S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　41台目

詳しく教えていただいてありがとうございます
一つ質問なのですがタービンはキットとそうでないものはタービン本体が違う物になるのですか？

ｲﾝﾃｰｸﾊｳｼﾞﾝｸﾞがちょいと違った気がする
SR用は純正のﾌﾗﾝｼﾞがそのまま付く
CAやRB用は丸いｱﾙﾐのﾌﾗﾝｼﾞがﾀｰﾋﾞﾝに付属してた気がする
A/Rまで違いがあるかはﾜｶﾝﾈ

今日、ＣＡのＳ１３のアクセルワイヤー注文しにディーラー行ったら
８２００円だった！！！！！

ワイヤーの部分だけでだぞ！？
思わず驚いた

近所に白と赤の180SXが２台止まっている家があります。
ナンバーはもうついていないようです。
ＧＴ−Ｒが１台、部品取りとしておいてありました。
だいぶ追いはぎされていました。

今日リヤパッドの交換した。ピストン回らず悪戦苦闘。
仕方なくアストロいったら、ピストンのくぼみにひっかけて固定する正方形状の工具があり、
￥８５０で購入。なんとか片方交換できた。
あとはハイキャスを解除したいんだけど、どこのキットがお奨めですかね？
グリップで走っててハイキャス解除してる人いらっしゃいましたら教えてください。

>>422
大森ってダメなの？

>>438
デザインがダサいってことでないかい？
俺は大森好きだな。シンプルなのがいい。
他にはトラストとかピボットとかがいいと思う
Defiはかっこいいしきれいなんだけど、きれいすぎて13,14,180には似合わない気がする
15でDefiで揃えてるの見ると結構カッコイイと思うんだけど

ラムコのメーターも80年代のクルマに合うぞ。
飾りのないスパルタンなデザインは、大森と共通するな。

>>437
つーか、１００円ショップで売ってる先の細いラジペンで充分回る筈なんだけど・・・
切り欠きが減っててラジペンで回せなかったの？
そしたらＳＳＴも入らない筈だし・・・

あとサイドブレーキ解除してるよね？

>>437
それオーバーホールした方がいいよ。ピストンが回りにくいってのは
サイドも効かないし良くない。昨日OHした漏れが言うんだから間違いない。
OH後はラジペンでもするする回るしサイドがバッチリ効くようになったよ。

フロントのピストンは錆で穴が開いてたからちょっと　orz　だけど。

誰かBLITZのMDメーター買ってくれよ。

【マフラー】アペックスが倒産！！【インテーク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170824869/

>>441
>>442
先月ＫＰＳ１３を買ったのですが、パッドないわタイヤないわハイキャス作動してるはで
大変です。はやくマトモな仕様にしたいのですが、オーバーホールですか〜。。
言われてみると、確かにサイドでロックさせるってことができません。やっぱショップに
任せるしかないか。ちなみにＯＨはいくらぐらい掛かります？

日産でＯＨキットが出てる、５０００円ぐらい
ショップなら工賃入れて１輪で１万ぐらいじゃないの？
ディーラーはもっと工賃取られそう

汁系はブレーキとサイドで別々になってるからサイドでロックしにくい
４０キロぐらいまで加速して車が軽く前のめりになる程度にブレーキ踏みながらサイド引いてみな
後ろに車がいないときに引けよｗ

>>446
ありがとうございます。
早く安心して踏めるような車にしたい。

昔、車いじってた奴集合！マフラーのアペックスが倒産
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1170823517/

俺はトラスト派だから関係ねー

タービンガスケット交換したぜw
幸せになったぜw

そういや俺、アペのパーツ使ってないなー
いつの間にかホイールのスピードスターとかも倒産してたし
次はドコよ？ｗ

そんな俺はHKS派

>>451
日産・・・？

来月､前置きインタークーラーを買おうと思ってるんですが､最近3万円代で売ってるショップオリジナル物がたくさんありますが製造元は一緒ですよね？
それとHPIの4万円代の物を買おうか迷ってるのですが付けてる方いますか？
ショップオリジナル物と1万円しか､かわらないのでHPIを買った方が無難でしょうか？

俺のＳＸがアイドリングですげー揺れやがるんで強化マウントに変えることにしたんだ。
で、やっぱマウント変えるとミッションスコスコ入ったりするのかね？
すっごい期待してるんだけど。

エンジンマウントミッションマウント両方換えてみたら？

自動車チューニング界はどこも必死だろうねこの時世は。車に金かけなくなったし。
アペックスはいまいちヒット商品もなくパッとしなかったよな。
スピードスターのように復活することはなさそう。
次はマフラーメーカーかな？にしても車のパーツってそんなに
買い替えサイクル短いわけでもないのによくやっていけると思う。

俺は極力中古品だから、メーカーは本当バラバラかな。どこかの商品を何かしら使ってる。
CPはﾊﾟﾜｰFC…

>>455
両方変えるつもりだけどそんなに劇的に変わるのか気になってさ。
明日買ってくるわ

>>457
距離いってる車だと、劇的に変わるよ。特にエンジンマウント。
Dでやってもらったら10万かかったけど、同じ車か？って思うほど振動がなくなった。
静かになったし、直進安定性もアップしたような気がする。
直進安定性は自分の妄想かもしれんけどねｗ

>>454
強化は猿人自体揺れなくなるけど車体の振動が酷い
メンバーが心配になるくらい振動が伝わってくるぜ（ニスモ）
猿人ノーマルなら純正をオススメする
>>458
１０万て高すぎじゃねーか？ちゃんとクレーンで吊るから高いのか

>>459
2年位前だったけど、エンジン吊り上げますって言ってた記憶がある。

>>454
>>457
エンジンマウント２個とミッションマウント１個（純正部品）　・・・・・・・・・・・　部品代合計　２万円以内。
工賃（ディーラー）　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　１万〜１万５千円ぐらい。

※　数ヶ月前、走行距離９万キロで交換。

劇的に変わった。



変わった点
�@車体の振動が劇的に減った。新車みたい。※以前は、コンクリートを破壊する機械のような振動があり、車体とエンジンが直結しているようだった。
�Aギアの入りが良くなった。※以前は、１速２速ギアの入りが悪かった。
�Bエンジンがスムーズに吹けあがるようになった。※以前は、回転数が３千回転ぐらいで頭打ちで苦しそうだった。
�Cアイドリングが安定した。※以前は、不安定で、アイドルアップが頻繁に行われて、その度に振動が酷くなった。
�D排気音が変わった。※以前は、金属音まじりでヒステリックだった。

前オーナーが強化マウントを入れて、それが更に劣化してたのかなぁ。。。。
取り外したパーツが純正品なのか、社外強化マウントなのか見ても解らない。。。

エンジンマウントってエンジン下ろさないでできるよね？

>>462
可能だよ。

持ち上げたらいい

>>461
工賃込みで3万5千円？？俺の10万近い値段って何だったんだ・・・

>>465
そうです。それ以上、お金は払ってません。

何時間も待たせると、お客さんに悪いからと言って
代車（新型マーチ）も用意してれました。
前日の夜に預けて、次の日の夕方、仕上がってました。
洗車サービスでした。

>>465
エンジンでも降ろさない限りそんな値段にならんよｗ

エンジンマウントなんてラジエターとか干渉する部品を外すかズラすかして
ちょいと吊ってやったら簡単に交換できるだろ…

>>466
マジですか。
でも、マウントって3つですよね。FRなんでエンジンに2つと、ミッションに1つ。
ミッションのほうは分からないけど、エンジンマウントはエンジンと車体の間
に引っ付いてるんで、エンジン上げないと交換できないんじゃないのかなあ。
エンジン吊り上げるんで高いって聞いたような気がします・・・それだけやって、
1万5千円っていうとお得ですよね。

当時の領収書捨てちゃったかどこかにしまいこんじゃったかで出てこない。

それにしてもいいディーラーですね。自分の行ってるディーラーなんか、
1週間近く車預けても代車なんか貸してくれないし（泣

>>467
あーそういうことか。
じゃあ、車検のときにまとめてやったんで、もしかしたら他の何かのパーツも
交換したからなのかもしれんです。。
けど、工賃6万近くついてたような記憶があるんだよなあ・・何かの工賃とまとめての
値段だったのかな。

>>468
エンジンを「上から吊る」のではなく、「下から持ち上げる（浮かせる）」そうです。

上から吊るやり方も専用の道具もｱﾙﾖｰ

やっぱマウント交換の工賃は高いみたいだね。
俺は家のガレージでエンジン吊れるから自分でやるけど。

どんなガレージだよw

高崎市新町
鉄屑180がうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざい

>>473
親が若い頃色々やってた人だからね。農家だから工具も揃ってるし。
俺にとってはいい家庭環境だよ本当。

整備要領書にも下から持ち上げるようなこと書いてあるな

下から持ち上げて下からマウント交換か…
何となく怖いなー

>>477
ガレージジャッキで片側ずつ持ち上げるだけだよー。

シルビア系雑誌やカーメカニック系雑誌で交換方法が写真入りで載ってたよ。

中古を購入した人も多いと思うので、関連スレ貼っときます。

走行距離10万�`を超えた車を語る【12年目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163823492/

【故障】自分の車の不安を解消するス�\【異音】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166494110/

以前、オイルラインからオイルが漏れたって書き込んだものですが治りました。
間違えて水用の径の大きいワッシャを使ってました。。。
古い車なので他にトラブルがあるんじゃないかと思ってたけどボンミスでよかった。。。

>>480
お〜いｗ
そんなオチかよ
たのむぜっ

>>480
ﾈｼﾞ穴なめてるとか大事じゃなくて幸いでしたね
これで心置きなく全開だ！
周辺を良く洗わないと煙もうもうと出そうｗ