387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 13:41:49 ID:JViZnGGh0
SL55の右が875万だが買おうか迷ってる
現在350なんだが。
イギリスあたりから平行で持ってきた奴すごいなw
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:04:42 ID:dgNp1eh90
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:44:18 ID:/nUam2Pf0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:35:42 ID:cU6NEQObO
ヤナセのセールスマンの話。350SL買った人は皆500SLのエンブレムチューンするらしい。これが現実。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:51:39 ID:4yJLtUMH0
>>391 SL350じゃなくて350SLとか何年前だよ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:06:06 ID:IvcG9l810
右ハンR230SL500YANASE だったら笑う罠!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:07:47 ID:IvcG9l810
思い出した!
C140の500
Dモノは右ハンしかなかった
で、みんなわざわざ並行500を買ってCピラーにV12エンブレムwww
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:19:10 ID:+XPNcN5qO
392 SL350の間違い。すまん。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:25:19 ID:IzRLWPrA0
最近ジャガーのV12からR230の500の初期型にのりかえたけど、
言われるようにかなり非力だねぇ。ジャガーと馬力、トルクは殆ど一緒なのに。
ちょっと驚くくらい中間加速が鈍い。
ツインカムになった350の方が速いんじゃない?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:38:36 ID:kyCnQoDhO
もうすぐ中古のSL買う予定です。 故障とか多いですか? 教えてください。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 00:48:39 ID:IzRLWPrA0
今のところトラブルなし。
最低限ディーラー車、ディーラー整備手帳付きのクルマ買えば
リコールも対策済みだしSBC、ABCを極度に恐れなくてもいいと思う
特にABCは自己満足かもしれないが体験する価値はあると思う。
もちろんディーラーメンテナンスの経済的余裕があるのが条件だが
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 01:12:43 ID:kyCnQoDhO
350と500どっちがトラブルないか教えてください。 ディーラーで点検っていくらぐらいしますか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 02:41:03 ID:kyCnQoDhO
SL乗ってるかた、毎月維持費どれぐらいですか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 03:07:22 ID:mDM5xXin0
>>400 その人の環境(個体差・乗る距離・回数)によって違うから聞く意味無いんじゃないか?
>>396 ツインカムになった550の方がきっと早いよ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 13:34:13 ID:ahGHskQA0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 13:35:55 ID:ahGHskQA0
>>398 ABCは極度に恐れていいと思うぞ。
都内でも止まってるSLは全部傾いてる。 エンジンかければ直る を繰り返してると翌月150万コース
SBCとABCネタは飽きたよ・・・
1300万の車なんだからちょっと壊れて売値の1割程度の修理が心配なやつは買わなくていいよ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:20:19 ID:ahGHskQA0
>>406 お前はまず買えるようになろうな 中古でもw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 12:39:07 ID:W3hAWeK70
>>407 すいません。本当は買えなくて中古のオデッセイ乗っています。。
本当にごめんなさい。ベンツには憧れていますが絶対に手の届かない
車なんでついつい大きな嘘つきました。
本当はスバルサンバー(20万キロ突破)に乗っています。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:16:07 ID:rcxNNDHp0
新車で1500万を出せる人と700万の中古を買う人とでは、
修理代を気にする度合いが違って当たり前だよ。
まして新車ならメルケア付いて原則費用ゼロだし。
当然下取りが高いことを考えると新車で買うのも得だよね。
SL500のケースを想定すると・・・
初期取得価格1400万→3年経過→下取り700万 差し引き700万+修理代ゼロ
中古取得価格 800万→3年経過→下取り300万 差し引き500万+修理代200万
こんなところかな?
実体験のある人がいたら数字に修正願います。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:32:51 ID:W3hAWeK70
>>411 それと新車保障期間中は壊れてても一切整備しないからね。ディーラーは
修理しましたって請求だけして、実際は何もしない。
走行に異常なほどの支障がないレベルなら
そういう玉が3年乗られて、車検時に売られて
それを拾う中古ユーザーが滅多打ちに会うんだよ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:07:55 ID:Ak7YGWF9O
404 406 貧乏人のくせに乗ってから言えよな。貧乏人だからSL買える金貯まったら買う訳ないか。10年間死に物狂いで働てもSL買えんだろ?1ヶ月のサラリーでSLをキャッシュで買う奴らと同じ土俵にたつな。みすぼらしいから。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:11:19 ID:Ak7YGWF9O
407の間違い。
携帯でちょっと必死すぎ
もちつけ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:51:22 ID:XYUklacE0
必死すぎだなこの携帯厨www
>>406が切れちゃったみたいw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 11:47:05 ID:FrQxwAuY0
age
保守
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:30:39 ID:rHknWL8F0
保守
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 18:46:11 ID:nBQen5Pb0
保守
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 11:00:23 ID:jkc9h/r80
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 02:39:15 ID:931cg1BSO
SLで金持ち気分の奴なんているんだ。
SLKが2シーターなんだからSLは4シーターにしてほしいよな。
SLRみたいなスポーツに専念したモデルでもないし。
4シーターなんかイラネ
誰が座るんだよ、そんな隙間に。
あれは座る席じゃねぇよ。
荷物置くんだよ。
使うとすれば、緊急用の後部座席って感じだ。
てか4シーターのオープンはダサいわ。
そう? ベントレーのコンチネンタルGTSとかカッコ良いけどなあ。
4シーターはデザインの制約が出てくるからね。
中にはかっこいい物もあるけどさ。
特に後席のヘッドレストがかっこわるい。
でも後ろに全くスペースがなくて、シートが全然倒れないのもいやだ。
実用性も少し考慮して40〜50cmくらいの隙間があればいいかな。
BMWの6カブリオレは格好いいと思うけどね。
やはり4人乗るのは現実的では無いよね。ソアラもそう。
ボルボのカブリオレなんかは4人乗っても大丈夫そうだけどやはり格好悪いよね。
オープンで4人乗っているとどうしても人生ゲームのコマに見えてしまう。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 07:54:01 ID:931cg1BSO
↑
確かにw
特に理由はないが実用性で何となく。
閉めてるときだけ緊急的に人を乗せるとかで普段は荷物を置いたり。
旧型みたいな感じで。
アストンやジャガーやマセラティやポルシェも4シーターオープンだから。
全長が4500あってカリカリのスポーツカーでもないのに
2人だとスペースが勿体ないかと田舎者の考えです。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 14:49:58 ID:w7Kpm9LB0
ていうか、ハードトップを、トランクに畳もうとする時点で
デザインは規制されてしまう。
SLもSLKも、寸詰まりでお尻が不恰好。
それをあざ笑うかのような現行の335カブリオレはスゴイね。
ルーフを二分割・3点折りでクーペと揃えてきた。笑
まあ、3ってとこで欲しくはないけど。
オレはベンツ派ではないが、ハードトップ収納式では、現行SLはかっこいいと思う。
かなりうまくまとめてるかと。レクサスのSCは不細工。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 20:45:35 ID:sGEUGJwp0
SCにくらべればましか
シートの後ろに無駄なスペースがあるから有効利用すれば後部座席も作れそうだね。
4座だとclkはcクラスベースだしclはsベースで2ドアにしては大きい。
並行輸入物だと129や230でも後部座席があるモデル、見かけるよね。
座席も販売していたな。登録を直して車検証にも4人乗りに出来るらしい。
でも緊急用と割り切っても狭すぎるよね。
SCも同じく。
SCの4座席、旧R129の4席仕様は、アメリカの自動車保険対策でしょ。
2シーターは自動車保険が高いから。
こういう高級車を買う層でも、毎年払う保険金は惜しいと思うようだ。
>>434 恐らく、日本とは保険の額がかなり違うからじゃないのかな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
念願のR230買いました!!純正のセキュリティしか付いてませんが大丈夫か心配です。社外付けている人います?純正はドアのセキュリティだけなんですか??クレクレですいません。