【Jeep】ジープ・パトリオット【Patriot】

無いから立てた。春頃発売？

公式
http://www.jeep.com/en/patriot/index.html

二宮清純

日本には入ってこないらしいコンパスについてはこちらへ。

ﾜﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168015393/

\135換算くらいで輸入されればいいのだが・・・。現実は\145位だろうね・・・。

全長　4,400mm
全幅　1,755mm
全高　1,635mm
重量　1594kg
排気量　2.4L
最低地上高　22cm

Sport 4*4 Dパッケージ $16,735
Sport 4*4 Eパッケージ $19,085
Limted 4*4　　　　　　 　$21,735

恐らく日本に入ってくるのはEパッケージ相当。
Dはあまりにも寂しすぎる。

ラングラーと同価格帯か、それより僅かばかり安いか、だろうな。

いろいろ調べると、これ、Dodge Caliberの派生なのな。当然、コンパスもだけど。
萎えた。
見てくれで買うなら、FFでいいや。200万前後ならば。

200万前後なんてありえねーだろ。

1>>乙

燃費がどれくらいなんだと思って調べてみたのだが、本家サイトにて

city 25MPG（約10.64km/l）
highway 29MPG（約12.35km/l）

なのな。結構いいのかと思ったんだがチェロキーの10-15モード燃費が
6.5km/lしか無いんで本家のLiberty（俺勘違いしてない？）見ると
city/highwayが18/22ってことで、これから適当wに換算すると

パトリオットの10-15モード燃費（予想）：8.7km/l
1.5トンもあるし、こんなもんかねぇ？

ちなみに比較対象として一部で取りざたされているホンダのクロスロードは
10-15モード燃費12.4km/l（2.0l 4WD）
むむ〜

>10
そうか？
向こうの価格と日本国内の定価を比べると140〜150円程度の為替換算してるっぽい。
ってことは、一番安いモデルなら、200万をちょっと超える程度ってことになるぞ。
一番安いモデルが入ってくるかどうかは望み薄だけど。

>向こうの価格と日本国内の定価を比べると140〜150円程度の為替換算してるっぽい。

現在国内販売されてるモデルでの話な

この車、いいよね。「JEEPが欲しいけど高いしデカイし」で二の足を踏んでた人もパトリオットなら買えるよ。
コンパスと違って、まさにJEEPブランドの車って感じだし。
兄弟車のキャリバーも、性格は違うけどカッコいいね。
でも、この車をサイトで見つけたときには、俺はすでにアウトランダーのオーナーだった。
ちなみにアウトランダーもパトリオットの兄弟車らしいよ。

>14

次期ランサーも友達みたいだね。三菱とは完全に関係切れたと思ってたけど、意外。

>>15
コンパクト用のGSプラットフォームは三菱と切れる前に開発されてる。
ミッドサイズ用のJSはGSの延長版だし、この辺の車台は揃っているわけだ。
今クライスラーが困ってるのはサブコンパクト。だからチェリーと組もう
としてる。

パトリオットって名前だけでも買う気にさせてくれる。

>>17
煽りか？煽りなのか？こんな過疎スレで？

Eパッケージ相当が270万くらいだったら欲しいけど、もうちょっと高いだろうな･･･。
Dパッケージはホント素うどんって感じだね。

素うどん上等。デザインがシンプルで好印象なんだから装備もシンプルでいい。
でも日本に展開するときはやっぱりゴテゴテにしないと売れないんだろうな。

>>20
公式のテクニカルデータのとこから2つ出して比べてみ。
ざっと見ただけでわかるけど、素うどんじゃ本当に一昔前の装備だぞ。
まぁ、オートロックとかシートリフター、助手席フォールディングあたりはいらない人もいるだろうけど
キーレス、後席リクライニング、おまけにパワーウィンドウ一回押しも無いってのは痛い。

致命的なのは素うどんにはエアコンがない

>>21
>>22
マジか？！
アメリカの素うどん恐るべしだな・・・そこまでシンプルとは知らなんだ。
じゃ、キツネうどんぐらいでお願いします。

おろしあにもパトリオットって名前の車があるらしいね。

横幅がこれ位が限界だとすると、フォレスターくらいが比較対象か。

これは完全にFordEscapeとカブるでしょ

愛国者か･･･

>>26
本国ではバリバリのライバル車種になるね。
こっちではネームバリューとイメージでJEEPだろうけど。

これのCVTってば、日産の2000ccクラスが使ってるのと同じなのね。
搭載車のレビューを見る限りは、悪くはなさそう。

http://www.jatco.co.jp/PRODUCTS/cvt.html

アウトランダーと同程度の装備で比べて、30万違い位なら買いたい。

この車、カックイイ！！

日本ではいつ発売？？

それと、いくらなんでもチェロキーの価格を超えることは
ないよねぇ？

排気量からいっても・・・。

とすると200万台かな？　欲しい！！

Ford Escapeのほうが良さげ
http://www.netcarshow.com/ford/2008-escape/

280万くらいじゃねぇの？
信憑性の低い情報ならあるけど。

http://lovejeep.blog68.fc2.com/blog-entry-41.html

250万くらいだったら、飛びつくよ

日本で情報がほとんど無いのは当然として、向こうでもまだあまり情報は無いようだ。
普通に価格.comの掲示板のようなやり取りやってる。。。

http://www.jeeppatriot.com/

外車のことよくわからないんですが、
jeepもvwみたいに頻繁に壊れる（要整備）なんですか？

vw以上に壊れるだろ

最近は故障の少なさはアメ車＞ドイツ車らしい。

この3兄弟　メディアにそろって内装があぼーんって言われてるな。
どんなにあぼーんなのか、ものすごい気になるw

>41

まぁ、基本は安い車だから仕方がないような・・・。

http://www.caranddriver.com/carnews/12419/2007-jeep-patriot.html

>>42
その2ページの写真を見て思ったんだけど、
金属のバンパーの有無で格好良いマスクがあっという間に格好悪いマスクになるな。

>>41
３兄弟ってのはドレを指してんの？
パトリオット、コンパスもう一つは？

プジョーや、シトロエンもそうなんだよな？
三菱おそるべし

>>44
ダッジ・カリバー。
てか、クライスラーの車は基本的に内装の質感に対する評価が芳しくない。

内装は質素でもいいから、チープは勘弁。

って、現実に存在するものが日本に入ってくるだけだから、どうしようもないけど。

>45
確かに。
500ﾏｿクラスのWHでもダッシュボード　拳で叩くとぱこぱこ音がする。
内装だけでも愛知県の風を感じたい。

写真、いっぱい。
本文はまだ読んでないから何書いてあるかわからん。

http://www.rockcrawler.com/reviews/jeep/patriot_2007/first_drive/index.asp

赤にシルバーのバンパーかっこいいな！

グリル、メッキにできないのかな？

>3
>>35
コンパスって結局日本に輸入されるの？

>>51

名指しされても・・・

ンダヲタの俺としては、CRV買うつもりだったが、ちょとデカかった、
んでクロスロードに期待してたがデザインがイマイチ好きじゃない。
パトリオットは格好良いし、サイズも良い。
これがホンダ車なら迷わず買った。

情報が無いと盛り上がらないね

いつ日本で正規発売するのかは、まだ情報はないんでしょうか？

特に信頼もできないうわさ程度の話なら、2007夏か秋。

そうですか、車検に間に合うか微妙です・・・残念です、見た目気に入ったんですど・

この円安の状況下では・・・安さの魅力はないだろうな。
円高に転じるのはどんなけ早くても参院選後だろうし。

動画でも

http://www.youtube.com/watch?v=9UCEqbxAvKo

レビューが増えてきて、写真が豊富に見れるようになってきたね

http://www.expeditionwest.com/equipment/reviews/patriot/index.htm

このクルマいいな

2007年度版の日本語ラインナップカタログに乗ったってさ！
http://www.tigerauto.com/index.php?itemid=257

これ、Eパッケージが240万くらいで販売されたら、
かなりのメガヒットになるような。

メガって言っても「クライスラー躍進」程度の見出しかもしれないけど。

240万なんて絶対無いだろ

>>62
これはLimitedだね。やっぱし、高くなるのかな。

http://www.tigerauto.com/index.php?itemid=169

この色が無いのが惜しまれる。
コンセプトモデル？のバンパー無骨でかっこいいな。

高くなると辛いですね。。
でも、パッケージングは個人的に最高！
・車幅は17xxmm
・最低地上高　200mm以上
・リアゲートは上に開く（タイヤ背負わない）
・リアのガラスハッチが開く
・しっかりしたルーフキャリアがつけられる
・後席よりカーゴルームを優先している（広い）
こういうのは国産車にはまったく望めません。
某H社のクロスオーバー車は3列目シートを付ける始末
微かに期待できるのはX-TRAILかな？

42は間違え、62です。
>>66
確かに良い色ですね、似合ってます。
でも、ボディーからは全般的にGoodじゃないですか？
どれにするか悩みます。

懸念事項？
エンジンはPTクルーザーと同じと聞いてますがどうなんでしょ？
PTの10/15の燃費は8km/Lレベルで国産車よりかなり劣ります。
最小回転半径もPTは6.1m、最低でも5.9mぐらいになって欲しいなと。

>>68
> エンジンはPTクルーザーと同じと聞いてますが

例のワールドエンジンで、PTで使ってるやつとは別物。

>>68
アウトランダーと基本的には同一。

後席は犠牲にして欲しくないなぁ。フォレスターと同じだ。

俺も後席を犠牲にするよりゆっくり座れるほうがいい。
どうしても荷物が載らなきゃルーフを使うが、人はルーフには乗れない。

後席以外はこれでズバリなスペックなんだけどなぁ・・・

後席の広さなんて今の段階でわからんだろ

こりゃ売れそうだね。
でも疑問が一つ。これがあればkjチェロいらないと思うのに
パトリオット＝日本名：チェロキーで良かったと思うのに、
なぜにクライスラーはkjを切らなかったのか？解せない。

ま、どうでもいい話か。チラ裏スマソ。

そりゃ明らかにKJの後継じゃないからだろ。

クライスラーが現代に買収されたら、買わないな。絶対に。

http://www.carview.co.jp/news/0/31397/

Jeep宇都宮
2007.02.01　ジープ・ラングラー、ジープ・パトリオット予約受付中
http://www.tochigichrysler.com/
導入時期、価格は見えてるのかな？

>>75
KJだってXJの後継じゃなかっただろ？

ボディオンフレームの本格派SUVと乗用車ベースのクロスオーバーSUVを同列に語るかね？

>>79、どっちがどっちなわけ〜？

>>77
予約してみればわかるんじゃない？
頼んだ。

欲しいけどjeepのﾃﾞｨｰﾗｰて入りずらい。
なんか金持ちの道楽て感じがして。

>>82

スズキ池。無理すんな。

>>83
だよねぇ 俺みたいな貧乏人が買ってもﾒﾝﾃ代が辛そうだし。

年収は1千万程度ありますが、どこのディーラーも入りづらいです。
どうしたらいいでしょうか？

>>秘書か代理人にでも買ってきてもらえ。

アホらしいからage

＞年収は1千万程度ありますが、どこのディーラーも入りづらいです。
＞どうしたらいいでしょうか？

年収1千万円じゃ壊れやすいアメ車の維持は無理だよ。
国産にしときな

>>87
問題は国産メーカーであろうが、ディーラーに入りづらいことなんだが

そんな話どうでもいい。

どうでもいいことはわかっている。
更に問題は何の情報もないから、スレが停滞してつまらんことだ。

パトリオットは一旦おいといてコンパスの話でもしようか？

日本で売らないのに話しても…

じゃ、ダッヂのキャリバーでも

燃料投下

http://www.youtube.com/watch?v=gTYMFvcZQbw

まぁ、たいしたものじゃないけど・・・

>>94
短足でつね。

足が浮いても電子デバイスで進んでいけるのは電子デバイスのおかげ。
Jeepらしさって何。。。？

俺　古いのかな？

>>95

これはJeepが作ったJeepっぽい車だから・・・。

メンテなんかいらねえよ。そのまま乗りつぶすんだよ。

なんかない？

エクストレイルとどっち選びます？

フォレスターとなら悩むが、エクストレイルとだったら、迷わずパトリオット

車名がイヤだ
日本では名前変えて売ってほしい

いいじゃんパトリオット。
じゃー日本名：君が代にでもするか？w

馬鹿マッチョが喜びそうな名前だよね。
欧米ではこのセンスが普通なんですか？

パトリオットっていうふうに日本語英語読みするからかっこわるいんだと思う

ペトリオットっていうネズミ捕り粘着シートが有ったが、そっちのがいいのか？

保守

現在アメリカ在住でlimitedの購入を検討中。もしも買ったら報告します。

下のコマーシャルの色が良さげ。
http://www.youtube.com/watch?v=MonfGrOgg0o&mode=related&search=

愛国無罪！

>>108

レポよろしく。

北方領土返還！

尊皇攘夷！

英語の発音だとペイトオリットになるのかな。カタカナにするとね。
いいじゃん、おバカな名前でｗ
チャレンジャーやマグナムなどなど・・・このネーミングセンスこそアメリカ
なのよ。

絶対に車名がイヤだ
車名を変えないなら買わない

日本だってジムニーを輸出してサムライって名前で売ってるのと同じセンスだろｗ


ダサいことに変わりはないがｗｗｗ

パトリオットはヤンキーとかｗｗｗ

日本ローカル車名「Uyoku」とかだったらどうするよ。

じゃ、みんなの意見をまとめて
和名
ジープ　ライトウインガー

>>118

IDが微妙に

ところで、日本ではいつ発売？
夏頃だとの噂だが・・・そうなの？

ディーラーでは7月頃と聞いたがあてにはならないな

国内販売で車名を何に変えるかで揉めているらしいな。

ラストサムライでいいよ。

NINZYA

国内販売名「ビューティフル・ジャパン」だよ

>>122
なんかさらっとチェロキーにしちまいそうじゃね？
現行モデルのチェロキーは終了させて

ああ、でも、リバティがフルチェンジしたら、また持ってくるときに困るな

>>126

そんときはリバティで持ってくればいいだけ

日本ではサバイバーで販売って雑誌に出てたけど

ビブ−ティ−なつかしいな...

>>126
「リバティ」は日本じゃ使えないんだよ
日産

あげ

造反有理

新年度になったし、そろそろなんか情報が欲しいと思う今日この頃、如何お過ごしでしょうか。

至って平穏な日々を過ごしております。

昨日はイエロー、黒、白と３台のＴＪに遭遇した。やっぱり春なんだな。

Dodgeが6月からキャリバーを日本で売るみたいだから、
ようやくパトリオットの価格帯が見えてくる・・・はず。

先週ディーラーに確認したら7月頃ですかねだってさ、去年からかわらねぇ

円高になーれ

hosyu