《》Renault Kangoo（車両の話題）Part9《》

車両についての話題のみでお願いします

●ルノージャポン・カングー
http://www.renault.jp/kangoo/
●関連スレ
ルノー総合：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163432081/
ルーテシア：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159622737/
トゥインゴ：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152543978/
メガーヌ：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152729206/
セニック：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164386449/
●過去スレ
Part1：http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047279091/
Part2：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067520567/
Part3：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091637203/
Part4：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105347166/
Part5：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122019898/
Part6：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140782935/
Part7：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153392297/
Part8：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160501392/ 

購入の参考にﾄﾞｿﾞｰ
カングー　Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BC
エスプリを伝えるクルマ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_kangoo.htm
carview　フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/kangoo/
フォトギャラリー
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/108e8d79b8d/
WebCG
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013901.html
試乗レポート
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_0308291824_1.htm
ルノーUK(欧州仕様)
http://www.renault.co.uk/Productpage_home.aspx?m=kangoo&mi=1

よくある質問

Q.壊れますか？
A.壊れます。でもそれを補って余りある魅力があります。

Q.ナビにバックカメラは付けられますか？
A.可能。しかし店によっては断られる模様（前ｽﾚ参照）

Q.普通の１．６とオーセンティックの違いは？
A.・オーディオ＆スピーカーなし
　 ・バンパー＆ドアミラーが黒
　 ・値段が19万円安い
・フォグランプスイッチ無し（ランプ無いから）
・ステアリングリモコン無し（オーディオ無いから）

Q.純正キーレスはどうやって復活させるのですか？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/22(金) 11:42:07 ID:/6ypEWWS0
A.下記参照　ただし年式によって微妙に異なるので注意。
　　ttp://www15.plala.or.jp/walkonair1/kangoo-key.html
　　ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=108922

Q.Wバックドアとハッチはどっちがいい？
A.好きなほうを選べ。現在新車はWバックドアのみの設定。

以上、テンプレ終了

私自身はカングー良さそうと思ってるだけでカングー自体は持ってはいませんので
以降話題作りはお願いしますね

今日、ワイパーブレードのみを変えた。
中の金属プレートを再利用するのが肝だな。
500ｍｍを2本でフロント交換できた。
￥１８００−なり。

>>5
カングー乗ってねえのかよ！

残念ながら

日本車しか乗れない環境なのでミニカーで我慢しております

ディーラー勤めか？

離れ島なんだろうよ

>>1
乙
ﾏﾀｰﾘいきまっしょい

えーカングーミニカーどこで売ってる？
新型ほしいけどないんだよねー

仏車専門ミニカーショップに
問い合わせてみては如何かな？

エフグッズ
http://www.fgoods.com/cars/

スリーアール
http://www.5r-2.com/

問屋、輸入元に無ければ正規寺でルノーブティック
扱いのミニカーを注文出来ると思ったが・・・

商用車で使われてるけど顔も形もかわいい。
小さいけど背が高くて物が積み込める。

日本で言えばエブリイワゴンみたいなポジション？

あ、そっか！デラでも注文できるんだよね！
サンクス>>13。

今日ついに「TooHot」が表示されCDがペッと吐き出された。
以前ここに書いてあった通りなのでなんだか楽しかったｗ

>>15
俺もミニカー探してた（新顔で乗用車タイプの黄色）んだけど、見つからなかった。
デラに置いてあったのを思い出して、聞いてみたがすでに手に入らないとのことでした。
置いてあった現物を売ってくれと頼んだけどNGでしたorz
後は>>13にあるショップやミニカー専門店をいくつもあたってみたけど全滅。
かろうじて買えたのは、ブイトーニバージョンでした。

五年程前はデラにカングーを見に行っただけでカングーのミニカーをくれたが・・

>>17
ノレブ（メーカー）、代理店、問屋の総てが完売状態みたいで
ノレブは再生産したり、しなかったり気まぐれなので厳しいかも
しれないですね。

Michelin仕様などはオクで見掛けますがトイザラスなどでも
素のカングーのミニカーはマジョレットでも見かけないです。

カングーＭＴもうすぐ納車だＹＯ！

シフトノブをイエローハット等で売ってる市販品のに交換したいんだけど
日本車と規格とか違うのかな？

素のカングーミニカー
ディーラーのショールームにシルバーならあったけど
もっといい色が欲しいよねー

先日オートサロンに行った際、ノレブが山積みされてたので必死で探したよ。
でも見つかったのはメガーヌ、クリオ、サンク、エクスプレスくらいだった。

パリやニース、モナコ辺りへ遊びに行ったついでに
現地のミニカーショップを探せば見つかるかも
しれない・・・

eBayイギリス、ドイツ、フランスで出てるよ。

>>20
あたしのカングーと同じお船に乗ってくるもにね
なかよくしてねもに。

Wバックドアの使い勝手ってどうですか？
左側を開けて、内側のノブで右側を開ける。
閉める時は右を閉めないと左を閉められない。
不便ではないでしょうか？

いや、全然気にならないよ。　>>26

>>20 >>25
漏れのオーセンティックももうすぐ納車だYO。
来週にはデラに届くらしい。

>>20
>>25
>>28
オメ

>>26
ほとんどの場合、左側（面積の大きい方）だけで済む。
そもそも不便ではと思うのであれば、初めからカングーは選ばない。
自分の場合は見た目重視で、ハッチよりWバックの方が「らしい」と思って選んだんだけどね。
あとはRX-8を所有してたこともあり、観音慣れしてるというのもあるｗ

Wバックドアを閉める時の音って、一昔前の軽のドアの音みたいだな。
バタン！って安っちい音がする。だが、それがまた和むｗ

>>30
新顔にマイナーチェンジされたときに
ハッチバックドアとWバックドアの両方が選べたのが
その後ハッチバックが廃止になったよね。
たぶんハッチバックに人気がなかったということなんだろうけど
どうしてWバックドアの方が人気があったのかオレには不思議。
ハッチなら雨の時に屋根代わりになるし、どんな大きさの荷物を
積むときも開けるドアは１枚だけ。開けたドアが邪魔になることもないしね。
Wバックドアの方が「らしい」というのは「商用車らしい」ということかな。

オレの場合は今カングー購入予定で
Wバックドアしか選べない新車にするか
ハッチバックドアの中古探すか迷ってる。

>>31
漏れもハッチバックの方が都合が良かったのだが
昔、ヤフー掲示板でカングーのリヤゲートの話題になった時は

1）「ハッチバックゲートはフルオープンしたい時
　　後方に2m余りのスペースが必要で操作がやや重いが
　　積む際に左右から回り込んでも邪魔にならず雨宿りも
　　出来る」

2）「ダブルバックゲートは構造上特有の死角は有るが
　　フルオープン時の後方スペースの少なく操作が軽い」

こんな意見に分かれたが結局、本人のライフスタイルで
選べば良いのではないかという事で意見がまとまっていた
ように思う。

又、都内の正規寺はダブルバックドア車に
オーダーが集中しハッチバック車は長期在庫と
化したという話しをしていた。

ちなみに欧州では乗用仕様のカングーはハッチバックが
標準でダブルバックは無料オプションで選択出来て
エクスプレスが全車ダブルバックになっている国が
多いと何処かで聞いた事がある。

>>31
うーん、初めて見たカングーがWバックだったのが影響大かも。
嫁が「花屋さんみたいだねー」って言ってた（ちなみに嫁は車に興味なし）
それからハッチのカングーを見ると、何か違うな〜って思ってた。
よって当方の「らしい」というのは「カングーらしい」という意味で言っています。
かと言ってハッチは毛嫌いしてるわけじゃなくて、ちゃんと同じカングーだって思ってますよ（当然かｗ）
ただ、Wバックばかりが目立つ最近はハッチもいいかなって思い始めてる。

＞たぶんハッチバックに人気がなかったということなんだろうけど
＞どうしてWバックドアの方が人気があったのかオレには不思議。

おれは仕事の使い勝手の面でダブルバックを選んだんだけど
デラの人がハッチバックは全然人気ないんですって言ってたっけ。
よくわからんけど、車にさほど関心を持たない女性層なんかには
重たいドアをよっこいしょと上げたり下ろしたりする動作より
軽いドアをぱたんぱたんと開いたり閉じたりする操作の方が
自然で負担が少なかったりして良いのかも。

観音開きの方が珍しいからでしょ。

後ろが塀とか垣根の場合、開口部のでかい一枚ハッチだと
あけられないことが結構多い。又、小柄な女性の場合かなりキツイ。
まあでも、見た目もの珍しさってのもあるだろね。

漏れはハッチバックが欲しかったけど、
ＭＴが出ると聞いて一年待ったので、観音になりますた。

カングーのATって例の積極的にシフトダウンするタイプって
聞きましたが、やっぱりぎくしゃくしますか？
同じATでも新顔でも最新のほうがショックが少ないってほんと？

>>38
2006年モデルですが
予めプログラムされた変速パターンから
自動選択されるので変速させたい回転数で
スロットルを保持するようにすると思った
ほどはギクシャクしないように感じます。

◇自動選択モード数：9
・通常はスロットル＆ブレーキペダルの
　踏み加減で1〜6を自動選択。

　1：快適（エコノミー）
　2：中間（ノーマル）
　3：スポーツ
　4：急な登り坂
　5：緩い登り坂
　6：下り坂（エンジンブレーキ）
　
　7：寒冷時エンジン始動
　8：負荷走行（峠道、牽引等）
　9：緊急（故障時、大気汚染対策等）

・モード切替の選択基準要素。
　1：エンジン回転数
　2：スロットルペダル踏込量
　3：スロットルペダルを踏む時の速さ
　4：エンジン負荷
　5：ブレーキランプスイッチetc

◇手動選択モード：2種類
　10：SNOW（2速発進）
　11：D3（1速〜3速間で変速）

こっちは平和で良かったよ。

そこでお尋ねしますが、ラジオってどれですか？入り悪くないですか？

何かブースター的な物ってあるのでしょうか？

>>40

カングーか先代ルーテシアか車種の記憶が定かでなくて申し訳ないんですが
ルーフアンテナの基部を室内側から留めているネジを緩めフィーダー線を
挟んで内張りに沿って這わせたら純正オーディオでもAMの受信状態が
改善した例を何処かの掲示板で読んだような気がします。

やたらにやると雨漏りするかもしれませんね・・・

アイスリンクとかオーディオ改善の話題も欲しいですね。

工賃とフィッティングキット価格を掲載していないのが
少々怖いですがルノー八王子でルーテシア、カングー
メガーヌ用にサテライトスイッチ＆iPod対応
1DINデッキを販売していました。

・パナソニック　CDサウンドステーション \33,600（税込）
・iPod用インターフェイスケーブル \5,250（税込）

http://www.renault.jp/nishitokyo/service2.cfm#01

昨日あれから家に帰ってラジオブースターを、ヤフオクで落札しました。

カングーはステレオ周りバラシ安いので自分で取り付け試みてみますが、上手にできるか？

あとシートベルトの警告音ってキャンセル出来ますか？

>>43
パナのCDサウンドステーションはCQ-C7303Dだと思うけど
定価販売てすか？

>>45
機種は解りませんが価格はディーラーのサイトに掲載されていた税込価格です。

実際に購入、取付した方が居れば工賃、フィッティング
キットを含めた総額が解るんですが・・・

ageておきます

テスト

現行カングーに新顔になったときについていた
グリルをつけることはできるでしょうか。
立体的なグリルの方です。

日産モコと顔が似ている点について。

保守挙げ

おれはいまだに新顔が好きになれない・・・
初期型の顔を移植できないもんかねえ？
細かいとこ違ってて無理だったりする？

顔の移植とか、なんてミーハー何だろうか。
ﾄﾞｸﾝ丸出しはどうかと思うね

内装の素っ気ない感じを損なわずアコースティック系がきれいに鳴るスピーカー設置は無理だろうか？

すたっくすでも使ってろハゲ

>>54
最近交換する車が増えているがアルファ・オーディオで
扱っているフランス製フォーカルなど如何だろうか？
カングーは未確認だがプジョーのNew307に無加工で
付けた人間が居るが割と綺麗に鳴っていると感じた。

但し聴覚、音感には個人差が有る事はご理解いただきたい。

http://www.alphaaudio.co.jp/zenkoku/zenkoku.html

納車後、１年１０ヶ月、走行距離１５５００キロ。
タイヤをミシュランエナジーからピレリーＰ６０００に交換しました。
ミシュランよりケース剛性が高い感じです。
少しゴツゴツした感じになりました。

おし！

うちの06、リア窓のモールが両方とも欠けてたよ。
たぶん犯人は洗車機だと思われる。

age

a

うちの０６は運転席のバイザーがプラ�Aしてるよｗ

昨日納車したＹＯ！

シフトノブショボいって聞いてたのに、かなりいい感じじゃないか！
十分満足の出来なので交換せずにそのまま乗ります。
つーかシフトチェンジめちゃ気持ちいい。
凄く走るのか面白い車だった。意外すぎるわ。

現状の不満点はドリンクホルダー。
マーチのが取り付けられるって聞いたことあるんですが、みなさんどうやってます？

>>63
旧キューブのをドアにつけてるのを見たことあるけどなんの工夫もなくそのままポン付け
カングーじゃなかったらちょっとありえない付け方だったよ
ドアについてるから開閉時は気をつけないといけないし

>>63
mixiの方ですね

>>64

旧型マーチ・キューブ用のドリンクホルダー、自分で付けたけど半日仕事だった...

プルトップの缶だと危ないかもね。
ペットボトルだったらまずこぼれないよ。


丸いエアコン吹き出し口用（ビッツ用など）なら使えるけど、結構落ちたりしてたんで、今のに満足。
１００均とかで売ってるのも使えた。（差し込み口が長ければ桶）

↓この辺、カッコイイんで付けようか考えてた
http://www.webpj.net/post_f.asp?p_url=details/79900x.html

↓エアベントに付けるドリンクホルダーは日本発祥らしいｗ
http://www.webpj.net/post_f.asp?p_url=details/799263.html

そういえば、色々調べていたのを思い出した。

EURIS本革ドリンクホルダー
http://store.yahoo.co.jp/euris-shop/dh-011.html
レザードリンクホルダー　1011
http://www.nakamae.co.jp/product_guidance%20p3.html
ｵｰﾙﾏｲﾃｨﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ
http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=505081
MMカップホルダー
http://www.open-inc.co.jp/rcoj/shop/05interior.html

おお、色々ありがとうございます。
めちゃ参考になりました。
ちなみにmixiの人じゃないです。

今日妻が乗ったら、シフトノブの位置が遠いとボヤいてた。
バックに入れるのに両手使ってた。
フランス人サイズなのかね・・・

そういえば、ドアポケット利用のフォルダーもあった。

煙草＆コーヒーなんて人にはいいのかも
pche Pocket Holder Kangoo
http://www.pche.jp/06/pholder.html

>>68

向こうの人は手が長いから...なんて語られる事もあるけど、
シートを寝せ過ぎなのかもしれない。
きちんとシートを立てれば少しは近くなると思う
いや、それでも遠めだとは思うがｗ

本革のドリンクホルダー　どーなんだろうか。
kangooは小物置く場所には困らないから要らないかも。
ドリンクホルダーとしては微妙な感じがするし。

ばかか？LehutoHベースだろ、カングーは、、、
シャポネにフィットするように作られてるわけねーだろ
そのうち、Hiil&Touやりにくくね？とか愚痴るんだろ、
おとといきやがれ、
ってか、5ヵ月たっても寺から連絡ないから電話したら、
発注すらしてなかったぜ？
契約不履行やろ、消すぞハゲ

>>70
Hiil&Touに該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント
キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
違うキーワードを使ってみてください。
より一般的な言葉を使ってみてください。

>>70
left
heel & toe

貴殿は中卒か？
当事者でなくとも不愉快極まりない書き込み、
「何とかしろや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と言いたいところだが、
低学歴に言葉は通用せんだろうからなｗ

>>69
ノルマンディ等の北仏は190cm近い大柄なのが多いけど
ニースやマルセイユ等、南仏へ行くと日本人並みの体格の
フランス人が増えるけど足だけは少し長いみたい・・・

イタリア人も北部と南部で体格差が大きいように見えたけど
ベルギー、オランダ人は190cm程度は普通に多かった。

>>72
>>70は単語うろおぼえ野郎だと思ってたんだが、ローマ字野郎だったのか！
今気づいたよ。ありがとうｗ

こっちもダメか。くそ。

まぁ、でも放置プレイはちょっと同情

>>76
ネタに釣られんなよ
車注文して５ヶ月間いちどもディーラーに
連絡したり行ったりしないってｗ

どっかのグログでも、LH車の左寄りシフト位置が
RH車でも左寄りのままだとか、指摘されてたな。
ｽﾃｱのオフセットといい、中途半端なRH化なんだよな、
ﾍﾟｳｹﾞｵｯﾄよりは増しだけど痼。
まぁ、並行四駆のオレが勝ち組ってことでFA

>>78
お願いだからまともな日本語で書いてくれ

>>78
特定しましたｗ

>>78
あるカングー正規D車オーナーのブログにシフトレバーや
ステアリングホイールがオフセットしていて中途半端な
右ハンドル化だと書いてあったがPeugeotに比べれば
まだ良い方だ。

そうなると並行輸入車のカングー4X4に乗っている
私はいわゆる「勝ち組」に入れるだろう。

少々添削してみたが合っとるかね？

>>78
正規右ハン批判はもう飽き飽きだが、並行のしかも４X４オーナーとなると発言する資格はあるっちゃあるな。

ははは 今更何をいっているのか！

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
福藤とキングス・Part１ [冬スポーツ]
▼▲スーパーゼネコン清水建設！１３▲▼ [建設住宅業界]

何だコレ(´･ω･`)

hosyu

age

誰もいない

最近本国でもカングーの限定車が出ないな
以前はディズニーランド仕様とかムチャクチャなのが一杯あったのに

あちゃらでは、自家用でカングーていうと、
日本でいうワゴンアール糊てな感じで見られるからなw

こちらはあちらでないからOK w

そちらはどちら？

欧米か

>>89
それは感じなかったなぁ。
てか階級社会だし。
なんでランチアムーザがあるか考えてみてみてみ。

>>93
>>89は観光でしか訪れた事のない人間なので
考えてみてもどうせ解らないから無駄だよ。

age

ほしゅ

sage

hosyu

61875

死守

またこのスレ活用しなきゃなんないのかねえ・・・やれやれだ。

>>101
また本スレ蒸し返してんの？

そうそう。なんか殺伐としちゃっててカングーの話題を振りにくいのだ・・・
ところで最近気づいたんだが、現行カングー(2006モデル以降)のグリルって
たんにヘッドライトとの間をブラックアウトしただけじゃなくて、
デザイン自体を微妙に変えてすっきりさせてんだね。

2007も小変更されたようだけど日本仕様にも反映されるかな？

外観にこだわるとか、みみっちい
ハイエンドオーディオ積んで快適ドライブとか思わんのかね、、、、、、、、w

こういう時専ブラって便利だな

>>104
変更点はシート地、CDプレーヤー（MP3対応）、ホイールキャップのデザインなど

ようは何もかわってない
3列シートのシエンタにでも乗ってろ

MP3対応は良いな。

どうせカロのHUに換えるんだから、どうでもいい。

０６のＭＴだが純正ｷｰﾚｽを遅ればせながら本来の仕様にしてみた。
いままで軽くｲﾗｯときてたのが嘘のように快適になりました。

・・・と言う夢を見ました。

以後こちらをPart10としてよろしいでしょうかね。
本スレが終了したので↓ｗ


997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/11(日) 22:18:13 ID:ogWms63W0
ク


998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/11(日) 22:18:50 ID:9zFBsWXw0
ン


999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/11(日) 22:19:34 ID:ogWms63W0
ニ


1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/11(日) 22:20:04 ID:9zFBsWXw0
ー


1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟﾌﾟﾝｽ･･･

このスレ使い切るのが先だろ・・・常識的に考えて・・・

あっちの奴ら、普通じゃねーからなぁ。

>>70
LehutoHってドイツ語かと思た

昨年末からオーナーになったんですが、諸先輩方はＡＭの感度の悪さを
どのように改善されていますか？　本格的な球春到来前に対策を講じて
おきたいのですが。

AMはおまけ

アーシングとかアンテナコードの引き直しとか聞くけど。
なあんもやってません。

>>118, 119
ありがとうございます。どうしようかな…。

>>120
ポケットラジオ持参。あと電池も。

リコール通知ｷﾀｰ！
今頃リコールって、この車いったい何台作ってんだよ。あったく。
ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

12月納車、該当してるはずなのに、ハガキこない。
愛知の糞寺ぶっつぶれろ

>>123
リコール通知はデラじゃなくインポーターから来るのでわ

じゃぁ、インポーターぶっつぶれろ

そういきりたたんと。
リコールが出たってそのトラブルがすぐ出るわけじゃなし。
要はトラブルが出る前に通知がきて直せればいいわけだし。
通知が来る前にボカンしたら寺に吼えれば？ｗ

オレはモノを大事にしないやつが大ッ嫌いw

オレは自分のクルマが壊れる危険性があるのに、乗りまわすほど馬鹿じゃないw
わかったか、呑気もんどもがw

>>124氏、>>126氏

>>127は発表された車体番号の範囲内には該当しない
車両が含まれている事を知らないだけだからレスするだけ
無駄だよ。

>>123
気になるなら電話して該当車か確かめてみたら？
おれは静岡南で買った県外在住者だが、ちゃんと来たよ。

>>127
床の間にでも飾って、一生眺めてろハゲ

>>127
つか、それは「モノを大事にする」こととは違うだろう。
本当にモノを大事にしたいのであれば、イグニッションコイルを壊れるまで使え。
運が良ければずっと壊れない可能性だってあるんだし（というか大抵は壊れない
と思うよ、リコール部品だってね）。

というか、車にとって過酷な日本でフランス車乗り回してる時点で
「車が壊れる危険性」MAXだと思われ。
煽りじゃなく、マジで車乗り換えた方がいいと思う。
ルノーは車の信頼性が不足してる上に、インポーターも
（ほとんどの）ディーラーもやる気なさそうだから、これからも
頭に来る事だらけだと思うぞ。

ちなみにウチのは該当車でハガキ来たけど、デラに連絡したら部品がないってw

>>131
イグニに関しては「大抵が壊れる」で正解

リコール情報を経産省とルノジャポのページで定期的にチェックする。
対象と疑わしき場合、ルノーコールで確認する。
ディーラーに連絡して納車→対策
その後にDMが来る。

これ普通。

>>132
それが本当なら、ルノージャポンは大嘘つきってことになるな。

嘘を嘘と見抜けない奴は…

どんな嘘でも見抜けると思ってるヤツほど詐欺にかかりやすい

>>135
>嘘を嘘と見抜けない奴は…
騙されてルノーに乗る（棒

リコールきた。
すぐ連絡、２日後すぐ交換わずか15分。
何みんな興奮してるのか解らない、、、

>>138
保障期間の過ぎた1.6でリコールに
該当していないから不服なんだろうよ。

また香ばしい匂いがあっちから

>>140
止めて欲しいよな。
自分が乗ってる車だからえこひいきした物言いいするが
せめて人並みくらいの頭の人に乗って欲しい。

　リコールついでにラジオも見てもらいました。何だかアンテナコードが
ねじれていたそうで。ひどいノイズしか入らず途方に暮れていましたが、
ようやく多少聞こえるようになりました。
　そういや、納車日にもいきなり助手席ＰＷが止まって焦りましたが、
あれもカプラーが外れてた、とか言ってました。これは輸入元の問題か、
販売店の問題か、それとも車両の個体差か…。
　まぁ、小さなトラブルはあれど、気に入って乗ってます。

組み立て工の問題

>>142
先日、エアバッグの警告灯が点いた。デラで確認してもらったらカプラー部での接触不良だった。
メカ曰く、基本的にカプラー・コネクターの精度が芳しくないとの事。安全装備が機能しなくなるのは
ちょいと怖かったよ。ルノーも日本製のコネクター・カプラーを使えば基本品質の底上げになるのにね。

age

ディーラーからDM来た。
入ってたチラシによると、NHK朝ドラで、4月〜6月に黄色カングーが
登場だってさ。

>>146
こらまた微妙な

例の小泉さんといい、エンクミといい、このNHKといい
ミクロな規模で小出しにして本当に宣伝効果があるのか？
同じ宣伝費をかけるのなら1週間でも１０日でもバーンとCM打った方が
遥かにマシだとおもうのだが…

あげ

↑おま、知っててCMとかいってるだろ
岡崎のカングー糊なめんな

さっきＴＶ出てたよ。主人公の女の子がケーキの配達に使ってるみたい。

これだったのね。
www.renault.jp/nishitokyo/ucar_kodaira.cfm

>>151
ダッシュボードに出演者のサインでもあればいいのに