ＯＭＥ車って

オッティ/ekワゴン、ｂＢ/ＣＯＯ、ワゴンＲ/ＡＺワゴンなど
ＯＭＥ車を設ける意味はなんでしょうか？ＦＦやドラクエの
色違いモンスターみたいなもんですか？

人生初の逃げっ！

コスト削減

ｵﾒ車（藁

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　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ oﾟ ´　　 /ｿ}'ノ ﾉﾉ
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オメ車ってなーに？ｗ

>>3
ああ、なるほど。それはあるかもですね

冬休みは終わっているはずだが？

もしかして『OEM』って言いたい？
⇒OEM(Original Equipment Manufacturing)：相手先企業の商標をつけて販売される完成品や半成品の受注生産。

俺ってもしかして釣れちゃった？

>>8だから？
>>9ごめん！！ＯＥＭだね！！ｗ間違えちゃった！！

OMEのメリットは、生産側は一定の需要が見込めるので、生産リスクが少ないので旨味のある状況になる

系列会社との部品生産も計画に乗せられるので、生産側は仕事があって、みんながハッピー

供給される側は、自社で開発しないで済むので、コストが掛からず、売れたら自社開発よりも利益が多い

複数の兄弟車なら、ラインナップも充実するので、馴染みの客にも、
薦められて他社の車乗り換えの防止にも繋がるから

軽やリッターカーが多いのは、仮に在庫になっても、損失は最小限で抑えられるから

OMEKO車

カムリとかアルティスは普通車ですよね

今wiki見てきたが、アルティスは立派なカムリのOEM車だそうだ。ちなみにダイハツな。

バァカがレス建て！

オメ車かよ！

すまん。流れ読めてなかった。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
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>>17このおいちゃん誰？


あとカペラとフォードのテルスターとか

デルタワゴンってもう売ってないの？

マーク�U
ビスタ店にOEMでクレスタ
オート店にOEMでチェイサーになる

つーかこれ、適当な質問スレでこと足りるだろ
わざわざスレ立てるまでのネタや先行きのビジョンとかあるのか？

>>20
OEM供給と姉妹車は違うべ

オメ○ってモンスターみたいなもんですか？

　　　　　　　　　　　　　　.,.∧.
　　　　　　　　　　　　　　　/∧＼,
　　　　　　　　　　　　　　,//.υ＼ ＼　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　,./,/　*　,,＼＼,.　　　　
　　　　　　　　　　　　　.（,.（゛゛・　゛,.,）,,）, 　　　　　　　呼んだ？>>23
　　　　　　　　　　　　　　＼＼νﾉ,/゜/,.　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　.＼＼./,./　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　,.＼.゛,/.
　　　　　　　　　　　　　　　,　　　,ν　,
　　　　　　　　／￣　ヽ　　　　　　.!　　　　|＼＿__
　　　 　　　, ﾉ　　　　　＼　　　　　i　　　 /　　　　ヽ
　　　　　　｜　　　　　　　ヽ　　　　i　　／　　　　　｜
　　　　　／　　　　Ｙ　　　　＼　　　i ／　　　Y 　　 ＼
　　　　／　　　　　｜　　　　　＼__／　　　　｜　　　　＼､
　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 　 　 　 　　　　　　　＼　　　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　 　 !､
　　 │　　　　　 /　　　　　　　　　　　 　　　 　　　｜　 　　`!､＿＿＿
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　 　 ,／￣＼＿＿　　　 ､ ,ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,＿＿Ξβ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
!　　　　 　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　ヽ
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　 ￣ヽ＿＿., ―――''￣￣￣￣　"￣￣￣￣￣`―――――――.､＿＿＿＿／

おめ車！>>1は神！！

>>11
遅レスだが、デメリットとしては、商品の差別化が難しい事。ディーラーに
とっては美味しくない物だわな。それに契約期間が満了したら、相手の都合で
いつでも打ち切れるのも経営の不確定要因として互いに問題かと。

車の場合は「兄弟」でなく「姉妹」というのか。都市も「姉妹」だね

>>27
姉妹の方が萌えるだろ？


でも車の場合は「兄弟車」と呼ばれることの方が多いよね。
まったくこれだからゆとり世代は…

>>28
「釜を掘られる」と言う位なんだから、車は男だろ？
男なら兄弟で間違いないじゃん

>>28
ゆとり世代とかは関係ないだろ

欧州言語だと一般的に「自動車」は男性名詞だな

>>28
ゆとり教育を取り入れたのは
お前含めた上の世代のせいだろボケが！！

おめしゃ！おめしゃ!!

エルフにアトラスにタイタンにコンドルSSに

ビュトロにダイナにトヨエースにデルタに・・・・・。

>>34
デュトロな。あと商用車ではボンゴ→バネットやデリカ、AD/ADエキスパート
→ファミリアバン…まだ有りそう。商用車は乗用車と違って趣味性ゼロだから
買う方も「バッジ替えただけじゃん」なんて事言わない分、OEMも多いのかも。

>>34
なぜコンドルＳＳが出てくる？

いすゞが乗用車の生産をやめた時に
ジェミニがホンダのドマーニのOEM、
アスカが同じくホンダのアコードのOEMになった
その当時ホンダにはSUVがなかったので
いすゞのビッグホーンなどがホンダでOEMで売られた

アスカって最初レガシーじゃなかったっけ・・・
代わりにスバルがビッグホーンを売って

ランドローバーディスカバリーも
ホンダでおめぐるましていたっけか?

>>38
そう。ビッグホーンは、スバルでもビッグホーンだった。
>>39
クロスロードだな。あと、ビッグホーンがホライズン、ミューがジャズ。
今は昔の物語と。

いすゞアスカは
初代＝GMとの共同制作車
2代目＝初期型レガシィ
このあといすゞが乗用車部門から撤退して
3代目以降＝アコード
となる

あとOEMではないけど
ホンダ→ローバー
コンチェルト→４００
アスコット・イノーバ→６００
レジェンド→８００

ファミリアバン＝レオーネバン＝ADバン

てす

スズキがランディの名前で，セレナを売るんだって･･･
そういえばダイハツの，デルタWIDEシリーズって今でもあるのかな？

そうそう，いすゞといったら，ファーゴが，キャラバン→エルグランドでした。

日産は、セレナをエムグランドに名前変えて、エブリィをOEMでエスグランドの名前でだせばｲｲ！


これでＬ・Ｍ・Ｓの３サイズが揃うよ

OEMじゃないけど
トヨタのカローラがモデルチェンジされたびに
ダイハツがその旧型カローラの生産ラインを引き取って
シャルマンという名前で自動車を生産していた
だからダイハツのシャルマンという車は旧型のカローラだった

そんなダイハツの無間地獄を破るために
ダイハツは独自開発のアプローズという車を売り出したが
朝日新聞の「アプローズは燃える欠陥車」という大キャンペーン
（多分トヨタの主導）のせいで完全に消滅してしまった

>>46
旧型キューブでエスグランドってインパルがやってたな