934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
三菱スレに痛い書き込みをして三菱に乗っている奴はこんな変な奴ばかりと思わせ評価を下げる「(^o^)/」 と「夫馬康雄」
この2人の書き込みのおかげで三菱のシェアは6%は下がったであろう。
したがって彼らを「三菱のチームマイナス6%」と命名しよう!
まあ誰かさんは三菱三菱とうるさいくせに三菱の車に乗っていない(働いていないから三菱車すら買えない)らしいけどねw
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 00:47:48 ID:1rEXrOAw0
日本管財の派遣w
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 11:28:42 ID:wUcbhkJ4O
今日気付いたんだけど、カービューのディグニティの諸元見てたら、駆動方式がFRになってた。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 12:02:11 ID:S4pDlX5G0
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 12:09:39 ID:S4pDlX5G0
こないだバック盗難されて車の鍵も無くなってしまったんですが
鍵自体工場で違う物に変えられるんでしょうか?
もう7年以上乗ってるミニです。今はスペアキーで何とか乗れてるんですけど…
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 18:03:03 ID:71afv5qn0
>>939 シリンダーごと交換可能。
ってか交換しないとカバンだけではなく車そのものも盗られるかもよ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 22:54:13 ID:wUcbhkJ4O
ひとつ疑問。
三菱はどうしてディグニティを作るとき、ベンツのプラットフォームを使わなかったんだろ?
そうすれば、300Cみたいな車になってたかもしれないのに
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 00:00:35 ID:nyvj6H4o0
ヒント:ベンツより三菱の方が格上
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 01:38:56 ID:jCdlqfYV0
>>941 ダイクラは三菱を商用車及び小型車の生産に専念させる予定だったからだとマジレスしてみる。
呪縛が無くなったおかげで開発が凍結されてた4代目パジェロもD:5も登場出来たんだしな。
944 :
(^o^)/:2007/04/16(月) 15:53:43 ID:pHQhx9eD0
三菱は最高!
最近の三菱は結構好き
痛い目にあったから正直になったのかね?
ただ今アウトランダー購入企画中
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 17:48:18 ID:EinCfTGO0
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 17:52:37 ID:pHQhx9eD0
人類史上最高!(赤面)