【永遠に】カローラランクス・アレックス30【現役】

シートは外して丸洗いが一番いいんだが外すのと乾燥に手間がかかる

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

ランクスのZやアレックスのRSのスポーツシートって
それ以外のグレードのとどう違うの？
堅さ？

サイドサポートがちょっと違うはず

助手席のシートを前に倒して、
長い荷物とか置くことができない。

買ってから気がついた。

材質自体も違うみたいよ、
Ｚのシートはジャージ生地みたいだけど、
Ｓとかはモケット？だったはず。

Zのシートのサイドサポートについた雨垂れの跡が
雑巾で拭いても消えないんだけど、何かいい方法はないものか。
こんななってるのって俺だけ？

気にしないのが一番。消した所で雨が降ればまた付く。

RS180後期だけど、シミは目立つね。特にジュースとか飲んでないし
雨しか心当たりがないけど。よく見ると所々まだら模様になってる

Sのシートとアンコの形はにてるけど、中の骨格がちがうお
サイドサポートもSみたいにふにゃふにゃじゃない

>>945
「Sのシートとマンコの形がにてるけど」　に見えた。
100回ヌいた。

若いな

リアが内気味なのが嫌でスペーサー噛ましたいんですが何ミリくらいがベストですか？

ゆとり馬鹿か？
今履いてるタイヤサイズに依存するんだから自分で測れよ

男なら黙って30mm

ロングボルトに替えて70mm

ディーラーからハガキで「プロトケア１０のご案内」というのがきたが、
やってみるものだろうか？値段は３０４５円

>>952
それがどういう内容のメンテなのか書かないと判断できないな。
その値段じゃ、極普通の点検類じゃねぇ？
だとすれば、自分でできる内容か、そうでないかで判断する。
どっちみち、自分で点検とかしないなら、半年に１回とかならやってもらえば？
それにしても、ヘアケアみたいな名前だな。

>>952
全国のトヨタディーラーでやってるプロケア１０のことかな？
自分が利用してるディーラーは、
プロケア１０＋オイル交換（オイル代込み）＋機械洗車で
２，１００円だから、いつも頼んでるよ

プロケア10
ブレーキ、シートベルト、室内、ワイパー、ライト類、
エンジンルーム、油脂・液類、ベルト類、タイヤ、下廻り
以上10項目をチェックするみたい。

明日　雨の中ランクス見に行く予定。。セリカと同じエンジンって所に萌え

初代ランクスZ1.8の６MT海苔ですが、このたび買い替えに伴い売り払います。
約4万K弱の走行、無事故で、55万円でした。

何故かライトオンするとABSの警告灯がつきっぱなしになるんだけど、なんで？

>958
それはABSが壊れてんだ。でら行ってみてもらえ

エンジン警告灯点灯（排ガス濃度異常）でO2センサー2個共交換したけど、高地で再点灯したので再修理
EFI取り付け部のガスケットがユルユルでO2吸い込んでたためだった
修理できたか確認のため富士山まで行ってくれたディーラーに感謝

後期のTRDスポーツMの購入考えてるんだけど全車ポート研磨済？それともオプションなんでしょうか？

ここしばらくエアコン臭くてエバポ掃除してもダメでフィルタ交換とか、
導管内清掃しないとダメかとか思ってたんだが、今日は臭わなくなってた。
ワイパー下に空気取り入れ口があるので、なんか臭いのが溜まってたのが昨日からの大雨で流れ去ったか？
つーことで、臭くて困ってる人は高圧洗車銃でワイパー辺りを洗い流してみるといいかも。

>>961
前車ポート研磨だけどさらにオプションのポート研磨みたいなのがあった。
オプションをやってる場合エンジンカバーがシルバー。

オークションで後期6MT車を買い占めて50万利益乗せて売ってる店で
買うつもりならやめといた方がいいよ。
ぼったくられてるから。

>>963
後期ｽﾎﾟMはﾎﾟｰﾄ研磨はMOP
中期ｽﾎﾟMはﾎﾟｰﾄ研磨済み

確かにｱﾉ店で買うなら、最寄りの店からｵｰｸｼｮﾝ買い付けしてもらう方が確実に安く買えそうやね

>>964
モップでポートを磨くのかと思ってしまったじゃないか謝罪と賠償をｒｙ

後期型って前期とエンジン違うんだっけ？

改良は入ってるみたいだね

ポート研磨してるのとしてないの両方乗った人いる？体感できるくらいの差があるの？

実際どうなのかね
鏡面にしても流れが悪いことはあるし、適度かつ均一な荒れは
逆に抵抗を下げることもあるし

ポート研磨って、マニホールドとかの接合部の段付き修正だけじゃないの？

>>968
データ的には違いあるんだろうけど、人間的には単に気分だけだと思う。
そんなわずかな数値の違いなんてわかるもんか。
わかるってやつは暗示にかかってそんな気がするだけだろ。
本人の気分が良くなるならそれもアリだから、俺は否定はしないけど。

漏れも買う時、スポMに興味湧いたけど、所詮トヨタ車なんだよな。
それを思うと買う気が薄れて、普通のZにしたよ

所詮トヨタ車、じゃなくて、所詮市販車、だな。マジレスすると。

>>973
それを言っちゃぁお終いよｗ

Ｍ買うならTypeR買った方がいいよ

Sに試乗したことあるけど、十分スポーティーと感じたのは俺だけ？

ランクスの２代目は出ないのかな？もちろん５ナンバーで。
オーリスはでかいし値段も高く感じるのは俺だけ？

２代目というか、後継という位置づけがオーリスだから、期待する車種はもう出ないよ。
オーリスがまともになるのを待つのみ。それまで生きてるかな。
ちなみに、オーリスのサイドを見ると、どうしてもシシャモの腹が頭に浮かぶ。

どうせＭＣでバルブマチックのエンジン出すでしょ？！

オーリスのサイドブレーキ辺りのデザインがどうしても好きになれん！

あきらめてティーダかおうか、中古かおうか・・・。

先週の台風直撃の中、Ｚエアロ即決してきた。一世代前エスティマから乗り換え。
後ろもゆったりしててﾋﾞｸｰﾘ。低速ﾄﾙｸが心配だが・・・

>>981
下で不足することはそうそうないさ
クロスミッションだし

サービスマニュアルって、オークション以外でオンラインでは買えませんか？
できればまともな(大手)店。
そもそもアレックスのがまだ売ってるかな。

最近エンジンから止まってるときプイィィィと何か震える音がしてるんだが…

>>983
引きこもりじゃなければ、部品共販行ったほうが早い