【140系】カローラフィールダー27【大絶賛！】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【前】
【140系】カローラフィールダー26【発売！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163872092/
トヨタ公式ページ
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
公式FAQ
http://toyota.jp/faq/car/corollafielder/
関連スレ
カローラアクシオ(セダン)PART12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162473299/
【NCV】 カローラランクスアレックス 29【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155908184/ （間もなく満了）
【140系】カローラフィールダー26【発売！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163872092/
トヨタ公式ページ
http://toyota.jp/corollafielder/index.html
公式FAQ
http://toyota.jp/faq/car/corollafielder/
関連スレ
カローラアクシオ(セダン)PART12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162473299/
【NCV】 カローラランクスアレックス 29【ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155908184/ （間もなく満了）
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:47:25 ID:Z7wfP/Hg0
2get
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (・ω・) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (・ω・) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
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～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:11:20 ID:y8xBj1mSO
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:54:51 ID:xbq9fqdv0
新型はワニ顔だから失敗だな
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:22:42 ID:8PEKARPR0
4箇所にセンサーつけた。がりがりとするまえに知らせてくれるのは嬉しい。リフトに乗せるときやかましいが
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:26:20 ID:6gTdkbgqO
>>6
ガリったら修理代高く付くけどな
ガリったら修理代高く付くけどな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:47:55 ID:Pt4dsVUB0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:53:46 ID:0JJJiOmE0
>>1
1.8乙エアロツアラー
1.8乙エアロツアラー
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:19:27 ID:JdTx0tea0
最近燃費が2km/l位悪くなってきたんだけど、原因何が考えられる？
1.8S4WDで4年6ヶ月、82000km走行、ATFは2回交換してオイルは6000kmごとに交換しています。
1.8S4WDで4年6ヶ月、82000km走行、ATFは2回交換してオイルは6000kmごとに交換しています。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:51:12 ID:K2DNYvbN0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:44:09 ID:ypc8vhft0
>>10
|ﾟДﾟ)ノ スタッドレス履いたとか？
|ﾟДﾟ)ノ スタッドレス履いたとか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:08:57 ID:Ib7RGI3P0
が損りん値下げの影響で、灯油がブレンドされて・・・うゎﾅﾆｵｽﾙ・・・・。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:14:38 ID:Hrrilz7K0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:02:18 ID:/A9TJ0cvO
左フロントバンパーには伸縮式のポール（←用語がわかりません）は付かないんですか？買えば、長さのある車を運転するのは教習所以来なので。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:46:34 ID:6Qx3Uj7QO
>>15
フェンダーランプという
暗いときでも先っちょの緑部分が光って見えるようになってる
電動伸縮式が22000円くらい、
マニュアル伸縮式(完全に収納は不可)が7000円くらい
電動タイプはフロントコーナーセンサーつけたら装着は不可
フェンダーランプという
暗いときでも先っちょの緑部分が光って見えるようになってる
電動伸縮式が22000円くらい、
マニュアル伸縮式(完全に収納は不可)が7000円くらい
電動タイプはフロントコーナーセンサーつけたら装着は不可
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:49:42 ID:Rb15716e0
サンクス。よくわかりました。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:34:37 ID:IqnU+aUk0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:48:39 ID:iHKO5Iz70
フェンダーランプつけちゃうの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:24:42 ID:G3rXMIlG0
Age
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:28:07 ID:0kXzjhCF0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:32:54 ID:0qBLImhq0
>>10
リモコンエンジンスタータ付けたとかで、暖機運転してない？
リモコンエンジンスタータ付けたとかで、暖機運転してない？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:44:21 ID:rKMMwbxN0
>>19
燃費が悪いと特に感じ始めたのは半年位前からで、夏季冬季それぞれ2km/l位悪くなってきてます。
使用環境は一緒です。
やっぱ一回見てもらった方がいいのかな・・・。
>>22
エアーフィルターは3年目の車検の時1回替えてます。また、1ヶ月ほど前に裏側からブロアー吹きつけで清掃してあります。
フューエルフィルタは3年目の車検の時は手を付けてないと思います。
>>23
スターターは買った年に付けたので、暖気はやってますがそれは毎年同条件ですね。
燃費が悪いと特に感じ始めたのは半年位前からで、夏季冬季それぞれ2km/l位悪くなってきてます。
使用環境は一緒です。
やっぱ一回見てもらった方がいいのかな・・・。
>>22
エアーフィルターは3年目の車検の時1回替えてます。また、1ヶ月ほど前に裏側からブロアー吹きつけで清掃してあります。
フューエルフィルタは3年目の車検の時は手を付けてないと思います。
>>23
スターターは買った年に付けたので、暖気はやってますがそれは毎年同条件ですね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:40:26 ID:5j4iCIH40
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:41:55 ID:hIewMubdO
プラグの悪寒
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:51:09 ID:rKMMwbxN0
>>25
替えてないはずです。見てもらうときメカニックの人にそこも質問してみますね。
>>26
プラグは2万kmで交換です。とか宣伝してるけど実際には皆さんどのくらいで交換してらっしゃるのでしょうか？
周りは5or7年目の車検時または10万km超えたらが多いです。
替えてないはずです。見てもらうときメカニックの人にそこも質問してみますね。
>>26
プラグは2万kmで交換です。とか宣伝してるけど実際には皆さんどのくらいで交換してらっしゃるのでしょうか？
周りは5or7年目の車検時または10万km超えたらが多いです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:23:05 ID:hIewMubdO
プラグ確定
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:46:39 ID:49ja+S2g0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:38:49 ID:rKMMwbxN0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:05:06 ID:dFBq3E1q0
バッテリー外してCPUリセットするとか。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:07:43 ID:1BAiZbfh0
>>27
最近の車は変えなくて良いって言うけどね。
異音とか振動とか吹けの悪さとかそういうのが無くて、
燃費が落ちるだけならタイヤだと思うね。
タイヤの銘柄によっては走路抵抗が大きかったりするし、
空気圧によっても変わる。
逆もまた有るんだけど。
最近の車は変えなくて良いって言うけどね。
異音とか振動とか吹けの悪さとかそういうのが無くて、
燃費が落ちるだけならタイヤだと思うね。
タイヤの銘柄によっては走路抵抗が大きかったりするし、
空気圧によっても変わる。
逆もまた有るんだけど。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:22:56 ID:5V99wZ/GO
いくつか見積もりとってもらったら値引きを含めて
ウィッシュのＸエアロパッケージが１.５Ｘエアロツアラーよりも安くついた
ウィッシュは軽く値引き３０万なんだな
ウィッシュのＸエアロパッケージが１.５Ｘエアロツアラーよりも安くついた
ウィッシュは軽く値引き３０万なんだな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:26:31 ID:MKwOWDydO
下ネタ川柳
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 03:28:53 ID:UcJEmgi80
後ろに人が乗る場合はリアのヘッドレストを「かなり」
上げないと使い物にならないよね。背もたれの長さが足らないから。
でも人が降りてヘッドレストがそのままだと
座席の格納するときには引っかかって倒れないよね。
上げないと使い物にならないよね。背もたれの長さが足らないから。
でも人が降りてヘッドレストがそのままだと
座席の格納するときには引っかかって倒れないよね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:17:05 ID:0q3t9aI/0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:32:05 ID:tfyxJcNHO
昨年11月頭に契約したウエルキャブ仕様の1・8SやっときましたよW
ラインオプションのナビ付けたんですが、ハンズフリーやらAIシフト勝手に駐車したりオペレータがナビの設定してくれたりと
最新の国産車はびっくり箱ですな
ラインオプションのナビ付けたんですが、ハンズフリーやらAIシフト勝手に駐車したりオペレータがナビの設定してくれたりと
最新の国産車はびっくり箱ですな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:59:57 ID:BZnOdHVtO
ラインオプション？
メーカーオプションって言えよ。
メーカーオプションって言えよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:52:11 ID:uWfuk6l6O
ドア上のサイドバイザーってやはり付けたほうがいいですかね？金額も微々たるものな訳なんですが、付けないほうが線形が引き締まって見えますね。くもり止めスプレーでもしておけば、雨天でも窓開けないで済むとは思うんですが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:01:20 ID:6X0VEB120
森林 原人 【Genjin, Moribayashi】
土星人顔。
ブサイクの分際で、なぜだか大物女優とのカラミが多くて許せません。
さらには、人気女優の桜田さくらとつきあってたことがあるそうで、ますますもって許せません。
名前の読み方が「しんりん げんじん」なのやら「もりばやし はらひと」
なのやら長いこと判らなかったのですが、このサイトを見た方から教えてもらったところによると、
ビデオの中で「もりばやし げんじん」と名乗っていたそうです。
土星人顔。
ブサイクの分際で、なぜだか大物女優とのカラミが多くて許せません。
さらには、人気女優の桜田さくらとつきあってたことがあるそうで、ますますもって許せません。
名前の読み方が「しんりん げんじん」なのやら「もりばやし はらひと」
なのやら長いこと判らなかったのですが、このサイトを見た方から教えてもらったところによると、
ビデオの中で「もりばやし げんじん」と名乗っていたそうです。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:34:33 ID:BMmAj9i80
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:25:41 ID:AYt/cNwBO
ライトデザイン
塚地 に見えて ダメ…
デブなヤツ顔
塚地 に見えて ダメ…
デブなヤツ顔
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:27:50 ID:5V99wZ/GO
サイドパイザーとフロアマット合わせたら４万越えるんだよな
明らかなぼったくり
明らかなぼったくり
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:30:24 ID:BMmAj9i80
スカッフイルミはいけてるぞ
個人的にはおすすめ
個人的にはおすすめ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:31:44 ID:9MdWD3gO0
スカッフイルミネーションが一番必要性を感じない。
光る必要性が分からない… スリ傷防止用なのアレ？
使い捨てのビニールでも貼って、適当な間隔で
張り替えておけば常にきれいな状態を保てるのに。
個人的にはおすすめしない
光る必要性が分からない… スリ傷防止用なのアレ？
使い捨てのビニールでも貼って、適当な間隔で
張り替えておけば常にきれいな状態を保てるのに。
個人的にはおすすめしない
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:33:22 ID:yI4X9tEK0
>>43
携帯厨はこんなのばっかだな
携帯厨はこんなのばっかだな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:05:51 ID:9MdWD3gO0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:28:59 ID:VOFxx4r/0
>>45
必要性を感じられない、糞の役にも立たない装備が好きな俺は
スカッフイルミいいなあと思ってしまう。
旧型S乗りだから設定が無いけど、是非付けたいなあと思うよ。
見た目が良くなればそれで良しと思ってるので、エアロも付けてます。
まあ、それが見た目を良くしているかどうかってのは、人それぞれの
感性の問題ですな
必要性を感じられない、糞の役にも立たない装備が好きな俺は
スカッフイルミいいなあと思ってしまう。
旧型S乗りだから設定が無いけど、是非付けたいなあと思うよ。
見た目が良くなればそれで良しと思ってるので、エアロも付けてます。
まあ、それが見た目を良くしているかどうかってのは、人それぞれの
感性の問題ですな
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:50:53 ID:XgniidpK0
>>43
サイド「パ」イザーかよｗ
サイド「パ」イザーかよｗ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:05:15 ID:3y3YP8N7O
ディスチャージヘッドライトって、普通のと何が違うんですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:14:45 ID:wyYi48L4O
>49
おっ！
おっ！
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:21:50 ID:WfjMF+GuO
安い、これに尽きる。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:50:00 ID:2ZIqGojAO
デザインで新婦レアにしたけど、年数回落石が多い林道とか急勾配を通るの忘れてた
今までエアロ月車に乗ったことないんだけど、カタログには最低地上高160mmで標準車と同じだったけど、大丈夫？
今までエアロ月車に乗ったことないんだけど、カタログには最低地上高160mmで標準車と同じだったけど、大丈夫？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:35:33 ID:kokyQCTe0
新型買った人、購入手続きした人に聞きたいんだけど、
オプションとかどのようなの付けたの？
ナビやETCは大概皆つけると思うから分かるが、それ以外はどんなオプションにしたのかな？
オプションとかどのようなの付けたの？
ナビやETCは大概皆つけると思うから分かるが、それ以外はどんなオプションにしたのかな？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 01:02:09 ID:np5OQSfs0
サイドバイザーの有り無しで風切り音変わる？
有りなんだけど高速乗るとバイザーの辺りからビュービュー音がする。
無い方が静かだったかな？
有りなんだけど高速乗るとバイザーの辺りからビュービュー音がする。
無い方が静かだったかな？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:49:09 ID:Fupk7wYU0
スカッフイルミ、購入時には悩んだけど同乗者（主に妻）には好評です。
結果的には付けて良かったと思ってます。
車に乗るときに出迎えられているような印象を受けるので気持ちよく乗車できるんだと。
夜間だと結構、オシャレな感じもするしね。
まあ、そんなところにお金をかけたくないという人が多いことも確かだと思うけど。
結果的には付けて良かったと思ってます。
車に乗るときに出迎えられているような印象を受けるので気持ちよく乗車できるんだと。
夜間だと結構、オシャレな感じもするしね。
まあ、そんなところにお金をかけたくないという人が多いことも確かだと思うけど。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:04:45 ID:Fupk7wYU0
>>54
まず、ベーシックセット(TYPE4)で
・フロアマット
・スカッフイルミネーション
・サイドバイザー
をつけて、
・ナビ(DOP)
・ETC
・VICS
・プレミアムホーン
・フェンダーランプ（電動式）
といった感じにしました。
スカッフイルミはうちでも好評だよ。
助手席に人を乗せる機会が多い人はつけてもいいかも。
みんなのお勧めオプションはどんなのがあるかな？
まず、ベーシックセット(TYPE4)で
・フロアマット
・スカッフイルミネーション
・サイドバイザー
をつけて、
・ナビ(DOP)
・ETC
・VICS
・プレミアムホーン
・フェンダーランプ（電動式）
といった感じにしました。
スカッフイルミはうちでも好評だよ。
助手席に人を乗せる機会が多い人はつけてもいいかも。
みんなのお勧めオプションはどんなのがあるかな？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:28:32 ID:7rSCSMJL0
スカッフイルミ 後期には付かないかね？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:39:39 ID:Q7zihmJGO
フィールダーにレクサスマークつけてるやつ多いな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:01:42 ID:7vhsNv3BO
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:09:45 ID:vDgYqtVPO
なんちゃって仕様はDQNばっかり
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:17:51 ID:XBBHTg7VO
>>59
そんなの見たこと無いけど
そんなの見たこと無いけど
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:22:06 ID:kRA0q9wDO
ＴＲＤのマークならつけてる
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:23:46 ID:F5IWgg3KO
おまえらヒールダーじゃなくてカローラもつけろよ
わかったな大衆老人御用達車海苔共
わかったな大衆老人御用達車海苔共
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:50:33 ID:zmsqh7syO
>>58
俺も興味ある。無理っぽいのを承知で、ディーラーに聞いてみるかな
俺も興味ある。無理っぽいのを承知で、ディーラーに聞いてみるかな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:42:49 ID:ly57rUI+O
思い切ってカッパーメタリックにしてしまおうかな。もうちょっとカラーバリエーションあってもいいよね。これから新色出るかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:15:01 ID:/scFHBqk0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:40:57 ID:E+bKnFem0
１６インチだとつけるホイールあんまないな。１００の４で４８から５３ってあんまないし
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:43:30 ID:wVzmYw/fO
フィールダー買った人ってほかに考えてたクルマなに？
雑誌とかではウィングロード、ストリームとか比較されてるけど‥
実際にフィールダー買った人も同じようなクルマと比較したん？
雑誌とかではウィングロード、ストリームとか比較されてるけど‥
実際にフィールダー買った人も同じようなクルマと比較したん？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:36:48 ID:8X+TaS9R0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:40:07 ID:1drmwWTL0
>>70
何買った？
何買った？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:59:48 ID:wVzmYw/fO
>>70
レスどうもです。
ちなみになにを買われたんですか？
フィールダー買った人ってやっぱり釣りとかキャンプとか好きな人が多いんですかね？
あぁフィールダーほしい‥
今の季節に遠くまで旅をしたいなぁ車内泊で
レスどうもです。
ちなみになにを買われたんですか？
フィールダー買った人ってやっぱり釣りとかキャンプとか好きな人が多いんですかね？
あぁフィールダーほしい‥
今の季節に遠くまで旅をしたいなぁ車内泊で
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:24:28 ID:Q7zihmJGO
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:41:27 ID:Q7zihmJGO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:00:50 ID:in7vll9P0
新型を購入して一月ほど経ちました。
シートの座り心地があまりにも悪いので、レカロのSR系かLX系の
安グレードを購入しようと考えてます。
1.座面は何cmほど下がったか？
2.後席のワンタッチ格納機能の動作に問題ないか？
3.コンソールBOXのスライド機能の動作に問題はないか？
以上、3点の質問に回答できる方がいらっしゃいましたら、
ヨロシクお願いします。
また、140系にレカロを付けてる人で、他に気が付いた点や
アドバイス等がありましたらよろしくお願いします。
シートの座り心地があまりにも悪いので、レカロのSR系かLX系の
安グレードを購入しようと考えてます。
1.座面は何cmほど下がったか？
2.後席のワンタッチ格納機能の動作に問題ないか？
3.コンソールBOXのスライド機能の動作に問題はないか？
以上、3点の質問に回答できる方がいらっしゃいましたら、
ヨロシクお願いします。
また、140系にレカロを付けてる人で、他に気が付いた点や
アドバイス等がありましたらよろしくお願いします。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:25:05 ID:eT8+8MAe0
スカッフイルミネーション
これって、室内を青い光でかざす奴だろ？
高級な室内に仕上がって良さそうだな。
まあ、購入後もいつでも出来るそうだから、もう少し様子見るとするか・・。
バックモニターとかオプションでつけた人は少ないのかな？
ルーフレールとかサンルーフつけた人は少数派か・・。
スキーやサーフィンなどレジャー好きな人意外、価値が無いような気がする。
俺は旧車は平成９年式カリブ乗っていてどちらも付いていたけど、ほとんど利用することなく廃車になった。
中古で購入したし、最初から付いていたから。
まあ、ナビ、ETC以外は、もう好みの問題という事だな。
これって、室内を青い光でかざす奴だろ？
高級な室内に仕上がって良さそうだな。
まあ、購入後もいつでも出来るそうだから、もう少し様子見るとするか・・。
バックモニターとかオプションでつけた人は少ないのかな？
ルーフレールとかサンルーフつけた人は少数派か・・。
スキーやサーフィンなどレジャー好きな人意外、価値が無いような気がする。
俺は旧車は平成９年式カリブ乗っていてどちらも付いていたけど、ほとんど利用することなく廃車になった。
中古で購入したし、最初から付いていたから。
まあ、ナビ、ETC以外は、もう好みの問題という事だな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 07:35:39 ID:mEPKYqdqO
負組カローラ海苔おはよう
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 07:36:24 ID:MbT2JnUG0
後期型の奴、いいこと教えてやる
フィールダーは真正面からみるとえらくブサ顔だがフロントグリルをラグゼール仕様に
するとかなりマシになるぞ。あのスポーツグリル、C-ONEとか問題外
フィールダーは真正面からみるとえらくブサ顔だがフロントグリルをラグゼール仕様に
するとかなりマシになるぞ。あのスポーツグリル、C-ONEとか問題外
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 07:41:53 ID:mEPKYqdqO
カローラにデザインも糞もないだろう（笑）
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:02:16 ID:6uhxE5OF0
朝っぱらから２人ともアゲで元気だねｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:12:53 ID:BL+JBO1+O
後期型にエアロの小さいほうを付けて、グリルはスポーツだが
たしかにラグゼールのグリルは興味ある。
たしかにラグゼールのグリルは興味ある。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:41:34 ID:5cZUkVFHO
1.8Sに付くオプティトロンメーターって、文字・目盛り・指針など何もかもが浮き上がってくるんですか？カタログだけしか見たことがないから1.5Xとの違いが分かりにくい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 15:12:56 ID:5Al76KHI0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:51:11 ID:u73w2hxJ0
1.5Xだけど、純正のホイールにスタッドレス組んでる人って
ホイールキャップ着けてます？
ホイールキャップ着けてます？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:17:51 ID:ucjmtgCrO
最近ようやく新型も見かけるようになったけど、昨日
初めて赤を見かけた時に妙につり目な感じに見えたのが驚きだった。
以前、見かけた黒は黒出目金を連想したし、今度のは色によっ
て随分イメージが変わるみたいだね。
ベストカラーはどれだろう？
初めて赤を見かけた時に妙につり目な感じに見えたのが驚きだった。
以前、見かけた黒は黒出目金を連想したし、今度のは色によっ
て随分イメージが変わるみたいだね。
ベストカラーはどれだろう？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:27:19 ID:QucC1jewO
特別仕様車のホワイトパール
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:43:24 ID:jdQVBHUh0
エンジンスイッチってなぜ左側にあるの？
何か理由あるのかな？
何か理由あるのかな？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:55:52 ID:6DAX4hbl0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:34:52 ID:QucC1jewO
メーカーは押してすぐシフトに移行できるからと言ってる
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:53:33 ID:C2AEWTmQO
高速中に隣に乗せたガキが長押ししたらどうすんだ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:26:57 ID:Gfg2FLLv0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:49:49 ID:iYsMdn+m0
トヨタの公式見たら、120系カローラスパシオって地味にまだ残ってるのな。
140系カローラシリーズが出たから、もう廃番になってると思ってた。
140系カローラシリーズが出たから、もう廃番になってると思ってた。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:44:36 ID:xtGMZaHgO
シガーライターに挿して使うアロマ（芳香剤）をオプションで買った人いますか？男性、女性にそれぞれオススメがあるんですね。カーコロン使った事ないんだが、オートバックスとかで買った方がいいかな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:49:19 ID:ZmGfxoUMO
>>92
廃盤どころか今年モデルチェンジするよ
廃盤どころか今年モデルチェンジするよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:52:49 ID:CkMl5zYK0
おまいらもTBSへの抗議電話頼むよ
http://www.youtube.com/watch?v=r-x-rlpCpks
http://www.youtube.com/watch?v=r-x-rlpCpks
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 07:22:12 ID:akzGPBcf0
今週末に、先月注文した新型が届く。
グレードは1.8Sの4WD。
登録やら手続きしないといけないから、早くても今月末に納車だな。
雪国だし、納車見送りして３月ぐらいからでも良いけど。
しかし、100万ローン組んだけど、利息が６万しかかからなかった。
安さにびっくりした。
３６回払いで、１回目の車検が来る頃に支払い終える感じなのでグットだよ。
毎月３万弱支払っていけば良いから。
グレードは1.8Sの4WD。
登録やら手続きしないといけないから、早くても今月末に納車だな。
雪国だし、納車見送りして３月ぐらいからでも良いけど。
しかし、100万ローン組んだけど、利息が６万しかかからなかった。
安さにびっくりした。
３６回払いで、１回目の車検が来る頃に支払い終える感じなのでグットだよ。
毎月３万弱支払っていけば良いから。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 10:46:00 ID:EzSfwk3yO
100万くらいズバっと一括で買いなよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:05:40 ID:8VkHPVPQ0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:15:06 ID:FFkRVknfO
もう100万足してワンランク上を狙えばいいのに
底辺車に200近くとかありえね
底辺車に200近くとかありえね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:22:53 ID:RGruwG6i0
>>99
何乗ってるの？
何乗ってるの？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:25:31 ID:2VehwBUT0
スルーしろよ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 13:41:28 ID:5ba3DOlQ0
1.8人気だね。
始めて車を購入する俺は1.5に決めました。
始めて車を購入する俺は1.5に決めました。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:33:12 ID:yEqyYd1R0
ココの書き込みは別として、実際の販売比率ではXの圧勝だがな＞人気だね
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:46:08 ID:ZYIMSWWY0
カローラフィールダーの高級装備バージョンとか出ないかな。
多分売れないから赤字覚悟でｗ
多分売れないから赤字覚悟でｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:14:02 ID:8VkHPVPQ0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:46:07 ID:2VehwBUT0
高級装備とは具体的になに？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:39:44 ID:H2eGuN2o0
そりゃ生でプレイだろ。常識的に考えて。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:53:42 ID:ZmGfxoUMO
･本革仕様
･V6
･レグノ
･メモリー付きパワーシート
･クルーズコントロール
･鍛造アルミ
･1/1香里奈人形
･V6
･レグノ
･メモリー付きパワーシート
･クルーズコントロール
･鍛造アルミ
･1/1香里奈人形
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:14:34 ID:uMQRa1/70
その中で、ブレイドでも本皮とパワーシートがやっとつくぐらいだから、
そんな豪華なカローラ出たら、本体価格は300万越えになる予感。。 あと1/1香里奈人形・・・激ほすぃ・・・
そんな豪華なカローラ出たら、本体価格は300万越えになる予感。。 あと1/1香里奈人形・・・激ほすぃ・・・
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:59:30 ID:2VehwBUT0
300万以上も出してカローラ買いたくないな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:03:44 ID:AmUw9lh70
まあ前の型にあった、1.8Zですら厳しいだろうな。
つか300なら素直にマークX買ったほうが
つか300なら素直にマークX買ったほうが
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:40:13 ID:xtGMZaHgO
>>98
確かに用品店より割高ですね。長持ちするようならOP買いたいとは思いますが。
それはそうと、今日初めて新型走ってるの見ました。暗かったけど、1.8Sのホワイトでした。
リアにマッドガード付けてたけど、個人的にはない方が引き締まって見えるように思えた。
1.8Sエアロ考えてたけど、実際見ると1.8Sでも十分な気がしてきた。
確かに用品店より割高ですね。長持ちするようならOP買いたいとは思いますが。
それはそうと、今日初めて新型走ってるの見ました。暗かったけど、1.8Sのホワイトでした。
リアにマッドガード付けてたけど、個人的にはない方が引き締まって見えるように思えた。
1.8Sエアロ考えてたけど、実際見ると1.8Sでも十分な気がしてきた。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:17:33 ID:cjQnbfGKO
自分は今日の夜、黒のフィールダーの1.8見た。ライトがプロジェクターだから気づいた。なかなかカッコよかった。
もうカローラ＝安っぽいとかショボいとかマイナスイメージはなかった。
もうカローラ＝安っぽいとかショボいとかマイナスイメージはなかった。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:28:38 ID:PINHAhOq0
今って10代目だっけ？外見イメージ変わったな。
前のモデルは前後期含めてヘッドライトのデザインが最悪だった。
前期のアレなんて餅がベッタリ張り付いたみたいでどうしても好きになれん。
前のモデルは前後期含めてヘッドライトのデザインが最悪だった。
前期のアレなんて餅がベッタリ張り付いたみたいでどうしても好きになれん。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:01:05 ID:/6J0aQsKO
ライトブルーどうですかね？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:10:53 ID:3STHxZvV0
>>104
5ナンバークラスでは、十分過ぎる位の装備だと思う。
これ以上豪華にすると、３ナンバーと何ら変わりないからな。
排気量と幅が違う以外は、３ナンバーとほとんど変わらなくなってしまう。
>>105
>それこそカローラじゃなくなるｗ
10代目のカローラだと言っているけど、すでにフィールダーはもうカローラじゃない気がするｗｗ
10代目は9代目までのカローラとは全くの別物になっている。
5ナンバークラスでは、十分過ぎる位の装備だと思う。
これ以上豪華にすると、３ナンバーと何ら変わりないからな。
排気量と幅が違う以外は、３ナンバーとほとんど変わらなくなってしまう。
>>105
>それこそカローラじゃなくなるｗ
10代目のカローラだと言っているけど、すでにフィールダーはもうカローラじゃない気がするｗｗ
10代目は9代目までのカローラとは全くの別物になっている。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:54:19 ID:U3YZusGm0
>>115
実際買ったけど、良い色だと思うよ。
シルバーほどじゃないけど、汚れも目立ちにくいし実用的な色でもある。
ただ、エアロとかにするならお勧めしない。
和らげられた色合いだから、合わないと思う。
実際買ったけど、良い色だと思うよ。
シルバーほどじゃないけど、汚れも目立ちにくいし実用的な色でもある。
ただ、エアロとかにするならお勧めしない。
和らげられた色合いだから、合わないと思う。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:57:31 ID:e/AmvvJL0
クルーズコントロールは欲しかったな。
あと、シートをもっとマシなのに変えて欲しい。
トヨタのシートはこんなモンなの？それともカローラだから？
あと、シートをもっとマシなのに変えて欲しい。
トヨタのシートはこんなモンなの？それともカローラだから？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:09:47 ID:3gkn7f8i0
1.8購入した時点で、250万はかかるからなあ。
ナビなど付けないんであれば話は別だが。
4WDの1.8となると、軽く260万になる。
ナビなど付けないんであれば話は別だが。
4WDの1.8となると、軽く260万になる。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:37:20 ID:xtGMZaHgO
自分は高速道というかバイパス道をよく使うのと、登坂車線のある峠を越えたりするから1.8Sがいいかなと思ってる。ただ値が張る…。
今、10年式初代キューブ1.3L海苔なんですが、加速悪いし登り坂も全然だめ。ただ1.3L以上の車は乗った事ないから、1.5と1.8のどちらがいいのかまだ分からない。
試乗もフル活用しながら、レンタカーで乗ってみるのも必要なのかな、といったところ。
今、10年式初代キューブ1.3L海苔なんですが、加速悪いし登り坂も全然だめ。ただ1.3L以上の車は乗った事ないから、1.5と1.8のどちらがいいのかまだ分からない。
試乗もフル活用しながら、レンタカーで乗ってみるのも必要なのかな、といったところ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:47:42 ID:ZmGfxoUMO
>>120
1.8にしと毛
1.8にしと毛
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:08:59 ID:3mnvmDO50
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:15:48 ID:6YNvFQSK0
1.8にすると
エンジン、AT、ヘッドライト、タイヤ＆足回り、メーター、内装がちょっと豪華
エンジン、AT、ヘッドライト、タイヤ＆足回り、メーター、内装がちょっと豪華
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:24:29 ID:zXGbfKi70
１．５にしといた方がいいよ。
俺は２Lクラスからの乗り換えだったから１．８にしたけど、
試乗した感じでは１NZ＋CVTの出来の良さが秀逸だったよ。
重い荷物や多人数乗車が前提でなければ１．５がベストかも。
俺は２Lクラスからの乗り換えだったから１．８にしたけど、
試乗した感じでは１NZ＋CVTの出来の良さが秀逸だったよ。
重い荷物や多人数乗車が前提でなければ１．５がベストかも。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:58:50 ID:LpOFWmesO
地元のカローラ店では、バックカメラ、キーインテグレーテッドウォッチ、花粉除去機能付き空気清浄器、の何れかを無料キャンペーンやってる。ちょっと迷うなあ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 03:32:00 ID:MjcOgvl+0
俺の住んでいる所、冬は雪降るから、4WDにする必要があった。
でも1500の4WDはちょっとパワー不足で軽すぎるかなと思い、1800の4WDにするしかない状態。
雪が降らない地域なら、1500の2WDでも構わないけどな。
1800の4WDにした。
スタットどレスタイヤも買ったので、270万ぐらいになった・・・。
ナビもHDDにしたし。
しかし、新型フィールダーあまり見かけないな。
この車本当に売れたのだろうか？？
でも1500の4WDはちょっとパワー不足で軽すぎるかなと思い、1800の4WDにするしかない状態。
雪が降らない地域なら、1500の2WDでも構わないけどな。
1800の4WDにした。
スタットどレスタイヤも買ったので、270万ぐらいになった・・・。
ナビもHDDにしたし。
しかし、新型フィールダーあまり見かけないな。
この車本当に売れたのだろうか？？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:07:56 ID:h9/39pcVO
空気のような車ですから、、
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:10:04 ID:LyRABNfh0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:28:59 ID:FLY4iSOQO
旧型の時には「見かけるのが多すぎるのが難点」とか言われてたし、
新型になったら「見かけないけど売れてるのか」とか心配されるし、
カローラの中の人って大変なんだな。と改めて思った。
新型になったら「見かけないけど売れてるのか」とか心配されるし、
カローラの中の人って大変なんだな。と改めて思った。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:06:17 ID:zk5lpVoc0
心配しなくても売れてます。
俺も買ってるぐらいだからｗ
あと数年もしたら「見かけるのが多すぎる」とか言われだすよ、きっと。
俺も買ってるぐらいだからｗ
あと数年もしたら「見かけるのが多すぎる」とか言われだすよ、きっと。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:05:43 ID:/fznyd2YO
でも120系よりは売れないんだろうなぁ。
次の150だか160系は車台全面見直しだからその特別仕様一発目を買うことにする。
次の150だか160系は車台全面見直しだからその特別仕様一発目を買うことにする。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:10:40 ID:Rk9Tn2NrO
平日は社用車が
週末は老人が渋滞の先頭を走るようになるさ
心配すんな
週末は老人が渋滞の先頭を走るようになるさ
心配すんな
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:12:14 ID:JwxmUBp10
車と女だけは実際に乗って決めるべきだな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 13:03:26 ID:o9wiiV2r0
雪国だけどFF MTで全く問題なし
好きなグレードを買うべし
好きなグレードを買うべし
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:32:31 ID:XkQvq8lAO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:09:52 ID:DAkoC6BE0
そのころにはプリウスのワゴンが出てそう
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:03:58 ID:5ebpXOzGO
新型のエクステリア面はやや満足なんだけど、リアのテールランプ辺りだけは先代そのままだったら尚よかった、個人的には。
しかし、先代のフロントはないよな。
しかし、先代のフロントはないよな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:06:48 ID:E2/z2bXoO
カローラは今の１０代目で大衆車普及の使命を終え、
プリウスもカローラがFMCするころには、ハイブリッド車がほぼ全車種に投入され
ハイブリッド車のイメージリーダーとしての使命を終える。
次期プリウスとカローラは６、７年後のFMCに統合され
新たなるネーミングとともに、他社の追随を許さぬトヨタ小型車のイメージリーダーとなるだろう。
プリウスもカローラがFMCするころには、ハイブリッド車がほぼ全車種に投入され
ハイブリッド車のイメージリーダーとしての使命を終える。
次期プリウスとカローラは６、７年後のFMCに統合され
新たなるネーミングとともに、他社の追随を許さぬトヨタ小型車のイメージリーダーとなるだろう。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:25:04 ID:5ebpXOzGO
ところで、特別仕様車やＭＣではどういうところが変わるんですかね？初代はどんな風に変わっていったんでしょうか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:40:42 ID:JwxmUBp10
雪国まいたけ仕様追加
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:47:40 ID:BjBDyBlq0
どっちかっていうと単にプリウスが消えていそうな気がする。
カローラの名前は残るんじゃね。
でも確かに次期カローラはハイブリッド仕様になっていそうだよね。
気になるのは新型フィルのMCどこまでやる？
カローラの名前は残るんじゃね。
でも確かに次期カローラはハイブリッド仕様になっていそうだよね。
気になるのは新型フィルのMCどこまでやる？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:37:01 ID:meqLVQFS0
>>131
ディーラも言っていたけど、11代目カローラは随分後になると思う。
最低でも7年～8年の年月が要されるだろう。
10代目カローラでほぼ大成したからなあ。
これ以上新化となると、3ナンバー化かハイブリット化しか思い当たらない。
雑誌とか見ていたんだけど、やはり一押しは1500のXを押しているのが多いな。
まあ、価格が無難だし量産タイプだから。
問題は1800の方だ。なんでどの雑誌も1.8Sじゃなくて1.8Sエアロの方ばかりを推奨しているよな。
1.8Sと1.8Sエアロでは、全然性能が違うのか？？
パーツが増えているだけだと思うが・・・。
実際に、1.8Sと1.8Sエアロを乗り比べた事ある方、感想聞かせてくれ。
あと、もう一つ、雑誌では車体見積り価格、車両本体と税金分しか計上していない。
フィールダーはナビやオーディオはオプションだから、ほとんどの人間は付けるだろ？
150万のXでも190万弱に抑えられていたが、何やとオプション付ければ、
Xでも200万超える。
ディーラも言っていたけど、11代目カローラは随分後になると思う。
最低でも7年～8年の年月が要されるだろう。
10代目カローラでほぼ大成したからなあ。
これ以上新化となると、3ナンバー化かハイブリット化しか思い当たらない。
雑誌とか見ていたんだけど、やはり一押しは1500のXを押しているのが多いな。
まあ、価格が無難だし量産タイプだから。
問題は1800の方だ。なんでどの雑誌も1.8Sじゃなくて1.8Sエアロの方ばかりを推奨しているよな。
1.8Sと1.8Sエアロでは、全然性能が違うのか？？
パーツが増えているだけだと思うが・・・。
実際に、1.8Sと1.8Sエアロを乗り比べた事ある方、感想聞かせてくれ。
あと、もう一つ、雑誌では車体見積り価格、車両本体と税金分しか計上していない。
フィールダーはナビやオーディオはオプションだから、ほとんどの人間は付けるだろ？
150万のXでも190万弱に抑えられていたが、何やとオプション付ければ、
Xでも200万超える。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:46:08 ID:slEn1UiX0
>>141
たしかに。
ハイブリッド搭載車という意味では時代の先端をいった車だったが、
自動車としてみると質感や乗り心地の面でカローラよりも1ランク、下手すれば2ランクくらい下な印象があるね。
特に2代目プリになってからそれが顕著だと思う。
カローラをハイブリッドにしたら基本的性能＋ハイブリッドだから今よりも良いものができそう。
>>142
オーリスのことを、色々情報集めてみたんだけど、
衝突安全性や、直進安定性、トレッド幅増による乗り心地の良さ、
などは3ナンバー化の恩恵は受けているみたいだね。まあ新開発シャーシのおかげでもあるんだろうけど。
たしかに。
ハイブリッド搭載車という意味では時代の先端をいった車だったが、
自動車としてみると質感や乗り心地の面でカローラよりも1ランク、下手すれば2ランクくらい下な印象があるね。
特に2代目プリになってからそれが顕著だと思う。
カローラをハイブリッドにしたら基本的性能＋ハイブリッドだから今よりも良いものができそう。
>>142
オーリスのことを、色々情報集めてみたんだけど、
衝突安全性や、直進安定性、トレッド幅増による乗り心地の良さ、
などは3ナンバー化の恩恵は受けているみたいだね。まあ新開発シャーシのおかげでもあるんだろうけど。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 03:29:01 ID:Rg7gbMKWO
自分は、最低限のCD＋ラジオさえあれば十分なんですが、アクシオは付いてるのにフィールダーは標準がラジオレスなんですよね。この違いは何なんだ。少なくともディーラーの最廉価OPを選ばざるを得ないのが痛い。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:06:30 ID:YiVw4aHE0
>>この違い
アクシオ購入者平均年齢＝６０歳台前半年齢幅狭い＝ナビ使えないしラジオ無いと怒る
フィールダー購入者平均年齢＝５０歳台30代から60代まで幅広い＝ナビ使える
>>142の言うとおり、今回の１０代目で７年引っぱるとアクシオ購入者のほとんどが
運転を諦める年齢に達する。つまり”カローラ”が要らなくなる。
カローラ店にはもうベルタが入ってるし、カローラ店利用客の現在50歳以下の
客にあのサイズのセダンの需要がほとんどない。
いっそのこと7年引っぱったあとハイブリとかにして、ヨロヨロしながら買いに
来た７０のツワモノじいさんがインパネ見て面食らってるとこに
「今の車はすべてこうなんですよ、もう運転はお孫さんにお願いしましょう、ね？」
って引導を渡すんじゃないか？ｗ
アクシオ購入者平均年齢＝６０歳台前半年齢幅狭い＝ナビ使えないしラジオ無いと怒る
フィールダー購入者平均年齢＝５０歳台30代から60代まで幅広い＝ナビ使える
>>142の言うとおり、今回の１０代目で７年引っぱるとアクシオ購入者のほとんどが
運転を諦める年齢に達する。つまり”カローラ”が要らなくなる。
カローラ店にはもうベルタが入ってるし、カローラ店利用客の現在50歳以下の
客にあのサイズのセダンの需要がほとんどない。
いっそのこと7年引っぱったあとハイブリとかにして、ヨロヨロしながら買いに
来た７０のツワモノじいさんがインパネ見て面食らってるとこに
「今の車はすべてこうなんですよ、もう運転はお孫さんにお願いしましょう、ね？」
って引導を渡すんじゃないか？ｗ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:34:27 ID:qFIuPAyA0
ヒント カロラーは世界戦略車
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:29:34 ID:EsA2guF/O
４スピーカーと６スピーカーではかなり臨場感が違ってきますか
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:31:10 ID:Q12kMHRf0
トヨタが架空販売 少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
ＹＯＬ内関連情報
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、本社の元部長も関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 中古車架空販売「会社ぐるみ」供述 (2006年10月6日)
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、社員111人関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 大阪トヨタ、社員の中古車を高値査定 (2006年9月27日)
【ニュース】 大阪トヨタ、車庫飛ばし主導か…業者の購入分一部保管 (2006年10月20日)
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
ＹＯＬ内関連情報
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、本社の元部長も関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 中古車架空販売「会社ぐるみ」供述 (2006年10月6日)
【ニュース】 大阪トヨタの架空販売、社員111人関与 (2006年9月25日)
【ニュース】 大阪トヨタ、社員の中古車を高値査定 (2006年9月27日)
【ニュース】 大阪トヨタ、車庫飛ばし主導か…業者の購入分一部保管 (2006年10月20日)
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:31:57 ID:Q12kMHRf0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:35:44 ID:rDAKpNE8O
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:22:59 ID:2PM+FQzWO
スピーカーなんてどれも同じ。要は慣れ。
金かけて散々音良くしたけど純正の車に二、三日乗って慣れちゃえばそれでも十分になった。
ただビビりが結構あるのでスピーカー増やすならデッドニングで立て付け強化した方が効率いい。
金かけて散々音良くしたけど純正の車に二、三日乗って慣れちゃえばそれでも十分になった。
ただビビりが結構あるのでスピーカー増やすならデッドニングで立て付け強化した方が効率いい。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:02:03 ID:YiVw4aHE0
今日、ディーラー行って来た。
帰りがけ駐車場で、俺の旧型後期S白の前に新型S銀が止めてあった。
その新型の傍に立ってたオーナーの初老のおやっさんがニコニコしながら、
「お、これが色違いの白かい？」みたいに話しかけてきたので、
俺の担当の営業マンと俺、絶句。
俺、丁重に「これは旧型ですよﾆｺﾘ」と言ったが…
買った本人さえ外観が変わってると認識できない新型って…哀しすぎるorz
帰りがけ駐車場で、俺の旧型後期S白の前に新型S銀が止めてあった。
その新型の傍に立ってたオーナーの初老のおやっさんがニコニコしながら、
「お、これが色違いの白かい？」みたいに話しかけてきたので、
俺の担当の営業マンと俺、絶句。
俺、丁重に「これは旧型ですよﾆｺﾘ」と言ったが…
買った本人さえ外観が変わってると認識できない新型って…哀しすぎるorz
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:16:45 ID:YiVw4aHE0
しかも、そのおやっさん、「エンジンもちょっと変わったぐらいなんだろう？」とか
言ってた。いやそれ完全新設計で新型Sのウリの一つなんだけど、と言いかけたが
言ってもしょうがないと思って言わなかった。
わざわざ新型買うのにエンジンがどう変わったかも把握してなかったし…
半分シャレで>>145を書いたんだが、今日みたいなことがあるとなんか
意味もなく漠然とした不安を感じてしまった。
新型のXには試乗させてもらったケド、俺のSより断然車内が静かで
良かっただけに、せっかく新車で買ったんだから良さを分かっててほしいよなぁ…
言ってた。いやそれ完全新設計で新型Sのウリの一つなんだけど、と言いかけたが
言ってもしょうがないと思って言わなかった。
わざわざ新型買うのにエンジンがどう変わったかも把握してなかったし…
半分シャレで>>145を書いたんだが、今日みたいなことがあるとなんか
意味もなく漠然とした不安を感じてしまった。
新型のXには試乗させてもらったケド、俺のSより断然車内が静かで
良かっただけに、せっかく新車で買ったんだから良さを分かっててほしいよなぁ…
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:35:42 ID:E22lMDQ/0
>>152-153
それがカローラ糊クオリティ……orz
それがカローラ糊クオリティ……orz
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:50:08 ID:EsA2guF/O
ディーラーＯＰの６ＣＤチェンジャーは
故障し易いですかね？
故障し易いですかね？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:55:03 ID:yZB5cxcZ0
そういうおやっさんは、車検ごとモデルチェンジごとに買ってくれる大事なお客さんですよ。
トヨタはそういうのをがっつり掴んでる。ディーラーのオーナーも地元の名士だって噂だし。
トヨタはそういうのをがっつり掴んでる。ディーラーのオーナーも地元の名士だって噂だし。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:48:28 ID:h6h30Qqp0
>>156
地元の大地主が店舗を建てて貸すのなんて、どこでも当然に行われてる気がするが
地元の大地主が店舗を建てて貸すのなんて、どこでも当然に行われてる気がするが
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:32:24 ID:S+58RpPU0
おやっさんと呼んでいいのは立花藤兵衛ただひとり。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:03:47 ID:TRg5OR3MO
ポップ吉村も入れてくれ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:31:51 ID:EZL+9v640
今日旧型の後ドアあけたんだけど、新型と旧型がっしり感だいぶ違うね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:38:24 ID:EZL+9v640
ゴルフワゴンからの、乗り換えだけどフィールダーいい車
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:54:57 ID:uIiKZSPJO
１．８か１．５で悩むね
幹線道路ならある程度の加速力は欲しい
他人なんて乗せる予定は皆無だが
資金力さえあればさらにナビも装備したいところだ
幹線道路ならある程度の加速力は欲しい
他人なんて乗せる予定は皆無だが
資金力さえあればさらにナビも装備したいところだ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:24:49 ID:j6pDzJJXO
>>162
全く同じく。
別にエアロツアラーにはこだわらなくていいかな、と思い始めてる。
1.5と1.8、通勤＋趣味で使うのにどっちが適当なんだろう。最初は1.8Sエアロ欲しいなあと思ってたけど、最近はＧエディでも…、とも考え中。
全く同じく。
別にエアロツアラーにはこだわらなくていいかな、と思い始めてる。
1.5と1.8、通勤＋趣味で使うのにどっちが適当なんだろう。最初は1.8Sエアロ欲しいなあと思ってたけど、最近はＧエディでも…、とも考え中。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 01:53:42 ID:hT/1XKl8O
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:42:48 ID:DvtU+/R+O
ウイング、エアと比べると、ミニバンっぽくないし全高も低いからスタイリッシュだな
POPEYEに載ってる写真の角度はかっこよく見えるよ
ランクスが新型カローラ系のスタイルで続投だったらそれにしたが、
オーリスは形が好きになれないからフィールダーを候補にしました
POPEYEに載ってる写真の角度はかっこよく見えるよ
ランクスが新型カローラ系のスタイルで続投だったらそれにしたが、
オーリスは形が好きになれないからフィールダーを候補にしました
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:03:08 ID:2OTMxcJGO
カローラで満足できるって幸せだよな
糞エンジン積んだバン
糞エンジン積んだバン
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:08:13 ID:2q25OM7w0
↑糞脳積んだお前の頭
それで満足できるって幸せだよなｗ
それで満足できるって幸せだよなｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:11:27 ID:YDaTwc2jO
スルー汁
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:23:18 ID:QLiCAb7A0
旧型X-G乗りだが、幹線道路メインの使い方でも不満ないなぁ。
旧型は車体軽いし、おまけにMTなので、0-60km/hまでは並みのAT車には負けないと思ふ。
まあ新型は知らんｗ
特筆すべきはやっぱり1NZの超絶燃費。ふかしても14～5km/Lくらい。
旧型は車体軽いし、おまけにMTなので、0-60km/hまでは並みのAT車には負けないと思ふ。
まあ新型は知らんｗ
特筆すべきはやっぱり1NZの超絶燃費。ふかしても14～5km/Lくらい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:39:44 ID:g3gyf4oC0
1NZ-FEはすごいですよ。
夜中の2-4時ぐらいに、越前海岸沿いを40キロぐらいでずっと走りました。
（後続車いませんし、迷惑かけてませんよ）
燃費リッター20キロは行ったですね。
夜中の2-4時ぐらいに、越前海岸沿いを40キロぐらいでずっと走りました。
（後続車いませんし、迷惑かけてませんよ）
燃費リッター20キロは行ったですね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:32:14 ID:0aBP0C690
>>162
どの雑誌も、1.8ならエアロ進めているよな・・・・。
1.8なら、ノーマルのSで十分だと思うけど。
エアロ進めている理由として、20代の若年層まで客層を広めたいという事だな。
アクシオは高齢者専用だけど、今回の新型フィールダーの誕生によって、
20代30代のカローラ購入者は増えたと思っている。
フィールダーの外見は、十分20代30代も好評に値するからな。
どの雑誌も、1.8ならエアロ進めているよな・・・・。
1.8なら、ノーマルのSで十分だと思うけど。
エアロ進めている理由として、20代の若年層まで客層を広めたいという事だな。
アクシオは高齢者専用だけど、今回の新型フィールダーの誕生によって、
20代30代のカローラ購入者は増えたと思っている。
フィールダーの外見は、十分20代30代も好評に値するからな。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:42:17 ID:D1fZQzc90
ウイングは見た目がアレだし…
エアはなぜかミニバンっぽい気が…って感じで
逆に消去法でフィルになってる若い人が多いんじゃないかなぁ、とか思うが
それにしては今度の新型フィル（特に1.8）は高いと感じられるかもね。
エアはなぜかミニバンっぽい気が…って感じで
逆に消去法でフィルになってる若い人が多いんじゃないかなぁ、とか思うが
それにしては今度の新型フィル（特に1.8）は高いと感じられるかもね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:01:35 ID:0aBP0C690
>>172
ウイングは顔が駄目だなｗｗ
ランプの形が笑える。
エアは見た目、かなり安っぽいイメージ。
結局フィールが外見的に一番良いと思う。
＞それにしては今度の新型フィル（特に1.8）は高いと感じられるかもね。
欠点は価格だと思うけど、他のライバル2車と比べても、インパネから外見イメージからすると妥当だと思うけどな。
ホンダやニッサンも品質は良いと思うけど、
トヨタが世界一になったのもカローラが大衆化したことが原因だと思うし、
トヨタが今回の10代目カローラに物凄く力入れたのがよく伝わってくる。
新型エンジンもそうだし、インパネの高級感は他の5ナンバークラスの車種と比べてもトップクラスだと思う。
10代目はまったくの完全新設計で、しっかり9代目までの技術を踏襲している。
あとトヨタの車は他メーカと比べると壊れにくいと言われているから、
使用後のメンテナンスや品質を考えて、保険を買ったと思えばそう高いと感じないと思う。
ウイングは顔が駄目だなｗｗ
ランプの形が笑える。
エアは見た目、かなり安っぽいイメージ。
結局フィールが外見的に一番良いと思う。
＞それにしては今度の新型フィル（特に1.8）は高いと感じられるかもね。
欠点は価格だと思うけど、他のライバル2車と比べても、インパネから外見イメージからすると妥当だと思うけどな。
ホンダやニッサンも品質は良いと思うけど、
トヨタが世界一になったのもカローラが大衆化したことが原因だと思うし、
トヨタが今回の10代目カローラに物凄く力入れたのがよく伝わってくる。
新型エンジンもそうだし、インパネの高級感は他の5ナンバークラスの車種と比べてもトップクラスだと思う。
10代目はまったくの完全新設計で、しっかり9代目までの技術を踏襲している。
あとトヨタの車は他メーカと比べると壊れにくいと言われているから、
使用後のメンテナンスや品質を考えて、保険を買ったと思えばそう高いと感じないと思う。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:23:56 ID:ZDAmg7PB0
>10代目はまったくの完全新設計で
シャシーは9代目の物を流用。設計・開発費が浮くはずがあの値段は異様。
自分も新型乗ってるしそう悪く言ったり煽る気はないが･･･基地にはなるなよｗ
シャシーは9代目の物を流用。設計・開発費が浮くはずがあの値段は異様。
自分も新型乗ってるしそう悪く言ったり煽る気はないが･･･基地にはなるなよｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:29:36 ID:dYQ4SbH10
新設計のシャーシが良かったら、
オーリスかブレイドを買ったら良い。
オーリスかブレイドを買ったら良い。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:40:49 ID:fp3smnv8O
ナビ積んでると、山道とかで、勝手にシフトダウンするのね
渋滞でルート変更してくれるし、面白い
渋滞でルート変更してくれるし、面白い
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:56:40 ID:D1fZQzc90
>>174
プラットフォームは流用、たしかにその通り。
だが、
歩行者保護機構を組み込んだフロント周りの骨格や構造、
数十㌔近い防音静震材の配置研究、新規導入のCVT、
Sに関してはZRエンジン、等々、価格が9代目より高騰する要素は多々ある。
それを短絡に”シャシー流用なんだからあの値段は異様”と考えるのは
どうなのかな、と思うよ。
むしろ、それらのアップ分を少しでも相殺したくて内装をケチったり、
LEDをバルブに戻したりするような姑息なマネを世界一になりましょう、って
メーカーがやるのはいかがなものかと、それがヨタのやり方なんですね？と（ｒｙ
したくなる俺がいるｗ
でも、どうせそんなこったろう（内装は落ちるだろう）と思って旧型を買っ
たから俺はまあいいや、とヌルヌルぬるま湯なトヨタユーザーの独り言ｗ
プラットフォームは流用、たしかにその通り。
だが、
歩行者保護機構を組み込んだフロント周りの骨格や構造、
数十㌔近い防音静震材の配置研究、新規導入のCVT、
Sに関してはZRエンジン、等々、価格が9代目より高騰する要素は多々ある。
それを短絡に”シャシー流用なんだからあの値段は異様”と考えるのは
どうなのかな、と思うよ。
むしろ、それらのアップ分を少しでも相殺したくて内装をケチったり、
LEDをバルブに戻したりするような姑息なマネを世界一になりましょう、って
メーカーがやるのはいかがなものかと、それがヨタのやり方なんですね？と（ｒｙ
したくなる俺がいるｗ
でも、どうせそんなこったろう（内装は落ちるだろう）と思って旧型を買っ
たから俺はまあいいや、とヌルヌルぬるま湯なトヨタユーザーの独り言ｗ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:06:36 ID:U+sbwn4V0
という事は新型の方が更に静かなのかな。
何か欲しくなっちゃった。
何か欲しくなっちゃった。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:13:27 ID:56i+6jtA0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:19:43 ID:DvtU+/R+O
売れ筋になる1500Xをあと10万安くしたらもっと売れると思うが、
150万でラクティスがあるから実際は無理だな。
エア、ウイングの廉価版は150万きっててフィールダーとは10万差か
10万だったらエアロ一式つけれるな
150万でラクティスがあるから実際は無理だな。
エア、ウイングの廉価版は150万きっててフィールダーとは10万差か
10万だったらエアロ一式つけれるな
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:41:21 ID:j6pDzJJXO
>>180
フィールダーじゃなければダメっていうこだわりとかないの？何というか、車の形とか。ラクティスとフィールダーでは背の高さも全然ちがうと思う。まあ、高めな価格設定なのは否めないけど。
フィールダーじゃなければダメっていうこだわりとかないの？何というか、車の形とか。ラクティスとフィールダーでは背の高さも全然ちがうと思う。まあ、高めな価格設定なのは否めないけど。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:42:49 ID:LnhiX0KU0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:52:25 ID:fp3smnv8O
高いと思うなら買わなきゃいいわけで
いくらでも他の車があるしね
ただいえるのは、車には開発費、ライン、広告費いっぱい金かかるわけで材料費だけでいいなら原価数十円のメモリーやらＣＰＵが何万もするわけない。
いくらでも他の車があるしね
ただいえるのは、車には開発費、ライン、広告費いっぱい金かかるわけで材料費だけでいいなら原価数十円のメモリーやらＣＰＵが何万もするわけない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:37:52 ID:rfzkOuWd0
思うし、
だし、
しーしーうざい
だし、
しーしーうざい
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:46:25 ID:fp3smnv8O
ﾊﾞｰｶwww
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:08:42 ID:hbJzDeDD0
オプションなんにもつけずに値引きってどのくらい？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:13:36 ID:nyMgTPbi0
５万ぐらいじゃね？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:47:50 ID:hbJzDeDD0
やっぱそんくらいだよな・・orz
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:00:35 ID:CdZ6trqU0
そろそろいい加減に車を買い替えようかと思って、フィールダーはどうかとスレに来て見ました。
なかなか評判は悪くないようですね。
真剣に検討してみようかね。
なかなか評判は悪くないようですね。
真剣に検討してみようかね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:53:28 ID:HQTa7ToB0
既出かもしれんがマイチェンまで待つのが吉かと。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:57:13 ID:CdZ6trqU0
マイナーチェンジって2年後くらいですか？
今年の三月で今の車の車検が切れるですよ・・・
今年の三月で今の車の車検が切れるですよ・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:45:16 ID:QEnKh38F0
>>191
だったら、こなれた旧型を買うが吉かな。
だったら、こなれた旧型を買うが吉かな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:13:17 ID:Ave9oY6y0
こなれたといえば聞こえはいいが、悪く言えばちょっと古臭い
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:55:45 ID:abwGjF8sO
別にマイチェンまで待たなくても買いたいのを買えばいいんじゃね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:09:57 ID:msUfGOkk0
何がこなれただ。値引き命のクズ車雑誌にかぶれやがって。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 03:58:55 ID:iMRpjeXG0
>>191
今この車を買うのがイヤなら、他の車買うか車検受ければいい
今この車を買うのがイヤなら、他の車買うか車検受ければいい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 15:29:05 ID:xEs0vGV40
安いのが欲しけりゃ、プロボのワゴン買うなり、ネッツ逝って鬼値引の
ウィッシュでミニバンだけど我慢するなりしてくれ、ってことだろ。
ウィッシュでミニバンだけど我慢するなりしてくれ、ってことだろ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:12:41 ID:Q0BsCPBA0
結果的にホンダや日産に客を取られる与太
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:13:03 ID:VcGuYy540
ステーションワゴンとミニバンの違いってなに？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:46:36 ID:fqVhqiUTO
荒らしがいるの
安い車欲しければマツダとかホンダいけや！
いまどき軽でも200するがな
安い車欲しければマツダとかホンダいけや！
いまどき軽でも200するがな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:03:43 ID:wicMM7db0
ウィッシュやストリームの外見はSWだよな。
違いは、2列か3列シートか。
個人的には、シフト位置がフロアかインパネか。
こんな感じ？
違いは、2列か3列シートか。
個人的には、シフト位置がフロアかインパネか。
こんな感じ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:07:00 ID:VcGuYy540
>>201
3列シートだとミニバンでＦＡ？
3列シートだとミニバンでＦＡ？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:50:41 ID:zJS7GiOe0
パジェロはミニバンでつ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:25:39 ID:A+0NiJAx0
あ、そうか。ウィッシュ凄い値引きだからウィッシュでいいじゃん。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:31:09 ID:HCcwlHqS0
昨年の１１月に1.8S-4WDのエアロを見積もったんだけどオプションは基本セットのみで
なんと250万以上の見積もり、一緒に行った妻もカローラに250万以上出すなんか
バカみたいと言うのであきらめました。その後レガシーをひやかしのつもりで見に行きました。
（フィルダーより高いと思っていましたから・・・）
レガシーTWのB-SPORTﾘﾐﾃｯﾄﾞと基本セットが込み込み240万、即日契約しました。
HIDや16ｲﾝﾁｱﾙﾐ付だし、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ、４輪ﾃﾞｨｽｸだし、何と言っても足回りがカッチリしてる。
（フィルダーも悪くは無かったけど次元が違うと思った）
私はセリカ（12ﾈﾝ乗りました）からの乗り換えだったんだけど、最近のトヨタ高すぎです。
多分、アコードワゴンも買っておつりがくるよ。
皆さん、なんでこんなに高いドラムブレーキの車を買うの？
４０代の俺でもドラムブレーキには抵抗があるよ。
なんと250万以上の見積もり、一緒に行った妻もカローラに250万以上出すなんか
バカみたいと言うのであきらめました。その後レガシーをひやかしのつもりで見に行きました。
（フィルダーより高いと思っていましたから・・・）
レガシーTWのB-SPORTﾘﾐﾃｯﾄﾞと基本セットが込み込み240万、即日契約しました。
HIDや16ｲﾝﾁｱﾙﾐ付だし、ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ、４輪ﾃﾞｨｽｸだし、何と言っても足回りがカッチリしてる。
（フィルダーも悪くは無かったけど次元が違うと思った）
私はセリカ（12ﾈﾝ乗りました）からの乗り換えだったんだけど、最近のトヨタ高すぎです。
多分、アコードワゴンも買っておつりがくるよ。
皆さん、なんでこんなに高いドラムブレーキの車を買うの？
４０代の俺でもドラムブレーキには抵抗があるよ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:27:33 ID:wMEbLLXo0
60才の俺にはリアのドラムブレーキなんかに抵抗は無いよ。
リアディスクブレーキはカタログに書く宣伝で価格を上げる為にあるだけで実質的に役に立つ物ではない。
皆メーカーの価格UP戦略に騙されてんだよね。
リアディスクブレーキはカタログに書く宣伝で価格を上げる為にあるだけで実質的に役に立つ物ではない。
皆メーカーの価格UP戦略に騙されてんだよね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:46:30 ID:WNABJehh0
あの～
H17.3 X HIDセレクション ナビ付き
込み込み １３０万って安いですかね？
H17.3 X HIDセレクション ナビ付き
込み込み １３０万って安いですかね？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:49:26 ID:6wf8Ac3m0
>>205
ドラムブレーキの方が制動力が良いし、何よりコストが安いから使ってるだけでしょう。
それに抵抗を感じる理由が分からない。
1800cc、130馬力程度の車にはディスクブレーキは正直必要ないよ。
毎日、峠を死ぬ気で走って豆腐配達するなら別だけど。
インプSTiからフィールダーに乗り換えた30代のオレの意見。
貨物車両にスポーツ性能は不要。燃費とか小径タイヤの経済性を優先。
つまり、魅力や必要性を感じるポイントは人それぞれだってコト。
そんなコトは言われなくても分かってるでしょ？
あなたなりの理由でレガシィを選んだ。それでいいじゃん。
わざわざココに選択理由を書き込んだ動機はなに？
自分の選択に賛同して欲しいならレガシィスレに書き込めば良いのに…
ドラムブレーキの方が制動力が良いし、何よりコストが安いから使ってるだけでしょう。
それに抵抗を感じる理由が分からない。
1800cc、130馬力程度の車にはディスクブレーキは正直必要ないよ。
毎日、峠を死ぬ気で走って豆腐配達するなら別だけど。
インプSTiからフィールダーに乗り換えた30代のオレの意見。
貨物車両にスポーツ性能は不要。燃費とか小径タイヤの経済性を優先。
つまり、魅力や必要性を感じるポイントは人それぞれだってコト。
そんなコトは言われなくても分かってるでしょ？
あなたなりの理由でレガシィを選んだ。それでいいじゃん。
わざわざココに選択理由を書き込んだ動機はなに？
自分の選択に賛同して欲しいならレガシィスレに書き込めば良いのに…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:23:43 ID:iXeG/UU10
まぁアレだな。ドラムブレーキはトラックとかに使われてるし、ダサいってイメージが
あるんじゃない？やっぱり財布はシャネルじゃないと。とか言って偽者買ってる
オバハンと発想は似てるな。オナニーの世界だから人のをのぞく趣味はないがねｗ
でもハマーＨ３の板バネサスはさすがにキツいｗ
あるんじゃない？やっぱり財布はシャネルじゃないと。とか言って偽者買ってる
オバハンと発想は似てるな。オナニーの世界だから人のをのぞく趣味はないがねｗ
でもハマーＨ３の板バネサスはさすがにキツいｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:38:10 ID:/oE9Vlb00
その自慢の１６inとサスがあまりに突き上げて我慢できない人多数、とか。
BスポだのリミテッドだのいらんOPまで付加しないと必要な装備ついてない、とか。
４０過ぎていまどきパドルシフトって、ヨタじゃラクティスクラスの
もっと低級な価格帯から始まる車両についてる玩具ですが、とか。
リヤのドラムに抵抗があるのは本人だけ他人はそんなトコまで見てませんが、とか。
いろいろ突っ込みどころはあるけど、
「このスレ来て書いちゃった時点で負け組み確定だよ、アニキ」と思った
４０台直前の俺がいるｗｗｗ
BスポだのリミテッドだのいらんOPまで付加しないと必要な装備ついてない、とか。
４０過ぎていまどきパドルシフトって、ヨタじゃラクティスクラスの
もっと低級な価格帯から始まる車両についてる玩具ですが、とか。
リヤのドラムに抵抗があるのは本人だけ他人はそんなトコまで見てませんが、とか。
いろいろ突っ込みどころはあるけど、
「このスレ来て書いちゃった時点で負け組み確定だよ、アニキ」と思った
４０台直前の俺がいるｗｗｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:01:33 ID:G9hZEOkU0
軽にナビつけたら，２００マソ
中古屋経営してる親戚に「絶対損やて、親戚に２００万の軽を売った
なんていえんがな」といわれてフィールダーかった３８歳家族持ちの俺ｗｗｗ
中古屋経営してる親戚に「絶対損やて、親戚に２００万の軽を売った
なんていえんがな」といわれてフィールダーかった３８歳家族持ちの俺ｗｗｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:05:27 ID:u5czK++e0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:15:32 ID:/o8H92PM0
ドラムは効きがいい。
ディスクはレスポンスがいい。
らしい
ディスクはレスポンスがいい。
らしい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:12:47 ID:sWPwM8Vi0
>>213
らしい じゃなくてそのとおり
踏み込んでいったあとの絶対的な制動力はドラムの方が良い。
しかも元々、ワゴンなんだから重量のある物を積むことが前提であり、
そうなったらいうまでもない。
と、いうことで、せっかく４輪ディスクの車両に乗るならセダンがいいねぇ。
らしい じゃなくてそのとおり
踏み込んでいったあとの絶対的な制動力はドラムの方が良い。
しかも元々、ワゴンなんだから重量のある物を積むことが前提であり、
そうなったらいうまでもない。
と、いうことで、せっかく４輪ディスクの車両に乗るならセダンがいいねぇ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:07:08 ID:Ue9j/D0N0
フィールダーってギア比高いしブレーキの効き悪くない？
結構強めに踏まないと止まりにくい気がする。(前車はエスティマだけど気にしたことなかった)
結構強めに踏まないと止まりにくい気がする。(前車はエスティマだけど気にしたことなかった)
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:31:26 ID:ZcVbxMrx0
フィールダーに乗っている方に質問します。１８００Sの４WDを購入予定ですが、乗り心地と、燃費について感想を教えてください。あんまり硬いと嫌なんですが。
値引き5万でした。渋過ぎです。
値引き5万でした。渋過ぎです。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:41:32 ID:sWPwM8Vi0
>>215
むしろブレーキかけるとき効き過ぎないように注意してるぐらいだけど。
それにしっかりふみこんでからABSがかかる訳だから踏んですぐ効くん
だったら効き具合をコントロールしにくいだけでは？
ミニバンの重量で見境無く車間詰めるくせにチョンチョンとブレーキ踏んで
効かないからって文句つける連中があまりに多いからメーカー側がミニバンの
ブレーキはそういう仕様で売ってるだけだろうから慣れれば普通だと思うよ。
むしろブレーキかけるとき効き過ぎないように注意してるぐらいだけど。
それにしっかりふみこんでからABSがかかる訳だから踏んですぐ効くん
だったら効き具合をコントロールしにくいだけでは？
ミニバンの重量で見境無く車間詰めるくせにチョンチョンとブレーキ踏んで
効かないからって文句つける連中があまりに多いからメーカー側がミニバンの
ブレーキはそういう仕様で売ってるだけだろうから慣れれば普通だと思うよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:43:03 ID:2frLWB3UO
俺も値引き５万だった。
欲しかったので買ったが…
欲しかったので買ったが…
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:16:04 ID:Q9KM+JSOO
プロサクのＦＭＣはまだ大分先の話なんでしょうか？ＡＤも結構変わってしまいましたね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:21:49 ID:Q9KM+JSOO
スマソ、間違えた。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:52:29 ID:UT5p6cGO0
フィールダーの乗り心地は固い
全身バネになりそうだ
全身バネになりそうだ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:54:58 ID:0I8zEjtu0
つい9代目とか10代目とか言ってしまう俺ガイル。
フィールダースレだから、初代（前後期）と二代目で十分かｗ
フィールダースレだから、初代（前後期）と二代目で十分かｗ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:20:18 ID:O0pcoQn40
>>205
加齢臭乙
加齢臭乙
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:22:57 ID:u5czK++e0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:09:30 ID:RyMd6l30O
>>222 中期も忘れないでくれ
by旧型中期Z海苔
by旧型中期Z海苔
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:18:38 ID:uj4cMZzD0
>>187
俺も5万ぐらいしか値引き利かなかった。
俺も5万ぐらいしか値引き利かなかった。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:26:49 ID:uj4cMZzD0
>>205
レガシィなんて、燃費悪いから、真っ先にボツにした。
メーカもレガシィとフォレスターぐらいしか人気車種がないスバルだし。
メーカー的に劣るんだよな。
＞一緒に行った妻もカローラに250万以上出すなんか
馬鹿ですか？
新型カローラの雑誌読んでから判断しろよ！
確かにカローラは大衆車で安っぽいイメージあったが、10代目カローラは、
カローラじゃないくらい違った車に仕上がっているんだよ。
トヨタ関係者ですら、カローラという名前を辞めて違う名前にしようかと提案していた位だから。
しかし、トヨタはカローラの名前を継続して利用することにした。
で、カローラの悪いイメージを少なくしうようと、セダンは10代目でアクシオ、ワゴンは9代目からフィールダーと名前を付けた。
それほど、今回の新型は、一般の人間が思っているカローラのイメージとかけ離れている。
レガシィなんて、燃費悪いから、真っ先にボツにした。
メーカもレガシィとフォレスターぐらいしか人気車種がないスバルだし。
メーカー的に劣るんだよな。
＞一緒に行った妻もカローラに250万以上出すなんか
馬鹿ですか？
新型カローラの雑誌読んでから判断しろよ！
確かにカローラは大衆車で安っぽいイメージあったが、10代目カローラは、
カローラじゃないくらい違った車に仕上がっているんだよ。
トヨタ関係者ですら、カローラという名前を辞めて違う名前にしようかと提案していた位だから。
しかし、トヨタはカローラの名前を継続して利用することにした。
で、カローラの悪いイメージを少なくしうようと、セダンは10代目でアクシオ、ワゴンは9代目からフィールダーと名前を付けた。
それほど、今回の新型は、一般の人間が思っているカローラのイメージとかけ離れている。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:31:38 ID:JtmvxUZo0
ウイングロードはカッコ悪く燃費も悪く下取りも悪く
存在価値は？
存在価値は？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:35:32 ID:C4M3v3lO0
>>228
フィルダー乗りのオレには分からん
フィルダー乗りのオレには分からん
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:44:57 ID:98BUhgy20
>>228
日産系列会社の社用車
日産系列会社の社用車
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:08:00 ID:wpikK36c0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:19:45 ID:5Ff5JnUz0
まあバブルった世代のご夫婦なみたいだからレガシー選んでもよかっ
たんじゃない？結果はその人次第だから。
大抵の嫁さんは買ったあとの燃費とトラブルの多さに辟易するようだがね。
一般人からみたら、どっちも”ワゴン”で同じだよ。
たんじゃない？結果はその人次第だから。
大抵の嫁さんは買ったあとの燃費とトラブルの多さに辟易するようだがね。
一般人からみたら、どっちも”ワゴン”で同じだよ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:46:12 ID:IJskwJeQ0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:22:26 ID:vEef9mS6O
新旧カローラを併売するらしな
トヨタが高級ブランドと薄利多売が同居しえぬ事に気付いた証であろう
トヨタが高級ブランドと薄利多売が同居しえぬ事に気付いた証であろう
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:55:57 ID:5Ff5JnUz0
>併売するらしな
はて、トヨタHPのニュースにもカロラ店のHPにもそのような記載は無いが？
黙ってやってっるってことか？それはただの在庫処分ではないのかと…
はて、トヨタHPのニュースにもカロラ店のHPにもそのような記載は無いが？
黙ってやってっるってことか？それはただの在庫処分ではないのかと…
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:56:14 ID:ketWsGU4O
世界一のブランドかぶれである俺達がカローラを認めるわけねーだろ（笑）
老人と営業車にしか使われない糞車なんて恥ずかしくてのれねえ
老人と営業車にしか使われない糞車なんて恥ずかしくてのれねえ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:59:18 ID:8foSz+ia0
誰？ww 俺達って？？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 08:59:53 ID:18Ac+kUFO
>併売するらしな
中国のみのことです
中国のみのことです
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:20:36 ID:5Ff5JnUz0
ああ、なんだぁそうなのか ＞中国のみ
大陸の自動車産業自体が摩訶不思議な併売システムなんだから、フィールダーの
新旧併売ぐらい「A Bの２タイプあります」ぐらいにしか思われてないだろよｗ
ブランドや薄利多売の話にはつながらないよ。
大陸の自動車産業自体が摩訶不思議な併売システムなんだから、フィールダーの
新旧併売ぐらい「A Bの２タイプあります」ぐらいにしか思われてないだろよｗ
ブランドや薄利多売の話にはつながらないよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:57:34 ID:BUUixYs9O
ブラジル仕様がホスィ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:28:08 ID:ketWsGU4O
今日も渋滞の先頭を走ってるか？
高級車に横付けされて目をそらしてるか？
ベタ踏み加速でガラガラ汚い糞エンジン音轟かせてるか？
駐車場に戻る度にダサいスタイルに萎えてるか？
老人だらけのオフ会には参加しないのか？
高級車に横付けされて目をそらしてるか？
ベタ踏み加速でガラガラ汚い糞エンジン音轟かせてるか？
駐車場に戻る度にダサいスタイルに萎えてるか？
老人だらけのオフ会には参加しないのか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:35:50 ID:aUqdrH6dO
新型S試乗してきた。自分の旧型後期Sと比べるとかなり静かでした。
自分のも最初はカローラのクセに静かな車になったもんだと思ったが
さすがに進化しているなぁ。
今のを気に入ってるから買い替える気は無いけど、夏のボーナスで
タイヤいいやつに交換しようかなぁ。
自分のも最初はカローラのクセに静かな車になったもんだと思ったが
さすがに進化しているなぁ。
今のを気に入ってるから買い替える気は無いけど、夏のボーナスで
タイヤいいやつに交換しようかなぁ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:07:22 ID:BUUixYs9O
120系1500FFにTRDサス付けたんですがこの無様な尻下がりなんとかなりませんか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:52:55 ID:a2GYWmyM0
元に戻したら治ると思う。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:54:10 ID:hlBJl+P80
もっともだｗ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:34:54 ID:5Ff5JnUz0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:10:57 ID:sUqHZ0gZ0
LM703あたりで十分なような。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:11:38 ID:8yod05mp0
>>235
海外でだよ。
海外でだよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 01:00:19 ID:CyS9CIqQO
Cセグ量販車世界同時モデルチェンジ出来るメーカーがあるとでも？
現行はそれすら目指したらしいが大事を取ってだろ。
ゴルフワゴンなんざ未だにⅣだ。
現行はそれすら目指したらしいが大事を取ってだろ。
ゴルフワゴンなんざ未だにⅣだ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:17:18 ID:cCoLOS8hO
すいません、質問させてください。
買い替えを予定してるのですが、やはり安く買うとしたら狙いは「決算期」と言われる月ですか？
3月、9月がその時期なんですよね？
私の周りに詳しい人がいないので、教えてください。
買い替えを予定してるのですが、やはり安く買うとしたら狙いは「決算期」と言われる月ですか？
3月、9月がその時期なんですよね？
私の周りに詳しい人がいないので、教えてください。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:50:53 ID:22tc/7mB0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:06:00 ID:fKeupdA50
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:12:38 ID:6Z+ZZwtgO
バンをインポアップしてどうするんだ？（笑）
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:33:38 ID:cCoLOS8hO
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:35:45 ID:IvecNwo8O
>>254
LM703の吸音スポンジは、14インチには付いてなかったと思うので…。
どうせインチアップするなら思い切って17ぐらいにしてしまおうと。
まぁインチアップしても上記の件以外は弊害ばかりが目立つ結果に
なるとは思いますが、見た目が多少でも良くなればいいんですｗ
まあ自己満足したいってだけです。
LM703の吸音スポンジは、14インチには付いてなかったと思うので…。
どうせインチアップするなら思い切って17ぐらいにしてしまおうと。
まぁインチアップしても上記の件以外は弊害ばかりが目立つ結果に
なるとは思いますが、見た目が多少でも良くなればいいんですｗ
まあ自己満足したいってだけです。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:29:44 ID:6Z+ZZwtgO
つまり軽トラでも17インチにすれば格好が良くなると
そういうことですね？頭湧いてんじゃねーの（笑）
そういうことですね？頭湧いてんじゃねーの（笑）
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:16:08 ID:5DeMHFgeO
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:11:00 ID:IvecNwo8O
>>257
軽トラに17インチが入るわけ無いじゃん。頭沸いてんじゃねーの（笑）
とまぁ、ほどほどに釣られつつもマジレスしますが
もう一台持ってる車は純正が17インチですが、それをインチアップしても
格好良くなるとは思えなかったりするので、どう変わるかは車によるでしょうね。
当たり前ですが。
フィールダーの場合は、同時にローダウンすることで
それなりに格好良くなりそうな気がしてます。
車種や仕様についての美的センスは人それぞれってことで。
ちなみに自分のセンスが良いとは思ってないですよ
軽トラに17インチが入るわけ無いじゃん。頭沸いてんじゃねーの（笑）
とまぁ、ほどほどに釣られつつもマジレスしますが
もう一台持ってる車は純正が17インチですが、それをインチアップしても
格好良くなるとは思えなかったりするので、どう変わるかは車によるでしょうね。
当たり前ですが。
フィールダーの場合は、同時にローダウンすることで
それなりに格好良くなりそうな気がしてます。
車種や仕様についての美的センスは人それぞれってことで。
ちなみに自分のセンスが良いとは思ってないですよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:40:23 ID:YlijrjeIO
>>258
ラクティスもbBも１年で特別仕様車追加されてるからな
ラクティスもbBも１年で特別仕様車追加されてるからな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:11:00 ID:Y6gmBfhW0
質問です。購入を検討しているのですが、
MOPの10万円のナビと35万円のナビはそんなに違うものなのでしょうか？
とりあえず地図と現在地さえ表示されればいいのですが…。
MOPの10万円のナビと35万円のナビはそんなに違うものなのでしょうか？
とりあえず地図と現在地さえ表示されればいいのですが…。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 03:39:15 ID:A3dPykRVO
とりあえずでいいなら
楽ナビやストラーダ辺りでいいよ
MOPのナビなんてぼったくり
前年モデルのHDDナビなら10万半ばで売ってたりするし
オレ自身そうした
楽ナビやストラーダ辺りでいいよ
MOPのナビなんてぼったくり
前年モデルのHDDナビなら10万半ばで売ってたりするし
オレ自身そうした
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:39:03 ID:rAaAl6qR0
この車ってビッツのバン仕様なの？？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:57:33 ID:PN9hqKktO
>>263
ちげーよ。いいからすっ込んでろ。
ちげーよ。いいからすっ込んでろ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:20:33 ID:ZkEr6x6E0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 15:35:24 ID:AmbS+j0a0
カーセクロスはできんなこれ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:17:06 ID:NfNpY+2d0
>>266
ミニバン買え
ミニバン買え
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 17:58:44 ID:uzjBntE20
ステーションワゴンとミニバンってどっちが大きい？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:15:57 ID:NGw3gRRu0
車による
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:26:40 ID:3D0JhKca0
オートサロンに出展されてたキムタクプロデュースのやつの画像ある？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:47:49 ID:RkD2pXxU0
前スレでも聞いたんだが答えてもらえなかった漏れの質問に答えてくれ。
フォグランプとコンソールリヤボックスって後付け出来るの？
フォグランプとコンソールリヤボックスって後付け出来るの？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 21:58:26 ID:70fl7wKv0
>>271
部品さえありゃできるだろうよ
部品さえありゃできるだろうよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:45:18 ID:3+dGupom0
>>271
つーか、何でディーラーに聞かないの？
つーか、何でディーラーに聞かないの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:11:35 ID:0cDTf8T80
ディラーオプションは後付可
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:35:33 ID:uBRTCslo0
助手席に荷物おくと、シートベルト警告うざいね
あれって、重量で感知するのかな
あれって、重量で感知するのかな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:36:47 ID:0cDTf8T80
カプラー抜けば解除できる
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 03:36:02 ID:VvkKKDfB0
助手席の人が死んだらヨタも保険会社も責任取らないよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:39:03 ID:SxOgQJvH0
カプラ－って何？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:32:00 ID:0cDTf8T80
シート下のドア側レールの下についてる灰色2PINカプラー
確認すれば分かると思うが、この2PINカプラーからシートベルトバックルに向かって2本線が行っている
バックルにシートベルトをさすとこの2本の線が切れる
つまりこのカプラーを抜くとシートベルトをしていると認識される
エアバックには干渉しない
もちろん自己責任だ
確認すれば分かると思うが、この2PINカプラーからシートベルトバックルに向かって2本線が行っている
バックルにシートベルトをさすとこの2本の線が切れる
つまりこのカプラーを抜くとシートベルトをしていると認識される
エアバックには干渉しない
もちろん自己責任だ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:24:07 ID:t/pTvyCIO
新型オーナーの人に質問です。
ステアリングスイッチや携帯電話ハンズフリー機能って使い易いですか？
ハンズフリーでは相手の声は、ドアのスピーカーからになるんでしょうか。それとも専用の独立した所からなんですか？
ステアリングスイッチや携帯電話ハンズフリー機能って使い易いですか？
ハンズフリーでは相手の声は、ドアのスピーカーからになるんでしょうか。それとも専用の独立した所からなんですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:38:51 ID:AgYT1IJJ0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:43:03 ID:GTzXgc/b0
ハンズフリー機能は付いてるけど使ったコトないなぁｗ
次に買い換えるならハンズフリーに対応する携帯が欲しいんだけど
Bluetooth携帯ってあまり種類がないよね。
次に買い換えるならハンズフリーに対応する携帯が欲しいんだけど
Bluetooth携帯ってあまり種類がないよね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:56:55 ID:+ZKARp7tO
ハンズフリー使ってます
音声認識で電話かけることが出来るし使ってみると
便利だし面白い
携帯さえ車内にあればなにもしなくてもつながるし、車の未来を感じる
音声認識で電話かけることが出来るし使ってみると
便利だし面白い
携帯さえ車内にあればなにもしなくてもつながるし、車の未来を感じる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:03:07 ID:QsENb/hHO
>>281
さんくす。
カネ余ったんでリヤスタビどころかトムスの３点セットも無駄に入れて補強したから
スゴいことになってます。1500エンジンとのギャップが凄まじいw
前だけ車高調に変えようかと思いましたが乗り心地悪くなるのもなんだしこれ以上最低地上高が
下がるのいやなんで後ろにラバーライザー入れてみます。
さんくす。
カネ余ったんでリヤスタビどころかトムスの３点セットも無駄に入れて補強したから
スゴいことになってます。1500エンジンとのギャップが凄まじいw
前だけ車高調に変えようかと思いましたが乗り心地悪くなるのもなんだしこれ以上最低地上高が
下がるのいやなんで後ろにラバーライザー入れてみます。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:18:48 ID:AgYT1IJJ0
>>284
前だけ車高調はすでにやってみたがバランスが悪くなるし
乗り心地以前によほどうまく調整しないと車が上手く曲がってくれないよ。
1.5のほうがボディにも足にも余裕があっていい感じ。ストレートで置いてかれるけどねｗ
周りが峠だらけなんだが、エンジンとTRD足のマッチングいい感じよ
前だけ車高調はすでにやってみたがバランスが悪くなるし
乗り心地以前によほどうまく調整しないと車が上手く曲がってくれないよ。
1.5のほうがボディにも足にも余裕があっていい感じ。ストレートで置いてかれるけどねｗ
周りが峠だらけなんだが、エンジンとTRD足のマッチングいい感じよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:38:58 ID:QsENb/hHO
やっぱ1500の方が軽いからかな？ＭＴだし。
1800に同じサス入れてる人のは前後丁度いい感じなんですよね。
新型は共通パーツじゃなく1500も最適化されてるみたい。
1800に同じサス入れてる人のは前後丁度いい感じなんですよね。
新型は共通パーツじゃなく1500も最適化されてるみたい。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:44:56 ID:t/pTvyCIO
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:10:45 ID:OA08roti0
>>287
IOデータのアダプタ（なぜかディーラーでのみ扱い）をつければ、そこらの携帯でもいけるよ。
IOデータのアダプタ（なぜかディーラーでのみ扱い）をつければ、そこらの携帯でもいけるよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:40:40 ID:0Yh0jxLX0
あと少しで、納車だ。
楽しみだ。
楽しみだ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:28:12 ID:c/oY5tvQ0
うちはついさっきSエアロ契約した。
値引きは10万程度だったが。
値引きは10万程度だったが。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:49:09 ID:t/pTvyCIO
よければ内訳詳しくお願いします。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:58:16 ID:aG8Aq+bSO
ナビは使わないしラジオしか聞かない
という私にお勧めのオーディオはありませんか？
という私にお勧めのオーディオはありませんか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:04:29 ID:xL5aw4Uv0
ラジカセ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:26:52 ID:aG8Aq+bSO
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:41:31 ID:Tj2gpPmA0
前スレでも聞いたんだが答えてもらえなかった漏れの質問に答えてくれ。
フルモデルチェンジ前となんら変わった気がしないんだけど
どこがどうよくなってんの？
モデルチェンジ前の１．８S乗ってて新車購入で１．５Xに乗りかえた
んだけどなんら変わらないんだよね。
知っての通り外観もほとんどかわらねーし
（カローラに興味のない人は見分けがつかない）。
燃費も期待してたほどかわらねーよ。
モデルチェンジ前のインテリアの出来もよかったし
ほんとそのまま乗ってれば良かったと思ってる（T_T）
フルモデルチェンジ前となんら変わった気がしないんだけど
どこがどうよくなってんの？
モデルチェンジ前の１．８S乗ってて新車購入で１．５Xに乗りかえた
んだけどなんら変わらないんだよね。
知っての通り外観もほとんどかわらねーし
（カローラに興味のない人は見分けがつかない）。
燃費も期待してたほどかわらねーよ。
モデルチェンジ前のインテリアの出来もよかったし
ほんとそのまま乗ってれば良かったと思ってる（T_T）
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:59:42 ID:PZQieEKx0
>>294
ラジカセ
ラジカセ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:28:15 ID:3afphC3Z0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:46:09 ID:P15t78JT0
>>294
素直に>>297か、社外のメーカーでmp3機能付きのオーディオ買えばＯＫかな？
今なら３万円位だせば良い奴買えそうだし。
今日、黒のフィールダーを初めて見たけど、かっこいいね。
フィールダーは純正のタイヤでも１６インチの設定があるのかな？
えらい大きいなぁと思った。
まあ自分の車がエアウェイブで、１４インチのおこちゃま純正タイヤだから、
そう感じるんだろうけどね(´･ω･`)
素直に>>297か、社外のメーカーでmp3機能付きのオーディオ買えばＯＫかな？
今なら３万円位だせば良い奴買えそうだし。
今日、黒のフィールダーを初めて見たけど、かっこいいね。
フィールダーは純正のタイヤでも１６インチの設定があるのかな？
えらい大きいなぁと思った。
まあ自分の車がエアウェイブで、１４インチのおこちゃま純正タイヤだから、
そう感じるんだろうけどね(´･ω･`)
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:12:10 ID:aG8Aq+bSO
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:25:14 ID:6nCbIC4QO
オプションのＣＤプレーヤーはＭＰ３やラジオ放送局名を漢字表記できるってのが魅力だが
セットで10万は高すぎ
セットで10万は高すぎ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:26:19 ID:mlcjfsfl0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:09:19 ID:MaQL3stH0
>>272-274
ありがと。
ありがと。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:39:32 ID:AgYT1IJJ0
販売店オプションのオーディオCP-W55。
これのLIVEモードで十分な気がする
これONにしてりゃ結構いい音出すよ、MP3対応だし。
ただこれ選曲ボタンと音量ボタン逆にしてほしかった。曲飛ばすにもボタンが遠い＿|￣|○
これのLIVEモードで十分な気がする
これONにしてりゃ結構いい音出すよ、MP3対応だし。
ただこれ選曲ボタンと音量ボタン逆にしてほしかった。曲飛ばすにもボタンが遠い＿|￣|○
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:45:30 ID:AgYT1IJJ0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:51:25 ID:n1kAcP4l0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:54:09 ID:GqHoCokF0
「ブレイドの足回りは、カローラとは明らかに一線を画す出来だ」
「海苔味は、従って高級車然としたフラットなものとなっている」
･･･by クニサワ
ブレイドにしようかなあｗ
「海苔味は、従って高級車然としたフラットなものとなっている」
･･･by クニサワ
ブレイドにしようかなあｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:23:44 ID:T9aPyPa0O
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:56:22 ID:iK1G2s600
>>307
釣りか旧型乗りの貶めだろ。変なのはスルーで
釣りか旧型乗りの貶めだろ。変なのはスルーで
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:40:02 ID:uTWGHSSWO
２/３納車予定
1.5 X G ブラックマイカ
嬉しくって、つい書き込んでしまいました。
1.5 X G ブラックマイカ
嬉しくって、つい書き込んでしまいました。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:05:59 ID:NKcBsgPyO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:18:29 ID:xs7kZpQp0
セールスさんの好意でレースのハーフカバーを無料で付けていただきました。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:32:04 ID:uTWGHSSWO
オプションは、
DOPナビ ＥＴＣ ルーフレールです。
『おめ』の一言が果てしなく嬉しい。
DOPナビ ＥＴＣ ルーフレールです。
『おめ』の一言が果てしなく嬉しい。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:20:11 ID:h2SmKSNh0
この車、赤か黒が似合うんだよな。
でも汚れやキズが目立つので、シルバーにした。
手当てやケアをしっかりやらないと、かなり目立つと思う。
でも汚れやキズが目立つので、シルバーにした。
手当てやケアをしっかりやらないと、かなり目立つと思う。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:21:41 ID:0ghxL/hH0
傷や汚れについて、覚悟の上で、黒色が気に入ったので、決定しました。十分気をつけてやりたいと思います。アドバイスありがとう～
1.8S 4WD、最後まで候補に上がってました！！契約おめ。
お互い大事にしていきましょう！！
1.8S 4WD、最後まで候補に上がってました！！契約おめ。
お互い大事にしていきましょう！！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:49:30 ID:HiHM26txO
四駆はリヤサス手が込んでていいよな
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:11:20 ID:g485OuJE0
今日、Ｄらーで実車触っていて、リアシート倒して座面を元に戻そうとしたら、座面がロックされなくなった
レバー一本でダブルフォールディングというのは便利だけど、ロック機構が甘いんじゃないか？
安全性は大丈夫なの？？
レバー一本でダブルフォールディングというのは便利だけど、ロック機構が甘いんじゃないか？
安全性は大丈夫なの？？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:14:03 ID:HxYQjy8rO
対向でカッパーメタリック走ってるの見たよ。一瞬だったけど。なかなか良かったしキレイだったな。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:23:39 ID:xqEZq+dl0
ホンダから2月末にでる新ＳＵＶにするか、フィールダーにするか迷ってる。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:32:04 ID:DukV6Jtl0
購入記念カキコしてるから、俺も便乗して。
1.8S ｴｱﾛﾂｱﾗｰ 黒で仮契約してきました。
ｱﾙﾐ付ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、社外HDDナビ+ETC、TRD黒木目調ｲﾝﾊﾟﾈで270万でした。
2月登録で、ﾃﾞｨｰﾗｰからは2月ならいつでもいいと言われてるので、
いつ納車しようか、ﾜｸﾃｶしながら考えてます。
1.8S ｴｱﾛﾂｱﾗｰ 黒で仮契約してきました。
ｱﾙﾐ付ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ、社外HDDナビ+ETC、TRD黒木目調ｲﾝﾊﾟﾈで270万でした。
2月登録で、ﾃﾞｨｰﾗｰからは2月ならいつでもいいと言われてるので、
いつ納車しようか、ﾜｸﾃｶしながら考えてます。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:01:14 ID:uTWGHSSWO
320
契約おめ！
契約おめ！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:55:56 ID:6+jrQwQ70
1.5Xｴｱﾛ 黒 契約してきました。
アルミ付きスタッドレス、純正HDDナビ＋バックガイドモニター、塗装コーティングで245万。
納車は一ヶ月はかかるとのこと。
アルミ付きスタッドレス、純正HDDナビ＋バックガイドモニター、塗装コーティングで245万。
納車は一ヶ月はかかるとのこと。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:16:43 ID:ni+02/n30
カロラーで250万って・・・
もっとマシな車あるだろうに・・・
もっとマシな車あるだろうに・・・
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:26:38 ID:cxreoU3jO
>>275 遅レスだか無人のままシートベルト締めて、
その上から荷物置けば解決
その上から荷物置けば解決
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:48:09 ID:6+jrQwQ70
>>323
高いよな、200万円以内で何とかなるかと思ったが、結局こんなになった。
1.5Xでナビとか付けなきゃそれでいけたんだろうけど、どうせ買うなら・・・ってこうなっちゃったよ。
総額250万円で買える車でカローラよりマシなのって何があったろう？
高いよな、200万円以内で何とかなるかと思ったが、結局こんなになった。
1.5Xでナビとか付けなきゃそれでいけたんだろうけど、どうせ買うなら・・・ってこうなっちゃったよ。
総額250万円で買える車でカローラよりマシなのって何があったろう？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:04:59 ID:iAiQQ4+80
アクセラ1.5Cなら楽々買える。
友達のを運転してみたけど運動性能はカローラより遥かに上だったし。
友達のを運転してみたけど運動性能はカローラより遥かに上だったし。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:12:34 ID:tZTR3LMIO
次はＭＴ車に挑戦したいと思うが
坂道発進の時に嫌な汗かくんだろうなあ
坂道発進の時に嫌な汗かくんだろうなあ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:17:17 ID:tZTR3LMIO
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:34:45 ID:tJF7+RtV0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:49:48 ID:Ip7k1Cf3O
1.5XのMT購入予定だが、今は2000年式のセリカSS-1のMTに乗ってますが、運転の楽しさやシフトのはいり具合やコーナリング性能はどうですか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:54:30 ID:Pw5mKKSQ0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:58:21 ID:Xj4dIRGB0
>>329
そもそもオーリスとブレイドは、カローラじゃないんだがな
そもそもオーリスとブレイドは、カローラじゃないんだがな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:01:20 ID:6+jrQwQ70
>>326
アクセラかあ。
まあ、代々トヨタ信者なんでトヨタ以外にはなかなか手が出ないんであれだが・・・
試乗してみたら走りは思ったよりモッサリした感じだったな。
ラクティスの方がキビキビ走れるように感じた。車重の問題かもしれないけど。
でも、ナビはやっぱり純正じゃなくてショップで付けた方が良かったかなあ・・・
アクセラかあ。
まあ、代々トヨタ信者なんでトヨタ以外にはなかなか手が出ないんであれだが・・・
試乗してみたら走りは思ったよりモッサリした感じだったな。
ラクティスの方がキビキビ走れるように感じた。車重の問題かもしれないけど。
でも、ナビはやっぱり純正じゃなくてショップで付けた方が良かったかなあ・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:15:36 ID:o/87AoJJ0
1.8乗りですがチョットだけワルイ感じにしたいんですが、オススメのチョイ悪グッズはありますか？
相反することですが周りの車には威圧感を与えたいんです。ほんのチョットだけ悪くなればそれでいいんですが。
前のフィールダーでステッカー貼ったりスプリング一巻きカットしましたが、イマイチでしたし
チョイ悪と言ってもPAで深夜にトヨタ車集会とか開くでもないし・・・孤独なチョイ悪グッズ欲しいし。
相反することですが周りの車には威圧感を与えたいんです。ほんのチョットだけ悪くなればそれでいいんですが。
前のフィールダーでステッカー貼ったりスプリング一巻きカットしましたが、イマイチでしたし
チョイ悪と言ってもPAで深夜にトヨタ車集会とか開くでもないし・・・孤独なチョイ悪グッズ欲しいし。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:30:18 ID:GJ9Et/J10
>>334
DQN仕様にしたいという意味か？
DQN仕様にしたいという意味か？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:38:58 ID:Oz8tfpaa0
>>334
そういうヤングな発言はアンチ＆煽りの大好物だからやめたほうがいいかと。
自分も1.8乗ってるが、やればやるほど指指されて笑われるだけだから
やめたほうがいいよ。強いて言うならHID３基とかか。
ロー・ハイ・フォグ全てHID付ける。すごい出費だけど･･･
そういうヤングな発言はアンチ＆煽りの大好物だからやめたほうがいいかと。
自分も1.8乗ってるが、やればやるほど指指されて笑われるだけだから
やめたほうがいいよ。強いて言うならHID３基とかか。
ロー・ハイ・フォグ全てHID付ける。すごい出費だけど･･･
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:26:22 ID:Ip7k1Cf3O
1.5MTの試乗車なんてあるのか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:54:35 ID:0+l4YQ6J0
>>334
ポジションを青か紫にしたらどう？
ｋ札に取り締まられる可能性もあるが。。
ちなみに、この前、赤いポジション（フィーﾙダーではない）の
クルマを見たけど、馬鹿っぽかった。
さすがに赤はやりすぎって感じ。
ポジションを青か紫にしたらどう？
ｋ札に取り締まられる可能性もあるが。。
ちなみに、この前、赤いポジション（フィーﾙダーではない）の
クルマを見たけど、馬鹿っぽかった。
さすがに赤はやりすぎって感じ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:05:48 ID:KjwusCbJ0
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:30:10 ID:LfWXiMat0
>>327
1日慣らしで乗れば坂道も気にならないよ
>>330
旧型1.5MT海苔だけど
そのセリカのＭＴならギヤ比の違いぐらいでなんら変わらんよ
ＭＴは新型になってもギヤ比どころかギヤボックスごと使い回しだね(´･ω･｀)
1日慣らしで乗れば坂道も気にならないよ
>>330
旧型1.5MT海苔だけど
そのセリカのＭＴならギヤ比の違いぐらいでなんら変わらんよ
ＭＴは新型になってもギヤ比どころかギヤボックスごと使い回しだね(´･ω･｀)
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:48:03 ID:6PhrsOg10
車選ぶとき、マツダアクセラスピードのったけど、すさまじく速い車
だったな、ただ現実離れしすぎて日常的でなく買う気なくしちゃった
ゴルフやらレガシイも候補だったけど、結局家族のことを考えてフィールダー
1.8にした
マツダアクセラスピードは、あの加速といい低重心な乗り味といいインパクト
のある車だった
だったな、ただ現実離れしすぎて日常的でなく買う気なくしちゃった
ゴルフやらレガシイも候補だったけど、結局家族のことを考えてフィールダー
1.8にした
マツダアクセラスピードは、あの加速といい低重心な乗り味といいインパクト
のある車だった
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:49:06 ID:VoJMOLXbO
購入した方はやはり、エアウェイブ、ウイングロード、レガシーやアテンザとかと悩みましたか？エア、ウイングと比べたら確かに高めの価格設定ですよね。それとも、一目惚れで「コレだ」と思って選んで買った人が多いのかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:40:21 ID:ZTCLlSDx0
竹ヤリでも付ければ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:00:02 ID:CaP+6Agg0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:33:25 ID:kTOJ0B06O
ゴルフ乗ってたこともあり、ゴルフ、フォーカス、プジョー、オーリス、マツダスピードアクセラ、マーチSR
最終的にはハイオクは駄目との天の声とフィールダーのエンジンと高品質感が気に入って決定
ちなみに外車は残価設定のローンとかするとナビつきのフィールダーと毎月の支払いあんまかわらんかった
最終的にはハイオクは駄目との天の声とフィールダーのエンジンと高品質感が気に入って決定
ちなみに外車は残価設定のローンとかするとナビつきのフィールダーと毎月の支払いあんまかわらんかった
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 11:40:04 ID:zy2xBFrZO
天の声ﾜﾛﾀ 奥方か？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:52:01 ID:Zr7cxRxv0
フィールダー・ウイングロード・インプレッサワゴンで迷ってます。
とりあえず昨日試乗してきました。
乗ったのは1500ccの車だったんですけどいい感じでした。
家族がウィッシュの2000ccを所有しててこの車のCVTは最悪だったので
それにくらべて雲泥の差でした。
ただ、2列目の足元は過去に出てたとおり狭いですね。
カタログ見てるときは「そんなに狭いのかな？」って思ってたんですがやはり・・・。
でもインパネ周りとかシートに質感はいいですね。
あと、メーカーオプションのナビを進められたんですがモニター小さくないですか？
自分はモビステか何かにしようと思っていたんですが。
運転席・助手席のアームレストの位置も微妙な位置で使えそうで使えない。
とりあえず昨日試乗してきました。
乗ったのは1500ccの車だったんですけどいい感じでした。
家族がウィッシュの2000ccを所有しててこの車のCVTは最悪だったので
それにくらべて雲泥の差でした。
ただ、2列目の足元は過去に出てたとおり狭いですね。
カタログ見てるときは「そんなに狭いのかな？」って思ってたんですがやはり・・・。
でもインパネ周りとかシートに質感はいいですね。
あと、メーカーオプションのナビを進められたんですがモニター小さくないですか？
自分はモビステか何かにしようと思っていたんですが。
運転席・助手席のアームレストの位置も微妙な位置で使えそうで使えない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:39:25 ID:j56CKLVaO
1.5ナビいらね、エアロ付アルミのスタッドレス付けると、200万じゃすまないっすかねー？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 17:40:18 ID:zy2xBFrZO
アームレスト前に出るよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:30:55 ID:C2GdllEs0
フィールダー、ウィッシュ、オーリスで悩んでます。
試乗したらフィールダーはリアの乗り心地が３台の中で一番良くなかった気が・・・。
あと一番値段が高い。
でも我が家の一番条件に合ってるのはフィールダー（1500）。
乗られてる方、リアどうですか？
試乗したらフィールダーはリアの乗り心地が３台の中で一番良くなかった気が・・・。
あと一番値段が高い。
でも我が家の一番条件に合ってるのはフィールダー（1500）。
乗られてる方、リアどうですか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:03:52 ID:iQHEYW6i0
どえリアーええ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:15:03 ID:pQiUWWW+O
三河人か！？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:51:59 ID:BmQVkZuP0
1500だとリアスタビライザー入れんとカーブの揺れが激しくてどうにもならんぞ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:27:58 ID:eRHPu9Ed0
>>320
まじかよ。。。
1.8Sエアロで270万は羨ましいな・・・・。
値引きはどれくらいだったの？
1.8Sエアロにすると、HDDナビやらなら軽く280万超えるけどなあ。
俺なんか、1.8Sで270万かかったのに・・・・。
213万にHDDナビ23万、アルミスタットドレス10万、
サイドバイザーやらマットやら諸々で10万で税金やら保険で20万弱。
値引きは5万だった。
まじかよ。。。
1.8Sエアロで270万は羨ましいな・・・・。
値引きはどれくらいだったの？
1.8Sエアロにすると、HDDナビやらなら軽く280万超えるけどなあ。
俺なんか、1.8Sで270万かかったのに・・・・。
213万にHDDナビ23万、アルミスタットドレス10万、
サイドバイザーやらマットやら諸々で10万で税金やら保険で20万弱。
値引きは5万だった。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:29:02 ID:eRHPu9Ed0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:08:38 ID:0gkXBfkT0
1.8Sｴｱﾛ、納車2ヶ月でｵｶﾏ掘られてﾃﾞｨｰﾗｰ行き。
しかも相手はﾌﾞﾗｼﾞﾙ人...orz
向こうはｾﾙｼｵだったが、全く外損なし。
こっちはﾊﾞﾝﾊﾟｰのしたからｺｲﾙ?の様な謎の部品がﾌﾟﾗﾌﾟﾗと。
(垂れ下がっていて、地面につきそうで走行不可)
しかもﾊﾞｯｸﾄﾞｱのﾋﾝｼﾞも曲がってるし...
あまりの強度のなさに絶句。(昔のｶﾛｰﾗは丈夫だったのに)
そういや首もチョット痛い。(明日病院に行こ)
走行・内装・燃費・使い勝手、全て上がってるのは間違いない。
だが、頑丈さと人体の保護は間違いなく落ちている。
人それぞれ価値観は違うだろうが、俺はこの車買った事を後悔。
修理もだいぶ時間が掛かる様だ。←ﾃﾞｨｰﾗｰの話
ｶﾛｰﾗの修理が早い・安いはもう過去のものと初めて分かった。
(金は、俺が払うわけじゃないが)
これから購入を考えている人は、少しだけ参考に。
しかも相手はﾌﾞﾗｼﾞﾙ人...orz
向こうはｾﾙｼｵだったが、全く外損なし。
こっちはﾊﾞﾝﾊﾟｰのしたからｺｲﾙ?の様な謎の部品がﾌﾟﾗﾌﾟﾗと。
(垂れ下がっていて、地面につきそうで走行不可)
しかもﾊﾞｯｸﾄﾞｱのﾋﾝｼﾞも曲がってるし...
あまりの強度のなさに絶句。(昔のｶﾛｰﾗは丈夫だったのに)
そういや首もチョット痛い。(明日病院に行こ)
走行・内装・燃費・使い勝手、全て上がってるのは間違いない。
だが、頑丈さと人体の保護は間違いなく落ちている。
人それぞれ価値観は違うだろうが、俺はこの車買った事を後悔。
修理もだいぶ時間が掛かる様だ。←ﾃﾞｨｰﾗｰの話
ｶﾛｰﾗの修理が早い・安いはもう過去のものと初めて分かった。
(金は、俺が払うわけじゃないが)
これから購入を考えている人は、少しだけ参考に。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:16:23 ID:+rcK6z2i0
>>356
このような悲劇を二度と繰り返さぬためにも、全ブラジル人を日本から追放するべきだな。
このような悲劇を二度と繰り返さぬためにも、全ブラジル人を日本から追放するべきだな。
>>354
書き忘れてたけど、2WDです。
1.8Sの2WDで、>>320のオプションからナビ+ETC抜いたので
230万って言われたよ。エアロで240万。
こっちは何もごねてないのに、向こうがいろいろと値下げしてくれたｗｗ
仮契約書見たら、本体から7万引いてくれてる。
オプションからは8万ちょい。
書き忘れてたけど、2WDです。
1.8Sの2WDで、>>320のオプションからナビ+ETC抜いたので
230万って言われたよ。エアロで240万。
こっちは何もごねてないのに、向こうがいろいろと値下げしてくれたｗｗ
仮契約書見たら、本体から7万引いてくれてる。
オプションからは8万ちょい。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:42:34 ID:YtUEu3sf0
>>356
> 走行・内装・燃費・使い勝手、全て上がってるのは間違いない。
> だが、頑丈さと人体の保護は間違いなく落ちている。
人体の保護のために、あえて頑丈さを落としているんじゃないの？
前後を潰してキャビンを守るってのは、いまどきの車では当然なのでは？
> 走行・内装・燃費・使い勝手、全て上がってるのは間違いない。
> だが、頑丈さと人体の保護は間違いなく落ちている。
人体の保護のために、あえて頑丈さを落としているんじゃないの？
前後を潰してキャビンを守るってのは、いまどきの車では当然なのでは？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:17:08 ID:eVTQcYVh0
>>357
ブラジル人よりもチ(ry
ブラジル人よりもチ(ry
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:20:20 ID:GBQ5DGi7O
359
私も同意見です。
バンパーなど、前後は潰れて当然かと。
流れをぶったぎりますが、皆様は、アラームなどセキュリティに関するアイテムは装着されてますか？出来れば具体的な値段などを教えていただけませんか？
契約したのですが、なにせ車上荒らしや盗難が心配なので…
私も同意見です。
バンパーなど、前後は潰れて当然かと。
流れをぶったぎりますが、皆様は、アラームなどセキュリティに関するアイテムは装着されてますか？出来れば具体的な値段などを教えていただけませんか？
契約したのですが、なにせ車上荒らしや盗難が心配なので…
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:40:15 ID:zVwFJQPOO
>>361
1.5X以外に標準のイモビライザーだけじゃダメなのか？
1.5X以外に標準のイモビライザーだけじゃダメなのか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:56:14 ID:qkqY3F9s0
ちゃんと保険に入っててなおかつ逃げずにちゃんと払うブラジル人がいるなんて…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:14:20 ID:eVTQcYVh0
プラグ交換してみたいんだけどどんな規格・サイズの工具を用意したらよい？
型式はzze124gです。
型式はzze124gです。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:20:51 ID:GkQxpWfA0
E12#系なら二面幅16mmのふつーのプラグレンチ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:56:58 ID:OeQWJalL0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 06:37:14 ID:fo2U6c440
ブラジル人でさえセルシオに乗っているというのにおまえらときたら
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:51:57 ID:NYLyFfhVO
おまえらブラジルに行け
高級車扱いらしいからなこの底辺車がW
高級車扱いらしいからなこの底辺車がW
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:55:39 ID:qkqY3F9s0
そのフィールダーもかわいそうに…
「丈夫だった昔のｶﾛｰﾗ」だったら、今頃「チョット痛い」じゃすまなかったのに。
ちなみに今回のモデルでは歩行者保護に重点がおかれているので
前はとっても潰れやすく直しにくく出来てる、と聞いた。
「丈夫だった昔のｶﾛｰﾗ」だったら、今頃「チョット痛い」じゃすまなかったのに。
ちなみに今回のモデルでは歩行者保護に重点がおかれているので
前はとっても潰れやすく直しにくく出来てる、と聞いた。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:00:48 ID:4FDNCLM60
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:34:42 ID:GBQ5DGi7O
イモビライザーだけでは不安だったもので、質問させていただきました。
オートアラームの購入を検討させていただきます。
みなさまありがとうございました～！
オートアラームの購入を検討させていただきます。
みなさまありがとうございました～！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:38:49 ID:IaxDFGytO
ブラジル人のセルシオが凹まなかったってことは、10系頃の古い車だったのかな？
セキュリティについては、その場所の環境次第で必要な範囲が変わるから
どの程度でOKなのか一概には言えないね。
俺の旧後期フィルは純正イモビだけで、もう一台のアリストは
セキュリティにお金かけたよ。
セキュリティについては、その場所の環境次第で必要な範囲が変わるから
どの程度でOKなのか一概には言えないね。
俺の旧後期フィルは純正イモビだけで、もう一台のアリストは
セキュリティにお金かけたよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:48:26 ID:9dLS915F0
追突なら、セルシオ側に見た目は何ともなくても、ボンネットを開けると
微妙に歪んでたりするもんだよ。真っ直ぐ走らなかったり、振動が出たり。
まぁ、隣の芝は青いという奴だ。
どっちも無傷では済まない。
修理でも完全にも直らないし。
車体に数ミリの歪みは残るから、ほんとに微妙な感覚だけど、
ハンドリングに変な感触が出たりするもんだよ。
微妙に歪んでたりするもんだよ。真っ直ぐ走らなかったり、振動が出たり。
まぁ、隣の芝は青いという奴だ。
どっちも無傷では済まない。
修理でも完全にも直らないし。
車体に数ミリの歪みは残るから、ほんとに微妙な感覚だけど、
ハンドリングに変な感触が出たりするもんだよ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:39:59 ID:U6t4VuuH0
>>356
良く釣れてますね
良く釣れてますね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:38:38 ID:Q1zAkrLV0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:36:44 ID:HOmhRnpk0
フィールダーの購入を検討しているのですが、何色が一番ｶｺｲｲですかね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:45:16 ID:Pv2qO5rw0
379 ：377：2007/01/30(火) 20:53:26 ID:HOmhRnpk0
カタログとかで見てたらどの色もよく見えてきて。。
参考までにと思いまして。
参考までにと思いまして。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:06:20 ID:Mw5oJdWT0
俺はｶｺｲｰと思って黒にしたけど、友達には「猿用の霊柩車？」って言われた。
んで、そのギャグに乗ったつもりでPCで’○○典礼社'ってシールを作ってバックドアに貼ってたんだが
嫁さんに見付かってえらい目に…
冗談の通用しない相手と付き合うのは疲れるぜ。
んで、そのギャグに乗ったつもりでPCで’○○典礼社'ってシールを作ってバックドアに貼ってたんだが
嫁さんに見付かってえらい目に…
冗談の通用しない相手と付き合うのは疲れるぜ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:14:11 ID:itHyFygP0
これ買うならアベンシス買った方が良くね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:21:17 ID:4dSS/Q+I0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:31:26 ID:KjBftOfr0
エアウェイブ試乗したらこんな車ぜったい買えねーだろ。
雑誌の評価も軒並みエアウェイブが上のようですしね。
雑誌の評価も軒並みエアウェイブが上のようですしね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:52:05 ID:fztRKEuA0
でも、最近のホンダってカッコ悪い気がして
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:00:20 ID:HOdn6XIC0
エアウェイブは内装がちゃちい。
見た目の「高級感」てのは以外と大事だと思う。
使ってる材料が高いか安いかは別にして。
見た目の「高級感」てのは以外と大事だと思う。
使ってる材料が高いか安いかは別にして。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:09:04 ID:qMoOJH980
ホンダ買うと後で泣きを見る
まずはドアの開閉時のバイーンって音が気になりだし、そして・・・
まずはドアの開閉時のバイーンって音が気になりだし、そして・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:47:31 ID:WJT4Zwqi0
本田は乗ってるってだけでDQNに見られて嫌だ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:11:50 ID:EzVXhr3S0
>>370
>しかし、潰れやすい設計になっているというのは皆の意見に同意。
これは、フィールダーだけに限らず、最近発売された他車も皆同じ設計だよ。
オーリス、ブレイドやパッソも皆、安全面を苦慮して潰れやすくなっている。
なにもフィールダーだけが潰れ安い設計になっているわけではない。
何かフィールダーだけが潰れ安い設計になっていると思われているようだ。
>377
何色が良いかは好みだろ？
でも黒やカッパーや赤などは、ボディの手入れが大変だし、キズがかなり目立つ。
色あせなども顕著になる。
頻繁に洗車ワックスしていないと、外見の綺麗さを維持出来ない欠点がある。
シルバーは汚れは目立ちにくいし、キズも目立ちにくく、ボディ管理は非常に楽。
白もシルバーほどではないが、管理しやすく無難な色だろう。
でもフィールダーは赤や黒が非常に似合うよなあ・・・。
俺はシルバーにしたけどね。
>しかし、潰れやすい設計になっているというのは皆の意見に同意。
これは、フィールダーだけに限らず、最近発売された他車も皆同じ設計だよ。
オーリス、ブレイドやパッソも皆、安全面を苦慮して潰れやすくなっている。
なにもフィールダーだけが潰れ安い設計になっているわけではない。
何かフィールダーだけが潰れ安い設計になっていると思われているようだ。
>377
何色が良いかは好みだろ？
でも黒やカッパーや赤などは、ボディの手入れが大変だし、キズがかなり目立つ。
色あせなども顕著になる。
頻繁に洗車ワックスしていないと、外見の綺麗さを維持出来ない欠点がある。
シルバーは汚れは目立ちにくいし、キズも目立ちにくく、ボディ管理は非常に楽。
白もシルバーほどではないが、管理しやすく無難な色だろう。
でもフィールダーは赤や黒が非常に似合うよなあ・・・。
俺はシルバーにしたけどね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:18:57 ID:EzVXhr3S0
>>383
フィールダーはエアとウイングがライバルと言われている。
で、値段的にはフィールダーが高い。
値段的にはライバル車と比べて分が悪いけど、高い分インパネの高級さや最新設備も搭載しているから、
気にならないと思う。
あとはトヨタだというブランド力かな。
ホンダは確かに若年層に受ける車種が多いが、かなり隔たりがあるんだよね。
万民受けしないと言うか、かなり個性がありすぎると言うか・・・。
その面トヨタは、若年向けのフィールダーでも全ての年代で支持されている。
どの車種も幅広い年齢層で支持されやすい車を作っている。
フィールダーはエアとウイングがライバルと言われている。
で、値段的にはフィールダーが高い。
値段的にはライバル車と比べて分が悪いけど、高い分インパネの高級さや最新設備も搭載しているから、
気にならないと思う。
あとはトヨタだというブランド力かな。
ホンダは確かに若年層に受ける車種が多いが、かなり隔たりがあるんだよね。
万民受けしないと言うか、かなり個性がありすぎると言うか・・・。
その面トヨタは、若年向けのフィールダーでも全ての年代で支持されている。
どの車種も幅広い年齢層で支持されやすい車を作っている。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:22:54 ID:0u0a6VAx0
クラッシャブルゾーンだっけ？ 最近の車は皆そうできている
WRXから旧後期1.8Sに乗換えて2年経ったけど、パワー不足に飽きることなく
なんとか乗り続けられそうだ。燃費なんて2倍走ってくれる。これはいい。
皆どんな車から乗り換えてるのかな？
WRXから旧後期1.8Sに乗換えて2年経ったけど、パワー不足に飽きることなく
なんとか乗り続けられそうだ。燃費なんて2倍走ってくれる。これはいい。
皆どんな車から乗り換えてるのかな？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:27:29 ID:0/CplT+M0
マジレスすると追突の場合、
両車がブレーキをかけている状態で発生すると後続車は前車のオシリの
下に潜り込むように突っ込むことになるので、後続車の被害が大きくなる。
これは実体験済み。こっちはバンパーが歪んだぐらいで済んだのに
突っ込んできたバカの車はラジエーターまで潰れて、ほとんど自走できなく
なってた。
両車がブレーキをかけている状態で発生すると後続車は前車のオシリの
下に潜り込むように突っ込むことになるので、後続車の被害が大きくなる。
これは実体験済み。こっちはバンパーが歪んだぐらいで済んだのに
突っ込んできたバカの車はラジエーターまで潰れて、ほとんど自走できなく
なってた。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:28:28 ID:gTnBfpBj0
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:29:26 ID:r2Vrtx7N0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:31:46 ID:m72tTJo30
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:34:07 ID:r2Vrtx7N0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:40:01 ID:m72tTJo30
シエンタとかパッソ、マーチなどは、さすがに恥ずかしくて乗れん。
女の為の車という感じだからｗｗ
男は男らしい車乗るほうが良い。
まあ、人それぞれの好みだから仕方ないが、シエンタやパッソ運転している男見ていると、
うはっと思ってしまうｗｗ
女の為の車という感じだからｗｗ
男は男らしい車乗るほうが良い。
まあ、人それぞれの好みだから仕方ないが、シエンタやパッソ運転している男見ていると、
うはっと思ってしまうｗｗ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:43:00 ID:m72tTJo30
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:00:29 ID:IlNe8tno0
クラッシャブルゾーンって、エンジンルームや後部のカーゴルームでしょ。
キャビンはできるだけ堅く作るのがデフォルトの筈なんだけどね。
まぁ、必要十分の剛性だけを持たせてコストダウンというのもあるか。
どうせ一回やっちゃえばどこか歪むんだし、高級車並の強度を持たせて
修理可能にして価格アップするより、買い換えた方が双方メリット高いだろうし。
キャビンはできるだけ堅く作るのがデフォルトの筈なんだけどね。
まぁ、必要十分の剛性だけを持たせてコストダウンというのもあるか。
どうせ一回やっちゃえばどこか歪むんだし、高級車並の強度を持たせて
修理可能にして価格アップするより、買い換えた方が双方メリット高いだろうし。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:02:58 ID:0/CplT+M0
>>396
金がある、とか、顔とか、学歴、職種、身長もか？、
人がこだわる事は人それぞれだから「男は男らしい車」とかいうと場合に
よっては逆にコンプレックスでもあるひとなのかな？って思ってしまう。
マーチチューンしたのなんだっけ？１２なんとか（１２R?）だっけ？
あんなのは既に別物だし、パッソは軽いから人生に未練の無いオトコが乗ると
街中では無敵に早いぞｗ
ま、自分の価値観の殻にこもっちゃいけませんよ、という感じだな。
金がある、とか、顔とか、学歴、職種、身長もか？、
人がこだわる事は人それぞれだから「男は男らしい車」とかいうと場合に
よっては逆にコンプレックスでもあるひとなのかな？って思ってしまう。
マーチチューンしたのなんだっけ？１２なんとか（１２R?）だっけ？
あんなのは既に別物だし、パッソは軽いから人生に未練の無いオトコが乗ると
街中では無敵に早いぞｗ
ま、自分の価値観の殻にこもっちゃいけませんよ、という感じだな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:03:06 ID:oKdJiR1N0
まぁ壊れてくれないと儲からないからね。
それが商売ってものだ。
それが商売ってものだ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:26:04 ID:+gLmlolE0
おじさんでよろしくてよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:29:27 ID:0u0a6VAx0
趣味が特になければ俺もコンパクトカー乗ってたかもしれん
でも車好き（元整備士）＆釣り＆スキースノボ＆BBQやるからなー
速い車や荷物積めるワゴン車を選ぶしか頭になかったよ
でも車好き（元整備士）＆釣り＆スキースノボ＆BBQやるからなー
速い車や荷物積めるワゴン車を選ぶしか頭になかったよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:45:07 ID:JbCxGR0S0
>>390
カローラFX中期、初年度登録から18年。
通勤に使い出したのを機に
一昨年、後期モデルに買い換えた。
流石にカローラ系と言えど、18年も経つと
ブレーキランプが付きっぱなしとか、連続でライトが切れるとか、
電装系に不具合が出てきたよ。
走る曲がる止まるには、問題なかったけれどね。
カローラFX中期、初年度登録から18年。
通勤に使い出したのを機に
一昨年、後期モデルに買い換えた。
流石にカローラ系と言えど、18年も経つと
ブレーキランプが付きっぱなしとか、連続でライトが切れるとか、
電装系に不具合が出てきたよ。
走る曲がる止まるには、問題なかったけれどね。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:23:41 ID:zoy+EJpN0
あの。。。新型フィールダーの中で一泊した人います？
いまは冬だからちょっと厳しいかもしれないけど。私の身長は１７５です。
それから、マウンテンバイクなんかは軽く載りますか？
いまは冬だからちょっと厳しいかもしれないけど。私の身長は１７５です。
それから、マウンテンバイクなんかは軽く載りますか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:30:19 ID:wkkL5/IrO
無理だろ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:34:46 ID:W9nM+oL10
この記事を読んで、感想を書け
ttp://www.autobytel-japan.com/special/wagon2007/index.cfm
ttp://www.autobytel-japan.com/special/wagon2007/index.cfm
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:39:26 ID:W9nM+oL10
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:15:20 ID:0u0a6VAx0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:31:51 ID:TjXCHycrO
早くも社用バンが湧いてきたなｗ
白いボディが眩しくて直視できませんｗ
白いボディが眩しくて直視できませんｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:16:16 ID:oeF3D7Bk0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:51:31 ID:tXP6K0jv0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:01:30 ID:tXP6K0jv0
苦情メール送ろうと思ったのに、すでに訂正されてる。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 14:47:14 ID:gTnBfpBj0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:41:43 ID:o9w06MmBO
>>404 クイックリリース付きのバイクなら、
後部座席倒して前輪外せばオケ
後部座席倒して前輪外せばオケ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 16:06:06 ID:iW6AYFhzO
これは酷いｗｗｗｗｗｗ
>>397
金持ちじゃないから燃費を気にするんですｗ
前のセリカなんてタバコ3カートンと交換して手に入れた代物だし。
アリストも中古でフルオプション＋寒冷地仕様で程度極上という素晴らしいのを
見つけてしまったばっかりに、衝動的に買い換えてしまったというものです。
リッター4キロ前後ハイオク → リッター10キロ前後レギュラー
に変わったことによって月の燃料代が3分の1になったのは非常に助かってます。
金持ちじゃないから燃費を気にするんですｗ
前のセリカなんてタバコ3カートンと交換して手に入れた代物だし。
アリストも中古でフルオプション＋寒冷地仕様で程度極上という素晴らしいのを
見つけてしまったばっかりに、衝動的に買い換えてしまったというものです。
リッター4キロ前後ハイオク → リッター10キロ前後レギュラー
に変わったことによって月の燃料代が3分の1になったのは非常に助かってます。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:03:06 ID:lrlmFQBu0
フィルがA3ベースってｗ
しかもエアはソアラ後継かよｗｗ
しかもエアはソアラ後継かよｗｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:30:56 ID:0/CplT+M0
A3ベースで3.2Lエンジン搭載、四駆システムは”ｸﾜﾄﾛ”なフィールダー……
やべー、ハナ血でそうｗｗｗｗｗ
やべー、ハナ血でそうｗｗｗｗｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:39:03 ID:VZBzBvp0O
>>404
車内泊するなら新型ノア待った方がよくねえ？
車内泊するなら新型ノア待った方がよくねえ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 21:09:26 ID:eYDE/F6d0
初代のフィールダー1.8Sを親が買い換えるっていうんで譲って貰いました
乗り心地とか満足してるんですけど、純正カーステにすごくノイズが混じるんですが、
こんなもんなんでしょうか
乗り心地とか満足してるんですけど、純正カーステにすごくノイズが混じるんですが、
こんなもんなんでしょうか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:22:03 ID:A52/5Smz0
>>420
年式は？
前期のさらに初期型はピラーアンテナだから、アンテナ延ばさないと受信できない
延ばしてもアンテナブースター無しだから、田舎だと受信感度悪いかも
前期小変更以降はルーフアンテナ・ブースター付き
ブースターの電源コネクタが外れてないかディーラーで見てもらえ
年式は？
前期のさらに初期型はピラーアンテナだから、アンテナ延ばさないと受信できない
延ばしてもアンテナブースター無しだから、田舎だと受信感度悪いかも
前期小変更以降はルーフアンテナ・ブースター付き
ブースターの電源コネクタが外れてないかディーラーで見てもらえ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:37:28 ID:fDCULA6P0
上司がコレ買ったみたい
どこを褒めればいいんか教えてくれ
どこを褒めればいいんか教えてくれ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:44:57 ID:nPvGW5lM0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 06:06:55 ID:reT1oPofO
新型にベージュマイカが無いのは残念だね。
カラーっちゅうもんは時間帯によりけりだと思うな。
朝はまあ何でもいいけど、夜は断然ブラックだな。
果たして見事なまでの夕日に照らし出されたベージュカラーのカロフィルは堪らなくいい。
カラーっちゅうもんは時間帯によりけりだと思うな。
朝はまあ何でもいいけど、夜は断然ブラックだな。
果たして見事なまでの夕日に照らし出されたベージュカラーのカロフィルは堪らなくいい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:29:07 ID:ESa/kKnaO
マイチェン、特仕ではアクシオには設定されてるグレーメタリックを追加して欲しいところ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:05:09 ID:iqHMDeojO
社用三兄弟（笑）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:08:08 ID:G+32lKcvO
新型に乗り換えようかと思ってるんだけど、
14年式の中期型（？）で4.5万ｷﾛ走行の1.8Sって下取りどれくらいになるかな？
同じようにﾌｨﾙﾀﾞ乗り継いでて
そんな質問にも答えてくれるお人好しの方はいませんか？
14年式の中期型（？）で4.5万ｷﾛ走行の1.8Sって下取りどれくらいになるかな？
同じようにﾌｨﾙﾀﾞ乗り継いでて
そんな質問にも答えてくれるお人好しの方はいませんか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:17:23 ID:4KJWfUNx0
ハブだけ５ｈの１００か１１４にかえたい、
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:18:30 ID:UFRucZAnO
参考になるかは分かりませんが
17年式（後期）1.8S
色は白、走行22000キロ、事故無し
をスバルで試しに下取り見積もったら92万円ぐらいだったよ。
二週間に一回の手洗い洗車と半年に一度のワックスと
たまに全開にしてブン回すお陰か、外装とエンジンについては誉められました。
ちなみに、フルエアロ、DVDナビ、ETC付きです
17年式（後期）1.8S
色は白、走行22000キロ、事故無し
をスバルで試しに下取り見積もったら92万円ぐらいだったよ。
二週間に一回の手洗い洗車と半年に一度のワックスと
たまに全開にしてブン回すお陰か、外装とエンジンについては誉められました。
ちなみに、フルエアロ、DVDナビ、ETC付きです
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:50:25 ID:xiwQHwKn0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:53:56 ID:EUI1TBeC0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:08:26 ID:G+32lKcvO
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:40:34 ID:0KUctxVw0
>>427
Ｈ１５年２月登録ＳのＡＴで無事故５万５千㌔、ホンダ下取りで６５万、
トヨタ下取りで６０万、買取赤で７０万、買取黄緑で６８万。
買取店はディーラー系での値段を言って上げてくれた値段。
参考まで。
Ｈ１５年２月登録ＳのＡＴで無事故５万５千㌔、ホンダ下取りで６５万、
トヨタ下取りで６０万、買取赤で７０万、買取黄緑で６８万。
買取店はディーラー系での値段を言って上げてくれた値段。
参考まで。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:58:17 ID:0KUctxVw0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:16:51 ID:0siLm44s0
購入したＭＴ車なんだが、アクセルの反応がちょっと変で、
低速のギアチェンジの時など、扱い辛かった。
1ヶ月点検の時ディーラーにそのこと言ったら、点検の後まともになってた。
停止からの加速でうるさかったエンジンも、比較的と静かに。
良かったけど、何か狐につままれた気分。
低速のギアチェンジの時など、扱い辛かった。
1ヶ月点検の時ディーラーにそのこと言ったら、点検の後まともになってた。
停止からの加速でうるさかったエンジンも、比較的と静かに。
良かったけど、何か狐につままれた気分。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:16:10 ID:6l06CW9dO
>>435
何したか聞いといて
何したか聞いといて
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:45:04 ID:yFjZY7GhO
二ヶ月目なんだけど不具合出る
突然ウインカー早くなるしシフト表示点滅
ABS警告出て作動しなくなり回転数が4000超えないとシフトアップしない
三週間前にも同じ現象で修理出して直したのにまたなった
突然ウインカー早くなるしシフト表示点滅
ABS警告出て作動しなくなり回転数が4000超えないとシフトアップしない
三週間前にも同じ現象で修理出して直したのにまたなった
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:18:17 ID:XfBofCwY0
フィル糊の皆さん、よくシートのできの悪さ（前後席ともに）が指摘されますが
乗っていてどう？
乗っていてどう？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:27:31 ID:gTohURjP0
>>438
自分的には前席に関しては問題なし
後席についても、もともとセダン糊じゃなかったから特に不満はない
ステーションワゴンってこと考えりゃ、あんなもんでしょ
後席に快適性を求めたいならセダンにすればいいんじゃね
自分的には前席に関しては問題なし
後席についても、もともとセダン糊じゃなかったから特に不満はない
ステーションワゴンってこと考えりゃ、あんなもんでしょ
後席に快適性を求めたいならセダンにすればいいんじゃね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:39:41 ID:jQySbHKEO
ザ 商用マシーン（笑）
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:01:38 ID:3RXzvQxgO
15年式MTコペン78000kは.下取り95万
442 ：437：2007/02/02(金) 15:03:10 ID:hFcDZori0
ディーラー行ったら応急処置として記憶消して普通に乗れるようにしてくれた
どうやら電気系統がおかしいみたいで代車の用意が出来次第入院決定
どうやら電気系統がおかしいみたいで代車の用意が出来次第入院決定
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:28:20 ID:hkKnDwPi0
誰かアクシオの標準モニターいらない？
CDきけるよ！
CDきけるよ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:27:57 ID:kyTdC7gxO
新型それも1・8系の下取りはまだ誰もわからん
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:08:18 ID:+MFpEblRO
ＭＴかＣＶＴで悩んでいるのだが
メンテナンスや寿命を考えるとどちらがお勧めですが？
メンテナンスや寿命を考えるとどちらがお勧めですが？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:11:26 ID:AWCyzL7Y0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:19:04 ID:CLVVyMEN0
俺の親父はレカロのコンフォーとタイプを買って車を買い換える度に
レカロを取り付けてる。シートはレールさえ買えば使いまわし
できるから少々高くても良いもの買っても無駄にはならないと思う。
レカロを取り付けてる。シートはレールさえ買えば使いまわし
できるから少々高くても良いもの買っても無駄にはならないと思う。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:37:35 ID:Wvln2hjVO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:43:58 ID:RnKnTdAEO
相武紗季カワユイ！！
交尾したいっす！！
紗希のマソコに中出し！
作戦ぷりーず
交尾したいっす！！
紗希のマソコに中出し！
作戦ぷりーず
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:06:51 ID:SdTmBYaG0
カローラはトラックとガチンコ勝負して勝てますか？勝たなくても生きてられますか？
【秋田】トンネル内で追い越しをしようと反対車線に入った大型トラックと正面衝突 軽自動車の父子死亡 トラック運転手（34）を逮捕
１日午後零時５０分ごろ、仙北市田沢湖生保内字生保内沢の国道４６号桂巣トンネル内で、前の車を追い
越そうと対向車線に入った大型トラックと、親子３人が乗った軽乗用車が正面衝突。軽乗用車の父子２人が
４時間後に死亡、母親もけがをした。
仙北署は業務上過失傷害の現行犯で、大型トラックの潟上市天王、運転手安田康宏容疑者（３４）を逮捕した。
死亡したのは、軽乗用車を運転していた仙北市田沢湖生保内、専門学校生松田護峰さん（２１）と、後部座席で
チャイルドシートに乗っていた長男蓮八ちゃん（１１カ月）。護峰さんは肝臓破裂、蓮八ちゃんは急性循環不全で、
搬送先の同市内の病院で死亡した。助手席の妻亜紀さん（２０）は肺挫傷で入院した。
同署の調べでは、盛岡市方向から秋田市方向に走行していた安田容疑者が、同トンネルに入った直後に前の
車を追い越そうと対向車線に進入。盛岡市方向に向かっていた松田さんと正面衝突した。同署は安田容疑者の
無理な追い越しが原因とみて、容疑を業務上過失致死傷に切り替え、調べを進めている。
ソース
秋田魁新報 http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070201r
【秋田】トンネル内で追い越しをしようと反対車線に入った大型トラックと正面衝突 軽自動車の父子死亡 トラック運転手（34）を逮捕
１日午後零時５０分ごろ、仙北市田沢湖生保内字生保内沢の国道４６号桂巣トンネル内で、前の車を追い
越そうと対向車線に入った大型トラックと、親子３人が乗った軽乗用車が正面衝突。軽乗用車の父子２人が
４時間後に死亡、母親もけがをした。
仙北署は業務上過失傷害の現行犯で、大型トラックの潟上市天王、運転手安田康宏容疑者（３４）を逮捕した。
死亡したのは、軽乗用車を運転していた仙北市田沢湖生保内、専門学校生松田護峰さん（２１）と、後部座席で
チャイルドシートに乗っていた長男蓮八ちゃん（１１カ月）。護峰さんは肝臓破裂、蓮八ちゃんは急性循環不全で、
搬送先の同市内の病院で死亡した。助手席の妻亜紀さん（２０）は肺挫傷で入院した。
同署の調べでは、盛岡市方向から秋田市方向に走行していた安田容疑者が、同トンネルに入った直後に前の
車を追い越そうと対向車線に進入。盛岡市方向に向かっていた松田さんと正面衝突した。同署は安田容疑者の
無理な追い越しが原因とみて、容疑を業務上過失致死傷に切り替え、調べを進めている。
ソース
秋田魁新報 http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070201r
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:43:05 ID:VsaZd2cF0
>>450
ﾏｼﾞﾚｽすれば相手がトラックなら一緒
ﾏｼﾞﾚｽすれば相手がトラックなら一緒
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:51:24 ID:wxI0NEAm0
カローラーでリミッターを振り切るまでアクセル踏んだら
大変なことになりますた
大変なことになりますた
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:43:23 ID:nmQofYmz0
トンネル入って一瞬目が見えなくなってる状態で、対向車がいるかロクに
確認もしないで対向車線に出たのかな？トラック運転手って、なんで
このタイミングでそういう行動に出るの？っていう馬鹿なことするから
怖いよね。トンネル入った直後に追越ってまともな人間のすることじゃない。
確認もしないで対向車線に出たのかな？トラック運転手って、なんで
このタイミングでそういう行動に出るの？っていう馬鹿なことするから
怖いよね。トンネル入った直後に追越ってまともな人間のすることじゃない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:01:16 ID:GY8G0x9y0
>>452
くわしく
くわしく
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:25:19 ID:GloIdwtE0
１．８Sを買って、後からパフォーマンスダンパーだけ付けることは可能ですか？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:31:13 ID:j6XJZZHA0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:40:50 ID:nf0+Hxg60
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 09:21:21 ID:Ju+eAIuT0
NZE121ですが、175キロ位出ますよ。多分220キロぐらいまで出ると思います。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:12:39 ID:KylWLkOe0
今日納車です。
楽しみ。
楽しみ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:32:29 ID:K12oDbQu0
>>459
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいオメオメ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ でもsageろや
⌒ ⌒
∧_∧
⊂（#・д・） sageろって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿＿＿＿＿＿＿
＼交通安全御守護＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいオメオメ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ でもsageろや
⌒ ⌒
∧_∧
⊂（#・д・） sageろって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿＿＿＿＿＿＿
＼交通安全御守護＼
￣￣￣￣￣￣￣￣
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:40:07 ID:b+rPi7KU0
5ﾅﾝﾊﾞｰのﾜｺﾞﾝでやんちゃ過ぎないﾌｫﾙﾑで内装よく走りもﾏｽﾞﾏｽﾞ燃費ｿｺｿｺ、
10年乗るつもりって事で超ｱﾊﾞｳﾄに検討して1.8ｴｱﾛ契約しました。
ものぐさ者で後から付け足すの面倒なんで20万のﾅﾋﾞと純正ｱﾙﾐ、ﾊﾞｲｻﾞｰやら
ｶｰﾊﾟｯｸやら車検点検までの何とか言うｻｰﾋﾞｽ8万つけて286万が265万でした。
ものぐさで無知ときたらええｶﾓなんでしょうね、ﾈｷﾞ背負ってきゃ良かった。
豆で詳しい人なら当然もっと突っ込んで行けると思うので買うｼﾄｶﾞﾝﾊﾞﾃー！
10年乗るつもりって事で超ｱﾊﾞｳﾄに検討して1.8ｴｱﾛ契約しました。
ものぐさ者で後から付け足すの面倒なんで20万のﾅﾋﾞと純正ｱﾙﾐ、ﾊﾞｲｻﾞｰやら
ｶｰﾊﾟｯｸやら車検点検までの何とか言うｻｰﾋﾞｽ8万つけて286万が265万でした。
ものぐさで無知ときたらええｶﾓなんでしょうね、ﾈｷﾞ背負ってきゃ良かった。
豆で詳しい人なら当然もっと突っ込んで行けると思うので買うｼﾄｶﾞﾝﾊﾞﾃー！
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:46:25 ID:LEATAa8S0
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
＞４５２
されたん？
＞４５２
されたん？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:25:54 ID:b9Hr/JxT0
>>451
ソッカー
>>453
トラックの前の奴に相当頭にきてたとか、急いでたとかだろうね。
友達居たから考えてることは大体わかる。
カーッとなると頭が真っ白になって後先考えずに異常な事をやり出すタイプ多い。
トラックは頭バカで気性の荒い奴が多いんだから、トラックの追い越しを全面禁止するとか
多少彼らが不便でも何でもかんでも規制と罰則の方向でやるしかないだろうね。
奴らはモラルなんてそもそも無いから。気が向いたら守る程度。
その上、想像力に欠けるから、何をしたら危ないかが事前に良くわからない。
痛い思いをしてから「ああそうだったのか」とわかるタイプだからね。
この場合、痛い思いしてからじゃ遅いんで。
>>457
カローラはコンライトついてるから安心かもね。
でも、ただの陸橋下とか陰でも点いちゃうのは玉に瑕かも。
安全性に振っているんだろうけど。
カーナビと連動したり、タイマー連動できないもんかね。
ソッカー
>>453
トラックの前の奴に相当頭にきてたとか、急いでたとかだろうね。
友達居たから考えてることは大体わかる。
カーッとなると頭が真っ白になって後先考えずに異常な事をやり出すタイプ多い。
トラックは頭バカで気性の荒い奴が多いんだから、トラックの追い越しを全面禁止するとか
多少彼らが不便でも何でもかんでも規制と罰則の方向でやるしかないだろうね。
奴らはモラルなんてそもそも無いから。気が向いたら守る程度。
その上、想像力に欠けるから、何をしたら危ないかが事前に良くわからない。
痛い思いをしてから「ああそうだったのか」とわかるタイプだからね。
この場合、痛い思いしてからじゃ遅いんで。
>>457
カローラはコンライトついてるから安心かもね。
でも、ただの陸橋下とか陰でも点いちゃうのは玉に瑕かも。
安全性に振っているんだろうけど。
カーナビと連動したり、タイマー連動できないもんかね。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:17:41 ID:AF/XXFGuO
フィールダーなんてフリーターかニートかホームレスが
恋い焦がれる車だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
人生における幸福の到達点をそんな低いところに
設定するなんて、悲しいしやり切れないよｗｗｗｗｗｗｗｗ
恋い焦がれる車だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
人生における幸福の到達点をそんな低いところに
設定するなんて、悲しいしやり切れないよｗｗｗｗｗｗｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:45:01 ID:IC8om5mU0
人生における幸福の到達点を車に設定するなんて寂しいですね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:54:01 ID:Px0DpBUo0
友達とか彼女が居ないんじゃしょうがないｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:56:30 ID:kHcDmZn7O
>>464
おまえはそんなこと言ってっからいつまでたっても借金王なんだよ藁
おまえはそんなこと言ってっからいつまでたっても借金王なんだよ藁
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:07:15 ID:Jg65S5ut0
ラクティスと迷うなぁ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:09:52 ID:zTJGzsKQ0
このスレに煽りにくる奴って、車を複数台所有するって発想が無いよな。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:37:46 ID:nf0+Hxg60
↑ちょっと田舎へ行ってみろよ。完璧に複数台所有だぞｗ
なんせ一人一台、家族分のクルマがある。農業なんぞやって
いたら、家族数を超えるｗ 公共交通機関が無いか、ものすごく不便だから、所有せざるを得ない
のだが、「豊かさ」とは全くほど遠い現実ｗ
なんせ一人一台、家族分のクルマがある。農業なんぞやって
いたら、家族数を超えるｗ 公共交通機関が無いか、ものすごく不便だから、所有せざるを得ない
のだが、「豊かさ」とは全くほど遠い現実ｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:53:07 ID:K12oDbQu0
ウチも田舎だから、勤め人は一人1台が大前提だな。
複数所有だと必然的に経費の掛からない車を求める羽目に。
たまに出張で東京なんかに行くと高級車の多さにビックリｗ
物価が高くて持ち家が買えないから車に金を使ってんだなぁ…
と無理矢理思い込んで、収入格差を考えないようにして精神安定を図ってるｗ
複数所有だと必然的に経費の掛からない車を求める羽目に。
たまに出張で東京なんかに行くと高級車の多さにビックリｗ
物価が高くて持ち家が買えないから車に金を使ってんだなぁ…
と無理矢理思い込んで、収入格差を考えないようにして精神安定を図ってるｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:18:06 ID:DE3YF8X00
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:28:49 ID:/52+JLd20
フィールダー乗り＝負け組み
レガシィ乗り＝勝ち組
レガシィ乗り＝勝ち組
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:34:17 ID:dkyGCyYk0
1.5X-G納車されました
この価格帯のなかでは，紳士的な印象の車やと思います
運転の面白味は，レガのほうが上回っている気もしますが，
そこを求めていなければ，大満足です
この価格帯のなかでは，紳士的な印象の車やと思います
運転の面白味は，レガのほうが上回っている気もしますが，
そこを求めていなければ，大満足です
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:12:48 ID:AF/XXFGuO
自虐的で卑屈なオイラには
うってつけの車だと言える
うってつけの車だと言える
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:38:43 ID:AF/XXFGuO
向上心も冒険心の欠片もなく
会社での評価も極めてつまらない男とのこと
女性社員は「あ、いたの？」的な歯牙にもかけない様子
メジャーで二年連続本塁打王の元阪神セシル・フィールダーとは対局にある
人間的な魅力に欠ける俺にはこれしかないんだよ
会社での評価も極めてつまらない男とのこと
女性社員は「あ、いたの？」的な歯牙にもかけない様子
メジャーで二年連続本塁打王の元阪神セシル・フィールダーとは対局にある
人間的な魅力に欠ける俺にはこれしかないんだよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:38:46 ID:DE3YF8X00
レガシィって燃費最悪って言うじゃない？
最近はそんなことないのかな？
最近はそんなことないのかな？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:01:42 ID:jOcE52GC0
レガシィ乗りの人が燃費悪いと言っていたから今でも悪いんでしょう
オレは新型フィールダー1.5X-Gに乗っているんだが、信号のない道路を
時速70km/hぐらいで走ったら20km/L強だった。すばらしいね
オレは新型フィールダー1.5X-Gに乗っているんだが、信号のない道路を
時速70km/hぐらいで走ったら20km/L強だった。すばらしいね
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:22:11 ID:mdARQYB10
>信号のない道路
都内じゃムリな話だｗ
極端な区間燃費のデータ持ってきても意味無いよ。ま、それにしても１．５の
鬼燃費はここのスレでは常識だから、レガの燃費と比べちゃかわいそうだ。
どうしても、というならレガの２．０R/4ATとフィルS四駆の４ATで比べないと。
トヨタ車は10・15の数字の75～80％ぐらいの実燃費で、スバル車は実際には
10・15には程遠い燃費（70％弱）しかでない、なんて話も聞いたことがあるが
それもホントかよ？って眉唾だし、実際のところはわからんね。
都内じゃムリな話だｗ
極端な区間燃費のデータ持ってきても意味無いよ。ま、それにしても１．５の
鬼燃費はここのスレでは常識だから、レガの燃費と比べちゃかわいそうだ。
どうしても、というならレガの２．０R/4ATとフィルS四駆の４ATで比べないと。
トヨタ車は10・15の数字の75～80％ぐらいの実燃費で、スバル車は実際には
10・15には程遠い燃費（70％弱）しかでない、なんて話も聞いたことがあるが
それもホントかよ？って眉唾だし、実際のところはわからんね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:23:41 ID:izPaAskR0
レガシィはタイヤ＆ホイールが無駄に大きいんだよなぁ。
高くてそう簡単に買い替えできんよ。
旧型後期Sに乗ってるんだけど14inchスタッドレス履けていいね。
高くてそう簡単に買い替えできんよ。
旧型後期Sに乗ってるんだけど14inchスタッドレス履けていいね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:49:54 ID:WJmAfTxQO
グレード選びの決め手って何でしたか？1.5X Gエディションと1.8Sでどちらにしようか迷うなあ。どれが一番売れてるんだろうか？
1.8Sはオプティトロンメーターや７速スポーツシーケンシャルマチック、あとは何より新エンジンが魅力的だよなあ。
価格がともにＣＶＴ（FF）で176.4と195.3で差額が20万ほどか。
初めての新車で乗り潰すつもりだから妥協は禁物だとは思うけど、値段が高めなのが難点。
1.8Sはオプティトロンメーターや７速スポーツシーケンシャルマチック、あとは何より新エンジンが魅力的だよなあ。
価格がともにＣＶＴ（FF）で176.4と195.3で差額が20万ほどか。
初めての新車で乗り潰すつもりだから妥協は禁物だとは思うけど、値段が高めなのが難点。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:01:14 ID:DE3YF8X00
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:04:49 ID:/52+JLd20
この前レンタで１．５乗ったけどマジコレいいね。
まず驚異的に音が静か。アイドリング時にエアコン切ったら何も音が聞こえないｗ
加速するとさすがに音が聞こえるけど、100ｋｍ程度で巡航しているなら気にならないレヴェル。
そして外装もいい。ＰＡで車止めて惚れ惚れと眺めてしまった。
ワゴンルームも広い。この車はショートノーズだから居住空間はレガシィと同等以上にある気がする。
足回りもいい。雨の東北道でレガシィのＧＴを抜いたｗｗｗ
マジ欠点が見当たらんｗｗｗｗ
まず驚異的に音が静か。アイドリング時にエアコン切ったら何も音が聞こえないｗ
加速するとさすがに音が聞こえるけど、100ｋｍ程度で巡航しているなら気にならないレヴェル。
そして外装もいい。ＰＡで車止めて惚れ惚れと眺めてしまった。
ワゴンルームも広い。この車はショートノーズだから居住空間はレガシィと同等以上にある気がする。
足回りもいい。雨の東北道でレガシィのＧＴを抜いたｗｗｗ
マジ欠点が見当たらんｗｗｗｗ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:36:32 ID:hxCroEC6O
あほか
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:47:35 ID:I/Hg2cz7O
アコゴンやステジの廃盤が噂されるぐらいなんだから誰が何を言っても
レガの価値は変わらないよ。
ワゴン市場はフィルとレガで顧客ガッチリだもん。
レガもあのヲタウケ狙いの足周り止めれば、もっともっと売れるのにね。
レガの価値は変わらないよ。
ワゴン市場はフィルとレガで顧客ガッチリだもん。
レガもあのヲタウケ狙いの足周り止めれば、もっともっと売れるのにね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:50:52 ID:nf0+Hxg60
１．５でリッター２０㎞？プリウス並じゃないですか？
実際の車両価格差からいっても、５年１０マソ㎞走行
を想定したら、カローラの勝ち･･･ってスゴイｗ
実際の車両価格差からいっても、５年１０マソ㎞走行
を想定したら、カローラの勝ち･･･ってスゴイｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:52:56 ID:3ARU5hJI0
どう見てもエアウェイブの方がかっこいいね
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/airwave/
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/airwave/
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:06:14 ID:AJNQGVdy0
>>483
下から2行目のせいで全て台無しなレスだなwwww
下から2行目のせいで全て台無しなレスだなwwww
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:13:44 ID:BqCnhSyU0
俺にはホンダとヒュンダイノの違いが良く判らん。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:24:41 ID:nf0+Hxg60
アメリカ人は区別できません、貴方だけでは無いのですｗ
正確に言えば、アメリカ人の中でも貧（ｒｙ
正確に言えば、アメリカ人の中でも貧（ｒｙ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:48:27 ID:TOTF3Rtm0
この車、男の人には天井低くないですか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:06:19 ID:qgqWO6wN0
>>483
神を意識しすぎたのが敗因だなｗｗ
神を意識しすぎたのが敗因だなｗｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:41:16 ID:BeI7W85W0
新型は左足を置くペダルがなくなったね。
なんか代用できるものないかな？
なんか代用できるものないかな？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:55:14 ID:f1RPEuvi0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:25:01 ID:Mnb1geBj0
以前はフットレストを付いてない事でエアウェイブを散々叩いてたフィル糊って一体ｗｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:54:13 ID:/1PjeFz1O
1.5MTとCVTならどちら購入する？
差額は8万か。カタログ燃費もﾘｯﾀー1しか違わんし。
やはりMTでシフトチェンジを楽しみたい。
明日.契約してくるぜ！！
1.5Xだけどね。
差額は8万か。カタログ燃費もﾘｯﾀー1しか違わんし。
やはりMTでシフトチェンジを楽しみたい。
明日.契約してくるぜ！！
1.5Xだけどね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:01:08 ID:87rK3fwN0
まさに「自己解決しますた」じゃねーかｗｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:03:04 ID:QuwQUawq0
新型ってSでもフットレストついてないの？
旧型後期Sから新型への買い替えをちょっと考えてたけど、もしそうなら買い替えは見送りだ。
しっかりとフットレストを踏みつけながら運転したい
旧型後期Sから新型への買い替えをちょっと考えてたけど、もしそうなら買い替えは見送りだ。
しっかりとフットレストを踏みつけながら運転したい
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:31:12 ID:iT/PuYJl0
フットレストは欲しいよな。
あのググっって左足を踏み込む感覚が堪らないｗｗ
まじ常磐道でカルディナのＺＸを抜いたｗｗｗ
あのググっって左足を踏み込む感覚が堪らないｗｗ
まじ常磐道でカルディナのＺＸを抜いたｗｗｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:47:26 ID:+YuAWdnB0
>>499
カルにZXなんてグレードないぜ。
カルにZXなんてグレードないぜ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 02:56:52 ID:iT/PuYJl0
ＴＺだった
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:36:29 ID:MZ9GqYui0
1.5Xは都内だとエアコンかけて10km/L～12km/Lってとこだな。
北海道行ったときはエアコンかけても16km/Lを普通に超えてたが。
北海道行ったときはエアコンかけても16km/Lを普通に超えてたが。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:57:58 ID:LjPY5M1P0
地方政令指定都市在住だが、
最近納車になったうちのブレイドと大差ないなぁ。
CVTの燃費って1.5 1.8 2.4も街乗りではあんまり変わらないのかな。
アクセルかなり踏み込む人は排気量が大きいほうが悪くなるんだろうけど・・・
最近納車になったうちのブレイドと大差ないなぁ。
CVTの燃費って1.5 1.8 2.4も街乗りではあんまり変わらないのかな。
アクセルかなり踏み込む人は排気量が大きいほうが悪くなるんだろうけど・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:34:10 ID:MZ9GqYui0
排気量が自在に変化する車があればいいのにね。
そんなの夢物語だが。
そんなの夢物語だが。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:02:12 ID:NxeOGUe+0
鬼頭休止システムってのが、それに近いｗ
インスパイアの高速燃費は１６㎞を越える、というｗ
しかもレギュラーｗ
インスパイアの高速燃費は１６㎞を越える、というｗ
しかもレギュラーｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:51:07 ID:pa9XnE0P0
>>473
レガシィは燃費が悪すぎ。
ラクティスはフィールダーよりも前に発売されたし、新車買うならより新しいほうが良いと思って、
フィールダーにした。
もう数日で納車（1.8Sの4WD）だけど、昨日パチンコで10万勝ったので、バックガイドモニターを追加して貰った。
29400円に工賃1万で4万のコストだけどね。
あまり使わないかもしれないけど、刺客に成り安い後ろがカメラで写してくれるのは、
安全面においても非常に助かる。
皆は、HDDナビ、ETC以外にどんなオプション付けたの？
レガシィは燃費が悪すぎ。
ラクティスはフィールダーよりも前に発売されたし、新車買うならより新しいほうが良いと思って、
フィールダーにした。
もう数日で納車（1.8Sの4WD）だけど、昨日パチンコで10万勝ったので、バックガイドモニターを追加して貰った。
29400円に工賃1万で4万のコストだけどね。
あまり使わないかもしれないけど、刺客に成り安い後ろがカメラで写してくれるのは、
安全面においても非常に助かる。
皆は、HDDナビ、ETC以外にどんなオプション付けたの？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:10:47 ID:pa9XnE0P0
>>503
1.5と1.8は多少違いはあるが、1.8と2.4はさほど運転していてさほど変化は無いらしいとディーラの人言っていた。
1.8と2.4ではどうしても排気量が多い分、2.4の方が格段に燃費は悪い。
2.4にするのはバンで車体の大きさや重量が大きくなるので1.8では安定が悪くなる。
山道なら排気量多いほうがパワーを発揮出来るが、ほとんど平地の道しか走らないからな。
でも1.8の4WDであれば、大概の山道でも十分。
1.5と1.8は多少違いはあるが、1.8と2.4はさほど運転していてさほど変化は無いらしいとディーラの人言っていた。
1.8と2.4ではどうしても排気量が多い分、2.4の方が格段に燃費は悪い。
2.4にするのはバンで車体の大きさや重量が大きくなるので1.8では安定が悪くなる。
山道なら排気量多いほうがパワーを発揮出来るが、ほとんど平地の道しか走らないからな。
でも1.8の4WDであれば、大概の山道でも十分。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:53:31 ID:3LMGD8Di0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:46:10 ID:9sj6ezH30
このクラスなら是非もなしって感じ・・・もっといいのがよければアベンシス買うべし
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:32:26 ID:LjPY5M1P0
>>507
なるほどぉ勉強になりまつ。
1800cc 2ZR-FE
フィールダー1,200kg オーリス1,240kg
2400cc 2AZ-FE
ブレイド1,390kg ハリアー1,600kg
こんな感じだから、載ってるエンジンは理に適っているのかもしれんね。
>508
たしかにそうね。燃費の比較って同じ条件で比較しないと意味ないっすね。
運転する人によっても、ありえないくらい違ってくる場合もあるし・・・。
なるほどぉ勉強になりまつ。
1800cc 2ZR-FE
フィールダー1,200kg オーリス1,240kg
2400cc 2AZ-FE
ブレイド1,390kg ハリアー1,600kg
こんな感じだから、載ってるエンジンは理に適っているのかもしれんね。
>508
たしかにそうね。燃費の比較って同じ条件で比較しないと意味ないっすね。
運転する人によっても、ありえないくらい違ってくる場合もあるし・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:20:13 ID:pa9XnE0P0
フィールダー買ったけど、今買うんであれば、ブレイドにしていたかもしれん。
CMとか見ているけど、ブレイドまじでカッコいいぞ。
値段がちょっと張るけど・・・・。
フィールダーよりプラス50万の費用がかさむけどなあ・・。
350は見とかなくていけないだろう。
ナビやら諸々のオプション付けないのであれば、そうでもないがなｗｗ
CMとか見ているけど、ブレイドまじでカッコいいぞ。
値段がちょっと張るけど・・・・。
フィールダーよりプラス50万の費用がかさむけどなあ・・。
350は見とかなくていけないだろう。
ナビやら諸々のオプション付けないのであれば、そうでもないがなｗｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:31:23 ID:62C1hBO2O
無礼度に350とかありえ茄子
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:39:03 ID:HwSwqNXR0
いまのブレードって２AZ-FEのやつだろ？
おんなじエンジン積んだのにも乗ってるけど、踏んでもガサゴソガサゴソと
まじでモッサリな音がするだけで、回してもまるで気持ちよくもなんとも
ないエンジンだけどな。
あれ買うんだったら、後から出る3.5Lエンジンのヤツにしたほうがいいんじゃねか？
おんなじエンジン積んだのにも乗ってるけど、踏んでもガサゴソガサゴソと
まじでモッサリな音がするだけで、回してもまるで気持ちよくもなんとも
ないエンジンだけどな。
あれ買うんだったら、後から出る3.5Lエンジンのヤツにしたほうがいいんじゃねか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:06:22 ID:iT/PuYJl0
ガサゴソガサゴソはないだろｗ
つかブレイドに300ﾏｿもだすなら普通にマークＸ買うわｗ
つかブレイドに300ﾏｿもだすなら普通にマークＸ買うわｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:36:59 ID:JVQdJgd10
>>511
セグメントが違います＞＜
あとブレイド２．４はフロント車重がありえないぐらいだから
ましてや３．５なんて積めるかどうか、できても当分先だと思うぞ
ところでブレーキパッドをTRDのRedに替えた。ノーマルと比べると踏んだ瞬間からすごい制動力。
ただこの時期スタッドレスだとグリップ悪く、少し踏み込んだだけでABS作動ｶﾞﾘｶﾞﾘ
セグメントが違います＞＜
あとブレイド２．４はフロント車重がありえないぐらいだから
ましてや３．５なんて積めるかどうか、できても当分先だと思うぞ
ところでブレーキパッドをTRDのRedに替えた。ノーマルと比べると踏んだ瞬間からすごい制動力。
ただこの時期スタッドレスだとグリップ悪く、少し踏み込んだだけでABS作動ｶﾞﾘｶﾞﾘ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:37:53 ID:JVQdJgd10
ごめん３５０万って意味だった、勝手に勘違いｽﾏｿ orz
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:11:58 ID:LjPY5M1P0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:16:43 ID:LjPY5M1P0
>>514
マークXだったら車重の関係で3．5選ばないと少ししんどいかも。
2.4だと装備のコスパと動力性能はブレイドが有利になってくる。
3.5は値段もそれなりにするから、ブレイドの選択肢も十分にありえる。（トヨタの車種設定って巧妙？！）
マークXだったら車重の関係で3．5選ばないと少ししんどいかも。
2.4だと装備のコスパと動力性能はブレイドが有利になってくる。
3.5は値段もそれなりにするから、ブレイドの選択肢も十分にありえる。（トヨタの車種設定って巧妙？！）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:49:41 ID:iT/PuYJl0
マークXに3.5はねーよカスｗｗ
高級車の知識は無いのも止むお得んけどなｗｗ
高級車の知識は無いのも止むお得んけどなｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:57:37 ID:VHRv6rJWO
自家用車には１．５が１５万円引きとあるが
この雑誌読んでると気分悪くなるな
この雑誌読んでると気分悪くなるな
>>519
3.0リッターだったな。間違えたスマソ。
3.0リッターだったな。間違えたスマソ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:16:52 ID:NDiYL/1B0
>>520
営業マン乙
営業マン乙
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:07:22 ID:QvMBLQBl0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:09:16 ID:QvMBLQBl0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:28:43 ID:X9nKfdBD0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:42:13 ID:u1Q2P2W30
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:50:49 ID:62C1hBO2O
5とか7とか去年の話ですか？それとも地方？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:51:01 ID:KIVPZ/3W0
俺も1.8S エアロツアラで値引き５万だったよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:51:14 ID:/1PjeFz1O
Sのエアロは23万引き。
親父がカローラ愛豊で働いているので。
親父がカローラ愛豊で働いているので。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:59:21 ID:1lOEZxJ40
雑誌の値引き額なんてあくまで目安だろう。
実際はOPの金額によっても変わってくるし、販社のセールス方針によっても違う。
あと、営業マンのノルマの達成率の進捗状況によっても変わってくる。
ケースバイケースなのに雑誌の内容を盲信的に信じる方がおかしい。
値引き相談スレでは>>16の1.5Xが-8ﾏｿ引き、>>27の1.8Sが実質-20ﾏｿ以上の値引き
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169159924/
実際はOPの金額によっても変わってくるし、販社のセールス方針によっても違う。
あと、営業マンのノルマの達成率の進捗状況によっても変わってくる。
ケースバイケースなのに雑誌の内容を盲信的に信じる方がおかしい。
値引き相談スレでは>>16の1.5Xが-8ﾏｿ引き、>>27の1.8Sが実質-20ﾏｿ以上の値引き
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169159924/
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:33:42 ID:GsqGhJgM0
>529
下取り無しでその値引きは無茶するな。
そこのデイーラーのなじみの営業マンが言っていたけど、２３万もいくと所長決済でも始末書物だそうな。
下取りありのＯＰの割引き込みなら普通にトータルで２０ちょいは引いてくれたぞ。
下取り無しでその値引きは無茶するな。
そこのデイーラーのなじみの営業マンが言っていたけど、２３万もいくと所長決済でも始末書物だそうな。
下取りありのＯＰの割引き込みなら普通にトータルで２０ちょいは引いてくれたぞ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:36:41 ID:E8zlBdzh0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:55:52 ID:SEiQd/cO0
新型だし値引きが安いのは当然。
旧型最終型とかは値引き幅大きいんだけどね。
それでも雑誌意識して値引きに力入れないほうがいい
後々メンテナンスとかいろいろで渋られる。
旧型最終型とかは値引き幅大きいんだけどね。
それでも雑誌意識して値引きに力入れないほうがいい
後々メンテナンスとかいろいろで渋られる。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:10:00 ID:pAfDw3WN0
フィールダーのライバル車ってアコードワゴンじゃないの？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:14:07 ID:SEiQd/cO0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 03:40:03 ID:WdXorswn0
なんかここの値引きみてたら安心した。
先月ブレイド購入したんだが、
希望下取り価格を聞かれたとき安めに答えてしまったし、
値引きだってもっとしてもらえたんじゃないかとちょいと気になっていたもので。
救われるスレだな。感謝。
先月ブレイド購入したんだが、
希望下取り価格を聞かれたとき安めに答えてしまったし、
値引きだってもっとしてもらえたんじゃないかとちょいと気になっていたもので。
救われるスレだな。感謝。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:11:52 ID:fmEDKxCm0
はじめまして。
昨日、1．8Sの４WDを契約してきました。
色はブラック。下取り10万を含め、合計23万引きで、257万でした。
ルーフレール、フォグランプ、スカッフイルミネーション、マット、サイドバイザー、
HDDナビ、バックモニター、スタッドレス＋アルミとコーティングのパック、
あと例の腕時計が付きました。
昨日、1．8Sの４WDを契約してきました。
色はブラック。下取り10万を含め、合計23万引きで、257万でした。
ルーフレール、フォグランプ、スカッフイルミネーション、マット、サイドバイザー、
HDDナビ、バックモニター、スタッドレス＋アルミとコーティングのパック、
あと例の腕時計が付きました。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:52:42 ID:bxKsP0bR0
新車販売不況の今だからこそ鬼値引きを容易に引き出せるんだがなぁ。
サービスは別の営業所に頼んでも問題ないし、値引かせるだけ値引かせたもん勝ち。
サービスは別の営業所に頼んでも問題ないし、値引かせるだけ値引かせたもん勝ち。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:53:05 ID:TJ6GPZQLO
35万のＨＤＤナビ（メーカーOP）を付けた人いるんですか？それにはパーキングアシストとバックモニターが付くんですよね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:57:52 ID:2am6BFl7O
120系中期のXでそろそろバッテリー交換考えてるんですが
ナビ付けたので少し容量大きいの積んだ方がいいですか？
ナビ付けたので少し容量大きいの積んだ方がいいですか？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:13:52 ID:4rHlbvwSO
知るか型落ちバン
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:20:12 ID:WPZp5cQ30
>>540
うち追加メーターやらTVやらオーディオやらで結構電力使ってるが、標準と同タイプでもなんら問題ないよ。
うち追加メーターやらTVやらオーディオやらで結構電力使ってるが、標準と同タイプでもなんら問題ないよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:20:31 ID:e8tF+oFzO
ＨＤＤナビの寿命ってどれくらい？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:32:39 ID:3K/i8rWVO
HDDナビつけたが、パーキングアシスト使わない
それよりハンズフリー音声認識で電話かけたり、オペレータがナビ設定してくれたりと
渋滞さきよみしてルート変更してくれるのがありがたい
それよりハンズフリー音声認識で電話かけたり、オペレータがナビ設定してくれたりと
渋滞さきよみしてルート変更してくれるのがありがたい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:54:28 ID:8pYFDKJMO
>>539
YES
そのほか、AI-SHIFT、ステアリングスイッチ＆ハンズフリーが付く。
特にAI-SHIFTが便利。ナビと連動して、コーナー手前でエンジンブレーキを
効かせてくれる。特に冬道では最高。
これはディーラーオプションナビには無い機能。35万は伊達じゃないｗ
欠点は画面が6.5ｲﾝﾁと最近の主流の7ｲﾝﾁより一回り小さいってのと、
DVDﾃﾞｨｽｸの再生機能が無いこと。
YES
そのほか、AI-SHIFT、ステアリングスイッチ＆ハンズフリーが付く。
特にAI-SHIFTが便利。ナビと連動して、コーナー手前でエンジンブレーキを
効かせてくれる。特に冬道では最高。
これはディーラーオプションナビには無い機能。35万は伊達じゃないｗ
欠点は画面が6.5ｲﾝﾁと最近の主流の7ｲﾝﾁより一回り小さいってのと、
DVDﾃﾞｨｽｸの再生機能が無いこと。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:03:18 ID:TJ6GPZQLO
>>545
ＥＴＣと連動させる事ってできるんですか？
ＥＴＣと連動させる事ってできるんですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:07:53 ID:8pYFDKJMO
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:29:03 ID:TJ6GPZQLO
>>547
ありがとうございます。自分もそのＨＤＤナビにしようと思ってるので（高いけどｗ）、参考になりました。
ありがとうございます。自分もそのＨＤＤナビにしようと思ってるので（高いけどｗ）、参考になりました。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 16:08:38 ID:an5JRNqTO
これ、車名にカローラって付いてなければもっと売れる
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:33:03 ID:e8tF+oFzO
傘下だとかたるいこと言ってないで
スバルを吸収合併してもらいたい
スバルを吸収合併してもらいたい
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:52:00 ID:io1BXJ9V0
俺の彼女、人の車に向かって「フィールダーって日産だっけ？」とか言いやがったorz
世界のカローラを日産呼ばわりとは、この車音痴め（´・ω・｀）
世界のカローラを日産呼ばわりとは、この車音痴め（´・ω・｀）
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:17:42 ID:elWWK8LwO
パフォーマンスダンパーは15XMTにも移植できますか？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:37:33 ID:lQQECQCnO
>>551
どうせその彼女とカーセックスしてるんだろ
どうせその彼女とカーセックスしてるんだろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:38:38 ID:HZaQjN19O
購入層って何歳ぐらいなんでしょう？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:04:16 ID:pSkkjgEm0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:06:02 ID:PlPiQx4z0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 11:52:09 ID:1sxV2hHzO
新型にはテールゲートに反射板付いてないんですね。小さくてもいいから付けてほしかった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:05:50 ID:geWYEdGhO
旧型もないけど？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:42:37 ID:3TH9lwkJ0
何の誤爆だ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:48:18 ID:KKbEiv7A0
後期の後退灯のことじゃないか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:42:01 ID:YgP1hchd0
ひょっとして旧型後期のリヤバンパー埋め込みの反射板のことか？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:09:51 ID:geWYEdGhO
テールゲートと書いてあるからバックドア開けたときの反射板のことじゃないの？
前ドアのカーテシランプみたいなやつ。
前ドアのカーテシランプみたいなやつ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:24:06 ID:1sxV2hHzO
すみません、リアバンパーと混同してしまいました。
旧型を見かけると、どれも埋め込みの反射板が付いてるんですが、新型にはないなあと思いまして。これはオプション装備なんですか？
旧型を見かけると、どれも埋め込みの反射板が付いてるんですが、新型にはないなあと思いまして。これはオプション装備なんですか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:25:47 ID:9fdmHwjf0
そういえば日本車ってどうして三角表示灯が標準で装備されないんだろうね
発煙筒と一緒にあってもおかしくない物だと思う
発煙筒と一緒にあってもおかしくない物だと思う
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:33:52 ID:9fdmHwjf0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:49:55 ID:/6wDv25z0
>>552
部品で大体3万くらい。詳しくはディーラーへ
部品で大体3万くらい。詳しくはディーラーへ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:46:36 ID:UDLKeJk0O
中古の１．８が出回るまで様子見だな
１．８のＭＴや２．０Ｌが追加されたら新車もありかな
１．８のＭＴや２．０Ｌが追加されたら新車もありかな
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:48:04 ID:rqNNBnj80
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:29:51 ID:8LGzLA2F0
なんでこの車でそんなにMTにこだわるのかわからん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:37:23 ID:Sphtq4pp0
MTじゃないと困る、というような爺世代には発売直後に売り込んでるだろうし、
販売割合考えるとMCでMT廃止だな
販売割合考えるとMCでMT廃止だな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 01:50:07 ID:hlsOlMdI0
MTってそんなに下火なのか？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 04:15:25 ID:xky1uhjZ0
>>526 >>528
私も年末に見積もりとったら、
「車体からは５万引きです。 出たばっかりなのでワンプライスです。」
後は、ディーラーオプションから調整します。」って言われた。
んでディーラーナビなんかのオプションを大量に付けて、１０～１５万引きくらい
だったかなあ？（車体５万＋ディーラーオプション１０～１５万、とおまけがあったかも。）
雑誌とかネットに書いてある値引き額って、どこの地方の話なんだろ？
私は愛知県です。
私も年末に見積もりとったら、
「車体からは５万引きです。 出たばっかりなのでワンプライスです。」
後は、ディーラーオプションから調整します。」って言われた。
んでディーラーナビなんかのオプションを大量に付けて、１０～１５万引きくらい
だったかなあ？（車体５万＋ディーラーオプション１０～１５万、とおまけがあったかも。）
雑誌とかネットに書いてある値引き額って、どこの地方の話なんだろ？
私は愛知県です。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 06:15:09 ID:oimqG8NTO
このスレでは１．５の場合はＭＴにしましたって意見が多いね
メーカーにしてみればＣＶＴに一本化したいんだろうけど
メーカーにしてみればＣＶＴに一本化したいんだろうけど
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 07:34:57 ID:/2uRx77rO
Ｇエディションで最終決定しようかなあ。
それにメーカーOPのプロジェクター＋コンライトとＨＤＤナビ、あとはフロアマットくらいでとりあえず注文しようかと。
フォグとかインテリアイルミなどは後付け可みたいですが、最初にまとめて付けてもらったほうが良いですかね。
それにメーカーOPのプロジェクター＋コンライトとＨＤＤナビ、あとはフロアマットくらいでとりあえず注文しようかと。
フォグとかインテリアイルミなどは後付け可みたいですが、最初にまとめて付けてもらったほうが良いですかね。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 08:20:28 ID:bufVzyOT0
>>572
愛知が世界で一番安くトヨタ車かえるらしいよ
同じ地域に3社あるらしくてそこで競合したら大幅値引き連発するらしい
ちなみに俺は兵庫県で雑誌目標額を上回りました！
>>574
後付可能なものは後から買った方が所得税分安くなるぞ。５％だけど
愛知が世界で一番安くトヨタ車かえるらしいよ
同じ地域に3社あるらしくてそこで競合したら大幅値引き連発するらしい
ちなみに俺は兵庫県で雑誌目標額を上回りました！
>>574
後付可能なものは後から買った方が所得税分安くなるぞ。５％だけど
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:08:58 ID:utnzddIY0
そして後付けである以上、当然あらためて基本工賃が発生するわけだがなｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:34:58 ID:NDIMI9TWO
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:49:47 ID:86iEm29j0
後期型のお話ですが
スポーツエアロ(バージョン２)って正面から見るとなんか不自然な形ですね。
斜めから見るとすごくいい感じなのに。
付けてまだ半年ですがエレガントタイプに交換やわ…
スポーツタイプ付けて後からで後悔してる人っています？
スポーツエアロ(バージョン２)って正面から見るとなんか不自然な形ですね。
斜めから見るとすごくいい感じなのに。
付けてまだ半年ですがエレガントタイプに交換やわ…
スポーツタイプ付けて後からで後悔してる人っています？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:24:56 ID:sbBco+9E0
コーナーセンサーつけたばかりにエアロつけられない自分・・・
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:06:38 ID:AeGGQF7X0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:30:39 ID:xWXHMOaj0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:52:31 ID:q5p+3RmaO
カロセダンやアクシオみたいにフィールダーもやっぱりハンドルはえらい軽いの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:58:56 ID:/2uRx77rO
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:12:45 ID:kNIHuR3/O
>>582 軽い
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:22:01 ID:EHvjGpD50
1.5XにOPはマットとバイザー
この条件だと値引きはどのくらい望めますか？
15万くらい引いてくれたら購入を考えるのですが
この条件だと値引きはどのくらい望めますか？
15万くらい引いてくれたら購入を考えるのですが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:34:22 ID:edF8bIt70
エンジンは1.5でいいんだが、オプティトロンメーター欲しさに1.8を選ばざるを得ないのか。。。
やっぱオプティトロンだとアナログに比べて気分的にだいぶ違いますかね？
やっぱオプティトロンだとアナログに比べて気分的にだいぶ違いますかね？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:47:23 ID:nQ2UGN8u0
>15万くらい引いてくれたら購入を考えるのですが
その言葉を直接相手に伝えれば良いのでは？
「いくらなら買います」 ってのを指値って言うんだけどね
相手によって様々なリアクションを見せてくれるからこれも又楽しい商談ゲームですよ。
その言葉を直接相手に伝えれば良いのでは？
「いくらなら買います」 ってのを指値って言うんだけどね
相手によって様々なリアクションを見せてくれるからこれも又楽しい商談ゲームですよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:08:16 ID:tPcnbFHfO
確かにハンドルはびっくりするくらい軽いな。
今日、パッソに乗ったが、
同じトヨタでも、ハンドルしっかりしてた。
まぁ軽いハンドルにもすぐ慣れたけど。
今日、パッソに乗ったが、
同じトヨタでも、ハンドルしっかりしてた。
まぁ軽いハンドルにもすぐ慣れたけど。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:10:13 ID:rqNNBnj80
>>586
1.8に乗ってるけど、オプティロンなんて飾りｒｙ
メーター見ながら走ってる訳じゃないし。
MT以外に乗るのが初めてだったんで、シーケンシャルシフトマチックが
付いていた方がイイと思って、1.8にしたんだけど全然使ってないしｗ
インプＳＴiからフィールダーへの乗り換えだから、走り方も当然違ってくるしね。
たとえ車が変わっても、スポーツマインドは忘れないでいようと思ったのに
納車3ヶ月で忘れた。ECOランプばっか気にして走るようになったｗ
1.5にすれば良かった。おｐメーターもシーケンシャルシフトも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
1.8に乗ってるけど、オプティロンなんて飾りｒｙ
メーター見ながら走ってる訳じゃないし。
MT以外に乗るのが初めてだったんで、シーケンシャルシフトマチックが
付いていた方がイイと思って、1.8にしたんだけど全然使ってないしｗ
インプＳＴiからフィールダーへの乗り換えだから、走り方も当然違ってくるしね。
たとえ車が変わっても、スポーツマインドは忘れないでいようと思ったのに
納車3ヶ月で忘れた。ECOランプばっか気にして走るようになったｗ
1.5にすれば良かった。おｐメーターもシーケンシャルシフトも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:12:38 ID:6klu3DSy0
>>588
ヒント：ダイハツ
ヒント：ダイハツ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:13:14 ID:Cwrxs76k0
オプティトロン自体は１ヶ月もしたらどうでもよくなったなー
確かに最初は、ほほぅ～としばらく見ていたが
それよりマルチインフォメーションディスプレイが結構使えて、面白いかも
旧のＳ乗りの感想です
確かに最初は、ほほぅ～としばらく見ていたが
それよりマルチインフォメーションディスプレイが結構使えて、面白いかも
旧のＳ乗りの感想です
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:15:35 ID:/2uRx77rO
１．５にしたらハンドルはウレタン仕様だからハンドルカバーは必須になってきますか？
>>589>>591
ｻﾝｸｽ!
いいなぁー、１．８。
確かにオプティはいざ使ってみると飽きそうな気はするけどねｗ
でも同乗者にはウケは良さそう。
まあ視認性という面で見たら１．５のアナログでも十分かな？
オプションでつけてくれりゃ１．５＋ディスチャージ＋オプティで即決なんだが。。。
１．５でも平均燃費とか外気温はディスプレイで出るんだよね？なかなか便利そう。
ｻﾝｸｽ!
いいなぁー、１．８。
確かにオプティはいざ使ってみると飽きそうな気はするけどねｗ
でも同乗者にはウケは良さそう。
まあ視認性という面で見たら１．５のアナログでも十分かな？
オプションでつけてくれりゃ１．５＋ディスチャージ＋オプティで即決なんだが。。。
１．５でも平均燃費とか外気温はディスプレイで出るんだよね？なかなか便利そう。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:31:30 ID:Cwrxs76k0
新型から１．５でも燃費とかドライブモニターとして装備されましたよね。
私もインプWRXからの乗換えなんですが燃費ばかり気にするようになりましたw
私もインプWRXからの乗換えなんですが燃費ばかり気にするようになりましたw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:35:30 ID:VfOohuq10
オプションでシートカバーをつけた人はいますか？
撥水性のシートカバーをつけると蒸れるでしょうか
撥水性のシートカバーをつけると蒸れるでしょうか
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:52:27 ID:Ej6YfIQ60
1600CCがあればベストバランスなんだろうな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:04:57 ID:EHvjGpD50
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:18:29 ID:7x2ZejhK0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:31:20 ID:XDcuGxiJ0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:05:43 ID:+mrkD4ScO
静粛性が向上したみたいだけど、
高級車並に静かですか？
高級車並に静かですか？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:29:26 ID:Hgh1PoT/O
ブレイドのうるささは高級車とは言い難いらしいね
そう評したブロードサテライトの男キャスターはええ車に乗ってるんやね
そう評したブロードサテライトの男キャスターはええ車に乗ってるんやね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:33:37 ID:Hgh1PoT/O
↑ＷＢＳの間違い
テレ東のワールドビジネスサテライトだ
テレ東のワールドビジネスサテライトだ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:51:49 ID:hXxYziKQ0
スマートエントリー作動時のブザー（ピッっていうやつ）は
けっこう大きな音ですかね？
深夜に帰宅することが多いので近所迷惑かな～。
幹線道路沿いのディーラーで試乗したときは、周りがうるさくて
それほど気にならなかったけど。
納車時、ブザーOFFにしてもらおうか悩み中。
けっこう大きな音ですかね？
深夜に帰宅することが多いので近所迷惑かな～。
幹線道路沿いのディーラーで試乗したときは、周りがうるさくて
それほど気にならなかったけど。
納車時、ブザーOFFにしてもらおうか悩み中。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:54:09 ID:0ABfbFUr0
そんな気になるほどの大きさじゃないですよ。
一瞬しか鳴らないし。
一瞬しか鳴らないし。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:07:40 ID:M6C2X4PPO
ラクティスとフィールダーで激しく迷い中｡二十代で使用率高いのどっちかな?
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:10:36 ID:W2Ac/KunO
２０代半ばオレ
フィールダー。
フィールダー。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:13:17 ID:M6C2X4PPO
>>606
フィールダー少し大きめだけど初心者に運転難しいでしょうか?
フィールダー少し大きめだけど初心者に運転難しいでしょうか?
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:33:16 ID:S03LWABE0
俺は免許とって初めてのくるまがフィールダーですが、大きいとは思いません。
ハンドルも良く切れます。Uターンなどは片側2車線道路なら余裕です。
乗りやすいのでむしろ初心者向けだと思います。
ハンドルも良く切れます。Uターンなどは片側2車線道路なら余裕です。
乗りやすいのでむしろ初心者向けだと思います。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:41:56 ID:0rT7kTWI0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:54:30 ID:M6C2X4PPO
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:58:52 ID:5FhENP+OO
1.5Xの方だと長い上り坂を進んでいくとき、スピードはだんだん落ちていきますか？
あと、荷物を多少積んだり、横に人が乗ったりする程度なんですが、1.5Xだと力不足でしょうか？
あと、荷物を多少積んだり、横に人が乗ったりする程度なんですが、1.5Xだと力不足でしょうか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:17:24 ID:JVjlZWsS0
611>>
だんだん落ちてくって言うかアクセル踏む量が増えるだけだな
まぁ人が乗る事が多いって言うならオレは1.8をお勧めする
だんだん落ちてくって言うかアクセル踏む量が増えるだけだな
まぁ人が乗る事が多いって言うならオレは1.8をお勧めする
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:46:22 ID:LU0WJcHU0
2～3人乗せて坂をのぼるって言うなら1.8をおすすめする。
助手席だけとか多少の荷物だけなら1.5で十分。MTならなおよし。
助手席だけとか多少の荷物だけなら1.5で十分。MTならなおよし。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:48:08 ID:5FhENP+OO
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:50:58 ID:5FhENP+OO
>>613
ありがとうございます。一度、両方のグレードで試乗してみますね。
ありがとうございます。一度、両方のグレードで試乗してみますね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:20:36 ID:Hgh1PoT/O
１．８にしておけば間違いはない
ＭＴを希望する人や少しでも購入価格や維持費を抑えたい
という人は１．５でもいいと思う
ＭＴを希望する人や少しでも購入価格や維持費を抑えたい
という人は１．５でもいいと思う
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:55:19 ID:g0dLXiWK0
１３年式のフィールダーに乗ってるんですが、社外のメーカーエアロは、
何がありますか？以下は自分で調べたのですが、その他にありましたら
どなたか教えてください。エアロをつけようか考えてます。
エボリューション、ゼウス、Ｇスクエア、ＤＡＤ、トップラインまでは自分で
探しました。その他お願いします。
何がありますか？以下は自分で調べたのですが、その他にありましたら
どなたか教えてください。エアロをつけようか考えてます。
エボリューション、ゼウス、Ｇスクエア、ＤＡＤ、トップラインまでは自分で
探しました。その他お願いします。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:50:35 ID:yyNCe5vjO
LSDを入れたいんですが、ミッションの形式わかる方います？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:03:46 ID:DqUE4t2qO
俺スパシオ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:27:11 ID:DGfeKLsu0
旧最終型1.5MT乗りなんだが、エンジンがおいしい時期に入ってきた現在
周り山道ばかり＆たまに回して遊んでても740km/45ℓ走った
ブレーキパッド替えたばかりだから結構遊んでたのに。
さすがロングセラー1NZ-FEの燃費はすごいなと改めて実感する
車重も軽いからグイグイ引っ張ってくれておもしろいし
上り坂５速でも十分登ってくれる。
周り山道ばかり＆たまに回して遊んでても740km/45ℓ走った
ブレーキパッド替えたばかりだから結構遊んでたのに。
さすがロングセラー1NZ-FEの燃費はすごいなと改めて実感する
車重も軽いからグイグイ引っ張ってくれておもしろいし
上り坂５速でも十分登ってくれる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:59:26 ID:7iJDG/wK0
>>620
同様に旧型後期Sは高速ばっかり（しかもマッタリ）燃費ばかり
気にしながら流して走っても520～540/40ℓが限界。
常に60kg以上の荷物が載っているので1800としては優秀だが、
燃費に関して1500と比べてしまうと１ZZは１NZにまったく及ばない。
しかも今の新型はCVTが入っているからなおさら差は開いてるハズ。
同様に旧型後期Sは高速ばっかり（しかもマッタリ）燃費ばかり
気にしながら流して走っても520～540/40ℓが限界。
常に60kg以上の荷物が載っているので1800としては優秀だが、
燃費に関して1500と比べてしまうと１ZZは１NZにまったく及ばない。
しかも今の新型はCVTが入っているからなおさら差は開いてるハズ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:05:02 ID:U9tvCeqUO
MTにする理由はなに？社有車？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:20:32 ID:QGl8W/Br0
>>618
120系のLSDだったらCUSCOから出てたと思うぞ
120系のLSDだったらCUSCOから出てたと思うぞ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:08:43 ID:fehutbNnO
>>622
うちは社無車として選んだよ
うちは社無車として選んだよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:59:30 ID:Kv7FQmxTO
カローラフィールダーは35万キロ程までなら問題なく乗り潰せますか？父親の初代クレスタは30万キロ位で廃車にしてた記憶があります。
もちろん、オイル交換や点検はこまめにするつもりです。トヨタは故障も少なく、タフなイメージはあるんですが。皆さんのフィールダーはどれくらい走ってますか、まだまだいけそうですか？
もちろん、オイル交換や点検はこまめにするつもりです。トヨタは故障も少なく、タフなイメージはあるんですが。皆さんのフィールダーはどれくらい走ってますか、まだまだいけそうですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:26:09 ID:ShBw5LVBO
>>623
ありがとう、でも140系です
ありがとう、でも140系です
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:43:05 ID:gnwCTiPu0
>>625
35万キロって営業車にでも使うのか？
35万キロって営業車にでも使うのか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:11:10 ID:9s0/Ah0TO
>>625
35万は凄いな。半年ごとにデラへしっかり点検入れてればのり心地の劣化はともかく
エンジンとか機関の類はだいじょぶ(←なぜか)じゃね？
故障の原因はほとんどゴム関係の劣化だから短期間で35万ならそれで無問題かと。
35万は凄いな。半年ごとにデラへしっかり点検入れてればのり心地の劣化はともかく
エンジンとか機関の類はだいじょぶ(←なぜか)じゃね？
故障の原因はほとんどゴム関係の劣化だから短期間で35万ならそれで無問題かと。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:14:25 ID:7BMTyCLK0
３５万㎞が限界？馬鹿言っちゃいかん、５０万㎞平気だよ。
さらに道路事情の悪い発展途上国に送られて、５０万㎞･･･
だから世界中で愛される。まっことすごいクルマだことｗ
さらに道路事情の悪い発展途上国に送られて、５０万㎞･･･
だから世界中で愛される。まっことすごいクルマだことｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:51:09 ID:OS/BEx9V0
>>622
お前うるさいよ。
お前うるさいよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:03:40 ID:DGfeKLsu0
>>621
それが1ZZが一代限りであっさり2ZRに代わった理由になってるのかな。
新型は1.5と1.8の燃費にさほど差が無いからMT意識しない限り
1.5を選ぶメリットがあまり無いよね、税金ぐらいで。
旧型はパワーを取るか燃費を取るかはっきりしてたんだけどなぁ(´･ω･｀)
>>625
トヨタ車はちゃんと整備が行き届いていれば、エンジンはかなり持つよ
エンジンうんぬんよりボディやサスに各ブッシュなどが先にダメになる。
それが1ZZが一代限りであっさり2ZRに代わった理由になってるのかな。
新型は1.5と1.8の燃費にさほど差が無いからMT意識しない限り
1.5を選ぶメリットがあまり無いよね、税金ぐらいで。
旧型はパワーを取るか燃費を取るかはっきりしてたんだけどなぁ(´･ω･｀)
>>625
トヨタ車はちゃんと整備が行き届いていれば、エンジンはかなり持つよ
エンジンうんぬんよりボディやサスに各ブッシュなどが先にダメになる。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:10:02 ID:U9tvCeqUO
スポーツ性を感じてMTなら、なにも1500のエンジンでフィールダー
という選択がわからない煽りでなくマジで疑問に感じる
という選択がわからない煽りでなくマジで疑問に感じる
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:42:18 ID:DGfeKLsu0
>>632
ＭＴ＝スポーツ性と結びつけるのがそもそもの間違い。
スポーツクーペとかオープンスポーツに同様の量の荷物が積めるとでも思ってるの？
ＭＴ乗ってる人は2000も3000もあるエンジン積んでる車じゃないとダメなの？
こういう車のＡＴしか乗ったことないんだろうけど、ＭＴに載ってみれば燃費の良さがわかる
どんな車でも扱い方次第だけど、ＭＴはＡＴが行う余計な動作を制御できるってだけよ。
車好きでそりゃあ良いやつ乗りたいけど貧乏で乗れないとかいろいろあるんですよ(´；ω；｀)
ＭＴ＝スポーツ性と結びつけるのがそもそもの間違い。
スポーツクーペとかオープンスポーツに同様の量の荷物が積めるとでも思ってるの？
ＭＴ乗ってる人は2000も3000もあるエンジン積んでる車じゃないとダメなの？
こういう車のＡＴしか乗ったことないんだろうけど、ＭＴに載ってみれば燃費の良さがわかる
どんな車でも扱い方次第だけど、ＭＴはＡＴが行う余計な動作を制御できるってだけよ。
車好きでそりゃあ良いやつ乗りたいけど貧乏で乗れないとかいろいろあるんですよ(´；ω；｀)
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:08:26 ID:9s0/Ah0TO
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 17:58:45 ID:gnwCTiPu0
なんか異常にMTユーザー多いねｗ
シフトフィールはどうよ？
シフトフィールはどうよ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:25:15 ID:t6pr/13+0
MTユーザーが多いのは、このスレに書き込むような人にはMTを選ぶ人が多いだけだろう。
このクラスでMTとなると選択肢が絞られてくるってのもあるけど。
そういう俺は旧型後期１．８SのATだけど
このクラスでMTとなると選択肢が絞られてくるってのもあるけど。
そういう俺は旧型後期１．８SのATだけど
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:42:28 ID:gnwCTiPu0
それもそうか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:49:49 ID:U9tvCeqUO
ＣＶＴのほうが燃費もいいのに
昔からＭＴばっかの年輩が多いからかな
昔からＭＴばっかの年輩が多いからかな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:52:36 ID:0O3NP/120
1ZZはとにかく煩い。何でだ？遮音とかじゃなくてエンジン自体が煩い。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:22:37 ID:U9tvCeqUO
カキコで文章に。うったり文字あけたりする人
40代以上が多い
つまりこのスレ年寄りが多いwww
40代以上が多い
つまりこのスレ年寄りが多いwww
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:41:51 ID:9s0/Ah0TO
うったり文字ってなに？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 19:46:02 ID:U9tvCeqUO
。。。
自分にきたメール確認してみ
納得するはず
自分にきたメール確認してみ
納得するはず
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:03:55 ID:8vYkCH7n0
ぼくは、今日ID:U9tvCeqUO君が社用車のことを社有車と書いたり、
「。」のことを句点と言えずにいたのを見て、バカな人は可哀想だなぁ…
と思いました。
お父さんに聞いたら、「こういう人達が日本経済の底辺にいるおかげで
我々が暮らして行けるのだよ。ありがたい事だね。」と言ってました。
ぼくはよく分からなかったけど、今度ID:U9tvCeqUO君に合ったらお礼を
言おうと思いました。
「。」のことを句点と言えずにいたのを見て、バカな人は可哀想だなぁ…
と思いました。
お父さんに聞いたら、「こういう人達が日本経済の底辺にいるおかげで
我々が暮らして行けるのだよ。ありがたい事だね。」と言ってました。
ぼくはよく分からなかったけど、今度ID:U9tvCeqUO君に合ったらお礼を
言おうと思いました。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:09:01 ID:8vYkCH7n0
×合ったら
○会ったら
○会ったら
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:18:38 ID:U9tvCeqUO
アホな年寄り乙
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:35:49 ID:f9kkZkp/0
なるほど
U9tvCeqUO は頭が不自由だからドカチンをやって暮らしてるって事なんだね。
U9tvCeqUO は頭が不自由だからドカチンをやって暮らしてるって事なんだね。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:42:10 ID:U9tvCeqUO
ドカチンwww
長生きしてください
長生きしてください
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:57:07 ID:MSSsQkf/0
どうでもいいけど、結局なんなの？
みんなCVTにしとけよって言いたいだけでじゃねーのか？
みんなCVTにしとけよって言いたいだけでじゃねーのか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:09:06 ID:U9tvCeqUO
カローラってやはり年寄り車なのねorz
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:08:51 ID:7iJDG/wK0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:14:22 ID:8vYkCH7n0
>>650
悪魔の3S-FSEエンジンですか？
悪魔の3S-FSEエンジンですか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:33:49 ID:kR2COhTY0
流れぶった切りすいません
今、大学生でバイトでしか稼ぎがなく
お金がないんですが、カローラフィールダー乗りたいんです。
エアウエーブ、ウイングロードと比べてもフィールダーがいい
なと思ってしまい、ほしいんですがどうすればいいでしょうか？
中古でも100万はするし・・・
今、大学生でバイトでしか稼ぎがなく
お金がないんですが、カローラフィールダー乗りたいんです。
エアウエーブ、ウイングロードと比べてもフィールダーがいい
なと思ってしまい、ほしいんですがどうすればいいでしょうか？
中古でも100万はするし・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:50:10 ID:sl0IY4Fc0
>>649
若者は「カローラ」って名前だけで遠慮しちゃいそうだからな。
中身とか実用性などよりも名前とか趣味性を優先する者が多のだろう。
だが、カローラを選択したからといってorzになる事なんて全然無い。
むしろ胸を張っていいくらいだと思うのだが。
「カローラでいい」ではない。「カローラがいい」のだ。
若者は「カローラ」って名前だけで遠慮しちゃいそうだからな。
中身とか実用性などよりも名前とか趣味性を優先する者が多のだろう。
だが、カローラを選択したからといってorzになる事なんて全然無い。
むしろ胸を張っていいくらいだと思うのだが。
「カローラでいい」ではない。「カローラがいい」のだ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:57:56 ID:7iJDG/wK0
カーセンサーなんか見ると６０万からあるようだが？ >652
それさえないなら、諦めナ
それさえないなら、諦めナ
今は家族で使ってる軽に乗ってるんですが
大学生だし軽で充分だけどフィールダーほしいんですよね。
卒業してからでもいいんだけどそれまで待てないというか
大学生だし軽で充分だけどフィールダーほしいんですよね。
卒業してからでもいいんだけどそれまで待てないというか
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:04:10 ID:7iJDG/wK0
とりあえず、バイトがんばれ
話はそれからだぁ
話はそれからだぁ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:08:31 ID:abIHoTb70
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:10:17 ID:Lw1yOP+p0
無理して買ったところで税金もタイヤ等の料金も確実にのしかかってくるわけで
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:10:28 ID:DGfeKLsu0
>>635
ヴィッツＲＳのＭＴと同じだった。教習車と大差ない感じだと言えば
大体わかっていただけるかと･･･
>>652
俺大学生だけど新車でフィールダー乗ってるんだけど。1.5MTだけどね。
もちろんバイトの稼ぎから毎月取られてる。
それにしても1.5だとエンジンルームすっかすかで整備しやすい。
カローラってあのスペースだとV6も余裕で入るよね
ヴィッツＲＳのＭＴと同じだった。教習車と大差ない感じだと言えば
大体わかっていただけるかと･･･
>>652
俺大学生だけど新車でフィールダー乗ってるんだけど。1.5MTだけどね。
もちろんバイトの稼ぎから毎月取られてる。
それにしても1.5だとエンジンルームすっかすかで整備しやすい。
カローラってあのスペースだとV6も余裕で入るよね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:20:08 ID:abIHoTb70
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:23:11 ID:7iJDG/wK0
つか、カーセンサーで”ステーションワゴン””２０万以下”で検索かけたら
レガとかインプとかが980円から売ってるのね、大爆笑した。
レガとかインプとかが980円から売ってるのね、大爆笑した。
まだ、早いですかね。
ちゃんと稼げるようになってから
ほしい車乗れるよう頑張ります。
ちゃんと稼げるようになってから
ほしい車乗れるよう頑張ります。
>>661
買ってもらえれば整備料やらリサイクル料やらで結局カネが動くしねぇ
買ってもらえれば整備料やらリサイクル料やらで結局カネが動くしねぇ