【M】マツダ・アテンザ59(`・ω・´)人(∀`)カモーメ
初めての町や、知らない道を走るのは全体の10%未満の人間でも
ナビは買うべきっすか?20万くらいなら出せますが・・・
車内でテレビやDVDを見る気は全くないです。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:17:58 ID:yUr7tkwa0
ATはアイシン製になったの?
>>893 イクリプスはアイシン製。ナビ作って初めて知った。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 14:21:08 ID:+YuAWdnB0
ナビってなんでイクリプスとかカロツェリアとかパナソニックとかゴリラとか
メーカー名じゃないんだろ。。。
>>897 >>893の言っていることはアイシンはオートマを作っているメーカーだったよね?
ということでしょ。
ミッション作っているという方が語弊がないとは思うけど。
>>900 何考えてアテンザ混ざってるんだかwwwwww
>>901 違う。デンソーもアイシンAWも、カーナビシステムのOEM元として、
世界的にトップを争うシェアだと言っている。
ごめん、話がこんがらがって、
>>901が何が言いたいのかわからなくなってきた。
おう、ホントだ。
レスアンカごちゃごちゃですまんかったす。
>>900 しかもセダン対決と言いながらスポーツ(HB)だから剛性面でも無理があるな・・・
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 18:38:47 ID:pSnmrC8CO
>>900 排気量が違うから全く参考にならん
スカイラインなら2.5、レガシィB4なら2.0Sや2.0RSを持ってこないとおかしいだろ
>>911 スピードアテンザじゃなくてマツダスピードアテンザだぞ
略すならMSかマツスピが適当
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:41:16 ID:pSnmrC8CO
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 20:01:30 ID:nwbeR2it0
>>900 見た
レガシイ欲しくなった
3リッターであれなら、2.0 ターボならもっとすごいのか
「ABS介入時はステアリング切れないですね」発言になえた
アテンザよくないんだ
安全設計ってやつか?
>>900見た。
アテンザの欧州各賞に間違った幻想をもてちたようだ。
所詮は田舎の3流メーカ製だ。安かろう悪かろうがはっきりした。
次に買うのはE500にしよう。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 20:18:10 ID:nwbeR2it0
ところでアルファ156って、2.2ffで、なんであんなに速いの!?
アルファ156のエンジンは2L、2.5L、3.2Lの3種類。
購入価格が500万を超えているから、多分GTA(3.2L)。
それとシフトレバーを頻繁に操作しているように見えるから、ATではなくてMTっぽい。
>>915 それアルファのドライバーのセリフだった気がする
アルファード早いよね!
-‐ '´ ̄ ̄`ヽ、
/ /" `ヽ ヽ \
//, '/ ヽハ 、 ヽ
〃 {_{'´ `ヽリ| l │ i|
レ!小l● ● 从 |、i| ・・・地震あったんですか?大きくないのならいいのだけれど
ヽ|l⊃ 、_,、_, ⊂⊃ |ノ│
きっとMC後だったら勝てたんだよ!!
クソ重いアテンザでも勝てそうな相手ってどんなんだろうね
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:17:53 ID:pSnmrC8CO
軽自動車には勝てると思うよ
出足はちょっと負けるかもだけど
でもま、
アテンザってちょっとスポーテーな高級セダンっぽさを
格安で味わうための車だかんね。
MC前アテンザはリアの剛性が足りないからな
サスも乗り心地重視で、サーキットを攻めるような足じゃないし
そして更に、MC前は4AT
LSDも付いてない、排気量も他の車種と比べると小さく、カタログスペックの時点で大きく下回っているとなると、
勝てる要素がないな
アルテッツァ、アコード、レガシーのNA・2L他、
2〜2.5Lの排気量の車で比較してアテンザがぶっちぎりで遅いっていうなら分かるが
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:33:50 ID:nwbeR2it0
レガシイがやっぱいいのかと思って今レガシィNAのスレ見てきたけど。
2.0iで350万税込み367.5とか書いてあった。オプション付けまくりんこでもありえねぇ〜
だったらマツダ軍団なら、RX-8,ロードスター、マツスピアテンザ、マツスピアクセラ、MPV23T,CX-7などよりどりみどり色じゃないかぁ〜
スバルいくら良くても買えねぇ〜よ
マツダならどんな車でも
300万台で買えまっせ。
てかマツダしか知らんと感覚おかしくなるよな・・。
どんなに金積んでもマツダじゃ限界があるからな
ユーノスコスモがピークだったわな
マツダって
今の価格から60万オーバーの値引きするより
定価30万下げて、30万引きしたほうが絶対
売れると思うんだが・・・
それだとユーザーの満足感・お買い得度が下がっちゃうじゃないか
>>900 大昔、ど素人の俺の運転で出したリッターカーでのベストタイムより、
プロが運転したアテのタイムが悪いのには、流石に現アテ海苔として凹むよ。
例えそのアテがどノーマルだったとしても。
オイルキープサービスと、パックデメンテの違いって何?
両方入ってないから近く点検があるから入ろうかなと思うんだが、ざっと見たらパックデメンテ入ってればオイル交換してくれるからオイルキープって意味ないんじゃね?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 00:58:30 ID:NUnlnQqRO
俺に家族があって女房、子供がいたらPREMACY Bright Stylish M'z Styleを買っていたな。ATENZA悪くないがPREMACYは一目見た時にカッコイイと思ったよ。DEMIO Casual Stylish Mも魅力がある。
>>900 MC後ならイイ戦いになったハズ…
ってか、今日スンスンスーン♪してたらコルトラリーアートver.Rにぶち抜かれた orz
コルトは意外と速いのか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 02:46:27 ID:MciIesDg0
本当に今年モデルチェンジなのだろうか?
100万台売れた車なら9月に発売さレルなら、今2月で作り始めてると思うんですけど。
くみ上げなくてもエンジンとか、なんかのパーツは
全然デザインもおおよその大きさや、エンジンも出てこないものなのでしょうか?
来年の4月という説もあるからな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 04:59:13 ID:mJRfJK3CO
う〜む
早くMCしたアテンザがみたいのぅ〜
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 07:09:23 ID:bgmcaA3W0
942
早朝からスンスンしてきた。
この調子では6km/l脱出出来ず。
>>938 あの手の車に街中や峠で勝てるわけがないw