【M】マツダ･アテンザ59(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:16:23 ID:Vx9nv+kL0

かっこよさと快適性で満足度の高いアテンザについて語りましょう。

煽りや荒らしは華麗にスルー (または、「いいえ」) で。

■マツダアテンザ公式HP
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/
■マツダスピードアテンザ
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
■過去ログミラー＆画像アップローダー
"ATENZA ARCHIVE"
ttp://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/

前スレ
【M】マツダ･アテンザ58(｀･ω･´)人（∀｀）ｶﾓｰﾒ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165921147/

Zoom-Zoom!

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:16:54 ID:zYwGDlHy0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:33:57 ID:y84CpJPIO

落ちそうだ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:08:06 ID:xLNJEuYx0

うはやう

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:04:40 ID:ZCxRQCZ50

初めてカキコします。
スレ違いかもしれませんが、もし詳しい方いらっしゃったら教えてください。
アテンザって今、どのぐらいの値引きが平均なんでしょうか？

デミオのDW乗ってるんですが、そろそろ買い替えたくて・・・(´･ω･｀)
定価から20以上引き、ってあり得ないですかね？
考えているのはワゴン20Cあたり・・・というか、
とにかく総予算で200なんですが・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:16:45 ID:+8aNbHEE0

20くらいなら引くでしょ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:47:19 ID:9bbYHP0yO

純正のマフラーってスチール製？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:04:41 ID:K+zY7BVPO

みなさんありがとうございますm(_ _)m
１２０万ちょいくらいが相場なんですね！
凄く参考になりました！
無理せずその辺で交渉します！
ありがとうございました
m(_ _)m

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:21:42 ID:teNJFFNb0

迅速かつ、丁寧な対応ありがとうございます。
とてもスムーズにお取引が出来ました。
又、機会がありましたら、ぜひ、お願い致します。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:09:52 ID:juN5E1z50

こないだ23Sの見積もりしてもらったら最初から35万引きだったよ。
結局42で手を打ちました。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:54:31 ID:7HP8VGvJ0

６０目指せよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:54:46 ID:DRNnQXvV0

２０Ｃなら総額２００もあったらおつりでデミオが買えるだろ。
５０引きがデフォルト。がんばり次第でmax６５引き。　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:10:29 ID:FgSK9i0t0

>前スレ988
アテンザのリミッタはそんなんじゃないぞ
どっちかというとABSが掛かる感じ

14 ：5：2007/01/13(土) 16:10:56 ID:ZCxRQCZ50

＞おつりでデミオが買えるだろ
＞６０目指せよ

ホ、ほんとっすか!(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:44:51 ID:cPXcopv00

便乗ですみませんが、23SSの値引き情報も教えて下さい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:19:29 ID:gGQB7b880

アテスポのリア倒したら身長180でも無理なく寝れますか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:29:11 ID:ZCNv9W+w0

縦にまっすぐ寝られるかどうかは知らんが斜めに寝る分には余裕でいけるんじゃね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:10:40 ID:DRNnQXvV0

１８０なら余裕でまっすぐ寝れますよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:18:48 ID:yxD5ahy/0

アテンザのリミッターは、突然キックダウンしてそのままエンブレがかかる感じかな
初めてリミッター当てたときは車が壊れたかと思ってあせったｗ
なんせ、MTなのにギアが上がった感じがしたからね
アクセル踏み込んでも加速しないし

しかし、アテンザのメーターが正確なのかどうか走らんが、メーター読み180きっかりでリミッターかかるな
トヨタ車なんてメーター読みで190超えてもリミッターかからなかったのに
まあ、ヨタ車の場合、それ以上は怖くて踏めないから、実際メーター読みで何キロ出るのか分からんが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:23:57 ID:IXc6P1C40

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/01/13(土) 13:10:30 ID:DRNnQXvV0
それからボーズの出力調整ネタが出ていますが、音響システム製品の
正造で調整は必須なので調整ボリュームはありますが、ウーファにつ
いているわけがありません。通常の音響システムで出力調整ボリュー
ムがどこについているのか考えればすぐにわかるでしょう。システム
自体シンプルなので探せばすぐに分かりますよ。ただしウーファでは
ありませんよ。とりあえずヒントはここまで。

↑とするとアンプ本体か・・・。確かボーズの場合、アンプ本体はシートの下にあるんだよな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:35:29 ID:DRNnQXvV0

>>19
だから燃料カットされるからアクセル踏んでも踏んでないのと同じと
いってるだろ！おなじことを何度もいうなボケカス！乞食！

22 ：欧州かっ！：2007/01/13(土) 18:43:47 ID:GLRF8z14O

欧州情報。
アテンザ・スポーツ
これ、コーナーのグリップと加速、そしてフカした時の音が良いのもあり、
日本ではただの中堅車だが欧州では想像以上の人気。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:55:46 ID:9bbYHP0yO

>>19
だから釣られるなってば！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:59:15 ID:yxD5ahy/0

>>21
ここはあなたの日記帳です。その調子でじゃんじゃん書いて下さい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:01:46 ID:4f4yBYtW0

今日23乗りがお年寄りにクラクションを鳴らしていました

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:15:11 ID:ZCNv9W+w0

それは、ドライバー側のモラルとかお年寄りに対して思いやりが無いだけだろ
別に23乗りかどうかは関係ねぇ、と釣られてみる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:44:25 ID:9q4Fz6SL0

お年寄りにホーンを鳴らす事が必ずしも思いやりに
欠ける行動だとは思いませんが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:47:00 ID:DRNnQXvV0

ホーン鳴らすなんてまわりに騒音まきちらすだけだからマナー違反ですよね。
年寄りなんかホーン鳴らさずに後ろからはね飛ばすか轢き殺せば済むのにね。
　

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:50:09 ID:9q4Fz6SL0

お年寄りじゃなくてお前を・・・車に傷が付くからそれもイヤだな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:52:28 ID:tNNAzZAz0

>>28
寂しかったよ。
もうキミのいないアテンザｽﾚなんて考えられないぜっ！

We love you.

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:11:50 ID:ZCNv9W+w0

ふ～んじゃぁ構わず歩行者邪魔だって感じでガンガン、クラクション鳴らして走行すればいいのかぁ、
いったい何時から、歩行者じゃなくてドライバー側が優先されるようになったんだかねぇ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:58:03 ID:+VxnrU1U0

ﾔﾀｰ！先月でカローラの分割が終わってたよー＾＾；；；

33 ：sage：2007/01/13(土) 21:22:51 ID:K+zY7BVPO

前スレの990です
(・ω・)/
１３０万越えそうです
(((゜д゜;)))

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:26:03 ID:+8aNbHEE0

>>19
そうなの？
俺の場合、メーター振り切っても(180km/h)
リミッターかかった感じなかったんだけどなぁ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:40:18 ID:FgSK9i0t0

メーターの180km/hだとGPSの速度計は172km/h辺りを指してるな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:08:27 ID:FiiMFdDx0

事故車の基準ってなんだろ？
この前、左折するときにコナーの壁にバンパーがあたって擦った
程度ですが車両保険使ってバンパー交換させました事故車扱いになるん？？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:21:17 ID:eUu3Ayal0

バンパーだけなら事故車にはならん

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:28:05 ID:DRNnQXvV0

修理歴有りってことですね。査定を大きくさげさせていただきま。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:51:15 ID:GP+Y1nCz0

>>36
一応基準がある。リアクォーターパネルとかサイドシル、フロントメンバー、フレーム修復
なんかすると事故車。パンパー交換くらいじゃ事故車にならね。
ちなみにID:DRNnQXvV0は鈴木さんという有名な害基地なんで愛でてやってください。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:57:43 ID:fgp1uWSR0

中古車屋が足元見て「ああ～、事故して修理してますね～」と言い査定を下げて買い取り、
販売するときにはプライスボードには修復歴無しと記載して売る。

な予感ｗ

ttp://www.carsensor.net/E_chishiki/faq/p01.html#06
>>つまり、バンパーやドアパネルなどが修理されていても修復歴車にはならないのだ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:05:08 ID:GP+Y1nCz0

>>39
ちょっと修正。
リアクォーターパネルとかサイドシル、フロントメンバーなどの交換、
またフレーム修復なんかすると事故車。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:10:34 ID:aPnetFsR0

むっはー、今日契約してきました。
23Zにいろいろつけて325万でした。
雪国なもんで冬タイヤやらDSCやらつけたら思ったより掛かってしまった。
というか見積もりだけのつもりが価格交渉しているうちに勢いあまって契約・・・。
ちなみに60万負けて貰いました。
今後いろいろ質問するかもしれませんがよろしゅー。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:16:51 ID:GP+Y1nCz0

>>42
おめ！enjoy!

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:17:40 ID:ERh8SAtl0

全塗すると事故車扱いって聞いたことがある。多分ここの過去スレで。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:18:35 ID:aPnetFsR0

>>43
ありがとです。
明日、仕事なんで寝ようとしてるんだけど、今から納車が楽しみで寝れんｗ
子供みたいだｗ

46 ：5：2007/01/13(土) 23:41:11 ID:ZCxRQCZ50

>>45さんオメうらやましす

ちなみに、＞60万負けて貰いました。ってのは
325万から、ということですか？よかったら教えてください参考までに。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:52:49 ID:aPnetFsR0

>>46
いんや、負けてもらって325万でした。
どうせローンだと思ってイロイロ付けちゃいました。
BOSEとかHDDﾅﾋﾞとかバックリアモニタとか。
一番高かくついたのはDSCかな。
セットオプションとかの関係でｻｲﾄﾞｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸとセットにしないと付けれなくてね。

まだ寝れません・・・。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:03:25 ID:aPnetFsR0

今明細見直したら違った。
375万⇒325万
50万負けでした。
上ログみたら標準的な値引き金額だったんですね。
頑張ったつもりだったのですが・・・。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:06:51 ID:ZCNv9W+w0

>>47
とりあえず、おめ。
まぁ、明日納車されるのがｗｋｔｋで興奮して眠れないのは分かるが
気を落ち着かせ、ちゃんと寝て体調ばっちりにして明日に備えろ
乗り出してすぐに車に傷を付けたくは無かろう

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:28:17 ID:r6f2X8fi0

>>47-48
オメ

多少の価格差は気にするな
そんなことより運転するのが楽しくなる車だよ
街乗りでズムズムできる車はやっぱりいいお

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:31:44 ID:jjBJHHZP0

>>42
おめ（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:34:09 ID:Sjki3Eh40

今日パチンコ屋の駐車場に停まっていた23の中で子供が泣き叫んでいました

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:55:40 ID:3oaWNvQh0

>>50
ズムズム？
スンスン？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:57:19 ID:fdQbnapjO

280km/hﾌﾙｽｹｰﾙﾒｰﾀｰにすれば280出ます

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:12:40 ID:Bk6IcXXG0

>>54
俺、MSアテだけど、でねーぞｺﾞﾙｧ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:17:35 ID:WduVtpIu0

出すな

57 ：20：2007/01/14(日) 03:08:38 ID:yOAPlYyb0

ボーズのアンプを確認した人まだぁ～（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>33
おめ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:04:39 ID:/EPqFvhE0

　
いまどきモデル末期のアテンザ買ってどうするの？
すぐに後悔することでしょう。
　

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:33:29 ID:BZQj4Hgl0

新しいモデルにのみ価値観を認めると言うなら
あなたの貧相な人間性を憐れみましょう。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:39:30 ID:0VSOA7xW0

>59
でもやっぱり新しいモデルが出ると古びて見えてしまうのは事実。
まあ次のモデルがどうなるかにもよるけど。
少なくともワイドが1800越えしたら買い換える気は起こらないな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:42:58 ID:/EPqFvhE0

なんだかんだ言っても新しいモデルというのは、
ずいぶんといろんな点で進歩しているわけです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:47:06 ID:pDymgV1P0

リコール通知きましたよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:50:04 ID:r6f2X8fi0

でも、アコードみたいなモデルチェンジの仕方だったら萎えるな
現行（特にワゴン）はダサすぎる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:33:34 ID:MOVUlPpH0

>>62
くやしく

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:44:00 ID:7lNCDr6A0

>>63
質感のない
ガキデザインよりマシなんだよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:48:09 ID:7lNCDr6A0

言わせてもらうけど

アテンザのデザインって
オーナーにとっては直球ど真ん中なんだろうけど

一般人的には普通なんだよ

まぁ、だからってアコードが良いってわけじゃないけど
質感はどうみてもアコードのが上
1クラスぐらいの差がある

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:49:36 ID:rFh3urO80

>>60,61
物に関して相対的な価値しか認めることが出来んのならば憐れなことだと言う話。
フルモデルチェンジしたからといって、現行型が変わるわけじゃあないんだよ。
分かりやすく言えば、見たことも無い新型を持ち出して人の現行型の購入を語る
>>58は他と比べることでしか、価値観を持てない憐れな人間だと言うこと。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:51:00 ID:WduVtpIu0

末期というにしては新型の情報がなかなか出てこないな
横幅が1800mm越えるのは確からしいけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:06:50 ID:G2pJdxaV0

>>67
すこし違うんじゃ？
見たことも無い
ましてコンセプトすら変わるかもしれない新型で
現行の購入を後悔すると決め付けるのは
発言者が車のその物でなくて新型で有るという一点にしか価値を認めていない。
それが憐れだってのが本来の意味合いではないかい？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:15:24 ID:ZMwJqMLo0

契約してきました！
23EX！
値引きは44万円。
OPはマットとバイザーのみ。
ディーラーも赤字覚悟で頑張ってくれました。
納車待ち遠しいよ♪

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:41:35 ID:96qhCIx60

>>70

オメ！街中ですれ違うとやっぱカッコイイと思うよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:01:21 ID:sLCLsnN80

6速マニュアル車の新古車が150万円で手に入らないだろうか・・

73 ：15：2007/01/14(日) 13:05:02 ID:VcRulY2L0

グレードによる違いはあるの？
23SSの値引き情報ｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:45:14 ID:Ush5iXQd0

質問
アテンザのトランクにゴルフバック４つって入りますか？
あと、スノボの板＋ビンディング４枚とその他荷物１泊分を４人分は？
トランクスルーしてリア席に２人詰めて座って長時間とかはきついですか？
14年式の23Eが安かったので思わず買ってしまおうかと

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:14:46 ID:/EPqFvhE0

>>74
・ゴルフバック４個は余裕。
　キャディバックのほかに着替えやシューズケースその他４人分は余裕。
　ブービー賞のおみやげも余裕です。
・スノボ４枚ほか４人分の荷物くらいなら余裕。
　帰りに温泉のおまんじゅうのおみやげもたっぷり収容可能。
・トランクスルーしてリア席２人乗車は、６：４のうち４を
　倒すのならＯＫ。６を倒して４に２人乗車がきついど。
　４を倒して６に２人乗車は、快適とはいえないが長距離可。
　

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:47:36 ID:yoiwgxqq0

大きな故障がない場合、アテンザ・スポーツの3年目のトータルでの（税金等全部含めて)車検費用は
いくらくらいかかるんでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:08:11 ID:mbYUO0Cb0

インテリアを電飾系で飾りたいんだけど電源はどうしてます？
みなさんのインテリア見てみたいんですけど、うｐお願いします。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:12:40 ID:r6f2X8fi0

>>65-66
アコードなんて、直球ど真ん中のヤシが居ないダメデザインだからなｗ
質感質感とうるさいが、アテンザの質感は悪くないけどな
アコードのは質感が高いんじゃなくて、ジジイ好みなだけ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:19:02 ID:+7ZbxW8HO

次期アテは今のプラットフォームで日欧は今のサイズ維持してほしいな
これ以上大きいのは要らん！

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:22:27 ID:y+t48YyM0

>>66
アコードのドアロックが今どき表から丸見えの一昔以上前の
安っぽい場所にあるのを見て仰天した覚えがある。
えええええっなんでっ？って。
あれセキュリティー上よくないよね。
それ以来、軽トラと同レベルに見えてしまう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:24:04 ID:52EmPkJy0

>>77
シフトブーツを交換しただけでノーマルですな。
あ、それと機能目的でシフトノブ変えた。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:41:59 ID:/EPqFvhE0

>>79
だから幅と長さは一回り大きくなって排気量、装備、質感は１クラスＵＰ。
ただし高さだけ現状維持。何度もガイシュツしつこい死んでこいカス！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:00:30 ID:kjqw8W8W0

高脳の中の人ｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰｰ！！！

age！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:36:36 ID:1dh3mH2jO

>>82
車のサイズが大きくなるってのは雑誌での先行開発車の記事見れば分かるけどさ
後は搭載されるエンジンはおろか排気量その他、詳細な情報なんか出てきてないだろ
お前さんの脳内だけの詳細情報か？他人をバカ呼ばわりしてるぐらいなら、皆が納得できるような具体的な詳細を書いてみろや

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:44:33 ID:y2ZJZg4K0

【低脳ボケカス】鈴木武司劇場【貧乏人】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:46:51 ID:7hzMK99z0

ヒューズボックスを覆ってるカバーを外したんだけど
取り付けができねえ。何あのわけわかんねえピン・・・
誰かつける時のコツとか教えて貰えないだろうか

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:24:31 ID:96qhCIx60

>>78

だよね、ダッシュもソフトだし。
ただ個人的にはメーター周りはロードスターみたいなシンプルなのが好き。
あれだったら自発光じゃなくてもｲｲ!!!

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:25:13 ID:o/xz/Qgg0

>86
落ち着け

その内容じゃ何が言いたいのかわからん
ちゃんと要点をまとめて書き込むんだ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:14:16 ID:VpKKy58d0

>>186
四灯化しちゃうぞごら～

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:22:22 ID:ikw3ZYeq0

>>89
超ロングパスだな
間に合うのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:04:00 ID:aLo0JTRi0

買い換えをかんがえてるのだが。
初めてのマツダ。
アテンザってどう？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:07:35 ID:y2ZJZg4K0

意見を聞いて選ぶクルマじゃなくて、自分で感じて選ぶクルマ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:15:41 ID:r6f2X8fi0

>>91
とりあえず、乗れ
気に入ったら買え

ちなみに、俺は見た目だけで選び、試乗せずに買ったｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:17:24 ID:0SRIbkb50

>>91
「初めてのマツダ」とか、いかにも偏見持ってますってアピールしてるアホ。
君みたいなタイプは買ってから、どんな些細なトラブルが起こっても
「やっぱりマツダは・・・」って言うこと間違いないからやめておけばいいと思うよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:34:29 ID:/EPqFvhE0

３流メーカのマツダのクルマって初めてならやっぱり不安いっぱいだろうな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:37:25 ID:FQT0/zt30

>>91
質問が抽象的すぎて答えにくい。

>>94
そんな偏見を持った目で人を見るでない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:37:49 ID:hjj+/25/O

>>7
純正のマフラーはステンレス製に決まってんじゃん
今時スチールのマフラーなんてねーよW

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:44:39 ID:KDICbkqZ0

>>91
他者からの「何でマツダ車買ったの？やっぱ車はトヨタでしょ。」
の発言に対して耐えられるのであれば買っていいでしょう。

あとで失敗したかもと思うのであれば皆が買うトヨタがいいでしょう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:46:45 ID:dljFc7DjO

>>98は釣り？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:50:22 ID:85p6S8jkO

見たけど内装ちゃちぃね・・・
上の方にアコードがどうとかいってるけど他の車、馬鹿に出来るレベルじゃないじゃん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:55:01 ID:RV3qOUjZ0

>>52
警察に通報したれや。
影からお灸を添えられる馬鹿親を観察したれや。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:56:46 ID:r6f2X8fi0

ちゃちいととるかオサレととるかは人によりまちまちだが、
価格を考えれば十分な出来
所詮内装なんてどのメーカーのものもプラスチックの塊だからな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:08:43 ID:wR9110YY0

ワゴン２３Ｓ契約してきました！
値引き65マソ＋下取り10マソ（10年落ちカローラ）で
240万でした！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:08:49 ID:y9zxr14I0

>>94
おまえさんも偏見の塊だな
いきなりアホよばわりもないだろうに

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:10:57 ID:Uojn6nk60

内装にかけるか、足回りにお金をかけるかの違いなんだけど
好みがあるから、試乗してマツダの良さが感じられるかどうかだよ

静粛性とか低速域の乗り心地の良さ、内装の豪華さを求めるなら
いろいろと他メーカーを試乗して廻った方がいい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:18:46 ID:DwamK++N0

>>100
値段を考えればそんなに内装悪く無いと思うが
確かにアコードをバカに出来るレベルではないのは確かだが
まあこのクルマの売りは内装じゃなくて、走りとパッケージングっしょ
それが合わない人は別に行けばいいしね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:23:20 ID:Pq9/+E+U0

トヨタの内装がいいってのは
マツダとは材質や品質が違うのかい？
それとも単にデザインの違い？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:33:25 ID:90tW2F/E0

トヨタの品質が・・・って言う人はきっと先入観の塊なんだよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:44:10 ID:2qxQzbdU0

>>107
トリムとボディーの隙をできるだけ無くそうとか、内装の合わせが美しく見えるようにとか、
乗員が事故ってもかろうじて生き残って次の車が買ってもらえるように金掛けて内装を作っています。
人を殺さないっていうのは必要だと思うが、前者に金を掛けすぎとは思う。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:50:52 ID:uuuL+Fpr0

新モデルいつ頃？あとスレ違いだけどカローラって何円ぐらいで売れる？(ナビ付き

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:56:17 ID:B/XCVU070

少なくとも群れの中で安心していたい人は豊田にしとけ

度胸のあるやつぁ　ヒョンデに汁

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 01:50:16 ID:I+pJfvtT0

個人的な意見だと
レガシィのほうが走りに関しては一歩上かねえ、値段も高いわけだが
ただ内装、使い勝手なんかはアテンザの勝ち

アコードと比べると味付けの違いでまあ好みな方選べって感じか

だいたいこの辺が選択肢なるとおもうんだけどどれも好みであって
結構同じようなレベルの車だと思うけど

まあ結局アテンザを選んだおれはかなり満足してるけどね

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 02:47:34 ID:H5JDHLwZ0

１

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:23:15 ID:blc+Y1feO

23S納車待ちなのだが新車って最初はあまり回転数あげてはいかんのでしたっけ？
そんなの読んだ気がするけどどのくらいまでの回転数でどのくらいの期間がんばればいいでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:54:59 ID:0+3toxDv0

>>114
そういう質問をすると、必ず「今時慣らし運転なんて」
という奴らの集中砲火を浴びるけどね。

初めの3000kmくらいまでは3000回転以上に上げないように
するくらいで良いんじゃない？
2Lクラスだから、3000回転も回せば普通に走れるでしょ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:03:38 ID:B2wn3kOe0

>>114
今はどちらかというと、新しい車に慣れるって意味で運転者側のならしの意味が大きいね。
まあ、>>115氏な感じでいんでない？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:31:11 ID:+IyfkYFy0

アテンザでクーペでたらいいな

って前投稿したかも。

118 ：114：2007/01/15(月) 10:47:24 ID:blc+Y1feO

ありがとうございます。
なんせ初めての新車なもので。zmzmwktk

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:52:15 ID:BZnOdHVtO

初めてのクルマからマツダ地獄がスタートか…

120 ：114：2007/01/15(月) 10:58:20 ID:blc+Y1feO

前は中古のシビック乗ってましたよ。
あれはあれで楽しかったです

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:32:12 ID:MeUGjW390

23Sが納車されてから２週間たったけど、メーターが見にくくない？
字大が大きすぎるのか、斜体が悪いのか・・・
常に目に入る部分だから気になる。
変えられねーのかな、これ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:57:08 ID:B2wn3kOe0

>>121
初めは字が大きいなぁって思ってたけど、慣れた。
そんなに頻繁には、メーター見ないし、俺的にはいいかなとｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:13:07 ID:dE2PDJU+0

慣らし運転は基本的に不要
でも人間がそのクルマに慣れるのも必要だし
機械的観点からいっても「やらないよりはやったほうがそりゃいいさ」みたいね
20万キロとか乗るならやった方がいいんじゃない

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:18:30 ID:oUagRjBC0

街乗りや高速でも3000回転はまず超えないので、
慣らしが必要と考えても普通に乗っている限りあまり問題ないですよ。
高速の追い越しでギア落とすとありうるけど。

ATだと、むしろよっぽど意識して操作しないと5000にも達しないので
たまには回してやったほうがいいかなと思う今日この頃。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:45:11 ID:BobHiEv00

M'z tune買う奴っているの？なんだよ池沼車は

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:28:22 ID:y2Eet7me0

>>103
おめ。随分引いてもらったな。大切に汁。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:47:44 ID:27xqyRjS0

>>93
俺なんて実物１回も見ないでマツスピ買ったｗ
アテンザ自体見たことなかった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:50:06 ID:27xqyRjS0

>>115-116
マジすか？２日目で俺もう180ｋギリギリで高速走っちゃいました

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:33:53 ID:JaHH9W0K0

>>128
一般道でそういうことはやめて下さいね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:54:31 ID:07Y8uoK60

　
いまどきアテンザ買うヤツいねーだろ。
いまから買うならＩＳかスカイラインだろ。
あ、貧乏人には無理か　ぷっ
　

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:56:32 ID:uxKzDfH/0

>>121
ちょっと希望のタイプではないかも試練が、一つだけパネル変える奴あるよ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/%7eAWD/toutline.html

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:59:41 ID:ve9tAtNc0

ISとかスカイラインとか糞ダサすぎ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:59:53 ID:AC/VmAc30

>>130
アテンザ新車で買って、車両保険なしで全損させて
またアテンザ買いました。
ISやスカイラインごとき余裕で買えてるよ…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:04:10 ID:PHcvgBFY0

今日コンビニから出てたら事故の瞬間みちゃった。
アテンザがクシャクシャ。エアバック全部開いてた。
中の人は自力で出てた。絶対死んだんだろうと思ってたけど…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:10:09 ID:07Y8uoK60

貧乏人は負け惜しみで必死だな。おまえら悲しい低脳だな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:14:50 ID:ve9tAtNc0

MTのない車に興味なし

137 ：鈴木武司の暴言集：2007/01/15(月) 21:19:21 ID:zNsF9lE50

>>21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:35:29 ID:DRNnQXvV0
>19
だから燃料カットされるからアクセル踏んでも踏んでないのと同じと
いってるだろ！おなじことを何度もいうなボケカス！乞食！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:19:37 ID:wSXe9VJt0

>>135
是非こちらにも。
【低脳ボケカス】鈴木武司劇場【貧乏人】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/

139 ：鈴木武司の暴言集：2007/01/15(月) 21:20:18 ID:zNsF9lE50

>>28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 19:47:00 ID:DRNnQXvV0
ホーン鳴らすなんてまわりに騒音まきちらすだけだからマナー違反ですよね。
年寄りなんかホーン鳴らさずに後ろからはね飛ばすか轢き殺せば済むのにね。

140 ：鈴木武司の暴言集：2007/01/15(月) 21:21:04 ID:zNsF9lE50

>>82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:41:59 ID:/EPqFvhE0
>79
だから幅と長さは一回り大きくなって排気量、装備、質感は１クラスＵＰ。
ただし高さだけ現状維持。何度もガイシュツしつこい死んでこいカス！

141 ：鈴木武司の暴言集：2007/01/15(月) 21:21:49 ID:zNsF9lE50

>>130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:54:31 ID:07Y8uoK60
　
いまどきアテンザ買うヤツいねーだろ。
いまから買うならＩＳかスカイラインだろ。
あ、貧乏人には無理か　ぷっ

142 ：鈴木武司の暴言集：2007/01/15(月) 21:22:22 ID:zNsF9lE50

>>135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:10:09 ID:07Y8uoK60
貧乏人は負け惜しみで必死だな。おまえら悲しい低脳だな。

143 ：おめでとう！鈴木武司：2007/01/15(月) 21:23:20 ID:zNsF9lE50

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/jyouhou_page.main?f_no=7780&f_teikei=award05&f_flg=CUSTOM&f_custom_code=G778060223144914

144 ：鈴木武司の旅館への口コミ：2007/01/15(月) 21:24:21 ID:zNsF9lE50

http://kakutei.cside.com/kakutei.site/yado/fukumatu.htm

145 ：閑古鳥が鳴く鈴木武司の旅館：2007/01/15(月) 21:25:37 ID:zNsF9lE50

http://www.fukumatsu.com/yoyaku1.html

146 ：他スレでの処分：2007/01/15(月) 21:28:28 ID:zNsF9lE50

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167647731/28

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:00:40 ID:8ASR//Ma0

今日俺が左折しようとしてたとき20乗りのお兄さんが譲ってくれました

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:57:22 ID:EMP7sQz00

ディスチャージのガラスが曇るのどうしたら＠＠；

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:58:34 ID:5qD59C70O

アテンザの模型って売ってないですか？
探したのですがトミカのちっちゃいのしか見つかりません

150 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/16(火) 05:05:28 ID:ga8rknULO

>>149
トミカと、チョロQモドキ。エムテックのスポーツ1/43黄色か赤。発売当初の契約記念品スポーツ。これには黄色・白・赤。以前この契約記念品の白がやふぉくに出て、4万円で落札された！あと、たまにやふぉく調べると1/18セダンのミニカー。多分トミカ以外は入手困難かも…。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 06:41:54 ID:kfnnAErl0

ワゴンはミニカーもプラモも存在しないorz

152 ：149：2007/01/16(火) 06:42:06 ID:5qD59C70O

>>150
ありがとうございます。
トミカ塗るかな…

153 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/16(火) 08:05:30 ID:ga8rknULO

>>152
蟻が10。あとﾁｮｺｴｯｸﾞもある。先述のアテンザミニカー、やふぉくで探してみたらどうだろう？どれか一つでもｹﾞﾄしたら連絡ください！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:42:10 ID:KkpkzVBL0

MC前アテスポ２３Z海苔です
新車購入時は足のよさに感動してたんですけど、
慣れてくるともうちょっとロールを少なくしたいと思ってきました
高速道路でのカーブ、レーンチェンジ、ワインディング走行時の
安定性、安心感がもうちょい欲しいんですけど、
スタビ入れてる人はいますか？効果はありますか？個人的にはマツスピのスタビを検討中です
基本外見は変えずに、ローダウンは梨の方向で考えてます
他にもロール抑制に効果のあるパーツがあれば教えて下さい
エロイ人おねがいしまんこ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:34:58 ID:fUVPVckn0

>>131
お！ありがと
しかし、デザイン微妙だな・・・
今のメーターに慣れるように努力すます

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:35:25 ID:E2/brUZ10

知ってるが最後の一行が気に食わないので教えない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:12:50 ID:mG8CH6cO0

>>155
雰囲気を変えるだけならこんなのどうだ。
アテ用もあるでよ。
http://www.cyberstork.com/

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:16:35 ID:T/KrrWSh0

＞＞154
最後の1行は気にならないが
知らないから教えられない

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:25:55 ID:p9QGDq37O

>>97
思いっきりスチール製なんだが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:14:35 ID:DJNuTbcxO

>>154
スタビライザなんかどう？
純正でも入ってるけど
オートエグゼとかで社外のがあった気がする

161 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/16(火) 13:16:37 ID:ga8rknULO

多分>>157
去年折れも、名古屋のイベントでサイバーストークの展示販売を見た。サイバー…のロゴ無しや、柄の特注も受け付けてるみたいなんで調べるとE。それにしてもここには粘着DQNが一人居る様ですね。アテンザ位買ってみろ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:40:28 ID:fUVPVckn0

>>157
>>161
いろいろあるのね、探してみるわ。
どもありがとm(_ _)m

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:22:26 ID:1Md7Hyl50

>>159
このpdfファイル読んでみ。ステンレスって書いてあるから。
http://www.media.mazda.com/product_info/atenza/pdf/atenza3.pdf

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:28:05 ID:1Md7Hyl50

ttp://www.media.mazda.com/product_info/atenza/pdf/atenza3.pdf

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:54:49 ID:p9QGDq37O

適当なこと言ってんじゃねーよ
俺はマツダ社員だぞ

166 ：↑：2007/01/16(火) 20:29:21 ID:K8FfYQKh0

と、季節雇いの職工がうるさいよ。
　

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:31:51 ID:GcEBWsyV0

派遣乙

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:39:57 ID:eBj78yUC0

アテンザの吸排気部品製造工場で働いてるけど、ステンレスに決まってるじゃんｗ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:46:36 ID:DBjPtMBf0

車幅のことをワイドと言った夢を見た気がしました
きっと全長はロングですかね

170 ：牛乳パックが消費期限を１週間も過ぎたものだった。：2007/01/16(火) 20:52:05 ID:QWLzS60h0

2006-02-07 12:50:10
予約で幼児２名にしたはずが幼児１名になっていた。
調べてもらったが１名で予約されていると言われ我慢した。

朝食の牛乳パックが飲んだ後に気が付いたが消費期限を１週間も過ぎたものだった。

また、従業員が少ないせいで、対応が非常に悪い。
全体的に従業員教育がなっていないようだ。
露天風呂はぬるま湯でとても入れるものではなかった。
その他、他のお客さんも食事が違うやハムの枚数が他の人と違う等苦情を言っていた。
２度ととまりたくない。

お金を返してほしい。

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/toukou.iken?f_hotel_no=7780&f_kaiin_no=&f_tel=

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:34:56 ID:jjRCzQyJ0

アイ・レーシングのSIMスチールマフラー買ったんだけど、
もしかして大失敗ですか？
せめてステンレスにするべきだったか・・・？？？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:53:53 ID:+43MOlCnO

次期アテンザのデザイン出てますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:02:35 ID:J9KCcIyj0

２３EXの見積もりもらったけど
２６マン引きだった。
アテンザに決めてくれるなら、
決算近いので、びっくりする値引きできます！って。
じゃ、きりよく６０引きを要求すると
３０マンが限界とか。
漏れ、なめられてますか？
もう、がんばりにばんばって、赤字ですよ！らしい。。。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:07:54 ID:V/ouoagS0

>>173
先週EX契約した俺がきましたよ
俺も最初そのぐらい、いやそんなに値引いてくれなかったかな
あいつらの頑張ります＝20～30万だから
でもたしか車体価格中36万ぐらいがディーラーの利益だから頑張ってるのかもね
ねばれば40万こえるよ
オプションなしで

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:21:25 ID:J9KCcIyj0

>>174
４０マンですかぁ～。う～ん、今日のデラの様子だとむりっぽいきがする。。
しかも、今週末の契約が条件ですよ！とかいってたし。。。
総額３５０マンぐらいなんで、
いっそ、スカイラインにしようかと。。。。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:27:07 ID:kKI/+hBi0

アテンザ欲しいなー・・・。
今がボロ車だってのもあるけど、
車検の代車が23Zだったんだけど、感動しちゃった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:27:38 ID:PwYjVQQf0

>>175
オプションいっぱいつけてるんだよね。じゃなきゃ350万いかないわけだし。
それなら60万引きは狙えそうな気がするんだけど。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:41:05 ID:hY+w6X0K0

>>173
俺も23EX乗りだけど32万引きですたよ(´･ω･`)
そんなんだから50万引きとかにわかに信じがたい。
もしかしたらなめられてるだけかもしれないけど…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:43:04 ID:PwYjVQQf0

23EXは値引きが渋いのかなー？(´Д`)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:47:56 ID:J9KCcIyj0

>>177
２３ＥＸ本体（ＤＶＤナビ、ＣＤのＨＤ、坊主）に、
ターンのドアミラー
フロントグリル、
マット
５年の撥水
だけだよ。
つけすぎ？それで３５４マンだた。。。。
それで、２６マン引きもう限界といわれますた。ショック。

181 ：5：2007/01/16(火) 22:52:01 ID:ofCa6eHU0

聞いてくれよ、オレなんか、オレなんか

先週末見積りもらったら、完全定価＋希望ナンバー代とか車庫証明手数料13000円とか

20C＋リアスポイラーだけで、260万って、涼しい顔で見積りくれた・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:00:17 ID:koBwuFqA0

ナビはメーカーオプション？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:02:38 ID:KdktdCp00

23Sにナビとか値引きがしやすいオプション付けて商談を進めて契約間際に
23EXに変更してナビを外して総額を一緒ぐらいにして「同じ金額でやってください（＾ω＾）」と言った俺が来ましたよ
付けたオプションは>180のナビを外した感じ

おかげで75万引きで買えたが正直やりすぎたかもしれない
今は反省している

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:16:19 ID:hY+w6X0K0

23EXと23Sではやっぱり利益率が違うのかな？
定価で20万の差だけど、皮シートとキーレスついて+20万は安いと思うもん(´･ω･`)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:16:30 ID:CHQRqBPy0

>>181
値引きは地域差とかあるけど
一発目でデカイ値引きが出て当然とか考えたらいかんよ。
普通の見積もりでても気にせず交渉すればいいさ。

売った後トラブル起こす雰囲気プンプン漂わせてるようならお帰り戴くよう仕掛けるだろうが。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:17:21 ID:V/ouoagS0

>>180
ありえない
ディーラー変えたほうがいいよ
嘘つきディーラーと付き合っても損するだけ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:19:33 ID:siGN8/OH0

俺の近所の北関東マツダ某店では
最初は定価見積もりしかくれないよ。
「今日決めていただけるなら（値引き）見積もり致します」だって。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:25:30 ID:J9KCcIyj0

>>186
そうします。デラ変えます。
目標として
ＥＸ＋ナビで２７０ぐらいならハンコおしてもＯＫですか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:27:57 ID:KdktdCp00

>184
俺の場合はHDDナビとかの高額オプションからの値引きを
車体の値引きに転換した形だからマジで赤字かもしれん。
店長と交渉した結果だけど本部への言い訳に苦心してたようだ。
下取りに出したボロ車に破格の下取り額付けて誤魔化してたがｗ

値引きで満足する額を引き出すにはヒラや営業部長クラスじゃダメだな
やっぱ店長引っ張り出さないと。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:29:41 ID:V/ouoagS0

>>188
わかんないけど、俺は
EX＋バイザー＋マットで260きったよ
もちろんコミコミね
しかも商談1日のみ
頑張ればもっといけたかな…

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:38:40 ID:J9KCcIyj0

>>190
まじっすか。。。。
つうことは、車体が４０マン引きぐらい？
う～ん、今日の漏れの見積もりなんだったんだろう。。。
デラはもう必死、これ限界ですみたいな態度だったけど、
芝居か？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:42:49 ID:V/ouoagS0

>>190
車体で40万はいったよ
まあ、ノルマの締め日かなんかでセールスが焦ってたのもあるけど
26万限界は芝居

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:43:29 ID:V/ouoagS0

まちがえた　>>191ね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:58:10 ID:koBwuFqA0

形だけでも他店やアコードやレガシィの見積もり取ってきたり
長期戦の構えでいい条件があったら連絡を欲しいとか

相手がノルマに困った時に食いついてくるような
焦らしも織り交ぜながら交渉してみては？

高価な買い物だから後悔しないようにね

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:14:44 ID:cTuwgL5e0

みなさんアドバイスありがとう。
がんがって、納得のＥＸを購入したいデス。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:16:41 ID:CLzwaL5WO

現行アテンザスポーツワゴン23Sを新車で諸費用込み、下取り車有りで200万で購入したんだけど、これって妥当ですかね。粘れば180万くらいになったような気もします。それとMZRエンジンはモンスター級で面白いですね。

197 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/17(水) 02:54:16 ID:dgOqVtKCO

>>152
いまやふぉくで、アテンザスポーツのトミカ、契約記念品スポーツのミニカー。1/18セダンが出品されているYo!

198 ：154：2007/01/17(水) 15:34:49 ID:TDRsXTHa0

>>160
遅レスすみません。
スタビライザを自分でちょっと調べてみたら、エグゼ、マツスピ、クスコがあって、
クスコあたりがパイプ径に対して値段が安いかなと思いました。
ただ、どれくらい効果があるのかが分からないですね。
インプレもあんまりないみたい。ここは人柱にでもなろうかしら

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:34:17 ID:6wXIVb3jO

アテンザなんて所詮はｶｽ
俺はマツダ社員だ
文句あるか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 16:37:08 ID:WhHgqgST0

アテンザ欧州でも売上けっこうアップしたらしいな。でベルギーやルクセンブルクと
中流、富裕層の多い国に本格的に乗りみ開始か。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:33:24 ID:FNM+dNl+0

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202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:37:35 ID:je20uZdl0

アテンザ買う人って中流層が多そうですよね＾＾

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:43:56 ID:wYjka40k0

アテンザの購買層を想定してみよう

・年収５００万～９００万円
・年齢３５～５０才
・子供１人～２人
・比較的高学歴
・昔バイクに乗っていた
・理系または文系でも理系寄りの人
・中間管理職

皆さんはどう？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:47:46 ID:cTuwgL5e0

>>203
おお、結構漏れ当てはまるかも。
年収６００マン
年齢３０歳
子供無し
理系院卒
係長
ΣΣ（；゜д゜）！ま！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:49:22 ID:cTuwgL5e0

204です。
追筆
昔バイクにのってました。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:59:32 ID:DsKfbYaq0

・年収350万
・年齢23
・子供なし
・3流工科大卒
・2006年度新入

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:13:51 ID:9xxuoWaO0

>>203
・年収360万
・年齢３０前半
・子供0人
・専門校卒
・バイク→ラッタなら
・思いっきり理工学系
・管理職制度なしな会社

理系しかあってないなぁ・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:14:38 ID:AAkpKViP0

○・年収５００万～９００万円
○・年齢３５～５０才
×・子供１人～２人
○・比較的高学歴
×・昔バイクに乗っていた
○・理系または文系でも理系寄りの人
○・中間管理職

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:17:26 ID:hzqQGHA60

○・年収５００万～９００万円
×・年齢３５～５０才
×・子供１人～２人
○・比較的高学歴
×・昔バイクに乗っていた
×・理系または文系でも理系寄りの人
×・中間管理職

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:39:38 ID:je20uZdl0

・年収 36500円 (ママからお小遣い貰ってる)
・年齢 4しゃいでしゅ！
・兄妹１人 (兄からの性的虐待がひどい)
・名門幼稚園に通ってる
・昔三輪車に乗っていた
・文系 (カタカナ全部書ける)
・最近パパにチューされるのがうざい

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:47:35 ID:B7Ys3jEE0

・年収１８０万
・年齢２６歳
・子供無し（未婚）
・高卒
・車以外は原付にすら乗ったこと無いよｗ（チャリンコ→車）
・おもいっきり文系ｗ　数学苦手ｗ
・平社員

生きててｺﾞﾒﾝね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:08:09 ID:DsKfbYaq0

ﾗｯﾀｯﾀ♪ﾗｯﾀｯﾀ♪

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:17:33 ID:1UDmhtOVO

年収450万くらい
20代後半
独身
文系
バイク免許あるが乗らず
ちょっと背伸びした感のある23S納車待ち

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:06:24 ID:NG4LLcpE0

推定年収２億
３２歳独身東大修士（工学）課長
バイクはスカイウェイブ６５０
２３Ｚを捨ててＧ３６へ乗換予定。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:12:02 ID:vK2LxS/p0

・年収500万
・年齢24
・独身
・大学中退
・事業主

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:16:39 ID:swJMrLxu0

俺、スポーツ23S乗り２ヶ月目なんだけど、
先週デッドニングをしようとドア内張りはがしたら
サイドドアビームが全然無い。
前に乗ってたオンボロのBMW３シリは、しっかり入ってたんだけど。
このへんはやっぱり日本向けのコストダウンなのかな？
側面衝突されたら逝ってしまいそうなくらい、薄いドアだった。
足回りに金かけるなら、安全面にも気を配って欲しいなあ･･･
マツダ社員いるなら、本当のところ教えて。輸出向けは入ってるの？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:52:28 ID:I8OwWZ1G0

うわー、サイドドアビームなんて古いな、間に合わせの技術だぞ
そんなのボディ剛性があがれば不必要、側面衝突の条件によっては乗員を傷つける要因にもなる
だから取り付け部位の剛性やロックアンカー等でドア自体が室内に入らないようにする方が重要
ようかん大好き

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:06:37 ID:hIdazUAF0

>>217
最後の一行もっと考えろよｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:30:16 ID:5iNlLexzO

先週中古の23Sﾜｺﾞﾝ買い
ただいま納車待ち(・∀・)
17年式11000キロ
ｷｬﾝﾍﾟﾝ中で18000円出したらナビ付いてくるからそれつけて
コミコミ187万だったんだけど…
レスみてるとなんか損した気分(´・ω・`)

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 03:30:10 ID:68oAX7560

・年収５０万程度
・年齢２３才
・未婚
・３流大在籍
・バイクも欲しい
・理系
・学生

>>219
17年35000kmでコミコミ200↑の俺がいるから安心しる（去年納車）
それでも満足スンスンスー･･･

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 07:51:43 ID:xFWqQZKw0

○年収５００万～９００万円
○年齢３５～５０才
○子供１人～２人
○比較的高学歴
○昔バイクに乗っていた
○理系または文系でも理系寄りの人
×中小企業の社長

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 07:58:13 ID:U7vWVim9O

年収400万
24歳社会人２年目未婚
地方駅弁
バイク興味なし

俺はアテンザ乗りには珍しいタイプなのか…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:04:24 ID:5hJmoHiz0

>>216-217
しこみはともかく、意外とマトモな意見のように見えるが
今もまだサイドインパクトビームが省略される程、輸出版と国内版に差はあるのかな
詳しい人教えてよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:17:03 ID:mKB74o/sO

年収300位
22才社会人4年目未婚
工業高卒
バイク興味なし

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 10:31:25 ID:8ZTJIknA0

>>203
・年収650万
・32歳
・子供　一人
・三流大卒
・'99 R1乗ってた
・文系
・取り締まられ役

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:40:30 ID:q9GDxjSu0

>>223
ナビの工場潜入取材に輸出仕様と国内仕様で溶接の数が違うって
書いてあった。
後、輸出仕様は鉄板自体も高級なの使ってるらしい。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:59:26 ID:Ka3MJv5O0

新型アテンザどんな感じだろ。スカやアコードよりいいかな？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:30:31 ID:CSvF05NhO

雑誌が妄想を書き立てるだけで、デザインも仕様も未確定。
それ以前に国内投ny(ry

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:16:50 ID:5IhvXS53O

>>226
ナビってなに？
見てみたいな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 15:39:55 ID:x+Axsk7s0

・年収450万
・２６歳
・子なし（既婚）
・大卒
・原付→普通免許
・文系大学だったが塾で理数教えてた
・平の専門職

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 16:19:19 ID:64okcCWgO

>220
いくらなんでも高すぎないか？
新車とほとんど変わらないだろ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:40:50 ID:uxCluCI40

>>231
諸経費込みだろ。
常識的に考えて。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:42:15 ID:UGUnNvkC0

年収450万
２８歳
未婚（同棲中）
２流大学卒
昔走り屋（ドリフト→グリップ）
思いっきり理系
専門職

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:46:03 ID:1yN0P+hbO

・来年度入社予定
・年収２５０万くらいの予定
・年齢２０才
・未婚
・現在専門校
・バイクは転んだことを考えると怖くて乗れん
・理系
・現場監督業務の予定

そんな脳内アテンザ乗りですｗｗｗ
頭金貯めて次期アテンザ買ったる！！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:46:43 ID:y5484KSfO

・年収３００万円
・年齢２２才
・未婚
・短大卒
・バイク興味なし
・専門
・地方公務員

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 17:58:24 ID:5hJmoHiz0

>>226
随分マニアックな仕様差ですね
防振とか騒音対策の差だと思ってた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:50:41 ID:8ZTJIknA0

年齢に準じた収入と言うか普通？

それよりも年齢層が広い事の方に興味が湧く。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 19:55:15 ID:FoWWtSxf0

・年収350万
・29歳独身
・大学中退
・理系
・小型2輪免許必要な公務員

みんな若いね～

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:36:57 ID:YpnXl1Ey0

年収　２４０万
３８歳
独身　恋人いない
ノースモーキン、二輪普通免許
１７０センチ、７３キロ
スーパーワゴン２３Z、4AT

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 20:43:06 ID:53G/UZlb0

>>217
サイドドアビーム云々はともかく、
国内で売ってるアテンザと（例えば）ゴルフじゃ
ボディ剛性全然違うだろ。ドアの閉まる音が歴然の差。
もし欧州向けMAZDA6が売れてるって言うんなら
>>226が真実だと思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:02:23 ID:Wo3HuWWx0

カリフォルニアだかの雹のニュースでmazda6が出てたな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:05:45 ID:rRTtGPip0

年収700マソ
４３歳
未婚
高卒w
今でも２台の現役大型バイク乗り
理系も文系もシラネ
某国にタダで行けたことがある公務員、今は上司のスケジュール管理係
ちなみに不人気なMS海苔でつ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:06:06 ID:u/kZT/a70

あのさぁ、もし>>226が真実だったとしたらそれは、
メーカーに日本仕様ならこれくらいでいいかってなめられてるって事なんだぜ
高速だってヨーロッパのように200㌔前後で走るわけじゃないし
週末に1000㎞やそこいらの超ロングドライブするわけじゃなし
一般ドライバーに足回りや剛性感の違いなんて分かるもんかと
暗に言われているようなものだ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:09:50 ID:D0pkr01y0

私の場合、

・年収５００万～９００万円→年収800万
・年齢３５～５０才→45才
・子供１人～２人→子供1人
・比較的高学歴→青山学院大学経営学部卒
・昔バイクに乗っていた→XL250に乗っていた
・理系または文系でも理系寄りの人→文系だが、機械メーカーの営業の経験あり
・中間管理職→現在は中規模メーカーの部長

この車は、機械に詳しめの人には好まれると思いますよ。
私も気に入っています。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:09:55 ID:gpWhT8YY0

その分安く買えるんだからいいじゃまいか

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:13:53 ID:64okcCWgO

>232
一年落ちで35000kmなんていう超過走行車にしては高いと思うが？
新古車ならわからんでもないが…
それに決算期に頑張れば23Sでコミコミ220万辺りは行けるんじゃないか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:18:35 ID:PesHCc1/0

い　つ　か　ら　こ　こ　は　年　収　ス　レ　に　な　っ　た　ん　だ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:19:07 ID:n3gb1zBL0

大半の日本人は言われている通りなのだが

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:39:44 ID:BIo1j8yU0

・年収200万円
・年齢３３
・独身
・２流理系大学
・たまにバイクに乗っている
・ニート暦６年でつ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:43:51 ID:f/eDzDgP0

ニートで年収２００って親に小遣い貰ってんのか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:45:39 ID:83tO6W6WO

株じゃね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:17:50 ID:yd6e1dw4O

ニートが車持ってる時代なのかww
俺は年収420万
24歳
子一人
高卒
現代社会以外赤点w
現在バイク二台所有
班長

馬鹿なりにしっかり生きてまつ

253 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/18(木) 22:24:09 ID:tVIcIrWiO

ここはデモグラフィー調査板か？車体の板圧からして違うなら、前期はマニュアルミッションやテレスコハンドル省かれても…orz

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:30:02 ID:RKfThup10

ニートって働く気がなくて、実際に働いてない奴のことを指すんだろ？
それで年収２００万って、働かずに２００万稼げるんならそりゃ働く気なくすよなｗ

で、２００万はどうやって？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:51:18 ID:6Bng7zQB0

不利板＝二糸と思ってるんじゃね？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:20:21 ID:q9GDxjSu0

>>229
ナビってニ玄社の雑誌
10年くらい前の「僕は期間工として働いた」という連載に書いてあったよ
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/body/body001.html
国産車は同一車種でもグレードによっても違うらしいね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:33:45 ID:T+6pCk4X0

>>240

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:00:25 ID:IfMyTGuIO

そこで、お客様相談室。答えてくれるかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 00:42:56 ID:+cbYJ7J+0

>>246
装備次第だろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:00:46 ID:u1zGn9q+0

×・年収５００万～９００万円 → 350くらい
×・年齢３５～５０才 →24歳
×・子供１人～２人 → 未婚・結婚予定アリ
×・比較的高学歴 →専門卒低能です
△・昔バイクに乗っていた → 免許はな（ｒｙ
？・理系または文系でも理系寄りの人 →専門に理系とか文系ってあるの？
×・中間管理職 → まだ2年目のペーペーです。

当たらないね。まったくと言っていい程。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:24:30 ID:PiKuf0Yw0

アテンザのFMC、せめて2008年7月にならないかなぁ…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:25:33 ID:LmjlHBqQ0

マツダのマーケティングの人も注目するスレになりましたｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:40:18 ID:u72hpz0N0

85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/18(木) 21:43:39 ID:WBJDT38k0
http://www.caranddriver.com/tenfivebest/
米CAR AND DRIVER誌の 2007 10Best Cars で、Mazda MX-5 MiataとMazdaspeed 3が選ばれたな。
おめでとさん、マツダ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:58:02 ID:T8ioT03T0

会社員（サラリーマン）の年収４００万と自営業（諸経費除いた年収）３００万ではどちらが手取りベースでいいの？
リーマン４００だとそのうち８０くらいはボーナス、３２０を１２で割ると２７万弱
そっから所得税、年金、保険諸々引かれたら実際手取りいくらなの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:33:59 ID:snMB4fpW0

１２０万

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 08:18:34 ID:QtDCWIAe0

>>240
全く別の車とドアの開閉音を比較したら、アテンザの輸出仕様と
国内仕様は別物という結論になるのかがわからない。

267 ：20鰻ｋｍデミオ：2007/01/19(金) 08:29:58 ID:L3feyD1C0

アテは国内向けが輸出向けより圧倒的に
少ないから、板厚や溶接点数減らしても
管理工数増えるだけでコストカットには
ならんだろ。

輸出仕様と国内仕様は別物と宣伝したい
他社工作員乙。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:19:33 ID:XdTDHPlBO

そもそもナビの話も10年前だからな…
現在も国内/輸出仕様に格差をつけてるﾖﾀ乙

<チラシのウラ>
規制の違いや気候風土の違い
こういったもので仕様差があるのは悪いとは思わない
ﾖﾀのはそれらとはまったく関係ないがなｗ
</チラシのウラ>

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 09:53:52 ID:Pslekgyi0

>>267

的を射た発言ですね。
アテンザの剛性感の高さは、それが原因だったんですね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:36:57 ID:xQHomZyS0

・年収７００万円くらい
・年齢３５歳
・子供１人～２人 → ×イチ（ぁ　子１人親権は元ヨメ養育費５マソ
・比較的高学歴 →工大卒
・昔バイクに乗っていた → ２輪は全く興味ナシ
・理系または文系でも理系寄りの人 → 理系ってか技術屋さん
・中間管理職 → 平社員待遇なのに課長業務の人

おいおまいら、×イチは俺だけなのか。
なんとか言えおまいら。
嘘だと言って。（涙

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:50:10 ID:L5FUE4O0O

>>270
×イチは君だけでFA

しかしなんでこのスレは国勢調査してるんだ？

272 ：203：2007/01/19(金) 13:37:41 ID:Pslekgyi0

>>203 は私です。

こんなに反響があるとは思いませんでした。
でも、結構楽しいです。

ちなみに、自分のことを書いていませんでした。

・年収９００万円
・年齢４３才
・子供１人
・国立大学（旧帝大ではない）
・昔ＣＢＲ４００に乗っていた。
・工学部電子工学科卒。大手電気メーカー勤務経験あり。
・従業員１００名の電気部品メーカーの役員

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:06:26 ID:5cnjofwr0

自分語りが好きな奴が多いってことじゃないの

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:19:42 ID:vkrxTi5a0

てか、飽きたしつまらん。
それなら他の話題ふれって、おれに言われても困るからな！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:48:09 ID:ZsN7zqfpO

アイレーシングのマフラーはどうですか？
スチール製のを勢いで買ったんですが…

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:49:12 ID:5cnjofwr0

（なら黙れと言いたいところだが）
じゃあここはひとつ次期アテンザの妄想でもしようか

↓

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:55:04 ID:vyLieZ/iO

次期アテンザはあれだろ、５ＬＶ８エ(ry

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 15:12:22 ID:9ydxLBWZ0

それは既にあｔ（ｒｙ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:34:34 ID:L5FUE4O0O

まぁ現実的に考えてMZRｴﾝｼﾞﾝ NA2.0or2.3ﾘｯﾀｰ直噴、2.3ﾘｯﾀｰ直噴ﾀｰﾎﾞってとこじゃね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:45:24 ID:mVAYvfas0

車幅1800以上はかんべんな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:50:29 ID:eqrg59hA0

V6NA3000cc出ないかなぁ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:54:00 ID:uALqJi2yO

ターボモデルにFF.6ATを入れて、レギュラーラインナップに追加。
セダン以外にワゴン、ハッチにも追加。エンジンは一割ほどデチューン。
MSは4WDプレミアムモデルとして残す。
全モデル6AT化。
これで個性が出せるだろう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:57:12 ID:5cnjofwr0

6MTが無くなりませんように

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:34:03 ID:hIG91t670

欧米じゃ小さいとか言われて苦戦してるって聞くし
次はかなり大きくなるんじゃなかろうか。
欧米人は体がデカイからなぁ…

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:41:47 ID:ZsN7zqfpO

欧米かっ！！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:41:50 ID:9ydxLBWZ0

その欧米人でもＲＸ-7とかロードースターにも乗るんだよな
ぎゅうぎゅうじゃなかろうか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 17:45:31 ID:uALqJi2yO

海外のサイト見てるとロードスターとかみょーに小さく見えるんだけど、
そういうことなんだろな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:05:47 ID:L5FUE4O0O

それこそ人車一体と言うもんじゃねえか

そう言えばデトロイトモーターショーに出てる流雅とか言うコンセプトカーが積んでるエンジンが
MZR 2.5Lだとかって雑誌で読んだんだが次期アテンザに積まれたりしないんだろうか。
ボディーが大きくなる分ジャストサイズだと思うのだが・・・あとベンツの様にディーゼルエンジンの追加設定とか

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:12:08 ID:5cnjofwr0

>>288
現行の2.0Lを廃止して、2.3Lと2.5Lの構成になるのかも
以前某スレで次期アテンザにはMZR 2.5Lが載る、という書き込みがあった

でももしそうなると今度は2.3Lターボの位置付けが微妙なことに…

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:24:12 ID:kWSAjp8kO

次期アテンザ。
20C…2,0L､5AT､FF､150PS。
25S…2,5L､6AT､FF200PS。
23Z…2,3Lターボ､6AT､4WD250PS。
HDDナビは最新式でBOSE9スピーカー。
パドルシフト、革シートも。

勝手な希望と妄想でした

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:32:55 ID:oXDG4mfWO

V63500を4WDで出せば売れる。
アクセラのサイズはコンパクト扱いだから仕方ないけど
アテンザは欧州人がゆったり乗れるようにしないと。
ロードスターも8も車幅の割に室内が狭い。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:13:58 ID:NFRh88PJ0

＜販売低調という現実を踏まえたラインナップ＞

松ｽﾋﾟ・・・某GT-Rみたいに旧型のまま続投？
EX・・・なくしちゃう？
Z・S・C・・・このさい統合？
F・・・セダン 2000cc 1本に絞る？

2代もｶｺｲｲのが続くとは思えないので、ダサくなる。
車重やライバルの動向次第で2.3→2.5。

＜個人的希望＞

現行スポーツﾊｯﾁのボディ続投で爆安2L/5MT or 5AT

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:48:46 ID:kWSAjp8kO

3500なら2300ターボの方がいいな。
3500は重くなりすぎる気がする

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:56:42 ID:5cnjofwr0

MSアテンザは一応「スポーツ」のカテゴリに入っているのだから
現行のまま年次改良+MCで育てていって欲しいな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 21:44:46 ID:61cdO0BB0

6MTではなく、いっそのこと7MTにｗ
7速は日本の交通規制を無視し、160キロあたりで燃費が最高にｳﾏーな回転数になるようにセッティングしてほすぃ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:47:29 ID:5cnjofwr0

CX-7みたいなHDDナビが標準化されると嬉しい
もちろんオーディオレス仕様も併設して

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:48:46 ID:b0KETBHa0

利益を圧縮して安売りをしてもこの程度の販売台数なので、
次期は利益率の高い上級クラスにシフトしますよ。大きさ
も質感も一回り成長します。したがって、おまえら貧乏人
はおいてけぼり。ぷっ
　

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:58:15 ID:KiXmgSQ30

販売構成比を見るとほとんど外車みたいな車だからなあ…
日本向けに多くを望む事は難しいのかもしれない。
でも幅1800以下とマニュアル存続だけは頼む！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:16:06 ID:8MgEX+rt0

>>290
ATばかりじゃ運転がつまらん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 00:59:27 ID:eQhDzsHe0

そもそもの性格考えれば、アテンザにはATラインナップすら不要だ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:00:38 ID:Rh38sFXD0

>>300
基地外乙

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:03:00 ID:utrb1a2x0

>>297
書き込みのペースが下がってますよ。
1日5本以上のノルマは守ってもらわないと大変困ります。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 02:00:00 ID:0qKfwP6z0

いつの間にか妄想スレになっとるなあ。
それじゃ俺も一言。

今度出る新3.5Lエンジンは燃費重視のロング
ストロークだろうから、ストローク縮めて
2.5～3.0LのV6作ればアテには十分だと思ふ。
ただこれ以上拡福するのは勘弁して欲しい。
幅広車はフォードに作らせておけば十分。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 02:43:08 ID:xo5lCqt00

DSGの様なミッションｷﾎﾞﾝﾇ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 07:53:58 ID:bsAiwDoN0

>>300
禿同

ところで、おまいらはエアクリ何使ってる？
純正交換タイプの乾式フィルターって、マツスピとブリッツ、トラストしかないよな
ブリッツは色々な車種でフィッティングが悪く、隙間ができると言う情報があるから絶対使わね

トラストってどうなんだろ…
個人的にはアペックスが一番良いように感じてたんだが、アテンザ用が無いんだよね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 08:33:45 ID:rKnd39wNO

>>305
うちはitgのフィルター使ってるぞ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:15:53 ID:G4/2Y4vU0

全グレード、AT/MT共に4WDを用意して欲しい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:57:56 ID:h9jL/sei0

時期アテでカモメマークかえてほしい。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:14:46 ID:95p1YXKx0

カモメは残すのっ！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:20:03 ID:4vP19c9J0

カモメのないアテンザなんてアテントじゃねーか！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:27:36 ID:RHHj3MZb0

マツダはロゴマークを何度も変えてるから
そろそろカモメも終わりじゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:15:57 ID:MvHrf+/S0

変えすぎの反省から、もう当分変えないよ
カコイイダサいを含めて、印象付けたいから

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:15:23 ID:HA1lPbUq0

>>216
>>223

サイドインパクトビームは、ちゃんと入ってるだろ！
昔のようなパイプ然としたものではなく、鉄板を曲げたものが。
スピーカーの上あたりから横に伸びてるのがそれだ。
今は昔に比べドア周りの鋼板の板厚が厚くなってて、それで強度を出している。
ちなみに、海外も国内も構造は同じようなものだ、ハンドルの位置等で違いはあるが。
板厚も然り、作り分ける方がコストがかかる。
ただ材質(特に外板)は錆や環境の基準クリアの為に海外の方がいいものを使ってることもある。

次期アテンザは国内と海外は別ボディー。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:22:39 ID:utrb1a2x0

ソースplz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 15:50:38 ID:p9tQoVSEO

>>313
最後の一行だけ余分じゃボケ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 16:01:02 ID:TOC5hmy1O

>>313
それ、なんてアコード？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:03:05 ID:aHPUGPdEO

アテンザのすべてって本に
ボディ骨格図が載ってるけど
しっかり棒状のがはいってたよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:20:42 ID:psgZIbyh0

次のアテンザは、グリル全体がカモメグリルになります。

すでにマツスピシリーズでその徴候が現れとる。

319 ：牛乳パックが消費期限を１週間も過ぎたものだった。：2007/01/20(土) 21:42:55 ID:gQWqE18p0

　　アテンザスレ荒らし鈴木武司の経営する旅館への苦情
　　　↓
2006-02-07 12:50:10
予約で幼児２名にしたはずが幼児１名になっていた。
調べてもらったが１名で予約されていると言われ我慢した。

朝食の牛乳パックが飲んだ後に気が付いたが消費期限を１週間も過ぎたものだった。

また、従業員が少ないせいで、対応が非常に悪い。
全体的に従業員教育がなっていないようだ。
露天風呂はぬるま湯でとても入れるものではなかった。
その他、他のお客さんも食事が違うやハムの枚数が他の人と違う等苦情を言っていた。
２度ととまりたくない。

お金を返してほしい。

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/toukou.iken?f_hotel_no=7780&f_kaiin_no=&f_tel=

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:43:29 ID:rZJpVK0Y0

グリルというより、ヘッドランプを含めたフロントマスク全体が
カモメマークを形成もしくはモチーフまたはしたデザインですよ。
　

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:39:57 ID:lVvmpjL20

鈴菌（笑

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:43:45 ID:S7nPDXxs0

前期型のスポーツ23Sに乗っているのですが、
ATのDレンジに入っている状態で、ブレーキを踏んだ停車状態時の振動が
他の車に比べて、結構大きいような気がします。勿論、Nレンジだと振動は気になりません。
これってATオイルを交換したら改善しますか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:42:17 ID:jvey9Pu00

>>322
過去何度か話題になっていたけど、エンジンマウント交換すると直るっぽい。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:40:14 ID:/M2RcQfl0

>>216 >>223 >>313 >>317
つ ttp://www.media.mazda.com/product_info/atenza/pdf/atenza4.pdf
4ページ [4-6]図とその次ページの解説に拠ると、
サイドインパクトバーはフロントドアスピーカ裏あたりの位置かな？
スピーカ換装した人なら見たことあると思うので、検証レポ希望。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:53:30 ID:Q3NNphWx0

20Eの新古車で、純正ナビ付きで159万って安いのかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:06:06 ID:rY83q+T90

でも純正ナビってｳｿｺなんだろ？無しでABとかで付けたほうがマシかと

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:08:46 ID:G1O1AuF/O

23Sﾜｺﾞﾝに使うガソリンって
無鉛プレミアムガソリンって書いてあるけど
これってハイオクのこと？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:14:18 ID:XUVhrKaI0

そう。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:39:38 ID:aYt6hfTB0

ナビに何を求めるかだな
自車の大まかな道が分かればオケな人間なら、純正ナビでも十分

1から10まで完璧にナビしてほしかったら、アルパインやカロのナビでも入れとけ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 11:54:02 ID:oMIv8zEo0

アテンザの中古は割高なのかな？
人気車種は中古が割高だからできれば新車がいいとかって聞いたことあるけど。

そんな俺に新車で買うか中古で買うか迷ってて誰かアドバイスお願い。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:00:23 ID:aYt6hfTB0

マツダの場合、値引きがすごいから、MC前にこだわるような変態＞俺
じゃなければ、新車の方がいい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:25:18 ID:+xpA/wVH0

マークの周りのふちを丸に変えてかもめの胴体部分を限りなくふちに接近させるとかっこよくなる

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:36:53 ID:A5R6G7z40

俺としては、カタカナの「マ」を三分の二に上下方向に潰してさらに90度回転させ、
「Ａ」風に見えるようなのにして欲しい。
アキュラに怒られるかな？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:38:38 ID:IRo0b4zM0

＜魔＞
こんな感じのマークで

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:58:57 ID:luThUT9/0

「東洋工業」でおk。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:08:38 ID:8+xvTjhm0

グリルはＭＣ前の方がカッコイイな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 13:47:50 ID:aOGLEogz0

「C」にしちゃえ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:14:22 ID:l5408n5P0

今使っている車が古くなったと言うことで、アテンザを購入しようとしています。

ひとつ気になることがあって、以前、このスレで誰か書いてた気がするけど、
２ＤＩＮ仕様のカーナビが付けられないってのはホントですか？

出来たらパナソニック等のＨＤＤナビ付けたいんですが。
（地デジも見たい、ｍｐ３も使いたい、ＤＶＤも見たいということです）
やっぱりアクセラみたいなオーディオレスのオプが出るのを待つしかないのでしょうか。

車自体はカッコいいし良さげなんで、すごく欲しいんですが。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:15:02 ID:aXEg2HUV0

つ[デミオ]

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:53:08 ID:aYt6hfTB0

オンダッシュタイプにすればよいだけだろうが

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:01:13 ID:4FjhjjrX0

ダサいけど、視線移動が少なくていいよオンダッシュ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:19:16 ID:7gLzL8Az0

ださいヤツはしんでこい

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:16:11 ID:nM0zy9JaO

カナック付ければ良いじゃない

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:26:12 ID:2NNXK9Uk0

うわー
路駐してたらmyアテンザが鳥のﾌﾝだらけに・・・orz

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:39:39 ID:+IDMxkYS0

レスありがとう。オンダッシュタイプも検討してみます。

ちなみにオンダッシュタイプでも本体側のスピーカーとコードで接続可能ですよね。
純正のＣＤプレーヤー等に外部入力端子とかちゃんとあるのかな。

アテンザに乗ってる皆様はオーディオ関係をどのようにされているのか気になります。
純正ナビで満足という方が多いのでしょうか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 16:51:04 ID:5q2Res0p0

営業にめーかーOP以外はトランスミッターでしかつけられないとい
われ、トランスミッターでつけた。こことかほかのサイトで外部入力で
つけれると教えてもらってサービスの人に問いただしたらできるって
いわれた。工賃が無駄になった....。まだ付け直してないけどね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 17:07:56 ID:BIxn0gTf0

次期アテンザでは2DINオーディオレスが選べるようになるといいねぇ
アクセラみたいに

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:02:16 ID:FNfrX+fr0

一般的な質問だけど、DSCの効果ってどのくらいあるものなの？
私のアテンザ（スポーツ23S）にはついてないのでよくわかりません。
今日高速のランプで前を走っていたベンツが
相当の旋回速度で走っていってあっさり置き去りにされたわけですが、
いわゆるトラクションコントロールの恩恵とはどんなものかと。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:07:01 ID:7gLzL8Az0

ＤＳＣつけてれば、そのベンツをあっさり抜き返せたのにね。
　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:12:04 ID:FNfrX+fr0

つけてても抜きませんって。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:14:59 ID:aYt6hfTB0

DSC、一度峠を流してたら、作動ランプが点いた
路面はドライだったし、横滑りした感覚は一切なかったんだけどな

あの時、DSCは何をしたんだろうか？
もしDSCがなければ車はどんな動きをしていたんだろうか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:21:46 ID:vT8lyK/Y0

>>351
リコール乙

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:34:58 ID:7x0YBmMr0

今日環八で新型アテンザ走ってましたよ
井荻トンネルの中で「シュバッババババッババァ～～～～」っていわせて、追い越していきました。
多分１５０キロくらい出ていました。
ターボでV10の音だと思います。甲高い乾いた音でした。他に見た方いませんか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:02:58 ID:luThUT9/0

>>353
見た見たっ！！
全幅1800mm以上でスカイライン並みの風格があったよね！
旅館やってる人の言ってた通りだったよっ！！！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:06:47 ID:vT8lyK/Y0

なんで新型が走ってんの？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:07:53 ID:MSOXxAdM0

頭の中のお花畑を颯爽と走ってたと思われる

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 21:11:18 ID:7gLzL8Az0

>>354
旅館は余計だよ！ボケカス！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:05:40 ID:MiBhapCG0

>>354
よりによってフーガの劣弟、スカイライン並みかよ。
あんなダサさでは、かなり幻滅。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:20:55 ID:Bmqzh3IS0

最近の日産車はデザインがおかしいと思うR32が懐かしい・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:32:21 ID:7gLzL8Az0

米国でデザインされた製品はなかなかよかですよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:01:58 ID:HQ88Wtpr0

とりあえず、形はどんなだったんだ？
偽装付か？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:04:55 ID:MiBhapCG0

>>360
２年前にカナダで見かけたアルティマっていう車はかっこよかった。
あとインフィニティFX35も良い。(逆輸入かもしれないが、日本でもたまに見る)
今回のダサイラインは無しでしょう。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:48:48 ID:yTlHaQax0

>>351
”横滑りしないため”の装置だから”横滑りしそう”になると介入するのでは？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 23:58:53 ID:gRQCB+2VO

>>353ﾊﾟｰﾂ転用だらけのﾏﾂﾀﾞでV10は言いすぎ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:11:05 ID:nVzhmSEg0

>>363
だな、俺もMSアテだが、DSCオンで峠走ったときにランプ点滅してた。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 00:18:51 ID:n11mlLDGO

現行アテンザならインダッシュナビの取付は可能だよ。パネルの交換が必要だけどね。

367 ：330：2007/01/22(月) 01:03:44 ID:0ahxG3/K0

そっかぁ、マツダ値引きに期待して新車の方がいいのかぁ･･･
中古のメリットって無いかな？
２３Ｓにオプつけたら値引き後２５０くらいか＞＜；

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 07:16:28 ID:83Q8W25m0

中古より新車のほうが安いくらいですから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 11:46:14 ID:mPK25YN20

アテンザのMOPナビってETC車載器と連動できないのですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 15:14:37 ID:Hq/ylb3L0

>>354　さんも見ましたか、旅館やってる人って誰ですか？

>>361　さん、形は現行より平べったく感じました。ただフロントとリヤのフェンダーの造形「盛り上がってる感じ」は今と似ていました。
リヤのストップランプはベンツのSLみたいに面で光るLEDみたいなやつでした。

色が赤だったと思いますが、トンネルの中でほとんど黒に見えました。なんかフェラーリに一瞬見えたので、形は期待していいと思います。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:02:18 ID:R/7Q8zPI0

アテンザFMC今年の6月～7月だってさ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:41:58 ID:HxPX5q3KO

FMC・・・、さみしいなぁ～

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:45:50 ID:83Q8W25m0

アテより後発だったデミオは今年の７月ですが、アテはその前か後１月といったところですね。
ＦＭＣ

現行乗りは、貧乏くさい型落ち旧車乗りとなりますねっ！
　

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 20:50:57 ID:6EAwGf/V0

予想の域を出るものではないだろう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:10:29 ID:UD5jmd2H0

>>363-364
そうか、サンクス
トヨタのTRCなんかは、完全に横滑りしないと効果なかったからね
それに比べたらかなり優秀っぽいね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:37:14 ID:h7ggEf/g0

>>373
旅館の人ｷﾀｰｰｰｰｰｰ！！！

期待あげ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:49:18 ID:+NlRllnb0

＞370　サンクス
いよいよ、走り始めたんだな。
デミオの情報がかなり先行してたから、Zoom-Zoom第２章は
ボトムクラスから始めてゆっくり進めていくつもりかと思ってたのだけど。
アテンザもうまくいけば今年中には出るのかもね。
平たく見えたということは、かなりワイド化するのかな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:58:15 ID:6EAwGf/V0

そういえば、高さが少し低くなって縦と横が長くなる、と予想してる雑誌があったっけ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:17:48 ID:Amaw1f/C0

>>373
こら、鈴木
あちこちで栃木県民の恥さらすなよw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:31:15 ID:4kTPmKbc0

リヤストップランプが面タイプのベンツSLっぽいと書きましたが、ラウンドして回り込んでいて、BMWのZ8のリヤに似ています。
時々埼玉の浦所線をシルバーのアルピナZ8が走っています。年配の人が運転しているのですが、むちゃくちゃ格好いいです。
「ベストカー」の予想図は現行の手直しのようでしたが、実車は大分変わっていました。フロントは一瞬でしたが、イカリングだったと思います。

横幅は多少広くなっている程度でした、プラットフォームはキャリーオーバーなので、大きさは誤差の範囲だと思います。

381 ：あまりの酷さに絶句です。：2007/01/22(月) 22:32:44 ID:Amaw1f/C0

宿泊施設：佳祥坊　福松
宿泊時期： 2006年12月
投稿者:niranira(女性/30代)
投稿日：2007/01/03

年末に利用しました。
急の利用だったので、期待はしていませんでしたが、

あまりの酷さに絶句です。

食事つきでも5000円以上出して泊まるに値する宿では有りません。
年末年始など、シーズン料金を取る時期は
こちらで紹介するのはやめた方が良いんじゃないでしょうか。

http://www.jalan.net/kuchikomi/YAD_338580.html

こら、鈴木
あまりの酷さって
おまえ、お客さんにドッグフードでも出したのかw
　

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:39:13 ID:83Q8W25m0

>>381
スレ違いだよ低脳ボケカス！とっととくたばりやがれ！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:52:01 ID:+NlRllnb0

＞３８０
うはっ！大期待。　
だれか写真とって、雑誌に売り込め！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:04:59 ID:83Q8W25m0

>>383
死ねカス！

385 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/23(火) 00:22:31 ID:hvFppfDwO

>>369
2005年のマイナーチェンジ後のアテンザから出来なくなったみたい。折れの前期型はやふぉくで純正ナビに連動出来るETCを買った。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:47:51 ID:VuPVdU+p0

18インチ車のリヤブレーキロータサイズを教えてください。
直径と厚みが知りたいです。
16・17インチ車とは、サイズが違いますよね？？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:58:32 ID:ARwFXTOP0

ナビは失敗したかなあ
社外のつければよかったか・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:08:27 ID:EfLe6bsRO

MC前(H17)23Sﾜｺﾞﾝ海苔なんですが。ここんとこずーっとﾚｷﾞｭﾗｰ入れてます。このままﾚｷﾞｭﾗｰ仕様にしてしまうとやっぱりｴﾝｼﾞﾝに悪いのでしょうか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:14:35 ID:ARwFXTOP0

ﾊｲｵｸ前提で設計され、色んな耐久試験をして性能を保証してんだから、
即壊れるってことは無いだろうが、好ましいことでは無いと思うが

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:22:59 ID:TlxAMYFa0

>>388
一緒。納車当時レギュラーとハイオク試したけど燃費が変わらなかったため
なあなあで「やっぱ安いほうがいいなあ」とレギュラー入れ続けてもう４年経過。
ノッキング？燃費悪化？まったく不調ないよ。しょせんレシプロだし。

高回転は回しても6000回転（週１回程度）。これまた違いを体感できず。
ハイオクだと、それ以上の吹け上がりは違うのかな？別に興味ないや。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 02:25:00 ID:xaKsbbkD0

>386
たぶん23Sとかと一緒
フロントと違って小さいよ
詳しい数字はディーラーかサポートセンターに聞くしかないっしょ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 04:10:40 ID:iqyYTJo20

昨日23Z契約した！
値引きはこのスレ見たらだいぶ少ないが、まぁいいや
2月が楽しみだじぇい！

393 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/01/23(火) 08:02:17 ID:hvFppfDwO

>>392
値引きの話しすると、板が荒れる…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 08:18:26 ID:VCKnqF26O

一台目で値引きを期待するのが無理難題。
困った販売店ならやるかもしれんが、あとは客と思ってくれんだろうな。
マツダの優良客なら、一発限界値引きがある。
しかし、優良客に紹介してもらえばかなり安くなるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:03:08 ID:qFfiGDKh0

・年収400万円
・年齢28
・独身（もうじき結婚）
・理科系大学院卒業
・バイクは昔125ccオフロードに乗っていた
・平社員

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:28:18 ID:zz0IVABnO

>394
俺は初めてのマツダ車だったけど限界値引きしてくれたぞ？
値引き75万に下取査定+25万UPだった

その代わり値引きしてもらった相応にDに金落としてるけどね
オイル交換もわざわざDでしてるし、納車後にマツスピの足回りに交換したりした
今年はエアロ交換で20万ぐらい予定してたりするｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 10:48:15 ID:/MjEp6Ch0

今年モデルチャンジなのにココまで情報が出ないのも最近の松田にしては珍しいな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:05:05 ID:Ktksnokv0

もしかしてFMCはもう1～2年くらい先なんじゃないか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:29:52 ID:QR0St97vO

案外そうかもね。
今のアテンザが発売される前の
このスレの熱狂ぶりはすごかったもんだ。
今はだいぶ落ち着いてるけど。
もう4年以上、このスレみてる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:37:29 ID:Ktksnokv0

来年の夏くらいまで延期されると嬉しいんだけどなぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 12:55:33 ID:HMqqHZMD0

おれ、マツダ初めてで、
眼が飛び出るほど、値引きしますよ！
ほら26万！！って。
デラにバカにされました。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:23:17 ID:lmiixFESO

マツダ製Ｖ６エンジンが搭載されるには、発売されてから１年はかかるかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:28:33 ID:Ktksnokv0

そもそも搭載されるのかねぇ

されるとしたらMC時に追加だろ
当分はCX-9の分で忙しいだろうし

404 ：396：2007/01/23(火) 13:28:55 ID:zz0IVABnO

>401
何回通った？
俺はざっと半年間で10回以上は通ったし、アテンザの試乗も3回ぐらいしたよ
見積書もかなり作ったけど最初の値引きは30万ぐらいだった

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:47:02 ID:HMqqHZMD0

>404
3回行って、試乗は2回。
3回目の見積もりで26万引き。
もう限界!赤字です！ってさ。
1回目の見積もりは5万引きだったもん。。。(´・ω・`)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:15:54 ID:gJHOmPZG0

>402
Ｖ6に期待大だね？
以前マツダ製Ｖ6、2・5に乗ってたが、直4・2・3（比べてはいけないのを承知で）と比べると、
Ｖ6の2・5を100としたら直4は75位な感じ。
Ｖ6の2㍑となら95位な感じ。
早くＶ6出ないかな？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:51:20 ID:QR0St97vO

直4とV6を比べてもね…
恐らく2.3Lくらいの直4の中では
MZRはかなり上位に来ると思うよ
直4とV6比べたらV6がスムーズに決まってるけど
マツダのV6は正直、微妙。
マツダのV6が100ならトヨタ、ニッサンのV6は150くらいかも。

直4ならマツダが100なら他社は70くらいか。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:23:05 ID:/MjEp6Ch0

ＴＯＹＴＡ2.4と比べたら抜群にいいよな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:27:48 ID:VCKnqF26O

V6はトヨタでもマツダでも日産でもない。

三菱だ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:38:00 ID:4vCr+72U0

FTOなんて車もあったな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:39:06 ID:elXVo5igO

HONDAだろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 18:51:37 ID:Z+Tc+WMGO

前はシビックのMT乗ってましたが23S楽しめますか？
シビックはレッドゾーンｷﾞﾘｷﾞﾘまで
ぶんまわすような乗り方してました。
楽しみ方が違うような気がしますが

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:00:21 ID:elXVo5igO

>>412
かっこわるい乗り方だね
たいして速くもない車で

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:02:30 ID:gJHOmPZG0

>407
君のレスを見て、君がマツダのＶ6に乗った事が無いって想像出来ました。
多分雑誌なんかでトヨタとかを批判しない評論家の受け売りなんでしょうね。
低速トルク重視で評価を稼ぐＶ6と、回して楽しむマツダＶ6とでは仰るように評価は
微妙なんでしょうね。
ただ今のＭＺＲは実用エンジンとしては楽しめると思いますし、実際私も23ｓを
楽しく乗っております。
でも低・中速でのエンジン音に、ボンゴ2Ｌとの違いを見つけるのが難しいと感じますが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:16:17 ID:VCKnqF26O

>410
免許とって15年だけど6A12 MIVECを超えるエンジンは今だ見当たらず。
音が卒倒するくらい良いし、高回転に達するのがあっちゅーま。
スペックを無視しても官能的だが、スペック自体それほど悪くない。

だからV6は三菱と言う理由だよ。

でも、直四はマツダが良いな。
へんなトラブルも無いし、高回転まで息切れせずちゃんと回る。

つか、マツダのV6は乗った事は無いからなんとも言えんが、
チューンの方向性が気になる。
スポーティ路線か？
ラグジー路線か？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:20:05 ID:VCKnqF26O

>413
おまいは車をわかってない。
ここは趣味カテ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:27:47 ID:J342JCRR0

>>416
いや、かっこ悪いのは事実だろｗ
あーゆう乗り方する奴はたまり場がゲーセンとかなんだよなｗｗ
キモメン集団ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 19:51:29 ID:YDGAHep40

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:06:03 ID:elXVo5igO

>>418
これ３年くらい前に良く見たな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:08:59 ID:zz0IVABnO

>418
久しぶり

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:34:29 ID:ypf6qjBD0

>>415
うむ、アレは正真正銘の名器
もとい名機だな
当時ツレがもってたのに買おうかと真剣に悩んだぐらいだ
結局資金問題で断念したが。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:45:51 ID:Tt+bIoro0

これが噂のアテン・・・・ト？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3786698%2fP1.jpg

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:49:51 ID:qFfiGDKh0

いいえ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:50:54 ID:E8sqvFKS0

>>422
そうだったらいいのにな。
現行の方がカッケーから

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:09:43 ID:ZSblq9yq0

>>412
そういう楽しみ方は無理。回しても高揚感は無いよ。
落ち着いた乗り味だし、ハンドリングもそれほどクイックではない。
ライトウエイトのFF買いなされ。スイスポかマーチの12SRくらいしか無いが。。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:11:28 ID:ZSblq9yq0

>>422
これFORDの新型モンデオじゃね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:55:27 ID:DY86atdgO

VTECからMZRに乗り換えた訳だが、こっちもそれなりに楽しめるエンジンですよ。アクセル踏んで加速させる時がツボにはまった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:22:08 ID:JQFeWfnw0

アイドリング時の振動が大きくなってきた感じがするんだけど、
これってなんですかね？
２３Sで改造は一切してません。オイル交換は一回しました。
部品がなんかおかしくなってしまったのか？？
教えてください宜しくお願いします・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:24:23 ID:JQFeWfnw0

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:33:53 ID:2vA2TomR0

オイル交換一回だけって、走行距離は何キロなのよ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:34:03 ID:BO9YTVfS0

>>429
肝心の走行距離は？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:38:44 ID:jQYm9x2h0

>>429
オイル交換のついでにエンジンを交換してみてください。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:41:30 ID:J3gu9JRB0

それは私の８万キロアテンザでも同様の症状です。
エンジンマウントを交換すると新車時の「おっ！エンジン動いてんの？」
という感動がよみがえるそうです。でも３～４万掛かるそうなのでまだやっておりませんのです。
話は変わりますが、やっぱりどう考えてもマツダのディーラーは糞です！！
あまり詳しく書くと特定出来るので書きませんが、整備に出すときはボイスレコーダーで録音し、事前に車体の写真を撮っておく事を進めます。
車はとてもいいのにこれでは売れる訳がありません！ちなみに関東です。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:41:45 ID:ZSblq9yq0

寒いギャグ書き込むヤツは全員「旅館の鈴木さん」認定する。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:42:14 ID:JQFeWfnw0

3000kmいってない・・・涙

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:43:36 ID:JQFeWfnw0

４３３さんへ
エンジンマウントですね！近いうちDいってきます。
ありがとうございました

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:52:52 ID:YUmTmQiT0

>>433
俺が買ったDラーは、他車部品でも取り寄せ＆取り付けしてくれたし、
結構サービスいいぞ

お客様へのおもてなしと言う面での接客術には欠ける部分が大きくあるかもしれんが
でも、最近はトヨタでもひどいところいっぱいあるぞ

本気で買おうと思っていた車種を真剣に見に行っても一切声をかけてもらえず、二度とその店に行かなかったなんてことザラだから

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:53:51 ID:J3gu9JRB0

ちょっと待ってよ
３０００キロいってないってぇ～～～～！
そりゃぁ～エンジンマウントと違うと思います。私のは６万キロ超えてから振動と音がひどくなりましたので。
別の理由の気がします。バランスシャフトがバランス保つのやんなっちゃって、辞めちゃったとか！？
「バランスばっかたもつのしんどいしぃ～～～！」とか言って。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:55:14 ID:sVqC/r0A0

旅館の人の履歴書
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167647731/191-193

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 22:57:15 ID:JQFeWfnw0

まじですか！？汗
どっちにしても気になったところはみてもらったほうがいいな・・・
ここ最近なんですよね。時間たってもアイドリング時ハンドルに微妙に振動来るし

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:01:11 ID:12JQCwSU0

うちのもエンジン冷えてるとそんな感じの症状でるけど、暖まっちゃえば自然と治る。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:01:33 ID:ZSblq9yq0

>>440
気にしすぎじゃないか。おれも2000km走行程度だけど、新車下ろし立てに比べれば
ハンドルにほんの僅かな振動が出るようになってるし、走行音も僅かに大きくなってる。
んなものいちいち気にしてたらきりがない。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:03:22 ID:J3gu9JRB0

ひょっとしたら車の所有はアテンザがはじめてという事ありますか。
ちょっと思ったんですけど、私はアテンザで７台目なんですが、はじめてアテンザに乗るとアイドリングで振動ないし音も聞こえないしエンジン掛かってるの分からなくて、またキーをひねってしまったりありましたので。
はじめての車がアテンザだと他の車ががさつに感じるくらいだと思います。
微妙に振動がハンドルに伝わるくらいなら正常なのかもしれません。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:28:30 ID:jQYm9x2h0

>>433
うちのディーラは、
エンジンの音と振動が大きいような気がするので異常が無いか見てといったら、
う～ん大きいといわれればそのような気がしますといって、プリテンショナー
とエンジンマウントを無償交換してくれました。
エンジンから伝わってくる振動が皆無となり、エンジンがかかっているのかど
うかわかりません。現在５年５万キロですが新車のときもこんなに静かだった
かわかりません。とにかくピタッと振動がまったくしなくなりました。
　

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:12:02 ID:xOoLfy1T0

>>444
で、日記は？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:18:35 ID:QLtePUzW0

みなさん色々ご意見ありがとうございます。
もうちょっと様子をみてみたいと思います。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:50:07 ID:eEUuD0lt0

エアコンの上のところにオンダッシュのディスプレイを収納できるようにしたり出来ないですかね？
見た目と防犯の面からしてもディスプレイ丸出しはちょっとなぁ
なんでDIN規格じゃないんだろうか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:54:47 ID:Uk9LFCAI0

>>391
そーなんすか。。
マツダのサイトには大径ディスクって書いてあったから
てっきりサイズが違うのかと。
具体的な数字を知っている方、お願いします。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:00:29 ID:hTh7ArB40

>>447
できるよ
俺はディーラーに頼んでやってもらったよ
2dinは無理みたいだが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:04:35 ID:Rc5hRVGEO

アテンザってなんで女に人気がないんだろ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:05:40 ID:mSYIDbHY0

>450
高いから。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:32:25 ID:hh+T6NsI0

次期アテンザでは、2DINが使えるといいねぇ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:34:27 ID:eDuh5rM+0

ＢＯＳＥのサウンドシステムってどうなんですか？？音とか、使い勝手とか…
情報おねがいします！！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:39:09 ID:to6+vUOk0

>>450
見た目がおっさんカーだから。
名前も浸透してないし。マツダだし。
外車じゃないし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:59:58 ID:NYxctzTJ0

>>453
音は値段なりだけど疲れない音。ドンシャリの派手なの期待すると×かも。
車速に応じて音量が変わる設定ができるのはいいね。
使い勝手はイマイチかも。
・CD表示は①②・・・⑥なんだが、CDのチェンジのボタン表示が△▽なのは激しく「？」
・そしてCDチェンジに時間がかかる。ウィーコウィーコウィーガショ、ウィー
・俺は好きだがグライコもない超地味な表示。
・標準で外部入力が欲しかった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 03:58:35 ID:xy+//yve0

23Sのショックを交換したいんですが、どこかお勧めありませんか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 03:59:35 ID:N+hxRUNE0

ぶっちゃけた話ですが･･･
アテンザスポーツの中古は割高なんですかね？
初のマイカーなのでﾋﾞﾋﾞﾘの自分は慎重になってます＾＾；
15年式155万が諸費用混みで181万くらい
新車だと値引きなしで計算して･･･
266万＋諸費用で290万くらい
値引き40万できたとして250万･･･＠＠；

70万円差かー･･･これってどうなんだろうみたいな計算を毎日して悶々としてます＞＜；

何かアドバイスいただけたら幸いです＾＾
（悩むな貧乏人とか言わないでください＠＠；）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 04:19:49 ID:chhp7KKS0

悩むな貧乏人ｗ
新車の値引きもっと多いし
買い替えのときその差額分以上戻ってくるだろう

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 05:11:50 ID:b/esq9mC0

＞４５０　でかいから。運転しずらい

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:22:51 ID:bD9mpQ9T0

23S、車両価格240万円オプション無し + 諸費用30万円＝合計270万円
ここから50万円くらい値引きして貰えるんでしょうか・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:42:11 ID:DuxYDdgw0

>>450
WISHクラスのミニバンと価格帯が被るが5人しか乗せれない。
なのにサイズはデカイ。
もうちょっとお金出せば、アルファードが買える。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:30:08 ID:2/dy1haRO

だいたい意味がわからん。
女のひとりもんがアルファードやウィッシュなんて買うわけがないだろ。
もちろんセダンなんか買わない。
コンパクトか、軽自動車

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:33:45 ID:vTPgMwWd0

・そしてCDチェンジに時間がかかる。
ウィーコウィーコウィーガッショ、ドッコイショ、ウィー、ンダンダ、ウィーダベ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 07:36:53 ID:vTPgMwWd0

おれがおんなのひとりもんなら、ハマーがほしいですわ。
それがだめなら、コペンでもいいですわよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 09:37:46 ID:EZkZZ+ob0

>>460
決算期だからいけるんじゃね？
でも、オプションはたくさん付けて
車両の値引き引き出してからやっぱ、付けないって
いったほうがいいと思うけど。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:13:55 ID:/3lgzDFt0

>>457
もし、ローン組むなら、70万の差はかなり縮まる。
中古と新車の金利はかなり違う。
それに、15年だと3～4年落ちだぞ。
そのくらいの差だったら、「保証」と「長く乗れる」を買ったほうがいい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:39:26 ID:TcfESlCP0

>>457
車検無しでコミ181万ってこと？新車だともう少し諸費用かかるんじゃないかな？

車検残っている中古車なら諸経費15くらいで済むので
中古車でもう少し程度の低いものを探すべきかと。

あとは見つけた中古車のオプションがいかほどお金かかっているかとか
走行距離が価格と釣り合っているかなど自己判断。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 11:47:58 ID:Na12C63OO

>>467
長く乗れる

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:08:00 ID:n8pN+9M80

初めての車で中古とはいえアテンザか
うらやましいのう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:51:35 ID:SrStp6If0

本当だ>>457さんはじめてのマイカーでアテンザなんてうらやましい
私はダイハツのハイゼットマニュアルで、ぶつけながら車に慣れたので，買い替えるたびにステップアップした感があったけど、アテンザがスタートだとどうなんだろう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 16:52:29 ID:5S5GGuIg0

俺、ワゴンＲだったorz
今思えば何処がワゴンだ？くらい小さいのに
でかく感じたなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:21:41 ID:GvEYYjRXO

俺はｽﾀｰﾄがｱﾙﾌｧﾛﾒｵ156、新古やったけど18才のとき！
今はフーガがほしい！
現在は21才です！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:21:48 ID:IqUjvb1vO

俺が初めて乗ったのは車じゃなくて二十歳の女性だったorz

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:46:52 ID:OTPrugvu0

時に39歳の誕生日であった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:55:34 ID:IqUjvb1vO

>>474
１７歳でした…orz
遅いですよね

476 ：460：2007/01/24(水) 18:48:22 ID:aEF/VEqo0

>>465
レスどうもです

そういう駆け引きをしないと難しいのですか・・
交渉が苦手な漏れだと無理かも・・(´･ω･`)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:49:38 ID:xy+//yve0

いくつかのレスに対して、何人かがムカついているのが想像出来る。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:19:07 ID:ldcNRXbF0

４７５！
４７５！
４７５！

ﾁｯｸｼｮｰ!!!

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 19:19:24 ID:sx3d/d0G0

>>457
3月決算ならグレードやOPによるけど
60万引きくらいは余裕で行くと思うよ。

ただ、初マイカーってことは20代前半くらい？
維持費も十分考えた方が良いよ
特に保険。俺買った時、初年度で16万くらい掛かった。

>>476
「どーしても欲しいんだけど220万しか出せない。なんとかして～」
と言って粘る。セールスマンが店長に相談しに行ったらまず勝ち。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:06:02 ID:btWAY9JD0

>>479
相談しに行って店長連れてきてくれたけど
ダメだった俺が来ましたよ（´・ω・`）

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:06:03 ID:weznh1/MO

>457
頭金はいくらある？
150ぐらいは用意出来ないとローンと維持費で辛いぞ
維持費は保険やガス代など含めて年間50万は見ておいた方が良い

まあ俺なら希望の色と装備がある程度揃った新古車を狙うな
4月にならないと出てこないかもしれないけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:12:58 ID:/3lgzDFt0

>>479
営業マン-20、店長-30　しかダメだった。
販売店決済がｰ30までだって言われたから、粘っても無理だった。
その代わり金利下げてとメンテつけるって言われて、早くほしかったから契約した。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:15:46 ID:jS5oA3RE0

>>482
その買い方、典型的な負け組み。
実際、販売店決済なんてあってないようなもんだよ。
足元見られまくりだし。ツダ車買うにあたりこんな失敗はしたくないね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:21:33 ID:vTPgMwWd0

>>483
みみっちい値引き額の多少で負け組み勝ち組みなんてないだろ。
値引きで勝ち組み気取りの貧乏人のおまえが一番負け組みだよ。
大した差なんか無いんだからほしいものを買えばいいでしょ。
大して高額でもないのだからいくらで買ったところで破産する
ようなことなんかないよ。ケツの穴のちっさい乞食は死んでこい。
低脳ボケカス

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:26:50 ID:weznh1/MO

たしかに値引きしてくれって頼まなかったな

あと、今月はもう在庫じゃない限り登録は間に合わないから値引きは渋いんじゃね？
一番の狙い目は三月中旬だな
何が何でも契約が欲しければ爆裂値引きも可能

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:07:58 ID:kmw0VtUw0

>>484
旅館の鈴木さん！口は悪いがたまにはまともな事言うんだな。感動した。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:08:01 ID:vTPgMwWd0

ＣＸ－７ならなにがなんでも契約してほしいですが、
すでにアテンザは販売主力ではないのでなにがなん
でもということは無いですよ。

488 ：特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」：2007/01/24(水) 22:33:48 ID:/JWqMBnL0

鈴木武司に対する他掲示板での処分

http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167647731/208

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 22:42:21 ID:KRUyYRyR0

>>484
お！珍しい事もあるもんだな、最後の言葉は頂けないがな
まともな事言ってるな、確かにその通りだその意見には同意だよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:53:11 ID:jIDCPh7C0

「店長と相談してきます」って言って立ち去り、裏で1人でタバコ吸って帰ってくる
だって、この客が粘りすぎてウゼェ～からさ、一服してこないとやってらんねんだよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:59:38 ID:N+hxRUNE0

>>458
買い替え･･･乗り潰す気ではいるんですが、先のことなのでまだわかりませんもんね＾＾

>>466
ローン金利ってそんなにも違うもんなんですか！？

>>467
車検なしの車に、諸費用すべて入れて支払額が181万です。
諸費用が26万だったかな･･･
マツダU-carでの価格です＾＾
新車だと諸費用が28万とかです！

>>479
20代半ばです＾＾
今まではバイクに乗っていました。もちろん任意保険入って＾＾；
安月給の教員なのであまりお金出せないのですがアテンザにほれ込んでしまいまして＞＜

>>481
頭金溜めてからですね！
まだ溜まってはいませんが、手元にお金のない状態で任意保険も入れないような状態では買わないつもりです！
新古車は･･･ＭＴが欲しいのですが試乗車には見当たりません＞＜

給料も良くないのですが、それでもアテンザに惚れ込んでしまいなんとか乗りたいので、
すこしボロっちくてもいいと思っています＾＾
その分、任意保険の分など維持費をしっかり確保したいので、安く安全な（壊れにくい）ものをと考えています！
新車は背伸びしすぎな気がして･･･わがままですかね＞＜

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:19:43 ID:+64Gp7uIO

アテンザってやっぱオッサン車に見えるんだな。女からカッコイイと見られる車の方が絶対にいい。アテスポも見慣れるとカッコイイ部類に入るんだけどね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:28:50 ID:qBwUos630

>>492
どのへんの統計をとってそういう結論に達したのでしょうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:35:28 ID:iDOt0D8B0

オッサン車の何がいけないのか分からん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:37:22 ID:+64Gp7uIO

シビックタイプＲから乗り換えたら見られ方が違うもの。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:47:40 ID:cUBVNN6S0

ちょwww

497 ：481：2007/01/25(木) 00:55:36 ID:OVA6XHoO0

>491
試乗車のMTは殆ど皆無だよ（Dの人の所有車で乗せてもらうという手もある）
MSアテンザぐらいだがノーマルとは全然違うからなぁ･･･
新古車のMTは稀にあるみたい

あと、乗り潰す気なら尚更新(古)車が良いんじゃ･･･
FMCのギリギリまで貯蓄してみては？あと1～2年は猶予あるから。

手取がいくらか知らないけど、
若い頃に手取13万ちょいとかでも年間100万以上貯めれたから頑張って
（自動積立にしておくと無駄遣いが減るよｗ）

498 ：491：2007/01/25(木) 03:03:14 ID:tmmz8DxT0

>>491
おお！そんなに溜まるですか！すごい頑張ろうって思えたｗ
年間100万以上目指そう＞＜；
乗り潰す場合は新車の方がいいんですか？
何故でしょう＾＾；

中古車も中々なくて、困ったものです＾＾；

ちなみに自分の周りではアテンザ女の子受けはいいですよ＾＾
ぶっちゃけどうでもいいと思いますが･･･ｗ個人的にライトがすごい好きなので＾＾

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:19:54 ID:QuqtxkdR0

>>491
急がないのならFMC待つってのも一つの手かも。

教員なら荷物乗る車の方が便利じゃない？
俺は連れの教員達には学校行事に利用されないように
逆に荷物乗らない車を勧めてるけどねｗ
中古でも良いんならアテンザと同じような値段でRX-8もあるけどね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:32:42 ID:q/B8Tmxp0

>>498
実家か飯付の寮に住んでないとそんなにたまらんぞ。
まぁ、寮は寮で付き合いというか、遊ぶことが増えて出費がかさむけど。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 07:40:21 ID:iUQRXVsH0

ボロくても大事に乗るというその心意気が気に入った！
新車を１台プレゼントしてやるよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:01:49 ID:MJE3ulAtO

アテンザスポーツ
ブイイイン

503 ：481：2007/01/25(木) 10:51:49 ID:OVA6XHoO0

>498
>500の言うように俺は実家暮らしだったからな
節約して生活費以外はほとんど貯蓄に回してたよ

ただ、8は車両価格は一緒だが維持費はもっと高いぞｗ
俺のアテと友人の8は燃費が倍違う・・・

ちなみに新車を薦めるのはアテンザは年次改良も取り入れてるので
新しい奴ほどこっそり改良されてるから（ベストはFMC直前モデル）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 14:15:49 ID:c8yrZHqr0

時期アテンザと時期アコードの対決なるな

505 ：☆：2007/01/25(木) 14:59:30 ID:8wAn7NVPO

ぶっちゃけアテンザって女受け悪いんすかね？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:15:26 ID:xD2d4+Bi0

>>504
次の買い換えまでにアコードがモデルチェンジで
格好良くなってたら、俺の中では悩むと思う。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:23:30 ID:lUtqF9Y4O

>505
セダン自体女が買う事が稀

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:18:52 ID:B5U+r9ZRO

>>507
そうじゃなくて、アテンザ乗ってる男はどうなの？って意味じゃない？
だとしたら受けは良くない
女はセダンよりSUV乗りが好き

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 17:26:54 ID:Ym9WNDyv0

スポコン・ドリ車⇒乗ってる男と、それを見る女の温度差が大きい
　　　　　　　　　　　男「イケてる俺」　女「ﾀﾞｻｯ｡」
SUV⇒男女共に受けが良い。インチアップ、内装等ラグ系にも持ってけるし、
　　　　アウトドア、X・Sports系でも女受けは良い。
その他セダン・ステーションワゴン⇒ラグ系・VIP系には固定ファン有り。正し、それなりの女である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それ以外はコンパクトカー同様、「別に普通の車」

アテは「別に普通の車」である。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:27:01 ID:kEbjFnFA0

今ならスピードアテンザも５０万ぐらい値引くかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:26:25 ID:lUtqF9Y4O

>508
買う車も乗せてもらう車もそう変わらんよ実際は。
車がどうだって、連れていく場所のセンスにもよりけりだし、
車が原因で喧嘩したり別れることは意外と無いから。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:33:54 ID:7PKF6vA40

今まで気が付かなかったんですけど、
ヘッドライトの右が下がり気味なのは仕様ですよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:36:05 ID:bEEUrqOe0

対向車にやさしい仕様

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:42:57 ID:6jekvLk10

スポーツとスポーツワゴン
後部席の広さつか居住性は同じっすか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:00:50 ID:TbsZqwut0

>>514
ワゴンの方が屋根は高いが椅子が薄いんじゃなかった？
掛け心地が一番良いのはセダンの椅子だと思う。
スポーツの椅子はその中間ぐらいかな？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:01:42 ID:Ym9WNDyv0

>>512
仕様です。
右下がりなんですけどって２回もディーラーに持ち込むような
俺みたいなことはしないように。
＞北関東マツダ某店様
　　その節はどうも……

俺からも聞きたいんだけど、もしかしてアテのヘッドライトって
光線がクロスしてる？
右ライトは左方向照らして、左はその逆に。
霧の濃い日にそんな気がしたんですけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:09:29 ID:kp5D4Z6K0

　　　　 ,一-、
　　　　 /￣　l|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ■■-っ　＜　ンナコターナイ
　　　　´∀｀/ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　|

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:16:51 ID:Z5d+h4GO0

今２１で２０の学生のときに中古でスポーツ２３C買った。
３年落ち２万５千キロ。で古い純ナビ。で車体１３０ちょっとかな。

ディーラーからいいのがあるよって言われ
グレードも色も気にしないまま買った。
その時はなんか安い気がして買ったんだけど…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:00:41 ID:gJo7JK6Z0

インターネットで試乗申し込んだけど、なんか放置プレイされてる('・ω・`)

月曜に申し込んだのに・・・。対応はどこもこんなもんですか？
４８時間以内に連絡するって、できないこと書くなよなぁ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:16:03 ID:2HtjPtpUO

今日、スロットルワイヤーの遊びを調整した。
明日はクラッチペダルの調整する予定だけど、
クラッチペダルの調整って難しいかな？
間違えると半鞍になっちゃうもんな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:16:48 ID:g0j0hdx/0

>>519
俺も放置されてた。
メール返信は４８時間と言っておきながら、こちらから３度送っても返事がなかった。
試乗については、行って行列でも出来てない限りすぐ乗れるから直接Dに行ったほうが
精神衛生上もいいかと思うよ。

Dは所詮メーカーとは別なんだろうけど、こういったところが直接の顧客の満足度に響くだろうから
もうちょっと力を入れて欲しいよね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:52:31 ID:T30HJBxe0

>>521
お、仲間発見。
こういった対応くらいしっかりして欲しいですよね。
個人的にマツダは好きなんで、がんばって欲しいんですが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:58:54 ID:B5U+r9ZRO

本社にクレーム出さない客も悪い
企業はクレームを受けて大きくなるものだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:07:41 ID:g0j0hdx/0

俺がメールしたのは、販売店の本社なんだけどな。
もし523がマツダ本社っていうのならば意味合いが異なるけどさ。
この際、Dはマツダ本社が全部管轄にしてサービス向上に努めれば
ブランドイメージも向上しそうだけどどうなんだろ。

ちなみにメールに返信が無い場合、自動送信メールに返信すればすぐ連絡する
といった記載がありながらそれでも返信が来なかったw
まぁそのお陰でMC後まで待てたからいいんだけど。

スレ違いｽﾏｿ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:18:11 ID:UNUUye/30

アテンザとＢＭＷ3シリーズと比べてみる。

タダでどちらかをくれるといったら、マツダの社員だってBMWを選ぶに決まってる。

あなたはそれでもアテンざ　もらいますか？

納得行かない人は、街で女子大生にでも聞いてみるといい。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:23:05 ID:iUQRXVsH0

ＢＭの７なら間違いないが、３はカッコ悪いから微妙。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:23:43 ID:bEEUrqOe0

タダとか同じ値段ならそのとおりだね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:37:23 ID:PSvZc/ds0

売ってアテンザ買う

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:37:35 ID:r2M/XC3x0

>>525
それはBMWが外車、値段高い、ブランド力強い、等の前提があるから。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:38:04 ID:CQyDTvy80

>>525
比べるなら、同じ価格帯の車にしてちょ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:38:48 ID:B5U+r9ZRO

価格帯が違う２台を比較してもな…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:41:59 ID:UNUUye/30

>>529
＞それはBMWが外車、値段高い、ブランド力強い、等の前提があるから。

それでも、アテンザ　もらいますか？

ソースはここです。
http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=3995&make1=23&ModelName1=3シリーズ&Make2=5&ModelName2=アテンザ&Score1=&Score2=

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:47:57 ID:B5U+r9ZRO

まぁアテンザも同じくらい金かければBMWを上回るよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:48:50 ID:ifwgYp+k0

>>523　お客様相談室に相談したら、「どちらの販売店ですか？」と聞かれ、店舗名を伝えた。
そしたら店舗の何時もの担当者から半分切れたみたいな電話が着た。
マツダってこんなかよ！
とにかくマツダの車は好きなんですけど、これじゃぜっーーーーーーーたいに、売れなくなります。
お客を増やそう、引き止めようなどという考えはないようです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:49:53 ID:pdxEhvUw0

つかアテンザと同じ値段でBMWが同じセグメントの車作ったら悲惨なことになるのは目に見えてる。
逆もまた同じ。高級車の経験のないMAZDAも金のかけかたが分からずヘンテコな車になるだろう。
要するに無駄な比較。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:54:14 ID:FQgscBUP0

最近のマツダのデザインはチープな気がする。　アテンザとアクセラは
プラモに見えてしょうがないｗ
ＲＸ－８は凝ってるかな。　あのフロントグリルがチープに見せてる。
走りの評価が高いだけに、スポーツ買うならエアロは社外を付けたほうが
いいな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:58:19 ID:bEEUrqOe0

CX-7がなんだ！ランプの数ならアテンザの方が多いからな！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:59:57 ID:UNUUye/30

>>533
そういう妄想はいいですからw

それでも、アテンザ　もらいますか？　

と聞いている。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:02:56 ID:pdxEhvUw0

>>536
俺の意見は違うなあ。アテンザは5年前デビューの車なのに未だに新しさがあるのがすごいと思う。
顔で冒険していながらどの角度から見ても破綻していないし、全体のバランスが秀逸だと思う。
後から出たアクセラやRX-8はツボの角度から見ると格好よいが、破綻したアングルがいくつかある。
まあ、アテンザデビュー以降他社からリリースされた新車を見ると酷いデザインがいっぱいあるからなｗ
ﾏｼﾀﾞのデザインは時間耐久性があるから好きだよ。ヨタみたいにわざと外したりしないからな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:04:46 ID:jcAQSd0B0

>>538
おつむの弱いかたですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:06:46 ID:UNUUye/30

アテンザとＢＭＷ3シリーズと比べてみる。
タダでどちらかをくれるといったら、マツダの社員だってBMWを選ぶに決まってる。
あなたはそれでもアテンざ　もらいますか？
納得行かない人は、街で女子大生にでも聞いてみるといい。
ソースはここです。
http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=3995&make1=23&ModelName1=3シリーズ&Make2=5&ModelName2=アテンザ&Score1=&Score2=

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:08:15 ID:PSvZc/ds0

誰もそれを否定はしていないだろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:09:31 ID:pdxEhvUw0

基地外におさわり禁止でおながいします。旅館の鈴木さんだけで満腹です(´Д`)

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:10:37 ID:BbLgqegC0

>>539
禿同

特に、前期型はエアロバンパーなどかなり攻撃的なスタイルをとっているが、
それによるいやらしさはなく、きれいにまとまっている
マシダが起死回生を賭けてリリースしただけのことはある

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:11:07 ID:pWjryGbf0

>>539
１０年ロマンなんてやってたくらいですからね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:38:30 ID:6jekvLk10

アテスポのリアもかっこいいっす

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:55:26 ID:1VQsR9nJO

アテンザってなんかステアリング重く感じない？
あとグリップ部分が分厚いすぎなような・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:42:46 ID:TgA1g4QN0

＞547
おれもはじめはそう感じました。
車庫いれの時とかハンドルが重く感じたが、
いまは慣れたせいか違和感はない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:48:34 ID:AajYeNoGO

ステアリングはあれぐらいでいいと思う。
この前１０年落ちくらいのクラウンに乗ったらやたらと軽くて焦った。

さっき左折時に縁石にサイドスカートがヒットして割れた…。orz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:53:58 ID:TUDnQhdRO

>>547
確かに重いよ。

でも、アテンザに馴れた身体で時々ヨタ車の
セダンなんかのハンドル握ると軽くて不安に感じちゃう。

俺はアテスポ23Z歴三ヵ月だが、もう他の車はイラネ。

程よく乗り心地良くて、程よくスポーティでたまらん。

そんなこんなで、早くも7000km突破してしまった。。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:03:59 ID:iICPjZ6lO

>>549
どんまい！俺なんて、不法投棄された自転車巻き込んで、左サイドスカートがボロボロになったorz
話は変わるけど、俺は前スポーツ乗りなんだけど、最近、雨の日にハッチ開けるとトランクに水がなだれ込むようになった。
よくよく見たら、ハッチの左側のゴムが一部分欠けてた…。四年目でもクレームで直せるかな？
無理ならホムセン行ってゴム買ってきて直そうかと…。ハッチ右側はﾎﾞﾃﾞｨｰと干渉して塗装剥がれたみたいで錆でてたしorz
皆のは大丈夫？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 02:58:03 ID:P2E11r0G0

>>520
クラッチペダルの調整は、ネジを回すだけだから簡単。
少し回しては乗って確認すれば、やりすぎることはないはず。
結果的には、けっこう回してしまっても大丈夫だった。
これやると、すごい運転しやすくなる。

>>547
前に乗っていた車のステアリングが重くて太かったから、
軽くて細いなという、まるで逆の感想を持った。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 06:36:25 ID:WxdQZr4d0

>>552
俺も、アテンザのハンドルは軽いと感じる
でも、トヨタみたいにふにゃふにゃな感じじゃないから、適度に軽いという印象
おかげで、車庫入れや細い路地での取り回しが、楽になった
車はでかくなったのにね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:10:34 ID:uUjsOyna0

>>551
無償ですよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 11:15:16 ID:Nyozia/N0

でもたまにクラウンやらマークⅡに乗るといいよなって思う
町乗りに限ってだが
トヨタのは町乗りスペシャル仕様だから

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:04:03 ID:GDjBKBeoO

マツダは、新車がリリースされる度良くなってる。
MC前のアテ乗りの俺は嫉妬しちゃうな。CXｰ7もかなり良いし・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:18:42 ID:tOTGc4YDO

こんにちは糞共

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:23:28 ID:WF6IIWCRO

隣の家族が俺のアテンザ見にきた
どこの外車ですか？って聞いてきたから
(グリル替えてて)いやいやMAZDAですよWって言ったら
あ、ほぇ？MAZDAですか…
なんて言いやがった

俺は外車に見られてうれしいなと思った

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:15:23 ID:MroCNSRU0

>>547
重さはちょうどいいけど、ハンドルを切った後の戻りが悪いな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:08:19 ID:uUjsOyna0

ゼロクラのハンドルとアテンザのハンドルを外して重さを
測ってみたけどゼロクラのハンドルのほうが少し重かったよ。
おまえら！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:11:23 ID:RCCRfjs+0

>>559
トヨタから乗り換えるとそれは感じるな。
92トレノ昔乗ってたけど、バイーンと戻るから交差点の後半はハンドルから手を離す、
みたいなクセついちまうんだな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:12:08 ID:bBMrtgyN0

次期モデルが
オーバー1800超えなら
現行を買う

次期モデルが大きくならないのを信じて
貯金している俺は負け組みですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:08:07 ID:jaZaBF8Y0

>>560
馬鹿で良かった

>>562
欧州での同セグメントのセダンを見ても、全幅1800㎜越えはどう考えても必定だろう
が次期モデルは雑誌の予想だけで具体的なものは何も出てきていない現状では
君が負け組かどうかは知らん。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:18:39 ID:joISwCeO0

おんなじクラスなのに全幅抑えると貧相に見えるからなぁ。
個人的には現行レガがそうなっているように見える。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:41:28 ID:abvWGXrN0

でも、幅広の車は運転しにくいよ。日本の道路には合わない。
ヨーロッパだって、決して広くはないのに。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:43:44 ID:abvWGXrN0

ところで、

アテスポ23S後期ですが、ハンドルを切ったときに若干違和感がするときがあります。
なんかちょっとガタがあるような感じです。
皆さんはどうでしょうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:49:48 ID:Sh8BxbnjO

ない

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 20:52:00 ID:8RQmANyI0

>>561
元92トレノ乗り
ﾅｶｰﾏ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

俺のは機械式入ってて重かったなぁ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:01:56 ID:W0wioCRz0

>>558
＞俺は外車に見られてうれしいなと思った
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~
外車乗れないと、その実　こんな風に外車を羨ましく見ている。
うれしいって　はっきり言ってるし。
ちなみにE90 330ですが、　あなたが言う、うれしい　外車乗ってます。

アテンザ　あ、ほぇ？MAZDAですか…
言いいやがってみました。
あ、ほぇ？MAZDAですか…世間は　あ、ほぇ？MAZDAですか…という現実。

すれ違うドライバーの多くが目を引くE90 330。
嫉妬しないでくれ。
MAZDAとの格の違いがあるんだし。
俺は、恥ずかしくてMAZDAに乗って街中走れないが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:15:31 ID:Sh8BxbnjO

外車には興味なし。国産で2ドアスポーツの復活を願いたいですね。現在はアテスポ乗りだけど、前乗ってたHONDAのVTEC(タイプR)なら外車でも煽りまくってたね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:19:16 ID:WF6IIWCRO

>>569
ネタのつもりで書いたんだけどWWW

572 ：特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」：2007/01/26(金) 22:19:44 ID:Jq8vX6qJ0

鈴木武司に対する他スレでの処分
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167647731/242

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:27:00 ID:W0wioCRz0

>>570
前乗ってたHONDAのVTEC(タイプR)なら外車でも煽りまくってたね。

今のMAZDAアテンザじゃ恥ずかしくて煽れないのですね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 22:39:09 ID:Sh8BxbnjO

乗り心地良すぎてマターリ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:06:56 ID:8RQmANyI0

マターリし過ぎてネズミ捕りに気付いた時にゃぁもう遅い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:07:00 ID:faU/OiQN0

>>571
ネタにしてはｗをいっぱい付けて粘着してるな。
俺は>>569じゃないが、核心つかれて顔を赤らめるのはよせよ。見苦しい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:20:26 ID:a49aLAei0

ageると電波が乱入してくるのでsage進行してちょ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:24:52 ID:W0wioCRz0

その車は、乗るに足るべき者が乗るという考え。
だから、俺は330iだし、MAZDAは乗れない。
MAZDAアテンザを「熟慮して・考えて」購入する人もいるが、
こっちも車は別の次元で「深慮している」。
まあ、車自由に選べるだけの「余裕」ってやつ？は、MAZDAアテンザオーナーと比べちゃなんだが　ハンパなく大きいよ。

そうも言ってられないのよ。
わかるかな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:27:58 ID:WxdQZr4d0

3尻で余裕ってwwwwwwwww

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:32:29 ID:SpJwS9Ak0

ディーラーの粗利にウン百万も払えるのが「余裕」なんだろうよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:44:14 ID:BICH4Wgk0

そんなスバラシイ御方がこんな下賎なスレに入り浸っているとは此如何に

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:55:28 ID:WF6IIWCRO

>>576
お前もしかして気付いてない…？
なわけねーよなぁWWW
突っ掛かってくるくらいだもんなぁW

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:56:17 ID:a49aLAei0

E90スレに引き取っても貰おうと覗いたら、ID:W0wioCRz0がアラシにレスした住人に向かってこんなこと言ってた。

307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/01/26(金) 22:08:21 ID:W0wioCRz0
>>306
触ると、巨大化するので注意。
放置。
それがアク禁指定への近道。
ﾒﾙｾﾃﾞｽもあぼーんされたし。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168053337/305-307

そんなID:W0wioCRz0はアテンザスレでアラシ同然のカキコ。ただのアホ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:12:40 ID:DVfcbhds0

納車から一ヶ月、週末は意味も無く郊外を走っている。
運転するたびにアテンザを買って良かったと思うおれがいる。
一生の中で一番いい車にめぐり合えたと思う。まだ25だがｗ

以下くまくま

BMWの330って、普通の人は320や318と違いが分からん。おれも分からんｗ
700万出すなら525の方が見栄えよさそうだがなあ。
本当に「余裕」があればBMW Z4やBMW 630を買うんじゃないの？

>>579
BMW3って、乗っている人には悪いが、「余裕」のある人じゃなくて
「見栄っ張り」が乗るイメージがある。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:17:29 ID:V5+Xd7pX0

MTが３尻かクーペモデルしかないから
３尻のMT乗ってる人はATが運転できない人用ってイメージもあるな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:19:43 ID:eyFsV7nC0

馬力しか見ないスペック厨がなんか言ってるな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:23:40 ID:KSfa32kt0

並行輸入も視野に入れれば、MTなんていくらでも手に入る罠
わざわざ正規輸入にこだわって4亀頭に乗る意味が分からん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:23:54 ID:eyFsV7nC0

ここか、誤爆スマン

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:26:35 ID:J+m/Ubfw0

次期アテンザではナビやオーディオ類の融通が利きますように(-人-)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:45:45 ID:KRd4bPCVO

まあ1800mm超えたって運転にはそんなに影響ないけどね
MPVもCX-7も試乗したけど全然苦じゃなかった

困るとすれば機械式駐車場に入れないぐらいか？
現行型でもパレットに収まらなくて入庫を断られたことがあるｗｗｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:06:13 ID:6adYhpfz0

おまいら、今頃純正ipodアダプタ付けたおいらが来ましたよ。
今までFMトランスミッター使っていたんだけど、音がかなり良くなりました。
しかし、プレイリストの切り替えが説明書を読んでも上手くできなくて、ぶち切れそうになりましたよ。
家に帰って、寝る前にゆっくり読んだら理解できましたけどねorz
しかし、今時BMWの糞日本法人に喜々としてお布施を払いたがる既知外が
まだ存在しているんですなぁ。
可愛そうで見ていられませんな。
維持費とか整備費用とか高額なお布施を、糞女社長の日本法人に払い続ける
ほうが良いなんて、よほど奇特な方なんでしょうなぁ。
そんな自動車販売会社の車なんてタダでもいりませんよ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:11:05 ID:ShdV26zH0

次期アコードも1800mm超えは避けられないっぽいし
アテンザも覚悟しておいたほうがいいね。
ホンダは日本版シビックで穴埋めしたけど、マツダはどうするつもりだろうか？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:12:53 ID:AlpQuZ3g0

>>591みたいなのが居るからアテンザって叩かれるんだな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:19:57 ID:tLntTRl5O

>>592
アクセラが大き(ry

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:47:44 ID:6lJo7iPkO

BMもアテンザもイイ車なのは間違いないと思う

次期アテンザの詳細早くでないかな～

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:51:26 ID:P89us5D00

低脳貧乏人もようやく次期アテが１８００超ってことを認めだしたようだな。
必死で否定していた貧乏人の掘立小屋の車庫にははいらないのか？ｗｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:24:51 ID:XPEpqZsm0

荒しはｽﾙｰｽﾙｰで

598 ：↑：2007/01/27(土) 11:11:56 ID:P89us5D00

　↑
低脳貧乏人の必死の負け惜しみがコレですかｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:00:31 ID:WvAzECXGO

ランサーもインプレッサもアコードもでかくなるし、何だかな～
レガシィくらいのサイズが一番いいよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:49:41 ID:Trh3Pwnj0

でかいほうが乗り心地はよさそう

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:19:53 ID:J35k74eY0

その昔トヨタが130系クラウン（1,745mm）で
初代シーマ（1,770mm）にボロ負けしたとき、
トヨタの開発者は負け惜しみで言ってたな。

「日本の道や駐車場が拡がったわけでもないのに、
　全幅1,770mmはデカ過ぎて持て余す。
　1,745mmというのが日本の環境での上限なんだ。」と。

あたらしいスーパーの駐車場なんかは広いけど、
殆どの環境は20年前から変わってないよな。
でもトヨタは先頭を切ってでかい車を売っている。
マツダには良識を求めたい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:28:30 ID:XFoeOeEj0

>>598
鈴木君は本当に馬鹿だな。1800mm越えで叩かれてたんじゃないよ。
3.5L V6がメインになるとか屈折した優越主義カキコが叩かれてたんだろうが。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:58:42 ID:5GZgwcU00

でかくなっても寸寸できればそれでいいよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:29:12 ID:D4D9b6EK0

>>603同意
アテンザ乗りが求めているのは、ｽﾝｽﾝできるか否か。
大きくなったところで、せいぜい駐車するのに切り返しが1回か2回多くなるだけである。
逆に、サイズが変わらずともｽﾝｽﾝできなくなってしまうのは本末転倒である。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:59:48 ID:8Et4pEkZ0

ガレージや立駐で幅に制限があるのは仕方ないとしても、
取り回しを考えて4ＷＳを復活させて欲しい。
4ＷＳからアテに乗り換えた俺としては、マジで願う。
あと北米仕様にあるＶ6（フォードじゃなくマツダ製で）の国内搭載を願う。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:01:17 ID:yJ1+02M90

初めて来ました。
アテンザ乗って３年以上です。
次に何乗るかはわかりませんが、どの車もどんどんワイド化の方向なんですねぇ
漏れ、前乗ってたのがトヨタヒエラルキーの下から２番目だったので、一気に１００ミリ以上ワイド化
普通に走ってる分にはぜんぜん問題ないけど、バック時がちょっとねぇ
ドアミラーの視角が狭く、特に左リアタイヤがどこにいるのかわかんね
アテンザのセールストークの中に、ドアミラー含めればライバル車と変わらんってのがあったけど
広くなってもいいから見やすくして欲しかったなぁ

それから、難しいと思うけど社会のほうが車の幅に合わせて欲しいって思うことがある
この前、某店の駐車場に駐車したときなんか、両サイドの車（いずれも３ナン）も漏れの車も適正な位置に納まってるのに、
ドアが開けられなくて降りられなかった（漏れがメタボ体質なのも一因だが）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:16:59 ID:J+HUbAtG0

>>606
おまえの手放した中古車には乗りたくない、今ならそう素直に思える。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:51:20 ID:FwRnnUL1O

>>552
調整終了。これスゲー！こんなに変わるとは思わなかった。ありがとう。
ミートポイントも変えようかと思うけど、床側に近づける場合は、
調整ロッドを左に回せばいいのかな？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:15:21 ID:5GZgwcU00

次期型でMPSが廃止されませんように(-人-)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:56:55 ID:DgZEHetI0

>>608
ミートポイントの調整は、よくわからないのでそのまんま。
簡単にできるのなら、ちょっといじってみたい。
でも、ペダルが奥になっただけでずいぶん乗りやすくなったから、
とりあえずこれでいいやという気もする。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:28:22 ID:2eRbdXdtO

スポーツMC後なんだが、最近アクセル踏みはじめると、カリカリカリっと
音がするようになった(´゜Д゜｀;;)
そういうヤシいる？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:39:59 ID:Qtk6Md1U0

>>611
リスの親子が住み着いてます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:47:52 ID:P89us5D00

クラッチの調整も知らない低脳がいたとは知りませんでした。
自分もやってみようとおもったらクラッチペダルが見当たり
ませんでした。ちょっとディーラに文句いってきます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:52:12 ID:Xn1Fgfeu0

今日高速初めて走ってみてタコメーター見てたんだけど、６速で１００ｋｍ２０００ちょい
３０００で１４０ｋｍ、４０００で１８０ｋｍだったからレッドゾーン近くの６５００まで廻せば
２８０ｋｍでんのかな？
リミッターカットしてぇーなー！！！！そんなスピード出す場所無いけどｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:00:35 ID:9qBeGZVVO

出ません。
せいぜい220が限度でしょう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:08:59 ID:Xn1Fgfeu0

>>615
え？そうなの？２８０のメーターはフェイクだったのか・・・orz

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:12:37 ID:NUO6+/uv0

隼でも乗っとけ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:21:16 ID:HbB1zvI/O

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
　　　　　　ｳﾍﾍﾍ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:24:42 ID:Xn1Fgfeu0

マツスピって一応レース用に改造した車だと思ってました

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:29:39 ID:NUO6+/uv0

微笑ましい子だな
レースって何のレースだよ？ｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:32:36 ID:Xn1Fgfeu0

４WDだからラリーかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:33:37 ID:Xn1Fgfeu0

でも２８０ＰＳしかないし重たいから勝てないね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:34:43 ID:P89us5D00

レースのリアカーテンとレースのシートカバーに決まってるだろ低脳ボケカス！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:41:32 ID:NUO6+/uv0

面白いヤツだな
自分の買う車のことくらい多少は調べるからわかるだろ
しかもｽﾋﾟｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞなんてﾏﾆｱｯｸなｸﾙﾏ買う人間なのにｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:43:44 ID:Xn1Fgfeu0

>>624
カタログ見てカッコいいから即効で買っちゃっただけだし
そんなに叩かなくてもいいじゃんよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:46:58 ID:NUO6+/uv0

別に叩いたつもりはなかった
口が悪いんでな、スマン

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:49:56 ID:Hc4fFV7MO

昨日ガラスのスモーク真っ黒にして
フロントガラスにカーテン付けた！
なかなか良い感じです！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:51:45 ID:NPw/eE2VO

なんか、微笑ましいねホッとするわ
つーか、220㌔位って言ったのはマツスピの事じゃなくてNAエンジンのノーマルの方だしね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:52:36 ID:NUO6+/uv0

フロントガラスにカーテン付けたら前見えんわｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:55:14 ID:5GZgwcU00

海外のMazda6は240km/hまでスピードメーターの目盛りがあるようだから
それくらいは出るんだろうな（MPSは国内と同じ280km/h

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:56:59 ID:c3ck2LVo0

4000で180なのにどこをどうしたら280キロになるのか。

てかMAZDA6って何キロでんの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:58:41 ID:c3ck2LVo0

かぶったorz

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 19:59:24 ID:Hc4fFV7MO

>>629
あ、フロントのドアガラスだったorz

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:03:34 ID:Xn1Fgfeu0

>>626
いいよ

>>631
１０００あたり＋４０だったから単純に計算したんだけどね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:06:49 ID:NUO6+/uv0

スピアクは250巡航を目標に開発したって言ってるしな
まあ巡航って言ってるが、実際はそれが最高速度って気がするが
スピアテもそのくらいじゃないかな？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:07:34 ID:XFoeOeEj0

大丈夫かこれ

http://response.jp/issue/2007/0126/article90744_1.html
フォードグループがマツダ株を集中保有　いよいよ売却?　2007年1月26日

マツダは、フォードモーターがグループで保有しているマツダ株式をフォードモーターに
集約したと発表した。マツダの筆頭株主はフォードだが、フォードモーター本体はこれまで、
マツダの株式の4.7％を保有する第4位の株主。フォードモーターの100％出資子会社フォード・
オートモーティブ・インターナショナル・ホールディングSLがマツダに29.2％出資する筆頭株主
だった。
フォードがマツダ株式を動かす真意は不明だが、売却に向けて準備を整えている、金融機関に
担保として差し出す、などの観測が飛び交っている。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:14:50 ID:c3ck2LVo0

売るんだとしたら売却先の問題な。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:21:08 ID:8V1JXR/u0

業績好調だからﾏﾂﾀﾞが自社株買い？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:21:13 ID:NUO6+/uv0

相手がﾄﾖｰﾀだったらｶﾞｸﾌﾞﾙもんだなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:27:53 ID:J35k74eY0

トヨタは欧州やスポーツ車のジャンルに弱いから
意外とあってもおかしくないな。
そうなったら一巻の終わりだが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:36:42 ID:5GZgwcU00

でもトヨタにはスバルが既にあるからなぁ

642 ：特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」：2007/01/27(土) 20:44:42 ID:BSUCVIlk0

鈴木武司を
インターネット上の匿名掲示板から追放しましょう！
皆様のご協力をお願いします。

栃木県日光市鬼怒川温泉大原1060番地
佳祥坊福松　鈴木武司
http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/jyouhou_page.main?f_no=7780&f_teikei=award05&f_flg=CUSTOM&f_custom_code=G778060223144914

特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:00:57 ID:kGsIuWKn0

もしもマツダがトヨタ傘下に入ったらどうですか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:16:17 ID:c3ck2LVo0

マツダが広島カープ所有したらどうなるのかと
ふと考えた。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:23:51 ID:czsxL/VtO

マツダがトヨタの傘下になったらロータリーを共有してもらいたいね。でもこれってマツダの特権だよね。傘下になるのはありえないだろうけどね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:28:54 ID:P89us5D00

力関係からすれば、マシダを傘下にして何かの役にたつかどうかで
決まってしまうわけで、トヨタの胸先三寸だな。何の役にも立たな
いから、これはありえない話しだな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:46:04 ID:5GZgwcU00

まぁ、トヨタじゃなければ中国のどこかが買ってくれるさ！(・∀・)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:56:06 ID:yHuGpXqc0

マツダがフォードから身売りされるだぁ？寝ぼけた事を言ってるんじゃねえよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:57:35 ID:qbr5rhtC0

今度のアコード　フロントがアテンザとストリーム足して２で割った感じなんですけど
完璧にアテンザ意識島倉千代子で嫌なんですけど
ストリームがトヨタにまねっこ乞食されて怒ってたのに
V6　3.0　4850　1820　と　2.3　ターボーだそうです

同じ９月発売でノーマルランサーも出ますこっちも格好いいんですけど
ワゴンが出たらアテンザよりサイズの小さいランサーに気持ちが傾くんですけど

ちょ～～～～まようぅ～～～～～～～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:27:13 ID:czsxL/VtO

フェアレディ欲しい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:41:24 ID:VVFsKJihO

お前らがアテンザを身内や友人に薦めないからだよ！ちゃんと知り合いにも宣伝して買わせろ！
ちゃんと定価でな！！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:46:38 ID:dfjb+vWj0

>>649

完全にアメちゃん仕様だな、アテンザもアメちゃん仕様になるのかな？
アメちゃんは幅広でパワーがある車が好きだからねー

欧州車も幅広のアメちゃん仕様の奴多いよな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:12:51 ID:iNXOvTy70

ディーゼル車は出たのけ？
マガジンＸさんよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:11:28 ID:Kav6WF+HO

8より売れてないアテンザorz

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:40:26 ID:MlkD1QOb0

>>654
日本人アテンザ買う気なくす→マツダアテンザ売る気なくす
→日本人アテンザ買う気なくす→マツダアテンザ売る気なくす→・・・

しゃーない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 04:07:22 ID:miGBbk5Z0

マツダがトヨタと合体したら
ロータリーでハイブリッドという素敵車ができあがるので、
それはそれで歓迎・・・てか欲しい・・・。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:29:09 ID:3zbBHgHo0

iPodアタプターってiPod本体での操作も可能？
リスト探すとき車の１行の表示じゃやりにくそうで

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:50:46 ID:pXke0gnN0

>>549
読んでないけど、千代子を呼び捨てにするな！ボケカス！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 08:54:33 ID:kZTlNP920

>>658
読んでないけど、安価ミスをするな！ボケカス！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:14:10 ID:fNPBKi+20

フォードといえば現在の在庫限り（モンデオフォーカスフィエスタ）で撤退だな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:40:22 ID:wz0mDuef0

初期型の２３Ｓについて質問です。
キーをＯＮに捻ったときに、左のサイドミラーが
勝手に全開まで外に向くことがある（月に１回くらい）んですが、
同じ症状が出てる人いますか？

購入当初から発生している不具合なんですが、
ディーラーに見てもらった方がいいだろうと思いつつ
頻繁に起こらないんで今までズルズルと(´・ω・)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:03:11 ID:I5pyGRuhO

>657
カタログ嫁

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:09:35 ID:yJJQhfuz0

>>661
頻繁に出なくても明らかにおかしいだろ、それなのに今までほったらかしてたんかい
俺も前期型だけどそんな症状は今まで一度も出てないよ
早くディーラー行って見てもらった方が精神衛生上宜しかろう

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:13:02 ID:Sz8k+Nyc0

>>661
駐めている間にミラーに何かが当たったりして
元の位置から少しでもずれてたらそんな感じの動きをする
駐めてから手で畳んだ時も

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:44:33 ID:+wxXaek50

>661
過去にも別のマツダ車にのってましたが、ミラーの不調ありましたよ。
現アテンザではまだ症状ありませんが・・・。
私の場合思い出してみると、駐車場で誰かに手でミラーを閉じられたのがきっかけで
発症したようです。
その後モーター唸りっぱなしになり、焼き付き死亡でした。
早めのディーラー訪問をお勧めします。

666 ：661：2007/01/28(日) 14:52:42 ID:wz0mDuef0

>>663-665
ありがとうございます。
こんなすぐにレスを頂けるとは･ﾟ･（ノ∀｀）･ﾟ･
664さんと665さんの話からすると
似たような症状を起こすことはあるみたいですね。
次の点検が近いんで、そのときに見てもらうことにします。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:01:44 ID:Da/9YFfh0

>657
iPod本体にはカモメマークが出るだけで操作は一切不可。
リスト探しは苦痛だと思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:36:11 ID:NwJGX9Du0

質問。
ボディーカバーってつけてる？
来週納車で、俺の車庫青空だからつけようかと。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475036282/
こういうのどうかな？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:44:16 ID:pXke0gnN0

いいですよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:50:20 ID:NwJGX9Du0

裏地があるのとないのじゃ全然違うの？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:51:41 ID:cEl9qcUc0

>>653　>>658　マガジンSEXじゃなくて我らが「ザ　ベストか～！？」じゃぼけなす！

ただし国沢はホンダのえこひいきしかしないから嫌いじゃぼけなす！
「ショウワのダンパー使ってるからホンダは欧州レベルですね」とか馬鹿のなんとかっていうんだよこの野郎！
CX-7のアメリカ試乗の時にマツダのエンジニアにリアのダンパーはショウワですって言われたとき同じように「だから欧州レベルですね」って言えやぼけなす！
案の定今回のCX-7 VS CR-V　でCR-Vの勝ちにしやがって！
あれだけアメリカ試乗の時に持ち上げといて、所詮お前はホンダのケツもちなんじゃいぼけがぁ～～～～～～～～～～～～～！　
書き言葉の中に鍵括弧で話し言葉挿入するんじゃないよ、気持ち悪いんだよこの野郎！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:53:24 ID:Sz8k+Nyc0

国沢って、ショックがどこのメーカー製かでしか
足回りを語れないんだよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 17:58:19 ID:05Fh3H290

>>661
初期型のミラーは故障が多いよ。
調子悪いって言えば、無料で対策品に交換してくれる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:06:12 ID:SG2sTMi60

>>670
裏地無いと細かいかき傷は免れない。
つか、どっちにしろそのうちめんどくさくてやらなくなるに30,000ﾍﾟﾘｶ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:20:17 ID:NwJGX9Du0

>>674
レス㌧
じゃあやっぱ裏地は必要だね
つーかめんどくさくてやらなくなることぐらいわかってるわいｗ
せめて最初の1年だけでもやろうかと

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:40:53 ID:nNTf/i4x0

８より売れてないってマジ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:52:52 ID:H7VwEpV90

安物だとビニールが溶けて車体にひっついたりしない？
おれも青空だけどカバーしてる車みたことない。
かえって目立つから、いたずらされたりするよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:52:56 ID:3zbBHgHo0

>>667
情報ありがとうでした
アクセラ限定車のコンソールにAUXとライターソケットつくやつATENZAでもでないかなあ

ATENZA2.3SSかAXELA2.3STかマジ悩む

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:59:59 ID:miGBbk5Z0

納車して事故って半年でファインダーとバンパーとブレーキを交換した俺がきましたよ。
すっかり元通りで、アテンザ最高です。

次のアテンザにはロータリー＋ハイブリッド
をつんで欲しいですね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:05:02 ID:DHJccttx0

昨日書いてあったクラッチペダルの調整やってみたらかなり変わった。
今までがペダル高すぎだったんだなあ。
アクセルワイヤーも調整してレスポンスよくなったし、初期設定はかなり
ルーズにされてるね。
やっぱり追い込みは自分でやれ、って事なのかな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:06:34 ID:NwJGX9Du0

>>677
近くに住んでる人（50人もいない）以外絶対入ってこない道だからいたずらは大丈夫だと思う
たしかにカバーしてる車なんてほとんど見ないな
でも直射日光あたりまくりんぐだから、塗装おちるのいやだし…
みんな新車の時からずっと青空のままなのかな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:09:32 ID:JZ81QBU20

じゃんけんぽん！
(　ﾟдﾟ)○＞(ﾟдﾟ　)

あっちむいて…
(　ﾟдﾟ)σ(ﾟдﾟ; )

ホイ
( ﾟεﾟ )m9( ﾟεﾟ )

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:53:32 ID:asWCAsuW0

>>681
コーティングして二週間に一回くらい手入れしておけば
一年ちょっとたつが青空でも問題ないよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 19:59:36 ID:Da/9YFfh0

>678
出てないみたい。 iPodについては以下参考
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4483&pgc=1&th=2142193&act=th

ちなみに自分もアクセラと比較したけど、座ったときのポジションに余裕があったのでアテにしたよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:11:59 ID:ESFOJEMI0

>>683
コートなし青空で4年半だけど、問題ないよ。
いまどきの塗装ってすげえ耐久性だな。
色あせしないし（チタグレだが）、水垢シマシマにもならない。
ちなみに洗車は洗車機使って年3回ぐらい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:40:07 ID:q0LRbdD8O

なんかさぁ、ココしょっちゅう値引きの話題出るよな…
やっぱ買うの止めよ

687 ：特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」：2007/01/28(日) 20:49:15 ID:CnbvXRdm0

当法人では下記の者を「不審者・変質者」と認定し、監視のもと防犯活動に取り組んでいます。
なお、平成17年12月1日、旧今市市で発生した
大沢小一年の吉田有希ちゃん当時（７つ）誘拐殺害・死体遺棄事件との関連も独自に調査を進めています。

記

当法人が「不審者・変質者」と認定した者

住所　　栃木県日光市鬼怒川温泉大原1060番地

氏名　　佳祥坊福松　鈴木武司

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/jyouhou_page.main?f_no=7780&f_teikei=award05&f_flg=CUSTOM&f_custom_code=G778060223144914

その根拠となる言動等
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/24-44
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/51-52
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/92-93
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/97-98
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167552537/107-108

特定非営利法人(NPO)「鈴木武司を追放する会」

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:30:50 ID:H7VwEpV90

黄色とかはあせるけど白とかグレーとかは大丈夫。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:58:53 ID:qq/dwgM50

家のはベロアカですが色あせなんてないです。青空駐車で、ガソリンスタジオの洗車機で何時も戦車していますが、何ともないです。
よくマツダは塗装が良くないとか、赤は色褪せするとかありますが、本当に乗ってる方なのでしょうか？
洗車機掛けて、拭くだけワックスしたら、新車並みの輝きです。

そんな事よりサイドミラーは雨の日に見えやすくするにはいったい何がいいですか？
親水撥水いろいろやりましたが大した効果はないです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:19:16 ID:9Qv+22YhO

次期アテｗｋｔｋ
入社２年目でイヤッッホォォォオオォオウ！してやるぜ！！！！！！！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:22:04 ID:itgT0gey0

>>681
同じような環境でボンネットに落書きされた俺がきましたよ。
近所の人間以外に犯人が考えられないせいで、マジ疑心暗鬼になるから。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:32:10 ID:NwJGX9Du0

>>685 >>689
まじっすか
ラディアントエボニーなんだが…、でもその感じならカバーなくても大丈夫そうだね

>>691
乙
でもそれ考えたらシャッター付の車庫にしまうしかなくなるわな…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:43:46 ID:itgT0gey0

>>692
いや、マジでシャッターつきのガレージが欲しいｗアパート住まいだから無理だけどｗｗ

ちなみに俺もラディアントエボニーマイカです。
青空駐車暦一年半、コーティングゴールド、洗車は月二回水洗いだけど新品同然だお
…ボンネットだけは再塗装だがなｗｗｗｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:07:37 ID:pXke0gnN0

シャッター付きガレージもないような貧乏人は死んだほうがいいんじゃない？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:08:10 ID:Du6cx/Dc0

>>690
2年目でもうそんな余裕あるのかよ
2年目の年収500万近くて自分でもビックリしたが
貯金なんて100ちょいしかねぇぜｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:13:37 ID:5QrsZKuP0

確かに色落ちなんかは気にならないけど、
この季節は霜がすごくて朝しばらく発車できまひん。＞青空駐車
スターターでも付けよっかな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:25:40 ID:bWPRQ1g90

ＩＹＨに必要なのは貯金ではなくＩＹＨ！！！です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:49:16 ID:X84DrBkI0

話ぶった切りでスマナイが、ＬＥＤのポジってどうなんですか？
球切れ早いってマジ？？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:01:23 ID:zxA8MBeX0

>>695
入社一年目でIYH!!した俺が来ましたよ。

新古のアテンザスポーツ。つい5時間ほど前の事だ。
貯金？あるわけね～よ。あればあるだけ使っちゃうんだよ。
頭金なしのヘッドレスフルローン!!

本当は中古でアテスポ買おうと思ってたんだよ。
でもよ、外装はMC前でも良かった…現行の内装に惚れちまったんだもんお。
明日から冷や飯食いですか何か？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:01:54 ID:KjQtpqdg0

>695
>貯金なんて100ちょいしかねぇぜｗ

それは浪費しすぎだろ
そんなに無理しなくても年収の半分ぐらいは貯めれると思うぞ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 01:58:31 ID:Z5QVSWgY0

>>691　そういう奴は取っ捕まえてボッコボコにしてヤリテ～な
前バイク板でTBSの日曜日の夕方やってる、田丸美鈴の番組で、バイク窃盗団追ってて、ハーレーが一分で持ってかれてた、
秋葉原におとりでバイク止めたら、テレビカメラの前でホンダのフォルツアに乗った二人乗りが来て、かっぱらわれそうになったの体当たりして捕まえようとしてた、
結局南極北海道で取り逃がしたんだけど。
あるあるがあった今考えると、どうも話がうますぎるんだニャこれが！
くわばらくわばら　くわばらおはた！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:08:15 ID:0okDNBBN0

前期型用フロントグリルが安いんだが、これって後期型に着けれるのかな？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 02:53:45 ID:5KkXC2dUO

ポータブルナビ付けてるけど見栄が悪いね・・・
今更だけどDでポータブル外して、オンダッシュナビに変えて収納式のナビゲーションボックスにしてくれるかな・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 06:30:06 ID:hdth0llO0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167646326/153
一般的に、年収の半分までが無理なく買える価格帯だよね。
君の年収は幾らかしらんけど。

アテンザ、ツレが乗ってる。安いけど燃費悪いよ。運転してて楽しくないし。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

必死だな（ﾌﾟ
燃費はどっちも同じ位でしょーが（ﾌﾟｹﾞﾗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 07:25:50 ID:W2eWkWJ60

>>703
そういう要望が多いのですが、簡単にできますよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 08:40:32 ID:vsjhzQVj0

23Sを中古でゲットしました。わーい。
キーがカードなのですが…これってセキュリティー面でも有効なのですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:45:15 ID:Pi/ECLq3O

普通の鍵と変わらないよ
セキュリティーの面はすべて使用者に委ねられるからね

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:10:30 ID:md7Ze+890

４年前のアテンザなのですが最近左側ヘッドライトがつかなくなり
球切れかと思い左右入れ替えてみたところ、やはり左側がつかなかった
のでディーラーへ持っていくとヘッドランプユニットの異常が原因だった
みたいで修理の値段が５３０００円ということでした。
あとパワーウィンドウも途中で引っかかり閉まらなかったり、ミラーも
閉まらないことが、まれにあります。４年も経っていないのですが、こんな
あちこち傷むものなのでしょうか？詳しい方　教えてください

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:11:45 ID:ri9hBVi90

>>698
LEDのポジション球に交換して2年程経つがまったく無問題、年間1万1千㌔程走行の内夜間が半分位
只、ヘッドライト周りの作業性が悪いから注意しないとハウジング内にウェッジ球を落っことすよ、
物によっては緩い物があるようようだからね、過去スレでも随分出ていたし俺も落とした。
それを取り出すのに人によってはライトユニットを外したなんてのもあったなぁ、
俺の場合はツル口ピンセットで何とかなったからでそこまでは行かなかったが、正直もうあまりやりたくない。

ここからはチラ裏
今日洗車ついでにタイヤのローテーションしたら左フロントだけ激しく内減り、鬼キャン状態に成ってた
とりあえずはこのままにして置いて、ぼちぼちタイヤの交換もしないといけないから
新品にしたらアライメント調整に出さねば、う～ん次ぎのタイヤは何にしようか・・・以上チラ裏でした

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:16:24 ID:/Tc6bSXPO

753で保証延長しようかな…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:32:12 ID:ri9hBVi90

>>708
直接、車の走行に関係ない部分の痛みがそんなに簡単に出るものなのかどうかは知らんが
初期型で有るが故、実際使って見ないと出てこない不具合みたいな物はあると思う、
それを踏まえて改良やらブラッシュアップをするのだろうし
そう言えば過去スレで初期型のそういった不具合報告が多かったなぁ
俺のも初期型ではあるがまだそういった不具合は出てきていないが
今後どうなるかは分からないわなぁ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:44:55 ID:x3pwGzqNO

>>708
初期型の典型的な故障だよそれ。
うちは02年10月製だけど
ドアミラー、HID、ウインドウがおかしくなった。
ドアミラーは保証で直したけど
HIDは放置で点灯するようになったのと
ウインドウも勝手に直ったので放置。

保証期間中に起こらなかったのは運のつきということで。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:58:58 ID:md7Ze+890

一応　見積もりを出してもらった所（ランプユニット部分のみ）
５３０００円という金額だったので今　保留の状態です。ただ
ここ２～３日の間は正常に動作してます。ミラー・ウィンドウも
今は正常なんですが。この５３０００円という修理料金って何とも
ならないものなんですかね？突然の出費なもので・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:09:18 ID:M2n8rxqp0

>>713
中古車で買ったの？走行何キロ？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:16:53 ID:md7Ze+890

もちろん新車で購入です。走行は35000キロとなります。保証は
切れていますから文句は言えない立場なのですが・・・。
故障箇所がライトユニット、ウィンドウ、ミラーと消耗品でもなく
車の走行に関係無い場所ばかりが次々と故障すること自体が今に
なってきて納得出来なくもなってきました。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:18:32 ID:WsJWZzME0

ＨＩＤは綺麗だけど交換となると高いな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 13:35:00 ID:M2n8rxqp0

23Sって強制的にHID付いてくるの？ハロゲン選べない？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:51:39 ID:ug3UL2UM0

>>698
ヤフオクとかで安く売ってる粗悪品はすぐに切れるから気をつけれ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:14:09 ID:ri9hBVi90

>>713
バラストやらイグナイタやらセルフレベリング機構なんかも含まれてるんだし
ライトユニット交換となると工賃含めてもそんなもんじゃねえかな
今は正常に戻ったとしてもいつ何時再発するやも知れないから
一応は覚悟しておいた方がいいかと思うが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:18:31 ID:0okDNBBN0

>708
以前日産車でも同じような経験アリ。
特にPWとDMは何度も修理したよ。
DMに関しては無意味に開閉しない事が吉かと。

ランプユニットはヤフオクで安く出てたのに。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:27:22 ID:x3pwGzqNO

とりあえず全く点灯しなくなったり
全く動かなくなるまでは放置しとけば？
異音が出るとか支障があるなら修理するのもいいと思うけど

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:28:39 ID:rwdt4soK0

>>708
ハロゲン？
それならウチも左が切れたYO！右ライトは叩いたら復活したけどｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:06:48 ID:em9ZMEhG0

>>699
>>706
おまいら納車おめ。ｽﾝｽﾝしてください。
モデル末期だというに、納車報告が多いのがうれすぃね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 19:12:09 ID:Y4lCg1ss0

>>708
０３年１月登録の80000キロ走行オーナーです。
HIDヘッドライトはすぐ故障しますよ。保証延長すれば無償交換OKです。
あとパワーウインドーもたまにありますね。たまなので、交換はしてないです。
ドアミラーなんて無償交換しても再発するので、もう諦めました。
だいぶ欠陥の多い車ですけど、だめな子ほどかわいいと言うではありませんか。
走りの部分では欠陥が無いので、４年経ちますけど手放さず維持しています。
ちょっと前に、ドイツで１０万キロ走行したアテンザの実験車を分解して
同条件で実験したベンツC・BMW3ｼﾘに比べ部品の傷みが少ないと評価されてましたよ。
つまり基本はしっかり出来た車なんです。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:25:15 ID:0okDNBBN0

他のクルマと比較しても無意味。
乗ってる自分が満足ならそれでヨシ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:59:15 ID:ujgiaucd0

>>708
ＨＩＤについては俺もまったく同じ症状。中古で11月に買ってＨ１５年式だから保証もきかない・・・。延長保証も入ってなかったみたい。
こんな時はやっぱディーラーで買っとけばって思う。

ちなみに俺もディーラーで見積もりもらったけど、4万ちょっとだったよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:03:27 ID:187Q6cYb0

マツダはすぐ壊れるがすぐ原因がわかり、簡単に直る。
ホンダは壊れると原因がわからん。とりあえず直すと治らん上に他がトラブる。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:24:13 ID:em9ZMEhG0

ホンダは最近クレームが多いとデラの人が嘆いていたらしい。ホンダ海苔の友人が言ってた。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:46:20 ID:7XUl3R/B0

9月にFMCって本当かな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:57:43 ID:bwZTMK+O0

3店舗周って聞いたけど夏から秋が濃厚で年内は間違いないらしいよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:59:20 ID:ldAksngc0

>>700
家賃払って飯外食、たまに飲みに行く
服買う、遊ぶ、その他生活費払って、税金払って・・・
税金で1/3近くもってかれるのに半分も溜まるわけないだろ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:18:16 ID:W2eWkWJ60

>>731
おまえみたいな貧乏人は生きてても意味ないだろ　しんでこい！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:25:20 ID:vDOvKDhs0

旅館の人ｷｰｰｰｰｰﾀｰｰｰｰｰ！！！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:29:32 ID:zxA8MBeX0

>>732
いやいや、税金で1/3もって行かれるなんて
結構いい給料しているんじゃまいか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:55:52 ID:BGL0bRrKO

俺のは右側HIDが逝った。買って一年たってなかったから無料交換してくれたけど。
ミラーも、左右逝った。モーターが左右違うのか音の違いが気になったけど、最近はあまり気にならなくなってきた。
不具合が多くて、外れを引いてしまったとは思うけど、事故してしまったし、売ってもローン完済できそうにないから乗り続ける事にしました…orz

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 02:37:19 ID:zliNNNYS0

純正ナビをつけたら、バックモニターシステムも自動でついてくるんですか？
ちなみに、２３ｓの２００２年式です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:34:47 ID:E3kDqDr30

>>722
このスレにはハロゲン使いなど1人もいない。もち、全員HID。

負け組2000乗り必死だな（ﾌﾟ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:44:32 ID:0eZvl5cZ0

仲良く行きましょうよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:35:38 ID:CiM4d+cI0

ＨＩＤは２．３だけで、２．０はハロゲンなのですか？
　

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:01:15 ID:u+b3xze50

>>376
つかないよ～。バックモニターは別売りで7マソくらい

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:18:48 ID:j0k5Oxm20

>>739
標準はそうだが、メーカーオプションでつけている人もいる。
私は２．０だけどＯＰで付けた

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:35:37 ID:phOrTrEl0

片道20km近く通勤使用で2年半35000kmノートラブルって、
ひょっとして運が良いの？
マツダ車の電装品トラブルって、23年前のカペラの、
冷却ファン（真夏だった）とエアコンファン（真冬だった、寒かった）
がアボーンしたくらいだったな。勿、マツダ地獄にどっぷり、だよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:08:18 ID:cEwXHBsr0

運良すぎ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 15:51:37 ID:1ya7B7u10

いままでヨタとダイハツの1500ﾘｯﾀｰｶｰを2台乗っててノートラブルで
今度はアテンザをと思ってるんだけど、このスレ見てたら怖くなってきた･･･。
メンテとか一切しないから車検～車検までエンジンオイルの交換どころか
タイヤの空気圧チェックすらしないからなぁ・・・。
素直にカローラーにでも乗るべきか･･･でもアテンザｶｺｲｲから乗りたいよ～
でも不具合発生はｺﾜｲよ～

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:12:06 ID:RHRdVlR40

俺、一昨年２３EX買って２７０００キロ走ったけど、リアハッチがキュウ～
って鳴く以外はトラブルってないなあ。そんなことより最近革シートがいい
具合にやれてきて、なかなかいい風合いが出てきたよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:12:22 ID:4OohYAb0O

>744
ノーメンテで起きる問題は不具合とは言えないだろ
悪いことは言わん、車に乗るな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:28:22 ID:a/QnQuiiO

もうマテンザ！！！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:42:12 ID:D4Z0tfmR0

>>744　距離走るならアテンザでいいんじゃない、とにかく距離乗れば不具合も保証期間中に見つかるから、タダで直してもらえるし。
うちは全部言われてる不具合出たけど、保証期間中だから何とも思わない。
むしろマツダはどの車種も出る不具合、車種ごとに同じだから、うるさい事言わないで直してくれるけど、他のメーカーだと人によって出る不具合違うから言っても相手にもされないよ。

結論としてはあまり距離乗らないと保証期間切れた頃に不具合が出て、高い金額掛かるので辞めた方がいいかも

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 18:33:16 ID:R0YWYIE2O

>>744
マジな話、ろくにメンテもしないような奴は危ないから車なんぞ乗るな。

そんなお前はママチャリで十分だ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:08:48 ID:NQBuHwWH0

俺ノーメンテで９年乗ったけど不具合１回も無かったな
日産だったけど

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:29:36 ID:/M3nM0VTO

>>744
船ですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:30:45 ID:ZXG3CCDE0

>>749
マジな話すると、ろくにメンテしないやつが多いのが日本。
日本で売れるのは、ろくにメンテしなくても壊れないカローラ。
アテンザは壊れる。ここが１流メーカーと３流メーカーの違い。

俺は不具合も多いアテンザを気に入って乗ってるけど、
仕事で乗ってるカローラは本当に壊れない。
会社が経費ケチってメンテなんて全く出してない8年10万ｷﾛ選手だけど、
壊れるそぶりを見せない。
その点で言うとトヨタは本当にすごいメーカーだと思うよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 20:31:29 ID:CiM4d+cI0

リアハッチはＤでダンパ無償交換してくれましたよ。
まもなく５年たってますけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:07:13 ID:FrEEljT3O

メンテと言ってもオイル交換くらいしかしないでしょ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:14:47 ID:NNZQ6Reg0

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/30(火) 20:28:43 ID:P7sK/EOQ0
鬼怒川の混浴で満開のマソコをご堪能ください.

でも○○○りには混浴はありませんので鬼怒川の湯めぐりで。
また○○○りのお客様は皆様、痴呆老人級のジジババばかり
ですので混浴はご遠慮ください。迷惑です。
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1167647731/307

みなさんは、このような卑猥・卑劣書き込みをどう考えますか？

＜上記の卑猥・卑劣な書き込みをした者＞

住所　　栃木県日光市鬼怒川温泉大原1060番地

氏名　　佳祥坊福松　鈴木武司

http://web.travel.rakuten.co.jp/portal/my/jyouhou_page.main?f_no=7780&f_teikei=award05&f_flg=CUSTOM&f_custom_code=G778060223144914

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:16:54 ID:HgwyOR0B0

>>754
車検ごとにだけだけどね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:34:41 ID:YPDNsh6e0

次期あてんざはデミオやプレマシーみたいにインダッシュナビが使えるといいなぁ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:39:16 ID:tSjIDRj/0

>>757
アテンザの手動開閉式テレビモニタが許せなくて、レガシィを買ってしまった。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:13:48 ID:WFjeFf640

インダッシュも使えないこんなアテンザじゃ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:21:45 ID:ZXG3CCDE0

ポイズン。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:45:46 ID:SqTn7oVl0

来年モデルチェンジかあ。
Ｍ’ｚ　Ｔｕｎｅとやらが気になったんだが．．．
どうなんだろ。

誰かＭ’ｚ乗ってる人います？
やっぱ、かなりの車ヲタじゃないと乗っちゃダメ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:54:24 ID:qJnulwSI0

え？来年になるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:57:25 ID:48HmrALV0

マガジンXには、来年にずれこんだ、って書いてたなぁ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:00:04 ID:eZqYEPS30

今年発売にしちゃ情報が少なすぎるもんなあ。
デミオはスクープ画像が流れてたけど。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:21:27 ID:CiM4d+cI0

>>765
今回はフォードも本気で情報管理に成功しています。
あっ！と驚くほどの高級車となって現れるでしょう。
　
そうなるとおまえら貧乏人とは無縁になるでしょう。
　

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:23:17 ID:YPDNsh6e0

いっそのこともう1回MCしてしまえばいいのに

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:30:04 ID:2OKq1XsY0

>>759 >>760
不覚にもﾜﾛﾀ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:06:20 ID:F36ng2I70

もともと2007/9月を予定してたっぽいけど、4月くらいまでずれるっぽい。
たぶんエンジンは2500ccだよ

妄想スマソ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:33:27 ID:ZrsKScsv0

去年11月発行の某車雑誌では、2007年9月にMCらしい。
ドイツ語で書いてあるのでMCなのかFMCなのか分からないけど。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:35:25 ID:x/NWwhD+0

グーテンナッハト
ドイツ語が堪能なわたしが来ましたよ。何か質問は？
　

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:37:40 ID:wtbIacJn0

イッヒリーベリッヒ
合ってる？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:47:32 ID:ZrsKScsv0

>>770
セニョール、MAZDA 6は2007年9月にPrasentation(3文字目はウムラウト)らしいんだ。
おそらくは、MAZDA 6について何らかの発表があると思うんだけど、残念ながら
これ以上は書いてないんだよ。

この雑誌によると、2007年1月にMAZDA 3 MPS、8月にCX-7が出るらしいんだ。
でも両車共、もう日本では販売してるってことは・・・

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:52:15 ID:S6EoZ6bE0

ムッターニヒトダー

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:59:23 ID:DOIbInSk0

今年の東京モーターショウでコンセプトカーでも見られるんじゃないかな？
タイミング的にそんな感じだろう

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:38:53 ID:sr7HuEly0

次期アテンザはやっぱ2.5の4気筒と2.0のパワーアップ版かな？
それとV6...V6って排気量いくつになるんだろ？

もしかしてV6が2.5の220ｐｓで、2.3が200ｐｓ位で来るのかな？
いいとこ190ｐｓか？
なんにしても車高を100ｍｍ下げて欲しい。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:42:57 ID:hR4LWk4j0

プレマシーはMCで2リッター直噴のやつが追加されたけど、アテンザにもなんか関係あるかな？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:57:17 ID:1bpi4LGr0

ここには2月とでてるな・・・
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200602

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:01:53 ID:lCf5Dc+a0

欧州、アメリカ市場のみを狙うとなると、大きさはカムリ、インスパイア（USアコード）クラスでしょうかね？
…何だかアクセラあたりをベースにして、もう一台セダンが生まれそうな気がしてきました。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:03:47 ID:xo9qPV4b0

アクセラの守備範囲が広がるだけでしょ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 03:04:52 ID:N+SWhcIc0

かも～め
V6 2.6 TWINTURBOが乗るそうです
１６０ps 42kg　実燃費１９キロらしいです
かも～め

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 06:50:05 ID:ZrsKScsv0

ディーゼルも出るのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:32:17 ID:x/NWwhD+0

次期は拡幅、拡長、全高縮小でワイドロー感が強く大排気量も迫力満点ですよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:48:31 ID:llbuIdkY0

>>764
未だにネット上に流れている写真は現行ボディーを無理矢理拡大したテストカーだけだもんね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:58:32 ID:X/WO0A9w0

>>780
そんな回らんエンジンいらね

785 ：☆彡：2007/01/31(水) 10:00:20 ID:Ad6A9eQnO

みなさん何インチはいてますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:18:07 ID:5ACPWcsA0

俺のジーンズは３２インチ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:50:52 ID:SwirzhO80

面白くない。ムラーノのスレでも見て勉強してこいや。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:34:46 ID:gs8t8wf+0

http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/atenza/img-box/img20070131133316.jpg
アテンザワゴン２３ｓです。これの修理に板金で６．５マンといわれたんですが高いですかね？
ディーラーならもっと高いのかな？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:09:11 ID:OZBACDSm0

>>788　それくらいの傷でもお金かけて直す方いるんですね。
私もこすって塗装剥げましたが、塗料とそれようのスプレイかって自分で塗って目立たなくしたけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:20:02 ID:Bu9hJiwC0

ちょっと高いけどドコ言っても大きくは変わらないだろ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:24:11 ID:MyUXqLt30

>>788
擦った所だけじゃなくて、周辺も塗装し直すし、
パーツ毎に処理するからそのくらいかかるかも。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:54:37 ID:tirNQ+cg0

>>788
大きなへこみじゃなくて気にならないんだったら、自分でパテ埋め塗装して、2000円くらいで済ませるって手もあるけどね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 17:32:37 ID:lPr5UVHK0

板金塗装が色吹くだけでおしまいだと思っとるんじゃなかろうな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 22:45:01 ID:MShcuHVB0

>>788
ドアパネルとステップの全塗装を部分塗装でよければその半額。
部分塗装だとそこだけ色が合わないかおしれませんと言われるが肉眼ではわからない程度に仕上がる。
　

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:00:15 ID:f1iZw/Dz0

アテンザのＭＣ　何日なの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:08:08 ID:41dxcZ+q0

アテンザの購入を考えています。

アテンザのリアシートを前に倒してフルフラットに出来ると思うのですが、
カタログを見る限り微妙にシートバックが倒しきれていない（水平になっていない）
ように見えるのですが、実際きれいにフルフラットになるのですか？

よくスキーで車中泊するので、出来ることなら水平になった方がうれしいですが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:25:49 ID:SfnDybhY0

>>796
きれいに倒れますよ。
足伸ばせて寝れます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:26:50 ID:XdHFffQ30

>>796
4WDは無理だよ。
FF車みたいなカラクリシート？じゃないので、座面が沈み込まずに、若干斜めになります。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:46:40 ID:B3nxZozo0

788なんですができたら５万でやりたくて知り合い板金なのでかなり安めの設定だそうなんですけど・・・。
みなさん妥当とはちょっと驚きです。一回カーコンビにでも言って見ようかな。
自分でやるのはあまりにも見てはっきり分かるのでいやです。
でも完璧に治したいというわけではありません。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:03:50 ID:5Z4P9dk50

この色すごい癖が強い色だからたぶん色合わせようと思ったらＦドア、クォーターまで
ボカシになると思うけど
そこの板金塗装屋さんの腕しだいだけど俺はこの色で見事に失敗したので

妥当か安いかって感じか
後はそこの知り合いがハンドルばらしたりするかどうか
塗りっぱなしで磨きしずにおわるのか
色はデータ合わせだけなのかとかできまるんじゃね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:18:50 ID:5Z4P9dk50

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:51:42 ID:fhcLp0E10

>>799
俺、リアフェンダーすこし強めにこすって、ディーラーで
板金するから　８万ぐらいっていわれたんだけど　カーコンビニで
２万８千円で　素人目にはわかんないくらいきれいにやってもらった。
細かいこと気にしないなら、カーコンビニで十分です。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 00:53:12 ID:CC+RVSSF0

なんで１５分もタイムラグがあるのに二重なの！？
かも～め～

>>793　じゃーみんなに解るように手順を解説してみてよ
プロも頷くくらい丁寧に

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 02:59:51 ID:H9+gzA1UO

ある程度のヘコミはデントでかなり綺麗になるけど、
塗装イッちゃってるとキビシイね。
板金前にデントで整えて、極力パテとか使わない業者もあるみたいだよ。
オレの場合、20センチくらい横に引きずったヘコミだったけど、
塗装が無事だったから綺麗に直してもらった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 03:57:52 ID:AJqpyfhf0

カーコンビニに行くと、他の加盟店でも全て同じ値段になる。
見積もりはカーコン一軒とそれ以外で取るといい。

無関係なネタだが、フロントカモメを赤で自作してみた。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:33:11 ID:04cIu31n0

おれはデーラーに約５万といわれた擦り傷で
カーコンビニ１件目２．５万、カーコンビニ２軒目１．９万、カーコンビニ３軒目２．２万
だったので１．９万のところででやってもらって、まったく満足しています。修理跡は全く
わかりません。
昔からの板金屋さんはどこものきなみカーコンビニの看板を掲げていてカーコンビニ
だらけになっているのには驚きました。
　

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 07:34:02 ID:CLbPYlj30

>>803
そうぬかすなら、まず自分が考えてる手順を言ってみろよｗ
いきなりパテ塗って、磨きますとか言うなよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:17:07 ID:wxBlfPRy0

788です。
やっぱカーコンビにって安いんですね。
一回見積もってもらいます。
ここのスレに聞いてよかったです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 09:28:48 ID:2J/1PzKT0

ディーラーに板金だしたら磨き傷orz

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 14:26:15 ID:EUWZoMaZ0

>>807　お前こそ説明してみろよ　ヘタレ野郎！

811 ：788：2007/02/01(木) 18:08:57 ID:lSIvxPw+0

カーコンビニに行ってみたらA店は５．８万でBは９マンでした。
なんかBのほうはドアとドア下の部分も板金するからとのこと。
うーん。これならコンビによりプロに任せたほうがいいのかな・・・。

812 ：あぁ ◆iJpcNkWL5U ：2007/02/01(木) 18:20:17 ID:jdWit6UIO

>>811
大事な車だから、よく考えてからだね！折れのアテンザも、ボンネットに飛び石で塗装がはげた部分が2ヶ所もある。早く直さなきゃ…orz

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:09:28 ID:V9S2TECB0

、、、うちの地域はなんでカーコンの見積もり同じなんだろ？
みんなの書き込みを参考に、今度必要になったらマワリまくって来ます。

微妙なキズってのが個人的にスゴク嫌だったりする。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:14:50 ID:2Wpm6O+J0

>>813
フランチャイズだから、同じ系列とか、たまたまか。
基本料金は決まってるけど、修理する内容を若干変えるだろうから
ぴったり同じってものあまりないと思うが。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:54:54 ID:S2t0GI9k0

昔からある板金屋がことごとくカーコンビニの看板立ててるということは
フランチャイズだと思いますが、値段は店によってバラバラですよ。上で
だれかが言ってるように、直し方にも松竹梅があるのでどれとどれを組み
あわせるか店次第です。同じ店で同じような傷でも値切ったら負かったり
しましたからバラツキがありますよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:14:26 ID:91cqz2Rz0

ここ何のスレ？ｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:35:31 ID:hMVmC1Xj0

>>816
スレタイ嫁。

【カーコンか】板金屋について語れ。塗装59層目【松竹梅か】

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 00:08:10 ID:DLz0HYxR0

つまんねー

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:39:08 ID:h1xZ+3p3O

パナソニックの純正ナビつけたんだけど
(ランク一番下)
音楽をナビに入れたのはいいけど
音がナビのスピーカーからしか聞こえてこないんだけど
これってナビの設定とかかえたら
車のスピーカーからも聞こえるようになる？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:27:54 ID:DyPxztQQO

アテンザはインダッシュタイプのナビじゃないから無理じゃなかったっけ？
最近の車は、みんなHDDナビに音楽貯めれるよね？
CDもMDも車に積んで置くような事はせず、タッチパネルで出すだけ。
しかも、CDからHDDナビに録音した際にタイトルや歌手名まで付けてくれるんだよね。
でも多機能すぎてついていけん。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 02:46:50 ID:UkmRlBUQ0

純正オーディオは車のスピーカー、ナビの音声はナビのスピーカーと
完全に分かれているなら、
合理的だしいいじゃないか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 07:26:58 ID:RMnZE9Nu0

>>819
できますよ　当然ですが

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 08:58:25 ID:bl/g8ehB0

ターボ車乗り継いできました。
アテンザだと皆さん、エンジンオイルはどのくらいの粘度のものを使ってますか？

5-40W？

※ちなみに関東です

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:28:05 ID:PxpzSQK7O

今は0W-20入れてます。夏は5W-30。
NAアテンザだけど

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:53:37 ID:0XzNH0ob0

ぼくも最近0w-20に変えましたお(　＾ω＾)
5w-30からの交換だけど、エンジン吹け上がりが良くなったですお
ただ正直なところ長期的に見たときの耐久性とかちょっと心配ですお

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 10:54:30 ID:1jLeTQIm0

>>819
漏れのパナCN-HDX300Dは無理だおｗ

827 ：819：2007/02/02(金) 12:05:50 ID:h1xZ+3p3O

う～む　意見がわかれてますな～
土日あたりデーラー行って聞いてみるかな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:56:24 ID:Su2lilav0

>>827
ハンドルについてるモード切替でAUXにしたらいいはずだよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:02:55 ID:i9J+RbIa0

ブレーキパッドせいでホイールが黒くなるのが、どこかのブレーキパッドに変えることで
そんなことがなくなると聞いたんですが、どこ社のブレーキパッドか教えてください。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:47:56 ID:SmB+hLQw0

>>829
AutoExe

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:57:48 ID:h1xZ+3p3O

>>828
レスサンクス
家帰ったら試してみま

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:02:58 ID:qkSrZ2yZ0

今年、モデルチェンジ･･･

ソースはこちら
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702020031.html

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:34:28 ID:RMnZE9Nu0

　
しかも本格出荷にむけてすでにベルトコンベアを流れてるらしいですよ！
　
ソースはこちら
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200702020030.html
　

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:01:22 ID:sVUeS8VBO

今日エボ羽アテンザを初めて生で見た
意外とエボ羽も似合うな～

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:15:27 ID:64jrMsRiO

>>833
イメージカラーはオレンジになるのかな？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:33:03 ID:cz27KuiwO

>829
アテンザのブレーキはフォード製だからダストは当然なんだがな

たしかにAutoExeの奴とかにするとダストは減るがキィーキィー鳴ったりブレーキ操作性の悪化は覚悟するんだな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:10:41 ID:YE3S6+HUO

M`zアテンザ結構カッコ良いんじゃん。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:17:12 ID:RMnZE9Nu0

>>837
死んで来いカス！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:08:59 ID:nPfnAJBu0

情報ありがとうです！
ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷしてきました＾＾
ＦＭＣどんなのになるのかなー！超期待☆
低所得の自分にはあまり高級車っぽい価格にならないといいな＞＜；

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:16:26 ID:RMnZE9Nu0

>>839
低所得貧民　しんでこいカス

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:06:49 ID:YG217WS/0

なんでＭＳのスレないの？

誰も乗らないから？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:07:49 ID:A35Wewq30

以前はあったけど落ちたんだよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:42:41 ID:nZOMCswH0

スピードアテンザの話すると俺みたいに叩かれちゃうよ知らないよ
早くてカッコイイのにさ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:56:44 ID:G106AAsD0

エンジンオイルなにがおすすめ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:01:54 ID:AJNQGVdy0

カストロールにきまってんだろがカス！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:09:26 ID:K3xQc8X/0

実際は、SJ以上の規格のものなら何でも桶

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:10:44 ID:5uGm4Wtz0

何でも桶じゃなくていいやつをきいてんだよアホ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:14:15 ID:K3xQc8X/0

何でも良いと言ったら何でも良い
厳正な規格を通過し、精選されたオイルばかり
CPUチューンも出来ないアテンザでは必要十分・・・というか、オーバースペック

安オイルがコスパ最強

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 00:49:58 ID:/5XyMX0u0

こんど東北に引っ越すことになったんですけど、
暖冬の今年はともかく、平年ってチェーン必須？
一応スタッドレスは履いてるんですけども。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 05:20:44 ID:+7cmApSr0

＞８４９　日本海側か太平洋側かで全然違うよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:43:47 ID:/5XyMX0u0

そっか、、、宮城県なんですけど。
因みにスキーとかはぜんぜん行かないっす。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:59:52 ID:bGiJmLxV0

純正オイルってどーなのよ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:10:47 ID:L1kFSuD80

>>844
>>852
マツダスピードのが一番いいよ。
体感的にエンジンの吹け上がり、加速性能が上がった。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 08:33:47 ID:nM1EEMWAO

MSｱｸｾﾗ発売当時に良く話題になったｸﾗｯﾁのﾐｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが悪くてｴﾝｽﾄよくするってやつ改善されたの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:02:05 ID:5WYVLJ3A0

>>852
ニッサン純正オイルとトヨタ純正オイルとを比べると大差ないと思います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:00:02 ID:Z5D23hYp0

>>854
納車されて１ヶ月たってないけど最初俺よくエンストしかけた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:38:20 ID:5uGm4Wtz0

今日納車wktkwktk

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 11:53:34 ID:BzYJFwGN0

粕の自称フルシンセはインチキシンセが多い。
インチキシンセでも充分ｽﾝｽﾝできるが、ベース100%PAO並の値段を付けてるやつを買うのはアフォらしい。
ホムセンで売ってるSL以降の5W-30、￥1500/4Lクラスと同等のベースオイルだよ。

「高度精製基油」「VHVI」「PAO」でググってみ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:08:41 ID:hpYxd7AE0

>>855
与太系はグループ内しかOEM無いけど、
それ以外はOEM何でもありの今時、メーカー純正オイルって・・・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:34:26 ID:Ezm74SAdO

俺は部分合成油、SM、3000～4000円、0W20もしくは5W30で選んでる。
メーカーはこだわりはないな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:57:03 ID:6OIy0nVD0

>>851
宮城県民だけど、チェーンは持ってないよ。
雪山行くときも、使わないね。
必要になる雪山もあるけど、そういうとこは滅多に行かないし。

ただし、スタッドレスの面倒は良くみてあげなよ。
後は運転次第。

実は大切なのはコンディションによる外出の控え（夜中）とかのリスク管理なんだけどね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:46:42 ID:hmzS9kru0

('A`)海外ではセダンにもMTの設定があるんだなぁ…

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:14:48 ID:elA0z1tU0

>>862
そりゃそうでしょ、海外でのMTとATの比率は、日本とは逆でMTに乗る人が殆どなんだから
売れない物をラインナップに入れて置くより売れる物を入れておいた方が無駄が無い
それに日本じゃ、ミニバンやらSUV、Kカー人気でセダンなんてちっとも売れてないんだし
マーケット自体に需要が無いんだから仕方が無いね。
もしセダンボディーでMT欲しかったら大人しくスピアテに乗るか、
逆輸入してくるか、頑張ってミッション乗せ替えするしか無いね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:59:13 ID:L1kFSuD80

>>862
先月、０６年式2000km走行の極上中古スピアテをコミコミ290万で買った。
新車じゃなくて新古で買えばNAと大して支払い額変わらんし、
MTセダン欲しいならこのへんが落とし所だろう。
（スピアテですらマツダ地獄！値崩れしているとも言えるが…）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:11:14 ID:tlH+n8F+0

日本の道路事情はMTに向いてないんだからしょうがねぇよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:28:17 ID:FuF2K6IX0

ヨーロッパの道路事情はMTに向いてるの？て都会でも信号少なくてガラガラ？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:51:16 ID:VBDpoVKI0

>>866
首都でも都心から電車に10分も乗れば田舎の風景。
英仏独あたりは山も少なく国土が丸っこいから、
道路網も国土をくまなく覆っていて、混雑しにくい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:53:46 ID:5WYVLJ3A0

>>866
日本とひとくちにいっても北海道の山奥もあれば首都高もあればタンパイクもある。
ヨーロッパとひとくちにいってもいろいろある。死んでこいカス！
ヨーロッパといっても都会はども東京と大差なし死ね！
田舎は日本の典型的な田舎よりのどかな感じだよボケ！
と、ヨーロッパ各国訪問歴がある私が言っています。
　
　

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:52:54 ID:/OHIvmy80

日本じゃ田舎でもMTの需要ないんでしょ？
アメリカも同じかな？
逝ったことないけどNYだってちょっと走れば郊外にリスがいたりするって？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:01:24 ID:WMWKSDne0

ＭＳのM'zを検討してみたが、ゴテゴテとオプションつけたら４５０マソぐらいになっちまう．．．
Ｍ’Ｚって、どのくらい引いてくれるの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:03:27 ID:UKIJR3on0

ｷｬﾀﾗｲｻﾞｰねえ。どのくらい違うのか乗ってみたいな
ｽﾎﾟｲﾗｰとｽｶｰﾄは漏れはいらないかな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:19:05 ID:hmzS9kru0

M'z Tuneね…
あの手の車は傷むのが早そうだ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:48:05 ID:xsHjFAie0

>>868
国民の4人に1人が首都圏に住んでいるという異常な国は
欧州にはないだろ。大都市圏は人口が多いから、自動車の
保有率が低くても絶対数は多い。そこに合わせて車を作れば
AT車ばかり。田舎でMTでもマターリ乗れる、という人も、
もはや選択肢がない。MT車があっても最低グレードか、
妙にスポーチーなグレードか両極端。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:56:48 ID:hmzS9kru0

アテンザも次期型で車格が上がるらしいし、
MTの設定もどうなるか分からんな

MPSはMTのみ、それ以外は全部AT…なんて極端な設定になったら
それはそれで面白いかも知れないが

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:13:56 ID:bUPXL/z+0

>>874
車格が上がると主張しているのは
宿屋の主人だけだよ

基本的には今と大して価格は変わらないというのが総論

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:21:14 ID:elA0z1tU0

セダン超氷河期時代に、車格を上げても滑るだけ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:35:18 ID:5WYVLJ3A0

>>873

要するに何がいいたいかといえばこういうことだよ。
　
　
　田舎者はとっとと死ね。
　
　

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:35:53 ID:WMWKSDne0

うーん。
２ちゃんでも値引き情報はわからんか．．．

やっぱ、Ｍ’ｚなんて誰も買わないのかなあ。
少なくともＭＳさえ俺の近所では見たことないしねえ。
俺の地域は異様にデミオ、アテンザ、ＭＰＶ、ＲＸー８が多い地域なのに。
たまに行く東京でも見たこと無いし。
８のスレでも聞いてみようかな。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:38:12 ID:UKIJR3on0

>>876
今の時代、日本市場だけ見ててもしゃーないだろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:47:46 ID:+Kh756SL0

>>878
最初は値引き０って言われるだろうけど頑張って３０万だろ

881 ：878：2007/02/03(土) 22:09:18 ID:WMWKSDne0

>>330
ま、そんなもんですかねえ。
てことは、４００マソオーバーか．．．うーん。
ナビもなんもなしで買っても面白くないしなあ。
こんなの買うヤツは値引きなんてキニスンナってとこかなあ。

882 ：878：2007/02/03(土) 22:10:05 ID:WMWKSDne0

あら？
×>>330
○>>880

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:28:00 ID:xsHjFAie0

>>879
ドイツのメーカーが山口・広島で現地生産している様なもんだからな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:03:24 ID:I+6W9qaC0

>>861
アドヴァイスありがとうございます。
とりあえずはいらなそうですね、あとは行ってみてですかね。

しかし、ただでさえ適用チェーンが少ないアテンザに１８in.履かせたら
つけられるチェーンがないかなっていう、、、。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 03:00:32 ID:LeaKgIat0

アテスポ乗りだが、もうね、あきらめてミニゴリラでもつけようかと小一時間…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:59:56 ID:BYwdHKFQ0

ミニゴリラでもあまり変わらないんじゃ・・・・(純正ナビの事だよね?)

そもそもそういう点でマツダはダメなのよ、トヨタだとデンソーとかアイシンを傘下に持っているから
とりあえずまともな純正ナビが付いている。

たとえ他社供給の純正ナビでも、もう少しまともなものを選んでもらいたい。
いくら良い車を作ったとしても、そういう点でかなり損をしていると思う。
あと、ディーラの対応も悪い。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:13:17 ID:SlziMlnk0

>>884
いまどきチェーンなんて貧乏くさいものつけてトロトロ走ってるキチガイは死ね。
スタッドレスくらい買えよ貧乏人。
　

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:39:59 ID:VH84UZmA0

↑
ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:32:03 ID:7mSZBnTl0

前期型アテンザ23手動レベリングタイプディスチャージランプの光軸調整はどこのネジいじくればいいのか解る方いますか？
さんざん探したのですが、フォグランプの光軸調整しか見つかりませんでした。
MPVなどは画像入りで、ミンカラにあったのですが、アテンザはありませんでした。
上下と左右とあると思うのですが、セルシオみたいに車体の下からビスいじるタイプなのでしょうか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:47:44 ID:1xjn3F9p0

>>886
？？？？
デンソーとかアイシンがナビ作ってるの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:27:18 ID:etWI0W+nO

デンソーは電装品。アイシンはオートマ。だっけ？
どちらにしろマツダの純正ナビは糞だよ。
MPVでトヨタと同じマシなのが付いたかと思ったら
解像度が低いし…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:05:37 ID:ZxvJYFOPO

マツダの純正ナビの質が悪いのは、ナビ半額サポートキャンペーンが狙いなんじゃねーの。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:45:14 ID:sTn4cGn30

>>890
OEM供給だから、表に名前が出てこないだけ。
デンソーもアイシンAWも、世界的にはトップを争う
シェアなのを知らない人は多い。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:49:13 ID:9H7m8LvMO

純正ナビ半額で買うより
ショップである程度質のいいやつ買ったほうがいいね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:14:36 ID:SG8/4jkO0

初めての町や、知らない道を走るのは全体の10%未満の人間でも
ナビは買うべきっすか？20万くらいなら出せますが・・・
車内でテレビやDVDを見る気は全くないです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:17:58 ID:yUr7tkwa0

ATはアイシン製になったの？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:18:28 ID:ruFwAZ9B0

>>893
イクリプスはアイシン製。ナビ作って初めて知った。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:21:08 ID:+YuAWdnB0

ナビってなんでイクリプスとかカロツェリアとかパナソニックとかゴリラとか
メーカー名じゃないんだろ。。。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:38:00 ID:y/xZr56e0

>>898
パナソニックは・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:01:03 ID:t9TeTbTGO

アテンザぶっちぎりｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Z8c9T4154Ng

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:08:54 ID:TsrEXrSA0

>>897
>>893の言っていることはアイシンはオートマを作っているメーカーだったよね？
ということでしょ。
ミッション作っているという方が語弊がないとは思うけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:09:28 ID:TsrEXrSA0

ごめん、897じゃなくて>>896だった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:09:32 ID:BSdVzTEi0

>>900
Sugeeeeeeeee!!

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:24:57 ID:yllZNO0i0

>>900
何考えてアテンザ混ざってるんだかｗｗｗｗｗｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:54:52 ID:sTn4cGn30

>>901
違う。デンソーもアイシンAWも、カーナビシステムのOEM元として、
世界的にトップを争うシェアだと言っている。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:00:19 ID:sTn4cGn30

ごめん、話がこんがらがって、>>901が何が言いたいのかわからなくなってきた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:32:29 ID:SlziMlnk0

>>906
ふざけんなテメー！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 16:47:26 ID:sTn4cGn30

あ、わかった。>>901は、
>>897→>>896の間違いだけじゃなくて、
>>893→>>891の間違いもしているんだな。
どうりで話がかみ合わないわけだ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:00:57 ID:TsrEXrSA0

おう、ホントだ。
レスアンカごちゃごちゃですまんかったす。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:53:32 ID:jf5ac89F0

>>900
しかもセダン対決と言いながらスポーツ(HB)だから剛性面でも無理があるな･･･

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:38:47 ID:pSnmrC8CO

>>900
スピードアテンザのはないの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:00:07 ID:oljmvsW/0

>>900

排気量が違うから全く参考にならん
スカイラインなら2.5、レガシィB4なら2.0Sや2.0RSを持ってこないとおかしいだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:06:54 ID:W3SI5JVY0

>>911
スピードアテンザじゃなくてマツダスピードアテンザだぞ
略すならMSかマツスピが適当

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 19:41:16 ID:pSnmrC8CO

>>900
マツダスピードアテンザのはないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:01:30 ID:nwbeR2it0

>>900　見た
レガシイ欲しくなった
３リッターであれなら、2.0 ターボならもっとすごいのか
「ABS介入時はステアリング切れないですね」発言になえた
アテンザよくないんだ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:09:41 ID:3k+b+bZR0

安全設計ってやつか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:14:18 ID:SlziMlnk0

>>900見た。
アテンザの欧州各賞に間違った幻想をもてちたようだ。
所詮は田舎の３流メーカ製だ。安かろう悪かろうがはっきりした。
次に買うのはＥ５００にしよう。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:18:10 ID:nwbeR2it0

ところでアルファ１５６って、2.2ffで、なんであんなに速いの！？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:29:59 ID:3k+b+bZR0

アルファ156のエンジンは2L、2.5L、3.2Lの3種類。
購入価格が500万を超えているから、多分GTA(3.2L)。
それとシフトレバーを頻繁に操作しているように見えるから、ATではなくてMTっぽい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:46:07 ID:9diyuNPV0

>>915
それアルファのドライバーのセリフだった気がする

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:02:22 ID:SlziMlnk0

アルファード早いよね！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:03:59 ID:ch9S72To0

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ　
　　　　　　　　〃 {_{'´　　　｀ヽﾘ| ｌ │ i|　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　･･･地震あったんですか？大きくないのならいいのだけれど　　　
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:10:34 ID:Mabh29oA0

きっとＭＣ後だったら勝てたんだよ！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:16:35 ID:9diyuNPV0

クソ重いｱﾃﾝｻﾞでも勝てそうな相手ってどんなんだろうね

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:17:53 ID:pSnmrC8CO

軽自動車には勝てると思うよ
出足はちょっと負けるかもだけど

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:26:28 ID:Mabh29oA0

でもま、
アテンザってちょっとｽﾎﾟｰﾃｰな高級セダンっぽさを
格安で味わうための車だかんね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:27:24 ID:oljmvsW/0

MC前アテンザはリアの剛性が足りないからな
サスも乗り心地重視で、サーキットを攻めるような足じゃないし
そして更に、MC前は4AT
LSDも付いてない、排気量も他の車種と比べると小さく、カタログスペックの時点で大きく下回っているとなると、
勝てる要素がないな

アルテッツァ、アコード、レガシーのNA・2L他、
2～2.5Lの排気量の車で比較してアテンザがぶっちぎりで遅いっていうなら分かるが

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:33:50 ID:nwbeR2it0

レガシイがやっぱいいのかと思って今レガシィNAのスレ見てきたけど。
2.0iで３５０万税込み３６７．５とか書いてあった。オプション付けまくりんこでもありえねぇ～
だったらマツダ軍団なら、RX-8,ロードスター、マツスピアテンザ、マツスピアクセラ、MPV23T,CX-7などよりどりみどり色じゃないかぁ～
スバルいくら良くても買えねぇ～よ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:51:59 ID:SlziMlnk0

>>928
なんで？もしかしてド貧乏人？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:59:31 ID:Mabh29oA0

マツダならどんな車でも
300万台で買えまっせ。

てかマツダしか知らんと感覚おかしくなるよな・・。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:23:11 ID:SuTDI61U0

どんなに金積んでもマツダじゃ限界があるからな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:28:34 ID:SlziMlnk0

ユーノスコスモがピークだったわな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:45:37 ID:x1VniEPI0

マツダって
今の価格から60万オーバーの値引きするより
定価30万下げて、30万引きしたほうが絶対
売れると思うんだが・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:23:52 ID:9diyuNPV0

それだとユーザーの満足感・お買い得度が下がっちゃうじゃないか