【ist】くすぐるスタイル。18【イスト】

このエントリーをはてなブックマークに追加
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 12:00:01 ID:jmhIBaxw0
山坂道を軽く飛ばすくらいなら結構安定するし
そこそこ楽しい車だと思うよ
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 15:53:49 ID:cI5JCTxUO
値段は150Xが150万、150Gが165万、180Gが180万くらいだろうな。

オーリスよりわずかに安めの値段。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 20:58:21 ID:CZ7xNnjY0
>>929
>>896
上位グレードはもうちょい安い
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:17:32 ID:bdf5IO7cO
わっしょいだけどそこそこ気に入ってるよ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:33:29 ID:8BXCuiXB0
結局、イストって当初の予想より売れたの? 売れなかったの?
マイナーな感じが気に入って、買ったのだが…

運転性とか居住性は、自虐的な感じもするのがまた気に入ってる。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 23:21:10 ID:eOY1u3OZ0
カーブ走行時の安定性はイマイチ。傾き過ぎるんだよなぁ。
足回り交換すれば改善するのかね。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 01:46:17 ID:2A2VpI/E0
現行のシートはどうなの?
ヴィッツクラスだったら体痛くなるだろうから安くても買えないな
新型まとうと思ってるんだけど
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 02:39:40 ID:ToQsIQ7D0
傾きすぎるって他のコンパクトカーに比べると
あんまりロールしないと思うんだが・・・
固めの足回り純正タイヤがついてきて無いように思うが。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 06:55:13 ID:U2jrdwqFO
>>935 俺もそう思う!
ツギハギ道路を走るとゴツゴツし過ぎるからもう少し足回りがソフトでもいい。
Sは高速走行最高!
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 08:27:33 ID:vy4NouOm0
なんかこのクルマ、シートポジションが異様に高くね?
一番下に下げてもまだ高いしハンドル位置もシートに合ってないから、
運転してても体だけが浮いたように感じでものすごく違和感がある。
3年乗ってても未だに慣れない。
たまに他のクルマに座ってみるとやっぱりこのクルマのシートポジションは
おかしいと実感する事が多い。

乗り心地も操縦安定性の割にはかなり悪いし、乗ってて怖いくらい全く楽しくないし
なんかクルマで移動するのがだんだん億劫になってきた。

スタイリング・質感・動力性能・燃費・静粛性は文句ないんだけどな・・・・・
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 09:50:14 ID:doGb5Bl+0
そういえば、リアシートの可倒シートロック部分の異音は対策なんか出た?

段差を超えるとき。コツコツ音がするんだけど。

リアシート倒しておけば、音はしないんで場所は間違いないのだが。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 10:22:57 ID:JJ6pLpWV0
>>938
俺も同じ症状出てたけどディーラーに相談したらすぐ直った
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 11:55:54 ID:9kklyGJQO
最低クラスで4万走行なら下取りは何万?
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 12:15:49 ID:crvP7yD60
ハンドル設置位置が低いんだよね。
ブレーキ操作する時とか、ハンドル下部付近が邪魔で膝が当るし
足のつま先でブレーキ踏んだりして足首が疲れる・・
シート自体を取り換えて低く出来れば良いんだけど。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 12:33:27 ID:8K7PIRQUO
足廻り固くて15インチ履いてんだぜ!
もっとガンガンエンジン回せよ!1500CCならそこそこ楽しい。
まったり走りたいなら最初から最低グレードのコンパクト買ってた。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 13:42:32 ID:FsIGAQoi0
どんな車を運転してても楽しいと思える俺は異常なんだな
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 14:23:14 ID:9kklyGJQO
ガタガタ道以外は好き
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 14:41:31 ID:Nzx6DzJI0
>>943
俺なんか軽トラでも楽しい
但しMTに限る
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 15:08:30 ID:rSAI4fuy0
近々タイヤ交換しようと思ってるんですけど
イストにおすすめのタイヤってありますか?予算は5万くらいまでで。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 17:35:05 ID:lFuNYduzO
5万じゃBSのスニーカーだな
もう1万あればB-style買える
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 19:04:08 ID:rSAI4fuy0
>>947ありがとー
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 19:56:48 ID:oHPZ+YgwO
5万ならヨコハマのDNA ECOSの方がマシだと思うけど
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 20:28:09 ID:S5BmNL+00
>>939 どんな対策取られたの?
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 22:27:39 ID:8K7PIRQUO
5万なら、俺ならハンコック。
そした浮いた金で子供にオモチャ買う。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 13:22:34 ID:iy5U2YFX0
次期イストって3ナンバーなんだろ?
すげーな。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 20:21:25 ID:aY6CpH1L0
おにぎり持って、おにぎりで出かけるか。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:17:15 ID:IJ4PnsWi0
>>942
DQNと呼ばれようが、イストはがんがん回す車だったよ。
ちゃんと180kmのメーターも振り切ったし、160km巡航
とかやったが、足回りが硬いせいで全然余裕だった。
140km以上くらい出すと楽しい車だったよ。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 04:24:16 ID:wF5OOdivO
売れ筋だった1300ccをなくすだなんて、ずいぶん思い切ったことするな。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:19:27 ID:qTJRbM610
一回り大きくなったボディに1.3のままの方がどうかと思うぞ
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 21:09:51 ID:hMYDrFqL0
>>946
元からついてるミシュランって、なかなか良いタイヤだと感心した。 
なかなか減らないのもイイ。 (私、ミシュランに乗るの初めて。)
もう一回ミシュランにするのもいいんじゃないかなあ?
普通のグレードのミシュランなら、そんなに高いものではないし。

あと、>>947さんが書いてるBスタイルはなかなかイイ。
BSタイヤってはじめて買ったけど、あれは良いものだ。
でもBSのタイヤって高いのが難だよなあ。。

私、今まで安いタイヤばっかり選んできたから、ダンロップを何度も買った。
ダンロップはもう懲りた。w すぐ減るし、タイヤ自体がヘタる。
安いからといって、手を出さないほうがイイと悟った。w
でも、安いんだから、どんどん交換してしまう人にはイイかもな。。
私はグリップ力とか騒音はあんまり気にしない。 その代わりに長持ちなタイヤが好き。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 21:31:49 ID:jBt3ByjIO
確かにミシュラングリン長持ちしますよね。
6万キロ近く走ったのにまだ履いてます。ただ固くなって亀裂出てきたからそろそろ限界。
イストに195/65 15 履いてる人居ますか?ヨコハマのecoてやつバーゲンで
新品4本で28000円のチラシ入ってきました。安くないですか?
買おうかなと検討してます。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 21:40:12 ID:sFr4cJsYO
ミシュランタイヤに救われているよ。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 01:32:31 ID:dIUSa7OKO
モデル後期に主に装着されていた、グッドイヤーはうんこタイヤだった
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 07:31:23 ID:zbDZ22qU0
ミシュランMXEはサイドウォールが柔らか過ぎ。
硬いイストの乗り心地を多少は緩和しているのかもしれないが、
走行安定性には問題ありだと思う。

特に横風には弱くて高速道路では横に大型車が通っただけで怖い思いをするし、
コーナーでもなんだか腰砕けのような感じになる。
市街地でもバイクが横を猛スピードで走り抜けたときなんかもグラッとくる。
それに止まった状態でもクルマを左右に揺すると揺れる揺れるw

おれはそれがイヤだったんでブリヂストンのレグノに交換した。
走行安定性は格段に向上したよ。


962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:46:50 ID:V9LFnW7mO
やっぱりbsか?
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 02:26:52 ID:onifXDrC0
トーヨーのプロクセスCT01が評判良いらしいけど
イストにはどうだろうか
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 21:07:06 ID:HSIZQrPy0
>>958
安いからといって195/60にしなくてもいいと思うが・・・。
サイズは小さいほうが安いし。 185/65なら、もっと安く買えるんでは?
好みで太いタイヤが欲しくて、195が欲しいのならイイけど。。

ただ195にするとタイヤ径が大きくなるからメーターに誤差が出るかもね。
カーナビにも影響がでるかな?(カーナビ付なら)
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:10:03 ID:X2IUq8W60
↑間違えました。
195/65 15 ですね。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 02:01:32 ID:UeYB7nIR0
195履かせたら前輪がホイールハウスに干渉しそうな気がする
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 10:16:50 ID:FtecUtQy0
>>950
タオル巻いたトンカチでこんこんと
リアシートの固定金具の位置が悪かったんだろうね
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 10:46:02 ID:PdoLkf110
>>967 情報サンクス。 上からたたいたか下からたたいたか覚えてる?
 
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 11:31:10 ID:FtecUtQy0
>>968
大分前のことだからなあ
確か上からだったと思う
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 15:12:29 ID:X2IUq8W60
>968
私は、ちゃんとロックされていないだけなのを、ずっと異音だと思ってた。ww

ハンマーで叩く前に、ホームセンターとか100円ショップで
フエルトとかクッションテープを買ってきて貼ってみたら?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 21:08:28 ID:vyAf1RPFO
>>966
628mmくらいならどうにかなるはず
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 19:25:15 ID:46Rp9eOB0
リアシートロックの情報ありがとうございました。

週末にでも実行してみます。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:33:55 ID:9KMlWZfi0
195/65R15を履かせると
ハンドルを一杯切った際に
タイヤとフェンダー内側が擦れる音がした
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:41:15 ID:wlKBYSezO
>>973
60の選択肢はなかったの?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 02:10:39 ID:8JY6P7HqO
カスタム雑誌に20インチ履いてるイスト掲載されてましたよ。まああれはとても走れる状態じゃないのはわかるけど、たとえローダウンしてても195サイズの15インチでタイヤが干渉する事は有り得ないと思う。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 13:45:34 ID:wlKBYSezO
>>975
ここは釣り堀ではありません。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
185/65R15なんてマニアックなサイズのタイヤにしたんだろ
195なら銘柄の選択肢も多くて良いのに