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/ / | 乙
マル
JA11乗ってる方へ〜
中古で最近購入したのですがスペアタイヤの一本だけ形状の違うボルト(カバー?)が外れません。
ちなみに前乗ってた11‐1型には無かったです。JB43は鍵付カバー付いてました。
くだらん質問ですが助言よろしくお願いします〜
ロックナットが付いてるんだろ。
鍵と一緒にアダプタ渡されてないか?
無いなら、それを売った奴探せwww
>>1 乙です。
JB32もスペアタイヤを止めているナットの一つがロックナットだった。
面倒なので普通のナットに交換したが。
なるほど
これがロックナットですね?
正月休み明けたら販売店行って外してもらいます。
回答ありがとうございます。
11が恋しくて43から乗り換えたが最近ってあまり状態のいい11って無いんですね〜?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 11:06:08 ID:2BQdukYg0
>>8 鍵の番号の合ったロックナットが無い場合は
ハンマーとタガネでロックナットを叩き割るんだからな
がんがれ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 16:16:44 ID:9xOEdJub0
ジムニーを購入したいのですが、軽自動車は初めてなので不安です。
維持費が安い他にメリットはありますか?
通勤や近場のドライブぐらいにしか使用しません。
狭いところに入っていかれる。
エスクに乗り換えてみて初めて気づいた、あの自由さ。
>>10 フェリーが安い
高速が安い
車庫証明が要らない
>>12 誤:車庫証明が要らない
正:車庫証明が要らない地方もある
駐車場に止めても車幅が狭いので隣の車のドアパンチを食らう可能性が少ない
駐車場に止めても車体の長さが短いので隣の車がバックで入れてきたときに擦られる可能性が少ない
駐車場で知らないうちに車にキズをつけられる心配が少ないというのは精神的に楽
23以前ならキズつけられても気にしないだろw
11乗りですが、フットレストを付けるのにフロアーカーペットを剥がしました。
で、質問なんですがカーペットの下にある、ゴムみたいなやつって取った方が良いのでしょうか?
どこかのサイトで、荷台のを剥がしていて「夏場は、アメみたいになりますから」と書いてありました。
よろしくお願いします。
状況がよく分かっていない僕がレスするのもなんだけど、
本当に不必要な物はメーカーも付けていないと思う。
防音か何かのマットだろうか、水の染みた時の水滴の誘導のマットだろうか、
そんなもんだろうけど、荷台の中を剥がす予定が無かったらやめておいた方が
賢明ですよ。
>>16 ゴムみたいなやつ=防音用にひかれたアスファルト・シート
フットレストを取り付けるのにじゃまな部分をはがして大丈夫
アスファルトは夏場はべたべたになるから冬場に作業すると快適
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 00:18:36 ID:3y0o2UIR0
>>14 スゲェー同意。軽のメリットって維持費を語られる事が多いけど、それは本当に
大きいよね。
旧型だとドアが一気に90度近く開くので、ドアパンチの加害者になる恐れがある
洗車をサボっても「クロカン車だから」でごまかせる
錆が浮いても(ry
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 04:32:28 ID:jHCNqXgi0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:29:26 ID:enhN0MfYO
質問があります。
アルミのタンクガードを装着している人は
電触が怖くないんですか?それとも隙間に樹脂でも
流し込んでいるのですか?
>>22 質問があります。
アルミホイールを装着している人は
電触が怖くないんですか?それとも隙間に樹脂でも
流し込んでいるのですか?
電触ってなに?
あけおめ!
(゚ε゚)キニシナイ!!
>>20 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
>>22 クロカンやるなら基本的にガード類は消耗品だよ。それにアルミはすぐ凹む(タンクごと)
腐食が怖いなら、隙間に発泡ウレタンでも入れたら?
>>23 古いアルミホイールを使い続けると割れるよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 08:58:48 ID:215Zve7u0
JA11幌車海苔っす。
最近ヒーターの効きが悪いです。
チェックポイントとか有りますか?
>>28 >>23だが、おまいは全然わかってないなぁ
アルミの電喰の意味を全然わかってないから皮肉でオウム返しを書いたんだよ
アルミのタンクガードで神経質になってる奴がアルミホイールを付けてたら変だろ
古いアルミホイールが割れるってのもおかしな意見だな
純正アルミホィールは経年変化で割れるのか?
そんな危険なものをよく役所が許可したな、よく車検を通してるな
よく考えてレスしろよ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 12:08:28 ID:LxL9BF/XO
新年早々なにも変わっていないんですね
もれの意見が世界の常識
おまいは宇宙一非常識
これだから現行わ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 14:08:36 ID:LxL9BF/XO
>>33 あなたですよ!あなた!
どうしてジムニースレを荒らすんですか?!
ジムニー、このスレの住人に何か恨みでもあるんですか?!
鼻糞みたいに粘着して!恥ずかしくないの?人間的に腐ってるよ、あんた。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 16:51:19 ID:nNmGAcKZ0
10万q以上走行しているジムニーは、オルタネータのオーバーホールもしてますか?
36 :
’06風:2007/01/04(木) 20:48:02 ID:l4fho4ws0
>>35 中古でも、新車でも、ジムニーのことを知っている所でなければ、この車は、そおゆうもんだと居直られてしまう。
今は、SUVと4WDの住み分けが、はっきりしているので、楽だと思われ。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 21:00:43 ID:GWQACRgy0
>>35 アルミと鉄でできたオルタネーターって電触しないの?
38 :
35:2007/01/04(木) 21:05:42 ID:nNmGAcKZ0
>>36 ちょっと質問が悪かったので改めて、
ジムニーユーザーにお聞きしますが、10万q超えたらオルタネータもオーバーホールしますか?
>38
俺はライトとワイパーとヒーター点けて、
走行中にバッテリーマークがうっすら点灯し始めたらOHしてる。
距離は特に考えた事が無い。
>>38 オルタって大体20〜30万キロもつように作ってあるはず。
>>38 壊れたるまで放置で、壊れたらリビルト品に交換。
定期メンテなんてしないなオレは
古語調だな>壊れたるまで
43 :
35:2007/01/04(木) 21:46:23 ID:nNmGAcKZ0
ウチは北陸地方で、消雪散水区間の水溜りを前車のトラックに続いて勢い良く突っ込んだら直後に死にました。
元々多走行で劣化していたんですかね?
どっかのブログのフォトギャラリーで違反自慢してる奴いるぞ
こいつ語尾に「。」の如く「w」使ってて痛い
最近どこにでもいるよな。
と言ってる
>>44 がオーバーフェンダー装着してるにファイナルアンサー。
構造変更めんどくせー
そのうち息すんのも面倒になるから心配すんな
>>35 俺は30、11両方あるが30ならOHしたが11なら全然いけるよ
ずっと乗ってなかったやつならサビなどでダメになってるかもだが
JA11についてですが、純正フォグは暗いですか?
使用目的は吹雪の時に黄色い光で路面を照らすことです。
フォグ本来の使用目的で、それ以外は使用しません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、お教えください。お願いします。
>>50 自分の体感なんだが
目の前の路面照らすぐらいだからあんま役にたつとは思わん
冬はヘッドライトをイエローバルブにかえてる。
>42
ちょっと面白かったぞ.安心めされ.
ごめん、ちょっと質問していいか?
中古のジムニーを検討中なんだが、ジムニーってトランクのスペース狭くないか?
そこがネックで思案中なんだけど、やっぱルーフキャリアや座席を倒すでカバーかな?
キャンプ道具etc…
あ゙それと、室内の広さはどう?
窮屈さは感じない?
いやね、アウトドア車な割に荷物積めないのかなと思って…
例えば後部座席が前に移動してスペースが広くなるとか…
H7年式あたりを検討中です。
>>55 後部座席なんて飾りですよ。
男なら迷わず外して広大なラゲッジを手に入れろ。
みんな工夫してるさ。
荷物多い奴はリアシート取っ払うし。
つーか、そもそも後部座席に人乗せるような車じゃないし。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/05(金) 21:43:20 ID:+S9pwlus0
JA11購入しました!
車もバイクもスズキのシルバーになってしまった。
スズキファンってわけじゃないけど・・・
>>55 リアシート外すとかなり広くなるよ〜。
それでも足りないときは助手席を外して荷物運んでる。
61 :
60:2007/01/05(金) 21:50:59 ID:D1GqfYUi0
あとベニヤ板や長い角材を運ぶときは迷わずルーフキャリアへ。
>>55 そんなの車体の大きさ見ればわかると思うが・・・、SUVじゃないだろ。
どうしても積めて軽でアウトドアに使えてスズキ車がいいなら、エブリイH7年式にしとけば正解。
>>55ですけど、妻子持ちで、嫁がジムニーが良いと…
多分JA12かな?
バンパーにフォグ埋め込み式でランドベンチャーって書いてます。
後部に人を乗せる車じゃないのはわかるけど、嫁の意見を重視しないと…
俺もジムニーは好きだけど、積載性がクリアー出来ればと…
しかもATじゃないとダメとか言うしorz
も一つ質問。
中古で買う場合、乗り方にもよるんでしょうが、走行距離10万とかでもオケーですか?
ジムニーの中古って結構走ってるのな。
少なくとも10年は乗りたいんですが…
ターボチャージャー次第だねえ
>>62、禿同
>>63ですけど、グリルの所にフォグがありました。
やっぱ妻子持ちには厳しいよな(´・ω・`)ショボーン
余程に愛着が無いなら10年落ち10万キロ車を中古で買ってさらに10年乗るのは無理。
ジムニー以外でも同じだけどね。
物理的にはどうでしょう?
会社の車がエブリィバンで、結構タフなので、ベルト交換をすればスズキのエンジンは割と壊れないんじゃないかと…
いえスズキの社員じゃないですけど…(;^_^A
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 22:43:19 ID:ULrc1Rtv0
66に同意
55は20万km走ってる軽自動車を見た事があるのか?
織れはない!!
二人乗車で二人分の荷を積む事は可能
後部座席は緊急用と思った方が良い
妻子を乗せてさらに人数分の荷物となれば先ず無理
>>63の積載性がクリア出来無い
他の事は考えるだけ無駄
※重要視しなければならない筈の
嫁の意見が「ATで」としか解からない
>>68 冷静に考えればそうだネ
(;^_^A スマソ
ジェットバッグ背負わせてトレーラー引くと積載性は一気に解消するよ
嫁さんが何て言うかだね、後は
おれの11は20万キロ越えたけど・・・
オイル食いになって、また11に乗り換えた。
ちなみにタービンは元気だった。
みんな親切に答えてくれてありがとネ。
ジムニーを買うかはわかんないけど、ジムニー乗りが良い奴ばかりという事は良くわかったよ・゚・(つД`)・゚・
じゃあノシ
ジムニーの積載性ってどうなのでしょうか?
車内で下着を干したいのですが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 01:19:56 ID:Qx4YNZPq0
女性用なら問題なし
海パンと合羽は干した経験有り
5ナンバーのジムニーで積載性向上ったら上しかないよ
大型のアルミ製ルーフキャリアを付けて
ホームセンターでアウトドア用のコンテナを2つ買って
それをスパイダーネットで縛り付けて
コンテナの中に寝袋だのテントだのストーブだのを全部入れる
こうすれば高速道路も問題ないし移動中に大雨になっても大丈夫
>>76 俺の彼女はデートのときに「後ろ結構広いんやな〜」といって
濡れた傘を広げて乾かしたよ。
めっちゃ曇らないか?
前スレがまだ相当残ってるのに新スレ立ってたのね。
>>80 1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/01/03(水) 07:31:44 ID:d2Kq5ctgO
うめー
1001 名前:1001 投稿日:Over 1000 Thread
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:20:23 ID:5rzLmK8vO
しゃこうあげると
みにすかのぱんちいみえるを
o(^-^)o
ノーパンならなおよろし
古語調
馬鹿だな
ノーパンなんて黒い茂みが見えるだけで嬉しくもなんとも無いだろう
全くだ
小宇宙を感じたことの無い餓鬼だな
メコンデルタ地帯を突き進むスレはここですか?
>>78 あなたの彼女かわいい。
そしてあなたもいい人。
二人に幸あれ。
>>76 俺の彼女はデートのときに「後ろ結構広いんやな〜」といって
濡れたマムコを広げて乾かしたよ。
俺の友達は遊びにいったときに「水抜き穴あるんやな〜」といって
しょんべんしてたよ。
92 :
kkkkk:2007/01/06(土) 20:34:32 ID:GZZj/Ng10
ja11 3型 ATなんですけど、四駆にすると変な音がなるんですが、
対象法は?オイルかえるだけでしなくなるもんですか?
フロントデフとトランスファーのオイルを交換するだけでも
効果があるかもしれないし、ないかもしれない。
だがちょっと待って欲しい
ノーパンを背後から見た場合、豊かな臀部の谷間から覗く、
翳りに覆われた丘と肉色の大inうqわやめろなにsyh
それはともかく変態な上に素人考えですが、トランスファか
フロントプロペラシャフトかフロントデフではないでしょうか?
なんにせよ
>>92はもっと詳しい状況を書いたほうが良いと思われ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 21:36:21 ID:QUO8oDkv0
>>92 変な音ってどんな音だよw
実用車の域を出ていない車なんだし、4駆に入れれば普段動
かさない所が動くんだし、遮音性、防音性、防振性なんてもの
は余り考慮していない車だからな、2駆では出ない振動や音
が色々出るよ、正常でも。車体の共振の仕方が変ったりして。
そう言う音ではないのならもう少し詳しく書けよ。
どの辺からどんな感じの音が、4駆に入れてどう言う時に出る
のかって。
いきなり対処法なんか聞かれても、そんなんじゃなんとも言え
んし、なんで何かのオイル交換で良くなりそうって思ったの?
何か心当たりでも有る?
97 :
kkkkk:2007/01/06(土) 22:12:13 ID:GZZj/Ng10
半年くらい前に買ったのですが、整備記録では
エンジンオイル以外は交換してないようなので、
ミッションオイルかなと。
半年前に増しリーフで少し車高は上げましたが、
最近までは音しなかったので…ギア変わる時に
なります。フロント下からゴーっと
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 22:14:42 ID:QUO8oDkv0
JA11でローダウンにしたいが、ローダウンにしてる人いるかな?
100 ありがと、すごい!ローダウンにしてみようかなー参考にします
現行スレワロス
初心者が初心者に説教してるのがスゲェwww
4Hでエンジン音が五月蝿くなるらしい
漏れらの周りじゃ根雪になったら4Hに入れっぱ
下道で時速60ぐらいで普通に出す
高速も4Hで走ってるよ
現行も初期と今のでは車内に篭もるエンジン音の五月蠅さ違うからね。
つか最後の3行痛ス。
わざわざ書くことでもない。
なにが痛い?
>あのな、やってみりゃわかるが4Hだと時速60ぐらい出したらエンジン音がうるさすぎて嫌になる
>高速なんてありえんぞ
>雪国に来てみりゃわかる
>現実ってもんがわかるからよ
こう書いてあったから書いたまでよ
>>104 まだ"エンジン音"って言ってるから本人なんだろ。
まぁあれだワシもツレの現行ジムニーも
オートマの変速機が壊れて四駆入れるとガーガー言ってたから
あっちの自称雪国通の方は、いつも他府県ナンバーの観光客と一緒に雪道渋滞作ってるんじゃね?w
>>106 AT乗るようなヘタレはこのスレにはイラネ
ここは偏屈なインターネッツの集まりでつね。
ツレ本人はこのスレに来てないじゃん
貧乏なスレでつ
だが、それがいい
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 22:48:00 ID:e7NW9olm0
インターネッツテラワロス
懐かしス
>>108 車に乗るようなヘタレはこのスレにはイラネ
上げちまった
スマソ
上げちまった
スマソ
連投もスマソ・・・。
あれ?IDも変わってるし。
>>115 車にも乗れないようなヘタレはこのスレにはイラネ
雪国なら戦車が普通だろ
現行はやわらか戦車みたいなもんだから。w
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 01:15:09 ID:8JCvKHcuO
私のJA11ですが ミッションオイルが最近、漏れてるようで車屋に見てもらうとシール関係ではないと言われましたが、一体、何が原因なんでしょうか??漏れは 乗った次の日に、駐車場に点々とオイル跡が残るくらいの量なんですが…(>_<)
このまま 乗り続けたら どんな結果になるんでしょう…??神様 お教え下さいm(_ _)m
>>122 うだうだいってないで漏れ箇所を特定してください。
方法はまず綺麗に洗浄します。その後漏れあとを見ます。
特定できたらまたカキコしてください。話はそれからです。
オイルは必要だから入っているわけで、
規程量より減ったり無くなったりすれば
ギヤやベアリングが痛んだり最悪焼き付いたりする。
>>シール関係ではないと言われましたが
>>125 文盲乙
お前みたいな低脳がいるから…
シールじゃないとしたらケースそのものにヒビが入ってるとしか
考えられんのじゃねーの?
128 :
ななし:2007/01/08(月) 12:28:15 ID:HheVOJu/O
応急処置として漏れ箇所を特定し、
パテが盛れそうなところなら一旦オイルを抜いて
下処理の上パテ盛り。
それかパンパースかアテンドか
ユニチャームを装着だな。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 12:55:53 ID:8JCvKHcuO
>>123〜
>>125 さん、皆様 お答えありがとう!!!
一度、漏れ箇所を確認してみます…なお万が一、ケースの破損の場合はミッション交換っていくらくらいなんでしょう(>_<) 過去、経験ないんですがパテ盛りで防げるんでしょうか???
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 12:58:09 ID:8JCvKHcuO
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 16:23:50 ID:uY1Y4nip0
>>129 シール交換で十分。
そしてなにかとりかえしのつかない事をやる。
しばらく挙動不審な行動をしろ。
最後はロープを上手く使え。
>>131 ここにも文盲がいるのかw
おまえ 真性バカだろw
12(コイル)と比べて11(板ばね)は長距離(下道1日500km位)走行、何割増し位つらい?
11(板ばね)と比べて12(コイル)は峠のゼブラゾーン(凹凸になっている所)走行、何割引きくらい快適?
体がホッピングして参った。
市街地でJB32(コイル)がけっこうなスピードで飛ばしていたのでJB31(板バネ)で追いかけたが
直線では追いついても交差点やコーナーになると車体がホッピングしてしまうのでまったく付いていけなかった
板バネに比べてコイルの路面追従性はすごいと思う
でもシンプルな板バネ車が好きだからコイル車を欲しいとは全然思わないけどね
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:13:41 ID:T953cjw70
>>133.135
マジレスすると、コイルの方が断然快適。
JA12/22あたりはだいぶ安くなっているしね。
個人的にはギア比の低いJA12貨物系が良いかと。JA12でもW(5ナンバー)はハイギアすぎるな。
JA22W、最近パワーがないなと思ったらエキマニ割れてた。
K6もエキマニ割れるのか〜
俺もエキマニ交換するつもり。
トライフォースのエキマニどうなんかなぁ。
142 :
スーちゃん:2007/01/08(月) 23:40:57 ID:805G3pi3O
男なら黙ってJA71V!
だそうです
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 04:32:39 ID:39R++6uT0
質問失礼します。
H2年のジムニーなんですがフロントウインドシールドが割れました。
自分でいろいろ検索したのですが手順とシールド以外に使う部品が解りません。
簡単で結構なので交換手順と注意点、作業するにあたっての交換部品などの情報下さい。
難しい作業になると思うけど自分でやって見たいと思うのでお願いします。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:01:32 ID:9TYcKErbO
スズキディーラーで
車種別の整備マニュアル買いなよ。
2chで情報得てどうすんのさ?
1 モールや邪魔な部品を適当に外す
2 シーラーを切ってガラスを外す
3 残ったシーラーの除去、各部脱脂
4 シーラーを塗りガラスをつける
5 外した部品を戻す
6 ドアを閉めて1に戻る
無限ループかよ
フロントガラス脱着+部品代=3万円也
今日はジムニーキングの発売日だと思ったが
書店に見当たらない。
田舎だからか?
JA11だが、寒いほうがタンクキャップ開けやすくないか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:42:32 ID:6h8RRMrf0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:47:38 ID:S5VectBz0
>>151 同感。
イメージ的には冬のほうが金属やゴムが引き締まって
滑りが悪いような気がするのに。
JA22なんだけど、すこぶる掴みにくいあのタンクキャップって
なんとかならんのかねえ。
二年式だと硝子はゴム押さえだね
接着よりは作業は楽だし工賃も安い。
幌車ってBピラー無しとかFRPに変えると車検って通らなくなっちゃう?
一般的に考えて無いのはマズイだろうなぁ
素材はチェックしないんじゃない?
まぁ詳しくは先生頼みます
>>157 純正シートベルトがつかなくなるなら無理なんじゃね?
30の初期型が発売された時に、Bピラーなし、ドアなしって車種があったから
純正オプションのロールバーに三点式のシートベルト付ければOKじゃね?
ロールバーセット
78600-83810 黒 幌車用
本体価格18000円+標準取り付け費4800円
オプションカタログによるとFRPトップは改造申請が必要って書いてある
ハードトップ
99000-99013-JH1 黒 幌車用
本体価格259000円+標準取り付け費9000円
強度の申請書とか必要になるんじゃね?
結構大変そうだけど。
つーか、Bピラー無しの30ってあったっけ?
>>161 >つーか、Bピラー無しの30ってあったっけ?
おいおいちょっとちょっと、ジムニー好きなくせにFを知らねえのかよぉ!?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 11:46:41 ID:9oXJLwcr0
>>162 FにもBピラーあるよ。
78440-80000 フレーム,センターピラー
>>163 有る と言えば有るみたいだけど、それは後付け品のじゃないの?
元々と言うか純正出荷状態では付いてないでしょ。
ドアも無いし。
SJ30Fでボディ上半分に出てるのは、パタパタ式前窓だけでしょ。
>>163
フレーム,センターピラー
この書き方からすると、これはピラーその物ではなくて、ピラーを立てる
ためのベース的な役をするフレームの事なんじゃないかな?
実物のSJ30Fは知らないけど、画像で見る限りピラーなんて無い様だが。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:01:07 ID:9oXJLwcr0
>>164 納車時に付いている。
ちうか、このピラーがないと純正幌が張れないよ。
>>166 だよなぁ
兄貴がF乗ってたけど付いてたような。
169 :
157:2007/01/10(水) 14:24:40 ID:mweFHdse0
皆さんありがとうございます。
私のは61年式の30FM改2名乗車ですが、>160さんの言う純正ロールバーがあれば
なんとか通るかも知れないですね。
改造車検ありなら肝はシートベルトの取り付けって事でしょうか。
自分がどうしたいかと言うと、幌無しで椅子をリクライニングした時の雨対策です。
現在はルーフウィング付けてますが、もうちょっと大人しく&スッキリさせたいのです。
Bピラーの後ろをSJ40Tや軽トラみたいに埋めたいのですが、
快適に乗ろうとするとリクライニングがくるしくなってしまいます。
ダイハツハイジェットのジャンボやハイラックスのキングキャブの様に
もうちょっと延長して埋める事を考えてます。可能なら小窓も付けて。
で、仲間内数人で作成にあたって、純正を加工してそれぞれ作るか、
FRPで数枚作るか考えています。
車検に問題が無ければ純正加工で埋めてしまおうと思ってますが、
純正加工では車検に不具合があるなら、ついでに軽量化も考えてFRPで作成して
車検時はノーマルに戻そうかと。
こんな考えは甘いですかね・・。
170 :
157:2007/01/10(水) 14:30:43 ID:mweFHdse0
追レスです。
SJ413が理想ですかね。
勿論値段と相談ですが、あの屋根と言うかFRPトップっておいくらぐらいするものでしょうか。
入手出来るかもわかりませんが。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 15:59:08 ID:ml9LJB3E0
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 17:31:59 ID:1gBl4dbP0
>>157 >幌無しで椅子をリクライニングした時の雨対策です
かなり後ろに来るから、普通の幌にしたほうが楽ではないかと。
あとは三角幌にするとか、幌を作る。
自分的会見すると
>>171の写真みたくするのなら変更無しでもいけるかと。
まあ、不安なら、検査協会ORデーラーで聞いてみたら??
因みに、ビキニトップで車検行って、後ろの人がぬれるから駄目。といわれた。
SJ30Fなら庭にあるけど
ドアの代わりにバー
3点式シートベルトの代わりに遊2点というか腰だけ固定のベルトがついてる
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:38:00 ID:bxJMSW62O
ジムニーが横転して屋根が潰れて自分が乗るスペースがなくなってしまいました
場所は田舎の峠道で村まで4時間かかります。どうにかして
車体とボディを切り離し、自走して帰ろうと思っています
このままでは寒さで凍死します!どうしたらいいでしょうか
助けて下さい!お願いします
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:40:26 ID:Lvg4H5Aa0
そもそも自分が乗るスペースなくなる程の横転でなんで生きてんだよww
>>174 ネタかどうかは置いといて。
一人か?連れがいるなら、お前さんのジムニーはとりあえず
邪魔にならないとこに置いといて、連れに乗せてってもらえ。
一人なら諦めて気合いで帰るか、友人呼ぶんだな。
ちなみに、今どこよ?
明らかにネタだな
凍えて凍死してしまえ
車体とボディを切り離せる道具が有るのなら
屋根を内側から叩いて運転スペースぐらい作れると思うのだが?
つかブロックとジャッキで広がらね?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 21:02:23 ID:/rHoXxtpO
>>174 てめぇ、前回パソコンでのカキコミがばれたから、今度は携帯にかえたのか?
>>174 思いつきでマジレス。
ある程度丈夫な棒を持ってきて、運転席の隙間にジャッキごと挟んでジャッキ回す。
上手くいけばいくらか乗るスペース出来るんじゃね?
ジムニー程度だったら潰れた屋根ぐらい足で蹴って直せる
てか、直した事ある。無事に帰れたよ
>>174 ジムニーのチョップトップとはシブいの乗ってますね
昔乗っていたSJ10も、雨天時要長靴だったけど同じ様なモノだから耐えろ
ところで車検に出したSJ30、リサイクル料金が不明で納車遅れますと連絡が有ったw
オッチョれたセカンドマフラーの在庫が有ったのも驚きだぁ
「オッチョれた」ってどういう意味? どこの方言? 初めて聞いた
>>185 折れた(折損)したという事
仙台風の表現です
似た様な表現でネバす(接着する)ってのもある
>>186 大分でも、オッチョれたと言うのですか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 23:23:07 ID:9oXJLwcr0
>>174 >車体とボディを切り離し、自走して帰ろうと思っています
ここが意味ワカンネ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 01:22:26 ID:AtCVqKr+O
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 01:40:48 ID:oiNl1de30
>>187 当方仙台市民ではないが(@宮城県県北)
こっちではネバすとは言わず「ネッパす」と表現するな。
>>191 ホントだ
3220円かぁ プラ部品が少ないから安い
1型なら、ダッシュボードも鉄板だから
もう少し安くても良さそうだけど
>192
ネッパすも使いますけど
最近はネバす(短縮型)方をよく使う
なまら意味わかんねぇ
現行スレワロス
140出せるとかいってるスゲェwww
普通にだせるとか自慢してるwww
しかもFRは不安定、危険だと科学的に証明されてるのにwww
漏れらの周りじゃ根雪になったら4Hに入れっぱ
下町で時速160ぐらいで普通に出す
高速も4Hで走ってるよ
はいはい、監視乙。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 17:25:55 ID:oiNl1de30
203 :
訂正:2007/01/11(木) 17:27:11 ID:oiNl1de30
もっと金を有効に使え!大人になれ!と嫁さんに言われたぜ!
中年会社員の唯一の趣味なんだからいいだろ!
と書き込んでみるテスト
嫁さんに直接言いなさいよ、テストとかじゃなくて
まあそういうオレは三十路過ぎて毒男なんだけど、もう最高
自分の稼ぎを自分の好きに使える
ジムニーにも他のことにも金注ぎ込み放題
ほんとにもう毒止めたくても止められないって感じ
参ったね…
orz
ふむ・・・ふむ・・・
ざわ・・・ざわ・・・
ドドドドドドドドドドドド
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 14:49:39 ID:zpP+CUXr0
ユーザーショック…2ちゃんねる、再来週にも強制執行
http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html ネット界激震!! 賠償命令を無視し続けてきた日本最大の掲示板「2ちゃんねる」(2Ch)の
管理人、西村博之氏(30)の全財産が仮差し押さえされることが12日、分かった。債権者が
東京地裁に申し立てたもので、対象となるのは西村氏の銀行口座、軽自動車、パソコン、さらに
ネット上の住所にあたる2Chのドメイン「2ch.net」にまで及ぶ見込み。執行されれば
掲示板の機能が一時停止するのは必至だ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:00:58 ID:UKrzE8QDO
↑張らんで良い。
おいら12乗ってます
去年の夏から何回も打ち合わせして、ジムニーを濃いめのベージュに全塗装、ドアにウッドパネル取付、内装も、ハンドル、レバー類もオールウッドに取替
締めて21万!
工期2ヵ月!
本日納車されやした!
素晴らしい仕上がりです
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:04:28 ID:6pmxgfTU0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:24:16 ID:lMSUpA9m0
なんだガセか
>>212 サンクス。
お気に入りから特定のスレしか見てないから知らなかった。
色々情報集めてみる。
>>213 チンドン車報告は書かんで良い。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:39:37 ID:UKrzE8QDO
かわいく出来たっすよ
ウプ出来なくてスマン
弟の友達のショップでやって貰ったから安くできやした
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:47:42 ID:DnjU+kV40
最近JA11を購入しました。
燃料タンクのキャップが、嫁のダイハツMAXの
カギでも開きます。
こんなテキトーなジムニーが大好きです!!
キャニスターにつながっているホースって内径いくつですか?
明日測るのもいいのですが、出きれば早く知りたいので、
知っている方お願いします。
30海苔なんだが
今日クーラント交換してきたのだが
あれは何か効果あるのだろうか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 00:56:03 ID:ibI0l7XBO
ラジエターの錆つきが予防出来る。やるとやらんのでは雲泥の差。あと気分が変わる。
ある意味虫歯治療のシーラントと似てる希ガス。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 12:25:28 ID:kucDQMXw0
>>219 ドライバーでも開くよ。キーシリンダーなんか付いていないから回れば何でもOK。
助手席の箱(名前ど忘れ)の鍵はドライバーで開かない。
>>221 >>222の通り、錆び予防になる。LLCは錆び防止、沸点の向上、凍るのを防止する。の3点がある。
さらに、交換すると暖房の効きもよくなるよ。
JA11のスロットルボディから出てるホース達って
別にオイルは流れていませんよね?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 21:58:38 ID:6LeQ/ppbO
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 23:31:28 ID:IoNZPAgpO
ルーカス!
みなさん〜
ハンドルって木派?革派?それとも純正?
11乗りで木ハンドルだが知り合いに内装とあってないって言われたよ〜
皮。
つーかもう8年物だわ・・・
ステアリングは馴染んだもんじゃないとイヤだわ。
エアバック付の別車にも同じの付けてる。
ちなみにTIグリンタ
純正エアバック外すの嫌だから、1万くらいで革巻きキット買ってきて巻いて縫った。
5時間くらいかかったけど、仕上がりには満足している。
純正で革手袋して運転してる(指先は無い奴)
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 00:18:20 ID:3DOt+Euq0
30前期(10後期)のハンドルが気に入ってるんで、そのまま。
俺も純正派(30)
握り細めで38φ(そうだよね?)が良い
サイズが同じならウッドに換えたい気もするけど
スポークのメッキが派手過ぎる
細いの苦手なんだよな・・・
普段から親指かけない運転してるから、細い純正のとウッドは滑るんでイヤなのよ
236 :
233:2007/01/14(日) 01:51:13 ID:3DOt+Euq0
>>234 昔、信号待ちでステアリングの穴に指を突っ込んでいたら、抜けなくなって焦ったよw
229です。
今着いてるハンドルが木で表面のニス?がはげてカサってるので今度は革にしたいと思います。
桃のコマンドとかいうのが欲す〜い。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 12:18:28 ID:cvfZA1NYO
大変です!助けて下さい!
僕のジムニーはMTなのにクラッチ切らなくてもシフトダウンできます
シフトアップもNO!!CLUTCHです!ジムニーはいい加減の車なので
当然と言えば当然なのですが・・・
あ、因みに今は東名高速にいます、アリストが煽ってきて怖いよ〜
>>237 あまり似合わない気が・・・
けど欲しいの買え。他人の意見に流されたら後で後悔する。
俺はレザーで3本スポークのディープコーンのにしてる。
OMPのコピー品。結構良い感じだ
俺はエアバッグ付だったので純正の革巻ステアリングと交換したよう。
インフレーターの部分と色が違うが・・・・・
>>229 内装でハンドルだけ木はどんな車でも合わないと思うけどなぁ。
オクで落としたナルディのガラ(革)付けてるけど欠品があったせいで高くついたよorz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 17:32:46 ID:f4tlNQgL0
ja22w なんですが。
クーラント交換の時エアー抜きのボルトが折れたんですが対処法をご存知な方おられないでしょうか?
ネジの頭がばかになったのをはずす液みたいなのは見たことあるんですけど。
>>229 俺はもらい物のウッド使ってる。NDのウッドのシフトノブ(大昔)もつかっている。
ウッドは山で変な汗かいたときにグリップが高くなるからお気に入り。
>>242 俺なら、ネジに金鋸で溝切って、ショックドライバーでドン!orタガネでコツコツと・・
逆タップという手もあるし、ヘリサート加工ってのもあるぞ。
ジムニーってクーラント交換するときにボルト抜いてエア抜きなんかするものなの?
1,ラジエターキャップを開けて室内の温度調整レバーを高温にしてから
ラジエターの下側の栓を開けて古い冷却水を全部抜いたら栓締める
(そのとき水道ホースの水をラジエターキャップ側から何回も入れて中を洗浄する)
2.新品クーラント必要量をラジエターに入れてから水道の水をあふれるまで入れる
3.エンジンをかけてアイドリングして暖まるのを待つ
4.ラジエターアッパーホースが熱くなったらサーモスタットが開いたのでエンジンを止める
5.ラジエターを見ると冷却水が減ってるので水道の水を入れる
6.そのまま近所を一回りドライブに行く
7.帰ってきたらもう一度ラジエターキャップを開けて水が減ってたら追加
それだけだよ
>>244 K6Aはサーモがロア側に付いてるタイプだからエア抜き必須よ。
ハンチングが起こりにくい構造らしいがエア抜きの手間を考えれば旧式のほうがいい。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 20:43:44 ID:xGBrQXefO
今日JB23で雪中走行しました。
水温のピークが99℃を指しました。
これ、ヤバいですか?
普段は、85℃前後です。
>>245 へぇ〜 旧型海苔だから全然知らなかったよ
今度チャンスがあったらエンジンルーム見てみよう
教えてくれてdクス
>>245 勉強になった。うちにラパンがあるから気をつける。
>>246 俺としてはHに振らない限り気にしない。
確か、23は85度だかでサーモ全開になるんだよね。
だから、100℃くらいまでなら大丈夫ではないのかな??
もし、気になるならラジエタの潰れを確認。そしてデーラー行くべし。
俺は11に乗ってるが、100℃以上になったらヒーター全開にするかな??
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:29:25 ID:0DNWArRM0
旧型H10年式のJA22Wのランドベンチャーの購入を考えているのだが、この型は旧型じゃ一番性能がいいのか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:40:56 ID:f4tlNQgL0
>>243 ありがとうございます。
いろいろやってみたいんですが、せまい場所なんで困ってます。
ボルトにあるエアー抜きの穴が六角形ならと思ったんですが違いますよね。
穴に接着剤かなんかでくっつて回してみようかと思います。
>>250 スズキのディーラで部品注文して取り替えちゃえば?
スズキのパーツは日産やトヨタに比べると感動するぐらい安いよ
>>249 カタログスペックだけで判断〜馬鹿にされる事請け合い
装備は良いので君みたいなのにピッタリ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 11:44:58 ID:mT9BYZ3oO
↑この書き込みは馬鹿に される事請け合いWWW
11乗りでスコップ背面タイヤに付けてる方へ
ネジの長さが短いのでボルトが奥までシメコめないよ〜
前乗ってた43は普通に付けれたのに〜
社外のブラケットとかだったら安全に取付可なのかな?
>>249 H10年式と言えば軽規格最終年であり、さらにでランドベンチャーと言うことであれば最後の豪華仕様車ということ
になるので中古車価格もなかなか下がりませんね(ちなみに走行距離と値段いくら?)。
エンジン性能も当時の最終スペックです。64PSのk6Aはよく回りますよー。
エアロッキングハブもいちいち降車してレバーを回す手間もなくON、OFFを切り替えられてgoodです。
よく機械式のものは手動式より信頼性がおとるとか言われてますが、私の経験からむき出しのボルトでとめてあるような
半密閉式よりも必要最小限で密閉してあるエアロッキング式の方が雨水による錆付きも少なく、いざという時にレバー
が回らないというトラブルが無いように思います。
ちなみに今年で9年になりますが一度もメンテナンスをしてない私のエアロッキングハブは山奥のスキー場でも一度も
固着したことがありません。知り合いの手動式は3年に一度はメンテナンスをしなければ信用できないと言っています。
現行のように重量がふえてデザインも不細工になる直前のモデルですしエンジンもk6Aでパワフルです。
値段が高めということを許容できればベストな選択だと思いますよ
JA12、JA22はどのモデルでも幌装着できるのでしょうか?
それともCCだけですか?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:01:02 ID:4QM8vYHC0
ジムニーってスゲェよな!
猫とか犬かとかアヒルをひき殺しても
変形すらしない!すげぇ頑丈!
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:29:13 ID:mdvUcfN9O
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:34:49 ID:mdvUcfN9O
>>256 ちうか、CC以外でも加工すれば幌付くよ!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:58:01 ID:VLZjnOmM0
249ですが255さんへ
走行距離は41000キロで背面タイヤ・パワステ・CD・記録簿付きで車体価格が82万でした。ちなみに色は白です。あと、質問したいのですが、ロックハブのロック、フリー車内から切り替えられるのは現行型からじゃないんですか?
262 :
sage:2007/01/15(月) 21:01:15 ID:G5KDF0hUO
質問なんですが。来月車検なんですが、スタビ無しでも車検は通りますか?JA11です。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:37:23 ID:gEsTuF4d0
H10年式のJA22Wはエアロッキングハブ付いてるんだっけ? 確か、マニュアルハブだったような・・・
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:52:33 ID:gEsTuF4d0
ランドベンチャーとワイルドウィンドの違いってなんですか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:23:53 ID:4TAugqvA0
特別装備が若干。
>>265 ワイルドウィンドもエアロッキングハブ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:26:39 ID:euSpDEy30
エアー抜きのボルト六角レンチを突っ込んで回したらとれましたわ。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:58:03 ID:gEsTuF4d0
エアロッキングハブが装備されてるのは、何年式からなんですか? ちなみに261は価格的に普通なんでしょうか?
JA22Wはあの形の最終モデルってことで値が落ちないからな。
年式から考えると高いけど、今の形が嫌で昔のがいいならしょうがないんじゃ?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 16:04:59 ID:jlo3UiEh0
ノーマルジムニーはローで何キロくらいでますか?
副変速機もあるので、もっと具体的に。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 19:16:34 ID:JeIQdfnB0
フルモデルチェンジはマダか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 19:53:38 ID:FpLLCZe40
>>272 どこかで11の部品車からマニュアルハブをひっぱってきたら??
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 19:55:07 ID:gq0dLayW0
ジェムにはやっぱり2ストだに
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:28:31 ID:57ZmFfl10
すいません。2WDで走った場合です。
>>281 【ローで何キロ出ますか?】の人ですか?
だとすると答えは通常の二駆では
【ケツ蹴り飛ばしたくなる位キロ】です
更に4Lの一速では
【あれ壊れてんじゃね?キロ】になります
ではおやすみなさい
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:48:11 ID:R8v9BpaA0
みんな普段は2速発進だろ?違うのか?
そうなの?
シンクロ壊しそうでおっかないさ。
俺はフツーに一速からだな。
SJ30乗りの知り合いは、2速発進ばかりしていると言ってましたね。
私はずっと普通車乗りだったので1速から出ますが、まあ操作上の
慣れの問題でどちらでも良いと思うし、どちらでも非難されはしないと
思いますよ。
クラッチの摩耗が早い場合は、発進ギアを見直すより、発進時の
半クラを少なくしつつ発進時のショックも減らすように練習するだけで
いいと思いますよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 08:07:37 ID:0ZZrHEt0O
ジムニーに乗っていてしてしまう行動
○すれ違うジムニーを見て ニヤニヤしていて ハッと我に帰る
○駐車場にジムニーがいた ら隣りに停めてしばし チームを気取るが
ハッと我に帰る
俺って馬鹿…orz
>>287 近所のスパーで、他が空いてるのにわざわざ隣に駐車する
あやしいジムニはおまいだったのか
>>287 同志!
あと2ストみかけたら同乗者に説明する。
「あれはエンジンが2ストで原付みたいにオイルを補充するんだよ」
水温が上がってないときに
>>289みたいなのが後ろに付いたら
チョークを引いて白煙を浴びせるw
白煙の臭いにムラムラしちゃう
>>290 そんなおんぼろ白煙が届く前にバビューンッッッしちゃうから平気
>>290 それで車間を空けるどころか、更に引っ付いてくるのが
ジム乗りw
>>290 気が付いたら爺さんと婆さんになってるですか?
ああ、なんかそんな昔話があったな
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 16:29:44 ID:+IAVzGd/O
ねーよw
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:56:18 ID:OU2w3DVk0
みなさんのジムニーにはターボタイマーは付けてますか?
キッチンタイマーならついてる。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 18:14:32 ID:OU2w3DVk0
ジムニー初心者なんですが質問です!! ジムニーに合うシートカバーってありますか?
ある
>>297 中古で買った時から付いてるが購入直後に動作確認で使っただけだな。
ターボタイマーなんて街乗り程度じゃ意味ないし
マッド、サンド、クロカン等でガンガンに回した時にしか使わないからな、
それにそう言う走りした時にいきなりエンジン切るような場面ないだろ?
トライフォースのエキマニって競技専用ってありますけど、
車検に通らないんですか?車検時のたびにエキマニ交換はしたくない。
というか、エキマニの保安基準ってどういうものなのでしょう?(あるの?)
現行XCを新車で購入予定です。
ただ、駐車場が青空駐車なんで、塗装の剥げがどんなもんかな?と思っています。
軽自動車はじめてなので、よかったら同じような方いらっしゃいましたらお願いします。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:31:03 ID:p33j6l5q0
>>297 俺も中古で買って付いていた。
オフではコケた時にキーをoffにしてもエンジンついたままになるからオフではスイッチいれない。
エンジン切るときはガンガン回しても5分くらいたっているから、使わない。
俺の使用方法は「冬の暖気しすぎ防止タイマー」としてつかってる。
>>304 エキマニは確か、車検は関係ない。
フロントパイプに触媒付いていれば大体は問題ない。サイレンサーはあまりにも煩かったら測る事も
ある。
>>305 ウチのラパンSS、1年経ったが問題なし。
というより、トヨタ、日産、三菱>スズキ>>>超えられない壁>>ホンダなだけ
もし、気になるようだったら板金屋でクリアー拭くと長持ちするぞ。
あと、FK2グロスとかマメにかければ幸せになれるかもよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:34:53 ID:trdOh63C0
299ですがどこのメーカーのシートカバーが合うんですか?詳しく教えてください。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:51:05 ID:Eqn3Wa/m0
教えてください!!
オフで車体が横に傾くと、かなりビビリます。(特に運転席側)
いったいジムニーは低速で走った場合、何度位で、横転するのでしょうか?
ちなみに、JA11(傾斜計付)フルノーマルです。
>>308 何度か測った事ないから角度はわからんが、思ったよりコケないもんだよ。
体で覚えたほうが、判断力つくよ。
俺も運転席側はやっぱりビビル時あるけど、降りてみたら全然たいした事無い場合が多いな。
基本的に重心位置から垂直に下ろした線と接地面の交点が外側のタイヤの
外側にくれば横転するわけだ。
とりあえず、大ざっぱな目安で、ジムニの正面図で、フロントのグリルの
中央あたりから線を引いてみても、相当な恐怖心を感じるほど傾けないと
横転しないことは分かると思う
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:31:07 ID:trdOh63C0
副変速機で4WDのLに入れてもパネルに4WDのランプは点灯しますか?
なんか2WDの位置と4WDのLの位置の違いが入れた感覚ではよく分からないのですが・・・
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:33:57 ID:N9Aert780
30の初期型にはそもそも4WDランプが無い。
>>308 傾斜計付けてるけど45度越えても横転しないよ
もっとも車内の傾斜計で45度だから実際は40度ぐらいだと思うけどね
限界を超えて横転しそうになるとサスがふわふわしだすよ
そういうときは谷側にハンドル切って一回アクセルふかすと
遠心力で車が立ち上がるから横転を防げるというテクもある
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 23:40:07 ID:trdOh63C0
311 JAK です
>>314 球切れかスイッチ不良。
前者は外して目視かテスター、異常なしなら後者。ディーラー持ってけ。
あと、Kとか使うな。
JA11だとサービスマニュアルには最大安定傾斜角度 右45 左47度
実際にはこのくらいだと普通に乗り降りして写真とる余裕がある。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:41:33 ID:qXO5Onus0
308です。
皆さん回答ありがとうございました。
自分は30度位で冷や汗ものでしたが、
まだまだ余裕だったんですね。
これからも、ビビリに負けず、
腕を磨いていきたいと思います。
質問ですが、ジープサービスの650履いたままで車検は通りますでしょうか?11乗りです。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 00:59:12 ID:kSoNuHyB0
目の前にペンを水平に持って、おもむろに45度に傾けてみる
そこにジムニーが乗ってるのをイメージしてみる
まずありえない角度だと実感する
でも斜面のトラバースで、山側にステアリング目一杯切ってアクセル吹かすと
30度くらいの斜面でも横転できるよね
つうか実際横転した
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 01:49:39 ID:D4IrVBeE0
>>304 EGRのパイプが取り付け不可なんじゃねーの?
>321
正 解 !
>>320 言えてるw
45度の角度ってシャレになんないぞ。
スキー場の斜面角度45度の斜面に立ってみろ。
初心者はスキーやボードを脱いで戻って行くぞw
>>321 ありがとう。
JA11用で車検対応で良いエキマニ無いかなぁ・・・
スピードある状態で運転席側45゚コケや前転すると、車載物が一気に自分めがけて飛んでくるから気つけれ。
俺の時は頭に工具箱が激突した・・・
ま、そういう馬鹿もまれにいるわなw
>>326 そういうお前は今まで一回も4駆にしたこと無いんだろ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 14:51:14 ID:D/4Aw8StO
ジムニーの突き上げ感がたまりません!
おちんこビンビンです!同じジムニー乗りの人にガッツし掘られたいです
329 :
みどり:2007/01/18(木) 15:23:40 ID:iYR9K2wTO
車検なし30ケイのツーストジムニーって相場どれくらいなんすかね!?誰か知りません??
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 15:47:15 ID:7/VK0kah0
当社でなら1キログラム当たり20円で買い取ります。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 18:33:57 ID:4w1VWN8y0
今日は天気も良かったので11−2型でドライブしてきました
海が綺麗だったよ
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 20:33:46 ID:W2BqFG0f0
>>329 車両状態にもよるが、俺なら10万なら買ってもいい。
もし、売るなら個人買の方がいいぞ。
335 :
みどり:2007/01/18(木) 20:37:44 ID:iYR9K2wTO
どおいうとこで売ったらえんかな!?やっぱオークションとか!?状態はいいとは言えれませんが、七万キロ走ってますが、エンジン乗せ替えてからは二万位っす!!
GM2専門に取り扱ってるショップや4x4ショップとかで
委託として置いてもらうのも手ジャマイカ?
>>323 斜面角度45度の斜面があるスキー場ってどこよ?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 04:18:25 ID:ljp8lB6sO
ニセコのバック。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 10:58:42 ID:ZTwiDzL70
>>335 オールドタイマーの個人買 ジムニー乗っている友達に話する ヤフオク
その他個人買が乗っている雑誌に投稿する。だな。
>>337 急な階段が約45度
>>339のアホへw
>斜面角度45度の斜面があるスキー場ってどこよ?
お前物事のしんいを分かってないだろ。 バァカw
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 11:59:51 ID:71gKihjq0
│
│
│
│
│ _
│ /  ̄  ̄ \
│ /、 ヽ
J |・ |―-、 |
q -´ 二 ヽ |
ノ_ ー | |
\. ̄` | /
O===== |
/ |
/ / |
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 15:39:48 ID:NvP6yjPKO
浣腸もしてきたので綺麗です。言っとくけどそんじょそこらの腐れマンコより
俺のアナルのほうがいいよ
早く俺のケツマンコを妊娠させて
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 19:40:18 ID:2pxlKrTGO
うちのJA11、10万km越えた〜
といっても中古で買ったから実質1.5万kmぐらいしか走ってないが
んで参考にお尋ねしたいのですが、ジムニーの燃費ってどんなもんでしょうか
乗り換えたばかりだからまだ測ってなくて…
4H常用のJA11で今の季節だったら10km/l行きますかね?
1.5万kmで満タン法何十回も燃費出せるじゃん
4駆で走行中、クラッチ切ったりニュートラルにした時ガガガガって異音がするんだかこんな症状でてる人いる?アクセル踏んで走ってる時は音でなくてダセイで走ってるとき音がでる?JA11-4型です。
あ〜、ATのジムニー乗ることに…
いつかはMTのジムニー乗ってやる。・゜・(ノД`)・゜・。
>>346 社外リーフとか入れて車高上げるとプロペラシャフトの角度が
変わるのでなりやすい。
キャスターウェッジ入れてみるか気にしないでも大丈夫。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:22:15 ID:Jc0qAi/r0
>>348 回答ありがとう!社外のリーフ入れて2.5インチアップしてます。
でも何で駆動かかっているときだけ異音しなくてクラッチ切ったり
して駆動切れたときにだけ異音するのかな?外の人が振り向きそうな
ぐらい音します。
ちなみにハブをロックしただけでは音鳴りません。
長文でスマソ
駆動力かかってるとガタがあっても押し付けられて
振動しないからだと思う。
ナルホド
気になるんで一応車屋にみてもらいます。
街乗ジムニストなので4駆にすることあんまり無いんだけどね!
サンクス
街乗りで何の為に2.5インチアップしたのかと…
>>352 街乗りオンリーで車高上げちゃいけない理由を述べよ。
>>352 ファッションで車高を上げてもアリなんじゃないかな。
レーサーでないけれどローダウンするのと同じだと思います。
>>352 >街乗りで何の為に2.5インチアップしたのかと…
おまえは街乗りはアルトでも乗ってろよ。
>>352 > 街乗りで何の為に2.5インチアップしたのかと…
ここは一般常識が通用しません。
正論を言うとスレが荒れるので控えましょう
2インチ車高を上げて、その分柔らかい足周りを組んで、
乗り心地を求めたって人もいる。
通勤にしか使ってないのに、なんでナビつけてるの?
ってことと一緒か。
メーカーが儲けたぶん、別のパーツ開発などがされるなら大歓迎だ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 11:07:39 ID:YzpjlDk80
ジムニー、もう少し燃費良かったら行動範囲広がるのになー
最新型エンジンみたく、リッター15とか20とか。
MTなら公称値でも16位いってた筈だが。
ATもあそこまでいってるから、ロックアップとアイドリングストップ
くらいでも15km/lには届くと思うけど・・・・欲しい?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 11:51:06 ID:9+ry9Mtu0
>>360 ラパンのVvtiエンジン(ブイテックみたいの)が有ったはず。
燃費良くなるはずなんだよね。23なら書類いらないからそのままでOK!
ラパンSS(MT,フルタイム4WD)が平均13〜16 km/h
デリカスペギ(MT、FR、デーゼル、HTタイヤ)が平均7.5前後 q/h 最高9.5
ジムニー(JA11、MT、FR、ノマデックタイヤ)で10.5km/h
と、使用目的を考えると悪くはないんだよね。
>>361 今のATは4速、ロックアップが付いたから良くなったけどH8年までのATは3速、ロックアップ無し
とステキなATだったよね。
燃費を気にするならエンブレ多用して、瞬間燃費計つけて軟いオイルいれて頑張れ。
ただし、スラッジ溜まる原因になるから良いオイルつかって、マメに変えよ。
>>360 現行JB23-5・6型あたりだと、MT車の燃費はかなり良くなっている。
K6A猿人の特性はジムニー用にはミスマッチだろうけど、そのぶんギヤ比等を徹底的に
改良してきたのは高く評価できる。現行の欠点は重いこととカッコ悪いこと以外ほとんど無いと思う。
>>362 今のATは4速なんだけど、JB23にロックアップは省略されてるらしい。
ただしJB43にはちゃんとついている。
364 :
362:2007/01/20(土) 13:35:54 ID:IcDnIVOc0
>>363 おいしい情報しってるじゃないの!!
K6でSOHCがあったら良いのにな〜。と思うよね。
ATは、どうしてそんなことするんだようね??
ロックアップつければ、燃費よくなるのに・・・
SUZUKIだから
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 15:45:10 ID:RIclYgoj0
鱸w
JA11Vの5MTの赤ヘッドで2駆で夏場はリッター14Kmはいくよ。
ちなみにパノラミックルーフ
JA22Wのオーディオ交換はフロントパネルはずす必要あり?
ネジは何処にある?
簡単だからやってから聞け
パネルの下2カ所と灰皿引っこ抜いたところの奥だ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 21:02:24 ID:jav8SEDM0
またジムニースレ乱立状態……
JA11の中古買うのですが、ドアのヒンジ部分の錆びにサビチェンジャーを使った場合、効果はあるのでしょうか?
部品同士が擦れる場所なので、効果は薄いでしょうか?
ヒンジにはグリス注してる。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 00:35:37 ID:AbNetFCR0
>>360 そりゃポンコツ乗ってるからだよ。現行なら普通に乗って15km/Lは行くよ。
今度、ショックを変えてみようと思うんですが、オンロード乗りメインの場合、どんなショックがお進めですか?
車はJA11です。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 01:40:57 ID:JDHYMC2s0
>>377 ポンコツ弄ったって所詮貨物車。
素直に現行乗っとけよ。ポンコツはゴミ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 02:39:48 ID:slqFDqrXO
このスレは終わっとるな
要穴あけ加工のナンバー移動キットを買ったのですが、
どうやって穴を開ければいいのでしょうか?
お勧めの方法あれば、教えて下さいorz
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 08:44:43 ID:F1dpUXi90
>>381 キリだってよwwwwwwwwww
面白いと思ったのか?
もっと面白いの考えてから書き込めよwwwwwwwwww
>wwwwwwwwww
うましかだというのがわかった。
>>380 指定の径と同じホルソー買ってきて、
ドリルにつけて開けるのが一番楽だと思う。
マジレスおk?
>>382 釘の下穴空け用の手もみの工具もキリというが、
電動ドリル等の刃(いわゆるドリル)もキリともいいます。
6_のキリで揉め とか。 ハァハァ(;´Д`)
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 10:31:49 ID:6f4uOzep0
穴を開けるのはいいのだが、後の処理が心配だな。
オレはしばらくしたら、サビチェンジャーを塗るようにしている。
まあ、中に落っこちた鉄屑は仲間を増やしているのだろうが。w
すまん。あげてしまった。
>>383 うましか結構じゃまいかwwwwwwwwww
だがな。さっきも書いたがつまらんのだよ。
俺は2ちゃんでの荒らしは否定しないが、もっと面白くやれよ。
VIPの連中の方が100倍面白い荒らし方してくぞ。
二言目には現行現行って、煽りになってると思ってんの?相手されただけ有り難く思えよ。
あと、現行も俺は否定しない。旧型にはないいいとこもあるからな。
vipから出てこなくてもいいのに・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 11:44:50 ID:nS3GVBB/0
>>388 俺は旧車は否定する。だって車としていいところ無いんだもん。
>>365 JA11を新車で買って今までの不具合
3万kmでオイル漏れ、ファンベルトのひび割れ、ワイパー故障
4万kmでシートの横が破ける、錆が出てくる
6万kmでタービン交換、プラグコード&プラグ交換、ナックルシール交換
ディスビ・キャップ、ディスビ・ローター交換
最近はリーフが逆ぞりになってきました。
「スズキだから」で済まされる問題なのでしょうか?
それとも偶々、私がハズレを引いただけなのでしょうか・・・
食い付きいい連中だなwwwwwwwwww
食ってくるのは雑魚ばっかりだけどwwwwwwwwww
ちょっと先に書いたの訂正するわ。
現行は否定しないが、一部の現行乗りは否定する。いろんな意味でレベル低すぎwwwwwwwwww
さあ、しばらくROMってやるから、楽しくなるレスや荒らしを頼むぞ。低レベルどもwwwwwwwwww
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 12:03:46 ID:WkqvOaKRO
華麗にスルー
>>391 自分のJA11Vと比べたらハズレ。 オイル交換とか冷機ちゃんとしてた?
だけど10万キロになる前に運転席側ワイパーの付け根が腐ったため
馴染みの整備工場にて、付け根の補強してもらた。
もうちょっとで20万キロいきそうだけど、白煙無し、タービンブロー無しだよ。
今日の晩ご飯はカレーにスルー。
>>377 安いからという理由でモンローのソフトショックに交換した。
あんまり変わらなかった気もするし、変わった気もする。
つぎに、バンプストップラバーを8の字のものに交換した。
やはりあんまり変わらなかった気もするし、変わった気もする。
しかし取り合えず満足した。
>>398 モンローは(・A・)イクナイ!
安いからショップでも見かけるけど、
ジムニストのベテランに言わせると、全然良くないって言ってた。
純正の方がまだいいって。
今日の晩ご飯のおかずは焼きカレイにするー。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 14:52:30 ID:FqOG0haV0
400ゲト
>>391 使用環境による点もあるから何とも言えんが、消耗品の交換頻度は他社より高い気がする。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 18:22:33 ID:XSIZPAxs0
>>391 オイル漏れはどうしようもないが、ベルトのクラックは驚きだ。
但し、そんなに高いものでもないし消耗品だからまあいい。 ワイパーはハズレ
シート破れは乗り方が悪い。錆は仕様だから仕方ない。
プラグはマメに変えないといけない。 タービンブローはオイル管理が悪いと言われるぞ。たまにレッドまでぶん回せ!
オイルは5千km毎くらいにいいオイルに交換だな。
リーフ逆反りは仕方ない。
スズキ車はパーツが驚くほどに安い(らしい)からマメに買える。
俺は山で遊んでもEG切るのは1分経ってから。
純正リーフはヘタる物。アフターのリーフにするか、純正を10年毎に交換だね。
>>377 モンローは一度、フルバンプすると抜けると聞いたぞ。
ショックはリーフを補助するものだからショックに頼るのは好きじゃない。
俺なら一枚抜くか、交換だな。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 18:46:03 ID:n8xK+ahy0
モンローの「ソフトタイプ」は縮側の抵抗がゼロだから
街乗り専門に使うと突き上げ感が無くて快適に運転できるが
オフ用に使うと簡単にフルバンプしてホーシングがハの字になる可能性がある
モンローの「ソフトタイプ」以外のショックは縮側の抵抗がちゃんとあるのでそういう心配をする必要は無い
要は自分の使い方に合わせてケースバイケースで選択する必要があるってこと
392 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
>>405 クリックしたら勝手にメーラー立ち上がって
変な窓がどんどん開いて操作不能になったよ
PCの電源落として止めたけど大丈夫かな?
>>406 クリックするなよぉ。ちゃんとURLがそれらしくなってるんだから
「クラッシュ・ミー」だぞ
英語はこゆとこがヤだよね。
私を……壊して。
ぐらいだと少しは味ってもんがあるんだが。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 23:53:58 ID:6RToWzgVO
>>405 俺もクリックしたらPCが固まって操作不能に…
電源ブチ切りするしかないのか
懐かしいなぁ
みんなJA11でけっこう走ってるんだね。オイラのはようやく2万9千`・・・。
レスしにくいな↑これ
>>412 漏れの11は9000キロ・・・。メーター2回りしてるけどw
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 09:00:50 ID:IcSR7JeE0
>>415 それは2回新車になった。というんだぞw
俺は、前オーナーの時に1回新車になって自分で新車に治したぞ!
ミッションマウント交換したいな〜!!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 12:12:34 ID:9d0KvjQS0
ファイターエンジニアリング?
そだね
せめてファイ●ーエンジニアリング位に書いてやろうぜww
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 13:06:21 ID:lFPQb+r5O
ジムニーワイドのオイラは屑ですか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 13:30:29 ID:cBGAzE/10
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 13:54:48 ID:cBGAzE/10
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:19:57 ID:+b279SXD0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:52:14 ID:SiFPOYjg0
リビルドエンジンで15マソって普通なの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 14:57:42 ID:Y2GatVI60
F6のクランクとK6のピストンの組み合わせなんでしょうか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 15:16:40 ID:mYckCxFyO
しっかし今年の仙台は雪降らないよな…
山に行っても道路脇にベチャ雪がある位だし…
ただ寒いだけだから、つまらんの〜…
モコモコの雪をジムニーでふみたい!
ジムニーに3角おむすびって・・・
低速トルクあんのかいな?
俺的には次期ジムニーはターボ外してK6Aハイブリッドにして欲しい。
もしくは完全な電気自動車。
ジムニーに舗装路での快適性はイラネ。むしろ悪路での快適性が欲すい。
>>427 北泉ヶ岳や船形山あたりの加美町方面へ抜ける
林道行ってみれば今でも結構雪ある。
単独で行かないように。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 18:05:20 ID:mYckCxFyO
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 20:11:01 ID:kSCtJ9irO
JA11に乗ってます。やわらテーパーリーフ組んでるんですが乗り心地が悪くて参っています。このリーフは乗り心地良いと聞いたのに。こんなもんですかね?
>>418 そっちの店は昨年手入れが入ったんじゃなかった?
今日のは結構有名なショップだから驚いたけど、この際だから業界のためにも
違法改造ジムニーは徹底的に摘発してもらったほうが良いんじゃないかな?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 23:26:46 ID:9JaZaoQl0
>433
カプチーノとワークスもな
ブログ黄色ナンバーのまま720ccって書いてる馬鹿結構居るし
雑誌にナンバー晒して違法改造車を陳列してれば検挙されても当たり前だわな
>>413-415 正真正銘の1回転目の2万9千`ですよ。
ワンオーナーで17年目に突入だから間違い無いっす。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 00:21:27 ID:vy80rWL50
つーか、ファイター以外のショップってどうなのよ?
ト○イフォースとか、←と一緒に広告打ってる東海地方のショップとか・・・
皆様一緒に引っ張られないのかね?不思議ですわ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 01:14:06 ID:cDiBgxq40
>>431 そんなあなたに最適なショックはモンローのソフトタイプ
縮側の抵抗がゼロだから突き上げ感がなくて快適ドライブ
JA11のオートマってどうですか?クロカン走行はやりません。
>>440 やっぱり・・・
頑張って程度の良いMT探します!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:19:02 ID:7S6DdsMcO
431です。すでにモンローのロング着いてるのですが、ソフトとは固さが違いますか。シャックルは長いヤツ使っています。
JA12なんですが、アクセル吹かすと異音がします
何か空気の抜けるようなかなり強烈な音なのですが
エンジンルーム内じゃなくて後ろの方から鳴ってます
マフラーに穴でも開いたんですかね、これ
シラネw
445 :
443:2007/01/23(火) 15:19:33 ID:7A5kUf5w0
すみません自己解決しました
僕のおならでした
バロスwww
音の正体はトランクの空気嫁でした。
バロムwww
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:11:39 ID:lSo45OtJO
TR:1ENTER SANDMAN/METALLICA
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:14:46 ID:lSo45OtJO
TR:2 プライマル/奥田 民生
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:17:35 ID:lSo45OtJO
TR:3MESSIN'AROUND / THE DATSUNS
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:23:29 ID:lSo45OtJO
TR:4 BLUE TRAIN / CIBO MATTO
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:31:38 ID:lSo45OtJO
TR:5 YOU GOT ME ROCKING / ROLLING STONES
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:37:31 ID:lSo45OtJO
TR:6 DISPOSABLE / MARILYN MANSON
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:42:50 ID:lSo45OtJO
TR:7 DO YOU REMEMBER ROCK'N'ROLL RADIO / KISS(RAMONES)
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:45:31 ID:lSo45OtJO
TR:8 SIXTEEN / NO DOUBT
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:56:29 ID:lSo45OtJO
TR9:HA HA YOU'RE DEAD / GREEN DAY
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:05:04 ID:lSo45OtJO
TR:10 IN THE JUNGLE / THE VINES
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:16:07 ID:lSo45OtJO
TR:11 SCHOOL OF ROCK / SCHOOL OF ROCK
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:21:33 ID:7S6DdsMcO
(`Д´)まだやってんの?バーカバーカ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:22:56 ID:7S6DdsMcO
(`∀´)イイィィィヤッホゥー
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:24:49 ID:lSo45OtJO
TR:12 ANYTHING GOES / GUNS N'ROSES
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:26:41 ID:lSo45OtJO
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:29:00 ID:lSo45OtJO
TR:13 SASU-YOU / NUMBER GIRL
TR:13 おまんた囃子/三波春夫
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:33:01 ID:lSo45OtJO
>>465 い、い、…いいんじゃ…ないかな、いやマヂで
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:35:34 ID:lSo45OtJO
TR:14 BRING IT ON DOWN /OASIS
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:45:20 ID:lSo45OtJO
TR:15 白い小鳩 / 椎名林檎
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:52:26 ID:lSo45OtJO
TR:16 HATE TO SAY I TOLDYOU SO / THE HIVES
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 20:58:41 ID:lSo45OtJO
TR:17 PUT THE FINGER ON YOU / AC/DC
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 21:06:54 ID:lSo45OtJO
TR17:DREAM ON / THE CHEMICAL BROTHERS
ありがとう
おやすみ
なんだこりゃ?
★ ジムニー男=猿の特徴
「サーフ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、軽自動車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
クロカンカーはジムニーだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくジムニーにした
ジムニーに何故か痛いリフトアップ改造して、カッコつけてる
8日午前11時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用ジムニーが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。
君より猿のほうが賢いと思うよ。
店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればジムニーのほうが(。。;)」
店「えー?と、どうかなさいましたか?」
客「え、あの、その…ジムニーに乗りたいんです(*..*)」
周りの客「( ´д)こいつわがままだな・・・(д` )」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「軽自動車限定免許なんです(>_<;)」
店「(゚Д゚)ハァ?」
後ろの客「プ━( ´,_ゝ`)━ッ!!」
客「軽 自 動 車 限 定 だ か ら サ ー フ 運 転 で き な い ん で す_| ̄|●」
店「猿でも運転できる軽自動車限定免許ですね !!急いでご用意いたします(・∀・)b」
後ろの客「(ノ∀`)アチャー」
カローラにチギられるジムニー猿。カローラは軽快にシフトアップしてジムニー猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくカローラを見るしかないジムニー猿。
その夜、某掲示板にて...
「カローラダサーイ!キモーイ!5年後には無くなるぞー!無くなって早く!お願い!」
とキーキー叫ぶのであった。
哀れ ジムニー猿 w
ヌー速+からクロカンスレに来て
今度は顔真っ赤にしながらジムニスレか・・・
頑張れよwww
【猿図鑑】
【キモヲタ猿】・・・
普通車を運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのジムニー海苔の方がキモヲタの巣窟である。
【クロカン猿】・・・
パリダカの一部にジムニーが採用されているからジムニーが優れていると思い込んでいる猿
確かにパリダカはクロカンの一種ではあるが、
ジムニーにはトルコンは無い。
スリップしまくりトルコンジムニーとは全く別物。
だるいトルコンジムニーのオン・オフスロットルに慣れてるジムニーじゃ
発車することもままならない代物だ。
現在のパリダカはジムニーは無くなり
サーフが主流です。いわゆるWRCです。
プロの最高峰が選ぶ最高車種は
ジムニーではありません。サーフなのです。
またジムニーの内装はフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも2万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら!みてみて!ジムニーの方がすげーんだぜ!」
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 14:53:05 ID:9BQBmH1HO
はい次
それと昨日のキチガイ!
バインズは俺も大好きだ!
>>477 必死でジムニーを叩くのはどうでもいいんだが
自動車に対する基礎知識不足が致命的に露呈してるな
もっと勉強してこい
なにこの改悪コピペ?
AT/MTをジムニー/サーフに置き換える意図がわからん。
あと致命的に露呈も意味わからんw
へー
最近の猿はパソコン使えるのか。しかもコピペできるのか。
進化してんな。
>>475 無知乙www
軽自動車限定免許が存在するの知らないのwww
>>475 急いでググレw
そして少しでも自分の恥さらしを回復するんだ!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 17:40:01 ID:9/rukvt80
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:33:37 ID:9BQBmH1HO
ID:tqT2+qUS0が
アク禁申告の旅へ…
以下
ID:tqT2+qUS0
の覚悟のレスが続きます。
ちから抜けよw
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:44:09 ID:9BQBmH1HO
ハイドボン
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:51:09 ID:X19fTmsH0
ID:9BQBmH1HOの方が間違ってる希ガス
てかカローラってそんな速くないだろうに
ちょっときいてよ。
俺のボロジムニーのエアスクープが取れちゃってなにかカコイイものってないかな??
波平のかつら
平成6年式のジムニーが手に入りそうです。
Blitzのブローオフとエアクリーナーの交換(あのとんがり帽子みたいなの)
が行われてました。
9.1万キロ走行です。
よろしくお願いします。
後、なにか気をつけることありますか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 00:57:48 ID:k7kjaxdP0
>>493 特にありません。安全運転なすって下さい。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 01:43:18 ID:5ID8XxkMO
加速スレのまとめによると大体0-100キロ加速10秒前後
ジムニーでも辿りつけない領域じゃないな
俺の現行でも勝てる気しない...っつうか、ジムニーに乗り換える時にそういう覚悟はした。
そんな遅いと言われる現行ジムニーでも、時速80キロぐらいまでなら
いわゆるSUVのなかでは早いほうのだが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 08:25:36 ID:yRTcvSbF0
今売ってるワイルドウインドの販売時期はいつまでですか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 09:07:30 ID:7Ck7fO8b0
アリーナへ電話して聞いてここへ報告して下さいませ。
放置すべきなんだろうが…
>>475>>483 昔の軽限定免許ダロ?
代車でLJ置いてる店あったら行ってみてーなw
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 09:58:09 ID:WXpRF2ry0
>499
3月いっぱいか4月いっぱいのどちらか多分4月だったような
>>502 NHかOTに軽免から更新しなかったミゼットおばあちゃんの話が出てたよな
360cc以上は乗れんそうな
>>502 その後は?
でっかいMCか、ひょっとしてFC?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 12:58:17 ID:WXpRF2ry0
>>505 通常のペースだと6月頃からランドベンチャーとかだけど・・・
ジムニーは30年で数回しかモデルチェンジしてないしFMCするのかな?
>ジムニーは30年で数回しかモデルチェンジしてないし
そういう車はゴロゴロしてますがなにか?
37年で実質2回フルチェンしただけだろ。
そんな車ゴロゴロしてねえぞ。
ゴロゴロしてるんだろw
どこにゴロゴロしてるんだwwww
ま、無知は市ねw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:46:05 ID:d/U5A1ih0
デボネアか?
神田正輝が乗るって言うまで戦後一度もモデルチェンジしなかった車
>>512 ゆとり教育の被害者に言われたくねーよw m9(^Д^)プギャー!!
ごろ‐ごろ
[副](スル)
いくらでもあって、ありふれた存在であるさま。「世間に―している話」
[ 大辞泉 ]
・後追いはもういいよ。昨日わかったし
・ま、無知は市ねw
同一人物の発言だよな?
人格障害かい?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 14:04:25 ID:4eYrlEaE0
ID:Bh9jfY0V0
m9(^Д^)プギャー!!
↑これ使ってる奴って必ず負けるよな。
鱸がジムニーに金かけてFMCする筈がない
世界をしらない無知は市ねw
さて、と。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:02:27 ID:jb/Qz6wBO
(≠゜Д゜)よ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:24:02 ID:+cXJz4hoO
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:34:55 ID:+cXJz4hoO
>>524 10秒では出ないだろ
俺も初めて買った車は軽のターボだから解るが、1キロくらいのまっすぐな道じゃないと出ないはずだ
しかも80キロ越えると車全体がガタガタしてきて命の危険を感じるはずだ
何このゆとり脳?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 01:57:02 ID:+cXJz4hoO
軽自動車が乗用車より遅いのは当たり前のことなのになに反発してんだ?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 02:04:32 ID:+cXJz4hoO
わかった、じゃあジムニー(笑)は乗用車より速いってことにしといていいよ
普通車 ならわかるが
乗用車ってどういう事だろう
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 02:17:24 ID:+cXJz4hoO
地方自治体管轄なのが軽自動車、陸運局管轄なのが乗用車
軽乗用ってわかるか?w
ID:+cXJz4hoO
朝からご苦労様ですwwww
他にやること無いのかよwwwwリアルじゃ弱いだろ?あんたwww
ボロボロのジムニーでオナニーでも楽しんでろwww異常者が
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 05:21:38 ID:+cXJz4hoO
>>532 軽のくせにいっぱしの乗用車気取りかよ?
軽は乗用車の邪魔にならないようにおとなしく路肩走ってろ
>>353 失礼な奴だな
ジムニーみたいなゴミになんて乗ってねえよ
軽乗ってたのなんて学生のときだけだ
軽なんてまともな大人の乗り物じゃないし
で、軽がメインのジムニースレに何しに来たんだ?
そこまで言うのなら君が今乗ってる車を教えてくれ
俺はST165と現行ジムニー、JA11にSJ30F所有している
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 05:34:58 ID:+cXJz4hoO
記号じゃなく車名で書いてくれよ
何も解ってない536に乾杯
あぁ補足
どっかのお役所HPにあったわ
『 一般の乗用車は、3ナンバーの普通車、5ナンバーの小型車、それに軽自動車の3つに分類されています。』
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 07:32:12 ID:26g0lylpO
朝から何やってんの?カスども
ん〜?ひょっとして煽ってるつもりだったりしたの?
1、4、6が貨物
2、3、5、7が乗用
0、8が特殊(キャンプ、保冷、作業等)になる。
1と4の違いは荷室割合。6は3輪
2は12人以上。3と5は普通と小型(色々と制約がある)。7は本来、3輪用だったが5の代替で使っている
特殊は知らん。 記憶で書いているから間違いあったら指摘してください。
黄色ナンが軽で、白ナンが普通 色の反転で営業(税金半分)
もしかして釣られた??と言ってみるテスト。
軽≠乗用車
の次は
型式=記号
記号ってwキミこの板にいる資格なしだよw
>1s4+Bj1p0
ID変わってよかったな人格障害クン
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 10:56:41 ID:jnv+6FHAO
|∀・)ニヤニヤ
無知ってのは怖いもんだな
で、ID変えて書き込みですか
よほど悔しかったのかな?
必 死 だ な
>>543 1と4は、荷室割合じゃなくて、車のサイズが違うぞい
普通貨物と小型貨物
と、知ったかでチャチャいれてみますた
>>523での質問を見て
>>524の回答は至極妥当だろ。
で
>>525で
>10秒では出ないだろ
ってさぁ・・・
これがゆとり教育の被害者?
最近の日本語が根本的にダメなヤツの書き込みを見ると
嘲りというより、なんか可哀想になってくるな・・・
うちの親父はクロカンっぽい車を見たら
なんだって「ジープ」だぞ。
>>549きっと軽自動車は全部軽油で走ると思ってるんだよ。
言いたいヤツには勝手に言わせとけって、
別にジムニーじゃなくても自分の乗ってる車以外はみなクソだと思ってんだから
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 14:24:30 ID:kPC/YDiU0
>>552 やっと自分のポンコツを糞だと認めたのかw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 14:28:05 ID:26g0lylpO
真っ昼間から2ちゃんですか?
無駄に歳だけ食って肝心な頭はパー
頼むから氏んでくれ、他の人が迷惑だ。無駄に考えるのは止めてくれ
そして氏ね
>>548 あとエンジンの排気量の違いもある。
ディーゼルは排気量制限無いが、ガソリンは2000cc以上だと1ナンバー、2000cc未満だと4ナンバー。
チャチャはリーザに入れてくれw
>>554 そうだね〜。俺もそう思うよ。
真っ昼間から2ちゃんって生きてる価値無いと思うよ。
↓ここ注目w
554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/01/26(金) 14:28:05 ID:26g0lylpO
真っ昼間から2ちゃんですか?
無駄に歳だけ食って肝心な頭はパー
頼むから氏んでくれ、他の人が迷惑だ。無駄に考えるのは止めてくれ
そして氏ね
…海外在住だったりして
ジープ?
かまわんさ。
余計な説明もいらないし。
朝から→2007/01/26(金) 07:32:12ID:26g0lylpO
真っ昼間まで→2007/01/26(金) 14:28:05ID:26g0lylpO
張り付いてる人がいう台詞じゃねーなぁw
もしかしてキミも人格障害かい?
1s4+Bj1p0=26g0lylpO
こういうふいんき(←なぜか変換できない)だな。
(←なぜか
とか久々に見た
これはあれか?
ニュー速+とクロカンスレでボコボコにされた厨が
とうとうこのスレに流れ着いて、さらに馬鹿を晒してるのか?
>>548 >>555 チャチャ入れてくれてありがと。俺って無知だな〜。
これでも2級整備士目指して勉強中・・・
トラ○フォー○が質問掲示板閉じたねぇ・・・
2007.1.20
質問掲示板についてお知らせ
不正な書き込みが多数ございましたのでしばらくの間、質問掲示板を休止致します。
そうでなくて720ccの質問あったせいじゃないのかなぁ
566 :
555:2007/01/26(金) 20:31:29 ID:4UxwINeC0
>>564 >2級整備士目指して勉強中
ガンバレ。俺最近の車の知識はペーパー3級整備士wだからorz
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 21:11:43 ID:26g0lylpO
お前ら本当にカスだなwww
スルーすればいいものをガキみたいに粘着してwww
おつむがよわいよww無駄に愚歴だけ重ねて、悲しくならない?自分が
これでまたレスが来ると思うけど、少しはその猿頭で考えたほうがいい
いらない、お節介だけど
で?
ちょっとつっついたらファビョるし面白いからなあ
そう?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 22:44:16 ID:+cXJz4hoO
ジムニー乗りって他の四駆のスレ荒らし回るし最悪だよな
は?
>>565 そりゃ残念。興味深い質問があったりしてわりと面白かったんだけどな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 00:57:50 ID:I5MO31Mm0
判ったよ
こうなったらオレが車板の四駆スレをみんな荒らすよ!
ジムニー乗りは他者から虐められてナンボだよね。
悪く言われてもジッと我慢しよう。自分も車の趣味が違った若い頃って
自分の車やそれ以外の趣味をケチョンケチョンに貶してた愚か者だった
ような希ガスので。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 02:38:29 ID:UTiNbFGOO
>>576 それをジムニー乗りの人がやってるんです
プラドのスレを長期に渡って荒らしているジムニー乗りがいて大問題になっています
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 05:06:57 ID:Ha3R2d8dO
平和だよな…日本て
などと思うここ最近の
糞な流れに1000ガバス
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 09:45:49 ID:CvCMPA3m0
>>566 ありがとうございます。
今日、ジーゼルの再試だ・・・
2級を90%って欝だ。
>>576 いい意味でジムニー乗りはランクルに助けてもらってナンボ。
>>577 それはいかんな〜。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 10:47:29 ID:wrERRf7T0
このスレの方々にお聞きしたいのですが、
3月の決算期にワイルドウインドの購入を考えています。
みなさん購入の際にどのくらい値引きできましたか?
値引きのサイトを見たら現在目標17万円と出ていましたが…
よろしくお願いします。
ただただ"安い"が一番なら新古も考えてみたら?
>>577 今眺めてみたけど、何だろうねぇ。そいつ本当に乗ってるのかいな?
ジムニー乗り続けてると、RVだの含めて他の車なんて
どうでもいいって思えるものではないのかな?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:07:52 ID:m0LhXpaYO
JA11のブーストをもう少しアゲたいんだけとブーストカットが入る。どんな手段であげたらいいかな?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:28:42 ID:DviDDP0i0
>>582 ◇参考資料◇
「お題」
貴方はジムニーに乗っています。
暫く走っていくと信号の無い横断歩道で歩行者が2人待っていました。
貴方の車の後は数珠繋ぎのごとくジムニーが続いていて
貴方が止らないと歩行者は暫く渡るチャンスがありません。
さて貴方はどうしますか、理由と行動を教えてください。
「回答例」
1.横断歩道なので、待っている歩行者に悪いけどジムニーなので止まらない。
2.法律で歩行者優先と決まっているけど、あくまでもジムニーなので止まらない。
3.他のジムニーに迷惑が掛かるから止らない。
4.自分が止った時に反対側を確認しないで飛び出すかもしれないから止らない。
「回答解析」
よく運転中は性格が変わるといいますが実は性格が変わるのではなく
普段作っている「仮面」がとれ本来の性格が浮き彫りになります。
回答例をサンプルにすると
1.物事を一歩高い視点から見ることができる変なタイプです。
2.手段が目的になりやすいor理論好きで融通が利きにくいタイプです。
3.協調性があるように見える反面、無責任で鈍感なタイプです。
4.物事を常に悪い方に考え、悲観的で自分の行動に自信が持てないタイプです。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:31:59 ID:DviDDP0i0
>>582 ◇参考資料◇
映画「パトリオットゲーム」で見る欧米の横断歩道での振る舞い
主人公がテロリストと因縁を持ってしまい妻娘の命を狙われていた。
映画の中盤、
テロリストの乗った車が目標のジムニーを追跡しようとした、その瞬間
目前の「信号のない横断歩道」を小学生が横断しようとしたので
テロリストは反射的にブレーキを踏んで車を止めた。
結局その小学生の横断が終わるまで待たされてしまい目標の車を見失ってしまった。
このシーンで
>テロリストですら(横断者の邪魔をする)日本のジムニーにはかなわないわけで、
>それだけでも個人的には大満足です。
や
>結局テロリストなのに小学生に遮られているというシチュエーションが映画の緊張感を高めているんだろ。
や
>チャーリーエンジェルでも山道をチェースしている最中に信号のない横断歩道を小学生が渡ろうとして
>相手の車が一時停止して主人公が救われたシーンがありますた。
という意見が出るように
横断歩道で止まることが当たり前の欧米文化が映画から垣間見れる。 ジムニー乗りのはそれがない。
>そういやブラックホークダウンでも
>国連軍の装甲車の目前を子供を抱えた老人が登場して
>車が道を譲った後ゆっくりと老人が渡るシーンがあったが
>独裁者には厳しい兵士でも弱者には優しく手を差し伸べるシーンは感動的だった。 ジムニー乗りにはそれがない。
と言った意見もある。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:37:08 ID:DviDDP0i0
千葉県野田市の成人式会場で、改造車を空ぶかししたとして、野田署は8日、埼玉県春日部市の無職少年(19)を県暴走族追放条例違反(空ぶかし)の現行犯で逮捕した。
調べによると、少年は8日午後1時ごろ、側面にピンク色のテープで、「今日からクロカン」と書き、リフトアップ改造したジムニーで、野田市総合公園体育館(同市清水)の駐車場に乗りつけ、空ぶかしした。
野田署員が注意したところ、「ジムニーだから逮捕されないんだよ」と抵抗した。「昔住んでいたので女性に声をかけに来た。騒いで目立ちたかった」と供述しているという。
少年も7日、春日部市の成人式に出席していた。
>>582 たしかにそうだよな、
遊ぶ為にジムニーを2ndてして持つならまだしも
1stとして選んだ場合、他のSUV的な車と比較して迷った挙句ジムニーにしました、みたいな中途半端な覚悟では選ぶような車じゃないもんな、
かくゆうわたしも1stでね…
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:46:17 ID:DviDDP0i0
★「どちらかといえばRV」にジムニー乗り激怒、娘の友人にバックドロップ!
・ジムニーの悪口を言われたことに腹を立て娘の同級生の女子生徒(17)にプロレス技で
けがを負わせるなどしたとして、警視庁少年事件課は傷害容疑で東京都板橋区の
ジムニー乗り(37)を逮捕した。
ジムニー乗りは女子生徒に「どちらかといえばRV」などといわれたことに腹を立て、娘に制止
されるまでヘッドロックやバックドロップなどプロレス技で暴行を加え続けていた。
ジムニー乗りは「性教育のつもりでやったが、今から思うとやりすぎた」などと供述している。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 13:55:30 ID:DviDDP0i0
一貫した論旨の展開や数学的な思考が苦手なジムニー乗りが多いことが14日、
国立教育政策研究所が実施した学力テスト(特定の課題に関する調査)の結果で
明らかになった。「3+2×4」(正答は11)という基本的な四則混合計算ではJB23乗りの3分の1、
JA12乗りの4割強が誤答し、深刻な計算力不足がうかがえる。国際調査で学力低下を示す結果が
相次ぐなか、現在進められている「ゆとり教育」(現行の学習指導要領)の見直し作業にも
影響を与えそうだ。
つーか、なんでジムニー乗りがプラドスレを荒らさなきゃならんのだ?
ソレ系の車の中じゃ、ジムニーから一番遠い車じゃないか?
やっぱり70、80系って100系に虐げられてんのかね?
俺(11cボロ)からすると40.50は眼中に入る
60おっ。
70.80はハイリでない限り気にしない。
90は眼中にない。
100ってなに??DQN??
JA11(H6)に試乗してきたのだが、2速がはいりずらい orz
昔の車はこんなものなのでしょうか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:46:18 ID:Z0e98XUu0
そんなもんでしょ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 18:53:50 ID:UTiNbFGOO
>>591 プラドはパリダカのプライベーターの実績ナンバーワンだよ
快適性と走破性を極限の高レベルで両立させている
ジムニーの人は妬んでるのか知らんがもう3スレくらい前から荒らしてるぞ
最初のうちはジムニーの方がいい車だと言ってかまだ会話になってたが、最近はコピペとか「プラドは糞」とか書くだけで会話すらままならなくなってる
そんな池沼知りません。
>>595 そんなことこのスレで言ったヤツなんていないからなぁ・・・
プラドスレの愚痴をここで書かれてもどうしようもない。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 19:49:28 ID:UTiNbFGOO
前にID調べたらその荒らしがこのスレで普通にジムニーの話してたから犯人はこのスレの住人で間違いないんだが・・・
つうかどうでも良いからageるなよ
プラドもおそらく良いし、ジムも良い。
気軽さや乗った感じは違えど、方向性が決まっている車種同士、
けなし合いは悲しいな。
ごく一部の、方向性が分かんないこだわりのない車などより、
よほどマシではないかな。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 20:59:06 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)きもっ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 21:01:00 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)バーカバーカイイィィィヒヒヒ
パリダカはジムニーのフィールドじゃないと思うんだ
ゲハじゃねぇんだから意味の無い比較してどうするよ
>>598 どの書き込みだ?どのIDだ?過去ログ漁ってやるから出せよ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 21:27:06 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ゴォルアー
露骨に特定車種の名を出してスレ荒らしするのは
両方揉めさせてスレ潰し狙いの荒らしの常套手段じゃん
いちいち●●乗りに荒らされるなんて言いに来んなよ
それこそ荒らしの思う壷じゃん
プラドを妬むというのはまったく意味不明だしな
横に居ても別段羨ましいとも思わんし、逆にジムニー買えば
良いのにとも思わんし
しかし・・一瞬パリダカに参加するジムニーを想像した・・・
逆に考えればいいじゃん
自分がプラド乗りでプラドスレが好きで
そんな奴が他のスレ行って俺はプラド乗りだ!●●は糞!なんてやるか?
それやったらプラドスレにクレーム来て荒らし返されるからやらないだろ?
もし万が一ジムニー乗りでプラドスレ荒らしに行く奴がいるとしても
プラドスレでジムニーのジの字も出さないし
荒らした同じIDでジムニースレなんかに書き込まないよ
>>608 そこが俺らとそいつの違う。常識が通じるなら荒らしなんかせんよな〜。
IDのこと指摘しても「は?」なやつよくいるじゃん。
プラドスレを読んでみたが、ジムニー乗りがプラドに煽られたって文句書いたら
プラドスレの住人達によってたかって叩かれたために厨房化したらしい
こうなったのはプラドスレ住人達の自業自得だな
ジムニースレ側に泣き言を言うのはおかどちがい
自分たちで解決しるw
234 名前:通報しました 投稿日:2006/11/11(土) 21:26:16 ID:aBgbaA5a0
今日山梨ナンバーのプラドが追い越しをかけてきた
4703だったな
追い越し禁止区間で
その後パッシングしたら
俺のうちまでついてきた
警察に通報した こんな馬鹿ばかりだな でかいトヨタ車乗りは
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161399956/
>>610 煽られたのがジムニー海苔とはどこにも書いてないが?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:08:23 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ヴォケー
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:10:33 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ゴォルアー
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:15:42 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)死んでみっか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:16:59 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)あーん?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:18:21 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ぺっ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:20:42 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)お
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:22:07 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:24:06 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)キモオタ野郎がぁ
釣られすぎだって、落ちつこうよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:25:57 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)うるせーミナゴロシだおー
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:28:50 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イメージ下がるからジムニー降りろ!シルビヤでも乗ってな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:30:35 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ここはオメーらクソの溜まるトコじゃねーぞ
あははおれのせいかも。
あっちに身にきますたと書いてしまった。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:35:22 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)死ぬ?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:36:53 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ぺ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:38:43 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:41:20 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
629 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:44:02 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:45:48 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥーイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィョロシクウゥゥゥフフフ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:47:13 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヒヒヒイイィィィホウゥー
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:48:41 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)あぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーん
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:50:24 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)あぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーんあぼーん
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:51:52 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:53:14 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:54:21 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:55:33 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
元気だなぁ、いつまで続くんだろう、関心するよ
スレを全部埋めてもまた次スレ立つから好きにやってくれやw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:56:43 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ミナゴロシ完了
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:57:48 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)邪魔だぞ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:59:03 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:00:16 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)
本物のRVというモノを見せてもらおうかwwww
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:02:01 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:03:09 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:04:37 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:06:03 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:07:36 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:08:51 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)(≠´Д`)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:09:58 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:11:05 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:12:18 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:13:39 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:15:02 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ぺ
つまらん荒らし方だな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:18:28 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ぺ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:20:11 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ぺ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:21:12 ID:m0LhXpaYO
660ゲト
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:23:54 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:24:55 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィホウゥー
662 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
携帯厨乙
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:26:36 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:29:09 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ゴォルアー
ニュー速+じゃ、論破してやったぜって豪語してたのに・・・
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:31:16 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)ジムニー最強
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:32:33 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)うるせーよターコ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:33:53 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィイイィィィヤッホゥー
けっこう面白い。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:35:27 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)楽しむなコロス
670 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
・・・・見えん
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:36:48 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)バリバリいくで
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:37:48 ID:Ha3R2d8dO
ID:m0LhXpaYO
また一人アク禁の旅へと旅立つ勇者が一人…
以下
勇者からの覚悟のレスが続きます
↓
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:39:32 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)(≠`Д´)
( ゚д゚ )
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:41:18 ID:Ha3R2d8dO
ハイドボン
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:41:33 ID:m0LhXpaYO
(≠`Д´)イイィィィヤッホゥー
流れをシカトしてすまないがw
グリスってどんなのつかってる?
スズキスーパーグリースとか書かれてても
成分がワカラン
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:43:43 ID:m0LhXpaYO
(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`
400g 100円のリチウムグリス
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:46:06 ID:m0LhXpaYO
(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´)(`ω´
へんなかお
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:48:39 ID:m0LhXpaYO
(≠´Д`)あとはたのんだぞ。グフッ
弱っ
>>680 私は機関部にはモリブデングリスをよく使いますよ。
ちなみに、どこに使う場合で?
>>682 Thanks
参考にググってきます
>>687 ファーの前後にあるニップルのとこです
モリブデンを使う所はそれっぽい事を書いてるけど
商品名だけだったんで困ってました
スズキスーパーグリス の後ろにアルファベット
が一文字AかCかH
>>688,689
なるほど。素人は僕でした。
参考にしますね。ありがとう。
なんだ、もうアラシは終わりか、つまらんなぁ
ワイパー根元のよく錆びるナットはインパネ外さなくて交換OK?
>>692 インパネじゃなくてあれは外装的な範疇になると思うので、
アーム外す前にキャップのような物がついてたら、それを外せば
ナットは取れると思いますよ。
ボルトを外す場合は、プレナムチャンバーを外さないと駄目だと思います。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 10:17:31 ID:OUT7FBH/0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 10:23:14 ID:V0TDefyB0
・・・と思います
とか
・・・と聞きました
はダメなのか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 10:26:50 ID:V0TDefyB0
・・・と、mixiで聞きました
とか
・・・と、車にくわしい先ぱいがゆってた
とか
・・・以前ジムニースレで見た記憶が・・・
とか
700
店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
>>580 雪国だったら値引きは渋いよ。俺の時はたったの7万だった。
17万も値引きできれば、そこで買って陸送した方が安いよorz
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 15:44:46 ID:5yWbHUwRO
もともと安い車だし、7万も引いてもらったら普通車なら20万くらいの普通の値引きと同じだろ
通常時期で値引き5万円だから
決算の3月中旬から値引き交渉に入って3月末日に勝負って作戦でいくらまで行くだろう?
鱸はやる気がありそうでやる気が全然無いから読めないなぁ
JA22に乗ってます.
リヤワイパーのスイッチの隣にトグルスイッチがあるのですが,これは一体なんでしょうか・・・?
適当にいじってみてもまったく変化が見られないのですが・・・。
前オーナーが行った失敗改造の名残・・・・??
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 16:39:48 ID:rF5/hGF+0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 16:45:19 ID:TW1q+tEv0
>>703 その普通車というのが300万とか400万する車ならそうかもしれない。でもそのくらいの車はもうちょっと引いてくれる。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 19:05:13 ID:vQ6yA/MQ0
>>705 多分、使われていない。純正だとトグルなんかつかわんからな。
もし、気になるようだったら裏から覗いてみなさい。
自爆スイッチだな
ロボットに変形だ!
【伸びそうもないので専ブラ用イライラ棒でお楽しみ下さい】
スタート >1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-100
>1-1000 >1-1000 >1-1000 >1-100
>1-1000>1-1000 >1-1000 >1-9 >1-1000 >1-1000>1-100 >1-100
>1-1000>1-1000 >1-1000 >1-10 >1-1000 >1-1000>1-100 >1-100
>1-1000 >1-1000 >1-100 >1-1000 >1-1000>1-100 >1-100
>1-1000 >1-1000>1-1000 >1-1000 >1-1000 >1-1000>1-100 >1-100
>1-1000 >1-1000 >1-100>1-10>1-10 (・∀・)ヤッタネ
>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000ゴール
>>705 純正でトグルスイッチは無いので前オーナーの小細工の跡。
714 :
705:2007/01/28(日) 21:04:20 ID:L0sMGba+0
ちょちょっと観察してみたところ、切り替えスイッチではなく
何かのOn,Offのために取り付けてあるようでした.1本はボディアース,
あと1本は足元のハンドルシャフトの左上にある樹脂パーツ(エアコンの空気取り入れ?)
のとこからエンジンルームへ行っているようです。。
前オーナーは一体何を・・・・。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 21:11:17 ID:p5VXdN3M0
>>714 知るかよ。どうでもいいよ、そんなスイッチのことなんか・・・
俺も値引きは基本として5万程度だって言われた(下取り有りと言わずに)
最終的には8万弱+ワイドバイザーオマケ
で、下取りの価格が最初ガリバーで”良くて100万”って言われた車を
鱸では値引き交渉後に下取りの事言ったら110万提示してきたよ
その後ガリバー戻って110万提示された事言ったら
鱸は今、他のメーカーに比べ買い取りに力入れてますからね〜、だとさ
718 :
考え中:2007/01/28(日) 23:11:30 ID:dbhDehsv0
今、10年式JA22Wに乗ってるんですが、諸事情により
手放そうかと考えています。
ただ、次に買う車のことも考えると少しでも高くとは思っていますが
相場はどんなもんなんでしょうか?
距離6万弱で、マニュアル、自分が買ってからの修復暦はありません。
色はグリーン。傷等は年式相当です。
22Wは思ってるよりも高値付くよ。
ネットで中古車相場調べて店の取り分考えればだいたい把握出来るだろ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 23:37:47 ID:yKjGjgh/0
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 23:52:54 ID:rSKdy/0O0
>>718 40〜50万位いくのでは??
というよりも50万で買わない?言われたら俺なら買うよ。
>>720 ふ〜ん。上からのアングルほしいな。
722 :
718:2007/01/29(月) 00:05:33 ID:TbTZ7mGr0
>>719様、
>>721様
ありがとうございました。
今日、買取店に行った時にあまりにも安い金額でしたので
参考までにお聞きしました。
11月に車検を受けたばかりなのにその代金よりも低かったので
友人に車検代くらいであげようかと考えてました。
なるべく高く売れる所をさがしてみようと思います。
JA22Wって未だに店頭で80万以上の値が付いてるんだぜ。
買い取り店騙そうとし過ぎだろ。
15万キロ走行のオレの22Wですら行きつけの車屋で「まだ売る気にならないの?」とか引き合いがあるんだぜ?
ふつーーーーーの買い取り店じゃ、年式・走行距離とかからしか判断しないからな。
ジムニー専門店とかじゃないと、なかなか高値買い取りしてくれないよ。
夏以外でもエアコンは2〜3週間に1度は動かしてやらないと
オイル切れとかして寿命が短くなるんだな。
15年目にして初めてちゃんと取説読んだらそう書いてあった(苦笑
>>725 で、15年間それを守らなかったお前のエアコンの現状はどうなんだ?
雪や雨の時も曇り取るためにエアコン使うだろ?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 11:00:17 ID:jK5splwn0
俺のは16年落ちで特に気にしなかったがエアコンのガス漏れでだけ済んだ
全く冷えなくなったので修理に出したらエアコンガス再充填3000円で新車並みに復活
今は運転するたびにオイルの潤滑目的で5分ほど動かすことにしてる
経年劣化が原因でガス漏れしたと思ってるけど
それまでは潤滑目的でエアコンなんて動かしたことなかったよ
夏の暑い時や梅雨時に窓が曇るとか必要な時だけ使ってた
だから使わないときは4ヶ月ぐらいノータッチ
あまりにもアホ過ぎる質問にスルーしてたけど
なんで俺が嘘付く必要あんだろ?
何年前に壊れたを言ったら何がどう変わるんだろw
周りもそうだからきっと自分も…(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
的な人って結構多いよな
だけどジムニーって部品代があきれるくらい安いから修理出してもたいしたこと無いんだけどね
トヨタや日産なら破産するくらいの額の請求書がくるけど鱸は感動するくらい安い←ただし街のモータース、鱸ディーラーは工賃高い
知らないのかな
まるでエアコンが鱸内製のような書き込みテラワロスwwwwwwwwwwww
だいたい修理も電装屋丸投げだしwwwwwwwwww
_, ,_
w (・ω・ )
(~)、 / i )
\ ` |_/ /|
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wwwww_ノ`i__ノ
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wwwww_ノ`i__ノ
自動車とは下請け会社の部品の集合体であって自動車メーカーは単なる組み立て工場だってことを知らんの?
エアコンの部品がどこであれ、車の部品は自動車メーカー側が管理してるってことを知らんの?
例えばジムニーのエアコンのパーツがダイキン製だったとする
だからってダイキンの代理店にジムニーの部品くれって行っても
パーツナンバーがわからんからスズキに行ってくれって言われるのがおちだぜ
中途半端な知ったかは笑われるよ
ちょwwwダイキンってwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どっちが知ったかですか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
m9(^Д^)プギャー!!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 14:17:19 ID:/cx/fWk70
ダイキンがカーエアコンに参入したと聞いて飛んできました!
>>736 んじゃ正直に答えればいいんじゃね?と再度言うぞw 自分の経験を正直に言うだけだし。
それとも答えられない理由でもあるの?って思われるのも損だとおもうがなw
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 14:23:08 ID:nfKCdx8w0
「例えば」 と書いてあるのその字が読めない
>>742と
>>743 ,-ー──‐-、
. . ,! || | ,-ー──‐‐-、
,-ー──‐‐-、. ,!‐|--------┤. ,! || |
,! || | |::::i /´ ̄ ̄`ヽi ,!‐|--------┤
!‐|--------┤ |::::i | |\∧/.| || |::::i /´ ̄ ̄`ヽi
|::::i /´ ̄ ̄`ヽi |::::i | |__〔@〕__|.|| |::::i | 卍 ||
|::::i |(´・ω・`)||. |::::i |.(´・ω・`)|| |::::i |(´・ω・`)||
|::::i | || |::::i | キング || |::::i | テラ .||
|::::i |.カワイソース|| |::::i | カワイソース.|| |::::i |カワイ.ソース||
|::::i L__________」| |::::i L___________」| |::::i L__________」|
|::::i : : : : : : : : :| |::::i : : : : : : : : : | |::::i : : : : : : : : :|
`'''゙‐ー-----ー゙ `'''゙‐ー-----ー゙ `'''‐ー-----ー゙
例えでもダイキンの名を出す奴はアホですがwwwwwwwwwww
>>747 ちゃんとした理由があれが損はないといってるんでは内科医?
逆に何の説明もする事なしに(納得する説明もなく)答えられないというのは、無責任であるし直前に発言した
ことの信憑性にも影響があることは否めない。
正直に言うことがそんなに苦痛かい?
答えない理由
・アホな質問に答えたくない
・答えなくても漏れは何も困らない
・キチガイにからまれると余計答えたくない ← 一番の理由w
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:16:27 ID:skYUBPnL0
>>738 デラより高いのがプロショップと自称してる店の工賃なんだがw
>>750 街のモータースってのはどこの地元にもある車検を通す仕事がメインの中小の自動車屋のことで
ジムニーユーザーの無知につけこんで暴利をむさぼるプロショップのことじゃないよ
そんなに知りたきゃスズキのお客様相談室にでも電話すりゃいいんでない?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:36:06 ID:Urxzh3wlO
最近
12を見掛ける機会が多いんだが
買い替えで売れてる時期なんだろうか?
暫くしたら23を見掛けだすんだろうか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:46:17 ID:EmtPRnax0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 15:47:15 ID:EmtPRnax0
何年前に壊れたかなんか聞いて何になるんだ?
個体差もあるし、壊れる奴はすぐ逝くだろうし、壊れない奴はこわれないでいいだろ。
>>749 アホがうざいから答えてやってくれ。
>最近
12を見掛ける機会が多いんだが
多分22も一緒になって見てんじゃね?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 16:23:15 ID:4fuW8fAi0
ダイキンw
>>757 それでも答えられない749の理由。うそだからでしょw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:12:40 ID:RuCC6W/70
741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 14:01:48 ID:+fTACWeP0
自動車とは下請け会社の部品の集合体であって自動車メーカーは単なる組み立て工場だってことを知らんの?
エアコンの部品がどこであれ、車の部品は自動車メーカー側が管理してるってことを知らんの?
例えばジムニーのエアコンのパーツがダイキン製だったとする
~~~~~~~~~~
だからってダイキンの代理店にジムニーの部品くれって行っても
~~~~~~~~~
パーツナンバーがわからんからスズキに行ってくれって言われるのがおちだぜ
中途半端な知ったかは笑われるよ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
741ではないが、例え話としてたまたまダイキンの名前を
出しただけの事だろうに、まるで741が本気でダイキン製
とでも思っているかのように受けとめて、必死で突ついて
いる連中ってなんなんだろう?
例えば、の話すら出来ないゆとり脳の恐ろしさを感じる・・・
>>762 おまこそゆとり脳では?
知ったかと他人を揶揄してる香具師が
カーエアコンの例えでカーエアコンとまったく関係無いダイキンの名前出す時点でオカシイって分からんか?
例えばジムニーのエアコンのパーツが三菱重工製だったとする
例えばジムニーのエアコンのパーツがサンデン製だったとする
例えばジムニーのエアコンのパーツがデンソー製だったとする
なんなんだ、この厨な流れは。w
>>749みたいな奴に何を言っても無駄だよ
バカだから。
たとえ‐ば〔たとへ‐〕【例えば】
1 前に述べた事柄に対して具体的な例をあげて説明するときに用いる語。例をあげていえば。「球技、―野球やテニスが好きだ」
2 多く「ようだ」「ごとし」を伴って、ある事柄を他の事にたとえるときに用いる語。あたかも。「君の勉強は、―春の雪のようで、一向に結果が積み重ならない」
3 ある場合を仮定するときに用いる語。もしも。仮に。「―ここが外国なら」「これは―の話だがね」
4 てっとり早く言うと。端的に言えば。
いい加減ウザいことやってることを理解しろよ。
最近荒れ気味っつか、スゲエ程度低くね?
取説に書いてあったって話からなんでそこまで追及する?
いつ壊れたか知りたいのもわかるが質問しといて「嘘吐かないでね」とか正気の沙汰とは思えん。
事実確認はどうやってするんだ?
明細うpか?
そりゃそんな斜眼視してる奴に答える気にならんだろ。
あーあれか、人格障害の子か?
>>768 人格障害の子って言うな。
人格障害の子に失礼だろ。
足らん子と言え
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 18:50:56 ID:q8VKyEI30
例え話であっても「ダイキン」の名前を出すのは程度が知れる。
俺なら出さない。馬鹿に見られるのは嫌だからなw
スマン
漏れが取説の話書いたばっかりに・・・
>例えばジムニーのエアコンのパーツが三菱重工製だったとする
>例えばジムニーのエアコンのパーツがサンデン製だったとする
>例えばジムニーのエアコンのパーツがデンソー製だったとする
どう見たって
>>741はその自動車向けエアコンメーカーの
ひとつと思ってダイキン出してるよねw
普通ならアフォ丸出しで例えにも出さない罠
デンソーに行けば部品出してくれるよな
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 19:00:08 ID:mnuTqHAn0
ガタガタ逝ってる奴は単発IDだな。
自(ry
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 19:00:52 ID:XwhjIWNo0
「漏れ」っての久しぶりに見たw
たしかにコリャ人格障害の子に失礼だわ。
せっかくだから足らん子リスト置いときますね。
jK5splwn0
IjQjQiR90
s6i4z2yA0
4fuW8fAi0
RuCC6W/70
hkMWkpIq0
U1nyDivf0
q8VKyEI30
t8E38sI00
単発ID多杉
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 19:03:04 ID:7ttm1yrU0
たとえば 黄身を炒るだけで(ry
「漏れ」にまでからんでくるとはなw
てか漏れワロタw
>>780 もう何でもいいんだろw
突っかかってきてるだけで。
漏れもそう思うw
頭に血が昇ってる厨房は相手するだけ無駄無駄w
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 19:17:53 ID:s8VGv2Op0
>>780 いつまで待たすんじゃワレ 答えろや ボケが
そうそう。
もうほっとくのが1番だな。
釣り行って来るノシ
漏れ漏れも!!
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 20:08:42 ID:Urxzh3wlO
ジムニーって名前の由来
知ってる人いますか?
あっ
下手なボケかましたら刺しますのでよろしく
Jeep+miniでジムニー
下手なボケって何を想定していたんだろう
そっちが気になるぞ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 20:27:02 ID:Urxzh3wlO
漏れもそう思ってたw
漏れだって!
>>738 同じクラス、同じ性能のエアコンの値段なんてどのメーカーも変わらないよ。
ディーラーが下請けの電装屋出して、手数料上乗せしたってしれてるし。
鈴木贔屓の他社叩き見苦しい。
>>790 ヂムニーの名前の由来。
1970年、スヅキ製軽オフロード車が完成した。その時車両には名前が無かった。
テストドライバーが毎日その完成したオフロード車の走行テストを行っていた。
ある日あまりにも乗り心地が悪くてお尻に”ヂ”が出来た。
その後も乗り続けていたら”ヂ”から膿が”ムニー”と出てきた。
おっ、これだ。と思いついたオフロード車の名前が”ヂムニー”だった。
2点
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:09:40 ID:nz5K7ouS0
はじめまして。
30に詳しい方お願いします。
1型〜5型までありますがどの型が中期で、どの型からが後期になるのでしょうか?
58年8月の3型からが後期という認識で間違いないでしょうか?
どなたか宜しくお願いします。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:18:50 ID:ERz4A9NL0
>797
獣の印&軽
前の日曜の深夜だ。グリーンロードから名古屋ICに入るジムニーの集団を見たんだけど一体、何台いたんだ?ここにあのメンバーいるかな?
バンパーレスで下回りむき出しのジムニーって格好良いな。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:22:10 ID:22GfQt7aO
>>804 一宮市にある、某ショップの軍団じゃないの?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:52:57 ID:Zn1M2NXlO
旧車會だろうな
オイ!!!藻前ら!!!現行がまた反乱お起こしたぞ!!!!!
332 名前: 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日: 2007/01/29(月) 18:29:21 ID:5dULBMEp
>>330 「君の遅い11じゃ高速道を一緒に走れないので、やっぱやめておく。」
って言ってやればいい。
どおする?やっちまうかwwwwwww
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 14:22:51 ID:a1+zBEfp0
>>807 だってホントの事ジャン、ポンコツ乗り君w
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 14:50:52 ID:Zn1M2NXlO
たしかに、遅い車と高速走るのは気を使うしな
普通車の人が鼻歌歌いながら余裕で120キロ巡航してる時に、軽の人なんて全身全霊の力でアクセルを踏み込み、必死の形相でブルブル揺れるハンドルをまっすぐ走るように押さえ込んでるだろう
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 15:23:41 ID:22GfQt7aO
>>809 なんでそんなに詳しいんだw
自己紹介乙!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 15:49:59 ID:i83HnBFGO
こないだお台場でニューイヤーミーティングなるもの見に行ったんだが、ミーティングが終わり昭和の何年式だかわからん旧車が続々高速道路に乗り込んでいくの見て何台が無事に帰れ(ry
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 15:52:25 ID:Zn1M2NXlO
>>810 うちは普通車も軽もあるから、軽が高速でどんなに恐ろしいかよく知ってるんだよ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 16:23:50 ID:bkRZcPEk0
ジムニーでの高速の恐ろしさをなめたらだめだよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 17:11:32 ID:22GfQt7aO
ジムニーでは60kmでもマージンギリギリだよな。
ラパンSSだと100kmでも片手で鼻歌だよ。
シエラだけど高速道路の巡航80〜100キロだなぁ、それ以上出しても疲れるだけ
舗装路を飛ばす車じゃないし、急ぐ旅ならそのぶん早く出ればいいだけだし
ジムニーはのんびり走るのが一番楽
馬鹿だなぁ。
危険センサーがジムニーには付いてて、ラパンSSには付いていないだけ。
そうですよね隊長
>>808 (゚Д゚)ハァ?フランスの博士による科学的捜査で11のダートな悪路走破性、高速爆走安定性わ世界一と決まってるんだぞ?
LJ11=JA11>>>>>>>>>>>>
>>23これ世界のじょおしき
神の人が出現ですか?
まったく旧車乗りはガイキチが多いな。
雪全然降らねえー今年スタッドレス新調して失敗した… orz
>>812 >うちは普通車も軽もあるから、
いつの時代の軽か知らないけど、それほど年式いってないのに
120km/h程度でそんなに暴れるようだとホイールバランスが狂ってるか、
タイヤが偏摩耗してる可能性が高いと思う。早めにチェックしておいた方
が幸せになれると思うよ
>>816 うちは23だけど、そんなもんだなぁ。舗装路を飛ばして喜ぶような物じゃない
>>817 そうですか。ジムニーは高級車ですね!
>>823 激しく同意。急ぐなら早く出発。燃費にも良いしね!のんびり走ってホノボノ笑顔
茨城最北〜名古屋までR6->首都高->東名で走る事がたまにあるんだけど、
巡行は100キロだね。@JA11。
たまに凄いスピード(っていっても120kmくらいだろうけど)の
JA11の人いるけど、何回か追い抜いていくw
JA11だと100km越えると急に燃費悪くなるし、疲労も凄い。
でも燃費優先だと高速では80kmがベストかな。
長距離だと単純な運転時間も疲れになるから100km出すけど。
まぁでも燃費と疲労度外視なら、120とかで走るのも楽しいよね。
お前ら中央道を走れ。
有料のモーグルだね、何キロ出せるかな?
>>826 確かダラダラと80km/hくらいは出してたけどな
その位がちょうど3500rpmあたりの美味なエリアじゃないっけ?
80km/hはメーター読みで5速4000回転だな。
ところでバンパーレスって捕まるんじゃなかったけ?
>804
ジムニーは普通車も含んでるからなぁ。
頑張って自分でオルタ交換したのですが素人なのでかなり苦労しました。
しかしキーを回しても全く電源が来てないのです。
困りました…
アドバイスお願いします。
>>833 もう一回、交換した時に外したカプラーや端子をチェックして。
交換時、バッテリーは外した?外さずやったなら、ショートさせてないか?
ヒューズとバッテリーの-端子に付いてる緑色の配線が溶けたり焼けた跡ないかもチェックして。
835 :
833:2007/01/31(水) 10:12:30 ID:iEKGUXmOO
>>834サン
早速のアドバイス感謝します。
やはりカプラーと端子ですかね。一つずつそれぞれしっかり取り付けたつもりだったんですが。
あと緑の線ですね。
チェックしてみます。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 11:15:44 ID:ICTv7w3YO
>>833 ヒュージブルリンク切れが怪しいな。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 11:28:52 ID:ICTv7w3YO
>>833 ヒュージブルリンク…バッテリーの+端子から緑色のケーブルを辿って10センチくらいの所にある、カプラー形状のメインヒューズ。
この形状のヒューズは古いので、JAFは常備していない可能性あり。
>>835 緑色の配線は‐じゃなくて+だ。すまん。
見た目は何ともない場合も、中の線が切れてるのが触るとわかる。
840 :
833:2007/01/31(水) 12:57:42 ID:iEKGUXmOO
みなさんありがとうございます。
大変参考になります。
ヒュージブルリンクですね。ヒューズボックスは見たのですが勉強不足でした。
頑張ります!
>>840 んなこと書いてる間に、さっさとみて結果を早く報告しろよなアホ!
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 13:20:33 ID:ICTv7w3YO
>>840 ヒュージブルリンク交換は、バッテリーの+端子からカプラーまでが一つの部品となる。
決め付けw
厨房が2人張り付いてるな
845 :
833:2007/01/31(水) 19:33:54 ID:iEKGUXmOO
ようやくエンジンかかりました。
緑の線は無かったんですが+から線が一本しか繋がって無かったので色々やってましたらブラブラしてる黒い線を発見しました。
それをバッテリーの+に接続してみたら電源入りました。自分の71配線メチャクチャで繋がってないカプラーとかやたらあるんですよw
そんなんで時間かかってしまいました。
皆さんおさわがせしました。ありがとうございます。
>>845 お!良かったな。
配線し忘れみたいなミスはたまにあるから、作業してから不調になったら
触った場所を何度もチェックするようにしような。
>>845 結構おきまりのパターンだね。
電気は間違えやすいから番号振ったり、記号書いたりするよいいよ!
配線関係はいつもデジカメで撮ってから作業してる。
昔は手描きでシコシコやってたのに、良い時代になったもんだ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:53:50 ID:t8ab9lqo0
チェーンが2つしかない場合、前に巻くのと後ろに巻くのとどっちが良いでしょうか?
まずは後ろから
AT車はMT車と比較して壊れやすいんでしょうか?
ワタシのJA22は16万キロでそろそろ車検が近く,どうしようか迷ってます・・・。
今のところ好調なんですが,死期は近いんでしょうかねぇ・・・。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:56:54 ID:+8uQCBmOO
そうか?
俺は22で37万`走ってるオートマだが
すこぶる快調だよ
オイル回りと回転系のメンテナンスをまめにした結果だと思っています
いまだにリッター11`走ります
>>851 「今のところ好調」で「16万キロ」も好調できているのに、なぜ壊れやすいのか?とか
思うんだろう?
ほかにほしい車があるのなら変えればいいし、そのときは16万キロの22Wだって
そこそこの値段で取ってくれる。長く乗っていたければそのまま車検取ればいい。
で、それなりのメンテナンスをすればいい。
それだけのことじゃん。
>>849 四駆に入れてることを前提に
とりあえず駆動力が欲しいなら後輪
操舵と駆動どちらでも安心感を持ちたいなら前輪
俺は結構前輪に巻くことが多いな。
ゴムチェーンならなおさら前輪に巻いた方が幸せになれそうな予感。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 08:51:39 ID:kEP8qqMC0
チェーンを前輪に巻く?
ああ四駆に入れているってのが前提か
でもなあ・・・・
チェーンを前輪に巻くと、パワーオンの直進時は特に問題無いが
ブレーキかけたり減速するとリアがどこかに飛んでいくんだよな
それでもよければ前輪に巻くのがよろし
後輪駆動でパートタイム4駆のチェーンは後輪に巻くのが基本
んなこたぁない。
前輪にチェーン巻いて、後輪破綻させるような運転する方が馬鹿。
逆にいえば、そんな運転するような奴が後輪に巻いたところで
曲がらな〜い!止まらな〜い!
で、あぼんするのがオチ。
つか四駆は後ろに巻くのが普通だろ
ジムニーなら4輪に巻くのが普通だろ
騙されたと思って前輪に巻いて走ってみろよ。
俺も昔は「後輪に決まってんじゃん、馬鹿じゃねーの?」って思ってた一人だからw
坂登る時とか、たまった雪を乗り越えるとか、駆動力が重要な時はもちろん後輪だけどね。
高速のチェーン規制(こっちはスタッドレスでもチェーン付けさせられる)のときなんかは前輪だと幸せになれる。
前輪亀甲、後輪梯子が最強かな。
全身亀甲、後手合掌縛りが最強かな。
スノーアタックとかじゃなく普通の道路での話か?
前輪君は4輪スタッドレス+前輪チェーン?
まあ、MT+前輪チェーンはありえないよな。
フロントチェーンの長所。
フェンダー内にこびりついた氷雪を削り落としてくれる。
フロントチェーンの短所。
ケツ振る。
>>849 実際に前、後ろ両方試してみてどっちの方が良かったかインプレキボンヌ
フロントチェーンの短所。
どこかの馬鹿が急に横から飛び出して来た時に急ブレーキ踏むと
車がスピンして横になる。
見通しの悪い下りの急カーブで出会い頭の車が来たので減速しようとした時
車が真横になってガードレールに刺さったり対向車線に飛び出す。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 16:37:37 ID:vLDqGT250
ジムニーは前輪チェーンが常識、とミクシィの人が言うてました・・・
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 16:39:22 ID:dI/4GoYgO
>868
右前、左後が常識だろ・・・
>>869 一般的にはそうだが、BMXだと右後ろ。左前が常識だろ。って自転車・・・
なんだかんだ言って、両方試すのが一番だと思う。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:02:33 ID:yoG1rFRHO
ジムニーで前輪にチェーンつけるなんて言ってる奴は相当頭悪いよ
ジムニーなんて軽トラ並のフロントヘビーで構造もほぼ軽トラなんだから後輪チェーンに決まってんだろ
てめーら前輪に巻けつってんじゃん。
俺が誰だかわかってんのか?
安心なら前輪だぞ?後輪なんかに巻くやつは曲がらな〜い!止まらな〜い!で、あぼん。
哀れだな笑えるよ昔の俺を思い出すw
とにかくこれ以上の反論は俺が誰だか理解した上でやってもらおうか。
前輪に巻けば幸せになれる後輪に巻いたら破綻する世界の常識。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:20:59 ID:miDjWmM/0
>>872 あなた、いつもミクシィで発狂してる人ですよね。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 17:27:24 ID:yoG1rFRHO
前輪だけに着けてもほとんど意味ないし返って危険だよ
多分、こいつは自分が間違って前輪に着けて事故ったから、他人も同じ目に遭わせてやろうとしてるだけ
ていうか今まで前輪にしか付けたことないから恥ずかしくて発狂してるだけw
漢は前後共に巻かないw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:00:26 ID:pOTgxXdiO
前輪に掛けて、走ってる時に、
外れた場合、ブレーキホース破損して、アボーンだよ。
前輪だ!後輪だ!てお前ら、スペアに巻くのを忘れるな!
ちょっと呆れた・・・
昔と住民だいぶ変わったんだな
チェーンなんか巻いてるヘタレは、ジムニーに乗るのやめろ。
漢は黙ってスリックタイヤ! 雪でもどこでもお構いなしさ。
スタッドレス+チェーンなら前輪に巻いた方が安定している。
雪道でFRよりFFの方が安定しているのと同じ理屈だ。
ただジムニーの場合特に旧型はホイールベースが2030mmしか
ないのでちょっとした挙動で後輪が流されてしまう。
しかしそれでもフロントに引っ張られるカタチの方が安全なのだ。
フロントが流れたときのコントロールの方が難しい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:21:02 ID:qbsRbdzYO
四駆なら前輪に巻くよ。知らなかった?北海道で見てみ
取説には後輪に巻くって書いてなかったっけ?
とりあえず、マヌアルの図は後輪に巻けとなっている
万が一2WDになってたときの保険みたいなものだろうけど
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:28:50 ID:6vcgoKUKO
積雪時に2駆で走行するバカ居るんかな。
4駆だと前輪チェーンが正解。
>>867 リアチェーンの短所。
どこかの馬鹿が急に横から飛び出して来た時に急ブレーキ踏むと
車が止まらない、舵が効かない。んでどこかの馬鹿に突っ込む。
見通しの悪い下りの急カーブで出会い頭の車が来たので減速しようとした時
車が減速しきれなかったり、舵が効かなかったりで、ガードレールに刺さったり対向車線に飛び出す。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:40:17 ID:yoG1rFRHO
>>885 ジムニーは直結式だから雪道でも2WDで走るに決まってるだろ
直結は2WDでは越えられないような難所で使うものなんだよ
フロントチェーンだとどこかの馬鹿が出てきてブレーキ踏んだら
回るけどな
チェーンなんかいらねえよ!だって雪もアイスバーンもねーもんよ!
GM2の楽しさ半減だっつーの!!こんちくしょう!!
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:48:40 ID:6vcgoKUKO
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:49:53 ID:6vcgoKUKO
>>887 雪国では積雪時は常時4駆が基本なんだよ。ジムニーは。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:49:53 ID:qbsRbdzYO
モンモロモンモロもんもんもんももーんて音カクイイよね2st
雪国在住だが2駆で走ってるよ
除雪入ってないような所は4駆にしなきゃ進めないけど
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 20:56:51 ID:yoG1rFRHO
直結四駆で前輪と後輪のグリップ違ったら車ぶっこわれるぞ
てかスタッドレスに何故チェーンを巻くのだ
北海道在住だが初耳
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:18:02 ID:qbsRbdzYO
チェーンよりもスタッドレスのほうが強いと思ってるの?すごいね上手いね
いや凄いとかそんなクダラナイ餓鬼みたいな話ではなく
スタッドレスにチェーンを巻く奴を見たことがない
というだけの話でね
>>895 俺もそう思う
ノーマルタイヤやオフ用タイヤ(マッドアンドスノー)にチェーン巻くのが普通だべ
4輪スタッドレスタイヤなのにチェーン巻くってどこの山奥の話だ?
4輪スタッドレスの上はクローラーだ。
>>896 もしかして4輪スタッドレスタイヤだけどそれだけじゃ怖いからって一般道でチェーン巻いてるのけ?
スノーアタック行くときはスタッドレス+4輪チェーンで突入します。
てか、話の流れはスタッドレスにチェーンを・・・じゃないっしょ?
>>849は、冬タイヤを持ってなくて、雪の一時しのぎにチェーンって感じでしょうか?
あ、林道手前でチェーン装着ね。
>スノーアタック行くときはスタッドレス+4輪チェーンで突入します。
それならわかる
その状況で前輪にチェーン巻こうが後輪にチェーン巻こうがそれはドライバーの腕と好みの問題
しかし一般道を走るのに前輪にチェーン巻くってのはおかしい、安全のためにもチェーンは後輪に巻くべき
スノーアタックってのは
内地にはわざわざ雪を求めて山(?)に行く奇特な人がいるってことかな
>>881がスタッドレス+チェーンて書いてるから
素朴な疑問を書いてしまったよ
本題から逸れてゴメンね
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 21:41:53 ID:qbsRbdzYO
雪のない整備された道しか乗らないならアルトにしとけ。スタッドレスよりチェーンのほうが強いだろって言ってんの。場所とか乗り心地の話ししてねーよ
スタッドレスに鉄の爪付けるとしよう。
>>906 いやー雪が無いどころか
こちとら毎日がそっちの人の言う「スノーアタック」みたいなもんなんだが
ってしつこくてゴメンね
そろそろ消えます
なんか経験のない頭でっかちが増えたね・・・
>>908 ちみんとこ雪どうよ?
俺んとこ雪例年より少なくてげんなり。
で、ちょくちょく悪天候と雪を求めて走りに行ってる。
>>909 しかたがないよ
日本全国走れそうな場所は立入禁止になったり住宅地に化けちゃうんだもん
それに4駆のクラブ作ってみんなで助け合いながら走る時代じゃないしね
いくら本人にやる気があっても場所が無きゃ経験値はいつまでも上がらないよ
経験豊富な人登場
質問です。
うちのJA11(H6)は、停止しないと2速に入らない(走行中1速から2速へは入る)
ダブルクラッチ、回転合わせ(なれてない)をしても、シフトダウンができない。
これは故障でしょうか?
>914
織れも同じ症状出たよ
ワイヤ辿ってって原スクのリアブレーキ見たいので調整しても直らず...
色々調べるとレリーズベアリングの動きが渋くなってるみたいで
結局ミショーン降ろすならと思ってクラッチ交換したよ
クラッチはたいして減ってなかったけどものスゲー動きが軽くなって
やって良かったyo!
京都のアル○ージってどうよ?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:20:55 ID:M6mO7EqGO
918 :
849です。:2007/02/02(金) 02:12:16 ID:RtZ+H6/V0
たくさんのレスいただきどうもありがとうございます。
雪道素人の私の脳内の前輪派と後輪派の戦いを終結させるべく、
玄人の集う2chにて質問させていただきましたが、
戦線が拡大しただけでした(笑)。
状況としては、週末、スキーに行こうかということになり、
群馬あたりならATタイヤでも、チェーン巻きゃ行けるだろうと思ったところで、
さてどっちに巻くのがいいのか?と思って質問させていただきました。
(実は今日チェーンをもう2つ購入しましたので、道路状況見て対応したいと思っております)
ABA−JB23Wのジムニーは2WDの時の駆動はFRですか?
920 :
阻止押さえられちゃいました:2007/02/02(金) 05:08:45 ID:2QpyZUYp0
>>918 あんたさ、雪道舐めとるよ。つーか寒冷地を舐めとるわ。だいだい群馬あたりなら…って(w
群馬でスキー場のある地域は結構積もるし凍結箇所もあるんだけどな。
積雪がそこそこあるところはまあなんとかなるだろうが、ど素人がチェーンだけで凍結路をちゃんと走れるん?
ま、勝手にぶつかって暗い週末でも過ごしてこい。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 05:28:23 ID:M6mO7EqGO
>>918 群馬ならチェーンなしで行けるよ。
何のためにATタイヤ履いてるのさ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 07:43:27 ID:BM8iXyVRO
宮城
雪キター!!!!!!!
あと何このチェーンな流れ?
俺達は素人なんだから
黙って駆動輪にかませりゃいいんだよ。
群馬在住だがチェーン巻いた事無いな
群馬はここ数年はそこまで積もらないし
スタッドレスで十分
伝説の「ハンター」降臨を期待しているwww
>黙って駆動輪にかませりゃいいんだよ。
四駆だから・・・では、右後輪と左前輪に・・・・
なんだか∞ループの悪感
大同…
サポーロも雪キター。
でも、ハブの調子悪いから乗れなーい。
ウチの11、1型だからカナリのご老体・・・
ジムニを買って、初めての積雪。
雪道の4輪駆動をたっぷり味わいました。
いやー、ビシッと安定してますねー。
仙台。
>>929 そうだよね。坂道とかでも安定した発信、加速。
でも、凍っているとスピンしたりするから過信しちゃだめだよ。
4WDは加速だけするけど、走行性能はダメダメだから事故に要注意!!
>>929 雪道、凍結路は走るより止まるほうがむずかしいから、
スピードを出し過ぎないように気をつけてください。
えらそう君繁殖中www
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:17:26 ID:qCcyIUnkO
毎年チェーン&スタッドレスの話題は荒れるな('A`)
流れぶったぎりますm(_ _)m
4年間付き合った昭和63年式JA71
明日、下取りに去っていきます。
これまで、ガレ場や林道、雪道、いっぱいの思い出をありがとう。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:30:55 ID:fdu/vyclO
>>931 滑って転倒も冬のジムニーならではの味わいだと思うw
まー人様に迷惑掛けちゃイカンがな。
明日、ワカサギつりに岩手県盛岡付近まで
高速道路で片道200kmほど行って来ます。
チラシ裏でした。
ジムニーのエキマニが割れた。14万kmのJA11−4でだ
ディーラの人曰く、ジムニーのエキマニ割れは持病だから仕方がない
そのため、かなり頑丈に作られているが構造上割れてしまう。と言われた
泣けてきた、まるで優秀な人材でその会社の中で一番頑張り者なのに
ダメな会社なために、誰にも褒められず
誰にも注目されず、そして潰れて、いつのまにか消え去ってる・・・・
まるで俺ではないか!やばい・・・涙が止まらない・・・・
ありがとう!君が文句一つも言わず、頑張ってくれたおかげで14万kmも走れた
まぁその分、修理代は結構かかってるけど・・・
それに比べランクル60は何だ!古い車でまだ24万kmしか走っていないのに
これといった故障もないし、ジムニーほど錆もないぞ!
だからスズキは嫌なんだ!
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 20:37:45 ID:PlpHVUcJ0
持病っていうと格好良いけど実のところ設計不良だよね、エキマニ割れ。
これだけ頻発するんならリコールものだと思うんだが。。。
春になったらクリーピー履こうと思ってるんだが、6.50か700で悩んでいる。
2.5incUPバンに700は辛いスカね?ギヤ比はノーマルでブーストアップだけしてあります。
20万キロ乗ってきたジムニーでエキマニ割れ経験1回の俺からすれば
昔乗ってたS13はもっとエキマニ割れやすかったけどなあ。
日産のメカ曰くターボ車のエキマニは消耗品ですよと。
持病といえば聞こえがいいけど、欠陥だよな。
>>941 山で遊ぶ目的で700履くのなら30ファー入れないと厳しいみたいです。
待ち乗りだけで履くのはやめましょう。650ならそのままでもおkですよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:36:16 ID:ZarKupx40
エンジンルームにあるジャッキはどうやって外すんかね?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:38:18 ID:M6mO7EqGO
バカ発見
ジャッキを縮める方向に緩めるだけだ。
>>943 ありがとんございます
カキしたあとで自分でチョット調べてみましたが、30ファー以外にも
ワイドスペーサーやらオバフェンやらで金掛かるんですネェ
Vオートの11黒バン見てたら650がバランスよく見えてキタわ
>915
実は、今週から買って乗り始めたのですが、
ダブルクラッチ&回転あわせ&暖気にてどうにか改善。
シンクロもヘタってそうだし、できればミッションオーバーホールも考えますけど。。。
高そう。
レスthx。参考になりましたm(_ _)m
949 :
944:2007/02/03(土) 00:32:04 ID:FhgwDMGJ0
>>935 遅レスすみません(´A`)
下取り3万でした。
次の車にはwktkなんですが、別れは辛いです。
>>950 あーだから今夜だけは君に乗っていたい
あー明日の今頃は僕は新車の中〜
新しい出会いに期待して待て。
つまらないことだが車載ジャッキはもうちょっと
広げた位置で固定されて欲しかったぞ。
あの高さまで戻すの容易じゃないんだ・・・
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 15:30:45 ID:lBJB6bes0
>>952 あくまでも緊急用なんだし、いいじゃん。
積載性重視で
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:07:58 ID:l604LMda0
スペアタイヤと一緒に収納できるようなカバーを作るとか
車検から帰ってきて直線走ったら急にハンドルが
「ガタガタガタガタ…」すごい振動に襲われました。
軽くハンドルを切ると嘘のように静かになったんですが
又、直線に入ったら同じ症状に…H2式のJA11ですがこんなもんなんですかね?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:51:09 ID:0BPKOp5/0
>>957 ホイールバランス調整。これで直らなかったら、キングピン交換。
以上。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 20:57:37 ID:lBJB6bes0
>>957 >車検から帰ってきて直線走ったら急にハンドルが
なぜ車屋にクレーム入れないんだ?
>>959 実は前回車検時にも同様の現象が起こり、原因を診てもらったのですが
イマイチ解らないとのことでした。んでちょっとしたら症状が無くなり
ほぼ2年間大丈夫だったわけです。
んで今回はウチの親が素人療法でタイヤの空気圧を少し下げたら
症状が治まったのですが…なんで車検後は調子が悪いのかよく解りません。
>>958 明日、車屋に行って両方言ってみます。
たぶんタイヤローテーションしたんだろ。
で、後輪だったタイヤをフロントに持って来たらバランスが崩れてたか片減りしてたんじゃね?
>>前回車検時にも同様の現象が起こり、原因を診てもらったのですが
>>イマイチ解らない
>>今回はウチの親が素人療法で
車屋が見てわからん症状を治しちまうオマイのとーちゃんに惚れた
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:31:34 ID:M8KDOMbLO
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:39:33 ID:lBJB6bes0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:57:32 ID:k6HNQPG90
続きは”軽”板の方でよろしくお願いします。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:57:31 ID:M8KDOMbLO
終わってるね
>>960 そこの車検屋、2度と使わないほうがいいと思うよ。
父ちゃんのやったことはあってるかも知れないが、間違っていて何かの不具合と重なって
一時的に見えなくなっているだけなのかもしれない。まあ、大丈夫だろうがな・・・(保障はしない)
>>954 >>964 両方ダサい。 特にリアバンパーがダサい
>>963 俺だったらサビサビ&ヴォロのノーマル。
967 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
某ショップの点火プラグの説明に…。
何で重さが関係あるの?
>>耐久性は一般プラグと同様
>>15,000kg〜20,000kgが交換の目安です。
970 :
次スレ:2007/02/04(日) 00:45:59 ID:11ZDgIAe0
>>954 意味無く悪い、とは言わないけれど、これを「格好良い」や「欲しい」と思う人は
少ないんじゃないかな。
現行って旧車乗りの人から悪く言われるけど、それはあくまでも旧車のデザインや
無骨な使い勝手に惚れた人からの意見であって、現行が他の軽と比べてろくでもない
車だという意味ではないことを信じてる。
現行は確かにジムニーという車の目的からすると、良く言えば随分と現代的で
快適になったし、悪言い方をすれば随分と軟派でヤワなイメージは持ってる。
でも地球規模で見れば軽って、材質的にも所用スペース的にも無駄遣いを省いた
日本が誇る素晴らしい車だと思ってる。
見栄だけが必要としてる(大して意味のない)、鉄もプラスチックも樹脂も、そして同じ
距離を移動するのに燃料までも幾分か無駄に消費する高級車がはびこってる中、
旧ジムニーが、幾分面白味に欠ける現行型に移行したからと言って非難するのも
少しばかり惨いと思う。
前置きが長くなったけど、この車は現行を乗りたいけどデザイン的に面白味に欠ける
向きの人の一つの選択肢として悪くはないと思う。好みかそうでないかは別問題として、
古くさい顔を作ろうとする姿勢はいいんじゃないかな。有る程度のデザイン的な自由は
自分としては応援したい。正直好みではないけれど、バンパーがあっても
良いんじゃないかとは思うけれどね。
マジレスすまんです。自分は現行乗りです。現行の悪いところも良いところも、
旧モデルの良いところは知ってるつもりなんで、喧嘩や煽り合いはしたくないです。
うは、この気合の入った独特の長文は
ジムスレの歴史に燦然と輝く名文を残した
あの、舐め合うつもりはない君じゃないですかw
ごめんなさい、その方とは違います。
今酔っぱらっていて、何か語りたかったので、うざくてごめんなさいね。
旧車乗りの人とも仲良く語りたいんです。
気の小さい男です。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 01:37:52 ID:n6fionHtO
俺の場合現在11幌に乗っているが、元々は70幌に乗るつもりでいた。
しかしディーゼル車(貨物車)はうちの地域じゃ乗れない。
板バネ・幌車に乗りたかったので、11幌を買った。
俺の場合、とにかく女に乗りたかった。
その頃の俺はとにかく誰でも良かった、そう穴が開いてたら入れたかった。
その頃の嫁はまだ普通の女の子、誰が見てもその辺りにいる女の子だったんだ。
結婚して5年たった今、何故こんな事になったんだろうと後悔しまくりの毎日さ。
知り合った当時は42kgしかなかった体重が今や78kgに。
乗りたくない日でも無理矢理乗られて、俺の板バネは逆ぞりしちまったさ。
次乗る女でも漁る勇気と甲斐性があれば俺だって・・・最新型に乗りたいよ・・・orz
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 07:04:16 ID:U9AF7+TuO
日曜の朝、華麗にスルー
今日の昼、カツカレーにする。
>>975 嫁の実家で威張れるだろう?
48キロしか無かった体を78キロまで肥やしたんだからw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 13:33:28 ID:b7I2q2Zt0
最近ヤフオクでジムニー用のピラーバーが出てるね。
以前アルトワークスに乗ってた時のピラーバーがあったので、
JB23に試しにつけてみたらノーマルのボルトでぴったり付いた。
(シュピーゲルのピラーバー)
ワークスのときも効果はあったが乗った感想はまた今度。
>>979 効果なんてあるわけが無いとしか
ラダーフレーム車だぞジムニーは
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:21:34 ID:U9AF7+TuO
日曜の夕方、華麗にスルー
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:33:28 ID:uy/Xaln10
>>979 モノコックボディなら効果があるだろうが
フレームとボディが別体の貨物トラック式のフレームじゃ意味なしだなぁ
ショップは銭儲けのためにはいろいろ考えるもんだね
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:41:16 ID:c2iBuYSf0
ラダーフレームでも効果あるよ。
ミクシィの人が言ってたし。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 16:53:00 ID:LLRO0M3LO
はい
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 17:24:00 ID:jtNR4WX20
>>975 やっぱ女房とクルマは新しいほうが良いな。
加齢臭のする一大柴
走りながら4Lから4Hにシフトできますか?
4L→N→4HこのNの使い道は?
教えて
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 18:12:16 ID:U9AF7+TuO
嫌です
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 18:16:47 ID:PcEn+04D0
2サイクル車の車検は、春で継続出来ないというのは本当ですか?
mixiで大騒ぎになっていますけど。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 18:27:25 ID:uy/Xaln10
>>987 4Lの絡むファーの変速は、完全停止してハンドルまっすぐ(前輪直進状態)でやれ。壊れるから。
狙って設けたNではない。ギア比の違うギアだから。
でもNが有るとここから動力取れる(今はそう言う機器が用意されていないが)
ファーのNの使い道? 冬場、ミッションのギア入れてこっちをNで暖機に重宝。
ある程度ミッションも暖まらないギア入りにくいし・・・
>>989 アホどもが勘違いして騒いでいるだけ
>>991 >冬場、ミッションのギア入れてこっちをNで暖機に重宝。
ミッションの構造を勉強してから出直して来い
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:07:18 ID:uy/Xaln10
>>992 トランスファーの構造を勉強してからレスしろよ
大恥だぞw
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:07:50 ID:jCdi3xjr0
>>989 どうやら本当らしいです!
純正部品も出荷停止になってると知人の30オーナーが言ってましたよ。
それと車検ができない事と何の関係があるのか詳しく
車検てのはその車が作られた当時の規定でやるんで問題ないはずなんだが?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:22:44 ID:bs+la9oL0
>>989 そろそろ軽検のがhpに載せるとか、アリーナに出入りしている業者が言ってた事を思い出したよ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:34:25 ID:VthLfAQNO
30歳独身でジムニーってキツいですか?
あとジムニーって女ウケどうですか?
999 :
エスク乗り:2007/02/04(日) 19:35:50 ID:OcuISNVX0
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 19:37:58 ID:dBojNjUd0
1000なら、ジムヲタ全員脂肪wwwwwwwwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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