【Ｍ】MAZDA RX-8 Part142▼

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 08:39:42 ID:KSVusD/I0

燃費は悪いです。維持費がかかります。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!

　 (;谷)y-~~ 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
　ﾟしJﾟ

ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part141▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166321326/

▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。

▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。

RX-8専用うpろだ　最近愛車を見忘れてないか？
http://renesis.watson.jp/uploader/
※8関連ならなんでもおk&リンクフリー

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 08:40:42 ID:KSVusD/I0

アンチ用テンプレ

Ｑ.
TypeSの公称馬力は250psなのに
実際は200ps以下。
これじゃあ詐偽だろwww

Ａ.
エンジン出力と駆動輪出力について

馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります

エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力

駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力

エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を算出しています。
(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)

インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 08:41:58 ID:KSVusD/I0

「だからイメージはリ・ガズィ」テンプレ

　初めての新車購入にして、初めてのロータリー。
　そこそこのパワーに、優れたスタイリング。特スタイリングに惚れて購入しました。
　当初の印象としては中途半端な部分の多い機体。
　メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。
　(だからイメージはリ・ガズィ)
　が、都内への異動に伴い乗車機会が減少。維持費の問題もあって手放すことにしました。
　R magicの吸排気系とECU、Grenadeのフルエアロetc･･･とそれなりに弄りました。
　短所は出だしのトルクが薄い事と、やっぱり燃費ですね(谷；)
　後、数々の物欲を刺激するアイテム・パーツが有りすぎて大変です(谷；)

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 08:45:12 ID:KSVusD/I0

テンプレここまで。
補足あったらよろしく。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:04:09 ID:QxwcQYM80

　　　　　　　　　.､'´●｀〉
　　　　　　　／⌒ヽ-/
　　 '´＼　（　＾ω＾）ﾉ　おめこぉ～♪
　（ ●（＞⊂　　〈
　　ゝ／　(⌒ﾞ　,,ﾉ
　　　　　　　　｀ヽ,_,）

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:07:12 ID:043Vgtkk0

カタヤマSPLか粗ゴスタで迷っとる・・・。うあーーーーー！！！

どっちにしようかなぁ。
だれかインプレよろしく。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:35:51 ID:EPYuWpuV0

>>1
新年から乙

何気に豆腐混じってるなｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:56:22 ID:hCNan7wt0

マツダ　ロータリー発売４０周年記念
「ロータリー伝説ＤＶＤ」￥1,050　120分収録！！
1月16日発売
株式会社ニューズ出版

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:12:54 ID:hCNan7wt0

１．HISTORY OF ROTARY
２．名車伝説コスモスポーツ／RX-3
３．RX-8 BORN HISTORY
４．4ローター涙のラストラン
５．IMSAレース12年激闘の記録
６．ファミリアロータリークーペレース仕様
７．筑波アタック車載映像
８．RE雨宮GTマシン３ローター分解説明

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:35:18 ID:L5EgHv4r0

>>8,9
あっそう？
買おうかな。
ﾙﾙﾙロータリーは楽しいからな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 14:09:59 ID:WTfLVhda0

>>1さん乙なのですよー
　　,,------- ミ
　　ヽ　, ,　　　ヽ　　　　　　　 __ミ､　--- ､
　　､― 七_二_,,-t-----,,_　／　　ヽヽ　／_
　　'x,　＿`／　/　　ヽ　　''t-､,　_,-ﾆメ--､'
　// メ--人　八　　　ｲ　ハ　l ヽ'　　　　　ヽ
　l l ヽ__,,,'　ﾊ/ ．ヽ／ﾚ．`ｲ　　l ',＿＿　,-''
　　　　　l　|　''''　ヽフ　　''''　ﾄ､　 l l　　ﾉﾉ＞
　　　　　l　l　　　　　　　　　　l lヽ,'/ヽ　ヽ　　　ﾌﾞﾝ
　　　　　ヽヽ　　　　　　　　ﾉノ//　　　￣
　　　　　　ヽl`-､,,＿＿,,-''イ／-､　　　､ヽ　　　ﾌﾞﾝ
　　　　　　　　 (ヽ/v' (　 >　　　　`-､
　　　　　　　　　| l`'ﾟヽ|　|　　　　　　　ヽ
　　　　　　 [ﾆ] 　 [ﾆ]　　　　　　 _ノ
　　　　　　　　　し　　　し`τ-----''J

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 15:53:34 ID:8Hk8PSYV0

どんどんスレがｵﾀ臭くなってきてないか？ｗ

13 ：【だん吉】【665円】：2007/01/01(月) 15:59:49 ID:8Hk8PSYV0

あっ、そういえばお年玉とかあるんだったね。
今年の８と俺の運勢と、８にかかるお金～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 16:32:13 ID:cGzQMOR90

>>12
ヒント：立てたのがネット番長

15 ：【だん吉】【598円】：2007/01/01(月) 16:43:33 ID:wOY1KNfV0

走。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:47:26 ID:OVRLCWwB0

妖精さんの顔が変わってる・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:56:20 ID:GF/YKu04O

>>3
豆腐にとっては

中途半端な継ぎの機体＝RX-8
主役機＝ポンコツセリカｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:09:14 ID:cFAUqghj0

信者用テンプレ

実際シャシダイで計ると馬力は200ps位しかないんだが、なぜかそれを
認められない奴が多いんだw
シャシダイはあてにならないと言うが、カタログとの差が大きすぎるわな。
280psと謳っておいて実際には230～240psしか出ないGT-Rとかを想像してみなよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:09:54 ID:cFAUqghj0

ダイノパックで計ったらもっと馬力低く出ちゃうけどねw
事実を認められないなんて、なんか8糊ってかわいそう。マシダも罪だよなぁ。
もし本当に40～50馬力も誤差があるならなら、300馬力をマークする8もあっていいのにねw
最新ターボ車はカタログ通りの280馬力か、時にはそれ以上ををマークするってのに、
なぜ8に限って不当に低く表示されるんでしょうねぇw

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:10:27 ID:cFAUqghj0

同じシャシダイで計っても他の車種より公称値との差が大きいんだろ。
馬力の絶対値じゃなくても相対的に見りゃ分かる。何より乗ってりゃ
わかる周知の事実と思うが。シャシダイ不確か説を力説してもしゃーない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:35:46 ID:/YGmm89I0

売れないのも納得

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:37:47 ID:OVRLCWwB0

シャシダイ厨用コピペ

ザ・マイカー12月最新号より
・フーガ４５０ＧＴ
公表３３３馬力⇒実測３０８馬力
・レクサスＧＳ３５０
公表３１５馬力⇒実測２８７馬力
・レジェンド３．５
公表３００馬力⇒実測２３９馬力

そもそもシャシダイは馬力計測器ではないんですよ。
出力特性の変化を読み取る為の機械。
しかも、その日の気温・湿度に大きく左右される。

ま、免許の無い厨房には数字だけが全てだからな。
漏れも中学くらいのときはそうだったよ。
ゼロヨンのタイムが何秒だとか、乗れないもんだから数字で比較するしか出来なかった。

で、実際にクルマの性能は数字で表されるものではない、と分かったのは、
やはり免許を取って自分のクルマを手に入れてからだったな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:42:44 ID:hCNan7wt0

>>22
経験の無い者に言っても、理解される訳ないでしょ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:47:49 ID:OVRLCWwB0

>>23
ですね。
まぁ、誰もが歩む道ですから。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:51:03 ID:cS6PYMt80

そうそう
麻疹みたいなものだ

26 ：【大吉】【569円】：2007/01/01(月) 22:20:17 ID:GYH7bCqKO

ﾛｰﾀﾘｰ40周年の今年はﾏｲﾁｪﾝ？
新ｴﾝｼﾞﾝ？
それとも7？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:38:07 ID:HSMZjv+50

>>8,9ﾎｽｨ･･･
金貯まってなくて８買えねーからハイパーレブの８ムック読んでwktkしてたから買っちまいそうだ…

よし、今年の抱負は「８を買う」だな！
ローン地獄確定だが orz

28 ：【大吉】【864円】：2007/01/01(月) 22:42:57 ID:seYbA9PQ0

　初めての新車購入にして、初めてのロータリー。
　そこそこのパワーに、優れたスタイリング。特スタイリングに惚れて購入しました。
　当初の印象としては中途半端な部分の多い機体。
　メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。
　(だからイメージはリ・ガズィ)
　が、都内への異動に伴い乗車機会が減少。維持費の問題もあって手放すことにしました。
　R magicの吸排気系とECU、Grenadeのフルエアロetc･･･とそれなりに弄りました。
　短所は出だしのトルクが薄い事と、やっぱり燃費ですね(谷；)
　後、数々の物欲を刺激するアイテム・パーツが有りすぎて大変です(谷；)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:54:16 ID:C2QA3k+U0

あけましておめでとうございます
ことしもよろしくおねがいいたします

と８の前に座って不気味につぶやく小太りの男がいたのであった・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:59:36 ID:M+s6ai240

購入して1年も経たないうちに、トランク内に水漏れ発生。
カビとカビ臭、室内の曇りが凄かった・・・。
またヘッドライト、テールライト内にも水滴が溜まります。
そして、家族のアテンザにも同じような事象が・・・。

2車種とも1年も経たずに同じような事象にいたるとは
これがマツダクオリティイなのでしょうか。

水漏れ経験者いませんでしょうか？

31 ：!omikuji!dama：2007/01/02(火) 00:07:26 ID:adBXcGDj0

>>29
マジキメェし　キタねーし　クセぇーし

消え失せろやヴォケが

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:11:30 ID:DKgNjqou0

>>30
それすげぇね。
ちなみに、そんな報告はどのサイトのBBSにも報告されてないから、お前の一家が呪われてんだよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:20:42 ID:E/HsxxVu0

ピザは８に乗るなよ。
開発者が苦労して仕上げた重量バランスが台無しだし
世間のイメージがエボインプみたく悪くなっては嫌だ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:22:03 ID:vxyyPeTc0

ディーラに直行すべし！
対応も含めて報告願う！
※今のところ私方には現象ありませんが

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:27:14 ID:Wy3/B/Qj0

>>34
明日ディーラーに直行します。
特に８の水の漏れが本当に凄かったので
他にも絶対にいると思ったのですが。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:28:23 ID:uqbyp3g90

保管場所にも問題あるような。
極端に湿度が高いとか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:29:31 ID:mt1hMhTA0

ライトへの水溜りはよく聞くけど、トランクへの水漏れは
8でも他のマツダ車でも聞いたことないな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:35:01 ID:Wy3/B/Qj0

>>36
雨が多い地域ですが、
以前乗っていた車と同じ条件で保管しています。
前の車は7年間そんなことはなかったですが。。。

テールライトは白く曇りますし、大粒の水滴が・・・。

アテンザの方は車内が曇って、後方視界が非常に悪いです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:13:25 ID:IFixsVMr0

>>8のDVDってどこで売ってんの？
ネット通販で買えないかな・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:50:28 ID:RhIL3z4s0

>>39
株式会社ニューズ出版って
REVSPEEDやRX-7マガジン出してるとこだよ。
書籍扱いのDVD

ちなみにREVSPEEDを見ると

お宝満載なのに1050円！
これはもう売り切れ必至！
発売日はコンビニへGO！

だとさ。
1月16日発売だから今コンビニへ走ったって
まだ置いてない。

http://www.news-pub.com/
http://www.fujisan.co.jp/pub/2475/

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:07:43 ID:BQCi7H5T0

>>38
ナカーマ。
すぐディーラーに行くべし。
自分の場合、豪雨の時、リアシートが派手にびしょびしょに。
リアウインドウのシール材がちゃんと充填されてなかったらしい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:14:14 ID:BQCi7H5T0

ちなみにディーラーの対応が悪い場合、
直接マツダコールセンターに電話すれば
本社経由でディーラーに指示が出るので対応がカナリ変わります。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:07:23 ID:DKgNjqou0

トランクやリアシートびしょ濡れとかってネタ臭くて堪らんのだが？
テールランプの曇りは良く聞くけどな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:13:40 ID:BQCi7H5T0

ネタと思ってもらえるのはある意味うれしい。
自分でもあれば夢だったと思うようにしている。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:57:05 ID:caXCuw+Y0

うしろ窓の閉め忘れ、パチン？　トランクの閉め忘れというか間違えてボタンを押して、パカン？
おれはけっこうあるな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:59:17 ID:lItoQBv20

とりあえずライト周りが雨に弱いことはよくわかった(´Д｀;)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 13:24:35 ID:4Xj05VkIO

あけましておめでとう。そして荒らしの多いこのスレに光あらんことを願い

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:07:13 ID:n9fBzcUSO

初売りでも蜂が見当たらないなぁ。
各地のツダディーラーはなんか新春サービスしてる？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:08:35 ID:Hbleqgc90

洗車するかな。
洗う角には福来たるとも言うし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:28:09 ID:RhIL3z4s0

>>48
北関東マツダ

デミオ＋32V型液晶テレビアクオス
の組み合わせで100万円
数量限定
北関東マツダ全体で５セット

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:30:28 ID:DKgNjqou0

ファイナル交換したいなぁ・・
ギア比率一割増しだから、理論だと加速一割増しだな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 15:01:35 ID:LhqB9t6O0

3速、4速のギア比が高いから街中乗ってるときに若干迷うときはある、
3速のまま速度落ちすぎちゃったりとか、4速あげたいけど3速のまま走ってるとか。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:50:12 ID:N60nu+dh0

まあなんだ、ファイナル下げたい奴はブローニィのファイナルでも使っとけよ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:03:41 ID:DKgNjqou0

4.777ファイナルを売ってくれるショップは
藤田エンジニアリングとあと一つどこだっけかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:16:53 ID:LhqB9t6O0

　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　 /
　し　　妹　　う　〈　　　　　　　　　　ヽ　　>>1　気　　〈
　て　　を　　ち　〈　　　　　　　　ノ　　乙　　に　　　ヽ
　い　　フ　　に　〈 , 　-――-　、　ヽ　　//　　入　　　/
　い　　ァ　　来　〈　＿＿＿＿　＼　}　‥　　　っ　　ヽ
　で　　ッ　　て　〈 ※ 　※　 ※ ヽ　/　　　　　た　　　/
　す　　ク　　　　〈'´￣￣￣￣｀丶∠、　　　　　で　　　ヽ
　 //　　　　　　r┘／　/　ｌ｜　ヽ　Ｖ〉　　　　　す　／
　‥　　　　　 r┘ /　　/　/l/ヽ.　 !　l/i⌒ヽ　　　　　/＿__
　　　　　　 r┘ｌ　 |≧:ｘ／ / ｘ:≦､|　l　|／ﾉ⌒Y⌒Yヽ＿__
　　　　　r┘ Ｔ|l　{イ:::´l　　 {　ｌﾘ / /!　　　　　ｒ'´ ＿_
Y⌒Y⌒ ヽ.　/ ﾄ､ヽゞ ' ＿__ ゝ ' ﾉイ　l　　　　／´,　　　｀ヽ
　　　　　 ,　 rー､ﾄ､　Y　ﾉ　イ´　}　'､　　〃　/|ヽ.　　 l
　　　　／／⌒ヽ〉＞r　ｧ＜　{ 　 } 　ヽ　 l イ////X　ﾉ
　　　　　{.　〈　　／〉「　不７　T} 　 }　　 l　人!「￣ヽイ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:58:20 ID:Rde99rd/O

こん中で、ツダから年賀状来なかった人手上げてぇ～

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:13:10 ID:N60nu+dh0

>>54
それ、純正のブローニィ用だから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:25:50 ID:WErwDmbg0

まあなんだ、おまいがどうしてもって言うならば、ファイナルあげてもいい。
どうしても、というなら・・だが。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:41:38 ID:DNgW8+5c0

>>56
俺１２月に買ったのに来てないぞｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:02:40 ID:DKgNjqou0

>>57
藤田のはボンゴ用のを売ってるらしいな。
あと一社のはドコのだ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:29:14 ID:SO5IF/oH0

一介のショップが歯車1つキチンと作れる訳がないだろ
純正流用といっても必要なモンが色々ある訳で
必要なモンひと揃えにしてくれるだけでそれはそれでありがたいね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:04:47 ID:agOB8k950

年末オイル交換できなかったので、4日に実施予定。

ちなみに右テールランプは浸水中。
逆輸入車は当然のことながらクレーム対象外だっって　OTL

今のところ不点灯はないので直すかどうか思案中。
朝、レンズの中で水が凍ってるから、そのうちフレームに
ヒビが入りそう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:15:05 ID:DKgNjqou0

たしかテールランプは２万円程度だったよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:19:57 ID:DKgNjqou0

http://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperbbs.cgi?start=21;mode=view;Code=281;R=

ここの下から４番目の画像つきのレスを見てください。
豆腐さんがグレネードのエアロに換装した時の写真が載っています。
ちなみに、HNもRe-GZ（リガズィ）です。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:22:01 ID:Hbleqgc90

年が明けても豆の話を引きずるんか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:39:22 ID:EuRW7gPJ0

>>57
だから全部同じブローニィ用だよ。　ギヤ比一緒だべ？
注文したらマツダの箱に入ったまま送ってくるよ。
>>61も書いてるけど、あんなもんそうそう作れるもんじゃないの。
稀にJUNとかがオリジナル品を作ってたりはするけど、そんなのごく一部の例外。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:43:06 ID:uqbyp3g90

>>62
逆輸入車？
左ハンドルなんですか？

水の浸入はテールランプ本体ではなくて、パッキンに問題があったような・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:35:18 ID:oGEQTuZm0

福袋にRX-8入ってたよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:34:52 ID:5VquiokH0

あー、Dから年賀状来ねぇ。
どうせ来ても、お客紹介してくれしか書いてねーし。
俺の車しっかり扱ってくれりゃそれでいいが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:21:28 ID:wf3JeWrg0

洗車した時、エンジンルームまで水がかかってる方いますか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 02:45:57 ID:OuxWwz9y0

>>67
みんカラで発見した。　「とうふ」じゃないから安心してくれ。
色々やったみたいだけど、パッキンの交換で収まったらしい。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/143042/car/38405/63889/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/143042/car/38405/67546/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/143042/car/38405/74680/note.aspx

みんカラの住人でも何人か浸水しているみたいだった。
ほとんどの人はＤで無償交換。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:08:25 ID:Ubo/S3eO0

>>69
俺も・・・
ﾋﾄﾞｽ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:45:37 ID:z5SDRYa20

皆さん情報ありがとうございます。

個人輸入の車なので、保証対象外だそうです。

アッシー交換だと2万円ですか。
パッキンのみ販売してくれるか明日確認してみます。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:38:30 ID:xJRfHz/NO

〉〉78
髪金部分はおそらくあとからシーリングされているからパッキンだけ交換ってのは
無理そす。オクでASSY落とすのがお手軽かもね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 15:22:35 ID:0AVvpbi70

いま、右テールのASSYが６５００円で出てるよ。
新品かは保障できんが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:24:51 ID:ey0UD2UVO

あんた優しい人だねぇ
もしくは、よっぽどの暇人とみた

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:33:55 ID:0zVvf++D0

じつは、MAZDA的網工作員デス

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:37:56 ID:9/knxAnk0

燃料警告ランプ点灯した時点で残は約何リッターぐらいかな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:44:10 ID:a41P2jRVO

一番爆音のマフラーはどこのやつですか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:51:12 ID:naydHkv10

>>78
19リットルくれーじゃん？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:03:13 ID:zMfoaN1RO

>>80
8持っていないならば、そんなヘボい回答は出来ない筈だが。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:04:21 ID:naydHkv10

じゃあいいよ　20リットルくらいで

83 ：81：2007/01/03(水) 19:05:10 ID:zMfoaN1RO

あう。日本語がおかしい。
持っていない→持っている

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:08:00 ID:z5SDRYa20

ヤフオクは見てるんだけど、対策品かどうか判別できないので
アッシー交換するなら新品でと考えてます。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:21:55 ID:vyJwL2wE0

H17.3生産のTYPE-Sに乗ってるんだけど、この車でもテールランプ結露したんで
対策品であっても完璧ではないんじゃなかろうか。対策品がでたのがいつかは
わからんけど、ABAに変わってからなんだから対策品だったと思うんだけどねぇ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:52:58 ID:9OxmKprg0

しつもん君ですみませんです。

中古で買った場合でも、リコール、そこまでいかない有名な不具合の対策を、Dに持っていけばやってくれますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:12:46 ID:syvEW1Sh0

>>86
ほんとは保証継承しないとダメって事になってるけど、大抵無問題。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:14:50 ID:0AVvpbi70

>>79
NRFかサンアイワークスじゃね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:17:08 ID:ZA2uWbRz0

>>78
10だ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:26:42 ID:zMfoaN1RO

>>82
持ってないんでしょ。
大体10だよ。
給油してみればわかるし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:48:14 ID:u/X3gZ7r0

そもそも対策品出てないんじゃね。
去年っていうか一昨年かヘッドライト交換したけどまた結露してるよ。
リアも。
なんかまたいうのもうめんどくさいな。
他の車みたいにクリアタイプじゃなければ気づかなかったりするんだろうけどね。
RX-8は前も後ろもクリアタイプだからはっきり見えちゃうのがな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:52:27 ID:0AVvpbi70

俺は給油時に５３～５４リッター入る位の時に点灯するな。
タンクMAX62だっけか？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:54:05 ID:0AVvpbi70

つか、１９や２０って答えが出てる時点で点灯して給油した事がないのが分かる。
つまりは、持ち主じゃないって事だ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:27:39 ID:9OxmKprg0

>>87
どうもありがとう。

RX-8、隠れて年次改良やってるのかなと思ってたけど、あんまりやってなさそうだったんで、好きな色があるMC前を中古で買おうかと思ってます。
でも安くなってないね。まあがんばります

95 ：７８：2007/01/03(水) 22:00:42 ID:9/knxAnk0

残約10リッターということで理解しました。
みなさん、ありがとうございました。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:10:57 ID:D+aU6/Ap0

>>94
かなり安くなってると思うが・・。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:42:59 ID:UwyVM5eAO

蜂のｴﾝｼﾞﾝがS2200と同じだったらな…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:52:48 ID:dOx7uKPY0

>>97
エンジン交換すればいいんじゃね？
どうせならRB26積んだほうがいいと思うけど。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:54:30 ID:lDEH6nQb0

直６積む？
そんなｽﾍﾟｰｽねえだろｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:55:40 ID:ey0UD2UVO

ロタリーばんざい
o(T□T)o

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:59:13 ID:a41P2jRVO

マフラー売ってくれない？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:59:49 ID:dOx7uKPY0

>>99
スペースがないなら作ればよいではないか。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:01:10 ID:naydHkv10

給油ランプついたら残り２０リットルくらいなのは間違いねーよヴォケ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:02:04 ID:npBtGmoM0

>>91
ライトユニット内の結露と浸水は違うでしょ。
結露（水滴が付いて曇る）は、空気中の水分が水滴となって付くものだから、
付いて当たり前のことじゃないの？
雨水が浸入するのとは別だと思う。

パッキンは厚手のものに変わったみたいですね。
只、厚手になってもネジの締め付けトルクが弱い場合は、
パッキンとして機能しないので浸水する場合があるみたい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:07:02 ID:yMnint5CO

ﾀｲﾄﾙ:
★★★大晦日K1在日秋山が犯した罪★★★
URL:
http://c-others.2ch.net/test/-/4649/1167659762/1-100

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:10:19 ID:npBtGmoM0

>>103
それ違うよ。
残量約１０リットル程で点灯して、
フェールメータの針がＥのところで約５リットル。

つか、最近のは変わったのかな？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:15:01 ID:wqbz0nWo0

>>103
お前の８の型番は？
タンクに３分の１も残った状態で給油ランプ点いたことなんてないな。

俺は>>106さんと全く同じ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:18:23 ID:81ieuhW70

>>106
それ正解でしょ。
高速走行中に点灯して１０数キロ走った後SAで給油したら52L入った。
つまり残８L。やっぱ８だからと感心した。高速走行で7.2Km/Lだな。
４ATだけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:37:01 ID:/DwH8RvHO

Ｒ魔のシフトカラーを購入して半年、ようやく昨日装着。
オカルトアイテムだと思っていたがシフトチェンジがカチカチ入るのに驚いた。
シフトノブはＲ魔のサスより藤田のジュラコンの方が節操感があり交換。
楽しい車になったよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:52:02 ID:hwX4OXhm0

>>108
8のタンク容量は61Lだから52Lなら残り9Lですよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:57:55 ID:naydHkv10

オマエラどんな坂道でランプ点けてんだよ
つかホントは８オーナーじゃねーんじゃないの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:59:22 ID:81ieuhW70

>>110
本当だ。てっきり満タン６０Lと勘違いしていたよ。thnx!
８にとっては1Lでも貴重だよね。しかし８で残り１桁は
心臓に良くないな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:59:57 ID:0AVvpbi70

シフトカラーはコストパフォーマンスが良くていいね。
でも、値段は高いけど、Ｒ魔スポーツシフターは更に良いよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:01:05 ID:hycw2RL+0

給油ランプつくまで、乗ったことないな～
２５０Ｋｍぐらい走って、残り1/4メモリぐらいになると、給油しないとなんか不安
40数Ｌ給油、都内しか乗らなくてＬ５km程度

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:01:22 ID:u/X3gZ7r0

>>109
ぬるんと入ってたシフトが
ぶるんと入っるようになった感じだ
もしくは
コクッと入ってたシフトが
ゴクッとはいるようになった感じだ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:09:38 ID:AYw+GGJ20

>>111
頭だいじょぶですかぁ？
根拠なしに、20Lで点くって力説してるのはお前だけじゃん。
どういう理由で間違いないのか、書いてみなよホラ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:16:28 ID:4dXMsUd9O

>>113
機会があれば交換してみます。
フィーリングを楽しみに今日は山道へ行ってきます。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:16:59 ID:S2agDovKO

>>116
ネタなんだからマジレス不要だよ。
そんなのでスレ埋まっても
おもろない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:34:22 ID:bQSvV51j0

>>117
Ｒ魔シフターはカラー部が固めの特殊樹脂になっていて、真鍮のシフトカラーより更に良くなってます。
そして、ショート化のお陰で手首だけでコクコクとシフトして行けます。

欠点としては、リバースに入れる際の誤入力防止の金属のデッパリが干渉するために
最初は普通にリバースに入れても入らないでしょう。
使っていく内に、角にアタリが付いていって、リバースに普通に入るようになりますが、
私は、余りに入らない為に、ヤスリで角を削って純正に近い硬さまで調整しました。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:35:22 ID:MNgbQV6z0

そろそろ半べそで釣り宣言来るよw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:51:14 ID:TVn20a6Y0

実際のところ、残10㍑で下手すりゃ40km程度でしょ。結構余裕無いんだよな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:43:02 ID:Sp7bghrA0

>>119
でもショート化された分、操作感が重くなるんじゃないの？
サーキットなら有効だろうけど、街乗りならデメリットにならない？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:45:35 ID:Sp7bghrA0

>>121
40kmも走ってスタンドが無いって、どんだけ田舎なんですか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:52:33 ID:lbJJtiHs0

>>122
なんだおまえは？AT海苔か？話にならないから巣に帰れよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:04:03 ID:ee9kOYZH0

高速とか状況によったらなかなかスタンドのないPAに行けなかったりするかも

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:58:32 ID:RusmRRiD0

>>125
????

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:45:19 ID:q/S513vP0

>>126
夜中だとやってない高速道路のPAのGSあるからな。結構盲点だよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:48:27 ID:q/S513vP0

下道でも田舎だとGS早くしまってるところも結構あるな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 04:02:22 ID:Ek4Ph6e40

北海道道東のやる気のなさは異常

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 04:12:32 ID:06YDD5TB0

　　　　　　　　　　　　　　　　　みなさん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おやしみなさい・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　∥(⌒（´･ω･`ｎ ∥　 .∥
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　丿

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 05:42:28 ID:+U7aZaXD0

ソコデ、ボンネットをぶった切ってフレーム延長し
直６を押し込む。S2000GT-Bとでも呼んであげましょう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:28:12 ID:TVn20a6Y0

そこまでやるならOHV, V8, 5.7リットル

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:34:20 ID:NeiDAIu00

>>132
それでもレネシスより燃費良さそうな悪寒・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:46:40 ID:UG+vLMvY0

>>122
不安があるなら交換なんて止めといたら？
フィーリングの部分だから
それが各々の好みに合うかは分からないしね。
試乗ができれば一番良いと思う。

ちなみに実際にショート化されているのはほんの数ミリ。
ほとんどショート化されてないと言っていい。
部材を変更することで感覚的なものを変えているんだ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 10:56:59 ID:bQSvV51j0

>>134
ええっと？　キミ実はＲ魔のシフター付けてないでしょ？
付けている人から言わせたら、「何言ってんだ？」て思うよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:03:54 ID:ZiG9KZ1X0

STD5MT乗ってるが、やっぱ高回転できるSがいいかなぁなんて
思っちゃってる今日この頃です。
高速走ることは少ないんで、STDにしたんですけど、
あのスムーズに9000まで回るエンジンはロータリーの真骨頂。
やっぱいいなぁ。18インチには拘らないんだけど。
どうもエコ運転のクセがぬけずに、3000近辺でギアチェンジして
しまってエンジンカブリ気味なのが気になる。
もっと回そっと。
因みに燃費は7～8㌔/㍑
ハイオクは遵守しております。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:11:04 ID:UG+vLMvY0

>>135
はあ？ケンカ売ってんの？
じゃああんたは
どれくらいショート化されているか測ったのかよ。
何ミリショート化されたんだ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:11:33 ID:m1Dq4jSD0

シフトノブの話？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:32:49 ID:bQSvV51j0

>>137
うはｗ　顔を真っ赤にして反論してきたよｗｗｗ
まるで小学生の様な書き込みｗ
見た目で判断したきゃ、ホレ↓http://minkara.carview.co.jp/userid/113102/car/21070/369558/parts.aspx

あと、オマエみたいなのにお勧めなの用意してやったぞ。
http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/667002-000.html
http://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/667004-000.html

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:33:30 ID:sz0EP83AO

先日、都内外環道から中央環状線葛西へ抜けるにガス1／3弱あるからって大泉から入ったら
ネズミ園渋滞？にハマって、高速降りるか悩んでるうちに降り損なってシンデレラ城を
遠くに眺めながら冷や汗掻いたよ。
葛西降りた時はエンプティ点いてから一時間以上経ってて、俺の8のガス欠のせいでこれ以上渋滞延ばしたら
他の8乗りに申し訳立たないと思い、助手席の姉に『もしもの時は8を押してくれ』と頼んだけど事無きを
得て助かったよ。とにかくガスは早く入れることにする。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:38:01 ID:bQSvV51j0

こっちの方が分かりやすいか。
http://www.rmagic.net/new_item/se3p_new08.html

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:07:32 ID:63/yZKGwO

>>111
もし、リアルに8のオーナーだったら、御前の8は故障している。

143 ：122：2007/01/04(木) 12:56:18 ID:Sp7bghrA0

良さそうな感じですね。
Ｒ魔のシフター、ちうもんする事にします。

144 ：122：2007/01/04(木) 12:56:33 ID:Sp7bghrA0

良さそうな感じですね。
Ｒ魔のシフター、ちうもんする事にします。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 14:54:52 ID:2rueLvBj0

>>140
当たり前ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:13:17 ID:eXylIHiZ0

もうすぐ丸2年で2万キロ超えたんだが、最近燃費が以前より悪くなった気が…
寒いせいかな、あんまり暖房はつけないようにしてるんだけど
結構田舎でリッター5くらい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:17:17 ID:qN5NfzCAO

>>140 お姉さんをください

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:19:34 ID:uKbcdN4P0

シフターすら替えたいと思わんな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:20:13 ID:Z2+ftBD40

おむつすら替えたいと思わんな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:40:45 ID:1GY9+9BX0

おむつは替えとけ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:02:28 ID:ghbAJzGd0

嫁さんは変えたいな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:03:16 ID:ZiG9KZ1X0

調子はいつもベストにしときたいんだけど
自分でメンテナンスどこまでしてる？

空気圧（やや高めで2.5）
バッテリーの水
エンジンオイル量と走行距離のﾁｪｯｸ
キャブはいじらなくていいの？
（いじり方知らない）

おしえてちょーらい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:40:02 ID:nUI3+fA40

キャブかぁ？
キャブならたまに同調取ってあげると良いです。
私も本来ならそこまですべきなんですが、
最近休日時間が取れなくて（苦笑）
先日もディーラーさんに取りに来て頂きO/Hと同調を
取って貰いました。お陰さまで毎日がｽｿｽｿです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:38:22 ID:bQSvV51j0

そろそろ、俺の８もキャブを同調せんとあかんな。
みんなもやっとけよ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:38:29 ID:SdOtrSCX0

バッテリー液のチェックは大変そうだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:47:22 ID:paxQ8CFk0

冬場はチョークが面倒だね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:50:21 ID:7gzD++He0

上の方でシフトの話が出たのでちょっとｶｷｺ
シフトが入りにくく感じることがあるのでR魔のヘビーウエイトシフトノブを導入しようと思うのだが、
誰か使ってる人がいたらインプレ頼む

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:57:45 ID:bQSvV51j0

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4669&ci=45

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:40:38 ID:bQSvV51j0

>>157
入りにくいのは回転が合ってないだけ
それをヘヴィウェイトにすると、確かに入りやすくはなるが、無理やり入れている感はぬぐえない。
シンクロを痛め易くはなると思う。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:43:50 ID:63/yZKGwO

>>157
最初のオイル交換をケチらずに行っていれば、冷間時に多少渋い程度に改善していた筈なんだけど。
実際、自分のケースがそうだった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:13:50 ID:QVJUhW8IO

きっとNEWｼﾋﾞｯｸｰRに直線で置いていかれるんだろうな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:17:15 ID:Ty3KDw1Q0

セリカにだけ勝てばいいよｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:25:02 ID:2o4nhgeM0

161　ブーストアップのアルトワークスに置いていかれるよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:25:57 ID:xWZ79ZSE0

>>160
どういう理屈で改善するのさ？
シンクロの作動原理理解したうえで言ってんの？w
どうせ「よく分からんが俺の場合はそうだった」とか言うんだろw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:26:49 ID:VXpaEhmf0

8購入しました。
初ロータリーですが慣らし運転で気を付ける事ってありますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:38:36 ID:63/yZKGwO

>>164
新車で一ヶ月程度走った後のオイルの状態って知ってる？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:51:10 ID:cDQdzbEh0

ていうかシフトが入りヅらいってのは使い方に問題があるんだろ？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:57:14 ID:xWZ79ZSE0

>>166
だから、どういう理屈なのさ？
鉄粉がいっぱい混じってるからって、そんな短期間でシンクロがどう痛むってんだ？
具体的に言ってみ？脳内君。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:58:49 ID:u5os983bO

NET環境ないので携帯からですが自分も8乗りです。初めて買った車なので良く解らないんですが8はNAの中では速いほうなんでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:05:02 ID:m1Dq4jSD0

なんだか盛り上がりつつある。
age質問が見事にスルーされてるのがいい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:18:07 ID:bQSvV51j0

筑波1分7秒台なんだから、速いだろ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:27:14 ID:QVJUhW8IO

せめて一分を切ってくれれば。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:29:38 ID:u5os983bO

>>171
ありがとうございます。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:36:16 ID:ryR+N0ME0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/198163/blog/3657346/
↑
おきのどくというか　なんでも○○ームにしたがるやからが乗っているというか・・・？？？？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:42:00 ID:bQSvV51j0

ＴＥＳＴ　１
まずは、ＲＸ－８から、天気は、上々でしたが気温１８℃、路温２２℃と少し高めでした。通して水温８５℃、油温８８度近辺を行ったり来たりでした。
使用したタイヤは、２００４年２４週生産（２年半前）のネオバで４輪共に同サイズの245/40-18の残り山約４，５ｍｍ（３～４部山）
そしてエンジンは、走行距離約３００００ｋｍでノンオーバーホールです。
詳しい結果は、レポートを作ってフォーラムにあとでのせます。（セットアップの過程やＬＡＰチャート、ドライバーのコメントやそのコメントに対しての対策セットアップなど）きっと、皆さんが参考になるものと信じています。

ＲＸ－８の結果は、タイム的には、１”０７．２７でした、新作のワイドレンジブレードスタビが装着されてましたが、テストの最後のセッションでスタビのテストが出来ました。
これもかなり良い結果がレポートで発表します。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:43:30 ID:bQSvV51j0

テスト結果
RX-8　
A048　255/40-17 (M)一年半前製造　３部山　筑波2000
およそ８０～１００LAP
BEST　１”０５．２８

ずいぶんお兄さんのタイヤで７月７日のセブンミーティングで同乗走行に使った為、LAPの管理をしていません。
こんなタイヤで前回のテストのネオバの１”０７.２を簡単に２秒詰めてしまいました。

新品のG/Sだったら何秒出るのでしょう？
それと無論４LAPしかしていないので、前回のセットのままです。自分的にもかなり驚きました。ドライバーのインフォメーションも「ネオバの時のバランスの良さのまま、全体的なグリップが上がり文句なし」とのことでした。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:49:41 ID:Sp7bghrA0

>>174
普通に無償で、トランクの位置調整してくれると思うよ。
剥がれた部分は、タッチアップペンで塗る程度だと思うけど。
錆びる前に対処していたほうがいいね。
漏れもチェックしとこ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:56:31 ID:xWZ79ZSE0

結局>>160=166は逃げ出しちゃったの？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:09:55 ID:5iFueVc/0

あけおめです。
今度雨さんの移設キットつけようと思ってるけど
今装着しているエグゼのタワーブレーズとの組み合わせだと装着不可と
知人に言わわれました。加工してタワーブレーズ装着車に雨宮移設キットを
つけてる人はいらっしゃいますか？
もしつくとしたらどの程度の加工でつくか教えて下さい。宜しくお願いします。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:14:37 ID:PsjTAtnG0

>>178
逃げ出した二人に変わって質問！！！
俺のも走り出してすぐとか、ギアの入りが悪いときがあるんだけど、
オイルを交換しても改善はされないって事なのでしょうか？
とくに1速に入らず、2速で発進する事が多い。
上のギアは入らなくても何とかなるけど、トルクの無いエンジンで2速発進はﾂﾗｲｯｽ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:17:11 ID:bQSvV51j0

５ＭＴ？　６ＭＴ？
それと走行距離は？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:28:40 ID:Sr304CM50

>>165
普通の慣らし運転で平気。
ただ1000㎞以下の時に7千回転まで回しちゃマズイ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:30:54 ID:zhIj7XJt0

>>180
確かにハイパワー車に比べればトルクは無いけど、エイトの2速発進ごとき
で辛いとかいってるようじゃＡＴ乗るか教習所に通いなおした方がいいよ。
マジで。全然普通のMT車とかわらん。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:40:54 ID:Xfw5nUFm0

おいおい、クラッチちゃんと奥まで踏まないと１速は入らないぜｗ
ちなみにＦＤと同じ５ＭＴは２速で弾かれる。
俺の蜂は６ＭＴだが特に不具合なし、アタリかもしれんが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:50:48 ID:MZLQVaC50

購入して二週間たちました。
まだ走行距離1000km以下なので3000回転以下での運転を心がけていますが
交差点で素早く発進したいとき、3000回転以下しか回せないと深刻に加速が重く、
後続車にクラクション鳴らされそうな雰囲気です。

要はテクニック次第なのでしょうか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:51:18 ID:Ek4Ph6e40

半クラでアクセル踏み込み、ギアを押し込んでしまう手がある。
タイミング合わないとギアが欠ける諸刃の剣だけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:56:02 ID:Xfw5nUFm0

３０００縛りでも深刻に加速が悪いのか？
そりゃハズレエンジンだね。運が悪かったんだね。
でも、いまどきそんなハズレは稀だから違うんだろう。

シフトチェンジするのに１０秒も掛かってたらそりゃクラクションもんだねｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:11:29 ID:GqKL2sKo0

STDで吹け上がりを良くするには、

1.フライﾎｲｰﾙの軽量化
2.アーシング
3.スポーツエアフィルター
4.スポーツオイルフィルター
5.スーパーチャージャー装着
6.他

どれを行うのが一番効果的でしょうか？
できれば順序もよろしければ・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:15:26 ID:bQSvV51j0

フライホイールと合わせて、小径の強化クラッチ。
さらに、ファイナル4.777化。
エキマニ・マフラー交換。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:17:21 ID:bQSvV51j0

究極は、排気のペリフェラルポート化。
でも、まだ販売されてないor完成もしてない。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:17:24 ID:lbJJtiHs0

>>188
3割り増しで回転が上昇するタコメーターでも付けろヴォケが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:19:53 ID:GqKL2sKo0

>>189 参考にさせて頂きますm(__)m。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:21:53 ID:GqKL2sKo0

>>191 あなたがどうぞ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:25:04 ID:Xfw5nUFm0

>>192
模範解答を参考にするのは良いが、強化クラッチは止めといたほうがいいぞ
パワーも無いのにクラッチの圧着力増やしてどうすんだ？
だいたい乗りづらくなるぞ、シングル強化なら尚更だ。
過給気でパワーを上げるつもりが有るなら良いが、それでなければディチューンだ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:29:24 ID:xWZ79ZSE0

>>180
同じオイルだとほとんど変化ないと思う。
冷間時の入りの悪さは、違う銘柄のオイル入れて試すしかないんじゃまいか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:29:35 ID:lbJJtiHs0

車の知識が無いカスに何を言っても無駄だよ
２ｃｈで教えてくれくれ言ってるようなウンコだもんｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:31:57 ID:GqKL2sKo0

>>194 そでつか。クラッチ重くなるのいやだし。
何気にオプションカタログみてたら、フライﾎｲｰﾙはＳのみだった。
※他メーカでは可なのかな？

もちっと軽く回転が上がって欲しいだけなんですが。
電気系統強化も効果的と思うんですが気のせいでしょうか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:36:05 ID:GqKL2sKo0

>>196　おまえよりマシだ。黙っててね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:37:50 ID:xWZ79ZSE0

>>197
>もちっと軽く回転が上がって欲しいだけなんですが。

空ぶかし時のみでいいなら、軽量フライホイール。
走行中のふけの早さをいってるなら、ファイナル変更。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:39:05 ID:u5os983bO

>>197
吹け上がり良くするにはエアクリやプラグコード変えるだけでも全然違う(^-^)

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:42:22 ID:WbI72y/00

もう最悪。
新年早々８の横っ腹ぶつけた。orz
修理代いくらになるやら…。
初詣の賽銭ケチったのが悪かったのか…。
お年玉はちゃんとあげたのに。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:44:01 ID:GqKL2sKo0

>>200　そでつか！メモメモ。
参考にさせて頂きます。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:47:34 ID:lbJJtiHs0

この馬鹿まだクレクレ言ってるよｗ
まじウゼェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:50:50 ID:GqKL2sKo0

>>203 分かったから早く寝ようね。良い子だから。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:53:40 ID:AgooU13eO

なんか、MT初心者が多いんじゃね？
車疑うより、まず腕みがこうよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:55:22 ID:bQSvV51j0

強化クラッチでも重いのと軽いのがある。
ツインプレートにすれば、軽くて半クラも楽になるけどな。
とりあえず、販売されてるかどうか知らんが、ナイトスポーツのはお勧めらしいぞ。
http://www10.plala.or.jp/akasaki/rx8_21.htm

とにかく、レスポンス重視なら、小径クラッチ+軽量フライホイール+ファイナル4.777
銭と藤田エンジニアリングと相談しながら、ペリ排気化。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:55:49 ID:u5os983bO

自分はオートエクゼのラムエアー入れてるけど吸気音がいい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:01:24 ID:bQSvV51j0

ラムエアーいいね。気になるね。
見た目だと、雨宮のカーボンのがいいかも？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:05:30 ID:ZEpmPJ7UO

>>208
エクゼもカーボンですよ。高かった分、満足してます。が過給器仕様が気になりちと失敗…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:09:58 ID:VlxNLEuL0

ウェットカーボンをカーボンという池沼ｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうねココにいる似非８オーナーのレベルが低くて泣けるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:10:55 ID:VlxNLEuL0

>>204がアホ過ぎて失笑するしかないなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:15:43 ID:eNYZI7ii0

>>204
質問してるくせにそういう態度はどうかと思うんだがね
見ていて不快っつーかな、お前スルーってのを覚えろよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:16:02 ID:IWmPOuED0

>>206
>ツインプレートにすれば、軽くて半クラも楽になるけどな。

脳内君乙

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:19:36 ID:s8SNWFvA0

お前らなんでそんなに他人に一生懸命なの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:25:39 ID:FBjwBg300

>>213
ツインが半クラが楽になるのなんて、いまどきの常識だろ。
まさか重くて街乗りなんかやってられないとか思ってるわけ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:32:23 ID:IWmPOuED0

>ツインプレートにすれば、軽くて半クラも楽になるけどな

おまいの脳内ではツインプレートのほうが半クラ楽ってことでもういいYO脳内君w

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:34:57 ID:FBjwBg300

ID:IWmPOuED0って強情だなｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:38:02 ID:ZEpmPJ7UO

あっ！質問なんですが皆さんは通常走行する際DSCはONにされてますか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:43:52 ID:Cwp/osoZ0

TYPE-E(6AT)で往復2000km走ってきました。
高速onlyでの燃費は10.1km/l(100～130km/h巡航)

MTモードで6速使用を制限すればもっといけるかも。
6速は100km/h以下では持て余します。
ギアがあってない振動が出て不快です。

下りまたは130km/h以上でしか使い道が無いと言うのが
正直な感想です。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:45:42 ID:PZJfItaI0

>>218
通常って町乗り？
街中でDSCを切ってどうすんの？

221 ：157：2007/01/05(金) 00:46:36 ID:Sgw5Wkyv0

今sage忘れに気がついた　orz

当方５MTで走行距離が1000km弱だからミッションにアタリが出てないだけかも知れない。
とりあえずノブ代える前に回転数合わせの練習およびMy８と相性のいいオイル探ししてみるわ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:47:09 ID:VySng2Or0

>>218
ONのまま放置。電子制御の気色悪さはあるけど、効いた方が有難いかなと。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:48:07 ID:FBjwBg300

1000kmじゃまだアタリが出てないでしょ。
とりあえず、8000kmは走ってみないとね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:58:09 ID:GYloVZn80

納車から/アタリ出るまで/８だけに/８の数字に/ちなんだ距離で
？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 01:16:59 ID:vrASjiaz0

以前のってたＮＡ８に、マツスピの軽量フライホイル＋強化クラッチ（メタルじゃないほう）が
さくさく回転あって、さくさくシフトはいって街乗りで気持ちよったんだよね～

今乗ってる８はＳＴＤだから、マツスピのは無いみたい・・・残念

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 02:02:47 ID:IWmPOuED0

>>217
強情っていうか、脳内君にマジレスしすぎだとは思うよw
おまい言う「半クラ楽になるツイン」は、どこのメーカーのなんて言う製品なのさ？
直接そこに電話して「半クラ楽になりますか？」聞いてってやるから言ってごらんよ。
なんなら会話録音してうｐするからさｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 02:25:50 ID:JYKRtooyO

洗車してるときに気付いたけど、
リアドアの下あたりに傷がー!!

って思ったらなんか貼ってあったのか。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 06:10:31 ID:YX4poI/+0

>221
普段からゆっくり・丁寧な操作を心がけてれば特に問題ないと思うぞ
入り辛い原因のほとんどはドライバーｗ

>226
ﾒｰｶｰに自社製品のことを聞いても良い事しか言わないと思うけどな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 09:03:09 ID:0Q045dmS0

普通に乗ってアタリがつくのは5000キロ超えたあたりから。
街乗りがメインで5000キロ以上走ってるならきちんとアタリがついてる
はずだから特に問題なくシフトできるハズ。（ダメならハズレ）
ポイントはエンジン慣らし後（1000km以降）5000キロ付近までの運転やね、
高ギア高負荷の運転（例えば坂道で高いギアで踏み込む）を多用する
ようならミッションも痛んでくるで。
エンジンの回転数にあわせたギア選択が重要や。
オイルは使用環境によるけど、街乗りを主とした場合、
車検毎か20000km毎ぐらいで交換するのがいいと思うで。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:22:10 ID:Uhk0jUs1O

OIL-Pメーターの針ってエンジンかける前から真ん中あたりにあったよね？昨晩からエンジンがかからん(+o+)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:09:40 ID:FBjwBg300

>>226
オマエも強情だな。
実際に俺が7に小倉のカーボン付けてるんだから間違いない。
純正よりキレが良いよ。　発信もスッと出れるし。
ＯＲＣ５５９ＣＣの事を小倉に電話して聞いて来い。もちろんうｐも忘れるよな。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:22:19 ID:FBjwBg300

>>226
あと、悪いんだけど8用に考えてるATSのカーボンも聞いといてくれよ。
もちろんうｐして。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 13:55:06 ID:6rBAwgZJ0

よし、小倉ゆうこに電話してみよう。。。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:28:04 ID:FBjwBg300

>>233
それ、うｐしといてね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:26:34 ID:8p10RKSQO

俺もそっちがいい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:49:10 ID:i5p8if7l0

>>230
いや、普通左に倒れてるぞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:04:44 ID:cO3wAFnNO

>>227
それ剥がすなって言われた。
何かしらの保護シートらすぃ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:04:30 ID:DRD2UZre0

乗ってて楽しい車でした。手放すのは辛かったけど、結婚する手前、嫁も運転できる車にせねばならなくて売った。
そして買ったATのハッチバックファミリーカーを運転してるけど、改めて８のトルクの細さを毎日思い知らせれて
ます。

それでもまた買いたいな、８。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:05:54 ID:gwx7bb9o0

なんとも香ばしい香具師もいたもんで・・・
http://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperthread.cgi?mode=view;Code=1997

車検非対応品持ち込んで修理してくれなれば愚痴るって
改造ってヤクザな行為であくまでも自己責任、転んでも泣かないってのが
基本だと思うんだけど…そういう認識って今の人ってないのかな?
自分で弄っといて(店任せなんだろうけどさ)トラぶれば、さも善良な客ツラして
ディーラーに行く精神が判らん。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:16:09 ID:QaIM1aMv0

やっぱりマフラーエアクリだけでも
ダメなの？Ｒ魔のマフラーとエアクリ変えてるけど
点検は普通に受けてるもんで。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:16:16 ID:8uxGS/lFO

エイトってスペアタイヤレスでパンク修理剤が積んであるらしいですが
不安じゃないですか？
あと、店でちゃんと修理すればまた使える程度のパンクでも
緊急用パンク修理キット使うとダメにしちゃうし

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:34:51 ID:VySng2Or0

>>241
気にならない。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:56:11 ID:FBjwBg300

>>240
店によってまちまち。
都内などの、販売台数の多いＤ等では断る所もある。
逆に、販売台数の少ない地方ならヴェイルサイドのエアロを着けていても通るし、
点検もしてくれる可能性が上がる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:58:05 ID:cUF2g/yN0

正直エアクリとコンピューターは
いじるの怖いよな。
効果も大きんだろうけど、同時にハイリスクでもある。
だから俺は、エアクリはR魔の純正交換タイプ
コンピューターはノーマルのまま。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:07:21 ID:6rBAwgZJ0

>>244
純正フィルターのみを交換するタイプのは問題無いと思うよ。
アクセサリーカタログにもマツスピのが載ってるし。
コンピューターも純正はエンジン保護の為、燃調が濃過ぎる。
だからカブりやすい。
社外コンピューターに交換すると、燃費が良くなるのはこの為。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:13:08 ID:g8wqioR6O

高速走って帰ってきたら、ヘッドランプカバーの内側にすごい結露が・・

やっぱり仕様ですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:18:18 ID:FBjwBg300

>>245
でも、オーバーヒートの可能性は上がる罠。
たしかに、純正の燃調は濃すぎるが、排気の特性上マージンを取りたい気持ちはワカル。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:22:54 ID:FpfHJo1xO

へぇ～みんなすげぇ事知ってるなぁ
勉強になりますわいな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:26:48 ID:6n3JjA5/O

>>241
パンク修理キットを積めば無問題

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:36:56 ID:wL5Sx68C0

>>232
>あと、悪いんだけど8用に考えてるATSのカーボンも聞いといてくれよ。

なにを聞きたいのさ？　ノーマルより扱いやすいですか？って聞けばいいのか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:46:53 ID:t7ArGRcy0

>>241

今は、JAFなら応急修理もやってくれるよ。それでも不安ならディーラーOP
のスペアタイヤキット積むしかないな。

ttp://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2006_13.htm

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:02:19 ID:5cWA6FNY0

オプションでスペアタイヤがあったような・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:11:36 ID:8YApXhzcO

バッテリーって何年ぐらいで交換するものなん？
前車はシールドバッテリーだったせいか6～7年無交換でも問題なかったから普通の規準がわからんの

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:36:30 ID:GYloVZn80

>>253
あくまで目安
ttp://www.mazda.co.jp/service/parts/battery/03.html

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:44:19 ID:6rBAwgZJ0

バッテリー寿命は、その人のクルマの使い方や保管状況によって変わってくるので、何とも言えないと思う。
ディーラーで「バッテリー弱ってますね」って言われても、
その後２～３年は問題なく使える場合もあるし。

漏れは「のびー太」付けてるけど、何年持つかは不明だな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:11:31 ID:I0C+k0egO

豆腐さん、サヨナラ。二度と関東に来ないでください。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:25:04 ID:5cWA6FNY0

加持さん、サヨナラ。二度と女装はしないでください。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:48:22 ID:Wi8B6bIG0

ツインの半クラはシングル強化と比較して半クラがやり易いんだろ
そんなの動いてる円盤の数が多いんだから当然だろうがｗ
だが純正と比較したら扱い易さは純正に決まってるよ。そりゃ当然！
ただし、蜂は３５０馬も４５０馬もある訳じゃないからツインなんて無駄だね。

>>214
他人事に真面目に一生懸命になって答えるのは蜂スレ住人の証だよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:53:57 ID:C8qlQUfI0

>>241
クギが刺さったくらいなら、いきなり抜けることはないよ。
駐車中に完全に抜けてても、クギを抜かずにポンプで空気入れて10kmごとくらいに確認すれば十分走れる。

心配なら>>249のゴムプラグを差し込むタイプの修理キットを積んでおくとイイ。
ケーヨーとかで1500円くらい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:55:35 ID:GYloVZn80

【M】のサイトのURL貼って終わりの俺は住人じゃなかったようだ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:55:46 ID:Wi8B6bIG0

>>239
車検に通らない車を弄ってもらうのがショップだね。
ディーラーは車検対応じゃなきゃ見ないのは当然。
しかしエアロで車検日対応ってのが笑えるｗ外装で車検通らないなんてアホだろｗ

これだけ症状にヒントがあるのに何処が悪いのか検討がつかないのは阿呆ｗｗｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:59:36 ID:Wi8B6bIG0

>>260
他人の為にわざわざアド張るのは十分真面目に答えてるんじゃないのか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:13:03 ID:cUF2g/yN0

>>259
ローカルな話だな。
ケーヨーって何よ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:21:51 ID:GYloVZn80

>>263
ホームセンターやDIY店などの一種。チェーン店。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:45:12 ID:FBjwBg300

>>258
仰るとおり、ごもっとも。
ツインのカーボンで小径を選んでも、シングルカーボンのイナーシャには勝てないもんね。
シフトフィール向上の為にも、シングルカーボンだね。
NAチューンで行くなら、８にツインは不要だね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:48:19 ID:8p10RKSQO

つまらないことに必死になるのは若い証拠

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:52:53 ID:FBjwBg300

誰か、シングルカーボンで２００Φ前後の小径クラッチ知らない？
フライホイールも4キロちょいだと助かる。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:56:29 ID:GYloVZn80

>>266
同意しかねる。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:02:22 ID:djWqhBt0O

フライホイール交換するとますますトルク感薄くなるからハチには不向きじゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:03:22 ID:Pf8m7WFs0

フットランプおしゃれだと思うんだけど、つけてる人いる？
感想聞かして？

271 ：シノン：2007/01/06(土) 00:21:21 ID:GMmMgy8xO

先週リコール対策して貰ったんですが一昨日カブってしまいました！しかもエンジン乗せ替えの重傷です。二度目です。アドバイスお願いします。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:24:25 ID:hX3MqKRk0

>>269
発進時は気を使うようになるけど、
任意の回転数にビタッと合わせられるようになるから、
慣れるとノーマルより扱い易くなるかも。

ノーマルだと、アクセルの踏み方が弱いとなかなか回転が上がってくれないし、
かといって、多めに踏むと吹け上がり過ぎるので、
そういう意味ではノーマルのほうが逆に発進時は気を使う。
漏れの場合はそう感じたな。

>>270
付けてるけど感想も何も、ドアを開けたら足元がぼんやりと照らされるだけ。
ドアを閉めたら消える。
只それだけ。
助手席に彼女を乗せるのなら必須かもね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:41:57 ID:XH7DfTBo0

>>272 Thank's!
> 助手席に彼女を乗せるのなら必須かもね。
そこなんだよ、大事なところは。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:47:28 ID:ql8+Oldv0

おまいら、オーナー歴４年目のStd海苔から忠告だ。

　　「純正フットランプ無くしてナンパ無し」

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 00:53:05 ID:XH7DfTBo0

STD（5MT)なんだけど、低回転が続くとプラグかぶり気味になるので、
自分でプラグの具合見たいんだけどできないんだろうか？
ディーラでみてもらうしかない？
また、夜間走行が多いんでバッテリーの調子も気になるんだけど、
自分でできる検査ツールなんか市販されてるんだろうか？
聞いててばかりでゴメンネだけど、良かったら教えて下さい。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:04:28 ID:eqNC1BOO0

RX-8質問厨、取扱書必読。空気嫁。
自働車用蓄電池寿命計測、要比重計。
推奨逝(-＿-)

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:06:23 ID:fFhUAaIa0

>>275
http://www.google.co.jp/

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:13:05 ID:OCVbOrdg0

>>277
ブラクラ貼るなよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:17:29 ID:XH7DfTBo0

すんません。
ググッたらありました。
早速用意しなくちゃ。
でも、皆さんショートラチェットもってるんでしゅか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:40:00 ID:KVWAfIOi0

ところで、みなさん、保険ってどうしてます？？
車両保険入ってますか？

新車でType-E契約したんだが、念のために一般に金かけるか、限定にしとくか、車対車だけにするか…。

アメホ、三井D、アクサ、チューリッヒ、ソニー、SECOM…うーむ、悩む。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:40:36 ID:dTD3S+p40

>>279
>もってるんでしゅか？

なにこれ？
照れ隠しか？
ふざけてんのか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:52:03 ID:28HOWOBW0

>>280
事故ったクルマなんかに乗りたくないので車両は入っていない。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:55:41 ID:JbiascCI0

ﾂﾏﾝﾈ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:00:06 ID:iD+/OrbY0

>280
クルマ盗まれてもたいしたことねぇなぁって財力あるなら車両保険要らん｡
オレはクルマなくなったら大変なので､乗り換え候補の某軽四がそっくり買える程度に掛けてる｡当然一般で｡

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:16:00 ID:XH7DfTBo0

一応全部かけてるけど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:26:37 ID:KVWAfIOi0

全部かけたら３０万くらいにならない？

車両保険ありとなしでかなり差があるよね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:42:17 ID:/E0k6tMw0

対人対物の限度額や等級にも依るでしょう。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:47:55 ID:+tB2xe0GO

キャバで、3万使った
その３万で８様に出来ることを教えくれ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:49:47 ID:KS8c8KHd0

或阿呆的RX-8一生
唯言・御気之毒、推奨逝(-＿-)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 03:19:54 ID:NZpMB32oO

>>288
社外オイルに総取り替えで少しオツリかな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:34:12 ID:ZAX0Ckv1O

>>288
ハイオク満タン4回分かな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:59:18 ID:AAmp+k7b0

今月の月刊自家用車に、RX-8の値引き40.6万円って出てたな。

ってか、トゥルーレッドスタイルってまだあったんだ・・・。
しかも4AT・・・。

俺なら、40万引きでもいらんな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:41:52 ID:/E0k6tMw0

交差点のマンホールでツルツルっとね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:49:29 ID:S6WZs3wr0

6AT買いに行ったら→ええっ納車が☆ヶ月後?
→お客さん4ATならありまっせ。しかも人気の赤が。
今なら40万円引きから!って流れで買っちゃったんじゃね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:00:44 ID:/E0k6tMw0

現品限り現状渡しの展示車とか。
OP含めて40万相当とか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:00:44 ID:AAmp+k7b0

>>294
多分そんな感じかな。ひょっとして在庫車か？

時々後ろの窓からビビリ音がする・・・。
みんな何ともない？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:31:02 ID:tle5gnY90

>>296
俺のも
Dで一回直してもらったけど、最近再発してまた直してもらった。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:35:45 ID:ij42ue+j0

センターコンソールボックスアームレスト付のプラスチックのボタン式の留め金の所が取れたんだけど？
これ単品で入手できる？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:54:48 ID:xCiLagCi0

前スレにあったと思うのですが、オススメオプションって
何があります？
今からディーラーいってこようかと思って。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:05:39 ID:Me5mEB4/0

>>299
つ車両保険

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:10:33 ID:AAmp+k7b0

>>299
俺もオススメオプションって知りたい。
コンソールボックス内に付けるダストボックス？って付けてる人いない？
ちょっと気になる・・・。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:19:11 ID:ZAX0Ckv1O

>>299
付けれるだけ付けて感想ヨロ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:24:36 ID:/E0k6tMw0

一週間ほど餌やってない池の鯉ほどの入れ食いだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:30:10 ID:+owX9z7p0

300>>
付ける予定・・・オプションじゃないけど・・・

301>>
たいして量がはいらないんじゃ？

真面目な話明日までに決めてこようと思ってたので
相談してみました・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:34:49 ID:+G0XVsXoO

外装と内装のオプションについて語るのもいいね。

リアフォグとロータリークレストで悩んでます・・輸出仕様はリアフォグが標準なんだよね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:35:03 ID:dTD3S+p40

>>299
今じゃいろんなところでレビューされているんだから
自分でいろいろと調べてみたらどうなのよ？

http://minkara.carview.co.jp/parts/category.aspx?mo=4669
http://www.google.co.jp/

つドアエッジモール

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:09:04 ID:LvarSuDb0

今起きたｗ
スンスンしようと思ったら雨かよ・・・orz

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:20:33 ID:+tB2xe0GO

スンスン＆ドリドリってのはどう？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:38:33 ID:25P/AuXA0

>>301
>コンソールボックス内に付けるダストボックス
付けたけど直ぐに外した。
マジックテープで止めているだけで安っぽい。
コンソールボックスが狭くなり使い勝手が悪くなるので止めたほうが良い。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:50:28 ID:ij42ue+j0

だから、俺のコンソールボックスの留め金が壊れて、スライドしっぱなしなんだって・・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:09:56 ID:G7MIZWsjO

>>190
FDの13Bパーツ使えばいいんじゃネ？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:20:47 ID:ij42ue+j0

>>311
RENESISの吸気システムを捨てるなら可能だね。

313 ：301：2007/01/06(土) 15:37:36 ID:AAmp+k7b0

>>309
マジですか・・・
すっきりして良いのかと思ったけど、やっぱりやめときます。
教えてくれてどうもありがとう。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:40:01 ID:FVwr4X/y0

昨日洗車したばっかりだってのにまた雨かよ
先月からずっとこの繰り返しだな　俺orz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:43:13 ID:wddwHeL00

新年早々、８が動かなくなった。
走行中に突然、エンジンストール。
再起動せず、チェックしたところ、「ENGENE」の15Aのヒューズが飛んでいた。
差し替えてみたが、エンジン始動後、数秒でストール。またヒューズが飛んだ。
ただ今、Ｄにて調査中で、「イグニッションコイルのコネクターが溶けている」との一報をもらったが、
部品交換と調査のため、4日間ほどかかると言われた。

今時の車でも電気系トラブルはあるんだ．．．

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:45:23 ID:ij42ue+j0

みんな、洗車後の水の拭き取りにどんな布を使ってますか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:05:28 ID:QiUO+tYK0

>>306
ありがとうございます
今晩調べてきめてきますー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:21:44 ID:/E0k6tMw0

>>316
ボディコーティングのメンテナンス用品のクロス

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 16:37:50 ID:ij42ue+j0

>>311
FDパーツを使った改造では、ここまで進んでるんだって。前スレから発掘してきた。

http://dakara-m.cocolog-nifty.com/daka_m/2006/03/post_23da.html
http://dakara-m.cocolog-nifty.com/daka_m/2006/06/post_c153.html
http://dakara-m.cocolog-nifty.com/daka_m/2006/09/__57f1.html

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:46:21 ID:MdWWQA9Q0

トラブルのリスク増やすの嫌だからノーマルでいいや。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:03:34 ID:eR447JEP0

>>316
ユニセーム

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:07:14 ID:7kCMcKM90

>>316
ユニチャーム

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:45:28 ID:3UtOwgw50

>>316
ユニフォーム

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:47:44 ID:l0kqCU0f0

今日は雪がどかどか降ったから軽トラで出勤しますた。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:03:11 ID:+tB2xe0GO

ユニSEX
軽トラもFRだよね？
ドリドリ楽しんだ？
羨ましい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:13:28 ID:HXVMAenO0

最近吹け上がりが悪い。
アクセルのレスポンスが悪い。
電気系統か？
ディーラで見てもらおう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:51:54 ID:mDzjxBwkO

>>325
軽トラはFRではないよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:53:32 ID:t5q9eTls0

ＦＲって本当は何を言うのかわかってないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:56:13 ID:8SWv9EGC0

軽トラはエリーゼ並の軽量ボディに MR 2 シーター 4WD のヌポーツカーですが何か

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:01:03 ID:hPzjLEm20

納車一ヶ月目、なんか初めてDSC作動させちゃった（？）んだけど
すげぇフロントが逃げるんだな。かえって危ないような？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:10:26 ID:lC7Bn8mZ0

>>330
ある程度、ＦＲの特性を知っていて、
スリップ時、カウンターステアできるなら、
確かにＤＳＣカットした方が、自然な動きになりますね。

僕もＤＳＣが動作して自分が思っていた挙動をしなかった時は、
ちょっと恐怖感じました・・・。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:41:54 ID:81tlpMHf0

>>327
FRの軽トラもあるよ、メーカーによるべ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:59:48 ID:hPzjLEm20

>>331
うーむ、おまけに破綻する遥か前で効いてる気がするな。
前車FCと比べて判断するに。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:06:26 ID:8SWv9EGC0

ていうか、DSC はいつも利いてると思ったほうが良い。
高速走行時の直進性能だって DSC の恩恵。
タイヤが減ってみれば頻繁に介在するからすぐ慣れる。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:12:56 ID:hPzjLEm20

>>334
あれって作動する際インジケーター点くんじゃありませんでしたっけ？
点いてなくても実は作動しているってことですか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:33:05 ID:8SWv9EGC0

一度 DSC を完全 OFF にしていつもの道をいつものように走ってみると良いです。

DSC ON は微妙に違和感があるが許容範囲なので常に ON のまま放置できる。
逆によくこの程度に抑えたなと M の中の人 (というかボッシュ?) を評価したい。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 07:52:44 ID:76B/xlrQ0

ナビ収納　これに　したかったな～～～～～～～～～～～～
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f626972%2fp1.jpg
いまさら　投資するのも　もったいないし・・・　やめよ・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:50:41 ID:0DSnmQ7h0

>>334
>>336

この件は某８サイトBBSでも議論になったが、DSCの作動と介入は厳密に違うのでは？

ttp://www.style-group.net/RX-8/bbs/hyperthread.cgi?mode=view;Code=1647

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:02:50 ID:oSVQGRh90

裏技でDSC完全カットって無かったっけ？
6秒長押しだっけ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:20:31 ID:JF2rTOU70

>>339
長押しでOK

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:52:48 ID:8SWv9EGC0

>>338
作動というだけなら ON にしていれば常に作動してるな。点滅なし状態でも
進行方向・ステア位置補正が常に行われているのは、サーキットで OFF り
忘れるとよく分かる。それから高速道路や信号右左折程度でも。

点滅するのはタイヤの空転やスライドを検知して、操舵補正だけじゃまかない
きれなくなって本格的にブレーキ使って介入し始めた時っぽいな。中の人では
ないので具体的な介入条件・点滅条件とか分からんけど。

だから、操舵補正=常に、ブレーキ介入=警告灯点滅、と思っている。
まぁ基本的に介入不要な状況が多いだろうから、常に介入なのか、検知したら
介入なのかはどっちでも良いんだけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:11:49 ID:wfSD5/qZ0

ＤＳＣ、鉄板とかツルツルコンクリの立体駐車場とかで、
どんなにゆっくりでも、アクセルあけると利くけど、
違和感というか、へんだね。

ＯＦＦにしたときの素直さ、扱いやすさが好きだな。
ロードスター（ＮＡ）より扱いやすい気がする。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:26:12 ID:fLYquDKl0

教習所でＭＴ車に乗って以来、１０年ほどずっとＡＴ車だったんですが
いきなりタイプＳって無謀ですか。
ほんとは標準の５ＭＴ車でいいんですけど、本革シートがつけられないので。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:26:36 ID:fecp++mF0

買ってからはじめての積雪を体験した俺が来ましたよ。
駐車場から出るのに１０分かかった…
しかしＤＳＣなかったら確実に出られなかったと思うヨ。

斜めに傾きながらもハンドル方向にまっすぐ進む。
ちと感動した。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:33:02 ID:cs5K1O6gO

>>341
のステア補正とか操舵補正ってなんの事？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:34:24 ID:0DSnmQ7h0

>>341
俺もDSCの操舵補正というのがわからない。
DSCが車の挙動に影響を与える方法は、ブレーキとトラクションコントロールなのでは？

駆動力が挙動に影響を与えていなければ、トラクションコントロール作動は意味がない。
ブレーキを独立制御すれば戦車のように向きを変えることができるかもしれないが、
そんなことをしたら外輪にスライドが発生し、マッチポンプ状態となる。

前掲の議論の中で、RX-8は電動パワステだからDSCオンオフでアシストが変わるかもという推測があったが、
あくまでもアシストであって、DSCが自律的に操舵する能力はないと考えられる。
サーキット派の中でも結論は出ず、理屈の上では通常は介入なしとする側に利がありそう。
マツダの整備書等でも具体的な介入条件や方法について記述がなく、むしろ介入を抑制するセッテッイングとの記述あり。
（マツダのセッテッイングポリシーについてはリンク切れ）

LSD装着車なら、その辺も加味して考えないと、勘違いということも十分ありえるかもしれない。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:04:15 ID:39t7buOM0

>>343

本革シート目的ならATのタイプEの方がいい。何故なら16インチのタイヤだから。
18インチのタイヤとは値段が全然違うから。調べてみな。スタッドレスとか買うとき
大変だぞ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:12:50 ID:I1c5rESIO

>>343
俺は教習所行ってから7年間ペーパードライバーで6年間ATに乗っていた。その後Type Sに。すぐに慣れますよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:38:03 ID:91nxddL10

>>343
低速トルク細いのはクラッチつなぐ1000回転前後のほんとに低い回転数だけだから、
無謀ってことはない。
マツダ車半クラッチの振動が少ないから半クラ領域のわかりにくさはあるけど。
ロードスターとかと同じぐらいで普通の車の感覚で乗れるよ。
ただMT初心者特有の回転あってないのに無理やりシフトねじ込むような運転はするなよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:02:37 ID:djWyJgdj0

ついにナイトスポーツが８のスーチャの新しいセッティングに入った。
http://minkara.carview.co.jp/userid/242152/blog/3680450/

今までは、4BEATで制御していたものを、他のショップで設定出来るようにしているそうだ。
つまりは、ナイトまで行って現車合わせしなくても、もよりのショップで取り付け可能という事。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:22:35 ID:hd0g33DSO

田舎道で通勤にハチ使ってる人々よー。冬場の燃費はどのくらいか教えたまえー。
いやまじでド田舎なのに俺のハチはリッター7キロいかなくてどこかいかれてるんじゃね？と思えてきたもんで。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:31:35 ID:b853cUJ10

カタログ燃費でギリギリ10に届くか届かないかってとこだろ？
普通じゃないのかそれ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:33:23 ID:JBBc+DlGQ

>>351
俺の連れが乗ってるRX-8 Type-Sは
田舎道乗りで7～9km/L。

乗り方にもよるがそんなもんじゃね？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:36:21 ID:HqPktCIF0

>>351
ＲＥ海苔がリッター7キロも走るのに文句言うか？
漏れなんか4.5kmだけど不満は皆無だ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:36:32 ID:mJ0G28/p0

運転の仕方がイカレてるだけじゃね？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:50:39 ID:jRkmJec60

例えば勤務先が片道2kmも無くて
暖気の時間は充分にとって、エアコン付けっぱなしなら、
それなりになるだろう。
田舎道の通勤だけじゃ状況がわかんね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 14:59:02 ID:ZlEYy1bG0

>>351
冬場の燃費が５だったよ。
雪が降ったらドリドリ♪してるから。

358 ：TypeS乗り：2007/01/07(日) 15:07:36 ID:BEHtH8lv0

最近オイル消費が激しく、前回交換から3000km走らない位でレベルケージの下限を切ってた。
ディーラーに行ってきたら、「オイルパンとベンチレーター（オイルクーラー絡み？）で対策品が出ているので交換します」との事だった。
部品が無いので来週に修理だが、同じ症状の人いるかな？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:17:13 ID:hd0g33DSO

351だが
通勤先は片道8キロで暖気はせずに3000位しか回してない状況なんです。
去年の冬は通勤には使ってなくて土日に渋滞気味の街中を走ることが多かった。それでもリッター7キロきらなかったんだけど。
ちなみにここは北関東、山間部ではなく平野部。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 15:41:38 ID:w9P3/4L+0

>>355
× イカレてる
○ イカしてる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:04:13 ID:I1c5rESIO

>>359
回転数が低すぎるのでは？3700回転まで回せば燃費向上するかも。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:27:40 ID:SHo7L1TG0

普通回せば燃費って悪くなるだろ？　回転低すぎて燃費悪いとかあるのか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:46:31 ID:V8PSNMnyO

超低回転だと燃焼時の膨張ガスが漏れると言うな
高回転になると漏れる暇なく回るから安定してくる

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:47:07 ID:jRkmJec60

たまにピーまで回して排気菅のスス掃いしてみるとか、
寒さでタイヤの空気圧が下がってないか見るとか、
オイルやプラグの交換とか粘度やプラグの熱価を変えてみるとか
あるときを境に急に変わったのなら何かパーツを取り付けたか
ガソリンの銘柄が変わってないかとか言ってみるけど。

他には、飛行機くらいに速ければ機体表面の空気抵抗も
馬鹿にならんから洗車してみるとか言えるけど車じゃねぇ・・・。

おまじない程度に、タダでできる所からやってみたらどうか。

>>362
限られた状況においては「ある」
詳細は↓よろしく

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:53:17 ID:w9P3/4L+0

濃いんだ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:25:10 ID:okn4NFaQ0

ロータリーは1速落として走った方が燃費がいいと言われているな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:52:35 ID:0K0vULvwO

ついに来た! 渋谷区でハイオク 127 円/L!
いや戻ったと言った方が良いか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:28:29 ID:ya2lSpMz0

>>359
冬場で暖気なしってことは
チョーク状態の燃料濃い目で走ってる時間が普通の人より多いんだろ。
片道8km/h程度の走行だと若干効率悪いんじゃないかな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:36:01 ID:jRkmJec60

時速になってるよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:58:08 ID:ybxDedaEO

エイトの燃費は街海苔でも７～８は期待しちゃうな！
セブン５型だけど、リッター５.５～６は街海苔で走ってたからね・・・
タイプS納車マチなんだけど高速で燃費重視の巡行したらどのぐらい走りますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:13:19 ID:uiPioiWN0

>>370
１０～１１くらい。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:49:24 ID:ZlEYy1bG0

>>370
１０～１１くらい。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:59:26 ID:ybxDedaEO

ありがとうございます！！結構走りますね！
ちなみに６速で何キロ何回転ぐらいが目安でしょうか？宜しくお願いします。m(__)m

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:05:47 ID:djWyJgdj0

今日、エンジン内のカーボン飛ばす為に高速を４０００～５０００で一時間走ってきた。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:10:08 ID:ZlEYy1bG0

>>373
６速８０ｋｍ。

一週間に一度は１０分間ぐらいピーまで回す。
理由は>>374

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:17:05 ID:ybxDedaEO

↑なるほどです！！が１０分ピー鳴りっぱなしですか？四千～五千で時たまでピーまで回すと言う形で良いのですよね？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:24:15 ID:ya2lSpMz0

いいからsageろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:43:06 ID:HqPktCIF0

漏れなんか、いつもピーピー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:46:18 ID:X8nI6aTQ0

ＤＳＣで操舵補正なんかしねえよｗｗｗ
４輪各ブレーキの制御とトラコンだけに決まってんじゃん。

操舵感がちょっと変と思うのは右と左のブレーキ加減が違うとき
蜂は素直な操舵とフィードバックがあるからなハンドルに伝わる訳だ

もうちょっと頭使えってｗ

ちなみにＤＳＣオンだって失速するけどドリは出来るよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:48:38 ID:X8nI6aTQ0

左右のブレーキ加減が違うときってのは
もちろんＤＳＣ介入時ね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:36:40 ID:8SWv9EGC0

すまん、ガセだったかもしれん。知り合いの整備 (ﾖﾀ系だがFD乗り) が言ってたのと
プラシーボ効果と先入観感知識でそう思ってしまったようだ。ボッシュの ESC 読んでも
操舵制御は書いてないな。本当にすみませんでした。

ちなみにボッシュのサイトの ESC 説明ビデオは良くできてる。

http://www.bosch.co.jp/jp/esc/videos/video-esc-1.wmv
http://www.bosch.co.jp/jp/esc/videos/video-esc-2.wmv

ん? じゃあ DSC OFF ボタンポン押しで切れなくて長押で切れるのって
何だっけ?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:40:50 ID:PXreFnPGO

6速100キロ約3000回転。

逆に聞きたいんだけど7は5速100キロ何回転ぐらい？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:42:52 ID:qiqOHa850

知り合いで蜂を購入して一年程乗っていたけど燃費の悪さを理由に
今度は中古のミニバンを購入して来週納車です。
今度は二年位は乗っててくれるのかな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:44:48 ID:djWyJgdj0

なにが言いたいの？意味がわからん。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:45:52 ID:xMJ7UDrq0

>１０分間ぐらいピーまで回す

油温あぶなくね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:54:16 ID:ya2lSpMz0

>>381
ポン押し解除は減速時にDSCが介入してくれる。
減速時をブレーキのみなのかアクセルオフも含めているのかはよくわからん。

長押し解除は減速時でもDSCの介入無し。ABSのみ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:02:46 ID:dAr4QNSV0

彼女に質問されて答えられなかった。
レシプロエンジンとロータリーエンジンの違いってどうやって説明したらいい？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:06:48 ID:0DSnmQ7h0

>>381
オマイ、エロイな！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:07:36 ID:HqPktCIF0

>>386
だな。
いくらなんでも１０分間ピー音鳴らし続けるのは、エンジンに良くない。
６，０００回転も回せば十分だと思う。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:12:11 ID:HqPktCIF0

>>387
これはネタ振りなのか？

それは自分のちんこを彼女に差し込んで説明したほうが分かり易いと思うよ。
「いいか？、これがピストン運動だ。」
「あふん、あふん～」
「そしてこれが回転運動だっ」
「ひぃーっ！」

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:26:53 ID:djWyJgdj0

>>390
ロータリーの説明がちょっと間違ってるぞ。

騎乗位でグラインドしてろ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:32:57 ID:ApDVX3l40

かぶらって、７なんですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:36:13 ID:JF2rTOU70

>>392
そうだね、プロテインだね

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:37:35 ID:djWyJgdj0

鏑のデザインは好き嫌いがモロに分かれるね。
俺は好きだが、街乗りするかと言われたら・・　ハズィ・・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:37:39 ID:ApDVX3l40

>>393

あいとぅいまて～～ん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:25:27 ID:ZX4S3EzM0

ロータリーは大人のおもちゃです。（断言）

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:27:47 ID:UOZtJr8o0

>>387
マジレス

エンジンに対する理解度によって
説明の仕方が変わってくると思うけど。

レシプロ→ピストンの上下運動を回転運動に変換し、シャフトに伝達
ロータリー→ローターの回転運動をそのままシャフトに伝達

ってのが大きな違いなんじゃない？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:27:59 ID:yBJskwZuO

４ＡＴなんですが、やはりかぶらないためには週に一度５０００回転１０分ぐらいはしたほうがいいのですか？
もっと回さなきゃ駄目っすか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:35:17 ID:nJa1vZON0

ﾚｼﾌﾟﾛ・・・ｲｹﾒﾝ
ｵﾆｷﾞﾘ・・・秋葉系ｦﾀ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:52:56 ID:ZgLgOIzE0

>>398
変に弄ってなく普通に乗ってるぶんにはカブらない
少しでも給排気含むエンジンに関して弄っていればちょっと気を使うのは当然
暖気が終わらない（アイドルアップ中）にエンジンを切らないとか
月に一度ぶん回すとかさ
それも自己満足だから何回転で何時間とかは無い訳

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:08:51 ID:jRkmJec60

ageを触る連中もグルかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:11:33 ID:/C4PUNyy0

とあるショップの話なんだけど、そのショップが過去に奇跡のロータリーを垣間見たそうだ。
なんと、エンジンを開けてみるとカーボンがほとんど付着してなかったそうな。
後でオーナーに聞いてみたら、その人は余り低回転を使わずに常に高い回転数で運転してたそうな。

ガソリン代は保障しないが、エンジンの為だけを考えたら高回転は悪くない。
ただ、シール類の減りも早いだろうが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:23:02 ID:/gj0BWNpO

>>400さん
なるほど。ありがとうございます。
いや、もうすぐ中古で納車なのですが通勤が２キロぐらいなもんでどうしたものかなと思いまして。
往きはちゃんと暖気して、たまに帰りに寄り道がてらスンスンして帰るとします。
通勤に使わないのが一番なんでしょうが…(´・ω・｀)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:36:28 ID:ZwaBV3XF0

ネット等で収集する前情報でｶﾞｸﾌﾞﾙしちゃうのはわかるわかる。
乗っちゃうと拍子抜けするくらい普通の車だから安心してください。
ノーマルであれば。
FCやFDですらそう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:48:04 ID:/gj0BWNpO

>>404さん
FDやFCはめちゃくちゃ扱いづらいのかと未だに思ってます…

ATドライバーさんがあまり顔を出されないので乗り方の注意点やコツがいまいちよくわからず困っておりました…
検索してもうまく見つからないですし…
なので早い段階でＤに訊いてみるつもりです。
ATよりMTの方が楽しそうなのですが、嫁さんに無理きいてもらって
ようやく8の許可がおりたのでMTまでは無理でした(´・ω・｀)
チラ裏すみません。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:52:39 ID:Q1Qacu+w0

>>405
エイトはおまえのような奴が乗る車じゃねぇからやめろ。
マジ迷惑。だから他スレの奴らからエイトはなめられる。
MTで運転しないなら買うなよ。
嫁の許可が降りないなら中途半端なことすんな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:57:20 ID:Dt60v2TrO

遅くなってスマソ！！
７は５速三千回転で１２０キロぐらいで５速２千チョイ越えぐらいで８０キロです。
８０で我慢して走ったら高速オンリーでしたがリッター８を越えてビックリしました。
ちなみに４速１８０キロで約七千で５速では五千百回転でリミッターが効きましたよ！！
エイトは６速１２０キロぐらいで二千五百回転ぐらいと想像してましたが、結構回転数高いのですねー？

408 ：4ＡＴ乗り：2007/01/08(月) 01:15:30 ID:89NH5oKa0

>>398さん
４年目だけど８ではカブったことはありません。
ＦＣに乗っていたときはバッテリーがヘタリ気味の時に１度カブったことがあります。

気をつけている点では、水温計の針が左側にあるうちはアクセルを必要以上に大きく開けないこと。
（ＭＴも同じですね。）
たまにマニュアルモードで「1」に入れて6千回転以上まで引っ張る（数秒）。

ぐらいです。
ＦＤは所有したことが無いので分からないけど、ＦＣと比べたら格段に使いやすいエンジンになっている。
あまり神経質になることはありませんよ。

８ライフを楽しんでください。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:22:08 ID:78rrvhJbO

FDはドノーマルでも、ちょいと路面が濡れてるだけでも、アクセル踏み込むとすぐにケツふってたぞ
全然ふつ～じゃないだろ？
RX-8は初心者でもおけぃなめちゃ乗りやすいふつーの車だ
ATが駄目だとかはありえないだろ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:27:04 ID:gAmv4quf0

6速ＡＴはいいんじゃねぇか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:37:03 ID:/gj0BWNpO

>>408さん
>>489さん
ありがとうございます。
水温計はレシプロの車と同じ感覚でいいんですね。
スポーツタイプの車、しかもロータリーは初めてなので、不安半分楽しみ半分です。
事故で皆様に迷惑をかけないように頑張ります。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:37:01 ID:nDFGPYfe0

たまに居るけど
styleとR3でマルチポストしてるヤツって
どういう神経してるんだ？
８に乗ってて、オナクラのサイトを見てるようなヤツらなら
styleとR3両方ともチェックしてるっての。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 03:19:34 ID:XF7MmbbEO

つまらないこと必死に訴えんなよ、ガキンチョ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:24:02 ID:u1RbQAHy0

連休の最終日だ。
洗車するかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:19:06 ID:0N7qBKfkO

雪が積もった後だと車の汚さは異常…よって洗車してくる

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:23:51 ID:NuN0jaE00

どうせ路面の融雪剤ですぐ汚れるじょ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:25:21 ID:u1RbQAHy0

んだね。
解けて滑り落ちるときにもキズ付くし。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:27:04 ID:u1RbQAHy0

融雪剤が撒いてあるなら尚更洗わねば。
とくに下回り。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:53:40 ID:fCkrqSkfO

＞407
7って以外と低いですねー。
6速ATはギア比変わって確か6速2500で100キロって過去スレに書いてあったような。

ちなみにMTのノーマルTypeS糊だけど
2速ピー100～110キロぐらい
3速ピー150～160キロぐらい
4速に切り替えてすぐリミッター
かなりアバウトな記憶しか覚えてなく曖昧でｽﾏｿw
あまりメーターとか見ないもので。。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:20:22 ID:Dt60v2TrO

↑低ギアでピーまで回したら正直回転数はアバウトになるのは否めませんよ(;^_^A
タイプSの６速三千回転での車内音なんかはどんなものですか？
７より静かな印象を持っていますが、静粛性はいかがな物でしょうか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:42:54 ID:ltNpylnm0

ＲＥ４０周年記念モデルってやっぱりでると思う？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:46:52 ID:NuN0jaE00

近年の放置っぷりを見るに付け、きっと今年出す SPL を RE 40 執念記念と
称する程度と思われ。R グレードなんて夢のまた夢。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:48:47 ID:Z33nuaPLO

他人の感想だと新幹線みたい。
自分の感想だとあまり気にならない。
むしろもっと回してロータリーサウンドを堪能したい。
助手席にはロリータをローターで責めたい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:51:22 ID:ltNpylnm0

>>422
やっぱそうかなぁ～。
ＦＤの時みたいにサンバーストイエローで豪華装備のような８が出たら
欲しかったんだが・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:06:39 ID:MmH5QuJV0

出来立てのトンネルの中では最高。

80ｋｍ/ｈ６速なら、ロードロイズも聞こえず本当に新幹線のよう。
でも、２速なら・・・是非窓を開けよう。ノーマルマフラーでもいい音がする。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:25:34 ID:PfF+KQL70

>>421、>>422
REターボの耐久テストしてるようだから、半分くらいは期待していいんじゃね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:43:19 ID:vWxHTQqHO

>>426
プロX見た感じだとNAロータリー＝RX-8って印象あるから
ターボは8ではまずありえないと思う。

うまくいっても漢字一文字の車に載るんじゃね？それか7

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:44:54 ID:XCsvua080

>409
どノーマルつっても足回りの特性が初期～最終まで色々あるんで一概に言えない。
ていうかアクセル操作がラフなだけだと思うｗ

6型所有

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:09:46 ID:irTMapzNO

>>427
＞漢字一文字の車

「鏑」を読めないのですね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:20:39 ID:ZwaBV3XF0

携帯の宣伝で有名になったはずだけどなぁ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:31:59 ID:PfF+KQL70

漢字一文字は、車体が40周年にまにあわないので、8にせざるをえないでしょう

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:34:48 ID:x28IT5/aO

浅井忠信が船の舳先で「読めねぇよ…」て奴だな。>>429 で「鏑」の字見るまで気づかんぞ。

鏑はレシプロだろう。ロータリーはこないだの 1+2 シートの流れ? とか言う奴。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:51:55 ID:GZRcuzjS0

つーか漢字名前のコンセプトカーは市販前提じゃないし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 14:01:17 ID:CUXWzzU00

>>419
Type-E(6AT)乗りですが、6速2500なら125～130km/hぐらいですよ。
100km/hで6速だと2000を割ってしまい、軽くノッキングしちゃいます。

　 4AT 　5MT 　6AT 　6MT
1st 2.785 3.483 3.538 3.760
2nd 1.545 2.015 2.060 2.269
3rd 1.000 1.391 1.404 1.539
4th 0.694 1.000 1.000 1.187
5th ----- 0.806 0.713 1.000
6th ----- ----- 0.582 0.843
Rev 2.272 3.288 3.168 3.564
Fin 4.300 4.300 4.300 4.444

↑のギア比からみると
高速巡航に適してるのが6AT、
コーナー立ち上がりのクイックなのが6MT、
その中間の5MTと言う性格付けでしょう。

4ATは…ごめん、いいとこ思いつかなかった。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 14:04:31 ID:PfF+KQL70

流れシリーズは流麗でいいけど、もっぱらのうわさは、FFの水素ロータリーじゃないかと？

とりあえず蜂のほうは、クーペはターボ、NAはハードトップ風にしてほしーのあき

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:45:23 ID:XT/sV+INO

やっぱﾊﾟﾜｰが足りなくて購入に踏み切れない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:47:42 ID:HHg4tPgl0

>>436
B4

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:55:12 ID:hxAhB6gW0

エイトの魅力は、周りに乗っている人がいないこと。

B4はどこでも見るが、エイトはあまり見ない。カコイイ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:01:05 ID:78rrvhJbO

B4はただのオッサン車が速くなっただけ
つまらんし、RX-8のように美しくない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:05:22 ID:3RirGEmP0

「流」は水素ロータリースポーツだよ
ほとんど触れられていないが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:28:46 ID:k+Fz/6C30

すんません。
ベンツ211のスレでマツダ海苔の基地外が暴れて迷惑してます。
困ってるので引き取ってください。お願いします。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:00:15 ID:y/xF+EnT0

俺からすりゃ>>441がキチガイだ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:11:19 ID:nm8juiYT0

>>441
すみません。
アナタとは住むステージが違いますので、お引取りください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:29:38 ID:JEZW1Vx10

B4=性能の良いカローラ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:57:39 ID:o9RbedrF0

>>444
おまいさんはＢ４もカローラも乗った事がないだろう…
ﾇﾊﾞﾙはｶﾅｰﾘ面白いクルマを造ってくれているよ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:01:47 ID:78rrvhJbO

そうだよ！B4はカローラのように質感の高い内装とか高い静粛性ないから、カローラにあやまりなさい

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:04:51 ID:Mu8pqhmxO

わかったから小屋にもどりなさい。
>>445
ハウスッッ！！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:09:05 ID:B9f7OkLg0

今日からココはB4やインプのような傑作車を多数生み出す
スバル様直轄のスレとしよう＾＾
前のﾏｯｸのﾊﾟｸﾘみたいなマークの駄車屋とそのｸｻﾚ儲はとっとと出て行きなさい＾＾

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:13:57 ID:o9RbedrF0

ｽﾏｿ。俺はｲﾝﾌﾟからの乗り換えだったから、つい。
こんな雪の日は、積雪をものともせず峠をかっ飛ばしてた日々が
懐かしく思えてね…

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:23:40 ID:PONaLKuq0

でも淫婦とかエボ、Zに比べると明らかに放置っぷりが分かる。
これでもマツダのブランドアイコンかよ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:25:48 ID:u1RbQAHy0

マツダではこれが普つ……ﾀｰﾝ

452 ：419：2007/01/08(月) 20:32:28 ID:fCkrqSkfO

＞100キロ2000回転
そんなに低いのですかー。確かにかぶりそうだが燃費は良さそうですね。

100キロ3000回転の室内の音は何て表現すればよいのかな。
きっと人それぞれ意見は分かれるかと思いますが静か過ぎずうるさ過ぎず。
悪い言い方だと中途半端。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:34:49 ID:HHg4tPgl0

>>452
RE040で10000㌔越えたらうるさいうるさい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:56:53 ID:R2E+h1Zh0

ＲＸ－８はリッター何㌔ですか？
できれば６速ＡＴで。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:11:39 ID:14Ulgh9o0

>>454
町のりなら１２キロは余裕。
高速ならリッター２０キロはいくよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:54:11 ID:/C4PUNyy0

う～ん。タメになる話が満載だ。

http://www.knightsports.co.jp/BBS/no54/messages/290.html
８の事を真剣に考えてたら解る内容だよね？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:04:42 ID:79PcNZG60

結局下手にイジらず純正が一番いいってことだな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:08:13 ID:NuN0jaE00

つまりパワーのためと:

　吸気変えてる奴 → アホ
　点火変えてる奴 → アホ
　マフラー太くしてる奴 → アホ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:20:26 ID:78rrvhJbO

ドノーマル8が、ちょと誇らしくなった

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:36:27 ID:ErP3qwCF0

８のエンジン音のどこがいいのかマジレスでおしえれ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:38:34 ID:G22Mg0Uq0

たまにツゥルルルーって変な音がするところ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:40:12 ID:sl2f7bVK0

燃費早く改善しれ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:40:25 ID:LWfLD97g0

正直なのはいいけどさ・・・
飯の種を自分で摘んでるような・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:44:08 ID:Kg1CHW4P0

でも良心的なチューナーなら街乗り主体の人に無茶な改造は勧めないよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:48:07 ID:83LhtT/i0

>>463
だから15万円のエキマニと10万円のROM買いましょうねと書いてるんだろ。
どっちも製造コスト的に美味しいわけだしな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:50:15 ID:1P0PwklV0

エンジンパワーはノーマルで十分だけど、足回りは弄ったほうがイイと思う。
けど、やはりそれなりの排気音は欲しいのでマフラーは変えたい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:51:30 ID:IPyIEBIs0

ノーマル最高！！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:53:04 ID:1P0PwklV0

貧乏人乙！！

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:58:13 ID:Kg1CHW4P0

>>465
8の有効なチューニングを示してくれてるだけだと思うけど？
で、エキパイ・マフラー・燃調に行き着いたと。
役に立たないものを言葉巧みに売りつけてる訳じゃないし。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:03:57 ID:CUXWzzU00

>>454
6ATで回答しますと
街乗りなら7km/l 。
高速なら10-11km/l(状況により前後します）
ぬあわkm/hを常時キープできれば12km/lも狙えます
ただし、スピード違反を推奨するものではありません。

他車と比して悪いとおっしゃる方もいらっしゃいますが、
従来REから考えると出藍の出来かと。

不思議なことに、3000-3500rpm程度で廻すのが
単位時間当たりの燃費が一番良いのです…
REってやつは。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:04:05 ID:jjOdqZV+0

でも、やっぱりノーマルが一番だな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:11:15 ID:1P0PwklV0

貧乏って大変なんですね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:19:48 ID:sl2f7bVK0

>>470
５ＭＴで、町乗り１０くらいはしらないんですか

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:21:58 ID:1OGtXeub0

>469
役に立たないものを言葉巧みに売りつけられますた。
純正返して・・・(´・ω・｀)

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:25:19 ID:XT/sV+INO

実馬力で30、ﾄﾙｸで5だけﾉｰﾏﾙで上げてくれ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:27:55 ID:DvhHCii80

>>475
パワーが上がるマフラーに純正の触媒。それにマニホールドの変更
あとコンピュータ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:32:06 ID:78rrvhJbO

「RX-8のすべて」
絶版でプレミア価格ついてるのな
もっと丁寧に扱っとけば良かった

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:34:36 ID:CUXWzzU00

>>473
5MTを乗ったことが無いので…たぶん不可能。
街乗り10km/lをお求めなら

つ B4

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:35:03 ID:2yXEW+Lt0

>>470
>ぬあわkm/hを常時キープできれば12km/lも狙えます

何を言っとーるんだ、ちみは。
なぜ高速走ると燃費が良くなるのかよくわかってないのかね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:51:22 ID:CUXWzzU00

速度固定→回転数固定

アクセルオフによる燃料カットはレシプロには効果的ですが、
REには…ね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:58:47 ID:/C4PUNyy0

まぁ、あれだな。NAだと過給しないと期待したパワーには行き着かないって事だな。
過給なら、エアクリ・エキマニ・触媒・マフラーに至るまで、抜けの良いものにしないとパワー出ないからな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:00:20 ID:vk/fIZ540

ちょっと日本語変だ。
NAだと期待したパワーアップは難しいって事。
だから、過給が一番有効って言いたいんだろうな。ナイトは

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:05:58 ID:L44R1USa0

>>480
あ、アクセルオフ燃カットってロタリだと駄目なのか。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:13:00 ID:dbkr3Vrm0

>>483
エンジンブレーキ効かないしね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:39:26 ID:Jg+OX4/30

燃料カットそのもはいいんだが、再加速の時に低回転でアクセル踏み込むと極端に燃費が悪いみたい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:35:14 ID:QFX/LaR6O

>>463
>正直なのはいいけどさ・・・
>飯の種を自分で摘んでるような・・・

数あるチューナーの中で
最も安全側で考えているのがナイトスポーツだよな。

http://www.knightsports.co.jp/BBS/no54/messages/290.html

この書き込みにある通り、ナイトでは
剥き出しエアクリはリリースしていない。
（スーチャは剥き出しだけど）
つまり、効果の無いものは発売しないという
方針なわけで。
チューナーとしては当選の姿勢とも言える。

パワーアップを謳ってバカ高いパーツを売りつける
レ○辺りとは大違いだな。

あと、ほとんどの後付けマフラーは
メインパイプ径はノーマルと同じで
太くしているのはテールエンドだけ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 02:18:44 ID:j2StrSVBO

ナイト社員乙

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 05:06:42 ID:RaWanbBB0

http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Lexus/LFA/05_LF_Aw.jpg

RX-8マシダスピードバージョン堂々完成!!

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 05:08:22 ID:6Vdh+apk0

なにそのロッテリア

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 07:02:57 ID:8T8iXyY60

>>485
それは重要でチョー難易度の高い話、
仕事でRE扱ってる者でなければわからないとおもうけど、そんなに喰うの、なんでだろ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 07:45:28 ID:dbkr3Vrm0

>>490
いや、結構有名な話。＞REの低回転域の燃費の悪さ。
特にアイドル(800rpm)域は致命的。
開発者の皆さん苦労してるようですが、エンジン機構上どうしようもない感じです。
詳しくはREスレ行って聞いてください。

したがってアクセルオフでの惰性走行→再加速を繰り返すよりは、
一定回転数3000rpmぐらいで走ったほうがトータルでは燃費が良い訳。

プリウスのようなハイブリッド化をすればある程度燃費の問題は解決しますが、
それならREを使う必要は無いわけで。
REの楽しさを殺すだけですから。

ユーザーとしては、いまRX-8に乗れることを楽しみましょう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:31:20 ID:8T8iXyY60

>>491
そっか、アイドル（800rpm）域だって1回転毎にみれば、
圧縮で回転が急落したのを、爆発で再加速してるわけだからなあ、きっと大喰いしてるんだろうなあ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:03:49 ID:clqDChrU0

ばかだな～、ロータリースポーツ乗りは燃費が悪いのを自慢げに話すのがカッコいいんじゃねーか。
「○○さんの車燃費どのくらい？」「まーリッター５ってところかな」「えーーーーー！」「ま、燃費気にする車じゃないしｗ」
みたいな、
あと車高！かりにもメーカーがスポーツカーとうたってるんならノーマルでもＦＤやＺぐらい落とせや。
ノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間がありすぎて超ーかっちょわりーｗ車高調必須！
そして立体駐車場なんかを斜めにそーっと、かつスムーズに下を擦らずにクリアーしていくのがカッケーんだよ！
燃費わりーとかノーマル一番とかほざいてる子供やおっさんはすっこんでろってこったｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:43:26 ID:u9er1KxdO

DQN乙

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 11:41:27 ID:BPakUUlA0

>>493
その自虐ネタはリアルでバカ扱いされる可能性もあるから注意汁。
とりあえず俺の彼女と親は完全に呆れてもはやバカ扱い。
友達とか同僚とか、身内より遠い関係の奴はわらって終わりだけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:30:37 ID:TOyolCXQ0

カッコイイと思ってるのは>493だけ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:41:05 ID:vbmd56mv0

L3-VDT載せれば万事解決。
ＲＸが付けられなくなるだけ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:46:36 ID:vk/fIZ540

>>488-489
吹いたｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:30:52 ID:8T8iXyY60

次期エイトですよ、

http://response.jp/issue/2007/0109/article89947_1.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:57:20 ID:2MQEIDDIO

ユーノス500

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:11:59 ID:by9w+4Rr0

>>456
そこの会社のパーツも売れなくなるじゃないかw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:34:46 ID:JPhi4vjB0

今朝、ウォッシャー液が凍ったお。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:35:07 ID:ii43Fd0f0

標準仕様の１６インチは物凄くダサイね＾－＾

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:43:10 ID:ACvvufZN0

んなこたあない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:46:43 ID:PpqGpKp60

>502

希釈し過ぎじゃないの?　

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:00:16 ID:vk/fIZ540

なんかさぁ、「GTOネ申」「NSXは孤高のガイドライン」「ブロント様言語録」以外に面白いコピペ無い？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:01:27 ID:trWcgPf70

ＲＥ４０周年特別仕様車の予想。
ＲＥ搭載のロードスター、またはＲＸ－８のターボ仕様。
どちらにせよ３００台限定。

以前、ロードスターのクローズドクーペとターボが限定で出たことがあるから、
決して有り得ないことではない。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:07:58 ID:dLm4TkGfO

この手の車を買って
車高短にしないでどーすんだ？
車高は低い程格好良い
実用性が失われないくらいが妥協点だな

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:12:18 ID:91ltar600

日曜の夜に東北道上り、ぬゆわkm/hで走っていた赤のRX8、２台(片方爆音)乗りの方は
こちらですか？　一緒に遊んだ赤のS2000です。三台で交代しながら先頭走
っておもしろかったです。ありがとございました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:19:47 ID:dLm4TkGfO

FD乗ってたときナイトにブーストアップで相談した事あるけど
イジれば速くはなりますが
減るものは減りますよと一言言われた
その一言で信用しちまった
イジってもらったら速かった
レブまでトルク落ちしない加速はノーマルと段違いだった
８万キロ走っても調子良かった

まあ、カリカリにイジるショプじゃないからハードにイジりたい人には向かないけど
俺は好きだな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:31:29 ID:vk/fIZ540

ナイトスポーツはRE雨宮・藤田エンジニアリングと同格のロリータ御三家だろ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:31:36 ID:ViKdFbsa0

8ほしいなーと思っているんですが、8はオーディオ交換はほんとに一切不可能
なのでしょうか？音質などにこだわっているわけではないのですがmp3を書き込んだ
ＣＤが再生できないのは僕にとって致命的なのです。純正のＣＤプレイヤーでは
mp3は再生できませんよね？この点さえなければすぐにでも購入したいのですが、、。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:46:09 ID:dcAMJIGp0

オプションでMP3対応CDプレイヤーがある。
6連装チェンジャー付きCDプレイヤーより安い。
詳しくはディーラーへ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:47:43 ID:GuR3U8RW0

>>512
オプションの純正CDでｍｐ3再生可能なのあったぞ。
再生不可のもあった。6連装CDは無理だったはず。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:47:52 ID:2UjioMaE0

>>512
オプションカタログにMP3対応CDプレーヤー(8cmCD、CD-R/RW対応)というのが載ってるから明日実印持ってディーラーに行け

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:52:51 ID:MhmdTYA00

昨日兵庫県の某所にて速度違反でノルグリ８が捕まる瞬間を目撃した。
国道の真っ直ぐな道で前に1台もいなかったみたいで
飛ばして即アウトだったみたい。かわいそうだったよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:57:04 ID:trWcgPf70

＞この点さえなければすぐにでも購入したいのですが、、。

その割りにはカタログさえも見ていないとは・・・
８のオーディオはフリーチョイスシステム。
標準では何も付いてないぞ。ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:58:34 ID:uK3aOrLl0

前に車がいようといまいと飛ばして捕まったらかわいそうもなにもないだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:59:58 ID:vk/fIZ540

>>512
ちなみに、その問題も解決済み。
ビートソニックとR-Magicがセンターコンソール上部に1DINを。
FEASTが2DINのキットを販売中。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:04:05 ID:+0ARjRMU0

１２月納車だった俺はオーディオオプション無しで購入。
しばらくFMだけですごしてたぜ。

今は2DINキットでナビまでついてる(ﾟ∀ﾟ) 幸せ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:04:43 ID:L44R1USa0

mp3対応CDプレーヤーは2003年発売当初から純正であるよ。
俺は付けた。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:07:53 ID:S/N0qIP10

入れ食いだな、おい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:12:48 ID:cWro9B4M0

ロータリーサウンドが最高のＢＧＭ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:15:15 ID:MhmdTYA00

>>518
そりゃそうだな。
でも目の前だっただけに明日は我が身と・・。

525 ：512：2007/01/09(火) 22:21:37 ID:ViKdFbsa0

どもです。週末ディーラーに行ってきます。キャッシュで買うぜ～

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:21:43 ID:VNEe6+eP0

>>524
制限速度守れないなら車に乗るなヴォケ
お前の大切な身内が事故にあって氏ね

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:40:59 ID:DGZXhhjv0

wmaも再生できるよ。確か。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:15:01 ID:wEAkyPLE0

>>526
硬いなその頭ｗ
制限速度で走っていれば事故らないと思ってるのか？
運転に集中してるかが問題だ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:19:31 ID:vk/fIZ540

ルールは守ろうな。
俺は毎日守ってないけどな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:48:03 ID:VNEe6+eP0

>>528
事故る確率ガ減るだろうが
いまどきの馬鹿者と同じで自己中な考えだなお前？
やっぱ脳は体ほど育ってなくて未だに子供か？ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:20:10 ID:hhaG0MXp0

制限速度？この国にそんなもん、あったのか。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:21:18 ID:jwJMZZlFO

今までRX-8乗ってて、制限速度+αで走ったこと無いのか？
よく我慢できるな
あんた仙人けてー！
すげぇよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:22:28 ID:cwJ+MvDf0

528に一票

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:24:08 ID:AkiuCtcj0

>>526は制限速度を一度も破ったことはないのか？
おれはそんな人間会ったことないなあ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:31:29 ID:T5xLL3wN0

内容は別にして530の書き方って知性のかけらもないね。
ああいう書き方して恥ずかしくないのかな？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:37:34 ID:PgNTtRNg0

俺も528に一票。

それなりに飛ばすけど周りはちゃんと見てる奴より、
制限速度守るけど回り見てない奴のほうが怖い。

※周り見ずに飛ばず奴は1人で死ね。周りを巻き込むな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:40:14 ID:jwJMZZlFO

そおいえば、俺の８様のセンターコンソールの留め金？も壊れてとれかかってた
以前そんな事言ってた輩がいたなぁ
あん時はスルーして悪かった！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:53:11 ID:0QE2t/GU0

>>537
どこどこ？
気にしてみるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:03:17 ID:TbWFluoB0

RX-8を本気で購入検討しているのですが、
タイプSの6速マニュアルって街乗りだとかなり忙しくなりませんか？。
どうせならマニュアルでと思っているのですが、慣れていないからギクシャクしそうで・・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:04:39 ID:rGRBvQbD0

>>539
直ぐ馴れるから安心しな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:10:26 ID:N0t+ynAK0

試乗おすすめ。
街乗りで６使うほどの速度は出ないでしょう。
といことは５ＭＴと大して変わらん？
ギア比の特徴に慣れてしまえば普通にいけるかと。
１段すっ飛ばしてシフトアップしてもいいし。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:12:35 ID:vaS7FldY0

ロータリーは振動少ないから街は全部２速でいける。
エンジンにはよくないがｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:13:31 ID:l99R0pDI0

>>539
つか、街乗りの低い速度域で全てのギヤを使うつもりですか？ｗ
５ＭＴでも６ＭＴでも、せいぜい使えるのは３速程度までだよ。

544 ：セリカ：2007/01/10(水) 01:24:19 ID:AVHQHad80

　　　伝説の８乗りの豆腐サンおやすみなさい。
　　　　　　早く関東から出て行ってください。・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　∥(⌒（´･ω･`ｎ ∥　 .∥
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　丿

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:29:51 ID:SD9W6h180

>>543
町のりで６速までいれてますがなにか？
しかも２以降は４→６に飛ばしｼﾌﾄしてますが？
燃費もいいよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:32:01 ID:G/VPVy4y0

>>544
甘いな、日本から出て行くべきだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:33:36 ID:TbWFluoB0

変速比を見ると６MTのローがかなりローギヤードで、
注意しないとゆっくり走らせるのが大変そうなのが。
ギア比も近くて、まるで今乗っている400のバイクみたい。
今のバイク並みのギアチェンジを車でやるのは忙しいだろうなと。
バイクだとギアチェンジは全く苦にならないんですけどねぇ。
流石に車の重さで常時2速発進みたいなズボラは出来ないでしょうし・・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:37:11 ID:knSWdXn80

ﾂﾏﾝﾈ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 02:40:51 ID:bFHewwgj0

交換用マフラーの音、「純正」並みに規制強化へ　国交省

http://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:11:07 ID:6l1Y7CHC0

>>545
近いうちカーボンたまってカブルよ
経験者は語る

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 04:57:25 ID:9EOGLK//O

ガキ臭いかなりのじじいが乗ればまあいいかな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:08:30 ID:yj4KrIM10

>>550
それくらいでカブるわけないだろ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:34:49 ID:5vzeC1e/0

>511
同格どころかﾏｼﾀﾞ指定のｽﾎﾟｰｼｺｰﾅｰは騎士と片山だけなんだけどな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:48:54 ID:avlZf9WQ0

>>553
カタヤマ・・・orz.勘弁してください。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:04:15 ID:WAzAOKWSO

飴はエアロ屋だよ
バカっ速のFDデモカーもGT車両もレース屋に外注
富士田はメカニックがみんな辞めたとか以前聞いたけど大丈夫なの？
騎士はエンジンやセッティングやるならノウハウが桁違いに凄い
ただサーキットでタイム出すノウハウ(足やボディ、セッティング)とかはあんまり無い

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:50:34 ID:cu2Beaj9O

そこでR魔ですよ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:08:39 ID:avlZf9WQ0

罠か

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:41:10 ID:/26GB3iH0

黄色い壁の家左、3000真直ぐ、赤いマンホール、上に下がる。
記号は2007-0113-RX-8で。
本年度最初なので代表来ます。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:46:08 ID:5OGFUbbz0

寒いせいか、エンジン始動するときに数十秒オイル警告灯が点灯した。
オイル交換後７８０ｋｍ（街乗り）なんだけどな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:02:04 ID:FXvP3eYh0

>>559
だからイメージはリ・ガズィ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:38:37 ID:LTvLIatM0

オイルすら換えたいと思わんな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:43:31 ID:pczi3X0q0

>>561
武士？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:01:05 ID:hlT7ldyQO

女とオイルは3ヵ月で変える。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:07:57 ID:lccKpS8hO

RX-8(笑)

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:10:32 ID:8965gnkb0

>>562
いや、オイルの銘柄を他の物に換えないって意味だろ。
いや・・・きっとそう・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:18:17 ID:8965gnkb0

>>558
前々から思ってたんですが、それ何ですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:22:23 ID:pczi3X0q0

>>566
自分の額には邪眼があると思って頭に包帯巻いて通学してしまうような中ニ病の方と
同じで、本人以外には何の意味も無いものだから気にしないでおいてあげてください。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:24:37 ID:8965gnkb0

意味がわかりません。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:31:42 ID:rNKj3UU5O

まあ、あれだ
病気みたいなもんだ
本人は壺にはまっているんだが
それが他の人間も自分と同じく感じてると勘違いしてる
いや、そうだと信じて疑わないんだな

寒いダジャレ言って周囲を冷凍させるオッサンと同じ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:00:12 ID:8965gnkb0

根本的に意味が分かりません。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:23:09 ID:jwJMZZlFO

ﾌﾚﾅｲﾃﾞｱｹﾞﾃｸﾀﾞｻｲ
ｶﾜｲｿｳﾅﾋﾄﾅﾉﾃﾞｽｶﾗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:58:40 ID:jwJMZZlFO

みんなはオートサロン行くの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:07:25 ID:aks4N4eN0

環境技術展の方かな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:17:39 ID:j1vtD9SH0

当方マニュアル初心者の6MT乗りです。宜しくお願いします。
現在納車から一ヶ月で、走行距離500Kmほどなのですが、
なんだか日に日に燃費が悪くなってきています。
また、気のせいかもしれませんが、シフトが前より
堅くなってしまった気がします。

何か致命的な運転ミスを行っていたりして、エンジンにダメージが生じ、
その結果、500kmほどの走行距離でも急激に燃費が悪くなる可能性は
ありますでしょうか？

3000回転以上回さない、空ぶかししない、
などは特に心がけていますが、エンストが怖くて
クラッチを繋げる直前はどうしてもふかし気味に
なってしまいます・・・。

燃費やエンジンの寿命を保つために、
運転中他に気をつける事はございますでしょうか？
初歩的なことで恐縮ですが、どうかご教授願います。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:30:30 ID:Q7sjXkPU0

>>574
長持ちさせたいなら、エンジン切れば？

ってのは、冗談で
気にせず乗ってください。
鳴らしは、アクセル全開にしなければ特に問題ないので
「気にしすぎない」ことを運転中に気をつけてください。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:31:38 ID:RwLbnsDq0

>>574
今月になって本格的に寒くなった結果、暖気している場合は暖気時間が多くなり
よって、アイドル時の燃料消費の激しいＲＥの為にトータルとして燃費が悪くなった。

又、車に慣れる事で最高回転数を縛っていてもアクセル開度が大きくなり
よって、燃費が悪くなった。

シフトが硬いのは気温の低下と共にギヤオイルが硬くなり
よってギヤの入りが渋くなった

エンスト怖いなんて書いてっから、初心者なんだろうね

まあ、こんなとっかなｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:31:55 ID:bb55cWFc0

>>574
親身のアドバイスを送る。マジレスだ。

「気にするな」

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:43:42 ID:cwJ+MvDf0

すごい食いつきだなｗ
よしｵﾚも

>>574
つべこべ言ってねーで早いトコ５０００乗れ。
例えば毎週末高速使って東京大阪往復何回もやるとか。
ガス代高速代くらいケチルンじゃねーぞ。
それで点検出してオイル交換。
話はそれからだ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:11:02 ID:vaS7FldY0

とりあえず水抜き剤と称するアルコールの類を燃料タンクに入れない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:11:31 ID:2WAt/0D10

近所のお兄ちゃんが持ってるが
いっつも車庫に居る。
出たトコ見た事ない。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:18:05 ID:N0t+ynAK0

納車一ヶ月だって？
こんなところに書いてないで点検に出してＤに言いなよ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:20:59 ID:3rLOqcKu0

>>555
今のところ、ロータリーと言えばR魔だよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:21:57 ID:R43AhdSTO

>>574
単純にタンク満タン時と途中で減り方違うだけじゃね？

>>580
俺も夜中と休日しか乗らないからそう思われてるかなー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:25:36 ID:l99R0pDI0

リラックマ仕様の８出ないかなぁ～

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:42:32 ID:0QE2t/GU0

リラックマ搭載済

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:48:42 ID:3rfjEHh20

左ドアからビビリ音が止まらない・・・こないだは右をＤに直してもらった

走りはいいいんだけど、車の作りが雑だよ・・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:59:21 ID:G/VPVy4y0

http://minkara.carview.co.jp/userid/122807/car/23984/profile.aspx

リラックマ搭載

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:08:13 ID:j1vtD9SH0

みなさん懇切なレス本当にありがとうございます。
おかげでかなり気持ちが楽になりました。
暖気時間は確かに長めにとっていましたし、
アクセル開度も大きかったと思います。
タンク満タン時と途中で減り方違うというのも
確かにそのとおりだったかもしれません。

学生の頃からずっと憧れだったロータリー車なので
ちょっと神経質になりすぎていたようです。
近日中に一ヶ月点検と慣らしを兼ねた遠出にチャレンジしてきます。

これからも大事に乗っていこうと思います。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:24:52 ID:FhXqNpDfO

>>587
か…かわいいW

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:20:42 ID:aFNw6BEgO

ﾛｰﾀﾘｰ生誕40周年記念特別限定車両は「ﾀｲﾌﾟSC」。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:43:05 ID:c3iW3ua/0

>>574
オイル警告灯が点くとガソリン入れて済ましてないだろうな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:48:26 ID:61oEQBCR0

Ｒ魔には気をつけたほうがよさそうです。
あそこの代表は車関係の資格は一つも持っていないらしいです。
ＣＰＵしか知らない元ヲタ儲け主義人間なんだそうな・・・・
筑波の最速も各方面の協力でやっとたたき出したそうな・・・
車関係の他業者からは、あまり評判がよくないとか・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:50:57 ID:BtdtxftRO

>>590
詳しく聞きたい。
車両は８？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:54:09 ID:uSNpmMSXO

R魔はショップイベントにも積極的でよろしぃ。
オトサロには今年は出展するんやろか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:57:48 ID:BtdtxftRO

R魔は良いのか悪いのか…R魔のマフラーが欲しい俺が言ってみる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:59:00 ID:Qe8+3QKE0

>>592
書き込み、R魔HPのご意見箱にそのまま送っておいたから
君、名誉毀損で訴えられるよ
楽しみにしていてね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:08:12 ID:WU/cCFuv0

ﾂﾏﾝﾈ ; RE整備業叩き

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 04:14:35 ID:Z2OHQZg90

どこのショップにも信者とアンチがいるからな。

根拠の無い誹謗中傷はもちろんアレだけど
乗り比べてみたわけでも無いのに
手放しでヨイショするのもアレだよな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 07:24:21 ID:RlDYSoaz0

Ｒ魔のＥＣＵはとてもよく出来てる。
出足のトロさが無くなって、上までキレイに回るようになる。
吸排気系変えるよりも変化は歴然。

パーツ変えでないのに10ﾏｿは高いと最初オモたが、他のショップも同じだしなー

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:52:24 ID:N8r0R89m0

RE月宮最高！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:35:47 ID:7Aaja6sb0

うぐぅ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:01:36 ID:p6kgachw0

気をつけろ、食い逃げされるぞ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 13:14:27 ID:5lXFMj5J0

だからイメージはリ・ガズィ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:07:45 ID:3Iq1FRbOO

>>574
寒いと濃くなるから燃費が落ちる。
エアコンは冷房より暖房のほうが負荷が高い。
クラッチはゆっくりつなげば煽らなくても進む。
1000kmまでは2000回転未満で行ってみよう。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:14:49 ID:0tm7v/Ds0

>>596
m9(^Д^)

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:26:28 ID:0tm7v/Ds0

８なんかやめてロドスタ乗ろうぜ

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=398031

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:54:12 ID:qppTLyg50

>>606
それが４０周年記念車？
NCの次のNDか

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:46:51 ID:c222aFKr0

おい、車の暖房って負荷かかんのか？エェ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:52:18 ID:qppTLyg50

オーバーヒートしたときは、暖房いれてるんだけどな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:03:34 ID:cJ/Ol1hL0

>>604
ポマイは部屋のエアコンと車のエアコンが同じだと思ってるだろ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:05:41 ID:rINfoJMRO

家庭用のエアコンか

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:07:47 ID:YmbGNlAF0

あれだろ？
車のエアコンはデンソーで、部屋のエアコンはダイキンって事だろ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:22:43 ID:hEl1OisKO

あんまりいぢめたら可哀想よ
悪いしとではなさそうだし…
でも、1000km2000回転しばりも、ちと頑張り過ぎではと…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:32:02 ID:0tm7v/Ds0

２０００回転って・・・エンジンに悪いだろ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:50:45 ID:h7Ah/98S0

まぁ自己満足の世界だからね。
2000でも1000でも好きにすれば良いのでは？
俺も頑張って1000キロまで3000縛りしたけど・・・
DVDもっと早く来てればなぁ。
7000は勇気いるけど、4000位回す方がクルマにとっては良い様な気がする。
これくらいで抑えると燃費もよいし。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:09:19 ID:ZOf4hbeB0

>574
とりあえずシフト操作はゆっくり丁寧にな。
後々差が出てくるから

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:20:55 ID:Q4emAOhx0

実際19ｲﾝﾁってかこいい??インチアップしようか考え中

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:22:17 ID:0tm7v/Ds0

ホイール（ｒ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:25:24 ID:YNI89kfW0

誰かアンカーの打ち方教えてください
このとおりっ！ｍ－－ｍ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:31:00 ID:C6bXdr7l0

>>617
明らかなオーバースペックです。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:32:23 ID:+h27e7Qy0

>>619
キーボードの「る」を見てね（はぁと

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:35:23 ID:U1DGufxX0

245/35とかになるから見た目重視だなあ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:36:14 ID:fNksEWXv0

＞619
ふつーに数字書けばいいんだヴォケ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:37:51 ID:YNI89kfW0

>>621
こう？ありがとう(chu

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:38:03 ID:DZezQn5r0

ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:38:08 ID:c222aFKr0

ヨタ車以外、例えばマツダでもデンソーのエアコンを採用しているのだろうか。

カーメーカーにより臭いも違う気がする。
ヨタ車のエアコンが腐ると、目にしみるような刺激臭がする。これ、複数の車種で体験。

８は２年目だが、予防策をとっているおかげか、あまり臭わない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:46:33 ID:hEl1OisKO

体臭乙

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:53:29 ID:sad4GxRdO

エアコンOFFでのヒーター使用は負荷にならんて
ためしにエアコン入切してみ
エアコン入れたときだけアイドルアップするから
アイドルアップするって事は負荷があるからそうプログラムされてるんだよ

だいたいさ熱の供給元はエンジンだべ
エンジン冷えてる時にヒーター効かないだろ
排熱の利用をしてる訳

頭膿んでるのか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:01:18 ID:+h27e7Qy0

>>626
臭いの原因は主にエバポレーターに堆積した汚れ。
メーカーの違いよりも、使用状況の違いによって変わるぞなもし。

630 ：617：2007/01/11(木) 22:01:38 ID:Q4emAOhx0

インチアップはもちろん見た目重視で。8買ったのも見た目が気に入ったからなんだわ。
やっぱ19は高いね。40近くしちゃう。19の8って実物見たことないんですけど、
やっぱり値段相当のかっこよさ??

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:04:18 ID:NPo1LYmx0

慣らしのうちにブン回さないと後々回らなくなるなんていう奴もいるな。
しかし鳴らし中にブン回したら慣らしにならないような気も…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:10:31 ID:fU3pK0sF0

流雅かっこいいな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:12:39 ID:sad4GxRdO

そんなに金出す覚悟があるなら
19ｲﾝﾁなんて言わずに20ｲﾝﾁ逝っとけ
外見で目立ちたいならヤる価値は有るな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:18:55 ID:0tm7v/Ds0

３０インチくらいにして、タイヤなしでホイールだけで走れば目立つんじゃね？ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:22:51 ID:6uOid9wF0

>>634
鬼才現る

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:31:51 ID:2MAb6ftV0

線路でも走るのかい？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:33:05 ID:bDJ/KnIC0

スペーサーでツライチおすすめ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:52:25 ID:sad4GxRdO

車高短とツライチはお約束だからな
あえて格好良くならないと思う奴の意見を聞きたい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:07:36 ID:8vQqQvMjO

純正１８にスペサつけてツライチってどんなもんかな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:09:15 ID:hEl1OisKO

竹槍出っ歯とか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:17:44 ID:6ABgpSX50

>>640
出っ歯は段ボールで自作な。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:43:31 ID:YNI89kfW0

>>641
竹やりは物干し竿でね！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:50:46 ID:C6bXdr7l0

>>639
この車、普通のよりホイール出てるぜ、ちょーかっこいい
ていわれるのと思ってるんだろうか・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:55:45 ID:2DYT8XgN0

渋谷や池袋でホイール変えてる奴なんていねーぞってコピペ有ったような

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:01:12 ID:hEl1OisKO

ﾌﾞｸﾛは田舎車多いよ
渋谷青山六本木は外車ばっかし

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:36:09 ID:Ff0+hiAo0

マツダ半年点検ってあるじゃん？
あれって基本的に金かかるん？
購入時に聞き忘れますた

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:41:55 ID:BFqansgG0

金かかるよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:09:48 ID:4M/GCVbB0

え。半年点検はタダだったような・・
12ヶ月点検以降は金払ったYO

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:12:19 ID:mlqptS9J0

最初の６ヶ月点検は無料だよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:52:00 ID:AyNLtQur0

パックで面手の加入によっても違うんじゃ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:15:00 ID:Wk4AH9Uf0

今朝、高速で、プジョー２０６の追い越し加速についていくのが大変ですた。(´･ω･`)

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:27:01 ID:VrW2lL9z0

俺も便乗して・・・
煽りとかじゃなくって、８で一般道で追い抜きかけるのってキツくないですか？
前に遅い車がいたり、登坂車線とかで追い抜いて行く時の話です。
高速道路とか比較的速度が出ている道だと高回転域まで回して加速感もあるの
ですが、街乗りの域だと低回転から踏んでもメーターの針が回っている割りには
加速感がありません。安全に（円滑に）追い抜きをかけるのに結構時間がかかって
しまう感じで、追い抜いててちょっと怖いと思う時があります。
これは馬力というより低速トルクが弱いロータリーとしては仕方のないことなの
でしょうか？　

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:34:09 ID:FjLVMFUP0

つ A4

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:37:08 ID:YIzQOUg/0

>>652
はい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:42:01 ID:6sDuXLq30

>>652
何速で追い抜きかけてるの？
ああ6速ね、そんなもんです。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:44:17 ID:UG9/sXAC0

>>652
マジレスすると、加速したいならギヤを落とせ。
50km/hぐらいまでなら１速、80km/hまでなら２速だ。
あ、DSC切ってやるなよ。保険料上げられたらかなわん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:44:31 ID:VrW2lL9z0

>>654
やはりそうですか・・・
>>655
ＡＴなんです。６速のタイプのですが・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:47:07 ID:lic5UdTT0

AT乗ったことないからわからんが
まぬあるの俺の8はもひゅーんと追い抜けるけど？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:53:39 ID:UG9/sXAC0

6ATなら踏み込みが足りないとしか・・・
エンジン壊れたりとかしねーから床踏み抜くつもりでアクセルを奥まで踏んでみ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 16:57:57 ID:VrW2lL9z0

レスいろいろありがとうございます。
抜く時の加速時はもちろんフルスロットルのベタ踏みだったのですが・・
まぁATで買ったのから分かるように、別に加速感が欲しくて買った訳では
ないので気にしないようにします。サーキットとかも行かないですしｗ
でも８のルックスはホントにいいですね。洗車とかしてても、おもわず
みとれてしまいますｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:02:37 ID:YIzQOUg/0

>>660
前は何乗ってたの？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:03:00 ID:l+esr9s+0

>.>660
追い越し等で加速が欲しい時はMTモードにして
３速または4速にシフトダウンしてからアクセル踏んで
下さい。

６速じゃ加速絶対しませんから。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 17:08:28 ID:rJX18vGh0

>>662
３速～４速じゃキツくね？
俺は街で抜かす時なら２速でフル加速するけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:32:31 ID:7yEF/53n0

街中で追い越しなんて2年くらいしたことないな。
だっていっつも渋滞なんだもん(´･ω･`)

高速のったら（ﾟ∀ﾟ）

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:43:53 ID:0b6n2qMV0

>628
>排熱の利用をしてる訳
排熱っ排気の熱？ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:36:10 ID:dr/x2uh/0

>>665
排出されたガスの熱を利用してるのはドリンクウォーマーだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:22:28 ID:T3xS+yZj0

おいおい！
コードギアスの新OP。アリャ何だ？
ジンって誰よ？って思って検索してみた。
http://www.youtube.com/watch?v=bX2HA240Pis&eurl=

聞いた感想・・・・　

「日本語でおｋ」

そして、コードギアスの新OPのタイトル名は「解読不能」。
よく分かってるじゃねぇか。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:27:54 ID:/8zmm8lz0

>>638
さんせ～い！
漏れなら、あえて外観はノーマルで、車高だけを２～３ｃｍ落とす。
ノーマルで十分という人もいるけど、メーカー純正の唯一の欠点は足回りだからな。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:42:54 ID:4QaJUnHd0

>>660
低速域からの加速なら、6ATの方がMTより加速感あると思うけどなぁ
Dレンジでそれなりに速度が出ている状態で走っているときは、
アクセル踏んでもキックダウンしない仕様じゃなかったっけ？
たぶん、Mレンジにして2速まで落すしかないと思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:02:42 ID:nepGfhyVO

MTより加速感があるんだってさ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:05:41 ID:JxN9ff0w0

前の２個のルームランプつけっ放しで２４時間経過したのを発見・・
だめだこりゃと思いつつ、キーを回す。

何事も無くエンジン始動、あれれ
オーバスペツクじゃねかと思ったのは俺だけ？
半分の重量のバッテリで十分じゃないかとふと思う
（今回はバッテリ上がりしても俺が悪いと思ったのだが・・・・）

おにぎりだからなのか？、普通だったらOUTだよなぁ・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:10:16 ID:CLloivxy0

２ちゃん閉鎖だってのに、おまいらいつも通りですね・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:12:11 ID:SscgC3vB0

ロータリー自体がいつ閉鎖されてもおかしくないようなもんだろうからなぁ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:21:06 ID:JxN9ff0w0

ここは、叩かれる場所なんだよなぁ・・・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:40:24 ID:DNLaKcyd0

>>671
俺に感謝しろよ。頑張ったんだから

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:43:42 ID:q2RcKAjjO

排熱つーのはエンジンから排出される熱
主にラジエターで熱交換して
エンジン稼働時の運転温度を一定にしている

追い越し加速が遅いって？
メーター振りきってるスピードでも無い限り不満なんてなかろう
トランスミッションが付いている意味が分からないのか？

相変わらずレベル低いな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:47:47 ID:QFvLAjfOO

さーて質問。
フロント、サイドはマツスピ。リア、スポイラーは純正。
これ変かな？どうもマツスピのリアアンダーが嫌いなんだが…

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:50:49 ID:AymoNX8C0

>>677
マジか？言いにくいけど　死ぬほどダセェｌ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:51:59 ID:CLloivxy0

フロントだけ付けようと思ってるんだが

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:57:42 ID:3/ju/CV30

たまに湧いて来るな。カッジョみたいなエラそうなやつが。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:58:49 ID:q2RcKAjjO

エアロなんてのはトータルでデザインしてるからな
難しいと思うが
ケツだけノーマルでやってみて
違和感があるならケツもヤればいい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:03:02 ID:iCLSsRuT0

>>676
おまえは軽自動車にでも乗ってればいいよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:05:48 ID:QFvLAjfOO

>>681
ケツだけ純正のリアアンダーディフレクターって意味なんだ…

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:08:46 ID:AloqTWseO

軽のほうが速い。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:10:12 ID:4QaJUnHd0

>>670
まさかMTの方が早いとでも思ってんのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:13:03 ID:CLloivxy0

トランスミッションが速いんじゃない
ドライバーが速いんだ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:16:54 ID:ldRNUIcVO

外見だけ弄って中身ノーマルはすこぶるカッコ悪いと思うのだが…。
せめて吸排気チューンくらいしないとな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:35:59 ID:AymoNX8C0

は？アホかコイツ

８の給排気なんかいじったところで惨めなだけ
シート買ったほうがいいよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:49:53 ID:ldRNUIcVO

>>688
お前こそアホか？
電気椅子でも座っとけ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:09:49 ID:jG2EFCcs0

僕の尻のポートも閉鎖されそうです＞＜

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:13:54 ID:D2/cTaix0

おまいらこれ・・・
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/safety/yokohama/index.html

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:18:02 ID:m6ijVeGd0

>>691
メルマガに案内があったな。
横浜じゃ行けね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:59:31 ID:KM9U+jVW0

あさってオートサロン行くから目印極めようぜ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:04:09 ID:d3Yj3WZC0

693が目印をきわめるそうな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:07:26 ID:bOVBYiCy0

先日RX-8で筑波サーキットを走りましたが、6ATで9秒台はまだまだでしょうか？基準がわからないので誰か教えてくれ。

696 ：僕のサイドポートも【炭素で】差し押さえられそうです：2007/01/13(土) 01:16:32 ID:GOTzgnAv0

釣りつりゲーム

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:17:10 ID:XVcv+/mfO

>>693
リラックマ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:24:22 ID:14ryB11+0

豆腐はｽｯｺﾃﾞﾛ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:27:24 ID:2EzwfXsL0

オートサロン行ったらレネシスの解体・組立の実演やってたお。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:28:45 ID:XVcv+/mfO

(´谷`)ショボーン

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:35:49 ID:IjURzEGqO

明日オートサロン行きます！
帰り飲みたいで、電車だけどねぇ
でも、日曜日だとインリンのショーがあるらすぃじゃないの！
誰か写メ頼むっ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:46:32 ID:TCACFquQ0

>>691

いつのまにかホイールが18インチになっている！
去年試乗したときは16インチのＡＴだったのに

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 02:49:10 ID:abEBC/OC0

やっとレシプロのエコ回転運転を脱するようになった。
高速以外5速以上いらない。
その方がエンジンの歌もなめらか。
楽しいなぁ。嬉しいなぁ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:19:37 ID:nfbiQHHp0

駅前歩いてたら
「ロリータ最強！ロリータ最強!うっひょー！！」って叫びながら走る中年男性を見かけた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 09:57:35 ID:+gdMzILP0

>>704

あはｗｗそれ俺かも！？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:15:52 ID:IjURzEGqO

いや、俺だな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:18:56 ID:PeEo0iSS0

>>705-706
PCと携帯から乙な事でｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:26:48 ID:xqTICQ3S0

ところで、
燃費向上、低音量、高出力、排ガス浄化というエーッ！！という
マフラー（ホーダン･マフラー）があるんだけど、付けてる人いる？
雑誌『自動車工学』でも評価されてるとのこと。
食指が動いてるんだけど、どんなもんだろかい。
http://www.estc.vis.ne.jp/pro7.html

インプレ希望。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:27:17 ID:IjURzEGqO

ぶっぶー違うしとだよ
暇だからのっただけさ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:28:40 ID:pZG2LqCeO

2ch閉鎖になる前にもう1回須藤さんに来ないかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:37:49 ID:d3Yj3WZC0

>>708
自動車整備の教科書（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:56:41 ID:aYmL8RAp0

>>708
社員乙

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:52:26 ID:lS3gpnW0O

藤田のローダウンスプリング、けっこう車高下がって見た目的にはいいんだけど
乗り心地はどうなんだろう。

メーカーHPの説明もあんまりあてにならないし

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:53:10 ID:D2/cTaix0

>>712
鳴鏡乙

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:22:08 ID:g4v3f7C00

カーナビって皆さんどうしてます？。
DVDのを考えているのですが、純正の奴の使用感とか知りたいです。

やっぱり、後から買ったほうが安くはなりますよね？。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:24:31 ID:m6ijVeGd0

さんざん既出だと思うが・・・

デメリット
・高い
・操作性悪い
・地図が古い

メリット
・一体感

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:42:46 ID:CppkBVOb0

>>715
携帯って考えは浮かばないのか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:18:54 ID:3ftcMK7j0

>>716
以前の純正DVDナビ（たぶん富士通製）はラインナップから消えたね。

>>715
純正ナビでパナソニックのは市販では下記のものに
相当すると思われる。価格.comで買える。
HDD type :CN-HS400D \11万
DVD type :CN-DV155FD \7万5千

取り付け料：たぶん3万くらい
ナビボックス：2万5千くらいなので取り付けてもらうのなら
ナビ本体以外に5万5千くらいの別途の料金がかかる。
それでも純正ナビの一番安いモデル20万よりかは安くおさめる
事が可能。

あとはナビトレイでサンヨーゴリラ等の
ポータブル機なら自分で取り付けできる。トレイのサイズが
200mmくらいなのでデカゴリラ使えるかは微妙。配線が横から
出ているのでトレイと干渉するかも。

パナソニックならポータブル機で8万以下のもあるし。
ナビトレイ：1万くらい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:19:07 ID:oorfpqG30

>717

運転中に携帯ってか?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:34:40 ID:xqTICQ3S0

純正ナビ･･･せめてタッチﾊﾟﾈﾙにして欲しかった。

これからはワイヤレスキーボードで入力できるようにして欲しい。
テレビが見られるならインターネットもできるようにして欲しい。
ナビデータも随時更新していつも最新。
街中走ってると無線LAN結構受信できたりするので無線LANは標準装備で。

ナビとPC、通信、放送をそろそろ一体化して欲しい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:51:23 ID:CppkBVOb0

もっと、やわらか頭にしようよー>>720の言っていることに
一番近いのが携帯端末（電話ではない）と思わないのか？

車の携帯置き場においても良いし、マジックテープって考えも浮かぶ。
365日使う訳じゃないし、いいとこ月に１，２回でしょ？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:04:18 ID:3ftcMK7j0

>>721
あれは通信代かかるでしょ。基本料金も。画面も小さいし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:17:52 ID:d3Yj3WZC0

ゴリラやストラーダなどのポータブルナビの話かと思っていたが、さて。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:30:53 ID:xqTICQ3S0

ユビキタスの時代、車の中も例外ではない。
インターネットさえできればデータ、通信、放送、なんでも可になる時代。
なぜもっとナビをPC化しないのか不思議なくらいだ。
なんか利害関係が絡んでいるのかな？
OSを何にするかとか？Linuxでいいんじゃないでしょうか？社長！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:33:54 ID:xqTICQ3S0

あ"っ下げるの忘れた。ごめん。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:47:05 ID:d3Yj3WZC0

＞インターネットさえできれば

これが難しい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:49:58 ID:5HQN/B2+0

走ってる車にケーブル引けないだろ、常識的に考えて・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:56:55 ID:YHXWLIzn0

本心は、クルマからも2ちゃんを・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:58:36 ID:3ftcMK7j0

>ナビをPC化

メールとかダウンロードでウイルス感染でアボーン。復旧がメンドイでしょ。
特にナビは素人さんが使ってるのが圧倒的で壊れたらDがすべて直すんだろう
けど面倒でしょ。それなら専用機でスタンドアローンで使っていた方がいい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 15:59:16 ID:3ftcMK7j0

２ｃｈやりたきゃ携帯でやればいいだけのこと。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:10:54 ID:JColjhjY0

http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011242.html
まぁ2chももう終わるし。
いままでありがとう。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:07:18 ID:ESzoNBe00

2007年01月12日: ひろゆきがＺＡＫＺＡＫと組んだ壮大な釣りに２ちゃんねらー阿鼻叫喚
　１２日、産経新聞グループのインターネットニュースサイトＺＡＫＺＡＫが、
巨大掲示板群２ちゃんねるの閉鎖を報道(http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011201.html)、
同掲示板では報道を受けて利用者の阿鼻叫喚がこだました。

　実はこれは、２ちゃんねるの管理人「西村博之」氏が、ＺＡＫＺＡＫと組んで仕掛けた
壮大な「釣り(ネタと称される嘘ニュースで読者を騙し、
その反応を見て楽しむ行為：バーボンと称されることもある)」だった。

　実際、報道されている原告の東京都の会社員(３５歳)については、その存在が不明のまま。
２ちゃんねるで個人情報をさらされるという被害にあったとされる同氏のプロフィールが
全く確認されていないのはあまりにも不自然だが、閉鎖報道で「祭り」状態にある利用者たちは、
その不自然さに全く気が付いていないようだ。

　２ちゃんねる側が、同サイトのトップページにあるトレードマークの「壷」に差し押さえの画像を追加すると、
ＺＡＫＺＡＫがその様子を追加報道するなど(http://www.zakzak.co.jp/top/2007_01/t2007011242.html)、
両者の密な連携により、「祭り」はますますの賑わいを見せている。

　実際、報道にある２ちゃんねるのドメイン差し押さえに関しては、管理会社が海外にあり、
その所有者も博之氏個人ではなく、別会社のものとなっており、現実性に乏しい内容だ。

　今回の「釣り」に関して、事情通の話によると、今まで出会い系のバナー広告などで広告収入を得ていた
２ちゃんねるで、既存メディアと連携したビジネスモデルを模索しており、
今回のこれはその実験ではないかとされる。事実、この報道を行ったＺＡＫＺＡＫでは、
今までに無いアクセス数を記録しているという。(ABS通信)

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:19:50 ID:C3krIgPL0

スレ違いだ。うぜーよ。
by4AT海苔

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:23:20 ID:VE3ofLVe0

>>733
おまえがスレ違いだバカ。
ここはMT専用。低能AT乗りはくるなボケ！！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:26:32 ID:m5ujtuXX0

撒き餌の撒きすぎは近隣の漁業に悪影響を与えるのでやめましょう。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:26:54 ID:m6ijVeGd0

２ちゃんがなくなったら>>734みたいな低脳も見れなくなるんだな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:52:16 ID:xqTICQ3S0

2chを差し押さえっていうけど･･･
動いてるから2ｃｈ．ｎｅに価値が出るわけで･･･
2ｃｈできない2ｃｈ．ｎｅｔにどういう価値があるのか
よく分からないんですけど。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:54:53 ID:m6ijVeGd0

>>737
だってイヤガラセだもの

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:05:52 ID:kaO62XRiO

なんで蜂ｽﾚってこうなるんだ？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:06:57 ID:m6ijVeGd0

>>739
語り尽くされて新しいネタがないから

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:13:42 ID:76pzYCME0

>>739
それがエイトスレの伝統

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:19:15 ID:V+gfKywoO

しまったぁー。
昼間の洗車時にエンジンの取り外し式カバーを外して、オイルチェックして…
さっきふと気になってエンジンルーム見たらカバー付けてない！
洗車場にもなかった。。
カバーだけ注文できるのかな？いくらくらいするんだろ…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:33:44 ID:pZG2LqCeO

Ｄに直行でおＫ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:40:19 ID:Q77mFTce0

エンジンカバー無いとエンジンが音うるさく聞こえるようになるの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:01:43 ID:8qck/uMF0

無くても全然問題ないよ。
MSVなんか付いてないし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:05:31 ID:RtNxUa4+0

>>744
あんなのは飾りです。偉い人にはそれがわからんのです。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:12:57 ID:wnVTIWSZ0

>>744
外すだけで4ｋｇも軽くなるんだぜヴォケがさっさと外せや

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:22:53 ID:jlUh+l980

>>720
そうそう、使いにくいけど、
純正ナビの画面の横には、リモコンの受信部らしきモノがあるよね。
他の車種用の純正リモコンは使えないのかなぁ？
誰かやってみて。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:25:06 ID:Q77mFTce0

４kg？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:25:26 ID:jlUh+l980

>>713
純正のバネレート値より硬くなった分だけ、乗り心地は悪くなると思う。
知らんけど。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:26:51 ID:OaoANIye0

>>747
アフォですか？せいぜい１kgちょいでしょ。そんなに重くない。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:34:51 ID:OaoANIye0

>>713
路面状態の良い街乗りだとさほど変わらないが、
ショックのストロークが減る分、悪路での突き上げ感は増す。
高速コーナーではロールが若干減る。
ダウンサス組むなら安価で手に入るＭＳショックと組み合わせると良し。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:39:03 ID:DqmY/W5KO

ラゲッチルームネットをオプションでお選びの方っていますか？
居ましたら使い勝手はいかがな物でしょうか？
それと高速で160～180キロで頻繁に車線を変えながら走るのですがリアスポイラーは有った方がヨカですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:49:34 ID:NKQ69X7i0

まずは道交法を守れ。話はそれからだ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:50:12 ID:m6ijVeGd0

>>753
死ね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 20:57:33 ID:DqmY/W5KO

↑はい！判りました！！それでは適当なところで氏にますよYO！！
あいとぅいませーん！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:00:28 ID:m6ijVeGd0

>>756
できるだけ早くな。
他人に迷惑かけんなよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:02:08 ID:jlUh+l980

つか、リアスポイラー程度で車体の安定性が増すとは思えんが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:02:49 ID:8qck/uMF0

>>753
GTウィングって知ってる？GT選手権とかでほぼ全ての車が装着してるよね。
意味は知らないがとにかく速くなるからつけてる。実際に速くなった気も
するし。現実的にはどんな効果があるのかは誰も知らないだろ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:03:55 ID:DqmY/W5KO

↑了解！！ただ藻前だけは呪い頃巣ので木戸木戸すてろ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:04:19 ID:d3Yj3WZC0

恵里～～～～！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:04:48 ID:OaoANIye0

トータルにセットアップしないと高速安定性が増すことはない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:10:05 ID:OaoANIye0

マジレスするが、753はおそらくフルノーマルに近い状態だと思う。
そんな753にGTウィング薦めてもどうかと思う。リアだけ空力高めても
あぶねーだけだし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:15:24 ID:8qck/uMF0

前まではグォォォォォ！！ブォォォォォォ！！って感じだった。前まで
はアクセルを踏むことに夢中になってたけど、キックダウン覚えてから
はゴォォォォォって感じになった。ATでもアクセルの踏むと走るけど、
キックダウンする事によって走るから飛ぶような感じになったて言うか
ね。そういう超加速の時にGTウィングがあるとなんかGT選手権の車みた
いでカッコイイじゃん。それだけでも価値はある。それに遅くなるなん
てあり得ないね。そうじゃなければ首都高とかの車はなんでつけてるわ
けよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:16:20 ID:ksp7ts6p0

ＧＴウイングは適当につけるとトランクが凹むくらい効く
高速域でのブレーキでケツが上がらないだけでも有効だと思うぞ
まあ、アンダーステアになるから安全方向に向くって事で初心者にもイイインジャネ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:23:14 ID:OaoANIye0

非力な車種だと車速伸びずに遅くなる事もあるよ。
首都高とかの車種はチューンドハイパワー車が多いよね。
あんなのは加速や最高速が尋常じゃないから安定性を保つためには
GTウィング（エアロパーツ一式）は必要最低限の装備なわけ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:38:23 ID:fxPBn8GQ0

とにかく車の運転ができりゃ、俺の人生には他に何もいらない。なんてひとは
日本人の1%以下じゃないか？
安全性？100km/hで走るのが珍しいくらいなのに？

サーキット走る？8乗ってるとしても自分は走るの？走ってから不満あれば変えりゃいいじゃん。
馬力が無い？だからどうしたよ？車の性能と自分の腕でタイムは縮まるんですよ？
腕の限界きてから車の特性変えてみるのが一番勉強になると思うけど？

車検切れる前に飽きたとかいって次は何を買おうか考える人間が慣らし運転はどうすればいいですか？だって？
ワラカスナ

どうでもいいだろ。スキニシロヤ。

なんて言ってみたくなるほどほどすさんでる我が人生
やっぱ煉炭すかねぇ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:44:21 ID:DqmY/W5KO

わたくぴGTウィングなんて一言も言ってませんよ・・・
こんな馬鹿共をほって置いてあの世へはいげねぇよ・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:45:03 ID:Q77mFTce0

>>767
つ備長炭＋牛カルビ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:48:13 ID:jlUh+l980

>>768
車体の下に取付けるグランドエフェクターなんてのもあるぞ。
取り付けも簡単で効果大らしい。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:52:37 ID:8qck/uMF0

>>768

どこにイクんだよ！！速いってのは速度の話。GTウィングつけてからは力
もついて結構速い。東関東ではほとんど負けなし。事故った事すら一度も
ない。勝負したければ酒々井のパーキングに来いよ。それか大栄。うどん
がおいしいからどっちかに週に２度くらい行くからよ。２時に。最近は大
栄の方がうどんが美味い気がする。佐倉から入って全開１６０キロくらい
でうどん喰いに行ったことがある。ちなみにGTRとかスープラ走ってたけど
全部抜き去って。帰りはオービスがあるから下道でゆっくりとね。いつか
１８０キロで走れる本気組と戦ってみたいね。近々大黒パーキング行って
みようかと計画中。出会うような事があればよろしく。ブッ千切ってもキ
レるなよ。車は強いけど人間の方はいたってデリケートだからよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 21:59:47 ID:CEAfIgIU0

>>748
現行デミオとアテンザのナビリモコンが使える。
おれは現行デミオのナビリモコンをタダ同然で手に入れて使っていた。
過去形なのは、前席だとワイヤレスのリモコンを使うメリットは殆どないし
後席からでも、勝手に弄られるのは嫌だから今は使っていない。

まあ、一応使えると言うことで。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:05:41 ID:jlUh+l980

>>772
マジでっ！ちょっと欲しいかも！！
情報ｻﾝｸｽ!!

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:21:29 ID:DqmY/W5KO

OK!それじゃあ、酒々井でも何処でも行きますYO!！
ただ藻前の車が白のGTOじゃなければの話しですYO!

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:22:06 ID:kaO62XRiO

ﾉｰﾏﾙ蜂でGTｳｨﾝｸﾞが役立つようにするにはあと100psは必要だ

776 ：772：2007/01/13(土) 22:22:55 ID:CEAfIgIU0

>>773

部品取り寄せで買うならデミオの方がいいと思う。
アテンザのはボタン照明が付いているから少し値段が高いし、
クレードルが付いていないので照明が使えないから意味無いし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:24:11 ID:m6ijVeGd0

リモコン便利そうだけど、どこに置いときゃいいんだ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:24:26 ID:8qck/uMF0

>>774
何だ、わかってんのか。
お前との会話は楽しめたよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:45:13 ID:uh3Y61vM0

オートサロン行って来た。
でREエンジンの解体とRX-8のM'z版とかの詳細説明聞いてきた。
解体映像については今エンコしてますが、後ほどアプロダに上げます。
エンジンはレネシスのポートからたぶんSTD。

トークショーには河口まなぶ氏、片山義美氏、後雨宮さん（殆ど最後に。予定時間に間に合わなかった様子）

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:51:00 ID:gxCmEzSD0

マグロ解体ショーみたいなもんか。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:53:02 ID:uh3Y61vM0

RX-8、M'zについて。
純正はよく出来ているが、どうしてもどたばたとした感じがあり、堅めである。特に従来の
マツダスピード版はサーキットユース型でかなり堅いと。
よく動く足回りを狙い、乗り心地、そして高速を含め気持ちよく走る事を狙ってセッティングをした。
具体的には純正のロールに対して８割ほどしか沈まない位との事。
（片山氏）
試乗してびっくりするくらい乗り心地がよく、でも柔らかすぎてロールするわけでも無く気持ちよいと
（河口氏、オフシャルムービーとだいたい同じ感想、バックスクリーンにもオフシャルの映像）

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:00:56 ID:hQfuM1yr0

足回りの動き等も含めてエアロは再調整を行い0リフトっぽい事を示唆。

パーツについて。
それぞれ専用に調整をして組み込みをしている。

司会の方が偉い人にベースから８０万程だが実際にパーツでつけたらいくら？と確認。
→大体１３０万位。パーツ単体で組むとパーツの合い等調整していくが、量産車として
工場内で一つ一つ併せて量産基準で組み込んでいるので不具合はでにくい。

パーツ単体では力が発揮出来ない、トータルで組むことで力が発揮される。
確かにベースからあがる為高いが、トータルチューンされたものはまた別であるというのを
体感してほしい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:04:59 ID:pJbcr0gWO

あのーラゲッジルームネットの件はどうなりましたか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:09:13 ID:CnP9ZecZ0

>>695
強者ですね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:17:31 ID:hQfuM1yr0

後開発に関係してた人にちょっと足回りについて別途話が聞けた（偶然）

バネは純正よりちょい高めでショックの減衰力は縮みはちょっと高めで延びは純正より柔い。
で、スタビライザーは弱くしてる（STD使用）
総じて純正比で柔らかめなセッティング

セオリー通りでないので最初聞くとみなびっくりするらしい。
本人も乗ってみてやはり純正より乗り心地が良くしなやかだと
とにかくよく動く足をめざしたのだと、やはりビルシュタインが良いみたいな。

ビルシュタインのBTSなどとはセッティングが全く違うらしい。（なのでBTSを買っても同じではない）
車高は展示してあったのは通常状態、１３５mm、さらに落とせるとの事。
（実際にフロント指３，リア指２位。TYPE-Sのナチュラルローダウンと同じ位）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:30:27 ID:99d6Q5rJ0

>>779
俺行ったときサイン会してたよ
でも、GTドライバーよりもGALの方に人だかりが…
子顔でめちゃかわいかった

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:27:09 ID:hQfuM1yr0

RE解体イベントアップ致しました。
http://www.rupan.net/uploader/
こちらの2806番、Divxの5.2形式で１８分。
DLキーはうちら８の型式番号。
全部小文字で計４文字。前二つのヒントはse○○

明日の夕方には削除致します。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:57:35 ID:McSs4IQg0

>>787
thx!!　いいもの見せていただきました。

まるでマグロの解体ショーですな。

789 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN1Ol0O. ：2007/01/14(日) 02:03:36 ID:i8XIjhtC0

>>787
ぬりがとうしかも787
随分細かいことまで説明してくれるんだなぁ
手つきが鮮やかでイカス

790 ：ｓ：2007/01/14(日) 02:21:29 ID:0ltdq/VT0

詳しく親切、丁寧な方教えて下さい。RX－８のグレードで
ベースモデル、タイプS、タイプE、の違いと、どちらが高価で
どちらが、安価なのか教えて下さい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:18:04 ID:McSs4IQg0

>>790
http://www.w-tune.com/

あと、sageようね。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:36:33 ID:McSs4IQg0

ディーラーオプションカタログが久方ぶりに改定されてますな。

変わった点は…地デジチューナー搭載だけかい。
制限は…スペアタイヤアタッチメントやラゲッジルームマットとの同時装着不可？

トランクルームの何処に装着するのかねぇ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:11:38 ID:5V2/RSEj0

>>787
thx

いいレス番とりやがって・・・

前のオッサンのハゲ頭をしばきたい

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:17:56 ID:jk7/Tpz40

>>787
うはっ
バラバラやバラバラやぁ～
興奮するなぁ～ｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:41:06 ID:AUfsrl0J0

バラバラは最近の流行みたいだし。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:57:15 ID:r855nKfh0

犯人はびじゅぽん

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:05:18 ID:aZqct+It0

今日一番前で解体ショーみてきたけど、ローターハウジングってアルミ製だったのな。
しらなかった。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:22:52 ID:r855nKfh0

俺もマツダミュージアム行くまで知らなかった
アルミ製は無理って聞いてたんだけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:27:33 ID:pD9cBC+40

>>787
サンクス。
解体ショー楽しかったよ！

いろんなところにオイルやら冷水やら通ってるのね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:36:38 ID:+4k+LllE0

>>787
いいものをありがとう

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:56:34 ID:AUfsrl0J0

１のテンプレサイトの空き容量どんくらいだろ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:18:10 ID:oN63V23K0

m'zのシート座ってきたけど、なかなか。
腰のサポートが若干よいのと、背もたれの調整がダイヤル式だから微調整できてよかった。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:29:59 ID:hQfuM1yr0

削除しようとしたらあぷろだから流れたみたいですね。
>793
今自分で初めて気がついた。
確かに良い番号だわ。ロータリーの神様からの贈り物や（＾＾）
しばきたかったのは同じ。結構よろよろ動いてくれたんで（苦笑）
ずーと手を挙げて移していたんで時々画像がぶれていたのはごめんなさい。

>802
あのシートマツダスピードブースにもあった。別途販売するみたいね
ダイヤルで確かに悪くなかったですね。結構ほしかった

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:46:08 ID:20bpmfm00

あと一歩のところで流れて見れなかった・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:51:40 ID:r855nKfh0

なんか大きい業務用らしいカメラで撮っている人も居たから後から配信なり販売されるんじゃね？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:01:10 ID:Xro6A25B0

もう一回うｐぷりーずっっっ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:04:22 ID:kyAM/gqn0

今日の昼に、解体ショウを見てきました。
キャンギャルや新車のCX７以上の人気があり、
すごい人ごみになっていました。

ショウの最後に拍手が起きたときはちょっと感動、、。

スバルでも組み立てやってたけど、
こちらはそれほどでもでした。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:18:35 ID:cNBoRKJc0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68904856
ワロスｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:22:17 ID:5V2/RSEj0

出品するところ間違ってるなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:36:23 ID:cNBoRKJc0

ディーラー車 ○

ってところだけ○ついてるぞｗ

いらねーけど

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:23:52 ID:pD9cBC+40

結構良い値段してるなぁ。
こんなもんなのかね？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:30:30 ID:Jh65RZTC0

俺は約6800円で買ったような気がする。
3年以上前の話なので詳しいことは覚えてないけど、10000円もしなかったよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:32:05 ID:5V2/RSEj0

同じもの（？）もってるけど、４０００円くらいだった気がする

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:50:34 ID:jk7/Tpz40

>>797
今どき鋳鉄製のエンジンなんてないよ。
ＲＥは昔からアルミ。
でも、内側に鉄板貼り付けてるってのは、漏れも初めて知ったな。
アルミに直接メッキしてると思ってた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:13:53 ID:T8auCEyG0

>>814
えーと、REは今でも半分以上鉄でできてますが・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:16:23 ID:P6sP4u/20

ローターは鉄かも知れんがローターハウジングはアルミ合金
で、アペックスの滑る面に鉄が貼り付けられている
サイドハウジングは知らない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:28:58 ID:NjOyux540

>>815
で、残りの半分は？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:29:03 ID:T8auCEyG0

ﾛｰﾀｰﾊｳｼﾞﾝｸﾞとフロントカバーだけがアルミなのであって、
その他は全て鉄なわけでありますがw

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:30:13 ID:e6N9Ab1l0

>>815
レシプロでいうエンジンブロック部分は、ってのことね。
今どき鋳鉄シリンダーなんてないでしょ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:33:28 ID:T8auCEyG0

>>819
サイドハウジングだってシリンダーの一部にあたるだと思うんですが？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:34:56 ID:e6N9Ab1l0

>>818
はいはい、それで色が違うわけなんですね。
知らんかった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 04:55:24 ID:bRY9LLhD0

厨な質問ごめん。
ブリッピングしてからエンジン切ってる人をよく見るけど、その方がいいの？
また、理由があったら教えてplz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 06:55:13 ID:/jGiNdqO0

>>822
無い
キャブ時代のプラグカブリ対策の名残と思われる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:24:46 ID:+Ubdz8hHO

Dでやられるけど

825 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN1Ol0O. ：2007/01/15(月) 07:26:30 ID:PIsKHWZD0

>>801
45MBだにょ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:41:21 ID:ogVZH4hs0

スレチかもしれんが書き込ませてもらう。
自分都内某所のファミレスで働いて居るんだが、今日は車客が多かった。
うちの店は駐車場が広く、駅にも近いので最近駐車場に料金発生するバーつけた。
店内で飲食すると２時間～無量になる。
ただ、店の入り口から一番近い辺りに、車椅子用の無料箇所あり。
ここはお年寄りを連れたお客様や出入りの業者さんも使うゾーンなので、従業員も駐車は禁止。
（従業員は元々無料に出来るし）

そうしたら今日、その場所に２時間近くその車椅子マークのゾーンに停車している
改造しまくりのDQNなRX-8。見かねて店内放送で呼び出したところ、出てきたのは時々来るカップルの男。
移動してくれるかと思いきや、
「俺は足が悪い。手術して体内に金具を入れている。今は鎮痛剤を飲んでいる
そんな俺はあそこに止める権利はないのか？」と詰め寄られ、
それでも車椅子の方も利用があるので、出来れば別の場所を使って下さい、と
対応すると、直ぐに退席。
しかもレジで「わかったよ、駐車場代払うよ。あー、マジ気分わりぃ」と
千円投げ捨てていった。

てかこの人、よく見るけど足びっこ引いて歩くのなんか今日初めてみた。
鎮痛剤飲んでいる割にコーヒーガバガバおかわりしてるし。
足くんで座ってるし。そもそも足が痛いのに車運転して、しかもMTって・・
あんなわざとらしい良いわけ恥ずかしくないのかね。いい年して。
私の方が気分悪いわ。

因みに千円は募金箱に投入しました。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:59:59 ID:7s+zX+fL0

８ターボはまだですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:16:26 ID:uTK1P1qj0

昨日、ステアリングの下の方に、引っかき傷発見！！
2mm間隔ほどで、４本くっきりと・・・。服のファスナーの傷か？
車買って１年も経ってないのに・・・orz
目立たなくするいい方法ないかなぁ。

みんなはステアリング何ともない？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:41:33 ID:qYhWmRelO

ステアリングがない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:43:41 ID:XQwhgdTK0

Mr.ビーンかよｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:34:53 ID:KdL++p780

目立ってない振りをする。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:37:59 ID:6MREGbTcO

頑張る

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:55:16 ID:0TUnAt2B0

>811
1/18の787Bなら17000円で買った
それ以上の価値はとてもあるとは思えないような・・

あくまでオレの主観

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:05:38 ID:xmpqlMOy0

>>691
予約した。
水素試乗できるからな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:12:18 ID:Ztsx1Egx0

８のターボって出ないと思わない？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:27:50 ID:E567jYHT0

出るか出ないか知らないけど、テスト車がはしりまわってるらしいよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:44:46 ID:3HxqnhMX0

>>825
ありがとう。
例の動画をそのまま置く余地は無さそうね。
一時的にでも、ずっとでも。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 18:49:55 ID:Ztsx1Egx0

P2Pがあるじゃないか！！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:31:36 ID:8yJ7raSv0

所詮スポーツタイプの車はDQN海苔が多いってことでFA。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:32:54 ID:BsbBUXP+0

>>839
所詮文脈とは関係のない書き込みをするDQNってことでFA。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:36:25 ID:Ztsx1Egx0

いや、ミニバン海苔のDQN率はヌポーシ海苔の数万倍ですよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:38:42 ID:Ztsx1Egx0

つか、ミニバンを買う奴は、低所得者って相場は決まってるんだよ。
だから、心が荒んでる奴が多い。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 20:59:20 ID:L+cmkH1B0

>>787　>>803永久保存させてください
>>804　>>806　>>837
ttp://mbl.no-ip.org/rx8/20070113renesis.avi

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:02:15 ID:k1N+AxMiO

昨日、ミニバン海苔の後ろを走っていたら加速もたいしたことないしコーナリングは
遅いくせにフラフラと前の車を煽って哀れだと思った。
余裕がないのかなねぇ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:27:59 ID:vtLwbabWO

日常体が触れる部品ってのは
傷付いて当然だよ
自分が付けた傷なら愛着が湧くってもんだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:37:35 ID:e6N9Ab1l0

そのような場合は、マジックで塗っておけば宜しいかと思われます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 21:53:07 ID:Q0t3rxD+0

傷の一つ一つが思い出になるくらい車を愛してる
板金屋なんて必要ねぇよ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:02:17 ID:3HxqnhMX0

でもガラスにキズが付いたら直そうや。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:46:23 ID:k2ihxX+P0

>>843

ネ申
意外と簡単そうだから俺も解体してみよっと

850 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN1Ol0O. ：2007/01/15(月) 22:48:26 ID:PIsKHWZD0

>>783
おれ付けてるよ
小物入れることが多いなら便利
情事入れてるものは洗車用カッパ、軍手、エアゲージ、トルクレンチetc.
ペットボトル数本とか缶ジュースとか、転がりそうなものを
袋に入れてネットの中に入れると安定した状態で運べていい感じ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:51:35 ID:3rzhiYdG0

DQN率はどうか知らないけど、8事故率高いよな？
保険高すぎ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:59:03 ID:/+UVkY0/0

>>851
あれは盗難が多いせいらしい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:35:19 ID:P6sP4u/20

>>834
土曜日だめだった(´･ω･｀)
日曜日でもう一回トライ(｀･ω･´)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:44:52 ID:6MREGbTcO

852
マジで？
ちと心配になってきた…
バーグラだけじゃヤバイかなぁ～？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:45:10 ID:3rzhiYdG0

>>851
えっ？マジ？イモビ全車標準なのに？
安全運転心がけてもダメってこと？
高級車って程じゃないだろうに盗むな
よ・・・orz

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:46:21 ID:3rzhiYdG0

855は>>852へのレスでした。orz

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:00:38 ID:Y7FVJFFB0

>>855
本気で狙われたら防ぐのは無理だと思われ。
そこまでして狙う車でも無いと思うが･･･

俺のはイモビ付いてないけど、3年半、盗難どころかイタズラもね～よ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:02:37 ID:/AFjx++U0

>>855
イモビは当初はメーカーオプだった。一部改良で標準装備になったが。
保険料率算定ではそこまで区別してないと思う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:10:39 ID:5v8OgkHoO

855に嫉妬(´Д｀)

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:11:29 ID:EGyuvTyu0

分解ショー
丸刈りジャマすぎｗｗｗﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗ

861 ：828：2007/01/16(火) 09:03:00 ID:3aQQcQh60

>>831 >>832 >>845 >>846
意見ありがとう。

ステアリングの引っかき傷が、（本皮だけど）ささくれ立って？
触るとちょっとチクチクします。
止まっている時に、馴染むように一生懸命擦ってるんだけど、
やっぱり無理か・・・orz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 09:12:15 ID:E3WYArfh0

ハンドル外して革製品の補修屋にでも持ち込めば。
イモビよりも盗難防止になるし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 10:52:14 ID:OLIAetdq0

コンビニで売ってたロータリー特集のDVD、みんな買ったかー？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:40:03 ID:JoDhE5rpO

>>863
今日発売日だったな。すっかり忘れていたよ。
会社抜け出して買ってくるか。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:42:48 ID:E3WYArfh0

787B のドラマは映っているのか?

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:59:30 ID:KmCNiJPq0

朝コンビニで買って昼休みチラ見

RX-8のコンテンツは過去のRX-7マガジン付録の再掲だけど、見ごたえあり(約25分)。
開発時の貴重？な映像てんこ盛り。

787Bは去年のラストラン＠富士。ルマンは入ってないよ。
でもね、あぁもう涙でディスプレイが…

とりあえずチラ見インプレでｽﾏｿ
なんだかんだで二時間たっぷり入ってるし、1,050円なら買い得でしょう。
カプセルトミカも2台付いてるしｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:00:46 ID:LVog0wLB0

>>863 コンビにだったのか。
本屋に行ったらまだ来てないって言われた。
明日行こうと思ってたんだが、コンビニに行ってみる。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:36:02 ID:hzgKDwr90

>858
私の場合、イモビが保険料算定に影響してますよ。
それが幾らぐらいの金額になるのかはちょっと手元に約款等がないので、わかりませんが。

じつは、私のは変更前の車なのでイモビはついていないんですけどね。内緒ですよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 13:48:57 ID:uD7UwIAI0

>>868
通報しました

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:03:30 ID:K4ZlHX7G0

>>863
コンビニにしか売ってないのか？？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:10:56 ID:aK8OtQJ60

>>863
タイトル、発売元を教えてください。おねがいしまーす。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:21:06 ID:aK8OtQJ60

>>863
871です。8に出てましたね。自己解決です。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 15:37:54 ID:1gZMtwWk0

40執念記念ターボモデル！ｶﾓ～ﾝ!

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:08:30 ID:LVog0wLB0

発売日に店頭に並ぶのは東京のみか。
地方は今日発送なんだな。明日にしよう。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:11:36 ID:1onqndurO

出れば買うのか？
価格据え置きなら乗り換えるか検討するけど
でなければイラネ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 18:39:33 ID:vGXKlWGG0

>>866
昼休みある仕事場ｳﾗﾔﾏｼｽ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:34:29 ID:NbgJHrVn0

なぜか書店では置いてなかった。
地元じゃ結構でかい本屋（すばる書店）２店回ってなし。
店員に聞くのも恥ずかしいのであきらめて帰り道にあるコンビニに寄りながら
帰ったら４店目に発見。かなりレアなのか？
ローソン→スリーエフ→ミニスト→ローソン　でやっとゲットした。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:42:03 ID:1gZMtwWk0

>>875
FD並みなら100ﾏﾝうｐでも買いますよ。ﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰなら考える・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:15:31 ID:r+0afOk20

横浜の環境展、ダメだった…
行ける人楽しんできてね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:37:35 ID:2MefeuShO

ｺﾝﾋﾞﾆ八件廻って置いてないよDVDby都内。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:46:49 ID:vu3mhm9q0

>>878
後でブーストアップだけすればいいやん

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:00:46 ID:5v8OgkHoO

おらんとこも無かとよ
by足立区民

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:50:38 ID:v7ulE2Dp0

あんまり出回ってないのかな。
これから、コンビニ行ってみようかと思ったのだが。
都内じゃないけど。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:53:41 ID:dnUmzBZY0

>>881
ロープレッシャーはあんまりブーストうP出来んだろ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:54:41 ID:WND+Zdcr0

>>868
その嘘のために保険金が出ないこともあるんだよ
節約のつもりが大損となることもある

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:08:28 ID:e7moGwVL0

DVDのなかでRX-8の最高時速は
「--- kg/h 」とでていた。
さすがRE。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:17:52 ID:5huv9f800

>>861
オレのもヒビ割れたよ。走行18000km。
引っ掻いたんじゃなくて革の劣化だけどね。
４本ヒビ割れができてた。
同じくチクチクしてすごく気になったから交換したよ。有料で。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:19:00 ID:/3YIjc0X0

８８８最高！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:20:47 ID:2MefeuShO

DVDどこのｺﾝﾋﾞﾆにあるんだよ！
新宿なのに全然無いぞ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:32:08 ID:ZPOXL3hUO

ＤＶＤ、まだ入ってないのか売り切れたのかもわからんね。そんなのコンビニ店員も把握してないよな。

地道に店を回るしかないか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:32:41 ID:0WELm+CK0

入荷しなかったんじゃない。
きっと大人気で即売れしたんだろう。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:36:27 ID:ZPOXL3hUO

それならそれでいいけど、状況がわからんからあきらめもつかない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:36:59 ID:5v8OgkHoO

てか、本当にそのDVDは存在するんだよね…？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:42:06 ID:ZPOXL3hUO

してるよ。個人ブログとかみたら、すでに今日ゲットした人もいるみたい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:46:38 ID:e7moGwVL0

だからDVDには最高速度(kg/h)と
書いてあるから早く見てよ。

ちなみに俺が買った店はまだ３つほど残っていたよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:50:00 ID:ZPOXL3hUO

コンビニならどこの会社とか関係なしかな？ローソンとかセブンイレブンとか

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:59:21 ID:5v8OgkHoO

出版社と書名キボンヌ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:19:14 ID:dYwHHgj0O

いま、ゲトした。

ロータリー伝説ＤＶＤ
ニュース出版

驚くほど箱のデザインが勘違い。
GTRのと同じつもりで探していると、まず見付からない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:20:27 ID:F6O7IbbG0

>>897
何がキボンヌだ、ヴォケェ！
少しは自分で調べろ！

つ>>8、>>40

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:21:33 ID:0WELm+CK0

ツンデレｷﾀｺﾚ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:26:49 ID:ZPOXL3hUO

さっきセブンイレブンいったらＧＴＲのはあったんだけどな。

通販で買うか

902 ：866：2007/01/16(火) 23:41:51 ID:k1g9smge0

>>876
昼休みあっても帰りも遅い、と。

当方ど田舎甲信越地方、発売自体忘れてたけどたまたま入ったサークルKにあったよ。

家でとりあえずRX-8のコンテンツだけじっくり鑑賞。
8に限らず、1台の車が世に出るまでの地道な作業の記録として観ても楽しい。
よくマツダはこんな映像提供した（撮らせた）な。
787Bとの並走やら山本御大の初乗りインプレも入ってる…w

再収録とはいえ、これだけでも1,050円以上の価値がある内容だよ。

しかし、だ。
何度観ても号泣モノだな、クラッシュテストというやつは。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 01:24:12 ID:AWdQE9Bi0

コンビニ6件ハシゴして、ロータリー伝説どこにも売ってなかた
まさか、ﾛﾘｰﾀ伝説とか見間違えてそういう嗜好の方が買い漁ったのかな

今日探してなかったら通販だなぁ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 02:15:14 ID:fnQHgFwJ0

>>903
間違えて買ってしまいました・・・・orz
返品ききますでしょうか？

905 ：sage：2007/01/17(水) 02:18:33 ID:O9Ugqm6i0

中部地方だけど、セブンには昨日の夕方あったよ～
ロータリー伝説。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 04:53:05 ID:lkLlvN0KO

マジかよ。そんなの出てたのか！今日さっそく買ってこよ♪(^-^)♪♪

ところで、街乗りメインだと4ATと6ATの違いはみられるんだろうか？燃費が多少マシになるくらい？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 07:58:27 ID:XdHsdiM70

>>906
気分的に6ATの方が良いんじゃね。
6ATが出るちょい前に中古で4AT買った人がいるけど、
悔しがってたよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:19:15 ID:f94rDDDo0

だってダサイの語源は「だって埼玉」だし・・
ちなみにシブイの語源は「渋谷っぽい」ね
↑
こーゆーレス見つけたんだけど、これ本当？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 09:20:25 ID:f94rDDDo0

すまん誤爆した。
何で２ｃｈは自分で消せないの？

910 ：861：2007/01/17(水) 10:39:36 ID:k56etv8X0

>>887さん
＞交換したよ。有料で。
よろしければ、いくらかかったか教えて頂けませんでしょうか？
お願い致します。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 10:48:58 ID:afaIHKm10

>>908
ダサイ
田舎を音読みしてダシャ→ダシャい（田舎っぽい）
埼玉と絡めた説はタモリが広めたが語源とは関係ない。

シブイはｼﾗﾈ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 11:09:56 ID:wX6blbHR0

そのロリータ伝説・ローター伝説とやらのDVDはヌケる？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 11:40:42 ID:sYYXeqaR0

白と青のミニローター２個付きにしては結構安いしヌケるよ。
ホントはピンクローターの方が良かったんだけど・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 13:32:18 ID:5MZcWRASO

ラムネとかガムは入ってないのね…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:38:37 ID:FCiwddc0O

ロリータエンジンロリータエンジンってよく聞くけどロリータエンジンだと具体的に車がどうなるの？(´ω｀)そんなにいいエンジンなの？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:01:31 ID:kdYmn5kL0

ttp://rx-8.seesaa.net/article/31428811.html

レボリューションデモカーがラジアル（ネオバ）７秒２なのに素人８糊が６秒台
それも６秒５かよ
どうなってんだ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:14:38 ID:AqlkLrbr0

うわｗ　レボはずかしっ！！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:23:18 ID:kdYmn5kL0

よく見たらラジアルで６秒台が２人いるね（Ｓタイヤも入れれば３人）
８って６秒台なんて出せるのか
ラジアル６秒の２台ってショップデモカーとかプロドライバーとかじゃ
ないんだよね？

レボはプロ使ってラジアル７秒みたいだけど　一応Ｓタイヤだと５秒だね
なんとか名誉は保ててる？
ただラジアル６秒の２人がＳ使ったら５秒台とか出せるんじゃないか？
デモカーの立場がないな
新しいシャコチョー　大丈夫なのか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:52:24 ID:0K4CqNDy0

８はフルノーマルでも５秒台でるよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:57:25 ID:TUlH4jKv0

マジスカ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:32:55 ID:AqlkLrbr0

ロータリー伝説見たぞ。
ナイトスポーツのスーチャも出てたね。
でも、なんか今のスーチャでは満足してないみたいね。
もっと煮詰めたいって言ってるし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:47:48 ID:3EK/atrk0

トミカの出来にはがっかりだ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:57:31 ID:AqlkLrbr0

http://www.odula.com/page/rx8_rs_spec_muffler.htm
これどうよ？
FEEDのマフラーに匹敵してるかもよ？

924 ：DVD：2007/01/17(水) 20:09:44 ID:Rx9bd7NdO

映像が、VHS 3倍程度の質である点について。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:12:41 ID:jGiMdG5k0

>>924
IDが色々惜しいな、いやこれはこれでいいかも･･･

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:14:53 ID:afaIHKm10

>>924
次のRE車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:17:59 ID:Napv1t230

トミカの鉢には何の変化もね！

前ドアぐらい開けろｗ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:34:40 ID:3lBwTHP+0

８って速さはもとより車の出来の良さもFDより劣るという認識でおｋ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 20:37:43 ID:urHC8+xt0

>>928
おｋ
さようなら。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:06:39 ID:TUlH4jKv0

ロータリーおむすびのキーホルダーの方が嬉しいのに・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:26:35 ID:DTm7xdxdO

>>928
B4

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:51:52 ID:D5kZhv960

クルマはド素人なので、釣りとかじゃなく真面目に教えていただきたいですが、
みなさん、8の燃費ってどうやって計算しているのですか？
ガソリンメーターの１目盛りが何リッターかとかを調べて
図っていらっしゃるのですか？

宜しくお願いします(⊃д⊂)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:52:39 ID:urHC8+xt0

>>932
ガソリン入れるときにODメータをリセットする。
後は自分で考えて。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 21:55:44 ID:afaIHKm10

満タン方でググるよろし。

935 ：933：2007/01/17(水) 21:57:38 ID:urHC8+xt0

×ODメータ
○トリップメータ（；＾ω＾）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:00:39 ID:DxFog9Jz0

>>935
メーター戻し乙

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:17:33 ID:VMm+TpZi0

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おまいら・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:29:58 ID:D5kZhv960

満タン方、ググってみました！
なるほどー！という感じです♪どうもありがとうございます！＾＾

で、「トリップメーター」は今取り説を見たら120pに名前は乗っていたのですが、
肝心の切り替えボタンがどこにあるのかが書いてありません(つд・)

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:33:09 ID:fgGyl1fZ0

ロータリーウォッチをどこかで落としてきてしまいました('A`)鬱死

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:39:39 ID:l5Bb0rju0

ざまぁみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:40:28 ID:fgGyl1fZ0

明日からはロータリーウォッチIIをつけていくよ('A`)鬱死

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:40:54 ID:nUUAsZ630

伝説の（ｒｙじゃないけど、最近維持費が辛くなってきた orz
最近はNCのRHTとか中古のS2000とか眺めながら指くわえてます･･･

おまいら、8から乗り換えるとしたら何を選ぶ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:42:38 ID:tpU3FDPV0

MSアクセラ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:43:45 ID:DxFog9Jz0

デミオスポルトかラパンSS

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:45:48 ID:cYukUyaz0

セリカに決まってんだろっ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:46:55 ID:l5Bb0rju0

>>945
>>940

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:51:07 ID:zYONxtz/O

>>942
維持費って具体的にどんなこと？
8買おうかと思ってるんだが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:53:21 ID:cYukUyaz0

じゃあ>>B4

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:57:46 ID:tpU3FDPV0

学部4年生ですか？>>B4

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:57:54 ID:afaIHKm10

次スレよろ

↓

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:06:50 ID:P8Gv4iUW0

仕方ねぇな・・待ってろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:18:30 ID:P8Gv4iUW0

次ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part143▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169046777/

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:23:32 ID:K4QaTCrY0

↑

次スレありがと

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:40:03 ID:esxMu8daO

次スレ産休～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:40:42 ID:NoIPnHgr0

RX-8　大活躍
ttp://www.tv-asahi.co.jp/den-o/asx/01.asx

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:44:16 ID:q1T4MY9r0

>>947
俺みたいな貧乏人ならともかく実際にはあんまり気にする程じゃないよ。
GS行く頻度に嫌気が差してるところで釘踏んで、心が折れかけてるだけｗ

主はこんなところかと。
燃料　　　　5km/l　月25000くらい。　→　乗り方次第
EGオイル　　2000km未満で交換。　→　個体差。減る奴はめっちゃ減る
タイヤ　　　18インチ。　→　釘1本で3万コース（純正は5万とか言われた）
保険　　　　年間20万（車両有り。値引きなしの場合）
車検は普通で、15万以下くらいだった気が・・・色々まとめて払ったので覚えてない

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 00:44:17 ID:r2PO+Q+10

>>955
ワシには見えん

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:03:31 ID:NwM9ooUY0

>>942
8から乗り換えるならいっそ全然方向性の違う車がいいなあ。
プジョーの207とか面白そう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 01:56:23 ID:vTXkvArh0

ＣＸ－（８－１）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 03:15:10 ID:IWXBPLefO

SX-4は試乗して良かったら欲しい。今年スポーツ(WRC)バージョンが出たらだけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 03:15:47 ID:zmy9uiB90

■ 【テストデータ】

報告者：森口将之
テスト日：2006年12月12日
テスト車の形態：広報車
テスト車の年式：2006年型
テスト車の走行距離：1531km
タイヤ：(前)225/45R18 91W（後）同じ
オプション装備：DVDナビゲーションシステム（22万8900円）
形態：ロードインプレッション
走行状態：市街地（3）：高速道路（6）：山岳路（1）
テスト距離：196.3km
使用燃料：34.9リッター
参考燃費：5.62km/リッター

参考燃費：5.62km/リッター

参考燃費：5.62km/リッター

参考燃費：5.62km/リッター

参考燃費：5.62km/リッター

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　
６ATでこれって、４ATだとどうなっちゃうの？？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 05:45:55 ID:IWXBPLefO

ほんと、なんとかならんのかいな。

リッター6km無いのは辛い
REを売ってﾛﾄﾞｽﾀのEgでも積もうか。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:07:04 ID:iVPknxP70

>>963
記事を鵜呑みにするのはどうかと。

試乗者もどうせがんがんにまわした結果でしょ。
自分の車でそんなことするかい？

自分は6AT乗りですが、酷い渋滞(2H程度)に巻き込まれない限り、
5km/l台なんて出ないぞ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 08:14:58 ID:lmnBLBRx0

>>963
自分にマジレスされてもなｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:07:39 ID:GAqZMFvm0

久々に埋めるかぁ～

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:08:30 ID:GAqZMFvm0

高校の頃、路上を自転車で走ってたら脇から黒塗りの車に突っ込まれた事があった
俺は頭から流血＋その車の“いかにも”感に震えてたら、運転席からやっぱり“いかにも”な若いのが飛び出て来た
「てめぇコラァ！」とか叫ばれた上、後ろから更にやばそうな中年のおっさんが出て来た
「あぁ、これは死んだな」と覚悟を決めた瞬間、そのおっさんは俺でなくその若いのを後ろから無言で殴った
そして俺の前に来るなり頭下げて謝って来た、明らかに数人捌いてそうなおっさんが
で、「病院には連れていけないが、これで治療してくれ」と、10万程握らされた
それから若いのにタクシーを呼ばせて、また一発殴った後俺に謝罪させた。うちのバカが本当に申し訳ない、と

その後、おっさん達はタクシーが来る前に去って行った
タクシーの運ちゃんには電話で軽く説明したらしく、運ちゃんは流血してる俺を軽く介抱した上で病院へ連れて行ってくれた

治療費は足りなかった

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:09:21 ID:GAqZMFvm0

マクドナルドは最低！！

地元に出来たので始めて行ったのだが店に入っても

「いらっしぃませ！」の一言もない!!!!!

空いてるテーブルに座って、30分も待ったんだがオーダーを聞きに来ない!!

しまいにはマネジャーとか言う店員が

「お客様、ご注文はなさらないんですか？」

(゜д゜ )ハァ？

おめぇーーーが、俺様にオーダー聞きにこねぇーんだろ!!!!!

即効で帰りました。
気分悪い!!!!!

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:10:05 ID:GAqZMFvm0

年老いた女性が医者のもとを訪れ、恥ずかしい症状を打ち明けた。

「常にオナラをしてしまうのですわ、ジョンソン先生、でも音も臭いもしないのですわ。

実をいうと、今ここにいながらも少なくとも２０回以上はオナラをしていますわ。どうすれば良いのでしょう」

「これが処方薬です、バーカーさん。この薬を一日３回、７日間飲みつづけ、また一週間後ここに来て下さい」

翌週、ご立腹状態のバーカー婦人が、ジョンソン先生のオフィスへ駆け込んだ。

「先生、この薬の成分が何なのか知りませんが、症状は前より悪化してしまいましたわよ！
オナラは相変わらずたくさん出て、音はしないけど、今度は耐えきれない臭いがするようになってしまったのですわ！
どう言い訳なさるおつもり？」

「落ち着いてください、バーカーさん」

先生はなだめるように言った。

「臭覚は治ったようなので、次は聴覚に取り掛かりましょう」

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:10:59 ID:GAqZMFvm0

今日､走ってくる自転車の前にふらふらと飛び出したおばあちゃんがいた｡
ﾃｨｯｼｭ配りのﾊﾞｲﾄ中だった私がそれに気付いて危ない!
と思った瞬間には自転車の兄ちゃんが急ﾌﾞﾚｰｷかけつつ｢危ねｰだろがﾊﾞﾊﾞｱ!｣と怒鳴ってた｡

確かに完全にそのおばあちゃんの不注意でのことだったんだけど､でもそんなｷﾂｲ言い方しなくてもﾉと､思わず2人の間に割って入ろうとした｡

んだけど､私が｢ちょっとﾉ｣って言いかけたその時にその兄ちゃんは｢おめぇｰが死んだら孫とかじじいとか悲しむだろが!!｣と｡

あまりにも予想外だったその言葉に､私含め周囲は思わずﾎﾟｶｰﾝ｡

で､謝るおばあちゃんにその兄ちゃんは更に｢うるせｰないいから荷物かせ! ｶｺﾞ入れてってやっから貸せ! つｰかｹｶﾞねぇのかよﾊﾞﾊﾞｱ!ああ!?｣
と､脅してんのか気遣ってんのかわかんない発言｡
結局その兄ちゃんはおばあちゃんに付き添って来た道を引き返していった｡

ｶｺﾞにはおばあちゃんの荷物｡
ﾃｨｯｼｭ配りながら2人をｺｯｿﾘ見送ってたんだけど､おばあちゃんと兄ちゃんは何か色々喋ってるみたいでおばあちゃんはずっと笑顔だった｡

20分ぐらいしてから再度自転車で戻って来たその兄ちゃんにﾃｨｯｼｭ渡しながら
｢優しいですね｣って言ったら､｢別に優しくねｰよ!｣とちょっと怒ったみたいに言われた｡
でもその後で小声で｢ﾊﾞﾊﾞｱやｼﾞｼﾞｲを大事にすんのは
別に優しいとかじゃなくて普通のことだろがよ｣と
言ってるのもちゃんと聞こえた｡

兄ちゃん、ちょっと顔が赤かった｡

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:11:44 ID:GAqZMFvm0

気取ったレストランで男性客が食事をしていた。
年寄りのウエイターがコンソメスープを運んで来た時、客はウエイターの親指が
スープ皿の中にどっぷり浸っていることに気付いた。
次にウエイターがサーロインステーキを運んで来た時も、ステーキのグレービー
ソースにしっかり親指を漬けていた。
客はいささか不愉快な気分になったが、「まぁ、このレストランは世界でも名高い
レストランなのだから、ひとまず我慢するしかないか」と自分に言い聞かせた。
最後にウエイターがデザートのバニラアイスクリームを運んだ時は、彼は指を料理
の中に入れていなかった。
それを見て男性客はウエイターに聞かずにはいられなかった。
「失礼、君はコンソメとグレービーソースには指を入れていたのに、なぜアイスクリ
ームには指を入れなかったのかね？」
じっと客を見つめていた老ウエイターはこう答えた。
「簡単なことじゃよ、お若いの。わしはリューマチがひどくてな。親指を温かいもの
の中に入れると痛みが柔らぐんじゃよ」
それを聞いたお客は猛烈に腹を立ててウエイターに怒鳴った。
「このクソッタレ野郎、てめえのどうしようもない親指を俺の食べ物の中で温めて
いただと？ふざけんな！そんなに温めたけりゃてめえのケツの穴にでも入れて
温めろ！」
老ウエイターはうなずきながら答えた。
「キッチンに戻ったときはそうしているよ」

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:12:44 ID:GAqZMFvm0

■ドリブルで上手くコーンを回れない一人の子供がいたら？

ジーコ「よーく見て落ち着け、絶対出来る。出来るまで繰り返すしかない」

トルシエ「歩幅、タッチ数、切り返しの位置、タイミングを覚えればいい」

ベンゲル「ドリブルが駄目なら、それを補う他を鍛えるべき」

ジャケ「なぜ駄目なのか、それを考えてからトライしよう」

オシム「安心しなさい。敵のチームにコーンはいないのだから」

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:13:36 ID:GAqZMFvm0

オレの小学校の時のリコーダーは３つに分解できて、
名前書くところが真ん中の筒にあった

ある放課後、誰もいない教室にオレは侵入し、好きな子とオレのリコーダーの一番上の部分の

　笛　先　を　交　換　し　た

名前が書いてある場所はそのままだし気付かないだろうと・・・

そしてその笛をペロペロ楽しんでいたオレであったが、交換してから初の音楽の授業に悲劇は起こった

好きな子「・・苦っ!??あれ・・・??この笛わたしのじゃない!!!」
静まりかえる音楽室
先生「どうしたの??」
好きな子「わたしのはここにも名前を書いていたのに・・・この笛にはないんです!!」
先生に笛を見せる

ふとオレは笛先の部分の裏を見てみるとちっちゃくその子の名前が書いてあった
その子はクラスでもかなりモテてる子だった事もあり、まわりのＤＱＮも騒ぎだした
「誰かがすりかえたんじゃね？ｗｗ」
「うわきもーい」
「こわーい」
ザワザワ・・・
先生「はい、じゃあ今からちょっとみんなの笛を見せて下さああああああああああああああぁああぁあああああああああぁぁあああああああああああああぁあぁああああああぁああぁあああああああああああぁあ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:15:00 ID:GAqZMFvm0

中１の頃にTVで｢秘密戦隊ゴレンジャー｣というのが流行してていつもグループを組んでた
友達とどのキャラが好きか、そして｢これから、グループの中ではそのキャラで呼び合おう｣なんていかにも子供らしい発想で遊んでいました｡　
男の子たちはアカレンジャー、アオレンジャーと決まっていったのですが、グループの女子は私と由香子の２人だけ｡
当然モモレンジャー狙いです｡
由香子｢あ､今日私ピンクのブラなんでモモレンジャー決まりね｡
トモ（私です）は靴下黄色いしキレンジャーでいいやん？｣
私｢え､なんで？わ､私もブラはピンクよ｡私がモモレンジャーする｡｣
由香子｢えー？ほんまにー？じゃ見せなさいよぉ見せれられへんくせにー｣

なぜか私はへんな対抗意識で、ついシャツをめくってピンクのブラを事もあろうか男子にまで見せていました｡
私｢ね！ピンクでしょ？私が先に見せたんだから､私がモモレンジャー！｣
由香子｢そ､そんな！・・・あ、私パンツもピンクや！ほら！｣
そう言いながら由香子は惜しげもなくスカートをめくり、ピンクのショーツを見せたのです｡
もう、男の子たちは目を丸くして黙って成り行きを見つめています｡
私｢ふん！私だってピンクのパンツよ！｣当然のようにスカートを捲くる私｡
由香子｢なによ！私は!うちは！乳首もピンクやー！｣
ブラをずらすとそこには確かにﾋﾟﾝｸの乳首が・・・

男子生徒はもうなにも言わず正座で見つめています
由香子｢ほら､これできまりや！うちがモモレンジャーやー｣
勝ち誇る､由香子､激しく首を縦に振り続ける男子生徒・・・
私｢ま！まだあるわ！私にはもっとピンクなところが！｣
由香子｢え！ま､まさか！｣
男子生徒達｢え！（はーと｣
私｢そうよ！よｰくみなさい！！｣わたしはショーツを脱いで

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:16:41 ID:GAqZMFvm0

お前、女にモテるために大学行くの？
おれなんか顔が悪いから性格良くてもモテねえんだよ。クソボケ。お前はイケメンなんだろな。リア充なんだろな。だからそんな上から「お前らモテないよ」みたいな態度とれるんだろな。
キモメンが、リアルで女に対してどれだけの屈辱を味わわされたかお前は知らないんだろう。告白したら必ず撃沈はデフォ。何か発言する度に後ろ指さされて「ぷぷぷ」。知らないだろう。
お前は告白したら即おｋなんだろな。お前は何か発言すれば黄色い声。ああ、ああ、お前はすげえよ。イケメンだよ。眩しすぎて見えねえわ。
だがな、こんなおれでも安住の地を見つけたんだ。三次元なんかクソだ。おれのことを嫌いなやつしかいない。そっちが嫌うならこっちも嫌うまでだ。
だがな、二次元は、二次元はこんなおれに対し、色目を使うんだ。信じられるか！？信じられないだろ！？この世界ではおれは、そっちの世界のお前よりもモテモテなんだぞ！！わっはっは！！
だから大学へは真に勉強目的でいけるわけだ。女なぞもはや欠片の興味もない。
そして、おれはある真理にたどり着いた。「恋愛だけが愛の形ではない」これだ。
意味が分かるか？文字通りだ。確かにおれは二次元を愛してる。愛してるが、決してキャラに対して恋愛をしてるわけじゃない。しかしこれは愛だ。だから「恋愛だけが愛の形ではない」というのだ。

昨今は恋愛恋愛恋愛恋愛。恋愛だけがさも真実の愛であるかのように語られている。これは間違いなのだ。
おれは、おれの、愛の形を見つけたんだ。恋愛ではない。だが、おれは恋愛を必要とはしていない。そうなんだ、大好きなんだ、二次元が。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:17:32 ID:GAqZMFvm0

校長「おまいら、あけおめ。
寒い日々が続き、（（；ﾟдﾟ））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだと思うが、
今年の冬はとても寒くっていうかｗｗｗうはｗｗｗ大雪ﾃﾗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗ
日本海側とかｗｗっうぇｗｗｗｗ３㍍ってｗｗ
ところで、冬休み中諸君は、他校の冬休み厨と接する機会も多かったと思われるが、
荒らしの報告が各スレや運営から多数ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
このことは非常に残念に思う。しっかり汁。

次に勉学の話になるが、諸君の冬休みの取り組みはどうだったであろうか。
毎日AA・フラッシュ製作に励み、技術の向上も見られた。
べ、べつに褒めてるわけじゃないからね！勘違いしないでよね！
一方、センター試験も近いのに、学校に常駐している受験生が多数見受けられた。
毎日が　(^(ﾟ∀ﾟ∩どようび　だからといって、遊んでばかりではいけｎ（ｒｙ
体調を崩した香具師もおるようだが、
しっかりねて２ちゃんねるしてれば∩ﾟ∀ﾟ)^)なおるよ！

あと最後に、
トム、もう学校に来てはいけません。

以上、終わりますがこんな話しか出来ない私は
どう見ても精子です。
本当にありがとうございました

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:18:28 ID:GAqZMFvm0

バイオハザード・・自分の命を守るためなら何をしても構わない意識が身に付き犯罪につながる
スーパーマリオ・・キノコを食べれば強くなるという発想がマジックマッシュルームの蔓延を促す
ドラゴンクエスト・・キャラの成長が自分の成長と勘違いし現実と空想の区別がつかなくなる
ウイニングイレブン・・まるでサッカー場で自分が動いてるような錯覚に陥り運動不足になる
いただきストリート・・インサイダー取引を助長し、ひいては経済に悪影響を及ぼす
グランツーリスモ・・自動車の改造・高速度など常軌を逸した運転を奨励し自動車事故を誘発する
ボンバーマン・・爆発に巻き込まれてもいいから敵を倒すという発想が自爆テロにつながる
三国志・信長の野望・・歴史を意のままに操ることができ、独裁思想を生み出す危険性
スペランカー・・人間の命の大切さを知ることが出来るゲームでは数少ない教育に適したゲーム

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:20:02 ID:GAqZMFvm0

バイト先に彼氏いない歴25年らしい大人しい子がいた。
局の子にお昼おごらされたり、派遣社員の子から高額なマルチ商法の商品買わされたりしてた。
皆が「アイツはお人好しだから何言っても絶対断らない」と
学生のイジメのようにバカにして嫌な事押し付けたりしていた。
もともとその子を優しくて良い女だと好感を抱いていた上に
この子なら断らないかもと思った俺は彼女を休日に食事に誘ってみた。
生まれて初めて女性からOKをもらい、嬉しくて店を色々調べて下準備し、
当日は思いきりお洒落してピカピカに洗った車で迎えに行き、
頑張って話を盛り上げてご飯を御馳走し、家まで送り届けた。
とても楽しくて何度も誘った。彼女も楽しんでくれていると思った。
段々好きになって今度告白しようと決心して食事に誘った時、
「本当はずっと嫌だった。もう誘わないで欲しい」と言われた。
彼女の顔は気の毒になる位必死だった。きっと決死の思いで言ったのだろう。
「ほら～！麻衣、ちゃんと断れるじゃないですか！今度から嫌な事
頼まれたら、今みたいにビシッと言えよ！俺、ずっと麻衣が
何言っても断れないの、心配したよ！」
と、俺は泣き出しそうなのをこらえて出来るだけ明るく元気に取り繕った。
彼女はとてもホッとしたような顔をして何度も俺にお礼を言った。
俺から好かれている訳じゃない事がわかって、そんなに嬉しかったのかな。

昨日の話です。もう色恋は諦めますた。一生童貞でかまいません。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:20:55 ID:GAqZMFvm0

　　　　　　　　　　 ,..-‐ ´￣　''ｰ-.__
　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＞⌒ヽ
　　　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::!:／弋__ノ
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　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼　 |
　　　　　　,!ｲく二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　　 Jfヽ!　 `''-;ゝ　外に出なければ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　どうということはない
　　　　　　 `´＼　ｰ　／ ,ィ_}
.　　　　　　　　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　　＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽﾐ|||彡　　／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:21:58 ID:GAqZMFvm0

トゥルルル、トゥルルル・・
女「もしもし、いきなりごめんね。
　　クリスマスイブって暇？」
男「えッ！？う、うん暇だよ！」
女「●」
　　┣馬鹿にする派
　　┃　　　┣「あはっ、やっぱりーｗ」（主流派）
　　┃　　　┣「ｳｿｰﾏｼﾞｰ!?暇なんて信じられなーいｗ」「ﾏｼﾞｷﾓｰｲｗ」（過激派）
　　┃　　　┣「m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」（超過激派）
　　┃　　　┗「うはwwwwwおｋｗｗさみし杉ｗｗｗｗうぇうぇｗｗｗｗｗ」（VIP派）　　
　　┣励ます派
　　┃ 　　┣「来年はきっと誰か見つかるよ」（女友達派）
　　┃ 　　┣「よかったら家でやるパーティー来ない？」（良女友達派）
　　┃ 　　┗「私も！こうなったら二人でワインでも空けますか！」（男前女友達派）
　　┣実は告白派
　　┃ 　　┣「じゃあさ…二人で…」（純告白派）
　　┃ 　　┣「ずっと好きでした！クリスマス一緒にｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ;@」（いきなり告白派）
　　┃ 　　┗「こういう事も私が言わなきゃダメ？誘ってくれないの？」（逆ｷﾞﾚ告白派）
　　┣喪男・女派
　　┃ 　　┣「そうなんだ…私もだよ…去年も一昨年も…この先も…」（ﾈｶﾞ派）
　　┃ 　　┣「そうだよね…私達そういう運命なんだよね…」（哀・ﾈｶﾞ派）
　　┃ 　　┗「ﾏﾝﾄﾞｸｾJ( 'A`)」（喪派）
　　┗実はｶｰﾁｬﾝだった派
　　┣J( 'ｰ`)し「あなたにもいつか良い人が現れるわよ」（応援派）
　　┣J( 'ｰ`)し「家に帰って来なさいみんなでｹｰｷ食べましょう？」（団らん派）
　　┣J( 'ｰ`)し「m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ」（奮起期待派）
　　┗J( 'ｰ`)し「つか働けよ」（過激愛派）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:23:49 ID:GAqZMFvm0

あれは去年の１２月の下旬ごろ、クリスマス間近だったっけ。
ある大型量販店に予約したエロゲを取りに行ったんだが、
帰りにトイレに寄ったときに商品と財布の入った紙袋を個室に忘れてしまったんだ。
それに気付いたのは帰りの電車を待つ雪の降るホームでさ、
俺は涙目で走りながらトイレに戻ったんだ。
彼女はそこに居なかった…。鼻水まで出てきた。
「くそっ、まだ近くに居てくれ神様ッ」そう呟きつつ俺は拾得物カウンターに走った。
そこには魔物が居た。
「お客様、それで失くされた商品名は？」言えるかこのバカ女がッ！
俺の握り締めた拳は苦悩の汗で湿り始めたその時だった…。
店内のジングルベル・ソングがひときわ大きくなり若い女の声で放送が始まった。
「ＸＸ都ＸＸ区からお越しのＸＸＸＸ様、二階カウンターで…」
俺だぁッ！俺は二階カウンターへ走った。もう言わないでくれ頼むっ！
「成年向けソフトウェア、『お兄ちゃんもう止めて（仮）』を預かっております。至急…。」
間に合わなかった。止まった。周りの家族の談笑、恋人たちの囁き、俺の心臓。
「袋の中を、そうか、見たのか…。ははっ…。」
俺は迷子の女の子みたいにしゃがみ込んでしまった。
コレがさらに状況を悪くした。周囲の視線が俺に集まりだしたのだ。そして皆が囁く。
「もういいや、何だって」俺は世界のすべてを敵に回して彼女を迎えにいった。
カウンターの女たちはロボットみたいな笑顔で俺のレシートと氏名を確認した。
そして彼女の入った袋を投げてよこした。
俺は幾百もの冷たい視線を浴びながら彼女を熱く抱きしめて帰った。
「お兄ちゃん、お前に会いたいからがんばったよ」
帰り道、都会の汚れた雪たちが俺の火照った顔をやさしく濡らした。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:24:41 ID:GAqZMFvm0

[ゆうき] で、吉田ってこの間のカラオケで
[たける] うわ、やめろよ
[かな] なになに！？
[ゆうき] ゆきこ好きだー！とか言ってんのｗｗ
[かな] キャー☆
[たける] てめぇー
[ゆうき] で、そのあといきなり服脱ぎ出してさー
[たける] やめてぇー
[かな] なにそれーｗ
[ﾄﾞｸｦ('A`)]が入室しました。
[かな] きもーいｗｗ
[ﾄﾞｸｦ('A`)]は退室しました。
[ゆうき] もう超笑ったぜ？
[たける] もうなくよ？
[かな] あはは♪

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:25:26 ID:GAqZMFvm0

　　　　　　＿　＿
　　　　 ,, ‐' ´　 ´´ 　 ´ー:z.._
　　／'　　　　　　　　　　　｀ヽ_
　 /!'　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
. （　　　　　　 ,、　,ｲ　 ,、、　｀ヽ
　ゝ　　　,イ-ト､ﾘ_ヽﾉ V´ ﾚ',.-､ ,　）!
. （/　　　）´､r‐o-＝'　/=c<,ィﾙ'
　 !　　r‐､ }　 ,,ー‐'　　（ｰ-'　!/ 　　 r───────
　ヽ　{.fi {（　;;;;;　　　　 _」　　│　　　ﾉ　殴ったね……
.　　ヽ. `ｰ;`' 　　 r─-､´　　/　　 '⌒i　　　　　　
　　　_｀ヽ {　　　 └--‐'　／┐　　　　`ｰ──────
　　 | ￣￣￣|┐　 ´,. ‐'´　　｢７

　　　　　　　　 , イナ=--'''´　|ノ　　）ノ_l／_,.へ　　ﾄ､ }
　　　　　　人{､y=＝＝=､､　　　　　ﾉ,,,ﾞ二ヽ） ,　 },ﾚ'
　　　　　　く　　　（cﾄ}　' ;'　　　 /´(rﾟ）`'∠ノ　ﾉ
　　,.-‐､　ﾉ　 ..`ｰ-─‐'　"　　　（　ｰ- 'ﾞ　! ,r‐('
　 i　,ゝ（.　（　 :::::::　　　　　　　丶.　　 .! ,)
　 ! { (　{　）´::::::::　　　　　　　　 _,.ﾉ　　 |'　　　　もっと強く殴ってくれ！
　ヽヽ）ヽ(_　　　　　;,,_＿＿＿__`"´　　　 l
　　ヽ､__,ﾉ　　　　　 |ｰ──----7　　　 ,'
　　　　（_,.　　　　 {　, -─-､　/　　　 /
　　　　ノ　　　　　 `'ー----`'　　／

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:26:14 ID:GAqZMFvm0

俺には７つ上の姉ちゃんがいるんだけど、姉ちゃんは高校で寮に入って、
その後は独り暮らしになって、殆ど顔あわせてなかった。
大学に入ってからはめったにうちにこなくて、何年かに1回来ても、
ちょっと顔みせてすぐ帰る感じ。
その姉ちゃんが、仕事で海外に行くことになったとか言って、一週間うちに帰ってきた。
昔は、活発っていうか寧ろ乱暴者のガキ大将で、友達とつるんで俺をいじめたりしてたのに、
何だか別人みたいに大人しくなっててびびった。
髪の毛はいつもショートで、男みたいなイメージだったのに、肩くらいに伸ばしてて、シャンプー
か何かの匂いがすんの。
服も、お下がりを俺が着てもおかしくないような服を着てたのに、雑誌に載ってるようなの
着て、かかとの高いブーツとか履いてた。
夕飯のときに、本当に久しぶりに家族全員揃ったんだけど、何か知らない女の人が居るような
違和感があって、俺は飯さっさと食って部屋に戻ってしまった。
部屋でテレビ見てたら、姉ちゃんが風呂あいたって言うから入ったら、浴室が何かいいにおい
がしていて、多分姉ちゃん持参のシャンプーとかが置いてあった。で、風呂釜に長い髪の毛が残ってて、
不覚にも勃起してしまった。
洗面所に誰か入ってきたからあわてて湯船に浸かったら、風呂のドアが少し開いて、タオル巻いた姉ちゃんが

（省略されました。続きを読むには「恋のABCD包囲網」と書いてください）

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:27:01 ID:GAqZMFvm0

MASTER ＞小鈴さんが入室しました。
小鈴＞ TAKUYAさんはじめまして、小鈴と言います。
TAKUYA ＞どもどもTAKUYAです。こういうチャットってよく来るんですか？
小鈴＞いえ、今日が初めてです。。。だから緊張しちゃって。。。（*-_-*）
TAKUYA ＞大丈夫ですよ。リラックスして楽しみましょう（笑）。
小鈴＞はい('-'*)♪
TAKUYA ＞急にこんな質問してアレですけど（笑）、小鈴さんバストは何cmですか？
小鈴＞８９です
TAKUYA ＞わっ！大きいですね～！ちょっと触ってみてください。
小鈴＞はい。。。あ、乳首固くなってきちゃった。。。（笑）
TAKUYA ＞敏感なんですね（笑）。乳首気持ちいいですか？
小鈴＞気持ちいいです。。。ゾクゾクしてきます。。。
TAKUYA ＞今度は小鈴さんの大事なトコロ触ってみてください。どうです？
小鈴＞ん…なんか凄く熱くなってる～。。。（笑）
TAKUYA ＞いいですね～！大人のオモチャって持ってたりします？
小鈴＞ピンクローターなら持ってます。。。
TAKUYA ＞じゃそのピンクローターで小鈴さんの熱くなってる部分を刺激してください。
小鈴＞ん。。。気持ちいいです。。。もうおかしくなっちゃいそぉ。。。
TAKUYA ＞中に入れてみて
小鈴＞やんっ中でぶるぶるして気持ちいい～
TAKUYA ＞さっきから俺ガマン汁垂れ流し（笑）
小鈴＞私で感じてくれて凄く嬉しいです。。。もっと一杯気持ち良くなって！
TAKUYA ＞あー俺もうイキそうだよ…一緒にイッテくれる？
小鈴＞私もイキそう！TAKUYAさんと一緒にイキたい！
小鈴＞あっイクイクイクイクイクイク！
小鈴＞ケ、ケツ穴いいいいっひいいいいひいひ！！！チンポ射精、射精する射精！！！！！！
MASTER ＞ TAKUYA さんが退室しました。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:28:23 ID:GAqZMFvm0

俺「お嬢ちゃん、何年生なの？」
俺「小学４年生だよ」
俺「君すごく良いオッパイしてるね。少し見せてくれないかな？」
俺「いいよ」
俺「わぁ、ありがとう。ではさっそく…」
警察「ちょっとすいません」
俺「むふぅ…こりゃたまりませんなァ。まさに至福の時ですなァ」
警察「ちょっと質問よろしいですか」
俺「ワッフルワッフル」
警察「少し時間取るだけですので」
俺「物売るってレベルじゃねーぞ！！」
警察「不審者発見しました。応援お願いします」
俺「フヒヒヒヒ」

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:29:33 ID:GAqZMFvm0

おまえらいつも姉だ妹だ言ってるけど、実際にいるとウザイぞ。
一応向こうは女だし、風呂とか気を遣う。
まあ順番待ちぐらいならいいけど、俺が入ってる時に向こうから入ってきたりする。
そんで「きゃー！お兄ちゃんのスケベ！」とかほざく。
物投げてくるから仕方なく出るんだけど、そこで姉ちゃんが服脱いでんの。
「何してんのよ変態！」ってやっぱり物投げてくる。
濡れたまま部屋で体育座りですよ。
そのうちふたりしてやってきて、なんか申し訳無さそうな顔してる。
「お兄ちゃんが先に入ってたのにね。あたし早とちりしちゃった」って何をどうとちったんだよ。
「お詫びとして背中流してあげるよ」とか言われても自分の加減で洗いたいし。
でもまあせっかくだからお願いするんだけど、これが罠。
バスタオル一枚のふたりが体中洗ってくれやがる。で、胸とかグイグイ当る。
「屈んでちゃ前洗えないよ」じゃねえよ。
「ほら、兄弟のチンチンなんてどうでもないんだからっ」って無理矢理起こされてさ。
俺も健康体なわけで。
「きゃーっ！」「何考えてんだバカ！」とかなんとか大騒ぎ。
マジでウゼエよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:30:29 ID:GAqZMFvm0

　客　「ドラクエの新作くれ」
店員「ドラゴンクエストナイン（９）ですか？」
　客　「『無いんですか？』って持ってないから買いに来たんだろ！」
店員「いえ、そうじゃなくて欲しいのはナインですか？と訊いているのです」
　客　「欲しいものが無いんなら店にくるかボケ！」
店員「だからそうじゃなくて…えっと、ドラクエのきゅう（９）でよろしいですか？」
　客　「きゅう？俺が欲しいのは旧作じゃない！新作だ！」
店員「………」

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:31:03 ID:GAqZMFvm0

うちは父一人、娘一人の二人暮らしでした。
父は再婚もせずに私を育ててくれましたが、
やはり男性でしたし、相手が欲しかったようで、
中学二年の頃から、私が毎晩父の相手をしていました。

最初はよくわからなかったのですが、父が優しく
手ほどきをしてくれて、大好きな父が相手でしたから、
私も嬉しくて、素直な気持ちで毎晩相手をしていました。
父はとても上手で、いろんな角度から私を攻めて
きました。二人で時間を忘れて朝まで続けてしまったこともあります。

そんな父もすでに亡くなり、今では母親となった私は、
当時のことを思い出しながら、夫だけではなく、中学生になった息子も相手にしています。
夫と息子がしているのを見るのも好きです。
夫が一番弱いですね。息子はけっこう強いです。
ちなみに将棋の話です。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:31:41 ID:GAqZMFvm0

　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　　　「ねるねるねるねは」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　　　「ねればねるほど色が変わって」
　４：主観で決め付ける
　　　　「うまい！」
　８：知能障害を起こす
　　　　「ヘッヘッヘ」
　10：ありえない解決策を図る
　　　　「こうやってつけて」
　13：勝利宣言をする
　　　　「チャーラッチャラー」
　15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　　　「♪ねって美味しいねるねるねーるね」

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:33:14 ID:GAqZMFvm0

アリクイってよ、1日に三万匹アリ食うんだってｗｗｗ
3日で九万匹ｗｗｗ
アリいなくなっちゃうよ！
フラミンゴって、なんで片足か知ってる？
冷えるんだってよｗｗｗｗ
でも、水ん中入ってるんだぜ？だったら出りゃいいじゃんｗｗ
モグラのトンネル掘るスピードは
カタツムリの進む速度の1/3だってｗｗｗｗ　遅いよｗｗｗ
得技だろよｗｗそのスピードなら地上でろ地上でろ！
羊は前歯が下あごにしか生えてないんだって。
その代わり上あごの歯茎が歯より固いんだってｗｗｗｗ
生えればいいのにｗｗ歯が生えればいいのにｗｗ
カタツムリってすげぇんだぜ。カタツムリってよ、
－１２０℃でも死なないんだぜ。－１２０℃だぜ。
普通－１２０度だったら動物全滅するだろ。ただカタツムリだけは氷河期になっても生き残るんだよ。
すげぇ生命力だよな。
ただよ、－１２０℃になるとカタツムリのエサが無いんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「草木が生えないから結果死にますね」だってｗｗｗｗｗｗｗｗ
タコいんだろタコ。8本足の奴。あれって刺身にすると美味いよな？
でもよ、ああ見えて意外と繊細なんだってあいつら。見えないよな？
どんくらい繊細かって言うとな、
気の合わないタコと一緒に水槽に入れると気が狂って自分の足食べるんだってｗ

繊細すぎるだろｗｗｗ他人との関わり合い完全否定だよｗｗｗ
8本もあるから1本くらい味見したっていいよねとかやかましいわｗ

でもな、そう考えるとタコっていっつも1匹で生活してるよな。
一人が好きなのかなー、って思って1匹だけ水槽に入れて飼った人が居たんだって。
タコもこれで安心だねー、とか思うだろ？
隠れるところがないからまた気が狂うんだってさｗ
どうしようもねーよｗｗｗひきこもりもここまで来たらあっぱれだよｗｗｗｗｗｗｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:33:55 ID:GAqZMFvm0

　　　　__,　 -ー- 　､__　　　　　 r‐‐､
　　　 (_,'　　　　　　　',_)　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸…
　　　　l　●　　　●　l　　　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　…誰だよ、お前
　　　　i　　(_ ● _) 　 i　　　　r'⌒　｀!´ `⌒）
　　　ﾉ　　　　　　　　 ', 　　（ ⌒γ⌒~~　/|
　　 /,,　-ー　､　　,　-‐ ､　　|｀ー^ｰ― r'　|
　（　　　,　-‐　'"　　　　）　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　 `;ー"　`　ー-　-ー;'"　　　 / 　　　　i
　　　l　　　　　　　　　　l 　　 ./ 　入　　|

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:34:37 ID:GAqZMFvm0

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　「九分九厘勝てる」！
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　割合で九分九厘ならたった９．９％じゃないか、
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/　　と思う人も結構いるだろう！
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　しかし１０回中一回は当たる確率だ！意外と侮れないぞ！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:35:08 ID:GAqZMFvm0

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　「五分五分で勝てる」！
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　割合で五分五分ならたった５％同士じゃないか、
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/　　と思う人も結構いるだろう！
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　しかし引分けを勝ちと考えれば勝率９５％だ！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |　　意外と侮れないぞ！
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:35:51 ID:GAqZMFvm0

少し前に、「カードキャプターさくら」という、ＮＨＫで放映された
マンガが流行っていました。うちの息子（36歳、無職）も、「さくら
たんハァハァ」と一生懸命見ています。だいぶ前に終わったのに、
ビデオ屋などに行くと、根強い人気を持っているとのこと。
さて、「さくら」という名前を女の子に付ける親が、ここのところ急
増したと、先日の「朝日新聞」に書いてありました。今の若い人は知
らないと思いますが、桜は戦争＝軍国主義のシンボルでした。アジア
の人々の心をあざ笑うかのように、最近の靖国公式参拝を公言し、異
を唱える市民を「頭のおかしい人」と冷笑するタカ派の小泉首相の異
常な人気を考えると、さもありなんという気がします。
このマンガは、主人公の女の子がいきなり「あんたはカードキャプ
ターや！」と有無を言わさず言われて、戦わされます。私はふと、か
つて若者が「赤紙」１枚で無理やり兵隊に取られた過去を思い出しま
した。そんな時代はもういやです。スタッフの皆さんには、戦争で亡
くなった方はいないのでしょうか。平和を愛する人間らしい気持ちは
ないのですか！なによりも平和が一番です！
また、「愛がなくなるなんて悲しすぎるよ」と言って、悪役と戦う
シーンがありますが、侵略戦争はいつも「お国のため」といったきれ
い事のもとに行なわれるのです。このマンガが、軍国主義を扇動して
いる危険なマンガに見えるのは、私だけでしょうか。
ＮＨＫは不偏不党と言うのは、真っ赤なうそだと、本多勝一さんも書
いておられます。実際には、世界に誇る平和憲法をないがしろにする、
危険なマンガを垂れ流しているのです。
私には、ＮＨＫをつけると映ってくる、この小さな女の子の「は
にゃーん」という声が、若者を戦争へと駆り立てる軍靴の足音に聞こ
えてなりません。カードキャプターならぬ、赤紙キャプター「同期の
桜」の時代はもうたくさんです！

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:36:31 ID:GAqZMFvm0

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:43:53 ID:5ri8DB4e0
どうでも良いけどさエスに乗って街乗りオンリーって間違ってるよな。
せっかくホンダが専用設計でスペシャルなクルマを作ってくれたんだからちゃんとした乗り方をして欲しい。
安くないカネを払ったんだから誰だってホンダのそういう姿勢に共感して買ったんだろ？
だったらユーザーとしても作り手の意志に答えなきゃならんと思うんだが。
一度もサーキットを走る事もなくデートカーにして何がエスなんだ？
S2000のエスの文字は、ホンダスポーツの頭文字でもあるけど、サーキットの頭文字でもあるんだよ！
それを忘れて公道でしか走らないエスなんて意味のない事だと思う。だったらファミリーカーに乗れば良い。
スポーツとサーキット、どちらにもこめられたエスの文字の意味を考えないユーザーが多すぎ。
こういう考えの俺は年寄りかね。古くからのホンダファンとしてはちょっと寂しく思うんだが。
2チャンネルでこういう正論書くとすぐ攻撃されるけどな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:53:17 ID:sDFwqo3I0
頭文字Ｃ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:56:30 ID:oXL7f3Zi0
>>558

>S2000のエスの文字は、ホンダスポーツの頭文字でもあるけど、サーキットの頭文字でもあるんだよ！

熱く語ってるとこ悪いんだけど

サーキットの頭文字はＣだぞ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:37:04 ID:GAqZMFvm0

「恋愛において、外見と言うのは高校野球で言えば地区予選に過ぎない。
　その人の内面こそが甲子園なのだ」
「つまり、内面を磨けと言うことですね！」
「違う。地区予選に勝たないと甲子園には出場できない、ということだ」

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:37:50 ID:GAqZMFvm0

駅で携帯電話を拾った。

さっそく「メール作成」を起動。
学習辞書の予測候補をチェック。

「あ」を押すと最初に「アホ」が出る。
「か」を押すと最初に「カス」が出る。
「く」を押すと最初に「クズ」が出る。
「し」を押すと最初に「氏ね」が出る。
「ち」を押すと最初に「チョン」が出る。
「は」を押すと最初に「馬鹿」が出る。
「わ」を押すと最初に「ｗｗｗ」が出る。

失笑しながら電源をオフ。
「その他のゴミ」と書かれたゴミ箱に投げ入れる。

分別収集に協力できて気持ちのよい一日でした。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:38:31 ID:GAqZMFvm0

ガソリンスタンドで「レギュラー満タンハイオクで！！」って注文したら恥かいた

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:39:04 ID:GAqZMFvm0

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、ピッコロで魔貫光殺砲使って喜んでいたらラディッツそのものが
噛ませ犬なのかよ。ふざけんなよ。ピッコロって得意技ないのかって言われた
から体力削って発射してやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも魔貫光殺砲に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じは
カッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからって一発ネタ扱い
は凄く失礼だぞ。

あと覚えたばかりでまだ二回しか使ってないからベジータがどの程度凄いのか
知らないけどマジで魔貫光殺砲ってベジータ編でも激強の。出だしは恐ろしい
ほど遅いけどあの強さは本当に凄い。あとクリリンは信じてないみたいだけど
本当の本当にナッパも撃ち抜けるって。
これ神様と界王様とアックマンに誓ってネタじゃない。マジで倒せる。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 09:39:41 ID:GAqZMFvm0

次ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part143▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169046777/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'