LEXUS買った私がバカでした・・

くさいエアコンはシャープ製だっけ？
とっくに対策済みなんだが

age

まあ、ＩＳ・ＧＳだったら、マークＸ・クラウンだな〜と
特にＧＳvsクラウンはＧＳのボロ負けでしょ〜

>>651
自分で屁をコイておいて、車の性にするなよＷＷＷＷ

660
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馬鹿どもが何を言ってるのやら。。。

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低所得者どもが何を言ってるのやら。。。

レクサス信者は救いようがないなｗ
クルマのことも金の使い方も知らない笑い者

>>663
ウルセー

SC試乗してきたが、エアコン臭いよ

やたらオープンにする事を勧めた理由が後でわかった。
クローズだと異臭するんだな。

×クローズだと異臭するんだな
○クローズだと異臭がするんだ。

トヨタ（笑）

フリーターですが、レクサスの
フルラインナップ試乗会に
応募してもいいですかね？
一度高級車に乗ってみたいのです。

別に問題ないでしょ。
その場でネガティブキャンペーンとかを始めるつもりならまずいかもしれないけど。
通報される？？

今日小汚い大衆浴場から
いかにもブルーカラーのおっさんが乗って出ていきました
所詮日本に高級車なんて存在しないのだなと思いました

　大衆浴場w
ブルーカラーwww

　ｵﾏｴ昭和一桁世代かよ?

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

レクサスにユニクロ、吉野屋お似合い。ｗ

>>671
和風の構えをした銭湯（でいいんだよね）の入り口から
レクサスが出てきた構図が思い浮かびﾜﾗﾀ

プレハブの横にレクサス（笑）

>>674
メルセデスが、すき家に、はどうなん

LF-Aは良い音するね。まさにF1サウンド。
GT-RやNSXより遅かろうが格好悪かろうが音だけで買う価値あるよ。
実際スタイルも期待できそう。後輪駆動なのも良い。

高級車でＦＦを作れるのはホンダくらいでしょ。常識破りの発想ができるメーカー。

音だけで買う馬鹿はいない

俺はあの音なら買ってもいい。FFじゃなければ。

大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
単純なＦＲならどこのメーカーでも作れる。

>>682
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
＞大型車でもＦＦを作れる技術を持ってるのはホンダだけってことだろ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~

　キャデラックセビルは、先代までFF。
アウディも永らくFF。

　でもホンダ同様ﾏｯﾀｸ高級感が無いので
セビルはFRに、アウディは4WDに。

　FRや4WDを作る技術の無い某メーカーだけが
世界の潮流に取り残された。

可哀想なプラウディアとディグニティ………。
完全に忘れ去られてるし。


まぁ、FF高級車は所詮、FRを作れない、あるいは作っても収益を上げれる見込みが無いメーカーが
なしくずし的に作った、『エセ高級車』だからな。
特にンダの場合は、最初っから自社でFRなんか作れない。（S2000のドラシャはヅダからの供給品）
ンダの他にも、ﾇﾊﾞﾙもFRを作れない。

まぁ、レクサスの場合は、高級車をエセ高級車にして、コストを回収してるけどw

>>685
ペラシャでなくてドラシャ？

BMWはあえてFFも造らないしV6も造らないんだぞ。

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

セダンは興味ないけどRXは欲しいな。

よたぁ〜ｗ

>>688
そんなの放送されたら録画して永久保存版にするよｗ

高級ブランドっぽい。ｗ

>>667
屁臭酢に載せられているデンソー製の欠陥エアコンは、汚れた雑巾臭のするエアコンですからね。

>>691
7/14 トヨタバージョン
7/21　ホンダバージョン
どっちを保存するよ？

高級車っぽい。ｗ

実に的を得た言葉ですな。ｗ

＞商人の血

ｗｗｗ

トヨタ（笑）

転用(笑)

（笑）？

>>658

異臭のするエアコンは、デンソー製ですよ。
屁臭酢に相応しい欠陥エアコンは、トヨタ(恥)グループによるもの。

ホンダ、スバルをはじめとした他メーカーも普通にデンソー製電子部品多数使ってるよな。
やっぱやばいんか？

トヨタ(笑)のが特に手抜きだからでしょ。

エアコンに限らず、●ン▲ー、愛侵の盗用多御傘下の部品は屁臭ス搭載用は、同じ工程、部材使用してても、出荷前の検査だけ、多少ハードル上げただけ！
中身は一緒！
外注にも、異常なコストカットを求めて来るんですから、精度のある部品なんて出来る訳ありません。
ヨタの部品やってても、稼働は２４Ｈでも利益は薄いみたいです。

レクサスのＬ…ダサすぎ
高級感まるでなし…

デザイン少しは考えろ！レクサスだからＬって…せめてｱﾙﾊﾍﾞｯﾄやめてシンボルマーク考えろ

>>701多分フィルターを改善しすぎてやばいんだよ。トヨタ車のエアコンフィルター売ってるのはそのため。

>>704

　アルハベットってダサすぎ

　せめてアルファベットって表記できるようになってから書き込みしろ

アルジャジーラみたい…なわけないかｗ
知性がない奴の煽りって、いつも惨めだな。