レクサスのここがダメ

アンチヨタが必死だなｗ

スサクレじゃない点だな。

SEXUS IS250

レクサスのここがダメ


在日から批判されやすい事

すべて。
あ、ロッテマークはいいかもw

車が駄目。
オーナーはもっと駄目。

買えない奴はもっと駄目

ｸｻｽがダメ

社長から末端のヲタまでバカ集団ｗ

金積まれても乗りたくない車は？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　トヨタ車全般 ・・・6.2% 470票 94.2 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
2位 　韓国車 ・・・4.2% 317票 77.2
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・3.6% 276票 72.7
4位 　ｂＢ ・・・3.6% 271票 72.1 　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
5位 　セルシオ ・・・3.3% 250票 69.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　公明党の選挙カー ・・・3.2% 246票 69.4
7位 　珍走車 ・・・3.2% 243票 69.0
8位 　Will全般 ・・・3.2% 241票 68.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
9位 　ヴィッツ ・・・3.0% 228票 67.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
10位 　カローラ ・・・2.9% 222票 66.7 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
11位 　エスティマ ・・・2.9% 219票 66.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
12位 　アルファードのタクシー ・・・2.8% 210票 65.4 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
13位 　レクサス ・・・2.8% 209票 65.3 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　クラウン ・・・2.7% 206票 64.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
15位 　ハイエース ・・・2.6% 196票 63.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
16位 　ヒュンダイ車 ・・・2.4% 185票 62.6
17位 　右翼車 ・・・2.4% 181票 62.1
18位 　中国製 ・・・2.3% 174票 61.4
19位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 171票 61.0
20位 　アルファード

もうさんざん言われてるけどデザイン。トヨタと変わらん。

　　　　　【トヨタ レクサス】

華がない。香りがない。味がない。
ゲタ代わりにするには最高。
エンスー、マニアは存在しない。従来の「車好き」には敬遠されてる。
勝ち組のライフスタイルに受け入れられるか？

受け入れられるのは元セルシオだけだな。
あとの２車種は元ヤンキーの車。勝ち組には敬遠される。

アメリカのレクサスではただのモデルチェンジじゃないの？
やっぱアリストはアリストでしょ？
ただの大幅値上げとしか思えないが？

２７レビン、８６、ダルマ、LBなどエンスーにも人気有るよ。
レクサス云々言ってるヤツは買えないだけだし、エンスー云々言ってるヤツはレクサス買わねぇよ。

あげ

大幅値上げで中身変わらず

人はこれをボッタクリという

中身は逆に安くなってるだろ

じゃあ、おさらダメじゃん

詐欺(笑)

色が安っぽい、特に白

-200万でもまだ詐欺なところ

値札とったらただのトヨタ車。
「もー馬鹿にされないぞ」と走りだしたら、よけい馬鹿にされてるレクサス。
質で語れぬｵｰﾅｰと錯覚販売店員(笑)

買えない奴の僻みはすごいね。どのｽﾚでもやたらﾚｸｻｽの悪口。
そんなに嫌なら無視すればいいのに。よっぽど欲しいんだね。
ID:TjiOEDf4O=涙の僻み人

釣れた釣れた。

なにが釣れた？






車音痴の馬鹿が釣れた(笑)

色がダメ

俺はＣＭや広告の『微笑むプレミアム』ってキャッチコピーがダメだと思う。
ああいう余計なキャッチコピーが何となくトヨタ臭を漂わしているような
もう少しメルセデスやＢＭＷのＣＭを研究した方がいいな

>>29
スキーの初心者がヨボヨボ斜面を降りてると思ったら
X3だったみたいな。アレを？

>>30
BMWはカタログからして色気がないもんなぁ。
カタログについてはメルセデスが上手。

>30
何て言ったら良いのかな、レクサスのＣＭって押し付けがましいんだよ。
無理に高級感を植え付けているような必死さが痛い。だから、メルセデスやＢＭＷのさりげない演出を真似ろって言いたいわけ。
パクりは得意なんだから

外国製品にあこがれがある世代と無い世代のモノの見方の違いだな。
X3の”ヨボヨボ斜面を〜”は、俺もそう思うたわ。
日本製クロカンのCMの方がよっぽど洗練されてるわ。ｗ

>>32
３年前のＣクラス・ＳＬクラスのアメリカＣＭは物凄くセンスがある。
マジでいい。ＳＬは何度でも繰り返して見たくなる名作だし
（ＣＭ関係の最優秀賞を受賞）、Ｃクラスは涙が出てくる良作。

一方Ｅクラスはオバカなお笑い指向で、Ｓクラス（当時は先代末期）は
俗物っぽくて押しつげがましいＣＭだった。Ｍクラスはわけわからん。
メルセデスだから良いＣＭを作らせてるってわけでもなさそうだ。

ゼロクラウンの中国語ＣＭは、まぁトヨタ音頭なんだけど、日本の車ＣＭ
よりはセンス良いんだよね。日本の車ＣＭがダサいのは意識してダサく
作ってるんじゃないのかな。

>>32

レクサス、MB買う層はCMを選択基準にはしない。
CMであれが良い悪いといってるのは、買わない層。
関係ないだろう。

マークＸベースですよ〜

レクサスのエンブレムを付けるキチガイが出没しているところ。

ﾚｸﾀﾞｻｽ

全てのトヨタ車(恥)は、こういった奴隷労働によって安価に手抜きして組み立てられているんだよ。
だから、欠陥だらけなのは当然なんだよ。

しかしトヨタ(笑)って酷ぇ事してるな。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。この協同組合はトヨタに製品を納めている
中小企業が二十数社集まって作られており、ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、収入の過半
（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は
帰国時の空港出国口まで戻ってこない。�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の
１２時間労働分をカット（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）。通院のための未就労時間を
残業時間から引く。�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）＝時給６４９･８円で最低賃金
を下回る、�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として
２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

垢抜けない

マークXベースでコストダウンしボッタクリをしてる事。見えない所は極限まで手抜きしてる事。目先の電子装備しか自慢出来ない事しかも電子制御しきれてない事。自らプレミアム等とﾌｻﾞｹﾀ事を言ってる事。とにかくレクサスの全てがダメ。

過去のウィンダムが一番出来がよかったよな

ね

　

オリジナル個性がないレクサス。
守りのないパワーだけでどこに飛んでいく。
値札が価値のレクサス。
値札とったらただのヨタ車。


レクサスは
パワーと値札
個性無し

スペックも本当に出てるか怪しいものだな

>>26
ようするにツンデレが多いと言う事か…。

LSとブルーバードが並んでるの見たけど、
ブルーバードの方が高級感あったわw

日産のクルマって立体造形のデザインが素晴らしいよね。でもウェブや雑誌の写真
なんかだとスゴいダサく見えるんだよなあ。

土嚢とかコンクリートブロックを過積載すれば車高下がってｶｺｲｲﾖれくさす

おやぢレスだが、やっぱトヨタの品質低下は10〜15年前に比べて明らかに悪くなってると思う。
デザイン云々は別にしても、安い車も高い車も丁寧に作りこんでた感じが良かった。
今は、10年以上前のトヨタブランドの好印象に頼ってるだけの、安物作りの会社に感じるなぁ

当然レクサスも同じ。試乗すると見た目の豪華さで紛らわせてる車だと感じてしまう。
アクセルを踏んでドキドキするような車を作れていない限り、レクサスも続かないんじゃないかな。
トヨタブランドを信じて他車と乗り比べしないで買う人が多いのか、
日本のブランドを希望してる人にとって、相手が日産とホンダしか競合相手がいないから
レクサスを選ぶ人も多いんだろうね。

糞だとは思わないが、客の信頼に答えていないブランドだと思う。