なぜレクサスは失敗したのか? 68敗目

「裏はあっても 表無し　嘲笑される プレミアム」

トヨタリアンの馬鹿さ加減をみんなで笑うスレです。
しかし、レクサスヲタの無能なコピペ作業を見る限り
どうすればレクサスは成功するのか？について
前向きに語るなんてもはや無理でそれは即ち
レクサスが成功するなんて不可能！だと結論付けていいのかもｗ

・・・もう、どうでもいいや。レクサス、早く無くなってね。

前スレ：惨敗】なぜレクサスは失敗したのか？67敗目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166147984/l50


【lexus.jp】
http://lexus.jp/


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ここは、このようなクヅが集まっているクソスレです。

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　 　・

いつでも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

前スレの979さん、頑張ってね。
みんな、あなたを応援してますよ。

まったく、ヨタリアンはちょっと紳士的な態度を取ると、集団でイジメにかかるな。

さすが、中学生程度の前頭葉しか持たないレクサス擁護派。乙。

あ、ゴメン。幼児だったか？

.


はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。



中には、根拠もなく、工作員とか、非難中傷するとんでもない馬鹿がいます。

さて、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

また、論点のさだまらない、大馬鹿が常駐していますので

以上の点、ご考慮して書き込みください。

早速、クソコピペ貼り付けか。
お前ら、冬休みなのをいいことに勝手なことやってるなよ、このリアル厨房に消防。
どうしてまあ、援護派は

馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。 ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・
病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。警察・廃棄物・発ガン物質・猛毒・
デタラメ・ハッタリ・穀潰し・自衛隊員・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・ＡＶ女優・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・
シデムシ。ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・オレオレ詐欺師・ペテン師・道化師・
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・
売れ残り・ひきこもり・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・いじめ犯・キチガイ・
ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。打ち首・
市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、アイドルくずれ・
塵埃、インチキ、居直り。てぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、極道・
非情、薄情者、ガキ、クソガキ。ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、
シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。狂信者、有害物質、毒薬、
怠け者、無収入、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非イカレ、
毒虫・便所コオロギ。

なのだろうか？

社会的地位も経済力も、おまけに脳みそも不足勝ちの諸君が高級車について論ずるのは
１０年早いと思うのだが・・・・。せめ年収が3000万円を超えてから、語ったらどうだ。

皮かむりでもうってろ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=2208827&act=th
ハリアー炎上とトヨタ社のリコール隠し

127　ヨタの廃テクノロジーさん

何時、トヨタ自動車�鰍ﾌ特集番組が放送されたか覚えていません。
その時の内容は、

「この２つの部品（燃料ポンプと燃料計）を２つ１組にすることでコストの削減が出来ます」とトヨタ自動車�鰍ﾌ
取材を受けた人が語っていました。

　しかも、セルシオに付いていた部品がハリアーにも付けられていたことにより、全車種（ダイハツも？）に共
通部品として装備されている可能性が濃いですね。

予想される主原因
　エンジンルーム内で燃料タンク内圧を下げる役割のある装置が破損すると、燃料タンク内の圧力が増し、
燃料ポンプに過負荷が加わり最悪燃料ポンプ　或いは燃料ポンプの前後に取り付けられている配管から気
化した燃料（ガソリン）が漏れ出して、燃料計の接点が変動して引火する仕組み。
しかも、全ての車種に２個１の部品が装備されていれば、燃料（ガソリン）が漏れた車輌は燃える。

行過ぎたコストダウンの代償

>>6

真剣な馬鹿だな！
自分の事、自己紹介してるもんな！

また年収か・・・それ以外、ネタ無いのかよ・・・。

はい、次。

　　　　　　　　　　 _　,　‐ー -　､
　　　　　　　 ,　イ　　 ,＿　　　＿` - 、
　　　　　　／　/ 　'"´　　 ヽ ヽ、､＿ｒ-＼_ｒ=ァ
　　　　 ｒ┴ ＾ｉ　　　ｉ　　　　　 ＼ヽ ﾆ;ｌ .|＾|ヽ　＼
　　　　ﾉ　ｉ　ｉ !ヽ　 ヽ 　＼　＼　＼ヽＶｌ Ｖ{　ヽ　＼
　　　ｲ ｉ　ｉ　 ｉヽ ヽ　ヽ＼､　＼ ＼　ヽヽ〉､_|＼ ヽ　ヽ
　／/　!　ｉ !　ﾄ､ヽ ヽ＼,;斗ｒー-ﾐ､ ヽ ｉ ﾒ　/}　}＼　 ｌヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/　 ｌ　 !　 ｉ　! ｉ ＼＼＼ `>r;ｒ‐-;;､＼!.ﾊｲ/ ハ ﾄ　!.　ｌ. ',　＜屁臭素とかいう車買っちゃったの?ばっかみたいっ!
|　 | ! ﾊ　　ｉ ,ｨ'ﾞ｢　＼｀ ` f {_{::::ﾟﾞ:}.〉 | ﾄ' ﾚ /　 ｌｉ＾　ｉ　|　!　　＼
! 　| |ｉ　 !　;/ﾊＶf.";､　　　　〈ﾞ'ｰ;ﾂ　ｉ ﾋ/ /　 / 　　ｉﾊｉ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ! !!　i !　ｌﾄ {ハ;:ﾊ　　　　 ￣::::: //| /　　　　　ﾉ /
　　　 ! !　! ﾄ､｢ﾊ、 ゞ'　､:　　　　　//ﾊｒ‐､
　　　　　! ﾄヽ| ;Vﾊ､;: 　　`'′　 ｲ//　|　 '
　　　　　 !ｉ　 | ｉ＼_　`　ｰ -_イ/_ノ　　 ｌ
　　　　　　　　ｌ|､　　　　／ー―-＼ 　　＼
　　　　　　　　 ＼　　 /　　＿＿　　ｉ＼　　 ＼
　　　　　　　　　　　 /レ'´　　　　＼ !　 ＼_　}:|ヽ
　　　　　　　　　　／７|　　　　　 ｉ　 ＼　　　＾７ ]
.　　　　　　　 ／　　/ |　　　　　 ｉ　　　|＼　 /　 |
　　　　　　　{　　　　　|　　　　　　ｉ　　 |　 ./＾７"|
.　　　　　　 {　　　　　|　ｉ　　　　　 ｉ　　|　/ ./　 |
　　　　　　 |;;;;;;;:::'　　|　 ｉ　　　::ｉ　 ｉ　　Ｖ　/　　|ｌ
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　　　　　　ｌ|::　　　　|　　 |　 ＿＿／}二ﾆ| 　　　ﾚｌ
　　　　　 ｌ | i: 　　　|' ´￣ｒ＾_,,､＿|　　　　ｌ｢￣￣ ﾚ
　　　　　ｌ　ｉ ｉ::　　　ﾚ ´￣　ｉ,, ､＿ｌ　　　　ｌー―ｒ'
　　　　　ｌ　ｉ .ｉ:　　　 ￣￣￣　ｉ　/|　　　　 ｌ　　 |
　　　　 |　 ｉ　 ｉ　 ＼　　　　　ｉ　/　|　　　　 |　　 |
　　　　 |　 ｉ　　ｉ　　　＼　　 ｉ 〈　　|　　　　 |　　 |

　　　　　　　　 　 / : : : : : : : : :l:＼: : : : : : : : : : : : : : : : : ト､
　　　　　　　 　 /　/: : : : ;.へ､: ヽ: ヽ: : ／＿＿: : : : : : : : : :＼
　　　　　　 　 /　./　. ././: : : : : : ヽ: : :':´: : : : ::::＼.: : : : : : : : :ヽ
　　　　　　　/: : /: : :/:./: : : : :./: ィ:ヽ:ヽ: : : : : : . ....ヽ、: : : : : :　 ＼
　　　 　 　 /:/:./: : /: :l: : : : : /Vﾆ|: l: ヽヽ: : : : : : : : : :l: : : . . : . .　: ヽ
.　　　　　 /:/:./: : :.!: :.l: : : :|l:l　 　 l: |l: : lヽヽ: : : : :ヽ: : l: : : : : : : : : :ヽ:ヽ
.　　　 　 /:/:./:: : : |: :.|: : !|:||l　　　 l:.l !: :l: : :ヽヽ: : : :ヽ: l: : : : : : : : : : ヽ:ヽ
.　 　 　 /〃/!:: : : :ｌ: l !: :L!:!ﾍ, 　 　 !lヽ: ヽ: : : :ヽﾆ _-ヽ: l: : : : l: : : : : :.',ヽ
　　 　 〃.l:/!l:l: : : :.ｌ:.l l: :l. !|ヽ!ﾍ　　 ヽ ヽヽ＼:＼: :＼￣.:〒¬＝=:-:-:-l
　　 　 |l　l:!l::!:|: : : :Ν l: l、(ッ ｌ:.l　　　ヽ　ヽ　 >､zヽ､:＼: :.l: ｌ: : :!: : : : : :l
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.　　　 　 　 lﾊ:l::::: :.!l　 ::　 ,ｨ､　　　　 l:　'⌒`￣　/::::::::::::::l!:l:::l:l::l､:l ヽヽ: l
　　　 　 　 　 l|､:::: :!l　　 ｲﾆ=ミ=､`__'_; 　 　 　 :/::l､::l､::::::|l:|l::ﾘl:| !|　　 V
　　　　　　　 ,.イヽ:::N､　 | l　 　 `￣Y　　　　／/|:!|::ｌ ｌ:::::ｌﾘ.l/ '′′　 ′
　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′>>12　ヘクサスって言うなーーーーーーーーー！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

入会者が延べ1800人足らずで・・・

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

12/22(Friday) 　トヨタ公式ファンクラブ，解散

トヨタのF1参戦以来，チーム公式ファンクラブ「team TOYOTA」は会報誌や公式ホームページで
様々な情報を伝えてきたが，この活動が昨日をもって全て終了して解散した。同公式ファンクラブは，
F1参戦当初にファンへのアピールで一定の役割を果たしてきたが，その役目をひとまず終えることになる。


まさに、インチキ・イカサマ最下位チームの負け犬の遠吠え !
最終戦でも、サスペンション破断のトラブルでダブルリタイアw

オマエら知ってんのか【 carview 】の掲示板で、トヨタ社員や工作員が暴れ踊ってんぞ。

・トヨタのハイテクノロジー
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th

・トヨタのクルマは信頼性抜群・！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th

・ホンダはリコールばっかり
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&c1=114&ct2=0&pgc=1&th=2090415&act=th

・トヨタにジャックされたメーカー別掲示板！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?ct2=0&th=1654436&act=th&kw=%83g%83%88%83%5E%82%C9%83W%83%83%83b%83N%82%B3%82%EA%82%BD%83%81%81%5B%83J%81%5B%95%CA%8Cf%8E%A6%94%C2%81I


・ホンダもリコール隠しかも・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

・燃費の良さはトヨタが１番！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

・愛知県・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

ID:c190vxL90＝馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。 ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・
病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。警察・廃棄物・発ガン物質・猛毒・
デタラメ・ハッタリ・穀潰し・自衛隊員・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・ＡＶ女優・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・
シデムシ。ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・オレオレ詐欺師・ペテン師・道化師・
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・
売れ残り・ひきこもり・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・いじめ犯・キチガイ・
ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。打ち首・
市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、アイドルくずれ・
塵埃、インチキ、居直り。てぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、極道・
非情、薄情者、ガキ、クソガキ。ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、
シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。狂信者、有害物質、毒薬、
怠け者、無収入、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非イカレ、
毒虫・便所コオロギ。

何だよー、コピペをそのままそっくり張り替えか？

全く独創性がないな。コピー商品だらけのトヨタそっくりというか、トヨタ脳そのものだな。

はいはい、お疲れ。次。

　　　　　　　　　　 _　,　‐ー -　､
　　　　　　　 ,　イ　　 ,＿　　　＿` - 、
　　　　　　／　/ 　'"´　　 ヽ ヽ、､＿ｒ-＼_ｒ=ァ
　　　　 ｒ┴ ＾ｉ　　　ｉ　　　　　 ＼ヽ ﾆ;ｌ .|＾|ヽ　＼
　　　　ﾉ　ｉ　ｉ !ヽ　 ヽ 　＼　＼　＼ヽＶｌ Ｖ{　ヽ　＼
　　　ｲ ｉ　ｉ　 ｉヽ ヽ　ヽ＼､　＼ ＼　ヽヽ〉､_|＼ ヽ　ヽ
　／/　!　ｉ !　ﾄ､ヽ ヽ＼,;斗ｒー-ﾐ､ ヽ ｉ ﾒ　/}　}＼　 ｌヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/　 ｌ　 !　 ｉ　! ｉ ＼＼＼ `>r;ｒ‐-;;､＼!.ﾊｲ/ ハ ﾄ　!.　ｌ. ',　＜なんとかっていうトヨタ車に乗り換えたんだって?
|　 | ! ﾊ　　ｉ ,ｨ'ﾞ｢　＼｀ ` f {_{::::ﾟﾞ:}.〉 | ﾄ' ﾚ /　 ｌｉ＾　ｉ　|　!　　＼ お願いだから迎えに来たりしないでよね。
! 　| |ｉ　 !　;/ﾊＶf.";､　　　　〈ﾞ'ｰ;ﾂ　ｉ ﾋ/ /　 / 　　ｉﾊｉ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ! !!　i !　ｌﾄ {ハ;:ﾊ　　　　 ￣::::: //| /　　　　　ﾉ /
　　　 ! !　! ﾄ､｢ﾊ、 ゞ'　､:　　　　　//ﾊｒ‐､
　　　　　! ﾄヽ| ;Vﾊ､;: 　　`'′　 ｲ//　|　 '
　　　　　 !ｉ　 | ｉ＼_　`　ｰ -_イ/_ノ　　 ｌ
　　　　　　　　ｌ|､　　　　／ー―-＼ 　　＼
　　　　　　　　 ＼　　 /　　＿＿　　ｉ＼　　 ＼
　　　　　　　　　　　 /レ'´　　　　＼ !　 ＼_　}:|ヽ
　　　　　　　　　　／７|　　　　　 ｉ　 ＼　　　＾７ ]
.　　　　　　　 ／　　/ |　　　　　 ｉ　　　|＼　 /　 |
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　　　　　 ｌ | i: 　　　|' ´￣ｒ＾_,,､＿|　　　　ｌ｢￣￣ ﾚ
　　　　　ｌ　ｉ ｉ::　　　ﾚ ´￣　ｉ,, ､＿ｌ　　　　ｌー―ｒ'
　　　　　ｌ　ｉ .ｉ:　　　 ￣￣￣　ｉ　/|　　　　 ｌ　　 |
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　　　　 |　 ｉ　　ｉ　　　＼　　 ｉ 〈　　|　　　　 |　　 |

> こういう風に書くと汚い格好でレクサスへ行く奴の気が知れない。
> とか、書かれるが・・・
> 俺は高額商品を買うときには、わざと品祖な服で相手の対応ぶりを見ることにしている。
>
> ジーンズ＋ユニクロというのは、実際に俺がレクサスへ行ってみたときの対応だが
> 表面上はそれなりの対応をしようとしていたが、「早く帰れ貧乏人」と言わんばかりの
> 反応だった。
> ちなみに、時計だけはパテックの300万クラスのを填めていたのだが・・
> ヤナセでの対応は、真剣に俺の要望を聞いて、それに対する解決案を提案してくれたし
> パテックフリップを填めていることにも気がついて、話すつもりはなかったのだが、
> この時計の蘊蓄を俺に語らせようと上手い話術ぶりだったよ。

せめて、レクサスの営業にはブランドもののレクチャーをした方が良いという教訓だな。
正直言って、レクサスの営業は一律で最低年収１５００万にして、勤務は自由裁量性にして、
とにかく贅沢を自分で経験させるようにして、センスを磨く。

けっきょくの所、クルマの営業は人と人のコミュニケーションなんだから。
客と同じ土俵にセールスを上げないと、セールスだってかわいそうだよ。

　　　　　　　　 　 / : : : : : : : : :l:＼: : : : : : : : : : : : : : : : : ト､
　　　　　　　 　 /　/: : : : ;.へ､: ヽ: ヽ: : ／＿＿: : : : : : : : : :＼
　　　　　　 　 /　./　. ././: : : : : : ヽ: : :':´: : : : ::::＼.: : : : : : : : :ヽ
　　　　　　　/: : /: : :/:./: : : : :./: ィ:ヽ:ヽ: : : : : : . ....ヽ、: : : : : :　 ＼
　　　 　 　 /:/:./: : /: :l: : : : : /Vﾆ|: l: ヽヽ: : : : : : : : : :l: : : . . : . .　: ヽ
.　　　　　 /:/:./: : :.!: :.l: : : :|l:l　 　 l: |l: : lヽヽ: : : : :ヽ: : l: : : : : : : : : :ヽ:ヽ
.　　　 　 /:/:./:: : : |: :.|: : !|:||l　　　 l:.l !: :l: : :ヽヽ: : : :ヽ: l: : : : : : : : : : ヽ:ヽ
.　 　 　 /〃/!:: : : :ｌ: l !: :L!:!ﾍ, 　 　 !lヽ: ヽ: : : :ヽﾆ _-ヽ: l: : : : l: : : : : :.',ヽ
　　 　 〃.l:/!l:l: : : :.ｌ:.l l: :l. !|ヽ!ﾍ　　 ヽ ヽヽ＼:＼: :＼￣.:〒¬＝=:-:-:-l
　　 　 |l　l:!l::!:|: : : :Ν l: l、(ッ ｌ:.l　　　ヽ　ヽ　 >､zヽ､:＼: :.l: ｌ: : :!: : : : : :l
　　　　|　.|l !:!:|:: : : l 　 !:l ヽ､._ ﾄヽ_　| , ,ｨ　,ｨ∠⌒ヽ_/ヽヽ_:l: !､: :l: :l: : : :|
　　　　　　' !:ｌ:|:::. :.l:l　 ...ヽ　 ￣ヽ､'´.｣ l.ｰイゞ'ｨ,／, '::::::::::::::::l l::l: :ﾄ､ヽ: : |
.　　　 　 　 lﾊ:l::::: :.!l　 ::　 ,ｨ､　　　　 l:　'⌒`￣　/::::::::::::::l!:l:::l:l::l､:l ヽヽ: l
　　　 　 　 　 l|､:::: :!l　　 ｲﾆ=ミ=､`__'_; 　 　 　 :/::l､::l､::::::|l:|l::ﾘl:| !|　　 V
　　　　　　　 ,.イヽ:::N､　 | l　 　 `￣Y　　　　／/|:!|::ｌ ｌ:::::ｌﾘ.l/ '′′　 ′
　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′>>18　トヨタじゃねえーーーっつてんだろっ！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

ちなみに漏れはわざとママチャリで行ってみたよ。

たまたま対応してくれた営業の人は、とてもいい人で、いろいろ親身に話してくれたよ。
元の営業所では割とやり手だったらしい。だけど、やはりレクサスのマニュアル一辺倒の
やり方には、窮屈感を感じているようだった。

アメリカのレクサスは、聞くところに寄ると客に悪さをしないと言うところだけは、しっかり
マニュアル化されているけど、その他のセールス一般については、常識の範囲で自由かつ
フレンドリーにやっていると聞いた。
（アメリカでは、自動車ディーラー＝ペテン師、って部分があったそうな）

なんで日本でも、同じやり方をしないんだよ＞トヨタ。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 ∠の真相＝カタカナの「レ」
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

橋口いますぐ死ね

>>19
貧乏人にもと言うのは置いといても
小売業を営んでるんで、接客もたまにするんだが
普通にその人が金持ってそうかどうかなんてわかるけどな
その人がよっぽど人を見る目がなかったんだろうね

>>21
なまじ「おもてなし」なんて言っちゃったから。

自分も若いうえに、服装などにもそれほど金をかけないので
初めてヤナセに行ったときには相手にされなかったけどな
それなりの格好をしていけばよかったなと思ったけど、そりゃもう酷いもんだった
それでも母親が欲しいと言っていた車があったのでカードでその場で会計して帰った。
もちろんヤナセで車を買ったのはそれっきりだ

>>19
一つ聞くが、ホテルマンは皆、最低年収1500万なのか？
あり得ないことを書いてもねぇ。。。
そこを超越できるからこそ、その道のプロな訳で。

後、客のご機嫌を取るために身に付けているモノをネタにするのは、一番チープなやり方ですよ。
分かっていて触れないのが、筋であり。
これ見よがしの客には、仕方がないのでチョット触れてあげるのでは？
気持ちよさそうに話し出すでしょ。

理想のレクサス
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Ｖ１０気筒ディーゼルＤＯＨＣ４ハイブリッドＡＷＤは６，２Ｌ
Ｖ８気筒ガソリンＤＯＨＣ４ｖハイブリッドＡＷＤは５Ｌ
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理想のレクサスカーラインアップ
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ＩＳ−ｆ６００ｈ　ＩＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔ　ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ−ｆ７００ｈ 　ＳＣ−ｆ７７０ｈｄｔ
ＬＸ−ｆ７００ｈ　ＬＸ−ｆ７００ｈＬ
ＧＸ−ｆ６５０ｈ　ＧＸ−ｆ６５０ｈＬ
ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔ　ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ−ｆ６００ｈ
ＲＸ−ｆ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ
ＧＴ５５０ｈ
ＭＲ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

>>1乙
いや〜擁護派は来るの早いね
まるで監視してるみたいだなｗｗ
まぁ馬鹿な擁護派が来た所で何も変わらんが

http://www.kawanai.com/

早く恥ずかしさに気付いてください!!

アンチの皆様へ

セルシオ３系後期にあって，ＬＳで無くなった物。
ウェルキャブ仕様（福祉車両対応）
特注で作れるのかも知れないが
少なくともパンフからは消えている。

ＬＳ乗りより

スタッドレスタイヤ保管くらいやってくれよ。おれ東京だけどスタッドレスタイヤ履くから
年に2回自分でタイヤ交換してる。汚れるから車にタイヤ積んでディーラー行けないし。
レクサスオーナーってみんな手真っ黒にしてタイヤ交換してるの？

先日、レクサスのディーラー通ってたら、店の中でパーティーみたいなものを催してる感じだったんだけど、まさかオーナー集めてクリスマスパーティーな訳じゃないよね？ちょっと気になった。
ちなみに愛知県在住です

>>34
貧乏な君へ（釣られてやるか）
クリスマスパーティーやミニコンサ-トはよくやるよ！
飲みものケ-キつきでね！

>>34

はい、どーぞ
http://plaza.rakuten.co.jp/tentaka/

なんもしないとこもあるよ。

　　　　　　　　 　 / : : : : : : : : :l:＼: : : : : : : : : : : : : : : : : ト､
　　　　　　　 　 /　/: : : : ;.へ､: ヽ: ヽ: : ／＿＿: : : : : : : : : :＼
　　　　　　 　 /　./　. ././: : : : : : ヽ: : :':´: : : : ::::＼.: : : : : : : : :ヽ
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　　　 　 　 /:/:./: : /: :l: : : : : /Vﾆ|: l: ヽヽ: : : : : : : : : :l: : : . . : . .　: ヽ
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　　 　 〃.l:/!l:l: : : :.ｌ:.l l: :l. !|ヽ!ﾍ　　 ヽ ヽヽ＼:＼: :＼￣.:〒¬＝=:-:-:-l
　　 　 |l　l:!l::!:|: : : :Ν l: l、(ッ ｌ:.l　　　ヽ　ヽ　 >､zヽ､:＼: :.l: ｌ: : :!: : : : : :l
　　　　|　.|l !:!:|:: : : l 　 !:l ヽ､._ ﾄヽ_　| , ,ｨ　,ｨ∠⌒ヽ_/ヽヽ_:l: !､: :l: :l: : : :|
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　　　 　 　 　 l|､:::: :!l　　 ｲﾆ=ミ=､`__'_; 　 　 　 :/::l､::l､::::::|l:|l::ﾘl:| !|　　 V
　　　　　　　 ,.イヽ:::N､　 | l　 　 `￣Y　　　　／/|:!|::ｌ ｌ:::::ｌﾘ.l/ '′′　 ′
　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′＜テメーらリアルでヘクサスって呼ぶなーーーーーーーーー！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　 はい、どーぞ http://plaza.rakuten.co.jp/tentaka/
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼
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　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>36


最近はネタ切れのため

欲しいけど、買えない貧乏ひがみ人の馬鹿達は

あっちこっちで、

必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている

気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！

それにしても、ホントいろいろさがしてんだな！感心するよ！！！！

また来たか無能君
君は証拠はおろか根拠の無い決め付けしか出来ないんだね

あと貧乏臭を漂わせるのはそれくらいにしておけ

>>34
なんか、カルト教の集会みたい。「セクシャル大作戦！！」

>>35
なぁ・・・よく考えてみろよ。

その下らないパーティーで供される、安物の料理と飲み物、ケーキのお代は
君らが「レ」車に払った法外な代金から支払われているんだぜ。

早く目を覚ませ。

>>43

ｻｰﾋﾞｽなんてみんなそんなものだ。最終的には大ﾄﾖﾀの財布が裏付けだろ。
君らの大好きな欧州車新車は、日本人から単にぼった喰ってるだけなんだよ。
早く目を覚ませ。

あとでケーキ屋の親父にレクサス売りつけるだけさ。

>33
スタンドに預けてる。事前に頼んどけば用意しておいてくれて行けばスグ交換してくれる。
交換代込みで25000円/年、まあ妥当な金額と思う。

車だけで勝負できないかわいそうなレクサス。

さて、ＢＭでお出掛け♪

>>47

たかがＢＭ（まあ3尻程度？）で「ご満足」らしい。頭が足りないが、幸せだな。
馬鹿は馬鹿なりの幸せがあるわけだ。ご苦労さん。

たかがBM
たかがメルセデス
たかがレクサス
たかがフェラーリ
たかがマイバッハ
たかがトヨタ
たかがロールス
たかがベントレー
たかがブガッティ

何でも見下せるわな

レクサス商法
関連企業を増やしてレクサスを売りつける。
たかがケーキ屋でもギブアンドテークで大事なお客さん。
（お互いに中身はどうでもよい）

>>35
お前の「貧乏」と「金持ち」の分け方を教えてくれ。
全然釣るつもりもなかったんだけど、まさかホントにパーティだったのか。
そんなにパーティしたいならホテルの会場貸しきれよ。
ディーラーでパーティする理由でもあんのか？
まさかお金が無い訳じゃなかろうに。
あんなとこでパーティ・コンサート・・・凄いセンスで脱帽。

>>49

＞何でも見下せるわな

どの車に乗ってるかで、自慢している程度の奴は、はっきり言って馬鹿の類なわけだ。
おしなべて社会的地位も教養も知性も足らない人種が多いもんだ。そういう連中は
「見下されて当然」の対象だろ。

いや、レクサスで受付嬢＋コンパニオン＋出張ホストで乱交パーティなら、
みんな喜ぶ「おもてなし」になると思うんだが、どうだろう？

ＩＳ買ってしまった、童貞キモオタデブ君には、筆下ろしサービスだ。

もちろん、警察・マスゴミはヨタの威光で口封じ。

>>52
そう！　まさにレクサス乗りの方々がそれに該当いたします！！
よく言ってくれた！！！

>>54

お前も馬鹿の一人のようだな。ﾚｸｻｽに限らんよ。

>>52
自分の好きなものを自慢するのはいいじゃん
人としてすごく自然な行為、感情だと思うよ
他を見下すのが最低なわけで。まあ人間だからそういう感情は
あるが、普通は思ってても口にしない

>>55
自分が>>52で指摘してる人間にも劣るとゆーことを自覚することだな

そのような人間に対して見下したような言葉しか言えないのは
アンタがその人間より器がない何よりの証拠だ

>>55
自分が器の小さいチンケな小物って事に気付いてないようだな


お前みたいな中身の無さそうな人間に器云々を語る資格は無い
なぁGS乗り

今日、友達のＬＳのったぞすごい滑らかな乗り心地。すげー感動した。

>>59
5分で飽きるけどな

前スレ>955
> トヨタもジャガー　アストンマーチンを買収すればいいと。

ちゃうちゃう。
折角世界一にまで上り詰めようとしてるトヨタなわけだから、「トヨタ」を大事に
した方がいいのではないか？ってこと。
海外ブランドのレクサスなんて、日本のみんながトヨタだって知ってるわけだし、
そんなものをわざわざ持って来る必要があったのか、いやそもそも海外向けに
新規ブランドなんか必要あったのかと。
高く売るために安価良品大量生産のイメージを払拭したかったのだろうけど
それにしてもまだまだ他ブランドのように歴史があるわけでもないし。
「トヨタ」のままモノを磨いていけばそのうち自然と付いてくるであろうことなのに、
急いで高級化したかったのかな。

>>59
後ろでふんぞり返って、運転席シートの裏を土足でガンガン蹴飛ばして、
「もっとスピード出せゃゴラァ！」とやれば、貴男も気分は奥田さん・・・かも？

あれれ？11月の販売台数
対前年比
GS430が8.3%で40台
IS350は20.3%の96台

冗談でしょｗ
それだけ減ったんじゃなくて、それだけ売ったってところが凄い
2台あわせて150台にも満たない
ああ、あれか、輸入車で、月に50台と100台しか日本に入ってこないとか？
街で見かけないもんな。希少価値ありまくり。乗ってる人もｗ

>>61
確かに中東辺りでは、「ＴＯＹＯＴＡ」のロゴは信頼の証として、人気があるという話を
聞いたことがある。

そういう信頼をなんでもっと大切にしないのかねぇ＞トヨタ。

穿って考えると、レクサスってブランドは、日本国内では、トヨタが手本にしてきた外国車に
対する、強烈な負のコンプレックスが生み出してしまった鬼っ子なのかも。

生産台数世界一になっても、等しくみんなから尊敬されない一面が、今後のトヨタの趨勢を
占う上での、一つの兆しだと思うよ。

♪お山の大将　俺一人　後から来るのは　夜ばかり

>>62
買ってみるとわかるけど、ＬＳのリアシートってフロントシートの後ろ蹴飛ばせるほど
レッグスペース広くないよ。ゼロクラウンより少し狭いくらい。

　　　　　　　　 　 / : : : : : : : : :l:＼: : : : : : : : : : : : : : : : : ト､
　　　　　　　 　 /　/: : : : ;.へ､: ヽ: ヽ: : ／＿＿: : : : : : : : : :＼
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　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

なぜレクサスは滅亡したのか？

偽物だから

は〇ぐちw

値札とったら、ただのトヨタ車。
BMとMBに対抗する…？なんて１００年早い。

この動画見ると、段差超える時にすごい音するんだけど、レクソスってこんなもんなの?
http://www.lxsport.jp/function/exhaust/imgs/exhaustnote.wmv

ダシャ！！って衝撃にワロタ

>>63
レクサスの販売台数が激減してんだね｡
この先､レクサスはどうなってしまうのですかね？

（某掲示板より）

W221リアドアに関するご注意！ 投稿日：12月18日(月)13時15分41秒 　 引用
重要な御連絡！！！
リアドアに関する不具合が当掲示板で4件報告されております。
これは走行中にリアドアが開いてしまう可能性を含んだ大変危険な不具合です。
W221所有者の方はドアの開閉に違和感が御座いましたら細心のご注意をお願い致します！

しかし、一歩間違えば最悪の恐ろしい事になり得る状況ですのに・・・
ディーラーの対応がその程度と言うのは、DCJは日本の企業でもないのに
危機管理の甘さがにじみ出ておりますよね・・・
本当に、皆様やご家族、同乗者の方にお怪我が無くて何よりでした。
この貴重なご報告をご参考にして頂き、この掲示板をご覧になってらっしゃる方は

★ドアを閉める際に違和感がある。締りが悪くなった。
★ドアノブが戻らない。
★ドアの開閉時にひっかりが有る。

等、多少なりともドアに関しての不具合が感じられましたら、
早急にディーラーにご相談された方がいいですよね。

＞＞相変わらずボロをブランド品として売ったあげく
きちんと対応していない事が判る。

逮捕されそうな内容ｗ

レクサス買うヤツのレベルってどうよ

http://minkara.carview.co.jp/userid/246919/blog/3563171/

>>74
某欠陥エレベーターメーカーと同レベルだな。

>>76
そいつ何を期待してＬＳを契約したのだろう？
友達居ないの？って感じ。
電話が無いとか・・・どうでもいいじゃん。　用もないのに電話来ても
困るよ。俺は自営だけど。

レクサスのカレンダーってすげえショボいからもらっても嬉しくもなんともないよ

しかし、こんな馬鹿な貧乏人が「おもてなし」なるものを期待して、無理して車を
ＬＳを購入するとは、開いた口がふさがらんな。早くキャンセルしろよという感じだな。

キャンセルしてBMWを買って下さい
とは言えない弱気な工作員の書き込み

納車前からこれだけ騒いでたら、納車後に異臭でもしたら
大変な事になりそうだな、レクサスの店員も大変だな。

>>82
すでに仕事でトラブってるらしくて、
ブチ切れてデンパな発言を書いてるよｗ

橋〇

橋口ってだあれ？＞＞８４

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　＜俺のレクサスになんか文句あんのか?あん?
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!

>>71
軽自動車の動画？
それにしては、やけにハンドルが豪華っぽいし、なんか「レ」マークが付いてるような・・・。

今日、仙台のレクサス店の前を通ったら
ｸﾘｽﾏｽの飾りつけを取ってる最中でした
いかにもｼｮｰﾊﾞｲｼｮｰﾊﾞｲって感じで印象最悪

　だ　か　ら　売　れ　な　い　ん　だ　な　

と思った。


帰りにｺﾝﾋﾞﾆで車雑誌を見た。
レクサスの記事が載っている
一行目から

　売　れ　な　い　

の文字がｗｗｗ

しかし、レクサスは凄いな
IS・GS・SC・LSのたった4台のラインナップで、売れてるのは新車効果のあるLSだけ
普通、4台あれば売れないのは1台だけとかなのに
4台あって売れないのは3台ｗ

トヨタの壮大なジョークですか？ｗ

トヨタ国内販売45%超え記念カキコ

ホンダや日産はタオル投げ入れたのかな？

ヒント：スレ違いｗ

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=56098
>やっぱり日本一！いや世界一！関税無ければメルセデスSより高額だもんね！

誰か突っ込み入れてやれよｗ

さあこの中から工作員探しをしてみましょう
カービューのレクサスＬＳユーザーレポートです
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=6717

>>88

どうせ、おまえみたいな貧乏人には、買えないよ！
負け惜しみ、負け惜しみ、かわいそうでつね！

>>92,93

最近はネタ切れのため

欲しいけど、買えない貧乏ひがみ人の馬鹿達は

あっちこっちで、

必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている

気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！

かなり自虐的なコメントがそろっているなあ。

最近はネタ切れのため、貧乏人の僻み、ぐらいしか書けない語彙の少ない人は
レクサスブランドの必要性でも説いてみてよ。
俺は正直、イランカッタと思うけど。>>61とか>>64の読書感想文ヨロ。

そろそろゲジ用意！

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

63 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2006/12/24(日) 21:50:59 ID:aD4D0u3O0
あれれ？11月の販売台数
対前年比
GS430が8.3%で40台
IS350は20.3%の96台

冗談でしょｗ
それだけ減ったんじゃなくて、それだけ売ったってところが凄い
2台あわせて150台にも満たない
ああ、あれか、輸入車で、月に50台と100台しか日本に入ってこないとか？
街で見かけないもんな。希少価値ありまくり。乗ってる人もｗ

ここは、売れない無能販売員が鬱や、発狂で、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、失敗して売れないのに、売れない理由を、低所得と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、売れない無能販売員が、白昼夢でＢＭ、ＭＢオーナーにバカ売れしてるつもりのスレです。




ここは、売れない無能販売員が、必死でレクサススレを巡回しているスレの一つです。
　　　特に、最近は、馬鹿な無能販売員も、工作に限界のようで、そのくだらん低所得コピペで、盛り上がっているスレです。



ここは、売れなくて失敗が恥で辞めたくてしょうがないけど、転職先すら無い無能販売員が、ウサ晴らししてるスレです。

そうそう。
本社社員でないただの低年収販売店員が偽ブランドを布教する(笑)
レクサス販売店員→男女＝低学歴、低年収なのに、義務と店員割引でレクサス乗り。
で、セレブ錯覚(爆)

この前レクサスISの後ろを走っていたのだが、

テールランプ周りの造形がガンプラみたいだった・・・
ガキっぽいデザインのプレミアムですか？

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　＜早く中古のレクサス買いてーぞ!ｵｲｺﾗｯ!
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!

どこがどうガンプラなの？
ガンプラの何に似てた？

>>107
店員必死ｗ

ガンブラに似てるんじゃなくて

実はガンプラそのものという罠ｗ

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
LEXUS LS　　　　　26.0千台　　　 32.3千台　　　23.9千台
INFINITY Q　　　　 5.4千台　　　　2.0千台　　　 2.4千台
MERCEDES BENZ S　 16.0千台　　　 20.5千台　　　22.9千台
BMW 7er　　 　　　18.2千台　　　 16.2千台　　　20.5千台
AUDI A8　　　　　　5.4千台　　　　5.9千台　　　 4.1千台
VOLVO 80series　　10.2千台　　　 13.4千台
JAGUAR XJ　　　　　8.3千台　　　 10.6千台
--------------------------------------------------------------

車種名　　　　　　　2004年販売台数　2003年販売台数 　北米価格(MSRP)
-----------------------------------------------------------------
レクサスＲＸ　　　　　106.5千台　　　　92.3千台　　$36,370-$46,060
メルセデスＭクラス　　 25.7千台　　　　30.0千台　　$39,750-$48,500
ＢＭＷ Ｘ−５　 　　　 35.2千台　　　　40.7千台　　$42,500-$71,100
ＢＭＷ Ｘ−３　 　　　 34.6千台　　　 −　千台　　$36,800-$38,800
ＶＷトゥアレグ　　　　 27.7千台　　　　16.4千台　　$37,410-$44,750
ポルシェカイエン　　　 18.1千台　　　　12.9千台　　$42,200-$90,200
インフィニティＦＸ　 　31.0千台　　　　27.6千台　　$37,800-$49,750
アキュラＭＤＸ　　　 　59.5千台　　　　57.3千台　　$37,125-$44,200
------------------------------------------------------------------

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------　
LEXUS GS　　　　　33.4千台　　　　8.2千台　　　 13.3千台
INFINITY M　　　　24.0千台　　　　2.1千台　　　　4.8千台
ACURA RL　　　　　17.6千台　　　　8.8千台　　 　 6.8千台
MERCEDES BENZ E　 50.4千台　　　 59.0千台　　　 55.7千台
BMW 5er　　 　　　52.7千台　　　 45.6千台　　　 47.0千台
AUDI A6　　　　　 18.1千台　　　 14.9千台　　　 17.6千台
VOLVO 60series　　24.7千台　　　 27.8千台
VOLVO 70series　　22.8千台　　　 30.6千台
JAGUAR S-TYPE　　　8.9千台　　　 11.0千台
--------------------------------------------------------------

車種名　　　　　　　　2005年　　　　2004年 　　　　2003年
--------------------------------------------------------------
LEXUS IS　　　　　15.8千台　　　 10.0千台　　　 13.6千台
LEXUS ES　　　　　67.6千台　　　 75.9千台　　　 65.8千台
INFINITY G　　　　68.7千台　　　 71.2千台　　　 64.7千台
SUBARU LEGACY　　 87.8千台　　　 89.5千台
MERCEDES BENZ C　 60.7千台　　　 69.3千台　　　 66.0千台
BMW 3er　　 　　 107.0千台　　　106.5千台　　　111.9千台
AUDI A4　　　　　 48.9千台　　　 47.2千台　　　 51.0千台
VOLVO 40series　　24.2千台　　　 25.5千台
VOLVO 50series　　 5.7千台　　　　2.5千台
JAGUAR X-TYPE　　 10.4千台　　　 21.5千台　　　
--------------------------------------------------------------　

ブランド名　　 　　2005年販売台数　　2006年販売台数
-----------------------------------------------------
レクサス　　　　　　　287.9千台　　　302.9千台
メルセデス　　　　　　221.4千台　　　224.3千台
ＢＭＷ(ミニを除く）　 262.0千台　　　266.2千台
-----------------------------------------------------

いーえすをうれば
はんばふしんもなおるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

レクサスって、ﾕｰｻﾞｰ自身が組み立てれば１８０万らしい。
誰でも簡単につくれるのに、業界ではﾎﾞｯﾀｸﾘの癌プラと有名(笑)

>>116
釣られてやるが
自分で組み立てたって
おまえみたいな、貧乏人には、所詮買えない車だ。
ひがみもほどほどに！

マガジンＸのコーナーでＬＳがボロクソに書いてあった、
なかなか興味深い内容だったが、書いてあることがホントなら開発者達は
気の毒にも感じたね。
あと、レクサス店の問題点を漫画にしてあったのも笑った、
実際あそこまで酷くはないけどね。

>>117
釣られてやるが
貧乏人、ひがみって中傷は飽きた。普通に車の話で反論出来ないかね？
出来ないですかそうですか敗北宣言ですか。

>>117
低学歴・低年収の【販売店員】(レクサス)が釣れた(爆)

家族を身に持つ常識的な一般人にとって、最近、車体が歪んだり、いきなり炎上したり
ハンドルがきかなくなって対向車と相撲を取ったり、走行中にエンスト
したりして死亡事故に繋がる欠陥が続出している安物のヨタ車が公道に
これ以上増えるのを危惧し、そんなメーカーのクルマをそのような事実
を省みることなく、さも良い車として吹聴してそうした知識のない方々、
事実を知らされてない方々を騙して売ろうとするのを阻止するのは、
良識人として当然のことである。

VSCを標準化すれば単独事故は3割減少すると言われているのにのに
5万円の装備をけちって2兆円の利益を上げる企業 トヨタ(笑)

おはよう

>>117
BM、MBの個性と高性能を体感した経験無いべ？
レクサス？価格で期待したが、トヨタ車だったよ。
馬力とパクリ、そんだけだった(爆)

低所得者層は悲しいべ。

>>124店員キタ一

>>105、>>109

お前らは馬鹿か!

これが本当のガンダムモデルだ!wwww

http://carscoop.blogspot.com/

ＭＢって何？

ダイムラークライスラーだろｗ

因みに、マイバッハはダイムラークライスラー日本が販売中ｗ

ＭＢって日本向けの安物ブランドかな？　(あくまでもダイムラークライスラー部門でね)

貧乏人のひがみは酷いなw

>>128

屁臭素の化けの皮が剥がれてきて、もはや「貧乏」としか言えない関係者m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

もう反論も出来ないみたいだね。養護派、涙目だもの。

日本発の技術、それを性能として特化した高級車、

レクサス(ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ)が余程気に入らないんだね。

そう言えば、ディーゼル技術でもダイムラー・クライスラーは遅れを取ったね　＞尿素タンクｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰もハイブリッドの話しなんてしてないのに・・・

現状では反論出来ないからＬＳハイブリッドに期待しているんだね。
で、これがコケタラどうすんだろう？

自動車業界最大のタブー、２系統燃料に挑戦するダイムラークライスラーは素晴らしい。

２系統燃料ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ハイブリッドはまだですか？　しかし、２系統燃料ｗｗｗｗｗ笑い頃すきかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗの連発。馬鹿丸出しで必死。

レクサス別にコケてないから、アンチ脳は現実見えないらしい

経営難に苦しんでるのはベンツのほうだが

トヨタ車にぼったくり価格払うより
同じシャシーのマークセックスか、クラウソか、LS買うなら外車買ったほうがいいし
SCは購入層が殆どいないマーケットだし

商売上手なトヨタは売れない車をレクサスに丸投げし
トヨタ車の価値を相対的に上げようとする素晴らしい作戦を実行している

哀れなのはレクサスを買った、物の価値観が分からないアホｗ

ISが売れなきゃIS-F
GSが売れなきゃGSh
SCが売れなきゃ廃盤
LSが売れなきゃLSL、それでも売れなきゃLSh

過去の失敗を覆い隠すために次から次へと新製品情報で誤魔化して
幻想を抱き続けさせる作戦には正直飽きました（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>134
おかしくてならんｗｗｗｗ
尿素ぶち込むより、ＬＰＧガス混ぜた方がいいよｗ
ﾀｸｼｰみたいな匂いがするけどさ〜

自動車業界最大のタブー、２系統燃料に挑戦するダイムラークライスラーは素晴らしい。

２系統燃料ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ハイブリッドはまだですか？　しかし、２系統燃料ｗｗｗｗｗ笑い頃すきかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>137
馬鹿、普通にラインアップ増やしてるだけだろ、客も選択肢が多いほうがいいだろ
実質4車種でよく売ってると思う、今ベンツやビーエムにどれだけ車種があるか知ってるのか

加藤鷹のベンツが燃えたよなぁ〜俺はマンセーでもアンチでもないんだがベンツってなぜ燃えやすいの？トヨタもたまに燃えるけど登録台数で割るとベンツの燃え率高すぎ。

ISが売れなきゃIS-F
GSが売れなきゃGSh
SCが売れなきゃ廃盤
LSが売れなきゃLSL、それでも売れなきゃLSh

過去の失敗を覆い隠すために次から次へと新製品情報で誤魔化して
幻想を抱き続けさせる作戦には正直飽きました（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

おれは、BMWのハイブリッド技術に期待してる！ﾏｼﾞだ！


排気熱を利用して、蒸気機関ハイブリッドを作るそうだ、、、

スチィィーームパンクだな！

最近、技術的な発表がないから寂しい限り、、、、早く、蒸気機関ハイブリッドを頼む　＞BMW

>>138
何が面白いのかサッパリワカランのだが。

一人で笑い転げているね。良かったね。楽しそうで。

凄いぜ！　排気熱利用の蒸気機関ハイブリッド！


この魅力にはまったよ、ピィーーーーーーーーーーーーーーｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟって音がするのかな！？

SL好きの俺には堪らん、辛抱堪らんってやつ。

早く蒸気機関ハイブリッドを頼む！　発電回生式のハイブリッドに対抗してくれ！

BMWならﾎﾞｯﾀｸﾘを動力源とした車を作れるはず!！！！

ID:qYqhCErI0 は何でそんなにテンション高いのだ？

凄く楽しそうなんだが薬でも打っているのか？

144も145もレクサスを擁護する事は出来ないみたいだね。
言いがかりレベルで他車を批判するだけ。

メルセデスベンツラインアップ
A-Class
B-Class
C-ClassSEDAN-STATIONWAGON-SPORTS COUPE
E-ClassSEDAN-STATIONWAGON
S-Class
SLK-Class
SL-Class
CLK-Class-COUPE-CABRIOLET
CL-Class
SLR McLaren
CLS-Class
M-Class

R-Class
GL-Class
G-Class
Vaneo
V-Class
AMG

その他高級輸入車は数知れず

これに対してIS、GS、SC、LS、のたった4車種で・・・・・・・・素晴らしい

レクサスはラストサムライ

アンチ顔真っ赤。

屁臭素のこの音にもﾜﾛﾀwwww

http://www.lxsport.jp/function/exhaust/imgs/exhaustnote.wmv

>>146

と、｢外車ﾃﾞｨｰﾗｰ勤務者｣がしつこく纏わり付いてきますｗ


薬って何？
楽しそうな薬がおまいの周りにはあるんだ、、、自己投影乙ｗ

ラストサムライ・・・W

もう最後なんだね（笑）

さようなら、レクサス

外車ﾃﾞｨｰﾗｰ勤務者？

脳内妄想乙ｗ

外車ﾃﾞｨｰﾗｰ勤務者がわざわざ２ちゃんきて煽るというその想像力に脱帽ｗ
早く、外車はおろか、日本車にも日本人にも相手にされてないことに気付け

買うのは大雑把な車が好きなアメ公だけｗ

>>149の音の「ダシャ!」(駄車!)ってのが車そのものを表現していて非常にマルwww

>>150
レクサスの話しないか？

意味不明な中傷はもういいからさ。

>>154
話にならない卑怯者だよな、人を薬物中毒と罵ってそれか！？

数年２chやってるが、おまいみたいな卑怯者は久しぶり見たわｗ　話にならんｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ::::::::::::::::::::-=･=-､ﾞ::: 　 -=･=-:'､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　ｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘ・・・
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､"| >>155/　冫、 　 　 ヽ､
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 `| /|　| 　　/.　＼
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　 　 　 　(( //　| |　　/　　　 ヽ.
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　 　 　 　　Ｕ　 .Ｕ　 /
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.

BMWラインアップ
・1シリーズ
・3シリーズセダン
・3シリーズカブリオレ
・3シリーズツーリング
・3シリーズクーペ
・X3
・M3
・Z4
・Z4クーペ
・Z4 Mロードスター
・Z4 Mクーペ
・5シリーズセダン
・5シリーズツーリング
・X5
・M5
・6シリーズ
・6シリーズカブリオレ
・M6 カブリオレ
・M6
・7シリーズ

その他高級輸入車は数知れず

これに対してIS、GS、SC、LS、のたった4車種で・・・・・・・・素晴らしい

レクサスはラストサムライ

ん?>>155が2ch工作暦数年であると申告しておりますwwwwwwwwwwうぇうぇwwww

まあ、２ちゃんねるが人生そのものでもいいじゃまいか

レクサス販売店経営者は大変だね〜。
外車を越える車などと騙され、大金を投資させられたうえに慣れない教育訓練。
一時は夢をみたが、そくせきブランドがBMとMBに勝てる筈もなく、中身は明確な個性がない前から販売していたトヨタ車(笑)
値札を外したら電子制御以外で外車に誇れる質は皆無。
しかも、トヨタ車と差別化する行為はトヨタを愛してきた己の人生をも否定させられること。
多額の投資、車は偽ブランド、自己否定。
トヨタ、やること怖いね。

>>155
マジレスを希望なのだが君は何故この板に居るのだ？

>>160
>しかも、トヨタ車と差別化する行為はトヨタを愛してきた己の人生をも否定させられること。

いや、レクサスが売れないほど
「やっぱりトヨタが一番」と喜んでいるかも・・・哀れｗ

NSXみたいな車を準備してるのに、なんでトヨタの高額車を他社的な意味で販売するかね〜。
批判されるに決まってるじゃん(笑)

最近は客によっておもてなしにも随分と格差がついているようだね。

正直、トヨタは圧倒的N0.1になりつつあるが
レクサスが足枷になってる

トヨタは現在、未曾有の利益を生み出しているが
トヨタ史上最大の失敗も同時に進行している

どうしたものかｗ

盗用多と屁臭素って要は社内派閥だろ?wwwwww

アホなユーザーが、量販店でアフターパーツをタコ足配線で付けさせるからじゃね？

アンチには馬鹿が多いと聞いてきましたよ。







そのとおりですね。

>>165
そのレクサスよりもひどいのが、ホンダと日産の国内販売
惨敗以下はどう言うの？

高額か安物、景気低迷といわれながら高額商品がバンバン売れる時代だから、いまがチャンスと思い外車購入層崩しと参入を期待したレクサスだが、さすがのトヨタも誤ったな。
車もシャネルやエルメスと同じ価値基準があるから、価値と電子制御だけでは勝てるわけがない。
しかも３、５尻を相手にしたら負けたときに言い訳もできず修復困難。
戦うなら、ＭとＡに限定するか、ｽｰﾊﾟｰｶｰ路線でないと。
新参者が勝つには大将を相手にするべきだったな。

>>168

↑養護派の悲鳴。そして敗北宣言。

トヨタにはブランド戦略に精通してないアホなコンサルがついてるか、ただ単に外車購入層叩きを得るためだけなのか？(笑)
価格でﾌｪﾗｰﾘなみになっても勝てないよ。
価値基準が違う。

とうとうフェラーリまで持ち出して、アホアンチ哀れだな
フェラーリ海苔もいい迷惑だ

レクサスはそういう車じゃないし戦略じゃないんだけどね

昨日見たLS
真っ黒、フルスモーク。
エンブレム、バッジは全て取り外しだが
ドア、バンパーに無数の凹み。蹴られたような跡。
LHハンドル。


怖かった。
只者じゃない雰囲気をかもし出していた。


さすが、レクサスの旗艦、LSですね。
圧倒的な威圧感で、周囲を遠ざけていました。

レクサスの戦略、それは・・・

嘲笑されるプレミアムｗ

低所得者得意のレクサス攻撃ですね。








笑えます。

ウスノロ君久しぶりだね

>>173
>とうとうフェラーリまで持ち出して、アホアンチ哀れだな
>フェラーリ海苔もいい迷惑だ
>レクサスはそういう車じゃないし戦略じゃないんだけどね


ＢＭＷやメルセデスを持ち出して勝手に比較対象にしようと
しているクサス店員の印象操作のことは棚上げですか

>>177
もしかしてベンツ君？

レクサスの戦略、それは・・・

物の価値が分からない成金に買ってもらうことｗ

盗用多関係者専用ブランド屁臭素(笑)

おれのＩＤ　が　れくさす

関係者で買い支えて一般消費者から金を巻き上げようキャンペーン実施中!!!













(笑)

近所のレクサス店秋頃まで、２４時間店内照明が煌々と点いてたけど
最近８時過ぎたら真っ暗になってることに気付いたのですが、
どうしたんでしょうね

>>168
ﾜｻﾞﾜｻﾞ見に来るｵﾏｲはﾓｯﾄ頭が悪い、
運転ﾏﾅｰみて思っていたが、やっぱりﾄﾖﾀﾘｱﾝって頭が悪いのがよく分かりました。
ありがとう、ございました。

気になってしょうがないんだね。ｗ

売れすぎて車が足りないようです。

アンチは頭が足りないが

嫌われ者だからね、トヨオタって

＞売れすぎて車が足りないようです。

＞アンチは頭が足りないが

釣りにしては糸が太すぎないか？ｗ

　

『ＬＦ-Ａ』
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200602
エンジン・駆動方式はＶ８・ＦＲに決定。
エクステリアデザインは、ほぼモータショーモデルの進化版
フロントにエンジンを縦置き搭載して後輪を駆動させる一般的なレイアウト。
ただし、ラジエターをリアに配置して、ボディサイドからエアを吸入して冷却の後、
後方へ排出するという特殊なレイアウトを採用。Ｖ８エンジンは排気量が５０００ｃｃで、
おそらくレクサスＬＳ６００ｈのエンジンパート（ＩＳ５００Ｒのエンジンでもある）に
何らかの関係を持ったユニットだ。


ぉぃぉぃ、マジか？これｗ
V8、5Lを使いまわしですか？
LF-AはV10じゃないのか？ｗｗｗｗ

昔から、古い部品の使い回しは、盗用多(笑)の仕様ですよ。
だからね、ボロ儲けできるんですよ。

AE86だって、70カローラの残り部品で作った、ダイハツのシャルマンのその残り部品で
組立てていたんだから。

必死だな 17:44:29 ID:5EgscHkE0（大笑い）

ＬＳにＶ１２気筒６Ｌ車を投入するとどんどん台数が増えるよ。

>>192それってひょっとして何かのマーケティング？

V12はセンチュリーで充分だ
後ろに乗って移動時間寝れるし
快適だし


よってレクサスは不要
トヨタ車はセンチュリー以外全部糞
レクサスは糞以下

まあ、レクサスはいらない罠

>>189
V8 5000ccじゃ500馬力ちょいがいいとこなのかな？
まぁ、所詮FRじゃトラクション掛からないから
馬力がいくらでも大差ないだろうけど

そろそろ
返してやれよｗ
トヨペット店にセルシオとソアラを
ネッツ店にアリストとアルテッツァを


トヨペット店とネッツ店が泣いて喜ぶぜｗｗ
ネッツ店なんてアベンシスしかしないしｗ

こりゃHONDAに賭けるしかないな、それも怪しいがｗ

しかも
＞ら時得たーをリアに配置して

って凄ｽｗ

今日、友達のＬＳのったぞ。すごい滑らかな乗り心地。すげー感動した。
高級車ってこんにすごいんだな。

赤字で会社が買収された日産なんて、負け組み車で人生にケチ付くしな。

乗っている車で人生にケチが付くってｗ

レクサス信者はイカれてるなｗ

>>200
センチュリー乗ってみ
LSなんて目じゃないぜｗ

>>201
乗ってる車で人生にケチが付くなんてアホかｗ
馬鹿言うのもそれくらいにしとけトヨタリアン

ID:TgAzY/lS0 の活動記録ｗ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061226/VGdBelkvbFMw.html

LSボロクソｗ

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

クリスマスも妬み。　
年末も妬み。
正月もきっと妬み。

アンチは、来年も一年中妬みまくりのいい年になるよ。よかったね。

みっともなさすぎて、こちとら爆笑だぜ。　

あざとい三河商人の【おもてなし】とやらが

日本人には合わなかったってことですなｗ

トヨタレクサスって普通のトヨタと何が違うの？

価格

>>209
値段

>>206
Adobe Photoshop 7.02作品乙

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ−ｆ７００ｈ　ＬＳ−ｆ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔ　ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ−ｆ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ−ｆ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ−ｆ６００ｈ　ＥＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６００ｈ　ＩＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔ　ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ−ｆ７００ｈ 　ＳＣ−ｆ７７０ｈｄｔ
ＬＸ−ｆ７００ｈ　ＬＸ−ｆ７００ｈＬ
ＧＸ−ｆ６５０ｈ　ＧＸ−ｆ６５０ｈＬ
ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔ　ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ−ｆ６００ｈ
ＲＸ−ｆ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ−ｆ４５０ｈ
ＧＴ−ｆ５５０ｈ
ＭＲ−ｆ４５０ｈ
ＭＲ−ｆ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ−ｆ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ−ｆ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ−ｆ９００ｈ　ＳＬＳ−ｆ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ−ｆ７００ｈ　ＬＶ−ｆ７００ｈＬ
ＧＶ−ｆ６５０ｈ　ＧＶ−ｆ６５０ｈＬ
ＩＶ−ｆ５００ｈ ＩＶ−ｆ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

何が理想なのか分からんが
そのとおりになったらトヨタが売れなくなるだけという罠

>>207
だから着せ替えトヨタ車の何処を妬めばいいんだ？教えてくれやｗ

大体レクサスなんて妬みや僻みの対象じゃないよｗ
なんか勘違いしてない？

ベンツやＢＭとかなら分かるがね
あとセンチュリーもｗ

>>208

これだけの価格の物が、これだけ売れれば、誰が見たって成功でしょ。

要は、レクサスに追随すると言ってしまった、日産とホンダが
開発する技術も体力も自信もないので、レクサスを失敗した事にして
「この路線は、やめました。」　といいたいが為の恥ずかしいまでの工作だな。

特に横浜サンヲタは必死ですね。

出た出たｗ
目標に届いていないのに
「これだけ売れたから、誰が見たって成功でしょ」
だってｗ
成功に見えるのは信者だけとも知らずにｗ

アンチの、この思考パタ-ンはみな同じ！
馬鹿なアンチには、コピペで、充分！！

高級そうな車。
気になる車。
生意気な車。
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！

>>218
今日のお前なんだか冴えないな
病気か？

「！」とか「ｗ」並べる奴って、低脳って分かりやすいよなｗ

単発IDって卑怯者だよなｗ

だったら、日産は早く追随して、レクサスくらい売ったら？

それにしても、サンヲタは、他社の目標は気にしても、自分のとこの目標は
気にしないですかね。

＞だったら、日産は早く追随して、レクサスくらい売ったら？

日本語でおｋ

日産なんか興味ねーよ
なんでいきなりサンオタという言葉が出てくるんだ
全くトヨタリアンの頭の中はどうなってるのやら


まさか批判してる奴は全部サンオタだと思ってんじゃないだろうな？

.


はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。



中には、根拠もなく、工作員とか、非難中傷するとんでもない馬鹿がいます。

さて、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

馬鹿相手だから、コピペで充分です。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

また、論点のさだまらない、大馬鹿が常駐していますので

以上の点、ご考慮して書き込みください。

あんたも根拠の無い中傷してんな
人の事言えた立場かよｗ

たしかにｗ

>>217
つまり、これしか売れなくてもヨタがボロ儲けのボッタクリ車、って事だね。
原価率３０％って、あながち冗談でもなさそう。いや、もっと低いかも・・・。

日産、ホンダはレクサスの動向を見てから、同様な展開をするかどうか決めよう、って
所だろうね。現在の所、絶対に止めた方が良いな、という結論しか出てこないわけだが。

なんかムチャクチャだなトヨタリアンは…

ＩＳ―Ｆ、ポルシェに開発丸投げ。
カートップには開発依頼と書いてはいるが、丸投げと考えていいんじゃないか？

ベジタリアンですけど何か？

「何か？」だってｗ

>>229
>原価率３０％って、あながち冗談でもなさそう。いや、もっと低いかも・・


>>206

レクサス乗りだけど、ここを読んでるといい意味でも悪い意味でも
とても注目されてる車なんだと思う。

一つ思うことはくだらんクルマならこんなに続けてけなされるスレはたたない。
アンチの心もちを思うと可哀想になるよ。

はっきりいって、目障りで気に食わないんでしょ。
そんなに気にしてくれてあ・り・が・と・う

一生、新車買えないクルマだろうけど、
あと10年したら、中古で、君たちにも手に届くと思う。
それまで、スレがんばってくれよ！




.

>235
お前可哀想な奴だな
見てて哀れな気持ちになる
お前のお父さんお母さんは今のお前を見たらどう思うかね？俺が親なら泣いてるよ……

偉大なるﾏﾝﾈﾘ糞ｽﾚだなあ。低所得者は低所得者なりに、馬鹿は馬鹿なりに
ささやかに生きようね。

正常な消費者の、この思考パタ-ンはみな同じ！
馬鹿な工作員には、コピペで、充分！！

誤）高級そうな車。
正）高級風味な車。
誤）気になる車。
正）いい気になってる車。
誤）生意気な車。
正）間違いな車。
↓
誤）でも、自分は金がないからかえない、乗れない車。
正）やはり、自分は正常な判断力があるから買わない、乗らない車。
↓
誤）ひがみ、嫉妬
正）見下し、軽蔑
↓
誤）気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
正）臭い物が臭ってくるのでレクサス関係情報を消臭する。
↓
誤）羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
正）疎ましいからレクサス工作員みると手玉に取る扱い
↓
誤）アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
正）正論レス、善意を２ちゃんで書いている

誤）アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
正）工作員という紛れも無い事実を指摘する
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！

はじめて、レクサス失敗を肌で感じるスレにきた方へ


ここはレクサスに関わる人間、俗に言う工作員が、商品開発販売の失敗を

高級、おもてなしのフィルターをつけて、愚痴を書き込んでいる失笑スレです。

ほとんどが、張り付きで、販売員、期間工、下請けで、車業界から没落した

かわいそうな関係者ばかりです。



中には、工作員の正体がばれると、ＡＡ荒らしするとんでもない馬鹿がいます。

さて、このスレは、適当にからかうと、必死で、レスするので、結構おもしろいスレでもあります。

工作員相手だから、コピペで充分です。

ただ、しつこいので、ほどほどにしないと、つかれます。

また、レクサスの具体的な話ができず、低所得連呼だけの大馬鹿が常駐していますので

以上の点、ご考慮して書き込みください。

敢えてレクサスを選ぶって良く考えてみたら凄い贅沢ですね。
他の選択肢を敢えて排除して、セル塩にしか見えないレクサスを選ぶ。
この壮大な無駄遣いこそがプレミアム。
トヨタは時代の先を行く。「敢えて燃える車に乗るスリル」の提供。
「敢えてムダ使いをする快感を提供するおもてなし」をサービス
「人員削減は仕事中の事故死で達成」
「人種の壁を越えた現場」
「民族の壁を越えた経営陣」
すべてが最先端。

>>240

お前、所詮1000万程度の車に過ぎんがね。そんなに大したことじゃないだろ。
「贅沢」「壮大な無駄」・・・・お前の小ささがよくわかるな。そんな奴は
自転車に乗ってるﾍﾞｼ。

>>238-239
ID:dqdpXeTM0

頭の悪い香具師が必死になって
釣られてさ、
コピペにレス書いてるのみると。ホント哀れだな。
必死すぎるな！
おまえホント馬鹿だよな！

おまえ自分が馬鹿だとはやく認識しろや。

いつでも、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


特にID:dqdpXeTM0 みたいな馬鹿は、もういいから、はやく、氏ねや！

.

２８万人のアンケートの結果ドイツでは仕上げ品質レクサス２位。信頼性トヨタ、レクサス、１位２位。先進性レクサス３位。環境性トヨタ、レクサス１位２位。顧客サービス３位。このブランドが好きがなんとレクサス３位！

ID:dqdpXeTM0

ほら243に釣られてはやく書けや！必死になって！

ぼった栗商売に、おもてなしもくそもあるかいな（ぺっ！

今回の結果を見て１番驚いたのは、ドイツにおけるレクサスの評価の高さである、と記事に書いてある。

>>246
柳瀬のボッタクリ
アメリカ定価
BMW　　　　760i 11万ドル
　　　　　　750i　７万ドル
　　　　　　530xi　５万ドル （日本800万くらい）
　　　　　　330i　3.5万ドル （日本600万くらい？）
　　　　　　325i　3.1万ドル （日本600万くらい）
メルセデス　E500　６万ドル （日本900万くらい？）
　　　　　　S500　8.5万ドル
　　　　　　CLS500　6.5万ドル
　　　　　　E350　５万ドル 　（日本800万くらい）
　　　　　　C280　3.2万ドル （日本600万くらい）
　　　　　　C230　2.9万ドル
LEXUS　　　旧セルシオ　5.7万ドル
　　　　　　GS430　５万ドル （日本フル装備で630万）
　　　　　　IS350　3.5万ドル （日本450万くらい？フル装備Lで525万）
　　　　　　IS250　３万ドル （日本390万くらい）
　　　　　　SC　　　6.5万ドル （日本680万くらい）

>>242
暇つぶしに俺がおまえを釣ったんだよｗ
>>245
ほらよ>>103
これも俺だよｗｗ

オ〜〜〜い
必死なID:dqdpXeTM0

自分の馬鹿さに自覚してでてこれなくなったか！？

まあ、事実だからしょうがないか・・・・・

>>250
ん？どうした？

>>247
一時メルセデスが慣れない低コスト路線に走って失敗したのは、
「所詮一般ユーザーなんてこんなもの」とトヨタ風に思ってしまい、かつそれが露骨に車に
表れていたからじゃないだろうか。気づかれないでやるだけの技術はなかったというわけだ。

トヨタやレクサスは「こんなもの、という意識で作ってます」が一般人には見えないように
上手くごまかして作ってある。ドイツ人も普通の人は日本人と同程度の認識力であり、
よってトヨタやレクサスのような計算され尽した似非ブランドが徐々に浸透してしまうのだろう。

車を買う大多数はヒョーロンカ先生でも走り屋でもないからね、というトヨタの
見切りが正鵠を得たようで、気味の悪いアンケート結果ではある。ま、所詮は消耗品。
数年後には忘れ去れている。トヨタのやり方が正しいのかもしれない。

ここは面白いな。見てる分には・・・。

さ、さ、さ、続きを頼むぞ。もっと俺を笑わせてくれ。

必死厨乙。まっ頑張ってくれ。

>>249
馬鹿は結局、負け惜しみだな。
貧乏ひがみ人の典型だ！

貧乏ひがみ人ってなんだ？

是非意味を教えてくれ

>>254
おまえ結局そこに行き着くのかｗｗ
２ｃｈ見て声出して笑ったの久しぶりだわ。
もっと相手してくれないか？
ちなみに俺はレクサス工作員スレを立てた者だ。
見たことあるか？工作員に削除依頼出されて消えたけどなｗ
いつでも２工作目を立てる準備はできているぞｗ

ソースの無いコピペで携帯とＰＣで自作自演してる人がいないか？ｗ

ISスレの書き込みが2chらしくない件

レクサスっていい車だね。乗り心地いいから、リラックスして
運転できるよ。安定性も抜群。トルクが低回転域でも、結構あるから、
まったり高速クルージングなんか最高だよ。

来年は販売店間での客の取り合いが本格化しそう。
おもてなしの一環で各店、プレゼント攻勢や豪華イベント等が
今以上、頻繁に行われるはず、そういうのが好きな客も多いからね。
そのうち体力のない販売店は自然淘汰されるね。

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1166267799/238



神サイト

続きだが、ＬＳは、静粛性もいいよ。外国車はどうだか、知らないけど、
オレが乗ってきた車の中で、最もいい車だ。

それは良かった

ＩＳもＧＳもエンブレムはりつけたニセモンかとおもたカッコワル高級感ナイなにあのテールランプ

別にアンチじゃないが、
たしかにGSとISのテールランプはダサ過ぎる。。

ドイツ人の好きなブランドにレクサス３位。ちなみに１位はポルシェ。もはやレクサスを認めないのはここのスレのアンチだけか？

ソースはドイツ最大の自動車専門誌｢アウト･モーター･ウント･シュポルト｣が行った２８万人分のアンケート結果より。けっこうレクサス検討してるな。

ここに貼るソース先は無いのかね？
その雑誌は日本の本屋に売ってるのかな？
28万人もの莫大な人数からアンケートをどのように、どのような層を対象に取ったの？
アンケートほどいい加減なものはないぞ。
雑誌社がﾃﾞﾀﾗﾒに捏造した票やら組織票やら金で買われた票やら色々あるわな。
日本ではすでにアンケートは全く信憑性が無いとして定着済。

殆んどのベスト１０などは真の参考と評価に値しないからな。
誰でも分かる例なら、歌手ベストのアイドル、ﾌｧｯｼｮﾝ先行、ｿﾝｸﾞよりｻｳﾝﾄﾞ、が占めるヘタクソばかりの音音痴。
車でも車音痴がレクサスを買う(笑)
本物と偽ものが混じるベスト。

>>269
それでもちゃんと本質があるもの(アイドル性も含む)は
そこそこ長くランキングされてたりするけどね。

レクサス？さぁ、どちらになるやら。

価格と電子制御だけのﾊﾟｯｹｰｼﾞ変えトヨタレクサスとはゆえ、値札の力はひとつの強い武器だから数年以内に消えるとは思わない。
あゆレベルだな(笑)
しかし、価値基準と車自体の技術が違うBMとMBには対抗できない。
ガソリン車が消える時代になったら対等になるのかも(笑)

音をはずす、裏返る、どれを聴いても同じ曲に聴こえる。
ﾌｧｯｼｮﾝ先行の大衆歌手。
でも、ファンは多い。
明確な個性と車自体の技術力に欠けるトヨタレクサスにはちょうどいい(笑)

新しく出たブレイドってオーリスに2.4L載せただけで
そのうち3.5Lも載せるらしいじゃん。
ブレイドは車種を新設するまでもない、ハッキリ言って無駄な車種だよ。
ひょっとしたらレクサス初のプレミアムハッチとして出すはずだったのかもｗ
ただし、レクサスが失敗していなければ。

トヨタってなんか創価学会と似た臭いがあって気持ち悪いよね。

そろそろ根拠のない欧州車ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽから抜けてもらいたいもんだ。
馬鹿な日本人が多すぎる。低能自動車評論家のおかげだな。頭のない奴は
どこの世界でもいるものだが、自動車評論家は文句なく「馬鹿」「無教養」
の集まりだからなあ。ここのｱﾝﾁの90％も程度の低い連中だな。

【福岡・トヨタ関連工場で労災事故】
2006年12月25日（月）　12:00

25日未明、福岡県苅田町のトヨタ自動車の関連工場で液状の高温の金属が
噴き出し、近くで作業していた男性が大ヤケドをしました。
事故があったのは福岡県苅田町のアルミ合金製造の「九州スメルティング
テクノロジー」です。
25日午前1時ごろアルミニウムを抽出する回転炉から、アルミなどを含む
液状になった高温の金属が噴き出しました。
この事故で近くで作業をしていた野山浩晃さん(25)が顔や下半身にこの
金属を浴び大ヤケドをしました。
当時、野山さんは作業用の車を使い、この金属をかき回していましたが、
何らかの理由で金属が爆発したということです。
警察で、業務上過失傷害の疑いもあるとみて関係者から事情を聴いています。

ＦＢＳニュース
http://www1.fbs.co.jp/cgi-bin/news.cgi?mode=show&no=10109

ビッツにあおられてるGSを見てレクサスはだめだなと思ったよ。
貧乏ヨタ車オーナーに嫌われてるのは痛すぎる。

あれでよくわかったのは、BMWはやっぱりお金がかかってる。
メルセデスSクラスは明らかにランクが落ちるし、レクサスLSはさらに落ちる。
トヨタは『一般ドライバーには差はわからない』と考えてるだろうが、手が触れたり、動いたり、転がったりするあらゆる部分の質感がLSでは低い。
BMWとは比較できない。

BMW7シリーズはもっとコストがかかってる。だから非常にお買い得だ。
トヨタでこのクラスの車が原価率3割半ばを超えたら大変なんじゃないの？

これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

毒舌で有名な評論家の福野礼一朗は今月のルボランで、
レクサスLSのほうがメルセデスS600よりも機械としては上だと書いている。

しかし、ブランドとしてはまた別で、それについては来月号で書くもよう。

>>279
機械としては特別に優秀だが無味乾燥無臭無個性路線が日本製品の特徴。
日本人の脅迫的清潔衛生概念が影響している気がする。

体臭を許容し、香水を振り掛けて新たな香りをクリエイトするのが欧米人、
頻回の入浴で体臭を完全に消すのが日本人。文化の違いだね。

全然機械として優秀でも何でもないんですけどｗ

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg


これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい
これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい
これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい
これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい

ル・ボランやNAVIと
名前もわからない下賤な低学歴専用週刊誌(３冊位同じ様な表紙のやつ)

どちらを信じるかは個人に委ねられます。

機械として優秀？
電子制御ならいえるが、エンジンの質、ボディ、ｼｬｰｼ、足を含むような言い方はやめて欲しいな。
まぁ〜俺はBM乗りだけど。

>>283
キーでもうｐしてから物申してください

化けの皮が剥がれて、もはやファビョることしか出来ない工作員m9(´･ω･`)ﾌﾟｷﾞｬｰ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　壊れない車なんか作ったら
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　新車が売れなくなるじゃないか
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_


トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

部品は良くても使う頭が無い。

>>282
高学歴用の車雑誌を教えてくれ
当然知ってんだろ？

>>284
そんなに悔しい？
信号待ちで２mぐらい後ろに停車する左車線の日本車ﾕｰｻﾞｰを思い出すよ(爆)

工作員さん
『これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい』って言われてますよ
なにか反論はないんですか？

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

>>287

車オタクに高学歴者はいませんよ。高学歴者は、一般に車雑誌など読まないでしょ。
従って、読むに値する技術雑誌はありますが、高学歴者が読むに値する車雑誌はない
ということです。
　ここのアンチは車雑誌が命という程度の頭の人ばかりのようです。

雑誌が命ではないですけど、誰でも買えるメディアにおいて
フラッグシップをして『詐欺に等しい』なんて言われてるブランドなんか見た事ないですよねｗ

雑誌とか学歴の考察はもういいので、この内容に対する反論は無いんですか？

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい
これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい
これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい

>>290
おれ、早○田大卒だけど、車大好きだし、自動車雑誌もよく読むよ。
大学の時の友達も車好きは多いよ。

？　早稲田って高学歴に入らないでしょ？

「早稲田は大学じゃない論」が提起されました。

何だ総括か、星二つって点数やたら良いな
トヨタレクサスは問答無用で星一つにしないだめ
中身なんて無いんだからさ

ドイツで好きなブランドレクサス３位！けっこうレクサス頑張ってるな。

>>295

実質星一つだよｗこれｗ

車好きに高学歴とか関係ないし

トヨタリアンは何を根拠に物を言ってるのやら

レクサスＬＳは結構カッコいいと思うよ。
外国車より、いいと思うけど。
スポーツカーだったら、外国製がいいと
思うけど、高級車にかぎっては日本車のほうがよい。
理由は乗り心地いいから。

今時高学歴とか言ってる奴は学歴コンプレックスがある奴だけ

>>291
金持ちは良いものでも悪いものでも目に入ったらとりあえず買うんだよ

乗り心地って…。
それは、ﾌﾆｬﾌﾆｬ足まわりだからだろ(笑)
オーナーとは言わんから、BMを試乗して来なさい。

>>301

いや、そういう事じゃなくてさ
この内容の話をしてくれって言ってるんだよｗ
買うとか金持ちとか、そんな事どこにも書いてないだろ
純粋にレクサスの車の話をしようよ

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

8速は伝達効率が悪くて無駄だって
シートも酷い出来だってさ
ハンドリングも狙ったラインに乗せるには至難のわざだって
原価率は3割前後だってさ

>>291
>これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい

これはマガジンＸの事を言ってるのですか？

DQNカー雑誌はトヨタの悪口書くと良く売れるらしい、コストの意味をまるで理解していないアホな奴等
金持ちに限らず良識のある人はこんな三流記事なんて気にもしてない

>>305

でもあの雑誌のカーオブザイヤーは『エスティマハイブリッド』ですよｗ

>>302
現行ＢＭ３のＭパッケ、あれで長時間ドライブは願い下げｗ
リアが継ぎ目でピョコタンピョコタン跳ねること跳ねること。

メルセデスSL500(R230)の長時間ドライブの疲労は国産車と同じだよ。
昔の雑誌には「メルセデスを１日1000Km運転しても疲れない」なんてあるけど
そんなわけあるかいな。

山道でのヨタ足が情け無いのは、ま、仕方がないかもねぇ。

雑誌とかは気にしないが、レクサスが本物ブランドでないことは知っている(笑)

>>297
E1の「お客さんの要求に合わせる」
これきっとトヨタから金もらってるんだよ
それでしぶしぶ星二つ

>>306
すべてのヨタ車批判したら只のアンチ雑誌になっちゃうだろ
その辺はバランス取ってるんだよ

まああんなモン鵜呑みにしてリアルで話したらオマエが笑われるだけ

>>289を見たレクサス工作員の顔が真っ赤っ赤ｗｗ
そして涙目ｗｗ

>>307
価値基準の違いだな。了解。
これ言ったら終了だけど(笑)

>>307
もう救いようの無い失敗だから他メーカーを巻き込んだ自爆捏造書き込みですかｗ

ランクル100系
全損事故でエアバッグ開かずドライバー重傷。

これに対し、
「センサーのあるフレーム部分にに真正面から当たらないとエアバッグは開きません」
とトヨタが公式コメント

magX　2月号

でもさ、新車ﾌｪﾗｰﾘを購入できるセレブは別として、なんでレクサスを買うかね〜？と思う。
毎日ﾚｯﾄｿﾞｰﾝにいれ、200kmｵｰﾊﾞｰでも、オイル交換は３年に１回でいい信頼あるエンジンと足。
新参レクサスは大丈夫なの？
様子をみなくてもいいのかね。

ソニーとプレステをトヨタとレクサスに変えて読んでも違和感ない件

【ネット】 "プレステ絶賛など" 野放しだった「偽ブログの口コミ広告」、規制の対象に…米
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167024494/
・個人ブログになりすまして商品を褒めちぎる、そんな新広告戦術も幕引かれる。
　偽ブログ（=flog）を開設したり、報酬と引き換えに個人ブロガーに口コミ広告を書かせるなど
　して、数社が批評にさらされている。

　インターネット関連会社Technoratiは21日、偽ブログと疑われる63サイトを検出した
　ことを明らかにした。
　ソニー・コンピュータエンタテインメント・アメリカ（Sony Computer Entertainment America）は
　前週、「クリスマスに欲しい物はプレイステーション・ポータブルだけ（All I want for Christmas
　is a PlayStation Portable）」という偽ブログを開設していたことを認めた。同ブログではCharlieと
　いう名のヒップホップ・ミュージシャンの個人ブログになりすまして、プレイステーションを熱狂的に
　称賛。ソニーは同ブログに「少々行き過ぎた方法だった」と短いコメントを掲載して謝罪した。

　PayPerPost やReviewMeをはじめ、ブロガーと広告主とを結びつける事業形態が、こういった
　現象をさらに助長している。設立から5か月のPayPerPostは、その名の通り口コミを掲載すれば
　報酬がもらえるシステム。

　同社は「広告主は肯定的な意見を要求することはできない。確かに大半は好意的な
　意見だが、中には建設的な批判もある」と説明している。
　口コミと引き換えに報酬を支払う広告戦略がブログ界に浸透しているが、この事実を閲覧者に
　予告せずに意見を掲載すれば、非倫理的であるばかりか、今後連邦取引委員会（Federal
　Trade Commission、FTC）が定めるルールに抵触する可能性もあるという。

　FTCは今月、「このような仲介は完全に排除しなければなない」と警告。処罰については
　個別に対応してゆくという。
　この決定を受けて、PayPerPostは今週、報酬の有無を開示する方針を発表した。
　ただし競合他社はいまだ情報開示には至ってはいない。（抜粋）
　http://www.afpbb.com/article/1194113

マガジXでボロクソの評価のLSワロス

高級車ってレベルじゃねえぞ｡

レクサスもうだめだな。ヨタの高収益の秘密がばれちまったよ。

お人よしが多いからな。

でも舐め過ぎ。

高級車じゃねえよ、高額大衆車だよ。w

プレミアムカーを標榜してるくせして、標準でUSマーカーはねえだろw。

USマーカーって何？

>>323
ヘッドランプコーナーに付いてるオレンジの反射板。
アメリカでは法規で、車の前後に反射板を付けなくちゃいけないらしい。
でもバンパーに貼るとかしたほうが、上品な気がする。

ヘッドランプコーナーだとなんかすごくトヨタ車を彷彿とさせて
安っぽく見えるんだよな。

SCではバンパーに付いている。

>>324
アメリカ保安基準による装備品は、すぐに日本でも標準になるからいいのさ。

良い例がハイマウントストップランプ。アメリカでこれを義務づけることになったとき、
「カッコ悪い！」という拒否反応がほとんどだった。今やこれがついてない車は
存在しない（日本の法規はどうだか知らん）。

ここのﾚｸｻｽアンチ論者は、買わないのではなく買えないだけなんでしょ。
買えない車についてｺﾞﾀｺﾞﾀ言っても無駄でしょうに。そんなに目を充血
させて貶しても無意味でしょ。

ついてないのもあるでしょ、トヨタの車に多い印象がある

>>327店員キタ一
毎日定時

ハイマウントストップランプは1985年にアメリカで義務化。
ヨーロッパ義務化が1998年。
日本は2002年に義務化について決定したが、
内容は2006年生産車から完全義務化するというもの。
それ以前に生産された車については義務ではない。

>>326
日本はアメリカの文化植民地だからな。
フォードに買収されたここ最近のボルボもヘッドランプ横に付けてるけど
安っぽいよな。車も売れてないみたいだし。

トヨタウインカーを連想させる

>>330
今年からなのか

レクサスに漂うアメリカ臭とトヨタ臭が、欧州車ユーザーに嫌われているんじゃないの？

それ以前にデザインが・・・

それ以前に適正価格が･･･

大学うかったから、親にＬＳ買ってもらったよ。
本当はフェラーリがよかったんだけど、ＬＳにした。
でも、ＬＳ乗り心地いいし、サウンドシステムも最高だから、
最高だよ。

Q.あのトランクに付いてる【レ】印って何て言ったっけ？


A.　　　ハイマウントトヨタ

>>337
お前の力で買ってみろよ

工作員さん
『これだけ金のかかってないモノをこの値段で売るなんざ、詐欺に等しい』って言われてますよ
なにか反論はないんですか？

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

別にアンチじゃかいけどレクサスには価格にみあうだけの魅力が欠けていると思う。トヨタ車にしか見えないし何か微妙…

アンチの、この思考パタ-ンはみな同じ！
馬鹿なアンチには、コピペで、充分！！

高級そうな車。
気になる車。
生意気な車。
↓
でも、自分は金がないからかえない、乗れない 車。
↓
ひがみ、嫉妬
↓
気になってしょうがないからレクサス関係情報を探しまくる
↓
羨ましいからレクサスユ-ザ-みると基地外扱い
↓
アンチレス、うっぷんを２ちゃんで書きまくる
アンチに反論すると訳も無く工作員扱い
↓
スレが異常なのび！


ズバリあたってます！！！！！！

最近はネタ切れのため

欲しいけど、買えない貧乏ひがみ人の馬鹿達は

あっちこっちで、

必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている

気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！



.

レクサスはトヨタ車にしか見えない…微妙　ブランドイメージなさ過ぎ！

アンチが批判するのは当然として、レクサス擁護する奴はアンチの貶しより、
なぜレクサスは失敗したのか語ってみるといいんじゃないか。

>>345
彼らにとっては失敗などしていない（つもり）だからムダでしょ

大学うかったから、親にＬＳ買ってもらったよ。
本当はフェラーリがよかったんだけど、ＬＳにした。
でも、ＬＳ乗り心地いいし、サウンドシステムも最高だから、
最高だよ。

>>346そりゃおかしいよ。どうみても失敗でしょ？
失敗とわかってて擁護してるのかと思ったが違うの？

今日レクサスのカレンダー届いたんだけど、
意味不明な写真ばかりでガッカリした。。。

グリルとかデザイン統一すればいいのに。欧州トヨタだとグリルの上部に
ＣＩマークついてて表情が統一されてるけど、日本だとカローラもクラウンも
中央にＣＩマークがついてて、レクサスとかぶってるんだよ。だからレクサスも
トヨタも同じに見える。しかもGSとISはグリルの意匠が縦、LSとSCは横。アイデンティティ
も糞もない。

トヨタにはレクサスを超える高級車がある。
それはWill Vi

ttp://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=0&BLST[]=%83Z%83_%83%93&SORT=1
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CT0000734011

トヨタ WiLL Vi ヒョウジュン ＡＴコラム
車両価格 5855.8万円(消費税込)

ベントレー・コンチネンタル・フライングスパーのカスタムカーなんて、足元にも及ばないよ。

>>351
ナニコレｗ

株を１円で誤発注しちゃったようなものだな。

>>347

どこのミニカ-だい？
と、釣られてやるな。

スレの流れが速いな。
>>279
あー、福野は口が悪いだけで、辛口じゃない大甘野郎だから。
どっかでロールスロイスをレストアする連載を読んで、あ、コイツは何もわかっちゃ
いない、ただの街の改造好きだけのアンちゃんと同じ、メカ、電気音痴だな、と判った。

機械としては上、という意味はどうとでも取れる。
本音は、「安全性なんか二の次で、コストダウンに頑張る機械としては上」だろうな。

でも、ヨタに飼われている福野はそんなこと、口が裂けても言えない。
でもって、そういうヒョーロン家に限って、信者がいたりする。バカはキチガイを呼ぶ、
ヨタもキチガイを呼ぶ、ってか。

ルボランとかＮＡＶＩは、宣伝雑誌として読むもの。あの自動車メーカーの広告の多さ。
本当のことなんて言えるわけ無いだろ？
高学歴を自称するボクちゃんなら、その辺の社会の仕組みを判っている
ハズなんだがなぁ・・・。

マガジンＸも馬鹿なところあるけど、自動車メーカーの広告を入れず、エロ広告だけで
頑張っているのは、エライと思うよ。

>>351
もうね。
見た瞬間、これだ！　と思ったよ。
他のいわゆるスーパーカーが、いかにショボく見えることか。

新しいトヨタの高級車像が見えてきた思いだった。

でも、とても高くて買えないや。

Mag-Xは、すごいね。
これで、ドイツで高い評価をＬＳが受けたら

「ぼくらの感覚は、かなりヘンテコリンだぴょーん。だから、ぼくらがイイと感じた自動車は売れないんだぽよ〜んぽよ」

とか言うしかないだろ。

ドイツで高評って最近うるさいのがいるけど、
そのソースを見せてみろよ。

結局、アンチはレクサスも買えない貧乏人なんだね！
文句言うんだったら、レクサス乗ってみろよ。このへタレ野郎ども！

貧乏人とか僻みとかじゃなくて、レクサスの良さで反論してみろよ。

レクサスLS買ったよ。乗り心地ソフトで
全体的にスムーズだな。エンジンも
パワーあるしね。
あっ、ボディーカラーは黒で内装は白っぽいやつだよ。
これまた、カッコいいんだよな。
あとさ、ボディの剛性感は最高だね。かっちりしてる。
この車に乗ると金庫の中に入ってるみたいなしっかり感が
あるな。だから、ハーシュネスも全然ないよ。
この車かってよかったよ。まじで静粛性が高い。

>358
試乗でもして来たのか？





鼻息荒いぞ

金が有っても買う気になれない…

相変わらずのフニャ足フニャフニャ膨張デザインのトヨタ車か。（笑）

えっ？
レクサスってフニャチンなの？
違うよねｗ
フニャチンしか乗ってないだけだよねｗ

>>360
妄想乙。

ザッカーでぼろくそに書かれてたな

かわいそうに

アウトモトールウントシュポルトには、まだLS460のテスト記事は出てないな。
商品構成の紹介と、各種エレキ装備の紹介記事だけだ。

アジアンカーのクラッシュテストではLEXUS ISが一番良かった：
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_132648_14140.hbs
ま、比較対象が韓国車とホンダ車だからねｗ

GS450h、E420CDI、A6 4.2 Quattroの燃費テストその他：
http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_131909_14140.hbs
残念ながらGS450hの燃費はE420CDIに負けた（A6 4.2よりは良い)

>>340
なるほど。
もう行くことはないが
トヨペット店のマガジンラックに何故かマガジンＸが置いてあった。
やっと納得した。
セルシオ取られた、レクサス店はペットの敵なんだ。

つまりレクサスは100円ショップを大改装して店員に黒服着せて
商品の値段を1000円にしたようなもんだろ。日本人を舐めすぎてるよ。

福野の苦渋に満ちた文章表現は面白かったな。
金と良心のはざまで揺れるポチの思いがよく書けてたと思う。

残念だがレクサスは一度廃番にしたほうがいい。マークXベースで800万はやりすぎだ。
ヨタはゼロから設計しなおして堂々と欧州車と戦えるクルマを世に出してほしい。

椅子にしてもドアにしても車なんかそもそも舶来文化の塊。
駄作の化粧直しで本場と同じ土俵に上がれると考えるのは
おこがましいにもほどがある。

得意のミニバンをベースに引き戸、畳の内装、掘りごたつ付、
位やった上で、「レ」を「豊」にして、スリーポインテッドスター
に対抗して得意の金でしゃちほこをルーフアンテナ代わりに装着。

こうして和の魂で戦って欲しい。

ここは、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレです。




ここは、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレです。




ここは、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレです。
　　　特に、最近は、馬鹿な低額所得者も、ネタ切れのようで、そのくだらん記事で、盛り上がっているスレです。



ここは、レクサスが気になってしょうがないけど、買えない低額所得者が、自己弁護してるスレです。

　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
　　　　　　　　　　 　／'ﾞ´,_/'″　 . ｀＼
　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
　　　　　　　　 . /　　　 /．　ｌ, ,!　　　　 ｀,
　 　 　 　 　 　.| 　.,..‐.､│　 　 　　　　 　.|
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　　 　 　 　 　 　 /'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く　　　　　.ヽ
　　　　　　　　　/ ...│　 ﾞl,　 ｌﾞﾞt, ''ii_　　　　:.!
　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛ 　　　　　北米劣糞酢でセクハラを繰り返した大高元社長により北米のマスコミに
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、　　　　セックスを燃料にして走るトヨタ車(笑) と揶揄された恥ずかしいメーカー
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .¬---イ
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
　　　　　　l.",!　　　 .ﾘ　　　　　　　　 |
　　　　　　l":|　　　 .〜'''　　　　 　,. │
　　　　　　l; :!　　　 .|'"　　 　...ノ,ﾞ./ │
　　　　　　l: l｢　　　 !　　　 .￣ﾞﾞ /　　!
　　　　　 .| .|　　　　!　　　　　,i│　　|
　　　　　 :! .l.　　　 ｝　　　　,i'./ 　　 |
　　　　　 :! .|　　　 :|　　　 . / 　　　 .|
　　　　　 :! |　　　 ;!　　　"　　　　 　.|
　　　　　 :! !　　　 │　　　　　　　　│
　　　　　 :!:|　　 　 　 　 　 　 　 ,! i　,!
　　　　　 :! ，　　　 .ｌ,　　　　　 / .lﾞ　!
　　　　　 :! |　　　 ， ｌ.　　　　　| .|　　:，

レクサスはトヨタであってそれ以上でもそれ以外でないのが現実だ！

>>351
なにこれwwwwwww
ベントレーとかロールスロイスの上に来てるのが一層笑いを誘う

相変わらず頭のない欧州車かぶれの馬鹿どもが、国産を貶そうとしているわけだ。
馬鹿はいつまでもどこまでも馬鹿だな。低所得者で馬鹿というｱﾝﾁは救いようがない。

ドイツで好きなブランドレクサス３位！ドイツでここまでレクサスが浸透してるのには驚いたと書いてあった。ソースは前に教えただろ？後は自分で検索しろや、ボケ。

でも、日本の雑誌でこのありさま

ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

マガジンXってトヨタ貶しが定番だよ。10年くらい購読してるけど。
日産、ホンダがやけに評判が良い。

>>378

magXの今年のカーオブザイヤーはエスティマハイブリッドです

原価率３割以下でっかｗ

>>380

あの書き方じゃ、3割行ってない感じだねｗ

>>376
印象操作してないでさっさとソースだせよ

あからさまなＢＭパクリが数百万上乗せ理由？
中身は耐久性のない偽ものなのに(笑)

>>377のようにうｐしろよ
わかった？レクサス工作員さんｗ

>>367
ガソリンハイブリッドとガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの
燃費を比較しても意味がないと思うんだけど
燃費を求めたら当然CDIだろうし、パワーと吹けの良さを求めたらガソリンとハイブリッドが有利だし
そもそも、ハイブリとクアトロWDとAWD、CDIは普通にFRで色んな意味で比較にならないんだぜ？

個人的見解だけど、レクサスはブランドが弱く高いイメージがまだ払拭出来てない
BMWはブランド、性能とで良いイメージがあり優秀
ベンツはブランド力ではやはり一番強い
まあベンツ、BMWは日本市場でぼろ儲けするほマージンを大きく取ってるらしいけど

レクサスはハイブリッドをどこまで上手く生かせるかによるんじゃないか？
燃費とパワーの両立が出来るシステムを作れるのはヨタとンダくらいなんだしさ

訂正
×そもそも、ハイブリとクアトロWDとAWD、CDIは普通にFRで色んな意味で比較にならないんだぜ？
○そもそも、ハイブリとクアトロは4WDとAWD、CDIは普通にFRで色んな意味で比較にならないんだぜ？


>>383
レクサスって耐久性ないの？
耐久性って意味じゃレクサスが一番のイメージなんだけど
色々調べると、高級ドイツ車でもやっぱ日本車と比較すると耐久性が低い話が多いんだよね
修理費と車検代も高いらしいし、個人のHP見てると街の修理工場に出すと安くて助かるって情報が多い
新車を買える金持ち層にはそんなのたいした金額じゃないんだろうけどさｗ

>>378
その対策としてF1DERを同社に発注したでしょｗ
それからトヨタにはかなり甘くなったよ。

自分で調べろボケ。この雑誌の調査は有名だろ？ドイツ車マンセーのくせに知らないのか？ ちなみに俺はBMとトヨタ車海苔。 ぶっ飛ばしたい時はBM、音楽聞きながらマッタリしたい時はトヨタ。 最高な組み合わせ。

カローラ級　熱かれ

あげ(笑)

タイヤすらけちる高級車ｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/27(水) 02:03:08 ID:Z7hoXLUoO
ソースはドイツ最大の自動車専門誌｢アウト･モーター･ウント･シュポルト｣が行った２８万人分のアンケート結果より。けっこうレクサス検討してるな。

↑のことかい？>>388
検索したら↓しか出てこないんだけどｗ
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006GermanyCSI_J.pdf
しかもカローラ、ラブ四、ヤリス（ヴィッツ）のことだけでどこにレクサスが？
あんた携帯厨らしいけど、携帯で検索したら出てくるかい？あ、ＰＣと携帯のＷ工作かｗ
その雑誌は日本で発売してるのかな？ネット検索しても出てこないから当然本屋で
立ち読みしたんだろ？それとも定期購読でエアメール便かな？ｗ
調べても見つからないから早くソース出してよｗｗまさか捏造工作じゃないよね？？

マガジンXは書いてる人が一人でキャラ使い分けてるだけだと知って
読むの止めた、
登場人物の口調もずーっと同じなんだな

>>393
いや、雑談を録音したのを編集部に全面委託で構成させて書きなぐってる（ｂｙ牧野）だけだから
どの発言がどの自動車のことを示しているのかすら伝わらずぐちゃぐちゃなものらしい。
喧嘩も無く、全員一致の仲良し結論は、非常に日本人らしいと思っていたが、
どうもそうじゃなく、試乗も（試乗の）立会いもしていない蚊帳の外で密室で
数時間おっさんの個人的感想延々聞かされてる編集員の社会に対する恨み節だったと。

>>386
いまどき耐久性なんてどこも大差ないし、自慢にならないんだよ。
消耗部品を交換するかどうかの世界で、あとはオーナーがそこまで
長く乗る気になるかどうかの問題の方が大きい。
確かに古い輸入車は要注意だけどね。

恥ずかしい劣糞酢

日本の雑誌でこのありさま
ttp://up.img5.net/src/up1871.jpg

この書き方じゃ、原価3割以下って感じだねｗ

>>396
あまり大きな声じゃ言えないが
ヨタの原価率はおそらく20%から25%ぐらいじゃないかな。
LSの工場原価は１８０万程度と予想。

>>394

その割には『開発エンジニアからの反論をお待ちしてます』って言ってるぞ

http://www.carview.co.jp/news/0/27789/

レクサスＩＳ、ドイツゴールデンステアリング賞受賞！！

http://www.toyota.com/about/news/corporate/2006/12/01-1-sales.html

レクサスＬＳ、米国１１月新車販売で３６１３台を販売！！

新型ＬＳ米国でも大人気！！

http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200611080029a.nwc

レクサス、１１月米国新車販売前年同月比４．２％増！！

レクサス　　２６７１９台

ＢＭＷ　　　２２６０２台

メルセデス　２２０７９台

レクサスが４０００台以上引き離す！！

http://www.volvocars.se/models/c70/

ボルボＣ７０カッコ良すぎだなあ。日本に入れてくれないかなあ。

>>401
大衆車の販売台数が高級車の販売台数を4000台上回りました(笑)

ちなみにマガジンＸの「ざ・統括」でホメられた車は、大抵売れていない、という法則があるのだよ。
だから、別にドイツだろうがパキスタンだろうが、よその国で評価が高くても、平気の平左、だよ>356

ぶっはっはっはぁｗ
序盤に優勝宣言（笑）６００億で堂々のワークス最下位、全くめでてえな、おい（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　

ルノー 206　 　 　
フェラーリ 201 　 　 　
マクラーレン 110　 　
ホンダ 86 　 　
BMW 36 　 　 　
盗用多（笑） 35 　 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　最下位のトヨタ(笑)

ワークス中で最下位のトヨタって技術が無さ過ぎて惨めだよね。

ちなみに、仮にドイツ人がレクサスを見て感心する点としたら、「こんないい加減に安物に
作っても、見てくれが良ければ売れるとは・・・俺たち、今まで何をやってたんだ？」という
ところかな。

それで、ダイムラークライスラーが衝撃を受けて、かくて、ベンツの慣れないコストダウンが
始まりましたとさ。でも、さすがにそれじゃ客が逃げる事に気がついて、看板商品のＳ，Ｅ，Ｃは
再びそれなりに掛けなければいけないところにはコストを掛ける方向に回帰しつつある模様。

また、コストダウンが過剰でも大丈夫なのが北米市場だと言うことがわかったみたいなので、
メインの北米市場向けの車種は相変わらずボッタクリの車種を供給している。

ちなみにコストダウンが悪い訳ではなくて、程よくやれば利益も上がるし、販売価格も手ごろ、
無駄な部品が無くなって、故障率も減るし、クルマを作る効率も上がって、工員の負担が
減って品質が良くなるというメリットもある。

かなり前のトヨタは、それで世界に名を売った。
だけど、それをやりすぎると・・・今のトヨタになる。

何でもホドホドに、って事だろうな。

>>406

まさにそこなんだよね
確かにトヨタは金を掛けずに「それなりも物」を作るのは上手い
でも本当に良い物はトヨタのやり方では無理なんだな
つーか、本当に良い物なんか作ったら、トヨタ自身の自己否定になってしまう
『良い物風の物』を作るのがトヨタなんだよね

>>406、407君らアホでしょ

本当に良いモノ、本当に良い車って何？どれ？

>>408
ヨタ車以外の車だよ　(^o^)

売れてないって？

ざまみろ！　って感じ。

リコール隠しのあざといメーカの、こんなボッタクリ商売を認めちゃあかんよ。

>>409
お前に聞いてねぇよ、ハゲ

ドイツ人の好きなブランド一位ポルシェ、三位レクサス！ソースはドイツ語で検索して見ろ！

>>406
同感。トヨタ式の発想が残っている限り
レクサスにブランドの風格は付かないような気がする。
トヨタが販売台数だの利益だのシェアだの、
そういうことを最優先に語っている間は、
少なくとも現状は変わらないんじゃないかな。

利益とかは少し目を瞑って、本当に良質なものを作る
実力って、お金じゃ買えない部分もあると思うし
そうした車作りの取り組みをしていかないと、
結局見た目だけ、雰囲気だけの車の域を出ることは
不可能だと思う。そういう意味じゃ、レクサスそのものが
やや勇み足だったと感じる。トヨタにはまだ無理。

ドイツの評価って毎年新ブランドか新モデルに集中するよな

ルボラン５月号に詳しく載ってる。ドイツ在中のコラムニスト木村が詳しく書いてる。

さすが恥ずかしい哀恥嫌民

都道府県別いじめの発生件数
�@愛知県（３，１６３件）
�A千葉県（２，６９３件）
�B神奈川県（２，２９８件）
　　　　・
　　　　・
　　　　・
ttp://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/13/08/010823/4-d.htm

薬物で野犬「掃とう」へ　残酷の声も　愛知
ttp://www.chunichi.co.jp/00/ach/20061221/lcl_____ach_____004.shtml

愛知の補導少年、盗んだ携帯で兄と電話　殺人・暴行・窃盗やりたい放題
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061224-00000005-mai-soci

愛知のホームレス強殺事件、主犯格？２８歳男逮捕　窃盗容疑
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061222-00000021-san-soci


やはり組織犯罪のデパート盗用多(笑)関係者の多い愛知県は異常

これでは、まともな自動車など組めないでしょ。
自動車の窃盗も日本一だからwwww

ドイツ人のアンケート結果、信頼性は１位から５位まで日本車独占！べンツなどはプレミアムブランドだが、すぐ故障する高級車はいかがなものか？俺はレクサスマンセーではないが、日本車も素晴らしいと思うよ。

↓ID:LU/PU93OO
>>412
もういっぱいいっぱいだな。よく頑張ったよ。
えらいえらい！結局ソース無しのデタラメでしたねｗ
工作活動大失敗ｗ
>>417
おれの貼ったソースで宣伝してんじゃねーよｗ

具体的にレクサスがベンツやBMWなどに劣ってる性能って何？
ブランドとデザインは明らかだが、実質性能は差がないんじゃないのか？

>>417
実はﾚｸﾏﾝｾｰなんだろ？叩かれたくないだけでWW

>>419
レクサスLSはセルシオと同様､段差の衝撃吸収が劣っているって指摘は多いね｡

レクサスは試乗もした事ないのだが
国産車でよくあるショボいシートは改善されてるの？

>>419
メルセデス：：通算４台所有（現在１台、今後もしばらく所有の予定）
レクサス：：ＬＳ注文中、近所の知り合いが納車済で半日試乗
ＢＭＷ：：知人に所有者大勢、数日間試乗

カッチリ感（いかにも良く出来たマシンに乗ってます、という感じ）
　　ＢＭＷ＞メルセデス＞レクサス
非日常感（別世界の製品を購入して乗せて「もらって」ます、という感じ）
　　メルセデス＞ＢＭＷ＞レクサス
ナビなど電装品の使いやすさ、親しみやすさ
　　レクサス＞＞メルセデス＝ＢＭＷ
のんびりくつろげる感じ、車以外のことを考えながら運転できるかどうか
　　レクサス＞メルセデス＞ＢＭＷ
車に乗るために車に近寄っていく時に感じるワクワク感
　　ＢＭＷ＞メルセデス＞レクサス

昔のメルセデスは「この車に乗ってどこまででも走れそう」という幻想を
与えてくれたが、今のメルセデスにはそういったイリュージョンは無い。
昔に比べると、メルセデスは随分「トヨタ化」してしまっているのがわかる。

実用車としては最高ということか。

電装品の使いやすさは日本だからねーって考えると
まぁ納得はいくな

車やバイクとかは、[乗りやすい]と[乗っていて楽しい]が反比例の関係にある気がするのは俺だけ？

落としどころに違いがあるよ
完璧なバランスのものは今のとこ無いかもしれないけど
フェラーリが昔のものより乗りやすくなったからといって
楽しさがその分減ってしまったわけじゃないだろうしね

>>427
より原始的な乗り物である馬でも同じだよ。
乗りやすくて性能が良く、乗ってて楽しい馬もいれば、
乗りにくくて性能が低く、乗ってて楽しくない馬もいる。

競技で好成績を出すのが必ずしも乗りやすかったり楽しかったりするわけじゃない。
勝ち負けは馬の性能と乗り役の技術、それと運に左右されるから。また乗り役の
技術でも、乗りやすい・楽しいと感じる閾値が違う。性能が良すぎる馬に
ヘタ糞が乗れば、ついていけない、怖い、乗りづらい、楽しくないと感じるだろう。

つまり自分のレベルに合った馬や車、バイクだと楽しい、乗りやすいと感じるのさ。
乗用車の場合は、「誰が乗っても乗りやすい」と一義に設計されているから
間口が広い分、少々性能がオーバーな方が楽しいと感じるだろうね。

アホ４１８へ。ルボラン５月号にソースが載ってるから見てみてみろや。おまえのソースは何だ？ドイツでの結果、仕上げ品質はレクサス２位、好きなブランドポルシェ１位、レクサス３位。

サスペンションがライバルに比べて緩い
改善の余地あり

ドイツ最大の自動車専門誌｢アウトモーター運動シュポルト｣では３０年前から欧州各国での意識調査を行ってる。今回は２８万人が参加した。結果を見て１番驚いたのはドイツにおけるレクサスの評価の高さである。

運動シュポルト・・・・そりゃ運動＝スポーツ＝シュポルトですけどｗｗｗ

おまえらが思ってる以上にトヨタは欧州で頑張ってるんだよ！ちょっとはおまえらもガンバレ〜特にアンチ、おまえらの外車マンセーの固定観念は日本をダメした古い官僚体質にそっくりだな。新しい物には攻撃するしか身を守れないアホども

>>433
どうでもいいけど、携帯でそんなにスレチェック＆書き込みして
財布の中身は大丈夫かい？年末で懐が寂しいだろう？無理すんなよ。

老婆心ながら忠告申し上げる。

ここのｱﾝﾁは馬鹿な上に貧しい。つーか頭も財布も貧しいのだ。 ←m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ　

けーんみん、けんみん
おまえわなぜあいちけんみんなのですか？　はずかしくないですか？

けーんみん、けんみん
おまえわなぜあいちけんみんなのですか？　はずかしくないですか？

レク札は原価１８０万に１千万払うお金持ちの車だぞ

すごいだろ

４３４はパケ放題もしらないのか？

レクサス惨敗

>>438
全然
買う奴が馬鹿にしか見えん


だがセンチュリーは別

>>426
バイクと格闘して勝てると思ってる阿呆じゃ、仕方ないかね。
とっとと自爆頼む。

暮れというのに、いつでも、馬鹿があつまって、ほしくてたまらなにのに、貧乏で、買えもしないくせして


ひがんで、うらやましくて、あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！
.

そうよ

スカイラインと比較試乗でぼろくそに言われてたな

広告料たっぷり払ってる雑誌にすら貶されてやんの

>>445
どの雑誌？
チェックしたいから教えて

愛知県に住んでいるから、ヨタリアンとは限らないぞ。

今日、東海地方のＮＨＫで、例の名古屋駅前トヨタビルの引っ越し準備の模様を、
ＴＶ中継していました。

相も変わらず、荷積みがン秒で、トラックに載せるのがン秒、トラックが走るのが
ン秒・・・といった具合に、数字だけで、カンバン方式よろしく引っ越し計画を立てて
おりました。外乱とか、周囲の交通状況の変動などは一切考えていない様子でした。

しょせん机上の空論、脳内計算の世界です。

工場では周囲の道路を倉庫代わりにし、下請けを泣かせることで成立している
カンバン方式もどきが、師走の名古屋駅前に通用するかどうかは、はなはだ
疑問です。

年末、しかも大忙しで車が混み合う今の時期に、ヨタの糞カンバン方式を名古屋の
駅前に持ち込むんしゃーねーよ、糞トヨタ。　周りの人に迷惑なんだよ！！

というわけで、もし明日以降、車で名古屋駅前近辺を移動される方は、できれば
避けましょう。さもなくば、覚悟が必要です。なにせ愛知県警はヨタの味方ですから。

さすが最近スレの勢いがないね。さすが馬鹿なアンチもいい加減飽きてきただろ。

>>449
飽きて欲しいんだろうなｗ

ま、年末年始はレクサスなどに構ってる
時間など勿体ないだけだからな
俺はしばらく休むわ

保守よろしく

２ｃｈで活躍すること自体、単に無駄なだけじゃまいか？

10年後安く乗らせてもらう
じゃあな

ID:LU/PU93OOがIDを多用して釣りをしていることはわかったｗ

最近はネタ切れのため

欲しいけど、買えない貧乏ひがみ人の馬鹿達は

あっちこっちで、

必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている

気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！



.

株主配当の紙と一緒に「TOYOTAレポート、株主の皆様へ」ってのが入ってるんだけど、日本におけるレクサスの不振について全然言及されてないね。
世界では認められてます、みたいなことは書かれてるけど。
日本ではどれくらい不振なのか株主くらいには教えて欲しいものだ。まっ今回も配当金が上がったので文句はないけど。

ドイツ人の好きなブランド、レクサス３位。さすが自動車王国ドイツ！見る目があるね。日本人の浅はかな知識ではレクサス叩くのが精一杯だね。

クサヲタはアンチに負けっぱなしだから
ついに捏造まではじめたか・・

>>457
金もらってないとここまでやらんよ。
ヲタじゃなくて雇われてるバイトか社員のどっちかだよ。

屁臭素擁護してるのは関係者と盗用多株ホルダーだけという悲しいリアル(笑)

今の時代良い物なら高くても売れる…　レクサスは何もかも中途半端、日本での販売不振は消費者の答えです。勇気ある撤退を望む…

ベンツと同じ値段で微増の性能とかにすればいいのに多少安い値段で微妙に劣る性能とかアホらしい事しよってからに。
コストパフォーマンスよか勝負できる車を作れよ

マガジンＸにLSの原価率の低さについて書いてあったな。やっぱりボッタクリじゃねーか。

なんのかんの言っても、結局利益最優先だからね。
先代セルシオの原価率の高さゆえ、ＦＭＣを前倒しするメーカーだもん。

財務に携わったことの無いバイト程度の職歴しかないのの間では、まぐＸのＬＳの記事が話題になってるね。

実際どうなのか知らないが、雑誌にあんなふうに書かれること自体ダメなんじゃ？
イメージだけで高く売り付けようって車だもの、金積むなりなんなりして徹底的にイメージ操作しなきゃ。

あれだけ書かれてても、売れてるんだから成功してる方だよね。
しかも全国であれだけしか販売店がない中での数字だからね。
売れていないＧＳでもシーマやレジェンドよりも売れてるし
ＬＳの初期受注がさばけても、まだまだセルシオからの乗換えは
増えていく一方だしね。
来年は追加車種もあるからますます躍進すると思うよ。

と、年末の妄想のひとときでした。

あのね、レクサスはいいぜ。
多少高いが、それだけのことはあるな。
まあ、多少金ができたら、乗ってみればいいのさ。
飽きたら乗り換えればいいね。

ドイツ人の好きなブランド、レクサス３位！仕上げ品質２位！欧州２８万人のドイツでのアンケート結果。詳しくはルボラン５月号を読め。ドイツ在中のコラムニスト木村好宏が詳しく解説してる。

LSのCMは完全にレジェンドのパクリやね。
単純に高級感やブランド的なものを打ち出せばいいのに、テクノロジー云々言ってるし。
技術の○○とか走りの○○とか、元々そういうメーカーじゃないでしょ。
CMだけでも迷走してるのが伝わってくる。数年は様子を見ようと思ってる顧客をさらに不安にさせてる。
この際スパッとクラウンとマジェストも無くせよ。マークXもｗ
その辺が中途半端やし、社運かけてるとは思えんな。
マークXベースの車を買うくらいなら、マジェスタ買いますわ。

転入生がいきなりクラスメイトに受け入れられると思うか？
オドオドしてるからちょっとからかってやろうかーみたいな。

ルボラン５月号に載ってる。ソース出してるのに捏造だなんて(笑)ドイツ人の好きなブランド、レクサス３位、信頼性トヨタ１位、レクサス２位。ドイツ人が１番信頼してるトヨタ車。この記事見たらアンチは何て説明するの？

>>469
ドイツとかどうでもいいし、日本での現状はどうなのよ？
アメリカでの規模や販売台数からして欧州で成功してるとは思えんし。
F1で広告打っても、イメージが良くなってない。

>>470
ＢＭＷ５の胡桃のＣＭコンセプトとも被る｡
っていうか歴代セルシオでこんなにＣＭ流してなかったけど
ＬＳ４６０の知名度をあげる為だろうが､それがより大衆向けイメージになっている･･･orz

ドイツ最大の自動車専門誌｢アウトモーターウントシュポルト｣では約３０年前からドイツのみならず欧州各国でアンケートを行っている。今回は２８万人が参加した。ドイツでの信頼性トヨタ１位、レクサス２位。ドイツ車マンセーのアンチショックか(笑)？

大変、今月はヒュンダイが１位だよ！

　　| 俺達のﾚｸｻｽが一番なんだ！！！
　　|　まだまだ工作続けるんだ！！！
　　|　ﾚｸｻｽが世界制覇するんだ！！！
　　|　きっと欧州ｵｰﾅｰさんもﾚｸｻｽに振り向いてくれる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
ID:zySrSs+zOよ、もういいんだ・・・・・・・
本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 　楽になっていいんだ・・・
忘れるんだ・・・レクサスは無かったように・・・・・

ドイツ人に、日本じゃベンツやBMWが大人気でレクサスは酷い扱いだ、と言うと
驚くかもね。
日本人がドイツじゃレクサスやヒュンダイが大人気と聞くと激しく驚くように。

レクサスは内容の割に高い！国内で関税かかってんのか？つっこみたくなる…

昔から同一車種でも国内仕様と輸出仕様じゃかなりの差が有るのがトヨタ品質だからな
NHKに衝突安全性の差を暴かれた事も有ったし
自国民軽視の体質は変わらない

店の建設費を上乗せしてます

>>478-480
・・・・
なんでそんなに必死なの？
レクサスも別に普通の車だと思うけど。

仕事で2chしてる人なのかな？

単にトヨタって嫌われ者だからじゃないの

>>479
知り合いの並行輸入業者から聞いたが海外のレクサスは買いだって。
で、国内とは仕様がまるで違うから国内版だったら買わない方が良いとの事。

>>481
そうだよ。普通の車だよ。あの普通の車に異常な？値段だからみんなから
からかわれているんじゃないのかな？

http://geocities.yahoo.co.jp/dr/view?member=b_otaku

>>464

バカかｗ
製品単体での原価率が低いんだから、工業簿記で何でも、結局原価が低いのは変わりないだろｗ
要するに、同じ指針で試算した場合、LSはライバルと目する車よりも

『　車　に　金　が　掛　か　っ　て　な　い　』

と言う事だよｗ
これ以上言わせるのはやめてねｗ

本文書き忘れた。

どうもレクサスって小馬鹿にされているよね。
この日記の扱われ方もどうみても見下されている。

急にレスが増え始めたねw
自分は普通の車で普通の値段だと思うよ。

あんまし貧乏な人は相手にしていないって事じゃないかな？
相手にされないから必死になるって、見ていて哀れだよ。

>>487の発言内容って貧乏人の視点だねｗ　金の無さがひしひしと伝わってくるよｗ
名文だ。

又このパターンか。

結局車の反論が出来ないから貧乏って事にしないと自分の気持ちが収まらないのだろうな。

>>485
当然ＭＢのＳ、ＢＭＷの７の原価率を知っていての書き込みですよね？

ヨタが原価率低かったら何に金かけてんだよ
現場の人件費激安だし役員のボッタか

>>487
レクサスなのに現価格は高すぎる､これはどこの掲示板言っても大勢レスしてるｗ

要するに物には適正価格をつけましょうね｡

まあはっきり言って、ここのアンチ達は、頭もなさそうだし、金もあるとは
思えないよね。所詮負け犬という感じだね。ﾚｸｻｽも何も自転車でも乗ってりゃ
いいんだよ。

>>490
知ってりゃ雑誌が取り上げるわけない
ベンツは安くなってきてるけど

>>494
自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レクサス
レクサスか自転車で選べるなら
ぜひとも自転車を選びたい

>>495
ん？意味わかんないんだけど。
で、ベンツは何が安くなってきてんの？製造原価？
販売価格は年明けから上がるよな。それで今年の１２月は数捌けたらしいな。

>>497
クライスラーと一緒になってから　ベンツはコスト下げ捲くりですよ　ｏ(＾-＾)ｏ

>>494
その手の養護する人にいつも聞いているんですが良いですか？

そう言う書き方するって事は貴方はレクサスに乗っているんですか？

絶対答えないだろうけどね。

頭悪くて金なくて負け犬なのは自分なのでは？

ドイツではヒュンダイと同じ扱いのレクサスw

>>498
MBは本年から来期まで
質を高めると書いてたけど
現行モデルのままMCするようじゃ
期待もてないね・・・
トヨタが変なこと吹き込むから・・・

>>496&500

まさに、この馬鹿２人は

ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。


だな！

>>501
クライスラーのせいでそ？　ｏ(＾-＾)ｏ

クライスラーがコスト掛けるわけがない
シャーシを伸び縮みさせてドンガラ変えただけ商売の元祖です。

>>498
きみ、中古車雑誌の読みすぎじゃない？
いまだにｗ１２４最高とか言ってる人？

>>502
その手の養護する人にいつも聞いているんですが良いですか？

そう言う書き方するって事は貴方はレクサスに乗っているんですか？

絶対答えないだろうけどね。

>>503
MBは単独行動だった
トヨタの悪質コストカットでも
車は売れると判断した
クライスラーをはじめ
米メーカーにはありがちな安い作りで
製造を始めた
今までさえ壊れやすかったのがさらに・・・

>>505
セルシオ乗ってるよ。
レクサスLSはハイブリッドでたら買うよ。
で、それが何か？

レクサス養護者はホワイトカラーエグゼンプションの対象ですかね？
制度導入前に一稼ぎですか。

>>507
又お前か

>>508
うーん、2chでのｶｷｺで車の購買意欲がどうこうなるって、本気で思ってるの？
ここのアポンなｶｷｺみて判断する奴って、相当頭が軽そうだけどw

で、そう思い込んでいる君は、相当馬鹿に見える。

>>509
又だよ。
ｱﾎでルサンチマンにまみれた奴見ると、面白くってさ。

ＬＳのハイブリッドって燃費が３kmと噂されてますが買うのですね。頭悪そうｗ

自分が遊ばれてるって気づかないんだなｗ
ヨタオタはいじりがいがある

>>512
んー、君は出所の定かでない噂を信用するのかい？
それこそ愚か者の所業だと何故気付けない？

遊んでいじるのか。
そうしたかったら、無い頭を絞って、どんどんレスしたまえ。

>>514
セルシオの何に型式は？グレードは？

>>515
失礼､型式とグレードは？です｡

>>515
ユーロだよ。
買ったのは去年の１０月。

ちなみにシグナスと一緒に買った。

>>515
私も31後期乗りでして､質問させて下さい｡

下記､31後期対象でお願いします｡

1､シートメモリー機能ありますよね､あれシート以外にメモリーできる箇所はどこですか？
2､シートを下げると､ある箇所も連動しますよね｡それは？
3､エンジン始動時の音声は？
4､ETCカードは何処にどうやって入れますか？純正じゃなかったらごめんね｡
5､前期と後期でキーレスが変わりましたが､それは？(前期乗って無かったらごめんね)

また間違いました｡
>>519の内容は>>517宛です｡

ただいまインターネットで検索中・・・
もうしばらくお待ちください

レクサスLS460も試乗しましたが､魅力が無いですよね｡
セルシオもそうですが､仕事以外では乗りたくない車です｡

>>519
１、ハンドル、ミラー
２、頭の部分
３、月日
４、バックミラー
５、前期は知らんw

こっちも質問、郵送で数日前に送られてきた物があるんだけど
それは何？
多分全オーナーに送ってるはず。

>>522
だね。
ていうかプライベートではシグかソアラ（SC430）だよ。

>>521
レス遅くなって、済まんね。
とりあえず仕事中なものでw

オモチャみたいな外見で失敗

前のＧＳは黒かシャンパンゴールドで日差しの強い海外の広い道を走る姿を想像させるようなニオイがあった。
今のはマーク�Uの質感

所詮盗用多(笑)

田んぼの中の広い道を走る姿を想像させるような
百姓臭があるんだよな

>>523
すまんね､セルシオは個人名義ではなく法人名義なんで総務部に破棄されてるかもｗ
そうそう､内覧会招待状や簡易レクサスカタログも危なくシュレッダ−行きですわ｡

休み明けに聞いておくね､ちなみにトヨタとレクサスどっちからの送付物？

法人で台数稼ぐトヨタ
それで世界一取れたなんていわれてもピンとこないわけだ

>>530
アメリカではレンタカー需要で台数稼いでます　ｏ(＾-＾)ｏ

>>485
日本人の職人が仕上げた真玉の金型と
韓国人の素人が仕上げたゴテゴテの金型と
同じ原価で、どっちが高く売れるかって意味
わからんかね。

>>492
お前にとって高すぎても、ちゃんとＬＳが売れてるからいいじゃん。
ＧＳが売れなくなったのは、ＬＳの方がＧＳより価値が高い（＝トータルコストが安い）からだよ。

トータルコスト４００万かかるものと、４５０万かかるものと並んで売ってたら４００万の方買うだろう。
それが４００万の方が、より所有欲を満たしてくれるのであれば尚更。

.


はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。

また、レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった馬鹿ですから、

論点のさだまらないレスで大騒ぎしますので

適当にあしらってください。




.

>>533
理解力が乏しいと生きていくのに苦労しそうだな

>>533
900万が高いのではなく､レクサスLS460が900万の価値があるかといわれれば
私を含め多くの人はないって思っているのですｗ

売れているって･･･初期受注が捌けたらどうなるでしょう？

>>534
レクサス買えないのではなく､魅力がないから欲しくないんですよ｡

900満の価値が無いほうに1票！

価値あるなしに関わらず、セルシオはどんどん
古くなるからいずれ買い換えないといけない。

そうすると必然的にレクサスＬＳになるわけだが．．．
しかし９００マソ出せるかというとまた別の問題
なので、クラウン辺りで落ち着くと予想している。

>>538
つ　Ｅクラス

やっと仕事が終わった・・・
明日から旅行で１０日ほどいませんが
みなさんは正月もここに集合ですか？


>>536
捌けたその後もコンスタントに売れるんじゃないの？ＬＳは。
セルシオ乗ってた人の代替車他にある？

>>536
同意

もともとないから確定終了(笑)
レクサスなんて買う人間は、いまだに外車＝故障、維持費がかかる、運転しずらい…などと思っている鎖国人間か、車音痴。またはヤンキーあがり、やっとローン君(爆)
あと、いたいた、レクサス販売店員の低学歴・低収入が義務で購入する半額レクサス(爆)

ああ…やっとこの年末にLS見られたよ。
一般道だったけど、暫く後ろ走れて脚チェック出来た。

結論
他のレクサスに比べたらマシな方。でもやっぱりトヨタだ。

前軸は、割合いい感じで路面入力に対して追従していたが、
後軸、相変わらず伸びがバラバラ。走行中、妙に落ち着きの
ない車体に仕上がってしまっている。

追従してる前軸ですら、今までのラインナップに比べての話で
「ちゃんとしている」だけ。やっと普通のレベル。

これが旗艦たる車の、サスペンションに対する回答か？
酷い言われ様の現行Sでも動的性能は、こんな底の浅い、
ちゃちな仕上げになっていない。

原価云々で、ここ最近このスレ伸びてたけど、開発に金を
掛けないあたりは本当に致命傷。

>>543

また例のｽﾄｰｶｰ低所得ﾚｸｻｽ追従暇人営業男登場だね。ご苦労さん。
どっちにしてもお前にゃＬＳも無関係だろ。

無駄にでかくて重いホイールはいてっからな

>>543
参考になりました。
ありがとう

LSはセルシオ比2〜3割り増しか？GS-アリストもそんなもんかな。ISはアルテッツァから8割り増し？
どれもモデルチェンジに伴う値上げとしては異例だな。
これまで散々価格破壊してきたトヨタが突然ぼりまくるなんて、滑稽だ。

ここでレクサスを貶している貴方たち、本当に訴えますよ！
風説の流布というのをご存じですか？

いい車を買えないからって、僻むのもいい加減にしなさいよ。
買えないなら買えないらしく、軽自動車にでも乗って満足してなさいよ。

最期通告ですよ、訴えられたくなかったらいい加減な事を書かないでください。

>>548
株価操作による利潤を目的としていないので、営業妨害に相当だろうな。

ちなみに為替については風説の流布というものは存在し得ない。
円レート、ウォンレートについては何を話してもＯＫ。
来年ウォンが大暴落〜〜〜とかね。

>>547
海外ではどうなんだろね？元々高いだろうから、先代から現行に
モデルチェンジした際にそこまで上がってないと思うんだけど。
仮にお値段据え置きか微増だとすると、じゃあその差額は何？と。

>>548
どの辺が風説の流布になるか具体的に例示してみてくれ。

SC430はソアラにしか見えない… ATを6速化したりリファインしてあるけど、焦って国内投入したのがみえみえ…　どうせならフルモデルチェンジして過去を断ち切っていればソアラに見えなかったと思います。

>>548
脅迫で通報しました　ｏ(＾-＾)ｏ

>>551
「風説の流布」と言う最近知った言葉を
錦の御旗のようにカン違いして使う奴が多すぎるよね。

見ていて非常に痛々しい。アイタタタタ

>>548
貴方のようにネット上で脅迫するのも犯罪になるんだけど、当然知ってるよねｗ

ヨタけなすと神戸のほうから怖いお兄さんがくるそうです

>>548
本当のことを書いてるようにしか見えませんが何か?wwwwwwwwwww

ただいまヨタオタが辞書を引きながら
次の言葉を考えています。しばらくお待ちください・・・

>>555
「訴えてやる」って文言は脅迫になるのか？

>>550
そう。差額が気になるとこだよね。
アルテッツァなんか現行の最廉価グレードが先代最高額モデルであるジータの３リッター四駆よりまだ高いんだもの。
一代のモデルチェンジでここまで極端に値段上げたら、欧米人も黙っちゃいないだろと思うのだが。

なにを言ってもいいのです
みんな　あほーです

>>555
この警告で、お前に何か損害が発生するのかｗｗｗ
ビビッて工作員活動できないから賃金減っちゃうよ〜（涙目って、言うなら気の毒に。
しかし法はそんな公序良俗に反するカスは保護しない。

トヨタは、過去最高４５％シェア獲得したそうだ。

工作員として、失格なんだよ。
お前らアンチはｗｗｗ

オレは日本が好きだ。
だから、海外に金、銀、知財が流れるくらいなら、国内に還流する国産メーカーを擁護する。
お前らアンチには絶対に敗けんぞ。

書き込み数では負けてやるよ。ｗｗｗ

>>562
真性キモブサ馬鹿がおいでになりﾏｽﾀww

トヨタリアンって貧乏臭い
あまり貧乏臭を漂わせるのはそれくらいにしとけよ

>>562
悪いが一体何が言いたいかわからん。

とりあえず小学校で国語を勉強し直してから出直してくれ

風説の流布は証券取引法だべ

証券取引との牽連性をビシっといえないと
有罪にはなんねーべよ

# ライブドアのヤツは
# 株価にからむところを狙ってたから風説の流布が適用されただけであって

>>566
そのとおり。ポジション持っててステークホルダーじゃないと成立しない。
かつその発言で自分が利益を得た場合ね。

細木数子があれだけ各方面で大法螺吹いてても（「ライブドア株は
絶対値上がりするわよ！」みたいな発言、本人はステークホルダー
じゃないので全然無問題。

「レクサスは酷い車だ」「レクサスは凄い車だ」「レクサス潰れるって」
と適当なことを言って、それで株が激しく値動きして、それで儲けたら犯罪。
２ｃｈのヨタ話でヨタ株が上下するわけないから、実際は無問題。
「レクサス潰れるって」で大騒ぎになって買い控える人が出たら営業妨害で有罪。

いや、充分にこの手の掲示板は株価の操作が可能だし
風説の流布を適用させることが可能ですが。

トヨタは金にモノを言わせていろんなモノを動かせるから
怖いぞ・・。

>>568
それはそれでざまあ見ろって感じだな
各報道関係でヨタの汚い部分晒しあげて
騒がれて今までヨタの惨状知らなかった人が
買い替え、不買運動なんかしてくれたら
って思うと楽しみだな

まあかなわない夢だろうけど

トヨタもそうだが日産の暗部が世に出ないのも気になる

>>567
あまり叩きがヒドくなると
名誉毀損でヨタから訴えられる可能性もあるぞ

>いや、充分にこの手の掲示板は株価の操作が可能だし
>風説の流布を適用させることが可能ですが。

株持ってないヤツにどうやって適用するか教えてくれ。

>トヨタは金にモノを言わせていろんなモノを動かせるから
>怖いぞ・・。
トヨタが金をつかって具体的に何を動かすか書いてみてくれ。
何が恐いんだ？

一瞬の世評を、金で何とかするなんて、人材＆金の無駄。
世評を上回る場所での評価を上げれば、世評なんてすぐに黙るし、黙らなくても信憑性を失う。
実際そうしてきたし、これからもそうするさ。

600ゲットなら、早稲田合格！

日本人ってつくづく愚かな民族だな
自分もだがなんか情けなくなってきた……

２ちゃんの書き込みで判断する方がどれだけ愚かなことか

.


はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。

また、レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった馬鹿ですから、

論点のさだまらないレスで大騒ぎしますので

適当にあしらってください。




.

みんな愚か者なんだよｗｗｗ

俺も愚か者
ウスノロ君も愚か者
ＧＳオヤジも愚か者
擁護派も愚か者

日本がやってきた乱開発の結果


これについて勉強しよ…

このまま日本が進んだら確実に日本は滅ぶだろう

自動車産業も安泰とは限らない
何故か分かるかね？

ヒントは資源

>>580
細木の番組見てるなｗ

>>576
同意。手も汚さず、汗も流さず、努力もせず、否定的な言葉だけでお手軽に
他人の成果を否定できるんだから、安価安易且つ楽なものさ。
な。＞何も責任も無くテキトーな言葉吐き出す自由業の自動車ヒョウロンカさん達。

レクサスＬＳがうちにあるのだが、乗り心地よくて、静かだよな。
助手席にしか乗ったことないけど、この車は超快適だね！

この愚か者が

>>581
自動車産業が困るくらい資源が枯渇したら
現在の文明社会は崩壊すると思うが
ちゃんと頭使ってる？

>>560
ジータLエディション4WDが383マソか。
ジータじゃない普通のだと、最高額は319マソのRS200Lエディション。
IS（現行アルテッツァ）の最低額は2.5の250で390マソ。
アルテッツァの最廉価はAS200の214マソ。何れもヤフー自動車より。
この値段の差は何？って感じだよね。

多分、現行ISが適正価格なんだよきっと。今までが安すぎたんだ。
散々割高だとかボッタクリだとか叩かれてた輸入車乗りとしては、
トヨタが適正価格の車を出したことを歓迎すべきかもしれないが。

>>586
50年前にも原油はあと50年で枯れる
とか騒がれてたよな
今はあと何年ていわれてるんだ？

>>588
さあねえ？最近は聞かないな
石油も実は化石燃料じゃないなんて説もあるしな
新しい油田の発見や掘削技術の進歩もあるし、実際のところは
誰にもわからんよ

外車は３０パーセント上乗せですが
当然ですね　自分で買えませんから

>>579


この社会的地位も経済力も、勿論知性も教養も備えた俺が愚か者であるわきゃないぜ。
まっこと1年の経つのは早い、早すぎる。この糞ｽﾚ同様、進歩なき1年だったぜよ。
ｼﾞｭﾗたんはどこへ行ったのか？ｷﾞｬﾗちゃんは相変わらずのようだな。

>>548
これはレクサスの断末魔なのか？

ドイツ人の信頼性はトヨタ１位、レクサス２位！ヒュンダイなんてコストパフォーマンス(安売り)に入ってるだけ。ちなみに安売りでは日本車で唯一マツダが５位。ドイツではヒュンダイはただ安いだけの車。トヨタ車は決して安くないがドイツでの信頼を勝ち取っている。

ドイツ人の好きなブランド１位ポルシェ、３位レクサス！品質仕上げレクサス２位！環境適合性トヨタ１位、レクサス２位。ドイツ車マンセー野郎もそろそろ目を覚まそうぜ。

大変、今月はヒュンダイがトヨタを抑えて２位だよ！

ドイツ車嫌いなんだよね。俺ドイツ人じゃないし。大体ここ日本だし。

>>594
何れの項目も1位じゃないのね。残念。1位を目指すためには更なる値上げ？
環境適合性はトヨタが1位なんだ。
日本でいえば、セルシオは1位だったけどLSは2位ってことね。
レクサスいらないじゃん。やっぱ「トヨタ」を大事にすべきだよ。
時間がかかっても、レクなんとかというニワカブランド作って輸入車と同じような
値段で売るより、トヨタブランドをじっくり育てた方がいいってマジで。
その方が長期的に見て儲かるんじゃないかと思うけどな。

ドイツ人評論家が全てじゃないしな
ドイツはニューカーニューブランドに何かを与えたがる

ちなみにホンダはほとんどランクインしてない。日産はまったくなし。逆にスバルは顧客サービス１位。イギリスではがらりと変わってホンダがかなりランクインしている。イギリスでもスバルは人気がある。向こうではラリーが人気なためだろう。

レクサス大赤字決定

そういやモータースポーツでの話題も歴史も無いんだよね。レクサスって。
BMはF1やってたっけ。フェラーリは言うに及ばずだしルノーも有名。
ベンツもアウディもルマンとかで走ってたし。ベンツ飛んでたけど。
ラリーならアウディにプジョーにランチアに、最近はシトロエンとフォードかな。

適当に思いつきで書いてもこれぐらい出てくるわけだが、レクサスは無い。
何かやろうよレクサスブランドで。F1をトヨタからレクサスに変更するとかさ。
ジャガーだってブガッティだって大昔はやってたわけだし、そのおかげで（惰性で）
今でも知られてるってとこもあると思うんでガキンチョ向け宣伝とばかりは言えないよ。

レクサス販売店員の低学歴・低収入者が脅迫レスを書いてまで偽ブランドを隠そうとするスレはここですか？

高級外車と比べて、エンジンと足関係に信頼性と耐久性が欠けるのに極端な値上げをする行為は詐欺と思われても仕方ないですね。

先代ＩＳセダンは３０００ｃｃエンジン、アルテセダンは２０００ｃｃ
北米では先代ＩＳも結構高く売っていたみたいだよ。
先代ＩＳは、急遽アルテをＩＳとして北米で売ることにした車だから
アルテの方がオリジナルみたいだね。
現行ＩＳ，ＬＳはレクサスブランドのみで売る前提で作られているから
値段が高くなるのはしょうがない。

中身も伝統の無いのに高値じゃ売れるわけないでしょ。
日本での失敗の原因は明らか。

レクサス。
街で何回も見た。
試乗もした。
確かに日本車としてはいい車だ。
パワーもありデザインもいい(ＢＭパクリだから)。
しかし、高速コーナー(急は除く)を140kmで突っ込める足の信頼性はあるのか？エンジンを酷使する走りをしても故障しない耐久性はあるのか？
車が内在する力をみるような走りをしない、興味を抱かないなら、ブタに真珠的なことであり、どうでもいいが、同じ価格帯の外車ならこの例えに対して応えてくれる。
加速や最高速度なんかでない、信頼性と耐久性だ。

ドイツの科学力は世界一ィィィィィィィィイ！！！！

>>603
>先代ＩＳは、急遽アルテをＩＳとして北米で売ることにした車だから
どこ情報？

ひとつだけ確実に言えることがある

日本で乗る限りLSは最高の車だ
先代までのセルシオもそうだったが、まず、街乗りとしては最高
あの静かさ、かったるく運転するほうがある意味楽なシート
申し分ない装備の数々
ドイツ車のような引き締まった足じゃないから乗り心地もいい

高速走っても楽だ。当然日本だから最高時速100キロまでしか出さない
その速度域なら文句なくLSは最高
とにかく楽だ。さすがアメリカと日本を意識した乗り心地だ。

もし、少々硬くても長距離で疲れにくいシートや耐久性よりも性能を重視した
ブレーキ、例え200キロだしても安定した走りをする足やボディ
素直なハンドリングなどを求めるならドイツ車へどうぞ

走りを楽しむ人、絶対的な安心感が欲しい人、神経質じゃない人、
車はライフスタイルの一つで道具よりも趣味性を重視する人
車の本来の基本性能を理解できる人などもドイツ車がお薦めです

とにかく、ブランド名や宣伝文句で感化される人、見た目重視、
車は嫌いじゃないが趣味とゆーほどではない人
神経質な人、高い金出して故障なんて許せない人、コストパフォーマンスを
重視する人などはLSがお薦めです

スーパーＧＴでＳＣ４３０優勝したよ。
オープンインターフェイストムスとか長い名前で、
脇坂寿一が乗ってたと思う。

>>609
そんなドメスティックなレースのことなんて日本の一般人や欧米の人達はしらないよ。

>>609
トヨタ SC430っていう車名でエントリーしてなかった？

レースはどうか知らないけど

とにかくレクサスをメーカーだと勘違いしてるかのような阿呆が多いよね
あくまでもメーカーはトヨタ。それ以上でも以下でもない
よくレクサス、レクサスって言ってるけど、車の名前じゃんってこと
ドイツ車はBMがとか、ベンツがって言うくせにさ
それならレクサスじゃなくてトヨタがって言わないと変だろ

トヨタのレクサス○○ってのが正式な名前じゃん
BMの330とか760って言うのと一緒
レクサスGSってのとカローラは同じ意味合い
あくまでトヨタの車の中の車名のひとつに過ぎない

GMのキャディラック○○を真似てみてんだろうが、見た目だけ真似ても
履き違い阿呆が嬉しそうにレクサスって名前に酔い痴れるだけなんだがね
キャディラックは昔から世界どこでもキャディラックだが
20年近くもアメリカではレクサスLS、日本ではトヨタセルシオ
なんて売り方してきて今更何やってんの？みたいな
ま、それで喜ぶ日本人がいるから幸せな奴らだって話になるんだけど

もし、トヨタSC430で出場でも何らおかしい話ではないと思う
逆にレクサスだけの名前じゃ変じゃない？
メーカー名が付かないといけないならトヨタの名前は必ず必要だから

>>612
お前が車事情よく知りませんってことはわかった

>>613
低能の定番の釣りじゃないならその車事情とやらをよく知らない俺に
教えてくれ
アンタはよく知ってるみたいだからな

>>605

>高速コーナー(急は除く)を140kmで突っ込める足の信頼性はあるのか？

こういう質問ってさ、ナンセンスだよな！
おまえ、暴走族か？さもなければ、ただの大バカか？

>>607意見は納得する部分はあるが、>>615の馬鹿は読解力も金もないらしい。お疲れ様。

>>608に訂正。
>>615は馬鹿のまま。

レクサスブランドからトヨタ臭を消し去りたいのは、当のトヨタとレクヲタでは？
こういう前身の会社も実も無いブランドってレクサスとアキュラぐらいしか知らないが。アメ車にはあるか。
ところで車検証にはなんて書いてあるの？やっぱトヨタ？

>>616
反対意見に対して「読解力のなさ」「馬鹿」で誤魔化そうとするのも
相当に知能が低そうに見えるけどいかが？

すまん。
馬鹿＆脳内レクサス乗りは相手にしない。
現実世界ではレクサス自体相手にしないが。

>>600
Ｆ１でウィリアムズに供給するエンジンはレクサスのバッジをつけるという噂。

>>621
ウィリアムズも可哀想に…。

>>615
え？無いの？

>>621-622
そういう噂はあるけど、まずエンジンコンストラクタとして見られなきゃだめなんでしょ？
もしそうなったとして、ウイリアムズ・レクサス？名前の響きは良いけど、
もしこれで調子良かったりしたらトヨタ本体の面目丸つぶれだし、
トヨタにとってはあまり良いこと無さそう。

今月は過去最高の売り上げを出せました。
来年はどうなるか解りませんが良い年になりますように。
公私共々色々有ったけど良い年だった気がします。

さて、レクサス関係者にとってはどういう年だったのだろうか？
売り上げ目標下方修正が有ったし来年は光が見えるのか？

存在そのものが無くなったりして（ｗ

>>623
元々、フェラーリの元エンジン担当エンジニアのトップを
大金積んで引き抜き、フェラーリの劣化コピーエンジンを
作ったトヨタだ。関係者はみな分かってる話。結果がどうあれ
トヨタには関係ない話。少なくとも技術的にはね。

>>608
大事なこと忘れてるよ。

屁臭スは「恥ずかしい」これは重要ですwwww

>>626

大事なこと忘れてるよ.

お前が「馬鹿」で「経済力もないこと」これは重要ですwwww

>>627
おっ!w
言ったそばから恥ずかしい屁臭スｵｰﾅｰが顔真っ赤にしてレスしてきましたwwww

金があってもレクサスを買わず輸入車に行く人が多いわけで・・・
何が悲しくてレクサスに・・・

レクサスをトヨタとは別のメーカーとして工場から全て別々にするぐらいの事をしないと、単なるブランドにしか見えない…　今は価格も中途半端！どうせなら商売ぬきで超高級の雲上ブランドを目指してみれば〜

>>594
ドイツ人の好きなブランドの三位にレクサス？？？
ネタだろ。
ドイツ人は、レクサスなんて知らん人が大半だぞ。

ばからしい。

全てがイカサマの盗用多(笑)

>単なるブランドにしか見えない…

違う違う。単なる企画。

>どうせなら商売ぬきで超高級の雲上ブランドを目指してみれば〜

それは有り得ないでしょうね。目的は「素晴らしい車を作る」のでは無く
「利益を出す」事が重要ですから。

レクサス買わなくて本当に良かった。









　　　　

どう考えても、

なんで「セルシオ」であかんねん？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

【レクサス】とは・・・

トヨタ社内で孤立して

解散寸前に陥っている、

社内派閥の名称のことである。

失敗しそうになったらグループ会社として
レクサスだけ分社になるんじゃね？

トヨタ、６０億円申告漏れ…０４年までの３年間で

　トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）が名古屋国税局の税務調査を受け、２００４年３月期までの３年間で、約６０億円の申告漏れを指摘されていたことが３０日、わかった。
　海外の子会社に乗用車の部品単価を下げて売り、利益を圧縮していたほか、広告宣伝費を水増ししていた。同国税局は重加算税を含め、約２０億円を追徴課税（更正処分）したと見られる。
　関係者によると、同社はオーストラリアとブラジルの子会社に自動車部品を輸出した際、本来よりも安い単価で売り、３年間で、約２０億円の利益を圧縮して、過少申告加算税を課された。
　このうち、オーストラリアの子会社に関しては、値下げで出た差額分を、完成品の乗用車をアラブ首長国連邦など中東に販売する際、販売代理店に支払う販売促進費に充てていた。
　同国税局は、「子会社が負担すべき販売促進費を、トヨタ自動車が部品代を下げることで工面させ、肩代わりしていた」と指摘した。

>>634





と、低所得者が、そっとつぶやいてみる年の瀬。

なぜレクサスは失敗したのか?1敗目スレから
ずぅーーーーーーーーーーーーーーーーーっと
張り付くＧＳおやじwwww
そろそろ自分の寿命を考える時ですよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

低所得者が憧れるトヨタセンチュリー。

低所得者が嘲笑うトヨタレクサス。

センチュリーといえば、

今日は神威エターナルブラックの現行センチュリーに
ローダウンしたに20インチぐらいのホイール＋超扁平ワイドタイヤをつけ、
サングラスフィルムの代わりにレースのカーテンをひいたようなDQN仕様が
追い越し車線で他車を蹴散らして走ってた。

現行W221-Ｓ（白）もヤヴァイと感じたのか、あわてて走行車線に戻ってた。

３５０のくせに５００のワッペン貼った奴だろう。

現行Sもロングをよく見かけるが少なくともロングである以上は500

>>644
ニコイチ　ｏ(＾-＾)ｏ

>>608
国内最高の車はセンチュリーロイヤル
双璧をなすのは、ロールス　ジャグァーXj12

えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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>>647



最近はネタ切れのため

欲しいけど、買えない貧乏ひがみ人の馬鹿達は

あっちこっちで、

必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている
必死でレクサス情報を集めている　　　必死でレクサス情報を集めている

気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！
気になってしょうがないんだね！レクサスが！



.

えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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∠買って盗用多歯車の一つに組み込まれようキャンペーン実施ﾁｭｳ!

11月は、GSが500台弱、ISが600台強売っているのに
>>63が変な数字書いているから、なんだと思ったが、
可哀想に、>>63ってベストカーの記事を鵜のみにしちゃったんだね。
ベストカーの記事も何を元に書いたのか興味があるけど。
つか、前月の1割以下なんて数字が出た時点でおかしいと気付けよ>63

死して屍疲労者無し

ほんと、ここにいるひがみ貧乏なクズな奴らは、
どうしょもないなあ。
イライラする馬鹿ばかりだ！

>>652
これ↓が貼られるのがイライラするだけだろ?え?ん?


えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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∠買って盗用多歯車の一つに組み込まれようキャンペーン実施ﾁｭｳ!

>>652
皆わざわざ警告してやってんのになんだその態度は！！
家族で乗ってて炎上して娘息子最愛の妻が死んでも
なにもしてくれないんだぞトヨタは！！！！

>>654
逆ギレﾜﾛﾀw

ほんの５分で2匹つれた。

ホント

脊髄反射する単細胞な回路をもった馬鹿たちだな！

>>656
てめー絶対死んでも葬式行ってやらないからな！！！！！

>>656
俺は行くから安心しろ！
もちろんレクサスに乗って行くぜ

何だかんだ言ってもﾚｸｻｽはｲｲ車だな。
まともに乗ってもいないｱﾝﾁどもの「ﾌﾆｬ足」論が笑えるな。

えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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∠買ってＧＳおやじの仲間入りキャンペーン実施ﾁｭｳ!

>>659
動くお座敷車　乙　ｏ(＾-＾)ｏ

>>659もレクサス乗ってないのが笑える。

ここはアンチ、養護派共誰もレクに乗ってないからね。

>>662

おいおい俺は現在ＧＳ430に乗ってるぜ。

.


はじめて、この糞スレにきた方へ


ここはレクサス買えるけど買わないではなく

ほしくても買えない低所得者が、見栄を張って、ひがみを書き込んでいる糞スレです。

ほとんどが、張り付きで、低学歴、フリ-タ-、ニ-トで、社会から阻害されている

かわいそうな貧乏人ばかりです。

また、レクサスというだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった馬鹿ですから、

論点のさだまらないレスで大騒ぎしますので

適当にあしらってください。





.

>>663
>>664

Ｒｅ：腐す

はじめて、この糞スレにきた方へ


ここは↓のようなメーカーが展開する屁クサスについて失笑するスレです。

えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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また、反論するだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった工作員が常駐しておりますが、

論点のすり替えをしようと必死になりますので

適当にあしらってください。

>>667

例の馬鹿だな。

人のフレ-ズをまねして反論するしかない。
自分のオリジナリティがない馬鹿だわな！

自分のキャッチ作れや！（つくれないなこの馬鹿には）

>>668
オリジナリティなんて不要。ソースが貼りたいだけ。馬鹿じゃんお前。

トヨタにオリジナリティを要求？　ｏ(＾-＾)ｏ

>>669
「ソースが貼りたい」　よくよく見るとヘンな日本語だ。助詞の使い方が乱れてるな。
The source want to stick ? ? ?

ここにくる馬鹿で貧乏臭い擁護派は


レクサス失敗が悔しいんだね
レクサス失敗が悔しいんだね
レクサス失敗が悔しいんだね

はじめて、この糞スレにきた方へ


ここは↓のようなメーカーが展開する屁クサスについて失笑するスレです。

えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

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また、反論するだけで

脊髄反射する単細胞な回路をもった工作員が常駐しておりますが、

論点のすり替えをしようと必死になりますので

適当にあしらってください。

アンチみたいなレベルの低い奴がいるから日本車が向上しない。アンチは外車コンプレックス丸出しで恥ずかしい。やはり車はドイツ車で左ハンドルがいいんですか？日本は右側通行ですよ！

>>667
ここで、ちょっと為替とトヨタの関係について考えてみよう。トヨタは、販売台数、利益共に
来年世界一になるであろう。販売台数に関して言えばやはり売れているのだ。アメリカという国は
５パーセントの超金持ちと三割の極貧がいる超格差社会。極貧は、車の乗り味など選ばない。
去年あたりまでのトヨタの信頼性の高さと、安さで売れていたのだ。それに加えてワシントンでのロビー活動。
商売人としては一級だ。さらに今年あたりからアメ車の独占市場であった、ピックアップトラックの領域に
進出してきた。ランドクルーザー等で養った頑強なトラックのノウハウはピックアップの市場でも食い込むかもしれない。
ピックアップは、アメリカの魂でもあるだけにどこまで行くか見ものでもある。

次に本題の為替である。
今の為替は1ドル120円に届くか届かないかで推移している。これは２０００年の初め円が１０５円だったころに比べて
30％も下落している。１０５円が１１９円になると12％の下落であるが何故30％なのかというと通貨の真の力を示す
実質実行レートで計るとこうなってしまう。どういうことかというと海外の物価上昇率に比べて日本の上昇が低いので
相対的に円安ということになってしまう。これはトヨタを含む輸出関連企業には相当儲けやすいということでもある。
逆を返せば、円高に振れた場合利益が下がることを意味している。日本は事実上ゼロ金利が続いているが
こんな歪んだ金融政策がいつまでも続くはずがない。トヨタが帝国として絶頂期なのは来年がピークだと予想できる。

ちなみにレクサスがアメリカのトップ5％の中の車好きに相手にされていないということは言うまでもなく
誰もが知っている事実でもある。

>>675
アメリカの、ちょっと賢そうな人達が見るような、あまり日本では有名ではないけど、
ちょっとヒットしたような映画だと、大抵レクサスをコキおろすシーンが出てくるね。

結構、アメリカ人のクルマに関してのネガティブな対日感情は、鬱積してきている
ような気がする。

伝統のピックアップにまで手を出すのは、バブルの頃にロックフェラーセンターを
金で買って顰蹙を買った愚行に、どこか似ているような気がする。

いくらトヨタが国際企業だ、と言い張っても、世界から見たらやはりイエローモンキーの
ジャップ、極東の不可解な国、エコノミックアニマルの国のメーカーに過ぎないんだよな。

>>676
このままアメリカの（全体としての）繁栄が続くなら、その日本車バッシング傾向は
問題なんだけど、実際はイラク侵攻以後、アメリカの国力は衰退期に明確に
入ってしまった、ということがある。2045年には地域大国としてのプレゼンスは示すが、
今みたいに日本政府にチャチャを入れて思うが侭に日本経済を操ったり、
なんてことはやりたくてもできなくなっていく。もちろん中国が増大してしまうと
日本は消し飛んでしまうから、中国もまた衰退期に入らないといけないんだけどね。

イエローモンキーだろうとなんだろうと、アメリカと欧州による世界支配（軍事プレゼンス
による支配、金融センターを通じた経済支配、文化の支配、etc, etc)が衰退していけば
そんなことはあまり関係がなくなる。ポスト・パックスアメリカーナの時代に我々は
さしかかっているのだから。

そんで北朝鮮が何か起こさないかなーと待ってる
その姿勢が怖いね
よしきたと言わんばかりに日本上空がえらいこっちゃ

少し上の方で右ハンドル車の国だ…云々言ってたが、車そのものの
出来が悪いのとどう関係があるのか納得いく回答を宜しく。

左ハンドル車だろうと良いモノは良いし、逆に、右ハンドル車でも
レクサスを筆頭に、底の浅い車もある。

おっと、オレは自分の見たままをレポートしているに過ぎない。
くれぐれも、評論家の受け売りだ、みたいな決め付けの反論は
止めていただきたいものですな。

>>677
もうちょっと、時間がかかるよ、それ。
少なくともヨタが傾くまでには、そうはならない。

数売ることが正義と考えている≠プレミアム

デザインがセンス無い。

車音痴が買うのだからいいのでは？(笑)

＞６７９

どの程度見る目があるかが問題ですよ。まあ頭の程度も問題ありそうですが。。。

よいお年をｗ。

買えない奴の僻みはすごいね。どのｽﾚでもやたらﾚｸｻｽの悪口。
そんなに嫌なら無視すればいいのに。よっぽど欲しいんだね。
ID:TjiOEDf4O=涙の僻み人

値札とったらただのトヨタ車。
「もー馬鹿にされないぞ」と走りだしたら、よけい馬鹿にされてるレクサス。
質で語れぬｵｰﾅｰと錯覚販売店員(笑)

君達は知らないと思うがレクサスが売れてるのはセダンではないんだよ。ランクルやハリアーが売れてるんだよ。日本ではセダンオンリーで勝負に出たわけだよ。トヨタの男気を感じるね。

>>687
ウィンダム忘れてない？
レクサスを語る上でウィンダムの名を出さないとはなんたる愚かな

所詮「でかいカローラ」
高すぎ。

所詮は｢トヨタ｣

素直に安い便所下駄を作っておけばよいものをｗｗｗ

何を言われようが、微笑みのプレミアム。
いつだって微笑んでいられる皇族でもイメージしさせようとしているのかな？
が、秋篠宮様はＶＷビートルに乗っておられたよーな。

デザインが命とかいっといて、どれも全く魅力がない車だねぇ。
試運転してもそう。
女に例えるとマネキンみたい。感性が皆無。
かっ飛ばしたくもならないし、おとなしく流したいという気どころか、
どこかに行きたいという気にさせない不思議な車だ。

>>690

おまえの便所ゲタは中古の三輪車かい？

貧乏ひがみ人へ一句



おおみそか

かえないひがみ

なげいてる

馬鹿なトヨタリアンへ一句


おおみそか


必死になってる


馬鹿リアン

買えない×
買わない○

アンチは買えない貧乏人と必死に思い込むトヨタリアン


そんなに失敗をアピールしたんだね
そんなに失敗をアピールしたんだね
そんなに失敗をアピールしたんだね
そんなに失敗をアピールしたんだね

ＬＳはいいんだよ。
ハイブリットが出れば誰もが認める世界一の自動車なんだから。

けどＩＳは・・・次期Ｃクラスと対等に戦えるのだろうか？

ＬＳハイブリッドって燃費が5km/lって言われてるけどｗ　世界最高の環境破壊車って
ことか。

>>698
当然です。

トヨタ(恥)は、誇大広告やりまくりですから。

レクサスＩＳは、その気になれば速いらしいですからね。

>>650
良く嫁。
前年対比だ。日本人もまんざら馬鹿じゃないってことだわな。

まあ、台数から言えば旧車並のプレミアムだな（笑

LS世界一って何が？燃費？もしかして空でも飛べるのか？

>>701
いずれにしろ、63がベストカー(ｗの飛ばし記事に釣られていることに変わりない。

というか、どこをどう計算してもあんな数字出ないだろ。

はてさて、>>679に対しての回答がこれなのですか？

>>684: 2006/12/31 08:24:24 W6bySomL0
＞６７９

どの程度見る目があるかが問題ですよ。まあ頭の程度も問題ありそうですが。。。



ID:W6bySomL0よ、お前の頭の中身はその程度なのか？
GSおやじの名を騙る前にもう少し、彼の知性を学んでは如何？

証明のない、根拠に欠ける「決め付け」だけでは、いい加減
ツマらなさ過ぎる。

だからこの板で、いいように弄られるのだよ。

脱税用の二重帳簿隠し収納つけないと、脱税好きのヨタヲタは買いにくいんじゃないかな。

レクサスではトヨタのロゴは一切使ってないらしいが、
トヨタとしては悔しくねーのかよ？って思うな。
いくらトヨタにブランド力がないからって
自社へのプライド捨ててまでベンツやベンベに対抗したいかと。


花王のアジエンスが花王マーク使ってないのと同じだな
それでヒットしてもなんか複雑だと思うんだが

>>706
ブランド名、ブランドマークは記号だから問題なし。
明日からトヨタ株式会社がトヲタ株式会社に社名変更したとしても
会社の実態は同じだ。

記号の象徴性に重きをおくのは、宗教的シンボリズム重視思想。
その思想の呪縛から解脱した経営者がいるというだけの話。

>>707
「脱した」人が世間にあまりいないからレクサスは売れてないのでは？

ぶっちゃけ車の最初は見た目。ここでも「デザインが…」という
人はかなりいる。
そのデザインの中に、意匠は含まれますよ。

>>708
デザインとシンボリズムは違うよ。デザインの一部にシンボリズムが含まれる。
シンボリズムが一切無いデザインというのも存在する。ナチスの逆卍のように
シンボリズムを全面的に押し出したデザインも存在する。

ただ>>707で言うシンボリズムとは、車のデザインのことではない。
トヨタマーク、レクサスマーク、BMWマーク、スリーポインテッドスターのような
商標エンブレムや、トヨタ・ホンダという会社名のことだったのさ。
経営者とはレクサス購入者のことではなく、トヨタやホンダの経営陣のこと。
わかりにくかったね。スマソ

レクサスなんかに乗ってよく公道走れるな。恥ずかしい。
皆から笑われ、ドイツ乗りには相手にされない。

>>710
ちょっと不思議に思うのだが、道行く車をバカにしたところで
その車に誰が乗っているのかわからないから、車そのものを笑ったことになる。
金属のボディをあざ笑っても、車には感情がないから何も起こりようがない。
逆にスーパースポーツカーに乗って周囲が振り向いても、それは車に振り向いた
のであって、運転している人間は見えないし興味もない。つまり車をバカにしても、
バカにした本人の溜飲が下がる以外の現象は起こらないと思われる。

またドイツ車乗りに相手にされた場合、何か良いことでもあるのか、それも気になるな。

>>698
それ、ひょっとして素のLS460より悪いんじゃ…

ぎゃはははは

あんなの乗ってる馬鹿人間。

釣れた釣れた

なにが釣れた？



すげー馬鹿が釣れた(爆)

>>713
釣られてやるけど、君、脳は大丈夫？

あげ(笑)

トヨタマークをどこにも使ってなくても、
デザインがトヨタのまんまだから意味が無いじゃん（バーカ・笑）

ぐは(笑)

ID:TjiOEDf4O
買えない奴の僻みはすごいね。どのｽﾚでもやたらﾚｸｻｽの悪口。
そんなに嫌なら無視すればいいのに。よっぽど欲しいんだね。
ID:TjiOEDf4O=涙の僻み人

大漁 大漁♪

本当の天才は、自らを天才と呼ばない
性格のいい人は、自分の性格がいいと言わない
真の高級車は、自身を高級車だと驕ることはない
自称プレミアム・・・・・・

スレ汚し、スマソ

レクサスって北斗の拳のアミバみたいだな。

へぇー

偽りのプレミアム



レクサス

自分でプレミア無とか言っちゃったり、
トヨタマークをどこにも使ってなかったり（でも車のデザインは恥ずかしいトヨタ・笑）
する所が、コンプレックス丸出しで、痛々しい・・。
虚言癖のある貧乏人みたいだ。実際トヨタは金は持ってても心は貧しいから。

ほー

>>724

＞虚言癖のある貧乏人みたいだ。
思わず、自分の事を自己紹介してる。馬鹿な奴！

LSは値上がりしすぎ、IS、GSはデザインや性能、値段を考えると興味なし
Cクラスと3シリは試乗したが、別段欲しいとは思わなかった
ちょい無理をしてEか5を買うか、無難にゼロクラかフーガを買うか

ユニ○ロがさぁ、自社で生地やデザインをしてプレミアムブランドとして
別の名前を付けて高級な店構えをするとレクサス好きな奴は買うんだろうね
で、イタリア名門の高級ブランドを見下すワケだ

ガ○トが食材にこだわり、腕のいいシェフや板前を雇って高級料理店を
やりだすとレクサス好きは喜んで食べに行くんだろうね
そして老舗の高級料理店よりも最高の料理だと言ってるワケだ

だからトヨタのプレミアムブランド・レクサスが好きなんだね
庶民向けの商品をメインに製造する会社の高級な製品をマンセーする人
それがレクサスクオリティな人々だ

さすが本物を知る方々とは感覚が違う人々だ

>>728
ユニ○ロ最高！まで読んだ

所詮レクサスは貧乏人向けの車なんだよ

レクサスはオーナーを金持ち気分(勘違い)な奴が多い

>>730

ID:gZ5nIo6HO
＞虚言癖のある貧乏人みたいだ。
と自己紹介しながら

>所詮レクサスは貧乏人向けの車なんだよ
と言ってる。こいつ馬鹿だな！

いずれにしても、レクサスはおまえみたいな貧乏人には手も足もでない高級車だ。
買えないひがみを、愚痴るな！馬鹿な奴！！！！

アンチもマンセーもよいお年を〜来年もよろしくね♪ ベントレー乗りの金持ちより

>>731
顔真っ赤してまでレスしなくていいよ貧乏人

レクサスってそんなにダメなんかなあ？
今フーガ350gtに乗ってるケド、
レクサスのISってのも欲しくて
年明けに見に行こうと思ってるんだが・・・

>>733

貧乏な馬鹿からかうのがおもしろいだけさ。

おれは少ないけどお前よりは金持ちだよ。

今年はおれとかみさんの専従者合わせて年収3000万だけどね。

>>735
3000万如きで威張ってる訳か
お前井の中の蛙って言葉知ってるか？

まあ年収3000万円は、ご立派だよ。
金融資産が、その10倍程度だったら、取り敢えず「老後」はＯＫ。

世帯年収3000万？
申し訳ないけど、LSでもそこまで無いと買えないっていう風には見えない。

セルシオもアリストも先代はものすごく安っぽそうに乗られてるんで、
いくら現行が高価だとしてもちょっとイメージ的にねぇ。

>>728
すかいらーくグループってトヨタ方式を導入しているよね。

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ−ｆ７００ｈ　ＬＳ−ｆ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔ　ＬＳ−ｆ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ−ｆ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ−ｆ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ−ｆ６００ｈ　ＥＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６００ｈ　ＩＳ−ｆ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔ　ＩＳ−ｆ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＳＣ−ｆ７００ｈ 　ＳＣ−ｆ７７０ｈｄｔ
ＬＸ−ｆ７００ｈ　ＬＸ−ｆ７００ｈＬ
ＧＸ−ｆ６５０ｈ　ＧＸ−ｆ６５０ｈＬ
ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔ　ＧＸ−ｆ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ−ｆ６００ｈ
ＲＸ−ｆ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ−ｆ４５０ｈ
ＧＴ−ｆ５５０ｈ
ＭＲ−ｆ４５０ｈ
ＭＲ５５０ｈ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ−ｆ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ−ｆ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ−ｆ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ−ｆ２５０ｈ
ＳＬＳ−ｆ９００ｈ　ＳＬＳ−ｆ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ−ｆ７００ｈ　ＬＶ−ｆ７００ｈＬ
ＧＶ−ｆ６５０ｈ　ＧＶ−ｆ６５０ｈＬ
ＩＶ−ｆ５００ｈ ＩＶ−ｆ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

理想のレクサスカーラインアップ
欧州車のOEM

>>736
お前は
無職、低学歴、低収入、童貞、素人童貞、ヲタ、デブ、ガリ、キモメン、グロメン、ニート、
フリーター、職歴なし、恋愛経験なし、友達０、嫌われ者、ヒッキー、メンヘラー、自殺未遂者、
池沼、身障、在○、部落、埼玉人、大阪人、田舎者
の負け組だろう！？
無理するな！必死になるな！心臓マヒで死ぬぞ！

本当のお金持ちってもっと人間的に余裕が有ると思うんですけど…

ないない(笑)

>>742
気がすんだかね？井の中の蛙君

今年よさらば！

2008年になってもレクサス偽ブランドが残ってたらいいね♪

o(^-^)o

>>746
オマエいろんなスレに同じもの貼ってるけど、２００７の間違いじゃね？

新年会しようよ

>>747
真性ニートには、年の概念なんて無い。

新年へかわる直前。
2007を基準にしてるから2008。
そんなことも分からないから車音痴の馬鹿頭になるんだね(笑)

馬鹿にあけおめ♪

中の人が匿名で暴露してたけど、ＬＳの原価率は３０％程度。

こんな安普請じゃ、品質に金かけてる欧州車には一生追いつけません。

与太には金がかかってでも良い物を造ろうという物造りの基本的なイデオロギーが欠落しています。
関心があるのはトヨタ銀行にいかに多くのお金を貯め込むか。

そんな与太にせっせとお金を注ぎ込むヨタヲタが哀れに思えてなりません。

はいはい欧州車が一番でちゅか？
むしろトヨタのそういうところを欧州車メーカーが見習うべきだな。トヨタは一番成功してるメーカーなんだから。

もちろん営利企業だもんな。
利益がなければやっていけない。次への投資もままならない。
従業員へも還元できない。

だが、トヨタの場合はあれだけもうけているものを一体何に使っているのか
あるいは使いたいのか定かではない。高い利益そのものが目的になっているように感じる。

リコールも多く、品質もここのところ落ちていると言われ、
あれだけの企業になりながら、他メーカーのヒット商品を巧みにパクって
販売力で押しつぶすなんてことをいまだに平気でやっている。

社会に対すする責任とか、そういうことから最も遠くにいる企業、
それがトヨタ。60億の申告漏れもその一環か。

それを成功しているのだから、世界一なんだからいいじゃないというのでは
社会のモラルもへったくれもないわな。

トヨタなんか見習ったらリコールが多発するし
いい事ないよ
日本国民はいい加減目を覚まさなきゃいけない時期にきている

つーかトヨタは日本国民をナメてるよ

>だが、トヨタの場合はあれだけもうけているものを一体何に使っているのか
>あるいは使いたいのか定かではない。高い利益そのものが目的になっているように感じる。

そういえば、あれだけに利益を稼ぎ出したにもかかわらず、従業員のベースアップは無し
上げた利益を従業員にも還元せず、年々劣化していく品質の商品を広告とイメージ戦略
でばらまきユーザーを危険にさらし、巨万の富を得て一体何がしたいのだろうか？

儲けすぎと思うならトヨタの株を買えばよい。
ちなみに私はもう売ったけど。

年明け早々から、馬鹿があつまって、貧乏で、買えもしないくせして


あきもせず 、同じことばかり話題にしてる。


馬鹿には何言っても、馬耳東風だから、コピペで、充分。



ここですか、レクサス買えない低所得者が嫉妬や、ひがみで、集まって、なぐさめあっているスレは。


ここですか、買えない連中が、貧乏で買えないのに、買えない理由を、延々と意味もなく繰り返しているスレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、白昼夢で金持ちや、経営者になっりきった スレは。


ここですか、レクサス買えない低額所得者が、必死でレクサス情報を集めているスレは。



よっぽど。羨ましいんだな。書く事もなくなると同じことばかり進歩のない大バカばかりだ。


ただ、最近は、活気もなくなってきたな。


もういいから、はやく、氏ねや！

.

儲かるからその企業に投資する…それは元本を増やすということでは
正しいけれど、株を購入する一方の理由として、その企業の
事業に共感し、後押しするというのもあるはずだ。

トヨタに対しては、モラルなく、社会に対しての責任も果たせているとは
思えないので、全く共感できないし、むしろこれ以上伸びて欲しいとも思わない。

だからトヨタの株は買わない。商品も買わない。

小銭増やすんだったらディープインパクトの単勝馬券が1.3倍だからそっちの
方が利回り良いような気がする。

>>759
同感。投資家はとかく「儲け」に目が行きがちだが、本来の「投資」の
姿はそこにある。


そして、伸びきっている企業に、今更投資しても儲けは少ないし、
個人ホルダーへの扱いも雑になりがち。

最近、何かとボロが出てきているから、正直言って静観している。

トヨタ車？
個人では勿論買いませんよ。期待を散々裏切られているのでね。

>>750
苦しすぎ。
正月一発目のレスがそれじゃ、お前今年も進歩なさそうだな。

レクサスＬＳがうちにあるのだが、乗り心地よくて、静かだよな。
助手席にしか乗ったことないけど、この車は超快適だね！




買えない奴はごたごた言うな！この、貧乏人が！

>>756
１．巨大な内部留保による株価上昇で、三角合併を防止する
　（実はほとんどの日本企業がヤヴァイ水準、５月以降、中国企業に買われる
　　日本企業という情けない光景が見られるであろう）。
２．トヨタそのものが国際金融資本と化す（それにはもっともっと金が必要、
　　内部留保１００兆円ぐらいは欲しいところ）。→各国経済を意のままに操る、
　　戦争を起こさせて、その地でランクルを売るといったマッチポンプ商法ができる。
３．GMとフォードを傘下におさめ、車業界に覇を唱える。GM/フォードの不良債権を
　　処理するのに十数兆円のキャッシュが必要。

こんなところを予想してみたが、まずトンデモだろうｗｗｗ

>>763
元旦早々社員は大変ですねｗ

値段が高いだけで
デザインが悪いわ、店は入りにくいわ、つまらないわでこりゃ売れるわけが無い。

さっき、ＬＳで街中をうろうろしてきたけど、乗り心地が最高だ。
ハーシュネスがまったくなく、ソフトでいい乗り心地だ。もちろん、
フラットだが、ゴツゴツしていなく、ソフトでマイルド。路面からの
ショックがまったくない。最高の乗り心地だよ。

>>767
路面の状況を伝えないと・・・・　ﾒﾓﾒﾓ（AA略

>>767
ヨタヲタ（車音痴）の典型的なコメントにﾜﾗﾀｗ
家に仕事を持ち込む社員必死ｗ

クラウンでいいじゃんｗ

路面状況は、かなりぼこぼこに見えたな。ショックがぜんぜんないので、
わからないんだけどな。普通の車なら、がたがたするところを、ＬＳは
滑らかに走ったぞ。エンジンの低回転域のトルクもかなりあるから、
かなり走りやすい。それになにより、静粛性が優秀だな。

>>762
すげー悔しそうだな(爆)
多くの視点と深い思考能力が欠けてるから車ごときがみれない音痴なんだよ。
カローラでも乗って下流層人生をおくってろ(爆)

ﾌﾆｬ足だもん 当たり前(笑)

>>771
ＩＤ変わりましたね
どこで自演工作した帰りですか？

ほー(笑)

>>774
まだ、IDかわってないぞ

LSなんて30セルのフルモデルチェンジに過ぎない

IS・GSは糞レベルだがLSは足には使えそうだなｗ

>フラットだが、ゴツゴツしていなく、ソフトでマイルド。路面からの
>ショックがまったくない。

まんま『ただのトヨタ車』じゃん（笑）
デザインも『トヨタ風』でカッコ悪いし。

>>1へ
レクサス批判のスレを６８回も立てているようだが、そんなにレクサスが
気になるんですか？だったら、レクサス買えばいいじゃないですか。
１と同じような人がたくさんいるようですが、あなたたちもBMWすら、
乗ったことないんでしょうね。あー哀れだ。

>>767
これ、以前にも見掛けたような気がするけど、またコピペ？

とりあえず変な形容詞使う前に、自分の言葉で、具体的な例をあげて
実証しなければ、ただの宣伝文句でしかなくなるな。

ああ、それと…
4.6Lもあって、低速トルクがカスな実用車ってあるのか？
こちらも、具体的に示さないとただの宣伝文句(ry…

と、実際の例を示さずにマンセーぶりを発揮されても…ね。

>>777

低所得者の初夢だね。

>>779

ここのｱﾝﾁは、ﾎﾝﾄﾚｸｻｽに無関心では居られない低所得者層の集まりなんだよ。
いろいろ弁解してるのだけど、結局のところ「僻み」から来る「妄想」なんだよね。
今年も馬鹿のままだし、社会の底辺で蠢く連中の愛用自慰糞ｽﾚなんだな。

>>782
そうですか。私はここに社会の底辺を見ました。

俺もみた>>782と>>783という社会の底辺をねｗｗ

貧乏くせぇから消えな

.ｆiヾ､ｎ
ヽ`´ j　　　　∧＿∧
　(ヽ_')､　　 （　´∀｀）　　　　　　　　　よいお年を
　ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ 　 　　__,)ヽ
　 ゝ､_ノ 　j ｀￣￣ 　｀ｿ､
　　　｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、
　　　　　　(｀ｰ----─イノヽ
　　　　　 （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､
　　　　　（ヽ--ｲー‐イ 　 {弍)
　　　　 （ヽーｲヽ‐-‐)
　　　　 (ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ
　　　　　ゝ､_ノ＿ゝ‐r'

jaguarの型落ち中古で買ったほうが安いし乗り心地も良いことに気づいた２８の冬

学歴語れば、東大以外は大学にあらずと。自称偏差値70オーバーの方々が集まり
年収語れば、二千万以上のセレブな方々しか居らず。

つまり2ちゃんとはセレブ、高学歴といった方々の憩いの場なんですね。

いかに学歴が高かろうが社会に出て成功しないと無意味だぜ
学歴だけで語るのは世間知らずのお子様だよ

ほー

>>756
福袋と、経営補佐職及び役員報酬。
正社員向けの福利厚生、社員向け低金利融資、その他。

ついでに企業献金、山口組への上納金。


ヨタ内部では、カースト制が存在する。
いしかわじゅんは、ヨタに勤めていた頃があって、勤務当時、それが嫌だった、と
公式では見解を述べている。

山田君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>776

767 ：763：2007/01/01(月) 14:29:31 ID:6ekuFb5G0
771 ：76７：2007/01/01(月) 15:06:00 ID:qJEFZBj00

相変わらず、学歴、収入の話？

いや、糞車レクサスの話

>>779
いいこと書いてるじゃん！