【DC2】インテグラ TypeR Part32【DB8】

>>837
え？前に免許もインテのキーもうｐしたが？
まあ、どうでもいいか・・・妄想厨はどこにでもいるんだな

>>836
もっと面白い事言ってよ。お前詰まんない。

俺のインテRとNSXRとディアブロになんか文句あっかニート君？

取り合えずだ、お前は今直ぐ回線切って首吊って氏ね！

クソ遅いなんちゃってＦＦスポーツのインテグラはわかるが
ＮＳＸＲとディアブロは脳内ので絶えず繰り広げられる妄想のことだろｗ
現実と妄想の区別がついていなのは危険すぎだよｗ

>>840
自転車しか持ってないお前に言われたくないんだが。

お前にインテRとNSXRとディアブロと言う言葉は重すぎたか。

まぁなんとでも言ってくれ！

>839
おい、俺ディアブロ乗ったこと無いんだよ。
NSX-Rとの違いを教えてくれよ。

>>841
ＮＳＸ−Ｒ持ってるヤツがインテグラなんか買うわけないだろうがｗ
２ちゃんで現実逃避は悪いことではないから
もっとやっちゃえよｗ

>>842
幅が広いから乗りずらいな。
車高が低いのはNSXも同じでまわりが見にくく乗りずらいのは一緒だね。
クラッチもかたいわけじゃないし、特別な車でもないよ。
コーナーは断然NSXRの方が速い！
ディアブロはホボ乗ってないから飾ってあるようなもんだな。

>844
嘘はアカンよ。
NSXの視界はかなり広いぞ。

ちなみにRのクラッチは市販車としてはかなり硬い方だぞ。

ロアアームバーの穴と穴のセンターの長さっていくらですか？

>>844
ディアブロとNSX-Rのキーを一緒に写してうｐしてくれ。
携帯にもつく時代だからデジカメ持ってないなんてことはないだろうし
平日夜中に2時間2chやれる暇もあるから余裕だろ?

ディアブロとNSX-RとインテR所持してるのか。
かなり特徴あるからコーンズかブランチに逝った時に聞いてみるよ。
息子がインテR乗ってるならありえるかも知れんけど。

>>848
マジレスするあんたもどうかと思うが･･･。

誰にも相手にされなくなったFRﾊﾞｶが自演を始めたのか。
おまえら、そんなのに釣られるなよ〜。

NSXとディアブロ？？俺はカレラGTとミニカダンガン乗ってるっつーのｗｗｗ

>>851
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/08(木) 09:15:03 ID:PZXhEooUO
ロアアームバーの穴と穴のセンターの長さっていくらですか？

851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/08(木) 13:12:34 ID:PZXhEooUO
NSXとディアブロ？？俺はカレラGTとミニカダンガン乗ってるっつーのｗｗｗ

カレラＧＴｗｗｗｗｗｗｗ
しかも質問内容意味不

嫉妬してんじゃねぇよｗｗｗミニカダンガンでブッチしてやんよ。

あれだ、ミニカーとかラジコンとかの話だろ。

>>849
なんだよ。面白いじゃん。
ちなみにミニカダンガン(H31A)も所持してた事のあるおっさんだから俺のことバルルかもなw
まぁ、コーンズはフェラーリが壊れない限り逝かないけどブランチは逝くから参加してる人で知ってる人がいればいいな。
数年前にやっとVIPエリアというかそういうところに出入りできるようになったからなww

>>856

＞数年前にやっとVIPエリアというかそういうところに出入りできるようになったからなww

それは、何年も精神的に病んでいて、今なお病状が進行しつつあるという解釈でよろしいか？

ある意味精神病。この前まで素人童貞だったしな。軽のくせに9000からレッドのダンガンは楽しかった。7000から回ってるだけだったけどなW

すげー偏ってるな…まあ、そういう奴もいるだろう。

>>851
オレ最近ミニカダンガンに興味あるぞ！

自称インテグラとＮＳＸＲとディアブロを所持してるやつのほうが
精神的にかなり末期の症状だよねｗ

目糞鼻糞だな…

平日の夕方にそんな妄想語っているおまいら・・(>_<)ヽ ナケルゼェ

>>832
やっぱアクセルペダルを厚くしなきゃだめか。
よさげなの探してこよ。

>>864
街乗りﾌﾞﾚｰｷとかならやりやすくなるが、ｻｷﾄなんかでﾌﾙﾌﾞﾚｰｷだと逆にやりにくくなる。
それも慣れと言えばそれまでだが。
おすすめはﾛｰﾎﾟｼﾞﾚｰﾙかﾌﾙﾊﾞｹでﾎﾟｼﾞｼｮﾝを下げる事。
格段にH&Tがやりやすくなるぞ

>>865
ブレーキペダルとアクセルペダルの相関は変わらない・・・
ローポジにすると、ステアリングが遠くなる、シート寄せると足が余る、
背もたれ起こす苦しいポジションしか取れなくなる

足の関節の角度が変わるけどね。

軽トラはどんな体型してんだ？

>>867
足がちょっと長め

軽トラは相関という言葉を使っているが、それが誤用だって事に気付いてないのか？
あんた俺より大人なんだろ、ハタチの若造より国語力が劣ってるのはどうかと思うが。
あといい加減毎度どうでもいい誤植を訂正する為にレス付けるのやめてくれ。
無駄にレス番増えるだけだし、みんな訂正しなくても色々な意味でわかってるから。
>>141->>142 >>152->>153 >>378->>379 >>582->>583 >>665->>666

>>869
ありがとう

ついでに訂正しといてｗ

かなり前にも書いたが、一々変換結果確認してない
訂正できるってことは、真意が読めているということだろう
出版物でもない限り、ここでの五時・脱字は特に問題ないと思っている

>>869
あ、読み違い
訂正いらんっていうことね、了解ｗ
気付いても放置するようにしとく

軽トラってなんで自分の間違い認めないんだろう
素朴な疑問
叩かれまくって意地になってるのか？

教えあって指摘し合って和気藹々とやればいいのにな
車種スレなんだし

>>872

>>870でちゃんと『ありがとう』って認めてるだろう・・・
まったり情報提供したいんだが、ここの住人が許さない方向だろ・・・

まあ、気にせず書くけどｗ

ああ、確かに。
すまんかった。
でも最後の一行はやっぱり感じ悪いなあ。

別に匿名掲示板だからどうでもいいと言えばどうでもいいんだろうけど、
自分の愛車のスレを読む度にギスギスした雰囲気になるのはちょっと悲しいね。
「情報提供」とやらも正直玉石混交のようだし、もっと軟化することは出来ない
のかな？

それが出来ないのが軽トラなのである。

98specの純正レカロって、黒と赤の2タイプあるんですか？

黄色しかないよ

>>876
そう

どなたか教えて下さい。
俺は8年式の96スペック(只今14万�`走行)に乗ってますが、
最近エンジン掛けるときに異音が聞こえます。

｢ｷｭﾙｷｭﾙ、ブォーン｣が、
｢ｷｭﾙｷｭﾙｶﾘｶﾘｯ、ブォーン｣

ってな感じです。
ｶﾘｶﾘ音は鳴るときと鳴らないときがあります。宜しくお願い致します。

>>879
リングギアかじってるか、セルのピニオンの飛び出し不良っぽい

>>880氏
ご返答ありがとうございます。
なるほど…。エンジン自体のトラブルじゃないんですね。
ちょっと安心しました。近日ディーラーに持ち込んで見て貰う事にします。

純正交換タイプのＫ＆Ｎのエアクリってどう？
洗って油塗れば何度も使えるらしいけど…。
純正も一応油っぽいのが塗布してあって完全な乾式じゃないよね？

>>881
音聞いてもらったらわかると思うけど、わからない場合、セルはずして覗き込んで、
リングギア痛んでたら、フライホイール交換になるから、ミッション降ろすことになる
そうなるなら、クラッチフェーシングの磨耗見てもらって、ある程度減ってるならついでに交換
した方がクラッチの３点セットの部品代のみで済むから、もし、そうなったら、忘れないように

>>882
純正交換は純正がよっぽど汚れてない限り変わらない
Ｋ＆Ｎが安く手に入る以外は純正で十分

>881
刑トラは、「・・っぽい」と言ってるだけなんで
あんまり信用するなよーｗ。
早くディーラー逝っとけ。

>>885
どんなトラブル起きても、『？？？』となって、丸投げする素人っぽいなｗ
ある程度、不具合箇所が特定できるようになってから言って欲しいもんだ

>>884
安くってどれくらい？
純正は\4,000だけど。