【シビック】ホンダＥＦ系【ＣＲ−Ｘ】

>>377
サーキットとか走るならセミバケだとヘッドクリアランスとるのが大変
メットかぶるとかなり圧迫感を感じることになると思うよ

私はあなたと同じ位の座高ですがセミバケは諦めてフルバケに変えてました


>>379
ローターは皿ネジで止まってます
錆びて固着してるのでは？

>>377
えー、EF7乗ろうぜ。ｗ
インテ程快適じゃないが、FD見たくケツが入らないとかは無いし。ｗ

CR-Xの良さがわからないやつはちね　ちんでしまえ

うわ･･･叩かれちゃいましたかｗ
言い訳がましいですが、CR-Xは
嫌いじゃないです。むしろ好きですｗ
ショートホイールベースですしリアもカッコイイですから
ただやっぱり人と、強いて言えばチャリも好きなんで
車輪外した奴くらいは入ってくれた方が良くて
理想はCR-Xとシビックの両方を持つことですが。

あとバケットですがいざとなったら運転席だけ
フルバケにしようかな･･･とも
リアは殺したくないんですよ

まさに日記みたいな書き込みばっかですみません。

>>376
馬力＝回転数×トルク÷７１６．６だから、回転数が上がり、トルクの落ち込みがさほど無ければ、上がる。

フルバケにしても、後ろにクッションになるものを貼り付ければ
乗車定員を変更しなくても大丈夫だよ。

まぁ買えないだろうから心配するな

ほら早くしないと無くなっちゃうぞ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CW0001049491

>>388
サンルーフがなあ・・・

サンルーフついてたほうがいいじゃん？
座高と車重のどっちで心配しての？
車重でならサーキット攻め込むわけじゃないんだから関係ないだろう。
デートするときとか海行くときとか意外とサンルーフいいぞ
一応電動だし

>>390
剛性が気になる、なんやかんや言ってもデビューが87年、20年も前の車だぞ。
あと雨漏りもなー。

>>388
ヘッドカバーの塗装がぁぁぁぁ〜・ﾟ・（ﾉД`)・ﾟ・ﾓｯﾀｲﾅｽ
漏れのZCの方がキレイだわ。
>>389-391
サンルーフは3･4人で出かけた時に開けると、なんかもりあがりますなw
漏れのサンルーフは雨漏りが始まるのが怖くて、もう10年近く開けてないw
車検や修理で業者に出す時は、スイッチの後ろでカプラーを外しとく。　

お前は若禿げするな。きっと。

ぜいたく言っていられるほど車ありませんよ

3年前に67000�`のEF3購入、現在110300�`。
最後に残ってる記録簿が5年6月で25500�`なんだが、約11年で41500�`ってありうるかな？
軽く走り屋風味になってたんだけど、やっぱメーター巻き巻き車かな・・・orz

あり得るかどうかと言われたら あり得るに決まってるやん。

>>395
僕がこんなこと言うのもなんですが･･･
年式と、5年6月までの走行距離を計算したらだいたいどのくらいでどれくらい走ってたか
計算できませんかね？
あとは、店にどれくらい在庫してたかだと思います。
わかりにくくてすみませんorz

>>395
俺は週末しか使わんし、コンビニなんかはバイクで行くから、
年間4000キロも走らんけど？

えーとEF9を頂きました。
H2年式20000キロです
ワンオーナー車で機関は良好ですが放置気味のため
苔生えてるよｗｗちょっと磨いたら光沢出てきたけどね
新車で履いてたタイヤ付いてたよww

15万キロEF8です
走行会仕様ですが発展途上です。街乗りはほとんどしないのですが、現在キャンバーFが1度、Rが0度半位で前後ともタイヤの外べりに悩んでいます。
ショルダーが削れているわけではないのですが、明らかに外半分が2分山くらいでも内側1/3はほとんど減っていません。

調整式アームを導入予定ですので、だいたいどの位キャンバーつけているか参考までに教えてください。

8年前に購入したEF9サンルーフ付きどノーマルを街乗りにて
愛用しているのだが、この度の車検で大規模な手入れが必要である
との宣告を受けた。対処療法的処置での見積もり約45万円。


そんな中EPタイプＲワンオーナー修復無3万kmが諸費用込200万円で、
なんて話が飛び出した。出そうと思えば出せる額である。


…EFを取るか、EPを選ぶか。
シビック並びにＣＲ−Ｘをこよなく愛する皆々様の貴重な意見を頂戴致し度く。

…夢の様な話ながら、完全新車のEF9があるならば、間違いなく
そちらに飛び付くのだが…。

俺ならEK-9か新車のシビックR買うよ。
typeRはわけわからん付加価値ついてるし、乗ってる奴限られるから中古でも程度が心配。
EKなら100以下であるからそれを乗り潰すか、もしあれだったら新車で300出して買った方がリセールバリュー考えるとお得。
EGとEPがマジで損する。EPはあまりねおちしてないし、EGは十五年選手のくせに50〜60とか平気でついてる。ありえん。

>>401
俺も>>402に同意かな。
対処療法でそんなにかかるんなら
俺なら98スペックのDC2かEK9を買う。
この辺りなら100万あれば買えるし。

新型シビックＲも、もう100万のせれば買えるわけだし
EP3に200万はもったいないかもね。

あのスタイルが好きってなら止めないがw

>>401
古い車が嫌なら新しい車買えばいいだろうけど
車検15万として15年程経過した車に整備費30万は別に高いとは思わない。
一度に色々やったらそれくらいかかるよ。一度にやるからむしろ工賃が相殺されて安くなってる

EF9が好きなら４５万かけてもいいんじゃない？
>>404もいうように１５年落ちなら致し方ない金額かと。

もし手放すようでしたら僕に売ってくれません？

忘れた。

>>401

わ、思ったよりも多くの意見が。買い替えと現状維持が見事に割れましたね。

…正直、どちらも捨て難いので迷っています。
EFは初めて購入した車であり、走り易さとＨＢの実用性と、
顔に「クルマ」らしさがあって、とても良い。
そして何よりも長年苦楽を共にしてきただけに愛着がある。


かたやEPは走行性能とＨＢの実用性とをEFより高い水準で兼ね備えた
車であり、今後長い期間で発生しうる車検と、それ以外の性能維持費用
とを考えると、こちらの方が現実的なのだろうとも思う。
何より一度は手にしたいと思ったタイプＲだ。
しかも最後のＨＢスポーツときている。


…早い話が「理想か現実か」という事なのだが、これについて、
EFを愛する皆様の忌憚なき御意見をお聞きしたかった次第。

最後になりましたが、お応え頂き、ありがとうございました。

EPとか最近のRはつまらんよ
確かに速いんだろうけどモーターみたいなエンジンで面白くない

維持費も17インチタイヤ替える金でEFならアルミセット買えるじゃん
どうせR買うならEK9のがいいよ

>>401
これ安いぞEK4だけど、そんでMTスワップ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CI0000862097

>>409
そこでフェデラルタイヤです。

ハンコックだろどう考えても

友達がEF8買いました。
なんか面白そうだ

EFじゃないけど、昨日バラスポを見た。
思わず走りよって眺めてしまった。ｗ

EFに17インチホイールって、合うかな？


変かな？

今風で格好いいよね。

まだ付けてないけど俺買ったよ。

ググってみれば参考になるよ。

>>415
アホか！
EFなんぞ14インチで上等、16インチ以上なんて履いたら逆に遅くなるわ！
バネ下重量って言葉知ってるか？
タイヤに対して、ボディーが完全に負けるわ！

速く走りたいって書いてたっけ？

もう速く走るお年頃じゃないよね

走らなくてもボディの劣化が早まるっての。

んじゃ乗らないで飾っておけば？

俺はガラスも外してスポット増しと各部強化してあるから問題なし

それはそれは。よろしゅうございますこと。

>>421
スポット増ししたって言うと錆びるって言われるぞ。ｗ

俺もしてるけどオナニーズクラブに一回いったところ、錆びが恐いと何回言われたことか。

EFと言ったらやっぱりガシガシ改造してサーキットに持ち込んで
ンだコラあァテメ勝負だオラ！
てな運用が殆どなんだろうか。

ここ最近の流れを見た街乗りからの素朴なギモン。

>>424
>ガシガシ改造してサーキットに持ち込んで
>ンだコラあァテメ勝負だオラ！
そういうのはそろそろ寿命で淘汰されちゃうんじゃなかろか？

これからも生き残っていくの
ノーマルのまま箱入り娘のごとく大事にされてたやつとか
あえて金をかけてノーマルっぽくレストアされたやつだろうな

>>424
そんなEFは今頃ヨレヨレになってるか、
解体車の山の中の一部になっているのではないかとｗ

>>424
俺は町乗り。年々、これに代わる車が無いのを実感して大事に乗ることにした。
足はノーマルに戻した。タイヤは現在の技術ならEF発売当時の性能は14インチのままで
楽に凌駕できるはずという憶測で14のまま。でかいと重いしね。
改造してあるシビックも好きだから17インチや馬鹿みたいに低い車もおｋ。

EF1・2・3・は14インチ、EF9でサーキット攻める人なら15インチまで。
ライトチューンぐらいなら14インチだな。

さっきポストをのぞいたら自動車税の納税書が来てましたよ。
「もっと早く来れば金融機関に払いに行けたのにぃ！」と、思ったら、
「今年からコンビニでも納付できます」と、封筒に書いてあった。(ﾟ∀ﾟ)ｺﾘｬﾍﾞﾝﾘ!!
逆に考えれば、仕事を理由に金融機関に行けないと言う滞納者が多かったのかいな？

数年前の漏れもそうだったのだが…(´д｀)ﾃﾍ

時代の流れと言えばそれまでなんだろうけれど、コンビニでも納税が
出来るっていうのは確かに便利だなぁ。
何せ２４時間何時でもオーケーというのは、ぐうたらな俺にはありがたい。

この利便性の影で、不利益を被る組織ってのはあるのかしら。