■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　３０■■■

前スレ
■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　２９■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163301414/

オフィシャルサイト
lexus.jp
http://lexus.jp/index.html
Lexus USA IS
http://www.lexus.com/models/is/index.html
Lexus USA IS スペシャルサイト
http://www.thenewis.com/
Lexus Pan-Europe IS
http://www.lexus-europe.com/lexus_cars/is_new/index.asp

ユーザーサイト
レクサスへの道[LEXUS]
http://ameblo.jp/tawa/
LEXUS MUSTs レクサスマスト
http://lexus-musts.com/
my.IS
http://my.is/
ClubLexus
http://www.clublexus.com
レクサスカード
http://lexus-fs.jp/lfsinfocard/

■PCで、携帯専用G-BOOKオンラインサービスを見る。

車両状態（マイカーインフォメーション）などは携帯でないと繋がらないが、
PCで見る方法あり。携帯持ってなかったり、PHSの人向け。

NTTドコモが配布している、i-modeエミュレータで見ることができる。
G暗証番号ログインもOk.

エミュレータは、
http://www.nttdocomo.co.jp/p_s/imode/flash/tool2.html

■レクサスカードのキャッシュバック方法

レクサスの車を買うと、レクサスカードに入会できる。
このカードで、車両代金を払う（限度あり）と、6%キャッシュバックされる。
100万円分払った場合、6万円キャッシュバック
年会費21000円なので、1年で退会すると39000円の儲け。　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

(1)レクサスカードのサイトにログインする。
(2)トップページの「ポイント還元手続書　キャッシュバック用.pdf」をダウンロード
(3)印刷して、記入（デーラーの記入は不要）し、車検書のコピーと一緒に
　　　トヨタファイナインスに送付する。
注意：締め切りは、登録月の翌月末

ＩＳ−Ｆマダー？チンチン（ＡＡ略

前スレの自称325乗り、また来てくれないかな？
ネタじゃないとすれば、GTOの香りが・・・

gigたん、また来てくれないかな？

IS-F登場かぁ・・・

そういえば最近、レクサスカードを解約したよ。
年会費を払って更新した人はどれくらいいるんだろう？
いったん解約すると１年は加入できないらしいね。

今日、ISのホームページ更新されたけどさ。

胸のすくむ加速が愉しめる２．５リットルエンジン・・・何かおかしいぞ
後席エアコン吹き出し口・・・３．５リットルにしか付かないのか？

たるんでるぞ（怒）、なんちゃってｗ

３．５は速すぎて加速を楽しむ暇が無いってことじゃないのか？
クルマ好きなら基本的にはそれが共通認識だと思うが。
２から２．５くらいが普段使いでは一番スポーティだな。

ＩＳ５００ｆ（Ｖ８）
ＧＳ６００ｆ（ｖ１０）
ＬＳ７００ｆ（ｖ１２）
なら売れる。

前すれ３２５Ｍスポハイライン海苔が来ましたよ。ＧＴＯってナンですか？
ところで、ＩＳ２５０の購買層ってどんなんだろうな？
あと１００万足せばＧＳ３５０買えるんだから、
家族持ちは買わないだろうし、オッサンはクラウン買うだろうし。
女受け考えたら、３２０にナビだけつければ、見た目ぱっとして、
ＩＳ２５０と値段も指して変わらんし。
毎年２万ｋｍぐらい走って５年位乗るつもりの若い奴限定って感じかの？

同じく、タイヤ＆アルミホイールの項、

IS250"veresion I"、って何だろｗ

誤字脱字、これがレクサスqualityですか？ｗ
グレードの並べ方も統一性ないし。

ただいま〜
ひさびさのワイン飲んでちょっとホロ酔い気分。

ああ、そうそう、バージョンIの木目パネルの値段の報告が来ましたよ。
工賃込みで12万くらいだそうだ。
パーツ代だけで10万くらいだったかな？
ビミョーな値段だな。
単なる気分転換にこの値段はな・・・
止める方向に気持ちは傾きつつあります。

さて、風呂入るか。

風呂入る前に、いきつけのバーのバーテンと話したこれからのレクサスラインナップ。

まず2.5Lを2.7か2.8に拡大して、とりあえず2.8にしとくか、
んで横置きの2.4直4を縦置きに改造して、
IS240とIS280、IS350
GS280、GS350、GS460、GS500ｈ
LS460、LS600ｈ

こんな感じか。
理想のラインナップっつーか、オレならこうする的ラインナップ。
LSに350追加してもよい。

さあほんとに風呂入って寝なければ。
みんなも明日の学校に遅刻しない程度に夜更かししなさいよ。

>>9
車好きは盗用多は買わないよww
盗用多好きは盗用多しか買わないみたいだけどな（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

よく猫が獲物に飛びかかろうとして失敗したり、
ジャンプして別のところに行こうとしてずっこけたりすると
まるで何事もなかったかのようなフリをしながら毛繕いをはじめたりする。

>>12,　>>15とか、スカイラインをISスレのここでひつこくもちだしたり、
ISがアルテッツアだとか執拗に言い張ってるようなのはみんなこの負け猫状態。
レクサスのブランドネームに憧れてるんだけど買えなくて、
でもそれを自分で認めたくないもんだから「ISはただのトヨタ」
とか言って気を紛らわせようと努力しているのだ。

＞レクサスのブランドネームに憧れて…

有りえねーよwwwwwwwwwww
ところで君たち、ただのアルテッつぁwにナニ熱くなってんだ?（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

【自動車】レクサス：ハイパフォーマンス｢F｣シリーズ登場か…新型のBMW｢M3｣ライバル車に [06/12/06]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165416331/

↑
ありえないといいながら笑いAAまでのせて
余裕のあるところを見せようとするところが「負け猫」そのもの。

負け猫でなかったらすっぱい葡萄の狐かな

あのさ、メルセデスだのBMだののそれなりのクラスに乗ってる連中はね、
屁臭スを買うことが出来るんだよ。
何故なら同クラスで比較すれば、「必ず」盗用多の方が安いからねww
そこんトコ勘違いしないように（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
それほど外車に噛み付きたいなら同価格以上のプライスタッグを付けて見ろよw
ネコすらションベン引っ掻けて避けていくわw

>>16
多分当たってると思うよ。
レクサスブランドはさておき、ISってシャープでかっこいいし、
運動性能もいいよね。レクサスだからってことじゃなくて、
単純にいい車だと思う。

レクサスリセールがいいから
残価設定のローン組むと、帰って月々の払いやすくなるって
ことないですかね？

「それなりのクラス」をもちだしてくるところをみると
キミは負け猫というより、虎の威を借るキツネちゃんかな

免許持ってるんだったらIS見てくれば？
帰りに中古屋サンに寄って、アルテッツァも見てくることをお勧めするよ。
普通に免許持ってて車運転するヒトなら、ISとアルテッツァが別物っていうことがわかるから。

>>21
レクサスを異常に敵視して噛みついてくる欧州車乗りって320とかCとか乗ってる奴ばかりなんだけど・・・

「負け猫」の心理解説。

負け猫はISが買えないのが悔しくてたまらない。
でもそれを認めたくない。
だからISとそれを買える購買層を貶める発言をせずにいられない。
ISを運転する奴がうらやましいが
それを認めたくないので、わざわざISより値段の高い車を
もちだして（もちろん本人が乗っているわけではない）
IS現オーナーを貶めようと頑張っている。

>>25
ISとアルテッつぁが同じだったら寧ろ異常だろw　頭悪そ。

>>24は単に頭悪杉君だな。相手する気にもならん（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ほら、笑いAAをここでわざわざ持ち出してくるのは
負け猫が毛づくろいをしているじょうたいなんですね、
余裕があるふりの演出なんですね〜（ムツゴロウさん風に読む）

>>27
妄想きんもーっ☆彡
馬鹿も程々にしろおさんw

>>26　３尻とＣ蔵の上級グレード海苔のターゲットは、ＧＳですよ。階級社会です。
ＬＳも価格的には完全に射程内に入っていますが、購買対象に全く入っていないので、
ＬＳスレは平和です。

ID:gmtEm6SX0
だめだこりゃ

前にも言ったように
ISくらいの価格帯が一番負け猫を集合させやすい。
LSくらいになると、負け猫は敵視もしないし、
反対にトヨタカローラくらいの値段でも反応なし。

届きそうで届かない、というのが一番負け猫を刺激するわけです。

レクサスにハイパフォーマンス「Ｆ」シリーズ登場か
http://response.jp/issue/2006/1206/article89098_1.html

ＩＳ−Ｆクーペ
ＩＳ−Ｆセダン
ＧＳ−Ｆセダン

fastのf

・・・

なぜだ。それでほんとにいいのか。
Fじゃないとイヤだってゴネた重役でもいたのか。

>>35
IS-Fが5000ccで５万ドル、というと今のM3より少し上程度の値段ですね。
これで新M3も６万ドル割って5.7万ドル程度になる可能性が出てきたと思う。

日本で買うと１ドル＝115円換算でオプション付けて600万円か。

便痛や便意夢Wに乗って国産貶して悦に入るような名誉白人野郎は市ね。いや市ねじゃくて死ね

てかISやばいんじゃないの？LSは結構売れてるけどさ･･･逆にISはさっぱり
じゃない？LSがでた事でさらに売れなくなった感が。別にアンチじゃ無いよ
販売台数みてそう思っただけ。ISの価格帯でこれだけ売れないのはやっぱ
やばいんじゃないかと･･･IS500とかハイパフォーマンスモデルの速急なる
導入が必要だと思われる。

販売台数、日本はGS＞ISだけどアメリカではIS＞GSなんだよね。
理由は、日本では大きめの車のほうが便利と思われるのだろうけど、
アメリカでは大きめの車が好きな人はGSよりもっとデカイ車がいくらでもあるので、
かえって小さいISのほうが特徴ある、ということで買われやすいのだと思われ。

でもアメリカでも新型ISはモデル末期のG35に大きく負けたんだよね。

小学1,2年生（いずれも男の子）の親父してるんですがISの後部は
子供なら問題なし？ま、最低中学、気に入れば高校入るまで
乗り続ける可能性大ですが。クルマは気に入ってるんでそれだけ
気にかかってます。
子持ちのオーナーさんご意見よろしゅう。

試乗等で確認してきたほうが良いかと思われ

>42
ISノリです。
ISの後部座席は、"長時間移動するにしては、ちょっと狭いかな"っていうくらいのレベルだと思いますよ。
小学生が座るという意味では全く問題ないですし、大人でもでかい人でなければ苦痛になりませんよ。

自分は、たまに友人や知り合いなどを乗せるという使い方ですが、クレームになったことはないです。（ただ、長距離を走ったことは無いのでそこは分からない）

後部座席の快適さって、連続的な問題だし、そりゃ大きければより快適、、、っていうだけの問題だと思う。
ISは狭いといっても、他のセダンと比較した上での話であって、実用上問題ということではないと思う。

あー、でも、荷物とかがあって、4人だとキツいかも？

新車の話題ばかりだけど
中古で購入した人はいないの？

>>41
在庫調整の原価割れ投げ売りのＧ３５がなんだって？

後部座席はかなり太ってるとかそういうのではない限り
大丈夫だと思います。

それより、トランクがちょっと狭いかな。

>>39
レクサス全体で考えると、
販売台数ＩＳ＞ＧＳ＞ＬＳより、
ＬＳ＞ＧＳ＞ＩＳのほうが良いわけで、
ＢＭＷみたいな３＞５＞７が良いと思いますか？

安い３が重心のＢＭＷはブランドイメージが低いでしょ。

ベンツの重心はＥか？

ＬＳが一番売れるレクサスのブランドイメージが一番高い。

でもＩＳもＧＳも最高にいいクルマだよ。

ＩＳ−Ｆ写真　キターーーー
http://my.is/forums/showthread.php?s=1a8fb629b99d47ce073e0db1d0cf6c70&t=314117

ブルーイイ！
マフラーイイ！

ＩＳ−Ｆ　プレスリリースも　キターーーー
http://pressroom.toyota.com/Releases/View?id=TYT2006120667881

現地時間１月８日にプレス発表会のネット生中継
lexus.comで

発売は２００７年

ちょいデカ写真
http://pressroom.toyota.com/Images/View?id=TYT2006120631425

トランクの上にエアロパーツがついてる

ＩＳ−Ｆシルバー
http://my.is/forums/showpost.php?p=4582515&postcount=22

>>42
前席のシートバックが樹脂じゃないですか。
実は、子持ちには結構良い仕様だったりしませんか？
特に小さい子はガンガン蹴るし、拭いて取れる、傷が付きにくいは
便利だと思いますね。

ＩＳ−Ｆ

エンジンヘッドはヤマハチューンで高出力化

ブレーキはブレンボ

http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061204/FREE/61204001/1057

ＩＳ−ＦのエンジンはＶ８
５０００で出力は４２５馬力以上
http://www.channel4.com/4car/news/news-story.jsp?news_id=15541

ＩＳ−Ｆのトランスミッションは８速

>>43,44,47,53
レスありがとう。
親類にIS乗りがいるので後ろに乗せて50kmほどドライブしてきたんだけど
全然狭くないよって言ってたし大丈夫かな。
というか、狭いとか広いとか考えてないというか、自分が向こう数年は
年間10cm背が伸びるって分かってないんだろうけど（笑）

ちょーカッコいいから早く買ってよと言われてます。お父さんガンバリマス。

ISの後部座席だけど、ヒザ周りの余裕がないのは仕方ない。許す。
でも、つま先がフロントシートの下に入らないのが納得できない。
それができないから、異様に窮屈に感じるんだよ…。

>>57
うちのチビ（小4）もISをカッコイイって言うんですが、不思議なんですよね
ふつう子供ならフェアレディZとかをカッコ良く感じるんじゃないかと思うんですが
写真見せてどれが一番カッコイイ？って聞いたらシャコタンのGSを…

そう。
それをわからん馬鹿が、

こんなもん。
スポーティーなクルマだから、いいのいいの

と言い訳してるのがアホ丸出し。

＞でも、つま先がフロントシートの下に入らないのが納得できない。
それができないから、異様に窮屈に感じるんだよ…。

ハァ？　どんなでかい靴履いてんだ？　フツーならつま先はいるぞ。

59
生まれながらのDQNだなw
親のせいだろww

足クルマなくなったので、ここ3ヶ月間モデナ1台で過ごしてきたけど、
先週やっとIS350が納車されました。
ホディ剛性はモデナと同じくらいあってイイ感じですね。
ただ、パドルシフトはダメですね。まあ、同じパドル式というだけで、
オートマとシーケンシャルマニュアルミッションを比べれないか…。

>>61
でも狭すぎるのは事実ｗISセマーｗ

ＡＭＧ−Ｃ４３からＩＳに乗り換えた馬鹿医者がいるよ。

>>65
今年４月の保険点数改正で金回りが悪くなったんだろ。

>>65
それがホントなら、確かに御馬鹿さんだね。

シートを上げると爪先入るよ
ても、前席の乗り降りでＡピラーに頭ぶつけるけど

何言ってるの？シートを下げても爪先入るぞ

ぶ厚い純正マット敷くと入らない

ＩＳ−Ｆってのは、幅（フェンダー）も拡大して迫力あるのか？
それとも３５０や２５０と一緒？

純正マット敷いても爪先入るよ
アンチは言うことめちゃくちゃだな・・・

Fのエンブレムが
トヨタ車の安っぽいフロントエンブレムっぽくて嫌だな。
ふつうにISと同じフォントでいいじゃん。

やっぱりＩＳがいい！
気に入ってます。

爪先入れると事故で座席がずれた時に足首切断になると思うんだけど。

ずれないよ。爪先が入ることに文句を言うやつはいない
後席までプリテンショナー付きシートベルトやカーテンエアバッグが標準だし
ヘルプネットも標準だからそこらへんのセダンより安全性は高いよ

>>74
GS350AWD乗ってるけど最近ISもいいなぁと思ってこのスレきました
いずれにせよレクサスはやめられない

そこらへんのセダンって、ヤンキー仕様の１０年落ちのＤＱＮ車のことだろ？
欧州にこんなの持って行ったら３つ星すらとれねぇよ

安全性は高いはず。アメリカではもっとも安全なセダンのカテゴリーに
ISは入っているし。

日本でもIS-F売るのかな
180キロリミッターは仕方ないとしても
せめてメーターはフルスケールにしてくれ

>>71　

買えないお前には関係のない話だよ

>79
日本に、抜き打ちで購入した車で衝突テストをしている独立行政法人あったよね。
あれで、ISは各項目で、5段階中最高の5の安全性をマークしていたよ。

エアバッグ警告灯の故障リコールまだぁ？

>17

> ところで君たち、ただのアルテッつぁwにナニ熱くなってんだ?（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

こういう書き込みをする人を見ると、
2極化社会になってきたんだなって実感する。

赤ちゃん連れの母親が乗る車としてはどうですか？
安全性能とディーラーさんの親切さ、ナビの設定をやってくれる所などで
ＩＳにしようかと思っています。
実家に行くときの高速使用、病院・保育園などへの送り迎えが
主になると思います。

レクサスISエアバッグ不具合の実態
説得力のあるオーナーの方のブログです。
ttp://ameblo.jp/tawa/entry-10020834775.html

>85
問題ないと思うけれど？
ただ、もっと小さい車のほうが取り回しは楽かも。　道路状況次第じゃないんでしょうか。

女性が運転するなら250の方がいいと思います。
とても運転しやすいです。

>86
ISを持っていないのに、ISのBlogをちゃんと追いかけているって、ものすごい関心の持ちようですね。

ちなみに、MC後のナビのバグは話題になっていないのかな？
普通に慣れてしまった。

>>88
なにそれ？
俺のは9月納車だけど普通に使えてるよ。
地図ソフトのアップデートはこの前やって貰った。

なあＩＳ２５０ユーザーの皆さん。ＩＳってどういうお方が買うのか、全く見えないんだけどな。
やはり俺が過去に予言した通り、年間２万ｋｍ走る田舎物なのかぁ？ＧＳ３５０海苔みたいに正直に晒せよ。

>>87
ありがとうございます。
運転がしやすいということで、ますます惹かれます。

８７みたいなヘタレがＩＳの購買層だな。よく分かったよ

あ、また負け猫がいる。

代車で今IS250ノーマルかりてます。　320iより良いと思うよ。
320i乗りやC200は、アンチレクサスというよりは、結構評価してるね。
アンチレクサスは国産車乗りに多いと思う。
周囲のBMW乗りは皆今借りてるISに乗って、かなりほめてるよ。

>>94
IS250でなくIS350を評価しているじゃね？

4気筒の3やC買う人はゲタ替わりに乗ってるんで
必死にIS250乗る人とは客層ちゃうヨ

その250も買えないんでしょ

ＩＳの全幅でかい
アルテぐらいのサイズがちょーどいい。

ＩＳはダサ過ぎ！
よく買うよあんな車。
マークＸの方がまし！

はい！まーくX一台ご成約でーす

亀だが、子持ち主婦が乗るならポルテとかの方が良いんじゃないかと思う。

今後MTは出る予定なし？

ダサすぎでけっこう！そんなＩＳを私は買ってしまいました。
マークＸ好きさん早くＸ買ってくださいね

最近ブルーバックが来ないな

ＩＳ−Ｆの発売は一年以内

毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000020-mai-bus_all

IS-Fって来年8月のMCで追加モデルででるんじゃないの

アルテよりはカッコよくなったよね

IS500？の４本出しマフラー、なんか下品なデザインだな。
２本出しの方がスッキリしていていいと思うんだが。

>>105より画像付きのこっちのほうが良かった
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20061208k0000m020162000c.html

トヨタを批判しないと落ち着かないのかなあ？ｗ
まあ、かわいそうでちゅね〜ｗｗｗｗ
アンチトヨタのｵﾂﾑ脳内汚染されてるから？ｗｗｗｗ
しょーがないかｗｗ低脳は放っとこうｗｗｗｗｗｗｗ

　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタを批判しないと落ち着かないのかなあ？ｗ
まあ、かわいそうでちゅね〜ｗｗｗｗ
アンチトヨタのｵﾂﾑ脳内汚染されてるから？ｗｗｗｗ
しょーがないかｗｗ低脳は放っとこうｗｗｗｗｗｗｗ

批判?

みんな事実を言ってるだけだと思うけど?ww

Ｍ３って左ハンドルしか無いんだろ。左側通行の日本じゃ対向車に気付かなくて正面衝突しやすいから、右ハンドルのＩＳ−Ｆが圧倒的に安全。

>>114
また微妙な釣りだな…

V8でIS460になるのか？
350で十分速過ぎると思うが．．．

V8搭載で、バランスが崩れると思う>IS-F
速い車だと思うけど、操って楽しそう、とは思わないな。
V8買うなら素直にGS以上の方がいいと思う。
まぁこういう車もいい、って言う人も居るだろうけど・・・

>>117
アンバランスを楽しむ車だからね。普通の人は買わない。
バランスが悪いことを承知で買うのだ。

>>117
350verSをﾁｭｰﾝ+6MTがﾊﾞﾗﾝｽ良さげだが誰も買わない罠

>>116
IS500だよ。(正式名称はIS-F)
ＬＳ６００ｈＬの5000ccエンジンを使う。

先代ＩＳのボディーに、先代ＬＳのエンジンを搭載したＩＳ４３０という試作車があった。
あの頃から研究を続けてて、ＩＳ−Ｆで実を結ぶんだね。

Fシリーズを作るんであればレガシィなんかにあるエンジンの制御変更スイッチをつけて欲しい
あと減水力変更や姿勢制御システムの変更または完全カットなどなど

ISださ〜！
Ｌマークつけてよく公道走れるよな〜。
みっともな〜。

寒冷地仕様ってバッテリーの容量は変わるの？

エンジンがシャーシに勝ったらダメ。ヲタの典型。

ブレーキキャリバー　今日見ちゃった
確かにフロントはでかいが、重そうだ
ポルシェよりでかいブレーキが売りだが
プロのオレから見れば　重いだけだな
リアーはプア　まあ　かるそうだな

Ｖ８なんてフロントが重過ぎるだろ。
何でターボにしないんだよ！ボケ！

チーフエンジニアだった福里さん退社されたらしいね

>>126
プロｗｗ

バランスが…とか　重そう…とか
そんな細かい事はどうでもいいんだよ。
馬鹿っぽさを楽しむ為の車なんだから。
こういうのは頭弱そうに見えなきゃ意味がない。

>>126
号口のプロか？w

>>130
ねらってる市場はアメリカンw

ＩＳ雪上試乗会を開催
http://www.carview.co.jp/news/0/26539/

ＩＳ−ｆがＶ８　５Ｌハイブリッドなら
ＧＳ-ｆが　Ｖ１０　６Ｌハイブリッド
ＬＳ-ｆが　Ｖ１２気筒　７Ｌハイブリッド
ぐらいだめだな。

>>128
何歳くらいだったの？

>>134
定年で退社だから60歳だろ。

ところで、
最近のアンチ、
もうネタ化してる。

V6+コンプレッサーの方がいい?
個人的には縦型2連マフラーはZ432を彷彿させて好きだなー
一番好きなのは2000GTのセンターに横型2連だけど。

２，５Ｌハイブリッドで５００万円なら絶対欲しい。

今日350にＨＫＳのスピードリミッターカット着けまちた。これから伊勢湾岸道で
テストでちゅ。260�q/hは超えたいでちゅ。

>>139
あんまりスピード出すとアンダーカバー落ちるから気をつけて。

伊勢湾岸、微妙にアップダウンあるから260キロは難しいんじゃね？
230キロぐらいと予想。

それよか、スカイラインが出てきてISの購買層（30〜40代）と被るかと思いきや、
あっちは60代が中心ってｗｗ
LSと同じ購買層なスカイラインって・・・何だかなぁ。

伊勢湾岸、今日は天候が荒れて風が出てるから怖いと思うが・・・
俺はその先の閑散高速で270km出した事ある。
ISじゃなくてしかも下り気味直線だったが。まだ余裕はあった。

>>142俺は、300キロだしたぞ！湾岸で

バイクだけどもな

湾岸で３００キロは無理

>>139でちゅ。伊勢湾岸を豊明から乗り、長島方面に行きましたが、
やはり風があり、怖くて233KM/Hで断念したでちゅ。長島PAでUターンし、
豊田あたりの風よけのような壁があるストレートで再度アタック。
下り坂を利用し258KM/Hをマークしたでちゅ。計測はGPS付のレーダー探知機
なので、ほぼ間違いない速度だと思いまちゅ。ちなみに、スプリングを
タナベのヤツに替えてある以外はフルノーマルのLでちゅ。それからクルマの
メーターがちょうど180の時、GPSでは163KM/Hでちた。結構メーターの誤差
ありまちゅね。
まだ納車1ヶ月くらいでちゅが、工場出荷時のアライメントは基準範囲を
超えているところが数箇所ありまちたよ。

IS500てM3がライバルなの？ていうかM3とはコンセプトが違うような気が。
むしろベンツAMGとかがライバルなんじゃないか？
フロントヘビーで大排気量V8を積む所がそっくりそのままだなｗ

>>146　おまえがライバルと思おうが思わまいが、ＩＳ５００は、少なくとも
Ｍ３より１００万安く売られる車。ライバルでも何でもないから。
阿保な書き込みすんなよ。死ねよ。

次期M3はIS-FをパクってV8ですから

>>146

今度のM3もV8だよ

>>147

押収崇拝馬鹿か和製プレミアムブランドに嫉妬する
マツダヲタorスバオタかは知らんが
お前がどう思おうがM3がライバルなんだよ
わかったら失せろ

2007 LEXUS IS-F 4-Door　
　　　Base Price: ５万ドル
2006 BMW M3 Coupe　　　　
　　　Base Price: $48,900.00　Horsepower: 333
2006 Mercedes-Benz C-Class C55 AMG Sport Sedan
　　　Base Price: $54,450.00　Horsepower: 362

次期M3の予想価格は55,000−60,000ドルです。

>145
実測、というか速度センサーが160km/hで、メーターは180km/hになるようになっています。
速度が落ちるごとに、上乗せ分も徐々に少なくなっていきます。
で、そこには誤差はほとんどありません。
GPSは単位時間での移動距離から速度を計算しているので、短時間での計測ではそれこそ誤差ありますよ。

余談ながら。

>134
ジョンソンオートモーティブっていうサプライヤーに転職された
みたい。
ああいうこだわりのある人が去るってのは残念だね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/06(水) 20:41:18 ID:V/dokjsc0
ハリアーの話題が、出てきたので、ちょっとカキコ。
京都近辺の高速（名神ではなく）にての話。ｺﾞﾙﾌ帰りで初めて通る道。
漏れは現行ハリアーＴＲＤローダウン仕様。後ろにプラドが見える。
微妙な車間距離を開けて追尾してくる。
漏れは、免停歴２回で後がないので、１３０ｋｍ付近で走行。
うざいので、走行車線・追い越し車線をちんたら走ってる車の間を、
超高速ですり抜け。走行車線から追い越し車線へ瞬間ワープの感覚。
全くロール無し。すごすぎ。勿論プラドはそんなことできず、置いてきぼり。
カーブこそが、ＴＲＤサスの真骨頂と有頂天になり、ヌワワｋｍで駆け抜けると、
渋滞の列。ギアを思わずパーキングに入れてしまった。（即効気づいたが）
やっぱりパドルがないときついな。
カーブで安定性があり過ぎるのも、危ないなと思ったよ。

ISのワゴン出ないかなぁ
前型のアルテッツアもワゴンあったし・・

ＩＳに車に惚れ込み乗っていますが、レクサスオーナーの多くってディーラーで
チヤホヤ特別扱いされたい為に買ってる人多いよね。
もっと車の良さをわかってほしいな。

>>153
福里サンはアベンシスも手がけた技術者で本当にコダワリを持っている方・・
コレからのISの進化が気になる・・・

IS500改めIS-F（仮称）、いよいよ現実味を帯びてきたナ・・　くくく

ＩＳ−ＦはＶ８で４２５馬力以上

次期Ｍ３はＶ８で４００馬力以上

レクサス IS-F 425ps以上
∨
次期 BMW M3 400ps以上
∨
ベンツ C55 AMG 367ps
∨
現行 BMW M3 343ps

IS-Fよさそうだけど…

名前がユーザーをナメてないか？
LexusにFuckin'!っていわれてるかんじがしてしょうがないですわ

ohbei ka!

評論家の三本が福里さんの退職はレクサス販売不振の責任を
とらされたとか言ってたらしいね。

ＩＳ−Ｆの日本仕様予想価格は、６７２万円

根拠
ＩＳ３５０のＵＳＡ価格が＄３５７０５
ＩＳ３５０の日本価格が４８０万円
ＩＳ−ＦのＵＳＡ価格が＄５００００

(４８０÷３５７０５)×５００００＝６７２

馬力と最高速なんか積むかﾁｭｰﾝすればいいだけ。
デザイン、バランス、信用性が日本車には欠けている。

ISは格好いいし走り、快適性、品質、アフターサービス、価格のバランスも良いし信頼性も高いけど。
押収車がそんなに信頼性やバランスが高いと思えないけど

レクサス IS-F 425ps以上 672万円
∨
ベンツ C55 AMG 367ps 903万円
∨
BMW M3 343ps 865万円

ハチ「真ん中にはＩＳ。アニモ」

>>165
デザインとかは個人の好みだから何とも言えないが、信頼性に関しては日本車の方が優れてるな。
前に乗っていたBMも故障が多かった。

故障の話しか出来ない哀れな屁臭素m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>162
バカだな。福里CEは１１／１付で定年退職だよ。

ＩＳ−ｆがＶ８　５Ｌハイブリッドなら
ＧＳ-ｆが　Ｖ１０　６Ｌハイブリッド
ＬＳ-ｆが　Ｖ１２気筒　７Ｌハイブリッド
ぐらいだめだな。

下取り車があった人、下取り車の内容と価格を書いていただけません？

>>160
むしろファッキンクレイジーのFの方がかっこよくね？

>>139でちゅ。伊勢湾岸を豊明から乗り、長島方面に行きましたが、
>やはり風があり、怖くて233KM/Hで断念したでちゅ。長島PAでUターンし、
>豊田あたりの風よけのような壁があるストレートで再度アタック。
>下り坂を利用し258KM/Hをマークしたでちゅ。
晒しage　バカじゃね？

>>154
そうだったのか。

>>170
ほー　ソレは残念
まぁーでも他にもチーフやっててトヨタを離れクルマ関連のサプライヤー産業に転職し取締役などに就いた人多いし
（例　現行エスティマの元CEの奥田サンや、80スープラの初代CEの人など）

Ｆって全幅も増えるの？

Fatってか

レクサスは韓国で輸入車販売実績1位になったようです。
さすがレクサス、韓国人に選ばれるとはたいしたものです。
韓国人の感性にぴったりのクルマ.....それがレクサス！
CMで大々的にアピールしたらいいのにね、「韓国人が選ぶプレミアムカー」と
かいってねw
まがいものはまがいものの良さがわかる人には売れることがよくわかりました。

>>179
そんなに韓国が好きならこのＦＬＡＳＨを見ておけ
http://www.geocities.jp/ryoujidou/ri-s-diary.html

ちょっと長すぎるがな〜

一般紙の一面に載ったわけでもないのに、
韓国でのレクサスの状況を知っている奴って何者？

>>181
ソースデータ
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/07/20061207000032.html

ベストカーで新型スカイラインと比較されていたが、評論家たちはスカイラインの方が買い！だとさ。

その評論家たちの中でスカを買う奴はいるんだろうか？

>>182
だから、そんなソースを逐一チェックしている奴が
どんな人間だって話だよ。
ここまで書かないとわからんか？

>>185
＞そんなソースを逐一チェックしている奴

そんなソースってどういう意味で言っているの？

あなたは何を言いたいのか、わかりやすく説明してねw

>>185
(　´_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>186
チョンがいやでいやでたまらないけど
気になってしょうがない奴。

まあ、チョンと同レベルだな。

>>186
「普通に日本で暮していれば、触れるどころか存在すら知らないソース」

で、
普通に日本で暮していれば、触れるどころか存在すら知らないソースを
引っ張り出してくる理由を解りやすく説明してくれ。

とにかく韓国人がレクサスをメルセデスやBMより素晴らしいクルマとして評価してくれたんだから
レクサスオーナは素直に喜んでいたらいいんじゃないの？

トヨタもCMで大々的にアピールしたらいいのに、どうしてしないのかな？
韓国ではメルセデスやBMより売れているってねw

>>190
貴方の周辺の人に一生懸命宣伝すれば？

>157
福里さんを切るなんてトヨタは本当にバカだなぁ。

ヨタ車の中でも駄作中の駄作の烙印を押されたプレアリのシャシーを
使ってアベンシスを作り上げ、マーク×の基本コンポーネンツを
使い回すことを強要されつつもなんとかISを纏め上げた人なのにね。

モノが売れなきゃ即クビですか。
どんな一流シェフでも残飯から美味い料理は作れないことを
トヨタは認識すべきだ。


トヨタをクビになったのなら、いっそマツダか
欧州フォードあたりに来てくれればいいのに・・・

>>192
だから福里氏は定年だっちゅうの。アホかお前。

普通の定年退職じゃないんだよ。
社内のルールに詳しくないとわからないかもしれないけど。
事実上の制裁人事。

>>174 オメーも同じくらいのバカチン

韓国人は見栄っ張りなので、関税などもあるが外車価格が異常に高く、日本の２倍以上。
そのため外国車は金持ちの乗り物ということになっており、
IMF危機の時にはBMWが町を走ってるだけで狙われて破壊された。

トヨタはLEXUSの輸出にあたって大ボリ値段を提示していないとしたら、
LEXUSの値段はアメリカで同値段で売ってるBMWやMBの競合車より
はるかに安い可能性がある。アメリカで33000ドルくらいのLEXUS ES350は
韓国では500-600万円くらいのはず。（アメリカで33000ドルくらいのBMW 325iは
韓国では800万円くらいするらしい）

「襲われない」と「安い」がLEXUS　ESの売れてる理由じゃないかな。

どう考えてもＩＳいらね。

いらないんじゃなくて正確には買えないんでしょ。

韓国ネタ持ち込んだやつ、突っ込まれてる理由も理解できないバカ。
バカだから、くだらないネタをこのスレに持ち込むんだろうけどね。
相手、解説した人、ご苦労様です。

どう考えてもISいらない人が、このスレにわざわざ書き込む意図は？
やっぱりバカだからですよね。

ISよりスカイラインが良いと言ってる評論家、
やっぱりバカなんでしょうね。

福里氏みたいな人はトヨタでは受けないんだろうね
ISのがGSよりプレミアムなのは一目瞭然
売れないけどさｗ

IS500が５万ドルというと、GS430と同じくらいの値段ということなんだね。
そう考えるとけっこう得だな。

GS450hは5.7万ドルくらいするし。

っていうかＩＳってインテリアが貧弱

金積まれても乗りたくない車は？

1位 　トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7
2位 　韓国車 ・・・4.6% 269票 81.0
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・4.0% 236票 76.1
4位 　珍走車 ・・・3.5% 208票 71.9
5位 　公明党の選挙カー ・・・3.4% 199票 70.6
6位 　セルシオ ・・・3.1% 184票 68.3
6位 　ｂＢ ・・・3.1% 184票 68.3
8位 　ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7
8位 　Will全般 ・・・2.8% 166票 65.7
10位 　カローラ ・・・2.8% 164票 65.4
11位 　ヴィッツ ・・・2.6% 154票 63.9
12位 　クラウン ・・・2.6% 151票 63.4
13位 　エスティマ ・・・2.5% 147票 62.8
14位 　ハイエース ・・・2.5% 145票 62.5
15位 　右翼車 ・・・2.4% 142票 62.1
15位 　アルファードのタクシー ・・・2.4% 142票 62.1
17位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 136票 61.2
18位 　レクサス ・・・2.3% 135票 61.1
19位 　中国製 ・・・2.2% 131票 60.5
20位 　ヤニ臭い車


中国製や韓国車、不潔な奴が乗ってた車、珍走車よりぶっちぎりで嫌われてるトヨタって

どうよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それも朝鮮日報ソースか？

IS200ほしい

>>204

オマエ、全国の日本人を敵に回すつもりなのか？ん？

ISってカローラに似てる

ID:NuKcfvlR0

こいつ前に「ヨーロピアン中村」と名乗って、ベンツS600とBM760i
とレンジローバーを同時に所有していると吹いていた馬鹿だよ。

ID:NuKcfvlR0

こいつ前に「ヨーロピアン中村」と名乗って、ベンツS600とBM760i
とレンジローバーを同時に所有していると吹いていた馬鹿だよ。


今回はモデナF1にお乗りだそうだ。

モデナF1だって。ヨーロピアン中村君＝ID:NuKcfvlR0
s600は？BM760は？ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰは？どうしたの？
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

金積まれても乗りたくない車は？

1位 　トヨタ車全般 ・・・5.0% 294票 84.7
2位 　韓国車 ・・・4.6% 269票 81.0
3位 　不潔な奴が乗ってた車 ・・・4.0% 236票 76.1
4位 　珍走車 ・・・3.5% 208票 71.9
5位 　公明党の選挙カー ・・・3.4% 199票 70.6
6位 　セルシオ ・・・3.1% 184票 68.3
6位 　ｂＢ ・・・3.1% 184票 68.3
8位 　ヒュンダイ車 ・・・2.8% 166票 65.7
8位 　Will全般 ・・・2.8% 166票 65.7
10位 　カローラ ・・・2.8% 164票 65.4
11位 　ヴィッツ ・・・2.6% 154票 63.9
12位 　クラウン ・・・2.6% 151票 63.4
13位 　エスティマ ・・・2.5% 147票 62.8
14位 　ハイエース ・・・2.5% 145票 62.5
15位 　右翼車 ・・・2.4% 142票 62.1
15位 　アルファードのタクシー ・・・2.4% 142票 62.1
17位 　北朝鮮製 ・・・2.3% 136票 61.2
18位 　レクサス ・・・2.3% 135票 61.1
19位 　中国製 ・・・2.2% 131票 60.5
20位 　ヤニ臭い車


中国製や韓国車、不潔な奴が乗ってた車、珍走車よりぶっちぎりで嫌われてるトヨタって

どうよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


これが現実さ。m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

モデナF1だって。ヨーロピアン中村君＝ID:NuKcfvlR0
s600は？BM760は？ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰは？どうしたの？
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

IS-Fってのはサ、いわばかつてのベンツ500E（W124)みたいなものか＜ポルシェと共同開発

その気になれば速いのだから…って、どう速いの？
直線番長？

ＩＳはコーナリング限界も高いよ

もう、バカばっかりになってきたな。
インテリアが貧弱って、どの価格帯のどの車と比較して言ってるのか。
どう速いのって言われても、滅茶苦茶速いとしか言いようがないけど。
この車を乗ったことも触ったこともないガキだけになってきたな。

しょぼ車→IS
ってやつが多いからなんでも一番に見えちまうんでしょ

無知や経験不足って幸せだな

まあ、もうイイじゃないか!














屁の臭いの素…それが屁臭素ってことで!ww

>>216　ヨタ臭くて貧相ってことだろ？想像力の乏しいＤＱＮ　ＩＳ海苔。

>>217>>218>>219

揃って貧乏臭さを醸し出していて見事！

>>220

残念だったな、みんな外車乗りだろ。

レスがオマエよりまともだ、ばーか。ｗ

２１９です。ＬＳと同価格のコンパクト新車外車海苔です、はい。２１７、２１８さんどうぞ。

>>222
何乗ってるの？

その

>ＬＳと同価格のコンパクト新車外車海苔

が一国産車スレに来て荒らしを楽しむだなんて、
つまらん人生だとは思わないのかね？

ＧＳスレを覗いて下さい。外車のオプションの多さと価格は半端ありません。

3シリか？そりゃヘタクソな買い方だよ。価格の高さ自慢するならポルシェいったほうが分かりやすいじゃん
オプション付けて云々言って説明してる時点でダメダメだよ

３尻がＬＳベースグレードと同価格。分かる奴には分かる。
ここにツボを感じるんだよ。

>>224　俺みたいな奴がいないと、アウディスレみたいに過疎るんだよ。
表彰モンの人生　といってくれ。

普通の人の殆どは「LSの新車買えるのに、たかがBMの3にそんなに払っちゃうなんて!?」
って思うんじゃない？

気持ちはわからないわけじゃないけど。

かといって、それがこのスレを荒らす行為を正当化される訳でもない。
ここの記録は残るわけだし、あとから「バカな事書き込んだもんだ」
と思わなきゃ良いんだけどね。

ＩＳのこと話そうよ。
レクサスホームページのＩＳコーナー、
ＬＳコーナーと同じ作りに変更されたね。
プラットフォームが新開発、って書いてあるけど、これはホント？
他にも色々詳しくなった。

今のISのCMってどっかで見れない？
youtubeには昔のCM上がってるけど

ただのメルセデス乗りです
>>218さんどぞ

乗ったことないから分からんし中は狭そうだが
塗装はパッと見てまろやかだったと思う

最近、都内でIS増えてるな。
レクサス嬢も増えてるのか？

ＩＳってカッコいいね。正直欲しい。でもお金ないね。

俺もIS、カッコイイと思う

でもリアをなんとかして欲しい・・

まあ、もうイイじゃないか!














屁の臭いの素…それが屁臭素ってことで!ww

>>238
おじいちゃん、その話さっきも聞きました。
もうコレで359回目よ。

皆さんもうすぐクリスマスですよ・・・
これから寒い日が続きますが健康管理に気をつけて
レクサスディーラーのロクデナシパーティーで
寂しいクリスマスを迎えるなんてお寒いことにならないよう
十分に注意してくださいね！

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　 。　 　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　 ／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（・(ｪ)・　）__　）
　　○　　　。　　○　 ／○　　○） ／|,.　o　　　　　 　O　 o
。　　o　　　　o　　 ∠∠______∠_／ ／　　　　　○
　　　　　　o　　　　.|／　ｻﾝﾀ 　|_／　　○　　　。　　o　　O　。
　o　　O　　　　　／￣￣￣/￣　　　o　　　 。
　　　　　　。　 ノ　　　　　 /　　　 o　　　　　　　　　O
　o　　　o　 ∩ ∩_ﾉ) ∩ ∩___ﾉ)　　　　。　　　o　　　　　　○
　　　o　　 （・(ｪ)・ ） （・(ｪ)・ ）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
　。　　　o　∪-∪'"~ ∪-∪'"~　　。　　。　o　　　°o　。
　　　　 ＿_　 ＿　。　 　 ＿_ 　 ＿　　o　 o＿_ 　 　 　 ＿　°
　 ＿_ .|ﾛﾛ|／　 ＼　____..|ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　 ＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

レクサスのテールランプはブルーバードシルフィだよなぁ

>>241そう思うのは俺だけじゃなかったのね

>>240
自分語りだろ？
X'masも車メ板でスレ荒しの>>240
寂しいなぁ…

レクサスの方が先だけどな。

アンチはクリスマスや正月でもここでレクサス煽ってるんだろうな、
寂しいクリスマスだな、レクサスディーラーのクリスマスパーティでも
ガラス越しに見に来たらどうだ？

つか、高いだけがウリで、高級車乗ってるんだぜーというだけの価値しかないと思っていたレクサスなんだが、
実はスカイラインとあまり価格帯変わらないんだね。

もはやレクサスには何の存在意義もないってことか・・・。

書き込みを見てると
レクサスブランドの満足度は高いけど
ISオーナーとしての車の満足度が低いような気がするだが

うはwwwwwwwwおれwwwIS250乗ってるwwwwww
彼女wwwいないwwwwwwwクリスマスwwwwww一人wwwwwおｋwwwww
そろそろwwwwwwwヤバスwwwwwwｹｺｰﾝwwwしたいwwwwwww

R34とスープラが仲良く走ってて、珍しいと思い近づこうとしたら

なぜか後ろから来たISがスープラを煽りはじめたW

アホかw、向こうは軽くいじっただけでも800万以上するんだぞ

その2台は煽りなど気にせず走ってました…

昨日、IS250を高速試乗したのだが、
120km超えたあたりから
風切り音が気になった。
サイドミラーが大型だからですか？

まあ、もうイイじゃないか!














劣悪な臭いの素…それが劣臭素ってことで!ww

>>250
あっ、俺車音痴だから気付いてないわ…それ

1月20日に発表された新型日産『スカイライン』のメインマーケットは北米（現地名インフィニティ『G35』）。
しかしモデルチェンジに伴う大型化は、全幅の20mmだけに抑えられていて、アメリカ様さまではなく、日本市場にもフィットするサイズになっている。

この点について第一プロジェクト統括グループの綱島正人さんは「先代は日本でスカイラインを作った後で、北米にもっていたところ好評だった。

今回もスカイラインをであることを第一に考えながら開発したのち、北米にフィットさせた商品に仕上げた。しっかりとDNAを受け継ぐことを大事にしてきた」とコメントする。

デザイン本部の堀見康博さんも「スポーティな楽しさと、ファミリーカーとして居住性などの素質とを併せ持つ、しっかりとしたセダンを作ろうとした。

レクサスの『IS』が出た時はちょっとドキッとした」という。

スカイラインであることを意識しながら開発してきたことは、開発陣のコメントから感じられる。

新型スカイラインは新世代FRプラットフォームの第一弾であり、これからの日産の柱になるモデルだ。ふただび反撃が始まるか。

>>252たまに調子見るために靴脱いで音消して走ったほうがいいぞ

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　所詮トヨタ・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：　　　　　　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 　：|　　　：⊂ノ：

＞２５５
モデナF1だって。ヨーロピアン中村君＝ID:S1HLd6Ay0
s600は？BM760は？ﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰは？どうしたの？ 今日は何に乗ってるんだ？
ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>254
オゥラッ糞脳内、黙ってろや。

>>217>>218>>219

揃って貧乏臭さを醸し出していて見事！

と、やっぱり同じ感想しか書けないな。

で、１日経ったがバカばっかり、
と、これも同じ感想だよ。

バレバレの自称外車乗り語るおバカさん、
たとえ本当にそうだとしても、バカを晒しちゃどうしようもないでしょ。

どっちにしてももう少し頑張れ。このスレでも人生でも。

買えない貧乏ニートにすら憧れられない可哀想な屁臭素(´･ω･`)ﾜﾗﾀ

>>259
レクサススレにそういうこと書き込みに来てるお前が負け組

今時「負け組」とか言ってる…(´･ω･`)ﾜﾗｴﾅｲ

「負け組」がダメで「貧乏ニート」が良いという････

さらに「屁臭素」を得意になって使って････

うーん
笑えないでは済まされないレベル。

今時「レベル」とか言ってる…(´･ω･`)ﾜﾗｴﾅｲ

レベルの低い書き込みするアンチは来ないでほしいのだか

シカトしてください

>>211
その金積まれても買いたくないトヨタ車が日本で一番売れてるんだよね。

ISって、型落ちのアルテッツア同様
いづれワゴンが出るの？

アルテッツァＲＳ２００は、現行３２０ｉより速いのだよ。

ワクワク

レクサスＩＳに乗ったサンタクロースが自宅にクリスマスプレゼントを届けてくれる。
http://response.jp/issue/2006/1209/article89223_1.html

無意味に煽ってくるDQN車は？
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　エスティマ ・・・5.0% 96票 70.8 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
1位 　アルファード ・・・5.0% 96票 70.8
3位 　セルシオ ・・・4.9% 95票 70.5 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
3位 　マジェスタ ・・・4.9% 95票 70.5
3位 　グランドハイエース・グランビア ・・・4.9% 95票 70.5 ←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　クラウン ・・・4.8% 93票 69.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
6位 　ノア ・・・4.8% 93票 69.9 　　　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
8位 　ランクル100系 ・・・4.7% 91票 69.3 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
9位 　土浦ナンバー ・・・4.3% 83票 66.8
10位 　レクサス系 ・・・4.1% 79票 65.6 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
11位 　マーク�U ・・・4.0% 77票 65.0 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
12位 　味噌（名古屋、尾張小牧、三河）ナンバー ・・・3.8% 73票 63.7
13位 　レクサスのエンブレムを貼っただけの通称「レ糞ス」 ・・・3.6% 70票 62.8 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
14位 　ｂＢ ・・・2.7% 52票 57.3 　　　　　　　　　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
15位 　黒の灰エース ・・・2.5% 49票 56.3 　　　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
16位 　足立ナンバー ・・・2.5% 48票 56.0
17位 　本職極道のふりした、チンピラの元高級車 ・・・2.3% 44票 54.8
18位 　カルディナ ・・・2.2% 43票 54.5
18位 　信南交通 ・・・2.2% 43票 54.5
18位 　水戸ナンバー ・・・2.2% 43票 54.5
21位 　群馬ナンバー ・・・2.2% 42票 54.2
22位 　スプリンターカリブ ・・・2.1% 41票 53.9 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
23位 　トラック（全て） ・・・1.9% 36票 52.3
24位 　 ト　　　　ヨ　　　　タ　　ヲ　　タ 　　　　　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ｗｗｗｗだめだｗｗｗｗｗ腹痛て〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

(*￣m￣) あぃ、つぃまてぇ〜ん♪

ID:rKjH6ae+0＝進歩のない馬鹿の鏡。馬鹿の見本。馬鹿の象徴。
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ぷっ。

日本車メーカー・ブランドで好きなのは？Part2
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1位 　ホンダ ・・・12.9% 38票 64.5 ←ﾌﾞｲv(・∀・)vﾌﾞｲ
2位 　マツダ ・・・12.6% 37票 63.7
3位 　日産 ・・・11.6% 34票 61.1
3位 　三菱 ・・・11.6% 34票 61.1
5位 　スバル ・・・11.2% 33票 60.2
6位 　スズキ ・・・8.5% 25票 53.4
7位 　トヨタ ・・・6.8% 20票 49.1 　←m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
8位 　三菱ふそう ・・・5.1% 15票 44.9
9位 　ＵＤ（日産ディーゼル） ・・・4.8% 14票 44.0
10位 　レクサス ・・・4.1% 12票 42.3 　　←｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡
10位 　いすゞ ・・・4.1% 12票 42.3
12位 　ダイハツ ・・・3.1% 9票 39.8
13位 　光岡自動車 ・・・2.4% 7票 38.0
14位 　日野 ・・・1.4% 4票 35.5

(*￣m￣) あぃ、つぃまてぇ〜ん♪

ID:rKjH6ae+0＝進歩のない馬鹿の鏡。馬鹿の見本。馬鹿の象徴。
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ぷっ。

↑
返せる言葉が無いようだな、ボケなす。ｗ


　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
/　　 　 　　　　 　l::: 　 　l:::　　　ll　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
l　　　l . 　 l　 　 　!::　 　 |:::　　　l 　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ﾉ ~.ﾚ-r┐､
|　　　l　　　l　 　　 |::　 　 l:　 　　l .　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
|　　　l　. 　 }　　 　l:::::,r-----　　 ｌ.　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 .／ 〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

筑波西武ホームページより

募集中！“夢のレクサスサンタ便”〜レクサスでサンタさんがプレゼントをお届けします。

https://www2.seibu.co.jp/wsc/023/N000015209/0/info_d

応募は１７日まで

>>275

返す言葉は不要だろ。お前は、あまりに馬鹿すぎる。
ID:rKjH6ae+0＝進歩のない馬鹿の鏡。馬鹿の見本。馬鹿の象徴。
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

ぷっ。

ホンダヲタか日産ヲタの仕業だな

【流通】筑波西武、サンタがレクサスでプレゼントを自宅に…夢のレクサスサンタ便[12/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1165909187/

日産ヲタは本社が空手形を切り始めたので必死です。

V36のパドルシフトはマグネシウムだそうな。
ISも？

ぷらっちっく

>>282
嘘は良くない

ＩＳ２５０がニュージーランド・ヘラルド・カーオブザイヤーを受賞
http://www.nzherald.co.nz/section/9/story.cfm?c_id=&ObjectID=10414482

ＩＳ−Ｆ迫力のバックショットキター
http://www.jalopnik.com/cars/gossip/specing-the-new-lexus-isf-220233.php

調べてみました。ISのパドルシフトはプラスチックですね。
コストの関係でしょうか？

ISはｲｲ(´ー｀)走りも良いし、特にｵｰﾃﾞｨｵ。、JAZZを初めてかけたけど、ﾎﾞｰｶﾙやﾋﾟｱﾉ、ﾄﾞﾗﾑ等のそれそれの音に重みがあって感動。やはり静粛性が高くないと出来ないな…。みんなのお薦めﾐｭｰｼﾞｯｸ教えて！

ハードロック、パンクロック、スラッシュメタル

>>284
片桐はいりが激怒した(笑)

>>284
早く出さないかな〜♪

その心は「恥の上塗り」

LSかフィールダーどっち買うか悩んでるけどアドバイスくれ

》290
家族持ちで小さいワンパクな子供がいるなら、迷わずﾌｨｰﾙﾀﾞｰが良い。車が悲惨な目にあう確立高し。

さすがにISFは2ペダルMTですよね？

>>285
日産ヲタは極めて嘘つきだな

>>285
ＩＳのパドルはプラスチックっぽいけど、あれは一応アルミだよ

Lexus、プレミアムコンパクト作らないのかな？
MBのA,B　BMWの1Series、AudiのA3みたいなのを…
セカンドカーは確実に動く国産車って言う選択肢選ばれやすいと思うんだけど

手っ取り早くISのケツをカットして…


…ﾀﾞﾒか　ﾀﾞﾒだな

>>284
バックライト伸びてる？

>>296
のびてるかどうかはわからないけど、この写真は片側だけの写真をもとにフォトショップで作成したみたい。

メルマガ購読してるんだけどなんかDM郵送されてきたんで、
「リースプラン（だったかな？）について話を聞きたい」って
書いて返送したんだけど、最寄のLのお店から電話でもかかって
くるのかな。ちょっとwktk

>>284
微妙だよな
マフラーを上下にじゃなく、左右にすれば少しは良くなると思うのだが

テールランプは外側にいくにつれてつり上がってて、マフラーは下がってる。
合わせてＸの形になり前進感が出る。いかにも速いイメージ。

レクサスでＶ型ディーゼルハイブリッドを計画
http://www.j-cast.com/2006/12/13004290.html

>>299
それなんてAMG?WW

あの4本マフラーはなぜに4本なんだ。
ひょっとしてあれか、フェラーリのインチキマフラーみたく、
高回転ではF1サウンドインチキバルブつきマフラーなのか。
だとしたら素敵だなぁ。
やっとトヨタも外車みたいなインチキ使うようにしたのか。
この先はかなり期待大だ。

ほめてるのかよ、なしてるのかよ

ヤマハのＥＸＵＰみたいなのが付くのか？

>>303
マフラーでの排圧を下げるため。
バルブは排圧を上げるので入ってない。

いい音しそうだな

排圧下げるため？
2本じゃダメなのか？
7000も回らねえだろ。
前に見たムルシエラゴですら2本だったぞ。
まあオレの拳が入りそうなくらい出口太かったが。
やはり男は太いのに憧れるな・・・

ああでもなんかV8搭載で重くなった重量配分適正化な感じもしてきた。
S2000みたいにバラストになってんのかなぁ。

>>304
無論褒めている。
去年の10月だったか、オレがこのスレで言ったようにレクサスにはハッタリが足りないのさ。
前スレで書いたようにそれが洗練だからしょうがないと言えばしょうがないんだけど。
もっと外車みたくハッタリかませばいいんだよ。
駆け抜ける喜びなんて言いながら重く長い直６がウリの某バイエルンの会社みたいにさ。
評論家とかは言わば唐辛子食いすぎて味覚障害になってる状態なんだから、
ガツンと刺激与えないとわからねえんだよ。
その方が一般大衆にもわかりやすいしな。

まあ何にせよ大和の46cm砲みたいに数字だけでもビックリするみたいなの希望。

>>308
とりあえず乗ってみてくれ。
直線は「うっひょ馬鹿じゃないの？トヨタm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー」
って感じ。

ＩＳにまたがったらカイカン

Ｗｏｒｄ’ｓ１０ベストエンジン２００７に

ＩＳ３５０、ＧＳ３５０、クラウンアスリート３５００

受賞オメ

http://wardsauto.com/home/best_engines_winners/

ＩＳ−ＦのＦマーク何かに似てるなと思って眺めてたら

トヨタＦ１のシンボルマークに似てるって気付いた

ＦはファストのＦ
かつ
フォーミュラ１のＦなんだね

ＩＳのＦマーク
http://my.is/forums/showthread.php?t=313816

トヨタＦ１のシンボルマーク
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html

>>309　みたいな奴って結局国産しか知らない訳？両方所有したことあるなら、
そんな浮ついたコメントできないはずなんだが。

ワーズ１０ベストエンジン２００７に

ＩＳ３５０、ＧＳ３５０、クラウンアスリート３５００

受賞オメ !

http://wardsauto.com/home/best_engines_winners/

【横浜港に強アルカリ性汚水排水容疑、トヨタを書類送検】

　強アルカリ性の工事排水を横浜港に排出したとして、横浜海上保安部は１４日、

トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）　と　子会社のトヨタＴ＆Ｓ建設（同）の工事長（５６）

を水質汚濁防止法違反の疑いで横浜地検に書類送検した。
　調べによると、トヨタ自動車と工事長は横浜市金沢区鳥浜町のトヨタ自動車横浜事業所で
整備工場の新設工事をしていた６月２３日から７月５日までの間、
ガソリン貯蔵タンクを埋めるために掘った穴からわき出た

強アルカリ性の汚水少なくとも１９５リットル

を横浜港に排出した疑い。トヨタＴ＆Ｓ建設が施工していた。
　工事長は「担当者が勝手にやっているのを看過してしまった」と供述しているという。
トヨタ自動車広報部は「多大なご迷惑をおかけして申し訳ありません」としている。

（2006年12月14日12時49分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20061214i204.htm?from=main2

書類送検オメ！！！！

＞工事長は「担当者が勝手にやっているのを看過してしまった」と供述

こいつらは都合の良い時は企業ヅラして、都合が悪くなると個人プレーに
責任転嫁して何様のつもりだ?
こんな言い回しが許されるのなら、どんな企業のどんなミスさえ会社は
無責任で構わないってことになるよな。
はよ消えて無くなれ、日本の癌企業がっ!

ID:wbVMpFkX0
こいつのほうがよほど精神的に病んでいると思われる。
消えて無くなってほしいのだが･･･

ＩＳの空力の話
http://blog.so-net.ne.jp/tnmochiron061010/archive/c15369754

>>319
マイバッハに対抗すると言われるスーパーレクサスのＬ６００（２０００万円突破！！）

ってのが気になるな。センチュリーのV12をベースにチューンして500馬力ぐらいかねぇ。

本当なら、ガキのいいわけだよ。

IS素直にかっこいいと思うんだけど、うちの地方ではなぜは真っ昼間なのにﾌｫｸﾞ点灯させてるISがやたら多い。HIDﾌｫｸﾞ？だかだと思うけど。　田舎だし同じ運転手のISを何回も見てるだけかも。

トヨタ車オーナーは
クルマだけでなく、乗ってる人も欠陥（ｗ

レクサスIS
エアバッグ不作動の恐れあるもリコールせず。
闇回収中との報告が複数オーナーによって語られる。

ttp://ameblo.jp/tawa/entry-10020834775.html

>>324
マジ？
この前の6ヵ月点検が異常に時間かかったんだけどもしかして…。

アルテッツァ（ＲＳ２００）からＩＳ２５０への乗り換えを検討してますが、
ＩＳ２５０はアルテッツァ（ＲＳ２００）と比べてどんな感じですか？
もっさり重くて燃費悪そうなので躊躇してます。

ある自動車ジャーナリストがはっきりと「金と権力に物を言わせてエゲツないこと
をしたからトヨタは世界一になった」と断言する。
その最大の犠牲者がホンダ。関係者は、みな口をそろえていう。
「トヨタは本気で潰す気みたいだ」と。
日米自動車30年戦争は、トヨタの完全勝利に終わり、ゴーンの日産とは、ハイ
ブリット技術の供与で密月にある今、トヨタに歯向かう唯一の存在がホンダなの

である。「トヨタは経営の第一方針に『売れた車を作る』と、他社の人気車種をパクる
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と宣言するような恥知らずな会社。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
開発費が莫大にかかる自動車は、生産台数で値段が決まる。
つまり、たくさん作って売れば、一台当たりの開発費コストはゼロに近づくわけで、
実質、トヨタ車は、韓国や中国より安いんです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そんなトヨタに狙い打ちされたメーカーや車種は、まさに天災と言うしかない。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg

どうでもいいけど、トヨタたたきしてるヤツって典型的な負け組みなんだろうな。

>>327
日産ヲタがグロテスク画像貼りました警報

>>329
たしかにグロテスクな画像だ。ｗ

>>326
躊躇するなら買わんでよし

>>325
CPUを闇回収してたな。

>>332
やっぱり。全然混んでなかったのに2時間以上かかったもんな。

ここにﾄﾖﾀってかISｰFやってる人っている？

６ヶ月点検で２時間は異常だよ。
エアコンとか一通り闇で回収されたんじゃない？

まぁタダで治ったと思えばいいいが。
その前に何かあったら、エアバッグだけに洒落にならん重症を追う事になるな。

ニッサンは腕利きが金で引き抜かれ、スパイに巣食われ極秘情報が丸流れ。
さらに破壊工作員が絶対売れないデザインを次々と書いて予定通り退社。
今ようやく出し抜かれたことに気付いたニッサンは、
工作員にしてやられた活動を遮り、ようやくまっとうな自動車開発に乗り出したのである。

>>334
いるよ。
なに？

妬んでる奴とかけて、貧乏野球チームの用具と解く。

その心は、　　　ミットもない。　

ｵｲﾗはRS200からIS250sに乗り替えた一人。質感や走りは２ﾗﾝｸ上で、ｱﾙとは別ﾓﾉ。ところで、試乗してみました？

何階で仕事やってんの？

この人はレクサスオーナー１周年記念日に、バカラの花瓶をもらったんだね。
http://m.ameblo.jp/m/blogArticle.do?unm=tawa&articleId=10020722609

お友達に誘われてレクサスの一周年記念パーティーに行ってきました
http://plaza.rakuten.co.jp/crosshearts05/diary/200612030000/

>>340
個人情報は勘弁してください。
1階でやってる人もいるし
十数階でやってる人もいる。
1人でやってる訳じゃないんだから。

１階ってなんか仕事やってんの？ 技本だけど１階なんか金おろすかF1みるしか用ないからなぁ
IS2,5sほすぃ

>>344
君のトヨタは技本だけか。

つ 8工場、デザイン棟、３実etc

>>322
LEDのDRLをまさかﾌｫｸﾞと間違えたりしてないよね。

>>346
そっとしといてやれよ

ごめん

ttp://www.geocities.jp/kuro_osaka/mcu30/I-7/I-7.htm

おい・・・・・・マジでトヨタ車のトヨタエンブレムを、レクサスエンブレムにする奴いんのかよ・・・・・
驚いたよ・・・・・・・・・・・・・・・・

もうJAPANレクサスが出来て2年目だろう？
さすがにレクサスクオリティー＝IS、GS、SC、LSだってラインナップさえ知られてるだろ。
トヨタエンブレムをレクサスに変えるってどういうことだよ

>>349
>トヨタエンブレムをレクサスに変えるってどういうことだよ
　
エンブレムちょちょいと替えてプレミアム車の出来上がり
メーカーが率先してやってる事だけど…
それがどうかしたのか？

俺の従兄はレクサスSCを買ってレクサス店でトヨタソアラのバッジに変更させて納車させた強者だぜ。
ずっとソアラに乗り続けてる生粋のソアラファンなんだけどね。
レクサス店もいやとは言えなかったらしい。

罪のない遊びだし、どうでもいいんじゃないの？
ハイエースにＬマークだと、さすがに引くけどｗ

セルシオなんかにＬマークはバッタ物みたいでカッコ悪いけど、
逆にハイエースにＬマークってホントに遊びって感じでイカス！！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/15(金) 22:24:51 ID:N8l0mTKH0
>>349
>トヨタエンブレムをレクサスに変えるってどういうことだよ
　
エンブレムちょちょいと替えてプレミアム車の出来上がり
メーカーが率先してやってる事だけど…
それがどうかしたのか？




毎日お務めご苦労様

>>352
俺、今日それ見た。
馬鹿丸出しだった。

取りあえず
500待ってるオレがいる
いつになるんだ？

>>352
おれも見たことある
なんでハイエースにｗｗｗｗｗｗｗ

よく自動車を時計ブランドになぞらえる人っているけど、
LEXUSは新しさからいうとフランクミュラーだね。
あんまり好きじゃないけど。

はぁ？
グランドセイコーじゃね？

セイコーのぼったくりブランド。
国産で数十万

欲しくない（ｗ

>>359
お前はブランドでしか物を見ていない。
そんな奴はすっこんでろ。

GSは自社開発ながら面白い事をやってると思うよ。

車を時計に置き換えるのもピンとこないが、
メルセデス＝ロレってのは同意できるな。

ISオーナーってやっぱり馬鹿ばかりだなｗｗ
何がフランクミュラーだよ
勘違い貧乏人が


フランクミュラーに失礼だろ

IS350を購入しました。
650万くらいになりました。

グランドセイコーの評価を知らないガキが一人

たった一人を捕まえて「馬鹿ばかり」と表現する馬鹿

ここに住むアンチを良くあらわしている典型的な例が二つ並びました

フランクミューラーに失礼だぞ
グランドセイコーにも失礼だ。

Gショックのまがい品なのに

フランクミュラーは90年代だからLEXUSより歴史ない。

GショックはSMARTとか三菱iだろうな。

>>359

どんなに優れた製品でも
国産というだけで見下す典型的な殴醜ブランド崇拝名誉白人だな
しねよ >>364

Gショック馬鹿にすんなやブランド厨
純粋に時を知るための道具としては
ミュラーやロレなんぞより遥かに上なんだよ
クォーツ馬鹿にしてんじゃねーぞボケ

おそらく彼は核戦争を考慮して、クォーツを敬遠しているのだろう。

>>361
馬鹿はほっとけよ。
奴らの頭の中はクレイジーアワーなんだから(笑)

ソーラー電波時計で勝負ついたな。
これこそ究極の時計だ。

>>334
もし居たとして「はい、やってます」といわれたらどうするつもりなんだろう。

ROLEX＝MB、FRANKMULLER = LEXUSとしたら、
ソーラー時計を作るのが早かったJUNGHANSをBMW相当と認定するか。
ちょっと伝統がありすぎるかもしれないけど。

屁臭ス＝フランクミュラーのパチモノ。しかもクレイジーアワーww

>>362
BM325を購入しました。750万くらいになりました。

ベンツはIWC、ベントリーはブライトリングとコラボ時計出してるからレクサスは
セイコーでいいんじゃないの。室内のデジタル時計は味気ないね。

世界のトヨタ・工場でストリップショー　
〜〜「触れあい」活動で女性にお触り〜〜〜
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=543
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2750676/detail

◇上半身をまさぐり、股間に手を入れる男たち
◇トヨタの会社行事ＰＴは「女性」が付き物
◇参加者の処分も「現地マター」と繰り返すトヨタ本社
◇フィリピンで認められた正式組合を無視して227人を解雇
◇９月12日「統一行動日」に各国の日本大使館前でデモ
◇組合対策で取り組まれてきた懇親会「ＰＴ」
◇日本の「触れあい」活動が現地では「ストリッパーお触り」に
◇【公開】「トヨタ フィリピン工場」のストリップ（音声付）

Fを出す前に先にマニュアル出せよアホトヨタ

セイコーは歴史が古いからトヨタ。

http://www.youtube.com/watch?v=NLOq9obn8P0
８５０万円です

CMなんとかならんのか。
車線変更のタイミングとか追い越しのスピードとかDQN丸出し。

頼む。我慢できん。言わせてくれ。誰にも言えないし書くところが無い。お前らが俺の不満を聞けばよい！それで俺はスッキリする。



IS350がほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい！！！！！！！！！！！！！

死ぬほど欲しい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！1年前から毎日思ってる！！！！！！！！！！！！！！！！！

がしかし

買えない！！！！！！頭金が無いのでローンにしても、何とかプランにしても月8万とかはらえない！！！！！！！！

せめて頭金が100万あればいいのに


でも無い　　買えない　乗りたい　　乗りたい　　買って毎日眺めたい　　毎日さわりたい！！！！


ほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい




以上　　聞いてくれありがとう

ここや他でトヨタを非難してるのって
韓国人？

>381
今はムリして買わない方が
いいと思います
買ってからはムリな返済は
むずかしい。

オーナーとしての風格品位を
保つのに車以外で金がかかる
それなりの身なりetc
既にしてたり
気にしなければいいけど・・・

死ぬほど欲しいのなら
１ヶ月１万円生活並にして
お金ためるか
死ぬ気で働く
でなきゃあきらめてください

一応日本人らしい。
前トヨタ関係のスレでコテンパンに馬鹿にされたせいでこうなった。
馬鹿にされたっつうか自作自演だの荒らしだのがばれて総スカン食らった。
もともと自分で常駐してるスレで自分が気に入らない扱いを受けるとＩＤ変えて
コピペ貼ったりするような奴だったからもともと変なんだがな。
その変な奴の変人ぶりがアンチとして花開いたせいでこんなことになってしまったのだよ。

>>382
韓国人は日本人よりずーっとﾚｸｻｽにｽﾃｰﾀｽを感じてるお

>>379
youtube開いたらこんなの出たぞ。最近はこんな広告入りなのか？
http://www.freelotto.com/register.asp?skin=FlashWinner4&partner=1015109&affiliateid=28599%2F

ブルーバックさん、ブルーバックさん、３番テーブルご指名です。

（ ・∀・）アルテッツァ

>>387　あんたが叫んだだけでは、俺が射止めたブルーバックは簡単には出てこないよ。
俺が誰だか分かるかな？俺の車種名当ててみ〜〜。当てれたら、
勘の鋭い貴方なら、きっと彼女を探しだせることでしょう。

チェンジお願いします（；＾ω＾）

>>384
そうなんですか。でもその本人って
何の車にのってるの？

昨日と本日、近くの店でクリスマス会があるのだが、平服で参加ＯＫなのか？
報告求む。

本当に平服でいくのか？

「平服」の意味知ってる？
本当に普通の格好で行くなよ。

>>383
格好ってなんだよｗ
自分で買った車に何を着て乗ろうが自由だろうが！
俺なんかE32だがほとんど作業着とかだぞ文句あんの？

「平服」ってのは、その人のセンスがもろに出るからな。
タキシード＆ブラックタイと指定された方が実は楽。

そんなもん着て、ちょこまかちょこまか格好付けてられっかよ
何か勘違いしてんじゃねーのか
情けない妄想引きこもりだな

所詮、車屋の集客イベントだってのに
センスも糞もあるかっての

まず冷静なってかんがえれ

だろ。イベントやら普段の生活で、何勘違いしてんのか知らないけどさ。妄想で生きてる馬鹿たれだな。
まさかこのスレって未成年とかISのIも知らないアマちゃんばっかじゃなかろうな

>>399だろうな
たかだかコーヒー一杯程度でおもてなしとかほざくし

車を定期点検に出し、自分もバイクの整備中ヤナセから呼び出しロックナットがないとのこと
作業つなぎにブーツ、爆音アメリカン
どう考えてもきたねーバイク野郎なのに
休んでいってくれと
コーヒー、紅茶、菓子がでる。

おもてなしじゃなく当たり前な対応。

レクサスかった（買う奴）慣れてないからありがたがるのか？

PCと携帯のコンボですか

車乗るたびにブランドスーツ着る馬鹿が居るスレはここでつか?

まあ妄想してニヤニヤしてんだからどうでもいいけど、
とりあえず大人の会話に入ってくるなって感じだな
車に乗るために特別な服装とか言ってる勘違い馬鹿はシンドけな

>>401残念ながら別人だよ

>>404
残念ながらって？？
コンボであることには間違いないじゃないか。
つか、当事者が否定してもねぇ・・・

>>402


相変わらず馬鹿なﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｷﾞｬｰがはしゃいじょるね。
ID:nXrqV/Gr0 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ＝低能・低所得者

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　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
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　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
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クリスマス会で平服っていわれたんなら、まあ
チノパンと革靴くらい穿いとけば間違いないんじゃないの
確かに服装指定されたほうが
楽はらくだね。
パーティのときの服装と、普段レクサス運転したり
ディーラーに行くときの服装の考え方は
全くちがってあたりまえっしょ。
>>395　は田舎の一昔前のオヤジがいいそうな台詞だな。
>>396　がいってんのは、車に乗るための服装じゃなく
パーティーの服装のことだと思うが。

ＩＳすらも買えない貧乏かつ馬鹿なﾌﾟｹﾞﾗﾌﾟｷﾞｬｰ。
ID:nXrqV/Gr0 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ＝低能・低所得者

>>409
いくら払うと規制出来ますか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>407
20秒でレスできるお前はすごいな
でももう止めとけって。そこまで貼りつくのは時間のムダだよ
ＩＳはこれから長いぞ。君が死ぬまで存在し続ける。
これに対するアンチ活動など大変だぜおい

確かに世羅とかうぃる財布ぁとか存在し続けてるな。
可哀想な存在としてだけど(笑)

トヨタは嫌いだが、ISとそのCMは好きだ。
交通法規的にはアレだが、車を愛でる気持ちってのを意識してるのがいい。
家の周りを何回も走り回るってのも走る楽しみをアピールしていていい。
…なのに、なぜMTが無いんだろう。

オイオイ、本当に「平服」の意味知らない奴ばっかりなのか…。

レクサスオーナーって…。

>>414
だからさ。もうどうでもいいわけよ
他でやれよマジで。ISが好きで買ったり買おうと思ってる連中が集ってるわけ。
ウザイんだよマジで

350L乗りです。
私自身ISに不満はないのですが、車に興味がない人はそのデザインにピンと来ない。
古い話で恐縮だが、昔プレリュードが一世を風靡したとき、日産がシルビアで殴りこみをかけた。
その作戦は見事にあたり街中シルビアだらけ。月販7000台くらいだっけ？
そのときは車に興味がない人にもシルビアのデザインはインパクトあった。
勿論、FRだ、ターボだとプレリュードを上回るパフォーマンスはあったけど
やっぱり最初はデザインありきなのかなぁと思う。最近では三菱iかなぁ。
ISにも当時のシルビアのように「これだぁ！」というデザインがあれば
3やCを完璧に叩くことは可能だったと思う。
今のISのデザインは格好良いと思う。でも一般人を振り向かせるほどではないって
ところでしょうか？それはそれで良いという人がISを買っていると思うし、そういう人は
少数派だと思う。またそのMojorityでなく少数派にいることを心地良いと思う人がいるという
のも事実である。

うるさいよ
明らかにお前、乗ってないだろうが。
何がプレリュードだシルビアだｗ　笑わせるなアホｗ　腹がよじれるわ。
ISを目の前で見てみろ。お前、口が閉じれないんじゃねーか？
それこそ今の、アテンザを更にシャープにしたような素晴らしいフロントだ
ケツだって、後続に付いてみろ。煽る気さえ起こらないぞ。
クラウンよりでかい横幅なのに一見、シャープ。
しかし後続に付けば、でかい。
とにかくな。乗っても買っても見てもないのにレスしたって何の意味も無いわけ。
即座に書いてることと事実が違うから、ユーザーには、ばれるわけ。

つまりはお前がシルビアに今、乗ってんだろ？
言っちゃいなよ。
買いたいんだろうが。買えないんだろうが！

だったらちょっと我慢しろや！

俺だって1年かけて金ためたんだから。
目標持って貯めろよ！
俺も昔はプレリュードもシルビアもユーザーだったんだよ！
お前が今、シルビア乗ってるのは書き方ですぐ分かるぞ。謝罪しとけ。

>>417
ちゃんと読んであげてくれ
そしてアテンザじゃなくてアクセラだろう。アテンザは切れ長。
でもって、マツダは日本じゃ売れていない。

ん、>>416は別に間違っていないんじゃない？

>>417
何を間違いだと怒ってるんだ？

デザインなぁ・・・
俺はISの黒を実物見ずに選んだのだが
意外と押しが強くて失敗した。
ブルーイッシュが一番都会的で良いな。

やっぱ、車選びは、まずデザインから入るからね。性能その他は、
デザインの次についてくるもの。純ファミリーカーだったらデザインはある程度
無視して居住性の方が大事な場合も多いけど、ＩＳのようなスペシャルティカー
はデザインありき。シルビアやプレリュードもそう。加速性能やハンドリングは、
デザインの次に来るのであって、ディーラーのおもてなしはさらにその下。

ＬＳのようなプレミアムセダンとは、車選びの優先順位が違うのだ。

白だろやっぱ？

>>415
ISを背伸びして買ったくらいの人たちはパーティーなんて出たことないんだろうね。
「平服」を普段着だと思ってるみたいなレスが多すぎて笑ってしまった。
>>414あたりはわかってるみたいだな。

よくいるんだよ、ドレスコードをわかってない人たちって。
レクサス程度で喜んでる人たちだと、「カジュアルな格好で」って招待状に書かれていたらほんとにカジュアルな格好で来そうで怖いな。

先代のアウディTTのデザインはインパクトあったね。アルファ１５６もいい。
今度のSCは思いっきり挑戦的なデザインがいいな。

メッキモールを付け足す。
毎度のセルシオと同じく、ライトの形状が丸くなる。
いつものパターンだったりしないよね。
ISが車幅を感じさせないのは、まったりしたデザインだからだろうね。
後ろに付くと、アクセラと似たような感じだし。
存在感がなく、女子供など車に興味ない人には
安い車にしか見えない。　そこが良いのでしょ。たぶん。

やあみんな受験勉強の追い込みがんばってるか？
息抜きもいいけどちゃんと勉強しなきゃダメだぞgigタンだよ。

あのな、飯おごってやるのはいいんだよ。
5万だろうが10万だろうがそらいいさ。
女の子に飯代ださせる気なんてさらさらないさ。
でもな、払う素振りを見せろまで言わないけど、
せめてありがとうごちそうさまくらい言え。
それが礼儀っつーもんだ。
そんなわけでレストラン出てそっこーで送って帰ってまいりました。

レクサス各車種ってね、写真で見る分には奇抜なところもなくて、
キレイな形したクルマだなってだけなんだけどね、
実車見たら妙に目立つみたいね、そうよく言われるよ。
女性は塗装やメッキの品質がやたら高いところに反応するみたいだ。
まあ確かに駐車場に置いてても周りのクルマと比べてテカテカツヤツヤしてるわな。
この辺ポイント高いね。

そういや昨日女の子とドライブ行った時に言われたんだけど、
「私、レクサス乗るの初めて〜」
って、ああ、レクサスってすでにそれなりにブランド化してるんだなって思ったよ。
ベンツやBMWと同じ扱いだよねこれって。
トヨタに乗ってるって言わないもんな。
言うとしたらトヨタのクルマとか日産のクルマとかそんな感じで。
ふ〜んて感じでした。

黒は本当に威圧感があるな。黒のISと対向した時、渋滞の中で凄い存在感出してた…
塗装は落ち着いた白がイイね。

>>426
俺もよく言われるわ。
意外と女の子でも知ってるもんだね。

>>427
黒は傷つけられやすいしね。
夏にボンネットやられたわ。
初マイカーだったから思いつきで決めてしまったので
次からはちゃんと考えるわ。。

>>422
んじゃ、おまいのレクサス・クリスマスパーティー
におけるドレスコード語ってみ。

へいふく 【平服】
ふだん着ている衣服。また、その服装。ふだんぎ。
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E5%B9%B3%E6%9C%8D&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=16528000

平服でおいでと言うのはお気軽にどうぞって意味だろ？
夜のイベントなら礼服はオーバーにしてもスーツぐらいは着て行かないと。
意味通りの普段着で行っちゃうと場所によっては恥かくよ。
ディーラーでのイベントなら何でも構わないだろうけどね。

お気軽な格好で＆平服で＆ラフな格好で＝スーツ、ジャケット、ブレザーだろ。

国産車ディーラーのパーティであることを考えると、中級ブランド物のジャケットに
ネクタイ有無はシャツに合わせてお好みで、ぐらいじゃね？
布製品に25〜35万円、靴に5〜10万円、時計に35万円かけてあれば、
とりあえず恥はかかないだろうと思うが如何？
それ以上でもいいけど、国産車なんだから嫌味じゃね？

>>431
そそ。
意味的にはふだん着ている衣服だけど
TPOに合わせた服を着てくべき。

パーティーだから、スーツかジャケットでOKじゃね？

>>431
何マジレスしてんのｗ　つられるなよ！当たり前だろうが。どこでもスーツでいいんだよ

>>432

死ね

>>422
ってこういう人間が世の中で一番「みにくい」な。
人間の中でもクズだな。
クズのなかでも低層の、いわばカス。チンポの汚れみたいな価値の人間だ。

浅ましい。

己の知識をひけらかせ、人間の本質に外れた欲望の部分を晒し
人間としての資質に欠ける。
こういう意地汚い傲慢で欲深く、自己誇示ばかりする人間こそが抹殺されるべきだと思う。

まあな、値段じゃないからファッションは。
ある程度の決まりごとさえ覚えとけばそんなの気にしなくてもいいよ。
平服と礼服の違いとかさ、どーゆーのがフォーマルでどーゆーのがカジュアルなのかとかさ、
そういうの覚えとけばいいよ。
まあそうだな、君ら社会人になったら悩むところだろうけど、
とりあえず靴はストレートチップで紺か濃い目のグレーのスーツで、
Yシャツは白かあるいは淡い色を揃えとけば間違いないですよ。
腕時計は子供っぽいのはやめといてそこそこの値段で大人しめのを。

あとは手入れさえちゃんとやっとけばよい。
一着何十万とか何百万とかの買ってもいいけど、
それよりも身の丈にあっててきちんとコーディネートされてて手入れされてる方が、
遥かにいいですよ。

平服が普段着てる服ってのは、あれは西洋のモノであって、
それを着るときはあちらの常識にあわせなきゃダメなんであって、
ということはスーツあるいはギリギリブレザー類じゃなきゃダメ。

言葉選ぶのがメンドイけど、TPOに合わせるとかそういうことじゃないよ。

うるせーよ　いちいちｗ
気取りやがってｗ

せっかく人生の先輩が有意義な知識を教えてあげてるのにその態度は何かね。
廊下にバケツ持って立ってなさい。

>>438
だったらパンツ一丁でパーティに逝ってくれｗ
局部を開陳しなければ警察は来ないと思われｗ

ああ、めんどくさいな。
礼服ってのはフロックコートとかモーニングとか燕尾服とかああいうのを言うんであって、
普通のスーツは礼服じゃないのよ。
せめてディレクターズスーツくらいからかねえ。

まあね、君ら学生の間は何着てもいいかも知らんけど、
社会に出る時はそれ相応の知識を身につけようね。

うるせえな・・・・・スレチガイなんだよ。
分かってくれよ大人なんだったらさ！
そういう場での服装なんか持ってるさ。ちゃんとわきまえてる。
実際に何を着ていいか分からない事があるとすらば自分で前もって調べるし
上司なり同僚に聞く機会もあるし、もういいの！！！

2ｃｈで一番の大事なルール。
スレ違いはよそでやれ！

持ってんのかすごいな。
オレでもフロックコートは持ってないよ。

で、何持ってんの？

スレ違いはマジでやめてくれ。

スレ違いじゃないじゃん。
レクサスのパーティーに何を着ていけばいいか？が発端なんだろ？
オーナー同士の会話風味満点ﾃﾞﾅｲﾉ

少しｽﾞﾚてるつーか、ﾄﾝﾁﾝｶﾝなところがgigﾀｿの持ち味
完全ｽﾙｰもしくは、生温かく見守るが吉

だな。スルーするわ。
ほんっとうっとうしいわ。何でISスレで延々と出たからって服の話してんだよ
基地外丸出しだよこの馬鹿
マジに頭が腐ってるよな気持ち悪い性格してるわ
粘着で女々しい屁垂れのクソ人間。しょうもない生き方してるわ。

だからさ、君がもしISのオーナーだったらさ、
パーティーには何着ていくのよ。
持ってるのは何？

キモイ馬鹿共晒し上げ

これがトヨタリアンという人種か…貧乏くさい

服ネタについて来れなくなった奴がブチギレしたようにしか見えないな。

何でそこまで怒るのかわからんな。
たかがクルマの話ですよ。
そんなの似たようなこといつまでも話してるよりたまには他のこと喋るのも面白いでしょ。
どうせFが出るまで新しい話題なんて出ないんだからさ。
外には面白い世界がたくさんあるんですよ。

つか、フロックコートなんて着ている人いるの？
俺なんかテイルコートすら、見かけないな。

オレも見たことないよ、持ってないしな。
まあすべての礼服はあれが基本ですから。
元祖には敬意を表して押さえとかないとね。

>>449
ではないです。
同一人物二人がいます。
発信地が同じです・

>>450 ID:kFozcPNO0 と　ID:vc+8zLfC0 は同じ所からの投稿です。あしからず。

お前等全員ジャージで行けｗｗ

貧乏人が見栄はるとボロが出ますよ

>>454
お前、gigと俺の二人に笑われているぞ。

>>456 貴方は馬鹿なだけでなく、釣堀の鯉ですね

礼儀ってのは見栄をはるためのモノではないんですよ。
まあどこでもスーツでいいんだよって言っちゃう人には関係無い話かもしれんけども。

学生の間は学ランでいいんじゃない？
ああ、今時学ランはあんまないか。
じゃあブレザーで。
とにかく制服でいいから心配しなくていいよ。
暖かい目で見守ってくれるから。

>>457
じゃ、お前は釣り堀の水死体だな

笑ってないよ。
無知は別に罪じゃないから。

確かに今時ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ発言なんて笑えないな

でパーティー料理はどんなのが出るんだ？イベリコ豚の丸焼き？ピラルクの刺身かい？

「平服」の話題についてこれなくなってブチ切れた彼も少し成長したことだろう。
こうやって少しづつ自分の外の世界について勉強していけば、世の中にはトヨタ以外の車があるということに気付くことだろう。

しかしレクサスのクリスマスパーティーって…。
他からは誘われてないのか？
家族いないのか？
彼女いないのか？

オレが言った外の世界ってのはそういう意味じゃなくて、
まあいいかめんどくさい。

レクサスのクリスマスパーティーに彼女かどうかわからんけど女連れて行くんだろ。
発想が貧困なヤツだな。

まあオレは行かないけど。
っつーか、今日とかいう話じゃなかったっけ。

もう平服の件は終わろうぜ、パーティは楽しかったんだろ？
それでいいじゃないか。

↑貧乏臭いスレだな↑
IS=アルテッツァのスレに相応しい内容でつね

>>417
何いきり立ってるんだい？ちゃんとIS350L乗りだよ。色はブルーイッシュね。
昔はシルビアに乗っていたよ。K'sダイヤセレクションってやつだったかな。
それにしても１年間貯金ご苦労様。

で、デザインなんだけど、うちの親にIS見せたとき「ふ〜ん」というのが感想。
でもシルビアの時は「まぁ格好良い！」だった。
そりゃ確かにISのデザインは見れば見るほど味が出てくるのは分かっている。
でも一般人はそこまでしげしげと見ないのが現実。
塗装が良いのは事実なんだけど、常に磨いてないとね。その点ディーラーでの無料洗車は助かる。
車が綺麗ということはブランド価値上昇の手助けになっていると思う。

私はデザインの専門家ではないんだが、新しいベンツCLの顔がIS,LSに似ていると
思うんだけど如何？

やっぱISには一発で誰が見てもISと思えるデザインにしてもらいたかった。
gigﾀｿが言うように女ウケは良いしパフォーマンスが抜きん出ている分もったいない。。

たしかにS13シルビアは登場時他の比べてかなりアカ抜けてたからな。
でもIS（LEXUS全体に言えるけど）はあまり時代に逸脱したデザインじゃない。
でも細かいラインと面の使い方は絶妙で、見る度に新しい発見がある。
この繊細さがLEXUSとしては売りなんだろうけど、如何せんまだなかなか世の中
には認めてくれなさそう。

>>432オマエは本当に遊びをしらない脳内やろうだな
たかだかトヨタの集客イベントって書いたろ？
よんだか？大抽選会〜と同レベルなわけ。
それにフォーマルな服装っても、業界によって様々なの
アパレルの役職役員れべるなら
さらっとベッチン（流行のなんちゃってじゃないぞ）あたりに
レザー合わせてタートル＋シャツ辺りでまとめてるくよ

ふつうに何着たっていいんだよ
昔話じゃないんだから、デニムでもラインのきれいめなやつに細身のジャケットあわせるとか
値段じゃねんだよセンスだセンス

>>464女つれてレクサスデートってどんだけレパートリーないんだよ
まだ、560円払って江北→レインボー→東京タワーってまわって
新宿・池袋あたりで軽く飯食ったほうが女からしたら楽しくすごせるだろ

わけのわからん集まりにいくくらいなら
クルーズクルーズあたりで窓際すわった方が心が安らぐ

あえて批判を承知で言わしてもらう。ﾃﾞｨｰﾗｰが求めてるのは「金持ちの客」じゃなくて「上質の客」じゃない？つまり、礼儀や言葉遣いを心得た常識をもった人ではないだろうか？

いろいろお騒がせしております。
結局、いつもよりちょっとマシな格好で参加しました。
案の定、みすぼらしい格好で行くと恥をかくところでした。
タキシードの人はいませんが作業着なんて論外って感じです。
着物姿の女性もいました。
立食のビュッフェはまあまあおいしかったです。お腹いっぱいです。
日曜日は１００名位参加だったとの事です。

レクサスって、お客さまを紳士、淑女として扱い、従業員も紳士、淑女として振る舞う。
だから、パーティーでは紳士、淑女らしいファッションで行けばいいでしょ。

レクサスクリスマスパーティーを１６、１７日にやるのはいい選択だ
クリスマスの日は恋人や友人や家族とクリスマスパーティーだろうから
クリスマスパーティーってレクサスオーナーの連帯感を高めそうだな

>>474
>クリスマスパーティーってレクサスオーナーの連帯感を高めそうだな

おぃおぃ最廉価一般庶民のＩＳ諸君、同じ仲間に入れないでくれよ。
せめてＧＳ４３０以上からクリスマスパーティーに参加してくれ。
ＩＳはレクサスとは認めていないんで。

ここで時計が３５万以上のとか靴がいくらの、とか
言ってるやつはダメだね。
値段が安くても手入れの行き届いた皮靴や
ちゃんとプレスされたパンツをはいていれば充分なんだよ。
あと、欧米とはちがうかもしれないけど平服で、
という指定があるのにスーツでネクタイ、というのは
細かく言うとＮＧ。日本人は平服でこれをしたりするので
欧米のパーティーで双方きまづい思いをしたりする。
といってスウェットパンツなんかで現れていいわけではもちろんない。
パーティーの服装で軽いものから

カジュアル
ドレスカジュアル
カクテル
イブニング（ブラックタイ着用がいちおう一番フォーマル。
だけどイブニングでもいろいろある）

だから日本の平服指定っていうのは欧米のカクテルパーティーレベルかとおもうんだが。

>>476
能書き垂れてるＩＳ最廉価の君も来なくていいよ。

そういうおまえはシルビア海苔

まだソアラなら許せるが・・まあ遊び車には変わりないですな。
最廉価ＩＳは、めいいっぱい背伸びして購入した感があって、端から見てると、痛々しいですね。
頑張れ父ちゃんって感じですね。

車のどのヴァージョンとか廉価版とか言ってる時点で
おまえは下衆だな。

まああれだ、中途半端な収入のやつにかぎって
値段なんかに固執するんだよな。
479がどんな車に乗ってるのか興味なんかないが
おそらく479が背伸びして購入した「頑張れ父ちゃん」なんだろうな。
痛々しいが、がんばれよ。

お前もじゅうぶん痛いよ
日本の常識での平服が分からない人がいて話題なってるのに
なんで1人で欧米式との違い語ってるの？ｗ

BMの３クーペて７００万以上するのかよ！
それならISの５リッター欲しいな。
買えないけどさ！

ってかさ、ＢＭデザインパクりの価格だけレクサス君がなにいってんの？(爆)

ｸﾘｽﾏｽﾊﾟｰﾃｨｰがどないやねん。
こっちはIS転がして買い出し、目鯛三枚におろして
ｽﾞﾜｲｶﾞﾆ二杯さばいて鍋食ったわ
んで来週はﾗﾑかﾁｷﾝを朝からﾏﾘﾈしといて焼かなあかん…
ﾃﾞｨｰﾗｰのｸﾘｽﾏｽﾊﾟｰﾃｨｰなんか行くのは友達おらん奴だけや

このスレやレクサススレを一通り眺めてみたが、擁護派の人たちの
性格やアンチへの反発への陰湿さを感じた。

レクサス、特にIS等はいい車だと思うが、擁護派のような奴らがユーザー
だと思うと、激しく萎えてくるな。
ローレックス特にEXP1が激しく売れた時代のユーザー層と被る希ガス。

そういう意味では、客層に恵まれなかったブランドとして後世へ名を残す
ブランドなのかもしれない。
そういう客層を沢山取り込んだ後に展開される、別チャネルブランドは
ブランドイメージの維持を簡単に出来る。

「客層が作り上げる」ブランドイメージの怖さをトヨタは理解していなかったのか・・？

４７５
今の時代でもグレードで差別したい奴っているんだな。
トヨタの客はこんな人多いね。

しっかし…
近所の車屋のｲﾍﾞﾝﾄのｸﾘｽﾏｽﾊﾟｰﾃｨｰの話だよな？
どこからﾄﾞﾚｽｺｰﾄﾞだの平服だのって話になるんだ？
ﾚｸｻｽが必要以上に叩かれるのも
こんなところが原因なのかねえｗ

>>486
レクサスのブランドイメージはＬＳで決まる。ＧＳ，ＩＳはオマケだ。
つまりＬＳのイメージを借りて商売するのがＧＳ，ＩＳというわけ。

旧セルシオとＬＳの外観スタイルがあまりにも違うので、今のところＬＳは
セルシオが持つ「粗暴運転イメージ」からはフリーである。今後ＬＳが増え、
粗暴運転をするＬＳが増えたら、その時こそレクサスの終焉だろう。

W126/W140時代のメルセデスＳクラスにも粗暴イメージは大いにあったが、
メルセデスはブランドとしての歴史が長く、尊敬されていたため、暴力団が乗る車、
というイメージが定着してもなんとかなった。レクサスは歴史がないので、
暴力団車のイメージが定着したら終わりだ。

IS200, GS300, LS350のような車をバーゲンプライスで出せば、粗暴イメージは幾分
軽減されるのだが、そういった戦略はないようだ。

1名だけがここで騒いでるだけじゃん。
この1名は話題なんかなんでもいいんだよ
ここにきてお前らに話しかけて、相手にしてもらいたい。
社会では誰にも相手にされない、嫌われ者なんだから一切相手にすることはない

文体からわかるじゃないか　本当に救いようの無い奴さ

４８９
ＬＳはもうすでにそのような方が乗ってますよ。

>>490それは俺の事かな？
そうならW220、7尻、W210、LS、では真面目なレスしかしてないから安心しなさい

文体とかってよく使うよね。
荒らしても騒いでもなく純粋に『ばかか？？』と感じてレスしてるだけだよ

来年からLS,GS,SC組とIS組に分けて
パーティーやってくれよ。IS組は服
装から振る舞いから会話から庶民な
んだからマジ迷惑

>>493　ワロタ。元ｱﾙﾃｯﾂｱ海苔と元アリスト海苔、新車海苔と仮定しても、
超えられない壁があるからな。

俺はレクサスユーザーではないが、ディーラーのパーティーなんかに
参加したくはないね。しかも上の方では彼女を連れて行くとか・・・、信じられない。

ディーラーの単なる、イメージングプロパガンダの材料にされるユーザー・・
参加する人たちってもっと有意義な時間の過ごし方を知らないのか、
或いは、レクサスこそが生活の全て！という感覚を持つ人たちなんだろうな。

典型的なヨタユーザーだな、昔、近所の土建屋のおっさんが
「俺のセルシオは按摩器付きだから一番高いんだ！」と自慢
してたのを思い出した。
奴らの頭の中は高いの買う奴が一番偉いという事なのかな。
レクサスになってもこんな奴ばっかりか。

>>493だが、迷惑は言い過ぎだったな。
しかし、IS組も別の方がいいだろ？LSとIS
じゃクラウンとカローラみたいな価格差なの
だから、LSオーナーと一緒じゃせっかくのレ
クサスオーナーのプライドがコンプレックス
に変わっちゃうだろうし。平服とは何かなん
て悩むことも減るだろうし。

たかだか、ＩＳとＬＳの価格差って４００万だろ。
ＢＭの３尻に例を例えていえば、３２０と３３５で４００万あるよ。
レクサス買う奴は、みんな同じムジナ、大げさに階層を分けるまでもないさ。
レクササーの思考は、やはり貧乏くさいな。

↑３３５はフルオプションにした場合ね。ＢＭ海苔はオプション大好きだから。

ディーラーのイベントに着ていく服でもめてる馬鹿の居るスレはここでつか?wwwwwwwww

>>486
レクサスオーナーのイメージは極めて良いけど。

まずＤＱＮ車がいない。

次に運転マナーがよい。

そして綺麗に洗車してる。

　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　　　　アーッ!あれがネタブランドの屁臭素ってヤツ?
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.： 　　　ドライバー見てみてよ。周り意識しててﾃﾗﾜﾛｽww
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：　　　　　　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 　：|　　　：⊂ノ：

何だか卑下される理由がよく理解できないISオーナーだが、
家の場合、パーティーに参加するならメルセデスで行けばよいのか？

と、釣られてみる。
まぁ、この時期はお呼ばれが多いのでディーラーなどに行く時間はないが。

ISは良いクルマだと思うけどなぁ。

自意識過剰なﾚｸｻｽｵﾅは笑いの宝庫でつねwwww

大学生の俺としては、いい年したおっさんと話すより同年代と話したいからＩＳとＬＳは分けて欲しい。

ID:gdWbyeKHP
ID:gdWbyeKHP
ID:gdWbyeKHP

返しときます

投稿日：2006/12/18(月) 13:14:34 ID:gdWbyeKHP
ＢＭＷってレガシィ同様オタ臭いから、女にモテない。

>>498
お前は馬鹿か！
そのたかが４００万も上乗せして出せなかった→ＩＳ(=ｱﾙﾃｯﾂｧ)海苔だろ
大半のＩＳ(=ｱﾙﾃｯﾂｧ)海苔はせいぜい無理して買った唯一１台所有車
無理して買った450万そこらのＩＳ(=ｱﾙﾃｯﾂｧ)と
１千万円近いＬＳ(また他に高級車数台所有)とではうんぜんの差があるやろ

>>507
お前も馬鹿だな
うんぜんではなく雲泥（うんでい）

雲仙普賢岳

250の６MTが欲しい

「平服」から「うんぜん」ね、結局ＩＳからＬＳまで
小金持ちのバカばっかりだったということで終了。

またスカイラインはシリーズ最少売上げを更新しそうですね。
で、いくらここでＩＳをたたいても車格が違いすぎて意味無いですよ。

みなとの評判でもＣの方がいいですよ

>>510
仰るとおり、レクサスのラインアップや基本姿勢を見たときには
大人の理性を感じさせるような「ブランド」だと思ったが・・
蓋を開けてみたら、ここの擁護派を筆頭とするような、DQN級の
ブランドイメージが確立されつつあるな。

昼前にクライアントとブランチへ出かけたのだが、対面通行路で
反対車線から追い越し続けるisが猛スピードでこちらへ突っ込んで
きそうになった、幸いにこちらの路側帯が広く、そこへギリギリ
寄せられたので正面衝突は避けられたが・・。
今時、ヤクザでもそんなDQNな運転をしないというのに、乗っていたのは
30代会社役員といった風貌の奴、クライアントが隣にいなければ
追っかけて停車させて説教するんだけど・・。

チラシの裏スマン。

>>512
しんての釣りだな。

今まで本気で「うんぜん」だと思ってたらしいな。
単なる入力ミスかと思い、ケータイとパソコンのキー配列から入力モードまで全て検討したが、「うんでい」を「うんぜん」とは間違えられない。

↑
ニートは暇でいいな。仕事しろよ、仕事。

>>507,512
あれっ！？ココは国沢スレ？

>>515

アンチにはその程度の、頭の弱い奴が多いんですよ。

しかしアンチがこのスレを支えてるのも事実。
ここのアンチは面白いし笑いのセンスがあると思う

がんばれ！アンチのみんな！

漏れは完全な脳内ＩＳ海苔だが、おやじがマークＸ乗っているから
マークＸは乗ったことがある。

当然Ｘより質が上でなければならないわけだが、
Ｘに１００マソもプラスされたＩＳはどんなにすごい
車かと想像してしまう。

ＬＳに乗っているが、ＩＳ乗りは、貧乏人が多い
レクサスブランドから廃止願いたい。

>>521

脳内ＬＳ乗りだな。ＬＳに乗るような年の者は、そもそもＩＳを問題にしない。
むしろ優しい気持ちを持っているのだよ。

ﾚｸｻｽ　アルテッつぁ(笑)

>>523

「 ID:bfj6y2z+0＝低所得者」の妄言。

LS注文組（納車まであと１ヶ月ちょっと）だが、ISは良い車じゃん。
ISはリアビューのボリューム、サイドビューの伸びやかさがないので
GSの方が好きだけど、ISの気軽さも捨てがたいと思う。

冬用車として、GSのAWSにするかISにするのAWSか迷うところだ。
たいしたパワーはいらないけど、室内の広さは必要だからGSかな。

アルテッつぁと蟻巣戸で迷うなんてヨタヲタらしくて良いじゃないかw

高校卒業して免許とってから出直して来い低学歴池沼が

後ろはブルと変らん　区別が付かない

>>527
>>528


ＩＳにこだわり、ＩＳに恋い焦がれ、ＩＳの悪口を言ったりしてみる・・・・・可愛いｱﾝﾁ。

>>527→>>526

>>525
AWDはあってもトヨタにはAWSはないんじゃないか？

なんかさー　ISのデザインが気に入って乗りたいがLexus
というブランドに群がる人種と住む世界が違いすぎて引く。
そのまんまでいいから、普通のトヨタで売ってくれないかな・・・

車にブランドはいらんだろ。ミニもほしくて見に行ったらやたらと
BMWのブランドがどうのという話をされて辟易して帰ってきた。

ブランド信仰なんかくそ食らえ。

真のLEXUSﾕｰｻﾞｰはｸﾞﾚｰﾄﾞなんて気にしてない。真実のﾕｰｻﾞｰは判る。だって、ﾕｰｻﾞｰになった人しか、わからんからさ！

ISオーナー諸君
エアバッグトラブルなどの不具合は通報しよう。
黙って交換なんて、許すな！

◇自動車不具合情報ホットライン：自動車のリコール・不具合情報
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

今はＩＳだけど、いつかはＳＣという希望は持ってるよ。定年になったら妻と乗りたい。

しかしアンチも毎日同じネタ、レベルでよく来るね。
今日、ダークブルーのISを見かけたが、車全体の光りの反射具合が
ものすごく複雑で、ちょっと他車とは異質のデザインだね。
よく見ると全体のパネル面構成が立体的なのはわかっていたけど、
ダーク系の色で光の下にいると、更にきれいに見える。
新しい発見。

ダークブルー乗っていますよ。
やっぱり、綺麗に見えるのに惹かれて、、、

そういえば代車でホワイトパールのISを借りたことがあるのだけれど、
まわりの車や通行人からの視線は、ホワイトパールの方が集めやすいね。

同じ白でも、ちょっと感じ違うしね。

昨日１ヶ月点検でディーラーへ行った。
ラウンジでソファーに座り珈琲を頂いていると、
声の出かい４０半ば位の男性が話しかけてきた。
「さっき御一緒でしたな。ＧＳハイブリッドの燃費はどうでっか？」
見るからに品の無い男性
さっき来た時一緒だったＩＳ糊の男性
頼むから話しかけて来ないで下さい。

レクサス海苔は点検点検で忙しいね〜。ディーラ通いした上に変人から声かけられて、
大変ですな〜。外車はオイル交換入らず、一年点検までディーラー行く必要なしだよ〜ん。

>>518　>>507はアンチＩＳ、マンセーＬＳだろ。で、>>507を釣った>>498
は、アンチレクサス。よって頭の悪い奴は、マンセーＬ糞す。
このスレは、阿保なマンセーレクサスが支えてるんだよ、>>519ちゃんと流れを読めよ。

>>538
IS乗りは貧乏人ですから。
品の無い人が多いんですよ。
パーティーでもがっつり。ラウンジでもガキつれてきて飲み物飲みまくり。おかしはごっそりポケットに。
僕もそういうIS乗りをみかけました。

>>521
>IS乗りは、貧乏人が多い
>>523
>ﾚｸｻｽ アルテッつぁ
>>538
>見るからに品の無い男性
>IS糊

↑ワロタ

純粋にISは良い車だと思うよ。
５ナンバー枠に入っていれば、買いたい車。
３ナンバー枠で世田谷は道が狭いと思う。

>543
最初は私もこの車が５ナンバーでないので購入をためらっていましたが、
横幅以外は以前乗っていた５ナンバー車より取り回しが良いことがわかりました。
３ナンバーなのはあまり気にすることはないと思いますよ。

ＩＳ３５０　安すぎるぅ！フルオプション対決で、ＢＭ３２０より安いという事実。
おまけにＰＤＣが、オデキ。ま、ＢＭのＰＤＣの３分の１の価格だから、仕方ないが、
先先代のエスティマにでも付いてる奴。
やっぱり、安かろう悪かろう　ダナ。

>>539
「変人」が、「恋人」に見えて、一瞬ウホッとなった俺orz

3500ccと2000ccを比べて喜ぶ低知能"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

越冬したらIS250買おうと思ってます。質問ですが、
OPのリモコンエンジンスターターはあると便利ですかね？今乗っている
日産車の純正スタータはリヤのデフォッガーとフロントのデフロスターが
入るので庭に青空駐車の私はこの時期とても重宝してるんですが、ISの
リモスタも同様なら付けようかと思ってます。ISリヤワイパーないですしね。

装着オーナーさんよろしくお願いしますm(__)m

>>545
つ北米の330

先にいっておくが、オレは服装で人の善し悪しを判断しない。

しかし、定期点検の際に見かけたよれよれのＴシャツに穴あきジーンズの若い男。
ISのオーナーらしいが、服装がオーナーズルームにそぐわないこと、自分で
気づいてくれないものだろうか。

>>550
定期点検でワザワザお持ち込み？
ISは持ち込まないといけないの？

>>551
予め予約していけば、LSであろうとGS450hであろうと好きな車に試乗させてもらえるぞ。
コーヒーを飲みながら、SCやGMとウイットに富んだ会話を楽しむのも良し。

そういうことが煩わしいと思う人には、レクサスはお勧めできない。

>>552
ナニコレ?ww
高級ゴッコもここまで来るとわざとらしすぎてキモチワルい。
いやコレマジで。
お勧めされてもノーサンキューだわ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

IS250Sに乗ってるが、マークXでも良かったかな
と、思う俺ガイル
突き上げきついし、シート堅くて疲れるよ。
あまりお勧め出来ない車。車好きならいいけど。

IS。
良い車ですか？

>>550
そのTシャツ、28,000-
あのデニム、125,000-
それはそれとして、車屋に寄るのに何を気張っているの？

>>556が一番気張っている件wwwwwwwww

>>547　ＩＳは国産ＧＴですか？

>>554
ISのシートが硬いとは…
今迄どんな車乗ってたんだ？

>>559腰が沈んで痛くなるのはトヨタの得意業でしょが
俺はかたいほうが好きだけど

できのわるい柔らかシートだと体を固定するために
無意識に筋肉を緊張させるのですごく疲れて腰が痛くなる。
硬いシートだとシートに腰を支えてもらえるから疲れない。

トヨタは従来の顧客に向けた車作りをしなければならないから
上記のことは百も承知の上でレクサスも柔らかシート。

ラルフ、「クリスマスパーティーが楽しみ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061218-00000004-fliv-moto

>>537
確かに白は異様に目立つね。
周りから浮いて見える。
でも、きれいにした時のダーク系の輝き、ＩＳは特別。
パネル面のうねりがポイントだね。

それにしてもこの車、ハンドリング、エンジン、快適性を
ここまでバランス良くまとめたのはすごいと思うよ。
その上、国産特有の品質も極めている。（初期トラブルはあったけどね）
３から乗り換えたけど、個人的には理想的な車だわ。
サービス、ソフトまで入れると、もう乗り換えられないかも。
前スレ？だったかにＣＧ編集長の評論があったけど、あの評価がほぼ的確だと思われるね。
このスレには変なアンチが蔓延っているようだけど、
それとは別の一見まともに見える批判的なコメントも、あまり的を射ていないような。
まぁ２ちゃんだから何書いても良いんだろうけど、嫌いな車のスレにわざわざ来て
どうしようもないこと書き込む事自体、その人間のレベルが推し量れるが。

>>563
お前みたいな奴がアンチを挑発するような文章を書くから
アンチが蔓延するんじゃねえか？

本当はお前がアンチだろっ！このカス！！

　　　　　　　トヨタ・レクサスＩＳ

トヨタ車ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>565
トヨタ車だと何か問題でもあるのか？

IS-Ｆ、セダンは年内らしいが、クーペはいつ頃でるんだろ。

>>566　
トヨタ臭消すためにレクサスブランド作ったのに、トヨタ・レクサスなんて言われたら・・・。

>>554
だから車好きはトヨタ車なんか選ばないって言うの。わかんないかなぁ。

>>568
俺はそう言うお前がなぜここにいるのかがわからない。

ISに乗ってるだけで、恥ずかしくないのかな〜。
あの車が何でレクサスブランドで売られているのか理解できない。
クラウンの方がよっぽどいい車なのに。

トヨタのストイキ直噴は技術的にかなりいいと思うけどね．

なんで３５０には４ＷＤがないの？
５００は４ＷＤだったら買う。

GS350ならあるだろ

>>573
なんで４３０には４WDがないの？

>>566

クーペは出ないんじゃないかな。
出るならもう出てると思うし。
最初からクーペは出さない予定だったんじゃない？
だからセダンにクーペの役割も兼ねさせるために
後席犠牲にして今のスタイルにしたんじゃないのかな

なんでFFないのレクサスには

トヨタだから駄目とか言ってるのは、典型的な評論家に騙される人間だね。
自分の目で物を見る癖をつけようね。
それと車好きにもいろいろあると言うことくらい理解しようね。

まずは３５０のエンジン、自分で確かめたこと無い？
仮にこのエンジンをドイツ車あたりが作ったとしたら、
日本の評論家なんかは大絶賛だったろうね。
ここだけでも如何に盲目的に欧州車が持ち上げられているかが判る。
みんな、イメージだとかブランドだとかで左右されすぎるのだよ。
ちゃんと車を見ればこの車は相当な物だよ。

ウインダムがFFじゃん

ベストかーでＢＭ相手に３連敗。
まだまだ戦後だ。

戦後？意味不明だよ
大体ベストカーなんてどうでもいいよ。
ISが追う臭ブランド製なら
今の３割り増しの評価だったろうね

>>577

だよな
2GRが殴醜ブランド製なら
ビーエムの直６みたいに神器扱いしてるだろうな

ＩＳは長く乗るとよさがわかる

新スカイラインは良さそうだね。

http://www.drivingfuture.com/auto/nissan/u3eqp3000007oalw.php

おもてなし。なに、それ。ってなもんだね。

スカイラインの方がすぐ飽きそうなデザイン

ISもスカイラインもとても優れた車だよ。
アテンザみたいなガキ車や
レガシィみたいなオタ車や
アコードみたいなダサ車
とは別格だよ

今、IS250sの走行距離4000�q。購入当初の足回りの硬さが少し柔らかくなった。ｻｽにｱﾀﾘが付いてきた感じ。10000�q行けば、更にしなやかさが交ざって、ｲｲ感じになりそう(*´∀｀*)楽しみ！

こんな糞車で　(*´∀｀*)　こんなんなっちゃえるヨタ村の
住人は安上がりでいいね。

>>587

お前、そんなにＩＳが欲しいのか？

自分がＩＳ買えないからって
こんなとこにきて
毎日粘着したり、もっと買えないＬＳ糊のふりして
ＩＳこき下ろしたり、アンチってなんでそんなに情けないことするんだ。
その分ミクシィのＩＳコミュではみんな素直だよな。
さすがにある程度自分のことがばれるから
アンチはここで言ってるような馬鹿なこといえないんだろうな。

>>577
>>580
結局国産のレクサスは、日本じゃいつまでたっても評価されないって事？

レクサスは耐久性も重視している。
そのため新車では乗り心地が堅めに感じるが、走りこむにつれて段々いい感じになってくる。

>>585
IS=(ガキ+オタク+ダサ）×トヨタ流高級感の演出

ってとこじゃね？LS/GS/SCに比べるとガキっぽさ
やダサさがあるし、オタクの好きそうスペックだ
し。

>>592

おまえツダオタかスバオタかホンダオタのどれかだろw
やっぱりISスレ荒らしてるのは
ツダオタ、スバオタ、ンダオタのようだな

荒らす奴はどこのヲタでもない。
ただの荒らしだ。完全無視するのが大人。

頭の良い、もしくは普通のアンチはいませんか？
いるわけ無いよね。
普通の人間なら、わざわざ嫌いな車のスレに来るわけ無いんだし。

ということで、ここに現れるアンチはＩＳが気になってしょうがない
ガキということで結論？
相手にしても意味がないと言うことを皆さん肝に銘じましょう。

>>590
そう思うよ。
なんせ欧州ブランドに滅法弱い国民だから、どうしようもない。
で、逆にユーザーにとっては希少価値が保たれて良いと言うこと。

ナマ言うんじゃねえ。便所下駄糊が

レクサスって外車なんでしょ？多分左ハンドルだしたらもっと売れるよ。

>>593
なんでそうネガにとるかな？
あくまでもLSとかと比べれば、
　ガキっぽさ　落ち着きだけでなくスポーツ心が感じられる
　オタクっぽさ　ハード的にも十分スポーツ度が高い
　ダサさ　オヤジ仕様ほど洗練されてないカジュアルな雰囲気もある
いいじゃん。こんなIS。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　所詮は屁臭素アルテッつぁ♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブｯ
　　（__ノ^(＿)

ISとアスリートで悩むなぁ

トヨタだから、っていう理由のアンチに対しては「欧州車コンプレックスなのかなぁ」って思うだけだし、
「LSはいいけどISはビンボー人」っていうアンチに対しては、なんだかんだ言ってもISはまぁ別に安い車じゃないし、
500万程度で無理して買っただとか、1000万のLSなら高額だと思っている金銭感覚で、その年収は察することが出来てしまう。

前者の欧州者コンプレックスに対しては、価値観が全く違うな、実際に乗ってみれば、と思う。
後者はヒガミなのかしら？

クラウンと同程度の価格だけれど、クラウンをビンボー人だという人いないよね。
たとえば、クラウンに乗っている人が、同価格帯のISのことをビンボー人だとは言わないよね。

欧州車コンプはたまに良い指摘をしてくれるから面白いのだけど、ヒガミは価値0なので無視したほうがいいですよ。オーナーの方々は。
ヒガミもまめにスレをチェックしに来てくれるくらい良い車ということで。笑

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　5,000,000のアルテッつぁ♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブｯ
　　（__ノ^(＿)

ヒガミってすごいな、と思う。

2chでもさ、"クレジット"、"時計"、"車"は荒れるんだよね。
これらって、よい、わるい、だけじゃなくて、経済的な理由で頑張っても無理なことがある対象の話なんだよね。

まぁ、クレジット板に行っても、「脳内アメプラ・ダイナース ホルダー」やらやら、って突っ込み入っているしね。笑
本当に同じような感じだなぁ。

まぁ、アンチの言うところの高いアルテッツァ（実際はぜんぜん違うが。）すら、アンチは買えるのだろうか？　自問してごらん。
アンチしているヒマがあったら、頑張って収入なり資産を増やすための努力をしたら、とこれは余計なおせっかいか。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　まあ良く喋るアルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブｯ
　　（__ノ^(＿)

ttp://item.rakuten.co.jp/xebec-auction/c/0000000898/?gclid=CLiLhd2Nn4kCFQQeTAodFQrPOg

値落ちの激しい（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯレミアム…ｶﾜｳｿｰ(´･ω･`)

アルテッツァはもう製造中止です。
アンチは海馬をアップデートしてください。

おれはIS350のオプション込み594万円＋諸費用を妥当だと感じている。納車3ヶ月の
時点では。ディーラーでの「おもてなしパフォーマンス」はまったく不要。そんなん
要らんから、冬用タイヤ＋ホイールを１セット、いつでも履けるように最初から用意
しておいてくれたほうがよっぽどか助かるし、ありがたいサービスだ。

>>608
レクサスってスタッドレス履いたホイール預かってくれないの？

アメプラもってるけどさ、
ほんとに金があって余裕のあるやつは
安い車をけなしたりしないもんだよ。
そもそも値段の話はあまりしないし、
グレードについてだってそう。
素直にシビックとかカローラに「いい車だ」と感心したりする。
まあ、本人はさりげなく高い車を数台所有したりしてるんだけど。

オレのディーラーは前もって電話しとけば、スタッドレスタイヤとホイール取り寄せてくれて、
ワイパー交換、オイル交換してくれるよ。ちなみに東京です。まあホイールは純正だけど。

俺はタイヤの山無くなった時点で社外ホィールに交換、タイヤは太くした。
純正はスタッドレスに使う為、タイヤ買った店に預かってもらってる。
ちなみにタイヤ太くしたせいで燃費悪くなった・・・orz

おまいらは、なぜオデキＰＤＣに反応しない？

わたしはアメックスのセンチュリオン会員ですが、確かに安い車をけなしたりはしません。
カローラ等には安いなりのパフォーマンスを持っているからです。

でもレクサスはダメですね。
いくつかのモデルを試乗させてもらいましたが値段と車の中身が伴っていません。
さらに車よりもひどいのはいわゆる「おもてなし」です。
即席教育されているのがまるわかりです。皆さんも一度ごらんになればいいでしょう。

脳内所有乙

IS２５０乗りが、レクサスブランドを語ってるのはなぜ？

ベンツで言えば、Aクラス乗りが威張って
ベンツを語っているのと一緒でしょ？

IS350はすばらしい車だと思うけど・・

>>608だが、
たとえば暖かい地方を除き、冬用タイヤは必ず必要なんだから、
最初から付属品セットとしてスタッドレス＋鉄ホイールが付いていて、
それをディーラーで保管してくれて、いつでも履きかえれれば良いな、と。

>>591それはヤレすぎだろ
バネのあたりがつくならわかるがなぁ…

ttp://item.rakuten.co.jp/xebec-auction/c/0000000898/?gclid=CLiLhd2Nn4kCFQQeTAodFQrPOg

値落ちの激しい（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯレミアム…ｶﾜｳｿｰ(´･ω･`)

スタート価格じゃない。。。
めでたいなぁ。

粗を探そうと毎日検索ご苦労さんです。
その時間を職探しなり勉強に使えばいいのに。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　まあ良く喋るアルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブｯ
　　（__ノ^(＿)

>>616
>>619

↑ワロタ

>>619
結局トヨタが全部落札するんですかね？

>>619
うわーヒデーなw
発売から1年経ったかどうかで走行距離も1ﾏﾝ�q未満の
極上車でこんなになっちゃうの?
買い取りはもっと低いってことだし。
市場は残酷なくらい正直だなぁwwww

誰だ？
ＩＳの３年後に売却が５０％だと自慢していた奴は？
しょせん、アルテッつァなんですね

盗用多は何時買い支えてくれる予定でつか?ww

よく見るとオークションだし

>>628
でも出品価格で落札される可能性もあるわけだから
買い取り価格はこれより低かったことは確定ですよ。

ハイ残念でしたwwwwwwwwww

>>622
ID:QBXdLluC0

よお、毎日２ｃｈアンチレクサスのお勤めご苦労さん。ISがそれほど気に入ってるんだな。
頑張れよ。

ID:N/JVzKE60

この低学歴池沼に限らず
何時もネガティブな発言する奴は
他のレクサス関連スレに渡って必死にレスするんだが・・・

色々大変なんだなぁ。
ちゃんと授業受けないと高校留年するよ。

>>631
アドバイス有り難う。

分かったからもう来なくて良いよ、おさんw

>>629
遊んであげる。

出品価格は人目を惹くため故意に低い価格で設定するのがオークションでは常識。
買い取り価格以上の設定で出した日にゃ誰も見てくれなくって値がつかない。
何も知らないボーヤは知らなかったんでしょうけどね。

ttp://catalog.221616.com/market/detail/m/c0114003.html
あれー？ここでは中古価格の方が高くなってるけど気のせいかな〜？

まぁまぁ、たかが車のことで熱くなりなさんな。

ここはISスレだからISの話しようよ。

所詮アルテッツァのくせにｗｗｗｗｗ

おまいら裏道走れよ。
それがお似合いだおｗ

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　まあ喋るアルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブｯ
　　（__ノ^(＿)

おれ、黒のIS乗ってるが。右車線走ってると、前の車がよけてくれるのがありがたいｗ
でも、正直言って車は満足じゃないのでこんどLS買います。
音楽聞くなら、マークレビンソンにしときゃあ良かったな。
KOTOKOとか聞いてるんだがwwwww

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　自意識過剰の
　(( (　つ　ヽ、 　　　アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３
　　（__ノ^(＿)　・。　　ブゥー、ﾌﾞﾘｯ　ヤベッちょっと実が出たw　ｲｪｲw

>>637
つ　http://asapy.asahicom.com/01/asapy_multimedia005.htm

これしか知らんが、普通は十分だろうｗ

ID:N/JVzKE60

お前可哀相なやつだな。

でも世の中そう捨てたモンじゃないぜ。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　OKサンキュー
　(( (　つ　ヽ、 　　　アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３3
　　（__ノ^(＿)　　　　　ブブｯ

気持ち悪い粘着は哀れみの目で見るだけにしよう。
現実社会だったら、気持ち悪いが気に近寄らないでしょ。

>>642
日本語でお願い。
何が言いたいのか分からんが、
自分で自分を責めるなよかす

>641ID:N/JVzKE60

低能・低所得ｱﾝﾁが必死すぎ。ｗ使う馬鹿ｱﾝﾁが必死すぎ。ぷっ。

低能・低所得ｱﾝﾁが必死すぎ。ｗ使う馬鹿ｱﾝﾁが必死すぎ。ぷっ。

アンチは放置しようよ…

>>645
断る

よしっ！IS250に乗っている俺を叩け！！

>>637
音楽聴くだけなら、マークレビより標準の方が良いと思う。

ＩＳ，いいよ。買った人はみんな結構満足してるんじゃないかな。
毎日乗ってるけど、いつももう少し乗っていたいと思う。

シートベルトの異音（巻取り口付近からのカチカチ音）未だに完治せず。
３回持ち込んだけど、みんなはどうだった？？

>>650
鳴るけどそのままにしてあるｗ

>>650
自分のはカチカチいわないけど。部品交換してもらえば？

俺のも鳴るな、気になり出すとイライラするほどに気になる。
耳に近い位置だけに鬱だよな。
先日拳で叩いたら暫くは鳴らなくなったが。

本場のソーセージ＞＞＞＞プレミアム魚肉ソーセージ

ISは静粛性が高いから、ちょっとした室内音でも気になる。ある意味、ｴﾝｼﾞﾝ音やﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞなんかで誤魔化しが効かない域まで、静かな車内を作り上げたことは素人でも凄いと思う…

この間、知り合いの某ドイツプレミアムブランド車に乗ったら
あらゆる場所がカタカタ、ミシミシいっていて絶句。
シートの座り心地をほめておいたけど。

ＩＳについて。ディーラーによってサービス、修理の腕には差があるけど、
クレーム扱いにすればすぐに部品交換してくれるはずだよ。

Sパッケージはタイヤが薄いせいか
ロードノイズと段差を乗り上げる時の「ドンッ」って音は耳に付く
止まっているときは、かなり近くまでパトカー来ないと分からないww
踏切渡るときはウィンドウを空けるクセがついたｗ

踏んだら結構良い音して回転するんだけどね。
クラスメイトが気づいたんだがドア閉じる音が良い。

>>659
学生なのにIS乗ってるのか！金持ちだな！

ﾄﾞｱを閉めた時の音は重要だよね。以外に質感が判るﾎﾟｲﾝﾄだからね！

ＩＳのような便所下駄なら異音なんか気にならないさろう。

ＩＳのような便所下駄なら異音なんか気にならないだろう。

>>663
あんまり気にならない

新スカイラインには負けるけどレクサスではISのデザインが
一番スタイリッシュだよな！GS、LSは酷い！

ｴｸｽﾃﾘｱに対する感性は人それぞれ。誰が間違いで誰が正しいのかなんて、押しつけるものでもないし、押しつけられるものでもないよ。

スカイラインよりLの方がデザイン的には好き（GSはだめぽ
日産のおっさんジロジロと俺の車を見ていったｗ

スカイラインのハンドルはメーターごと動くのでスゴイとオモタ

スカイラインと比べたけど、ドアの閉まり具合、内装はＩＳの圧勝だね。
走りはどうかわからんが。

俺の個人的なデザイン評価は
ＩＳ＞ＬＳ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＧＳ＝スカイラインって感じ

シカイラインはタイヤに無理していないからその分有利な気がした。
ISでもホイール軽量化でかなり改善できる。
俺はあの野暮ったいデザインは生理的に×。

そんなGS駄目か？
俺も最初見た時は微妙だと思ったが
慣れると良さが解ってきた。

新スカイラインって雑誌でしか見た事無いんだけど
そんなに評価できる車なの？なんか年配の方しか買ってないみたいだし。
俺の周りではかなり悪い。
R34GTR乗ってるサークルの日産命な先輩が物凄い剣幕で批判してたわ。

>>スカイライン
団塊世代が若い頃に買えなかったあこがれの車を買うのだと思われ

うちの親父も俺にIS買うなスカイラインにしろ！と言ってた。
そんな、無駄金使えるかいな　と言う事で却下した。

>>671
R34GTR　もし歴代スカイライン（新型含む）の中で一台選ぶと
なったら迷わずこれだね。

>>672
オレも「そんな値段ならクラウンのほうが良かっただろ」って親父に言われたな。
でも乗せると乗り心地が良い、って褒められるが。

なるほど。
若い人はR32−R34の流れしか知らないから
走り屋の車的なイメージが強く
V36スカイラインのコンセプトが掴み辛い所もあるかも知れないね。

>>671
673です。間違いました。R32GTRでした。

32Rはもはや宗教じみた人気だからなぁ・・・
あれ結構たいした事のない車なんだが（ノーマルでは）

>>676
いえいえ。
R32って当事にしては革新的なデザインをしてますよね。
今でも他の車と比べて(塗装以外)そんなに謙遜無いですし。

>>678
そう。所有したことは無いけれど、デザイン（バランス）、
運転席のタイトな感じ、そしていかにも走りそうなマッチョな雰囲気は
街で見るとつい目が行ってました。

俺はＲ３４が一番好きだなぁ。
Ｓ１５もええなぁ。

>>669
ほぼ同意。
ＩＳ＞＞ＬＳ＞＞＞＞ＧＳ＞＞＞＞＞＞スカイラインって感じ
でもそのISももうちょっと独特さを出してもらいたかった。一発でISとわかるように。
やっぱISもLSもライト、ライトカバーの形状でトヨタとの差別化を鮮明にしてほしかった。
漏れはデザインの専門家ではないのだが、例えばリアとフロントのライトの形を同じにしてみるってのも面白いと思う。
ゲームには全然興味ないのだが、今日PS3なるゲームを街中で見たのだが、そこに出てくる車が一瞬フロントヴューに見えたんだが
実はリアビューだった。久しぶりに車でハッとするようなデザインだった。

GT-R32メッサかっこええ！今だに、俺のなかでは神様的存在！リアを見て「Ｒ」の文字を探した！んで、今のｽｶｲﾗｲﾝは…止めとく。でも、ISのｴｸｽﾃﾘｱは秀逸だな！単純に見ても「かっこええ」だもん。

ＧＳ＞＞＞＞＞ＬＳ＞＞＞ＩＳ＞スカイライン
と思う漏れは変態？

んなーこたーない
みんなそれぞれ違うのは当たり前

32GT-R、登場時はさんざんカッコ悪い、って言われてたけどな。雑誌にも。
ちょうどその頃、Z32も出たのでよく比較されていた。
ISのデザインの良さは洗練の妙味にあると思う。

前からツダ車、後はブルーバードに見えるが洗練なのかｸｽｸｽ

デザインにうるさいおぃらが来ましたよ
価格を完全無視してデザインだけの個人的評価は
ＳＣ＞＞＞ＬＳ＞マークＸ＞＞＞ＧＳ＞カムリ＞アスリート＞＞＞フーガ＞ＩＳ＞スカイライン

ISのｴｸｽﾃﾘｱは綺麗にまとまってる。特に好きなのは後ろの角から対角状に見たﾗｲﾝ。次にﾌﾛﾝﾄから見たﾗｲﾝ。そして、ﾘｱから見たﾗｲﾝ。ｻｲﾄﾞは、まあまあかな？

>>660ベンツ・BMWのドアをしめてみろ
こればっかりはLSでもまだまだ安っぽさが消えない

ドアの良さををロールスとかで語るんじゃなくて、ベンツ・BMWで語るところが素晴らしいと
思いました。

>>660フィアットパンダのドアをしめてみろ
こればっかりはLSでもまだまだ安っぽさが消えない

>>688
前からツダ車、後はブルーバードに見えるが綺麗なのかｸｽｸｽ

>>688　だから、ＰＤＣが、ニキビみたいに飛び出てて、先先代のエスティマみたいでダサいって何度も言ってるだろ？
ちなみに、ＧＳのＰＤＣもニキビ。
ヨタがケチって、ＬＳについてるＰＤＣとは、違うんだぜ。
３尻やＣを見習えよ。

>>690だって、ここはISスレだぞ
格が違いすぎる例え出してどうするんだよ
ISレベルで勘違いしてるのか！？
だからSや7って名前じゃなくベンツBMWってあいまいにしたんじゃないか

>>692それは本気で感じた。
あれっ？ってね

GSのデザインは俺もピンとこないなぁ…
この前代車のGSに乗ったけど、乗ってみると悪い車じゃないんだけどね。
静かだし、乗り心地も良いんで、大人になったらこんなのも良いかも…と思うんだけど、
車から降りてあちこち見てみるとやはりピンとこない。
Cピラーとリアガラスとの段差とか意味分からん…

だけど、ISからGSにしろLSにしろ、パッと乗り換えても操作性が一緒なのは良いね。
何かしようと思ってなんとなく手を伸ばすと、そこにちゃんと目的のスイッチがある。
今迄の国産車は同一メーカーの車でもこの辺りが滅茶苦茶だったから、
一車種に乗ってれば、他の車種でも無意識に操作できるのは心地良い。
この辺りを大事に育てて貰いたいものだ…

>>693
そもそもそんな物いらん。

>>695
フロントはともかく、リアは確かにブルーバードに似てると思った。
そしたら、たまたま隣の家がブルーバードを買ったんだよね。
で、リア周りを見てみたら…

三次元の形状は全然違うじゃん。

>>694
ということはAクラスとかも素晴らしいドアなんですね。

高級車にＰＤＣはお約束ですよ、でもニキビＰＤＣじゃつけない方がマシだね。

>>699
お約束だか何だか知らんが、そもそもそんな物が付いてる事自体貧乏臭い。
ピーピーピーピー煩わしいし…
高い車だからぶつけるのが怖いって感覚が貧乏臭すぎる。
万が一ぶつけたら直しゃいいだけの話だろ？

あれがなきゃ困っちゃうような奴は運転の練習しろ。

ギャルにハイテク〜って思われますよ。
さらに、子供や動物が、後ろにいた時は、バックカメラより全然安全ですよ。
ＰＤＣは、外車の場合はＯＮＯＦＦできるし。
ということで、やっぱり高級車のお約束です。ニキビＰＤＣ以外は。

>>701
ギャルにハイテク〜って思われる必要ないし…

バンパーにボコボコ丸いのが付いてるのが間抜けすぎる。
ヘタクソポールの延長線上の装備だし。
ON/OFFできるとかの問題じゃない。
前車のトゥアレグのはパテ埋めしてたよ。

>>777 >高い車だからぶつけるのが怖いって感覚が貧乏臭すぎる。

この人は確実におかねもっていない人だね。
貧乏人が金持ちの生活を想像してるだけ。
お金を持っている人ほど、物を大切にするもんだよ。
車だって細心の注意をはらうし、洗車だってかかさない。
まあ、洗車とかは人に任せているけど。

>>698ロールスロイスがどうこう言っといて
Aクラスに勝てたらうれしいか？

と言うか、すまないが俺自体Aと1は触れたことないからわからない
普通はCか3で比べるだろ？
そう思ったのは俺だけか？

>>777の未来レスに期待。

>>704

3やCに比べて閉め心地のどこが安ぽいんだ？
3やCがISより良いとは思わないが？

>>701
ISもON/OFFできますけど。
PDC って、クリソナだよね

GSの閉め心地もEには負けていないしな

>>706軽い感じが相変わらず
>>708その感覚やばいよ
LSよりEのほうがいい
外からと中から閉め比べてみな
歴代セルシオ、LSもパカンって閉まるあの感覚がいやだ
30後期のときにわざとらしく重々しい感じに誤魔化したけど失敗だし

ＥもＳも屁。

>>703
んなもん人それぞれ。

LSは半ドアにするんじゃ？

>>709

軽い感じがダメなのか？
そんなもん好みの問題だろが
どう考えても3やCがそこまでいいとは思えないな
お前こそ感覚やばいんじゃないの

そうなんだよ、ドイツ車は全般的に重すぎて好きになれない。
反動で勝手に閉まるときの強さも問題。
以前、慣れるまでに何度挟まれたことか…
これはこれで目的があるのだろうけど、個人的に嫌いだね。

ＩＳのはその点、ちょうどよい。
音、質感もまったく問題なし。
しかし、ＬＳのオートクローザーを知らないで書き込んだ人、
恥ずかしかったね。

いや現行LSのはなしはしてないのだけど
オートなのはSも7も同じ
重々しい重厚な感じを作りたくて頑張ってきたのがトヨタでしょ？

先代Eは2000年でノブ位置変えて閉めやすくしたりあったけどな

オートなのにバタンと閉めてた俺の間違いなのは謝りますね

失敬、Eワゴンのオートリヤハッチ以外は半ドアしなかったなあ

>>715

言い訳ばっかだなオマエ。
LSよりEのがいいとか釣りか？
まぁ、深夜から今まで煽ってるような奴が
BMやMレクサスに縁がある人間には尾もえないね

それから今のレクサスはMBとかと違う方向性だよ
それぐらい調べてから煽れ

IS250のオーナーは、信号待ちとかで

無理して買ったんだろうなぁって感じの視線を感じない？

>>717
まだ無理しても買える奴は勝ち組だろ

お前のように無理しても買えない奴よりはマシ

と無理しても買えないアホ2が言っております

>>717
どちらかというと、物珍しそうに見られる（田舎

スポーツカーの後ろで走っていると、前の車が急にすっとばすｗ
それを、あおりまくるのがおもしろいｗｗｗ

ちなみに、買うときは現金を袋詰めにして持って行ったゾ　Lの人ニコニコだったｗ

>>719
俺はそのIS250を無理して買ったオーナーですが

何か？

>>720
またまた煽れもしないクセにww

ああ、ちょっと質問ミスった・・
IS250学生オーナーの方への質問でつ

信号待ちの時、マークXのｼﾞｼﾞｲが
学生が運転している、IS250をガン見していたから・・

大学生が買ってもらってもOKですかね？

>>716　ＬＳは乗られる車、Ｅは乗る車。所詮ＬＳはセルシオの進化版だろ？
セルシオ乗ってツマラン思った奴は、ベンツマークのＥのがマシさ。
ということで、Ｅ＞ＬＳ　決定。
ＬＳ買う奴は、セルシオ好き　か　見栄っ張り（ＥじゃＳがいて見栄はれないと考える）
か　仕事でバンバン距離乗る業務用　か　ドレカ　だよ。

>>723　いい選択だと思うよ。学生が新車のベンツ・ＢＭ買い与えられていたら、
世間は甘やかされすぎ道楽息子　とみるからね。ＩＳ２５０なら、ぶっ飛ばす
訳でもないだろうし、安全な車だろう、いい親もったね。貧民は気にするな。

>>723
まぁいいんでね
最近までアメリカで学生生活を送っていたけど、普通にISや3尻、G35クーペを買い与えている親は居たな
ピザな知り合いがM3を買ってもらってた時はさすがに閉口したがｗ

>>725
同感
まあこの程度のアルテッツァ後継車なら学生向き・妥当じゃないかな
３０〜４０代ならＧＳが似合うし
５０代〜ならＬＳが似合ってくる

ですが悲しいかなＩＳ２５０のみを
大切に家族で乗りまわしているのが現実ですね

>>727
おれの事を言ってるのかーっ！！

IS250買ってもらうことに決めました。(´･ω･`)ノ
ISオーナーの方は優しいッすね

"お金のゆとりが、心のゆとり"ですね。

アルテッツァの発売に際して、ターゲット層は30代のインテリ単身だったが。
なので、30代はISでOKでしょ。

親御さんが余裕のある方で、買ってもらったなら何乗っても良いと思うよ。
学生の内は、周りにどう見られようが気にしなくて良い。
自分が社会に出て、その生活レベルを保てなかったら辛いかもしれないけど。
親御さんは、子どもの幸せを思って色々しているはずだよ。

それが、親心。
感謝の気持ちを忘れずに。

>>722
大体いけるｗ　乗ってみ

学生オーナーです。

>>725の様に親が考えて、ISに決めたと思います。
私自身はBMW５シリーズが良かったのですが。

クラスメートもMB・BMWは数台です。

そもそも車に興味の無い人(女子含む)が多いので
VWゴルフポロ等が凄く多いですね。
学内の駐車場に赤ゴルフだけで７，８台はあります。
親開業医が多く(国立の医学部ですので)
周りに気を遣ってるケースが多いと思います。

オレは開業医ボンボン会においても頂点に立つ男だぁ〜

>>716お前は日本語不自由なチョンか？
よく読めよｗオートでもバンバン閉めてたって意味だよ
つくづくバカなんだな〜
まじで縁がある人間ならどうなんだっての
IS乗り（脳内）は本当に質が悪いなｗ

>>734 また言い訳してるよこいつo(^-^)o

>>732

周り気にしてるんだったら
フィットやヴィッツやアクセラ、カローラあたりにしとけばいいのに
ポロやゴルフてなぁ
やっぱ開業医さんは何が何でも外車でないとダメなのかな
ゴルフやポロ乗ってる女多いけど何が良くてのってるのかわからん
男が好きになる要素はあっても女が好みそうな要素はないと思うんだがな
イタ車や仏車みたいなお洒落さがあるわけでもないし

>>736
さすがにその辺りになると
逆に安過ぎてボディ剛性等が不安なんじゃないですか。
探せばそんなのに乗ってる人もいると思いますが。

今年の夏に彼女がAUDI某車種で事故った(ぶつけられた)んですが
相手側のリーマンのセドリックは
リア全体めちゃくちゃ・車軸ズレだったのに
こちら側はフロントのかすり傷・タイヤ片方・フォグで済みました。
素直に驚きましたよ。


大学入るまでVWの車種なんて全く興味ありませんでしたが
あの「硬さと可愛らしさ」は私的に結構好きです。

確かに日本車の方がナビ・エアコン周辺装備が格段に良いですけどね。

>>736
嗜好品としての側面もあるから、自分の感性に合っていれば良いのでは？
フィットやヴィッツやアクセラ、カローラあたりに食指が動かなかったと。
その人の背景をバッサリ切り捨てて押しつけても仕方がないし。

>>737

何でぶつけたほうのリアがメチャクチャになるんだ？適当なこといってんじゃねーよ。
言っとくけどな最近の車同士なら衝安性なんて大差ないぞ
ドイツだからと盲目的になんでもかんでも安全とか思うなよ

>>723
へぇ〜〜〜学生がISですか。
一部の人でしょうけど。
大半のIS250オーナーは、どれだけ苦労して、
汗水流して精一杯働いて、やっと手に入れたレクサスブランド。
有り難みが違いますよ。

>>739
事故の状況を詳しく解説するのは面倒だから止めるが
そんな事ばかり言ってるからアンチが喜ぶんだろうね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/21(木) 18:49:50 ID:c8k3y56R0
　　ユーロテールもアメリカじゃアルテッツァテールという。

　　>>472
　　デザインだけのマツダよりマシｗ

>>740
某女性ファッション誌の男子学生読者モデル達は
最低でもBMW3シリーズに乗ってるみたいですが…

私立医大では国産車なんてレア物扱いです。
サークルの交流戦で仲良くなった奴は
VW見て「さすがフォルクスなだけあってﾌﾟｹﾞﾗ」みたいな感じでしたよ。

>>743　殴醜オタは失せろ

>>744
一応発言しときますが、これまでのレスから
別に欧州車に贔屓になんてしていないのは読み取れますよね。
むしろIS乗っているのだからレクサス(＝国産)オタクに近い。

頭ごなしに欧州車が価格だけ高くて性能が低いと思い込んでいる
一部の方の発言が、この板でレクサスをここまで侮辱される原因になっているんじゃないでしょうか。

そもそもあなたはレクサスの何の車種に乗っているのですか？

ID:VBywfSeYOみたいな朝から晩まで携帯で2chに張り付いてるようなニートは放っておけよ。

国産馬鹿にすんな！
差別すんな！
名誉白人野郎くたばれ

>>745

アンタの周りには日本車乗ってる奴はいないのか？
皆、輸入車なのか？
名誉白人だらけの世界だな

＞別に欧州車に贔屓になんてしていないのは読み取れますよね。

いや国産馬鹿にしてます臭がにじみ出ているyo

>>745
高校生はちゃんと勉強しないと
いい大学は入れないぞ。いじめられっ子。

>>748
当然日本車乗りもいます
しかし電車バス等の公共交通機関が発達した今日に
学生が車に乗るのは完全に「嗜好品」

当事者の趣味を除けば、その「嗜好品」として選ばれる可能性が高いのは欧州車でしょうね。

裕福な親(残念ながら貧しい我が家は国産のIS)が価格を比較し、
それを良しとして買い与えているのだから
名誉白人などと貶す必要など皆無だと思われますが。

半島の反日精神と大差ありませんよ。

＞(残念ながら貧しい我が家は国産のIS)

こういう部分にカチンとくるんだよ
ホント国産馬鹿にしてます臭がにじみ出ているわ
いくらリベラル装っても本性は隠せないようだな
もうくんな

732のいる層では貧しいほうなんだろ。暮らしぶりは人それぞれ
別に勝手にカチンときてればいいが発言する必要ないな
ただ荒れてるこのスレでそういうのに気を使わない732はまだまだ子供

>>750

典型的な押収厨思想ありごとうございます

単発IDが増えてきた件

>>751
お怒りはごもっともだが、これが現実。
レクサスなんてトヨタの１チャンネルにすぎない。
車に興味のない人から見たら
VW＝外車
レクサス＝国産車
レクサスこんなにいい車なのに売れない。
輸入車マンセー層が見向きもしない。
これが現実。
いいじゃないか　レクサスいい車だよ。

VWじゃいくら外国車でも嫌だなぁ。ルノーも嫌。大衆車すぎるのはいらない。
アルピーヌV6ターボみたいな変態車を出してた頃のルノーには興味あったけど。
今でもアルファロメオとかシトロエンだったら買ってみたいなとは思う。

VW買うぐらいならレクサスの方が遥かにいい。フェートンですらいらない。

良いじゃん国産、純正カーナビ付いてくるじゃん。
販売店からのメール読み上げてくれるじゃん。
ヘルプネットもついてるじゃん。販売店もたくさんあるじゃん。
じゃんじゃんカチンとくるなよじゃん。

高いかどうかはその人次第だけど、
自分のＩＳ３５０は乗り出し６６０万かかった。
今のところ乗り換えたいと思う車はなくて、
大変気に入っている。
ただ、自分は安いとは感じなかったけど、
これを安いという奴はいったいどれくらい収入あるの？
年収２５００万以上でも安いとは感じない値段だと思うけど？

逆にレクサスだから興味を持ったというのもあるな。
アルテッツァのままなら、存在すらほとんど知らないままで終わったかもしれん。

>>755

はぁ？
どう考えてもワーゲンよりはブランド力あるだろが
もしかしてゴルフが高級車だとか思ってる方ですか？

>>758それこそ人の価値観でしょうね。
車好きで流行り物や新しい物好きには年収1000万でも安く感じるかもしれない

俺は時計（クロノグラフ）好きだからビーチのカラー集めたりしたけれど
ふと気付けばSﾏｽﾀｰﾄﾘﾌﾟﾙｶﾚﾝﾀﾞｰしかしてねえ
マジ無駄。。

ｶﾙﾏﾝｷﾞｱかなんか買えばよかった

所詮ヨタテッツァってこった

VWはポロだけ許せる。小さくていいじゃん
といっても現行モデルはかっこ悪いけどな。その他は興味無し

いいか､みんな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ﾟдﾟ)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/

つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

全然話違うけどｱﾙﾃｯﾂｱってそんなに馬鹿に出来ないと思う。ｺﾝｾﾌﾟﾄは完璧に間違ったけど、ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞはBMとｶﾞﾁ勝負出来る。あれでｴﾝｼﾞﾝ、足回り、質感を充実させてれば大ﾋｯﾄしてただろう。ﾄﾖﾀの失敗例の一つだな。

無理して買った外車が期待はずれで、
国産にしておけばよかったと思ってるやつが粘着アンチなんだろうな。

満足してたらわざわざＩＳスレ等にこないよね？
自分を納得させたいがためのアンチ書き込みなんだろう。
外車にして良かったと・・・あーあー可哀想に。

いいか､みんな

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

信者という言葉は

　　　　　　 信 ( ﾟдﾟ)　　者
　　　　　　　＼/|　y |＼/

　　　　二つ合わさって儲けるとなる

　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 儲
　　　　　　　　(＼/＼/

つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ

　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

>766
違うさ

最初にBMやMBスレに粘着して荒らしまくったレクサス工作員やヨタヲタへの御礼参りだよ

>>768
お礼参り・・・懐かしい響きだｗ

>>766ベンツスレやＢＭスレは意外に荒れてないんだよ
親切丁寧、荒しはスルーするからね

レクサスは、と言うかＩＳは…
まぁこんなもの

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　自意識過剰の
　(( (　つ　ヽ、 　　　ＩＳ２５０＝アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３
　　（__ノ^(＿)　・。　　ブゥー、ﾌﾞﾘｯ　ヤベッちょっと実が出たw　ｲｪｲw

ちょっと前の事故の話。
セドリックがどうかは知らないけど、最近のはわざと衝撃吸収して･･･

BM等でｼﾞﾑｶｰﾅした人います？色々な意見はあってｲｲですが、欧州製の走りの感触を知りたいです。つまり、ｻｽやﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞについて素人に判るように教えて。何か、ここ見てると中身の無い批判ばかりです。

え〜ｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝ？
あほ！このｶｯﾌﾟﾗｰﾒﾝは1000円もするんだぞ！
「へぇー」という感じ、レクサス。
価値は価格だけ(笑)

このスレ見てて思う、ＩＳかわずに３尻買ってよかったと。

>>768
つまりは、報復ってワケか。

BMやMBスレに、ガキが混じってたわけだ。

運転も出来ないのに雑誌鵜呑みのままで、スゲーとか、スバラシーとかテキトウ言うな。

>>773つたえファクトリーに電話して聞いてみな
あそこは元BMWマイスターがやってるから事細かに教えてくれるよ　　
ただ、あくまでBMW乗ってる雰囲気でしゃべるんだぞ

【【２００６年レクサス３大ニュース】】

�@年始早々に各掲示板にてオーナーによるリコール発動の噂アリ。
　顧客の安全よりも決算期の売り上げを重視！
　対策品の手配に時間が掛かったとウソをついて発表時期をズラし
　決算セールが過ぎた４月にノウノウと発表したことで一気に信頼失墜。
　今思えばすべてはここから始まっていた。

�AＧＳ450ｈの発表。目標販売台数がたったの１５０台というやる気の無さ。
　トヨタのやる気の無さに客は敏感に反応した。
　ただでさえ足を引っ張っているＧＳの売り上げ不振に拍車がかかり、
　非ハイブリッドの販売が危篤状態。
　ついにハイブリッドの販売がスタンダードより売れてしまう事態に陥りＧＳ炎上

�Bレクサス旗艦のＬＳはＳや７に並ぶことが出来るか？という命題に対し
　トヨタが出した答えは実に不甲斐ないものだった。
　９月末発売なのにも関わらず、とにかく台数を稼ぐために
　２ヵ月も前の７月から受注を開始。（ある掲示板では６月から始めていたという書き込みもあった）
　この必死な取り組みによって得た受注台数と引き換えに
　わずかに残っていたブランド価値のほとんどを失った。
　しかも奔走してかき集めたのは法人セルシオの代替が８０％
　旧態依然としたトヨタ式営業活動がレクサスの軸足をへし折ったのだった。


※レクサスが失敗ブランドとしてｽｯｶﾘ定着した２００６年。
　来年はＬＳ600ｈにＩＳ500しかありませんが
　これでアキュラＮＳＸにどう立ち向かうのでしょうか
　レクサスの転落は２００７年も止まらないでしょう。

ここでアルテッツァって騒いでいるやつは、レクサスが失敗してISがアルの価格まで
落ちて欲しいと願っているんだろ。今の価格じゃ買えないから。
大丈夫、トヨタは日本でレクサスやめないよ。LSが売れちゃったし、コンスタントなセルシオの
過去の売り上げからするとLSでブランド維持はできるでしょう。
IS単体で黒にならなくてもトヨタとしてはOK.レクサスに小型車版があるというイメージが大事。
失くしたらそのときのNegative imageの方が痛い。なのでISはずっと残る。

よってアンチがいくら価格下落を望んでも実現不可なんだよ。
だからここで騒いでないでもっと稼ぐ方法考えろ。

>>779妄想もそこまで行くとなんかすげーな
むしろオマエが頑張れよ！と言いたい

>779
さすがトヨタの経営者は言うこと違うね！

と、どうでも良い通りすがりのオレが言ってみた。

アンチレクサスには大別して二種類ある
一つが国産下位メーカーのオタ。
主にツダオタ、スバオタが多い
彼らにしてみれば同じ国産メーカーなのに
格差があることが許せないのである

もう一つがいわゆる欧州崇拝名誉白人
彼らは
日本メーカーがプレミアムなどと生意気なんだよボケ！
黄猿ジャップは軽自動車だけ作ってろ！
黄猿が欧州白人様に迷惑かけるなや身の程をわきまえろ！　　　　　　　　　　と思っているのである

>>716
でも、パックってるのは、周知の事実

名誉白人乙

でも㋹買う人って、ﾎﾝﾄにお金持ちなんだろーな〜
あんな車に百万以上出してんだから

>>785
実際世の中にはお金があってもBMやベンツなどの外車に
乗れない、乗ってはいけない人って結構いるんだよ。

>>786
天ちゃんとかね

まぁ、便痛や便意夢やマツダやスバルに百万以上だすよりかはマシだね

>>788
そんなお前は中古アルテ糊

欧州でﾚｸｻｽが認められたら、「ﾚｸｻｽはﾀﾞﾒ」等とｱﾝﾁﾚｽした人はどうするのか…と。ていうか、認められつつあるんだけどね。んで、認められた場合、ｱﾝﾁﾚｽした人に限って、今度はﾚｸｻｽの中のISを「一番安い車」なんて叩きだす。

いや86あたりのイニＤヲタだろ

86→アルテッツァ(平成の86)→IS(アルテのFMC)
と販売当初のコンセプトをm(ry

♪　∧,＿∧
　　 (´・ω・`) ))　　まあ喋る屁臭素 最廉価ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブッ
　　（__ノ^(＿)

>>743
私立医大生ってファッションセンスが足りないみたいだね

あれか、わかったぞ。
ＢＭＷ318iに乗ってる奴が普段馬鹿にされてる腹いせにやってるのか。
なるほどなるほど。今までIS250だけ貶すのが意味わから無すぎだったんだよ。
たしかに318は馬鹿にされてるからな。俺も何回か釣って遊んだことがある。

↑IS250もBMM318も変わらんだろＷ
目糞、鼻糞 ワロタ

会社帰りにシートベルトのカタカタ音について考えてみた。

たしかに、シートベルトの付け根がグラグラしていて、取り付けが悪い感じがする。
段階調整が出来たはずなので、他の所のにも変えてみる。
うん、４段階に変えられるのだな。
おれは、上から３段目にしていたようだ。
他の所に変えて走ってみる。

一番上　カタカタ鳴らない。取り付けもしっかりしている。
上から２番目　カタカタ鳴る　取り付けは悪い。
上から３段目　カタカタ鳴る　取り付けも悪い。
一番下　カタカタ鳴らない　取り付けはしっかりしている。

うん、なるほど。一番下でも体に合うようだ。これで良い。
静かになった。
うおォン、俺はまるで人間火力発電所だ

それって…なんでもない。

>>796
つまりシートベルトのカタカタ音は本当だったのかＷ
レクサスのプレミアムがワロタ

新型スカイラインにやられちゃったねｗ

もっとも、レクサスが立ち上がる数ヶ月前に、営業の責任者みたいなのが

カー雑誌で、｢儲けまっせ！」みたいな事を言っていた時点で終わってたよなｗｗ

嘘八百の高級車か？！

シートベルト直せよ！！！
Lめこんにゃろｗ

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄカタカタ音
　(( (　つ　ヽ、 　　不具合連発アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３3
　　（__ノ^(＿)　　　　　ブブｯ

>>802
楽しそうだなｗ

じゃあ、ISのダメなところをｗ　聞きたい？

>>803
なんといっても一番ダメなのはセマーなとこだよ。
デザインは悪くないけど

後ろが　20年前のカリーナ

350L乗っています。SかLかで迷ったけど、Sの乗り心地の固さが
嫌でLにした。でも最近新車時の固さが取れてきたのか、高速走ると
柔らかいなあ、と感じるようになってきた。S乗ってる人、相変わらず
固いですか？固さ取れてきました？

ほんとカタカタ鳴る！正確にはチリチリチリっ〜て感じ。
再発つづきでうんざりよ。治すきあんの！！？？？？？
とか思いつつ、修理の度の洗車＆室内清掃に喜んじゃうオレ。

>>803
「ＩＳのある生活」ってのが思い浮かべられないところかな。走りに振って
車内が狭い、って今の社会環境じゃニッチを最初から宣言しているようなもの。
最初からファーストカーであることを放棄しており、それが時代性とマッチしてない。

アメリカでは「ちょいセレブ」な奥様の買い物車になってるそうだが、
だいたいそんな地位が妥当だろう。

250Sだよ。納車１年と１ヶ月で12000乗ったよ。乗り心地は相変わらずガチガチ気味。

羽根付けたISいないかな

>>806
俺はS乗って、既に2万5千KM超えたが結構なじんで来ている。
月並みのアドバイスだけど、空気圧ちょっと上げてみたら？

ふむ...。
ハード的にはニュースカイラインと変らないな。
じゃあなぜ100万高いのか？

レクサスディーラー網整備　　50万
サービス　　　　　　　　　　20万
中古車買い支え代金　　　　　20万
お布施　　　　　　　　　　　10万

こんなとこか？

レクサスは3年間は金掛からないんだろ？

>>812
そのスカイラインにはナビとか漬けないの？

>>812塗装を並べて見てみな。
車内天井の材質を比べてみな。
ハンドルの皮の材質を比べてみな。
トランク内張りの材質を比べてみな・etc

レクサスの戦略は「価格」だから(笑)

「質」で勝負できないトヨタ車。

そんな車の本質とは関係ない所は買ってるが
肝心の足回りの出来で負けてるIS
良くも悪くもトヨタ車ですね

ま、高い＝ブランド　　が、トヨタの見解

歴史とか伝統とか、質とか・・・　　度外視してね。
と、アルテからIS25に替えたオレが言ってみました。
（まぁ、気に入ってます。　はい）

>>815
これ笑いどころですよね（劇藁藁藁

まぁ、しかしそれが真理でもある
悲しいことだけどな

新型スカイラインはいい車だけど
運転した感じはマークＸに似ている。
ノーズが長いね。まっすぐ走るにはいいかも。
足回りは、ＧＳとかの味付けに似ていたけど？
内外装はやはり日産車。
ＩＳは後席狭いし、サスは固いけど、高速カーブは
吸い付くように曲がれる。内外装の高級感もさりげなくて
２シーター＋αのニッチな車だと思う。
買う層はかなりの意思をもって買ってるんじゃない？

高速コーナーでの安定性、フラットライド性とも
明らかにスカイラインが一枚上手ですね。
ISのここらへんの完成度はやはりトヨタ車ですね

>>821
同意
ISは高級車として買うのではなく。
少し装備の良い、実用車として買うのが正しいかと
高級車と思って買った人は、かなりｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)かと思われ
カタカタ鳴るしねｗｗｗｗ

乗ったことあるかのような言い草だな

ＩＳは運転していて気持ちいい！乗っていても気持ちいい！
ディーラーのサービスも非常に気持ちいい！
全然不満ないんだけど。毎日乗るのが楽しみ。
ていうかスカイラインと比べないで欲しい。
毎日スカイラインに乗るのを想像すると・・
レッドステージのおもてなし
黄昏た気分になる。

ＭＢ、ＢＭと違って５年も乗ったらグダグタだよ(笑)
所詮日本車。

でました名誉白人！ＩＳに５年乗ってからほざいてねボケ

ここでスカイラインをダシにしてＩＳ叩いてるのは押収崇拝厨だろ
日本車乗りどうしで争わせて楽しんでやがるんだよアノ西欧白人の犬どもは
日本車乗り同士が喧嘩してどうするんだよ
今は団結して押収オタと対応しなけりゃならんだろうが

>>826
逆だろ？

正直ISはカッコイイがMTが無いので
買う気が起きない

ID:9ibzP9KS0
みたいな盲目的な国産信者「招かざる客」が朝夕張り付いてるから
それに便乗してアンチが沸いてくるんだろ
消えてくれ

レクサスにとって、お前の存在・欧州車批判の思想・発言
全てがネガティブキャンペーンだ

たかがネットの匿名掲示板だといえども
リアルに乗ってる人間から見れば
お前らの行為は迷惑極まりない

これ↓↓　どう思うかは読む人の勝手。


http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki3/LexusIS.htm

>>830
↑
ＩＳ乗りを装う押収オタ
良くある手ですね
俺がいつ押収車を批判した？
お前ら国産スレを荒らしてる欧州オタを批判してるだけだが
とにかくおまえが「招かざる客」だろが

>>831

Ｂ汚田のキモサイト晒すな気分が悪くなる
ほんとこれが押収オタの本性だな
日本人やめれば良いのに

>>831
この人のスレがこの板にあるから参考に。
ちなみにISには意外と良い評価してる。

>>832
意外と間違った事は言っていない。
ただ感性を疑うのと、ちょっとお金にうるさいのが…

>>832　スマン
>>831　へのアンカーだった

Bオタのレポートて日本の自動車誌に書いてあることまんまじゃん。
それにキモイ妄想とキモイ決め付け加えてるだけだろ
これを肯定するやつは外車オタなのは間違いない

>>832
http://www-2ch.net:8080/up/download/1166797674319508.oGJt8B
連日ご苦労様
もう来なくていいから
新しい仕事見つかれば良いね

IS350って月に２００台弱しか売れてないね。
GS350の方が数出てるよね。

なぜISの方が売れないか考えてみました。
IS350を買うような人（買えるような人）は、そこそこお金を持っている。
お金を持っていると言うことは、一般的に言って年齢層が高い。
そのような人は後部座席に人を乗せる回数が多い。
よって、後部座席がそこそこ広いGSを買う。

ほかにGSの方が売れる理由ってありますかね。

ただ単に、同じ金額出すなら「格上」の車の方がいい、っていうだけでしょ。
俺はGSなんてデカい車は最初から評価外だが。

>>815
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

私もISを買うときはGSなんて目もくれませんでした。

けど、今はGSもイイ車だなぁと思えるようになりました。
次はGS-Fを買おうかな。

>>838

なるほど
本当はBMが欲しかったけど諸事情でISを買うしかなかった
だからISに乗っているものの
本音はレクサスは嫌いで輸入車満セーというわけだな

>>839
GSは３代目で、日本名アリストはかなり売れた車だったし、人気もあった。
だからGSは存在感がある。どういう素性の車か、みんな知ってるからだ。

ISは２代目で、初代アルテッツァは全然人気がなかったし、誰もどんな車か
良く知らなかった。高速道路で追い越されても、「何あのヘンなテールランプ」
で終ってしまい、羨望の対象じゃなかった。だから今でも存在感が希薄なのだ。

LSもSCも、売れた車の系譜であり、ISだけが「どこの馬の骨」的存在になって
しまっている。90年代にスカイラインとタメ張る高級走り屋セダンだったとしたら、
ISはもっと売れたことだろう。

BMWあたりとは、ずいぶんﾍﾞｸﾄﾙが違うように感じるが…
目指す究極が自動運転のﾄﾖﾀだから当然と言えば当然だが。
狙うならむしろCｸﾗｽあたりかな？
そのCｸﾗｽはﾓﾃﾞﾙ末期であるけれど

アルテッツァ？　へー
IS？良いね　買う　でした

>>843
安くても諸費用込みで500万する車を
わざわざ嫌いなディーラーで買う人間がいる訳ないだろが…
呆れて物も言えない

早く高校でて憧れのV36でも買えたら良いね。

>>844
なるほど。
アルテッツァ後継とアリスト後継という違いがありそうですね。

まぁ数が少ない方が、２５０乗りに対して（ささやかな）優越感が持てるかな。

３５０ごときで優越感持つな！って言わないで
それは当方でも十分承知しています（＞＿＜）

>>844
アルテはチンコマーク付いてなかったから、尚更どこの車かわからんかったかもね

>>848同感
２.５はＩＳの品位を下げている
このスレが荒れる根本的な原因はＩＳ２５０だな
高級車数台所有が多いＩＳ３５０に対して
一家に一台のＩＳ２５０との差があるな

昔は、BMの３シリーズが、「六本木カローラ」と呼ばれていたらしいが、

この車は、アメリカでは「ビバリーヒルズサードカー」ってところか。

ＩＳ−Ｆはセダンなんだ・・

俺も２５０は切った方がいいと思う。
いくらレクサスといっても、同じトヨタの
ゼロクラ３．５やＸの３．０に負けるんだ
もの。

スポーツ性の薄いラグジュアリー路線なら
わからないでもないけど、一応スポーツ路線
で売ってるだから言い訳けできないよ。

中国人ハッケン

ＩＳ250は必要に決まってるじゃん。このサイズにはちょうどいい排気量だよ
むしろ将来的にはクラウンやマークＸを廃止すべき。トヨタとレクサス両方で高級車売るこたーない

>>853同感
レクサスをプレミアムカーとして世界に定着させたいなら
ＩＳ２５０を即切るべきでしょう。
ＩＳ３５０のパフォーマンスは世界に誇れる。
次期ＩＳ５００だっておなじく。
ＩＳ２５０があるから、なんちゃってプレミアムカーだとか
アルテッツァだとか貧乏人だとか馬鹿にされる。
ＩＳ３５０Ｓ糊からすれば大変迷惑です。

結局ムキになったり荒れたりはIS250乗りの粗暴が原因でしょ
トヨタじゃない！レクサスなんだ！！
みたいなわけのわからない事を言いだすし

しまいにゃアメリカで売れてるとか始まる


アメリカじゃ元々レクサスでISもGSもモデルチェンジ意外の何物でもない
アメリカ行って見りゃわかるが
普通に中古タコマの隣にあったりする。

おもてなしってのも初体験者にしか効かない
糞ガキに流行ったラルフローレンだって
昔は店に入れば荷物を持ってくれるような店だったしな

カタカタ鳴ると言ってる奴はＩＳに乗ったことがないアンチ

スカイライン厨のＩＳ評価低下作戦が頭にくる

ＩＳ２５０不要論者は、

ＢＭＷ３２５、ＢＭＷ３２３、ＢＭＷ３２０、ＢＭＷ３１８、ＢＭＷ３１６不要論者でもある。

メルセデスＣ２５０、Ｃ２２０、Ｃ２００、Ｃ１８０、Ｃ１６０不要論者でもある。

ここまでオーナー不在のスレもめずらしい。
しかも貧乏人ばかり

ごぶさたしております。村西とおるでございます。
S・E・Ｘは人生においてとってもインポータントなもので
ございます。とすれば、不肖この村西とおるは真の人生の
追求者なのでしょうか。。。。

さて、カタカタ鳴って　貧乏人が乗ると言われるIS250で
お出かけ〜

ドイツでゴールデンステアリング賞を受賞したのはＩＳ２５０

>>848,850
小さな優越感だな。
家はISを普段の買い物車としか考えてないよ。
で、そんなクルマにモアパワーを必要としないし。
複数台所有でも、250で十分と思いましたよ。

848あたりはIS乗りを語るアンチだと思うよ。

トヨタは、「 限界 」か「 粗末 」。


米国高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が２１日発表した「 ０７年安全度テスト 」の結果によると、
トヨタは追突テスト試験対象になった１６モデルのうち、たったの１モデルも、

「 最高品質（Ｔｏｐ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｐｉｃｋ）」評価を受けることができなかった。
９モデルは後方衝突テストで平均以下の点数だった。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82053&servcode=300§code=3

トヨタ車の評価は、
「 後方追突に脆弱な車 」でレクサＩＳ２５０／３５０ で「 許容 」レベル、
その他はいずれも「 限界 」か「 粗末 」とのこと。

米国人のお笑いのネタとしてのみ絶大な支持を受ける日も近いかと（笑）。
レクサス・トヨタ車は安物のおもちゃであることが米国でも証明されたわけだ。


まあ、「最も安全な車」 にホンダと昴が選出されていて日本車の面子を保ったことがせめてもの救いですね。


トヨタには安物を海外で（も）量販して日本車の評価を下げるのは対外にしろと言いたいですね。

>>865
アメリカではそういった使われ方だね。ＩＳは中年奥様の足車。
大きすぎず、目立たずに高品質（＝壊れない）のが良いらしい。

ISをスポーティなハンドリング云々で買う人は少ないと思われ。

♪　∧,＿∧
　　 (´・ω・`) ))　　貧乏人の言い訳ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブッ
　　（__ノ^(＿)

>>867
お前、その文章、機械翻訳だろ？

　　　　　　　　　　 _　,　‐ー -　､
　　　　　　　 ,　イ　　 ,＿　　　＿` - 、
　　　　　　／　/ 　'"´　　 ヽ ヽ、､＿ｒ-＼_ｒ=ァ
　　　　 ｒ┴ ＾ｉ　　　ｉ　　　　　 ＼ヽ ﾆ;ｌ .|＾|ヽ　＼
　　　　ﾉ　ｉ　ｉ !ヽ　 ヽ 　＼　＼　＼ヽＶｌ Ｖ{　ヽ　＼
　　　ｲ ｉ　ｉ　 ｉヽ ヽ　ヽ＼､　＼ ＼　ヽヽ〉､_|＼ ヽ　ヽ
　／/　!　ｉ !　ﾄ､ヽ ヽ＼,;斗ｒー-ﾐ､ ヽ ｉ ﾒ　/}　}＼　 ｌヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/　 ｌ　 !　 ｉ　! ｉ ＼＼＼ `>r;ｒ‐-;;､＼!.ﾊｲ/ ハ ﾄ　!.　ｌ. ',　＜レクサスの一番安い奴買ったんだって〜? ふふふっ
|　 | ! ﾊ　　ｉ ,ｨ'ﾞ｢　＼｀ ` f {_{::::ﾟﾞ:}.〉 | ﾄ' ﾚ /　 ｌｉ＾　ｉ　|　!　　＼
! 　| |ｉ　 !　;/ﾊＶf.";､　　　　〈ﾞ'ｰ;ﾂ　ｉ ﾋ/ /　 / 　　ｉﾊｉ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ! !!　i !　ｌﾄ {ハ;:ﾊ　　　　 ￣::::: //| /　　　　　ﾉ /
　　　 ! !　! ﾄ､｢ﾊ、 ゞ'　､:　　　　　//ﾊｒ‐､
　　　　　! ﾄヽ| ;Vﾊ､;: 　　`'′　 ｲ//　|　 '
　　　　　 !ｉ　 | ｉ＼_　`　ｰ -_イ/_ノ　　 ｌ
　　　　　　　　ｌ|､　　　　／ー―-＼ 　　＼
　　　　　　　　 ＼　　 /　　＿＿　　ｉ＼　　 ＼
　　　　　　　　　　　 /レ'´　　　　＼ !　 ＼_　}:|ヽ
　　　　　　　　　　／７|　　　　　 ｉ　 ＼　　　＾７ ]
.　　　　　　　 ／　　/ |　　　　　 ｉ　　　|＼　 /　 |
　　　　　　　{　　　　　|　　　　　　ｉ　　 |　 ./＾７"|
.　　　　　　 {　　　　　|　ｉ　　　　　 ｉ　　|　/ ./　 |
　　　　　　 |;;;;;;;:::'　　|　 ｉ　　　::ｉ　 ｉ　　Ｖ　/　　|ｌ
　　　　　　 |::''´　　　|　　ｉ＿_＿ﾚー|　　Ｖ　　　 |.ｉ
　　　　　　ｌ|::　　　　|　　 |　 ＿＿／}二ﾆ| 　　　ﾚｌ
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　　　　 |　 ｉ　　ｉ　　　＼　　 ｉ 〈　　|　　　　 |　　 |

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　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′>>871　一番安いって言うなーーーーーーーーー！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

もっと安いのもでるんじゃなかったっけ？

スカイラインの発売で、この車がいかにボッタクリかばれちゃったねｗ

消費者を舐めた価格設定だよな。　あざとい商売するわ、与太さんってさ。

正直、日産には悪いがスカイラインには魅力を感じないお
逆に、スカイラインの質であの値段かよっ　ってオモタ

アンチばっかり。君たちのスカイラインがこけたら日産は終わりだろうから
必死なのか？いずれにしてもまともな奴らじゃないだろうな。

価格に絞って論ずれば、IS250Ver.S＝スカイライン2.5L最上級グレード＋optionのナビ
でしょ。スカイラインの最上級グレードはレザーシート標準だが、レクサスケア
を考えれば差額は10万程度なんだからISも2.5Lは妥当な価格設定だと思うが。

　　　　　　　　 　 / : : : : : : : : :l:＼: : : : : : : : : : : : : : : : : ト､
　　　　　　　 　 /　/: : : : ;.へ､: ヽ: ヽ: : ／＿＿: : : : : : : : : :＼
　　　　　　 　 /　./　. ././: : : : : : ヽ: : :':´: : : : ::::＼.: : : : : : : : :ヽ
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　　　 　 　 /:/:./: : /: :l: : : : : /Vﾆ|: l: ヽヽ: : : : : : : : : :l: : : . . : . .　: ヽ
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　　　　　　　 ,.イヽ:::N､　 | l　 　 `￣Y　　　　／/|:!|::ｌ ｌ:::::ｌﾘ.l/ '′′　 ′
　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′＜だからアルテッツァじゃねーって言ってんだろぉがっ！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

なんかの雑誌で、V36がISよりもチリが良いなんて
社内データを出していたが、実車比較のデータから見て
言うほどのもんか？

車の知識ない者ですが、ＩＳはそんなに騒ぐ車ですか?
もしあなたがカローラ買ってもああでもないこうでもないと書き込みしますか?
乗ってる人は自分で満足してればそれで良いし、乗ってない人は評価を聞いたりすればよいじゃない。
クオリティとかブランドとか気にしませんよみたいなこといいながら、
ＩＳ評論に躍起になってどっちなの？

>クオリティとかブランドとか気にしませんよみたいなこといいながら、
>ＩＳ評論に躍起になってどっちなの？

同一人物だと決め込んでいる時点であなたの浅はかさが露呈しているわけだが。

>>880
本気でそう思うのなら2chにこない方が・・・
いいと思います・・・
読んだこっちがちょっと恥ずかしいっす。

標準装備を省きまくって見せかけの安さを演出したサンスカ。でもＩＳ並の装備にするとＩＳ並の価格になって安くない。
しかも、オプション装備は査定に組み込まれないものもあるから、元々査定が低いサンスカは、下取の時涙が溢れる。

♪　∧,＿∧
　　 (´・ω・`) ))　　査定に妙に神経質な最廉価ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブッ
　　（__ノ^(＿)

いずれにしても、

ＩＳ、このクラスでは世界最高と言える。

あの人がそう言っているんだから・・・・・


で、反論は？　

>>883
乗るたびに涙が溢れるIS
下取りの頃には涙が枯れてる

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厚化粧のアツテッツァよりも、真面目に作り真面目な価格で世に出たスカイラインを指示するよ。

それに、リーコルが隠れているかも知れんし。

行ったことないけど、レクサスでＩＳ２５０買いに
いっても、ちゃんとした対応されないんじゃないか？

>>887
そうだね、アルテッツァＤＸ(デラックス)だったね

スカイラインってエンジン、シャーシ、トランスミッション、その他もろもろはキャリーオーバーでしょ？
残り物で良いモノ作ったのは凄いよね！

スカなんとかって車は名前通り「スカ」ですね

鉄仮面と言われた大昔の代からモデルチェンジを繰り返すたびに常に最低売上げ記録を更新し続けるなんて
神の車ですね。

スカイライン

スカ イラン ん？

まあ、フツーにマトモな車なだけですから。
ホントのスポーツやアメリカンマッスルカーみたいにぶっ飛んでる車じゃないです。

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'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

お財布にやさしいスカイライン
悪く言うなよ〜

>>886

ID:lCAlmO1j0→いかにも貧しそうな奴だなあ。可哀想。頑張れよ。

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　　 (´・ω・`) ))　　向きになる最廉価ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔だこと♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブッ
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今日は筑波山でＩＳもどきを見た。

アルテッツァにＬマークｗ

>>898 ID:kkVDqN15O

いかにも貧しそうな奴だなあ。可哀想。頑張れよ。
君はＩＳが欲しくてたまらないのだね。

>>900
おまえがいちいちIDまでコピーして煽るから荒れるんだよハゲｗ
ほっとけｗ

中身プリウスで外だけISのSにして400万って売れそうだな。

なんだかこのスレ
夜行性の執着アンチがいるんで気持ち悪い。

レクサスで一番安いのはＥＳになるんじゃないの。

>>901 ID:OPjwOz3O0

お前若いのにハゲなのか。まあ気にするな。ハゲが好きだという女もいるぞ。
俺の家系では、ハゲがいないんだよ。若ハゲ君よ。

>831

> http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki3/LexusIS.htm
このサイト、懐かしい。
すごい細かくレビューしているよね。
ISの購入検討している頃に読んで、ISは止めようと思った。

で、その後になってから、機会があってISに試乗したのさ。
そうしたら、すごい気に入っちゃって。
ああいうレビューって、書いてあることのうち、例えば後部座席が狭いとかっていう"事実"の部分と、書いている人の"感想"を分けて考えないと、良くないなって思ったよ。
実際に試乗してみると違うし。

んで、今はIS250S乗り。
買い換えるとしてもISほしいな。

今日ＩＳが、「メリークリスマス」と言った。
あれ？、クリスマスは明日じゃなかったのかな？
今夜は、クリスマスイブ（ニング）だけど。
そのせいか、全国チェーンの唐揚屋は繁盛していた。

追加
クリスマスイブ＝クリスマス・イブニング（クリスマスの夜）　のことであります。
グリスマスの前の日という意味ではないのです。

従って、今日は「クリスマスイブ」とは言わないのです　今夜は「クリスマスイブ」
祇園祭の宵宵山　とは違います。

ここで、蘊蓄

昔は、一日の始まりは日の出でした。　従って、クリスマスの夜は当然２５日の夜。
ところが、１日の始まりが、夜中になってからは、２４日の夜をクリスマスの夜として祝いますた。
これが今でも続いていて、２４日の夜をクリスマスイブとして、お祝いするのです。

>>906
パソコンのベンチマークサイトの場合、提示される数字が全てで再現性があるけど、
車の場合は数字はもうあんまり評価基準にならず、「感性」にフィットするかどうかだからね
（日本の道路では、ほとんどの車が既にオーバークオリティ、オーバーパフォーマンス）。

その男の場合、最初に「日本車憎し」「欧州車マンセー」の潜在観念が強烈だから、
雑誌以上にアテにはならないよ。ギャグサイトだと思って読めばいい。

>>906
俺も昔読んだけどかなりドイツ車、特にBMWに偏っている内容だよね。
俺は330iと350L試乗してISにしたよ。記事は参考にしたけど、どうも洗脳されてるというか
偏ってるというか・。
エンジンが官能的って何だ？　エンジン音聞いて勃つのか？

だから例のあの人の評価が一番的確だって、何度いえば・・・

>>910
アクセルを踏み込むと、エンジンルームからアッーという声がするんじゃあるまいか？

E28の６気筒があまりにもレーシーに回ったからシルキーsixと
それを今でも引き継いでいると言いたいんでしょ
（スポーツカーじゃなく実用車のセダンなのに）

結局、車なんて少なからず見栄やハッタリが含まれるから
何を乗っても自己満すりゃいいのですよ

男は女と違ってカッコ悪いことはしないだろ？
秋葉にいるような奴だってカッコ悪いなんて思ってないさ
野生な心だからね

>>910

昔馬鹿な自動車評論家がちょっとした勘違いで（語彙力のない奴ため）ＢＭのｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙを「官能的」と
表現したわけよ。そしたら、またぞろ馬鹿な自動車評論家達が、ｵｰﾑのごとく同じ形容繰り返すことに
なったものだ。要するに程度の低い自動車評論家の世界は、そんなお粗末な連中の集まりなんだよ。

>>912
アッー！

>>915
ここを踏むと感じるのか　　ん〜

もっと激しく踏んで！　ってアホか。

ISのﾄﾞｱﾐﾗｰﾗﾝﾌﾟとﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟを白色に替えた人いる？交換したいと思ってるのですが、交換作業の仕方を教えてください(>_<)

細い（0番手）のマイナスドライバーと勇気
これで外れるよ

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　安物買いの銭失い 最廉価
　(( (　つ　ヽ、 　　ＩＳ２５０＝アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３
　　（__ノ^(＿)　・。　　ブゥー、ﾌﾞﾘｯ　ヤベッちょっと実が出たw　ｲｪｲw

>>920
おまいの高級車にうんこついちまうぜ

>>920
マイバッハ乗ってるんだっけ？
運転手付きで

ﾚｸｻｽ最廉価IS250を見ると哀れに思う
嫁の買い物専用車なら可愛いが
家族に一台、みんなで使用は痛々しい(´・ω・｀)

すまない、家には３台ある。
俺　IS250
親父　しょぼいセダン
おかん（家族用）ワンボックス

がちゃがちゃ言っても、ＩＳ５００が出りゃ
みんな負け組だ。

IS500が出ればISの人気が復活して現実的な250が売れるんじゃないかな。

俺的にはIS250はレクサスだと認めていない
IS350ならまだ許せる

なんでそこで旧世代プラットフォームのSCの名が出るのか理解できない

値段が安いから認めていないの？

>>292まぁ、レクサスヲタは車よりも価格でしか威張れないから。

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　 最廉価 お買い得 安いよ
　(( (　つ　ヽ、 　　ＩＳ２５０＝アルテッつぁ♪
　　　〉 とノ　))) ＝３
　　（__ノ^(＿)　・。　　ブゥー、ﾌﾞﾘｯ　ヤベッちょっと実が出たw　ｲｪｲw

平坦賂での加速感は250がｼｬｰﾌﾟで軽快だが峠道ではややﾄﾙｸ不足。反対に350の加速力は意外にﾏｲﾙﾄﾞ。だが峠道では踏めばｸﾞｲｸﾞｲ進む。内装は一緒だから、後は味付けの好みとﾊﾞｰｼﾞｮﾝ選択。走り方や使い方、室内への金の掛け方で選択出来るように出来てる。

>>932
大概の車種はそのようなバリエーションで出来てますがｗ

>>932
♪　∧,＿∧
　　 (´・ω・`) ))　　最廉価ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔の言い訳♪
　(( (　つ　ヽ、
　　　〉 とノ　))) ＝３　　ブッ
　　（__ノ^(＿)

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　 　 　 　 ／/: |　ヽ:!　＼ヽ、＿__,.ィ′ _. ィ トl/-ﾘ.l/、!::/　′＜My ISをアルテッツァって言うなーーーーーーーーーっ！
　　_.　-彳 /: : :|　　ヽ　　 ヽ､二ﾆ ´＜: : : ヽヽ: : : :' : :.l/ヽ、
'"´: : : :/ ./: : : :|　　　　　 ,ｨ┬┬ヽ､_l: : : : :.ヽヽ: : : : : : : : ハ

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　　 (´･ω･`) ))　　｢ｱﾙﾃｯﾂｧ｣の言葉に妙に神経質な
　(( (　つ　ヽ、 　　最廉価ＩＳ２５０＝アルテッつぁ海苔♪
　　　〉 とノ　))) ＝３
　　（__ノ^(＿)　・。　　ブゥー、ﾌﾞﾘｯ　ヤベッちょっと実が出たw　ｲｪｲw

AAを貼っている事実で、粘着アンチがリアル厨と言うのが良くわかる。

下劣だね〜。中学生、小学生？いずれにしても死んだ方がいい屑。

>>924そういういみじゃないだろ
それなら家は
爺様…190SL、106ﾗﾘｰ
親父…イプサム、軽トラ
母…セルボ
姉…アルファ147
姉…スカイライン、アルファード
俺…S500、E320t-AVG
弟…4ﾄﾝ、Z
妹…チャリンコ
じゃいやい

粘着荒しの正体は日産オタ

スカイラインを絶賛し、
ＩＳをけなしまくるのが、
彼のやり方。

>>940スカイラインっても
2.5GTS-tだよ
ボルゾイだかボロゾイだかってでかい犬のゲージ積むのに
アルファードになった

スカに劣等感感じないと言えば嘘になるけど堂々と乗ろうよ！
デザインは負けてないんだしさ。

>>942

笑える。ｽｶ乗り君。ぷっ。

よう勘違いIS乗り達よ
今日も元気にしてるかね、全く知性も教養も社会的地位もないお前等貧乏人間にはレクサスはお似合いだぜ
まぁお前等は全員ローンで買ってんだろうがな








釣られるなよ、釣られたら負けだぞ

IS２５０は、妬まれまくりだなぁ

まぁ、一番安い兼価版だからしょうがないかｗ