【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part26【MC･MH】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:19:15 ID:fqEnwbJ90

■SUZUKI Motor Corporation
ttp://www.suzuki.co.jp/
■WAGON R
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/
■WAGON R RR
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_rr/
■WAGON R特別仕様車
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_ltd/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr_navisp/
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonrrrs_limi/

【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part25【MC･MH】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161858662/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:23:31 ID:fqEnwbJ90

ワゴンＲ　スレにようこそ!!

～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:29:45 ID:BsWZ3oz0O

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:48:05 ID:JoRiqpxKO

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:54:15 ID:Y25sQYr70

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:55:11 ID:+Us74FKZ0

　　　 , ── ､
　　　(ここここ)
　　　ﾚリ･w･ﾘ SUZUKAにゃー。>>1乙。
　　　 /　　 l
　～（,,_ uu'

7 ：たけぽん＠ct21：2006/12/06(水) 16:08:00 ID:ESUf9eUZ0

はじめまして。
今年の春からH7 CT21(5MT)に乗っています。
うちのワゴンRは平均燃費が１８～２２k/lほどなのですが、前スレにあった現行型と比べても
かなりいいのですが、この違いはどこからくるのでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:52:25 ID:GDIZinqY0

つ【車重】

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:03:46 ID:AVGE00Jh0

つ【走行環境】

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:21:46 ID:E7QVfUeo0

18年FT-Sなんですが
エンジンのかかりがすごく悪いです。
雪国で寒いってのもあるんですが、
長いことセル回さないとかからないんですよー。
んで、
ナビとかエアコンとかつけっぱなんですが、
きってエンジンかけたほうがいいんでしょうか？？

あと、プラグコードってノロジーとかに変えられるんですかねー？？？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:40:03 ID:8Lu/vo8Q0

エンジンの掛かりが悪いときは、アクセルを煽りながらスターターを回すとすぐにエンジン掛かるよ。
ウチのはFAのMTだけどATでも一緒でしょ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:42:29 ID:8Lu/vo8Q0

あ、K6Aはダイレクトイグニッションだからプラグコードはないよ。
プラグコード交換に相当することはできるけど、エンジンに水が入って始動不良になるリスクがあるからオススメはしない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:51:15 ID:LjJaJeuy0

>10 ナビとかエアコンは切ってからでないと電気不足でエンジンがかからないのではないか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:33:33 ID:KZZAeuM60

最近の車は燃費向上の為に始動時も燃料をあまり吹かない様にしてる、冬場は燃料が薄いと掛かりにくいよ、
>>11
キャブ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:44:11 ID:5AxkYOciO

新聞にワゴンＲリコールと…すべてなのか

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:47:54 ID:B58shrA60

>>15
なんだと
詳しく教えてくれ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:56:44 ID:5AxkYOciO

ｽｲﾌﾄとワゴンＲなど５車種の助手席用エアバッグに欠陥があったとしてリコール
対象は2003年3月～2006年9月に製造された１１万９７１８台

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:59:09 ID:B58shrA60

>>17
わしのもあてはまるやないか！
どうしたらいいんだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:03:47 ID:B58shrA60

ワゴンＲソリオじゃんか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:04:13 ID:8TqPK2G20

スイフト（旧型）、ワゴンＲソリオ、ソリオ、シボレークルーズ、シボレーＭＷのリコールについて（2006年12月5日　リコール届出番号１７８５）

スズキ株式会社は、スイフト、ワゴンＲソリオ、ソリオ、シボレークルーズ、シボレーＭＷについて　　下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。ご愛用の皆さまには大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。
対象となるお客様には、お知らせのダイレクトメール、またはスズキ販売店等からご案内させていただきますが、お早めに最寄りのスズキ車販売店へご連絡いただき、修理（無料）をお受けいただきますようお願い申し上げます。

リコール開始日平成18年12月6日
不具合の内容助手席エアバッグの折りたたみ寸法が不適切なため、エアバッグと格納部との間に隙間が生じたものがあります。そのため、エアバッグ展開時に側面方向の圧力が高くなり、側面部より展開するため、乗員保護性能が低下するおそれがあります。
改善の内容全車両、助手席エアバッグの格納部に補強金具を追加します。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:07:55 ID:5AxkYOciO

なんだよ読売！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:17:21 ID:VrjuOg+Q0

釣られたなおまいら。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:29:57 ID:zzYXPGR10

そのリコール、前スレで既出

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:41:50 ID:r/fqCj/e0

>>10
とりあえずバッテリは大丈夫？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:53:39 ID:KH65QMsqO

やっぱRR-DIを買ってた方が無難かな？地区によって値引き幅は違うのだろうけどだいたいどれくらいで買えるのだろうか？それにどれだけ値引きできるんだろうか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:22:28 ID:42IgjFOf0

FXの新車見積もったら込み105でした。
しかしローンの金利が6.9%･･･
もうちょっと金利安くなるもんですかね？関東のディーラーなんですが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:49:05 ID:b8lKRsG80

CT21SのワゴンＲって耐久性などどんなもんでしょう？乗り方にもよるでしょうけど。
中古車で走行距離７万６千㎞で３９万８千円で売っていて迷っているのです。
店の人は良い車だと勧めてくれるのですが、良い事ばかりで悪い事は何一つ言ってくれないんです。
ちなみに外見は運転席の後ろのドアがない画期的なスタイルみたいです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:54:24 ID:W71ccGyj0

釣りおつかれさん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:26:40 ID:XjIFs87JO

27…それはやめた方が無難かもよ。CT系は故障多いし…それだったら頑張ってMC系買った方がいいと思うし君も満足すると思うよ(^-^)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:42:17 ID:1mESi6sx0

>>26
その値段なら新古のFT-S買えるとこもあるよ。
ローンの金利ももっと安いとことかネットで調べた方がいいよ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:45:10 ID:rTcAriAwO

他の新聞でも、「ワゴンＲ」「ソリオ」って表記してたから、勘違いするよな…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:40:07 ID:JX3uAU310

>>14
17年式のMC後の現行型だからキャブな訳ないよ。でもアクセル煽るとすぐ掛かる、ちょっと感動。
流石にFTやRR-DIと大差ないなんて言えないけどねｗ
まぁ、しがない貧乏FA(MT)乗りとしてがんばりますよ。プライバシーガラスなくたって平気だお。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:48:56 ID:ykT7xH2YO

>>27
CT21Sのその走行距離で39万8千は高いかと

俺の平成10年式CT51S(走行67000㎞)､39万だったよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:18:18 ID:K5vZLB2PO

>>26
漏れは3.9%でしたよ、NICOSか日本信販だっけか…ちなみに関西です。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 08:51:24 ID:qp9VV17L0

＞２７　ここで１２年のＭＣが３０万で売る人がいてたのでそれを買って、その人に
そのＣＴを４０万で売ればいいかも

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:31:37 ID:E/7wqO0i0

>ちなみに外見は運転席の後ろのドアがない画期的なスタイルみたいです。
この時点で腐った餌。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:27:40 ID:mBFl0Ebo0

運転席のドアが無いってんなら、尚画期的。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:32:09 ID:FPcSifFv0

なのに型式は言えるってのがｗ

27は、何かあって思考回路がズレたんだろうな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:33:07 ID:FUiGGXDyO

別に画期的でもないしね

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:09:49 ID:+Xo8V/gP0

>>26
スズキと三菱とか複数扱っているディーラ行ってみるが良し。
三菱や日産のローンクレジットは金利安い。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:31:31 ID:ykT7xH2YO

つかCTもMCも故障に関しては同じようなもんって気がするんだが。

話変わるけど､俺のCT51Sエアコンとヘッドライトつけた状態でドア開けても､ルームランプ点灯しないんだけど…。

これってバッテリー他のに替えれば点灯するようになるかな?

今付いてるバッテリーは､10月末､車購入時に交換してもらったやつ。

長文ｽﾏｿ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:38:13 ID:p8dMmswXO

こんどワゴンＲを購入予定なんだがターボの最上位グレードは何てやつ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:50:18 ID:XvILFKyq0

>>42
スーパー・ターボ・グレート・ゴージャス・ハイパー・ワゴンＲ・デラックス

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:05:00 ID:S80fk9uaP

ワゴンR RR-DI 4WD

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:11:19 ID:XjIFs87JO

SUZUKI、ﾀﾞｲﾊﾂ、三菱、いすゞ、いろんなメーカーあるけど、最上級グレードでの話でどれが一番いいものだろうか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:24:29 ID:6QCSKsa10

>>45
スレ違い

★★軽自動車買うならどれ？２７台目★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162977741/

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:39:34 ID:6UmsczJo0

>>45

そんなあなたには

ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/pm/index.html

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:16:46 ID:Xofw0b3E0

>>27
折れの10年式CT51S　5速MT　距離55000そこそこ　2オーナー（内1人俺）
禁煙・無事故・傷無し・記録簿アリ・鈴木ﾃﾞｨｰﾗｰ購入＆整備車。
DOHCｴﾝｼﾞﾝｶﾑﾁｪｰﾝ・ﾏﾌﾗｰ1年半前交換・ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂ1年半前交換・オイル管理は5000k
燃費は町乗り20ｋ・郊外23ｋ・遠乗り旅行25ｋ

これでよければ35万で譲るよ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:22:03 ID:XjIFs87JO

↑↑↑えらい燃費良すぎるなぁ？すごいね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:23:22 ID:UOrcZrQV0

>>47
×グレート
○グレード

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:30:40 ID:wUvdqDzb0

>>49
俺も10年式CT51S　5速MTだけど48の燃費にはビックリ。
俺の場合距離がいってるから比較する方が拙いのかもしれないけど正直凄く羨ましいよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:33:14 ID:ykT7xH2YO

俺のCT51SはATなんだが､頑張っても11か､そこらが限界

ATとMTで､こんなに差が出るものなの?

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:35:07 ID:Xofw0b3E0

>>49
燃費はマジ異様にいいんだよね勿論ﾚｷﾞｭﾗｰ。だから普段乗りは1000円分しか注がない。
大体7・8ﾘｯﾀｰ入るからﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ落として150キロ～160キロ走って次入れる。
地方政令市で渋滞多いし道悪い地域だけどね。

この秋に日本海9号線を米子～天橋立までの区間で満タン計測27k出たのでビビッタ。
まぁ多少の誤差はあるだろうけど。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:37:27 ID:wUvdqDzb0

>>52
俺は普段14～16km/Lくらいだな。
だからミッションの違いで相当差はあるようだね。
ATは3速でしょ？ある程度仕方ないんじゃないかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:11:38 ID:ykT7xH2YO

>>54
そんなに違うのかorz
こんな事ならMTにすれば良かったかも

俺の車は4速だよ
オーバードライブ付いてる
10年式のCT51S(AT)は全部4速なのかな?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:39:10 ID:85/Y9+zAO

最近の雑誌見てたら新型ムーヴに対してワゴンＲの酷評に驚いた…
でも、評価のイイ車＝乗りたい車ではない！　エクステリアも含めて総合的なバランスでは、やっぱワゴンＲが最高だと思うんだよね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:48:52 ID:GgAsrnhr0

やはりATは効率悪いんだろうね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:23:35 ID:+cTO0bn/0

そりゃ、出たばっかりのムーヴの提灯記事だからワゴンR叩くのはしょうがないでしょ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:28:29 ID:hdGoUN1v0

やはり１０マンキロも走るとベヤリングがへたってくるみたいだ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:34:10 ID:sngcf/NY0

次はワゴンＲのＦＭＣ後でムーブ叩くのは雑誌編集部の定番コース。
対決させた方が本が売れるからね。

現状ではワゴンＲも古く感じるので個人的にはセルボを友人に奨めるなｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:42:01 ID:gHWetJ1M0

ＭＣの２型乗りだけど何故か２型だけ一度もリコールがかかってない希ｶﾞｽ。
寧ろ不安になってる漏れw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:28:59 ID:59u7S+jQ0

ところでFMCはいつですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:44:54 ID:GgAsrnhr0

来年10月

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:07:04 ID:o16G/A8F0

>>62
エンジンと同時に変えてくるかどうかだな。
来年モデルチェンジだと初期型は新エンジンじゃなくなる。
エンジンと同時にだと、2008年の秋。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:05:39 ID:ZBcdm8tP0

今までモデルチェンジ周期が５年だから次期ワゴンＲも２００８年秋だと思われる。
新工場稼働によって新しいエンジンが搭載される可能性はある。
そのころには軽規格変更だってありうる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:26:34 ID:zpItvZkC0

ＣＶＴはいいぞー！運転してると軽なのを忘れる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:52:55 ID:Jg76Gphl0

軽自動車らしい軽自動車がスズキの軽の良さでもあり悪さでもあると思ってたんだけど
それでもおれは5MTのほうにいくわｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:06:34 ID:zpItvZkC0

ＣＴ・ＣＶ　　　ＣＴ＋ＣＶ＝ＣＶＴ　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ﾌﾞｰﾝ
　

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:13:16 ID:Fse5kwI3O

つまんない
しね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:31:54 ID:HVZ/h+Zy0

１０万キロも走るとベヤリングがへたって走りが重くなるし燃費も悪くなる予感がするけど
同意する気がおこるかな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:57:16 ID:fQTOiZA00

漏れのMC21FX4WD、12万ｷﾛ走ってるけどﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換したこと無い。
ﾛｰﾀﾘﾌﾞﾚｰﾄﾞｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞの効きが弱くはなったが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:14:10 ID:Jc57g+Di0

どうせならRR-RSなんてもの出してほしいな。
5MTで上重視のタービン、ハードサスで実は90馬力みたいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:18:37 ID:RwDhezjjO

ベストカー買って読んでみたら面白い記事を見つけた！直噴ターボのRR-DIの馬力は実測値８６ps…コペンより高かったｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:11:05 ID:MO2MmUGA0

ベストカーは３４％ウソで出来ている証明になって良かった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:25:02 ID:Jg76Gphl0

>>72
それはアルトかセルボでやるべきことだ罠。
ワゴンRは重たいボディを下から図太いトルクで引っ張るエンジンの方が必要。
エンジンの排気量だけ1000ccに上げてワゴンR-RRRとかの名前でｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:40:35 ID:zpItvZkC0

ベストカーかカー雑誌の東スポですｗｗｗｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:34:10 ID:4sY2iNdJO

そんなやつおれへんやろ～ちっちきち～

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:46:35 ID:qzYjKLmG0

ＣＴ２１に乗ってるんですが
ブレーキをかけると壊れた恵比寿さんみたいに
ガタガタ振動がくるんでる・・
何方か、原因分かる方いますかー：：？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:59:28 ID:Gnv442oK0

ローター磨耗か

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:59:59 ID:RwDhezjjO

夜勤明けで帰るとき、加速の鈍いこと鈍いこと…

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:30:57 ID:1LKhhH4q0

乗る人間のコンディションで車の性能が変わったように思える

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:31:53 ID:oAGoSLEt0

スズキのディーラーってのんびりした所が多くないですか？
販売店に行ったときも私がお店の中に入らないと営業も出てこなかったし
他に試乗している男性がいたけど、営業はその男性の前を通り過ぎるだけで
対応をしてなくて男性が困っていた。別に忙しい日じゃなかったんだけどね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:51:15 ID:zo5USumrO

質問です。先日慌てていてキーをさして右に動かしただけでエンジンをかけずにＲに入れてバックしてました　５メートル程後進しＤに入れて前進したところで　動きが変な事に気付きエンジンをかけました　壊れませんか？動くってありえますか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:29:36 ID:ZK7ghYN40

>>83

日本語勉強して来いボゲ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:32:43 ID:zo5USumrO

ボケですみません。パニックだったので…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:34:05 ID:VHcB2UC30

１０万キロ走ったごほうびに、ＭＣ２１のガタのきたベアリングを交換してやることにしました
うちのＭＣ２１ちゃんはすごく喜んでキャアキャアと言ってます、しあわせ者ですよね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:09:14 ID:zpItvZkC0

>>83
許容範囲内。
ちなみにＡＴをＮ入れて２ｋｍ程度走ると破損の確率飛躍的アップで要検査

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:00:04 ID:1LKhhH4q0

MCのAT車で走行中（40キロぐらい）に誤ってRに入れてしまったって、即エンストした。
さらに、走行中にPに入れてしまいカラカラカラとすごい音がしたことがある。
コラムシフトはどうも誤作動させてしまいそうで怖い

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:09:05 ID:UeQlUzpP0

>88
よくギア、ぶっ壊れなかったな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:45:41 ID:zo5USumrO

87ｻﾝありがとう。ホッとしました

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:48:58 ID:UySUjG290

>>83
1.　キーをさして、何を右に動かしたの？
2.　エンジンをかけずにどうやって後進とか前進できるの？？
3.　動きが変だと気づく前まではエンジン止まってるの？？？

主語ねーーーーーんだよ！！！

92 ：FT-S：2006/12/08(金) 23:04:14 ID:m9i5ZTPw0

スターターつけようとおもってるんですが、
寒冷地だとオルタネータにL端子っていうやつも
つけた方がいいと書いてあります。
そのL端子って何色の線だかわかる人いたらいおせーてください！！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:49:44 ID:4sY2iNdJO

MC22の走行距離93000kだがベアリングは交換したほうがいいの？ベアリング交換したらどんなふうに変わるの？いくらくらいするのか教えてくだされ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:16:56 ID:sLp3aRGoO

中古だとシルバー、パールばかりなんだけど、ブラックとかにオールペンすると幾らかかりますのん？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:22:16 ID:bL7ri/sJO

ベストカー読んだら、ＲＲの直噴ターボはノーマルで実測８０馬力出てるって書いてあったけどマジ？？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:24:29 ID:9Zpifle60

>>94
値段はピンキリだ
要は塗料の種類（１or２or３コート等）とどこまで塗るかで値段が変わる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:05:49 ID:ruYx2llv0

>93 ８年目の車なので最高によくなりましたよ、走行感がおもいかんじでしたが交換するとスルスルと
自分で走ってくれるかんじになりました、料金はデエラで聞いた方がいいかも
フロントだけとリアだけとそれぞれ違うかもしれないので、
おたくの車が重い走行かどうかは不明で比較できないので私がワープできればいいけども

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:33:05 ID:itKC/qRf0

すみません！！ちょっと聞きたいのですがいいですか？

車体がターボでNA用のマフラーを付けた場合ってどおなります？？

やった事ある人教えてｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:11:08 ID:8/axDWbFO

91さんへ車のｴﾝｼﾞﾝはかかっていませんでした｡キーを右に回していなくて右にしたらメーターの下に沢山赤いﾏｰｸにランプがついている状態で RやDにしたら動き出したんです｡もちろんｴﾝｼﾞﾝ音はしていません

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:27:00 ID:ruYx2llv0

坂道で後ろかまえが下になってたか言わないとあかんのではないか、平坦地か

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:34:55 ID:8/axDWbFO

平坦地です

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:41:40 ID:ClxY4D4V0

平坦地で　前と後ろに　エンジンかけずに動くはずがないやろ、ﾅﾝﾒｰﾀｰ動いたのか

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:45:27 ID:fWMZmW8FO

97へ…あなたのはいくらかかったんですか？ちなみに俺のは13年式だから今で言うたら5年だから、どうなんだろ重いとは感じないけど…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:05:42 ID:6Pfe/sRl0

>>95
http://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/search.php3?cnam=00001034

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:22:05 ID:O4qL5CE30

>>99
あのさ、自分の書き込みを読み直してみなよ。
人に何か教えてもらいたいならまずしっかりとした文章を書くことからしないと。
普通にあんたの文章おかしいだろ。
小学生でももうちょっとマトモな物書けるよ。
そんなんじゃ知ってても誰も教えてくれないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:26:57 ID:bCt285zD0

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:52:07 ID:8/axDWbFO

すみません。出なおしてきます

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:15:29 ID:U9hCf6Mw0

>>106
本人が気付いてないだけ。
セルフ給油が増えて、「球切れてますよ」って声が掛からないんだよ
>>106は、そんなセルフ給ラーに「球切れてますよ」って言って歩け！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:22:32 ID:JGV42wK+0

>>98
おれは社外のNA用車検対応マフラー付けてるけど、ノーマルの120％ぐらいの
音量で静か！　トルクも太いし上も結構回るしでナカナカいいよ！
DQNチックなのがイやの香具師にはオススメ。
ただし、NA＜＝＞ターボ　何でも合うわけじゃないから良く確かめてね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:13:04 ID:stbAGpv5O

すみませんが質問させて下さい
メーターと、下ライトを青く、上ライトは明るくしたくてｶｰ用品店に行きました。
取り付けをお願いしたら
車検に通らないのでうちでは無理なので個人でお願いします
と言われてしまいました。
皆様はどこで取り付けて頂いたのでしょうか？
あんなにたくさん品物があるのに取り付けはしてくれないって不思議です。。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:18:13 ID:XziaIdQw0

>>108
おまい釣られたなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:52:57 ID:itKC/qRf0

>>109
ありがとうございます！！
来週あたり届きそうなので付けてみます！！（付けばの話ですけど；；）
ただ、NA用のマフラーを付けてエンジンに不具合等はみられますか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:13:04 ID:QvinkaQT0

>110 自分でつけてます、車検にとおらないので、車検時に外しますので純正は
保存しときなさいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:13:41 ID:bCt285zD0

特にこの車種はブレーキも切れてることが非常に多い！視ね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:43:55 ID:1xY02ECy0

>>110 日本語変だぞ、どの形式かあと、何の球を換えるか
書いた方がいいぞ、ちなみにポジション球を青くすると
車検通らない、ヘッドも８０００ケルビンくらいのは
車検通らないぞ（たぶん）実際は車検の検査官によるけど
ヘッドなら、普通の白っぽいのにしとけ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:36:10 ID:6LBwBDR10

>>110
上ライト下ライトって何だよ？場所など具体的に書かんと無理。
色んなところに球使ってるんだから。
あと純正以外の装着は自己責任ということを忘れずに。

>>108
MC3型までのFXだと思うが、ハイマウント以外ストップ球が切れた
パン屋の配達車が居てさ、運転してた女に教えたら「そうですか」って
言っただけで気に留める感じもなく店に入っていったよ。
場所晒せるもんなら晒したいところだ。運転する資格ないと思ったよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:09:26 ID:iIeAgwszO

今度初期型を７万円で譲りうけることになったのですが、ワゴンＲは何万キロまで走りますか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:21:59 ID:vDrvG5YK0

>>117
メーター一周しても余裕ですよ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:42:14 ID:oZB0KCbVO

>>107
あのね、もう一回再現するか同じ事してみてよ。
試しにやってみたけどオレのは動かないよ。
それともネタかい？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 04:57:03 ID:6LBwBDR10

>>117
何の初期型だよ。
日本語が出来ない奴が目立つな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 06:55:11 ID:hpkpwyfgO

120お前も死ね！頭の堅いやつだね　日本語がどうのこうの言ってたよね　　　考えたらわかるだろ！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:05:12 ID:SCIMwQXR0

ワゴンＲの初期型つーたらＮＡのＦＦ＆４ＷＤの５ＭＴ・３ＡＴしか無い。
２型でやっとターボ車が加わる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:35:46 ID:wmECSAnQ0

10年式の初期型だけど、結構いいねこの初期型でも

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:53:17 ID:irFYbfgXO

6年式ぐらいの四駆なんだが、何キロぐらいが一番低燃費なんだべ。俺はビスタ乗ってるんだが、嫁のワゴンR借りたら60km/hで4000回転いって目が点になった

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:15:45 ID:lWFOjAhNP

エアコン周りの暖房にした状態でのA/Cを作動させた時の効果とか、ECOとかの意味がわかりません。
今更誰にも聞けないのでこっそり教えて下さい

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:30:00 ID:ZU8oqRWR0

＞エアコン周りの暖房にした状態でのA/Cを作動させた時の効果
意味がわかりません＞＜

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:30:38 ID:drhJEMLW0

>>121
おまえも自分の携帯の改行の仕方くらい覚えろよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:03:26 ID:Io8gIbtL0

>>121
現行の初期型なのか初代なのかがわからん。
言語は意思を伝えるものだ。適切に使え。
前記の区別はお前の書き込みじゃ考えてもわからん。
代金7万円から初代と判断しろと？

そのうえ車両の寿命は使用方法や保管方法、製造過程、製造時期で千差万別。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:32:02 ID:IZXI4xe9O

まあまあマターリといこうじゃまいか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:51:54 ID:nEHUbtCx0

今は日本の学生よりも、海外からの留学生の方が正しい日本語を使う時代だからな～。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:07:06 ID:OtXn1+Kw0

おまえたちは

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:41:18 ID:OtXn1+Kw0

１０万キロこえた車にお祝いの特別整備をやったはりますか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:46:01 ID:k7kM2KZyO

今日中古純正マフラーをつけたんですが、駐車してマフラー見たら、下に少量ですが染みができていて心配になりました。どなたかわかる方教えてください。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:52:01 ID:6LBwBDR10

>>128
代わりにありがとう。

>>121
俺が言わんとしたところは>>128の書き込みそのものなんだよ。
初代（CT/CV）なのか二代目（MC）なのか三代目の現行（MH）なのか
そこんとこはっきりさせないと答え様がないだろ。
MCだって初期型の低グレードで過走行なら7万円だって十分あり得る。
駆動方式に拠ってもガタが出る場所が違う、と久々にマジレスしてみる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:56:08 ID:6LBwBDR10

>>133
エアコンのドレーン、どこからかオイル漏れ、クーラントのオーバーフロー等
いくらでも考えられる。
駐車してすぐ出来たものなのか、色、粘度など情報ないとわからん。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:49:53 ID:vHER7f9oO

今日､愛車CT51のホーン交換を自分でしてみたよ｡
このCT51が初ﾏｲｶｰで､車の知識皆無だから色々と段取り悪くて時間かかったｗ

でもどんどん知識吸収してく自分にビックリでもあるよ｡
車いじりの知識&楽しさを知って､この車を大事に乗って､乗り潰したら今度は本当に欲しい車買おうと思う｡
ワゴンRに感謝｡

とか､殺伐とした今の雰囲気で､こんな事言ってみる

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:51:29 ID:k7kM2KZyO

>>135さん、車屋を出て2分走り駐車場止めてみたら、少しずつ染みができはじめました。さらっとしています。色はわかりません。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:15:32 ID:NbWBZcEg0

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:18:59 ID:NbWBZcEg0

　『エラー。書き込みに失敗しました』だそうなので再送。
>>125
　A/Cは、エアコンプレッサーの動作ON/OFF。(冷房・除湿がかかる)
　ONにすると、暖房中もフロントガラスとかには除湿した冷気を送れる。
　OFFにするとこれがただの送風になる。マニュアルに書いてあるぞ。
　

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:21:33 ID:rByhrt5m0

>>112
ない、ない！　無問題！
取り付け出来るかどうかは別問題だが、CT型はポン付けOKよ！
ちなみにCT用はアルト（CN型だっけ？）セルボモード、キャロル（テールが突き出るが・・・）
なんかの共通シャシ車にも付くよん！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:58:55 ID:2/R6c7CaO

MHの内装の安っぽさは異常

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:22:55 ID:plDxHYhW0

>>141

で？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:27:03 ID:ksrQAGuW0

キャリーよりマシだからぜんぜんおｋだぜｗｗｗｗｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:33:26 ID:p82ethTq0

>>140
おおおおおｗ
ありがとうございます！！
オクションで落として後々NA用と気づいたもんで・・；；ｗ
＠何日かで届く予定ですので付けたら
また、報告します！！！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:55:10 ID:kYjV+hB1O

117です
言い方誤ったようですみませんm(__)m
初代の方です。
動かなくなるまで乗り続けたいと思います

ご迷惑おかけしました

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:21:45 ID:/+77+w9T0

>>133
水っぽくないならただの熱による焼けじゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 06:33:56 ID:L9F8/WIj0

ダイハツ関係者ですが最近のワＲスレのあまりの内容の高さにぜひ全国の皆様もご高覧頂こうと上げましたです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 06:54:14 ID:eVTSGRTvO

>>143
そりゃそうだ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:17:39 ID:rqGmt9H/0

最近はアホな質問が多いので気がくるいそうだ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:44:33 ID:PruteOIEO

>>149
スルー汁

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:50:12 ID:rrhKkBcn0

CT51乗りですがハイマウントストップランプが付いてないので付けたいのですが
運転席側リヤの内張りめくると相手が居ない4つ端子ハーネスがあったのですが
そこにポン付けでいいのでしょうか？

某アリーナ店の若いお兄さんに見てもらったら、それはスピーカーかオーディオ用だと思うから
リヤバンパーのテールライトから割り込ませて・・と言われたんですが。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:20:57 ID:Zj/v/ylcO

MH系RR-DIって今は買いかい？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:50:18 ID:REV+je2E0

>>151
お兄さん正解。ところでオマイはテスターとか持ってないのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:12:34 ID:45MBu2yKO

>>151
室内側のハッチ上部中央に、軟質プラスチック製の黒い蓋があると思うんだが、その中にカプラー来てないか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:39:32 ID:rrhKkBcn0

>>153
テスターもってないんですよね。本当に音響用なのかなー。

>>154
そこは最初に調べたんだけど配線きてないんですよねー。
解体屋でCT21のハイマウント部品買ってポン付けできると思ってたら配線無し。
車買ったアリーナの人に聞いたら（遠方）内張りはずした所までなら線来てるから
そこから取ればいいって言うんで確認の為に近所のアリーナ（別の販売店）行ったら
音響用じゃないですかー。との事なんでどっちがどっちか訳解からんです。

グ具ってもなかなか詳しく出てこないのでスレから質問しました。すんません。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:39:19 ID:so/ETkGDO

CT･CVで車高いじってないんだけど14インチのホイールってはけるかな?
車持つの初めてだからわかんなくて

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:17:27 ID:e0fMUkJdO

>>156
はけるからcar用品店に急げ!
…つうか純正でも問題ない、14ｲﾝﾁ履いて純正ﾎｲﾙはどうする!?
また今のクルマを処分するとき、14ｲﾝﾁはどうする?!
次のクルマは何を選ぶ!?
その14ｲﾝﾁはまた使えそうか?!…

※あっ!
年明けからローン会社の金利が上がるらしいぞ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:46:35 ID:Zj/v/ylcO

↑↑↑なぬ？それマジ？理由は何？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:01:55 ID:2pYxMh+P0

ＭＨのFTって、何ｋｍ出る？
テストコースで。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:04:32 ID:PruteOIEO

>>159
302km/h

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:09:26 ID:99ZKsfJb0

それはカウンタック

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:45:11 ID:kYZ9GNhxO

>>161
残念、BBですた！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 02:48:48 ID:VNqlgpif0

>>116
>運転する資格ないと思ったよ。
どんな返事されりゃ満足なんだ？
替える気無いと断定してるようだがおまえエスパーか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:31:12 ID:fkH3Uw95O

>>88
自動車学校でＡＴの講習を受けた年代ですか？
正しく使えば、目一杯レバーを叩いても、Ｎで止まります。
例外は１１０系マークⅡくらいだね。タクシーの運転手でも正確にＡＴレバー操作出来る人は、数％だから気にしなくてもいいかも。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:43:28 ID:fkH3Uw95O

>>52
俺のCT51SはATなんだが､頑張っても11か､そこらが限界

燃料カットを多用するといいですよ。主に一人で乗って、通勤に使っている
DE51V・EPZA-Aは１８万キロ走ってますが、リッター１５はでますから。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 08:30:34 ID:H6s6C2hf0

>>155
むしろ大手カーショップに持込して工賃割高でもやってもらった方が確実かと

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:19:31 ID:JD544Yzh0

ＭＨのドアって半ドアになりやすくないですか？
スズキの仕様？
ヨタ車からの乗り換えなもんで…

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:37:54 ID:IdCTIpeJ0

>>165
＞燃料カット

どうするの？　　　　

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:04:11 ID:DNcycai90

>>159
130出ないな。
ハズレ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:17:14 ID:iBq3xo+90

FAは勾配のない高速でかなり頑張れば130出たよ。MTの分効率がいいのかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:20:12 ID:bhDfZzlkO

うちの子は90超えると分解しそうな雰囲気です

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:27:54 ID:fnTwVzrtO

俺のも…だいたい60kmの時点で4000回転て…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:34:35 ID:INWt4ur6O

俺のは60くらいまでなら3000回転でいけるよ｡

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:01:49 ID:4K5ISPe60

ルーフセンターアンテナが付いている年式・グレードに詳しい人，解説よろ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 13:14:17 ID:erZUQlP2P

>>167
そうだね。うちのMH RR-Sも半ドアになりやすい。
っていうか閉まりが悪い。ドアを閉めるときは、意識して閉めないと半ドアになる。
これって仕様なんですかね。今度一ヶ月点検の時に聞いてみようと思うけど。
MC21S RRの時、天井のレールに貼ってある、黒いゴムが剥がれかけてるのでさえ、
アリーナは、仕様です。と言い切って何もしてくれなかったからなぁ。

ローンの金利は、もちろんローン会社によっても違うだろうけど、合併やらなんやらで
年明けから金利が上がるところは結構あるよ。
1%でも上がったら結構な金額になるので、オレは間に合うように契約した。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 14:18:27 ID:LDRm730xO

>>167
>>175
ドアの閉まりが悪いのは、密閉度が高くてドアが軽量だからじゃね？ドア周りのパッキンがしっかりしてる証拠でしょ。軽く閉まった時はどこかの窓が開きっぱかもよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:14:29 ID:jW8PRwpv0

ワゴンＲＲＲＤＩ4ＷＤを、買いました。来るのがたのしみ＾＾

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:10:08 ID:IUnwQA7E0

ドアの取り付けがピタと１００分の１ミリ単位で合うはずがないので
人工衛星の技術でつくるとどうなるかも

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:18:29 ID:Zv5mRUSW0

日本語でおk

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:23:52 ID:ubGqS32SO

初代の型に乗ってたが、10万㌔走ったらドアがヒンジから取れたよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:48:34 ID:dpenGO9m0

それなんて　「俺たちは天使だ！」？ｗ　

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:36:34 ID:prPxZ+JU0

現行NA/MT乗ってる方、大体の燃費と平地100km/h時の回転数を教えてください。
FX/MT購入検討してます。10年10万k、できればそれ以上乗り続けたいと思っています。オイル管理等はきちんとするつもりです。防錆処理は必須ですか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:36:38 ID:d7X8CHvj0

スズキの場合はエンジン管理より
錆に注意だな
あとATは時限爆弾

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:14:35 ID:ZxhyGBsB0

>>183
うーん確かに．．．漏れのMCは幸い錆はないがAT載せ替えたもんなあ、7万kmで。

電気もオカルトだな。球切れてないのにブレーキランプがたまに点かなくなるし、
エアコンパネルのバック照明もこの間突然復活した。

余談だがアーシングはしないほうが調子がいいみたい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:39:38 ID:WKDPk8JA0

今日走ってたらエンジン警告灯つきました。7分くらい走ってエンジン切って
で、すぐエンジンかけて2分くらい走ってエンジン切って3分ぐらい休ませました。
また走り出してしばらくしたら消えました。4時間後エンジンかけたら異常ありま
せんでした。エンジン警告灯1回でも付いたらショップ持ってった方がいいですか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 04:40:11 ID:yVGUdPCW0

走ってる時に突然エンジン停止なんてことも有りうるから
なるべく店に持っていって見てもらったほうがいいと思う

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:55:22 ID:+z6/JrGZ0

>>185
とりあえずDらーでも整備工場でもいいから行ってみれ！
車載のCPに異常箇所の情報が記憶されてるから。
どこが悪いのか聞いてから又「異常箇所」「車種」「症状」なんかを
書き込んでミレ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:31:41 ID:1/TfJMjK0

ＭＣ２１のリアのベアリングは厚く保護されてるので壊れることはないと思うのですが
やはりこわれますか、修理業者のおっさんさんにおたずねします

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:50:45 ID:CA6wYcJt0

新型って来年9月発売なのな。

もうモックアップ、最終的な詰めは出来てるんだろな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:21:16 ID:5FMBJs7lP

>189
そりゃあそうだろう。
でも大幅なFMCは無いと思うけどなー。
スズキのワゴンRに対する一貫性は、なんか意地みたいなものを感じる。
オレとしてもあのスタイルを保ってもらいたいんだけど。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 11:22:43 ID:WKDPk8JA0

>>186
>>187
アザース!ディーラー持ってってみます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:20:28 ID:0DUdIFWGO

sage

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:22:53 ID:0DUdIFWGO

ＲＲ-ＳＷＴですが、信号変わって発進する際、隣にいたＮＡライフに余裕で負けました…ターボ車はやっぱ高速で差が出るのかな？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:32:11 ID:ziAxI2n70

>>193
それほんとにNAだった？
NAのライフは激遅なはずなんだが。
実はライフダンクだったとか、NAモデルだけど
ダンクのターボ付けてるとか。
それともあなたがヘタレ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:37:51 ID:flthocxBO

最後いらんだろ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:29:40 ID:w4+d6cxf0

ＭＣ２１の白に乗ってるんだが
シートカバーを買おうと計画してるんだけど
白の車体に合うシートカーバーの色は何色がいいのかな？
自分の好きな色にしろ・・・といかいうレスは勘弁して
白色にするとギャル車みたくなるから候補から消してるんだが
周りのヤシらは黒色が一番合うと言ってるんだがマジかな？
マジレスよろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:49:05 ID:k52j8GKzO

↑↑↑青がええぞ。めちゃくちゃかっこいいし汚れも目立たんからオススメ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:01:25 ID:2HtuaemI0

スポーティに決めるならまじめに黒か、ちょいDQNに青や赤じゃね？
俺のマジレスは、シートカバーなんかいらない。いっそ、もっと金貯めていいシートに取り替えちゃう。
keiワークスのレカロがそのまま付くけど、ドラポジが極端に低くなるから一長一短。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:40:40 ID:GLyOjLAQO

RR-DIはコミコミでいくらくらいになんのよ？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 03:17:03 ID:fzDKeNYbO

>>199
ﾃﾞｨｰﾗｰに池。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 04:48:08 ID:8eQWIAsN0

CV21Sの5MTに乗ってるみなさん、燃費どれくらいですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:21:57 ID:0uTzIU5DO

CV51S 3AT
ﾁｮｲ乗り 11.5～12.5㎞/L
長距離 13.5～14.5㎞/L
高速道 15.5㎞/L(85㎞/h縛り)
13.5㎞/L～14.0㎞/L(100㎞/h超)

まぁ今月末にはRRsﾘﾐに乗り換えるんだが…
　　ノ
　　('A`)
　　( (7
　　<　ヽ納車ﾏﾁ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:50:30 ID:pWUjH0OF0

古い車は前輪ハブの交換で軽快に走るようになるし、色々あるよねえ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 10:49:44 ID:4Urt+Ggw0

新型が来年9月ってこたぁ、5月？ぐらいからは
（叩き売り）が始まるかな？

値引き20万以上いくか。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:02:10 ID:yW5VO3rMP

RR-Sリミ、納車されて初めてガソリンを入れ替えたんだけど、相変わらず燃費悪いねｗ
前がMC21Sだったからオレとしてはあまり感じなかったけど、他の軽から乗り換えた人は
ｱﾁｬｰって思うかも。
街乗りエアコン付けたり消したりで大体10km/㍑って感じ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:02:17 ID:Fmm16GecO

H11 MC21乗りですけど昨日走行中にサイドブレーキランプが点灯しました、当然サイドは引いてません。車を走らせると消えたり点灯したりします、なぜですかねぇ、走っていると不安になります、誰か教えて下さい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:34:28 ID:yW5VO3rMP

MC21は7年乗ったけど、いろんな不具合？があったね。
もう後半はあきらめてたよ。
買った当初はABSがいきなり作動するとかあったし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:12:02 ID:0uTzIU5DO

>>206
釣りなのか分からんが…
ブレーキオイルが減っているとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが点くんｼﾞｬﾏｲｶ?!
またはﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞが薄くなってﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙが足りなくなってるとか…
早めに整備屋にぶっこんで!

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:45:02 ID:U1tGr5qBO

みんなの可愛い可愛いワゴンRの画像うpするスレないのかな
参考にしたいんだけど

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:02:16 ID:LO8IOLx20

ttp://www.autoklein.com/k_car/iketeru/index.html

参考にどうぞ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:10:29 ID:7lpgbUI+0

ハブベアリングを交換するとほんとに軽快になるのか？
仮に磨耗してガタが出たとして、それが抵抗になるとしても
体感出来る人は居るのか？

例えばタイヤを太いのに替えたから高速が伸びないなと
感じる以上にハブベアリングの抵抗を感じ取るのは難しいと
思うんだが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:29:50 ID:MjqjXfD30

イケてるオーナー＝ＤＱＮ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:03:28 ID:GLyOjLAQO

13年式MC22のRRに乗ってるんだけど、ABSの警告ランプが薄くなんだけど、ついたり消えたりするだが問題ないのかなぁ？ディーラーにいちゃんに聞いたらターボタイマーつけてるから、混線してついたり消えたりしてるんじゃないかと…言われた。どうなんだろ？

214 ：144です：2006/12/14(木) 14:49:10 ID:PUou7iM90

昨日ＲＳ－Ｒのマフラー届きました！！
（ターボ車にNAマフラーｗ）
届いて箱を開けてビックリ！！マフラーパイプ太っ！！！！
軽でもこんな太いマフラー使うんだ、と痛感
さっそく装着しエンジン始動・・・・　　　なかなかのDQN音が・・・
これじゃー閑静な住宅街に住んでる私には痛いでも、
でも、アイドリングうるさいがエンジンを回すと、そんなにはうるさくなかった
何でアイドリングがうるさいか分からんが・・・

だんだん私の車もDQN度が・・・

でも、ワゴンＲっていい大人のオモチャですねｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:49:53 ID:yW5VO3rMP

アリーナの人は信用できない・・・。
天井サイドレールのキャップが外れてるのを仕様と言ったり、ABSが誤作動するのを仕様とか言ったり・・・
キャップはともかくABSは危ないと思うんだが。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:56:30 ID:PUou7iM90

続きですが

そんな、やかましいマフラー付けたおっちゃんを見ても
後ろ指刺さないででね；；ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:32:44 ID:1yUGcn3t0

おっちゃん＼(＾o＾)／人生ｵﾜﾀ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:24:28 ID:dOWrCm4e0

>216 わてはジエムスで３５５７円の穴に付ける消音器を買ってつけてますが
　おとはなんとか許される範囲になりました

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:31:11 ID:YhxuQe+80

MC22にＨＫＳハイパワーマフラー新品で買って２年たっていい音になってきた　　嫁の車なんだが・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:10:01 ID:xlperKmoO

CT51海苔ですが、ルーフレールの外し方がわかりません。
どなたか外し方を教えてくれませんか?

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:04:38 ID:ZEtrK82E0

↓、↑、○、△、→、←、□、◎
で、外れる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:21:38 ID:A5p8YxRI0

壊れたよ～＼(＾o＾)／

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:10:05 ID:7QLNMaNzO

今のターボ車って、ヒュィ～ン
て音がしないのかな？
FT-Sリミ乗りです。
みんなのはどう？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:46:12 ID:CXnKkRtJ0

H9年式あたりのRV買おうかと思ってるんだけど
このころのターボってまだエンジン切る前にアイドリング必要ですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:23:24 ID:Bgqz0TukO

最近、発進時や走行中にｴﾝｼﾞﾝから異音がするのですが、FT-Sﾘﾐﾃｯﾄﾞに乗ってる方でその様な症状が出た方いますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:50:22 ID:dUljDYpNO

>224
その頃のターボって云うか、今のターボもエンジン切る前のアイドリングは必要なんじゃ…。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:31:26 ID:qObCs8mS0

>>214
じゃあNA用で正解だったね！ターボ用だともっとうるさいよww
RS-Rのみたいにサイレンサー容量が小さいタイプはどうしても低音が消しにくい・・・
よって、アイドリングが妙にうるさい。

音がでか過ぎていやだったらオクで転売してサイレンサー容量のデカイのに買い換えろ！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:07:22 ID:/DBSW4KF0

>>226
アイドリングやるに越したことはないけど、普通の町乗りくらいではやらなくてもいいみたい。
ただ、高速乗っててSAやPAにとまるときは別だけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:53:23 ID:H61owN74O

>>224
町乗り程度なら、高負荷のままエンジン停止するような乗り方しない限り大丈夫だ。
例えば、徐行→駐車(停止)→シートベルト外す→降りる直前にエンジン停止、の動作の時間で充分。

まぁ、高速走行後は最低30秒程度は必要だから、ターボタイマーはあった方が便利だわな。
町乗りオンリーだとしてもいらない気を使わなくて済むし。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:11:57 ID:uiVdprCa0

スレタイの形式って↓でおｋですか？
初代ワゴンR＝CT　後期＝CV
２代目＝MC
３代目＝現行ワゴンR　MH

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:35:17 ID:ju5HmsXU0

>>230
CTがFFでCVが4駆でしょ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:42:31 ID:mATLvWMO0

CT乗ってるんですけど、上の左右についてる黒い長い棒みたいなんやつって簡単に取れますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 04:52:14 ID:MDTmf1frO

>>223
今のがしないんじゃなくてMCの頃がしてただけ。
あの音は聞こえないのが一般的。

>>232
ルーフレールのこと？
簡単に外せるよ。
取った後にネジ山が残るので後処理忘れずに。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:59:19 ID:A/EOs4Pr0

>>232
ttp://komocik-space.net/houkoku_05.html

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:31:58 ID:yiIOVzL/0

羽部ベヤリングは１０まんこキロでへたるみたいなので、交換するとすごくよく走るように感じるなあ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:03:18 ID:wxYi/mo+O

>>213
ブレーキランプ、球切れするとエービーエスランプつくお

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:22:23 ID:hl9ompn/0

213 ＬＥＤの玉は断線とみられてえびランプ点くよ、抵抗を追加すればいいかも

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:23:18 ID:8Fna94XPO

教えてください。MC21のRR〈平成11年式〉にMC最終型のRRのフロントバンパー取り付ける事できますか？知ってる方教えてください。よろしくお願いします。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:37:44 ID:qkW96CEAP

>238
純正オプションパーツに同じようなグリルがあったような気がす。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:38:42 ID:qkW96CEAP

あ、バンパーか。ｽﾏｿ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:13:20 ID:dIQdv03Z0

次期型のスクープ写真などのようなものはまだ無いのかい？？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:30:21 ID:+YiGafksO

236…それマジ？じゃあ球ついてるかついてないか確認してみるわ(^-^)ありがと！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:34:44 ID:u2mlDbfIO

すいません、質問させてください。
現行のﾜｺﾞﾝRなのですが、
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷを使ってﾀｲﾔ交換をしようとﾜｺﾞﾝRの取扱い説明書を見たところ、
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷの設置位置(かませる場所)が明記されてませんでした。
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷの取扱い説明書には純正のｼﾞｬｯｷ位置には使わないでと明記してあるので、
ｶﾞﾚｰｼﾞｼﾞｬｯｷでのﾀｲﾔ交換を実践している方や、知ってる方がいましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽや注意点も含めて是非教えてください。
よろしくお願いします。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:34:22 ID:gSkwfO170

２４３　ぼくはガレジジャキを純正ジャキと同じ位置にあてて使ってますよ
注意は外れないように常にきをくばり、安全装置としてタイヤを下にかますこと

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:43:02 ID:ykUraXn30

おいらも質問お願いしやす。
H12のRRです。先日エアコン周りの照明が切れてしまいまいた。
素人がDIYで交換出来るレベルでしょうか。あと何処かに詳しく掲載されているサイトなど
御座いましたら紹介くだされ。

246 ：243：2006/12/15(金) 20:37:44 ID:u2mlDbfIO

>>244さん
レスありがとうございます。
教わったように安全対策をしながらやってみようと思います。
教えていただきありがとうございました。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:47:56 ID:GfVu74BB0

CV21Sをｌ購入しようかと思ってて
まずは取説落としてみてみようかと思ったんだけど
スズキって取説DLページないの？

探し方悪いだけかな？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:21:03 ID:DdZFO4qxO

ワゴンＲの新型のＲＲ‐ＤＩとＲＲ‐Ｓリミテッドって馬力違うよねぇ？それ以外に違うとこあるの？装備とか

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:11:32 ID:jypw2LvuO

ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰとﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟﾄﾞｱﾐﾗｰとｴﾝﾌﾞﾚﾑくらいじゃね?

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:07:22 ID:IZi4rrBiO

↑じゃあやっぱ買うならＲＲ‐ＤＩのが無難なのかね？ワゴンＲの最上位グレードなんでしょ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:38:35 ID:5CWQwx8B0

CT５１のオートエアコン仕様なんですが
風量調節が，オート，１，２，と3段階あります。
一般の風量調節の，１，の風量に調節したいのですが
１，のポジションでも普通の2くらいの風量があり
オートは，なかなか好みの風量になりません。
オートで温度を下げると，風も冷たくなってしまいます。

オートエアコンの風量はコンピューター制御でしょうか？
それとも，抵抗を使ったものでしょうか？

また，エアコンの操作パネルだけを交換すれば
マニュアルエアコンになりますでしょうか？

変な質問ですが，詳しい方おられましたら教えてください。

冬場は，温度一番暖かく，風量１で使いたいのですが…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:46:18 ID:OSnqlkmH0

>>250
市ねひねくれ者

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:18:12 ID:rnl6o9QrO

>>251
俺もオートエアコン仕様のCT51｡
やっぱあれって使いにくいよなぁ｡
2だと強すぎるし､オートだと､更に強い気がする…｡
調べてみたけど､情報見つからなかったorz

俺からも情報ｷﾎﾞﾝ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:51:59 ID:Ad/X3/EF0

新型CVTオートマ使用車の燃費はリッター１７キロでした。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:09:45 ID:GZ7k2SQcO

>>247
そんな15年も前のボロな鉄クズ車の取説を公式にうｐしてると普通は思わない罠。

つかCTやCVなんてあんな酷い車良く買おうと思うよな。

エンジン音は最高にウルサい、内装の質感は現行の商用車以下。旧規格で車内は狭い。

あの車は３速ＡＴが基本だから60キロ超えると、エンジンひっぱって…うなりまくりでヤバい。

品質は所詮軽と良く言われた頃の軽だからな。

あんな型落ちして外観も古臭くダサい車買うなんて、相当なマゾなんだな。

AT滑りにタービン不良に白煙の有名なCT、CV。

エアコンフィルターもあの車は無いからエバポは汚く臭くなりエアコン性能もすぐ落ちる。

ワゴンＲが悪いってより、あの時代の軽を買う事自体間違えだろ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:20:41 ID:Ze3Rf/tb0

意味もなく行間空けるのも間違「え」←pu

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 03:55:31 ID:QE/75uvu0

>>255
なんかいやなことでもあったのか？
安定剤飲んで寝たほうがいいぞ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:24:12 ID:o7utgV4F0

ATが基本ってそんなの誰が決めたんだろ…

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 05:33:12 ID:Y1uU0fCn0

>>258
楽する事しか考えない日本人

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:54:25 ID:Z/bez1qP0

＞２５５　にはげどう、ＣＴやＣＶをとても高い値段で売ってるのでおどろくよ
ＭＣ型でも８年目で１０まんこキロ肥えてるのに５０万もするので
新車との値段のバランスがおかしすぎる、

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:27:32 ID:7WVQS6Fn0

>>258
お前は世界が分かってない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:52:55 ID:Bh2cYoIU0

>>260
まあ、それだけ貧乏人が増えて軽が売れてるって事だ。
あきらめろ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:05:42 ID:OIwDAyKK0

ワゴンＲって、ライフとかと違って、スイッチ付シフトノブじゃないですか、
スイッチ付でも取り付けられるシフトノブってないんですかね？？ご存知の方、教えていただきたい！！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:35:50 ID:uw2p+wAV0

>>260
そんなぼったくりな店で買わなきゃいいだけだろ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:45:57 ID:dR9sz3yr0

昔は７年落ちの軽４が１万円くらいやったけども、最近は１０年落ちのＣＴが２０万くらいで
売っててこれはもう異常な相場で

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:57:12 ID:o9GkWdoV0

今別の車乗っているんだけど、初代の４WD、横から突っ込まれて、
横風ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰな車でさえ下取りしてもらえたからなw。
おまけにサス腐っていて、80km/h出すのもおっかねえ糞だったのに。
廃車代払うつもりで覚悟していたんだけど。
そんだけ需要があるんでしょう。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:48:06 ID:xt9R2zWf0

>>263
ｽｲｯﾁの部分だけ穴明ければｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:31:27 ID:wPXba5EU0

>>266
部品取り車として下取った…と信じたいｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:25:19 ID:DuIsu0Jh0

来年秋FMCって本当？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:44:35 ID:dLI1jyM/0

>>269
クルマ雑誌・ネット内にもチラホラと、新型の話が。

9月発売ってことらしい。　　今時点では。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:44:42 ID:iDoMKFkrO

俺今ふいに思ったんだが、車って走行距離は何kmいったら査定が下がりはじめるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:50:10 ID:kyMS5ggc0

一年一万ｋｍ以上

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:53:30 ID:VMps8Cjc0

今日、ＦＸ３千ｋｍ８８万で買って来ましたが・・なにか・・？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:19:20 ID:jMbsR4mr0

ＦＴ買おうとしてますが、２ＷＤと４ＷＤで迷ってます。

どっちがいいか意見を聞かせてください。

( *´ω｀)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:20:26 ID:6UK/GB700

MHのFXでエンジンオイルのお勧めはありますか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:45:26 ID:CQH2Hi+d0

274 都会は２ＷＤで、雪国と山と田舎は４ＷＤ
２７５　100pa-合成油で４L2000円のやつ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:53:53 ID:T/jO8ePz0

>>269,270
えらい早すぎやせんか？
まだ３,４年しか経っていないかと。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:42:40 ID:pr1rujuFO

>>263
コラムに付けるカバーならある。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:34:19 ID:PRAWoJuE0

>243

取説に書いてあったと思いますが．．．。
フロントはサスペンションメンバーの真ん中で背の高いガレージジャッキだとちとキビしい。
リアは覚えとらんです。
どっちもあてゴム挟んでジャッキ掛けないと傷が入ると思われますのでご注意を。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:09:25 ID:PD9hUGI0O

自分函館ですが
2ＷＤターボで大丈夫でしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:21:46 ID:1VZHi3fY0

雪国なら４ＷＤの方が無難だと思います。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:27:22 ID:UYFTkd2x0

>>280
おまえさんの運転技術次第

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:52:36 ID:zkYiy2h70

10まんこキロ超えたＭＣに乗ってますが、ハブを交換するまでは曲がる時に
ギクシャクしたし負荷がかかりすぎるのかベルトが泣くことが多かったですよ
参考にしてね

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:58:45 ID:1vtSyHFN0

>>280
雪国でＦＦ・ＦＲ車だと緩やかな坂道発進ですらマゴマゴする輩多いので
４ＷＤ車乗ることをお勧めします。俺は北東北の４ＷＤ車乗り。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:06:01 ID:1vtSyHFN0

>>235 >>260 >>283
ID皆違うが　ベアリング厨＋低脳　だというのは一緒だな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:32:31 ID:E8WUupre0

ＦＴ４ＷＤの燃費を教えてください

( *´ω｀)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:35:52 ID:p1nqTYU00

4WDを買うのは、雪国の人？

雪国は除雪もよくされてるし、気の利く街じゃ道路から温水スプリンクラーも
出るべな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:37:10 ID:MWDbev5kO

>>284
青森のE-CV21S乗りだが強く四駆をお勧めする
俺のがガタガタなの差し引いても軽二駆はよろしくないと

289 ：284：2006/12/17(日) 10:57:05 ID:1vtSyHFN0

>>288
俺に勧められても困るんだが・・・

>>287
４ＷＤを買うのは４ＷＤが好きな人、メカニズムを理解してない人ｗ

除雪された後に雪が降って道に積もる事はしょっちゅう。
それに消雪装置が完備されてる道ってほとんどない。
坂道にロードヒーティングが入っていても凍結する事だってある。
己の身は己で守れって事。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:09:31 ID:MWDbev5kO

うちのあたりは降り始めなんかはソフトボール大のコブが健康サンダルのように無数にあって20km/hでも走れない

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:47:18 ID:s/sYaS1l0

>>289
極端な分類だな…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:03:05 ID:E8WUupre0

結局は４ＷＤでなくても大丈夫なんでしょ？

おしえて２ＷＤ様

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:10:05 ID:6qat253IO

MH21Sに乗ってるんですが、最近ABS警告灯がたまに点灯するようになりました。
点灯するタイミングはバラバラでこれという原因がわかりません。
ただ点いた後にエンジンを切って再始動するとランプは消えます。
過去レス見るとMCの時はテールランプをLEDに替えたり、
球切れしてたら光るようなんですが、
MHもそうなんでしょうか？
いちおう球切れは確認しましたが切れておりませんし、LEDにも替えておりません。
電気系で替えているところは、後付けのHIDとホーンを交換しているぐらいです。
アドバイスお願いします。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:13:27 ID:CA4/+krs0

>>293
一応ディーラーいけば？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:43:05 ID:6qat253IO

>>294
いちおうディーラーに持っていって預けているんですよね。
ただ「その時に後付けHIDのせいでなっているのかも。
もしそうだったら点検料実費でいただきます。」
と言われてぼったくられないように色々調べている次第なのです…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:25:09 ID:1hFHvGiS0

>>295
後付HIDは絶対に関係ないから大丈夫。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:31:49 ID:6qat253IO

>>296
励ましありがとうございます。
自分でもそう思っているのですが、いざサービスマンに理論ぽくHIDが原因だと言われたら、
反論できなさそうで不安なんですよね…
HIDは車検に通るもので、違法なものではありませんし、
メーカーの適合もとれてますので関係ないことを祈ります。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:44:20 ID:2kNfLXfC0

H8年式RVのマニュアル車乗ってみたんだが
リバースに入れても警告音鳴らなかった
取説見せてもらったら確かにオートマ車の説明のところにしか警告ブザーのこと書いてなかったけど
マニュアルモデルは鳴らないの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 17:33:56 ID:0ouqzX4qO

>>298
基本的に普通乗用車のマニュアル車は鳴らない。(一部除く)

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:34:29 ID:0YF2GhY50

FT-Sって寒冷地用のバッテリーじゃないですよね？？？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:36:00 ID:qgQOZI8X0

八幡の解体屋に買いに行ったら新品同様のベアリングが着いた車があった、
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰも新品並でどうなってるのか

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:53:25 ID:frMk11wf0

>>296
それはどうかな？俺のMHも後付けHID付けてるが、ライト点灯と同時にABSランプが点灯する時も
たまにある、俺は後付けHIDに１票

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:42:25 ID:or7vcbND0

>>280
函館近郊に住んでいるが、冬に4WDが必要となることなんてほとんどないよ。
雪が積もるなんて函館じゃほんのちょっとの期間だろ？
年で考えればその短い期間のためにわざわざ4WDにすることないだろ。

304 ：297です。：2006/12/17(日) 22:55:42 ID:6qat253IO

>>302
ご意見ありがとうございます。
同じような症状が出ているようですが、302さんは何か対策されてますか？
私ももしかしたら、後付けHID付けてからの気がするので…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:37:20 ID:1hFHvGiS0

>>302
もうしかしてそれを放置してるのか？ブレーキの異常だからディーラーに見せた方が
いいと思うが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:19:30 ID:ZEZ5NKeR0

Ｈ12式ＲＲです。
購入当初からヘッドライトの涙目に悩まされています。
購入当初は然程でもなかったのに、流石に最近酷い有様です。
修理をＤに依頼すると幾ら位かかりますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:15:29 ID:12or8vdlO

↑↑↑涙目って何？意味わからん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 03:30:47 ID:j3aKEuTn0

新型のＣＶＴの評判はどうなん？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:10:24 ID:x/J5wOSI0

ヘッドライトカバー内側の曇りのことかな

310 ：302：2006/12/18(月) 06:57:01 ID:ujv2hJUa0

>>305
確かにそう思うのだけど、その状態でテスター掛けても、何も問題無いのよ、HIDは点灯時にバラストから
ものすごいノイズが出るから、ECUがそいつを拾っちゃってるのかと思う、今度ノイズ対策そてみるよ。

311 ：306：2006/12/18(月) 08:16:24 ID:ZEZ5NKeR0

>>309
そうです。曇りはもちもん水滴が付きます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:35:21 ID:8VvTT9WG0

ECUが全ランプの抵抗値を確認してるので、確認事項に不正があるのとちがうやろか

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:40:01 ID:RnMQn9m+0

303

あなたのようなご意見を待っていた！！！！！！！！！！

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:40:43 ID:RnMQn9m+0

ワゴンＲの新型いつかわかる人？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:43:51 ID:rQITLpIW0

306 ひもつきの乾燥剤をランプ穴からいれるとかすれば

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:16:20 ID:OUcbHFGaO

ＭＨのＲＲなんですが、そろそろ3千走るのですが
OIL交換した方がいい？直噴はやらないとマズイ？
安いOILでいいですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:04:11 ID:Xm4x0YcuO

買って一ヶ月･三ヶ月･半年･一年毎に換えていればOKじゃないか？
オイルは安すぎなければいいだろ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:19:18 ID:12or8vdlO

逆にオイルメーカーにもよるがSUZUKIとは合わないオイルとかあるから気を付けなはれ。逆に高すぎるオイルはあんまりSUZUKIには合わないらしいよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:06:32 ID:1j5f7CQV0

>>316
ちと遅いくらいかも。
オイルの種類に関してはオイルスレでも見てみれ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:26:05 ID:cHZBeP4z0

>>317
>>318
>>319
ありがとう。とりあえず、近くのオートバックス行ってきます。
スズキと合わないOILって高いやつかな？
店員に聞いて見ますね。

321 ：おいるフェチ：2006/12/18(月) 18:59:01 ID:Hu+qhqMG0

オイルは１００パー合成油がいいよね、安いのは４Ｌ2000円のがあってすばらしいよ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:16:20 ID:9giNlQNCO

地域限定車ってのはなんでしょうか？未使用車を探してて、やたら安いと思うとたいがい地域限定車なんですが。教えて下さいm(__)m

323 ：306：2006/12/18(月) 19:20:47 ID:ZEZ5NKeR0

>>315
ありがとう。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:24:21 ID:XhnyPS2e0

バカ発見

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49482098

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:37:25 ID:42WOnvtIO

>>324
そりゃ付かんわな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:09:32 ID:BgARtj/G0

>>322
その地域ごとに特別仕様みたいなのを設定してお得感を出してるだけだよ。
どのグレードのことをいってるのか分からないが、
FXに13インチの純正アルミ、CD&MDをつけただけとかってのはよくある。
単純にFX以上FXリミ以下だと思えばよいかと。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:11:06 ID:hnoNdiVt0

んとな、高いオイル入れて数ヶ月ほったらかすよりも
純正オイルとか安いオイルでも短期間で交換してる方がエンジンには
やさしいんだよ。
ま、高いオイル、ガンガン交換出来るんならそれにこしたことないけどね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:57:10 ID:e4b5NNUJ0

MHのFX-Sリミ（4AT）乗りですが、質問です
市販の高効率バルブに交換を考えているのですが、バルブメーカーによると
樹脂レンズの為、W数がノーマルと同じバルブ以外使用不可となっています･･･
この場合、130ｗ/120ｗ等の高効率バルブを入れるとレンズが熱で溶けるのでしょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:19:24 ID:9giNlQNCO

>>326ありがとうございます。勉強不足でしたm(__)mもう一つだけ教えて下さい、ﾘﾐﾃｯﾄﾞというのはｵﾌﾟｼｮﾝが充実してるって事でしょうか？情報紙を見るとやはり高いので…くだらない質問すいませんm(__)m

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:54:43 ID:shAZHkX40

>>329
オプションの選択肢としてはノーマルよりは若干多いかも。
オプションカタログに載ってるものだったらあまり差はないけどね。
ノーマルモデル(FX・FT)じゃ素っ気無さすぎるから、
大多数の人がこれで十分と思えるそれなりの装備で仕立てたリミテッドがあると思えばいい。

ノーマルより高いといっても、差額分のものは十分ついてると思う。
FXリミが未使用車で圧倒的に多いから、うまく探せば価格差を縮められるし。

とはいえスズキはリミテッドを乱発しすぎｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:21:58 ID:9giNlQNCO

>>330ありがとうございます。早速FXリミテッドでいいもの探してみます！！車ｵﾝﾁなんでわかりやすく説明してくれて本当に助かりましたm(__)m

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:48:38 ID:tSYzBkGX0

>>311
晴れた日にロービームのコネクタ外して、
ゴムカバー外して放置しなさい。
ゴムカバーは良く洗う。
ヘッドランプ内に水分の多い空気が充満しているだけなので
これで解消するはず。
それでも再び症状が現れたらゴムカバーの劣化か
他の箇所（ウインカー・ハイビーム）のパッキンがいかれている可能性があるので、
ヘッドランプ外して点検。
>>328
まず高効率の意味が分かっていない。
消費電力は元のまま130W相当の明るさってのが高効率バルブ。
溶けることは余り無いが変色することはあるので、
対応表と注意書きよく読むべし。

333 ：306　311：2006/12/18(月) 23:11:20 ID:ZEZ5NKeR0

>>332
なるほど。勉強になりました、ありが㌧！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:26:09 ID:CFC2JtR3O

>>328
高効率バルブは問題無いと思われます。
自分もレイブリッグのクリアを付けてますが無問題ですよ。
高効率を考えてるという事は明るくしたいという事ですよね？
そうならばバルブに着色してあるのは止めた方が良いですよ。
色付きは値段が高くなる割にクリアに比べて間違いなく暗くなります。
それと売り場には高効率と一緒にハイワッテージが一緒にある場合が多々あります。
ハイ･ロー共、又はロービームのみ強化した物があります。
この物はだったら止まってる時は消灯しておけば問題は無しでした(あくまで私の場合ですよ)。
いずれにしろ一緒にハーネスも買った方が良いですよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:45:17 ID:xkOi6HcM0

走行距離9万キロを超えた我がMC21RR。
ATが滑り始めました。

ディーラーに行っておいたほうがいいですかね？
ちなみに2万キロごとに自動後退でATオイルの交換をしてました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:42:31 ID:LzTNuidmO

>>335
当然。一度ディーラーに持ち込んで相談してみ。
純正ATFに交換したら直るかもしれんよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:00:37 ID:XLhuxDgg0

バッテリーはずしたら純正オーディオの時計が12:00で点滅したまま
なおらなくなりました。取り扱い説明書読んでも書いてありません。
どなたか教えてください。CBA-MH21Sです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:06:15 ID:Ti4+40FHO

>>337
ボリュームと同じヤシが左にあるはず。
それを押しながらアップダウンボタンで調整汁。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:08:51 ID:kC3N4jv70

>>335
他社ＡＴＦを使ってるとかディーラーで交換してないとかでクレームにはならん可能性は大きいが
ＡＴＦの量とかもあるしな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:38:29 ID:n++ofdmt0

来年のFMCはジムニーに譲ってやれよ
新車で買っても20世紀のものってかわいそ過ぎる

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:04:41 ID:XLhuxDgg0

>>338
なおりました!ありがとう!

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 03:58:57 ID:L1v8XEJQO

ここ最近はよい流れですねw

343 ：ＣＴ：2006/12/19(火) 08:25:11 ID:MPojKgDoO

８年式のＣＴノンターボＦ６Ａなんですけど…ヒーターの効きが悪いです…
経験者いませんか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:45:35 ID:NkS42i690

>>343
ＣＴのエアコン配管周り工作してるページがあったと思う

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:02:45 ID:NQoW8IGD0

おまいらワゴンRに点数つけれ

ちなみにおれはFT海苔だが　82点をつけう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:08:12 ID:0CZzJTFi0

１０万キロで前のベアリング交換したけど今から思えば曲がる時にコキンと言う感じの
衝撃がでてましたよ、交換後はシャープなコーナリングをします

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:36:45 ID:MPojKgDoO

>>344
それは何か加工をして、ヒーターの効きを良くしているということですよね？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:12:21 ID:fXfT/IXw0

CT21に乗っています。
ホィール交換を考えているのですが、PCDとオフセットが検索しきれませんでした。
MC系などの純正流用は可能なのでしょうか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:27:23 ID:5TBxWFGF0

ほんとに検索能力ない香具師だなw
ttp://www15.ocn.ne.jp/~craft5/enjoy/zatugaku/prodact/wheel/matting/suzuki.htm
流用できるかなんて自分で考えろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:07:16 ID:CyJjt3GgO

教えて下さい。
私はFXﾘﾐに乗ってる22才です。
先月に納車して大変気に入っています！！
実はﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗｲﾄをLEDの青にしたいのですが、MHはリフトアップ、もしくはバンパーを外さないとダメなんですか？
ボンネットからは出来ないのでしょうか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:12:39 ID:fXfT/IXw0

レスありがとうございます。
言葉が足りませんでした。
リンクいただいたリストにもあるように
CT21には100-4-、114.3-4-の2種類があるようだということまではわかっていました。
平成何年以降のモデルに互換性があるのかが検索できなかったのです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:55:24 ID:YzCAfY470

>>350
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=331&pgcs=1000&th=1953918&act=th

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:31:32 ID:ALFZQuVI0

定規持ってﾊﾌﾞﾅｯﾄの距離測れば？直ぐ分かるよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:53:03 ID:6UIzx1At0

初めて乗った車が旧規格のワゴンRターボだったから、4人乗車で高速をぬあわkgで走ったときはスゲー軽は高速でもスゲー車なのだが軽自動車だとは思えない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:09:24 ID:Ti4+40FHO

>>354
日本語でおK

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:16:11 ID:6UIzx1At0

初めて乗った車がワゴンRターボで旧規格だったからゆえに、とりあえず大人4人乗車をフルにしたわけだ。
そーだとすると高速は軽とは思えない。軽は高速でもぬあわkgで走るのはスゲー軽は！と。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:26:36 ID:iBBJM0eF0

>>356
もうちょっと日本語でおK

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:41:18 ID:5TffcCyk0

>>350
マジレスすると、
ポジションライトを青にするのは法律違反だ。
フロント車幅灯は白又は橙色と決まってる。
これに反して公道を走行した場合点数が稼げない警官に見つかると
減点+罰金+適合した車だという確認をするために検査しに行かなければならないなど、後々めんどくさい。
実際景観に目をつけられそうな運転や車に乗ってたら、
右ストップランプ球切れで捕まる人もいる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:44:00 ID:6p/BoQn/0

>>354=356
ひどい日本語だな

360 ：358：2006/12/19(火) 17:45:35 ID:5TffcCyk0

淡黄色もOKだ　抜けてた

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:56:15 ID:6UIzx1At0

言いたいことを簡潔にまとめると、

俺が5年前に初めて買ったワゴンRターボ車。
それは旧規格で700kgチョイの軽量だったがゆえに高速でとりあえず大人4人乗車してみたわけよ。
最初はピザ4人乗ったら100kmでないと思ったんだよね。
ピザって言っても、俺以外みんな女だからな。モテナイとかそんなことは考えないでくれ。
とりあえず走ってみたわけよ。高速道路。
とりあえずスゲーって思ったわけよ。なんだこれ発作かー？？ってカンジで。
言い換えると、ワゴンRターボで旧規格だったゆえに、ピザ4人乗車。
どー考えても100kmでないと思ったんだよね。
ピザって言っても、俺以外みんな女だからな。モテナイとかそんなことは考えないでくれ。
とりあえず走ってみたわけよ。高速道路。
ちょっと関係ないけど、中古で65万円で買った４ドアタイプのワゴンRね。
本筋に戻るけど、ワゴンRターボで旧規格だったゆえに、ピザ4人乗車。
どー考えても100kmでないと思ったんだよね。
ピザって言っても、俺以外みんな女だからな。モテナイとかそんなことは考えないでくれ。
とりあえず走ってみたわけよ。高速道路。
そーだとすると高速は軽とは思えない。
つまり視点を変えてみると、それ自体は普通自動車に勝るとも劣らないほどの走りだったわけだ。
その結果、かいつまんで言うと、軽は高速でもぬあわkgで走るすげー軽自動車なのが旧ワゴンR。
今のワゴンRでは無理かもしれんね。
ピザ4人乗ったら100kmでないと思うんだよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:16:05 ID:n++ofdmt0

>>345
RR-DI(3型)

86点
（減点対象）
スポーティーな走りより乗り心地を優先させて欲しい。-5
内装のプラスチックが安っぽい。-3
4型以降の自発光式メーターがちょっと羨ましい。-2
4型以降のガラス内蔵アンテナがちょっと羨ましい。-2
燃料タンクが30L。-2

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:06:53 ID:Ti4+40FHO

>>361
なる程。ピザはうまいという訳だな？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:09:17 ID:bhqk/lGHO

>>361
ピザ４人前まで読んだ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:18:00 ID:tyZLhW140

>>345
H15年/2月　MC22　N-1　CDプレイヤー交換した以外は全てノーマル
96点
減点対象：
リアバンパーが、ケツが高すぎるようなリアデザインにしてしまっている。-3
室内部品の殆どが黒基調。-1

どちらも見かけ上の文句だけで、性能や居住性は十分で、ましてや装備品は勿体無いぐらいの物に感じます。
個人的には室内のプラ部品やシートが明るいグレーだったら一層満足だったけれど。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:36:45 ID:GbvP3ewJ0

ハブベヤリング交換が増えそうなので、株式はコヨ製鋼を買えば儲かりますか

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:42:04 ID:a11UPParO

教えて下さい。フォグランプの片方が直した時には付いてるのに４日目位で、すぐ消えてしまいます。もう３回目です↓仕事終わるのが遅くて、車屋に連絡したら今日直す事ができませんでした…片方のフォグランプしか付いてなかったら、整備不良で捕まるんでしょうか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:43:36 ID:rx645n5s0

ハブベアリングは乗りﾃの使用状況によって変わってくるからな。
殆んど一人乗り＆丁寧な運転＆積載物少量＆道の良い所だったら
20万キロ以上でも問題ないでよ。

逆なら10万所か7～8万辺りでおかしくなるでよ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:48:58 ID:WLHYjZpi0

>>361
なげ～よ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:00:38 ID:sO2cg4Q60

>>367
片方しかつないなら、わざわざつけなくてもフォグOFFで走行すればいいんじゃないの
何故にそこまでフォグ点灯にこだわるのか不明だな

そんなに霧に包まれたところに住んでるのか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:25:35 ID:9zNt1W4H0

>>361
ヤケクソぶりﾜﾛｽｗ

後半3行を伝えたかったわけね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:29:24 ID:9zNt1W4H0

ちなみにスピードの事だと思うんだが『ぬあわkg』になってるぞｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:32:37 ID:Ti4+40FHO

>>361
おまい結構好きだわ(´∀｀)

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:55:14 ID:fObvyqFB0

>>343
サーモスタット交換・・・・修理工場へどうぞ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:03:41 ID:/IAQxOZR0

MC21S
最近ベルトからキュルキュル音がするうになった、なき止めスプレー
ではだめか？
ベルト交換の場合純正品でなくてもいいんで安い製品あるんか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:10:15 ID:NiaTtiJEO

↑↑↑バンドーのベルトにしとけやわかったか！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:23:52 ID:/IAQxOZR0

>>376
Dラーで手に入るんか？部品屋商品か？

ちなみに２本でいくらくらいするんかのぉー

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:46:42 ID:E5UDh9l3O

アップガレージでメーター取り付けってできますかね？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:05:49 ID:i//tPkJ70

CTのAT車乗ってるんですけど、もう８万５千km走ってるんですよ。
あとどれくらい乗れるもんなんですか？？
一応悪いとこ全部直してるんですけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:07:50 ID:EMpZ3UwSO

CV21可愛がってやってるんだけどこれフロントのスピーカーって
社外品のどうやってつけるのかな?デッキ取付キット探したけどないし…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:08:15 ID:Q0zMuvg2O

あと10万逝ける

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:34:04 ID:dkzcT8oR0

>>368
ハブベアリング自体の寿命じゃなくて、スピンドルキャップからの水の侵入であぼ～ん⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:39:03 ID:n7W/b9vK0

RR　S-リミテッドが欲しいです！＞＜

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:38:34 ID:GD87bQvoO

>>383
買いなはれ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:56:20 ID:HPJyabRE0

３７５　２本で総合計7000円くらいかも
３８２　スッピンキャップは両端に穴のあいたピンか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:36:24 ID:X1pyV4uv0

名スレのヨカーーー(゜∀゜)ーーーーン！！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:00:01 ID:xIb5nETA0

>>378
そんなこと直接店頭で聞けよｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:09:53 ID:JEOrsvMN0

>382 水はどの方向からはいりますか

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:56:01 ID:5JcG14uh0

>>388
方向？
以前ワゴンＲ（ＦＦ）で後輪ベアリングあぼーんの時はキャップのついてる側（ホイール外側）から水が入った。
はずしたキャップ見せてもらったことあるけど、キャップの裏がサビだらけ。
ただ素人目に見てもキャップに歪みがなく隙間があくような状態には見えなかったから整備の人と一緒に首をかしげた。
（整備の人も問題ないレベルと判断したからその前年整備時に再利用したんだろうし）

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:10:28 ID:4Eszuf4N0

なんとかCTに27連LEDハイマウント付きました。
内張り外したりステイ加工したりドア周り＆蛇腹ゴムにハンガー針金で配線通したり
配線掻き分けて分岐したりもう大変でした。アースﾎﾟｲﾝﾄも無かったので
無理矢理ボルトナットでﾎﾟｲﾝﾄ作ってやっとのこさ。整備性がCTは悪いね。
オクで新品落として総額3000円以下で出来たからまぁいいけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:38:56 ID:6uIrEr8w0

>389 と言うことは犯人は反対側のドアから侵入したとみえる、反対側の戸締まりの方法を
プロ整備士さんにおききします

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:40:51 ID:4trCtDw3O

＞387
今日逝ってきて取り付け無理と言われた…
年明けにジェームス逝ってきます

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:19:18 ID:tvMYr2cI0

来年とされるFMCは上位モデルのCVT搭載が目玉？
エンジンはK6Aで車体は小変更でほぼそのままかな？

394 ：ふざけんな：2006/12/20(水) 22:07:34 ID:RPlnXfS40

静岡のスズキ自販車検に出したら潰された。1ｶ月も車検に日数がかかたうえ、エンジン音変な音スズキの奴走行に支障がないから大丈夫だと、フザケンナて感じ。
それから半年タ－ボがつぶれたクレ－ム付けたら7000キロエンジンオイル交換してないからつぶれた。
スズキの車エンジンオイル5000キロ以内で交換しないとつぶれるそうです。
営業の人が言いました。又相談窓口にも電話入れてそうだんしました。やはり同じ答え5000キロで交換しないとスズキの車つぶれるそうです。
スズキ自販静岡　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:10:09 ID:eC7ofusQO

お前がガチチョンっぽいのが原因じゃね

396 ：ふざけんな：2006/12/20(水) 22:14:04 ID:RPlnXfS40

395　お前もケツが青いなあ～

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:17:45 ID:bDP9snw20

>>394 普通にお前が悪い。ターボエンジンなんか乗らず、アルト乗っとけ。　エンジンがｶﾜｲｿｽ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:28:20 ID:IcJexLKU0

>>394
運が悪かったってのもあると思うけど
基本的に5000km毎でオイル交換とか常識じゃね？
特にターボ車は気を付けないといけない
自分の管理が悪かったのもあるんだから文句ばっか言うなよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:50:21 ID:/eBzI/WD0

ttp://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=22205
韓国の皆さんにもワゴンRの良さをわかってもらおうと思って、日韓翻訳掲示板にスレを立てました。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:02:11 ID:H9vs4uOz0

>>394
ちゃんと規定どおりオイル交換ができるようになってから文句家

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:26:48 ID:Y5ZYeGtAO

スズキのターボエンジンは壊れやすいと詠った、アンチの釣りととれなくもない。
不自然な文章はワザとか… マジなら恥ずかしい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 05:51:33 ID:s5JUpKcH0

5000km又は半年で交換って書いてあるターボ取説には

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:35:55 ID:9mEedmUs0

ドラム全体が水につかると、容易に水がはいりベヤリングがさびる道にいくと思いますが
どうですか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:38:08 ID:hndN3wBrO

どこの車が好きってのはあるけど別に嫌いってのはないな
嫌いだったら乗らなきゃいいだけだし。なんでアンチがいるかわかんない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:51:44 ID:VGZrQb/cO

親切な方教えて下さい。当方Ｈ8の軽自動車ワゴンＲですがＨ17のワゴンＲのホイールは、そのまま取付可能でしょうか？オフセットなど同じでしょうか？サイズは155/65R/13.73Sのタイヤです。友人がくれると言うので。教えて下さい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:27:45 ID:QWkaBRIv0

>>405
大丈夫じゃね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:08:21 ID:VGZrQb/cO

>>406大丈夫ですか？ありがとうございます。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:50:34 ID:EJaYq01Z0

>>405
着けてみればいじゃん。
つーか、それって悲しくね？

せめて、ホイールだけでもって感じがする。

409 ：ふざけんな：2006/12/21(木) 19:08:59 ID:gmP2hjnm0

397 お前が乗ってんだろう・・・カス

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:26:13 ID:HOzC6V6w0

7000もオイル交換してなきゃ、あんたが悪い。
ましてターボなら5000でも走りすぎ。

安いオイルでもいいからちょこちょこ交換しましょう。

ま、それだけのりっぱにしてるんじゃ、エンジン以外にも不具合ありそうだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:36:10 ID:0WdNd07I0

ハブベヤリングは外側と内側の２つのベヤリング室に分かれてますが、内側の方が
力が加わるのかガタがきやすい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:55:36 ID:61o485pX0

現行のFX-Sﾘﾐって4ATとCVTの2種類ありますが、見分け方ってあるのでしょうか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:59:59 ID:sNLk7Dab0

ベストカー買って読んでみたら面白い記事を見つけた！
直噴ターボのRR-DIの馬力は実測値８６ps…コペンより高かったｗ
軽最速、ドッカンターボはRR-DI

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:32:26 ID:ESLuVMpK0

>>413
いろんなところに貼りすぎ、うぜぇ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:04:50 ID:1zKrhloqO

なんか最近荒れてるね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:34:51 ID:Xzf1N9f6O

ムーヴの出来が明らかにワゴンＲを凌駕してるから、ムーヴオタが調子に乗ってるのと、ワゴンＲ海苔の嫉妬･劣等感･妬みが流れを悪くする。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:38:10 ID:Ta5+ntUb0

>>416
半島人乙

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:08:18 ID:Up//zC+DO

ここの人達って基本的にﾄﾞﾉｰﾏﾙで乗ってる?

それとも､やたらDQNだとか煽られるから書かないだけ?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:11:00 ID:S2y6/sj/0

タイヤが小さいんだよな～。ひと回り大きく設計出来なかったかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:31:29 ID:PeFvNJHs0

ベヤリングにかかる負担は小さいタイヤほど軽いので１２にしたいものだ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:54:35 ID:goUIO31j0

>>412
公式サイト観ただけでは外見上の違いは無いみたいだね

>>418
ホイール・オーディオ・セキュリティー・白LED化した位かな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:15:06 ID:QHHNXJqz0

中古車で、ワゴンＲ　ＲＲターボエアロ　ディスチャージ　
　　　　　　　　　平成17年　32000㌔　若干の修復歴あり

これは買いなのでしょうか？
実際に実物を拝見したことないので詳細はわかりませんが。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:15:54 ID:QHHNXJqz0

ちなみに７８万円です

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:36:32 ID:Up//zC+DO

>>421
レスサンクス｡
やっぱ､それくらいは､いじるもんだよね?

なんか､ここのスレって､いじったとか書くと､かなりの確率で煽られてるからさ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:43:40 ID:zGYlIwsaO

7000キロて…おい
そりゃどう考えても君が悪いんじゃないのかい？
オレもワゴンRだけど
3000キロちょい手前でするぞ
オレは高いオイル入れてるがオートバックスで普通のオイルなら1500円もあれば出来るだろ
めんどがった君が悪いよ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:30:15 ID:d5QeL9k+0

>>422
人に聞かないと自分の車決められないの？
自分で買いと思ったら買え

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:27:52 ID:3+nm2lt90

>>422
若干の修復暦ってのがミソ。

事故暦なのか、ガリッとなのか。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:48:52 ID:/gNbq86I0

オレもそろっとオイル交換か・・・
トヨタの純正オイル入れてみよっかなwwwwwwwwwww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:49:47 ID:myncwQag0

>>422
とりあえず実際に見ましょう！
価格がいくらなのか、判りませんが
若干の修理暦てのを　よく確かめた方がいいですね。
バンパー等々ボルト交換の跡などあれば、事故を疑うし・・

安かろう悪かろうじゃ、後々修理代かさみますよ・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:59:05 ID:PeFvNJHs0

ATF 2万キロブレキ液3万、ブレキパッド3万、ブーツ5万、クラント2万、吸気紙1万、ベルト3万キロ
で交換がベストと書いてるチラシを持ってますがベヤアリングは書いてません

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:31:44 ID:29dNVbrNO

ちょっとお聞きしたいんですがMH21の純正スピーカーの最大入力は何Wですか？詳しい方、教えて下さい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:09:52 ID:W/fT8Jze0

>>431
4Ω25w

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:28:00 ID:29dNVbrNO

>>432 さん。ありがとうございます。431の者です。オーディオ交換を考えておりまして最大入力が50W以上のスピーカーを組み合わせて下さいとそのデッキに書いてあったので気になりまして。純正を使ったらマズイんですかね？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:37:23 ID:JAF1Bo3V0

>>420
そうゆうもんなの？
タイヤおっきい方が回転数が少ないから長持ちするかと思ってた。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:47:39 ID:W/fT8Jze0

>>433
使えないことはないよ。
普通に聴く限りじゃ25wなんて出力すら使わないから。
少なくとも市販の1～2DINタイプのデッキだったら問題ないよ。
あとは音の好みしだいだろうね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:31:31 ID:SvnhSNRq0

>>418
CDプレーヤー→社外MD/CDプレーヤーに交換した以外はドノーマルの俺が来ましたよ
15年式（N-1）です。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:49:47 ID:Hb7Q/9mtO

私は♀なんですが、あまり詳しくないので教えてください。
明後日ﾜｺﾞﾝRのRR（今出てるのの一番新しいﾀｲﾌﾟで新車です）が納車なんですが、ｺﾉ車燃費はいいですか？
今はﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝ（ﾀｰﾎﾞ）なんですけど、燃費悪くて…
ちなみに普段は子供の保育園の送り迎えと通勤・買い物くらいです。あまり遠出はしません。
買ってしまってから聞くのもｱﾚなんですけど、また燃費良くなかったら凹むので…。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:19:54 ID:nXZE31P/O

↑↑↑リッター16kくらいかな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:33:00 ID:1KYDNvly0

買う前に調べろよ
つーか燃費気にするのになぜターボ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:44:49 ID:UTMuxefdO

>>437
ハイオク→レギュラーになるんだからいいじゃん!!
ﾚｶﾞｼｰﾀｰﾎﾞにレギュラーぶち込んでなければの話しですが、奥さんﾊｧﾊｧ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:13:30 ID:zo/PB9bT0

使用する場所や、形態にもよるが、10Km/L前後になる場合も多い
特に子供の送り迎えとか買い物とか、近所へのアシ代わりの場合はね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 08:34:25 ID:JUSZ8GpL0

>437 ターボを弱くして使えばより燃費がよくなる、方法はいえない

443 ：302：2006/12/23(土) 08:42:09 ID:Epa/9bHi0

俺はFT-Sだけど、やっぱレガシィから乗り換えて月々のガソリン代が半額位になったよ、レガシィのガソリンタンクは６０Lで
ワゴンRが３２L（だっけ？）で、燃料計が半分の位置にきた時、ODOが大体１５０～１８０キロ行ってるね、レガシィもこんなもん
だったよ、って言うか俺のレガシィは異常に燃費悪かった気が、、、

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 09:34:16 ID:g9/NHLAA0

>>443
スバルは燃費悪い。NAでも8㌔位だ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:14:07 ID:mY74G0At0

でも水平対向エンジンの音と社外マフラーの組み合わせ音は最高！
これに勝てるのはチューンドロータリーエンジン＆社外マフラー音位かな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:19:39 ID:qSqzPVr70

上記読んでて、スレ間違えたかと思った。

わごんR だろ、ココ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:27:24 ID:xfVpOTMv0

　　 ∧_∧　ノロウイルス撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟ+｡:.ﾟ
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　（ノ￣∪

　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡:.ﾟ　彡
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:｡+ﾟ
　　/　　. |
　（ノ￣∪

　　＜⌒／ヽ-､ _＿_
　／＜_/＿＿＿＿／

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:05:27 ID:V44Cvu+tO

>>447
自爆乙

449 ：443：2006/12/23(土) 17:51:26 ID:Epa/9bHi0

俺のレガシィはNAだったよ、街乗りリッター４～５キロってとこ、おとなしく乗ってもこれです。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:46:45 ID:ngEP2Csf0

ベヤリングへの水の侵入をふせぐには、アルミのウラ面が円形でローターにみっ着するタイプの
アルミをつけないとあかんよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:44:43 ID:lueuN13a0

ttp://hp.jpdo.com/cgi37/125/img/38.jpg
ttp://hp.jpdo.com/cgi37/125/img/39.jpg
これもワゴンR？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:49:56 ID:VQ/bXsYK0

>>451
アルトハッスル
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_HUSTLE/5501534/index.html

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:04:01 ID:lueuN13a0

ヽ(´ー`)ノさんくすですよん

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:33:52 ID:BzhAAXqY0

おばちゃんが乗ったら、燃費は8㌔前後じゃね～？＞RR

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:18:52 ID:CriNQvVx0

俺も初代～2代目のレガシィ乗ってたよ。結婚してワゴちゃんになっちゃったけど。
レガシィはGTだったから燃費は最悪だったなぁ。。良くて8キロくらいだった。
今はボロのCV21ワゴンＲ（ＲＶターボ・5ＭＴ）なんだけど、ターボが効き始める回転数まで
上げないように早めにシフトアップして乗ってる。>>437さん、この方法は間違い？
タコ見てる限りでは、大体3500回転くらいからターボが効いてくる感じがしてるんだけど…

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:37:28 ID:rrI4I2xg0

試乗もしないで、ワゴンＲ買って、
納車されてから初めて気が付いた・・
あら！？灰皿って無いのね・・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:49:38 ID:dXN4iZL3O

>>456
ワゴンRに限らず最近の車は灰皿付いてないよ｡

灰皿があった場所にはコインケースか何かがあったり｡

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:04:56 ID:6DYfRkrZ0

すみません、初期型（旧規格）のワゴンRで、RRのグレードって存在しますか？
RTとかRSってのは良く見かけるのですがRRはなかなか見かけないので。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:21:46 ID:dXN4iZL3O

>>458
あるよ｡
グレードについての詳細とかは､よくわからんが俺の乗ってる平成10年式CT51SがRR｡

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:35:39 ID:kmx58VBn0

昨日、現行ワゴンＲのナビエディションが納車されました（ママンのだが）
今朝、買い物行く時にワゴンＲ使ったんだけど、エンジン始動時にアイドリングが2000回転付近まで上昇したのには焦った･･･

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:02:20 ID:6DYfRkrZ0

>>459
レスサンクス！
ちゃんとあるんですね！知人からワゴンR貰ったんですが
RRのステッカーだけ貼っているエセワゴンR-RRかと思いましたｗｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:13:55 ID:dXN4iZL3O

>>461
いえいえ｡
俺も中古で買って､最初はそう(似非RRかと)思ってたよｗｗ
でも中古車屋がRRって言ってたから､そうだろう｡まだRRってステッカー貼ってあるの１～２台しか見た事ないから､稀少車なのかな…と｡

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:05:16 ID:eV7ltvxy0

>>460
いたって普通。
始動後すぐDに入れれば1500くらいまでさがる。
そういう俺はエルグランドのシフトアップが2000回転で行われるのにびっくりした。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:43:55 ID:0WsjycXO0

一月前から中古で買った初代乗ってる。
ちょっと左か右に傾斜してるとこに止めると、リアハッチ閉まらなくなる。
閉めようとしてもガッっていって、半ドアになる、
軽くするために強度とかギリギリなんだね。
それでも普通に乗ってリッター14キロ走るんで個人的には満足です。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:00:22 ID:HCe8jOne0

>>460
エンジンが冷えてると暖気の為に回転が少し高くなるようになってる。
1000回転くらいになったら暖気完了って感じだよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:57:56 ID:6TUWNyN6O

MHの現行の4型？と1つ前の3型は同じFXでも、
トランスミッションの特性の変更とかされてるのでしょうか？
乗り比べたときに明らかに走りが違ったもので。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:49:42 ID:rXGcuN970

>>464
それで閉まらないのが普通らしいぞ
湾岸ミッドナイトで言ってた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:41:33 ID:gBpMMXIqO

１７年式のワゴンＲターボなんだけどアレのＲＲ‐ＤＩのリアのエンブレムロゴってどんな表示になってる？

あと前置きインタークーラー装備車ってＲＲ‐ＤＩだけ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:17:46 ID:QO4JeJLgO

ＣＴなんですけどディーラーオプションでキーレスのライトが光るやつありませんか?
一応初期のキーレスはついてるんですけど…

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:50:53 ID:SmG+HpzD0

>>469
純正には無いんジャマイカ？　↓ここで買って自分で付けろ！　マジでいいぞコレ
http://www.ship-jp.com/e-shop/e-shop_cart/shop.cgi?iframe=./shop_html/home.htm&height=1600

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:02:18 ID:x9oXGBA8O

お聞きします。
CT21S 2WD ターボ海苔です。
今度社外マフラーに交換したいのですが、MC系のマフラーは加工ナシで流用出来ますか？
各メーカーのカタログ見ると品番違うのでムリなのかなぁ…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:05:23 ID:E4CNoXsQ0

俺が今日買ったワゴンRのグレード、教えてくれませんか？

車検証によると・・・
初年度登録　平成８年８月２９日（月日は有効期間から推測）
スズキ　E-CT21S　車台番号CT21S-4700** 車両重量750kg 外寸329*139*169　エンジンF6A

ABS無し、エアバッグ無し、ＮＡ、４ドア、パワステパワーウィンドウ付、
メーカーオプションかディーラーオプションか判らんがラジオ、カセット、ＣＤプレイヤー付き。
アルミは履いてないみたい、鉄チン＋カバー。あと、ＦＦっぽい。

これだけアバウトな認識で買っちゃったのもアレだけど、大急ぎで足が必要だったので決めちゃった。
ディーラーにちょっとしたコネがあり、42000キロ修復無しで車両23万のコミコミ30万。
近所の相場よりは10万近く安いから、グレード不明だけどこの際いいやと思って買っちゃった。
もう後には引けないけど、グレードが気になってgooやガリバーのカタログ情報を調べたけど、
その頃はグレードが沢山あって、どれがどれだか判らない。
おまけにマイナーチェンジの月でもあり、その前後も不明。

どなたかワゴンＲフリークの方、これだけの情報で判る人いますか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:08:57 ID:Txrtzpys0

>>472
ここでそれっぽいの探せ
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/5503112/profile.html?nop=

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:18:19 ID:KprRwfBA0

ＣＴとＭＣははっきりと違うのでマフラを売ってるとこでくわしく聞くべきですね
ヤフオクでも確認してから買えるとこもあるし

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:18:43 ID:E4CNoXsQ0

＞＞473
うん、一応努力してみる。でもgooやガリバーよりは見やすいと思う、ありがとう。

せめてその頃のカタログの装備、諸元一覧表かなんか
あると一目瞭然だろうけど・・・
そもそもドアターボ駆動のほかに、どこが違うのかが判らん。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:28:54 ID:F88uH0m40

>>475
重さから言って普通にRXじゃないのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:29:21 ID:x9oXGBA8O

>>474さん
レス㌧クスです。
やっぱショップに聞くのがベストですね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:54:41 ID:x9oXGBA8O

今気付いた。。
オレ、メカニックスレで聞こうとして誤爆してしまた○rz
逝ってきていいかなぁ…

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:55:46 ID:E4CNoXsQ0

＞＞476
ありがとー！！
うん、それっぽい！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 06:45:03 ID:FO9rMExmO

うわ～だまされた

ＲＲ‐ＤＩ買ったつもりがＳリミテッドが納車されやがった…（中古）
でもいっちょまえに前置きインタークーラーなんだねｗ

１７年式走行１２０００キロ価格１００万円これって高い？こんなもん？
ちなみに日産のディーラーで購入

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 06:48:01 ID:vmm2kqHl0

泣き寝入りするつもりかｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:32:06 ID:wBRULeNRO

>>480
契約前にちゃんと確認しろよｗ

ところでSリミっていうと、年式からするとRR-SリミじゃなくてFT-Sリミの事だよな？
形がRR-DIとは全然違うけど気付かなかったのか？
それとも、ただのRRの事を言ってるのか？

あかん、ワケわからなくなってきた･･･

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 09:00:35 ID:rLD8ORDU0

グレードややこしいからGTとかSTとか昔みたいに簡単に汁

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:27:30 ID:eWbDdvFs0

納車された FXなんだけど、運転席のシートの下覗いたら
なにやらフロアからコードがシートに繋がっている・・・
あれって何？
４ＷＤじゃないからヒーターじゃないと思うんだが・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:17:28 ID:Yw445hbP0

>>484
シートベルト

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:09:39 ID:6xKrVmjOO

ひもを引くと座席が飛び出す緊急脱出装置

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:12:38 ID:q65nLWrYO

脱出ｽｹﾞ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

488 ：ナイス：2006/12/25(月) 12:50:26 ID:K9xUjLcq0

ナヴィスペシャル買ったのですが、
テールをＲＲ用ですか？？（カマボコ型のヤツ）
に変えようと思うのですがいくらくらいかかりますかね？？

それと内張りを張り替えたことある方、はずし方教えてください。。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:59:39 ID:FO9rMExmO

ワゴンＲのターボ車もいきなりエンジン切らずにアイドリングしてから切った方がよいの？もしくはしないと将来的にやばい？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:02:38 ID:bmfSj1h2O

>>486
どこから脱出するんだよｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:16:23 ID:4oNdiRsk0

傾斜でリアゲートが閉まらなくなる話があったが、
スズキの軽量化ボディは凄いよ。
ジャッキでリフトアップした状態では
ドアの開閉が出来なくなるよ。車体が歪んでドアが嵌らなくなる！
ためしてみそ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:19:14 ID:bmfSj1h2O

ところで今日ディーラーにオイル交換に行ったのだが、そこに見るも無残なＲＲがあった。
聞いたところによると納車されてすぐにガソリンを入れに行く途中に追突されたらしい。
ルーフまで逝ってたよ。
ユーザーは軽症らしいが相手は酒気帯びの４ｔだそうだ。
酒飲んで運転するバカを容赦無くガンガン取り締まれば良いと改めて思ったよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:24:11 ID:prvBYRtVO

>>491
プレオは何でもないんだよなぁ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:19:17 ID:wBRULeNRO

>>489
散々既出だけど、高負荷、高回転から急停車→即エンジン停止するような真似しなければ大丈夫だ。
ただ、高速道路走行直後にエンジン停止(SAでの休憩時等)する場合は、アフターアイドリングが必要。

>>491
MC後期乗ってるけど、前後でジャッキアップするぶんには普通に各ドア閉まるよ。
ジャッキアップポイントで一ヶ所だけ極端に上げると閉まりが渋くなるけど、車種問わずそんなもんじゃないか？
軽にしちゃ上等だと思うけどなぁ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:23:38 ID:b9YKCalH0

484 シトベルトけいこくとう、
492　八幡の解体屋にあった車は新車なのに破損が大きくてショールームの展示値段表がついたままっだ
ので、あれは展示場にトラックがつっこんだみたいだ

496 ：484：2006/12/25(月) 20:33:12 ID:mad5cZzy0

>>495
あ！そうだな、それ忘れてた・・
ありがとうね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:48:59 ID:oVbQ6BRa0

>>492,495
そういう車って一番可哀想だな。

498 ：ポポンコツ：2006/12/26(火) 09:14:33 ID:FN6+RcSm0

CT21糊です。
昨日、GSで前輪のシャフト？部分の
カバーが破れているらしくて、
車検が通りませんよと指摘されました。

そこはグリスが詰まってる箇所らしく、
放っておくとハンドル切ったときに、
かたかた音がしてそのうちに
トラブルますよと言われました。

で、交換に左右で26000円かかるとのこと。
これって、価格的に妥当ですか？

それともディーラーに持って行った方が、
安く（安心？）済むのでしょうか？

ご意見よろしくお願いします。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:57:39 ID:BpzVY7eL0

>>498
ドライブシャフトのブーツだな。値段はばらす手間あるんで妥当。
ディーラーで純正つけたほうが安心。値段は同じくらいだと思われ。

ブーツに切れ込みがある社外品使って、短時間で15000前後でやってくれるとこもあるが、
安くは出来るが安心は出来ないかも試練

500 ：ポポンコツ：2006/12/26(火) 10:42:18 ID:FN6+RcSm0

>>499
レスどうもです。

消耗品みたいですね。
ディーラーに行ってみます。

12万キロ越えてるので、
次はどこがおかしくなるのだろうか。。。ちと不安。

ついでにオイルも交換してもらいます。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:14:49 ID:+sJvZWAwO

しばらく乗るならディーラーの一体型ブーツの方が安心（高い）
またスグ乗り替えるなら分割型ブーツは安く済ませる事が出来る。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:39:32 ID:0PEnjFF1O

11万キロのCV21乗ってるんだけどものすごくパワーないよ。
まあ仕方ないんだろうけど同じぐらいの状態の人走りはどう?
初車だから可愛くて可愛くて長く乗りたいんだけどなぁ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:33:54 ID:Kv7MbpOZ0

>502
青缶入れるべし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:05:34 ID:+sJvZWAwO

>>502
ほどよくメンテナンスをしてれば、ずっと可愛がってやれる…部品調達が可能な限り。
修理のたび、クルマ屋から「新車ｵｽｽﾒ攻撃」されると思うが…
ﾊﾟﾝﾁの利いた（?）旧規格CV51Sに乗ってるが経年劣化からかあちこちガタガタ、可愛がってやりたいが、ちょうど頃合いかな。
デフから異音・リアワイパー付け根より車内に雨水侵入・ボディのキシミ・Fﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ亀裂・ATF漏れ・リアウインカー球切れ頻繁に雨水侵入など…手の掛かる相棒お別れだ。
この度RR-Sﾘﾐに乗り換える予定（木曜日納車）

>>503
青姦て何ですか?

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:41:51 ID:6cRtCI93O

>>504
青缶っていったら、よくホムセンとかに並んでる安いオイル添加剤の事じゃないか？
添加剤スレ的には、特に効果は無く、オイルの粘度を上げる為だけのもの、という認識みたいだけどｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:04:53 ID:ZOR/G2KU0

ブーツの交換はデエラが一番高い、が安いとこは分割式ですぐに割れるので
どうする、

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:26:18 ID:rejeUbOK0

http://www.suzuki-accessory.jp/oil_chemical/index.html
エクスタシーオイルの青？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:50:10 ID:AY2gDsPc0

ドライブシャフトのブーツって、今も昔も（20年前くらい）寿命って変わらないのかな？
技術の進歩かなんかで、10万キロはOKとかなってないのか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 20:23:45 ID:B/MlV0lQ0

>>504
俺もCT51の最終ロット乗りだけど滅茶苦茶調子いいわ。
まぁ中古で整備万端で購入したからだけどね。流れに乗って長距離流すと
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ以上の燃費だし5速だから運転も暇せずそれなりに面白い。20万キロ
は使っていきたいね。

>>508
織りはﾀｲﾔﾛｰﾃ作業1万キロ毎に泡ﾀｲﾔWAXをﾌﾞｰﾂに吹き付けてる、気休め程度の
劣化防止になるかな？と思ってね。同じゴムだし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:50:52 ID:+sJvZWAwO

>>505
あーーありがとう、そういうヤツね …てっきり下ネタかと…

>>506
財布に相談してくれぉ

…長文書いてたのに蹴られた、書き込めん
⊃Д｀)うぁぁー

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:59:39 ID:D4d2i32C0

青缶とハンマーオイルは神懸り的添加剤だぞ、もちろんドーピング後の副作用は
あるけどな…

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:37:03 ID:qBcejfcl0

>>509
タイヤワックスってゴムを劣化させるよ。
艶は出るけど寿命は確実に縮まるから
見えないとこなんかに使わない方がいい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:33:38 ID:bc1mjN66O

MH系RRなんですが、ｷｾﾉﾝのﾊﾞｰﾅｰの形状はなんですかね？？ｹﾙﾋﾞﾝｱｯﾌﾟしようと思ってるのですが・・・分かる人お願いします！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 03:21:36 ID:kzUb7iYOO

>>513
形式はショップに行けば年式ですぐ調べられる。
で、何でケルビンアップ？良い事はないんじゃない？

515 ：646：2006/12/27(水) 07:10:35 ID:z6McUOJG0

>>513
プロジェクターは皆D2Sを使ってるよ、最近はD2S,D2R共に互換性のあるD2Cってのが社外だと主流になってるよ。
６０００K位にしておいた方がいいよ、それ以上だと極端に暗くなる。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:48:11 ID:q+YOd5qi0

６０００Kにまですると雨の夜なんて見にくくてしょうがないと思うが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:33:35 ID:zbuqZFfDO

>>511
副作用kwsk

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:50:28 ID:L0TwBAS90

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e65147627

ワドン

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:14:04 ID:FtSAX1lR0

>>518
www

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:40:30 ID:jCt8XeDt0

ワドンがウドンに見えた。
夜食喰ってきますｗ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:35:53 ID:7yCQ4Zik0

ワゴンＲのCVTの寿命って何万キロでしょうか？
また交換代はいくらぐらいでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:12:13 ID:9jyLUnFe0

>>518
質問、回答共にﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 05:29:14 ID:denpThxgO

貴方の探してるワゴンＲがきっと見付かる！
高価買取りもやってるよん
http://tech.holy.jp/

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:16:02 ID:7WcgzC4FO

MHにスターターセキュリティセットの物を付けようとしたら、8万とかかかると言われました・・なのでスターターかセキュリティどちらか一つを先に付けようと思うのですが、みなさんならどちらを選びますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:26:10 ID:0ZDXLh/GO

>>524
今の時期はｽﾀｰﾀｰが欲しくなる
ｾｷｭﾘﾃｨは車停めとくとこにもよるかな

俺の場合だったらｽﾀｰﾀｰ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:12:15 ID:JbjCqFXW0

質問です。ウィンドーヲッシャーのふたが無くなってしまいました。

替えってどこか売ってますかねぇ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:41:38 ID:gMqwKIXf0

ディーラー行けば取り寄せてもらえるんでない?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:44:45 ID:DsJyxxrQO

526…ガムテープ貼っとけ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 18:46:37 ID:QYr/+sZc0

ああゆう部品はオクにもないから苦労するなｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 19:21:54 ID:V5f7p+B70

AZワゴンにワゴンR用のエアロって付けられるんですかね？？
やっぱ付けるとしたらちょっと加工が必要なんでしょうか？？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:11:24 ID:QYr/+sZc0

純正なら大丈夫ジャマイカ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:56:21 ID:m9wWzuw50

>>526
あの程度のフタって、台所とか探せばありそうだよな・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:43:22 ID:fap8IDETO

ﾖｽ!!
RR-Sﾘﾐ納車しますた!!
ﾌﾛｱﾏｯﾄ･ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ(ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞ)･ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾘﾑ･ﾅﾋﾞ(ｽﾄﾗｰﾀﾞ地ﾃﾞｼﾞﾁｭｰﾅｰset)･ﾘｱｱｯﾊﾟｰｽﾋﾟｰｶｰ(pioneer)･希望No.白ﾊﾟｰﾙ+車両本体4WD+諸費用

合計\2005405

下取車価格\160000
(H10年式CV51S白/64000㎞/3AT/4WD/3枚ﾄﾞｱ)
値引き　　\135405

∴総支払い\1710000

さよならワゴなＲ…
　　　よろしくワゴなＲ!

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:15:13 ID:VZRE37wS0

CV21S乗ってるがたまに運転席の鍵かけても
後ろのドアだけ鍵かからないときがある

どっかゆがんでるんだろうか…orz

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:49:20 ID:BPuPBt4H0

>>534
リヤドアのモーターがだめかどこかで電気系統の接触不良なんじゃないの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:26:59 ID:6NKMxWuF0

>>526
厚手のコルク板で栓を

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:04:15 ID:GBf/iZV70

最近H７式 CT21Sを買ったのですが
ベルト鳴きがひどかったのでベルト交換
したのですが1000㌔走らないうちにまた鳴く
のですがこれは対策か何かあるのですか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 03:43:37 ID:d3SLbbKwO

質問させて下さい

ワゴンR CT51Sに乗っているのですが､エンジンをかける時に｢ｷｭﾙｷｭｷｭｷｭｷｷｷー!｣と凄い音がします｡

これだけじゃ､わかりにくいと思いますが､この音の原因は何が考えられますか?

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 06:55:28 ID:hiJtWRR/0

ベルト。テンション調整で治る。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:24:28 ID:o2WcWALs0

ムーヴと燃費比較が雑誌に載ってたみたいだけどグレードは何の比較？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:14:17 ID:o2WcWALs0

軽の総合的な雑談はこっちらへ

★★軽自動車買うならどれ？２９台目★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167356077/

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:15:26 ID:8rRJkbS50

>>538
>>539さんが言ってるように
ほぼ間違いなくベルトの滑り。
タダ自分は調整だけより交換をお勧めする。
部品代は2本合わせても5千円しない。
調整で済ませてもいいが、
工賃は同じなので交換しては？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 14:01:36 ID:d3SLbbKwO

>>539
>>542
レスありがとう

自分のワゴンRはベルトではなく､チェーン式らしいのですが､その場合も調整で直りますか?

また､チェーンを交換の場合､金額はいくらぐらいかかりますか?

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 14:31:01 ID:8ddukEw40

だからベルトだってw
ボンネット開けて運転席側の前方の底の方見てみな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:19:53 ID:hjAHbwj/O

>>544
そのチェーンというのはタイミングチェーンと思われ･･･と独り言

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:01:53 ID:d3SLbbKwO

>>544
>>545

あ､なるほど…;

理解出来ました｡
ありがとうございます｡

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:28:18 ID:t9aD41hY0

MC　RRの灯体ってレークリさえ入れちゃだめなんだね。入れちゃったけど。
誰か不具合あった人居ますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:59:53 ID:4OJG2pHh0

キックダウンする時にATがスベリ出しました、最近。(MC21S)
S
この症状ってATF交換でよくなりますかね？AT単体の走行距離は8マンkです。
今までATFは変えた事ありません。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:27:14 ID:rlYMNE4KO

↑↑間違いなくATF交換をオススメする。あのね交換する際に古いの抜いて新しいの入れるやろ、それを3回くらい繰り返してもらったほうがいいよ、なんせATFはかなり汚れてるからね。保証のためにもディーラーで変えた方が絶対にいいから。料金は高いけど確実(^-^)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:28:40 ID:30+QuAdV0

中古でH8年式のRV買ったんだが、前回のエンジンオイル交換が約一万キロ前
換えに行かねば…orz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 02:13:55 ID:3HwvGu/cO

おまいらエンジンオイル何入れてる？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 07:20:03 ID:b7nvHe3J0

>>549

汚れているんですかね？ATFは量すら確認していません～
ゲージを布で拭くとそのほこりが原因で詰まるとか聞いた事があるので・・・

年明けに一発変えて見ます。サンキュー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 08:55:43 ID:czcOLVySO

>>551
スタンドの安いやつ。そんかわり定期的にきちんと変えてる。まあ貧乏人なりの精一杯

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 08:55:47 ID:znDnRFHz0

>>551
ｶｽﾄﾛｰﾙの一番安いXLX鉱物油4l・SLで780円でｺｰﾅﾝで売ってたから5缶まとめ会
100パー合成油のｼｰﾙ影響は散々外出だけど部分合成もそこそこヤバイ。

どうせ軽なんだから安い鉱物油を5000キロ毎交換でいい。ターボは3000毎な。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:38:39 ID:EYVpO66L0

>>549
DラーでAT・OIL交換、相場、幾らぐらい見とけば良い？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:54:53 ID:SPBe9VR/0

>>548
M系列ディーラーで働いてる俺の意見としては交換はあまり進めない。
と言うのも、無交換8万だとだいぶATFが汚れてると思うし、
今まで滑り出さなかったのはクラッチの隙間にごみが噛み
ATFの油膜を切って摩擦が保たれていた可能性があるからだ。
一度エンジンを暖気してラジエータに付いてるファンが2～3回、回ってからATFのレベルゲージ見てみ。
もし、オイル漏れをしてないのにレベルゲージの量が少なかったり多かったりしてたら
どこかで詰まるほどのゴミが溜まってると考えられる。
色もどす黒かったらかなり交換をするのは危険。
その辺は自己判断で交換した方が良いと思うけど、
判断できないならディーラーに行って交換しても大丈夫か見てもらったほうが良いと思う。
用品店の工場やGSで交換するときは知識の無い人が作業してるところもあるから要注意。

俺の同僚は8年6万キロのやや赤みがかった色のATF変えて動かなくなった。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:19:28 ID:Dm6yWtoK0

>>468
17年式（3型）
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf98500.jpg

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 13:39:07 ID:wh6mYiis0

>>551
鉱物油はダメ、最低でも部分合成以上をオススメ。
シール影響とか過去の話。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:21:56 ID:exYiHO900

CT21Sに乗っているのですが、まっすぐ走っているときにステアリングが若干斜めなんですがこれっておかしいですよね？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:43:44 ID:DCcvCRev0

アライメント調整すれば直る
オレのも若干左にずれてるけどタイヤが偏摩耗してるわけじゃないし気にしてない
調整したことないから料金は知らん

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 15:52:00 ID:l3R70ow80

オレも最近右寄りになったと思ってたらタイヤの空気圧が1.8だった。
燃費も1.5km/㍑落ちてオカシイとは感じてたんだけどね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:06:28 ID:UVI0JukP0

他社車からＭＨ２１Ｓへ新車で乗換えを考えているのですが
ＲＲ－ＤＩとＲＲ－Ｓリミテッドで悩んでいます。

　装備面ではリミテッドとＲＲで違いは見受けられないのですが
直噴かどうかで結構走りは変わってくるんでしょうか？
又、ＦＴ－ＳリミテッドとＲＲリミテッドでは馬力が同じですが、
エンジン制御などは同じものなのでしょうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:25:22 ID:DcSjmeI6O

>>558
粘度と規格を気を付けてキッチリオイル管理すれば、鉱物油でも全く問題無いでしょ。
純正だって鉱物油なんだし。

>>559
ステアのセンターなんて簡単に狂うからね。
極端な話、タイヤの銘柄変えただけでも狂うやつは狂う。
あんまり気にするなようなら、Dなり整備工場なりに依頼すれば良し。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 17:37:52 ID:emErrZY40

>>537
プーリーが段付き磨耗してるので（不良品が出回っていたらしい）
交換しないと直らない。ベルトだけ代えても1年も持たないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:22:50 ID:bT0GWpsyO

MC系のターボなんですが最近いきなり馬力が落ちたような、坂道が全然登れなくなってしまって、後ろが渋滞する位まで、なってしまったんですけど、平坦な道走る分には問題ないんですけど、誰かわかる方いますか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:49:13 ID:DNpy51iY0

こんなプロファイルも書いてない小学生の作文内容で分かるわけないだろ？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:30:13 ID:oiFzipey0

>>556

了解、明日試して見ます。色も見て見ます。
暖気して走り出し10分くらいはATがまごつきます、今日も。
スズキのATって評判が余り良くない感じがしてるんですが、どこ製なんでしょうか？
日本で二社しかAT作ってないと聞いております。

画像ってうｐ出来る方法は無いんですかね？デジカメで撮り色みてほしい

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:19:27 ID:Pj3pq4bqO

552…汚れているんじゃないかな。とりあえずATFを確認してみな。普通は赤い液だけど、それが汚かったら間違いなく交換したほうがいいよ。かえたら間違いなく快調になるよ(^-^)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:55:54 ID:aTegu6JQO

>>562
RR-DIとRR-Sﾘﾐの相違点は馬力等･直噴有無･ﾀｰﾗﾝﾌﾟ有無ﾄﾞｱﾐﾗｰ･ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑ。

FT-SﾘﾐとRR-Sﾘﾐのｴﾝｼﾞﾝは同じなﾊｽﾞだと…

直噴の有無は試乗したら分かるだろう…たぶん。違いが分からんかったらSﾘﾐがお得っぽい。

俺はDIが欲しかったがｸﾙﾏ屋にRR-Sﾘﾐを勧められた、直噴の有無で約\10万も安くなるし、内装は同じ…正面からの外観は同じだしDIには無いﾀｰﾗﾝﾌﾟﾄﾞｱﾐﾗｰが付いてくると来たもんだ！おまけに両RRは軽初軽唯一!?のｶﾞﾗｽｱﾝﾃﾅだから遜色ない。

まぁDIでもｵﾌﾟｼｮﾝでﾀｰﾗﾝﾌﾟﾄﾞｱﾐﾗｰが付くが…

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:15:23 ID:LN1Baaa40

>>565
MT・ATが滑っているんじゃないの？
情報が少なすぎてそれくらいしか分からない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:23:10 ID:VKAzvqgf0

>>562
ＲＲ－ＳリミテッドはＦＴにＲＲの装備付けただけのパチモンＲＲ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:36:45 ID:rTVoFb3U0

ＤＩ中古で昨日納車しました。ワゴンＲで、前から見たときに　ナンバー
の上バンパー？っライトとライトの間に　銀色の線状のが5.6本付いているのよくみかけるんですけど
あれってなんていう名前ですか?いくらくらいするんでしょうか？
わかりにくい文章ですみません。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:37:46 ID:MLN0ZZIi0

安オイルだと２０００kmくらいで交換した方がいいかね
GSの2000円のオイルだけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:05:14 ID:RO0nZ2oL0

>>572
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=M061227CM0000676994&car_cd=SZS015&clid=202743007
フロントグリルのこと？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:38:53 ID:z5LhUWq/O

オイルは要は粘度の問題や。

576 ：562：2006/12/31(日) 07:58:55 ID:i89gbypp0

>>569さん
>>571さん
　レス有難うございます。
ＭＨ２１の４型では３種類のエンジン展開で
ＮＡ、Ｍターボ、ＤＩが有って、ＲＲだけがＤＩなんですね。
　燃費の面では街乗りで流れに乗って走るくらいでは
ＭターボでもＤＩでも似たような燃費で１２ぐらいは行けますか？
　近所のディーラーではＲＲリミテッドだとＲＲより２０万安くするよ。
と言って貰いましたが馬力の違いで一寸悩んでますが、試乗して乗り比べてみます。

　後、藤壺のサイトではＤＩのテスト車両だと標準で８２．６馬力と有るんですが
テスト車両は何か弄ってそれだけ出てるのか、普通にそれだけ出てるのでしょうか。
他社車のヴィヴィオも８０馬力と出てたりしますが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:54:29 ID:gwbxcdCVO

>>571
パチモンとか言わないでくれないか…
それを好んで買ったヤツや妥協で買ってヤツに失礼だ。
RR-DIだけが本物とかじゃなくて、買ったヤツにとってはそれがお気に入りの相棒であり、愛車なんだよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:00:38 ID:5Z6r3bN90

MターボやSターボのRRなんて、2代目からずっと存在してたんだよね。
フレッシュマン仕様とかいって。
実際のところ60馬力あれば十分走るからいいんだよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:49:44 ID:0o+HOplG0

ＤＩ試乗してみて一番うらやましかったのは
早めのシフトチェンジ、４速を維持したまま走れる事だったな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:51:16 ID:MeoMPQ3G0

FXで充分ですよ
ターボは不要

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 12:36:15 ID:Kqzl8T+R0

なんだかんだでFXのMTで十分
一番維持費がかからん

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:19:24 ID:6t+ASyGm0

前車がMC21SのRRリミで、今回予算の都合でMH21SのRR-Sリミにしたんだけど、
パワーの違いはハッキリとわかるよ。
大人４人なんか乗ろうものなら顕著に現れる。
スピードにのってしまえばそうでもないけどね。
MAX60psとMAX84psの違いはやっぱあるよ。でも満足はしている。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:46:26 ID:9AdtoLWJ0

>>582
MAX84ps？？？

MC21Sだとカタログ値で５０ｋｇくらい軽いのもあるかと

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:50:15 ID:Rr67iDDH0

タイヤって何年で換えますか？今3年で２００００キロほど走ってます

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 16:51:31 ID:0o+HOplG0

>>582
馬力よりトルクの差のほうが大きいから当然だろうな。
RRからみてFT系RRは馬力９３％、トルク８０％（カタログ値）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 17:43:30 ID:4zP9Sppx0

明日寒いけど、洗車してやるべ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:04:29 ID:ZBzsib1CO

今日スモール球取り付けを自分でしてたら､ヘッドライトの手前の溝?に､手が滑って球が……orz

見つからないから元々使ってたやつに戻したよ｡
せっかく片方は付け終わってたのにさ
せっかくスモール球付けるために色々外したのにさ

っつぅ訳で俺も明日洗車する

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:04:41 ID:xFoK6qw90 BE:106014825-2BP(1297)

今日、俺のワゴンRにワックス掛けしたが、普段と違うコーティング剤を散布したら恐ろしくツヤが出た。
最初にオーリーゴールドで磨いて、その後ポリマックスとやらをボディーに散布したのだが、綺麗に仕上がるコーティング剤なのかなぁ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:22:21 ID:tNMBUTtY0

５８４　ミゾが減ったら変える、ひびわれが目立つと変える、金に余裕があると運転しやすいタイヤに変える

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:54:27 ID:e0FUoJrX0

>>589
今時ひびわれるタイヤって・・何はいてるん？？
俺キムチはいてるが、それでさえひび割れはしないぞ・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 20:55:29 ID:LGfNAH2Y0

FXの未使用車でCD＆MD付きってあんま無いんですか？？
探してるんですけどなかなか見つからなくて。。。

あ、あとFT-S リミテッドの純正グリルってFXに付けられますかね？？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:03:19 ID:e0FUoJrX0

>>591
あんま無い？っていうよりも、元々無いんじゃ？？
ＦＸ－Ｓ以上じゃないと両方ついてないと思ったが・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:15:20 ID:tNMBUTtY0

CD＆MDなんかあとで、ヤフオクで安く買ってつけれるのに、異種コネクタもヤフオクで売ってるし

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:22:32 ID:xDLmu04x0

めんどうなんや。付けたんおしえや

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:26:58 ID:FX5dITjV0

面倒って買った店で付け替えてもらえよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 22:19:40 ID:FwGx+FUP0

>>556
>>568

ATFを確認して見たのですが、薄赤っぽい色になってました。
走行後に量の確認を行ったのですが、レベルゲージのHを超えてました。
もう少し様子を見てみます。出来れば交換したいんですが色々な意見が
あるので・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:50:05 ID:Wqy5P7YQO

新年初走りをしよう！
でも寒いし、ロンリードライブだし…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 05:36:00 ID:ni1nFv9c0

>>596
ちゃんとエンジン回ってる状態で見た？

599 ：556：2007/01/01(月) 07:59:43 ID:zpvpyMQh0

>>596
まだ赤が透けてるなら変えれるかもしれない。
でも、エンジン完全暖気状態でエンジン回してるときに
レベルゲージのHを超えてたらどこかが詰まってる事は間違いないだろう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:05:18 ID:MSnd7SIO0

ＡＴＦの点検方法は暖気後にＰ，Ｎ、ＤにしてＰにして回転中にゲージを見ます
、上と下の印がありますが、私のは上の印まであります

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:55:05 ID:onVzh/ddO

ATFはマジ大事やで！やっぱ交換するなら信頼ありのディーラーで変えないと後々後悔するよ！間違ってもガソスタ、カー用品店では変えない方がよろしいよ！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:44:42 ID:9T93H8NfO

おまいら、ATFは何万km毎目安で換えてる？

俺は、2万km超えたら意識し始めて、2万5千kmまでには換えるって感じ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:08:26 ID:ovTf7hLc0

取説通り！

604 ：【凶】【1839円】：2007/01/01(月) 18:47:24 ID:eqbx/RqO0

うちはＤ→２を信号毎、毎コーナーに使うので１万㌔

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:50:24 ID:KuqWHjuo0

>>604
MTにしたら？
何の為のATだか分からん

606 ：【だん吉】【1779円】：2007/01/01(月) 18:59:52 ID:APUREn720

コラムMTなら、MTにしたい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:46:43 ID:hrE1gtKe0

ＡＴＦの汚れの確かめ方は、どないするんでっしゃろか、ゲージをふくと黒いカスがつくのですが
２回目は黒いカスはつきまへんねんけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:08:57 ID:c9JJsAhcO

コラムＭＴ＝ハンドルシフトでは？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:10:38 ID:0pnMd2Ji0

MH21S納車半年でアイドリング時（ATはNポジション）のエンジン振動が気になる。
こんなものなのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:54:46 ID:YfRRoErGO

質問なんですがＨ１２年式ＭＣ２１のワゴンRの純正灰皿ってディーラーで購入できますかね?だいたいいくらくらいかわかる方います?

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:56:10 ID:p6eQ1R8X0

test

612 ：【小吉】【807円】：2007/01/01(月) 21:14:03 ID:BdbWQ+f00

洗車age

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:14:51 ID:onVzh/ddO

ATFは確かに大事なんだけど頻繁に変えすぎるのもよくないってディーラー言うてたよ！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:54:08 ID:3ClS79pB0

>>598
>>599
>>600

　了解です。その方法で再度確認して見ます。ちなみに色ですが、再度ティッシュで
確認して見たところ薄い茶色でした。薄い赤は見間違いです。
この車は10マンkで一度ATを乗せ変えているのですが、以前のは3マンk、5マンｋでATF交換、
そして10マンｋでAT乗せ変えをしました。今回は無交換で8マンｋくらいでこのような状況に
なりました。私とした事が・・・
エンジンオイルは3-5千ｋで変えてるのでエンジンは快調でターボもガンガン効きます。

615 ：【中吉】【1775円】：2007/01/01(月) 22:11:15 ID:yywDremZ0

やっと走行距離1000キロ達成したので高速道路デビューしまつ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 22:18:00 ID:LWpZCRTv0

H15の前期ターボって形式なに？
たぶんFTターボってやつなんだけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:33:47 ID:eQtEVtgJ0

MC22S乗っているんだがフロントの両方のタイヤ異常なくらいに減るの早い
アライメントが狂ってる減り方じゃないし・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:16:52 ID:fc7ec6aw0

CT糊純正マフラーなんだけど、音量がもう少し欲しい。
マフラーに水ぶっこんだら音量あがりますかね？それかCRC.
DQNでスマソ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:54:53 ID:mX1qchzn0

>>617
素人考えで申し訳ないが単純に空気圧不足では？RR純正タイヤ(155/55R14　69V)だと
指定が2.4だからね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 03:49:54 ID:jOEfNl+QO

>>617
減り方はどんな感じ？
トーが強めのIN方向になってると、ある程度均等に減っては行くものの、極端に減りが早くなるよ。

まずは>>618の通り、空気圧をチェックして、ディーラーでサイドスリップのチェックしてもらったら？
タイヤ代の事考えたらキッチリ合わせてもらった方がいいっしょ。

それから、定期的に前後ローテーションするだけで、かなり持ちは良くなるよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 06:18:51 ID:jDt6dvVZ0

そーだな。何か刺さってるとか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:26:42 ID:CHpQiXd00

＞６１７　ブレーキがきいたまま走ってるとか、ハブベヤリングがいかれてるとかしてないかな
または上等なタイヤですぐにちびるとか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 16:27:47 ID:seJEMl1zO

極端に太って・・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:08:43 ID:3MB/Ayyq0

>>617
ちなみにタイヤ何を履いているのですか？
個人的にですが純正のポテンザは減りが早かった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:18:11 ID:gVLc0DPG0

スバルのステラじゃなくて、スズキのワゴンRを買った理由は何？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:57:19 ID:8t+qsR9H0

>>625
スバルの捨て裸買う理由がワカンネー

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:49:25 ID:voJfJosH0

ステラなんて糞だろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 19:57:39 ID:GMLGdkUW0

俺もワゴンRに乗っててあれだが軽ワゴンにカッコいいも何も無いと思う。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:08:45 ID:1eLtQ7JM0

>>615
中吉とかどうしてでるの
名前欄にだけど

630 ：!omikuji !dama：2007/01/02(火) 20:30:33 ID:HIo3Zgav0

>>629
元日だけ名前欄に「!omikuji !dama」と入れると出る

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:38:35 ID:T1D+zytxO

質問させてください
ちと古めの型なんですが、バックかドライブに入れるとガガガガと音がなり走らなくなってしまいました。エンジンは普通にかかりまたす。
ＪＡＦを呼んで聞いた所オイルはあるみたいなので中が悪いですね、と言われました。これって修理代かなりかかるんでしょうか？
買い替えたほうがいいのかな(´･ω･`)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:51:33 ID:OH7Xlmp80

>>631
( ーノー)o/"Ω ポクポクポク…

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 20:55:53 ID:2auSDtU90

>>631
AT・MTが逝っちゃった様子ね。　ソレ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:15:44 ID:T1D+zytxO

もうかなり走ってるので、買い替えたほうがいいのかな（;´Д⊂）

635 ：「!omikuji巨大吉 !dama：2007/01/02(火) 22:02:39 ID:wJdKFEYN0

わごんＲに美学が存在すると言えば　同意します

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:11:27 ID:1eLtQ7JM0

>>630
ありがとう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:16:45 ID:JifOASX+O

>>634
そろそろ眠らせてやりなされ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:17:09 ID:jOEfNl+QO

>>634
距離走ってるんなら、ATだけ載せ換えたところで次は足なりエンジンなり補器類なりが逝くだろうし、
乗り換えを考えた方が無難じゃね？
大金かけて乗れるようにしても、また近々金がかかる事になるかも知れないよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:27:43 ID:Mz7quBSH0

>>614
>私とした事が
え？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:50:01 ID:Mb7z9eca0

>>564
遅くなりましたがレスありがとうございます。
このプーリーはオルタ側のプーリーですよね。
たまたま最近オルタを変えなければいけなくなった
のですが対策済みのプーリーか確認する方法は
わかりますか？リビルト品で頼んだので知りたい
のですが。知ってたら教えてくださいお願いします。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 05:25:59 ID:yGS/BQ5GO

ウインカーを青のLEDにすることって出来るんですか？出来るならやりたいのですが、友達が見た！と言うので。。。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 06:15:26 ID:0xOu3pG50

>>641
法律違反

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:47:01 ID:CyEVsrsR0

私とした事がはエンジンオイルを２年間まったく交換しないヤシがいてるのを
バカニしてるはずがの、がかも
ハブベヤリングの交換は前が23000円でリアが20000円なので曲がる時にコクンとなる人は変えてみてね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:15:42 ID:hpzal4jd0

ノピタ：「うぇ～ん」「トラえも～ん」
トラえもん：「どうしたんだい？ノピタ君」
ノピタ：「>>643の言葉がどう読んでも理解できないんだよ」
トラえもん「大丈夫だよ、ノピタ君」
テロリロッ♪ティロ～♪
トラえもん「excite翻訳～　ttp://www.excite.co.jp/world/english/」
トラえもん「まずはこの文章を英語に変換して、そしてその英語を日本語に変換すると。。。」

翻訳中。。。翻訳中。。。

ノピタ：「ココナッツとアヒルの交換をするのに20000円必要ってこと？」

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:35:14 ID:EISk4FJp0

翻訳してみたぞ
「ものがI皮をオフにして、2年間Engen'oilを全く交換しないココナッツがあるのが、Bacaniedである、変化、
およびCocnになる人では、後部が23000のための20000円であるので曲がっていると、円はアヒルハブベア
リングの交換を変えます。」

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:59:03 ID:nE6JIU2j0

翻訳してくれたおかげで意味がわかった。
うむ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:56:40 ID:o3FIF8KnO

exciteを6倍見直した

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:57:03 ID:zoEmTk+k0

文章の意味も
翻訳の意味も
翻訳後の文章の意味も
分からないが、
ここ最近のスレの流れが俺にはさっぱり分からん。
「ワゴンRが何処までメンテナンスせずに走るか？」
が今の流れか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:07:48 ID:iezcyWNMO

質問です。ＣＴのフロントドアの内張りは簡単に外せますか？自分でやってみたのですがなかなか外れないです

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:09:00 ID:o3FIF8KnO

ということは簡単にははずせないということだね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:13:49 ID:iezcyWNMO

>>650
そういうことです＾＾；

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:14:21 ID:eaP0OoYD0

>649 主なネジをはずしてから、すきまにバールを入れて引くと外れるよ
　　ポッチで止まってるだけで、また入れるときもたたくだけではいるよ、
ネジをすべてはずしてからだよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 12:20:39 ID:iezcyWNMO

>>652
周りはクリップでとまってるんですがﾄﾞｱﾉﾌﾞまわりは外れないんです。バールで剥がすしかないですか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:07:20 ID:ShpSqBVOO

>>653
ドアノブの取っ手を引っ張りながら、左右に軽くスライドさせる感じでゆすってみ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:34:41 ID:XR05fpVPO

>>654
なんかエロいな…

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:44:31 ID:Ba2BxLuQ0

ワゴンＲのカタチもだんだん古い部類に入っているし
マイナーチェンジやらいろんなオプションを付けて売ったりしてるけど
もしかしてもうすぐフルチェンジして新登場する予定とかありますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:04:04 ID:ODJT9Oo+0

次期ワゴンＲのフルモデルチェンジは
何時ごろなのでしょうか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:21:58 ID:4Rbhvu1Z0

スズキはコンパクトカーに力を入れるので、その後にどとうのごとく１位を奪還に
いくので１年後くらいではないか

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:11:25 ID:o6t2U+aU0

>>657
小型の工場が立ち上がるのが来年秋。
前に上がってたスズキの新型エンジン？の部品納入開始が来年の六月。

普通に考えれば、来年の秋から本格的に攻勢が始まると思うのだが、
大方の予想では今年の秋だよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:16:11 ID:YwxZDPAj0

最近のSUZUKI車デザイントレンドを見るに、カッ飛んだデザインになるかも。　　＞新型

それかMRワゴンみたく、女性ウケを第一に考えたデザイン。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 09:23:07 ID:jgYBo5jpO

タービンの修理っていくらかかりますか？教えて下さい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:54:50 ID:bXnUpeH70

>>661
ここで聞くより店で聞いたほうが早くない？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:11:41 ID:nfJIACij0

>>661
リビルド品に替えた方が新品より安いぞ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:40:22 ID:yg1+sRRc0

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:25:07 ID:xNsNOfteO

この際ノンターボで

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 18:05:47 ID:9d+Ne6Kl0

＞６６１　ヤフオクで買うのが最安やで3000円くらい、デエラは１５万円くらいでしょうか教えて

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:40:59 ID:JVSG9U9i0

NA5速K6Aが最高！タービンブローの心配皆無、オイルシール漏れも余り心配
しなくてもいいし。VVT付なら更に善し。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:28:34 ID:H/Bywvny0

>>667
加速が鈍いし、2-3速が離れててシビアだよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:42:39 ID:YBkVWs9jO

旧アルトバンのVIかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 15:58:25 ID:pbOxIKwZ0

18年式　FX-Sリミッテッドって燃費どれくらいでしょうか？
タントと迷ってます

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 16:00:41 ID:YRLwwOVK0

MHFXで高速乗ったらレッド近くまでエンジンの回転上がったけど、
これで普通なんですか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:00:42 ID:Vvz0V4Hi0

ケイ４はリヤカー並の車体とプラモデル並のエンジンなのでおとなしく走らないと壊れるとおもうけど

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 19:32:38 ID:huCoGmaQ0

>>671
CV21S(RV、5MT)で100Km/h出して5000RPM行かないぐらいだけど
AT?MT?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:05:57 ID:UbjXcXVh0

>>670
残念、俺は17年式FX-Sリミだわ

>>671
それが事実なら自分のドライビングスキルが問題

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:59:51 ID:t5/AMzpP0

>>670
18年式FX-Sﾘﾐ　CVTで街乗り平均16kmだ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:10:49 ID:+yIUnmgj0

んだな、俺もきっちり計ったけど、１６前後だな・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:10:52 ID:gAyEeti70

120キロくらいでキックダウンでレッド付近

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:29:34 ID:UmA9DpD60

>>671
AT車でベタ踏みしたんじゃねーの？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:16:22 ID:/cP/3eUE0 BE:667888597-2BP(1297)

なんか雑誌に次期ワゴンRのイラストが出ていたなぁ。
ワゴンRとは思えない奇抜なデザインだったｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 04:21:58 ID:7UBCFDeDO

>>679
なんの雑誌かくあしく

681 ：本当に？：2007/01/06(土) 07:47:39 ID:RGAwDs1k0

ネットで見つけました。
下記は、本当ですか？
次期ワゴンＲの発売は2007年9月！
ハイブリッドは2種類あって、
燃費スペシャルなタイプと、パワーアップタイプです。
Ｋ６Ａエンジンをベースに燃費チューンを施し
ベースエンジンの性能は44ps、5.9kg/mで、
これにハイブリッドを組み合わせ10.15モードは驚愕の40.5Km/L
燃費スペシャルのパワーは52psくらいになるらしいです。
FXと同等の装備で値段はFT-Sリミテッドくらいになるということです。
ベース車+25万。センターメータが採用されて、
ハイブリッドには色々な燃費情報を映し出す為に6
インチTFT液晶を使ったディスプレイになるとのことです。
タイヤもＲＲは15インチ化されて165/50-15を履く模様
スタイルはキープコンセプトで誰が見てもワゴンＲ
らしいスタイルになるそうです。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:32:24 ID:8NyYfffn0

>>681
ttp://topazmoonlightshadow.blog38.fc2.com/blog-entry-115.html
だろ。

そんなネタには釣られなイノシシ・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:04:59 ID:CiVtUnq60

これは本当だと思います、スズキが１位奪還は簡単だといってる意味がここにあるという
ことですね、ハイブリッドなら首位になれるよね、値段も同じくらいなら

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 09:30:07 ID:VDAJYKpt0

どんだけ重くなるのか楽しみだ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:33:48 ID:PkGRKPkI0

次期ワゴンＲの発売は2008年9月だよ！
ただしダイハツとの競合では1年前倒し
の2007年9月らしい

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:42:59 ID:mx443oTh0

ハイブリッドでどうしてダイハツに勝てると考えるのか
その思考過程が理解できない。
ダイハツ－トヨタは、既に市販車が代替を重ねる程の実績がある。
それに引き換え、ツインのエセハイブリッドが失敗に終わっただけの
会社が、どうして勝てるの？説明してくれ

687 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2007/01/06(土) 10:46:18 ID:zXX7AIS+0

　　　　　　　　　　　　　　 ∨
　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:49:26 ID:WpqjkR6M0

ダイハツ－トヨタに軽ハイブリッドの実績がそんなにあるとは知らなかった
詳しく聞かせてくれ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 10:59:16 ID:I1H6ZZTL0

よそでやってくれ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:05:23 ID:IqTcfQNT0

64ps・660ccの呪縛が解けた頃に新型出すのかと思ってた。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:19:02 ID:5EbBOL370

ダイハツの住民がはいってくるのが間違ってる、ワゴンＲ内部の夢を話してるので
マナーを守ってほしいよな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:54:49 ID:nGWR97T+O

>>691
ﾀﾞｲﾊﾂ住人ではないと思われ。
あっちでもあからさまにｽｽﾞｷ擁護をしてるﾔｼがいる。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:39:19 ID:aUosCe440

>>692
どちらの住民でもいいよ。
お互いがライバル視できているうちが花でしょう。
ライフとかEKとかステラとか・・・比較すらされないくなったら悲しい。
一般消費者としては競い合って切磋琢磨してくれるほうが良い。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:50:13 ID:QXxWrLNV0

>>693
どっちの住人でもないって事じゃねーの？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:24:39 ID:TSa1WP1B0

ワゴンRに求めることは
今の価格帯を維持
MT車の継続
燃費向上
室内空間の向上
他は保守的な路線でいいと思う

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:11:50 ID:RzmIo2INO

軽でハイブリット出るの？欲しいなぁ(^-^)RRDIで出るの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:23:09 ID:CSy7A8bX0

>>696
直噴は現行で廃止

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:45:32 ID:Xl7RPYgf0

え？廃止？直噴って評判悪いの？それとも何か問題でも？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:50:34 ID:CSy7A8bX0

>>698
商品性とコストの問題じゃないか？
どの自動車メーカーも手を引いてる。
今後拡大させるとも思えない。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:58:43 ID:nwaXPqH+0

時期フンは理論と現実が違うと言うことが判ってやめていくメーカーが多い

701 ：679：2007/01/06(土) 19:05:36 ID:ebD6/Tbi0 BE:222629573-2BP(1297)

>>680
ごめん、覚えていないんだ。。。
多分、「月刊軽自動車」っていう感じの雑誌だったような気がする。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:16:47 ID:QXxWrLNV0

>>673
いま高速道路にいるので確認してみた
CV21S,5MT100Km/hで3,800rpm

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:21:30 ID:bBwQXvRJ0

>>695
燃料タンク増量はまだか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:23:38 ID:NBFBCM540

FXのブラックの新古車で８７万って高い方ですか？？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:05:34 ID:C5NlnGH/0

>>681-682
日付を確認しろよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:07:32 ID:eAC76x1K0

２００３年９月に現行ワゴンが登場してからＤＩターボを搭載した車種は無い。
ということは現行ワゴンＲでＤＩターボは終了って考えるのが妥当だと思う。
昔セルボモードＳＲ－Ｆｏｕｒに乗ってた俺の見解。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:19:20 ID:t23xMBZ70

今日FAの5速車を試乗したんだけどマジいいね新規格分重くなってるけど
それは剛性分の安心感で差し引き出来るし常用域の力感も心配してた程でもないし
MTならではの爽快感も味わえる。特に3・4速が使い易い。今はCT51S・5速乗りだけども次は
確実にMH型にするわ。あの分だと燃費も相当延びそうだ。

FMCが近いけど次期型出てMHの最終ロットを新古か新車で乗るのがﾓｱﾍﾞﾀｰだね。
室内も滅茶広いし言う事無いね。ﾒｰﾀｰも自発光でｶｯｺｲｲしﾀｺﾒｰﾀｰも標準だし。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:44:21 ID:wOMJiSuL0

FMCはいちごろかわかりますか？さすがに、現行は町で走りすぎているので新型に乗りたいと思っているんですけど。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:38:53 ID:uf4IKQUK0

町で走りすぎているのが嫌ならワゴンR自体止めた方が・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:00:42 ID:FXasSNmg0

同意

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:10:59 ID:2Ib/13a50

AZワゴンにするとか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:57:55 ID:/U/CWP2/O

ダイハツが一位になれる訳がない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:31:25 ID:TYCGrMKZ0

ワゴンＲもｅｋのように後部がスライドドアになるとみた！！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:57:52 ID:bBwQXvRJ0

今のＲＲは滅多に遭遇しないんだがｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:06:26 ID:LBKSURDmO

>>714人気が無いから仕方ないね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 07:45:02 ID:w+m3pT+E0

>>711
AZ-ワゴンを買っても、皆からワゴンRって言われるし
ガソスタでも「ワゴンRのお客様」と言われるぞ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:36:55 ID:ZutCroo/O

３１０４さんのワゴンＲ格好良い！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 10:43:57 ID:mpP9fJjL0

>>716
ボンネット交換されてスズキロゴの入ったAZワゴンが中古屋にあったw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:19:31 ID:4TjIPGLEO

>>717
3104さん乙。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:02:21 ID:yEV+B6WH0

マツダワゴンR

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:55:34 ID:fjK8Z7vR0

マツダの天下、広島でもワゴンR＞AZワゴンな位だからなぁ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:09:43 ID:fjK8Z7vR0

MC22（15年式N-1）に乗っているんだが、やたら塗装面が荒れやすいように思うのは俺の整備が悪いのか？
一度も鉄粉取りをしたことがないんだが、夜、明かりの下で車体を眺めたら全体がブツブツした感じに・・。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:26:23 ID:Dgc9edjG0

>>722
粘土買ってケアしたら？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:30:20 ID:ZCUS28sf0

中国からくるさんせいうで毎日あらってるからかも

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:01:01 ID:tkJZHFXg0

>>92
MH21Sの3型はジャンクションボックス裏側の白色25極の
カプラからでている白地に青の線。
MH21Sなら共通だと思う。
スターターのセルを回す時間設定を長くする必要がないのであれば
接続しなくても大丈夫。
（ウチのは2秒設定で接続していません）

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 03:12:53 ID:+U2DIe+T0

そんな事より、

ガソリン代の半分は税金で、車検代の半分以上も税金で、毎年の自動車税も税金！

全て道路の為の税金！高速代も道路の為！

使い余った金は道路とは何も関係ない一般財源化だって？

余ってるなら金返せー！！

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 08:43:09 ID:vCiZr7mW0

たまにいるよな、ぎゅうぎゅう詰めで、ピザデブの眼鏡のように窓ガラス曇らせて家族全員乗ってるワゴンＲが。
貧乏人というのはなぜか小太りが多いから余計不憫だ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:33:34 ID:XBPpRIuj0

＞７２６　その税金を全廃するので時期参議院選挙にはわたしに投票してね
　

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:39:54 ID:OG6IvIBrO

>>727
どうしていつも貧乏人を蔑み(ｻｹﾞｽﾐ)、見下し続けるんですか?
同じ人間じゃないですか
それこそ年収数億か数千万か分かりませんが、高収入なアナタが勿論の如く高学歴を生かして起業し貧乏人を雇用してあげたらいかかですか? おっと、雇用者か被雇用者かは知らんがアナタはどちらの人間かね?

…まぁ、それくらい出来んなら凡人だな …ｶｴﾚ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 09:43:53 ID:vCiZr7mW0

早速予想どうり携帯君が釣れたｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:10:02 ID:XBPpRIuj0

ムーブの釣り堀でえさとりのはげを釣っといてくれよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:36:52 ID:GRwhCMN40

>>730
良かったね。君の人生に幸あれ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:05:44 ID:XNfl3iS7O

自称金持ちの奴は金持ちは普通軽のスレには来ないよ ww いじめてるつもりなんだろうけど誰も相手してないし w

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 12:07:55 ID:1Q4vAnQT0

つか今の軽は上のグレードだとそこらの普通車よか高かったりするがな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:16:14 ID:wFya5j0f0

燃費も普通車より悪かったりするしな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:22:22 ID:XOB8+sIp0

しかし普通車は税金保険が高い。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 14:09:00 ID:+U2DIe+T0

以外に知られてないが、車庫事情の理由がない限り
通勤である程度の距離を乗る人なら８年位乗り続けると
総支出は燃費の関係で軽自動車より１５００ｃｃまでの普通自動車の方が安い

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 14:51:20 ID:5YUw01900

どうぞご自由に。
お国の奴隷は喜んで高い自動車税を払ってください。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:07:10 ID:XNfl3iS7O

ちょい質問だす。MH系RRDIは燃費が19.4kってあれホント？そりゃ走りかたにもよるだろうけど、みんな乗ってるやつらはどう？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:17:13 ID:rmcBdF/W0

カタログ値の６割走ればいいほうだよ！

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:55:10 ID:oDC/gVEM0

>>740
乗り方やAT/MTにもよるからもっと幅ありそうな気も
カタログ値18.6Km/lのCV21S(H8年式RV,5MT)に乗ってるけど
先月計算してみたら15.5Km/lぐらい走ってたよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:23:35 ID:W+qOq/8a0

>>723
サンクス、やっぱそれが一番なのね。
今度買って仕上げてみます(`･ω･´)

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:37:55 ID:GLzbiGH50

>>739
使い方で１１～１５km/hと幅広いよ（３型DI）。
なんか60～70km/hでターボ効いてるほうが
燃費いいような気がする。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:00:11 ID:D7sofcck0

地震きた＠新潟上越

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:01:08 ID:D7sofcck0

誤爆　気にしないでくれ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:05:34 ID:5pFNHf4qO

CTのアイドルアジャストスクリュー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:08:30 ID:5pFNHf4qO

↑ごめんミス
CTに乗っててアイドルアジャストスクリューを締めすぎてしまいネジの山がつぶれてしまいました。
スズキのお店に持っていけば交換してもらえますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:18:04 ID:2ob386eQO

ルーフレールのボルトって何ミリですか？
あと何センチ出るんでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:39:30 ID:2HkLmJ020

１０年以上前のミラターボからワゴンＲに
乗り換えたけど、
燃費は　ほとんど変わらないね。。
オイル代が浮くってぐらいかなぁ・・
それにしても加速がだるいな・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:40:03 ID:wFya5j0f0

ワゴン車ですから

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:59:57 ID:6p1FlDb6O

今の軽ターボは排ガス規制で昔のようなドッカンさはないらしいが本当？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:54:44 ID:XNfl3iS7O

俺はMC系のRRなんだが、燃費はリッター10,11k これはどうなの？ATだよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 21:59:41 ID:M+prpH6H0

>>752
まあ、そんなもんだね！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:07:22 ID:vm6DkZLo0

ケーヨリンてそんなに燃費悪いんだ・・・。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:09:55 ID:Opk/G/L70

>>754
馬鹿が軽なのにターボ付き乗ってるからだよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:14:40 ID:Ow1g1O7c0

>>737
ここの人間は馬鹿だからそんなことわからないだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:40:07 ID:GJ4ORsy20

>>756は馬鹿だから高い税金払って喜んでます

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:51:53 ID:MVuVx5l6O

>>755
俺のターボだが16走るけど

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:52:27 ID:kAbKdJde0

>>737
でも、ｅ燃費を見ていると、上位は軽とハイブリッドばっかりだ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:52:38 ID:OYrCCYtMO

モデルチェンジはいつ頃ですか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:23:12 ID:wLC24RIfO

758…お前のはMH系だろ？俺が言うてるのはMC系RRだぜ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 00:56:48 ID:kQj/DGi60

CV21Sターボ16走るよ(MTだけど)
MCってそんなに燃費悪いの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 03:41:36 ID:g0CQjHqzO

MC22SのRR-SWT(FF,CAT)だけど、平均14km/L前後走るよ。
秋口だと15km/L前後。

でもね、やっぱり乗り方と使用環境でかなり変わってくると思うよ。
田舎在住だから普段は上記の平均値をキープしてるけど、
ターボだけに荒い乗り方するとすぐ12km/Lくらいまで落ちるし、
休日の市街地行ってもやっぱり減りが早い。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 03:47:57 ID:g0CQjHqzO

あ～あと、エンジン始動からエンジン停止までの、航続距離が短い乗り方を繰り返すような環境の場合も
燃費は延びないみたいね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:39:15 ID:IG76z4DXO

俺MCのRRだけど毎回18はでるよ。
遠出すれば20は行く。
ただし高速走れば15まで落ちる。

もちろんMTだが。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:54:14 ID:7zkgI5YSO

CV21Sに乗ってる人に聞きたいんだけどMDプレーヤーは何つけてる？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 08:19:47 ID:BXvQpxS30

ターボＡＴで燃費を気にする人はダイハツのＣＶＴターボぐらいしか選択肢ないよ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:18:50 ID:Ix7DZiV10

>>759
新車購入金額と年間通した今の自分の燃費と維持費（自動車税、車検）を計算してごらん。
それと１５００ｃｃまでの車例えば（ビッツ、フィット、マーチ）を比較すれば一目瞭然。
但しある程度距離を乗ってる人の話だけどね。

ハイブリッドだってカタログ値の燃費は良いけど実際は季節によって違うからね
普通の車は夏の方がエアコンで燃費下がるが、ハイブリッドは冬の方が暖房で
燃費が悪くなるの知ってる？実際乗らないと分からないのが現実。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:31:15 ID:C7+Y7+nZ0

>>768
ｅ燃費はカタログ燃費じゃなくて実走の燃費で、上位はハイブリッドと
軽で埋め尽くされているんだよん
結局>768の頼みの燃費でも優位性はなくて、走れば走る程差が開い
ていく一方よだよねぇ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:32:47 ID:C7+Y7+nZ0

あっ、そうそう・・・
買い換えの時の下取り価格もコンパクトより軽の方が高いみたいね
（ハイブリッドも良いのかな？良く知らんけど）

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:10:09 ID:Ix7DZiV10

>>769
軽自動車の市街地走行は普通自動車等の流れに合わせてどうしてもエンジン回転が上がってしまい
普通自動車のような低回転を維持できない。雑誌やカタログのようにはいかないものだ。
実際を知らないみたいだね。ま～別に俺は構わないけど。
俺はビッツとワゴンＲの２台を持って通勤に使ってるけどこれが現実だよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:30:44 ID:Ix7DZiV10

それと、８年以上乗った日本車なんて何でも下取り価格はゼロに等しいよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:48:38 ID:Ix7DZiV10

雑誌等に振り回されずに自分で確認するのが１番だ！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 11:21:32 ID:C7+Y7+nZ0

>>771
だったら、信頼にに足るバックデータ出してみて
漏れはメーカ公称の10・15モード燃費と、ｅ燃費のデータ位しか知らんけどね
少なくとも1500ccクラスの方が燃費が良いというバックデータの
持ち合わせはないなぁ
市街地走行だと信号だらけで、毎度の信号ダッシュで普通自動車でも
回しちゃってる感じだけどね。一回速度が乗ったらあとは惰性で進むに
近い位でしょ？すぐ次の信号だもの。

それに8年も乗るという前提はどこからきたの？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 11:27:13 ID:C7+Y7+nZ0

気になったんだけど、
＞雑誌やカタログのようにはいかないものだ。
ｅ燃費の存在を知らないわけじゃないよね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:09:05 ID:9yy9QVGQ0

信号で停車状態から並んで発進するとAT車は無駄に踏んでる気がする

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:15:32 ID:pBPQnRf60

お前らいい加減スレタイ読め
燃費や税金の話はほかでやってくれ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:19:57 ID:/QirpjcjO

MHのFX-S買ったんだけどさ、なんであんなにエンジン音がｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗ言うの？(´･ω･｀)
軽ﾄﾗみたい…。

あとﾜｺﾞﾝＲに乗るようになってからよくカルディナにあおられます。。
カルディナ乗りってなんであんな調子乗った乗り方するの？調子乗れるような車でもないじゃん。

ﾜｺﾞﾝRなんか買うんじゃなかった。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:52:24 ID:ahsvdkXIO

>>778
エンジン音は仕様です。
カルディナにあなたが煽られるのはそういう仕様だからです。
諦めましょう。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 14:08:53 ID:10Vmq0P+0

>>778
あおられた事なんてないけど
なんか変なステッカー貼ってるとか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:57:10 ID:h3jGLrud0

>>778
煽られてると思ったらサイドブレーキ引くといいよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:28:44 ID:C7+Y7+nZ0

ペダル式で引くのはちょっとな・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:31:22 ID:RE2rfqQi0

>>778
華麗にスルーしとけ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:13:08 ID:B/feF30MO

教えてください。
MH21のFX-Sなんですが、自己診断コネクターってどこにあるんですか？
マルチモニター付けたいんですがコネクターが見付からないんです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:59:56 ID:YVKmAz3E0

>>784
灰皿の裏側
ボンネットレバーの裏側

のどちらか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:05:13 ID:B/feF30MO

>>785
早いレスありがとう！探してみる

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:26:05 ID:zdoE4wBo0

カルデラみたいに背の低い車は前が見えないので、手ではらおうとしてアホルみたいです
だから新のあおりではなく

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:39:31 ID:JdsoBlsr0

>>787
いったい、何処の誤爆なんだｗ
読んでみて噴いてしまったｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:24:44 ID:/QirpjcjO

カルデラ…(´･ω･｀)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:37:11 ID:mfY/bzt+0

>>787
翻訳してみた

カルディナに乗っているチビは（ワゴンRの）前が空いているのか常に気になっているが、
前方が見えないせいで、常に左右にハンドルをきって前方チェックするので、
みんなからアホに見られているようです。
だから本当は煽っているわけではなく

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:38:28 ID:ykBAaT+eO

質問させてください｡

ワゴンR(CT51S)に付いている､キーレス?が赤外線式で使いにくいのですが､これを電波式の物にするとなると､今付いている赤外線式の配線関係をそのまま流用出来るのでしょうか?

わかりにくい説明で申し訳ないです

簡単に言うと､受信部を取り替えるだけで……とは､いきませんか?

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:53:44 ID:NMxWgcbM0

>>791
その工賃・部品代で旅行でも行ったほうが有意義かと。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:07:42 ID:g0CQjHqzO

>>791
配線の一部を流用するっていう話なら不可能ではないだろうけど、現実的な話ではないでしょうな。
普通に社外品入れた方が、金銭的にも性能的にもいいと思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:33:45 ID:nAvOamdl0

>>791
市販の後付けキーレスを付ければ解決。
２０メートルくらい先からでも反応するよ。
配線はドアロックモーターだけ生かせるかな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:46:49 ID:ykBAaT+eO

>>792-794

レスありがとうございます｡

では､普通は社外品等を付ける時､配線類もやり直すんですね…;
工賃って結構しますよね?

出来るだけDIYで…と思ってるんですが､こういうのって､難しそうで…｡

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:57:20 ID:nAvOamdl0

>>795
家の車に取り付けたけど４ドア分ドアの内張り外して配線通して。
作業自体はたいした事無いんだけど配線が一番地味で大変かも。
朝から始めて夕方完成した・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:10:42 ID:ykBAaT+eO

>>796
なんだか､自分で出来ない事も無さそうな感じがします…(悩
電気系統について､まだまだ勉強中なので心配です…;

キーレスはヤフオクで5000円くらいで売ってたので､それ買って､自分で頑張ってみようかなぁ…｡

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:17:06 ID:b73GuxBG0

>>795
いやいや、キーレスは内張り剥がせるだけのスキルがあれが楽勝！集中ドアロック車なら
電源、アース、運転席のガンへの配線（車種により１本～２本）たったこれだけだよ。
社外品ではここのがオススメ　→　http://www.ship-jp.com/
ただし今現在まだ「正月休み」だと・・・www

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:53:06 ID:YciuOS4z0

キーレスもいいけど、キーレススタートがほしいなぁ。
MRワゴンスレ見てると、便利そう…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:38:57 ID:71UgPiHEO

MC11S現在8万キロ乗っているのですが、車検に伴い整備に出す予定です。
今考えている整備内容として、ドラシャブーツ両側交換、プーリ、ベルト交換、プラグ、プラグコード、デスキャップ、燃料フィルター、各種オイル、ブレーキロータ研磨以上です。他に整備点検しておいた方が良いという所はありますか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 03:16:43 ID:i1UJHjV70

あとはアブソーバーぐらいかな・・・。
もっともそこまで考えてる人なんだから
特に不具合を感じていないならほっといてもいいんじゃない？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:54:47 ID:qMrxUeqY0

ドラシャブーツ両側交換で５万円くらいするなら、破れてないならやめて
ブレーキパッドをききのいいのに交換した方がいいかも

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 09:36:01 ID:qoD+Nmtw0

>>802
どこのぼったくりだよ・・・・。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 10:09:27 ID:UWdFZxwQO

>>798
内張り剥がしは､まだやった事が無いですが､何とか剥がせそうです｡
CT系のDIYサイトとかもありますしね^^

キーレス取り付けチャレンジしてみます!

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 10:19:57 ID:q7kGKE3y0

ドラシャブーツ両側交換で1万円くらいにまけてくれますか

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 11:58:51 ID:AAi2650rO

RR-SWT最終乗りですが、来週ブーストメーター着けてきます。
てかメーター着けてる人居ますか？？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:35:56 ID:qRtM+x8P0

このスレ読んで思ったけど、e燃費ランキング信じてるアホいるの？
まあ、お子ちゃまくらいだろうけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:40:54 ID:x9/8di6V0

RR-sﾘﾐて車両本体から10マン引いけるかなあ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:44:22 ID:4ir/UFNV0

>>808
車体オンリーだったらむずいかもしれん。
最初の見積もりでは5%(消費税分)割引いた神を渡される。120万円なら▲6万円ってところでしょう。
2時間ぐらい交渉ってみたがダメぽだった。
オプションで色々つけて、その分の値引きを加えてやっと▲10万塩ってところかな。

まぁガムバレ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:46:06 ID:muWAxQbo0

>>807
絶対値はともかく、傾向は良く分かる
どこかの脳内燃費理論屋よりは正常だと思うわ～

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:08:56 ID:qRtM+x8P0

↑プッ、お人よし～。世間摺れと言われるような大人になった頃理解できるよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:20:32 ID:xDougcRQ0

FT-Sの純正グリルってやっぱヤフオクとかで手に入れるしかないんでしょうか？
どうしてもFXにくっ付けたいんですけど…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:43:29 ID:0h7w6J+o0

FT-SよりFXのほうがかっこいいと思うけど

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:10:04 ID:RuXDkOLK0

俺も>>813に同意

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:12:31 ID:Euf2KHPY0

軽なのにグレード拘って660ccのワゴンに羽つけてる奴何なの？
軽なんだからFXでいいじゃん

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:26:24 ID:vVK8/BFe0

>>808
ＲＲ－Ｓリミでは無く、ＲＲだが今月入ってから新車契約してきた。
オプションはＨＩＤ付けての車両価格１４０万から１２万値引きだったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:13:14 ID:HMGxhkxg0

>>812
http://www.dopnet.jp/cgi/search/search.cgi?id=wa-c-6&db=wagonr2

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:45:47 ID:muWAxQbo0

>>811
頭でっかち

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:18:54 ID:0kx3A47r0

>>808
群馬まで来るかい？もうちょい安くしたげるよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:19:38 ID:qZGlPUKF0

俺はFT-Sのレトロな感じのグリルが、丸くないワゴンＲには合ってると思う。

821 ：812：2007/01/10(水) 22:28:10 ID:xDougcRQ0

>>817
あ、ありがとうございます！！
本当に欲しかったのでかなり嬉しいです！！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:51:19 ID:yCup6k+tO

質問なんですが、ダウンサスに変えたらショックも変えないと不具合は出るんですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 06:55:36 ID:vJU3RMyOO

>>822
バンプラバー１段程度カット。ショック自体は変える必要ない

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 08:50:29 ID:RlPu/GBL0

バタンという底付きがいやなら、ショックを車高町に交換すべきですね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:14:24 ID:pvC0Kxzm0

>>824
ダウンサス専用のショックがあるす！
カヤバだと「ローファー」っだっけ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:22:42 ID:bQW7CyF10

カバヤのジューシー

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:36:38 ID:MZ51PpnR0

>>825
ローファはストローク短か杉。SRのがいい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:59:40 ID:yCup6k+tO

>>823->>827
なるほど、ではショックを変えなくてもバンプラバーを切れば乗り心地は悪くなるが
大丈夫ということですよね？ありがとうございます！あと質問なんですが、雑誌を
見ていて一つだけやけに安いダウンサスがあり、これは大丈夫なんでしょうか！？
オリジナルＩＶＦクルージングサスという定価８２００円のサスなんですが…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:18:42 ID:03oa08AqO

ＦＸの内装…安っぽいプラスチック感がなんかなぁ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:47:45 ID:Yc64uhL+0

>>829
K自動車に、どんだけのクオリティー要求してんの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:14:17 ID:RphFMvE80

金属で出来てる方が珍しいと思うけどね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:40:48 ID:/In/R4Q/0

時か容赦によるとムーヴRSよりRRのが燃費いいんだね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:16:19 ID:K9/ynU860

安物はあかんので、上等なバネとＲＳのダウン用ショックをおごる方がいいみたい

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:46:38 ID:3nEJB+XH0

>>829
お前は贅沢なものに触れすぎだ。
プラスチック部品を使用して本来鉄板がむき出しになっている部分を殆ど隠しているんだから、ハイクオリティだと思うが。

つーか最近の軽自動車って最低グレードでも快適機能があるからいい意味で困る

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:14:02 ID:oUhU/dT40

ttp://www.47news.jp/CN/200701/CN2007011101000688.html
ワゴンＲが２２万台で首位　０６年の新車販売
2007年01月11日 19:52　【共同通信】

軽自動車メーカーが１１日までにまとめた２００６年の新車販売台数によると、
スズキの「ワゴンＲ」が２２万１０６６台とトップで、普通乗用車で首位だったトヨタ自動車の「カローラ」を上回った。

ガソリンが値上がりしたことが追い風になり、燃費の良い軽自動車の人気は普通車を圧倒。
１０万台以上売れたのは普通車が３車種だったのに対し、軽自動車は５車種に上った。
新型車投入が相次いだこともあり、軽自動車は３年連続で販売台数を伸ばし、
普通乗用車の不振が続く国内市場で大きな存在感を示した。

ワゴンＲは昨年９月で全面改良から丸３年が経過、年間販売台数は前年比６・６％減だったが、
３年連続で軽自動車首位となり、自動車全体でもトップの座を守った。
ダイハツ工業の「ムーヴ」も約１８万５０００台とカローラを上回った。
「アルト」（スズキ）、「タント」（ダイハツ）、「ライフ」（ホンダ）も１０万台を超えた。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:17:57 ID:OcvwSHsUO

RR（21s）のフォグランプにHID付けたいんですが、バルブ??は何が合うのでしょうか？？

今はハロゲンのH3付けてますが,本当はH3aなんですよね……

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:20:11 ID:pGv9PNocO

邪魔だよお前ら。
おせぇくせに意味の無いデチューン

まぁ前にいたらめちゃくちゃ煽ってるがね～

ガキかバカしか乗ってねぇじゃん

ワゴンＲ←これなんのＲ？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:34:36 ID:OcvwSHsUO

>>837
↓
↓
↓
↓
↓
>>836

教えてちょ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:01:02 ID:7ASbFYiu0

狭いニッポンそんなに急いでどこへ行くってな・・
どんだけターボきかしてガソリンぶんまいてかっとんでいっても、
所要時間なんざそんなにかわらんのが現実なのよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:28:57 ID:SFF9Xqa40

たしか　初期型CT発表の際に、　Revolution と Reference の意味だとか

実際は　ディーラー廻りの際、修のワゴンがアールのRだと言っていたとのことなので、これががもっとも有力だとか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:30:40 ID:SFF9Xqa40

＞実際は　ディーラー廻りの際、修のワゴンがアールのRだと言っていたとのことなので、これががもっとも有力だとか
↓
＞実際は　ディーラー廻りの際、修が口々に　ワゴンがアールでRだと言っていたとのことなので、これががもっとも有力だとか

ミスでした、スマソ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:30:46 ID:K9/ynU860

HIDの意味を教えてください、また単純に玉の交換だけでいけるのですか、それとも
おおがかりな電線の改装を必要としますか、ＭＣ２１Ｓに乗っておりますよ、えへへ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:35:39 ID:khmbfDV+0

>>429
『吉野家』でナイフ・フォーク、ワインは置いてないのか!?　って激怒するよなもんですな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:36:17 ID:khmbfDV+0

>429　>>829　の間違い。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:58:41 ID:OcvwSHsUO

>>842
フォグのHID化をはよう教えろこの変態がぁぁ～～！
ぐぅふぇふぇふぇわぁふぁふぁ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:11:29 ID:KVeh3YMq0

>>839
MC22SNA乗りで、たまたま前にRRがいて脇道から坂道の手前で同じ様に合流
したんだが、こちらは加速が鈍くて坂道の上の信号をクリアできなかった。こうや
って時間をロスすることが結構あったりする。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:28:31 ID:eSEgpoVn0

よっぽど霧が多発の地域なんでつねｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:46:12 ID:kgGjFsAUO

まあRRは80馬力こえてるもんな。
下手したらリッターカーより走りそうだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:10:38 ID:uZfh+pPe0

でも直噴って排気ガス黒くないか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:18:01 ID:hmpDBStFO

>>846
少し多目の所要時間も旅の思い出…ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:30:49 ID:WMxC2Y7Y0

>>846
燃費低下、環境への悪影響、無駄な加速・・・
信号は諸悪の根源ですなぁ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 09:34:11 ID:0mW/V2rD0

>849 三菱のじきふんがけつのあながかんと違うのかと言ってさんざん騒いでるので
やはり同じようにけつのあながかんやろか

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:12:08 ID:YrnmIG+00

5速MTとCVTどちらにするか迷っています
お知恵を拝借願いたい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:29:46 ID:Jq6lA4Pe0

>>853
喪舞の財布、楽したい気持ち（MT・AT）次第だろに。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 10:38:26 ID:0mW/V2rD0

CVTにしなさい、その方がけつのあながかんじるのでいいよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:08:32 ID:nn7lpsex0

4AT

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:22:06 ID:YrnmIG+00

軽なら予算150
自家用はMTしかのったことないんですが
CVTでもすぐなじめますかね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 11:35:29 ID:vPTGDfIpO

>>852
日本語でOK

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 18:29:30 ID:vZzTjHMw0

>>853
なんで４ATがはぶられてるんだ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 19:36:30 ID:I8VeD6oL0

はぶられるとはどこの方言ですか、けつの穴が感じるのが直ふんだと言っても理解できないなんてバカか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:36:22 ID:QBFbPVJ50

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50119660

チャーンです

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:46:02 ID:GHxuMSZJ0

新車販売台数はいつも軽四以外を掲載してる新聞だけど
今回軽四ともにランキングにトップがワゴンR次いでムーブ三位がカローラ
世の中軽四ブームですね

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:53:51 ID:Varpm20W0

スティングレイってどうよ？

864 ：有：2007/01/12(金) 21:07:43 ID:dXDqYmjVO

現行型のワゴンRマイナー前の車幅灯の換え方教えて下さい。、ライト外さないとだめ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:27:31 ID:DX6TTKTv0

雪国在住の人、及びSKI場へRで行った方、この車の雪道での使い勝手は
どない？

特にFF車で。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:38:14 ID:UDLNLBie0

ガソリンの警告等　点くの早すぎない？？
ドキドキしちゃう～～

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:58:29 ID:HXk4BP9U0

>>842
ＨＩＤ＝High Intensity Discharged lamp　の略
キセノン、メタルハライド等がある。
通常どの車メーカーに車載されてるのは後者のメタルハライドバルブで、それを
本田車だけはディスチャージランプと呼んでいる。
キセノンバルブはハイボルテージ変換機を必要とする為ハーネス丸ごと交換の必要あり。
どちらにしろ交換したいなら対応品がでているので自分で確認しろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:58:38 ID:6S5qnUYN0

スティングレー
http://www.suzuki.co.jp/dom4/auto_salon2007/
http://www.carview.co.jp/tas/2007/take_car/suzuki_stingray_c/default.asp

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:59:39 ID:0BykClCz0

この「スティングレイ」って何！？
めちゃかっこいいんだけど・・・
http://www.suzuki.co.jp/dom4/auto_salon2007/

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:00:35 ID:0BykClCz0

かぶりまくりだあｏｔｚ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:29:19 ID:VmvTr8Od0

スティングレイに一目惚れしました

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 23:35:26 ID:jjzz5XK/0

閉鎖、閉鎖と・・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:45:44 ID:D8KpKAt80

やばいやばいスティングレイ！！浮気しそう…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 00:54:20 ID:xHfPZgpmO

>>867
さすが！！スーパーかっこいいッスよ！！

つまりH3で合うでok？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:08:55 ID:a+JGuKcEO

プロジェクターならH3C又はH3で桶

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:00:58 ID:RxePK8TM0

ワゴンアールのタイミングベルト交換って何キロくらいですればいいの？
ワゴンアールのタイミングベルトはチェーンってのは本当？？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:01:05 ID:VnpkAMKu0

一回り大きくしたＥＫワゴンって感じだな・・・。＞スティングレイ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:26:02 ID:U5Xw+18GO

>>876
K6Aならばﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 05:38:22 ID:xHfPZgpmO

>>875
解答ありがとうござぁーす！！

でも、
フォグランプを変えたいんですよ…

ハロゲン→HID

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 07:51:00 ID:E0maf6/X0

>>879
ほれ、これでどうだ変態がぁぁぁ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b72525378

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:02:12 ID:ciKKZHqU0

スティングレーって・・・・・・ギャグですか？ｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:04:58 ID:HaO/CysjO

ぼっとこのスレにいるなら2ch閉鎖前に返事せよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:39:39 ID:SERZgULZ0

2ch閉鎖まであと３０時間ですか

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:57:30 ID:xHfPZgpmO

>>880
お主も好きよのお～
ぐぇふぇふぇ～ふぇふぇ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 08:58:38 ID:jp/dQGA80

灰色の着色汚れ＝スティングレー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:10:19 ID:uEpsmHYT0

軽自動車板できてるwww

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:13:56 ID:WdsIe7ra0

スティングレーってエイのことだよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:46:37 ID:WH3vB9lC0

次スレはこちらで
軽自動車
http://hobby9.2ch.net/kcar/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:34:55 ID:+PYOa+CB0

>>888
てかその板、ネタ板っぽいんだけど？
まともに機能してない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:41:08 ID:meklHHKi0

>>879
まずはフォグランプの意味って知ってる？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 11:45:32 ID:meklHHKi0

フォグの役目を知らないと対向車に迷惑になるばかりか
自分だって運転する時に役に立たない物に無駄金払うことになりかねない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:06:54 ID:hunHzgO30

>フォグランプを変えたいんですよ…ハロゲン→HID

ナンバー灯の色変えたりしてる奴が言いそうだな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:19:55 ID:hKSAzYVi0

ナンバー灯なら白のネオンっつーか蛍光灯で明るく照らしてますよ？
やっぱ大事なナンバーはよく見えないといけないもんねｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:28:49 ID:xHfPZgpmO

フォグランプの役目は

.対向車に迷惑をかける
.自転車、歩行車に認識させる
.警察への挑発

最低これぐらいしないとフォグが可哀想

って、
となりの人が言ってた

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 13:44:54 ID:3cjGFKY80

807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:14:57 ID:R48lMw6N0
フロンテ71　スティングレイ・ルック
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=1406
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%86
ttp://www.geocities.jp/kogekogechococo/kurumahtml/fronte71.htm

【浜松】緊急招集集えスズキ戦士【グランドホテル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162649999/807

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 18:30:22 ID:I4dx3IFK0

ＨＩＤは特別な環境でないと燃えるので着けれませんと言ってください

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:39:55 ID:SLmoqubq0

FT-Sリミ4WD納車後2回目の給油をしたのだが、平均燃費が8Kmちょいしか走らん。
おとなしく走っているけど、こんなもんかい皆の衆？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:55:42 ID:xHfPZgpmO

NAなら14以上は走りそうだけどね…
新車ならまだ調子にノリ切れないんだよ

って
隣のおんちゃんが言ってた

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:58:02 ID:d2uWPDNK0

背高なうえにターボ付きの四駆で燃費とか要求しますか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:59:18 ID:xHfPZgpmO

ターボなのかorz

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:08:51 ID:d2uWPDNK0

注：ノンターボはFX、FXリミ、FA(激レア)
　　ターボはFT、FT-Sリミ、RR、RR-Sリミ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:10:37 ID:xHfPZgpmO

>>901

惚れた

って
隣のおんちゃんがいってたよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:17:17 ID:Ks9+VYpX0

燃費は悪くなるけどターボ付きじゃないと後悔しそう

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:10:43 ID:ZkCm6XzF0

>>892
フォグのバルブをＨＩＤのキセノンバルブに電球だけ交換できるが
キセノンの場合、発熱量が大きい為それなりに規制もされてくる。
要するに点けっぱなしだとプラスティック系レンズだと熱変形、若しくは溶ける。
その為気を使った使用方法が必要だ。

フォグ本来の役目を果たす目的なら、わざわざバルブをＨＩＤにする必要はないと思うけどね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:19:16 ID:ZkCm6XzF0

>>896
特別な環境で燃えるのではなくて、ＨＩＤの発熱量が大きいからプラスティック系レンズの場合
熱変形や熱による変色などが起こる可能性があると言う事
その為にコマめに消してレンズを冷やす気遣いが必要だと説明書にも記載されてるはず。

フォグランプ本来の目的を果たすなら、ＨＩＤ（キセノン）にする必要は絶対ないけどね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:24:52 ID:ZkCm6XzF0

>>896
燃えはしないが、プラスティック系レンズの場合
キセノンの発熱量によって熱変形や変色が起こる可能性がある

フォグ本来の目的を果たすならＨＩＤ（キセノン）にする必要はないと思うが

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:31:08 ID:ZkCm6XzF0

>>892
市販で売ってるよ。
>>896
燃えはしないがプラスティック系レンズの場合熱変形、熱による変色の可能性はある。
フォグ本来の目的ならＨＩＤ（キセノン）に変える必要ない

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:31:40 ID:ZkCm6XzF0

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:32:14 ID:ZkCm6XzF0

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:33:16 ID:ZkCm6XzF0

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:34:00 ID:ZkCm6XzF0

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:35:25 ID:2pjbYH/O0

やめれ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:42:03 ID:tFk0XHxIO

>>904-907
丁寧に4回もありがとうございます。
なんて優しい方なんでしょうか…

ただ、フォグのバルブが切れたのでついでにHIDにするだけですので…

疑問ですが
HIDってハロゲンよりも発熱量が少ないのではwww？？

って
おんちゃんが言ってました

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:43:17 ID:ZkCm6XzF0

スマン。書き込んだはずが表示されなかったから何度も書き込んでしまった。
申し訳ない＾＾；

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:44:49 ID:jV5gy59x0

>>906-911
HIDは白熱電球より発熱量が少ないから溶けたりする心配は少ない。
最後の一行は同意だが、HIDでも色音頭の低いものなら
フォグとして使えないこともないだろう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:47:36 ID:jV5gy59x0

発熱量が少ない故に豪雪寒冷地で付着した雪が溶けず
役に立たないという話もある。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:51:25 ID:tFk0XHxIO

質問ですが

30000KはDQN専用ですか？？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:51:47 ID:b+7nRNp5O

>>897
RR-Sﾘﾐ 4WD 4ATだが…
年末納車で2回目給油した、13.2㎞/Lだった。
回転数は3500回転以下で走行してる、まだｱｸｼﾙ全開にはしていない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:55:06 ID:b+7nRNp5O

…てこたぁﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟをHID化すると。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:59:09 ID:tFk0XHxIO

↑事故ります

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:04:51 ID:jV5gy59x0

>>919
使い捨てカメラのストロボでやってる人いたね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:13:32 ID:ZkCm6XzF0

>>913-915
ＨＩＤと単に呼んでいるが実は何種類にも及ぶ物を総称してます。
キセノンに限って発熱量は大きくレンズの損傷を伴う危険があるのは事実です。
この短時間で全て説明出来るほどの資料は検索できなかったのですが、
下の資料を参考にしてみて下さい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/HID
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%8E%E3%83%B3%E9%9B%BB%E7%90%83

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:19:53 ID:ZkCm6XzF0

>>916
ＨＩＤと言ってもキセノンではなく、メタルハライドの方では？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:20:15 ID:tFk0XHxIO

>>922
なるほど②勉強になります。バイキセノンの名前にべたボレしますた。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:29:10 ID:5tRFWnbEO

ぼっとまだ出てこないのか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:33:38 ID:gekAGJRw0

>>917
30000なんて雨降ってたら点いてるか点いてないのかわからない程度
光はほぼブルーで見た目は良いけどツカエねーの一言
たまーに「俺は30000KのHIDで良く見えるようになったぜ！」と見かけるけど
街中で街灯のあるところしか走ってないと思われ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:42:06 ID:jV5gy59x0

>>922のリンク先によるとキセノンの発光効率は白熱電球の2～3倍とある。
つまりHIDの中では発熱量は多いものの、
白熱電球よりは少ないといえるでしょう。
で
比較したのはハロゲンなんで、普通の白熱電球よりハロゲンの方が
熱くなるから、同じ明るさならハロゲンより熱くはならない。

>>926
せっかく高い金払ったのに見えにくくなったでは
つらすぎるからじゃないか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:47:40 ID:tFk0XHxIO

>>926

ヘッドのLoにイエロー（えっちあいでぇ）ついてるから視界生は大丈夫だと思われ

やっぱりフォグにインパクトが欲しいから30000k買おうかな…

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:03:45 ID:lNIj/DKIO

初代の最終年式10年式
距離55000キロに最近買い乗ってますが
なんか味があり好きになってきた
以前はミニバンノアでしたけど事情あり売却して

壊れるまで乗るべきか
ブォクシー新型に乗り換えるべきか迷います

味があるワゴンR

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:04:16 ID:gekAGJRw0

>>927
多分、照らされた「色」で判断してるからだと思う
色温度が上がれば照度は下がるってのを理解してれば言えない事なんだけどねｗ
まあ、だから高ケルビンのHID車はDQNと言われるのかもしれないけど
>>928
フォグじゃなくてドレスアップライトと考えればそれもOK！
ついでに車検は通らんのでそこんとこよろしくね←青すぎて規定範囲外だよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:10:25 ID:ZkCm6XzF0

>>927
早速のレスありがとう
でも、もう少し調べが足らないよ
充填されてるキセノンガスはハロゲン元素の仲間だと言う事
それと、キセノンバルブにも何種類かあって
従来ニクロム線タイプの電球内にキセノンガスが充填されてるタイプや
ニクロム線が無い放電タイプがあって、両者共にキセノンバルブと呼ばれてる
両方共に市販されていて、電球をそのまま交換出来るタイプや
変圧器が必要なタイプもある。どっちを使うかによって変わってしまう。
だから、白熱電球の発熱量と比較するならばそこまで指定しなければならない
自分の場合は電球だけ交換できる安価な方を選択して言っているつもりだが
この説明書では、走行時以外は消灯を義務付けている。
それがワゴンＲに装備されたフォグにキセノンに取り替えた時のメーカーの注意書きだ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:16:37 ID:ZkCm6XzF0

もう寝ます。オヤスミ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 02:30:46 ID:tFk0XHxIO

>>930
車検非対応は痛いっすぅ

8000kなら車検通りますかね？？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 03:44:21 ID:gekAGJRw0

>>933
フォグ側だからなんとも言えないけど、ヘッドなら4500以上は色が
どうこうより照度が足りなくてパス出来ない可能性大
検査官が見逃してくれればフォグの8000でもOKだろうけど、なんとも言えないね
8000だと青っぽいから無理な気がするよ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 05:41:00 ID:B+YsPG+oO

ワゴンR（スズキ車）に使われている白って、ソリッドの白？
正式名称が26U、スペリアホワイトね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 06:00:43 ID:z9MRE3op0

>>913
「おんちゃん」って、どういう意味？？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:31:15 ID:tFk0XHxIO

>>936
おんちゃん=おじさん=おっちゃん=おっさん…ect

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:32:22 ID:b+7nRNp5O

>>929
つうコトぁ今年で9年目の車検が来るのね…
今なら下取り査定（装備・ｸﾞﾚｰﾄﾞによりけり）があるが、車検を受けちゃって来年くらいに乗り換えしようとしたら、ぼほ下取りはゼロに近い…むしろゼロかも。（だから同年式の私は乗り換えた）

だから車検を受けたら乗りつぶす（しっかりお金を貯めつつ、一生懸命ｸﾙﾏを愛す）

または今年車検を受けずに下取り査定してもらって乗り換える、車検費用を乗り換える車に費やしましょう。

いずれにしても経年劣化は顕著…
寿命の折り返し地点は来ている…
愛だけじゃ走らない走れない、季節は変わるのだよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 08:58:11 ID:RHsn6OZu0

>>931
キセノンは希ガス。
点灯メカニズムもハロゲン系とは全然違うぞｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 09:28:50 ID:cDm5W5ya0

ＨＩＤの総まとめの講演をお願いします、Ｈ３Ｃをキットで入れ替える以外に明るく
する方法はありますか

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:05:41 ID:tFk0XHxIO

>>940
ｱﾅﾀの明るいとは何か。
カンデラ又はケルビンを使い説明しなさい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 11:11:21 ID:8POE+c7C0

>>929
5万キロじゃバリバリOKだろ？
おれなんか17万キロでまだ延命の予定

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:35:57 ID:rgEm5PGmO

>>940
ここで聞いた方がいいんでない？

純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ４
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1164562974/

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:52:48 ID:tFk0XHxIO

しかし暇だなぁ…

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:20:36 ID:MmkwE4UZO

>>925
ぼっとって誰？
みんカラにいる青いMCの奴か？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:22:29 ID:B3HWzUvi0

>>945
その通り。
つーか本人だろ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:32:17 ID:06ZGeQFu0

>>942
返事どうもです、愛着感じてまだまだ乗りつずけます

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 14:49:30 ID:MmkwE4UZO

>>946
アホかｗちゃうわｗ

それで、なんでおまいは「ぼっと」を待ってるの？
ってか、このスレやメカスレによく現れる日本語の不自由な奴って「ぼっと」？
そいつとは違うのかな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:04:47 ID:cl+0PejK0

MH21S(FX)にリアスピーカを付けようと思ったんですが、
内装の外し方が分かりません。
ビス2本は外したんですが、その後は力任せ？
ドアノブやロックがあるので、無理に外して壊したら嫌だなぁって思い、
ココに相談しに来ました。

仮に力任せだと下の方から剥がすのでしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:04:41 ID:FohHhfdDO

今日平成１１年式ワゴンＲを契約してきました

これで私もワゴンＲ海苔の仲間入りです
よろしくお願いしますm(__)m

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:51:18 ID:lNIj/DKIO

>>938
レスどうもです
そーか今年売らなければ査定厳しくなりますもんね悩む

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 19:46:21 ID:B3HWzUvi0

>>948
間違えてスマソ。
ヤツもこのスレ見てるってジムニー海苔のところで言ってたからこのスレに書かないのかなと思ってねｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:13:46 ID:RFb7iKY5O

あの基地外みてるのは、間違いない

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:19:42 ID:b5yt421j0

>>950
購入価格・素性（走行距離・グレード・色・・）披露されたし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:30:10 ID:tFk0XHxIO

>>950
パンツの購入価格・素性（使用年数・形・色・・）披露されたし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:00:10 ID:yhIrjpB30

パンツの中身、購入価格・素性（使用年数・形・色・・）披露されたし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:19:34 ID:FohHhfdDO

>>954
２９万平成１１年
６９５２０キロ白です

>>955 >>956
トランクス黒　２年　２００円です(・∀・)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:31:45 ID:tFk0XHxIO

>>957
RRですかい？？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:48:05 ID:CVN1tAK90

近所を走ってるとヘッドとフォグが8000KくらいのMCのRRを見かけます。
いつも4灯全部点けてるけど、そんなに見えないならケルビン値落とせばいいのに。
俺の現行FAは4600KのHID(29800円の安物PIAA)と、2980円の黄色フォグで
安いながらも実用的ヘッドライトにしてるというのに。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:48:45 ID:FohHhfdDO

いえターボではなく、ＮＡのＡＴです

２年ペーパーでバイクばかり運転してたので、ちゃんと運転できるか心配です

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:06:45 ID:/LEEZ3t90

オートサロンいってきたけど、
スティングレイってワゴンRのなん？
ワゴンRって無くなってしまうん？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:26:40 ID:CrQnTpxp0

スペリアホワイトってソリッド塗装？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:53:00 ID:XCiNwDs+0

スティングレイ≠ワゴンＲっしょ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 06:24:07 ID:Wmsz71KKO

最近俺のワゴンRに魅力を感じなくなって来ました。どうすれば良いでしょうか？？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 06:51:25 ID:Pl6D3tXN0

>>964
去年MC２１型RRを故障で１週間以上工場に預けることになって、その間は代車でＭＨ型ワゴンＲ　FX（ターボなし）を乗ってました。
ＭＨ型の新型ボディの剛性感とか静かさとかに感心しながらも、やはりノンターボで車重８００ｋｇの加速にはちょっと物足りなさを感じた。（特に坂道）
修理から返ってきたドノーマル・ターボ付き車重７９０ｋｇの愛車（笑）の加速に、本来たいした事ない動力性能のはずなのに新鮮さを感じましたよん。

逆に現行型ワゴンＲにのってる人が代車で旧型に乗ると、あらためて現行型の剛性感やエンジンの静かさに気付いて愛着がわくのでは。

いや別にスワッピングを勧めてるわけではないですがw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 06:59:44 ID:Wmsz71KKO

俺もrrmc21sですが

なんか飽きて来たかも…

こんな時はどうすれば…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:12:39 ID:Pl6D3tXN0

買い換える？(^-^;)

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:54:58 ID:7V1UWyhqO

自演かよ。
>>964,966
特に執着する理由がなければ、乗り換えれ。

>>962
ソリッド

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 07:58:06 ID:YcMQ145s0

絶え間なく金掛ければ飽きにくいんじゃね？
なんだかんだで毎月何かしらいじくってないと愛着が薄れちゃうし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:06:58 ID:Wmsz71KKO

まだ5万7千kmだからあと15万kmは乗りますよ。大破しなければ…
何をいじろうか…

今話題のHIDでもorz

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:17:17 ID:YcMQ145s0

じゃあ6灯全部HID化を目標にすれば最低3ヶ月は大丈夫だなｗ
毎月2-5万は確実に使ってしまうから財力が必要。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:18:25 ID:Pl6D3tXN0

>>970
・シートカバーを変えてみる
・スピーカーを変えてみる
・サウンドシャキット付けてみる
・サスにドライルーブ for ダンパーでも塗ってみる
・洗車の時にガラス繊維系コーティング使ってみる
・エアコンホース断熱してみる
・エンジンオイル別の銘柄に変えてみる
・エンブレムはずしてみる
・マフリャー

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:44:49 ID:Wmsz71KKO

>>971
全部HIDは半年以上かかる…orz

>>972

〇・シートカバーを変えてみる
◎・スピーカーを変えてみる
×・サウンドシャキット付けてみる
？・サスにドライルーブ for ダンパーでも塗ってみる
〇・洗車の時にガラス繊維系コーティング使ってみる
※・エアコンホース断熱してみる
〇・エンジンオイル別の銘柄に変えてみる
◎・エンブレムはずしてみる
◎・マフリャー

◎完了済み
〇いい考え
×興味なし。
サウンドシャキットwww
？謎
※(((;゜Д゜)))ガクブル

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 08:48:52 ID:pEcB91/d0

ＨＩＤタイプのＨ３Ｃを見つけました5000円くらいで４６００ケルの明るさです
以前玉が折れるＨ３Ｃがあったのでちゅうちょします、ちんぽがおれるような玉で

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 11:13:04 ID:0cTb7HeM0

玉が折れるＨ３Ｃは激安で売ってましたね

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:47:18 ID:R/FFwH8xO

質問なんですが、ダウンサスに交換した場合などラテラルロッドも交換した方がいいんですよね？
もし交換しない場合はどれほどずれるものなんでしょうか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:10:31 ID:7V1UWyhqO

>>976
ダウン量による。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:10:58 ID:4BLGTfqx0

新スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168834196/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:35:00 ID:R/FFwH8xO

>>977
３～４センチ程度だとどうでしょうか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:05:00 ID:sdMCTC0Z0

おまいら、次スレは軽自動車板でいいか？>>978
漏れは今まで通り車板でいいと思うが。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:23:09 ID:Wmsz71KKO

>>980
まだここでいいに一票…
そのうちに移動しろとアンチ共が来るに違いない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:27:53 ID:+LsxyI1m0

正直どっちでもいいに一票

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 14:57:26 ID:sdMCTC0Z0

　　　車板：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
軽自動車板：阻止押さえられちゃいました

漏れ、車板のデフォの方がいい。
軽自動車板のデフォはひろゆきの財産仮差し押さえ記念で出来たと言うことで縁起が悪い希ガス。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 15:02:11 ID:EZhGbQxf0

ここも軽自動車板も同じ鯖だし、強制的に板移動になる可能性もあるな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 15:19:08 ID:7V1UWyhqO

>>979
5mm程度。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 15:40:05 ID:hzBa/xch0

>>940
ーまとめー

ＨＩＤは企業が宣伝するほど実際明るく感じられない。一時のブームで終わる予感

そもそも、フォグランプは雨霧の視界不良対策に作られた物。
伊豆スカイラインでは１ｍ先も見えないほど濃霧になった場合、対向車のヘッドライトさえも
確認できないほどだ。
そのような時どうするのかと言えば、ハザードを点灯させてお互いの位置確認しながら走行する。
ハザードのオレンジ色は光の波長が長く遠くまで届く。夕焼けで太陽が沈んでも空が明るいのと
同じ事。そしてフォグランプのレンズ形状若しくはリフレクターで拡散させて、焦点も５ｍ先位の
手前に合わせる。そうしないと本来のフォグランプの役目を果たさないのだ。

ＨＩＤのような白や薄青色では雨霧に到底遠くまでは届かない。
明るさだけではなく光の質まで考慮するとＨＩＤは万能ではない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:14:31 ID:hzBa/xch0

>>939の疑問は>>931で答えてるから、もう一度読んで下さい。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 16:39:52 ID:R5a0J93t0

新スレ
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part27【MC･MH】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168846259/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 17:12:12 ID:R/FFwH8xO

>>985
そうなんですか？じゃあラテラルロッドは変える必要なさそうですね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:26:21 ID:Wmsz71KKO

1000ゲット

991 ：962：2007/01/15(月) 19:27:01 ID:Vx3kxs0o0

>>968
㌧

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:29:01 ID:6qNPR6220

ｸｽ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:35:34 ID:Wmsz71KKO

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:36:28 ID:Wmsz71KKO

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:39:21 ID:l8NTXQU60

( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:41:06 ID:Wmsz71KKO

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:43:37 ID:yIqEr6QU0

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:44:09 ID:Wmsz71KKO

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:44:26 ID:yIqEr6QU0

次スレ
【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part27【MC･MH】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168846259/

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:44:33 ID:feZ0s/O90

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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