【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part24】

エルグランドを語るスレです。
アンチ、荒らし等は放置でお願いいたします。
空気の読めない厨房やage続ける荒らしなどは脳内あぼーん＆スルー。
それができない人達は、専用ブラウザを導入しましょう。
荒らしを抑制するためにも、常時sage進行を心がけてください。

関連HP
エルグランド HP
ttp://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/top.html
エルグランドHWS HP
ttp://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0408/HS/h_main.html
エルグランドライダー HP
ttp://www.autech.jp/BASE_CAR/ELGRAND/index.html
エルグランド前期 HP
ttp://history.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0205/index.html

関連スレ
【VGVQ】E50エルグランド4台目【QDZD】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164430236/

前スレ
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part23】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160493011/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ



NGワード用にどうぞｗ
つ　２列目　窓　貨物　ＤＱＮ　冷蔵庫

　　　　　　　　　　o｡_。＿ｌコ<ｏ>　　　　 |l≡≡≡|ﾐ|＿<o>＿。≠＿〇o
　。+　＋。｡。。｡ |l|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 .｡ +|l≡≡≡|ﾐ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ|　.。＋
　　*　o　　o.　 　|l|ＦＦＦＦＦＦF ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　。。oo　 |l|ＦＦＦＦＦＦ　|　　皆さん雪の季節です。もうスタッドレスいれた？
　　　／|￣￣￣ｌ ::|ＦＦＦＦＦＦF ＼
　　　|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦ 　　 ￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 　 ∧＿∧　 |l≡ｏ ＋ +!　＋　。　〇　　　＋
　　　ｌミｌ.」」.」〇　+＋　＋　　（´・ω・）　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　＿＿〇＿＿＿。＿ﾟ＿＿/ ~つと）___＿o＿＿＿＿＿＿〇＿＿o__＿。
　　二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二

残念orz
1000ｹﾞﾄ出来ず

>>1
乙彼

エルグラって女にたとえると厚化粧の太ったおばさんて感じがする。

たしかにこんなキモダサ車によく乗れるなと思うね

E50糊なんだが　51は電車みたいな感じがする
マイナー後の丸いLEDもなんだかなぁ・・・
ディーゼルもラインアップにないし　次何乗れば良いんだ？

>8

つ　【アルファード】

>>8
V8エンジンのSUV

Ｖ８やめた方がいい。一度Ｖ８に乗ったら、もうＶ６には戻れないよ。
パワーとかじゃなくて、シルキーでとろけるようなフィーリングはＶ６には無い。

お下がりのボロアルト糊です。エルグランドは数年前から憧れてた。こつこつお金貯めてきたけど220万しか貯まってない。手取り約26万、実家住み、借金なし、23歳、こんな俺でも維持できますか？できるならボーナス出るし230万頭金で買うか検討中。

>>12
十分だ。思い切って3500を買ってしまえ！

やめた方がいい。

車検っていくらした？

>>12
だいじょぶだ。オニキスへ逝け。
はよいけ、すぐいけ、今いけ。
嫁さんもって、ガキできたらもう買えないぞ、
あこがれのファーストクラス。

もうモデル末期だし、基本設計古いしやめた方がいい。新型エスティマ乗ってみなよ。エルグランドは時代感じさせるから。ただ着座位置が高いのにこだわるならエルグランドかアルファードしかないけど、アルファードハイブリッドが一番いいね。

エル2.5だけは絶対やめなさい！車重に対するトルクが絶対的に不足ぎみで、余計にアクセル踏むはめになり、結果静粛性や燃費が3.5に劣るという始末。とにかく2.5じゃ貧乏臭いよ！

>>18
納得は出来る意見だけど‥俺も3.5だけど‥2.5だって立派なエルグランドだよ。仲間じゃないか！

>>12
エルグランドの維持費は驚く程では無い！
1000km/月で燃料費\20000程度(ハイオク) 保険料は年齢・等級・保険会社等で大差があるかも知れないが頭金を\200万も用意すれば3年ローンで行けるだろう。
確かに‥税金は重く感じるけど、きちんと備えてれば問題ないよ。

ハイブリッドはエスティマもアルファードもウォークスルー出来ない窮屈さと‥余程の距離を走らないと
車両価格の差額をペイ出来ない点が×だけど、車内で電子レンジを使いたい人には〇(笑)

エルvsアル…
2リッター3リッタークラス共にエルグランドの方が力強いし運転して楽しい。
エルvsエス(3.5クラス)…
大して力の差を感じない！トルクはVQ3.5の勝ち…
エスは車内も狭くて内装がチープ…(個人的な感想)

まだまだ‥エルグランドは現行モデルで行ける！
迷っている今が買い時…

ネタレスにマジレスしか帰ってこなくてｸｿﾜﾛﾀ

２．５の凄いトルクに驚いている。
高速に入る進入路でも十分な加速、さすがエルと思った。

しかし前スレ>965>974は恥ずかしいな…
ねぇ…電動パワステだってw
ばかな脳内ユーザーか
かったにしてもエンジンルームを見た事無いんだろうなw

8です
アルファードとエスティマは　はなからノー眼中
現状ではすごく程度のいい14年式E50がベストかなと
これ以外じゃランクルとかクロカンになっちゃうし

ディーゼルのデカ目のワンボックスって　なにかほかにある？
ハイエースみたいなキャブオーバーは除いて

>>22
もうやめれ　しつこい

エスティマの話題が、出てきたので、ちょっとカキコ。
京都近辺の高速（名神ではなく）にての話。ｺﾞﾙﾌ帰りで初めて通る道。
漏れは現行エスティマＴＲＤローダウン仕様。後ろにエルグランドが見える。
微妙な車間距離を開けて追尾してくる。
漏れは、免停歴２回で後がないので、１３０ｋｍ付近で走行。
うざいので、走行車線・追い越し車線をちんたら走ってる車の間を、
超高速ですり抜け。走行車線から追い越し車線へ瞬間ワープの感覚。
全くロール無し。すごすぎ。勿論エルグランドはそんなことできず、置いてきぼり。
カーブこそが、ＴＲＤサスの真骨頂と有頂天になり、ヌワワｋｍで駆け抜けると、
渋滞の列。ギアを思わずパーキングに入れてしまった。（即効気づいたが）
やっぱりパドルがないときついな。
カーブで安定性があり過ぎるのも、危ないなと思ったよ。

↑バカ？

>>24

エ
京
漏
微
漏
う
超
全
カ
渋
や
カ

そっとしといてやれよ
本人はスポーツカー同士の熱いバトルのつもりなんだからな
まあ俺の軽トラTRDローダウン仕様が最強だけどさ

俺のチャリもＴＲＤローダウン仕様だぜ

24
まだまだ有名ではないけど、ｺﾋﾟﾍﾟですからね。

貨物糊乙！今日も頑張ってるか！

>>30
ご声援ありがとうございます、アルファ〜ド2.4で、365日
3列目格納して仕事に使用してます！　荷物積むと走らないけど
貨物と割り切って使用すれば結構いいよアルファ〜ド！
エルグランド（旧型３．５）も所有してるけど、カーナビ以外は
エル君の方が全てにおいて出来が良いよ、ま〜排気量違う車を
比べるのも何だけどね。

ご声援ありがとうございます､ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ2.5で､365日3列目格納して仕事に使用してます! 荷物積むと走らないけど貨物と割り切って使用すれば結構いいよｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ!ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ(新型3.0)も所有してるけど､ｱﾙ君の方が全てにおいて出来が良いよ､ま〜排気量違う車を比べるのも何だけどね｡

どっちが乗り心地良いんだろうか？フワフワとかドタバタしない方を買いたい。

>>33
エルグランドで間違いなし

来春くらいまでにエルを買おうと思って
近くのディーラーに行ったんだがなんだあの対応は
日産ディーラーの対応がいいって話はあまり聞いたことがないけど
あそこまで態度悪いとは思わなかった　マジでムカついた
エルグランドは好きだけど日産ディーラーは嫌い
日産じゃないところでエル買いたい！

基本設計が古いっつか、去年くらいにやっとこのシャシの熟成が終わったって感じ？
ホンと最近のはガタピシも言わないし、サスの安定性も上がってフワフワとかドタバタもない
FFしか乗ったことがなければアルファードでいいかもしれんが
FRの乗り方を知っていればアルファードには乗れんわな

>35
そいつは残念。ん〜残念。
日産ディーラーがどこも同じというわけじゃない。
対応は営業マンの人柄や能力によるね。
うちは初めの見せでいやな思いしたけど、他の店で
いい営業マンと出会って、ほぼ一発ハンコ押し。
とにかく応答が速く、気持ちよく話すすめられたよ。

他の店に行くことを勧めます。今はどの系列店でも
エルグランドに限らず全車種買えますから。

>19
>エスは車内も狭くて内装がチープ…(個人的な感想)
同意。内装おもちゃだね。あの価格であの質感は許せない。
前の型までははそれなりによかったんだけどね。

>>32
おっ！　もしかして同業者？　俺は明日も本牧某所だけど人違いかな？？
アルファ〜ドの３Lも良いよね〜！　試乗はしたけど平らな道なら旧エルグランド
と変わらないよね、でも上り坂駄目じゃん！　本当はエルグランドを仕事用にして
アルファ〜ド３Lをプライベ〜ト買うつもりだったんだけど、試乗していまいち
だったから2.4にしてそれを仕事用にしてますよ！　まだエルグランドの2.5は
無かったんだけど仕事で荷物積むなら直４の方が出だしとか落ちないと思うよ！
ちなみに弟がエル君の2.5乗ってるけど俺のアル君をよく馬鹿にするよ！
4気筒のウルサくて遅い貨物だって・・・実際空荷の時に比べた事あるけど
弟の言う通りだったのがショックだね。　

>>35
買う直前まで対応良くて、買ったとたんに対応悪くなる(というか、言ってた事と実際の対応がまるで違う)
ディーラーもあるから、人より車で選んだ方が良いよ。デラなんか点検とリコールの時くらいしか顔合わす事なんか無いし。
たぶん日産は売れなくてヤル気無いから、買うまでは客として見てないんだと思う。買えば意外とまともな対応かもしれないよ。

今日の標語
貨物海苔 今日も元気に ロール出す

>>39
ウチのディーは来年売り払うオレにカレンダー持ってきたよ

日産はサービスや営業がだめなの多いな
何度言っても治らない　あれは体質だわ
車はトヨタより面白いんだけどねぇ

タイヤ交換の為ホームセンターでミニバン・1BOX用と書いてある
ジャッキを3980円で買ったわけだが、エルに使っても大丈夫だろうか？
一応2.25tまで大丈夫らしい。値段が値段なのでちと心配。

貨物を持ち上げるのは容易ではない

確かにアルは持ち上げるポイントを間違うと
ボディーがよじれるので容易ではないな

>43
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

>>43

まさにそういうの使ってます。今年で３年目。
特に問題なく使ってますよ。

>>46
何気にｺｴｰこと言ってんじゃねー

エルグランドは爆音マフラーが基本だよね
吊るしで満足している奴はアホだよアホ

＞ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは爆音ﾏﾌﾗｰが基本だよね
吊るしで満足している奴はｱﾎだよｱﾎ


だねw五月蠅くて文句言われたら駐車場に廃オイルブチまけたり、道で前の車を威嚇も出来ない威厳無しのｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ乗りはセレナに乗れよなw

>>49>>50
おまいらセットでアホやのうｗ

>>51
釣りだと思われ！

まぁYOSHIはバカとしても、エルグランドに乗っている以上は
マフラー交換と２０インチアルミは必須科目棚

エルグランドに20インチってアフォですか？

実際エル海苔なんて田舎のDQNばっかり

>>55
お前もDQNだね！


俺もか？

冷蔵庫 今日も下品に 前走る

エルグランド買えない悔しさ滲み出る　

どっちもうまい！

じゃ、俺も一句！


本当に
　
　金持ちならば
　
　　喧嘩せず


お粗末　m(__)m

国民の
　消費が支えた大企業
　　　　　稼いだ富はかかえ込み
三河の車に
　　怒り覚える

ゴキブリが
　　うしろをちょろちょろ
　　　　　　付いて来る

しかし未だにボーナスとか信じてる馬鹿いるのな
いつまで夢物語信じてんだか
そんなポンと大金くれるわけないだろ
そいつアイドルだってうんこするとも言ってるしエル海苔は知障ばかりですね

>>63
お前ほどではないｗ

ボーナスが出なけりゃこんな車は買えんな。

セレナですら怪しい。

すまん・・・ちょっと覗いて見たんだが。
漏れにはエルもアルも貨物車ｏｒ小型バスにしか思えんのだが・・・
ファーストクラスって・・・
俺も年なのかね・・・・

乗ってみたらわかるよ

>>66
どちらも豪華な貨物車ですよ。

貨物糊 いつも妄想 浸りけり 豪華絢爛 それは偽り

冷蔵庫 いつも視界を 遮るよ ちんたら走る DQN迷惑

まー漏れは関係ないけど、エルグランド売ってる店の営業
だけはなりたくないな。とんでもねー客の相手させられて
いると思うと、日産ショールームでお茶を飲みたくなったよ。

つ元々全店で販売
つ日本語でおｋ

貨物車欲しくて買えないビンボー人が居るらしいｗ

ガンガレ　貧乏人
後ろでゴキブリみたいにちょろちょろするなよｗ

エルグランドだって
ぷっ！
カッコ悪いしダサイ！

不人気車の帝王！
乗ってるのは黒ボデーを一生懸命手洗いしてるヲタ貧乏人DQNばかり
何がファーストクラスだ！

エルグランドはFRにこだわったわけではない！現行はFFで検討されていたが、開発費が無く、泣く泣く旧モデルシャーシ使ってる。熟成とかいう割りには、FFのアルファードと比べ最小回転半径は同等で足の良さは劣るという始末！現行エルグランドは駄作車！

そして販売台数はアルファードに3倍もリードを許し、MCではプライドを捨てて装備削減してまで価格を下げ、走らない2.5まで出したが結果変わらず。いいものは売れるけど悪いものは売れないんだよ！

みんなが哀れむような目で見てるよｗ


粘着　　　乙

小田和正がかわいそう・・・・・

やっぱりジャンレノ！

ALPHARD

1MZ-FE

V6 3.0MZ G-EDITION

最高の人生を楽しむ人たちへ

アルファード
ハイブリッドもよろしく

なんたらワゴンって雑誌でエルグランドの特集くんでたけど、
使えそうな記事は各部品の外し方の説明だけだな。


っつーかまだ20インチとかゴテゴテエアロが流行ってるの？

ノーマルばっかでゴテゴテ全然見かけないけど。

エルグランド乗りは貧乏でフルローンだからそんな余裕はない。同じ値段のアルファード乗りの方がドレスアップしてるのよく見かける。ってことはアルファード乗りの方が生活水準高いってことだな

さて今夜も俺のアルファードで県境の峠国道流しに行くか。フルノーマルなのに対エルグランドは全勝している。必死こいてハイビームで追い掛けてくるが、コーナーで引き離され自爆したエルグランド3台いる。

とにかくエルグランドは下り直線しか脳がない。登りは重いからアルファードとそう変わらない。カーブ行くと4トン車にまであおられる始末！今までついてこれたエルグランドは存在しない。挑戦者求む！

エルでもアルでも、無駄なエアロとか乗り心地がすこぶる悪くなるインチアップやローダウンに乗ってる奴に限って
着てる服はベルサーチ（笑）のジャージだったりするよね｡しかも嫁とお揃いのwww

車に金をかけすぎて洋服には金が回らない人たちは
金持ちじゃなくて只のバカだと思う。


まぁ本人が満足ならばそれで良いのかもしれないが、子供が可哀想だよね。

トンネル抜ければ〜♪　海が見えるから〜♪　そのままドン尽きの〜♪
ブル〜ステ〜ジで〜♪　はぁの頃みたいに〜♪　ダサいアルに乗って〜♪
エルを買っちゃうから〜♪　査定をしろよ〜♪　俺の話を聞け〜♪
５分だけでもいい〜♪　査定ゼロの〜事な〜ど〜どうでもいいか〜ら〜♪
お前が愛した〜♪　直４の音の〜♪　優しさに抱かれて〜泣けばいいだろ〜♪
ハ〜ッ！！
俺の！俺の！俺の話を聞け〜♪　２分だけでもいい〜♪　お前だけに本当の〜♪
エルを見せるか〜ら〜♪　峠で競い合う〜♪　ミニバンではないが〜♪
ここのスレでエルと〜アルとが闘う〜♪　どす黒く淀んだ〜♪
ぃ横須賀の海に〜♪　沈むゴミみたいな〜お前のアルよ〜〜〜〜♪
ハ〜ッ！！

ジャンレノってなんで広末なんかと競演したのかなあ？
俳優としての格を落としたよね。

あっ、その前に下品な車のＣＭ出ちゃった時点で終わってたのね。

相変わらずエルグランド叩かれてるけど、すべて事実だから仕方ないよな。V6 2.5より静かでレスポンスの良い直4という事実。ゆえにV6 2.5は直4以下という事実。すべてにおいてトヨタには勝てないよ。一世代前の日産車よ。

アルファード２．４なんて販売量でエルを超えるための仕掛けだろ。くだらねーよ。

それを真似てV6 2.5を出すも販売不振なエルグランド。っていうか今のお客は利口だから悪いものは買わないただそれだけ。下品なエルグランドは負け犬。

アルファードが伊勢丹ならエルグランドはユニクロ。格が違いすぎる！
いいかげん気付けよ愚かなエルグランドヲタ達。

完全にミニバンブランドの座はアルファードに取られた感じ。運転してみればその差は歴然！アルファードはセルシオ並のスムーズさ静かさ。いざという時は乗用車並のコーナリングだよ。

↑
相変わらずあほだな。
もっと釣れるエサ撒けよ。

あほで結構

事実つきつけられ反論できずエルグランド乗りはいつも低能なレスしかできない

昨日ディーラー行ってきた。今回のモデルチェンジで、ナビは変わらないって。。。

以前誰かが、ディーラーがナビ変更になるって言ってたのを聞いたって言ってたけど何処のディーラー行ったんだよ。

変更点は、２．５のＨＳの場合インテリアの木目調の増加と、きのこと、インテリジェントキーが標準装備になる事。

３．５の方には、ブラックレザーの特別仕様車が出るみたいだな。あと、ＸとＶＧが確か統廃合されるとか言ってた気が。

ここは、笑っていいシーンなのか？(;´д｀)

エルグランドって今だにDVDナビ？世間はHDDあたりあえだよ。また日産ナビの精度かなり悪いんだよな。

>>104
日産でも他の車種にはＨＤＤついてるよ。

エルにも付けて欲しいなぁ。

ID:mLQjsbG5O によるアルファードのスレの書き込み

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 01:02:51 ID:mLQjsbG5O
2.4だけはやめなさい。ちょっとした急加速や登坂時に泣きが入るから。平成の車じゃないくらい遅い。
↑
精神科に逝け！

週末野郎、今週もごくろうさん。

また来週。

アルスレでのアホ丸だしレスも拝見した。
アルスレでもスルーされてるキミを見て涙が出てきたよｗ

しかもageてるし…ｗ

結局まともな反論できずに煽り扱いで終わるんだよな
小型バスの運転手同士目糞鼻糞な意地の張り合いもしてるし哀れだわ

トヨタのミニバンって　レジアスやグランビア以降　クラウン顔？尻？にして
豪華に見せようとしすぎてるよねぇ
今のアルファードだって　生い立ちはトヨタもエルが欲しい！だし　デザインも
無駄にゴテゴテしてる
アル買うやつって車にこだわりのないファミリー層だと思うんだが　違うかな？

アルファードの内装の良さは認める。木目の使い方が上手だし、
豪華に見せるって大事。日産もこの点見習って欲しい所。

外観はガンダムのプラモデルみたいに安っぽい。それにごちゃ
ごちゃエアロ付けるから街のごみと化してる。初代ステップワゴン
乗りがどっと乗り換え台数が伸びただけのＤＱＮ車。

>>108
反論する理由が無い。
アンチ相手に何言っても無駄。
逆にエルの優れた点を理解できない自己中振りには反吐が出る。

煽りは放置。これ基本。
好きで乗ってる人間をけなすのは人間として終わってる。
アルユーザーが迷惑するからエルアンチは自粛しとけ。

>>111
おまえアルをけなしてたじゃん

おまえら おもしろいな わらい

アル海苔がこの板へ来てゲロを吐いてる現象を、我々は正しく認識しなく
てはならない。このアル海苔というのは
・仕事の関係？安っぽい信念？があってヨタ車しか買えない。
・３．５Ｌはちょっと経済的に無理。
等の理由があって、エルグランドの優性を認めながらも、アルファードを
買ってしまったということがこの精神疾病を引き起こした要因といえる。

いわゆる「酸っぱい葡萄」（おとぎ話の一つで高い木になっている葡萄を
ある狐が取ろうとしたのだが、何度ジャンプしても届かなかったので、
「あれはどうせ酸っぱい葡萄さ」と呟いて自慰的に諦めるたとえ話）の話に
象徴されるように、だれしもモラルや公共倫理、あるいは世間の目といった
形で人目が気になるため、自分の欲求を何かと理由付けて押し込めようとした
経験はあるであろう。しかしそれは解消されたわけでなく、呑み込んで
一時的に我慢している状態であるので、根本的な解決となりえず、このような
「欲求不満」を抱え込んだ人々が、何かの拍子にそれをさらけだす（公道で
エルグランドを発見すると煽らずにはいられない）とか、あるいは絶対にそれを
他人に悟られまいと過剰に抑制しようとするなど（引きこもりとなってしまい
捌け口が２ちゃんねるエルグランド関連のスレッドしかないという悲惨さ）、
今日において大きな社会問題と化しているのである。

エルグランド乗りヲタはアルファードスレ気になって見ている件

ひねくれエル海苔はアルファードより排気量がただ500cc多いだけで勝ち誇ったような事言ってるが、古きVQエンジンやATでは明らかにトヨタに負けている件。エル海苔は一世代前の貨物海苔という事を認識せよ。

>>115

ID:mLQjsbG5O によるアルファードのスレの書き込み

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/12/09(土) 01:02:51 ID:mLQjsbG5O
2.4だけはやめなさい。ちょっとした急加速や登坂時に泣きが入るから。平成の車じゃないくらい遅い。
↑
精神科に逝け！

お前の粘着が煩いから何処から来たのかID検索したらヒットしただけだ！
此処の住人はアルファードなど誰も気にしていない。さっさと巣に帰れ！

今銀座に来てますが、顧客層が高額所得車ということで駐車場はベンツ・BMW・レクサス高級車ばかりです。中でもミニバンで多いのはアルファードでエルグランドはほとんどいません。エル海苔は所得層低いのがよく分かります。

>>118
高額所得車

>>118
銀座って、見栄っ張りの集まる田舎者の町じゃないか。
金は持っていてもセンスが無い。これが未だに銀座で遊ぶ田舎っぺ。
まともな高級住宅街に行けばわかるけれど、レクサスやメルセデスの隣にエルグランドはあっても、アルファードは無いですよ。
アルファードの隣にはプリウスが多いですね。

> 116
> ひねくれエル海苔は排気量がただ500cc多いだけで勝ち誇ったような事言ってるが、古きVQエンジンやATでは

おまえ直４　２.４Ｌの４速ＡＴだったんだ。
じゃあ、まずはこんなとここないで、
アル板でほざいてくれないか、アルの３Ｌのやつを
お相手にしてさ。

ID:mLQjsbG5O　検索結果

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061209/bUxRanNiRzVP.html

ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰ ｷﾀｰ!!

ID:mLQjsbG5O
↑
この田舎者がだんだん弱気になってきている件について

ショボｗｗｗｗｗｗｗ

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。

トヨタが何かの間違いで作ってしまった名器2GRを積んだエスティマでさえ
35.1kgm/4700rpmがやっとなわけだがｗアルのエンジンってどんな型落ちエンジンなんｗｗ
エスやアルのドライバーが床板いっぱいアクセル踏んでいる横を
36.0kgm/3200rpmで漏れらは流しているに気づいてｗｗｗんなの横目で見る余裕もないかｗｗｗ

荒れてるな〜、俺はトヨタと日産は大好きと言うよりは、ワゴンR以外は
トヨタ日産とアメ車しか乗った事がないんだけど両方とも良いと思うよ、
やっぱり排気量のでかいエルグランドが欲しかったんだけど家族の都合もあり
アルファ〜ドの3.0に乗ってたんだけど不満は無かったよ、でも訳ありで
エルグランドの3.5に買い換えたんだけど車好きの自分にはエルグランドの
方が長い付き合いが出来そうです、内装は好みがはっきり分かれそうだけどね！

昨夜高速の登坂車線で現行前期エルグランドが水蒸気みたいなのを出しながら急停車してびっくりしました。ずっと前100キロくらいで走ってただけのに、おまけにまだ新しい車なのに、エルグランドには絶対乗らないと確信した。

126のアホは数字しか分からない車音痴だな。
確かにVQ35はトヨタの2GRや1MZよりフラッとトルクで具合いいんだが、車重が200kg重いハンデをどう説明する？あと走りや燃費等はATの作りで左右される。

ATの作りは明らかに日産は遅れていてトヨタより10年は遅れている。小さいエンジンでも加速は同等で車重軽く燃費・足が良く、フィーリングまで上をいくアルファードに負けてしまったのは販売台数含め明らかだ。

アホ126よ。エンジンの出力は環境性を考えなければいくらでもF1並にチューンできるの知ってるか？現代の車はエンジンよりATのチューンが一番重要なんだぞ。世界のベンツBMWと競合してるトヨタに日産がかなうわけない

126よ
日産エクストロイドCVT知ってるか？トヨタを揺るがす良いミッションとしては日産では昭和62年登場したE-AT以来久々いい物だったのにどうして現在ないのか。エルグランドに積まなかったのか。詳細に答えよ！

日産もトヨタに泣きを入れてアイシン製のATやハイブリッド技術もらえばいいのに。でもトヨタは日産から何も技術もらわなくても生きて行けるという事実を認識せよ。日産はデザインも最悪だし、だから売れない。

アルファードはマーケティングの勝利だね
側と内装だけエルで実体はエステマというお手軽設計の車が貧乏くさい人たちにうけた

いいところを真似することが悪いのか？日本車はそれをしながら4年サイクルで次々と新車を出し現代の地位を築き上げたんだ。

現行アルファードはグランドハイエースやグランビアを進化させたもの。基本シャシはエスティマと共有したもの。安っぽいイメージだが性能・高級感すべてに満足できエルグランドを抜き去ったのは事実だ。

そして次期エルグランドはFFと進化する。FRにこだわり続けたオーナー達を裏切る結果となるが、これが現実なのだ。FRにこだわるエルオーナーよ。エルがたまたまFRだっただけなんだろ？トヨタFFミニバンより足劣るのに。厳しい指摘かな？

ID:KMx9F8ktＯ
気が済んだか？　言いたい事はそれだけか？　なぜそんなに必死なんだ？
ま〜、日産を真似して排気量大きくしていく事は悪くはないよ、
金持ちは税金も気にせ〜へんしな、そりゃ〜エルグランドの方
選ぶ訳なんよ！　金持ちは車の出来よりも欲しいと思うもんを選ぶんよ！
ま〜、お兄ちゃんには難しい話かもしれんけどな。

ID:KMx9F8ktO通報処理済み

>>ID:KMx9F8ktOさん

アルファードとエルグランドのどちらを買おうと迷っていた俺にいろいろ教えてくれて助かりました。
いろいろ自分なりに比較しても結論が出ずに困ってたんですよ。

でもこれで答えが出ました。



エルグランドに決定しましたｗ





お前がマンセーするウンコトヨタの糞アルだけには絶対に乗りたくないわ。
本当の車好きはエルを選ぶんだよカス。
とりあえずトヨタなら安心だろうという車音痴はアルに乗ってりゃいいのｗ
色々教えてくれて本当にありがとうございましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ID:KMx9F8ktＯさん

とても詳しく教えていただきありがとうございました、俺はグランビア
に乗ってるのですがアルファードが欲しくて年内に買い換える予定でした
やっぱトヨタ最高ですもんね！　トヨタ車以外は心配で乗れないと思って
ましたが気が変わりました。


エルグランドの3.5に決定しました！


時代は優等生ぶりっ子のトヨタから、芸術的高級車の日産に変わったのですね！
危なくまた何も考えずアルファードを買ってしまう所でした・・・
色々教えていただいてありがとうございました。

ID:KMx9F8ktOよ

もともとエル乗りの俺ははアルスレなんか覗いたこともないし、

アルファードなんて眼中にない。

なぜそんなに必死になるのか。敵対心むき出しになるなよ。

自分が好きな車に乗っておけばいいだろ。

俺はエルグランドが好きだから乗っているんだ。

売れている車がそんなにいいかなー。

街中走っていてもアルファードばかり。うんざりする。

旧型ＨＳ乗りで、現在ブラックレザーＬＴＤ納車待ちの者です。
ID:KMx9F8ktOが必死になっている気持ちも分かるような気がします。
私はエルグランドがメチャクチャカッコいいと思っていますが、
同じようなアルファードはメチャクチャカッコ悪いと思っています。
（バランスの悪い横幅、センスの悪いフロントマスク、テールランプ等）
ID:KMx9F8ktOもアルファードがメチャクチャカッコいいと思っているから
エルグランドが憎くて堪らないのでしょう。
精神異常者には間違いなさそうですが。

もまいらアルやエルって。。なに？
どっちでもいっしょじゃん。
フロントマスク見たことないのか？
しょせんＤＱＮか。。。

>>144
雑魚は黙ってろｗ

>>144
お前が見たのはアルとエルじゃなくて
ザ・タッチ　か　三倉マナカナだよ！

おい、聞いたか？

>>147
聞いたよ。プレサージュ海苔のオヤッさん。
あんた本当に馬鹿だね。
ところで今日は“似てる車”スレに行かないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165483963/l50
晒されたら恥ずかしくなっちゃった？
結構小心者の基地害だねｗ

街走ってるアルのほとんどが２.４、エルのほとんどが３.５。量産大衆車とは格が違う。

今日食事の帰りに駐車場に行ったら、アルファードに挟まれてた。



挟み将棋だったら取られてるところだったよ。






ゴメン、残念ながら落ちはない。

テリー伊藤のような馬鹿は、日産車で十分だ。

トヨタの環境性能かぁｗ漏れよりこいつらの言い分にまず耳を傾けてみてくれｗｗｗ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/09/18/20060918000016.html

>>152
さすがは、朝鮮日報だなｗ
普段はあまり感心しないが、日本のメディアのような柵無い分こんな時だけは頼りになるな。

FR用のCVTと言ったら今でもエクストロイドしか選択肢がないわけだがｗ
トヨタがベンツに勝つために8速ATが必要なら日産からエクストロイドを供給してもらって
いっそ10速とかにすれば良かったのにｗだったら10年くらいはベンツに負けめぇｗｗｗ
エルにエクストロイドいるかと言われれば、普通にいらんでしょｗ1600回転で既に320Nmトルクがあるんですぜｗｗｗ

外出？

ttp://www.youtube.com/watch?v=E1OWDcWoXHs

>>152
こんにちわ、ぺ・ヨンジュンです、お金持ちの僕にはバッテリー交換なんか
余裕です、でもガソリン代にも困らないので芸能人らしくエルグランドに
のります、日産の車僕の家族！

>>150
オセロならひっくり返るとこだったな

>>156
ヒュンダイには乗らないんですか？

アルファードに決めた！はっきり決めた！高級ミニバンならアルファード！アルファードに決めた！

>>159
自分で決めたならそれでいいんじゃない？
大事にしてね！

と　釣られてみる

>>159


おめでとう。

しかし此処はアルファードスレではないのだよ。

>>159
ど〜も、ボビ〜・オロゴンですお前ふざけんなよ！　
アルファロメオ買うのかよ〜！　俺・・俺なんかな〜
ネギトロから、エル・・エルトンジョンに買い替えたんだよ〜！

携帯から失礼！
エルグランドかアルファードどちらか購入予定です。今年中に契約して1月納車希望です。正直どちらにして良いか決めかねております。偏見なしで率直な感想・アドバイスいただければありがたいのですが・・・

続きで失礼！
現在Y33のGT-SVに乗ってます。走行距離は14万キロで今年の夏から故障つづきで最近はAT滑ってきたり、燃費は4キロまで落ち込んできました。当然査定はゼロでしょうが、日産もトヨタも5万円で下取りしてくれるそうです。

続きで失礼！
エルグランドは3.5アルファードは3.0のどちらも特別仕様車を交渉中です。今までのVQは5万キロくらいから始動時にものすごい高い音を発していたのですが、今のVQもそうなんですか？あと冬暖まるのが遅く、暖房効くまで時間かかるのは改善されてますか？

続きで失礼！
同僚がクラウン1JZに乗ってますが、17万キロ走ってもノントラブルでやっぱり耐久性はトヨタの方がいいんですか？私のY33は5万キロ境に電気系統や球切れなどひどかったですが、クラウンは12万キロでウォーターポンプ替えただけです。

続きで失礼！
結構距離は乗るので耐久性いい車欲しいのですが、試乗した感想ではエルグランドは豪快な加速感と快適な内装やコクピット、アルファードは静粛性の高さと固めで引き締まった足まわりでに魅力を感じております。

続きで失礼！
素人ながら感じた両車の欠点はエルグランドは足回りが柔らかく室内もアルファードより狭く感じるのとVQエンジンの燃費・耐久性。アルファードは乗り心地がフラれるような感じと1MZの中高回転の力感のなさと世間で走りすぎてる事。

続きで失礼！
私は今まで日産しか乗ったことがなく、ファンでもありました。今回もエルグランドのみ交渉予定でしたが、値引きが伸びなかったのでアルファードと競合させに試乗したところ、かなり心動かされた感じです。幸い値引きは競合させた甲斐あり両車50万円を越えてます。

つまんね

続きで失礼！
そんなわけで商談も煮詰まり週末にはどちらか契約しないとならない状況で、この際、値引き大きく安い方に決めるか、日産ポリシーかたくなに守りぬくか、評判良い無個性な車に乗るかみなさん良きアドバイスをよろしく。

そんな藻前はアルファードにしとけ
つか凄い連投だなｵｲw

藻前の場合はアルファード買った方が幸せになれると思う。
と釣られてみた

>>必死な釣り野郎

ｙｏｕはエルのレベルには達してない。
迷わずアルにしとけ。

てか、お前ってどうせ週末のアルマンセーバカ丸出し野郎だろ？
お前もあの手この手で大変だなｗ

んで、後釣り宣言だけはやめとけよwwwwwwwwwww

続きで失礼ｗ

同じ質問をお前の故郷アルスレでしてこいよ。
ポカーンと口を開けて、よだれを垂らして生きてるすばらしい仲間達が待っているぞｗｗｗｗｗ

貨物車同士仲良くしろよｗ

距離乗るならアルハイにしとけ。
てか、　自分のことを自分で決められないなら
トヨタがお似合いｗ

個性的で壊れやすいのが日産車
没個性的で壊れにくいのがトヨタ車

好きな方を買えばよい

>>176
トラック海苔のおまいに言われてもなぁｗ

トヨタが壊れにくいって？

またまたご冗談をｗ

どうも相談する相手間違えたみたいですね。このスレのエルグランドファンは次元の低い人間が多く話にならないです。荒れる理由よく理解できます。一部のバカエルグランドファンの意味不明なレスのせいで荒れるのです。

174や175みたいな人間がいるかぎりこのスレは良くならないでしょう。前スレも見たけど、決定的な意見や質問に関してはすべて荒らし扱いでケンカごしの屁理屈レスじゃ荒らしてるのは一部のバカエルグランドファンであると認識すべき。

177と178ありがとう。
確かに最近感じるのが178意見なんです。ここまで耐久性違うとって感じです。アルハイも検討し試乗しましたがかなり力不足を感じ、おまけに予算オーバーなので。あとは自分で結論出します。ありがとう。

>>183
NAのアルファードにするかエルグランドにするか迷うお前にハイブリッド車など身の丈が釣り合ってない！

MB(メルセデス・ベンツ)は今の所、ハイブリッド車を造ってないが富裕層からは高い支持を得ている。
販売台数など‥度外視した世界の話だが…

で‥何が言いたいかって？
エルグランドを選ぶ人間は燃費や維持費を気にしない程度の稼ぎが前提でバワー重視に傾注していると…

貧乏臭い、お前など選択の余地が無いエルグランド…俺は買って良かったと痛感している！

ついでに言うが…
俺は最近、エルグランドに乗り換えたのだが、前車はMB(S600)満足している！

妻はMB(S500)で満足だが…こんな俺も会社経営者だ。嘘でない証拠を言おうか？人材派遣のGスタッフ…

知ってる人は判るだろう…

>>185

証拠を言おうかって、一般的に分かるものじゃなければ証拠になりえないだろうが。

嘘でない証拠を言おうか？人材派遣のGスタッフ

これのどこが証拠かと小一時間ほど考えこんでしまった

そうかなあ？　俺は維持費というかやっぱ燃費は気になる。
普段は2000rpmに抑えるて燃費悪くならないような運転してる。
でもかみさんハンドル握るとマニュアルシフトでいつでも
出足4000ぐらいまでひっぱちょる。おまえな〜憤り感じる。

>>187
速レスのクセに小１時間とは此いかに…(笑)
きちんと答えて貰おうか？

人材派遣会社で最近MBからエルグランドに社長が乗り換えた会社と言えば…
判る人には判る筈！以上

>>189
ヒントください？
社員数は何人くらいですか？
社員の半数くらいは乗り換えたのをご存知ですか？

>>189
会社経営者が携帯で2ｃｈなんて、
そんな所の社員にはなりたくないな

グッドウｏルか？
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは当然２ｎｄカーだよね？社長なのに車が誰でも買える国産だけなんて社員からしたら夢も希望もないぞ…
まあグッドウｏルはそれ以前に母体が寺で、寺の上層はヤクザだろ。ハマーでも買えばよかったのに

>>190
正社員の数は100名ほど…派遣スタッフは数100だ。

威張れる程の規模じゃないが、中流と謙遜する程度の暮らし振りでも無い。

クイズでは無いので飽く迄判る人に判れば結構な話。では、この辺で…

>>191
社長業って実は忙しく携帯に救われている事が多い！会社or自宅しか連絡・情報を得られない社長の部下で良いなら話は別だが…

>>192
見当違いだ！

2ちゃんねるの法則

自分は○○だって言い出す奴の１０割が無職

おい！184
だから何？

おい！会社経営者
おまえのレス『買って良かったと痛感している』そんな日本語あるか？頭悪いのバレバレだよ！お前が日給7000円で派遣されてんだろ？MBも自転車にベンツマーク付けてるのか？ほんとここの住人低脳ばかりだな。

ここは釣堀ですかｗ


俺はそんなに高額所得者ではないが、何とかエルを買って維持している。
普段通勤時はラフなアクセルワークを避け燃料消費を抑えて走るが、
急いでいる時や高速の合流・料金所では有り余るパワーを存分に発揮させる。
旅行なのでは、人も荷物もたくさん積めて重宝するし、寝泊りも出来る。
金は無いけどエルは家の生活にとけ込んでいる。俺にとってエルはそんな存在。

俺のように金は無いが、ファンなのでエルに乗ってるって人も中にはいるでしょうから、
貧乏人には似合わないとか・・・は少し言いすぎと感じていますが、如何ほどでしょうか。

エル乗りは燃費をあまり気にしてない人ばかりと思ってましたが
アクセル気にしてる人もいるんですね。ご苦労さんと言いたい。

面白いな…
俺を非難してる連中が全員ageている件…

因みに、週末アンチ・エルを論破したのは俺なんだが此処の住人って人を見る目が無いのかな…
本当にエル乗りか？

俺は潔くMBからエルに乗り換えた。正直セカンドなど無い。が…満足してる！

以降、文句ある奴は勝手にどうぞ…

>>200
例の人は何を言っても無駄かと思われます。
前スレ及び前々スレからそんな感じでしたしね。
出来れば、生暖かく見守ってあげてください。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55669

満足している点

静か　速い　広い　塗装が綺麗　希少価値？？
言うほど燃費が悪くない　変速ショックが少ない
車に詳しくないひとから『超高級車だね〜』とかって言われる

不満な点

グレードのエンブレムが無いこと
見た目頭の悪そうな人が社外品パーツ付けまくり。
しかも偉そうに道を走っている


http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55743

総評

優越感に浸れる車です。
国産ワゴンの中では、ピカイチですよ。

欠点
エルに劣等感をもつＤＱＮに煽られて街中を運転しにくいことｗやつらは体当たり覚悟で道を塞ぐｗｗｗ

そんなにエルに乗っていることが凄いことなのか？
普通　世間一般的に　ワンボックスは貨物とか子だくさんとかw
あまりいいイメージはないよ　所詮箱物　それにあえて乗ってる好き者だろ？
それを鼻に掛けるようなカキコはどうもな〜

ちなみに俺はE50海苔　釣り＆犬用に買った　
気に入ってるので　崩れるまで乗る予定

ホーミー・キャラバンは型遅れスレへどぞ

しかしまあ面白い流れですなｗ
アドバイスをしてもらいながら逆切れする奴ｗ

自称シャチョさん、文字で証拠ってｵｲ。
ここで何を書こうが信憑性が無いだろ普通ｗ

しかも論破ってｗ
いつ誰が誰をどのように論破したかアンカー使って報告よろしくｗ

>>205　も鼻に掛けてるんだなw　

ｴﾙ海苔アホばっかりでﾜﾛﾀw

こういう屑エル海苔が多いから、釣り堀として大人気なんだろう

俺は足立区在住だが、足立から川口にかけてエル海苔多すぎｗ
しかも例外なくビンボくさいヤンキー夫婦で中古海苔。で下手糞ｗ
アルはあんまり見ない。金持ち少ないからなこの辺。
俺は嫁と二人だし乗用車海苔だからあんまり関係ないが、３人家族とかで
中古のエル乗ってるヤンキー馬鹿は一体何がしたいのかと思う

ま、お前等の様な雑魚のおかげでこのスレは変に盛り上がり、成り立ってる訳だｗ

これからもよろしくｗ

今日は会社の社長室のパソコンから書いている

これで俺が社長だと信じてもらえるんだろう？

わかったわかったｗ

あんた理解出来ないみたいだから、社長と認定しようｗｗｗ

じゃ俺も名を明かそう。
矢○永吉って名前だ。
そこんとこよろしくｗ

と釣られてみた…

>>210 おお俺はエルグランドだーー。と言いたいのだと思う。

>>204同意。
大体エルにしてもアルにしても「箱」ありきだろ。
大容量、乗車定員大ってのが大前提で、エンジンとか走りの部分、高級感とかは差別化の「味付け」
ふそうトラックの走りについて運ちゃんに熱く語られても引くだろ？トラック値段高いからって、は？だろ
漏れたち普通の車好きからすると、エル海苔の言い分はこれくらい気味が悪い。
こんなに人乗ったとか、こんなん積めた自慢ならわかるがなｗ

>>211-213
自演乙

エルに乗っていることは凄くないが
エルに乗っていることに嫉妬するやつがＤＱＮすぎｗｗｗ

アルはエルの三倍以上売れてる

これが事実

何をどういおうとこれが事実

大衆車とエルを比べるなアフォが

>>218
ま〜事実ですね、逆を言うと誰でも買える＝大衆車（直４が売れてる）
エルグランドは自動車税も高く燃費も悪く（アル3.0とあまり変わらない）
維持費が心配で一般の人には手がだしづらい、　金のある人と、
エルグランドが欲しい人しか買わないよ！　ダリやピカソの絵と同じだ！
何をどういおうとこれが事実

＞ ﾀﾞﾘやﾋﾟｶｿの絵と同じだ!何をどういおうとこれが事実


世界に一つしかないような美術品と量産車を一緒にするあたりに知性の低さを感じる…w ｴﾙ海苔アホばっかりでﾜﾛﾀww

エルとアルはどっも似たり寄ったりでしょ。
エルの外見は好きだけどね。

とりあえず街の迷惑だから、ランクルと一緒に
どっか行ってほしい。

>>216
残念ながらあの社長さんとは別人なんだわｗ

証拠は出せないけどねｗ

>>221
俺からすると世界で一つしかない美術品と同じ価値があるぞ、
ちなみにダリやピカソはリトグラフだからそれなりの数はあるよ、
そして俺はエルグランドではなくグランドハイエースに乗ってます
次の車検でエルグランドに買い換えるよ。

以下の項目で３つ以上に該当する人はエルグランドがお奨めです。
１．子供が２人以上いる人。
２．身長が１７５ｃｍ以上ある人。
３．通勤に使用しない人。
４．急発進、急ブレーキ、爆走をしない人。
５．年収が４００万円以上ある人。
６．戸建に住んでいる人。
７．アルファードはイマイチと思っている人。
８．エリシオンとエスティマは窮屈だと思っている人。
９．燃費をそれほど気にしない人。
10．運転免許を取って１０年以上たっている人。

グランドハイエースってカブトムシのメスみたいな形をしててキモい
エルグランドは機関車みたい
アルはガンダムみたい
エリは本田らしいかたちをしてる

>>226


すげぇ。俺全部○だ。

だからエルグランドにのってるのか。




2.5だけど。

>>228
オメデトウ。
あなたは優良エルグランドユーザーです。

俺も全部○だが、年収４００万以上は基準が低すぎると思う。そんな低所得
では到底乗れない車。
あと広くて角ばってて乗り降りしやすかったらエリシオンにしてた、たぶん。

>>230

俺、学生で年収なんてバイト代だけだけど、来年の1月に購入予定。

エルグランドオーナーの大学生の俺がきましたよ

>>230

俺、ギリギリ400万だけど、新車で買えたよ。


2.5だったら普通に維持できると思う。

3.5になると倍ぐらい年収ないとキツいかも。


2.5は似非グランドですか。そうですか。

>>230
年収４００万円以上は愛嬌です。
１０年以上前で私の年収が６００万円程度の頃、六甲アイランドシティの
マンションのモデルルームでアンケートに答えていたら、年収の最低が
７５０万円以上〜だった時は自分自身かなり落ち込みました。
年収４００万円以上あれば希望は持てる。

今日エルグランドが白の軽に煽られたのがよっぽど悔しかったのかDQNまるだしで追い掛けて行くのを目撃しました

エルグランド乗りのあなたは　どうですか？

>>235

てかさぁ、「何々乗ってる奴は〜」みたいに一緒くたにしか考えられないお前って本当に馬鹿だな。
思考能力ねーのかよ。　　

今まで変な書き込み無視してきたけどいい加減うんざりしてきた。

ちょっと排気量大きくて燃費悪いから金持ちが乗る車とか言ってるバカども！エルグランドなら悪い事も何でも良く言うそのゆがんだ根性が荒らされる原因ってまだわからないのか？ほんとおめでたすぎる。

日慘ﾄﾞｷｭｸﾞﾗﾝﾄﾞ

実力あって売れてるライバル車は大衆車と呼ぶが、もしエルグランドが売れてたらどう表現するんだ？絶対大衆車とは言わないはず。自分に都合のいい事しか言えないような情けない奴ばかりだなエルオーナーは。

このスレ読んでみてほんと叩かれてるっていうか、実力ない車だから売れないし短所書かれまくってるけど、エルオーナー達は何一つ反論できてない。ハイブリッドもなく重く足の悪い時代に取り残されたエルオーナー達よ。

はぁ、馬鹿を相手にしないで上手くスルーしてる人たちがたくさんいるって言うのに
さっきはつい釣られてしまった。みなさん、これから気をつけます。

良い意見交換、これからもしていきましょう。

直4が売れ筋のあるはエルより車格下だよ

アルって型落ちのエスティマでしょ？

じゃあエルグランドは旧型シャシ使ってるからもう10年近く作ってる設計の古い車なんだ。だから重くて足悪くて乗る人みんな車酔いするんだ。

格が高い車のくせに、マイナーチェンジで装備削減してまで車両価格下げたり、格下のミニバン意識して2500出すのは矛盾してるな。どうやら世間では格下なのはエルグランドだと誰でも思うよ。

>>245

装備削減どころか今回のマイナーチェンジでインテリェントキーが標準装備になるよ。

俺、最近ほんんど衝動買いでエルのオーナーになったわけだが。
正直、真のエルオーナーや予備軍に申し訳ないと思っている。
この車、確固たる信念をもって乗らにゃいかんみたいだね。

みんカラでの紹介とか見ると、オーナー像が解るよね。
｢念願かなって、エルグランドを・・・｣とか
｢前期ＨＳから後期Ｒｉｄｅｒに乗り換えました｣とか
タイヤインインチアップにとどまらず、マフー、サス交換はお約束。
さらには、ボディ補強やＣＰＵ交換してるやつもかなーリいたりして。
こいつただの多人数の乗せるための箱車じゃねえなあ、って思うわけ。

こうまでエル馬鹿を惹きつけるこの車の魅力っていったい何なんだ？

エスティマって初代が一番良かったんじゃね？4独で後輪駆動でミドシップだから安定感もあり。
2代目で貨物車シャシに成り下がった。そのシャシ使ってるアルも同様。

新型が全て良いとは言えないな。衝突安全性の向上と引き換えに潰れ易くして剛性落としているし。
サスはトーションビームでしょ？こんなんなら古くてもまともなシャーシを改良したエまだルの方が良いと思うが。

ID:jajOCAzzO
って、いつもの粘着携帯age進行野郎かｗ

今日もご苦労さん。

エルグランドって2インチぐらいリフトアップしたら格好よくなると思うのだけど。






誰かやってみて。

誰もがアルファ３.０よりエル２.５が格上と思ってるよ。車の出来が段違いだからな。

つーかさエル海苔はリアルで激しいのが多いけど
アルは2chでしか暴れられないんだね。
アニヲタ指定車ですか？

>>248
スレ違いながらそれには同意だな
安定感というよりも、ワインディングで簡単にテールのスライド（慣性によるもの）をコントロールできる
唯一のミニバンだからね

漏れは友人がグランドハイエース乗っているからダウングレードにしか思えないアルは候補からはずれた。

日産も三菱も同じ欠陥車だね

日産ディーゼル、トラック・バスのハブの不具合でリコール
http://www.auto-g.jp/news/200411/16/topics03/index.html

「同不具合が原因で発生した事故件数はゼロ」


同じではない


こっちの方が問題では？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/l50

人にぶつからなかっただけで同じ欠陥

で…
お前は何しに来たんだ？
何が言いたいんだ？

免許とって車買えるようになってからまた来いよw

免許取れてもｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは買いませんwここの住人みたいに馬鹿には見られたくないので…w

>>259

じゃあ何買うの？何なら馬鹿に見られない車？

サーキットで走る貨物見て吹いたｗ
あれありえんだろｗｗ

なんかガキっぽい書き込みだなとは思ってたが…やっぱりかw
エルに爆音マフラーで威厳とか言ってる馬鹿よりは可愛い気はあるけど
なんでオタって自分と異なる意見をかたくなに拒むんだろうねぇ?
了見が狭すぎですよ皆さん
今はエルに乗ってて別に不満は無いけどアルにも乗ってみたいと思う今日この頃です

買いません
じゃなくて
買えません　だろ？

ハヤクニホンゴオボエテネ！

俺も日産車乗りだけどエルグランド乗りにはがっかりです。
品がありません！アホだらけですね？
エルグランドを廃止にして欲しいです。
日産の恥車だね！

みんな華麗にスルーしようぜ。
荒らしばかりでスレ本来の意義が無くなってしまう。

アル厨が煽るのは羨ましいせいなんだぜ！

>>265
同意！
このスレ見ながらもエルを買っちゃまった。
ブラックレザーリミテッド。
納車が待ち遠しいぜ

いつまでたっても日産はトヨタを越えられないですね。いい物は売れるんです。不人気車乗って個性的ぶってるエルオーナーは現代の車の良き進化を知らない格下の人達って事です。近い将来つぶれるよ日産は！

日産の本革なんてありえない！3年も乗れば擦り切れまくり、トヨタの本革より明らかに耐久性悪い。

三年以上乗ってるけど別に擦り切れてませんが？
年間一万�`ぐらいしか乗らないけどね

このスレは自称アルファード乗りやエルグランド乗りが多いのかな？
盛り上げようという努力は認めますが
リアルでいがみあってるのを見た事は無いなぁ
羨ましがってるのも同様に無いけど

エルグランドがうらやましい？そんなバカな事は絶対ない！貧乏臭い奴ご用達のDQN車だよ！アルファードの方が全然いい！いい物は売れるんです。このクラスエリシオンもぱっとしないし選択の余地無いからまともな車種増やしてもらいたいな。

ついでにあのNISSANエンブレム何とかならないのか？三菱よりダサく世界で一番カッコ悪い！

ＮＩＳＳＡＮ























（笑）

すいません質問があります。

BMW3シリーズとエルグランド

女ウケがいいのは　ズバリどっちですか？

すいません質問があります。

BMW3シリーズとエルグランド

社会的知性が高いと思われるのは　ズバリどっちですか？

エルグランドが愛車の男性の話。

彼女のお父様に初めてご挨拶にいくとき、

エルグランド見て、オーナー（彼氏）の人となり判断されて、

お父様にドン引きされやすいというのは　本当ですか？

マジレスすると外車に乗ってる男より国産車のほうが父親としては好ましく思う。
何故にBMにこだわるのか？

少なくともイニシャル、ランニングともコストが掛かるから可処分所得が多そうだな。

3尻ってｗｗｗｗｗ
せめて5尻だろｗ

>>277
理由はなんですかぁ？

３尻とか５尻とかって、ここはエルスレなんだから、ちなみに俺はハイウェイスターとライダーを迷ったあげく、社会的地位も考慮に入れてアルのMSに決めた。

エルグランドはＦＲで専用プラットフォームなのがマル。
素直なハンドリング性が高感度大。
ステージアから乗り換えてもそれほど違和感無い。
スカイラインクーペやＺから乗り換えても何とか許せる。
ＦＦの量販大衆車と同じプラットフォームの車が同じような価格
だったら、やっぱり敬遠したいというのが普通の感覚でしょう。
アルファードの価格はボッタクリじゃないか？

まあ強いていうならば、昔の日産がソアラの対抗馬として出して
いたレパードみたいな存在だな。今そういう恥ずかしいことを
逆にトヨタの方がやってるわけさ（一から開発するの面倒だから
適当な素材を流用して急造）。しかしそんな妥協の産物に違いない
アルファードでも、トヨタは販売力があるから、そこそこ売れ
ちゃうんだよな。ヴァカが喜んで買うから。

ステージアも重いんだよなー1.6tもあるんだよ。そんな車が走りなんかいいわけないよ。同様にエルグランドより200kg軽く足の硬いアルファードの方が走りが良いのは雑誌やオーナーが立証済。

どういう理由で素直なハンドリングなのか意味不明だな。エルグランドは重くて曲がらないからコーナーでスピード落とさなければならず4tﾄﾗｯｸにまであおられてるよ。開発費なくて旧型シャシ使ってるから仕方ないが。

アルファードはグラハイやグランビアからの正常進化で現代の環境対策を考え軽量化を図り排気量少なくしても走りと燃費を向上させた強者。最近の日産はこれができない。結果爆発的人気でエルグランドを抜き高級ミニバンNo.1となった。

販売不振となったエルグランドはマイナーチェンジで慌てて2.5を出したり、価格下げたり等、プライドを捨てたが効果出ず、高級ミニバンのトップの地位をあけわたした。妥協せず4.5でも出せばマシだったかも

今のトヨタは見た目だけでなく全てにおいて性能世界一になった。いい物は売れるんです！大衆車じゃないんです！今の日本人は利口で買い物上手なんです！それが受け入れられない日産オーナーはホンダにまで追い越され足踏みしてます。

日産の駄作ぶりはリセールバリューにも影響出てます。3年落ちのﾃｨｱﾅ・ｽｶｲﾗｲﾝ・ｽﾃｰｼﾞｱ・ﾌｰｶﾞの価値は50％まで落ち込みます。トヨタ・ホンダ車は60〜70％キープしてます。日産は新車半額で乗れるプラン真似て新車3年後に半額まで値落ちドン底ｷｬﾝﾍﾟｰﾝでもしろ

エスティマにエルグランドをのっけた車のどこが正常進化なんだろう。
ＦＦなのに床が高いのはどういう意味なんだろう。

日産車の値落ちの原因は不人気やスタイル等見た目や質感が悪いのは当然のこと、耐久性の悪さも原因なんです。中古車屋の知り合いやメカニックがみんな言ってるが、5年落ち以降の日産車を売るとただでなくても安いのに修理等で利益出ないらしいよ。

287はアホなのか？
エスティマベースでも静粛性や足の良さでエルグランドリードしてる事実。
FFだから低重心にしなくてはいけないのか？ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高い車あってもいいんじゃいか？まあ何を言ってひがんでも販売台数が全てを語るし前スレをよく読んで反論してみろ。

早くエルグランドハイブリッドでも出してみろよー 買ってやるからさ。日産には技術ないんだから燃料食わない昔サニーとかであった1700ディーゼル55馬力でも積んで売ればいいだろ。排気ガス出るから車内に引き込んでセカンド窓開かず中毒死でいいじゃん！

話しをまとめると…

エルはアルよりすべてにおいて優れているって事だなｗ

ご苦労さんｗｗｗｗｗ

携帯から済まない。
アル厨の連投を見るとエルグランドに対して余程コンプレックスを抱えてるのだろう…
という雰囲気が滲み出ていて、とても哀れだ。

アル厨は亀田親子みたいだなｗ

トヨタの年間リコール届出台数は
年間販売台数超えてますが、大丈夫ですか？



http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

この車なんでヤンキーが乗っている率高いの？

291-292は日本語が理解できないみたいだな。可愛そうに

ＮＩＳＳＡＮ（笑）

>>295
ＮＩＳＳＡＮ車はずっと昔からヤンキー御用達
ローレル、シルビア、グロリア・・・・・ｗｗｗ
エルも釣り目で強面のフェースがヤンキー心をくすぐるらしい。
昔からそうだが、フェイクファーを敷き詰めるのも定番ｗ
強面でフェイクファーの似合う車。それがＮＩＳＳＡＮｗｗ

＞一から開発するの面倒だから
＞適当な素材を流用して急造）。しかしそんな妥協の産物に違いない
＞アルファード

に全く歯が立たないのは何を隠そうエルグランドと後発のエリシオン

いい物だからといって必ず売れるとは限らない。
売れているものがいい物だというやつは
自分で物事を判断できないやつばかりｗ

おててつないで頑張れよｗｗｗ

日産は見えないところに「必要以上に」金をかけているが
トヨタは見えるところ「だけ」に金をかけている。
ある整備士談。

見えないところに金かけ過ぎて潰れそうになったのがスバル
今でも一番まじめに作ってるとおもう　ってスレ違いだなw

トヨタが何故あんなに利益が出てるのか
利益率が高い＝品質以上に高い　と言うことがわからんやつ大杉

何でそんな市場を甘く見た言葉が出るかね。一人一人は馬鹿でもその総意としての
市場の評価は常に正しいし、絶対だよ。それが市場だろｗ
>>303おまえもう少し勉強汁

アルファード？
トヨタの？




ああ…あれね（失笑）

バカは１００人集まろうが１０００人集まろうが
バカはバカ！
評価？
バカに評価できるのか？

>>306
市場原理も理解できんのは確実に馬鹿だと思うぞ？
心配するな。オマエは一人でも十分馬鹿ｗ
>>303
さっきはいいステだったが、経常利益と粗利益をごっちゃにしたその発言は
馬鹿丸出しだぞｗ

バカはお前w　
そうやってトヨタにせいぜい貢いでください
トヨタのいい鴨　いやお客さんですな

>>307
じゃあ俺もト○タ車に乗らないとｗ
だってバカだから（ワラ

赤信号　みんなで渡れば　怖くない

在日の特徴

半島では左右対称は縁起が良いと信じられており
名前には金、山、田、本、青、木などを使うことが多い

車のナンバーも同様で
1001 8008 1111 8888 など左右対称を好む傾向がある

303は中二病なんで勘弁してあげてください。

トヨタのコストダウンは目に余るものがあるが、日産も結構コストダウンを感じるよ。
どっちもどっちとは言わないが日産乗りも指を指して笑える状況ではないな。

アルのゴテゴテしたエアロよりエルのボディーラインの方がかっこいいな。

まさにこのイメージどおりｗｗｗこれを見てからアルを見るとまじ吹き出すぜｗ
http://www.h6.dion.ne.jp/~kakko-e/cardata/alphardelgrand/alphardelgrand1.gif

エルグランドもまたおもしろいなwww
五十歩百歩だよw

エルもアルもやってることは一緒。

金のブレスレットちらつかせながら、オートキャンプで
焼き肉とカラオケ。

いい物は売れるんです。今の日本人は賢くて買い物上手なんですよ。

そんなに売れてる車や他人と同じ車が嫌ならエルグランドだって貧乏臭いDQN達が多いから無理なはず。駄作車エルグランド乗りの負け惜しみにしか聞こえないな。イスズのファーゴのコラムシフト車が個性的でいいよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/13(水) 11:31:39 ID:NnrU9AUkO
>>309 きみが言うのは正しいと思うが、
俺の経験から言わせてもらうと、あんまり関わらない方がいいかと思う。

２年前の夏に、そんな事があった。
河原に家族でキャンプに行った時、
見るからにDQNなマジェスタがスタックしていたので「大丈夫ですか？引っ張りましょうか？」と窓越しに聞いたら、
「すいません頼みます」と言われたので、俺のﾊｲｴｰｽ４WDから牽引ロープで引っ張った
その時から変な様子だった、助手席の女と後ろの席にも連れが居たが車から降りないし、
炎天下こっちが汗だくでドロドロになりながら石を運んでタイヤに敷いたり、ロープ掛けたりしてるのに運転手も手伝おうともしない、
俺がギヤをＲに入れマジェスタを引っ張った時に「バキバキ、パン！」と音がしたが、非常事態だから少しは仕方ないと思いながらアクセルを踏み込んだ、
マジェスタからけたたましいクラクションが鳴り、運転手が降りてきて「てめー何すんだ！エアロぶっ壊れたじゃねーか！ぶっ殺すぞ！」と持っていた煙草を俺に投げ付けた、
俺も「なんなんだ？これ以外出せる方法があるのか!?あんた一つも手伝わないで文句言うなよ、エアロ壊れたのは気の毒だけど車置いてくよりましだろ？」と言ったら、
マジェスタ後ろの席から連れが降りてきて「バカヤロー！知ったかして調子こいてんじゃねーよ！どうしてくれんだ！弁償しろ！あー！」と凄んできた
子供達は脅えて泣く、嫁さんは固まって震えてたので「じゃ警察呼んで事件にしよう、どちらが正しいか法の場ではっきりさせよう、ぶっ殺すとか強迫されたしね」と言ったら
「なにが警察だ！調子こいてんじゃねーぞ！マジでキレた！ぶっ殺す！」と俺の車を蹴りにかかったから即110番に電話した。
警官が来てからもDQN連中は騒ぎ暴れてて、そのまま応援に来たパトに乗せられ連れて行かれた。
俺も警察署に来るように言われて署で事情聴取された。
俺が良心とはいえ、余計な事したために楽しみにしていたキャンプも中止させられ家族に迷惑をかけた。子供達にも可哀想な事をした。
だから俺はDQNな感じだったら二度と助けたりしない。みんなにも勧めたりしない。
人間がDQNだから、必要も無いのに車もDQNな様にするんだと思う。

良い車ランキング
アルファード＞ボンゴブローニ＞ファーゴ＞ドミンゴ＞エルグランド（そろそろ生産中止）

この車って威圧感出せないヤツが車だけでもってパターンで買うんだな。
それとアストロ買う金が無いヤツｗｗｗ

哀れ

>>296
お前の心の方が可哀想だよ・・・毎日何の為に生きてるんだ？
エルグランドの事をどう思おうが君の勝手だけど、
駄目な車だと思ってもそんなの書き込んで何か自分にプラスに
なる事でもあるんか？　今まで自分で書き込みしたやつ読み返してみろよ
みっともね〜だろ！？　

ＯＳＳＡＮ

>>321
このスレの皆の気持を代弁して戴いて‥ありがとう！
でもね、TOYOTA工作員って存外しつこいし悪質だよ。だって2チャンの書き込みで飯を食ってるんだから！

他社の実ユーザーに対して如何に立腹させるかを日夜研究しているTOYOTA魂…
醜い商売やってるな！

で、5年で作動するTOYOTA破壊タイマー‥！(笑)
先代エルグランドを見てもグランドハイエースやグランビアを見る事が出来ない事実！(笑)

ついでに、>>316の言う事を肯定して論旨を伸ばしてやると…TOYOTAのカローラこそ最高級車という結論に帰着する事実。
何故って？台数が売れてる車ほどバリューあるらしいからな…(爆)

初代エルグランドvsグランビア
それぞれあとらす・ダイナがベースの俗に言うトラック同士の対決ながら、エルグランドの方がデザインが良いので
エルグランドの圧勝
現行エルグランドvsアルファード
エルグランドが先代のシャーシをそのまま使いトラックのままで出したところ、ウィンダムの
シャーシを使って乗用車化したアルファードに惨敗を喫してしまう。
アルファード勝利の要因を2.4エンジンと考えて、2.5エンジンを搭載するも、シャーシが
アトラスのままでは太刀打ちできるわけもなく現在に至る

エルグランドさん、頼むから次のフルチェンの時はティアナのシャーシを使って乗用車として出してください。


いまどきＦＲなんてはやりませんよ

エルグランドは国内最高のミニバンです。（デザインが最高）
アルファードは国内第２位のミニバンです。（デザインが最低）
エリシオンは国内第３位のミニバンです。（居住空間がＬクラス）
アルファードはブサイクなグランビアやつくしのようなレジアスからは
多少マシになりましたが、エルグランドに比べるとまだまだダサ過ぎます。
アルファードが好きならば大人しく乗っていれば良いだけで、
エルグランド乗りからは鼻で笑われているに過ぎません。
アルファード乗りがエルグランド乗りにたてつくなど６年早い。

>>325
当たらずとも遠からずだと思う
なかなか面白い分析だね

>>323
どういたしまして、さすがトヨタって感じですね（笑）
じゃ〜懲りずに書き続けるんでしょうね、檻の中のチンパンジ〜
のように好きにさせときましょ〜。
>>320
一流コンバージョンを除けばアストロの方が安いよ、維持費もほぼ同じ
95年アストロとE50のVG33両方乗ってたけど走りも同じ感じ。

舌の根も乾かぬ内この通り…
>>325

TOYOTA工作活動に踊らされる事無かれ…エルグランドオーナーたる誇りで勝負！

>>325
おもしろい見解だな。気に入った

>>325
お主只者では無いな。
拙者はエルグランドからエルグランドに乗り換えるが、
アルファードはあのブサイクさ故に試乗する気もしなかった。
エリシオンは試乗はしたがあの狭さ故に候補から外した。
アルファードはブサイクだが乗り心地は良いと言うことか。

>>331
工作活動…乙！
エルグランドオーナーの心に響くかどうかは別だか…(笑)

FRしか乗ったことないよ
FFって車を操る楽しさがないんだよね。

いくらこのスレで傷なめ合っても不人気車に変わりはない。エルグランドより優れる車アルファードと比較されるのがそんなに気に触るのか？事実は真摯に受けとめよう。

ちょっとエルグランドの短所あげられると、トヨタ工作員とか相変わらずひねくれてるよね。ムキになってまで事実無根論で反論してるエルグランド乗り達は一般人から見ると理解不能。

つかなんでエルグランドのスレでアルファードの話の方が盛り上がってんだ?w

FRエルグランドよりFFアルファードの方が良く曲がり運転のストレスがないという事実。そうなるとエルグランドの立場は崩壊してるって事になる。

スタイルの好みは確かに人それぞれだが、販売台数結果から分かるようにエルグランドよりアルファードの方がスタイル良いと思う人が3倍いるという事実。

>>337

そのとおり。アルは何もしなくても右に曲がるからねｗｗｗｗｗｗ

>>338
俺は180cmでエルグランド、隣の小男は160cmでアルファード。
アルファードは160cmの小男でも座席を一番前に出せば運転可能。
但し、前方確認はハンドルの隙間からになる。
170cm以下の人間はエルグランドは似合わないからアルファードに乗る。
それが販売台数の差だ。

>>339
という事はアルは左コキだったのか

>334
アルが多く売れているのは事実だが車が優れているのか。
日本の人々は本物よりそれっぽいのが好きなだけだろ。

俺も左手でヤッテいる。だから右に曲がってるぞ。今日もアダルトDVD見ながらガマン汁で潤滑しながら大量発射した。

ttp://response.jp/issue/2006/1215/article89388_1.images/130401.html
新型

アルかエルか迷って両方のスレを見ましたがアル乗りの粘着に萎えました。
アルを買って凄く後悔してる雰囲気ですね。
アルファードのスレをエル乗りの人は荒してないですよね？エルグランドの方が満足できそうに感じます。
エルがFRっていう事も最近知った位ですが、FFの方が良い訳ないですよね。
ここに粘着してるアル乗りの人って何か痛いですね。

個人的にはエルグランドに気持が傾いて来ました。

この車のリアに羽を付けてるバカを見たけど
意味がねえ。それもこんなワンボックスにｗｗｗｗ

まとめると



ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ海苔は馬鹿しかいない













これでいいよな？

不満はない

そもそも、車のフロントで威圧感を出している事自体、間違い。


人として最低。車も最低

>>349
それはお前の常識。
他人から見れば非常識だっつーの。


あらしは放置！
エル海苔の場として情報交換しましょう。

アル厨はそろそろ家に帰りなさい。
あ、引き篭もってたよね。スマソ

アルかエルか迷ってましたが>>349の書き込みを見てエルを買う事にしました。
アルはフロント・リアともメッキがクドい印象ですがエルはスッキリした印象…前から気にしてた所です。
試乗もしましたが、アルはFFの恩恵か出足は良い感じですね。でも加速が悪いしエンジン音も騒い印象。
エルは出足は良くない感じですがグイグイ加速するしエンジン音も静かでした。このスレに書き込んでいるアル乗りの悔しそうな感じも決め手になりました。

貴方ならどのメーカーの車にする？

１．ブランドイメージを大切にしたい為リコールを隠し、Ｄラーが内緒で修理するも
　　お役所にバレ、大目玉くらうメーカー。
２．リコールを真面目に発表するも、大量リコールの為、ブランドイメージを落として
　　しまったメーカー。
３．イメージ低下を恐れリコールを隠し、その事が原因で事故に発展して一気に
　　ブランドイメージを落とし、倒産しそうになるも何とか持ちこたえているメーカー。
４．本当はリコールに該当する車種も、リコールでない、ユーザーの使用が悪いと突っぱねるも、
　　後に事故まで発展すると、何事も無かったかのように後だしリコールにするメーカー。
５．リコールを隠しその事が原因で事故になったり、その後大量リコールを出してついに
　　リコール率１００％を超える勢いなのに、金あるのをいいことにマスコミを上手く使い、
　　その事を表沙汰にならないようにしているメーカー。

高級車にＦＲが多いのはなぜですか？

アルの３．０Ｌより２．４Ｌの方が売れているのはなぜですか？

アルは３．０Ｌで十分と言ってますが次期アルに３．５Ｌが載るのはなぜですか？

アルが格下のシャーシ使っているのはなぜですか？

アルのリヤサスがトウションビームなのはなぜですか？

訂正　　トウションビーム　→　トーションビーム

トーションビームって素人には何だかハイテクっぽくてカッコよく聞こえるよね。

でも

トーションビームとは、軽自動車やコンパクトカーなど、小型ＦＦ車に多く採用されるリヤサスペンション形式。
左右のトレーリングアームを、クロスビームと呼ばれる梁（はり）でつないだシンプルなサスペンション。

＞ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑって素人には何だかﾊｲﾃｸっぽくてｶｯｺよく聞こえるよね｡でもﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑとは､軽自動車やｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなど､小型FF車に多く採用されるﾘﾔｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式｡左右のﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑを､ｸﾛｽﾋﾞｰﾑと呼ばれる梁(はり)でつないだｼﾝﾌﾟﾙなｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ｡




それに負けてるｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞて（笑）

>>356


えっ？負けてるので？



ゴメンそんな認識全然なかった。

一生懸命頑張るアル

軽く流すエル

これを勝ってると勘違いする奴

この話を鵜呑みにしてアルを買う奴

買ってから気づきエル海苔を妬むバカ

トーションビーム式と言われてもピンと来ない方の為に。
ttp://www.designnewsjapan.com/news/200603/01mold_jfe-steel060301.html

まぁ、要は鉄パイプですwww

↑ちなみに、アルは2代目エスがベースなので、左図の従来品になります。

会社の先輩がエルグランド買ってリッター５キロだよ（笑）って言ってた
俺のプリウスの五分の一かって驚いた
金ある人しか乗れないでエルグランドは

ﾘｯﾀｰ５キロてマジ燃費良いなwうらやましい限りだよw
だから貧乏人はｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ乗ってるのかw

俺が前に乗ってた車の倍以上だわw








w

もうｽﾙｰしろよ。必死になってレスしてたらアル厨と変わらんだろ。
だからエルのりはバカとかDQNばかりって言われるんだよ。

マルチリンクでもサスがクソならトーションビームにも劣ることだってあるだろ。
カタログの諸元だけ見て決めるのはただのスペック厨だな。

エルグランド乗りの人って前スレから読むと同じ事ばかり繰り返しでくどいよな。アルファードには負けてるし格も下なのは事実だからあきらめなさい。

エルグランド
こんな不人気車買うと3年後の下取りアルファードの半額になるだろう。間違いない！

アルファードより性能悪くて燃料代かさみ、足まわりも悪く、税金も高いし、静粛性にも劣るエルグランドの存在そのものが不必要。エルグランドは現代に逆行する悪だから消費税100％にすべき。

エルグランドバン新発売！エンジンは90馬力のあの名器Z20SとOHVディーゼルTD27が復活！来年からワゴンもそれに変わる。あのヘビー級エルグランド2t車を90馬力で15キロのトルクでお楽しみあれ。

装備はバンにもあの有名なセカンド窓ハメ殺しが標準装備！ワゴンはコスト削減のためリヤエアコンとヒーターが無くなります。窓開かないし夏は死人が出る。

とりあえずID:U2WlrgigO通報しとくわ

スペック厨、上等。

ＦＲとか、ＩＲＳっていうミニバンらしからぬスペックが
おいらを納得させてるんだよ。
そんで室内もそこそこ広くて家族も納得できるんだから
エルグランド以外に選択肢は無いね。

なんでもかんでも部品集約してコストダウンしていって、
結果が優れてるんだから勝ちだなんていってたら
つまんねえと思うね。そんな考えは趣味性の全く無い
大衆品に当てはめておけばいいよ。トヨタ車だって
セルシオやレクサス系にはＦＦ＆リヤトーションビームは
採用しないだろ。エルグランド乗るやからには結果じゃ
なくてイメージが重要なんだよ。

アルを買って後悔している君たち
エルスレにきて愚痴るのはみっともないぞ！
そんなことしているからエル海苔にバカにされるんだぞ！
アルにもいいところがアルじゃないか！
ジャンレノがコマーシャルしてるとこｗ

素人ですが素朴な質問です。
エルグランドの売れ行きが悪い理由は何？

>>372
過去レスで分析結果が出ています。レス番を張っておきます。
>>325を読んでみてください

シャーシはスカイラインベースですが何か？

エル乗りの先輩方には悪い(荒しを刺激してしまう点)と思いますがエルグランドに決めて良かったです。
このスレを荒しに来るアル乗りって痛過ぎですよね？アルファードを買ったら、そんなに後悔したの？っていう感じでアルファードは私の選択から外れました。

>>366
嘘はいけませんね。

エルのシャシはＦＸがベース。これ日本で売ればいいのに。
http://www.infiniti.com/fx/photos/exterior_photos.html

携帯age房ｸﾝの晒しage

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061216/VTJXbHJnaWdP.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061215/SnVMZ3pNSHBP.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061214/amFqT0NBenpP.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061212/RUdDOEp0MGdP.html
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20061210/S014OUY4a3RP.html

必死さがよくわかるｗ

旧型エンジン糞だし売れるわけね〜
金ない悲産の旧型ＦＲでこれがまたショボイんだよ
ＦＦに完全に遅れてるのが更に笑えるよ
売れない、遅れてる悲産は倒惨寸前（笑）乗ってて恥ずかしくない？

トヨタ工作員sakujyoya★がまた恣意的な透明削除を繰り返し
アイシススレを荒らしています。この削除人の削除権剥奪を要求します。

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>>378
誰が見ても粘着君と判る。往生際が悪いですね？
私は明日にでもハイウェイスター3.5を契約する積りですが、このスレのアンチの意見は役に立ちました。

アルを買った挙句、エルのスレを荒す様な人間と同類に成らなくて良かった！
ある意味‥感謝してます。

エル乗りの先輩方‥今後とま宜しくお願いします！

アルファードは、カップルドビーム型サスペンションです。
トーションビーム式サスペンションの一つの形式で、中間に位置する
トーションビームで繋がったトレーリング式サスペンションであり、
上下動は�@フルトレーリング式と同じですが、旋回時には�Aセミトレーリング式と
似た動きをするので、両者の長所を兼ね備えているんですよ

�@フルトレーリングとは、ホイールが上下してもトレッドが変わらず、
キャンバーも変化しないのでホイールハウスが小さくてすみ、
室内を広くできるメリットがありますよね？
しかし、このことは車体の傾きが大きくなるにしたがってタイヤがグリップを
失っていくということで、過度のアンダーステアを防ぐためにＦＦ車の後輪に用いられる
ことが多いんですよ。アルファードの場合にはキャンバーをネガテイブに設定することで旋回時にも
有利に働くように設計されてますが。このことが凹んで見える原因なんですよ。（ハの字型）
�Aのセミトレーリングの特性は、取り付ける角度を小さくするとフルトレーリングアーム式に近い性格と
なり、角度を大きくとればダブルウィッシュボーン式に近い特性を示すんですよ。
この�@�Aをあわせたのがカップルドリンク式で、別段何ら問題はありません。
左右のアームがつながっているので車体のロールによりサスペンションがねじられ
スタビライザーの効果がでるという特徴をもってますね。

なんでもかんでもウイッシュボーンにするやり方も「あり」なんでしょうけど、
適材適所ということが大切ではないでしょうか？
あの重量ではいかんせん、サスにこだわった意味が・・・。
（拘りすぎたクロスメンバーによる重量増加が厄介な原因でしたかね？）

重量増加＝最悪の設計ですね？
Ｌクラスというカテゴリー；ファミリーカーの最高峰；ＦＦ式ミニバンのベストサスと
判断したのでしょう。それはそれで正解と思います。この何の知識も持ち合わせない一切根拠のない誹謗に、
皆様方は何も心配する必要はありません。
このハイトＬクラスは、アルこそベストバイです。
ミドルクラス比較で初めて、重心の高さという欠点が露呈されます。がジャンルが全然異なりますよ！ご注意を。

１２／２９のＨ／Ｓブラックレザーの納車待ちですが、ディーラーの営業担当は
発売前なのに既に５台契約があったと言っていました。
ブサイクアルファードかスタイリッシュエルグランドが良いかは一目瞭然です。

　　　∧,,∧∧∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟ(ﾟ−ﾟ*)　　　　　＜　マスター、カップルドリンクおかわり
＿と~,,,　　ﾐ,⊂　| 　∀ 　V　|　
　　　 .ﾐ,,,/~),(（ ﾉ〜┷┳┷　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣ .し'J ∪￣|..　┃
￣￣￣￣￣￣￣.....　┻

ここはエル スレです。
アルの話は止めませんか？ところで、純正タイヤからTOYOトランパスLuに替えた方インプレをお願います。来月MP4が発売予定みたいですが…。まだ契約も納車もしてませんが、あれこれ考えてしまいます。(笑)

エルグランド…早く乗りたい！

ただのコストダウンとしか思えんが・・・
そうやって自分を慰めていなさいｗ

>>ID:u2wlgigＯ
自分は、アルファードに乗ってますよ、トヨタ＝売れてる＝良い車
それも決して嘘ではないと思います、自分のは、3.0Lなので不満も無く
むしろ大満足です、でもエルグランドの掲示板を見てるのはライバル車である事と
仮に経済的に余裕があれば欲しかったからです、自分は元車好きでバブルの頃には
美味しい思いもしてきた人間ですのでやはり大排気量FRは自分からすると魅力です
自分の友人も二人エルグランドに乗ってますが二人とも会社経営者です、芸能人
に人気があるのも納得できます、下取りは確かに不安だと思いますが、このクラスの
車にのる人にはあまり関係ないと思われます、３列目パワーウインドウも魅力ですね
ライダーは派手な顔つきですがエアロは落ち着いた感じ！　隣に並べられるとへこみます・・・
あまり拘らない人からすれば似たもの同士だと思われますが、設計の古いFRとは言え
車好きの自分にはエルグランドの方が若干ですが車格は上に感じますよ、口の悪い人は
アルファードを大衆車と言うのを悲しく思いますが、比べられてしまうと・・・・
自分は家庭を持ってからは、無難に所有できるトヨタばかりでアルファードも
大満足ですが、ちょい悪おやじ気取ってライダーで本牧通りを流すのが夢です。

エルグランド2.5とアルファード2.4だと、
どっちが静かですか？

>>389
私は試乗レベルでの経験しかありませんがエルの方が静かです。
明日ハイウェイスター3.5 を契約予定の若輩者ですが是非3.5で御一緒しません？エルにはステアリングを手放したくない何か…確実に感じますね！

アルファードは直4の2.4でも意外と静かです。
エルグランドは静かじゃないです。
2.5でも、いかにもブイロクっていう
エンジン音、排気音がします。
これは好き嫌い分かれるところですが、
ちょい悪おやじには好かれているようです。

このスレ‥こんなにもアル乗りの関心を集めてた事に改めて驚き、エルを選んで良かった！と確信したよ。
アルファードを選ばなくて本当に良かったです。
皆さん、ありがとう！

ここには本物のエル乗りはいないのか・・・？

>>392
アルファードも本当に良い車なんだけど購入費と維持費があるのでしたら
絶対にエルグランドの方が良いとおもいますよ、ちなみにアルファードが
エルグランドに勝ってる所と言えばパワーバックドア！エルグランドに乗ってる
友人も羨ましがってますが、でも今では必要ないと思ってます、
周りの安全を充分に確認していつも開いてるのですが、自転車が飛ばしてきたり
子供が走ってきたりなどもありました・・・アルファードが売れてるのは
私みたいにエルグランドが買えないからと言う理由の人も沢山居ると思いますよ。

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ>ｱﾙﾌｧｰﾄﾞでFA

>>389
アルの方が静かだけど
エルの方が真面目ですよ
永く乗るとか四駆にするとかなら
絶対エルをススメます

あとはスタイルの好みかな

デラは日産の方が親切です

アルＶ６商談中、
「アルファードの直4はアクセル踏むと、ぐぉ〜ってエンジン音がガサツでストレスが溜まるんだよね」
ってネッツの営業さんに言ったら、
「男の人で、たまにそう言われる方がいますね。気になる人はかなり気になるみたいです」
「でも大半の人と、女性の方でそういうこと言う人は、まずいませんね」
って事でした。

恐らく実際の大半の購入者は、静かだとかは関係ないと思われます。

ちなみに自分は我慢できないクチなので、エル2.5買いました。
アルのＶ６は、ちと高かった。

粘着携帯野郎のおかげでエル仲間が増えそうな予感ｗ
ここはミニバン界のカローラスレと違って、排気量での対立もないし、エル乗りがカローラスレを荒らす事も無い。
走りの面でもこのスレでも、アルは必死なのを横目に涼しい顔で軽く流すエルｗ

大人の余裕って言うか、車格から来る人間としての器の大きさがこのスレの書き込みでわかりますね。
アルが悪い車ではない事は認めよう。
エルがアルより一枚も二枚も上手なだけｗｗｗ

ハ〜ッ・・やっぱりエルグランド良いですよね〜・・・欲しくなってきた・・
自分はアルファード3.0Lで満足してるはずなんだけどでもそれは家族の前での
自分であり、自分の気持ちに素直になるとやっぱりライダ〜いぃ〜〜〜ねっ！！
シートアレンジもアルファードより良いですよね！内装もアルファードは
昔ながらの木目を沢山使用して無難な位置にカーナビが付いててそれも悪くは
無いけどエルグランドの薄型テレビを置いたような内装も良いですよね！
暖房とアルコールが良い感じで効いてきて、書き込み過ぎてしまいましたが、
夢の中でライダーを買おうと思いますおやすみなさい。。

>>381-382が参照にしたと思われるサイトｗ
ttp://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/chassis/sus1.html

ここはエルスレだ！アルマンセーはアルスレでしてくれ。
なので少し反論をしておく。

カップルドビームを大型車に使った場合の欠点を少し挙げておこうか。
�@車両側取り付け点が２点しか無いため、剛性が確保しにくい＆セッティングが難しい。
�Aブッシュに過度の負担がかかるため、やわらかいブッシュが使えない。
�B一見サスストロークが大きく取れそうに見えるが、アームが水平より上に来た場合
　　ホイルベースが小さくなるため、水平より下側の領域しか使えない（使いたくない）。
　　（通常はフルバンプ時にアームが水平になるようにセッティングする）
シンプルが故実はチューニングが難しい。だから小型FF車に使われているんだよ。
アルの場合�Aと�Bの対策が顕著で、ヨタ式フニャフニャブッシュが使えず、しかも
ストロークが取れないのでばねレートを上げる。
結果的にヨタ特有のブニャブニャ足にならずにすんだんだよ。自慢げに言うことではない。
独立懸架がすべてではないが、アルに固定車軸を使うなら、５リンク式トーションビームのほうが
素性がいいんじゃないと思うが。まぁ使いまわしサスはヨタらしくてﾜﾛｽだが。

現在3.5と2.5の販売比率ってどのくらい？やはり大半が2.5なのかな？2.5は非力じゃないのかな？3.5で力あって燃費悪いなら納得いくけど、非力で燃費も悪いって悲惨じゃない？

セルフスタンドはいい。人目を気にせずレギュラー
を入れることができるからな。

それと全然問題ない。ちゃんと走るよ。

>>400
それ、コピペじゃない？アルスレで何度か見たような気が。
え？エル乗りがアルスレを何で見てるかって？
アルも気になるからに決まってるだろ！
掲示板では素直な自分を出せるのに、実社会ではなかなか難しいなorz。

なんでわざわざ粘着ｱﾙ厨を挑発するような書き込みすんのかねぇ…
乗ってる車は違っても頭の中身は一緒だろ?車を乗り換えてもお互い同じ事やりそうだね
いい大人なら無用な争いは避けるものですよ

アトレー７海苔の俺から忠告すると、エルもアルも所詮、目クソ鼻クソ！
笑い者になってることに早く気付いてくれ。

>>401
それなりの車重があるから非力で燃費が悪いのはしかたがないよ、
俺はE50のVG33に乗ってるけど昔乗ってたMPVのV6の2.5と同じです、
ステップワゴンもセレナもボクシーもやっぱり非力で燃費が悪いよ。

エルって3.5と2.5を外観で見分ける方法ってあるのかな？
教えてエロイ人ｗ

>>404
乗ってる車は違っても頭の中身は一緒だろ?

↑その通り。
では何故エルスレを荒らすのか？そこが問題。
逆は無いのにねぇｗ

いい大人なら無用な争いは避けるものですよ
↑
これもまた同意。
スルーしろって事だろうけど、だからと言ってあんまり調子に乗っちゃダメですよっていう警告みたいなもんですｗ

ま、一部の人間だけですけどねｗ

今日エンジンをリモコンでかけるやつを買いに行ったんですけど
イモビライザー等が付いてるんで、四万円位って言われたんで諦めたんですけど、安く付ける方法ないですか？

アルファード人間乗ったら全然走らないじゃん。2.4とかタコメカツインカムでしょ。
しかも4気筒の。トヨタのワースト工場産だし。シャープの亀山工場とは違って立派な？
物作ってるよね。ドアミラーの下とか歪みあるし。見るたびにかわいそうになるよ。

>>407
前期型3.5L、後期型2.5L
こんな感じでどう？

平均燃費を教えて下さい。

市街地５�`郊外７�`高速１０�`（2.5Ｌ）

市街地５〜６キロ
郊外　６〜７キロ
高速　７〜９キロ
３．５Ｌ

地球を汚すな！クソどもがっ

エルグランドを汚すな！クソどもがっ

とアル厨に言ってみる。

>>409
誰か知りませんか？

市街地：４
郊外 ：６
高速 ：１２
３．５Ｌ

メインは市街地。
俺のエル極端杉

購入しようと思いＲＥＤとＢＬＵＥのお店で見積もりとった
3.5Ｌ・ＨＳ（ナビＯＰ）
最終値引額が５０万オーバーがでました！
印を押すべきか？

アルファードはフルタイム４ＷＤのなのでバイビー！

4月で生産中止だって

市街地4〜5ってひどくね？今時の車じゃないな。俺のアルファード3000はエアコンオフで市街地7〜9走るぞ。連れのエスハイなんか13走るって。やっぱりトヨタが一番！

週末箱根行ったら峠で前に車いるのに俺のアルファードあおるバカエルグランドいて超キレてバトルしてやったけど、余裕勝ちだな。カーブの足のフットワークが違いすぎる！エルグランド曲がり切れず側溝にタイヤ落としてざまーみろ！

またカーブですか？

プライド高いんだか、ただ設計古いのか知らんけど、走りのFRみたいなこと言ってるようだが、現代のFFに走りや静かさで劣るなんてエルグランドって見た目ハッタリ車だよな。でもカッコもDQN車みたいで悪い！

よくｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞなんか買うなw

走りもかっこよさも断然ｱﾙﾌｧｰﾄﾞの方がいいだろうが!

お前ら図体でかいくせにﾄﾛﾄﾛ走ってたら駄目!

またアルマンセーですか？

アル厨はカーブやらFFやらそればっかだな。
勝てない直線の話は全然でない。
そらアル乗りはアルが良いって言うのは当たり前だろ？

俺はエルが好きだから買った！
しかもHSブラックレザー！楽しみだな〜

アルもエルもカーブで競う車ではない！
コーナー攻めたいならミニバン買うなよ。
ミニバンはやはり直線です
エルの勝ち〜

かかってこいや　アルちゃん！（直線）　

おはよう貨物達！今日も元気にDQNらしく逝こうぜ！！

どちらも直線でもコーナーでも走りで勝負する車じゃねぇからw
そんな俺のエルは高速でリッター5(踏み過ぎw)
市街地、郊外はみんなと同じぐらい

実用面でFFはありえないよ。
山の湖畔にありがちな、ちょっとの坂で上れなくなるし、下りも前のタイヤにばかり負荷がかかってすぐたれる。
その点エルがFRなのは良い。多少急な坂でもちゃんとグリップするし、タイヤも4輪きれいに使える。

年に数回の雪道なんかFFじゃ怖くて運転できないよ。

っていうか、ここでアル名乗ってエル叩いてる奴らって
本当はアル乗りじゃないだろ？
叩き返されるのわかっててやってるんだから、
アルの名前出すはずないと思うが。
アルスレ行っても荒れてる様子が無いので、
ただ単にエルを叩きたい奴の自演だと思われ。
ということで、以後放置でよろ。

>>432
分かった、こんどからアルではなくエリを推奨しておくよ

>>409
オクで落札
自分で取り付け

エル買いました！
最高級貨物兼用車として･･･
なにか文句ありますか？

多少ＯＰ追加して500万弱は安いと思います。
文句を言われる方は買って乗ってからでよろぴく

DVDプレーヤーをつけたいのですが 後ツインナビで前後で見たいんですけど、どうすればいいでしょうか？ やさしくおしえて

最近の日産乗りのやばさを濃縮したようなスレだな、オイ。
道産子の3.5L　4WD乗ってる自称会社経営者の馬鹿もいるし。

一応言っておくけど、エルグランドなんて別に高級車でもなんでもない。
ただの大衆車だよ。FF、FRの差はあれど、アルファードもエルグランドもただの量産貨物車。
どっちもキモい車だけど、エルグランドのほうが全てにおいて古く、イメージも悪い。
FRシャシーってことを自慢しているみたいだが、トラックベースのFRシャシーで走りもクソも無かろう。
実際、時期型はFFになるみたいだしな。
そしたらお前ら現行エルグランド乗りはどうするんだ？
どうせ次は「最新式FFシャシーだから最高！」とか言うんだろうな。
ほんとキモいわ。

直線もエルグランドとアルファードでほぼ互角だぞ！道路はすべて直線じゃないからね。直線でイキがるエルグランドはカーブで大幅にスピードダウンでアルファードにおいてかれる。やっぱりアルファードの勝ち

あとFFよりFRが雪強いとか意味不明なこと言ってるエルグランド乗りに関して誰もつっこまないのは、ここのエルグランド乗り達の知識の低さ・不都合には触れないという相変わらず次元が低い奴らだな。

カーブの件を持ち出すとミニバンではそんな事は危険とか性能は二の次とか必ず言ってるが、安心して曲がることができるからこそ安全なんじゃないか？エルグランド乗り達よ、現代のミニバンに乗ってみたまえ。

じゃあそろそろ総括しますよ。




アルファードの勝ちでいいからエルスレには来るな！！っでいいですか？



DVDの件は純正オーディオに対応したハブがアルパインから出てるよ。

アルファードの勝ちは世間では常識だぞ！エルグランドも次期モデルに期待するが今の日産ではデザイン・性能すべてにおいてトヨタに勝つどころかホンダにも勝てない。
ここにはもう来ない、さよなら。

自分が作ったわけでもないのに、なんでこーも文句ばっかりいうんだろうねぇ。

なんで、アル好きがエルのスレにくるんだろうね？
それだけ気になるって事なんじゃねぇの？

欲しい車を買って、それで良いじゃん。

勝った負けたごちゃごちゃ言ってないで、自分の持ってる車で楽しめば良いんじゃねぇの？

そりゃ不平不満あるだろうけど、欲しくて金出して買った車だろ？。
嫌なところばっかり見てないで、もうちっと前向きにスレ埋めたらどーよ？

500万程度の車で自慢されても^^;

いまどきエアコン切ってクルマに乗る人がいるんですね、ぷっ

>>437
おまえがキモイ！
そこまでいうなら何乗ってんの？
あんたも自称経営者さんかい？
それとも
只の自電車乗りなのか？？？

>>444
何や喧嘩売ってるんか？　俺は総額で８６万の車で普通に自慢してんぞ！
自分が気に入ってれば自慢もできるし自分にとっては一番の車なんだよ！
ま〜エルグランドではないけどな、日産でもないよ、いずれはエルグランド
買うつもりなんで見てるんだけどな！　何かアルファードを誉めまくってる
変な奴も気持ちは解かるけどここで語るのはアホな証拠やで！
親の躾けが悪いんか？　良い悪いが理解出来る年齢ならおとなしくしとけ

エルはＦＲなのに何故アルよりコーナー弱いの？

＞＞447正直言って俺が悪かった。ただ一部のｴﾙ海苔がｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞの金額自慢みたいな事言うからムキになってしもた。
あんたはｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ乗ってもＹＯＳＨＩのようになるなよ。

アルとエルなら、迷わずエルを選ぶ
もともと本命だった
でも・・・装備が現行レベルからみるとかなり古い

で、結局、かっこよさ、装備の良さ、走りの良さ、内装はかなり品祖だけど、光るものがある3.5エスを選んだ。
結局、エルより高かった・・・orz　でも満足。

ｴﾙｶﾞﾊﾔｸFMCｼﾃﾚﾊﾞﾖｶｯﾀﾉﾆ･･･ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

アルは糞

>446
おれはオールロードクワトロに乗ってるよ。
先代の２．６L だけどね。
日本じゃあんまり評価されないけど、コレの樹脂むき出しのフェンダーが気に入ってる。

おれは別に会社経営者でもない、ただのサラリーマンだよ。
ただ、エルグランドとかアルファードとか乗ってる奴が、
ファーストクラスとかFRだからなんとかかんとか言ってるのを見ると馬鹿らしくて一言言いたくなるってだけ。
同じ貨物車ならまだアルファードの方が広くて使える分、まともだよ。

ＶＧ消滅。
遠のくエルグランド・・・
やっぱり身分相応に2.5か？？
それすら身分不相応という話しもあるが・・・

>>449
YOSHI?? 俺が買うのは３〜４年後予定なんで金額の自慢はせんよ！
今のだって金額は自慢してへん、ま〜高い車だけが良い車でもないわ
まして金額自慢はいゃらしいわな！　しかしエルグランド理想の
車ですわ〜！　ちなみに３年後にE51で年式グレードこだわらずで
総額１００万位でかえるかな？？

まあまあ･･･
皆さんそう熱くならないで！
漏れも頭冷やすよ。
自分が好きな車・用途にあった車を乗ればいいじゃない
人それぞれ好き嫌いあるし･･･
ここはエル好きの人が集うスレだからね（アル等との比較スレじゃないからね）
メーカーも生き残りを図るためにキャッチフレーズ考えているんだからさぁ

ザナドゥのエアロカッコイイと思うエル乗組員が来ちょるよ。ほんでくさテインの油圧車高調たけーけんかえんとばい

＞＞453YOSHIてのは、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに爆音マフラー入れてる奴で、マフラーの音がウルサイと近所から言われる→駐車場変える時に駐車場に廃オイルブチまけて行くし、街中では周りの車を煽って威嚇→やはりｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞには威厳がある…と勘違いしてる基地害w
一応、日産の座間工場のライン工らしいが。

３年後に100万て初期型で距離でたやつくらいじゃないと買えなさそうだ…

オプションワゴンの7月号表紙のエルグランドはどこのエアロ？
知ってる人教えて〜

↑シリーズなんたらっち言うやつやないやっか？それも俺的に気に入ったやつやけど名前覚えてないちゃ

話し変わるけど新燃費基準が13�q/�gに前倒ししてなるらしい

ブラックレザーリミテッド、安いのはいいんだが、あのキノコはなんね？！

↑
キノコ？
どんなとが着いとると？

>>457
シリーズチャプター2もかっこいいよ
一回見てみ
他にもエアロあるけどなんかいかにもっち感じであんまり好きになれんちゃねー

アルやノアはキノコが付いてから販売数激減。エルは付いて無くても激減だった。

>>博多のエル乗組員

どうせあんた…ｗ
ご苦労さんｗ

>>464
たぶんYOSHI

俺はｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞが嫌いなALPHARD HYBRID乗り。

仕事で外回りしているのでｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞが路上駐車をしているのを見かけたら必ず通報している。

今日は通報してから見にいくと警官と馬鹿そうな運転手が言い合いしていたw

正月になると俺の家の近くは車だらけになるんだが、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞが一台でも停まってたら通報するつもりですので馬鹿なｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞの方々は呉々も注意してくださいねw

来年4月販売中止の話はどうやら本当らしい。
そして平成20年春に新モデル登場させるらしいよ。
日産としてはエルグランドの後継扱いすると先入観から人気薄になりかねない理由と生産工場に通達済。グレードを減らすのも生産ライン縮小の為だって。

>>464
>>465
YOSHIじゃありませんよ（；〜；）
だいぶ前に来てた者ですよ
福岡県在住のエル乗りです。
よろピ句

来年から出るミニバン系は燃費クリアしないと出せないみたいよ。
リッター１３ｋｍは車重からしてきついやろねー
広い車内が犠牲になるやろね
軽量化しても犠牲になるのは広さと走りやろね

エルを現状のまま新燃費基準をクリアさせるには
ディーゼルの復活しかないな。

エルのホームページ見たら、全車種にキノコが生えていた・・・ｶｯｺﾜﾘ
よかった、キノコ前でｗ

ディーゼルが出たら買う！

購入考えてます

2500の四駆なんですが…値引きの目標など教えて下さい。

キノコで年式を見分けられる。

>>473
▲30万円で上々
▲35万円以上は破格
▲40万は超破格？

>>475
ありがとうございます。
日曜日早速行ってきます

>>475
2.5ハイウェイスター４ＷＤ
メーカーオプション無で５０匹

>>473
>476がディーラー的な希望。
消費者の視点から行くと、>476全てに＋10万。

間違えた

>475がディーラー的な希望。
消費者の視点から行くと、>475全てに＋10万。

>>473
2.5Ｌなら30万がいいところだが、在庫車年内登録条件で10万程度の上乗せで限界？
3.5Ｌなら50万前後はあるのだが･･･
販売不振店から一発大型値引きを！

エリ3.5Lって出たんだね。FFなのに2�dクラブの仲間入り、おめｗ
しかぁし、仲間外れちゃんはどんだけ鉄板を薄くしてるんだかｗｗ

でもアレは引いたよ
アルシオンどころかアルファーンくらいのパクリデザイン。

>>481
鉄板は薄くしても部品数増えるからしないと思うよ
ほんでくさ剛性おとしてまで軽量化せんやろし内装&貧相化で決まりだね（￣ー￣）
まぁエル乗組員にとっては関係ないちゃね
他メーカーは無視せんとまた粗しが殖えるだけやけ

軽量化技術が皆無だからエルグランドだけ檄重なのをここまでポジティブに考えられるとはある意味尊敬するよ
同クラスの他メーカーの車より２００�sも重いんだから剛性は立派なもんだろうよｗｗ

>>484
大正解！！　ボートを牽引してみると良くわかる！
もしかしてバス釣りしてる人ですか？

>>484
同じ物をFRで作ってみろよ。200kg増で済むのか？
FFって事実上2輪車だろw

FRにしか優位性を見出せないエルグランド海苔が気の毒

軽量化と剛性は相反する ものだから両立は今後も最大課題になるはず。
どっちも環境保全に間接的であるが人に優しく地球に優しくが課題のテーマに開発を進めていってるはず。
材料も製鐵所は薄くて強い材質開発をやってるし時間が経てば段々と解決していくんじゃない

エリ3.5は300psか…、でも最大トルクはエルと同じだね。

しかし出力曲線みると馬力だけでなくトルクも高回転型だね。
高速道路でぶんぶん回して走るのにはいいだろうけど
普段乗るにはエルのVQの方が良さそうだ。
まあ、エルのVQ3.5もスポリセかとかで300PS出るようだし

>>485
484じゃないけど、どこのヒッチ使ってるの？
E50からE51に乗り換えてまだヒッチ付けてない。
E50の時はタグマスター付けたんだけどリアのデパーチャーアングルが
低くなりすぎてガンガン当たりまくりで
ヒッチ作りの達人の鉄工所の人のオリジナルヒッチに付け替えた。
その人が亡くなってしまったので市販品買うしかないんだけど
ボートプラザのドロータイト改を検討中。
しかし、日本車ってRV車以外はヒッチがきれいに付かない車多いね。
アメリカ車や欧州車は社外品でも結構きれいに収まるのが多いのに。

質問ですが
ランナップやイナズマって効果はありますか？

あなたには有ると思いますよ。

エリはシートアレンジが不器用で･･･
ミニバンなのに荷物積めません！（積まない方にはいいかも？）
3.5L参上でも販売不振脱出の切り札にはならないと思う。

エルにハイブリット参上で現行エルから買い換える！
そのとき車重は？？？さらに+200ｋｇ

エリが販売不振ならエルも同じ程度しか売れてないんだから販売不振だろｗ
アルファードの一人勝ちなのが現状

いやいや、もはや「アルファードは同クラスの他メーカーの車より２００�sも軽い」と言うべきなんだよｗ
どこかに大変な手抜きがあるようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アルファードは確かにいい車だと思いますが、売れてる分乗ってる人が多いのでエルグランド乗ってます。
アンチ巨人ファンみたいなもんですいません！

>>494
だよね。エルが重いのかアルが軽いのかわからないけど
それが気になるんだよ。

客から文句が出ない程度に剛性を落とす
それがトヨタマジック

>>482
前から見たらアルとエリの区別が付かんな

>>494
エルグランドのベースをアトラスじゃなくてV36にすれば済むだけなんだけどな
トラックのシャーシってフレーム付だから剛性面では有利だけどその分重たくなる。
エルグランドがアトラスのシャーシをやめるって事は＝ディーゼルは出さないに繋がるけれど。
V36のシャーシではディーゼルエンジンは積めないしね、どっちにするか迷うところ。

VQHRにピエゾインジェクタ直噴とFR用高効率CVTで行けるんじゃないか？

>>498

アルとエリプレステージって昔のウォーリーを探せみたいだｗ
もちろんエリがウォーリーね。

水に浮かべてぷかぷか浮きそうなの存在感の軽さがアルファードだね
一見どぼんと沈みそうで実は浮かんでしまうパッチもの感が漂うのがエリプレ
あとは言わずものがなｗｗｗｗｗｗｗ圧倒的存在感と実質が伴っているのがエル

窓開かないしボロイしエルグランドは既に終わってる

スライドドアの窓が開かない事はマイナス要素だが、
その分を差引いても有り余るほどのプラス要素がある。

>ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの窓が開かない事はﾏｲﾅｽ要素だが､その分を差引いても有り余るほどのﾌﾟﾗｽ要素がある｡

例えばどんなプラス要素？

国交省で行っている新型車種の衝突実験安全度結果って知ってる？アルファードが4.5点なのにエルグランドは4点という結果だった。200kg重いエルグランドのくせに強度面まで劣ってるとは。助手席ぐしゃぐしゃだったよ。アルファードはミニバンではNo.1の強度だった。

エルグランドは走りが素晴らしいみたいな事言ってるが勘違いしてないか？力は車重の軽いエスティマやエリシオンは到底及ばすアルファードといい勝負。足回りはエスティマやアルファードに到底及ばすエリシオンといい勝負。FRにこだわる理由が見つからない。

あとFRの良さは何といってもハンドルが切れる小回り性。これもFFのアルファードと変わらないという御粗末な結果。しかもハンドル回す回転数はアルファードより多いときたもんだから運転もしづらい事になる。

では静粛性はどうか？車重があり厚い鉄板や遮音板使ってるとおもいきや、アルファードの直4にも劣るガサツなVQエンジン。アルファードのV6はセルシオに劣らないくらい静かだ。これも自動車雑誌の騒音測定結果で立証されている。

ATのセッティングについても同様にエルグランドは低中回転にトルク太いところの良さを生かしきってない。ショックはかなり少ないが、アルファードはさらに進化している。重量差とATの出来で燃費はアルファードが20％も優れている。

内装においてはX以上では満足のいく大型シートだが量販モデルはシートが小振りであり特に背もたれが低くすぎてセレナ並。アルファードは全車大型シートを使っている。細かいスイッチ等もマーチと同じ部品でいかにも安い材質。

ということでアルファードより優れる良い要素どころか短所ばかりが露呈する事実を認めるべき。世間の人は利口だからそのへんしっかり理解し、それが販売代数でアルファードに3倍以上リードを許してる事実をエル海苔は認識しなさい。

日産はいつハイブリッドエルグランド出すの？
現状のリッター５�qがリッター６�qぐらいになるんじゃないの
車重はさらに２００�s追加だけど

週末厨また出たな？
アンチ・荒しは放置が基本と思って今まで黙っていたが、ハッキリ言おう。

アルファード3.0は直線・コーナーともエルグランド3.5に着いて来れない！
まぁ、両車とも走りを語る車では無いのだが…
アルより燃費が20%劣る？ソースを出してから言え！これも、燃費の良さを競う車では無いのだが…
車重が200kg云々‥？
FRなのだから重くて当然！ついでに言うとFRの良さはステアリングの切れ角などに集約されない！
駆る愉しみだ！加えて言うなら、峠の登坂路での動力性能など比較に成らない程FRのエルの方が優秀だ。
車重≠鉄板の厚み・衝突時の安全性…寧ろ各パーツの耐久性の問題！
グランドハイエースやグランビアを殆ど見掛けないがE50なら見るだろう？
TOYOTAタイマーなら5年で廃車だから良く売れて当然だろう！

最後に訊くがアルファードを買うと‥そんなに人間性が歪むのか？それとも歪んだ価値観だからアルを選んで失敗したのか？
はたまた金が無くてアルの下位グレードしか手が届かなかった事が悔しいのか？

まあ、エルでもアルでも良いじゃん。

好きな人が乗ってるんだろうからさｗ
アルファードは良い車だってこと言いたいんでしょ？
それで良いじゃん。

でもアルV6がセルシオV8と同じ静かさってのにはわろたｗ

釣りにマジレスするなよ。華麗にｽﾙｰしろ。
いちいちこんな釣りにムキになってレスするところがエル乗りが幼稚だと思うところだ。
それではエルの話題でもどうぞ。

http://www.google.co.jp/gwt/n?mrestrict=chtml&site=search&lr=&hl=ja&q=VQ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&source=m&output=chtml&ei=kFyMRZXHEImcJJnpm7gC&ct=res&cd=1&rd=1&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E6%2597%25A5%25E7%2594%25A3%25E3%2583%25

>>514
荒らしに反応する奴はこれまた荒らし。
頼むから馬鹿はスルーしてくれよ。

経済的な問題で、エルグランド2.5とアルファード2.4で悩んでいます。
エンジンが静かなのは6気筒のエルグランドですか？
静かなほうがを買うつもりです。
試乗された方や、現在お乗りの方よろしくお願いします。

>>519
アルファードの方がちょっとだけ静か＆トルクがあるように感じる

そんな俺は２．５ハイウェイスター乗り

>>519
見た目はいいが中身が全く10年も違う
日産エンジンは古く、しかも古いＦＲ製ウルサイっすよ
アルはＦＦですが最新のもうＦＲ並みになっています。残念日産は、技術も金もなくまだできません
質感もコストカットで安く仕上げ、しかも燃費も悪く買ってから後悔しますｗ

エスティマ3.5のエンジンはいいね、エルグランド全く付いて来れないのにはワロタ

>>519
街中主体で乗るならアルファード2.4が静か！
高速巡航主体ならエルグランド2.5が吹け上がる。
低回転数ならアルファード2.4、中回転以上はエルグランド2.5が静かな感じ。

そんな俺は3.5ハイウェイスター乗り

>>521
言ってる事がメチャクチャだな。
林檎と蜜柑どっちがバナナ？っていう展開力には感心させられる。(笑)

…で、バナナ(エスティマ)にアルファードは着いて行けるのか？(爆)

荒しを相手にしてしまい、善良なエル オーナーの皆に迷惑かけて済まない。
以降、雲隠れに徹するよ。

ALPHARD HYBRID＞ELGRANDってことでFA??

とりあえずｽﾚﾀｲを百回読み上げな
ｱﾙとｴﾙの比較ｽﾚ立てればいいじゃんさぁ…まったく
わざわざ粘着する理由がわからないよ

アルもいいけど買ったのがエルなんで大事にして乗ってるんだから
他エルオーナーは粗しスルーってことで
ちなみに今年最後の洗車はどこまで綺麗にします？
エル洗い出すと1日潰れるけねー。まぁー俺は神経質やけかもしれんけどね

>>519です
いろんなアドバイスありがとうございます。
C24セレナに乗ってるんですが、CVTで結構静かだと思うのですが、
エルグランドのほうが静かならエルグランドが欲しいです。

エルグランドのほうがうるさいのなら、アルファードにしたいと思います。

514って必死だね
前車現行エル3.5HS前期、現在現行アル3.0MS後期。エルグランドが満足できる車だったら買い替えなかったよ。514のレスは感情的で支離滅裂でデマである。あと運転のしやすさもアルファードは乗用車感覚ですよ。購入迷ってるなら実際に試乗すればすぐ分かります。

耐久性に関してだがなぜトヨタが世界で支持されているのか？足として車使う人が断然評価高いのがトヨタ車。日産も良くなってきてるがトヨタにはまだ及ばないのは事実。グラハイが少ないのは販売数が少ないから、テラノ見ないのと同じことなのに514ってバカ？

>>526
オマエの存在が荒れる原因だって気づいてくれよ

バブル期以降トヨタも日産も耐久性はすこぶる良くなってるが、耐久性といえば50万キロ走るタクシー。世間走ってるタクシーは断然セド・グロよりクラウンの方が多い事実。本当のプロ達が選んでるのもトヨタという事を知って欲しい。

昔は高級車といえばクラウンとセドリック。セドリックからクラウン買い替える人が断然多かった。現在エルグランドからアルファードに買い替える人も多くなっている事実。性能的にやっぱり1モデル日産は遅れてしまっている事実。

エルグランド下取金額聞き回った時、買取屋で言われたのが、エルグランドHSとアルファードMSでは30万買取差が出ると言われた。実際3年落ちエルグランド220万にしかならなかった。新車価格はエルの方が30万も高かったのに日産買ったせいで60万も損したよ。

サードのアームレストって無くなったのか?
だとしたら少しショックだorz

533よ、やめてくれ

アル海苔のオレがエルも気になるからこっものぞくんだが、アル海苔が悪く思われるので迷惑だ。

事実を述べているのが荒らしにならないだろ？
514みたいな自己満足的嘘を黙って放置できない。
エルグランドにもいい所はある。コクピット雰囲気や乗り心地等。ただアルファードの方が優れている点が多すぎる事実があるだけ。

ネットの情報って怖いな。
車に疎い人が見て、これを真に受けてしまう事が無い様に願う。

さー今日は仕事終わったので明日の洗車に備えて道具でも物色に行くか

ちょっと質問
Ｅ５１後期に乗ってるんだけど前席で走行中ＤＶＤ見れるようにするには
何かいい方法ないかねー？スイッチ入れて車速切るかＴＶキット入れるか悩んでます
キットは馬鹿高いからね〜
ちなみにナビはカーウィングス対応なんでカプラー等改造しても駄目だった経験有

車速切ると車両情報とナビが狂う

アンチトヨタです！
日産でアルファード売っていたら買います。
トヨタでエルグランド売っていたら買いません。
日産で大きいミニバンがエルでしたので買いました。
こんなオレって変か？

※日産の物足りない感じがいいんですよ！仲間と愚痴れるし・・・
完成度の高いトヨタは世界でNO.1のメーカーですが面白さに欠けるのですよ。
ちなみに私は
ＣＲ−Ｘ→アコード→マーク�U→Ｒ３２→Ｒ３３→ＰＮＵ３１→ＮＥ５１

日産はいじり甲斐がありまっせ！

確かにトヨタは走りすぎているからアルファードでも大衆車的なところあります。たまに見るエルグランドの方が新鮮で個性的に見えるのも確かです。しかし個人的にはエルグランドはアクが強すぎわるっぽい印象で上質には感じません。

大変もりあがっているようですが
ＦＲが好きな人がエルにこだわりを感じているのでは
１ＢＯＸのミニバンほど私はＦＲの方がいいと思うのです
やはり、荷重がヌケルのは怖いから
４駆ならまだしも

エスやエリにエンジン出力でも負けてついになんの取り柄も無くたなったねｗ
V6　5AT　240馬力　今では普通過ぎる
FRはデメリットばかりだし
デザインや燃費ではアルに完敗

エルグランド終わった！

>>545
ふっふっふっ
北国ではＦＦ・ＦＲなんてどーでもいいこと
こっちでは４ＷＤの性能で決まります。
オールモード４×４は実にいいです。
いまどき４ＡＴのフルタイム４駆（しかもオート）なんて乗れません

エンジンをVQ２５HR／VQ３５HRに変更
６AT搭載
リアのカエルみたいなウインカ類の改善
純正のHDDナビ搭載
なら即買いです
ぜひお願いします

アルファード1MZの最大トルク304NmをエルのVQ35はほんの1500回転で達成してしまうんだｗ
最新のエリプレのJ35でも2000回転、エスの2GRですら2500回転だねｗｗｗ
アルファードのオーナーはちょっとあたまから湯気を立ててアクセルを踏み過ぎなんじゃあるまいかｗｗｗｗｗ

【荒らしは】エルグランドVSアルファード【こっち】

粘着がウゼェので立ててみました
ここで存分にエルグランドの駄目な点
アルファードの優れている点をアピールして下さい。

ちなみに粘着が暴れてるスレ
【Driving 1st】 日産 エルグランド 【Part24】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165272618/l50


･･･ってスレを立てようとしたけど駄目だったorz

ここでアルファード誉めてエルグランド貶してる奴ら恥ずかしいよ、
実際アルファードに乗ってるの？？　エルグランド乗った事あるの？
エルグランドとアルファード乗ってる奴周りに沢山居るんだけど、
エルグランド乗ってる奴らはアルファード貶したりしないぞ！
アルファード乗ってる奴らはここで言われてる様な事言ってる奴も
確かに居る、しかも剥きになってて恥ずかしい・・・明らかに
エスティマベースの床の高いFFで高級感で負けてる事にコンプレックス感じてる。
エルグランド乗ってる奴はアルファードを格下と思ってるのかアルファードに関心
なさそう、アルファード乗ってる奴はエルグランドにケチつけながらも興味を示す、
ま〜俺もアルファード3000なんだけどここ荒らしてる奴らアルファードの
オーナーだったら恥ずかしい・・・負け犬の遠吠えだぜ！
新型が駆動方式と排気量同じになったら面白そうですね。

>>539
ツインナビ？それともシングルモニター？
ツインナビならリアモニターの信号引っ張って
こういうの
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=3.5%A5%A4%A5%F3%A5%C1&auccat=2084007930&alocale=0jp&acc=jp
を今のモニターの隣あたりでも付けてやれば助手席の人はちょっと幸せになれるとおもう。
ナビもそのまま見られるし。
自分が運転しながら見たいなら悪い事言わないから
TVキットは事故起こす前にやめとけ。

>>544
いくら表示出力が大きくてもミニバンに高回転型エンジン載せても意味ないと思うぞ。
わざわざ出力落として低速トルク重視型に設定してあるエンジン載せてあるんだから。

あ、ごめん。FF車で低速トルクがモリモリ出ちゃうようなエンジン積むと
ホイールスピンしちゃって意味ないかもね。

そうそう、3.5インチのモニターってどの位の大きさかというと
ソフトバンクのワンセグ対応のアクオスケータイの画面が3インチだから
それよりもう少し大きい。
どこかで携帯の展示品見てイメージしてみるとわかるかも。

所詮トヨタってさ東海地方の田舎もんが
金を手にしてどうつかっていいか解らない
スマートさのかけらも無いメーカーだからな
金は恐ろしく潤沢にもってんだけどね

ほら田舎もんの金持ちって
すっげー恥ずかしいくらいダサいでしょ
アレよあれ！
http://kyuinkyuim.blog71.fc2.com/blog-category-20.html

笑えた。

>>548
代理で立てたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

エルの２列目以降の窓、もう少し拡大or下に移動できないかな。
アメ車は同じははめ殺しでも、窓が低い位置まで来ているから、内装の窓枠を肘掛に出来るんだよね。
今のエル(つーか日本車全部)は尻上がりの窓で、高すぎて肘掛に出来ない。
アームレストより窓に肘掛けたいのよ。
と、小言はあるけれど、全体的な完成度ではエル以外に無い。ハッキリ言って他社のミニバンは選択肢にないっす。
次期エルでは改善して欲しい。

次期エルに期待したこと
�@エンジンは新開発VQ25HRT（ﾀｰﾎﾞ付）常識的には望み薄
�AATはティアナと同様のCVT
�B10歳年下の美人妻付き

エルとかアルとかデカイ車買って何してんのお前ら？
どうせ4人くらいしか乗らないんだろ？
どっちもカス車やん。アホやなぁ

ブラックレザーリミテッドって超お買い得じゃん。
シートが本革のパワーアシストであのお値段はイイ。
でも値引きが渋いだろうから、そうでもないかな？


＃なあみんなあ、2.5Lってさ、エンジンのピストンが
　ちょっと小さくてクランクがちょっと短いだけの
　違いだって知ってた？　ねっ、重量も同じでしょ。
　つまり、3.5Lとかかってるコストはかわらないんだよ。
　2.5Lのオーナー諸君、なんだか得した気分でしょ。

　年配の人ならわかるでしょっ、KAWASAKIのZIとZIIとの
　違いみたいなもんだよねえ〜。エンジンブロックは
　共通なんだよね。おいらのエルちゃんもクランク変えて
　ストロークアップすれば、簡単にパスファインダーや
　フロンティアみたいにトルクもりもりのＶＱ４０ＤＥに
　なっちゃうってわけさ。　日産のエンジンってこういう
　ところがいいんだよね。Ｌ型もこんな感じだったよね。
　エルグランドが湾岸ミッドナイトに登場する日も近いぜ。

>>555
ティアナってFF車じゃなかったっけ？それだけは絶対に嫌。
エクストロイドCVTを正常進化させて欲しい。

>>557
ブラックﾚｻﾞｰ47万獲得

それスゲー。

俺、９月にＨＳ購入で、ディーラＯＰ無しで同じ４７万引き。
それとガソリン満タンサービスね。

お買い得なんですぐハンコ押しなさい。

俺は去年の今頃に発売されたプレミアムナビエディション‥今年の2月に￥46万値引きで買ったけど、
エルグランド良いね。結局ツインサンルーフやら電動カーテンやらオプションを沢山つけたり4駆にした為に安い買い物じゃなかったけど、満足してる。

燃費も‥4駆3.5リッターの割には悪くないと思うよ。カタログ表記で8.0km/lとなってるけど踏み方のコツを掴めば郊外走行で9km/l越える事もある。

2列目3列目の窓の件は‥
個人的には外観スッキリの今の方が好み！1列目の窓さえ滅多に開けないな…。

エルグランド乗りの独り言です。

今は2.5が多く売れてるみたいだね。
総合的に見るとベストな選択かもね。

＞燃費も‥4駆3.5リッターの割には悪くないと思うよ。カタログ表記で8.0km/lとなってるけど踏み方のコツを掴めば郊外走行で9km/l越える事もある。

ありえません、コイツのは全部ネタ

>>563
エルグランドってアクセルの開け方一つで燃費こんなに良くなるの？って驚いたよ。決して嘘じゃない…。
君こそ本当にエルグランドに乗ってるの？
荒らしなら以後スルーするけど…。

皆さんすごい値引きもらってますねぇ。羨ましいです。

経験からちょっとお聞きしたいのですが。来月エルを買いたいと思って見積もりを出してもらいました。

２．５のＨＳで、MOPに　電動カーテン、両側スライドドア、BOSEサウンドシステム
で、約350万。　諸費用込みで約390万でした。

サービスでつけてもらったOPの値段とかを含めず、純粋に値引きしてもらえる価格というのはどのくらいなんでしょう。

ご意見いただけたら幸いです。

>>465
純粋に￥40万越えれば十分じゃないかな…。俺の場合は+αで本体一体型のETCとフロアカーペット(安い方)をサービスして貰ったよ。(￥6万の差額は排気量分)

買ってからが長い付き合いと考えているので値引き額の多少で揉めて‥嫌な客と思われない様にズバリ価格での見積を要請して一発でサインしたよ。

ID:7956GzwxOが荒れる原因を作っております

465＝×
>>565＝〇
アンカー間違いスマソ！

>>564
ネタじゃないと言うなら証拠出してごらんよ
ネット上じゃ何とでも言えるから、証拠がないと信じてもらえないよ

実燃費はカタログ値の７掛けがいいところと言われてるのに
カタログ値以上出せるって凄いねエルグランドって
さすが添加の日産だね

>>569
荒れる原因を作ってるのは果たして…。
まぁ、此処を見ている真のエル オーナーなら郊外を走って(流れが良い時なら)9km/l越えの経験者が居る筈としか言えないけど…。

そんな事でスレを荒らさなくても良いのでは？

>>571
俺のエルはどうやっても9キロいかないんだが、アクセル操作をどうやってるの？
参考までに教えて

>>572
一般的に良く言われる様な『加速時には踏み込め！』はエル(3.5)では絶対ダメだよ。
俺もコツを掴むまでは色々試したけど、燃費を伸ばすなら‥じわじわ踏んで大体1500〜1700回転に抑えて
トルクの盛り上がりで加速する様にすればOK！
加速後なるべく一定速度を保てる様‥車間距離を長めに空ける事・信号の繋がりや前車の流れを意識する事・アクセルのON OFFも丁寧にじわじわ〜！っと…。
慣れない頃は脚攣ったよ。(笑)

補足します。
ガソリンの銘柄によっては頑張っても無理な事も…。
確実に信頼できる銘柄を言うとモービルのハイオクは間違いなく燃費も伸びるし加速も良いよ。

>>573
ほどそのとおりにやっているですけれど・・・
どうしても7.3キロくらいしかいきません
もしかしてハズレだったのかな？
>>574
ガソリンはエッソのハイオクだから今度モービルにしてみます

>>566

ありがとうございます！　　２．５なら、40万くらいなんですねぇ。

それでも十分ＨＤＤのナビつけることができるので安心しました。

マットがサービスになるか聞いてみます。

>>575
平均で言えば俺も7km/l代 だよ。でも流れの良い時の郊外は勿論だけど、過去に旅行で早朝出発して高速を走らなくても10km/l越えを記録した事もあるよ。人も荷物も満載だったのに…。
まぁ、細かい事を気にせず大らかに乗る方がエルには似合ってるけどね！(笑)

>>576
どう致しまして…。

皆さん楽しいXマスを…！

エルに乗る時は大人数って乗ることが多い？

パソコンと携帯使って自演してるやつがいるな

四駆買って燃費なんか気にせず乗りのが真のエルグランド乗り
時代遅れのFR買ってしまってアクセルちょこちょこ踏んでる貧乏人はアルハイでも買っとけ

アルなんか買うならエス買う

>>581
先ずsageろ！
そして、つべこべ言う前に正しい日本語を覚えろ！
此処はエルグランド スレだから、この際アルの話は抜きだ…。

要約すると、エルグランドは低回転でも十分走るよ！アクセル強く踏み込む必要ないよ！っていう話…。

俺は前車が遅くとも煽らず燃費も余り気にせず大らかな気持で運転してるぜ…。

ID:7956GzwxOはいつもの荒らしだろう
いつもと手口は違うがウザったさが全く一緒だよ

>>584
いや多分別人
上から人を見下すような言い方とネタ丸出しなのがウザい点については同意

燃費なんか気にした事の無い俺は2�q/l〜6.5�q/l
燃料ﾀﾝｸの容量を今の倍にしてもらいたいね

試しに去年の5月に買った3.5HS黒、走行10500km、ツインナビ、5.1ch、
両側スライドドア、サンルーフ、電動カーテン、TEIN車高調＋EDFCを
出張見積もりに出してみた。

条件次第ではエスティマに買い替えちゃいます。

>>586
2km/lって凄い・・・
そのときはどんな状況だったんですか？

>>587
多分200万前後で意外に渋いと思います。
日産車下取りなら＋10〜20万あるかもしれないが･･･
あと1年は乗った方がいいよ

>>587

" TEIN車高調"ってのが痛い。
NISMOにしておけば＋査定になってたのにね。

>>590
ニスモでもプラスにはならないよ
車の査定はノーマルが標準だから、そこから改悪してあればあるほど査定が下がる

>>588
エアコンガンガンで渋滞だとそのぐらい普通に行くよ

>>592
ネタにも程がある。

エリシオン（2.4）は比較にならないのですか？
エルVSアルが多いみたいなので・・・
今、エリ、エル、アル、の3台でどれにしようか悩んでます？
決め手教えて下さい。

>>594

俺も最近まで悩んでた1人です。　　エリは、インテリアは良いと思ったんですが、車高が低すぎるので却下。

アルファードはインテリジェントキーが半端で、内装が落ち着きすぎてるところで却下。

そうしたらエルが残りました。

>>593
おまえのリッター１０�qには敵わないよ

>>593
荒らすなら出ていけ

傍から見ているとageてる奴の方が荒してるぞ。
>>596->>597同一人物だろ?携帯とPCから連投すんな。

携帯からｽﾏｿ

>>591
査定がノーマル基準だったのは昔の話
（今でも一部ではプラスにならないかもしれないけど）
人気がある社外品付いてれば普通はマイナスにはならないよ。
但し、ノーマルに戻してパーツをバラ売りした方がトータルで
高くなるのは事実だけど。
どっちにしろ改造してある時はノーマル部品も残してある事が
（一緒に付ける事が）重要だよね。

>>598
証拠はあるの？
いい加減な事言って荒れる原因を作るなよ

ｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ買っちゃいまちた

高かったが満足です

郊外６０〜６５の一定速度なら９キロは超える事もある。
ナビの燃費情報の表示では何度か超えた。（最高９．４キロ）
ま、誤差はあるがな。
６０キロならエンジン回転は大体１２５０rpmで
瞬間燃費では１２〜１３キロあたりを指してるぞ！

俺は後期３．５　ＨＳ　４ＷＤ海苔です。

燃費が自慢の奴は田舎者って事かな。
信号の少ない見通しの良い道で交通量も少ないんだろうな。

>>602
今度はパソコンからご苦労さん！

>>601

アーバン良いですよね★装備も充実してるし。

俺もナビがＨＤＤなら欲しいんだけどなぁ・・・

確かに田舎でないとこの燃費は無理！
街中では５キロ台がせいぜい。
渋滞だと３キロ台も！

>>600
どうしてもエルの燃費を悪く言わせたいらしいけど、それが荒れる原因って考えられないのかな?
俺も燃費10ｷﾛ出した事ないけど市街地でも夜中に信号ほとんど点滅した状態なら給油直後だけど9ｷﾛ出たよ

>>604
おいおい、
ID:7956GzwxOとは別人ですよ！

６０ｋｍ/ｈ定値燃費って昔あっただろ？
今の燃費表記より２０〜３０％はよかったはず。
実際の走行ではほとんど不可能な数字だが、
６０キロぐらいの一定速度ならそれに近い数字が出てもおかしくは無い！

つまり一般道でも条件さえ合えば以前は60km/h定速なら10・15モード燃費で表記されている
燃費を上回る数値が出ても不思議ではないということ！

それまじ？
貨物ドライバーも大変だな
走る楽しみも所有しる喜びもなくて馬鹿食いって最悪じゃん

>>608
訂正　　条件さえ合えば以前は60km/h定速なら
　　　→条件さえ合えば60km/h定速なら

2�q/lでﾈﾀ扱いされるとは思ってなかった…orz
冬道で四駆、通勤時でこんなもんです
北海道の札幌近郊だけどちょっと路面が滑り易かったりするだけで渋滞ですよ…ｳﾝｻﾞﾘ

>でも夜中に信号ほとんど点滅した状態なら給油直後だけど9ｷﾛ出たよ

夜中に市街地の信号が点滅する事のはいなかっぺだろ。

>>611
そりゃ失礼。ｽﾏｿ
雪道で渋滞ではエルじゃなくても燃費は最悪だね?

いい加減に燃費の話はやめましょうよ
荒れるのが分かっていてわざわざ燃費の話を持ち出すのもどうかと思うよ

７年落ちのホーミーハイウェイスターでもリッター５�qぐらいいくのかね？
中古で買おうか迷ってるんですけど。
ちなみに4WDではありません。

この前近所で
パールのエルグランドとパールのアルファードが
隣り合わせで並んでたんだが、
エルグランドの方が大きく見えた

スペックじゃあアルファードの方が大きいはずなのに・・・
ありゃなんでじゃ？

>>616
多分デザイン的に凝縮されている感じがするからです。
必要ないのに圧迫感を出すために表面だけをまねると薄っぺらになるのはあのメーカーのいつものことです。

室内もカタログではアルが広いが実質はエルが広い。２列目の肩周りは楽々エルが広いし、
３列目のシート幅はカタログではアルが７センチも広いが、でかいスライドレールが邪魔
して腰部の幅がとれてない。アルはシートの形をごまかして無理やりカタログ値を作ってる
。

エルグランドって室内間接証明というか、
ムーディーランプみたいなのは装備されてますか？

へ〜え、エル燃費さえ気にしなければそんなにいいのかあ。

アル→アルに乗り換えようとしてるんだが、エルも実車見に行ってみるかな。

>>619
×証明
〇照明

>>589
こら！　何が200万だよ。
とりあえずガリに見てもらったけど、ベースの査定が250でオプションのプラス
査定分で今すぐなら300超えますって言われたぞ。

>>619

間接照明はオプションでいろいろありますよ。

でも、アルみたいな上向きの間接照明はありません。

>>622
エスティマに乗換えるの?
なんか勿体ない気がするのは俺だけかな?エスティマって内装が・・・

>>624
本人が決めたんならそれでいいんじゃない？

>>622
エス買ったらエルとどっちがいいか教えてね？

>>622
それ本当なら即売りですわ！
でもその車をいくらで売るんでしょうね？
新車で50万引き当たり前の3.5Lのエルちゃん。
中古で350万ｵｰﾊﾞｰなら新車買っちゃうよね！

>>619
以前はブルーのムードランプ有りましたが、前席はイグニッションと連動していますが後席は連動していないのでいちいちスイッチＯＦＦしないとイケません。
面倒なので点灯しません。ｗ　何のために付けたかワカラナイので廃止になりました。

>>618
嘘つくなチンカス野郎！
実家の親がエル
俺がアルを所有しているが
どう考えても
アルの方が広いぞ！
エンジンはエルの方が
良いぞ！

>>628
まず二台並べてリアハッチを開ける。どちらがどれだけ広いか一目瞭然だわｗ
なんかね、片一方は床が平らじゃないのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エルに左サイドミラーの出っ張りに小型ミラーが付いたんだ。
トヨタ車には付いてるのに、日産車にはなぜないのかな、と思って
いたのですが。
　後付けで値段どれくらいか分りますか？

自分が中古買うこと考えたら、
走行距離よりなにより車高調入れてるのをまず除外するな。

こん前高速料金所手前でエルグランドが煽ってきた
ムカついたんで料金所（両者ＥＴＣ）すぎた後加速したら付いてコレネーでやんのｗｗ
俺はショボイ商用バン１．８Ｌなのに・・・

奴もムカついたらしく一生懸命追いかけてきたが、俺のバンのほうが遥かに速かったぞ。
エルグランドてあんなに遅いのか？？？ｗｗｗｗ

>>632
彼は2500だな。

よく後ろの車が一生懸命追いかけてきたとか言うけど、前走ってて
ミラーで後ろ確認した位でどの程度アクセル踏んでるのかわかるのかね〜？

俺のアルファードハイブリッドリッター平均１８�qだよ
調子がいいときはリッター２０�q行く

どう？信じる？

某X誌に次期型エルの情報が少し取り上げられていました。
時限にうｐしておいたので、よろしければどうぞ。

bomber33069_h1.zip
解passは目欄。

一時間で消えますので。
それと直リンはしませんが、ぐぐればすぐ出てくるので。

キノコ生やしちゃったのか．．．CR-Vとかエスティマみたいに左ミラー内蔵にすれば良かったのに。

>>636
サンクス見ました。
でもFF化って決まったの？
FFになったらFR支持のユーザーは何を買えば良いのか．．．

アスリートかＶ３６に逝く予定。ミニバン飽きたし。

あんたに聞いてないしw自意識過剰www

ミニバンの快適さからセダンには戻りたくない人も居る。
特に3人以上の場合、セダンでは後席の人が不自由。

俺の話を否定するとエルグランドがリッター１０言ったとか言う妄言も否定しなくちゃならなくなるから無視ですかｗ
エルグランドでリッター１０�q行くような道だとアルファードやらエリシオンならリッター１５は最低行きそうだよねｗ

エル厨の皆さんはどんなこじつけで俺のアルファードハイブリッドリッター２０�qを否定するのかなｗｗ

枯れた技術の内燃機関で燃費に1.5倍も差が付くと思ってんの？アホじゃね？

>>638
FF化はまだ確定ではないみたい。スクープ班も詳しい情報は掴めていない様子。

>>ALL
エル以外の車種を自慢したいのなら、それぞれのスレへ移動してください。
いい加減スレ違いってことに気づきましょう。

エル乗りは購入時から燃費のことは諦めています
燃費を気にするショボイ方達はヴィッツにでも乗って下さいませ。
月に1000km走っての比較で10,000円程度の違いでしょう
貧乏くさい話するなよ

>>636
ｸｿorz、ﾛﾀﾞがみつからね・・・

>>615
7年落ちていうとE50の後期の最初のあたりかな？
E50の前期からE51の後期に乗り換えた俺が言うが
前期のVG33は買わない方がいいぞ、VQ35と自動車税は同じくせに
パワーはない、燃費はVQ35より悪い（E51で5ATになったからかもしれないので
E50の後期のVQ35車の燃費はシラネ）
VG33はガソリンはレギュラーでいいけど高付加時にカリカリ音がするんで
俺はハイオク入れてた。満タンでも600円位しか違わないし
カリカリ音がしなくなるので気分的に良かったから。
んな訳でE50の前期はオススメしない。多少値段はは違っても後期買った方がいいぞ。

見つかったけど、削除されてた。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>646
>>647
636の人じゃないけど某X誌を買ったので一言。
別に珍しいイラストが載ってたわけじゃないよ。
以前から某X誌がモーターショーに出た日産のミニバン（名前なんていうんだったっけ？）
を元にしたイラスト載せてるだけだから実際のモデルになるかどうか
わからないシロモノ。
あくまで参考って感じだね。

E50は絶対やめとけよ
片側スライドドアなんて不便過ぎる

キャラバンから９年落ちのＥ５０前期に変えたけど８人乗ったら走んねー。でもイイね。

>>649
俺は牽引するから両側スライドはイラネ　ボディ強度低すぎだもんね
オマケにE50はフレーム入ってるし　ディーゼルもあるしで
ＺＤマンセー！w

>>629
所詮はパクリメーカーのすることか・・・
あのメーカーの良心はクラウンとセンチュリーだけかよ

>>651
何十年もボロ車乗ってろオッサンｗ
おまえの価値観だとＭＰＶの方がラダーフレームで両側電動スライドドアでターボだからE50より上だなｗ

>>653
だから両側スライドドアは牽引には向かんて　
もしフレーム入ってても剛性面でかなり不利になるし

実は新型ＭＰＶも見に行ったが　あまりの狭さに愕然とした
もうあの手の車にダウンサイジングできんわ
たぶんあと５年はE50に乗るな　

>>654
牽引牽引って…、どこのヒッチメンバー使ってるの？
E50の場合はリアの下部の構造上あまり強度あるヒッチメンバー付けられないよ。
タグマスターのヒッチなんてフロアに穴あける位だし（ｗ

正直、ヒッチが付けやすくて牽引に向いてるミニバンっていうと
初代の大きい方のエスティマ。牽引するには最高だった。
重量配分も良くてボートおろせる砂地などで他の車がハマっても
エスティマは強かった。パワーとか別にすればランクル、パジェロよりも
砂地でハマらなかったな。逆にパワーがないから変に掘らなかったのかもしれないけど。

E50は元々フロントタイヤのショルダー部分が減るのが早い上に
さらに牽引してて交差点でカックン曲がりするのでさらにショルダー減るのが早かったな。
（軽トレーラーとかなら内輪差ほとんどないからカックン曲がりは必要ないけど）

正直、ミニバンは荷物の積み下ろしが楽なようにリアゲート下部の高さが
低くなってるからバンパーも低くて
ヒッチ付けると段差とかでヒッチ当てちゃう事多いよね。
と言う意味でも初代エスティマはある程度の高さがあるんで良かった。

エスティマ→E50→E51と乗り継いでる俺の正直な感想。

E50話題になってますな、俺は昔から欲しくて憧れてた車で最近VG33を買った、
アストロからの乗り換えだったんだけど走りと燃費は同じように思える、
個人的にはE50良かですよ！　次はE51買うと思うけどね、
やっぱエルグランドは良かですよ。

>>656
いいなぁアストロ
俺はエルグランド家にあるけどアストロ欲しいわ
エルグランドよか劣るのは分かってるんだが欲しい

>>655
タイトジャパンw
ま、正直言って750kgでもちょっと怖いかもしれんね　あの作りは
でもヒッチを擦ることはほとんど無いくらい　バンパー内に綺麗に収まるので
その点は良いと思う

タイヤのショルダーが減るのは重量級ではしょうがないでしょう
親エスティマも乗ったことあって　じつは結構好きなんだ
バランスが良かったもんね　今のはだめだけど

近所の中古車屋で14年式E51現行エルが入荷。シリカブレスのVと思われるが、驚いたのが価格155万円！安すぎやしないか？思わず店主に聞いてみると、アルが欲しかったけど高くて仕方なく安かったエルにしたと言ってた。完全に不人気車になってしまった。

エルの隣に直4アルASが230万円で売ってるけどたぶんアルはすぐ売れるから安心してるらしい。俺なら間違いなく155万円エル買って乗り潰すが。ちょっと心動いている。現在11年式E50HS乗り14万キロ突破燃費4.5キロ！まいった！

誰か現行の2.5乗ってる方いたら感想教えて下さい！

2.5HSだが思った以上に良く走る。御殿場の坂８人乗っても楽々１２０キロで登ってく。
峠道や街中でもストレスを感じた事は無い。ローギアの高回転型だが音質が良いので
気持ちよく走る。高速１１０キロ巡航で１０キロ／Ｌぐらいだが街中信号で頻繁に
ゴーストップ繰り返すと５キロ/Ｌ切る。平均燃費６キロ／Ｌ台。

マイチェン前のE51は糞でふ
マイチェン後の2.5Lも糞でふ

２ちゃんではアンチが多いほど実際は良いという法則を見つけて３年目・・・
二代目エスティマに乗ってますが来年３月に車検なのでエルグランドの試乗して来ます。
三代目エスティマは見飽きたのと狭いので対象外。
アルファードは試乗の結果今の車と同じフィーリングで買い替えの感動が無さそうです。燃費については
私は余り気にしません。

>>662コピペ

教えて君で申し訳無し。Ｅ５０糊だけど今までインチアップで２２５／５０　１７インチ
を履いていたんだけど、２２５／５５Ｒ１７履いている人います？もしくはこの計画に
ご意見ある人。カタログで外径の違いが２０ミリ違うんです。ディーラーに言わせると
多分大丈夫だと。誤差にして３％、範囲内らしいんですが。
乗り心地をもとめて計画中です。経験者、またはご意見つのります。

乗り心地？
アルファードかエリシオンに買い換えれば解決

>>666
フロントフェンダーの内張にあたるかも知れん
ちなみに俺は当たったので50に替えた

８ｊまでなら問題ないよ

ハンドル切ったら　当たるよ
フルバンプしたときも

みなさんありがとう。やはりきびしいか？このまえ代車で現行ハイウェースターに
暫く乗っていたんだけど、１７インチなのに自分のノーマルサイズ履いてた時より
乗り心地よくて。扁平上げたらどうかななんて思った次第です。
運転している時は、２２５／５０でもそんなに気にはならないのですが、
２列目に座ってみるとかなり悪い。（嫁の運転のせいか？）
まあしょうがない、見た目勝負のインチアップですから。あきらめます。

今日は振替休日だったのでエルグランド3.5リッターハイウェイスター試乗して来ました。
エスティマと比べると低速からの加速は鈍い印象ですが中高速からの豪快な加速は魅力ありますね。
腰高感が・・・など書かれている雑誌を見た事もありますがコーナーも問題なく感じました。
黒基調で落ち着いた室内も広くて豪華に感じました。さすが各上の車だと・・・
エクステリアも格好いいし決心つきました。来年そうそうから商談して見ようと思います。

ヒント：「POWER」ボタン

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

↑
この人は誰に何を言いたかったのだろうか？
私には理解できません。
但し、今はっきりと言えるのはエルグランドを欲しいと思う気持に偽りの無い事かな・・・

>675のアホへ
書き込む前に読もう
http://info.2ch.net/before.html

エルグランド自体アクが強くてカッコ悪いけど、あのライダーの品のなさは何とかならないのか？何でも付けりゃいいってもんじゃないぞ。DQN車丸出し。性能も低いし売れるわけない。

VQエンジンって比較的高い音質の割に回転フィーリング悪い気がする。アイドリングの音も大きく高級エンジンとは思えない。昔のVGエンジンの方が静かで回転フィーリングが軽く調子良かった。燃費はどっちも最悪だが。

日産って本当に燃費悪いよな
弟がエル乗ってるんだが街乗り主体のせいもあるがリッター４だってさ

臆病者が保険で買うのがミニバン。

中でも弱虫の虚勢に応える
押し出し感がトップのクルマ

それが　エ　ル　グ　ラ　ン　ド

ﾘｯﾀｰ４ｷﾛって…
７６ﾘｯﾀｰのﾀﾝｸで３０４ｷﾛしか走らない計算になるが横浜市内でも４００ｷﾛ位は走るな。
押し出しって…
ｴﾙ買って乗ってる人の中に威圧感を求め虚勢を張ってる人間が何%いるのかな?
ｱｸの強さNo.１ならｱﾙだと思うな。それが嫌でｴﾙを選んだ俺は十分満足してる。

でも、なぜかＤＱＮ率はエル＞アル＞エリだな

内装の高級感はエル

現行HS3.5を先日契約したのですが、
ツインルーフを付けるべきか悩んでいます。
2列目の窓が開放しないので代わりになればと思ったのですが、
サンルーフ付けると後席に風がしっかり入ってきますか？
子供が気持ち悪くなった時に役立つかなと思ったのですが
アドバイスいただけたら幸いです。

まぁ結論から言えば滅多に使わなくナル。と云う事です。

子供が使うのはツインナビ＋ゲームでした。チャンチャン

>>684
サンルーフ開放時の風の侵入はありません、そこはメーカーがきちんと計算＆テストをして作ってあります
ですが、すでに契約済みなので、ﾒｰｶｰオプションをサンルーフを追加することは出来ません

>>685
貴重なご意見有難うございます。
恐らく向こう10年位は乗り続けていきますので、
後悔のない選択を、と悩んでおりました。
子供が気持ち悪くなった時は潔く休憩を取って対応したいと思います。
因みにツインルーフを付けることのデメリットはありますか？
私が思い付くのは、

車重が重くなる
剛性が弱くなる
雨漏り？の心配
社外フリップダウン式の後席モニタの取り付けに制限

皆さん特にツインルーフを付けたことによって
感じたことってありますか？
メリット、デメリットどちらかでもお聞かせ下さい。

>>686
貴重なご意見有難うございます。
なるほど、サンルーフからは風はあまり入り込まないのですね。
では子供が気持ち悪くなっても風に当たって
リフレッシュとはいきませんね‥。

試乗の際に、家内に運転させて2列目に座ってみたものの、
サンルーフ開放時は、直射日光が眩しくて、
選択から除外しておりました。

>>687-688
>車重が重くなる
>剛性が弱くなる
剛性確保のために補強を入れるのでだいたいガラス一枚あたりで10�`ほど重くなります
＞雨漏り？の心配
昔のはあったけれど、今のなら全く問題ありません
＞社外フリップダウン式の後席モニタの取り付けに制限
はちょっと分からないのでカタログを見てください、最後のほうの装備の表を見れば明記があると思います

＞サンルーフ開放時は、直射日光が眩しくて
開放時は我慢ですね・・・帽子かサンバイザーをかぶるとか

メリット
車内の換気がしやすい
車内で寝転がりながら星空が見える（彼女に好評）
シェードだけあけておけば今日のような天気の日は暖房要らず（熱いくらい）

デメリット
補強はしてあっても剛性は多少落ちる（ワンボックスタイプは元々剛性が不利なので気にしないのが吉）
重くなる（しかも高い位置で）

ちなみにミニバンの場合はサンルーフをつけた差額は5年落ち程度なら買取額の差額でペイできます。
たとえば
サンルーフ付き　新車310万　　　　5年後の売却価格150万
サンルーフ無し　新車300万　　　　5年後の馬脚価格140万
というケースが多いです

さらにサンルーフにステンドグラスのフィルムを張れば幻想的な空間の出来上がり

昨日、今日とアルファード２．４とエルグランド２．５を試乗してきました。

静粛性はアルファードの方が優れてるような感じがし、エンジン性能はエルって気がしました。

たまたまアルで走った所が静かで、エルで走ったところがうるさい道だったのか・・・

２．５、３．５乗ってる方は静粛性についてどう思われますか？

今時5ATじゃなぁ

エルグランド３．５を最近買った。
アルファードの２．４と乗り比べたが室内はアルファードの方が
静かに思えた（残念ながらアルの３．０は試乗車が無かった）。
トヨタの車はカローラなどのクラスでも遮音性がかなり高い。
これが絶対的に良いことか？　俺はそうとは思わない。
エンジン音は気にならない程度に聞こえた方が気持ちが良い。
メルセデスのＳや、ＢＭＷの５も、あれ？と思うほど室内は
静かじゃない。エルグランドもそれに近いような気がする。

エルグランドって全塗装するといくらぐらいかかるんだろ
面積がデカイから50万ぐらいかかりそうなんだが

パールホワイトに塗装を考えてるんだが50万はなー・・・

>>693 激同
室内の静粛性に特化すればTOYOTA流の方法で幾らでも静かにさせる事は可能。
でもさ‥MBのNEW S 見ても判ると思うけどｴｷｿﾞｰｽﾄは付加価値として必要だね。現行S＆エル両方使いの
俺が言ってみたよ。

>>693

エルの３．５とアルの２．４を比べても静粛性ではアルの方が良いんですか？

俺は静かな方が良いんですが、車体の形はエルが良いんですよねー。

ある程度は妥協が必要なんですね・・・。

試乗して好きなエンジン音で選べば？
自分はVQの軽快な音に惚れて買ったから。
世界のエンジン10選？に長年名を列ねるだけ有るよ。音が良い。

エルとかアルとか1人で空気を運んでる馬鹿多そうだなｗ

>>696
エンジン音って多少聞こえた方が良いと思うよ、好みの問題だけど。
妥協だと思うならアルを考えたほうがいいかも。大半の人はアルを選んでるからね。
ただ、エル自体車内は静かな車だからそのなかで聞こえるエンジンの音が気持ちいい時がたまにあるよ。

VQはガサツなエンジンフィールだとZは散々叩かれてたがな
NAではホンダかロータリーの評価が高いよ
スポーツカーの話しね

>>697.699

エンジン音は良いなってエル乗ってて思いました。ただ、エンジン音がうるさいんじゃなくて、車外の音が結構聞こえてて。

国道走ってたんですけど周りの車の音がアルのときよりも結構聞こえたんですよね。

でも、室内的にも外観もエルのほうが好みなんで、違う店行ってもう1回試乗してきます。

ご意見ありがとうございました。

静かな方がいいに決まってんじゃん！どうしてエルグランド海苔達は自分の車の特性に対して屁理屈ばっかで理論づけてんだろうな。エルグランドなら何でも良くなるってのが痛々しいというかムカつく。だから荒れる。気付よおまえら。

前スレも見たけど、比較対象はアルファードばっかりで、それもエルグランドの不利な点は屁理屈で理論付ける。明らかにアルファードに負けてんじゃん！販売数始めブランド力や性能におきすべて。3年乗って下取り200万下回る不人気車だよエルグランドは。

>>703

同クラスで比較するんだからアルがでてくるのはしょうがないんじゃないかな？

それに、レーシングカーじゃないんだから普通に走っててアルもエルもどっちが勝ってるとか負けてるとかはないと思う。

自分が好んでそれぞれの車乗ってるんだから勝敗っていう話が出てくる時点でおかしくないか？

エルのライダーの方がいかついじゃん？

だから買ったまでだよ。特にリセールなんか気にする車ではないだろ。

買ってよかったと思うところはやっぱりライダーのいかつさなのか前の車との距離をほんの少し詰めてやるだけで殆どの奴が道をゆずってくれることかな。長文ｽﾏｿ

>>705
なんでコテハンやめたの？YOSHIちゃん

>>705
ライダーって名前がダセーよ、その辺わかって奴は俺を含めＨＳを買う。
ライダー＝イカツイ？
メッキパーツもやりすぎると安っぽく見えるだけ。道を譲ってくれる人らに「コイツ、バ○じゃねぇ」って思われてる事に早く気付くべき。

ライダーやハイウェイスターは馬鹿しか買わない

天才の君はポケバスバモス海苔かな？

利口な俺はVを買ったよ。

>>710
速度制限がキツイ日本では2.5のVは丁度良いね。安全に運転する楽しさがある。
3.5だとちょっと踏み込んだだけですぐ制限越えちゃうけれど、2.5ならちょっとの間いつもより踏んで回してもそれなりに安全運転。
2.5のV6はエンジン音好きには良いよ。

直６静かで良かったなぁ〜
搭載は無理だけど・・・
せめてＣＶＴ付けばもうちょい静かになるんだけど・・・
そこが日産の歯がゆいところ
そういうところが好き！
頑張れ　日産

ライダーのデザインってダサくない？悪趣味極まりないDQNで犬の絵のジャージ来た人に似合いそう。こんな寸胴でﾄﾗｯｸみたいな足の車にあおられたら屈辱的。ぶっちぎるか、急ﾌﾞﾚｰｷ踏めばヘタレﾌﾞﾚｰｷで止まれず追突させられるよ。

2トンもある車で2.5では明らかに排気量不足で非力！あと世界的にも直6は少なくなりV6が主流！トヨタは新開発GR出せたけど日産は開発費なくてVQ-HRってリファインもの出すのに精一杯で終わってるなー日産！

そのTOYOTA アルファードの量産モデルは旧態依然の2.4で何の取り柄も無い糞エンジンなのだが…

>>715
その旧態以前とした量産モデルに全く歯が立たないのがエリシオンなのですが？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061230-00000102-yom-soci

国内専売のVQ25HRはたしかにリファインでつが、海外でばんばん売れるVQ35HRは完全新設計でつよ
現行ディープスカートでも十二分な剛性が出ているにもかかわらず、GT-Rのためにラダーフレームに設計変更するとは
なんだかんだ言って、あいかわらずニッサンはトヨタにない熱苦しさｗｗｗ

2.5じゃ力不足って意見がよく出るけど、どういう基準なんだろうか？



一般道60�q/h、高速100�q/hを基準にすれば2.5でも充分だと思うんだけど。

エルグランド乗りにはかっぱ寿司がよく似合ってるし利用率断然高く、貧乏DQNだから身障者用に駐車する。乗ってる連中がみな若年層だから所得も少なく、乗ってる人間が車に負けてるよな。ってかエルグランド自体大衆ミニバンだけど。

国土交通省の話ではエンジン形式ってのは変更したら形式変わるんだよ。ただ部品だけちょっと変わったHRは結局低性能のVQに変わりない。低燃費や高静粛性極めるなら分かるが、今時7000回転の性能追求しかできない日産に未来はない。

2500ccで2tキロあるエルグランドの走りは単純計算で半分にすると、1tの1250ccのマーチｸﾗｽと同等の性能しかないってことになる。坂道でうなって上らない2500って全然高級ミニバンじゃないよな。

優雅で余裕な3500ccでこそエルグランド！ガマン強いられ安物2500ccは偽物！フル乗車の坂道を静かにグイグイ登ってこそエルグランドなんだ！これからは2500ニセグランドと名前変更し差別化して欲しいよ。

なんでID:uocVu/1xOはこれだけ通報されてるのにあく禁にならないの？

>>722
今時フル乗車の子沢山なうちも少ないだろ。
4人家族が安全運転するには2.5の方が良い。2.5なら下手な嫁が使っても安全。マーチと同じ扱い易さだからな。

＞マーチと同じ扱い易さだからな。

んなわけねーだろ。
うちの嫁は運転それほどへたくそでもないが
車庫入れバックでおもいっきりぶつけたぞ。

長さに慣れてないだけだろ。そういう嫁はどんな車でも1度ぶつけて覚える。
バックカメラ付けなかったのか？エルなら高い位置にカメラを付けられるから、車庫入れも楽だけどな。

エルHS2.5を買うつもりなんですが、
セドグロやフーガなどのVQ2.5よりも
エンジン音はうるさいですか？

>>728
同じエンジンだからエンジン音自体は変わりません、但しセダンだとボンネット内に収まるエンジンが
ワンボックスだとフロントシートの下になるので、多少は音が漏れるかも知れません

>>729


昔の1BOXじゃないんだからケツ下にエンジンはねーよwwww

>>726はエンジンの話をしてるのに
どうして車庫入れの話をしてるの？

>>730
違うの？
まさかボンネットの中にエンジンが？

ツッこまれると思いますが・・・・

本日、スタンドで満タンにしたらハイオク６２リッター、走行距離は１８３ｋｍ。

トータルで考えて、エル 後期ライダー３．５で後悔していませんが

燃費はもっとどうにかならんのかね！？

スターターで暖気しているので仕方ないのかと思うけど、せめてリッター３ｋｍはいって欲しいな。

>>732



つっ釣られないぞ!!

>>732
なんの冗談?
乗用だとシートしたエンジンはラルゴと初代セレナまで。

>>732
キャラバンの時はエンジンはシートの下にあったけれど、
エルグランドはＦＦなのでボンネットの中です

>>736



つっ釣られないぞ!!

>>736




釣られないぞっ！

エル乗りは燃費の不満等の細いこといっちゃダメ・ダメ！
細い話はアル乗りがしていればいい話。
エンジン対決はエルにアドバンテージ！
次期型では・・・
アルになりそうな嫌な予感が・・・
あと１年半後の話だけど

Ｄ・５？だっけ
3.0Ｌあったらアウトドア派の漏れは比較検討するんだけどなぁ〜

では釣られてあげましょう。

エルグランドとキャラバンをコンドーしてるやしがあまりに多い。
エルグランドはキャブオーバーの１ＢＯＸバンじゃありません。
エンジンが収まるボンネットがちゃんとあります。
付け加えると、フロントサスはトラックでは未だに主流となっている
とーしょんばーのういしゅぼーん式ではなく、乗用車的なストラット
式です。シャーシがハシゴの貨物車ベースだとか本当に思ってるやつが
いるけど、全く間違えてますよ。エルグランドのシャーシは乗用車と
して専用に設計されたものです。

だから強度不足で牽引するとすぐにあちこちガタピシなるわけか

11月新車販売数
ノア・ヴォクシー8472台
エスティマ 7912台
ステップワゴン 5826台
セレナ 5517台
アルファード 4948台
エルグランド 1385台
エリシオン 1240台
日産車厳しいよな。

確かに暖気は燃費にかなり影響与えるね。
でも3kmっていったいどのくらい長い時間暖気してるの？
あとエルグランド海苔は燃費気にしないってバカスレ最低だね。だったら燃料タンク100ﾘｯﾀｰは入る設計でなきゃおかしいだろ。

まあ、燃費悪いのを覚悟で乗る車だけど
一回の満タンである程度の距離往復したいよな。
今年の夏の下道より高速の方がガソリン代が安かった時期に
高速で家に帰るまでに少し足りなそうなんでSAで給油しようとしたら
SAのGSがすげぇ渋滞。
どっちにしろ自分が住んでる地域はガソリン全国最安値地区なんで
高速で給油するメリットなんてないから給油の為に
時間のロスしただけだった。

だからエルグランドは馬鹿だといわれる由縁なのです

エアコン等の具合で多少の誤差はあると思いますが、

アイドリングってリッター当り何分なのですかね？

もう一店の査定でもとりあえず300万スタートみたいな感じで、意外と値落ちが
少なく逆に愛着がわいたので、とりあえず足回りをノーマルに戻して大事に
乗り続けることとしました。
ノーマルのサス、ショック共にダンボールに入れたまま、ベランダに放置して
一年半なので、新品の部品に交換しようと思うのですが工賃コミで幾ら位
かかるんでしょうかね？
ディーラーは冬休みで年明けに見てからとのことでした。
NISMOより高くついたりして・・・

＞査定でもとりあえず300万スタート

ネタだと思うが

スプリングとダンパーで５万円ぐらい。
工賃は３〜３．５万円ってところ。
ノーマル品なら屋ヤフオクに新同品がたまに出る。
落札金額はＨＳのでスタビ含めて１万以下だ。
TEINの車高長とEDFCは出品すればそれなりの値がつくね。

>>748
詳しくありがとう。
書き方が悪かったかな？
とりあえずの査定は270万で、すぐ売る気があれば300＋αって感じでいわれました。
後期型は思ったより悪くないと思った次第です。ちなみに九州です。

今の車も暖機って要るのか？

>>750

9年前に購入したＣＲ−Ｖは必要だな。

暖気って言っても、乗った時に暖かい方が良いので車の事より人間に対してね

北国の寒さをばかにしてるのか？

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img6.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarNote%2f195604%2fp1.jpg
すみません。この高級車の名前をご存知の方いますか？

>>754
渋くてカッコええやんか

ステップワゴンにアキュラのエンブレムぐらいダサいねwwww

あけおめ
うちの親父に車貸したら新年早々ぶつけてきやがった…orz
ｿﾅｰついてるのに意味ねぇ…

ソナーって守備範囲狭いよな。
ソナーとソナーの間やソナーが向いてない方向から当ててあぼ〜んて話良く聞く。

エルは好きだが、乗ってる奴は脳が溶けてるか筋肉になってるやつばっかり。
今日もE50が優先じゃないのにホーンならしながら突っ込んでたね。
正月早々気分が悪くなったよ。E50は特に真性DQN度が高いから同じエル乗りとしてみないで欲しい。

>>759
どの車乗りにもそういうバカはいる
アホはいきがっているだけでいざとなったら車から降りてこれん奴ばかり
まぁ同乗者に助っ人がいたらはりきっていきがるけど
ほっとけや
アホは相手にするだけ一文の得にもならんわ

エアロ付き型落ち海苔は例外無くDQN認定していますが、よろしいでしょうか？

は、はいぃぃいぃぃっ

濃すぎるスモークや反射するフィルム貼ってるやつもな

前の型のエルのミラーウインドウは仕様？

確かに型落ち貨物やパジェロはなぜかミラーウインドウだらけ。
あれ標準でついてるのか？前方視界0でさらに背景を反射するからスモークより酷い。

50から51に乗り換えたんだけど
ブレーキペダルがアクセルより高い位置に
あるよーな気がする。
ブレーキ踏もうとしたらペダルの横に
足のインサイドがあたって焦った

相模ナンバーのあの馬鹿はまだいるの？
今日も馬鹿が正月早々神社前で爆音でボログランドはみんなに反感を食らっていたｗ

ｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰとﾐｽﾃｨｰﾌﾞﾗｯｸで悩んでいます。

ﾐｽﾃｨﾌﾞﾗｯｸは洗車機使用は厳禁ですか？
濃色系の手入れの仕方がわからないので。

素直にﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄを選ぶのが無難ですか？
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくです！

みんなはどんな感じでイジッてんの？

>768
スパークリングシルバーを選ぶのが吉

ミスティーブラックは黒じゃあない。
緑に見えたり紫に見えたりする。
ＤＱＮマジョーラ塗装の雰囲気。
期待してたのと違い、アレレって感じ。

パールホワイトはアリ杉。

何故、アンダーミラーを左ドアミラー下につけなかったんだろうか？
ボンネット脇じゃないと基準を満たせないから？

エスティマはミラー下だよね。あっちの方が目立たなくていいな。
新型CR-Vだったかな。うまく処理してるなぁと思った。

>>768
俺はミスティックブラックを買って大正解だったよ。
マメに手洗い洗車をして、シュアラスターWAXかけてヌラヌラの艶を愉しんでるけど、こんなにWAX甲斐のあるエルは他に無かろう？
ハイウェイスターの色気…サイドシルプロテクターを始め、全方位これほど迄に男の艶を醸し出してるエルって黒の他に在るかい？

とは言え、時々シルバー系の手入れの世話無さに嫉妬する事も在るね。(笑)

ミスティックブラックなら女の子にモテる！っていうオマケも保証できる…。
手洗い洗車は必須だが(笑)

>>768
スパークリングシルバーにしておき。
∵773

手洗い洗車(笑)

>>774
さっき書いた通り、時には嫉妬する色だから否定する事は出来んね！好きな色を選んで貰たらええねん…。

>>775
たまには手間暇かけて自分で洗車してみ？金持ぶって面倒くさい事は人まかせ…な奴には絶対わからん愛着湧くで、ほんまにな…。

たまぁに茄子のようなＤＱＮ色のエルが走ってきて「うぇうぇ」とか率直に口走っていると
通り過ぎる瞬間は普通に黒で、あっけにとられていると緑色で走り去るＤＱＮなクルマがある
あれか！！！！！１１１１

>>768です。

みなさんいろんなｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
正直ﾐｽﾃｨｰﾌﾞﾗｯｸに一番惹かれてます。

ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄが3台続いたので、今回は違った色にしたいなぁ…。
と、思いまして。
ｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰも落ち着きがあって結構いいかな。
ﾐｽﾃｨｰﾌﾞﾗｯｸを磨きあげるのも満足感ありそうだけど。

洗車機はダメかな？磨き傷目立ちます？
大丈夫ならﾐｽﾃｨｰﾌﾞﾗｯｸがいいけど、ダメならｽﾊﾟｰｸﾘﾝｸﾞｼﾙﾊﾞｰにしたいと思います。

スパークリングシルバーも見る角度によって色々変わるよ。
あと、濃い色と違って立体的になるからボディに重厚感が出る。

先日ﾐｽﾃｨｰﾌﾞﾗｯｸ買いました！
納車はあと10日後？
楽しみです。

痛すぎるID:0cWuIbDi0に注目してください
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165407650/730-

ちょっと質問いいですか？
前期と後期の境はいつですか？
あと、足回りの設定が良くなったのはいつですか？

ｸﾚｸﾚの携帯厨ですみません。

平成16年の夏にマイナーチェンジ。冬に2.5登場。


後期には乗ったことないけど、たぶん後期の方が良くなってると思う。

まぁ前期もスルガバー入れれば大分良くなるけどね。

みなさん、オーディオやスピーカーは変えたりしてますか？

　自分はディーラーオプションのナビを付けてBOSEのオーディオをつけたと考えてたんですけど
BOSEは、純正のナビとセットじゃないと買えないと言われたので市販のスピーカーをつけたいと考えています。

皆さんがどのように自らの車のオーディオ類を変えてるのか教えていただけませんか？

「VIP仕様」エルグランド乗りのお前らへ。

セルシオやアリスト、マジェスタの「VIP仕様」車を見て、率直に　どう思う？

こんな感じの「VIP仕様」
tp://plaza.rakuten.co.jp/dolphinkiss/6000

かっこワルいと思うの？

目くそ鼻くそ　って自覚してるの？

運命共同体の社会の底辺　っていう自覚は？

一番かっこ悪いのはお前だｗ

ﾀｲﾄﾙ:
すっごい滑るよ！　11ヌル目
URL:
http://c-others.2ch.net/test/-/k1/1167798377/54

おれDOPと同じカロナビ前車からの移行で、カロ用5.1chプロセッサを
追加した（http://pioneer.jp/carrozzeria/products/5_1ch.html）。
これにコントロール機能がついたカロのMD組み合わせて使ってる。
光ディジタル接続してるからDVDだけじゃなくてCDもイイ音できけるよ。
取付費は純正風になる金具含めて４万ぐらいだと思うけど、エル買ったときの
値引きに全部含んでた。
DOPのカロナビは型古いから、もし新規に買うなら、現行のカロか、地デジ
TVチューナー＆5.1chプロセッサ標準装備（別途アンプは必要）のパナの最新
（CN-HDS910TD）買った方がいいね。パナは追加モニタもVGA接続だから綺麗。
通販で安く買って、ディーラで取付けてもらうのが断然お得です。

BOSEつけたいから、純正の糞ナビ選ぶってのはとてもナンセンスだよ。

>>788

回答ありがとうございます。　　確かにBOSEつけたいからってあの40万の馬鹿ナビつけるのはナンセンスですね。
DOPのカロナビは古いということですが、去年のマイナーチェンジ後に貰ったエルのパンフには
ＭＣ以前のではなくて新しいナビに変わっていました。
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/HDD_CARROZZERIA_ON/index.html

これはやっぱ市販の同価格帯のカロナビより性能は落ちるのでしょうか？
バックモニターをつけたいと考えてるのですが、DOPのバックモニターは収まりが良いので
出来ればモニターが付けられるDOPのナビにしようかと考えてるのですが。

こんな所有する悦びのない貨物を選ぶってな。
特にエアロやローダウン、ホイール変えてる奴らは本気で格好が良いと思ってるのか？

>>789

そこまで知ってるなら、自分でもすこし調べて判断してください。
値引きしてもらったとしても、DOPはかなり割高。
見たところDOPのは現行カロのXH009。他で買ったカロナビでもDOPの5万円の
カメラは付きます。全く問題無いです。カメラ側はDOPナビ専用の特殊な
インタフェースってなもんじゃなくて、標準的なものです。
それともし5.1chとか追加するならなら、DOPのMDだとコントロール不可なので
も少し上のグレードにする必要あります（DOPのはP510、おれはP070付けた）。
さらに地デジチューナ付けたいなら、カロは別売で超高い。
もし、いろいろつけたいなら総合的にパナが断然お得だと思う。
おれはまだ２年落ちのカロ持ってたんで、そのまま使ったまで。

↑
貨物ぅぅぅぅぅ　笑った　マジ本気で！
うまいっ　逸文！

俺　頭悪いから　こんな文↓しか書けないけど　もう一度書いとくね。

「VIP仕様」エルグランド乗りのお前らへ。

セルシオやアリスト、マジェスタの「VIP仕様」車を見て、率直に　どう思う？

こんな感じの「VIP仕様」
tp://plaza.rakuten.co.jp/dolphinkiss/6000

かっこワルいと思うの？

目くそ鼻くそ　って自覚してるの？

運命共同体の社会の底辺　っていう自覚は？

>>792
お前の書き込みこそ社会の底辺って感じだけど自覚はしてるのかな？
ま〜＞俺　頭悪いからと言ってるだけに自覚してるのかな底辺君？

超末期モデルのガソリン垂れ流しバン

オークションでスルガのタワーバーみないなやつが2000円で売ってるんだけど意味あるかな？　スルガだと2万チョット　　どっちか付けてる人いる？　購入考えてるんで

>>793
深く同意するが、>>792が余りにも馬鹿な為まじレスするのもバカ〃しいかと…馬鹿は死んでも治らない。

>>795
効果あるから即買え！

パナナビは地雷っすよ。特に5.1chとかHDDに音楽を溜め込んで使ったりを期待している人。カロにしとき。

まず、mp3を取り込む際に1つのフォルダに99曲までしか入らない。(この時点で糞ナビ決定)
HDD無いの数百曲まとめて全曲シャッフルしようとしても、上記制約のせいで99曲ごとにいちいちフォルダを指定しないといけない。
あと、DVD-Rのmp3が聞けない。(DVD-Rにまとめて入れてシャッフルで聞く様な使い方不可)

音質補正機能が皆無。(SRSやDPLIIロゴ取得に必要な最低限の物のみ)
カロナビの音質補正は良い。
パナの補正はカタログでは音像の高さ等いろいろ弄れる風に書かれているけれど、SRSを選んだ時だけしか使えなかったり、DPLIIの時だけだったりと、何かと排他的な糞機能が多い。
あと、フィーリングプレイの類が全く無いのには閉口した。順送りかシャッフルのみ(もち99曲縛り付き)


あ〜、なんつーかね。貴方のサイバーナビとうちのFクラス、交換してくれませんか？

格好が良い悪いだけで選ぶんじゃなくて、家族が増えたからミニバンに乗り換える人だっているんじゃない？

>>798

パナはmp3の取り込みがダメとか、シャッフルとがダメと言われても
なんとなくピントかないが（おいらは全く使わない機能なんで）。
それよかカロは追加モニタの画像がコンポジット接続であまりにも
ショボイとか、田舎へ行くと詳細な地図が出なくてナビが使えないとか
基本的な性能が低くて不満なところが多い。やっぱ隣の芝生なんじゃ
ないのか？　・・・　スレ違いなんで、ナビねたはこのへんで。

DOPもMOPに似せたらかっこいいよ
http://p.pita.st/?r4xgcr3e

家族が増えたっておまえら何人で暮らしてるの？
幼虫数匹にお荷物老人の大家族ですか？
そんな無計画にポコポコつくらないし（育てる金なんかねえｗｗｗ）
セダンで十分すぎるくらいだ
車を移動手段としか思わないおまえらなら耐えれても
俺には絶対無理だこんな貨物車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
外に出れば白と銀の黄色ナンバーと貨物だらけでうんざりですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>791

詳細コメントありがとうございます。

いろいろと分かったので参考にさせていただきます。

>>802

いつもはマジレスするのもばかばかしいと思って黙ってみているが、
新年だから特別にレスしてやろう。

君が実用性よりも趣味に走れる環境にあることは羨ましいなと思うが、
色んな事情により、実用性を優先させるしかない人もいる。
車いすと一緒に移動させてやりたい家族がいる人もいれば、頭をぶつけずにチャイルドシートを装着したい人もいる。
仕事にも使わなければならない人もいるし、持ち回りで子供達の送り迎えをしている親たちもいる。どんな環境であろうと、
みんな自分や家族のために精一杯生きている。

どんなに素敵なセダンに乗っていても、乗っている人間が君のように意固地で想像力や寛容さに欠けるようでは
他人から見たらちゃんちゃらおかしくて格好悪いということを覚えておけ。

>>575
亀だが、エッソモービルゼネラルは製油所が共通


親がE51の中古買ったんですが、駐車時にメーターの中で赤くパカパカ光ってる車のマークは何ですか？
また、消すことはできるのでしょうか？
知人から買ったのですが取説無しの為、分からないことだらけですorz

＞あのさ、ここで「煽られた」とかいってグダグダいってる奴はさ、自分がウスノロだって事自覚してくれよ。
＞ 俺は一年で煽られるなんて一度、あるかないかだから煽られる奴の心情なんて理解出来ないんだよ。 ＞なんでそんなに嫌ならやり過ごさないの？　お互いがそれでハッピーじゃん。ま、ウスノロだから、やり過ごしても次から次へ「煽ってくる」車が現れるんだろうけどな。
＞制限速度で走ってる俺は間違ってない！煽ってくる奴が悪いんだ！とかさ、青臭い自分本位な気持ちで運転するなら、周囲から空気の読めない。苦々しい視線を送られる事くらい自覚してくれよ
＞おまえは運転以外もどうせノロマ野郎なんだろ？わかるよ。仕事がバリバリ出来る奴って運転もｷﾋﾞｷﾋﾞしてんだよな。
(^^)vだそうでつ↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165407650/846

３．５Ｌ　２ＷＤ　ＨＳアーバンセレクション　４１４．４万円
Ｄオプション１５．１万円　値引き４９．６万円　
合計３７９．９万円
まだ値切れそうかな？

>>807

49.6万円の値引きには、オプションサービスとかのサービス分も入ってるの？
それとも、純粋に車体価格からの現金値引き分のみ？？

パールホワイトマイカ以外は下取り激安らしいね

↑んなこた〜ない

807です。
値引き金額の４９．６万円は、車両金額及びオプション１５．１万円も
含んでトータル現金値引きです。
この金額は、ブルー店では限度額らしいです。営業マンいわく。

一応、別途下取りは１５万円あります。１８年前のホンダのインテグラ。

>>802にとってのｾﾀﾞﾝは、とても崇高な物なんだね。
大切に乗ってね。


まぁ大半の人にとって車は移動手段のひとつにしか思わないのじゃないかと思うけど
世の中色々な人が居るもんだ。

>812
そうでもないと思うよ。
車は手段じゃなくて目的だって人は多い。
得に２ｃｈでくだまくアンタみたいなやつは車が趣味なんだろ。

>>811
日産4ちゃんねる併売なんだから
全部で相見とって一番安い所から買うって言えば？
プラス10万円の初夢が見れるかも

>>805
駐車中のメーター内の赤いピコピコはイモビライザーによってセキュかかってますよ
という意味。自動車盗に対しての警告的な意味じゃないのかな？
他にディーラーオプションのセキュ付けるとピコピコ赤ランプが
（ディーラーによってランプ付ける場所が違うかも）ハンドルの所あたりに
1つ増える。
だから別に異常じゃないから消す必要ないんじゃね？

エルグランドって(笑


つーか何でエルグランドに乗ってんの？
あんなアメ被れのオッサン車(笑

アル、エディよりマシだからじゃない？

ええっっっ！！
アルってアルファードだろ？
どう考えてもこの手の車種ならアルファードの方が色んな面からして良いんじゃないか？
女ウケも見たくれからしてアルファードの方がよさそうだし(笑

やっぱりエルグランド乗ってる奴らってアルファードに対しての意識が凄いんだな(笑
兄貴が言ってた通りだわ

>>817
アルファロメオと比べるのはまだ分かるが、なんでエディックスとエルが比べられてるのかな？

俺はエディには悩んだwww

>>818
兄弟揃ってバカなんだね　ご愁傷様

エルグランド嫌いなやつがここに来るって･･･

よっぽど暇なんだろうか?

それとも気になる存在？ほっとけない存在?

それとも・・・素直になれないだけ？

どうなの？>>818

意識してなくればここにも来ないと思うんだけど･･･

お兄さんの考えよりも、自分の考えをどうぞ。

>>818
兄貴に殺されてバラバラにされるなよ！

見たくれ晒しあげ

>>818
女にもてる車の話ならスレ違い！
ベンツにでも乗ってね。（アルでもてるとか言ってるバカは買えんわな）
漏れは貨物のエルちゃんで満足しています
ミニバン車種で女にもてるとかって言ってる奴はほんまアホだわ
キャバ行ってアルで引っ掛けてみろや
残飯のくもの巣女しか引っかからんわ
たのむ・・・死んでくれ

相模原や八王子の住宅情報館にはいつもエルグランドが
沢山置いてあるけど社用車なのか？

何でそんなにアルファードの話題になるとそんなに過剰に反応しゃうの？(笑
ホントエルグランド乗ってる奴らって馬鹿丸出しだなwww
しかもキャバ逝って女口説いてみろとかまで言っちゃう始末(笑
こりゃ手に負えんわなマジでww

エルグランド乗ってる奴ってこんな低能な奴しか居ないのかwww

だからアルファードと大きく格差付けられちゃうんだよ
車も乗る人間も(笑



そんなにアルファードに嫉妬してんのか？(ﾌﾟｯ

だったらそんなお下品なアメ車擬きな車捨てて
上品なアルファードでも買えば？(笑

アルファード（爆笑）

>>827
アル中の方が女にモテル？とかスレ違いのことを言っていたのですが･･･
前後よくよく読んでみてね！
読解力すらのないのなら書き込む資格ないのよ
お・ば・か・さ・ん
定時制小学工校にでも再入学だな（爆）
いや・・・幼稚園かな？

エルグランド（糞　苦笑）

>>826
貨物なんだから社用車だろ

エルグランドオーナーは
貨物　ＤＱＮ　冷蔵庫　という言葉は嫌いですか

エルグランドオーナーは、
アルファード　と聞くと　激しく反応するのは習性ですか
パブロフの犬ですね

ここまで荒らしが酷いと、TO○OTAって会社のイメージがかなり悪くなりますね。
ハッキリ言って、ここを見るとエルが凄く良い車に見える。これだけ嫉妬される車なのかと。

アルやめてエル買います。

エルグランドもアルファードも　つうか　ミニバン全部　
貨物　お荷物としか思えない
いらね

＞これだけ嫉妬される車なのかと。

話がかみ合わねぇ
自分を知れ

>>835
デカイ家族とその手荷物を乗せる快適な貨物車として買う予定ですが何か？
2chでは貴方みたいな人が多い→良い商品はもはや定説ですから。

今まで散々ネットの口コミ情報に騙されて来ましたが、逆に外れる率は高い事に気付き、今は良い商品に巡り会える様になりました。
ありがとうございました。

>>834
えっ？！
だから嫉妬してんのはこれだけアルに過剰反応示す馬鹿なエル乗りだろww

なに話すり替えてんの？
文盲ですか？(笑

>>837

反応してるあんたも過剰な部類にはいるんじゃないの？

まぁ、似たりよったりと言うことで。

荒らすのは人。会社は関係ないよね。車も関係ない。

たまたま乗った車が、好きな車が、マナーの悪かった車が
アルファードだったり、エルグランドだったり・・・

好きな車買って、それにだけ評価してればいいじゃん。

話をすり替えるどうこう言ってる人も居るけど、嫌いな車の話に
首突っ込んでくるほうが理解できない。

暇なんだろうね・・・おれも含めて。

最近珍音エルグランド見かけなくなったよね
いい事だと思う

どうでも良いけどアルのサイドシルってぺったんこだね　ベニヤの壁みたい
変なプレスラインでごまかしてるけど　なんで安もん臭く見えるのかが分かったような希ガス

807です。
本日契約してきました。
３．５Ｌ　ＨＳアーバンＳ　２ＷＤ
車両価格　　　　　　４１４．４万円
値引き　　　　　　　△５１．４万円（前回よりも端数分上積み１．８万円）
ＤＯＰ　　　　　　　　１５．１万円
小計　　　　　　　　３７８．１万円
販売費用・税金など　　４４．９万円（メンテＰ、ＪＡＦ２名分込み）
合計　　　　　　　　４２３．０万円
下取り　　　　　　　△１３．０万円（なぜか前回よりも△２万円）
総計　　　　　　　　４１０．０万円
もう１０万円がんばりたかったけど無理でした。最後は細かい内容・金額
よりもトータルでの話しになりました。

実は、新車探しは昨年の１２月２２日にスタート。
１８年前の車に車検を出すのはもったいないと家族が言い始め、
急遽新車探し。セレナを考えていたが、空間の広いエルに一目ぼれ。
車検が１月３日で切れたので、各社を回る足もなく、赤１店舗、青２店舗
だけの見積もり。他社との比較をしなかったことは失敗かな。
でも自分なりにがんばった。営業マンもがんばってくれたように思います。

１月下旬の納車です。
納車後、感想等を述べさせていただきたいと思います。

>>842
自分がこの結果に満足していればＯＫ！

>>842

めっちゃうらやましいです！

俺も今日契約してきたんですが、車体からの値引きが35万で、
諸費用やDOPからの値引き含め40万もいきませんでしたからね・・・

オールモード4×4でないとエルの意味が無いよ

2.5HSでマット、バイザー、ナビゲーションを付けて60万引きオーバーですが、
まだ2〜3万いけそうなので粘ってみます。

50乗りだが、現行は買わず、次期を狙うよ

>>847
ＦＦになるらしいよ
シャーシはティアナベースだとか・・・

>>846

・・・うそぉ？！　　なんでそんなに引けるんだ？？

>842
Driving cargoroom.
貨物バンの世界にようこそ！！

m9(＾Д＾)プギャ―――――！！

ブラックレザーLTDいいね。
これでHDDナビだったら・・
と思ってる現行オーナーは俺だけではないはずだ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/04(木) 16:43:16 ID:Z7utsT2V0
＞ここで騒いでいる貧乏くさい人々、一般的にチキンと呼ばれる人たちは
車に金をかけることができないその日暮らしの貧乏オヤジと見た！
たぶん、家族の贅沢は牛丼屋に行って、オヤジが大盛りを食うぐらいかな？
とてもじゃないけど、マフラー交換なんて夢のまた夢だよな。
安物でも数万するからなぁ。お前らには無理だろう。

ちなみに、俺、牛丼屋にはいったことないんだよな、日本ではｗ
↓
【大迷惑】マフラー騒音13【恥ずかしいﾐｰﾄﾎﾞｰﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168080191/1-

>>848
まじで・・・
アメニオみたいになればいいけど

どうでも良いけどアルのサイドシルってぺったんこだね　ベニヤの壁みたい
変なプレスラインでごまかしてるけど　なんで安もん臭く見えるのかが分かったような希ガス

↑
貨物海苔には違いがわかるんだねｗ
ぼくらには貨物系車をどこから見ても真四角なベニアボディにしか見えないよｗ

>>842
私はアーバンＳの概観はかっこ良いと思いましたがシートとＤＶＤナビの関係で、
ＨＳブラックレザー＋PanasonicHDDナビで総額430万円でした。
ちなみに、私はＳ６３年式クイントインテグラに４年ほど乗りました。

>855
オメ。良い選択だね。

ＭＯＰのナビ入れるとやっぱ価格跳ね上がるよなあ。
社外品のナビでも純正っぽくきれいに付くから、しょぼい
ＭＯＰはお勧めできないよ。
ＭＯＰのメリットって、助手席側のカメラとビルトインの
フリップダウンモニタだけなような気がする。あと、瞬間
燃費見るおまけ機能とかあったなあ。他に何かあった？

>>856

あとは、BOSEのサウンドシステムが選択可能になる、かな。

でも、音を良くするのはオートバックスとかでスピーカー変えたりすれば良いし

やっぱ、車外品のナビのほうが安い価格で数段上の機能がついたものを手に入れることが出来るから

純正のナビは選ばないほうがいいね。

そうはいっても既に純正を選んでしまった俺は
せめて元を取るべく、3年間無料のカーウイングス使いまくることにしてる。
自分で操作した方が速いと思われるケースでも必ずオペレーターを呼び出す。
例え夜中の3時であろうと、12月31日の午後11時50分であろうとだ。

というわけでフォーマ用のアダプターを購入してしまった(´･ω･`)ﾁｸｼｮｳ

>>858
それイチイチ結線するヤツか？
時代は変わりつつあるぞ

庶民からみたら高い、金持ちからみたら安い。
つまり庶民は憧れるわけだ。
でかさに魅力を感じ、セダンを見下ろす快感はわからなくもないが、
機敏性ない車というのはダンプのように
「のろい」「バカ」「邪魔」を連想させる。
でかい→えらいと勘違いしているやつほど、車にしかステータスを見出せぬ。
その意味でヤンキVIPも変わらぬ。

>>860

ん？　　いきなりなんでそんな話題？？

>>860
のろい？３、５は速いよ

バカ？？？？

邪魔？高さ以外クラウンとさほど変わらんが

>>862は首都高すらのったことがないらしい
しかもクラウンを出す発想
街中では速いと誤解してでかい顔しててよろしいけどな、ミニバン乗りは基本首都高や山ではのろいこと自覚すべし

自分の車を擁護したいのはわかるが。
しかもそのおそらくその「高さ」が邪魔なのでは？

>>863
法治国家の構成員として最低限法定速度は守れよ。

首都高なんか前の車に合わせて付いて行くだけだ。軽でも十分。走り云々言うのは速度無視の馬鹿だろ。

>>863
のった…×→乗った…○
おそらく…×→恐らく…○

前後の平仮名とのバランスを考えて読み易い様、適切に漢字を使え！小学生か？

他の多くのミニバンとエルを混同するな。首都高こそエルの速さを発揮する場所なんだが…
逆に込み合った市街地では発進＆停止の繰り返しの為3.5のエンジンを持て余す!(踏めば速いが…)
エル オーナーなら心にも余裕ある人が多い為、何処でも飛ばさない事が基本。

>>863は首都高や峠での走行性能を比較したい訳か？>>860の時点では一切（いっさい）触れられていないから面食らったよ。

釣るなら、せめて文章力を着けてからだ。

>>858
ﾜﾛｽｗｗｗ

>>859
今は結線しないのかい？

>>868
http://www.nokia.co.jp/phones/carkit/index.shtml
これ使うと結線しなくてイイ
但しノキアの電話機はオタクだからモトローラレザー
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/29971.html
かパナソニックのBluetooth携帯使うといい

>>869
�d
凄いことになってるんだねえ。。。

俺もBluetooth携帯使ってるんだがエル側のハンズフリーユニットがBluetooth非対応じゃないか？
間違ってたら謝るが…故に俺もFOMA用通信ケーブルを買おうと思ってるのだが…

最近、高速道路で追越車線を１２０キロ程度でクルージングしていると
いきがった軽が後ろに着けて来て、そのうちに走行車線から追い越して
行く事が良くありますが、鬱陶しくて堪りません。
道路交通法を改正して、軽は走行車線限定、８０キロ限定に出来ませんかね。
チワワが大型犬に吠えているようなもので痛々しい抵抗なのでしょうけど。

追い越し車線を120キロ程度で走っているお前が悪い
後続車に追いつかれたら、左に寄って道を空けろと道路交通法に書いてあるぞ
俺らマジメなエルグランド乗りのためにもちゃんと法律は守ってください

確かに、道路交通法に書いてなくても急いでる車のために追い越し車線を空けてあげるのは
マナーであり、優しさだよな。

釣られるのを覚悟でマジレスすると
追い越し車線は追い越しをするときだけに限り通行しても良い
ずっと追い越し車線を走ってると通行区分違反で切符を切られることもある
同じエル乗りとして恥ずかしいのでやめてくれ

>>872ですが
873-875の貴重な意見有難うございます。
追越車線を１２０キロ程度でクルージングしている俺が悪いのか。
実質、走行車線は１００キロ程度の低速車が多く休息車線になっています。
追越車線を１２０キロ程度で走るのが快適なんですけどね。
真面目なエルグランド乗りとして気をつけます。

>>876

まぁ、実際人それぞれ自分のペースで走るのが一番楽ですからねー。

でも、ぶっちゃけ８７６さんが丁寧な方でびっくりしました。

アルファード海苔がエルグランドを馬鹿にすることについて。

↑
エル乗り皆さん、すみません、スルーしてください。
脳内金持ちの困り者です。

>>878
２ちゃんではそうだね、しかし現実は逆なんだよね〜・・・
馬鹿にすると言うよりはアルは大衆車なので相手にされないよ

エリシオン乗りからするとエルとアルは大して変わらない様な気がするが…

セダンとミニバンの争いかな？
オイラの周りのアルファード糊は自営業がヤケに多く、オマケにクラウンやセルシオと掛け持ちで乗る人が多い
商談・取引先とのゴルフもクラウンと言わずアルファードで行く事も多い
服装はトラッド系が多い気がする


また周りのエルグランド糊は工場労働者風の人が多い
服装は野球のユニフォームから上だけ脱いでアンダーシャツやジャージ・スウェット上下でラーメン屋に入るパターンが多いな


エルグランドも一つ前のモデルは結構いけたが、今のモデルは、あのＣＭを見ていると、「我が家も建て売り住宅の狭いウサギ小屋住まいだが、車だけは広いです！車に乗って外に出た時だけ中流家庭です〜」みたいな

車を選ぶのは服を選ぶのセンスみたいだなｗ

お洒落かダサいかの違いだろw

アル→都会派、エル→田舎者

こんな感じかw

>>882->>883
華麗にスルーされたからと言ってPC＆携帯で自演する事は無いだろう(笑)
大して荒れそうも無い時間だから敢えて釣られてやるが、エルエルが気になって仕方ないのか？
本気で優越感持っていたら自分が馬鹿にしている車のスレに書き込まないよな？
俺達エル乗りはアルに対し何もコンプレックス感じて無いけど、アル乗りは全く逆と思えるケースが多い。
そんなに自分の車に自信が無いのか？mg(^o^)

自分の好きで買った車なら堂々と‥手放すまで大事に乗ってやれ！自分の選んだ車に自信を持て！以上だ…

・

2.5リッターのやつ試乗したんだけど、アクセルそんなに踏んでないのにスムーズに加速してびっくりした。
あのボディで2.5リッターだともっともっさりしてるかと思ったけどかなりパワフルだね。

エルグランド海苔とアルファード海苔は仲が悪い？
エルグランド・アルファードが同じ頃のにモデルチェンジをし、両方のディーラーで試乗もした
結局、エルグランド（前モデル）からＶに乗り換えた
結局嫁のＣ共々ヤナセの世話になっている
カタログデータじゃ非力に見えるＶも高速じゃエルグランドより遥かに走るし、高速域になると（120位でゆっくり流すにはエルグランドでもＯＫ！）１５０位で流しているとボディー剛性の有り難みを感じる
道路に吸い付く感覚かな？！
経費で乗っているから偉そうには言えないが、込み６００万と安いし何年乗っても飽きない
アルファードハイブリッドには興味あり
エルグランドは次期モデルに期待

ここエルグランドのスレなんですけど。
どれを買うか悩んでて、いろんな車種のスレを見てるならわかるけど、違うの乗っていながらここ見て書き込む奴って何？
暇なの？そんな暇があったら自分の車をシコシコ磨いてろ。
俺はどれ買うか悩んでる人。

>>888
末広がりの良いキリ番。
こいつぁ春から縁起が良いねぇ！エルグランドで開運間違いないぜ旦那！

マジレスすると、多くの人が気にしてる車という証拠かな…。
俺はエルグランドを選んで本当に良かったと思う…。

会社経営者だが他に所有してるのは欧州スポーツカーとＳクラスセダン。
世間体もあるので１台多人数乗れる国産車を買う必要あり、選んだのが
エルグランド。エリシオンやアルファードでもなんでも良かったんだが、
大衆過ぎて安っぽいということで却下。次もエルグランドになると思う。

>887
V350も今はお買い得なTRENDってのがあって敷居が下がってるよね。
十分に国産ミニバンの購買層の選択肢になる。
電動スライドとかサンルーフとかのオプションはちょっと割高な
ような気はするけどね。
でも一番の違いは、シートだね。エルグランドと比べて格段に良い。
日産も見習って欲しい。もういいかげんマルチファンクションとか
いうのはやめて、基本的に座りごこちが良くて（疲れない）、安全な
シートにして欲しいよ。
うちは、以前いろいろあって懲りて、国産車に戻ったんでエルにした
けど、エルのシートだけは、かなり不満です。

フリーターだが他に所有してるのはチャリンコと国産Ｋカー。
世間体もあるので１台多人数乗れる国産車を買う必要あり、選んだのがエルグランド。バモスやアトレー７でもなんでも良かったんだが、大衆過ぎて安っぽいということで却下。次はバサラになると思う。

>>887
確かにエルの150〜リミッターのかかる速度域って足元がふわふわして
頼りないけど、一昔前のSSでメーター読み240前後で走る漏れとしては
全然問題ないレベル、むしろブレーキがヤバイ
超予測運転じゃないと減速が間に合わない

つか何に乗ってても中途半端に早いペースで走ってる奴が一番危ないね
（法定速度を守る訳でもなく全開でもなく）

１台だけ違うスピードで走っているＤＱＮがイチバン怖い
道路交通そのものに対して認識がナイ

遅いのも又然り

>>871
だからck-7wインストールしないとイケない
関東でなければウデのいいインストーラー探しからだよ

>>895
ありがとう！取扱い業者を探して見るよ。私用と業務用で2台Bluetooth対応携帯を使ってるけのだけれど、
複数の携帯を認識させられる事は可能かな？出来れば尚の事ありがたいね！

もし取り付け済みなら費用やインプレなども知りたい所だけど、そこまで訊くのも大人気ない。調べるよ！

またいつかの自称人材派遣業の社長が懲りずに沸いてきたか・・・
あれだけコテンパンにされたってのに

http://carview-img3.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/80466/p1.jpg
こんな箱が目の前を走ってたらそりゃ怒るぜ？
視線の高さはエンブレムより低いんだからな？
後続車が来たらさっさと道を空けろよな走る障害物

つーかFOMAアダプタってデータ通信中は64Kで通信するんだね。
もしかして俺の携帯の設定が間違ってるのか？

ナビ側の仕様でデータ通信速度はmovaと同じしか出ないわけだが
それなのに64K通信料金を払わなければならないという…

そうと聞けばデュアルネットワークを契約してmovaに戻して使おうかな…。ﾔﾚﾔﾚ

まぁあれだ。本国ではそれこそ立派な商用車をVianoなんてハイカラな名前で騙されて買わされた挙げ句、
やっぱじぇんじぇん売れなくて八掛けに定価改定されちゃったら、こんなとこでくだを巻きたくもなるわなｗ
それこそ下取りいくらになるんだいｗｗｗ今なら新車でも手が届くんだが、やっぱ買わない。
150km/hで巡航できる道なんて近くにないからなｗ

>>896
都内のノキアショップからの買い付けになるが『大丈夫こちらでキチッとインストール出来ます』と言わないと売り渋りされます。
車両から１０ｍ以内では電話が繋がっていても携帯ではなくハンズフリーのみ(つまり車内のみ)応答可能ですからこれだけ注意！

通信販売で実売３万少々とインストール料(こちらでは１万)だった
乗る車両全部に付けて(インストールして)おけば乗り換えてもシームレスに繋がる
健闘を祈る

>>902
懇切丁寧にありがとう！
movaに戻そうと思ってた所で光が差し込んで来た様な感じを受けたよ。
本当にありがとう！

ドライブがてら中古屋をよく見てみたら
16年式エルグランド後期が230万円
14年式アルファード前期が308万円
この中古市場のエルグランドの安さっていったい何なんだ！不人気車間違えなしだな。カッコも性能も悪く低価格になってしまうエルグランドにブランド価値はない。

乗ってる奴ら見ていてもエルグランド乗りって無理して買ってる20〜30代の若造DQNばかりでフルローンを駆使し、自宅は借家でガレージもなく洗車はもっぱらセルフスタンド。無理して買ったからサンルーフなしで屋根掃除かなりつらい。

コピレス乙！

エルグランドかアルファード、どっちを買うか悩んでます。
どちらの方が前が見やすいですか？
両方運転した事ある方いたら教えてください。

どっちも見やすい。

>>908
ありがとうございます。
エルグランドの方がボンネット部分が短いから楽かな？って思ってたので・・・
どちらも楽なら尚更どっちか悩みますね・・・

>>909

自分も先週エルを購入したもので、結構悩みました。　　双方の違いを上げてみては如何ですか？

例えば、
＊アルはセカンドシートの窓が開くけどエルは空かない（サードの方は少し開く）
＊インテリジェントキーがアルは中途半端だけどエルはエンジンもキーレスで始動出来る　　等。

どちらの車も長所、短所があるのでまずはパンフレットで各々の機能を見比べ、そして試乗してみましょう。

>>910
詳しく書きますと、最初は新古のアルファード２.４で探してもらっていたんです。
そしたら３０万位安く新古のエルグランドの四駆が買えるって事で、悩みの種が増えまして・・・
と言いますのも、今は毎週末、神奈川⇔長野を往復しているので燃費重視なんですが、秋には長野へ引っ越すので、雪の事を考えると四駆の方がいいのかなって。
ただ、燃費や税金などトータルで考えるとどうなんだろう・・・とか。
今回は子供が増えた時の為に大きい車に買い替えますので、装備はそんなに気にしていません。

>>911

４駆が良いなら、両車種ともに用意されてるので違うところで選んでは？燃費は多少アルの方が良いです。
あと、エルは２駆、４駆の切り替えが出来た気がするけど、アルはずっと４駆で走り続けるような気がします。
装備は気にしないということなので、試乗されて車自体の雰囲気で選んでみるのもありかも。
自分の主観から申しますと、静粛性はアルの方がいい感じです。エンジンや、馬力は乗った感じエルの方が良かったです。
シート（セカンド）は明らかにエルの方が座り心地が良かったですね。

なので、トータルであまり変わらないのであれば運転しやすさ重視で決めようと思って質問した次第であります。
あまり書くとスレ違いになってきてしまいそうですね。
連投すみませんでした。

>>912
ご丁寧にありがとうございます。
アルファードの四駆は値段の事で考えてませんでしたが、実際もっと安い値段でエルグランドの四駆が買えるとの話が来たので悩み出しました。
婚約者がお金を払うのですが、私が乗るので決断を迫られてる所です・・・(汗
とりあえずエルグランドの試乗してきますね！

>>911

運転のしやすさで言えば、どちらの車体の大きさも同じなので変わらないと思います。
あえて言えば、排気量が少ないよりも大きい方がストレスのない運転が出来るかと。
あとどっちを選ぶかについては、大抵の方は装備、見た目、値段で決めているような気がするので
装備など気にしない、っていうことなら車の取り回し自体変わらないのでどっちでも良いと思います。

エルグランドとアルファードの大きな違い
エルグランド＝ＦＲ駆動、トラックのシャーシがベースなので耐久性に富むものの乗り心地は乗用車には勝てません
アルファード＝ＦＦ駆動、レクサスＥＳ（日本名ウィンダム）のシャーシがベースなので乗り心地はレクサス級ですが、
悪路走破性と耐久性ではエルグランドの方が上です

そして、今アルファードがあれだけ売れている理由は乗用車の方が好まれるのでしょうね

>916

>乗り心地はレクサス級
過大評価ですな。

さすがにそれは過大評価だが、乗り心地、エンジンの静かさではアルの方が良い。
個人的にはスタイル、乗った感じではエルが好き。

装備を気にしないなら、是非試乗して気に入った方、運転しやすい方を買われた方がいいですよ。

>>916
ひどいデマだな。

アル乗りの俺が言うのもなんだが
最近のここのｽﾚの流れは大変に素晴らしく好感がもてる。
アルスレの荒らし煽り自演厨を放置できんアホさ加減にはいい加減呆れる。
エルオーナーのおまいらｶﾞﾝｶﾞﾚ！＆ＧＪ！

>>920
そんなお前もＧＪ！

>>911
今まではどんな車に乗ってたのですか？　自分は大排気量の車を何台か乗り続けて
きました（中古の安物ばかり）そしてシボレータホからアルファード2.4四駆に
乗り換えましたが試乗の時点では2.4でもそれなりに走ると感じました、
でも実際に荷物はもちろん大人数で乗るとキツイです、燃費も排気量の割りには
悪いです、次の車検で3.0かエルグランド3.5に買い換える予定です。

皆さん色々ありがとうございます。

今はフィットに乗ってます。なので排気量や乗り心地は何に乗っても満足でしょうね。
一時エスティマにも乗っていました。

漏れなんでエルが嫌いなのかやっとわかった。
乗っているヤシと馬が合わないんだよ。

大体体格が大きくて、横柄で、気遣いがない。
順番守らないし、勝手なことするから、この間どやしてやった。
無理が通れば、道理が引っ込むとでも思っているか？
少なくとも漏れはそうじゃねーぞ。ルールを守らんかいわれーー。

なんやかんやでエルとアルがライバルみたいね
デビューしてからあらゆる車の中で最も比べられてる二台

俺としてはどっちもどっちが結論だが、
やっぱエルが好きだなぁ

外観とエンジン（Zと同じだもんね）、インパネがアルよりも良い

アルはエルの三倍以上売れているという事実があるのにライバル面されてもねｗ
エルのライバルは売り上げ的に見てもエリでしょ

>>926
売上で語るとワゴンRが日本最強最高の車になるぜ？
まあワゴンR最強で異論は無いが

どっちでもいいやんけ。おどれが好きな車かったらええやん！

>>924
どうでもいいことで非常にすまないが、
今時一人称を漏れとかみたいにいうのはいない(古い)よ
いても大概男のふりした女というかネナベ？だぞ！

まぁそれはともかく、はねるのトびらとかで結構宣伝してるけど、効果あるのかしら

ほんじゃ俺様とでも言えばいいのかな？
ついでにホームセンターの身障者のところに
停めんなや　そこの茶パツファミリーよ。

930はポアする！麻原

皆様はヨーク考えて。αどよりHERMESの方がどっちがいいと？

>>932

日本語でおk




つーか、またスレの半分以上が荒らしのレスで埋まってしまってるねwwww

>>933
雑魚は黙ってろwwww

誰か知ってる人いたら教えて。ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞのE51後期に対応してる黒木目のインパネカバーってどこで買える？前期は色々出てるんだけど…

どうも、レス見ててなんかなーって思ったんで書きました
自分は埼県に住んでいて都内の高校に通ってる者です
ハッキリ言って税金や燃費は痛いです。バイトで月１７万かせいでるけど、ローンと
維持費せヒイヒイ言ってます！！だけど燃費の良いアルファなんか買う気もしない！だって箱型の車として面白くない！！
確かに日産車はいい加減な部分が多いけど、わがままでいい！！トヨタ車なんか保守的すぎて箱型と言うより、乗用車をデカクしただけって感じじゃん！
ならまだボクシーとかラルゴの方がマシ！
アルファ＝ヨボヨボな人用
エルグ＝アクティブなセレブ系（倖田○未の移動車は現行ライダー）！！
しかも自分（１８の高３）代はエルグの方が好きでモテる！

<<935

社外品でシルクブレイズってとこが16Pセットで出してるよ。

<<935

黒木目でないが。

日産営業マンが今年にＦＭＣがあると言っていましたが
どうでしょうか？噂では来年のようですね・・・と聞いた
所、噂はウワサですよといっていましたが？？

ＦＭＣは２００９年夏、まだ２年以上先。

ディーラーで商談中に聞いたら、
早ければ今年の秋で遅くても来春にモデルチェンジするって言ってたよ。

今度出る300馬力のエリシオンに高速でブチ抜かれるんだろうな
いつまで240馬力で5ATのままなんだろ

以前からエリシオンにはぶちぬかれています。
でもエルグランドの加速の方が私には気持ち良いです。
エンジンのフィーリングがホンダと日産では全然違う。

なんで俺様を無視するのでしょうか？
高校性でエルグランドを所有しているのが気に入らないのですか？
それとも、毎日ブクロやジョージでナンパに成功しているのが気に入らないのですか？
それとも、ただ単に僻みですか？

>>944

別に無視してないけど、文が完結してるから突っ込まなくてもいいのかと。
高校生だろうが大学生だろうが社会人だろうが、自分が好きな車を運転できるのは楽しいもの。
お互いこれからも楽しいエル生活をしましょう。

>>945
釣りに付き合うなよ

>>型遅れライダー

「僕は皮被りで去年、念願のビガーパンツを購入して…」
まで読んだｗ

俺は21でE51後期だよ。11月に新車で買ったが12月に出たﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰﾘﾐﾃﾞｯﾄめちゃいいじゃん、ﾏｲﾁｪﾝするなんで言ってくれなかったよ豊橋高師の日産！やられたな。
てか高校生でエルグラとか維持えらいだろ？

>>948

ブラックレザーリミテッドカッコいいよねー。　　俺は先週契約したから既にブラックレザーの
存在も知ってたけど、２．５には用意されてなかったから結局２．５ハイウェイスターにしてしまった。
でも、あの本皮は本当に格好いい・・・。

<<949

俺はVGにして後悔してるよ、黒い汚れすぐつくし。ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰﾘﾐﾃﾞｯﾄに買い替えたい！2.5は走らないと聞くが･･･。ﾌﾞﾗｯｸﾚｻﾞｰは確か350万くらいだから超お買い得だと思う。2.5HSは320万くらい？

>>950

確かに荷物とか人とかで重くなると走らないかも知れないけど、基本２人とか３人くらいで乗る予定だから
試乗した感じ２．５で十分かなって思った。てか、ぶっちゃけまだ大学生だから３．５は手が届かなかった・・・。
MOP、DOP、車両価格と諸費用込みで４４０万で、３８万値引いてくれたからどうにか予定の４００万前後で収まったって感じ。
ブラックレザーにしたら、たぶん値引きしてもプラス２０万は行く気がしてちょっと無理だった。

<<951

大学生で400万の買い物！すごい。てかローンの審査通るんだね。俺は330万で買ったけど通るならライダーとかにも憧れた。試しに通してみればよかったよ。リッター5〜7くらいだから覚悟せんと(*_*)

>>952
たぶん親が買い与えた物

>>952

いや、一括で買ったよ。　　塾講師のバイトと派遣のバイト掛け持ちでやってどうにか２００万ちょっと。
あとは親から借りて（情けないけど）払ってきた。４月から社会人だからきっちり働いて毎月返していかないと（汗）

ライダーはすっきりした外観で良いよね！　　そうそう、ガソリンと保険が悩みの種だ。。。

そうなのか！先は長いが共に頑張って完済しよう！俺は父親に保証人になってもらってローンで買ったよ。俺は保険月に二万、年間２４万だね(*_*)

若い人が自分を追い込んで頑張ろうとしてるのはいいねぇ〜。

チャッチャと買った物より苦労して手に入れた物の方が大事にするだろうから、車もしあわせかもね。

頑張ってしっかり磨いてやってな。

フルモデルチェンジはいつごろかな

今年はあるかな

モデルチェンジに期待してます
前モデルに乗っていますので、次期モデルは現行のモデルと正反対で知性的なスタイル希望

時期モデルはフーガベースのＦＦらしいです。

>>959
事実だとしたらすごい話だよ

おいっ、フーガってＦＲだろ、

って、釣られてみる。

若くて微力な経済力で無理してエル乗ってるってﾔｼがいるけど、むしろ若い方が余裕で乗れるだろうよ。

そんな俺は21で妻子持ちのE50乗りです。

保険24万って高すぎだろ

等級割引が無い車両保険だったらありえるのでは？！
おまけに若いし・・・・

いやおそらく彼は無保険だろう

>>963

いや、そんな感じみたいだよ。俺はまだ保険に加入してないから分からないけど、
ディーラーの人に聞いたら、その人も２５歳までは年間２７万払ってたって言ってた。２６歳から安くなったらしいけど。

幸せだよな
貨物で満足できるってさ
おかしなハリボテつけて気分はスポーツカー
ほんとうらやましいよ
俺なんか貧乏なのに高級スポーツカーに乗ってる
見栄の固まりだから収入のほとんどを車貯金とそれの維持に回しててほんと苦しい
でも俺は満足してるよ
貨物貨物

>>967
冗談抜きでキャロルっていい車だよな。
なんかイタリアっぽい。

俺今は23だけど、3.5リッターの方で対人、対物、自損、車両は500万までの保険で月極1万5千だぞ！

>>969
対人対物が無制限でないのは無保険と同じ
かけている意味がありません

確かに対人500万では人を死なせてしまった場合に何の足しにもならない
対物も信号を3本も倒したら足りない
保険金をケチって自己破産するかきちんと保険金を納めるか
ヘキサゴン

自己破産！

事故破産今の内からしたら神

対人、対物は無制限じゃないと怖くて乗れない・・・

確かにね。売れてるパチンコ店に突っ込んだら、店内補修が完了するまで１日ごと（数千万）の売り上げ分を
賠償しなきゃいけないって聞いて、無制限にしようと思った。だって１ヶ月なんて修理がかかったら億単位ジャン？！

だから対人＆対物を無制限にしてない奴は無保険と一緒だ

>>車両付ける前に、対人・対物無制限にした方がいいと思うぞ

質問なんですけど、普通のエルとハイウェイスターのエル、シート地や色が違うじゃないですか？

あれって、中の素材も違うんでしょうか？　ディーラーの人に聞いたら、たぶん同じと言っていたんですが、
座ってみてなんかちょっと違う気がしたんで。

>>978
中身は一緒です。
違いを感じた理由は表面素材の違いによるものです。
でも、その違いが分かるなんて貴方は感覚が研ぎ澄まされた人ですね！

>>979

ご回答ありがとうございます。　　やっぱり表面の違いだけなんですねー。
俺は感覚が研ぎ澄まされてるというよりもたぶんものすごく変態度が研ぎ澄まされてるのかもしれませんね＞＜