■■チェロキー・グランドチェロキー 11km/L■■
燃費2
アッー!3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 15:06:47 ID:RZB0B62P0
俺、グラチェロ買ったら結婚するんだ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 19:50:31 ID:r+Z4qrFt0
もはやスレタイトルの燃費は非現実的どころか妄想だな。
「○○L/100km」とかの方が現実に近づいていく
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 22:08:13 ID:r+Z4qrFt0
○○マイル/ガロンが実態に近いような。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:17:24 ID:HURB3b7Z0
チェロキー?
捨てちまえ。
XJスレ?
XJ乗りは弱虫だから独立なんてできっこないさ。
分離してもすぐ落ちると思ってる筈さ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:49:20 ID:QneocBF00
チェロキー新車で買ったとき燃費の悪さと故障の多さで泣きながら乗ってた事あるよ
結局、1回目の車検を待たずに1年半位で手放したけど...
一時期よく見たけど最近はめっきり見なくなったね
まぁレスタイトルはあり得ないな4.5km/L位だったかな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 11:07:16 ID:r2Z+XVEoO
はやくいいXJみつからないかな〜。
楽しみッ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 20:24:26 ID:BjXSHIFI0
なんだこの過疎っぷりはw
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 21:10:02 ID:G2QUByui0
>>10 わざわざ自分を貧乏人だと言ってどうするんだw
申し遅れました。
>>1さん乙枯れ様でございました。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 13:22:26 ID:eLaLohBGO
山@がウザイ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:10:16 ID:N1MSesiQ0
山@
って誰だ?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 08:55:32 ID:9aIraQ4LO
XJスレを独立したら過疎化するじゃん
困るのはお前等じゃないのか?
大半のXJ糊はグラチェロなんか興味ないから独立する事には反対しないと思うが
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 12:24:37 ID:3UO3ScMTO
だな。
俺はXJ海苔だがグラチェロにも興味あり。
このままで良いなぁ。
>>17、じゃがんばってみたら?XJ刷れ落ち阻止w
なんか某J海苔がわいてるなw
オレはZJ海苔だけど昔からXJに乗ってる奴らは多くのトラブルから車に対しての知識は失いたくないのでこのままで良い
>>20〜お前本当にキモイな!
ナニがZJ乗りだよ。最初の1行で
>>20が某Jスレ(?)(わら
で煽りを繰り返しているXJ乗りだということはあきらか。
で、無関係装ってXJ擁護って、、バレバレ乙。
基地外は報知ヨロ
オレハWJ海苔w
つかZJ乗りに有効なXJ乗りからの情報ってなーに?
日本語も少し変だし、
>>20はカキコ前にもう一度よく読んでみてネ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:57:50 ID:ptGXR+LzO
そういうお前は何海苔なんだょ?
韓国海苔
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 11:03:38 ID:yf1EdfrAO
蛙ウザッ巣へカエレ!(・∀・)
アホなXJのりのKJ叩きでまたまた荒れ模様だね。
だからXJ単独スレにすべきなんだよ。
>>28 XJスレなんか行く分けないwwあんなもんに興味ないから。
安心して建てたまえ。そしてこころゆくまで故障談義、
比較&他車批判、XJ賛美を繰り返せばいい。
本スレ荒らすな。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:25:46 ID:VSwHYoaFO
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:33:28 ID:/I41TyTnO
>29
お前が建てろ
腰抜けが!
>>29 釣られてみまーす。
でも中古車をかったんでしょ?
XJ?興味ないねあんなボロ。
2005年Gチェロラレードなんですが、リミテッドみたいにハンドル裏に操作ボタンがないので
手を伸ばして操作してますwえぇ、面倒ですwなんとかならんですかね・・・
リモコン操作でも良いんですけどねぇ・・・そんなもんないですよね
97ボロZJ
ハンドルを切った時に異音と微かな振動
バンパー下に滴れたオイル
どうみてもギアボックスです
ありがとうございました
週明けに修理
150Kコース逝ってきます
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:22:36 ID:jUAT5Skb0
↑
修理せず乗り捨てて、
チェロキーの中古買った方が安く上がるよ。
goo.netで検索すれば、5万円から選び放題。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:33:34 ID:rMbr7iU70
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 22:10:24 ID:1qM4mmBs0
XJはボロだしポンコツだし壊れるしアホな車だよ。
オレはそんなに車には興味ないが11年、XJに乗っているのだ。
で、こだわりのないオレが思うにXJは貧乏人には乗り続ける事は出来ないと思う。
>>37 あたり!
KJスレといったりきたりの構ってちゃん
それはオマエのことだろストーカー
>>39 KJスレで叩きのめされても嫌われてもまた覗いてしまう
つい書き込んで馬鹿にされている_ああ悲しいサガw
初めはムカついていたが今では、、痛々しさに笑ってしまうww
おめでてーな
まともに相手されてないのを、叩きのめしただってw
放置されてんのわかんなかったんだ?
肝杉
Eibach Jeep Grand Cherokee Anti-Roll Kit 99-04ってなんですか?
これ付けるとどうなるの?
キモ杉すかそうですか。
涙が出るまで吐いててちょうだい(わら
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 14:45:41 ID:7pATJL5D0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 17:27:59 ID:Qi+glNjWO
まぁ目糞鼻糞だな
47 :
42:2006/12/11(月) 20:26:01 ID:cLxZ+zSh0
>>44 ご親切にありがとうございました!
確かに・・・イラナイかもw
>>47 久しぶりのWJネタだからマジレスしてみた。
49 :
あみ:2006/12/12(火) 21:51:01 ID:haEx1VPSO
ま〜なんでもいいじゃん
みんな仲良くしよ〜よ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:03:39 ID:ZqXPolrRO
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:01:21 ID:6hW4WIZJO
ケージェー。ダサすぎ。りばてぃなのに
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 15:55:55 ID:6hW4WIZJO
け−じぇ きんも−☆
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:04:51 ID:5i1XfHbE0
修理せず乗り捨てて、
チェロキーの中古買った方が安く上がるよ。
goo.netで検索すれば、5万円から選び放題。
KJ がずうずうしくチェロキーの名前を名乗っているのが
そもそもの間違いなんじゃねえの?
>>53 XJってスコタコ見たいなノリになってるって事だな。
スコタコとは何だろうか?
疑問に思ってググってみた
漫画のロボット兵器らしい。
漏れが知らないくらいだからガンダムほどメジャーではなさそう
「乗り捨てる」とかと一緒にでてくる名前なので
ガンダムで言うところのジムみたいなものだろうか・・・?
>55 って気持ち悪い感じだな ってのが漏れの素直な感想。
あんたの文面もなかなかもって気持ち悪いけどね。
>57
典型的な気持ち悪い男のレスだな
アニオタ臭がプンプンしてる。
こんな奴に限ってバッタ物の偽チェロ(リバティ)とかに乗ってるから
そのまんますぎて笑えるんだよなw
バッタ物を新車で買って得意気になってるみたいだが
みんなのいい笑いものだ。
なんたって大金はたいて自分のセンスが悪いことを証明してるんだからな。
ほんとレベルが下がっちまったな、このスレも。
5km/L〜9km/Lまでは和気あいあいとした、和やかな良スレだったのにな。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:21:53 ID:AT5VqPOq0
確かに、前からKJ叩きはあったけとどKJスレが出来た頃から
粘着が常駐するようになってくだらない煽りだらけになったよね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:31:11 ID:p5NxOZng0
54〜58のやりとりが面白い。
ところでスコタコってなに?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:42:35 ID:p5NxOZng0
スコスコ・・・。どピュッ・・。
スコった。
粘着は無駄に文章が長い。
>60
無駄な改行ウザいな
KJ厨の乱痴気騒ぎか?
>63
漏れがググったところによると
ガンダムみたいな乗り物系兵器
KJのセンスの悪さは明らか
米国ではリバティの名前で売られている車なのに
チェロキーの名前を付けてしまったのがそもそもナンセンス
買うときにチェロキーの後継車だと思い込んで購入してしまった奴は
間違いなく負け組。 間違いない。
「米国ではリバティ」 これを知りながら買ったと言うのなら
なにも文句は無い。
だからKJ厨は叩かれる。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 11:34:43 ID:eZsKngxcO
JCMLってどーよ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 12:31:21 ID:bMPJbVP8O
最高だよ。
過去ログには価値がある。
XJが過去の遺物なのはあきらか。
KJは実用車として優れていることもあきらか。
KJ買うやつはXJ買うやつほど車本体に愛着も特別な思い入れもないと思う。
チェロキーだから買う!なんて幼稚ではないと思うよ。
でもそんなKJも07でおわり。
08にはミニ.コマンダーともいうスタイルで再登場。
もしくは、パトリオットがそれに当てられて日本デビューか。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 14:30:02 ID:eZsKngxcO
>69 お前メンバーだろ?w
一回オフに行ったことあるがムカつく奴いたなぁ そいつのせいで最悪なイメージしかない
現行のチェロキーモデルチェンジ間近なの?
買おうか迷っていたけど事実なら待ちかもな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 16:07:40 ID:bMPJbVP8O
>>72 漏れは引きこもりだからオフは行かん。
メーリングリストで情報交換のみ。
>>73、A-carかアメリカンSUVガイドでもみてちょーだいな。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 23:15:52 ID:NEEm0TTwO
MLのオフは変人が多い
しかも偽善
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 01:05:58 ID:vF9/C+e/0
ボンネット開けてますかー?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:37:37 ID:VEy1A+ZJ0
現行チェロキーとコマンダーってどこが違うんだ?
ほとんど同じに見えるんだけど??
>>80 新型チェロキーとコマンダーがだろ?
パジェロとパジェロミニのような関係かと。
オレはパトリオットの方がいいな。どうせなら。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 14:35:48 ID:As7psr/t0
コマンダーがミドルSUVでチェロキーはスモールSUVでしょ?
83 :
67:2006/12/16(土) 18:18:33 ID:izMbltqG0
>71
同意
確かにXJってなんか古いよな。いや明らかに古いな。
しかもキレイにしてない奴が多い。
きっと安く買って、それこそ乗り捨てぐらいの気持ちでいるんだろう。
KJ買った椰子は思い入れが無いってのも的を得てるとオモ
前からXJを持ってる椰子は愛着が有るから
愛着が無さそうな椰子等に踏み込まれるといい気はしないのかもな。
XJの中身だけ新設計にしてリリースして
KJが出てこなければ良かったんだ!
なんての駄目?
チェロキー
本国ではどういう扱いだったの?
xj亡き後チェロキーって無いんでしょ?
チェロキーの正常進化はグラチェロなわけだよね?
チェロキーに固執する方が問題じゃないの?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 08:10:59 ID:a+8nEPPP0
あぁ グラチェロが後継なのね
それならデザイン的にも納得
キノコみたいのが生える前のグラチェロは
たしかに好きだった。
だったら、なぜKJなんかをチェロキーのネーミングで
発売したんだろうか?
欠番にしとけば良かったんジャマイカ?
あのデザインでチェロキー名乗られると
けっこう引いちゃうもんね・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:14:20 ID:lNA77dkX0
ポンコツチェロキーなんて、goo.netで検索すれば、5万円から選び放題。
みなさん、どーですか。
乗り捨て用に・・・。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:42:43 ID:/P+OiJoB0
>>85 ディーラーのサービスマンの話では、国内で同名の車種を付けて販売する事はできないそうです。
【リバティー】は既に日産で販売されてましたよね。我がままリバティー・・・w
まぁ、一番の理由は当時のXJ人気にあやかって【チェロキー】という名を付けたそうです。
しかし、それが裏目に出たとも言ってましたね。
ディーラーに来店する、JEEP乗りのお客さんは『KJはあくまでKJ。チェロキーはXJで絶版にするべきだろ?』
って言うお客さんが多かったそうです。
KJデビューから1年くらいは全く売れなくて苦笑してましたよ。
ちなみにPatriottってサイズ的にはエスカレードクラスなんですかね?
コマンダーで既に全幅1899mmあるみたいだし。これってエクスプローラーや
トレイルブレーザーと同サイズで、グランドチェロキーの後継車種に位置する
モデルですよね?デュランゴとはちゃんと棲み分けされているのでしょうか?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 15:42:52 ID:E87XTpBI0
読んで字の如し、
エントリークラスで、って言うことだろ。
その他に何クラスがあるのかは知らないけどね。
89です。
日本語下手でスマソ
そのエントリークラスの定義と
他にどんな車があるかってことがいいたかった。
なんだか思いっきり勘違いしていた。
PatriotはCommanderの弟分だったんですね。
でもグランドチェロキーの方がコマンダーよりは格上でしょ?
早い話、昔のチェロキーがコマンダーという位置づけでいいわけだ。
で、話は戻るけど、将来的にグランドチェロキーはなくならなんだよね?
それとも名称変更でコマンダーの上に新しい車種が出るとか?
..87、そんなこといまさら説明スンナや。
たぶん
>>85以外みんな知ってるぞ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 01:20:47 ID:Cpk2CDKoO
>>92 >早い話、昔のチェロキーがコマンダーという位置づけでいいわけだ。
これは、ないだろw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 09:22:47 ID:VJE+QNsDO
別にどっちでも車は車なんだからいいんじゃねーの?欲しい車買えば
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 11:02:37 ID:H1UzrwALO
99XJ-LTD乗りです
タイヤのサイズについて情報ください
ノーマル車高で275-60-15を履かせていましたが、2インチリフトアップをしたので、フェンダーとタイヤの隙間が若干開きすぎです。
そこで、235-75-15に替えてみようと検討中です。
純正サイズと比較し4cm直径が大きくなると、発進時にタルイ感じになりますかね?
上記以外にもタイヤのサイズについて、情報交換しませんか?
便乗質問、XJチェロキーのタイヤレンチのサイズって、19?21?
>>97 275/60-15はそもそも純正サイズじゃないだろ?
225/75-15辺りが純正サイズだから、235/75-15だと
殆ど純正サイズだな。
タルくなるというよりは、本来に戻る感じだと思う。
2インチ上げたんなら30x9.5-15くらい逝ってもイイんじゃね?
オートマだし、そんなに苦にならないっしょ。
>>98 純正のナットだったら19。
それくらいクロスレンチ当ててみろよw
100 :
97です:2006/12/18(月) 17:10:38 ID:H1UzrwALO
さっそく情報ありがとう。
LTDの純正は225-70-15で外径が700mm弱です。
275の場合、外径710mmなので発進時にストレスがなく、高速時に安定感があり、とても具合が良いです。
過去に275-75-16外径740mmを装着した際に、ややタルイ印象があったので、30-9.5-15や31-10.5-15は少し抵抗があります。
そこでスポーツの純正サイズより1サイズ上の235外径730mmはどうかなと考えた訳です。
1サイズ上くらいなら体感が変わらないんですかね?
ナット19mmが純正サイズですがホイールの孔の大きさにより21でも問題ないと思います。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:53:49 ID:kFVwu8oV0
で、結論はKJイラネってことでおk?
あはは、笑える
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:42:32 ID:MiuFlFuz0
94のXJチェロキーから、
99か00のXJチェロキーへ乗り換えようかと考えているどアホですが、
やっぱり、後期型のXJのほうが、剛性とかいいですかね?
なんていうか、その、長持ちしそうですかね?
そんな、危篤な方、いませんか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 22:58:25 ID:pJTS9alG0
>>104 後期型XJはメーカー発表によると、約2億1500万ドルという
コストをかけて改良してあるそうだ。
ボディ剛性は43%up。エアコンの冷却効率は約30%upだそーだよ。
ちなみに98年型以降はイモビライザ標準。
106 :
97です:2006/12/18(月) 23:26:58 ID:+A7wU32M0
試乗してみると後期型のボディーの剛性が高いことが体感できます。
ドアの開け閉め、走行中のキシミ音なんかに差が出ていると体感できます。
本当に硬いかどうかはわかりませんが・・・
エアコンも丸7年は不具合無しですね。今後どうか分かりません。
デザインで好みが別れると思いますが、後期型は良くできた車だと思います。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:34:28 ID:MiuFlFuz0
奇特な方々、ありがとうございます。
やっぱり、ここは、どアホ一直線ですかね。
長年、付き合った94も、そろそろ天寿かな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 07:37:42 ID:ST5NzHodO
後期型ってのは何年式からの事ですか? 教えて下さい
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 12:38:55 ID:ST5NzHodO
>>109 ありがとうございます
ところで現行のグラチェロはどう思います?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 23:26:13 ID:/23GMns90
>>100 235-75-R15だけど結構具合良いね・・と言っても1〜1.5インチアップだけど
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 07:09:36 ID:VppQUevOO
>111
235-75-15でタルイ感じはなさそうですね
そのサイズだとLTタイヤが多いですよね。
乗用タイヤと大きく乗り心地が変わりますかね?
見た目重視で
BFのAT、新設計のジオランダーのATにするか悩ましい。。。
>>112 235-75-R15はノーマル車高でも履けるサイズであって・・・
せっかくリフトアップするのをなら、
>>99の意見を参考に(ry
グラチェロ初心者のおれにXJとかWJの違いを教えてはくれぬだろうか
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:24:13 ID:5U0GsAzu0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 00:54:46 ID:eAyEAF6W0
>>113 255/70R15ってサイズはだめなの?
>>114 細かく言うとZJ・ZG・WJ・WG・WHとなるみたい。
(違ってても怒らないでね)
年式で言うと
93〜98がZJ・ZG
99〜04がWJ・WG
05〜 がWH
ってな感じではないでしょうか。
ちなみに
XJ・KJはチェロキー
YJ・TJはラングラー
です。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 01:02:01 ID:y9qiguqr0
ブスに冷たいヤツは努力しなくても女が寄ってくるイケメン君か、
女心の分からない、童貞もしくは素人童貞だな。
ブスに優しくするところを可愛い子が見たら、
「あの人ってあんな子にも優しいんだ〜、素敵」となる。
女は、可愛い女にだけ優しくする男を嫌う。
考えてもみろ、お前等だって、イケメンにだけ媚び売る女とか嫌いだろ?
それと一緒。ブスにとことん優しくしろ!そしたらブスは友達を紹介してくれる。
俺はこの手法で30人以上のブスと付き合うことに成功した。
グラチェロって意外に小さいのな。
え〜
限度というものがある。
それを超えるとブス以外の女だけでなく、男さえ寄らなくなる。
今のオマエ、そうだろ?
>>117
で、結論は 「KJイラネ」 ってことでおk?
どないな流れやねん
>>119 だから結論はオマエがイラネってことでおk
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:11:30 ID:3yJL5TTiO
>116
それいただき
255-70ってのは気がつかなかった
ありがとう 試してみます
全然おk。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 14:17:54 ID:VpHKEqx8O
漏れからもおKに一票ノシ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:04:38 ID:3TW4PbTL0
つまりKJイラネってことね?
皆さん燃費改善なにかしてます??
1000回転以上回しません
車に乗らない
これ最強
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 01:18:40 ID:YgF5POcY0
要はパワ−を極力抑えた走りをすれば燃費はいいんでっさ。
ワテ普段はプラグコード抜いて1気筒にしてるでっさ。
燃費6倍になるでっさ。
130 :
116:2006/12/22(金) 01:28:14 ID:NogElFMy0
>>122 どーいたしまして。
オールシーズンタイプは少ないけど
BFラジアルTA、GYイーグルGTUなんてのがありますよ。
>>126 前にエアークリーナーを半分塞いでる奴を見たことがある。
燃費が悪いって話を運送屋の整備士にしたら
塞いでくれたらしいんだけど、加速しなくなったって言ってたよ。。。
燃費のことはいつからか気にならなくなった
ガソリン代なんて年間30万くらいのもんだろ?
燃費のいい車に乗っても30万がタダになる訳じゃないし
気にしてるとつまらないから損じゃね?
漏れは庭に停めてるから駐車場代が年間24万くらいういてる計算。
だからガス代はキニシナイことにしてる。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 22:08:07 ID:yHPIwa2d0
ギャル男DQNに中古チェロキーが人気らしい。
最悪だなw
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 06:40:40 ID:Rg0XfwvqO
XJオーナーの中に史上最強イケ面つまぶきがいるから大丈夫!
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 07:57:05 ID:NO96Hfy10
街で見かけるのは、ギャル男DQNに中古チェロキー乗り。
必死だな。
XJはいい車だけどいかんせん古すぎ&安すぎだから、
こうなると低賃金DQNが群がって酷いことになるわけだ。
しょうがないね。古い車の特徴だよ。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 16:55:02 ID:MYVj86RHO
DQNって何?
>>139 あと数年もすれば、そういう雑魚は全部淘汰されるだろね。
そういうDQNでは、動く状態で維持するのは至難の業だからね、特にXJは。
淘汰が進んだ数年後に、残されたXJはノスタルジックな味のある車となる。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 21:56:16 ID:Rg0XfwvqO
でもXJってポンコツ=レトロ感がお洒落だし、ギャル男に限らず、今の若いお洒落な人が乗ってたりするしね
辺見えみりとかも乗ってたらしいね。今知らないけど。倖田くみもでしょ
好き嫌いはあってもお洒落なのは間違いないね
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:34:34 ID:WW4BHBCDO
歴代ねXJ海苔…
現役は妻夫木、コウダ。
過去には今井美樹、TRFのボーカル。
歴代のだった…orz
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:42:55 ID:9DNCJrws0
XJ初心者です。
昨日納車しました。(中古ですが・・。)
アクアブルー・スポーツです。
話は変わりますが
以前どこかのスレで純正キーレスの距離の強化方法が話題に出ていた記憶
があるのですが、どなたかご存知ないでしょうか?
現行のスレは検索しましたが、未熟な私には発見できませんでした。
148 :
146:2006/12/24(日) 19:17:29 ID:9DNCJrws0
ありがとうございます。
自分はノーマルで約1m程度(笑)
改造後は2〜3mにのびました。
単純に電池がないのかな・・・
みんからに載ってたような。でもKJだったかな?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:55:09 ID:uvonEAQYO
黒のチェロキー買いたいんだけど中古だと安くて大体でいいからいくら位?あと税金高かったり燃費悪かったりする?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:41:48 ID:I00ZVm3f0
クロのチェロキーはすごく高い。
税金はすごく高い。
燃費はすごく悪い。
よって、おまえみたいな貧乏人には無理だ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:48:15 ID:uvonEAQYO
152 なにが貧乏ぢゃごら!おまえが貧乏のアホやろが?笑 年収いくらやねん?5千万以下のガカがよっ 一億稼いでるおれにかなうかアホが!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:55:14 ID:I00ZVm3f0
↑
と、クルクルパーが発作起こしてます。
クロはカッコいくないよぉ?
じゃあ何色がいいの?
つか、
>>150 gooとかカーセンサーとか見たまえよ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 13:53:55 ID:Oo8BAZm3O
ほんとだよ!こんなとこ来る前に行くべきサイトはいくらでもあんだろ
1億も稼いでるのに2chに頼るお前が悪いwww
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 14:07:52 ID:kFqnQRcPO
ギャル男でもイケ面はイパーイいるからチェロキー似合うとおもうけどねー
ギャル男のようなDQNには維持できないとか言ってる人はひがみっぽいw
関係ないけど中島美嘉もXJらしいよ。綺麗だしお洒落だから似合う
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:37:29 ID:jVpMegoc0
チェロキー
なんてったって名前が最高にいいなー
チェロキーだぜチェロキー
素晴らしい名前だわさ♪
久々にラジオ聞こうと思ったのにアンテナ伸びなくなってた('A`)
同じ症状でた人 おられましたら修理金額とかどれくらいかかったか
覚えてますか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:21:53 ID:wsOFYxEy0
まぁ はっきりゆーて
こんなにデザイン良くて こんなにトルク感があって
しかも手頃なサイズのSUVって他にはないよな。
>>162 そうだね。一生大事に乗ってやらないとイカンヨ〜
>>162 >>163 漏れも確かにそうだと思うよ。
でも今乗ってるXJチェロは95年式、新車で買いますた。
ここ半年でエンジンとオイルパンの間からからオイルだだ漏れ。
エンジンのヘッドカバーとの間からだだ漏れ。
オイルフィルターとの間からだだ漏れ。という3連コンボを喰らいました。
燃費だって、街中だったら4km/lとかいう数値を叩き出すし、(F1じゃねーっつーの)
最近のエコブームと真っ向から刃向かってるし・・・。
さすがに買い換えを考えてるんだけど、いい車種が無いんだよね〜。
10年乗ってるけど全然飽きないし、どうしようかなぁ?って思ってます。
私もあちこちやられてきてます。この前はラジエータホースのサプライ
とリターン、ついでにバルブまで交換。オイル漏れは数知れず。
ダイナモとかニュートラルスイッチまで交換しながらもう10年目。でも、
>さすがに買い換えを考えてるんだけど、いい車種が無いんだよね〜。
>10年乗ってるけど全然飽きないし、どうしようかなぁ?って思ってます。
まさしくその通りなんですよね〜
いまええこというたで。
俺も、しょっちゅう事故だとかあったけど下りる気しないのはなぜ?
他に乗りたい車ないし、エンジン逝くまで乗り続けると思う。維持費高いけど。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:31:59 ID:wsOFYxEy0
162でおま。
ホンマ、他に乗り換える車ってないよなぁ。
贅沢な悩みか?w
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:50:10 ID:CnihE9Fq0
乗り換えたい車がない?
乗り換えたいが金がないの間違えだろ?
いい病院紹介しましょうかw
>>164 オイル漏れって直すのにどれ位かかるの?
オイラの96式XJも、エレメントのL型継ぎ手の所から、ダラダラ漏れてくるんだよね。
漏れ止め剤も、効果なくなってきたし・・・。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:14:08 ID:xR02P6VB0
ディーラーだと10万近くかかる。
しかし、金かけても結局は直らない。
垂れるくらいはしょうがないと諦めざるを得ない。
どういう状況なら、みなさん手放しますか?
自分の場合はやはり全損級の事故ですかね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 11:55:11 ID:n/zHVh2zO
オイルパンからの漏れなら部品はガスケットだから安いけど、作業がたいへんらしく工賃が高い
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 12:26:46 ID:8aT3g215O
どっかのHPでチェロは壊れやすいなんて都市伝説だみたいに言ってる奴いたw
どう考えたって国産車に比べてトラブル多いだろw
どの程度を故障と考えるかでは?
>>174。
まあ、それでも故障は多いと思いますがねww
”伝説の人”はDIYでなんでもできるツワモノなんでしょうね〜
176 :
164:2006/12/27(水) 16:41:36 ID:v1rwtD2U0
>>170 >>171 エレメントの継ぎ手部分の時は、10マソも掛からなかったような気がする。
単純なASSY交換だったら、手間もかからないんじゃ?
でもパーツ待ちで1週間ぐらいかかったかな。
1度ディーラーにエンジンのオーバーホールを見積もらせたら、
100マソって言って来た。目の中に星が飛んで倒れそうになった。
>>172 全損して別のヘンなクルマを買い急がないように、今からいろんなクルマを物色中。
税金は高いし、燃費も悪いし、手間が掛かる子の方が可愛いのだろうか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:04:49 ID:Q4J6fBj70
XJも12年乗ったし、何だかんだいっても次の候補考えなきゃ。
たぶんもう一回車検通すとおもうけど。
今のグラチェロいいけどなあ。4.7ってのがな。
あれを汚くして乗ってたらカッコいいだろうなと思う。
普通にサーフとかでもと考えるけど今一つだし。特に内装見ると気持ち悪くなる。
CR-Vでも悪くはないけどお金出してまで欲しくないし。
はたしてチェロキーが大好きな人って次に何乗るんだろうね。
ジムニーなんて意外といいけど、ちょっと小さいし
今のミニなんてのもいいけど、やっぱ4駆が欲しいなあ。
あえてカローラってのも渋い選択かも。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:08:40 ID:Q4J6fBj70
でさ、
みんなは次は何乗るん?
おせーて
ZJに8年乗ってる。
次はその時に売ってるグラチェロになると思う。
でも、キノコが生えてたら止めるかもしれないな。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:45:50 ID:+X8/C80hO
現行のグラチェロってカタログ見るとハイオク指定になってるけど、レギュラーでも大丈夫ってほんと?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:54:10 ID:OgZj0MWE0
オレも常に次を物色中。
だけど、なかなか丁度良いのがないんだよな。
候補としては
ボルボXC90 ワーゲン・ティグアン ベビーカイエン フォード・イオシスXとかかな?
182 :
わたしは_:2006/12/27(水) 22:22:44 ID:4pSmN1bO0
XJに6年乗ったあとレンジローバーにいきました。これがふざけるなって
いうくらい壊れて、、大変だったんで(苦笑)もう一度ジープに戻って
きたんだけどグラチェロは趣味じゃなかったんで、つい安かったKJに
いったのが2年前。で、今度はコマンダーか?と思っていたんだけど、
3列目が使えないのでディスカバリ−3を考えていました。が、しかーし!
今度出る新型ラングラ−4ドアがカッコいいので買うことに決めました。
ジープ3種類目突入です(笑)
おっ!
FREEDOMの写真、カッコ良かったものね!
漏れは2001年式のXJに乗ってからもうすぐ6年になるけど
素直にカッコイイと思ったよ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 00:02:17 ID:jO5hQDDsO
96XJに乗って10年。
次は08モデルあたりのラングラアンリミかなぁ。
ホントはディスカバリーに乗りたいが、金額的に手が出ない…orz
実用性を考えて、デリカの次期モデルも考えているのだが、どうも国産は…
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 01:50:32 ID:RW5LcVMK0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 07:43:33 ID:hcmuJbyw0
おれもデリカ候補にある。
他のメーカーもあんなタイプ出さないものか
出勤途中に今日は燃えるゴミの日だということを思い出しUターン。
どーせすぐ車出すし…と思い空いてた駐車場に斜め駐車。
ゴミ袋持ってエンジンかけようとしたら…ランプがついてピーッと鳴るだけorz
朝っぱらからJAF呼んでます。
斜め駐車するんじゃなかったよ…
>>161 俺も昔なった。でもラジオも多少聞けたのでほっといた。
半年後に勝手に治ってた。
ベストカーに載ってた、ホンダのストリームベースのSUVが写真で見る限りなかなか良いと思ってる。
かなり四角いスタイルで、オバフェンも付いて、僅かだがXJのスタイルを彷彿とさせる。
2月頃発売で、1.8Lと2.0L、ストリームより若干全長が短く、名前はまだ無いらしい。
今までの旧ステップワゴンとか、SMX、エレメント見たいな似非四角ではなくかなり四角い。
現物を早く見てみたいが、あれなら乗り換えても良いかな・・・・。
でも、XJを手放すのを想像するだけで、何故か妙に寂しくなるんだよなあ。
グラチェロ欲しいなって思っているけど、ジープって元はと言えば軍用車なのに、
そんなに壊れやすいの?
この前ディーラーに行ってきて色々聞いた時、「最近はまず故障はしない」
と言っていたけど信じていい?
VWの4、5年目の延長保証と言う制度みたいなものがあればいいのにな。
前ランクル80を6年乗って故障は皆無
(一度だけエンジンがかからなかったけどバッテリー上がりだった)
だったから来年5月にも出ると言われいる新型ランクルを見てから考える。
でもランクルは街で良く見かけるので、めったに見かけないグラチェロが好き。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 14:33:21 ID:pOgc6n19O
今までサイドミラー畳めないから洗車は手洗いだったんだけど、畳まないでも洗車機に入れても大丈夫ですか?ZJです
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 18:12:57 ID:w5ZQX3Ky0
汚れ落ちませんよ、それではね。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 19:53:13 ID:siPoeHL9O
外車の初期物は壊れやすい
あとはあたりはずれ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 00:08:27 ID:i947qRNL0
横浜のジオランダー履いてる香具師いない?
ATにするかMTにするか悩んでるんだけど
どうせ変えるならMTかなぁ
つかMTって履ける?2インチはリフトしてるけど・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 06:13:13 ID:wD8CwpSCO
横浜はサイズえらべないのか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 09:11:52 ID:lzI9wg3L0
ジオランダー売り切れだったのでブリザックDM−Z3にしました。
ブリザックの方がアイス性能は上ですが深雪ではジオが勝ってるらしいです。
XJスレ立ってるね。
198 :
194:2006/12/30(土) 11:35:23 ID:i947qRNL0
>>195 カタログだとMTは30×9・50Rからなんだけど
今履いてるのは265/70Rなんよ
髪切った。
染めた。
チンピラチックになった。
XJ=DQNのイメージを推進してしまったかも知れん。
まっとうにXJに乗ってる人達にはすまぬふぅ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 05:25:03 ID:PsIyi0CBO
XJチェロキーの適正空気圧って何kg?
今4kgにしてるけど、ドア裏のステッカー掠れちゃって読めないんだよね…。
入れすぎじゃない?
96XJSPだけど、
前輪が2.2k 後輪が2.4kだったと思う。
俺はちょっと高めに、前2.4k 後2.6kにしてるけど。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 16:15:58 ID:3wAYthkr0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/31(日) 23:00:09 ID:cLUJZceK0
すいませんKJの質問もここでしていーっすか?
バックフォグライトの点灯スイッチがよくわからなくて
どーやって点灯させるるか教えてくださいエロイひと
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/02(火) 01:02:43 ID:hWNrdM3D0
>>205 フロントフォグはライトのスイッチを引っ張るんだろ
リアはどーだっけ?忘れた・・・ごめん
つーかリアフォグなんて使うことが無いからな
誰か教えてあげてくださいな
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 02:08:20 ID:t/OSNjSJ0
あなたにも
チェロキー
あげたい・・・・・
>>207 おいらのはさらにもう1段引っ張ればバックフォグが点く、
まあKJではないがな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 09:53:57 ID:aFa5tSlGO
>>205 XJの場合、例えバックフォグを【ON】にしても、ヘッドライトを点灯しなければバックフォグは点灯せんよ。
212 :
205:2007/01/02(火) 14:12:15 ID:0UMDN1rVO
皆様ご親切にありがとうございます。解決しました。
ライトつけたらスイッチをもう一段ひっぱるフロントフォグがついて
その状態でさらに上にひねるとバックフォグが点灯しました。
自分のKJは上にひねる段階でスィッチが少し固かったので見逃していました
レスくれた皆様ありがとうございました。皆様にとつて今年1年が良い年になりますように。
ずいぶんと丁寧だなw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:10:58 ID:mevJD0R1O
ふじもりくんはXJなのかな?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:42:30 ID:IzNwD26b0
神経質だと乗れない。かと言ってメンテフリーじゃ壊れる
外車全般に言えるが。。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 18:13:21 ID:RRNGLW23O
>214
中古で型落ちって言ってたからそうだと思う
来年まで売れてたらそのボロ捨ててレンジローバーか?ww
何故か芸人に限らずそういう流れをよく見るからなあ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 18:19:52 ID:Njp+o24NO
質問です。9年式のチェロキーのセルが回らなくなって、インヒビタスイッチの内部を洗浄したけど変化なし。
バッテリー、スターターリレーも正常だったら、あとは原因はセル本体くらいですか?
最後Pレンジで掛からなくて、Nレンジにしたら掛かって、止めたらそれ以来全くダメです。やっぱインヒビタスイッチかな?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 22:19:15 ID:CeTLS3ka0
>>218 インヒビタのニュートラル位置、ちゃんと合わせたかなー?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 22:56:11 ID:ZFy/gO4jO
>218
クランク角センサー
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:54:34 ID:Z0QejoX30
とりあえずスターターが回る位置までキーを動かしたままで
シフトレーバーをゆっくり動かしてみ。
どこかでセルが回れば位置がおかしい可能性大。
スターターからは「カチッ」って音はしてる?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 10:46:01 ID:A87a0wbbO
>>222 やっぱり全く動かない。
キーをスタートまで回しながらS端子、B端子の電圧測ったら、12Vきてたからセルが壊れてるんかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 12:31:16 ID:lzNx5qaeO
>223
せっかく教えてやってんのにクランク角センサーは無視かよ
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 13:58:42 ID:A87a0wbbO
>>224 クランク角センサーがダメになってもセルは回るんじゃないかなと。1年前に交換したことあるし。
2005年モデルのグラチェロなんですが、バックで車庫入れするときに稀にエンストします。ディラで見てもらったんですがなおってないようです。どこが悪いんでしょうかね…走行距離は8000`です。どなたかアドバイス下さい。
デラを代える。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 22:33:41 ID:41dHs8T5O
現行グラチェロって、やっぱり室内は狭い?? エクスプローラーとどっちが広いんだろ?
形で判断できるっしょ。
だめならショールームに行けば?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 00:44:09 ID:Lp0u7a//O
セル本体をプラハン等で軽く叩いてみな
それでエンジンがかかればセル確定
3万もかからないでなおる
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 01:59:30 ID:Ria3u1dx0
222ですが・・・
230さんの言う通り!
叩いてみてくだせー。
あと、セルに入ってる配線のガタ(ナットの緩み)もチェックね。
チェロキーって燃費悪いよね
釣られないぞ!
235 :
218:2007/01/06(土) 11:04:01 ID:mMvT+TnqO
ラングラーってチェロキーと比べるとかなり燃費悪いですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:25:58 ID:Lp0u7a//O
変わらないよ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 18:51:47 ID:yy4tlD6Z0
ラングラーはチェロキーと比べるとかなり燃費悪いです
ギア比の関係?
_あまりかわらないんじゃないの?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 00:23:27 ID:H2KHBY67O
三重県のディーラーで06のグラチェロ・リミテッドが車体価格400万って何か訳あり? 今日、あるディーラーで見積り出してもらったら、純正ナビ付き540万… この差はなんだろう…
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 00:34:49 ID:fQQS0fzVO
>>240 試乗車だったのでは?
三重県ってディーラー1件しかないよね。
水没者
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 00:46:41 ID:H2KHBY67O
>>241 走行距離も20kだから試乗車ではないかと 水没濃厚ですかね…
パトリオットはいつ日本入るんだ。
JEEPのWebサイトで価格出たからそう遠くないとは思うんだが・・・。
そういや、今日コマンダー走ってたな。
なんとも思わんかったが。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 09:14:22 ID:kZE4zU0LO
アメリカに住んでいる知人にラングラーアンリミテッドを
船で日本に輸送してもらうとしたら輸送等にかかる経費ってどれくらいかかるのだろう?
ここの住人が答えられるとお思いですか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 11:30:27 ID:Pe/9pntoO
佐川使えば輸送費30万くらいだ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 12:28:35 ID:2bMBnFgyO
95年のxjを譲って貰ったんですが、ハンドル横のパワートランスというスイッチは何の為のスイッチか教えてくれませんか?
よろしくお願いします。
250 :
カモメ:2007/01/09(火) 17:07:58 ID:Pe/9pntoO
そりゃおめえトランス状態になるためのスイッチだ
>>249 取説は貰えなかったのかな?
う〜ん、なんて説明しようかなぁ・・・
Onにするとパワフルな走りが可能とでも言えば良いかな〜
岩山などぐいぐい走る事などにチェロキーを使わないなら
基本的に使わないよ〜
後、使うと思いっきり燃料無くなるから(^-^;
>>249 それってたいした構造じゃなかった気がするんだけ・・・。
確かアクセルワイヤーの位置を動かして、ONだと高回転まで引っ張ってシフトチェンジしてパワフル。
OFFだと、低回転で早め早めにシフトチェンジして低燃費でエーレガントって感じじゃなかったかな?
253 :
249:2007/01/09(火) 21:33:57 ID:2bMBnFgyO
>>250>>251 ありがとうございます。取説なかったもので助かります。
すいませんけども右側のライトのマークのスイッチもわからないので教えてください!
ここではKJはチェロキー扱いなんでしょうか?
>>253 一段引けばポジション、二段引けばヘッドライト、
一段でも二段でも引いた状態で時計周りへ回していくとインパネの輝度調整。
どの状態でも、反時計周りにカチッと回せば車内灯ON。
時計周り、反時計周りは逆だったかもしれん・・・。
>>254、まだ言うか?”素朴な質問系”荒らし乙。
違うと思うなら来るな。
チェロキーだと思うなら聞くな。
いいかげん飽きた。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 23:40:54 ID:kOMMnqr0O
うちの96ltdにはトランススイッチついてねえ
取説には書いてあるのに
>256
スマソ
私が53で妻がKJで、ちょいとKJのトラブルがあって
教えてもらいたいと思ったんだが・・・
急いでたもんでテンプレ見落としてた。
KJスレもあったんですね、あっち逝ってきます・・・
260 :
249:2007/01/10(水) 10:44:59 ID:2jF1MU8UO
>>255 すいません、説明不足でした。
熱線スイッチの左にあるスイッチの事を聞きたかったんです。
でもヘッドライトの引くスイッチが回るのは知らなかったので勉強になりました。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 12:54:33 ID:l7I4boVIO
そのヘッドライトスイッチが先日、スポ〜んって抜けて、修理費一万。
>259
KJは、アメリカではジープ リバティという車種で、ジープチェロキーとは別の車種。
日本では諸事情によりジープチェロキーの系譜に入っているが、本来は別の物。
KJとXJの不仲を薄々は知っているようだが、2chではその違いにムキになる人も多いし、
そもそも初心者に厳しいスレも多いので、過去ログ読んだりするといいですよ。
JCMLには入っているかな?
>256
荒しだと思うならスルーすれば?あるいは誘導するだけで済むかと。
XJ乗りの品性が疑われるから一々過剰反応するなよ。
>>260 俺の取説58ページに出ていた
答えはリヤフォグライトスイッチ
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:33:43 ID:dD23N/ELO
04夏に現行を見てからWJを買った者です。皆さんはカーナビはどんなのつけてます?インダッシュにするとステ裏のスイッチが使えなくなるし、オンダッシュはなぁ、と思い1年以上たってしまいました…
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 20:36:57 ID:dD23N/ELO
訂正、05夏です
>>252 このスイッチからの信号って、トランスミッションコントロールユニットに入ってますよ。
アクセルワイヤーの位置をいじってるわけじゃないと思います。
ロックアップもしにくくなるはず。
267 :
249:2007/01/10(水) 23:58:48 ID:2jF1MU8UO
>>263 教えていただきありがとうございました。
リヤフォグライトはバックの時に使うのでしょうか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 00:29:20 ID:nVgdpQi4O
>267
お前みたいな奴が町中でフォグ点灯したまま走るんだよな
眩しくてしょーがねーんだよ
>>267 リアフォグは濃霧や降雪など、後方車に存在が確認されにくい時のみ使用して下さい。
バック時はバックランプがありますよね?w
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 12:54:19 ID:dTViZSmbO
01WJなんだけど、ボンネット開けた時、XJの様なツッカエ棒?で支えなくても、勝手に開けたままに出来たはずなのに、開けたままに出来なくなってしまったんだけど、老朽化ですかね?
WJてボンネット油圧ダンパーついてるのか?
ならダンパーの寿命じゃね?
XJのリアダンパー交換はXJ乗ってりゃ一度は通る道だw
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 14:32:56 ID:dEakgEHuO
横、レスすまそ。
まさに今、リアゲートのダンパーがヘタリ、交換を考えていた俺。
昨日、トキテックさんのHPで金額を確認したとこ、二本で一万チョイ。もう少し安く手に入るトコってある?
ちなみにダンパー交換って特殊な工具無しで自分でできますかね?
もっと安く??プラモデルじゃないんだから_小学生か?
>>272 ヤフオクが安いんじゃない?
交換は簡単ですよ。
ラジオペンチと車載くらいかな。
5分もあったらできるよ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:07:05 ID:T77pRqM/0
はじめまして。半年ほど前にかったチェロキー96年モデルXJがエンジンオイル
漏れをしてるのですが、修理代どのくらいですかね?現在10万キロですが
廃車でしょうか?35万で買ったのでそれ以上する感じですか?
本日気づきました。どなたさまかご教示お願いいたします。かなり
ショックです。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 20:24:59 ID:9hqH9NrZO
来月ワゴニア買おうと思ってるんですがワゴニア専門店で買った方がいいでしょうか?
277 :
ぱぱ:2007/01/12(金) 20:31:36 ID:7o9mFlxBO
ダンパーの油圧が原因で下がってしまうのでしょう。
オイル漏れは仕方ないことです。私もあります。気紛れで今のところ出てないかな。全く無くなってしまう程であれば問題なし!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:47:36 ID:7vaAGVXVO
>275
オイル漏れと言ってもピンキリ
ショップで見てもらえ
ふっかけるとこもあるから行き着け、なければチェロに強いショップ巡ってみろ
>276
専門店のメリットデメリット考えて自分で判断しろ
自分で修理全てできるなら専門店である必要性もないだろ
壊れやすい車で長く乗りたいと考えるなら専門店で買ってアフターケアも重要だろ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 21:59:14 ID:Qi1BcxNwO
xj乗りでipod聞けるやつ付けてる人いないですか?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 22:16:11 ID:+xVlf9jV0
こんなおもちゃ作ってる暇あったら早くパトリオットだろ
よくこういうの見つけてくるね。
>トレイルホーク。
これはつまりたぶんお値打ち価格のレンジローバースポーツ
/jeep版ってわけだね。売れるんじゃない?かっこいいし。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 23:07:28 ID:T77pRqM/0
オイル漏れの件ありがとうございます。オークションで
買ったので、購入店で見てもらうことはできないのですが、
クライスラーのショップに見てもらうのか、ジープを扱っている
中古店に見てもらうのとどちらがよいでしょうか?
墨田区在住なのですが、信頼できる店で
こころあたりありましたら宜しくお願いします。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 00:04:38 ID:U6lGOGhP0
チェロ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 00:38:02 ID:m47E7R8xO
>>283 間違っても世田谷クライスラーだけはヤメておけ
なぜならば
ココだ!と入った所はまわりはレンジやランドローバーばかり
すると呆れた顔したローバージャパンの連中が出てくる
「あれ???」
まわりを見渡すと
すぐ近所のクライスラーの奴らが半笑い浮かべて見てるから
もういかねぇ!と誓った遠い記憶
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 10:30:04 ID:ewJTwtKeO
それ、間違えただけでしょ?
>>287 あまり人付き合いがうまそうに見えないけど
だいじょうぶ?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 17:23:32 ID:RypOhk24O
>283
都内ならオフロードセンター、川越のリミット、千葉ならテイクオフ辺りがチェロに強いショップ
俺はディーラーが嫌いだから行く気はないが行くならふっかけられないようにしろよ 必要以上の修理をされる場合がある。
上記に上げたショップなら初心者丸出しで行ってもふっかけられることはないはず
とにかく疑問に思うことはわかったふりせずに聞けば答えてくれる とにかくメカニックとの人間関係が重要だ
292 :
283:2007/01/13(土) 18:33:53 ID:vuQ7R6ci0
>290、その他の方。
ありがとうございます。自分は墨田区在住なのでお勧めいただいたショップ
は遠いいので、とりあえず最寄のディーラーに電話したら修理も予約で
あずかるのが10日ほど先ということでした。
そうですか、自分は初心者丸出しなのでふっかけられる可能性もあるという
ことですね?ディーラーはそういうことはしないと思っていたので
ショックです。近所によい修理工を探したいのですが情報がないと
むずかしいですね。
xj後期のスポーツに乗っているのですが、モールの色あせがすごい気になる・・・
モールって両面テープで引っ付いてるだけですか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:36:13 ID:vuQ7R6ci0
赤色部分のこと?俺は黒テープはってしまった。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:38:57 ID:7rOxXHteO
2ch閉鎖したらチェロの情報どこで仕入れようか…
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 21:02:29 ID:RypOhk24O
>292
アメ車扱ってるとこでもいいかもね とにかく先に見積もりをとってからやること 勝手に整備始められてディーラーでオイル漏れ(症状がわからないが)だと諸々込みで車両価格こえるぞ 近くの修理工場も含め色々まわってみろ
それからにじみ位なら気にすることもなかったりするぞ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 21:05:44 ID:RypOhk24O
>293
97式は両面テープ
98以降は確認したことがないが両面テープだと思われ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 21:11:55 ID:RypOhk24O
>296
昨日から一部で祭り
300 :
293:2007/01/13(土) 21:20:47 ID:uL9zDyDS0
>298
ありがとう。リミテッドのモールに替えようかな。
24 名前: 法の下の名無し [sage] 投稿日: 2007/01/12(金) 16:06:19 ID:OB2I8m34
まとめ
・ドメインに金銭的価値がない→差し押さえ不可能
.netだからわからんけど、じゃ新ドメイン取ればいいんじゃね?
・類似ドメイン空きまくりwwww
http://www.univch.net/cgi-bin/source/up0176.png ・ドメインはともかく、掲示板自体はひろゆきのものじゃない(法人)から止まらない。
・新ドメインとって移行しても別におっけ。数日繋がりにくくなるだけ。
つかIP直打ちすればいいんじゃないの?
・ドメイン差し押さえられたらサーバが云々、掲示板が停止ってバカかマスゴミwwww
・そこの老害左翼、喜ぶなばーかwwwwwwwww
>2chは法人化してるからひろゆきの個人資産じゃない、
>尚且つ海外サーバだから日本の法の影響は受けない。
>記者がアホ過ぎて話にならんね。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 04:48:28 ID:9WXfM4LGO
今月中に94年式XJ納車なんですが
>>291さんipod聞けるのをとりつけるのは、簡単ですか?
291じゃないけどデッキごと交換しちゃったから簡単も難しいも無かったよ。
ちなみにアルパイン製。
304 :
291:2007/01/14(日) 11:45:57 ID:kJLECaikO
>>302 FMトランスミッターでぶっ挿してるだけですよ。
まったく問題無し。
でもコードが邪魔くさい。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 17:30:55 ID:ab/K9V3G0
96Xj乗りですが、皆さんエンジンオイルはモパーのを入れてますか?
ガソリンスタンドで適当なのと交換してもかまわないでしょうか?
私は女で車初心者なのですが、ボンネットを開けてみてオイルフィル
ターの位置、トランスファーケースオイル、フロント、リアデファレン
シャルオイルの位置は時計で言うと何時の方向にありますか?
どうもすみません、説明書をみてもどうも見当たらないもので
宜しくお願いします。
>>時計で言うと何時
スンゴイ聞き方w
オイルは純正にこだわる必要は無いですよ。
5w-30又は10w-30でガソリン用なら、安いので良いと思います。
で、件の位置ですが、エンジンヘッドカバーのオイルフィラーキャップを中央とします。
オイルフィルター 10時方向下
トランスファーケース 1時方向下 助手席下あたりか
フロントデフ 3時方向下 前輪車軸間助手席より
リアデフ 12時方向下 後輪車軸間
つか、オイルフィルター以外ボンネット開けて上からじゃ見えませんよw
おまいやさしいな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/14(日) 20:20:09 ID:KoCy9Jda0
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:44:15 ID:UIU6ubLzO
ネカマにやさしいだけです
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 02:48:48 ID:iT9meBgHO
>305
住んでる場所によっては俺が手取り足取り(´Д`)ハァハァ
てかググレ! もしくはショップに行け
オンナで「何時の方向」とか聞くような戦争映画好きがいるのか?
いないと思うがいるなら会ってみたい
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:19:21 ID:NydENF+10
やっぱし10万ちょっと乗ったらおしゃかですかね?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:22:40 ID:iT9meBgHO
>312
おまえみたいな考え方する奴が信じられない
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:47:53 ID:XnA1XO3CO
>>312 そんな決まりはない!
SONYじゃあるまい、Jeepタイマーなんぞ存在しない
お前の乗り方次第だ
随分と入れ食いな釣り堀でつね。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:12:55 ID:iT9meBgHO
>315
目先の餌が欲しいからね
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:29:20 ID:pzi+YPpfO
xj納車がまちどおしいよー
写真で見るより内装、いい感じだったからびっくりした
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 16:38:29 ID:NydENF+10
エンジンオイル、ブレーキオイル、冷却水、チェロキーライフを末永く
楽しむためにはその他自分でできるチェックは何をしたらよいでしょうか?
10万キロのチェロを愛している東京在住初心者女子です。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 18:06:27 ID:iT9meBgHO
>318
グリスアップ ブレーキパット 各部の緩み、歪み
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:44:08 ID:NydENF+10
ありがとうございます。私のはまだゆるんでないと思うのですが
具体的にはどの辺を閉めればいいのでしょうか?工具はそろえたほうが
いいということですよね?閉めすぎもよくないとききましたが・・
車の部品はいつかは壊れる。壊れたら直せばいい。
しかし直す部品が無くなり、流用も出来なくなる可能性もある。
あ、でもその時に現行になってる機関を移植すればいいのか。
だったら、よっぽどお気に入りじゃなければ乗り換えかな。
30年くらいはパーツ取りしたりして充分乗れそう。
その場合ボディが錆始めたら早急に対応。
今日、半年ぶり?くらいでリアゲート開けた。
嫌な予感がしたが、ダンパーが弱ってゲートが降りてきた。
まだダンパーが頑張ってる気配があるんで、軽く伸縮運動させてやったら治った。
次の休日にでも伸ばしたまま放置してやろう。
で、リア開けてトランクが暗かったんでカーゴランプのスイッチ押したら、今度はランプが点かない。
スイッチには節度間があるんでたぶん問題ない。
ではゲートロッカー部のセンサーSWかと思い、
トランクに転がるペンでセンサーSWと思われる部位をガシガシと突っついたら、治った。
すぐ壊れるけど、適当に治せるXJは最高。
チラ裏でした。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:50:38 ID:z9yQTEkGO
チェロキー乗ってるやつってなんかクセありだよな。ここでも来てるのに質問には答えてやらない、答えてもらおうとネカマになる、女と勘違いしたら答える。なんか狭いんだよな。グラチェロ乗ってるやつはまだおおらか。実際、知り合いもそんな傾向がある。なんでだ?そんな俺は…
ワイパーが起たないから張り付いて大変だ
テニスボールでも挟んでみるかな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 10:17:12 ID:X6RCyqQZO
XJのヘッドカバーのところからのオイル漏れなんですけど、ガスケット交換は簡単にできるものでしょうか?工具は一通りそろっているんですけど、素人でできるレベルでしょうか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/16(火) 12:19:58 ID:IfAZ5Hx/0
>>320 その前におまえのまんこの緩みをなんとか汁w
>>324 チン子も起たないしワイパーも起たないし踏んだり蹴ったりだなw
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:27:29 ID:7UgtTgMgO
>320
文字で伝えても正確には伝わらんし目視と日常の点検でおかしいと思ったらショップに行け
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:29:31 ID:7UgtTgMgO
>325
工具が揃ってる素人なら手を出すな
>326
お前は脳みそ漏れてるぞ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:48:53 ID:PPZIKtfu0
オイル漏れは修理4万位です。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 16:55:08 ID:PPZIKtfu0
ボンネット開けてみて、ああ、やっぱりナニナニですねーと言われて
(名前は忘れた)オイル漏れ修理4万といわれましたがそれって高いですか?
そんなもんかな?
誰か4ドアラングラーの画像貼って
>>332 ありがと
ラングラスレってあったんだな
ちなみに俺はXJ95リミ糊です
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 00:14:27 ID:NTJJ1Bx80
コンプシフトって製造中止ですかね?
雪道エンブレで死にかけました。
どっかのショップに在庫ないかな?
輸入しかない?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 00:17:32 ID:gpaQQPCj0
>>地球温暖化はお前のせいだ
現行グラチェロ買おうかと思ってるんだけど、雪道スタッドレス無しでも結構いけますか?
いけそうならスタッドレスに履き替えなくていいからいいなーとか思ってるんですけど。
今までJEEP乗ったことないんで分かんないんですorz
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:25:04 ID:H7qC8Xfq0
>>336 走るし登るけど、止まらないし曲がらないよ。
チェーンを持っていくならいいけど、基本的にはスタッドレスを装着した方が
良いとおもいますが。
出かける時は忘れずに・・・・・車両保険
jeepとか4x4は万能車だと思ってる初心者君ってほんとうにいるんだなーと。
スキーの帰りとか実際いるのもその類いなんだろなー
フツーのFF車よりもSUVとかの方が無茶しよって落ちてるの結構みるもんねw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 01:58:57 ID:Z6LmKRuHO
そう、どんな四駆でもノーマルだと止まらない。走ったり登ったりが二駆より良いだけ。オフタイヤなら結構いけるが。ゆっくり走る分にはハマったりが少ないからいいよな。去年の雪はノーマルでしのげた。04WJより
やっぱそうですよね。
営業マンが「JEEPは違う」ってあんまり言い切るもんでちょっとだけ信じて質問してみました。
基本的に自分も同じ考えなので参考になりました。ありがとうございました。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 10:36:10 ID:Z6LmKRuHO
ただハマって動けなくなることは少ない。脱出は得意だね。
あと雪質にもよるね。水分少ない軽い雪ならおもしろいよ。多少無茶して遊べるよ。04WJ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 13:17:25 ID:GdxoxvBe0
後ろについてるスペアタイヤとりたいんだけどとってあとが残らないように
するとだいたいいくらくらいかかりますかね?とったまんまじゃおかしい
ですよね?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 13:59:44 ID:GdxoxvBe0
普通ディーラーと専門店ではどちらが修理とか部品交換安いですか?
ディーラーでしょうか?車はオークションで買ったもので修理はできません。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 14:03:14 ID:GdxoxvBe0
ハンドルをきると牛委員委員員と音がするのですがデフオイルを交換
すべきですか?
ここは質問スレだったか?(゚Д゚)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 15:19:49 ID:QxRg+7uu0
>>342のスペアタイヤは両面テープで付いてるのでつか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 15:55:50 ID:GdxoxvBe0
いえいえスペアタイアがついてる部品ごととりたいんですよ。
あれがあるとリアのドアあけるの手間じゃないですか??
>>292 小松川にある二戸自動車おススメ。代車無料だし親切。
オレのXJ、突然のトラブルで何度も世話になりました。
>>347 辰巳出版のjeepの本には7万円くらいって
書いてあるよ
おまえら、XJなんてポンコツいつまで乗ってるんだよ。
変態どもが。
俺も自他共に認める変態XJ糊だがな。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:36:38 ID:670ahMzKO
おれもXJ中毒患者
廃人まっしぐら
>>347 時々外してるスポーツ見かけるけど、外した形跡が丸解りだよ。
バンパーのヒンジ部はパーツ交換程度で済みそうだが
リアゲートのロック部分はパーツをボルト止めしてるし、
ナンバープレートも位置が違うから移設すると、全て加工形跡が残るよ。
それでもいいの?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 21:52:31 ID:gfiYx/coO
雪道で事故る四駆の殆んどが過信しすぎ
四駆だから、スタットレスだから等々 車重あんだから止まりにくいに決まってる
XJにMT設定があればもっと楽しめたのにな・・・
ミッション積み変えるかな
そんなアナタに新型ラングラー!!
>>347 Jeep糊なら、男らしくはずしてそのまま。
そうですよね.まん中の部分にはあそびのプレートをおしゃれにつけて
なかなかきまっているチェロを見たことがあります。これって違法では
ないんですかね?さすがに右端のヒンジは変えたほうがよさそうなきが
しますが、スペアタイアなんかあってもバックの時じじいひいたことも
あるし開けにくいしいいことないですよね。追突された時に衝撃が
減るくらいでしょうか。
>>356 じじいはどうなったのかの方が気になるw
じじいは自転車に乗っていてバックしたらガシャン
と音がして横を向いたら倒れてました。で、立ち上がったらじじいが
びっこひいていたので、救急車呼びますといっているのに、いやいい
大丈夫だとかいうんだけど、なんせびっこひいてるんで、大丈夫じゃない
ですよ・・・とかいってたんですけどしばらくしてそれは始めからだそう
で。。早くいえ糞爺って感じでした。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 16:38:41 ID:dII67KBpO
>358
世間の為に氏んでくれ
95Ltdあたりのリアゲートとバンパーにまるごと交換すればおk
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 18:47:43 ID:39hoMSDi0
やってっしまった・・・。
誰か助けてくれ
当方95xjスポーツ乗り
で、本題なんだけど助手席側のフットランプをLEDに交換しようとして
とりあえず配線ぶった切ったらフットランプに来てる+と−でショート(泣)
フット、カーゴ、ルームランプの類が沈黙、オーディオも沈黙、サブウーファー
も沈黙。
オーディオの電源をチェッカーで調べたら、イルミ×ACC○バッ直×だった。
どっかのヒューズが切れてんのかな?
341
あんまり深くいっちゃいけないですよ?
WJでハードなスノーアタック逝くときは最低フロントバンパ外さなきゃ。
深くスタックした時に、後ろから引かれるとバンパーがグリルごと全部もげます。
気を付けてくださいね。値段も相当高いんで。。
煽りじゃなくマジで。
01WJ 2゛UP
>>361 運転席足元のヒューズチェックとエンジンルームのヒューズチェックしてみ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 01:16:50 ID:0cIIjpjd0
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 02:50:58 ID:oFn06+ahO
>361
バッテリー外さずに配線切断するバカ初めてみた
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 09:28:35 ID:q69ryx+mO
グランドチェロキー購入しようと思ってるけどやっぱ故障多い?
>>361 配線ぶった切るのにケーブル外さないバカw
ショートしたならヒューズ見たらええやん。チェッカー当ててる場合じゃねぇw
焼死しなかっただけラッキーだったな。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 12:27:59 ID:zl3+Cgz/O
グラチェロなら04WJ47いいぞ。故障しないし、かなり走るし内装もいいぞ。男にも女にも受ける。自己満足もあるし、他人にも受ける。XJとかはある意味マニア受けだ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 04:45:12 ID:lkkNtXnoO
XJのがお洒落♪
お洒落じゃねぇし
両車とも中古で買っている時点で・・・・・・ry
xj乗りは2種類
安くてちょっとカッコいいから買った人。
スタイリングに惚れて買った人。
しかし両者の共通点は、金がないこと。
だから殆どの車が薄汚れて臭い。_とてもお洒落とはいえない。
たまにメッキキラキラもいるが、お下劣。お洒落とはほど遠い。
新型ラングラーを夢見るがたぶん買えないね。乙。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 04:32:28 ID:8by1uyDe0
96XJ乗りです。
先週車検で30万近くかかってしまった。
2年後は新車購入かな。(前々回の車検時にも同じこと考えてたが)
乗り換えお勧め教えてくれ。
予算は上限500マソくらい。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 06:42:47 ID:6ofjUsjyO
>>371 俺は現行グラが出た週に両車比べてWJ47選んで新車で買ったんだ。かなり値引きは出たがな。今でもWJが一番良く思える。乗ってて嫌な点がない。悪い点てあるかな?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 08:42:12 ID:9NjkDEBiO
今の丸っこいチェロキーを新車で買うなら絶対違う四駆買うなぁ
しかもチェロキー自体金持ちが乗る車でもないしね
私の中ではチェロキーといえばカクカクボディがイイ!まぁ趣味は人それぞれだからね
>>375 本音だけ語ってください。
誰も聞いてないことを回りくどく語られて朝からキモイです。
自己卑下と自己賞賛が見えて辛い感じですね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 11:20:35 ID:6ofjUsjyO
>373
何をいじってそんなにかかるの?教えてくださいな。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 18:25:30 ID:uTv8OPEL0
XJは7〜8年も経てばオイル洩れは防げない。
ディーラー見積もりで10万程度だが完全に直すのは不可能。
これは有名な話で常識。諦めるしかない。
WJからはかなり改善されたらしい。
貧乏な上ボラれて..かあいそ。XJ乗り。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 21:44:48 ID:FfMbBPGj0
96XJ。オプティマバッテリー10ヵ月でバッテリー切れだけど何か故障の疑いありますか?
充電したら動くようになるけどほっといたらすぐかからなくなります。
オイルファッキンプレッシャーセンサなんて7000円くらいだろ?
自分で交換も1時間もかかんねーだろ。オイル漏れなんて楽勝だろ。
うそこくなよ。
>>381 オルタネータの寿命じゃないの?
10万キロ超えたら、磨耗で発電できなくなるらしいが・・・。
国産ならブラシの交換で済むらしいけど、輸入車はリビルトのアッセンで替えるのが多いね。
5〜6万って所かな?
>>382 7MXでオイル漏れする箇所は数箇所あるんだよ。
オイルプレッシャーセンサーの尻から噴く場合は、そんなもんだな>7000円
あと、ヘッドからのオイル滲み、オイルフィルター取り付け部のL型継ぎ手のエンジンブロック側。
原因は単なるシールの経たりなんだろうけど、修理は結構大変。
384 :
チェロッコ:2007/01/22(月) 01:17:43 ID:jhsa2SYY0
念願のチェロキー 4.0リミテッドの2001年式を買ったんです。
走行キロは・・・38000キロ。
ディーラー車ですが、今後どんなメンテが不可欠なんなんでしょう???
チェロキー大好きな方々教えてください。
ちなみに、パイオニアのサイバー 5.1CHセット取付るのに、
26時間かかりました・・・。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 02:01:14 ID:vWUHSjus0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 11:09:20 ID:0CTfuI5cO
xjのヘッドからオイル漏れなんですけどオイル漏れ止め剤は効果あるんでしょうか?入れたことある方おられます?ヤフオクで売っているplus91っていうのを入れてみようと思うですけど…
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 12:24:57 ID:0bpYqAjWO
粘度の固いオイルを入れときゃ滲みくらいは防げる。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 15:40:09 ID:ZMJUR/zT0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/22(月) 18:31:10 ID:hcwoMJKM0
>>386 オートバックスとかに売ってる漏れ止め剤は一時的に効果はある
でもあくまでも一時的。あと激しい漏れには効果無い
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 19:31:26 ID:Yo/Dq8zxO
液漏れにはポテチだな
391 :
387:2007/01/22(月) 19:51:39 ID:0bpYqAjWO
>>388 誰も壊れる程、固いオイルを入れろとは…
てかXJには固いオイル入れるのは常識だろ?ディーラーのメカニックが昔、言ってたぜ。まぁ、燃費は悪くなるな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 23:08:10 ID:a9x1kVqPO
ヒント
デフオイル
ヒント
サラダオイル
ヘッド(バルブカバーだよね?ヘッドブロックじゃないよね?)
のオイル漏れはガスケット選びを工夫するしかない。
昔のBB(ビックブロック)とかSB、RBとかのV8みたいに形状に汎用性があって、
色々選べないと思うから、トヨタの切って使えるやつにしてみるとか。
しかし、合う大きさのやつあったかな・・・
ガスケットって結局は消耗品で定期交換するもんだけど、
接合面の凹凸形状がどうであれ、締め付け強さはかなり神経使うよ。
古い車なら増し締めは日常点検の範囲
添加剤は怖くて使えない。沈殿して固まりにならないのかな?
使い古したエンジンだとパーツのクリアランスが広がってる部分があるから、
粘度を上げて油膜切れを防ぎます。
395 :
(;^_^A:2007/01/23(火) 02:28:23 ID:eT3fNa2yO
初めてまして!グラチェロ欲しいんですが買うとき気をつけることってなんですか?車に無知なんで誰かいろいろおしえてください!
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 02:28:49 ID:e42A06o40
普段はいつも行くショップで鉱物油を入れてたんだけど
近くの量販店に浮気して化学合成10W30を入れた。
そしたら・・・オイルのにじみが増えちゃったよ。
その後またそのショップに行って交換してもらったんだけど
にじみは減ったかな・・・。
粘度は15W40っだった気がする。
漏れの人、一度入れてみたら?鉱物油。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 06:39:24 ID:Jm3H7uvIO
>>395俺グラチェロ買ったけど気を付ける事はなかったけど。中古で選ぶって事?
シンセティックとかいれると漏れやすいとはよく聞くけど。
ブロックの精度が低いからだろうね。
発熱量もでかいから夏場は特に固めの鉱物油が良いんでないの。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:24:55 ID:zQzsLgLGO
教えて下さい
96ZJ(11万`)なんですが、突然セルが回らなくなってしまいエンジンがかかりません!キュルキュルともいいません
バッテリーは死んでないんですが、電圧が安定してないのか室内灯の明かりも不安定な感じです。
原因はなんでしょうか?修理の場合の修理費用の目安も教えて下さい
シフトレバーがPにちゃんと入ってるか確認
リレーって言うの?エンジンルームのコンセントみたいなのの
スターターを他のと交換してみるとか
バッテリーが死んでない根拠は何?
原因なんていくらでも考えられるけど、1つずつ検証して原因絞り込まなきゃ。
室内灯が不安定ってセル回す時?ならバッテリーの電圧不足じゃないの。
セル回す電圧が足りないのならバッテリーの寿命かオルタ死亡で充電不足、
セル死亡の可能性もある。セルが気絶してるだけならセルぶんなぐりゃとりあ
えずは動くかもよ。
ニュートラルスイッチの接点不良ならとりあえずシフトレバーガチャガチャすると
運が良ければ動くかもだけど、セル回そうとした時に室内灯が暗くなるなら違
うかな。
他にも何かあるかも、今は思いつかないけど。
まぁさっさと入院させるが吉。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 14:02:44 ID:zQzsLgLGO
バッテリーの充電マークは緑(ACデルコ)なんで死んでないと判断したんですが、ただドアを開けたり閉めたりするとカチャカチャ音がするのは何か関係ありますか?
セル死亡程度で済んでくれればいいんですが・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 15:08:19 ID:HYgNiG2VO
XJの黒買ったんだけどピカピカなホイールに変えたくて、ホイールって色々ある?けど、どうゆうふうに選べばいいの?
おしえてぐださい
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 16:12:16 ID:zQzsLgLGO
アクセサリー電源ONでナビがついたり消えたりで、ヘッドライトもすごく暗い
やっぱり電圧不足なんですかねぇ?
電圧を計ってみたら?
電圧計れるテスターなんて安いですよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 22:13:26 ID:VAkX+lo1O
>404
その症状でバッテリーに問題ないと言えるのが不思議
ターミナルの緩みとかもCheckしとけ
チェロのバッテリーは突然死するからな。
おれも、エンジン掛けてほんのちょっと移動してエンジン停止。
10分程して、キー回したら始動不能になってた。
どうにもセルは回らないし、うんともすんとも言わない。
あまりに突然過ぎて、直ぐにはバッテリーを疑わなかったくらい。
他車から直結して掛けて、アイドリング不安定のまま駐車場へ戻れたがそのまま始動不能。
翌日にはキーレスエントリーすら働かないほど完璧にバッテリー死んでた。
なんでそんな急に?何が原因なん?構造的欠陥??
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:03:24 ID:i+wnK/e5O
ドーモ!01WJ(WJてグラチェロで合ってますよね)なんですがエアコンつけると1〜2分間隔で車内のどこかしらからガコッて音がします!まだ2マソキロ弱なので早くも入院かと心配で心配で、原因なんでしょう?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 03:40:41 ID:ZMdj2jiDO
>407
よく『チェロのバッテリー』は・・・
と言うがそうか? 俺は前兆あったぞ。
電動ファンが回るときにヘッドライト一瞬暗くなったり、電圧計の振り方に異変があったりセルの回転が鈍くなったり。
いきなり100→0にはならないよ。
前兆にただ気付いてない奴が多すぎだと思う。
俺は前兆が現れてから3週間(使用状況で一概には言えんが)もったしな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 09:41:14 ID:zEiaCfQAO
ターミナルの緩み、接触不良、腐蝕でよくそうなる。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 11:46:21 ID:gPzplxzSO
>>402です
まさに皆さんの言う通りでした
ターミナルの腐食による接触不良とバッテリーの突然死でした
今回のはターミナル腐食は直接的原因ではないかもしれませんが、折れかかっていて強く締め付けれない状態でした
バッテリーもほぼ2年の寿命でした、とても勉強になりました!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 14:00:16 ID:IVOTdB1IO
前兆なのか、仕様なのか、判断が難しい
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 17:57:54 ID:w07OrJ2D0
もう5年目ですけど全然平気WJ、
常にスパナをダッシュボックスに入れてあります。
おりたら直ぐマイナス側のターミナルを外します。
セキュリティとかは効かなくなりますがシンク電流が流れない分、バッテリはとても長持ちします。
で、たまに充電。
全然使わないでたまに充電している場合のバッテリ単体の寿命10年以上以上と言う話です。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:04:00 ID:B+ZVbB9w0
そこまでしてバッテリーを持たせて何が楽しいのか。。。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:23:30 ID:IVOTdB1IO
WJ乗りだけど、法定1年点検の案内とかきたんだけど、これどうなんー?
普段自分で看たりする時間ないからいちよ受けた方がいい?
でもディーラーだからボッてきそうな気も…
417 :
(;^_^A:2007/01/24(水) 19:25:51 ID:67Tp8owWO
グラチェロとハリアーってどちらが車体おおきいですか?
変な質問すいません・・
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 19:49:25 ID:Yz6Yl7V9O
WJ買って点検代ケチるのはへんだよ。ある程度金あるんだろうから。いい車なんだから見てもらったほうがいいよ。ディーラーぼらないよ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 20:08:07 ID:IVOTdB1IO
別にケチってないですが…? ただ点検ってどんな事すんのかなって。
凄く走ってる人以外は12カ月点検は殆ど意味無いです。
車検の時の24カ月点検だけで問題無いです。
保証にも影響無いですしね。
初回車検前までの点検費用は無料じゃないの?エンジンオイル
&フィルター交換も6回まで無料だけどな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 20:58:22 ID:JDIdZ+zbO
あ〜!そ〜いや〜、俺もなんとかプランとかなんとかパックってやつで点検費用かからないとか言ってたの思い出した!
12ヶ月点検なんて・・・・指差し確認程度だよ、マジでw
>>417 普段なら自分で調べろ!と言うとこだが
室内はハリアーの方が断然広い、車体自体もハリアーの方が若干デカイんじゃね!?
>424
偉そうな割には適当な答えだなw
体感は別として、数字上は車体、室内ともグラチェロのほうが普通に一回り大きいぞ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 12:59:40 ID:o8R6tLfMO
さらにグラチェロのがかっこいい
懐具合は一回り半。
気分的には二回り。
所有しての楽しみは五回り。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:10:53 ID:WJe912hSO
>>425 座席の大きさとかもあるだろうしスペックよりも体感が重要
乗り比べればわかるよ、嫁や子供がいて搭乗者の評価を気にするならハリアーの方が実際広く感じるよ!て意味
気にしないなら買いたい方買えばいいんじゃない!?ハリアーはちょっとチャライし
>>427 まさにそんな感じだね!
>>428 体感重要なのはわかるが、417は車体の大きさを聞いてるわけで・・・
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 14:38:56 ID:pkqMPfMKO
てかいつも言ってるが、ハリアーとグラチェロ比べる時点で…ね。
そんな子はハリアー買っときや
てかいつも来てんのここに!
暇だなお前 ウラヤマシス
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 17:12:22 ID:6r6fvHLmO
お前ら真っ昼間から書き込んでるけど、仕事してないのか?
ハリアーってグラチェロを意識して開発された車でしょ。
ついでに、クルーガーもね
怖ろしく酷似してるw
さすが日本人
盗用多
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:56:58 ID:C124AGl70
狂我
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:35:51 ID:vrZsitHNO
ワゴニア買う予定なんですけど何年式が故障しやすいとかありますか?詳しい方教えて下さい。車体の形は何年式でも変わらないんでしょいか?お願いします!
>>437 ワゴニアクラスだと何年式が当たりとかのレベルじゃないだろ
修理歴、状態、保証(販売店のワゴニアスキル)
この3つで比較検討した方がよい
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 06:17:45 ID:+nGpPqLWO
釣りだろ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 06:51:41 ID:+cXJz4hoO
>>433 ハリアー発売当時のグラチェロってカクカクしたすごい古臭いデザインじゃなかったか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 09:38:01 ID:xGvBbPOgO
初期ハリアーも今以上にファミリカーで、とてもSUVと言えるモノではなかったぞ!
イプサムの車高上げただけみたいなんだったし
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 12:12:41 ID:xIBKQ/EzO
WJいいよね!しみじみ思うよ。フォグが丸いのは04だけかな
>>442 > WJいいよね!しみじみ思うよ。フォグが丸いのは04だけかな
いえいえ、丸フォグは02から04でしょ
>>442 > WJいいよね!しみじみ思うよ。フォグが丸いのは04だけかな
いえいえ、丸フォグは02から04でしょ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 12:47:03 ID:mc3Kz6VY0
ライトのスイッチから、煙が!!
これが噂のスイッチの焼けか・・・・
スイッチって、いくらぐらいするものなんでしょう。
安く買えるところご存知ないでしょうか。
97XJ購入から10年、大きなトラブルも無く18万5千キロをタフな足としてがんばってくれました。
しかし残念ながら今週でお別れです。
20万キロまで乗れなかったのが残念ですが、よい車と出会えたことに感謝。
ありがとう!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 17:49:23 ID:yrl9MxBPO
448 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/01/28(日) 20:55:24 ID:MQNtX4CUO
ギアボックスあたりからバキバキ音がする。
何年か前にリコールかかったときに直したハズだけど・・・。
経年劣化?荒い乗り方はしてないんだけどな。
今でもリコール対象としてくれるんかね?明日デラ電話してみよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 03:20:53 ID:ZIsNfVGIO
>446
リアゲートダンパーとオーディオパネルくれ
同じ97乗りとして大事にするぞ
450 :
446:2007/01/29(月) 10:07:56 ID:h1/uSVqZ0
>>447 リバティも考えたのですが、ディーラーの問題(最初はホンダ、そしてクライスラ、
どっちもやる気なし)やら個人的にスタイルがチョトなので残念ながらJEEPは見送りました・・・
で近所に某Fのディーラがあるので試乗して全く違和感なく乗れた(サイズ、ポジション、操作性、
運動性)*scapeにしました。スロットルの踏み初めの特性にちょっと戸惑ったくらいで。
こんどはこれに10年頑張ってもらおうと思います。
>>449 私のは96生産、97登録のXJスポーツでマイチェン前の角ばったタイプです。
フェイスパネルは中央から右端までのながーいヤシ。
しかも着け外しで結構傷いっちゃってますがこれでよければ。
ゲートのダンパは初期不良で交換してからはずっとですので結構な中古ですがこれでよろし
ければ。
あとなにやら少し乗ってから交換した純正のスポーツダンパ(ビルシュ)やらすぐにはずした背面
タイヤキャリアやら未使用のスペヤやら転がってますがちょっと送るには大きいですねw
そうそう、ストックしてる消耗品もおそらく若干(ブレーキパッド、バルブ)あった鴨
ただし今週中にドナドナなんで、・こちらの手が取れればということ、・全部ジャンクと思って下さい、
てこと、・発送は着払いのクロネコになります、てのをご了承いただければ。
よろしければ捨てアドさらしてくださいまし。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 14:32:43 ID:ZIsNfVGIO
>450
丁寧な人ですねw
オイラのはマイチェン後の車両なんでありがたくお断りさせて頂きます。
某F 跳ね馬か
452 :
450:2007/01/29(月) 16:36:37 ID:h1/uSVqZ0
>>451 馬てw
部品の件、了解です。
他にもスタッドレス用に使ってたスポーツ純正鉄ホイールやらルーフ
キャリアやらなんやらあったので全部チェロと一緒にディーラに引き
取ってもらうことになりました。
なんかいつの間にかガラクタ(思い出)がいっぱいw
ところで今お乗りのチェロ、長く乗ってあげてくださいね。
私もまだ乗りたかったんですが運転中に突然エンジンが止まる
様になっちゃって・・・まず間違いなくキーシリンダーのガタが原因と
思うのですが、交換してもおそらく次は別の所がいっちゃうであろうと
思われ・・・カミさんも運転するし、そろそろ潮時かということでやむなく
引退となりました。
それでは私はこれでお暇します。
みなさんよいjeppライフを ノシ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 16:53:10 ID:nl3eUug5O
XJ海苔が減るとさびしくなるね
これも時代か…
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 17:13:48 ID:ZIsNfVGIO
>452
乙
宝くじにでも当たったらまたチェロに戻ってこい
なんとなくだがお前いいやつだな
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 19:33:47 ID:NtuGUfaAO
グラチェロにしろ。チェロとは別格だ。現行は痛いが
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 22:07:24 ID:AiUloyK30
457 :
598:2007/01/30(火) 01:02:06 ID:W6ovxuHl0
グラチェロ買おうと思ってるんですが
友達の知り合いが壊れやすいって言ってたみたいなんですけど
具体的にどこが壊れやすいんですか?
それともいろんな所がもろいんですか?
>>456 現行はフロントが独懸のことを言ってるんじゃね?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 08:03:52 ID:qpeZc4+jO
どうせオフロードに持ち込まないんだから何だっていいんだろ?Fサス
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 08:56:37 ID:9HpDeQjqO
いや、それよりもスタイリング。外、内ともにイカンよ。特に少しでも汚れると味がでるどころか安っぽい。
俺はWJから現行WKに乗り換えたけど、シートにしても内装にしても現行の方がいいけど
外観だって丸くも四角くもなくて程よい
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 10:45:03 ID:9HpDeQjqO
ま、好みだろうけど「JEEP」としてWJから乗り換えはないな、俺は。よそからなら分かるがあんだけの金額なら他にするかな。俺は現行が出た時に比べてWJ買ったからな。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 11:19:56 ID:5e0SSFH8O
オレもWJがスタイル的には好き。現行のフロントがキライ。特にライトの形あとリミテは無駄にグリルだけクロームなのがいや。換えれば済む話だけど。リアはカッコいいのにな〜。残念
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 12:20:09 ID:9HpDeQjqO
うん、友達も言ってたが街中で見かけても「オッ」ってのがない。ライトも半端だし。これらも好みだがキノコもいただけない、俺には
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 23:05:56 ID:W6ovxuHl0
リアルに燃費は900メートルでオーケー?
WHってここでは人気ないんだね。
てか、街(東京、横浜)でもほとんど見ないから売れてなさそう。
ちなみにオレWJ海苔、金があったらHEMIほしい。
俺は現行好きだけどなー 特にLTD5.7がいい。
買えないけどw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 08:21:16 ID:wvBp0/H7O
今日の朝、車止めてエンジン切ったら、ビーって音が鳴ったんだけど、これってなんで??
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:44:30 ID:9wov/s+wO
何秒なったの?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 09:59:29 ID:wvBp0/H7O
10秒くらいです
なんですかね。。
念願のWJついに購入しました!ZJにするか悩みぬいた結果、WJ購入。納車待ち遠しいな〜!!すげぇワクワクする!
みなさんもこのワクワク感を味わってたんですね〜早くこないかな〜!
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 18:57:53 ID:o1pI8qqsO
>>471ナイスセンス!
納車後もワクワクできるぞ。俺は一年以上乗ってるが今だに出かけるのが楽しみだよ
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 19:23:25 ID:1iypXzDsO
>468
キー差し込んだままドア開けてたんじゃん?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 01:53:20 ID:lZoxdvNO0
>>468 耳に刺さるような音だったら触媒の排気温度センサーじゃないっすか?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 03:15:30 ID:2RTNdkJ3O
>475
エンジンオフならないだろ
ライト消し忘れでキー抜くと、しばらくしてブザーが鳴ったことがある。
キーを挿している時の音でなく正にブザー音だったのでビビったw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 12:29:25 ID:irozT+pKO
ブザーってなんよ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:29:30 ID:yEEJPfRr0
今度グラチェロ買おうと思ってるんだけど
壊れやすいって言っても半年に一回修理とかないよね?
消耗品は別としてしょっちゅうオイル漏れたり異音が聞こえたりしたら
乗るのいやになりそう。
けどほかの車種に魅力も感じないしなあ。。。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 19:07:12 ID:7KH42T8oO
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/01(木) 23:47:12 ID:C16KytSn0
俺の2005年式KJは一度も故障したことないぞ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:02:41 ID:f+5wrbBKO
WJなら俺20000キロのかって、一年で20000キロ走ったけどなんらもーまんたい♪
うちのWJも2もうすぐ2年でもーまんたいたい。
XJのときは半年に1回なんてもんじゃなかったお。w
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:14:34 ID:wIdC/rP70
サイドアンダーミラーださすぎwwwwグラシェロだせーwww
485 :
479:2007/02/02(金) 03:20:04 ID:1uE2aE+80
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 03:29:28 ID:+E82WbNGO
97式XJ2年間(前オーナーのメンテ状況は知らん)でロア、アッパーホース交換、ラジエター、ウォーターポンプ要交換
エンジンマウント、ミッションマウント要交換、オイル、ATFだだ漏れ。もう濡れ濡れ状態。そのうち潮吹くんじゃねーかって位。
どっちにしろ定番メニューだな。
国産に比べりゃ壊れやすいと言うか消耗が激しいと言うか。
年式にもよるが水周りは買うときに交換しちゃった方が後々楽だ。
春になったらラジエター、ウォーターポンプ自分で交換しよかな・・・
ちと教えて欲しいんだけど。
タイヤチェーンって普通前輪と後輪どっちにまくもの?
全部はいらんような気がして。。。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 17:27:28 ID:H3OmKOru0
↑
駆動輪に巻くのです・・・
4輪全部はまきません・・・
教習所出直してこい(゚Д゚)
アタックするなら全部に付けたほうがいい。
ラッセルラッセル
昔のイェティは付け外しが超ラクだったんで4輪巻いてたことがある。
けど調子にのって飛ばしてたらアッというまにスピンw
4駆なら好きな方に付ければイイと思うけどオイラは制動重視で前に付けます。
ケツ出るぞ。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:45:50 ID:+E82WbNGO
>491
コーナーでは余計スピンの危険性あり
ケツ振られたら、パニるぞ。
495 :
491:2007/02/02(金) 22:32:46 ID:kQDTUhXNO
プッシュアンダーのがもっとイヤなもんで。
後ろだと峠の下りアイスバーンで静止できなかったりするし。
まあ好みかと。
>>485 1997年式とあるが、96モデルか97モデルか確認必要。
以前乗っていた96ZJは1997年1月登録だった。
96ZJは良く壊れた。(3ヶ月に一回でディーラー入院)
ただ単に当たりが悪かったかもしれんが、
96ZJは右ハン一発目のせいだったような気がする。
買うなら97ZJ以降が吉。
ちなみに4L右ハンの話ね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 06:38:03 ID:tC1bfm3EO
WJにしようよ
>>486 それらはいずれも消耗品だね
オイラもホース、ラジエター、ウォーターポンプ、ガスケット、シールは交換した(もちろん自分でじゃないけど)
距離を乗ってないとしたら前オーナーの問題か、リアルはずれかも・・・
自分で交換ガンガレ!
しかしガスケットはシリンダ降ろすのにチェーンブロックが要るから個人では大変かも
ラジエターもそう簡単じゃないけどw
499 :
487:2007/02/03(土) 12:01:49 ID:6jbezwvi0
いろいろありがとうございます。
やっぱ一長一短あるよね。
FF乗ってたんで慣れてる(?)ということで
前輪に巻くことにします。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:32:32 ID:tC1bfm3EO
4駆は巻かないほうがいいよん。4本スタットレスよん。巻くなら4つがいいよん。前後で外径変えないほうがいいよん。そうすりゃいい4
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 14:37:16 ID:Bc/8w3D2O
>498
元々70000で2年で100000超えた そんなに乗った印象がないがw 怖いから燃料費は計算しないww
まぁチェロなら妥当なラインと考えるが国産と比較するとどうしてもね
エンジンオイル関係は放置の方向で・・・・ 粘度の高い鉱物油で対処中 少しは漏れにくくなったけど
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 15:41:06 ID:nMIZQUMQO
余談だけど、XJやWJのラジコンやプラモデルってないのかなぁ〜
入院中暇なので、ムスコどころか愛車もいじれず、ふと思った
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 17:09:38 ID:Bc/8w3D2O
>502
ミニカーなんかはたまに見るけどプラモ、ラジコンは見ないな
昔クロカンしてた時に同じミニカー買って凹み、傷、バンパーとかを同じにしてた
それはそれで楽しいw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 18:55:38 ID:71StU7p70
今日 赤のグラチェロと緑のチェロみたんだけど
排気音うるさくない?あんなもんなの?マフラーかえてただけかな
マフラー換えてるんでしょうね。
ノーマルは大人しいもんですよ。
>>501 10万なら消耗品の交換もあるでしょうね
オイルのお漏らしは持病みたいなもんかなw
クーラントの方はそうはイカンですが
国産で10万だったらタイミングベルト交換でちょっと物いり
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:16:51 ID:Wsy8sPdW0
無知ですみませんが教えてください。
チェロキーのサイドミラーはたためないのでしょうか?
また、運転席の座席は倒れないのですか?
すみませんが宜しくお願いします。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 00:45:29 ID:1BZcbllmO
>507
シートは倒れません。
ミラーは後期なら倒れます。前期は知りません。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 08:24:22 ID:ji9H4c0N0
ありがとうございます。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 09:33:06 ID:H0Dn0UxsO
WHオーバーランドを購入することに決めました。
正直…BENZ-ML350と最後まで悩みましたが…、
最後はHEMIの魅力とオーバーランドで改善された内装で納得サイン!
5年乗ったWJに感謝!
WHの納車楽しみです。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 17:35:48 ID:PDoccxRTO
95XJはミラーたためなかったよ
>>510 オーバーランド買えてうらやましす、おいらはラレードっすw
つかSRTの方がよくね・・・
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 21:36:45 ID:9f3Wqifo0
ZJとかXJって型の名前?
このスレ見てるとXJのほうが故障しやすいみたいだけど
何年からのヤツがZJなんですか?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:49:14 ID:1BZcbllmO
マジンガーからがZです
WH47に乗ってます。
先日の夜、友人の後ろをくっついて走ってたんですが眩しくてかなわんと言われました。
もちろん、ハイビームにはしてないんですが…
ライトの眩しい奴ってムカつきますよね。
なんか、対策してる人いますか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:59:01 ID:v0QEVII20
後ろのガラス5パーセントスモークでもはれよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:55:33 ID:dPY1EbaiO
ヘッドライトの調整すれば済む話でわ?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:30:19 ID:rWsDK/r0O
夜走らなければ済む話では?
ヘッドライトのレベライザー付いてないの?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:49:47 ID:Ez8rdP6d0
へッドライトの上部半分くらいにガムテープを貼る
これで決まり!
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:29:59 ID:SnYBcGoyO
後ろのやつも疑え。複数に言われたら直せ。まんこちんこうんこ
車間つめすぎでは?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 10:02:06 ID:DKzUTXJ6O
今度から友人の前を走れば何の問題もないんでわ?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 15:54:50 ID:IlIfO7B1O
WHなんか乗るからだよ
所得格差だXJ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:51:50 ID:D2uBAe25O
信号待ちの時は消せバカ
先頭でも消せ
対向車線にいると眩しいんだよ バカ
概してHIDって眩しいよね
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:53:19 ID:SnYBcGoyO
アホ、いちいち消すのは日本人くらい。先頭で消すのは明るすぎるのを使ってたり、坂の頂点での信号待ちだ。他は先頭はポジだけでは暗すぎる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 00:17:25 ID:5eMzEsLWO
寿命がちぢむ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 01:04:56 ID:2teb/IcNO
>527
日本は・・・ アメリカは・・・
お前死ねよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 01:45:46 ID:zmdfFLkJ0
よかった〜おれはモラルのある日本人で。
ドライビングライトもだけど、信号待ちの先頭でライトを点けておくてのも自分の存在をしらしめるとか交差点を明るくしておくとか安全性の向上に寄与するて意味合いだよね。
米に限らず欧でも仕向けによってはドライビングライトが義務付けられてるし。
てか夕方になってもポジションで粘る人や停車でいちいち消す人って、なんかがんばってるなあとは思う
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 09:41:09 ID:5aEn9c8ZO
そこそこの高級な日本車って、信号待ちしてるとき自動的にヘッドライトの明かりの明るさ落とす機能ついてるけど
輸入車って全般的にそーいう細かい配慮ないよな!
日本独特な考え方なんかなぁ??
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 12:35:52 ID:Vc+gYCOtO
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:41:53 ID:qBjcg4JEO
>>529お前死ねとは言わないがアホだろ。
おそらく最初に人に言われた事を守るやつだろ。広い視野をもって生きろ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:44:15 ID:qBjcg4JEO
それから寿命が縮むとか言ったやつも同じ。何回も点けたり消したりしたほうが縮むのを知れ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 19:55:19 ID:2teb/IcNO
>534
アメリカはこうだから
日本はこうだから
そっちのほうが視野せまいだろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 20:36:50 ID:qBjcg4JEO
おまえ、救いようのないアホだな。俺は点けたほうがいいから言ったまで。おまえみたいな日本で人に教えられたからって遵守してるやつがいるから、日本人って例えたまで。
おまえ、対向車いなくても左に歩行者がいてもキープレフトとかしちゃいそうだね
>>532 それとか、たためるサイドミラーとかポジションランプでの走行とか
勝手にしまりやがるうざいドアロックとかは日本独自みたい。
日本人はカタログスペック厨でギミック厨なのが多いしw
サイドミラー辺りは結構よろしいようで輸入車でも装備してるのが
増えたけど、勝手にしまりやがるうざいドアロックなどは事故時の
救出の妨げになったり日本以外ではポジションランプだと停車と
思われたりとか安全と競合する部分はあまり関心しない。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 21:46:42 ID:m9tBiR630
つうか、もうちょっとマシな日本語で書いてくれよ。
日本云々の前にな。
ライト消すけさないって、ご当地ルールだろ?
うちの方じゃだれも消してないよ。
ほぼ世界中の人間が消してないのに、眩しいってのもどうかと。
消したかったら、勝手に消せばって感じ。
正直つけようがけそうがどうでもいい。
>>539 ageてるしw もうちょっとマシな餌にしてくれよ。
>>538 自動ロックは確かに鬱陶しい。
特に人の車に乗ってから、さあ降りようとドアノブ引くとロックされてて空振り。
おもわず「チッ」と舌打ち。
大きなお世話て感じ。
ノブ引くとアンロックになるのもあるみたいだから自動ロック付きは全部そうしてくれたらいいんだけど。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:15:18 ID:FJgTJKug0
はじめまして。94年に95年式のグラチェロV8 5.2を購入。
周囲に馬鹿にされながら手放せなくて12年ちょい乗ってる者です。
色々エピソード、トラブル、武勇伝ありました。負って書かせていただきます。
こんなスレあったの今日発見したもので。
チューンはしてますので未だに持病は抱えながらも200km/hは出ます。
まだまだ手放せませんね。公道では200kmはダメですよ。皆様
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:43:32 ID:D7/wKy/80
古いビュイック リーガルはシフトレバーをDに入れた時点でロックしちゃう。
降りる時はロック解除・・・面倒だ。
アメ車の場合は治安の関係
>自動ロック
なんせ停車したら途端に強盗に襲われるような物騒な地域があるから。
((;゚Д゚))ガクブル
一応日本では子供や年寄りの不用意な車からの落下を最低限防止する為に、一定速度に達するとドアロックする仕様になってるみたい
親切ととるか親切の押し売りととるかは人それぞれだしね
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 10:49:21 ID:ZtMpl28aO
ライトはどっちでも構わないが点けてるのをおかしいというやつがやっぱいたな。小さい時に大人がやってたのを実践してるんだろうな。上向きにしてなきゃ蒸発現象なんてないから安心して点けなさい。交差点を照らしてあげなさい。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 10:53:30 ID:ZtMpl28aO
それから
>>529 人に死ねとか言うのもバカだが、さらに自分が間違ってるのに死ねなんて…。
ま、人に迷惑をかけずに頑張って自分なりに生きていけ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 16:53:19 ID:5THjwFQGO
まだやってんのかよw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 17:07:13 ID:ZtMpl28aO
>>549いちいちうるせーよ、バカ。「w」なんかつけやがって。スルーしてろ。反応してるお前も一緒だっての、アホ。
>>546 そういう場合はチャイルドロックが確実でいいですよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 20:39:54 ID:6dZ5qiHD0
ちょっとお聞きしたいんですが、
年式 平成 13年
型式 WJ40
走行 51千Km
修復歴 無し
のグラチェロってこれから大きな故障しますかね?
小さな故障はしょうがないと思うんですが...
>>552 大きな故障は運次第だが
小さな故障&消耗品の交換が続々発生するかも
初期整備に20万掛ければまあ安心だろう
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:18:27 ID:6dZ5qiHD0
>>553 552です。ありがとうございます。
それとグラチェロは1ナンバーは取れると思うんですが、
8ナンバー取るにはどうしたらいいんでしょうか。
>>554 税金対策?今8ナンでも変わりなかったんじゃないか?
しかも、今8ナン取りづらいらしいじゃん。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:53:10 ID:6dZ5qiHD0
税金対策です。
実際は1ナンと変わりないんですか。
8ナンだと車検が二年だと聞いたものですから。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:30:06 ID:6niKKl4D0
キャンパーキット積んで車検取り直せば8ナンになるが、8ナンの税金は年々上がっているわけだ。
8ナンにするとリスク細分型保険使えなくなったり、強制的に全年齢担保の保険になるから現在ではむしろ割高感あり。
キット代の元も取れないどころかマイナスにもなりかねん。
しかもキットおろして検問にでも引っかかったら更に痛手。
今のご時世では8ナンの意味はないな。
やさしいなあ。
2ちゃんていいところだねー
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:20:56 ID:B5ns39qrO
もはや8ナンも毎年車検です
8ナンで税金安くしようとする輩が増えたから、何年か前に改正になったんだよね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 01:08:34 ID:c4nRqKB40
99年頃以降の正規輸入車はブレーキテストを受けないと1Noは取得できませんよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 01:46:23 ID:zFR9+XEI0
556です。
みなさんありがとうございました。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 02:36:48 ID:B5ns39qrO
>562
そそ
昔は放送宣伝だと手っ取り早くコストも低くできたしね
チェロで車検時だけリアシート外して貨物登録いるけど普段はリアにチャイルドシートで餓鬼乗せてる奴がいる
保険も下りないし怖くないのかと・・・
95XJ乗りなんですが
ハンドルきるとカチッみたいなコチッみたいな音がするようになったんですが
ここが怪しいとか解る人いますか?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 05:14:49 ID:B5ns39qrO
>566
ギアボックスじゃん?
音の大きさや場所にもよるが。
ギアボックスのリコール受けてないならディーラー持ってってみん
XJはホンダが携わったらしい右ハン化が失敗でリコールのリコールのリコールまで逝った。
右ハンならばハンドルの異音はみてもらうのが吉。
WJでメッキグリルとかテールランプとかのパーツってどこで買えるんですか?
なんか全然見かけないんですよね…
>>568 ホンダが携わったというより、元々本国仕様に有った右ハンドルを、日本へ持ってきたんじゃなかったか?
アメリカでは右ハンドルは基本御法度だが、郵便車両にだけそれが認められてて、XJに郵便車両タイプがあった、
とかだったと思う。
オーストラリアとかも右ハンドルだし・・・・、あれ日本向けのXJってオーストラリア製だっけ?オーストリア製だったけ??
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 21:34:20 ID:B5ns39qrO
>569
パーツガイドとか見てみろ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 21:43:44 ID:Ryfu3n9JO
パーツガイドとは?それ用のサイトですか?教えてください!
『ググれカス!』は勘弁してください手元にPCなくて、自分の携帯ググれないんです
>>570 そうなの?
もともと貿易不均衡解消のため米から圧力かけられてしぶしぶ売ることになったホンダが改修したとか特ジイの本で読んだ気がした。
それ以前は日本に右ハンなかったし。
まあ特ジイだからあてにならんか(笑)
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 22:52:56 ID:B5ns39qrO
>572
ほんやいけ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 23:38:53 ID:B5ns39qrO
おたふくに見えた
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 01:26:00 ID:/pPo5n3J0
>>566 リコール済みの車でも作業不良とかで、フレームに亀裂の入る車があるみたいよ。
あと、ギアボックス交換だけでリコール済みになってる場合があるけど
最終的には補強プレートを全車に溶接して取り付けるって再リコールがあった。
なので一度確認された方がいいと思います。
あと、トラックロッドを取り付けてるボルトが緩んでてもそんな音がするかも。
579 :
572:2007/02/10(土) 02:48:44 ID:owMjfTmMO
みなさんレスありがとうございます!さっそく見てみます!!
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 05:21:06 ID:jH7It2+SO
XJチェロキーのエンジンオイルパンのドレンボルトのサイズ、ピッチわかりますか?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 14:57:26 ID:C4UWMvcCO
XJに乗ってますが、XJのマフラーに勃起したチン子を入れて腰振るのが趣味です。中出ししても車に支障はないですか?恥ずかしくて友達に聞けません。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 19:57:32 ID:C4UWMvcCO
アナルセックス中におしっこ出したことはあるんですが、マフラーに精子は躊躇してしまいます。車のが大事ってのもありますが、誰もやった事ないと思うと(・_・|
君のピンコではマフラー内にかすりもしないから無問題。
思いっ切り逝ってくれ。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:58:54 ID:C4UWMvcCO
うん、確かに勃起しても擦れるのは下側だけなんだけど、マフラー内に中出ししても支障はないかな?エンジン内に流れても平気?XJが雌だとしても妊娠はしないと思うけど…
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 22:00:10 ID:C4UWMvcCO
念のため今は上り坂に駐車した時にやってるよ
バレンタインを前にして寂しい男たちが壊れた!w
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 12:20:04 ID:4JoY1dHiO
ありがとう。でも愛は大げさかも。故障して走らなくなるのが嫌で…。ただこき使ってるだけなのかも
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 13:21:19 ID:4JoY1dHiO
もうひとつ心配なのはXJが男か女か分からないのと、やっぱりハーフの子が生まれちゃうのかな
もういいからw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:28:05 ID:4JoY1dHiO
またまたぁ、楽しみにしてるくせに)^o^(
wなんか使っちゃってさ
もういい! もういい・・・・。
何時からだ?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 20:27:16 ID:4JoY1dHiO
車の話すればオッケーかな?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 03:40:49 ID:BtSKD2FZO
レベル落ちたな
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 06:38:28 ID:i8oR0GKdO
レベルってなぁに?じゃあ車の話すればホーケーかな?
( ̄^ ̄)
>>595 バレンタインは明後日とはいえ、実質連休の昨日今日てのが多いんですよ。
特に本命は。
さみしいワカゾー君達をそっとしておいてあげて下さい。
95XJです。エアコンの風が埃臭くて困ってます。
バルサンみたいなの使ったけど、あまり変わりません。
どうすれば臭いが取れるのでしょうか。御教授願います。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 15:25:33 ID:i8oR0GKdO
>>597さん、心配ありがとう(*^_^*)でも日が過ぎてから書けばいいのに。君がさびしい君丸出しじゃん
(*_*)
図星だったらしいなw
まあガンガレ
>>599
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 16:36:05 ID:i8oR0GKdO
図星でもないかな( ̄^ ̄)
夜、女と会うし、若ぞーでもないしね。彼女だけじゃないしね、グラチェロの中でやっちゃうのは(*^_^*)
妄想乙(ノД`)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 18:51:04 ID:i8oR0GKdO
うわぁ、また見れたぁ、wに続いて妄想乙。あとキモオタとかかな。こういうの使う人好きだよ。知り合いにはなりたくないけど
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 18:58:29 ID:BtSKD2FZO
>598
車内が埃っぽいんじゃん?
一回ブロアーで吹いてから掃除機使うとかやってみれば?
>598
つ【エバポレーター洗浄】
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 13:08:15 ID:+MaDfth4O
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 19:53:21 ID:Xqd7VHMIO
ワゴニアって全部ベンチシートですか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 20:58:37 ID:97UgdIpgO
たくさん調べてみたけどやっぱりWJのメッキグリル扱ってるトコないみたいですね
たまに見かけるのはやっぱりメッキに噴いてるのかな?WJ乗りでメッキグリルにしてる方いますか?
612 :
610:2007/02/14(水) 02:27:24 ID:B2nIXV5FO
いま夜勤中なもんで帰ったらすぐPCからチェック入れます!サンクスです
>>611さん
↑三交替のブルーワーカー乙
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 17:22:32 ID:Kv7INbZpO
>>615いちいち下げんなよ。笑えるやりとりですね
チェロキーって故障多いね・・・
そうでもないが。。。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 06:01:57 ID:8N3Xkko0O
比較の問題だろうな
グラチェロのリセールバリューってどんなもん?
長年の付き合いのあるトヨタのセールスマンと話をしていたら
「数年後に買い替える事を考えたらランクルの方が絶対お得」だって。
よく見かけるランクルよりも、故障に悩まさなければ
めったに見ない希少性のあるグラチェロがいいかとも思ったりする。
売ること考えて車選ぶ奴はトヨタ乗っとけってじいちゃんが言ってた。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 11:54:07 ID:XMytjOWQ0
よいオンナとよいクルマはカネがかかる
と孫に言えるじいちゃんにオレはなってみせる
そんなことを目指している者がなぜこんなスレに・・・・
それはオレにとってZJがよいクルマだからだよ
レベル低い話してるなぁ
>>625 女の好みもボディがでかくて燃費が悪くてすぐ壊れるようなのがタイプなのかい?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 09:30:52 ID:p60eehgQO
すいませんが、xjのヘッドのガスケットはいくらぐらいするんですかね?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 10:20:37 ID:LlzCa9IzO
聞きたい事があります!
94年XJ乗りなんですが〜エンジンルームが汚いんです。清掃するべきでしょうか?
業者に頼むと23000円かかると言われました↓
ご意見お願いします!
このスレ終了したら?
くだ質スレでも立ててそっちでやれよ。
>>629 自分でスチーム洗浄すればタダだよ。
電装系のシールドは忘れずにな。
>>629 その年式にそんな金かけてもなー、俺だったらうまいものでも食うわ
クライスラー株売却話出てるけど、VWやルノー・日産連合が興味津々丸みたいだけど、Jeep関連はどーなってしまうのかな?
日産でJeep系販売になったりして(笑)
丸っこい国産車ばっかだし
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 15:23:48 ID:+oAqBdNdO
日産はないでしょ
ホンダの二の舞になるだけだしな
>>633 Jeepは一応価値のあるブランドだから、ランドローバーの時のように
Jeepだけが、あっちに売られこっちに買われってなるかも知れないね
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 19:52:09 ID:qM05B6mb0
グラチェロってフロントがなんとなくトヨタのクルーガーに似てるね。
グリル上のボンネットに「Jeep」のエンブレムを張り付けても似合いますか?w
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 20:15:50 ID:LlzCa9IzO
自分でスチール洗浄ですかあ〜電装シールドし忘れたらやばいですよね↓
>>636 クルーガーに似てるじゃなくて、クルーガーが似てるんだよw
>>637 電装って言っても、バッテリーの+−端子周辺、オルタネータ、
ヒューズBOX、ディストリビューター周辺、コンピューター・・・・こんなもんだろ。
コンビニ袋を使ってそれらを覆い、ムース状のエンジンクリーナーぶっ掛けて軽くブラシで擦ってから、
ホースの流水で圧を掛けずにジャブジャブ流す。
乾燥するのに20〜30分エンジン掛けっぱなしにするか、走行して水滴を飛ばす。
その後、シリコンスプレーとウェスを使って樹脂パーツ及び、金属部を磨く。
これでピカピカ黒光りするエンジンルームの出来上がりだよ。
ちなみに知人の整備士は、電装の保護もせずにホースで勢い良くエンジンルーム洗ってたけどね。
>>628 純正のガスケットってあるのかな?
確かシート状のガスケットは無くて、液状パッキンを厚盛りするんじゃなかったかな?
液状パッキンの価格は知らんw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 21:12:51 ID:LlzCa9IzO
>>639 詳しい説明ありがとうございます!
参考にしてさっそくやりたいと思います!
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 23:16:34 ID:+oAqBdNdO
プラグ周辺、エアクリ周辺も気を付けた方がいいね エアクリがビショビショになったらめんどいよ
乾燥はエンジンかけないのが理想 ベルトに付いてる水滴が悪さをする可能性もあるがそこまで神経質にならんでもいいんかな・・・
おおまかに水滴除去すれば大丈夫だと思われ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 23:26:24 ID:LlzCa9IzO
となると!
電装とプラグ周辺とエアクリをガードして泡シュッシュ!
水流しをして〜自然乾燥させてみます!
643 :
628:2007/02/16(金) 23:57:54 ID:p60eehgQO
どなたかヘッドのガスケットの値段がわかる方おられませんか?
エンジンルームなんて、雑巾で拭くだけでも結構綺麗になるよ。
確かにピカピカは気持ちいいけどね。
めんどくせーよw
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 02:11:04 ID:ieFxwRdFO
>643
ググレ ディーラーに聞け
>644
まぁメンドクセーけどトラブル発見もしやすくなるしな
ゴム類にオイルついたままだと劣化早くなるし
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 07:48:51 ID:P5byW1CyO
話変わりますがXJにホットワイヤーとかホットアースを取り付けた人いましたら感想お聞かせ下さい♪
取り付けようか考え中なんですよねえ〜
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 09:49:45 ID:lqfPxH9/0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 10:05:18 ID:dzpSxepr0
>>643 バルブカバー、ヘッド、インマニ、エキマニ・・・のガスケットセットだと
モパーパーツリストで$55位。ディーラーなら¥1万超えかな。
でも、なぜにヘッドガスケット単品?飾り用・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 15:41:44 ID:dQSIiN67O
ちぇろきー白、8年式10万kmの抹消済みなんですが、現状渡しでいくらが相場ですか?
-50k
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 17:03:01 ID:dQSIiN67O
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 17:08:51 ID:P5byW1CyO
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 17:30:21 ID:42OqxprYO
>>651 そんだけ古くて、走ってりゃー、多田でもいらない。
間違いなく整備に30マソくらいはすぐ必要になるね
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 21:58:10 ID:KD7r6dQe0
>>652 付けても無駄です。
ごりやくがある、って言う意見もありますがそれは宗教、迷信、気のせいとかの類です。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 22:07:27 ID:P5byW1CyO
>>654 無駄ですか!
じゃあアース強化はやめた方がよろしいですね↓
中身は諦めて〜見た目をよくする努力するかっ!リフトアップでもするかな♪
>>649 とりあえず買取相場では10万未満は確実。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 00:52:36 ID:o7ZibKbd0
>>649 96年式のリミテッドか・・・
外装が綺麗で事故暦なし、オイル漏れがなく水漏れもない
室内も綺麗で、電動シートもOK、もちろんABSも大丈夫
P/S・A/Cからの異音もない
って感じだったらもう少し高く買ってくれるとこもあるんじゃね?
買取屋よりも専門ショップ(中古屋含む)へ聞いてみたらいかが?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 03:34:58 ID:SOOS+FCTO
チェロ、グラチェロ全般に言える事だけど、低年式・多走行車はエバポからのガス漏でA/C効かない多発。しかもエバポがなぜか八万もする(国産二万)しチェロ、グラチェロ共にダッシュASSY外さないとエバが出てこず、大がかりな作業なので工賃も高い。込み20万はかかるな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 13:13:14 ID:WIfzpOyxO
エアコン効かない理由にエバポの故障はわかるけど、エバポからガスって漏れるの?
ガス漏れの原因はACが多いんじゃなくて?
ガス漏れよりエキパンバルブ死亡のほうが多いだろ
まぁ俺はワイルドなタフガイだからエアコンなんか使わないけどな
タフガイなんて台詞久しぶりに聞いたわw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 14:48:32 ID:SOOS+FCTO
経験上、エキパン詰まり・固着等の故障はほぼないよ。エバ付近は結露がつくなど多湿な上、外気導入によるゴミが溜り腐ってエバに穴あいてガスが漏れる。特にジープは御粗末。コンプ焼付・漏れてーのも確かにあるけど、A/C効かないて言うチェロの七割はエバのガス漏れ。
新車の時点から使用中に凍りついて風が通らなくなるって問題が既にあったしね。
おそらく日本の高温多湿は想定外だったんでしょう。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:38:54 ID:PJCOZGzm0
JEEP乗ってるくせにエアコンとか軟弱者かお前らは
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:50:45 ID:GRBQFjo10
95XJsp乗りだが、暖房暑すぎ!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:53:20 ID:HojbIFFCO
夏は窓全開
冬は寒さを我慢します!
ジープの負担を減らさないと!
え?俺は冬でも窓全開だけど
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:17:02 ID:dsbh1aNXO
チェロキーはJEEPを名乗ってるがもはやJEEPではないだろ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:33:47 ID:HojbIFFCO
チェロキーはチェロキーだね!
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:40:06 ID:SOOS+FCTO
仕方ないよ。快適性・ハイテク化・万人向デザインじゃないとマニアはともかく一般ユーザーは見向きもしないわけで・・。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:56:17 ID:HojbIFFCO
僕はチェロキーXJを初めて見た時にカッコイイと思いました!
今もその気持ちは変わりません!
グラチや今のチェロ(つうかリバティー)はまあアレだけど、
XJはラダーサブフレームにリーフリジッドでトランス
ファーってハードボイルドwな構成だからその辺までかな。
JEEPらしかったのは。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 23:43:23 ID:HojbIFFCO
チェロキーは僕の心にストライクなデザイン!
>>672 トランスファーって国内に正規流通してるJeep全車には
もれなく付いてるんじゃねーか?w
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 12:17:12 ID:r/dEqjoTO
機械式じゃないと、切替できてるかわかんねーよ、ランプが付くだけじゃなぁ。
まあ、くそ重いレバーなくていいからいーけど。
ヒュンダイは勘弁してヒュンダイは。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 18:44:54 ID:e7Sdl9pQO
光岡ガンガレ光岡
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 09:16:42 ID:h4hqlYjWO
04のWJ欲しいんですが何であんなに値段落ちないんじゃ(-_-;)ソコソコ距離走ってんのに。。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 12:52:50 ID:YB9IX+a2O
チェロキーってウケる♪
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 13:16:24 ID:FDareexdO
みなさんのエンジンオイルの粘度いくつですか?
オイル漏れって粘度変えれば多少変わるかな?
2年前にガスケット変えたのにまた少し漏れてきてるんだけど、市販のエンジンオイル漏れ防止剤使ったことある人いますか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 15:31:09 ID:YB9IX+a2O
チェロキーにホットイ○ズマハイパーを付けようかと思います!チェロキーXJ乗りのみなさんどう思いますか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 16:53:14 ID:BsWaayGi0
チェロキー購入検討してるんだけど ここのスレ見てると故障の話しか
出てきてないね。。。
燃費悪いのは別に気にしないけどしょっちゅう壊れられたら
ドライブとか行く気もなくしそうだし買うのやめようかな
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 17:08:57 ID:vX8TITfZ0
そんな、しょっちゅう壊れる訳無いじゃないですか。
4万キロの中古XJに2年乗りましたが全く問題無かったです。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 17:21:03 ID:BsWaayGi0
じゃあみんな何年式の何キロ走行のチェロキー買って何キロ乗って
どこが壊れたか教えてください。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 18:07:07 ID:BsWaayGi0
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 18:08:27 ID:YB9IX+a2O
ホットイナズマの取り付けをやめる事にしました
( ̄〜 ̄)
適当にエンジンルームの清掃だけしとこう♪
>>686 >飛び石でフロントガラス亀裂ってどんなフロントガラスだよ
aho?
>>686 飛び石でガラスが割れるのはチェロに限らず車では良くある話。
そんな事も知らないアナタにアドヴァイス。
悪いことは言わない、チャリにしとけ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 18:31:24 ID:BsWaayGi0
>>688 >>689 走行中飛んでくる石なんてたかが知れてる
よくある話なわけねえだろ 実際10万も修理にかかる事が
よくある話ならメーカーは苦情で大変でしょうに
しかも車の知識ない奴はチャリ乗れ ってなんなの?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:33:00 ID:30EHMjZsO
>690
お前クレーマー気質がプンプンですね
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:45:48 ID:YB9IX+a2O
チェロキーさんは頑丈だよ!多分
>>690 釣りだよな?頼むから釣りだと言ってくれ。
漏れのWJも高速道で小石運転席命中、チッチャイが亀裂、やられたヨ。
チェロに限らずガラスは衝撃に弱いんもんよ。
事故の時、頭蓋骨守るためには強度ひたすら上げるわけにもいかんのじゃろ
aho警報発令!
ア〜ホ〜ア〜ホ〜ア〜ホ〜。
防弾ガラスと装甲車について語るスレはこちらですね?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 12:06:09 ID:qyC7qniM0
690氏の涙目フェイスが目に浮かびます。めげずにガンガレ!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:19:34 ID:TRuOjTArO
ついにWJ納車きました〜最高っす!!ちょっとルームミラーが視界悪くしてる気もするけど、もうとにかく最高の気分!
かっこよすぎる〜!今夜はクルマで寝ます!
時代はWHだぞ
何万kmのWJ?COに注意してzzzしなさいな
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 22:16:34 ID:GIv9wa5TO
WH
wwww
6万弱っす、WJの外観に惚れたんでコイツしかねー!ってな勢いで買っちゃいました。貯金ぶっとんだけどすごく幸せです!
今夜はいい夢みれそうだ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:07:36 ID:aIfANl3y0
そろそろ故障する距離ですね。
特にアメ車、ドイツ車共その辺からぶっ壊れ
はじめる。。。維持頑張れ!
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/22(木) 02:11:42 ID:iMPQ6myU0
>>685 2005年式の走行距離8400kmのKJレネケードを購入
購入一ヶ月現在走行距離9600kmだが故障も異音も無し
外付けのDVDナビとGPSレーダー探知機をつけているが電気系影響なし
今のところまったく壊れそうな予感はしない。
アイドリング時もとても安定していて静か。
掃除は雨上がり後必ず行うのでいつも綺麗
706 :
703:2007/02/22(木) 02:27:21 ID:5uIUa0j9O
>>704維持ガンガリます!ちょっと高かったけど納車時にディーラー整備だしたからしばらくは大丈夫だと思います!
ではそろそろ車内泊します〜おやすみですノシ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 09:41:45 ID:a+nPJrOYO
6万`のWJじゃ、.130マソ〜180マソ以下ってとこだな
まぁーガンガレ
おまえらなんでWJをバカにするんだ?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 17:10:26 ID:eXXK6fd50
貴方はJEEPが韓国メーカーになっても、それでも乗り続けますか?
>>708 僻んでるんだろ、多分。
俺、今XJ糊だけど次もJEEP行く。
しかし、大人なWJか、男なラングラーかで迷ってる。
ラングラーは左右や後方が見づらそうなのがなぁ…
いやむしろWHが馬鹿にされてるような。
そんな俺はWJ→WH乗り。
普通にWHのほうがいいと思ってるんだけどw
どこがいけないんだろう・・・
ヤフオクでXJ用のラフカントリー 1・3/4インチスペーサーキット 約45ミリアップ
っての見つけたんだけど、安いね、付けてる人いるかな?
普通にインチアップできるのかな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 21:11:21 ID:vasjyxbFO
>714
普通に
が、分からんが上がるだろ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 23:01:45 ID:6kxjolUXO
>>700おめでとう
>>701WHの時代なんてないだろ。新しく出てるだけだろ。
俺はWH出るの待って両方比べてWJ買ったがな。性能はWHのが良いが…。
オンロードメインなんだからWHのが普通によくね?
そじゃぁオフロード車ねーよボケ!!とかの人は別にして
俺は買い換えたいけど金がないw 試乗しなきゃよかったよ
WH...あんま見ないよな、確かに。売れておらんw
でもな、F独立で横揺れせんから吐き気せんくてええぞっ。ESPgooooo、HEMI静粛性は大向上、燃費はオナジクワリー、がナビTV付き、お目目は上下明るい、
WJはプライベーツジェットみたいなシルエットが大変良かったよなw。WHは塊(カタマリ)感がええのじゃ!
見慣れればーあな
あとね、WHはエンジンブロックヒータ標準なんでWJよか冬は室内早く暖まるョ
アマリ意味ないかもしらんが、ボンネットはアルミ製
719 :
717:2007/02/24(土) 00:58:11 ID:wF+pTIZ20
>F独立で横揺れせんから吐き気せんくてええぞっ。ESPgooooo、HEMI静粛性は大向上、燃費はオナジクワリー、がナビTV付き、お目目は上下明るい、
>WJはプライベーツジェットみたいなシルエットが大変良かったよなw。WHは塊(カタマリ)感がええのじゃ!
激しく同意!
俺は塊感のほうが好きなんでどこどうみてもWH!!
欲しい.....
ていうか718はWHのHEMIか、ええのう
素で羨ましい.....
俺も試乗ではHEMIだった 当然燃費はシランw
静かでパワフル! でも、街乗りでは扱いにくい気がしたのは気のせい?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 08:28:13 ID:PPHw5ubt0
4年前に96年のグランドチェロキー5万`走ってるのを買って
今14万`になりましたが、大きな故障はないです
つまり小さな故障はしまくりと言いたいわけですね?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 17:21:48 ID:bE4tC7ppO
そうとらえる事が出来る言い方ですな
(´・ω・`)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 17:55:42 ID:VFHbtiNDO
何を故障と捉えるかだな
オイル滲み程度を故障と捉えるならチェロキーには乗らない方がいい
オイルのお漏らしは持病みたいなものだけど、車検に通らなく
なってとうとうガスケット交換したのは14万キロ越えてから。
まあメンテによる消耗品の交換みたいなものですね。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:00:01 ID:9SWBG72wO
95年式xjなんですけどエアクリのホースを止めてるバンドはどうやってはずすんですか?ハメ殺しですかね?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:23:11 ID:bE4tC7ppO
エアクリのホースを外して何をするの?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 20:55:18 ID:VFHbtiNDO
>726
んなわきゃない
729 :
726:2007/02/24(土) 21:36:29 ID:9SWBG72wO
>>727 エアフィルターを交換しようかと思いまして。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 22:20:00 ID:FCNFJeZf0
>>718 >あとね、WHはエンジンブロックヒータ標準なんでWJよか冬は室内早く暖まるョ
駐車場にコンセントないと駄目でしょ?自宅ガレージ持ちの方専用の装備です
古くなると、プラグからの水漏れ原因にもなるし・・・
オートバックスでオイル交換頼むと店内放送でピットに呼び出されて
「お客さん、オイル漏れてますよ・・・」ってゆわれます
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:02:16 ID:l9Ys0Bq5O
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:31:24 ID:gYY31xn0O
フィルターを交換するのにホースのバンドは外さなくて平気じゃない?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:44:04 ID:9FkZZIYB0
>>732 「多めに入れといて下さいw」ってゆったら「早く直せよw」ってゆわれました
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 01:14:54 ID:AYi0ICbcO
>729
現物をよく見てみりゃいいじゃん それで理解できないなら人生諦めろ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 03:00:20 ID:0H7OdRqD0
みなさんにご質問です。
このたび車を購入しようと思い、中古のグラチェロに惹かれて
購入を検討しています。
相場が安いというのもあるんですが・・・
モデルは。一個前の、99年以降のモデルのリミテッドを検討しています。
維持費や保険等はどれぐらいを考えればいいでしょうか?
車体価格で200万前後のものを考えているのですが・・・
ちなみに実家パラサイトリーマンで年収400万程度なのですが、
維持していける程度のものでしょうか?
唯一、ちょっと排気量が多いのがネックで、税金等のことを考えてしまいます。
皆様のアドバイスをいただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。
>>736 姪っ子にチョロQ乗ってるの?ってゆわれるのに耐えれば維持費などどうということはないぞ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 03:45:59 ID:gYY31xn0O
チョロQ言われるねえ
(>д<)
>>730 WJは水温計が動いて温風出るまでかなり時間がかかり寒かったですが、WHはエンジン始動後1〜2分で温風が出てきます。暖房用電熱線ヒーターみたいのが付いてるのかな?HEMIです。プリウスみたいな車載エンジンブロックヒータじゃぁないねorz
漏れは年輩のかたに『渋いね〜チョロキー♪』と良く言われる。
酷い時は日産の車だろ?って言われた事も。そう。ラシーンと勘違い。
>>736 01WJ47乗ってます。
オススメはラレードです。維持費が心配なら4.0ですが、こだわりがあるなら4.7を狙うといいと思います。
リミテッドの上質車を狙うのなら、予算内では厳しいと思いますし、外観からくるイメージとは全く別のクルマです。基本性能低いです。
おまけに電気系が非常に弱い上に、部品はまだまだ高価なので、予算内のリミテッドではこの先苦労する可能性が高いでしょう。
予算内で可能な限り、ワンオーナ、記録簿付き、低走行のディーラー物を検討したほうがいいと思います。
742 :
736:2007/02/25(日) 15:10:40 ID:0H7OdRqD0
>>741 ご回答ありがとうございます。
4.0と、4.7では性能的にはそんなに違いますか?
また、維持費はどれぐらい違いますでしょうか?
ラフに乗りつぶすつもりで予算は低めにしたのですが、不満がなく乗るには
予算は300以上は必要ですか?
>>736 ちょっとは自分で調べろ。といいたいとこだが・・・
とりあえず明らかに違うのは5月に払う自動車税
ttp://www.kurumado.net/c4/ あとは、任意保険は条件による、車両保険は買った値段による。
車検は4.0と4.7ではかわらない。(あくまで基本料金)
オイル交換、その他消耗品もかわらない。
燃費は当然4.7の方が悪い、うちのWJ47、04年で
6いかないくらい。(都内渋滞多し)
故障はあんまりひどい話はきかないけど、国産並みを期待するなら
絶対やめたほうがいい。
で、4.7と4.0の違いだけど、自分は4.0のXJから乗り換えだったので、
WJ40はややパワー不足感があったので47にした。
まあ予算で心配してるなら4.0にしといたほうがいい。
基本的には自動車税が高いのとガス代が高いのと
もしかしたら修理がかかるってういのが耐えられれば買い。
好きで乗る車なので、損得だけを考えたら乗るべきではない。
装備品が増えると当然故障も増える。
重量も増えるから燃費も悪くなるしパワートレインへの負担も大きくなるから寿命も短くなり故障も増える。
中古だとタマによるので何とも言えないから一般的な話として。
745 :
741:2007/02/25(日) 20:53:14 ID:CH0Aa5lMO
>>742 何を目的として乗るのかによりますが、4.0と4.7ではジープとしての性能が決定的に違うところだと思います。
普段の足として使うだけなら迷わず4.0を選択すべきです。
WJは300万出して満足感を得られるクルマではないと思います。
いまさらプレミアムカーとして使うクルマではないですし、威張りのきくクルマでもありません。
ラフに乗るなら間違いなく予算内でラレードを買うべきです。
一見チープな印象ですが、基本的な装備はほとんど変わらず、故障箇所も少ないです。
無塗装バンパーは少しくらいぶつけても無問題ですし、飽きがきにくいと思います。
足回りも固めです。
決定的に違うのはやはりシートでここを重要視するのなら、リミテッドしかないでしょう。
維持費に関しては上の方が書いてくださってますんであえて書きませんが、4.7のほうが駆動系故障リスクが格段に高いことを付け加えておきます。
いずれを購入されるにせよ常に左右にフラフラしますんで、購入時にリアの強化スタビライザー装着をオススメいたします。
746 :
736:2007/02/25(日) 22:09:23 ID:0H7OdRqD0
皆さんありがとうございます。
現在乗っている車が、燃費はよくないのでガス代については目を瞑れます。
また、自動車税については年間二万程度であれば特に気にしないです。
一応ディーラーの認定中古車を買おうと思いますが、他で買った場合ディーラーの対応はどうでしょうか?
あと、リミテッドには4Lと4.7Lがある年式があるんですが、排気量だけの違いですよね?
シートの差は大きいので、4Lのリミテッドを買おうと思っています。
自動車税2万/年??書き間違いか?4Lでも6.65万だが。
俺も年収400万程度の低所得パラサイトリーマンだが、WJの4.7L所有してる。
リッター5kmの燃費は流石にキツイが、独身の特権ってヤツで何とかなってる。
今年結婚するんで、維持できるか心配。。。
WJ4.7はクオドラドライブUだから駆動システムとしては優れてると思う。雪道あまり乗らないなら特に必要ないかもしれないけどね。デフからの異音はどのタマもありそな悪寒。
749 :
736:2007/02/25(日) 23:44:45 ID:0H7OdRqD0
>>747 言葉足らずですいません。
2万というのは、4Lと4.7Lを比べた差額です。
現在、RB26DETTエンジンの車に乗っており、燃費は今までどおりだと思えば
我慢できますね。レギュラーガソリンみたいですし。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:36:31 ID:ED/A7eGv0
>>736 GTRかステージア?
そのエンジンから4.0だと相当かったるく感じると思いますよ。
自分は4.7に乗ってますが、今のところ不満はありません。
ちなみに今までの車歴で乗用車はないですが・・・。
グレードによっての差でオートエアコン、レザーシート、シートヒーター
なんかが違う(リミテッドに装備)ところですが、
結構壊れると聞きます。
(吹き出し口の温度が左右で変わってしまうとか、シートヒーターが効かなくなる など)
また両グレード共通で電動格納ミラーも壊れやすいですよ。
で、購入するお店ですが・・・ディーラー認定中古車がおすすめです。
中古車屋よりは多少高くなると思いますが、
もし上記に書いた内容が全部壊れたら20万〜コースですから。
長文失礼しました。
ずいぶん違うジャンルからの乗り換えですねw
40じゃ相当のろまに感じると思う。
とりあえず乗ってから決めたほうがいいんじゃない?
あとリミのシート皮でソファーみたいにフカフカです。
これは好みの問題だけど。
さらに、47はもれなくサンルーフついてきます。(年式によるのかな?)
752 :
751:2007/02/26(月) 00:43:25 ID:+zyLhcqJ0
かぶったorn
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 02:24:08 ID:2W02Tq1N0
>>746 >現在乗っている車
よくそんなとんがった車からWJに乗換えなんて考えたもんだなw
フロント5リンク、リアアッパーAアームの前後リジッドだゾ?わかってるか!?
オフロード行かないなら、クルーガーハイブリッドのほうが幸せになれるぞw
形に惹かれたんなら仕方ないが。
>他で買った場合ディーラーの対応
地域によるんじゃないか?居住区域を言えよ。誰か答えてくれるだろ。
>リミテッドには4Lと4.7L
V8はフロント、センター(4Lo時ロック)、リアの各デフに機械式のLSDが付くクォドラドライブという駆動方式。
LSDと言っても、正確には前後左右の回転差が270°に達した時点でデフロックを始めるオンデマンド・デフロック。
あとはサンルーフと01モデル以降に搭載された5ATか。
さてどうするGT-R海苔w
方向性が真逆だもんな。
乗り心地はトラックとかバスに近い。
普通に走ってても峠で後席の子供はてきめん酔うw
直6という共通点はある。
いや、ごめん、なんでもない。
RB26をXJに乗っけたら死ねそうだな。止まんないよ。
買ったのを後悔してる
国産の車にしとけばよかった…トホホ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 19:00:17 ID:A8cs2OjCO
94XJ乗りですけど〜
背面のスペアタイヤ外そうか検討中です
(-皿-)
タイヤのせいで視界が悪くって↓
みなさんは付けたままですか?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 20:05:33 ID:5B6zsQXIO
俺もRX-7からXJ乗りなったが
ギャップがありすぎて運転するのがつまらなく感じたな〜
今は慣れたけど
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 22:59:56 ID:h3ZV8dXoO
>>747 おめ
たが、嫁とは別れてもWJとは別れんなよ
WJ売り飛ばしてWHと暮らしてる僕はしあわせもの。。。
ボーナスなくなったw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 23:27:30 ID:x/E7MGxH0
エクスプローラーとWJ両方乗ってた人います?
オレは97エクスプローラー乗ってたが
当たりだったのかもしれないけど小さい電装系の故障
数回くらいで大物(駆動系等)はなかった。
燃費とか通常の維持費とかは大体予想つくが
このスレ見てるとWJ大物まで
ぶっ壊れまくりそうなんだけどどう?
最終4.0L狙ってます。
762 :
736:2007/02/26(月) 23:51:54 ID:+XJgZ71s0
みなさん、いろいろとありがとうございます。
>>750 現在は、オーテックバージョンのステージアです。
おそらく買う場合、認定中古車にすると思います。
>>751 やはり、仕様上、見たとおりのパワーの違いは感じそうですね。
(HEMI搭載のものと、今の車が体感的に同じぐらい?)
>>753 GT-Rなんて買えませんよ(笑
オフを走ることもあるので、買い替えを考えたのですが・・・
重要ポイントを忘れていました。
乗り心地についてみなさん書かれていますが、
ある程度の高級感というか、静穏性やボディー剛性からくる、
安心感ある乗り心地はない物と考えたほうがいいでしょうか?
今丁度、ちょっとした故障でステージアをディーラーに預けているんですが、
代車がウイングロードなんです。この代車の内装がとてもチープで、
こういう低価格帯の車の、乗ったときの内部の雰囲気がとても嫌いなのですが・・・
ボルボ XC90とかにしておいたほうがいいのかな〜なんて気もします。
でも、グラチェロに惹かれて買い替えを検討しているのですが・・・
なんで外車ばっかりかと思われるかもしれませんが、仲間内で
同じ車に乗りたくないと思いまして、
ハリヤー
エクストレイル
フォレスター
ハマー
プラド
以上のような車は買えないんです。
wj47乗ってたけどそんなに酷くないですよ。
デフからの異音は安全走行上の問題はなかったので予め諦めましょう。
バッテリーの突然死は既出ですが、9万キロ位で早朝エンジン突然死しますた。
これカム・クランクセンサーの死が原因でした。交換で元通り。
クッションふかふか、アメ車ならではの味わい。天窓いーよー
シート費ーターは対策部品が出てますから切れちゃってもそんなに¥高くないですyo。
エンジン本体は壊れないと思います。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 00:35:27 ID:nMQ79BwJ0
>>736 750です。
ある程度の高級感・・・・・ある程度なら。。。
安心感ある乗り心地・・・ショックやスタビを交換しても「もう少し」と思うくらいじゃないかなぁ。
とりあえずは試乗してみて、不満な点(乗り心地)を改善できるか
ディーラー&ショップに聞いてみたらいかがでしょ?
俺はショップでいじってもらってるけど、今は不満がなくなりました。
736さんの使い方にもよると思うけど、「友達と違う車」って理由だったら
無理に買わない方がいいかんじゃないかな?と思います・・・。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 02:42:49 ID:AshkEUpfO
だーかーらー
バッテリーの突然死なんてないから。
100→0にはなんないよ。 絶対前兆があるの。 アイドリング時に一瞬ライト暗くなったりセルの勢いが弱くなったりするから。
それにも気付かないのはどうかしてる。 エンジンかかって駐車場に10分止めてかけようとしたらセル回らなかったとかさ・・・ どんだけ鈍感だよ
セルの勢いが明らかに違ってるはずだから
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 09:22:39 ID:eWT0lYshO
>>762それならばトゥアレグも対象に入れてみては?
高級感、内装、オンロードは申し分ないですよ!オフは体感したことないんでわかりませんが
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 09:27:36 ID:nGnX8cB9O
97ZJラレードが自損で死んだので車両保険の80万+αで97〜98くらいのZJV8を買おうと思ってます。
WJV8も考えたのですが初期は不具合が怖いし、後期は高いので躊躇してます。
でも装備は魅力なんですよね。アドバイスお願いします。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 09:40:15 ID:74UG2Vpo0
>>765 たまに見かける「バッテリ突然死」の書き込み、
鉛バッテリが突然ダメになってしまう、なんて構造的にもあり得ないですよね。
うまく使えば3年以上は寿命あります。
>>762 内装の雰囲気はいいと思いますよ、特に皮シートだと。
ただカバンやズボンの金具でひっかきキズつけないようにとかちょっと気を使います(私の場合。貧乏性なもんで)
乗り心地はフラットな路面ならふわふわとアメリカンですがワインディングや段差や荒れた所だとユサユサガシガシきます。
これはもう基本トラックだから仕方ないですね。
その辺求めるならやはり乗用車ベースのが良いかと。
個人的には「さすがジープだ、何ともないぜ!」的なヘヴィーデューティー感が好きなので乗用車ベースのオサレな軟弱ものはパスしてます。
ボディ剛性感、静粛性、高速での安定性と独立懸架で少しマシな乗り心地などからはエクスプローラなんかも候補としてもいいかもしれませんね。
現行はちょっとふわふわしすぎとの話も聞きますが。
770 :
763:2007/02/27(火) 11:14:03 ID:zV6fSJNw0
>>765 >>768 うむうむ、ご指摘通り100→0じゃあない。突然危篤、くらいな感じかな。
電圧低下の兆候は何も気づかなかった、四年目のある夏の日の朝10時。
エンジンスターターで始動して20分後車に行くと、エンジンが止まってた。
キーはonの位置なので警告灯つきまくり。
セル回してエンジン始動するも、アクセル踏んだが発信せず。
気付くとまたエンストしてた。
再度セルで始動はするんじゃが、また停止。
げっ、オルタネータ?ポンプ?
再度始動してアクセル暫く吹かしてたら、アイドル維持したのでいざ発進。
ところが一時停止で止まるたびにエンジンも停止しるw
しかたなくNポジにギア入れて空吹かししたままで停止・発進を繰り返して走りました。
しばらく走ると直りましたが、そのままDラーで見てもらい、バッテリ交換で直りまちた。
めでたしめでたし
jeep車だけの問題じゃあない、ふつうだね。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 17:32:44 ID:SWMGYgebO
764の言うことは的を得てるな。
今一歩、なんだよね。
まともな乗り味を求めると、足回り総取り替えになる。
俺もショック(20マソオーバ)に強化スタビ入れてるけど、今一歩かな?と思ってる
もっとハードなバネが欲しい。
ZJに比べて飛躍的にボデー剛性が高まったのがせめてもの救いか。
>>767 男ならラレードV8
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 17:38:14 ID:xeO+Oinc0
96年式前期最終型チェロキーリミテッドにのっています。
8年目なんですが、ここ最近2回ほどアイドリングの時にエンジンがとまります。
大丈夫でしょうか?
詳しい人教えてください。
それと、わたしもエンジンオイルがちょい漏れしてきています。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 21:26:17 ID:AshkEUpfO
>722
なにをもって大丈夫か知らんが大丈夫なわけない
あえて、故障するとわかってる車を買うことも無いのかもしれないが、本当に好きな車って、手間や金がかかっても乗り続けるぞ。
Jeepじゃなくても良いんなら、それで良いんじゃね?
またまた、”的を得てる”人が登場しちゃったりして、
”射る”んだよね
>>765 カルシウムバッテリーになってから、「突然死」らしき症状が出易くなったみたいよ。
カルシウムを鉛版に含まないバッテリーは、寿命も短く、性能も低かったが、なだらかに性能低下していくので、
性能低下の前兆が掴みやすかった。
明らかにセルの周りが遅くり、それがしばらく続いたり、寒い朝イチだけ掛からないとかね。
ところがカルシウムバッテリーになってからは寿命も延びて、性能も高くなったが、
その分性能低下が一気に現れるので「突然死」のような症状が出るようになったらしい。。
カルシウムの入った極板は熱に弱く、割れる事があるのでそれも「突然死」の原因になるそうだ。
教訓
一日20円のバテッリー貯金をします。
3年たって愛車が無事だっても貯金箱を壊します。
バッテリーをおニュウにちましょー
これであなたにも幸せな未来がぁーーー
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 06:40:13 ID:4zS5/8VTO
04WJ47乗ってるけど良いよ。満足感ありまくり。絶対手放せない。俺にとっては欠点無し。良いとこばかりだよ。
浜ちゃんにしろ何にしろDQNが乗ってるデカいRVはタチ悪いよな。
きちんとした大人が乗ってる浜ちゃんだと狭い道ではすまなさそうに譲ってくれますよ。
>>779 おまえか?
E.YAZAWAのカッティングをリアにデカデカと貼ってたDQNハマ海苔は?
勘弁してくれ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 12:57:50 ID:GYk7Lh9Z0
>>779 チェロキーダサッww
白旗揚げてハマーに牽引wwww
なんちゃってSUVだな
真に受けるバカがいるんだな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 16:22:55 ID:JDrL77K60
そーゆーことー
あーぃとぅいまてーーん
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 00:04:06 ID:hgj3hrWQ0
教訓:アメ車は新車で買え
俺はハンヴィー以外は認めないから。
え?ハマー?
ああ、あの段々ちっちゃくなっていく民生用のアレ?
じゃあ、イラクにでもいけば?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 11:31:15 ID:8kcSWAbRO
イークラ♪ イークラ♪ たっっぷりイークラ♪
ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪ちゃぁん♪
うぜぇ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 14:53:48 ID:9HpLMiXeO
ディーラーでオイル交換9000だつた…
浜について語るスレはここですか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 18:35:33 ID:8kcSWAbRO
>792
オイル、工賃込みなら妥当じゃん?
>>790 国内にいくらでもいるし。
いや、段々ちっちゃくなるハマチャンの事じゃあないよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 15:05:20 ID:Rk+jeFPXO
チェロキーの背面のタイヤを取るかな〜
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 23:01:49 ID:qAn9PEciO
今日チェロキーのフロントをメッキグリルにしたらかっこよすぎてヤバイ!合計20年は乗ります!
愛用20年達成者には蔵褒章が授与されます。
ガンガレ自慰腐糊!
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 00:23:09 ID:o6J9fJdyO
みなさん、リアのへたりはどんな対処してます?
ブロック?増しリーフ?
思いきってインチアップ?
気にせず、尻下がりで乗ってる方が大半でしょうか?
自分は増しリーフを検討しているのですが、ショップで工賃はいくら位かかりますかね?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 00:31:36 ID:MJqhlUZi0
>>800 増しリーフしてもすぐにへたりますよ。
俺は純正対策リーフに交換してもらいました。
802 :
800:2007/03/03(土) 00:43:27 ID:o6J9fJdyO
>>801 マジですか!
やはり、リーフ総交換が良いですか…
自分、96リミなんですがスポのアップカントリーサスってパターンも考えてはいたのですが、このパターンはディーラーでもOKですかね?
はぁ。。。誰か良きアドバイスを……
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 11:21:57 ID:LMKKxFav0
XJってタイミングベルト? チェーン?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 11:51:12 ID:9HjlJpAqO
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 13:53:54 ID:EHPttCc1O
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:13:03 ID:5bML/rIHO
WJのフォグが真ん丸なのは最終の04だけですか?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:42:22 ID:9HjlJpAqO
チェロキーの見た目は好き!こんな外装のカッコイイ車なんてあるのだろうか?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 22:24:43 ID:gEUWpUd9O
>803
チェーン
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 00:35:21 ID:YiT5oQKH0
>>802 801でーす。
LTD乗ってる友人がSP用のコイルとリーフを装着したんですが
ショックがノーマルだったせいか、「上下の動きが大きくなった」と
言ってました。
なので、交換するならショックもセットの方がいいかもですね。
>このパターンはディーラーでもOKですかね?
やってくれると思います。
俺はショップでお願いしましたが
デーラーで聞いた時は「大丈夫です」って言ってましたから。
ちなみに・・・ショップで相談した時に聞いた話なんですが・・・
SP用のコイルとリーフは結構出来がよい
らしいです。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 20:42:53 ID:kILuyuqiO
xjのオイル交換したいですけど、オイル量は何リットルでしょうか?
>>810 5.5〜5.7リットル位。
先日、大型特殊車両の免許取りました。
教習所で、ショベルローダーを乗り回したんですが、滅茶苦茶乗り心地が悪い。
跳ねるわ、うるさいわで。
その後何気にXJ乗ったら、高級車みたいに乗り心地が良く思えたw
812 :
810:2007/03/04(日) 21:15:05 ID:kILuyuqiO
>>811 ありがとうございます。
オイルフィルターを換えたときは少し多めでよいのでしょうか?
813 :
736:2007/03/04(日) 23:29:15 ID:uebeGjyz0
みなさん、いろいろとアドバイスありがとうございました。
いろいろと聞いておいてなんなんですが、この車種は候補から外れました。
重量税や排気量等を考えた場合にこのSUVはちょっと・・・となりまして、
もうちょっと軽めのSUVか、アウディあたりのステーションワゴンか、
メンテも考えて、ランクル(プラド)あたりになりそうです。
ほんとうに申し訳ありませんでした。
試乗はしたのですが、ワーゲンのトゥアレグやパサートのワゴン、
アウディのA6のワゴンなんかが良すぎて、この車種とのレベルの違いを感じてしまいました。
見た目はかっこいいんですけどね・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:37:52 ID:n/NwLFevO
↑おまえにチェロキーの良さは絶対にわからない!シンデモノルナ!
↑↑
比較する車種を間違ってるよ。
まぁいいけどさ。
余計なお世話だけど、レガシー買ったほうが736さんは幸せになれる予感。
チェロキーってなんでATしか無いの?
飴車ダカラ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 13:13:51 ID:/y/Dqb8aO
>812
6〜6.3が規格量
フィルター交換で6.3
それを目安に自分で交換するならレベルゲージをこまめにチェックして注入しる
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 13:16:44 ID:/y/Dqb8aO
乗り心地、耐久性を求めてるならチェロキーは購入しない方がいいね
現行グラチェロも乗り心地悪いですか?
ディーラー行ったけど試乗車が無かった。
95XJリミテッドなんですが助手席のパワーシートが前後にのみ動かないんですが自分で直せますかね?
>>821 WHはフロント独立懸架に頑丈なロールバーのお陰かWJみたいなゆらゆら感はありませぬ。
4輪リジッドのWJでは、16インチ70タイヤも影響あろうがコーナーでのロールも大きく踏ん張れず、
片輪の段差でも尻が左右にゆっさゆっさ揺れてましたが、WHでは快適になりました。
重心が高い割には高速コーナーが楽チンです。
18インチ60タイヤがコーナーでの踏ん張りがきき、乗り心地的にもオススメです。オンロード用タイヤが静かでgoodです。
(冬用の17インチ65タイヤだと当然だがチトゆれる。)
とマジレスしてみる
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 18:06:47 ID:I9MZTIHeO
すいませんが、オイル量なんですけど、5〜5.3lと6〜6.3lどちらが正しいのでしょうか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 21:19:29 ID:ErykjHl2O
WJの99年式リミテッド乗りなんですが、カーステの木目のパネルってどうやって外すんですか?
デッキにi PODつなぎたいんですが、パネルの外し方がわかりません。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 21:27:27 ID:Yju7q0VDO
>>813重量税やら排気量を気にした時点でアウト。買ってもらわなくて正解。惚れた女にゃ目をつぶる、みたいなやつが買う車だ。
>>821WHは良いみたいだね。俺はWJだが乗り心地は悪いと思わない。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 21:32:25 ID:+rLFd6UjO
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:02:50 ID:/y/Dqb8aO
>824
後者がMaxの状態だ
レベルゲージみたことあるか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:39:50 ID:KbMi5cxfO
>>826 リジッドサスの動きとしては正解だろうけど、ロールしながらターンする時、アウト側は外からみてるとポジキャンに見える・・・。踏ん張り感に欠けてるような?
今年は東京で雪が降りませんでしたね…
温暖化を考えた時、この車に未来はあるのかね?
長く乗れないんじゃねーかと心配。
温暖化がたまたま顕著にアピールした今年だったが、本来長いスパンでジリジリ進むもの。
チェロ寿命乗換サイクルよか短いさw
来年は厳冬、雪道、ツルツル、さぁでばんだよ。
たぶんな。。。
ってか雪道なら国産でいーのさわやまあるやろ!
チェロちゃんを愛したまへ!
あ
830は底燃費大排気量チェロの温暖化への悪影響を云いたかったのね
確かになw
だからこそコソットいま楽しむんじや!…
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:26:23 ID:+Di8afZm0
XJのオイル量
下抜きでエレメント交換なし・・・5.1
下抜きでエレメントも交換・・・・・5.7
で自分は交換してもらってる。
デーラでやってもらった時は6.0と明細に書いてあったけど。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:41:40 ID:g7Ggmb/fO
都内ディーゼル規制は温暖化を進める CO2の観点ではディーゼルの方が圧倒的に少ない
821です。マジレスどうも。
横揺れで同乗者が酔うと嫌だからな。
ところで2007年モデルって6月頃で間違いない?ますます欲しくなった。
カタログ値だと、XJは
オイルのみで5.5L
フィルター込みで5.7Lだったと思うが・・・・忘れた。
実際に上抜きでやると、
オイルのみで5.7Lで、フィルター込みだと6.0L近く入るよ。
購入当初は、4リッター缶で2500円くらいでまあまあの価格のオイルを入れてたが、
今じゃ4L880円で買い置きした10w-30シェブロン使ってるよ。
何の問題もなく普通に調子いい。
チェロはNOxは低排出なんだぞ!
燃料ガブ飲みでリッチバーンなだけとも言う・・・orz
NOx低排出なんだ。なら大丈夫なのかな。
ディーゼル規制で乗り換えた経験があってね。。
米大統領が変わって、環境対策とか厳しくなったら影響でそうじゃね?
税金なんかさらに上がって、最悪乗れなくなったりして、とか考えちゃう。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 13:30:48 ID:uYTU+i4TO
チェロキーのローンがあと50万・・・。
ローンある人はいくらくらいある〜?
>>833 ここで買った事はないが、送料$100以上かかるようだ。
Dラーで買っても税込¥25,200だよ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 14:52:03 ID:bJKTYAZoO
朝一エンジンかかりにくい時って、バッテリーが弱ってるって事なの?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 16:28:13 ID:RD0Q9jo8O
朝一だろうが夜一だろうが弱ってればかかりは悪い
2年以上経ってるなら早急に換えろ
あとはイグニッションとか何箇所か考えられる要因はあるが、まずバテを疑え
近日中に逝くってこと
バテッリ交換時にはターミナル接触面よっく磨きーな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 19:03:43 ID:bJKTYAZoO
バッテリー換えるの簡単?
バッテリー交換ごときで質問するようなレベルなら、量販店で換えてもらえ。
工賃も安い。
コンピュシフト売るっす・・・
相場はいくらくらいでしょうか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:15:28 ID:/s0DIek5O
>848
値段によっては買いますよ。
解らずググったら2つ吊れた
何に約立つ靴?難で売るの?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:36:35 ID:bJKTYAZoO
バッテリーゆうていくらくらいするん?
たったのンまん
コンピュ使用品が2.5万でヤフオク落札されてたな、1年位前に。。。
強気の開始価格だったから、入札「1」でそのまま終了。
俺の予備コンピュも売ろうかと思ったけど、後々の装着フォローが面倒だからヤメた。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 09:17:25 ID:hdT/pgJoO
希少品だけど1.5マソ越えたら買う人少ないだろうな
別になきゃないでいいがあれば欲しい的なものだし
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 09:49:58 ID:FXxYMKj4O
>>825なんですが、誰かパネルの外し方教えてくれませんか?
割ってしまいそうで恐いです…どこかのネジ外すんですか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 15:22:41 ID:FXxYMKj4O
おぉ〜助かりました!
>>856さんありがとうございます!!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 13:03:36 ID:sU+y2x6rO
バッテリーかえたらいくらくらいかかりますか?
バッテリー代くらいかかります。
そらぁ乾電池よりはきっと高いが
車買うよりはかなり安いと思ふよ
861 :
855:2007/03/09(金) 19:10:28 ID:8gprFaWcO
855ですが、iPOD繋ごうと思ってデッキ外したのはいいけど、純正デッキにAUX端子ついてないんですね・・・残念
ワラタ
ソウユウオチカヨw
iPodならFMで飛ばすかカセットアダプター使えばいいじゃん?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:30:38 ID:8gprFaWcO
FMもカセットも音があまりよくないと聞いたもんで
でも端子ついてないんじゃ仕方ないですよねWW
カセットつないで聞く事にします
カセットアダプタでMD聴いてたけど、結構いい音でしたよ。
しょせんカーオーディオですから・・・
忘れずにDolby off
FMは雑音入るししょぼい音
そうなんですか〜じゃあカセットに決定します!
質問ばかりで恐縮ですが、ちなみにドルビー?って何ですか?切らなきゃマズイですか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 23:42:44 ID:sU+y2x6rO
なぜバッテリーの話題はこんな流れなんすか?
>>866 カセットテープのヒスノイズ低減回路だおwwwww
純正デッキにドルビーマーク付いたボタンあるしょ?
on-off-on-off-・・・して聴いてみたらわかるよ、酷くこもるから
あとは高・低音フェーダーいじって好みの音にするの
ってか我慢できる音にするんさw
>>867 ココ2chダカラ
カーショップで聞くかググってみましょう
2マソ位ダヨ
870 :
866:2007/03/10(土) 01:30:43 ID:nNQu0q8BO
>>868さん勉強なりました〜親切にありがとうございます!!
>>869さんもレスどうもです!しかし、ちょっと高いですね〜迷います・・・
そもそもオーディオのソース選択にAUXはあるのかと
えっそれないとダメなんですか?繋いだら勝手に音出ると思ってましたーお恥ずかしい
スレ汚しなんでそろそろ消えます、レスくれた皆さんありがとうございました
吊りか?
FMやカセットで聴くならAUXいらないdesuyo!ご安心wo
AUXにiPOD繋いだ方が音いいと聞いたので繋ぎたかったんですが純正デッキに端子が無いのでカセットで聞く事にします
釣りじゃないですよー不快に思ったなら申し訳ないです!
いえいえ、オイラのレスを873氏が勘違いしてるみたいなので恐縮することないですよ。
わかりにくかったならゴメン
>>373 まあバラしたのは良い経験ですね。
AUXですが、入力端子があったとしても、輸入車の場合はエンジンノイズが入ったりする事もあるみたい。
ここの住人ってみんないい人だね
漏れも。。。w
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 18:41:02 ID:Q7xK98iXO
96XJ乗りだが、スペシャルローンを組んで思いきって3インチアップ、アルミ、タイヤ一式の足回り改造を検討しているのだが、そろそろデカイ故障がありそな予感がして、怖くて踏み込めない俺がいる。
誰か優しく背中を押してくれ…w
>>877 ┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓ ┏━┛┗━┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓ ┏┻┛┗┫┃┃
┃┃ ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓ ┏┻┓ ┏┻┓ ┏┛ ┃┃┃┏━┓┃┃┃
┃┃ ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
┗┛ ┗┛ ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 19:32:18 ID:2yCGYDwgO
>>877 同じXJ乗りの意見や♪
故障したら直せばいい!イジリたければローン組んでイジればいいじゃないかっ
(^O^)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:38:46 ID:PWiapk5mO
カセットアダプター(正式名称は知らん)買うならオーディオ入れ替えちゃった方が断然いいと思うのだが。
純正オーディオフェチならそのままでいいけど。
カセットアダプターなら2チェン円
僕のお小遣いで買えるの
誰かオトチ玉ください
>>881 そこまで厳しい生活してるなら大人しく国産車に乗り換えた方が幸せになれるんじゃマイカ?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 08:51:57 ID:yZSmxyDvO
いやっ!
チェロキーを愛してるなら貧乏な生活をしてでもお金をかけてやるべきさ
(^-^)/
XJ後期乗りはいないんか?
ノ
97後期だ
06屁実です
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 16:34:53 ID:8duXIcFwO
ルームランプの電球替えたいのですがどこか売ってる店を知ってる方いたら教えて下さい。
電気屋
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:05:23 ID:g3Q/p/6vO
野菜を買いたいのですがどこに売ってるか教えて下さい。
に匹敵する位ばかな質問だな。
>>888 どうせ替えるんならサイズが合えばパルック昼光色がお薦めです
神降臨
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 04:01:33 ID:eU1P7YXqO
明るいのがいいなら水銀灯がお薦めですよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 09:16:18 ID:/hNfPgvkO
96年のチェロキー買ったんだけど説明書ないからハンドルについとるボタンの使い方がわからない。あれ何?パソコンもってないんだけど説明書手に入れる方法ないかな?
次のネタよろ
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 11:10:25 ID:U0WL4b3tO
>894
走行中に押せばJumpしたりオープンになるよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 18:43:13 ID:b5uE+IteO
>>888 先日、自動後退へエンジンブレーキを買いに行った時に、
電球を見たよ。今はHIDと言うのが流行ってるらしい。
ルームランプに付くかどうかは、店員さんに聞いてね。
と、マジレスしてみる。
自動後退ワロタwwwww
>>869 お子のiPod用に淀橋でget。6980円point10%
良い!情報アリガト
ってゆーかwjだけどルームランプ交換できないよね?誰かカバー外し方知らない?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:19:27 ID:rv2gfO6h0
オイル漏れなんとかしてくれ〜!
ジープノリナラキニスンナ
エンジンブレーキ買いに行ったって・・・どんな商品だよ。
ルームランプにHIDなんて付くわけないだろ
とマジレスしてみる。
>>905 知らないの?付け方?プスw
と釣られてみる。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 01:36:51 ID:J6XWDBBqO
やっとXJのMT化が完了しました。金も時間もかかったなぁ・・・。
加速がはんぱなく良いぜ♪
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 09:31:48 ID:95oPu0+1O
↑はい、はい!妄想乙
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 12:35:18 ID:CmRQLjVr0
え?ネタだろ?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 13:34:32 ID:J6XWDBBqO
>909
工賃のみで60マソ・・・
わははっ!
ネタかマジかは知らんけど、工賃だけで60マソもかかったの?
いまいち景気が良くない世間に貢献してるんだねー、オツカレオツカレw
加速がはんぱなくイイっつっても、YJやTJのMTは最初から
その程度の加速をするんだけどねw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 15:21:12 ID:J6XWDBBqO
>912
子供みたいな反論ありがとう♪
心に染みたよ(*´・ω・`)
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 15:57:38 ID:jmIcM6AC0
え”ーーネタじゃなかったの・・(ーー;)
工賃60マソってアンタ総額いくらですのん。。。?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 19:48:43 ID:XJ2N5eMJO
WJ4.7からWHオーバーランドに乗り換えた者です。
HEMIについて感想ですが、
HEMIは高速走行で本領発揮って感じで高回転域までスムースに回りとても静かです。
街中では逆に扱いずらく、特にバックする際は要注意!
燃費はなるべく気にしないようにしてますが…WJ4.7の時より減りは早い
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:13:21 ID:jmIcM6AC0
>>915 WHオーバーランドさん、こんばんわ
06おばさんだよ!
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:26:59 ID:+LnRp0tWO
屁コキー
前にiPODの繋ぎ方で質問した物です
>>869のカセットアダプタ2種類あって高いほう(5000円くらいだったかな?)の方を購入し、本日届いて早速繋いでみました
が、誤動作しまくりでまともに再生すらできません!試しに友人のクルマ(オデッセイ)で試したところ正常に動作しました
どうやらWJには合わないみたいです……Orz
オートリバース正逆試してみた?
って言うかその前に、カセットテープはちゃんと再生できてんの?
921 :
:2007/03/13(火) 21:35:29 ID:RfE6ftV60
ボッタクラレ杉
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:59:29 ID:J6XWDBBqO
1マソもだせばまとめなオーディオ買えるだろ・・・
コマンダー糊、まあけちって4.7だが...orz
燃費悪いのはあきらめるとして、もうちょっとタンク容量がないと、いかんせん
航続距離が短すぎるよ。300kmも走れば給油が必要ってのがめんどくさすぎ...
おぷちょんタンクつける
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:18:01 ID:l9iJsvX/Q
内
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:59:35 ID:/gxTscr80
グランドワゴニア乗れよ ウンコ共
928 :
918:2007/03/14(水) 02:44:35 ID:NhOeFy+JO
リバースとかも試しましたし普通のテープは問題なく再生できます!
カーステに繋いだらiPODが再生/停止/スキップがランダムに動作し5秒も再生できずでした…
カセットアダプタ抜いたらiPODは正常に動作しますし、他車ではアダプタ繋いでも正常です!どうやらWJには適応しないようですね〜アメ車だからかな?
今後誰かの参考にでもなればと思い報告させてもらいました!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 04:05:31 ID:l9iJsvX/Q
誤動作しまくりってiPod側の誤動作でっか!
カセットアダプタってiPodのイヤホン端子に繋ぐんだよな?
飴車だとか関係ねんじゃね?
バリバリのアナログ音声出力がiPod動作狂わすとは、理解できんが…。
あきらめず¥2000位の安いの買ってみ鱈?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 05:54:40 ID:Qwh3Gcl7O
ちぇるしー
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 06:38:11 ID:9QQ2FUudO
燃費諦めてるって多いけど皆どんくらいかな?
>>929音量調整機能やら、ハンドルシフト?からiPOD触らず直接曲のスキップできる機能やらついてるんですが
恐らくその機能がうまくWJの電気系統と合わず誤動作の原因になってるんじゃないかと思います
多機能な高い方買ったのが逆にアダなっちゃいましたね〜単純に音出すだけの方買ってみますノシ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:25:55 ID:3L6wfFGwO
>932
5000+2000
少し出せばオーディオ買えたのにねw
iPodにヘッドホン繋いで聞けば解決すんじゃね?w
オーディオ替えたらCDチェンジャー等使えなくなったりする場合もあると聞いたもんで。詳しくはわからないですが…
それに純正デッキ気に入ってますし。なによりデッキ替えたいんじゃなく、あくまでiPOD繋ぎたいだけなんで
問い合わせたらどうやら返品できそうでして、安いほう買って3000円ちょいで済みそうです〜助かりました!
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:58:56 ID:Zq5artf0O
>>931 俺の96XJは4q/gってとこかな。
諦めてるってか、そんなもんだと思ってる。
まわりの知人のランクル、アルファード、エルグランドあたりもそんなもんだって言うしね。
この燃費を良いと思うか悪いと思うかは人それぞれで、嫌なら乗らないこったね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:01:33 ID:c7KbUjA9O
現行グラチェロのヘタクソミラーは今後無くなってサイドモニターになる予定ないんですかね?買いたいけどあれだけ納得いかないっす。ホントあれでデザイン台無し。。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:16:38 ID:3L6wfFGwO
>936
付け替えればいんじゃね?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 14:24:11 ID:c7KbUjA9O
つけかえるとは??
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 16:43:51 ID:9vJWoAwe0
偉ェンダーのキノコね
あんなん気にせんことよ、役人の押し付けじゃけんしゃあないさ
左側塀なんかにギリに寄せるとき、とても良い目安になって役にたってるヨ
ミラーとしては洋梨だがな
外すと車検通らなかったりするの?
通らない
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:39:16 ID:3L6wfFGwO
>938
えと すまん勘違いした。
キノコ自体がイヤなんだな デザイン云々じゃなく・・・
DYNOMAXマフラー付けてる人いる?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:38:05 ID:Vkj/FbZx0
>>942 そうあのブツが付くことがイヤ。
日本で売れない車にメーカーが
金かけた対応するわけないか(泣)
キノコ程度で悶々と悩む様な人は国産にしておく方がきっと幸せだと思う。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:08:47 ID:8QKJ6q9DO
>945
今は国産もキノコ標準装備な件
最近国産車はドア見ラーに偏光プリズムはめ込んでキノコ回避してるの増えてきてるよね。
元Big3にゃそんな小技は頭にないんだろね
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:45:18 ID:C6tnvr+QO
出た外車スレのお決まりパターンw何か言えば国産に乗れ♪
でもやっぱキノコはイラネよな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 12:55:00 ID:8QKJ6q9DO
>947
キノコは車体左前方の死角を無くすためでお前さんが言ってるのとは違うだろ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 13:10:57 ID:C6tnvr+QO
メーカーの人間も2ちゃんチェックしてヤツ絶対いるよな?顧客のニーズに答えてね!マジあのミラーは毒キノコ。
フォードエスケープにしよっと
>>948 どうせ買えもしないんだろw
つか実際あの程度でブツクサ言うヤシにはアメ車は向いてないってマジで。
禿同
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 19:39:33 ID:HrqgbUKd0
ZJ用のボスってないかな?
エアバッグ対応の奴
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:28:45 ID:w+mS9Tvj0
>>954 んーアメ車向いてないですか。
エクスプローラー乗りなんですが。。
信頼性は国産より落ちるんだから
デザインくらい重視しちゃだめですかね?
ブツクサ言わない君は
おおらかでアメリカンってか?w
>>915 俺は逆にHEMIは燃費いいんじゃ!?って思ってるけど。
街乗りでは4気筒しか使う事ないからか、5km/Lは切った事がない、多分。
首都圏じゃねーからか?大阪もたいがいなんだがな。
>>958 俺もHEMIだけど、どういう乗り方したら街乗り5Km/L維持できるの?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 04:16:14 ID:D7DB/v9qQ
WHになって瞬間燃費が見れなくなっちったから平均燃費をリセットしまくりながら、以前に燃費調べてみたが、
60`定速だと10l/100q以上出るよね。
100`定速で12l/100q位、
140`定速で15l/100q位だったかな。
吹かせばたちまち燃費悪化、
街中でリセットしたらリッター当たり3`以下になっちまうよな(´・ω・`)
ま、お世辞にも燃費良くはないが、大排気量車は似たようなもんだろ。
漏れのHEMIの場合、冬になってからエンジンスタータ暖気運転でだいぶ悪化したが平均したら5q/lって所。
HEMI3人?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 18:00:16 ID:CWosKzfuO
さてそろそろ次スレですね
962 :
958:2007/03/17(土) 01:14:18 ID:ZzxMz36s0
ん〜特に乗り方とか気にした事無いけどな・・
しいて言うならいくら街中や高速とかでも2000rpm以内で事足りるし、
追い越しでも3〜4000rpm回す事なんて殆ど無いかな?
それは燃費云々じゃなくて、HEMIのそれは威圧的というか、
暴力的な運転に見られそうで。車体も小さくはないんだし。
のびのびと走れる所ではここぞとばかり思いっきり踏み込むんだけど。
963 :
959:2007/03/17(土) 12:23:38 ID:OWo3B/FA0
>60`定速だと10l/100q以上出るよね。
>100`定速で12l/100q位、
>140`定速で15l/100q位だったかな。
そんな感じだね。
しかし暖気でここまで食うとは思ってなかったなー。
前のナビゲーターとかわんねーよw
>>962 俺はさすがに2000回転以内だとストレス感じるなー
燃費気にしてちゃ乗れないってのも事実だけど、燃費いい時嬉しいってのも事実だしw
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:15:58 ID:U3kLQC+bO
958さんへ
WJ4.7より燃費が悪くなった理由は…
HEMIを楽しみ過ぎ?…乗り方が悪い“アホ”だからかな!
乗り心地も良いからついついスピードが…
丁寧に乗ったら燃費がいいかも?でも今はまだ無理(笑)。
HEMI乗りの皆、HEMIの感想求む。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:50:23 ID:unnmRQ1TO
いつもHEMIがHIMEに見える。
HIMEの乗り心地
俺が。
でもHEMI乗ってみたい
2006のGチェロいいっすねー
俺も欲しいなw
しかし・・・高いね・・・
ジープジャパンの写真にキノコが生えてないのは詐欺ではないか。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 08:55:21 ID:04vV38vQQ
HEMI海苔にHIME乗せて、しかもその姫にHAMEちゃってるHIME海苔の件
ウラヤマシスw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 09:34:33 ID:04vV38vQQ
>971
ありゃ、最初の海苔はいらないわ。
これじゃ3ピーねorz
変態きぼんぬ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 14:52:09 ID:+oA96KYrO
★☆【Jeep】見た目が格好良いランキング☆★
年式、グレード共に正確におながいします!
HEMIの後部座席でHIMEに尺八してもらったけど
別にHEMIでなくてもいい
ツマンネ。
どーでも良いが誰かXJのノーマルリーフの値段知らない?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:52:22 ID:leQTFBcWO
どーでもいいなら知る必要もないやろ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:54:20 ID:2OJeZbuq0
2000年式XJスポーツ乗りです
最近買ったばっかなんですが
オイルメーターが目盛り2〜3を行ったりきたり
これって正常ですかね?
オイル交換した方がいいのでしょうか?
978 :
チェロキ海苔:2007/03/19(月) 00:01:13 ID:lU1EszLf0
>>977 オイル量が少なくなってるんじゃないの?
前のオーナーがどんなの入れてたか判らないから
注ぎ足しより交換をお勧めするが。
それで治らなければ、ゲージ故障だから修理汁
979 :
チェロキ海苔:2007/03/19(月) 00:07:48 ID:z9NAHKpt0
>>977 あ〜あと、オイルポンプ故障ってのも有り得るね。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:20:57 ID:2irJA6n/O
977
それか一回オーバーヒートをシテイルカモヨ?
オイル漏れはない?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:55:12 ID:irp8/Jus0
>>977 @ アイドリングの時?
A 走行中or空ぶかしの時?
@ だったらちょっとおかしいかもよ・・・
>>979の可能性が・・・
A だったら正常じゃん?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 19:16:49 ID:SGqPMK3fO
グラチェロSRTー8海苔はいませんか? 猛烈にほしいので色々教えていただきたいです!
>>977 オイルメーターは、圧力計なのでアクセルのオンオフで上下するよ。
エンジンルームのオイルフィルターの後方に付いてるのがが、オイルプレッシャーセンサーなんだが
比較的壊れやすくて、壊れると後ろからオイルを噴くことがある。
そうなると圧表示が0になるし、壊れかけ直前だと表示がばらついたりする。
984 :
977です:2007/03/20(火) 07:16:00 ID:Tq/kQywT0
昨日オイル交換しました
オイルよりもラジエータークーラント液の不足の方が
やばかったみたいでした
いろいろ答えて下さったみなさん
ありがとうございました
同じ症状の経験があった。
オイルプレッシャーセンサーの故障でした。
暫くするとオイルをセンサーの付け根から噴きます。
噴き出すとかなり大量になるので、その前に交換を。
2マン強位なので、即ディーラーへ。
それまでは、4L缶オイル携行を奨める。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:59:46 ID:wbL3ReWF0
97ZGグラチェロのシートメモリーが全然効かない。。。
効かないどころか,おす度に違う位置になる。。
こんな症状の人いますか?
>>9852マン強
今はそんなにするの?
五年程前は部品代6千円ちょっとだったけどなあ。
ねじ込んでカプラ差し替えだけなんで、たいした工具も必要ないし自分でも出来るから
替えたい人は自分でやった方がいいと思うよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: