【冬でも】マーチカブリオレ【オープン】

希少なマーチカブリオレに乗っている人どうし、仲良く語り合いましょう。
荒らしはスルー、sage進行でお願いします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖＋|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　　　　　
　 　 　 　 　　　　　　　　　　 　 ／|￣￣￣|　　　　○_∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 .∧＿∧ |　.|: 擬古 :| 　　 　(ﾟДﾟ )__＜　入院患者が逃げたぞ ｺﾞﾙｧ!!　
　　　　　　 　 　 　 　 （ ´Д｀ ）|　.|. 精神 :|　　　　|　 づ/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ミﾐ皿皿皿皿皿._)　　 (_皿...|: 病院 :| 皿皿l￣￣￣l皿皿皿_
　　ミﾐ彡ﾐ　 田　田.／　>>1 . `､. | 　 　／| 田 　 田 　 田 　 田　:|
　　ミミﾐミ彡 　　　/,r|　　　 r‐､い|　 ／　 |　　　　　　　　　　　　　:|皿皿皿皿皿
　　ミ彡ﾐミﾐﾐ 　 ［.| | .|　　　{ﾆ　}/.|／　 　 | 田 　 田 　 田 　 田　:|　　　　　 　 |
　　ミミミﾐ巛彡.　 {_}　|　 　 `‐'i"　　 　|　 .|　　　　　　　　　　　　　:|田　田　田│
　　ミ彡彡ﾐミミ　　　/"ヽ-､　.|./|￣￣￣￣|　　　　　　　　　 　　　 |　　　 　 　 │
　　ﾐミミﾐﾐミ彡ミ二. |　 .|　ヽ .| _|　　　 ╋:‖　 |￣￣|　 :|￣￣|　　|田 .三. 　/□∧ ｱﾗ >>1 ｻｿ
　　|　| i.|...:;;:;;　三≡| 　 |λ {ll|..:|　　:┌─‖　 |┐ _,:|　 :| 　 ._:|　　|＿三二　(ﾟｰﾟ*)　 　 ﾄﾞｯﾀﾉ？
　　|　l i.|:;:;;;;;;;:　 | |　ｍｎ_ ヾ._ﾘ_:| ＿ _|　　‖　 |│＿|　 :|＿＿|　　|　　 ||　　(y[と)]
　　|二二二二二二.{　 .7. ..　l,,,,,|_____..|.Π.‖＿|;;;;;;;;;;;|＿|;;;;;,;;;,;;|＿_|::￣ ￣　 |＿_|
　　::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ_.(　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::∪∪
　　::::::::::::::::::;;;;;;;:: ￣￣￣￣ ;;;::::;;:: :;;;:::::;L;;;; ::::;;;;;:::::::: :;L;;;;::: :;;;;;::::.................................

昔にも有ったそうだが、いつまで持つやら…

>>3
BOXの単独スレが立ったこともあったな

とても先行き不安なスレなんですけど、オーナーの方に書き込みしていただけたらとても嬉しいと思います。
どなたかマーチカブリオレに乗っている方いらっしゃいましたら書き込みよろしくお願いします。

緑カブ（ＭＴ）に乗ってますよ。でも、K11スレで十分じゃない？
イギリスのＣ＋Ｃが正式に、日本へ導入されれば、いいんでしょうが。

>>6
同じ色ですね。ウチのはＣＶＴなんですけど。
先日後期型ヘッドライトに交換しますた。
>>6さんは何かカスタムっぽいことはしてますか？

１１月の販売台数、シトロエンは１６位ですな

メーカー＿＿販売台数＿＿シェア＿＿今年の累計台数＿＿累計でのシェア
VW＿＿＿4,430台＿＿＿21.64％＿＿＿49,788台＿＿＿21.14％
BMW＿＿＿4,081台＿＿＿19.94％＿＿＿42,509台＿＿＿18.05％
Benz＿＿＿3,758台＿＿＿18.36％＿＿＿44,453台＿＿＿18.88％
Audi＿＿＿1,266台＿＿＿6.18％＿＿＿12,960台＿＿＿5.5％
BMW MINI＿＿＿967台＿＿＿4.72％＿＿＿12,027台＿＿＿5.11％
Peugeot＿＿＿743台＿＿＿3.63％＿＿＿9,343台＿＿＿3.97％
Toyota＿＿＿704台＿＿＿3.44％＿＿＿9,841台＿＿＿4.18％
Volvo＿＿＿697台＿＿＿3.41％＿＿＿9,911台＿＿＿4.21％
Ford＿＿＿517台＿＿＿2.53％＿＿＿5,034台＿＿＿2.14％
Honda＿＿＿432台＿＿＿2.11％＿＿＿4,879台＿＿＿2.07％
Chrysler＿＿＿371台＿＿＿1.81％＿＿＿3,887台＿＿＿1.65％
Porsche＿＿＿338台＿＿＿1.65％＿＿＿3,290台＿＿＿1.4％
Jaguar＿＿＿272台＿＿＿1.33％＿＿＿2,668台＿＿＿1.13％
Alfa Romeo＿＿＿236台＿＿＿1.15％＿＿＿3,267台＿＿＿1.39％
Renault＿＿＿211台＿＿＿1.03％＿＿＿2,825台＿＿＿1.2％
Citroen＿＿＿180台＿＿＿0.88％＿＿＿2,085台＿＿＿0.89％
Jeep＿＿＿170台＿＿＿0.83％＿＿＿2,018台＿＿＿0.86％
Land Rover＿＿＿121台＿＿＿0.59％＿＿＿1,618台＿＿＿0.69％
smart＿＿＿113台＿＿＿0.55％＿＿＿1,820台＿＿＿0.77％
Chevrolet＿＿＿112台＿＿＿0.55％＿＿＿1,840台＿＿＿0.78％
Hyundai＿＿＿70台＿＿＿0.34％＿＿＿1,554台＿＿＿0.66％

カブリオレの走行中のロードノイズなんとかならないものかねぇ(>_<")

屋根の開閉は電動手動？
今探してもめちゃめちゃタマ数無いよね

日産GET-Uで検索したら中古１台もヒットしなかった。GOO-NETでも全国で
50台を切ってたね・・・。相場も高めだし。

来年２月に新型マーチのガブリオレが出るらしいです
だぶん登録諸費用込みで２００万越えしそうなので遠慮しときます
ＭＴ設定もないかもね

現行型マーチに興味はない

あげるよ

いらない

電動オープンて所が売りだったんだよね。ロードノイズは確かに酷い。そこのところは見逃すしかないよね

カブリオレ全く見掛けないな(´･ω･`)

寒いからみんな隠居生活してるのかな？今こそ強化ヒーターの力を発揮すべき時だというのに！！！

>>12
ガブリオレってか。新しいなそりゃW

落とすな危険

保守　！

age

エアコン弱ってきた…age

幌とボディの間にあるゴムがべろんとなってしまった
交換すると幾らくらいかかるんだろ

>>24
どの部分？

>>25
リアウインドウのすぐ後ろの部分。
雨漏りを防ぐために幌を外側から押さえてるゴム製のチューブ状のやつ。
あれが幌閉めるたびにびろーんってくっついて来るので困ってます。

ふふ

カブリオレが走ってるの見た事無い…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ごめんね。駐車場に置きっぱなしで

保守

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20060907ai_01.htm

保守

あげ

>>24
幌とドア＆フロントガラスがあたるところのゴム部品を全部交換して
5万円ぐらいでした。(雨漏り直す目的でw)
ゴムの部品自体は各数千円(明細さがしたけど見あたらず)で、工賃のが
かかってたような覚えがあります。

情報が曖昧な上、24さんのおっしゃる箇所とは少し違うかも知れませんが、
ご参考までに。ちなみに日産のディーラでやってもらいました。

>>34
情報ありがとうございます。
やはり工賃がかかりますね（フロントは剥がすのも張るのもめんどくさそう）。
ググって見たら同じカブオーナーの方が書いたと思われる料金表を見つけました。

ルーフ雨漏れ修理
右フロントドア補器類脱着　　　　　　　　　　　　8700円
　”　ドアウインドガラスＡＳＳ’Ｙ脱着
　”　ドアウエザーストリップ（部品）　　　　　　3710円
シーリングフロントスクリーン（部品)　　　　　　　920円
左フロントドア脱着　　　　　　　　　　　　　　　4800円
　”　ドアアエザーストリップ（部品）　　　　　　3700円
フォールディングカバー交換　　　　　　　　　 　46700円
　　　　　”　　　　　ＡＳＳ’Ｙ（部品）　　　　　196000円
ルーフリアガーニッシュＡＳＳ’Ｙ交換　　　　　　4800円
　　　　　”　　　　　ＡＳＳ’Ｙ（部品)　　　　　　 2750円
ルーフカバリテーナーＡＳＳ’Ｙ（部品）　　　　 15210円
ルーフカバーフォースボウ（部品）　　　　　　　　1900円
ファーストボウプロテクター（部品）　　　　　　　 780円
左フロントレールウェザーストリップ（部品）　　　7500円
右　　　　　　　”　　　　　　　　　　　　　　　7500円
左　　　　　　　”　　　　　リテーナ（部品）　　9750円
右　　　　　　　”　　　　　　　　　　　　　　　9750円
左センターレールウェザーストリップ（部品）　　 　5620円
右　　　　　　　　”　　　　　　　　　　　　　 5620円
左　　　　　　　　”　　　　リテーナ（部品）　 　10630円
右　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　10630円
左リアレールウェザーストリップ（部品）　　　　　8120円
右　　　　　　　　”　　　　　　　　　　　　　　8120円
左　　　　　　　　”　　　　　リテーナ（部品） 8850円
右　　　　　　　　”　　　　　　　　　　　　　　8850円
カバーシール（部品）　　　　　　　　　　　　　　2670円
左リアサイドウェザーストリップ（部品）　　　　　1880円
右　　　　　”　　　　　　　　　　　　　　　　　1880円
トランクルーム補器類脱着　　　　　　　　　　　　8000円
水密テスト一式　　　　　　　　　　　　　　　　 24000円

age

幌交換したひといる？

非純正だけど

>>39
もっとくわしく！

純正ってビニールだし、冬場に割れたのね（取説には5℃以下で
開閉するなとある）。そのくせ、高価と聞くし。なので、布製で
つくってもらった。ちなみに、その店ではマカブ14台の実績有り。

ttp://www.rtk55.com/go-go%20march.html

漏れのマーチもそろそろ幌やばいな。

去年幌交換したよ
ディーラーで見積とったら３１万円くらいでした。
神奈川在住でしたので、座間の日産サービスに直接持込
して２５万チョイで仕上がりました
雨漏りが全くなくなり満足しています

皆さんルームミラーの位置、邪魔じゃないですか。
先日金ノコで切ってステーを短くしたら、とても
運転しやすくなりました。
お薦めです。（ステーはプラスチックに見えるけど
アルミ製で金ノコが必要です。）

age

銀マカブＣＶＴ乗りの俺は、７月が車検なので
Ｃ＋Ｃの発表が非常に気になっているところだが。

走行距離は35000km程度だが、幌の劣化はあと２年ムリ･･･

MICRA C+Cｷﾀ━━━━(･∀･)━━━━ｯ!!
半ばってことは6月頃かな？楽しみだ…

MT期待あげ！

うれしいようなさみしいような・・・

それよりも値段が・・・
乗り出し価格で200万前半だったら絶対買う

今CMでやってた　C＋C

でないと思って他の車買ったのにorz

march C+Cの並行輸入での価格見たら310-340万の価格で売り出していた。
いくらなんでもこれはないでしょ。
プジョーでも206CCが265-312万、シトロエンC3プルリエルが279万なんだから
200万前半でないと勝負にならないとおもうな。
250万ぐらいでも外車買うでしょ。

ちなみにマツダロードスターRHTは240万（MT）、250万(AT)だし。
国産ならロードスターだな。

コミコミ200万以下だよ。
それ以上なら買わないヨ〜

牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg死ね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168686248/

ダイハツコペンの値段を考えるとどう考えてもUnder２００だよ

ほすぃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

２００以下なら買う！２００以上はぼったくり

後部座席はまともに座れるのかなあ

さきほどCM見ました。
買います。

マイクラC+C欲しいなぁ。
久々に、デザインでドッカーン=3って衝撃を感じる車だな。
コミコミで200万切ったら、日産は「ネ申」だな。

それにしても、12cの108万も鬼安だが。
12c３年乗ったが、乗りやすい、いい車だったな〜。

日本では販売しない…って聞いてたから、違う車に買い替えちゃったよ。
今の車買ったばっかだし、増車する余裕ないし…トホホな感じだなぁ。
ロト６でも当たれば、間違いなくｿｯｺｰで買いに行くのになぁ。

ukサイトでも車両本体価格が200前後ってとこか
日本ではどれくらい上がるんだろう

C+Cのために免許のAT限定解除に行こうか悩むw

206と値段がそう変わらないなら207待つな

と思ったけど、今為替相場確認したら思ってたより更に高かった
英国サイトで一番高いグレードが£15,250、一番低いグレードURBISで£13,500…
フランスサイトでは一番低いグレードで16400ユーロ、高いので20600ユーロ
今の為替相場、£が235円、ユーロが155円…車両本体だけで300超え？(´・ω・｀)

はあ？ふざけた値段だなヽ(｀Д´)

ふざけてるよね(´・ω・｀)つかポンドもユーロも高杉
相場間違えた？って何回も見返しちゃったよ
国内で車両250超えたら売れないと思うんだけど、そうでもないのかなぁ

２００以下が妥当だよ…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

車両200以下のコミコミで250切るくらいが妥当だよね(´・ω・｀)
欧州仕様と打ち出して名前もMICRAのまま持ってくるんだし
日本用の仕様変更は期待薄かな…マーチにこの値段は出せないよ(´；ω；｀)

市場に踊らされる日産

可愛いのに値段が可愛くない(｀；ω；´)ﾌﾞﾜｯ

1.6AT/MTで車両230前後を予定しているらしいと何処かに書いてあったけど高いわ

( ﾟд゜)…

去年出しとけば安く買えたのに

納得いかねえ

知らない内にマカブスレが建ってたのか。
sage推奨じゃないの？

sage厨きたよ…

300万のマーチ　ｗｗｗ

早く出ないかな

夏頃出る予定
250もすんなら、ビートル買った方がマシやがな(´･ω･)

限定発売なの？

このようすなら出さないほうが良い感じ

>>69
車両本体のみ税込230前後ならかろうじてマツダロードスターRHTより
価格低く抑えることになるのね。日産だいぶ頑張った方じゃないか？

大体生産ラインから1台ずつ抜き取ってチューンする12SRですら
乗り出し200はほぼ確実なのにそれよりも台数出そうにないうえに
ホンダの先代シビックTYPE-Rのように国内生産しないで逆輸入
するMICRA C+C（OHPママ）が同等の価格に収まるわけないよ。

先代のカブリオレもそうだったと思うのだが、
『マーチ“で”オープン』
この言葉に魅力を感じる人向けの希少な特別車だよ。

http://skura.moe-nifty.com/micracc/2007/01/micra_cc07_f301.html
エンジンは1.5にして欲しかった･･･
でも見てると欲しくなる･･･

1.6でAT MT両方あるのか。ここら辺はいいね。

２３０万という話を漏れも営業から聞いた。
どこまで込みなのか不明でなんだかの情報だったがｗ

ほすぃ(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ

本体価格だそうな。


外車扱いなので我慢しろということやね。つか、国内生産まで
しても、ということか。
206CC や RS-RHT と比べて買う気になるかということでもあるね。


いやもう買うことは決めてるけどなｗ
いちおう日本車ではあるし、部品が正規に入るのはでかい。
いんちきでも４シータほしいし。
オサーンなのでダイヤモンドシルバーに１票いれた。

>85 = >83 でつ
ついでにあげ

家のカブに尋ねたら
「後二年は走れるｶﾌﾞｰ」と言われた

もっと青い青が(･∀･)ｲｲ

ラジオでピストン西沢がオートサロン開幕前日に言ってたけど、１．８Ｌエンジンで出るって
ボンネットに収まりきるのか？

【国内導入】マーチC+C【決定】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169207869/

>>90
重複立てるな

マーチに１５０万以上は出せないだろ。。。
ガワだけ良くしても、基本設計が。。。

マーチのくせして高杉なんだよ！！日産のバカたれが！！

どうせ買わないんだから黙ってろ

はあ？だから値段次第つってんだろクズ

黙れ貧乏人

黙れ小僧

>>96 >>97
ザ・たっち？

日本の工場でも作れば良いのになぁ

もとがとれないという判断だろ
たぶん正しい
もってきてくれるだけでもありがたいと思わにゃ

k12スレで1.6はハイオクだって話が出てるね。
仮に230万でハイオクだとしたら完全に乗り手選ぶなあ。

　国産車のオープンカーは少ないながらあるけれどもほとんどが
2座の車だ。意外な事に4座オープンはソアラとマーチｃ+ｃだけだ。
だから値段もソアラ並みなのか？4座オープンは欧州車の独占と
なっている。

　車の素性を考えたら230万のお金を出すのであればロードスターの
方が満足できるけど2座ってところが引っかかる。セカンドカーならそれ
でもいいけどね。またプジョー206CC、シトロエンC3プルリエルなら
270万から290万で買えて猫足の仏車に乗れる満足という付加価値が
ある。これらはベース車から+100万弱程度でオープン作っている。

マーチのベース車が110万だからオープンであれば+100万とすると
210万で出さないと勝負にならないかも。

結局、市場は口だけだったってことか

>>103
HTじゃなくて幌にして160万で出せばヒット作になれただろうに。
お気楽オープンカーとして。値段設定は大事だよ。
180万でも売れるだろうな。

HTじゃなくちゃだめだよ、貧乏人ども

>102

マーチ と micra の差で２０万ということか．
仕方がないと思うべきなのかなめやがってと思うべきなのか．

快適装備は一切カットして、純正はマニュアルエアコン程度にしておく。
それ以外は全部オプション扱いにして、HTで200万以下。
例えばびっくり価格180万円。

これだったら話題性もあるし、相当売れそうな気がしないか？

間違えた、純正は、じゃなくて標準装備は、ですた

全然しない。

つ〜か。
ロードスター買うやつとマイクラ買う奴はあんまり被らないと思うがな。まぁどんな値段にしても爆発的ヒットはないと思うな。

車に無知でビートルは良いけど高いと思ってる奴しか買わないわな。
個人的にはかなり魅力的だけど

なんつ−か、おちゃらけで乗るための車だからロドスタとかとは比較できないなあ

そうそう、照れながら乗る車なのであまり高いと馬鹿らしい

>>110
オープンカー探している人からすればマイクラとロードスターは候補に入るでしょ。
以前セカンドカーにオープンカー欲しくなっていろいろ探した事があって日産フィガロ
見た事あったけどロードスターとは根本的に作りが違いすぎたね。フィガロは軽に近い
感じだった。現在のマーチは代車で乗った事はあるけどフィガロよりはさすがにいいけど
ロードスターにはやはり差があるね。同じくらいの値段出すのだったらやっぱロードスター
でしょ。

日産繋がりでシルビア ヴァリエッタのことも思い出してあげて下さい

HTで屋根が開いて、300万以下なら安いだろ？

それだけならロードスターや206ccをさしおいて micra を
えらぶ理由にはならないなあ。

いまどきびみょーな「お得感」がないと商品は選ばれにくい。
スポーツでもなく、純然たる外車でもない micra の場合、
それは値段にほかならないはずだが。
micra 銘でごまかそうという腹がみえみえ。ソフトトップで
いいというのも論外だが。

限定にしてくれればいいのに
もちろん細部は日本オリジナル仕様
それだったら300ﾏｿでも納得できる

こんな中途半端な車にそんな価値はない

じゃあみんな、そんなら中古で４０マソのマカブに乗ろうジャマイカ☆

そんなに安いのが(･∀･)ｲｲなら
マーチの屋根を自分で切れ
貧乏人ども

>>120
せ、先生！屋根切ったマーチを車検に出したら断られました（＞＜）

車検のときは、屋根乗っけていけば(･∀･)ｲｲだろ

アホかおまえ
ちなみにおじんには似合わないよこの車は

どうせ買えないんだから
来るな貧乏人

てめぇの年収は？
実はひきオタニートなんじゃないのぉぅぉぅ

マカブ用の鎌田商会製のシートカバーつけてるひといる？いたらメリット＆デメリットおしえてくり。

もしかして、ここですか？
ttp://www.hakugen.co.jp/company/ayumi.html