【アルファロメオ】Alfa159 Brera Spider専門スレ3

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150013980/

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【アルファロメオ】AlfaRomeoBrera・Spider専門スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143962855/

Brera site
http://www.alfabrera.jp/

159 Site
http://www.alfa159.jp/

Spider Site
http://www.alfaspider.jp/

　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
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　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
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　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 |　　/′　,,...''
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

そう普通この括りだよね。

156がトラブったんで修理にディーラーに行ったら、スパ展示してあったんでマジマジと
見てきたんだが、横にあったGTと同じアルファレッドでも微妙に色が違ってた・・・
配合違うの？

色名がちがうだろ

関連スレ？
【159】Only Alfa 15x phase4【156】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150375946/

>>1は氏ね。
159は元々>>6でやってんだよ。

>>7
6は元々159が出たら分ける予定だったんだよ。だからそろそろ分ければいいじゃん。

>>8
まったくそのとおり

159 3.2の競れって発売されないかな？

3.2はアイシン製ATになると思われ。

159用のセレスピードは引くとアップ、押すとダウンの
BMW方式に変わったんだな。

土曜の横横、Z4と走ってる赤スパ。
対向車線だったから0.5秒しか視姦できなかった、残念。

あげ

英国版オートカーによると、今後2年内に２回に分けて、１５０キロのダイエットに取り組む。

１回目は来年後半。
アルミ製ストラット、軽量化されたサブフレーム、アルミホイールなどで合計７５キロの重量削減。

２回目は２００８年後半で、こちらでも７５キロの減量を行う。
衝突安全性を維持しながらシャーシに軽量化を図る模様。

オレとしてはブレラの重さがネックになっていたから、この軽量化はかなり楽しみ。
日本導入は早くて3年後だから、多分待ちきれないけど。

へぇ、３年後か。貧乏なおいらには貯金の目標ができていいかも。
それまで今の車がもつかどうかが問題だが・・

>>15
軽くなったって、エンジンに情熱がなくなっちゃったからｲﾗﾈ

そこで、フェラのV8でつよ

１５９の初期セレ、また故障ばかりだろうか？

159もGTA出るんか？

>>20
出るみたい、マセのV8積んで。

http://www.eurocarblog.com/post/434/alfa-romeo-159-gta-test-mule

マセのパワートレーンって耐久性が (((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>21
おぉ、実際にV8搭載されてる写真、初めて見た。
もしかしたらV6ターボかと思って疑ってたんだが、俄然貯金にやる気出てきたｗ

>>21
この画像なんかあやしくない？
もしかしたら、むりやり合成してるんじゃ？

>>24
そうかもね、一応動画も有るでよ。

http://www.autoblog.nl/archive/2006/10/31/spyvideo-alfa-159-gta

>>21
エンジンルームの画像はV6にしか見えないんだが・・・

その下の画像は、フェラやマセのV8だけど。

>>25
これ欲しくなった

解説には、V6ターボはトルクが太すぎるため（駆動系が耐えられない？）
却下されたって書いてあるねぇ。

RS4がV8、次期M3もV8、やっぱりこれに対抗するにはフェラのV8欲しいなぁ。

もしマセのV8載るとしたら
そのまま載るのかな
ヘッドや電装系はアルファ製がいいな

>>30
8cの4.7L450psはアルファチューンだぞ。
GTAに載せるとしたらフロント横置きで馬力は落ちるだろうな。吸排気苦しいだろうし。

>>21
欲しい！な、価格は９００万位行くのか？

GTAの「A」の意味は今回も無視されそうな感じだな。

少なくとも、標準車よりは軽くなるじゃん

916スパ乗りだけど
さっきETCで１５９にぶっちぎられたｗ
意外といい音鳴らしてたな。
１５９も、思ったよりアルファっぽい雰囲気を漂わせてたよ。

ブーレラ

>>33
>>15

GTAだけに関係するわけじゃないと思うが。

本当なら2.2Lブレラ/159は1420kgとGTV/156に近いとこまで下がるね。
それでも3.2Lスパは1680kgとまだまだ重量級。

あげ

>>38
156は直4で1300kgくらいだったぜ。
1420kgなんてまだまだ豚だぜ。

ブレラが1200kgきってくれれば神！

スモールﾌｪﾗでも買っておけ

　

159セレ、インプレ求む。

159セレの新聞広告に「世界に先駆けて発売」となっていたが，
これって本国でもまだ売ってないって事なの？
人柱のみなさん，大丈夫？

デザインは凄く良いんだけどな。
4WDで400万なら人柱になってもいいのに残念ながら無いんだよな。

>>46
1700kgで185psなんて、いらねｗｗｗ

パワーで車買ったりしねぇんだおれは。

パワーで車買わないにも限度があるぞｗ

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

Q4は240馬力ぐらいじゃなかった？

そんだけありゃ充分だ

>>49
だよな。カッコがあれでヴィッツにおいてかれちゃ、
それこそカッコがつかんだろ。

>>53
サンスクリット語でおｋ

！

ウ゛ィッツにもGTAみたいなのあるからな

2.2JTS乗ってるけど、ヴィッツにも勝てる気がしない。
トルクはあるんだけど、いかんせん重い...
まったり流す車です。

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml

159selespeed、年内納車決定しました。

>>61
おめ

ディーラーで聞いたのだけど
スパイダーの右ハンATが春には来るらしいけど本当かな？
割と早くて嬉しいな。

159セレ試乗してきました。
インパネのプラパネル思っていたより安物感無かった。でも、アルミパネル見たこと無い人なら違和感感じないと思う。
同クラス他車を見るとアルミとかウッドパネル標準が多いから、どうなんでしょう。

>>64
で、セレの具合はどうでした？
雑誌インプレでシティモードがおそろしくスムースになったように書いてあったけど。

>>65
セレの具合ですがシティーモードでは、3000回転でシフトアップする設定。ダウンはブリッピングしてくれます。
オートマ感覚でアクセル踏んでると、シフトアップ時に引っかかるような違和感ありですが、アクセル加減しだいでスムーズと言えばスムーズでした。
シフトアップ時にスポーツモードのほうが素早くシフトされるので、こっちの方が良いかも。

AT限定免許とかでなければ、トラブルのリスク、マニュアルのシフトフィールの良さを考えるとマニュアルの方が面白いと思うけどな。

>>66
どうもです。

159になって、セレも改良を重ねよっぽどのことがないと壊れない
完成の域に入りつつあるのかなと感じますね。

>>67
僕も試乗してきてディーラーのメカニックの人に話を聞いたんですけどセレはプログラムも構造も一新されたとのこと。
以前のセレはMTにアクチュエーターをあとづけしたようなもんだけど159セレはセレを前提にシフトフォークの構造など設計してありすぱっと決まると。
半クラッチ制御もすごく向上してました。
あれで147セレにプラス８０万円少々ならすごくお買い得かなと思います。

>>68
>>セレはプログラムも構造も一新されたとのこと。

ある意味、初物ということでかえって危ないようなｗ
また最初の1年ほどはモルモットになりそな悪寒がｗ

みなさん試乗インプレサンクス。
私はヴィラデステなのでインパネは
シャンパンゴールドのアルミなのですが
逆にセレのシフト周りの部分が、シルバーのプラパネル
なので色が違い、違和感を覚えています。
そのうちアルミと同色に塗装もしようかなと。

セレに関してはDSGとまでは言いませんが
それに近いような感じになっていれば
私としては良しとしようと思っています。

ちなみに世界で最初に導入されるのが日本らしいですね。
本当に人柱だw

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

この人のブログ、相当痛いんだけど。
同じ１５９乗りにしてみれば
仲間と思われたくない。

http://minkara.carview.co.jp/userid/206728/profile/

>>74
わざわざURL貼ってまで晒すお前が一番痛い　首吊って来い

精神衛生上良くないからミンカラは見ないほうがいいよ

オレのページ直リンすんな

よく晒されるな、そのブログ。よっぽど恨まれてんのか？
まぁ本人は楽しんでんだからほっとけよ。
みんカラはイタいのを入れとく檻みたいなもんだろ。
ウザかったら近付かなきゃいいだけの話だ。

２シーターは嫁が駄目と言ったので
１２月２７日はブレラ記念日

お友達沢山軍団と、細々とやってる人の対比が面白いね

そのブログ見たら159カッコイイと思えた

ペタペタステッカー貼られてＤＱＮ仕様にされた１５９かわいそ。

本日、159セレ納車されました。
夕方納車だった＋私の住んでいる地方がかなりの雨だったので
50キロ程しかドライブできませんでしたが
だいたい感じはつかめました。

セレスピードですが、３千回転くらいまでしか回してないので
ノーマルモードとスポーツモードの違いはまだよく
わかりません。ドライブモードに関しては、アクセルをゆっくり
あけて加速している状態では変速ショックが非常に少ないです。

シフトスピードはおそらく今までより速くなっていると思います。
おそらく、とは前の車がセレではなくQシステムで、
セレスピードは試乗車で数回しか乗った事がないので正しい比較が
出来ないためです。ご容赦ください。
Dモードもそうですが、マニュアルモードでも流れに乗りながら
変速を行うと、つんのめるようなショックはほとんどありません。
隣に乗っていた妻がシフトチェンジをしたのに気づかない程です。

と、書くといい事だらけのようですが、ある程度強めに加速を
したときはさすがに変速時につんのめる感覚はあります。
この辺がDSGほど洗練されていない部分ですね。構造上しかたない
事だとは思いますが。

極低速時（発進時やバック時）は半クラッチの時間が長いため
かるーくアクセルを踏んだだけでは進んでくれませんでした。

普通に運転している限り、同乗者が酔う事はないなと思うレベルには
達していました。これから５〜６年は乗るつもりですので
大事に乗って行きたいと思います。

以上簡単ですがインプレ速報でした。

納車おめでとうございます。

また159セレの感想聞かせてください

　

今日コイン洗車場でスパイダー洗車した。
雨漏りしなかったよ。

コイン洗車場は大丈夫
コイン洗車機はやめとけ
クルマがカワイソス

>>87
新車で買ってから3日目には洗車機に入れたけど。

>>88
それ雨漏りしなかった？
てか納車3日で洗車とは、もの凄い奇麗好きだね。

豪快だなぁ。俺は5年経った今でも手洗いだ。
磨きキズ大っ嫌い('A`)｡

>>90
磨きキズってワックス掛けで付くと思うんだが？

ボディコートだけでワックス掛けないのか？

159MTにするかセレにするか迷っていますね。
セレはやっぱりちょっと不安だなー。

良くなったとはいえ、新世代セレもまだ故障しやすいみたい。
ディーラの人がいってた。
俺のはMTだけど、シフトフィールはスムーズでいいよ。

入ってきたばっかりなのに、どうやって故障しやすいかわかるんだ？

各所で早くも故障出始めてるみたい。初期不良ってことだと思うけど。

んなもん、セレでなくてもあるだろｗ
アルファだよ？ｗ

159以降のアルファは今のところほとんど壊れないらしいよ。
Q4のパワステがちょっとトラブるらしいけど、他はほんとに無問題ってメカニックが言ってた。
俺のブレラもノントラブルだよ。

>95

各所で早くも故障出始めてるみたいって
年内納車できている固体ってそう多くないはずですけど
それでも多く報告されてるんでしょうかね？
上陸したほとんどは年明けの納車が多いはずですが。

本当だとしたら少し不安ですねぇ。
ちなみに私は納車されて現在500キロちょっと走行していますが
いたって快調ですね。

>>98
それ日本国内の話しでしょ。
本国他ではそこそこ出てるんじゃない？

159セレ試乗したら左右後輪から煙が出てきました。

ブレーキローター周辺のどこかのビニールラップがはがされてなかったみたいでそれがディスクに巻き込まれて燃えてました。

サイド外し忘れて試乗車ぶっ壊したのかと思ってまじ焦りましたよ。

>99

今回のセレスピードは日本が世界最初の導入国ですよ？

>>95
アルファの初期ロット品なんだから10台のうち3台くらいが初期不良でも普通。
159以降のアルファは初期不良がほとんど0だったのに、今回のセレで早くも不良品が出たから
「ああ、やっぱり・・・」ってなったんだろ。

>>101
初期不良品でなければ問題ありませんって営業さんは言ってたな。
でも初期ロットって知ってて買ったんなら、ある程度覚悟してたんでしょ？

>>101
>今回のセレスピードは日本が世界最初の導入国ですよ？

人柱乙です。
今後もレポよろしくお願いします。

>>102

ある程度覚悟はしてたんでしょ？って、まるで故障したような言い方ですねｗ
まぁ、覚悟はしてるけど私のセレはまだトラブル出てませんよ？
故障しないことを祈ってていただければ幸いです。。。


>>103

了解です。
今現在慣らし運転中で3000回転ちょっとまでしか回していませんが
60キロくらいで信号がなく流れている道では6速に入れると
15キロくらいまで燃費が伸びますね。高速100キロくらいでも
リッター13キロまで行きます。と、行ってもＭＴも似たようなもの
でしょうから燃費の話は参考になりませんね。
何か聞きたいことがお有りでしたら御質問お願いいたします。

と、行っても→と、言ってもですね。訂正します。

>>104
リッター13~15とは優秀ですね。
僕のブレラ2.2MTは3000km走ってリッター平均10以下です。
都内だからかもしれないけど、運転が下手なのかな？

>>106

私も街乗りでしたらリッター10以下ですね。
十分に速度が乗って、加減速しなくてもいい状態になれば
13〜15くらいの数字を指しますね。
都内でしたらストップ＆ゴーが多いでしょうから
ある程度燃費が落ちるのは仕方ないですよね。

あけましておめでとー。年越しドライブしてきました。
気温0.5度だったけど、新型スパは風の巻き込みが少なくオープンでも全然OKだったよ。

あけおめ
916スパのりだけど風スゲーよな
乗り換えたいー

フレグランスシートの香りがしないんだけど、
ネットで買っても付けるとこないよね。

>>111
シートの座面裏に貼るか挟むかすればいいんじゃない？ レールがある辺りね。
直射日光は避ける事。

>>112
そっか。直射日光を避ければシートの下に置くだけでいいもんね。
ありがとう。

Brera2.2乗ってる人いませんか？実際、加速感とか不満はないですかね。
2.2ならなんとか手が届くんだけど、3.2は無理なので参考にしたいです。

>>114
手に届くものを買おう。少なくともストレスを感じるほど遅くはないと思う。
２．２の方がいいと思うな、１５９、ブレラに関しては。スパイダーは乗った
ことないから判らない。

>>114
試乗に行ってみたら？

アルファロメオディーラーならそれほど敷居も高いワケでもないし。

>>115
そうですね。2.2検討しようと思います。

>>116
試乗車が159、Brearaともに3.2だったんです。
GTの2.0も乗ったんですけど、セレだったしエンジン違うから比較にならないし。

レス、ありがとうございました。

>>117
そうでしたか、大変失礼致しました。
しかし売れ線の2.2Lを置いてないってディーラーもどうなのかと・・・

私は159の2.2L JTSを試乗しましたが、結構パワー有ると感じました。
エンジン単体なら2.5L V6と同じぐらいのスペックなワケですし。

ただ3.2L V6が欲しいけど、高いから2.2Lにするという妥協なのであれば
見送った方がいいのかなと。
後で必ずV6が欲しくなりますし。

私は2.2Lの軽い身のこなしも魅力があると思いますが。

>>118
>>15

個人的には加速感は不満。
よく言われている通り重いんだよね、やっぱり。
でもまぁ、速さを求めていた訳じゃないし、ストレスを感じる程ではないから、こんなもんだと思って乗ってるよ俺は。

2.2ブレラね。

エンジンの味付けも一因かと。
TSみたいに上でワーッと盛り上がる訳じゃないから。フラットトルクって感じだ。
必要充分だけど感覚的には刺激が薄いかな。
3.2のほうは有無を言わさずって感じだが。

アルファスレ全体的に人いないですね。
159かブレラどちらか悩みます。
でも159って人気ないんですかね？
ブレラは左MTのみだし。
159ワゴン早くでないかなー。

今週末は雪降りそうだが、早く雪の中でQ4の実力を試したい
雪に異常に神経質になって車しまい込む奴もいるみたいだが
車は使ってナンボだからな 雪は大歓迎だ
どんどん降れ

四駆でもスタッドレスは必要だよ

98年式の156TS乗ってる。走行85000kmでいい感じでボロボロ。
今度の春に車検で、今回の車検も30万円コース。
そこでいつものディーラーで前々から気になってる159JTSの話をしたら、一声で50万円引きの提示。
昨年の夏に家を新築し、マジで貧乏なのに、かなり迷い中。
積雪でローダウンした156ではマジでキツいし、本当に迷い中。

そこでよくある「価格据え置き(半値)ローン」について、皆さんのご意見を伺いたいです。
こんなんで購入された諸先輩はおられるんでしょうか？m(__)m

147GTAセレから1592.2JTSへ買い替え検討中、やっぱパワーは物足りないかな？

2.2JTSスパイダーに乗ってるけど、
パワーよりデカさと重さに辟易すると思いますよ。
大きい割に小回りが利くので取り回しは楽になるでしょうが、
峠は攻められなくなりますよ。

やっぱ3.2だな

>>126
GTAから２．２じゃ
そりゃ物足りないだろうよ

159セレ試乗した

156に比べて機械のクラッチワークに違和感覚えた

特に発進の時
回転数上げすぎのような気がする

もっと低回転からじわっと繋ぐべきだと思うのだけど…

他に試乗した人、どう感じた？

かーちゃんアルファ欲しいってさ（グレード不問ていうか不明）
ちなみに漏れも家新築したばかり借金まみれのレガシィ海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
…(-.-;)

>>131
レガシィ売ってアルファ買いなよ。楽しいよ！

僕も159かブレラにしたいが、今日スカイラインＶ３６みたら思ってた以上によかった。
３．５にしても値段も安いしちょっと心が揺らぎました。
でもＶ３６だとちょっとワクワク感がないなーとおもいました。
心が揺れる前にアルファにしたいかな。

ところでアメリカのブログなどでは159Tiが2〜3月みたいなこと書いてありますが、
ワゴンとかTiっていつごろでしょうね。

デトロイトはなにもでないのでジュネーブ待ちかな。

借金まみれの125が自己レス。。。

本日シトロエン店で、嫁が前々から気になってたC3の印鑑を押してきますた。。。

現在嫁が乗ってる軽の買い取り価格が良くて…(走行27000km)

優先順位で言うと明らかに漏れの方なんだが…。

ああ、俺も衝動買いばっかりしてないで、頑張ってお金貯めよう。。。

以上、日記を思いっきり書きなぐってスマソ。。。

>>125
すみません教えてください
159で50万引きというのはMTですか？
それともセレですか？
でたばっかのセレでもそんなに値引きってあるんですかね。

>135
横槍ですが
セレではありえないと思われます
予想するに、LHDのMTの「たまたま在庫になっちゃってた」のと同条件のものじゃないかな

と

そうです、在庫車が50万円引きです(JTSのLHDのMT)
自分の希望はJTSの右ハンドルMTで、外装色問わず(言うなれば赤以外)、内装色はベージュを希望、
なので、うまい事在庫車があればなァ〜、って思ってる次第です。

やはりそうでしたか
159右MTが在庫で余ってるという話はきかないので、期待薄かとは思いますが、気長に連絡を待つしかないでしょうか

とはいえ気長に待ちすぎると、そもそも該当条件の159自体が少数輸入でしょうから、、、

欲しい時が買い時であるのは昔も今も輸入車の常ですからね

ありがとうございます。
セレには特にこだわりがないので右MTだったら僕もベストですね。

僕も159でほぼ固まっていたのですがちょっとV36が思いのほかよかったので、
159TIかワゴンが発表されないかなーと思ってます。
このままいくとV36のクーペがかなりよさそうで・・

まだブレラの実車を見てないので近いうち見てきます。

ﾌﾞﾚﾗのＡＴ導入は決定しているけどセレも昨年末に導入をほぼ決定したらしい。
いづれも右ハンで５月ぐらいになりそうです。

159ワゴンまだー？

BreraのAT5月かあ。
個人的には待てるｷﾞﾘｷﾞﾘのﾀｲﾐﾝｸﾞだ。
もし1ヶ月以上遅れたら他に浮気してしまいそう。
資金の目処もとっくについてるし、早く買いたいよう。

Breraセレ来るのか。
試乗してみてセコハンGTAと死ぬほど迷うとするか。

>>143
セレって2.2だけじゃないっけ？ もっさり2.2にセレってどうかと・・・・

>>15
が本当でそこまで待てるなら、これが吉。
金余ってるなら、軽量化のたびに買い替えでおｋ

ｗ

アルファワイン飲みたいな

アルファワイン、味はダメって
古アルファのメカニックから聞いたよ。

そいつの舌がダメって事は無いのか？ｗ

ブレラ欲しいけど、セレが出るならやめようかなぁ。
カッコいいのに、左のMTだけっていう売る気の無さが個人的には魅力的なんだよなぁ。

>>149
アフォか？最初から出すって言ってたぢゃん。
それにATの無い車で日本市場で勝負出来るか？

おちちゃうぞ

ダウンフェースってなんだｗ
フェースって顔かよｗ

だウンフェ〜〜〜スｗ

しかも誰もダウンフェースについて
ツッコミを入れていない所が笑える。
自分のセンスを信じて疑わない所は
ある意味立派だね。
まぁ、大半の人から見ればこれ以上ないくらいダサダサだけど。

>>153
タウンエースだよ
タウンエース

マグネットマレリｗｗｗ
ステッカーチェーンｗｗｗフェラーリーｗｗｗ
モデファイｗｗｗ
ダウンフェースｗｗｗ

しかも「CHRISTMAS」を「CHIRISTMAS」って買いてるし。
いい大人がスペルをよく知りもしないで。。。
タイプミスかなと思いきや２度も同じ間違いをしてる。

チリスマス、ダウンフェ〜ス！w

1万テルビンなんてことも書いてあったぞｗ

「ケルビン」ぢゃないのかｗ
信仰者たちはちゃんと教えてあげないとダメだよｗ

これからもニヤニヤ（　´∀｀）させてくれよｗ

今日みた本に159SWは4月予定と書いてありました。
7月車検なのでぎりぎり間に合うかな。
2.2はセレでV6はATのみ導入予定とありました。

あれほど156が繁殖してた阪神間の芦屋や西宮でも、
159もブレラもディーラーの試乗車以外、見たことが無い。
フェラーリやロールスの最高級の新しいやつのほうが良く見るというのは
どういうことなのか？
ディーラーのアピスとか大丈夫なのか？

神戸人じゃないからよくわからないけど
アピスって営業譲渡するって
つい最近の記事に書いていたような気がするよ。
間違っていたらごめん。

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml


http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml


http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://www.youtube.com/watch?v=dgTsO6fkZjo&mode=related&search=

↑見ると安定性良さそうですが、雪道とかはどうですかね？

アピスはガリバーのフランチャイズで儲けたクインランドという会社に
買収されたから、すぐにあぼーんすることはないが、
須磨にあった営業所を閉鎖したりして、事業規模を縮小してるから
この先どうなるかは不透明
アルファの販売台数がこれ以上減ると、親会社は複数の外車店を経営してるから
そのどこかと統合したりするんじゃないかと思う

ttp://www.hakko-group.co.jp/

アピス神戸は八光と統合だそうな

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml


http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml


http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

age

>166
買収した親会社のクインランドの経営が今度は大変になって
住宅部門とかの不採算部門を切り離しはじめたから
アピス売却も同じ状態だったんだろう
159、ブレラは全く売れないし、147はモデル末期、
フィアットなんて見向きもしない状況では、商売にならんわな

>>170
車は悪くない。売り方がわるいだけ。
ユーロ高でしかたないかもしれないけど、ドイツ車優位を崩したいなら。
価格設定やファイナンス、メンテナンスサービスなどをもっと充実させないと・・・・

他と同じようにしてもダメってことでしょ

>171
クルマは悪くないには一応同意
ただ、個性は155や156よりは無くなり、あえてアルファを買う意味が薄れた
だから、品質や信頼性の面でリスクの大きいアルファを
わざわざ買わなくても、159の手本になったアウディやBMWを買うよ
という客が多くなるもの当然。
かくいう私も、92年式156セレからE90323に乗り換えた人のひとり。

確かにドイツ車的なものを望むなら、初めからドイツ車を選ぶよな。
ドイツ車を好まない人がアルファとか他の欧州車を選ぶ訳だし。

高田がヒクソンと闘う前にグレイシー柔術を学んで惨敗しちゃったようなものだな。

ドイツ車手本にしたにしても
デザインのカコよさは全然その輝きを失っていない

アルファ買うやつはほとんどがそのデザインに騙されるわけだし

>>174のいう通り、今の159でも美術品としての価値は十分にあると思う。
ましてや、車としての性能は明らかに上がっているはず。
確かにドイツ車的になってしまって特殊性は薄れたが、
マゾ的マニア向けの車を造り続けるよりは、正常に進化しているんじゃないか？
まぁ、右ハンドルのＡＴを早く出せなかったのが主な敗因だと思う。（セレは不信感が払拭しきれていないし）
時間をかけてブランドイメージを再構築していく時期でしょう。

ドイツ車は仕上がりがいいだけだろ
そこだけ真似ればいいんじゃね

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

アウディとかならアルファのがデザイン上だろ

上とか下っつより好みの問題だからな
A4も159もそれぞれ違った良さがある

今のＡ４は…
アルファ側にひよって、ダメになったきがする

主観だけど

スパ3.2Q4にもセレかAT出るんでしょうかね？

>175
Qシステムとかいう超古い4段ATとセレしかなかった156が
ここまで売れたのに、159になってパッタリ止まってしまったということを
どう説明するね？
右＋セレが出ても、ほとんど焼け石に水らしいよ。
やっぱり、究極的には、親会社が常に経営危機状態というのが一番の問題で
そんな環境では、筋の通った車つくりなんて出来ない。
あと、フィアット、アルファともに、ヘッドがコロコロ変わって
そのたびに、路線変更されて、出てきたクルマが何をしたいのか？わけ分からん
状態になってしまってるというのもある。
中国ともインドでもいいから、アルファにまともな金を投資して、
筋の通ったクルマつくりを安心して出来る環境にしてやらないと。
もうフィアットそのものの未来もないのに、その傘下にあることは
メリットよりもデメリットのほうがはるかに大きい

>184
トルコンのQが桜の頃に右で出るというのがもっぱらの噂

>>185
それって国内の話？世界的にみて？

FIATグループで言えば、Grande PuntoはEU圏では売れてるみたいだし
Bravoが成功すれば、経営は安定するんじゃないの？

逆にGMと作ったプレミアムプラットフォームとそれを使った車はコスト高
でまともに販促する気がないって話ならわかるが・・・

次期169にも使うって噂だけど

さっきDから電話があった。3月中頃に、Qシステムのスパ登場予定だと。
楽しみになってきたｗ

ブレラとスパってさ
3.2と2.2の区別を外観から判断するには、
ブレーキの大きさ見るしかないんだね。
てっきりケツに数字貼ってあるのかと思ってた。
発表当時は、3.2が4本出しマフラー、
2.2は二本出しとかって話もあったのに、
結局４本で統一してるし、
これじゃ〜3.2売れないんじゃないかね？
お金持ちのお客さんの購買意欲が削がれちゃうよ。
アルファ乗りって○貧マニアばっかなんだから（悪い意味じゃない）
もちょっとその辺考えてあげないとw

>>189
それはないだろ
エンブレムなんていらない
アルファ乗りって乗り味を楽しむだけだぜよ

>>190
俺もエンブレムなんてどうでも良い。
アルファはデザインのみが魅力だと思ってるからね。
ただ俺が言いたいのはさ、
今まで通り○貧アルファヲタだけ相手にする商売じゃ立ち行かないって言ってるのさ。
せっかく一般ウケ考えて、
売る気マンマンでそれなりに金掛けて開発したのにさ、
富裕層から客引っ張れないじゃ意味無いでしょ？
そこそこのベンツ、ＢＭ、アウディのオーナーってさ、その辺気にする人多いって。
アルファに乗り換えたくてもステイタスダウン気になるし、
おそらく3.2のFRテイストムンムンQ4以外眼中無い人がほとんどだから、
上位モデルと下位モデルの見た目くらい区別しといてやらんと手が出んだろな。
アルファの中だけでも優越感を満たしてやる配慮をしてやらんとw

>>189　そーなんですか！
なぜエンブレムに2.2、3.2を表示しなかったんでしょうね・・・。
差別化云々じゃなく、普通は識別できるようにするよねぇ。

>>192
あの丸いお尻の中央に数字なんかつけたら、みっともないだろw
つけるなら、GIUGIAROバッチのとこぐらい

Ｄに車は見に行ったけど、
エンブレムでの識別してないのかどうかを、
確認したワケじゃないので断言はできんけど、
ネットでの試乗記見ると、
区別できるのはブレーキの大きさだけみたい。

ブレラもスパもおケツ見る限りじゃ
デザイン的に貼る場所無さそうではあるから、
その辺りが理由なのかなぁ？

逆にかっこいいじゃん。
見栄張るようなやつには乗って欲しくないってことだろ。

>>195
馬鹿お言いじゃないよ。
そんな事言ってる場合じゃないじゃん。
本国でグランデプントがちょっと売れたくらいじゃまだまだヤバイんだよ。
日本じゃそんなに売れんだろうしな。
その前に近所に唯一あるＤが潰れそうでドキドキだ・・・。

>>196
だったら２．２がバカ売れするかもしれんぞ
だって３．２と見た目差がないんだから
なんてな・・

2.2と3.2が存在する事自体を、普通は知らないから

>>198
ﾜﾗﾀ・・・・
でも、なんか悲しいね

普通の人はフェラーリは知ってても、アルファ・ロメオ？ランチア？マセラティ？って感じな気もする

アルファロメオくらいは聞いた事あるんじゃないかい？
そんな事よりブレラ、スパ気になってる人多いみたいだから、
ＡＴも出る事だし、馬鹿売れさせてやりたいなぁ・・・


無理かな

世代によってはアルファは超高級車みたいなイメージを持ってる人がいたりするよね。

>>201
特にクルマをちょっと知ってる女性
スゴイクルマ乗ってるねってよく言われるわ

>>200
うちの近所はひどいよ、どこの国の車ですか？とか、どこのメーカの車ですか？はましな方で
スバルの新しい車ですか？とか言われたことある。

まぁ、釣りしない人が釣具メーカ知らなかったり、パチンコしない人がパチンコメーカ
知らなかったりするのと同じで、車にまったく興味がない人のアルファ認識率なんて
そんなもん。

>>203
全く同意だな
世の中の殆どの人にとってはどうでもいい事だ
自分の車褒められりゃ悪い気はしないが、
だからって興味無い人に無理矢理良さを語るのはイタイよなぁ
「アルファはフェラーリの母なんだぞ」とか熱弁ふるってる奴多いがね、寒いよ
俺は自分が気に入ってりゃそれで充分だ 人に薦めようとも思わんし
地元のディーラーが潰れないでいてくれれば何の問題も無い

ＦＦで雪道で困った方って居てますか？
スタッドレス履いてればなんとかなりますよね？

車はいいのに外装色のラインナップが悪いよねぇ
ルビー赤は茶色みたいだし青は濃すぎる
ブレラの青なら欲しいな
濃いの減らして明るめの色設定を増やしたした方がいいね

↑159な

>>205
雪道なんだからＦＦの方が有利ですやん。
四駆は重いので発進以外はメリットなし。

今年はジュネーブショーでは何もなしかね？
例えば、Brera GTAとか、Brera Q2とか。

ブレラGTAはでるという話は聞きましたがまだ先じゃないですかね？
159TIとか発表あるかな？

>>208
ドリフトしながらのコーナー、スピンしそうになった時の立て直し、下り坂のエンブレなどなど、
発進時以外も四駆の方が全然楽だよ。

>>211
(　・ω・)ﾓﾆｭ? 好みのもんだいか？
ｵﾚは雪道はFF派。

>>212
まぁ好みの問題かもね。
ところで、雪道走ると錆びやすくて困るが、最近のアルファは錆びにくくしてあるのだろうか？

会社でブレラ買っちゃおうかな？

>>214

どうも、税務署です






マジで

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml


http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

近くのディーラー、マジ潰れそう・・

あるあるで特集してくれないかな、
ダイエット効果があるアルファって。

でも、もう・・・

ブレラもスパイダーも内装が159と同じだから、どれに座っても運転者としては同じだな。
ならば159が安くて実用的でいいかなぁ。
にしても昔のBMWのような、ドライバー側向いたセンターコンソールは好かん

ぼくも会社で１５９買おうとおもってるけど問題あるのかな？

>>219
マジレスすると、ブレラは論外で１５９は認められると思うよ。
使用形態によるだろうけど。

だけど、世の中が中小企業に冷たいのは何故か分かる？
ま、それで食べていけるって自信があるならどうぞ。

>>220
マジレスすると、ポルシェがおｋなのでブレラもおｋなﾖｶｰﾝｗ

>>221
それよりも、うちの近所のﾃﾞｨｰﾗ潰れないでくれﾏｼﾞで!!

職種にもよるらしいけど、二枚ドアじゃ認められないって話もあるね。

それよかさ、スパイダーに白の設定って無いんだね。
友達が３．２の白欲しがってたけど、
設定ないうえに２．２との見た目の区別もつかないってんで買う気が失せたそうだw
俺は試乗してないもんで、３．２の乗り心地が気になる。
どっかのサイトでかなり緩いって書いてあったからさ・・・。

159のトルクはどれくらいかな？
自分は156だけど、156のエンジンはよかった。
どこからでも必要なだけトルクが出てくる。
車はこれで十分と思わせるものがあった。
それが159でも実現しているのかなあ？

>>223
よく見れば区別できるけどねぇ〜 ｴﾝﾌﾞﾚﾑ等にこだわるｼｮﾎﾞｲやつおおいのな。
あれだ、159からｴﾝﾌﾞﾚﾑもってくれば？

ﾄﾖﾀ車にﾚｸｻｽﾏｰｸしてるやつみたくｶｺﾜﾙｲけどなｗ それも海外ﾚｸｻｽでも販売されて
ない普通のﾖﾀ車にもしてるやついるからな、ｼｮﾎﾞｽ

3.2 Q4のｴﾝﾌﾞﾚﾑついてても、159は売れてないよね？ 購買層が違うのか・・・


>>224
ﾌﾗｯﾄﾄﾙｸか？ってことだよね？？
現行のどの車種と比べてﾄﾙｸがあるかって議論と3.2と2.2の違いもあるけど、ﾄﾙｸはﾌﾗｯﾄ
だよ。車重があるからね、その辺は考慮

>>225
ヒットして欲しいと思う反面、
俺は、身近で買う奴が一人減ってくれて正直嬉しいw

エンブレム代える奴や、
変なシールペタペタ貼る奴、
下位グレードのエンブレム外しちゃう奴って
恥ずかすぃよねwww

>>226
これはﾋﾃﾞｰっておもったのは、BMの3ｼﾘｰｽﾞｸｰﾍﾟ(E46型)にM3のﾊﾞｯﾁｗ
ﾏﾁﾞﾃﾞ痛かった、ﾎﾞﾃﾞｨ形状とかﾏﾌﾗｰとか違うとこ多すぎるのに・・・

318Ciかなと密かに予想してたけどね。

まぁ、本人がそれで満足してるならいいんだけど、痛すぎるのはﾏﾁﾞｶﾝﾍﾞﾝ。

>>224

正直、車重があるのと
ギヤ比がおとなしめ、
また全体的に静かなので
体感的には156に及ばなかった

まあ156も出たときは「3シリーズに比べても十分な競争力」とか
軽い車重のせいか随分持ち上げられたからな。

ところが１年でプラの質感が変化しはじめる内装とか
トランクに重い荷物を積んだら軸受けが逝ってしまうリアとか
登り全開走行は秒数制限があるとかやっぱり元祖痛車の
面目躍如ってとこだったな。

今の159も6年後は同じような評価が出るように思えてならん。

>>229
登りの全開でどうなるの？

>>229
俺もスゲー気になるんだが。
傾斜のきつい所で全開続けると失速するって事か？

アナウンシエーターが点灯するよね。廃熱の関係で。

>>229
159・ブレラはそこまではないと思うけど、車重かな問題は。

ブレラ系はドア重すぎでヒンジが逝かれるのでは？と推測。

１５９　３．２乗ったけど遅すぎ！
ありゃだめだな。
ブレラは同じエンジンなのに全然違う。イイッ

>>234
重いんだからしかたない。 >>15 まで待て。

速いか遅いかって個人の主観を指標化するなら、ｵﾚはﾌﾞﾚﾗも遅いと思う。

>>235
軽くなるったって150減じゃまだまだ重い上に
ただ緩くなって帰ってくるのがオチだと思う。

>>236
それは言わない約束、、、i|iOrz

ttp://aperionroman.blog66.fc2.com/

ろめお尻ってなんだ？

>>237
ごめんなさい
でもさ、スパ3.2の1830っちゅー重さは致命的だわ・・・
国産ミニバンでもなかなか無い重さだよね。
ちょっとしたSUV級だよ
泣きたいよ
恐ろしい事ですよ

>>238
ttp://www.romeogigli.it

ｺﾚの事。

>>239
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

ﾀﾞ、ｶ、ﾗ、ｲｯﾁｬﾀﾞﾒﾀﾞｯﾃ・・・・


ﾏｼﾞﾚｽすると、ちょっとしたって言うか同じV6で4WDで行くと

ハリアー 3.5 4WD： 1760kg
ムラーノ 3.5 4WD： 1780kg


ちょっと違うけど、

ボルボ XC90 3.2 4WD：2080kg
BMW X5 3.0 4WD：2080kg
フォルクスワーゲン トゥアレグ 3.2 4WD：2270kg


国産のSUV系よりは重い、、Orz

なんどろね、あのﾌﾟﾚﾐｱﾑﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑちゅうﾔｼは
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性あげるために、車重どれだけでも上げていいなら、どんな会社でもできるちゅうねん

所詮はGMかって感じ、変な物押し付けられてｱﾙﾌｧｶﾜｲｿｽ
このｼｬｰｼにﾏｾのｴﾝｼﾞﾝ乗せるって噂の169に期待か？

アルファ・スパイダーはまるでサイのようだ。
人間二人と荷物・燃料で2�dを超えてしまう超重量級オープンカー



159も2.2はエンジンに対して車が重すぎ
走らねーよ（ーー；

実際スパイダーのオーナーっていないのかな？
詳しく聞かせて欲すぃ。

それはオレも思う。あの重量に対してエンジン非力すぎるんじゃないかと・・・
いいクルマだと思う。そして欲しいが雑誌なんかで車重を見ると一気に買う気が萎える
車評なんかじゃ絶対的に速くはない、そう書かれてるけど、つまり遅いってことか
遅いというより鈍重のイメージが抜けない。燃費も気になるところ。

そこんとこどうですかオーナーさん

ブレラとスパって
あと2センチ車高が高かったらSUVに見えるデザインだよ

ブレラ2.2だけど、確かに遅いというか重くて若干イライラするよ、実際。
でもまぁ、それなりに楽しいから別にいいんじゃね？って感じだなぁ正直な感想は。

ただ、軽快さや速さが欲しいなら他がいいよ、きっと。

159はおっさん車なので遅くてもいいんじゃないの？
とばす車じゃないし。
スタイルはブレラかスパイダーいいね。

こんなに剛性高めてさ
将来的に、も一個上のエンジンでも積むつもりなのかな？

>>249
このﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ自体を169(ほぼ確定)とﾏｾの新車(噂？)に積むがある。
それと、GTA。

>>248
ぶっちゃけると、みんなｱﾙﾌｧに求めてるのは走りのﾃｲｽﾄ
って思ってる人が多い。

同じ時期に出た車で2.2ｸﾗｽのﾌﾟｼﾞｮｰ407あたりではこんな
話題にあまりならないから・・・

ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸ(重量同じぐらいで、ﾊﾟﾜｰもﾄﾙｸも159が上)や
乗り味でも勝ってると思うのだけどね。

ﾌﾟｼﾞｮｰﾕｰｻﾞ：それで満足できる。
ｱﾙﾌｧﾕｰｻﾞ：それでは満足できない。


＞159はおっさん車なので遅くてもいいんじゃないの？

って考えた方は、上記のﾕｰｻﾞ層の違いでなかなかね (^^；；

>スパ3.2の1830っちゅー重さ
やっぱりGMのPPFは重すぎたか。
オペルが手を引いたのも無理はないな。

剛性なんて軽量な156でも十分なレベルだったのに
>159はおっさん車
なんて現状は悲しいものがあるな。
まーＭＣ毎にコンセプトがころころ変わるのが
イタ車らしい所ではあるな。

スパ2.2のオーナーですが、そんなに遅いとは感じません。
山道を振り回して走ると流石に重さを感じますが、
普段は不満を感じることはないなぁ。
実際、軽く流してたつもりで30?｢オーバーで捕まっちゃったし...

そもそも、スピードを楽しむ車ではないのでは？

実際の話、アルファで一番信頼が置けないと言うか
ダメなパーツは「ディーラー」で、そこを直さないと客は増えないと思うよ

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。

排ガスの出し過ぎに注意しましょう。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

重いのはともかく
そんなに剛性すごいの？

今年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞﾓｰﾀｰｼｮｰ目玉はJuniorだよね!!

Brera GTAとか名前ばっかりの大嘘つきでなく
Juniorで本当の意味のGTAを出してくれ、ﾏｼﾞで。

>>256
そういえばそうだなｗ

159は普通にカッチリしてたよ。
今までのアルファじゃないみたいだった。
現行Eや５並み、若しくはそれ以上のズッシリ感があったな。
内装も安目のドイツ車（Cとか）くらいの質感だったね。
今後、経時的にこれがどう変わってくるかは知らん。

アルファスパに憧れるMB、BM乗りでした。

>>259
�d　MB乗りがいうのなら初期の剛性は数百�`分の価値があるんだな、きっと。

>>257
マジに出るなら、欲しいな。
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5832&cache=no

http://www.autoblog.nl/archive/2006/12/19/opnieuw-impressie-alfa-romeo-junior

そのJuniorってやつは147の後継って言われているの？
それともアルファの新車種？

つttp://hisan.is.land.to/bbs/img/343.jpg

これって何？GTA？素性を知りたい。

3本出しマフラーすげー
フロントはGTAっぽいね
気になりますな

>>262
JuniorはGrande Puntoベースで、欧州Bｾｸﾞ。

欧州Bｾｸﾞ自体が大きくなってるので、147後継って言ってもいいけど
それに応じて149(Cｾｸﾞ)が大きくなる、って噂。

欧州、B,C,Dｾｸﾞの動きを見てるとそれなりに、、

発売時期等についてはこちら
ttp://www.eurocarblog.com/post/452/fiat-analyst-day-future-alfa-romeo-models

>>263
うひょーーー

中身V8だったら、俺買うよ〜

3本出しマフラー
V8は無いね

出口なんて、判断材料にならねぇだろｗ

4本が排気管で2本が外気取り込みなのかもしれない

>>265
わざわざアリガ�d
発売されたらアルファの中で運転が一番楽しい車種になりそうだね。

この手のデザインでロドスタみたいな軽量FRを出してくれたらアルファ神なんだけどなぁ。

>>263
ﾏｼﾞで水を差すようで悪いけど、多分ﾚﾌﾟﾘｶ。
GTA発表時の写真を元に製作したものと思われ。
※ﾌﾛﾝﾄがﾌﾞﾚﾗのまんま。

発表直後にどこかのｻｲﾄで紹介されてた気がするんだけど、ソース失念。

ttp://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/brera_gta/101.html


こんなのもある
ttp://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-brera-gta-il-prossimo-anno-su-strada/2356/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

>>272
>こんなのもある
>ttp://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-brera-gta-il-prossimo-anno-su-strada/2356/

ぬおおおお
ｶｺﾖｽ！
欲しい・・・・・・

2.4ﾘｯﾀｰのコンプリートチューンブレラ
雑誌に出てたよ

ここにもうちょっと写真載っていました。
イタリアのチューナーFormula 2 Design作"Brera GTM"だそうです
ttp://alfagta.5first.com/?eid=417091#sequel

いやー　やっぱ、スパのエクステリアは妖艶だわ　溜息出た。
有り得ないくらい格好良いよ。
に比して内装の演出が物足りない・・・
インパネ、ドア取っ手、ステアリングのプラスチッキーな事、幌開閉ボタンのシンプルな事、
幌開閉ボタンだけは、もうちょい気張ってデザイン性のある設えにして欲しかった。
だって、日常と非日常の境界線みたいなモンでしょ？ショック・・・

ぶっちゃけ159の方が若干高級感出とるね、内装は。

>>270

ニコチャン大王みたいだな

つ　ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/j4470129075930.jpg

>>280
>ぶっちゃけ159の方が若干高級感出とるね、内装は。

って、内装同じだよね？
シートの色の話？それともシルバー or シャンパンゴールドの話？？

>>282
これは？
微妙に違うだけなのか

>>283
細かいデザインは微妙に違ったりしてるんだよ
特にドアとかさ、シート形状とか、パネル長とかさ。
まぁそれは置いておいて、ステアリングやドアの取っ手、
センターパネルなんかが本物の金属じゃん、159は。
それに比べてスパは、その辺がシルバー塗装のプラ製。
試乗車は既に傷がいっぱいだったよん。

>285
カタログの仕様をちゃんと読むことをおすすめ。
もしくはD営業に質問すりゃよかったのに。
そうすりゃ恥をかかずにすんだものを、、、

progressionとdistinctiveとの装備差でしょうが。

お乗りになったSpiderはprogression仕様で樹脂製キックプレート
お乗りになった159はdistinctive仕様でステンレス仕上げキックプレート

spiderも159も両方の仕様があるのですよ。

>>286
スパはプラ製しかないとディーラーマンが、
もう一度言うよ。
ディーラーマンが言っていたよ！
なんでも、取っ手を金属製にしたせいで、
ぶつかって凹むっちゅークレームが多発したそうな。
でね、159のステンレスパネルをスパに流用してたもれと言ってみたら、
多分形は同じだから出来ると思うんだけど、調べておきます！
っちゅー解答だった。
>>286の言う事が正しいのか、ディーラーマンが言う事が正しいのか
僕にはワカランが、もし君が正しいのであれば、
某Dよ・・・　もちょっと社員教育を徹底せい！
と、一言言っておきたい。

>>287
俺のスパ distinctive は金属（アルミ？）だよ。
初期ロットだけ金属製だったってことかな。

>>288
もし、初期ロットだけ金属製だとすれば、
うらやますぃ限りです・・・。
まぁ、その某Dっちゅーのは、
フェラ、マセ、フィアット、シトロ、プジョー、ルノーも扱う店で、
アルファ専門じゃないのよね。
細部まで指導が行き届いていないだけっちゅー事も考えられる。
だから良いと云うワケじゃないけどねｗ

で、今、もろてきたカタログ読んでみたらさ、
やっぱ、>>286の言う通りみたいだしね・・・。
あと、追加情報として、
今OP設定のウインドストップも、AT仕様からは標準になるって言ってたYO!
一応参考までに。

営業マンなんて信じてどうすんの

>>290
意味深な・・・

>289
苦情が来ての仕様変更があればそれなりに広報されてるだろうけど、
なんかテキトーにとりつくろったんじゃない？そのDの人
確かに知識が弱いDも少なくないから、そういう所を避けて行けば
よいだけでしょ

ウィンドストップはメーカーオプション扱いなんよね。
部品取り寄せでDでは対応しているみたいだけど、これが標準装備に
なるってことは、定価にその部品代が乗っかるだけですなぁ

近くのDにあるスパイダーdistinctive2.2は、内側ドアハンドルは
金属製でしたよ。ひんやりしてたし。

>>292
うちはウィンドストップは無料で付けて貰ったよ。
後からオプションだって発表されてクレームが凄かったらしい。
俺もクレーム入れた一人。

標準装備が当たり前だろうから、価格の上乗せはないんじゃない？

>>280
>>285
>>287
>>289
>>291 です。
なんかお騒がせしてすんませんでした・・・。

しかし、スパはホンに美しい。溜息モノです。
こんな事言っちゃうと何か言われそうだけど、
世界一カクィイ　エクステリアデザインだと思っちゃいました。
僕はヘタレなもんでAT出るまで待ちますが、
既にお乗りのみなさんが心からうらまやすぃ♪

>>294
3月にはQが出るとDから連絡アリ。
でも俺はスパを袖にしてTTロドスタに行くｗ

TTはないだろおい　

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index5.shtml

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/index7.shtml

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

>>295
TTスレにいって、もっかいBreraスレに戻ってくるといいよw
TTスレの荒れ具合に比べたら、Alfa乗りがどれだけいいか(ry

数値や性能ばかり血眼になって、本当に車が好きなのかと
疑いたくなるよん、、orz

ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸより、乗って楽しい車をこれからもよろしくねAlfa Romeoさん。

そもそもTTってCセグベースの割に高いよね。
いくら内装がオリジナルって言っても。

でもブレラより遥かに軽いよねTT

>>302
7割アルミなんスけど

>>304
にしても高い

>>305
にしても目指す所が中途半端。

試乗だけだけどそこまでﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがいいかって言うと謎だし
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも後ろからみるとﾀﾞｻいし、上にS4,RS4が控えてる
から、なんだかTTの立ち位置がAudiの中で微妙。

雑誌の記事読んで車見る＆試乗するとｶﾞｯｶﾘする車、筆頭。

TT買うぐらいだったら、もう少し積んでｹｲﾏﾝをお勧めする。

>ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも後ろからみるとﾀﾞｻいし
ブレラは後から見るとハッチバック‥

>上にS4,RS4が控えてるから、なんだかTTの立ち位置がAudiの中で微妙。
意味わかんない。S4,RS4はセダンじゃん‥

>TT買うぐらいだったら、もう少し積んでｹｲﾏﾝをお勧めする。
これはほぼ同意かな。走り重視＆後席いらないって人ならね。

>>307
>>ｽﾀｲﾘﾝｸﾞも後ろからみるとﾀﾞｻいし
>ブレラは後から見るとハッチバック‥

ハッチバックってw
Breraのリアビュー素敵じゃないか、それで十分


>>上にS4,RS4が控えてるから、なんだかTTの立ち位置がAudiの中で微妙。
>意味わかんない。S4,RS4はセダンじゃん‥
>>TT買うぐらいだったら、もう少し積んでｹｲﾏﾝをお勧めする。
>これはほぼ同意かな。走り重視＆後席いらないって人ならね。

スレ違いだから、TTスレでやってね
まったりBreraスレにTT悪臭スレの飛び火はいやよ

TTの軽さと内装のみ惹かれるが、
買ったらアルファのスタイリングを捨てた事に結果後悔しそう・・・。
ケイマンとかボクスタは、911の残りカスみたいで嫌・・・。
つーか、過去にそれでボクスタ売りますた。

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

>>308
そう！ケツがいい。
街の人は走り去る車の尻を眺める時間がフロントに比べ圧倒的に多い、
だから車は尻だ！って読んだことがある。

>>306
福野「TTは本当に見事なスポーツカーだ。
今までに乗った中で最高のFFスポーツカーだし
最良最速の2L車だ。間違いない。
それもこれもあの2L直噴ターボ+DSGというスン晴らしい
パワートレーンのおかげだ。このパワートレーンは目が覚めるような出来だ。
DSGの素晴らしさはどんなに絶賛しても足りない。
440万なんて夢のようだ。
440万で21世紀最新のスポーツカーが150％満喫できる。
ボクスターもケイマンも忘れていい」

ボディ金庫。トルクのキック･ピックアップ911並。内装911以上。
ホイールベーストレッド比1.575（1.6以下はスポーツカー）。

1500rpm以上ならどこでも、ハーフスロットルから踏み増すだけで、
シートに背中を押し付けられる加速感。凄い勢いで前からホックされる感覚。
この車重（日本1340kg）にこのエンジンミッション（2.0T+DSG）に245タイヤという
組み合わせの妙。
何かひとつ異なるだけで、この味は全崩壊する。

スレ違いだと思います。

福野「ケイマンSは剛性感ボクスターと変わらない。
風が前から通り抜けていく感じ」

MAGX総括「ケイマンには幻滅した。メタルルーフを被せただけの構造。
肝心な箇所がボディと結合されてない。
エンジン音がハッチのガラスに反射してウルサイ」

S4、RS4はV8ぶち込んだだけの即席ラーメン。
2000-4000rpmという肝心な領域のトルクが全く足りない。
TT、A3に比べたら20年前に戻った感覚。
VW/アウディはいつもこう。上へ行くほどショボくなる。

ID:Sbi2s+3x0を透明あぼ〜んすると非常に良いスレになりました。

礼が絶賛するの久し振りだな。
だが車重以外は全く羨ましいと思わん。
ぶつけたら高くつくなぁ、ぐらいしか思わんよ。
アルファ買うような人間にいくらアウディの良さを説いても無駄だろ。
TTスレから出張乙。掃きだめに帰れ。

>>295です。荒れるきっかけを作ったみたいでスマソ。
モチロソ、スパのエクステリアは本当に魅力的だと思っている。
今の俺はTTロドスタのほうが向いていると思っただけなんで勘弁を。
だけど、TTの素性の良さを認められないアルファ海苔ってのも、
あまりにも唯我独尊に過ぎると思うんだけどね。

>唯我独尊に過ぎる
否定しません・・・
国産でいくらでも良い車が有るのに、高い金出して何やってるんだろうと思う。
でもアルファが好きなんだよなぁ・・・

TTはちょっと試乗しただけなんだけど、走りが洗練されてて素晴らしい。
インテリアの質感も、比べるまでも無いよね。
でも俺はアルファの「どうだ、かっこいいだろう」みたいな演出が好きw

TTは街に溢れかえりそうで嫌。
ただそれだけw

>>322
いや、TTを悪い車って思ってるﾔｼはこのｽﾚにはいないと思うけど
つうか、自分は思ってない

ただ、ちょっとｱﾙﾌｧ教入ってるかもしれないから勘弁してくれｗ
TTは一切眼中にない。単にそれだけ。

ようするに、変態ってことだｗｗｗ

ブレラGTA狙いなんで、5気筒ターボとの噂のTT RSに興味が無くなった
まぁ、GTAも6気筒ターボなら回避だけどｗ

TTとの共通点は、お互い先代がありえないほど独創的なエクステリアだったのに
現行がセダンと同じような顔になってしまったこと。

>>324
>>325

胴衣
そんな漏れはブレラ2.2糊
まぁ、やっぱTT走ってると見ちゃうから眼中に無いとまでは言わないが、欲しいとは思わん。
いい車なんだろうけど、ブレラなんかより全然売れるはずだから萎える。

アルファ好きの皆さん
ブレラGTAがV8で出たとしたら車重はいくらだと予想します？

>>329
ﾈﾀ？ﾏｼﾞﾚｽ希望？？

ﾈﾀに釣られてﾏｼﾞﾚｽすると、1670kg以下を希望
理由はﾏｾｸｰﾍﾟが1670kgだから、1670kg以下なら即買う

159GTAのスクープフォトらしいです。
地味ですが・・
ttp://www.sportscarforums.com/gallery/showphoto.php/photo/3029

ヒゲの剃り残しみたいだ

>>330
もちろんマジレス希望です
個人的にはV8で1600�`以下が理想なんですけど、厳しいですかねぇ。

>>331
マジですか。
携帯からなんで帰ったら早速見てみます。

http://www.sportscarforums.com/gallery/data/65/159GTA.jpg
悪くは無いけど大人しいような感じだなあ

>>333
そなんだ、ﾏｼﾞﾚｽ希望なのね。
じゃ、さらにﾏｼﾞﾚｽすると1600以下はかなり厳しい気がする

このｽﾚの上の方に出ていたBrera軽量化の話と現在の重量、それにV8って事に
なるとね。1600以下にしちゃうと8cが1575なので(ry

今年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞで話が出てくるといいね

エンジン自体はV6→V8で+20kgぐらいだからねぇ。あとはどのくらいボディに補強が入るか。
JIS表示で1600kg以下なら神認定、即買いなんだがなぁ。

V8　３．２リッター？

>>335
8Cはそんなにあるんですか？知らなかった。
それじゃあ厳しいですねぇ…

そろそろプロトが出てきても良いですよね。待ちくたびれました。

>>331
>>334
個人的にはこれくらいで充分かな。結構好きです。
あとは159とブレラの差別化を期待したいですね。

>>336
V8だと約20kg増ですか。

速さはそこそこで良いからエンジンフィールと車重は何とか頑張ってもらいたいですね。

>>334
リアタイヤの辺りが少し不自然に感じるのは、俺だけ？

>>337
V8なら、4.2が一番無難じゃね？
ﾏｾｸｰﾍﾟのをそのまま持ってこれるし、8cの4.7との差別化になるから

3.2ならV6ターボって話もあったよね？確か

レガ3.0RS乗り（最近は4,000以上回さないなぁ）だけど、159/2.2seleでは物足りないかのう・・・？
動体視力が落ちてきて以前ほど鞭は入れなくなったのだが。
オウナーさんの意見求む！

レガシィだとスキーやキャンプに行けて楽しいですよ。

１５９の値引きっていくらですか？

先週MTを契約しましたが、かなり値引いて貰いました。
価格は担当者から「絶対に口外しないでくれ」と言われたので、書けませんが…。
セレだとそんなに値引かないと思われます。15万円程度が目標でしょうね。

>>344
当然だろ。セレの導入で売れ残り必至ｗ
ココに出入りするような車好きばかりでは商売にならない。

>>341
Alfa Romeoでは2007/02/01〜2007/3/31まで「Alfa 159 Selespeed テストドライブ
キャンペーン」が開催されております。魅力的な商品が抽選でプレゼントされますの
で、是非ディーラーまで足を運んでみてください、試乗が一番ですよ

ぶっちゃけるとデザインが気に入ったのなら買い。動力性能を比べるのは酷(ただしぶ
ん回せばそれなりに走る -> 2.2の場合。新しいｾﾚは不明)

TTはいくら性能がよくても格好がイマイチ。
スタイルはブレラ最高！重いけど。

159のセレって発進の時やたらとクラッチ滑らせるな
いつもの感じで踏み込んだら前に進まなかった
でも1→2のトルク抜けのカックン以外は殆ど文句なしだな、俺は
CITYモードもまぁマトモに使える
シフトレバーの反発感が変わったのは違和感アリだった
今までみたいにスプリングで戻る感じじゃ無くてスコッて感じだ
フィアットのセミオートマみたいな感触だった
頼りないと言えば頼りない

ブレラかスパのオーナーさん
燃費はいかほどでしょうか？
教えてください

エルグランドやアルファード並に悪いんだろうな。＞Q4

空力とかは置いといて、
パワーウエイトレシオはエスティマ3.5以下だよね。
向こうさん車重1840Kgの280馬力だもんねぇ・・・

スパ3.2Q4（1830Kg 260ps）の話ね。

>>351
そんでもアルファのエンジンは素でカタログスペック馬力出るからな

いろいろ調べてみたんだけど、
ブレラ3.2Q4で燃費リッター６だってさ

>>351
もうちょい詳しくお願いします。

>>352　（訂正）
もうちょい詳しくお願いします。

<(_"_)>

>>354
日本車のカタログ数値はデタラメ

そうそう。280psと言いながら240psぐらいしか出てなかったりとか、逆に340psぐらい
出てたりとかｗ

あ！思い出した！
ホンダのレジェンドって300いってなかったよね。
トヨタの何だかはカタログスペック以上出てた。
そんな比較記事をコンビニ立ち読みした記憶ある。

でもさ、アルファのカタログスペック表記についての信頼性はどこから？
>352

>>357
体感ｗ

>>358
あ・・・　ありがとう　ご・・・　ございました・・・。

ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>349
知り合いの159 2.2乗りに聞いた所では、8ぐらいだそう


>>359
動力性能が気になるなら、147 GTAがお勧め

147GTA都内使いえで5K/L位よ。

>>357

自動車税が馬力課税の国のカタログを参考にするといいよ

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

ブレラってどういう意味ですか？

>>367
イタリア、ミラノにある地区の名前だったと思う。
ブレラ通りとかブレラ美術館とか。

アルフェスタとか言ってるヤツって恥ずかしいね

ズバッ！リスト　スバリスト　とかなｗ

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

アルファロメオ神戸の営業マン君（チビ）へ
君さ、知らないのに適当に言いくるめようなんてしちゃダメだよ
7つの質問のうち3つしか答えられないってちょっと凄すぎだろ
全部カタログに載ってることだぞ、単なる会話のネタじゃないか
おまけに説明が出来ないからって「そんなこと知ってどうするんすか」
って、逆ギレしちゃったらマズイでしょ
その後もかーなり楽しいこと色々と言ってくれたよね
いきなり年収を尋ねられたときはさすがに驚いたが

車は買うことに決めた、けど天王寺の方で買うことにするわ
上の方の知り合いが居るもんでね、たしか君の新しい上司になるんだよな
この件は報告しといてあげるから立派な営業マンになれよ

>>373
kwsk

>>349
遅レスですが、私のスパ2.2は3500km程走って
トリップメーター表示8.7km/lです。
高速12km/l、街中7km/lって感じだと思います。

燃費計ってついてる？

田舎と比較しても参考にならないね。

>>376
トリップメーターに燃費が表示されます。
平均と瞬間が出ます。

>>378
そうか
やっとBMWに追いついたね？

MTを購入された諸先輩方へ質問です。

MTを購入された理由を教えて下さい。
私は今、MTかセレか迷っています。
何卒、アドバイスをお願い致します。

>>379
BMWの方が高級感はありますね。
でもアルファの方がカッコイイ！

>>380
私はMTが好きなので。
MT派ならMT、どっちでも良いならAT(セレ)じゃないですかね。
6速MTは運転めんどくさいです。

>>381
エンジンフィールの高級感ならアルファの方が数段上に思う

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

わたしもMTかセレで迷っています。
現在MTなのでMTでいいのですが今だとほとんどないようで受注らしいです。

先週159セレ試乗しなのですが、セレに慣れていないということがあるので
アクセルワークが慣れてないのですが想像していた以上の変速ショックと、
1、2速のパワーの無さにびっくりしました。

1、2速はすぐにレッドゾーンまでいってしまって音だけでっかくなってパワーがない。
重いですしパワーのある車でないのはわかってましたが想像以上でした。

ドライブモードも普通に気軽に乗っていてもかなりの変速時のショックがありました。

セレに載っている人はあの辺は慣れていくものでしょうか？

デザインやインテリアでほぼ確定してましたがあの走りで一気に候補から外れてしまいました。

セレに慣れるんじゃなくて、セレの使いこなしに慣れるって感じかなｗ

>>385
ん〜〜？ 本当に現在の乗ってる車はMTだよね？？
慣れの問題だけど、MTに乗ってるんだったらそこまでじゃないと思うけど、、、

週末ﾃﾞｨｰﾗにいってみるよ、159ｾﾚってそんなにﾀﾞﾒになったのか気になるし

スパイダーのセレがあったらなぁ

んでもって軽くなってくれたら買うんだが
今の重量ではもっさりしちゃうよね。
V6もなんかもっさりしてそうだしなぁ

どなたかスパイダー直4とV6比べたことある方いらっしゃいませんか？
ぜひ感想を聞いてみたいです。

>387
現在乗っているのは国産の2.0Lのターボ車を12年位乗っています。
試乗したあと戻りまして自分の車でどの位ショックがあるか試したのですが、
いつもはギアのタイミングが身についているのでいつもどうりではショックはありませんでしたが、
ちょっとひっぱっていった際は１、2速ではショックがありましたのでやっぱり自分がセレのタイミングにあってなかったのですかね。

でもDの人が運転したDモードでも隣に座っていてヘッドレストにコツコツあたりましたからちょっとびっくりしました。
ただ試乗といっても同じ道をぐるぐる回るだけでゴーカートみたいでした。

今後またスムーズに繋いでもらったりちょっと強めに踏んでもらってどの位になるかまた別のDにいってみたいとおもいます。

387さんも試乗されましたら感想教えてください。

よろしくお願いします。

むしろMTに普段乗ってると、いつも乗ってる車と同じ調子で
アクセル踏んじゃうから、カクカクしちゃうのでは？

セカンドカーにブレラかスパイダーを考えてるんだが
どっちが良い？
やっぱ使い勝手まで考えたらブレラかな？
でも折角のセカンドカー、スパイダーもいいよな…
お勧めはどっちだ？

>>391
好きなのを買えよ。人のアドバイスで車を選ぶのか？

たぶんスパイダーにしたら人生観変わる
人生に迷ったらスパイダーだ

>>391
セカンドカーに使い勝手は関係ないでしょ。

僕は迷わずスパイダーにしました。
楽しいよー。

>>393
その言葉いいね。
スパイダーに限らずｗ、オープンには一度は乗るべきだ。

オフィシャルに載ってる街頭試乗展示会に、Alfa Brera Q-Tronicとありますね。
もうATはいってるんですかね。
www.alfa159.jp/testdrivecp/event.html

ジュネーブショーまで約一ヶ月。
なにがでてきますかね？
159TIとジュリアがでてきるか？

FIATのエンジンすげー

>>396
アルファ初心者なんでよく分からないけど、Q-Tronic=ATってことなの？
大手町なら職場から近いから仕事早く切り上げて行けるかもしれん。

そう。トルコン式のAT。
ただ156とか166のは、ゲートがＨ型に切ってある。
Dの位置からレバーを横に倒すと、マニュアル車みたいにレバーをカチャカチャやって
シフトチェンジが楽しめるという仕掛けがある。あんまり楽しくは無いがｗ
159系のATはどうなるのかね。

>>396
thx!! 気づかなかったよ、 Orz
BreraのQｼｽﾃﾑってまだ発表されてなかったよね(本国でも)？

試乗っていったい？？

大手町のイベント試乗は159だけみたいですね。

あと関連リンクに載ってましたが見ごたえありました。
ttp://www.actontv.com/tv/movie/0702alfa159.html

こないだ試乗した385ですがもういっかい別のディーラーに試乗にいって試してみます。
やっぱり前回は緊張してエンジンの回転数とか気にしなかったからおかしかったのかな？

デラからDM来てた。「Brera、スパのＱトロ、いよいよ日本上陸」というチラシも入ってた。
具体的日程とか詳細は何もなし。。

159のATは3/10発売らしい。

ブレラのデザインは、オレ的にラリーカーのイメージなんだよね
で、走ってみたよ
ttp://new1314.freespace.jp/log/up/log/3111.jpg

159 3.2V6 Q-tronicは、まさにこんな感じ、でしょう
オーストラリアで一足先にRHD-Qtroが出てるわけですね。

italiaspeed.com - Alfa Romeo
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/alfa_romeo/01/159_q_tronic_australia/2301.html

ついでに、４月か５月か６月か、と言われているワゴンも

italiaspeed.com - Alfa Romeo
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/alfa_romeo/01/159_sportwagon_australia/2501.html

こんな感じ？
RHDの2.2JTS-selespeed 3.2JTS-Q-tronicは既に用意されている、みたいですね。

しかし、このルーフレールは、、、、微妙、、、、

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

Q-Troって、AT＋ステアリング裏のﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄになるんだね
知らんかったw それも右ﾊﾝﾄﾞﾙのみ？ それとも右 or 左？？

今日、大手町の展示会行った人いないのかな？

定時退社して行ってきた。
展示車は159セレ右ハン、Brera3.2Q-tro右ハン、あと147とグランデプントもあったけど、
そっちは俺の場合は検討対象外なので見なかった。

係員によるとBrera、スパのQ-troは3.2だけで3月頃の発売、セレは2.2だけで6月頃になるかも？とのこと。
Q-troの値段はMT＋20くらいでは？とのこと。
BreraのQ-troのカタログはまだ出来てないらしい。（色の設定やオプションとかはMTと同じになるのでは？とは言ってた）

Brera2.2のQ-troが欲しかったのでちょっと困った。さすがに本体価格600はきつい。
かといって免許取得以来20年ATしか運転していない俺にはMT、セレはめんどい。
（別に走りにこだわりなくてカッコでBreraに惹かれてるもんで）

とりあえず159セレの試乗にでも行ってセレがどんなものか体験してから悩むとします。

>>411
ありがと〜 地方在住者のためにまだまだ情報お待ちしてます!!
実はﾃﾞｨｰｾﾞﾙも導入しちゃいます!みたいなｻﾌﾟﾗｲｽﾞ情報も大歓迎w

補足。
隣で156ワゴン乗りのオッサンが159ワゴンの発売予定について聞いてた。
「年内中には」との返事。

>>412
アルファを含めて欧州車のディーゼル導入は期待しないほうがいい
あのVWでさえも無期限延期、BMWやミニにいたっては「導入予定はない」と名言してる

実際、ヨーロッパで運転したんだが、それほど凄くはないし。

どうしても欲しければ、並行で入れれば良いのでは
ttp://www.garage-est.co.jp/a_159.html

>>415
これ左Ｈじゃ？

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

>>414
アルファ最近売れてないみたいだから、ユーザに選択肢の幅を広げるって意味
ではいいのでは？今だったら、メルセデスのEぐらいしかないわけだし。

まぁ、ディーゼルいれるならQ2も入れて欲しいわけで

大手町サンケイビル前にライトアップされたアルファ車群とグランデプントｗが
あったから何事かと思ったけど、上に書いてあるけど展示会なのね。
159セレのテストドライブカーも２台あったね。

>>411
セレは全然面倒くさくないと思うんだけど

リコール通知きましたよ。

１５９GTAいつ出るの〜？
エンジンは〜？
お値段いかほど〜？

GTA-SAは出たよ

Q4買うならGTAのほうが絶対いいな。
Q4は重い、遅いよ。

>>404
これは？？

>>404
おもしろい画像だね
でもなんかカッコ悪い・・・

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

>>223
すっごい遅ﾚｽでごめんよ、ｽﾊﾟｲﾀﾞｰの白ってたぶんｺﾚだな

http://response.jp/issue/2006/0310/article80116_1.html

去年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰにｽﾊﾟｲﾀﾞｰの白が並んでるね
今年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰの情報を漁ってたら引っかかったよ

GTA, 3.0 V6 JTDm Q4 (250 bhp / 450 Nm / Q-Tronic), AWD, Premium platform

Italdesign-Giugiaro, Pininfarina & Centro Stile Alfa Romeo.
GTA to have carbon fibre roof and other details, total weight saving of around 180kg.

ちょ、ディーゼルて・・・

>>434
>>435

http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm#ar2007

>>434
>>435
もうちょっと追加すると、2007年に追加されるモデルとして、GTAと3.0V6のﾃﾞｨｰｾﾞﾙって思ってるけど

それよりも、Spiderの所に『3.2 V6 JTS Q4 Selespeed』

>>436に載ってたフィアット新500(トレピウーノ)いいね。
街中走行なら、フィアット新500にツインスパーク載せたら最高に楽しげ。

>>438
そだね、ｵﾚ的には「Grande Punto Brutale」がHomologation specialって言ってるのでﾗﾘｰ用かな？ﾃﾞｻﾞｲﾝが
気になります。

それと、「Grande Punto Abarth」の1.8 Turbo Abarth (190bhp / 230bhp)とあるので、230bhpで発売されたら
凄い事になる気がしてます。それが、Juniorに乗っかるならこっちでGTAを作ってもいいかなとw

でもそうなったら、ﾎﾝﾀﾞｦﾀ(Type-Rのり)とかｽﾊﾞﾙ・三菱ｦﾀに目の敵にされてFIAT(Alfa)関連ｽﾚ荒れそうだけどねw

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

ダウンフェース！ほしい

ちょとだけ169の話して良いかな？
メインにね、
普段用つーか、家族乗せたりとかさ、
ちょっとゆったり乗りたい時用のデカアルファ欲しいんだけど、
マセエンジンの169出るって噂があるでしょ？
凝っていちいちそんなの作ったって、高くなるしどうせ売れないんだから、
159の全長伸ばしてブレラっぽいケツくっ付けてさ、
顔立ちちょっとだけ変えて、内装もちょい豪華にして、
3.2Q4積んどけばそれで充分だと思わない？
これだったら700万くらいで出せるでしょ。
ダメかな・・・（叩かれるの覚悟でカキコしました）

>>446
案外それででるかもよ？
まだｽﾍﾟｯｸ等は噂の領域だし、今年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞでなにか情報でるといいね

値段は40,000 - 55,000ユーロって話だから、もうG7終わっちゃったけど今の円安トレンドが
円高に振れるといいね(169が発表される2009年頃に)5,6年前を考えると1ユーロ = 100円
ぐらいの時代があったわけで、今は158円。それ考えるとねw

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

↑　たまにこういうの貼り付ける人いるけど、
何なの？これって・・・　宣伝？

保守ロボットだよ

147はスレ違いですか？

　トラブルはどの車もありますが、ちょっと多いから、色々意見をききたいんですが。

147ｽﾚの方が盛り上がってるよ

エロイ人教えてプリーズ

セレのATモードとQ-tronicって走行感覚上大きな違いあるの？
それとも一般ドライバーが普通に街中走る上で気付くレベルの違いなんてない、と考えておｋ？

>>455
勘違いしてるぞ。Qとセレは全く別物。
QはトルコンAT、セレはマニュアルギアボックス。

セレにはATモード一応あるが、とてもトルコンATと比べられるような代物じゃない。
変速の度にカックンカックン、引っ張りたいのに勝手にアップ、
ちょっと踏み込むと大袈裟にダウン。イライラする事この上ない。
まぁ最近のはかなり良くなってるけどね、
説明無しでATにして乗ったら これ壊れてる、って思うよ、多分。
ATモードはあくまでもオマケ。期待するとガッカリする。

試乗してみるのが一番いいよ。

>>456
サンクス。そうなんだ。近々試乗に行こうとは思ってる。でも試乗って大した距離走らせてくれないよね。
MTモードとATモード両方を十分に体験できるかなあ。

>457
普通に試乗するだけなら、確かになんだかわからないまま終わってしまうこともあるね。
で、俺の友人は、本気購入の意思を伝えて、Dからそのまま自宅まで車庫入れしに帰って、トータルで一時間位じっくり乗ってから、納得して判子押して帰宅したらしい。

その辺りもD営業との駆け引きなんじゃないかな。

平日とか土日でも午前中とか、Dも余裕持って対応できそうな時間見計らって行ってみたり。

空気読めなかったり適当な営業だったら、別の営業マンに頼めばよいだけだろうし

先日セレ試乗してきました。
普段MTだったのでセレのDモードのショックにびっくりです。
アクセルワークで慣れれば大丈夫ですといわれたが同じコースをぐるぐる回るだけで試乗して印象悪くなりました。
何度か試乗したほうがよさそうです。

156のｾﾚ乗りなんですが、お願いだからDモードに過大な期待をしないで。
あれはオマケです、オマケ。
156のｾﾚ乗りのほとんどの人はDモードなんか使ってませんから。
積極的なシフトチェンジをしたいからｾﾚを選んでいるんです。
Dモードを多用したいのなら、トルコンATのQトロを選んだほうが良いと思いますよ。

デザインが気に入って試乗して見ました。

正直、重すぎ。
車重1740kgが車の性格を物語っている。
このクラス６気筒でも1600kg台が普通だと思う。
４気筒なら1500kg前後に仕上げなければ。。。

>>461
あのデザインでも許せなかった？
俺はMTの運転に自信ないから試乗って言っても自分じゃ運転してないんだけど、
デザインには充分やられてる。
もぉおう　ホント無理！って感じだった？

重いと意識すれば確かに感じる。発進トロイしね。
でも、普通に乗ってりゃ気にならないよ。
走り屋さんでも無い限り。

>>463
俺はぜんぜん走り屋でもなんでもないただの安全運転オジサンなんだけど、
今1650Kg、260馬力弱のFRに乗ってるのね
モッサリとまでは思わないんだけど、
ん〜〜　重めなのかな？　ん？？？　う〜〜ん　ま、いっかwって感じなの
いくらデザインがアレでもブレラはお勧めしないって感じかな？
ごめんなさいね　変な事聞いて・・・
MT自信ないもんで自分で運転できないもんだから
（AT待てボケっ！とか言わないでね　ショックで毛が抜けちゃうから）

>464
まぁ、三月にはあのデザインで260馬力で四駆なATが出るんだから焦らず待てや

>>465
そういう結論になるよね　やっぱ・・・
最寄のDのお兄ちゃん
「三月に出るんで五月までには試乗車用意できまっすっ！！」
とか言ってるもんだからさ・・・
五月まで大人しく待つか　トホホ・・・

どんだけダメなDなんだか、、、
営業に罪はないかもしれんが、ある意味ご愁傷様

大都市圏でなきゃ選択肢がないのも辛そうですね

あのATは各社で使ってるだけあって、信頼性はあるみたいね
あとは、アルファな味付け、、、してるのかねぇ

新ﾈﾀだよ〜
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/alfa_romeo/02/169_prototype/1502.html

発進はもちろんですが、ステアリング切ってから頭が向きを変える感じももっさりしていて、正直がっかりです。

>>468
マセみたいなボディに見える
１６９か？

URLにまんま「169 prototype」って入ってるじゃん

うわホントだ・・

でも、撮影者は何で169 prototypeだってわかるのかな？

リアのバッジとかホイールとかが見えてるからAlfaなのは間違いないんだろう。
あとは大きさとドアの枚数から推測か？

156からブレラに乗り換えたけど、確かに156よりは全然もっさり。
でも、不思議と不満は無いんだよね。
自己満なのかもしれんが。

>>473
やっぱこういうのは広報が意図的にリークするんじゃ？

そうだよね
ここまで撮影できるんだったら、
もーーっとそのものズバリも撮れたはずだもんね・・・
大人の世界って汚ぃなぁ　ﾊﾞﾌﾞﾊﾞﾌﾞ

ところで、えなり君アルファ乗ってるんだってさ
笑っちゃったwww

>>475
それは、156を買った時よりおまえが年をとったから。
至極自然な感覚。

ブレラ、真横から見るとあんまし格好良くないような気がしてきた

俺は尻フェチだから顔と尻がよければおｋ

ブレラは真横から見るモンじゃありません。近づく時も前からか後ろからに
しましょう。

そもそも設計ベースの違うブレラと159なのに
無理やり159を流用して、ショーカーのブレラを作ったからこうなる
意味不明なスタイルの159ハッチを作るなら、
普通の2ドアクーペにしたほうがカッコよかったと思う

>>482
>そもそも設計ベースの違うブレラと159なのに
>無理やり159を流用して、ショーカーのブレラを作ったからこうなる
>意味不明なスタイルの159ハッチを作るなら

ごめん、ｵﾚ理解できなかった。

そもそも2002年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞｼｮｰでﾌﾞﾚﾗのｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰでてるよね
ｽﾀｲﾘﾝｸﾞはこれに近い形で今のﾌﾞﾚﾗも売られてるわけだが。

【ジュネーブショー2002速報】ううむ…イタルデザイン/アルファ『ブレラ』
http://response.jp/issue/2002/0307/article15512_1.html

このｺﾝｾﾌﾟﾄﾌﾞﾚﾗは納得いってて、今のﾌﾞﾚﾗはだめなの？
それともｺﾝｾﾌﾟﾄﾌﾞﾚﾗもﾀﾞﾒなの？

話題の真横から見た感じは、ｺﾝｾﾌﾟﾄﾌﾞﾚﾗも今のﾌﾞﾚﾗも大きく違わない
気がするが。まぁ、ｺﾝｾﾌﾟﾄの方がV8用で全長・全幅の比率が違うので
ｶｯｺｲｲのは当たり前だけど、頑張って市販車にした方でないの？

>>483
うーん
今見ても別のデザインに見える
コンセプト最高だったのに

＞＞まぁ、ｺﾝｾﾌﾟﾄの方がV8用で全長・全幅の比率が違うので
ｶｯｺｲｲのは当たり前だけど、

分かってんじゃん？かっこ悪くなった理由がさ。
頑張ったかもしんないけど、出来がこんなレベルじゃしょうがない
頑張ってポイントが上がる、欽ちゃんの仮装大賞じゃないんだから
ブレラ作るくらいなら、159のシャシで、８Ｃの小さいヤツを作ったほうが
まだ人気も実売も上がったと思う。

>>485
ｺﾝｾﾌﾟﾄはよかったと思ってるわけだね。

ｵﾚもｺﾝｾﾌﾟﾄの方が好きだけど、今のﾌﾞﾚﾗはあれで十分だと
思うけどねぇ、、まぁいろいろ意見はあると思うけどさ

>ブレラ作るくらいなら、159のシャシで、８Ｃの小さいヤツを作ったほうが
>まだ人気も実売も上がったと思う。

159で8cの小さい奴って・・・
Junior・149が8cﾃﾞｻﾞｲﾝの流れになるからそれで十分じゃない？

2009年（2010年？)までのｱﾙﾌｧﾛﾒｵのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟは

・ﾌﾞﾚﾗ系(159・ﾌﾞﾚﾗ・ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ)
・8c系(8c・Junior・149)
・新169系（の新しいﾌﾛﾝﾄﾌｪｲｽと想像 -> 今年のｼﾞｭﾈｰﾌﾞでｺﾝｾﾌﾟﾄが発表される可能性が高い)

で決まってるわけだしね

プレミアムプラットホームって169用だったんでしょ？
本当はブレラ、159ってどうしたかったんだろかね。
もっと小さく、そして軽くしたかったんだろうね　やっぱ・・・

しかし、コンセプトブレラって内外装ともまるでスーパーカーだなぁ　スゲェ〜
でも革臭そー

>>487
革苦手ならアルファにする意味ないだろ？

アルファ的にもしかしたら１６９が大本命なのかもな
スクープの画像めちゃくちゃカッコイイじゃん

え？アルファって革使いに長けたメーカーなの？
俺、詳しく知らんけど、
ブレラやスパイダーって、チベット、フラウの革シートOPあるけど、
標準はアルファテックスだっけ？
革使ってるのステアリングとOPのシートくらいじゃない？
Dの人に聞いたら、フラウにしてもボードは樹脂だって言ってたけどな。

>>489
それならコンセプトブレラも革臭くないだろ

総本革インテリアなんてフェラーリとかロールスレベルの車だけだからな。
つかアルファの革は硬くて好かん。フラウはわりと良かったけど。
アルファテックスは蒸れるしなぁ。
初期156とか147のザラッとしたファブリックが一番良かった。

>>487
>>489
革臭いというよりフレグランスシートを使うから、フレグランスシート臭いw

>>490
あ　わかったｗ
俺の見た>>483のコンセプトブレラと、
>>490の知ってるコンセプトブレラは別物なんじゃないかな？
確か、女性が乗ってるガルウィングのコンセプトブレラの写真は、
>>483のゴージャスな内装とは違って、黒内装でサッパリとした設えだったなｗ

>>491　>>492　なるほど

>>486

今年のジュネーブはイタ車はイケイケｗ

マセラティクーペのスケッチが公開されてる
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/preview/maserati/1702.html

フェラーリもF60とDinoを用意してくれないかなw

>>494
オロチみたいだな

名古屋高速のあの看板はいいな

名古屋なんてわからん
どんなんだ？

>>468
169頑張らんとな・・・
マセのクワトロポルテの下が手薄だから、市場に食い込めてないよね

メルセデスのE、BMWの5、AudiのA6などのドイツ御三家は鉄板だし、
シトロエンC6の評価も高いし、次期ジャガーS-TypeのC-XFコンセプト
の出来は抜群でこの前のデトロイトショーで絶賛だったからなぁ

頑張れ169!

ｷｭｰﾎﾟﾗﾏﾝってこのスレにいる？

>>496
誤爆？
どの看板なんだ？？

ぼちぼち公道でブレラをみる機会多くなってきた。
やっぱりGTVよりカッコワルイ。
いい加減GTVも５万キロ越えてガタでてきて買い換えたいんだが、ブレラは今一。
かといっていまさらエリーゼみたいなスパルタンな車は無理。
ドイツ車嫌い。
８Cミニを１千万以下で販売してくれんものか。

>>501
んな都合のいい話はありませんｗ

名古屋高速の黒川から吹上に向かう方にある159セレの看板の事でしょ？

今日ブラックのnewスパイダー見たけどむちゃくちゃかっこよかった。
ひさびさ欲しいと思ったオープンカーです。
今週末Dに見にでも行くか？

ダイアモンドグレーのスパイダーを杉並で見たんだけど、カタログみただけだと考慮にも入れない色だったんだが、実車は、かなりよいね

紫がかったグレーメタってのは、あまりに美しい

>>494
http://carscoop.blogspot.com/2007/02/geneva-preview-2008-maserati.html
実物はこのザマ

>>506
あちゃー
顔がレクサスだなこれ

１59 3.2にノツてますが後悔してます、先日ブレラに試乗したらエンジン、サスペンション別物でショック！

>>508
そうらしいよなぁ。
ブレ/スパと159じゃエンジンの味付けとか音とかかなり違うみたいだね。
クーペはスポーティーに仕立ててあるのかね。

>>506
座間いえばアルファのＰＤＩセンターがアルナ

・・・そういえば人間の「五感」とよく言うが、
ぼくにはもうひとつ感覚があるように思える。
それは加速に対する感覚だ。
肌触りとはちがう、体の奥で感じる、重力加速度。

ヴェロッサに乗っているとその出足のよさ、加速フィールの
滑らかさに快感を覚えずにはいられない。
東京を走っていても、ミラノから南へ、アウトストラーダを
飛ばしているときのような、そんな感覚がよみがえる。

あの加速の気持ちよさは、「五感」の中には数えられて
いないだろう？
ぼくはぜひこの感覚をプラスワンとしたい。

ヴェロッサの彫りの深い造形的な陰影のあるフォルムは
視覚に快感を与えてくれる。実用域では静かに、高速回転域では
エキサイティングなそのエグゾーストノートは聴覚を喜ばせてくれる。
そしてシートのスライド、リクライニング、座面上下の各位置を
電動で無段調整できる８ウェイマルチアジャスタブルパワーシートは
触覚の満足を得られる。

ここまできたなら・・・そうだ。
やはりヴェロッサに乗るときには気に入ったフレグランスを
パンツの裾にひと吹きしたい。
（香りは上にのぼるから、さりげなく香らせるにはこれがいい。）

うまいレストランでも目指してドライブすれば
五感プラスワンを刺激する官能のそろいぶみというわけだ。

これもまた進歩だ。

・・・・・・・・・・・・・・・
Ciao!‥‥……☆石上ロベルト
Roberto Ishigami D'Antoni
・・・・・・・・・・・・・・・

そう言えば、自動車のデザインをする人たちも
ぼくと同じようなことを思っているのだろうか。

ヴェロッサに乗るとき、ぼくの気分は単純に昂揚する。
いやなことがあったときには、それを忘れさせてくれるし、
いいことがあったときには、その気分を拡大してくれる。

その彫りの深い造形的な美しさを見ていると、
エレガントな気分のときは
それが精緻にカッティングされた宝石にも見えるし、
アグレッシブな気分のときは
野生動物の躍動する筋肉にも見える。

ぼくはヴェロッサに乗りながら、その快適な走りの中で
「アティテュード・アジャストメント」を行う。
もしかしたら、服を着替える以上にヴェロッサに乗ることで
助けられている部分が大きいかもしれない。

ヴェロッサにはきっと上質の「車霊（くるまだま？）」があるにちがいない。

ぼくの良き相棒であり・・・
ひょっとしたらライバルなのか？！

・・・・・・・・・・・・・・・
Ciao!‥‥……☆石上ロベルト
Roberto Ishigami D'Antoni
・・・・・・・・・・・・・・・

じつはこのアイディアはヴェロッサを購入することを
考えていたときに思いついた。

ぼくのヴェロッサの車体色は「ブラックチェリーマイカ」という。
簡単に言えば赤紫色なのだが、キラキラと輝く無数の点が集まった赤紫だ。
華やかであるが、同時に強さも感じさせる色だ。

ちなみに「マイカ」とは雲母のことだそうだ。

これはヴェロッサを購入前にショールームに行ったときに
スタッフの女性から聞いた。

彼女はまたこんなことも言った。
「実はこの室内の照明では、まだこのブラックチェリーマイカの
本当の良さはわからないんですよ。」
「？？？」

彼女は、室内よりも明るい戸外に出して
太陽光に当たったときには、また今とはちがった
いっそう華やかな色になるのだと言った。
（これは自分の愛車になってから十分、証明された。）

そしてさらに、雨に濡れたヴェロッサ、これがまたいいのだ。
カラスの濡れ羽色ならぬ、ヴェロッサの濡れ車体色・・・
語呂が悪いが、そのつややかな光沢を少しでも想像して
もらえるだろうか。

そして夜の街灯りに照らされたヴェロッサもまた美しい。

映画「アメリカングラフィーティー」（グラフィティでは
実際の英語の発音と合わない。）では、夜のネオンに
照らされた官能的なヌメヌメとした自動車のツヤが、
これでもかというぐらいに描かれていたが、
ヴェロッサの色ツヤも、あの世界にまぜてもらっても
恥ずかしくないものだと思う。

というより、告白すれば、夜のドライブのときには
ぼく自身が自分はアメリカングラフィーティーの世界にいるのだと、
よく夢想してしまうのだ。
はは。

車が、太陽の下、雨の中、街灯りのもとで
色を変えるのなら、そこに乗る人間の服もまた
色ツヤを変えてもいい。

ツヤは漢字で書くと「艶」だが、
そのとおり、ツヤっぽさが、イロっぽさ、セクシーさにも
つながるような、そんな服をデザインしてみたいのだ。

・・・・・・・・・・・・・・・
Ciao!‥‥……☆石上ロベルト
Roberto Ishigami D'Antoni
・・・・・・・・・・・・・・・

Ｐ．Ｓ．
あ、しかしヴェロッサの他のカラーリング、
ダークブルーマイカや、ホワイトパールクリスタルシャインその他
もそれぞれにいい。
購入時には相当迷ったことはたしかだ。

>>510
だから、アルファの広報車が相模ナンバーな罠。

マヂ

俺も昔から気になってた。
グラフィティーじゃなくてグラフィーティだよね♪
まあ、そんな話はおいといて、
みなしゃん！Brera、スパの3.2ATのシフト周りのデザイン見ました？
い・・・色気が無い・・・
シフトブーツ履かせてもらってないし、アレじゃレバーが風邪ひいちゃうよ　･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
旧型のBMなんかもそうだけど、レバーの根元のスライドする蛇腹？の部分、
あのタイプって、擦れて、経年劣化して汚らしくみすぼらしく見えちゃうんだよね・・・
セレは相変わらず不具合出そうだし、やっぱアルファはMTしか選択できないのかも。

そんなMTも、159系だと在庫限りとも受注生産とも、、、

急ぎDでの在庫状況ききにいくか。

早くしないと色や内装組み合わせの選択肢が減る一方だしなぁ

スパAT町の同志へ。先程、Dから連絡あり。

キセノン＆普通の革が標準で、しかもパドル付き。
それで、MTより安い600ﾏｿとのこと。

あのダサイシフトノブ周りを許せるなら、買いだろ。
俺？俺はもう少し、TTロドスタと悩んでみる。

でもアレでしょ？
MTもキセノン＆普通の革が標準になるんでしょ？
だとしたらMTかな・・・
だって許ちぇないもん･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

>>494
ﾎﾚ、Dinoﾀﾞｿﾞ
http://carscoop.blogspot.com/2007/02/2010-ferrari-dino-photoscooped.html

ブレラのGTAはいつでるかわかる人教えて！

明日！

159 ﾜｺﾞﾝ TIのｲﾝﾊﾟﾈって、ｶﾞﾝﾒﾀ？黒？なんだね

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが１５９SW　Ti
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/preview/alfa_romeo/customisation/gallery/gallery.html

１５９から１５９Tiに入れ替えしてーよー。

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

147からブレラに乗り換えようと思って嫁にブレラ見せたら
「顔がちょっと違うだけで同じ車じゃん」て言われた・・・orz
車に興味ない人が見たら147もブレラも同じに見えるのか・・・

>>532
まぁそうだ
おれの916スパ８年落ちも、誰もが新車じゃんって言う。

>>532
日本車とかは車種ごとに顔が違うのが普通、って感覚は未だにあるだろうしね。
興味のない女性ならクーペとハッチバックの違いなんてどうでもいいことなんだろうなｗ

>>533
それはナイｗ
特にスパではありえない罠

なんでスパはありえないの？
ピカピカ走行少ないのが多いよ

幌見りゃ一発で分かるよ。
リヤスクリーン白くなるしね。

ていうか、さして車に興味のない層はそんなポイントをチェックしたりしないし見ようともしない、って話だろ？
>>533のスパは目立つ傷や汚れがなくキレイなのでパッと見新車と間違えられる、でいいじゃん。

>>532だけど、うちの嫁（25）はGTV、スパイダーは新車に見えると言ってたよ。
「後ろのデザインが未来っぽくて一番カッコいい」て言ってた。

ちなみに147（マイカー）は「可愛いし新車に見える」
156は「新車に見えるけど普通」
145は「ちょっと古いけどオシャレ」
155は「オジサンくさいしちょっと古い」
159は「156と何が違うの？」
ブレラは「147と何が違うの？」

だそうです。

>>537
147とブレラの違いもわからない女がそんな通がチェックするとこ見ないってｗ

ジュネーブショーではアルファからは何が出展されるか
わかる人いますか？

149? 139?
でるかな？

>>540
アルファが止まってるたびに
これどうよ？って彼女に聞いちゃうオレがいる・・

>>541
Alfa 159 TI
Alfa 159 Sportwagon TI
Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM
Alfa 159 3.2(Q-Tronic)
Alfa Brera 2.2 JTS Selespeed
Alfa Spider 2.4 JTDM
Alfa GT Black Line(Q2?)
Alfa Romeo 147(Q2)

など。

目新しいのはTIバージョンぐらいで、ワールドプレミアは不明。
ジュネーブでGTA発表されなかったら、パリかフランクフルトまでオアズケかもね

>>543
有難うございます。

ワールドプレミアに期待します。

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

ブレラのサスとショック替えてーの

トツギーノ

159ATって右ハンドルしかないんですね、、ブレラもATは右だけなんですか？
左に慣れたのに、また右に戻るのも・・・

159とブレラの違いが分かる彼女を持つ俺は勝ち組(なんとなく)
ちなみに彼女は159顔の方が好みだそうだ

>>550
ああ　あの159に良く似た顔の彼女ね

>>551
エビちゃんか！

アジアンの細い方だろ？

>>553
スミタって言うらしいよ。
つか、ワロタぢゃん！

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

159セダンTIの画像何処かに載ってませんか？

今月号のCGにブレラのQ-Troの広告がでてましたね
MTよりATの方が若干安いみたいでw
あの価格差なら、MTもATも同じ値段にすればいいのにと・・・

H-CODE･美しき賞金稼ぎ ってドラマにシルバーのブレラが出てた。
乗ってんの主人公かな？結構長く映ってたんだが、
シートが赤茶でボディーの色と全然合ってなかった。
ああいう組合せもあるんだな。

>>557
弱冠どころか、結構値引き。
標準になった革シートは、ポルトローナフラウだぜ。

>>559
1ユーロ：159円までいったのに、先週の上海ショック以後一週間で1ユーロ：151円
まで下がってきてるからね。担当者はホッとしたんでないのw

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

http://carworld.medialinknet.com/car/alfa/brera//html/

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/?pid=auto

スパイダーの熟成とATを待ち望んでいたけど、
最近になってMTに心が動いています。
どちらにしても、購入は来年まで我慢するつもりです。
そこで心配なのが、AT導入後、来年以降のMT仕様の扱いです。
まさかMTの正規輸入ストップなんて事にはならないですよね？

なるでしょ

今ある仕様が来年もあると思わないこと
今ある在庫が半年後に潤沢にあると思わないこと

今ある在庫が気に入った仕様なら、これを逃すとてにはいらないであろう、と考えること。

輸入車を買おうとしたときの鉄則よ

>>567
　女と一緒だなｗｗ

ズガ━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━ン!

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

ジュネーブショーはなにもでないのか？

>>571
そんな気もするね、TIぐらいか

>>571
スパイダーのディーゼル2.4の200馬力
これからアルファはディーゼルエンジンの会社になっちゃうのかな・・・

TIは８Cと同じスペシャルな塗装なんだと

Tiって何の略？
どゆ意味？

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>574
トゥーリズモ・インターナツィオナーレ だったっけ？
ツーリング・インターナショナル って事だよね。

国境を越えるような長距離ドライブに耐えうる快適性を備えつつ高性能・・・
とかなんとか、そんな意味だったと思う。

>>577
ありがとうございました。
574

カスタムオーダー・プログラム
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/customisation/gallery_geneva/gallery.html

TIはチタンボディだったらすごいのにな

スパイダーJTDM
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/spider_jtdm/0903.html

159TI
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/ti/gallery_geneva/gallery.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>556
ﾎｨ、、ｷﾀﾖ

235/40 ZR19らしいけど、ＧＴＡもこれぐらいのｻｲｽﾞはくのかもね

http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/ti/gallery_geneva/103.html
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/ti/gallery_geneva/117.html
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/ti/gallery_geneva/104.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>585

In addition to mechanical aspects such as the 20mm lowered suspension,
Brembo braking system, 19” alloy wheels and high-performance 235/40 R19 tyres,
it is also possible to choose a more aerodynamic exterior configuration.
Eventually, the TI catalogue will include mechanical improvements to enhance
the performance of the powerful Alfa Romeo engines.

On display in Geneva are two Alfa 159 TI cars, a saloon and a Sportwagon,
both stunning in their 8C Red paint.

らしい。

>>585
ちゃちいブレーキだなあと思ったら前はちゃんとしてた
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/ti/gallery_geneva/120.html

これからの季節はスパイダーだね。
おしゃれ

来年、MT仕様がまだあるようだったら買おう！
おしゃれ

TIはいつ発売になるかな？
８Cのカラーとか擦ったりしたら塗りなおし高いのかな？
でも欲しいな買おう！
おしゃれ

８Cの塗装は３層でスペシャルらしいけど
国産の車だってそれくらい塗ってるよね？

大体、いままで一層しか塗ってなかったのかよ

だからピンクになってたんだろ

日本車はカローラでも３レイヤーくらい塗ってるぞ
どこがスペシャルやねん
センチュリーやセルシオなんて５レイヤーだぞ

一層しか塗ってない他のイタ車が逆の意味でスペシャルだよ

ガレージ所有かどうか一発でわかるから困るよね

>>596
ｍ9(・∀・)福野礼ちゃん好きと見た！

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>598
福野礼ってアイドルか何かかと思って
結構wktkしてググッてしまったじゃねえかよ

159よりブレラよりスパイダー
これ常識

確かに・・・
いつの時代も、
スパイダー以外のアルファロメオに価値は無いと思ってる人は結構多いよね。
まぁ実際そうなのだが・・・。

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

ジュネーブの８C
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/geneva/alfa_romeo/8c/gallery_geneva/gallery.html

ブレラ・スパイダーQTroの案内きたけど、ボディカラー五色になったの？

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

↑うざい
せっかく綺麗でよく出来ている159も、しっかり作ってあるホビダスも、
みんなうざい印象になってしまった。

>613
保守ロボットなので仕方ないですよ

しかしネタがないな

159sw先行予約きた
しかしこれアコードに見えますが
ワゴン部分はアルファのデザインセンターだったのか

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>615
ネタないねぇ〜 こんなのでよければどうぞ
スパイダーの白と緑があるよ

http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/alfaedonna/sondaggio.jsp

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

ではネタを投下・・・
3月の頭から159の6MTに乗り出した者ですが、信号待ち→発進の際に、納車当初から１速へのギアの入りが非常に渋いです。
それこそ無理矢理ギアを入れるような感じで、シンクロが痛むんじゃないかと・・・
まだ納車してから250km位しか走ってませんが、その内慣れるんでしょうかね？

はやいとこ、直してもらった方がいい気ガス

やべえ、BreraのQトロまじで欲しくなってきた。
とりあえず明日D行って来よう・・・って、行ったらますます欲しくなっちまうんだけど。

>621
昨年8月から乗ってて現在5000�`のでもよくある。
ディーラーに相談したら「近いうちに検査」

うちにも159SWの先行予約来ましたが、あれってQ4だけ？
QTRONIC Q4/Selespeed
としか書いてなかったような・・

>>621
2速をなめてから1速にする。

クラッチをしっかりと最後まで踏む。

>>621
捨てる

先日ブレラのクラッチが逝かれました。
クラッチのミートポイントの幅があり過ぎてなおかつ遊びが少ないようなので
こまめにクラッチペダルからリリースしないと足の重みだけでも反応してしまってるらしいです。
乗られてるからこまめにリリースするよう心がけ下さい。
って渋滞の多い都内では無理な話かもしれませんが…

>>623
ボディの色とかオプションとか選択の幅は減ったけど
値下げだよね。MTとくらべて

もしかして、BreraのQトロってMTよりかなり安い？？
ATでポルトローナ標準で4万安いよね？他の装備一緒でしょ？

先日ブレラのＱトロ契約しました。
安くなっているのはアウディのＴＴに対抗するためだそうです。

グリルを147みたいに外枠無しとか、メッシュとかにするキットがあったら欲しくね？

何であんなにボディーカラー減っちゃったの？いくら売れてないからって
個性的な色も残してほしかったな。

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

アルファ159SWの利点て何だろう？
セダンに比べて・・・

利点考えるなら買うな、バカ

>>640
あなたのような脳味噌の無い人が羨ましい。
生きるの楽そうでw

>640
脳みそをホイップしちゃったの？
アルファに乗れないじゃん

>>641
お前のような香具師は2chには不似合い。mixiにでもどうぞ。
ヴァカな書き込みして煽られたら煽り返すとはｗ
ヴァカだから、ヴァカな書き込みしてるって事も
分からないんだろうけどさｗ

新聞にボルボ、VW、アルファのカブリオレ広告があったわけだが、
スパってボルボのカブより重いのね
スペックで1800kgってのは知ってたわけだけど・・新鮮に驚き

641=642

>>643
ドードードー
犬はハウスW

俺も昨日ブレラQトロ契約したぜい！
色はミサノ青、BOSE付。
在庫のある色・仕様だったので、来月上旬には納車可とのこと。
ｗｋｔｋしながら待ってます。

Ｍブルーおしゃれ、やっぱりブレラかっこいい。
１５９イマイチ。

オーストラリアGPより
http://www.italiaspeed.com/2007/cars/alfa_romeo/03/australia_gp/gallery/gallery.html

brera selespeed
ttp://www.caradvice.com.au/1763/alfa-romeo-spider-brera-selespeed

159,ブレラでBOSEサウンドシステムを付けられた方ナビはどうされてますか？
どんな物をどうゆうふうに付けていますか？

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

651に便乗。

159にアルパインのX07Bを取り付けたいんだが、いかんせん化粧パネルセットが高杉･･･(T_T)
何社か出してくれるとありがたいんだが･･･

俺はナビ要らない派だから、今のとこ付ける予定ない。参考にならずにすまそ。

変態ブルー（モンテカルロブルー）の設定は無くなっちゃったの？

新世代売れてそう？
AT出ても売れなそう？
まだわからんかな

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

６４１と６４２、ドあほ

>>658
日本はともかく、欧州でも売れてないらしい。MTが障害にならない地なのに。

右ハンATの設定が3.2Q4にしかないのがなぁ
2.2にも右ハンATを追加設定しないと売れんよ

>>662
だって質感低いから。それに比較的コンパクトでブランドイメージに
直結していた156に比べうすらデカイから、ソッチ方面でもピントが合わないし。

>>664
159は二回りぐらい大きくなったのに対して、Mercedesの新しいCクラス（W204）は
一回りぐらいで済んでるからね、一寸モデルチェンジ時の大きさが際立ったね。
比べてみると同サイズはプジョーの407ぐらいかな？


[Alfa 159]
全長4690×全幅1830

[Mercedes 新型Cクラス]
全長4576×全幅1768

[BMW 3]
全長4525×全幅1815

[Audi A4]
全長4585×全幅1770

[Peugeot 407]
全長4685×全幅1840

>>663
1年後くらいには追加される悪寒

ジウジアーロのデザインが悪い。
１５６後期といい１５９といいブレラといい。
社内デザインで８ｃみたいなのできるなら社内デザインの方がいいような…
マセラティのクーペもジウジアーロデザインから
モデルチェンジでピニンファリーナに変わってすごくよくなった
過去の他社の作品見てもジウジアーロのデザインはひどい。
時間の経過によって顕著に現れてる。
本当にいいデザインなら色褪せない。

重い車重、イメージの悪いオペルブロックのエンジンと相まって最悪。
ブランドイメージはいいのにもったいない。
今のアルファには魅力的なモデルがない。
ほんとにちょっと心配になる。

俺はいすづ117クーペ好きなんだけどな>667

>>667
社内デザインセンター(Centro Stile)が、今後も輝けるかは微妙。

8cのデザイナーWolfgang EggerはAudiに引き抜かれたよ。
まぁ、引き抜いたのはWalter de' SilvaなんでAlfa Romeoのデザイナー
がそのままAudiに移ったって感じになっちゃったけどw

>668
177クーペ、モントリオール、ピアッツア、159、ブレラを並べて歴代同一モデルと言っても騙せそうだよね（笑）

>>667
マセスレでは圧倒的に新型グランツーリズモより、クーペの方がいいと言われてる件について

>>671
グランツーリズモなんてデカイプジョーだろw
前のクーペの方がはるかにマシだった。

159が走っているのって今まで1回しか見たこと無いんだけど、売れているの？
みんな買う金あっても、156でこのまま様子見って感じなのかな・・・

>>673

俺も様子見してる

背中が押される
何かが足りないんだよなぁー
159は

>>668
俺がBreraに一目惚れしたのは、ガキの頃憧れてたピアッツァの面影があったから
．．．というのはナイショの話だ。

１５９はいらねー。おやじぐるま

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

ブレラ、１５９が売れてないのは在庫がないというのも原因では？
入港表みたいなものを見せてもらいましたが、３月の初期ロット以降は
１月あたり０台とか１台という数値が７月まで並んでいました。

>>679
おまっw

輸入台数が少ないから売れない -> ×
売れない(見込みもあまりない)から輸入台数が少ない -> ○

>679
完全なマーケティングの失敗だろ（笑）
家庭で使えるセダンである159をいきなりギアで発売したあげくにセレスピードをATモデルとして一年後に発売。
かと思えば普通のトルコンATモデルは趣味性の高いブレラのみ。
普通は逆だろよ。

グランツーリズモは微妙だなたしかにｗ
なんか恐竜っぽい顔してるｗ

しかしアルファのチェントロスティーレのデザイナーはアウディに引き抜かれたらしいが、
アウディのデザインってなんか変わったか？

ＴＴだって前のがアバンギャルドでかっこよかったし、Ｒ８もなんかパッとしないし。
なぁｗ

>>681
あれって２ペダルを出したくても出せなかったって裏事情があると見たけど

159はMT、V8で1200万〜で出していれば・・
どうせ玉数売れないんなら極端にいかないとｗ

>>683
エンジンルームがパツパツなのかな？
いづれにしても残念な結果だね

なんか雑誌では結構褒めていても、実際売れなければなあ。

tiとGTAが出て値段もtiが600万オーバー、GTAが1000万位になれば益々一部の限られたユーザーしか買わないような気が・・・
156の時のような売れ方はもうないのかな。

>>679
座間のＰＤＩセンターのモータープールには腐る程
１５９やブレラが並んでいるけど・・・
あれは既にオーダーを受けている車両なのか？
しかし・・・あの台数はかなりの数だから・・・
今のアルファの販売台数から考えると・・・ナゾだ

>>679
座間のＰＤＩセンターのモータープールには腐る程
１５９やブレラが並んでいるけど・・・
あれは既にオーダーを受けている車両なのか？
しかし・・・あの台数はかなりの数だから・・・
今のアルファの販売台数から考えると・・・ナゾだ

>>686
もしかしたらフィアットの割り当て分とか？

OIL交換がてらディーラーに行って、今さっき聴いた話だけど、アルファマジで売れていないって。
159は見積りとかそこそこあるらしいが、ブレラは全然人気ないそうだと。でもスパイダーはかなり人気で
これから納車ってのが結構あるって。という話でした。

>>688
アルファ＝ＦＡＪだから正規輸入のアルファはみんな座間ＰＤＩ経由のハズ
ただＦＡＪ自体かなりアバウトというか情報管理がグダグダらしいから・・・
データ上の在庫数と現物（各Ｄと座間ＰＤＩ合わせた）の在庫数が違うのかもね・・・

>>688
アルファ＝ＦＡＪだから正規輸入のアルファはみんな座間ＰＤＩ経由のハズ
ただＦＡＪ自体かなりアバウトというか情報管理がグダグダらしいから・・・
データ上の在庫数と現物（各Ｄと座間ＰＤＩ合わせた）の在庫数が違うのかもね・・・

オー!マイキーの双子が出てきたかと思った

なぜID:au/GFMJ+0は必ず２連投なの？

>>684

Ｖ６モデルにＡＴがあるから、
それは無いと思うのだが…

>>687
入港する船の数でないの？
一台ではなく、一隻とか？

ブレラってどういう意味？

159のルーフアンテナをショートアンテナに交換しようと思うのですが、ネジが5ｍｍか6ｍｍかを知ってる方教えてください

嫌です

いよいよ再来週SW展示されますね。
一部ではもう展示してあるようですが楽しみですね。
初期ロットだけ色が多いみたいですが初期物は・・・
悩みますね。
でも159と対して変わらないので大丈夫かな？

159のワゴン買うつもりでいたんですが、悩んだ挙句156GTAのワゴンを買うために今出物探しています・・・
こんな自分は変でしょうか。

>>695
ミラノ市内の地区名。
『ブレラ通り』とか『ブレラ美術館』とか、ググると色々出てくるよ。

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

>>699
いいんじゃね？
乗りたい車に乗るといいよ。

>>699
>>704
うん、そう思う。
ｵﾚなんかｽﾊﾟｲﾀﾞｰとﾛｰﾄﾞｽﾀｰRHTとｴﾘｰｾﾞ(or ｴｷｼｰｼﾞ)で悩んでる

スパイダーの軽量化急いでくんねーかなー・・・
すぐ反映されるのかどうかわからんけど、
今年年末には手始めに新世代で75Kg減目指すんでしょ？
それで良いから10月生産の08モデルスパイダーに間に合わせてくれー
来年春にはスパを堪能したーいよーーぅ
お願いします！お願いします！お願いします！お願いします！お願いします！

無理です！無理です！無理です！無理です！無理です！無理です！無理です！無理です！

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･　うぁああああああんっ！

スパイダーには軽量化よりもメタルトップ化を頑張ってほしい。

メタルトップ化断固反対！

メタルトップは１４９あたりでやればいい

地震でボンネットに棚の上の工具箱が・・・orz

>>712
ｲ�`!!!

ブレラはそもそも重いから
メタルトップで充分だと思うオレが居る

イタ車ってメタルトップ少ないよな。

やっぱり見た目重視でソフトトップっていう方向性なんだろうか。

メタルトップにしないのは技術力の問題だったりして。

ｷｭｰﾎﾟﾗﾏﾝとサユリストはこのスレにいないのかしら。

>>716
きょうび各メーカー共、オープン機構は得意なトコに任せてるじゃん？
スパもドイツのベバストだよね。
本来あそこはリトラメタルトップ得意だから、
アルファの技術力云々よりエクステリア全体のデザインバランスと、
閉時の見た目優先したんじゃないかい？
だいいち、メタルトップにしたらブレラの位置付けが曖昧になるよね。
4座、2座の違いはあるけど、ブレラは実質2座みたいなもんだし、
ボルボ新C70みたいに一本化されちゃう恐れがある・・・。

>>704
>>705
ありがとう、今日も色々ディーラー等ショップ廻って来たのですが、１５６GTAワゴン自体あまり流通していないみたいで
まして希望の黒だと望みが薄いみたいです。去年の内に決めておけばよかった・・・
取りあえず諦めないで探してみます。

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

>>717
> ボルボ新C70みたいに一本化されちゃう恐れがある・・・。
実際そうなるかもよ
ブレラが次にフルチェンするころは幌トップは壊滅状態だろうから…

>159セダン海苔

http://www.checker-motors.com/denen_acc/2007/03/2007156_1.html

東京みたいだけど。

>>722
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおっ
問い合わせしてみます！ありがとうございます。

4マソ�`以上も走った痛車をよく買うなｗ

＞723
どういたしまして。

＞724
どうして？いいんじゃないの？
チェッカーモータースって代理店の中では一番大きい所でしょ。
変な所で買うよりはマシじゃないか？
壊れても直して10万キロでも20万キロでも乗ったらいいと思うよ、本当に好きなら。

普通、中古で買って壊れまくったら、好きでも嫌いになるってｗ

20万キロ持ったらの話だな
「壊れても直せばいい」という感覚がどこまで通用するか

壊れる前にどんどん直す
それが正しいイタ車の乗り方

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

ちなみに私は156のQシステムを６万キロで買ったけど
10万3千キロで今の159に替えるまでは
すごく順調だったよ。
故障する確率は高くなるのは致し方ないとして、
しかし「必ず壊れる！」と言うような先入観も持たなくても
いいんじゃないかと。
こればっかりは個体差があるから運が良かっただけなのかも知れないけど。

>>733
今の159は156と比べて、どんな感じですか？

733‐734
155の兄弟車 デドラに12年間 50000km丁寧に乗ってました。 ATの故障で手放しましたが、初年度ファン回路のリコール交換の他はエアコンガス漏れ位。
融雪剤づけの青空駐車ですがマフラー以外は錆も出ませんでした。

金曜の夜まったり第三京浜走ってたら煽ってきたブレラ
負けるのわかってて挑戦してくんな
何200越えたら左寄ってんだしょぼ糞が

おまえらはそんなﾀﾞｻいことすんなよ
ｱﾙﾊは速い車じゃないんだから

＞734

「いい車」だと思うよ。
いろんな方面で159は大人しいとか言われているけれど
それでも走ってて楽しい部分は存分に残っているし
確実に便利にはなってるかな。
写真で見るよりは実物のほうが遥かにグラマラスだと思うね。
セレスピードはDSG程には洗練されていないけど
マニュアルモードのスポーツシフトにするとアクセルを急に踏んだ時の
シフトアップは電光石火だね。
なにより乗り心地が156に比べると良くなっていると思うから
先月子供が産まれた私の家にとってはありがたいかな。
実際運転していると156とさほど大きさの違いは感じないかな。
あとまだあまり売れてないから３シリーズなんかと比べると俄然注目度は高いですね。


＞736
うん。159やブレラのGTAクラスじゃないと速い車はないよね。
アルファは飛ばさなくてもコーナーを駆け抜けるだけで楽しい車だと思うので
そういう輩は無視しちゃってください。
時々みんからとかで250キロ出した！とか騒いでいる人がいますけど
同じアルファ乗りとして見てて痛い。

sageてなくてすみません

おまえがただのニートだって事とっくに皆にバレてるぞ
皆知らないフリしてるだけだ。勿論あの事もな
自分が笑い者になってるのが分からないのか？
嘘で固めた人生だな。いい歳して恥ずかしくないのか、自称社長ｻﾝ
人の稼いだ金で毎日遊び歩いてさぞ楽しいだろうな
早く裏切られて破滅しろ

166と159を比べるとどうなんでしょう？

159のデザインに一目惚れして2.2（セレ）を購入しました。
今度の日曜に納車予定です。
今まで国産車ばかり乗り継いできましたので
いきなりのイタ車はちょっと不安です。
なにかいいアドバイスがありましたら教えてください。

そういうのは買う前に聞いといた方が良かったんじゃないかねぇ…

>737
ナカーマ発見(^o^)
うちも159(MT)チャイルドシート装置車です。
嫁からは、前に乗っていたペタペタ車高短(←死語)仕様156TSと比べて
「非常に乗り心地がよろしい」と大好評です。

156と比べると、全てにおいて高級で、重厚で、
希少性からの注目度＆自己満足度は高いです。

ただ、運転している身としてみては、156に比べると全てにおいて重い、デカい、取り回しが不便と・・・

156TSの鼻先の軽さ、スタートダッシュが恋しいですぬ。

訂正

×「チャイルドシート装置車」

〇「チャイルドシート装着車」

>>736
追い越し車線を周りの流れ読まずにチンタラ走ってたら誰だって煽ると思うんだけどね。
ただ、そいつが追い越し後に変に「必死」な馬鹿だったらすぐ譲る。
確かにｱﾙﾊは速くないもんw

馬鹿野郎！
ｱﾙﾊは早い車だよ！
ヤレるのが！

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

あくまでイメージですが・・・

国産車＝めったに壊れない
ドイツ車＝そんなには壊れない
イタ車＝壊れて当たり前

と、いう印象を受けるんですが、実際のところどうなんでしょう？

国産以外はすべて目くそ鼻くそ

>>745
おまえか？あのｱﾙﾊ

俺が120出しててちんたらならおまえもコーナーでブレーキ踏んだりすんなよ第三京浜程度200で曲がれない車って何よw
直線のがんばりがコーナーでも見たかったよ
あれ3200の四駆だろ？
ｱﾙﾊ乗りは女のことだけ考えてろ

>>753
キミが速いのは十分分かったから。
きっと公道では無敗・無敵なんだよね？
お利口さんだからここらでお引取り願いましょうか。

>>751

国産車＝めったに壊れない
ドイツ車、スウェーデン車＝まあまあ壊れる
イタ車、フランス車＝壊れて当たり前
メキシコ車、アメ車、ブラジル車＝最初から壊れてる
インド車、中国車、ロシア車＝設計時点で企画未達

韓国車＝納車時点で壊れてる、と発言したら告訴される

デザインで考えると国産は最初から壊れている車が多い

>>755

国産車＝めったに壊れない
ドイツ車、イギリス車＝まあまあ壊れる
イタ車、フランス車、スウェーデン車、アメ車＝壊れて当たり前

最近はこうじゃない？

メキシコ車、ブラジル車、インド車、中国車、ロシア車、韓国車
はどうでもイイ・・・

>>755
最近はフォードグループでかつPAGの車(ボルボやジャガーなど)
は壊れて当たり前になりつつある気がする。

アストンとかはｼﾗﾈ。

「必死」な馬鹿のお手本がいたw

754 禿同
756 面白い

>>758

MAG X読んでると、ボルボ車の購買意欲は失せる
PAGの対応もお粗末って感じでw

あそこまで酷いとネタとしか(ry

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

>739
誰のこと？
もしかしてミンカラで有名な人？

27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/29(木) 21:53:17 ID:KugdIWb/0
アムステルダムショーで８Cスパイダー公開
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/gallery.html

8Cスパイダーっていまだに幌ないのか・・

何かカッコ悪くね？8Cって
俺でも買えるアルファスパとデザイン逆じゃなくて本当に良かったと思うんだけどー

そんな事思うの俺だけかな・・・。

>>766
キミだけだね。

最近ブレラデザイン飽きた。
こんなに早く飽きるとは思わなかったが。
やっぱデザインはピニンだな。

>>767

なんでそんなに断言できるんだｗ

>>767
激しく同意

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

>>766
ｵﾏｴだけだよ。

どう見てもデザインは

8Cスパ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ スパ

です。
本当にありがとうございました。

何で8Cを買えもしない人達が必死になってるのかがわからん・・・
俺なんか、買えもしないフェラやランボや８Cなんて車は、
ハナから異世界の話、眼中無いって感じなんだがね。
でも、8Cカッコ良いか？？？
コンセプトの頃の方が味があって良かったと思わないかい？
限定市販版は、妙に洗練されちゃってレトロ感薄れてると思うんだけどな。

>>766=773

いやいや

一番必死なのはキミなんだけどね。

買えないのはキミと同じだが、何故そんなに歯を剥いてまで否定するのかね？

１５９乗りのハゲのズラオくん。でかい。くさい。

>>766　と　>>773　を読んで、歯を剥いてまで否定してるように見えちゃう？
デザインの好みなんてのは人それぞれなんだろうが、
皆さんはどう思ってるのか聞いてみたかっただけなんだけどね。
俺はアルファスパの方がカッコ良く見えるんだけど、
アンタらは8Cが好きなんだな・・・
だったら8Cスレでも作ってそっちに行けばいいんじゃないかい？

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06_000078.html

昨日シオドメショールームで１５９SW見てきました。
ディラーからの告知のDMの写真がかっこ悪かったのでだめかなとおもったら、
思った以上にかっこよかったです。
アルファって写真写りあまりよくないですよね。

>デザインの好みなんてのは人それぞれなんだろうが、
>皆さんはどう思ってるのか聞いてみたかっただけなんだけどね。

そでで皆さんから「8Cのほうが格好いい」という意見が出てきた、と。
貴方は皆さんが「アルファスパのほうが断然格好いい」と言うと期待していたのですか？
デザインの好みなんてのは人それぞれなんだから寛容になりましょうよ。

そででは寛容になります。

オレもスパの方が好み。
8ｃ及び8cスパは素直なデザイン、ブレラ及びブレラスパはひねったデザインだと感じてます。
gtvもひねったデザインで、発売当初は非難轟々ではなかった？

>>766
禿同。
8Cがなんで好評なのかよく分からない……。
別に8Cにケチつける気もなかったので今までは言わなかったけど、君の意見には賛成しておく。

８Ｃはひとえにマセラティがベースになってるのが効いてるな
あれが例のオペルV6だったら値段半分でも売れなかったと思う

デザインだけでいうなら
古典的なフェラーリのようで好きだよ８Ｃ
好みが別れるのもわかる

8Cが好評っていうか、アルファスパのデザインが良い悪いは別として
使いまわしのデザインで新鮮味が無いってことなんだろね。
都心に限って言えば見飽きた感あるしな。

個人的な好みから言えば折れも>>787に同じ。

159買おうかと検討してるのだが、さっき第三京浜の近くでレッカーに救助
されてる156？を見て、やっぱ故障は覚悟せんとダメなのかなあとちょっと
購買意欲が萎えてきたりする今日このごろ。

159はもうちょい待たないと故障については判断できない

今すぐ買いたい気持ちをグっとこらえ、
熟成を一年待って・・・と言うか、
具体的には来年3〜6月くらいにスパの購入を考えてるんだけど、
アルファの場合、もうちょい待たないと危険かな？

ﾖｳﾂﾍﾞ見てたらみつけた
ttp://www.youtube.com/watch?v=qL_7KfLph3U

>>791
１年待つぐらいなら、今買えばいいじゃん。
3年は待たないとユーザーの不満も出にくいんじゃないのかな。みんな保証期間内の故障なら文句言わないだろ。

MTならすぐにでも大丈夫だが、
ｾﾚやらATは人柱になる覚悟は最低必要だね。

おいおい、鈴鹿にヌンチャク持った危ないデブがいたぞ。なんだあいつ
なんかアウアウ言ってるしキチガイかと思った。池沼か？
ウチの子供マジで怖がってたじゃねえか
ナンバー控えて通報しとけばよかった
なんでアルファの集まりってこんなのばっかなんだ？朝から市道でレースまがいの暴走してるバカ何人も見た。こっちが国産ミニバンと見るや狂ったようにアオってくる
高速なんて無法地帯だ。暴走したけりゃチャレンジ参加しろよ　
帰りの高速マジで心配だわ

http://minkara.carview.co.jp/userid/206728/blog/4451431/

ヌンチャク

>>795−796
うわぁ・・・
今日は何の集まりなの？池沼の祭典？

明宝村のラテンミーティングとやらも
勘違い野郎の無法地帯になってたよ

オーナーズクラブに誘われて行った事あるけど
外車に乗ってるだけで自分が偉いと勘違いしてるヤツばっか。
選民意識からか平気でDQN行動をとるし、即効でイヤになったよ。

最近アルファ乗りになりました。
アルファってあこがれがある車でやっぱりデザイン性も優れているしオサレな車だなーと
思ってます。

でも乗る人がコレじゃなぁ。
痛々しさを超えて饐えた臭いがするようなメンツがアルファってオシャレだろぅ！？
みたいなアピールをしたりわけのわかんない改造を施して乗ってると思うとちょっと…。ｗ

反面教師にして楽しく乗りたいとおもいます。

おされなアルファ乗りはﾄﾞノーマルが基本だな

やっぱノーマルいいっすよね。
ただ車高は落としてます。
やっぱり車高は低い方が好きなんです。
ただ、エアロとかグリルメッシュ化とかはありえん。ｗ

イタ車に限らず、エアロは有り得んなぁ
あんなもん付けたらデザインぶち壊しだろ

>>802
>>803

車はノーマルが一番キレイに見える様にデザインされていると俺は思ってるよ。
カタログとかを見ると撮影用はたいてい車高は落としているから
車高だけは低い方がというのもある意味正解かもね。
みんから住人のようにステッカーとかエアロとか俺もちょっとあり得ない。

>>795　ヌンチャクデヴってこいつ？
http://minkara.carview.co.jp/userid/228969/car/121056/431925/photo.aspx

俺もノーマルの状態で「かっこいい」と思える車しか乗りたくない。
そうなると100点満点は難しいけどね。
色々イジって自己満足で95点よりノーマルのままで85点の車がいい。

ボディに絵かいたりとかステッカーとかもありえない。

エアロとか二関してみんなのカキコに同意だなあ、無用にカッコ悪くする意味がわからない。
マフラーもいい音じゃなくて変な音になっているのも見かけるし、ノーマルで乗るのがスマートなんじゃね？

貧乏人ども、啓蒙活動乙

>>808
(　´∀｀)ノヌンチャク乙

>>805
うわぁああｗ
人目気にせず楽しめるって幸せだよね、とも思う。

現在１５６乗りで、SW待ちなんだけど
あんな痛いのと一緒に見られると思うとアルファを継続する事を躊躇してしまうなぁ。
デラではああいうの見かけないんだけどねぇ。

159のドノーマル乗りだが、やはり159TIの写真やベンツのAMG、BMWのMなどを見ると
格好いいと思ってしまう俺ガイル


以前は156のエアロ&マフラー&車高短に乗ってた訳で･･･(死)

AMGやMってノーマルがあの容姿なんだと思うんだが

>>805
想像以上のオタクっぷりだ。。。

>>811
大丈夫、ミンカラや２ちゃんの住人以外は知らないでしょ、あんな人の事。
まぁ、家がすぐ近所とかなら躊躇しそうだが。

>>812
メーカーが製品ラインナップとして出している車であればエアロ付きでも
当然バランスとかも考えられてるから良しと言う事にすれば？

エアロとか付けてる人って他人（同車種）と違う車にしたくて
付けてるんじゃないかな？

>>805
その鈴鹿のイベント、行ってみたかったんだけど、都合がつかなかった。

しかしまぁ、今までそんな気持ち悪い人種の集まりだって知らなかったよ・・・。
少なくともキャンギャルのねーちゃん達には、alfa乗り＝デブキモオタってイメージついただろうね。


行けなくて良かったぁー。

５月のalfaDAYもこんな感じなの？
参加するつもりだったけど、保留にします。

>>811
俺の勝手な先入観だが、あの手の連中は正規デラじゃなくて並行で買ってそうな印象がある。

ブログ色々みたけど、オフ会とかでかなり痛い奴多いな。
オフ会とか参加したこと無いからよく分からないが、参加する時は変な行動するのがデフォなのか？
アルファロメオディだかの集まりは凄いんだろな…

>>817

それがさぁ、ヌンチャクのブログみたらさ、
どうやらステッカーとかもディーラーがやってるらしいんだよ。
ディーラーの担当の事を「主治医」とか言ってるし。
ま、ディーラーにしてみればセンスのいい普通のお客さんより
センス悪くても色々買ってくれるお客さんの方がいいんだろうけど。。。

俺、車は絶対弄らない派だけど、
あのヌンチャクの弄り方はセンス良いとは言えないまでも、
悪くは無いと思ってしまった。
行動とブログにはセンスを感じないが・・・。

いや、訂正する。
やっぱセンス悪いや・・・。
フロントにヲタク感丸出しだ。

確かに違法改造でない限り、デラが顧客のリクエストに可能な限り応えようとするのは仕方ないね。

この間Brera見に行って話聞いてるときに、「スパのピニンファリーナのロゴはカッコいいけど、
ジウジアーロのはイマイチ地味だなあ」と言ったら、営業マンが「（ピニンのロゴをBreraに）付けましょうか？」
とか言い出してニガワラしちまったけど。

「たとえジョークでも、正規ディーラーさんがそんなこと言っちゃダメですよ」と笑いながら諭しておいた。

酷いな。
そのうちサービスでフィアットにアルファのエンブレム付けたりしないだろうな。

>>822
嫌な客だな、オマエ

都合の良いこと言うようですが。
メーカー純正のエアロはアリ派です。ｗ

GTAとかは普通に格好いいなと思いますし。
アウトデルタのブレラとかGTは(純正じゃないけど、ＢＭＷに於けるアルピナとかと同じ感覚かなｗ)

ttp://digiads.com.au/car-news/latest-DELTA-news/Autodelta_Brera_J5_3_2_C_200609/photos_0.html

ttp://www.rsportscars.com/eng/cars/autodelta_gt.asp

別に格好いいと思っちゃう。

ディーラーに行ってレッカーの件を話したら、
「アルファは多いですよ！」
と言われたのにはワロタ。
トラブル多いことをそんなに自信満々に言われても・・・ｗ
まあ、正直な営業マンということにしておこう。

159試乗してきたけど、やっぱセレスピードは面白いな。
ただ、18インチは乗り心地が悪くて疲れるから買うなら16インチかな。

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016232.html

ttp://www.youtube.com/watch?v=L7Cymx2qLeQ

コレ見るとライバルみんな３００ｋｇは軽量なんだなぁ。

でもまぁブレラはガチでこの辺と争う車ではないんだろうけど。

ユーザーに聞きたいが実際速いの？
３リッタースカイウィンドウ１・８トンだろ？ちゃんと走る？

セレスピードっていくらくらい値引きしてくれるんだろ？

店にもよるがせいぜい５パーくらい
大規模なディーラーはないので値引きは渋いものと思え

ヌンチャクのデブのブログ、笑える。
顔がキモイ。
鈴鹿で見たがやばすぎ。鼻息荒くてフンガフンガ何言ってるかわかんねーぞ。

ヌンチャクって名前で定着したのかｗ有名人だな。
まぁ車はカッコイイんだがな。
それより髪形に違和感を感じるんだが。

北極グマかエスキモーみたいでしたよ。ズラっぽかったなぁ

ブログ読んでたら取り巻きがジョニーデップ似だって書いてたから
どんなヤツかと思ってたんだが





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　典型キモヲタでしたね

おまえら言いたい放題だなｗ
もしかしてみんカラのお友達もまじってるだろ
手を上げてみろ

デブ、キモイ、ズラとか人を見た目で判断するのは良くないよね
ヌンチャク親父の１５９なかなかのチューンしてあるみたい
車はかなり金かかってるね

>>837　お前の日本語おもしろい

このおっさん、ホモ？いっぱい車もってるのかしら？

日本のアルファ乗りってこんな人ばかり？
運動神経なさそうな人がアルファ乗ると似合わなくね？

>>832
>>833
>>834
>>835
>>836

こいつら絶対ヌンチャクデブとみんカラ友達
ブログでは仲良く意気投合して2chでこれだよｗ
人間の裏表は怖い

俺友達登録してるよ
冗談の限度をわきまえない書き込みするから相手するのに疲れる。
ひとの気に触ることは平気で言うのに、自分が言われるのはとても嫌がるね。
まるで躾のなってないガキ

>>842
ちょｗｗｗｗおまｗｗ
それかなり人物特定されないか？ｗｗ
もう自分のHNさらしちゃえ！
そんな嫌な奴と付き合うことないだろ？
しがらみもないだろうしさ。

ちなみに俺は友達登録していないぞ
みんからですら友達できねーんだよｗ

俺はそいつの友達リストから一方的に外されたぞ
軽い冗談書いただけなのにボロクソに非難された
そいつの度を超えた冗談は軽く受け流してやってたのに、だ
もう嫌になってブログ自体やめたよ
面白いと思って書いてるつもりかも知れないがあれじゃ間違い無く友達無くすぞ
人間関係重視 が聞いて呆れる

なんだかんだ言って、みなさん彼の事が気になって、好きなんですね(*^_^*)

俺みんカラやってるよ。
普通にドライブ記録と整備やらの記録を載せる程度で別にイベントにも参加しないし。
ヌンチャクの方とは知り合いじゃないな。

アルファの情報共有にはいいとおもうけどな＜みんカラ

まぁ馴れ合いだがねｗ

自分自身をチョイ悪オヤジなどという奴にろくな奴が居ない法則は
間違っていない。

ブログみたが、ちょい悪オヤジとダンディーというより、、、、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　惨め

むしろキモ豚オヤジ

おまえら、あの人なめんなよ
怒らせると怖いんだぞ

ttp://hw001.gate01.com/zzr400/tirasi/youga/ma/mode.html

ぬんちゃくがここ見てるなら実行してもらいたい事がある。
今度のアルファデイで奇声を発しながら、ぬんちゃくを振り回して自分の頭にぶつけて死んでほしい。
その様子を撮ってようつべにアップするから。

>>850
ヌンチャクデブ画像、ワラタ

キンポーだな

レヴェル低いでし

わ

いちいちメールするなよ

このヌンチャクのページを貼付けた奴って、ミンカラで敵対してた奴？
ヌンチャクもキモイけどコイツもキモいなぁ。
お前らホモの痴話喧嘩にこのスレを巻き込むなよ。

あの書き方じゃ腹立てて晒してやろうと思う奴もゴマンといるだろ
じゃなきゃここまで叩かれる訳も無い
友達登録してたって所詮裏じゃ何やってるか分からんからな
それが嫌なら個人情報バレるようなブログなんかやめるべきだな
キモイ顔写真貼るなんて恥さらしな真似はもってのほか
リアルで友達作れないからネットに頼るんだろうけどさ、みんカラの奴らって
ま、自業自得だ。せいぜい疑心暗鬼になって登録したお友達を疑うがいいさ

おれはヌンチャクさんの159個人的には好きだけど。
みんな、ねたみだな。
金持ちには負けるわ。

ヌンチャクと粘着の戦いか。

誰が上手い事言えと

お友達のふりしてみんな無茶苦茶言うなよ。
彼の159がうらやましいだけだろ？

本人出てきちゃったよｗ 分かりやすい自演だな
金と車しか頼る物が無いんだろうな
俺も昔目立ちたくて155イジり倒してた
｢凄いですね｣なんてチヤホヤされて仲間が増えて得意になってたんだが
結婚を機に国産に換えたら一気に無視されたからな｡一人ぼっちだよ
結局車に興味があっただけで俺の事なんてどうでもよかったんだな､と
ヌンチャクもそうなりそうな気がするよ､このまま行くとさ
イベント毎に取り巻きもどんどん離れてくだろ､ここまで笑い者にされてたら
仲間外れって惨めなもんだよ｡嘘ついて自分を飾るもんじゃないな

おえってチョイあう、うらやまいいだけあお

バカが多くて困りますわ

車はカッコいいだけに
本人のキモデブっぷりが浮き彫りになって目立つだけだよ

ホント、同乗されたとき、ヤニ臭さプンプン(^_^;)強烈でした。
それに、加齢臭がミックスされて、強烈でしたわ(^_^;)
マジに結婚や彼女を考えてるなら、これはマイナスポイントやね。
それに、タバコの吸いすぎ！！
もう４０代なんだから、やめにゃヤバイよな〜〜。
まあ、タバコやめりゃ、少なからず、太りますけどね。


↑
常識とか友達を思いやる気持ちがあるなら
こんなプライバシーに立ち入った書込絶対出来ないと思う
おかしいよ、あんた
てめえだって露助のコブ付き中古のくせによ
それも利用されてるだけじゃねえの

>>866
すげぇな・・・。
こういうヤツに限って自分が同じようなことを言われると、それが冗談だったとしてもマジギレするんだよな。
今までの友達ヅラもなかったかのように。

>>866
まあまあ嫁さんのことまでは止めとこうや
それにデブだって、チョイ悪だってそんなもの些細なことなんだ

何よりも人の心に土足で上がり込むような行為が非難されてるんだろう。
そのコメントにしたって言われた人は真剣に悩んでいるのかも知れないじゃないか
誰にだって触れられたくない事はあるもんだ、
子供が出来なくて悩んでいる夫婦に
「まだ子供出来ないの？子供の作り方下手くそだな、教えてやろうか」
とか平気でいう無神経なオッサンと全く変わりないよ。

ここを見ているんなら真剣に忠告しといてやるよ。
もう少し人の痛みってものを考えた方がいいんじゃないかな。
「親しき仲にも礼儀あり」っていうだろ、冗談事じゃないんだよ。
このままだと本当に友達に愛想尽かされて相手にされなくなってしまうからさ。

いまさら更正できんのかｱﾚがw

>>866
これさぁ、自分のblogならまだしも他人のblogのコメント欄に書いてあるでしょ？
人の庭荒らすような真似しちゃ駄目だよね。
完全な個人攻撃じゃん。何があったか知らないけど。
このアンなんとかｻﾝの友達登録してる人がこのコメ見たらどう思うかな？
自分なら｢こんな人と付き合ってるんだ。イベントにこの人連れて来たらどうしよう･･･｣って思っちゃう。
ヌンチャクのblogにコメする人も明らかに減ってるようだしさぁ。
孤立するのも時間の問題じゃない？
なんでこんなに歪んじゃったの？この人。可哀相になってきちゃったよ。

それがチョイ悪なジョークだとしか思ってないから始末が悪いんだよ。
アンなんやらもお追従しか言わないから同類だけどね。

ほかの友達は気づいてきたみたいだな。

奴さん金持ちなのか・・・

知らなかったよ。（159買ったくらいで金持ちっつーのも怪しいがな。ｗｗ）

どうやらそれを妬まれてここで晒されてると思ってるみたいだな。

キモブタだから晒されてるだけなのにｗｗｗｗ

金持ちっぽいよね。前に奥ｻﾝと会社経営してるって書いてあったけど。
昼間からカキコしてるし、読んでるとすごい頻繁にディーラー行って遊んでるみたいじゃん。景気いいみたいね。
それだけお気楽に羽振り良く振る舞ってたら、そりゃ反感買っちゃうよね。
だいたいお金の感覚が違うから話も合わないよ。
自慢ていうか差別意識みたいなのがコメントに表れてる。

他人を見下してるな

ホモの痴話喧嘩は余所でやれっていってんだよ。キモい。

ロシア女にヌンチャクを取られた事がそんなに辛いなら、24会館とか二丁目にいって新しい出会いを探してくればいいだろ。

それでもヌンチャクが忘れられないなら、ロシア女を交えて話し合ったらどうだ？

すれ違いのホモ痴話喧嘩はミンカラに任せるとして、159SWに乗ったヤツいる？

ロングなボディが雰囲気よさ気でブレラよりオシャレな気がしない？

すでに一部のお友達と慰めあったのかな？メールで？

彼の亡き親父が金持ち、ってか地主だったんだよ
某衣料店に貸してる地代だけでも月50は遊んでても入って来ると聞いた事がある。
要は親の遺産で食ってるのさ。
別に会社経営してるわけでもないんじゃない？
形式上は管理会社くらい在るかもしれんが、彼に経営／営業は無理だ。

あんな妄想癖な自己中と取引したいなんて、俺は思わんね。

金持ちじゃないってブログは友達選別のための踏み絵だね
みんなせいぜいおべっかのコメ入れてやれよ

結局、妬まれたとしか思っていないようだ、人間としてダメだなあいつは
金銭的な貧富ではなく、心の貧富の事で叩かれていると判っていない
というか、それを理解できる精神構造をしていないんだな、根本的に何かが欠陥している
妬む価値も無い人間なんだけどなあ

あいつが金持っていようが貧乏だろうが
どーでもいいじゃん

金持っていても159乗っていてもあんなキモデブじゃしょうがねーだろ
ブログで威張り散らして車磨いている暇があったら
ジムでも行ってダイエットして自分自身の肉体を磨け

ロシアの嫁さん？も娘さん？もいるみたいだからいじめちゃだめｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あのロシアンパブで騙された、自称資産家の
借金まみれのオッサンまだ生きてるんだｗ

え？あれ欺されてんの

待てど暮らせど嫁は日本にやってこないということかｗ

>>884
まあ、俺もハタから見てて騙されてるような気もしなくもないが
そこんところは色々事情があるだろうし止めておこうや

6月に帰ってくるらしいので、それがはっきりしてからでよかろう

具体的な話出てるなぁ。会社経営してるって嘘なのか。
それ知って 僕は金持ちじゃない！ っての読んでたらなんか背筋が寒くなってきたよ。
怖いよ、この人。怖い。敵に回したらさらに怖そうだなぁ。
友達のコメントも引きつってるじゃん。全然慰めになってないよ。
ヤバさを感じてｶﾞｸﾌﾞﾙしちゃったのかなぁ。人はよく見なきゃだよ。

ヌンチャクはここでどんなことを書かれても全然気にしないよ。それどころか余計にまた貧乏人が とか見下すだけだし。しかしみんからで友達登録してる人まで裏で悪口を言うのはやめましょう。メールではブログと違いものすごい言葉遣いです。

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ヌンチャクさん
お金持ちはアルファなんて買いませんw

888
オタクはおとなしいしとけや。

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　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::人::::::::::::::::::＼
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　　ヽ、::::::::::::::＼あうあうあ
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>>888
だまれボケ(笑)
ヲタク野郎

…昔のアルファスレは、スレッド名に

【煽り上等・釣り上等】

と入っていて、ある種達観した感があり
ああ、やっぱアルファは大人だな

とか思ったことが懐かしいプジョ糊でした。

>>893

まぁ、それだけ２ちゃんにも普通の人が増えたっていう事じゃない？

>>893
煽り上等AlfaRomeoｱﾙﾌｧﾛﾒｵ総合 Vol. 14釣り上等
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097500698/
このスレタイ最高だったなｗ

155から現行のスパイダーを考えています。
すみませんが教えてください。
ディーラーでの値引きはどのくらいですか？？

そろそろ豚ネタは飽きた。ほかのお友達にチェンジしようぜ。まだまだおもしろそうなやついるんじゃねいの？

車からこんなださいデブが出てきたら、アルファが台無しだな。
金持ちなら車だけではなくて、身だしなみにも気を遣えよ。
まあ、中身が糞なんで、身だしなみを整えてもどうしようもないと思うがw

http://www.carworld-jp.info/cgi/toppage/menu_select.cgi?URL=/car/alfa/brera/html/

http://www.carworld-jp.info/cgi/toppage/menu_select.cgi?URL=/car/alfa/brera/html/

いいっしょv(^^)v
いいっしょv(^^)v
いいっしょv(^^)v

>>901
乗ってる人間がアレなので
車にどんな細工したところで
キモいだけです

http://khabarovsk.dee.cc/suzuka/CIMG0283.JPG

いいっしょv(^^)v

俺配達の仕事でそのデラの前を一日何回も通るのね
そいつの車毎日玄関の前にドーンと停まってるぜ
ショールームに毎日いるよ、本当に年がら年中い〜っつもいるｗ
営業妨害かと思うぐらい。うちの会社じゃ有名人よ
しょっちゅう自分の車の写真撮ってるｗ
他に行く所無いんだな。相手する方も迷惑だよ
旅行会社って今バブってんの？取引先の大手の旅行代理店の人に聞いたら
福井でそんな会社聞いた事無いって言ってた
ネットビジネスかね？とても「努力」してるとは思えんが
あんま地元で目立つ事すんなよ。田舎の人間は敏感だぞ

いいっしょv(^^)v

いいっしょv(^^)v

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毎日同じヤツが常駐して攻撃してるみたいだな。
管理運営板に通報して削除＆被害届けをしてみたらどうだ？＞被害者

攻撃されてる被害者って、誰？
自分の行いを暴露されて物笑いになってるキモイおっさんの事か？

自業自得って言葉を知ってるかな？ご本人さんよ。

まぁでもよく考えたら、俺らの人生や生活に
何の関係も無いんだけどね。
ただ、これだけは言わせてくれ
ヌンチャクよ　
ア　ル　フ　ァ　降　り　て　く　れ
同じにされちゃかなわん。

お前らAlfa乗りってほんっと嫌な人間ばっかりなんだな。
僻み妬み剥き出しで、同じ車に乗ってるなんて思いたくないよ！

決めた！俺はＡｌｆａを降りる！
ヌンチャク、あんたも一緒にAlfaなんて腐った人間が乗る車降りようぜ！

と、バルメなおやじさんが申しております

妬む気持ちより
気持ち悪いって気持ちのが強いんじゃないかな？ｗ

ヌンチャクさんをこれ以上晒すのはやめろよ！おまえら！同じアルファ海苔として恥ずかしくないのかよ、彼はうーーーーーーーーーーーーーーー
んと他の人より頑張って今の地位を築いたのが解らないのか？
ちょっと自分よりいいセンスでアルファを改変しているのが悔しいのは解るが
やっとあの仕様になるまでに彼がどれだけ苦労したのか解るまい。
苦労だけでなく、根本的に彼のセンスが天性の物かも知れないし、みんな見習うべきだよ
死ねとか言っている奴は、彼のつめの垢でも煎じて飲んでみろ！
ねちねちくだらなく晒すのはもう止めだからな！

(;ﾟдﾟ)・・・・・・

ヌンチャク

彼の亡き親父が金持ち、ってか地主だったんだよ
某衣料店に貸してる地代だけでも月50は遊んでても入って来ると聞いた事がある。
要は親の遺産で食ってるのさ。
別に会社経営してるわけでもないんじゃない？
形式上は管理会社くらい在るかもしれんが、彼に経営／営業は無理だ。

ちきしょー・・・
ヌンチャクさえ振り回さなけりゃ・・・
ヌンチャクさえ・・・

金持ち、妬みどうこうじゃなくて、人間性の問題なんだけどな
それが分からないうちはアルファ繋がりってだけの上べのお友達ということでヨロシク
あんまり馴れ馴れしいコメント入れないでね
他の大事なお友達が退いちゃうから

あ、それと俺には気持悪い言い訳メールは要らないからね

アルファロメオより日本車だろ
GT-R最高

>>920
GT-Rなんて糞
エキシージS最高

>>914
キモチは分かるが
モット広い視野を
デリーケートな
ブ
嫌
い

ヌンチャク氏はリアディゾンがお好き♪

ヌンチャク様のお陰でこのスレも盛り上がります。
ありがとうございます。
そろそろ三節昆あたりをお願いします。

>>914
凄い自演だｗ ヌンチャクさん乙
これ見たみんカラの友達絶対ドン引きしてるよ
ブログじゃ中傷は無視するとか言っといて、なんでこんな所で
他人になりすましてコソコソ自己弁護するかなぁｗ 逆効果なの分かんないのかな
本人ってモロバレなんだから名乗っちゃえば？
デカい事書いてるけど、やってる事はちっちゃすぎ
今度の福井のイベント覗いてみよっかな。キモイのいっぱい来るんだろ？
ヌンチャク一人ぼっちだったら笑うなｗ

>>925
ドコを縦読み？

ニセヌンチャクもいてまんがな

どうなのよ？

鈴鹿で実際会ったぞヌンチャク
マジ気持ち悪かった

でも現場ではニコニコ挨拶
ブログでもオベンチャラ

んで、ここでは率先してヌンチャクデブをさらし者にしてる俺ｗ
俺もデブに負けず劣らず性格悪いなｗｗｗｗ
でもこの二面性が楽しくてやめられないんだわｗｗｗｗ
人間ってほんと信じられねーな

いくら書いても本人がでてこないから焦ってるんじゃないの
ニセヌンチャクさん達（藁
彼はここは見てないよ話したらここは卑屈な妬み病人の巣だから
興味ないし眼中にないし言いたい奴は言わせておけばのことだって（藁
よぶなら彼のブログにコメ入れて告知しろよ（藁

やっと本人がいらっしゃいますたwwww

ヌンチャク乙

>>930
2chが気になってしょうがないんだね
ヌンチャクさんよｗｗｗ

これまでの159ブレラスレ最大の盛り上がりがデブ奇人ネタかよ・・
まぁ結構面白いんだがｗｗ

どーよ？いいっしょv(^^)v

BreraQトロ納車されたけど、この流れじゃインプレとか書く気が起きん・・・
しばらく経ったらまたのぞきに来る。

>>930 パルメさんそんな事して恥ずかしくないのか？
見苦しいよアンタ。失望した。嘘つき。
もうあんたと関わるの嫌だ。もうコメントしないしあんたのコメントに返事もしない。
もう欝陶しいメールするのもやめてくれよ。
5月のフレンチトーストピクニックも行くのやめる。会いたくないから。
他の人もここ見てるから。みんな付き合い方考え直すって言ってる。
他のイベントで見掛けても近付いてくるなよ。無視するから。
こっちの友達まで巻き込みたくないんだよ。

>>935
この流れだからこそ
書く価値があるのではないか

もうそろそろやめれ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【規約無視】朝から晩までみんカラ 30 【DQN巣窟】 [車]
お前ら独身貴族ならアルファロメオ買うだろ？ [独身貴族]
【石川】北陸の住宅会社【福井】Part.2 [建設住宅業界]
福島県郡山市強盗強姦事件 [懐かしニュース]
【北米】海外ゲーをマターリ語るスレ【洋ゲー】30 [家庭用ゲーム]


おまいら変なスレ見てるなｗ

>>930
>興味ないし眼中にないし言いたい奴は言わせておけばのことだって

その割には姑息に友達のブログの画像を消してもらってるよな
何もやましいことが無いのなら消す必要もないだろうに
あちこちメールして、人を疑って
チョイ悪が泣くよｗ

Alfa 159 Q-Tronic 3.2L を購入しました純正のブレーキパッドは鳴きとブレーキダストが激しいのでブレーキパッドを交換しようと思うのですがどこのメーカーがいいんでしょうか？

↑こういう普通で当たり前の話題というか質問が
なんかだるく感じてしまうのは俺だけでは無いはずだ。
恐るべしヌンチャク。

１５９Ｑのブレーキは山本山で決まりっ！

>>942
PFC

なんだよパルメ今見てきたらコメントの返信とかちょっとましになってるじゃん
多少反省したのかな

ということで俺はとりあえず叩きは止めて様子見
ここも次スレまでに平常に戻さないとな

あ、俺本人じゃないよ
ってこの台詞、いいっしょv(^^)v

何か来年あたりMT無くなりそうだな・・・。

>>947
何か再来年あたりAlfaディーラー半減しそうだな・・・。

>>948
Alfa、洒落にならんくらい売れてなかったりするの？

昨日、青山近辺を1時間弱走り回ってフェラーリは6〜7台見たけど
アルファは159とブレラを1台づつだったよ。頑張れアルファ！

>>948
うむ。
2月は312台売ったポルシェ以下しか売れてないようだから
半減はありえるな。
月300台じゃ60店は維持できんだろう。
車見に行ってもコーヒーも出さないし、あんまりやる気なさそうだしね。
まあ、オレが買いそうにないビンボー人だと思われたんだろうがｗ

ポンコツカマロに東名大井松田でボロ負けするなんて車が泣くぞ。

159ディーゼルのレースカー
http://www.italiaspeed.com/2007/motorsport/touring_cars/australia/bathurst_12_hours/report/race_report.html

それで、ヌンチャクデブの嫁はいつ帰ってこないことがハッキリするんだ。
皆で予想しようぜ。

ワタシケッコンシナイアルヨ　

フロントまんこ駄車（笑）

>>956
いいっしょv(^^)v

（∞Ｖ∞）

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p1_000078.html

http://www.hobidas.com/auto/impression/article/impression06p2_000078.html

確かにパルメまともにコメント書いてるな
まぁ気付くの遅すぎなんだがな。かなり仲間も離れていったし、失った物は大きかったな
155TSの時みたいにハブにされるのももう嫌だろうしな
少しは人の気持ち考えられるようになるんじゃね？これで。

ヌンチャックのあのシールペタペタ感は
何にしろ、ダセェ

>>961
155TSの時も問題児だったの！？

ちょっと曲がってるけど欲しいならあげる、と人からタダで貰ったフロントロアバーを、
結局自分は使わないからとヤフオクに流し、
しっかり数万円で売り飛ばした件とか


某ツーリングで同行した数台について行けず、
あげくに迷子になって集合時間に大幅な遅刻。
後日「暴走行為を強制された」と関係無い諸兄にまで言い訳メールを送付した件とか


またその集合場所から会場までの詳細なコマ地図を渡され、皆さんと一緒に出発したにもかかわらず
地図が理解できない＆皆さんについて来れなかった事からまたしても迷子になり、
みんなで待ってたのに勝手に一人で帰りやがったあげく、
後日になって地図と皆さんのせいにして逆切れメールを送りまくった件


彼は燦然と輝く数々の伝説を残しています。

アルファ＆ロメオの付録DVD観たんだけどさ、
やっぱSZカッチョエエなぁ〜♪
また音がGOOD！
あ、いやいやブレラもカッコイイです。
俺はブレラにもSZに通ずる不気味さと妖艶さを感じてます。
因みに、159セレとMTの比較なんかも収録されとりました。
ジェントルだけどなかなか良い音するんですね159もw
すんごい面白かったYO!

困ったちゃんですね。
みんカラで色々とアルフィスタwを語ってるみたいだけど、まず人としてなっとらんわ〜

ど〜よv(=∩_∩=)
いいっしょv(^^)v

俺そこまで具体的な話は知らなかった
以前トラブルがあったって事はこの前の鈴鹿で耳にしたんだが
しかし凄い被害妄想のようだな、奴は。無関係な人間まで巻き込まれかねないな
まだまだ伝説ありそうだな。うすら寒くなってきた

155ツーリングの時は腹いせに仲間をＫ察に通報したんだよね。暴走してたとかで。
ちょっとかみあわないと某氏みたいになっちゃうよ。

ブログのお友達は頻繁に会わないからあまりトラブららないだろう。彼の地元付近では彼の被害者意識や妄想による仲間への中傷メールまでをいまだ送ってるとは呆れる。メールもらった人、なんかおかしいことに気がつきませんか？

腹いせ通報...マジですか！？
ほんっとこの人キケン人物！

みんカラの初期の記事を読んでると、以前やってたブログが炎上したっぽい？
まぁ、わかる気もするが...w.

>>968
某氏って？

マジか・・・ムチャクチャだな
仲間宛に元仲間を中傷するメール送ってるって事か？
元仲間を孤立させるためか、それ？ 卑怯すぎるな
前にみんｶﾗのブログ中断した事あったようだが
その時も明らかに仲間を個人攻撃するような書き方してたぞ
まぁ人付き合いしてりゃトラブルもあるだろうが
追い込みかけるような事までするかね、普通。
クルマで繋がる人間関係の輪 か・・・ 怖いな

結局世間知らずの無職の家賃収入だからしょうがないよ。
ロシアの仕事も嫁、娘、まさに小説家状態。
それと僕は金持ちじゃない、小説ですな。
ただお仲間におひとつ。
言い分け、うそ、弁明等は天下一品。
誰もがだまされる。
おれもそうだった。
ご自身の判断でよろしく。

最近ヌンチャクのブログにコメント入れなくなったあなた、理解してきたんだね。いまだにわかってないあなた、ベテランアルファのりに以前のこと聞いてみたら？

今日は今日とてコンビにでミニカーを大人買いですかｗｗ

alfaで乗り付けたキモデブが店のミニカー全部買占めてレジのねーちゃんも、

さぞかし気持ち悪かったであろう。

コレでまた1つアルファ乗り＝キモオタって評判ができたな。

その迷子ツーリングｗの後に、更に常軌を逸した行為で友達全てを敵に回したんだよな。
被害者の事考えて詳しくは書かないけどさ。
東海北陸地方で長くアルファ乗ってる人にはかなり知れ渡ってる話じゃん？
周りにいたら聞いてみなｗ
俺鈴鹿だから土地柄目立つ車とオーナーの話はすぐに耳に入って広まるんだわ。
モチロンARCで目撃しました、ハイｗ
新しい仲間見つけたのね、と思って見てたんだけど。
まぁ皆さん人とのつきあいもほどほどに。知らなきゃ知らないで幸せとも言えるし。

>964
スピード違反取締りのK官を怪我させて逃走しタイホされ
免許取り消しになるもとQ4糊と田圃にダイブするQ4糊よりは
マシと思うけどな田圃の件もそいつの顔で弁償すること
なくおさまったんだろが作り話するのはやめとけよ見苦しい

セレスピード車は運転席のドアを開けたとき、セレの油圧ポンプが作動する音がしますが
通常はこの作動音が鳴り終わってからエンジンかけたほうがいいと言われてますよね。

そこで質問なのですが、例えば人待ちをするために5〜10分程、一旦エンジンを切って再始動するときも
一旦ドアを開け閉めしてポンプの作動音を確認したほうがいいのでしょうか。
それともエンジン等が充分に暖まっている状態ならあまり気にする必要はないのですかね？

リコール出てますよ

977
パルメよ、俺はその「作り話」のツーリングにも参加してたが、
>964で書かれてる事は全くそのとおりだったじゃない。
そのうえまた全く関係無い人を引っ張り出してどうしよっての？


ボクよりもこんなひどい奴がいるからボクは悪くないってか？


見苦しいな。

そう普通この括りだよね

このスレを見てると段々と古い車から新しい車に乗り換えるように
厨も１５６や１４７スレから新しい方へ移動してるんだなぁと思った。

注）１４５スレだけは別。

ヌンチャクオヤジが視線独占なのが悔しい。

次スレ誰か立てて
立てられなかったよ