【MAZDA】 CX-7 Part6 【スポーツカー+SUV】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 08:52:38 ID:K18m42E10

前スレ
【MAZDA】 CX-7 Part5 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159577714/

過去スレ
【MAZDA】 CX-7 Part4 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145312130/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103095712/
スポーツカー+SUV　Mazda MX-Crossport　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133788495/
【MAZDA】 CX-7 Part1 【スポーツカー+SUV】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136364288/

CX-7 USAサイト
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=upcomingCX7
CX-7 オーストラリアサイト
http://www.cx-7.com.au/
CX-7　公式プレサイト
http://www.cx-7.mazda.co.jp/pre/?2-of-top-060829

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:12:20 ID:vv8Q1f3o0

>>1
お疲れ～＆2ゲット⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:14:14 ID:2qoUBrGNO

>>1おつ～早く現車が見たい

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:23:38 ID:pa0PqO2e0

スタイルはモロ好みなんだが、Ｌ４ターボに３６０マンでは、二の足を踏むなぁ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:29:25 ID:vv8Q1f3o0

標準装備のＨＤＤナビって使い勝手いいのかなぁ
Ｇ－ＢＯＯＫ使ってる人いたら教えてくださいー
あとＭＤ使えないっぽい。大量のＭＤをどうしようか・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:04:27 ID:JwE8ax5gO

HDDあればMDいらないんじゃない？TSUTAYAに行って、CD半額の日とかにレンタルしまくったら、あっという間に欲しい音楽は全部入るよ。
100円*50枚=5000円

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:51:32 ID:238Xq8dB0

>>1
乙～
日本仕様の詳細、まだかなまだかな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:08:51 ID:Sc/UxTdA0

ＨＤＤとか言ってる人って高級オーディオには無縁なんだろうな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:17:05 ID:GlfTFVxw0

高級オーディオｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:29:55 ID:JwE8ax5gO

論点ずれてる人いるなwあくまで車での話でしょ？
NVHの問題もあるし、高級オーディオ付けたって、音には限界がある。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:37:04 ID:XaZMzkQj0

来年当たりに出ると勝手に予想してるＶ６ランダーとＣＸ－７だとどっちがいいかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:43:26 ID:xYofS7ga0

自分で決めろ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:46:13 ID:JwE8ax5gO

何を基準にするかだか。俺の場合、エンジン以前に、三菱ってことでNG。あとデザインは圧倒的にCX7。
ランダの魅力は、三列があることくらいだな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:47:54 ID:51Klhh+aO

>>11
プジョー4007

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:54:49 ID:guMamktx0

>>11
ＳＸ－４

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:16:09 ID:LUT7YNjx0

のっぺりした顔に目付きだけはスルドイ
なんていうかウォーズマンっぽいよね
リアのテールランプもアレだし、全体的にオタクっぽい

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:49:16 ID:vv8Q1f3o0

>>6
ありがとん。やっぱり借り直しですかねぇ。
>>10
標準装備でHDDナビ＋オーディオだから選択肢ないので聞いてみたかったのよん。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:15:56 ID:iyj8TOEE0

前スレの977だけど。みんあ、サンクス。
安心して、いけそうですね。再考してみようかと。

前の納車の時、ホイールコーティングはディラーでなく、施工済みでくると
言っていたのを思い出した。そういうことだったんですね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:07:13 ID:gPvaQ8WP0

カーナビは富士通テン製のトヨタ純正ナビと同じと思えばいい。

ディーラー探すとマツダディーラーが出てくるのとオープニングに
カモメマークが出てくることが違うぐらいかな。
あとはトヨタ純正ナビのスレみてください

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:56:58 ID:vaPodRJU0

GBOOK加入はヨタグループ入りの前触れか？
スバルもそうだったように

21 ：964：2006/11/26(日) 19:50:32 ID:6plJ6ZIN0

前スレの964でござる。
本日予約会に行って参ったでござる。
（ござる調はメンドクサなのでもうやめまする）

色々と聞いてきた。
メカについてはトーシロなので、以下、拙い表現はご容赦あれ。
で、長文スマソ。

まず足回りだけど、基本的にアテンザベースとのこと。
サス自体を特別強化したワケではないそうだが、ボディ剛性はそりゃあもう
しっかり見直したとのこと（いわゆる〝梁〟的なバーをボディ底部に何本か
橋渡しするなど）、結果的に足回りは強化されたそうな。

それから遮音性。風切音やらロードノイズやら、さすがにレクサスのような
静寂性は望めないものの、MPVよりはよさそうな雰囲気。
試しに車内でオーディオをそこそこ掻き鳴らして表に出てみると、音漏れが
ほとんどしない。それだけ密閉度は高いと思う。

いやあ、とにかく実車を見て感動した。
想像していた以上にカッコいいぞ、この車。
エクステリアの細部にまで相当拘っているのが実感できる。
窓枠の、何ていうの、シルバーの縁取り部分、あれステンレス製らしいんだ
けど、繋ぎ目がないというか一本モノで作ってある。
パーツメーカーに相当苦労させてしまったほどらしい。
（つづく）

22 ：964：2006/11/26(日) 19:52:12 ID:6plJ6ZIN0

（つづき）
見た目は平たく見えるけど、着座位置は予想していたより高い。
アイポイントの高さは、他のSUV車に比べてむしろ高い部類に入るそうだ。
フェンダーの張り出しが鼻先、特に左前の見切りの悪さに繋がりそうだけど、
ドアミラー下のCCDでバッチリ目視できるので、狭い場所での旋回にも困る
ことはなさそうだった。

何といってもオプションのBOSEのサウンドシステムが最高の品質だった。
アウトランダーのロックフォードも相当良いとは思っていたけど、5.1chの
サウンドを聴いてしまったら、すっかり虜になってしまった。
あ、ランダーも5.1chだったらスマソ。
ちなみにこれだけのクオリティで7万円ポッキリですと。買いですな。

てなわけで何だかんだで予約申し込みまでしてきてしまった。
もちろん売買契約を結んできたワケではないが。
御土産にカレンダーだのブルゾンだの2万円相当のBOSE製ヘッドフォンだの
もらってしまうなど、至れり尽せりな厚待遇でございました。
お願いですから大安売りしてまで拡販しないでね、と思わず懇願してきて
しまったよ。
まあハリアーみたいにそこら辺で見かけるような車にはならないでしょう、
とのこと。いいとこ月販1,000台ぐらいじゃないですか、だって。

ううん、まずいぞ。
あんまり宣伝したくはないが良い車。マジでみんな、買わないで・・・。
いや、それじゃツダさんが可哀想だから、大阪以西もしくは北海道または
海外在住の皆さまは、ガンガン購入されてしまって下さい。
関東近県の皆さまはお控えいただければ、と。
なおNA版だの、ましてや一回り小さいCX-5？など、そこまで車種を増やす
ような企業体力はないから、数年はありえませんね、とは先方のお話。
発売開始は12/19、と。
それまでどの色にするか、暫く悩んでみますわ・・・。
レポ終わり。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:57:12 ID:guMamktx0

かたじけない

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:14:53 ID:eVzLG7aP0

>>21

で、どのグレード買うの？
2WDのいい方だと他に付けるオプションとかあるの？
できればカタログうｐして下さい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:47:13 ID:hx9fCtaI0

>21-22
乙

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:01:16 ID:6DNtTJRg0

>>21-22
レポ乙。
BOSEは5.1chだったのね。

>>24
CX-7 FF 306万
CX-7 Cruising Package FF 340万

+9.45万セーフティパッケージ(カーテン＆フロントサイドエアバック＋撥水ガラス)
+7.35万 BOSEサウンドシステム＋９スピーカー
+5.25万ユーティリティパッケージ(アドバンスドキーレス＆スタートシステム＋オートライト＋レインセンサーワイパー)
+26万 4WD(ヒーテッドミラー付？)

Cruising Packageには、ユーティリティパッケージ標準。
その他、本皮シート、運転席パワーシート、レーダークルーズ＋プリクラ標準。
ATシフトパネルがピアノブラック、センターコンソールパネルとパワーウインドウ部分が黒木目調。

間違い、不足あれば、誰か書き直してくれ。

27 ：21：2006/11/26(日) 22:13:18 ID:6plJ6ZIN0

ども。
カタログはまだ出ていないとのこと。
DVD付きのフォトブックに基本的な仕様は載っているけど。
以下ガイシュツだったらごめん。

2WDでも4WDでも共にベーシックグレードと〝Cruising package〟があって、
後者だと以下のような装備が追加される。

・プリクラッシュセーフティシステム＆レーダークルーズコントロールシステム
・オートライト
・レインセンサーワイパー
・ピアノブラックATシフトパネル
・黒木目調センターコンソールパネル
・本革シート
・運転席8wayパワーシート
・キーレスエントリー（インテリジェントキー）＆イグニッションスイッチ
・運転席＆助手席シートヒーター

オプションについてはごめん、あんまり聞かなかった。
でもサンルーフみたいなメーカーオプション系はあんまりなさそうだった。
繰り返しになるがBOSEのサウンドシステム7万円也はグレードに関係なく
追加できそうなので、入れないテはないと思う。
個人的にはあとETCつけたらお腹いっぱいな感じかな。

28 ：21：2006/11/26(日) 22:14:23 ID:6plJ6ZIN0

ごめんかぶった。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:21:38 ID:6DNtTJRg0

いや、21への問いに回答してしまった俺が悪い。

30 ：21：2006/11/26(日) 22:32:56 ID:6plJ6ZIN0

>>29
紳士じゃのう。
で、貴殿はグレードどうする？
当方、何だかんだと4WD×C.P.の最高金額コース366マソ也しか選択肢が
ないように思えてきて背筋が凍るのを覚える・・・。

なんせ「SUVでFF」ってありえなくね？的な固定観念と、一度でも良さを
体感してしまった本革の心地よさ、こいつらが他の選択肢を選ばせてくれ
ないんだよな。まあ4WDはフルタイムではないものの。

マジ悩む・・・。我が家の財務大臣をいかにして説得しよう・・・。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:40:19 ID:faWY0K/i0

>>5,19
ナビはPのOEM品のようです。洗濯付加。
血出痔も繋がるのでどのモデル相当かだいたいわかりますね。
iPodも接続できるんじゃないかな。
ボースのサラウンドは必須オプションだと思いました・・・

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:41:42 ID:HZr/VycE0

えっ、4WDモデルはフルタイム4WDじゃないの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:42:52 ID:eVzLG7aP0

>>21

なるほど。
BOSEとETC付けるだけって感じでほぼフル装ですな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:22:47 ID:Zz3/etJt0

さすがデミオしか乗ったことの無いツダヲタの異様な感動ぶりがワロス

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:30:04 ID:y8WKAPyd0

>>34
日本語でおｋ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:37:27 ID:vaPodRJU0

確か四駆は日産のエクストレイルのオールモード4×4とほぼ同じとか聞いたことあるけど。
フルタイムでは無いけどいいんじゃん。本格クロカン志向の人はこれ選ばないだろうし。
RAV4とかも新型からはフルタイムじゃなくなったしね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:38:36 ID:frT2FSClO

予約した人で車体番号でた人いますか??

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:49:31 ID:6DNtTJRg0

>>30
FF 2WD C.P. にしようと思っていた。そこに21のBOSE絶賛の書き込み、一度はやめようと
思っていたBOSE、検討材料復活・・・という状況。

21の言うとおり、SUVでFFありえない考えを持っていたが、総額と、今の自分にとって
4WDの必要性を考え、4WDよりC.P.を取った。
サイト動画で言っている、トルクステアの押さえ込みに注力した、との言葉を信じている。
ちなみに、昨日あたりに発売した本には、4WDは30%程度との予測、とマツダ開発者の
発言が載っていたよ。

C.P.はレーダークルーズ目当てで付けたい。MPVのレーダークルーズは26万くらいだが、
C.P.の内容を考えると、本革シートがタダで付くような価格設定であり、レーダー付けようと
考えてた人にはお得感あり。（そもそも、レーダーが高いのだが・・・）
US仕様車を見てきたが、あの本革は見た目高級感ない気がする。あくまで個人的な感想。

後は支払い額計400万弱になる点が。。値引きも期待できず、もしかしたら、C.P.無しかもしれん。
俺は前スレ948でもあるが、色は決まってない。

残念な報告だが、俺も関東近県。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:19:26 ID:ibM3SS6NO

四駆だと１００キロ重くなるからなぁ…ＦＦとはかなり違ってきそうだ。
しかも四駆もＣＲ－Ｖと似たり寄ったりだし。

40 ：21：2006/11/27(月) 00:32:19 ID:87Nzso/30

>>38
じゃあどこかですれ違ったらウィンクでもしてちょーだいｗ
FF×C.P.ね。なるほど。見た目は後ろの4WDエンブレムがつくかつかないか
の違いしかないしなあ。
ヨメあたりに言わせたら26万の差額、間違いなくその選択になるな。

色は確かにコレだっていう決め手がないね。
今日展示されていたのは5色（白/カッパーレッド/シルバー/黒/？）
だったが、この中ではレッドかな・・・。誰かが退色するぞと忠告
してくれていたものの。MPVの匂いがプンプンするものの・・・。

ちなみに「？」は、なんちゃらエボニーとかいう茶色メタリック？
とでも言うべきか、とにかく不思議な色だった。
プレサージュのトレードカラーに茶色を混ぜたみたいな。
珍しい色で目立つかもしれんが、あまり羨ましがられる色じゃなさそう
だったよ。

1年後あたりのMCで、グッとくる色でも出された日にゃヘコむよなあ。
ツダさん是非！もっとソリッドな赤を！お願い！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:36:47 ID:87Nzso/30

>>39
CR-Vのようなしょーもない（デュアルポンプ式だっけ？）シロモノでは
なさそう、という話だったよ。
まあ初期型CR-V海苔の自分が言うのも何だが。
そのしょーもないシロモノでもフツーに雪道はこなせていたので、CX-7
の4WDは間違いなく品質向上になるかと。あ、俺的にね、あくまでも。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:59:18 ID:iDBmYTDo0

マツダの4WDって全般に性能どうなんですかね?
主要市場が欧州のせいか、あんまり4WDのイメージがないものでして。

クルージングパッケージのFFか、ノーマル4WDで非常に迷いまする。
年数回のスキーなら、今年の豪雪は別としてFFスタッドレスでも大丈夫かな･･･。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:08:31 ID:29yn0vuQ0

CX-7って同クラスは何になるの？

価格的にはハリヤー3.5・ムラーノ3.5未満

排気量的にはターボとは言え、RAV4、CR-V、次期エクス
に近いし。

微妙なところを突いてるね。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:27:18 ID:K8LWKNcV0

>>40
ボンネットにでも、ござる。と書いてあれば、ウインクどころか手を振ろう。

なんちゃらエボニーは、アテンザにある色だな。実車はみたことないが、
カーセンサーの中古写真で見た。これは却下している。

>>42
俺も年数回組。だけど(だから)、FFにする。今の車はフルタイム4WD。
マツダの4WDは100:0～50:50のようなので、どれだけの間100:0でないのかわからん。
ほとんど100:0だったら、4WD買った意味が薄れる。ま、素人の俺が気が付けるのは、
急発進時と雪道程度だろうが。
それより、その年数回スキーの高速道移動にもつかえるレーダークルーズの方がいいかなと。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:39:09 ID:iDBmYTDo0

>>44
なるほど。
確かにレーダークルーズの方がより恩恵を享受できそうですね。
高速ではほぼ自動運転状態?になるらしいので。
平年であれば、道路への積雪はほとんど考えなくても良いわけですし。
とても参考になりました。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 06:42:12 ID:ibM3SS6NO

レークルよりもプリクラの方が役にたちそうｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 07:01:32 ID:W1X9zcDKO

>>40
どっかでオーロラブルーマイカか
ウイニングブルーメタリックみたいな青も見たよ

ラディアントエボニーマイカはベリーサくらいしか
合わないんじゃないかな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:13:42 ID:a/4qTjti0

クルージングパッケージって標準に比べてだいぶお買い得感があるんだけど、
シートはファブリックがいいんだよな・・・

革シートって長く使うとテカリとかひび割れとかあって嫌なんだよね。
うーん。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:20:24 ID:HalKI78y0

19だけど、マツダの4WDについて。自分は、実はＭＳアテンザ乗りだったりする。

ＭＳアテンザの4WDの感想なら答えられるよ。ますは、雪道の話。
昨年、急な雪で、ノーマルタイヤで雪道を走った訳だけど、２０ｋｍ～３０ｋｍで
走ったけど、安定性は良かった。もう少し、出せそうな雰囲気はあった。
雪道の評価をしていた、雑誌でも、良い評価をもらっていた。

しかし、家に帰り、駐車場に入れるため、右折仕様とした時に、問題が発生。
一度、止まった状態からの右折が、まともに出来ない。タイヤを滑らせ、
３０００回転ぐらい上げると、４駆になり、前に進む。回転が高い訳だから、
すぐにブレーキを踏むの繰り返し。一苦労して、駐車場に入りました。
オーナーズ倶楽部の方に言わせると、車体前方がが浮くぐらいの発車をすると
４駆に切り替わるらしい。コンピューター制御といえど、ＳＮＯＷモード選択
がないので、初めから、雪を判定してくれない。雪に対しての話は、
他のオーナーさんの話で少し雪が積もっていると、家族のＦＦ軽などは、
普通に出て行くのだけど、ＭＳは、なかなか乗り越えられなかったという話も
あった。ＭＴ＋４ＷＤなので、単純比較は出来ないですが。（つづく）

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:40:40 ID:HalKI78y0

つづき。　今度は、普通の道での話。
雨の日などで、タイヤの空転は、発進時に、つなぎ目の鉄板で若干すべった
事があるくらいで、ほとんどなし。安定感もあります。
４駆の切り替えは、モニター上にはないので、見る事は出来のないのだけれど
前から引っ張られる感じをＦＦとすると、走り出した後は、再加速時など
感じなくなります。

ディラーで、ＭＳアクセラの話をしたら、こういわれました。ＭＳアテのりは
ＭＳアクは、乗りにくいかもしれませんよ。
試乗したら、ＦＦ特有のリア滑りが起きたから、同じ感覚では乗れないかも。

フルタイムと比べれば、４駆に対しての実用性はうすれてくるけど、ＣＸ－７の
ＦＦと４駆の燃費の差が余り無い事から考えると、ＦＦ＋保険の四駆（安定感）
と考えれば、自分はいいかと思います。それなりに気にっています。

自分は、迷ったあげく、ＦＦを選択。ナビはそのうちにと思ってたので、４駆分
の価格が、予想価格に上乗せされたのと、パーツの問題。マフラーなど、
オートエグゼを選択しようとすると、４駆は後回しになったりする。最悪、
出ない場合も。常に雪がある所でもないので、結論、ＦＦに決定。
ベース車両はＦＦ（ノーマル）＋ＢＯＳＥを選択しています。

長文ｽﾏｿ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:47:02 ID:9VIoHELg0

>>49-50
乙！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:51:46 ID:vws+aozv0

CX-7って要はFord EDGEのマツダ版だろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:00:26 ID:imKdkccn0

スタンバイ４駆をいつから、フルタイム４駆ではないというようになった？？
じゃ、なに４駆なのよ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:01:58 ID:6gTUd8eN0

スタンバイ4駆

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:47:18 ID:ibM3SS6NO

ＦＦプラス坊主プラスサイドエアバッグでコミコミおいくらまんえん？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:55:08 ID:ZRGJ1g2S0

電子制御アクティブトルクコントロールカップリング４ＷＤだそうです。
普段はＦＦとして燃費を稼ぎ、必要な時だけ４駆になるという賢い？システム。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:17:05 ID:HalKI78y0

>>55　>>26より拝借

CX-7 FF 306万　CX-7 Cruising Package FF 340万
+9.45万セーフティパッケージ(カーテン＆フロントサイドエアバック＋撥水ガラス)
+7.35万 BOSEサウンドシステム＋９スピーカー

>>53　別に、４駆は４駆であっていると思う。車情報にも、４駆になるわけだし。
しかし、車にそんなに詳しくないと、一緒の物と勘違いする場合もある。
あえてというか、びみょーに区別しているだけの事だと思う。
例えば、人種はあっても、人間は人間である訳だし。
間違えないように、優しさと思われる。
ＣＸ－７の話ではないけど、４駆コントローラー（固定化）が出れば、
フルタイム４駆へ変える事も可能。
（ＧＴ－Ｒとかにはあるみたいだが、それ以外は知らない）

と、マジレスしてみる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:41:58 ID:imKdkccn0

>>57
いや、普段0:100のアテーサもフルタイム4WDと言っていたはずで
パートタイム以外がほぼフルタイムと昔は言ってたのになぁという話
アテーサコントローラつけて「フルタイム4WDに変えた」という日本語に違和感が

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:40:43 ID:Daa2/gdp0

>>43
アメリカだったらCR-VとRAV4が対抗馬
んでもっと上級向けにCX-9（ムラーノ辺りに対抗）なんだけど
日本じゃナビ標準やらで北米向け両車種の中間ぐらいの立場になってるから曖昧なんだよな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:53:58 ID:EKtbD0PX0

この程度の車、個人情報登録してまで見たいとは思わんな～
半年も経てば中古で200マン前半位で並ぶだろう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:41:23 ID:l0TlOGMU0

村野は使い勝手がアレな時点でスルー

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:42:02 ID:F+RY76Wg0

次ぎスレは950がリンク貼ってくれ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:32:56 ID:JiVqNzw60

村の針やがとなり止ったら恥ずかしいね
とまってるうちはいいが、エンジンかけたらダサい4発がすぐばれる
かたやむこうはヒューンと6発の音だったら完全ハズい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:43:21 ID:t6Bj5XeV0

日本は平和だな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:53:50 ID:ZRGJ1g2S0

エンジン音聞いて４か６発と分かる方は見ただけで分かりそうなものだけどね。
エンジンかける前にデザインの良さに相手が参りますよ。きっと。
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・
と思う人が買って乗ってるわけだから無問題。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:03:32 ID:ZRGJ1g2S0

あげて批判書き込むのは他社営業マン？
逆効果ですよ。障害があるほうが燃えるっていいますから。恋はｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:08:09 ID:JiVqNzw60

>>65
意味不明

見かけはでかくて高そうだが、実は大衆車のエンジンな罠
針やも4発はダサい。デカボディに安モンの心臓。バランスてきにラブホ以下
プレミアム名乗るなら最低でV6。V8積んでたら威張れるね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:23:01 ID:wtniVNFU0

黒の内装のみとサンルーフなしはちょっと残念です。
あと値引きしなさそうな雰囲気が・・・　orz

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:25:27 ID:0JCf3Suq0

車重ってどのくらいなの？
サイトに載ってないよね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:25:35 ID:gRiiSUryO

確かにハリアーは燃えるから、すぐわかるよなw
三菱ハリアーw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:36:52 ID:ZRGJ1g2S0

>>67
そうか意味がわからんとですか・・・
自己満足の世界だから、何発だろうといろいろな音があって気に入れば関係無いって話。
貴方が気筒数にこだわるのも自己満足ですからそれもよし。
バランス的にラブホ以下って・・おれはラブホ大好きだからいいか＾＾

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:40:27 ID:ZRGJ1g2S0

('A｀)つ「車重」
　　　　　FF1640kg
　　　　　4WD1740kg

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:41:57 ID:+dAEjgJwO

ボーズがすこぶるいいと聞いて心が揺れてます。
パワーアンプは別体でしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:43:11 ID:No8Ob1kC0

>>72
車重と価格を考えると、4WDならムラノでもいいかな
インテリアはムラノ、エクステリアはCX-7が魅力的

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:43:27 ID:0JCf3Suq0

>>72

ども㌧ｸｽ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:48:30 ID:ZRGJ1g2S0

ムラノも結構好きなんだけど、あのメッキグリルだけが好みじゃないのでいまのことCX-7。
とりあえず発売後に両方試乗して決定しよっと＾＾

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:00:01 ID:uhQzF5QYO

ホント他社営業必死だからﾜﾛｽﾜﾛｽﾜﾛｽ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:06:27 ID:lredJkH50

>>74
俺はまんま逆だなインテリアCX-7、エクステリアムラーノなら
鼻血だしながらディーラに走るね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:02:28 ID:8d+qLP8G0

何だかカキコが増えてきて、実に嬉しいな。
でも一応sageておこう。

ツダさんの社内資料だとか、予約会のときのプレゼンとかを見る限り、ライバル視
しているのはハリアーというよりムラーノみたい。
CR-Vやらアウトランダーには端から眼中になさそう。
ムラーノを意識しているのは、とにかくエクステリアをどれだけ意識したつくりに
しているか、ということみたいだね。
街中でいかに目を惹くデザインか、に相当拘っていた。

あとはディーラーのホスピタリティがどこまで充実しているか、だな。
アウトランダーを試乗しにいったときなんて、全く売る気ないのか、的な応対で、
今後お付き合いしていきたいとは思えなかったよ。
ムラーノのときもそれほど乗ってこなかったし。
魔が差してエリシオンを見に行ったときには営業マンの鼻息が荒すぎてドン引き。
その点、今のところツダさんの対応は真摯で、高感度上昇中。
（予約会というシチュエーションにつき必死だったせいもあるかもしれんが）

どうか地元のディーラーが、いい人だらけでありますように・・・。
# 44のカキコを読んで、2駆でもぜんぜんいいじゃん、と思えてきたでござる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:15:55 ID:LFBibd080

>>67
っランティス

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:37:43 ID:uhQzF5QYO

>>67 プレミアムｗｗｗｗｗｗ

82 ：転載：2006/11/28(火) 01:54:18 ID:+IuXwytt0

マツダスピードアテンザの４WDシステムは、通常走行状態、スポーティ走行状態、
降雪等で路面が滑りやすい状態に合わせて３つの制御モードを設定し、運転操作、
路面状況に応じた制御でトルク配分を前：後100:0～50:50の間で自動で切替えます。

尚、リヤ駆動トルクはカットされ前：後100:0になる場合は下記になります。
サイドブレーキターンを行なう際、車庫入れ、Uターンなど低速で操舵角時。

また３つ制御モードの特性は下記になります。
■通常走行状態
舗装路での高速走行時や、一般走行時における直進時の車両安定性を重視しています。
車両安定性を向上させる為、直進走行時にもリヤトルクを伝達するよう制御しています。

■スポーティ走行状態
スポーツ走行時における直進安定性とコーナリング時の車両コントロール性を重視してい
ます。
スポーツ走行時の旋回中は、アンダ・ステアを抑え適度なステア特性と素直な車両回頭性
が
得られるように伝達トルクを制御しています。また旋回後半の加速時には運転操作により
リヤへの伝達トルクが最大近くになるように制御しています。

■降雪等で路面が滑りやすい状態
滑りやすい路面における車両安定性を重視しています。
またテール・スライドを防ぐ為、車速、アクセル開度に応じた最適な伝達トルクに制御し
ています。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:07:29 ID:F68DdrY/0

RAV4,ｴｽﾃｨﾏ,ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ,ｱﾃﾝｻﾞ,MPV,CX-7,SX-4
このあたりの4WDは結局全部同じでトヨタ世界初採用の
電制カップリング？（アイシン製？）を使っているんじゃなかった？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:34:57 ID:htdImhEY0

>83
工機じゃなかった？
で、メーカーによって味付けが違うんだよね

ランダは定常走行でも後輪に15％トルクを
伝えているとか

CX‐７もそんな設定なのかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:54:44 ID:hTaIG6tf0

標準装着がオールシーズンタイヤか・・・
同サイズのオンロードタイヤがブリジストンやヨコハマには無いみたいだな。
レグノとかデシベルは履けないか。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:55:34 ID:47A1eoUE0

ＭＰＶ23Ｔより軽いのにＭＰＶ23Ｔより燃費が悪いのはなぜ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:13:17 ID:rsA5Um9M0

モレ待望の
レーダークルコン＋スマートエントリー＋HDDナビ＋ハッチバックが
ようやく登場したか....
トヨタだったら即買いだったのにな　　残念（涙）
トヨタでこれを満たすのはハリアーのモデルチェインジを松鹿内ね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:05:57 ID:47A1eoUE0

>>87
とりあえず試乗してみなよ
トヨタもいいがたまにはマツダ車もいいぞ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:17:28 ID:QnZxCWZE0

>>87
モレはこの条件に対して、さらに「肺鰤orヂィーゼル」を
追加したら即買いだ
やぱ～り針屋のモデルチェインジが一番現実性がありそうだね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:42:19 ID:Kq62qo3s0

>>87
マツダはトヨタにくらべてハンドリングが軽いのでおっと思うよ。
好みの問題だけどね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:05:54 ID:iLAOgIPu0

ハンドリングが軽い？　新しい表現方法にとまどうわたくしたち

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:43:31 ID:uhQzF5QYO

トヨタこそクソやん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:51:28 ID:sBl6RCeC0

同じ糞なら下取りが良いトヨタのほうが・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 17:45:33 ID:Wu0tbb8X0

ウンコを下取りしてもらおうなんて恥ずかしい真似はやめましょう

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:34:36 ID:1vlxwA4a0

とりあえず関東組みは銀座行こうぜ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:09:10 ID:uhQzF5QYO

93

じゃヨタ刈ってろや

もう二度とこの板にはこないでくださいね

と優しくアドバイスしてみる。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:21:28 ID:8d+qLP8G0

ハリヤーがスタイリングを真似してきたら・・・ｶﾞｸﾌﾟﾙ
今回はマネしてくんなよ、ヨタさんよお

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:29:35 ID:/BuBq7lC0

かっこわるい・・・っていうかマツダのデザインの良さってRX-7とかRX-8（これは微妙だが）における
スポーツカーのかっこよさでそ。
これをSUVでやってかっこいいと思えないんだけど。
セダンとしてかっこいい、ただアクセラやアテンザとどこが違うよさなのか。
車高が高いのは運転がしやすいため？流行だから？（SUVが流行りかは知らんが）

こういう車って一昔前にいたサーフを車高落として走ってたDQNと同質のにおいを感じるよ。

おっさん見晴らしのいいのが運転のしやすさに繋がるのはいいけどさ、こういうデザインがいいなら
セダンとかスポ車買いなよ～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:37:31 ID:8d+qLP8G0

SUVとしてのユーティリティと、スポーツカーとしての動力性能、それらを
クロスオーバーさせた車。
こういう「おいそんなとこにチャレンジしちゃうんかい」的なカテゴリーに
手を出してくれたマツダに拍手をしたい。
万人に受け入れられる、バカ売れでそこら辺でありふれるような車を作りに
いかないマツダに拍手をしたい。
俺は買う。そんで自己満足する。それだけ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:40:16 ID:uhQzF5QYO

デザインなんて各人の完全な好みなんだから、デザインが好みでないなら買わなければよい。

安置はガタガタ云うな

以上。（・∀・）

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:41:39 ID:dTP0W0F10

>>98
「よけいなおせわ」って言葉を贈りたい。
疑問はアメリカ人に聞いたほうがいいよ。ＳＵＶは日本じゃそんなに人気ないし。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:44:10 ID:8d+qLP8G0

まあスルーということで。
銀座ショールーム、覗きにでもいこうや。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:16:57 ID:q10NbsmYO

みんなﾏｯﾀﾘ汁。

これってレギュラー仕様だよな？
ハイオクだったらちょっと考えてしまう。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:19:08 ID:b8d+vYry0

こいつは実車みないと語れない。写真写りが悪い。
実車見た俺は購入交渉中＾＾；

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:20:17 ID:/XFvNaII0

>>１０３

2.3LﾀｰﾎﾞだからＭＰＶと一緒でハイオク指定でしょう

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:09:45 ID:uhQzF5QYO

ターボでレギュラーなんて聞いたことがないぞｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:25:44 ID:eIESeRAn0

ターボはメンテも費用がかかるし、あとあと考えると30万たかくV6買うより損をする
ハイオクのがぶ飲み、オイルは早くに汚れる
あくまで軽量でスポーツ車のパワー装置なら良い。排気量小さいからアイドリング時は燃料も少ない
運転しだいでは好燃費も可。しかし、重量級につけると発進から常に多大に過給をし燃費の悪化は免れない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:29:49 ID:ktiCLZMI0

うむ、当然のようにハイオクだな。タンク６９リットル。

>>102
ござる。さんだよね？俺44。
85が書いてるように、日本仕様もオールシーズンなの？予約会で見なかった？
235/60R18 103Hなので、てっきりオンロードだと思ってたよ。
M+SでもHってあるんだねぇ。。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:09:34 ID:Od9u7y7J0

中国地方在住のフォレ乗りで、CX-７の購入を検討してます。
CX-7を購入する場合、ベースグレードのFFしか予算的に難しい状況です・・・。
年に10回程度4～5人乗車でスキーに行く状況です。
中国地方のスキーorスノボに行く人に聞きたいのですが、
恐羅漢の峠越えコースや、瑞穂ICから駐車場への登り坂でCX-7のような
大柄なFF車にフル乗車の状態で普通に行くことができますか？
もちろんスタッドレス装着で安全運転です。
重量級のFF車でこれらのスキー場にフル乗車で行った事が無いので
アドバイスをお願いします(´･ω･`)

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:12:44 ID:xVjtQCgI0

>>109
普通にフォレの次期型待ったら？
ロング版とか出るって噂だよね
あとはヨタ風味で少しはユーティリティもアップするんじゃないのけ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:32:15 ID:FBeGrUqx0

重量級っていっても1.65トンでしょ？

・・・FFとしては重いほうか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:42:18 ID:SRS0ckrpO

いい動力ですよねー。
針亜の４発糊をクソ馬鹿にできますよ!!同じ税金だぞこれで。
240G←完全負け組。恥しらずですよね！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:57:57 ID:6Jsde1Ni0

マツダ本社で北米仕様の運転席乗ってみて頭上高のなさで断念して、室内に余裕のあるMPVに惹かれているんだが、
サンルーフありだったから国内仕様以上に天井低かったとかないかな？
あと、パワーシートは30～50ｍｍ座面が下がったりせんかな？
身長の高いのがおおい北米仕様であの頭上高でOKなのがいまいち解せんのんだが。
心地よいタイト感というのも分かるけど、家族に圧迫感は感じさせたくないんよなあ。
うーん、MPVがCX-7テイストでマイチェンせんかな。CX-7はかっこよすぎるぞ。

車検対応の本皮シート用ローポジションシートレールなんか発売するわけないよな（苦笑）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:12:15 ID:IdwIplqg0

>>100-101
個人的にでもいいからかっこいいと思う理由が知りたい。
車高落として乗ったほうがかっこいいデザインじゃないの？これ。
日本じゃSUVブームはなかったけど、ハリアーブームはあったよね。
まあセダンに飽きた人が目新しさを求めただけだったんだろうけど。

ハリアーとか他のメーカーのはセダンとして出してもどうなん？って感じの
どーでもいいデザインだったから別になんとも思わんけど、これはなんだかなあ・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:27:27 ID:G1uE0cBo0

>>113
一般的にサンルーフ付けると室内高の数値は3cm前後下がるよね。
パワーシート下がるよ。脇のレバーを下に押さなかったの？
または、飾ってあったのがパワーシートでなかったとか・・・
感覚で50mmは上下したと思う。

それでも、後席に乗る家族は圧迫感を感じるんじゃないかな。
少なくとも、家族と一緒にMPVを試乗してはイケナイ。
あっ、もしかして家族って助手席にしか乗らない？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:36:09 ID:9sOI/xME0

Ｂ９トライベッカと迷う・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 04:41:05 ID:IACH1y2zO

スバルはデザインが終わっていますよね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 05:03:21 ID:uLIw9Iih0

理想は春～秋までCX-7FF、冬にアウトバックAWD
二台は持てないからなぁ･･･
妥協を重ねてアウトランダーになっちゃうかもorz

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:08:26 ID:IZSTFkJg0

>>114
ずいぶんな決めつけだな。気に入らないのなら買わない。それだけだろ。
ＲＸ－７がかっこいい理由をいえるのか？理由だぞ。

心配せんでも、そんなには売れない。気にするな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 06:49:54 ID:dddxr87r0

>>116
トライベッカは日本では販売しないことになったそうですよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:14:44 ID:9OniwBmS0

>>109
重量級というほどではないがストリームで恐羅漢峠越えコース行ったとき渋滞で停車→スタックした。
タオルを下に引いて後ろから押してもらい（俺+後ろの車の人２人）なんとか脱出。
ということがあった。
ＦＦは坂道で停車すると厳しいよな。
雪山よく行くんなら今のフォレを大事に乗ったほうがいいんじゃね？錆びるし。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:38:34 ID:IACH1y2zO

もう水掛け論はやめようぜ！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:39:06 ID:4mg9c4V+0

>>108
いかにも拙者でござる。
日本仕様も、オールシーズンだったよ。
FFでもいいかな、という気に拍車が掛かった。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:45:37 ID:BjsnXuqc0

>>91
とまどわねーだろ　ﾌﾟ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:31:40 ID:Y0ptHdoKO

US MAZDAｻｲﾄにCX-9出てる！ってｶﾞｲｼｭﾂ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:11:05 ID:qmtAN1sK0

CX-9発売をまって４発大衆車糊の欲望の的になり優越感に浸るのも悪くない

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:34:07 ID:qmtAN1sK0

つうか、CX-9が真打だろう。だとするとCX-7の中途半端な設定も納得
損なきがする

http://response.jp/issue/2006/0503/article81733_1.images/112494.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:14:11 ID:myf3yQmj0

CX-9は売りませんってば。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:25:20 ID:u7WLbBLdO

雑誌で初めて見たが、かっこいいなこれ…
買うしかないお（　＾ω＾）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:54:42 ID:BjsnXuqc0

>>127
おお左右独立温度調整付きエアコンだぁ。
CX-7もマイチェンでこれに変えてくれ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:13:40 ID:L0q9qstx0

>>129
現車はもっと格好いいよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:48:12 ID:XlWWyDnD0

マツダの車って雑誌とかの写真で見るより実写見たほうがはるかにかっこよく見えるよな。
買われて走っているのが一番の広告塔になってる。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:06:39 ID:/vlqLt/V0

ＳＵＶの雑誌とか見てると、「ＳＵＶなのにＦＦを選ぶのは矛盾している」とか
「雪道でスタックして動けない２駆のＳＵＶは情けない」という記事を見るのですが
どう思われますか？
ＳＵＶ欲しいのですが売れてるのはＦＦということで雪道でも大丈夫かということで
お聞きしております。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:18:50 ID:NC8WqsaV0

普通の雪道くらいFR、FF問わず走れるでしょ。
俺は道民だけど、4WDの恩恵感じるのはアイスバーン(特に上り坂)での発進時くらいだけどなぁ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:20:30 ID:XlWWyDnD0

>>133
最近、この手のSUVでFFの方が売れてるのは雪道とかのオフロードよりもオンロード中心に走ってる人の方が多いから。
メーカーもオンロード重視で作ってるしね。

雪道の具合にもよるけど走れないことはない。
安心して走りたいなら4WDのほうがいいだろうね。
でも雪道中心にはしったり、SUV雑誌に載ってるような使い方がしたいならこの車はオススメしない。
スバルや三菱のやつを買いな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:22:34 ID:9HCO/KrS0

>127
８月頃から広島市内堂々とセルフローダーに乗せて
走ってるよ。裸のＣＸ－９
仕事で、広島港付近のＭ社の某工場出入りしてるけど
とにかくかっこいいね　おいらは紺色がイイナ。
それより気になるのが、ベンツＭ、BMW３と一緒に並べてある
ニューアテンザ　　ボディカバー被せてあるんで気になるぞ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:56:12 ID:0ScElXLQ0

>>133
FFでは雪道の上りで、前の車が止まった時なんか祈る心境です。
再発進で空回りし始めたら逆に下がったり、横向いたり・・・
雪道での使用頻度が多いなら、ちょっと高くても４ＷＤにした方がよいかと。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:40:58 ID:fZIMlw690

>>134
同意。
FC乗ってる時、5年目に突入したスタッドレスで石北峠通ったけど、
問題なかった。昼間だけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:05:08 ID:qmtAN1sK0

>>136
まじかよ。ええな
折れなんか関東某港に会社あって毎日目の前で船積みする車見るが
興味のない、ンダ、身潰し、素張るばかり・・つまらん
それにしてもCX-9はカコイイうえすごい高級な感じだな。しかも実用性はたかい
これで与太製だったらどれだけ売れるんだよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:08:50 ID:vU+QqLCC0

>>137
雪国に住んでますが、制動については４輪ともブレーキがついてるので、FFでもAWD同じです。
逆にFFのほうが軽い分、制動距離の面では若干かもしれませんが有利です。
雪国でもFRのタクシーもいっぱい走っていますが、タクシーの事故が多いなんて聞いたことは
ありませんよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:11:55 ID:6jx0MTQS0

ＣＸ－９の国内販売は今のところ予定なし。
もちろん需要が高まれば検討はするだろうけど、今のところは予定なし。
と上から聞いてる。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:14:06 ID:XlWWyDnD0

この高級感がCX-7に欲しかったな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:21:31 ID:zqG2/p/n0

CX-7カッコイイね。
でも、家の車庫には入らない・・・ｏｒｚ
正直、ベリーサ魔改造してＳＵＶ作ってくれんものか。
幅1760ｍｍくらいなら何とかなるのだが。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:38:10 ID:qmtAN1sK0

欧州向けの右ハンドル車はないのか？CX-9は
CX-7ですでにオーバーサイズなんだから、ロングボディも出さなきゃダメだろう
向こうじゃ大衆向けでも日本でこのサイズ買うヤシは好きモンがほとんだなんだし
グラチェロ、ランクルあたりの乗り換えに対応できる。相当売れると思うがね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:42:36 ID:5PY938fiO

車名が英数字で覚えにくいし、
似たような名前が大杉。
あんま車に詳しくない世間一般の人には『あのムラーノに似た車』って言われちゃうんだろな……

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:42:58 ID:XlWWyDnD0

>>144
日本語でおｋ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:45:30 ID:SG0zvVb70

AMAZONの広告、思わずクリックしちゃうやつ挙手
ﾉｼ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:48:22 ID:zqG2/p/n0

>>145

世間一般の人はムラーノなんて知らないでそ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:06:00 ID:o+u/gJ0U0

CX-9はリアビュー高級感があるけどフロントはCX-7の方がカッコいい

・・・どっちも似たようなもんですか。ああそうですかｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:15:14 ID:8D2Mnp+V0

CX-9もカッコいいけど、アテンザセダンみたいなメッキのグリルは何とかして欲しいなあ。
ま、大きすぎて買えない車だからあれでもいいんだが、折角いい車作ったんだから沢山売って儲けてくれよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:31:41 ID:laDFG9FDO

てかここってホントに納車待ち中or真剣に購入検討中の人っていんの!?
買えなくてカタログ眺めてワンワン言ってるデミオ海苔が多いと思われ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:56:21 ID:819eDn9U0

真剣に検討中のひとり。
カタログが出てなく、発売もされていない車なんだから、納車待ちしている人の話がほぼないのは当然でしょ。
情報が全て公開されていないから、フォトブックや展示会の内容を共有してる。
最近はあんたみたいなのが増えてきたがな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:09:49 ID:zGkSUzbs0

CR-Vとこれで検討中。
実用性は全てにおいてCR-Vなんだがスタイルに惹かれる・・・
走りは高速の追い越しが楽に出来る程度で十分。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:34:35 ID:QQQWw0HB0

真剣に検討中のふたりめ。
現車も見たし、あとは色とグレードの最終決断あるのみ。
今は12/1の銀座ショールームオープンが待ち遠しい。
12/19の販売開始が待ち遠しい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:30:49 ID:eKTHXzZX0

真剣に検討中の様子見・・・
エッジに流れるかもしれんが・・・
購入者は値引きの情報頼む。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:40:44 ID:4rxxliaP0

てぃぅかＣＸ－７ﾀﾞｻすぎ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:16:14 ID:FogvBCF5O

それではチミにとってイケてる車とは？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 16:25:56 ID:4rxxliaP0

7ｼﾘｰｽﾞかっこいぃと思ぅｹﾄﾞ…ｧﾚゎｨｹてへんと思ぅってか
7ｼﾘｰｽﾞゃしｽﾎﾟｰﾂﾀｨﾌﾟ期待してたのに見てｶﾞｯｶﾘしたι
好みゎ人それぞれゃｹﾄﾞ…。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:18:30 ID:P39kZzOaO

頭悪いコメントなんでスルーの方向で。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:26:50 ID:/hpYlAfp0

車格違いすぎだろｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:37:16 ID:xNDLaqWh0

>>151　
確か納車待ちの人は、自分を含め、３人くらいは確認できていたと思う。
もう少しいた気もします。
多分だけど、このスレにはひやかし以外では、様子見や検討中の人が多くいるのではないかと。
自分に関しても納車時期を含めて、今ある情報以上は、入ってこない。細かいオプションも
そろそろ決めたいのだけど。

自分も様子見派だったが、ロードスターの電動仕様が、納車３ヶ月待ち。その後に
ゴールデンウィークには間に合うのでは？の営業の言葉に踊らされました。
結果的には、もう少し後に注文しても、納車待ちの時期が多くなりそうな気配は
薄れてきましたが。
本来は、オートサロン後に決めてもいいかなと思ってた。

>>155　
値引きは、前のスレでも書いたけど、自分のディラーは、厳しいと。
担当が元々店長なので、一応店長決裁という奴。自ら「本社に怒られてもいい。
納車第一号だし」と言いながら出たのが、基本値でした。そんな金額でも
「言わないで」と言われた。（笑）　下取り・ローンに関係なく出た数字。
下取りは、価格があわないとディラーが勝手に断念してます。
その店長曰く、通常のお客様には、＊＊ですと。（ディラー本社指示だそうです）

他店がそうなのかは分かりませんが、こんな感じです。他の人も話が聞きたいですが
実は、同じく「言わないで」が存在する？
長文ｽﾏｿ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:03:26 ID:iNZ9FtG/0

CX-7 2.0L直噴ディーゼルターボ 6MTを予約しました

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:54:45 ID:P39kZzOaO

6MT?
6ATしかないっしょ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:28:37 ID:o+u/gJ0U0

契約しちゃいました。
４ＷＤクルージングパッケージの黒。
青がよかったんだけどまわりから反対されちゃいまして＾＾；
値引きは５万くらいです。
納期が来年１月中になるか未定とのこと。２月になるかも・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:37:57 ID:FogvBCF5O

>>163
釣られるなよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:46:32 ID:QQQWw0HB0

>>164
おめでと
青はねえ・・・。何だかガンダムみたいだからなあ。
でもｳﾗﾔﾏｼｽ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:50:54 ID:o+u/gJ0U0

>>166
あんがと＾＾
また青批判だし黒にしてよかったｗ
実はガンダム大好きだったりしますが＾＾；

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:54:18 ID:2noed6hg0

>>161
１０月までは真剣に検討していたんだが、今の車の車検が１１月末+
想定より3-40ﾏｿ増し+ケコ－ン５年目の第１ベイベ組み立て開始確認
（これがでかかった）というジェットストリームアタックに合い、玉砕・・・
２年ほど様子見します。
悲しいんだか、目出度いんだか訳分からん。

169 ：168：2006/11/30(木) 22:55:46 ID:2noed6hg0

サゲワスレタ。すまそ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:09:08 ID:OZ/8u4HP0

ＦＦクルージングパッケージラディアントエボニマイカ
12月中に納車予定じゃ。長野県内で既に60～70の契約があったそうだ。
４ＷＤは２月以降の納車って言われたよ。
１０万値引き＋スタッドレスタイヤ。
値引きは一律１０万迄だって。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:09:11 ID:QQQWw0HB0

>>168
これまたベイベおめでと。
大丈夫だ、ヒヨってないで買っちまえ！
ベイベだって速い車を待っているぞ、きっと。
サイドエアバッグを付ければ安心だ！
ウチにもミレニアム生まれのチビ♀がいるが、
家族で乗っても楽しい車のはずさ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:23:20 ID:FogvBCF5O

長野県内で60～70…目眩が…

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:26:57 ID:8YA1WVHlO

都内でＦＦの納期はいつ頃でしょうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:27:40 ID:RVmt2q1O0

値引きしない割にはそんな売れてんの･･･
予約受注で1000超か?
ブルーはよくわからないけどガンダムっぽいと?
グレーはダンゴ虫っぽいし、ホワイトでは雪での視認性がなぁ･･･
薄い青かシルバーにしようかなぁ･･･

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:40:49 ID:U3QcIp4G0

>>174

ガンダムっぽいかな？サイトの試乗会見てるとちょっとこのサイズでブルーって珍しいよね。
個人的にはＭＰＶのスパークリングゴールドみたいなのがいいんだけど近い色だと
シルバー系のがありましたね。実車見てみたい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:46:34 ID:eIWZjczE0

車両本体＋オプションの合計金額から16万円程ひいてもらいました。
多い方なのかな？　もう少し粘ろうかとも思ったんだけど。
ついこの間契約したばかりだけど、年内納車O.K.だそうで。
まぁ、選べるグレードや付属オプション（何とかパッケージってやつ）、それとボディーカラーに
制限があったけどね。
自分はその中に希望の組み合わせがあったからファイナルアンサーってことで。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:49:18 ID:ND2kVckf0

来年の３月決算には否が応でも５０マソ超えの値引き攻めに会うってのに
マゾが多いスレだなｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:52:17 ID:U3QcIp4G0

>>177

ＣＲ－Ｖはすごいみたいだね・・・。オデといいホンダ地獄が始まるのかな？
マツダは長い冬で販売店がスリムになって良かったね。
株では結構稼がせて頂きました。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:08:46 ID:YQ3USbS/0

>>178
CR-Vのグリル昆虫っぽ・・・いくら値引きがあっても欲しくない＾＾；

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:34:03 ID:N56Jjo2Q0

良スレの予感。
おまいらﾏﾀｰﾘしていてみんないいヤシだな。
来年5月が車検だから、3末決算期狙いで25ﾏｿ引きというシナリオ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:50:44 ID:79ZZC3UVO

最近のマツダ本当にいい車ばっかだから実車早く見たいな～。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:33:12 ID:ejp7TDkGO

180

いい線行ってそうだ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:27:24 ID:yBTOvRTp0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018884.html

ベビートゥアレグ　ガチンコライバルになりそうだね～。
まぁ値段はかなり違うんだろうが…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 07:50:37 ID:expl02gt0

いいなーこれ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:20:04 ID:Vw7G6z6u0

マツダが銀座で新型車ＰＲ

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612010035.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:26:19 ID:Q507WrFwO

過疎ってるな(´・ω・｀)
ところで、CX-7のカタログとかまだ出てないのかな？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:39:32 ID:5t/znfHFO

さっきＣＸ-７のカレンダーを営業マンが持ってきてくれた。マツダのＤは優しくて好きだな…

明日試乗させてくれるらしいから乗ってきまふ♪

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:44:01 ID:AbMDhO/v0

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　銀座レポまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 13:40:05 ID:foyXISG20

>>161　です。
みなさん、値引き１０万くらいですね。やっぱり。
その店長曰く、新規だと、へたするとゼロ回答もするかもといってました。
オプション付けての値引き交渉は、これから。というか、細かいオプションが決められない！
もうそろそろ、カタログ欲しいよね。
クルージングパックのようなピアノブラックのパネルとかありそうなので、付けたいと思ってる。
ナビがオプションでないから、大幅な見た目の値引きは、期待できないかも。
３０万円オーバーの値引きって、ナビ付けての事が多くない？

>>164
ブルーと迷いますね。自分も黒とブルーで悩んだくちです。一度は、マツダのブルーに乗って
みたい気持ちがありましたので。今のところ写真写りはいいですよね。実写が、見てみたい
気がします。契約の際、友人に「また、黒か！」と。（笑）

前、ＲＸ－８か何かにあった「トゥルーレッド」は、ＣＸ－７で見てみたいです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:27:07 ID:e1jl/U6U0

>>159あんたも頭悪そうだよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:35:56 ID:JtIqk/mk0

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200612010035.html
>北米仕様に続き、19日から国内仕様車を置く。

どうやっても国内仕様の実車は19日からしか見られないのか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:31:10 ID:/sMwNNlB0

>>189　です。
いま、連絡が取れて聞いたところ、納車は「１月中です。」と言われた。otz
予約開始３日目で、この納期って。。多分、装備・色の問題だと思います。

１月になるのであれば、オプションゆっくり選ぼうかと。新年を新車で迎える
という決意で最後、予約決めたのだけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:38:52 ID:3cn2tmx50

カラーは何種類あるんですか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:05:19 ID:vq/d0VjgO

9色あるよん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:24:38 ID:xQaArc3f0

どんなカラーがあるんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:35:55 ID:L0u7COYn0

営業マンから聞いたけど、少なくても今年三月の決算期の値引きは期待できないみたいだよ。
今のマツダは値引きしてでも台数稼ぐクルマ（デミオ、アテンザなど）と台数気にせずに強気で
いくクルマ（ロードスター、RX-8）がはっきり別れてて、CX-7は間違いなく後者、とのこと。
三月でも値引額は今とほとんど変わらないか、せいぜい5万程度上乗せできるかどうかっていう
レベルだそうです。あとは何かおまけ（ティッシュとか？）が付くかもって感じらしい。
実際、人馬一体もロータリーも出てかなり経つけど、今でも値引きは20万円程度じゃないのかな？
ま、北米で売れりゃいいモデルだしね。。。

197 ：鷲羽雲國斎 ◆5m18GD4M5g ：2006/12/01(金) 20:38:53 ID:HHE1eFT10

フォードはダメになる寸前。
マツダの命運やいかに。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:52:11 ID:2ej2W1ny0

それはマツダの内助の功次第

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:52:40 ID:dJV1FmFW0

>>196
つ世界戦略車

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:08:27 ID:3RwuXn+h0

>>195
オーロラブルーマイカ（青）・ラディアントエボニーマイカ（赤黒）・モイストシルバーM（淡銀）
アイシーブルーM（水色）・ブリリアントブラック（黒）・ギャラクシーグレーマイカ（グレー）
カッパーレッドマイカ（赤）・プラチナムシルバー（濃銀）・クリスタルホワイトパールマイカ（白 +＼31,500）
だったと思う。
ところで、BOSEスピーカーって7万円位でしたっけ？　つけた方がいいのかなー？　迷う。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:14:15 ID:xKoKtzY40

銀座行ってきた。
フロアは1,2,3,6Fの4フロアだが、3Fはスタッフオンリーのため実質3フロア。
ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200611/061124a.html
概要は、ここのフロア構成を参照してくれ。

1F:
185のリンク先画像通り。見ての通り、展示面積は狭い。
北米赤１台と、壁に何台かのディスプレイ。
ディスプレイは全て同じ画像。あまり真剣に見なかったが、フォトブック付属の
DVD画像と各フロアの案内が流れていたと思う。
当然、車は自由に見学できる。
案内役は女性2人に、男性1人。この男性は関東マツダの人らしい。
アンケートに答えると、フォトブックとPARKER製のボールペン箱付が貰える。
（つづく）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:14:48 ID:xKoKtzY40

（つづき）
2F:照明を落とした洒落た空間だが、よくあるパビリオン風か。
展示面積は1Fと同様狭い。これも真剣に見なかった・・・
・ライフスタイル誌7誌によるCX-7フォトギャラリー
各誌がCX-7特集記事を開いた状態で置かれており、それを参照できる。
各誌の特集記事は多くて４頁程。（雑誌記事は読んでいない。）
・ライフスタイル7誌とのコラボレーションフォトギャラリー
各誌の写真家が取った？パネル写真が飾られていた、と思う。
・大型映像装置を使ったインタラクティブコンテンツ
プロジェクタにイメージ画像を映していた、実車画像はなかった、と思う。
・CX-7デザイン開発の裏側
なんのことだろう。柱に飾られていたコンソール、メーターパネル、コブシ大の
全色カラー見本のことだろうか・・
・マツダのデザイン開発の歴史
ケース内に、代々のRX-7やロードスター等のミニカーが10台程度順に並べられ、
最後にCX-7のミニカーが置かれていた、と思う。たどり着いたデザインがCX-7、という感じか。

6F:
本日はイベントなしで閉鎖中。

つたないレポですまん。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:23:46 ID:xKoKtzY40

こんな銀座レポより重要な留守電が入ってた！
Dに実車届いたってよ！
気が付いた時間が遅かったので、折り返し連絡できなかったが、
187 みたいに試乗車だよなっ！
お願いっ、試乗状態であってくれっ！
どちらにせよ、明日行ってくる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:38:15 ID:6UYEraLM0

>>196
MPVのFMC時：もうマツダは値引きしません！ブランド価値を上げるのです！！
↓
現在：MPV40万引き（￣□￣；）！！
↓
今のマツダには値引きする車種と値引きしない車種があります！　←今ココ
↓
並べてこの世は事も無し、マツダスパイラル健在

安く買えるんだからユーザーとしては願ったり叶ったりだと思うんだけどなー
某プレミアムみたくブランド云々なんてスゲーださいじゃん

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:41:42 ID:f8J4CfAxO

>>201-203
乙～
ショールームは職場から徒歩５分の距離だが
クソ忙しくて行けなかったよ、チキショ。
週末試乗できたらまたレポよろしく～

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:41:59 ID:MFOhe9a40

だがそれで会社が傾いたら元も子もないだろ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:00:22 ID:tzuVDiUW0

マージンとってるクルマだから、決算で５０くらい引くだろ
１年後くらいに２５０万くらいのNAエンジン、ナビなしモデル出すて聞いたが
V6モデルが先だろうが

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:09:53 ID:dUxZLH2k0

V6は出ないんじゃないの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:22:46 ID:4/Dq8sBL0

>>187
いいなぁ試乗。。一番乗りじゃない？
どのあたりでしょうか？県名ぐらいでもいいので教えてください。
あと試乗後の感想も＾＾

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:31:11 ID:q58VxD+3O

>>204
いつからMPV４０万引きになったの（笑）
バーチャル世界のはなしか
？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:38:29 ID:HSko3M8R0

今朝、何気なく通勤途中にあるディーラーをチラッと見たら…。

あれ？見慣れない…あ！CX-7じゃん！

>>187のために？　あれも北米仕様車なのだろうか。

東○マツダ　○宮店

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:05:42 ID:gAjBkL4oO

あえて釣られてみるけど、MPVは40も値引きないってw
他社の営業マン必死だなw相当焦ってるかオデッセイの値引きと勘違いしてるかどっちかだなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:07:50 ID:XTRRqych0

MPVで３０超えが普通、となっているけどこのあたり色々とカラクリがあるわけで。

CX-7と違うのはナビがオプションということと、電動スライドドアもこれまたオプション
ということで。
つまり本体のマージン＋ナビ代のマージン＋電スラドア代のマージンが稼げるし
DOPのマージンもあるわけですよ。SUVよりミニバンはたとえばフロアマットや
シートカバーも高め（面積・座席数が大きいからね）だから色々と値引き対応が
できるのよ。

だから先代MPVの吊るしで70引きとかいうのとは違う。
値引きは普通だし、月刊自家用車とかの超絶値引きは関東（というか東京か？）
の一部だろうと。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:11:49 ID:GKrmu2EA0

いつも値引きの先頭を切るのは、トヨタお膝元の東海マツダ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:36:27 ID:JWzyn9uH0

当面ワンプライスかな。
しかしワンプライスなら下取りで補填とか、
マツダDは慣れてるからな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:27:14 ID:2D5MR6uZ0

前スレじゃターボ車は貧乏人の乗る車じゃないみたいこと言ってた人もいたけど、
もう値引きの話っすかw

ちなみに先月俺が出してもらったMPV23CSPの見積もりは、
車両本体で35万、10万5千kmの小型RVの下取りに18万って感じ。
もちろん在庫車では無い。

217 ：でかいでかいと言いますが：2006/12/02(土) 20:30:07 ID:oXQbaHCk0

ランクル100と比べるとCX-9ですら同サイズじゃないかと言いたい

ランクル100　4890×1940×1860mm
ＣＸ－９　　 5071×1936×1729mm
ＣＸ－7　　 4680×1870×1645mm
ましてや１サイズ小さいCX-7なら騒ぐほどではないかと思うけどなあ。
ＣＸ－９だって使用不可能なほどでかいわけじゃない。
大きさを気にしてる方は身の回りにランクルが走ってれば大丈夫でしょう（ｗ）

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:04:27 ID:241upmuB0

主なＳＵＶの全幅
アウトランダー　１８００
ＲＡＶ４　　　　１８１５（１８５５）
ＣＲ－Ｖ　　　　１８２０
ハリアー　　　　１８４０
ムラーノ　　　　１８８０
パジェロ　　　　１８７５

パジェロと遜色がないＣＸ－７のサイズは、やっぱり日本では大きいサイズ。
それでもカッコいいから欲しかった。
あと１年早く発売していれば・・・・・・。
アウトランダー買ってしまったじゃないか。
ランダーもいい車だし、必要十分の機能を持っているんだけど、ＣＸ－７のかっこよさが羨ましい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:16:39 ID:EVQhJko0O

どんどん大きくなったからなぁ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:29:47 ID:q58VxD+3O

>>216
はいはい（笑）
なんでそんな奴がここくるの？
馬鹿丸出し

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:39:00 ID:6wKBH1as0

CX-7ディーラーに入ってますね。
別車種乗りなんだけど、定期点検ついでにみせてもらったよ。
ものはベースグレード＋カードキーというレベルだったけど。
座高が高い人は注意。シートリフトをめいっぱい上げると人によっては頭が当たるかも。
運転席しか座らなかったけど、なかなかいいじゃないの、これ。
後ろがルームミラーからあまり見える車じゃないのは見ての通り。
タイヤはGOODYEARのやつ（銘柄失念）がついてた。
しかし標準でいろいろ付いてるよね。

まぁ、今の車はまだ１度も車検を迎えていないので買い換えませんけどね。
買う人がちょっとうらやましいですよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:49:26 ID:FSgFrNys0

発表前だから、隠してあるんだと。
希望者は見せてもらえるらしい。もちろん、ちゃんと日本仕様車だそうだ。

今日行ったのは遅かったので、明日見せてもらえることになった。

223 ：717：2006/12/02(土) 22:03:40 ID:aRQDKeQo0

日本仕様車に乗ってきた。展示車に座っただけだが。
なかなかカッコイイね。外観のリア側はどこかで見たような気もするけど
フロントはかなり威圧的？な感じ。高速で追いつかれたら道を譲りそうな感じ。
１８インチのタイヤがとにかくでかい。正直、スタッドレス有るのか？有っても
メチャ高そうだな。幅は２３５かな。あとは１８インチなのだけ覚えてる。
内装・・・まあダッシュボードが気になっていたんだが、奥行きは長いけど
２段になっているので良くあるミニバンほどパネルからダッシュボード先端までが
奥行き長く感じられなかった。
シートに座った感じはスポーツカーっぽいね。腰のあたりもしっかりしていて
なかなか良い座り心地。
荷室はそれなり。ＭＰＶなんかにはかなわないけど、そこそこ有る。高さはちっょと
低い感じ。天井自体が他社に比べれば低いかも。いつもと同じ感覚でシートに座ろうとしたら
入るときにドアの上の天井付近に頭をぶつけたし。
リアシートを前に倒せばそれなりに荷室の広さは取れる。でもフラットにはならなかった。
前側がちっょと上がってしまう。
欲しいかな・・・・高いから考えてしまうが。かなり台数は出そうな気がした。
エンジンルームは開けても、エアインテーク兼エンジンカバーがどーんとあって
エンジン自体はほとんど見えなかった。フロントのサスのトップが丁度フロントグラスの前の付け根の
下あたりに来ていた。
４００万位っぽいね。すぐに買える代物ではないが、購入候補の１台には確実になった。

224 ：223：2006/12/02(土) 22:04:40 ID:aRQDKeQo0

上の717はミス。消し忘れたorz

225 ：203：2006/12/02(土) 23:56:03 ID:xSKF0aGU0

残念。まだナンバー無いので、試乗はできなかった。
他者と同じで、裏に隠されている実車のエンジンかけただけ。

このスレに大分居座っているが、まだ出てきていない(と思う)日本仕様情報としては次の２点。
・220km/hスケールメーター
・タイヤはM+Sでなく、サマータイヤ。(俺が見た車はブリジストン製)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:00:34 ID:8rYnOyuh0

220km/hってｗマツスピアクセラよりスケールでかいなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:23:39 ID:j3kwReEJ0

北米仕様の140mphスケールをkm/hにしただけだろう。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:29:21 ID:hN4/9Fkg0

ディーラーから電話がかかってきたので見に行ってきた。
どんな車にも似ていなくて、それでいてあまりイヤミのない、なかなかよいデザインだと思った。
全長は長いが前後とも角がかなり丸くなっているのであまり大きくは見えない感じ。
全体的に、SUVというよりスポーツカーっていう作りなので、これが好みの分かれるところでしょう。
車は走ってみないと何とも言えないけどね。試乗するのが楽しみ。
　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:35:10 ID:yhgI5p8sO

誰かDに行った人、OP情報よろしく～

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:53:08 ID:KyckrkZ20

ヨタ車海苔の漏れとしてはツダＤに行きづらいのでＯＰ情報キボンヌ。
蛍族としてサンルーフは必須、４００マソする国内仕様にないのであれば、
６気筒にこだわりはないが村野しか選択肢はなくなる。orz

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:28:14 ID:jnSSnX800

>>230
ハリアーでいいだろうが。

232 ：でかいでかいと言いますが：2006/12/03(日) 18:41:25 ID:U12HKGSw0

>>230
ライバル車からの乗換えと言うことで、歓迎してくれるよ。
セールスだって気合が入るはず。
マツダがどうかは分からんが、他メーカーからの乗り換え
には販促費が出るメーカもあったくらいだったはず

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:34:30 ID:2AZnrVXM0

俺も今日見てきた！
狙ったようにタイトに運転席造ってあるね。
個人的には好印象だけどミニバン、RVからの乗り換え組には狭いと感じるのも解る。
シートが革のモデルじゃなかったけど良かった。
それにしてもドアが分厚いね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:38:41 ID:yhgI5p8sO

>>233
ドアの厚さも遮音性能向上に貢献していると思われ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:41:25 ID:9hQm7mByO

シートは革じゃなくて良いんよな…
ちょっと経ってサンルーフとかシート生地追加とかあるんだろーな…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:21:26 ID:0rmERfoFO

ドアの閉まり音とかはどうでしたか？
ドイツ車風な感じ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:22:25 ID:w1d7TOo50

全幅どないかスレ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:29:04 ID:FNhLxjtu0

日本語でおｋ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:31:52 ID:hN4/9Fkg0

ドアの閉まり音は俺的にはOKだったけどね。
前後のドア長が随分違っていて、前がえらく大きく感じた。
後ろのドアの窓もきちんと下がるよ。
幅は寸法通り結構でかいけど、サイドモニターが標準装備なので大丈夫かも。

240 ：187：2006/12/03(日) 23:59:43 ID:7k5kuHOK0

試乗してきました、レポ遅れて申し訳ない。
眠たいので短めに…
イイ車でしたよ、エンジン・足回り・遮音性はこのスレに書かれてる以上に満足できるレベル
ただフロントの視界は０に等しいですね、、左前方にカメラが付いてるけどちょっと怖かった

とりあえず値引きは今のところ２２万＋下取り１０万ってとこです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:43:27 ID:qYQfU6pa0

銀座で見てきました。
スタイルはもちろんですが内装も気に入りました。
色はマルーンっぽいのかと思っていましたが茶色でした。
センターコンソールの張り出しで前席は意外とタイト感があります。
視界は確かに０です。
個人的にはテールランプは色付の方が良かったですね。
やはり問題は横幅ですね～

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:09:41 ID:qUIY4yjT0

すでに値引き22万から出てるのか。
3月期まで待とうかと思ってたが、俺も交渉始めようかな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:15:58 ID:qUIY4yjT0

俺も今日見てきたんだが、うちもまだナンバー無いので試乗はナシ。
外観はさすがにイメージどおりだったが、内装が、うーん、非常に
シンプルで、このあたりがマツダらしいといえばらしいんだが、
もう少し工夫があっても。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 02:19:38 ID:ln0AI4Xr0

アンチではないんだけれど・・・
メイン市場というか生産量の大半を捌く北米ではCX-9の下級車種って事になってるから、
差別化の意味もあってどうしてもシンプル（あるいは少し安く見える）にならざるを得ないんだろうね。
CX-9がでかすぎて日本で売れないのが痛い・・・
CX-7の外寸外観でCX-9の内装、みたいなのが必要だったかも。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:36:20 ID:78QScn7M0

でも価格がアップするなら嫌じゃ。
木目にして高級感演出しましたとか、爺呼び込むだけで最悪だから絶対辞めて欲しい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:56:34 ID:QGo6qt/40

兎に角高い。
買いたいけど高い

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:48:39 ID:Pl9pel0v0

木目とかはオプションでいいじゃん

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:09:00 ID:DcRwnJ6VO

これもＭＰＳとかでるんかな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:55:28 ID:rgfAdnFv0

>>248
標準で2.3L MZR DISIターボだから出ないんじゃないかな？
これより排気量が大きいエンジンは持ってないし、4WDもラインナップにあるし。
特別仕様車なら今後あるだろうけど。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:16:32 ID:zyn8m1OkO

オイラはティグアン待ち

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:06:09 ID:8kA1KXUeO

木目は勘弁ｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:27:30 ID:8RUuq9Uf0

普通にCX-9の木目インテリアかっこいいと思うけど
ださいかなー

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:41:30 ID:BHU7TnLb0

>>250
俺もティグアンは期待してたけど、ちょっとガッカリした・・・
インテリアはゴルフプラスだし、エクステリアもなんかイマイチ。
小さなトゥアレグを期待してたんだけど。
市販モデルは、もっと良くなるかも知れんが・・・
あと期待はエッジかな、でもキノコ生えるだろうな・・・
スレ違いでスマン。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:41:54 ID:3UFYvFr10

>>244
色使いのこといってんのかな
７と９にそんな内装に差があるようにみえんけど。。。
７のほうがＳＵＶぽいとおもうけどね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:06:06 ID:eAUFHdzE0

オラも昨日、銀座にCX-7を観に行くためだけに赴いた。
やっぱ写真映りより実物の方がええなぁ。
運転座席に座った感じは正直少々窮屈。
あえてタイト感を狙ったという話を踏まえるとなるほどなと。
にしても頭上スレスレの天井はＲＶ乗りの自分には少し圧迫感を感じる。
対して後席は思ってたより広い。
4人乗りの旅行なら困らないだろうな。

何やかんやいってもこの車のデザインはすごいと思う。
フロントライトの造形も写真より手がこんでるのがわかった。
金を貯めて来年の今頃限定車を買う。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:30:19 ID:mCAxWddW0

つうかデザインすごいってほどでもねえよ
まとまりいいけど。結局見たことあるパクリのデザインだからな
それで、でかさがハッタリで居住性が犠牲になってるのが気に入らん
パクリ元はデザイン最高パケージ最高だから昔から退化してるし萎える

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:35:16 ID:QneocBF00

オプションや社外エアロ(イラスト)装着の画像どこかにないですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:45:45 ID:2lWVTUXu0

>>257
MAGXあたりに載ってたと思う。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:58:35 ID:KOovMQMy0

>>256

そりゃ、８のパクリだからね。
だが、それがいい・・・。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:49:18 ID:Po2c91500

8よりいい。少なくともデザインは。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:57:18 ID:J8nQtnNk0

DOCHの自然吸気NAで4WDで300万円以内のクラスも出ないかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:08:13 ID:W9BhxCMN0

>>261

だねー、室内はデミオくらいホイールベースはちょい長め４シーターでいいからＦＲベースの4WD
ってのが理想なのだが・・・無理だろうなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 05:38:40 ID:gIlv1zih0

8は未消化な感じがするけれど、今回はうまく8のフロントデザインのテーマを昇華させた感じがするよね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:54:25 ID:IOlTVhYzO

とないで試乗できるところありますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:58:27 ID:JrSQoZUB0

>>263
そう、8は確かに未消化な感じがする。
見る角度によってはかっこいいんだが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:12:19 ID:YjzF2KR70

>>259
アフォかよｗ
ちなみにフロントもボルボのパクリだろ
カコイイけどオリジナルは感じない佳作だ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:44:36 ID:2ibRe1/4O

ボルボのパクり？
ボルボ知ってるのか？
ピント外れもここまでくると…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:51:59 ID:3ckdDWiM0

やっぱりRがいいな～
http://www.autobytel-japan.com/special/cx-7/index.cfm

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:02:55 ID:IOlTVhYzO

アフォアンチは放置でおＫ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 13:22:17 ID:Qtn/CN+e0

ＮＡにするならもっと排気量大きくないとなぁ。
3LのMZRエンジンつくってくれないかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:40:03 ID:aa1gCv5Y0

>>270
CX-9向けに3.5LのMZIがくるっぽい

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:09:46 ID:YjzF2KR70

>>267
てめえ、にわかが語ってんじゃねえよ。オレの知る限り
あのライトから上のボンネットのモッコリとブタっ鼻はボルボＶ７０が最初だが
ボルボはこのフェンダーの段差が側面後ろまでドアの厚みになって後ろまで延びてる
機能的デザイン。だからテールは下がおっきく上が細くなってる。いまボルボは全車種この手法。

マツダは、段差がホイールにそって丸くデザインされてる。これが違い。かっちょよく
デザインされてるがオレにはいまいちダサく写る。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:12:02 ID:2ibRe1/4O

はいはいボルボ（笑）

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:28:39 ID:CiaGgmLm0

レザーシートが黒じゃないほうがよかったな。
茶色でないかな、新スカイラインのシートは良い！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:35:10 ID:REuQCF9dO

ボルボ厨ウザ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:39:27 ID:96tsSEY3O

ボルボ好きの私服がきになるな。間違いなく秋葉系だと思う。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:45:39 ID:2ibRe1/4O

ボルボ厨とかいうなよ。
ボルボ乗りがかわいそうだろ（笑）

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:48:39 ID:7TIFOcTi0

>>272の言うボルボのデザインってアウディなんかにも見られる一般的なデザインだと思うんだけど…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:01:05 ID:W9BhxCMN0

http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/VO_5_2.html
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/196/index.cfm

このへんか？？？
デザイン云々語る前に病院行ったほうがいいな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:11:34 ID:2ibRe1/4O

タイヤが４つあるのもボルボのぱくり。
にわかには分からんだろうが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:19:39 ID:7TIFOcTi0

勝手にしてくれ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:22:41 ID:rhOG0F0N0

http://sodium.dnsalias.com/sodium/diary/images/20040821_5.jpg
ボルボもマツダもランドクルーザーもコレのパクリですから。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:32:02 ID:3fTT1wAhO

おまいらマツダになに期待してんだよ
デザインなんか出来るわけないだろうw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:35:22 ID:FNWMq44h0

>>283
日本語、難しいですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:45:13 ID:Br1PC7gTO

>>284
>>283はwishユーザー

>>283
MOMAに尾灯が展示されてる事がみじめったらしくも誇りのNA6ユーザーですが、なにか。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:54:25 ID:LciK/HA/0

近所のDから案内が届いた。
シークレット（今更ｗ）内覧会とか何とか、今週末の予定みたい。
恐らく各地のDから商談申し込みした皆さんに届くかと。
さて、現物みてきますかねー

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:34:21 ID:W9BhxCMN0

>>283

なるほど発言どおりIDもアホだわwww

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:55:17 ID:REuQCF9dO

みんなマターリ汁

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:05:22 ID:IOlTVhYzO

トヨタ営業にはスルーでおＫ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:32:47 ID:GLnOTKCD0

>>287
なるほど。ただＩＤは選べないからねぇ。偶然の産物だけどお気の毒＾＾；
デザインってのは突き詰めると、パクリの連鎖だから287のいうことも分からないでもない。
一般の方の感じ方では、ボルボのパクリまでは言いすぎ（敏感すぎ）かと。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:36:04 ID:GLnOTKCD0

もとい、パクリの連鎖のくだりは２８３へで。。。orz

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:43:02 ID:IXxOXKed0

今日値引き聞いたら一律５万だと言われた　（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:54:53 ID:gfE1XL0O0

>>292
発売前の車で爆裂値引きなんてさすがにマツダもやらんばい
来年9月ぐらいまで待てるなら待った方が値引きの面だけで言えば得かと

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 03:16:40 ID:qNkxnO670

欲しいならさっさと買えよ
デミオみたく値引くことはない

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:01:28 ID:BEPaviMi0

でも特別ローンとかならあるかも？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:27:37 ID:JGUxPgDyO

欲しいけど金がないorz

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:31:36 ID:NYduHqBfO

ロードスターもチェンジするたびボロいくなっているな
じつは駄ツダに期待してんだよ‥値引きだけなw

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:46:48 ID:D7SBi8vH0

あんまり走ってね～から希少価値あるんだよ(気持ちだけ)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:21:53 ID:OLP2qkFFO

んだんだ。だから漏れだけに安く売って欲しいと願ふ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:35:56 ID:mkDGll980

ＲＡＶ４をじっくり眺めてて思ったんだけど
アクセラスポーツに似てるような気がした。
そんなわけでアクセラをもとにクロスオーバーを作ってくれないものか。
ＣＸ－３として。
ＣＸ－７は日本では大きい。狭い道の多い日本には合わない。
確かにデザイン、走りはよさそうなのだが。
ティグアンとか、キャシュカイとかｃセグメントサイズのクロスオーバーは
欧州でも売れそうだから出してほしい。

・・・・・ていうか出ると思うんだけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:49:24 ID:OLP2qkFFO

カナーリ未来になるだろうね。なんせ企業体力（ry

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:52:00 ID:ZImxLnj70

カッコエエわぁ・・・・

http://response.jp/issue/2006/1206/article89112_1.images/129776.html

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:44:08 ID:rbQ2TxS00

あのマツダマークはどうにかならんのか
ｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘﾙとかって発売されへんのかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:06:00 ID:J1AFceUO0

NY在住。これまでの車が故障しまくり金食い虫だったので、CX-7を買った。
ディーラーに行って前のを売っ払って、CX-7をそのまま乗って帰った。
GTのシルバー。
マツダはこちらでは安売りでプレミアム性は無いけれど、思い切り
スポーツ方面に振った宣伝が奏功して、３も６も良く売れてる。
青と赤が特にヒップホップ系のブラックの方達に売れてる。
そういうブランド、てこたないけど、このデザインを上品に使おうと
思ってサインの直前まで白で考えてたけど、なんだかあのグンバツのデザインが
すごく薄っぺらく見えたので、シルバーにしました。
以前乗っていたV６のML320と比べると特に内装・テールランプに品が無く、
ダイナミズムにも重厚さのかけらも無いけど、４発でも全然気にならないのは
やっぱりデザインのおかげ。まだ出て半年だから、それも見慣れると国籍不明
の妙なSUVてことになるんだろうけど。
アメ車もアメリカ製日系車も乗り継いだけど皆品質悪く、そこへ来ると、
このHIROSHIMA, JAPAN製と堂々と書かれた販売票（仕様・価格・部品製造国・
組立国などの情報がガラスに貼ってある）はものすごく安心感がある。
余りにクルマ環境ひどい国に住んでるからこそ何でも良く見えちゃう、
というのはあると思うが。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:28:46 ID:Qe55WlFe0

>>303
オートエクゼかマツダスピードはすぐに出ると思われ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:31:25 ID:Qe55WlFe0

>>304
へぇ、じゃあアクセラやアテンザはHOFUとでも書いてあるのかな？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:09:03 ID:6kdsReoo0

アメリカでも安物扱いなんかorz

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:32:12 ID:dA6F2fni0

ttp://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5679&cache=no

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:01:17 ID:Qe55WlFe0

>>308
なんか新しいタイプのスポーツカーって感じでアメで流行るかもね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:57:05 ID:FX1aHojC0

ワインレッドの奴、キャリアに乗せて走ってたけど
展示用かな、納車分かな。
オーナーになる人には上品に乗ってもらいたいな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:05:38 ID:DAWQBNYA0

>>310
１２／１９発売だから展示・試乗用かと。はやく試乗したいな＾＾

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:32:24 ID:uNwdXnnn0

>>308
なにこれ！めたんこかっけー
シャコタンにしたらイカス！

313 ：へたれBG海苔：2006/12/07(木) 22:38:45 ID:eCOdftWY0

マニュアルかよっ

ちゅーかスピーカんとこにΦ200の自転車のディスクロータかよっ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:41:07 ID:dOITcz4d0

ここまで斬新なデザインで発売されるとマツダも根性入ってるなって関心すんだけどな～

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:46:30 ID:vJscHZSt0

日本仕様にMTなしサンルーフなし内装黒のみってのがな
力入れてないというか、思い切りがいいというか・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:48:23 ID:ejyg8Kom0

そんだけ需要が無いってことだろ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:48:39 ID:922FBHVv0

村野よりいいよね？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:40:59 ID:YSuY7meh0

　∧＿∧　　　　　　村野？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:49:58 ID:W3w7O/Oj0

>>318
事故るなよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:04:50 ID:gmQYuNN0O

(　゜д゜) ポカーン

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:09:57 ID:1vJtE3t3O

針亜もボコボコにしてやれ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:30:27 ID:wlU2HsHT0

>>304
残念ながら　日本国でもマツダ車は土方、部落出身者のブルーカラー
。あとは、禁治産者破産者ローン通らない人　知障も
マツダを買います。米国レクサスの赤いじゅうたんの敷き詰められたデーラーには
に入るのをためらうのと一緒で　こちらもトヨタのちかくに必ずひっそり
マツダホンダがあってそういう人たちです。近年マツダのレベルも上がってきています

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:40:15 ID:gmQYuNN0O

(　゜д゜) ポカーン

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:42:58 ID:qYec8M+/0

ハリアーには勝てないよね～
どんだけCXも村野もスポーツカーぶっても
8と顔同じだからスポーツカー？
Zと同じVQエンジンだからスポーツカー？
って笑われそう
CX－7買ったらハリアー敵視しそう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:58:05 ID:QinVaavB0

しないし、したくもない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:14:01 ID:AzCn/aOz0

∧＿∧ 　　　　　　針亜？ついでにぼこぼこにしてやんよ
( ；ω(;:)＝つ≡つ
(っ　≡つ＝つ
/　　　　)　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ 　

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:20:04 ID:mwi9IR++O

なに村野にボコられてんだよｗｗｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:20:49 ID:eNVwSLfW0

まぁ、どうせマツダだしｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:24:02 ID:gmQYuNN0O

最近はヨタ営業と日産営業が増えたな～

それだけ必死なんやろなぁ。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:46:28 ID:QinVaavB0

>>329
そういうこと言うと余計増える。
ほっとけよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:48:55 ID:z/Tnj+nM0

いい車に乗ってても乗り手がいい人物とは限らないいい見本ですね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:54:20 ID:SxBKi8Bj0

マツダの公式サイトの方、いつまでプレサイトになってんだよ。
カーラインナップに予定でも乗せとけば、他の車を検討している
人にも幅広く見られる可能性があるのに。
コンテンツの一部は未だに登録しないと見れない。

発売前の車なんだからできるだけ多くの人に見てもらいたいはずなのに
まるでお役所仕事のようだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:55:17 ID:QinVaavB0

いちおう正式発表はしてないからな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:12:12 ID:6ix7y+AFO

このスレにどれだけの他社営業が潜んでいるかは知らんが、心配せんでも村野よりは売れないよ。間違いなく。ビバ希少価値。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:16:23 ID:48TthwBeO

オイラはティグアン待ち

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:34:12 ID:MJoC1j650

>>332
ですよねぇ、12/19発売っていうならそろそろ公式サイトの更新やカタログの配布くらいあってもよさげ。
今の車が車検きれそうなんで、はやく情報くれくれｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:55:51 ID:GSHKHlq30

もうどこのディーラーにも入ってるみたいだよ。
一応発表前だから幕の裏においてると営業が言ってたｗ
頼んだら見せてくれると思う。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:29:41 ID:gmQYuNN0O

試乗はできないのかな～

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:46:21 ID:zBYzKHrM0

>>337
おお、さっそくこの週末突撃してみま＾＾

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:08:37 ID:ep7VUZPTO

今週、銀座の展示見に行ってきたお
やっぱり気になったのは質感。。
貼阿と比べると、厳しいね。。
でも、ＨＤＤナビとか車両安定装置、動力性能＋デザインを考えると圧倒的にＣＸ―７の方が魅力あるなぁ～

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:03:02 ID:Qbvs/dZr0

俺は車の内装の質感は優先順位は低いからマツダ好き。
後期のFDぐらい内装ショボイとちょっと嫌だけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:19:53 ID:eAP7y8AX0

内装の質感自体は悪くない結構良いんだがもうちょっと落ち着いた感じに仕上げた方が好み。
特にダッシュボードのシボなんかはいいね。
国産車の多くに言える事だがシルバーの装飾って本物のアルミにならんだろうか・・・。
そこが唯一残念なところかな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 06:59:34 ID:ep7VUZPTO

(　゜д゜) ポカーン

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:03:54 ID:UGgFdv5x0

毎度のマツダ車らしく、ネット上だけでは大好評
販売台数３ケタって感じかな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:12:37 ID:zBYzKHrM0

>>344
お勤めご苦労

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:40:37 ID:8okrZZrd0

販売台数3桁は妙にリアルでいやだな。

まあ増えすぎるのも嫌だけど。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:48:34 ID:HD4FYThG0

>>342
メタル部品は安全性の問題とかあるらしいよ？
どこまでが方便なのか知らんけどな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:12:06 ID:CtQwPmGCO

ついさっきＤでエンジンかけて来ました。気になったのが、ナビの画質が粗い。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:19:07 ID:ep7VUZPTO

↑他に気になった点ないでつか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:32:47 ID:S6UeCLmQ0

買う気なら、D行けば実車見せてもらえるのに。
DVDのついたパンフ、価格表もらえるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:41:14 ID:pyHZVvMR0

高いほうのやつ，クルージングパッケージだっけ？のオートクルーズって
ミリ波レーダーを使って前の車を自動追尾？するらしいけど，
与太とか本夛みたいに車線はみだしそーになったらなんかしてくれる機能は
ついてるのかお前ら知りませんか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:24:11 ID:ep7VUZPTO

知らぬ存ぜぬ分かりませぬ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:47:22 ID:2Lfi44jt0

おまえは政治家か

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:48:25 ID:zBYzKHrM0

>>351
ステアリングのサポートまではなかったような？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:59:54 ID:CtQwPmGCO

ない。ブレーキとシートベルトの制御

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:10:49 ID:eAP7y8AX0

ttp://www.mazda-madness.nl/nieuws/70.htm

黒ｶｯｺﾖｽ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:55:10 ID:S+3kbHwo0

今日、ディラーと連絡取れて、納車が１月の中～末だと･･･otz
11/4に、予約したのにな～
ちなみに、FF、クルージングパッケージ＋BOSE　パールホワイト
値引きは15万でした。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:58:02 ID:eAP7y8AX0

>>357

オメ、総額でどれくらいよ？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:13:46 ID:S+3kbHwo0

>>358

380ぐらいです。
まだ、オプションつけるつもりだけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:29:29 ID:uzUDtcUN0

うれないから来年はすぐ３０マソ引きだべし
決算値引きは一声７０マソだべし
だから３流メーカーは大好きちゃんだべし
ついでにリセールもウンコだべし。これがマツダクオリテイだべし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:30:57 ID:RPZ60cx10

>>356
激しく同意。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:51:13 ID:2kRmsyOb0

>>360

このサイズの車をあえて出すんだからハナっから数売る気はない。
値引きは期待できない商品だな。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:33:26 ID:Y28DfZmD0

総額380かー
やっぱり無理だなこりゃ。

新古車だすほど数は売るつもりないだろうし
1年後に試乗車かな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:50:23 ID:M+c0YON+0

昨日試乗してきました。20分少々堪能してきました。
AWDの方でした。運転席上部は結構天井低いです、後席は広々ですが。
サイズの割には思ったよりあつかい扱い易いです。
加速は結構よさげ、騒音は少ないですが、エンジン音は人によってはうるさいかもしれません。
メーターは220kmまで刻まれてました（必要あんのか？）
で、簡単に見積もりだしてもらいました。
AWDのクルージングパッケージフルオプションで車両本体で380万強、
とりあえず初回ひと声20万引きからで、5年リース、8万弱ってとこでした。
あまり参考にならなくてスマソ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 03:41:42 ID:q0+DdbfG0

5年リースで8万弱/月ってこと？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 06:22:51 ID:O88suGuy0

MTが欲しかったなァ
まぁMTに乗りたけりゃMPS買えってことかねェ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:43:48 ID:q/LOeuiI0

>365
5年リースで8万だと
総額480万ｗ

ありえね～

なにか間違えてないか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:10:45 ID:snhzrokBO

つーか試乗車あるんかい？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:32:48 ID:s9KrxXu70

メーカーによると、CX-7は若い二人の為にデザインされた、とのことだね、、、
CR-Vは年齢層高めだとか、、
オレはおじさんだからCX-7は気になるが、似合わないのかな、、、残念！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:35:30 ID:8dDiusgO0

>>369
心が若ければ無問題。
好きな車に乗るのが一番いいと思いますよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:51:25 ID:io/1WUCx0

>>370
ｵﾏｲはいつも良い事言うな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:58:26 ID:xJt73+MQ0

デミオからでてくるおじさんよりいいと思うぞ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:26:42 ID:snhzrokBO

それこそちょいわるおやじ

意味ちげーか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:41:48 ID:oBxjk70f0

つか若いってのが35ぐらいまでを指すなら分かるが、
CX-７は20代の連中が無理せず買える金額じゃないだろう。

だから値引きだとか何だとかを期待する書き込みがこれだけ多い
ってのもあるんではないかと思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:15:34 ID:i9WVzTXk0

この車かえるんだったらBMWかえるよ

376 ：364：2006/12/10(日) 14:40:16 ID:M+c0YON+0

>>365
そうです。60回リース、社用車として組もうかなと。
>>367
法人リースだし、諸費用、毎年の税金やらも含まれるのでその位いくのかな？
かなりアバウトに出してもらったのであまり詳細はわかないです。スマソ。
>>368
試乗車はFFとAWDが1台づつ、展示車はCパッケージと標準がありましたよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:09:46 ID:P6ZBF0Va0

CX-7はかっこいい。が、コレが出たら正直迷う。

http://response.jp/issue/2006/1109/article88264_1.images/128127.html

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:55:35 ID:0e+cgGtL0

CX-7ほしい

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:18:00 ID:l5G4FjpD0

>>377
ちょっと戦闘的すぎるな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:21:10 ID:RPZ60cx10

>>377
１度は乗ってみたいですね。
ただターボじゃないエボシリーズってなんか違和感が。。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:56:02 ID:fuI/M1rW0

>>380
「RE社製ターボキットをプラス。300hpまでパワーアップされている。」
高いだろうし過度ｽﾍﾟｯｸだから買えないけど一度は乗ってみたい。
って、ここではスレ違い？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:30:02 ID:uzUDtcUN0

ランダーはリア周りのデザインがダサ杉なのが致命的
あの身潰臭は　ちょっと耐えられん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:57:38 ID:dLkYHU8tO

4007orティグアンかな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:41:35 ID:CLFQ91OM0

この車、３０代から５０代、収入８００万から１２００万円がターゲットって、
ディーラーのプレゼンビデオにあったよ。
俺、４０代、年収約１０００万ちょいだから、ど真ん中かもww
　

　

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:48:02 ID:7r/7unUEO

ティグアン小僧は引っ込んでろ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 07:44:45 ID:oKyUSYtV0

CX-9見てきた
なんか思ってたより車高が低くて全長が長く見える
一瞬パサートのワゴンに見えた
普通に格好良かったですよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:55:56 ID:KcP3KTva0

どこで？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:57:51 ID:KcP3KTva0

>>382
身潰しが危機に貧して（ママ）いた頃の作品、って感じだよね・・・

389 ：386：2006/12/11(月) 12:22:16 ID:oKyUSYtV0

>>387
LA AUTO SHOWです
アドレナリンの奴も居ましたよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:52:01 ID:KcP3KTva0

いーなー。海外のショー、行ってみたい・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:34:56 ID:c9Gi7Wxs0

銀座行ったらカタログ貰えるのん？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 19:14:00 ID:BzNABxpDO

９出るまで待つか…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:44:55 ID:7r/7unUEO

日本仕様のカタログはまた違うんかな？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:29:53 ID:KFjG/f8C0

クロスポルトそのままのフォルムで出たらかったのにな。
その辺は頑張ってほしかった。

次の車はムラーノがモデルチェンジしたら買おう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:38:10 ID:5H42lW1W0

MTが…

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:23:15 ID:Rb8JJpkq0

>>395

このクラスでそれはないwww

あきらめレ！！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:25:19 ID:PSbOF3rf0

>>396
｢日本では｣と付け足しておこう。
欧州ではミニバンだろうがSUVだろうがたいていのクラスにMTがある。
もちろんこの車にも。

知ってたらスマソ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:25:31 ID:XnJ0B9FFO

それでもマツダなら、マツダなら…！

つか、ほんとこの車にMTあれば…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:27:45 ID:CuVOqDkV0

エゲレス仕様輸入だｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:29:41 ID:a4zFx1oX0

AWDのクルージングパッケージを日曜日に予約してきました。
オプション他で＋35万ほど
値引き一発目でどーんと30万！・・・納車は1月中とのお話
Dでイベントやってる時がねらい目かな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:40:36 ID:5H42lW1W0

欧州ではこの車にもプレマシーにもMTがあるんだよな
向こうが羨マシー

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:41:54 ID:Rb8JJpkq0

>>397

言いたいことは解るけど・・・。
モデルチェンジまで１００台も売れないんじゃないか？
すごくレアだろうね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:09:10 ID:pTLLXtlHO

400

値引き３０は大きいね。でも総支払いは余裕で４００は越えてそうだなｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 04:14:25 ID:kH2wlgVgO

これに400は出せんな
ｼｬﾚで割り切って買うなら良いけど。。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:50:58 ID:b+WBt1xr0

なら買わなきゃいい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:10:03 ID:YbMbz/hp0

車を買うのにｼｬﾚで割り切るとかほざく香具師。厨房丸出し。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:47:47 ID:zFmOTHog0

車格から言うと、ｍｍｃのアウト乱打ーやホンダのｃｒ－ｖとは競合するが

ハリアーや村ーのとは競合センナ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:54:59 ID:Bb5QHzBWO

>>407
はぁ？バカは消え失せろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 15:29:16 ID:nCQRJ8g/0

>>407 >>408
アメリカじゃそれで正しいよ（+RAV4も）

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:06:06 ID:Bb5QHzBWO

>>409
あ、ここはアメリカでCX-7を購入する
人達が集まるスレだったのね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 16:55:21 ID:4PYe15mx0

別にライバルとかどうでもいいし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:10:29 ID:G+SUjYoY0

ライバルとか気にするのはディーラーのセールスだよなｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:17:12 ID:dueEcvmKO

ライバルはカイエンだろ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:24:38 ID:xzNDHqyG0

正直、カイエンとかもう目じゃないと思う。CX-7かっこいいし、早いし、ポルシェも真似してくる
のは間違いない。

415 ：400：2006/12/12(火) 19:10:52 ID:b/SN2Amb0

>>403

9年落ちを15万取ってくれて総額390万ぐらいになったのでつい予約を・・・

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:52:25 ID:pTLLXtlHO

>>415

そんな思い切りが素敵過ぎ升ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:24:42 ID:8dtG/Q5a0

これまでマツダの車はコストパフォーマンスがよかったけど
この車に限っては高いと感じるね

総額４００万もしようかというまつだの新車を果たして買おうと思うかね
価格帯みてもムラーノハリアーよりちょい安め程度。
下位グレードははるかに高い。（性能から見れば当たり前だがネームバリューが違う）

こけなきゃいいけど

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:30:05 ID:9rn8JSbm0

海外で売れてるから、あんまり国内は気にしてないと思う。
ＳＵＶは苦戦するのわかってるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:46:01 ID:lIxJBkrq0

今、値引きにつられて糞ターボ注文してる奴はバカだよ
計算すると、ナビやら付いても4気筒では値段の価値がない
ふっかけてるのがミエミエ。田舎モンの商売だろうｗひっかかるなよｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:55:19 ID:8dtG/Q5a0

>>418
よくそういうレスをこの車種に限らずみかけるが、現状がそうなっているだけで、
マツダとしてはもちろん国内で売れたほうがいいに決まってる。
っていうか、売れなきゃこまるだろう。国内でも黒字を増やして
採算とれなきゃ将来を考えると企業として生き残れない

この車種はRX-8やロードスターみたいな採算を度外視する車ではないのだから。
SUVは確かに売れにくいし割り込みにくいタイプの車だろうが、
やり方しだいでは、ハリアーにも対抗できると思うんだがね。
そういう意味でのコストを含めてパフォーマンスは残念ながら足りてないと思う。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:06:35 ID:8tBpYkwrO

発売日が近づくにつれて、評論家が沸いてきたなｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:40:04 ID:Zm2Jz4dN0

ID:8dtG/Q5a0
ネガキャンだのコストパフォーマンスだの語る辺り単なるネガキャンｗ

423 ：422：2006/12/13(水) 06:42:07 ID:Zm2Jz4dN0

ぶひゃｗ
ネームバリューだのコストパフォーマンスだの語る辺り単なるネガキャンｗ
の間違い。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:38:26 ID:PPMIxdnO0

残念だけど２０代が購入するには高いね。
特に地方在住の人間には無理

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:20:08 ID:RyJ02KBVO

>>424
20代には荷が重いのには同意だけど
むしろ地方で売れる車じゃない？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:24:25 ID:a0d8E8FMO

ﾗﾝﾀﾞｰの面替えが出るから
見栄っ張りの都会人には厳しいかも
CX7だと見栄張れないから。。。。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:29:57 ID:kf4dgwP6O

19歳でローン組んで買おうと思っているんですが、自殺行為でしょうか？orz
貯金もあまりないんですが(´・ω・｀)

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:53:19 ID:H1i0N4In0

>>427
どう考えても自殺行為です。転落人生まっさかさま。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:55:03 ID:+xp+CHH10

１９歳でローンか・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 14:35:14 ID:tWxKEiHx0

IYHスレで相談してきなさい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:01:14 ID:ZxSOMqX90

いいんじゃない？
知り合いでMPV 23Tをフルローンで買った奴いたし
そいつは20歳だったかな

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 15:32:25 ID:iLFk7JH20

>>427
350万を4.8％60回ローンとして月の支払額が6万５千円ぐらい
月に1,000㌔走るとして8ｋｍ/ｌだとしてもガソリン代が月に17,500円
車両保険つけたら１９歳で２万はオーバーするだろうな。
自動車税45,000円月割で3,750円
３年後の車検が14万ぐらいか月4,000円

全部で110,250円
払えて生活できるか？
払えたとしてもその後の人生設計に大きな影響を与えると思うが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:27:41 ID:hkqZXbl/0

仮に>>427が年収300ﾏｿ位でも毎日カップラとタクアンの尻尾だけで6年しのげばいいだけジャン。
ま、失うものはあるんだろけど、自分の趣向のためだ。何とかなるわな。

ただ、貯金はしたほうがいいぞ。ある程度の現金は貯めとかないと怖いかんね。
人生何があるかわからん。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 16:31:25 ID:hkqZXbl/0

マツダって個人リースのプランってなかったっけ？
それ使えばちったぁ負担が少なくなるんじゃない？

縛りはいろいろあるんだろうけど・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:00:13 ID:XWlWQgPT0

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000018922.html

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:06:12 ID:FeD4dN0Q0

>>435
いいなーアメリカではハリアーとかよりむしろRAV4の価格帯なのか。
日本でもナビ無し200万円台グレード出してほすい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:16:27 ID:XWlWQgPT0

>>436
だがキノコが生える。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:38:06 ID:sYkFPO4w0

>>432
4.8％はないだろｗ
ちょっと言えば1.9％になるよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:42:19 ID:kf4dgwP6O

レスありがとうございます。
考えてみましたが、これはまだｽﾙｰしたほうがよさげですね（´・ω:;.:...

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:12:06 ID:6eJAyvQq0

しかし、買えない奴の妬み煽りが凄いスレだなｗ
さすがマツダスレｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:16:25 ID:kHVXx7R0O

アメリカのRav4は日本のRav4と違うよ。
もっとデカい。
三列あるし。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:08:27 ID:8/Hoe8mg0

エンジンの値段って、3L V6と
この直噴ターボ　
どっちのが高いのだろう？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:53:42 ID:LoWbqkAU0

>>427
つ[年末ジャンボ]

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:56:29 ID:XWlWQgPT0

>>442
生産効率によるだろうな。
V6を全く生産してないマツダとV6だらけの日産じゃあ値段もかなり違ってくる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:57:55 ID:tmoXVt/P0

>>444
CX-9とか北米向けアテンザ用に生産している。
それに必要ならフォードグループで製造したって良い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:47:22 ID:L+DgOyi30

ハリアーとかなやんでるんだよなぁ・・
RX-8冷やかしに見にいったら、置いてあって少しみたんだが
内装は好き。外観は俺の好みじゃないな。
とにかくでかかった。
う～ん、価格もけっこう高いし、悩む
とりあえずカタログと試乗できたら考えるか
コンセプトで若い二人とか言ってるけど、、、無理しないと買えない金額ですぜ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:57:25 ID:INNhipnc0

そもそも無理して買う車じゃないだろ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:08:56 ID:wvxtTLBW0

上にも出てたけどターゲットは年収700万～1000万なんでしょ?
その中でも20代～30代の独身貴族、あるいは共働きの小梨世帯だわさ。
どうしても欲しいなら親の援助受けた方が身のためだよ。
その分倍返しで親孝行しなされ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:43:29 ID:6EswkR3C0

マツダに借金して買うほどの価値はないだろうｗ
半年したら中古２５０万でゴロゴロしてるよ
燃費悪い、乗りにくい直４ターボじゃ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:56:40 ID:l+IXRbKuO

燃費悪い、乗り難い車だからこそ街中でゴロゴロしない罠

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:02:27 ID:wvxtTLBW0

そもそも中古に流れるほど売れるかも疑問。
試乗車が流れても、好きなオプション非装備の場合があるし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:05:53 ID:DRM464LUO

>>446
RX-8のことを語っているのかCX-7
のことを語っているのかわからん

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 13:02:34 ID:fbm7oR320

カタログｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

見てるとますます欲しくなるぅ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:00:53 ID:KxPotXsK0

いよいよカタログが手に入るようになりましたか。
今週末あたりにデーラーに行ってみよう・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:47:50 ID:YNqxuIwr0

ttp://www.carview.co.jp/news/0/26950/
>12月19日発売予定の新型SUV“CX-7”のコンセプトモデル“CX-7ブライトスタイリッシュコンセプト”や“CX-7マツダスピードコンセプト”を出品する。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:53:22 ID:sD6+Hl+C0

>>448
> 上にも出てたけどターゲットは年収700万～1000万なんでしょ?

うそーーーーーーー！
俺、年収はとりあえず600超えてるけど、こんなクルマどう考えても無理。
だって
> 350万を4.8％60回ローンとして月の支払額が6万５千円ぐらい
だろ？
マンションのローン、学資保険、自分たちの個人年金…
旅行にも行くし、世の中のトレンドも、仕事柄目を光らせてなきゃならないし…
無理っス。
どう考えても。

年収があと100万多ければ、世界が違って見えるのか？？
確かにあと400万も多ければ、そりゃ即金で買えるわけだが
その前にもっと広い家に引っ越したりしたいしなあ。

あー。
なんか吐きそう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:54:15 ID:YNqxuIwr0

ttp://autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061213/FREE/61213003/1024/PROMOBLOG01
2007 North American Car and Truck of the Year finalists announced
CX-7が2007北米トラックオブザイヤーのファイナリストに選出された。
ウィナーは2007年1月7日のデトロイトショーのプレスプレビューで発表される。

受賞するといいな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:22:58 ID:0X/+mpNk0

>>455のCX-7、今度は逆にカモメマーク小さすぎｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:26:34 ID:5x8UzkIEO

CX9が日本で作ってたのは意外。欲しい…9

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:35:07 ID:YNqxuIwr0

ttp://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2006/200612/061214.html
＞マツダCX-7オーディオマニア（コンセプトモデル）

マニアってｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:47:22 ID:tklHKkbD0

>>456
車は年収の三割ぐらいが適正だと誰かが言ってた様な気がする。
６００万でマツダだとデミオかアクセラぐらいすね。
家族持ちだと苦しいよね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:52:22 ID:e4GDgFdJ0

今日走ってるの見た
青だったけど、かっこいい！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:46:56 ID:ZwtTx14Z0

>>456
月割りするなボーナス使え。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:03:57 ID:kEXC6nLz0

年収500万で契約しちゃった俺って・・・まぁ独身だからできたけど。
確かに車の購入金額は年収の1/3以下が理想らしい。多くても半分以下って、ある経済学者が言ってたような。
>>427
余計な話かもしれんが、若いうちは我慢と苦労ってやつを経験したほうがイイヨ。
貯金も無い19歳がこんな新車を買うなんて贅沢過ぎ。どうしても車が欲しければ安い中古車で充分。
ちなみに俺もついこの間まで自分で初めて買った十数年落ちの中古車に乗ってたし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:19:13 ID:lWG3xYkU0

この車のCM、今度はどんなアレンジのｽﾝｽﾝ(・∀・)ｽｰﾝ♪になるのかwktk

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:13:52 ID:H43/IBDy0

車への価値観の問題じゃないかな？年収の１／３だと普通の稼ぎじゃ「走ればいい」程度の車しか買えない。
車が趣味で趣味へ注ぎ込む金と考えれば年収とほぼ同等の車も買っちゃう。
そんな俺は年収の８割にもなるＣＸ－７を買っちゃいました。。何とかなるよ多分＾＾；

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:17:40 ID:xOGk/mBt0

自分、ムラーノ糊だけどCX-7は凄く気になるなぁ。
あとは、こいつ（↓）とかも気なるんだが・・・（もっと色んな方向から見てみないと何ともいえんが）
http://response.jp/issue/2006/1214/article89382_1.images/130363.html

乗り換えるかも・・・とかいいつつ、マツダのディーラー行ってこよ♪

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:27:03 ID:KaTo704r0

>>467
ttp://carscoop.blogspot.com/2006/12/volvo-xc60-concept-official-pictures.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:54:02 ID:srzLBxk+0

ボルボはコンセプトモデルにしろアウディやサーブも新型SUVでたりとこのジャンル新車ラッシュだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:59:28 ID:7FSOWkod0

>>464
>ある経済学者が言ってたような。
確かにちらほら聞く話だが、そんな都市伝説みたいな胡散臭い話だ
事情は人それぞれだし、単なる足なのか、そうでないのかでも随分違う
賢い買い方でつまんねー車買う方がよっぽど金のムダだな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:34:23 ID:dNBJQEk7O

ほしけりゃ努力するでしょ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:10:24 ID:ppgq13b3O

どうみてもプラットホームの、水平展開中です

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:56:03 ID:TvJgaqRR0

独身親寄生なら年収の150％までいける

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:27:10 ID:dNBJQEk7O

新車登録激小→中古ﾀﾏ激小→高値安定（・∀・）ウマー

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:33:39 ID:9ruLJ5fo0

実物見ると、なんかボンネットフードが短すぎてミニヴァンぽく見えなくない！？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:39:36 ID:gbC3o3PBO

>>474
それそれ。そこが狙い目。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:48:01 ID:/dWwUDWm0

>>474
その現象が最近の新車販売台数減少＆車平均使用年数増加の影響で、
中古車市場全体で起きてるらしいね。
登録5年以内の所謂高年式車のタマが無いらしい。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:27:54 ID:BGUKIygW0

>>471
独身貴族は気楽でいいね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:39:10 ID:HDyMjLU90

ttp://www.carspyshots.net/zerothread?id=21854

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:14:12 ID:+GJDsHut0

カタログにステーションワゴンって書いてあるのだが
SUVと違うのか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:21:04 ID:FYc9zpex0

オプションでグラウンドイルミネーションランプつかない？
いつかのフィールドブレイクシリーズみたいに

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:17:16 ID:TvJgaqRR0

>>480
ＳＵＶなんて表記はない

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:58:22 ID:6jcWCNvQ0

>>480
カタログうｐヨロピク

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:39:19 ID:NFV5WPF+0

本カタログとオプションカタログ、見てきた！

マツダスピードパーツなかった。。。ＯＴＺ
オートサロンは、エアロ以外のが展示がメインと期待したのだけど。

総額は、３９０万円（１０万円値引きと、本日、スタッドレス１７インチ
アルミ付きが無料になりました）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:01:51 ID:NFV5WPF+0

>>484　総額３９０万と書くと、ＣＸ－７高いと叫ぶという人々が来そうなので
ちゃんと、書きます。

ＣＸ－７／ＦＦ／ノーマルで、オプションに４０万くらい。納車１月予定。
ボディーコーティングも含んでます。なぜが勝手に付いてる、メンテパックも有り。
（まあ、メンテパックは前回でも、利用したので、あえて言わずに放置）

というか、ＶＩＣＳが５万というのは、高い気もするけど。。。
やはり、今のナビを移植する予定だった自分としては、ナビが付いて、３００万～
というのは問題はないけど、予算が追加となってしまった。

>>481　車の下が光る奴ですか？　ないです。フットのみです。
カタログ見て初めてしったのは、車内のインテリアとして、ＬＥＤが光るみたい。
場所によっては微妙かもしれませんが。（笑）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:05:29 ID:NFV5WPF+0

>>483　480ではないけど、カタログの予備がなさそうだったので、今日は、自分はパスした
ので、持ってません。
本社ではなく、地方の支店なので、明日ぐらいには、かなりのディラーであるのでは？
昨日電話した時には、なかったです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:54:30 ID:ZxMXjIMX0

なんか、パッと見MPVと変わらんね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:18:00 ID:RnUUldmt0

俺も思った
まあ実物見ると似ても似つかないんだけどね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:14:01 ID:w88DKvEn0

CX-7とハリアーとムラーノで考えてるところだが
装備に関してはCX-7がいいように思える。
ハリアーは装備が古臭いように感じる。ムラーノはZのぱくりか？
とりあえず明日ムラーノ試乗してくるわ。あんまり期待してないけど
ハリアーとCX-7でどっちにするかだな・・・
お前らならどっちすすめるよ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:50:26 ID:n3vVgQTZ0

むちゃくちゃ個人的なイメージで申し訳ないけど、ハリアーは40代以降が対象年齢という感がある。
中心層は50代～団塊の層。「かつてクラウンにあこがれたけどセダンはねぇ」というベクトルへの賜物。
良く言えば、高級感のあるレクサス該当車、悪く言えば親父車。
CX-7は>448でも言ったけどそれより年齢が下目。20代後半から40代前半の小梨世帯、独身がターゲットと見てる。
良く言えば若々しくスポーティー、悪く言えばタイトな走りに比重を置いた分、内装の質感をある程度犠牲にした万能性のない若造くささ。

ハリアーはどんなシチュエーションにも無難に対応出来る車。
CX-7は自分が楽しむ車。

ものすごく主観で申し訳ない。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:50:42 ID:LP+l+4si0

>>457
その賞がどういう価値があるかわからんが、北米でこれだけやれてるって、
この車結構いいんじゃないの

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:07:44 ID:xNGk0dSQ0

>>491
去年のホンダのだけど
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4060110d.html
＞この賞は、2006年モデルの新型車、またはフルモデルチェンジ車を対象に、米国とカナダの49名のジャーナリストにより、革新性、デザイン、安全性能、環境性能、ハンドリング性能などの基準に基づいて、選考されたものである。

要は北米版カーオブザイヤーみたいなもんか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:00:17 ID:pDKjQGU+0

>>492
その手の賞は、エビカニ、国沢の臭いがして好きになれん。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:48:27 ID:5ZfPILHj0

CX-7を買うと、次下取り出すときに貧乏になる
梁亞はお金持ちになれる。マツダは貧乏神だからですｗ
コレだけはガチ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:59:11 ID:bGkAPpKh0

中古車にもせず、寄付扱いにもせず廃車にする、というのはメーカーとして
その意気やよし、なんだけど．．．

バラの部品だけでも流通できないかなあ．．．安価で

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:36:29 ID:Wlh0cJyRO

売るときの事考えてるじてんで貧乏だろ。
貧乏になるという表現はちがうだろ（笑）

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:17:13 ID:86RgHWBj0

>>494
次の買うときもマツダにすれば解決するよ（^^)v

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 16:58:16 ID:XXsbSHA30

ハリアーの値落ち率の低さは驚異的
根強い人気がある車って色あせない魅力があるよね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:58:51 ID:XA29GcZAO

人気車＝街に溢れる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:25:54 ID:cbQo2cJj0

月曜の広島ローカルRCCテレビの夕方の情報番組で開発秘話などの特集やるみたい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:03:20 ID:oMj2bo7H0

ハリアーねえ、中の人ごと燃えちゃって、トヨタがニュース映像
もみ消してたからなあ・・・・・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:57:58 ID:ESVXR0+D0

今日近所のマツダディーラーでフライング展示！
写真で見るよりも好印象、まぢで欲しくなった

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:23:39 ID:5ElMEWfs0

>>502
どこの地方ですか？関西なら見に行きたいんだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:58:19 ID:GE//fxyo0

>>503　ちなみに自分は、中部エリアのだけど、県内に３台存在。
前にも書いてあったが、先週にはディラーに、来ている。だいたいの所は隠してあるが、
気にしないところは、外から見えたりもする。

住んでいるディラーで、全箇所にある訳でないから、マツダ販売所の本社に聞いてみるといいと思う。
けちでなければ、見せてもらえるか、ナンバーが付いていたりすると試乗もさせてもらえるところもあり。
もっとも、２、３日中に正式発表で、いつでも見られるようになる訳だけど。
運が良ければ、カタログももらえる。

前から思うけど、過去ログ、読まない人多い？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:15:15 ID:xP19vxZwO

自慢だが過去ログは読まん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:36:27 ID:zbPomD1U0

「CX-7 Luxury」って日本で出ないの？
2年待てば特別仕様ってことで出るかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:39:58 ID:h68RlTOR0

>>502
俺の近所のマツダには先週から堂々と展示してあったぞ？
あれフライングだったんだな・・・
とりあえずいろいろいじらせてもらったんだけど、カタログが無いから
店員に聞いても、全然答えられ無い感じだったよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:43:46 ID:vdSUDwFI0

今日見た
内装はすげえ安っぽかった
まあ走りを謳ってその辺は割り切って作ってるメーカーだから問題ないが

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:48:43 ID:A1QNrEkl0

>>508
私にはそうは見えませんでしたけど。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:51:08 ID:vdSUDwFI0

>>509
そうか
中の人に近いから荒が見えやすいんだな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:53:18 ID:h68RlTOR0

>>508
俺は内装が良いと思ったよ
ま、人それぞれだからなー。
むしろ外観が好きじゃないかな、写真でみるとセダンというかコンパクトカーっぽくね？
特に正面写真とかみると

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:05:49 ID:elq8ecvI0

>>508

そうかね、内装ダッシュのシボとかは結構ｲｲ。
二段になってる上側はあまり好きではない。
ロードスターのステアリングは好き。
シートも結構好き。

総合的に見て内外装共に良い印象だったな、内装のシルバー塗装はあんまり好きじゃない。
この辺りは輸入車が上手だよね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:11:50 ID:c/6he5Y20

嫁さんを説得し続けたが、
「天井が低いからヤダ」 orz

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:14:46 ID:elq8ecvI0

>>513

残念だったね。
でも、なんで嫁にそこまで弱いの？
ウチでは考えられん・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 03:55:12 ID:XxkWVAah0

>>514
九州の方ですか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:29:29 ID:FXuj2oT/0

燃費はどんくらいですかあ？φ(´∀`*)

517 ：名無し：2006/12/17(日) 04:54:25 ID:72wUoVw4O

夫の威厳もなにもあったもんじゃないな
俺はクルマ選びに嫁の意見など一切聞かん

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 05:21:12 ID:lslrFeedO

てかあんまり売れない方がイイ
だからネガティブな意見ばかりでおＫ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:36:17 ID:V//jVksc0

この車のいいところをあげてみろよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:41:59 ID:K310CfP30

>>494
マツダ地獄と言われる所以だな。

ロドスターなどのスポーツ系以外は全滅だろうな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:08:07 ID:lslrFeedO

そうそうマツダは最悪ですね。

わかる人だけ買えば善し。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:35:17 ID:zTaRJ8JeO

燃費悪いし室内はタイトだし、おまいら買うな。

漏れは買うけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:21:30 ID:V//jVksc0

こんな車買うぐらいならハリアー買ったほうがマシだぞ？

黒ハリアー買っておけ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:37:31 ID:lslrFeedO

そうだそうだ！

みんな乗っているハリヤーに乗れば安心だぞ！右へ習え！ジャパニーズ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:04:00 ID:e3tAMD0B0

CX-7を買ってエンブレムをハリアーのと変えたら解決じゃね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:20:27 ID:V//jVksc0

むしろCX-7買って鷹マークつければ最強じゃね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:21:51 ID:u95Q6fi70

通はCX-7を買ってスリーダイヤを(ry

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:25:40 ID:lslrFeedO

クルパの木目調パネルはパーツだけ取り寄せて、装着することは可能でしょうか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 20:34:11 ID:NenMNTDH0

うちの近所のＤにもブルーのが展示してあった。

マジかっけぇ～

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:05:11 ID:p9Mj+I2v0

きょう見てきた。
・よいところ
カッコいい。
マツダのハンドリングはやはり好きだ。
・いまひとつ
あのガタイにしては室内高ないかも。
「4WD」というエンブレムがついてるところ、
ドアミラー裏のネジが丸見えなところとかつくりはいまひとつ。

それにしてもデカいなぁ。
いまHR-V乗りなんだけど、同じくらいで出て欲しいわ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:09:02 ID:AZXyB0Hl0

今日ディーラーで見てきた。
実物はかなりカッコよかった。そしてデカかった。
室内は外観のデカさからしたら確かにタイト。特に天井は他のＳＵＶと比べると低いね。
俺的には問題ないけど180cm80kg以上の人には狭いかな？でも北米で売れてるから大丈夫なのかな。
後席も狭かったかな？ま、俺は後席のことはあまり考えてないからいいんだけど。
ハリアーよりはムラーノが直接のライバルって感じだったな。売り上げ目標もムラーノと同等だろう。
インパネの質感は人それぞれだろうけど個人的に及第点。メーターも自発光だったし。
ネックはボディサイズと価格かな。

それでも欲しぃ～～～
しかし今年アウトランダーを買ってしまった俺には無理だ～～～
買えるとしたら７年後くらいに中古の４ＷＤクルージングパッケージかな。
それまでアウトランダーを使い倒すぞーーー！！！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:11:33 ID:zTaRJ8JeO

>>530
一家揃って小柄な我が家的には無問題。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:14:55 ID:RA4caL7B0

カタログのアップはありませんか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:44:50 ID:+jTgfmI50

今日近所のDに置いてあったのでおいらも見てきた。
確かに運転席はタイト、ファミリーカーやワゴンを乗り継いだ人だと
頭上に違和感を感じるかも。前方も見えにくい。
逆にRX-7や8などスポーツカー系に乗ったことのある人なら問題なし。
むしろあのタイトさは走りを予感させてわくわくする。
文句を言うか、満足するかはそれに以前乗った車に影響されると思う。

内装は標準モデルだったが、センタパネル付近にもう少し彩りが欲しい。
メーターは充分華やか。パドルシフト欲しいなあ。
ハンドルはロードスター共通だけあって小径、360ｍｍくらいかな？
ベースグレードでもそのままで充分な装備。

外は遠めだと何か丸っぽい？と感じるが近づくとわくわくする
色気みたいなものを感じる。
角が丸まっているせいで大きさは外観から感じない。

テールランプの余白はちょいスモークがかかったミラーだけど
個人的にはアクセラのようなブラックにして欲しかった。

値段を考えると買うかマイナーチェンジを待つか微妙なところ
ただし、他の車よりずっと魅力的。
内装の豪華さ重視な人はハリアーをどうぞ。
広い室内が欲しい人はパジェロをどうぞ。
ただ、この外観はそんな車地じゃ手に入らないなあ。

出来るだけ客観的に感じたままの感想です。
ご参考になれば。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:08:42 ID:doMgneiU0

俺も今日見てきた
印象は>>534とほぼ同じ感じですた。

現在R32スカイラインのクーペだから、
運転席は適度にタイトで好感触。

パドルシフトはレガみたいにしょぼいのはいらんけど、
スカイラインみたいなのならあってもいいなぁ

ﾁﾗ裏だが、ヨメと生まれてくる子供のためにMPVとCX-7で迷ってる。
MPVの23Tを試乗したけど、どうもピンと来なかった。
気持ちはかなりCX-7に傾いてるが・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:13:05 ID:c/6he5Y20

>>535
うちも同じ。これから子供できるんだから、スライドドアーのMPV
という押しの一声がかかっている。

だが漏れはＣＸ－７が欲しいんだよなぁ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:04:34 ID:OZH4dFgn0

>>535-536
やべ、うちも同じだｗ
今日、デーラーで両方のカタログもらってきた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:37:14 ID:z+nlF6z00

どの色が一番かっこいいかな
購入を考えてる俺にとって一番頭を悩ましているのが色です。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:27:33 ID:B7NVPjQ+O

ナイトホークブラックパール

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:59:18 ID:M+UBEJNm0

>>535
子供のこと考えるならMPVの方がいいかも
やっぱり電動スライドドアとか便利だよ
座席間の移動も容易だし
まあ子ども１人なら変わらないか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:45:51 ID:TQWRRYWu0

お前らガキの為だけに生きてるんじゃねーだろうが
別に大した不便じゃねーし　気に入ったもん買えよ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 03:58:45 ID:fSMIlRJK0

おまいら、マツダの時点で騙されてるだろうｗ
私はハリアーを買うよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:19:30 ID:81PF8wiJ0

ハリアーはもう時代遅れでしょ。モデルチャンジするまで待つのかい？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 04:57:05 ID:KQQrQd0PO

最近のトヨタはリコール隠しがこわい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 06:01:27 ID:je/nqfPh0

ハリアーはコオロギルック＋発火装置標準装備の時点でもうアレだな。

546 ：535：2006/12/18(月) 08:10:19 ID:BOq8bE0M0

>>536-537
同じ悩みを持つ仲間がいて心強いよ
俺も両方のカタログもらってきた。
でも本当はMSアテンザのM'zTuneが欲しいんだよ orz

>>540
仰るとおりで、スライドドアと座席間の移動は捨てがたい。
2列目の座り心地もいいだろうしさ。

でもBOSEもﾎｼｲ・・・
MPVはBOSE装備すると勝手にナビ付いてきちゃうし、
かといって、MOPのナビなんていらんし。
その点CX-7ならそこそこ良さげなナビだし(真実はまだわからんけど)
BOSE付けても追い金少なめ

悩ましい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:26:50 ID:o+eQCh9z0

四発のくせに、一丁前な値段付けてるんじゃねーよ！

リセール最悪のマツダ車のくせしてよ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:34:15 ID:o+eQCh9z0

ムラーノやハリアーと同等の値付け。

こりゃ、５０万引きじゃないと売れましぇ～んねｗ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:48:28 ID:B7NVPjQ+O

発売日目前で他社営業の必死さがﾜﾛｽﾜﾛｽﾜﾛｽ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 08:52:25 ID:tecVZPmL0

CX-7に興味を持つような人はハリアーなんか眼中にないだろうに、ねぇ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 09:43:33 ID:nUiStg1D0

そういえば、心なしかムラーノのTVCMが増えてるような。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:20:28 ID:+SYA5S7n0

ハリアーのCMって見ないな・・・
もしかしてあんまり売る気ない？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:24:49 ID:+SYA5S7n0

この車を買うにあたって気になる点がマツダ地獄なんだよなぁ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:35:35 ID:JmNUY8Hw0

４気筒だっていいじゃん。十分だ。
ハリアーだって半分以上が4気筒だろ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:39:10 ID:tecVZPmL0

現場のセールスって頭悪いのね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:40:28 ID:JmNUY8Hw0

・・・と言いたいが、V６・3000位の設定があったらそっちにするｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:45:10 ID:nUiStg1D0

前乗ってたサーフのV6はいまいちだったが。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:57:45 ID:+F5tqKsl0

Ｖ6だったら3500のほうがいい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:58:18 ID:L9PY00aTO

>>552
ハリアーは宣伝しなくても売れるんだろうよ。
販促費ゼロでバカ売れ、おいしい商売だな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 13:21:27 ID:kNGABQGR0

>>534
＞テールランプの余白はちょいスモークがかかったミラーだけど
＞個人的にはアクセラのようなブラックにして欲しかった。

アクセラ風味だと仰々しすぎるし、MPV風味だと族車っぽいから
俺的にあの色はベストチョイス

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:19:34 ID:0F+DHLV50

>>528　ディラーで聞いてみたら？　ディラーの次第ではないかと。車検証のいりそうなほどの限定車ではないわけだし。
　パネルは、オプションにピアノブラックがあり、クルージングパックの人も交換可能。
　ピアノブラック買って、クルージングパックでピアノブラック希望の人と交換してもらった方が早いかも。

>>533　１週間くらいの間に、公式に載るのではないかと。

>>546　スレ違いだけど、MSアテンザのM'zTuneは、持ち込み登録だから、余計に経費かかるしね。
　　　来年くらいには、ＣＸ－７でも、M'zTuneがでそうな予感。ちょっとだけ、一年待ってもと思ってしまった。

>>516　確か、FF 9.1 4WD 8.9だったような。正確なのを頼みます。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:36:49 ID:0F+DHLV50

４気筒ネタがあるが、マジレスするとマイナーではあるが、外国でＭＳアテンザのエンジンが賞をもらっていた。
理由の一つに、１気筒辺りの馬力が、フェラーリと似たような数値だとと書いてあった。
型も違うし、単純には言えないが、８個並べれば、フェラーリと似たような数値になる。
ヘえーレベルな理由だが、確かにそうではあると納得してしまった。

気筒が多ければ、静かになるが、ＭＳアテンザのエンジンは、アイドリングは静か。
ちなみに、連れが、ＬＳ４６０を会社の役員に載せてもらった時に、走っていてもエンジンは静かだが、
「前方に障害物有り」など、しゃべる機能がうるさいらしい。（笑）居眠りは起きなさそうだけど。

気筒数などは、どうでもいいような気がする。半スレ違いスマソ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:39:11 ID:0F+DHLV50

連続ですまないが、結局、１２月納車の連絡をもらった人います？
１２月納車は、ＦＦのクルージングパックか色で決められたのかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:42:02 ID:qYMvmCCu0

>>563
昨日契約済ませたが１月末らしいです。
先行予約が始まったすぐに申し込んでれば12月中の納車はあったのかな？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:10:21 ID:0F+DHLV50

>>564
先行予約の時期のは、関係ないみたいです。（自分のディラーの発注予約が遅くなければ）
自分は、開始２，３日での予約で、１月中と。
スレの中では、他にも自分の同じ日付くらいで１月という方も。また、４ＷＤは、２月という話も。

しばらく、ここのスレにいますが、１２月納車という人は、いたようないなかったようなレベルです。

連れ曰く、色や仕様の関係で優先順位が決まるみたい。さっき書いた、ＦＦ・クルパが早いのでは
というのは、マツダの売りたい仕様がこれなのではという予想から。
１月分の工場の予約が取ってありますという言う方もディラーからされました。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:19:09 ID:Gnnka5Bm0

11/1予約で1月上旬です。
12月中って言っても19日発表で納車は下旬になりそうだし、06登録と07登録では、なんか1年落ちみたいなので自分は1月登録＆納車でよかったっす。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:34:56 ID:qYMvmCCu0

>>565-566
なるほど、やっぱり12月中は無理っぽいですね。
４ＷＤにして１月中って事だからよしとするか…

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:46:29 ID:lzJ4EVFG0

発表が１２月
発売は１月

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 15:55:58 ID:nKurRnVJ0

聞いた話では
ラインの稼働が１月１週の後半から
早くに予約した人は１週目のラインで生まれるだろうから納車が２週目後半か３週目始め。
おそらく今予約すると、３週目の後半ラインくらい。納車は１月月末か２月始め。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:00:37 ID:nKurRnVJ0

もちろん明日発表されてCM、展示、試乗解禁になると注文増えて、遅くなる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 16:58:35 ID:fSMIlRJK0

しかし、好んで人柱になるアフォが多いなｗ
マ　ツ　ダ　なのに

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:07:35 ID:6KEYXWy+0

今日見てきたよ。

実際見るとホントにデカイね！！
ムラーノ見た時と同じぐらいの印象だった。

室内は思ってたとおりミニバン乗ってた人には狭いって感じだね

内装は３００万の車には見えないのが第一印象、まあフル装備でこの値段だから
実際は２４０万クラスの内装だと思ったら納得レベル
でも全席のドア周りはソフトパッドなのに後席はプラスチックなのはなぜ？

しばらく乗っていろいろ見たあと自分のトリビュートに乗った瞬間、
やけに小さく感じました・・・

日本で乗るにははっきりいってデカすぎると思う。
自分はこんな高い車買う余裕なんてないしトリビュートぐらいのデカさが
丁度いいなと思いました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:29:29 ID:+SYA5S7n0

とりあえず今週末から商談に入ろうと思ってます
値引きどのくらいいくんでしょうかねー。気になる～
クルパケよりもオプションがほしいのでFFノーマルでいくつもり

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 17:35:17 ID:652DF8Y+0

オレも今日見てきた。
なかなかいいね。
SUVにはまったく興味なかったけど欲しいかも。
サイドウィンドウ・グラフィックスが最高

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:53:28 ID:NYByeeFd0

この前、ディーラーからカタログ送られてきた。
さすがマツダ最高額車、なかなかお金がかかってる感じ。さすがにハードカバーではないが、
車版が40ページ以上、オプション版も14ページある。なかなかの見ごたえ。
納車の話題が出てたけど、俺は11月下旬に予約して年内納車予定。
ただ、グレードと色とオプション選択に多少制限があった。そのリストにたまたま自分の欲しい組み合わせ
があったからそれを選んで年内OKってことで。年式の事も考えたけど、帰省するのにクルマが欲しかったからね。
ついでにディーラーから聞いた話だけど、国内仕様車にちょっとしたトラブル（？）があって、
俺のクルマは発表日の19日に届く予定だったのが、その週の週末くらいになりそうとのこと。
ま、もともと週末に納車してもらう予定だったから、23日までに間にあってくれるならいいけど。
マツダに限んないんだろうけど、初期ロットは何かとあるね・・・。

もひとつつでに、この前ムラーノのTVCMをたまたま見たけど、CM中に「アイ・アム・スポーツカー」
って言ってたような気がした。前までそんな事言ってなかったと思うけど。
ひょっとしてCX-7意識してんじゃないの？って考えるのは俺だけか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:48:22 ID:L9PY00aTO

>>575
いや、間違いなく意識しているだろうね。
マツダ以上に日産は必死だろう。
ハリアー陣営はとりあえず様子見かな、と。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:34:46 ID:+9vnxNYp0

>>575
いやムラーノのコンセプトはデビュー当時からスポーツとSUVのクロスオーバー
だよ。
言ってみればアンチハリアーの先駆け。要はCX-7もそうだよね。

それとムラーノは売れてないから、今更意識も何もないと思う。ノーガードｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:37:20 ID:+SYA5S7n0

で、結局お前ら買うのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 21:53:15 ID:XnZK7XP70

ハリアー＝カムリＳＵＶ
ムラーノ＝ティアナＳＵＶ
アウトランダー＝ランサーＳＵＶ

そしてＣＸ-７＝ＲＸ-８ＳＵＶ
ＣＸ-７が一番グラマラス。
内装も非トヨタ車乗りの俺からすれば充分ＯＫ。
アーほしいなー。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:31:41 ID:B7NVPjQ+O

ＣＸ―７マンセー

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:36:11 ID:fSMIlRJK0

結局は、こっちがムラーノの２番煎じじゃんｗ
それにデザインも大したことないよ、オリジナル性に乏しいから
この手は、そのうち巷で溢れて来ると、間違いなく見飽きてくる
そういった意味じゃハリアーのほうがツボを得てるかも

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:41:29 ID:fSMIlRJK0

フロント、サイド、リアもどっかで見たクルマなんだよなｗ
それを丸みつけてテキトーにぼやかしてる手法。安いデザインだよ
中身も手抜きで、安く上げたな。という第一印象

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 22:53:37 ID:nUiStg1D0

そんなに売れないから巷にあふれるとは思えん。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:18:49 ID:u6fXoLUB0

他社セールスマン乙

マツダさん、なかなか説得力のある比較プレゼン作ってたよ。
車はデザインも重要だが、見えないところが重要。
あれ見たら、特に○○ー○なんか買う気失せるよ。
　

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:30:08 ID:mKYSYTqm0

でっかいマーチをモチーフにしたデザインのムラーノや
先代より細部を安く上げた改善ハリヤーよりは
中々凝ったデザインだと思うけどねえ。>CX-7実物

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:30:22 ID:DVBAKO6b0

@30分で発売！wktk

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:31:24 ID:/ceR6T0F0

>>585
さすがにそれは言いすぎだろ。
ムラーノはZモチーフだと思う。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:37:10 ID:+SYA5S7n0

>>586
よくわかんねーけど、俺もドキドキしてきたっ！
とりあえず明日の仕事に備えて寝ます

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:46:02 ID:652DF8Y+0

>>581
トヨタの関係者乙！
痛々しいよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:48:23 ID:AOrS0x330

コスモの再来　といっても今時のラインで在庫1,000台ってないか

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:48:31 ID:sqIOaM9Q0

CX-7はハリア・イーターになる可能性はじゅうぶんあるね
まあ大企業の豊田さんだから大勢には影響ないだろうけど
マツダの車に市場を食われるのは痛快だね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:50:19 ID:6NToBAVe0

ってかIDが出るって知らない程度の必死日産営業マンが一人連続書き込みを繰り返してるねｗ
ムラーノのデザインも悪くないけど、個人的にはCX-7のほうが好き。
何より、ゴーン以降の日産は嘘くさい車ばっか作ってるから信じられない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:53:24 ID:UaUwbseX0

ツダ社員参戦か

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 23:59:41 ID:L9PY00aTO

581-582あたりが本当に他社セールスマンだとしたらマジきもい。
お前ら何者？
と釣られてみる。
まあ必要以上に売れてしまったらそれはそれで
嬉しいくはないのだが。
# マツダ関係者ｽﾏｿ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:29:18 ID:vy2mpQYbO

いよいよ発売ダー
他社営業はそろそろ諦めるかなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:52:21 ID:uS/T4jj10

いやいいですよ
選んでくれた人に１００の満足を、ですから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:57:12 ID:AiOq+9mK0

煽りにくるってことは、さあ一応認めてんだよ
このデザインは売れそうだってね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:36:40 ID:kOak/fvu0

>>579
> そしてＣＸ-７＝ＲＸ-８ＳＵＶ

FFのCX-7のベースがFRの8なわけないじゃん。デザイン的な部分で8のテイストを模してる
んでしょ。
実際のベースはプレマシーだっけか？
CX-7がMPV、つまりアテンザだったよね。詳しくはわかんないけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:40:50 ID:kOak/fvu0

↑
最後はCX-9ね。すまんです。

でも、さすがにハリアーイーターとまで言われるほど売れはしないよ。
だってあっちは廉価直4バージョンがあるもの。
つか別に台数売れなくていいじゃん。街に溢れるよりずっといい。

なんて、レクサスマンセー房と同じ論理を展開してしまったｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:43:34 ID:3DUNivDa0

ずっとこのスレにいる人にはおなじみのネタですが、結局廃棄処分になったらしい・・・
ttp://response.jp/issue/2006/1218/article89469_1.html

勿体ない！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:43:24 ID:vy2mpQYbO

たしかにハリヤーみたいに街に溢れると萎える。。orz

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 09:30:16 ID:2gDpSSSv0

足回りは他車種の使いまわしらしいけど、シャシは専用に開発したってよ。
目に見える部分だと、サイドシル。専用だから厚さや幅がとれ、セダン流用の
ムラーノとは側突の安全性がぜんぜん違うとセールスの人が言ってた。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:45:19 ID:FdMkyFLfO

>>601
大丈夫。マツダHPの本日リリースによると、月販売目標は380台だって。
でも納車待ちが長くなる悪寒も一方では…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:59:37 ID:1gZ4fvet0

更新マダ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:02:20 ID:2gDpSSSv0

なお、CX-7に関する情報は、マツダのオフィシャルwebサイトでも確認できる。（12月19日14:00掲載開始予定） http://www.cx-7.mazda.co.jp/

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:07:49 ID:2gDpSSSv0

スタッドレスはDM-Z3でいいか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 14:52:10 ID:7dbZIuGrO

同じグループ内でもここまで実力差があるとは…完敗です…
ttp://response.jp/issue/2006/1215/article89399_1.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:21:30 ID:2gDpSSSv0

お前ら、オフィシャルサイトが開業しましたよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 15:31:38 ID:QfveIY9A0

デフォルトで220km/hメーターが付いてるんだね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:08:16 ID:xWs1p8VVO

買う気でディーラーに見に行ったら「定休日」だった…orz
発売日なんだから開けて待っててよマツダ。
実物がポツンと置かれてたから外観見ることは出来たけど、内装も見たかった。
そんなことをグチった高知の冬

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:09:03 ID:1gZ4fvet0

>>607
http://response.jp/issue/2006/1215/article89399_1.images/130441.html
何が完敗なんだか・・
♂マークｶｯｺﾜﾙｽ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:10:14 ID:d9sSquOj0

>>610
そっとなぐさめてやる徳島県民が来ましたよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:11:16 ID:wNrDx5PM0

2Lのペットボトル3本、またA4ノートPCがすっぽり収まり、施錠もできる大型コンソール。

すげー！！

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:20:03 ID:aygGpyFU0

>>579
CX-7＝アテンザSUV
だろーが。アホか。

このクルマ、顔がでかいデミオみたいなのがどうもなぁ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:50:30 ID:oGCvOG+pO

>>614
背の高いRX-8と呼んでくれ給え

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 16:59:04 ID:IeLtPslLO

この車､写真や映像ではイマイチに見えたけど､実際に間近で見てみるとかなり大きくてカッコイイ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:05:57 ID:TGZ6znPP0

テレスコピック機能ないんだね…MPVや村野と同じか。
サンルーフも設定がない…って2点が残念。

でもｶｺｲｲ…めちゃくちゃｶｺｲｲ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:12:28 ID:2gDpSSSv0

実車はいいぞー
カタログとかと印象がだいぶ違う。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:30:59 ID:6e7oVJml0

明日アクセラの点検ついでにみてこよう

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 18:34:38 ID:BU5VeYjX0

どうみても
パクりや

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:23:28 ID:hzCREdqZ0

時々ここでも話題になってた話。これでV6マニアは喜ぶのか？
とはいってもとりあえずはCX-9用みたいだけど。
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2006121810197c0
俺は車重が増えるのが嫌だから4発でいいけどね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:29:52 ID:GjidsHgk0

デミオベースで、このデザインで３回りくらい小さい「ＣＸ－７ミニ」出して欲しいなあ、と妄想。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:44:20 ID:1gZ4fvet0

そんなのだしてもまともにのれませぬ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:09:43 ID:OPPu3xDJ0

つか、V6出す前にNAを・・・
今の値段だと買えない・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:32:06 ID:7dbZIuGrO

リアに至っても微塵の隙もない超完成されたスタイリングはまさにネ申レベル。
ttp://response.jp/issue/2006/1215/article89399_1.images/130438.jpg

硬質感出まくりでカッコよ杉だけど、ぶよぶよ好きには理解できないんだろうなぁ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:37:19 ID:jfHu3WHt0

>>625
コンセプトカーで完成されてもねえ…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:42:45 ID:kOak/fvu0

>>625
ていうかそのボルボってもしかしてCX-7とエッヂの兄弟車じゃね？
中身ほぼ同じとかじゃねえの。仲良くしようぜ兄弟

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:43:40 ID:7dbZIuGrO

>>626
まあそうなんだけど、クロスポがCX-7になったような酷い劣化はないと思われ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:52:29 ID:jfHu3WHt0

このごろボルボデザインも｢らしさ｣が無くなってきたよな。
フランス車っぽいデザインになってきてる。
それがいいと思うか悪いと思うかは人それぞれだけど。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 20:53:39 ID:aPMT7FliO

ボルボはフロントが激しくダサいな…
そういえばボルボのパクリとかいってた馬鹿はまだ来てるのかな（笑）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:06:23 ID:cUfUOeO/0

>>625
CR-Vのパクリじゃん。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:09:55 ID:zMtB8z2D0

【マツダ CX-7 発表】世界中で欲しい!!　で決断
ttp://response.jp/issue/2006/1219/article89530_1.html

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:17:16 ID:FdMkyFLfO

ボルボ厨ウザ

…まだ来てねえか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:17:18 ID:7dbZIuGrO

素直にデザイン見れるﾔｼは居ないのか？
マツダ擁護したいのはわかるけど…低レベルな造型で満足してたらいつまで経ってもマツダは進歩しない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:17:37 ID:xskz7GIS0

「欲しい。」と「買える。」は微妙に違うんだよな。特に日本では。ボソッ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:19:45 ID:zMtB8z2D0

>>634
お前一人で訴え続ければいいだろうが。デザイン論で他人に頼るなよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:27:11 ID:vy2mpQYbO

納車キタ━(゜∀゜)━!!!!!

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:29:50 ID:xskz7GIS0

>>634
ボルボは市販化になったら６００万～８００万コースだろ。

市販化まで黙って貯金しとけばいいよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:34:06 ID:/stHXehe0

>>634
ためしに聞いてみるけど、自分で描けるの？
CX-7をベースにパッケージングを崩さない程度に手直ししたのを描いてみてよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:44:17 ID:aPMT7FliO

というかボルボがデザインで評価される事なんかあるのかよ。
実際今回のコンセプトカーも微妙だし。ＣＸベースだからプロポーションはいいが…
クロスポルトはおろか市販ばんにも負けてませんか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:01:54 ID:is3TKlUZ0

デザインネタは荒れるから格好のネタ。粘着はスルーが吉。
誰でも好き嫌いはあるんだから、
個人の主観を押しつけられたくはない。

CX-7、細かいところでイマイチな気もするけど、
全体的に今のマツダらしくて好感もてる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:12:48 ID:7//efD8n0

アクセラSUV　もしくは　デカアクセラ
メーターもアクセラだしｗ

個人的には真横からみたCX-7が好きだな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:20:44 ID:FdMkyFLfO

俺は後ろ姿にｳﾄｰﾘ

644 ：釜 ◆hdK3WzdNZ2 ：2006/12/19(火) 22:21:12 ID:hTyH0/Cb0

この車にもマツダ地獄という言葉は当てはまるのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:21:50 ID:GjidsHgk0

最近は三菱地獄の方が有名？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:30:32 ID:Wvi/2a/a0

三菱車は不運だね・・
車が良くても、イメージが・・
車を全く知らない奥さんに聞いても、三菱車はやめろと言われた・・
マツダは、よく知らないとのこと・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:45:42 ID:RxZbjpc60

デカすぎる、高すぎる、と躊躇している人は「ＮＡ」と「ＣＸ－５」のどちらに期待してるんだろう？
俺はＣＸ－５に期待してる。
全幅　約１８００ｍｍ　　全高　約１５９０ｍｍ　　全長　約４５００ｍｍ　
位でデザインコンセプトはＣＸ－７、ＣＸ－９と同様。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:56:14 ID:DJezVjvFO

自社開発Ｖ６、３．５載せないのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:56:26 ID:7dbZIuGrO

>>639
コラみたいな感じでCX-7のダメな部分を修整してみようか？
それとも全面オリジナルデザインのをスケッチしたほうがいいかな？

どっちにしろ時間かかるよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 22:58:56 ID:zMtB8z2D0

>>649
なんか見てみたい気がする。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:03:06 ID:5yhLZE5S0

>>647
CX-5に期待。
幅1730mm 長4300mm
くらいがよい。CX-3かも。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:05:24 ID:GjidsHgk0

KEIベースでCX-1ｷﾎﾞﾝﾇ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:12:03 ID:7//efD8n0

マニュアル見たけど、メーター部分にプリクラッシュセーフティシステムとレーダークルコン用の
ディスプレイが付いてるんだね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:18:12 ID:4sqgKgAi0

おまいら、マツダごときでなに語り合ってんだよｗ
向こうじゃ、低所得層のアジア人種とニグロしか買わないだろこんな車
どうりで細かい部分ちゃんと作ってねえしｗ
あいつら、でかくて、踏めば加速すりゃよろこんでんだから
日本でもおんなじみたいだねｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:24:55 ID:/stHXehe0

>>649
コラ風の修正がいいな。ベースがあったほうがわかりやすいし。
まあ無理せず自分で楽しめる程度にゆっくりやってくれたらいいと思うよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:26:30 ID:gI6abYc80

ま、くだらん書き込みはスルーするとして、
みんなこっちはチェックした？
ttp://www.w-tune.com/
購入を考えてる人はそれなりに楽しめると思うけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:36:46 ID:B5Cyfq0g0

>>649
２ちゃんねるはいいよな
言いたい放題だにゃｗ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:37:38 ID:1o5hTlRb0

燃費どのくらいなんだろうね？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:40:30 ID:4sqgKgAi0

トヨタのアクティブプレミアムSUVでるぞ、おまいら貧民層にはDM着てないかｗ
ラブ４くらいのボディに本皮、10エアバッグ全車標準
革新パッケージで高級セダンなみの居住性、走りを目指した
まあ、ツダとは正反対のクルマですよ。購入層はプレミアム志向世代

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:43:49 ID:FdMkyFLfO

>>654
日本語でもう一度お願い。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:46:59 ID:wccmmLhA0

俺もＣＲ－Ｘに期待している。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:47:57 ID:IeLtPslLO

トヨタはおっさんになってからでいいや・・・
今はもうちょっと走りを楽しめる車に乗りたい

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:55:04 ID:4sqgKgAi0

ttp://blogs.yahoo.co.jp/ra_r130/1036415.html
↑
コレのクロスオーバーSUVがレクサスから出るという話

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:55:45 ID:vy2mpQYbO

トヨタな時点でおっさん確定

665 ：649：2006/12/20(水) 00:00:24 ID:7dbZIuGrO

ちゃら描き、さぁ笑え
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader375452.jpg

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:04:11 ID:zMtB8z2D0

>>665
…見たいとか言うんじゃなかった。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:05:29 ID:aiQHkbzd0

>>665
bB or キューブ？？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:05:38 ID:G/CTTn4N0

ひょっとして663の言うクロスオーバーSUVが、659の言うアクティブプレミアムSUV?
ほとんどカローラベースでプレミアム？？
もの好きな富裕層はいいねぇ、お金に余裕があって。
（そもそもプレミアム志向世代ってどんな世代？）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:22:02 ID:+dk2ybbf0

>>668
もしそうならば・・
日本だと辛いだろうね。この大きさだと
プレミアム=高級=大きいこと・豪華が車の条件だから。
合理的な考えの欧州だと、実用的な大きさの小型車が売れるから
この大きさで、かつ、内装を充実した車はありだけど。
日本だと小さい時点でダメだからねえ。

プレミアム志向世代=金を持っている年金世代

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:27:21 ID:a/CBLNJu0

現行ツダの最高級車って事か。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:30:33 ID:OajsXdkfO

>>659
結局何が言いたいのか全く分からない。
DMは着れないだろうに。
日本語が不自由で大変そうだね。
頑張って生きていけよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:34:05 ID:tH4FfLHb0

>>665
Σ(・∀・)

これはクリフカットだろうか？まぁキャロルのオマージュだということに
して、リアハッチを開けたら大変なことにならないか？これ。
サイドのプレスラインの延長線上に横長のテールライト…どこかで見た気がする
…アクなんとかって言ったような。思い出せないや。
スポーティという単語はクーガーエースの積載車とともに廃棄ですかそうですか。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:50:34 ID:WJAdteKH0

>>663
トヨタのセールスマン乙
こんなところ来ちゃうようだと、マーケティングのセンスなさそうだね。

車売るのって、大変だね。
レクサスって、トヨタだもんね。
　

　

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:54:21 ID:hDV345km0

HPにはオプション載ってないけどあるよね～？
サンルーフとリアスポぐらいは付けたい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:54:42 ID:aRe+UR2X0

マツダのサイト初めて見た
いい車だし装備考えたら安いと思うが
もう少し燃費がよければな～

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 02:10:03 ID:F1PRe8vl0

ブロードバンド版は犯罪的に見難いね

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:04:37 ID:gbYROuWJ0

目標月380台だってね。
街に溢れることがなくなったようでホッとした。
wktk

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:15:12 ID:B13+Imjj0

アテンザとRX-8と足してさらに太らせるとダンゴ虫になった感じ。

３００万出して買えるか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:35:46 ID:UBTFI1Fy0

300万で済むなら速攻買うけどね。
実際400万オーバーになりそうだから悩んでる。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 07:32:57 ID:pkqDAUtS0

２年くらい経てば、爆裂値引きがでるんでしょ？
まぁそれから考えても遅くはないよね。

それにしてもＨＤＤナビ標準とはねぇ・・・
そんなに自信をもってお勧めできるくらい、出来の良いナビなの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:37:47 ID:mDtcgYKe0

キノコ対策で標準にせざるを得ないわけですな・・・
能無し国交省役人のせいで、割高ナビが付いてくる。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:41:40 ID:nKyMpxPKO

こちらはＣＸ－７マンセースレになります。
インプレきぼんぬ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:21:58 ID:QN7FLix80

>>665
格好悪杉
CX-7のダメな部分を修正するんじゃなかったのか？
ウィンドウグラフィックスも改悪
テールのデザインも改悪
これじゃパジェロじゃん
やり直してこい

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:32:07 ID:Ok6G2ueS0

いい車だよ。デザインもイイ。でもね。
サンルーフがないんだよ。
こういう車なのにオプションで選べないんだ？
北米仕様は設定あるのに。

オプション選択にするとコストや手間がかかるというならば
全車標準にしてしまえばいい。
車体5万円アップぐらいでできるだろうに。

来年の春から夏ころにサンルーフつきの特別仕様を望む。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:38:06 ID:YBYr7LFZ0

キノコ対策って何？？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:40:52 ID:7EOMpFHsO

なんか見た目完全にミニバンじゃね？
もうちょっとアウトドア風にしてほしかった

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:56:06 ID:Ok6G2ueS0

↑実写見ればそういう意見は出てこない。でっかいデミオだ。
さらに白や銀を選ぶとだいぶ地味になる。
でもかっこいいぞｗ

>>685
クロカン車なんかについてる助手席側フロントタイヤ上の
フェンダーについてる死角対策の小さい補助ミラー。
一定の条件を超える車は法律でつけることを義務付けられている。

ついてるとカッコ悪い車種もあるので、付けたくない場合は
カメラをつけてその死角を確認できるようにすることでミラー取り付けを
回避することができる。

ムラーノが最初？だったかな・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:23:35 ID:Ok6G2ueS0

この車の黒は相当カッコイイがメタリックやパールが
一切入ってないソリッドな黒だから手入れは大変だし洗車傷がかなり目立つ。

でも一番売れてるらしい。
漏れは洗車嫌いだから他の色にするけどさ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:36:01 ID:vMGc9XRE0

いい加減クリアテール止めればいいのに・・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:49:37 ID:5ORh0eo60

しかし　末駄車の購入層はガマンするということが出来ないのか
今、ゴミみたいな初期ロット急いで買わなくても
正月に例年の恒例行事、初売り　そして3月の決算で50はかたいつうのに

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 11:42:57 ID:uQIXD7BvO

>>690
そういうのは貧乏人のトヨタ乗りの買い方だな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:14:41 ID:hDV345km0

近所の店で他のアクセラやMPV、プレマシーと並んで展示してあったがインパクト無いな～
大きめの幹線道路沿いの店だけど目立ちはしなかったね　色も舟の底見たいな色だったし
特に関西マツダのチラシのイメージキャラクターが漫才師のレギュラーなだけにダサイ.安物っぽい.パフォーマンスに乏しいってイメージが先行してしまうよ
その近くのトヨタとニッサンで今まで店内展示だったハリアーとムラーノが外の一番目立つとこに移動されてたのが良かった

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:23:14 ID:mAAUp7EU0

>>690
月販目標の少ない車種で値引きなんか期待できるか。
何が50はかたいだｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:59:57 ID:/DJ3nsPU0

本当に50引くならすぐ買うぞｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:04:37 ID:3Gl03ZmJ0

個人的にサンルーフのOP設定ないのが痛すぎる…。
早急に設定してくれー！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:09:55 ID:nKyMpxPKO

アンチの数に比例して人気度が計れるなｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:10:21 ID:8CxjEoBb0

>>695
同意。サンルーフ、オプション設定してくれたら買う。
来年春くらいまでに設定してくれ～。

698 ：665：2006/12/20(水) 13:46:31 ID:OeGnOjMEO

>>696
じゃあPS3は大人気ってことかｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:20:03 ID:+qRiQuAI0

サンルーフを欲しいって人結構いるんだね
あれつけるとどういう風にいいの？

まぁ俺はロドスタにもハードトップつけちゃう輩だから…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:49:07 ID:ifo+Bhn90

>>699
ただでさえ低い天井が更に低くなって圧迫感が増すのが快感とか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:59:35 ID:uQIXD7BvO

サンルーフよりシートの色を北米仕様のやつにしてほしい。
サンルーフもほしいが。

702 ：風来のシレソ：2006/12/20(水) 16:02:03 ID:gJzlp6hs0

広島ローカルでCXの特集。

主婦層が見るのに・・・（ハゲ藁

703 ：風来のシレソ：2006/12/20(水) 16:08:25 ID:gJzlp6hs0

プロジェクトＸのパクりかよ（ハゲ藁

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:12:13 ID:+qRiQuAI0

　　　　　○⌒ヽ
　　　　　(:::::::::::::::)
　　　＿_( 　･ω･)＜だからなんでサンルーフが欲しいのよ！？
　　/　||/　⊃　⊃∧_∧
　　| 　||＿ω_ﾉ (　　　　 )　いや、無い物ねだりってやつ…？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:12:22 ID:VE64Tuvj0

マツダっていい車作るな。
買わないけど・・・

レンタカーにでてきたら乗ってみる。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:15:18 ID:ohFKlmoI0

標準HDDナビ、テレビアナログなのな。地デジオプション15万。
標準をワンセグにしといてもらいたかったな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:07:15 ID:vg/HJOWN0

>>704
ちんこしまえ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:26:59 ID:Ok6G2ueS0

サンルーフがなぜ欲しいかって？

主は換気かな。タバコは吸うし、屁はくさいし。
それと空が見えるのが素敵・・・空を見ながら走るわけではないけどさ。

DQNがよくやるような窓からタバコの灰を捨てるようなことはしないんで、
どうしても車内に煙がこもりがちになる。

真夏や真冬などで窓を開けたくないときや高速道路とか走ってるときにはとても具合が良い。

タバコをやめろ、屁をこくなというのは勘弁してくれ。
最近は喫煙マナーにうるさいところが増えてきたし、それに従う以上は、
自由にタバコを吸える場所は自分の車と家くらいしかないんだよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:49:18 ID:B0JFzHuO0

>>708
サイドウィンドウを開けるだけじゃ駄目なん？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:41:32 ID:Ok6G2ueS0

窓を開けると外気が結構入ってくる。真夏や真冬はつらいものがある。
そんなときにエアコンを外気導入でファン強め+吹き出し口を足元だけにすると
いい感じでチルトアップしたサンルーフから煙が抜けてくのさ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:45:45 ID:7EOMpFHsO

ターボｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:02:14 ID:DF2zmfm50

ロードスター買え。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:28:58 ID:594gkuyN0

タバコの為にサンルーフクレクレか…

うぜぇな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:29:34 ID:5ORh0eo60

サンルーフって久々に聞いたな（笑
何の役に立つのかと疑問だったがタバコの煙の装置かよ、さすがマツダｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:32:30 ID:+dk2ybbf0

>>706
自動車そのものの善し悪しは、現物見ていないのでわからないけど
地デジOPの値段はぼったくっているなあ。
他社だと７－８万円くらいじゃないの
パナとかパイオニアの市販品が７万程度だし。
間違いなく、ここ数年で地デジが普及するのはわかっているのに、
この価格設定はいただけない。
ナビ交換不能なんだから、もう少し良心的な価格設定にして欲しいよ
１５万円あれば、室内用の３２型地デジテレビが買えるわ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:34:02 ID:DF2zmfm50

灰皿別売り、シガーソケット・・・知ってるのか。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:34:37 ID:B0JFzHuO0

じゃあ室内用の３２型地デジテレビ買えよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:37:37 ID:DF2zmfm50

>>717
それ、側面につけて走れ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:41:55 ID:5ORh0eo60

全てがボッタの価格設定じゃん

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:48:30 ID:QN7FLix80

オレは内装にベージュ系もしくはアンバー系の革シートが
設定されたら買うことにした。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:59:06 ID:OajsXdkfO

サンルーフ如きコネタに喜々としていちいち噛み付く煽り厨、
おまいらこそウザ過ぎ。失せろ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:52:00 ID:1TfiMng70

>>706

地デジチューナーってどこでもメーカーopだと13～15くらいじゃね？

723 ：706：2006/12/20(水) 21:56:53 ID:ohFKlmoI0

俺は車に地デジなんかいらないけど、
休憩中にちょっと見るくらいにワンセグが欲しい。
1年後にはナビも変わると思うけどね。

あと、MPVとたいして車重が変わらないことから、
ノンターボ＋17inchアルミの廉価版が出ると予想してみた。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:58:42 ID:rcVpg5KI0

今度のCM、あまり(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪が目立ってないな
RX-8の時とか好きだったんだけど

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:59:07 ID:IVYOLHty0

ほとんどの人にとってどーでもいい事だろうけど、CX-7に搭載されてる車両制御システムの
OSって何か知ってる人いる？
俺は車のシステムの事は詳しくないけど、ずいぶん前にマイクロソフトが自動車制御用OSを
開発したとか何とか（Windows Automotiveってな名前だったかな？）って聞いた事があるんだけど、
M$なんかが開発したOSを搭載してる車なんて乗りたくないんだよね。仕事のデータがぶっ飛ぶ程度
ならまだいいけど、命預けて乗ってる車が勝手にぶっ飛ばれても困るしね。。。
走行中ナビの画面がいきなり真っ青になったり、「不正な操作が行われました」なんて表示が
出てきたりされたら生きた心地がしない。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:06:22 ID:2J4ZeEJM0

週末8の点検行ってきた時実物見た。結構かっこいいと思ったよ
後席はちょっとショボーンな感じがしたけどな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:13:04 ID:oByTEvxA0

>>725

Windows Automotiveって、ただのモバイル用OSの変化版のことだったとおもうよ。CEみたいなもん。
WindowsCEを車使用に特化したようなカンジじゃない？
CEってHDDﾄﾞﾗｲﾌﾞを持てないナビ兼用には致命的な仕様だったし。

少なくとも安定性の低いWindows系OSで車を制御するなんて分かってる人なら誰も考えんとおもいます・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:25:30 ID:5ORh0eo60

アフォか
小出しバージョンうｐで儲ける為ゲイツがわざとバグ仕込んでるんだろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 22:36:00 ID:hddczTv70

海外仕様の内装　ベージュの革がよかったぞ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:09:39 ID:8NjWFeSv0

>>727
レスサンクス
>少なくとも安定性の低いWindows系OSで車を制御するなんて分かってる人なら誰も考えんとおもいます
いや、そうなんだけど、世の中には何でもWindowsでやりたがる人っているから・・・
イージス艦にまで搭載したとかしないとか。　それだけで人類の危機だね。

>>729
俺も内装色はベージュの方がいいと思う。
なんで国内仕様は黒一色だけなのかね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:19:10 ID:C0qybYzgO

ナビはどこ製なの？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:26:28 ID:9R41P1Lf0

＞なんで国内仕様は黒一色だけなのかね。
特別仕様車を出すからだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:33:03 ID:xNrfXspr0

日本がメインマーケットじゃないからだろ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:37:01 ID:SlVLbBJj0

>>731
G－BOOK対応のモデルだから富士通テン製じゃないの？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 00:47:58 ID:pfAySM0w0

ちょっと燃費悪くないか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 01:12:02 ID:tFaVcvueO

実用燃費は５～６程度だろう。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 07:44:59 ID:4MfZvL9m0

>>731
パナ製らしい

便乗質問で液晶はVGAなの？
知ってる人教えてくだちぃ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:13:23 ID:Mcy3Jvye0

まだ実物は見てないけど、外観とかコンセプトはいいなあ。
でも内装が若者向けでおもちゃみたいに見える。（実物はどうか？）　
現行レガシーだけど試乗してみたい気はする。　

このサイズの車は街中の駐車場に困らないか気になるけど、
SUVやミニバンが増えてくれば対応する所も増えてくるかな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:44:04 ID:Avazh48r0

ハリアーとムラーノより高いのか…。
実車を見ただけだと割高だと感じてしまうな。MAZDAの事だから、ちゃんと乗って
楽しい車に仕上げて来てるとは思うが、試乗してみないとなんとも言えない。
少なくとも高級感に関してはまったく勝負になってない。
エスティマ vs MPVのような感じなら良いんだが。どうだろうな。

エスティマ（なんとなく高級っぽい。走るとふにゃふにゃ）
MPV（高級感は無いが、走るとそれなりに楽しい）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 08:54:03 ID:ERNTU+/B0

内装は木目パネルでも貼りつけときゃ良かったのに
見た目だけに騙されるバカが高級だって勘違いして買うだろうｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 09:03:47 ID:HGD76f5g0

実機見たけどVGAっぽかった。>>737

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:45:49 ID:tFaVcvueO

ＨＤＤナビ、キセノン、車両安定装着＋動力性能考えれば、高くはないだろ。
高級やらなんやら言うなら外車ＳＵＶ買えばいいんじゃない？（笑）

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:02:14 ID:qjuZFhKd0

最低価格の比較で比べれば高いが、エンジンのレベルで比べると、確か安いはず。
３．５Ｌクラスの車両と比較となる訳だし。

ここ２，３日に発売された雑誌に、オートサロンの出展車種総べて掲載されてます。
マツダスピードコンセプトは、早くも、ＣＸ－７のＭＺチューンを出すような
チューニングの仕方。とはいっても、ＭＳアテンザからの流用しただけかも。

そんなに欲しくは感じなかったけど、エアロのみの販売は、怪しくなってきた
気がする。

744 ：720：2006/12/21(木) 13:32:18 ID:YPHMMyvJ0

>>729
海外ではベージュ革内装出てるのか。
今から見てくる。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 13:36:23 ID:vI+C3doA0

ttp://images.mazdausa.com/MusaWeb/images/vehicles/cx7trickedout/veh_trickedout_cx7_6.jpg

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:06:08 ID:DYGSqJPq0

さすがにDSCとかATCC-4WDをWindowsで制御しているなんてことはないよな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 14:36:07 ID:ehOJLkl3O

マツダ側からの要求で作らされたんだろうけど、ケンスタイルもダムドも完全にお手上げ状態だな。
ベース車両がここまでカッコ悪いとどうにもならんみたい。

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000706.html

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 15:48:20 ID:8Zo7kcIi0

マツダスピード・コンセプトの4本出しマフラーは流石にやりすぎだと思うけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:24:27 ID:kS9CauaE0

八重洲店の受付のお姉ちゃん超美人(^_^)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:08:55 ID:MGTv4am90

>>737
MPVと同じナビならVGAじゃないよ。それとも別物？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:46:01 ID:vI+C3doA0

>>747
また豊田社員かよ
もういいよ
なんだか痛々しい

ハリアの方がまじで格好いいって思ってるなら
おまえさんのデザインセンスはゼロってことだよｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:56:52 ID:5b7AE4zWO

ディーラーでカタログもらってきた。今週末から試乗できるみたい。ドキワク。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 20:47:31 ID:w6pMBo3e0

>>747
>>665ならなんとかしてくれる！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:30:44 ID:00B2ZDqw0

>>737
WQVGA。
正直言って、物足りない。
交換も出来ないし、これがネックでCX-7に決めかねている。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:33:50 ID:tFaVcvueO

たまに沸いてくるトヨタ営業が憐れに見えてならない

ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:36:02 ID:xNrfXspr0

漏れはオンダッシュで好きなナビを後付で付けるつもりだから
そんなに気にならんかな。
ボーズのシステム付けるからAV専用で使うつもり。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:39:09 ID:7LvCbbABO

>>752
先週末からどのディラーでも試乗車あるはずだよ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:42:05 ID:IEcfBjrR0

トヨタのセールスマン乙
車売るのって、大変だね。
レクサスって、トヨタだもんね。

759 ：737：2006/12/21(木) 21:45:15 ID:4MfZvL9m0

>>741
>>750
>>754
情報さんくす
WQVGAとなると、俺も>>754と同じ理由で決めかねちまうな…

>>756みたいな使い方もありなのかｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:58:31 ID:fJ2VVgIU0

VGAとかWQVGAってなに？
知らないのは俺だけか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:03:08 ID:x+dZtJWg0

>>747
激しくｶｺｲｲと思っている俺ガイル。

但し、ホイール以外。ホイールが気持ち悪い。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:04:15 ID:u9mMAtyAO

オンデマンド４駆＋４気筒エンジン＋マツダブランドで最低330万ってやっぱり高いよねぇ？
ﾏﾂｽﾋﾟアテンザと同じくらいかと思ってた。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:22:07 ID:WWPHoyfc0

あまり派手すぎない位がいい
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000706.html

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:44:59 ID:MKydhaSf0

目標月２００台なんだな
売る気ないなｗ
まぁ北米も好調過ぎるしEUにも進出するから
日本で売れなくても問題ないわな

765 ：747：2006/12/21(木) 22:46:07 ID:ehOJLkl3O

改修ver. さぁ笑え
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader376881.jpg

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 22:52:04 ID:X/wxyHgu0

リアがルノーみたいになってるな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:09:56 ID:OesXsOof0

FFto4WDどっち買う？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:23:23 ID:fYekkTCN0

ハリアV6買う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:24:37 ID:i+xRWkXQ0

４WD

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:28:56 ID:5b7AE4zWO

ディーラーで青の実車を見てきた。
…グフだった。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:41:02 ID:zTAfIzRWO

MPVと見分けがつかない。

どっちかっていうとFRベースのフルタイム4WDのフルサイズがよかったが
FRベースのプラットホームがない上にエンジンが直4だから無理か。
3LのV6なら載せれそう。

いつか大型FRセダンが復活したら、CXｰ7もFRベースにしてほしい。
とりあえず高級なMPVなんだよな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:55:27 ID:Xg8Gl1DeO

小学生のオエカキはチラシの裏にでも書いとけ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 23:58:32 ID:8ua4cQmu0

ゴルフGTIにしようと思っていたが、CX-7なかなかいいんじゃない？
値段もそんなに変わらないし。
Web tune factoryで見積もりしてみたら、４２０万くらいだった（４WD、クルージングパッケージ）。

ナビがVGAじゃないのが残念だけど・・・

ロードスター売っちゃおうかなぁ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:18:44 ID:9ImMNws5O

ＭＰＶと区別がつかないなんてどんな目してるんだｗそんなアポはクルマ買わなくていいからｗｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:30:24 ID:VQs1E1CvO

確かにMPVとは似ても似つかないな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:33:24 ID:W+qqxwgt0

>>760
ナビ画面の解像度。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:44:19 ID:irjVvbdb0

来年頭にでも買うかな・・・
とりあえず、今納車に何ヶ月かかるんだろうなぁ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:47:13 ID:bsTcDYZHO

もっさりスタイルはプレマシー譲り。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:21:40 ID:0nu0puCD0

>>765
ラフェスタにボルボ風のテールランプをくっつけて、テールランプから
リアバンパーにつながる面はXC70やXC60コンセプト風にしたって感じだね。

ステーションワゴン的で細部のディテールがとてもボルボルしている。以上。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:47:35 ID:bsTcDYZHO

>>772
オトナのオエカキ見せてミロ屋

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 04:16:25 ID:bsTcDYZHO

>>772
じょうだんですごめんなさい。

>>779
そう。XC60は限りなく漏れ思い描く理想的な造形をしとるのよ。あの骨太で力強く前に押し出てるノーズとかたまらんです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 06:40:30 ID:9ImMNws5O

みんなで松田マンセーしおうよ（´┓｀

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:10:52 ID:CCXpoq8C0

マツダ車にボルボの造詣を求めてもなぁ・・
CX-7のボルボ版が出るからそれにしなよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 09:29:53 ID:CzRssJYH0

>>781
ならボルボ買えばいいことじゃね？
それをマツダに押し付けても何の意味も無い。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 10:55:17 ID:bsTcDYZHO

漏れもツダヲタなのさ。だからマツダにこだわってる訳。
しかしマツダのマークが付いてりゃ何でもマンセーできるほど洗脳されちゃおらん。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:08:08 ID:lXNAR7Cp0

　　　_＿
　 .／__|__＼　　けいやくしてきた。
　〈(｀･ω･｀)〉　まぁなんだあんまりこのくるまよくないぞ
　. し　　　J　　どうせならはりやー、むらーのがいい
　しω-J　　　ぜったいかわないほうがいいよ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:16:56 ID:ZJfXExNh0

特別内見会開催のご案内来た。

でも、先々週に超特別内見会やってくれたからなあw
　

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 11:23:36 ID:CCXpoq8C0

それが普通。12月の1週目から早いとこはやってる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:30:28 ID:cg1Xk1E/O

マツダヲタからすれば個人的ブサセンスをマツダに要求するボルボ厨しねって感じ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:36:56 ID:QNzGwVAm0

ナビ標準だろ
他のマツダでメーカーナビ付けたら30マンはするから
実質車体価格は物凄く安いね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 12:50:41 ID:bsTcDYZHO

>>789
たぶんねぇ、CX-7程度のデザインなら君にもできると思うよ。
何も考えないでチャラチャラって描くだけだよ、正解の無いラインで構成させればいいだけだから簡単だよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:17:11 ID:CCXpoq8C0

CX-７って素人でもできるようなデザインだったんだ・・・
車のデザインって簡単なんだな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:46:42 ID:9ibzP9KS0

ちょｗｗｗｗ
じゃあ俺車のデザイナーになるわｗｗｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 13:48:08 ID:GrUsfQ+x0

携帯厨うぜっ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:44:19 ID:JtyQ0HE00

明らかにムラーノを意識して作った車だな。
悪く言えばパクリ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 14:49:22 ID:bsTcDYZHO

>>795
面質が全然違う。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:21:59 ID:0hKk44JfO

>>770
おおっ！強そうじゃないか。
ヒートロッドは標準ですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:51:31 ID:KDUeyzG6O

向こうじゃニガー専用って感じですからw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 15:59:29 ID:Fjm6Xm3U0

んなわけねーよ小僧。
死ねやカスが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:23:38 ID:369nlcOY0

高いよ、これ。

それとも、値引きを７０～８０万するつもりか？ｗｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:24:14 ID:oKHGDQqN0

>>765
もういいよ
改修バージョンじゃなくて
これじゃオリジナルじゃまいか
CX-7の美しいウィンドウグラフィックスに
手を付けた時点で改悪だし
どう見ても糞デザイン

もういらんからね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:24:56 ID:1+KyQKycO

>>797
ヒートロッドはメーカーオプションらしいが、
ランバ・ラルが乗ってた。ような錯覚を覚えたｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:39:23 ID:er1GFLve0

>>781
いまさらボルボなんか買えるかよ。ボルボジャパンに訴えられたらたまったもんじゃない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:06:24 ID:bsTcDYZHO

>>801
誤解させてしまったようだから訂正させてもらうけど、あれはオリジナルの改修ver.ですた。

CX-7ベースで改修するならフロント周りを全取っ替えしなきゃならんぐらいの大手術になりそうで時間も半端なくかかりそう。
余程の時間があるときじゃないと厳しいっす。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:20:42 ID:Tsh0bpm90

カタログ見たら、内装色はブラックオンリーじゃん・・・
日本市場は相手にしてないみたい・・・
なんでも後だしかよ・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:50:16 ID:s+TxDWe10

>>785
メーカーで車を選ぶのは良くないと思うよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:44:15 ID:9ImMNws5O

もう癌オタと粘着ｱﾝﾁしかいなくなってしまったようだな…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:54:57 ID:+FSHWTnX0

あれれ、マツダ関係のスレは全部ガノタに乗っ取られた？
エイトとここ間違えちゃったｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:49:51 ID:1+KyQKycO

このスレ、結構長いこと居座っているせいか、
なんだか飽きてきちゃった。
誰か盛り上がるネタよろしこ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:00:17 ID:fPv3QFNS0

ボルボV70のマネっこだから買ってすぐ飽きるよ
ﾝﾀﾞCRVももろボルボのマネをした。ボンネットのデザインからドアにかけても
テールはマジ遠目に見るとボルボに間違えるほど。リアはあまりのコピーだから
サイドウインドで個性を出したが、アンバランスでカコワルイんじゃ元も子もねえ

CXもなんかダサいオーバーフェンダーのデカ丸いデザインはマツダの個性なんだなｗ
この辺はCX9はすっきり。まんまボルボだが、潔いコピーでいいんじゃんマツダだし
しょせんマネっこデザインは奥がないし、パッケジングもガワはパクリで無理があるから狭い

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:02:21 ID:rFNFJuww0

他社営業にも飽きてきた。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:03:28 ID:Idti+gLx0

なんか、ボルボマンセーがいるなあ・・
しかし、ボルボなんて買えないんだろうけど
ボルボもだんだん個性を失っているんだけどね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:40:37 ID:riYWS+CiO

出たな、ボルボ厨！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:54:47 ID:2Y22QywQO

CX-9は特別おかしなデザインしてるよ。フロントオーバーハングも異常に長すぎて今風じゃないしね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:20:27 ID:e6MLINbs0

ナビ・オーディオレスなら買いたいんだが・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 01:44:36 ID:VAyjcCDGO

ｱﾝﾁ野郎は何が楽しいんだろうね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:25:26 ID:lzpbE7Ku0

今風（苦笑）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:48:02 ID:2Y22QywQO

オーバーハングを切り詰める技術がないから仕方ないね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:34:50 ID:TxIUDn2w0

粘着スレ違いうぜえ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 05:13:12 ID:2Y22QywQO

技術が無ければデザインでカバーするとかすれば救いようもあったけど、あからさまなヤッツケ仕事で出されちゃ擁護のしようがない。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 05:30:38 ID:pm6ZyKqE0

ＣＸ－７のマスバランスってどこ？横から見ると5：5っぽいけれど
結構前よりだよね？詳しい人いない？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 05:51:21 ID:2Y22QywQO

>>821
とりあえず真横の画像くらい貼っときなさいよ。
ttp://response.jp/issue/2006/1219/article89538_1.images/130678.jpg

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:06:31 ID:uhG4GcdC0

デザインネタは荒れるからスルーしろと言ってるのに。

>>822
格好いいやん。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:38:14 ID:zUSPcpwH0

値段の割には作りはヘボイけど
見た目カッコいいからいいじゃんってのがマツダ車全般のイメージだな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 14:42:52 ID:riYWS+CiO

作りのヘボさを50字以内で述べよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:01:29 ID:jXgk6ioQ0

つりごろつられごろ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:17:34 ID:Hb08AyH0O

車は素晴らしい。この調子だとブランド力でトヨタ日産を越える日は近いかもな。
トヨタ日産は台数追ってるから、車に作り手の思いが感じられない。
似たような車をただひたすらラインの上で品質重視で作られてる感じ。ユニクロ系だな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:35:03 ID:P4xts5lP0

本革シートかっこいいけど、中心ラインがクロコダイル型押しかと思ったら、布だった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:42:31 ID:qYngjk590

MPVと違うのこれ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:51:06 ID:aV/o7BcV0

ずばり、数ヶ月でうれなくなるな。
価格設定が高すぎる。２５０万が妥当なところ。
明らかにムラーノのほうがデザインは上。
実力等考えるとエスクード、アウトランダーの
ほうがいい。次期フォーレスタ、BJクルーザー
を待ってもOK.
カッコがすきならどうぞ、って感じかな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:54:26 ID:zUSPcpwH0

予想してたより50万高いよね
正直そこまで出すならこの車は選ばんわ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:23:22 ID:fF4fvy190

日本仕様はベージュ内装を選べないのか？
ラインがタイトなのは分かるけど、日本のユーザーを舐めてないか？
ブラック内装はスポーティーとか、子供じみた事言うなよ・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:23:58 ID:VAyjcCDGO

選ばないならこのスレにくるな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:36:00 ID:e6MLINbs0

たしかに高い

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:43:11 ID:N6xBneBe0

つーかさ、最近発売されてきた新車って、気のせいか高くね？

車両本体が高くて標準装備が多いってのもあるし、車両本体は安くても必要なＯＰつけたら高くなったり。

日本車メーカーが総じて値上げしてきてると思うのは、勘ぐりすぎか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:46:37 ID:aV/o7BcV0

確かに高い。
カローラフィーるダーでさえ200万だし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:46:42 ID:s7qiesACO

>>330
ワケわからん独り言乙

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:59:53 ID:rFNFJuww0

>>830
デザインは好みの問題だが
実力でエスクード、アウトランダーて？もっとｋｗｓｋ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 19:36:38 ID:cccAPqzf0

４ＷＤクルージングパッケージ試乗してきた。
外観は写真では感じられなかった迫力があり、素直に「カッコいい」。
塊感がありつつ、複雑な３Ｄ曲線で構成されているボディーは実車を見ないと分からない。
サイズも写真で感じた雰囲気より一回り大きい印象。
内装は黒木目調つや有り部とプラスチックにシボをあしらった感じの部分で構成。
統一感があり、スポーティーな雰囲気ですが、プラスティック＋シボの部分で意見が分かれそう。
ＢＯＳＥサラウンドシステムはなかなか良い音で視聴の価値有り。自分の中では必須アイテムかな。
パワーシートが思いのほか良い出来。座面が思い通りに調整できるので、これならドラポジに不満を感じることはなさそう。
ボディサイズの割に狭いと感じる意見が良くありましたが、自分的には適度なタイト感と包まれ感で好印象。
インパネとシフト周りが特にお気に入り。
エンジン始動させるとかなり静か。
発進時は見た目を裏切る「軽快」があり、低速トルクのおかげで車重を感じさせない。
レーダークルーズは前走車に合わせスムーズな加減速、前走車が止まると警告音＋ブレーキまで掛ける。
車幅感は思ったより掴み易く、サイドモニターで車線を確認しても寄りすぎていることはなかった。
乗り心地は固め、ハンドルもちょい重めかな？安定感がありアイポイントの高さで視界が良く運転しやすい。
スピード感が通常の－２０ｋｍ／ｈくらいなので慣れるまではゆっくり走ることを心がけないと捕まりそう。

あとは実際の燃費がどのくらいなのか・・気になるな。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:18:07 ID:NsEvz5Qi0

　それにしてもカタログにRX-01と初期のRX-8(ライトが縦目で薄型)があしらって
あるのには驚いたな。普通あんな車出さないぞ・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:22:28 ID:FbYvXN7R0

同じｴﾝｼﾞﾝつんでるマツダスピードアクセラの燃費カタログ値が１１．５
実際に平均で１１軽く超えてる
一般道、高速（７；３）
実燃費とカタログ値はほぼ誤差がないと見ていいかも

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:23:59 ID:RscR4vur0

>>839
俺も今日FFノーマルに試乗してきました。
マツダの内装は安っぽいという話を聞いていたけど、悪くないと思う
運転席に座ってまず目につくのが、天井の圧迫感とフロントウィンドウの傾斜の強さ
どちらも俺には気にならない程度。むしろ他には無い面白みを感じた。
標準ナビもタッチパネル式になっていて、使いにくいという印象派ない。
まー、普通のナビってところだろう。良くも悪くも
今までハリアー240Gとムラーノ2400ccクラスの車に試乗したけど、同じ排気量でもターボ付は全然違うね
加速力っていうか踏んだときのトルクが強くて、簡単に１００キロいっちゃう
見積もりでは大してかわらない値段なのに、パワーがあるっていうのはプラスポイント
そのかわりハイオクだけどね
エンジン音も静かだった。まー、ハリアーやムラーノと変わらないレベルだと思う。
（分かるやつには違うのかもしれないが、H5年式の車のエンジン音に慣れてると、静か過ぎて怖い）
この車は写真よりも実物のほうが、すごく良く見える。
ハリアー、ムラーノと悩んでいたんだが、CX-7にしようかと思っているよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 20:35:23 ID:WGl313lF0

Cパッケージに試乗しての感想
見た目デカい。MPVより大きく見えるのはタイヤとフェンダーのためか
真正面からみると一瞬MPV？　と思うが横はすっとしててカッコいい
目線が高いのに少々タイトというのが変わった感覚でとても面白い
インパネは飾りっ気ないが、俺的にはすっきりしていて良いと思った
下手にゴテゴテしてない分好印象。センターボックス超でけー
横幅や後ろはあまり気にならなかったが（バックモニターあるし）フロントが全く見えない
まぁこれは最近のマツダ車全般の話だが…

エンジン音等はかなり静かで低速トルクがあり立ち上がりでもたつくことはまずない
但し立ち上がりが良すぎて現車（ノンターボ2L）のように踏むとすぐブレーキ踏むハメに
乗り心地はやや固めで運転席にいる分には感じないが後席ではそこまで不快でないもののゴツゴツ感がある
ナビは一世代前か、正直画面の粗さは頂けない。G-Bookは色々遊べそう

ガタイの割りにドアの開閉に重厚感がないのが気になった
アテンザの方が良い音するのはちと悲しい

844 ：　　：2006/12/23(土) 20:55:10 ID:bA0KS7KP0

どうしてナビが標準だけしかないんだ？
レスオプションもないし。

何かマツダの車はナビ、オーディオに融通が効かない
なのでパス

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:11:33 ID:Idti+gLx0

小型ミラーをつけでデザインを変えたくないからじゃないかな。
アメリカではレス仕様もあるみたいだから。
ムラーノも同じ理由
おそらく、次期ハリアーも同じ事するんじゃないかな。

ホンダ方式のプリズムミラーが一番低コストで、小型ミラーを不要とする
方式かも

CX-7、二人で乗るにはいいかも
しかし、家族で乗るには、少しタイトなのは・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:14:18 ID:1R3Y2v7u0

フェンダーキノコを生やさないためだと思うよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:15:33 ID:1R3Y2v7u0

あ、一足遅かったORZ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:41:40 ID:OTh/8Ct50

FFノーマル乗ってきた。
ｴｸｽﾃﾘｱは誰かも書いてたけど、8のデザインテイストからうまく昇華させてると感じた。
写真で見るよりずっとかっこよかった。

運転席の着座姿勢は普段クーペに乗ってる人間としては違和感なし。
インテリアはデザインはいいけど、センターコンソールとかちょっと安っぽかった。
買うならCP選ぶか、DOPでピアノブラックにしたい。
山坂道を試乗させてもらったが、先週同じコースで試乗したﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝGTより好印象だった。
もちろん腕がいい人が乗ればﾚｶﾞの方がずっと速いんだろうけど、
俺程度の技術だと乗り心地と足の踏ん張り感も含めてCX-7の方が良かった。
同じコーナーに同じ速度で進入しても、CX-7の方が視点が圧倒的に高いはずなのに、
ロール感は同じくらいだった。
6ATも良かった。ﾚｶﾞの5ATよりショックも少ない。
でもCPに少しｵﾌﾟｼｮﾝ付けたらすぐ400万だから、そこは正直考えてしまう。

ﾚｶﾞとの比較なのは俺がどちらがいいか迷っているからなので悪しからず。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:36:04 ID:cuF53u040

>>845
ムラーノは２５０はデフォでナビレス・３５０もナビレスが選択可能。
キノコ対策のポイントはサイドビューカメラのモニタとしてディスプレイが
標準で必要になるので、ナビがそれを共有するかどうか。
ムラーノではディスプレイ×２で良いならナビレス仕様で社外ナビ付ければ
いい。
ナビレスが選択できないのは単にそれを売りたいメーカーの都合だけ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:42:24 ID:g69u7uX70

ディスプレイだけの機能にできるユニットをマツダが持ってないんじゃない？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:45:59 ID:6Ii50//Q0

っじょお

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:02:49 ID:4TmcYShf0

マツダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何故トヨタのマネして一緒の車出すんだ。
スポーツカーでがんばってりゃいいのに。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:12:18 ID:60EMBNp50

>>835

燃料にしてもそうだが、金属も相当上がったんですから仕方ないでしょう。
日本メーカーだけが値上げしてる訳じゃないよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:14:58 ID:60EMBNp50

>>849

ディスプレイ×２はさすがに勘弁してって感じだねぇ・・・。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:25:30 ID:qQNQPVev0

これはまさしくエアトレックターボに近いものを感じるよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:32:17 ID:cccAPqzf0

>>841
情報サンクス。
低速トルクのおかげか、大してアクセル踏見込まなくてもグイグイ走るので下手なＮＡより実際燃費良いかもしれませんね＾＾
購入の方向で検討してみます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:43:42 ID:cccAPqzf0

>>843
確かにドアの大きさから想像する感覚より軽く感じましたね。
カーゴルームのハッチもかなり軽い感じでした。
軽量化に苦心したとの話をどっかで見た覚えがあるので、閉めた時の音に重厚感が無いのも仕方ないのかもしれませんね。
でもエンジンの音やロードノイズの遮音性は優秀な部類かと。
軽い操作感でも基本機能は抑えてある（無理な軽量化ではない）といった印象でした。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:46:10 ID:Idti+gLx0

乗り方なんだろうけどね
SUVで、信号ダッシュをしようとは思わん方がいいよ
大型車は、環境には、優しくないから。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:47:08 ID:z4O5VlMR0

今日、無事納車！　天気も良かったし一日で250km走ってきた。
FF ノーマルグレード。一般道プラスちょっとしたワインディングのコース。
車幅は確かにでかい。日本では必要以上に感じる。運転席からボディの端は全く見えない。
加速はかなりいい。一応馴らしをしようと思って3000rpm以上回さなかったけど、それでも充分に走る。
全く不満は無かった。エンジンも静か、振動も無し。回ってるかどうかはタコメーターで
確認しないと判らない。逆にロードノイズの方が少し気になった。ATの変速ショックも皆無。
いつ変速したか全くわからない。サスは思ってたより固め。
路面のゴツゴツは予想してたより拾う。その分車高のわりにロールは少なめ。
上で誰かがハンドルが重いって書いてたけど、俺は逆。軽く感じた。もう少し重い方が俺好み。
あとハンドル径も少し小さく感じた。ロードスターと全く同じなのかな？あとグリップの厚み半分
ぐらい大きければちょうどいい感じと思った。予算の関係でBoseを付けられなかった為スピーカーは標準だけど、
音はやっぱり今ひとつ。前のクルマの方がまだ良かった。
展示車のBoseスピーカーを体感してただけに少し残念。お金に余裕があるならBoseは付けた方がベター。
それとサイドブラインドモニターはちょっと光があると見えるが、真っ暗に近い場所ではやっぱり
見えづらかった。ライトはHIDだがハイビームはハロゲン。
ま、総合的に大変気に入りました。値段は高かったけど。
以上、長文で失礼。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:53:43 ID:cccAPqzf0

>>859
もう納車ですか！！おめでとうございます。
ハンドル重めというのも何と比較して？ということもありますが、ＦＦと４ＷＤの違いで重さも変わるのかも知れませんね。
出来れば、実際走られた際の燃費が分かれば教えてくださいです＾＾；

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:59:16 ID:KIMvzzPS0

車なんて2，3日で製造できるからね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:01:25 ID:AQeJhqqa0

>852
toyotaの営業マンの悲痛な叫びだなｗ
たしかに同じカテゴリーの車をマツダに出されると
商品力で負けてるハリアー売るのがつらくなるもんなｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:13:29 ID:ggMO6Ugz0

>>859
自分はランダーに乗ってるんですけど、ロックフォードと比べてＢＯＳＥってどうなんでしょう？
今更ながらＣＸ－７に羨望の眼差しを送っている浮気者です。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:13:41 ID:xUrzAZkf0

でも、ハリアーのブランドは大きいんだよね
ムラーノが挑んで破れたから・・

確かに、ハリアーよりはかなりお得です
そして、ハリアーもシティSUVですが、クロカンのイメージも残っています
クロカンから一番離れた、SUVが、国内でどう評価されるかでしょう。

でも、こちらもいいですね～

865 ：859：2006/12/24(日) 00:21:35 ID:PS/5/xbd0

>>860
燃費の方はさすがにまだ判りません。一回目の給油の時に結果を書きますね。
でも「メーターで見る限り」250km走ってもまだ半分以上残ってました。
これから急激に減って行くかもしれませんが・・・。
>>863
僕はロックフォードの方を聞いた事がないので何とも・・・
オーディオマニアでもないので音に関してそんなに詳しくも知らないんで。
しかもBoseはエンジンがかかってない状態で聞いたんで、走るとまた印象が変わるかもしれません。
でもただ良い音出してましたね～。非常にクリアというか。
むしろあんないいスピーカーでHDDに圧縮した音源を聞くのがもったいない気がしました。

866 ：860：2006/12/24(日) 00:37:33 ID:ZiSCp1Fz0

>>859
早速のレスどもです＾＾
燃費情報楽しみにお待ちしてます。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:46:46 ID:MFgTEWRF0

デラで見たけどカッコいいってほどでもないけどナ。この手は飽きてるオレがいうと
これやハリアーみたいなものより、本格クロカン性能を備えたグラチェロ、ランクル
のほうがイメージ的に明確でカッコいい。悪路が得意な車というかっこよさで

軽よりコーナーは遅い、乗り心地はミニバン以下。実は実は何のとりえもない
視界が高くて運転しやすいというのがこの手のクルマの唯一のハッキリした長所なんだ。
トランクはセダンより狭い。その上ただバカでかく燃料ガブ飲み。人も乗れないから
ミニバンの一人乗りよりたちが悪い。それでもジープかっこいいーと言って乗るクルマなんだ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:02:41 ID:MpPonDh+0

乗り心地がミニバン以下とか言っちゃってるすっとこどっこいは居ないよな？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:02:47 ID:xUrzAZkf0

>>867
カッコイイ車なんですが・・
速く走るならスポーツカーの方がいいじゃんという・・
でも、スポーツカーに乗っていて、今はスポーツカーは流行じゃないからと
SUVの方が流行だからと、この車に乗り換える方が増えそうですね。

よく考えたら、うちの田舎の道は、この車の幅では走るのは、かなり辛いと
気づきましたわ・・二車線でないし・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:07:31 ID:CbY5QOQO0

本体価格が高い割には、下取りが超安い。

８０万引きくらいで、帳尻が合いそうだな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:11:55 ID:f2GjNf9t0

>>870
月販目標が380台だから値引きはないな。
WBSで井巻が安売り商戦には巻き込まれては駄目とか言ってたし。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:19:22 ID:MFgTEWRF0

ステプやアルフォードみてカッコいいと思える？だよ。このクルマを見て思える？全員？
ステプは人も荷物もつめるからって大儀妙分ができるからマシだよ。大方のひとはクラウン
がイイ車だからスキーでも行くの？てイヤミ言われるだろうね。実際はＦＦでカッコだけ
じゃあパーソナルならロードスターは2人乗りの贅沢なスポーツで普通意味は分かる
この手は、一般からアストロや巨大クロカン乗りと同じバカに見られるということ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:27:02 ID:f2GjNf9t0

ステプ、アルフォード、クラウン、ロードスター、アストロ、巨大クロカン

…なんでこれらと比較する気になった？
CX-7でいっぱい荷物を積むのもスキーに行くのも大いにアリだと思うけど。
イヤミて、他人の視線を気にしながら車を買うのか>>872よ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:30:00 ID:zilM9/f70

お前ら値引き状況はどうよ？
俺のところは全然値引きしてくれなくてよ
困ってる

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:31:55 ID:3529kfvp0

>>872
日本語で頼む

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:39:20 ID:MFgTEWRF0

ステプ、アルフォード　人も荷物も詰める
ワゴン車　　　　　　　荷物がつめる
セダン車　　　　　　　乗用専用、車種がどうであれ上2車種より上級
クロカン　　　　　　　悪路が得意
パーソナルスポーツ　　運動性が高い。運転を楽しめる

じゃあこの手のクルマはどんなトリエがあるか？正直なにもないバカさ。
このかっこ悪さにいつ気付くか？だよ
元々はラブ4、ＣＲＶが出だしなんだよ。取り回しのいい視界がよく運転しやすさがトリエ
なんでもカッコイイと思えれば、アストロ乗りの気持ちもわかるってもんだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:41:00 ID:rMIpM3vi0

銀座で見ただけだけど、かっこいい！　動物的。
コンセプトが二人のための車だから言ってもしょうがないけど、後席がちょっと狭いね。
運転席シート下につま先が入らないから、さらに狭く感じた。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:47:28 ID:f2GjNf9t0

>>876
何も無いんじゃなくてCX-7はそれらのとりえ全て兼ね備えている。
型にはめすぎなんだよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 01:49:02 ID:xUrzAZkf0

取り回しのいい視界がよく運転しやすさ・・・
日本だと、これがこの車の最大のネックなんだよね・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:12:20 ID:FNbfa/dn0

俺も見てきたけど、確かに実際に見ればカッコイイ。クロスポルトのまま出てたらどんだけ
かっこよかったんだろう、と思ってしまった。
同時に後席は狭い、というより全体的にこの車格であの中の狭さはなんなんだろ？
アクセラと一緒でデザインの弊害？と思ってしまった。
以前SUVを買いたいと思ってて、ハリアーとムラーノを試乗したが、走り心地は
まあ、はっきり言って比べ物にならないほどいいな。
この辺はさすがマツダだが。
内装はデザインはムラーノより上だが質感にかなり乏しい。
これもさすがマツダだｗ

結論としてはやっぱりどうしても>>830 >>831と一緒だね。
高いよ。
やっぱり2.3lだとかなりパワー不足になるので下位グレードを設けられなかったんだろうな。
ハリアームラーノどっちにしても一番売れているのは下位グレード。
走りの質はそこそこでもいいから、所有感とコストパフォーマンスの両方を満たさなければ
このタイプの車は売れない。
標準価格で３００オーバーはマツダの車だし売れん。
俺でも、CX-7以下の価格でムラーノが手に入るんだから、こっち買わないよ。

すべてに中途半端な車だね。
プレマシーMPVのモデルチェンジでは成功したのにな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:23:10 ID:bpY/qaDQ0

>>856
アクセラは軽いしMTだし、参考になるのはむしろMPVの方だと思う
エスティマの3.5Lより悪いとの事だが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:27:39 ID:rMIpM3vi0

一昔前のプレリュードやシルビアの現代版って感じですかね。
実用重視の今の日本で売ろうなんてのは考えてないでしょう。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:36:28 ID:ZiSCp1Fz0

HDDナビが不要な人には割高に思えるでしょうね。
同等の装備でハリア・ムラーノの見積もりもらったら逆に割安感がある。

MPVは後からターボ仕様がでたけど、こいつはしばらくしたら廉価版NAがでるのかな？
でも車名に７使ってるから走りに相当こだわってるっぽいんでこのままかもね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:12:50 ID:rE/sOmCp0

デザインがありえないステップワゴンに、走る棺桶と比較か。
全然ジャンルが違うわけだが。
ムラーノやハリアーの下位グレードが良いというが、現在ではアウトランダーの方がコスパが高いわけであるし。

HDDナビが非最新型でも許容できて、それなりの最新装備が標準であることを考えればそれなりにお得。
価格が近いMPV23Tもオプションてんこ盛りにすれば、値引きを考慮しても366万を越える。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:18:10 ID:p1wnGCBhO

なんか批判するヤツ多いけど買いたい人が買えばいいじゃん。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:01:52 ID:0J1/NymM0

>>885
その台詞、何度このスレで見たことか…
万人がそれを分かってくれればいいんだけどねえ…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:06:48 ID:Px+g4OpJ0

MTが出たら買う。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:24:49 ID:YDTYctUp0

MPVターボは大体町乗りで6.5km/lというのがMPVスレでの総合的な燃費。
（高速なら8～9km/lといったところのようだ）

CX-7は雑誌によると
　・MPVよりさらに低回転からブーストがかかって低速トルクもりもり
　　　　→だから馬力は245psから238psに下がっている
　　　　　→つまり低回転からガスを食う仕様
　・MPVと同じアイシン6ATだがファイナル変更で加速性能重視
　　　　→だから10/15モード燃費が10.2km/lから９そこそこに落ちている
　　　　　→つまり普段の街乗りでもガスを食う仕様

MPVより200kg近く軽くてカタログ馬力が低いのに、10/15が低いのはその辺が
影響しているようだ。あとカーアンドドライバーによると、世界基準で販売する
ためにターボチャージャーなど基幹部品の温度等の対策がよりヘビーデューティー
になっているとのこと。

MPVスレでもマツスピアテンザの燃費・実燃費を引き合いに出して、「8km/lは
超える！」という事前予想が外れてorzな人が多かった。

>>841さんの意見は貴重な実例ではあるけれども、MPVから察するにあんまり
燃費は期待できないのでは、というのが私の意見。
燃費に限っての意見であり、CX-7自体は大変いいクルマであることは皆さんと
同意見なのでその辺は誤解無きようお願いしますm(__)m

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:44:22 ID:DZYlHiGi0

CX-7がかっこいいかどうかはとりあえず抜きにして・・・

>>872 は年齢がいくつか知らんが、書いてる事が全く意味不明。
若い人？学力低下が叫ばれて久しいけど、少なくてもクルマを語る掲示板に出入りする程の年齢の人で
日本語を書く能力がこの程度とは・・・。

スレ違いで失礼。
いや、ちょっと素直に驚いたもんで ^ ^;

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:47:36 ID:0LrQ0MQR0

燃費は重要だなぁ。
田舎なんでアウトランダーが１０キロいくそうなので迷ってる。
でも三菱嫌いだし、バキ音とか細かい不具合も多いみたいでなかなか躊躇している。
SUVにはディーゼルが欲しい。
もっと燃費がよくてかっこいいSUVでないかな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:25:23 ID:2i67oQZ10

売れないだろと、したり顔で書いてるやつ
いっぱいいるけど、元々販売目標
月380台なんですが…

月380台と言う数値、今の国産車のなかで
堂々と下位争い出来る台数だよ
しかも新車でｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:16:59 ID:pXwMh/wH0

Ｘ－ＴＲＡＩＬでもターボは売れてない現実。
やはり、ＮＡのラインナップもほしいわな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:30:52 ID:YDTYctUp0

「ターボもある」と「ターボがメイン」とは違うから、そのあたり販売方針を見誤らなければ
エクストレイルではなくフォレスターになれるんでは。

MPVも四台に一台はターボだよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:34:50 ID:3529kfvp0

>>889
外人さんなんじゃないの？
だったら、日本語はかなり上手いほうだと・・。
ﾁｮｿなら、不吉だからこのスレに来るな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:52:10 ID:J34b9FjC0

キャシュカイと何とかって日産の2台サヨナラｗｗ
マツダが値引き勝負に出たら駆逐されるぞあの半端さじゃ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:52:59 ID:zilM9/f70

月380台かぁ
日本で売る気あるんかねぇ
片手間に右ハンドル組み立ててるんだろうな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:58:06 ID:GgygHQu60

>>887
国内では絶対出ないと思うよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:11:33 ID:shv6ZecF0

>>896
日本でこのクルマで稼ごうという気はない。
既出だったような気もするけど、
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018922.html
北米ではこういう感じのポジション。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:09:08 ID:t83lNfcr0

この車格で2300オンリーはないでしょｗ
しかもMPVでさんざん悪評買った糞ターボｗ
ハリアーの2.4lなんて貧乏人のドン亀モデルだよｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:16:05 ID:2mrA2HZoO

>>880
この車の乗り心地がいいってあんたおかしいんじゃない？
足回り硬すぎるんだよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:33:36 ID:CiGIkJxx0

>900
あんたの標準がオヤジセダンなだけだろう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:10:34 ID:+dYptARgO

ドアトリムがランダーと同じで樹脂なのね。展示車にも擦り汚れが付いてた、注意しないと傷だらけになるな。
コンソールも大容量は良いが、モノを取り出しづらそうに感じた。
250～280くらいでNAの設定してくれないかなぁ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:16:32 ID:7qi4RaeE0

>>902
確かにコンソールは使いにくそう。
ペットボトルが入ることよりも細分化してくれて小物が細かく入るようにしてくれたらよかった。
ただのコスト削減にしか感じなかった。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:18:14 ID:2mrA2HZoO

この車にどんな層の人間が乗るか考えてみろよ！
マツダの営業が頭かかえてたぜ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:28:37 ID:zilM9/f70

>>904
・見た目に釣られた馬鹿な学生
・見た目に釣られた馬鹿な新入社員
・親戚にマツダの営業がいる不幸な家庭
・車のことはよくわからない富裕層

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:38:52 ID:t5vVDqTx0

>販売目標月380台なんですが…

４００って言えよｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:43:14 ID:/FNY2EqG0

みんな気になるんだね、この車が。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:48:26 ID:rMIpM3vi0

だってかっこいいもんね。だけど運転下手だからこんなデカイ車に乗れないよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:00:18 ID:DBp9EFFN0

マツダの価格設定、日本人をバカにしている
ことにきずいたほうが、いいよ。

２．５万ドル程度で買えるのに、なぜ３００万以上するのか

バカにしすぎ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:07:33 ID:SMJLo/hA0

ヒント：為替レート

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:14:37 ID:zilM9/f70

中国じゃアテンザとかよくみかけたからな～
日本より海外でのマツダの人気の方が高いと思うぜ
お前らが買わなくてもマツダは困らない
貧乏人はマーチ乗ってろってことだ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:35:23 ID:wP/7+IBd0

>>909
ナビ標準だし
ー30万が車体価格だ

913 ：そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:50:38 ID:EFgA5plM0

今日試乗後、予約してきました。確かに足回りは硬めだったが走りは良かったです。値引きは本体からは１０万円でしたが各種オプションからも含めて約２５万円でした。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:51:45 ID:zilM9/f70

>>913
下取りはそのうちいくら？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:54:12 ID:AekZxoEM0

>>909
ネタだよね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:04:00 ID:haI/5f/HO

今ディーラーにきてます。試乗したけど想像以上に取り回しはしやすかった。
俺165cmのチビだけど、シート上げれば視界も確保できるし無問題。
加速とブレーキ制動能力にグッときた。
＆マニュアルモードがついていたのには驚いた。
アウトランダーのパドルシフトよりも俺的には使いやすかったし。
買い、ですな。あとは嫁のゴーサイン待ち。

917 ：MPV23T乗り：2006/12/24(日) 17:44:37 ID:YDTYctUp0

今日、オイル交換中に試乗車があったので色々見てみました。

まあ、なんとなくのレベルだけどMPVより内装は高級っぽい。
サードシートがなくなって、内装が豪華になって、タイヤが太くなって
ナビ標準で、ということから考えてもリーズナブルな値段設定でしょ。

CX-7目的できてる人が多かったかな。
やっぱりあのフェンダーからの曲線はかっこいいですね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:25:55 ID:DBp9EFFN0

この車買うやつの年収いくらなんだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:47:39 ID:zilM9/f70

>>918
買おうとおもえば３００万ぐらいの年収でも買える

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:51:02 ID:bpY/qaDQ0

>>918
無理して鬼分割ローンで買うのもマツダ愛ですよ

つか、ここ来てる奴も興味はあるだろうけど実際買うって
奴は少ないだろ
マツダもそれが分かってての月目標380台なわけで

デミオとかアクセラ以外はマツダ関連スレってみんな
そんな感じかもしれんが・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:00:07 ID:xUrzAZkf0

確かに上手い価格設定ですよ
ナビを引いた価格は
ハリアー２．４以上　３．５以下という。
そしてハリアーにはない、スポーツ感を売りにして
今までスポーツカー、スポーツセダンに乗っていて、SUVは鈍重と
敬遠していた層を引き込もうとしている感じですね
あとはマツダのブランド力がどこまであるか。

いい車だと思いますよ
ただセンターコンソールはでかすぎ。
狭い日本の駐車場では、この大きさだと運転手が助手席から降りざる
機会も多いでしょうが、またいで降りにくいなあ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:23:39 ID:GU9rCf2t0

Dの前を通りかかったら置いてあったので入ってみてきました。
外観は格好いいですねえ。大きさも手頃だと思います。

でも内装がどうも好きになれない。
特にスピードメーターがどーんと真ん中にある配置。
質感に関しては、レザーシートを選択すればもっとよくなるんでしょうけど、
黒は夏暑いのでベージュのもあるのかなあ？　
そのうち試乗もしてみようと思います。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:32:32 ID:haI/5f/HO

>>918
漏れは1000ちょい。住宅ローンもあるからそんなにゆとりがある感じではない。
でも買う。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:40:36 ID:og3K+qiD0

今日見積もり出してもらった。
CPで値引きなし、総合計４３８万だってorz

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:52:37 ID:xUrzAZkf0

手当たり次第、OP付けてないか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:54:54 ID:zilM9/f70

地デジつけてるだろ？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:57:40 ID:og3K+qiD0

OPなし、マット、バイザー、スタッドレスのみです。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:17:41 ID:Ne+QiABj0

やっぱりある程度の年収がないと購入は無理だろうね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:21:28 ID:haI/5f/HO

俺も見積りもらってきた。CPのFFでOPはBOSEとコーティングとマット、あとはETCと泥よけぐらい。
何も言わないで15万引きで390万弱。
まだまだ引きそうな空気もあったよ。
350近辺を狙いにいくつもり。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:47:01 ID:89/XMGeK0

>>865
アウトランダーのロックフォードとＣＸ－７のＢｏｓｅの聞き比べ
迫力に関しては圧倒的にロックフォード。重低音の響きが違う。
Ｂｏｓｅに関してはディーラーが言うには「聞いていて疲れない心地よい音を目指した」との事。
ま、結局オーディオは好みによるね。確かにロックフォードの迫力のある音は疲れるかも知れん。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:22:59 ID:xUrzAZkf0

>>929
成功したら、５０万引きになるぞ～
これならばハンコ押しそうになるかもね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:30:33 ID:/uyF/ZNe0

実際みたけど、いまいちだな

やっぱＳＵＶてどうも金型が一緒というか、どれも似たり寄ったりで。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:30:36 ID:+DHUtI2XO

>909
$25000=300万円
($1=\120計算)
＋ナビを考えるとむしろ良心的だと思う。

円安なだけだろw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:37:26 ID:MFgTEWRF0

北米メインで開発だから、クルマ屋で並べてるが値引き込み込みで素モデル２５０万くらい
Ｖ６も積んでないし本格ＳＵＶの下でＣＲＶ、ラブ４と同じクラス、それらよりでかくて安めが売り。
パッケジングてきとーだしうるさい欧州じゃ売れないだろう。日本じゃ微妙でしょサイズはデカく4気筒は
400ﾏﾝじゃ米じゃ絶対売れない、それだけ高級ならＸ５、ＲＸ、ＭＬが並ぶ、北米はそういう購入層がある

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:50:05 ID:R/qj/PeZ0

またゆとりか！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:50:59 ID:xUrzAZkf0

スペシャリティカーだから需要があると思うよ
実用的かというと疑問もあるけれど。
今、昔のようなスペシャリティカーって、絶滅寸前だから。
二人で乗るには最適。燃費は最悪かなあ・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:03:50 ID:iSrC6BtJ0

>934
クリスマスイブだというのにキミは丸一日この掲示板で
ネガティブキャンペーンやってるんだねｗ
2006/12/24(日) 00:46:46 ID:MFgTEWRF0
2006/12/24(日) 01:19:22 ID:MFgTEWRF0
2006/12/24(日) 01:39:20 ID:MFgTEWRF0
2006/12/24(日) 21:37:26 ID:MFgTEWRF0

基本的にRａｖ４、CR-Vと比べたがってるけど、国内では、
Rav4は相手にならない車だからCR-V売ってるホンダのディーラーさんかな？
日曜の昼間だけ書き込みがないのがディーラーって証拠だなｗ

心配しなくても国内で月2000台売るって言ってるCR-Vの5分の１の380台しか
売らないってマツダさん言ってるよｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:04:59 ID:zilM9/f70

>>931
50もひけるわけないだろ
マジ適当なこといってんじゃねーよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:05:59 ID:Ecbej6R3O

期待の星、次期デミオがあるじゃないか！
日本の道路事情からしてデカイ車は取り回し悪くて最悪だお！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:26:16 ID:t83lNfcr0

このスレ見てると、買う気はないけどマツダが大好きで何でも褒めなきゃ気がすまない連中と
購入検討してたけど値段高杉期待はずれって連中しかいない気がするｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:31:46 ID:Px+g4OpJ0

８を車検に出しに行ったらこれのカタログを渡され、
興味をひかれたもののMTの設定が無かったので
片目で様子を見ている俺みたいなのもいますよ、と。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:43:50 ID:haI/5f/HO

燃費悪化してランニングコストが上がることに目をつぶって
後先考えずに購入しようとしている俺様が来ましたよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:47:05 ID:FNbfa/dn0

>>900
亀レスだが、乗り心地なんて一言も言ってない。
走り心地とは言ってるが。
似て非なるもの。マツダ車は乗り心地って言われると？だが。

ふわふわした乗り心地がいいというなら、トヨタ車にしておいた方がいい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:50:29 ID:oPm673Yy0

今日大宮の展示会にたまたま出くわした
自分は現行ハリア－海苔だが正直この車の発売まで待てば良かったと後悔した
内装カコイイ！トヨタの加齢臭インテリアに慣れてるから新鮮に見えた。

ただボディに関しては塗装がいただけない、深みのないのっぺりした塗装。おもちゃみたいだ。
値段的にもハリア－350+ナビとＣＸ-7+ナビ＋革シ－トで同価格帯ってマツダにしちゃ高い

この2点を差し引いても大いに魅力を感じたよ

個人的にはこげ茶色が抜きんでてカコヨカタ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:23:08 ID:Ecbej6R3O

結局『Zoom-Zoom』って『ガチガチ』って意味だったのな…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:33:59 ID:MFgTEWRF0

>>937
売らないんじゃなくて、売れないんだろ。
とりあえずデザインだけのＣＸ７と欧州、日本も睨んでコストかけて
マジメに作ったＣＲＶとじゃ完成度がまるで違う。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:51:16 ID:tdZBPSLe0

まあとりあえずＦＤ乗りの俺としてはＣＸ－７乗りが愛車のことを「セブン」
と言ってほしくないｗｗｗｗｗｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:51:59 ID:Ne+QiABj0

>946
なぜそんなにムキになってCX-7をけなし、CRVを持ち上げるのかねぇ。
やっぱり○ンダの関係者？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:01:34 ID:0RULY7ysO

ホンダが角々のSUV出すみたいね。
あれはあれで好感持てるけどアンチも多そうだ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:49:48 ID:9DyfSk3Y0

>946
でたぁぁぁぁホンダ営業マン！！
見事ビンゴだったｗｗｗ
たしかにキミの言うとおりCX7はカッコよくCRVはダサい。
でもダサい＝マジメ　ってのは違いますよ！

まぁ冗談はさておき、心配しなくても、住み分けできてると思うよ。
CRV＝デザイン感度低い、燃費重視、走り重視しないユーザー
CX７＝デザイン感度高い、燃費重視しない、走り重視ユーザー

日本はCR-Vのユーザータイプのほうが多いと思うよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 00:53:06 ID:7FsTXnBj0

でもさ、そろそろ燃費重視しないと駄目だと思うんだ。うん。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:23:52 ID:XCLJR+s4O

加齢臭インテリア！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:31:02 ID:XCLJR+s4O

なんか乗っててスピード感がないから怖かったよ。シートヒーター暑過ぎだしｗ

ＦＦの素モデルにサイドエアバッグのＰＫＧ付けて、コミコミ３６０強だったよ。値引きは10位が限界とか言っていたが… まぁ３月位にはもっと拡大するだろうな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 01:39:15 ID:ILvCuNgc0

価格設定といい月販目標といい値引きの渋さといい
日本で真面目に売る気ねぇな。
こんなんでブランド力を付けようという安易な魂胆なのかね。
金持ちがツダ車に目をくれるわけねぇだろが。
マツダのくせに生意気、分不相応。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:03:37 ID:1LGdc1Xr0

値引き渋って台数を稼げなくても、利益を確保するのは長期的に見て正しい。
シェア競争するほど体力のある企業体じゃないし。
もともとスポーツ系は値引きが渋いから、それを全車に広げるだけの話。
ディーラーや営業マンにとっては頭の痛い話ではあろうが。
ニッチなSUVで赤字垂れ流しではそれこそ困る。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:46:47 ID:UVSEP+Ft0

なんか、CR-VとCX-7の煽り合戦に持ち込もうとする輩がいるなあ
どちらもいい車だと思うんだが。タイプが違うからね
CR-Vは家族で乗るにはいい車だよ。
CX-7は走ると楽しい車だし。
どちらも好き嫌いが出るデザインだけど、デザインを頑張っているよ。

どうも、CR-VとCX-7とも意図的にスレを争うとする、別車種のユーザー
がいるような気がするのは考えすぎ？
あちらも、変なあらしが煽りまくっていたが

>946は、前は、クロカン至上主義だった気もするが・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 07:52:19 ID:qycr5nIV0

CX-7、スタイリッシュでカッコいいよなあ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 08:39:55 ID:0RULY7ysO

走って楽しくない車があっただろうか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:16:05 ID:vnI1utUt0

走って楽しいクルマってのは　ロードスターみたいなことを言うんだよ
でかくて重い、トラックみたいんで　あんたらスポーツですかｗｗｗ
普通よりエンジンは10cm、人は20cm重心高いのに　スポーツも糞もねえよｗ
コーナーじゃすぐグニャてなってキモいし、デブ体ささえる為ふっといオールシーズン
付けてっから、うるさいし乗り心地もわるいんだ。その上マトモに乗れない積めないｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:17:25 ID:FcfiGEOi0

↑絶好調ですねｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:17:51 ID:FQneklrH0

丸木橋渡ったり、岩だらけの山を駆け下りたりするのもスポーツですよ、ピザデブ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:33:46 ID:Y25RuHYZ0

昨日みてきた。webなどの写真でみるより断然筋肉隆々な感じで
カッコよかった。行く前はムラーノとかぶるジャンルの車なのかなって
感じだったが、感覚としてはポルシェのカイエンか。（価格は抜きにしてね）

2WDのCPとBOSEで見積取ったら405万。値引きは10万が限度かな。
確かにかっこいい、でも高い・・・。でも欲しいw
来週辺り試乗車が来るらしいから楽しみ。

ところで欲しい奴ら、買うならどの色だ？
俺は、、エボニーかレッドかな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:16:14 ID:0RULY7ysO

実物だとカッコよくみえて写真ではイマイチってのは均整がとれてない証拠だろ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:22:48 ID:yP6dopC50

実物かっこいいからいいんだけど・・・

・値引きがしぶい
・燃費がかなり悪そう
・黒内装しか選べない　海外仕様のツートンが個人的によかった
・サンルーフない

ここが引っかかってる。のちのちツートン仕様の内装でたりするんだろうか？
あと決算期にもうちよっと値引きするのか・・
５万とかマツダでやめてくれ　orz

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:38:25 ID:zIJhaxCQO

値引きはディーラーによってマチマチなんじゃない？
俺のところは黙っていて持ってきた見積もりが15ﾏｿ引きだったし。
色はレッドとブラックで大いに迷っている…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:41:11 ID:yP6dopC50

>>935
私もレッド・ブラックで迷ってる。
ブラックはパールの入ってない奴だから、傷が目立つとか聞いたけど本当ですか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:20:29 ID:zIJhaxCQO

最初から傷が入ることを考えちゃいけないよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:51:28 ID:oN+7JE3W0

黒がいいよ
白や銀は洗車手抜きになるし黒の洗車後の達成感がいい
って言ってる下取り予定の俺の黒ハリアーは買って3年1度も自分で洗った事無い　オイル交換時デラで洗ってくれるし月一ガソスタ洗車機100円の時に通してる

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:36:54 ID:0RULY7ysO

想定、ＣＸ-六
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader380164.jpg

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:39:54 ID:zkCcTUFN0

普通の人にはサンルーフなんてどうでもいいんだけどな

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:41:47 ID:vazJdLbFO

何？
上のセンスゼロの幼稚園児の落書きは？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:43:44 ID:zkCcTUFN0

携帯厨が何言ってんだかｗ
需要がねーから、殆どの車体で設定がねーんだろうが　アホか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:03:41 ID:zX7pi1tF0

ああいう落書きを平気で晒せるなんて
相当精神病んでるよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:05:12 ID:INkR9AZD0

>>972
ﾓﾁﾂｹｗ
>>971は>>969の事いってんだろ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:35:58 ID:XCLJR+s4O

内装については間違いなく後からなんらかの形で追加になるでしょうね、ＭＣか特仕で…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:06:11 ID:zIJhaxCQO

そろそろ次スレを…
誰かプリーズ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:09:45 ID:cpeqch3D0

この車で空間に余裕を持ってカーセックスってできますか？
所有してる方教えて下さい。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:59:38 ID:1oO24uw60

その用途ならハリアーかムラーノをオススメする。
ただ、車高が高い車だとゆさゆさ揺れて丸分かりだと思うが。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:22:09 ID:UVSEP+Ft0

確かに、この車だとオススメ出来ないなあ
センターコンソールで分断されているから、席の移動に手間がかかって
ムードがなくなる。リア席を倒せば広いけどねえ。
やはりミニバンが一番かと

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:27:59 ID:zIJhaxCQO

みんな釣られ過ぎ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:34:50 ID:0RULY7ysO

CX-7はただデカイだけの存在感。
対してデュアリスはコンパクトでありながら巧みなエクテリアの造り込みで硬質感溢れるスタイル。小さいのにここまでオーラ出させるって凄いわ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:37:10 ID:FcfiGEOi0

ヘー。(´ー｀)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 17:39:04 ID:UVSEP+Ft0

いいんでないの
実物出たら見てみるわ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:08:35 ID:DN+py/K+O

ロードスターの助手席でセックルした俺が来ましたよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:12:21 ID:FcfiGEOi0

↑アクロバチックな体位が得意そうですね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:01:23 ID:B6Ku1f3X0

MSアテオナーからみたCX-7試乗感想。
総じてカタログスペック馬鹿なプチセレブ気取ったオヤジかミニバン嫌だけどターボ良いってマツダ馬鹿好みな車
・デザインやっぱ(ﾟ∀ﾟ)良い
・やっぱATシフトはもたつき多い。DISIはMTに限る。MSアテかMSアセロラに試乗してからCX-7試乗すれば違い解るよ
・やけにハンドル軽すぎる。もう少し重くても良いぞ。
・MSアテンザについてるLSDは付いてないんだけど、製造コストケチったな
・バンピー路面がキモイ。サスが悪いのか？車高高いだけなのか？
・燃費悪いと確信。リッター6km逝けばいい方かと。ぶん回すと4km確定の予感。確信した理由は簡単。69リットル　の燃料タンクって(・ε・；)燃費、維持費考えるんならハリアーかも。
・80D26Lってバッテリー容量足りるんか？？あがりやすいかと予想
・内装が安っぽい。特にインパネとグローブボックス。
・ブレーキフルードDOT3入ってる。なんで！？せめてDOT4でしょ。今時DOT3って。買ったら早々に交換。
・クルージングPKGで諸経費込み400マソってのは納得いかない。350マソなら買い！！400マソならせめて内装もう少し改善しろ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:18:58 ID:0RULY7ysO

「モーターファン別冊 CX-7のすべて」は2007年1月23日発刊予定。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:11:50 ID:mrve9DAfO

>>981
オーラｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:30:41 ID:w/+feAAO0

>>981
コスモとか気とかでもいいのか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:31:29 ID:Dw8fIytb0

オーラが見えるんか　江原とかいう豚みたいだな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:53:22 ID:w/+feAAO0

991

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 20:54:01 ID:w/+feAAO0

991

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:17:16 ID:0RULY7ysO

>>988-990
そんなこたぁいいからCX-7が気に入ったんならさっさと契約してこいよお。
この先、コストで妥協しない真のカッコいいマツダ車を造るには肥やしであるおまいらが必要不可欠なんだから。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:21:21 ID:m++d3xm+0

CX-7充分オーラあるぞ。もっと修行すれば見えてくるからw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:29:08 ID:r7QFInQn0

ツートンの内装を選びたい。センスよかったのになぁ…

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:57:38 ID:mNmQHiNQO

FD乗りに言わせれば
こんな鈍重な豚車に
「7」を冠して欲しくない。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:09:51 ID:vazJdLbFO

幼稚園の落書きからもオーラが出てるんですか（笑）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:38:33 ID:cQrKIeFb0

９９８

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:39:17 ID:cQrKIeFb0

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:40:10 ID:cQrKIeFb0

１０００ならCX-7ヒット間違いなし！！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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