〓〓ランドクルーザー７０ 其の十壱〓〓
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:11:13 ID:hcW5Jj870
そんなにいいものなのかい？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:18:14 ID:cb2sSiJl0
>>941・・・他アンテナ×70なら
チョロＱ？やラジコン？みたいにルーフ後方に短めのアンテナつけるのはどうよ？
チョロＱ？やラジコン？みたいにルーフ後方に短めのアンテナつけるのはどうよ？
945 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/05/02(水) 06:54:05 ID:+oYuZjif0
シュノーケル付きなんでアンテナ半分しか伸びねーｗ
当方ＴＶ搭載ですがアンテナは車内に付けてます
それでも結構映るから不思議
当方ＴＶ搭載ですがアンテナは車内に付けてます
それでも結構映るから不思議
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:35:56 ID:Z9FdkFKq0
えーっ 室内に！
テレビが映るってことはＦＭもオッケーですか？
テレビが映るってことはＦＭもオッケーですか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:01:45 ID:6JBleZWD0
うぬ
>>945
ガラスは電波自体は透過するから張付だろうが車室内設置だろうが受信できる。
牛乳をガラスボールに入れてチンできるけどスチールボールではチン出来ないのと一緒。
ただし金属色のフィルムを張ってるとフィルムの中の金属成分が透過率を下げるので良くない。
TV1～12ch(VHF)に対応したアンテナなら1chのすぐ下のFMラジオもおｋでつよ。
ちなみに性能からいえばロッドアンテナをルーフに設置するのが一番理想です。
>シュノーケル付きなんでアンテナ半分しか伸びねーｗ
一応シュノーケル付き車用の純正ラジオアンテナが用意されてまつ。
連休前に頼んだのが来たけど何故か左ハンドル用orz。
明けてからもう一つの品番で再発注してみる。
ちなみに交換は3m位の紐が2本ある方がｲｲ。
車室側はオーディオ、メーターASSYを外すだけで簡単。
問題はカウルパネルからアンテナ本体。
1.アンテナコネクタとアンテナ先端それぞれに紐をつける。
2.ブレーキブースター付近のフェンダーについている補機を外す。
3.アンテナロックナットとフェンダーのアンテナステーのナットを外す。
4.フェンダーのサービスホールに手を突っ込んで(狭い)アンテナケーブルを引っ張る。
(車室内側からカウルパネルのグロメットを外に押すんだけど目視不可。手探り）
5.ケーブルが抜けたらアンテナを引っ張り出す。
6.紐が抜け切らない様にして新しいアンテナケーブル先端とアンテナ先端に紐をつける。
7.後は逆手順。
とにかくフェンダー周りはかなり狭い。
ガラスは電波自体は透過するから張付だろうが車室内設置だろうが受信できる。
牛乳をガラスボールに入れてチンできるけどスチールボールではチン出来ないのと一緒。
ただし金属色のフィルムを張ってるとフィルムの中の金属成分が透過率を下げるので良くない。
TV1～12ch(VHF)に対応したアンテナなら1chのすぐ下のFMラジオもおｋでつよ。
ちなみに性能からいえばロッドアンテナをルーフに設置するのが一番理想です。
>シュノーケル付きなんでアンテナ半分しか伸びねーｗ
一応シュノーケル付き車用の純正ラジオアンテナが用意されてまつ。
連休前に頼んだのが来たけど何故か左ハンドル用orz。
明けてからもう一つの品番で再発注してみる。
ちなみに交換は3m位の紐が2本ある方がｲｲ。
車室側はオーディオ、メーターASSYを外すだけで簡単。
問題はカウルパネルからアンテナ本体。
1.アンテナコネクタとアンテナ先端それぞれに紐をつける。
2.ブレーキブースター付近のフェンダーについている補機を外す。
3.アンテナロックナットとフェンダーのアンテナステーのナットを外す。
4.フェンダーのサービスホールに手を突っ込んで(狭い)アンテナケーブルを引っ張る。
(車室内側からカウルパネルのグロメットを外に押すんだけど目視不可。手探り）
5.ケーブルが抜けたらアンテナを引っ張り出す。
6.紐が抜け切らない様にして新しいアンテナケーブル先端とアンテナ先端に紐をつける。
7.後は逆手順。
とにかくフェンダー周りはかなり狭い。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:08:25 ID:aNBfOVSw0
７ ０ 以 外 に 選 択 肢 無 し
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:48:57 ID:CGlhZx9z0
７０は最高！！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 09:19:19 ID:j2yKFFVR0
梅
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:25:39 ID:hm8pX73l0
>>949
乙！
ところで連休中に妙高・長野方面へ遊びに行ったときに
白のナナマル幌で8274装着して車高は5インチくらいｳﾌﾟした
ﾎﾞｺﾎﾞｺの70見たあそこまで芸術的に凹んだ車初めて見た、感動した！
乙！
ところで連休中に妙高・長野方面へ遊びに行ったときに
白のナナマル幌で8274装着して車高は5インチくらいｳﾌﾟした
ﾎﾞｺﾎﾞｺの70見たあそこまで芸術的に凹んだ車初めて見た、感動した！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:25:10 ID:6MnBlNK40
ageと埋め
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:59:44 ID:JSlJBed20
うぬ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 06:48:00 ID:evNUqKh10
お～い！雑談でいいからこっち消費しようぜ
ところで通勤などの普段海苔からハードなクロカンまで
一台でこなすとしたら何がいいかなあ？
やっぱHZJ73かいな、77だとクロカンじゃ長すぎ？
ところで通勤などの普段海苔からハードなクロカンまで
一台でこなすとしたら何がいいかなあ？
やっぱHZJ73かいな、77だとクロカンじゃ長すぎ？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:16:52 ID:jDJK9Q7N0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:31:37 ID:PbG2m3k60
通勤とクロカンだとメタルトップのショートだな
ホテルとかを嫌っての車内泊での長旅を考えるとセミロングがいいね
ホテルとかを嫌っての車内泊での長旅を考えるとセミロングがいいね
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:07:13 ID:O/+niamE0
色々な使い勝手を考えると73かな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:18:01 ID:uj7C35490
ショートは占有面積がカローラ以下だからね
でかく見えるけど
見切りもいいし街中でも楽
でかく見えるけど
見切りもいいし街中でも楽
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:06:25 ID:5Y2sf0BQ0
unu
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:06:04 ID:JJJobb3ZO
純正ワインレッドに全塗した……… 夢を見た。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:45:10 ID:zu+5/GZ50
いやマジで全塗したい。流石に20数年経つBJの塗装かなり痛んでる。
手で擦ると塗料が手に付きだした。
手で擦ると塗料が手に付きだした。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:41:16 ID:T36xqvqXO
045の白。だけど日焼けしてハイエースなんかの033の白に近い。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:52:35 ID:PNHnshBTO
>>965
色的にはシブくていいじゃん！でも塗装手に付くんじゃ洗車も満足に出来んね(´ー｀)
色的にはシブくていいじゃん！でも塗装手に付くんじゃ洗車も満足に出来んね(´ー｀)
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:08:24 ID:LIFJ+kxbO
BJ70系は3Bか13B-T搭載してんだよな OHVだから頑丈だろうけど、OHCの1HZと1PZは耐久性ではB系エンジンに劣るのでは？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:19:37 ID:XMGMCGu30
>>967
ノーオーバーホールで28万㌔ですが何か？
ノーオーバーホールで28万㌔ですが何か？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:16:44 ID:dcWxAkkX0
副室式ディーゼル好きなんだけど巨大トラックくらいしか積んでないもんな今は。旧型エルフにもあったけど
ちょっとやそっと壊れても走り続ける頑丈エンジンだ。ＯＨＶ副室式ディーゼル。黒煙モクモクになるんだが
ちょっとやそっと壊れても走り続ける頑丈エンジンだ。ＯＨＶ副室式ディーゼル。黒煙モクモクになるんだが
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:27:40 ID:LIFJ+kxbO
HZJ73Vで白・5MT・ノーマルに近い状態のを探すのめんどいから、BJ74Vもいいかなぁと思う今日この頃
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:53:02 ID:hOXMBAW1O
>>970
タマ数的にはそっちのが少ないんじゃないの？
タマ数的にはそっちのが少ないんじゃないの？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:23:50 ID:N28NG03gO
73の白・五速マニュアル・ノーマル・LXが欲しいんよ でも現在それは二台しか売られていない それにくらべてBJ74Vはタマ数多いでしょ？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:37:33 ID:T8/F7wYI0
BJ時代には73LXあったけど、HZJ73になってからは
オーバーフェンダー有無に関係なく全部ZXだったような気がする。
オーバーフェンダー有無に関係なく全部ZXだったような気がする。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:21:48 ID:RQyaxD3M0
んなことはない
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:42:54 ID:N28NG03gO
ZXのオーバーフェンダー取って4ナンバー車として乗る事は可能なの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:11:48 ID:AMgQ7mnj0
O/F装着してもWが1700mm未満ならOKじゃね？
オイラのジムニO/F＋ラバーフェンダー装着しているが4ナンバで登録出来てる
オイラのジムニO/F＋ラバーフェンダー装着しているが4ナンバで登録出来てる
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:45:46 ID:XV8x4u/b0
記載変更でいけると思う（た）。5年前俺のバーフェン付73ZXのバーフェン外して小型貨物枠にした。
タイヤの耐荷重（LTならおｋ）とサイズさえ気をつければ大丈夫。
但し、保安基準上車軸中心から前方後方の指定角度（忘れた）間はフェンダー内に入っている必要があり面イチはお勧めしない。
LXのタイヤホイールなら大丈夫だけど外径が違う理由から速度計の測定はさせられた。
タイヤの耐荷重（LTならおｋ）とサイズさえ気をつければ大丈夫。
但し、保安基準上車軸中心から前方後方の指定角度（忘れた）間はフェンダー内に入っている必要があり面イチはお勧めしない。
LXのタイヤホイールなら大丈夫だけど外径が違う理由から速度計の測定はさせられた。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:13:05 ID:dudf4BRo0
>>975 HZJ77-Vでオバフェン取って穴埋め＆板金塗装で
車幅は4ナンバー枠になりました。
タイヤはBFG-AT-235-85-16＋ブラV16×6.5JJ-5ですよ
ノーマルサスがへたってきたので
カンサスのキット入れたら2m超えて1ナンバーにorz
車幅は4ナンバー枠になりました。
タイヤはBFG-AT-235-85-16＋ブラV16×6.5JJ-5ですよ
ノーマルサスがへたってきたので
カンサスのキット入れたら2m超えて1ナンバーにorz
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:20:45 ID:N28NG03gO
有益な情報をありがとう ZXだろうがLXだろうがHZJ73Vを買うじょー
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:41:16 ID:KpkWJGPy0
仕事中
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/05/21/2007052100130181000.html
つぅかこんな街中の団が持ってるなんて灯台元暗し
http://www.sanyo.oni.co.jp/sanyonews/2007/05/21/2007052100130181000.html
つぅかこんな街中の団が持ってるなんて灯台元暗し
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 04:46:06 ID:JMe1tZqrO
岡山は田舎だから、頑丈でオフロード走破性が高いナナマルを使っているのだろう
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:52:14 ID:JMe1tZqrO
そーいや前、輸血輸送車として使われているナナマルを子供向けの本で見たなぁ オレ長野県出身だけど、BJ70系の山林作業用車も見た事ある
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 12:44:06 ID:bC+CB98+0
はたらくクルマ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:13:59 ID:xLvcezHi0
掘っては埋め、掘っては埋め
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:51:33 ID:pUjYgAGMO
確か長野に７８か７５の救急車あったよな？？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:20:33 ID:YIITWUKo0
>>982
おい おまえウインカーって知っているか？
長野も含めて国内では直進車優先なんだぞ知っているか？
人にブレーキ踏ましてまで強引に右折していいなんてことはないんだぞ
信号赤なのにどうして直前までアクセル踏み続けて急ブレーキ踏むんだ？
路地から大通りに出るときもなぜ急に飛び出してくるんだ？急に飛び出した割に
大通りではのろのろ走るのはなぜだ？
何で一定の速度で走れないんだ？
せかせか動き回っていて人前で仕事しているふりはするけれど、本当は仕事が嫌いだよな
おい おまえウインカーって知っているか？
長野も含めて国内では直進車優先なんだぞ知っているか？
人にブレーキ踏ましてまで強引に右折していいなんてことはないんだぞ
信号赤なのにどうして直前までアクセル踏み続けて急ブレーキ踏むんだ？
路地から大通りに出るときもなぜ急に飛び出してくるんだ？急に飛び出した割に
大通りではのろのろ走るのはなぜだ？
何で一定の速度で走れないんだ？
せかせか動き回っていて人前で仕事しているふりはするけれど、本当は仕事が嫌いだよな
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:25:59 ID:yP+/W7H1O
多分、山でケガした人のために70が輸血輸送車として使われているんだろう あの手の車はセダンかワンボックスが主流だと思う
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:35:52 ID:dhj0nyKhO
昔よく土建屋がランクル40やパトロール、ジープを仕事用に使ってたみたいだけど、ナナマルを仕事で使ってる土建屋ってまだあるの？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:56:38 ID:dQre97gtO
あるよ。でも俺の地元ではパジェロのが多い。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:09:58 ID:Hv/e1V/EO
なんであんなパジェロなんつう鉄クズを買うのやら あんなん使ってるうちにボロボロになるつーのに
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 08:08:57 ID:jjx50LR70
sage
992 ：浦安市民：
条例違反承知で排ガス規制区域内に車庫を持ち、都庁前を走行したりＤＬに9年式70で乗り付ける
おいらは勝ち組みです。
ザル法の排ガス規制なんて全然怖くねーよ。取り締まれるもんならやってみろ！
おいらは勝ち組みです。
ザル法の排ガス規制なんて全然怖くねーよ。取り締まれるもんならやってみろ！