【HONDA】ホンダ ライフ16【LIFE】

MC後　コストダウンの塊

フィルターぐらいで迷うなよw　社外品で良いの出てんだろうが。純正品のクリーン性能なんてたかがしれてる

エアコンのフィルターならBOSHが最高だな。

BOSCHなのかPOSHなのかハッキリしてほしい

JB1なんですけど、5年落ちを中古で買いました。
純正4スピーカー仕様なんですけど、フロントとリア、それぞれ何センチなら
合いますか？とりあえずCDデッキだけ移植しました。
なんか、イエローとか用品店で聞くと買わされそうで・・・

>>755
フン、買わされねーヨ

ぐぐったらフロントはカロのTS-DRC2LFっていうのがあるらしいけど
公式サイトでは生産終了の模様・・・オクでの取引価格は1万ぐらいだった・・・
あれ小さいから特殊なのかな〜？

またまたぐぐったらフロントは10ｃｍ（4インチ）のスピーカーで
行けるﾗｽｲ・・・

GGRKS

ID:B6JIgk9J0はがんばってるな。
おまいさんはやれる子だと思ってたよ。

>>759
理解するのに５秒ほどかかったｗｗｗ

まあ結局イエローで買うしかないから行ってみるか・・・

カロのTS-C01Aとかいいんじゃね？10センチだし付くかも。

とうちゃんに2日間貸したらいっきに100kmも走らない内に18.6km/Lに（T T）

最近の駐車ブレーキってなんでレバー解除式じゃないの？昔のフット式の解除方法
はレバー引く方式だったよね。

ご教授お願いいたします。
JB5 Cタイプに乗っているのですが、
マルチインフォメーションメーターに交換は、
可能でしょうか？
自分なりに調べたのですが、サイトも見つかりませんでした。
（探し方が悪かったのか・・・）
情報希望です。よろしくお願いいたします。

普通に可能でしょ。別にシステムが異なるわけじゃないし。
前にこのスレでオクでマルチインフォメーターを落としてCにつけたって人がいたはず。

俺はFターボだからその辺のやり方は詳しくは知らんが、メーターユニット交換のポン付けでいけるんでないの？

>>765
付きますが、Cタイプには外気温計がないので表示されません。

嫁のライフが購入して1年たったのでタイヤローテーションとついでに
エンジンオイルとエレメントを交換しにディーラーに行ったのだが
ローテーションに4000円だと！軽でそんなにするとは思わなかった。
それともホンダのディーラーは高いの？
ちなみに俺の車は日産車だけどね。
エンジンオイルとエレメント交換も4000円近く掛かった。
もうこれからはディーラーでは交換しないぞ

今月はほとんど売れてないようだ

>>768
足元見られまくりだなw
オイルのグレードも聞いてないんだろ？

通勤で使うと、一週間で車がよごれるなぁ・・・気になって仕方が無い。
ポリマーやってるから洗車らくだから週一で洗車してるけど、家で出来ないから金が掛かるのがデメリットだ・・・

【セパン軽24時間耐久】スゴ!!　煌めくミラーカラーの　HONDA・BEET　参戦!!
http://response.jp/issue/2007/0206/article91187_1.html

>766,767
どうも有難うございます。
やは外気温度表示はできないですか。
参考になりました。m(__)m

ライフ・・・俺のオカンのクルマじゃねーか。ちなみにＭＣ前のヤツ。
ガソリン入れるのは大体俺の役目になってる。
俺が乗ると・・・リッター１９キロになってるが、オカンが乗ると１４．３になってる。
まさに>>７４７の状態。何でだ？？？
ちなみに俺はエアコンはＯＮにしているが。

マルチインフォメーションディスプレイって、結構使えるな。あれを見ると、
燃費のいい運転をしよう、と思う。

>>774
オカンアクセルベタ踏みしてんじゃない？

＞あれを見ると、燃費のいい運転をしよう、と思う。

同意。

LA-JB1にナビを着けたいのですが、車速とリバースの信号はどこから取ったら良いのでしょうか？なるべく簡単な所をお願いします。

>>７７５
アクセルベタ踏みまではいかんけど、加速するときは俺よりも踏み込むことが多い。
５６歳のおばさんだが・・・結構飛ばす方じゃねえのかな？？

ムーヴと迷ったみたいだが・・・ライフにして良かったと俺は思う。
デザインは･･･おばちゃんが乗るにはいささかムリがあると思う。つーか、俺が乗っても
ムリがあるだろうな。軽にしては豪華装備満載じゃね？ライフって。
純正ＣＤデッキの音は・・・ヘタな社外品よりもいいぞ。
俺の今のクルマは一応社外ＣＤデッキ（カロッツェリア）だが・・・オカンのライフよりも
音よりも悪い。

>>775
今56歳だとＭＴしかなかった時代に免許取ったのでは？
そうするとＭＴで加速する癖がついてるから、ＡＴのスタートダッシュがもどかしく感じて
ベタ踏みしてしまう気持ちも分かる。
自分もＭＴ慣れしてるから。

確かにデザイン若い子向けって感じだね。

MC前乗ってるけどシフトノブ変えたい。ブラックウッドみたいなの社外でありますか？

>>774
リセットして直ぐは変動が激しい
ガソリン入れてリセットして家に帰って19km/Lって事だろ？
それに対してオカンは400kmくらい走って14.3km/Lだろ比較にならんよ

ＭＣ前とＭＣ後だと内装の色（茶色の部分）が少し違わない？
ＭＣ前の方が薄い茶色でＭＣ後の方が濃い茶色になってない？

ちょっと聞きたいんだけどJB5のMC前ノンターボで燃費ってどうなの？
家にあるんだがいつのまにか俺以外乗らなくなって遠乗りした時にみてみたら下で一桁高速で15KMみたいなんだ。
乗り方間違ってる？

>>782
他人に迷惑掛けてないなら好きに乗れば良いと思うよ

乗り方次第でもっと燃費良くなると思うけどな

ライフＭＣ前登録済未使用車

色：バニラクレム
タイプ：Ｆ　ハッピーエディション
オプション：フロアマット（社外品）のみ
車検　21.11
諸経費込みで９６万って高いですか？安いですか？

>>776
ここ見てみ
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/honda/life/index.html
ここで解らなきゃプロに頼めよ

>>784
距離数は？
年式からしてさほど走ってない新古車だろうけど、まぁ好みがあるから一概には言えないが、ザッツなら新車が９５で買える。
ちょっと足して新車も良いね。
でも、条件はお得だと思うよ

未使用って書いてあったね。

安いね

>>784
初年度登録はいつ？

１８年１１月でしょ
よみゃわかる

今年ＦＭＣないよね？

あります。
こんどは少し各張ります。








しらんけど

×MC前に登録した未使用車

○MC前の型の未使用車
登録済未使用車って
昔は新古車って言ってたやつでしょ？
違うの？

新古車は一度ユーザーが購入したけど、何かの理由で返品(売却)された新車
例えば社用車に購入したけど、会社が潰れたとかで要らなくなった...とか

未使用車は最初からディーラーが売るために購入した車両
税制やある程度量産されるモデルを売るためスケールメリットが発生するとか
MC前の在庫処分で安いから購入とか何とか

･･･とディーラーの中の人に聞いた記憶がある。その店だけの定義かもしれないが。

登録済未使用車＝新古車

登録済未使用車は業界用語
新古車は一般の人に分かり安くした言い方
新古車という言い方は本来存在しない

新古車はちょっと使用しちゃった車だろ。

登録済未使用車は言葉通り、未使用だから車自体は新車の域でしょ

登録済の車を買ったって事は幾ら未使用車でも、中古車を買ったって事。
逆に、古い車や多走行の車でも、（並行輸入等で）国内未登録ならそれは新車。法律上は。

>>796
下取りの時に差が出るんだよな。こういうのって。

未使用車買うなら新車買うな。諸費用含めても大差ないし、好きなオプションなども付けられるしな。
あと値引きによっては新車の方がお買い得。

自分が登録済未使用車を買った時は
ディーラーの従業員が支店のノルマの為に4月に購入

すぐに支店ぐるみで
登録済未使用として買ってくれる人を探して8月に俺が買った

だから初年度登録4月購入8月

だから初年度登録と購入までに期間があるだろうな？って思って聞いたんだけど…

ゴメン
だからだからって…
_|￣|〇

MC後のFターボって2スピーカーなんだけどリアに配線いってるんですか？