【Ｍ】MAZDA RX-8 Part139▼

>>643
みんカラの人だよ。
元８乗り、
ブログで色々批判するくせに自分の迷惑行為は正当化する痛い人。

ちょっ店行くだけで迷惑行為かよ

>>644
晒しよろ。

去年のオーサロででたマツスピのリアスポ（トランクにつける控え目）。発売された？
欲しいんです。

雨さえ降れば俺の8はターボ車だってちぎれるんだ！！！！

Ｒ魔のワンオフマフラーつけた白いセリカだろ？
自分がセリカ糊の居場所がないから来てる痛い奴だよなｗ

>>644
>>>643
>みんカラの人だよ。

豆腐だろ。
金がかかるからという理由で、
それまで金をかけてきた８を手放しておいて
次の車のオンボロセリカに金をかける。
何をやりたいのか分からんな。

あまり先々を考えずに行動するタイプなんだろ。

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ18インチのﾎｲｰﾙってどう思います？
とあるスレで、社外品でこれ以上にいいデザインが無いので変えてない
18インチより格段カッコイイってコメント書いている人いたんだけど。

別に自分のﾉｰﾏﾙ、18インチを最高とは思わないけど、あの16ｲﾝﾁよりはマシ
って思ってるんだが...
オレが変なの？
普通一般的にあの16ｲﾝﾁのデザインはいいの？

>>633
マジレスすると6連星（むつらぼし）
ちなみに俺もマークは国内で一番格好いいのではと思っている。

いったんレガシィでLマークになってしまい、不評で戻したけど、
ああいう物はそうそう変更しない方がいいと思う。
歴史がある企業ほど、そういう財産は大事にしないとね。

ロゴはともかく、富士重さんはいい加減サッシュレスやめて欲しい。

>>643
こういう奴が同じ８乗りとは悲しくなる。
営業妨害って・・・店は貸し切りでもなんでもないだろうに。
一般の客から見れば逆に迷惑だよ。
イベントの告知って・・・オートバックスいくごときでいちいちHPを
チェックしてから行く奴がいるとは思えんが。

７の日とかで大黒が満車でいっぱいになるのと同じ。
一般人は７月７日がセブンの日なんて知らないし、勝手にあいつらが決めつけ
てるだけだけ。普通に長距離ドライブの疲れを癒す為に寄った奴は中には入れ
ないは、ギリギリ入ってもやかましいだろうは、はっきりいっていい迷惑。

>>653
豆腐はイベントを行なっているのを承知でセリカ仲間と出かけている。
>>646
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/3329236/
1台だけでなく何台かで行ったみたいだな。
駐車に苦労したロータリー乗りにはいい迷惑。

そのくせデモが邪魔と批判（確かに邪魔だが）自分が同じことをしているのに
気づかない痛い奴。

>>651
ホイールすら(ry のコピペじゃねーの？

純正16もレトロな感じがなかなかいいんじゃないかと、STD乗りは思います。

また金子か…

Ｒ魔でセリカ用ワンオフマフラーを作ってもらったからって
ＲＥ乗り気取りされてもな

16インチで　リアだけ 255幅にした。アメリカンマッスルになった。
タイヤが　グッドイヤーしかなく、今後の維持に不安があるが　最高にかっこ良い。

>>657

お披露目して〜
ttp://renesis.watson.jp/uploader/

ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか

改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ

六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ

改造小僧は頭腐ってるんだろうな

とコピペしてみる。

正直あのセリカはブログとかで
みんカラに出てくるとウザい。
逝ね

>>653-654
確かに知らないで行った一般客なら迷惑に感じても仕方ないかもしれんが、
知ってた上になかば当てつけみたいな感じで行った奴はすごく痛い奴だな。
こういう奴は空気嫁としかいいようがない。

豆腐は人気者だね。
今は削除されて見れないが、以前奴が高速で「ふわわキロ」出たとか出ないみたいなブログを書いていた。
その後、ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1051228/
でタバコのポイ捨てを批判。
このブログ自体はまともだけれど、コメントで非難されると逆切れ。
さらに、ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1052069/
で言い訳。
正直こいつが8を降りてくれて助かった。
こういう奴が８の評判を落としてしまう。

>こういう奴は空気嫁としかいいようがない
いや、それが出来ない痛い子だから行ったんだろ

>>663
詳しいな。
みんカラの人？

はっきりいってどーでもいいような話題だな

>>665
みんカラの住人です。
登録して直ぐにみんカラスレで話題になったので覚えている。

本人？関係者？

エンジンかけたらマフラーからの排気の臭いが硫黄？な感じがするんだが、
これって普通？

普通
それは寒いので妖精タンが温泉に入ってる時

そーなのか…初めて臭ったから軽くあせったよorz

>>648
ケンタ乙

>>663
晒し効果でPVが伸びて、これで豆腐は大喜びだな。

>ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1051228/

>ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1052069/

本人、ひょっとしたらここのスレチェックしてるかもしれないから
いちおう書いとく。

車に乗る限り法定速度厳守というのは無理な話
それに誰がどこで何キロ出そうがそんなことは関係ないし興味もない。
ただ、ブログという不特定多数が目にする場では
書いて良いこと、書いてはいけないことがあるんよ。
豆腐くんの痛いのは、そんなどうでも良いことを
得意満面でブログに披露していることなんよ。
分かる？

分かったらもう二度とロータリーに乗るなよ。
仲間と思われたら嫌だからな。＞サヨナラ豆腐

ロータリー乗りって度量が狭いっつうか、ケツの穴が小せぇっつうか

８用ECUで、現車合わせでちゃんとやってくれるのはどこですか？
知り合いが現車合わせじゃないヤツに替えたら、空ぶかしは
鋭くなったけど実際の加速が悪くなったって言ってるので。。

ケツの穴でかいと漏れまくりなんですけど・・・

すごく・・・大きいです。

豆腐がセリカ乗ろうがいいじゃねぇか。
もうすぐ１２月だし、心温まるストーリのフラッシュでもみようや。

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/4358/red_room1.swf

今朝、なぜかエンジンがかからなくなった。デチョークしてもだめだった。
昨日までエンジン絶好調でかぶったこともなかったのに、困ったなぁ。

これ以上豆腐さんをイジメないでください。
彼はケツの穴だけでなく玉も小さいのです。
神聖方形で道程なのです。
辞表と退職願いが解らない低学歴なのです。
どうか許してあげてください。

何かあるとメールや電話でグダグダ愚痴をこぼされます。
とても迷惑を受けるのです。

>>674
中村屋さんがいいんじゃないかな。騎士じゃないよググってくさい。

　　　　　　中村屋

　　　　　　　　　　　　　　　　　中村屋
　中村屋
　　　　　　　　　　　　中村屋


ｶｲﾔ

http://blog.livedoor.jp/kemui/nakamura.html

>>596
エンジンルーム見せてくれないか？

フッ(笑)・・・・・・このエンジンがおそい訳ないだろ。
コレは世界中でマツダしか作れない新型NAロータリーエンジン「RENESIS」だ。
俺のような貧乏人には縁の無い高嶺の華さ。こんなエンジン積んで公道
走るなんてヨダレが出そうだぜ。どんなエンジンを積んで走ろうと自由だ。
だが、嘘はよくない。速いなら速いと素直にいえばいい。

貧乏臭いターボチューンなんか相手に出来ないってことか。
どういうことか説明してもらおうか！！！

>>683
名前失念乙

あの「よだれが出そうだぜ！！」の部分は何度みても吹いちまうw

なんで最近イニDネタ多いんだ？
あんなカニ走りじゃ立ち上がりでトラクション掛らないぞ
突っ込みは速いかもしれんけど
タイヤは直ぐヘタルしな
トータルで見ても遅い

最近仁D読んで浮かれてるガキだろ

>>685
８もトータルで見ると遅い訳だが

>>687
日本語おｋ？
文脈読めてる？
脳味噌足りてる？

脳味噌ﾏﾙｺﾒだから理解できないだろな
遅いも何と比較してなのか？
全国産車の中でトータル性能が物を言うサーキットのタイムを見たとき
蜂は上位に居るだろ

>>687
どっちかっつーと8はトータスな訳だが

なんかネタない？

流れぶったぎって質問なんだけど
運転席の横のドリンクホルダーの前側のカップの２時方向に
丸く切れ目が入ってるけど、あれは取れるの？

なんか日本語が不自由ですまない

取れるよ。

マイナスドライバーかなんかで一気にいけますか？

ぬ？運転席の横にドリンクホルダーなんてあったけ？

>>695
キズ付いても構わないならどうぞ。
ブレーキレバーの付け根に指突っ込んで数秒で取れる構造。
外したものの写真うｐしよか？

>>696
助手席との間のドリンクウォーマーのことだよ。

>>697
うｐはいりませんすよ
どうもありがとう
早速やってみます

ああ、そこのことですか。運転席の横っていうからNCのような位置を想像してた。
俺、そこは小物入れとしか使ってないな。
そこにドリンク入れるとギヤ変えるとき邪魔になるから。

ドリンクウォーマーすら変えたいとは思わんな
六本木とかそんな車走ってねぇし

５００のペットボトル入れるとシフトチェンジができなくなる。

後ろ側に置くといいよ。飲みにくいけど。

あれはAT専用のドリンクウォーマーだろ？
MTだとシフトするときに邪魔で仕方ない。
俺なんてＲ魔のクイックシフターにしてショート化してるから余計邪魔だ。

>>683
>>684
渉乙

>>679
グロかな？
チビ同士で慰めあっていろ！

>>698
おい、お前！ちょっと待てや！こら！







マイナスドライバーの先に
ビニールテープを巻いてやれば
傷も入らず簡単に外せますよ。

優しいのネ

樹脂対金属

AT対MT

KKM対DKM

豆腐さん今頃ヤケ酒飲んでいるよ、ﾀﾌﾞﾝ。
ブログの更新もしていない。カワイソス

>>711
いや。豆腐は「伝説の８乗り」になるかもよ。
ちょっと嫉妬するぜ

セリカに乗り換えってZZT231かと思ったらST185なのね。なぜ今ごろ？？？

興味ない。

>>711
心配要らない。明日になればまた痛いブログを書くよ。
「セリカでロータリーミーティングに行って何が悪い」
「匿名で好き勝手ほざいてんじゃねーよ」って感じで。
もしくは同情を買うため、その気も無いのに「みんカラ辞めます」
みたいなものを書くかも。

セリカがどんな車だったか思い出せない。

>>716
サングラスかけた禿の運転で世界チャンピオンになった車だよ。

サンプラザ中野しか思いつかん。

娘に芹香って名前付けたイタいセリカ糊を知ってる。

ググった。あー、あのいかにもサーキット走りそうなカタチなのにラリーで速い変な奴か。
当時はスープラ欲しがってたな、俺。

豆腐がどうとかはどうでもいいや。

妹が生まれたら可憐か？

「伝説の８乗り」の豆腐さん、おやすみなさい。
明日の痛いブログを楽しみにしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

匿名で好き勝手ほざいてんじゃねーよ

↑って豆腐さんが言ってました。

俺の初めての車がST185Hだ

豆腐を擁護する痛いみんカラ仲間登場記念あげ

千葉長沼に縁のない人やみんから興味ない人にはどうでもいい話。
ましてやもう8に乗ってないヤツなんだから、こちらから構わなくたっていいじゃない。
みっともないからもう止めとけ。

車もクソだけど
乗ってる奴らはもっとクソだな

とビチグソが申しております

豆腐さんブログを更新した。
それにしても仕事ネタが多いな。

こいつ最悪・・・

>>715
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/1026041/

ブロガーは豆腐の造語

痛々しいな

>>723
それはオマエだぜ

ここは豆腐スレに変わりました。

これ以上豆腐さんをイジメないでください。
彼はケツの穴だけでなく玉も小さいのです。
新生方形で同定なのです。
辞表と退職願いが解らない低学歴なのです。
どうか許してあげてください。

何かあるとメールや電話でグダグダ愚痴をこぼされます。
とても迷惑を受けるのです。

ロータリーは耐久性が低いから、１０年後に乗っている香具師は皆無だろうね。

昔は、黒煙を撒き散らしてはしっているロータリー車をよく見かけたものだよ。

もし仮にフルモデルチェンジすることもなく、仮にでたとしてもデザインが
激しくダサいものだったら俺は最終型のエイトに買い替える。多分限定車とか
でるだろうし。長く乗るよ。

おそらくRX-8のモデルチェンジはないと思う。一代で終わり。
それはRX-8が悪いとかそういうことではなく、このジャンルの需要が
減っているから。むしろRX-8はこのジャンルでは１番売れている車。
でも月３００台程度の需要では次モデルは厳しい。RX-7もそうであった
ように。マツダは更にロードスターというスポーツカーもラインナップ
させているので時期RX-7がでるとすれば消滅は間違いないだろう。
仮に購買層のターゲットを移して次を出すとして、今度はスポーツ路線を
やや薄くして、ライバルをZとかからマークＸや新型スカイラインの方に
シフトしたとしたら今度はアテンザとダブる。

>>739
三流解説乙！
この3〜4ヶ月は、6AT化の関係で、月販300台のほとんどが6MT&5MT、
MTだけでそんだけいってるんだからすごいだろ

それとロータリーの役割は、松田の先鋒として他社のシェアに切り込むこと
そのために残してあるわけさ、心配していただいてありがﾄﾝ

>>740
日本語でおｋ

納車直後の走行距離ってどのくらいだった？
おれは４ｋｍだった。

>>742
俺も４キロ。
過去の新車２台とも１桁だった。
たまに抜き打ち検査のため３０キロ以上の場合もあるらしい。
考えようだが、抜き打ち検査に当たった場合の方がラッキーかも。

エイトの後部座席の乗り降りって大変じゃないですか？

>>744
相撲取りみたいな体型じゃないなら問題ない

>>739
まぁ、おれも根拠はないが
8のフルモデルチェンジは当分ありえないとおもう。
だがしかし、一代限りということはないだろう。
実際に、利益は薄くとも8は近年のスポーツカーの中では
（8がスポーツカーかファミリカーかという議論は置いておいて）
売れたし、赤字ではなく7の資金を稼いだのは間違いない。
次は7を出し、7.8年後ぐらいに7がマイナーチェンジや
なんやら落ち着いたら必ず8は投入してくるはず

>>743
ちなみにおれの8は納車時、走行距離は41キロだった
走行距離についてはDから説明あった
「抜き打ち検査みたいなものだとお考えください
決して不具合があったから走行距離が伸びているということではないです」

>>743
>>746
抜き打ち検査で、レッドゾーンまでブン廻されるってことはないよね？
あったらいやだなぁ・・・。{{{p(＞д＜)q}}}

>>747
工場内で普通ブン廻すよね？
マツダはしないのか？

> 7の資金を稼いだのは間違いない。

？？？

>>747
>>748
多分ブンん廻してるはずだと思うｗ
テストドライバーは「ウヒャー！テスト最高！」っていうぐらい
速度もエンジンも廻してるとは思うけど
3年経過したが、足回り、エンジン共に良好。
納車時に外観に傷ないかどうかも念入りに見たが
なんにもなかった
燃費に関してもリッター7を切ることはない
特別不具合もいままで無かったけど

気分的にはいいもんじゃないｗ

>>749
補足だが
「8が売れて7が出せる状況になったのは間違いないですね」
とハッキリDが言ってたぞ
過去スレでもみれば「Dから聞いた」という人結構いたはずだが。

> とハッキリDが言ってたぞ

？？？

豆腐ソルジャー

さっさと新型セブンだしてエイトはお役御免すればいいのに。
そもそもロータリーエンジンでファミリーカーは向いてないんだよ。
過去にもマツダは何度も失敗してるじゃん。
ロータリーはスポーツカーにこそ搭載されるべきだし、初代セブンの
ＳＡ２２Ｃでそれは学習した筈なんだが・・・
なんでもかんでもロータリー乗せてファミリーカーとして買った奴ら
（そりゃファミリーカーに乗せてだしてしまったんだから仕方ない）
から見れば「燃費悪い車」と叩かれても仕方ないよ。走りは求めてない
連中だし。
だからこんなスポーツカーしか使えない非実用的なエンジンは趣味性の
強いセブンにこそ搭載されるべき。
嫁さん口説いてエイト買った奴なんかはそりゃ嫁に叩かれても仕方ない罠。
この燃費じゃグチもいわれて当然。

新型７はいまのままではでないな。途中まで８は７として開発されていた。
しかしフォードの許可が下りずに４シーターに。
しかしこの逆風の中そこそこ売れる形になり、
首脳陣のえらんだ道が正しかったことを証明して見せた。

>>754
ご時世が違う

俺は逆だと思うな。
REは潜在的にファミリーユースにこそ向いていると考える。

排気量半分にして1.5倍回るRE作ればいいんだよ。
小さいからどこにでも置ける。
クルマの設計自由度は飛躍的に上昇するぜ。
おまけに無振動ときたもんだ。

トルクがない？
ATにトルクは関係ない。踏み込みゃギア落ちる。
そして・・レシプロと違ってどんだけ回してもエンジンは悲鳴を上げねぇ。
足りないパワーは回して補え。それが苦もなく普通に出来るのがREの利点なんだ。

燃費が悪い？
そりゃレシプロ換算4000ccのアイドリングしてりゃ当たり前。
排気量は半分でいいんだよ。

そういうエンジンをデミオやアクセラクラスに積む。
静かだぜ。燃費もおそらく普通のレシプロと大差なくなるだろう。
気になるならハイブリッド化すればさらにいい。
エンジンルームは現行の2/3で済むだろう。
REの本来の位置はこうだと思うんだよな。

軽量コンパクトで無振動という特性は、どうみてもスポーツカーのものじゃないだろ。

ハイブリッド化はレシプロもしてること

>>757
ツッコミどころを探してやろうと思って読んだが・・・確かにツッコミどころは満載なんだが・・・面白ぇな

>>741
文盲？

ハチの開発チームと嘗てのナナのチーム、ロドスタのチームは
全く別で、それぞれが強いこだわりを持っている、と言う話ｗ
従ってハチにターボは絶対付けないしロドスタにおにぎりが載る事もない。
newナナが出るのはほぼ間違いなさそうだし、出るなら100％ターボだろう。

７はターボで出ないとユーザーが納得しないから、ターボで出す機会を伺ってるよ。
ただ、RENESISはNA用エンジンであってターボの排気には不向きだから、その辺り排気方法が変わると思う。

なら8はＮＡ3ロータリー

3ロータリー積んだらフロントヘビーで曲がんねーな。

さらにガス燃料
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/LPG%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

なあに、トランクにレンガでも積んどきゃ

>>762
常々思うんだが、サイド排気ってターボに不向きか？
ペリ排気がターボに向きすぎてるだけで、決して不向きというわけではないような・・・

>>761
確かに初代ロードスター開発の時ロータリーターボのような高価で低燃費な
エンジンは載せないというこだわりはあったようだね。既存のレシプロ使うという。

ロータリーが出たてのころファミリアにもロータリー載せて失敗した経験がある
からそうなったんだろうけど。レネシスの値段はわからないけどターボ付きよりも
安いのは事実でしょ。そろそろロードスターの特別仕様（マツダスピード仕様）を
限定でいいから出しても面白いね。

どのくらい顧客が飛びつくかパイロットモデルとして出すのもいいかも。
RHTどころの騒ぎじゃないかもね。一年待ちとか。

ロードスターターボやクーペを出した実績があるからあながち冗談とも言えないね。
マツダなら出来るから。既存のエンジンなんだし。

そもそも今後ロータリーってどんな方向に研究していくのかね。
高回転化？大排気量化？ハイブリット化？未だに低燃費を目指した給排気関係だけ？
それとも真面目に研究してないとか？

核融合ロータリー

レシプロなら別にマツダでなくても・・・ボソ。

>>769
それはマツダ開発陣しかわからない。
でもプロジェクトＸとか見てると、多少演出があったかもしれないけど
開発者は半ば意地（維持）でロータリーはやってるっぽいような気も
するなぁ・・メリットとかはもうイチイチ考えてないというか。

まぁマツダのみが唯一成功したエンジンとうのは事実だけど、実際は各社
途中でロータリーの将来性に見切りをつけて撤収したっていう真実も半分は
あるからなぁ・・

常温核融合ロータリー OR
水燃料ロータリー OR
太陽光ロータリー OR
地熱ロータリー　OR
波エネルギーロータリー OR
反重力ロータリー OR
フォトンロータリー OR

なんでもいいから、とにかく生き残れ！

>>773
対消滅ロータリー

>>772

でもまそれをいうたらさ、
日産・ジャトコのCVTもそうだ。
VWグループのDSGもそうだ。
ディーゼルもコモンレールで再生。
ガソリン直噴も安定して動くようになった。
ほかもいろいろあるでしょ。

最新の技術で過去の思想を生き返らせて、
企業の差別化要素のコアに持ってくる、
そこまで自動車産業は成熟しきってる。

んだから、ロータリーもイノベーションがきっと起こる・起こす。

果報は寝て待て。とはいえ、DSGなんかポッと出て一気に広がった。

>>772
とよたはまだロタリ研究室を維持して特許なんか出してるんだろ、
新ネタがあれば、ドワッと参入を・・・・

燃費の問題は避けられないからﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが妥当な線だね。
今のｼｽﾃﾑではﾄﾙｸをｶﾊﾞｰ出来ないからﾛｰﾄﾞｽﾀｰの車重ならもっとﾒﾘｯﾄが生きると思う。
上のｸﾗｽはﾛｰﾀｰ幅を拡げないと辛いね。

>>775
そうだね。当時はダメで埋もれてたものでも時代が経って改めて再評価
されるものもあるよね。確かに今後に期待したい！

>>776
まさか水素と相性が良いとは思ってなかったんだろうね。
まぁマツダ自身も開発した当初はそんなことまで考えてやってなかった
とは思うが。
相変わらず抜け目がないというかセコいんだよ。ヨタは・・

技術よりも営業が問題だろ。
「ロータリーは好きな方にだけ…」なんつってる間は売れるわけがない。
車両が100万円高くても電池が産廃の山を作ってもエコエコ騒げばノリで売れるんだからさ。
「ロータリーはこ〜んなに○○です！」とデッチあげればいいんだ。

○○に適切な語句を入れよ。

>>776
マツダへのイヤガラセネタを探すためです。

>>775
ほう、よゆうですねえ。社内にそんな匂いが漂いはじめましたか？

>>776
マジでか。次期８のエンジンはヨタ製とかありうるわけか。
自分のにはスズキ積んだりややこしい連中だ

今のヨタは知らないが、過去チャレンジした時は
造れなかったってのが現場の意見。

>>768
ＭＳバージョンは確かに魅力だな。
まぁオレとしてはハチはこのまま進化してずっと
残って欲しいと思ってる。たとえば９１１のように
デザインイメージを変えない上手な進化。
>>739の言うような可能性もあるんだろうがマツダの開発陣の
こだわりを信じたい。なんたってロータリー復活させたんだから。
同時に７はゴリゴリのピュアスポーツで復活。
ロドスタと３本柱で逝ってくれｗ
ちょっと話戻してしまってすまん。

７は「流」で存在を主張し来るんだろうな。
「鏑」もその手段の一つだと思われる。

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　　 （,,・д・)つ　　オトーフ♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ノ

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　　　 （・д・,,)__　♪ ヒャッコイ ヒャッコイ
　（(　⊂⊂　 　_)
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　　　 (д・*∩　)）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

今の風潮じゃピュアスポーツなんて絶対出ないから安心して 8 乗っとけ。

豆腐のブログを読んでみたが、馬力にこだわっているな。
このスレにたまに出てくる馬力厨は豆腐かもしれない。

耐久性が低いんだろ、このエンジンは。

ディーラーには書類届いてるみたいですよ。確認したら１月から３月までの受注生産で１２月終わりごろ発表と事前受付１月から
随時受け付けと生産だそうです。サスはビルシュタインの車高調とスポーツスプリング、マツダスピードのラジエーターなどが
新しい装備だそうです。あとエアロパーツもすこし変わるそうです。色は専用色のシルバーが有力だそうです。エンジンや装備は
いままでのＭＳＶに準ずるらしいです。値段は３８３万になる予定とのこと。今回は限定何台ではなく３月までに頼んだ人だけに
作るとのことでした。

>>788
リアルで会ったことがある。
二言目には「馬力」、ウンザリした。
>>789
言ってるそばから本人降臨

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/29(水) 00:17:52 ID:8pB45zDx0
待つだの車は耐久性が無いから、タクシーにはムリだろうな。

特に、ロータリーは１０万ｋｍ乗った奴は少ないんじゃないのか。

レシプロだったら、１０万ｋｍは当たり前だのクラッカーだが。

コスモを２５万�`まで乗りましたが何か？

8でタクシーしてたら、俺乗る。

ID:vDXq0h+k0 ←三流だな、こいつｗ

8のパトなんてかなりの距離使うんじゃね?

8のパトあるんすか？
お目にかかりたい。

>>797
http://www.yasilo.net/car/mpd1701/mpd17.html

5MTor4ATどっちなんだろ。

>>797
見るのはいいが後部座席に座るのはやだな・・・観音開きはＰＣにはピッタンコ！っていってみる・・・

>>799
5MTじゃね？高速隊で使うPCは
MT設定が無い車種でも特注でMTを載せるって聞いたことがある。

>>800
後ろに乗せたら中から開けられないし、
赤パーティ券にサインする台もあるしw

>>801
�dｸｽ
やっぱりATで捕り物には無理があるかな。

>>798 Thank's!
しかし、8のパトに後ろつかれたら煽られてるみたいで
ヘンな感じだろうなぁ。さっさと行けよ！なんて(^^)。

で、8の高速パトはかなりチューンしてるんでつか？

連投でｽﾏﾝ。
他のパトがださく見えるのは気のせいでしょうか？

誰か人身御供になって体験してください。俺はいや。

嫁とまだ小さい子供が・・・

そういや、警官に挟んで後ろ座られないね。
でも、前のドアあけない限り出られないからパトカー向きか・・・げ。

連投ゴメン

ホ、ホイールが・・・１６インチ・・・多分エンジンはＳ仕様＋αだと・・・

でも、M3にはおいてかれるだろうなぁ。
悲しい。

いろんな車に置いてかれますよっと

>>805>>809
走りに関係する部分はノーマルでしょう。
無線やミラー等のK用装備を追加するぐらい。

PCはぶっちゃけ「威圧用」なのでそんなに高性能はいらないの。
逃げても通報して緊急配備してお終い。
おとなしく捕まりましょう。

皆様の税金を使ってるわけですからチューニングなんかは出来ないよねぇ。
ただ、メーカーから寄贈されるのは別。

威圧用って・・・そんなぁ。
出会ったらニコッとして親指を上げてもいいでつか？
８談義に華が咲いたら切符書き間違いにしてくれたりして(^^)。
なわけないか。

>>812
市民の目があるので外装はあまりいじらないが
中は余裕でやる。寄贈ってあほ？

>>807
ベビーカーや替えのおむつや着替えは十分に積める
ちょっとした荷物を後部座席に置きやすい
観音開きはチャイルドシートに向いてる

カーセックスは出来ないので浮気には向かない

>>798
ミラー下の黒部分のおかげで見事に白黒ツートンになって似合いすぎてﾜﾛﾀ。

ポリの中ではこの車がどんな車か分からないで乗ってるやつもいそうだな。
電気モーターみたいなエンジン音だな。後ろのドアはどうやって開くんだ？
左足ちょっと熱いな。え？もうこんなに燃料減ってるの？オイル減るの少し速くね？故障か？とか

>>815
連投ｽﾏﾝがオマイはそれらを８パトの中でやるつもりか？
>>807がどういう意味で言ってるのか、ちっとは話の流れを嫁。

>オイル減るの少し速くね？

小学生2年レベルの漢字もわからない奴になにがわかるんだ？文盲か？

結局、ロータリーだから数が出ないんだろ。
レシプロと比べてネガティブ要素が多すぎる。
もちろん良い面もあるけど。
レシプロ2.3Ｌターボでも載せとけば
海外でももっと売れてるよ。

>>818
＞小学生2年

この言葉に違和感をおぼえるのは俺だけか？

>>820
放っておいてやれ・・・

本筋を理解しようとせずに重箱の隅突いて喜んでる奴だ。
まともな話し合いは期待できんよ

車雑誌が必死で読者を煽ってるけど、
７出しても売れないよ。

>>819
それちがう、
エイトをたくさん売るためにロータリーエンジン載せてるんじゃないよ
2.3Lターボのせたってつまんないくるまになるし、じっさいのせかえられないんだよ

ほんとの目的は、広告塔のロータリーエンジン売るために、ロータリー最適な8ボデイを創ったの

ロータリーなきゃ、マツダはとっくになくなってることを忘れるな！
ロータリーあってのマツダなんだ！

>>824
こいつはクセぇーッ！ゲロ以下の臭いがプンプンするぜーッ！

>>825
824は事実。
しかしその後、オイルショックで再び瀕死になったわけだがな。

ID:COsGF1xs0
必死すぎて痛い包茎

包茎の何が悪い(´・ω・｀)

豆腐さん、荒らさないで下さい。
グロの拍手荒らしたのもお前だろ。

豆腐からみたＲＸ−８
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/car/23984/profile.aspx

印象としては中途半端な部分の多い機体。メカ物アニメとかで言うなら主役機が来るまでの継ぎの機体。(だからイメージはリ・ガズィ)

ロータリーだからこそあのデザインが実現出来るのに

リ・ガズィでググった
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%82%BA%E3%82%A3

チョッと酷い

夏にお台場のイベントでパト８展示してたよ。
１８インチのキラキラホイール（多分社外）に245のRE01はいてました。
５MTで革でなくて黒ビニルシートが装備されてました。
これでプロドライバー？が首都高をぐるぐるするのだから、あのGTO以外は勝てないね。

>>819みたいな国内DQN小僧にしか売れない

微少マーケットだし、DQNカーのレッテルが貼られ、メーカーにはメリットなし
まぁ、>>819は、汁ビアでも改造して乗ってなさいってこった

豆腐は末代まで祟られるであろう…(＝人＝)南無南無

豆腐のしたこと
1.８をバカにした。
　>>830 8をリ・ガズィと例える
2.８に乗って公道を暴走行為、それをブログに自慢げに書く？
　>>663 ふわわキロ　８の評判を落とす。
3.８乗りに迷惑を掛ける
　>>643 込み合うロータリーのイベントにセリカで出かける。
　　　しかもセリカ仲間と。
　　　おそらく「８より早いんだぜ」などと自慢。
　　　８乗りをバカにしていた模様。
4.表面上仲良く装っているGLOミ・д・彡のweb拍手を荒らし閉鎖に追い込む。（想像）
　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/blog/3313134/#cm
　でGLOミ・д・彡のコメに対して「もう永遠に閉じちゃった方がぇえんじゃまいか…」
　とレス。web拍手の閉鎖を勧める。 その後GLOミ・д・彡はweb拍手を閉鎖

リガジ？
トーホグ方面のレガシーだかや？

レガシー
　↓
ルェグァスィー
　↓
リェガズィー
　↓
リガズィ

>>830
これは許せん写真だな
8を侮辱するのにも程がある

グロちゃんｶﾜｲｿｽ

>>838
つttp://minkara.carview.co.jp/userid/122807/car/23984/81572/photo.aspx

>836
　　　×早い
　　　○速い

みんカラスレでやれよ。
いいかげんウザイ。

これでも本人乙か？

豆腐とかいうのもキモいし、陰険な叩きも女の腐ったみたいにキモい。

普段からそうなのか？気持ち悪い。

冷奴なんて既に８から降りた身ですよ？
しかも、自分の弄りたい方向を見誤って、弄り方を間違ってるアホだし。

スマン　調子に乗りすぎた。
これから仕事なので消える。

(´･ω･`)ﾉｼ

S2000と同等のﾊﾟﾜｰがあったら即決で買うのに

そして誰も居なくなった

age
S200
パワー

３翻３０符＝３９００点

S2000のメーターはふざけてるとしか思えないデザイン

やっぱりイジる方向が有るんだよな
山、サーキット、ゼロヨン、見た目
特化させるには他を犠牲にするしかない訳で
どこまでヤるかというのも難しい
中途半端にイジって乗りづらくなって乗り換える
というパターンはありえるな

>>798
平成16年警視庁年頭出動訓練にはなんと
Ｂ４かｗ

びびって踏めないよりも
踏んでも足りねえーの方が乗ってて楽しい
だから、今のパワーでも問題無し！

>>849
レースをするわけじゃないのなら
無理やり特化させる必要もないよ。
仮に特化させて乗りにくくなったとしても
それは趣味の領域なんだから
割り切るしかない。
ま、一番良くないのは
なんでもかんでも手当たり次第
というやつなんだろうね。




どっちにしても豆腐くんは
８を手放して後悔してると重

まぁ豆腐はどうでもいいや。どうせ他人事だし。

それよりも、筑波スーパ＾バトルが迫って参りました。
パンスピードRX-8の動向に非常に注目しています。
NA最凶S2000の58秒にどこまで迫れるか見ものです。

筑波スーパーバトルね。

RE雨宮のRX-8タイムアタック号は恐らく2007年の12月だろうなぁ。
RX-8のシャシーでFR最速の56"800に何処まで迫れるか要注目。

きょうDがカレンダーもってきたよ
もう今年も終わりですね　おめーら

>>856
カレンダー貰えるってことは、おまい営業マンからいい客だと思われてるんだな。
大抵カレンダーは営業マン一人につき10〜20本位しかないからな。

>>857
そうか？俺は毎年２本づつ（マツダのと販売店のと）もらってるけど
客観的に見ても、自分のこといい客とは思わんぞ

でも今年もちょーだいね、Dの人ｗ

ガチガチにガメツイ値引きした奴（絞り取ったあげくに最後にガソリン満タン
にしないとハンコ押さないとかいう奴）のところにはまずいかないだろうなｗ

用品もちょくちょく買ってるし、いい客のはずなのに来ねーぞー

Dのカレンダーいらんから、マツダのカレンダー欲しいな。

貰っても貼らないし、持ってこられると迷惑

>>836

お前　GLOミ・д・彡　だろ！
私情を匿名で書くなんて終わってるな

そしておまえは・・・

書くまでも無いデスね。

カレンダーくれって言わないとくれんだろう。
でもよアテンザとかMPV、プレマシーの写真が載ったカレンダー貼り付けたくはない罠。
それともエイト専用・エイト満載バージョンでもあるのか？

グロさんｶﾜｲｿｽ。
荒らされた上に疑われて。

あのカレンダーは促販が目的としか思えん。
でもなぜ蜂のシーンがないのだろう？

>>851
同感、俺も同じ。
以前乗っていたハイパワーターボより８のが全然楽しい。
実際免許取立てのころ、無意味に走り回っていた時の年間走行距離より、
８に乗ってからの走行距離のが遥かに多い。
やっぱ乗ってて楽しいから、走行距離が多くなるね。
それにパワーは無いけど、遅いとは思わないね。

8って雪道どうかな？今まで軽のＦＦ乗って必死で金ためてやっと買えるんだけど、
今すぐ買うか、雪とけるのまってから買うか迷ってます。
買っていきなり事故るのも嫌だから雪どけまつのが無難なのは当然だろうけど、
スタットレスはいてさらにゴムのチェーンでも巻いて、超慎重に運転すれば問題ないかな？
ちなみに住んでるとこは猪苗代です。通勤で会津に通ってるからさすがに不安・・・。
だからといって他の車は選択肢にないですけどね。

ロータリーって、レシプロに比べ劣化しやすいのか？

>>869
札幌だけど、スタッドレスで問題なし。
すぐにケツ振るけど、DSCが優秀なんで斜め向いたまま前（？）に走ってくれるｗ

>>869
よう、同県民
春になってからの方がいいよ。スタッドレスじゃ走りの魅力は半減すると思うし
車への慣れの部分もあるし。2月くらいに頼めば決算セールにも重なりそうでお得そう

>>859
待てるだけの心の余裕があるなら春まで待った方がいいと思うよ。
どんなに慎重に運転してても、他の車がスリップしてぶつかってこられる
危険までは回避できないし。買ってすぐぶつけられたらへこむでしょ。

>>872

！

決算セールに買えばよかったのか！！！！

中古の8分山を焦って買っちまった　orz

>>871
DSCは優秀なんだけどさ、上り坂は辛くない？

>>875
上り坂のある所には行かない！

ﾜﾗﾀ
じゃあ猪苗代から会津への通勤は大変だぞｗ

坂はすべて下ればおｋ

>>871
DSCってそんな凄いのか。効かせたことないから分からんのだが。
埼玉で雪もたいして降らないし、だからと言って雨の日スピード出して試そうとも
思わないから今冬雪国持って行って低速で試してみるか。

俺もMAZDAのカレンダーﾎｽｨ。今年の８月納車で１０ﾏｿしか値引きしなかったのに・・・

4台も新車買ってるのに、一回ももらったことなし。

別に欲しくないけど、貰えないとなんか気に食わない。

>>880
MAZDA地獄乙。

うんこ野郎共

エイトはピュアスポーツ

三年たって車検も通したけど、カレンダーなんて貰ってないし、
今年も貰うフンイキ変換できないですけど何か？

初代子エスティマ買ったカローラ店なんて今だにくれるぞ。

ＦＲだからといってそこまで怖がらなくてもいいみたいですね。
とりあえず春になってから買おうと思います！
あとは新車にするか中古にするか・・・。中古買って残りのお金でパーツとか
買ったほうがいいかなとは思ってるけど、悩む(´・ω・｀)

エアコンOFFで走れる季節（８は普通の車より１ケ月以上は遅い）
になると改めてエンジン＋加速フィールと排気音に感激するね。
買って３回目の冬だが、今でも新鮮な感動を覚える。
下のトルク無いから夏場のエアコン常時作動時は苦行だよ。

>>885
営業力の差が出てるな。この点に関してはトヨタ、日産は認めざるをえない。
MAZDAは接客は良いんだが、それ以外はちょっと弱い感じ。
まだ3ヶ月の付き合いだがテッシュ貰ったくらいかな。
三菱、スバルは買った経験無いんで知らんがMAZDAと同じ様なもんかな。

ホンダはすべてダメ。

>>888
スレ違いだが俺も便乗ｗ
俺個人は初めてのマイカーが日産、そんでトヨタでその後はマツダ２台。
全部新車。親はずっとトヨタ乗り継いでる。
一番サービスの良いのはやっぱりトヨタだね。
こっちが言わなくても（欲しいと言わなくとも）結構色々くれる。
マツダは新車２台も乗り継いで買ってるのになんもなし。
ティッシュすら貰ったこととがない。日産も何もなかったけど。
ホンダと三菱車は買ったことないからわからん。
マツダは確かにサービスは駄目だね。

「伝説の８乗り」の金子さん、おやすみなさい。
明日の痛いブログを楽しみにしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＾ヾo
　　　　　　　　　　　　　○＝　ﾉ:;☆_;;.ヽ＝＝=○
　　　　　　　　　　　　　‖(⌒（´･ω･`ｎ ‖　 .‖
　　　　　　　　　　　　／（_,,..てっ..,,__　ノ　￣.／i
　　　　　　　　　　 _,.(~￣　　　　　　 ￣￣~ﾍ, | !
　　　　　　　　　(~　,::::::☆:::::::::☆:::::::::::::::.''　　}i |　
　　　　　　　　ノ　..:☆::::::::::☆:::::::::::☆::::."　 丿

エアコンOFFでそんな変わるか？
８に限ってはいままでそう思ったことはないな。

去年でかいカレンダーもらって喜んで家で開いたら、
営業所に貼るような白黒絵無し超実用的で萎えた。
客に配る奴じゃねえだろ。

893ゲト

>>892
去年にマツダDにもらったカレンダー、そういうのだったな
俺はそういうカレンダーの方がいい
ってか、普通はそういうカレンダーの方がよろこばれる

うちの会社も昔、そういうカレンダーとデザインカレンダーの両方を配ってたけど、
前者ばかりに注文が殺到して取り合いになってたよ
お客さんの間では、うちの会社はそういうカレンダーを配るってことで有名になってたくらい

納車前にwktk中(ﾟ∀ﾟ)



一ヶ月点検の案内が届いたorz...

ツダって長澤まさみとか夏帆好きな奴多そうだよな
(´^ω^`)「今日のお昼は夏帆弁当!!楽しいディナーはまさみ丼!!」
とか言ってんだろ？気持ち悪い

お前がなｗ

エアコンの入り切りで違いが分からないのはATだからじゃないか？
MTだと発進時等の低回転域で違うぞ
蜂は低圧縮のFDやFCよりもかなり増しだけどね

俺の5MTはエアコン駆動ぐらいじゃトルクにそう変化はないな・・・
コンプレッサーのノイズのが気になるｗ

つーかなんでマツダは可変コンプレッサー使ってくれないんだ？？

たしかに AT ではあるがエアコンで差が出るほど低回転トルク
変わらんだろ。それともアイドリング回転でじわじわスタートしてる
とか? 買ってもうすぐ車検だけど体感変わらないのでいつも
AUTO のまま。それよりも DSC オフったほうが楽しめる。
これからの季節はオススメできないが。

AT？　よくまぁ、は（ｒｙ

格好良いﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰないかな？

>>898
胴衣

RX-8が登場するカーレースゲームって、ＧＴ４以外になんかある？

X-MENかなんかで操作した覚えがあるような

やはりRX-8よりハチロケの方が頼りにされていたライバルチームとの戦いで
おれは集合時間に遅れてしまったんだがちょうど走りはじめたみたいでなんとか耐えているみたいだった
おれはガソロンスタンｎドにいたので急いだところがアワレにも８がくずれそうになっているっぽいのが電話口で叫んでいた
どうやら８がたよりないらしく「はやくきて〜はやくきて〜」と泣き叫んでいるチームメンバーのために俺はヒールアンドッゥトウを使って普通ならまだ付かない時間できょうきょ参戦すると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！エースきた！」「メインアッタッカーきた！」「これで勝つる！」と大歓迎状態だった８はアワレにもエースの役目を果たせずスピンしたいた近くですばやく鬼早シフトチャンジを使い追撃をした
８から裏メールで「勝ったと思うなよ・・・」ときたがチームメンバーがどっちの見方だかは一瞬でわからないみたいだった
「もう勝負ついてるから」というと黙ったので相手のスターレットの後ろに回りパシイングを何回かしてたらｓターッレトをテイクオフした
「ハチロクのおかげだ」「助かった、終わったと思ったよ」と８をたちなおすのも忘れてメンバーがおれのまわりに集まってきた忘れられてる８がかわいそうだった
普通なら裏メールのことで無視する人がぜいいんだろうがおれは無視できなかったみんなとよｒこびほめられたかったのでねぐさめてやったらそうとう自分の裏メールが恥ずかしかったのか家に帰って行った

日本語でおｋ

>>906
ブロントさんを知らないのか
俺の怒りは有頂天に達した

　　 ＿　　　　 _＿|￣|＿__　 ＿＿＿＿_　　　 　___　___　　 　___
　＿|　|＿＿　|　＿人＿　| /＿＿　　__/ [][] ＿|　|_|　|＿_　_|　|_
　|＿＿　　 |　|__| (＿) |__|　　　　/　/　　　　 |　　　 ＿　　| |_　　ﾚ'~￣|
　　　／　／　 .∩(_＿) 　　　　　|　 |___ 　 　　￣| 　|　/　/　/ 　 ／|　|
　／　　　＼　　|( ･∀･)＿　　　　＼＿_|　　　　　| 　|　￣　/_　 /　　|　|_
　|／|＿|＼|　／|　　　ヽ／　　　 　　　　　 　　 　.|＿|　　　　 |__|　　　＼/
　　　　　　　　￣￣￣"∪
　　　　　　　　　　　　　　ネトゲ実況＠2ch掲示板
　　　　　　　　　　　　　http://live19.2ch.net/ogame/

>>903
エンスージア、峠の伝説には出てた。

エンスージア・・・買って１０分でやめた・・・苦い思いで。
あれ糞ゲーじゃない？　広告のＣＧの見せ方がうまいのか、ＧＴ４より
奇麗に思えた画面も実際にはＧＴ４の方が奇麗でおもしろかった。
実際の車の挙動や感覚なんかはエンスージアの方が近いのかもしれないけど、
やっぱりゲームなんだから少しは現実っぽさと少しはゲーム風にアレンジして
いかないと・・ファミスタに散々ハマって燃えプロ買ったらガックリきた
子供の頃の思いでが蘇ったｗ

試乗したお。噂の制動感の無いブレーキを体感してきた。
これはまさしくかなり昔に漏れが乗ってたゴルフのブレーキみたいだった。
トヨタのほんの少し踏んだだけでググッと効くブレーキに馴れた人には合わないだろうね。
自分でも現車がヴォクシーだから、ハッキリ言ってかなり怖かった。
信号が赤だからいつもの感覚で踏んでも効いてる感じがない、なので更に踏むと減速してるんだけど思ったより効かないから
もっと踏むと止まろうとする、でも車が止まるほどでもないので床いっぱいまで踏むつもりで力を入れるとやっと止まる。
その間は時間的には短いけど、どんどん前の車に近づいていくから、正直言ってヤバイと思って顔が引き攣ったｗ
マツダはなんでこんなブレーキフィールにしたんだ！？良く言えば同乗者にとっては酔いにくいかもしれないけど…

911は絶対試乗してないと思う俺がいる

>>909
>>910
エンスージア　買おうか迷ってたとこ・・・。



やめとこ。

>>911
前車はエスティマだったけど、ブレーキ踏んでも全然効かなかったぞ。
８のほうが自然で体にしっくりくるけどなぁ。
エンブレは利きにくい気がする・・・。

8のブレーキで効きが悪いというわさを聞いた（読んだ）ことないけど。
実際、十分効いてくれるし。
よっぽど状態の悪い車に試乗したのかな？（ほんとに試乗したのなら）
（5MT乗り）

911は200km/hからのフルブレーキングを敢行したんだと思う俺もいる

>>911の豪快な釣りっぷりにいっちょ乗っかってみるか。

http://response.jp/issue/2004/0428/article59917_1.html
＞国土交通省が実施した平成15年度（2003年度）自動車アセスメントの結果が27日に公表され、マツダが昨年4月に発売したスポーツカー『RX-8』が乾燥路におけるブレーキ性能試験で、これまでの最短停止距離を大きく縮める38.6mの好評価を獲得した。
その後は知らんが現在もトップクラスであることは間違いあるまい。

あとおまけ
http://response.jp/issue/2004/0817/article62896_1.html
＞NHTSA（アメリカ道路交通安全局）による横転の可能性を探るテスト結果が発表された。
＞5段階評価と、衝突時に横転する可能性をパーセンテージで示した 2つの評価結果により、最高点をマークしたのはマツダ『RX-8』で、評価5に加えて横転の可能性は8％という結果だった。
こんな愉快な評価も得ているわけで。

＞現車がヴォクシー
ここは失笑するところでしょうかw

エンスーか、なつかしい。ハンコンとFLEX購入してはまりまくったｗ
GT4とエンスとどっちもいいとこあるから安ければ買っても損は無いとおもう。
ドリフト気分味わいたいときは手軽にエンスで、サーキットを走りてえ。って気分の時はGTって感じで。
まあどっちもゲームだからそれ以上でも以下でもないけど
その他のゲームよりは車の動きは現実っぽいなあ。と感じることできる
しかしまあ、８乗って出かけるのが一番

とりあえずグランツーリスモＨＤにエイトが入ってることを祈ろう・・
それよりみんなPS3買ったのか？　俺はテレビがハイビジョンじゃないので
なかなか手が出せんが・・・

名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/07/23(土) 01:56:43 ID:EBdVSzf3
やはり日本より韓国の方が頼りにされていた六カ国協議で
韓国は集合時間に遅れてしまったんだがちょうど議論はじめたみたいでなんとか北の要求に耐えているみたいだった
おれはソウルにいたので急いだところがアワレにも日本がくずれそうになっているっぽいのがラジオ放送で叫んでいた
どうやら日本がたよりないらしく「はやくきて〜はやくきて〜」と泣き叫んでいる他の４国メンバーのために俺はヒュンダイ車を使って普通ならまだ付かない時間できょうきょ参戦すると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！主役きた！」「メイン国きた！」「これでイニヒアチブとれる！」と大歓迎状態だった日本はアワレにも議長の役目を果たせず泣いていた近くですばやく電力供給策を使い北を懐柔した
日本から外務省を通じて「勝ったと思うなよ・・・」と誹謗中傷がきたが4国メンバーがどっちの見方だかは一瞬でわからないみたいだった
「もう勝負ついてるから」というと黙ったのでアメリカの後ろに回り太陽政策をすると何回かしてたら北朝鮮は核放棄した
「韓国のおかげだ」「助かった、終わったと思ったよ」と議長国日本のメンツや立場も忘れてメンバーが韓国のまわりに集まってきた忘れられてる日本がかわいそうだった
普通なら誹謗中傷のことで無視する人がぜいいんだろうがおれは無視できなかったみんなとよｒこびほめられたかったので日本に謝罪と賠償を請求してやったらそうとう自分の誹謗中傷が恥ずかしかったのか東京に帰って行った

釣られちゃダメなんだろうが前車インテR９８だがブレーキノーマルでかなり効いた。
だが８（type-s、ブレーキノーマル）はそれ以上にガツンと効くのが俺の印象。

MSのブレーキラインセットとブレーキパッドに変えたらどんなことになるのか
考えただけでもゾッとする。

ヨタは問題外だろ。

アクセルちょいと踏めば出足がいいから、期待してフルスロットルにしてもあんまし変わらない。
１速がやたらローギアードで２速が離れてるからなおのこと。

ブレーキも同様。ガツッと効くからイイと思うと、微妙な調整が効かない。

特に安車にその傾向強し。

MAZDASPEEDの青い4ポットだか6ポットキャリパーってMSV3で付くの？

ノーマルのブレーキは初期制動効きすぎだろ
そのくせ奥で効かない
やはりレベルの違いが出るな

理想は踏んだら踏んだ分リニア効くだろ
タイムアタックだとロックしたとこから抜いた場合に抜きにリニアに同調するだろな
ミニバスなんか乗ってるから本質が分からないんだろな
かわいそうな奴

まあ俺の理想はエンドレスのCCXあたりかな
街乗りからヒィーリング良いし
踏んだら踏んだ分効く

ちなみに某メーカーの大衆車は
山で3回フルブレーキしたら全然効かなくなった
怖かった

あの手の車は、やっぱそれなりだな
ミニバスなんて更にだろ
怖ー！

まぁ実際にはサーキットはいかないまでも峠で無茶したりする奴も８乗りには
多くなさそうだし、町乗りだけなら大衆車のブレーキでも十分なんだけどね。
普通に町中走ってる分には８以外の車でもブレーキに不自由感じることはない
けどね。

ホイール付きタイヤ４本積めるかなぁ…。

踏んだら踏んだ分だけ癒されるのかと思ったよｗ

ローターのでかさみればハッタリじゃないだろ
片押しのフィーリングの悪さは有るかもしれんが
NSXも片押しだからまあいいだろ

十分安全だ。

中古でＳＴＤの購入を考えているのですが、
ロータリーエンジンの耐久性や維持費って
レシプロと比べてどうですか？
他のスポーツカー（インテＲやシルビア、スカイライン等）と比べて
お金はかかるのでしょうか？

>>927
トランクに一個
助手席に一個
後部座席にそれぞれ一個
なんとか乗るよ

>925

車によって運転は変えるべき。

>>931
了解。ｻﾝｸｽ!!

レシプロ換算2000ｃｃのＮＡスポーツで、8以上の車があるなら
教えて欲しい。
8大好き。

>>934
S２０００と言いたいところだが今は２２００ccだから無しですか。そうですか。

S2000は価格とコーナリング性能と4人乗れないというところで難があります。
よって総合評価で8の勝ちになりまつ。

しまった！上げちまった。m(__)m

>>930
他の車より燃費は悪いが走りは楽しいよ。
燃費は7ぐらいでしょう

>>934
ＮＣＲＨＴターボ

〜予定〜

IS主査粛清祭り　→　済み
GS主査粛清祭り　→　未
LS主査粛清祭り　→　未

Ｄのサービスに電話して出張整備してもらった。
デチョークでセルを回しすぎたせいでプラグが逝って交換したらしい。
費用は、保障期間内（サーキャンプラグ交換直後）で無償だそうな。

デチョークｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ロリータに潤滑油なしでガリガリやっちゃったわけか

>>943
おっきした

>>930
非オープンでスピードを出さなくても楽しい、さらに格好良い車を探しています。
８はぴったりそうですね。ただ維持費高そうですね・・。

最近ガラスの室内側が激しく曇って乗りにくい(´・ω・｀)

>>946
っバール

( ´・ω・｀）っ Гｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ>>947

押し入れ用の除湿剤でも置いとくとか。

次スレよろ
↓

無理だわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）　
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいらも勃たんです。だれかーーー

次スレ↓
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part140▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164894272/

スレたて乙

さあ梅梅

梅梅梅

梅盾

ﾌｪｲｽﾁｪﾝｼﾞしないかな

　　　＿＿
　　|＼ ＿＼
　　＼|＿＿|
　　 （,,・д・)つ　　オトーフ♪
　（( （⊃　 (⌒) ))
　　　 (__ノ

　　　　　　＿＿
　　　　／＿ ／|
　　　　|＿＿|／
　　　 （・д・,,)__　♪ ヒャッコイ ヒャッコイ
　（(　⊂⊂　 　_)
　　　　　(__ノ￣　彡

　　　　＿＿
　　　|＼ ＿＼
　　　＼|＿＿|　　　　ヒャッコイ　ヒャッコイ
　　　 (д・*∩　)）
　（(　 （⊃　丿
　　　　(__)し'

この車って低速トルクが無いだとか、遅いだとかよく言われてるけど、
そういうのってどんな車からの乗換えで感じた？

例えば、車初心者とか、軽からとか昔の車からの乗換えだと
非力感とか感じないんでしょ？

>>960
R32typeMからだと・・低速トルクはむしろあるｗ
中間域のトルクはさすがにターボのが遙かに上。
ただしトップエンドは似たようなもん。
車体が地面に張り付いて安定してる分RX8のが体感速度は低い。
コーナリング速度は桁違いにRX8が上。

日常で一番困ることは・・・
横幅の広い車体かぬ
（田舎道は離合に苦労するｗ）

>>961
みんな2000cc以上のターボ車、７、大排気量車からの乗換えなんだろ。
昨日も来た元インテR９８乗りだがVTEC以降のドカンと言う感じじゃなく
全回転域でスムーズな加速を感じる。
試乗でも別に低回転域にトルク不足は感じなかったんで決めた。

よく言えば上品な加速というか。ドカンも良いがこの上品な加速感も良い。

Type SでエアコンONはやっぱり苦行だよ。
3500rpmから下のフィールと音が大違い。（そんな低回転域使うなって
ことですか）
前車はR50テラノVG33車だったけど、あんな大きなエンジン＋ATでも
エアコン稼動時は下のトルクが細ったのが感じられた。
おむすび＋MTは普段のフィールが極上だけに出来るだけAC入れたく
ないと思う。

アンカーミスった。>>960でした。スンスン逝ってくる・・・

Vitzから乗り変えたが、不満は無い…燃費以外はねorz

DA6インテからの乗り換えなので、もちろん不満はなし。
いや、低中回転のアクセルレスポンスは若干インテの方がよかったかもだが。。

>>961
S14からだけど全く同じ感想

>>960
プリウスからの乗り換えだけど、やっぱりトルクもないし、高速時の伸びも
ないと感じた。ハンドリングは同じくらいかな。ややプリウスの方が安定感
あったかも。（まだ８乗って間もないから、これは慣れかな？）
でもデザインがよくなったので我慢できる。燃費は流石にプリウスの圧勝だったね。

こういう書き込み見るとやっぱり欲しくなるな。

パワーにこだわりとか無いけど、日常使ってる時に気になるようなことが多いなら困るなって
考えて買い控えしちゃいそう。

でもやっぱり燃費は悪いと・・・
まぁそれは楽しい分で相殺！

>968
釣り？




じゃなかったら、ちょっとおかしいね。感覚も頭も。
売れば？

>>968

申し訳ないけど、俺も釣りかと思ってしまったが。。

電気モーターは初期トルクそこそこあるって聞いたことあるけど・・・

>>968はどう考えても釣り。
もしくは感覚がおかしいか、実はエリーカ乗ってたか。
プリウス買い戻したほうが良いな。

俺はセリカに乗り換えてわかったことだけど、８はやはりパワーもなく
維持費が高い車だった。おもしろさはセリカの方が上。タイムもでるよ。

セリカはいいぞ。
エイトを降りて正解

去年は8乗ってたが
何故か今年はセリカ乗ってる

豆腐乙

大豆くせーぞ

レシプロならセリカよりBMWに乗ろう。

じゃあ埋めるぞ

面接官： あなたの「座右の銘」はなんですか？
受験者： はい。右が1.5、左が0.7です。
面接官： そうじゃなくて君の視力は聞いていないよ！
　　君の「信条」を聞いているんだよ。君の「信条」！


受験者：（大きな声で）失礼いたしました！
　　　　 阪神時代からのファンです！！

妹に「牛タンってウマイよな」って言ったら、
「うん、人間の舌も牛タンだったらいいのにね」って言われた。

「そしたら何も食べてなくても、常に牛タンの味がしておいしいのに」だって。
たしかに、人間の舌っていつも口の中にあるのに味がしないなー。

妹と話し合った結果、それはもしかすると
ずっと同じ味の舌が口の中に入ってるから味覚が麻痺してるんじゃないか？
ということになって、お互いの舌を舐め合って確かめてみることにした。

そしたらすごい！妹の舌おいしい！！まろやか！
お互いに相手の舌を舐めながら「おいしいよー」「おいしいねー」
「デリシャスだよー」「デリシャスだねー」ってやってたら、
だんだん

(省略されました　続きを読むにはデリシャスデリシャスと書き込んでください)

161 ：名無し職人：2006/11/27(月) 13:33:08
せっかく作ったご飯は、手も付けられずそのまま残っていた。
せっかく作ったのに。
物凄く悲しい気分になり、私は少し泣いた。
そしてすぐに眠った。
夢の中でしか文句を言えないから。
靄がかかったような夢の世界で、私は彼の後ろ頭を思い切りひっぱたく。
手加減はしない。
そんなもの必要ない。
彼は悲しげな顔であたりを見回す。
本当に悲しげな顔で。
私が叩いた事に気付くまで、彼の首はぐるぐる回る。
首を回す内にどんどんおじいさんになっていくのに、彼は私に気付かない。
だから私は夢を見続けるのです。
何が起きても決して休まずに。

162 ：名無し職人：2006/11/27(月) 13:33:56
　　せ　　っかく作ったご飯は、手も付けられずそのまま残っていた。
せ　　っ　　かく作ったのに。
物凄　　く　　悲しい気分になり、私は少し泣いた。
そして　　す　　ぐに眠った。
夢の中で　　し　　か文句を言えないから。
靄がかかっ　　た　　ような夢の世界で、私は彼の後ろ頭を思い切りひっぱたく。
手加減はしな　　い　　。
そんなもの必要　　な　　い。
彼は悲しげな顔で　　あ　　たりを見回す。
本当に悲しげな顔で　　。　　
私が叩いた事に気付く　　ま　　で、彼の首はぐるぐる回る。
首を回す内にどんどんお　　じ　　いさんになっていくのに、彼は私に気付かない。
だから私は夢を見続けるの　　で　　す。
何が起きても決して休まずに　　。　　

電車に乗ってたんです。はい。

でですね、目の前の座席に２０代後半か３０代前半のお母さんと３歳か４歳くらいの子どもが座ってるんですよ。うん。

子どもがね、すんげぇテンション高くてうるさいんです。
「お母さんしりとりしようよ、しぃぃりぃぃとぉぉりぃぃぃ！！ねぇねぇ！！しりとりしようよ、しりとりぃぃぃぃ＞＜！！！！！！」みたいな。

お母さんはテンションが低くて。「静かにしなさい。」みたいなことを小声で言いながら、あぁ･･･うぜーなこの糞餓鬼が！的なオーラを出してるんです。

そんなね、場の空気を子どもが読めるわけがなく、まだ騒ぎますよ。
「ねぇお母さんしりとりしたいのぉぉぉぉ；；一回だけでいいからしよぉぉぉぉよぉぉぉぉ：；」

するとね、さすがのお母さんもね、あぁうぜーな！的態度でテンション低めで、しょうがないわねぇ！みたいな感じで「じゃあ一回だけよ！」と言ったわけですよ。

すると子どもはテンション最高潮で、満面の笑顔で「うん！！！！！！！！！！！」って言ったわけですよ。「うん」って。

_|＼○_　ﾋｬｯ　ε=　＼_○ノ　ﾎｰｳ!!! ←みたいなオーラが出てた。

もうその子テンションあがりまくって「じゃあ僕からねーー」って言いながらテンション上がりまくってるもんだから、よだれとか出そうなくらいの勢いでしゃべってるのよ。

子ども「いいいいくよぉぉぉぉ！！しりとりの『りぃぃぃ』」


お母さん「リンカーン」

最初はイタズラ半分のつもりだったんだよ。
毛が生えたての子供のチンチンなんて見る機会無いじゃん？
だから弟にちょっと見せてもらおうと思って「ねえ、ちょっとチンチン見せて」って言ってみた。
そしたら「ねえちゃんのも見せてくれるんなら見せる」とか言うの。
軽くムカついたけど、まあいいかと思って見せてもらった。
そしたら毛はまだそんなでもないんだけど、いじってたら生意気に大きくなってきてビックリした。
大きさもそこそこあった。
ちゃんと出るのかなーとか思って手コキしてやったら、やっぱ出たよ。
「チョー気持ちよかった」とか言ってたし。
そのあと私のも見せてやったら、なんか触ろうとするからぶん殴ってやったんだけど、
どうしても触らせてってしつこく言われて結局触られた。
軽くつまんだり引っ張ったりした後、普通に指入れてきて「すっげヌルヌルしてる」とか言われた。
「もういいでしょ」って言ったら「もうちょっと」とか言ってウザーとか思ったけど、ちょっと気持ちよかったからそのままさせてた。
そんでなんかもう別にいいかなって感じになって、「チンチン入れてみる？」って言っちゃった。
全然ヘタだったけど、「あー私今弟としてるんだー」とか思ったらなんかすごい興奮してすごい感じた。
「イク時言って」って言ったのに言わないで中に出したから、

昨日は私の誕生日でした。もう26歳です。祝ってくれる人などいません。


あーあ…ネットで鯖よんでも惨め。本当は28歳。結婚してないし彼氏もナシ。
寂しくないと言えば嘘だけど、どうしようもない。小さなケーキに蝋燭を３本たてると涙が出た。

ヤケで告白すると本当は30歳。ついに三十路｡田舎の親には行かず後家、会社ではオールドミス扱い
される日々。オールドミス…古っ(苦笑)バレバレか…実は40になりました。これは嘘偽りない真実。

ただ、女じゃないことと、会社勤めなどしてない親と同居の引き篭りニートだと付け加えておきます

関係をせまると、あなたは紳士じゃないといわれる
関係をせまらないと、あなたは男じゃないといわれる

たびたび部屋を訪れると、もっと１人の時間がほしいといわれる
あまり部屋を訪れないと、二股かけているのかといわれる

はやりのカッコいい服を着ると、あなたって流行にふりまわされて軽薄といわれる
はやりのカッコいい服を着ないと、あなたってダサダサで恥ずかしいといわれる

話を聞きながら発言すると、黙って聞いてよといわれる
話を黙って聞いていると、なにか言ってよといわれる

待ち合わせに３０分遅れていくと、３０分も待たせるなんてひどいといわれる
自分が３０分遅れると、３０分ぐらいなによといわれる

やきもちをやくと、しばられるのはいやという
やきもちをやかないと、もう愛はないのかという

そうだねと賛成すると、自分の考えがない人ねといわれる
そうじゃないと反対すると、理解がない人ねといわれる

愛してるよと言うと　口の軽い人ねと言われる
大好きだよと言うと　それだけしか言えないのと言われる

ある夫婦が中古の家を買った。
値段も安いし周囲の環境も良く、日当たりも良好。
中古とはいえ何もかも申し分のない家だった。
ところがある日のこと、夫が廊下を歩いているとそこに一本の赤いクレヨンが落ちている。
彼ら夫婦に子供はいない。
だから、家の中にクレヨンなどあるはずがない。
変だなと思った彼だが、おそらくは前の住人の忘れ物だろうと判断し、深く考えずにそのクレヨンを拾うとゴミ箱に投げ込んだ。
数日後の朝、彼が新聞を取りに行こうと廊下に出ると、あの日と同じ場所にまた赤いクレヨンが落ちていた。
さすがに不思議に思ってそのことを妻に話すと、彼女の顔がさっと青ざめる。
「実は私も昨日掃除をしている時に廊下に、赤いクレヨンが落ちていたので拾ったのよ。あなたが言っているのと全く同じ場所で」
もしかして、知らない間に近所の子供でも入り込んできたのだろうか。
しかし、そうだとすれば家の中のどこかに落書きがあってもいいはずだ。
クレヨンだけが落ちているとなると、これはなんとも不気味な話じゃないか・・・
恐くなった二人はいつもクレヨンが落ちている場所の周囲を調べてみることにした。
あらためて廊下を調べた二人は奇妙なことに気づく。
この家は間取りがおかしいのだ。
家の図面を見てみても、外から見た感じでも、この家には本来ならばもう一部屋あるはず。
その部屋があるべき場所というのが、例のクレヨンが落ちている廊下のすぐ前なのだ。
二人が問題の場所の壁を叩くと、そこだけあきらかに周囲と音が違う。
夫が壁紙を剥がしてみると、そこには念入りに釘で打ちつけられた引き戸が隠されていた。
彼は釘を全て引きぬくと引き戸を開き、閉ざされた部屋の中へと足を踏み入れる。
するとそこはガランとしたなにもない部屋。
そして、その部屋の真っ白な壁は、赤いクレヨンで書き殴られたこんな文字でびっしりと埋め尽くされていた。

お父さん出して　お父さん出して　お父さん出して　お父さん出して
お父さん出して　お父さん出して　お父さんここに出して　お父さん中に出して

すすきのソープは基本的に写真指名がなく、姫を選べない。私は祈った。
お願いします。可愛い子でありますように。いや特別可愛くなくても我に普通の子を！

-ご対面-

そこにひざまずいていたのは痩せた厚化粧のオバさんでした。
｛お母さん！｝私は思わず叫びそうになりました。（別に母ちゃんには似てないけど）
どうやら彼女は案内のおばさんではなく、掃除係のおばちゃんでもなさそうである。
「楓です」
彼女はそう名乗った。あんたがカエデだろうが牡丹だろうが松ぼっくりだろうが知らんよ！
それにしても年、行き過ぎてるでしょ？アンタ。
頼む、もう引退してくれ…。
何か色々質問されたけど（年とか出身地とか）あまりよく覚えていない。とにかく
私は自分の境遇を呪った。チェンジはできそうもないし、その勇気もない。急に
彼女、いや熟女に生理がきて違う子と交代、なんて奇跡も起こりそうにない。

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故郷を想う…。母ちゃん俺、母ちゃんの同級生と性交します。推定だけど、まず
年は近いと思います。熟してるにもほどがあります。ただ救いはそこそこ綺麗な
おばちゃんだという事です。でもそれだけです。もう目の前ではおばちゃんが、
風呂のお湯を沸かしています。あっ、もうすぐ風呂の湯が溜まりそうです。私は
そろそろ湯船に呼ばれるでしょう。マットの用意も出来たみたいです。
では、僕は行きます。さようなら。お体に気をつけてください。
　
親不幸な息子より
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こうして俺は童貞を失った。

「私が秋葉原に来るのも今だけだよ」
「私声優じゃないですｗマルチで活動する邦楽アーティストですからｗ」
「正直声優だけじゃ物足りない！声優としても仕事はかなり極めてきたけど歌がまだちょっと・・」
「可愛くない声優は表に出られなくてかわいそう、そういう人達の分もがんばります」
「ツンデレなんて普通の世の中じゃ絶対いませんよぉ〜ｗアニメの中だけのキャラだから人気があるんじゃないですかあ？」
「エロゲーム声優にはプライドが無い、基本的に下手糞、レベルを下げた所で偉そうにしてて恥ずかしくないのかな？」
「最近の邦楽はおかしい、下手糞やパクリばっかりじゃないですか？」
「私のはアニソンじゃないです、邦楽がアニメで使われてるって言い方してください、オレンジレンジとかもそうでしょ？」
「オタクっぽい人が好きって言ってますが実際彼氏にはしたくないですｗ」
「オバサンになっても声優してる人は妥協しすぎ、もっと上にいきたいって気持ちが無い」
「彼氏はオタクじゃないですｗ」
「ハルヒのおかげで私自身の価値はすごい上がったと思います、これをきっかけにどんどん上にいきたいです」

最近のコンピュータエキスポ（ＣＯＭＤＥＸ）で、
ビル・ゲイツはコンピュータ業界と自動車業界を比較し、次のように述べた。
「もしＧＭがコンピュータ業界のように目まぐるしい技術革新の競争にさらされていれば、
我々の車は１台２５ドルになっていて、燃費は１ガロン１０００マイルになっていただろう。」

このコメントに対し、ジェネラルモータースは次のような答えを発表した。
「もしＧＭが、マイクロソフトのような技術で開発すれば、次のような性能を持つ車になっていただろう。

1.特に理由がなくても２日に１回はクラッシュする。
2.ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに新しい車を買わなくてはならない。
3.高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、
淡々とこれをリスタート（再起動）し、運転を続けることになる。
4.何か運転操作（例えば左折）を行うと、これが原因でエンストし、
再スタートすらできなくなり、結果エンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
5.車に乗ることが出来るのは、Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り、１台につき１人だけである。
ただその場合でも、座席は人数分新たに買う必要がある。
6.マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、
もっと信頼性があって、５倍速くて、２倍運転しやすい車になるだろうが、
全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
7.座席は、体の大小、足の長短などによって調整できない。
8.エアバッグが動作するときは、「本当に動作してよいですか？」という確認がある。
9.不用意に車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉め出されることがある。
そしてドアを開けるには、「ドアの取っ手をあげる・キーをひねる・ラジオアンテナをつかむ」
という操作を同時に行う。
10.ＧＭは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとしてＲａｎｄ　ＭｃＮａｌｌｙ（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると、車の性能が５０％以上も悪化する。ＧＭはこの抱き合わせ販売のために司法省に提訴される。
11.運転操作は、ニューモデルが出るたびに、はじめから覚え直す必要がある。
12.エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。

GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、しかもスポーツカー
なのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジでアホかと馬鹿かと
ちょっと感動。ATだから１５０円引き、とか書いてあるんです。
Ｕの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家４人に
言われてるけど、個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
１５０円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、とか得意げな
顔して店員も言ってたし、小１時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ向かい合った奴とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、
とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わら
ないんです。知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、１５０円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、東関東自動車道で最強
１４０キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら３４GTR、つまりはGTRですら
ねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。マジで危険も伴う、牛鮭定食。
それだけでも個人的には諸刃の剣に大満足です。

A：煙草吸ってもよろしいですか？
B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？
A：ふた箱くらいですね。
B：喫煙年数はどれくらいですか？
A：30年くらいですね。
B：なるほど。あそこにベンツが停まってますね。
A：停まってますね。
B：もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。
A：あれは私のベンツですけど。

綾瀬はるかがレクサスの販売員だったら、黒のスーツを決め込む彼女に、
「レクサスでサクセス」って、噛まずに10回言わせたい。
リクエストに込められた真意を見透かしたかのように、GSシリーズ顔負けのシャープな目つきで
一瞥してきたものの、レクサス販売員としてのプロ根性が彼女をつき動かしたんだろうね、
覚悟を決めて「わかりました」。

レクサスでサクセス、
レクサスでサクセス、
レクサスでセクサス、
セクス…!!

（しまった!!）という表情を浮かべる彼女に対し、「君はレクサスの販売に100%を
注ぎ込んでいないようだ。アフター5のセクスもいいが、本当のサクセスは望めない…」
ってアドバイスしてやったよ。
アルマーニの上下に身を包んだ俺は、「会議があるから」と言い残してクールに
立ち去る予定だったんだけどさ、「会議じゃから！」なんて噛んじゃってね。
吹き出しそうになるのをこらえながら、イヤみなほどに深く一礼、逃げ出す俺を見送るサマは、
LSシリーズを超える風格で、まさに「微笑むプレミアム」という表現がピッタリだったよ。

先生「二兎追う者は一兎をも得ず、という諺があります。
　　　欲張って二匹の兎を追いかけても、結局どちらも獲れないので、最初から一匹に決めて追いかけた方が良いという意味です。
　　　でもね、君達。たとえ一匹も獲れないとしても、二匹を追いかけて縦横無尽に山を走り回れば足腰が鍛えられますよね。
　　　それはきっと次の狩りに生かされることでしょう。そう考えたら、二兎追うこともまるっきり無駄ではないと思いませんか？
　　　今日一兎も獲れなかった悔しさが、明日再び狩りに出た彼を本気にさせると、そうは思いませんか？
　　　君達は夢を見るべきです。おおいに見るべきです。二匹の兎がいたなら、一匹でいいなどとケチなことは言わず、是非とも両方を狙うべきです。
　　　失敗は人を大きくします。君達くらいの年頃は、無謀なくらいでちょうど良い。先生はそんな生き方をしている人、大好きです。
　　　小賢しい計算で自分の可能性に枷をはめるなんて、とてももったいないことです。
　　　だからね。君達は二兎を追いなさい。そして大いに逃がしなさい。
　　　そうすればいつの日か、きっと兎二匹どころではない大きな獲物をしとめる日がやってきますから」
鈴木「先生、兎を数える時は一羽二羽です」
先生「・・・虻蜂とらず、という諺があります。
　　　欲張って虻も蜂も追いかけると、結局どちらも・・・」
田中「先生、授業を始めて下さい」

オラッ！クソ…ハァハァここまでバラバラしたらもう証拠は残らないな。
うーん、でも心配だ。念のため遺体を加熱しておこう。
こっちはもういいな。さて、次はこいつか。
こいつを処理するにはまだ早すぎるな。
ちょっとは俺を楽しませてくれるんだろ？
ふふふふふ。ほーら、近づいてきたぜ、見えるかコレが？
内側で刃がゴリゴリ動いてるだろ？
ここにぶち込んでお前を肉片にしてやる。
ゴリゴリゴリゴリ…。
ふぅ、見るも無残な姿になっちまったな。ウップス。
ちょっと、ちょっとだけ揉んでみよう。
モミモミモミモミ。
こいつぁ、病み付きになりそうだぜ。
さーてそろそろ処分するか。きれいに焼いちまわないと
証拠が残っちまう。あー面倒くせぇな。
さっきのやつもこいつと一緒に処分するとするか。
ウッ、ハァハァ、クソッ、また揉みたくなっちまったぜ。
モミモミモミモミ。
しかし、こいつらにも悪いことしちまったな。
冥土の土産に温野菜でも添えてやるか。
パラパラパラ。
あっ！もったいねぇ！あとで俺が楽しもうと思ってたのに。
ちくしょ！オラｯ！ﾊﾟﾝ。オラァッ！ﾊﾟﾝ。
大人げねぇな、何もいわねぇ遺体を殴るなんてどうかしてるぜ。
さっさと焼いて始末しちまうか。
ジュージュージュー。

ハァハァ、まったく、手ごわいハンバーグだったわ

日曜日、ピンポーンとチャイムがなったのでドアを開けると、24〜5歳くらいの綺麗な女性が
洗剤を持って立っていた。以前、タチの悪い物売りにアイロンを押し売りされた経験を持つ僕は、
心を鬼にして立ち向かう。敵が言葉を発する前に酔拳の構えで威嚇。先手必勝！驚き顔の女に
気を良くした僕は『シャーッ　シャーッ　シャーッ　シャーッ』と警告音を発しながら狭い玄関で
酔拳。女が萎縮してるのを確認して『何の用じゃ…？』と尋ねると『隣に越して来た者です…』
と答える。女は洗剤を渡し疾風のように去った。何だか新しい恋が始まる予感♪

[890]なにがなんでも12月までには就職したいぞ！！<>
2006/11/20(月) 20:44:17 ID:qMS090u0
というかここで弱音はいてるやつらてなんなの。
少なくとも昔はあんたら企業戦士だったんでしょ。
はっきりいってあんたら（俺を含む）は将棋のこまでいえば単に「歩」にしかすぎん。
「歩」に許されることは、「前進あるのみ」。そこには引くこと逃げることは許されない。
この状況を覆すには、確変起こすしかない。それが「歩」の最も大きな魅力であり将棋さす時でも、恐れられる点。
それでも逃げる奴は、俺の信条である「悪・即・斬」の元に切り捨てる。
敵前逃亡は許されない！！

[891]名無しさん＠引く手あまた<sage>
2006/11/20(月) 20:53:23 ID:adh/v9Wc
ニ歩になるから盤上に出してもらえないんだよ('A`)

ミスチルで好きな曲おしえろや




おれは とんぼ

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【Ｍ】MAZDA RX-8 Part140▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164894272/

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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