【Oct. 2007】日産GT-R スレ4速目【800万円?】

プロトのニュルテストのお蔭で、陸別を張ってる香具師皆無だなw



…GT-Rが『Infinity』ブランドで出ないのがハッキリした

>>917
重量の問題では有りません
アルミ素材では絞れない形状だからです




これ、書いたら不味かったかな？

関係者か？
関係者なのか？

>>944
形状からしてCFRPだと思ってたんだが…

>>946
そんな素材で製作したら衝突安全性（対人）が確保出来ません

>>943
ニュルっていうか。。。「灯台下暗し」って諺、知ってますか？

>>947

ボンネットをカーボンにしといて
フェンダーを対人安全性からスチールにしてますて
ワケワカラン
よって偽関係者だとわかる
コレ書いたら不味かったとか言って
それぽっさ出す奴は大概偽物

Fフェンダーは（ある程度）復元性のある素材じゃないと不味いでしょ？
だからCFRPは無いんじゃない？

世の中にはカーボンフェンダーの車なんて多数あるじゃんよ

>>947
プリプレグの種類や積層方法の選定で弾性を持たせる…とか出来ませんか？
軽量素材が使えないとしたら、
そんなデザインした某デザイナーがクソってことだな。

復元性なんていったら
今まで使ってたアルミフェンダーもダメじゃん

>>949
自分が関係者だなんて言ってませんが？
事実を書いて「関係者です」って書いたらコンプラ抵触です
信じるか信じないかはご自由に

なお、ボンネットとフェンダーでは
必要要件が全く異なるので比較対象に成り得ないです

>>950
復元性の問題では有りません
コストと>>944の問題です

>>951
国産市販車で国交省の形式認定を取得した
カーボンフェンダーの車が存在しますか？

>>952
コストを始めとした各種要件との兼ね合いです
一般的にはあまり知られていない軽量素材も沢山有りますが
残念ながら次期型のフェンダーには間違い無く採用されません

次期GT-Rのリアがフェラーリ360モデナの丸パクリてのがテラﾜﾛｽwww

最後にとっておきの情報を。。。


次期型には２シーターモデルが存在する

↑

これ見て驚いた人は部外者確定
これ見て驚かない人は関係者確定
これ見て焦った人は役職者確定

エクストレイルが採用してる樹脂制フェンダーがいいんじゃないか？

プロトでは屋根に向かってくの字の補強してあったな

>>956
てことはトップグレードが2シーターって事だよね？
マジかよ〜。
後部座席が必須な俺は、トップグレード以外を買うしかないのか‥

マジ凹むなその情報‥
956さんには悪いけど何かの間違いであって欲しいよ

>>956

釣り確定。
そこまで詳しい情報が漏れてるとは思えない。
カーボンフェンダーがダメ？
レクサスの奴はどうなんの？
あれも鉄ですか？
樹脂フェンダーの車なんていくらでもあるのに
なんでGT-RだけNGになるんだ？
だいたい鉄にしなけりゃならないようなデザインにはしないだろが

最近の情報をまとめると、次期GT-Rのトップグレードは
2シータ
V8ターボ
フェンダーはなぜか鉄っちん
R34 Z-tuneより遅い




なんかｽｹﾞｪな！

漏れもそう思うね

そもそも、スカイラインに2シーターは考えにくい
2シーターのコンセプトマシンはゼットだと思う

>だいたい鉄にしなけりゃならないようなデザインにはしないだろが

たしかにそこは不思議だね

>>962
そのコンセプトは分かるけど、
トップグレードのみ2シーターって話ならありえるんじゃないかな

「あれ皮だったんですよ」とか言って

4400×1780×1200、1430kg、500PSくらいで
出て来てくれると嬉しい

お前ら、心がキレイなんだな

>>956
少なくとも今のところ国内発売の予定には入ってない！

2ｼｰﾀｰね・・・・

もうどんどんと、どうでもいい車になっていくな

>>956
おまえが関係者だとしても、ちょっと知ってるだけの関係者だろうね。
深く関わってる人はそんなこと絶対に言わないだろうし。

まあ、狼少年気取ってください。

初代スレから自称関係者の書き込みがあるけど
どれも釣り臭が滲みでてる。
今までの書き込みで一番リアリティがあったのは>>857

脅威の新事実V6クワトロターボだった！

脅威の真事実開発者はクワトロ大尉だった！

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/4061219.html

Acura Advanced Sports Car Concept

２００６年１２月１９日

２００７年北米国際自動車ショーに
「Ａｃｕｒａ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｓｐｏｒｔｓ Ｃａｒ Ｃｏｎｃｅｐｔ」を出展

アメリカン・ホンダモーターは、米国ミシガン州デトロイトで開催予定の北米国際自動車ショー（プレスデー：2007年1月7日〜9日、一般公開日：1月13日〜21日）
にアキュラブランドを象徴する次世代スポーツカーのデザインコンセプトモデル「Acura Advanced Sports Car Concept」を出展する。

このモデルは、2007年1月7日に行われるアキュラプレスコンファランスで、ホンダ社長の福井威夫が出席し公開する。

ttp://world.honda.com/news/2006/4061219NAIAS2007/photo/pages/01.html
ttp://world.honda.com/news/2006/4061219NAIAS2007/photo/images/01.jpg

ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept1

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166515601/

２シーター？
技術的必然性がまったくない。よってネタ確定。

で次期NSXの予想価格はいくらよ？

>>975
1000万から1200万くらいという話

つまりNSXはV6からV10になり、実質的な値下げ

そしてGT-Rは直6からV6に退化して、本格的な値上げ

どっちを買おうかなｗ

車はエンジンだけで出来てません

デザイン画みるとFRレイアウトのようだね
フロントにV10てことは雑誌に書かれているように
今までのような速さを追求したものじゃなくて
明日豚みたいなラグジュアリークーペになるようだな

>>977
君はこのスレに行けよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164554736/

>>977
何を持って実質値下げなんて言ってんだ？

>>981
たぶん、同じ価格という前提なんだろう。

>>975
ありが�d

意外に安いね。
てっきりGT-Rの倍近い値段になって、
もうGT-RvsNSXって構図は見られないのかと思ってたよ。

楽しみだな。

もうすぐ5速目。
そろそろ次スレへSHIFTしたいものだが、スレ立てムリポ。

とゆうわけで、次スレ1追加要望（>>285、>>288）
「新着情報がないときはsage進行でお願いします。」

おまけのスレタイ案
【情報漏れ?】日産GT-R スレ5速目【関係者増殖中】

>>983
GT-R VS NSXって・・相手にしてないのが判らないのか？ｗ
GT-Rに＋200〜400ﾏｿかけたら構図も何もないっての･･･
ってか1200万出すなら997買うだろw

結局改造する話しか出来ないGT-尺　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>976
1200万程度に抑える為には、アルミボディを止めることになるんじゃない？
ま、売らんが為にそういう選択をしないとも限らないけれど。

GT-Rは出る前から他社のプレミアムスポーツに敗北かw

>>985

おまえがどう思うが
同じ日本車フラッグシップ同士
否応なくライバル関係とみなされるからほっとけ

>>987

アキュラのブランド力考えれば
どうしてもそのぐらいなるんじゃない。
まぁ、全アルミだとしても
大幅に重くなるだろうね

うめ

梅