タイヤ積む時、2個は平積みで重ね、あと2個は立てる。
立てたのが転がる…
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 11:41:15 ID:A7TvQ0o/0
テンロクを半端としか思えないヤツがこうもいるとは。
テンロクだからこそそそるのに。
1.6Lでもいいから1t以下にしてほしい。
軽量化&重量税ウマー!!
>>926 ルポGTIみたいに、アルミ多用して更に3ドアにすりゃ出来るかもしれんが、
200万くらいにはなるだろうな。
1.5リッターターボ、1トン未満、6MTはいいね。
これで値段が200万以下なら即買いだな。
コルトターボはおしい。
>>923 今は社外ホイール履いてるんで、冬に備えて純正アルミの純正タイヤをはずして
スタッドレスを履かせようと、リアシートあげて積んでみたが、
純正(アルミ+タイヤ)4本とスタットレス4本がぎりぎり収まった。
こんだけ積めりゃあ十分
皆さん、山の中でパンクした時のために、何か備えてますか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 16:14:30 ID:Bf7gIIJ40
この前、駐車場で赤いスイスポ見た。運転手は若い男。
そいつが駐車下手糞でさ。
二台分開いてたんだけど、バックしてきたらど真ん中w
切り返しも下手で何度もやってた。
中古の軽でも乗ってろと。
お前だよお前、マジカルに入ったお前。
鱸海苔としては
1.6リッターと
微妙に1トン超えてる車重が
なんか足かせされている感があって堪らない。
↑
たとえば?
スイポの異音がストレス・・・
1t切ってるテンロクスポーツってCAミラージュの頃まで戻らないといけないのだが・・・。
シビックだとFE系。
そういえば漏れが昔乗ってたロドスタ(1.8L)は1t切ってた
そりゃいいもんだよ……でも今の厳しい規制クリアして1t切るのは無理だろね
軽でさえ1t超えてんだもん。
MCあるとしたら来年2月くらいですかね?
この前スイフト見に行ったら限定スポリミを激しくオヌヌメされたんだけど
MCで内装黒、ボディ下部分同色化とかになるのかな
まだ1,3にするかスポにするかも決めてないから、どのみちすぐには買えないけど
MCしたら良くなるかは、わからんぞ〜。
ヨタなんかは確実にコストダウン目当てだぞ。
スズキだって余計へんなデザインに変わったり、
国産のMCは2軍開発者が担当する場合が多いから改悪になる可能性が高い。
むむむ・・・そうですか('A`)
スイフトでもスポでもMCの情報がちらほら出初めてきたら
変わる前に買うか変わってから買うか見極めなくちゃいけませんね
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 20:00:50 ID:9+e1RjQsO
俺は赤、友達は黄色だが、一年たって色がくすんだ気がする・・ 長く乗るなら黒白がよい
今度こそコンセプトSのデザインを…
無理か('A`)
>軽でさえ1t超えてんだもん。
それなんてヂムニーやZ?
軽1BOXかもしれんw
バモスは正味な所で燃費極悪だが・・・
Turboで冬場リッター7km位、エアコン使って5km。
スイスポの燃費が良く思える罠。
友達の乗ってるDC5インテisと変わらないってのが泣けるけどねえ。
あっちは1.2tにレギュラーで2000ccなのに恐ろしく燃費が良い。
バモスって・・・そんな極悪燃費なのか!?知らなかった。
3000しーしー程度のセダンやら2ローターの4ドア現行セダンあたりとタメ張るのか。
コンセプトS欲しいなぁ。250満くらいでお願いしますm(_ _)m
すいません。お伺いしたいのですが、この車で2車線以上の道路で右側から左側に移動する時の左側確認はしやすいですか?
そんなのミラーの調整次第、自分のさじ加減だろ・・・常識的に考えて・・・
っていうか一般的な乗用車で左側確認しにくいってあるの?
>>948 欧州じゃコルトだの206だのハードトップの電動おーぽんが大人気らしいし
あながち出ないとも言い切れないかもな。
次のスイフトで出るんじゃね?コンセプトS風じゃないから意味無いけど。
>>950 エリーゼとかS2000とかみづらそうだね。
あと次スレマダー?
952 :
949:2006/12/04(月) 21:05:30 ID:TKApk4Hq0
>>950 後部の窓が狭いように感じたのと、助手席の高さが高かったので左側の確認がしにくいかなと思ったのです。
フロントパイプ交換し、チタソに水飲ませて塀のある場所を走ると反射音も合わさって、安物車とは思えないイイ音がする。
スイポサイコー!長く持たないけどorz
>>933 内装全部窓から投げ捨てろ。
たぶん1t切るんじゃね?
スイスポあと1年乗ったら売ろ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:11:00 ID:jz/FzlvE0
未だにオンボロDC2に乗ってることが
恥ずかしいとみじんも感じない君も
結構な痴態だと思うよw
激安FF200万円台也w
>>957 数レス内にDC2は居ないんだが
DC5な
DC5インテTypeSなら後期型にしか無いからオンボロどころかここ2年の車だな。
中古でしか手に入らない(TypeRは300万弱するがまだある模様)けど
排気量2Lでリッター12-13km走るいい車。
FFで190万でレギュラー仕様の安い車だね。
、、、SX4にMTがあればねえ、、、。
次スレは中古品かw
EP3半年乗ってたけど、K20Aはパワフルだけど色気なかった。
さすが基本設計ミヌバン用とオモタ。ムック本買ったら設計者が女でなんか納得したよ。
限界が高すぎるのだろうが、乗るのが苦痛の車で半年で耐えられなくなった。
中古でいいよw
特別仕様車も出るみたいだし すぐ使い切るでしょ
>>952 左リア窓は見づらいかもしれないです。
MOP付きの場合、助手席のレカロがでかくて、左リア窓の視界は悪いです。
ATのゲートシフト最高
縦一列は駄目
スイスポはひとつ前の型のスイスポは悲惨だな。
かっこ悪い。
1.5L、3ドアっていうのは好感持てるけどね。
>>966 スイスポは今の型のスイスポは悲惨だな。
乗ってるヤツから満足の声が聞こえない。
みんなあのエンジンに惚れて購入した奴らばかりですから<旧型
>>919 そこまで出来悪いかな?
何を基準で言ってるかにもよるけど。
とりあえずアクセルレスポンスはスイフトよりいいし。
>>967,968
でも、今のスイポスレが気になってきちゃうんだろw 俺はフィットスレ
なんかのぞいたことないがw