【スズキ】New スイフトスポーツ Part27

タイヤ積む時、２個は平積みで重ね、あと２個は立てる。
立てたのが転がる…

>>878
�C該当で先週黄色を契約した。

テンロクを半端としか思えないヤツがこうもいるとは。
テンロクだからこそそそるのに。

1.6Lでもいいから1t以下にしてほしい。
軽量化&重量税ｳﾏｰ!!

>>926
ルポGTIみたいに、アルミ多用して更に3ドアにすりゃ出来るかもしれんが、
200万くらいにはなるだろうな。

1.5リッターターボ、１トン未満、6MTはいいね。
これで値段が２００万以下なら即買いだな。

コルトターボはおしい。

>>923
今は社外ホイール履いてるんで、冬に備えて純正アルミの純正タイヤをはずして
スタッドレスを履かせようと、リアシートあげて積んでみたが、
純正（アルミ＋タイヤ）4本とスタットレス4本がぎりぎり収まった。

こんだけ積めりゃあ十分

皆さん、山の中でパンクした時のために、何か備えてますか？

この前、駐車場で赤いスイスポ見た。運転手は若い男。

そいつが駐車下手糞でさ。
二台分開いてたんだけど、バックしてきたらど真ん中w
切り返しも下手で何度もやってた。

中古の軽でも乗ってろと。

お前だよお前、マジカルに入ったお前。

>>928
他の車のスレ行った方がいいよ

鱸海苔としては
1.6リッターと
微妙に1トン超えてる車重が
なんか足かせされている感があって堪らない。

>>930
山に行かないようにしてます

↑
たとえば？

スイポの異音がストレス･･･

1t切ってるテンロクスポーツってCAミラージュの頃まで戻らないといけないのだが・・・。
シビックだとFE系。

そういえば漏れが昔乗ってたロドスタ（1.8L）は1t切ってた
そりゃいいもんだよ……でも今の厳しい規制クリアして1t切るのは無理だろね
軽でさえ1t超えてんだもん。

ＭＣあるとしたら来年２月くらいですかね？
この前スイフト見に行ったら限定スポリミを激しくオヌヌメされたんだけど
ＭＣで内装黒、ボディ下部分同色化とかになるのかな
まだ1,3にするかスポにするかも決めてないから、どのみちすぐには買えないけど

MCしたら良くなるかは、わからんぞ〜。

ヨタなんかは確実にコストダウン目当てだぞ。
スズキだって余計へんなデザインに変わったり、

国産のＭＣは２軍開発者が担当する場合が多いから改悪になる可能性が高い。

むむむ・・・そうですか('A`)
スイフトでもスポでもＭＣの情報がちらほら出初めてきたら
変わる前に買うか変わってから買うか見極めなくちゃいけませんね

>>940

んな事言ったら車は買えん。

俺は赤、友達は黄色だが、一年たって色がくすんだ気がする・・　　長く乗るなら黒白がよい

今度こそコンセプトＳのデザインを…

無理か('A`)

＞軽でさえ1t超えてんだもん。 

それなんてヂムニーやＺ？

軽1BOXかもしれんｗ
バモスは正味な所で燃費極悪だが・・・
Turboで冬場リッター7km位、エアコン使って5km。

スイスポの燃費が良く思える罠。
友達の乗ってるDC5インテisと変わらないってのが泣けるけどねえ。
あっちは1.2tにレギュラーで2000ccなのに恐ろしく燃費が良い。

バモスって・・・そんな極悪燃費なのか！？知らなかった。
3000しーしー程度のセダンやら２ローターの４ドア現行セダンあたりとタメ張るのか。

コンセプトS欲しいなぁ。250満くらいでお願いしますm(_ _)m

すいません。お伺いしたいのですが、この車で2車線以上の道路で右側から左側に移動する時の左側確認はしやすいですか？

そんなのミラーの調整次第、自分のさじ加減だろ・・・常識的に考えて・・・
っていうか一般的な乗用車で左側確認しにくいってあるの？

>>948
欧州じゃコルトだの206だのハードトップの電動おーぽんが大人気らしいし
あながち出ないとも言い切れないかもな。

次のスイフトで出るんじゃね？コンセプトS風じゃないから意味無いけど。

>>950
エリーゼとかS2000とかみづらそうだね。
あと次スレﾏﾀﾞｰ?

>>950
後部の窓が狭いように感じたのと、助手席の高さが高かったので左側の確認がしにくいかなと思ったのです。

フロントパイプ交換し、チタソに水飲ませて塀のある場所を走ると反射音も合わさって、安物車とは思えないイイ音がする。

スイポサイコー！長く持たないけどorz

>>933
内装全部窓から投げ捨てろ。
たぶん1t切るんじゃね？

スイスポあと１年乗ったら売ろ。

次ｽﾚは、最近はもう粘着アンチも去ったことだし、
粘着が乱立させたｽﾚを使い切ればよくない?

↓これだけど。点プレを貼りなおして再利用すればなんとか使えるし。

【スズキ】New スイフトスポーツPart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/

【スズキ】New スイフトスポーツ Part２７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163515667/

未だにオンボロＤＣ２に乗ってることが
恥ずかしいとみじんも感じない君も
結構な痴態だと思うよｗ
激安ＦＦ２００万円台也ｗ

>>956
再利用で次スレ準備したよ

【スズキ】New スイフトスポーツPart26 (Part28)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/215-

>>957

数レス内にDC2は居ないんだが
DC5な

DC5インテTypeSなら後期型にしか無いからオンボロどころかここ2年の車だな。
中古でしか手に入らない（TypeRは300万弱するがまだある模様）けど
排気量2Lでリッター12-13km走るいい車。
FFで190万でレギュラー仕様の安い車だね。

、、、SX4にMTがあればねえ、、、。

次スレは中古品かw

EP3半年乗ってたけど、Ｋ20Aはパワフルだけど色気なかった。
さすが基本設計ミヌバン用とオモタ。ムック本買ったら設計者が女でなんか納得したよ。

限界が高すぎるのだろうが、乗るのが苦痛の車で半年で耐えられなくなった。

中古でいいよｗ
特別仕様車も出るみたいだし すぐ使い切るでしょ

>>952
左ﾘｱ窓は見づらいかもしれないです。
MOP付きの場合、助手席のレカロがでかくて、左ﾘｱ窓の視界は悪いです。

ATのゲートシフト最高

縦一列は駄目

スイスポはひとつ前の型のスイスポは悲惨だな。
かっこ悪い。
１．５L、３ドアっていうのは好感持てるけどね。

>>966
スイスポは今の型のスイスポは悲惨だな。
乗ってるヤツから満足の声が聞こえない。

みんなあのエンジンに惚れて購入した奴らばかりですから＜旧型

>>919
そこまで出来悪いかな？
何を基準で言ってるかにもよるけど。
とりあえずアクセルレスポンスはスイフトよりいいし。

>>967,968
でも、今のスイポスレが気になってきちゃうんだろｗ　俺はフィットスレ
なんかのぞいたことないがｗ

新スレ立ててきたよ。
【スズキ】New スイフトスポーツ Part28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165280532/

若干軽量化(ﾃﾝﾌﾟﾚ)しておきますた。

>若干軽量化(ﾃﾝﾌﾟﾚ)
ここにあった>>2〜>>5を省略し>>1に盛り込みました。

>>970
思いっきり軽量化したな
でも 乙