《》RENAULT ルノー総合スレPhase12《》
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 03:26:46 ID:lrfKNhWbO
くりぽ
>>950 そのプラグレンチとオイルフィルターレンチのサイズ教えて下さい。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 20:08:11 ID:rSZxHlT70
ラグナ2の3リットルセダン。
気に入らないのは乗り心地がごつごつするのと、タイヤ(ミシュランのプライマシー)の反響音
だった。この二つはダンロップのビューロ302に換えて見事に解決。別の車のようになった。
ハンドルの落ちつきと回頭性は確かにじゃっかん落ちたけど、馴れたら目じゃない。
それともう一つ気になったのがラジオの音の悪さ。きーきーして濁った音で長く聞いて
いられなかった。これはRITZを7500円で買って挿して見事に解決。
高級な音とはとても言えないけど、音が澄んで、長く聞いていられる。
というわけで、今ではラグナ2生活を楽しんでいる。上の二つは絶対のおすすめ。
>>954 うちも同じくラグナV6の特に低速域でのフィーリングに不満あり。
他社の同セグメントだと215を履くところをラグナは205を履かせ、足りないLIをRENF規格タイヤにすることで対応しているんだよね。
VE302だとRENFじゃないけど205にしたの?これだとLIは91だけど空気圧はいくつに設定した?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 21:33:43 ID:RG4w5oklO
ラグナ1は標準の185/65R14でも何の不満も感じない
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 23:29:10 ID:XZ4jhJWv0
>>959 鉄筋コンクリートの家はRC造と言われている。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 05:07:57 ID:6tcjsD0C0
>>956 私はタイヤの技術的なことはなんにも知らない。ただビューロ302が吸音スポンジで
静かだというので選んだだけ。タイヤ圧は車の指定通り前2.7後2.2にしている。
>>957 ラグナ1にも乗っていた。いい車だったけどエアコンが漏れて直る見込みがないので
手放した。乗り心地は不満はなかったし、ラグナ2よりももっと回頭性が良かった。
おおげさに言えば「曲がろうかな」と思っただけで曲がる、という感じ。
それと、すみずみまで造りが良かったね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 18:59:52 ID:M8/D6FNS0
>>962 直る見込みのないエアコンって何?
漏れてるところの部品をすべて交換すれば直るだろ。
直せるけど高額になるので手放した
というならそのように書け。
さあ、殺伐としてまいりますた( `ー´)
本スレにもバク恵一をお一ついかがですか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:32:34 ID:9Tj6CjoY0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:57:43 ID:Vfg4kzJw0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:59:27 ID:Vfg4kzJw0
>>963 ルノーでは部品を新しく交換してもまたすぐに同じ故障をおこしたり
もっと酷いケースだと交換部品そのものの供給が突然ストップするなんてこともある
そうなってしまっては高額も糞もない
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 02:07:35 ID:fh4PqAx50
でも供給がストップしたとは書いてないな
970 :
968:2007/05/22(火) 02:14:34 ID:pQKKTAJ+0
あれま、ほんとだ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:47:07 ID:5l0cVE/C0
>>968 まさにその通りだった。最初はディーラーがガスを補充しただけで返して来たので、
すぐに同じことになった。
それから配管の一部をフランスから取り寄せて交換したけど、1年ぐらいで
また効かなくなった。それであきらめた。
ラグナ2のエアコンはよく効いて故障もないから有り難い。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:49:35 ID:I/LDVFB1O
メガーヌほしかったけど日産の営業マンがやめろっていうからやめちまった・・。雨の日は納車してはいけないなんてマニュアルまであるらしく・・
ふーん
じゃあ日産の営業マンが死ねって言ったら死ぬのか
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:48:12 ID:1G+MzKQO0
現行ラグナと新型カローラを足して2で割ったような。
これならシトロエンC5(マイナーチェンジ後)の方がずっと良い。
>>971 最近エアコンの効きが悪いLAGUNA1乗りです。
どこが、ダメなんでしょうか?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 17:34:10 ID:VcS6Uf2Y0
>>974 まあどっちにしても欲しくなるようなデザインじゃないな。
アヴァンタイムから始まった一連のデザインには好感を持っていたが
トゥインゴ〜ラグナのデザインは、はっきり言って糞
終わったな。
>>976 ガスがない
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:30:24 ID:md00H7LT0
>>976 買ってからもうだいぶ経っているはずだから、977さんの言うように単にガスを
補充する問題かも知れませんね。
私の場合は:
コンプレッサーから立ち上がる配管と、次の配管との間にカップリングみたいな
ものがあって、そこの所の当たりが悪いために漏れるのではないか、ということで
その配管を取り寄せて交換しました。
その後しばらくは、まああたり前に効いたけど、1年後ぐらいにまた効かなくなって、
ちょうど車検が近くなっていたので、ラグナ2と買い換えました。
ディーラーの人は、これでだめなら次はエアコン全体の取り替えしかない、すると
車室内の部品もあるので内装を剥がすことになる、と言っていたので、
そこまでやると新車で買った意味がないな、というのもありました。
新トゥインゴ、ラグナ
日産顔よりマシだと思うのだが
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 21:30:04 ID:wzaAAHJDO
いや2代目があまりにおっさん臭いデザインだったから初代回帰だろ
サイドの前下がりラインとか
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 21:32:54 ID:chNhVs290
>>978 そんないい加減な修理してるのどこのディーラーよ。
エアコンの修理はまずガス漏れ箇所の特定が最初にすべきこと。
それをせずに、「このあたりが怪しい」という推測だけで
部品を交換しても何にもならない。
1年間エアコン効いてたというのも交換した箇所がガス漏れの
原因だったとは言えないね。
エアコンの修理は電装屋にまかせるのがいちばん。餅は餅屋ってこと。
エアコンならDENS○だな。
H○NETもそこで付けてもらった。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 05:00:16 ID:5K20rwm00
>>982 ルノージャポンと言ったかな?
港区の、ヤナセの近くにあった会社だよ。
まあ、電装屋に持っていくのもいいだろうけど、ディーラーなら保証がきいて
ただだからね。
ただと言えば、はじめにガスを補充しただけだったという不手際に文句を
つけて、車検までの定期検査をただにさせた。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 09:44:57 ID:/qCMK3lt0
>>984 港区のヤナセってどれのこと
芝浦の本店のことならあれはルノージャポンじゃなくてフランスモータースだったはず
それにルノージャポンが直営で経営しているディーラーは一つもないのだけど
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 13:28:04 ID:/W1icXvp0
>>985 そうそう、フランスモータースだ。
フランスモータースはヤナセと関係があったのではないか?
なにかのリコール整備で芝浦のヤナセに持っていった覚えがある。
定期点検は私の住所に近い浦和の指定業者でやったが、エアコンのクレームは
フランスモータースのセールスマンが車を持っていったから、
自分の工場か、ヤナセかでやったはずだ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:45:46 ID:W5Ih8Le30
ヤナセ時代は点検のとき車取りに来てくれたりしてたのか?いいなあ
今は代車すら出してくれないぞ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 01:30:41 ID:FmDnvMAH0
おれ出してもらってるよ
>>986 関係あるどころか100%ヤナセ出資の子会社
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 09:45:57 ID:PwfywKOe0
>>987 いや、定期点検はじぶんで浦和の指定工場に持っていった。
リコールのときもじぶんで芝浦まで持っていった。
取りに来たのはエアコンのクレームのとき。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:30:40 ID:7Xgts0M10
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 19:23:54 ID:0AdBdHMuO
グラセニMCしたね。最初出た時はラグナの二の舞になると思ってたけど案外評判良かったのかな。。
エアコンはまずエキパン
これほんと。
コンデンサーが腐食して粉が詰まるのが原因。
特に長期在庫車、大幅値引き車は要注意
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:31:15 ID:fxL/P67d0
>>992 評判いいわけないじゃん
いまだに走ってるグラセニ見たことないよ
本当はMCを機にやめておきたかったんだろうけど
風呂敷広げた手前、そうもできなかったから出したんでしょ
それでなくてもマイチェンばっかでかなりきついんだから
>>992 評判以前に知名度が…。
そもそも欧州車のミニバンはワゴンと比べるとあまり人気無い。
ベンツ・バネオ、ゴルフ・トゥーラン、シトロエン・ピカソなどは
車雑誌読む人なら多少知ってるというレベルで、
実際に街中で見かけるのは稀。
カングーが一番人気あるんじゃないか?
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 22:26:04 ID:7Xgts0M10
そいやシトロが同じタイミングでピカソ出してきたな
それをけん制する意味が…考えすぎか
>>997 考えすぎでしょうね
ピカソも大して売れてないみたいだし
ちょっと前のVクラスやヴァナゴンはそれなりに人気があったみたいだけどね〜
しかし今回のC4ピカソはなんだか気になるなぁ。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 02:07:48 ID:Srvn9k3z0
>1000ならルーテシアRS正規導入は1年後
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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