【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）25【ＭＲ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:48:29 ID:bOVFP/JX0

2006年度グッドデザイン賞金賞を受賞した i （アイ）について語るスレッドです。

前スレ

【未来型】三菱新型軽自動車i（アイ）24【ＭＲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/

i スペシャルサイト
ttp://mitsubishi-i.jp/

◆【スレに参加する皆さんへ】（荒らしへの対策）
・荒らし対策のためコテ＋トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
　荒らしにかまうのは荒らしと一緒にスレを汚すということです。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:49:18 ID:bOVFP/JX0

バリアフリーなコミューターカー　（アイ）
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07p1_000576.html

三菱i（アイ）に助手席回転シート仕様車を設定
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/newcar07_000576.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:50:41 ID:bOVFP/JX0

【自動車】軽の商品性調査で三菱｢ i ｣がトップ、2位はホンダ｢ゼスト｣…JDパワー [06/10/31]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1162305614/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:52:35 ID:bOVFP/JX0

三菱「ｉ」圧勝　２位はホンダ「ゼスト」　軽自動車の魅力調査

米系調査会社のＪＤパワー・アジア・パシフィック（東京都港区）は３１日、
軽自動車の商品性魅力度に関する調査結果を発表した。

それによると首位は三菱自動車の「ｉ（アイ）」で、１０００点満点中、７２３点を獲得した。
このスコアは、ＪＤパワーが２００１年に同調査を開始して以来最も高く、第２位に５４ポ
イントの大差をつけるなど、圧倒的な優位でトップとなった。

　２位はホンダの「ゼスト」（６６９点）、３位はダイハツ工業の「ムーブラテ」（６６７点）だった。
軽自動車首位のスズキは、「エブリイワゴン」が６２４点で９位に入るのがやっとだった。

　今回の調査は、昨年１２月から今年５月までに軽自動車を購入した個人ユーザーを対象
に行い、有効回答数は３１６４人。

　評価の内容は、スタイリング・外装、エンジン・トランスミッション、快適性・利便性、内装・
インパネ、オーディオ、乗り心地・ハンドリング、シート、空調関係の８カテゴリー（１１０項目）
からなる。「ｉ」は快適性・利便性を除く７項目でランキング対象モデルの中で最も高く、
全方位で高い評価を得た。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:54:16 ID:bOVFP/JX0

アイ(i) NAモデル試乗記
ttp://www.carworld-jp.info/car/mmc/i-na/html/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:54:56 ID:bOVFP/JX0

掲示板にネガティブな事しか書き込まない「○○アンチ」と呼ばれる人種は、
非常に内気な性格で対面で他人に文句も言えずイライラし続け、
日頃の鬱憤をパソコン画面に向かって書き殴っているわけですよ。

ま、精神科受診や自己開発セミナーにでも入って、
そのひねくれた性格を変えてくださいな。笑

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:51:44 ID:eqbOUHfz0

ここは重複スレなので削除以来を出しましたのでヨロシク！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:55:25 ID:eqbOUHfz0

あ、これね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:22:57 ID:PpEfppWw0

うｐ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:18:45 ID:hhA6zkxC0

>>6
ニートに言われたかねぇなｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:34:12 ID:u6aT70V60

コマーシャルもいい感じだね。

ますます売れるよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:39:42 ID:pAQ4EWBf0

ムーブとセルボがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:01:57 ID:s71XqLrN0

その２台はどうでもいいものばかりだな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:01:58 ID:Tm5gvpaH0

ヨーロッパの市街地を走ってるiが見たい！！
どんな感じだろ。
ＣＭお願いしますよー！！

15 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/11/12(日) 11:16:49 ID:tiGQUbcM0

三菱自動車工業株式会社御中

アイのMT車の追加設定を請願いたします

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:33:37 ID:XV6pOhLo0

アイのリッター版って、新型フォーツーの1Lエンジンが乗るのかな？
http://response.jp/issue/2006/1110/article88317_1.html
リッター版のアイなら買うYO！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:35:55 ID:GBQ1nYx10

愛がすべてさ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:37:06 ID:gOivNba+0

ｉイラネ
軽はＦＦだけで充分

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:37:53 ID:fxgUBW4l0

iベースのKスポーツ、はよ出せ！

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:39:17 ID:GBQ1nYx10

>>12
借家人御用達の車。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:46:36 ID:gPzUDspm0

ここは、悪質な重複スレです。
本スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160797303/l50

このスレッドは重複として削除依頼が出ていますので、レスを付けると
巻き込まれますよ。

22 ：夫　馬　康　雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/11/12(日) 11:49:42 ID:tiGQUbcM0

>>17

激烈に同感であります、三菱自動車にご期待ください、全世界の皆さま

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:51:53 ID:gPzUDspm0

愛じゃ利益は出ないからな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:59:33 ID:gPzUDspm0

iの特別仕様車
http://www.univ-yamanami.jp/haiken/hyaku/kaburi.jpg

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:06:54 ID:ZHDKuPUL0

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:37:01 ID:Cra6R4Tj0

DOWN

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:25:24 ID:doL12XCnO

ｱｲ何て絶対いりません…不細工な車や。乗ってる奴の気がしれん…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:27:39 ID:OgNQy4+M0

>>6
アンチ叩きのふりした悪質な荒らしだろ
このスレ立てた直後に元レスが荒らされてるし

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:31:38 ID:pgiE1+YW0

アイかわいい！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:36:25 ID:CTvU4MOQ0

アイの4WDととジムニーの重さが・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:38:14 ID:eCXiqq4z0

ベストカー誌にiのリッターカー版CGが載ってたが・・・

あんな感じ・デザインに？

なんかガッカリだな(´･ω･`)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:53:49 ID:RAGRukhI0

こっちの方が下品なレスが少ないな。アナ〇とか書きなぐる奴いない方がいい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:59:34 ID:vkRoTDPf0

Ｚも950ｋｇくらいだっけ
2ＷＤが出る前に、あぽーんしたんだよね
この手のクルマは、軽量化難しいだな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:03:21 ID:1tw/HgeS0

三菱自動車ならきっとやってくれます、三菱自動車にご期待ください、全世界の皆さま

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:20:01 ID:cy1Ojm5T0

何をやってくれるのでしょうか？
楽しみですねぇ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:32:41 ID:0NUdNFzc0

パリダカに出場して完走するとかくらいしか思いつかないな。
軽で完走って無謀かも。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:34:51 ID:0PWKeIyd0

>>34ってアイツでしょ例のコテハン

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:06:16 ID:Tt/+KO950

どっちが本スレ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:13:01 ID:kC8ycDjw0

言わなくても解るでしょ？普通？
ここは重複スレですよ。速やかに本スレに移動しましょう。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:14:47 ID:FnyehWJY0

アナル

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:20:13 ID:p61vs3ni0

ムーブとかセルボとかと比較しちゃあかん。これは法的には軽自動車だけど
選ぶ人にそんな枠はないんだよ。

軽に乗るのではなくｉに乗る。ここを理解できないなら試乗してみ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:10:04 ID:e8vpbnDi0

iを８月に購入したが少し待ってれば良かったかなと
思い始めてる。ムーヴとセルボは気になる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:40:20 ID:KLWQUZ1v0

ムーブもセルボも丸っこい形がどーにもどこかの車の影響を受けてるようで気に入らんのですよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:00:47 ID:v4XRfVzw0

登場する軽自動車の比較　古い順

スバル R2
http://www.subaru.co.jp/r2/special/

三菱　アイ
http://mitsubishi-i.jp/

ダイハツムーブカスタム
http://wonderfulsmall.jp/pc/

スズキセルボ
http://cervo.jp/

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:45:07 ID:q+ZXVxXo0

>>44
ダメだ。
ｉ意外は没個性だとしか思えん・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:07:30 ID:RO1kk6Ou0

いや、実際没個性だろ。
大同小異。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:45:13 ID:q+ZXVxXo0

いやいや、これは主観だよw
例えばR2乗ってる人の目には、ｉもムーブも同じような車に見えているハズだ。
きっとそうだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 04:19:30 ID:AHLt7ePJ0

そいえば、前に対面のＲ２乗りに
すごむ様な目で見られたことがあるけど
あれは・・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:20:48 ID:vD8fu+YZ0

iに乗ってるが、うちの嫁は、マーチとか、パッソを見ると、「うちと同じ車だ」と言うぞ……。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:34:25 ID:W+F9nMNjO

前、友達にR2買ったんだ？って言われましたよ。
車に興味ないやつには同じようにしか見えんのです。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:03:06 ID:a486w6hH0

▽関連　 Carview

コールドスタート時、発進の際の違和感について
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=6349&pgc=1&th=2153235&act=th

ディーラーに入院した際、２ＷＤで２台同様な症状が
報告されているが４ＷＤでは初めてと言われました。
１ヶ月ほど入院中ですが（ディーラーからどこかへ運んだらしい）
最悪改善しないとも言われました。
以前レグナムでも同じような症状を聞いたことがあります。

熱でなく、寒さでコールドスタート問題がでたのか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:04:27 ID:4Y/YcI180

>>51
リコールに発展か！？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:38:52 ID:e5UJVIAw0

隠せ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:23:45 ID:apqC2aioO

>>48
あなた、一度精神科病院へ行ったほうが良いんじゃない？

55 ：ジンジャーブレッドマン：2006/11/13(月) 12:39:54 ID:1z441kuN0

ペーパードライバーの嫁を隣に乗せて、発乗車しました。
教習車と違ってブレーキのふみ応えがあまり感じないのと、
ハンドルの遊びが少ない？感じがして危ないところもありましたが、
運転は楽しいですね。しかし対向車でアイに出会うことはありませんでした。
たぶん出会うことになれば楽しいだろうなと....

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:40:19 ID:8VR6Ap9vO

現行のｉから幅２回り縦１回り大きくしたモデル出てほしい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:43:10 ID:bc0kcf4pO

以外と縦長だから横幅もっとあればカッコいいはず…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:52:12 ID:UuSXH7Np0

８月生産された車が今納車です。
汚れが酷いな！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:00:37 ID:Yxe7F35S0

>>58
展示車だろ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:10:06 ID:dWs/IjGPO

>>51 >>52価格COMLのアイのスレッドにこんなのあったけど。エンジン不調のスレhttp://kakaku.com/bbs/#5527599 対策のCPUがあるらしい

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:27:22 ID:ubz0lnYo0

新型スマートのリッターカー化で、アメリカの“リッターカーバトル”開戦必至！
■「三菱 i」はスマートと部品共用で1リッター化か？
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018819.html

リッター版は2008年頃なのか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:35:01 ID:nkWEDmHv0

>>61
ダイクラから見捨てやれた地点でそれはないでしょ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:36:07 ID:qtBtg8G60

>>62
技術提携はまだ続いてる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:28:40 ID:m+GqDFmp0

まあ新型スマートのエンジンはアイに搭載されてる3B20を1リッターに
ボア－ストアップされたものだから可能性は充分にある
MIVEC化されてるかは不明
まあデトロイトショーに1リッター出すと雑誌には書いてあったけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:57:25 ID:rP4AAZ1H0

軽規格のままで１０００ccエンジンを積むだけじゃないだろうな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:00:01 ID:v4XRfVzw0

よそが1000ccなら1100ccとか外して勝負した方がええ。差別化という。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:04:26 ID:/yE+oTIn0

カローラかよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:09:41 ID:Sq81wEiM0

ここの住人さん達も上手にアンチをスルーしてますね。
その調子ですよ。
アンチさん達は相手にされてないけど頑張ってね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:27:20 ID:ipdXPt0x0

>>68
違うよｗｗｗアンチがファンを装って絶妙に紛れ込んでるだけだよｗｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:51:18 ID:tQzJSH/t0

>>66
税金で損するだけじゃね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:10:11 ID:IYEmIJAj0

>>68
最悪のアンチはこのスレ立てて、本スレを荒らしつつ
このスレは表だって荒らさずに　>>58 >>59 みたいにID変えて巧妙に荒らしてる奴。

ここは重複スレだよ。こっちが本スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:57:34 ID:InzpGYyI0

　　　↑
　コイツこそアンチだろ。ここの方がまともなのにageて荒らすか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:05:44 ID:vS9PQkvL0

あげ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:08:15 ID:F8CQOoCF0

だからageるなつーの。単発ID荒らし市ね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:09:07 ID:F8CQOoCF0

げっ、ID変わった･･･sage ゴメン、もう書かない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:31:47 ID:R9CjiWNm0

i
外装は惚れるものがあるが、インテリア、、なんとかならないの？ださすぎ
あと後ろも

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:40:37 ID:FMCbWP1k0

>>76
正面モナー

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:42:12 ID:4srRpEqw0

軽なんだから全てを望んじゃ駄目だと思います。いえ、コンパクトでも同じですね。スタイル（シルエット）が気に入ったなら、それだけで選んでも後悔は出ないもんですよ。
買ってから気に入るのは走りですね。（naは乗ってないのでわかりませんが）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:17:09 ID:lMyZ7zD10

iのエクステリアは完璧だぜ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:45:15 ID:kspTuRDnO

一度、真正面からまじまじと眺めて見ろよｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:50:25 ID:SuGKMgDyO

教えてください。ヘッドライトのバルブを変えたいのだがサイズとか種類がわからない･･･どんなやつ買えばいいの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:51:05 ID:SuGKMgDyO

教えてください。ヘッドライトのバルブを変えたいのだがサイズとか種類がわからない･･･どんなやつ買えばいいの？

83 ：天馬ルミ子：2006/11/14(火) 12:15:53 ID:FyLt8vJx0

♪教えて下さい神様 iとはどんな事

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:20:09 ID:G3aVUivN0

１０ｃｍ室内の横幅がひろけりゃ、かってやってもいいのにな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:41:21 ID:bDmN1fo00

>>84
それは同感だが、我が家の場合、軽であることも大きなポイントなんだよな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:18:25 ID:xpejC6Eb0

経済的、又は物理的に軽じゃなきゃ駄目って所も有るってこった。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:31:09 ID:zio1jMiT0

RJCカーオブザイヤーきたこれ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:47:50 ID:YmxIAJ8d0

RJCの候補からLSを外したのが余りにも露骨だったからな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:39:27 ID:xOfdrFRQ0

というよりLSはCOTYに命かけてるからな
これでダメだったら…

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:26:40 ID:E4Xb01bH0

>>82
つ説明書

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:50:58 ID:WEpD87mC0

あげ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:24:00 ID:hn26Tx970

調査は、質量協会と関連組織の全国ユーザー委員会が
共同で毎年行っている「全国普通乗用車ユーザー満足度指数」
の2006年度調査。外資系合弁を含む国内自動車メーカーが
対象となった。使用開始後2～6カ月のユーザーと12～18カ月
のユーザーに分けてアンケートを実施し、全国から計4,648件の
回答を得たとしている。
　　
車種別の満足度
ワースト5は「アルト」が3位だった。低価格で地位を固めてきた
自主ブランドメーカーだが、質やサービスを含めた総合的な
真の実力メーカーへの道はまだ遠いといえそうだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000002-nna-int

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:34:26 ID:W8jOP90d0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061115-00000027-maip-bus_all

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:50:57 ID:/YLFPKC00

これ１台で済ませてる人いますか？
４人家族、子供は５歳、２歳。通勤には使わない。平日はカミさんの買い物、休日は家族でお出かけ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:22:42 ID:1kdxvM480

>>94
ノ
まだオレと嫁さんの2人だけだけど。もうすぐ3人になる予定。
一人の遠乗り用にリッターバイクあるが、最近ほとんど乗らなくなった……。

逆にチャイルドシートとかつけた状態での使い勝手教えて欲しい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:32:12 ID:3l1b9aYK0

正面が駄目といってるやつは写真でしか見たこと無いやつ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:02:17 ID:PLX3XmuB0

カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:32:36 ID:ZDsn8/eR0

>>93
>>94
つhttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5538850

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:56:23 ID:EKYgp04H0

＞カー・オブ・ザ・イヤー

あの徳大寺先生ですら褒めてたし、購入して足にしてるってぐらいだしねｗ

100 ：名無し：2006/11/16(木) 11:11:21 ID:LEQ5oQl8O

>245
奥さんとどんな変態プレイをしたの？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:31:13 ID:z0HD2PzT0

>>99
前にも聞いたけど、それって何に書いてたの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:25:54 ID:DP68EfpnO

>>101
ベストカー
他にもことあるごとに他社の車とアイを比較している
「アイの走りはメルセデスのＤＮを引き継いでいる」と絶賛しているが
俺は表現の仕方が他にねーのかよと言いたい
あと二月すると一年になるが確かにイイ車だね
まだ飽きがこないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:47:02 ID:CQkGEve70

乗った瞬間モロ軽、これから長く付き合うのかと思ったら
気が重くなってきた。
しかし、３０分ほど乗って慣れてきたら面白さが分って来たよ。
不思議な車だな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:53:14 ID:z0HD2PzT0

>>103
軽以外を買ってもらう訳にはいかなかったの？

105 ：アなるイい～っ：2006/11/16(木) 13:27:47 ID:k4Gw2VzqO

カー・オブ・ザ・イヤーの件はおめでとう。
ま、乗っててさぶいってこととは関係ないけどねｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:50:05 ID:p4Dn13+oO

>>105
確かになかなか暖房がきかないのと
カー・オブ・ザ・イヤーは関係ないわな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:17:30 ID:DP68EfpnO

確かに朝、暖房がきくまで少しながいね
夏の冷房は凄い効くのにな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:44:28 ID:kfLtUwBY0

トヨタ党だけど三菱すごくいいじゃん！
買うはi！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:53:54 ID:KSgFj58SO

>>105 >>106 >>107 OPのスタートアップヒーターは必需品。

110 ：アなるイい～っ：2006/11/16(木) 16:00:43 ID:k4Gw2VzqO

なるほどそうきますか。わかりやすくしようか？
この車乗っててはずかしくないかいな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:09:53 ID:76pVJODN0

>>110
汚い穴だなあ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:22:47 ID:KIz0Ip3l0

エンジンルーム内のヒューズボックスにおいて、
製造過程での端子間の電源回路の導通検査に使用する検査治具が不適切なため、
検査の際にすれ違い前照灯の端子を変形させたものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該回路が接触不良となり、
すれ違い前照灯が点灯しなくなるおそれがあります。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11777

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:43:36 ID:k4Gw2VzqO

オーリス

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:47:06 ID:k4Gw2VzqO

イクネ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:47:52 ID:k4Gw2VzqO

スイフト

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:49:02 ID:k4Gw2VzqO

イクネ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:49:55 ID:k4Gw2VzqO

フィット

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:51:41 ID:k4Gw2VzqO

イクネ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:52:33 ID:kp/t+q4E0

>>113-118
IDが4G

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:52:59 ID:k4Gw2VzqO

アイ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:54:08 ID:k4Gw2VzqO

サブクネ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:48:28 ID:DpckLoFy0

タシカニ、サブイ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:54:55 ID:PiloD6kfO

夫馬　康雄
30代独身
愛知在住
無職、童貞
毎日朝から2chに粘着
非定型精神病で通院中
国から障害年金を受給中
過敏性大腸炎も併発
国民の三大義務のうち勤労、納税は果たさず
未だ親のスネかじり
タイガー模型店元店員

これらは過去夫馬本人が漏らした情報を集約したもの。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:35:38 ID:5iscDrt70

>>110
>>113-118
たしかに丸一日張り付いてそんなことをひたすら考えてるなんて寒いね
とりあえず、、、、、働け

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:19:54 ID:wFph6DEC0

シートヒータ付きがウラヤマシイ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:10:09 ID:8vqUOhqN0

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0327
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11727

相変わらず品質管理が

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:55:39 ID:mEoPpQ210

まったくの新型車なんだから不具合はつき物
しっかりリコール処置してくれる三菱はえらいね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:59:15 ID:PbcxS2t20

OPのスタートアップヒーターの効果を試そうと、
使ったときと使わなかったときで比べてるんだがイマイチ違いがｗ
使用して無くても、500m～1km、時間にして3～4分くらい流せばすぐに暖かくなる。

もっと本格的に寒くなれば差が出てくるんだろうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:09:38 ID:kz4eXcIc0

暖機運転してから乗りな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:05:53 ID:guNCnDGd0

>>126
二ヶ月ほど過去から時間移動してきた馬鹿が居ますなw
レス返してもらって嬉しいか？　この下種がw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:08:26 ID:qhNN+y/x0

>>129
車に乗る前から暖機運転できる君のテクニックに乾杯！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:05:00 ID:hoKtAITj0

格好良い!!

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=21234

SMARTのブラバスみたい。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:16:53 ID:P/tFw2hC0

>>132
かっこいい！　けどなぜ韓国？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:17:07 ID:RpKEGjBC0

初めて実物を見せてもらったけど荷物載せるスペース小さすぎ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:20:06 ID:14Qq+xts0

>>134
タウンボックスﾏｼﾞｵｽｽﾒ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:43:17 ID:6kTMgKJ60

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（＾o＾）￣＜これからも夫○を応援して下さいね。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――(((◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夫○　康雄

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:01:52 ID:Sv4vicFt0

>>135
内装がショボ過ぎ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:27:50 ID:14Qq+xts0

>>137
絶対的な広さは確保できてるんだから、内装は自分で整えればいいよ。
絨毯敷いてシャンデリア吊るしても十分スペースはあるだろう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:02:44 ID:Lm1ZRB0X0

>>138
やだよ。そんな悪趣味な・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:18:48 ID:uUPDhQt50

アイ用のローダウンサスってありますか？探しても見つからないんですよ。やさしい人教えてください

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:19:29 ID:b91mpIr00

タウンボックスは内装が旧規格のクオリティのまま進化してない感じ。
エブリィやアトレーと乗り比べたら分かる。（もちろん同時期に出た車種との比較）

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:35:34 ID:+T2yUVqJ0

アイの内装は確かに高級感は無い、軽だしね。
個人的には好きな感じです。

百聞は一見にしかず　　ディーラーに見にいくといいよ、週末だし遊びがてら

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:36:39 ID:6VGV+7Jr0

http://autos.goo.ne.jp/special/event/2006/coty/detail01.html
みんなで投票しようぜ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:36:52 ID:dpyHAhTn0

http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/jcf/tunerID/7061116.003/mitsubishi/mitsubishi-i-by-damd

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:42:16 ID:Uy+CG05V0

142
その後ダイハツに逝ってムーブカスタムに乗ろう！！！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:07:16 ID:arT+BbDD0

iがJNCAPでテストされるのはいつなんでしょう？
高い衝突安全性を謳うｉなんで好成績を期待します。
今のところ軽で一番良いのはスバルのＲ２のようですが、その上を行けー！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:08:24 ID:TsYBeYj70

ムーブって内装の質感が…とか言ってるくせに
車自体の品が無いよね　DQN車としか思えない

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:35:30 ID:COJv8adj0

ムーヴの内装は確かに軽自動車にしては質感が良い。
個人的には好きな感じです。

百聞は一見にしかず　　ディーラーに見にいくといいよ、週末だし遊びがてら

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:41:07 ID:NGPnnW1q0

売れてないのにスレの書き込みが多いカラクリ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/212-221

本当に工作員っていたんだね

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:59:37 ID:VNKHRtfvO

俺なんか事故ったことを書いたら即レスがついて
新しい車に買い替えるしかないように誘導されたぞｗ
それもディーラーの担当営業マンが言ったのと同じような内容だったｗいやマジでｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:05:14 ID:W/vGgxzC0

>>146
それよりパジェロミニとジムニーのほうがいいはず

152 ：146：2006/11/18(土) 01:35:22 ID:7Cx1/S7j0

そうですねパジェロミニは良かったですね。ジムニーは運転席が、、。
JNCAPやEURONCAPのホームページでダミーのダメージの度合いが緑とかオレ
ンジとかで評価されてるのを見るとやっぱ試験結果の良かった車が良いな
あ、って思います。
でｉが気になっている身としてはｉが宣伝文句通り好成績を出してるの見て
から買いたいなあ、と。もし結果が駄目なら、、、

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:02:29 ID:EeKoygAQ0

ま、荒らしはイマイチ頑張りが足りないようだから、
俺たちオーナーはまったり行こうぜ！

試乗の時点で何台か乗り比べて納得して買ったから俺は大満足。
走りもいいし、飽きないスタイルだし。
長く乗ろうと思ってる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:54:10 ID:8YcDQKUG0

試聴したあと即仮契約しました。乗り比べたい車も特になかったし。
スポじゃないスウイフトとか、ベリーサ、アクセラが気になったくらいかな。
でも目新しさが無いから、アイに試乗して気に入った時点で決着。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:55:33 ID:8YcDQKUG0

試聴してどうするよ。どうするよ俺…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:34:26 ID:Z+dOufDZ0

>>155　いい耳乙。

よくここでアイより他の軽・とか比較してるけど、
アイじゃ無きゃ軽に振り向かない君みたいな人は多いって事ですな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:12:38 ID:W6MHiT7t0

わたしのアイなのにお父さんが気に入っちゃっての人が
この間タヒチでヒデとデートしてたの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:17:00 ID:W/vGgxzC0

私のあそこなのにお父さんが気に入っちゃっての人？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:07:43 ID:9z5HPHi00

>>158
通報しません

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:17:41 ID:JVQenhUP0

運転中にふと思ったのだが、オドメーターとトリップメーターは同時に
表示して欲しかったな。いつもトリップ表示にしているので、総走行距離が
全く記憶に残らない。

今から外出するので、オドメーター表示に変えて走ってみよう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:21:41 ID:BxoFGe6P0

>>160
今って、どのメーカーもその流れじゃない？
うちのプリウスもそうだよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:20:55 ID:OZUbqlm10

社員さんと派遣さんが仲良くやって、高品質

三菱自工・水島製作所　B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/

三菱自動車の裏事情
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1159034472/

三菱自動車への転職または脱出3
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152418145/

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:18:05 ID:qICuxtJ9O

ケメコババア氏ね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:09:21 ID:Z+dOufDZ0

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する第27回
2006-2007日本カー・オブ・ザ・イヤーは18日、
レクサス『LS460』を大賞に決定した。次点は三菱『i』（アイ）。

ちなみにモーストアドバンスドテクノロジーでは
三菱『i』（アイ）が受賞。

http://www.carview.co.jp/news/0/25579/

予想通りだ。
高い金掛けていい車を提供するのが評価されるなら
レクサスが新車出す限り、大衆車は希望無いな。

技術賞がレクサスで大賞がアイの方がしっくりする。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:53:03 ID:fsjlfJZ50

点検に出すたびに、オドメーター表示にされて戻ってくる。
ちゃんとトリップに戻しておいてくださいよ、
ちょっとした気づかいってやつだろｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:25:30 ID:xjhotYeg0

>>165
あるあるｗ何か微妙にムカつくんだよなｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:42:22 ID:qrFobzCO0

アイのNAはなんであんなにトルク値が低いんだ？
新設計のエンジンじゃないの？？なんか納得できない・・・
ミッドシップさいこー

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:43:03 ID:INjZ+rCV0

ぜ　ー　た　く　も　の　ー

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:50:20 ID:IkeLLC5t0

タジマジック

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:01:36 ID:hylCOKs80

ここは重複スレ。こっちが本スレ
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
このスレは実質26 になるのかも

>>167
確かに不思議。トルクカーブ見てみたい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:03:16 ID:mq+Gy6iN0

日本カー・オブ・ザ・イヤーって接待攻勢で受賞を頂戴するアレ？
三菱の本気を感じる受賞だわ。
対象までもらえない中途半端さとともに

　　　お　　め　　で　　と　　う

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:04:29 ID:mq+Gy6iN0

ここは重複スレ。こっちが本スレ
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/212-221
このスレは実質26 になるのかも

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:17:22 ID:hylCOKs80

こっちにも出たか自作自演荒らし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:23:50 ID:5tTdMS+i0

自作自演でもなさそう．．専用ブラウザだと住人が反応してるように見えたよ．．．

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:12:46 ID:hylCOKs80

>>174
本スレの212,213,218 が単発ID で、こっちでも宣伝してるところみると、
荒らしの自作自演かなと
(住人も釣られてるが...)

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:20:19 ID:hylCOKs80

本スレの219と222も同じIDだ。つまり

必死な三菱工作員
三菱工作員を暴く奴
トヨタ批判荒らし

は全部同じ奴の自演かよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:40:06 ID:kPHwtMfV0

【自動車】トヨタ、ディーゼルハイブリッド2010年にも実用化へ…次世代に先手
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163860511/

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:08:58 ID:Q34QxCxS0

>>177
ハイブリッドに懐疑的な人達が多いことを知らない香具師。
それにしても、ヨタは誰かがやってその後、品質管理で出す手法が多くてゲンナリ。
オリジナリティってものが無いのかなねぇ。

三菱は今が買いかな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:03:54 ID:RD3lX1UY0

>>175
212の内容は外部の者で無いように思えた

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:15:38 ID:L884MJN+0

どーにもiが気になってしょうがない俺です。
しかし今日ショールームで乗り込んでみたけど、ドアの開閉感といい、内装
といい、近頃の軽の中でもかなりチープな部類のような、、。
価格の殆どが独創的なメカニズムに向けられているように感じました。
実際に買われた皆さんいかがでしょうか、全然その辺のところは気になって
ないでしょうか？走りやスタイルの魅力で補って余りあるというかで。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:42:54 ID:qEWXEY7S0

乗ってる時はステアリングとシートとペダルぐらいしか触ってないからなー。
初めて乗り込んだ時はekワゴンよりチープだ！と思ったけど、
走り出した瞬間に忘れた。惚れた。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:51:51 ID:Uas6Do5v0

>>180
内装はともかく、ドアの開閉感って別にどうでもいい項目だと思う。
高級感を出すためにドアだけわざと重い素材を選ぶ事も多い、単なる子供騙し。
重い素材で作れば｢高級｣って、なんだか時代に逆行してる。

内装はチープかもねｗ　ただし、シートが駄目というのには納得できん。
もう少し細かい調整が出来ればいいんだけどね。

183 ：182：2006/11/19(日) 01:55:08 ID:Uas6Do5v0

内装で一番改善して欲しいのは、ネジ山の露出かな。
特にインパネの真中上方のネジとかもうちょっと上手に隠してください。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:58:07 ID:Z2qvqxN70

試乗した時に、視界が独特で走り出したらそれだけでも面白いと思った。

185 ：あい４WD乗り：2006/11/19(日) 08:43:40 ID:pR8353UAO

>>180質感にこだわるならダイハツの車がいい。やっぱり、運転してみて楽しいと思う。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:33:31 ID:ZUHPwfskO

バブルの頃、カローラで高級感をだすためにウェイト仕込むのを思い出した
ドアの開閉の時の高級な開閉音を出す為に結構そこだけでも開発期間が長かったよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:09:37 ID:XtnXTPOf0

一昔前の三菱って無駄に鉄板厚かったからその頃のイメージでドアに触るとがっかりするな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:39:16 ID:3MYZdo8V0

これが本命

【話題】日本カー・オブ・ザ・イヤーにレクサスの「ＬＳ」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163847625/

【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤー、トヨタのレクサスLS460が受賞、トヨタ車の受賞は7年ぶり[11/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163845496/

ニューカーオブザイヤーが限界

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:29:37 ID:y7vJHnLW0

特別賞おめでとう！
で、10ベストカーにも入らなかったのが日産とスバル、ダイハツ。
順当だな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:50:29 ID:TBR/gup60

180>>
ドアをデットニングすると、少しだけど
いい感じになるよ。
音も良くなるし。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:28:17 ID:y7vJHnLW0

>>185
ソニカに試乗したけど、加速の仕方が緩くてつまらないと感じたよ。
スタイリングは結構気に入ったんだけど、走りは断然アイの方が上と感じたよ。
ダイハツのディーラーの人達も対応は丁寧なんだけど、イマイチそっけなかったし。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:37:36 ID:B62yhXrv0

試乗だけじゃ分からないポイント。
80ｷﾛ巡航のMR､空気をきるｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ
聞こえる音は前からのかすかな風圧
その時アイにして良かったと思う。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:49:14 ID:PlbooGWI0

80ｷﾛもどこで出すのｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:07:04 ID:0v0Mdiyv0

母親が車買い替えるってので、父親と３人で三菱行ってきました。
現在の母親の車は１．５Lのインプレッサｉｓ（ＭＴ）。
オートマは今まで運転したことがない５７歳。ちなみに軽も初めて。
試乗車はＧグレードのターボでした。

初めはなれないＡＴにおっかなびっくりだったようですが、だんだん慣れてきて、結構たのしかったらしい。
軽は力がないというので今まで軽は嫌ってきたようですが、ｉは思いのほか走ったようで、パワーに関しては
特になにも言ってませんでした。

その後、スバルよってＲ２とステラみてましたが、デザインがＮＧだった様子。

ｉに関してはデザインも気に入ったようだし、ｉできまりかな・・と言う感じです。

で、帰ってきてカタログみてて思ったんですが、ｉって思いのほか背が高いですよね。
カタログで１６００ｍｍ。
立体駐車場はいれないですか？＞乗ってる方

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:09:30 ID:QHBdhmsR0

>>194
そりゃ、1.5のインプより軽のターボの方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走るもの。

スレ違いだけど、ほんと1.5のインプは本当に酷かった。
加速悪すぎ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:15:52 ID:Z2qvqxN70

入れない立駐もある。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:19:50 ID:u/+Z0NHY0

>>194
自走式はまず問題ないですが、機械式立体駐車場は、ほとんどのところで不可能ですね。
あと５センチ低ければ・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4#.E5.BD.A2.E6.85.8B.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E5.88.86.E9.A1.9E

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:36:00 ID:0YUqmNZ90

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3266505%2fP1.jpg

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:01:14 ID:ANYNP1oy0

>>194
1.6mの縛りがあるところは不可。
だからって困ったことはほとんどないけれど。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:09:19 ID:y7vJHnLW0

>>193
高速でしょ。
高速走ったことないの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:12:05 ID:4ijEv5UG0

＞200
滅多に乗らないじゃんｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:14:35 ID:y7vJHnLW0

>>201
君はね。
しかも君は高速でも80km出さないのかい？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:21:09 ID:NlalpZlv0

80キロどころか100キロは出すよｗだって俺は普通車海苔だもんｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:25:32 ID:Uas6Do5v0

仕事忙しいときは毎日高速通勤になるあぁー　通勤割引200円区間だけど。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:29:51 ID:ixd2eHcY0

多数派でないことだけは確実。以上。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:37:58 ID:y7vJHnLW0

多数派かどうかなんて関係ないだろｗ
>>193が80キロどこで出すのか聞いてたから答えただけなのになにムキになってんだか。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:39:58 ID:FE3jYejE0

>>203
馬鹿丸出しｗ
今は軽も普通車も高速の制限速度は同じ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:45:31 ID:u/+Z0NHY0

ID変え単発君は日曜に来るけど、他の日は何してるの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:59:20 ID:Uas6Do5v0

軽自動車の高速道路法定速度が80km/h時代のオッサンがいるのかココには･･･。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:06:35 ID:FE3jYejE0

オッサンに人気のクルマなので仕方ない…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:30:10 ID:t15xggcl0

30歳後半のオッサンが必死に荒らしたり煽ったりする姿を想像すると哀れすぎるなｗ

212 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/11/20(月) 11:22:00 ID:w/T2rrM50

>>61

三菱アイの登録車ヴァージョン“日本名：2代目ピスタチオ（海外名：Mitsibishi愛）”には、

三菱コルトの1,300ccMIVECエンジンは付与されたいですが、技術的に可能でありましょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:39:03 ID:fqWix6gXO

基地外を通報しました

214 ：夫馬　康雄　 ◆Kjh9qBnAYw ：2006/11/20(月) 12:07:52 ID:w/T2rrM50

。。。（逃走）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:26:06 ID:oWnZKw7A0

高齢運転者標識（高齢者マーク）を付けた私が来ましたよ

お寺の　お守りステッカー　も貼ってますよ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:07:14 ID:lTZv6Dg/0

>>214
というより、スルーされてるだけだよ。気付け。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:09:20 ID:uiswtwOz0

嫁さんがCMみてカワイイって言うのでここに来たけど．．一寸まだ無理だね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:13:29 ID:eV0B+12R0

ここじゃなくて販売店にいくべきだろw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:36:48 ID:uiswtwOz0

いきなり販売店に行くのは嫌だよ。アンケートと称して連絡先書かされるは
夕食時に訪問してくるは。（最初に買った車の場合）

２回目もまだ買おうという段階にないのに見に行って、その日に契約。「今日
が今月度のラストチャンス、どうしても１台欲しいので安くします。」という手で。
まあ、本当に安かったと思うからいいけど。

両方とも三菱ほどじゃないけど当時売れてないメーカーだった。１台目のとき
トヨタにも見に行ったけど翌週に電話してきただけ。（もう買ったといったら
驚いてたけど）

いまの三菱じゃ、きっとかなりしつこく購入を迫る営業マンがいそうで躊躇。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:49:37 ID:eV0B+12R0

三菱の営業にそれほでまでの売る気があれば・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:53:54 ID:uiswtwOz0

しばらく調べてから、嫁さんが見たいって言えば店に行くわ。「しつこいと絶対に買わないから」って
言っておこう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:57:50 ID:u741+tEv0

>219
軽以外の売り上げは激減な状況だからどこのディーラー
行ってもしつこいとおもうｗ
軽は数売ってなんぼだから軽も扱っているディーラー
の方がしつこさは軽減すると思われｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:58:59 ID:eV0B+12R0

行っても放置される可能性が高いから、そのつもりで・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:07:52 ID:tiXv90d50

アイを買う際に試乗比較して思ったけど、スズキとかダイハツのような、
軽が中心のメーカーの車って、やっぱりいかにも軽だな～って思った。
それほどスピードも出ていないのにエンジン音うるさいとか、
ターボなのにパワー感ないとか、ボディや内装の質感が安っぽいとか。
普通車が主流のメーカーが作った軽の方が、普通車よりになってると思う。
アイも軽だから今まで乗ってきた普通車と比較すると確かに劣る面はあるけれど、
走り出しのトルクフルな点や非凡なスタイリングなど、他の軽とは一線を画すと思う。
下手な小型車乗るよりも乗ってて楽しいし、経済的にもGOODだ。
普通車としか比較できなくてああだこうだ言うのは論外。
ましてやレクサスなんかと比較するのはネタだと思うが。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:09:41 ID:NwNOTz0C0

どの車を追い抜いたのか期待したが、コピペじゃなかったｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:24:53 ID:f1Y5V7a20

放置プレイされてｉを買うのをやめた奴がいれば、逆に変な期待をしている自意識過剰君がいたりと面白い人が多いな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:31:25 ID:+oXXt7n80

特定の人種に固まるよりいいんじゃね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:02:08 ID:0EbUB+YC0

まったくｗｗｗｗ変テコな奴の巣窟と化してるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:51:27 ID:GPXRssoI0

だがそれがいい

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:57:04 ID:njcagqaS0

>>228
ホントだ。お前見ててそう思うよｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:07:58 ID:va94KD4S0

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:28:41 ID:rdihX/K20

ｳｻﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:26:55 ID:QLpsRQHx0

部屋を片付けるのが苦手なんだ… (´・ω・｀)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:46:23 ID:EvNYioVFO

アイのオイル交換って皆どれくらいでしてる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:01:29 ID:bzSDhci60

3000キロか4ヶ月・半年で良いだろ。　　＞OIL交換

1800～3000円以内の安いOILで。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:30:33 ID:THmVp+/qO

ｅＫスポーツのターボとｉのターボってどっちが速いのでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:53:25 ID:G7fgglMw0

同じ馬力（と仮定する）なら軽いほうじゃね？

実際はカタログ馬力と実馬力は違うし、
トルク特性によって一概に言えないがね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:15:47 ID:F4HoutKk0

営業はEKスポーツの方が速いと言ってたが

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:29:52 ID:THmVp+/qO

なるほど～。
今ダイハツＭＡＸターボＲＳに乗ってますが、三菱の軽に乗り換えようと思ってます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:02:10 ID:IidBNRTS0

個人的には軽で「どっちが速い」とか語るのはどうかと思うな。
スポーティで楽しい走りを求めるならｉを推したい。
基本的に素性の良いクルマだし。

だが、中古のビートとかもいいぞw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:22:35 ID:hTh+kNlmO

あげちゃいな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:48:14 ID:vP67F11q0

断る

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:23:06 ID:X4fYyrBy0

>>だが、中古のビートとかもいいぞw

んな極端なもん薦められても、実用したいしﾈ
でも、あーいうの好きだ。
そうだ、ｉベースでサンドバギー風作って出せや＞みつびし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:25:45 ID:yA2BrDrz0

コペン最高ｗマジお勧めｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:33:23 ID:sLRR/cLH0

コペンもし前の大型トラックに突っ込んで事故ったら上半身切断しそうだ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:48:20 ID:X4fYyrBy0

そんなこと言ったら軽自動車は全部　パジェロ相手に正面衝突するだけで死亡事故になる場合も．．．
コンパクトカーでもトラック相手では．．．
ベンツでも戦車相手では．．

ということで三菱９０式（だっけ？)戦車を買ってください。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:54:43 ID:ZTjYqlc70

戦車は i より早いぞ！
リミッターもないし！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:55:32 ID:SoMlDyoE0

リッター５００メートル！！！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:59:02 ID:IidBNRTS0

車庫入れが難しいから戦車はやめた方がいいよ。マジで。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:31:02 ID:SSt8hlIVO

90式の最高速ってたしか140Ｋｍ／hだったけ？世界最速がエイブラムズで150ぐらいでどっちみち走った後はアスファルトが剥がれるんじゃなかったけ？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:51:54 ID:X+HGUI2t0

140出るかいw
ネット繋がるならまず調べろよwww

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:04:40 ID:K+EaR3k4O

今度出た三菱ゼルボいいね！
あのデザインはなかなか良いよ。
見た目も良いけどエンジンやＣＣＢトタンスミッチョンも良いね！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:29:07 ID:M3xhneuM0

http://cervo.jp/
http://cervo.jp/
http://cervo.jp/

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:32:55 ID:X+HGUI2t0

セルボのデザインは結構イイと思うんだがな。
ｉとは比べないけど。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:34:49 ID:M3xhneuM0

デザインはイイ
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200611/23/newcar02/01_b.jpg

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:36:13 ID:M3xhneuM0

ジンジャーブラウン
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200611/23/newcar02/02_b.jpg

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:57:57 ID:X+HGUI2t0

似てる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/画像:Asakusa_asahibeer.jpg

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:10:14 ID:M3xhneuM0

http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Asakusa_asahibeer.jpg

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:17:07 ID:/tOSBEKH0

セルボ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:33:04 ID:/XxLaE+y0

今、戦車でみたけど速くて時速70ｋｍ/ｈだったぞ
アイはリミッター取ると１７５ｋｍ/ｈ、、、、、

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:06:59 ID:Auqt1sY3O

>>252病院から逃走された方ですか？早めに保護されますように

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:35:23 ID:DDFbpiVG0

三菱ムープ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:33:42 ID:OkGeD7BK0

あいはオートマが致命的ですた。だめだめ。乗ってる人に聞きたいんだけどターボ２ＷＤで燃費どの程度いきます？
燃費がよければシフト時の段付感とかキックダウンした時の不快感には目を瞑れるか．．．他のメーカーのはなんかなあ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:04:24 ID:Ab4+L1OD0

燃費は19km/2Lいきます。大満足です。買いなさい。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:07:24 ID:41RjelGk0

ここに群がって三菱万歳してる人たちの脳内に他メーカーは存在しませんからｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:15:27 ID:3sRNp7vJ0

>>264
2ℓ！？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:17:28 ID:73nI4mzH0

てことは９．５？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:36:30 ID:Z4D77BEy0

>>264
風説の流布は犯罪ですから注意して下さい。
風雪ではありません。風説です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:44:22 ID:4uvfi4Ye0

264じゃないけどみんな普通に10越えてるのか？越えたり越えなかったり。
ちとショックだった瞬間。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:53:16 ID:lkO5+q4l0

13～14はあるけど

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 04:03:03 ID:Z64Yssdh0

アクセルの踏み方ひとつで燃費は倍かわる

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 06:55:06 ID:v8rqCQhA0

１４ｋｍ／Ｌ前後

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:33:31 ID:T757J99U0

16km/l

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:13:33 ID:46Wxj+950

自分だけが運転してると14～15km/l。
嫁の運転が多い状態で給油すると、簡単に2～3km/l下がる。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:44:18 ID:SRMs85Db0

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:03:57 ID:WSI4TlPaO
今日納車でもう入院決定…しゃれになんね(ﾉД｀;)

タービン周りまるごと交換みたい。

現象
4000回転以降右側リアから金属干渉音がかなりの大音量で出て来た。
サービスの担当も原因が分からないためタービン周り一式交換して調べさせて下さいとの事でした。

皆さんはこんな現象やっぱり出て無いですよね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:54:29 ID:4rtfreHFO

１５００ccクラス並みの燃費か

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:55:43 ID:FIFcyPBW0

あれってＡｸﾗｽだろｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:47:33 ID:FsuifZN30

レンタル二日間２５０キロ走った。
神奈川だけど平日だったから渋滞も無く、非高速で少し箱根まで
足伸ばして１６キロいった。普段の足の三菱コルトは１３くらい。
シートが硬いというより、背中も座面も平坦すぎるのと４ＡＴの
シフトショックが難だった。
でも燃費やロードノイズとか振動の少なさは値段の価値あった。
下手なリッターカーよりいいと思う。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:35:31 ID:UV1OHpN+0

リミアイ乗りだけど、シフトショックなんて無いよ。
ｽﾑｰｽﾞだよ。やっぱ買った人(俺)から見れば､あんたら
下手糞なんだよ、1速で軽く回るからね。買ってよく
乗ってみれば2速へｽﾑｰｽﾞにつながるし良いｴﾝｼﾞﾝだなって
関心するよ(ATの段差なんて気にもならないよ)
ATなんて問題外がね、むしろ買った人はｼｰﾄだと思うよ
だけどﾚｶﾛなんて大きくて重いのいらないしね。まあ
お宅らの好きなFFでも乗ってれば。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:45:47 ID:y6laXuxB0

CVTコルト海苔相手にスンナ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:04:27 ID:aHA5bxNN0

ブレーキ踏んでの減速時に時々一瞬だが回転数が上がって減速が鈍るときがある。
運転に支障は無いんだけどちょっとドキッとする。
そういう症状ある人いませんか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:12:42 ID:TogPQuKC0

そんなもんだよ軽自動車だし。
（エンジン制御がフィードバック領域に入るときに燃料を出しすぎる）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:18:46 ID:ohGgMom00

あるかもしれないが気になってない俺は幸せ者。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:19:34 ID:aHA5bxNN0

>>282
そんなもんなんですか、軽自動車って。
知りませんでした。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:23:57 ID:TogPQuKC0

実害ないなら気にしないのが一番だな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:27:00 ID:TogPQuKC0

>284 軽だからというわけではないけど、安く作らなきゃならない
ために、妥協することもあるわな。

どこのメーカーでも、安い車で油圧パワステが急に重くなったり
することあるだろ？低速で早く切り返したりした時ね。
あーいうもんだ。安く作るって。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:50:58 ID:peeN+JDa0

NAと電気自動車のインプレキター

http://www.auto-g.jp/news/200611/24/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200611/21/newcar01/index.html

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:52:47 ID:xcQF92RZ0

またもっともらしいデタラメで荒らす奴が．．．

>>281
4ATだから減速チェンジしてるだけじゃないのか？
教習所でも、４速のままブレーキ踏んだらエンストするっしょ？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:32:20 ID:IHQLn/9/0

減速チェンジねえ

ｶﾜｲｲｺﾄ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:37:53 ID:AfFfPXwk0

欧州のATは減速時にガンガンシフトダウンするよね
国産のATはほとんど知らんのだが…（自慢じゃないよ）
実は初めての国産がiでもうすぐ納車されます
楽しみ～

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:51:01 ID:ljVb0m3e0

都合が悪くなると「軽自動車だからそんなモン」か

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:54:52 ID:AfFfPXwk0

単純にシフトダウンしてるだけじゃないの？
回転数上がるとか言ってるしさぁ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:36:45 ID:tlfYgeDz0

エアコンのせいだったり

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:13:38 ID:pD1LxJnu0

ATもへたくそが乗れば変速ショックが大きくなるのは常識、
MT乗ってアクセルワーク勉強してください。

CGでアイとEKスポーツの比較してましたが、
街乗り中低速で燃費が良いアイですが、高速ではEKスポーツに逆転されてました。
確かに、アイは高速に乗ってもあんまり燃費が良くならない。
燃費が悪いとお悩みの方は参考にしてみてください。
ちなみに私は大体14/km/Lくらい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:41:16 ID:ILQJkDde0

>>288
実際、FFトルコン４速ATで狭い道を走っていたとき
横道から自転車が飛び出てきたので、それまであまり
経験がないほどの急ブレーキをかけたら、幸いに当らなかったが
エンストしてた。あせって、再始動しようとしたけど
ギヤをＮかＰに変えるまでスターターが回らずにビックリしたよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:54:29 ID:Lfm+/A880

シフトダウンしたらエンジンブレーキがさらにかかるから、減速が強くなることはあっても
緩くはならないのでは。

エアコンのせいという気もしてきました。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 10:55:59 ID:yA+5XTteO

燃費だけど高速で120前後で巡航が14km
リミッター手前もしくは効く状態で12ｋｍ
市街で13km前後
山道で制限+20ほどで16前後
一周1200メートル程度のサーキットで8.5Kmと言った程度です
ちまなみに重いレカロＳＲ６とＨＫＳのサスキット
補強バー、サブコン
タイヤのワイド化してましので結構悪い部類だとは思います
使用燃料はＪＯＭＯのレギュラーです

ＡＴの繋ぎタイミングはアクセルのオンオフで学習させることができるので変速ショックが強い人は一度発進時のアクセルの開閉を見直してみると良いでしょう

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:02:57 ID:fz8tfMQl0

実測車高はどのくらい落ちるの？そのサスキットで。
タイヤサイズは前後それぞれ何？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:14:41 ID:yA+5XTteO

車高は前が25mmでリアが20mmほど
バネはバリアブルレート
ショックはビルシュタイン
ホイールはレイズのユナイテッドアローで前165後195で15インチだよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:19:51 ID:fz8tfMQl0

有り難う、そんなに下がらないもんだね。ビルシュタインかﾊｧｰ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:59:35 ID:2k6JZOSy0

誰かNA買ったやつはおらん？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 12:43:58 ID:ZnlF6vo/0

>>297
サンクス
今度試乗の際、アクセル気を付ける。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:41:55 ID:6yCwnTQA0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/385

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:46:28 ID:5mZA/FD00

>>297
そういえばドライバー誌で80から120キロの追い越し加速はとてもよく
コペンより速い記録がでたそうだよ。でもコペンの速さは知らんから
よくわからん(´･ω･`)？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 15:30:54 ID:KXXlnqr70

特大自が哀をシルバーカーに推奨していたぞW

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:41:05 ID:pD1LxJnu0

>305特大自が、男性誌でアイを紹介してる記事を読んだけど、
燃費が悪いのが少し気になると、
横浜中華街まで高速10km/Lって･･･いい年してアクセル踏みすぎ。
いい車だと誉めてましたが、ダイムラーとの提携の賜物と信じて疑ってなかった。
ダイムラーとの提携って弊害しかなかったと思うけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:29:14 ID:deuelzRo0

この前、白い遭いに乗ってる爺さんを見たｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:30:00 ID:wwKH+A870

スマートはフォーフォー（コルトの姉妹車）のおかげで会社が傾いちゃったしな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:34:28 ID:P3tC3a9x0

アイは、アクセルの踏量だけでなく、踏む速度で加速が違う。
マウス操作のようなアクセル。
本スレの369氏の書き込みで気づいた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/369

ゆっくり踏むと、かなり深く踏んでも2000回転台で加速するし
素早くだと、ごく僅か押しただけでキックダウンする。

慣らし運転で、少し踏んだだけで4000回転位まで回るから凄い車だと思ってたが
実質は踏みまくってたのと同じだったorz

燃費悪い香具師はゆっくり踏むと良いと思う。
ていうか加速ない方が良いよ＞三菱

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:20:39 ID:X/cF9IoP0

>>309
>素早くだと、ごく僅か押しただけでキックダウンする。
踏み込む速さでキックダウン判定するのは、日産やスバルでも同じだよ。
（少なくとも一部車種では）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:46:16 ID:P3tC3a9x0

オートマはどれもその傾向があるかもしれないが
極く浅くポンと踏んでから、ほとんど踏む前の位置に戻しても
ぐあーっと加速するのは奇妙な感覚。
フライバイワイヤ（電動スロットル）だからな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:08:59 ID:H0YmYKjU0

>>311
何で電スロだからって理由になるのだ？
とりあえず、どんなマップか見てみたいな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 02:33:15 ID:4gbbRkGa0

おまえたち、まだ「三菱」とか言ってんの？？
コリン星人だろ？
まだまだ隠してるぞ。「欠陥」を！
そんなに死にたいのか？？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:36:30 ID:TtDHFLrCO

レスする気力が激しく減退するが一応レス。
未だに三菱が云々言ってる奴は朝鮮人並みの精神構造の持ち主だな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:46:01 ID:YTxiMC770

アイは可愛すぎだろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:51:33 ID:b3xi6PVpO

>>313構って欲しいならVIPPERの所に行けばいいのに。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:47:41 ID:DltJdP/JO

>>314
色々大変だと思うが気力がないならどうせはけ口がなくてここで書いているんだろうがリストカットでもすることを激しくお勧めする

ところで皆タイヤなに使ってる？ハイグリップがほしいんだがリアは195／R15だとネオバがはけるんだがフロント165/R15だとスタンタードなプレイズくらいしかない
(´Д`)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:51:08 ID:yydFziSf0

>>317
それっぽく装わなくていいよ。
スズキかダイハツ板逝け

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:36:55 ID:G5oXtW1iO

ＭＴ出せよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:27:56 ID:DltJdP/JO

たわけ
見た目だけのセルボや
既存の軽から何も抜けていないソニカなんぞに用はない

ＭＲで何気にスポーツ出来ちゃうから買ったんだ
後、フロアのシフト部分外したことがあるならもうわかってると思うが３ペダルＭＴは出来ない
諦めてＡＴの特性と長所を活かして乗れ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:03:29 ID:azHKUnQh0

>>320

つＭＲ
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/midship-reardrive/index.html

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:28:39 ID:LlhhJf7v0

セルボは確かにかっこいいと思うけど、既存の軽の枠から出てない平凡さが気になる。
馬力も低いし、中途半端だろう。
ソニカも乗ってみておもしろさが足りない。マイルドな味付けで低燃費はいいんだけど。
ソニカはエコカーとしては良くできてるかもね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:32:05 ID:LlhhJf7v0

>>310
スバルの電スロは恐ろしくフィーリングが悪いから比較しないでくれ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:40:50 ID:GKjr3qbs0

走りがいい走りがいいと喚いても普通に乗る一般人には関係ないのｗ
気にするのは一部のキモヲタだけさｗ
どうせ♪♪気分で遭いを転がして俺のはMRだから安定性は抜群！
下手なコンパクトカーより優れているぜ！
なんてニヤけながらカーブを曲がってるんだろｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:50:19 ID:uQP/kiD10

やっぱりiはデザインもさることながら走りが違うなあ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:52:37 ID:wqWad2+S0

必死だなｗｗｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:00:31 ID:LlhhJf7v0

>>324がねｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:01:10 ID:kdrWzcTt0

普通に乗っても良い物は良いから。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:29:40 ID:6BjW8zNf0

>>317
図星突かれたからってリストカットとか言うな。
それとも自分がしたいのか？

全く必死だなぁw

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:09:09 ID:chKHf15x0

>>314 >>317
おまいらどっちもアイオーナーなんだろ
勘違いで喧嘩すんな
「両者握手！」

それと、こっちは重複スレだ本スレ逝け

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 06:08:14 ID:bvs31SvfO

>>329
お前のほうがチョンぽいね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:20:31 ID:67eUAkgd0

なんで三○の車ってデザイン的に破綻しているのだろう
哀だって賞を取ったと誇らしげだが
前から、横からのデザインが後ろに回ると息が続かない、
きちんとフィニッシュしてないんだな
尻上がりで、エンジン部分が隠せてないんだ

最近の軽4は後輪が後ろ過ぎて、デザイン的に処理が難しいんだろうけどね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:48:30 ID:TZ6+SVngO

>>332コピペうざ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:42:20 ID:6m62UVmSO

>>332
頼むから自分で考えて自分の意見を書いてくれ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:30:32 ID:MC0GHe7x0

コールドスタート時、発進の際の違和感について
▽ Carview
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=6349

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 17:37:41 ID:MC0GHe7x0

三菱自工・水島製作所　B/♯003
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1163322959/l100

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:56:31 ID:ptvJ+OA90

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:10:20 ID:ide5GQhq0

Down

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:46:52 ID:+tFw3AR40

>>337、＞>338
♪Ｇｉｒｌ～

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:20:58 ID:IKXf6AH00

なんだ、ここでもアンチはスルーされてるのか。情けない連中だ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:28:00 ID:vk3lnHjKO

いまだに〇馬が紛れ込んでいる件

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:50:25 ID:79k4qfb00

煽りに耐えかねて名無しで書き込みかｗチキン野郎だなｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:37:31 ID:Qu79irrx0

ホンダは、MR（ミッドシップリアドライブ）方式が売れるか見てるんだね
なぜなら、すでに長い実績があるから。

▽　MR（ミッドシップリアドライブ）方式。
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/mechanism/index.html

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:22:22 ID:EFBCzGH/P

世界で最も評判の悪い企業３社に、日本の某自動車メーカーが選ばれた。日本の恥だな。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:41:17 ID:1Mpejp2x0

離れ業をやってのけた！！！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:42:35 ID:VFjbj3FQ0

>>344
こういう記事良く見つけてくるなと感心するよ。
自動車雑誌から日経フォーブズまでチェックかよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:44:34 ID:0VJEg2YE0

アイを叩きたいのに三菱本体しか叩けないアンチ哀れ。
アイ以外の三菱スレに一切同様の叩きが無いし、
単なるアンチ三菱でも無さそうだなｗ

日本の恥メーカーが作った車に嫉妬するなんて自己矛盾ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:59:53 ID:IKXf6AH00

>>346 >>347
気にしない気にしない。
アンチの皆さんも必死みたいだかけど、マタ～リ行こう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:59:27 ID:7HQXvcXf0

★受賞ラッシュ。まさに離れ業！

・世界各国の消費者3万人を回答者とし、
世界の大企業600社の評判に順位を付け発表した。
各企業を採点するのは本拠地の人々のみだ。

善行をなせば企業の評判が上がるのは当然だ。
社会に貢献する出費を惜しまない企業は評判が良かったという。

ランキングの最下位グループには
「品行のよくない企業」の代名詞となった企業名がいくつか現れる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:20:05 ID:/Vu13RodO

愛は乗った事無いので何とも言えないが
見た感じ運転し辛そう。

実際のところどうなの？オーナーさん教えて！

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:26:33 ID:7HQXvcXf0

前方にボンネットが見えないからふふらつく

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:41:28 ID:ubwnOD6K0

100m先を見てればいいよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:59:10 ID:u4fKrBvCO

>>351
ボンネットが見える車の方が珍しいっていうか、
その程度で「ふふらつく」のは、いかがなものか。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 14:04:51 ID:QxtMs/L/0

メリットは右左折や駐車の切り替えしの時、ハンドルの軽さ。
デメリット直進時は細かくハンドルで修正する。すぐ慣れたけどね。
悩んでるならすぐ試乗！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:39:18 ID:QxtMs/L/0

コピペ失礼。
「恨（ハン）」についての記述。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%81%A8

恨（はん）は、仏教が教える煩悩のひとつ。瞋に付随して起こる。
自分の気に入らぬ人を怨み続ける心である。恨を心に持つ人は，
これを押さえつけることができない。このような人は平常心を持つことができず、
常に煩悶たる生活を送る。

まさにチョ（ｒｙ
心理状態のせいか文化の違いかわからんが、
まぁそういうことデス。よほど「気に食わない」みたいです。
普通の日本語も通じないようなのでスルーっすね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:39:54 ID:uc1aRh4w0

企業の評判　世界ランキング
ttp://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/forbes/061201_ranking/

そして世界で最も評判が悪い企業は米Halliburton。スコアは21.86だった。
米国防総省関連の契約企業だ。
スコアが30を切るという不名誉な離れ業をやってのけたのは世界600社の中で同社を含めて3社のみ。
残りの2社はスウェーデンのSkandiaと日本の三菱自動車工業だ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:08:24 ID:kSAxB/3L0

スルーされててかわいそうだから構ってやるｗ
スレ違いだよ。アイを叩こうにもネタ切れなの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:05:41 ID:kSAxB/3L0

(.V_♣_V.)
(.\_♣_/.)
テスト

359 ：( .＼ i ／.) ：2006/12/05(火) 17:15:46 ID:kSAxB/3L0

( .＼ ∴ ／.)

さらにテスト。アイの顔文字ｗ

360 ：( .＼ i ／. )：2006/12/05(火) 17:23:18 ID:kSAxB/3L0

( .＼ ∴ ／. )

なかなかうまくいかん。バックスラッシュに半角使うと￥になるし…

361 ：( .＼____i____／. )：2006/12/05(火) 17:25:50 ID:kSAxB/3L0

( .＼____∴____／. )

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:48:17 ID:NXG3AK/U0

もう、おっぱいにしか見えない…

363 ：( .＼____i____／. )：2006/12/05(火) 18:07:43 ID:kSAxB/3L0

な～る。
でも、おっぱいも好きだから…って関係ないねｗ

364 ：( .＼____∴____／. ) ◆eFUyY..sG2 ：2006/12/05(火) 18:09:01 ID:kSAxB/3L0

これでどうかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:07:47 ID:HEaFVO0G0

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:05:01 ID:lb+KbyVv0

>>357
本当だよな。
アイを叩く理由なんかないから三菱叩いて憂さ晴らしだな。
しかも同じ事のワンパターンだしｗ
アンチってこの程度？つまんね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:08:21 ID:/api+aYl0

.　　　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)>366
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:09:47 ID:lb+KbyVv0

必死だなｗ
いつも気になって監視してるようだｗ
そんなにアイが気になるのなら買えばいいのにｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:56:17 ID:3r3Lxpqi0

ごめんね、アンチ貧乏だからごめんね
10年落ちの中古セルシオに乗ってますが
築40年風呂なしトイレ共同のアパート暮らしです
ごめんね、新車のアイ羨ましくてごめんね

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:04:16 ID:lb+KbyVv0

>>369
正直でよろしい！
ごめんね、君が羨むアイに乗っててｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:19:35 ID:KtzT25BY0

>>369
ねえねえｗｗｗダイハツの新ムーヴカスタム買った人は何になるのｗｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:31:26 ID:WQNrR4w70

>>371
アウトオブ眼中

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:02:23 ID:GfD2Xs/N0

きんもー☆

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:04:56 ID:lb+KbyVv0

ねえねえ、アンチの人達ってなんで中身のないことしか書けないの？
やっぱりアイが気になってしょうがないの？
自分の車が恥ずかしくってのぞきに来てるの？
きっとそうだよね～ｗ
じゃなきゃ、わざわざ来るわけないもんねｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:37:16 ID:sVR3igBBO

所詮Ｋやのに何言うてんねんｗｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 07:53:23 ID:LjXwmFdj0

所詮Ｋだよ。わざわざ出てきて何言ってんねん。
それをわきまえないで書き込むのはお馬鹿さんね。
軽の中でも気になるのがアイなんだよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:28:10 ID:qv7Dz3N+0

あの変態車が！？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:58:17 ID:AB91zqGf0

釣れますか～？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:31:53 ID:tAFazXLB0

釣れたｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:33:55 ID:AB91zqGf0

それぐらいで喜んでちゃあ、アンチとして恥ずかしくないかい？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:09:21 ID:H2t19P1I0

なんで軽自動車にしたんだろ。横からは見れるデザインだと思うけど正面から見たら悲惨。
車幅を無理に小さくした弊害だね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 06:59:03 ID:T7EldWVB0

真後ろから意外は気に入ってる。
関係ないけど、スタッドレスタイヤ高いね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:07:40 ID:le/lLC3c0

前から見た姿はライフに似てる。
後ろから見てもライフとかＲ２に似てる。
でも静粛性と走りで俺はアイを選んだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:09:06 ID:le/lLC3c0

後ろから見て腰高感があるのはＭＲワゴンも一緒だね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:43:58 ID:EI54OVa90

>>381
軽枠があったからこそのアイだと思うが？
普通車で作ったらミニバンになるだろ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 17:37:36 ID:bPlhDW/p0

　　　＼　ｷｷ　ｷﾓｲｰｷﾓｷﾓｷｷﾓｲｰ ♪　ｷﾓｰｷﾓｷﾓｷﾓｲｰ　　　／
　　　　　＼　　　ｻﾞｼｷﾄﾞｳﾃｲｰｷﾓｷｷﾓｷﾓｲｷﾓｲｰｷﾓｲｷﾓｲ　　／
　　　　　　　　♪＼(^o^)　　＼(^o^)♪ ＼(^o^)　　＼(^o^)
　　　　　　　　＿＿) 　)>ｷｭｯｷｭ♪)>＿＿) 　)>ｷｭｯｷｭ♪>＿
　　　　　　　／.◎。／◎｡／◎｡／◎｡／◎。／◎｡／.◎。／|
　＼(^o^)／|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　|　＼(^o^)
　　　)　 )　 |　　　　　　　　＼(^o^)／　　　　　　　　　　　　|／　　ノ　人
((((　>￣> ))))　＼(^o^)／　　　)　 )　＼(^o^)　　＼(^o^)／ (((　<￣<　))))
　　　　　　　　　　 )　 )　　(((　>￣>　ノ　人　　　(　 (
　　　　　　　　((((　>￣> ))))　　 (((　<￣<　))))　<￣<　))))
　　　　／　ｷｷ　ｷﾓｲｰｷﾓｷﾓｷｷﾓｲｰ ♪　ｷﾓｰｷﾓｷﾓｷﾓｲｰ　＼
　　　／　　　　　ｻﾞｼｷﾄﾞｳﾃｲｰｷﾓｷｷﾓｷﾓｲｷﾓｲｰｷﾓｲｷﾓｲ　　　　＼

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:15:41 ID:7khlduF80

MCCスマートはトランクの荷物がエンジンの熱で干上がってしまうらしいが

スマートのパクりであるアイもおなじようになるのですか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:29:24 ID:neJniT3fO

↑分厚い断熱材が入ってたから大丈夫かな？早くMT出せMITSUBISHI！

389 ：ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ解説：2006/12/07(木) 19:37:33 ID:HYr2J4hE0

三菱自動車工業が製造した軽自動車で、ブレーキランプを覆う赤い
カバーが色あせて、ランプがついているかどうか後ろから見えにくく
なる不具合が見つかり、三菱自動車は１７万台余りを対象にリコールを
届け出ました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　　＿＿＿　　＿_　　　　「燃える男の三菱」が年末在庫一掃リコールを開始。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　
　　|ヽ　 | |　ﾐ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　「皆様の暮らしと安全を支える」
　凵　　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　　トヨタはまだかな？　旦~~ (･∀･ )

06.12.7 NHK「三菱自動車１７万台リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/12/07/k20061207000114.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:59:19 ID:eUwuCD240

ブラボー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:08:09 ID:U9AhWFDn0

12月7日改善対策ミニカのパワーステアリングギヤボックスについて
12月7日リコールミニキャブ、ブラボーのリヤコンビネーションランプについて

▽ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:49:34 ID:canGxjxR0

>>389 >>390 >>390
スレ違いです。
日本語を勉強してスレタイが読めるようになったら該当のスレに移動してください。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:57:55 ID:UZcHqh3W0

はいわかりました

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:40:47 ID:Nb/k3jZ70

哀を前から見たらキモい

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:02:57 ID:YEb3NYJt0

本日納車。
２ＷＤのＧグレード＋ホワイトパール（有料色）＋ナビ（三菱電機製）＋純正スタッドレスタイヤで
税金・諸費用含めて乗り出し価格なんと１８０万円だった（汗）
普通車も余裕で買える金額だが、もう軽自動車以上の車が欲しいとは思わなかった。

実はメルセデス（Ｗ２０２後期型・Ｗ２０３）からの乗り換えなのだが豪快にダウンサイジングして一気に軽自動車になった。
Ｗ２０２後期型は故障も少なくて気に入っていたのだけど、なにしろ正規ディーラー（ヤナセ）は車検整備が恐ろしく高額で、
もう２００７年３月の７年目車検を通すつもりもなかった。（Ｗ２０３は日本車にエンブレム付けたみたいで、
質感もあまり気に入らなかった。あれならまだＷ２０２の方がいかにもドイツ車らしい風情がある）

初日のインプレだけど、前席乗車で６５km/hまでなら充分に静か。リアにエンジンを置く車の長所を存分に堪能する事が出来た。

ハーシュネスもそつなくいなしてくれる。シートは若干硬めだが乗り心地は硬すぎず柔らか過ぎず、サスがちゃんと効いている感じ。
Ｗ２０２（走行８万km）のへたった足回りよりも逆にしっかりしていると感じるくらい。（新車だから、当然か…）

１５年以上前に軽自動車規格が６６０ccになったばかりの頃、３代目アルトバン（４ナンバー）にも乗っていたが、
あの頃と比べると隔世の感がある。軽自動車がここまで進歩していたとは。
こりゃあ世の中軽自動車しか売れないわけだ。納得した。

メルセデスからの乗り換えというだけでネタと思われても仕方ないが、購入して実際に乗ってみて、極めて満足している。
軽自動車にして良かったと思う。維持費も安いし。（ヤナセが高すぎる？）

問題は、この車を将来買い換えようとした時に（３～５年後？）更に魅力的な軽自動車が世の中に登場しているかどうか。
（他になかったら、更に長い期間乗る事になる可能性がある。）そういう意味では、三菱アイは次のフルモデルチェンジが正念場かも。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:16:59 ID:PiU7mC5k0

２WDまで読んだ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:23:17 ID:e4onbTur0

インプレ乙。
ただ、既に26のスレがあるからそっちにいった方がよいと思われ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:37:32 ID:2MAg3fua0

>>395
おいおいｗｗｗとうとうこいつらの脳内でメルセデスを追い抜いたぞｗｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:53:10 ID:NyWWw42Q0

http://gerberatetra04.blog50.fc2.com/blog-entry-311.html

iオーナーは遊びに来てね！！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:01:35 ID:EOFjZWuk0

静粛性はレクサスＬＳ４６０より良いかも！？みたいなことを書きかねん勢いだなｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:29:39 ID:frFeqF900

>>399
見たよ
「ＦＦがもっとも雪上で安全」ってあたりで笑った
ある意味では一番危険なのはＦＦ式なんだがな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:35:02 ID:FyrXcyCv0

>>128
軽買おうかと思ってディーラー行ってきた時の話
「何人かOPのスタートアップヒーターを付けないで買った人が
寒くなってきたらヌルイ風しか出ないって言ってきたんです
OPのスタートアップヒーターは付けたほうがいいと思いますよ
またOPのスタートアップヒーターを付けてもエアコンをAUTOにしないと
動かないんで注意してください」
って言ってた

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:36:03 ID:FyrXcyCv0

>>401
FR乗りから言わせるとアンダーはまさに恐怖だった

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:41:45 ID:frFeqF900

>>403
ＦＦはスピンしたらドライだろうが雪上だろうがよっぽどのプロでも制御不能
になるかなら

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:45:59 ID:FyrXcyCv0

>>404
FRだと素人でもパワースライドでなんとかなるもんね
坂道発進が嫌になるけど('A`)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:07:04 ID:yv0u+a4T0

手が込んだ釣りデスね

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:15:37 ID:4FiPYTtmO

「素人がカウンター？はぁ？」と某所で書いてあったけど
免許取り立ての頃に雪上走行をドリフトとか全く無縁の親父のレクチャーを受けた（平成元年クラウン）とき何気に普通にカウンター切ってたし教習所でも普通に教えるけど？
危険なのは車じゃなくて

2センチの積雪でパニック起こす奴がスキーシーズンになって勇み足で勝手に自爆するやつだと思う

去年はムラーノにカマほられて大変だった

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:29:21 ID:/VXH/1lOO

>>399釣られて見ました。車運転した事ない人間のコメント？発売直後に雪道での運転テク・駆動方式の是非でスレが荒れたけど、また同じ事の繰り返しが始まるな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:26:40 ID:8o9ODvAQ0

ttp://symy.jp/?JxM

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:54:10 ID:o0/4UOzZ0

あっちの２６スレはどうも雰囲気が良くないから、こちらに続きを書く事に決めた。

アイのシートは確かに硬いけど、メルセデスＷ２０３のシート（特に後席）もやっぱり硬い。トランクスルーにした弊害なのか、シート厚が薄く底付き感がある。
アイ（足回りはノーマル）はメルセデスを超えているとは言わないが、価格差を考えれば上出来。同じ軽自動車でも大昔に乗った商用アルトとはえらい違いで、これなら充分に合格点を出せると思う。

Ｗ２０２は５年目ヤナセ車検で約４０万円かかった。７年目ヤナセ車検ならもっと高額だろう。これ以上整備費用をかけるのは（現在の価値から考えて）あまり得策ではないと判断しての買い替え。最近のメルセデスはデザインがまったく駄目で、ぜんぜん買う気がしなかった。
大体Ｗ２０３になって車内はＷ２０２より狭苦しいし、何でもかんでもアバンギャルド仕様の連発で、一番品が良く見えるノーマル仕様（ドイツ本国での”エレガンス”仕様）は最廉価のベースモデルだけ。
一体何を考えてるんだとデザイナーを目の前に座らせて、小１時間説教したいくらいだ。もう昔のメルセデスとはまったくの別物。

もっと大きな車も買えないわけではないが、維持費を考えると最初から軽自動車しか眼中になかった。レクサスＬＳではないが、２代目・３代目セルシオなら知人に乗せてもらった事がある。
確かに静かな車だったが、自分は体格も大きくないし、あんなに車体が大きくて取り回しに苦労して維持費も高い車、まったくもって自分には不要だと思った。少なくともあれは個人で乗るような車ではない。
同じ予算があればもっと廉価な車を買い、余ったお金は自動車以外の目的に使うのが、真に”賢者の選択”だと思う。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:02:31 ID:8It7PRPz0

26まで読んだ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:06:23 ID:vKooRvTV0

>>410
おい、見たかｗベンツと肩を並べたぞｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:08:40 ID:qm/5UY5t0

賢者の選択まで読んだ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:12:46 ID:s0uz7vln0

車内はメルセデスより広く感じるとか言い出しそうな勢いだな（ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:28:31 ID:AJdh8sFJ0

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ雰囲気ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ採鉱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:19:01 ID:d8WC6/ia0

>>414
つうか、ベンツってEですら軽より狭いぞ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:31:01 ID:hAOPBwmD0

>同じ軽自動車でも大昔に乗った商用アルトとはえらい違いで

旧規格・550ccの商用車ことじゃないだろうな
スズキが怒るぞｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:57:02 ID:17MN4nneO

アイ、いいよねー。
試乗したら案外Ａピラーに圧迫感あったのと、意外にうるさかったけど、あのスタイルは何物にもかえがたい。でた時は飽きると思ったがぜんぜんそんなことないし。
それより、維持費が他の軽よりかかるということはないですか？
タイヤサイズからスタッドレスなんかは割高になるかなあ、とは思いますが。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:00:10 ID:axZghhsz0

>>414
車内はエスティ間より広く感じるとか言い出しそうな勢いだな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:50:39 ID:nltRVwMK0

車…　まで読んだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:15:31 ID:9QwFSBZu0

>>420
１行ぐらい頑張って嫁

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 15:42:59 ID:eV0wc171O

>>419
お前らなら言いかねんだろｗ
これでサードシートがあったらＳティマより(ｒｙてなｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:17:21 ID:a3n7zuGv0

背中が痛くなるシートどうしょう？
７０キロ以上になると、ふらつくハンドルどうしよう？
不満はこの二点です。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:58:12 ID:eV0wc171O

後部シートにエンジンの振動が来るって本当ですか？ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:06:01 ID:iXTfMXUeO

>>424本当。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:08:39 ID:sLOieIUGO

今酷い自演を（ry

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:12:23 ID:eV0wc171O

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｷﾞｶﾞﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:23:10 ID:xFMass6f0

やけにたのしそうだな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:32:47 ID:eV0wc171O

自演乙！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:07:25 ID:T5c6+spbO

eV0wc171Oは‥‥

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:27:51 ID:nltRVwMK0

>>423
俺は背中が痛くなるなんて全くないです。
健康のために体を鍛えよう。
腹筋や背筋が衰えているということかも？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:29:59 ID:nltRVwMK0

>>423
余計に腕や肩に力が入っていると、ハンドルがふらつくかも知れないです。
アイのステアリングが軽めなのは確かですが、もっとリラックスしましょう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:04:02 ID:VdaKb7vZ0

>>424
彼女か嫁を乗せましょう、バイブレーション効果でハートビート（ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:27:39 ID:sBPzoX9s0

だれが巧いことを(ry

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:54:32 ID:Ia0bHnwxO

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 17:43:56 ID:7unzl1EX0

いい車だとは思うが、高速乗る勇気はないな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:02:31 ID:Ennd2OpU0

乗って見たいとは思うが、奇抜すぎるデザインで買う勇気はないな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:25:37 ID:N/arp/180

まだ２００キロだけど、初めて高速走った。
８０キロからでも結構加速するね。
クルツボで言われているように、ハンドルのセンターが曖昧になる。
燃費は金額にしてクラウンより２割ほど良いから納得だ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:00:36 ID:vPLahQu90

>ハンドルのセンターが曖昧になる。

滅多に出さないスピードだろ
ガタガタ言うな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:40:13 ID:q1AfE/sG0

ネジ（ビス？）４本手でまわしてエンジンカバー留めるのが、いやはや南友。
量産車じゃなくて、試作車っぽい。
オーナーは自分では開けないのか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:45:55 ID:6El8/NNy0

月に1回往復500㌔高速乗ってる俺ｶﾞｲﾙ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 01:30:41 ID:nWbrBfba0

>>440
蝶ボルトって奴。あれちょっと嫌だよね。
昔の車のボンネットに使ってたようなバチンバチン閉める留め具にして欲しい。
まあ、めったに開けないんだけど･･･

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:18:43 ID:joBxMuUn0

>>440
現状車に乗ってる人間の8割以上は自分で整備なんてしないと思うぞ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 12:44:23 ID:72PdGyDP0

>>443
エンジンオイルとか冷却水やプラグ・・・見ないの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:43:38 ID:UaCojmDx0

>>441
月にたったの１回だけじゃねえか！
いい加減にしろ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:09:11 ID:joBxMuUn0

>>444
車に詳しくない人にきいてみればいい。
車に乗ってる人の中には「オイルってなに？」ってのがいくらでもいるから。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:41:25 ID:iHkYxvXZ0

走行前点検が義務付けられています

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:45:46 ID:Lc9UatSk0

んじゃ、どこでも法廷速度遵守も義務付けられてますね。罰則付きで。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:21:07 ID:ZPP4XFk10

そのとおりだが何を言い争っているのか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:45:26 ID:PNcKpKyI0

>>442

好意的解釈
割り切った設計で無駄な部分にコストをかけない。

そうでない解釈
バレる部分ですらこの手抜き。ユーザーが知る由もない部分の手抜きといったら・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:56:46 ID:6fHtLJ/c0

さっきもちょっと用事があってチョイ乗りしたが、アイって(ターボ)、
軽としては十分すぎるぐらいのパワーがあって、スイスイ走るね。
他のメーカーのターボ車試乗したときはこれほどモリモリ力強さを
感じなかったけど。おまけに静かだし。
軽としては本当に良くできていると思う。
コンパクトカーを買っていたらすぐ飽きただろうけど、アイはいいよ！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:15:21 ID:DeccmrHR0

>>446
車好きじゃない人に聞いてみた男3女2
結果
オイルって何？って人はいなかった
プラグは女2名とも何の部品かすら知らなかった
それで誰も点検はしないそうです
普通の人はこんなもんかorz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:22:12 ID:15y4kZ6Y0

欠陥怖くない？
三菱乗ってて。

オレは怖い。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:43:20 ID:GUFBw2+R0

はい、次！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:35:58 ID:e9QBwBi80

アイのエンジン、世界中で色んなクルマに使われるんだな
…名機の予感(*´д`)

http://response.jp/issue/2006/1213/article89318_1.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 04:39:24 ID:IxTTV1XqO

>>453ひたすら歩け

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:28:53 ID:sMHsn1cF0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　　／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　謝罪したら負けかなと思っている
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　　＼　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　　＼　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:28:40 ID:x32Hw2oIO

アイの購入を考えて情報収集のために来たのだが…。
スレが乱立しててよくわからない。
どれが本物？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:40:48 ID:2il3pwtd0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　　／　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　タイヤ飛んだら負けかなと思っている
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　　＼　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　　＼　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:57:25 ID:Mqx0VpqJ0

>>458
こちらになります
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151218607/901-1000

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:30:14 ID:uq0SLBTN0

>>458
ディーラーへどうぞ。
試乗するのが１番。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:05:55 ID:x32Hw2oIO

>>460
>>461
ありがとう。
最近の三菱ディーラーが昔のように質が下がって来たのが
嫌な感じだったのでどうしようか迷ってたのだが。
さらにスレ住人も低質な人間が多そうなんで
この車は対象から外そうと思います。
失礼しました。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:18:15 ID:PRicVWgD0

>>462
俺たちは選ばれた人間だ！その選ばれた俺たちを悪く言うのか！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:51:56 ID:uq0SLBTN0

車板なんてこんなものです。
ディーラーも酷いところもあれば、信頼出来る所もある。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:03:32 ID:sGIsHrb70

>>462
アイはいい車なのに・・・もったいない・・・
よし！お兄さんが代わりにいい車を教えてあげるぞ！
ダイハツのムーヴカスタム！これ、アイと金額もさほど変わらないし
室内も広いぞ！ダイハツへ行きな！じゃあな！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 02:33:47 ID:MJax7IF+0

iはいつJNCAPでテストされるんでしょうか？
ほんとにメーカーが言うとおり高い安全性を示すんだろうか。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:41:33 ID:nA9P+jtj0

あなたの車、燃えた事ないですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:26:59 ID:gPV2QUxN0

ないけど、君のダイハツ車は燃えたの？お気の毒に。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:07:14 ID:z6/Gg2Mu0

しかし、見事に市場を開拓したな。ムーブといいセルボといい。
こりゃトッポのときのワゴンRとムーブを見ているみたいだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:08:54 ID:sqrBZuFZ0

外見だけ新しい車になど興味が湧かぬわ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:34:45 ID:mFtbTyhy0

まぁMRプラットフォーム自体はかなり以前に衰退したコンセプトだからなぁ。。。新しくはないか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:26:30 ID:sqrBZuFZ0

それを言ったら電気自動車なんて化石

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:04:27 ID:i05nIe/C0

ハイブリットカーは凄い

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:32:05 ID:Qu2CS7+d0

○ハイブリッド
×ハイブリット

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:38:29 ID:paE/bxML0

△ハイブリッ子

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:02:31 ID:7skHZO9V0

●ヘイブリッド

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:10:42 ID:ys+uGW1V0

？はい、ブリッ…う○こ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:09:08 ID:BFeyJW6q0

未来型？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

笑わしますなーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:12:35 ID:TkXz2gKo0

>>478
君を笑わせない凄い車は何？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:36:29 ID:BFeyJW6q0

パジェロ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:38:34 ID:TkXz2gKo0

>>480
ウソつけｗ
パジェロ乗りがワザワザ軽自動車を叩きに来るはずがない。
レベル低っ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:39:49 ID:eJUS3kwO0

でも確かに過去型の車だな。パジェロ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:42:21 ID:BFeyJW6q0

ごめん、嘘でした。

ディンゴです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:47:26 ID:TkXz2gKo0

ディンゴ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

笑わしますなーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:52:37 ID:BFeyJW6q0

↑
釣られてはしゃいでるアホ一人（激笑）。

あのな、ディンゴなわけねぇだろーーーーーーー

ミツブシなんてノラネェよ、非国民じゃねぇんだからよ！！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:53:35 ID:TkXz2gKo0

>>485
やっぱりねｗ
で、結局アイを叩くネタなんかないんだろ？ヘタレ君ｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:00:49 ID:L+lpgRMAO

>>485
お前いろんな三菱スレに書き込みしてるな
金もらってるのか？
金もらってないとしたら凄い執念だな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 06:48:02 ID:2/I5S+li0

どんな境遇の人なんだろね(´･ω･`)

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 07:36:55 ID:l1EOPcEVO

そらマイカーも持てない境遇か13年落ちの事故車の中古しか乗れない境遇だろ？
三菱じゃなくて軽に100万出す人をひがんでるだよ
他の軽スレやコンパクトスレにもよく書いてるでしょ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:04:29 ID:ZPjf/ytE0

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／"　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　/　哀　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　　　　　　　　i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　　　　　　　　i　　／
　　　　　　　　 /●) (●>　　　　　__,=-、/ ＜　　　　強面でつ
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　　　/tbﾉﾉ　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι'; /　　　　　＼　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／/　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 06:48:19 ID:aEG50KT50

劇団一人

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:05:39 ID:dpA3sieo0

快適で楽しい、走りの基本。
MR方式＆ロングホイールベース。

・エンジンを前後の車軸のあいだに置く MR 方式。
人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします。
ロングホイールベースとワイドな前後トレッドが、いっそうの安定感と快適な乗り心地をもたらします。

・高レスポンスのターボチャージャーと大型空冷インタークーラー
低速から高速までの自然で力強い加速を実現。
ゴー＆ストップの多い街中や、高速道路での合流時、山道などで実力を発揮。
行動半径もグングンと広がります。

・なめらかな加速と静かな走り、そして燃費もおさえるオートマチックをターボ車、4WD車に設定。
・軽快な走りの 5速マニュアルを設定しています。

・乗る人数が変わっても、安定した走りと素直なハンドリングをしっかりとキープしてくれる頼もしい足まわり。
さらに、コーナリング時などでの走行安定性をいちだんと高めるフロントスタビライザーも採用。
上質な乗り心地を生みだします。

http://symy.jp/?quz

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:01:07 ID:7WRbYzbO0

>>492
アイにＭＴが買うってやつが買えばいいんじゃない？
某大手の運送屋でアルバイトしていたときに乗っていたけど
「軽快な走りの 5速マニュアルを設定しています」
「人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、
つねに安定した走りと素直なハンドリングを生みだします」

この２点は当たっているけど
あとは全部駄目だぞ、、、、、
窮屈すぎて１００ｋｍ乗ると足がしびれて来るぞ、、、、

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:26:57 ID:eleafQgY0

iスレなのに何故バモス？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 19:38:42 ID:EpFKosU40

アクセル踏み込むと前輪部分の床の出っ張りが足に干渉するよな。>バモス

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:30:00 ID:iojL0ULz0

あんな出来損ないのマイクロバスとアイを一緒にするな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 21:47:54 ID:4l89Fjbj0

　　　　　　 , -‐''''"´￣｀`ヽ､　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　 /　　　　＿　　　ヽ　　　　　　　／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　　￣￣　　 {　　　　　　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　　　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､　.ｨtq l::::::|
　　　　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　　　　ﾚﾘｰ､　　 ,....,　　lﾉ/　　　　
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ､￣　／´ 　　　　　　　バモス！
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ
　／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ　　　　　　　　　
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　　､　　 ',
　　　 |:.:.:.:.:.:.!　　　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉〉〉〉〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　　 |　　 l:.:.:l　／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　　 |　　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　　　　 /　_ ｨノ
　　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:05:31 ID:uPSGZKmo0

　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　　|;;;::::::::::::::/　なんでバモス
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　　 /^ﾞ-､;;;;/　　すぐしんでしまうん？
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　　'-'~ノ　　
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　　　　 /-'^"　　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l
　　　　/　／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:02:27 ID:e0w6UHHb0

男で「アイ」とか乗ってるやつってキンモイよな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:14:39 ID:Skc7ttND0

>>499
今どき英語も出来んのかね君はωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:29:33 ID:UIXKnXXU0

遭い（ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:39:51 ID:Yo7loR/1O

ブレーキの効きは？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:45:33 ID:2u0eFYqV0

普通に効くよ。無問題。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:07:31 ID:TIMu5lSoO

コラムシフトにしてベンチシートにして着座位置を下げれば室内のスペースが広く感じないかな…

窮屈感がちょっと。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:21:50 ID:YHSV0KEG0

俺、身長160足らずだけどシート高を最低にして普通に乗れてる。
フロントガラスの下端も低いからなんだろうけど、
身長180超えるような人だと不安を感じるんじゃないかなーと思ったり。

ええ余計な心配ですよこんちくしょうｷｰ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:52:39 ID:sn1v394d0

ここは、重複スレにつき、閉鎖します。

蜜微視の車ごときにいくつもスレ要りません。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:54:05 ID:QSr8ak5N0

>>506
なら、構わなければいいだけじゃないかい？
アイが気になるからって、何もそこまで必死にならなくてもいいよ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:00:21 ID:sn1v394d0

気になる？？？

まぁ気になるのは気になるが、アイではない。

アイのオーナーまたは購入しようとしているあぼーん人間に興味がある。

なぜ、数十種類もある車の中から三津火死を選んでしまうのか・・・・

その生態系を知りたいな、「生物学的」にね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:01:37 ID:QSr8ak5N0

必死だねｗ
アイが気になってしょうがないようだｗ
羨ましいかい？ｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:07:19 ID:sn1v394d0

羨ましい・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

軽に羨ましいって・・・・ありえる？？

一般国民は有り得ないと思うよ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:08:19 ID:QSr8ak5N0

じゃあ、わざわざ軽のスレに来てウロウロしてるのはなぜ？
やっぱり気になるからじゃないかｗ
無理するなよｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:11:03 ID:f6yUA9360

i
もうちょっと内装の質感があると良いんですが、。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:11:35 ID:QSr8ak5N0

>>512
プラスチック部分が多いのは改善の余地がありますね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:13:28 ID:sn1v394d0

だってさ、
欠陥車作っておきながら、
リコールを隠して、
人を頃して
大した対策もせずに
反省もなしで
おまけに何のお咎めなしに
平気で車売ってる信じられない会社が日本に存在しているのに、
その製品を買おう、または買ったという人間が少なからずいるってことに
興味を持たずには要られないじゃんか。

何でなんだろう・・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:14:32 ID:QSr8ak5N0

またそれかｗ
三菱のスレ行って言えよｗ
ここはアイのスレだぜ。
三菱ファンイコールアイのファンとでも言いたいのか？
頭悪っ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:16:34 ID:ljS1jF4B0

そういうことを本当に真面目に考えるとどこの車にも乗れないと思うよ。

それに車がなければ毎年6000人が助かる。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:19:09 ID:QSr8ak5N0

>>516
「車も人も交通法規を遵守し、交通安全に気をつければ」毎年6000人が助かる。と思うよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:20:49 ID:sn1v394d0

>>515

アイは、身津火視の車だろ。連帯責任だ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:21:56 ID:QSr8ak5N0

>>518
そんなことユーザーには関係ないだろ。
それぐらいわからんのか？アホ！

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:25:53 ID:sn1v394d0

・・・・

えっ！？
ユーザーには関係ない？
そうでしょうか？
その会社の製品を買うということは、
その会社を支持することではないのですか？？

もし、あなたが「哀」の欠陥のお陰で家族に不幸があったらどうします？？？

それでも、援護する気ですか。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:27:36 ID:QSr8ak5N0

アイを他社の車と比較試乗して決めたんだよ。
だから十分満足してるよ。
アイの欠陥で家族に不幸？ありもしないことを吹聴しようとするのは何のためだ？
起こってもいないことで大騒ぎするのは理性的な大人のすることではないよ。ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:29:36 ID:gB8Ui3eL0

>>517
人間が運転する以上事故は起きる

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:30:51 ID:QSr8ak5N0

>>522
すべてを車のせいにするのはどうかな？
歩行者が原因の事故もあるだろう。
現代が車社会である以上、双方が気をつけて事故を減らすのが
前向きで現実的な話だろう。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:32:41 ID:gB8Ui3eL0

>>523
それもそうだな
ありえない行動をする歩行者もいるし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:35:56 ID:ljS1jF4B0

>>523
まあそうなんだけど、俺がしたいのはそういう話じゃない。

工業製品を使う以上、そういった事故が起こるのはどうしようもない。
限りなく少なくすることはできるけど、それでもなくなることは無い。

起こってしまったら、それを良くする方向に進むしかないってこと。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:37:00 ID:QSr8ak5N0

>>525
>それを良くする方向に進むしかないってこと。

その部分は賛成。だが、「車がなければ毎年6000人が助かる。」は疑問。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:38:06 ID:gB8Ui3eL0

>>525
まあスレ違いになるしやめよ
言いたい事はわかった

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:40:29 ID:sn1v394d0

>>521

「ありもしない事」って何で言えるの？
欠陥をずーーーと隠してたメーカーなのに。
何を根拠に信じれるんですか？
ちょっとの試乗ですべて分かるんですか？
それで何万人もの人が騙されたと思ってるんですか？

・・・と、貴方が選んだ車のメーカーは、そういわれても仕方のない事をしてきたんですよ。

まぁー別にいいですけどね。
あんなに世間を騒がせ、遺族やユーザーに迷惑をかけたにも関わらず、
そんな事はすっ・・・かり忘れて、
新車が出た途端、「かわいい！！」とかの単純な理由で買ってしまう・・・。

ちょっと、ただ、変わった人たちだなーと思って。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:43:56 ID:QSr8ak5N0

>>528
だ　か　ら　三菱の批判がしたかったら三菱のスレへ行け。

お前は、アイのユーザーイコール、三菱の擁護者と決めつけてしか話ができないのか？
俺はアイユーザーだが、今までに買った唯一の三菱車だ。別に三菱ファンというわけではない。
もしかして、三菱関連のスレすべてでイチャモンつけてるのか？
だとしたら荒らし以外の何でもないよ。
俺はアイ以外の三菱関連スレに行ったこともないが。
お前は甚だしい勘違いをしてるんじゃないのか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:46:15 ID:gB8Ui3eL0

>>528
君は純粋なんだな・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:46:38 ID:ljS1jF4B0

日本を走ってる車の約半分は、

欠陥車作っておきながら、
リコールを隠して、
大した対策もせずに
反省もなしで
おまけに何のお咎めなしに
平気で車売ってる信じられない会社

の車だ。
まあ宣伝に踊らされて人気があるってことで買うんだろうが。

ところでその遺族の話をする以上線香ぐらいはあげてきたんだろうな？
そういう話を勝手にするのも自己中心的で遺族に失礼だと思うが。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:58:47 ID:sn1v394d0

>>530

おっしゃるとおりです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:00:45 ID:QSr8ak5N0

>>532
100歩譲って純粋かも知れないが、物事をきちんと区別して考える冷静さや理性に欠けるな。
感情にまかせるだけでは周囲から理解されないよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:09:07 ID:sn1v394d0

ま、純粋っていうか、
「ピュア」って感じが近いと思う。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 03:10:13 ID:QSr8ak5N0

ナルか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:41:46 ID:hCLPjp5y0

カーブ旋回中に、落下物などにタイヤ接触するとヤバイらしいね

ネ○ちゃんと接触して、明後日の・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:45:39 ID:Zbfs7P4x0

>>530は純粋とかピュアというより[中二病]だろw

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 11:55:55 ID:hCLPjp5y0

ロリコンと乗り物ヲタクののスレと聞いて来ました

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:09:23 ID:G0MCtiGgO

ここは車種スレ
三菱批判ならメーカースレへ
荒しに反応してるやつも荒しだよ
荒しに反応してるやつを見掛けたら荒し乙といってあげましょう

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:23:37 ID:VKp/6g8m0

俺の後輩でも純粋なヤツがいるぞ
昨日のニュースでタイヤ脱落事件流れていた時に
後輩「三菱って駄目ですね！！事故ばかり起してるじゃないですか！！」
俺「？お前どうでもいいけどモロに日野自動車だけど？」
後輩「トラックって全部三菱じゃないんですか？」
俺「お前ＴＶ以外に何でもいいから新聞位読んでる？」
後輩「新聞？眠くなるから読んでいませんよ？ＴＶとネットは見てるけど、、、」
俺「今日の為替レートは？」
後輩「？？？？？？？？？？？？？？？？？？」
俺「、、、、、、、すまんもう聞かない」
ちょっと間をあけて
俺「、、、、今の運送業、、、特に中小は大変なんだぞ、、、過積載やらないと黒にならない、、、」
後輩「法律で駄目なんでしょ？そんなの人間的に許されません」

ホント純な人って裏のことも考えないんだね
おめでたいというか、、、、、、自分の興味のあることしか知識もないし、、、

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:42:26 ID:VKp/6g8m0

>>528
俺は愛知に住んでいて、君が好きそうな勝ち組会社の一次下請け（毎年５％の開発費のコスト削減で仕事が削られてきています）で働いているけど
正直、何処も一緒だよ。
ウチの車も三菱だろうと本田、マツダ、スバルだろうとあまり欠陥話題は出ない、
しかも従業員はトヨタ以外は大体乗っているけど飯食っているはずの車を金をだしてまで
乗ろうともしない（人には色々あって奨めるけど）

俺的にはアイは軽と言うより車としてちゃんと出来ていると思うから買っただけ
初めての軽だが普通に走る分に１５００ｃｃクラス（一世代前とは比べ物にならない）とまではいかないけど
それ相応でいい車だと思うよ？

要は品質云々より今、会社としてもっとも重要なのはコスト削減と有事の際どれだけ効率よく火消しが
出来るかというのが最重要になっちまっている
物造りがそれじゃイカンのだけど親玉がそれじゃどうしようもない
内心、どこのメーカーもビクビクしているだろうから
怖かったら車は買わないことをお勧めする。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:08:04 ID:Yea5KGoV0

相変わらず、カー雑誌のページ買いやってますねｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 13:20:14 ID:bB6e68yLO

トヨタにしても三菱にしても本田マツダ日産スズキ…………

日本の企業にDQNな派遣社員無しでクレーム、リコールの無い、良い工業製品作る企業なんて無い。

今時ハンマー、モンキー、レンチ、ドライバーの使い方知らないDQNなんか腐る程居る。

自分の命守りたけりゃ歩け。文句があるならてめーで作れ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:00:39 ID:DQL2jav/0

>>540
俺が書いた「純粋」ってのはそういう意味でした
けっして褒め言葉じゃないです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 15:04:46 ID:birXgaWBO

かと言って大手の外国メーカーも日本以上にそっち系の対策の仕方はもっと凄いけどな
ラインで働いている奴もマジで工具の使えない奴いるもんなーラインの組み立て工程でなーんにも考えずに出来るって言ってたし＞織機のラインね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 16:09:22 ID:OvxNzf2E0

コラムシフトだったら買わなかった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:05:24 ID:YHSV0KEG0

日本製の自動車がダメだとして、じゃあ一体どこの国の車なら安心できるんだろう？
俺らは車に乗りたいんだから歩けと言われても意味ないし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:12:37 ID:QtgHKOrp0

だからこういう話が無駄だって言いたいんじゃないの?

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:30:13 ID:VKp/6g8m0

>>547
安心？絶対的な安心したかったら何処の国以前にまずは乗らない、外に出ない
それで生きていけるならやってみれば？

もっとも住んでいる家も安心とは言い切れない世の中だけどな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:34:44 ID:wfHXRKzU0

１０００ｃｃ版は何処のモーターショーに出るんだっけ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:35:01 ID:YHSV0KEG0

なんて頭の弱いこ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:37:46 ID:VKp/6g8m0

>>541
最近の車は各パーツの耐久テスト、衝突実験や耐久テストもほとんどコンピューターのシュミレート
で徹底的に検証、最終的には実機テストはやるけど実機テストはなるだけなくす方向で行っているらしいね
生産ラインの設計やパーツの量産時にけっこう弊害が出ているしな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:48:02 ID:VKp/6g8m0

>>547
実際、歩いてもメーカー問わずに過積載のトラック（メーカーは非常にバラエティ）のホイールは飛んでくるし
公共交通機関も？？？だしな
それでもまだ日本は安全なほう、、、海外だと整備不良車がほとんどだからもっと怯えなきゃならん
深く考えんほうがいいと思うよ？
三菱やヨタが嫌いなら乗らなければいいわけだし、、、、
私は仕事の関係上、好き嫌い関係なく乗らないと食っていけないからwww

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:49:55 ID:e0bZ0FM70

>>550
アイの排気量拡大したエンジンを積んだ新型スマートの発表会？

つhttp://www.drivingfuture.com/auto/smart/u3eqp3000007nk0o.php

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 17:55:48 ID:jHh3504k0

世界で一番国民が真面目なのは韓国です。
韓国車は世界で一番安全な自動車です。
ぜひ自分で調べてみてください。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:02:07 ID:IrFXn5sU0

まじめに給料もらってます
決して仕事中に居眠りなんかしません
ぜひ自分で調べてみてください
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152418145/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:09:43 ID:VKp/6g8m0

>>555
偽証するのはすっごい真面目だよね、、、、
もうなんでそこまで？っていうくらい真面目に嘘を並べまくるが、、、、、

何気に最近はあなどれない存在にはなってきたから、、、、、でも「一番安全な自動車」
かは知らん「世界一危険な車」は中国製のSUV（北米の衝突実験で最高だと５つ星がつく評価で一つすら付けられなかった）なのは知ってる＞くぐれば出てくるのであえて書きません

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:21:11 ID:VKp/6g8m0

>>557
悪い、衝突実験はドイツだった、、、、
>>554
１リッターで８７馬力だったけ？二種類のグレードだったような？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:38:06 ID:grwmjjQNO

三菱ｉミキティ仕様発売

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:55:47 ID:yb/URtbO0

純粋とかピュアとか言うと聞こえはいいけど、要するに

　バ　カ

なんだろ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:13:47 ID:VHSbX/YtO

もうすぐクリスマスかあ～～。あぁ～～、洗練された俺たちの愛に乗った
洗練された俺たちと洗練された飛びきりの美女が
超高級ＶＩＰレストランの自称高級車(笑)が並ぶ駐車場へ入って行く光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:01:18 ID:ZakQW5tT0

今日高速で遠出した。アイは高速でも余裕だね。
追い越し時、油断すると一気に7000回転ぐらいまで上がったから
手加減して加速したくらいだ。
それにあの室内の静かさは、軽の中では群を抜いてると思う。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:53:25 ID:ujGiOItSO

>>562その分、あっと言う間に燃料減るけどな（4ＷＤ海苔の俺）。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 08:33:50 ID:VHSbX/YtO

高速でクラウンエステートに勝てる気がして来たぜ！！！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 08:51:36 ID:KNzEjk4q0

いや実際はメーター読みで１４０（実測値１３５）までは加速できるけど
リミッターが効いて無条件で「お終い」だけど
燃料カットが入る下り以外はクルーズコントロールみたいにキープ（５０００回転）
するから他の軽よりは楽といえば楽だよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 08:59:03 ID:KNzEjk4q0

>>560
そこまでストレートに言っちゃかわいそうだよ
日本語の無垢、純粋、無邪気という言葉にはちゃんと裏のある言葉だけど
表と裏があるから世の中は成立しているから、、、、

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 09:28:23 ID:/DJOwrjt0

>555
ttp://www.goo-net.com/goo_news/news_category3/number89552.html
>一方、評価が最も低かったのはヒュンダイ『アクセント』とキア『リオ』で、
>アクセントはサイドエアバッグが標準装備にもかかわらずサイドインパクトの評価は「プア」となっている。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:47:44 ID:ZakQW5tT0

>>565
リミッターが効けばどの軽でも同じだが。
でも低速から高速までスムーズなのは、MIVEC＋ターボの恩恵ですね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:05:46 ID:9VWeOG4K0

マイベック、マイバッハ、のパ栗ですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:16:11 ID:ZakQW5tT0

イマイチｗ
はい、次！

571 ：（＾o＾）/：2006/12/24(日) 13:56:25 ID:cir7GR0r0

バイクタイヤキモイ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:05:27 ID:ZakQW5tT0

>>571
言ってもいいか？
まともなレスできないお前こそキモイｗ
さいなら。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:49:20 ID:qksLZm90O

公務員ですが今日も出勤残業です

クリスマスの職場は僕一人です

寂しいよぅ(つД｀)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:59:40 ID:KNzEjk4q0

>>568
結構、疑問だったんだけど他社の軽にまったく乗ったことがないから
全く知らないんだけど他の軽もリミッターが効く状態で
一定速度にキープして走れるの？
一応、前に代車で一つ前のEKワゴンを借りて高速道路で同じ速度帯に入ったときに
点火カットが入って急ブレーキをかけるように
リミッターが効いてビックリしたことがあったんだけどどうなん？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:03:42 ID:ZakQW5tT0

>>574
リミッターが効けば、軽であろうと普通車であろうと、
同じようにガクンと急ブレーキのようになって、
速度が下がればまた加速できます。
リミッターが効く寸前の速度でなら一定速度でキープできますよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:21:58 ID:KNzEjk4q0

>>575
それじゃアイは下りは別として平坦な場所と上りは「リミッターが効く寸前の速度」を
気にしなくてキープできるからその辺は機を使わなくて楽だね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:27:09 ID:qksLZm90O

普通にリミカすればイインデマイカ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:29:07 ID:ZakQW5tT0

>>576
そうですね。リミッタ効く寸前の速度でもちゃんと速度キープできます。

>>577
そんなに出したい人ならそうするかも知れませんが、
俺は今の状態で十分です。

579 ：（＾o＾）/：2006/12/24(日) 20:45:08 ID:Wb+H9DIv0

ニートどもは岡崎工場ではたらけーよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:01:28 ID:DUe1lzJBO

Ｘｍａｓに落書してウサ晴らしですか？

581 ：（＾o＾）/：2006/12/24(日) 23:27:30 ID:VEamYj6w0

普通車になりそこなった軽自動車のスレです

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:30:08 ID:ZakQW5tT0

出来損ないの普通車と売れない軽のス○ル

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:21:30 ID:q4uRxjlq0

アイのpart27スレが立たないけど、このスレを使い切ってからということかな？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 12:25:46 ID:xLMo9vTqO

>>583
その通り！！
俺たちの愛は車格を超えて最高だぜw

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 13:56:29 ID:lUUqIOtkO

２WDのノンターボ（Ｌ）に乗っている人いる？買おうか迷ってるんだけど、
中古車みても４WDのＭが多くって。Ｌだと燃費どれくらい？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 14:20:38 ID:4oNdiRsk0

都内だと８くらいです

587 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 14:48:43 ID:fySdm+Uk0

ごりゃーディラーの店員ー
まじめにはたらけー

588 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 14:50:42 ID:fySdm+Uk0

世界最大の４林バイクなのーよ

589 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 14:53:21 ID:fySdm+Uk0

ふつーの車に　タイヤを2つテンパータイヤつけてると
思ったらいいんだね
とばせないから安全運転になるね

590 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 14:54:24 ID:fySdm+Uk0

スペアタイヤはありません

591 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 14:57:21 ID:fySdm+Uk0

いちばん左車線のみ走行可

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:23:13 ID:94iBiLNY0

テンパー４つついてる格安アルトやミラもそうかい？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:37:37 ID:4htIE+27O

>>583いつの間にか落ちた。レスが１２～３くらいあったと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:45:25 ID:AJ9PebBy0

昨日、アイ契約してきますたぁ。

来年納車と聞いてたんですが28日にイケます！って電話かかってきたんだけ
ど納車って漏れの感覚だと伸びる事はあっても早くなる事って無いと思って
たんだけど三菱ヤル気満々だなｗ。ちょっとうれしかったよ。

595 ：（＾o＾）/：2006/12/25(月) 15:49:49 ID:fySdm+Uk0

人気者の（＾o＾）/ちゃんでーす
とよ丸だいすきーよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:35:55 ID:Ig07cXCf0

高速道路８０キロで走るセルシオの後付いていった。
燃費18.6キロ出た。　ターボ車でつ。。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 16:58:54 ID:94iBiLNY0

>>595
ここでは人気ゼロだから帰っていいよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:19:04 ID:q4uRxjlq0

>>585
カタログ燃費はノンターボとターボでは、わずかに0.6～0.8しか変わらない。
アイは車体が重いので、なるべくターボにすべき。
しかしターボは高いねぇ・・。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 18:25:21 ID:qgEfyxe10

>>598
いまなら、初回型番のiが特価で買えます。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:00:31 ID:gqS17w0v0

後席も結構広いし、座席が高めだから後席からの視界が良くていいね。
自分ではなかなか後席に乗る機会がないのが残念だけど・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 00:45:34 ID:Mw26+UXd0

神奈川の江ノ島の近くに住んでるが、燃費は普通に乗ってて15km/lくらいだな
ロングドライブの多さが燃費にはプラス要因なのかも

602 ：冬乃兎：2006/12/26(火) 00:53:57 ID:6M6iXTOn0

私、ＣＡＲＶＩＥＷの掲示板を荒らしてる
千葉のクレーマーですが、参加してよろしいか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:18:15 ID:mNqRI5pn0

どうぞどうぞｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:20:06 ID:w4yPt7AtO

おぉ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:22:38 ID:LGEwwfCE0

>>602

　 ┏┓ 　　　　　　　　 ┏┓
┏┛┗━┓┏━━━━┓┃┃
┗┓┏┓┃┗━┓┏━┛┃┃
　 ┃┃┃┃ 　　┃┃ 　　┃┃
　 ┃┃┃┃┏━┛┗━┓┃┗━━┓
　 ┗┛┗┛┗━━━━┛┗━━━┛

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 01:28:14 ID:kyXe+8u2O

アルミ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:17:12 ID:w4yPt7AtO

たかり

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:43:58 ID:p0xlEwDi0

ＣＡＲＶＩＥＷの掲示板んってMacじゃ崩れて見れたもんじゃないからシラネ。。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 07:08:38 ID:YCsEXAM40

SafariでもFirefoxでも崩れてない希ガス･･･
つーかWinで見た事無いから判らないだけかなw

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 09:31:01 ID:xA9zhaU10

Carviewはユーザーレビューとかみんから整備手帳はよく見る。
結構ためになるからね。そいや掲示板まで見たことなかったな。
荒らしがいるんなら見ても仕方ないな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:01:44 ID:YCsEXAM40

荒らしと言うか、クレーマーの“まっとうな主張”が展開されてるんだけど、
その意図を読み取ろうとすればするほど精神的ブラクラ。人間の悪い部分を突きつけられる感じ。
このスレを無邪気に荒してるアンチよりタチが悪い。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:27:11 ID:p0xlEwDi0

試しに会社のMacで見てみたら問題なかった...
家の環境に問題があるんだな...orz

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 12:48:50 ID:nZ4rlpjT0

>>612
表示フォントを変えてもだめかい？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 13:45:26 ID:w4yPt7AtO

家庭環境に問題あり升

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:06:41 ID:nQrsZsao0

この間の改良で前輪が微妙なネガティブキャンバー付けられたらしい。
（タイヤがハの字に角度ついた）
直進性増したようだけど、内側の磨耗気にした方が良いんだろうか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:06:46 ID:X6pQDwCp0

タイヤはだいたい外側が減ってくることが多いから、
これで、内側外側が均等に減るんじゃないの？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:13:04 ID:ZejD50LL0

ネガキャンじゃなくてトーインでしょ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:39:27 ID:zs7XyaYgO

街乗り用にノンターボのアイを買おうと思うのだが実燃費はどんなもんでしょうね。
ユーザーの方いたら教えてください。
ちなみに105マンのやつ買おうと思います。
ターボは高くて手が出ないんですよ(・ω・;)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:32:04 ID:w4yPt7AtO

そういう質問は全てＣＡＲＶＩＥＷ掲示板に答えがあるから

620 ：（＾o＾）/：2006/12/26(火) 19:50:38 ID:LmjqFOU/0

うんち車にふさわしい話題だね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 21:07:27 ID:xFVCfb2+0

シートがもう少し柔らかければ長距離乗れたのに
残念！
高速の繋ぎ目は、なかなか収まりが良くてグッドなのに・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:17:53 ID:7OLIUwB40

アイが近づいて来るのをルームミラー越しから見ると
エクスタシーすら感じるぜｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:21:58 ID:2CMMZkzr0

アイが後ろから近づくと怖い、生理的に、、、
宇宙人の頭が巨大化して迫ってくる恐怖!!！！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:52:06 ID:LCJrL2Ye0

>>621
うるせえ！！！！！てめえ！！！！！！！
いらんこと書くな！！！！！！！！１！！！１１！！！！

俺たちの愛は最高だぜｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:17:22 ID:mWz8QrTt0

高速乗ると結構燃費伸びるね。
給油まだだけど、楽しみだ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 03:50:31 ID:Cn1bl6Ev0

欠陥車を売り
被害者を足蹴に。

信用に価値を置かない
民に応えるオーバースペック。

受賞すれども、売れるのは
安グルマ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 04:00:41 ID:QIHAx+rK0

電池用の上げ底
タワパに入らず
なんだか狭い訳を
知らずにマンセーする
メカオタ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 07:26:01 ID:yssvue5U0

>>626ｰ627
早朝からご苦労カス冬厨

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 08:28:19 ID:UfFHQ3m+O

>>621
シートは比較的固めのほうが長距離は楽ですよ
後リクライングさせすぎても疲れますのでほんの少しだけ窮屈かも？
というぐらいが調度いいかも
ただ僕もホールド性があるようでないので運転席だけＳＲ６メッシュいれて満足していますが固さ自体は大差ないです
ホールド性は段違いですけど

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:48:12 ID:y05SAVap0

ekスポーツ用のレカロがポン付けできんかなあ・・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:21:00 ID:SrMtNDz6O

レールかえりゃいい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:21:17 ID:0k2ShZH50

アイのシートってそんなにダメかな？俺は全然気にならないけど。
思うに、アイはステアリングが軽いよね。もう少し重くてもいいと思うけど。
それで、運転姿勢のよくない人、特に肩や腕に力が入りすぎていたり、
姿勢維持をステアリングに頼る人。つまり、ステアリングにしがみつき加減になりやすい人。
そんな人は疲れやすいんだと思う。特に背中の肩胛骨の間あたり、
腕とつながっている筋肉が疲れるんじゃないだろうか？
シートにしっかりと座って、コーナリング時は左足をフットレストにしっかりと
踏んで体重を支えるなどして姿勢を維持し、肩や腕に余分な力が入らないようにすること。
そうすれば、ほとんどどんな車に乗っても疲れないと思うんだが。
これ基本だよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:00:51 ID:8ZclcktBO

納車しました！記念カキコ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:20:34 ID:UfFHQ3m+O

>>632
街乗りやちょっとしたドライブ程度ならやはり純正ですので十分だと思います
セミバケは若干ハイペースなミニサーキットや某所の峠の下りで遊ぶ分には絶対必要ではないけどあればかなり楽出来るます
ハンドルの軽さですが現在フロント165／５０をいれてますけどハンドルの感触が大分安定感が上がりますよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:57:12 ID:3kvdsWr/0

これのＥＰＳって低速域だけでなくスピード出てるときもアシストしてるんかな？
６０キロくらいか、それ以上で走っててハンドルを微修正しようとするとき、
操舵力を加えていくと、その途中のある時点で、どうもパワステの
立ち上がりっぽい（操舵抵抗がいきなり抜ける感じ）反応があって操舵が行き過ぎがちになるんだけど・・・
別に困るレベルではないんだけど・・・走りこめば良くなるかな？いま１６００㌔。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:19:02 ID:4j25pBAk0

>>635
中・高速域で操舵抵抗が抜ける感じ、ありますよね。
自分はNAモデルでまだ走行200km足らずなのですが、
同じような印象があります。
フロントの軽さによるものなのか、パワステの特性な
のか、ちょっと気になりますね。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:36:14 ID:Vmds7AkY0

スピード出してると、ハンドル回すのが怖い感覚はあるな。
高速時はもっと重い方が有り難い。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:47:47 ID:wKH55uP40

確かにハンドルは軽すぎると思ったな。
慣れちゃえばどうってこと無いけど。

>>625
100ｷﾛくらいで流してると驚くほど燃費がいいね。
自分は17km/lくらいだった。（下道だと13~14km/l）
どっかのサイトで高速燃費が9km/lとか書いてあったけど、どんな走り方をしてたんだろう。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 18:17:32 ID:CIE38Nx00

エルクテストで横転傾向が強かったので
攻める足周りでは無いよ。　ｉ　は。

　　　　　転がるなよ。

電池搭載予定なので無駄に重心は高い。
見当違いのチューンは別のクルマやろうネ。

　　　エリーゼと　ｉ　を持つオレより。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:16:03 ID:W2POn9mP0

NA乗りです。300Kmほど乗ったので、簡単に印象を書きます。
・街乗りなら非力感は感じなない。きびきびよく走ります。
・長野在住でけっこうな坂のある地域だけど、60km/hまでの加速はギヤ比の設定のせいか問題ない。しかし、そこからはぜんぜん伸びない。
・高速はやっぱきつい。平坦路なら流れに乗れるが、坂道だとキックダウンにしないとアクセルべた踏みで80km/h維持くらい。
・100km/h走行時で4000rpmくらい。騒音は思ったより静か。
・燃費は高速、山道、街乗り込みでリッター15kmくらい。

通勤用に買ったので動力性能はまあ、満足です。ファーストカーとして
高速や山道なんかもがんがん走るのならやっぱりターボのほうがいいかなあと感じています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:18:37 ID:fq5jOm3w0

改行をきちんとしなくて読みにくい文になってしまった　orz。
すいませんでした。
sageておきます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:42:11 ID:l0hzIW8o0

＞動力性能はまあ、満足です

俺たちの気に食わん書き方はするな！！！！！！！！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 19:56:38 ID:Hvx1QZsv0

140km/h近くで走ってると燃費は悪くなるわな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:19:31 ID:Vmds7AkY0

>>642
だから、「俺たち」とか言うな。アンチが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:28:32 ID:owcJdUUE0

>>633
おめでとう！！！

>>640
乙です

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 20:40:46 ID:smXPlTZH0

よくアイのシートが硬いと聞くが問題あるシートはクッション敷いたら
大分改善するよなぁ。
就寝時、敷布団は硬めと柔らかめの２枚以上。腰痛持ちなら中くらいの柔らかさ
を一枚足すのが常識だよ。
硬いシートには柔らかいクッション。（その逆も然り）
そうしたら短距離も長距離も乗りこなせると思うんだが。

647 ：633：2006/12/27(水) 20:44:54 ID:J55PTcBB0

>>645
ありがとう！

勤務先でやたらと注目されました。
上司がよってきて、「ちょっとなか見せて」とか、
同僚が、「エンジン、ミッドシップなんだよね」とか。
ひさびさに良い買い物したなあと、一人でにやにやしてました。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:04:38 ID:Cd/cU0e90

>>646
座布団数枚買うのをケチるようなやつの気が知れないぜ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:08:27 ID:Vu7nvM/D0

>>611
たかるようなやつの気が知れないぜ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:07:44 ID:y3MpLrUJ0

>>647
俺たちの愛を買えない一般人なんかに易々と俺たちの愛を見せんな！！！！！！！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:15:39 ID:mWz8QrTt0

これ、ホメ殺しのつもり？
もっとうまくやりなよｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:18:38 ID:AtiMn4hZ0

？？？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:07:28 ID:AE6pA7O40

三菱は売れない

近所に白い目で
見られる

と言う事実。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:25:52 ID:Cg6LC1V40

たしかに、シートは少しの工夫でずいぶん変わる気はするね。
まあ細かい事言わなけりゃ問題ないんだけどね。身体も慣れるし。
最初は腰が痛くなったがもう慣れた。
あと、柔らかすぎるシートよりは堅いくらいのシートのほうがはるかにマシだとは思う。
その点でも、座布団で調整に一票。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:38:09 ID:Gw4tdGT10

自社の利益追及も解るが
遺族に謝罪すれば
座りごこちも改善されるだろう。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 02:51:49 ID:FSDaVdxaO

もうその話はつまらん
消えろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 03:41:26 ID:/cLpJAX50

欠陥車隠蔽
死亡事故
被害者に責任転嫁
調査で隠蔽露呈
慌てて謝罪会見
でも法廷で無罪を主張

信用できる会社とは
安心して乗れるクルマとは

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 06:47:51 ID:ph9DwCX90

そんなものは無い。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 07:43:23 ID:jGbpV4Mh0

しかしこのスレは他三菱スレに比べアンチDQNが多いな
やはり
他メーカー工作員
買えない貧乏人
が大半だろうな

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:05:25 ID:z0eB8ISc0

だが、三菱を煽るネタがほとんど。よっぽど日常生活に不満があるんだろうな。
アイを煽るネタがほとんどないのが笑える。
しかも自分の乗ってる車を聞かれても答えられないどころか、すぐに退散ｗ
中身のない貧乏アンチなんてそんなもんだよｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:32:06 ID:kv1CmVHt0

ここはアンチについて語るスレになったのか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:13:46 ID:w4qKNq1qO

ｉ中古で購入予定なのだが、時期はいつがチャンスなんだろう。
ディーラーの中古車販売店と、普通の中古車やと今交渉してるけど
やはり年度が落ちるから年内納車したがってた。
３月決算で値引きあるかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:59:15 ID:u58VQQzvO

>>622
２月３月はフレッシュマンが中古買うからなあ…
iは玉がすくないので見つけたらすぐ買いだと判断するが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:24:02 ID:w4qKNq1qO

確かにそうかも。Ｍ２駆109ﾏｿのブツがあり悩んでる所。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:31:08 ID:up/ZG0DZ0

諸費用コミでなければ１０９万は普通でない？
ｇｏｏネットだと。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 11:48:57 ID:u58VQQzvO

先のマイナーでシフトスケジュール変わって燃費が
良くなっているらしいからそのへんも考えてドーゾ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:53:02 ID:w4qKNq1qO

ネットで相場チェックしてないから、わからなかったが普通なのか
ターボいらないんだよな。さすがにターボなしはあまり出回っていない様子

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 13:29:34 ID:V3/3MyWDO

ＭＲ２（一人乗りのドリ専用）とアイ所有（おじーちゃんしか乗っていないブルメタＧ）の俺ですが
ノーマルの足でどんなに攻めてもまず転倒しないよ
ただ純正の足回りでインチアップや適当なワイド化すると転倒するから
攻め仕様にするなら足、タワーバー、（フロント、リア）、前後（絶対に同型サイズにしない）の順でいけばＯＫ
結構費用がかかるから損得勘定なしで愛を注ぎ込めならオススメ
車体の重心は見た目より遥かに低いから結構イケますぜ！
燃料タンクもマスの中心だしね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 14:44:03 ID:up/ZG0DZ0

>>667
四月にコルト含めコンパクトカー探してた。
年度末の決算で新古車が毎週十台単位で追加されてたなぁ。
ただどノーマルがほとんど。（今のアイもそんなだが）純正ナビ付が欲しかったから探すの苦労した。
ま、ターボとＮＡはしっかりと試乗した上で決めたのなら良いけど。
マイチェンの燃費差も少数点の世界だから気にしなくていいかと。
プレミアム軽の相場変動は解からんけど、コルトの場合買って２ヶ月で１０万下がった。
一番堅実なのは来年の年次改良待つ事だろうけどね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:05:53 ID:1lR5K1ZI0

ソニカに勝てないアイ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 15:33:02 ID:z0eB8ISc0

ソニカ？
試乗したけどつまらん車だった。だから買わなかった。
ソニカって賞を何か一つでも取ったか？
アイに惨敗のソニカじゃないかｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 17:27:26 ID:i3gg2Iid0

今日、念願のiが納車されたぞ

さっそく乗り回したんだがリアワイパー動かしてると、メーター辺りからリアワイパーの動きと連動して
カチカチとアナログ時計の様な小さな音がするんだが他の人もそんなもん？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:05:32 ID:VCVJi+YJ0

販売台数のことか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:58:13 ID:v9qGjMuqO

>>672
俺たちの愛に何かしら文句をつけんと気が済まねえのか！！！！！
お前は小姑か！？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:16:04 ID:i3gg2Iid0

>>674
いや、なんでこんな反応されてるかワカランのだけど…
恥ずかしいんだが中古のトッポ乗り潰して初めて買う新車で
しかもリアワイパー付けるの初めてなんだよ

そんで、結構神経過敏になってるのかも知れん
電話しようかと思ったが、17時過ぎてたし仕様なら気にならないから、同じような人がいれば安心だなと思ったんだけど

ageてるし、もしかしなくても釣られた？

676 ：sage：2006/12/28(木) 21:41:56 ID:CU/RWLpW0

>>657
無罪主張の結果、実際に無罪判決という一行が抜けているw

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:42:47 ID:SmAh18WZ0

釣りと言うか、ただの荒らしです。
こんなスレでごめんなさいね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:54:28 ID:i3gg2Iid0

>>677
ログをざっと読み返してみると色々大変なようだね
おとなしく明日相談センターで訊いてみるよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:55:46 ID:ybc4yKeg0

>>675
ちょっと前まで芸のない普通の荒らしだったんだけど
こないだから芸風変えてほめ殺しに転じた荒らしだよ
でも芸がないのは変わらないのでなかなかブレイクしないｗｗｗｗ
ごめんね、荒らしバカでごめんね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 22:27:10 ID:qpGbbdU30

まったくｗ馬鹿な荒らしだｗ

俺たちの愛の目指すものはセンチュリーとNSXだぜ！！！！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:08:34 ID:ybc4yKeg0

>>680
お前だーーーッ(#`Д)=σ）Д´)･∵.

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_030
ポルシェのようなハンドリングだってさ
ポルシェ乗ったことないけどさすがに言い杉じゃね？とか思った

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:14:32 ID:So4BbvzA0

>>681
すばらしい････俺たちの愛がポルシェに並んだ････

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:19:21 ID:UJb5AKR30

安いポルシェだな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:25:26 ID:133Scoxz0

俺たちの愛が頭文字Dに登場する日も近い！！！！！
無論、俺たちの愛がハチロクに圧勝だぜ！！！！！！！！！！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:25:43 ID:NMIULVBx0

ポルシェのような動力性能とか、高級感ならまだしも
ハンドリングに限定すればMRなんであたりまえといえば
あたりまえかと

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:30:41 ID:9e+xK47w0

>>685
おまえ、俺たちの愛の真っ正面から見た気品ある姿を知らんのか！！！！！？？？？？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:31:36 ID:FrOOfTcM0

下手なホメ殺しはやめれ。
もっとマシなことやれｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:33:40 ID:97RgcXgL0

正面からみると、頭だけのグレイです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:34:14 ID:vVG5TCOk0

真後ろから見た姿も貴婦人のように美しいぞ！！！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:34:55 ID:FrOOfTcM0

20点！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:35:56 ID:lEYnkJ+s0

>>688
なんだと！！！！！貴様あああああｄｃめあｆへるひjqwe.fw,wkwrvdkviwa

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:36:40 ID:FrOOfTcM0

0点！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:39:14 ID:VcXEyq8P0

篠沢教授に全部！！！！！！！！！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:40:00 ID:FrOOfTcM0

それにしてもアイはアンチも褒めるほどいい車だって事でいいか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:42:36 ID:PUcH+0Lq0

しかし、俺たちの愛をルームミラー越しから見ると最高だぜｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:43:03 ID:FrOOfTcM0

ほらねｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 23:49:47 ID:v9qGjMuqO

盛り上がっているなw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:05:00 ID:9CHTI4cg0

リアワイパーのびびりがひどい。
一度交換してもらったけど相変わらず。

めったに使わないからこのままだけど、他の人はそんなこと無い？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:13:27 ID:BQg69oFs0

>>698
>めったに使わないから

めったに使わないから、ゴムがなじんでいないんだと思うよ。
そのままにしておくとゴムが堅くなってしまうんだと思う。
時々使うと、適度にすり減ったりしてなじむと思う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:28:19 ID:Bt4vQtU90

>>698
ワイパーくらいでグダグダ言うな！！！！！！！！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 00:30:09 ID:BQg69oFs0

>>700
他人のレスにグダグダ言うな！！！！！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 06:30:33 ID:KfQlV1dpO

ハンドリングという言葉は日本だけの言葉なんだけどあえて似てるなら徳大寺じゃないけどメルツェデスのＥシリーズにかなり似ている

前レスでＭＲ２も遊び用であるけど評価すると

ＭＲ２、、、走ることが楽しい車
アイ、、、実用性のある楽しみながら走れる車

前に試乗したソニカが実用車でもシフトﾉﾌﾞがありえない位置

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 08:00:42 ID:uNet5eF/0

ソニカなんて幼稚児の甥でもデザインできるぞ。そんなじゃん。

704 ：（＾o＾）/：2006/12/29(金) 10:46:02 ID:o+SMj1XP0

うんこふんじゃったーよ
タイヤにがっちりくい込んでるんーよ
ドアをあけると下から臭ってくるーよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:49:57 ID:hbMh7eks0

ちょ・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 11:20:40 ID:o2WcWALs0

軽の総合的な雑談はこっちらへ

★★軽自動車買うならどれ？２９台目★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167356077/

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:23:07 ID:PT87ceXq0

>>681
>ポルシェのようなハンドリングだってさ

http://www.pdce.de/
http://porschediesel.stereofx.org/
http://www.porsche-traktoren.de/
http://www.porsche-diesel-elektrik.de/

http://www.autoblog.it/uploads/Porsche_Diesel_Junior_F108_958.JPG

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:57:51 ID:KfQlV1dpO

>>684
アイとは違うけど、その漫画を見てるあたりやいままでの言動でアンチ君の人間像が見えてきた

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:01:57 ID:PT87ceXq0

CMキター
http://bb.goo.ne.jp/contents/KYDGNC/KYDGNC200612260001/MOVKYDGNC20061226000106122612330603.asx

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 13:03:26 ID:gtm6WuNr0

まぁ見えた所で得るものなど無いのだが

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 14:46:06 ID:f9jf7r+N0

で、白ナンバー版はいつ発売？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 15:00:03 ID:uNet5eF/0

将来はリッターカーとして海外へも

海外市場では「欧州や東南アジア」を念頭に置いているという。
ただし、現行の3カ年再生計画には織り込んでおらず、
投入時期は2008年度以降としている。

http://response.jp/issue/2006/0124/article78587_1.html

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:38:44 ID:GYYllCKdO

この中に鹿〇島のカッパが紛れ込んでいるんだろうな

離れクロスのカッパがｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 18:13:02 ID:KtTNF8C3O

このスレに居ると、俺たちの愛はアンチも認める
偉大で類い希なる唯一無二の非の打ちどころの無い
自動車界の頂点に立つ素晴らしい車だということが分かったぜ！！！！！あぁ～～、来年の今頃は俺たちの愛はワゴンＲの販売台数を大幅に抜き去って歴史に残る車だと
賞賛されている光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:04:26 ID:b59NarwV0

i-wideって出ないですかね。
幅を１５ｃｍ広げて、１リッターにしてくれたら即買いします！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 19:27:45 ID:oxEJZZPj0

ワゴンRと一緒にすんな
アイは今のままで十分だし、おまいが買わんでも誰も困らん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:03:06 ID:iZAU/s0D0

幅が制限されたデザインの苦しさは感じる。
下半身がもっとワイドになればそれなりに
頭でっかち感を無くせるだろうと思う。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:07:08 ID:scn12cI/0

>>717
俺たちの愛にケチばっかつけんじゃねえ！！！！！！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:12:17 ID:iZAU/s0D0

＞718
小さくなるな！　Iのｺｺﾛｻﾞｼはでっかいんだ!!

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 21:23:41 ID:jK2O92HC0

>>719
そうだったな。俺たちの愛の目指しているものはセンチュリーとNSXだもんな！！！！！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:17:33 ID:FgrwtYA60

>>717
いろいろ言われてるiのリアビューだが、
あれはあれで、必要充分な庶民の足、といった風情があるとおもうが。

その風情をビンボっちいと言うのは人それぞれだが。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:24:48 ID:RTNca+4U0

アイは売り方によっては売れる商材だと思うけど今の三菱には荷が重過ぎるなあ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 22:44:04 ID:QM4LgCUC0

低脳住人のおかげで
スレのレベルが黄色ナンバーだ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:42:32 ID:29pJcIKe0

昨日から俺の地域では雪が結構降ってるけど、４ＷＤを選んでおいてよかったよ。
まったく問題なし。快適。
ＭＲではどうなのかな？インプレよろ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:27:20 ID:h1LlpXE10

>>717
アイのロードテストやってる某自動車誌に開発者インタビュー記事が載ってたが
ダイムラー＝技術的支援は受けなかった
ブーレイ時代のコンセプトカー＝似て非なる物
全高を1550mmに抑えなかった理由＝形を丸くしたかった

なるほどと思ったよ。全長が短く車高が高いから丸くできたのかと。
リッターアイは全長はどうするんだろう。
コンセプトカーのように平べったくなると別物になるから

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 02:41:09 ID:SLqUK9uf0

　

　　　　　ジェリービーンズ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:25:46 ID:KH7TJ1MyO

ｉ購入予定の20代女です。
軽にしてはインテリアがグレー基調でかわいいのと、赤内装に惹かれています。
参考までにユーザーのみなさんの乗ってらっしゃるグレードと
ボディーカラー、内装カラーを教えてもらえませんか？
私はシルバー×赤、パールホワイト×赤、赤×赤が気になってます。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 09:38:37 ID:/3nhPJ5c0

たぶん聞いても何の参考にもならないと思うよ。
どの色選んでも悪趣味だったりちぐはぐな組み合わせにはならないから、
周りなんて気にせず自分の琴線に聞いてみる事です。

ちなみにGのアッシュグレーメタリック×黒

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:29:02 ID:I1ZYv5ZbO

>>717
三菱ｉワイド
三菱ｉプラス
三菱ｉソリオ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:55:56 ID:P1dNcX9g0

アッシュグレーメタリックは艶がないな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 10:57:00 ID:P1dNcX9g0

>>728
デザイナーのおすすめがジンジャーブラウンだったよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:00:34 ID:RVbGDi+g0

>>729
洗練された俺たちの愛が大きくなってその威厳を増すということだな！！！！
威厳を増した俺たちの洗練された愛がルームミラー越しから近づいてくるのを想像すると
オーガズムを迎えそうだぜ！！！！！！！！！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:04:12 ID:Lp0fLbC1O

俺ホワイトソリッドで黒の内装。

赤は子供乗せた時に汚したら目立ちそうだからやめた。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:11:13 ID:rVc5r+oF0

女　と書けばホイホイ釣られる
スケベな　ｉ　乗り。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 11:50:30 ID:tt9CNyHl0

>>728　
個人的な意見としては、シルバーよりもパールホワイトが映えると思います。
赤も女性が乗るにはいい色かもしれません。でも黄色のナンバープレートが
ちょっと合わないけれど・・・ (´へ｀;)　これはしかたないですね

736 ：（＾o＾）/：2006/12/30(土) 12:02:13 ID:uW6f6H+20

ゆみ・ゆみ・ゆみちゃん
２ちゃんのアイドル人気者
お金持ちで
やさしくて
おきなわ大好き
悪い事が大嫌い

20代女のみかたーよ

737 ：（＾o＾）/：2006/12/30(土) 12:03:26 ID:uW6f6H+20

普通車になりそこなった軽自動車のスレです

738 ：（＾o＾）/：2006/12/30(土) 12:09:26 ID:uW6f6H+20

アイの原型よー

三菱　レオよー
http://furupy.hp.infoseek.co.jp/hakubutu/nihon/IMG_0549.JPG
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3660/02011.jpg

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:47:46 ID:uW6f6H+20

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:24:19 ID:C37rS+d+0

オイルレベル見ようと、蝶ネジを触ると火傷しそうになった

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:16:13 ID:jip9ywV50

MTまだぁ～？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:40:07 ID:oQduqfqk0

冷えてるときに見るべきだ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 21:45:25 ID:+TOE/nu6O

>>740
てめえはクレーマーか！！！！！！
出て行け！！！！！！！！！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 22:26:05 ID:LPU6m1WH0

>>726
それはビートだな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:21:05 ID:+TOE/nu6O

>>741
てめえ！！！！！！！！！
俺たちの愛にケチつけようってのか！？あ？
出て行け！！！！！！！！！！！！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 23:26:21 ID:+TOE/nu6O

>>743
生暖かい時ではいけないって言うのか！！！！！！！あ？
貴様も出て行け！！！！！！！！！！！！！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:36:16 ID:IyszlIDs0

スタッドレス履いて雪道走った人います？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 02:59:21 ID:eN80N9dB0

赤×赤を選んだ人ってどれくらいいるのかな
黒の内装もかっこいいけどちょっと暗いかなと
でも赤×赤はしつこすぎるかな～なんて
ひとりでﾆﾔﾆﾔしながら悩み中(ﾉ∀`)

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:24:24 ID:nmaGx2Yy0

>>585
乗り方で全然変わる
飛ばす人は大体町乗り平均４０００ｒｐｍ以上使用、高速１３０～１４０を使う人は８～１０ｋｍくらい
少し落ち着かせると町乗り３５００ｒｐｍまで使用、高速１２０ｋｍ/ｈまでの使い方で
１２～１６位
ブーストメーターがあると効率よく燃費も気をつかいつつ効率良く走れる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 08:42:27 ID:2fXlaRhr0

リコール対策してもらってから、ゴトゴト音が出るようになった。
組み付けに問題があるのかな。今度見てもらいに行くか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:22:17 ID:2MTK0rA6O

横から見ると何かに似てるなぁと思ったら
“エーリアン”

でも惜しいよねMTあったら買ってるけど。。。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:38:04 ID:7a+Fq+By0

今年も残すところあと一日だな。
今年は俺たちの愛が老若男女を問わずもてはやされた年だったな！！！！！！

あぁ～～～。洗練された俺たちの愛にハコ乗りした総長がメンバーを引き連れ
初日の出暴走している光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:41:05 ID:kIEwipqr0

総長がハコ乗りした俺たちの洗練された重厚な顔つきの愛が
ルームミラー越しに近づいて来るのを想像すると
ゾクゾクするぜｗ

754 ：（＾o＾）/：2006/12/31(日) 10:26:22 ID:5PbRHBgw0

年末はトイレそうじだ

あとはタイヤについたうんこもあらうのーよ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 10:58:42 ID:XcG6oRk80

ウンコって、砂利道通るか高速乗れば落ちるんじゃね？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:16:17 ID:t2NwQN9l0

>>639
エリーゼもカワイイ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:20:04 ID:Uj8GwJfDO

結構昔、スタリオンにベニヤ板で造った今でいうエアロを取り付けてアホみたいにデカイリアウィング取り付けて裸で箱乗りしながら富士山に向かったんたけど
浜名湖で交通機動隊にひきかえさせられて泣く泣く帰ってきたよ

アイに乗って二人でマターリ浜名湖辺りで初日の出を拝もうかと思います

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:25:40 ID:Xrw+9Dua0

アイって名前に違和感を覚えています。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 15:06:48 ID:WCWi403S0

はあ？莫迦？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 19:48:00 ID:NM13e1M3O

俺たちのアイじゃねえ！！！！！！！
俺たちの愛だ！！！！！！！！！！！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:15:23 ID:xDLmu04x0

アイって名前に違和感はない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:25:31 ID:t2NwQN9l0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166100171/

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:47:29 ID:N8Bn2Z9J0

>>748
赤いいよー。内装の赤は意外と渋くてかっこいい。
実車で色々見られるといいんだけどね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 03:30:41 ID:q4ec/woOO

元旦だな････
あぁ～、壮厳さを増した俺たちの愛が大仏と共に参拝されている光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！！！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 05:16:24 ID:kXKUib+8O

ｉに乗って愛を語る。
そして、愛に酔う。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:34:54 ID:/5cF/zIc0

アッシュグレーのリミテッド乗りです。

走り出したとき、エンジンの方から　「ゴゴゴ」
と音がするのは何ですかね？
　
今年も安全運転で愛を楽しみましょうね！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:42:09 ID:4fOYaYn60

皆の衆オメ。

>>766
ディオ様じゃね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:45:20 ID:3IEjueGqO

あけおめ

俺のライトブルメタＭは後ろから「ズギューン」となんかいってる

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 13:53:21 ID:FHpubSgW0

>>766
運命の歯車が動き出した音です

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 15:03:55 ID:qgdybm+u0

今年は俺たちの愛の飛翔の年になるに違いない！！！！！！！！
あぁ～～～～。来年の今頃は俺たちの偉大な愛が世界を席巻しているんだろうな！！！！！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 15:42:27 ID:lATMfhCY0

アイに試乗したこともないので聞きたいんですけど

室内って外見からは想像しににくいほど狭く感じるって本当ですか？
あとシートが酷いという指摘がちらほらありますね

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=6349
ここを参考にしているんですが
悪い評価を付けている方はほとんどこの二点を指摘していますね

静粛性・運転性能・足回りは良好なのに室内快適度がこれほどまで低いとは・・・

ちなみに僕は180cm 80kg弱のがっちり系の体型で座高も高いのでなおさらアイには全く向きませんか？
また腰が凝りやすい体質でもあります

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 16:08:19 ID:GuBdTW8K0

運転席周りは狭くないよ。外見が丸っこくてやたら背が高いから広く見えるけど
中は普通っていうだけ。収納が少なすぎるのは間違いないけど。
シートは少し固め、かつすべすべで、どうもホールド感に欠けるかな。

ていうかさ、まず試乗してきなよ。他人の意見なんて当てにならんよ？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 16:26:59 ID:4fOYaYn60

俺のはたまにタイヤの下で「メメタァ」って音がするけどな

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 17:40:48 ID:A0zfoDKP0

自分身長182cmですが、
アイははっきり言って運転席まわりは狭いし
セミATが出ても操作しにくそうだな
>>771
シートは小ちゃくて長距離は疲れますう～
遠出はもっぱらスマートのほうが快適

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 19:35:48 ID:q4ec/woOO

アンチども！！！！正月早々俺たちの愛に言いがかりをつけんな！！！！！！！

ルームミラー越しに真っ正面から見る俺たちの愛は最高だぜ！！！！！！！！
あぁ～～～～。エクスタシイーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！！！！

776 ：【1707円】【大凶】：2007/01/01(月) 20:36:14 ID:9eo+yTDbO

もうそのネタ秋田

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:26:41 ID:R6KqCSU20

>>771
シートは試乗レベルではやや固めで悪くなかったけど
しばらく乗ると座面の小ささ、フィット感など不満を感じた。
だけど、おもしろいもので、さらに経過するとシートがなじんでくる。
靴なんかと同じかな。
でも、決して良い出来とじゃないよ。
軽に望むべくもないが。

778 ：【大吉】【1850円】：2007/01/01(月) 21:40:12 ID:4fOYaYn60

広くてふかふかのソファみたいなシートの車がよければベンツでも買えばいい
そんなものよりいいものがアイにはある、それだけだ

779 ：７６６：2007/01/01(月) 21:43:38 ID:/5cF/zIc0

>>767さん >>769さん
返事ありがとう！

私の愛に何かが起こり始めているんですね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 23:44:42 ID:gV8Ip1FH0

アイとかイーケーとか
くだらない名前つけてるな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:51:05 ID:izZcOCTD0

>>776
いやいやw俺たちの愛の正面から見た素晴らしさを周知しなくてはなw

782 ：愛？？？？：2007/01/02(火) 01:21:11 ID:t/OSNjSJ0

愛とか言っちゃって

寒くないですか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:28:18 ID:HqiOAMWc0

『ｉ』に乗ってる漏れからしても、
愛とか言ってる香具師は寒いと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:18:35 ID:vA5lV7fg0

だが、俺たちの愛と俺たちは心は暖かいぜ！！！！！！！！！！！！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:04:39 ID:vOuU13KBO

ベンツのシートって日本向けのＣクラス意外はアイ並かそれ以上に固めなんだけど？
というか欧州車は皆固めだけど、、、
それはともかく購入を真面目に考えるならディーラーでちゃんと確認したほうがいいよ
漏れは172センチだけど狭くもなく広くもないかな？ただ長距離（300㌔)くらい無休憩でも普通に走れる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:06:51 ID:6fHzaBCq0

>>785
中途半端な発言はするな!！！！！！！！！！！！！！！！
俺たちの洗練された愛はいいに決まってるじゃないか！！！！！！！！！！！！！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 11:10:26 ID:vOuU13KBO

もってない奴が語ってもねー

(￣▽￣；)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 12:00:44 ID:xxLH41W40

>>741
構造上アイはＭＴ無理なんじゃなかったっけ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:14:39 ID://siInHS0

>>788
この前、ローカルのNHK岡山で水島工場の人達が軽耐久に赤いアイを使っていたよ
内装取っ払い、ロールゲージ組んでフロントガラス等を全て樹脂製のものに
交換していた　とりあえず時間がなかったので軽量化だけして投入したと
コメントしていたけどMTにしたいけど構造上プライベートでは絶対に変更できる
構造ではないからATでいくしかないとコメントしていたよ
岡山に住んでいる人だったら県内のどこかのディーラーにあるらしいから確認してみたら？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 14:33:39 ID:dclzkXO70

それって、単純にRRであの低さでエンジン斜め固定の軽にあう
MTがよそからもってこれないだけの話ではないのか。
メーカーはMT作ろうとすれば出来るきがす

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:31:57 ID:GVMHD3o10

作る意味はあまり無い。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:43:38 ID:KUeghaMKO

ふぅふぅ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:03:51 ID:DlacOBUf0

>>741
EU向け蝉ATがスタンバイ済

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:18:37 ID:RP8MbOTi0

次期スマートの奴か

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 23:08:52 ID:g2OQw2PI0

>まあ軽自動車の中では間違いなく一番いいクルマだ。
>ちなみにもう少し待つと黒内装の１ｓｔアニバーサリーがでるからそっちにしな。

↑これが本当なら今月か来月くらいに発売？何か情報あるひといる？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 05:57:33 ID:Ma/ODnhe0

確かにそろそろ特別仕様車出てもいいころ。
個人的にもう一年待って二回目の年次改良待ち。
ただチャイルドシートどうしよう・・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:17:22 ID:SwAoAXpd0

やはり良くてもスポーツモード付きATか、、、
なればメーカーオプションでパドルシフト（台座ではなくハンドルに付いてくるヤツ）
を付けてくれい

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 09:55:33 ID:Ma/ODnhe0

じゃコラムシフトとフットパーキングも選べるようにして欲しい。
助手席間に荷物置けたらいい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:11:11 ID:zAfCclSw0

あと助手席と後部座席とトランクスペースにもギアレバーをつけて欲しいな
あぁ～っ、洗練された俺たちの愛にフル乗車した洗練された俺たちが
各自ギアチェンジしている光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！！！！！！！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 10:42:28 ID:NkrEBs9kO

>>799
年始からアンチ乙

今年はその腐った柑橘系な頭が治るといいな

新潟の実家までＭＲにスタッドレス装備で帰ってきたよ

リアが重いから発進時、登りはまずスタックせず走れる
多分、アンチも一番気になっているリアの滑り出しだが
普通（雪国ではおばちゃんですらやれる）に軽くカウンターを当てれば簡単に立て直せる
MR2より軽いからかウチの母親でも運転できたよ

意外かも知れないが雪国で危険なのは４ＷＤとＦＦ車
滑りだしたらたいていスピンして他を巻きこむ（東海地区の人が大半を占める）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:18:42 ID:Gq81ZEmA0

諸君　私はアイを地獄の様なアイを望んでいる
諸君　私に付き従う大隊戦友諸君
君達は一体何を望んでいる？

更なるアイを望むか？
情け容赦のない糞の様なアイを望むか？
鉄風雷火の限りを尽くし三千世界の鴉を殺す嵐の様なアイを望むか？

　「アイ！！アイ！！アイ！！」

よろしい　　ならばアイだ

我々は満身の力をこめて今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だがこの暗い闇の底で半世紀もの間堪え続けてきた我々にただのアイではもはや足りない！！！！！！！！！！！！！！

アイを！！！！　一心不乱のアイを！！！！！！！！！！！！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:29:20 ID:Gq81ZEmA0

そうだ！
どうせ聞こえるなら、聞かせてやるさ！
ミツビシ！
好きだァー！　ミツビシ！　愛しているんだ！　ミツビシィー！
リコール隠しをする前から　好きだったんだ！
好きなんてもんじゃない！　ミツビシの事はもっと知りたいんだ！
クレームの事はみんな、ぜーんぶ知っておきたい！
ミツビシを抱き締めたいんだァ！
潰しちゃうくらい抱き締めたーい！
心の声は　心の叫びでかき消してやる！　
ミツビシッ！　好きだ！
ミツビシーーーっ！　愛しているんだよ！
ぼくのこの心のうちの叫びを　きいてくれー！　ミツビシさーん！
クラスが同じになってから、ミツビシを知ってから、僕は君の虜になってしまったんだ！
愛してるってこと！　好きだってこと！　ぼくに振り向いて！
ミツビシがすべての情報を公開してくれれば、ぼくはこんなに苦しまなくってすむんです。
優しい君なら、ぼくの心のうちを知ってくれて、ぼくに応えてくれるでしょう
ぼくは君を完璧な車にしたいんだ！　その美しいデザインと美しいメカニズムを！
誰が邪魔をしようとも奪ってみせる！
恋敵がいるなら、今すぐ出てこい！　相手になってやる！
でもミツビシさんがぼくの愛に応えてくれれば戦いません
ぼくはミツビシを抱きしめるだけです！　君の心の奥底にまでキスをします！
力一杯のキスをどこにもここにもしてみせます！
キスだけじゃない！　心から君に尽くします！　それが僕の喜びなんだから
喜びを分かち合えるのなら、もっとふかいキスを、どこまでも、どこまでも、させてもらいます！
ミツビシ！　君が会見席でマスコミの前で土下座しろというのなら、やってもみせる！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 13:45:04 ID:kJOCSzFJ0

おい！！！！！！！！！！！お前ら！！！！！！！！！！！
もっと俺たちの愛と俺たちの三菱に陶酔するのだ！！！！！！！！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 14:31:02 ID:Ma/ODnhe0

徹底放○より良策無し。まだまだ青いね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:31:10 ID:SwAoAXpd0

>>801
>>802
漫画ばっかりみてないで新聞くらい読め（漢字読めますか？）
ＴＶやネットニュースは止めておけ
自分の知りたい情報しか手に入らない

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:40:42 ID:SwAoAXpd0

>>800
一応参考になったできれば帰省前に書いて欲しかったけど

富山４１号使って名古屋にいま帰省したところだが二駆でも十分だったね
タイヤは一番安かったダンロップのＤＳＸだったけど
ただ急な下り坂だと慣れるまで少し怖かったけどな

途中レスで書かれている東海ナンバー（岡崎、名古屋、豊田）の車（ＲＡＶ４、ブラド、エスティマ）
がスピンモードに入って事故して途方にくれている現場をみたけどホントに東海ナンバーの事故が多かったね。
俺も名古屋だし気を付けよう。

しかし４ＷＤにしとけば良かったかな、、、、アレ以上に走れるんだろうし、、、

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 18:44:07 ID:UuL2azndO

来年の今頃は俺たちの愛がＶＩＰ御用達の車として君臨している光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！！！

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 19:56:04 ID:FoICEM8SO

>>801
お前は懲罰大隊行きだ。
105万円のアイに乗る俺が締め上げてやる！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:15:02 ID:RymLFj2S0

一茂は見るだけか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:33:14 ID:kMBdmMpV0

進化する韓国のエンジン技術
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/06/20061206000029.html

これからの三菱の1800-2400ccのエンジンは↑の記事の韓国のヒュンダイ自動車の設計によるエンジンになります
今現在でもアウトランダーに搭載されてる4B11と言われるアルミブロックエンジンが韓国設計です
この他に、次期ランサーやランエボもこのエンジンが使われる予定です。
アウトランダーを購入すると韓国のヒュンダイ自動車に技術料を支払う事になります
アウトランダーを購入するなら、競合車もしくはちょっと無理してパジェロ
又は中古のエアトレックを購入して下さい。
ちなみに社長の鄭夢九の血縁者(現代グループは鄭一族が経営)が経営する現代峨山は
北朝鮮融和政策による援助で有名な太陽政策の企業です。
ヒュンダイ設計のエンジンを買う事により、そのお金が太陽政策に使われるかも？

そもそも韓国のヒュンダイ自動車が日産、ホンダと並ぶ巨大企業になったのは
三菱の最新技術の売却によるお陰です。（2005年度には日産、ホンダを生産量で上回る）
今現在でもヒュンダイの最高級車であるエクウス（日本未発売）は三菱がV8GDIエンジンを設計し
車体を三菱、ヒュンダイで共同開発したものです。
他にもATやCVTも三菱子会社のダイヤモンドマチック(現ジャトコ)から供給しています。
韓国車が世界で日本車には劣るが高燃費、高品質と言われるのはまさしく三菱のお陰です

この他にも最近では三菱の技術の多くが中国に大量に出回ってます
三菱自工は日本の技術を海外に流す企業なのです。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:53:10 ID:EQ7tcYn/0

>>810
韓国のウリナラマンセー記事をソースにしてえーかげんなことを・・・
三菱、ダイクラ、現代の合弁会社がエンジンブロックの権利を持ってて、
３社は合弁会社に技術料を支払い、合弁会社からは３社にその技術料を還元する。
そういう関係なんだよね。

>アウトランダーを購入すると韓国のヒュンダイ自動車に技術料を支払う事になります
間違っては無いけどねえ。確かに現代に”も”技術料は入る。
ただ、ソナタが売れれば三菱にもダイクラにも技術料が入るんだよね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:58:01 ID:SwAoAXpd0

4気筒のθエンジンは三菱とダイムラークライスラーに技術を移転し、ロイヤリティーを取得している
話に水をさすようで本当に申し訳ないんですけど、、、、
そんな「おとぎ話」真に受けているんだか。ネタにしているんだか知らんけど、、、
ロイヤリティのお話は大嘘ですから、、、

ただ一つ共同開発の話は本当、アルミブロックで出力を大体２．４で１７０前後で造ってみようと
言い出したのはヒュンダイ、、、、けどいくら造っても全部失敗
見かねたダイムラーが三菱に設計を全て造り直させたのが今のユニット

彼らにしてみれば言いだしっぺは自分らだから創ったのは当然自分とそっち系のメディアだけには
言ってるみたいね　他には口が裂けても言ってないけどね

この他にも最近では三菱の技術の多くが中国に大量に出回ってます
三菱自工は日本の技術を海外に流す企業なのです。＞
ここの話は日本のトヨタ、ホンダ、日産、スズキ、アイシンにも全く同じ事が言えるのでいまさら何ともいえることではないけどな

どちらにせよ「朝鮮日報」をソースにだけはせんほうがええよ
あえて馬鹿アンチを装った擁護する人達の自演ならともかく
いつも荒らしているアンチちゃんが言っているなら生きている事自体迷惑なヤツといいたい
違っていたら悪かったね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:05:10 ID:1bgIOxPp0

あとなあっちを擁護するわけじゃないんだけどな

ヒュンダイ設計のエンジンを買う事により、そのお金が太陽政策に使われるかも？
　

これってさ
どこぞの欧州の国が核実験した時にワインの不買運動した時のことを思い出したよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 06:06:21 ID:Y8O+TF0D0

【三菱アウトランダー発表】エンジンはほぼ三菱オリジナル
http://response.jp/issue/2005/1109/article76266_1.html

デマを流す人はとっとと半島に帰ってください。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 06:25:56 ID:0E5ovjRs0

まぁ今回はそういう事にしておくニダ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:18:26 ID:Tmo7vJ9B0

朝鮮日報はミスリードが基本スタンスだから。信じる人は心が清いね。

でも今はエンジン本体と可変吸気機構も重要だしなぁ。
マイベックもウリが作ったって言いそうだなおい。　

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 08:37:36 ID:1bgIOxPp0

>>816
可変バルブが手に入らなかったのは彼らの大誤算だったらしい

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:23:54 ID:bR1qdrJP0

>>811
はいダウト
>三菱、ダイクラ、現代の合弁会社がエンジンブロックの権利を持ってて、
>３社は合弁会社に技術料を支払い、合弁会社からは３社にその技術料を還元する。
>そういう関係なんだよね。
これは違うねエンジンブロックの権利は現代にあり、三菱、ダイクラ、ヒュンダイ三社の
共同出資により作られたグローバル・エンジン・アライアンス社がそのエンジンを元にして
各三社別に吸排気など各制御を別に開発して各社から金を貰ってる訳
だからエンジンブロックの使用料を三菱とダイクラはグローバル・エンジン・アライアンスを経由で払ってる
>ソナタが売れれば三菱にもダイクラにも技術料が入るんだよね。
だからこれもダウト、まあグローバル・エンジン・アライアンス社には金が入るかもしれんが

>>812
ロイヤリティの話が嘘と言うソースは？CG誌でも4B11はエンジンブロックはヒュンダイ製と書かれてるが？
何故三菱はこのクラスのエンジンだけ新規にアルミブロックエンジンを作れたんだ？
ちなみに当然アルミ製なので、熱膨張や金属硬度を考えるとまるっきり別の作りのエンジンになる
リコール隠しで財務状況が厳しい中、新規にエンジン開発するだけの力が三菱にあったか？
それとお前さんの話は嘘が多すぎる
共同開発の言いだしっぺはダイクラ、それに便乗したのが三菱
ヒュンダイはそこでロイヤリティと制御技術の転用を目的で参加
何故ならまず三菱とダイクラは当時アルミブロックエンジンを持ち合わせてなく
三菱はリコール隠し後で新規にエンジン開発が出来なず、ダイクラも労組と締結した
年金問題の為財務状態が厳しく同じようにエンジンの新規開発が非常に厳しかったから
あと中国での技術流出が多いのは本当、中国の自動車を調べれば三菱のエンジンの多さに驚く
この理由はまず三菱のロイヤリティが安い事とで契約数が多いのと
日本の技術的ODAが三菱商事経由なので、三菱自工にも多くまわってくるから
いくら財務状況が厳しいからって技術を安売りすると日本の自動車業界衰退の危険がある
三菱にはもっと技術を大事にするのと、昔のように魅力的な車を作る企業になってもらいたい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:37:47 ID:bR1qdrJP0

>>814
そのソースが逆にヒュンダイエンジンと認めてるようなもんだぞｗ
その記事にもかいてあるが、エンジンブロックは各社共通でヒュンダイのエンジンが使われてるんだよ
そして違うのはボート形状や吸排気の制御系などのヘッド上のみ
つまり違うのは最後の細かい味付けを変えたってだけだな
まあ味付け次第では美味しくも、不味くもなるもんだが

>>816
だからエンジンブロックを三菱が設計したってソースだしてよｗ
アウトランダー発表時にもヒュンダイブロックを使用って記事はあったけど
三菱が設計して、他の二社で使用なんて記事一つもなかったぞ

>>816-817
ヒュンダイのエンジンも可変吸気は採用してる、ただし吸気のみ
三菱は吸気、排気の両方で可変バルタイを採用
この違いが、性能の違いだと思われるが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:50:32 ID:fXd74yj40

どうでもいいんだけど、長文やめて三行以内で書け。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 11:59:52 ID:Tmo7vJ9B0

博識乙。
おまいの高すぎる正義感で将来つまずきが無い様祈ってるよ。
性能が良くてコストも見合ってりゃどこ製でも良いんだよ。
エンジン一つで狭いナショナリズム晒すつもりもねぇけど
ただあそこの新聞情報の裏づけは自分で確かめろって前提を書いたんだぜ。
特に自国の自慢や日本との比較の記事は誇張気味。
アタマ良いなら解かるだろｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:22:24 ID:bR1qdrJP0

>>820
文才ないから長くなるスマン

>>821
>性能が良くてコストも見合ってりゃどこ製でも良いんだよ。
>エンジン一つで狭いナショナリズム晒すつもりもねぇけど
いいや納得いかないね、iみたいに三菱が本気を出せば
良いエンジンで、面白い車を完全自社設計で作れるんだ
なのに三菱はアウトランダーで手抜きをしている
エンジン一つでも手抜きをしない職人企業であってほしいね、技術力はあるのだから

>ただあそこの新聞情報の裏づけは自分で確かめろって前提を書いたんだぜ。
>特に自国の自慢や日本との比較の記事は誇張気味。
当然色々調べたよ、三菱がヒュンダイ如きからエンジンを買うなんて信じられなかったからね
そして大体が正しいってのも解った
だから三菱にはこんな事は二度としてほしくないし、今すぐにでもこの4B11エンジンを打ち切ってほしい
次期ランサーとランエボもこのエンジンになるらしいけど考え直してほしいもんだ

>エンジン一つで狭いナショナリズム
中国、韓国に技術を垂れ流しの現状を考えると不味いでしょ
視野が狭いのは解ってる

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:26:20 ID:OGtgKQlH0

三菱自が新型エンジン2種を開発、「アウトランダー」と「i」に搭載

三菱自動車は、新型エンジン2種を開発したと発表した。
排気量2.4L・4気筒エンジンを2005年10月に発売する　SUV「アウトランダー」（エアトレックの後継車）に、
0.66L・3気筒ターボエンジンを2006年初めに発売する　軽自動車「i（アイ）」に搭載する。
DaimlerChrysler社と　韓国Hyundai Motor社　の3社で共同開発したワールドエンジンをベースに、
三菱自動車が日本市場に合わせて仕様を変更した。

▽News Source　Nikkei Business Publications
http://bizns.nikkeibp.co.jp/cgi-bin/search/wcs-bun.cgi?ID=390097&FORM=biztechnews

大きなループが始まったｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:49:18 ID:OGtgKQlH0

一月三日に夜にエジプト特番見ました
アイ悪いやつだW

コマーシャルやってたね

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:32:06 ID:2/FeRbVh0

どうでもいいじゃないか。
アイよりも魅力的な軽自動車が見つからないからアイを買った。
お互いに揚げ足の取り合いするよりも、自分が気に入った車に乗ればそれでいいんじゃないのか？
必死に三菱を叩こうとしてる人は三菱のメーカースレに行ってください。
俺はアイ乗りだが別に三菱だから買った訳じゃない。いい車だから買った。
他にも試乗したけど、一番納得したのがアイだから。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:48:11 ID:FGXG1P4f0

グローバルな企業ですねW

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 13:53:22 ID:Tmo7vJ9B0

８２５が良いこと言った。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:08:14 ID:fG5G8h7/0

ⅰは面白い車だと思うけど、
オリジナルのスマートを越えたかというと微妙だと思う。

スマートの発想を日本の軽自動車でやったら、
という点に関してはなかなか頑張ったと思う。
当然、凡百の日本の軽の中で異彩を放つことが出来た。

だが、自動車として、世界の視点で見たときに
果たしてスマートを越えたと言えるか。
スマートの思想がメリットにまで昇華し切れていない。
単に、スマートのパーツを最新の日本製パーツに
置き換えてみました、に終わっている。

このクルマに思想を持たせ、高い次元で実現させるには、
強力な思想と力を持った個人がいないと出来ないと思う。
私は、三菱の中を知る立場にいるが、そういう環境は
どこにも見出すことは出来ない。

新年早々、辛口の意見になってしまったが、
現行軽の中で面白さは文句無くトップクラスだとは思う。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:01:27 ID:B9rCE8hg0

>>828
だとは思うとは何だ!！！！！！！！！！！！！！！！！
俺たちの愛に心から心酔しているならズバッと書けや！！！！！！
ズバッと！！！！！クズ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:30:45 ID:0E5ovjRs0

スマートとｉの共通点を教えて下さい。
タイヤが4つだとかエンジンが1コだとかは解ります。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:36:01 ID:uJEjCoVC0

>>830
ハンドルがついているのも共通点の一つだ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:37:12 ID:Gw7Cl7AA0

趣味悪
http://minkara.carview.co.jp/userid/158668/car/88755/623637/parts.aspx

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:39:32 ID:7xdzKd5U0

>>828
スマートがイイ車だと思ってる時点でダメだな・・乗ったことある？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:40:47 ID:P69bJNuX0

>>832
素晴らしい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
見た瞬間、絶頂に達したぜ！！！！！！！！！！！！！！！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 19:44:56 ID:gnGV7emo0

>>833
俺たちの愛をベンツごときのスマートなんぞやと比べてる時点でアレだな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:31:49 ID:zg7j5v/m0

>>828
スマートはたまに見かけるだけで乗ったことはないが、
フォーツーは鈴木ツインのようなコンセプトの車で、フォーフォーは縮小版コルトでしょ。

スマートはホイールベースを短くして、小型サイズの個性を強調してある意味割り切った車。
アイは、ロングホイールベースで重量も重く、限られた外形寸法で
より大きな車にどこまで迫れるかを目指した車。方向性は逆では？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:37:05 ID:FY20XkeFO

スマートはあのミッションじゃなけりゃ良かったのにな
変速するたびにあのショックじゃどーにもならない
普通の４ＡＴいれりゃ全然良かったのにな

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 20:45:17 ID:FY20XkeFO

>>822
理想だけでエンジン一つ造ればそれに越したことはないんだけど
新しい物を造るには資金がなきゃできないでしょ？
幸い可変バルブまではオープンにしなかったわけだからとりあえずはヨシとしときな

とにかく今売れないとアイのリッターにしろ開発できないんだから暖かく見守っとけよ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:14:14 ID:Tmo7vJ9B0

七日から始まるデトロイトショーにアイのワイド版コンセプトが出ると
雑誌にあったが、以降音沙汰無し（自分が知る限り）。

もしデトロイトにワイド出るなら次期コルトの方向性にも影響あるだろうし、
出なかったら三菱の０８年以降の計画性問題アリと思って注目してる。
アウトランダーのエンジンもなかなか評判良いし、デリカやランサーにも搭載されて
開発短縮できてるでしょ。暖かく見守るに一票だな。
それよりワイド版アイだ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:09:03 ID:ofAPhfmb0

>>832
安っぽいプラモデルみたいな色と質感だな・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:38:56 ID:dnZ8NZqo0

>>840
そうか？俺はエクスタシーを感じたぜ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:45:50 ID:xk4OU74R0

少なくとも俺はスマートに食指は動かなかった、が
アイは盲目的に愛してしまった
やっとティッシュがちゃんと取れるようになってきたぜ
アイサイコー

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 22:47:35 ID:vgo5mbpJ0

すばらしい！！！！！！！！！！！！！！！
いいぞ！！！！！！！！！！！！その調子だ！！！！！！！！

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:03:48 ID:jKuXQJS80

このスレ見るとiの評価が凄く高いが
おすすめ2ちゃんねる見て納得ｗ三菱工作員と関係者の溜まり場だなこのスレｗｗｗ

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
三菱ｉとキティちゃん [車]
三菱自動車への転職または脱出3 [転職]
三菱自動車の裏事情 [ちくり裏事情]
【FZ1】FZ1 Part1【06～】 [バイク]
【31歳】昭和49年(1974.4.2-1975.4.1)★11【32歳】 [年代別]

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:15:42 ID:RbIp8gZK0

俺たちの愛は人類史上に残るに違いないぜ！！！！！！！！！！！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 07:14:26 ID:5vJyTuqiO

寒冷地在住です。ｉの購入を検討しているのですが、２駆で大丈夫か心配です。
積雪、凍結のある環境のユーザーさんがいたら話を聞きたいです。
ちなみに今までは軽の４駆に乗っていました。やっぱりｉ４駆にすべきでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:19:17 ID:LJTgiHlIO

>>842
ティッシュいれるとなんか埃っぽくならない？
俺は滑り止めラバーを張ってよく内装開けたり色塗ったりするもんでラチェットのセットとエアゲージ置いてる

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:32:29 ID:2fJNiQfH0

デビュー当時購入真剣に考えた時期があった。発表会でエンジンルームばかり
覗き込んでる漏れに試乗を進めてきた。そのとき「前後でタイヤサイズが違う
のはＦ１と同じ理由です。」と説明してくれたが，どういうことだ？たんにＲＲ
に限りなく近いＭＲだからオーバーステアにならないようにリヤタイヤ太くした
んではないの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 10:52:43 ID:W9be1Q4V0

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:25:44 ID:YLShTeEK0

軽のエンジンの重さを知っているんだろうか…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 11:35:48 ID:W9be1Q4V0

挑戦者のエンジン

【新世代】◆アウトランダースレpart14◆【SUV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167523832/31-

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:23:40 ID:AIuY90Oq0

これって整備性はどうなん？
日常点検レベルではやや不便だけど、
重整備の場合はどうなる？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:47:54 ID:bkZH1Kjn0

軽バンと変わらないだろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:21:10 ID:7+L8Q9BK0

いつになったらＣＶＴデフォになるの俺たちのあいは？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:47:21 ID:SYapmN660

あいじゃない！！！！俺たちの愛だ！！！！！！！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:12:43 ID:gi6an/wL0

ＣＶＴ積んだら今より更に５，６万高くなりそうだな・・・。

エンジン供給してる新型スマートのＡＴセレクターがアイと共通
だったのを見た。ヨーロッパもＣＶＴが流行ってれば最初から有ったかと思う。
コルトの次はアイ買おうと思ってるがその頃はどうなってるか。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:18:54 ID:OG+UG7Z20

>>856
たかだか５、６万をケチるようなヘタレに
俺たちの愛を買う資格など無い！！！！！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:22:39 ID:gi6an/wL0

購入シュミレーション上ならナビ付１８０万するぞ。
ナビエディションは１５０万だったな。今無いけど。まあまだ買わないが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:29:50 ID:zgW0T4Hy0

俺たちの愛の内装に数千万かけて宝石や金を散りばめるのもいいな！！！！

あぁ～、洗練された装飾品を満載した俺たちの愛に洗練された俺たちが
高級ドレスを着て優雅に運転している光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:31:43 ID:mKbTJDja0

アイ買ったよ～。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:32:10 ID:gi6an/wL0

そろそろあんた来ると思った。
風邪にはお互い気を付けような。体が資本だと年取ってから痛感。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:41:55 ID:gi6an/wL0

>>860 おめ。今の俺にはアンタがまぶしいぜ。
もし湘南や鎌倉にドライブ行くなら江ノ島（ホントに「島」の所ね）
の南海岸にある公共駐車場が８００円一日フリーでお勧め。歩いて色んなとこ行けるし
江ノ電も楽しいぜ。まあ俺がいま行きたい所なだけなんだがな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:54:24 ID:VfEu1BWyO

>>857

お前最初来た頃金無くてターボ買えないとか言ってたよな？

お前がけちるなよwww

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:56:15 ID:8njPZEKj0

？？？？？？？？？？？？？？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:59:48 ID:xRmwvBYH0

>>861
ｵｻｰﾝ乙!!

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 06:27:15 ID:uQTSl68P0

こん前、スタッドレスで雪道走ってきた
４駆だけど、ステアリング軽い
なんか、ソリに乗っているみたいだった
登りより降りの方が、ものすごい安定感があるｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:19:52 ID:bv9hv1Fs0

１Yearアニヴァーサリー・エディションが出るみたいだね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 12:15:44 ID:7iOGF3LF0

CVTってそんなにいいのか？
ソニカ試乗した時は、予想通りまったりした走りだった。
俺はATの方がしっかり加速できて好きなんだけど。
しかもソニカはキーンというCVT特有のノイズが気になった。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 13:35:42 ID:elspw3yp0

すべて　セルボ　にもってかれそですねｗ
セルボの踏み台になってるようなｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:02:23 ID:JsW0dIu50

前から見るとカコイイんだけど
後姿がひょろひょろで、うーん。
軽規格だから仕方ないんだが。
このデザインは軽だけに留めるのは惜しい。
このデザインで１L、１．５L、２L版も相似形で作って
三菱フルラインターボ（懐かしい）ならぬ、
フルライン「ｉ」にして欲しい。

871 ：８５６：2007/01/06(土) 14:18:49 ID:SMbcMVTt0

>>867
ウワサには聞いていたが１stアニバーサリーエディションか
コルトも2500台限定でそれやってたが実質１３０～４０万位のが
１１５万でお徳セールだったなぁ。
アイプレイエディションの在庫処分セール程ではないが。

>>869
良く分らんが新車でスズキ買う人とアイ買う人はバッティングしないと思うんだ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:59:21 ID:dYZLHE9g0

新ＣＭなんか好き

だってジンジャーバージョンが出てるんだもん
購入当初は友人にうんこ色って散々バカにされたが
最近になって「けっこうイイ！」って言ってる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 17:39:38 ID:iCMuM8VO0

1stアニバーサリーエディション
http://www.carview.co.jp/news/0/24141/2/

2ndアニバーサリーエディション
http://response.jp/issue/2004/0602/article60863_1.images/67110.html

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 19:51:29 ID:bDTNTuuu0

みなさんこんばんは。
iのG 4wdを購入を考えてます。
現在乗ってる車はレガシィでこの車もHIDなんですけど、
路面が濡れてると見づらくフォッグランプをつけてます。

iは標準ではフォッグランプがついてないけど、
iのHIDでは路面が濡れてる状態の時見づらくないですか？

現在乗っている方よろしかったら教えてください。

長文失礼しました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:28:04 ID:xHVxHBhZO

>>874

雨天は気になる程見づらくは無いですけど有るにこした事は無いと思いますよ。
漏れは付けて無いけどフォグ無くて不便と感じた事は無いよ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 20:46:54 ID:FNE7wiI30

>>875
痩せ我慢はするな!！！！！！！！！！！！！！！！！！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:11:41 ID:SMbcMVTt0

>>876
其の台詞がここ一週間俺のアタマで時々囁かれてる。
昨日俺が自制込めて書き込んだ内容↓

＞コルトの次はアイ買おうと思ってるがその頃はどうなってるか。
＞購入シュミレーション上ならナビ付１８０万するぞ。
＞ナビエディションは１５０万だったな。今無いけど。まあまだ買わないが。

なんかどの色がいいかとか、車庫の場所とか考えてしまう。まだ早いって俺。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:29:01 ID:AwruQnYD0

立体駐車場（１５５センチ高さ制限）に入らないので
アイの購入を見送った人いませんか。なんかうまい方法ないのでしょうか。
２，３センチのローダウンとか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:33:52 ID:dfj0EjPu0

160cmまでOkの所にいれてる。

しかし、昨年末からiをやたらと見かけるようになったな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:40:16 ID:tnRsm8Tn0

>>874
なじぇに4WDを？

雪国の方？　　iの良さはRRなのに。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:07:48 ID:foU3ie6T0

まともな装備をつけてない癖に充分だとか問題ないとか書いている
アイ海苔はテラハズカシスｗ

882 ：ちょっと聞いてよ！！：2007/01/06(土) 22:14:49 ID:fQ771PUM0

三菱の態度の悪さは、むかついたよ。
車検に出して車取りに行ったら、カウンターに５、６人いたけど、誰一人
「いらっしゃいませ～」も言わずしら～っと無視された！「あの～」ってその
中の一人に言ったら、目をそらされまたまた無視されて、気分が悪くなったわよ！
高いカネ払って車検にだしたのに、車内の掃除も運転席のみしかしてなかった。
後ろは、車検に出す前にあったゴミが残ってました。
ekに乗ってるけど、オートマチックトランスミッションがぶっ壊れて、
私の乗り方が悪いんじゃないの？みたいないわれようだったし。
もう、三菱の車には乗らないわ！！！！！
三菱の会社自体が、故障の原因はお客みたいな体質だから、もう駄目だわ。
今まで、三菱頑張れって応援してたけど、今回の件でもう遠慮したい。
なにが、ミツビシミテカラだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
アホか！！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:21:08 ID:xHVxHBhZO

>>881
フォグは濃霧の時に使うもんだろ不必要にフォグ付ける必要無し。

運転に自信が無いならラリー車みたいにフォグ四つ付けてなwww

地方によりけりで適切な解答したまでなんで

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:21:47 ID:5z3KYLhD0

負け惜しみｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:40:07 ID:1QT5WLRW0

>>882
ほんと、そうだよねー
早くアイ買えるといいねー

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:43:32 ID:EDFKAW9b0

>>881
アホ発見

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:46:40 ID:SMbcMVTt0

フォグは濃霧時、相手に自分知らせるのが第一でしょ。
フォグが本来の目的以上に路面照らす場合あるけど
クルマ買い換えたらフォグが暗くて不満持つケースあるらしい。
（メーカーは悪くない）
それ避けたいから聞いているだけなんだろうけど
最初から暗がりを明るく照らす目的でフォグ付けなくてもいいんじゃ・・・。
とにかくアイ購入おめ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:51:56 ID:G1sGc/nl0

そんなに嫉まなくてもｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:07:50 ID:foU3ie6T0

グレードが下かNAのアイを見つけると
優越感に浸れるんだよねｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:16:05 ID:dUf4v4QEO

>>869
貴様！！！！！！！！！！俺たちの愛スレで
スズキのセルボのシートの座り心地がいいなんて書きやがったら承知しないからな！！！！！！！！！！！！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:18:15 ID:GXXbzFxy0

>>874
アイに限らず、濃霧や降雪による視界の見えにくさはＨＩＤは結構見にくくなるよ
実家が山の中だからしょっちゅう、そう言う状態に陥りやすいんで
今乗っているアイはＧグレードだったから自然にＨＩＤがついてきたから純正フォグのイエローを追加した。
家にある他の車は全部ハロゲンだけどそっちのほうはあえて全部イエローにかえてあるよ

>>882
そう言う馬鹿な営業には一泡吹かせてやればいいとおもうよ？
地区の営業本社か直接三菱（相談センター等）に事の次第と担当者を名指しにすれば家まできっちり謝りにくるから
整備データもネットワークで100％記録（修理歴＆整備状態）されているハズだからそこの営業店をやめて
別の三菱でサービスも受けられるから確認してみたら？

そこまでやってその対応だったらそうなんじゃない？そうすれば？としかいいようがないけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:27:33 ID:GXXbzFxy0

>>874
↑で言い忘れた
純正フォグランプいれるともれなくマナースイッチ付きのオートライトスイッチが付いてくるんだけど
以外とコイツが優れ物で夕方の微妙な補助灯つけるかライトつけようかという判断が
しにくい状態でも光量を判断して状況に合わせて光るんだけど
その塩梅が本当にいいんだわ、山間部だとトンネルだらけで結構重宝するよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:39:43 ID:GXXbzFxy0

>>878
テインがもうすぐ車高長発売するって、、、、
ただ前にシルビア乗っていた時にここの福筒式のサスペンション
が大体３０００ｋｍくらい走ると「くこここ」とか微細な音を発するようになって
クレームで修理に出してまた３０００ｋｍぐらいで同じ異音がしだして
問い合わせたら「仕様です」としっかり言われて丁度ビルシュタインが
格安であってそっちに換装してテインをオクで流した事があったんだけど（しかもいろいろと雲泥の差があったし）

今は多分前よりは良くはなっているみたいだから考慮にいれてはどうかな？

俺はＨＫＳ関西セッティングのビルが良かったからそっちにしちゃったけど、、、、、

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:43:16 ID:YNpPNFvm0

オートライト着けたいなぁ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 08:52:32 ID:lFsRvgj20

内装に宝石を散りばめたいなあ！！！！！！！！！！！！！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:00:35 ID:NLTnBIyM0

プロジェクター式のヘッドライトが好き

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:21:14 ID:lDzI1hjuO

雪道はどですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:15:06 ID:8yNSAHLq0

>>878
タイヤの空気を減らす

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:57:14 ID:8yNSAHLq0

ジンジャー
腐りかけの生姜の色で
すごく貧乏くさい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 12:59:29 ID:8yNSAHLq0

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:03:13 ID:8yNSAHLq0

なぜ、駐車場でたくさんの車の中で見ると
貧乏くさくみえるのでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:28:10 ID:ceLS1dW5O

>>880 積雪・凍結路面や大雨などで滑り易い場合に、４ＷＤに切り替わるんじゃなかったか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:43:30 ID:fso6jZXy0

>>901
個人的候補。
普通車　フィット・マーチ・ヴィッツ・ノート
軽　　　ワゴンR・MRワゴン・旧ムーブ
地元は日産多い。
中古も現行車溢れてるし、日産オーナーって地球にも社会にも優しくない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:25:15 ID:UqjKIOJf0

>>818
>何故三菱はこのクラスのエンジンだけ新規にアルミブロックエンジンを作れたんだ？
>三菱とダイクラは当時アルミブロックエンジンを持ち合わせてなく

アルミダイカスト製シリンダーブロックのエンジンは、先にダイムラークライスラー社
との協業で開発したコルトおよびスマートフォーフォー用エンジンの方が先。コルトの
エンジンがアルミだってこと知らなかったの？

憶測だけで、ずいぶん長い文章を書けるもんだね。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:25:33 ID:8gKbx5sL0

>>901
仕方ないよ
お前の乗ってるの、アルト(47万円)だから

俺のはアイだから独特のフォルムが際立って美しい
早く買えるといいネ☆

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:41:05 ID:GXXbzFxy0

>>904
まだ黙っとけよ
とりあえず長い文章かけばそれっぽく見えると勘違いしているような人なんだから
もうすこし泳がせておけばよかったのに

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:04:28 ID:qecgpztp0

>>905
>アルト(47万円)だから
28年前の話　　高齢者ですか

　「アルト」は、1979年5月に軽ボンネットバンとして初代モデルを発売。
当時の常識を破る「全国47万円」の価格設定と、直線的でスマートなデザインでヒットし、
女性を主な顧客層とする軽自動車の新しい市場を開拓した。

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a040913.htm

908 ：７０１：2007/01/08(月) 00:12:32 ID:wTlgEUxS0

>>905-907おもしろいな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:20:09 ID:Oq/FkuCW0

>>907
それだけ古い車に乗ってる、って皮肉なんだが
どうやら理解できなかったらしいな
これもゆとり教育の弊害か

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:13:45 ID:ym6j5ZHj0

この車も悪くは無いが、タントも実物を見ると

結構いけてるな。　必要ないのに、思わず衝動買いをしてしまいそうになる。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 01:42:31 ID:w8G+x9r70

流れをぶった切って、申し訳ありませんが、質問させてください。
ファーストカーとして、i（ターボ）の購入を考えています。
普段は、一般市街地しか走らないので問題はないのですが、
ごく稀に、大阪～東京間あたりの高速道路を走ることになりそうです。
やはり、軽自動車で、長時間、高速道路をはしるというのは、
体力的にも、精神的にも、車体にもとてもきつく、
また、事故の時、軽自動車の安全性では、悲惨なことになるものでしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:02:33 ID:FrBycctw0

俺、ｉを買った一ヵ月後に600キロ往復して、
この正月にも300キロぐらい往復してるが、
この車で高速道路で不安になったことは無い。

つーか、体力的、精神的にきついんなら休憩取る……つーのは言わずもがな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:04:48 ID:wfpLV7uD0

>>911
東京-大阪って長いから、きちんと休憩しなければ軽でも普通でも大変だよ。
速度は100km/hで巡航するなら、別に変わらないと思う。高速だって、よく軽の姿見掛けるし。
安全性は普通車でも事故ったらそれまでよん。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:25:48 ID:7v9bE4zK0

>>911
長距離運転が疲れる人って、結構シートポジションがだめって人が多い。
シートにきちんと座る。シートを寝かしすぎない。
これだけでかなり違うよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 07:47:24 ID:eGlTQheWO

>>914
その通り！！自身の運転姿勢を棚に上げていちゃもんをつけてるとしか思えないな！！！

>>911
シートを前一杯までスライドさせて背もたれを直角に立ててやればいいのさ！！
あぁ～～、洗練された俺たちの装飾を施された愛に乗った洗練されたドレスを着た俺たちが
超健康的な姿勢で運転している光景が目に浮かぶようだぜ！！！！！！！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 10:11:05 ID:FHhU4AL20

とにかく楽なポジションを探っていくしかないよね。

俺は見つけた。
長い旅だった。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:34:38 ID:9EcUUXBHO

>>911

最高法規速度+20位なら
1300クラスと居住性は大差ない
淡々と走って2時間位に一回の割合に休めば別段問題ないレベル

安全性で言えば一世代前のハッチバック車よりは安全だけど高速で走る速度での事故は正直、トラックでもない限り凄い差はないので余り心配せんほうがええよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:48:46 ID:AFr4fzPgO

>>911
背が高いから高速走行時に横風さえ気をつければシートも長距離乗っても疲れないし良いと思うよ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 11:52:48 ID:CSyrJOh40

>>911
カービューの掲示板に参考になることが書いてある

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:19:31 ID:IYvGKeMT0

スズキのセルボのシートの座り心地がいいなんて書きやがったら承知しないからな！！！！！！！！！！！！
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/cervo/

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 14:51:22 ID:/Y1LXc0N0

デトロイトのアイのワイド版情報ﾏﾀﾞｰ?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:02:17 ID:yLdw8NMQO

セルボってディスチャージの設定車種ないんだ…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:16:40 ID:CSyrJOh40

スーパーKビームスペックS（IPF製）がある
http://www.suzuki-accessory.jp/cervo/exterior/99069_kbs.html

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:00:21 ID:8pLBcdcS0

スレ違いだが
>>920
見た目程は良くない、特に腰から上の部分が直線的なので
今一しっくりこない
>>922
配光がいいのか思ったほど暗くない。
隣の車線にHID装着車が並ぶと明るいな～　とは思うけど。
以前乗っていた10年落ちの普通車の方が暗かった。
それよりTXのフォグランプが35Wで思った程明るくないのが気になる、
余程の田舎道以外では使わないけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:00:44 ID:1QPxoy4a0

滑る硬い小さい、最悪のシートだと思う。
はっきり言って疲れる！！

926 ：911：2007/01/08(月) 18:26:33 ID:w8G+x9r70

数々のご丁寧な解答、ありがとうございました。
大変参考になりました。
後日、ディーラーで判をついてきます。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:59:29 ID:imrOQqpNO

ここ３週間程覗いてなかったが、iスレは２７まで行ってたと思うが俺の記憶違い？これが２７の代わりなの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:44:33 ID:aeUkBg850

デトロイドショウのアイ拡大版まだー？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:07:16 ID:BYvPp42D0

誰かD-style editionについて知ってる人いませんか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:56:26 ID:RkBiBP+40

Yahoo!オークション　　入札者：なし
誰か勇者はいないのか？

★H18/3登録　i　Mタ－ボ　美車売り切り！！
終了日時：1月 12日 22時 5分
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36724622

★未使用車★Ｍターボ★登録済みで、すぐ乗れます！★
終了日時：1月 15日 21時 19分
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97591541

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:52:36 ID:sDmZpwFq0

>>928
拡大版アイってこの事ね

http://minkara.carview.co.jp/userid/175433/blog/

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3682717%2fP1.jpg

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 22:57:29 ID:P/ZQT6uz0

今日カタログ貰ってきてちょっと気になったのですが
MOPのハイグレードサウンドシステムってどんな感じでしょうか？
静粛性を上げて云々と書いてあったので自分でいじるのも面倒なのでつけようかなと考えてるんですが
試乗した時と比べてよくなったとかいう人はいますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:02:47 ID:vPCAc+DW0

ハイグレードサウンドシステムはかなりいいですよ。
クリアで輪郭がはっきりしたメリハリのある音です。
デッキのBASS調整なし（０）のままで低音もしっかり出ます。
スピーカー、デッドニング、6chアンプがあの金額ならかなりお得かと思います。
音楽好きならきっと後悔しません。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 10:47:49 ID:Mbx8i97o0

>>930
こういう車のヤフオクってのは、結局、現場まで落札者が
取りに行くんだろ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 11:48:11 ID:lrN3fHss0

ランエボコンセプトの写真は出てるけどiは無し。
iのリッター版ってガセだった？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 12:10:01 ID:OmwiAC6kO

俺たちの洗練された愛をオークションにかけるとは何事だ！！！！！！！！！！！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 16:47:44 ID:Qfa0KUj40

アイスペシャルサイトのカラーコーディネーションでクールシルバーメタリック見てたら
説明に新たらしいって書いてあって萎えた

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:00:00 ID:ruNetsJ70

あたらたらしいのがどうかしました？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 17:34:25 ID:gaMdIeQj0

「あらたらしい」だろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 19:29:33 ID:SWVQyiy30

TEST

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:46:24 ID:6dv9q55Q0

>>936
きっと運転用、保存用、オークション用の３台買ったんだよ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 22:44:26 ID:sxkz/7YH0

オーナーの皆様、R-1はどう思いますか？
迷ってます

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:23:12 ID:SnhrGvE90

>>942
貴様！！！！！！！！！何度言ったら解るんだ！！！！！！！！！！！！！
比べようと思うこと自体が犯罪的だぞ!！！！！！！！！！！！！！！！！
俺たちの愛とスバルのR-1ごときとは亀とスッポンほども違うんだよ！！！！！！！！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:37:24 ID:sxkz/7YH0

>>943
どちらも可愛くて好きなんですよ
R－１のところで聞いてきます。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:55:56 ID:x3TfCOzB0

>>962
Ｒ－１は試乗しかしたことないけど、
見切りが悪いのと、後ろが狭い。下を走るぶんには十分ですね
（ショーモデルそのままだったら買っていたかもしれません）。

相当、売れてないそうなので希少性を求めるならＲ－１のほうですね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:19:11 ID:x+tT1VqQ0

>>945
貴様！！！！！！！！！誰に対しての発言なのかは判りかねるが
畏れ多くも俺たちの愛スレで代表的な車といえばレガシィ、インプレッサ
を造っているスバル（富士重工）の、よりによってR-1なんぞを薦めるとは！！！！！！！！
さては貴様、擁護の振りしたアンチだな！！！！！！！！！！！！！！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:27:00 ID:WEIhnEaJ0

>>945は>>942のレスでした。すみません。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:28:53 ID:7uU8bBJu0

許さん！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
スバルの新型軽乗用車、ステラの出来が良いなんて書きやがったら承知しないからな！！！！！！！
ましてやプレオの時のCVTに比べてステラのCVTは別次元なほどに進化して運転しやすいなんて
書きやがったらそれこそ許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！！

949 ：701：2007/01/10(水) 00:33:48 ID:RQ0dR8Bo0

>>948　華麗なツンデレ乙。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:40:40 ID:eQU5Qtxe0

>>942
Ｒ１／２とどちらにするか迷ったよ。
駆動レイアウトや後席の広さなど、
どちらかというと好みが合うiにしたけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:18:03 ID:UI/cQBol0

R1/2て、Aピラーの所にｉと同じような三角形の小窓があるよね。
でも普通に座った状態ではそこから外が見えない･･･
俺にはあれがどうしても我慢できない瑕疵に思えるんだよなぁ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:12:37 ID:amzeTnrC0

>>930
人気車というのにYahoo!オークション、入札者なし、じゃないかW

全国陸送手配あるらしいぞ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:14:33 ID:amzeTnrC0

また一台出品
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084204555-category-leaf.html?

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:16:36 ID:amzeTnrC0

700,000 円で入札してる
日数があるからもっと上がるか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:38:39 ID:+RVPzTLY0

ttp://search.carhoo.jp/wa1551/car_detail1061253996.html?rf=99
ここのエンジンの写真見てバッテリーがエンジンか?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 15:44:11 ID:GOPsOS9t0

>>953
これと同じだよね。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=E070111CE0000669871&car_cd=MIS001&clid=052665002

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうブラック２０S：2007/01/10(水) 16:09:58 ID:cWP3W3S/0

私、アイのデザインもカラーリングも大好きです。同じカテゴリーでも、
スマートよりはるかにスマートな印象です。
ひとつ気になるのは、夏に後席に座ったとすると、おしりがかなり熱いのでは。
車内へのエンジン音も気になるところです。
・・・すいません。後席まで座るような使い方なんて、ヤボでした。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:21:15 ID:+RVPzTLY0

リアシートの振動は女性に好評です

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 16:36:14 ID:UI/cQBol0

>>957
フロントエンジンの車は夏に足元が暖かかったりしますか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 17:03:17 ID:eQU5Qtxe0

>>957

後席の居住性はけっこう良いよ。
ここでさんざん後席の音や振動がどうたらとか見てたから
覚悟していたけど、なんのことはない、普通に快適。
騒音はＦＦの前席程度だと考えておいたらまず間違いないと思うよ。
しりが熱くなったりすることもない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:47:55 ID:inpgsu/h0

というか尻が暑くなるようなら、どこかもえてるなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 18:53:35 ID:YUL64HmM0

ハートが萌えています
水分が補給されるから暑くならないよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:12:51 ID:Ewx4tBcwO

出張&駄レススマソ。

俺はMR2に乗ってるけど、背中熱くないよ。
心はアツイけどねｗ

iのリアシート潰して2J辺りぶち込んで
ドラッグマシンに仕立て上げたい俺は、どうすればいいですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:19:56 ID:UI/cQBol0

MR2でやればいいと思います。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 19:45:08 ID:xHBMUVMq0

>>930 >>936 >>952
過去にヤフオクで車二台買ったことあるけど別に普通だったよ。
だから何？って言われそうだけど…
先月も一台買った。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:33:07 ID:inpgsu/h0

オークション代行を通してGを買おうと思ってるけど、
Mで105万の希望価格じゃうれねーだろうなぁ
場所によってはGでも100万ぐらいなのに・・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:44:58 ID:8jRmtMt50

購入報告。
嫁用なので、おしゃれにプジョー206の格安中古でもと思っていたんだが、
試乗でやられた。RR＋ターボはクルマ好きの心に火を付けるね。
結局中古の206より高くついたけど、維持費が軽なのがいいね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 22:49:00 ID:w0S5edyt0

(･∀･)ポルシェ買ったの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:19:59 ID:7BNSJOkJ0

RRはいいね。アイはポルシェのりのセカンドカーとして人気あるよ。
俺もその一人だけど。なんかRRとデザインと、それからアイのカジュアルな
あかるさが気に入ってる。ポルシェはなにかと暗いんで。飛ばせば熱いんだが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:35:08 ID:CMFqaw510

いいなあ、ポルシェか・・・。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:49:13 ID:BpIkt9/W0

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=MIS001&category=2084204555

964君か993君か？　930君かW

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:09:46 ID:DxbTpxPw0

まだRRとか言ってるやついるんだね…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 08:21:07 ID:Ml/DrIvD0

>>972
一生FF乗ってな

974 ：０６モデル海苔：2007/01/11(木) 10:49:02 ID:wzRL+q5pO

みんカラ見ると０７年モデルは色々改良されてるね。ドアのヒンジの剛性アップとかデフケースの一部改良とか。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 10:51:16 ID:Yc64uhL+0

三菱はMCで変なデザインになる事が多いからな。

＞例・現行ランサー顔、グランディス顔、コルト顔、絶版ディアマンテのリア

気をつけてもらいたい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 11:42:35 ID:TThYF+dm0

哀は斜め後ろから見ると、フロントフェンダーが変に出っ張って間抜けW
この角度の写真が自動車雑誌に出ないわけだW

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 12:14:01 ID:3hNZTKWmO

>>976
そうか？俺は斜め後ろから見た俺たちの愛で一発抜いたぞ？

978 ：701：2007/01/11(木) 14:10:54 ID:RS45YGij0

>>974
あと前輪のキャンバー角か。
自分のや買おうと思う車の年次改良って情報集めてしまう。
最新型だぜ！と喜んでも、
他人からはFMCやMCで外観変更しない限りどーだっていいのにｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 14:18:55 ID:N31zw0eCO

おぅおぅ！RRとタントカスタムはどっちがいぃんだ！？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 15:08:27 ID:OJ7mOjvBO

誰かオートサロン行く人居る？ｉのレポしてほしい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:59:12 ID:/tNKeKVW0

>>971
997君だよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:12:07 ID:HKox7zxB0

そ～いやベストカーにアイの４ＷＤの雪上レビュー載っていたよ。
他にＳＸ４やＣＲＶ　同じメーカーのアウトランダーのレビューも
載っていたけど　やはり三菱（アイ＆ランダー）は雪上においては他と比べて
一歩秀でているようだった。
とはいえ読んでいると最近は「使えない４ＷＤ」が大分少なくなってきたのはよくわかった。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:57:33 ID:rHuh8H2P0

俺はひたすらひたすらMTを待つ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:17:20 ID:fVG3/XHm0

アイは良いと思うが
自分を鏡みてアイ乗る姿似合わんと躊躇する
温水洋一似な俺じゃなあ･･･

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:54:59 ID:YV+ROOa30

>>984

大丈夫。自分は吹越満似だが、
貯金が貯まったらアイ買うと心に決めている。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:24:07 ID:3QwzkZOK0

>>984-985
おまいらアイはいいぞ、早く買え
と、キムタクと同い年の俺が言ってみる

だが今日暗がりで見てアゲハチョウの幼虫に似てる事に気づいた、顔のしわしわがな

でもいいんだ、俺はアイを愛してるんだ
おまいらも早く買え

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:33:59 ID:1hu0akG30

>>986
ルームミラー越しに近づいてくる俺たちの愛を見るのは最高だぜw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:31:18 ID:UH/KECqM0

結局アイのワイド版は出なかったね…('A`)

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:34:09 ID:EUJ2clP50

何かこのスレ汚染され切ってるな・・・・

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:42:29 ID:Fl0+yeRz0

>>975
全部登録車だし。
iの場合、軽の枠を使い切ってるから、
変なデザインにするにも、デザインを盛り込むスペースが無い。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:26:12 ID:opFlG1Uw0

>>990
いや、そいつらはフェイスグリル変更の話だろ。
「軽の枠」って何語ってんのｗ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:33:53 ID:J8K8A6dkO

1stアニバーサリー仕様車とかって出るのかなぁ？
どなたか情報ないですか？

993 ：携帯廚：2007/01/12(金) 03:58:58 ID:hE9KHP0WO

>>992みんカラに書いてあったよ。ところでこのスレ実質２７だから、次にスレ立てしてくれる人、２８で宜しく

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:35:15 ID:eQ59mdPd0

1stアニバーサリー仕様車は２０日頃
リミテッドみたいに安くない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:16:27 ID:J8K8A6dkO

>>993　ありがとうございます。
>>994
具体的は仕様はご存じですか？
販売店に行く時間がなかなかなくて。。。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:06:19 ID:TWxCMoql0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/で大丈夫？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:42:20 ID:hE9KHP0WO

>>996乙。記憶じゃ２７は一度立ち上がったけど、１２～３のレスしかなく落ちた。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:50:43 ID:opFlG1Uw0

埋めます。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:51:41 ID:opFlG1Uw0

>>996乙！
Ksk

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:53:37 ID:opFlG1Uw0

1000ならワイド版も出て三菱販売回復へ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'