ホンダレジェンド　KA9専用　

要望が多かったので立てました。
どぞ

2ｹﾞﾄ

１よ、アリガトン！
毎日何かとりあえず書き込むね！
俺が買った三年前は、後期はまだちと高かったから前期買ったんだけど、後期もかっこいいよね〜

前記ダサい。
おわってる、ごみくず！

最後の1年間だけ販売された
グリルに横線一本入ったやつほすい。
かなーりほすい。

ここまで読んだ
ーーーーーーーーーーーー

早く廃車して死ね。　貧乏人

よくオークションにでてる天童製のメーターパネル。あれって結構高値ついてるけど、高いの？？

高い、KA7本体より

>>8さんどこのオークションに出てましたか？
僕のセンターパネルにはTENDOの文字が書いてありますが、傷が多く変えたいのです。中古で買ったのでこれが天童なのかわかりませんが…

すいません。よく、とゆうのは言い過ぎですが、まれにヤフオクにでて、だいたい２、３万くらいはついてるような気がします。
私も中古で買って最初からついてるんですが、なんかうまく接着がついてないのか、前オーナーが自分でつけたのか、うまくくっついてなくて、なんか変です…

センターパネルの「TENDO」は最初からだよ＝エクスクルーシブ系

って事は天童産なんでよね？

なんだ！最初からなんだ。知らなかったよ。
さすがエクスクルーシブ！しっかし車高下げてないのに泥よけのやつガリガリ擦りまくる…
外してる人も結構いるみたいだね。

オレの泥よけもうボロボロです(涙)

>>5のモデルってテールも違うやつ？
モデル末期にテールのウィンカー部がクリアになってるやつあるとか

たぶんそうやと思う！
ウッドのシフトノブも末期型だけなんかな？
シフトノブをウッドにしたいんですけど、外品で合いそうなやつないし…末期のシフトノブとか高いですかね？

横から失礼！俺のウッドシフトノブだぞ！！
Ｈ８年型なのだが、前オーナーなかなかやるな。シート下からキャバクラの名刺でてきたんだが。

KA9後期乗りです。
今日レゼントたんが入院しますた。
エアバッグ警告灯が常時点灯してるぜ☆

後期だけでも前、中、後期があるからね！後期の中期が欲しいよ！！

KA9って、何代目ですか？

後ろ左側の窓開かなくなっちゃったんだけど、いくらかかるかわかる人いますか？？

>>18さんそれは社外なんですか？できればとごのメーカーかわかれば教えて欲しいです。

後期の最終だけメーターが自発光だよね。
ちょっと古めの車はどんなにいじってもメーターがな−。
何でもっと早く自発光にしなかったのかね？

>>19
それリコール出とったやつじゃないか？

リコールじゃなくって、ベルトバックルのサービスキャンペーン

ディーラーに行ったらすぐ直してくれますか？

KA9はデビュー時から自発光メーターだよ。
最終型だけLED発光になっただけ。
90年代LED使っていたの豊だけじゃない？

KA9のLEDメーターはド渋ですか？
ショップでLEDにしてくれる所があったので、4万かけてしてもらおうかと思うんですけど…

メーターがＬＥＤなんだ！かっこいいね。それは知らなかった。かなり貴重なんだね。
ウッドノブは待っててね！家帰ったら社外品か確認する！

>>30さん見てくれるととても有り難いです。
DQNと言われるかも知れませんが、車高落して、メッキホイール入れて、中はウッドで統一したいんです。
昔レジェンドが出はじめの頃に、欲しかったんですが、金銭面と、若さの為アコードクーペを新車で買い、色々乗り継いでやっと程度のいいレジェンドに辿り着けたので大事にしたくて…

>>18
前オーナーやるなｗｗｗ

>>31
いつの時期かはわからんが、新車でアコードクーペ買えたなら
当時で程度の良い中古レジェンド買えたのでわ？

ところで皆さん燃費どれくらい？
俺は待ち乗りメインでリッター７�`前後キープ
エアコン使う夏場だと７に届かないが
こんなもんかな？

グレードはエクスクルーシブでもユーロでもない
ベースグレードだお(^ω^)

レジェンドが出た年に買ったので、レジェンドに中古が…(涙)

>>31
今寒い中洗車がてら見てきましたよ。
でもね、何にも書いてないんですよ。純正を買ってつけたのか他の車種からつけたのか。
でもトランクにノーマルのやつが入ってるので、交換した事には変わりありません。お力になれなくてすいますん。
どれだけDQNみたいにしてようがここはKA9ｽﾚだから関係ないじゃん。
燃費は俺Ｈ８ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞで平均Ｌ７、空調時Ｌ５
高速時はＬ１１くらいかな

>>34さんありがとうございました。
僕も全力で探してみます。ってか燃費いいですね！
僕もエクスクルーシブ後期なんですが、街乗りは5いかないかも…高速でも8いけばいい方…(涙)
中回転がパワー出てるので踏みすぎとは思うんですけど…

34　35
もしかして、後期より前期の方が燃費良い、とかあります? 俺も前期エクスクルーシブですけど、L7〜9っていう感じですよ。あと、ステアリングとシフトノブは俺も換えたいですね。どうにかならないかなぁ

7〜9とかいいですね！
前期、後期で差はないと思うんですけどねぇ…
ステアリングとシフトノブはほんとに悩みます…最終型の純正にしようか、外品を探そうか…

外品だとステアリングのスイッチ等がなくなりますよね。俺的にそれが辛いから純正探してるんですが、なかなか見つからなくて。

前期乗りだけど、社外のオーディオつけたいんだけど、インパネどうにかならないかな？

配線キットはあると思うが、枠がねぇ〜自作してもショボく見えるやろうし…
配線キットだけ買って、グローブボックスにでも、社外オーディオぶち込んだ方が使い勝手は悪いやろうけど、見栄えはいいと思うよ！

そんなに貴重なんだ。シフトノブ。後期にもハマリますよねぇ？
ヤフオークションに出品しようかな。なんかケチくさいけど(^_^;)

して下さい〜入札します。(^O^)v

こんなこと言うのも何ですが…いくらスタートがよいですかね…

レジェンドスレでＫＡ９スレなんてすぐ落ちると言ったものだが、素直に謝らせてもらう。
見くびっていた。スマン。

メーターの電球切れるのって、持病なんですかね? 消耗品だとは分かってるけど、他車だとあまり聞かないような…? 前期です。

>>22
それって、 KA9によくある電装系のトラブルじゃなかろうか？
スイッチが突然効かなくなったり戻ったりする…。
ウチのも左後部のウィンドウ、オーディオのボリューム、シートメモリーが
良くダメになる。
何回も動かしていると突然直ったりするから始末に終えない。
単なるスイッチ盤交換じゃ解決しない感じがして何かイヤ。
KA8まではこんなに電装系弱くなかったんだが…。

グローブボックスに入れるにしても、インパネを自分で外せるのでしょうか？

KA9の後期を購入予定ですが高速走行での安定感はどうですか？よく高速を使うので気になります。

抜群の安定感ですよ。
出したい時にアクセル踏めば素直に答えてくれますしクルーズコントロールで楽ちん♪
乗ってる人が少ないので少し目立ちます。
ＦＦなので後席の真ん中の床も膨らみませ〜ん。

>>47
インパネは外すとき力加減に気をつけないと
割れる可能性あります。
オーディオ専門店に頼めば枠からきれいに造ってくれるよ
ついでに純正マルチでDVDも観れるようにしました。

http://p.pita.st/?v2zkuijp

今週いっぱい入院予定のﾏｲﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ。

つかair refinerって書いてあるリモコンがあるんだけどこれは何？
ボタン押しても反応ないし…
空気清浄みたいなもん？
教えてエロい人

後ろの座席真ん中にむけてリモコンを操作してみよう(^0^)/

>>52
レス�dｸｽ！
もしかしてﾘｱｶﾞﾗｽの方にあるアレ？
エアコンの吹き出し口かと思ってたww

退院したら試してみます。

>>50さん綺麗にはまってますね！(^O^)v

でもやっぱりあと付け感がでてますよね
僕も変えたいんですが、純正っぽくしたいし悩みます。
純正オーディオはそのままで、出力切って、テレビの所に、一体型のナビオーディオを入れようと思っているのですが、誰かしてる人いません？
妄想では綺麗にハマって、純正っぽくなるはずなんですが…入れるナビオーディオを純正色のやつにすれば(^O^)v

シフトノブ、ディーラーに聞いてみれば？
最終型のは「部品」、他はディーラーオプション「用品」
ウォールナット製、定価12,000円
部品番号　08U92-SZ3-000

もう、無いかもね、

>>55さんどうもありがとうございす。
さっそく明日にでもディーラーで聞いてみます。
でも業者でもないのに、売ってくれますか？
煙たがられたりないでしょうか？

KA9いいですよね- 特に広いキャビンに革シートが気に入ってます。外観も妙に落ち着いてるけど風格あるし。これからもピカピカに磨いて大事にします。

やっぱし広い？
それなりに見た目かっこいいし、一応高級車やしって感じで乗ってるんですけど！
他のﾋﾞｯﾌﾟセダンとかあまり乗った事ないのでわからないんですけど…汗

いつも運転席だからふと思って助手席を全開に前にして後席に座ったら、なんかゆったりして広くて感動しました。
車体黒色の黒革シートがよかったんだが金なくて紺色灰色シートになってしまった。今では愛着わいてるけどね♪

とりあえず比較検討してたマジェスタより前席は広く感じました。相場も手頃だし、運転してて楽しくないですか?
俺も後席でそれやって感動した一人です。自分も黒革欲しかった-けど今のベージュ革も愛着湧いてますね。

メーター球切れで、球１０個で￥4900でした。ソケットからのASSYだから高いですね（汗

>>60
仲間♪ベージュもおしゃれで落ち着いてていいよね。>>61
メーターランプ交換できるの？ディーラーでやってもらいました？？

レジェンド本スレ(?)埋まったの？
まさか落ちたか？

>>63
マジ？もう覗いてないからわからないや。
ＫＢもかっこいいけどここのスレ作る時バカにされたもん。

>>62　　　　　　　　　　自分で球交換しましたよ！落ち着いてやれば簡単ですよ！

>>49
ありがと！やっぱ排気量でかいからいいよね〜
レジェ買ったらロングドライブしまくりたい！

俺はユーロ乗りだけど、トヨタのエアサスで高速走ったら
死ぬほど怖かった。

>>67
ユーロって車高って最初から低いんです？？

>>62
そうなんですよ!黒革妥協したみたいで若干ヘコんでたけど、いざ乗ってみると後悔はありません。内装って大事ですよね-
>>65
そうなんですか?自分で出来るとは知りませんでした。メーター球切れてイラっとし始めた頃でした笑。やってみようかな。純正から色変えたりしてます?

>>69　　　　　　　　　　球の色は変えてませんよ〜ホンダ純正ですヨ。　　　てか、色変えるなら現物加工で二万ぐらいでLEDにしてくれるトコがあるから、どーですかねぇ？

ＫＡ９って二代目ですか

>>70
LEDメーターは綺麗そうですね。ありがとう検討してみます。

＞＞71
う〜ん…
３代目だろうか…ﾜｶﾝﾈ

goo-netによると３代目だな

初代に乗ってて今二代目に乗ってる俺様が来ましたよ。
KA7だからすれ違いですが・・・orz

>>75
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
同じレジェ仲間仲間♪
気にしないでくれ。

メーターをイジる時に、慎重に作業を行わないと、
メーター内の電球が飛んじゃうんですよね、
KA9って。

>>77
メーターの照度変える回す小さいダイアルみたいのありますよね？
俺あれが正常に動かなくて極端に暗いのか明るいのかにしかならない…
電球変えたら変わるのかな

入院が一週間伸びますた(T-T)
部品の調達が困難らしい。

つか、DVDナビ更新したいんだけどまだ出来きますかね？
今日ディーラーで聞くの忘れちった

更新？2005年度版のDVD買うって事？

そうです！新しいの買うってこと！
いくらぐらいなんでしょうか？
質問ばかりでｽﾏソm(__)m

15千くらいじゃないかな

15千円ぐらいですね〜
僕は中古で1999年買ったんですが2002の入ってました…インターナビキットも付いてたんですが、ムーバのやつやったので外しましたが別に問題ないですよね？

俺は前期だからＣＤナビなんだが、中古買った時すぐにディーラーで新しいナビのソフト買えたよ。
ＤＶＤならなおさら今でも買えると思うよ。値段は忘れたが一万ちょいくらいじゃないかな…

一万ちょいですか
みんな情報ｻﾝｸｽ♪

変えたら地図が新しくなるだけですか？機能は一切なにも変わりませんか？

>>86
新しい名所や高速道路が増えてるだけです。得に機能は増えてませんよ！
この純正ＣＤナビはちょいと田舎に行けば線一本になっちゃうしツカエネー
結局すぐポータブルＤＶＤナビ買ってまった。
ちなみにあと意味ない買い物といえば、清浄機のフィルター買った。効果なかった…

>>87　　　　　　　　　　清浄機のフィルターおいくらでした？ボクのも交換ランプつきっぱなしなもので…

DVD-ROMは今年バージョンが上がって5.28です。
39010-SOX-325
定価税込 17,010円

>>88
確か六千円でした〜！！
>>89
おっ！やっぱり結構高いんですねぇ

>>90　　　　　　　　　　６千円ですか〜レスサンクスでつ！　　　　　　　　ワタシ。ヘビースモーカーなもので（汗

清浄器ってオプション？エクスクルーシブなんだけど付いて気配ない(涙)
エアコンフィルターとは違いますよね？

>>92
オプションかどうかはわかんないっス
後ろの真ん中の席の頭のとこらへんについてるよ。
トランクのナビのＣＤいれる付近にフィルターいれるとこがあったはず。
あっても古いから効果ないような気するし…自己満足だね。

買った時からついてたホンダアクセスのエンジンスターターが壊れて動かなくなった…
革シート冷たい冬は辛い…

ディーラーなんかホンダアクセス製は修理したがらないから潰れたら終わりだね…
オレもアクセス製のハンズフリー潰れてディーラーもって行ったら社外の方が手っ取り早くていいですよ〜って/(∵)＼

あげるデス

仕方ない。適当に社外でもつけますか〜

高速乗って気が付いた。
到着時刻予測の初期設定、前バージョンまでは100キロ越えで設定可だったのが、
マックスで100キロになってる・・・そりゃあ制限速度ってのは分かるけど、大幅に予測が狂う。
クルコンもそうだけど、もう少し現実使用を考えて欲しいが、仕方ないか

KA9でCDチェンジャー無しの買ったんだけど純正チェンジャーしか付かないの
ですか?
純正って意外と高かったりいるから社外のチェンジャー付けたいのですが。
突然質問で申し訳ない。

質問！
前言ってたウッドシフトノブまだディーラーで買えたの？？
聞いてみた人いますか？

純正オーディオにはFMで電波飛ばすやつ以外純正しか付かないよ！
ﾔﾌｵｸでチェンジャー安くあったよ！
自分で付けるの難しそうやけど…
さっき1600円でシフトノブ落札しました。(^O^)v

懐かしいなぁ。ＫＡ９前期ユーロ１０年１０万キロ乗ってたよ。
今はフーガの４ＷＤだけど。
トラブルは７万キロで信号赤でエンスト。１０分後回復でリレー交換、
前サスからの異音が６万キロ、アッパーアーム交換、あと９万キロから
始動時にブーンって音、たぶんＡＢＳ。でもなおさずバイバイ。
基本的に健康体だったしあのなめるようなフラット感と安定性は
今でも懐かしい

>>101
1600円！？めちゃ安く落としたね！
今でてるやつは6000円からか…高いな。
あとなんか偽物かわからんがＡマークのウッドシフトノブもでてるね。

質問させて下さい。11年KA9後期に乗っているのですが、最近ﾘｱをぶつけてしまい、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ ﾄﾗﾝｸがいっていまい交換になると思うのですが、車屋に出した所ﾊﾟｰﾂがどこにもなく受注生産で1月中旬になると言われたのですがそんなにﾊﾟｰﾂが不足しているものなんでしょうか？

ﾔﾌｵｸでトランク購入して、色塗った方が手っ取り早くていいですよ〜！
部品はそのとおりだと思います。
それから僕も質問なんですが、コンピューターの初期化はどうするんですか？
前の人の癖が付いてそうで…

>>104　　　　　　　　　　ヤフオクでなければ、越谷フェンダーあたりに無いですかね！？

コンピューターは具体的にどのような役割をするのですか？

全部コンピューターだよ！ATの切り替わりとか、色々記憶してるはず！
初期化のしかたはわからないんですけど…
すぐできるなら、私もしたい！

全国のHONDA関係に在庫確認したらしいんですが、まったくないらしいんです!本当驚きましたよ。早く治さないと錆びてく可能性もあるんじゃないんでしょうか

錆びても直すんなら関係ないけど、在庫ないのは驚きですね…

>>108友人のセルシオと比べて乗り心地悪いと思っていたのですが、コンピューターいじれば良くなりますか？

電子制御じゃないから、乗り心地はよくならないんじゃない？
セルシオと比較するのは…

タクシーならセルシオ！
運転するならレジェンド！
てな感じじゃないか？

↑
無茶言うなwww

セルシオの個人タクシーは見たことあるケド、さすがにレジェは無いですなぁ(^^)

乗り心地をｾﾙｼｵと比較するとそりゃ劣るが
個人的には大満足です(^O^)
運転してて楽しい！
早く戻ってこいﾏｲレジェンド

>>115
ユーロの個タクってまだ現役じゃないの？
料金メーター付けるんで
助手席エアバッグを作動不可にしてたよ

あーでもさー、確か
ＫＡ9にはグレードが
ユーロ
ノーマル
エクスクルーシブ
コンフォート？だっけな
あるみたいだよ。後席がすごい乗り心地いいみたい。知ってる？

コンフォートなんてある？

てか、公安Ｋ察ってゆーの？要人警護のＳＰの人たちが乗る車。あれって黒塗り前期が現役で走ってるよね！いつもフル乗車でｶﾅﾘ恐いｹﾄﾞ。

>>120
後期もあるよ！
ネットで写真見たけどカッコイイ！！

>>112
全部コンピューターじゃないんですか？

>>121　　　　　　　　　そーなんだぁ！　　　　　いっつも湾岸線でリムジンの前後はさんで料金所突破する姿はたしかにカッコイイ！でも恐い。笑

http://d.pic.to/antxs
インスパイア用のウッドのシフトノブ付けました。
ちょっと色が違うんですが高級感が出たので許容範囲です。
ﾔﾌｵｸにレジェンド用のいいのがあるんですが我慢しようか悩み中です。

>>124
かなりカコイイな！
インスパイヤ用となんか違いあんの？
純正にこだわるならヤフオクで落としたら？

違いはないんですが、多少色合いが…全然我慢できる範囲なんですが、ﾔﾌｵｸでもあまり純正の出品がないもので…この機会を逃してしまうとと思いまして。
まぁこれで我慢します。

難しいとこだよね…自己満足だからね。自分が気にならないなら買う事はないですよ！確かにオークションはいつ出品されるかとかわからないから難しいですが結構俺も調べてるんだけど月に一回か二回ぐらいは出品されてますよ！

まだまだイジリたいので、ノブはこれで納得します。
あとは前期のグローブボックスのウッドパネル付けたいんですが付きますかね？後期には付いてないんですよね…

これか現行インスパイアか迷ってる
FFの大きめなセダンって少ないんだよね

>>129　　　　　　　　　　レジェに乗って仲間になりまひょ(^^)

レジェの方がいいよ〜。ちと税金高いけどね！
装備面では現行インスパイヤの方がいいのかも。

やっぱしKA9とくらべたら、現行インスパイアの方が装備いいんですね！
走りもインスパイアの方が上でしょうし、レジェが勝ってるのは大きさだけですか…。

あとは室内の広さ、乗り心地、
ぐらいかなぁ

最後はデザインだな！
俺は見た目もかっこいいと思いますよ！
金銭的にも新車価格から見ると中古はかなりお買い得じゃないかな〜

見た目は最高やな！

乗り心地はこれまで乗った中で最高だったな。
ボルボ８５０、ベンツ１９０、ジャガーＳ、セルシオと乗ったけど。
ホンダ、好きだよ

今日ンダからOPDSの無償交換の手紙来てたよ！
助手席の人がちょっと姿勢変えたらサイドSRSランプ ついて感度良すぎ、ウザイなぁと思ってたんでｳﾚｼｽ
これは最初から感度いいんですか？それともこの現象が故障？

後期のHIDがいつのまにか、下に向いていて暗いんだが、光軸って簡単に調整できます？
見ても回す所がないんですが…

ってかこの車テレビの画面けしたら時計なくなるけどみんなどうしてるの？
オレ、真ん中のエアコンダクトの中央潰してアナログ時計ブチ込もうか悩み中なんやけど…

>>139
後期KA9なら、DVDナビのソフトをバージョンアップ(ver.5.27以降)すれば
画面消去しても時計だけ残る。もちろん全消灯も可。

>>137
も一回よく読んだ方がイイヨ

>>140バージョンアップして、5.25入ってます。
ナビ画面消しても時計は出ますが変な星画面も気にくわなくて全消灯時の事言いたかったんです(T_T)
>>141何をもう一回読むんですか？

やっぱりレジェンドってお金持ってる人しか乗れませんよね？ 中古の100万ぐらいのが欲しいんですが、維持費とかが…

そんな事ないんちゃう〜マーク�Uとそんなに変わらんよ！

現行じゃないレジェンドの駆動方式ってFF？FR？

>>137
それは仕様。
故障の内容は、正常なOPDSを故障検知してしまう現象。
滅多に起きないが起きる可能性があるので無償交換しているみたい。

>>146それはわかってるが、その故障の影響で感度良すぎになってるんじゃないかと…
じぁめちゃめちゃ感度良すぎて段差とかで体が離れただけでも、サイドSRSが点灯するなは大丈夫なんですね！(^O^)v
OPSD機能切ると、サイドが出る状態かわからないから一応残しときたいし！
切るとどの状態が出ないかわからないでしょ？でな意味ないしねぇ〜

その機能前期にはないよね？？軽く詳しく教えて下さい。

SxsGRsu7Oさん北九州のひと？

北九州違いますよ〜
前期にはないのかな？サイドエアバック付いてればあると思うんですが…

>>147
感度が良いのと、故障検知してしまう現象は全く別だよ。
感度が良すぎるのは一度ディーラーにみてもらったらどうかな？

みなさんノーマルで乗ってますか？
後期乗りで今フルノーマルだけどローダウンしようか迷い中です。

>>152　ﾛｰﾀﾞｳｿ　(　￣ｗ￣) ﾌﾟｯ

ＫＡ９は頑丈だったと思うよ、ホンダとしては。１０年乗ったけど
インパネの照明キレくらいしか故障無かったし。
９年目からインパネのビビリでたけど

オレもローﾀﾞｳﾝしたいんだけどノーマルの乗り心地も捨てがたくて…悩
よく言うと中途に乗り心地良すぎじゃね？

ローダウンだと泥よけ取らなきゃバキバキ？

バキバキでしょう〜ノーマルでもオレのはバキバキですから…汗

何回もすみませんが後期の光軸の合わせかた教えてもらえませんでしょうか…夜まで仕事なので車屋に持って行く時間がありません、すごく困ってます。
お願いします。

２ちゃんだとDQNって言われよーが、ボクはローダウンですよ！やっぱ車は低い方がカコイイと思ふ。

>>155
個人的には結構好きな乗り心地なんですけどね。
足回りヘタってきてるから新規に車高調でも入れて少し落とそうか考え中なんですよ。

ﾏｲﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ退院だぁー！
ところで阿保な質問しますが
自分のレジェンドにラックスマンがついてるか、ついてないか知りたいんで
見分ける方法とかあったらｷﾎﾞﾝﾇ！

銀のツゥイーターやったらラックスマン！
あとテープ入れるところにちっちゃくラックスマンと書いてる！
ハンドルスイッチはラックスマンじゃなくてもあったかな？
まぁラックスマンはこの三点は確定やから一つでも欠けたら…

ラックスマンどーなの？
感想お願いします。

普通！
さすがに音量はそこそこ出るが、音質は…汗

レスｻﾝｸｽ！
俺のは…ノーラックスマンですた。

つか平均燃費と航続可能距離表示欲しいね
KBにゃついてるぽいけど

欲しいね〜！
なによりオレは時計が欲しいっす！
テレビ全ｵﾌにしたら時計なくなりますもん(T_T)

平均燃費付いてるのって、HONDAでも新しい車じゃない?あったら便利だけど。時計も欲しいよね-何で車内でわざわざ腕時計見なきゃいかんのだ

まぁまぁみなさん！ﾏﾀｰﾘと星空画面でも眺めませう^^

友達を乗せたらさ、『なんだこの宇宙みたいな画面は』とバカにされました…

>>169 ミートゥーwww
でも…レジェンドはいい車だよ

謎の星空！宇宙！大昔のゲーム「ギャラクシアン」！　　　　　　　　　　　　なんとでも言え！それでもレジェ大好きだw

>>167
大昔のアコード、ビガーには付いてた
もちろん最上級グレード

純正にFMで音飛ばすアレをつけたいんだけど
音質はどーなの？
つけてる方情報ｷﾎﾞﾝ！

173
電波のやつはやっぱり軽くノイズとかはいっちゃうよ。場所によってはまったくダメ。純正カセットテープないの？テープからの有線のやつなら最高よん♪

>>172
大昔ってどれくらい?Ｈ４アコード最上級グレードにはついてなかったけど昔過ぎかな?
レジェは冬でも割と安心だからいいよね!!

>>174有線だと線がかさばりそうで…
電波だと音質はアレなんですね↓↓

確かに…有線は見た目汚くなっちゃいます。
でも音はいいですよ。
どっちをとるかですよね。俺は最初はスッキリするように綺麗に心がけてきましたが一年程でどうでもよくなり、今じゃナビやら携帯ハンズフリーやらで凄い事なってます。

>>176　　　　　　　　　やっぱアレをナニするとアレですよw　　　　　　　ヤフオクか解体屋等の部品取りで純正が無難ぢゃないですかねぇ

>>175
昭和56年発売のアコード・ビガー

KA7かKA9前期に乗っている人でﾃｰﾙﾚﾝｽﾞのｳｲﾝｶｰ部分をｸﾘｱ加工してる人いらっしゃいます？
ﾊｰﾌｸﾘｱﾃｰﾙってことです

>>180　　　　　　　　　禿同！ワタシもやりたいんで、どなたかよろしくでつm(__)m

エクスクルーシブの加速はどんな感じ？

>>179
自分生まれてないっす。おみそれしました。
加速は悪くないよ-踏み込めばグイグイのびる感じ。坂道でも難なくのぼるし。まぁレジェはまったり流すのが一番きもち-と思うけどね

たぶん加速はどのグレードも変わらんと思うが…

あ、そ-いう質問か。装備でエクスクルーシブのが若干重い分…とかないよね笑

KA9後期のってるんだけどセンターパネルのエアコン吐き出し口の下の方が割れてしもーた・・
ヤフオクでも出てこないし
取り寄せると高いしどこかいい販売先とかいい方法知らないですか？

ちなみに１３年式マルチありです

KA9後期の純正アルミってグレードによって違う事ない？

ttp://hondanews.com/CatID1000?mid=2006112962214&mime=asc&archives=t

Acura Advanced Sedan Concept Debuts at Los Angeles Auto Show

ttp://www.vtec.net/news/news-image?image=636992/acura_asc01.jpg

ってかﾔﾌｵｸでウッドのシフトノブ10500円で落札されてたよ！
メーカーで新品買った方が良くね？
オレのも売ろうかなっ！

>>187
そうだよ、ユーロ系と非ユーロ系。
グリルに横棒入った最終型も違う。

バンパーのメッキのある、ないは何が違うの？
あった方がかっこいいが…

ないほぅがかっこいいだろ！

うん、ない方が…

そうなんですか？
前のバンパーのメッキは今のマジェスタもあるし、レクサスっぽくて僕は良いなぁ〜と…
であるないは、グレードの違い？年式？

ホンダっぽいかが重要じゃね？

年式の違いかな。後期のほんとに最後。インスパイアにすべて抜かされたぐらいのときWまぁ、所詮はインスパイアだけどね

一番初期型がいちばんかっこいい

インスパイアもいいね！好きです！
まぁインスパイア買いに行って、レジェの風格、デカさに惚れてレジェにしたんだが…(^O^)v
そうなんだー
後期初期なんですが、後期後期にする為、テールとグリル後期後期仕様にしたんだが、バンパーメッキでわかりますね…自分なりに今が一番いいのですが、アベコベですね。

自分が一番かっこいいと思うならいいじゃん！自分で買った愛車だしネ！

やっぱそうですよね！
コツコツ自分好みに仕上げていきます。

後期の前期もバンパーメッキじゃないか？

ﾁｪﾝｼﾞｬーが速攻こわれたぞ

後期の前期メッキですよ！

横棒の事だべ。

後期前期と後期中期の違い教えて下さい。

>>203　　　　　　　　　製造年月日！！！　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰｸ。ｺﾞﾒｿ。

レジェかっこいい

あげ

>>203
前後の「Ｈ」マーク。良く見てみ、中期はコストダウン

マッドガードって取り外しできますか？

マッドガードは、実はディーラーオプション。
だから取り外し可です。

マッドガード取ったんですが跡が残ってちょいださい…

レジェ用のフロントテーブルが見当たらない。
インスパあたりの使って調節するしかないのか・・・。

↑昔あったけどなぁ〜もしや売れ無さ過ぎて、廃番？

売れすぎて、生産がおいつかずに常に完売。

と信じたい

バンパーはメッキだけど、中央の線はないかな。

全てバンパーメッキ！
後期の最終型がグリルの真ん中に横線メッキ！

改造したいのにパーツが少ない

バンパーメッキじゃないやつあるやろ〜？
グレードじゃないん？

グーレードによっていろいろあるんだね。

レジェンドって、エアロつけないほうがいいかな？

ＫＡ９でエアロはかなり目立つしかっこよすぎるよね。でもなかなかなくてお金かかるよね〜

小さく見える車だからつけたいってのもある。マジェスタの奴に小さいみたいな顔されっとムカつく

マジェスタよりもデカくね？見た目も…

マジェスタよりはでかい。セルシオクラスだもん、ただ重厚感がないんだな。とんがってるし

逆に言えばマジェスタとかって、デブっぽくない？　だから私はスマートなレジェンドにしました！

マジェスタは3000CCはタマが少なくほとんど4000なので、間をとって3500のレジェを買いました！

日常、3500でも十分すぎる！

>>225　　　　　　　　　たしかに3000あれば十分でしょ！　　　　　　　　　僕の場合4600のアメ車からの乗り換えだから、少し生活が楽になりました。汗

フェンダーノーマルで何Ｊのホイールでツライチになりますかね？

>>226
参考に教えて。
その排気量だと税金いくらになるの〜？？

俺、歳とってよぼよぼの親父の名義にしてるから税金タダ。

いいなぁ。
俺の友人は障害を持った親の名義にしてタダだけどねそれと同じかな？
うらやまし〜

レジェのセンターパネルはずしたいんですが、難しいですか？
わかる人いますか？
また分解図の載ってるサイトとかあれば教えて頂けると嬉しいです。
ググッても何で検索したらいいのか…
お願いします。

>>231　　　　　　　　　　エアコンダクトとATのゲートカバー外すとボルトが四本でてくるよ！

エアコンダクトは力ずくで外れるのですか？
過去に試みたんですが間違ってたら恐くて…やめてしまいました。
もう一度挑戦してきます。

>>227
何Ｊてかツライチにセットしたいならオフセットの数値で決まるよ
あと車高はノーマルで？

皮シート冷たいなぁ…

ヒーターすぐきかないしね〜(涙)
エアコンは他の車に比べすぐきく気するけど？

エアコンは聞くね！革シート通気性かないよね。暖かくなったらムレルような気がしない？

>>186エアコンのルーバーどうした？
昨日、外部入力出そうとしでセンターパネル外す時にオレも割れた…
すごくなやんでます。
何かいい方法ないっすか？

レジェの外部入力はトランクの中だよ

そう！あれなんでトランクの中なの？ＤＶＤつなぐとしたらトランクに設置になるんだよね？

そうなんっすか？
ってきりセンターの中やと…割り損ですね(涙)

革シート冷たいよね
俺黒革だから夏も地獄だな

後部座席のシートヒーターは効きが早くね？

トランクの左側の内張りの中にあるテレビチューナーについてます
トランクじゃなくてもいけますよ！俺は助手席のシート下につけてます！

DVD観る時ってさ、テレビを入れてスイッチかなんかで切り替えるのか？

プレステとかもつなげれたりする？？
誰か詳しく教えて〜

>>244 DVDつなぐとタッチパネルにVTRって表示が出るよ！

プレステもいけるよ
でも線延長しなきゃいけないかもしれません

オレも助手席の下へ…でもDVD観るとエンジンノイズ入るんだなぁ…汗

なぜ入る？改善できない？

>>248　　　　　　　　　ノイズはたぶん電源からでしょ！

電源は名前がわからんがあのコンセントのやつをシガーからとってもＤＶＤ見てるの？

意味不明ですまん。

たぶん電源からだと…インバーターで家電の極薄DVDを助手席の下へ…

みんな配線はどうしてんの？
座席とらなきゃトランクにコード送れなくない？

そうそう。そこが１番知りたいです。
要するに、赤黄白コードがびよーんとトランクに、コンセントはシガーから、ＤＶＤ本体は助手席下へとなるってことね。
できるなら俺もやりたい

詳しくいうと俺は車載用DVDプレーヤーを助手席下において電源はヒューズからとりシガーメスをつくってつけてます
外部の線は後部座席のシートの脇をからトランクに通してます
これは座席を外さなくてもできますよ！ んであとは走行中みれるようにキットくんでます

＞＞256
凄い参考になりました。
時間あったら今度やってみよっかな。

走行中にテレビ見れるキットはセンターコンソールのなか？センターパネル外し方わかんね？
ヒューズはどこにあるの？ヒューズからどういう風に電源取るの？
無知でごめん。

走行中テレビ観れるキットは良くないよ、
トランク内の配線をチョチョイといじればOK
キット不要だからタダだし

キットなくてもできるみたいでしたが、やりかたわかんなかったのでキット買いました
無駄に高いですよね
ヒューズBOXは運転席の足元の右側にありますよ
ヒューズから電源とれるやつはカー用品店に売ってます

>>259
詳しく教えてもらえないでしょうか…？？
キット買うか悩んでたものでして

自分はCDもDVDも再生可能の1DINデッキを付けたよ
純正デッキを助手席足下に移動してTVの音声はそこで調整
ナビ音声はリアスピーカーから

でもあまり車内でDVD観ないね。

なぜナビ音声はリアに？
純正生きてると言うことは、外部入力で1DIN付けたの？
ハンドルリモコン使えるしいいね〜
純正移動できたら、それが一番効率良さげ〜
純正どうして、助手席の下に移動さしたの？
オレも挑戦しようかな…

純正移設してやるって自分でやるのはむずかしいよな
それに俺のすんでるとこショップとかあんまないんだよな〜↓

割り込みごめん。後期前期と後期中期ってなにが違うの？後期後期はグリルとかクリアで分かるんだけど…

中期はオプションが充実したぐらいじゃね？
コーナーセンサーの精度上がったとか、バックモニターが綺麗になったとか？
ってかコーナーセンサーはフロント真っ正面には対応してないのね？
壁とフレンチキスしかけたわ〜(^o^;

あげます

なんか右前のサスからギコギコとベッドのバネのきしみ音みたいなの出だしたけど大丈夫？
バネがへたった？
バネがずれた？
ショックの寿命？
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

あー思い出した！俺のレジェの故障なんだけど
窓あかなくなる。
鍵さした時ホーンが一瞬なる。
ＡＢＳ作動音がブーンと鳴る。
あとそれもあった！ハンドルきった時にサスからキーと異音がした。
でも気がつけば治ったよ。

車内にPS2置きたいんだけどいい隠し場所が…
薄型PS2も持ってるんだけど車にゃ置きたくないし…

オススメの隠し場所とかないですかね？

気付いたらなってそうていうか、クレ551注したらなおりそうなんやけど…どこに注したらいいのか…
ABS作動音って、エンジンかけて、発進の時一回だけ鳴るパーワーシートっぽいブーン？
オレの電装系はポジションから切った時にHIDﾁｶｯっと？
ポジションと切るの間にライトON自然増設？
キーレスも感度極悪だし…愚痴ばっかすみません。
でもレジェ好きです。

あーキーレス感度悪いの俺だけかと思ってた。電池かえてもあんまりだし…
走行中、鍵自動でしまるやつｶﾁｬｶﾁｬうるさいし…
ＡＢＳの音はその通りブーンてするやつ。ここのスレで教えてもらった。故障ではないみたいだね。
助手席の車検証とかいれるとこ、全然物入らないよね…
なんだかんだ文句あるけどかっこいいから許す！！

　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　／⌒ヽ
⊂二二二(　＾ω＾)二⊃　
　　　　 │　　 /
　　　　　(　ヽﾉ
　　　　　ﾉ>ノ
　 ≡　　レﾚ

いやだからそのブーンじゃなくて

　　　　　　／⌒ヽ
⊂二二二(　ﾟДﾟ　) 二⊃
　　　　 │　　 /
　　　　　(　ヽﾉ
　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　レﾚ

いやだからＡＢＳの音が…

キーレスマジうざい…

ホイールを自分で替えたいんだけど、
スピンドルの締め付けトルクってどのくらいでしょうか？
それと、スピンドルのサイズはどのくらいでしょうか？
教えてください。

北国に住んでてKA7に乗ってるんだけど昨日ABS作動中にABSの警告灯が点灯して全くABS効かなくなったよ(T_T)
ｾﾝｻｰとかの故障かな？

だれか俺のレジェ買わないか？走行距離5.8ｋｍでハンドルとシフトは上に書いてある木目にしてあるし
アルミも車高もいい感じだよ。150万でいいよ。

>>248
これを試してみな
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2006/audio_visual/accessories/noise_reduction_unit/NSA-141-110/jp-ja-product-pf_1143439245471.html

俺はこれでかなり改善したよ。

>>280
年式、グレード、色、車検、
ぐらいは書こうぜ〜

今の相場、エクスクルーシブ系よりユーロの方があがってるらしぃ。後ろに乗る車じゃないから、ユーロのが気持ち良いけどね。

エクスとユーロってそんな乗り心地変わる？
エクス乗りだがツレのユーロ乗ったけど、わかんなかったよ？
装備いいぶんエクスのが…

買う時ユーロの方が車高低く感じて、店員もユーロは低いとか言ってたんだけど本当？
エクス買ったけど。

ユーロはスポーツサス仕様だったよな

新車価格はユーロエクスクルーシブ＞エクスクルーシブ＞ベースグレード＞ユーロ
だったんだけどね

来週にでも中古で後期買うのだが、なぜ標準でカセットが付いてるのだろう・・・。
あれ使わないし、かっこ悪いからＣＤを変わりに埋め込んでくれないのだろうか？
トヨタとホンダの差がこんな部分にあったのね〜

15年のKA9でも、センターコンソールはテープやねんで…オレも変えたくて、純正でテープ以外探したけどOPでも設定なし…純正じゃないと見栄え悪いから諦めたよ(涙)
グローブボックスからテレビの外部入力にHDDプレイヤーぶちこんだげど…

新車価格はユーロエクスよりエクスのほう上のはず HDDプレイヤーってなんだ？？

CDプレイヤーにHDD内蔵

HDD内蔵ってことか

ナビじゃなくて？
今はそんなのもあるんだね〜

HDDナビの前にあったよ〜逆にナビがHDDになったから、不法投棄状態かな…

車高調が欲しい！！

後期のアルミはユーロの方が格好良くない？

ビルシュタイン

ビルシュタインたかい！
手ごろなとこで俺はアルジェノンがほすぃ

ｴﾑｹﾞｲﾝいいよ

みんな金持ちだなぁ…

俺ハイドロ（・∀・）

>>300　　　　　　　　　 どこの？スキッパーとか？

>>300
そうだよ！

いまどきハイドロはないやろ〜
高速飛ばせるん？

200は余裕だよ！

200出ないしｗ

>>99
CDチェンジャーついてないってことはラジオしか聞けないの？

レジェで200�qとか恐くないか？みんなそんなに飛ばすのか？

>>303　　　　　　　　　おまえ勉強不足だなぁ〜　最近のハイドロの素晴らしさを知らないね！

いやいや！
ほんまにすばらしかったら復旧しとるでしょ！
多少進化してもバネサスも進化するからやっぱ能力不足に見えるわな！
ってかハイドロの利点は？レジェクラスで高速クールズストレスなく危ういならマーク2で十分じゃん！

KB1スレどこいった？

消えたよ！

最近になってKB1は恒例の手のひら返し悪評が雑誌で流れ出したね。

Ka8の俺はどこへ行けばいいんだ
しかも暖房壊れたし・・・・
ダイヤル回しても動く音はするが温かい風が来ない・・・

お、KA8の人だ！

最近、昔憧れた（中学の時、親が乗ってた）KA7が
欲しいんだけど…　安いし、セカンドカーとして

故障はやっぱり多い？　うちのKA7の最後は、駐車場でエンジンかからなくなって
売ったと思う。。。　思い出の車なんだよなぁ。初デートとかｗｗ

悪いけど、KA9のスレですから！
このスレ立てる時に反対の意見や文句が多かったんですが、全滅ですか？
また自分等で立てて下さいよ！
ここはKA9専門のスレですから！

>>315
たしかにKB1乗りに馬鹿にされたからな。俺もこのスレ立った時は嬉しかったよ！
今はレジェのスレここしかないからね〜まったり行こうよ

車高調ならJICが欲しいかな。

KA7.8海苔はここでよろし？

俺もここスレ強く希望した一人だが反対されたからね(^_^;)

KB1?
あんな供え餅みたいなもんに乗れるか！

↑ﾜﾛﾀ　　　　　　　　　　たしかに後ろ姿でぶだよね！

次はKB1欲しいけどね
車暦　
大学の時に親から貰ったKA7→社会人になり親から貰ったKA9前期

うちの親が今乗ってるKB1　あと、2年くらいで貰えるかな？ｗ

素晴らしい親だなwww

ﾚｼﾞｪ溺愛だねw

テレビ全消しの時に時計がないのにぶち切れてしまい、エアコンの中央の部分潰して、セドのアナログ時計ブチ込む事にしました。
セドの時計枠ごと、ブチ込むので純正っぽく、かっこよくなる予定なんですが、センターパネルで速攻つまずいてしまい…開け方が(涙)
出来たら画像載せますね！

>>323　　　　　　　　　 ぃいねぇ〜　　　　　　　灰皿の裏に二本、エアコンダクトの裏の下側に二本。計四本ボルト外せばＯＫ！

エアコンダクトって、吹き出し口？取れないんだけど…
灰皿下の二本は外したんだけど…(^o^;

>>325　　　　　　　　　 吹き出し口だよ！内張り外しか、マイナスドライバーで均等に少しずつ手前側に浮かす！ルーバーとダクト部分がボンドでくっついてるケド、最悪分離してもボンドでくっつければＯＫ。

ルーバーすぐとれるから注意したほういいよ
はめるの一苦労

てかダクト取れる気しねぇんだけど…木目のクリアー剥がれるし(涙)
マジダクトだけ外れるんですか？
パネルごとじゃなしに？
後期とか関係ないです？
質問ばかりですみません。

あげあげ

釣られるな！

メーターまわりについてるやつ、はずすにはどぅすれば良いですか？やっぱり、ガバッとやっちゃうんですかね？

ガバッと！メキメキっと！

冬は暖房つけたらリッター５�qぐらいなんだが…
みんな燃費どんなもん？

俺も5くらい。使わないと7くらい。んで高速が11くらいかな！

エアコン入れて5？入れないで5？

いれたら5だよ！

このご時世に燃費悪いね

まったくだ。
プリウスのような燃費のレジェンドでねーかなー

冬になってからアイドリングがめっちゃ不安定になった。鼓動みたいに。誰か同症状経験した人います?

オレのはDに入れてると、腹下からぜんそくみたいな音するけど…
Nに入れたらなくなるんだが？

339
できることったらオイル交換、くらいかな?心配だ…。

親父のKA9前期に憧れてUA3セイバー購入したんだが、
乗り味が結構違うんだよな…
KA9後期にすればよかった

なぜレジェに憧れてたのにセイバーにしたの？

>>339
つエンジンマウント

>>339
つ故障

>>343
流石に同じ車になるのは嫌だったから、
車格やデザインが近いUA3を選んだ。

うん。わかる。てか大きさが違うだけでほぼ外観同じな時もあったもんね。黒皮シートできめればそれなりにかっこいいし。

オークションにでてる、前後の窓の間に貼るステンレスのような鏡みたいなやつ貼ってる方います？
どうですか？

>>348
メッキピラー？あのぐらいなら頑張って自作するんだ！

そう！メッキピラー。
自作できるんですか！？アルミホイル？(ﾟ_ﾟ;)

ステンはカットできねぇだろ

メッキピラー付いた白見たことあるけど、結構かっこよかったよ!!でも雨避け?みたいのついてると付けづらそう

まーちょい安かったら買うんだけどね…

次期レジェンドってAWDでV8らしいのに横置きになるんだよね？
今までがFFなのに縦置きだったのに
でかいエンジンを、しかもAWDなのに何故横置きにするのでしょう？
エンジンの置き方が違うからプラットフォームも新開発だよね？

せっかく縦置きだったのに横置きにするって違和感がある。
FFで無理して頑張ってきたのに更にAWDなら効率いいのに。

同感。ＫＡ９からＫＢ１にいかなかった理由のひとつが横置きになって
なんか鼻先が重い感じがしていやだったから。

ＦＦミッド縦置きでＳＨＡＷＤにすればいいのになぁ、本当に。

KA9前期のDSP付きで使えるキーレス付きの
エンジンスターターってある？

付くやつはあるやろ〜でDSPって？オーディオの？そんなんあるの？

>>355
ＫＡ９の次、今は何にしたの？
俺はなんだかんだ言っても結局はＫＢ欲しいぞ。

KB1カーセンサーで値落ちキング！
俺は、後期KA9から、後期KA9へ色違い乗り継ぎ

359
マジで？？
塗装した方が安くないかい？

ぶつけちまったorz
フロントバンパーと左ヘッドライト交換…
最悪な年末だ＼(^0^)／

>>360
マジです。11年式の事故車起こしの中古を11年に買った。
エクスクルーシブ、革のナビ、試しに買取店に見せたら、事故見落としで結構な金になった。
気に入っていたので、また、レジェンド買った。
新車でユーロ・エクスクルーシブ、サンルーフのナビ。
いつもジーンズだから、革は止めて正解だった。

KA9前期に18万キロ乗ってるんだけど
　車検が迫ってきて、ふとKA7が気になりだした

まだ、Dの中古車屋に売ってるかな？程度次第で乗り換えようかと思う
　そんな俺みたいな奴はいないのか？

俺も9前期乗りだけどKA7、確かに今見てもかっこいいよ!スマートで

KA7もまだたまに走ってるよね！
まぁレジェンド自体マイナーだけど！

純正ナビテレビに地デジのチューナーってつけれます？そしたら綺麗に写るかな

最近KA９後期買ってアキュラ使用にするのより割安な
本物３．５RLの中古も段々出てきたな、・・・っていっても
片手で数えれるくらいだが。複雑な心境だｗ

でも、昔に比べるとKA7なんてほとんど見かけない…よねｗ
　もう10年以上経つし

なにげにKB1の中古がほんとに安いのでて来てるしｗ
　来年には200万から300万くらいでありそう

KA7は名車だよねぇ。　　今見てもかっこいいと思うもん。 KB1はどーしても好きになれないKA9前期乗りでした。

KBが２００で買えたら最高なんだがな。
３００万位でいったん下げ止まるだろうな。

KA７は見かけても改造車の割合が格段に
あがったと思うｗ

高級車は現行は金持ち、２オーナー目からは若僧の手に渡るからね…
てかここの住人は何才？俺２３の前期乗り。やっとローンが終わった…

KA7はスレ違い！
専用スレ立てて下さい。

逆輸入はメーター怪しくない？

そうだよね、アメリカの個人売買の雑誌見てると
10万マイルでも走行少ないってアピールしてる

10万マイルは何キロ？

誰かKA7専用ｽﾚ立てて
(´･ω･｀)

KA7、8　外車ぽいスタイルの良さ
KA9　普通に高級感、ステータスがある
KB1 デザイン、装備が最新で美しい
レジェンドは全部好きだ〜!!　そんなKA9前期乗りでした

俺も歴代レジェはみんな好きだが、どーしてもKBだけは好きになれん！　　　　アリ食いみたいな顔面だしケツもぼってり。セクシーさが感じられん！

セクシーでいったらKBが一番じゃね？
KA7.9前期はシャープで速そうなイメージ！
KA9後期は厚みが増して高級なイメージ！

KBってなにげに、今のホンダセダンの中で一番魅力的じゃない？
　KA9後期もかなり好きだが

カーメイトだったらつくよ。俺も最近つけた。
KA9のオプティトロンメーターの球切れって修理できるの？

恥ずかしいヨタ車
有名な　Yamaha　エンジン車
TOYOTA2000GT
伝統の技術　YAMAHA５バルブ
４AｰG
３S−GE
JZ
ZZZ
VVT-I連続可変バルブ　名前だけYOTA

KBなんて大福餅みたいな車どこがセクシーなんだよ！

>>381
スターターですよね？
ちなみにどの機種ですか？3000＆5000以外だから1500とか？
メーターの電球？LED？は交換してくれる業者があるはず。
自分で交換してる人達も居るみたい。

スターターだよ。カーメイトだったらDPSのハーネスとキーレスのハーネスつければ付くよ。あとはキーレス対応のスターターと。
メーターの球切れたんだけど、噂によるとメーターのコネクター外すとABSの警告灯つくって聞いたんだけど…。

DPSって何？
後期乗りだが…

DPSってのはキー差すとハンドルが動くシステムだよ。

DroP of Security ？

↑アホかボケ！いね！

KA1→KA5→KA7ときて当時金が無かったのでUA3に浮気した俺が来ましたよ
今年KA9の最終型探して買おうと思うんだが最終て16年式だっけ？

１５年式だよ

>>391
�d
15年10月からKBなのな
とりあえずオートテ○スのHP見たけど
グリルに一本メッキが入ってる個体はなに？

>>392
それは後期の後期！
後期は三回小変更があったと思うよ。
てかそのぐらいはグ（ry

>>393
コレか…グリルだけの変更じゃなかったのな
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/4030619-legend.html
月間販売計画台数100台ってのがネックだが気長にコレ探してみるわ

キー差し込んでも回らへんねんけど…
DPSは機能してるから感知してるんだけど、0から一切回らねー
ハンドルロックかかってないし…
何が原因？

シリンダーが壊れたんじゃ？

シリンダーっぽいです…
取り替えしかないですよね？
高いと痛いです(涙)

家の鍵とかと違って電装部品だからな・・・
KURE５５６とかぶち込んだらショーととかして
余計なトラブルになるだろうし、交換するしか
ないんじゃないかと思う

めちゃくちゃ556ブチ込もうか悩んでましたわ…
やっぱマズいっすよね！
交換か…こんな所潰れるな！！って感じですわ。

KA9後期すごいかっこいいんだけど、コンソール後ろにあるリアエアコンの操作のとこがちょっと安っぽいよね…

>>400
運転席に座ってりゃ大して気にならない

>>399
KA8で同様の症状になったけど、KUREのエレクトリッククリーナー（スプレー）で
あっさり直ったよ。確か556でもイケタ筈（シリンダー内に少量スプレーする分には問題なし）
ただ、症状の再発は必至なのでトランクにいつもクリーナーを入れて置くのをオススメします。
KA7、8で良く聞いたトラブルだけど、KA9でもなるんだね。

鍵穴の薬�Uがｲｲ！
ホームセンターの南京錠とかのコーナにあるよ。
自分のKA9前期も運転席の鍵が指しにくい＆回らないのと
エンジンかけようとしてキー差しても回らない事があったけど
これ使ったら全て解決。

鉛筆の芯削って粉にして入れるといいってばぁちゃんが言ってた

KA7,8の場合イグニッションのシリンダーってリコール出てなかったっけ？
俺は以前乗ってた９年式のプレリュードがイグニッションのリコールで
走行中にメーター消灯＆エンストした（以前のホンダ車じゃ結構多発してた
と思う）応急処置は５５６で済ませてある程度金銭的余裕が出来たら
ディーラー持ってったほうがいいかも

俺の場合エンジンキーじゃなくて運転席のドアキーが回らなくなってる。市販の潤滑剤で何とかしてるけど、これもＤ行きかな??汗

>>406

まあ、最悪の場合でも助手席側から入れればいいからドアの
シリンダーはまだマシかな・・・
しかし俺の乗ってたプレリュードはエンジンかかった
状態で謎の強制インロックされたことがある。
ホンダ車はキー関連のトラブルが多い気がする。

>>403
鍵穴のクスリ？

正月早々エンジンがかからなくなりました。涙　　　エアクリ新品。プラグ新品。スロットルバルブ洗浄してもかかりまへん。　　　セルは絶好調なんですが…燃料系ですかねぇ？同じ症状の方います？

やはりシリンダーっす！
修理するのももったいないから、プッシュ式スターターにします。

以前乗ってましたがやはり一度エンジンストール。
８年目でした。原因はメインリレーの劣化とのことでした

俺も一度鍵回らなくて焦った時あったよ。
一時間ぐらい格闘した。なんとか大丈夫だったんだが、その時少し556つけたんだけど今だに壊れてはないよ。

556なけりゃシリコンスプレーでも可だな
やはりつけ過ぎ注意だがｗ

>>411　　　　　　　　　 走行中にエンストですか？それとも始動時の話ですか？できれば詳しく教えて下さい。

オレ、一時間ぐらい鍵回しまくってなんとか回ったんだが、指に靴擦れみたいなんできて、めちゃ痛いんだが…本田行ってやかったろか！

俺なんてジャフ呼ぼうか迷ってたしね (;^_^

イグニッションのシリンダーは不具合で通電がされなくなり
走行中突然メーター表示が０ｋｍになり
エンストするリコールが平成１０年以前の
ホンダ車ではあったよ。その時レジェンド
乗ってたわけじゃないからレジェンドが
対象なのかはわからないが

俺中古で買ったんだが、リコールのシールが１つも後ろに貼ってないんだけどヤバいかな？

>>418
ディーラーで見てもらえ

やっぱり？
買ってからずーっと点検とかしてもらったことないや。いつか持っていこうかな。

・・・といいつつも年の瀬まで行かないに1000ﾍﾟｿ

>>420の命、プライスレス・・・

いやいやいや…でも車検は合格したもん。

>>423　　　　　　　　　 ぃやぃや車検なんていいかげんですよ！　　　　　　車検と整備は全く別物ですよ！　　　　　　　　　　元トヨタデーィラーの私が言うから間違いない！笑

＞元トヨタデーィラー
うむ、ロクな整備出来てなさそうだｗｗｗｗ

>>424
そうなんですかぁ。なんか出したら沢山終了ヵ所出てきそうだ。

ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ異常の警告灯ついてﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ?が光らないんだけど何ででそ…
球は切れてないのに 汗

Ｄに入れてブレーキ踏んで停止してたら、エンジンか、腹下あたりから、何かが空回りしてるような音するんだが？
Ｎに入れるとなくなるんだが…
もしかして、タイミングベルト？

>>428　　　　　　　　　 車、動くんでしょ？ならばタイベルぢゃないと思う。排気もれ、もしくはマフラーの遮熱版がガタついてるとか？

質問！友達が俺の車の後ろを走ってて指摘されたんだけど、走行中マフラーがやけに揺れてるらしい。これっておかしいですか？

>>430

完全に外れて引きずってるわけじゃないならいいんじゃない？
ただマフラーが動くってことは走行中にコトコト音するんじゃない？
気になるなら直したほうがいいよ。まあ留め具がゆるんだ程度だと
思うけど

>>428
ATが空回りしてるとかの可能性は？
動力は伝わってる？
ってか俺のKA9遅いんだが、プラグが一つ死んでたりしたら、わかるもん？
中古で買った時から遅くて、レジェがどれぐらい速いかわかりませぬ。

>>432　　　　　　　　　 レジェに限らずプラグ一発死んだらアイドリングが乱れるからすぐわかるよ！　だから違うでしょ

〉〉430
ありがとう。どこかが緩んでるのね。自分で一度見てみますね(^-^)v

>>418
ホンダＨＰで個別検索可能

>>433
アイドリング乱れるってどんな風に乱れるんですか? 何か寒くなってからエンジン始動後のアイドリング回転数が高くて、パワーもすごい。しばらく走ると落ち着くんだけど。

１２年式　ユーロで３万１千�q　シルバー　１５６万　
安いかな？

そんなもんっしょ。

中古はグレードによる価格差が無いね
エクスクルーシブの変な色なんかより、
ユーロのパール・ナビ・サンルーフの方が高い
年式より、距離、色、装備だね

そう！色で値段変わるのもこっちにとっちゃ辛いよね。黒欲しかったのに紺で妥協しました…

自分も黒が欲しかったんだけどシルバーで妥協しました
来週納車が待ちどおしいです
質問なんですが、ノーマル車高で何インチまで履けますか？

ノーマル車高なら7.5Jの+45で20いける。

ノーマルで45だと前がはみださない？後ろはバッチシなんだけど。

ちなみにｵﾚは車高下げて8Jで、F+38 R+28

>>444
それで１９吋？

すげーな〜

>>445

18ｲﾝﾁです 汗

大掃除でいつか取り付けようと、その辺においといたアイラインを母ちゃんに捨てられてまった！

前期のコンピューターって何処についてるの？　　　教えてエロい人m(__)m

助手席の足元の内張りの中やろ？
後期乗りだが違うの？

>>450　　　　　　　　　 レスさんくす！　　　　　さっそく探してみまっさ！

>>451
いまさらOSがWindows3.1のコンピュータを探してどうするの？
まさか、VistaにVersionUpか？

ユーロってグレード一番した？

下だとは思わないでほしい。

でも１番下でしょ？
たしかタクシー用のグレードもあったけど
普通に販売はしてないみたいだけど。

んなもん無い

以前ヤフオクで個タクで使ってた車両を売ってたが
あれは多分市販のユーロでしょ。ガソリン車だったし
タクシー用は聞いたことない。

それより純正バックモニターのカメラの位置は
もうちょっとなんとかならんかったのかな・・・
せめてナンバーポケット内にするとかのほうが
よかった。

違うよ！あるよ！
エクスとユーロともう一つのグレード。忘れたけど
防音や後部座席の柔らかさが違うの。

ユーロエクスじゃないん？あとはベースグレードでは？てかその３グレードの違いを教えてください

ユーロエクスでもなく、なんつーか。とにかく政治家向けとかハイヤーむけのやつが。なんて言うかはわからんのだが。誰か知らない？
ネットでそれ仕様に改造してる人もいたよ。

http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/LEGEND/index.html

やっぱユーロかベースグレードじゃない？後前期は
４種類のグレードだな、途中から３種類になってる。
あとは日産で言うオーテックみたいなところが造ってる
線もあると思うけどそもそもホンダだとどこになるんだろう
アクセス？

>>457さんバックモニター同感です。
僕はトランクあててしまったから、直すついでに、エンブレム外して、中央に移設してもらうよ！
あんな中途な所よりマシになるでしょう？
あがったら、参考程度に画像載せますね！取るのが一番かも知れませんけど、便利だしね…

鍵穴殺せばいいんじゃない？

公用車のKA9はかこよかったなあ

埼玉製作所のある狭山市。
市長公用車はKA9黒。
フェンダーミラー

純正ホイールでスポークでメッキかかったやつが希少って書いてあって高いんだが、本当？

あ

後期純正アルミのメッキ欲しい。

それか〜だから希少なのか。欲しいな。

未だに役員用駐車場（関連メーカー含む）はKA9が多いね、
やっぱ、KBよりコンサバだからかな

鈴鹿の？

前期にHIDをつけようと思うのですがどのメーカーのがいいとかありますか？

レジェンドて埼玉で造ってるの

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　. /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　. ￣　　　　 / ／

>>473
KA9は埼玉の狭山工場で作ってたよ
当時ステップワゴンやストリームやアコードとか
一緒のナンバー１ラインで流れてた

ちょっと前までヤフオクに出てたKA9前期用の
某メーカーのパクリのテレビキット(3000円のやつ)最近見ないね。
誰か買ったやついる？
簡単なら自分も作ってみたいのだが…配線図ある？

メーター内のＡＢＳの黄色いランプが光ってたらヤバいんかな？

前期なら仕様だ

ようやくHIDを取り付けできる。楽しみだ〜

この車の維持費って学生には辛いかな？それならBMWの5クラスの2.5乗ったほうが維持費安いですよね？
お金が無限にあってもKA9欲しいってぐらいデザイン好き。

リッター５のハイオク、年一回税金。
二年目には車検。
それと若ければ高い保険とまぁ。出費はいろいろあるよ。

>>481
そうですよね。レジェンドってリッター5キロしか走りませんでしたっけ…？
あと3.5リッターと2.5リッターって結構維持費変わってきます？

税金は違うよね、45000円と58000円でしょ
任意保険は年齢は仕方ないとしても、
以前と違って排気量区分じゃなく、
各社型式で算出だから何とも言えない
例）インテグラの1800のAT車がタイプＲと
　　型式が一緒だから死ぬほど高い保険料。

10万キロ以上いってる前期なら結構安く買えるからなんとかやってけるんじゃないかな？
親に協力してもらうとか。

リッター6はいくんじゃないかな？

レジェンドにオデッセイの車高調って流用できるの？

>>483-485
ありがとうございます。保険も若いと高いですしね。親と相談してみます。
素人の意見になるんですけど、3.5以上の高級車とそれ以下の2〜2.5ぐらいの大衆車の維持費ってどれぐらい変わるのでしょうか？
ガス代抜いたらそこまで大差ないですか？

具体的な金額はわからないけど、基本的に排気量は低い方が燃費もいいはず。税金も保険も燃費も変わってくるのでかなり違うと思うよ。
普通に走るなら３リッターでも余裕。２、５リッターでも大丈夫だしね。

俺、19才ですが、車のローンを考えないと死にます(笑)

俺は21で買ったから大丈夫だ！！

車検って排気量多いほど高くなりますよね？税金の一万円ちょっとの差だけじゃみんな高級車乗りますよね。

嫌ならUSのインスパ買えば？見た目も渋いし、レジェンドより早いし、維持費も安いよ！
オレは悩んだ結果レジェンド買ったけど、デカ差以外ちょい後悔…

おらー！前期にHIDつけたぜー。ようやく後期の仲間入り♪

乙

ありがとう！

後ろから見るとティアナに似てる

後期にはテールランプの中に四角い透明なのがあるんだね！

>>496
小人さんは居ないの？

>>492
なんの加工もなしに付きましたか？
明るくなりました？

〉〉497
小人？？？
〉〉498
えー市販されているキットなら大丈夫だと思います。PIAAが取り寄せだったので、自分は知らないメーカーのにしてもらいました。店任せでしたがおそらく加工はいらないと思います。
込みで64000円ぐらいでした。やっぱり違いはありますよ！

エイムゲインからいつの間にやら後期エアロ
出てたのね

http://www.aimgain.net/products/aero/ka9afeu.html

今日、オートテラスで込みで６０の予算
でレジェンド探してくれって行ってきた。

ＫＡ９と７どっちがくるかなぁ

年収４００しかない貧乏人はつらい。。。
嫁も子供うまれるから仕事やめたし。。。

込みの60だったら、KA7じゃない？
もしかしたらKA9も前期で10万キロオーバーならありえるかな。
でも高年式レジェンンド買うと維持すんのが大変なんじゃなかろうか？
燃費もそれなりだし、メンテも大変。KA7、8はシャフトブーツが
すぐ裂けてオイル漏れるし。ダンパーもへたるし、ウィンドウ周りの
ゴムパーツの劣化も…。
乗り心地は圧倒的にKA9の方がスムースで楽♪

2年前にkA9前期を車検２年、
ダウンサス付きで70で買ったよ。
外装小キズ多数＆走行12万だけどw

ｼﾙﾊﾞｰを購入予定です！お薦めグレードや、良い点・悪い点教えてください。維持費が心配で。。

オレ、KA9後期8万キロ車検二年付き、フルオプション80万だったよ！
つれの車屋に下取り値段で流してもらったけど、色が緑…

>>505
緑って渋くて、あんまり見ないからイイと思うぜっ！

色なんて関係ねぇ！レジェはレジェさ！

丈夫な車ですか？来月中には買いますよ！てか、ここのスレいい人ばっかりですねっ(>_<)

ｼﾙﾊﾞｰで前期か、後期で迷ってます。純正で乗りますが、親切な方アドバイスを！

シルバーは品があって素敵ですよね。
後期の方が堂々とした風格ですし、純正ナビテレビも大きいし、HIDもついていますし、やはり後期の方がよろしいかと思います。
私は前期ですが、後期に買い換えたいくらいです。

〉〉505
フルオプションって凄いですよね。
具体的に何がついてます？

あまり距離を乗るつもりないんですが、維持費は月３万でいけますか？？

だいたい月に300キロちょい程度だと、一度の給油で大丈夫なので保険プラス燃料費で三万円で大丈夫だとは思います。
だいたい一度の給油でハイオク満タン7000円程でしょうか。

ナビ、ラックスマン、コーナーセンサー、バックモニター、SR、革
でも緑…

>>513
そうですか！年１回の税金とできれば車検時にいくらぐらいかかるのかお願いします。

税金は確か56000円ほどでしょうか。
車検はスタンドで受けたら110000円ぐらいだったです。

ディーラー（神奈川）で車検を受けると16万〜といった所かな。
最低でも13万は掛かったような気がする。

車高落とせばフェンダー加工なしで１９履ける？

>>516-517
ありがとうございます。
もしこれが2､5の車だと年１回の税金が一万円ぐらい安くて、車検も８万ぐらいになるってことですか？

税金はそれぐらいになると思いますが、車検はさほどかわらないと思います。

>>520
そうなんですか！保険料はどのくらい大衆車より割高ですか？
考えていたより高級車と大衆車の維持費って乗り回してガス代消費しない限り変わらないもんなんですね？

保険料については、年齢にもよりますし一度専門の方に聞いてみてはいかがでしょうか？
これ以上はスレと話がそれてしまいますので…
レジェンドはいい車です。この勢いで是非購入をおすすめします。

言っておく。ﾚｼﾞｪは大衆車ではもちろんないが、高級車でもない。

KA9のベースグレードで350万だったよね。高級車ではないが値段の割には高級だよね。

ｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞとユーロとベースって内装が違うんだっけ？

サスもね！

見た目そんな違うかな？乗り心地もあんま変わらなくない？外見は全く一緒だよね！

外見の違いもあるよ。

大人気の優良企業！大和総研のすべて

理系男子の就職先人気企業ランキングにて9位★
http://www.diamond-lead.co.jp/ranking06.html

ＩＴコンサル業界における大和総研の地位★
http://www.geocities.jp/job_ranking/industry/consulting.htm

エキサイティングな企業ランキング　（出典：東洋経済1/20号 P.83）
1位　大和総研
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経験・専門知識が身につけられる企業ランキング　（出典：東洋経済1/20号 P.83）
1位　大和総研
2位　野村総合研究所
3位　CSKシステムズ

http://thumb.uploda.org/file/uporg673456.jpg
http://thumb.uploda.org/file/uporg673460.jpg

高給マッタリ★
29 非決定性名無しさん sage 2007/01/24(水) 00:55:49
（30歳で）上は1000万くらいかな。
ボリュームラインはだいたい900万円台というところ。
でもあんまりできないやつは800万切るやつもいるよ。
ボーナスはかなり差がつくからね。

大学生に人気の企業　TOP１０ランキング　IT部門　（出典：東洋経済1/20号）
1位　大和総研　（アグレッシブそう・給料が良い・プライベートも充実等）
2位　日本IBM　　（ネームバリュー・規模が大きい等）
3位　野村総研　（給料が良い・若いうちから大きな仕事ができそう等）

>>505
レジェンドが好きで色だけ気に入らないなら再塗装すればいいじゃない?その程度と装備ならお釣りが出るよ。

外見どこが違う？後期で。

ホイールが違うよ

前期なら後ろのナンバープレート付いてる所の色

後期は微妙な変化が沢山あるよね。

今見たら多少変わってるわ。ユーロが一番好きかも（笑）傍から見てグレード変わって見える？

室内見ないでもホイールの組み合わせだとか、防眩ミラー手動の所とか
サイドシルガーニッシュカバーとかでグレード分かるね

後期についてるイモビライザーいいよね。

50万〜70万なら何年式かえますかね？？レジェンド欲しーい！！

イモビライザーって？
鍵のセキュはわかるんだが、具体的にどんなもん？
後期乗りだが一切わかんねー

純正テレビにさ、ワンセグチューナーとかってつけれる？

外部入力使用で大丈夫

今日ディーラー行ってきたんだが、エンジン始動時のブーンはABSでなにかが漏れて壊れた音らしいね。あーあ。もう売却だな。

KA9前期なら仕様でしょ

この車って故障ってあります？

仕様が故障ね…
あと鍵が走行中カッチャカッチャうるさいやつも治してもらう！

インテリジェント・ナイトビジョンシステムって大丈夫なのかなあ？
自動ドアやセキュリティシステムの赤外線センサーや遠赤外線カメラが年寄りに反応しない事があるけど。
一番危険なものに反応しなかったら装着する意味が半減する。

あ、そうか生きてるものを感知するセンサーであって、死にかけたものを（ｒｙ

スレ違いなんですが、年寄りに反応しないのは本当？？

年寄りは体温が低いからじゃね？

>>547
自動ドアではよくある事。
あと、貸し金庫に閉じ込められた婆さんに対してセキュリティシステムが反応しなかったというニュースもあった。

雪国に住んでるんですが
この間、走行中にﾌﾞﾚｰｷ踏んだ時ABSが作動した瞬間
突然ABS異常の警告灯が光って今でもずっと点きっぱなしなんですけど原因はなんでしょう？(>_<)

も一回作動させると消える場合あり

気が付けば消える時あるよ。気にしないのが一番さ

>>551
ABS警告灯が点いてるので
ABS効かずに滑ってもﾀｲﾔﾛｯｸします 汗

>>552
消える気配全くないです

バッテリー端子しばらく外してリセットするとか・・・・
やっぱし、ディーラーに聞くのが一番ジャマイカ

ABSのポンプ故障したんだよきっと。

ポンプ故障するとなにか不具合でますか？

ABSが効かなくなって、ブーンって音がでる。効かなくても走行不能にはならないから問題はないさ。車検も通るしモーマンタイ

前期特有の欠陥。

これリコールにはならないの？

クレーマーか？バカじゃねーの　559

あ-あのABSランプって警告灯だったんだ。前乗ってた車常に光ってたな。俺のレジェンドは光ってないから変だな-と逆に思ってたよ苦笑

特有の欠陥なら、リコールの対象じゃないの？
クレーマーとかそんな前に誰でも思うんじゃね？
消耗品でもないんだろ？

だから仕様

仕様と言う事は害ないんですね？ならいいけど

でもどうすればリコールになるんだろうね。みんながディーラーに言えばなるのかな。
後期は音しないの？

おまえはリコールの意味を考えろよ
頭悪ぃな

荒れるから話題変えるとしますか。

エアロ組もうかな〜
純正プラスアルファのエイムゲインと今時おしゃれなパルファム。。。
悩むわ〜

同じ値段ならﾊﾟﾙのが買った気分になるよね。プラスアルファに20万は……

でもパルはでかいなぁ。べたべたに下げたら・・・運転がものすごい大変そうだ・・・
雪国じゃきつい・・・でもかっこいい・・・、しかもお気に入りのメッキモールがない。

俺はｴｳﾞﾘｭｰｼｮﾝ組んでます

ハーフは好きぢゃないんです。フルバンパーぢゃないと、やっぱ違和感が・・・
やっぱエイムゲインでフロント1〜2cm延長加工して乗ろうかなぁ。

あげます。

今日は３台見た。後期。

うちの両隣、後期。俺も。

前期はかなり見ないよね

前期って、発売期間短いよね･･･

だからなんだ。
あ！てか税金って10年目から上がるの？

13年目からだろ

そうですか。
ならまだまだ乗れそうです(^O^)

>>456
今偽者のマリを演じたら、素晴らしい会話を経験しました
マリ ：ええー、困るよ 23:44
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：フェラチオならしてくれる 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：人妻だもん牛君の子供妊娠できないよ 23:43
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：どして 23:42
マリ ：それは困る 23:42
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリさんを妊娠させるからね 23:41
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：でも人妻だし困るよぅ 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してくれるかな 23:40
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：してほしい 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：して欲しいの？ 23:39
--------------------------------------------------------------------------------
マリ ：牛君何曜日がＯＫだったっけ？ 23:38
--------------------------------------------------------------------------------
牛カルビ ：マリはフェラチオしてくれる 23:38

名前： 牛カルビ ◆M/Jg2t/Tpg 投稿日： 2007/02/08(木) 23:50:08 ID:l6DtiVZa0
はっはっおれの名前知らない奴だから偽物と解っていた上の会話だよ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

最近書き込み減りましたね

後期だとさ、加工なしで社外ナビってはめこめれる？？

無理

ほんとナビ駄目だよね…KA9
ルート案内も使えない事多いし、検索情報も少ない。
勝手に目的地周辺で案内を終了してしまうし、
私も出来る事なら載せ換えたい。

外部入力で社外着ければ？
タッチパネル我慢してリモコンで

そうか。外部入力があるね〜。
ネットとかでレジェ見てるとナビ埋め込みしてる人が結構いるよね。うらやましい。
後期ならまだできそうだけど前期は…

後期ならちょっと加工でテレビのところに埋め込めそうなんだが…素人じゃ無理かな？

奥行きが問題だよね。

KA9前期　ﾗｯｸｽﾏﾝ、ﾅﾋﾞ無しの純正ｵｰﾃﾞｨｵって
･･･外部出力がないから。。どうすればいいんでしょうか？

FMしか無いのかなぁ。

ラックスマンいいな〜
欲しい。

後期乗りだがラックスマンからノイズ出まくり…これも仕様？
それと、ヘッドライトのポジションからオフにする時、HIDが一瞬、ﾁｶｯと？何？

前期だけど消す時カチッってなる。仕様？

前期だが、奥までノブ回して普通につく状態から１つ手前に戻すとオートライトになる。その切り替わる時のチカっとなるやつじゃないのか？？

普通にそうでしょ!オートライトだよ

切り→ポジション→オートライト→ライトやろ？
ポジション→切りの時って書いてるやん！
よう読めよ！

ﾌﾛﾝﾄのｴﾝﾌﾞﾚﾑを変えようとしているんですけど、何箇所くらいﾈｼﾞがありますか？？

７０００個！

んなわけない。
３つか４つだよ。

どんだけぇｗｗｗｗｗｗ

話変わってすまないが
今度ダウンサスを買いたいんだけど、どこのが一番落ちる？？

そのままでええがな

しっかし、純正ｵｰﾃﾞｨｵにｍｐ3ﾌﾟﾚｰﾔｰをFM飛ばし
って音悪いね〜

なんかならん？

テープはないの？

あるけど、カセットアダプタの方がマシかな？
FM飛ばしより…

見た目純正にしたかったんだけどな

私はiPodなのでこれで、外部入力に接続して使ってる。

ttp://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-carav.html

FM飛ばしよりはマシな音だと思う。

FM 飛ばしよりかはカセットの方が全然オススメだよ。

>>606
純正ナビなしなので･･･使えないorz
ごめん…

>>607
そうですか？一回試してみます。
4000円くらいのでｗ

ありがと

テスト

そーいや、こんなんもあった。
使えるかどうか判らんけど

ttp://www.brightonnet.co.jp/product/ipod/bi-akpcable.html
ttp://www.dice-japan.jp/product.html

ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのﾈｼﾞ式車高調組んでる方いる？
あんまり下がらないって聞くけど本当ですか？

外そうとしたらナビまわりのセンパーパネルが割れたorz

ヤフオクで見てるけどKA7出てくるけどKA9後期のパネル出てこねぇ・・

なんか手に入る方法ない？

知り合いの車屋聞いたら注文したら１０万弱かかるて・・・

部品取り車をあたるとかしかないんじゃないかな？？
なかなか出ないよね〜
木目メーターとかまだ人気だもんね。
でも前ウッドノブが4000ぐらいで落札されてたよ

>>606
車は前期ナビでしょ？
後期は変換アダプター咬ませるんだよなぁ

>>612
天童木工を我慢して、水転写プラスチックで我慢すれば
標準やユーロ用のは安いよ

そんなに見てくれ変わらないしね。

前期です。そろそろホイールを純正から，できればレーベンハートに変えたいのですが初心者なので適合サイズ？などわかりません。心優しき誰かぁー？

何インチがいいの？

レーベンだったら黄色い帽子にある適合表見た方が確実！

あのぉ…車事故って今度KA9後期買おうと思ってるんだけど、ナビなし、ラックスなし、本革ありのグレードってあるの？？誰か教えて！！！！

ある

あるね

あるけど、中古だと探すのが大変だよね。

１９インチです。
黄色い帽子の適合表ですかぁ…最近の車でなくても載っていますよね？？？見てみますー★早く欲しいなぁー(^-^)

前期の配線図持ってる方います？
トランクのTVチューナーにきてる車速パルスと
サイドブレーキの線がどれか教えて下さい。

>>624
ローダウンの量でもだいぶ変わるからね〜
車高調くんでる？？

車高調はくんでないっす

ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。日本車も
ちらほらと出てくる。 イギリスではホンダ車の信頼は厚いようだ。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して
更新されていくみたいだから。よろしくたのむぜ！
ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。
http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れぜ！よろしくな！

あげます

維持費ってどれくらい？

貧乏人は無理よ…

FITにすれば良かったぁってくらい大変

いーや、インサイトだろW

後期のUSヘッドライトの相場の値段教えてください！聞く店によって値段違いすぎorz

輸入ルートで違うんだろ
今は国内調達できないみたいだし。

なるほど…
だったらこのぐらいだったらいいんじゃねぇみたいなライン教えてください。

>>636
16マソくらいじゃね？

>>637レスありが�d
これでフッきれました。こんど買いにいきます。

去年の10月頃テレビでエコランやっててそのころガソリン高騰に苦しんでいた俺は
一念発起。
発進は軽並み、前方に赤信号あればアクセルオフ、はもちろん
渋滞エンスト、タイヤの空気圧高め、アイドリングなし、等等
がんばった結果、それまで月2万円のガス代を1.5万にまで圧縮に成功。
ういた5000円は貯金すると年間6万でちょうど税金代になる。

>>639
別の車に乗れ

たしかに、ガス減るの早いよねｗ
アクセルベタ踏みするとみるみる減ってく

俺、ダイエットしたら燃費よくなったよ。

俺は、身長182、体重72だから、ダイエットする気もないから燃費は気にしない
　月3回満タンにするだけ

デブならダイエット効果あるだろうな

レジェンドクラス乗ってるときぐらい、燃費なんか気にせず優雅に乗りたい。レジェンドの一番の売りである、フルオートエアコンをつねに使って、燃費を計算したら……ぅん、そろそろ軽かな

純正HID暗くない？バルブ交換、ワット数アゲ等でなんか成功事例ある？

あと光軸が低いんだけど簡単に上げれる？左右がずれそうでこわい・・・

ホイールがでかいとか車高が低いとかでディーラーなんかも見てくれんし・・

>>645
大丈夫だ、俺は車検後に光軸上げてもらってる。
フルスモでもディーラー車検だし

>>646
D持って行ったら車検受けたところにたのめだと！

クソ

今度後期を買おうとしているのですが、
前期のウッドのドリンクホルダーは後期に付けれませんか？

純正の！？

>>648
アームレストの前側の？
それは無理だよ

レスありがとうございます。
アームレスト前側の物の事です。
形が似てるからいけるのかなぁと思ってしまってました。

今どきフルスモでディーラー持っていけるの？
俺はどうしてもディーラー行きたかったからホイールとかノーマルに戻して持っていったよ。

後期って何色が似合うんだろね？
個人的にシャンパンシルバーはかなり好きだな

ソリッド黒です。

ﾃﾞｨｰﾗ-にﾌﾙｽﾓで行ったら100%断られるよ

家の近所のﾀｲﾔ館ならOKだけど 笑

>>655
悪天候でも運助席窓全開で対応です。
天気予報見てディーラーに出してます。
夜は工場内保管。

オートバックスも厳しいよね。でも似たような違うとこならオケー。
俺は黄色帽子でいろいろしてもらってた

前期のエンブレム前後って簡単にとれますか？

後ろのエンブレムは、ホームセンターでシールはがしってゆうスプレーかけたら簡単よ。またはエンブレムはがし。
前はボンネットあけて裏側からネジ回してとらなきゃダメ。ちょいと面倒。

ATF交換してもらおうと思うんですが、何リットル入るのでしょうか？１万あれば足りますか？

一万でたりるよ

659
ありがとうございます！アキュラに変えたいー

変えるまではワクワクウキウキするけど、変えたらどーでもよくなっちゃうよ(-.-)

北米仕様にするならせめて
アキュラヘッドライトとフェンダーマーカー埋めぐらい
やろうね。

若い奴にヘッドライト勧めるなよ！可愛そうだろ？ウィンカーポジションで我慢しときな

んじゃテールランプとエアバッグも！

本物買った方がいいな。

昨日　車屋で通勤用として　
平成８年式　エクスクルーシブ　パール　革マルチ付き
車検今年の５月までだが５万円で購入した。　
所詮そんなもんじゃないのこの車の価値って？

なんだって程度だから。レジェがどぅのこぅのじゃなく。しかも前期やん。通勤用にレジェ買わなくても。

まじかよ…
俺と同じ年式がそんなに安く買えるなんて。
4年前に128万で買ったんだが(._.)。需要が少ないんだろうね。

好きで乗ってるなら人なら
価値とか関係ないでしょ

>>668ですが、個人的にレジェントは好きだよ
だから５万もだして買ったんじゃんか。
（乗り出しだけどね）
程度は右のドアにキズがあるのと右フェンダー交換跡がある位

　まあ　距離は１０万�`だけどね

そうだね！
ま、スタイル気に入ってるからなんでもいーさ。

だから5万ってのが、同じレジェ乗りとして気に食わない

価値観 人 各々
これ常識
(o~-')b

でもさすがに五万は安くない？
130000キロぐらいいってるのかな。事故車かな

事故でフレームまでいってるとか？

はい。中古車屋の私が来ましたよ！　　　　　　　　たしかに相場からしても、５万はおかしいね！たぶんオコシでしょ！　　　　　まぁ通勤なら問題無いだろうケドね。

今前期って相場どんくらい？
２、３年前より高い？

オコシって何ですかい？相場はヤフオク見ると前期は30万前後じゃないだろうか。だいたい7、8万キロぐらいでね。

事故車を直したって事でしょ。
２コ１とか３コ１もあるかもw

雑誌に取材されたぜーいいだろー
だから誰か買えってｗ
KA9後期ハイドロ付きで200でいいよ

５万なら買う

リサイクル料くれたらもらってやる

ユーロとエクスクルーシブってどう違うんですか??

エクスは後ろ席がうごく、ハンドル位置を記憶するインパネが本木目。ユーロは皮に穴があいてる、足がすぽーてぃ。

安い順にならべると…
ユーロ→ベース→ユーロエクス→エクス。

しかし、黒のユーロが一番中古で高いらしぃ

ユーロエクスﾌﾙｵﾌﾟｼｮﾝBlack乗りの俺が来ましたょ。

教えて下さい
ワイパーブレードをボッシュのAerotwin Multiか
レクサス（トヨタ）エアロワイパーに交換を考えております。
運転席550mmですが助手席はワンサイズ落として450mmが良いのか、
純正に近い475mmとどちらが良いのでしょうか？
一説によると475mmでは干渉してしまうので、450mmだと・・・
実際に交換された方がおられれば、是非、ご教授下さい。

>>689
BOSCHは適合表ではレジェンドは、まだ出てません。

トヨタ、レクサス用のは見掛け倒しですよ、
BOSCHが良いと思います。
運転席は550でＯＫかと、助手席は450が安パイ。
BOSCHに聞きましたが、適合表に無い物は順次・・・
って当たり前の回答です。
450にAタイプとBタイプがありますが、Bは湾曲がきつい車種用で
スポーツカーに多いそうですから、レジェンドはAタイプですね、
ちなみに替ゴム（販売予定）はAB共通だそうです。
ご参考までに

追加：
クロスロード用が550と475です。
トヨタ系のエアロワイパーと同じっぽいですから
助手席475でＯＫじゃないかな

スレ違いですみません。レジェンドKAｰ７六年式ですが、車体がαツーリングと確認するには何を見たらいいのでしょうか？ 店員もよく分からないみたいです。 お願いします。

>>693
コアサポートのコーションプレートは？

694さんすいません。コアサポートが何かわかりません。 黒革シート、エアクリ付きで、クルコン、シートメモリー、チルトハンドルはありません。

それはβもしくはただのツーリングじゃない？
αツーリングはクルコン、シートメモリー、チルトハンドル等は標準装備の筈。
ついでにボンネット開けるとエンジンにTYPE-IIの刻印がでかでかとある。
もし刻印ありでその装備なら、αでもβでもなく、ツーリング（エンジンはTYPE-IIの235psだが
装備はβグレードのある種硬派なモデルらしい）

ここ参考
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1002/10027/1002799604.html

後期KA9に乗っているが、今日信号待ち中に突然エンジンストールした…。
セル回したら何事も無かったかのように、再始動したが何が原因なんだろう？

696さんそうですか…残念です。 でも年式だけに、壊れる可能性のある電装は少ない方がいいのかな？ 週末に確認+試乗してきます！ ありがとうございます！

>>697
メインリレー

>>697

もしくはエンジンキーのシリンダー

>>699,700
レスありがとうございます。
これだけの情報でも、原因が推察できるものなんですね。
助かります。

>>698
KA7なら、αツーリングの方が満足度高いと思う。
クルコン、シートメモリー、チルトハンドル、どれもあったら、あったで便利。
壊れたら直せば良いだけ。
安直に下位グレードで妥協せず、もう少し探してみる事をお勧めします。

間違いなくメインリレーだよ、アコードとかと違って二つ付いてる筈、
俺も去年の夏にやった。早く取り換えないと完璧始動不可になります。

この中でキャリパー交換された方居ますか？

>>702
ありがとうございます。
早急に対処するように致します。
ちなみに費用は工賃含めてどの位だったか、
教えていただけないでしょうか？

そんなに高くなかったはず。
たしかね…

>>697
税込で3423円
工賃はタダでやってもらった

ユーロ乗りです。
ユーロってリアドアスピーカー付いてないんだけど後から付けれますか？

ユーロ乗りです。
ユーロってリアドアスピーカー付いてないんだけど後から付けれますか？

>>693
参考までに・・・
ただいま愛車ＫＡ９が長期入院中の為、ＫＡ７を代車で借りてる所。
グレードはβ�Uですが・・・・
以前所有もしていただけに内容は分かっちゃいたんだが、バブル当時
の設計・デビューだったことも要因か改めて贅沢に造り込みに歓心するよ。
静粛性・装備の進化度合、相対的な乗り味はＫＡ９が上かもしれんが、
各パネルの鉄板の厚さ、内装の細部な造り込みはＫＡ９にないものかもね。
当時はβ�U〜α（上級グレード）まですべてのグレードに本木目を取り入れたり、
シート地もフルモケットだったり・・・８年乗って手放したけど良い車でした。
特にツーリング系はエンジン周りをリファインさせ、給排気系をチューンさせた
高性能バージョンであり、動力性能はＫＡ９より上、音色もスポーティな演出で
ホンダのフラッグシップらしさを感じる個性だった。ディーラーの営業マンから
聞いた話だが、ツーリング系に乗ってるオーナーは今でも結構いるらしいね。
ワンオーナーでガレージに大切に保管してるオーナーも少なくないらしい。

>>706
重ね重ねありがとうございます。参考になります。
早いとこ直しに行きます。

皆さんいろんな情報&ご意見ありがとうございます！やはりレジェンドは最高ですね！型式は違いますが早くオーナーになって皆さんの仲間になりたいです！ すべてのレジェンドファンに良き事が起こりますように！ おやすみなさい。

いや〜まいった。 ｂＢって結構煽られるのね（予測はしていたが）。
普段は煽られないであろう車なのだが、ｂＢに乗ると
人間と言うものがいかに醜い動物なのか良く分かる。

本日一発目、ホンダレジェンドシルバー親父。
もう、煽る煽る。真面目な話本当に危険だ。
あまりに危ないので左に寄せて止めて、降りていって注意しようとしたら
私の右腕をミラーではねつつフル加速で逃走。
運転にそこそこの自信はあるので、車に乗り込み追走開始。
いや、立派な人身事故だからね。
もう逃げる逃げる。だけどあえなく追いついて説教。
事故にはしなかったが、これからそいつがそういう運転をしないことを祈る。
俺は仏か！

本日二発目　ベンツＣＬＫ白しょうふくていしょうへい似。
交差点で直進車両がいたので停止してたら、何を勘違いしたのか
いきなりクラクション。
ドア開けて、うるさいですよコノヤロウというと
「早く行けよ！」だと。
ドア閉めていこうとしたら連続クラクション。
注意しようと降りていったらなんと、携帯で警察か誰か呼んでるし。
これには驚いたよ。
で、左寄せて止めて待ってたらスルーで消えていったし。
そいつが二度とそういう運転しない事を祈る。マジで。
俺は仏か！

まあ、あれだ。車種で判断すると痛い目あうぞって事だ。
いや、車種に限らず紳士的な運転しろや。
ほんと、相手がちゃちい車だと粋がる奴ばっかし。
逃げたり警察呼んだりするくらいならはなから傍若無人な運転はするなっての。
あ、そうそう、二台ともナンバー完全に記憶してるから。
もしここ見てたら、改心しなさい。 いい年こいてみっともないぞ。

>>707
ユーロでもナビ付とラックスマンはリアスピーカー有りだし
最終のアクセサリーカタログ見ると
リアドアスピーカー　12cmシングルコーン左右セット
08A54-SZ3-000
5000円　工賃0.5H
って出てるから簡単に付くんじゃない

ナビ付きなんだけどスピーカー無しなんですよね
ありがとうございました

ナビのGPSの感度が昨日からかなり悪いんだが…常に黄色で、感知していない事かなり…今までは常緑やったのに〜
車が悪い？
それとも衛星の工事中とか？

今工事中らしいよ。

>>712
bb厨乙

13年、KA9後期に2年半乗っている者ですが、
純正のマフラーが最近うるさく感じます。
坂道登る時ブオオーとかいいます。
友人達に「マフラー変えた？」って最近よく聞かれます。

もともとこういう仕様なんでしょうか？
購入した当時のマフラーの音なんか覚えてなくて...
それともタイコ内部の劣化？
ディーラーにみてもらっても、外見上の異常は無し。との事で。
1500回転付近が1番うるさいです。
タイコを新品に変えようか悩んでます。
みなさんはうるさく感じたりしますか？

>>718
新車から乗ってるけど、やはり、ある次期からウルサクなった。
仕様だねｗ

もっと静かなマフラーって売ってないですか？うるさくなるのしかないよぅな…

つBILLET JAPANのマフラー

KA9にｴﾘｼｵﾝの18ｲﾝﾁﾎｲｰﾙってどうかな？
見た目、ノーマルっぽくしたいから、どうかな？って悩んでる

>>722
それ俺も考えたｗ
ユーロのホイールでもローダウンするとだいぶ中に入っちゃうんだよね。
KA9に19インチはバランス悪いと思うし18ぐらいがちょうどいいよね〜

そうそう、あんまりデカイホイールにすると
取引先に行きづらいんだよね。

ﾔﾌｵｸで見たけど、新CR-Vかエリシオンのホイールが
ノーマルっぽくていいかな？って買うか悩んでる。　
ﾔﾌｵｸで10万くらいみたいだし

エリシオン純正いいね！
タイヤあのまんまで入るかな？
薄くしなきゃ無理？

エリシオン純正ってダサいだろ
所詮ミニバンなんだしｗ

まぁ・・・ﾀﾞｻいっちゃﾀﾞｻい

俺のKA9は、社員、顧客の視線を気にするから、車高も下げてない
ドノーマルだから

ほんとは車好きだから、変えたい。でも…だからの純正流用ｗ

この苦労、わかる人にはわかってもらえるよね

レジェンドを買った人って何処に惹かれたの？

>>729
・内装にそこそこの高級感がある。
・ふにゃ足じゃなくてハンドリングが良い。
・中古で安い。
この条件を満たしたのがka9だった。
でもエクスの足はふにゃふにゃじゃないけど軟いなー。

ハイドロでおk

セルシーより足が良かったから。KA9なのは金がないから。KB1は、ダサいかもしれんが足はさらに良い。よぅは足。高級車じゃないじゃんとか言う人いるけど、そもそもそんな事思ってないよ。

俺も似たような感じ。
とにかく回りの同じような車と比べて、値段が安かった。
皮シートに憧れた。
後部座席が前後動く車がよかった。(エクスクルーシブ)等々…

TL-S純正がいいじゃん

一昔前は中古の黒ボディー、黒革、サンルーフ、純正マルチが他メーカー
の高級セダンと比べていいタマがあった。個人的に当時はセルシオとかの
腰下の色が違うのがあまり好きになれなかったってのもあるんだが。
今は相場もこなれてラグ系のカスタムベースとして人気が出てきたから
タマが全然無いけど。以前の高値安定の時期に比べると買い得感はある
と思う。

>>729

>>729
失礼。
レジェンドに惹かれた理由・・・俺の場合

・ホンダのフラッグシップであるということ。
・先代・先々代、その先代と乗り継いできて、これ以外に検討候補がない。
（08年アキュラ国内販売がスタートすれば内容次第で検討も・・・）
・レジェンドの持つ個性、品位が感覚的に合っている
・他量産車種にはないスペシャリティ要素が強い。
（

ま、ここはKA９レジェのスレだからみんなレジェ好きだろ。

なんといっても顔面がいい。前期､後期ともにいい顔してる。

ＫＡ７、結構な値段だね。
人気あるんかな？
コミコミで２５万くらいで買いたいんだけど
本当は前の型ユーロが欲しいんだけど、予算が合わない…

ながく乗るつもりなら妥協しないほうがいいよ

>741
エンジンのＯＨと足回りのＯＨをしたいと考えてるもんで…
よきアドバイス�d
形はどっちも好きなんだ。若い頃、ずっと乗りたかったし。
ユーロになると上記のＯＨが出来ないんだよ…
結婚しなきゃよかったよ

>>729　　　　　　　　　 以前ＬＡに行った時、現地の黒人が前期ＲＬにメッキホイールはいてローダウンして乗ってるの見て、一目惚れ！　　　　　　　　　と、そんなワケですｗ

>>743
だからＤＱＮといわれるんだよ

>>744
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/DQN
今後匿名掲示板において「DQN」の言葉を用いると、
書き込んだ者のリモートホストや氏名などの個人情報が開示される危険性があると
ニュースサイトなどのメディアで報道された。

>>744
未だにその言葉使う人がいるんですね。
なんだか懐かしいな。

逝ってヨシ！

>>741
あくまで個人的主観でありますが参考までにまとめときます。
�@走行距離のできるだけ少ない物件を選ぶ
→価格帯は現在ピンきり状態だが、車両本体で６０万円以上の物件であれば程度はそこそこ
申し分ないかと。６０万円というと走行距離５万キロ代・グレード・カラー問わず
評価点3.5〜4.0点位の物件を指します。エンジン・足回りのＯＨ検討とのことですが、
ＯＨしても異音が消えない、振動が収まらないなど部位そのものに劣化原因があると
特定ができない現象もある（おそらく車両自体の程度）為過走行の物件はお勧めできません。
エンジンそのものは非常に耐久性があり、定評なのですが・・・
足回りについても同じ事が言えます。ブッシュ・ロア、アッパーアームを純正新品に
交換したにも関わらず段差での異音が直らないケースもあるようです。
�Aブラックパール・パールホワイトは割高感が強い
→オークションでもこの2色のボディカラーについての物件は良質相場価格を遥かに
上回る金額でトレードされており、程度こそ年式相応であっても（10万キロはザラ）
非常に割高な感があります。理由として需要が高いうえに非常に希少性が高いということ
なのですが。当然、程度が良ければＫＡ９・前期の良質車以上に金額が跳ね上がることも
・・・・また、このカラーにサンルーフや本皮シートなどが装着された物件となればさら
に割高な金額となり結果として高い買い物をすることになります。
�Bナビゲーション付き物件はお勧めできない。
→ナビゲーションの生きてる物件こそほぼゼロに等しい状態ではありますが、
この手のナビゲーションの修理は費用が予想以上かさむだけにお勧めできません。
修理不能と判断され、あえて新品の純正ナビを入れ替えた場合の金額はとんでもない額になるわけ
ですが・・・（当時のナビ付き、ナビなしの金額を比較してください。
決して安い金額ではありません）仮に数年後に売却を考えた際、ナビなし物件のほうが
好まれやすく、売り手側としても売りやすいと考えます・・・
�C後期モデル（Ｈ４〜）がお勧め
前期モデルと比べてかなり完成度は高いと思います。できれば・・・・

他、ご質問等あればどうぞ。

>>748
勉強になった。

>>747
懐かしすぎるぞw

エアロを巻こうと思ってるんだが、大人っぽい感じのエアロはないかな？
ヤンキーみたいなのはイヤなんだ。純正っぽい感じのエアロないかな？

無限とかどーよ？
ｴﾑｹﾞｲﾝのエアロは割と落ち着いた感じだよ

>>752
ＫＡ９専用の無限エアロってある？後期型の情報希望。

レジェンドにエアロ付けると貧乏臭くなりますよ

エアロ無い方がいい

>>753

アンサー

http://www.g-answer.com/aero/aero.html

ＢＵＤ

http://www.backupdesign.com/lineup/categories/aero_pasrts/2005/aeroparts.html

リンク間違えた、スマソ。

http://www.backupdesign.com/

後期の最終型！？
よくわからんけど、ウッドシフトノブで手前に縦に黒皮が貼ってあるようなやつ。
昨日ヤフオクで３万超えてたんだが、そんなにレアなの？

ＴＣＳのランプってなにぃー？

トラクションコントロールシステム？
黄色く光るやつだっけ？

そーそー，黄色く光る♪どっかの故障？

ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/extras/AerotwinMulti/
久々の雨で初使用。ガラスコーティングしてるけど、
ビビリ、拭きムラ無く快適であります。

３３シーマと区別が付かないｗ
さすがダサいホンダのセダンｗ知名度０ｗｗ
チョンダイと五分ｗｗ

たかがンダRE・THE・END
の癖してなんか逝きがって乗るバカいるよなｗｗ
こんな屑車ローレル・マーク�Uレベルだろｗ？
逝きがんなやｗ３流セダンメーカーンダボロ屑安物車ｗｗ
しかも平成８年の11年前の化石ｗｗだっせーｗホンダのセダンｗｗｗ

さすがレジェンド乗りの諸兄。
スルーは完璧ですね。

そんな事より後期乗りなんですが、
メーターのserectボタンと、ナビの上から２番目、３番目のボタンって
スモール連動で光ります？

ナビの方のボタンはなんか光が薄いとゆうか…電球切れなんですかね。
メーターのserectは全く光りません。

ご存知の方いましたら、お教え下さい。

誰か後期のナビ付の天童センターパネルの安い入手方法教えて
標準装備だけにヤフオクにもでねぇ・・・Dでも高いし

どちらもスモール連動で光よ

>>767
レスサンクスです。
メーターのserectは電球交換できそうですね。
ナビについては光源がユニット内蔵な気がするんで
諦めようと思います。

ありがとうございました。

てか、カタログ見て初めて気付いたんだが、TCS スイッチ押したら黄色く光るけど、その光ってる状態はOFFらしい。
俺運転するたびに押してたよorz

（・∀・）ｲｲ!!

質問です。
H１１レジェンド３，５ユーロってこのスレのKA９の事ですよね？？
早くレジェンドのオーナになりたい物でしたO(><;)

＞771
そうだよ！
早く買っちゃえ！！

マジェスタから乗り換えようと思ってます。
大きさはマジェスタと比べてどうでしょうか？あと乗り心地、走行性など知りたいです。

＞773
まさか現行マジェからじゃないよね？
前のマジェスタよりは大きいとは思うよ。FFだから後席広々。
乗り心地はマジェの方がいいかもね。

オイル漏れは激しいから気をつけてね…
元オーナーからの意見です。

メッキのドアノブカバーって、ﾚｼﾞｴ用ないですかね？

>>774
マジェからジ・エンド？？ｗｗ
バカじゃねｗクラウンから軽自動車に移行するようなもんだろがｗ
レジェンドなんてセドグロより小さいだろｗポンコツ車

>>776
レジェとか言って・・・otr・・ｗ
マジェの真似すんなやｗコンプレックス？ｗｗ

見た目は小さいけど、実際はセルシオ並みの大きさを誇る奴！それが…

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞ！！

乗り心地などには多少不満が残るかもしれないが
ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞには運転する楽しさがあるぜ！！

ﾚｼﾞｪって普通に言うと思うんだけど……カタログみてから小さいとかいいなよ。でかいから良いってわけじゃないけど、セルシオ並みだから。マジェとｾﾄﾞｸﾞﾛが同じくらいじゃない？

>>779
旧レジェンドに限らず・インスパイアもホンダ車はアメ車と一緒でバンパーの出っ張りで全長稼いでるの知らんのかよ？？ｗ
セドグロだってアメリカ仕様バンパーに変えただけで全長5010あるんだよ？？ｗ幅だって他のセダンよりフェンダーが出てるだけ
実際のボリュームはセドグロ以下ｗ高級感はカローラクラスｗ3000ccクラスだとセドグロが一番長い（M45）

>>780
ムラーノが良い例だけどあの車はスペックだけなら日産車で一番全幅あるけど
実際はフェンダーが飛び出てるだけなんだよね？？ｗ
見比べれば分かるけどムラーノなんて実際セドグロより全体的な車幅は全然小さい

ハマーとかが良い例だよなｗｗ
あの車数値上でかいけど、実際はＲＶ車独特なリアに315のタイヤが付いてるだけ
で全長稼いでたり。幅だって泥除けまがいなダサいオーバーフェンダーが付いてるだけｗ
実際の車格ではキャデのブロアムと比べればハマーなんてまるでジムニークラスｗ

……で782は何の車に乗ってるんだ？

ハマーって言ったらH1だろｗ

>>771
ほう・・・マジェスタから乗り換えですか。
個人的意見ですが、アドバイスとして参考までに。

・両車の設計思想がやや異なる。
→マジェスタからレジェンドに乗り換えた際、やや違和感はあるかもしらない。
　乗り心地はやや硬く、装備もマジェスタで言うＡタイプ、もしくはそれより
　も控え目程度と思われます。おまけに３リッターオーバーにして８気筒では
　ない・・・・単に加速性能だけ比べても他社の同等クラス〜以上より若干
　劣るわけです。ただし、移動の道具として自ら使用するのであれば非常に最高
　な道具と言えます。高速走行での安心感はホンダ製量産機種、他社量産機種に
　比べても類のないもの・乗り味であると言えます。また、耐久性に関しても
　非常によくできた機械という表現が思いつきます。　エンジンがトラブルで
　廃車もしくは高い修理代金を払った例はあまり聞きません。
　つまりは価格帯・装備など目に見える部分でアピールする世界ではないということ
　ですよ。乗って使ってみないとこのよさは理解できません。知名度やブランドイメージ
　に振り回される厨房には理解できない世界。
　

>>774
まさか。現行じゃなく17マジェスタから乗り換えです。

>>785
ありがとうございます。
セカンドなので普段の足に使おうと思ってます。
見てくれだけで車格は決まりませんよね。

俺友達がマジェ乗ってたからレジェって呼んでるよ。

KA９に買うか３３シーﾏ 買うか迷っております。アドバイス下さい(>_<)

どぅいった用途に使うか詳しく。

>>789さんどぉもです。初めての愛車選びです。H11KAｰ9ﾕｰﾛ黒皮ｻｰﾙｰﾙｰﾌ,ﾏﾙﾁ走行距離６万ｷﾛ色ﾊﾟｰﾙを150で買うか迷ってます。アドバイス宜しくお願いします。

改造は……しそぅだよね。どぅゆぅふうにしたいの？シーマと比べるって事は、VIP系？

>>791さん 改造という改造はするつもりありません。ローダウンしてAW掃かすくらいです。後ｱｷｭﾗ使用に。VIP系かもしれません。レジェンドの方がﾏｲﾅｰで目立てるかと。

んじゃあ、シーマと悩む必要ないじゃん。色に問題がなければﾚｼﾞｪ仲間だ！

>>793さん、レジェンド凄くかっこいいですもんねぇ(>_<)内装もシーマより高級感ありますよね？ｱｷｭﾗエンブレムはすぐ手に入りますか？質問ばかりですみません(>_<)

高級感はシーマのが上の気が。まぁ、エンブレムはすぐはいります。

ｴﾝﾌﾞﾚﾑ替えるんならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとかも替えたほうがいいかと。

ってかウィンカーポジション付けようと思ったんだけど
ウィンカーの配線が取り出せなかったorz

ヘッドライトは高いからポジションで我慢してる。

ヘッドライトは何に変えるのですか？みなみにいくら位でしょうか？？

アキュラのヘッドライトにだよ。
エンブレム変えるならヘッドライト、テールランプ、
エアバッグ、サンバイザー、
コーションラベル、フェンダーマーカー埋め
はやろうね。

質問！
ＫＡ９後期オーナーだけど、この車で中（エンジン・給排気系等）いじってる
人いる？あと幾分高回転で伸びがあれば良い走りになると思うが・・・
ノーマルでもそこそこ速いけどあと＋αあれば。

質問です！スモール球はなくても大丈夫ですか？

俺もエンジンチューンしたい。
馬力をあげたいって思ってるんだけど、
やってる人いますか？
さすがに今どき215は非力な感じが...。トルクはあるけど。

>>800,802
SOHCですよ・・・

age

エアクリ交換でたいぶ変わるよ！

先日、10:0の事故でKA9が破損。
相手の損保ジャパンが同等の代車を用意するとの事だったんだが
用意されたのはマークIIでしたw
マークIIはさすがにアレなので、車を換えて欲しいと問い合わせしてみると、
「レジェンドと同等なのはマークIIです」と開口一番言われてしまったよ。
ホンダの車格って、そんなモン？

それはひどい

>>805
パワーはともかく、心地良いエンジン音という意味ではエアクリ良いね。

>>806
値段で言えば、マーク�U<レジェンド<クラウン、かもね。
ホンダの中での位置付けはレジェンド=クラウンなんだろうけどさ。

>>806
ｸﾗｳｿｺを寄越せ、と言えばいい件。

>>806
ご愁傷様・・・
損保会社は払う費用をいかに抑えるかということしか考えてないよ
・・・致しかたがない。以前同じケースで（こちらの過失ゼロ）代車が
カムリだったのには呆れて物も言えなかった。車体に対して補償する金額
というのは年式・型式で上限が決まってくる。当然このクラスであれば
修理費用が高くなるわけで、会社としてはどこかを削りたい。
削れるとすれば代車費用くらいなものである。
まぁ感情的には「クラウンもっておいで」になるんだろうけど。
ちなみに板金手法や塗装などについてはよくよく注意しなければ・・・
そういったところでの費用削減は被害者として大変迷惑なのであるが。

俺はシーマを持ってこさせた

>>806
車格って、その車に用意されてる一番小さい排気量の格で決まると思う。
レジェンドは、３．５Ｌ格ということでどう。
マーク２？
クラウン？

アリストのＮＡでちょうどいいじゃないかな。
保険会社の代車がどういうシステムなのかわかんないけど
そこらじゅうで事故は起きまくってるから手配が出来なかった
とかってことは無いかな？まあそんくらいに思って気にしない
ほうがいいよ只でさえ事故ってブルーなんだろうし。

フロントのエンブレムかえるのって、自分でできる？頼んでやってもらったほうがいい？

おれインスパイア（UA)の3.2Lで代車がｸﾗｳｿだったぞ

フロントエンブレム余裕だよ！

具体的にどぅやってとるの？めきめきってやるしかない？

>>817
Σ(ﾟДﾟ ﾉ)ﾉ ｦｲ!?

>>815
ＫＡ９の代わりにこれが代車で来たことある。
同等近い排気量に軽い重量でＫＡ９より加速が良いなと・・・

車検の時KA9の代車がＢＭの525だったよ

想像より普通だったから、がっかりした覚えある。クリオでね

ちょうど十年目　ベルトの戻りが悪い
よくドアに挟んでしまう
でもバッテリーはまだ変えてない

＞＞817
メキメキはだめだよ。
エンジンルームの裏側からネジ締め(確か３本)だけだよ。ちょっと体勢辛いけど、はずしたネジ落とさないように頑張れ！

もちろんグリルはずすの前提だよね？ちがう？エンブレムの裏のネジ、グリルはずさないととれなくない？

俺のは前期だけど、後期も変わらないはず。グリルはずさなくいいよ！
＋ドライバーで10分ぐらいでできる。

　　　　　　�凵@　　　 　○　　　∇　、,､´｀ﾞ；~､　　';冫　☆　　ｳﾜｧｧｧﾝ!
　　　　　　　　　　　┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ!ﾟ━━┓。
　╋┓“〓┃　 ＜　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,..ゝ'┃.....　　 ●┃
　┃┃_.━┛ヤ━━━━━∩∩_, ,_　_, ,_∩∩━━━━━━　　━┛
　　　　　　　　∇ 　メキメキ. ミミ(Д´≡｀Д)彡 メキメキ┨'ﾟ,。
　　 　 　 　 　 .。冫▽　＜　　　ミ⊃⊃⊂⊂彡　　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　。　┃　　 Σ　　 （⌒ゞ　,l,　､'’ 　│ 　 て　く
　　　　　　　　　　　┠─ム┼ 　　ゝ,,ﾉ　ﾉゝ.　､,,’.┼ ｧ　Ζ.┨　ミｏ'’｀
　　　　　　　　　。､ﾟ`。､　　　i／　　　レ' o。了　､'’　×　 个ｏ
　　　　　　　　○　 ┃ 　　`､,~´＋√ ▽　 　',!ヽ.◇　 　　ｏ┃
　　　　　　　　　 　 ┗〆━┷　Ｚ,.'　/┷━''ｏ ヾｏ┷+＼━┛,゛；
　　　　　　 ヾ　　　�凵@　　　　　　　　　　　　　　’、´　　　　∇

USヘッドライトの仕組みを教えてください。今までコーナーライトだったところがウィンカーになっているのは分かるんですが、今までウィンカーだったところはどぅなっているんですか？

ＫＡ７、8、9の本皮シートに乗ってる人へ質問！
運転席のシート交換したことある人いますか？
当方ＫＡ９前期所有ですが、シートの状態がひどく交換検討中です。
ディーラーに問い合わせてみても実例がないためノーアンサーです。
一説によればとんでもない金額になるとも聞くのですが・・・

コーナーはスモールの代わりにつきっぱなし。
ウィンカーがダブル球でwの低いほうが
コーナーと同じくつきっぱなし｡
ウィンカーをだすとw球の高いほうがついたり消えたり。

>>828
日本語でおＫ

分かりにくくてごめん…

>>827
シート張替えは値段・工賃・時間どれも結構かかる、見た目ふわふわでも
結構張りがあって、後部座席全面交換だと手が切れるそうだ。
ヤフオクか部品取り探したほうがいいとおもわれ。

結局、ウィンカーポジション？でUSもどきをするにはどぅするの？

ビレットジャパンの配線キット。

マイナスに繋げ
そうすっと、他が点灯時に消える
だからウインカーは交互に点滅する

右のHIDが紫色に発光しだし、火でそうな気分なんだが…
バラスト終わった？
高いのかな？
最近電気系統の故障多すぎる。

質問です。
前期エクスクルーシブ70000キロを売却しようと思ってるんですが少しでも値段つきますでしょうか？？

>>836
少しはつくだろ。
オートテラスなんかでその位の車が５０万代で売られてるから、
１０万〜じゃないか。程度が良ければ。

>>836
まだいけるんじゃない。
装備（オプション：サンルーフ、ナビゲーション、本皮シート等）色によりけり。
走行も年間１万キロ走ってないから少ないほうだよ。
ただし、基本的には新車から6年前以上前の物件となれば程度が大きく左右される
わけ。例えば過剰整備（足回り・エンジン・ブッシュ等のリフレッシュ）などの交換
経歴があれば相場に対して＋αの買取金額も期待できる。
あとは扱い方次第だね。ホンダ車の場合、アイドリングが安定するまで待って
動かしてる物件とそうでない物件とではエンジンフィール・ＡＴの状態など
歴然とした差が出てくる傾向にある。

837、838
意見ありがとうございます。
色は紺色。グレーの皮シートにナビテレビです。改造はHIDをつけただけであとはノーマル。タイヤもまだ変えたばかりです。
しかし残念な事にリアバンパーにちょいと凹みありまして…
少しでも値段つけば嬉しいのですが。

色がねぇ・・・

次は何買うの？

ただお金がないので売却したいんです。
売る前に天童のメーターカバーとかヤフオクだした方が儲かるかな…

>>839
新車当時の塗装色名称は確かパシフィックブルーＰだね。
評価額の高い順ではナイトホークブラックＰ＞ケーマンホワイトＰ＞セブリングシルバー
の順で取引されてはいるが、パシフィックブルーメタリックであればそこそこ
いい所行くんじゃないかな。買取額に不利な色としてはダークグリーン＜ロマネスクブロンズＰ＜
カイザーシルバー辺りだね。特に同程度・同グレード・同オプションで走行距離も
そこそこ近似した物件の差、実例としてケーマンＰとダークグリーンとで
ははるかに評価額が40万以上も違ってくる。ちなみにオープンテラスのサイトで
在庫物件見れば明らかだけど、まずダークグリーン等の不人気色は店頭で売れない
ことが多々ある為業者へ転売するケースが多い。それが車両程度的に非常に良くても。
あと、オプションで本皮シート、ナビゲーションが付いてる点は◎。特にレジェンド
の場合、通常のモケットシートでは商売しにくい物件なわけ。本皮シートにどうしても
人気がいくからこれも買取額に大きく影響が出る。リアバンパーにつはなんとも
いたしかたがないのだが・・・・あとは乗り方ですね。

843さん、とても詳しいご説明ありがとうございます。
忘れてましたが、コーナセンサーもついてました純正とは別でDVDナビにバックカメラもありETCもつけました。
あとは行動あるのみですね。
まだすぐには無理かもですが、結果報告もここに書きますね！
みなさん貴重な意見ありがとうございます。

質問お願いします。ユーロエクスクルーシブとエクスクルーシブの違いは何ですか？

ｴｸｽがちょっと豪華みたいな感じ。レジェンドはグレードより色とか程度のが大切だよ

後席が前後するのがエクスじゃなかったっけ。

サスやタイヤサイズやら、ブレーキとかの足回りも違う
内装はステアリングやシフトノブの革がユーロ系はパンチングメッシュ。

>>845
ユーロＥＸＣとＥＸＣの違い
前期か後期か分かりませんが、前期の変更点であげときます。

�@ホイル：専用16インチアルミホイール
�Aタイヤ：215−55、エクスクルーシブは205−60
�Bブレーキ：ディスク外径、ユーロＥＸＣはやや大きく、キャリパーも異なる
�Cサスペンション：ヨーロッパ調：ユーロＥＸＣ、ＥＸＣはややソフトでロールは比べてやや大きい
�Dトランクパネルナンバー取付箇所：ユーロＥＸＣはダークグレー系で専用塗装。ＥＸＣはボディ同色
�E内装：ユーロＥＸＣはハンドル・シフトレバーにパンチングレザー使用。内装色はグレーとブラック2色のみ
�Fその他
・パワーリクライニングリヤシート　ユーロＥＸＣ：無、ＥＸＣ：有
・リヤシートセンターコンソール内オーディオコントローラー　ユーロＥＸＣ：無　ＥＸＣ：有
エンジン・ＡＴについては両グレード共通

ちなみにユーロ系の中古車相場はベース・ＥＸＣよりやや割高な傾向にある。

皆さんありがとうございます。後期でパールに乗りたいです。また疑問できたら質問します！

ﾕｰﾛｴｸｽだと思っていたのにｴｸｽｸﾙｰｼﾌﾞだったとは…
騙さたんだぜ

確かエンジンルームにグレード書いてあるプレートみたいのなかったっけ？

あぁ書いてある。どんなに改造しても、そこでばれる。シートメモリーまでつけたのに……

自力で社外ナビつけてる人がいたら教えて下さい。
車速パルスはECUからとりましたか？
アルパインのサイトの車種別取り付け情報見ながらオートクルーズユニットから
車速とったら、停車時でもパルス出てるんですよ・・・

自己解決しました。
お騒がせしました。

>>856
まずは解決おめでとう！
一つお願いがあるのだけど、
後々同じような悩みでここを訪れる人の為に、
どうしたら解決したかを書いてくれると有難いです。

ナビなんですが
NAVIKENのCDROM入れるとVICCSが使えなくなってしまうのですが
何とかならないのでしょうか？

>>857
ありがと。

アルパインの図ではハーネス側から見て左下3となってるんだけど、
カプラー側から見て左下3が正解。この2本の配線は同じ青/白なんですよ。
図の見方が悪かったのかも。

質問です。
�G年式レジェンド,ﾕｰﾛ
3500とはＫＡ９ですか？

だね。

買うの
なかーま

>>860です
買おうと思ってます。
早く仲間になりたいですヽ（＾＾　）

ちなみにいくら？？

キーレスが反応しなくなった・・・orz

修理か社外キーレスどっちがいいかな？
みんな純正のまま？

キーレスが壊れたのかはわからないけど、反応がめちゃくちゃになってきて、何回やってもカギが締まらない等の状態だったからディーラーで修理したよ。
２万くらいだった

>>865
KA9でしょ？電池は？

>>863です。
８年検19,10走行１１万 ブラック、ｻﾝﾙｰﾌ付き。支払合計３９万です。

>>867
ｻﾝｸｽ　電池交換でなおったｗ

>>866
2万て高いのか安いのかわからないですねｗ
反応がめちゃくちゃ…KA9ではないけど、その前に乗ってたCD6では
ガチャガチャ煩かったです。

俺は以前プレリュードで鍵がガチャガチャいうのをほかってたら
エンジンかけた状態で車外に出たとき強制インロックで締め出された。
真冬に人気の無い山奥で携帯も車の中でしょうがなく歩いて下山して
ＪＡＦ呼んだんだがＪＡＦもなかなか開けれなくって凍え死ぬかと思った。
まあ、あれだ・・・どんな箇所でもおかしかったら早く直そうってことで。

H10年のMC前KA9買いました〜
ユーロEXCで黒です
これから色々聞く事もあるでしょうから、ヨロシクです

870
山奥でそれは怖いですよね。自分も修理前は閉め出しの心配あったので、鍵つけて車外出る時はドアを少し開けた状態にしてました(-.-)
871
購入おめでとう！今からこういった修理に立ち向かって下さいね！

誰か天童木目メーターパネル買わないかい？オクに出そうか悩み中。

いくらっすか？

知り合いからレジェンドを譲っもらいました 12年後期だと思います KA9ですか？ 全くノーマルです 内装やホイールのインチなど変えていきたいので何かカッコイイのありましたら教えて下さい

興味のあるかた宜しくお願いします。

次期アコードを語るスレッド

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177172319/

そろそろ次期アコードについて語りましょう。
次期型はインスパイアとの車種統合が予想されます。
今年の秋の東京モーターショーで披露された後の発売でしょうか。

ＫＡ9前期の電動ミラーがバキッって音と共に動かなくなったぜ･･･orz
駐車場で、収納しようとしただけなのに･･･

金具？が外れただけかな？？ﾓｰﾀｰは生きてるのに

故障多いよね

KA9乗りだして10ヶ月になるが、故障なんて一切ないぞ。インパネが一部暗くなったが。気になるのはロードノイズだな

KA9って3.5しかないの？
あと燃費はリッターどのくらい？

3、5のみよ。燃費は個体と乗り方次第

町乗りで５
高速で１０。

まち7高速13

この間前期買ったんだけど、マルチが電源すら入らない
もしかして、マルチ絡みの故障って多いのでしょうか？
あ、社外のMDデッキが他についています

買って最初からつかなかったら保証とかは？？

電装系は保障対象外ってのも多いよ。
買う前にチェック。

もーすぐ税金だね〜
嫌だね。

燃費悪すぎ。どぅしましょ

みんな〜気合いでのりこえましょう。

下が7 上が10 そんなもんでしょ
税金は覚悟の上

18の女がﾚｼﾞｪﾝﾄﾞってどうよ？

>>891
好きな車に乗るのが一番とは思うが、
俺なら免許取立ての奴にでかい車は薦めないな。
若いんだし、1〜2年間、練習車に乗ってからでも遅くないんじゃん。

KA9で街乗りだと大体ﾘｯﾀｰ５前後だよ(´_ゝ`)
気使ってｱｸｾﾙ軽く踏めばﾘｯﾀｰ7はいくな

ka9後期って中古相場いくらくらい？
色は黒。シートは革がいいかな。

距離によりまちまち。
黒で皮なら
80万くらいからじゃないかな。10万キロ越えならもっと安いかな

現行レジェンドのマイナーチェンジはいつですか？

896
そろそろかなぁ。
でもあまり変化はないだろうね。RLで出るから今から買うのもね。

後期30ペソ以下でないかなぁ(´・ω･`)

この車が人気がない理由がわからない。
昨日駐車場に停まってて初めて現車を見たんだが、カッコイイじゃん。

次の車検で乗り換えようと思ったよ。

前期はごみ

確かに。

改良しながら売り続けてくれれば、
いつか必ず買うぉｗ

>>900
なんで？

前期乗りに失礼だぞ！
俺大事に乗ってるのに

後期乗りから言わしてもらうと、前期がださすぎて恥ずかしいんだよ。早く捨てろ。

捨てれるわけないじゃん。まだ乗るもん

わたしを捨てないで！

　　　　　　ｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺｷｺ

　　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｿ！
　　　　　　　　- =（　`Д）
　　　　　　　　- =（ ヽ┐U
　　　　　- = ◎−彡┘◎

後期のりだが、前期も大好き！内装なんかはほとんど一緒なんだから言い合うのやめようよ。

なにこのセル20型のパクリ車

どこが似てるのかと問いつ

MC楽しみだな。どんな感じになんのかな

ん、似てんじゃない? パクりはどっちかって話もあるがね。

多分、このサイズの車は全部同じに見えちゃうんだろうな。

KA9前期と、ちょいと前のセイバー、とちょいと前のプレリュード？？かな。
それ大きさだけ違うだけで外観ほぼ同じな時あったよね。

あんまり見かけないと思ってたら近よく見かけるようになった
＠木更津

ホンダ車はフロントマスクが似てるよね。
リアは各車特徴があってかっこいいんだけど、
レジェンドとかインスパイアはアクの無い人畜無害な感じ。

マスクが似てるのはトヨタも日産も同じでしょ

KA9後期に似たマスクのホンダ車はないかもね

そう感じるのは>>918がKA9後期乗りだからじゃないかな。
誰でも自分の車は特別に見えるもの。

ka9後期、ブラック、革シート、マルチ
走行10万前後、

これで100万以下ってないかな？

>>918
トルネオと似てるかなー。

KA9最終型買ったよ！
パールのエクスクルーシブサンルーフ付
納車楽しみだよ（＾＾）

おめ。頑張ろうぜ

ってことは１５年式？
いーないーな〜

微妙にスレ違いだけど、KA8レジェンドクーペの元オーナーいますか？

今度貰うコトになったのだが、レジェンドクーペの維持や乗り味を語ってください。

15年マイナー後のやつだよ！
メーターの色と演出の違いにやられました！

いくらで１５年式買いました？？

走行３万ちょいで240万位だよ。
ユーロエクスだったら、もうちょっと相場が高いかもね。
勿論程度や内外装色で差が出ると思われます。

レジェのマルチって外せますか？

外してどうすんの？

レジェンドの２．５リッター版出ないですかね？
そしたら速攻買うのに。

インスパが売れなくなります

フーガも２．５あるんだから良い気がしますが？

2.4ｌのアコードとかステップワゴン、オデッセイ、ＣＲ-Ｖとかいっぱい
あるから無理だと思う　4気筒だけどｗ

お金ないなら素直に諦めたほうが･･･維持費もそれなりだしね〜
燃費重視じゃないしｗ

>>925
微妙というより完全にスレ違いだが、一応KA9の前に乗っていたのでカキコ
維持に関しては年式相応。ただ、シャフトブーツが破れ易いので注意（私は普通に乗ってて2回ほど破れた）
今から入手するのなら、電装系（スイッチランプの玉切れ等）、経年劣化によるホース類の
交換を覚悟しておいた方がいいんじゃなかろうか。
純正ナビはダメになっている場合アリ。もっとも動いていても今となっては実用の範囲外。
ポータブルやメモリーナビを後付けにした方がよほど使える。
乗り味は（走行距離にもよるが）KA9に比べて変速ショックが大きいが、加速感は
KA8(TYPE IIエンジン)の方が上かな？
燃費は正直KA9とあんまり変わんない。KA9になってよりトルクに振ったエンジンになり
回さなくなった為だと思うけど。街乗り5〜7km/l、高速8〜10km/lといったトコ
デザインはKA8の方が好きだったが、最近KA9もかなり好み♪つか、KA9って見慣れると
かなりいい感じだと個人的に思う。

>>934
ハイ、なのでフーガにする予定です。

14万Ｋ走ってる後期を100ﾏｿで買うか迷っています
今後こわれる可能性のある部分教えてくだちい

>>937高くないか？
できれば年式、グレード、装備、色など書いて

KA9最終型の総生産台数分かる人いますか？

1500台

前期を買って、後期のリア事故車、又は書類無しから顔面移植は簡単にできまつか？

素直に後期買ったほうが安くあがると思う

ルーフとドア以外は別物だから大変。

初めまして！
皆さんに教えてもらいたい事があるんですが。
８年式の前期マルチ無しなのですが！外品のナビを付けたいんですが!市販の取り付けキットとかありますか?
やっぱ加工しないと駄目なのでしょうか?

加工しましょ！
頑張って！

加工しなくちゃダメです。だからみなさんオンダッシュばかりです。

皆さん本皮シートの手入れはどうしてますか？

皮シートクリーナーってゆうやつで泡でたまに拭きますよ。

>>947
市販のクリーナーは色落ち、ひび割れする可能性あり。
濡らしたタオルで拭いた後、保護クリーム（バックや靴の皮製品用）
を塗る。最後にタオルで乾拭き。

皮シートはウレタン塗装してあるから、
保護クリームなんて皮まで届かんよ。
水拭きやクイックブライトでOK。

ところで次スレどうするよ？

ノーマル車高ならホイール何インチが
いいかな?

みんなどのくらいのホイールにしてる??
18だと乗りごこち悪くなるかな?

最初から書き込みしてきたけど、とうとう終わりか〜。長かったね。
どなたか次お願いできないでしょうか？

うん、正直ここまで伸びるとは思わなんだ。

俺は20履いてます。

次のスレには　2って番号入れようよ。

つか今１なん？

前期と後期でわけちゃう？

まってくれ。そんなことしたら前期は死亡じゃん…

販売期間がｽｹﾞｰ短い前期
中期から後期が長いけど・・・

あんまり、数出なかったみたいだね
前期ってまだいっぱい走ってるしｗ

分けて両方過疎るの目に見えてるんだから、このままでいいんじゃね？
つか、次スレは990位でいいと思うよ

次の乗り換えはインスパかレジェンドか迷ってたけどインスパスレからこっち遊びにきました。

後期のAマークハンドルいくらですか？ヤフオク前期のしかでてないし…

後期乗りだけど、エアクリをブリッツのに変えたらすごい良くなった！

>>963
どうよくなった？ちなみに何K?

セダンなのにエアクリとか換える意味がわからん。
何を目指してるんだ？ｗ

http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=194&ci=119

サスパワーＬＭ。
ここのみなさんに教えてもらった！
吹け上がり良くなって、上までよく回るようになるよ！

みなさんの言う後期とは何年〜何年式までを指すのですか？

ホンダのセダンは世界でも稀に見るダサさ。

>>967
グリルが洋式便所みたいな顏の年式です。

俺は角ばった洋式便所を未だ見たことが無い。
野球のホームベースの方が適切だと思うぜ。

てか後期は洗車の時の水があの先端に集まって流れそうだよね。

年式は？

１１年（１０年後半）〜１５年前半

前期は？

８〜１０

レジェンドって税金いくら？

５８，０００円でございます。

平成８年式　ユーロに乗ってます。
昨日、運転席側のパワーウィンドウが開かなくなりました。
これで４枚全ての窓が壊れたことになります。
また３万近い修理代が発生します(；；)
ところでパワーウィンドウが壊れやすいのはこの車の仕様ですか？

既出ならすいません・・・

>>978　たぶん仕様。
俺なんて窓落ちたからなwww

自分の前期も後ろ２枚落ちて
前の運転席側は事故で交換
最近前の助手席側があやしい…

俺も後席右が開かないまま。ありえないよね。

KA9にかぎったことじゃないけど、乗り心地はサスとホイールどっちの影響が強い？サスは純正なくなっちゃったからホイールを元に戻そうと思ってる。

組んでるサスとタイヤは？

まだ分からないんだ…普通の安いダウンサスだと思う。ホイールは19インチ、タイヤも分からない。

すまない。明後日に届くんだが

このスレのレジェンドオーナーの人達は何歳くらい？
２１でレジェンドっておかしいかな？

ダウンサスとインチアップの比較なら、
インチアップのほうが乗り心地への影響でかいんじゃない。
ただ、その仕様ならドライバーは乗り心地悪いとは思わないんじゃないかな。

大丈夫！自分は22で最終型オーナーだよ！

今二十歳で前期

今25で前期。

流れに乗って今23で後期です。

さて、990いった事だし次スレ立ててくるぜ。

何故か規制食らってたんで携帯端末からスレ立てました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179604929/

21で前期購入現在24。
買った時は税金や保険が辛かった…

>985
１９で乗ってるよ。じいちゃんからもらいＵＳ仕様にしてます。
てか最初は借りてたんだけど勝手に20インチいれたりモニターつけたりしてたらくれました

>>993
氏ね！馬鹿孫

俺19後期。税金が…

なにこのセル20型のパクリ車

セルシオには全てにおいて負けてるぜ！
だけどレジェンドが好きなんだ！！

レジェンド売ってもセルシオは買えませんがセルシオを売ればレジェンドが買えます。

999

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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