【DAIHATSU】ダイハツ コペン 69 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

◆コペン|DAIHATSU
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
◆Copen.jp
http://copen.jp/
◇Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/
◇パーツ・オーナーズサイトリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/
※上記は一部にすぎません
　ハイパーレブコペン２（http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1477）
　コペン専科（http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?isbn=4056045747）
　みんカラ（http://minkara.carview.co.jp/car/4501/） …等も参考にどうぞ。
□前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 68 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161343088/l50

以下、注意事項です。
・コペン(軽自動車)は貧乏くさい 　　 ・コペン乗りはキモイ
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック、女性には人気がない　 …等の話題は、
過去に何度もループしていますので、完全スルーでお願いします。
また、荒らし等についても完全スルーでお願いします。
このスレでコペンに無関係な雑談は程ほどにお願いします。
どうしても、ループネタを話したい方、無関係な雑談したい方はこちらの隔離スレへ
⇒【糞スレ】ウンCopen3台目【即落ち勘弁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156699697/l50

ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ(4thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ)発売中。2ndｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ・ｶﾗｰｼｰﾄは受注中止になりました。
また、日本国内におけるｺﾍﾟﾝZZ(1300cc or 1500cc)の発売,3気筒ｴﾝｼﾞﾝの搭載,
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(発表)はありません。
>>2-5辺りに【FAQ(よくある質問集)】があります。ご覧ください。

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは {銀,真珠,緑,鉄}　人気が薄いのが{金}です。
　　また、黒は人気少や汚れやすさの問題や、見た目がゴキっぽいのでなくなった模様です。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいけません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 頼んでもないのに付いてくることが多いです。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、か聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!!
ｺｯ､ｺﾍﾟｯ､ｺﾍﾟｺﾍﾟｺｪﾝﾝﾝﾝｰｰｰｰｰｯｯｯ!!! いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ｱﾙﾃｨｯｯ!ｱﾙﾃｨﾒｪｪｪｪｰｰｰｰｰｰｯｯｯ…ｺﾍﾟｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!んはああｰｰｰｰっっっ!!!ｺｯ､ｺﾍﾟﾝｯ､ｺﾍﾟﾝﾝﾝﾝﾝｯｯ!!! ｶﾞﾀｶﾞﾀｧｯｯ!!ｺﾞﾄｺﾞﾄｫｫｯｯ､ｶﾀｶﾀｶﾀｧｧｯｯ!!!
おおっ!ｵｰﾌﾟﾝｯ!!ｵｯ､ｵﾝｯ､ｵｰﾌﾟﾝｯｯ!!!ｺﾍﾟﾝ見てぇっ ああっ､もうﾀﾞﾒｯ!!はうあああｰｰｰｰっっっ!!!
ｳｨｨﾝｯ!ｶﾞﾁｬｯ!ｳｨｳｨｳｨｨﾝｨｨｨｨｯｯｯｯ!!!! いやぁぁっ!あたし､こんなにいっぱいｵｰﾌﾟﾝにしてるｩｩｯ!
ずばばばばばばばぁぁぁぁぁぁぁっっっっ!!!!ｱﾙｱﾙｱﾙｶﾝﾀｧﾗｯｯ!!!
ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!! ﾋﾞﾙｯ､ﾋﾞﾘｭｯ､ﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭｱｼｰｰｰｰｰｯｯｯ!!!
いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ｱﾙﾃｨｯ!ｱﾙﾃｨﾒｪｪｪｪｰｰｰｰｰｰｯｯｯ…ｴﾃﾞｨｼｮｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!ｽﾚ立て乙

Mモードで4速にしていて信号でとまるとき、勝手にギアがおちるんだけど
その時のショックが結構大きいんですがATECUリセットすれば
なおるのかな
あと通常3速から4速にあがるときになんかひっかかったようにスムーズにつながらない

個人的に好きなので･･･

●軽なのに優越感に浸りまくり、それがコペンクオリティ
●あくまでスポーツカーだと言い張る、それがコペンクオリティ
●「何時でも何処でもオープン！」の筈が日焼け一つしていない、それがコペンクオリティ
●「貧乏だから軽を買ったんじゃない！」と言いながら燃費は気になる、それがコペンクオリティ
●「デザインが秀逸」なんて言いながら社外エアロを着ける、それがコペンクオリティ
●車の軽量化をうるさく言うコペン海苔は何故かみんなデブ、それがコペンクオリティ
●人一倍服装を気にする癖に己の頭は禿げ、それがコペンクオリティ
●神経質な香具師は優秀なｸﾚｨﾏｰになれる　それがｺﾍﾟﾝｸｫﾘﾃｨ
●高級車の仕様を分別なく欲しがる贅沢者　それがｺﾍﾟﾝｸｫﾘﾃｨ
●ﾌﾙﾁｭｰﾝであっさり普通車にちぎられる　それがｺﾍﾟﾝｸｫﾘﾃｨ
●必死すぎる､それがｺﾍﾟﾝ粘着厨ｸｵﾘﾃｨ

〜今日もコペン学校に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところでジョナスン訓練生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！オタ臭いロードスター乗り共がアクティブトップを指して『ガッコン屋根』と抜かしやがったため
ワンダフルスモールパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、青天井で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
暴風雨をクラッカー程度に感じなければ一人前とは言えん。今回のジョナスン訓練生の件は不問に処そう。
だがアクティブトップを知らないオカマのロードスター乗りでもオープンカーはオープンカーだ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではコペン訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――コペンに乗るためだ！！
何のためにコペンに乗るんだ！？
――道をかっ飛ばすためだ！！
コペンは何故走るんだ！？
――アクティブトップを運ぶためだ！！
お前が道ですべき事は何だ！？
――アクティブトップを閉じたり開いたり！！！
アクティブトップは何故電動なんだ！？
――ロードスターのオカマ野郎が手動だからだ！！
アクティブトップとは何だ！？
――開くまでぱっと見前後が判らず、開いた後は間違えられない！！
コペンとは何だ！？
――ロードスターより強く！307ccより強く！スーパー7より強く！どれよりも安い！！
コペン乗りが食うものは！？
――ラーメンと缶コーヒー！！
ロブスターとワインを食うのは誰だ！？
――前線早漏ロードスター！！雨が降ればおケツをまくるッ！！
お前の親父は誰だ！？
――熟練工殺しのミゼットII！！量産機とは気合いが違うッ！！

我等ダイハツ手づくり機！台風上等！極寒上等！天気が怖くてドライブできるか！！（×３回）

確か今年でデビュー４周年ですね
来年はフルモデルチェンジなんですか？
４年たったらやるのが義務なんですよね？
楽しみじゃないですか？

別に何年経とうとフルモデルチェンジする義務なんてねぇしｗ

ダイハツには１１年近く売ったアプローズという前歴があるからな。

ユアブラのシートカヴァーって正直どう？

>>1乙
モデルチェンジはしないで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>1
乙
>>11
良好。
>>12
その前に生産中止⇒次期ｺﾍﾟﾝのほうがいい。

ＮＲＦのリアウィングって車検通らないかやっぱ

>>14
バンパーは地域によって通らないらしいが
ウィングで通らないって話は聞いたことがない。

>>1 乙
>>4　>>6　>>7　お約束乙ｗ(^ω^)

>>13
古モデルチェンジと
生産中止→次期コペン発売 は何が違うの？

今のデザインも好きだけど漏れてきには違うデザインも見て見たい。

モーターショーのＤボーンみたいな、コペンとは全く違う
車種を後継車として出してほしいな。

この間、試乗してきたけど、
ターボなので、踏めば走るね。
販売店の人は、まったく売る気ないね。

トランクの左右にリトラクタブルの
部品がむきだしね。150万。
200万でMR-Sが買えるね。
でも、MR-Sもそろそろ生産終了ね。

200万でカローラ1800cc買えるね。

結論。コペンのデザインは、個人的に
好きではない。

MR-Sもつぶれすぎ。（ｶｴﾙがつぶれたよう）

ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙなんてないよ

>>20
ごめんね。折りたたみの屋根に訂正。

コペンとMR-Sで迷う人はきっといないと思う。

>>19
んなこたぁどうでもいいが、
キモイなおまえ。

コペンはこのままＦＭＣせずに、小改良で乗り切ってダイハツのイメージリーダーとして
残すのが一番かと。

そしてコペンユーザーがイメージダウンに一役買うのです




オイラもそんなユーザーの１人さｗ

>>19
結局何買うんだよ？

結論出てないじゃんか。

このスレも早くもシックスナイン

とりあえず最近流行の自発光メーター希望。

>>27
早すぎると嫌われるよな。

>>22
俺は迷ったぞ。トヨタ系であることが大前提条件で選んだからね。
あと実はセリカも迷った。でもコペンにした。
ハードトップオープンは魅力的だった。軽でもターボだからそれほど遅くもないし。
(速い必要はない、どうせ公道じゃ生かせないから・・・)

速い必要はないと言いながら、他社軽２シーターと比較されると
ビートより速いと言い張る。それがコペンクォリティ

いやー排ガス規制以前の車にはかてないっすよー。

俺は早い必要大有りだ。
JC-DET乗っけて白ナンバーで出して欲しい。

ディアブロでも買えば？

ビートよりは実際に速いわけだが、NA車と比べてもねぇ。
勝てて当たり前、負けたら恥だろう、ターボなんだから・・・。

次元の低い争いだ

それより赤の広場でウケてるな
コペンクォリティー
２ちゃんネタもすてたもんじゃない

２ちゃんネタを外の世界に出して
喜んでいる事だって、次元が低いことだよ。

頭金は今現在１２０万ほどなのですが十分ですか？

「こういう趣味性の強い車は速くなくていい」
「思ったより遅い」　訳知り顔でいう――――

違う　そうじゃないだろう・・
まずはパワーだ　１００馬力程度のバランスの取れたパワー

ハナシはそこからだろう　そこから動くだろう――――

>>39
そこまでたまってるならさらにためて一括で札束叩きつけてカッチャイナヨー
ローン組みたいって言うなら120％通るけど、お前が自己破産とか無茶な借金とかしてなけりゃ。

>>39
>>41 の言うように、一括の方がいいかもね。どれくらいで貯まるのかにもよるが。
そして、一括で買えるだけたまったころに生産終了・・・なんてならないことを祈るが。

ハブリのいい客はみんなドレスアップコペンにいったよナ

でキマってゆーよな　チューンドコペンなんてただ遅いだけで所詮軽　ツマンナイ

ツマンナイのはテメーの心構えだろって　コペンのポテンシャルに気付けなかったいいわけヨ

だいたいドレスアップコペンでネタになるやつなんていねーよナ

でも１台だけスゴイのいるじゃないですか

あ・・
あ・・ああ　アイツな　あのピンクとヴィトン　別格だろ　アレは

・・・・ですよね――――

ハイパワーターボプラス4WD この条件にあらずんばクルマにあらず(ﾌﾟ

定期的に湾岸ネタ混ぜてくるよなｗ
職人が混ざってるのか？

>44
それは仁Ｄだろ

>>11チョー良好。

>>46
何色なの？
何が良好？

コペンＡＴですが、どう頑張っても１５�q／�gしか走りません。
せめて１８�qは逝きたいのですが、良い方法はありますか？
「ＭＴに買い換え」は却下ｗ

つ　ディタッチャブルトップに買い替え。

質問する身で却下とは偉そうだな

だがいいだろう、教えてやる

水で薄めろ

>>48
贅沢な悩みだな。
ほぼカタログ数値並みに走ってるだろ。
俺なんか同じＡＴでどんなに頑張っても10�q／�gすら走らん。

１５�q／�gで満足行かないっていうならカブでも乗ってろ。

まぁ俺クラスになると、アクセルワークだけで21km/Lはいくがな。ATで。
ガソリンのコストもシビアに追求してるから、
40km先の121円/Lのスタンドで給油してる。

>>52
損益分岐点約133円ですな（40Ｌ給油で）

田舎モン乙

片道20�qの道のりを1時間半と言う渋滞を毎日乗ってるがリッター15�q行くぞ？みんな燃費悪すぎ。

MTだがな。

>>55
それをいうなら時速13.33キロの方が良いかと。

１８�qキボンヌにレスいただきありがとねｗ想定内レスも
ありましたがｗ
漏れは片道５５�qを１時間１０分＆週１往復３００�q走行ｗ
購入３ヶ月で９千�q。で、リッター１５�qです。

>>52　その「コツ」とは、どんなもんでしょう？

実はコペンじゃ無かったりしてな

発進時のアクセルの踏み過ぎに注意すると、1�`位はすぐ伸びるね

黄色いデタチャが欲しいオイラは変態ですかそうですか

子供じゃねーんだから、欲しかったら買えよ。
誰かに背中押してもらわなきゃ買えないなら止めとけ。

燃費の話しをおるけどターボ車が今回初めてなんで質問。
コペンはノーマルで最大ブースト圧1.0だっけ？その1.0の加吸圧っていうのは実際どのくらいの排気量の燃料を燃やしてるの？
NAが最大0で→660ccだから単純に1.0の時は1320ccに相当でOK？

>>61

天才だな！

ＮＡに置き換えた場合どの程度の排気量に相当する混合気を
シリンダーへ送り込んでるかって事？

　　　　　　 ＿　　　＿__ ＿＿
　　　　　／ =->ｧ' ,.　,　'　 、、>ァ<￣｀ヽ、
　 ,.-､(ヽ!　 ／ヽ,.Α┴Α⊥! }ヽ.ン｀ヽ　　i
　_ヽ、ヽ ヽﾚ'^)ii/yヽ /ヽ',. /　 ,.-､ }　 )　/
.ヽ｀__／　｀ _k_iji_i_@i i_@i_,.!--'ｸ/_/　/／
(二_　　　／,.-､＿○＿,. -､　　　 ヽ,.<ヽ、　NAの方が乗りやすいよね。
　　 ｀ヽ/　/ヽ､j＿i＿i,. -'´ヽ_,.-‐'＿,／/
　　　　i　 i　　　　　　　　　 iヽ､／　　 /
　　　　i　 i　　　,. --r――ｲ　 i　　　 /
　　　　ヽ　ヽ／　　　　　／i 　i　　　/
　　　　　｀ヽ､ヽﾆiﾆiﾆiﾆ'　 i＿i＿＿/
　　　　　　　 ｀ー( ￣)‐''"　(__}ー　）
　　　　　　　　　　￣　　　　　 }ニ/

>>57
ごめん、嘘ついちゃった(´･ω･`)

>>65

オレは信じていたのに！

>>63そうです。単純な興味何ですが詳しい方教えて下さい。
まあブースト計ないんですけどね。

モータースポーツの排気クラス分けで過給器付きの係数がヒントになりそうだけど実際どうでもいい

１５�q／�gで我慢するかあｗ
しかし、アリオン借りて高速含む３００�q走ったら、
車載燃費計ではあるが２０�q/�gいっちゃったよｗ
最近のトヨタ車って燃費いいねえ、運転は･･･ｵﾓｼﾛｸﾅｲｹﾄﾞｗ

> せめて１８�qは逝きたいのですが、良い方法はありますか？

富士五合目で給油してトリップメータをクリア。
河口湖まで走って給油すれば、20km/lくらい楽にいくんでね。

短時間でどれくらいあけしめをすると油圧のモーターがこわれるのかね？

>>71
どれだけ開け閉めしたいんだよw

今度修理で調整を徹底的にやってもらうんだけど、心配でね
短時間にあけしめしまくるわけやし。

>>73
修理なんだから、壊れるほど開け閉めしないでしょ。さすがに。
心配なら、見張ってれば？

見張りたい気分だけど、さすがに、それはねえ・・・
心配でしょうがないけど。疲れるｸﾙﾏだ

>>75
たぶんコペンからは、めんどくさい奴だ、と思われてるんじゃまいか(´･ω･`)

>>71
いくら短時間に何度も開け閉めしたからたって
モーターの回転している時間なんかたかが知れてる。
そもそもモーターなんてのはとことん酷使しして過剰に発熱しない限り
そう簡単に壊れるものでもない。

むしろ定期的に動かさないと油が腐ると聞いたが。

>>78
それは、まんまんと同じように扱えということですね！(`･ω･´)

>>79
おぬしもたまには嫁とセックルしろよ

>>80
うぅ、なぜセックルﾚｽだと見破ったヽ(`д´)ﾉ

漏れの知り合いの33歳童貞ﾋﾞｰﾄ糊よりいく分マシ

HKSのスポーツタービンキットを購入しようと検討中なのですが
噂されているようにすごく変わりますか？
ちなみにマイコペンはATなのですがDX30型を装着するのは不味いですか？
マフラー＆インタークーラー＆エアクリはHKSの物に既に交換しています。

HKSに聞けばいいじゃん。

>>83
グランツーリスモで試せばいいじゃん？

>>83
ATでDX30はデメリットのが多いが低速完全に捨てる気なら好きにしたら？
不味い事も旨い事も有るだろ。判断基準次第だろ。

ところで、何でHKSタービンキットへの換装はAT乗りが多いんだろうな。
ただでさえ低速弱いのに更に弱くしたりATFクーラー必須化したり。
個人的にはブーストの立ち上がりを早くするべきだと思うんだよね・・・特にAT

はいはい、MTでも12〜3km/Lしか達成できてない俺が登場しましたよ。

・・・燃費こだわる人が乗る車じゃねぇよｗ

いつでも、どこでも好きなようにアクセル踏んでても、
だいたい10km/lは走るし、文句ねーよ。ちなみにMT。

>>87
俺も俺もｗ

>>87
ハイオクECUで16前後だな。エアクリ換えたらもうちょい伸びそうだが金欠。
加速時6000近くまで回す事も結構有るがアクセルワーク次第だからな・・・
どっかんどっかん踏んでたら12行くかどうかだね。これは仕方ない。

ナンバー灯を交換したいんだけど、どこから攻めればいいのか分からない・・・
どなたか知恵を下さい

榛名か赤城あたりからでいいんじゃない？

榛名はもっこりみちにされたから粍

５０代以上のｵｻﾝの社交場、そりが早朝レスｗ
そだろ？

今日は天気悪いから乗らない。
明日ドライブ逝ってこよー

燃費マネージャー付けてみました。
これちょっと高いけど楽しいですね。
補正はこれからなのですが
既に使用されている方、係数教えて下さい。

ＭＴ、ＣＰＵ交換、ハイオク
毎日１０分ほど峠走り・・・で１７ｋｍ/Lくらい

峠走らなかったらもっといくかもね。

ちなみに６０００rpm以上常用のサーキット走りでは、９ｋｍ/Lでした

>>97
峠で2000rpmくらい？

>98
そんなの発進すらできないだろｗ

４０００〜６０００くらいでアクセルOn/Offですわ。
あぁ、Ｄジェトロの燃料噴射量はブースト依存だったけな、
峠登りは１．０〜１．３くらい

100 get nida!

最近思うが、
車には屋根と窓がやっぱり、
必要ではないかと・・。

250ｃｃのスクーターで高速、時速100で
500Kmほど走ったが、もうストレスで、
体ボロボロ、精神状態も2〜3日回復しなかった。

ｵｰﾌﾟﾝが売れない理由を身をもって知った。

>>101
車だと、そんなにストレスないよ。

>102
まあね。
スクーターで60k〜80ｋは快適。
ｵｰﾌﾟﾝｶｰ感覚。

ｵｰﾌﾟﾝほしいけど、嫁が反対するのね。

2ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝは、死ぬまでに1台買いたい。
とは思うが、
セダンの窓４枚あけて走ると、
ｵｰﾌﾟﾝと同じなのね。

おー、居る居る、そんな人。
俺：「昨日はドライブ日和で気持ち良かった」と言うと
友人：「あ、オレも窓全開で走って気持ち良かったから、その気持ち分かるよ〜」と返事されたりする。
内心では「全然違うわ！このハゲ！」と思うが（※注　友人は禿げてません）、適当に会話を合わせる。

俺的には、普通のクローズドは窓を締め切ってエアコン完全快適温度でエンジンをヒュンヒュン鳴らして走るのが気持ち良い。
オープンはちょっと寒めの日に太陽光を受けながらノンビリ走るのが気持ち良い。
50ccスクーターは暑めの日に薄着で全速力で走るのが気持ち良い。
一番嫌いなのは50ccスクーターで真夏の信号待ちと、夏冬問わず雨の日。
バイクは免許無いから知らん。
乗り物によって気持ち良さは違うね。
他の乗り物の気持ち良さを体感しようとしても、実際にそれに乗らないと無理だよ。

スクターとバイクは全然違う

>>104
結局、ｵｰﾌﾟﾝは時速80までは
快適なのね。ｽｸｰﾀｰもｵｰﾌﾟﾝも。
＜風圧＞の問題。

気持ちいいのは、スクーターもｵｰﾌﾟﾝも一緒。

気持ちいいことは、すばらしい。

スクーターも２シーターｵｰﾌﾟﾝも
気持ちいいことには、まったく変わりない。！！。

スクターは全然気持ちよくないよ

>>107
気持ちいいよ。
ﾌｫｰｻｲﾄ気持ちいいよﾌｫｰｻｲﾄ。

男ならドゥカティ

>>109
年収500万あたりなら、
ﾌｫｰｻｲﾄ

>>103
バイクと感覚は近いんだろうけど、2シーターオープンの方が安全だと嫁さんを言い含めろｗ

>>106
140まで出しても快適だと感じた俺は・・・

スクターは風の巻き込みがハンパじゃないだろ
むしろネイキッドのほうが快適だよ

>>111
120だすと、ほんとにしんどい。疲れる。

でも、ｵｰﾌﾟﾝ2ｼｰﾀｰが
だんだん、生産終了になるとです。

トヨタがやめればどこがやるのか？
（５ナンバーで）
1600ccでも、1800ccでもいい、

トヨタさん。MR-Sやめたまま、
さよならですか。セリカもお宅、やめたとですヨ。

んなもん、バイク買えば解決

結論。
家庭用にベルタ1300cc.
俺個人用にﾌｫｰｻｲﾄ(250cc)
なのか。

ごめんね。
コペンｽﾚにトヨタやホンダのスクーターの
こと書いて・・。

ｱﾘｶﾞﾄﾈ、ｻﾖﾅﾗ。

>>113
次期MR-Sはダイハツと共同開発。

トヨタのスクーターって何だよ
ヤマハか？

峠の下り道は燃費超いいよな・・・エンブレでひたすら燃料カットだし

おれの友達はコペン乗りではないが、
下り坂で燃費をよくしようと、ニュートラルで
下っていた大馬鹿者です。

罰として、風邪引いた日の風呂上り(髪も濡れている)
に、オープンで1時間連れ回しました。

オレ、デブメガネなんだけど人並みに恋愛してみたい
オレと同様にデブメガネで彼女の居る人はアドバイスください！
どうしたら彼女が出来ますか？
どこで知り合えますか？
雨の休日は寂しくてたまりません(>_<)

>>121
小麦粉と水と玉子と混ぜてこねたものを
油をひいたフライパンで焼けば
アッといまに彼女の出来上がり。

ギャグ？オチは？

>>123
出来たものにチンポ突っ込んで、マスでもかいてろ、ってことじゃないかな。

ゲームやアニメキャラに萌えてるだけのｵﾀよりよっぽど健康的だな。
自分でデブという認識があるなら、まずはダイエットしてみろ。
話しはそれからだ。

>>121
まずは行動しろ。




http://www.onet.co.jp
http://www.zwei.com

なんだ？業者の餌だったのか？

バイクとオープンは全然違う。
バイク気分が味わいたかったら、フロントガラスを押しのけろ。

>>120
ニュートラルで下ったらマズイんですか？

>>129
ATならマズかったような気がする。
なんか駆動系のどっかが加熱しちゃうとかなんとか。

MTなら…まぁ燃費が悪化するくらい？
一定回転数以上でアクセルオフの時には
燃料噴射されないから。
アイドリングなら確実に燃料が消費される。

セブンで売ってた雑誌に8年の１０月ぐらいにコペンの後継機が70％の確率ででるとかいてあったけど、
まじなのかなぁ。

なんだよ、その70％って微妙な数字はw

ちなみに他のスポーツーカーの新モデルがでる確率がのってた。
ＲＸ−７は５０％とかｗ
コンビニいけばおいてある雑誌だから気になったならみてくるといい。

>>107
気持ちいいこと？これから彼女と（ｒｙ

明らかに設計上の不具合をいい加減直したらどうだ

>>135
《仕様》ですからw

私たちがずっとつくりたかったｸﾙﾏとまで宣言して　仕様　とは恐れ入る

>>137
ようは、ポンコツ車をずっと作りたくてたまらなかったんだろうよ。

オマエら一度、外車に乗ってみろよ
コペンの品質の優秀さがよくわかる

>>139
たとえばどんな車に乗ればいいの？

書き方がよろしくなかったようで
とりあえず、赤城攻めて白いFC煽ってきます

改めて、ナンバー灯の交換方法が分かりません
何度もぐぐったもののうまくヒットせず…
どなたか教えて下さい、お願いします

>>141
漏れもそんなことは知らん

dﾗｰで整備書のコピーもらってこい。
漏れにとっては常套手段

>>141
http://www.geocities.jp/nishikawananami/copen_license.htm

てかもうライセンス球切れたのか？
どんな乗り方してんだ？

>>143
ありがとうございます!!
助かりました

みみみ、みんなは芳香剤どこに置いてるんの？ハァハァ。
お、俺はねドリンクホルダーにぃ、置いてるんのッ！アアウッ！！

>>146
俺もﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ

小瓶タイプを灰皿に

オープンカーで芳香剤とかバカじゃねーの

>>149
加齢臭に気づかないお前の方がばーかばーか

つか、あのドリンクホルダー
まともに使おうとすると
背中の筋が切れそうになる。

それもそうだが
ドアを閉めてからシートベルトのバックルを探すのもヤバイ

>>152
四十肩乙。

シガーソケット増設したのはいいんだが、そんなにいらねぇって気づいて、余ったソケット埋めるのにアロマヒーターつけた俺。
でも、オープンにしたら意味ねぇから結局ほとんど使ってない(クローズでたばこ吸ったあとのニオイ消しとして使うくらい)。
無駄なもん買ったなぁと思った。まだ普通の芳香剤の方がマシ・・・orz

オープンしまくってたら新車のにおいが
納車1週間で消えて少し損した気分になった。

エンジンカバーの塗装って何か意味があるの？

そこに塗料があったから

配線がショートして屋根じゃなくボンネットが自動で開いても恥ずかしくないように

配線がショートしてボンネットが自動で開く？

>クローズでたばこ吸ったあとのニオイ消しとして使うくらい

セダンと違って空気抜き穴がないと思うんだが。
あの狭い車内で吸ったら、燻製状態にならないか？

空気抜けなかったら窒息するだろ

サイドブレーキのあたりがスースーするけど

タバコの煙なんぞ、窓を１�a開ければ完璧に排出されるｗ
雨の日は、ちと困る。右窓から浸水･･･そんな時は左窓ｗ

つか、コペンでタバコ吸うなよ・・・

>>156
一応サビ止めじゃね?

>>164
コペンの圧倒的多数は、実は中高年ｗ　街で出合うコペン海苔
みたら納得するだろ？　この中高年男性の多くが喫煙者ｗ
藻前は、その一言で中高年を敵に回したｗ　自分のクルマ内で
の事に、他人様に迷惑をかけない限り、指弾されるいわれは無いｗ

>>166
で、あなたも中高年？
その割には子供っぽいﾚｽですね。

エンジンカバーが赤いとｶｺｲｲ、人と違っててｶｺｲｲ、まるでガキだ。
たのまれもしないのにﾎﾞﾝﾈﾄ開けてﾊｧﾊｧしてんだろ。

と、ところでさっきユアブラのｶﾗｰｻﾝﾌﾟﾙがとと届いたんだけど、ｳゎ
ますます迷ってしまって・・・・・ﾊｧ
ボディがホワイトなんだけど、何色がいいかな〜ｳｯ
お、おまいらならどどどうする？ﾊｧﾊｧ

>>168
選択色多すぎだろ・・・
自分である程度選択肢指定してくれないか？
そうじゃなきゃ、黄色。

俺コペンに乗り始めて一年経つけど
一度も自分でボンネット開けたことがない。
自分でやるのは洗車のみ。
あとは全部ディーラーさん任せ。
ほどんど動く家電状態。フヒヒヒ。

>>167
そうか？
通勤中＋帰宅中によく見かける人は

20代後半〜30代ぐらいの女性白コペ
20代の女性2nd白（パール？）コペ
30代男性赤レザー銀コペ
20代後半男性赤コペ
30代〜40代女性青コペ
20代後半女性青コペ

逆におっさんはあまり見たことない。
つか、道でタバコ吸っている人も同じこというな。
タバコ自体は俺は否定しないけど、
あの狭い空間のヤニとか煙の濃度、すごそうだな・・・。

>>170
ウオッシャ液の補充すらしたことないんか?
眺めるだけでもいいからたまーに開けて見ろ。

>>171
俺もタバコ吸うが、外気導入で暖房入れて窓を２�pくらい開けて吸ってる。
外気導入にして窓を開ければ、空気は外に出て行くんで煙が充満することはないぞ。

>>169
黒と白と赤と茶系、
これでなんとかコーデネートたのむ。
つツートンがいいかも・・・・ﾊｧﾊｧ

つーか、さっきデーラーから電話きた。
18日に納車だと。
ﾊｧﾊｧもうﾀﾞﾒﾎﾟ・・・・・
とうとうコペンがやって来る、ｱｳｯ

>>173
そんなおまいの心境は、>>4みたいな感じか？

>>173
お前、納車した矢先にパンツの中で射精すんなよw

漏れは喫煙者だが車内で吸った事無いなぁ…理由は特に無いんだが、何となくで丸２年経つ。

ウオッシャ液の補充か。
ワンダフルパックで半年ごとにＤラー行くから、
自分でやったことないや。

なにかと思って調べてみたんだけど
ワンダフルパックってなかなかお得じゃまいか？
メンテはお任せできるので整備不良による劣化とかも心配ないし
色々選択肢も増える　自分はこれで買おうかな！！
どう思います？
あと戦車について質問なんですがコペンって洗車するときって水漏れとか気にしますか？
屋根の部分はあまり強くかけないとか・・・
あと前方の網の部分に水いれたらエンジンに水入る？
かなりむき出しになっているからまちがえそうなんですが

ワンダフルパックは改造しない人には良いんじゃないかね。
お得ってか何より楽だし。
グリル部分への放水はお勧めしない。
エンジンにかかるかは微妙だけどインタークーラーとかラジエーター辺りへの放水は良くない。
水を流す程度なら良いだろうけど余り意味ないし。

>>179
コペンってグリル部分大きすぎじゃありませんか？
洗車機にいれたらビチャビチャなってそうです
そこらへん気を使いそうです

×ワンダフルパック
○ワンダフルパスポート

ところで、ワンパスって地域によってサービス内容かなり差あるな。
ウチの地域は1年点検でもオイルとフィルター交換のみだが
場所によってはタイヤローテーションとかコーティングとかあったり…
で53000円なんだけど、サービス内容多いとやっぱそんだけ金高くなるのかな。
そんな変わらないんだったらいとくやし。

>>180
洗車程度なら大丈夫。大雨の時とか物凄い濡れてるしね。
こびり付いた汚れ落とす様な高水圧は駄目
しかし、あのグリルを小さくするとマイナス面も多いからね。

むしろ喫煙者の方々には窓を閉めて循環にしていただきたいものだ。
自分だけで吸って下さい。

>>182
> しかし、あのグリルを小さくするとマイナス面も多いからね。

ロードスターみたいに、オーバーヒートの可能性が出てくるからね。
あれも公道を走るだけなら、問題ないんだろうけど。

NAでオーバーヒートは勘弁して欲しいなｗ
でも開口部は確かに小さすぎるよね・・・

> 181
ウチもローテーションついてた
ローテーションぐらい５分もあればできるでしょ

今日茂木にレース観に行ってきたんだけど
駐車場にスチグレの2ndが停まっててその隣にAZ-1
はす向かいにビトが停まっていました
対抗心なのか仲間意識なのかちょっと気になって…

コペンでサーキットとか、峠スポーツ走行とかしてる人っている？？

サーキットは時々走る、ジムカーナも時々する、峠も時々近所の山を走ってみる

サーキットはイベントの時にちらほら。峠は時々。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m34946470
この値段だったら本物のRG-F買えそうだな…

ちなみに、純正BBSを単品で買うと1本 30,000円＋税。
(これにセンターエンブレムが付いているかどうかは不明)

うちのディーラーで純正部品頼むと、定価から最低10%は値引くけど、他のディーラーでもそうなん？

たまに奥多摩にドライブなら行く。スポーツ走行ってほどの走行はしないけどな。

ガソリンスタンドでバイトしてる俺に言わせれば、洗車機くらいの水圧なら余裕ですよ(グリルも含めて)。
ただ、機械で洗うと傷つくかも？試したことないけど・・・(自分は手洗いでやってます)。客で来たことは今のところないな。
屋根も思いっきりぶっかけても平気ですよ。・・・室内に水が漏れるようだったらDにクレームした方がいいかも。
ステップ部分に入って濡れるのは仕様ですがね(それはどんな車種でも・・・)。

トランク部分の隙間は拭き取るのが結構面倒だね、コペンの場合。
あと、後ろの窓を内側から拭くのは苦労する(屋根半開け状態で止めれば少しは拭きやすくなるけど)。

純正タイヤ好きでこのホイールが欲しい人には良いかもね。
ただ、既に持ってるタイヤ＋RG-Fなら14万で買えるなｗ

コペン購入予定なんだけど、来年の100周年のアナウンスを待ってみようと思ってる
待つだけ無駄かな？

もう待ちきれなくてウズウズしてる
発注してからも一ヶ月以上待つんだよね
本当は明日にでも契約に行きたいぐらい(´・ω・｀)

記念モデル待ちか？UE出たし多分出ないと思うぞ。
仮に出てもホイール、サス、シート後何を弄るんだ？
欲しいならUEかノーマル買っとけ

オートマでアルテマって馬鹿ですか？
てかタンレザー　アルテマ　ノーマル　どれが一番お得なのですか？
あと今ってＧパックのセットはまだあって　昔はあったレザーパックはないのですよね？
赤シートかこよかったのに

LSD搭載非搭載で悩んでます。
やはり体感できますか？効き具合。
３万だからいっとくべき？

>196
ATでアルテマ、何もおかしくない。

どれがお得って、損得で選ぶ物ではないだろう。
アルテマは有る意味完成型だから、弄らないなら良いと思う。
弄るならノーマルからの方が自由度が高い。

>>197
３マソなんだからいっとくべき。
ついてても後悔はしないが、ついてないと後悔するかも

>197
俺は安いから付けた。
体感はちゃんと出来るが、街乗りオンリーなら別にどっちでも良い。
気になるなら付けておいた方が精神的に良いよ。
後付は工賃が高いから難しいし。

ノーマル形状　アルカンターラ表皮の黒シートが欲しい･･･

>199,200
即レスありが?ｫ

決めました。
LSD＋リアパフォ＋シートヒータ＋マット＋パール塗装で

>>194
100周年の特別仕様が出たとして何を求めてるか分からないが、
元々特別仕様が設定されてる車だから
せいぜいタレンザーとアクティブトップの中間くらい曖昧な
装備か、なんちゃってアルティメットくらいな装備でしかないと思う。
その他にあるとするならばディーラーオプションレベルだろうな。

あるかどうかも分からない仕様車を期待するより（あってもたいしたレベルではない）
待ちきれないなら欲しいと思ったときに買う方が精神的にも衛生的なんじゃないかな。

>>195レストンクス

遅くても年末には買う事にするよ(｀・ω・´)

UE＋Gパックで目指せ10万値引き！

↑うむ、釣られてやろう




そんだけの値引きは無理

自動後退で売ってるシフトノブ（革＆木）とアルミペダルを買おうと思うんだけど、
どう思う？

>>205
いや、釣りではなくて

前にも書いたんだけど、とりあえずの見積もりで、車両本体から8万以上の値引き提示があったから10万もいけるかと・・・

>>206
シフトノブはRAZOの革＆アルミを付けてるけど良好だよ。
250g位だったと思うけど、ギヤチェンジしやすくなった。

ATだったら純正でもなんでもいいんじゃね？

ペダルは、純正がおすすめ。

>>208
いやね、ＡＴなんだけど純正の球型がちょっとｱﾚなんで、
昨日自動後退で見てきたのよ。
オプションのアルミや天然目があんなに高いから、
お買い得かなと思ってさ。
ペダルはやっぱ安いやつはﾀﾞﾒﾎﾟですか？

>>209
安いやつってこういうの？
http://www.geocities.jp/nishikawananami/copenpedaru.htm

純正OPを自分で付けたけど、高いだけあって質感はいいよ。
ゴムが付いているので、意外にも純正より滑りにくい。
http://www.daihatsu.co.jp/accessory/copen/alumi.htm

アルミのフットレスト5,000円＋MT用ペダルセット10,000円の合計15,000円。
うちのディーラーは10%OFFなので、消費税を考えると定価から5%OFFってことになるかな。
自分で取り付けたので工賃ゼロ。

499.5キロ走って給油したら27.9リットルはいった！
リッター１７.９の計算だよ！
MT慣らし運転中だからかね？
みんなはどれくらいいくよ？

色と何色が人気なのですか？
スチールグレーは銀色ぽっく見えるけど灰銀って感じですか？
シャンパンはベージュ色って感じですか？
色で迷いますね

シルバー買って3年経つけど飽きないねー。

スチグレは青みががってるな
実車見た方が良いよ

>>202 前スレでも前々スレでもあったような気がするけど、
リアパフォ初めから付けると、付けたことでどう変化したかが
わからないので、3ヶ月くらいあとに付けた方がよいと思う人も
いるみたいだよ。

おれもそう思い、半年後くらいに装着した。
工賃は無料だったのでよかったと思っている。

>>210
まさにそれですね。たしかに質感は落ちますね。
>>212
人気は・・・シルバー、パール白、緑、スチグレ、赤、白、青、シャンパン、黄
こんな感じじゃないですか？
ＵＥのせいでパール白が増えてますね。

シャンパン色なんか見たことねーよ

オフで一度だけ三田
確かにシャンパンの色してた

人気色はQ&Aにあるじゃん。
パールはやっぱり便器色にみえるかしら？

何で黒がないんだ・・・

ゴ○○リ

1stでの、あまりの人気無さで生産中止だからだよ

ま、どうしても復活を希望するなら署名でも集めろ

後はﾓﾏｴのガンバリ事務次長

復活したら黒コペオーナーの気分が良くないだろうなｗ

自分が買ったときにもし黒があったら買ってたかも
といっても中古で探してまでは欲しくないな

>>219
白やパールが便器でも用は足せるが
シャンパンが便器だったら我慢して他のトイレ探すと
薄汚れたシャンパンコペンとすれ違った時に思ったｗ
常にきれいにしていないと危険な色だな＞シャンパン
シャンパンならぬション○ン色に…

ミラのシャンパンと同じ色かな。あれ汚れが目立たないし結構良い色に見える。
コペンに似合うかどうか

>>221
ゴスロリ？

ゴマスリ

昨日マイコペンで富士スピードウェイに見学。
サーキットで１台だけ白コペンﾊｯｹｿ！
　ガンガレー！と声援送るもＧＴ−Ｒ等に抜かれまくり、、、ｏｒｚ
まぁノーマルに比べ抜群に速かったけどね。
　しかしあんなにクラスの違う車が毎週フリー走行してるんか？
マイティボーイからバイパーまであったが。

サーキットってだれでも参加できるの

昨日見た所は、講習受けてそこ専用のライセンス取らないと走れないみたいだね。
コペンやビートカプチーノ、アルトワークス、マイティボーイ、S13〜S15、各ＧＴＲ、
シビック、レビトレ各シリーズ、セリカ、ロードスター、９１１、バイパー、フェアレディＺシリーズ
昨日見たのはそんなところかなぁ。
　　あとジムカーナでドノーマルのラクティスがエントリーしてたな。結構おもしろかったけど

>サーキットってだれでも参加できるの
サーキット（で行われるレースとか走行会）ってだれでも参加できるの
という解釈でよいかな？

とりあえずダイチャレはライセンスいらない
ショップ主催とかの走行会もいらない場合が多い
サーキットっていってもピンキリだし
専用ライセンス設定しているような大きなところでもお試し的に走れるところもある
まぁお試しはあくまでもお試しで本気走りは出来ないけど

公道じゃできない全快走行を直線でやってみたいと思ってね
まあ、へたくそなんで死ぬ可能性もあるからやめたほうがいいか

富士スピードウェイ走ったことあるけど、雨だったので路面滑りまくりで怖かった。
それから、サーキットで壊すと車両保険が下りないんだよね。
貧乏人は新車じゃ限界近くまで走ることはできんww

高速道路でやればいいじゃん
追い越し車線全開走行しても流れに乗るのがやっとだろ

>>232
全開を直線でやってみたいなら富士がおすすめ
確か国内では一番ストレートが長いはず…

へたくそは死なない
死をも恐れじとブレーキを極限越えて遅らせるくらいのアフォなら死ぬかも

もしやと思ってデーラーの前を通ったら、エッセやムーヴの新車の中にコペンの姿が
ちらっと見えて、定休日だったんだけどｺｿｰﾘ入ってみました。
間違いなく、納車を控えた私の車・・・・・・ｳﾜｧ〜ｲ

センター＆シフトのウッド調パネルは、カタログ写真よりも落ち着いた色で、
安っぽい感じはなくｲｲ！　それならノブもウッドでいけるとばかり、
逸る気持ちを抑えきれず自動後退に直行。
本革＆ウッドのノブを購入。これが安いのに質感が良くお買い得。
あ〜ｿﾜｿﾜ・・・・・・・

本革＆ウッドのノブを購入。これが安いのに質感が良くお買い得

kwask

セントラルでも充分に４速全開かませるが・・

TEST

>>237
カシムラって会社の「ＴＩＧＬＡ・ＫＳ−48　ゲート式ＡＴノブ（木目）」
ってやつです。パッケージ裏の取り付け方法の説明写真がコペンなんですよ。
おじぎをした蛇の頭みたいな形で、本革のボディのセンターにウッド調の
プラスチックをあしらっています。ボトムの部分はアルミの削り出しです。
3980円だったかな。ＡＴコペにはおすすめ！

なんちゃってレカロはいらない… 革シートと標準シートでカナリ迷います。

革に拘りがないならファブリックのが良いよ。
本革は暑いとか冷たいとか以前に蒸れるし夏はミニスカだと熱いらしい

>>238
ごめ。４速って？

あ、ちなみにタイプは「木目」「黒木目」「アルミ」
と3種類あったと思う

本皮のケツの所のﾌﾆｬﾘﾝｸﾞを何とかしたい

>243
ストレートで４速8500rpmってこと。

コペンのすべてって本持っているんですが多少レアなんですね！！
発売当初は心がおどりました

>>242>>245レスありがとさんです、参考になります。

いつでも公道で全開走行ですが。
屋根を。

おまいら、スタッドレスはいつから履いてる？

>>240
http://www.kashimura.com/goods/car/nob/ks48.html

>>250
地域によって違うが
中国山脈では12月1,2週かな
最低気温5度くらいで替えとくよ

リアトランク（opカバー付ける辺り）からカタカタ音してきた。
なんかのネジでも緩んでるのか。


経年仕様か。。。



>>250
12-3月上旬。

>>251
いいなあ。ＡＢ行って見てこよっと。

>>254
カッコイイか？

俺的にはワゴン臭がしていやだな

>>252-253
なるほど。サンキュ。
二月ぐらいからタイヤの価格で値上がりするらしいから、
早めに買っておこうかと。
当方は千葉なんで差し迫って必要ないんだけど、12月ごろ仙台に行く予定なんです。
去年はノーマルタイヤ＋チェーンで高速走ってたら、スピンしちゃった(^ω^;)

>>250
北海道じゃ今頃からだな。俺は今月３日に換えてしまった。
スタッドレスだからってスピンしないわけではないから気をつけろ。過信すんな。
スピード出さずにのんびり走れ。

>>258
親切にありがとうお(^ω^)
去年、あわやスピンして大事故になりかねないところを助かった命（車も無傷）なので、
慎重に走ることにします。

PTSDっていうんですかね。
スピンした後２ヵ月間くらいは、普通に走ってても
「スピンするんじゃないか」という恐怖感があり、まともに走れなかったですよ。

ソニカに試乗してみたんだが、ソニカのエンジンとミッションを搭載したコペン欲しいと思ってしまった俺はこのスレでは迫害対象ですね

直6　2.6リッターツインターボ　4駆のコペンが欲しいと思ってしまった俺もこのスレでは迫害対象ですね

そもそも、スポーツカー(雰囲気だけだけど)のコペンに
レザーシートとか木目グッズってセンス的にどうよ？

>>261
それはどこ行っても迫害対象かもね
でも四駆はあってもいい

>263
四駆もいいけどFRもね。

迫害対象だろうけど。

４輪とも駆動力を可変設定できればみんな納得

いや、コペンの大先輩、もしくはご先祖様ともいうべき
昔のイギリスのライト・ウエイト・スポーツ、2座オープンの車たちは
革や木をふんだんに使用していたわけです。
日本の馬鹿ミニバン・ブームのおかげで、革や木がラグジュアリーな
イメージになってしまったのです。
昨今の日本の走り屋がアルミ・パーツを好むおかげで、アルミがスポーティーな
イメージになってるのと同様です。
つまり、スポーツかそうでないかではなく、クラシック嗜好かネオ嗜好かってことです。

むしゃくしゃしてオーポンで走った
今はすっきりしている

むしゃくしゃしてるとタイヤ鳴きが激しい…
下道は事故起こすといかんから乗らない様にしてる。
高速で全開加速が結構気持ち良い。5速までは出来ないが…

コペン購入を思いたって半年、
ようやく女房の許しが出て、ハンコと頭金持ってディーラー行ったんだが
セールスのあまりの態度の悪さに女房激怒、絶対ダイハツは駄目って事になっちまった…ﾃﾗｶﾅｼｽ
まぁ乗って行った車が悪かったかもしれないが、正直俺もムカついたけどねw

>>269
kwsk

＞＞ようやく女房の許しが出て

この時点でやめといたほうがよかったのにね
セールスの対応の悪さも散々でてるし
あきらめがついてよかったじゃん

こないだウチの近くのDでソニカ試乗した時はメチャクチャ応対良かったけどなぁ
すぐ買うつもりは無いよって言ったのに
乗ってったクルマが何か知らんけど、やっぱコペンってのが悪かったんじゃない
D売る気ないしね

ワシの担当者はナカナカ良い奴じゃよ。
全てのダイハツ営業担当がＤＱなワケではないだろうから、
まぁ運が悪かった（ワシが良かった？）としか言えないわな。
269さんに素敵なコペンライフが訪れることを祈っておるよ。

いや、Ｄは営業も工場もホント３流ｗ

アレ見てるとＤ工業が可哀相に思えてくるｗ

副社長があれじゃあモチベーションもさがるわな。

>>269
さしずめワゴンＲかなにかで行ったのかな？
ウチの場合ラテで行ったらＶＩＰ待遇だったよ。

３件回ったＤのうち２件は噂どおりのｸｿだったけど
３件目は対応よかったよ。もちろん３件目で買った。
購入後のサポートも非常に満足ゆくものだし
営業担当もフロントもピットのお兄ちゃん達もみんなよくしてくれる

ディーラーの人たちも人間だからねぇ

俺様態度の奴にはそれなりだと思うよ

>>276
ワゴンＲで行ったらそれこそvip待遇だろうね
業界一位の鈴木から客取れるかもってことじゃん
ダイハツにとって一位に上がることは悲願なんだから

>>269
トヨタで買えばいい

今日ﾋﾞﾆｰﾙビートにあおられましたよ。
やたら接近してpassingまでしてきた。
コペンは後ろ追突されたら困るからまいった。

車屋に限らずどこも店と店員による

コペン客＝クレーマー

Ｄにはこんな意識がある

客「屋根がガタガタうるさいんですけど」

Ｄ「てめぇがガタガタうるせーんだよ。軽しか買えねー貧乏人のくせしやがってよ」（本音）

クレーマーじゃなくて、それだけわけのわからんトラブルが多いのが原因
客を恨むのではなくﾒｰｶｰを恨め
売った以上はしっかり廃車するまで面倒を見るのが当たり前！！！

>>281
きっとそのpassingは

ズ ボ ン の チ ャ ッ ク 空 い て る よ ！

のサイン。

いや、トランクに生きた人じゃない女がしがみついていますよのサイン

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6854488
オープニングカバーに注目！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000213-yom-bus_all
コペンって、５〜８年ぐらいが限界よね？
ルーフとか異常でてきそう

Dの友達が言ってた少し高いからってよ〜ただの軽ですよ ﾚｸｻｽとはちがうっつ〜のコペンは普通車から乗り換える奴が多いから。軽に何をもとめてんだっつ〜の

営業担当の態度が悪かったら、担当変えてくれとか店長出せとか言えばいいと思うよ。
という俺は最初からそのDの店長が担当になって、とってもよくしてくれてます。
我慢できないようだったら店変えるのも手だね。トヨタ系ディーラーならどこでも買えるしな。
ところで、>>269が何に乗っていったのかが気になる・・・。

>>289

夢の結晶と歌い特別なｸﾙﾏとしてｾｰﾙｽしているだろ
Kだからとかそういう固定観念を壊したいから作ったといっている
Kだからなんていう言い訳は許されないｸﾙﾏのはずだが。

>>281
そんな時はサイドブレーキ一発ですよ。

俺のところのDも凄く対応が良いな。

それにこのスレではダイハツはコペンを売る気は無いと言われてるけど
最初の見積もりから契約まで3ヶ月以上空いてしまったんだが
その間に3〜4回くらい電話が掛かってきてた（タイミングが悪くて電話には出られなかったんだけどね）
次に乗り換えるときにもこのディーラーで車を買おうかな？って気にさせてくれる。

>>293
＞その間に3〜4回くらい電話が掛かってきてた
俺もカタログネット注文しただけなのにかかってきた。
ぶっちゃけ、どうなんだろ。。。軽くうざっておもたけど。

車自体は確かに他の（ダイハツ製）軽とはちょっと違うじゃない？

でも特別な軽を買ったからといって特別なサポートは受けられないでそ
所詮コペンは軽自動車なんだしｗ（何度もループしてるが）
特別良いサポート受けたいならレクサスを買うべきなんじゃないかな

コレだと決め手買う気満々ならがんがんこなきゃ買う気なくす
ひやかしならうざい

電気屋とか服屋でも一緒だよな

>>278
客の態度ではなく、コペン客には冷たい。

あるディラーに、嫁のミラジーノの商談に行ったときは、非常に親切だった。
翌年、コペンの商談に行ってら、とことん冷たかった。

結局、そこでは買わなかったが。

まぁ、売って利益が出る車じゃないからな、それはしょうがない。

コペン客に冷たいビジネスライクなＤが多いんだろうけど
>>293のいうように対応よいＤも本当にあるよ
Ｄ難民の人たちにお店を教えてあげたいけどお店に迷惑かけてもいけないからなぁ
自分の足で探して下さい
ちなみにＤの会社自体が同じなら違う店で買った車でもほとんどは面倒見てくれるよ

試乗したんだがサスの突き上げがひどいですね

車高上がるのがむしろ歓迎な地域なので換装を検討してますが
ショーワのコンフォートに変えたら良くなるのですか？

>>299
対応の良いお店として紹介するのに、なんでお店に迷惑かかるの？

不具合の多い車を一ディーラーだけでたくさんもつのは苦しいだろ。

>>302
そこまでになるほど購入希望者が殺到しないだろ。
近くないと行けないわけだし。

やっぱ不具合は多いんだなあ
俺のだけかと思ったけど

>>287
ゴメン　まったくわからない

先月の10月15日に埼玉の山奥の道の駅大滝温泉で
コペンが10台以上集まってたのを見たけど、此処の住人で
その集まり出た奴いる？

うちのＤは、比較的マシだけど、やっぱそっけないな。

オプションの話しても全然興味もたず、売り込みもしないし
こっちからお願いしなければ、整備もしてくれない。

本社に名指しで電話クレームをする予定だよ。

みんなで一斉に電話クレームするべきだよ。
そしたら生産中止になるから。

>>287
UEでもないし喫煙者なのに、176万円は強気だね。

人気のない青だし。(おいらも青コペ乗りだけど)

598 名前：わんたん(@´　ｰ　｀)っ ◆3ooWantanc [] 投稿日：2006/11/14(火) 22:49:34 ID:W9l6Mq9x
http://www.ric.hi-ho.ne.jp/wantan/DSC00097.jpg
まいかー

ブローオフの「パシュー」が聞きたくて、純正のやつを大気解放にしてみたら、
メーター読みでMAX0.95だったブースト圧が1.1くらいにあがってるんですよ。。
これってまずいんですかね、単純にブーストアップ！！とかって喜んでられな
い気がして・・・メーターが狂ったのかなぁ・・どなたか意見きかせてくれませんか？
お願いしますm(_ _)m

まぁそういういもんだと思っておけ。壊れはしないだろ。
それより適当にホースでも繋がんとエンジンルーム内がオイルで凄い事になるぞ

>>311
壊れないならok
壊れたら「残念だったね」ということで。

軽だからとか利益でないから対応悪くても仕方ないっていうのは間違ってる。
客として行ってんのにおざなりに扱われるのはどうなのよって話。

コペンの客がめんどうなのが多いしだるいのはわからんでもないけど、だからって他の客と対応違うとそりゃー気分悪いし客商売としてどうなのよって感じですよね。

>>314
正論すぎてボッキしたお(^ω^)

ごめん、「いい意味で」ボッキしたから、勘違いしないでくれな。

>>281
おれはこの間
エアギターチャンピオンみたいな面でオレンジのバンダナ被ったオープンビートに
すれ違いざま二ヤリとされた
しばらく吐き気が・・

他の客と違う対応（？）を受ける理由が、コペンは利益出ないから面倒なのか
コペンを買うのは面倒な客（神経が繊細ｗな人）多いからなのかわからないな

車の価格関係なく「客として行ってる」っていう感覚が
おざなりに扱われるか大切にされるかの線引きかもしれないよ

そりゃえばり散らすとかしなくても、実際に客なんだから客として行くでしょ、普通ｗ
お友達じゃないんだから

おざなりに扱われてゾクゾクするッ。
もっと強くおなざりにして！とか思っちゃうふん。

赤の広場やみんカラ行ってみれば、コペンの客にどんな輩が多いか大体わかる。w
俺がＤ営業マンだったとしても、あんまり係わり合いになりたくないと思うかもな。

車産業で仕事をしてるオレには、この値段でこの車が買えること自体が驚異なんだが。

トヨタ車で行くと対応がいいかも。
トヨタディーラーとすでにつきあいがある＝そっちでも買えるんだぞと見せれるから。
値段の大して変わらないMR-Sとかもあるからな・・・(さらに出すとロドスタ買えるけど)。
利益が出ないって言っても0じゃないから(あまり利益がないだけ)、やっぱり売りたいだろうし。
ただし、クレーマーに売ると高くつくからかえって売りたくないのかもしれない。
ようは、神経質なタイプの客だって見せるとその時点で負けだな。

まぁ、店自体変えた方が手っ取り早そうではあるがね。
うちの行く店は他の営業が他のコペン検討客にも同様によく接してたのを見たことあるし。

ロールバーにほこり溜まったから柔らかい布でふいたら細かいキズついた…
ディフレクターといいキズつきやすくて困るな。

ヤフオクのディフレクターちまちま一枚ずつ出すなよ
めんどくせーなぁ

レスくれた皆さんありがとう、とりあえず違うＤ周ってみます

ちなみに、ショールーム入って、コペン見たいのですがと聞いたら
いきなり「アレは一切値引きしないよ！」
その後もずっとタメ口で応対されて、挙句の果てには
「ほんとに買うの？」とか言われちまいましたよｗ
俺は一切値段の事なんか聞いてないし、話まとまれば即契約するつもりだったんだけどね
まぁ、俺が金持ってなさそうに見えたのかもしれんが、
あんな応対をされたのは免許取って以来初めてでした

乗っていったのはスイスポ(ZC31)です
やっぱライバルメーカーの車だと駄目なのかな？
話してる最中もチラチラ見てたし・・・orz

>>326
すごく冷やかしに見えたのかもしれんね。

乗りつけた車で客を判断するようなＤラーはやめて正解。

とある日曜日の午後、免許取りたての高校生カップルの会話
『今日天気いいし、ｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗ってみね？』
『え〜？ｵｰﾌﾟﾝｶｰ持ってんの〜？』
『ｵﾏｴばっかぢゃね？ちげーよ。試乗すんだよ。』
『試乗したら買わされんぢゃないの〜？』
『ﾎﾄﾎﾄばっかぢゃね？ｶﾝｹｰねぇよ。それに客だぜ、こっちは。ｺｰﾋｰただ飲みして、また来ますって出てくりゃイインダヨ』
『あったまイー』
『だろ？あーここ、ここ。』
ﾀﾞｲﾊｼＤ『いらっしゃいませ』

>>326
車検ステッカー確認してたんだろ
まだいっぱい残ってたんじゃない？
残りあと3ヶ月とかのクルマで行くと
どこのDでも本気出してくるよ

>>326
…そげな対応されりゃ俺も怒るわ。キレるとまではいかんが。
Ｄ変えてコペン買って、いつかコペンに乗ってそのDに行ってやれw

友人の車で乗り付けた俺には、感じよく対応してくれたぞ。

・・・感じはよいが、営業も技術も、その仕事内容は結構ひどいけどな。

ワンパスで定期点検、
オイル交換までは良かったが、
エンジンカバーを付け忘れやがったｗ

軽量化してくれたんだよ

>>333
なぁに、かえって免疫がつく。

>>333
おまいは俺様か。

>>333
俺もやられたw
もちろん無料でカバー取り寄せてくれたが、その後何気なくエンジンルームの奥を見ると
古いカバーが傷だらけで引っかかってた。
今はオープニングカバーと一緒に物置に置いてある。

えっちもカバーしないんだろな

出たｗｗｗｗ

無理矢理話をシモに持っていく、おっさんコペンクオリティ

中年のコペン糊はなんでｲﾀｲの多いんだろうな。

ｸﾞｻｯ　orz

ｼﾓの話がしたかったら、糞ｽﾚの方においでヨヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

やっと来たコペン
まずナンバープレートのネジ後ろ・前4本、ボンネット開けてすぐにあるの横のネジ
4本が錆びやすいという話だったので、クリアのタッチペンでしっかり塗っておいた。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

さすが、盗用多カルト信者と言うべきか。

ダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり !

http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/1
トヨタから出向のダイハツ社長の「金の無い連中」発言ビデオ有り
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

>>344　ｱｷﾀ━━━(#ﾟДﾟ)━━━!!!!

>>344
ﾈﾀが腐ってますよ〜。

>>345
一体いつのﾈﾀに反応してんだw

こないだＭＴコンパクトに乗ってる友人が俺のドノーマルコペンに乗ったんだが
「こーゆー走りが楽しい車は逆に弄らない方がいいぜ」との事。
２Ｌセダンにバイク、コンパクトと乗ってる奴から見ても面白いのだろうか？
　とりあえず弄らない方向でケテーイしますた。

>>347
わかりました

補強を加えるともっと楽しくなる
タワーバーとサイドシル補強バーを付けてみな

>>349
そして突き上げひどくなる＋屋根にガタがくるに100ペリカ

純正部品のリアパフォもそうなのかね？

６ヶ月点検でネジ増し締めしたのかしらないが、引き締まってガタが減った。

あと、ガソリン満タンだと、落ち着いた走りになるね。

Sパック＋タワーバー＋サイドシル補強だと、ノーマルよりサスが良く動くし
ボディーがよじれないから逆に落ち着いた感じになったけどな。
予算があるなら、やることをお勧めしたい。
特にｵｰﾎﾟﾝ時の剛性は雲泥の差だ。

重くなっただけ。

勝手放題にいじくりまわして、何かあると駆け込んで来ては文句をタレまくる。
そりゃディーラーだって売りたくなくなるわな。w

なんだ、あのガルは？　>>みんカラ

>>352締めましなんてするわけないじゃん。

今日、セレブなおばさまが乗ってるのを見た
少し嬉しかった

どノーマルで乗ってる俺は勝ち組。

ところで今日オーポンで走ってきたけど
いい加減寒い。天気が良くても手が寒いぜ。

>>358
送風で温風手に当たるようにしてシートヒーターである程度耐えられるだろう・・・
無理ならグローブ買えって。

>>351 >>353
純正リアパフォーマンスブレースだけでも、突き上げが増えたのがわかるよ。
オープンのときはよくなったって気するんだが、クローズだとひどいね。
・・・でもサイドシル補強バー入れようとか寝ぼけたこと言ってる俺。

おまいらの大好きな　オープンフィンガーグローブ　があるじゃあないか。


















･･･ごめんなさい。

ねえみんな、バイザーがウザくない？
ｸﾞﾗｸﾞﾗだし、いっそのこと取っちゃったほうがよくない？

オープン時のバイザーが耳みたいでかわいいので裏切れません。

>>361
屋根を空けて、バイザーを垂直に立てて運転の刑

屋根を閉じる前にバイザーを戻すのを忘れるなよw

バイザー立てると色々書いてある面が前に来てかっこわるい

ところで、モモステにハンドクリームを塗ったら新品同様になったよ。

>>365
滑らないか?

>>365-366
普通の会話のようでいて、すごくｳｹたww

ハンドクリームｗｗｗｗｗｗｗｗ

滑るほど塗ったら滑る。
手のひらに薄く塗って、それを絞り込むような感じで
ステアリングに塗ってください。
死んでる革にも潤いを。

まぁ本革って死んだ動物の革だからね。
コペンの桃ステを霊視スコープで覗いたら
怨念悪霊がうじゃうじゃ纏わり付いてんぜ。

コペンって中古は相場いくらくらいですか？

>>355
ガルウィング化･･･　自己満のほかに何か理由があるとおもいますか？

自宅の駐車場が狭くてドアを開けられないから

スライドドアでも可

>>372
一番のメリットは幅の狭い駐車場での乗降性向上にあると思います。
コペンの横幅って軽規格最大幅だからね。

>>364
漏れもｶｺﾜﾙｲと思ったからコレミヤのバイザーカバーつけたよ。
バイザー一気にｶｺﾖｸなった。色の種類豊富だけど、黒の本革が一番だな。

バイザー上げて走ると、ちょうどハンドル持つ手のところに風を巻き込んで
手が冷たくなるんだよなー。

しかし、もし横転してしまったらガルだとドアが開かなくなるよな･･･

あーなんかもう、FFターボってのが嫌になってきた。
雨の日とか最悪。

>>378
雨の日ではどんな点が最悪なのですか？

ステアリングを回す（特に左に）時に、ジーとかヴーとか音がするんだけどそんなもんですか？
あとMTなんだけど2→3にする時なんかにも、3に入る直前にジーとか鳴ってる。
わりと小さい音なので、屋根窓閉めてBGM無しじゃないと聞こえないんですが。
FFは初めてだし中古なので判断基準が無くて気になるのであります。

>>380
●神経質な香具師は優秀なｸﾚｨﾏｰになれる　それがｺﾍﾟﾝｸｫﾘﾃｨ

2→3変速とステア左ってそれFF関係あんの？
再現試みるけどオーディオ切っててもそんなの聞こえた事ないぞ

あ、鳴るのは雨の日だけ？

FFがうんたらは根拠なく思っただけなのでスルーでいいですよ
天候は関係なく鳴るかな

グランツーリスモのハンドルなら音がしないよ

そういや、前から度々あって少し気になっていたが
右折待ちでハンドル1時半ぐらいの所で、出してたウインカーが勝手に戻っちまう事があるが仕様かな？
もちろん、ハンドルは戻してないんだが・・・

>>386
それは俺も度々あるよ。
ていうかコペンのウィンカーレバーって質が悪いよね。
しっかりと入ってくれないから、何度も入れ直したりしてる。

>>386
毎日なってるけど優秀なｸﾚｲﾏｰじゃないから仕様だと思うことにしてる

ウィンカーは微妙な位置で勝手に戻る割に軽く切っても戻らない中途半端さが困る

粗悪レバーはトヨタ流だなｗ

その内に印刷もハゲるだろうなｗ

国のリコール窓口に報告して、リコール対象にならないかな。
ウィンカーレバーの不具合により、方向指示の誤動作が生じ、事故が発生する可能性がある、と。

一応。

自動車不具合情報ホットライン（国土交通省）
《HP受付》
ttp://www.mlit.go.jp/RJ/
《24時間音声受付》
03-3580-4434

連中呼ばわりしたオッサンはリコール対象にはならないのか


ウインカーよりもワイパー（ウォッシャ液）の動作が面倒

>>393
ん？ワイパーやウォッシャは普通じゃないか？

ウォッシャ使ったらワイパーが連動して動くのが普通だと思うんだが
だが俺は優秀なｸﾚｲﾏｰ（ｒｙ

>>394
慣れてないだけなんだけど
ウォッシャー液出す→ん？ワイパー動かないんだっけか
ワイパー動かす→ん？一段目は間欠だっけ
もう一段動かす
いつもこんな感じ

俺のじゃハンドル・シフト異音再現出来ず
停止時にハンドル切っると回転数が一瞬100〜200程上がるのは確認出来たが…

油圧パワステの仕組みを勉強しろｶｽ

別に不具合とは言ってないんだが煽られる理由が判らんな

それにしても寒すぎ…
何か今年は朝昼晩の寒暖差ひどくね？＠福岡

コペン購入して１年ちょいすぎました・
ディーラーオプションのヒートガードとアルミスカッププレート取り付けたくなったんですがディーラーいけばつけてくれるもんなんですかね？

後さすがにパンドラのコペルシェ８３０のエアロつけてもらうのは無理かな？

>>399
煽りたい年頃のお子様がいらっしゃるんだ。気に寸名。

>>400
予め電話して取り寄せてもらえればいい。
ディーラーで社外のエアロパーツは無理でね?

>>400
ポルシェで付けてもらいなよ。

>>380
タイヤがハウスに擦ってるんじゃやないの？

オレは155-65Ｒ14に換えたので、一杯に切ってブレーキ掛けると擦るけど。
ノーマルの165-50Ｒ15でも個体によっては擦るらしい。

純正OPは付けて貰える。

エアロはディーラーによるよ。最近厳しいけどね。
付けて貰えれば車検も受けれるはずだから試しに言ってみるが吉
ただ、整備性が落ちるから今後のメンテを渋られる可能性はある。

コペンって、ＡＴはシフトが何速に入っているかがわかるシフトインジケーターがオドメーターの隣に付いているけど、
ＭＴも同じようにメーターにシフトインジケーター付いているの？
教えて、ＭＴ乗りの人。

ついてないんじゃないかなー＞シフトインジケーター
自分で何速入れるか回転数も（無意識に）考えながらシフト操作してるから
あっても必要ないんじゃないかな？

>>400
おいらもコペルシェにしたけどディーラーではNGで担当の人が他の整備工場でつけてもらって納車してもらったよ

>>406
やっぱり付いてないか。
確かに必要ないっちゃないんだけど、あったら格好いいかなと思ってね。

>>405
付いているには付いているが点灯されないからなぁ。
MTならシフト触れた瞬間に何速かわかるし無くて困らん

>>405
MTのりですがシフトインジケーターはついてません
ATはギヤの入れ間違いを確認するためについてるけどMTは他の車でも見たことないです

>>409
「付いているが点灯されない」ってどういうこと？
メーターにはシフトを表示する機能自体は付いているけど、働いていないってこと？
それじゃあ改造すれば、ＡＴみたいにオドの隣にシフト表示できる？

どうもありがとうございました。
車検に問題ないといわれるリアスポも社外だと×かな？
このさいエアロ取り付けてくれるとこ探してＮＲＦのエアロでもつけて車検通してくれるようにお願いしようかな・・・

ちなみに純正リアスポついてないので取り付け穴はないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

つけてどうするよ
意味わからん

ヤフオクにパンドラのデモカー出品されてるね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44238676

つーか、すでに終了してたんか・・・

>>411
メーターパネルはATと部品が同じってだけのことでしょ
具体的にどう改造して、今入ってるギアを認識させるつもりなんだい？

>>411
信号とりだせば社外のシフトインジケーターをつけられるという話かと。

>>411
くどい

うーん　確かにＭＴにつける意味がわからないなぁ
私的にはＭＴについてたらかっこ悪いと思うんだけど

MTにシフトインジケータなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>419
WRカーはシフトインジケーターでかいよ。
パドルシフトとかを採用してるから、シフトミスを防ぐために。

>>414
安いとオモ

WRカーね！ならわかる
ドライバー１人の情報処理能力以上が求められる競技だしシフトミスは命取り
視覚・判断力その他を補うためにコ・ドラ（仕事しなけりゃただのバラスト）乗せるんだし

でもラリーやるんでもない一般車に　ましてコペンにつける意味はないと思うYO
インプやエボならまだしもｗ

>>400
エアロ、エアロって、おまいはエアロスミスかなにかか？

ボラーレヴィアーしてきま。
ども。

>>424
白魔導師なんだろ

ところで、ZZってどうなったの？？
確か9月のパリサロンに出展されていたらしいけど…

>>427
どうもなっていませんよ。

>>397
>>403
さんくす。タイヤもノーマルだし、擦った音とは明らかに別物でなんか頑張ってますみたいな音。
住宅街の直角コーナーを曲がる時によく聞こえるなぁ。
ちょっと優秀なｸﾚｲﾏｰになってきます

車が傾く駐車は車に何か影響がありますか？

傾く駐車は、車がゆがむに決まってるだろ、ｺﾉﾔﾛｳ。

と、傾く駐車を一年くらい強いられている俺が書いてみる。
購入直後の、ドアを閉めたときの「ばふっ」と言うような
密閉感のある音がしなくなってきたのは、この影響？

>>429
おう、頑張って登れよｗ

クレイジークレイマー乙

クレイジークライマー乙

ばふっ、ってドア音は最初からしませんが、何か？
･･･軽自動車の典型的ドア音としか、思えないがﾅｱｗ

>>431
俺も車が傾くような駐車してる。
正確に言うと左リアタイヤが下がるような格好。
とりあえずドアの音に変化は無い。
でも平らなところに車を止めてリアタイヤの左右見比べてみると
左側のホイールハウスの隙間が広くなってしまってる気がする。
トーションビームは構造上クセがついてしまう事ってある？
あるいはスプリングの沈み込み方に左右差がついてしまったとか。

駐車場の傾斜よりいつも運転手が同じ右側に座ってる方が影響がでかそうな気がするけど

アホか
そんなものはどんな車も始めから考慮されてる

癖がつくのイヤだったら前からとめたりうしろから止めればいいやん

神経質な野郎だな

マフラとボデの隙間が左右で違うんですが、そんなもんですか？

イヤっていうかクセが付いてるのかさえ本当のところ
よく分からないし、割と平坦なところに止めた時に左右違うのかな？と
感じただけだから。

ただ、本当のところクセは付くものなのかどうかを知りたかっただけだ。

ATで一速7千までまわしてやるといい加速するなあ

赤はまだ続いてるんだねｗ
今見たら一番上に上がってた
てんぷれ貼ってから２週間くらい経つんじゃない？
まさに粘着厨な赤クオリティ。。

２ちゃんじゃありえないくらい引っ張るんだねあそこの住人って

>>444
てか、ageてるのオマエラじゃないの？

>>441
俺のは両方とも左よりだ。調整しようとしてもあのゴムの吊具じゃどうしようもない

アホがたくさん沸いてるなぁ・・・ｗ

>>446
一度車体側のゴム外してスペーサー挿むと1〜2cm位なら左右位置の微調整出来るよ

マフラー落ちても自己責任で

俺のもマフラーは若干左より。
解決策はあるけどドンピシャな中央にしたからといって
メリットがある分けでもないからそのまま。

バンパーも左にずらせば無問題。おれって天才！

わたしはネオエクスデス

右リアかサス周りから、キュッキュッキュッ・・という音がするのだが、

ゴマちゃんでも居るのかね？

dスポｄラで取付

やっぱ左よりのﾀﾞﾝﾃﾞｨ

誰だ？マタ赤の広場でアホなスレ立てたの

俺携帯だし見れねーよ

>>454
「そんなバカな！」ってやつか？
文章の書き方がいかにも・・・。
最後の一文で不覚にもﾜﾛﾀｗ

流れ星を観にいこう

そんなバカな！
笑えた〜〜
あれに対するレス、ねらーか赤の原住民かは面白いくらい歴然だね

>>445
あげてるのはオイラぢゃないよ。オイラは赤ではROM専だしｗ
あくまでも赤の住人のクオリティーさっｗｗｗ

しっかし、赤の連中は「スルー」という言葉を知らないんだな。

それより、明日（正確には今日）納車なんだけど、もう待ちきれません。
今から取りに行ってもいいですか？　ﾊｱﾊｱ

>>456
その最後の一文に「何のだよ！」ってツッコミを入れたくなったｗ

>>459
今から並んでこいw

おまえらがスルーを語れる程スルー出来た試しがねえけどなｗ

流星は何個か観れた
おやすみ

オレのコペン一晩路中したら大量の小便が掛けられていた

聖水プレイ乙

うらやましい

早く洗えよ；

>>464
犬やおっさんだったら嫌だけどさ。
すごく美人のお小水かもしれないぞ。
脳内変換で幸せになりなさい。

コペンに足かけておねぇさまが聖水を・・・ﾊｧﾊｧ

ﾋｰﾙの跡はつくだろうな

本スレとクソスレが同じ流れになってる

今日納車したけど教習車以来のマニュアルだからやっぱエンスト(´･ω･`)
Ｄから帰ってくるだけで緊張でちょっと運転恐怖症になっちゃった。
みんなに迷惑かけないように交通量が減る夜中にこっそり練習するよ(｀･ω･´)

>>472
ガンガレ(･´ω`･)

コペンってオートマのほうが人気あります？

>>474
決めるのはぁ誰だ？
買うのはぁ誰だ？
行くのはぁ誰だ？
そぉう！お前だ！
お前がしっかり舵をぉとれ〜！！

ＭＴコペンの発進シヅラサは欠陥品と言っていい
クロスミッションのスボーツカーじゃないんだからさ…
ＭＴ信者は発進シヅラサが高性能の証だと信じてるみたいだが
コペンのミッションはただの低コスト製品ですから

>>476
　そーなのか？俺これが初めてのＭＴだからこんなもん
だと思ってた。
　他のＭＴ乗ったとき楽に感じられまつか？

オレは20年間いろんなＭＴに乗ったがコペンＭＴの発進シヅラサは並みじゃナイ

俺もMT、軽、ターボ車全てが初めてだからこういうものなのかなって思ってた。

ま、一年のったら慣れるというか諦めがつく

いやZZE123よりマシ

発進、ぜんぜん普通だけど･･･
前の車が滑ってたんじゃね？

コペンのMTってそんなに発進しづらいの？？

コペンのMTって発進しやすいよ。
良いか悪いかは別として。

低速トルクのなさが起因しているのか？

コレでしずらいとか言うのは
MT初心者か伝達神経系の老化に気付かないおっさんだけ

MTなんか10年ぶりくらいだったけど、試乗車では別に問題なかったが…？
そんなに癖が強いとも思えなかったがなぁ。

固体差があるのか？うちの親のミラL700の方は断然しやすいんだが。

ｾｸﾛｽよりｵﾅｰﾆの方が断然気持ちいいしな

俺も初めてのＭＴがコペンだったから、これが普通だと思ってたよ。
ていうかそんなに苦労しないが？

発進よりゴリゴリ引っかかる感じの方が気に入らない。
ワイヤー式だから当然なんだと。安っちいなぁ。

一般軽のフニャシフトに比べたら、カチカチっと
入り易いぞ、コペンのＭＴは。
ただ、ギア比の関係か、1速で伸ばせず、
すぐに1→2と忙しいシフトになりがち。

てかワイヤー式でもカチっと決まる車はあるぞ。

シフトが入りにくいとか言ってる香具師は操作が下手なだけ。
フニャフニャシフトや半クラ位置の曖昧なクラッチの方が運転しやすいと勘違いしてるんだろ。

しかしゴリゴリはいう
足の方な

>494
社外製に変えるって言うのも出来るんだぜ、兄弟。

ゴリゴリ言うのはクラッチだよ。
油圧じゃないの。安っちい。

話の流れを切って悪いけど、社内のゴミ箱はどうしている？
置くスペースがないよう。

ごめん。
社内→車内な。

いいや。
車内→社内だ。

>>499
うちの社内にはゴミ箱置くスペースぐらいいくらでもあるわい。
コペンの車内にないんだよう。

車内にゴミになるようなモノを持ち込まない。
これがコペンクオリティー

ゴミは、持たない、造らない、持ち込ませない。

俺は社内でゴミ扱いさ

>>502
非ゴミ三原則だな。ｗ

じゃあ、コペンを運転している時にガム噛んだら、どうしているのさ？
飲み込んでいるの？
道路に吐き捨てているの？
上品な私はどっちもマネしたくないな。

紙に包んでポケットだろ普通

ガムなんて下品な物は食べない

>>506
それが厭だから聞いているんだい。
>>507
彼女とコペンでドライブする時に、口臭いままじゃまずいじゃん。

高周は一気になえさせるからな

ガムなんて食わなければいいんじゃね？

コレはゴミはシフトノブに引っかけた小さなコンビニ袋に入れてるよ。
助手席の足下にゴミ箱置いてもいいけど、万が一人を乗せるときには大変だから空けてる。
けど誰も乗せたことはないんだよ。笑えるだろ？

>>510
やっとマジレスがきたよ。
(つД`)

やっぱ、その方法が無難かな。
でも、私が買ったのマニュアル。
シフト操作の邪魔にならんかな。

>>511
裏技だがシートの裏側にって方法も無くはない。
だがスッゲェ使いにくい。

ﾄﾗﾝｸとバックパネルの設置面のゴムって押すと引っ込んで隙間が
できるけど雨漏りしないだろうな？？とくに端っこのほう

ツィーターがドア側にそれぞれあるから、
そこにビニールを引っ掛ければゴミ箱の出来上がり。
玄人にはおすすめできない。

>>511

>>506
>>506
>>506

やっぱ、どっかにビニール袋ひっかけるってやり方しているんだね。
レスありがと。

コンビニ袋とか何でそんな貧乏臭いことするの？
ポケットにいれなよ

脳内彼女のためにゴミ箱用意すんなや

>>516
俺もMTだけど、シフトノブにビニール袋引っかけて使ってるよ。
特にシフトチェンジに支障はない。

グローブボックスをゴミ箱に転用すればいいじゃないか

空き缶とか空きペットボトルとかは入らなさそう。

空き缶とかペットボトルなんかはこまめに捨てれば良いだけ。
それ以前に何処に置いておくんだよ。

以前ワゴン車に乗ってたときはゴミだらけだったけど
コペンに乗ってからはこまめにゴミを捨てる癖が付いて
社内が見違えるようにキレイになり、そのお陰で金運も上がって宝くじに当選！
キレイな彼女もできてウハウハです！ありがとう！コペン！

部屋は散らかし放題だが、何故か車にはあまり物を置かない性分なので
散らかる事はないし、物を置く場所の少ないコペンの車内でも
あまり不便は感じないな。
コンソールボックスのドリンクホルダー部分はゴミ箱代わりに使ってる。
と言ってもガムの包み紙くらいしか入ってないけど。

雑誌の裏表紙みたいになってきたな。

>>512
俺、幅が薄めの蓋付きのゴミ箱を助手席のシート裏においてるけど
使いやすいよ

なんでコペンのATは同じATとjbdetのムーブより燃費がこんなに悪いのよ
おんなじTURBOなのに

>>526
アクセル踏みすぎではないですか？

コペンクオリティなげーよ＜赤
別トピ立てた方がいいんじゃね？

カタログですでに嵯峨ついてるだろ？

命･･･　夢･･･　希望･･･

どこから来て　どこへ行く？

そんなものは･･･
このわたしが　破壊する！！

そーいや、車からいろんなものが発掘される香具師っているよな。
雑誌とか、賞味期限切れたパンとか。コンビニ弁当のガラとか。

コペンクオリティー、赤の広場では久々の大ヒットでネ？
ヤツラも退屈してたんだろーな
最高速ネタは終わったのか？
今日はPC、見れねー

ところで、おまいらが使ってるﾀｲﾔとホイールの銘柄晒してくれませんか？
あと、できればスタッドレスの銘柄も。
ﾀｲﾔ、ホイール選びで悩みに悩んで結論が出ないorz

>>531
俺は小銭が出てきてちょっと得した気分になったｗ
でもさすがに食い物系のものは出てこないよ・・・
つか、賞味期限が過ぎたパンって、小学校の机じゃないんだからwww

赤のクオリティネタはまだ続く悪寒。

純正。

純正ホイールにイーグルレブスペック

>>533
夏は純正ホイールに純正タイヤ
冬はテキトーなホイールにダンロップのDS01だったかな？
165/50にこだわらず、14インチにしておけば良かった…

そういえば、Newロドスタ街で見かけるけど、コペンに影響でたのかしら？

ロードスター増えたね。
よくみるよ

俺はそれより、ドリンクホルダの置き場に困っている。
センターコンソールのカップホルダは運転中には手が届かないし、
エアコンルーバーに取り付けるのも使えない。
仕方ないから、助手席の床に裏がマジックテープになったのを置いているが、
ペットボトルなどが引っかかるとカーペットごと持ち上がってしまう。
もちろん、助手席に人を乗せるときは使えない。
何か良い手はないですかね。

ホイールはアルテだからＢＢＳです。

3点

>>540
定番だがコレ使ってる。
他の「丸い吹き出し口でも使える」とうたってる奴よりはるかに立て付けがいい。
http://www.zoom-eng.com/catalog/product_info.php?cPath=260_21_71&products_id=93&osCsid=12d1ccc450cfea55a7701f0dcdf280f7

が、お値段もいい。
と思ったらいつの間にか安くなってた。昔は1個5，000円はしてたのに。

あーっ、NHK経済羅針盤にコペンの製造ラインが出ている！

なんと、ぜんぶ手作りだったのか。。。

見たかった！遅かった…

いまさらジロー

いまさらｱｯｰ！

>>540
過去スレにもあったが、
1DIN空いてればテリオスキッドの
ドリンクホルダーが1500円で安くていいぞ。

>>533
夏：純正ホイール+純正タイヤ
冬：リバッツァって言うアルミ+ダンロップのDS-X　14インチ

>>476
ＡＴｓａｒｕ..._φ(ﾟДﾟ )と

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 126
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163404123/l50

ドリンクホルダー？
助手席に乗せてる女のおっぱいの間に挟んでもらうといいよ。

>>547 いいこと聞いた。ありがとう。納車前に手配しとこう。

>>550 いいこと聞いた。ありがとう。挿入前にパイずりしとこう。

>>550
それはディーラーオプションですか？
メーカーオプションですか？

>>553
メーカーオプションだから、納車前に発注しておく必要がありますよ。

>>540
フロントガラスの低いコペンでは吹き出し口に設置するドリンクホルダーでさえ
俺には扱いづらかったのでドア掛けタイプ（折りたためるヤツ）を改造して
カーステの直ぐ脇あたりに設置してみた。
高さ的にも丁度手の伸ばしやすい位置だから設置場所としては良い。

500のペットボトルでも安定感があるのと
使わない時は折りたためるのでスマートなところがGOOD！

>>554
そうか。残念…il||li(つω-`｡)il||li

>>544
再放送はBS1で、本日6:10〜6:40
ちなみに内容は。。。。

団塊の世代の大量退職に備え、コペンのラインは完全手動で、
引退間近のベテランが若手を教育するために使っている。
ラインでの移動は、車体を載せた台車を手動で押し、
シートは人間がかついできて取り付ける、という絵が流れていた。
若手が取り付けたリアトランクのドアが、規定より0.5mmずれていると、苦言を呈し。。。。。　という感じ。

コペンユーザーは見とけ。BS見れん奴は、電気屋で立ち見しろ

そんな面白そうな番組やっていたのかよ･･･

今日は電気屋いく暇も無い。
BS見れる人にお願い。
録画してうｐしてください･･･

BS1の録画はできるけど、それをデジタル化する装置がないヽ(`д´)ﾉ

>>555
俺も最初それやってたけど
カーブでコーヒー缶がずり落ちて
カーペットが珈琲まみれになったよ
それ以来備え付けで我慢してる
ペットボトルだけなら良いけどね

ようつべにながせよ

若手が取り付けたリアトランクのドアが、規定より0.5mmずれていると


若手に作らせるなよ
認定されたエキスパートだけが組み立ててるっていって売ってるんだろ

>>562
エキスパートだって育てないと育たないんだよ！

二度と買わんな。ってか要らない。

>>560

確かに小さい缶の場合だと不安は感じていたが実際やってしまっか･･･
俺的には元々車内で缶コーヒーは飲まない方なので問題ないけどね。
でも万が一って事があるからずり落ちないような対策しておくか。

アームレストの後ろよりアームレストの中の一番前が事実上ドリンクホルダーだろ。
助手席に人乗せなければそこで事足りる。
いちいち蓋開けるのめんどいが。

育てるなら製品をつかっちゃいかん
教育用のモデルを使うべき
おれのコペンにガタがやたらおおいのはこういうことか・・・

ＵＥユーザーの嘆き

・好きでもないのに、つられて真珠白を買ってしまった。

・好きでもないオレンジ色の内装に囲まれて、
　俺はオレンジ色が好きなんだと自分に言い聞かす。

・アルカンターラの質感に失望しつつ、
　革やファブリックより、これが良いんだと自分を納得させる。

・何のことはない、ＢＢＳより純正オプションのミニライトの方がカコイイし、
　コペンに似合っているってことは、自分の中で禁句。

・隙間から見えるビルサスとリヤエンブレムに酔いしれて、
　乗ってるときは突き上げで酔ってる。

・見えない所も自慢したいが、何がいいのか分からないリヤパフォ。

・がら空きのオーディオスペース、あるいはＧパックのステレオを見ては、
　コペンに良いステレオなんていらないと言い張る。
　
・カタログのオプションを見ては、アレも買えた、コレも買えたと計算する。

>>568
ﾜﾛﾀ

>>568
UEユーザークオリティだなｗ

やっぱりビル足はノーマルより硬いのかな？

昔っから、ビルはしなやかなイメージあるけどね。

UEのオレンジレカロって、追加で注文できんの？確かレールも別だとは聞いたけど。

幾らくらいかなぁ・・・。ボーナスでつけてみたいなぁ。

あ〜、スマートエントリームカツク。
なんで助手席側に廻ると開かないんだよ！
そんで、長押ししてもトランク開かないし
結局純正キーレスと2つ持ち歩く羽目に…＿|￣|○

タンレザーＥＤユーザーの嘆き

歳をとるとなぜだか革や木といった天然素材が好きになる。
赤いレザーシートに気がひけて、買ったのはタンレザーＥＤ。
色はもちろんダークグリーンマイカだ。
しかし、革や木があるのはシートとステアリングだけ。
あわててすべてのウッド・パーツを装着。
ＡＢで買ってきたドリンクホルダーとワイドミラーももちろんウッド調だ。
オープンフィンガーグローブは当然高級本革仕様。

あれ？こ、これは・・・・・・
レザーパックより派手になっちまったうえに、
ひどく下品でしつこいなぁ・・・・・・

BS観てる？

くく・・いいから赤に貼ってこいヨ・・

アソコはまさに釣堀・・

２ｃｈコペンスレと赤は　コインの表と裏――――

0.5ミリうんぬん言ってる割には固体差が激しいよな。

全数チェックがされてないってことだろ

作った職人さんに個体差があるんだもん。しょうがないだろ。

そのうちどこかに銘がはいるかもな。

つーか、マフラーの左寄りは5ﾐﾘ以上なんだが、
マフラーの取り付けはアルバイトがやってんのかね？
あと、窓を開けるときゴムの切れ口がﾋﾟﾛってめくれるのは仕様？

>>580
どっちも仕様です。

>>580俺なんて窓しめる時に最後むぎゅっていうよ

＞＞５６８
ってどういうこと？
解説頼む

そうですか、仕様ですか。じゃあしようがないな。

ちなみに>>568を赤に貼ってきたのは私じゃないよ。
でも魚が釣れたら私がもらう。

>>568
UEに一番似合うのはパールホワイトだから、それは仕方ないじゃないかな。
最悪なのはUEの緑。お前はコペンをどういう方向に持っていきたいんだと。。

うむ。
オレンジの内装は外装色を難しくするわけですね。
ただ31500円だして真珠を入れる必要はない、ティムポじゃあるまいに。

パールがやたら増えてつまらん
でも一番いい色

もう貼ってきたかｗｗｗ

コレでどれだけ食いつくか、見物だなｗ

JB-DET車がコペン以外なくなったからそろそろか？という話も出てるけど、
昨日からの北京モーターショーにもコペン出展されてるわけで、当面生産継続ってことかね？
と、勝手に予想。

>>589
中国で販売するなら660ccのJB-DETは積まないと思うぞ。

ダイハツの中の人も、当分は生産を続けるって言ってたしね。

来年就職のため、車を買おうと思っています。
親がコペンがいいんじゃないと言っていて、わたしもかわいい車なので良いなと思っています。
軽だし、小さいし。
スポーツカーにあこがれてたんですけど、コペンがいいかなぁって。
コペンどうですか？いい感じですか??

ちなみに二十歳の女、月収26万くらいです。
ローンも払えそうだし・・・どうでしょうか？

>>590
土日なせいで話が流れてこないからどんな仕様なのかもさっぱりなんだよなぁ＜今回の展示車。
よくよく考えれば輸出車の1300cc K3-VE仕様な気がしてきた。俺あほだｗ

>>592
いいんじゃね？
二十歳ぐらいの女の子が乗ってるとかわいいし。
でもかわいい外観とは裏腹に乗り心地は堅いからそのつもりで。
親が勧めるの？珍しいね。
俺が親だったらより安全なビッツかマーチを勧めるけどね。

>>592
狭い、乗り心地硬い、全体的に視界悪い（恐らく現行国産最低）、余り荷物乗らない
ATだと0発進が軽NAより遅い、対策しないとカタカタ煩い

全部許せるなら今すぐ買うと良い。

>>592
you買っちゃいなyo

性別と歳書くと、反応良すぎｗ

>>596
ｼﾞｬﾆｰさんktkr!!!!!

バックのときマジでこわい
いまだになれない

>>592
大丈夫、俺の親父の上司の娘、S2000買ってたから。
女が何のってたって冷ややかな目では見られねぇよ。

男は違うけどな・・・・

北京のはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄかZZのやつでしょ？
コンセプトモデルなんだから、関係ないんじゃないの？

皆さん、情報ありがとう。
吹き出し口はあけておきたいし、センターコンソールはナビで埋まったし、
当面は助手席に人を乗せる予定がないので、このままで行きます。
カーペットを床にピン止めするかな。

>>585
俺はＵＥの緑を買って、気に入ってるんだが。

コペンはスカートだと乗り降り大変じゃないか？
ま、スポーツカーが好きなら気にしないかぁ

UEが一番似合うのは黒

スカートでも全然問題ねぇよ。身長170とかなら別だけどね。
うちのコペン＋フルバケだとミニスカは乗り降り＆乗ってる間、常に際どいが・・・

二十歳の女で初任給２６マンて職業何？

>>603
黒が一番似合うというのは同感。
でも、設定ないから仕方ないので青を発注した。
青とオレンジの組み合わせ。
はたしてうまくいくかどうか、ちとハラハラしてる。

そんなコペンって視界悪いの？
のりずらい？

>>605
職業：釣り師

おちんちんのおしゃぶりでしょうね

>>607
試乗すれば判るが純正状態だと死角だらけだな。
低いから前も横も後ろも見難いし

特に右斜め後の見難さといったら、なぁ。
俺は時々窓から顔出して確認してるけど、雨の日は少し辛い。

オープン時・・・・・視界最高。
クローズ時・・・・・まるで戦車の中。

以上。

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みなさんありがとうございます。
つまり、試乗して来いって感じですね。
親は試乗してきたみたいなんですが、私も行って来ます。
給料は･･基本給24なんで少し残業したらそれくらいかなと。
普通の会社員みたいな感じですよ。皆も知ってる会社でしょう。

コペン待っててね！！
買ったらみんなヨロシク仮面！！

アイフル

馬鹿だな税金とか保険引かれて、手元には１８万しか残らないよ。

２０で基本給24万　女
うーん　まともな企業ではかなりありえん待遇だなあ
やっぱおしゃぶり関係だろ

女か男かは問題じゃねぇだろう・・・＜給料。今は差別すると色々やばいからね。
でも、20ってことは、短大だか専門学校だか知らないが、少なくとも大卒ではないわけだし、その待遇はありえんな。
まぁ、>>616もいうように、たぶんひかれる分を考えてないだけだと思うけどね。手取りはもっとずっと少ない。

心底どうでもいい話題だな

>>616
女なら親の手厚い保護があるだろうから、
手取り18万でも余裕で買えるだろうね。
何かあったら親に頼る。まさに自立できない女。

親がコペンに乗りたいんじゃないの？
さしづめ50歳前後の。
まあ試乗すれば、メタ惚れするか、こんな車乗れるか！
のどっちかだから。
初めての車じゃ、俺が親ならコペンは奨めにくいな。
普通にnewムーヴでいいだろ。
と、手取り18万の俺が言う。

ダイハツなら新型ムーブかソニカ辺りが無難だな

>>622
ミラアヴィRSも忘れないでくださいね。

お前らわかってないな。確実に派遣社員だぞ。
日研総業とかだろう。普通にそれぐらいもらえる。なんせ保険もはいらなくていいしなｗｗｗ
例えば天下のソニー？やらＴＶ局、国家公務員でも初任給２４万は無理だから。
新聞の求人広告とかみてりゃわかるが、派遣会社ならそれ以上にもらえるところもある。
俺も最初やってたから。未経験で２１のとき入って手取り２８万。
ただし、女には絶対続かないと思うなｗ

あとがこええ・・・ｗ

俺は松井証券で働きたい

>>617
看護師だとちょっと夜勤入れたら楽勝でそのくらい行くよ。

>>627
たしかに。
看護婦は夜勤で給料いいし、なにより仕事が忙しくて
中々金使う機会もないらしい。

彼氏との経済格差で別れることも有る。

おまいら、ここはコペンスレでつよ

看護婦で夜勤多いと30万軽く超える。

どうでも良いけどコペン欲しい奴らはこれを
ttps://reg.myd.jp/cgi-bin/camp/rcamp?a=11215&md=183

レザーシート付のコペンか？
現物はドノーマルでしょ。

レザーなんて飾りですよ。夏を知らん奴には判らんのです。

って事も無いが別にノーマルでも良いと思う。車両タダなら。

俺の彼女看護士だが俺よりはるかに給料よかとです。
そんな安月給の俺をめっちゃ好きでいてくれます。
正直うれしいけど男として悲しかとです・・・・。

>>633
愛は金額で決まるものではない。がんがれ。

安月給は看護婦と結婚するとあとで虐められるぞ
白衣の天使なんてウワベだけだよ
オレは看護婦と結婚してはげしく後悔している

結婚しているにも関わらずいまだに「看護婦」かよ。
脳内乙。

看護士とｹｺｰﾝして「主夫」になった連れがいる。
妻が外で働き、夫が子供2人を一生懸命育ててるよ。
そんな家庭が有ってもいいんだなとｵﾓﾀ。

２６万だ？

国僕の漏れより多いぞ。

公務員なんて最低賃金でやってればいい

>>639
ばかじゃねーの。安定的に優遇しないとなり手がいなくなる
＝公的な業務が麻痺する＝困るのは一般市民

昔から給与水準なんて変わってないのに、景気がいいとなるやつ
＝バカ呼ばわりして(それくらい扱いが相対的にひどかった)、
周りが勝手に景気悪くなったら同じように公務員の給与水準も下げろって？

景気が公務に関係するわけがねぇっての。そんなこともわからないから中卒フリーターなんだとｒｙ

まぁ、必要以上に人間がいるような気もしないではないがね。
一部にTVで話題になるような社会保険庁や防衛施設庁みたいな必要性が疑われるとこもあるけど、
公務員をすべてひとくくりにするってのは乱暴すぎるしひどい話だ。と学生の俺は思った。

景気が公務に関係しないってどんなバカだよ･･･
お役所仕事ってこんなにひどいもんなのか

景気が悪ければ公務員の給料の税金財源が薄くなる
小学生でも解る理屈

そして裏金発動

なんのスレだよここｗｗｗｗｗｗｗｗ

公務員のコペン海苔が語るスレだ

ここの人たちはとても優しいので、
好景気の時には「公務員の給料あげてやれよ」
と言うらしいです。

ね、宮城の青に乗っているキチガイ女は
いつもあんな風なの？？

好景気の時は公務員も順調に給料上がってただろ

公務員なんて職が保障されているから最低賃金でいいよ。
まずは退職金と年金減らせ。

公務員の半数は就業中に2ちゃんねるやったり鼻くそほじったりしてるだけなんだろ？

でも公務員に乗ってるコペンって、あんまり見ないよね

公務員も民間企業も経験した俺から言えば、
公務員を叩いている奴の大多数は、実情も知らないで、
ねたみ半分で叩いているだけだな。

ただ、民間企業にも働かない奴はいるが、公務員の方が
ダメなやつが多いのも事実だとは思う。

役所とか消防とかで、ずいぶん幅はあると思うので、
「公務員」でくくるのはよくないとも思う。

そもそも公務員がねたまれる時点でダメなんだけど
それをわかってないのが公務員なんだけど

コペンだからねたまれると思ってる時点でダメなんだけど　
しょせん軽じゃんと笑われてるのがコペン乗りなんだけど

で、アルカンターラオレンジのレカロは後付けできるの？できないの？

>>654
シートレールが一緒なのでできるはず。値段は2ndと一緒。

MT用純正アルミペダルを使ってる方へ質問ですが、
クラッチペダルを右寄り（左側をペダルの地金とツライチ程度）に装着する事は可能ですか？
今は社外品を付けてますが、デザインと操作性にどうも違和感を感じるのであります。

>>656
トウシューズ履けば大丈夫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　　 ,､-ｰｰ~~~~´´__｀二ﾆﾆ｀-~＝=-､,,,_
　 　 　l　　　 　／/´￣￣｀ｌ l´　　　　　　　　　　 　　 ｀＼
　 　　‖　　　/ /　　　　 　l l　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　 　　‖　　,/ /　, -‐-､　　l l　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　 　,.ll-ｰ´ｰ,´｀┘､　　)__, l l　　　　　＿_,-,ｰ=＝==ｰ-､_=＝-ヘ,,_
　　,／‖　/´Eョ　　￣ヾ 　7｀｀＝´､´、´´´　　　　　　　　　　　　　　~ﾞ｀ー‐､、、_
　 /　_　　 l　　　　　　　　　｀7　　　　　　 ｀｀　_　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀丶、
　│/:_､　 ｌ　　　　 　　　 　　l　　　　　　　　　　　｀｀ﾞ　ｰ-､　　　　　　　 　　　 　　 　 　 ｀,､
　 l:/l ﾚl　　l　　　　　　 　　　l Ｄ　　　　　　　　　　　　,､-ｰ､､, ｀　､　　　　　　 　　　　　　ヾヽ,
　 lll>o<ll　 ヽ､　　　 　　　　│　　　　, ､、　　　　　　/　　　　｀ヽ 　､ 　 　 　　　(ゞ＞)　　 ｀k,
　　lｲ l ,ﾊ二 ｰ､ゝ、　　　　　 l　　 ／,,ｰ-｀ヽ　　　　 l(´,ヽ/´ ｀ い　　　､　　　　　,,,､､.-‐‐ｰ７ l､
　　ヾ,ﾙ:::::ノ~ｰ-､　｀‐ ､_　 　 l　　/,::::::,､-ｰ-､ヽ、　　ヽヾ´_　｀_ ,ﾉ　　　　､-‐ｰ´:´::::::::::::::::::/　ｌ l
　　　｀｀´´　　　　｀ ‐ ､　　｀ﾞ┘､l::::::/｀､｀､　/｀､ ､　　　　　 　´　 　 　 　 丶:::::::::::::::::::::::::::/ 　ﾚ
　　　　　　　　　 　　　　｀ｰ-､,　 l::::l ｰ-､｀｡´　／ヽ　　　　　 　　/´｀｀ヽ　　｀､::::::::_::_::::::::/ │
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀┘:ｌ ___｡ O ｡ く,　│　　　 　　　丶 　 ,丿┌ｰ´´￣　Lノ 　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　l:::l　 ﾌ　。　,､｀‐､l　　　　 　　　　｀~´ 　│ 　　　 　l__,､-ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／　　´￣￣￣

>>655 ありがとう。最期のボーナスで運転席側だけ付けようかな。

ショーワスポーツサスユーザーの嘆き

・LTCでもみんカラでも評判いいし間違いないと買ってみたものの、ノーマルと違いがあまりわからない。
・3ナンバークラスのショック使ってるんだぜ！と言ってはみたものの、ノーマルとの違いがあまりわからない。
・コンフォートにしとけばよかた…なんて口が裂けても言えない。車高が15ミリも上がるなんてスポーツマインドが廃ると自分にいいきかせる。
・高速道路やワインディングを爽快に走るセッティングという謳い文句に引かれて買ったが高速はおろか、もっぱら町乗り。　
・こんなはずじゃ…思いの外強い突き上げに困惑。1000キロ走ると馴染んできたのかやわらかくなってきたと心踊る。が、空気圧が低下しただけだった。　
・ハイパーレブの開発者インタビューで「いい意味で遊べました」の言葉でｷﾞｼｱﾝに（'A｀）

>>658
アンテナそんなに長かったけ？

>>661
ずっと前のスレからのコピペだけど、標準アンテナだったらこんなもんじゃね？
ランクス用のアンテナ付けるのがはやってるみたいだけど。

atです
いつも3000以内しか回さないようにしてます
やっぱ燃費はいいはずですよね？それとも４０００まで
回してもあまりかわらんのかな

終わるのか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061120-00000074-mai-bus_all

663　　　　　　　　　　 そういう走り方って、楽しくない

>>663
アンカーの付け方ぐらい覚えろカス

回すときは回すよ
でもふかしてもエンジン音と加速が一致しませんのであまり気持ちよくない

>>663
そりゃ3000回転で走った方が燃費はいい。
けど、実際の燃費は加速の回数と加速時の踏み込みの方が影響はデカイ。

>>665
おまえもだｗ氏ねよカス

↑　と　ダミアンがお怒りだぞwwwwww

>>647
あいつは空気読めないｷﾁｶﾞｲｗｗｗｗｗｗｗ
今頃気が付いたか

>>667
俺はマフラー変えたら不一致感をあまり感じなくなった。
ノーマルマフラーだと高回転時の雑音が大きすぎる。

前からはK自動車の軽いエンジン音が
そして後ろからは重低音が聞こえる
純正の音は気に入っているよ

赤の広場のＵＥクオリティーネタ、勝手に前者のＨＮを語り投稿するも馬鹿にされてスルー

田舎なんですが、日曜日に3台くらいのコペンが対向車線を３台続けて走ってました。
所有者のＯＦＦ会かなんかなんでしょうか。
見た目はかなりカッコいいし可愛かったので興味がある車ですが、
雪対策はどのようにしてますか？

雪対策は屋根付きの車庫に入れる。これでばっちり。

>>675寝ずに雪下ろしする。

>>675
ファーストカーに乗る

>>675
明日の午前中辺りにまともなレスがいただけるはずです

>>675
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-30,GGLJ:ja&q=%e9%99%a4%e9%9b%aa%e6%a9%9f

>>675
雪がほとんど降らないから雪対策など気にしない

>>675
みんカラのオフ魔こと麻呂の黒コペン達じゃねーの？

ヲイ、なんでリモートキーの電池がスポット溶接されてるんだよ!!

MR-Sが生産終了になるらしいがコペンはどうなのか・・・

MR-Sは前から生産終了予告してたろ。

ＡＴの加速は、踏んだ瞬間は空回り。一気に吹け上がるが
その後に、遅れてパワーが伝わって、ガクッとくる。

あまり踏むと、車痛みそうだから、ゆっくり加速しろよ。

>>675の人気に嫉妬

リモートキーと言えば、どっかのページにもあったけど、
ムーブのキーの流用をしてみた。
でかいな、おい。

>>675
宮城の北の方で、最寄りのスキー場まで10kmって所に住んでるが
別に対策もしてないよ。幌じゃないんだし、1mも積もる事なんてほとんど無いし。

ちなみに意外とコペンでも雪道は走れるよ。

イライラしたので社外品のクラッチペダルを剥ぎ取ってやった
むき出しの地金を踏んづけてやった
これは！？・・・なかなかいいではないか
そして二日目

足の裏が痛くなってきた('A`)

間欠ワイパーを無段階調整出きるようにしたいんだけど
他車のレバーでコペンに流用できるものってある？

ワイパーコントロールシステム付けるのが無難なのかもしれないけど。

↑ 漏れもしりたい

安っぽさてAreYouとこででちゃうんだな、これが

>>691の意味がわからんのは俺だけか？

おまえだけの可能性は高いな

無段階調整出来ない
あーゆー（あういう）所で安っぽさが〜〜

じゃね？下らんが

>>692
俺→漏れ
AreYou→ああゆう

だと思う。誤字なら分かるけど、わざとこういう書き込みをするのも痛いよね。

コペンってそんな視界悪いのですか？
免許取り立てて乗ったら視界悪くて後悔する？

>>695
同意。
漏れはともかく、AreYouは・・・

コペン云々ではなく新車はやめとけ

>>696
免許取り立てなら他の車知らないから後悔しない。

ドア開け閉めするとギシっていう音がつながってるあたりから鳴るのですが。
気になるな

オイルでも射しとけ

気にするな

どこにさせばいいんや

ドア開けて見える蝶番と棒に油　潤滑兼さび止めがいい　ドア開けて見えるボルトにも　ボルト錆びやすい

あとドアロック部分にも　ドア側とボデー側両方　ぬっとくと3年後が違う

どの油買ってきたらええかな

CRCみたいのはやめたほうがいいぞ
一度さすとさし癖が付いて永遠にさし続けないといけない。

流れの途中ですまないんだが、５分前の我が家の出来事。

ｵｶﾝ｢あんたの車、なんていったっけ？　えーと、ペテン？｣


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そりゃねぇよｵｶﾝorz

それはねーよｗ
ダイハツの…えっと…ラパン？
待てや美容師

ってのは有ったな

俺が言われるのは
「♪コパンコパン〜小さくたって一人前〜」
「前だか後ろだか良く分からん車」
うぅ、、、同じような境遇の人居るのねＯｒｚ

で、どの油を買えばいいのかね

サラダ油

呉グリースメイト

健康を考えてエコナにしとけ。

よくコパンとは言われるね
そのたびに「うまいっすよね〜コパン」と切り返すが
相手は明らかに？？？？な顔になるおｗ

>>711
グリーススプレー。
CRC-556なんぞはすぐ蒸発しちまう。

便乗質問すんまそん。
開閉機構のヒンジの部分の注油みんなはどうしてる？
自分はスプレー式のシリコングリース吹き付けてるけど
表面に付着するだけで内部まで浸透してない気がする。
本当はどうするのが良いのだろうか？

>>713がいいけど使いやすさでグリススプレー

これで十分
http://www.kure.com/556/

CRCみたいのはやめたほうがいいぞ
一度さすとさし癖が付いて永遠にさし続けないといけない。


じゃグリースメイトってのもだめじゃん

騙されたと思って見てみな
http://c-au.2ch.net/test/-/sushi/1145200134/i

Audi　ＴＴが
近くに来ませんように。

コペン海苔の願い。

グリースメイトは持続性にすぐれるが・・・
結構臭いぞ。匂いに敏感な人は絶対後悔する

> コペンってそんな視界悪いのですか？

そんなことはない、ミニバンに比べれば後方は遙かによく見える。
セダンやクーペに比べるとだいぶ劣るが、幌車よりは良い。

あと、前に背の高い車が居ると信号が見えないとか、
白線ぴったりに止めると、前かがみにならんと信号が見えない。

まあ屋根を開ければ全く無問題。

その代わり、屋根を開けると車高が低すぎて、官能式信号や
パーキングメータが反応しないことがある。

エアコンのフィルターって付けてない人のほうが多いかな？
標準装備じゃないし。

>>725
それくらいつけなよ　高い物じゃないんだからさ。

>>724
>官能式信号

それどんなエロ信号？

ところで、アウディTTとどっちが視界悪い？
アウディTTに乗り換えようかと思うんだが。

以前も国産の２＋２クーペに乗ってたが、コペンはそれほど視界悪くないよ。

カプチーノのとどっちが視界いいですか？

>>728
オープンにすればどちらも視界同じだよ
めでたしめでたし

>>728
コペンの視界は良いよ。
ただ、普通車から乗り換えると、後部座席がないぶん最初は違和感あるだろう。
後ろを見る時、かなり首をひねらないといけない。

>>726
この前、付けたらさ。
エアコンの変な臭いがなくなったんだ。
そんなに違うものかと思ったら、今まで付けてなかったのが悔しくって(´;ω;`)

>>731周り埃や塵たまってんだろーな…
納車と同時につけた俺は勝ち組。

でも夏は風（クーラー）の抵抗になるんじゃないかと心配・・
暑がりだから冬はいいけどさ。

フィルタ付けるか、エバポクリーンしてもらおうか考えてる。

>>733
純正品とどこぞの光触媒うんたらかんたらなら大差なし
ってか夏場常に風量4で使ってるのか？マジ暑い時は3で高速冷却→2で冷温維持でOK

エアコンフィルタを付ける前は、針葉樹の枯葉が車内に入りまくった。
つーか、エアコンフィルタが付いてない事を2年目に気がついた。

なんか視界悪いって言う方もいるので心配しましたがそうでもないんですね！！
最悪コペンに棒つけようと思っていたのですが・・・・
てかコペンに棒って取り付け可？

オマエのチンポでも立てておけ

>734
ブリッツのやつ？買おうかな。室内が臭いんで。

>736
ロールバー？あんな重りなんでコペンにつけるの？ダイチャレするの？

>>736
左Fに付ける棒か。あれは要らんだろ。

>>736
最悪ブルーミラーで十分だ。それでも厳しいならミラーに付ける補助ミラー
>>738
最初は光触媒臭？がするから未使用でも一度洗って日干ししたが良いかも。
内気循環でも煙草の煙がそこそこ綺麗になるからちゃんと効いてるとは思う。
まぁ無駄な実験の様な気もするけど・・・

コペンにバックモニタ付けてる俺は勝ち組

コペンにクリスタルノブ付けてる俺は勝ち組

ｺﾍﾟﾝにｸﾘｽﾀﾙｷﾝｸﾞ乗せてる俺は勝ち組

コペンに棒をつけなきゃならないくらいなら車はやめておいたほうが･･･

それは確かにスゲェ

>>736
前進で注意するのは、>>724のとおり、信号。
後退で注意するのは、死角が広い。
いっぺん試乗してみな

そういえばオーポンで感応式信号のセンサーのしたで5分近く待って、はっと気づきクローズにして信号を青に変えたことがある。

>>747
俺なんか必死に官能装置の下で手を振って、
基地外を見るような目で見られたよ。

俺はそういうときのためにヘルメット被ってる

>>749
汚いケツだなぁ

>>748
おまいは俺かｗ

カタログ見てて気付いたんだけど側面のドアの下の所の繋ぎ目。カタログじゃ１本だけど俺のコペンは２本あるぞ？なんだこれも細かいマイチェンか？
わかりにくくてスマン。

俺のも2本ある。

本当だ。
カタログ見ると一本しかないね。

でも工場の作業風景に写ってるコペンにはちゃんと2本ある。

現物見たら、何かのカバーっぽく見えるが…溶接部の保護?

工程でリフトアップするための場所、ってことは？

急いでる時に、追い越し禁止区間で前の車に制限速度-10Km/hでちんたら走られ
あーこのクソ軽がっ！と車内で一人叫んだ瞬間
あ、俺も軽じゃん(´∀｀*)ｳﾌﾌ　と一人で思い出しツッコミ入れて和んだ


そして遅刻した

>>755
そこでボルトでボディの前後を繋いであるんだよ。それを隠す蓋。

>>748>>751
それで、信号は青になった？

>>757
おまいも俺かｗ

>>757　>>575
もうちょっと、余裕をもって家を出ようねｗ
急いでると事故に会いやすいお

赤の広場でコペンクオリティがだいぶ尾を引いてる　┐(´ー｀)┌
貼るんなら〜今日もコペン学校に朝が来た〜の方が罪がなくて良かったんじゃねー？とオモタ

>>762
罪滅ぼしに貼ってこいw

前スレ>>872にはってある画像のホイールのメーカーが知りたいです！
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？
もしくはこの画像の出所をご存知の方教えて頂けないでしょうか。

>>764
http://minkara.carview.co.jp/userid/144094/blog/3160630/

>>765
わざわざありがとうございます。URLいってみましたがホイールのブランド
わかりませんでした・・・。

もうじきコペンオーナーだぜ。

　∧＿∧ 　+
（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__）　+

ところで、俺、蓄膿気味でよく鼻噛むんで、
コペンの中にはティッシュボックスを常備しておきたいんだけど、
助手席の上にポンと置いておくほかに、いい方法ないでつか？

シートの間の後ろの壁に貼り付け

>>768
バックパネルポケットが邪魔じゃん。

ここで色々相談したいのですが
コペンって試乗もいやがられますか？
ここで視界が悪いって言われて心配になったので
親に試乗お願いして自分は隣のろうと思うのですが・・・
それか簡単な道で交代してもらい　試乗しようと思うのですが
かならずセールスマン乗せないといけないとかないのですよね？
そういうこともありでしょうか？
コペンの購入理由としてコンパクトだから取り回しがきくと思ったのですが

>>770
親でも友達でも二人でいけ。そうすれば営業は乗ってこないよ。
当たり前のことだけど、大切なお客様のお連れ様を二人乗りだから試乗の間は
コーヒーのんでまっててください。って考え、お前が営業マンだったらしますか？ｗ

一人でもあんまり同乗してこないけどなｗ

質問なんですが、メンテ代とか別で、車にいくらかかりましたか？

なんか、わかりにくいですけど、車両価格+後付けパーツとかで

コペン欲しいんですけど、250万近くとかなると他の車も考えちゃったりするんですよね(--;)

おｋ
今度papaに頼んで試乗してくるわ
これでタイヤの感覚とかフロントの感覚つかめなかったら
おとなしくムーブにします
自分でもあやつれると思いたい
他に試乗するさい気をつけることはありますか？

飽きるのが早いクルマだわ
ヤッパ、軽は体質的にアワネーわ
てなわけでランクル注文してきた

ティッシュはグローブボックスがベター
アンプ置いたらティッシュ入らなくなったが…

あの中にアンプ入れたのか。熱こもりそうだな。

>>774
ｺﾍﾟﾝがﾀﾞﾒそうなら、三菱のiに試乗してみるといいよ

＞＞７７４
名瀬にai？

車高の問題もあるなあ
初心者じゃガタガタにこすると思う
精神もへこむし修理代もかかる

小さいけどとても難しいｸﾙﾏだと思うよ

>>777
2DINナビ＋フルバケ＋落し込みレールだと
シート間の物入れを削るか、助手席足元か、トランクカーペットの下かグローブボックス内
普通にグローブボックスじゃね？

まぁ意外と熱篭らないけどね。

iはカーオブザイヤーでなんとか賞取ったんだっけ？

自分はコペンが気に入ったから軽ということは気にせずコペン買ったんだけど
もしコペンが存在していなくてどうしても軽を選ばなくちゃいけない状況だとしたら
iを買っていただろうと妄想しているｗｗ

でも三菱ってのがなぁ…

>>766
http://minkara.carview.co.jp/userid/144094/car/40528/449986/parts.aspx
なんでよく調べないの？

オレのコペンは須磨伊利ー号と名づけた

>>775
オレは180度逆だな、ミニバンにすぐ飽きてコペンにした。

独身時代はロードスター
ケコンしたので4ドアセダンに換えた
子供ができたのでミニバンに換えた
で、すぐに飽きたので、開き直ってコペンにした。

> もしコペンが存在していなくてどうしても軽を選ばなくちゃいけない状況だとしたら

オレならスマートＫかな、でもスマートの右ハンドルは右足がねじれるからな。

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ


屋根の開閉機構はいつこわれるのだろうか


不安

>>788
油圧ユニットがイカレルと修理代は２０万超えらしい
何年持つかメーカーもワカンナイんじゃネ？

>>788
かって三年
かなりな頻度で開け閉めしてるけど今のところ大丈夫っぽい

うひゃああああああああああああああ

高いｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ

油圧ポンプもそうだけど屋根の開閉の鉄のアームの耐久も心配だな
かなり華奢なアームでしょ

カプチのほうが
デザイン痛くないな

>>787
スマートは知人に乗らせて貰ったけど手応えなくて驚いた
思わずアクセルベタ踏みしてしまったよ

>でも三菱ってのがなぁ…
確かに･･･藍は藍屋じゃないけどＫはＫ屋が正しいらしいね
てことはやっぱ鈴木か？

どれも、中途半端な玩具だね。

スマートは視界が悪い。

コペンに乗ってて、スマートの視界が悪いとは何をおっしゃるw

広場にて、また香ばしい香具師が現れますたよｗｗｗ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

>>792
今となっては単なる鉄屑にすぎん。

( ﾟДﾟ)ﾊｯ

コペンつまんね。そろそろ買い替えだな。

たまに>>801のようなﾚｽがあるけど、
「ああ、そうですか」としか答えようがない。
みんなに、コペンのつまらなさを同意して欲しいの？
それなら、コペンのつまらなさを熱く語ってくれよ。
それとも、ただの独り言？

>>801
新しい発作が出たんじゃマイカ？

>>801
あっそ、チラ裏にでも書いとけや。氏ね。

でも、>>803-804みたいなレスがつくと、必死な自己否定ともとれる。
コペンはあくが強い車だから熱しやすく冷めやすいかもね。

つられただけじゃん。
スルーすれば良いだけじゃないの？

今日は関東地方、寒いな。
つまんね〜から誰かネタ投下しておくれ(´･ω･`)

活きのいいのがはいってるよ〜

つ[大トロ][あじ][はまち]

じゃあ、おまいら。
コペンを魚や動物に例えたら、何だと思う？
便器、は禁止ねw

便器は魚や動物じゃないだろ・・・・

>>810
つ[肉便器]

趣味車は飽きたら不都合面ばかりが目につくからな
興味無くしたコペンはただの二人しか乗れない、オーディオにも懲れないガタピシ煩い軽自動車。

>>809
ナマコかウミウシ辺り

>>809
もはや俺にはｱﾋｬにしか見えん(ﾟ∀ﾟ)

うーぱーるーぱあー

コペンってシフト径何ミリ？

>797
アルスって香ばしすぎるなﾜﾗ

http://www.goldglitter.jp/

これで真珠しろノコペン磨いてもだいじょぶか？？？

copenって最高速度何キロくらい出ますか？

スパムとかいうやつが赤で釣りやってる

>>819
実測130km/h程度でリミッタ作動

>>821
もっと低いと思う。
メーター読みで１３５ぐらいだし。

赤の広場、スパムのネタに入れ食いだな（笑）

メーターのj光を白色にしたいなあ

赤のが格好いいじゃん。

スパムは頭は悪いみたいだけど、釣る才能はあるのかな。

と、おもったけどあんな初心者の釣堀じゃなｗ

このスレにスパムは必ずいる
出て来い！

自演乙(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

脳内乙(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>824
【インプレ'06】岡島裕二 フォード『マスタング』　豪快なV8 - goo 自動車&バイク
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_88405.html

これみたいに気分で変えられると楽しいよね。
125色もいらんけど。

コペンの助手席がすごい狭い事に気付いた本日。

助手席を取っ払ったら、そこで仮眠できるかなぁ？
その前に助手席って素人でも外せる？
ちなみに2ndのシートヒーター付きです。

4箇所ボルト外すだけだから簡単
ヒーターつきはシートの下にカプラーがあるから、持ち上げる前に外しとけ
屋根は開けとくと作業が楽だ

仮眠はマットでも引いておけば快適かも、足はのばせるが背もたれがないので苦しい
背中と尻が痛くてシートの方がマシだった。

さんきゅー
痛いのを解消すればなんとかなるかな？

腰のところにクッションでもないと、シートに座ってる以上に９０゜で寝る羽目になるぞ
中途半端に寄りかかると、腰が浮いて痛くなる。
悪いこと言わないから、家でシート降ろしたあと、マットやクッション置いて色々試してみるべし

今日（日を跨いでしまったが）からオーナーになった。
楽しい車だなー。これからが楽しみだ。

でも、基本が単車乗りの俺からすると、ホント四つ輪って縛りが多い。
どこもかしこも渋滞ばかり。信号に捕まってばかり。折角、車は楽しいのに、、、
小さいから、思わず、すり抜けしたくなるよ！

何を今更・・・

左からの追い越し、路肩走行。
そういうことが当たり前だと思っている単車乗りは死ね

すり抜け単車乗り死ね

いかにも趣味で乗ってるような単車って
無理に突っ込んでくるのが少なくなくて接近してくると緊張する。
かすりでもしただけですぐパタンと倒れて死にそうだし。

左折すべく端に寄っているんだからその後ろで待てばいいのに
数十センチあればすり抜けするのはやめてほしい。

Dスポのブルーミラー、生産終了したぞ。
http://www.dsport-web.com/what_new/index_clear_blue_mirror.html
買うなら急げ
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t20159026

>>841
西武ヲタのミント@コペン乙

す

り

抜

け

単

車

死

ね

>>840
左折の為に左に寄ってってコトは今ひとつ寄せが足りないのジャマイカ

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ほ、本人ですか？

コペンって屋根付きバイクみたいな感じで、冬場のバイク代わりに丁度良いと思って乗ってて、同好の志もいるかと思ってたけど、
実際のオーナーは単車のすり抜け如きでメクジラ立てるような、キモいのばっかりなのか。ああ、がっかり。

単車の動きにイライラさせられるのはヘタクソの証拠。

BBCとミニライトのホイールで悩んでます。長所と短所教えてくれませんか？ミニライトはディーラーに聞いても重さが分かりませんと言われました

路肩走行の単車乗り死ね

失せろすり抜け単車乗り


イライラするんじゃなくてアブねーんだよ



左側から抜くようになってねーんだよ



早く死ね

>>848
ここに聞いてみれば？
http://www.minilite.co.jp/shop/

左からの追い抜きやバイクでのすり抜けに限らず、
交差点内での車線変更やブレーキ踏んでからのウィンカーとか、
何でルールで禁止されていて、どう危ないかを考えられない、
思考力か想像力が不足している奴らがなんと多いことか。

って、ﾏﾏﾝが言ってたよ。

単車VS自動車の話は板違い。
コペンと関係なさすぎだから、車板でやりな。

左に寄せて単車を行かせまいとするからイライラするし余計に危ないんだよ
どうせ右に左に蛇行して無理してすり抜けてくるんだから
それならさらっと左を開けていちばん前まで先に行かせりゃいいんだよ

そうすりゃ自分のミラーもがれる事もないｗ

>>854
それやったら左折時に巻き込むから左によるんだろうが
もっかい教習所いったら！

単なる興味半分だが、買い物行ったときとか、
屋根つき駐車場とかでクローズして、屋根を
天井にぶつけた人とかいない？

どの程度屋根に傷が入るとか、自動で止まる
具合とか聞きたいんだけど。

十分天井高いと思いつつ、なんとなく躊躇するよね。

>>856
そんな天井が低い駐車場無いわい

>>856
ぶつかるくらい天井が低かったら、ﾐﾆﾊﾞﾝとかは絶対入れないな。
そんな駐車場あるのか。

>>857
そんなに低かったら車から出るとき立ち上がることもできないし・・・
その前に怖くて駐車場に入れないよ

ミニバンが入れる駐車場だったら、
屋根の開閉しても大丈夫、ってことでオケ？
開閉時、最大でどの程度の高さになるか、
公式にあったかな・・・？

杞憂だって、せいぜい背の高い人の頭程度だと思うよ
それよりトランクに物を入れたまま開けない事に注意した方が良いよ

愚直に、荷物入れるときにはシャッター？を開ける。
これは守っている。
オープン動作の高さは、今度きっちり確かめてみよう。

この時期、ちょっとでも内気循環にすると、すぐに窓が曇る。
晴れた日にでも、オープンで太陽に当てて、車内乾燥を
すれば改善されるかしら？

>>861
ウチの両親に貸したらそれで卵潰した。

>>856
この質問にワロてしまったｗ
屋根が1メートルも2メートルもせり上がるってなら分かるけど
せいぜい20〜30センチくらい。
全高が124.5cmだから約150cm程度の高さにしかならないと思うぞ。

実測したいが今日は大雪になってしまった。

>>865 は、網走在住。

とりあえず、屋根付きの駐車場でも、思い切って屋根開けてみるからな！

>>855
お前こそ曲がる時に後ろ確認しないみたいだから
やり直した方がいいよ

>>867 左からすり抜けてきたバイク
>>855 左後ろからバイクにぶつけられた運転手

そんな感じだね。

>>866
違うよ、千歳だよ。
１０センチくらいつもってる。

直進している時、いつもステアリングを少し左に切っていなくてはならないのですが、
みなさんはどうですか？ちなみに納車したばかりで純正ＭＯＭＯステです。
気持ち悪いのでＤで治してもらおうと思うのですが・・・・・

デブが乗ると右にハンドルが切られる傾向があるようだが？

納車された頃からの症状？
アライメントが狂ってなければハンドルの取り付け位置がずれてるんだね。

納車時からの症状です。
取り付け位置がズレてるとしたらガッカリですね。
試乗して確認くらいしないのかと！馬鹿かとアフォかと。
新井メント・・・・・新車なのに？って感じですが。
立派なクライマーになってきます。

>>873
頑張って登ってくれ。

どちらかというとハンドルの付け位置のズレの可能性の方が高いと思うが、
そうだとすれば素人でも簡単に真っ直ぐ付けられるものなのにな。

明らかに向こうに非があるからクレーマーとは言えんだろうが、
クライマーならそれらしく山を登っておくべきだろうな。

ハンドメイドだから全部同じｸﾙﾏは存在しないんだなあこれが。
ドアのたてつけひとつとり、全部が個体差がある
ハンドルもそんなもんだろう

旦那。いくらなんでも誤差の範囲ってもんがあるじゃろ

ただいま

>>878
おう、おかえり

往復５００�q、コペンで走った、たいそう疲れたｗ
このクルマで長距離走行は止めた方が無難、だな。
ただし燃費は１６�q/�g、高速道路は軽料金適用で
割安だ。おっちゃんはクラウンでいいｗ

>>870
俺のも左に傾くけど、以前ここで聞いたら路面が左側に下がってるからだって言われた。

一方通行の広い道で右側を走ると…右にそれていった。

左に切っているっていうことは右に傾いてるのか・・・
勘違い

軽のレクサスって言葉がやたら使われよーになってきやがった

SC　　コペン

LS　　ソニカ

GS　　真ムーブ

IS　　　わからぬ

>>883
お願いだからレクサスと並べるのは
　や　　め　　て　　く　　れ　！

どう妄想しても別次元の車だ…

コペンのシフトノブ、何かに似てると思ったんだけどやっと判明した

ゲーセンの格ゲーの方向レバーじゃん・・・

そんな漏れはブッ挿し派

>>俺のも左に傾くけど、以前ここで聞いたら路面が左側に下がってるからだって言われた

確かに。私も以前どっかでそういうことを聞きました。
しかし、どんな道路を走っていても直進するためには常に左にハンドルを切って
いないとならないなんて、これまでの経験ではなかったことですね。
やっぱ、ステアリングの取り付けがヤマ一つズレてるっぽいですね。

ヒント
つホイルベース

>>870
平坦な（かまぼこでない）直進路で、手を離して右に曲がるならアライメント、
まっすぐ走るならハンドル取り付けだな。

俺は納車１週間で、雪で滑ってホイールを壁にぶつけて、アライメントが狂った。
ディーラーですぐ直してもらえた。もちろん工賃は取られたが。

>>887
なるほど。
私の車はホイールベースが左右で違うってことですね？ってか。

>>888
なるほど。
右にもっていかれる感覚はないから、取り付けミスか。

カタログのプロトタイプのシートベルトガイドは　
すでに対策品が使われてる！

>>890
合成だよ。

ダイハツの合成技術すげW

例えばレクサスのカタログなんて、撮影すらしてない所が多々あるよ。
三次元モデリングデータから画像を起こしてる。
そんなんに比べれば、二次元合成なんてもんはいくらでもできるのよ。

UEのカタログに乗ってる外人のおっさんも合成だったのか！？
やたら小さいなぁと思ってたら

>>885
ドラえもんのしっぽだと思った

>>894
あぁ、あれは遠近法を使った撮影技術だよ。
映画の指輪物語は観たかな？
実際、主人公は小人じゃないけど、小さく見えるのだよ。

>>880
コペンじゃなくても500キロも運転すればたいそう疲れるって･･･

オレは一日で1200�`コペンで走った。
それでもレカロのSR3は疲れ知らずだたよ

>>898
キミが頑丈なだけだろｗ
俺なら1200kmなんて飛行機のちょっといい席でも疲れる

ああ･･･レカロのSR3がへたらなかったって話だったか･･･
ﾉｰﾏﾙｼｰﾄでも1200�`くらい大丈夫だよ

何の自慢にもならん…
軽トラで2000�q走ろうと思えば走れるじゃん。

ブレーキがドラムだと全然ホイールが汚れないじゃん
スゲーびっくり。

リアホイールだけピッカピカ

2ndでロービームHIDが明るいのはいいんだけど、
ハイビームが対照的に暗く感じません？
ハイビームにHIDを入れてる人っていますか？

>>904
HID明るいか…？

ハイビームは光量は足らんとは思わんが、なんか範囲が狭いような気がする。
山道のカーブだと心許ない。

>>905
明るいと暗い部分が見えなくなるのさ

>>906
なんか哲学的でかっこいいな。おい。

長距離走って疲れるｸﾙﾏとそうでないｸﾙﾏが、確実に存在する。
コペンは前者、高価格セダンは後者ｗ　コペンは３００�qまでｗ

運転してて疲れるのは、きっと心の燃料が切れてるからだね

さっき白コペのけつ見たら車体の白とナンバーの黄とランプの赤で、(´,_ゝ`)プッ ガンダム見てえだな、オイ

って思ったら自分の青コペも青、黄、赤で十分ガンダムでした…

ｷｮｳ230ｷﾛはしった
山道ヘアピンﾃﾗツカレス

タービンブロウが怖いので路側帯で適度にとまって
エンジン冷やしながら走った

あそ

ゆふいん

今日六百キロ走った。　
欠いて！！

氏ね

今日、代車でMAX貸してもろうた。
エンジン音がガオオオオオオってうるさい。
音、ポジション、走行フィーリングの全てが軽トラと変わらん。

俺、やっぱコペンがええわぁ。

コペンはFFでつまらねえ。軽トラの方が後輪駆動で面白い。

ホンダアクティー軽トラはミッドシップの後輪駆動だぜ！ドリフトだって簡単にできる

クラッチペダルを踏むと、やたらギィギィ鳴るのですが、みなさんどうですか？

>>919
鳴る

>>919
ほったらかしといたら鳴らなくなった

コペンのクラッチはゴリゴリ言うよ。油圧でなくワイヤー(索)式だから。神経質な人は許せないレベル。テンプレートに入れて欲しい。

神経質な人はまずガタピシが揺る線な

ｵｰﾌﾟﾝにすれば、ｶﾞﾀﾋﾟｼはﾋﾟﾀｯと無くなり、
代わってゆらゆら・ぶるぶるが来るなあｗ
漏れは、こちらの方が気持ち悪いｗ

クラッチ、ゴリゴリいうときといわないときがある…普段は気にしないから聞こえないｗ

棒について上↑の方で出てたけど、今日ものすごい棒つきコペンを見ました
前のフェンダー左右ともポール立ってて後ろのアンテナもノーマルだったから
まるでハリネズミのようにトゲトゲしてた
コペンにポールなんてありえないでしょと思っていたんだが...

この流れﾂﾏﾝﾈ

んじゃ、つまんなくないネタの投下ﾖﾛ

そろそろコペンに飽きた人、次は何を買うか話そうぜ。

マツダロードスターＲＨＴ

ミニバンもクロカンもハイソもクーペも外車も一通り経験したからな…。
次はフィットでいいや

ガチでミゼットII

>922
仕様なら諦めるか・・・しかし，あのごりごり気になるなー

油圧を組め

ｸﾞﾘｽさせばいい

コペンは盛況でいいなぁ・・・MAXはスレすら消滅です。

で質問なのですが、コペンとMAXのタービンって同じ物を使っているのですか？

少し早いがたてておきました
次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164477921/l50

なんでMAXのATはLSDついてんのに、コペンはついてないんだろうね。

コペン売っちゃった
別に嫌になったわけでも
飽きたわけでもなく
ちょっと事情があったので
そんな俺が言うのも何だが
コペンはいい車だ
金があったらまた乗りたいよー
みんな大事に乗ってね

コペン買っちゃった
別に好きになったわけでも
飽きそうなわけでもなく
ちょっと余裕があったので
そんな私が言うのも何だが
コペンはツマラン車だ
金があっても乗りたくないよー
みんなさっさっと売ってね

あークダラン　自己嫌悪

このカエルらしき画像は嫌がらせで貼ってるのか？

http://minkara.carview.co.jp/userid/186119/profile/

なにこれ気持ち悪いな

訪問者が二度と来ないようにプロフィール画像にキモイ画像を貼ってんのか

トランクがひらいてる状態でｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞが作動して
カラﾛｯｸ
それにきづかずトランクを閉めようとしてもさっぱり動かない
ｸﾞｲｸﾞｲ押し続けてやっと気づいた

　JR新大阪駅構内にコペンが置いてあった。
　やっぱりコペンはｶｺｲｲ!!

>>941
その人がそのカエルに似ているんだろう

コペンでガマガエルを踏んだら「パーン！」と破裂音がした

>>943
結構パニックになるんだよな
もう一度トランクオープンボタン押せばいいんだけど。

会社の女の子を送っていく時にその症状が出て、仕方ないので半開きのまんま送っていったことがある

>>943
結構パニックになるんだよな
もう一度トランクオープンボタン押せばいいんだけど。

会社の女の子を送っていく時にその症状が出て、仕方ないので半開きのまんま送っていったことがある

二重カキコ乙

携帯は「接続が中断されました」と表示されても書き込みが完了されてる事が多いので気をつけろ

>>946
　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜）
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷

>>944
最近？

2nd出たての頃もあったが。

2ｃｈ出たての頃もあったが。に見えた

>>952　昨日。ホワイトのATコペンですた。今日もまだあると思うよ。
　VTRで流れていた映像は新ムーブのメイキングばっかだったけど。

>>948
あーあ
たぶんあなたのコペンのトランク開閉機構は深刻なだめーじを受けたな

>>955
そーだな
オレもダイハシのデーラーに言われた。トランク開閉は絶対に途中で止めないでくださいってな。
ましてや半開きで走行汁なんて･･･

まぁ他人のコペンだから知ったこっちゃないが

トランク開閉は絶対に途中で止めないでください

？？

>>957
空気嫁

>>955ほ、ホントですか？

駅まで送って行く１０分ほどを、トランクリッドを引き込む前の状態で走ったんですが…

そんなダメージを負っていたとは信じられません！

女の子を送ったという自慢じみた発言が火をつけた様だ

馬鹿野郎！
てめえのＤｽﾎﾟ・ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰに俺様のアナルを映したろか？
くっきりとな！

そろそろ埋め立てるか
シリトリやろうぜ

コペンの「ん」

んっがっくっぐっ

何が自慢なのか、この僕にはさっぱりわかりませんが、トランクが半開きの状態で走行することによって、深刻なダメージがあるという話の詳細をお願いします！

>>964
「うわっ、かっこわるい」と思われることによる精神的なダメージとか。

うちのデーラでも激しく釘をさされたなあ　
「絶対」にしてはいけません！　と

ルーフとトランクを支持してる金具（支持バー）があるだろ？
あれの取り付け部の耐性が横方向からの外力に対して激しくヤワイんだよ
その本体取り付け部分は屋根を半開きにして身体がぶつかっただけでスグに曲がっちまうのさ

そこにダメージを受けると屋根、ピラー、トランクの接合部がズレちまう
調整だけでは直しきれない。ウソだと思ったらコペンを沢山売ったデラーに確認してみな。

てか屋根の重さに対して支える棒が細すぎ

俺がデーラーで激しく釘をさされたのは
「これはオープンカーで、屋根が開くので、ｶﾀｶﾀｶﾞﾀﾀﾐｼﾐｼｷﾞｺｷﾞｺ
いろんな音がしますが、不良品ではありません」ってことだった。

それよりＭＯＭＯステが曲がって付けられていたので、直してもらったわけだが。

>>968
アルミだからそんなに重くないだろ

オープンカーの屋根はアルミだからって軽くないよ
中身はクローズドカーよりゴツイ鉄の骨付きだぞ

>>967
ありがとう、ズレてはないから大丈夫かな？
会社の女の子もちょっと気にしてたから…

そんなに何回も会社の女の子って言わなくていいっすよwwwサーセンwwwwww

次スレのキーワードは「会社の女の子」！

「単車のすり抜け」と「会社の女の子」に過剰反応するのか。

単車のすり抜けはビックリするから止めてくれ＞＜

ニュース板の方から慌てて来ました。
会社の女の子を送ったという男がいるのは
このスレで間違いないでしょうか？　ﾊｱﾊｱ

なんでみんなこんなに騒ぐのか理解できません。会社の女の子を送るのが何か特別なことですか(￣○￣;)

井川遥そっくりな妻だったらいつも一緒にドライブしてるが
それじゃ反応してくれない？

友達の母ちゃんが井川遥そっくりだからびっくりしない

>>979　妻ならいーんだよ。
>>978
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

会社の女の子を送ったってネタが釣りに使えるのｗｗ

コペンに乗ってる人って会社の女の子にさえ助手席敬遠されるような人が多いのですか？

>>gvIaQwqQO

お、おい、おまいが「会社の女の子」って書くたびにだなぁ〜　　　　
ここの奴等ﾂﾗﾂﾗ　　　　ﾊｧﾊｧ・・・・・・

会社の女の子ってのは白ブラウスに紺のタイトスカートだよな？

それともあれか？
私服に着替えて、その、なんだ、
まさかとは思うが、ロ、ローライズとかいうジーパンじゃないだろうな？

お、おい　それはシフトノブじゃなくて俺のチン・・
合掌

馬鹿野郎。
Ｄスポの本革巻きパーキングブレーキレバーと、
俺様の本革巻きチン・・・・・・・
の区別もできんのか？

魚肉ソーセージ乙

なるほど、こんな人達なら会社の女の子に敬遠されるのも無理はありませんね。

以外にこーゆーネタ好きな女子もいるわけですよ

>>990
よ、ようこそ！

>>991
バカ！俺には立派なシフトノブはえとるわ！

井川遥を送った

あれ、今「女子」って書いたよな？
女の子か？女子か？女子じゃあんめぇな？
女の子ってか、女子ってか？あん？
女子でいいのか？

>>990
おっぱいうp

>>992
ｼﾌﾄﾉﾌﾞうp

しなくていい…

1000なら会社の女の子をじょ、助手席でチョメチョメ

1000なら明日から新しい自分になれる気がする

会社の女の子のドリンクホルダーうp

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'