【MAZDA】 マツダアクセラ Part72 【AXELA】

>>922
MAZDA3にはサンルーフ設定あるよ。
国内向けのみコスト縛りが厳しいんだよな、
アテンザもそうだったし（MC前はわざわざテレスコ調整はずしたりしてた）。
まぁ国産Cセグと値段合わせる為には爪に火をともすような削減策が必要ってことだろうけど。

>>926
MC前セダンはホイールハウス部の出っ張りがちょっと大きいから、
ちょっとした差で物が入らないんだよな。
俺の場合はリアシートに新聞敷いて積み込んだ。

>>930
運転席下はアンプだから、少し余裕があるのか。
助手席下はウーファーがあるからだめだなぁと思っていたけど、
足下に入れるっていう手があるんだね。
今回はカロのXH009にしようと考えてるんだけど、
地デジ増設時の参考にさせていただきます。

アクセラとインプレッサの1.5って乗り味どれくらい違うのかなぁ？
加速、高速安定性の違いがきになりますが。

自分で乗ってみればいいじゃん

アクセラ15C、インプレッサ1.5iFFに試乗しました。
新しい分、アクセラの圧勝かと思いましたが、なんのなんの
インプもボディ剛性の高さはかなりよいと思います。エンジンも
スムーズに吹けあがり、サウンドもグッドです。
加速は２車ともたいしたことないです、同程度。高速安定性は
わかりませんが、それほど大差ないのでは？

ボディのしっかり感、気持良く吹け上がるエンジン、自然なステアフィールと
実にまじめに作られた両車だと思います。

>>910 >>912
スピードアクセラにすりゃいいじゃん

MSアクセラ買うぐらいならRX-8買うんだが(´･ω･`)

俺もアクセラとインプに試乗して、概ね同様の感じを受けた。
でも、インプの後席の狭さとサスペンションの貧弱さとエンジンの下品さと
あと、ハンドリングの酷さで、泣く泣くインプをあきらめてアクセラにした。

>>938
インプの後席は狭いね。ハンドリングは試してないのでわかりませんが、
デザインの酷さが気になりますね、個人的には。値段はかなり安いけど。

ぬるぽ

>>935
インプ1,5iの剛性が高いのは当たり前。
シャシーはStiと同じなんだから。
1.5iにするならWRXにした方がいいと思うけどね。

>>936
そんな車はないｗ

>>939
俺は垂れ目なんかより遥かに好きなんだけどな…

個人的にはインプは音が、遮音材をもうちょっと使って欲しかった。
足回りとかはいいんだけど。

いまどき ぬるぽ って何さ
　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|　
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ 　>>940
　（＿フ彡　　　　　 　　/

あー、はやくこんな遅くてだせー車売っちまってロードスター買いたいな

>>941
インプ1.5iとStiのシャシは、プラットフォームは同じだが、補強の入れ方がぜんぜん違う
ホントに試乗したのか？
そのプラットフォームも原価償却終わった使い古されたもの
1.5iは値段なりのカスだよ、エンジンも国内最悪の1.5、内装のクオリティーもカス
足回りはも別物、コストカットしまくり
販売に力入れてるのは、ステラを売るより儲かるから

上がトヨタになって利益重視になったか？

性能重視の、いい車出してたのに、残念だ

>>944
思い立ったが吉日。今日逝ってこい!!

>>936
スピードアクセラｗ

>>925
普段は高さあってもあんま意味ないが、ウチの場合嫁の実家に行くたびに米やら酒やら野菜やらを
大量に持って帰る事になるんで、そういう時に段ボール積み重ねられてわりと助かる。

皆さんは現金一括で購入したんですか？

>>949
漏れは現金一括。
借金してまで買い物するな。(住宅除く)が我が家の家訓

>>950
順番は家を購入してから車ですかね？
中には同時購入する人もいるけど…

>>949>>951
300万以内の車なら現金で買う。
それに家を買う年齢なら車ぐらいとっくに持ってるだろ。

つーか、ローンで中間摂取されるのが死ぬほどむかつくから
金が貯まらないと車は買わないな

現金で車買うのって気持ちいいしなｗ

俺は事情があって４か月後じゃないと買えないと言ったら、
当日契約なら一括ローンで利子はＤ持ちと提案してきたので飲んだ。
たった３か月でも10万円位の利子が付くんだね。

総額250万として3ヶ月で10万の利子。金利16%とは高すぎないか？
探せば金利5%前後で利子3万ちょい位ですみそうだが？

ディーラー値引き渋る作戦なのかな？

しかし車買うのは勢いもあるから、4ヵ月後になると違う車が
欲しくなったり、車そのものを要らない、欲しくないと思うことも
あると思う。ディーラーにとっては確実に買ってもらうためなんだろうね。

銀行系のマイカーローンなら1.5〜5％くらいであるのに
なんでＤで扱ってる金利の高いヤツで契約するんだろな？

銀行ローンの審査は厳しい、ディーラーの扱ってるローンでやれば車両価格を
さらに値引きをしてくれるから実質低金利と変わらない

JAのマイカーローンでいいじゃん
金利低いし

でけえええええええええ

何が？

流れをさえぎってなんだけど、サイドレバー延長したいんだけど対応パーツとか出てますか?
チビだからシート前に出してのってるから少しレバーが近すぎて・・・

>>872
見てきたら本当にそんな感じだったw
ほのぼのしてて嫌いじゃないけどw

アクスポ23S 5MTは孤高（ry

アクセラのCMがまた増えだしたな

横レスすみません。
アンテナ分離型ETCを取り付けようと思うんですが、
アンテナはメーターフード内にするつもりですが、
本体はどこが便利ですかね？
今の所考えているのが、メーターライト調整ダイアルの下の窪み、センターコンソールの肘置き（？）の中、灰皿を外した窪みの3ヶ所。どこが安全で便利ですかね？

>>963
bBスレとえらい違いだよねｗ

>>945
ちゃんと試乗してないのじゃないか？古いのは事実だが、煮詰めて
よくできてると思う。

938、941もだいたい同意見だと思うが？

俺はちゃんと試乗したのだが、あとから見た下の記事とおおむね一緒だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017476.html

1.5クラスではインプ、アクセラはまじめにできた良い車だとおもう。

>>944
23Sにしないからそうなるんだ。

>>945
俺はあんなもん試乗してないｗ 試乗したのは>>935だって。
プラットフォームがアレと同じってだけで凄いと思うぞ。
エンジンは刷新したんじゃなかった？
あ…それで安くなったのか。
スバルは1.5iで稼いだ金でStiを作ってるのさ。

1.5Rの記事だが、1.5iも同じボディだろ。

http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/06impvsaxela/06impvsaxela.html

>>968
NAインプ乗りの人らからすると

>スペック的には対して変わらないのに、アクセラの方が断然速いんだよね。

らしいけど。

あと、インプもアクセラも走りはまじめだと思うが、パッケージングはなぁ…

>>970
それ、ヒョウンカの………

NAインプ、FF、MTしか乗ってないけど、MTはもっさりって感じではなかった。
もっさりの原因は、よく言われるＡＴとギア比の問題なのかな。

あとシャーシの話。STIのは280PS用の補強って感じで、
体感的には補強なしでも100PS強には十分な性能だと感じました。

デザインはやっぱアクセラかなぁ。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46907900
下取り出すより遙かにいいな

>>950
それが本来当たり前だよなあ〜。

”ローン”と横文字で言えば聞こえはいいが、日本語で言えば「借金」だもんな。

相変わらず貧乏臭いレスばっかりだな。
その大多数が15海苔の貧乏人ではしゃいでるんだろうけど。

>>974
質問の返答でローダウンしてないって言ってるけど、してるだろコレ。

あー、誰かオーナースレ復活させてくれないかなー。

200万円一括払いキャッシュで買った。
この気持ち良さと快感を知ってしまうと
ローンなんて組む気無くす。

↑オメ。何色にした？
俺は白の20Sで商談中。