【MAZDA】 マツダアクセラ Part72 【AXELA】
●公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
http://www.axela.mazda.co.jp/narrowband/ (HTML 版)
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http://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
http://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
http://www.w-tune.com/
■アクセラ関連2chスレッド 過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/
◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part10【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161949604/
◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part71 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161187116/
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【MAZDA】マツダスピードアクセラ part10【AXELA】
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◆前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part71 【AXELA】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:31:59 ID:+1RFF3Xj0
うんこ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:34:03 ID:AHf6h9Cn0
■3ナンバーが怖い又は気になる人へ
ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。
★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★
契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・、
（ちなみに3ナンバー枠は1700mm）
□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。
★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★
契約している駐車場が３ナンバー不可とか、
ご自宅の駐車スペースが５ナンバーしか許さないとか、
そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
人とは違う個性を体感しよう。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:51:05 ID:1CnX1e5O0
乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:59:55 ID:qYarKAhe0
デミオから乗り換えたけど、意外と小回りはきくな。
けど、出足は完全に遅くなったな。
けど、出足は完全に遅くなったな。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:19:21 ID:Z5/vo3h/0
① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:23:09 ID:tQ+N6Lc50
前スレ>>988
2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
レスポンスがかなり早くなったから。webCGの記事中にある2.0Lのギアリング
云々については、4速から5速に変わるのが55km/hくらいだから、それくらいの
速度で走ってると頻繁にギアチェンジして鬱陶しい。素人視点で気になったのは
それくらい。
2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
レスポンスがかなり早くなったから。webCGの記事中にある2.0Lのギアリング
云々については、4速から5速に変わるのが55km/hくらいだから、それくらいの
速度で走ってると頻繁にギアチェンジして鬱陶しい。素人視点で気になったのは
それくらい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:28:18 ID:8Uz9VNlyO
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:41:16 ID:CB2SdbIv0
猿真似物真似偽物めが！
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:44:17 ID:M+FBWiMu0
5D/HB・23S・5MTの中古が見つかりません。
ほんとは全然売れてなかったのか？
どうなんだマチュダ！
ほんとは全然売れてなかったのか？
どうなんだマチュダ！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:56:11 ID:KZM9ap2z0
23H MTカボグレを売ろうと検討している漏れが来ましたよ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:39:24 ID:/83lyiwZ0
前スレ>>999
ギャラクシーグレーを見たことないのか
ギャラクシーグレーを見たことないのか
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 03:11:32 ID:izSEm+4N0
>>7
> 前スレ>>988
> 2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
> レスポンスがかなり早くなったから。
それって、MC後のやつのエンジンオイルだけ新しかったとかいう落ちはない？
俺のMC前20C、一年点検で帰ってきて、あまりのレスポンスの良さに驚いたんだけどw
> 前スレ>>988
> 2.0Lでの比較だけど、出足は早くなったよ。アクセルペダルを踏んだときの
> レスポンスがかなり早くなったから。
それって、MC後のやつのエンジンオイルだけ新しかったとかいう落ちはない？
俺のMC前20C、一年点検で帰ってきて、あまりのレスポンスの良さに驚いたんだけどw
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:52:41 ID:7RoA+Wcj0
１５CのMTでシフトチェンジするときみんなどれぐらいまで引っ張ってる？
おれは1速、2速は３０００回転ぐらいで3速以上は2500回転ぐらいでさくさくシフトアップしてるけど
スペック上の最大トルクが4500回転ってことはもうちょっと引っ張った方がいいんですかね？
おれは1速、2速は３０００回転ぐらいで3速以上は2500回転ぐらいでさくさくシフトアップしてるけど
スペック上の最大トルクが4500回転ってことはもうちょっと引っ張った方がいいんですかね？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:31:08 ID:XXW4iRnq0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:01:25 ID:+mTJt1sw0
お尋ねします。
ダッシュボードの上のカーナビの画面ですが、
これはスイッチオンしたときには自動的にオープンするのでしょうか？
それとも手動で開けるのでしょうか？
教えてください。お願いします。
ダッシュボードの上のカーナビの画面ですが、
これはスイッチオンしたときには自動的にオープンするのでしょうか？
それとも手動で開けるのでしょうか？
教えてください。お願いします。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:05:49 ID:tQ+N6Lc50
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:25:26 ID:w/NSNlkb0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:34:23 ID:WLh7cwlE0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:54:13 ID:6VRWx4Il0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:34:13 ID:rpGnKyDj0
アクセラって上からオイル交換できないのね
ショックでした
ショックでした
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:49:39 ID:h7Xq/Qxx0
とりあえずノルディックグリーン所有の俺が勝ち組ってことで。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:31:39 ID:/yzdX5Y80
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:24:22 ID:fFdz5Z3aO
アクセラ関連サイトで良く見かける
ＥＬスカッフプレートってどこに売ってるか教えてくれ
ＥＬスカッフプレートってどこに売ってるか教えてくれ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:57:53 ID:ae5e6mpk0
海外のｅＢａｙってサイト
購入は意外と楽だが取り付けはﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
購入は意外と楽だが取り付けはﾃﾗﾒﾝﾄﾞｸｻｽ
>>17
詳しく教えていただきありがとうございます
詳しく教えていただきありがとうございます
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/05(日) 17:32:39 ID:6X8yjIGe0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:14:08 ID:fFdz5Z3aO
>>25サンクス！！
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:25:16 ID:rpGnKyDj0
>>27
正解！
正解！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:25:32 ID:/yzdX5Y80
アクセラって、純正以外のタイヤを着けるときは
ホイールも変えないといけないの？
ホイールも変えないといけないの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:40:32 ID:6VRWx4Il0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:19:57 ID:frLvsEkk0
アクセラに一番合うスタッドレスタイヤのメーカーはどれですかね
ＲＥＶＯ２が無難ぽいみたいだけど
ちと高いのでファルケンなんかでもいいんならそっちにしようかと迷ってます
ＲＥＶＯ２が無難ぽいみたいだけど
ちと高いのでファルケンなんかでもいいんならそっちにしようかと迷ってます
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:31:47 ID:6VRWx4Il0
>>32
REVO2が高かったらREVO1にしたら？
オレはREVO2にしたけどね。
タイヤに関しては安物買いの銭失いって言葉が完璧に当てはまる。
しかも他人に迷惑かける事になるからじっくり選ばないとねぇ。
REVO2が高かったらREVO1にしたら？
オレはREVO2にしたけどね。
タイヤに関しては安物買いの銭失いって言葉が完璧に当てはまる。
しかも他人に迷惑かける事になるからじっくり選ばないとねぇ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:40:34 ID:6dAjXNjw0
車でも安物買いの銭失いがぴったり当てはまるね
なんちゃってイタリア車なんか買って後で本物に並ばれて恥をかく
なんちゃってイタリア車なんか買って後で本物に並ばれて恥をかく
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:41:53 ID:DpeuaxSH0
ＲＥＶＯ２いいなと思ったけれど、該当サイズがなかった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:44:13 ID:G260IRrj0
>>34
予想どうりのレスサンクスｗ
予想どうりのレスサンクスｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:45:59 ID:frLvsEkk0
２０Ｓで今１６インチはいてるけど
ＲＥＶＯ２は１６インチはないらしいので195/65 R15の見積もりしてもらったら
アルミホイール付いて工賃込みで８万ジャストでした
１５インチへのインチダウンが走りに変わりなければ購入しようと思ってますが
どうでしょうか？
ＲＥＶＯ２は１６インチはないらしいので195/65 R15の見積もりしてもらったら
アルミホイール付いて工賃込みで８万ジャストでした
１５インチへのインチダウンが走りに変わりなければ購入しようと思ってますが
どうでしょうか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:50:39 ID:TTfGLQUb0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:51:03 ID:DpeuaxSH0
スタッドレスタイヤはぶっちゃけ「長靴」なので、走りに関してはある程度あきらめたほうがいいかと。
１６を１５にする影響というより、通常のラジアルタイヤとスタッドレスタイヤの差のほうがはるかに大きいです。
それでも進歩は目覚しくて、５年前に比べれば「ハンドリング」とか言えるようになっていますが、それにしても落差ありすぎます。
１６を１５にする影響というより、通常のラジアルタイヤとスタッドレスタイヤの差のほうがはるかに大きいです。
それでも進歩は目覚しくて、５年前に比べれば「ハンドリング」とか言えるようになっていますが、それにしても落差ありすぎます。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:54:25 ID:ZzrG6Ihs0
>>37
スタッドレスに走りを期待しちゃいけない。
225/45R17のスタッドレスにしたって、ドライじゃ195/65R15の純正夏タイヤに
かなわないよ。
そういう意味で無駄を省くためのインチダウンなら問題なし。
スタッドレスに走りを期待しちゃいけない。
225/45R17のスタッドレスにしたって、ドライじゃ195/65R15の純正夏タイヤに
かなわないよ。
そういう意味で無駄を省くためのインチダウンなら問題なし。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:02:12 ID:Kx4wDb9J0
>>37
ひょっとして今の16インチホイール処分する気なんじゃないの。
ひょっとして今の16インチホイール処分する気なんじゃないの。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:03:50 ID:tLDfm+a30
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:15:44 ID:5dJHdS6W0
今日、オーリスの実車をチラッと見たのだけれど
どう見てもアクセラよりカッコ悪いと思った。
そう、思うのはアクセラ海苔だけの感性か？
トヨタがお得意の後だしでより劣る物を出してくるとは思えないのだが。
どう見てもアクセラよりカッコ悪いと思った。
そう、思うのはアクセラ海苔だけの感性か？
トヨタがお得意の後だしでより劣る物を出してくるとは思えないのだが。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:18:47 ID:6VRWx4Il0
そこでいつもの
↓
↓
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:05:02 ID:tQ+N6Lc50
>>43
ブレードとの差別化じゃない？
ブレードとの差別化じゃない？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:05:49 ID:yZECcC8F0
>>44
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/05(日) 00:19:21 ID:Z5/vo3h/0
① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/05(日) 00:19:21 ID:Z5/vo3h/0
① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:12:00 ID:L0fDuKXo0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:28:24 ID:/6RbXxWc0
まあ、中身はともかくオーリスの外観見て格好良いと
思えたら終わってると思う。
思えたら終わってると思う。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:51:16 ID:lgNz58DD0
>>47
46はいつもの人に対しての嫌味の書き込みじゃない？
単なる6のコピペだし。
あと、ここんとこ街中でもアクセラをよく見るようになったので、
初めて来た人のためにいくつか貼っておきますね
2ch アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/
46はいつもの人に対しての嫌味の書き込みじゃない？
単なる6のコピペだし。
あと、ここんとこ街中でもアクセラをよく見るようになったので、
初めて来た人のためにいくつか貼っておきますね
2ch アクセラ関連スレッド 過去ログ倉庫
http://axela.jpn.org/2chLog/
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:51:52 ID:lgNz58DD0
>① 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。
>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。
>③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。
>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。
「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。
>⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。
>⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。
>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。
>③ スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。
>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。
「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。
>⑤ 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。
>⑥ ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:54:05 ID:lgNz58DD0
>⑦ 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。
>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。
>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。
>⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。
>⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。
>⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。
>⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。
>⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。
>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。
>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。
>⑩ 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。
>⑪ オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。
>⑫ 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。
>⑬ 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。
>⑭ 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:55:50 ID:lgNz58DD0
web CG アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
MOTOR DAYS アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
オートギャラリーネット アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
carview マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Wintonsworld.com Cute Mazda3 Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express Mazda3 Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
MOTOR DAYS アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
オートギャラリーネット アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm
carview マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Wintonsworld.com Cute Mazda3 Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express Mazda3 Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:56:29 ID:mRFw44930
>>43
あれはカローラ＋ヤリスって感じだからなぁ。
日産やトヨタはアイデンティティのためではなく、
部品共通化の結果似た顔だらけになってるとしか思えんね。
（ゴーンはそれが売れない原因であるとは思っていないようだ…）
アクセラはマツダ顔のちょうどど真ん中という感じでバランスがいい。
お尻はフェンダーの張り出しが意外に大きいから力強い。
アルファ147GTAやminiと比べると随分控えめに見えるけどね。
あれはカローラ＋ヤリスって感じだからなぁ。
日産やトヨタはアイデンティティのためではなく、
部品共通化の結果似た顔だらけになってるとしか思えんね。
（ゴーンはそれが売れない原因であるとは思っていないようだ…）
アクセラはマツダ顔のちょうどど真ん中という感じでバランスがいい。
お尻はフェンダーの張り出しが意外に大きいから力強い。
アルファ147GTAやminiと比べると随分控えめに見えるけどね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:13:22 ID:k3c6olLE0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:33:13 ID:LjumK34l0
安置が乗ってるわけないじゃん
批判する為にわざわざレンタカーで借りてたら笑うが
想像力豊かで羨ましいわｗ
批判する為にわざわざレンタカーで借りてたら笑うが
想像力豊かで羨ましいわｗ
せっかくだから自分で考えてみたが、修正がいるのはこれくらいか。
知らない間にカタログ燃費値が、向上してる罠。。。
今回のMCだけで+0.6km/lか・・・。
>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。同じ排気量・クラス同士で比べてもらったらいいが、たいして差は無い。
軽い5ナンバーコンパクトカーとは確かに分が悪いが、同じクラスでは無い。
例えば、同じクラス・コンセプトの車である「トヨタ オーリス」と比べよう。
1500cc同士なら、ATで0.2km/l低いだけ。MTであれば逆にアクセラの方が燃費が上。
>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。 2000cc以上は5ATなので、少しはクラス上位。
(マツダスピードアクセラは除く)
知らない間にカタログ燃費値が、向上してる罠。。。
今回のMCだけで+0.6km/lか・・・。
>② 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。同じ排気量・クラス同士で比べてもらったらいいが、たいして差は無い。
軽い5ナンバーコンパクトカーとは確かに分が悪いが、同じクラスでは無い。
例えば、同じクラス・コンセプトの車である「トヨタ オーリス」と比べよう。
1500cc同士なら、ATで0.2km/l低いだけ。MTであれば逆にアクセラの方が燃費が上。
>④ エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。 2000cc以上は5ATなので、少しはクラス上位。
(マツダスピードアクセラは除く)
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:37:42 ID:rXbBVnep0
MC後のオーディオってまだ社外品取り付けられないの？
ＣＤがmp3対応してないってディーラーの人一言も言ってくれなかったよ
ＣＤがmp3対応してないってディーラーの人一言も言ってくれなかったよ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:44:40 ID:I0u2BGq10
後出しジャンケンでアルファパクリのアクソラもカッコ悪いな。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:46:03 ID:bnjUCu3VO
社外ナビについて
過去ログに何度かあった、社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、
FMでなく有線直結にするっていう件だけど、
他のアクセラ関連サイト見ても、みなさん海外のMAZ/PC-ALPというキットを使用して問題解決してるみたい。
だけど、MC後のDOPにある外部音声入力端子つけたら、そのキット必要ないんじゃかなって思ったんだけど、
なんか問題あるかな？
一つ気になるは何故か純正ナビと外部音声入力端子は同時装着不可になってるって事なんだけど････
担当の営業に聞いてもFM以外の方法はありませんとかまだ言ってるし。
過去ログに何度かあった、社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、
FMでなく有線直結にするっていう件だけど、
他のアクセラ関連サイト見ても、みなさん海外のMAZ/PC-ALPというキットを使用して問題解決してるみたい。
だけど、MC後のDOPにある外部音声入力端子つけたら、そのキット必要ないんじゃかなって思ったんだけど、
なんか問題あるかな？
一つ気になるは何故か純正ナビと外部音声入力端子は同時装着不可になってるって事なんだけど････
担当の営業に聞いてもFM以外の方法はありませんとかまだ言ってるし。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 03:24:36 ID:sQNWySE2O
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 03:58:42 ID:ggzd74p20
ヒント いつもの人
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:11:22 ID:yjhVFPRY0
>>34
アクセラの偽物があるんですか？
アクセラの偽物があるんですか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:19:25 ID:1PJt5IAfO
>>62
アルファロメオｗ
アルファロメオｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:03:58 ID:NRrOVj3a0
>>59
MC後ならMAZ/PC-ALPは不要。ナビを接続するだけなら「オーディオコード」
のほうが外部音声入力端子より適している。もちろんナビ側にも音声出力
端子があることが前提ね。純正オーディオの裏に16ピンの端子があって、
「オーディオコード」も外部音声入力端子もそこに接続することになるので
同時装着不可。
「オーディオコード」は3種類あって、いずれも片方は16ピン端子で
もう片方は(1)RCAメス(2)RCAオス(3)ミニジャックオス。
品番はDOPのカタログの、純正ナビの付属品欄で確認してくれ。カロ用が(1)、
パナ用が(2)、三菱用が(3)だったと思う。
MC後ならMAZ/PC-ALPは不要。ナビを接続するだけなら「オーディオコード」
のほうが外部音声入力端子より適している。もちろんナビ側にも音声出力
端子があることが前提ね。純正オーディオの裏に16ピンの端子があって、
「オーディオコード」も外部音声入力端子もそこに接続することになるので
同時装着不可。
「オーディオコード」は3種類あって、いずれも片方は16ピン端子で
もう片方は(1)RCAメス(2)RCAオス(3)ミニジャックオス。
品番はDOPのカタログの、純正ナビの付属品欄で確認してくれ。カロ用が(1)、
パナ用が(2)、三菱用が(3)だったと思う。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:55:14 ID:WJTdw39w0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:11:20 ID:aPCcQXQM0
標準オーディオでMP3に対応してる車なんてあるの？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:12:08 ID:bnjUCu3VO
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:31:33 ID:ggzd74p20
>>66
確かMC後のレガ
確かMC後のレガ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:12:42 ID:NRrOVj3a0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:13:04 ID:oeCqWy1n0
便乗で・・・
カロのXH009つけてる人いる？
問題ないですか？
カロのXH009つけてる人いる？
問題ないですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:50:08 ID:bnjUCu3VO
>>69 901TDでした。後は少しでも安いとこ探すだけだ～。
親切に教えてくれてありがとう。
親切に教えてくれてありがとう。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:56:39 ID:/YaDFB7bO
アクセラ欲しい！
現行型は後何年大丈夫か判りますか？
現行型は後何年大丈夫か判りますか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:57:01 ID:3s2kiImq0
フォグのバルブ交換したひといます？
パンパー外さないとだめですか？
パンパー外さないとだめですか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:35:32 ID:fromf+5U0
>>72
大丈夫って何のこと？
大丈夫って何のこと？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:45:13 ID:nhdbEN+nO
この間MCしたから後3年くらいだべ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:45:37 ID:5OBRTPf/0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:03:17 ID:FV2aqMSI0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:29:54 ID:wAPSdDyP0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:57:05 ID:OZ1Sxeik0
>51
⑨はMCで改善されてね？自分のはグローブボックスにラクに手が届くぞ。
⑨はMCで改善されてね？自分のはグローブボックスにラクに手が届くぞ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:58:28 ID:4X5cYPmj0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:08:56 ID:xO0YhZn+0
セダンはいいけどワゴンはありえんな。
トランク部分改造しましたっていう感じ受けるんだが。
これ売れてないから安いんじゃないの？
トランク部分改造しましたっていう感じ受けるんだが。
これ売れてないから安いんじゃないの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:10:05 ID:B3X3Ocsf0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:30:26 ID:0HW6fXmg0
インプstiって一人乗りでも良いよなｗ
だって、助手席にさえ人乗せてないもん。
あとメガネ装着率が異常にに高い！
俺、最高で8連チャンメガネ！！
明日、通勤途中にインプ乗り見てみな。
この書き込み思い出して笑うからさｗ
だって、助手席にさえ人乗せてないもん。
あとメガネ装着率が異常にに高い！
俺、最高で8連チャンメガネ！！
明日、通勤途中にインプ乗り見てみな。
この書き込み思い出して笑うからさｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:31:02 ID:6U0Cq2H00
>>50-51
＞>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
＞その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。
これは違う、グッと引っかかるのはELRのせいだ
テンションリデューサーというのは、ベルトの巻き取り力がつねにかかっていると胸が苦しくなる
だからベルトを付けた時、巻き取り機が体に巻きついたのを感知してそこでストップさせる
体が楽になって運転できるって機構だ
昔、タクシードライバーが昼寝している時、よくシートベルトが外に垂下がっていたが、あれはテンションを嫌がってクリップでベルトを止めていたせいだ
最近のタクシーにはテンションリデューサーが装備されてるからあまり見なくなった
上級車にはたいていの車に付いている
マツダでもアテンザには付いているし、カローラに付いてなくてプレミオに付いてるという装備だ(新しいのに現在ついてるかどうか定かではない)
だから、まあファミリア後継のアクセラに付いていないのはクラス的に仕方ないとも言える
国産ではホンダが最初に始めたと思うが、あそこだけはシビックにも付いてるはずだ
＞>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
＞却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。できる車自体あまりないって（笑。
これもおかしいな
普通は付いてる
付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
＞>⑨ シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
＞その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。
これは違う、グッと引っかかるのはELRのせいだ
テンションリデューサーというのは、ベルトの巻き取り力がつねにかかっていると胸が苦しくなる
だからベルトを付けた時、巻き取り機が体に巻きついたのを感知してそこでストップさせる
体が楽になって運転できるって機構だ
昔、タクシードライバーが昼寝している時、よくシートベルトが外に垂下がっていたが、あれはテンションを嫌がってクリップでベルトを止めていたせいだ
最近のタクシーにはテンションリデューサーが装備されてるからあまり見なくなった
上級車にはたいていの車に付いている
マツダでもアテンザには付いているし、カローラに付いてなくてプレミオに付いてるという装備だ(新しいのに現在ついてるかどうか定かではない)
だから、まあファミリア後継のアクセラに付いていないのはクラス的に仕方ないとも言える
国産ではホンダが最初に始めたと思うが、あそこだけはシビックにも付いてるはずだ
＞>⑧ ヒーターは頭寒足熱が出来ない
＞却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。できる車自体あまりないって（笑。
これもおかしいな
普通は付いてる
付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:08:33 ID:CUk/wP3z0
ipodアダプタって使ってる人いる？
検討中ではあるんだけどS/Nどんな感じ？
検討中ではあるんだけどS/Nどんな感じ？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:22:43 ID:52M2jhCA0
S/Nてなんだ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:24:57 ID:1NvJHzQJ0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:35:05 ID:DsovsWES0
南北かと思ったｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:47:43 ID:pdXfmzyx0
スピーカー交換してる人に質問
使ってるスピーカーは何？自分で交換するのは簡単？
ちなみに自分の工作ＬｖはＰＣの自作は余裕なくらい
配線図も読めます
使ってるスピーカーは何？自分で交換するのは簡単？
ちなみに自分の工作ＬｖはＰＣの自作は余裕なくらい
配線図も読めます
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:55:02 ID:m0lYu9PK0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:22:32 ID:D836RH+B0
>>84
> これもおかしいな
> 普通は付いてる
> 付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
他のクルマを多く知ってるわけじゃないので、各社のWebサイトに掲載されている取扱書を
見ただけなんだけど、オート/マニュアル問わず頭寒足熱を明示してるのってトヨタくらい
に見える。
＃オーリスとか。http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/8611/M12893_3_1.pdf
他の車種だと、マニュアルエアコンの項目にしかなかったりするのが多いような。
＃アクセラもそう。http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/40104.html
上ではホンダが…てなってるけど、シビックの取扱書にはそんな設定は書いてないし…。
＃http://www.honda.co.jp/manual/civic/2007/pdf/2007-civic-04.pdf
実はオートエアコンだったらそのくらい当たり前で、アクセラのオートエアコンの出来が
悪いだけなんかね？
> これもおかしいな
> 普通は付いてる
> 付いていない車を教えてもらいたいくらいだw
他のクルマを多く知ってるわけじゃないので、各社のWebサイトに掲載されている取扱書を
見ただけなんだけど、オート/マニュアル問わず頭寒足熱を明示してるのってトヨタくらい
に見える。
＃オーリスとか。http://gazoo.com/nvis/im/torisetu/8611/M12893_3_1.pdf
他の車種だと、マニュアルエアコンの項目にしかなかったりするのが多いような。
＃アクセラもそう。http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela/40104.html
上ではホンダが…てなってるけど、シビックの取扱書にはそんな設定は書いてないし…。
＃http://www.honda.co.jp/manual/civic/2007/pdf/2007-civic-04.pdf
実はオートエアコンだったらそのくらい当たり前で、アクセラのオートエアコンの出来が
悪いだけなんかね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:19:14 ID:hJOpMvBC0
age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:20:04 ID:cJC7kY+a0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 06:02:43 ID:I3TV6y4Y0
メーカーＯｐのＢＯＳＥつけた、ＭＰ３やら聞けるよね？
つか、
つか、
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:47:35 ID:fc3g4RDt0
>>78
安いだけあって、中身は、、、
何十年前の原価償却の終わったシャシを使いまわし
国内最低性能の1.5Lエンジンを積み（ガソリンだけでなくオイルも消費）
安っぽいんじゃなくて、マジで安い内装を使用
足はWRX系とは似ても似つかないサス（ショックはすぐに抜ける）
それでいて、軽より利益率が高い
まぁアクセラ乗ってる人が試乗すればすぐにわかると思うけど
新車で買う意味がない車
ただインプの形をした、走るだけの車
考え方によれば、走るだけまともか？
マジで、スバルなにやってんだ、って感じ
真面目に作ればいいもの作れる技術はあると思うのに、、残念だ
安いだけあって、中身は、、、
何十年前の原価償却の終わったシャシを使いまわし
国内最低性能の1.5Lエンジンを積み（ガソリンだけでなくオイルも消費）
安っぽいんじゃなくて、マジで安い内装を使用
足はWRX系とは似ても似つかないサス（ショックはすぐに抜ける）
それでいて、軽より利益率が高い
まぁアクセラ乗ってる人が試乗すればすぐにわかると思うけど
新車で買う意味がない車
ただインプの形をした、走るだけの車
考え方によれば、走るだけまともか？
マジで、スバルなにやってんだ、って感じ
真面目に作ればいいもの作れる技術はあると思うのに、、残念だ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:35:23 ID:WaHCanmuO
>>95
まあヨタに首根っこつかまれているからね～
まあヨタに首根っこつかまれているからね～
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:42:43 ID:N9JLK9F+0
>>95
ヒュン○イよりは数倍良いかと・・・ｗ
ヒュン○イよりは数倍良いかと・・・ｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:42:58 ID:ZErRVWPI0
ヒュンダイ様に失礼ではないかと
J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2006年米国自動車初期品質調査SM（IQS）
(ブランド別ランキング100台当りの不具合指摘件数)
１位 ポルシェ
２位 レクサス
３位 ヒュンダイ
４位 トヨタ
６位 ホンダ
１３位 日産
２４位 三菱
２８位 スバル
２９位 マツダ
J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2006年米国自動車初期品質調査SM（IQS）
(ブランド別ランキング100台当りの不具合指摘件数)
１位 ポルシェ
２位 レクサス
３位 ヒュンダイ
４位 トヨタ
６位 ホンダ
１３位 日産
２４位 三菱
２８位 スバル
２９位 マツダ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:03:43 ID:dNKqIqNp0
そんなランキングなんて糞
金でどうにかできる
日本カーオブザイヤーと同じ
金でどうにかできる
日本カーオブザイヤーと同じ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:21:22 ID:uyUaNoLO0
JDパワーアジア・パシフィックが11日発表したドイツの2005年版顧客満足度調査によると、ブランド別ではトヨタ自動車がトップ、2位にマツダと日本メーカーの高い評価が目立った。
調査は「品質と信頼性」や「アフターサービス」など4ファクターについてユーザーが評価するもの。今年で4回目となったが、トヨタは4年連続で首位を維持した。
3位はBMWで4位はボルボ。日本メーカーではこのほかホンダが5位、三菱自動車が6位だった。独最大のメーカー、VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された。ほかはBMWとメルセデスベンツが占めた。調査は新車購入から2年程度を経過したユーザー約2万2000人から回答を得た。
ttp://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html
日本人が大好きなドイツ車の国から物凄い評価されてますねマツダ
○産はヒュンダイといい争いしてるねｗ
ttp://release.nikkei.co.jp/attach_file/0136316_01.pdf
調査は「品質と信頼性」や「アフターサービス」など4ファクターについてユーザーが評価するもの。今年で4回目となったが、トヨタは4年連続で首位を維持した。
3位はBMWで4位はボルボ。日本メーカーではこのほかホンダが5位、三菱自動車が6位だった。独最大のメーカー、VW（フォルクスワーゲン）は20位と低迷している。
セグメント別でのランキングでも7分野中、5分野でトヨタがトップに評価された。ほかはBMWとメルセデスベンツが占めた。調査は新車購入から2年程度を経過したユーザー約2万2000人から回答を得た。
ttp://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html
日本人が大好きなドイツ車の国から物凄い評価されてますねマツダ
○産はヒュンダイといい争いしてるねｗ
ttp://release.nikkei.co.jp/attach_file/0136316_01.pdf
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:28:16 ID:uyUaNoLO0
ドイツじゃVWの評価が低いが日本では高いｗ
一方、日本じゃマツダの評価低いがドイツでは高いｗ
面白いね
一方、日本じゃマツダの評価低いがドイツでは高いｗ
面白いね
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:35:49 ID:ZErRVWPI0
んで、米国と日本では底辺・・・・
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:39:31 ID:uyUaNoLO0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:01:02 ID:8nDt/ER80
フォルクスワーゲン、ドイツでの評価は低いというか、「ベンチマーク」なのでは。
UKで仕事してたときに車好きなドイツ人の同僚がいたのですが、VWは結構誇らしげな感じでしたよ。
UKで仕事してたときに車好きなドイツ人の同僚がいたのですが、VWは結構誇らしげな感じでしたよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:01:16 ID:aixK7cmx0 BE:135159326-2BP(30)
ゴミはゴミ箱へ
アフォは他スレへ
アフォは他スレへ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:06:53 ID:8nDt/ER80
あ、でもそういう誇らしい思いと、実際の品質満足度とかはまた別ですよね。
さらにいうと、１個人の思い出話にしかすぎないので統計データの反論にはならないし…、スレ汚しだしたね。
さらにいうと、１個人の思い出話にしかすぎないので統計データの反論にはならないし…、スレ汚しだしたね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:18:18 ID:Xnio6xLMO
もうさ、個人的に国産メーカーでｳﾏｰなのは
松田と鈴木しかないな。
松田と鈴木しかないな。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:44:42 ID:fc3g4RDt0
三菱も、借金半分以上返したみたいだな
確かに、最近マツダ・スズキ（スイフト・エスクードに限り）はいい車作ってると思う
確かに、最近マツダ・スズキ（スイフト・エスクードに限り）はいい車作ってると思う
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:20:12 ID:D/Rc6kSj0
アクセラ買うの止めてSX-4買って正解だった
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:25:21 ID:8nDt/ER80
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:31:12 ID:UvKAhnGz0
前スレであったエアコンOFFで外気取り込みでも温風が入ってくる件だけど
マツダで確認してみたところエアコンＯＮ時の設定温度によって外気取り込みルートが変わるとのこと。
試しに設定温度を下げてからＯＦＦにして外気取り込みだけにしたら涼しい風が入ってきた。
マツダ馬鹿にしてごめんなさい
外気取り込みのみで走るこの多い俺には便利に使えます。
マツダで確認してみたところエアコンＯＮ時の設定温度によって外気取り込みルートが変わるとのこと。
試しに設定温度を下げてからＯＦＦにして外気取り込みだけにしたら涼しい風が入ってきた。
マツダ馬鹿にしてごめんなさい
外気取り込みのみで走るこの多い俺には便利に使えます。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:26:15 ID:kypVPe4V0
納車してちょうど１ヶ月の日にドアの下の方すっちまった・・・
キレイに１本のラインが入っちゃってるよ
やっぱ車体のコトだしディーラー持ってくのが一番だよね
キレイに１本のラインが入っちゃってるよ
やっぱ車体のコトだしディーラー持ってくのが一番だよね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:51:43 ID:I3TV6y4Y0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:58:34 ID:RL+/AN7M0
>>113
18インチ
18インチ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:59:12 ID:I3TV6y4Y0
18インチか…ありがとうございます。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:17:23 ID:L9A8bbJ80
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:24:33 ID:C+EHUY/X0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:51:20 ID:CKyRkQC30
スレ違いぽいが、カローラ10月売り上げ13000台・・・
来月から、オーリス分も計上してくるのか？
それとも、すでに入ってるか？ｗ
来月から、オーリス分も計上してくるのか？
それとも、すでに入ってるか？ｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:53:51 ID:N4qakvvS0
オーリスってまだカローラファミリーにいれるの？
もう完全な別車種だと思うんだが…
もう完全な別車種だと思うんだが…
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:14:29 ID:0ee2Qzrm0
最近のトヨタはデザインがどうも無難すぎる気が。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:24:13 ID:lxWEPIQL0
最大公約数狙ってるんだから仕方ない
まぁマツダもフロントグリルをデザインのベースにしてるからデミオアテンザ先代MPVあたりは被るし
オーリスも欧州でヤリス（日本名ヴィッツ）の上級車種的な扱いで考えてるだろうから
大きいヴィッツ的な印象は方向として間違いじゃないと思う
まぁマツダもフロントグリルをデザインのベースにしてるからデミオアテンザ先代MPVあたりは被るし
オーリスも欧州でヤリス（日本名ヴィッツ）の上級車種的な扱いで考えてるだろうから
大きいヴィッツ的な印象は方向として間違いじゃないと思う
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:33:52 ID:khq1aTmb0
調査会社の評価が高いから良い車、低いからダメ車？ ハア？
オマエら他人から教えて貰わなきゃ善し悪しがわからんのか？
自分で判断できないなら、カローラ乗ってろ！世界で一番人気の車だｗ
オマエら他人から教えて貰わなきゃ善し悪しがわからんのか？
自分で判断できないなら、カローラ乗ってろ！世界で一番人気の車だｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:38:41 ID:9aSPUCm20
>>119
自分もそう言う認識なんだが、数字で出す場合
何か連結の中に含んできそうでねｗ
まあ、発売した日が先月末頃だったんで
来月にはハッキリしてると思う・・・ランアレ並に売れれば4,5千は行くでしょうし
自分もそう言う認識なんだが、数字で出す場合
何か連結の中に含んできそうでねｗ
まあ、発売した日が先月末頃だったんで
来月にはハッキリしてると思う・・・ランアレ並に売れれば4,5千は行くでしょうし
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:43:25 ID:7pIBpDH50
>>111
だからそれでは困るのだ
寒いからヒーターを入れるわけで、暖かい空気が出てきてもらわなければいけない
だからといってフェイスダクトから暖かい空気が出てきてもらっては困ってしまうよね
特に外が寒くて日差しだけは強い冬から春にかけての季節
ガンガンに足元から暖かい空気が出て、フェイスダクトからは冷たい空気が出てきて
それでこそ頭寒足熱なわけだ
今アクセラで帰ってきたが、>>91の説明にしたがってやってみたが
下からはほの暖かい風が出てきて、フェイスダクトからも生暖かい風が出てくる
今日あたり若干冷えたが、ヒーターなくても我慢できるレベル
それでもこの温度は低いと思うし、フェイスダクトは暖かい空気が邪魔なので結局閉じることになる
サイドウインドウを少し開けてとなるから結局ついていないのと同じ
ちょっと古いが本当の頭寒足熱はこういったものだ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/1985-E/ac85-I-024.html
外気導入にしてフェイスダクトを開けておけば室内がどうなっていようが
ラム圧で冷たい外気が入ってくる
ヒーターは最強でもかまわないわけさ
だからそれでは困るのだ
寒いからヒーターを入れるわけで、暖かい空気が出てきてもらわなければいけない
だからといってフェイスダクトから暖かい空気が出てきてもらっては困ってしまうよね
特に外が寒くて日差しだけは強い冬から春にかけての季節
ガンガンに足元から暖かい空気が出て、フェイスダクトからは冷たい空気が出てきて
それでこそ頭寒足熱なわけだ
今アクセラで帰ってきたが、>>91の説明にしたがってやってみたが
下からはほの暖かい風が出てきて、フェイスダクトからも生暖かい風が出てくる
今日あたり若干冷えたが、ヒーターなくても我慢できるレベル
それでもこの温度は低いと思うし、フェイスダクトは暖かい空気が邪魔なので結局閉じることになる
サイドウインドウを少し開けてとなるから結局ついていないのと同じ
ちょっと古いが本当の頭寒足熱はこういったものだ
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/1985-E/ac85-I-024.html
外気導入にしてフェイスダクトを開けておけば室内がどうなっていようが
ラム圧で冷たい外気が入ってくる
ヒーターは最強でもかまわないわけさ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:51:02 ID:2Euxycp20
>>124
エアコンでそこまで粘着・・
エアコンでそこまで粘着・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:53:48 ID:dNKqIqNp0
エアコンにそこまでこだわるんだな・・・・
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:54:15 ID:ZmdDMZBYO
オーリスはオーリス
カローラとは全く別！
アクセラ欲しい！
グレード迷ってる…
カローラとは全く別！
アクセラ欲しい！
グレード迷ってる…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:09:50 ID:7pIBpDH50
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:10:25 ID:cT9bY6850
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:14:12 ID:lxWEPIQL0
>>127
ある程度目星つけとかないと…
とりあえず1.5を検討→ボディの重さが気になり20Cをチェック→内外装に惹かれて20Sに食指を伸ばす→
23Sと価格差がほとんどないことに気付き燃費ハイオクの兼ね合いで悩む→
気付けばマツスピが見える値段。どうせハイオクならせっかくだし→購入
俺はMC前だったから23Sで止まったが今検討してたらマツスピ買ってた気がする
ある程度目星つけとかないと…
とりあえず1.5を検討→ボディの重さが気になり20Cをチェック→内外装に惹かれて20Sに食指を伸ばす→
23Sと価格差がほとんどないことに気付き燃費ハイオクの兼ね合いで悩む→
気付けばマツスピが見える値段。どうせハイオクならせっかくだし→購入
俺はMC前だったから23Sで止まったが今検討してたらマツスピ買ってた気がする
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:17:18 ID:LdxkT9wb0
オーディオレス仕様にした場合、センターディスプレイの
オーディオのスペースには何が表示されるの？
オーディオのスペースには何が表示されるの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:32:11 ID:8nDt/ER80
>>131
なんにも表示されません。エアコンのところだけが有効です。
なんにも表示されません。エアコンのところだけが有効です。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:37:10 ID:LdxkT9wb0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:52:10 ID:7VRugwrh0
聞かないと教えてくれないけどな
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:02:14 ID:yER2nCOtO
これから弄るなら足回りか給排気かどっちがいいと思う？
ちなみにダウンサス装着済みでつ…
ちなみにダウンサス装着済みでつ…
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:13:46 ID:cJC7kY+a0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:19:27 ID:rdlOqqoZ0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:31:52 ID:wGs8DWYR0
結局、頭寒足熱は廃れたって古都じゃないのか？
２０代の俺には、まったく理解できない。
暖房しながら、冷房でしょ、エネルギーの無駄だよ
２０代の俺には、まったく理解できない。
暖房しながら、冷房でしょ、エネルギーの無駄だよ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:36:23 ID:L9A8bbJ80
>>129
omaebakadana w
omaebakadana w
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:42:04 ID:ZmdDMZBYO
>>135
ATならノーマルより排気音のでかいマフラー交換だけは止めて！
ATならノーマルより排気音のでかいマフラー交換だけは止めて！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:50:26 ID:whQRz3ATO
MC前20SのSパケ海苔です。
質問ですが、オートエアコンにヒーターやクーラーを使わない送風の機能はありますか？
外気温と内気温が同じになると送風になるんですかね？
質問ですが、オートエアコンにヒーターやクーラーを使わない送風の機能はありますか？
外気温と内気温が同じになると送風になるんですかね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:59:16 ID:WSxty+U00
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:18:17 ID:xsVa6Ong0
>>142
結局同じことだよなｗ
結局同じことだよなｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:26:53 ID:2NzERV/g0
雨の日困るかな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:39:25 ID:0XU/OXRR0
で、車の鍵はどうしてる？
ＭＣ後のキーなんだが、キーケースに入らなくてよ…
ＭＣ後のキーなんだが、キーケースに入らなくてよ…
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:40:30 ID:pQ90iEXP0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:13:08 ID:f0UaPsJg0
エアコンにそんなにこだわるなら
その頭寒足熱のエアコン装備の車にのっとけばいいじゃんって感じだけどｗ
その頭寒足熱のエアコン装備の車にのっとけばいいじゃんって感じだけどｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:30:42 ID:OfjytMFs0
>>144
つアクリルバイザー
つアクリルバイザー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:32:28 ID:9c0A33IJ0
>>144
アクセラにはなかなか乙なバイザーがございます
アクセラにはなかなか乙なバイザーがございます
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:37:32 ID:LkT3Dk7p0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:42:54 ID:sSxA5+mD0
イモビついてる場合はどうしたらいいんだ？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:16:11 ID:LkT3Dk7p0
何をどうしたいのかが
153 ：145：2006/11/08(水) 03:00:25 ID:0XU/OXRR0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 06:34:27 ID:qR1cp4+50
今朝は寒い！
エンジンスターター欲しいんだが相変わらず社外品はないよね。
純正は高いんだよな
新しいエンスタつけている人、いますかー。
エンジンスターター欲しいんだが相変わらず社外品はないよね。
純正は高いんだよな
新しいエンスタつけている人、いますかー。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:52:54 ID:g+12vu8W0
頭寒足熱の欲しい季節になってきましたねw
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:52:51 ID:d/BUrKMAO
感覚おかしいんじゃないの？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:11:33 ID:Tv5OkFB10
>>156
わざとなんだから相手すんなって。
わざとなんだから相手すんなって。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:55:48 ID:fwxPTA8O0
頭寒足熱を欲しがるのは（エアコンじゃなくて）クーラーが高級オプションだった頃に育ったジジイだけ。
名前がクーラーからエアコンに変わっただけだと勘違いしてる池沼は無視しようぜ。
名前がクーラーからエアコンに変わっただけだと勘違いしてる池沼は無視しようぜ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:11:22 ID:DoUYOOsRO
オークションで目にするイカリング、つけてる人いますか？
あれってオート○ックスとかで付けてくれるんですか？
あと、車検はどうなんでしようか？
寿命はどうなんでしょうか？
わかる方教えてください。
あれってオート○ックスとかで付けてくれるんですか？
あと、車検はどうなんでしようか？
寿命はどうなんでしょうか？
わかる方教えてください。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:15:49 ID:JoB7qPqo0
mixiにイカリング装備したレポ紹介されてたよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:16:55 ID:pQ90iEXP0
イカクサイなら標準装備だよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:09:19 ID:5OH23itt0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:22:57 ID:r+/mKzsh0
>>154
少し改造すればつけれるみたいです。
http://www.side-axela.net/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=46
私のはイモビついてるので難しそう・・・
少し改造すればつけれるみたいです。
http://www.side-axela.net/modules/xhnewbb/viewtopic.php?topic_id=46
私のはイモビついてるので難しそう・・・
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:27:02 ID:uOiFtVn60
20S納車してから満タン給油し、どれだけ走れるか試してるんだけどさっき600km超えた。
ギリまで使ったら700いけそう・・・まぁ危険だから明日帰りにでも入れるが。
通勤、コンビニ等チョコ乗り、渋滞割とありで1ヶ月持ってくれるとは思わなんだ。
とりあえずの不満点はオートワイパーだけかな。
やっぱ1L当たりの燃費よりも一度の給油でどれだけ走れるかの方が大事だな。
ギリまで使ったら700いけそう・・・まぁ危険だから明日帰りにでも入れるが。
通勤、コンビニ等チョコ乗り、渋滞割とありで1ヶ月持ってくれるとは思わなんだ。
とりあえずの不満点はオートワイパーだけかな。
やっぱ1L当たりの燃費よりも一度の給油でどれだけ走れるかの方が大事だな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:31:43 ID:5OH23itt0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:38:27 ID:fMT92hSK0
無駄な排気ガス出すような暖気なんてヤメレ。
あったかい服着て車に乗り込むこった。
あったかい服着て車に乗り込むこった。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:40:39 ID:9c0A33IJ0
>>164
ワイパーをPIAAに換えてからはオートワイパーに満足。
吹き残しが減って精度が上がったのかな。
ちゃんと調節すると「ここで拭いてくれ」と思う瞬間に動いてくれた。
あとはリアワイパーだな…あのビビりを何とかしてくれ。
ワイパーをPIAAに換えてからはオートワイパーに満足。
吹き残しが減って精度が上がったのかな。
ちゃんと調節すると「ここで拭いてくれ」と思う瞬間に動いてくれた。
あとはリアワイパーだな…あのビビりを何とかしてくれ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:42:05 ID:5OH23itt0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:43:27 ID:fMT92hSK0
>>166
ストーブにやかんでもかけておけｗ
ストーブにやかんでもかけておけｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:10:38 ID:0owuFJOP0
古風だけど夜間に廃品の掛け布団でも掛けておいたら？
案外効果があるよ。
案外効果があるよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:26:49 ID:bZq2gy7rO
セダンのお尻ってダサいよね………
でもセダンが欲しい………
でもセダンが欲しい………
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:30:57 ID:LkT3Dk7p0
黒セダンのかっこよさは素晴らしいぞ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:11:03 ID:vAKg+ag20
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:49:58 ID:lR36zRAiO
アクセラセダン20S納車されました！オプションでナビ付けたんだけど、走行中は操作できませんとか、走行中は音声のみですとか、やっかいな装置が付いてんだけどディーラーとかに言えばなんとかしてくれますかね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:52:14 ID:10fLMAqf0
>>171
アクセラセダンのケツに惚れた俺にとっては聞き捨てならんな
アクセラセダンのケツに惚れた俺にとっては聞き捨てならんな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:57:14 ID:MPNzshyw0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:03:10 ID:XKDElbVwO
アクセラのオプションのナビはいくらするの？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:10:21 ID:srTZxvDZ0
どうやらアクセラ乗りはどっちにしろ尻フェチなようだ。
こうまで尻に魅力を感じるクルマというのは少ないのではないか。
ＦＭＣでどう変わるか…
こうまで尻に魅力を感じるクルマというのは少ないのではないか。
ＦＭＣでどう変わるか…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:51:08 ID:vzp8Xk3L0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:04:12 ID:VFTMciw7O
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:18:06 ID:q+U6kX890
ハッチの方は丸みの中にも切れがある、あの尻が好き
俺はMC後アクスポ20Sギャラなんだが、昨日の夜にMC後アクセダ20S黒と偶然遭遇して互いの尻を見合った
走行中になｗ
俺はMC後アクスポ20Sギャラなんだが、昨日の夜にMC後アクセダ20S黒と偶然遭遇して互いの尻を見合った
走行中になｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:01:26 ID:YssmHEoZ0
MC後はケツが小さくなったのが残念だ・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:54:42 ID:QoGCQkpXO
ハッチもセダンも両方ここまでスマートに
仕上がってる車も珍しいよな。
仕上がってる車も珍しいよな。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:20:04 ID:y2ba/o0tO
>>181
ギャラクシどうよ？満足？後悔？
ギャラクシどうよ？満足？後悔？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:36:28 ID:1x1to6Gk0
ファミリアがスマートに仕上がってるって・・・・（笑）
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:55:40 ID:IK4zCybu0
フィアットの新型ブラーボとアクセラって、
スタイリングに似たものを感じるなあ。。。
スタイリングに似たものを感じるなあ。。。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:32:57 ID:3Zm3DmfOO
四駆ないから諦めたのにマイナーチェンジで四駆出してんじゃねーよ！
くそくそくそ
くそくそくそ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:56:32 ID:6SXpEwhvO
そういった意見を参考にしてMCするんだろうから、基本 車はMC後を買うべきだよな。
初期型なんてどのメーカーも後期に比べてろくなもんじゃねぇ
初期型なんてどのメーカーも後期に比べてろくなもんじゃねぇ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:23:00 ID:iaJfJsUp0
11日にGSがキャンペーンやるからギリまで給油粘ってたけどそろそろ限界を感じて5L給油
・・・待っても全く針が上がらずﾜﾗﾀ。
てか、E線切ってからの残量多すぎ。10L位は余裕あるんでない？
・・・待っても全く針が上がらずﾜﾗﾀ。
てか、E線切ってからの残量多すぎ。10L位は余裕あるんでない？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:35:10 ID:J6s+iXEQ0
俺的には余裕があるほうがいいなあ。
田舎だからガソリンなくなったら怖い。
田舎だからガソリンなくなったら怖い。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:37:01 ID:oVOtc2TS0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:14:23 ID:BhsjpiPb0
>>164
さすがにこれはウソだろ？
さすがにこれはウソだろ？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:43:00 ID:GXPSXfLS0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:52:56 ID:7NdxrkNZ0
マツダもMCするとカッコ悪くなる。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:56:30 ID:yO4fKqfY0
>>189
聞いてみたことあるけど大体10L切ったら点灯するんだと
サバ読みすぎとおもわんでもないが…点灯しっぱなしで乗りつづける気にはならんし
まぁ限界まで頑張っても自己満足以外ないしガス欠すると大変だからいいんじゃない
聞いてみたことあるけど大体10L切ったら点灯するんだと
サバ読みすぎとおもわんでもないが…点灯しっぱなしで乗りつづける気にはならんし
まぁ限界まで頑張っても自己満足以外ないしガス欠すると大変だからいいんじゃない
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:59:19 ID:W4PA9sxU0
>>189
高速道路のSA間が走れるくらいらしいよ
高速道路のSA間が走れるくらいらしいよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:25:52 ID:ZMNY7O+dO
説明書には残り７ﾘｯﾄﾙで点灯と書いてある
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:30:19 ID:val6lLEK0
おれの20Cは、満タン法で、７５０ｋｍ走ったな。
残り53Lはいったから、残り2Lだった。
残り53Lはいったから、残り2Lだった。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:03:11 ID:HIkZkvRU0
来年のオートサロンが1/12～14らしいが
やっぱり、MC後用のマツスピエアロは
これに合わせて出してくるのかのう？
早く出してくれませんかねえ・・・・グリル換えたい20C乗り
やっぱり、MC後用のマツスピエアロは
これに合わせて出してくるのかのう？
早く出してくれませんかねえ・・・・グリル換えたい20C乗り
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:42:46 ID:iLkIckdq0
確かにグリル変えたい15C乗り
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:05:52 ID:FtXDvHuV0
>>174
ディーラーで後からタダで解除してくれたよ。
ディーラーで後からタダで解除してくれたよ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:07:06 ID:bkCaYAcu0
H17年 アクスポ23Sを検討中です。
社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、>>64のようにオーディオコードで繋ぐことは可能ですか？
マイナー前だけど、初期と後期でオーディオ内部が変更されているというのを、他のサイトで見たもんで。
あと、ナビゲーションボックスって装着可能？
HDDナビで貯めた音楽を、FM飛ばし というのは嫌なんですよね。
社外ナビの音声を純正オーディオに繋ぐ際、>>64のようにオーディオコードで繋ぐことは可能ですか？
マイナー前だけど、初期と後期でオーディオ内部が変更されているというのを、他のサイトで見たもんで。
あと、ナビゲーションボックスって装着可能？
HDDナビで貯めた音楽を、FM飛ばし というのは嫌なんですよね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:09:24 ID:3pNC90yM0
20F四駆でスキー場いってるかたいますか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:12:40 ID:val6lLEK0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:17:26 ID:GhriBMZE0
>>186
確かにこっちもカッコいいね。
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050544.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050547.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050550.jpg
確かにこっちもカッコいいね。
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050544.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050547.jpg
http://www.hobidas.com/common/aimg/000050550.jpg
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:26:46 ID:vAKg+ag20
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:32:51 ID:BYMX8Ebc0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:03:03 ID:UeIxjkgP0
>>202
オーディオ線接続は平成17年11月の小変更後であれば可能。
うろ覚えだけど小変更後はファンクションのスイッチに「MEDIA」って表示が付いてると思った。
ナビゲーションボックスは全ての年式で使える。
俺のは小変更前の前期型だけど取り寄せてDIYで付けたし。
オーディオ線接続は平成17年11月の小変更後であれば可能。
うろ覚えだけど小変更後はファンクションのスイッチに「MEDIA」って表示が付いてると思った。
ナビゲーションボックスは全ての年式で使える。
俺のは小変更前の前期型だけど取り寄せてDIYで付けたし。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:05:32 ID:MEKi0UYg0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:13:52 ID:UeIxjkgP0
>>187
確かに四駆は設定されたけど、プレマシーと共用な時点で萎え。
FF車は５ATなのに四駆は４AT（Mモードなし）ってのはちょっとねぇ。
アテンザのと同設定（５AT）だったら俺もかなり悔やんだかも。
まぁ俺の場合、通常の雪道走行はFFで十分と思ってるからMC前に買っちゃったけど。
確かに四駆は設定されたけど、プレマシーと共用な時点で萎え。
FF車は５ATなのに四駆は４AT（Mモードなし）ってのはちょっとねぇ。
アテンザのと同設定（５AT）だったら俺もかなり悔やんだかも。
まぁ俺の場合、通常の雪道走行はFFで十分と思ってるからMC前に買っちゃったけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:28:15 ID:W4lgEPMD0
そういえばMC以前にあれほど「四駆無いの？」「四駆設定しろ！」と
騒いでた人達って20F買ったのかねぇ？
騒いでた人達って20F買ったのかねぇ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:40:00 ID:ESdeWYF/0
レガシィかいますた。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:30:33 ID:kNxdU+CoO
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:53:59 ID:kz63lvY+0
１５Ｃ。昨日給油したら街乗りオンリーでリッター１２キロでした。
それにしてもガソリン価格が下がって嬉しい
それにしてもガソリン価格が下がって嬉しい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:47:44 ID:L2ephQpa0
ガソリン価格が今年末にリッター200円行くとか言ってたやついたなｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:10:17 ID:mIMnl19G0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:37:47 ID:y5ASDOe3O
アクセラ20ＳとポロGTIで迷ってる
何とかして下さい
２台買っちゃう？
何とかして下さい
２台買っちゃう？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:57:12 ID:ccvl0VbTO
YOU買っちゃいなよ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:32:29 ID:W4lgEPMD0
>>213
おお！このスレ始まって以来？のアクセラ20Fのインプレが見れそうだ。
おお！このスレ始まって以来？のアクセラ20Fのインプレが見れそうだ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:48:18 ID:WO9UIxKe0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:59:30 ID:fQOyU6w60
>>217
後部座席を倒してラゲッジを使う機会が多いならアクセラ。ポロはヘッドレストを
いちいち取り外さないとシートを倒せない。あとグローブボックスは
車検証を入れるとほぼ一杯。収納に関してはアクセラが圧倒的に有利。
ポロGTIで検討しているのが2ドアならかなりドアが前後に長いので、ドアを
開けるときのスペースを考えると5ナンバーのメリットがあまり感じられない。
それを差し引いても全長と回転半径のおかげで取り回しはポロに軍配。
後方視界もそこそこいいし。
クーラーの効きはどっちもどっち。実用的なレベルではあるけど、炎天下での
ちょい乗りだと涼しくなる前に目的地なんてことも。
走りに関しては「欧州車」を望んでいるのなら>>220の言い分も一理あり。
こればっかりは好みもあるので試乗してみないとなんとも…MTとATだし。
後部座席を倒してラゲッジを使う機会が多いならアクセラ。ポロはヘッドレストを
いちいち取り外さないとシートを倒せない。あとグローブボックスは
車検証を入れるとほぼ一杯。収納に関してはアクセラが圧倒的に有利。
ポロGTIで検討しているのが2ドアならかなりドアが前後に長いので、ドアを
開けるときのスペースを考えると5ナンバーのメリットがあまり感じられない。
それを差し引いても全長と回転半径のおかげで取り回しはポロに軍配。
後方視界もそこそこいいし。
クーラーの効きはどっちもどっち。実用的なレベルではあるけど、炎天下での
ちょい乗りだと涼しくなる前に目的地なんてことも。
走りに関しては「欧州車」を望んでいるのなら>>220の言い分も一理あり。
こればっかりは好みもあるので試乗してみないとなんとも…MTとATだし。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:29:29 ID:e6/DRVraO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:25:51 ID:h0/+KInE0
シフトレバーの横に今純正ナビのリモコンついてるんだけど、これとれるのかな？
XYZ777使ってるから別売りのリモコン買って付ける・・・のは無理だからスペースに立てかける感じで。
XYZ777使ってるから別売りのリモコン買って付ける・・・のは無理だからスペースに立てかける感じで。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:59:33 ID:+3yFSVg80
とれるでしょ。
もともとついてないものだし
もともとついてないものだし
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:27:53 ID:h0/+KInE0
サンクス。
ナビつけてもらったときに外してもらおうとしたら
「これはブレーキとかシフトに繋がってるからだめだねー」
とか車屋に言われたんだけど、あれは面倒だったからか・・・
ナビつけてもらったときに外してもらおうとしたら
「これはブレーキとかシフトに繋がってるからだめだねー」
とか車屋に言われたんだけど、あれは面倒だったからか・・・
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:27:55 ID:eAagqzlc0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:31:57 ID:ztzeFbP10
なら日本のカローラ買ってあげようよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:53:56 ID:+3yFSVg80
となると問題は、オーリスとアクシオ、どっちかってことだな？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:29:18 ID:HiIZaSTP0
フィールダーで決まりだろ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:57:28 ID:J+P2WOYd0
ブレードにしとけ
オーリスは乗ってきたけど、デキはアクセラに程遠い。
直感性能？笑わすなって感じだぞ
オーリスは乗ってきたけど、デキはアクセラに程遠い。
直感性能？笑わすなって感じだぞ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:38:31 ID:ZRqfeZTE0
アルファのコスプレしたファミリアなんて恥ずかしいぞ？！
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:40:04 ID:6MOt7p1sO
>>230
その分だとブレードも（ry
その分だとブレードも（ry
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:57:22 ID:NFSuSoo20
そういうのを目糞鼻糞を笑うと言う（笑）
本物欧州車を買ってから言うんだな
本物欧州車を買ってから言うんだな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:25:59 ID:L2ephQpa0
やっぱり、本物欧州車乗りの方の言葉は重みがありますなあｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:29:15 ID:gMJMCF9K0
>>233
まぁ君の場合、目糞鼻糞以下の 本 物 の糞がお似合い
まぁ君の場合、目糞鼻糞以下の 本 物 の糞がお似合い
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:35:29 ID:ccvl0VbTO
欧州欧州ってコンプレックスでもあんのか？
日本の女にはもてないけど白人にはもてると根拠もなく思ってそう。
日本の女にはもてないけど白人にはもてると根拠もなく思ってそう。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:00:43 ID:EI3XGfHm0
欧州の車は良いのかも知れないが、ほとんどが雑誌んどの受け売りで
その気になっているだけだろ。ドアの閉まる音がいいだとか、足がしなやかで猫足だとか
そんなの気のせいだって。もしくは個人的なひとつの感想に過ぎない。
なんでも欧州のものをありがたがる傾向っていうのは確実にあったからしょうがない部分もあるけどね。
その気になっているだけだろ。ドアの閉まる音がいいだとか、足がしなやかで猫足だとか
そんなの気のせいだって。もしくは個人的なひとつの感想に過ぎない。
なんでも欧州のものをありがたがる傾向っていうのは確実にあったからしょうがない部分もあるけどね。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:14:50 ID:i6xARhz00
>>237
君にはカローラが向いてると思う
君にはカローラが向いてると思う
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:28:23 ID:LC7ipYmn0
宇都宮でエクゼのフェアやるらしい
BK03が来るってよ
ちょっと明日いってくる
BK03が来るってよ
ちょっと明日いってくる
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:58:24 ID:YG7yPaaV0
欧州車は総じて細かい気配りが無い。
安全性能・走行性能は文句無いが、
小物入れやちょっとした収納なんかが全く無い。
車が友達です、って人は気にしないかも知れんが、俺はそういう部分では日本車がダントツだと思うよ
安全性能・走行性能は文句無いが、
小物入れやちょっとした収納なんかが全く無い。
車が友達です、って人は気にしないかも知れんが、俺はそういう部分では日本車がダントツだと思うよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:28:14 ID:6MOt7p1sO
>>240
まぁそのへんは文化の違いだろうね。
まぁそのへんは文化の違いだろうね。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:43:27 ID:+3yFSVg80
日本車はダイハツかとおもったｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:15:52 ID:jAeXDqR60
細かい気配りが欠けているアクセラはヨーロッパ車的と言いたいわけか
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:42:51 ID:+3yFSVg80
まおれもいままで何人か付き合ったが、細かい気配りはできないな。
日本人が細かいんだろな。
でもやっぱスタイルはいいけどな。もう国産に戻れない。
あでも車はアクセラだけどな
日本人が細かいんだろな。
でもやっぱスタイルはいいけどな。もう国産に戻れない。
あでも車はアクセラだけどな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:42:56 ID:+rakaAcq0
あ、
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:44:53 ID:+rakaAcq0
今日15Cの俺を、やけに煽ってくる車がいるなーと思ってよくよく見たら。
ボロ雑巾のようなインプレッサでした。
かるーく引き離してあげました。
ごめんな。
ボロ雑巾のようなインプレッサでした。
かるーく引き離してあげました。
ごめんな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:53:56 ID:00d3yGDp0
>>246
そういうのって普通、インプスレに書いてこないか？
そういうのって普通、インプスレに書いてこないか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:17:06 ID:s4erOyLi0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:21:27 ID:4HtwMyeq0
ATって踏み込んだ時にワンテンポ、加速するのが遅いんだが
ATってどれもこんな感じ？
それともアクセラだけ？
ATってどれもこんな感じ？
それともアクセラだけ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:27:25 ID:y5ASDOe3O
荒れないで
ポロ、アクセラ両方試乗して迷っちゃってるだよね
どっちも良かったから
国産が心ひかれる車を作らないのからいけない！これ本音！
ポロ、アクセラ両方試乗して迷っちゃってるだよね
どっちも良かったから
国産が心ひかれる車を作らないのからいけない！これ本音！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:33:49 ID:hpLYTrgP0
>>249
左足ブレーキ汁
左足ブレーキ汁
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:35:38 ID:W4lgEPMD0
>>249
ATとしての踏み込んでからのキックダウンの早さは普通だと思うよ。
それより車庫入れなどの時にD→RやR→Dにシフト操作してインジケーターが切り替わっても、
実際にギヤの方が変るのがワンテンポ遅いのでアクセル踏むのが早いとガクンとなるのが気になるんだけど…。
AT乗りの人はどう？
ATとしての踏み込んでからのキックダウンの早さは普通だと思うよ。
それより車庫入れなどの時にD→RやR→Dにシフト操作してインジケーターが切り替わっても、
実際にギヤの方が変るのがワンテンポ遅いのでアクセル踏むのが早いとガクンとなるのが気になるんだけど…。
AT乗りの人はどう？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:41:29 ID:yxkvBroZ0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:42:28 ID:4HtwMyeq0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:56:15 ID:JKpWQNIR0
>>249
MT基準で考えたらそうなるけどATは皆そんな感じだ。
アクセラのATが特別遅いわけではない。ごく普通だ。
キックダウンが遅いと感じるなら予めマニュアルでシフト下げればよい
アクセラはATでもシフトの自由度は高いと思うよ
>>252
たまにガクっとなる時があるけど、
そういうときは自分の操作が乱暴になってると思ってる
MT基準で考えたらそうなるけどATは皆そんな感じだ。
アクセラのATが特別遅いわけではない。ごく普通だ。
キックダウンが遅いと感じるなら予めマニュアルでシフト下げればよい
アクセラはATでもシフトの自由度は高いと思うよ
>>252
たまにガクっとなる時があるけど、
そういうときは自分の操作が乱暴になってると思ってる
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:57:05 ID:2kI6dIcb0
>>248
アクセラは洋式便器だから糞が引っ付いて然るべき。
アクセラは洋式便器だから糞が引っ付いて然るべき。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:21:38 ID:Vbl6CZIdO
15C･MTに乗ってます。
さっき初めてマツスピアクセラ見かけて
信号待ちで右後方から舐めるように凝視。ｗ
信号が青に変わったら、あっと言う間に置いてかれますたorz
やっぱり速いのね・・・
さっき初めてマツスピアクセラ見かけて
信号待ちで右後方から舐めるように凝視。ｗ
信号が青に変わったら、あっと言う間に置いてかれますたorz
やっぱり速いのね・・・
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:10:32 ID:to8lEmgX0
店などの駐車場でスパッスパッと機敏に駐車できないのは周囲から見ても同乗者から見てもかっこ悪い
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:13:07 ID:XTeY7nYu0
そんなに急いでたら事故っちゃうぜ
運転に重要なのは「ゆとり」
運転に重要なのは「ゆとり」
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:13:10 ID:lTd01qHi0
かっこわるいことかそういう問題？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:13:59 ID:c4jYvg1S0
アクセラ乗りなら駐車する時は頭から突っ込むから、機敏に駐車できる。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:22:23 ID:q9ZuJCwmO
>>262
やっぱ尻アピールしたいよなｗ
やっぱ尻アピールしたいよなｗ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:26:40 ID:1EpN/Dpm0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:27:25 ID:PuUJ4voe0
黒アクセラにグッカーズ19インチって似合うかな？
丸っこいデザインどうしで結構いけるかなっておもうんだけど、
履いてる画像が見つからないから意見よろしく
ＤＱＮとかiwanaidew
丸っこいデザインどうしで結構いけるかなっておもうんだけど、
履いてる画像が見つからないから意見よろしく
ＤＱＮとかiwanaidew
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:34:28 ID:+UixMBJRO
ATとMTは全然違うじゃん
テキパキ走りたいならMTでしょ
ATはどうよ？なんて言ってる奴の気が知れない
そんなの聞かなくても判るだろ！
テキパキ走りたいならMTでしょ
ATはどうよ？なんて言ってる奴の気が知れない
そんなの聞かなくても判るだろ！
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:45:03 ID:5Fa6LN+o0
最近のＡＴってどれくらい進化してるのか知りたいって事じゃない？
ＭＴより加速性能上ってよく言う奴いるけど、あんまり良くは成ってないと、
スイッチぽん！で切り替えれるんだから、
１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う、
一応値段は高いんだしさ。
ＭＴより加速性能上ってよく言う奴いるけど、あんまり良くは成ってないと、
スイッチぽん！で切り替えれるんだから、
１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う、
一応値段は高いんだしさ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:49:18 ID:lTd01qHi0
>１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う
そこはオートの部分じゃないけどな
そこはオートの部分じゃないけどな
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:22:40 ID:Io6SuPkc0
アクセラって教習車で良く見掛ける奴？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:31:36 ID:hUpcb4Wu0
>>269
最近はよく見かけるな。
最近はよく見かけるな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:34:27 ID:Io6SuPkc0
>>270
やっぱりアクセラだったんですね。青とか黄色が多いですよね。
やっぱりアクセラだったんですね。青とか黄色が多いですよね。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:25:28 ID:+UixMBJRO
ここのスレ楽しいし、スレ進行も早いからアクセラにしちゃおうかな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:31:48 ID:BbJWRVgP0
>>265
オフィシャル見てみたけど、俺的には似合わないと思うな。
車体色ブラックにクロームホイールは映えると思うけど、
デザインが個人的に好きじゃないから。自分が気に入ってたんならいいんじゃない？
漏れ的には過去スレであがってたホイールがカコヨカッタ。
メーカーは知らんけどブラックかガンメタ(？)でツインスポークのやつ。
オフィシャル見てみたけど、俺的には似合わないと思うな。
車体色ブラックにクロームホイールは映えると思うけど、
デザインが個人的に好きじゃないから。自分が気に入ってたんならいいんじゃない？
漏れ的には過去スレであがってたホイールがカコヨカッタ。
メーカーは知らんけどブラックかガンメタ(？)でツインスポークのやつ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 04:18:02 ID:GXJB111f0
カミナリすげー起きちまったよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:03:14 ID:q9ZuJCwmO
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 05:24:57 ID:+UixMBJRO
雷どこ？
鳴ってないよ
鳴ってないよ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:33:19 ID:5ApcHwFu0
俺のとこ、明日あたり雪って予報が出てる
タイヤ交換めんどくせー
タイヤ交換めんどくせー
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:06:21 ID:rplCdbtj0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:19:48 ID:SK1C73vVO
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:08:59 ID:D68HJCwJ0
すみません、２０Ｓに乗っている素人です。
純正タイヤ以外のタイヤを装着すると、ホイールも替えないといけないんですか？
純正タイヤ以外のタイヤを装着すると、ホイールも替えないといけないんですか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:10:36 ID:7QEbHm4o0
そんなバカな…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:46:01 ID:a1bmMjmG0
>>267
マイチェン前の4速ATはダメだね
変速ショックでかいしキックダウン遅くて2000年代とは思えん
2速のショックや変速のタイミングが、90年代後半のトヨタのATと良く似てるし。
自社製ATらしいが、ランクス出る以前のATを解析したんじゃなかろか。
マイチェン前の4速ATはダメだね
変速ショックでかいしキックダウン遅くて2000年代とは思えん
2速のショックや変速のタイミングが、90年代後半のトヨタのATと良く似てるし。
自社製ATらしいが、ランクス出る以前のATを解析したんじゃなかろか。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:54:45 ID:B/fvxoLD0
>>282
激しく同意。
激しく同意。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:05:51 ID:EcBMNxle0
フィエスタSTの２リッターエンジンを載せてくれないかな～
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:11:25 ID:n59GNl9R0
>>259-261
機敏に駐車しようとして隣の車にぶつけてたのを見た事あるよ。
ぶつけた運転手の顔が真っ赤になってたｗ
>>262-264
後ろ突っ込みがデフォの駐車場で前突っ込みしてる車の隣には停めたくないな。
狭い所で下手糞な奴だと横っ腹を擦られる可能性が高くなるから。
>>267
＞１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う
表示より実際はワンテンポ遅れるといってもそこまで遅くはないですよ。
機敏に駐車しようとして隣の車にぶつけてたのを見た事あるよ。
ぶつけた運転手の顔が真っ赤になってたｗ
>>262-264
後ろ突っ込みがデフォの駐車場で前突っ込みしてる車の隣には停めたくないな。
狭い所で下手糞な奴だと横っ腹を擦られる可能性が高くなるから。
>>267
＞１-Ｎ-クラッチ-Ｒ-クラッチの手動より遅いとのはどうかと思う
表示より実際はワンテンポ遅れるといってもそこまで遅くはないですよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:41:40 ID:7VRiQH3e0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:30:03 ID:rWM3THfX0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:18:52 ID:OfTshVZ9O
氷のように冷たい奴が集うスレは
ここですか？
ここですか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:38:58 ID:/NSh/0WN0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:14:32 ID:GWZj7L4w0
この車、真後ろから見るとすげーダサくない？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:17:50 ID:5ApcHwFu0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:28:39 ID:/NSh/0WN0
>>290
それはスポーツだけでしょ。セダンはかっこいいぞ。
それはスポーツだけでしょ。セダンはかっこいいぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:35:31 ID:bh5CoNJO0
わいのアクセラたんが羽化しますた
http://img.wazamono.jp/car/src/1163230501173.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1163230501173.jpg
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:38:15 ID:7VRiQH3e0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:48:05 ID:rplCdbtj0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:06:57 ID:gCBo39De0
パクリデザインのスポーツは恥ずかしいな。
セダンの方がまだ潔い。
セダンの方がまだ潔い。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:07:11 ID:0AxeQVFT0
スポーツの尻最高じゃねえか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:25:21 ID:2BIm1NYx0
>279
グッカーズは、小さめのクルマとかの方が似合いそうだね。
クラブリネアL368は、どの色を選んでも悪くないと思うよ。
>290
スポーツもセダンも、真後ろはマヌケな感じがする。
セダン乗りとしては、ナナメ後ろから見てもらうのが最高にかっこいいと思うんだが。
スポーツはじっくり見る機会がないからわからん。
グッカーズは、小さめのクルマとかの方が似合いそうだね。
クラブリネアL368は、どの色を選んでも悪くないと思うよ。
>290
スポーツもセダンも、真後ろはマヌケな感じがする。
セダン乗りとしては、ナナメ後ろから見てもらうのが最高にかっこいいと思うんだが。
スポーツはじっくり見る機会がないからわからん。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:36:24 ID:SK1C73vVO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:38:01 ID:f+OEfNTp0
そろそろ、スポーツとセダン、どっちの尻が良いか決めようぜ。
【漏れの見解】
色気： セダン
小悪魔： セダン
安産型： スポーツ
結論：
彼女にするならセダン。結婚するならスポーツ。
【漏れの見解】
色気： セダン
小悪魔： セダン
安産型： スポーツ
結論：
彼女にするならセダン。結婚するならスポーツ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:52:07 ID:BNnWbGin0
セダンのリアは垂れ目なのが残念。
そこを変えちゃうとアテンザになってしまうので仕方ないんだろうけど。
そこを変えちゃうとアテンザになってしまうので仕方ないんだろうけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:00:46 ID:BbJWRVgP0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:49:50 ID:PGtxJ4Dl0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:11:40 ID:SK1C73vVO
>>300詳しいタイヤサイズまでサンキューです！
タイヤはコンフォート系にしてみようかと考えてるけど、225/35じゃ死ねるw
因みにホイールのオフセットは純正とピッタリじゃなくてもいけるんですか？
質問ばっかでごめんなさいm(_ _)m
タイヤはコンフォート系にしてみようかと考えてるけど、225/35じゃ死ねるw
因みにホイールのオフセットは純正とピッタリじゃなくてもいけるんですか？
質問ばっかでごめんなさいm(_ _)m
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:18:53 ID:7j25gDHt0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:01:19 ID:JzfkjZbZ0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:06:00 ID:BNnWbGin0
危険な場合と指示されている場合意外にクラクションを鳴らしてはいけない
ってか、クラクションをむやみに鳴らしていると危ない奴に刺されるぞ
ってか、クラクションをむやみに鳴らしていると危ない奴に刺されるぞ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:15:23 ID:n59GNl9R0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:20:48 ID:TToqi5it0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼ ＜ 駐車場でそんなやつが俺の進路ふさいでトロトロ
| |r┬-| | 止めてたら、間違いなくクラクション鳴らしまくるけどな
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ ＜ だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:19:13 ID:7VRiQH3e0
ξﾉﾉλﾐ
ﾋﾟｭ.ｰ ξ'' ｀∀´> ＜うるさいイルボンは刺すニダ
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
ﾋﾟｭ.ｰ ξ'' ｀∀´> ＜うるさいイルボンは刺すニダ
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:58:52 ID:5NDg7WLf0
アクセラスポーツはパクリでアクセラセダンはパクリじゃないって言っている香具師が多いが、
全体の形とか前のライトはBMWのセダン
横から見たルーフラインと後ろのライトはAlfaの159とかGT
のような気がした。
まぁ、上記車種のサイトを見てから
アクセラセダンと同じ金額帯のカローラアクシオとかティーダラティオとかフィットアリアを見ると、
センスが無いというか高齢臭というか。。。
同じお金払うなら、欧州セダンの雰囲気をパクってコンパクトにしましたってアクセラセダンの方が
1万倍マシに見えるな。
全体の形とか前のライトはBMWのセダン
横から見たルーフラインと後ろのライトはAlfaの159とかGT
のような気がした。
まぁ、上記車種のサイトを見てから
アクセラセダンと同じ金額帯のカローラアクシオとかティーダラティオとかフィットアリアを見ると、
センスが無いというか高齢臭というか。。。
同じお金払うなら、欧州セダンの雰囲気をパクってコンパクトにしましたってアクセラセダンの方が
1万倍マシに見えるな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:05:10 ID:2XS92f2F0
斜め線の駐車場なんてあるんだ？知らなかった。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:06:02 ID:jERa7rwG0
・・・だからなんだ？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:07:26 ID:iIctG+zv0
このスレは嫌な奴が多いね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:19:32 ID:7VRiQH3e0
>>313
高速のSAとか停めたことないの？
高速のSAとか停めたことないの？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:21:16 ID:lTd01qHi0
どうでもいいけど、海外は狭くもないのに斜めに仕切った駐車場が
あるけど、文化の違いだろうね。
てか悪くないなーって、思った。90度より、入れ易いし
あるけど、文化の違いだろうね。
てか悪くないなーって、思った。90度より、入れ易いし
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:57:08 ID:h4IYBbin0
>>317
日本（特に都市部）は土地がないから、面積の効率を考えすぎて斜め駐車とかが
少ないのだと思う。
本当は駐車場は駐車効率より、出入りのスムーズさのほうが大事なのに（スーパーの駐車場とかは特にね）
設計している人はぜんぜんわかってない。
入り口と出口を別々にして、一方通行で頭から駐車できるようにすれば
どれだか流れが良くなるかわかるだろうに。
日本（特に都市部）は土地がないから、面積の効率を考えすぎて斜め駐車とかが
少ないのだと思う。
本当は駐車場は駐車効率より、出入りのスムーズさのほうが大事なのに（スーパーの駐車場とかは特にね）
設計している人はぜんぜんわかってない。
入り口と出口を別々にして、一方通行で頭から駐車できるようにすれば
どれだか流れが良くなるかわかるだろうに。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:13:33 ID:Qg++FBYs0
それはそうと、アクセラのオーディオが純正だけなのは今は良いとしても、
もし１０年以上経ってからオーディオが壊れて、補修部品が無い場合は
どうしたらいいのだろう。まさかオーディオレスな愛車になるのだろうか？
それとも、マツダがきちんと考えていて、表面のパネルだけが専用品で
パネル奥のオーディオユニットの中身は、マツダ者全体で汎用性が
あるように設定しているのだろうか？
もし１０年以上経ってからオーディオが壊れて、補修部品が無い場合は
どうしたらいいのだろう。まさかオーディオレスな愛車になるのだろうか？
それとも、マツダがきちんと考えていて、表面のパネルだけが専用品で
パネル奥のオーディオユニットの中身は、マツダ者全体で汎用性が
あるように設定しているのだろうか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:51:24 ID:JZBpxzpo0
新型のアクセラに着替える。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:57:53 ID:r0QN9b4C0
>>319
アクセラだけに限ったことではないよ。欧州車はほとんど同じ。
でも、ま、そのころには車もガタがきてるからあきらめられるでしょ。
それに、いざとなれば、スペースと場所があれば少々不恰好でもつかないことないんだから大丈夫。
不恰好がいやならあきらめて車ごと買い替えるかラジカセ（古！）でも積んで走ればよいことでしょ。
アクセラだけに限ったことではないよ。欧州車はほとんど同じ。
でも、ま、そのころには車もガタがきてるからあきらめられるでしょ。
それに、いざとなれば、スペースと場所があれば少々不恰好でもつかないことないんだから大丈夫。
不恰好がいやならあきらめて車ごと買い替えるかラジカセ（古！）でも積んで走ればよいことでしょ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:03:36 ID:DgD09JWg0
んでカセット取り替える時に子供の列へ‥
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:03:49 ID:c6NXm62d0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:04:24 ID:xUPvbpCx0
>>305
7.5Jの場合だと+48でフロントがツライチ(リアはまだ余裕)みたいなんで、
そこから計算すると･･･8Jの場合は+55、8.5Jの場合は+61以上で
ツライチとなります。ただし、内側へも8Jで12.7mm、8.5Jで25.5mm
移動してしまうので曲がるときとか内側に干渉するかも。
ネット上の情報を元に計算しているだけなんで参考程度におながいします。
7.5Jの場合だと+48でフロントがツライチ(リアはまだ余裕)みたいなんで、
そこから計算すると･･･8Jの場合は+55、8.5Jの場合は+61以上で
ツライチとなります。ただし、内側へも8Jで12.7mm、8.5Jで25.5mm
移動してしまうので曲がるときとか内側に干渉するかも。
ネット上の情報を元に計算しているだけなんで参考程度におながいします。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:53:30 ID:6lbQy4sFO
>290
>292
>297
3段階スライド方式の自演だな。
いつもの欧州車、真似車、本物、コスプレ（推奨NGワードな）の粘着が、アクセラスレ内紛を狙った荒らし手法だから、吊られんな。
>292
>297
3段階スライド方式の自演だな。
いつもの欧州車、真似車、本物、コスプレ（推奨NGワードな）の粘着が、アクセラスレ内紛を狙った荒らし手法だから、吊られんな。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:57:55 ID:CDkYA2NG0
アクセラに最適なオイルはどんなかな？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:35:12 ID:nLQ6oema0
関係無いかもしれないことだけど
マツダ総合スレの後継スレがたってないな
マツダ総合スレの後継スレがたってないな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:17:37 ID:kq7rVsA2O
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 05:53:33 ID:XJ6uwEq50
アクスポの後方視界ってどお？
ハッチバックの車乗ったことないんだがちょっと心配だ。
ハッチバックの車乗ったことないんだがちょっと心配だ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:14:10 ID:6ZNxn01K0
今週水曜日20S納車予定なんだが。
先週の水曜日の夜にディーラーのぞいたら
すでに同色で同オプションの現車が到着していた。
ディーラにもう一度納車日聞いたら、車が到着するのが今週月曜日なので
やはり今週水曜日だって。じゃあ、あの車は誰の？？？
今朝またディーラのぞいたんだけどまだあったし。
ナンバー付いてなかったら自分のかわからんし。
早く納車してクレーーー
先週の水曜日の夜にディーラーのぞいたら
すでに同色で同オプションの現車が到着していた。
ディーラにもう一度納車日聞いたら、車が到着するのが今週月曜日なので
やはり今週水曜日だって。じゃあ、あの車は誰の？？？
今朝またディーラのぞいたんだけどまだあったし。
ナンバー付いてなかったら自分のかわからんし。
早く納車してクレーーー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:46:22 ID:/szh12Li0
後方視界はよくはないが気にするほどでもない
まあよく気をつけて乗れば問題なし
まあよく気をつけて乗れば問題なし
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:33:56 ID:CDkYA2NG0
確かに後方視界悪いな。何も見えないと言ってもいいくらい。
でも、いまどきのクルマなんてそんなもんやね。
でも、いまどきのクルマなんてそんなもんやね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:33:59 ID:png9F3Kd0
>>326
とくに不満がなければ0w-20でいいんじゃないか？冬場の始動直後も滑らかに回るし。
とくに不満がなければ0w-20でいいんじゃないか？冬場の始動直後も滑らかに回るし。
レスサンクス。
オーディオはやっぱり汎用なんだね。
実は今の自分の経済状況は、仕事変わって給料激減で、
今後も好転することは見込めそうにないので、
アクセラには１０年どころか、２０年乗ろうと思っているのだけれど・・
ご近所には１９９３年式のカローラセレスが新車のごとく
ピカピカにして乗っているので、自分も負けじと頑張ろうかと。
オーディオはやっぱり汎用なんだね。
実は今の自分の経済状況は、仕事変わって給料激減で、
今後も好転することは見込めそうにないので、
アクセラには１０年どころか、２０年乗ろうと思っているのだけれど・・
ご近所には１９９３年式のカローラセレスが新車のごとく
ピカピカにして乗っているので、自分も負けじと頑張ろうかと。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:00:34 ID:cD6aFyRm0
>>334
同じアクセラでも発売時期によりオーディオの仕様が異なる。
またボーズ付きかどうかでも異なる。ボーズ付きならカナックの
部品が必要。購入時にオーディオレスが選べたモデルなら
カーショップなどの汎用オーディオが使える。
車の製造時期による。初期物は純正以外無理かも。
ただし製造中止から7年は保守部品として作り保存され
てるからその間は安心だけどね。
同じアクセラでも発売時期によりオーディオの仕様が異なる。
またボーズ付きかどうかでも異なる。ボーズ付きならカナックの
部品が必要。購入時にオーディオレスが選べたモデルなら
カーショップなどの汎用オーディオが使える。
車の製造時期による。初期物は純正以外無理かも。
ただし製造中止から7年は保守部品として作り保存され
てるからその間は安心だけどね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:44:15 ID:rbWAqPOu0
>>タイヤ代で死ねる
国産タイヤで考えるから死ぬんだよ。
クムホとかフェデラルにすればかなりお買い得だろ。
俺は18インチ国産にしたから死ねたけど(w
国産タイヤで考えるから死ぬんだよ。
クムホとかフェデラルにすればかなりお買い得だろ。
俺は18インチ国産にしたから死ねたけど(w
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:01:38 ID:M7AiYb/O0
エクゼのフェアいってきた
リア用のロアアームバーを発見
誰か着けてレポしてけれ！
リア用のロアアームバーを発見
誰か着けてレポしてけれ！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:18:16 ID:+ButNnNqO
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:40:34 ID:M7AiYb/O0
あらら 結構前からあったのね ﾊｽﾞｶｼ///
現在フロアバーだけ着けてるから
リア集中的に固めたらどんなもんかと思ったので
現在フロアバーだけ着けてるから
リア集中的に固めたらどんなもんかと思ったので
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:48:51 ID:RKXO0QO90
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:49:24 ID:aE7aEXU90
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:15:03 ID:ZOujq3UO0
>>336
むかしデミオに乗ってたころポテＧ３はいてたんだけど、
３～４分山くらいになってきたんで、お金も無かったし
とりあえず減りの早かったフロントをナンカンの１６インチに変えたんだわ。
これでしばらくは安心と思ってたら、１ヵ月後、仕事帰りの峠の下りで
時速50km程度だったのにタイヤが滑って縁石乗り越えて廃車になったので
あんまり安いのはやめといたほうがいいなと思うようになったよ。
むかしデミオに乗ってたころポテＧ３はいてたんだけど、
３～４分山くらいになってきたんで、お金も無かったし
とりあえず減りの早かったフロントをナンカンの１６インチに変えたんだわ。
これでしばらくは安心と思ってたら、１ヵ月後、仕事帰りの峠の下りで
時速50km程度だったのにタイヤが滑って縁石乗り越えて廃車になったので
あんまり安いのはやめといたほうがいいなと思うようになったよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:55:38 ID:uOV4M3BY0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:40:13 ID:o5P8YtOFO
おじゃまします、アクに乗って２年目です。
質問なんですが、今日洗車した時に車内のフレーム付近のシートベルト金具が当たる部分に細かいキズが付いているのに気付いて取ろうとしたのですがなかなか跡が消えず………他にも同じ経験ある方がいれば対策教えて下さいorz
あとマツダ純正シャンプーとリンスは市販のものと比べて使い勝手は良い方なんですかね？(´･ω･｀)
質問なんですが、今日洗車した時に車内のフレーム付近のシートベルト金具が当たる部分に細かいキズが付いているのに気付いて取ろうとしたのですがなかなか跡が消えず………他にも同じ経験ある方がいれば対策教えて下さいorz
あとマツダ純正シャンプーとリンスは市販のものと比べて使い勝手は良い方なんですかね？(´･ω･｀)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:52:46 ID:L3Jr+6wu0
ディーラーに聞いたらDSCつける人あまりいないって言っていたけど、
本当に少ないのかな？
後づけできないから、ちょっと後悔しそうな気もするが。
本当に少ないのかな？
後づけできないから、ちょっと後悔しそうな気もするが。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:02:39 ID:DgD09JWg0
DSC考える迄もなく付けたけどな。
北国住まいなもんで‥
北国住まいなもんで‥
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:02:48 ID:GMUKHofz0
DSC付けてないけど、後悔してないぞ
妥協して一番後悔するのは間違いなく色
色のためにグレード上げたけど、妥協しなくて良かった。
かっちょええーーーー！
妥協して一番後悔するのは間違いなく色
色のためにグレード上げたけど、妥協しなくて良かった。
かっちょええーーーー！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:11:58 ID:Wu6XjGjI0
>>334
金無いやつがアクセラなんか買うなよ。
カローラじゃないと２０年なんて持たないっての。
フワフワなサスは段差越えで車体への衝撃を和らげる
（フワフワなほうがボディの耐久性が長く持続する）
マツダの車つくりの技術じゃ２０年乗るなんて無理。
おまえの周りでトヨタ車とマツダ車で、１０年選手、１５年選手はいるか？
マツダは１０年はいても、１５年はいないと断言できる。
金無いやつがアクセラなんか買うなよ。
カローラじゃないと２０年なんて持たないっての。
フワフワなサスは段差越えで車体への衝撃を和らげる
（フワフワなほうがボディの耐久性が長く持続する）
マツダの車つくりの技術じゃ２０年乗るなんて無理。
おまえの周りでトヨタ車とマツダ車で、１０年選手、１５年選手はいるか？
マツダは１０年はいても、１５年はいないと断言できる。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:17:50 ID:L3Jr+6wu0
>>347
カーボングレーマイカ？
カーボングレーマイカ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:28:26 ID:X8gxZXlxO
青格好いいよね？
だめ？
だめ？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:29:57 ID:GMUKHofz0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:32:49 ID:GMUKHofz0
青も赤も白も黒も格好いいと思うぞ
薄い緑だが水色のはありえないが。
薄い緑だが水色のはありえないが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:35:20 ID:L95Tfk4+0
中古の叩き売りアクセラを使い捨てすればいいだろ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:42:44 ID:L3Jr+6wu0
>>350
青好きだけどカボグレも気になる。
実物を見たことがないので何とも言えんが。
>>351
カボグレはどう？
ブラックマイカよりの色だと小キズが目立ちそうな感じだけど。
>>352
うちの姉ちゃんはその色（アイシーブルー）が好きと言う。
俺にはわからんが。
アイシーブルーにベージュ内装だと、別の車みたいに感じるかもね。
青好きだけどカボグレも気になる。
実物を見たことがないので何とも言えんが。
>>351
カボグレはどう？
ブラックマイカよりの色だと小キズが目立ちそうな感じだけど。
>>352
うちの姉ちゃんはその色（アイシーブルー）が好きと言う。
俺にはわからんが。
アイシーブルーにベージュ内装だと、別の車みたいに感じるかもね。
>>348
たしかに、yahoo自動車をチェックしたらマツダは寿命が短そうと判断できる。
さほど古くないカペラやクロノスシリーズでさえ軒並み全滅だ。
ただし、ロードスターだけは結構古い年式が残っている。
自宅近くで見かけていた92年式頃のアスティナも遂に見なくなった。
ただ、15年前の車より今のクルマのほうが耐久性は高そうに思える。
昔は10年落ちのクルマなんて廃車同然だが、今は普通にwaxさえしていれば
見た目はさほど衰えない。
今の感覚で言えば20年なんて無理だし、20年前の車なんて見ない。
良くて15年が限界のようだ。
しかし、20年後の将来は、20年前のクルマを目にする可能性はあるかもしれない。
おっと、最後に言い忘れたけど、自分は年間走行数が4,000キロくらいなんだよね。
たしかに、yahoo自動車をチェックしたらマツダは寿命が短そうと判断できる。
さほど古くないカペラやクロノスシリーズでさえ軒並み全滅だ。
ただし、ロードスターだけは結構古い年式が残っている。
自宅近くで見かけていた92年式頃のアスティナも遂に見なくなった。
ただ、15年前の車より今のクルマのほうが耐久性は高そうに思える。
昔は10年落ちのクルマなんて廃車同然だが、今は普通にwaxさえしていれば
見た目はさほど衰えない。
今の感覚で言えば20年なんて無理だし、20年前の車なんて見ない。
良くて15年が限界のようだ。
しかし、20年後の将来は、20年前のクルマを目にする可能性はあるかもしれない。
おっと、最後に言い忘れたけど、自分は年間走行数が4,000キロくらいなんだよね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:50:57 ID:GMUKHofz0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:55:00 ID:i9ndPTYc0
中古市場にあんまアクセラないよな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:59:46 ID:fnH/Rr5Q0
家のメルセデス190Eは18年前の車だけど、ドアの開閉からウエーブ状の段差乗り越えでも
ビシッとしてるよ。 飛び道具は付いてないけど基本的な部分に良い材料と高い工作精度を
使ってる。 メルセデスも含めて今の車は価格競争力を付ける為にあらゆる部分が合理化
されてて、案外耐久性は低くなって来てると思うよ。
ビシッとしてるよ。 飛び道具は付いてないけど基本的な部分に良い材料と高い工作精度を
使ってる。 メルセデスも含めて今の車は価格競争力を付ける為にあらゆる部分が合理化
されてて、案外耐久性は低くなって来てると思うよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:08:05 ID:5edV55jk0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:40:05 ID:2aqivOGj0
ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
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んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
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ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
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んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:00:04 ID:A5MiN4nA0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:03:22 ID:aFS0miIa0
講義で、今は設計段階でわざと耐久性落として買い替えのサイクル作ることがあると聞いた
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:42:37 ID:CNivWr1SO
2000のアクセラにオプションつけると流石に高いねえ…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:58:34 ID:Qp6XsPnM0
>>348
漏れは平成4年式のロードスターに乗ってるから来年で15年選手だけど、
普通に乗れてるから16歳までは乗るつもり。
んで、次回車検の16歳でアクセラに乗り換えたいなと思ってまつ。
アクスポのおケツに一目惚れしますた。
漏れは平成4年式のロードスターに乗ってるから来年で15年選手だけど、
普通に乗れてるから16歳までは乗るつもり。
んで、次回車検の16歳でアクセラに乗り換えたいなと思ってまつ。
アクスポのおケツに一目惚れしますた。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 02:56:33 ID:Iq1wvPPn0
ケツケツ言ってるからスカトロ野郎が湧いたジャマイカｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 04:07:50 ID:lGts5v260
>363
高いすなあ。経費入れると３００万近くになっちゃう。
15シリーズにフロントグリルの選択肢があったらなあと思ったり。
高いすなあ。経費入れると３００万近くになっちゃう。
15シリーズにフロントグリルの選択肢があったらなあと思ったり。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 07:24:15 ID:8mCSqEzc0
>>362
トヲタの社長が株主に言ってましたね、５年もてばいいって
トヲタの社長が株主に言ってましたね、５年もてばいいって
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:21:50 ID:Iq1wvPPn0
今ワイパーブレード交換してきた。
純正のやつの外し方がわからなかったけどみんから見て解決。
下に思いっきり引っ張るだけなのか・・・。
外したワイパー捨てるのがなんか微妙。一ヶ月しか使ってない。
純正のやつの外し方がわからなかったけどみんから見て解決。
下に思いっきり引っ張るだけなのか・・・。
外したワイパー捨てるのがなんか微妙。一ヶ月しか使ってない。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 08:46:50 ID:sPHhoamwO
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:48:28 ID:C/fofoPLO
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:01:20 ID:bC1GI+l4O
>>370
ホイールセットを５種類
ホイールセットを５種類
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:47:41 ID:gHRUQWvC0
マツダのｄラーから車買いたくない。
汚らしいし、人を馬鹿にしたようなサービス提供するし。
値引き以外価値がないって本当だったんだ。
トヨタのｄラーからマツダの車買いたい。
マツダのｄラーは全員地獄行き。
メカニックはいい人いるけど
汚らしいし、人を馬鹿にしたようなサービス提供するし。
値引き以外価値がないって本当だったんだ。
トヨタのｄラーからマツダの車買いたい。
マツダのｄラーは全員地獄行き。
メカニックはいい人いるけど
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:04:19 ID:ScGUfdgE0
>>372
いいディーラー探せばいいじゃん。
いいディーラー探せばいいじゃん。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:17:51 ID:A5MiN4nA0
>>373
おぃおぃ。こんな釣り糸ミエミエなのに釣られんなよ…。
おぃおぃ。こんな釣り糸ミエミエなのに釣られんなよ…。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:12:22 ID:CNivWr1SO
車両本体は安いけどオプションがセットだったり自由にできなかったり標準装備がしょぼかっまりで結局かなり上がるイメージ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:16:39 ID:uJ9fBv640
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:04:39 ID:Iq1wvPPn0
よーしパパ次はフェアレディＺ買っちゃうぞ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:04:18 ID:0xqdU86p0
20Sにスポーツマフラー付けようかと思ってるんだけど、ATで
マフラー交換って無意味ってよく言うし、どう思う？
>>347
（ ´∀｀）人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ
黒だとちょっとクドいし、ギャラクシーグレーだとあっさりしすぎ
って気がして、カーボングレーにした。1.5Lのクラスにはない
カラーってのも決め手だった。納車まだだけど。
マフラー交換って無意味ってよく言うし、どう思う？
>>347
（ ´∀｀）人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ
黒だとちょっとクドいし、ギャラクシーグレーだとあっさりしすぎ
って気がして、カーボングレーにした。1.5Lのクラスにはない
カラーってのも決め手だった。納車まだだけど。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:10:42 ID:+eAJM5iPO
サンライトシルバーでもいいんじゃね？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:22:13 ID:0M6rEPd60
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:38:11 ID:VaWte1C2O
漏れは一番面白みがないと思われるホワイトにした。
この車が一番引き立って見える色…だと思う。
この車が一番引き立って見える色…だと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:03:30 ID:Iq1wvPPn0
今からアクセラでナンパしてきます。
ドキュソ女じゃなく普通の子を。
ドキュソ女じゃなく普通の子を。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:19:44 ID:noTDnpQf0
ぐっどらっく
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:53:17 ID:midSKsuiO
>>378
ATでスポーツマフラー程恥ずかしいものはない
ATでスポーツマフラー程恥ずかしいものはない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:54:42 ID:WoUmPvvl0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:58:27 ID:noTDnpQf0
皆さんヘッドライトとテールランプの表面のケアはどうしてます？
自分はちょっとでも汚れるとイヤなんで、こまめに拭いてますが、
ガラス用の撥水剤とか塗ったら汚れ飛ばし効果あります？
自分はちょっとでも汚れるとイヤなんで、こまめに拭いてますが、
ガラス用の撥水剤とか塗ったら汚れ飛ばし効果あります？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:14:16 ID:1l0RAL140
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:15:43 ID:yYDgWTrX0
汚れてくるのは内側からだろ
露付きで汚れた水分が乾いてこびりついてくる
表面を拭くなんて、プラスチックだからキズ付けるだけ
無駄な努力だ
露付きで汚れた水分が乾いてこびりついてくる
表面を拭くなんて、プラスチックだからキズ付けるだけ
無駄な努力だ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:16:04 ID:WoUmPvvl0
>>387
しかしうちの会社にはルーチェに乗ってるじじいがいるぞ
しかしうちの会社にはルーチェに乗ってるじじいがいるぞ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:29:55 ID:noTDnpQf0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:39:42 ID:9yPccpEn0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:43:44 ID:ktA8EVaY0
テールランプと言えば、アクセラ（だけじゃないが）の透明クリアな感じって良いね。
凄くスッキリしてて綺麗。
凄くスッキリしてて綺麗。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:48:11 ID:u+CC+tdm0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:50:32 ID:noTDnpQf0
>>391
何がどう馬鹿な質問なのか、馬鹿なオレにも判るように説明してくれ。
何がどう馬鹿な質問なのか、馬鹿なオレにも判るように説明してくれ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:51:37 ID:0xqdU86p0
>>384
そうか、じゃやめとこ。
そうか、じゃやめとこ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:56:21 ID:9yPccpEn0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:03:03 ID:noTDnpQf0
398 ：馬鹿と言って悪かった。：2006/11/13(月) 23:15:48 ID:9yPccpEn0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:18:28 ID:WoUmPvvl0
>>397
オレはボディ用のスピバリをそのまま塗ってるよ。
オレはボディ用のスピバリをそのまま塗ってるよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:22:49 ID:GkBMWgnL0
おれはFK-Ⅱ…
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:25:40 ID:F+Jmej3o0
おれは奮発してSK-Ⅱ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:30:01 ID:SPXGFw8e0
>>401
４０代乙
４０代乙
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:35:36 ID:OnDkEPWL0
おれはドモホルンｒｙ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:35:57 ID:EZY/ETV60
値引きはいくらぐらいいくんじゃああ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:54:53 ID:ZMPhJgqg0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:24:31 ID:SwqwXfc10
洗車機通すとやっぱり傷がつくもん？
近所に１００円洗車機があるから使ってみたい。
近所に１００円洗車機があるから使ってみたい。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:38:17 ID:NN7Cu3tw0
>>406
何事も経験あるのみ
何事も経験あるのみ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:42:57 ID:TqorxOCy0
前の車は洗車傷がいっぱいだったけど、アクセラはボディーコーティングを
したら、洗車機にもよるとは思うけど、洗車機くらいなら傷にならないけど。
なまけて冬は洗車機を使うことが多い。
したら、洗車機にもよるとは思うけど、洗車機くらいなら傷にならないけど。
なまけて冬は洗車機を使うことが多い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 05:15:15 ID:fl+dns+i0
自宅近くのGSは、800円で手洗いワックス洗車をやってくれる
ガソリンもレギュラーが128円/lだから言うこと無し
ガソリンもレギュラーが128円/lだから言うこと無し
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 05:33:18 ID:7g9LdbSX0
>>409
ガソリン高くない？うちの近所はレギュラー124円だよ。
ガソリン高くない？うちの近所はレギュラー124円だよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 05:53:15 ID:FUPIWQPJ0
うちなんてセルフでも１２８円ですよ。
田舎はもっと高かった。
田舎はもっと高かった。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:31:39 ID:b0E60gQe0
セルフで119円だよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:05:04 ID:y2f3RwiWO
>>398
プレクサスどう?よさげなら持ってるから真似したい
プレクサスどう?よさげなら持ってるから真似したい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:50:59 ID:epVoURK50
セルフで129
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:54:56 ID:M5UApBkV0
セルフで132円orz
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:18:58 ID:/bSXIL2N0
非セルフで１２８
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:07:22 ID:5SdRflXo0
沖縄じゃレギュラー108円なんてとこがあるからな。
内地の人はせっせと高い揮発油税払ってくだされｗ
内地の人はせっせと高い揮発油税払ってくだされｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:20:00 ID:GC8m7B5P0
貧乏臭いスレだ
偽物で我慢する貧乏人が多いから仕方ないか
偽物で我慢する貧乏人が多いから仕方ないか
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 16:34:58 ID:/bSXIL2N0
(⌒⌒)
∧_∧ ( ブッ )
（･ω･`) ﾉノ～′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
∧_∧ ( ブッ )
（･ω･`) ﾉノ～′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:23:36 ID:tLCThWB50
くさ！
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:00:39 ID:epVoURK50
>>419
やあ、いつもの人
やあ、いつもの人
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:09:33 ID:5Q+mJ2XTO
偽物ってなんだぁ？
本物ってなんだぁ？
本物ってなんだぁ？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:40:12 ID:g1vjJsPT0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:25:37 ID:sUqBnQS1O
純正のリヤカメラってDOPだから後付け出来るかな？
これソニー製だけどオプションのナビ全メーカーに対応してるんだよね。
てことは、ナビだけ社外でもなんとかいけちゃうかな？
因みにパナ製で。
社外のリヤカメラってダサいから。
これソニー製だけどオプションのナビ全メーカーに対応してるんだよね。
てことは、ナビだけ社外でもなんとかいけちゃうかな？
因みにパナ製で。
社外のリヤカメラってダサいから。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:03:23 ID:PbUG+YER0
リアのワイパーブレードって、ＰＩＡＡのシリコンとかに交換できる？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:41:59 ID:b0E60gQe0
オイル交換初めて自分でしたよ～
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:47:27 ID:WmK62GEB0
みんなバラバラ・・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:53:08 ID:hn73I/aC0
白い恋人ってウマーだよね。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:03:55 ID:fl+dns+i0
PS3横置きにするとすぐホコリだらけになる(´･ω･`)
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:20:18 ID:5L0FkPB90
>>430
だから何？？
だから何？？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:20:19 ID:4j1cvfsb0
エロDVD買って届いたら、お遍路さんの話だった
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:21:55 ID:WmK62GEB0
アクセラと愉快な仲間ｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:49:09 ID:KUcbajUp0
自動後退に行って、PIAAのワイパーゴム適合表を
確認したら、アクセラ適合品なしだって。ちょ、おまｗｗ
ディーラー行くしかないのかorz
確認したら、アクセラ適合品なしだって。ちょ、おまｗｗ
ディーラー行くしかないのかorz
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:52:11 ID:WmK62GEB0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:05:20 ID:Ekl+iE390
>>389
俺の兄貴も90年式？ユーノス100（＝ファミリア･アスティナ）にまだ乗ってる。
走行距離は都会なんで、10万㎞弱だけど。話を聞くと意外と故障は少ない印象。
ただ今回のアクセラは故障の可能性が・・・。フォードグループでシャーシーと同じく、
またまた部品の共有化ということなのか、外国製部品が目に付くという話だから・・・。
■ マツダ アクセラ （H16年式） スポーツ20C(AT_2.0)
＞ 不満な点
＞ ⑤海外パーツが目立ちます。欧州ロゴの部品が多く、日本車に乗っている気がしません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 総評
＞ 購入して１７ヶ月目です。購入前は２０車くらい試乗して比較検討しました。この車にして正解だったと思います。
＞ 細々とした不満点はあるものの、全体としては満足度高いです。
＞ 妻と５歳児の３人家族です。荷物のたくさん詰めるミニバン／ワゴンにするか最後まで悩みましたが、結果的には
＞ 我が家にはこのサイズで充分でした。スキーやキャンプにも充分対応できます。
＞ 運転が楽しい車です。長時間運転しても疲れにくいですし、走り出すと本当にいつまでも運転したくなります。ただ、
＞ 走ってナンボの車ですので、近所の買い物にしか車を使わない方や、渋滞の多い地域の方には、別の選択肢も
＞ あるかもしれません。中長距離のドライブ中心に使う方向けの車だと私は思います。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=43914
俺の兄貴も90年式？ユーノス100（＝ファミリア･アスティナ）にまだ乗ってる。
走行距離は都会なんで、10万㎞弱だけど。話を聞くと意外と故障は少ない印象。
ただ今回のアクセラは故障の可能性が・・・。フォードグループでシャーシーと同じく、
またまた部品の共有化ということなのか、外国製部品が目に付くという話だから・・・。
■ マツダ アクセラ （H16年式） スポーツ20C(AT_2.0)
＞ 不満な点
＞ ⑤海外パーツが目立ちます。欧州ロゴの部品が多く、日本車に乗っている気がしません。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 総評
＞ 購入して１７ヶ月目です。購入前は２０車くらい試乗して比較検討しました。この車にして正解だったと思います。
＞ 細々とした不満点はあるものの、全体としては満足度高いです。
＞ 妻と５歳児の３人家族です。荷物のたくさん詰めるミニバン／ワゴンにするか最後まで悩みましたが、結果的には
＞ 我が家にはこのサイズで充分でした。スキーやキャンプにも充分対応できます。
＞ 運転が楽しい車です。長時間運転しても疲れにくいですし、走り出すと本当にいつまでも運転したくなります。ただ、
＞ 走ってナンボの車ですので、近所の買い物にしか車を使わない方や、渋滞の多い地域の方には、別の選択肢も
＞ あるかもしれません。中長距離のドライブ中心に使う方向けの車だと私は思います。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=43914
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:36:07 ID:5L0FkPB90
私はSPORZAシリコ－トのブラックタイプ使ってます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:40:53 ID:KUcbajUp0
>>437
ﾄﾝｸｽ
ﾄﾝｸｽ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:09:16 ID:HAJAs3030
>>436
欧州車に憧れて偽物を買う貧乏人にとってはそういうのは嬉しいんじゃないの？ｗｗ
欧州車に憧れて偽物を買う貧乏人にとってはそういうのは嬉しいんじゃないの？ｗｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:11:00 ID:CScYIH5p0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:12:01 ID:7IFL31rL0
今日の昼間246を走ってたら、隣車線をマツダアクセラが走ってた(車名
を読んで分かった)。しばらく同じ間隔で走ってて信号待ちで斜め後ろから
しげしげ見てたんだけど、この車の横から後ろにかけてのデザインすごく
良いね。微妙なエッジとカーブが思ったより複雑にからみあっていて官能的
なデザインと思った。オレは他社の車に乗ってて、初めて意識してアクセラ
を見たんだけど、最近のマツダのデザインていいね。以上今日の感想でした。
を読んで分かった)。しばらく同じ間隔で走ってて信号待ちで斜め後ろから
しげしげ見てたんだけど、この車の横から後ろにかけてのデザインすごく
良いね。微妙なエッジとカーブが思ったより複雑にからみあっていて官能的
なデザインと思った。オレは他社の車に乗ってて、初めて意識してアクセラ
を見たんだけど、最近のマツダのデザインていいね。以上今日の感想でした。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:13:21 ID:9yC3Ecel0
リア用にはPIAAの3番使ってるよ。長さはピッタシ。
ただし、ゴムにカッターでちょっとだけ切れ目を入れないといけない。
これでかなり改善される・・・と思ったらそうでもなかったorz
リヤウインドウにも撥水コート剤塗らないとダメだな。
ただし、ゴムにカッターでちょっとだけ切れ目を入れないといけない。
これでかなり改善される・・・と思ったらそうでもなかったorz
リヤウインドウにも撥水コート剤塗らないとダメだな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:16:30 ID:CScYIH5p0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:17:50 ID:DnLMfSRE0
>>436
ボッシュワイパーとよくわからんウインドウガラスが目に入りやすいぐらいじゃね？
クラクソンのホーンとテネコダンパーなんて外見からじゃわからないぞ。
（ワイパーはダメだがホーンとダンパーは良い品だと思うが）
ボンネットの中の重要部品はきっちりとデンソー製だったりするし。
ボッシュワイパーとよくわからんウインドウガラスが目に入りやすいぐらいじゃね？
クラクソンのホーンとテネコダンパーなんて外見からじゃわからないぞ。
（ワイパーはダメだがホーンとダンパーは良い品だと思うが）
ボンネットの中の重要部品はきっちりとデンソー製だったりするし。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:22:25 ID:gUk/UACc0
アクセラ買おうと思ってるんだけどMTオンリーなんです。
現行だと1.5しかないんですが車体の大きさや重さ考えたときに
1.5だとやっぱパワー不足感じますか？乗ってるひと教えて。
中古はやだけど前のモデルなら23でMTとかあるから良いなぁとか思うんだけど。
時期モデルで(2008だっけ？）で2.0↑でMT復活決定してるなら待とうとも思いますが。。
現行だと1.5しかないんですが車体の大きさや重さ考えたときに
1.5だとやっぱパワー不足感じますか？乗ってるひと教えて。
中古はやだけど前のモデルなら23でMTとかあるから良いなぁとか思うんだけど。
時期モデルで(2008だっけ？）で2.0↑でMT復活決定してるなら待とうとも思いますが。。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:25:45 ID:epVoURK50
気になるなら
マツスピかえばいいじゃん
マツスピかえばいいじゃん
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:33:49 ID:1uEyfpaC0
>>446
マツダスピードアクセラがぴったりだな
マツダスピードアクセラがぴったりだな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:36:34 ID:ls5iaxqv0
1.5のMTだったらデミオは？エンジンは同じだよ。
デミオ 1.5 カジュアル
車両重量 1070kg
パワーウェイトレシオ 9kg/ps
価格 131.8万円
アクセラ 1.5C
車両重量 1210kg
パワーウェイトレシオ 11kg/ps
価格 156.1万円
160kgも軽いし、運転の面白さはデミオも負けてないぞ。
デミオ 1.5 カジュアル
車両重量 1070kg
パワーウェイトレシオ 9kg/ps
価格 131.8万円
アクセラ 1.5C
車両重量 1210kg
パワーウェイトレシオ 11kg/ps
価格 156.1万円
160kgも軽いし、運転の面白さはデミオも負けてないぞ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:41:40 ID:8beQnnOf0
アクセラのほうがエロいけどな
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:42:23 ID:Dqd9ynB60
こんなレポあったけど、ありえないと思いません？
おそらく社外品のアルミ（しかも安物）をABあたりでつけてるんだろうけど
ハブリングさえも知らない香具師だと思われ。
しかも、レカロに変えたからって振動収まるわけないだろうに
てか、マジレスすれば、早くディーラーに持ってけよって感じ
> 60km以上の速度から、突然始まる、不快な振動。当然、ハンドルやアクセルは、相当な振動となり、手が痺れるほど。
> 運転する為に、必要な情報ではありません。
> 前後のバランス調整したり、レカロシートに変えたが、当然満足な長距離ドライブは出来ず。
> 多分、床が薄く、微振動している為と思います。
> ＭＣ後は変わっているかもしれませんが、非常に残念です。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55382
おそらく社外品のアルミ（しかも安物）をABあたりでつけてるんだろうけど
ハブリングさえも知らない香具師だと思われ。
しかも、レカロに変えたからって振動収まるわけないだろうに
てか、マジレスすれば、早くディーラーに持ってけよって感じ
> 60km以上の速度から、突然始まる、不快な振動。当然、ハンドルやアクセルは、相当な振動となり、手が痺れるほど。
> 運転する為に、必要な情報ではありません。
> 前後のバランス調整したり、レカロシートに変えたが、当然満足な長距離ドライブは出来ず。
> 多分、床が薄く、微振動している為と思います。
> ＭＣ後は変わっているかもしれませんが、非常に残念です。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=55382
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:47:26 ID:Sa5TNy7+0
20Ｆのレポート全くないな・・・
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:51:35 ID:Fs1Zly8z0
>>445
何かちょっと安心できた。どうも。（一応7年保障入るかもしれないけど）
何かちょっと安心できた。どうも。（一応7年保障入るかもしれないけど）
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:03:30 ID:Ti3R84F30
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:10:10 ID:LtzHptRF0
>>453
ホイールの取り付け方自体がなってないようにも思える。
（緩んでたりとか。俺も自分でタイヤ交換した時に締め付け不足で振動露呈した）
何にせよ、そのスピードで異常振動なんて、クルマの側に原因はあり得ない。
ホイールの取り付け方自体がなってないようにも思える。
（緩んでたりとか。俺も自分でタイヤ交換した時に締め付け不足で振動露呈した）
何にせよ、そのスピードで異常振動なんて、クルマの側に原因はあり得ない。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:17:27 ID:6embEATmO
携帯からで申し訳ないのですが・・・
>>446
先月に１２年落ちのマツダの２ドアクーペ(1.5L･MT)からスポーツ15C(MT)に乗り換えました。
2000㎞走りましたが、不満と言えば低回転でのトルクの無さぐらいです。
私は１ヶ月経っても気を付けないと発進時にエンストしますorz
ただ、どう感じるかは>>446しだいなのでＤラなりレンタカーなりで試乗してみる事をおすすめします。
・・・あ、でもＡＴしかない鴨ｗ
>>446
先月に１２年落ちのマツダの２ドアクーペ(1.5L･MT)からスポーツ15C(MT)に乗り換えました。
2000㎞走りましたが、不満と言えば低回転でのトルクの無さぐらいです。
私は１ヶ月経っても気を付けないと発進時にエンストしますorz
ただ、どう感じるかは>>446しだいなのでＤラなりレンタカーなりで試乗してみる事をおすすめします。
・・・あ、でもＡＴしかない鴨ｗ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:20:33 ID:xkFEoaWH0
>>455
２３Sの限定スペシャルスポーツバージョンだな。
２３Sの限定スペシャルスポーツバージョンだな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:20:50 ID:mXNtxJj10
60km/hで振動するってのは、「アクセラはダメ車」でんでん（←なぜか変換できない）の話じゃないよな。
俺も車詳しいわけじゃないが、それは気づけよ・・・。
俺も車詳しいわけじゃないが、それは気づけよ・・・。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:33:50 ID:LICM4dNT0
>>419
バカ野郎！ プレクサスは本物だ！
あれは使ってみないと良さが分からん。
ちょっとしたコーティングの傷ならいつの間にか見えなくなる。
>>446
20Sですらパワー不足に感じる。23Sを知っちゃうとね。
って事でMPSにしておくのがいいかも。
その金額ならRX-8のほうがいいかも。
でもそう考えるとインプが一番いいかな。
あ、もうちょっと無理すればランエボ…。
バカ野郎！ プレクサスは本物だ！
あれは使ってみないと良さが分からん。
ちょっとしたコーティングの傷ならいつの間にか見えなくなる。
>>446
20Sですらパワー不足に感じる。23Sを知っちゃうとね。
って事でMPSにしておくのがいいかも。
その金額ならRX-8のほうがいいかも。
でもそう考えるとインプが一番いいかな。
あ、もうちょっと無理すればランエボ…。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:48:45 ID:OQ/kCDpa0
マツスピアクセラは今注文しても当分先なんだよな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:40:40 ID:yOn9mgaxO
交差点でアイシーブルーマイカのアクスポを
見掛けたんだけど、この色めちゃめちゃいいな。
見掛けたんだけど、この色めちゃめちゃいいな。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:09:00 ID:8INTNvah0
>>457
１５MT乗りだけど、クラッチのアタリが出る３０００ｋｍあたりから良くなるよ。
自分も最初はトルク不足だと思ってたけど、最近はクラッチが良すぎるせいのような気がしてきた。
滑りが少ないから低回転でガツンと繋がってガクっとなるみたい。
あと、長めの信号待ち後、アクセル踏んだ直後の回転が上がるのが遅い様だから要注意だね。（多分省燃費関係の仕様）
１５MT乗りだけど、クラッチのアタリが出る３０００ｋｍあたりから良くなるよ。
自分も最初はトルク不足だと思ってたけど、最近はクラッチが良すぎるせいのような気がしてきた。
滑りが少ないから低回転でガツンと繋がってガクっとなるみたい。
あと、長めの信号待ち後、アクセル踏んだ直後の回転が上がるのが遅い様だから要注意だね。（多分省燃費関係の仕様）
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:26:15 ID:++oH24Uu0
アクセラって馬鹿で車音痴の基地外が乗ってるって直ぐ分かるよね。
貧乏人だから値引きの話しが多いし安いボロアパートに住んでてやっと
車を買いましたって実情がよく分かるな。
貧乏人だから値引きの話しが多いし安いボロアパートに住んでてやっと
車を買いましたって実情がよく分かるな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:38:19 ID:CqG/UQGU0
>>464
基地外だから近づかないでね。ｗ
基地外だから近づかないでね。ｗ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:20:18 ID:f1yPIqHo0
アテンザのスレと比べると、ホントに気違いばかり揃ってるな
特に15海苔がボルボやフォードと一緒だと車の知識も無いのが
バレバレの書き込みをしてるのが笑える
こういうバカはアクセラにデコトラよろしくネオン管を光らせて得意げに
なってるんだよなｗｗｗ
特に15海苔がボルボやフォードと一緒だと車の知識も無いのが
バレバレの書き込みをしてるのが笑える
こういうバカはアクセラにデコトラよろしくネオン管を光らせて得意げに
なってるんだよなｗｗｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:29:29 ID:vvRKwtft0
透明に、っと。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:38:57 ID:YGQkQzQk0
>>466
文章表現が下手すぎて何が言いたいのかわかりません。
文章表現が下手すぎて何が言いたいのかわかりません。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:56:19 ID:Ahx1Z2ZL0
>>466
あなたは日本人ですか？
あなたは日本人ですか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:10:44 ID:8INTNvah0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:15:20 ID:duERndBzO
>>466
バカほどｗを使いたがる
バカほどｗを使いたがる
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:28:26 ID:+E01FPYM0
安物でも一番安い15海苔って品が無いな
まあアホ隔離車として使ってくれれば分かりやすくていいよ
まあアホ隔離車として使ってくれれば分かりやすくていいよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:34:58 ID:EuabnYU90
その安い車に粘着してる小物ですとの自己紹介らしい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:57:48 ID:duERndBzO
>>472
お前自体鼻糞野郎なのに、なにを言ってやがる
お前自体鼻糞野郎なのに、なにを言ってやがる
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:00:38 ID:8INTNvah0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:14:32 ID:ln6vIkAGO
60kmからの振動…ホイールバランス取り直せや。
重りが飛んでるんだわさ。
重りが飛んでるんだわさ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:17:31 ID:sA/Yelej0
厨臭い15糊は23糊にとっても迷惑だね。
一緒にされたくないと思う。
一緒にされたくないと思う。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:25:48 ID:duERndBzO
>>477
ノミの心臓の持ち主さんなんですね？
ノミの心臓の持ち主さんなんですね？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:31:07 ID:rH6rPQkB0
ただの国産大衆車にみなさんこだわりがあるんですね。つくった松田も
びっくりしてるかも。
びっくりしてるかも。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:33:27 ID:duERndBzO
俺はこだわりない
こわばりはあるけど
こわばりはあるけど
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:37:28 ID:bKhiJysf0
皆様、釣られすぎですよ
無視してね
無視してね
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:38:26 ID:sA/Yelej0
ただの国産大衆車なのに勘違いして商品のイメージを損なわれても困る。
これだから廉価グレードのバカは鼻摘み者なんだよな。
これだから廉価グレードのバカは鼻摘み者なんだよな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:52:23 ID:duERndBzO
>>482
歌舞伎揚げは旨いよな？
歌舞伎揚げは旨いよな？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:07:46 ID:d9dgwYW20
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:19:24 ID:jNlXnKNg0
マシダ乗りってこんなにまで幼稚なのか。
フォーカス買う事にしたよ。さよなら。
フォーカス買う事にしたよ。さよなら。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:35:28 ID:yARyXX/L0
荒れ気味ですね
そんなあなたに>>401
そんなあなたに>>401
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:36:21 ID:xPawem6/0
大衆車は低グレードがベストバイだと思う
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:49:12 ID:c9Tq66wF0
アクセラの低グレードなんて商用バン同然だよな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:01:44 ID:9uyrp1UM0
HID球の交換って自分でできる？説明書にはディーラに頼めって書いてあるけど。
漏れの技術レベルは、ナビの取り付けが自分でできる程度。
漏れの技術レベルは、ナビの取り付けが自分でできる程度。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:02:57 ID:lqfpaJLF0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:02:59 ID:yOn9mgaxO
いつもの人も含めて全員に言う。
とりあえず餅搗け。
ここは他人の人格を批判するスレじゃないって。
とりあえず餅搗け。
ここは他人の人格を批判するスレじゃないって。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:21:22 ID:vCje2Z+N0
>>489
バンパー外す必要があるけど大丈夫？
バンパー外す必要があるけど大丈夫？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:40:07 ID:9uyrp1UM0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:40:29 ID:TWcOhaGa0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:53:13 ID:9uyrp1UM0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:58:31 ID:NExDaGo90
>>495
オプションのホワイト5000ｋつけたら？
オプションのホワイト5000ｋつけたら？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:00:34 ID:9uyrp1UM0
>>496
お、ヒントありがとう。
オプションカタログ見たんだけど、取り付け費込み－本体価格が取り付け費用かな。
4410円だった。まぁ妥当かな。
オプションは高い・・・（6000K 41790円、5000K 36540円）
市販品ゲットして持ち込むつもり。
関係ないけど、このオプション品、どこ製なんだろうな。
お、ヒントありがとう。
オプションカタログ見たんだけど、取り付け費込み－本体価格が取り付け費用かな。
4410円だった。まぁ妥当かな。
オプションは高い・・・（6000K 41790円、5000K 36540円）
市販品ゲットして持ち込むつもり。
関係ないけど、このオプション品、どこ製なんだろうな。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:10:55 ID:6embEATmO
亀レスですが
>>463
レス、ありが㌧
確かに前の車に比べるとクラッチが扱いづらいです。
前車が中古で買って、１０ﾏｿ㎞クラッチ無交換だったので滑り気味だったのかも。
乗り換えて以降、運転中に車の動きがギクシャクするときがあり、「あぁ・・ヘタクソだ自分orz」と凹んでます。ｗ
これからクラッチの感触に注意して乗ってみるです。
>>463
レス、ありが㌧
確かに前の車に比べるとクラッチが扱いづらいです。
前車が中古で買って、１０ﾏｿ㎞クラッチ無交換だったので滑り気味だったのかも。
乗り換えて以降、運転中に車の動きがギクシャクするときがあり、「あぁ・・ヘタクソだ自分orz」と凹んでます。ｗ
これからクラッチの感触に注意して乗ってみるです。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:24:30 ID:LICM4dNT0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:46:49 ID:O4gIQ7mX0
俺はナビの取り付けは自分で出来ないけどHID球の交換は自分で出来たよ
まあディーラーで５０００円程度でやってもらえるなら面倒だから
やってもらったほうが楽かもね
ついでにポジション球もＬＥＤに交換しといたほうがいいよ
まあディーラーで５０００円程度でやってもらえるなら面倒だから
やってもらったほうが楽かもね
ついでにポジション球もＬＥＤに交換しといたほうがいいよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:52:21 ID:TWcOhaGa0
ポジション球は意外と面倒なんだよな、アレ
外すのは簡単なのにはいらねぇ！！！
外すのは簡単なのにはいらねぇ！！！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:04:14 ID:mUXWE07/0
やれやれ、パワーウエイトレシオまで持ち出してきたか。
脳ミソまで筋肉の真性バカなのか。
まあ、15のくせに23ルックにしたいとか言う貧乏人はデミオでも乗ってろってこった。
脳ミソまで筋肉の真性バカなのか。
まあ、15のくせに23ルックにしたいとか言う貧乏人はデミオでも乗ってろってこった。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:17:55 ID:rBWhmpxO0
アクセラ乗りってマッチョなんだな。
ホモですか？
ホモですか？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:18:52 ID:RMLjNZSw0
芸です
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:21:36 ID:LICM4dNT0
>>502
へ？ 15？ アクセラは2.3lだよ。
こんな玩具みたいな面白い車、
価格に比して無駄なスペックを楽しまないでどうする。
仰るとおり1.5はデミオの方がいいね。ありゃ剛性なさ過ぎで怖いが。
へ？ 15？ アクセラは2.3lだよ。
こんな玩具みたいな面白い車、
価格に比して無駄なスペックを楽しまないでどうする。
仰るとおり1.5はデミオの方がいいね。ありゃ剛性なさ過ぎで怖いが。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:22:43 ID:rCVp9wJC0
フォオオオオーーー！！！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:36:56 ID:+darfE9y0
おやおや、いつもの人が今日も一段とID変えまくって、内紛まで引き起こそうとしてますね。
ごくろうさんｗ
ごくろうさんｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:43:20 ID:brTnOWpn0
アクセラスポーツ23Sに乗ってます。
この車に最適なスタッドレスタイヤは何ですか？
場所は北海道なので、アイスバーン性能が一番気になります。
この車に最適なスタッドレスタイヤは何ですか？
場所は北海道なので、アイスバーン性能が一番気になります。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:54:16 ID:CSXai6YJ0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:05:03 ID:mGoc9Q4Y0
>>509
うざい
うざい
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:06:51 ID:N/QKlcUB0
定期的にグレード間戦争を勃発させようとするヤツが出てくるよな。
まぁ、だいたい失敗するけど。
まぁ、だいたい失敗するけど。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:07:30 ID:LjsshZOMO
>>509
マツダに苦情いれれば？
マツダに苦情いれれば？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:09:14 ID:JReGbcrM0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:12:07 ID:SEc/dgh70
２．３S乗ってる人を見ると
「ああ、この人はマニュアル乗れないんだな」って思う
「ああ、この人はマニュアル乗れないんだな」って思う
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:33:56 ID:kDEZMDum0
MC前3年間のモデルには、MT設定されていた訳だが…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:18:58 ID:D/Mly/9S0
15に乗ってる人を見ると
「ああ、この人は頑張ってもこれしか買えないんだ」って哀れに思う
「ああ、この人は頑張ってもこれしか買えないんだ」って哀れに思う
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:21:40 ID:lCsypg680
今日のいつもの人は頑張るなぁｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:37:06 ID:LjsshZOMO
半島人はしつこいからね。
謝罪と賠償目的じゃないの？
謝罪と賠償目的じゃないの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:55:35 ID:+cbFHJWS0
「ああ、>>514はMC後に興味を持ったんだな」って思った。
俺のは23S5MTだよん
俺のは23S5MTだよん
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:16:03 ID:FPcdetfL0
アクセラは近くに住んでる運転が乱暴なDQNが乗ってて生理的に受け付けない
一度、事故を起こして今は2台目のアクセラに買い換えてるが1台目と同じ様に
下品な改造をしてマフラーも煩い、この車に乗るやつは低知能なのか？
一度、事故を起こして今は2台目のアクセラに買い換えてるが1台目と同じ様に
下品な改造をしてマフラーも煩い、この車に乗るやつは低知能なのか？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:34:11 ID:PIZeZtkA0
アクセラが日本だけでも何台売れてると思ってるんですか？
数十台単位じゃないんですよ。
数件のサンプルだけ採取して、それで全ての事象に
その結果を当てはめるなんてそれこそ低知能だと思いますよ。
数十台単位じゃないんですよ。
数件のサンプルだけ採取して、それで全ての事象に
その結果を当てはめるなんてそれこそ低知能だと思いますよ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:35:10 ID:JReGbcrM0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 02:43:15 ID:PqBFPk8MO
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:51:32 ID:ezPTTU4S0
マツダスピードアクセラは売れてるのかな～？
意識して見てるけどなかなか見つけれないね
見た目2.0sか2.3sかも解らないけどね
意識して見てるけどなかなか見つけれないね
見た目2.0sか2.3sかも解らないけどね
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:15:19 ID:ryOLGh8Z0
アクスポかったんですが、１５Ｃなんでリアルーフスポイラーついてないんですが、
パンフレットとかみてたらやっぱりつけたほうが締りがいいような感じがしてきたんですが、
みなさんつけてます？
パンフレットとかみてたらやっぱりつけたほうが締りがいいような感じがしてきたんですが、
みなさんつけてます？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:24:19 ID:dHnYeEXv0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:50:28 ID:kIu1XQ5aO
>525 は前振りで、また23S乗りを装った粘着がｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝにして荒れる、って勘ぐっちゃう。
でも>525 はsageてるから違うか。荒らしは嘘を書いてアゲて逃げるからな。
まあ、リアスポは有った方が俺は好みだ。
ただパッケージで付けると割安なんだが、単品で付けると高くて損した気分になるね。
でも>525 はsageてるから違うか。荒らしは嘘を書いてアゲて逃げるからな。
まあ、リアスポは有った方が俺は好みだ。
ただパッケージで付けると割安なんだが、単品で付けると高くて損した気分になるね。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:16:40 ID:iOiUKmbW0
リアスﾎﾟはあった方が締まるよ。
無いとダンゴムシみたいだ。
そんな俺の15Fはリアスﾎﾟなし。
無いとダンゴムシみたいだ。
そんな俺の15Fはリアスﾎﾟなし。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:30:43 ID:aBuaAdsb0
10年前のマークⅡやセフィーロにリアスポイラー付けてる車って
とても恥ずかしいと思うが
当時はカッコいいと思って付けたんだろう
とても恥ずかしいと思うが
当時はカッコいいと思って付けたんだろう
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:31:03 ID:JpRupcsPO
明るい色だとないほうがいいな
店頭の展示車を見てそう思った
店頭の展示車を見てそう思った
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:57:45 ID:Czj7oZcp0
アクセラは痛い改造してる奴もいるけど運転してる人間がダサめな奴が多い
miniに乗ってる人と服装含めてセンスが違いすぎる･･･
miniに乗ってる人と服装含めてセンスが違いすぎる･･･
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:10:35 ID:lsLLgfbU0
マツダ車オーナーの中でもアクセラは痛い改造をしている率もヲタ
臭い人間が乗っている率もダントツで高い。
特に15糊にその傾向が顕著。23やアテンザオーナーは迷惑しているだろう。
臭い人間が乗っている率もダントツで高い。
特に15糊にその傾向が顕著。23やアテンザオーナーは迷惑しているだろう。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:31:36 ID:lIZimtlu0
>>531
miniと比べるならベリーサかティーダあたりでは？
miniと比べるならベリーサかティーダあたりでは？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:34:15 ID:dHnYeEXv0
(⌒⌒)
|!|
ﾌﾞﾁｯ M
ﾉ #､
（#ﾟдﾟ） スルー汁！
,ﾉ ∽'、
|｀' .t '´|
. ｀'u-u'
|!|
ﾌﾞﾁｯ M
ﾉ #､
（#ﾟдﾟ） スルー汁！
,ﾉ ∽'、
|｀' .t '´|
. ｀'u-u'
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:58:00 ID:yVGw8O2JO
今の状況
一人がID2つ使って自演嵐
の認識でおk?
一人がID2つ使って自演嵐
の認識でおk?
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:05:10 ID:FzuDsObP0
この労力を他に向けてほしいよなｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:32:16 ID:Fkkjy2zg0
二十歳でちょっと無理して１５Ｃ買いドルガバ系を着こなす俺はイケてる
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:36:32 ID:iOiUKmbW0
セルシオ買えるくらいの金はあるけど、車ごときに大枚投資したくないから15F。
服装はドンガバチョ系を着こなすイケテル俺。
服装はドンガバチョ系を着こなすイケテル俺。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:38:11 ID:Fkkjy2zg0
金持ちはケチだからな。
けどあんたはそんなに金持ちではなさそうだ。
けどあんたはそんなに金持ちではなさそうだ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:57:50 ID:lmsy02/C0
DQNがよく乗ってる中古のセルシオか
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:24:25 ID:ryOLGh8Z0
５２５です
レスありがとうございました
とりあえず納車をまってやっぱり付けたくなったら
付けることにします。
レスありがとうございました
とりあえず納車をまってやっぱり付けたくなったら
付けることにします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:26:18 ID:lsLLgfbU0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:31:06 ID:FUWh6tl50
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 15:51:34 ID:dHnYeEXv0
( ﾟдﾟ ) ﾊﾞｰｶ ﾊﾞｰｶ
(_ ﾟTﾟ
ﾟ￣ﾟ
(_ ﾟTﾟ
ﾟ￣ﾟ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:52:48 ID:9SRkFGvA0
糞スレ？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:21:43 ID:ryYxzzu5O
デミオは良い車らしいよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:43:03 ID:poDzbn4S0
いろいろ試した結果ヒノキフレッシュに落ち着いた
君らもアロマクルージング買えよ
君らもアロマクルージング買えよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:53:40 ID:Mn47QVB3O
>>547タバコの匂いいくらか抑えられるかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:11:52 ID:sVfM0jaf0
喫煙者だけど、車の中じゃ絶対吸わないわ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:20:18 ID:N/QKlcUB0
うちのアクセラは純正灰皿部分にETCの本体がはまってる。
もちろん車内完全禁煙！！
てか、あの純正灰皿部分って、喫煙者の人は使いにくいんじゃないだろうか？
シフトの上側が灰だらけになりそうな感じ。
もちろん車内完全禁煙！！
てか、あの純正灰皿部分って、喫煙者の人は使いにくいんじゃないだろうか？
シフトの上側が灰だらけになりそうな感じ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:17:23 ID:a50vdquC0
カード入れとしてももう少し大きい方がいい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:22:23 ID:rMdKEGd/0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:37:55 ID:RobLcqp30
>>552
ノンスモーカーボックスを装着した俺は負け組
ノンスモーカーボックスを装着した俺は負け組
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:02:35 ID:lSUQrV+X0
>>508
そんなピンポイントで分かるわけもなく
タイヤ関係のスレに行ったほうがいいんじゃない
去年買いに行ったときはブリジストンのREVO1がダントツと言われたな
値段もダントツだったんで俺は型落ちにしたが
そんなピンポイントで分かるわけもなく
タイヤ関係のスレに行ったほうがいいんじゃない
去年買いに行ったときはブリジストンのREVO1がダントツと言われたな
値段もダントツだったんで俺は型落ちにしたが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:12:08 ID:JLuENmIK0
純正ホイールを少し外に出したいんだけど、5mmの
スペーサー入れても問題ない？
スペーサー入れても問題ない？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:25:31 ID:rDX67e5F0
>>508
北海道なら高いけどREVO2にしときなよ。
スケート場で体験試乗したけどスゲ～良く効くわ。
関東からスノボやスキー行くのにノーマル＋チェーンで
山に来るバカに履かせてやりたいよ。
俺は北陸なもんで、シャーベット状の路面が多いから
アイスガードIG20にしたけど。シャーベット路面ならこれ最強だよ。
ちなみにTOYOガリット系はワンシーズン使い捨てに近いな。
2シーズン目から何か効きが悪くなる。新しいG4は知らんが。
あ、キムチ臭い国のタイヤだけはやめとけ！
安物買いの銭失いならぬ、車失いになるから。
後は雪国が鍛えたドラテクで乗り切るしかない！
北海道なら高いけどREVO2にしときなよ。
スケート場で体験試乗したけどスゲ～良く効くわ。
関東からスノボやスキー行くのにノーマル＋チェーンで
山に来るバカに履かせてやりたいよ。
俺は北陸なもんで、シャーベット状の路面が多いから
アイスガードIG20にしたけど。シャーベット路面ならこれ最強だよ。
ちなみにTOYOガリット系はワンシーズン使い捨てに近いな。
2シーズン目から何か効きが悪くなる。新しいG4は知らんが。
あ、キムチ臭い国のタイヤだけはやめとけ！
安物買いの銭失いならぬ、車失いになるから。
後は雪国が鍛えたドラテクで乗り切るしかない！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:30:46 ID:vcZzJnCj0
偽物で安物の中でも更に安物の15糊って可愛そうですね プップッ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:35:11 ID:PqBFPk8MO
華麗にスルーで次ﾄﾞｿﾞｰ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:36:42 ID:9RSLKQQH0
>>558
釣られてますよ？
釣られてますよ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:45:21 ID:YYsN82e70
アクセラいいんだよな～
ただリセールが恐くて。。トヨタ車買ってしまった
ただリセールが恐くて。。トヨタ車買ってしまった
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:49:08 ID:72xDJst80
車の方向性が正反対のところ買ったんだな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:03:22 ID:55CzwFMO0
>>513
バンパーさえ外せればヘッドライトユニットは外すの簡単→すべての電球が楽に交換できる
バンパーさえ外せればヘッドライトユニットは外すの簡単→すべての電球が楽に交換できる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:05:30 ID:lCsypg680
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:07:09 ID:aCRlw8kJ0
今日ディーラーから「アクセラ下取らせて下さい」DMが届いた･･･
来月玉が足りなくなりそうだから通常より大幅査定UPしますだそうだ。
新車足りないから中古で埋めようと言う事か？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:14:44 ID:hUnaMwey0
上の方でも話題になったけど、15MTのトルク立ち上がりはイマイチ…ですよね。
それで思ったのは、これで雪道発進は大丈夫なのだろうか、という事。
アクセル踏込む訳にいかないし、かと言ってゆっくり発進を心掛けたらエンストしそう。
雪国のアクセラ海苔（MT)の皆さん、どんな感じでしょうか。
それで思ったのは、これで雪道発進は大丈夫なのだろうか、という事。
アクセル踏込む訳にいかないし、かと言ってゆっくり発進を心掛けたらエンストしそう。
雪国のアクセラ海苔（MT)の皆さん、どんな感じでしょうか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:17:09 ID:1qP6sItW0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:32:28 ID:ryYxzzu5O
リアのスモークガラスが標準なのはどのグレードからですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:55:17 ID:WLTPYJPbO
18インチか19インチのアルミホイールつきますかね？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:58:28 ID:lXapoPPM0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:01:31 ID:k2lwWLtv0
ゆっくりはしってエンストって、あるの？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:40:09 ID:HFxypWoN0
15に18インチなんて履かせてバカじゃないの？
貧乏人って金の使い方を知らないんだな～
貧乏人って金の使い方を知らないんだな～
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:31:54 ID:eQANTlRiO
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:51:57 ID:+UxwvPAj0
2.3リットルのセダンはいつ復活しますか？
その夢ばかり見て、まともに寝られません。
その夢ばかり見て、まともに寝られません。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:06:35 ID:7JBe/H/y0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:31:16 ID:OnWgvJn60
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:12:56 ID:Unx4J75L0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:37:02 ID:1XK/IPGH0
トルクの無い1500でもスリップはするよ。
２駆の雪道発進はトラクションコントロールでも乗ってない限り滑らずには出来ない。
1700回転くらいで半クラ使うしかないね。
By北海道北部
２駆の雪道発進はトラクションコントロールでも乗ってない限り滑らずには出来ない。
1700回転くらいで半クラ使うしかないね。
By北海道北部
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:05:01 ID:VdWFc1F50
値段の安さは民度の低さに繋がる
値引きの話題が多いという事はそういう事だ
値引きの話題が多いという事はそういう事だ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:16:32 ID:JZbNTB+wO
朝鮮人に民度うんぬん言われてもね～
早いとこ半島に帰ってよ。
早いとこ半島に帰ってよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:43:51 ID:P1E8LBbR0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:15:26 ID:kKDQ0GDm0
アクセラって韓国車に似てるよね
物真似するところなんか特にね
物真似するところなんか特にね
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:00:37 ID:N9e2gzeR0
北海道東部より
昨日やっとスタッドレスを購入
23Sなんで16インチ。結構いい値段した
15インチなら安いのだがねぇ‥
昨日やっとスタッドレスを購入
23Sなんで16インチ。結構いい値段した
15インチなら安いのだがねぇ‥
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:10:25 ID:HXb7Kn71O
アクセラの2.0は速い？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:27:00 ID:3tJYOEVfO
何と比べて、どこをどのように走るときにかを書いてくれないとわからん。
歩くよりは速いぞ。
新幹線よりは遅い。
歩くよりは速いぞ。
新幹線よりは遅い。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:43:37 ID:HXb7Kn71O
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:04:05 ID:Unx4J75L0
ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ |
,ｒ-/ (･), ､(･) |
l ﾉ( ､_, )ヽ | アクセラの2.0は速い？
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､. |
∧ ヽニﾆｿ l
ヽ. ｀ー--一' .ノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ |
,ｒ-/ (･), ､(･) |
l ﾉ( ､_, )ヽ | アクセラの2.0は速い？
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､. |
∧ ヽニﾆｿ l
ヽ. ｀ー--一' .ノ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:17:08 ID:N9e2gzeR0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:32:10 ID:3fmdvWWE0
最強の車を探しています。アクセラは最強ですか？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:33:21 ID:kN6GRkOMO
ＣＰは高い けどデミオには負けるかも
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:36:10 ID:FtBz2z+i0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:48:25 ID:59NzmQ210
アクスポ20Sだと
ブラックとカーボンどっちが良い？
後グリルをマツスピアクセラと交換した人います？
どんな感じ？いいですか？
ブラックとカーボンどっちが良い？
後グリルをマツスピアクセラと交換した人います？
どんな感じ？いいですか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:48:44 ID:yz2vZytH0
なんか変な厨が複数沸いてますね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:23:54 ID:Unx4J75L0
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
∧_∧ ( 最強の車を探しています。アクセラは最強ですか？)
（･ω･`) ﾉノ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
∧_∧ ( 最強の車を探しています。アクセラは最強ですか？)
（･ω･`) ﾉノ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～′
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_)
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:41:20 ID:FlSBYtTR0
>>592
いや、複数とかわざわざ印象づけなくていいから
いや、複数とかわざわざ印象づけなくていいから
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:59:17 ID:HXb7Kn71O
うるさーぃ
車音痴でわるーございました
おまいらだってたまには厨になるじゃんか！
ちゃんと答えておくなまし
車音痴でわるーございました
おまいらだってたまには厨になるじゃんか！
ちゃんと答えておくなまし
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:04:29 ID:k2lwWLtv0
アクセラは相当速いと思うよ。
rx-8は特に速くはない部類。
rx-8は特に速くはない部類。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:12:28 ID:yaQJQi8D0
またそういう訳わからん事言ってスレ荒れさせようとするし
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:19:08 ID:HXb7Kn71O
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:19:13 ID:pnZvTqty0
15で必死に速いと力説する貧乏人って笑えるんだけどｗｗ
金も無いからRX-8に乗った事、無いんだろうな。
金も無いからRX-8に乗った事、無いんだろうな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:30:36 ID:FlSBYtTR0
これが一人芝居なんだから笑っちまうよなｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:42:08 ID:HXb7Kn71O
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:01:44 ID:2SXocAb70
あくせらすぽーつ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:22:24 ID:eQANTlRiO
>>601
場の雰囲気ぐらい読めない訳？
場の雰囲気ぐらい読めない訳？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:22:44 ID:lY/30DYvO
20S糊。
3足までブン回せば180キロ以上出るけど
0-100キロでは10秒弱。
速いか遅いかは走り方によると思うよ。
明後日はマフラー取付け。純正マフラーぶった切ろうか。
3足までブン回せば180キロ以上出るけど
0-100キロでは10秒弱。
速いか遅いかは走り方によると思うよ。
明後日はマフラー取付け。純正マフラーぶった切ろうか。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:27:25 ID:HXb7Kn71O
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:47:50 ID:B1bysEtU0
>>588
エボとかインプとかかえば
エボとかインプとかかえば
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/17(金) 19:53:30 ID:zwzyXYxS0
10秒弱ってエコカーのプリ臼と同じ位じゃん
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:56:41 ID:1LUY92Es0
>>569
20S発注したけど、ダークガラスもディスチャージも付いてるって
担当が言ってたけど。念押しして調べさせた上での返事だった。
納車待ちなんで実車は見てないけど。これで付いてなかったら
どうしてくれよう…。
20S発注したけど、ダークガラスもディスチャージも付いてるって
担当が言ってたけど。念押しして調べさせた上での返事だった。
納車待ちなんで実車は見てないけど。これで付いてなかったら
どうしてくれよう…。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:08:21 ID:c9tZOHPs0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:27:46 ID:KdacDeYpO
ディスチャージは15Fを除く全車にオプションだったはず
ちなみにアドバンストキーレスもオプション
ちなみにアドバンストキーレスもオプション
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:28:44 ID:TWNwMLl10
とにかく僕のアクセラは最強ったら最強なのっ！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:34:21 ID:1LUY92Es0
>>609
そういえば同じグレードでもオプションの組み合わせの違いで
いくつか種類があるみたいなこと言ってたかな…。
標準で付いてるってことじゃなく、オプションが最初からついてる
って意味だったのかな。
そういえば同じグレードでもオプションの組み合わせの違いで
いくつか種類があるみたいなこと言ってたかな…。
標準で付いてるってことじゃなく、オプションが最初からついてる
って意味だったのかな。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:38:55 ID:c+qzlBSm0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:51:07 ID:1LUY92Es0
>>613
いや、自分で言うのもなんだけど、「標準」「オプション」の
意味を勘違いしてたようだｗ
オプションが最初から付いてるとは思わず、付いてるって
ことは「標準」だろうと勘違いしてた。
…吊ってくる。
いや、自分で言うのもなんだけど、「標準」「オプション」の
意味を勘違いしてたようだｗ
オプションが最初から付いてるとは思わず、付いてるって
ことは「標準」だろうと勘違いしてた。
…吊ってくる。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:53:08 ID:c9tZOHPs0
>>612
612「ディスチャージにダークティンテッドガラスもつけて」
ディーラー（オプションでつけるんだな）「はい。大丈夫ですよ」
612「本当についてますよね？」
ディーラー「はい（オプションで）ついてますよ」
20S発注
メーカーオプション
・ディスチャージヘッドランプ+撥水加工
・ダークティンテッドガラス
+89250円
612「ディスチャージにダークティンテッドガラスもつけて」
ディーラー（オプションでつけるんだな）「はい。大丈夫ですよ」
612「本当についてますよね？」
ディーラー「はい（オプションで）ついてますよ」
20S発注
メーカーオプション
・ディスチャージヘッドランプ+撥水加工
・ダークティンテッドガラス
+89250円
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:53:55 ID:HXb7Kn71O
カタログみたら判る判る
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:58:02 ID:HXb7Kn71O
でもキセノンとダークガラス位標準にならないのかな？
キセノン、ダークガラス、撥水で
車両本体価格約２１５万だね
キセノン、ダークガラス、撥水で
車両本体価格約２１５万だね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:43:12 ID:5jPbpo5r0
俺が買いに行った時は、
チャート表みたいのがあって、
これはいりますか？これはどうされますか？って
ＹＥＳ ＮＯで答えていってメーカーオプション選択したな
んで約２１４万円のコースですって言われたよ
チャート表みたいのがあって、
これはいりますか？これはどうされますか？って
ＹＥＳ ＮＯで答えていってメーカーオプション選択したな
んで約２１４万円のコースですって言われたよ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:30:19 ID:OVCXq+1g0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:31:00 ID:bJTZ6AcP0
オプションパッケージってやつだな
カタログのＰ４５にある。これに沿って生産しているため
これから選ばせるらしい。無論バラバラにもできるが受注生産に
なるため納期がかなり延びるらしい（ディーラー談）
>>617
ダークガラスは視弱者（でいいんだっけ？）だと見えにくくなる場合があるので
オプション扱いになってるんじゃない？なんとなくだけど
カタログのＰ４５にある。これに沿って生産しているため
これから選ばせるらしい。無論バラバラにもできるが受注生産に
なるため納期がかなり延びるらしい（ディーラー談）
>>617
ダークガラスは視弱者（でいいんだっけ？）だと見えにくくなる場合があるので
オプション扱いになってるんじゃない？なんとなくだけど
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:47:51 ID:sRrXYVrF0
セダンとスポーツで迷ってる。形はセダンのが好き。
セダンのリアが、アテンザスポーツみたいに
上までガバッと開くハッチなら決まりなんだけど…
セダンのリアが、アテンザスポーツみたいに
上までガバッと開くハッチなら決まりなんだけど…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:51:58 ID:6eFg7FHd0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:41:01 ID:PSUIzJu+0
今日もアク乗りでダサい奴2人見たよ･･･
スレ見てる奴全員、今日からダサい格好でアクセラ乗るの禁止！
服なんて金かけなくても工夫すればそれなりの格好になるんだし･･･
ダサい奴が多いから憐れな目で見られるんだよ！
それと床屋も禁止！全員美容院な 顔剃りないけど我慢汁！
んで、美容院のお姉ちゃんをドライブに誘え！一挙両得
スレ見てる奴全員、今日からダサい格好でアクセラ乗るの禁止！
服なんて金かけなくても工夫すればそれなりの格好になるんだし･･･
ダサい奴が多いから憐れな目で見られるんだよ！
それと床屋も禁止！全員美容院な 顔剃りないけど我慢汁！
んで、美容院のお姉ちゃんをドライブに誘え！一挙両得
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:46:43 ID:HszASoup0
□ノーマル車性能(MPS以外)
加速 セダン ＞ スポーツ
コーナリング セダン ＞ スポーツ
※ただし、限界チューニング性能はスポーツの方が上回る。
加速 セダン ＞ スポーツ
コーナリング セダン ＞ スポーツ
※ただし、限界チューニング性能はスポーツの方が上回る。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:20:25 ID:+hw1AXPQ0
限界チューニングとかする奴がアクセラ買うとも思えない。
加速もコーナリングも体感出来るほど違いがあるわけじゃないし。
そもそも1.5L以外はATだし。
マイチェン前の俺のアクスポ23S 5MT ＞＞＞＞＞ アクセダ 5AT
加速もコーナリングも体感出来るほど違いがあるわけじゃないし。
そもそも1.5L以外はATだし。
マイチェン前の俺のアクスポ23S 5MT ＞＞＞＞＞ アクセダ 5AT
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 02:27:00 ID:/stb2fxPO
>>624
こういうやつが １番アレだよな
こういうやつが １番アレだよな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 06:13:09 ID:3x9HqRxeO
アクセラってオーナー同士で結構オフ会とかやってんだね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:08:51 ID:6LNhlWTL0
>>620
奴のモーター出力のスペックは異常
さすがシナジーで2000ccクラスを謳うだけはある。
>>624
BIPカー乗ってる奴よりマシ
というか気にしなければ良い
俺はこの車が好きだし、誰がどんな風に乗ろうが自分は変わらない。
奴のモーター出力のスペックは異常
さすがシナジーで2000ccクラスを謳うだけはある。
>>624
BIPカー乗ってる奴よりマシ
というか気にしなければ良い
俺はこの車が好きだし、誰がどんな風に乗ろうが自分は変わらない。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:06:56 ID:rs4JBYaC0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:44:12 ID:cimL96Q60
MTにしろATにしろギアチェンジに数秒はかかるからな
モーターをつけるとその数秒が埋められるから、スタートダッシュはな
モーターをつけるとその数秒が埋められるから、スタートダッシュはな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:44:55 ID:RuqBKtuH0
アルファ147
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:26:09 ID:eeZkQgpFO
アルファ147とアクセラって全く違うのに、何で意識してるの？
ちょっかい出さずには、いられないのかなぁ
アルファ147スレで相手にしてもらえない村八ですか？
後、全く違うと思ってるのは俺だけですか？？
ちょっかい出さずには、いられないのかなぁ
アルファ147スレで相手にしてもらえない村八ですか？
後、全く違うと思ってるのは俺だけですか？？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:45:23 ID:IXZN5ymO0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:23:37 ID:6LNhlWTL0
>>630
ごめーん、俺15Fだけど冬はスチールだし夏は重いアルミなの。
23Sってどんな感じなんだろ、一回乗ってみたいなぁ。
15FMT田舎仕様の利点はコンスタントに15km/Lを出せるエコ面のみ。
でも「カッコいいデミオだね！」って言ってもらえて幸せ。
ごめーん、俺15Fだけど冬はスチールだし夏は重いアルミなの。
23Sってどんな感じなんだろ、一回乗ってみたいなぁ。
15FMT田舎仕様の利点はコンスタントに15km/Lを出せるエコ面のみ。
でも「カッコいいデミオだね！」って言ってもらえて幸せ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:32:09 ID:VT+5YfD00
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:56:20 ID:KsDcT9+00
>>630
まあ、15を異様に弄っているのを見ると意味が分からんけど、
どうでもいいじゃねぇか。てめえの車を弄られてるわけじゃないんだから。
>>635
23S5MTなら車が軽いと感じるよ。インプよりもね。
で、ちょっと気持ちよく飛ばすと隣の車線のスポーツカーに
勘違いされて凄い勢いで抜き返される。
スープラやGT-Rに勝てるわけないだろ！ｗ
ちなみに7や8乗りの場合は追いついてきて併走することがある。
マツダだから…？
ちなみに都内での燃費は8.5km/l。
>>636
クラシックは4の車だし、プレミアムに出るとは思えん。
奇跡的に出てもMC後。悲しい。
C1GPでしかアクスポは楽しめないのか。
まあ、15を異様に弄っているのを見ると意味が分からんけど、
どうでもいいじゃねぇか。てめえの車を弄られてるわけじゃないんだから。
>>635
23S5MTなら車が軽いと感じるよ。インプよりもね。
で、ちょっと気持ちよく飛ばすと隣の車線のスポーツカーに
勘違いされて凄い勢いで抜き返される。
スープラやGT-Rに勝てるわけないだろ！ｗ
ちなみに7や8乗りの場合は追いついてきて併走することがある。
マツダだから…？
ちなみに都内での燃費は8.5km/l。
>>636
クラシックは4の車だし、プレミアムに出るとは思えん。
奇跡的に出てもMC後。悲しい。
C1GPでしかアクスポは楽しめないのか。
638 ：５７：2006/11/18(土) 15:45:42 ID:8dNMxSPi0
僕のパパはインターネットの幹部だから
あまり煽らない方がいいよ。
あまり煽らない方がいいよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:53:06 ID:uo8sWBV40
お前ら15と23の話ばっかしてないで20の話もしろよ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:56:22 ID:VfPfUlWV0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:01:46 ID:N3AF8KU4O
アルファ147と比べるのってカペラとベンツを比べるようなもんだぞｗ
憧れるのは勝手だが引き合いに出せば余計惨めになるだけだぞｗｗｗ
それと15はただのファミリーカーだしな。
そのくせ質感でオーリスやティーダに負けてるし。
残るのは安さだけか。
つうかそれもインプレッサにすら負けてね？
15買うならベリーサかデミオスポルト買う方がまだマシっしょ？
15を買う意味って何よ？
23Sとは全然違うんだから変な仲間意識で近付いてこないでね。キモいから。
あと15でオフ会とかミーティングに参加してるそこのキミ、陰で笑われてるよー。
憧れるのは勝手だが引き合いに出せば余計惨めになるだけだぞｗｗｗ
それと15はただのファミリーカーだしな。
そのくせ質感でオーリスやティーダに負けてるし。
残るのは安さだけか。
つうかそれもインプレッサにすら負けてね？
15買うならベリーサかデミオスポルト買う方がまだマシっしょ？
15を買う意味って何よ？
23Sとは全然違うんだから変な仲間意識で近付いてこないでね。キモいから。
あと15でオフ会とかミーティングに参加してるそこのキミ、陰で笑われてるよー。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:14:28 ID:VfPfUlWV0
↑毎度ツマンネー
ハイ次↓
ハイ次↓
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:15:51 ID:IXZN5ymO0
え！え！・・・・ｵﾛｵﾛ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:22:59 ID:PwElis9h0
NAセリカにぶち抜かれる2300ccのアクセラ（笑）
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:24:18 ID:R7UcvmzSO
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:27:15 ID:N3AF8KU4O
内装がガキっぽい(笑)
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:28:42 ID:uo8sWBV40
アクセラの次に乗り換えるなら何のる？
VWのDSGがすげえ欲しい。
マツダがあと5年以内にDSGを採用しなかったらVW買うわ。
VWのDSGがすげえ欲しい。
マツダがあと5年以内にDSGを採用しなかったらVW買うわ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:32:54 ID:36wRX1wL0
「速い」とか「ぶち抜く」とかってステキ！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:23:11 ID:cimL96Q60
ｗｗｗを注意されたから(笑)に変えたんですねｗｗｗ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:36:19 ID:eeZkQgpFO
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:50:24 ID:cADoob6B0
僻んでる惨めな15糊>>650が一番恥ずかしいよ
147糊はアクセラのような営業車みたいな車には興味を持ってないよ
147糊はアクセラのような営業車みたいな車には興味を持ってないよ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:10:54 ID:eeZkQgpFO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:13:11 ID:cimL96Q60
だから自分で自分に突っ込むなってｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:26:31 ID:j/3s7la+0
今日もいつもの人が大暴れだなｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:27:15 ID:xsfP+A9zO
>>653 誰にいってるんですか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:03:56 ID:VfPfUlWV0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:04:43 ID:0T0Xg5k60
報告：HIDバルブ交換 バルブ持込 工賃：5610円。
やっぱりバンパー外してました。バンパー外すんだったら
フォグも変えてもらったらよかったなぁ。
やっぱりバンパー外してました。バンパー外すんだったら
フォグも変えてもらったらよかったなぁ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:05:00 ID:i0xv3zF+0
劇団一人アルファ（笑）
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:31:12 ID:eeZkQgpFO
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:31:41 ID:0T0Xg5k60
報告：純正HIDのバルブはドイツのオスラム社製のXENARCという製品だった。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:44:01 ID:dBgmtMFI0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:55:05 ID:3x9HqRxeO
やっぱ土曜は盛り上がってるな。
第二のいつもの人まで現れてるしｗ
第二のいつもの人まで現れてるしｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:08:24 ID:eeZkQgpFO
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:22:12 ID:ZvETeeCV0
>>659
つコルトバージョンR
つコルトバージョンR
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:34:27 ID:eeZkQgpFO
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:02:25 ID:ji4vUQCa0
>>647
次はフィエスタSTが欲しい
次はフィエスタSTが欲しい
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:04:02 ID:VT+5YfD00
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:19:28 ID:9ytTpFz00
＞ 202 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/27(水) 21:56:32 ID:ZGSoVopx0
＞ アルファロメロ(←ｗ)って蝉みたいでキモ～い！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ うちの職場の女性(24)が言ってました。
＞ ちなみに女性の視点から見ればこの車はブランド品としか
＞ 見られてないようです。シャネルとかグッチと同じ。
＞ それでもベンツやビーエムに比べたらかなり劣るようで、
＞ 並べて「どっちに乗る？」と聞くと皆さん黙って
＞ ベンツやビーエムに乗り込みます。
＞ そんな僕は8月に147からアクスポ23Sに乗り換えました。
＞ これから皆さん宜しくです。
＞ アルファ乗りの皆さん、みっともないので他の車種を煽るのはやめましょう。
＞ 自らアルファの質を落とさないで下さい。
＞ 元アルファ乗りとして断言しますが、アクセラはアルファのパクリでは
＞ 有りませんね。両方オリジナリティの塊ですよ。良い車です。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:47:16 ID:XWP3oWDr0
>>668
ワロタｗ
うちの職場のメスどもも同じこと言ってた。
女でアルファ乗る人って高飛車で性格悪い女が多いらしい。
俺はカッコイイと思うがな。性格は分からんが。
あ、アクセラは最初だけ珍しがられ注目を浴びるよ！
最初だけねorz
この人、色んな車に乗ってちゃんと車を評価してそうだな。
最後の文章がオトナだ。
ワロタｗ
うちの職場のメスどもも同じこと言ってた。
女でアルファ乗る人って高飛車で性格悪い女が多いらしい。
俺はカッコイイと思うがな。性格は分からんが。
あ、アクセラは最初だけ珍しがられ注目を浴びるよ！
最初だけねorz
この人、色んな車に乗ってちゃんと車を評価してそうだな。
最後の文章がオトナだ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:50:41 ID:uo8sWBV40
アルファには興味ないからどうでも良い
それよりDSGですよ、DSG
AT楽だけど、やっぱりMTのダイレクト感がないから寂しい
DSG採用してくれ、マツダ
それよりDSGですよ、DSG
AT楽だけど、やっぱりMTのダイレクト感がないから寂しい
DSG採用してくれ、マツダ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:19:04 ID:eeZkQgpFO
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:19:49 ID:eeZkQgpFO
DSGだった
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:36:45 ID:g+P7f5by0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:37:42 ID:uo8sWBV40
けど、マツダ買う層ならDSG採用車は売れると思うんだけどなあ
ロードスターやRX-8にDSGとか如何にもって感じで似合うでしょ
製造許可をVWに頼むか、DSGのようなミッションを新たに開発するとかして欲しい
そしたらまたマツダ買うよ
ロードスターやRX-8にDSGとか如何にもって感じで似合うでしょ
製造許可をVWに頼むか、DSGのようなミッションを新たに開発するとかして欲しい
そしたらまたマツダ買うよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:39:58 ID:m00CfUtZ0
オフィシャルサイトでオーディオレスパネル見ると
エアコンパネルとの段差は無いのに、
うちのはオーディオレスパネルが３ミリほど出っ張ってる。
ディーラーの取り付けミスかと思って、付け直してもらったが、
やはりこれ以上は無理と言われた。
オーディオレス仕様にした方々、やっぱ段差あります？
エアコンパネルとの段差は無いのに、
うちのはオーディオレスパネルが３ミリほど出っ張ってる。
ディーラーの取り付けミスかと思って、付け直してもらったが、
やはりこれ以上は無理と言われた。
オーディオレス仕様にした方々、やっぱ段差あります？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:59:46 ID:TdgQvau80
ここで必死に騒いでる奴って大方スポーツの15でも乗ってるんだろう。
23乗りなら気にもならないけど安さを言われて癪に障って惨めだな。
だから偽物だの言われる。15海苔は23乗りにとってもウザい。
23乗りなら気にもならないけど安さを言われて癪に障って惨めだな。
だから偽物だの言われる。15海苔は23乗りにとってもウザい。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:09:58 ID:cimL96Q60
またきたYO
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:12:10 ID:I/0AECIx0
ていうかあの内装レベルからして１５が標準だろう
パワーある車乗るならアテンザ買えばいいんだから
パワーある車乗るならアテンザ買えばいいんだから
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:12:16 ID:VT+5YfD00
燃費ネタ
色ネタ
値引き
偽物、パクリネタ
23乗りの戯言 ←New
番外 A助
この辺スルーしておけばおｋ
色ネタ
値引き
偽物、パクリネタ
23乗りの戯言 ←New
番外 A助
この辺スルーしておけばおｋ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:14:49 ID:IXZN5ymO0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:18:24 ID:+hw1AXPQ0
おまいら、アルファ荒らしに簡単に釣られるな。
シカトしろよ。
シカトしろよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:40:18 ID:jnE8tQjR0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:57:38 ID:3Iu2+JYr0
コンビニへ入ろうとしたら
アクセラが2台も停まっていたので入るのやめた('A`)
アクセラが2台も停まっていたので入るのやめた('A`)
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:27:10 ID:cSrGysw/0
147中古ならいま、１００万以下でかえるな
アクセラはボルボと同じシャーシだったけか？
アクセラはボルボと同じシャーシだったけか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:27:09 ID:6TewyOYV0
>>683
お前のアクセラのケツに俺のエクスカリパーをぶち込んでやる！
お前のアクセラのケツに俺のエクスカリパーをぶち込んでやる！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:09:59 ID:xz0GIMRn0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:21:33 ID:lidShRQL0
そろそろいつもの人の特徴をまとめたガイドラインが出てきそうだなｗ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:23:30 ID:HxnMdpHT0
あ～あ、餌やるから住み着いちゃったよ。
∩ ∧_∧
と⌒つ<ヽ｀∀>つ 餌
∩ ∧_∧
と⌒つ<ヽ｀∀>つ 餌
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 05:01:27 ID:2Y+26+D10
アルファ147
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:15:18 ID:7svQ2HDp0
実際にはアクセラもアルファもボルボも所有したことのない可哀想な香具師はスルーで。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:08:07 ID:sz/9LC0O0
>>675
カナテックのキットは段差ほとんどないよ
カナテックのキットは段差ほとんどないよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:44:21 ID:f9utv4gB0
最近は一人漫才を楽しむスレになってしまってるよな…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:58:42 ID:6Iq6zKI1O
いつもの人ってさ、中学生？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:17:58 ID:d2XhZkyG0
いつ見ても嫌な気分になるスレだね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:43:52 ID:bm4h5EhXO
ツンデレだよ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:46:06 ID:3phIfAlw0
何このスレ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:12:19 ID:7ZaBnGsu0
信者も煽りも哀れなスレだな
所詮は糞車だって事だ
所詮は糞車だって事だ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:22:58 ID:+RajPdDaO
現行の23糊とかATのくせにほざくなって感じ
じゃないにしても高々300万くらいの車で下のグレード煽るとか見てられない
「23から見ると15うざい」だっておｗｗ
じゃないにしても高々300万くらいの車で下のグレード煽るとか見てられない
「23から見ると15うざい」だっておｗｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:40:31 ID:lEI4NOAd0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:41:28 ID:RUg1stE30
やるおAAよろしく
↓
↓
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:14:22 ID:Kt9xOcux0
２０Ｓなんだが、サイドミラーは電動で格納できます？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:43:24 ID:NcCICAZK0
>>701
全グレード電動収納できる
全グレード電動収納できる
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:48:47 ID:6TewyOYV0
俺の(アクセラの)ケツを見てくれ。こいつをどう思う？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:50:24 ID:x7iTpF8iO
>>701
持ってんなら分かるだろ
持ってんなら分かるだろ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:04:53 ID:1jgiw//YO
荒れてきましたね。アクセラ好きだけどこのスレは嫌いです。さよなら
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:46:42 ID:MnK4ipUS0
♠
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:04:42 ID:vOX7iHpz0
♡
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:07:35 ID:UoQ7YZr0O
レスの最後に『。』を付ける人、付けない人を意識してみると
何か面白い。。。。
。。。。。。。。。。。。。
何か面白い。。。。
。。。。。。。。。。。。。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:45:40 ID:es/hDq0G0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:24:19 ID:/5u4LNOD0
荒れるのは金の無い15海苔が図星を突かれて暴れてるだけ
23海苔は金持ち喧嘩せず
23海苔は金持ち喧嘩せず
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:39:57 ID:+RajPdDaO
23Sはスポーティーで金持ち！ATだけど
だっておｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:04:52 ID:SGC4Hf+C0
IPod接続アダプターシステム取り付けた方いますか？
使い勝手はどうっすか？
使い勝手はどうっすか？
713 ：703：2006/11/19(日) 19:49:00 ID:14uDAj7W0
>>709
いいこと思いついた。お前、俺の(アクセラの)ケツの中でションベンしろ
いいこと思いついた。お前、俺の(アクセラの)ケツの中でションベンしろ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:54:53 ID:MnK4ipUS0
阿部さんもアクセラ乗り？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:46:56 ID:yp74s4Q+0
>>713
ラゲッジスペースの掃除が大変だからやめたほうがいいよー。
ラゲッジスペースの掃除が大変だからやめたほうがいいよー。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:10:15 ID:pNO/vXlo0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:11:50 ID:HxnMdpHT0
ステアリングスイッチが使えるのが最大のメリットでは？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:17:37 ID:foEQXec+0
ステアリングのミュートスイッチ便利だよな。
駐車場や高速の料金所で重宝してる。
駐車場や高速の料金所で重宝してる。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:19:12 ID:CH5WNDm10
本当の初期モデルを買う場合、社外ナビの音声を繋ごうとすると、例の海外の奴使うしかないのでしょうか？
オプションにある「外部入力端子」を装着して、ここに繋ぐことは可能？
海外サイトで部品調達してきた方が早いですか？
オプションにある「外部入力端子」を装着して、ここに繋ぐことは可能？
海外サイトで部品調達してきた方が早いですか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:57:21 ID:/9T/lVG10
よく考えたらDSCっていらない？標準で入っているなら別だけど。
アンダーステアやオーバーステアが発生するような状況って、普通に乗ってればまずないよね？
あと、ディーラーOPの「ドアグリップカバー（ブラック）」つけてる人いる？
２万くらいするんだが、ディーラで聞いても、どんなものか分からんと言われたよ。
アンダーステアやオーバーステアが発生するような状況って、普通に乗ってればまずないよね？
あと、ディーラーOPの「ドアグリップカバー（ブラック）」つけてる人いる？
２万くらいするんだが、ディーラで聞いても、どんなものか分からんと言われたよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:17:34 ID:A26SwrXx0
>>719
初期型に関してはMAZ/PC-ALPかAUXModを入れるしかないね。
MAZ～の方は国内に取扱店あるよ、たしかHOHコーポレーションだったかな。
もし純正ナビ（電動格納モニターのやつ）が付いてるなら、
外部入力端子（ビデオ端子つき）が使えるけどね。
現在オプションにある外部入力端子は17年11月以降に対応してる。
>>720
DSCは凍結、圧雪路を走るのならあると便利。
それ以外の路面なら常識的な走りをしてる分には使わないと思う。
初期型に関してはMAZ/PC-ALPかAUXModを入れるしかないね。
MAZ～の方は国内に取扱店あるよ、たしかHOHコーポレーションだったかな。
もし純正ナビ（電動格納モニターのやつ）が付いてるなら、
外部入力端子（ビデオ端子つき）が使えるけどね。
現在オプションにある外部入力端子は17年11月以降に対応してる。
>>720
DSCは凍結、圧雪路を走るのならあると便利。
それ以外の路面なら常識的な走りをしてる分には使わないと思う。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:18:30 ID:Z5U6gJCHO
DSC付けると保険が安くなるよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:20:24 ID:DOBFoYW4O
カーボングレーとギャラクシーグレーで激しく迷う…
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:21:46 ID:Ag9XwlGJ0
ギャラクシーの方がかっこいいな
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:36 ID:CTbQ9Fjy0
アンダーオーバー普通にあるな
この車コントロール難しいぞ
前車で軽く流していた道であっさりとスピンした
DSCは付けといた方がいいと思うがなあ
この車コントロール難しいぞ
前車で軽く流していた道であっさりとスピンした
DSCは付けといた方がいいと思うがなあ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:46:43 ID:mqidgrol0
>>725
で、前車は？
で、前車は？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:49:47 ID:D0uT+3nO0
横で済まぬ。
デミオの１３００とアクセラの１５００を選ぶとしたらどちらを選んだほうがいいと思う？
どちらも好きな車だが迷ってる。
デミオの１３００とアクセラの１５００を選ぶとしたらどちらを選んだほうがいいと思う？
どちらも好きな車だが迷ってる。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:56:32 ID:sHpnTIbg0
全然別ものだと思うが？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:01:25 ID:kklIfxFJ0
>>727
このスレに書き込んだ時点で自分で答えを出してるのでは？
このスレに書き込んだ時点で自分で答えを出してるのでは？
>>721
>>725
やっぱりDSCいるのかなぁ？
凍結路で滑り出した時には、DSCついてても効果がないかと思っていたんだけど。
まあ、危なくない走りをすれば問題はないんだが・・・
あと、BOSE搭載するとDSC付かないって言われたんだけど、付くよね？
マツダスピードアクセラだとDSC標準なのにBOSE付けられるし。
>>725
やっぱりDSCいるのかなぁ？
凍結路で滑り出した時には、DSCついてても効果がないかと思っていたんだけど。
まあ、危なくない走りをすれば問題はないんだが・・・
あと、BOSE搭載するとDSC付かないって言われたんだけど、付くよね？
マツダスピードアクセラだとDSC標準なのにBOSE付けられるし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:37:14 ID:JS6M5yxX0
この前交差点で右折しようとしていたｒｘ８が勝手にスピンしてた。
よっぽど運転がへただったんだろう
よっぽど運転がへただったんだろう
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:59:23 ID:n5fBUQv80
>>730
おれ20SでBOSEとDSCつき。ただし受注生産モデルだから納期がやや延びるかも。
おれ20SでBOSEとDSCつき。ただし受注生産モデルだから納期がやや延びるかも。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 02:05:10 ID:VRUp4r1C0
>>731
RX-8乗りの間でよく言われているのが
「速度をそんなに落とさなくても曲がれてしまう」
ということなので、恐らく調子に乗って限界を超えるようなことしたんじゃないかな。
まあ、アクセラも結構なスピードで曲がれるし、
ちょっとオーバーステア気味の気もするから我々も気をつけよう。
RX-8乗りの間でよく言われているのが
「速度をそんなに落とさなくても曲がれてしまう」
ということなので、恐らく調子に乗って限界を超えるようなことしたんじゃないかな。
まあ、アクセラも結構なスピードで曲がれるし、
ちょっとオーバーステア気味の気もするから我々も気をつけよう。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 04:50:53 ID:1yd3TP3v0
今日街でひっかけた女を乗せてドライブしてたら
ステアリングのオーディオスイッチを見て「ええー！それいいー！」
って興奮してた。車好き女はたいていドキュン。
ステアリングのオーディオスイッチを見て「ええー！それいいー！」
って興奮してた。車好き女はたいていドキュン。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 05:24:31 ID:XTw+4hwY0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:02:33 ID:XBdTy08S0
偽モノの安車には安い女がお似合いだろ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:49:13 ID:Z0mk4QfC0
オーナーさんに質問
左側前方の見切り、どんな感じですか？
左側前方の見切り、どんな感じですか？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:13:15 ID:VlTxY+f10
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:13:29 ID:DOBFoYW4O
>>736
そういうセリフはまず彼女つくってから言おうなｗ
そういうセリフはまず彼女つくってから言おうなｗ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:56:01 ID:xOdmY7mbO
FFなのにオーバーステア気味はイヤだな…
弱アンダーじゃないのか…
弱アンダーじゃないのか…
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:59:08 ID:PoMypNsEO
アクセラ買いまちた☆
私は気に入ってまつ(≧ω≦)ｂ
私は気に入ってまつ(≧ω≦)ｂ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:47:58 ID:skUNQrJPO
↑不覚にもﾜﾛﾀww
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:49:10 ID:F6DetlNl0
>>740
そんなことはない
そんなことはない
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:46:40 ID:rq3IfbRpO
マツダのアドバンストキーレスはトヨタのようなドアハンドルを握るとアンロックする方式なのだろうか？
カタログの説明を見る限りでは日産やスズキと同じ方式に思えるが…
カタログの説明を見る限りでは日産やスズキと同じ方式に思えるが…
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:57:55 ID:3A+iqjDVO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 14:17:58 ID:bbKLtpOKO
アクセラのスターターキーは純正しかつけられない上にTAKASUGI
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:54:02 ID:VlTxY+f10
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:08:32 ID:1yd3TP3v0
左折して駐車場に入るときとか縁石にこすりそうな感覚が常にある。
あとバックで駐車したあと後側を見に行くとたいていまだまだ
隙間がたっぷり。車両感覚つかむの難しい車・・・
あとバックで駐車したあと後側を見に行くとたいていまだまだ
隙間がたっぷり。車両感覚つかむの難しい車・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:30:05 ID:xOdmY7mbO
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:44:32 ID:Z5U6gJCHO
前スレで本革＆ＢＯＳＥの特別仕様車が出るからそれまで待って買うと書いたんだけど
今日やっと正式な23STのカタログもらってきた
黒とベージュのツートンの本革カッチョイイわ
で ほぼこれに決めるんだけど、値引き15万が限界って言われた
舐められてるよね？
今日やっと正式な23STのカタログもらってきた
黒とベージュのツートンの本革カッチョイイわ
で ほぼこれに決めるんだけど、値引き15万が限界って言われた
舐められてるよね？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:50:32 ID:ALoMevQ8O
売れるなら値引きしないだろ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:52:40 ID:Z5U6gJCHO
やっぱ売れるんかな～これ
あんまたくさん走ってたら嫌だな
あんまたくさん走ってたら嫌だな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:08:20 ID:RXIbjXbWO
>>752
できればUPして。
できればUPして。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:11:47 ID:Z5U6gJCHO
>>753どうやってやるの？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:58:05 ID:AoSt78gF0
MC前のオプションに有ったリアアンダースポイラー？って
MC後に付く？セクシーなおケツがス～ス～してさ。
これからMC後用出ないんかな？
出ないなら俺はFRP盛って自作するぞ！
MC後に付く？セクシーなおケツがス～ス～してさ。
これからMC後用出ないんかな？
出ないなら俺はFRP盛って自作するぞ！
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:02:18 ID:DOBFoYW4O
>>755
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:25:36 ID:GMhu3YeH0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:20:59 ID:VRUp4r1C0
>>749
弱オーバーだから問題ございません。
アクセルオンでも軽い加速ならリアが仕事して弱オーバーに感じる。
もちろん強めに加速したらアンダー。
普通の公道でのコーナリングだったらZoom-Zoomだよ。
アクセラでサーキットを攻めるとどうなんだろうか。
モロに典型的なFFの挙動になっちゃうのかな。
弱オーバーだから問題ございません。
アクセルオンでも軽い加速ならリアが仕事して弱オーバーに感じる。
もちろん強めに加速したらアンダー。
普通の公道でのコーナリングだったらZoom-Zoomだよ。
アクセラでサーキットを攻めるとどうなんだろうか。
モロに典型的なFFの挙動になっちゃうのかな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:22:36 ID:3A+iqjDVO
１８ｲﾝﾁｱﾙﾐつけたいけどローダウンとかしたりしたとしていくらくらい金かかりますか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:40:15 ID:AoSt78gF0
>>759
バネだけなら工賃入れて5～6万くらい。
車高調入れるなら最低15万前後掛かるよ。
あ、アライメント調整費用も必要になるから。
ローダウンしてからホイール選んだ方が決めやすいと思う。
逆にしたらホイールが履けなくなる事も有るし。
アクセラで18インチならベタベタにしない限り問題ないと思うけど。
タナベのバネ入れた人いる？どんな感じ？
バネだけなら工賃入れて5～6万くらい。
車高調入れるなら最低15万前後掛かるよ。
あ、アライメント調整費用も必要になるから。
ローダウンしてからホイール選んだ方が決めやすいと思う。
逆にしたらホイールが履けなくなる事も有るし。
アクセラで18インチならベタベタにしない限り問題ないと思うけど。
タナベのバネ入れた人いる？どんな感じ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:40:32 ID:7+SomAAh0
>>721
情報サンクスです。国内に取扱店あるんですね。ちょっと安心しました。
実は、現在、アクセラ23S 5MT を中古で検討中。
本当は新車で欲しいけど、マイナーで23SからMTが消えてしまったので。
15だとエアロ無、パワー不足だし、マツスピまでのパワーは必要ないし…。
本当は、20SにMT設定して欲しい！ 同じような悩みの方居ませんか？
20か23にMT復活は無いのだろうか？ まあ需要が少ないから、無理なのかな？
情報サンクスです。国内に取扱店あるんですね。ちょっと安心しました。
実は、現在、アクセラ23S 5MT を中古で検討中。
本当は新車で欲しいけど、マイナーで23SからMTが消えてしまったので。
15だとエアロ無、パワー不足だし、マツスピまでのパワーは必要ないし…。
本当は、20SにMT設定して欲しい！ 同じような悩みの方居ませんか？
20か23にMT復活は無いのだろうか？ まあ需要が少ないから、無理なのかな？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/20(月) 23:06:04 ID:blOJFwZM0
ＫＯＮＩのＦＳＤなるショック付けた人いませんか？
シトロエンＣ４でかなり良いとの記事があり、気になってます。
国産車で用意されてるのがアクセラだけで、ヨーロッパで売れて
るんだな～と思う。
シトロエンＣ４でかなり良いとの記事があり、気になってます。
国産車で用意されてるのがアクセラだけで、ヨーロッパで売れて
るんだな～と思う。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:15:46 ID:xOdmY7mbO
透明色買った！
走行中、皆に見られて恥ずかしいけど、速いから恥ずかしいのも一瞬！
出来るだけ信号の道路を走ってます
走行中、皆に見られて恥ずかしいけど、速いから恥ずかしいのも一瞬！
出来るだけ信号の道路を走ってます
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:37:54 ID:sZaRqZEI0
なんだ透明色って？
総ガラス張りか？
見晴らしが良さそうだが
総ガラス張りか？
見晴らしが良さそうだが
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:37:55 ID:cJZgeblb0
20c乗りだけど、踏み込む癖がついてしまったのか
信号が青になって発信すると、普通に後ろの車をおきざりにしてしまう。
60km前後でちゃんとセーブするけど。
この車って低速トルクは明らかに無いよな？
信号が青になって発信すると、普通に後ろの車をおきざりにしてしまう。
60km前後でちゃんとセーブするけど。
この車って低速トルクは明らかに無いよな？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:46:11 ID:HvIu5mff0
ハンドルについてるスイッチってオーディオ関係だったのか
よく分からなかったから２週間経つけど一度もいじらなかった
よく分からなかったから２週間経つけど一度もいじらなかった
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:09:06 ID:0VgRh8sq0
>>761
需要ないからのドロップだからなぁ
中古かマツスピしかないだろう。マツスピはスペックはキチガイに見えるがかなり扱いやすいとも聞く
燃費も23SMTとそこまで変わらんらしいし試乗できるなら試してみたら？
23Sからあれだけ付いてあの価格は魅力的ではある
>>765
薄いねぇ。2500回転目処にするとちょうどいい感じ
需要ないからのドロップだからなぁ
中古かマツスピしかないだろう。マツスピはスペックはキチガイに見えるがかなり扱いやすいとも聞く
燃費も23SMTとそこまで変わらんらしいし試乗できるなら試してみたら？
23Sからあれだけ付いてあの価格は魅力的ではある
>>765
薄いねぇ。2500回転目処にするとちょうどいい感じ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:18:03 ID:Ej1QLLxq0
15CのMTはどうやったらスムーズにスタートできるんだ
信号発進でタイヤ鳴らしてベタ踏みでもATミニバンや軽ターボに余裕で置いてかれるんだが
１，２速は3000回転以上まわしても全然加速しないし、これギア比おかしくない？
信号発進でタイヤ鳴らしてベタ踏みでもATミニバンや軽ターボに余裕で置いてかれるんだが
１，２速は3000回転以上まわしても全然加速しないし、これギア比おかしくない？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:24:39 ID:TSlWeSZC0
タイヤ鳴らしてるから遅いんじゃね？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:27:17 ID:q6DjOcnI0
>>765
>>767
MC後の20Sを一時間程度試乗した限りでは、今乗ってるマークⅡ（93年式 直6・2リッター 1290㎏）
より（明らかに）加速はいいと思ったんだけど、まあマークⅡは0発進加速はかなり遅いんだろうな・・・。
仮に低速トルクは薄いとしても、その分、アクセラ（2リッター）は結構速く3000～4000回転まで到達する
ってことはないの？（そういうセッティングとか）
みんなどんな車と比べて低速トルクが薄いと感じてるの？
>>767
MC後の20Sを一時間程度試乗した限りでは、今乗ってるマークⅡ（93年式 直6・2リッター 1290㎏）
より（明らかに）加速はいいと思ったんだけど、まあマークⅡは0発進加速はかなり遅いんだろうな・・・。
仮に低速トルクは薄いとしても、その分、アクセラ（2リッター）は結構速く3000～4000回転まで到達する
ってことはないの？（そういうセッティングとか）
みんなどんな車と比べて低速トルクが薄いと感じてるの？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:32:24 ID:65ega1k70
旧型の1.5LのMTデミオと比べて
出足がもっさりしてるような気がする
出足がもっさりしてるような気がする
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:33:19 ID:Ej1QLLxq0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:48:19 ID:0VgRh8sq0
>>770
前車が初代デミオ、今旧23S4ATなんだが立ち上がりが重い
勿論、ちょっと踏んでやればすすっと回って3000超えるとぐぐっと進むんだけど
加速そのものは別に悪くないし出足の重さも安定の裏返しと思っててそんな不満ではないけどね
ただある程度意識してクセつけとかないとからきし回らなくなると感じた
>>772
空転分だけエネルギーロスしてるわけだから遅くて当たり前
1速は回しても全然ダメ。2速はそこそこ出たと思ったけど
前車が初代デミオ、今旧23S4ATなんだが立ち上がりが重い
勿論、ちょっと踏んでやればすすっと回って3000超えるとぐぐっと進むんだけど
加速そのものは別に悪くないし出足の重さも安定の裏返しと思っててそんな不満ではないけどね
ただある程度意識してクセつけとかないとからきし回らなくなると感じた
>>772
空転分だけエネルギーロスしてるわけだから遅くて当たり前
1速は回しても全然ダメ。2速はそこそこ出たと思ったけど
>>771
>>773
MC後のアクセラ・2リッターでも ってことだよね？まあデミオの車重で1.5リッター（MT）なら、仕方ないかも。
でも自分、今年の9月にベリーサと同じ日にアクセラ20Sに試乗したけど、0発進加速にはあまり注目して
なかったせいか、特にモッサリ感とかは感じなかった様な・・・。
ただ回転数が、結構回ってるなあとは感じてた様な記憶がある。（3000～4000回転ぐらいは直ぐにいく感じ）
もう一度試乗させてもらいます。両車を永い時間乗ってきた人の方が正確に掴んでるだろうからね。
>>773
MC後のアクセラ・2リッターでも ってことだよね？まあデミオの車重で1.5リッター（MT）なら、仕方ないかも。
でも自分、今年の9月にベリーサと同じ日にアクセラ20Sに試乗したけど、0発進加速にはあまり注目して
なかったせいか、特にモッサリ感とかは感じなかった様な・・・。
ただ回転数が、結構回ってるなあとは感じてた様な記憶がある。（3000～4000回転ぐらいは直ぐにいく感じ）
もう一度試乗させてもらいます。両車を永い時間乗ってきた人の方が正確に掴んでるだろうからね。
>>774
スマン、俺はMC後は乗ったことないから改善されてんのかもしれん
スマン、俺はMC後は乗ったことないから改善されてんのかもしれん
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 01:25:59 ID:txnnUGsA0
ATだと1.5はモッサリ感あるね。2.0ならかなりキビキビ走ると思う。
最近小型車ばかり試乗してるが、出だしの加速はかなり早いと感じる
車が多いね。少し踏んでもエンジンが吹けあがり、キビキビ走るのを
強調させるセッティング。個人的には好きではないね。街中でゴー
ストップが多いとすごく疲れるよ。それにゆっくり発進しようとすると、
かなりデリケートなアクセルワークが必要になってくる。そして疲れる。
最近小型車ばかり試乗してるが、出だしの加速はかなり早いと感じる
車が多いね。少し踏んでもエンジンが吹けあがり、キビキビ走るのを
強調させるセッティング。個人的には好きではないね。街中でゴー
ストップが多いとすごく疲れるよ。それにゆっくり発進しようとすると、
かなりデリケートなアクセルワークが必要になってくる。そして疲れる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:16:18 ID:Rl+e4kxk0
最近になって突然アクセラがほしくなって調べてたら、サウンドレザーLTDってやつ
に惚れたんですが、長所・短所あれば教えてください。
ちなみに4ATと5ATはそんなに違うもんですか？燃費？加速？
に惚れたんですが、長所・短所あれば教えてください。
ちなみに4ATと5ATはそんなに違うもんですか？燃費？加速？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 05:55:43 ID:VY6dLF6JO
アクセラかフィットか死ぬ程悩んでる。
アクセラはデカくて重いのがちょっと…
フィットは町中にあふれてるし…
一長一短で頭かかえてます。
フィットと競合した方、決め手は何でした？
アクセラはデカくて重いのがちょっと…
フィットは町中にあふれてるし…
一長一短で頭かかえてます。
フィットと競合した方、決め手は何でした？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 06:59:29 ID:wyQVXClm0
>>778
答えは出ているようです。
答えは出ているようです。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:08:43 ID:/HUPAKud0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 08:27:47 ID:tpiYbt740
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:04:42 ID:KWzemXBTO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:01:08 ID:tpiYbt740
デミオ→フィット→アクセラって流れじゃない？
アクセラって高そうっていう先入観があるから、廉価グレード見て迷子になる人は多い様な気がするけど。
おれもスイスポとアク１５で悩んだクチだし。
アクセラって高そうっていう先入観があるから、廉価グレード見て迷子になる人は多い様な気がするけど。
おれもスイスポとアク１５で悩んだクチだし。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:03:53 ID:7a3/7FrNO
洗車するか♪～(￣ε￣)
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:07:19 ID:KWzemXBTO
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:14:36 ID:KWzemXBTO
20と23Sならアクセラがお勧め。
15ならティーダがお勧め。もしくはランクが下がるがベリーサかデミオスポルト。
つうかこのスレに聞きに来てる奴は心の中ではアクセラに決めかけてて
背中を押してほしいだけなんだろ？
だから質問の前に先に言っといてやるよ。
「いいからアクセラ買っとけ」
15ならティーダがお勧め。もしくはランクが下がるがベリーサかデミオスポルト。
つうかこのスレに聞きに来てる奴は心の中ではアクセラに決めかけてて
背中を押してほしいだけなんだろ？
だから質問の前に先に言っといてやるよ。
「いいからアクセラ買っとけ」
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:19:52 ID:tpiYbt740
同意。
「いいからアクセラ買っとけ」
「いいからアクセラ買っとけ」
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:52:08 ID:TAW+vi070
＞778
燃費・ユースフル＝フィット
所有する事の満足感＝アクセラ
ま、どっちを優先するかはあなた次第・・・って所ですか。
質問
冬用のホイールを通販で購入したいのですが、15インチ6.5J オフセット+40って
フェンダーオーバーしませんかね？ 純正はすべてのサイズで+52.5なんでよー
わからんので。
燃費・ユースフル＝フィット
所有する事の満足感＝アクセラ
ま、どっちを優先するかはあなた次第・・・って所ですか。
質問
冬用のホイールを通販で購入したいのですが、15インチ6.5J オフセット+40って
フェンダーオーバーしませんかね？ 純正はすべてのサイズで+52.5なんでよー
わからんので。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:14:38 ID:tpiYbt740
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:29:42 ID:CGDmiIHEO
みんなコンパクト同士で競合考えてるんだねぇ。
俺なんか、当初はラゲッジスペースで寝られる車さがしてたから、
ウィッシュ→フォレスター→Ｘトレイル→プレマシー→アクセラ
という行き当たりばったりで、当初の目的を満たさないアクセラ買っちゃったよ。
みんなには「全然違うじゃん」て言われるけど、まぁ、いい選択だったよ。
２～３回試乗させてもらって、気に入ったの買うのが一番だな。
俺なんか、当初はラゲッジスペースで寝られる車さがしてたから、
ウィッシュ→フォレスター→Ｘトレイル→プレマシー→アクセラ
という行き当たりばったりで、当初の目的を満たさないアクセラ買っちゃったよ。
みんなには「全然違うじゃん」て言われるけど、まぁ、いい選択だったよ。
２～３回試乗させてもらって、気に入ったの買うのが一番だな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:01:51 ID:1xxFAScr0
アクセラそんなにでかいか？嫁のフィットとそう変わらんぞ
小回りきくし
小回りきくし
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:19:44 ID:VY6dLF6JO
デミオを見に行ってアクセラを知った次第です。
フィットの値引き交渉に使おうとマツダディーラーに行った時に見かけまして。
展示車じゃなくて点検で入っていた車ですが。
初期型の黒い23Sで、それに気を引かれて15Cの見積もりを出して貰ったら好感触でしたので。
燃費はフィットにかなわないそうですが、高速・ワインディングをおりまぜた長距離移動が多いので…
その辺りはどうでしょうか？
フィットの値引き交渉に使おうとマツダディーラーに行った時に見かけまして。
展示車じゃなくて点検で入っていた車ですが。
初期型の黒い23Sで、それに気を引かれて15Cの見積もりを出して貰ったら好感触でしたので。
燃費はフィットにかなわないそうですが、高速・ワインディングをおりまぜた長距離移動が多いので…
その辺りはどうでしょうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:23:23 ID:g/qP4Ace0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:55:00 ID:n0USR8zS0
なぜか３ナンバーのアクセラより５ナンバーのカローラフィールダーの方がでかく見える
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:04:12 ID:2zL+88+B0
つ【絞り込み】
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:11:07 ID:n0USR8zS0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:12:08 ID:O1rDc6CP0
アクセラは新型カローラフィールダーより数ミリぐらいでかいよたしか
でかいというか長い
でかいというか長い
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:33:23 ID:cDijif3u0
>>794
全長の差
全長の差
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:52:30 ID:tsBwbrlh0
>>792
高速・峠などを走るなら、アクセラの安定感はとても安心できます
長距離を走るならなおさらアクセラ
シートや足回りなどが良いので、運転が苦にならないです
欠点はパワー不足。できればＭＴで乗りましょう
高速・峠などを走るなら、アクセラの安定感はとても安心できます
長距離を走るならなおさらアクセラ
シートや足回りなどが良いので、運転が苦にならないです
欠点はパワー不足。できればＭＴで乗りましょう
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:55:03 ID:wH5srfNW0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:05:27 ID:VyLNezzu0
>>796
貴重な黄色が…
貴重な黄色が…
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:06:23 ID:KRJEmAV80
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:08:54 ID:pIAkDtGb0
>>802
お前は自分自身の運転技術を見直せ！
お前は自分自身の運転技術を見直せ！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:40:11 ID:n0USR8zS0
車幅感覚は慣れるまで結構時間かかったな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:19:54 ID:cQPoBf3E0
やっぱり皆も擦ってるのか・・・
俺も３回は擦ったよ。
幸い致命傷は無かったが、
車両感覚に慣れた頃に下駄履きビルの駐車場で
突風に煽られコンクリ柱にドアアタック。
ディーラーで可能な限り修復してもらったものの、
根本的にはドア交換になるとのことで、
そんな金はないので今も少しドアが凹んだままです。
盆地とか、下駄履きビル、セルフスタンドとか、
風を集めやすい構造のところは要注意だね。
俺も３回は擦ったよ。
幸い致命傷は無かったが、
車両感覚に慣れた頃に下駄履きビルの駐車場で
突風に煽られコンクリ柱にドアアタック。
ディーラーで可能な限り修復してもらったものの、
根本的にはドア交換になるとのことで、
そんな金はないので今も少しドアが凹んだままです。
盆地とか、下駄履きビル、セルフスタンドとか、
風を集めやすい構造のところは要注意だね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:21:03 ID:5zsRV+s90
それはアクセラに限ったことなの？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:25:27 ID:cQPoBf3E0
いや、違うけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:07:40 ID:NkNqd1V8O
今日はマッタリしてていいな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:09:09 ID:zzjXh3ML0
アクスポかっこよかったけど隣のRX-78はもっと凄かった・・・こいつ動くぞ・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:10:28 ID:cDijif3u0
>>809
んでIDがZZかｗ
んでIDがZZかｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:11:33 ID:fLLPWP7d0
23S純正の205/50R17から18インチのホイールにインチアップすると、
タイヤの直径から225/40R18が最適だと思うのですが、
タイヤの幅が20mmも太くなるので、ボディーとの干渉が心配です。
オフセットはどれぐらいのホイールを選べばいいでしょうか？
お勧めの18インチホイールがあったら教えてください。
タイヤの直径から225/40R18が最適だと思うのですが、
タイヤの幅が20mmも太くなるので、ボディーとの干渉が心配です。
オフセットはどれぐらいのホイールを選べばいいでしょうか？
お勧めの18インチホイールがあったら教えてください。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:19:27 ID:yZaG0YsG0
アクセラ、デミオに特別仕様車がでたね。http://www.mazda.co.jp/carlineup/stylishtone/?e-of-top-061121
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:24:33 ID:O1rDc6CP0
やられた
一昨日契約したのに
一昨日契約したのに
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:26:02 ID:O1rDc6CP0
とおもったらシートの色好みじゃないからいいや
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:32:58 ID:cDijif3u0
>812
価格差考えて、２３の方が得だなｗ
価格差考えて、２３の方が得だなｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:33:24 ID:yZaG0YsG0
確かにシートは好き嫌いでそう。
でも今までより大人な雰囲気がする。
でも今までより大人な雰囲気がする。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:41:58 ID:WK6jk3v80
むふふ俺もついに20Ｓ 契約～♪
試乗した限りで車幅はあまり気にならなかったが
駐車場に止めるときフロントバンパーをぶつけそうになったよｗ
試乗した限りで車幅はあまり気にならなかったが
駐車場に止めるときフロントバンパーをぶつけそうになったよｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:50:19 ID:WK6jk3v80
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:01:50 ID:DRp3ET9B0
スペック表？みたらさ、ボディタイプが「ステーションワゴン」ってなってたよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:03:55 ID:uAciT8uF0
あれ？アクセラってシートヒーターついてないんだ
欧州は寒いのにね
欧州は寒いのにね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:09:35 ID:2zL+88+B0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:16:02 ID:UokkrB+u0
ATだけなのか・・・orz
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:29:40 ID:VY6dLF6JO
もうフィットはやめてアクセラに決めました。
フィットは燃費しか売りがないようなので。
そこで、今悩んでいるのはグレード。
・15C黒の新車
・23S初期、黒の中古、車検2年付
どちらもAT。
かなり悩んでます。
ただ最初にディーラーで見た、カスタムしている黒い23Sが忘れられないのでやっぱり23Sかな。
でも、維持費を考えると厳しいかな？とも…
フィットは燃費しか売りがないようなので。
そこで、今悩んでいるのはグレード。
・15C黒の新車
・23S初期、黒の中古、車検2年付
どちらもAT。
かなり悩んでます。
ただ最初にディーラーで見た、カスタムしている黒い23Sが忘れられないのでやっぱり23Sかな。
でも、維持費を考えると厳しいかな？とも…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:33:34 ID:cDijif3u0
間を取って２０Cにすればいいじゃん
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:33:58 ID:n0USR8zS0
２３ＳＴ買えば？ちょうど良いタイミングじゃん
シルバーの限定色なかなか良いぞ
シルバーの限定色なかなか良いぞ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:35:57 ID:6Gibujm70
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:39:56 ID:Y5vimdDj0
やっぱ20c中古でいいんじゃね？
アクセラの中古安いからなあ。
アクセラの中古安いからなあ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:41:45 ID:0VgRh8sq0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:53:03 ID:1HI0VLCS0
20ST, 23STのAUXジャックって普通のアクセラにも付けられるの？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:55:58 ID:aHaX7ZXh0
MPVとかの黒は質感いいのにな～
ブラックマイカいまいち･･･
すべてにおいて中途半端だな～ つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
ブラックマイカいまいち･･･
すべてにおいて中途半端だな～ つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:10:43 ID:CLYkhqLN0
ＡＵＸジャックなんてフィットにも付いてのに全グレード標準装備しろよ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:35:10 ID:pEWUNw5H0
>>829
ディーラーに言えば付けられるはずだが、今年中にできるかは微妙だな
ディーラーに言えば付けられるはずだが、今年中にできるかは微妙だな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:49:47 ID:ERwX6Y+n0
左ハンドル使用のアクセラに乗ってる俺は勝ち組
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:25:58 ID:obj2zgLP0
>>823
１５Ｃでオプションなにも付けないって言うなら安く仕上がりそうだね
ただエアロやらアルミやら付けていくと、総額１９０～２２０万近くまで上昇するよ
あとは値引きをして貰って１７０～１９０万ってとこかなぁ
２３Ｓの中古相場は１４０～１７０万くらい？
諸経費込みで１６０～１９０万くらいなのかな
価格的には似たり寄ったりだーね
仮に１９０万まで予算をみれるとなると、
新車２０Ｓ・Ｃまで射程にはいってしまうのがアクセラマジック
２０Ｓ・Ｃは値引き期待で総額約２００万～２１０万になるからね（ＯＰは無し）
あとは維持費だけど、
自動車税：
１５００ｃｃ以下で年間３４５００円
２５００ｃｃ～２０００ｃｃで年間４５０００円
年間１０５００円の差
１日あたり２９円の差、という風に考えるとラクショー（´∀｀）
任意保険：保険会社によってまちまちなんでシラネ
ただ排気量上がれば値上がりするのは確実やーね
燃料費：毎日の通勤・通学に使うのなら結構気になる問題
休日にぶらりだったり、買い物に使う程度なら気にする必要なし
そんな感じで使途によるけど、大きな差はないよ
それに維持費を気にし始めると、軽最強となってしまうので、
あまり考えずに乗りたいのを乗るのが１番だってことだお
１５Ｃでオプションなにも付けないって言うなら安く仕上がりそうだね
ただエアロやらアルミやら付けていくと、総額１９０～２２０万近くまで上昇するよ
あとは値引きをして貰って１７０～１９０万ってとこかなぁ
２３Ｓの中古相場は１４０～１７０万くらい？
諸経費込みで１６０～１９０万くらいなのかな
価格的には似たり寄ったりだーね
仮に１９０万まで予算をみれるとなると、
新車２０Ｓ・Ｃまで射程にはいってしまうのがアクセラマジック
２０Ｓ・Ｃは値引き期待で総額約２００万～２１０万になるからね（ＯＰは無し）
あとは維持費だけど、
自動車税：
１５００ｃｃ以下で年間３４５００円
２５００ｃｃ～２０００ｃｃで年間４５０００円
年間１０５００円の差
１日あたり２９円の差、という風に考えるとラクショー（´∀｀）
任意保険：保険会社によってまちまちなんでシラネ
ただ排気量上がれば値上がりするのは確実やーね
燃料費：毎日の通勤・通学に使うのなら結構気になる問題
休日にぶらりだったり、買い物に使う程度なら気にする必要なし
そんな感じで使途によるけど、大きな差はないよ
それに維持費を気にし始めると、軽最強となってしまうので、
あまり考えずに乗りたいのを乗るのが１番だってことだお
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:27:21 ID:UX6fBLu60
保険はMT設定がまったくない2000が一番安い
マジです
マジです
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 01:34:13 ID:mt3cR4b70
1.5Lモデルが一番事故率がたかいんだろう。
初心者多そうだし
初心者多そうだし
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:04:14 ID:UbK9cU3PO
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 05:54:50 ID:bvYsGZdp0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:11:54 ID:mixzp9CO0
やっぱりセダンにSTグレードがないよ
マツダのばか
マツダのばか
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:51:20 ID:I+VXROMZO
必要なものだけオプションつけたいのに強制的にセットでいらんものまで付いてきて値段上がるのはどうにかならんのか。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:35:53 ID:2k9fAkt9O
>>837
23は違うよ
23は違うよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:39:47 ID:RGvEB2Q00
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:47:50 ID:SPCDi6stO
誰か突っ込んでやれよｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:59:24 ID:B7QgcnMW0
>>842を見ると経済的にだけではなくて心も貧しい馬鹿が乗る車かがよく分かる
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:20:56 ID:VvDEQe7c0
モイストシルバーってどう？
実写見た人います？
実写見た人います？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:52:54 ID:FQ4goN0T0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:27:50 ID:EAVJucC90
ｺﾗっぽいが
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 18:32:17 ID:CeVDtbho0
>>845
ベリーサの色みたいですよ。
ベリーサの色みたいですよ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:39:57 ID:X3PONBscO
20Sと23S、金額は余り差が無いが…乗り味とか全く違うのかな？単純に排気量だけの違いなのかな…23Sの試乗車が無いからわからない。
誰か比較して教えて下さい。お願いします。
誰か比較して教えて下さい。お願いします。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:04:27 ID:pn0Y76jb0
>>849
23の走りは20とは別次元です。
23の走りは20とは別次元です。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/22(水) 19:13:13 ID:CeVDtbho0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:39:14 ID:UJhMf1/40
２３は
トルクフル
トルクフル
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:27:14 ID:7rmovHik0
>>851
漏れは逆に23しか試乗しなかったな
乗り心地では23にはバランスシャフト（だっけ？）がある関係で停車時に
アイドリングを感じられないと思えるときもある
ただし23は>>852の言うとおりトルクフルなのでクルマに
「さっさと走れ」
と急かされるように感じることもあるかも試練
漏れは逆に23しか試乗しなかったな
乗り心地では23にはバランスシャフト（だっけ？）がある関係で停車時に
アイドリングを感じられないと思えるときもある
ただし23は>>852の言うとおりトルクフルなのでクルマに
「さっさと走れ」
と急かされるように感じることもあるかも試練
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:30:23 ID:mJ99jz3RO
>>851 MSアクセラ買っとけ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:24:28 ID:ycex9YT/0
23STにミニのハイパーブルーみたいなメタリック系の青があれば乗り換えるんだけど
わざわざ違いのわかりづらい銀メタとツヤ消し黒マイカにしなくてもいいのに･･･
選択肢なさ杉。せめてギャラがあればな～(´･ω･｀)
わざわざ違いのわかりづらい銀メタとツヤ消し黒マイカにしなくてもいいのに･･･
選択肢なさ杉。せめてギャラがあればな～(´･ω･｀)
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:42:06 ID:0eKkf6Ka0
今日、アクセラをＢＭＷ車が追走してた
カーブで引き離され、直線で追いついていた
ちょっとほほえましかったｗ
カーブで引き離され、直線で追いついていた
ちょっとほほえましかったｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:46:18 ID:ZDURRsEr0
>>856
で、キミのスーパーカブが置いてかれたってか？
で、キミのスーパーカブが置いてかれたってか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:53:47 ID:CdVqw4p60
>>856
妄想乙
妄想乙
>>852
>>853
やっぱりトルクフルですか。確かに20でも動力性能十分だから、
急かされそうですね。これに乗りなれるとほとんどの車がとろく
感じるかな。
>>854
MSアクセラは試乗しました。以前レガシィGTB(BG5B)のMT乗りでしたが、
今は動力性能が普通の車に乗ってるためか、異常に速く感じましたねｗ。
回したときの加速感、トルクなど、こんなクルマ売ってはいけないと
思いましたがｗ。ほんとフル加速すると、ちゃんとハンドル押さえて
おかないと真っ直ぐ走らない。常用域の回転数でもトルクが有り余ってる
感じがしました。なんせ速すぎなので、もてあましてしまうので候補外です。
>>853
やっぱりトルクフルですか。確かに20でも動力性能十分だから、
急かされそうですね。これに乗りなれるとほとんどの車がとろく
感じるかな。
>>854
MSアクセラは試乗しました。以前レガシィGTB(BG5B)のMT乗りでしたが、
今は動力性能が普通の車に乗ってるためか、異常に速く感じましたねｗ。
回したときの加速感、トルクなど、こんなクルマ売ってはいけないと
思いましたがｗ。ほんとフル加速すると、ちゃんとハンドル押さえて
おかないと真っ直ぐ走らない。常用域の回転数でもトルクが有り余ってる
感じがしました。なんせ速すぎなので、もてあましてしまうので候補外です。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:23:11 ID:2k9fAkt9O
特別仕様の良いところはなんですか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:24:53 ID:tzvjZM8h0
オプション山盛りでまともに付けるのに比べると割安感がある
内外装が特別色
内外装が特別色
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:37:45 ID:zl3VcxG7O
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:42:56 ID:vjN9PQLE0
STは値引きできるのだろうか・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:53:37 ID:PGYCYkvS0
セダンでも2.3L出してください
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:57:54 ID:mixzp9CO0
しょっちゅう飛ばす人には物足りないかもしれないけど、
乗り心地が少しマイルドな16インチタイヤが丁度良いね。
>>863
最初は厳しいと思うけど、限定販売じゃなければそのうち結構引くのでは？
でも売れないと短期で消滅しちゃうかも。
>>864
俺も国内でのセダンの扱いは酷いと思う。
乗り心地が少しマイルドな16インチタイヤが丁度良いね。
>>863
最初は厳しいと思うけど、限定販売じゃなければそのうち結構引くのでは？
でも売れないと短期で消滅しちゃうかも。
>>864
俺も国内でのセダンの扱いは酷いと思う。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:08:18 ID:A2vjVRRL0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:26:41 ID:kRnMUN+M0
23Sでも信号ダッシュは遅い（TT）
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:01:16 ID:4xf6bwAg0
やっぱセダンはグレードやオプションを充実させにくいよなぁ。
なんたって国内じゃ販売台数が…ねぇ。
MCってのはどうしても流れを売れ筋に絞り込む必要もあるから（販売テコ入れってやつね）、
セダン不遇は仕方がないとも言える。
>>866
ホントは国内でも需要はあるんだけど、コストの縛りがねぇ。
サンルーフありとなしとじゃルーフの交点周りの補強も変わってくるし。
>>867
差動制限なしのFF車と考えるとそれなりの方だと思うよ。
逆に23Sはトルクがある分だけダッシュさせづらい面もある。
なんたって国内じゃ販売台数が…ねぇ。
MCってのはどうしても流れを売れ筋に絞り込む必要もあるから（販売テコ入れってやつね）、
セダン不遇は仕方がないとも言える。
>>866
ホントは国内でも需要はあるんだけど、コストの縛りがねぇ。
サンルーフありとなしとじゃルーフの交点周りの補強も変わってくるし。
>>867
差動制限なしのFF車と考えるとそれなりの方だと思うよ。
逆に23Sはトルクがある分だけダッシュさせづらい面もある。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:51:45 ID:3RXcMCwA0
このスレでさんざんこすったとかぶつけたって書き込みがあって「馬鹿じゃねーの」と
思っていたが、今日俺もやってしまいましたよ。後部ドアのあたりをガリガリと。
でも気にしない。
思っていたが、今日俺もやってしまいましたよ。後部ドアのあたりをガリガリと。
でも気にしない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:04:12 ID:ah4pwkJf0
セダンは屋根が丸っこく見えるのが嫌だな
平らな屋根の方が良かったのに
平らな屋根の方が良かったのに
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:25:19 ID:4kz11sAj0
ベリ-サのスレ覗いてきたら、アクセラスレとは違う匂いがした。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 05:10:48 ID:ZdDt1z6Y0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:29:49 ID:xOfxmvRkO
限定車は良いけど皮シートにはヒーター付けなきゃな！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:31:40 ID:BLbxxudW0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:59:32 ID:H7s8Hs900
勝ち組という言葉を口にする時点で負け組
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:12:31 ID:k98ytQhR0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:04:21 ID:+H1nXEJF0
右ハンドル使用のMAZDA3に乗ってる俺は勝ち組
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:05:24 ID:H7s8Hs900
>>877
一言、死ね
一言、死ね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:09:17 ID:mkJGjtWw0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:18:47 ID:QlskuAYl0
コラではないな。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2463
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2464
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2368&cid=2
まぁ、全て観てやってくれ。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/viewcat.php?uid=2227
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2463
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2464
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/photo.php?lid=2368&cid=2
まぁ、全て観てやってくれ。
ttp://www.side-axela.net/modules/myalbum/viewcat.php?uid=2227
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:23:59 ID:sJbkx/N10
Mスピのエアロ出る気配無いので、ラムエア付けるかな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:52:21 ID:ngofkeOE0
>>880
うわっ！恥ずかしいな・・・・
うわっ！恥ずかしいな・・・・
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 10:54:26 ID:mkJGjtWw0
せめてちゃんとしたＶＷロゴつけてくれと。なんか変だし。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:00:50 ID:H7s8Hs900
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:10:31 ID:PPtmFXM40
>>880
相変わらずすげぇナビだなｗ
相変わらずすげぇナビだなｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:16:19 ID:XyI4m5Ht0
>>880
これは・・・ひどすぎる・・・
これは・・・ひどすぎる・・・
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:38:29 ID:6dwEXwJQ0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:48:28 ID:TmaTtihw0
劇団一人α
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:49:20 ID:mkJGjtWw0
全部単発ＩＤだから自作自演っぽいなｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:52:36 ID:44no9kaVO
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:59:11 ID:KDmuud57O
どうせならカモメマークの中にＷを入れてモルクス・ワーゲンですとか言ったら潔い。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:02:55 ID:PPtmFXM40
>>880
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:02:55 ID:PPtmFXM40
>>880
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
フロントグリルのメッキ部も黒塗りじゃなくて外したまんまなんだな…( ﾟдﾟ)ﾔｯｸﾃﾞｶﾙﾁｬｰ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:41:18 ID:k98ytQhR0
パクリとかそんなんじゃなく純粋に見たらＶＷロゴのほうが似合っている。
でも恥ずかしい。
おれならかもめマークの周りのふちを切外して丸のふちを張る。
それか一回り小さいのを付ける。
でも恥ずかしい。
おれならかもめマークの周りのふちを切外して丸のふちを張る。
それか一回り小さいのを付ける。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:48:46 ID:p8w8eopV0
普通にかもめつけろよ。マツダ車なんだから。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:56:24 ID:p240lIk80
カモメマークはまだいい
mazda←いい加減これをやめてほしい
mazda←いい加減これをやめてほしい
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:03:53 ID:KDmuud57O
カモメマーク自体は好きだけどサイズがデカ過ぎる。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:21:14 ID:p8w8eopV0
最近どんどんでかくなってるよな。
MPVとか…
MPVとか…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:18:48 ID:3x16Gl8+O
>>898あのデカさはハンパじゃ無いね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:24:49 ID:mkJGjtWw0
欧米向けになったんでしょ、全部。
あとはでかい車のほうが良くなったとか。
日本の文化も欧米化かっ
あとはでかい車のほうが良くなったとか。
日本の文化も欧米化かっ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:31:12 ID:KDmuud57O
カモメの話だったんだが…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:34:43 ID:5Zbx7tm80
欧米で大半の利益たたき出してんだから
仕方ないでしょ
仕方ないでしょ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:42:10 ID:k98ytQhR0
ロゴマークは会社の広告塔みたいなもんだから大きい方が良いちゅう考えか？
でかくなってかっこ悪くなって販売に影響したら本末転倒だね。
でかくなってかっこ悪くなって販売に影響したら本末転倒だね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:15:12 ID:2p4Fd4YDO
えと、もう救いようのない自演、としか言いようがないなｗ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:23:25 ID:KDmuud57O
ルパン 自演 五衛門
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:36:57 ID:X8BNEFzf0
みんなマツダ勤労者に感謝しているか～？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 15:49:20 ID:KDmuud57O
実は俺はアクセラに興味があるだけでオーナーではないんだが、
オーナーたちはホイール換えてる？換えてたら何系（スポークとかメッシュとか）で何インチ？
無理やり話題ふってみたが多分換えてる人が少なくて盛りあがらなそうｗ
雨で出かける気にもならんし退屈過ぎる。
オーナーたちはホイール換えてる？換えてたら何系（スポークとかメッシュとか）で何インチ？
無理やり話題ふってみたが多分換えてる人が少なくて盛りあがらなそうｗ
雨で出かける気にもならんし退屈過ぎる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:18:57 ID:X8BNEFzf0
おれはつるぎ型の５スポークっても、スタッドレスタイヤ用だから
1５インチ、そろそろ帰る次期だな
1５インチ、そろそろ帰る次期だな
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:27:47 ID:KDmuud57O
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:51:40 ID:KDmuud57O
やっぱりアクスポだとみんなスポーティ路線なんだろうなぁ。
俺は買うとしたら２．３LなんだがMTがないのが痛い。
ターボは好きじゃないし…。中古で探すかな。
俺は買うとしたら２．３LなんだがMTがないのが痛い。
ターボは好きじゃないし…。中古で探すかな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:39:35 ID:ngofkeOE0
素直にＶＷ買えばいいのに
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:40:30 ID:5Zbx7tm80
２３ＭＴ選ぶならちょい無理してアクスポ買った方が良いよ
値引きも一応あるみたいだし
値引きも一応あるみたいだし
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:44:45 ID:5Zbx7tm80
↑ＭＳＰアクスポだった
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:50:49 ID:PcW89hbU0
お尋ねします。
この車を購入するときに、オーディオとカーナビはどのような組み合わせで
選べばよいでしょうか？
人それぞれだとは思いますが、皆さんのお考えをお聞かせください。
お願いします。
この車を購入するときに、オーディオとカーナビはどのような組み合わせで
選べばよいでしょうか？
人それぞれだとは思いますが、皆さんのお考えをお聞かせください。
お願いします。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:12:33 ID:OaUuN+zw0
とりあえず、一番高いもの付けとけや。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:18:17 ID:I3QXxZoZ0
20Cセダン納車ｷﾀｺﾚ。嬉しいからチラ裏。
今までの感覚で運転してると、いつのまにか70km/hくらいにorz
リアシート後ろのプラスチッキーな部分以外には概ね満足。
今までの感覚で運転してると、いつのまにか70km/hくらいにorz
リアシート後ろのプラスチッキーな部分以外には概ね満足。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:18:45 ID:Osu3qk0/0
ナビは今後地デジに移行するのを踏まえて
・いきなり高いのを選ぶ（地デジ視聴可）
・安いヤツで3年後に買い替え（DVDナビとか）
持ち込みで工賃は25000円くらいなはず
ナビトレイ25000円が別途必要になるのはOP、後付一緒
さぁ好きなほうを選べ
・いきなり高いのを選ぶ（地デジ視聴可）
・安いヤツで3年後に買い替え（DVDナビとか）
持ち込みで工賃は25000円くらいなはず
ナビトレイ25000円が別途必要になるのはOP、後付一緒
さぁ好きなほうを選べ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:00:17 ID:0XmJydl80
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:01:22 ID:2p4Fd4YDO
20STに特別専用色とかあるのかな？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:03:39 ID:B9g9wg3m0
>>906
感謝は別にしないが、エンブレムやロゴを外すなんてことはしない。
ありゃ作った奴が自分を主張できる唯一の手段だからね。
気に入った車なら尚更その主張をさせてあげたいと思う。
>>913
マツダスピードアクセラね。
面倒ならMPSでもいいとは思うがMSPじゃないw
アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？
感謝は別にしないが、エンブレムやロゴを外すなんてことはしない。
ありゃ作った奴が自分を主張できる唯一の手段だからね。
気に入った車なら尚更その主張をさせてあげたいと思う。
>>913
マツダスピードアクセラね。
面倒ならMPSでもいいとは思うがMSPじゃないw
アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:26:24 ID:IzuioVncO
>>919
ベリーサでおなじみのモイストシルバー
ベリーサでおなじみのモイストシルバー
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:08:07 ID:0+6D01ml0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:11:24 ID:Zul24gQF0
>>920
＞アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
＞棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？
洗車グッズとか、トランクに入れっぱなしのタイプでしょ。
普段俺はトランクの中は空っぽ。
＞アクスポのトランクスペースを有効に使おうと思うと
＞棚があるといいのかなと思うのだけど、皆はどうしてる？
洗車グッズとか、トランクに入れっぱなしのタイプでしょ。
普段俺はトランクの中は空っぽ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:47:02 ID:2p4Fd4YDO
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:49:33 ID:B9g9wg3m0
>>920
工具と洗車モノかな。
しかし必要最低限なので実はスッキリしてる。
ただ、あの空いたスペースをいざ使うときに
有効活用できるものかと思っただけだよ。
折角高さがあるわけだし。
空っぽって…部品破損したときとかどうするのさ？
工具と洗車モノかな。
しかし必要最低限なので実はスッキリしてる。
ただ、あの空いたスペースをいざ使うときに
有効活用できるものかと思っただけだよ。
折角高さがあるわけだし。
空っぽって…部品破損したときとかどうするのさ？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:24:37 ID:bEbYLYjq0
今日スタッドレスに交換した
付き合いのある車屋へ行こうと積み込みしたら
タイヤ一本は助手席にorz
23ｓセダンです。
付き合いのある車屋へ行こうと積み込みしたら
タイヤ一本は助手席にorz
23ｓセダンです。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:37:56 ID:PPtmFXM40
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:52:15 ID:/dMCauFt0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:10:17 ID:l3IIza3B0
オーディオレス車納車待ちで、U-717を候補に考えてます。
社外オーディオ載せてらっしゃる方は、どれを載せてますか？
社外オーディオ載せてらっしゃる方は、どれを載せてますか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:16:50 ID:PPtmFXM40
>>928
本体：純正ブラケットを使いグローブボックスに
AV拡張ボックス：グローブボックス奥？(外からは見えない)
ジャンクションボックス：助手席足下カーペット下(つま先の下あたり)
地デジチューナー：運転席下
あと連動ETC(906KD)もつけてる。本体はグローブボックス右側面、アンテナは
スピーカー一体型だけどメーターフード内。
上記構成でグローブボックスナビ下の収納部分もある程度活用できてるよ。
本体：純正ブラケットを使いグローブボックスに
AV拡張ボックス：グローブボックス奥？(外からは見えない)
ジャンクションボックス：助手席足下カーペット下(つま先の下あたり)
地デジチューナー：運転席下
あと連動ETC(906KD)もつけてる。本体はグローブボックス右側面、アンテナは
スピーカー一体型だけどメーターフード内。
上記構成でグローブボックスナビ下の収納部分もある程度活用できてるよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:19:17 ID:xhzbe9Y70
>>922
MAZDA3にはサンルーフ設定あるよ。
国内向けのみコスト縛りが厳しいんだよな、
アテンザもそうだったし（MC前はわざわざテレスコ調整はずしたりしてた）。
まぁ国産Cセグと値段合わせる為には爪に火をともすような削減策が必要ってことだろうけど。
>>926
MC前セダンはホイールハウス部の出っ張りがちょっと大きいから、
ちょっとした差で物が入らないんだよな。
俺の場合はリアシートに新聞敷いて積み込んだ。
MAZDA3にはサンルーフ設定あるよ。
国内向けのみコスト縛りが厳しいんだよな、
アテンザもそうだったし（MC前はわざわざテレスコ調整はずしたりしてた）。
まぁ国産Cセグと値段合わせる為には爪に火をともすような削減策が必要ってことだろうけど。
>>926
MC前セダンはホイールハウス部の出っ張りがちょっと大きいから、
ちょっとした差で物が入らないんだよな。
俺の場合はリアシートに新聞敷いて積み込んだ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:31:27 ID:/dMCauFt0
>>930
運転席下はアンプだから、少し余裕があるのか。
助手席下はウーファーがあるからだめだなぁと思っていたけど、
足下に入れるっていう手があるんだね。
今回はカロのXH009にしようと考えてるんだけど、
地デジ増設時の参考にさせていただきます。
運転席下はアンプだから、少し余裕があるのか。
助手席下はウーファーがあるからだめだなぁと思っていたけど、
足下に入れるっていう手があるんだね。
今回はカロのXH009にしようと考えてるんだけど、
地デジ増設時の参考にさせていただきます。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:20:10 ID:2kFfY/Yd0
アクセラとインプレッサの1.5って乗り味どれくらい違うのかなぁ？
加速、高速安定性の違いがきになりますが。
加速、高速安定性の違いがきになりますが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:27:13 ID:XNCE/WYh0
自分で乗ってみればいいじゃん
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 00:56:28 ID:mbTehLRL0
アクセラ15C、インプレッサ1.5iFFに試乗しました。
新しい分、アクセラの圧勝かと思いましたが、なんのなんの
インプもボディ剛性の高さはかなりよいと思います。エンジンも
スムーズに吹けあがり、サウンドもグッドです。
加速は２車ともたいしたことないです、同程度。高速安定性は
わかりませんが、それほど大差ないのでは？
ボディのしっかり感、気持良く吹け上がるエンジン、自然なステアフィールと
実にまじめに作られた両車だと思います。
新しい分、アクセラの圧勝かと思いましたが、なんのなんの
インプもボディ剛性の高さはかなりよいと思います。エンジンも
スムーズに吹けあがり、サウンドもグッドです。
加速は２車ともたいしたことないです、同程度。高速安定性は
わかりませんが、それほど大差ないのでは？
ボディのしっかり感、気持良く吹け上がるエンジン、自然なステアフィールと
実にまじめに作られた両車だと思います。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:02:50 ID:iMg5UfIf0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:05:09 ID:8vkI5F2+0
MSアクセラ買うぐらいならRX-8買うんだが(´･ω･`)
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:06:20 ID:tlryzjNi0
俺もアクセラとインプに試乗して、概ね同様の感じを受けた。
でも、インプの後席の狭さとサスペンションの貧弱さとエンジンの下品さと
あと、ハンドリングの酷さで、泣く泣くインプをあきらめてアクセラにした。
でも、インプの後席の狭さとサスペンションの貧弱さとエンジンの下品さと
あと、ハンドリングの酷さで、泣く泣くインプをあきらめてアクセラにした。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 01:12:31 ID:mbTehLRL0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:21:00 ID:DoilWevJ0
ぬるぽ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:29:53 ID:5PRubhud0
>>935
インプ1,5iの剛性が高いのは当たり前。
シャシーはStiと同じなんだから。
1.5iにするならWRXにした方がいいと思うけどね。
>>936
そんな車はないｗ
>>939
俺は垂れ目なんかより遥かに好きなんだけどな…
インプ1,5iの剛性が高いのは当たり前。
シャシーはStiと同じなんだから。
1.5iにするならWRXにした方がいいと思うけどね。
>>936
そんな車はないｗ
>>939
俺は垂れ目なんかより遥かに好きなんだけどな…
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:52:30 ID:cLsKmVL60
個人的にはインプは音が、遮音材をもうちょっと使って欲しかった。
足回りとかはいいんだけど。
足回りとかはいいんだけど。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:39:03 ID:3kWMsDet0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 05:16:19 ID:bv/sXdec0
あー、はやくこんな遅くてだせー車売っちまってロードスター買いたいな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:35:51 ID:pzesYBoq0
>>941
インプ1.5iとStiのシャシは、プラットフォームは同じだが、補強の入れ方がぜんぜん違う
ホントに試乗したのか？
そのプラットフォームも原価償却終わった使い古されたもの
1.5iは値段なりのカスだよ、エンジンも国内最悪の1.5、内装のクオリティーもカス
足回りはも別物、コストカットしまくり
販売に力入れてるのは、ステラを売るより儲かるから
上がトヨタになって利益重視になったか？
性能重視の、いい車出してたのに、残念だ
インプ1.5iとStiのシャシは、プラットフォームは同じだが、補強の入れ方がぜんぜん違う
ホントに試乗したのか？
そのプラットフォームも原価償却終わった使い古されたもの
1.5iは値段なりのカスだよ、エンジンも国内最悪の1.5、内装のクオリティーもカス
足回りはも別物、コストカットしまくり
販売に力入れてるのは、ステラを売るより儲かるから
上がトヨタになって利益重視になったか？
性能重視の、いい車出してたのに、残念だ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:41:05 ID:nH+uxINs0
>>944
思い立ったが吉日。今日逝ってこい!!
思い立ったが吉日。今日逝ってこい!!
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:50:30 ID:9toiQ8zL0
>>936
スピードアクセラｗ
スピードアクセラｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:19:46 ID:m90xHPPz0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:44:06 ID:YbmRepD0O
皆さんは現金一括で購入したんですか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:51:45 ID:vB0rr/PB0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:04:56 ID:YbmRepD0O
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:38:23 ID:lNS44ygx0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:49:03 ID:NUzIEpmJ0
つーか、ローンで中間摂取されるのが死ぬほどむかつくから
金が貯まらないと車は買わないな
現金で車買うのって気持ちいいしなｗ
金が貯まらないと車は買わないな
現金で車買うのって気持ちいいしなｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:08:11 ID:xv8HJ/ruO
俺は事情があって４か月後じゃないと買えないと言ったら、
当日契約なら一括ローンで利子はＤ持ちと提案してきたので飲んだ。
たった３か月でも10万円位の利子が付くんだね。
当日契約なら一括ローンで利子はＤ持ちと提案してきたので飲んだ。
たった３か月でも10万円位の利子が付くんだね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 15:28:02 ID:h6Z4KFSG0
総額250万として3ヶ月で10万の利子。金利16%とは高すぎないか？
探せば金利5%前後で利子3万ちょい位ですみそうだが？
ディーラー値引き渋る作戦なのかな？
探せば金利5%前後で利子3万ちょい位ですみそうだが？
ディーラー値引き渋る作戦なのかな？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/24(金) 15:31:56 ID:h6Z4KFSG0
しかし車買うのは勢いもあるから、4ヵ月後になると違う車が
欲しくなったり、車そのものを要らない、欲しくないと思うことも
あると思う。ディーラーにとっては確実に買ってもらうためなんだろうね。
欲しくなったり、車そのものを要らない、欲しくないと思うことも
あると思う。ディーラーにとっては確実に買ってもらうためなんだろうね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:17:21 ID:S6eieYUR0
銀行系のマイカーローンなら1.5～5％くらいであるのに
なんでＤで扱ってる金利の高いヤツで契約するんだろな？
なんでＤで扱ってる金利の高いヤツで契約するんだろな？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:26:59 ID:CS0jj5Me0
銀行ローンの審査は厳しい、ディーラーの扱ってるローンでやれば車両価格を
さらに値引きをしてくれるから実質低金利と変わらない
さらに値引きをしてくれるから実質低金利と変わらない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:24:26 ID:UstLDWLp0
JAのマイカーローンでいいじゃん
金利低いし
金利低いし
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:31:11 ID:CS0jj5Me0
でけえええええええええ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:13:18 ID:lNS44ygx0
何が？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:38:13 ID:GJsfP62m0
流れをさえぎってなんだけど、サイドレバー延長したいんだけど対応パーツとか出てますか?
チビだからシート前に出してのってるから少しレバーが近すぎて・・・
チビだからシート前に出してのってるから少しレバーが近すぎて・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:51:23 ID:uQlJEANY0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:14:10 ID:OaL3m47D0
アクスポ23S 5MTは孤高（ry
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:29:43 ID:8vkI5F2+0
アクセラのCMがまた増えだしたな
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:39:38 ID:iwu8U97NO
横レスすみません。
アンテナ分離型ETCを取り付けようと思うんですが、
アンテナはメーターフード内にするつもりですが、
本体はどこが便利ですかね？
今の所考えているのが、メーターライト調整ダイアルの下の窪み、センターコンソールの肘置き（？）の中、灰皿を外した窪みの3ヶ所。どこが安全で便利ですかね？
アンテナ分離型ETCを取り付けようと思うんですが、
アンテナはメーターフード内にするつもりですが、
本体はどこが便利ですかね？
今の所考えているのが、メーターライト調整ダイアルの下の窪み、センターコンソールの肘置き（？）の中、灰皿を外した窪みの3ヶ所。どこが安全で便利ですかね？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:23:43 ID:STxuOgI/0
>>963
bBスレとえらい違いだよねｗ
bBスレとえらい違いだよねｗ
>>945
ちゃんと試乗してないのじゃないか？古いのは事実だが、煮詰めて
よくできてると思う。
938、941もだいたい同意見だと思うが？
俺はちゃんと試乗したのだが、あとから見た下の記事とおおむね一緒だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017476.html
1.5クラスではインプ、アクセラはまじめにできた良い車だとおもう。
ちゃんと試乗してないのじゃないか？古いのは事実だが、煮詰めて
よくできてると思う。
938、941もだいたい同意見だと思うが？
俺はちゃんと試乗したのだが、あとから見た下の記事とおおむね一緒だ。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017476.html
1.5クラスではインプ、アクセラはまじめにできた良い車だとおもう。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:40:57 ID:5PRubhud0
>>944
23Sにしないからそうなるんだ。
>>945
俺はあんなもん試乗してないｗ 試乗したのは>>935だって。
プラットフォームがアレと同じってだけで凄いと思うぞ。
エンジンは刷新したんじゃなかった？
あ…それで安くなったのか。
スバルは1.5iで稼いだ金でStiを作ってるのさ。
23Sにしないからそうなるんだ。
>>945
俺はあんなもん試乗してないｗ 試乗したのは>>935だって。
プラットフォームがアレと同じってだけで凄いと思うぞ。
エンジンは刷新したんじゃなかった？
あ…それで安くなったのか。
スバルは1.5iで稼いだ金でStiを作ってるのさ。
1.5Rの記事だが、1.5iも同じボディだろ。
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/06impvsaxela/06impvsaxela.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/subaru/06impvsaxela/06impvsaxela.html
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:47:18 ID:LshmlYuz0
>>968
NAインプ乗りの人らからすると
>スペック的には対して変わらないのに、アクセラの方が断然速いんだよね。
らしいけど。
あと、インプもアクセラも走りはまじめだと思うが、パッケージングはなぁ…
NAインプ乗りの人らからすると
>スペック的には対して変わらないのに、アクセラの方が断然速いんだよね。
らしいけど。
あと、インプもアクセラも走りはまじめだと思うが、パッケージングはなぁ…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:03:29 ID:LshmlYuz0
>>970
それ、ヒョウンカの………
それ、ヒョウンカの………
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:06:03 ID:ctwyFElp0
NAインプ、FF、MTしか乗ってないけど、MTはもっさりって感じではなかった。
もっさりの原因は、よく言われるＡＴとギア比の問題なのかな。
あとシャーシの話。STIのは280PS用の補強って感じで、
体感的には補強なしでも100PS強には十分な性能だと感じました。
デザインはやっぱアクセラかなぁ。
もっさりの原因は、よく言われるＡＴとギア比の問題なのかな。
あとシャーシの話。STIのは280PS用の補強って感じで、
体感的には補強なしでも100PS強には十分な性能だと感じました。
デザインはやっぱアクセラかなぁ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:41:56 ID:tiPQSha90
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46907900
下取り出すより遙かにいいな
下取り出すより遙かにいいな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:53:52 ID:njQiYy380
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:56:32 ID:aqna/GXA0
相変わらず貧乏臭いレスばっかりだな。
その大多数が15海苔の貧乏人ではしゃいでるんだろうけど。
その大多数が15海苔の貧乏人ではしゃいでるんだろうけど。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:56:57 ID:lNS44ygx0
>>974
質問の返答でローダウンしてないって言ってるけど、してるだろコレ。
質問の返答でローダウンしてないって言ってるけど、してるだろコレ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:20:59 ID:QTRS2JgW0
あー、誰かオーナースレ復活させてくれないかなー。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:32:09 ID:F5viT6k2O
200万円一括払いキャッシュで買った。
この気持ち良さと快感を知ってしまうと
ローンなんて組む気無くす。
この気持ち良さと快感を知ってしまうと
ローンなんて組む気無くす。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
↑オメ。何色にした？
俺は白の20Sで商談中。
俺は白の20Sで商談中。