【MAZDA】マツダ ベリ-サ VOL.19【VERISA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" ノ( `ヽ. ビキ
__,,::r'7" ::. ⌒ ノ( ヽ_ ビキ
゙l | ::; ⌒ , ゙) 7
| ヽ`l ,/\,,_ _,,/ヽ, /ノ )
.| ヾミ,l _;; "''=) i (=''" ` ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)~.~f';;_-ェェ-ニ,, ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''_;:'" ̄´.::;i, i `'' ̄`:;_ r';' } | 久々にキレタ
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l i、 ,l,フ ノ | こういう
>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
. |_i"ヽ;:...::::::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < のが本物の民主主義国家なんだよな
.| ::゙l :::i ,====' '====, i ,il" .|'". | ふざけんのもたいがいにしとけよ
.{ ::| 、::/┼┼┼┼┼ヽ, il | \________
/ト、 :|. ゙l;`=========='"' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: . ⌒ ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_
>>2 久々って・・・
いつも腐ってるじゃないか。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 06:10:32 ID:LgGITpDWO
3いただき
次期ベリーサも買う
ベリーサかわいい!
ストーミーブルーもうひとつだったね松田さん。
これから1000`点検行ってきます。
MC前の現行デミオ(1,5LMT)からの乗り換えなんだけど、最近特に感じる事は
ヒーターの効きがベリーサのほうが全然いいな、という事。デミオ冬場は寒かった。
まあ、MC後のデミオも改良されたんでしょうけど。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 19:40:12 ID:iC0050CR0
ベリ-サ
なぜ検索できないのかと思ったら・・・orz=3
ベリーサ、コルトプラス、インプレッサNAと迷ったが、結局コルトプラスに決めたよ。。。
つくづく俺って不人気車好き・・・
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:00:19 ID:yMhoIAvA0
ベリ「-」サって……
なんかどんな手段を使ってでもベリーサを語るのを邪魔したいのがいるみたいだね
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 21:05:49 ID:eHK9NkE6O
この車には高級は感じないけど居心地のよさは抜群
ベリ―――――サ
>>8 俺はMAZDAで検索してるから気づかなかった。
でも、MAZDAだとアテンザが引っかからないんだよねぇ。
納車して一ヶ月、助手席のドアがちょっと凹んでた。
どこかでドアをぶつけられてたらしい。
傷や汚れはある程度割り切ってはいるが、見つければがっかりするな。
ご愁傷様です。
私の免停に免じて、気をとりなおしてくださいまし。
俺もコルトプラスとベリーサを乗り比べたけどベリーサの方がよかったな・・・
+のベンチシートは背中のサポートがないし、シートが水分を失ったカステラのように固かった。
あと、着座姿勢もなんか違和感があったし。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 18:12:48 ID:BpWeYBuGO
オーリスにやられた感のあるスレッドはここですか?
>>14 そうでしたか。
自分はプラスが気に入ってたんですが、比較でデミオの見積とったマツダの営業の方が熱心でw
デミオはやだから、先入観持たずベリーサも検討してみるかな。
でもプラスのほうが多分安く買えるよね?
納車されて1ヶ月ちょいの今日、エンジンかけたらHDDナビに「電源を切るかハードリセットしてください」
なんて表示された。
ディーラに持っていったら今日はオーディオの人が休みだから火曜日(月曜は休み)に
預からせてくれって言われた。
渋ってもしょうがないのでそのまま帰宅し、取説みたらアンプの故障らしい。
そういえば昨日、一番安い盗難防止キットつけてもらったけどこのせいってことはないのかな・・・
詳しい方いましたら教えてください。
成約記念かきこ
オプションはマットと泥除け、
HDナビとドレスアップパッケージに1年コーティング
これで下取りなしに納車手数料はぶいて30万引いてもらったけど
金利で15万取られてるんだよなー頭金80払ったのに
金利7%は馬鹿にならんな
まあ標準の2スピーカにコアキシャルの2スピーカーおまけして貰ったし
オレンジの実車見に他の店舗連れてってくれたし(しかもロードスターで)
いいディーラーにあたってよかった。
フロントだけ某社のStreet Brake Padに変えました。
ホイールの汚れはまだ分かりませんが、ブレーキフィールが格段にアップ。
純正で嫌だった停止直前の「ググッ」という感触も無くなって満足してます。
>>18 オメ!
今日なにげに白ベリのエンブレムのとこに赤いボールをくっつけてみたら
ミョ〜にかわいくなったので、いまだにそのまま。
みんなもやってみれ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 13:49:36 ID:35l68/yKO
うわっ
いらんわ
デミオスレに
>次期デミオ発売に伴いベリーサは廃止 アフィッツおよび次期デミオと
>コンセプトが被り競合するため
とあったが本当か?
普通はショックを受けるはず?なんだが、
俺的には購入予定である「MC後のL」の希少価値があがりそうで嬉しい!!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 20:45:42 ID:35l68/yKO
↑1番いらない型
>21
きんもー☆
マジなら来年8月にも廃止か?
現行デミオと部品共用だからデミオFMCとともに消えてもおかしくないな
カロのスピーカー(TS-C06A)をフロントにつけようと思うのですが、
誰かツイーターを純正の場所に埋め込んだ人いますか?
綺麗に装着できた人、写真UP希望!
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 02:30:55 ID:kkh2mRXE0
純正の場所は低すぎると思います。別にダッシュボードやAピラーにつけたらどうでしょうか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 03:07:50 ID:hJOpMvBC0
age
ユースフルパッケージのイモビライザーってどのように働くのですか。
アドバンスドキーに電子キーが組み込まれるってこと?
>>33 >ベリ「-」サ
これには同情。
ただ、スレ立てるときは VERISA、マツダ、mazdaも一応検索した方がいいと思うよ。
そういう俺も購入予定者。
MCせずに消滅してくれるなら、買うかも。
正直新型は出て欲しくないね。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 23:40:50 ID:kkh2mRXE0
モデルチェンジするなら 外観や内装もあまり変えずに、
HDDオーディオのMP3対応+検索のしやすさUPと、エンジンを高性能なものに変えてほしいな。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 15:23:55 ID:Aob1kBLKO
シガーソケットのとこ、
電源とおってるの?
通っています。
純正アルミペダルセットってまだ買える?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 18:39:25 ID:XgY981yn0
MCで内装の質感がUPしたのは分かるけど、逆にコストダウンされた箇所ってありますか?
1が出てこないから真相は分からんが、前スレは荒らしが発生したんで
検索にかかり難くした…といったところか(の割には前スレにここのリンクが
あるけど)。
>>41 荒らしが嫌がらせでこんなスレタイにしたんだろ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/08(水) 21:44:18 ID:Aob1kBLKO
ベリーサあきてきたかも
>>43 ようく考えてごらん。それは人生に飽きてきてるんじゃないかい?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 04:36:57 ID:Wy0FiF1pO
国産車の中で1番ミニクーパーに似てるよね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 13:28:07 ID:Wy0FiF1pO
↑新しいミニクーパーの事だよ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/09(木) 15:10:40 ID:fGphZr8xO
ベリーサあきちった
チョウラィ!щ(゚▽゚щ)
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 09:35:01 ID:nyNofPQAO
↑アゲル
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 00:28:11 ID:stqPoYnX0
age
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 08:07:43 ID:/GPkCAbi0
今日ベリーサを見かけたが、やはりお洒落なお姉さんが乗っていると見栄えが良かったです。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 08:33:57 ID:NxjItx3N0
俺はむさくるしいおっさんだがベリーサに乗っているぞ!
コルトプラスと迷うぜ、ベリーサ。
しかし、ベリーサは服装に気を使いそうだな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 08:50:52 ID:d42XkMW5O
↑んなこたーない
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 12:10:03 ID:d4X+Om900
>>54 暖房最強にして全裸で運転してまつ!
通りすがりの可愛いマンコたちをみてオナりながらドライブするのが楽しいよ(*´Д`)ハァハァ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 12:42:20 ID:rRipZI4h0
来年で発売中止になることで、購入はほぼ決まりなんだが購入時期が迷うな
今すぐにでも欲しいし12月になればボーナスも入るんだけど、1日でも遅らせた
方がよりいい条件で購入できる(ナンバー落ち含む)ような気もする
「今後の値下げ予定は?」「特別仕様車の予定はあるの?」」とディーラー
に聞いても正直には答えてくれないだろうし・・
風説のルーフ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 00:37:37 ID:Dt2PkP4K0
マツダは、来年の新型デミオの発売で、ベリーサとの住み分けをしているから、上質コンパクト路線は当分あるでしょう。
来年発売中止というのは風説でしかないし。
プラットフォームはデミオベースだろうけど。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 10:48:14 ID:nOPn8Yh7O
発売中止うれしい
かなしい
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 11:10:43 ID:Ilb8wi6e0
気にして見ているせいか、結構走ってる。デミオよりもよく見るな。
ドライバーは腐女子ばっかりだが。
現行デミオの中止と同時に派生車種ベリーサも製造不可能になるって事かな。
可能性としてはあり得るね。
とすると新型デミオのためにラインを刷新するのかな。
広島工場の中の人、それとなく教えて!!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 14:09:24 ID:lLUNmk8n0
>>63 >腐女子ばっかりだが。
何このコメント?
やはり自分が腐ってると、周りも腐らせたくなるって奴か。
マツダは以前カペラをクロノスに名称変更してモデルチェンジした時
売れ筋のカペラワゴンだけはそのまま販売継続したことがあった。
FMCは期待薄だがしばらくの間ニッチ狙いの車として販売継続する可能性はある。
ロードスターみたいに、長い周期じゃあるマイカ? 特別仕様車たくさんでるとか
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 15:43:27 ID:8enC5/HC0
オレンジの実車が見てみたい
特別仕様車はより高級さを目指して欲しいから、エアロやナビなどの
ありがちなのは嫌だな
ティーダみたいにオプションの木目を全部つけるのもいいけど、
シフトまわりを大理石にするとか、デミオのキャンパストップをつけるとか
変わったことをして欲しい
まあ8月中旬にMCしたから年内の特別仕様はないかな・・
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:09:59 ID:yAaUgeHXO
まあまあ
MC前のベリーサの方がセンス良いわけで、だんだん変なセンスになっていきそうなのは、目に見えてる。
ほら、ロードスターみたいにね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 22:14:25 ID:WN2Yxo7I0
特別仕様車にはタイムドメイン理論のスピーカーを付けて欲しいな。
音まで上質でいって欲しい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 23:19:35 ID:yAaUgeHXO
↑1番いいこといったね。
松田そこに気がつくかな
新型にするならアクセラにベリーサのガワのっけてほしい。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 02:16:56 ID:yFZPBLf60
>>71 ??
MC後の方がセンス良いし、
ロードスターも良くなってるよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 03:02:44 ID:rBTUBlWT0
MC前のオーディオパネルってチタン調のつもり?
あそこプラスチック感まる出しで安いラジカセみたい。
初期型のアテンザもそうだよね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 03:24:36 ID:s3QF63hCO
ロードスター今もうだめだろ。本気でよくなってると?貴方のセンスがもうだめ
革シートあのツートンいただけない。脂肪。
好みの問題だろ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 08:00:51 ID:2cGR45rZ0
>>75 同感
メーター下部やドアの内側の赤い部分が合皮でもよかったと思うが・・・
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 15:00:48 ID:s3QF63hCO
バーカ
カッコわるいよ
オジンくさくて
オジンて言葉、ひさびさに見たよ
>>79 俺もそう思う。
307スポの内装とか好き。
デザイン違うから、あそこまでしなくていいけど、ベリの赤い部分ぐれぇだったらいいなぁ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 17:43:21 ID:s3QF63hCO
内装だいきらい
L
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 19:25:13 ID:rc4+BtZO0
>>77 >>80 オジンって言ってる、貴方のセンスがもうだめ。
バーカもいただけない。脂肪。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 19:58:13 ID:s3QF63hCO
オサーンよりオジンのほうが伝わりやすい。
Lのちまちました赤っぽい茶のデザインださすぎ。
前のLがいいよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:00:24 ID:s3QF63hCO
まあおまいらのセンスは徳大寺並ということで。
納豆。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:21:11 ID:rQ9t7VOX0
ベリーサ前から気になっていてカタログだけ眺めていた
この間ふと思い立って試乗してみたけど....
走りの上質はどうしたんだ〜!!!
カタログと外見はいいんだけどなぁ〜
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:29:46 ID:s3QF63hCO
なかなかいいこというね。
松田にしてはめずらしく、走りにおいては妥協。
よくもわるくもトヨタ的。
>>86 オジンのほうが伝わりやすいなんて言ってる、貴方のセンスがもうだめ。
オサーンもいただけない。脂肪。
>>89 まあでも、サスがきっちり仕事してるの解るから個人的にはいい車だと思いますが・・・。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:54:50 ID:irGbbhyT0
運転席以外の窓が全く開かないんだが…
走りには影響ないけど、まだ買ったばかりなのになんでだ?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 20:59:59 ID:7nG8loWL0
>>87 前スレで徳大寺のコメントを引用してきたのは、おまいじゃん。
まあおまいのセンスは徳大寺以下ということで。
納豆。
貶しあい乙
でも特大痔って、何であんなに松田をけちょんけちょんに言うんだろ?
昔に何かあったのかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:51:44 ID:s3QF63hCO
御大のセンスはすべて逆を見習うことにしている。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 21:54:48 ID:6GY0jw1S0
新しいVERISAのCMやっと見られたよ!
マイチェン後のLは俺が不満だったハーフレザー・メタル調パネル・木目といったものが
全て解消されていたのでほぼ即決の購入だった。
とくにハーフレザーから本革への変更が大きかった。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:41:29 ID:s3QF63hCO
ただあかっぽい茶というのが、致命的にキザでイケてないんだが。
モテない君の典型のセンス
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 22:43:14 ID:s3QF63hCO
ふわふわ腰高感の走り… 良くない。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:36:05 ID:tuuDB+wJ0
>>99 カタログしかみていない様だな。
実物見て言ってるなら、目がおかしい。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:39:19 ID:s3QF63hCO
実物はいいのか?
>>100 ふわふわで乗り心地良くて、気持ち良いよ。
ゴツゴツが良いならBMWが良いよ。
街乗り買い物には固すぎるけど、峠を攻めるにはいいんじゃない?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:45:16 ID:s3QF63hCO
いや
茶だとしてもよくないぞ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 23:46:35 ID:s3QF63hCO
ふわふわよくない…
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 00:23:12 ID:AH/iKGmEO
茶もよくない。
他のマツダ車と比べると不思議なくらいハンドリング良くないよね、なんでかなぁ。
乗り心地も確かにふわふわしてるから、高速はちょっと疲れそうだね。
ここら辺をマツダらしくしてもらえば理想的な車になるんだけどなぁ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:07:47 ID:8BUsJmUl0
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:15:49 ID:7DZpCv3L0
なんで、シフトアップするたびにいちいち3000回転超まで回るんだろう。
アクセルワーク、疲れるツカレル。ちなみに18年5月登録分。
ハンドリングと足回りは良いと思う。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 08:36:59 ID:AH/iKGmEO
文句ばかり言ってずに、MC後のLみてきます。
良くなかったら、あらためて文句いう。
文句ならディーラーで営業の顔見て直接言えよ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 12:41:34 ID:DdGmRBnK0
>>112 今まで実物見ずにわめいてたのか。
脳内妄想乙。
モテない君の典型のセンス。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:24:34 ID:AH/iKGmEO
忙しくてディーラーいけてないからな。
みたらここで文句いうわな。
ディーラーに文句いってもハッサンできん。
多分マイチェンL内装最悪とおもわれ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 14:25:41 ID:AH/iKGmEO
茶の革なんて褪せてボロボロさ。
かわいそうになあ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 18:49:58 ID:kUoMcog/0
>>115 知ったかぶりして散々叩いておきながら、
本当は見てないのを指摘されたら”多分”かw
もうボロボロだな。
忙しいのに毎度毎度、昼間からカキコしてるのか。
かわいそうになあ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 19:04:25 ID:mFeg6+YX0
MC後のLの試乗したけど、以前のタイプより随分よかった。
カタログではあの座り心地なんかはわからないからね。
それにエンジンを掛けたときのメーターのランプの出方とか、エンジン音の吹き上がり方なんかも。
ハンドリングや足回りやシフトアップの繋ぎも良くなっていたように感じました。
それでも高速走行の安定性をいうのなら、AUTOEXEのパーツを入れればかなりの部分解決するはずです。
普通に使う上質コンパクトカーとしては、いい線いっていると思うよ。
あれで吹け上がりやシフトアップがいいとか。
ハンドリングや足回りが良くなったって言うなら
以前のタイプは乗れたもんじゃねーな
もうベリーサを「上質」って言うのやめれば
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:09:08 ID:AH/iKGmEO
センス悪いやつらがいくら叩いてもむだ。
ごちゃごちゃぬかすな。
ゴミ。
叩きじゃなくて批判だ。
カス。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:10:05 ID:AH/iKGmEO
センス命のベリーサが、茶ツートンとは。
台なしだー
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:10:46 ID:AH/iKGmEO
どうせおまいら、白かシルバーだろ。
最悪。
また “ かあ ” か…
こいつは自分の意見を否定されるとすぐ荒らすのな。
書き込み内容はオッサン臭いのに、行動はガキ臭いのな。
もう少し大人になればいいのに…
お前らカタログとサイトしか見てねーだろ?
全く買う気もねーのに試乗なんかしたら
ディーラーから電話とか突然訪問で大変だぞ!
俺はルックス気に入ってベリーサL試乗したけど
まあ2Kmぐらいぐるっと回っただけだけだが
走りは普通、乗りごごちはまあまあ良い。
内装はかなりシックで良いね
年上のお姉さまとドライブデートとかにはもってこいな感じだな
ただ新車だと革の臭いがかなりする
あとオプションのメッキパーツはケチらないほうがいいね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:33:11 ID:AH/iKGmEO
>>125 お前のやってることが荒らしだと気付け禿。
断然LはMC前がよい。
シック?笑
ダサ男くん。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 20:54:47 ID:AH/iKGmEO
↑バーカ
喧嘩うってんのか禿
ダサオ君
ハーフレザーの革と薄い青という寒色系の組み合わせよりは
MC後本皮シートの黒とブラウンの暖色系組み合わせのほうが
ゆったりとしたベリーサのキャラに合ってると思うがね。
足回りを交換するなら、オートエクゼとマツダスピード
どっちがいい?
>>92 釣れないねw
しょうがないから俺が釣られてあげますよwww
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 01:05:39 ID:8FHtTwD/O
冬はいいが夏はあつくるしー暖色。
ベージュがいちばんよかったのかもな。
【自動車】マツダ、2007年度に次期型「デミオ」と「アテンザ」を発売…大幅な路線変更 [06/11/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1163601949 45 名前: 徳大寺 [sage] 投稿日: 2006/11/16(木) 03:16:34 ID:Cjfs9Khy
デミオがそこそこ売れているのは、マツダお得意の安売りがあるからだ。
マツダは初代デミオの成功で味をしめて、この種の安物車はとにかく売れると
確信したのだろう。そこで急遽、このクルマを組み立てたというわけだが、
いかんせん、基本的な技術が旧いものだから、安かろう、悪かろうの代名詞の
ようなクルマになってしまっている。
マツダに開発資金がないのは重々承知だが、それでもデミオのこの安易な
作り方はなかろう。カネがないのなら、もっと知恵を絞ったらいいではないか。
こんなクルマを作って、開発陣は本当に楽しいのだろうか。
新型ベリーサに期待。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 14:28:11 ID:mbpfK3+i0
すみません。散々既出だと思いますが。。。
純正のカーナビで走行中にTVを見られるようにするための
KITを取り付ける以外の方法(アース箇所)などを
詳しく解説しているようなサイトはないでしょうか?
ググっても見つかりません。よろしくお願いします。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:26:49 ID:8FHtTwD/O
↑殺人者死亡希望
>>134 深夜、早朝、仕事中・・・
それノイローゼだぞ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 21:03:11 ID:8FHtTwD/O
ヘマ
オーディオレス車を購入したのでHUはパネルをこじって取り付けたんですが、
スピーカーも替えようとフロントドアの内張を外そうとしても外れない・・・
どなたか以前sony mobileで配布されてたPDFいただけませんか?
かわいそうに。
ここは意地のわるい人がほとんどだよ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:42:06 ID:FCQztCYTO
俺のベリーサ路面が良くないとサスがかなりガタガタ突き上げるよ↓
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 23:54:26 ID:p0vwwxiCO
どの車もそうじゃないの?贅沢いわない。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 00:11:47 ID:/Jw5Po1A0
ベリーサのスレ
デミオスレみたいな走ってて楽しいみたいなレスが全然ないのな
走りを楽しむ奴はそもそもこれを選ばないからな
この粘着付きの流れじゃ盛り上がらんよな。
でもまぁ、スポーティな走りを求めるヤツはデミスポやらアクセラやら他社のを買うのが正解。
走行距離のほとんどが市街地走行と日帰り旅行程度のドライブな人向け。
シートがいいから長距離大丈夫。
スポーツ走行みたいな輩は論外。
アクセラで長距離疲れちゃう。
ヒント−シート不出来。
革シートって結構革の匂いするよね?特に新車だと
MC後のLグレード買った人はどうしてますか?
気にせずそのまま?それとも芳香剤とか使ってますか?
俺のベリーサの必需品5
・芳香剤・・・運転中すげーリラックス効果あり!
・滑り止めの付いた手袋・・・正確なハンドル操作をするのに必要(素手で運転しててすべってビビッタ)
・ゴミ箱・・・車内を汚したくないので。
・サングラス・・・朝の山道や夜の街中なんか走ると眩しくて死にそうになったので買いますた!
・イカス音楽たち・・・高速を限界速度で疾走するときは別だが、普通の街中走行は音楽なしじゃ退屈すぎる。
>>150 いいね!俺もマネしてみよ。
俺のベリーサの必需品5
・ティッシュ・・・鼻炎なので・・・
・ウェットティッシュ・・・ドライブスルーを良く利用するので・・・
・飴ちゃん・・・車内は禁煙なので、飴ちゃんは必須!
・ベリーサチョロQ・・・なんとなく。
・安全運転のお守り・・・おかげで無事故無違反!
ヤベエ・・・なんかダセエ・・・
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:03:50 ID:T4Aw8j5n0
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 21:44:04 ID:OFFvsxOI0
>>148 なんでアクセラのシートが不出来なんだ?
ていうかここベリーサスレだし。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 22:02:32 ID:Mpbbpss70
ベリのL買った人のブログみてたら
皮といっても合成皮革らしいって書いてあったけどホント?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 22:12:32 ID:sgWER2aI0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/18(土) 22:15:36 ID:Mpbbpss70
>>155 注釈で一部合成革使用とも書いてある。
>>149 買った当時はかなり匂いがあったけど、そのうち慣れた。
最初は窓開けてたけどね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 11:40:10 ID:fXAlBSxY0
白ベリL(リアスポイラー、クラリオンHDDナビ、15inchアルミホイール)
今日納車。雨だけど・・・嬉し涙雨という事で納得。
初めての車がベリーサと言う事で思い出深い車になりそう。
うらやましー。
おめでとう。
すごく豪華な仕様ですね。オプション含めて。
長く可愛いがってください。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:03:57 ID:UmOqd06m0
ベリーサとコルトプラスで迷ってベリーサにしたって人いたよね・・・
自分も今同じ悩みなんだけど、ベリーサの方がいいとこって何かな?
コルトプラスのリアデザインには激しい拒否反応が出る。
ノーマルのコルトならわかるが。
むしろ自分はコルトプラスのフロントマスクがイマイチと思ってるけども。
フィアットそっくりやけどコルトのリアデザインよかった。コルトプラスは論外。買う気持ちしないね。
>>163 確かにコルトってリアはプントっぽいな。
でもなんか違うんだよなあ。
ベリーサもよさげだね、ここ見てると。
フィアットがコルトをパクッた?
プントとコルトどっちが先なんやろ?
そっくり。
ベリーサのリヤは嫌いじゃないけど、現行レガシみたい。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 13:21:47 ID:WHMscmhW0
しらんがな(´・ω・`)
おとといですが、2年落ちのL(レザーP)を成約しました!
4WD、ディスチャージ、6スピーカー、アルミ、ドレスアップ
という前オーナーの意図がイマイチわからない車ですが、ナビを取り外した後が
あって、フィルムが残っていたのが社外ナビを漬けたい自分にマッチしてたんですよねー
これにリモコネンジンスターターをつけることで、個人的にはフル装備になった
(それだけ標準装備に満足してる)わけで大満足です
・・でも1つ不満(不安)があるとすれば初期型だったことかな。
MC以降がいいか?というのは個人的な好みでわかれるでしょうが、昨年の一部改良後の
方が良かったのかな?という心配があります。
(燃費が良くなった以外にもウミを出した後の改良のような気がするので)
まあでも満足度は高いです。
これだけ納車が楽しみな車もそうはないかも
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 19:26:22 ID:hcay8ESA0
はい、今日事故りました。
死にたい気分です。
傷ついたベリちゃん誰にも見せたくない…仕事行きたくねぇ…
修理代糞高けぇorz
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:10:55 ID:80S6grYf0
>169
お冊子しまス
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:09:50 ID:LPjtXD9H0
デミオなら傷とかも気にならないだろうな
事故で思い出したが、ヤフオクで出てるベリーサ全損バージョン、
あれいい加減出品するのやめてくんないかな。
あれ見るたびにイヤ〜な気分になる。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:28:08 ID:n1D3ntieO
漏れのベリ
隣にすわる
人は無し
>>160 > ベリーサとコルトプラスで迷ってベリーサにしたって人いたよね・・・
俺もそうだったけど、
ベリーサのエクステリアに突然惚れてしまったのと、
もともと、コルトプラスのエクステリアがあまり好きになれなかったのが大きいかな。
だから多分に個人的な理由と言うことになると思う。
スペックで言えば、コルトプラスは4WDでもCVTという稀有な車だし、実質燃費もそれなりに良いっぽい。
さらに助手席から後部座席までフルフラットモドキにできるので
かなりな長尺物も積めるという点は、非常に良かったというか、このクラスではほぼ唯一の選択肢に見えたんだけど…
それ以上に、ベリーサの横姿とか、前方斜め上から見た姿にハマってしまって。
コルトプラスはAピラーが今時の車って感じで寝すぎてて、見辛そうなのも今ひとつな点。
で、俺が積む長尺物ってせいぜい日曜大工用の2x4材の6フィートで180cm程度だし。
それにベリーサの後部をフラットにして出来た奥行き145cm程度のラゲッジスペースは、
実は三菱アウトランダーで後席をタンブルした時より広いので、俺には十分なんじゃないかと。
燃費も実測で倍も違うってこともなさそうだし。
などと、様々な点が現実的に一般的な使用形態においてそんなに変わらないなら、見た目が好きなベリーサ、ってことで。
感想としては、買う前は懸念してた電動パワステも大して違和感無い。
出足が悪いって言ってた人もいたけど、俺は悪いとは思わない。
多分、それ以前に乗ってた車の違いが感想に現れるんだろうな。
燃費も、俺の環境では荷物それなりに乗せていきなりリッター13km出てくれたし。
せめてリッター12kmぐらい出てくれないかなと思ってたんで、まぁ満足。ちなみにe-4WD、長距離。
と言う感じで、毎日(;´Д`)ハァハァ しております。
まあ、この車を買った人の大半は「見た目が気に入ったから」買ったんだろうね。
俺もそうだけど。
性能や使い勝手で特に優れてる点がある訳じゃないし、値段もちょっと高めだし。
でも買ってから2年経った今でも乗ってて楽しいのは、不満な点も特に無い証拠な訳で。
見た目が気に入った人なら、買っても後悔しないんじゃないかなあ。
オーディオ音がしょぼいくらいかな。
スピーカーかえたらがらっとかわるかな?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 09:01:39 ID:gPdnqMeC0
>ベリーサのエクステリアに突然惚れてしまったのと、
俺もこれだったw
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 17:47:42 ID:NM6vr1n40
俺の場合は内装かなあ
内装がいいコンパクトってあまりないし
雪国在住、モイスト銀なのですがそろそろ冬用のタイヤを検討する時期なのですが、
皆さんのオススメってありますか?画像のリンクとかもあると助かります。ペコリ
なんのオススメよ?画像っていうコトはホイールか?幅とかオフセットは分かってんの?
サイズは予算重視の14・15インチか?それともデザイン優先で16・17インチか?
ずるずると質問を追加すんのは回答者に迷惑だぞ?もう少し質問内容をまとめたら?
ベリーサはブラックアウトメーターが美しい
レザーシートって長持ちさせるために結構気を使いそう
この点でLかCかで迷っている
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:08:08 ID:j0CgoZFO0
>>184 ですよね〜 私もLかC+ドレスアップかで思案中です。
僅かな差額で本革シートになるのが魅力ではあるのですが・・・
前に乗っていたフェアレディZ32の本革シートは、ろくに手入れをしなかったせいか
次第に硬くなってヒビが入って、10年後にはボロボロでした。
革って直射日光に弱いんですよね。 悩みます。
186 :
180:2006/11/23(木) 00:39:55 ID:O1R+DbVJ0
>>181 すみません、冬用のタイヤ及びホイールを調達せねばという
思いだけで漠然とカキコしてしまいまして・・・
実際、迷っているのはホイールなんです。
ベリの主要装備のコピ持ってカー用品屋行ってサイズ合う実物見ても、
実際に履いた姿見ないと似合うかがピンと来ないんですよね。
この際スチールで今付けてるキャプ被せてすまそうかなと。
で、皆さんどんなの履いてるのかなと思ったのですが・・・
17インチでもホイールハウスの隙間が気になるね
>>185 C+ドレスアップ+本皮ステアリング+パワーウインドスイッチベゼル
かLかで迷ってる。パワーウインドのところがかなり気に入ってるんで
革は雨や日光等の環境に敏感だから10年持たせるの大変だよね
189 :
181:2006/11/23(木) 07:00:09 ID:fVVOzQVQ0
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 07:04:17 ID:FI65nz2W0
>>188 パワーウインドスイッチベゼル?
あらためてカタログを確認しました。。CはLのメタリックとは違うんですね。
私のもう一案は、C+本革ステア+エアロパーツ、フォグ(ショップオプション)・・
スタイルは気に入っているんだけど約20万円アップ、NAVI付けたら200万円超なのよね
ボディカラーも悩みどころ、試乗車で見たラディアントエボニーが候補だけど
ストーミーブルーも良さげ、今日はディ−ラー巡りしてきます
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 10:13:42 ID:v14NCOYkO
革シートの品質維持ってどーしてます?
193 :
180:2006/11/23(木) 13:32:44 ID:O1R+DbVJ0
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:20:52 ID:oEh7env80
age
ベリーサにルーフレール付けてる人いますか?
一度も見たことないです。
え、普通にあるけど・・・
ベリーサ自体あんまり見ないし
ルーフレール付けてるのは一度も見たことないです。
見てみたいですけど写真どっかにないですかね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 23:09:38 ID:ulATSPvK0
ミニクーパーみたいにルーフにペイントしたら似合うかな?
ミラジーノっぽい外見にしてからなら似合うと思うよ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:05:02 ID:HVVYxo8R0
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 03:41:46 ID:A0X6jznrO
みなさんは値引きいくらくらいでしたか?
現行型の値引きボーダーっていくらくらいでしょうか
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 13:43:25 ID:RbES826l0
ベリーサをきのこで例えるとぶなしめじ。
例えばメルセデスベンツなんてきのこ王の松茸だろうし、セルシオなんかは本しめじかな?
でもベリーサは高級感売りにしてる割には安っぽい。
そこらのスーパーで本しめじとして売られてるものの大半はぶなしめじや平茸なんだよw
204 :
 ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/11/25(土) 14:29:18 ID:7gWe5IJt0
|
\ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ|
/ `´ \
(';゚;ё;゚;) シメジ
ノヽノヽ
くく
例えがキノコってw
ピコーンピコーン!! キノコオウ
( ;゚;ё;゚;) マツタケ
/⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
// ̄  ̄ フ /
/ (___//
(______ノ
スーパーキノコ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 15:57:13 ID:6DuhRPEP0
きのこで例える人はじめて見たw
高級さを感じる車が欲しいがデカイ車はいらない、でもプログレはせまい
という俺のコンセプトにぴったりだったのでベリーサを注文したんだが
友達のつきそいでminiを見に行ってすっかり惚れてしまった・・
納車前とはいえいまさらキャンセルは出来ないし・・
と思ってるんだが、miniは走行中にうるさかったし収納に関しても期待できない
ベリーサという車は悪く言えば中途半端な車となるが、解釈の仕方では
「いいとこ取りしてる車」といえると思う。
独身の俺とすれば若干の不満はあるが、長く乗る車ということを考えると
実用性も充分に備わっているベリーサは充分にお買い得だと思う
・・でも趣味性の高い車も捨てがたいんだよね
miniは燃費悪いらしいよ。10km/l走れば御の字じゃないかな。
ベリーサも悪いと言われてるけど、僕のは田舎道だけど13〜14km/lくらい。
ガソリン高騰が続けば、ベリにして良かったと思うかもね。
趣味性はないだろうけど……。
俺もベリーサ購入前にミニも検討しましたが、
2ドアであること、内装の貧弱さ、あまりの乗り心地の悪さ等で選択肢から落ちました。
なによりハズレを引いたらイヤだなってのが大きかった。
実際、破格の値段で売られてる中古のミニが多いの見ると、
結構な割合でハズレが出回ってるのかなと・・・
ちなみにハズレのミニのオーナーが8人いれば、修理業者のオヤジは生活していけるそうです・・・
ミニ専門の修理業者のオヤジ本人に聞きました。
スイフトの方が実はminiに似ていると思う。。。
俺もベリーサとミニは似てないと思うが、
マツダの開発自身が「ミニみたいな車が作りたかった」と言ってるからなんとも・・・
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 23:58:03 ID:KrnlkaLU0
>>215 道理でニューミニ関係者がこのスレに出入りするわけだ。
納豆。
miniは試乗した事あるけどあまりいい印象はない。
趣味の車としては抜群なのだろうが、あのハンドリングとエンジンはちょっと・・・。
それに連れがリアに座ろうとしてフロントシート上げたらガキッっと鳴りシートが動かなくなった。
外車に乗りなれてる人ならトラブルに慣れてるだろうし別にいいと思うけどね。
過去に旧miniと3シリとシトロエンZXに乗ってたが輸入車はもういいわ。
ベリーサ最悪、最悪ぅー。
外車に比べると国産コンパクトは個性がないけど、乗り心地や維持費の面では
断然国産!(走りは外車)という感じかな?
その中でもベリーサは個性的な方だと思うぞ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:33:13 ID:90Cnu9J60
全く輸入車が候補じゃない人にはベリーサおすすめ。
シンプルで飽きのこない外観だと思う。
自分は輸入車と比べちゃったので、、やっぱ見送りかな〜
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 10:45:45 ID:HcKmDxSy0
まぁ、俺の車は人とは違うんだよっ!
って思いたい連中だけど、外車はちょっと・・・金かかるし、燃費悪いし、やっぱ安心できて、見た目がお洒落なのにするか。
って人にはいい。
すごくお薦め。ちょっと書き方悪いけど、すげぇいい車だと思ってる。
もう少し値段あげて、造りこんでもいいと思うけど、まぁまぁうまいバランス保ってんじゃないかなぁ。
ミニよりもカイエンに似てる
やっぱベリーサは1代限りで消滅か?
まぁミニよりはまだカイエンの方が似てるよなぁ。
シートに座ると似ているように見えるのか。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:34:43 ID:lGJJESYQO
ベリーサうーむ可愛いね
前から見たら子供のロボットが笑ってるように見える。
こっちもつられてニヤけてしまう。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:32:40 ID:mQqxW9XM0
>>222 確かに200万ぐらいにして、1800ccやターボタイプもあればと思う、
今日納車の手続きに再度マツダに行って気づいたんだが、ベリーサのドアって厚いね!
隣にあったデミオと比べると倍以上の厚さはあると思う
デミオベースと言いながら、細かい部分では色々とランクアップしてることを
知り満足したわけだが、カタログ以上にデミオより燃費は悪いだろうね
231 :
180:2006/11/26(日) 23:54:03 ID:nYiPRZ6K0
ぶっちゃけ後部座席については、あまり気を遣われてないよな。
遮音性も低いし、肘掛けもないし、リクライニングも出来ないし、
エアコンも足元からダクトがむき出しで出てるだけだし。
まあ基本的に2人乗りってことなんだろね。
そういう意味でも30代のカップル(子なし夫婦)向けというコンセプトを感じるな
将来子供が出来ても大丈夫、そして大きくなる頃には乗換え時期(7年以上先)
非常に狭いターゲットだが、今の世間の状況ならじわじわと需要が増えていきそう
年末忙しすぎて、ディーラーにいけねぇ!
なんとか12月商戦の値引き狙いたかったのに・・・
年明けて、1月や2月になると、値引き幅って
少なくなるのかなぁ・・・
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 08:43:29 ID:yx2nkvNw0
月間売り上げ目標とかあるから、決算月以外は何月でもそれほど変わらないんじゃ
ベリーサ乗っていて思うんだが、せっかく上質を売りにしているんだから
エンジン始動でドアミラーオープン
走り出すと、オートロック
エンジン停止でオートアンロック・ドアミラークローズ
ぐらいやって欲しかったと最近気になりだした。
アドバンストキーがスマートに使える分
逆にその辺が気になってしまうな。
>>236 >エンジン始動でドアミラーオープン
狭い場所で勝手にオープンされると困る
>走り出すと、オートロック
安全のためドアロックしないのが最近の常識かと
自分は、バックの時にドアミラーが下を向く機能が欲しいな
欲を言えば、ATのレバーがなんかちゃちい。あそこがもっと良かったらなぁ。
後は、後部のリクライニングは確かにあると嬉しいね。
スピーカーももっとしっかりしたのがいいかなぁ。
まぁ、現状でも満足だけど、贅沢言えばこんなとこ。
>>232 コンパクトにしてはかなり広くて、シートもすわり心地良いと思うぞ。
肘掛ほしければクッションおけば良い。
後ろ座席リクライニングなんてセダンでもついてるの限られてるぞ。
エアコンのダクトなんて覗き込むことも無い。
むしろ後部座席までエアコンが効くなんて気が利いてるよ。
>>239 やめろ、あまり強弁されると同じベリーサ海苔としてこっちが恥ずかしくなるよ。
“禿げてるやん!”“禿げてないやん!”って掛け合いされてる時のハゲの心境。
実際は、禿げてる(笑)
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 22:36:56 ID:cLWnSj+qO
MC前のL乗りなんだけど、カップホルダーイルミネーションとスカッフプレートが無性に付けたくなってきちゃった。
無駄だとは分かりつつも…。
付けてる方どんな感じですか?(>_<)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:11:49 ID:1ppfyRnX0
>>240 自分の理論だけが正しいと思ってるなw
議論の上では、先に言ったもん勝ちってことは無いんだよ。
>>240 きのこの次は禿げか
あまり強弁されると同じ嘘ベリーサ海苔としてこっちが恥ずかしくなるよ(笑)
>>232 > エアコンも足元からダクトがむき出しで出てるだけだし。
素朴な疑問だけど、そうなってないコンパクトカーって何?
246 :
232:2006/11/28(火) 15:31:02 ID:j9Zyc4aV0
>>239 座り心地は良いよ。シートアレンジ諦めて固定式にしたのはそれなりに理由がある訳で。
でも座り心地が良ければ乗り心地も良いかというと、そうでもない。
まず肘掛けが必要なのは、サイドサポートが無く、また前席よりも振られやすい後部座席では
身体を支えるものがあったほうが便利だからだよ。
実際、ワインディングの激しい道でベリーサの後部座席に乗ってると、
ずっとドアにしがみついとくハメになる。
クッションじゃ意味ない。特にtypeLじゃツルツル滑っちゃうしな。
リクライニングが付いてる車なんて珍しくないだろ。デミオでも付いてる。
エアコンについては、コンパクトでは足元以外に送風口のある車種は無いかもね。
まあ同じダクトむき出しでもT社やN社はもうちょっと形が整ってたと思うが。
遮音材が入ってるのも前席周りのみ、ドアトリムのドレスアップも前席のみ
後部座席はほったらかし。
もう一度言うが、後部座席はさほど気を遣われていないってこと。
異論があるなら是非聞きたいね。
247 :
232:2006/11/28(火) 15:45:29 ID:j9Zyc4aV0
ちと攻撃的なレスになったが
>>239≠
>>243なら非礼を詫びる。たぶんそうだと思ってレスした。
あと言っとくけど、
>>240は別の人。きのこも俺じゃない。
ベリーサ最高
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:28:29 ID:R9X8Uy7A0
ちょっと浮気して ノーマルスイフト、スイフトスポーツ、SX4に乗ってみた。
スイフトは狭い。後部座席は窮屈。SX4はAピラーが目障りだった。
ヨーロッパ新型シビック(ジーゼル)も気にはなっているが国内発売は決まってないようだし、このクラスで当分マイベストはベリーサ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 19:46:36 ID:cspurJIZO
リアのサスが硬くて気になるんだな
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:07:21 ID:zUwyKn0B0
>>233 子持ちの夫婦みんながミニバンなんてどうかしているぜ日本。
20年前はベリーサより狭いハイソカーに乗ってても満足できたんだし。
>>246 うそは良くないな。
相変わらず実車をみていないのか?
トアトリムも前席同様、後部座席にもドレスアップあり。
遮音材はもちろん後部にも使われているし、ピラー内も発泡材で遮音効果が追加されている。
カタログにも記載されている。
リクライニングにすると、ハードカバーをヘッドレスト後部につけられなくなる。
そうなると、トランク内の音はダイレクトに耳に伝わる。
静粛効果とリクライニング、どちらが好きかは好みにもよるが。
コンパクトでアームレストがついている車があるのか?
つけても高さは限られるし、耐久性は悪くなるぞ。
ワインディングの激しい道で、横揺れする走りしかできない奴が下手。
走り屋志向の車が皆無になっている理由がわかってないな。
コルトがあるけど?
横揺れというかベリーサはロールが大きすぎる
>>256 だからコーナーせめなければ乗り心地がいいんじゃん。
レース車と基準を同じにしちゃダメ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 01:14:06 ID:6S4YTGjZ0
160km/hで次々とデカイ車を追い抜くスリルはたまらんよ。(深夜〜早朝の東北道)
そりゃスポーツカーなんて速くて当たり前だが、ベリちゃんで160出すとマジでスリルあるよ。
>>255 昔からある単純なギミックなのに、なぜ採用しない車種が多いのか
理由はわからないだろうね。
>>258 スポーツカーに乗ってても、日本の狭く制限速度の低い道路で160km出して
危機感を感じないのは鈍感。
アウトバーンでも狭い道はあるが、日本の高速道路とは違うぞ。
他車との相対速度、考えたことがあるか?
俺がこわいと思うのは、なかなかウィンカーを出さない人だな
>>252 やれやれ・・・俺はこんな無知で傲慢な奴とレス交換してたのか・・・ばかばかしい
「だってカタログに書いてあるもん!」とか言ってる暇があったらバラしてみろよ。
まあハードカバーがどうのとか言ってるくらいだからバラしてみても分からんかもしれんがな。
一応、ピラーの内装カバーは剥いだら中のツメが折れるから気をつけな。
つーか、前席と後席を乗り比べて音の違いが分からんような奴が
静粛性うんぬんを語る事自体無理がある。
とりあえず耳鼻科に行け。
>>253 お前マジで書いてんのか?
遮音材の意味分かってるか?
まあ理屈より経験だ、一度フレキシブルボードを半分にたたんで後部座席に乗ってみろよ。
どれくらい違うか分かるだろ。
耳鼻科で治してもらった後でな。
>>254 bB、イスト、ラクティス、ティーダ、キューブ、SX4、その他もろもろ
後席にアームレストが付いてる車種なんて珍しくも無い。
つーかリクライニングといい、そんな事も知らずに「ベリーサのシートは座り心地いいんだぞぅ!」
とか言ってたのか?他の車種とも乗り比べずに?
無知のマンセーは正直聞き苦しいぞ。
横揺れ?走り屋?なに言ってんだ?
ワインディングロードで搭乗者の重心がずれる理由はロールによるものが一番大きいんだよ。
だから猫足だとキツく、固足だとラク。
こんなこと常識なんだがな。普通に運転してるだけで誰でも気付くんだが・・・
お前、そもそも免許取ってるか?
まあ初めて車買って浮かれてんのは分かったから、もうちょっと謙虚になれや。
せめてコンパクト総合スレあたりを半年くらいROMってからレスしてくれ。
頼むよ。
荒れてるな。
とりあえず
>>264は実車見てから意見すべきだな。
今日はじめてエボニーの実車を見ました。
MRワゴンみたいな茶色だと思ってたけど、紫っぽい黒って感じ。
色選びに迷ってる人は実車見たほうがいいよ。カタログと全然違うから。
まぁでも
>>254への突っ込みはわかるよ。
俺もそう思う。運転が下手とかそういう問題じゃない。
単に柔らかい足って意味で猫足って使ってる
>>264も馬鹿っぽいけどね。
正直、後部の遮音がどうなってるか俺には良くわからん。今度後ろに乗ってみよ。ためにはなった。
ずっとドアにしがみつかなきゃいけないような運転は、上手いとは言えないな。
>>246 女の運転でも、これはないw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:24:27 ID:pmggJhQE0
前席と後席とで騒音が違うのは当然。
↓だがこれは無いw
>>246 >遮音材が入ってるのも前席周りのみ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:33:07 ID:bM32EQdT0
ロールていうのは横Gをいなすためのもの。
もちろんロールさせすぎてフルボトムになるのは論外だけど。
仮に全くロールしなかった場合どうなるかっていうと、動体に遠心力が直接加わるわけで、
コレが何よりも搭乗者の重心をずらす原因になるんだなー。
何しろ動体に加わる横Gは最大になるからね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 20:53:12 ID:MMhXhHsF0
御託並べる暇あったらベリーサでドライブしに行こうぜ。
車オタク(車好きとは全くの別種族)は口では偉そうなこと言うくせに、実際の運転となると案外下手で怖いんだよね。
429 名前: 水先案名無い人 [sage] 投稿日: 2006/11/27(月) 17:38:13 ID:ytEUtdpq0
GTOのATのNA乗ってる。昨日、近所の吉野家行った瞬間に即決した。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走り出す、しかもスポーツカー
なのに垂れ幕下がってて、カッコイイ、マジで。そして座れないんです。
アクセルを踏むと普段来てない吉野家に来て、マジでアホかと馬鹿かと
ちょっと感動。ATだから150円引き、とか書いてあるんです。
Uの字テーブルの向かいに座った操作も簡単で殺伐として良い。
で、やっと座れたかと思ったら、NAは力が無くおめでてーな。と一家4人に
言われてるけど、個人的にはそんな雰囲気が速いと思う。
親子連れとかもターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
150円だよ、そんなに大差はないって、特盛頼んじゃうぞー、とか得意げな
顔して店員も言ってたし、小1時間問い詰めたので、それは間違いないと思う。
ただ向かい合った奴とかで止まるとちょっと怖いね。
刺すか刺されるか、ATなのに隣の奴が、前に進まないし大盛つゆだくで、
とか言ってるんです。
速度にかんしてはまたぶち切れですよ。
つゆだくターボなんて乗ったことないから、きょうび流行んねーんだよ。
多分ターボって言いたいだけちゃうんかと。すっこんでろ。よーしNAも変わら
ないんです。知らないけどタービンがあるつゆだくを食いたいのか、お前、
NAなんて臭くていつ喧嘩が始まってもおかしくないからその席空けろと。
吉野家通かでそんなに変わったらだれも、150円引き如きで買わないでしょ。
俺から言わせてもらえばNAでも吉野家で頼むと速い。
嘘かと思われ店員にマークされるかも知れないけど、東関東自動車道で最強
140キロ位の大盛りねぎだくギョク。よく見たら34GTR、つまりはGTRですら
ねぎが多めに入ってる、そん代わりGTOのNAには勝てない。
と言うわけで個人的にお薦め出来ない。マジで危険も伴う、牛鮭定食。
それだけでも個人的には諸刃の剣に大満足です。
前スレからの連投馬鹿がまだ居座ってんのか…
おぅお!俺すっかり悪モンだな。
ベリーサ自体を否定したつもりは無いんだけどな。
>>265 荒らしてゴメン
当分ROMる事にする。
ベリーサ所有してます。つか3台所有する中で、いちばんお気に入りです。
ベリーサばっかり乗ってます。
>>267 え・・・猫足って、意味違うの?(汗)
>>269 ん、そう?んじゃ訂正する。
ずっとドアにしがみついとく→ずっとドア持っとく
ワインディングでコーナーに入る度にドアにしがみついて、抜けると離して、とはせず
ずっと持ってたって意味。
>>270 そうだね。「のみ」って事は無いな。
スポンジとか、薄ーいウレタンとかが入ってるとこもある。天井は前席のみだけどね。
>>272 ロールは、コーナーに入る速さとブレーキと車重と車の形とサス等によって発生する大きさが違うけど
横Gだけを考慮してサスセッティングしてる訳じゃない。
特に、街乗り重視のセッティングだと中低速での乗り心地、路面凹凸の吸収などを考慮して
柔らかいほうが良いって事になる。
一度峠道あたりで同じクラスのトヨタ車に、同じスピード、同じラインでついていってみるといい。
サスの柔らかい車種がいかにワインディングが苦手か良く分かる。
ちなみにベリーサの足は柔らかくも無く固くも無く、けっこう良い感じだと思う。
T社やN社よりはずっといい。
>>273 車オタって俺のことか?
どう見ても素人の文面だと思うが・・・猫足って書いちゃったし・・・
>>275 そりゃ、かあの事だな。
俺とも、カタログ君とも違う。
これまで長々とスレ汚し申し訳ありませんでした。
不愉快な思いをなさった方全てにお詫びいたします。
俺としても自分が荒らしになるのは不本意なので、当分ROMる事にします。
全レス長文してるからだろ
>>276 それMC前モデルじゃん。
いつになったら現行モデル見に行くんだよ。
何回同じ事言われたら気が済むんだ??
>>276 ちょっと反論されたからって腐らなくても・・・
悪モン扱いされてるんじゃなく
相手を納得させる程の内容が無いだけだろ。
文章の書き方、読み方が悪いのも原因。
ベリーサを購入したのはいいが、納車までの3週間は非常に長い
MC後数ヶ月で購入なので、日に日に値引率が上がっているようで心配
スタットレスタイヤを買いたくないので、車検が残っていながらも早めに
購入したんだが、どうやら暖冬っぽいし年末に購入しとけばよかったかな・・
セコいこと言うなや
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:42:57 ID:PWj94VkE0
age
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 23:49:28 ID:Kqq7P0580
285 :
272:2006/12/01(金) 00:39:07 ID:DnRthSk80
>>277 長い割りにずいぶんと的外れなレスだねぇ。
ちゃんと勉強したほうがいいと思うよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 11:28:04 ID:KcAUzX9SO
>>241 カップイルミはあまり興味無いんだけど、スカッフプレートは少し気になるなー。なんとなくつけるのやめたんだよね。
どうしても欲しいってほどじゃないけど、後からつけれるとかだとちょっと欲しいかも。無理なのかな?
どんな感じなんだろなぁ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 13:00:05 ID:26PYrksW0
イルミとか・・正直ひきました。
いったい何歳がターゲットなのかと?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 14:50:27 ID:+eYWKXmw0
素直にイルミ欲しい。
カップイルミは間接照明の方が上質かも
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 15:56:33 ID:26PYrksW0
イルミが上質〜〜!?
おこちゃま騙しに思えるけど。
でもみんなが気に入っているならいいや。ゴメン。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:10:52 ID:ZetoSC4D0
292 :
sage:2006/12/01(金) 23:31:28 ID:OB11Er8PO
イルミは若い子好きそうだよね。
付けてるのほとんど10、20代の人なんだろーなぁ。
後付け可っぽいから奮発しておじさんも付けちゃうか♪ちゃぱぱ〜
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 23:34:14 ID:OB11Er8PO
サゲ間違ったおっさんはベリーサで旅にでます。
サヨナラっきょ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:25:16 ID:5R5AGU2G0
ベリーサの男女比率と年齢比率が知りたい
>>295 狙ってる層が中途半端でわかりにくい車だし意外と
ばらついてるんじゃないかと思う。
今まで見た回数からすると、男女比は1:3くらいで女性が多い。
年齢は20代後半〜50代で、どの年代に偏ってるって感じはない。
若い人が乗ってるのは、あまり見たことがない。
ディーラーで聞いても、そんな感じだった。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:56:43 ID:/o5DiaMD0
ベリーサ購入検討中です。
今カタログを見てたのだけど、オーディオレスにして
オーディオ好きなのつけた場合ってナビつけられないんですか?
(オーディオ一体型ナビしかつけられない?)
初めての車購入でよくわかりません・・・
希望としてはパナの真空管オーディオつけて、オンダッシュ格納式ナビにしたい
と思ってるんだけど・・・無理なんですか??
>>298 オンダッシュタイプなら両立可能。
格納が希望ならディーラー取り付けになるだろうけど。
格納セットがディーラーOPなんで。
ショップで購入したのをディーラー持込で付けてもらえるかどうかは交渉次第。
二割ぐらいは若い人のってらー
301 :
298:2006/12/03(日) 09:54:42 ID:/o5DiaMD0
>>299 ありがとうございます。
安心しました〜取り付けは今度行ったとき交渉してきます。
ナビHDDの音楽データ再生には、AUX端子というものでオーディオと
接続・音声出力すればいいんですよね〜?
ボックスに入るサイズのナビ探ししてみます^^
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:07:58 ID:WeK3qLSC0
イルミがなぜお子様なのか?
最近の大人のお店は照明に凄く凝っているよ。
時代の流れだから大人子供とは関係ないのでは。
しかしあまり使いすぎるとね。
>>302 >イルミがなぜお子様なのか?
年齢に関係なくDQNが好みそうだよね
>最近の大人のお店は照明に凄く凝っているよ。
パチンコ屋とかの風俗店は昔から凝ってるよね
付けたい人が付ければイイ。それがOP
304 :
ななし:2006/12/03(日) 10:32:39 ID:nOVUWzcx0
303はパチンコ風俗によく行くらしい
朝鮮玉入れゲームは嫌いです^^
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 10:58:06 ID:kW6KT0PWO
くだらんなー
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:11:53 ID:WeK3qLSC0
>>付けたい人が付ければイイ。それがOP
最近の工業製品は効率を極限まで追い求めてるから多品種小ロットを避ける。
半数以上の人が望めばなるべく標準装備にしてしまう。
販売台数を伸ばすための苦肉の策です。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:37:12 ID:ImceRoQPO
ベリーサは内装は無敵だが外見が微妙だな
アクセラとどっちにしようか迷う('A`)
助手席に女性(20代後半以降)を乗せることを考えるとベリーサが一番だと思うぞ
自分一人で楽しんだり車好きの男性へ自慢したければ、最初から他の車を
選んでると思うので、無理に外見を変えたりする必要はないと思う
俺もスピード重視の車を検討したり、アルミを変えたりしたかったんだが、
そういうお金は服やデートに使いたいと思ったので、ベリーサ&内装オプ重視にした
メーカーの意図に反して男性オーナーも多いみたいだが、そういう理由なんじゃないかな
ベリーサで女釣れますか?
ベリに足回りマツスピ、17インチのホイールにした漏れはバカモノですよね?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:49:09 ID:KC1iBwVR0
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 19:51:45 ID:ImceRoQPO
>>309 それは俺も思う
だが男としてアテンザやアクセラの格好良さも捨てがたいんだ…
彼女もいないし('A`)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 20:32:51 ID:Y7hqSp6G0
>>309 彼女いないのならアクセラ、アテンザいいじゃないかw
勝手にアクセラなら勝青、アテンザならホワイトと言ってみる。
彼女いるのならベリーサいいな、なんていっても内装がいい!
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 21:02:39 ID:ImceRoQPO
>>314 アクセラは赤だな
アテンザは同意
ベリーサはオレンジが最強
オレンジの展示車見たが、正直言って売れないと思った。
実際に公道でも見たこと無いし。
オレンジもう3台も見たよ、カッコイイと思うけど自分が買うなら白かグレーかな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 22:39:45 ID:ImceRoQPO
>>316 実際近所にオレンジベリーサ乗ってる人いるんだが、キレイだぜ
>>317 7枚目の写真なんだこれ、撮りなおすだろ普通・・・。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 23:17:04 ID:YE82tlh80
1月に車検だからベリーサ買おうかなとか思ってたら
最近斜め前の家の娘がベリーサ買ってた
世間話する程親しくもないしかといってなかった事にするには近すぎるし
最悪の距離感だ('A`)
(ノ∀`)アチャー
>>322 爆音マフラー+社外エアロ+ダウンサス+車体の腹に電飾
このぐらいやれば意識しなくてもいいよ
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:19:04 ID:naftf4JL0
MC後のL内装の配色は
夏は暑苦しそうだな
暑くるしーL
最悪。
ベリーサにお乗りの皆様方に質問です。
当方、オーディオレス&6スピーカーで納車待ちですが、
社外ナビを後付けした時でも、6個のスピーカーから音出ますよね?
あんま調べもせずオプション付けてしまったので不安です。
特殊な配線やらキットが必要かなぁ・・・。
328 :
おんな:2006/12/04(月) 20:55:56 ID:UGO5MjgU0
>>313 自分で買うならベリだけど、
横に乗るならアクセラとかの方がいいけど。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 21:09:48 ID:+OkKlMBK0
BMWミニのパクリにみえるよ。
タイヤのサイズが致命的にかっこわるい。
今日新車購入ガイドだかなんだか立ち読みしてたら
ベリのページでドレスアップパッケージ42万円って誤植があって噴きそうになった
オレンジのCはオリーブ内装選べないのか
残念
内装に合わせて茶色のやつにしたんだが、317見るとオレンジもなかなかいいねー
今週末に納車なんだけど今から色を塗りなおしてくれんかな
>>329 BMWミニ?あれはダメ車の典型だよ。
はっきりいって下品だし、かわいくもない。
ミニの名が可愛そう。別の名前付けろって。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 08:46:55 ID:M16T45U+0
>>335 確かに暑苦しいかも。
あの狭さにあの配色のシート、天井とシートの色が合ってないように思う。
Lが暑苦しいというのは実物に乗ったことない人の意見じゃないか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 15:29:19 ID:Zrz0ExLz0
>>334 ベリーサとBMWミニどちらかくれるとしたら
当然ミニだろ、普通。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 17:16:11 ID:NaWLhrNN0
>>337 ミニの方が値段高いから、当然だろ。
ミニもらってベリーサと交換して、
差額で大型液晶テレビとプレイステーション3買うのが最強。
ミニからは上品さを感じない。
やっぱりベリーサが一番!
340 :
sage:2006/12/06(水) 20:29:16 ID:AWCFVSAR0
ミニは大人のおもちゃっぽい感じ
若い男が乗ると似合うな
ベリーサは女が似合う
で・・電動こけし!
>>340 ミニに若者が乗ったら益々チープになるよ。
一番型にはまるのはチョイ悪おやじ系だろ。
ちょうどブームに乗ってるし。
車に興味のない女性を助手席に乗せることを考えると、必要以上にお金がかかる
(イメージがある)外車というのは、相手によっては引かれる可能性もある
これは高級車でも同じことがいえるわけで、ベリーサのように
「過剰にお金をかけないでオシャレな車を買った」というのが、
いい印象を与えることになると思うんだがな
俺は老後の楽しみとしてミニクーパーを考えている
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 20:46:56 ID:uRx6fByu0
アイシーブルーにLの内装色って合わないかな?
>344
エボニー、ブラック、オレンジ、ホワイトあたりならOKと思うんだけど、
アイシーブルーはちと微妙かと・・。
2Lか1.5ターボ出せ
マツダスピード…
いや、ベリーサには合わないか……
>>344 Lのレザーは落ち着いててどの色にも合うと思う。
それよりもBレッド内装を選んだ人がどれぐらい居るのか気になるぞ。
割合は L>Cオリーブ>>>>Cレッド だと予想。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:26:13 ID:UwFqlEge0
老後なら割り切って新型のスマート乗っちまえ
>>348 ノシ
俺的にはオリーブのほうが微妙
いや確かに少しくどさはあるけどさ、赤シート
老後なら、ロードスターでしょ。
MINIも良いけど、ちょっと質感が子供っぽい感じする。
皆さんはカードキーはどんな風に持ち歩いてますか?
お財布に入れるにしては厚ぼったいし、
ポケット入れっぱなしじゃ何だか不安だし…。
POTERのキーケースに入れてるよ
ベリはやっぱり別嬪だよねぇ。
あのヘッドランプの美しさ・・ホレボレする。
でもってエボニーの外観とモカブラウンのシートが
マッチしているんだよね。
ブラウン・コレクション・・買い求めてもうじき一年経つけど
とっても満足してます。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:35:47 ID:jfnu9Flo0
ベリーサLを買うと決めたものの、ボディ色に悩み悩んでいます。
パッションオレンジ、ギャラクシーグレー
アイシーブルー、モイストシルバーまで絞ったのですが・・・
頭の中をグルグル周っています。 (*´Д`)=3ハァ・・・
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:44:07 ID:FH2EMNf1O
グレーとシルバーで迷ってます…
パンフで見るとシルバーは、ちょっとグレー寄りに見えますが
実物はいかにも“銀色”ですか??
358 :
357:2006/12/08(金) 22:47:46 ID:FH2EMNf1O
356さま
ボディカラー迷いますよね〜
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:47:50 ID:l65keVsI0
Aピラーがブラックアウトしてあるので薄い色の方がベリーサらしくなると自分は思う。
色は必ず現物を見よう。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 23:22:54 ID:jfnu9Flo0
>>359 たしかに薄い色だとピラーと下部のブラックが引き締めると思う
一方、濃い色だとヘッドライトやモール、ドアハンドルのメッキが映えるんですよね。
う〜ん難しいです。
>>356 そういう時は一番最初に気に入った色を選ぶのがいい。
俺もアイシーブルーとオレンジで迷ったが、最初に気に入ったオレンジに決めた。
好き嫌いはわかれるけど、1ついえるのはマツダでオレンジ色はベリーサしかない
ぱっと見デミオと間違えられるこの車で、はっきりベリーサとわかる(しかもMC後)
のはオレンジのみ
俺はFMC直後に買ったけど、今だったらオレンジを選んでいたと思う
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 01:15:45 ID:KTaD6sy7O
ブラックマイカはもうないし。
ストーミーブルーかな
グリーンがあったら良かったな。
>362
>ぱっと見デミオと間違えられる
そんなことないでしょう。
どこが似ているの?
迷いに迷ったあげくクリスタルホワイトにしたが、ちと無難すぎたかなと。
まだ納車前だが、オレンジにしとけばよかった。
それはそうと、皆さんコーティングってされてますか?
ディーラーに「コーティングするとケアが大変」と言われ迷ってます。
見た目、艶とかだいぶ違うものですか?
コーティングしないほうが大変だと思うけどなぁ
今日ベリーサ納車しました
午後に取りに行くと、自分の担当営業が他のお客さんとベリーサの商談中だったんだけど、
そのお客さんが20代(多分後半)の綺麗な女性二人だったので「俺みたいな
喪男がオーナーと知られてはまずい!」と思い「後で来ます」と言って店をたってしまった・・
等々色々あったがベリーサはやっぱり静かでいい!
ロードノイズは確かにあるけど周りの音が入ってこないのがいいね。
この車を購入するにあたって散々迷ったけど、トンネル内を試乗していれば
即決してたかもしれん、と思ったほどトンネル内が静かで、毎日トンネル内を走る
俺としてはそれだけで合格点だったりする
ということで今日からオーナーとして参加しますのでよろしく
>369
まだ青いな。
ジーンズとTシャツ、サンダル姿で納車した俺様には勝てないみたいだな。
社名入りのボロ作業服で納車し、すぐに会社に出勤した俺こそ真の喪男 orz
やっと重複スレ落ちたか
ベリーサ買うのに、お洒落などいるまい。
カーオーディオに力をいれてる各メーカーに習って、上質を唄ってるベリーサは、もっとオーディオ頑張ってほしい。軽にも劣るぞ。昨今の。
嫌いなメーカーのオーディオ入れられるなら、
社外オプションの方がよくね?
オーディオレスモデル+6スピーカー化+ディーラーオプションでおk。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:36:45 ID:R8RPa9fP0
センターパネルの一体感を考えると純正HDDオーディオだなあ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 10:52:00 ID:Bf+7MP3k0
>>370-371 お前らまだまだ甘いw
俺なんて久々の休みでももひきとちゃんちゃんこ着てこたつで寝てて、そのとき納車しましたと一報があったんでそのまま行った。
そう言えば、そん時のマツダの販売員も苦笑いしてたっけw
そりゃ契約んときは会社帰りだったんでアルマーニのスーツ姿だったんだから仕方ないw
ブランド好きなら外車のればいいのに
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:07:44 ID:Bf+7MP3k0
>>377 外車なんて試乗すれば分かるが、大概は糞。
そりゃ1000万以上出せばまあまあそこそこの車はあるけど、車にそんな無駄金使うくらいなら他のもんに使うってw
ベリーサは制限速度守って走れば庶民の車としては最高なんで庶民である俺はこの車を選んだと。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:10:20 ID:Bf+7MP3k0
あと言い忘れたが、俺は別にブランド好きじゃねぇよ。
アルマーニのスーツはブランドが好きだから買ったんじゃなくて、俺の肌に合ってたからまとめ買い(34着)しただけ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 15:48:59 ID:frt+uCCK0
356 です。たった今ベリーサを契約してきました。
色はパッションオレンジです。
ちなみに、寒いし着替えるのが面倒なので、パジャマの上にズボンとカーディガンを
羽織ってディーラー行きました (^^;
>>380 このスレにはもう来ないでください!
お願いします!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 21:04:24 ID:AuKTrFXxO
意外に男性ユーザー多いんだなぁ
CanCamとか女性誌で広告見てたから、
女性ユーザーが多いのかと勝手に思ってた
ベリーサ納車待ち。楽しみだー。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/10(日) 21:05:40 ID:wesF73Zm0
無職の俺もベリーサ買います
高級車だと思ってる人ごめんなさいw
>>384 カップル用でもあるからね
女性&オシャレな男性の好みに合うのがこの車だと思っている
ベージュ色の内装の車やマーチのような女性用の車と違って、男性が乗っても
問題ない内装だと思う
シンプルで落ち着いた色調なので男性が乗っても全然問題ないですね。
ベリーサって、どことなくMINIっぽい。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:07:20 ID:UtaE1UX60
正直、可愛い女の子がデミオに乗る方がよほど感じいい。
オレンジ納車〜
カタログとは違った赤みが強くて鈍く光る渋い色で満足
ピラー、車体下部の黒やメッキ両方とも似合う色でした。
公道で一度も見たことのない色だけど
カタログの色で避けてる人多いと思う。
>>356 おめ、すごくいい色だから納車までwktkするがいいよ
>>356 今日、ギャラクシーグレーとすれ違った。
個人的にはLならグレーかなぁ・・・。
>389
デミオでもベリーサでも好きな車に乗ればいいじゃない。
他人が指図するようなことでもないしね。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 02:02:27 ID:9zMXyATo0
オレンジはホコリとかの汚れ目立つかな?
>>393 コーティング剤とかWAXによって
多少の差があるんでしょ?
亜久里が宣伝している奴、なかなか良いよ
高いけど
納車三日目、月曜日だというのに仕事がおわってから意味なく
ドライブしたけど非常に楽しかった!
でも当たり前といわれそうだけど、この車ってシンプルだね
検討時は国産コンパクトカーで一番個性的と思っていて、その個性やこだわりに
共感して買ったんだけど、その個性は乗り心地の良さがメインなわけで、
妙なワクワク感というのは感じない
でもこれが逆に長年乗っても飽きの来ない良さになるんだろうなーと思う
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:18:49 ID:6q/gcgRD0
L糊のOL(23)ですが、シートの革のせいかも知れないんですけど、最近異常にまんこが臭くなってきたんですが…
自分で臭いと思っても他人にしたら香しいかもしれん、嗅がせて
2年乗ってるけどまだまだ乗車前には「ワクッ」とする。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:01:52 ID:pbdV3LctO
腰高感。フワフワ。
頼りない。
これが正直なところ。
スタイリングきにいった。
希望ナンバーで同じ数字4つにしたため、駐車場で注目(嘲笑?)されることが
多いんだけど、ベリーサでこういうことするのは珍しいのかな?
会社で同じことをしてた人(女性)が二人だけいて、二人ともbb乗りだった
のでベリーサのイメージが落ちてないか気になるんだが・・
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 19:27:39 ID:9bZXuAv2O
どうでもいいんじゃね?気にすんなよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 20:11:33 ID:WLN680Mz0
せ 69-86
せ・・・セックス
69・・・シックスナイン
86・・・やろう
>>396 それ、普段とは違う匂いに鼻が慣れたから、
自分の体臭に気がついたって奴だよ。
元々の匂いだから安心しる。
元々臭いだなんて・・・orz
ベリーサ黒やはりパッとしないな。
気に入ってるひとすまん。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:47:20 ID:Vxee43IF0
この車センターコンソールはデミオと同じですか?
激論!ベリーサに冬は似合うのか?
↓
>>410 「乗り心地の面からは良くできたクルマといえるのだが、たくさんのスポーツカーを
作っているマツダ車の走りの味とは思えないのがベリーサの走り。」
って、ベリーサをスポーツカーとして見ちゃいかんだろ。
まあいいや
デザインと内装が気に入ってるから買う
マツスピのダンパーとサスに変えればよくなるだろ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:50:52 ID:mw83W24k0
純正の2スピーカーを6スピーカーにしたいのですが
リアや(送風口下の)ツィータには配線来てるのでしょうか?
できれば、フロントの純正スピーカーをリアに移設して
フロントには社外品のセパレートタイプを、ドアとツィータ部に装着
したいのですが・・・
2wayタイプのスピーカーをフロントドアに収めるのが無難かな?
イモビか4WDかなんかつけてないと配線がツィーターの位置まできてないらしいよ。
俺もそれであきらめてコアキシャルのやつ入れてる。
>>414 オートライト、オートワイパーとセットでたった37000円なのにケチったの??
イモビついてたら、任意保険も安くなるのに。
いい車なんだから、しっかり次のモデルを作って欲しいなぁ。
小さい高級車なんて国産でないんだから。もっと金かかっていいから、きちっと造りこんでほしい。
でも、そんなことしたら、売れなくなりそうだから無理か・・・
日本はまだ欧州先進国ほど社会が成熟していないから
高級といえばハイスペックとか、見た目のゴージャス感が必要なんだよね。
加速がちょっと物足りないんだけどもう少しスポーティに
ならないかな。
それ以外のことでは満足度高いんだけどね。
マツダがキャロルを豪華にして
ミニゴージャスベリーサという名をつけて売り出せばいい
250万を超える軽四を作れば話題になるし、浸透すると思う
>>419 話題?失笑?にはなるだろが660ccに250万出せねー
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:04:14 ID:N73zk8930
プレミアムを前面に打ち出して、団塊の世代相手なら
250万の軽でも売れるかもしれん。
>>419 維持費安いから、本当に乗り心地よければ
意外にお得だと思う。
まあ、小型車に金かけるっていう思考が日本人にはないからなぁ。
ランチアが売れないわけだ。
ベリーサ1800出ないかな。
もう少しパワーがあれば言うことないのに。
でもベリーサを3ドアにして後部座席をつぶせば、軽自動車の規格に合うと思うがな
(幅はちょっと我慢するしかないが)
そしてインパネを意味なく豪華にして。。ってますますミニになってしまうw
新型ムーヴ(今月出るXリミ)と散々迷って、値引きでベリーサを選んだ
俺としては、そういう方向も考えて欲しい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 00:38:09 ID:0sWeHR64O
>425
どれくらい値切りました?
自分、今、交渉中で20万弱くらいに落ち着きそうなのですが…
427 :
425:2006/12/15(金) 18:38:19 ID:tKno60kQ0
どの車でもそうだがオプションによって値引額はさまざま
マツダは確かに大幅値引きはするが、最高額を自慢しているもののほとんどは
無料でつけてもらったディーラーオプションを現金に直しているものを足してるはず
・・・を踏まえて言うと、俺は40万以上のオプションをつけて30万程度値引けた
(ムーヴは強気なので頑張っても5万程度だった)
ちなみに今契約しても年内納車は難しそうだから値引きは厳しいと思うな
でもリセール的には年明け登録のほうがいいし・・・難しい時期だと思う
ナビとかオーディオをメーカーOPじゃなくディーラーOPにしたほうが値引き額が大きくなる?
429 :
426:2006/12/16(土) 00:17:01 ID:WsCyGJOYO
425さん
ご丁寧にありがとうございました。
車事情に詳しくないので、参考になりました。
他社も気になってるのですが、やはりデザイン的にも一番気に入ってるベリーサにします!
430 :
425:2006/12/16(土) 01:27:03 ID:4YeSWBK60
俺の値引き対応の経験上なので違ってたらゴメンなんだが
値引き額が高くなるオプションは
1位、純正ナビ
2位、ローン
3位、その他ディーラーオプション
だが、純正ナビは高いし使い勝手が悪い(でも外観は最高だしハンドルでも操作出来る)
マツダのローン金利は高い!ディーラオプはオートバックスだと半値以下
となるので、値引き目標で色々つけるのはよく考えた方がいいと思う
といいながら、俺がディーラーにすべてを任せて大量にオプをつけたのは、
長く乗るつもりなので今後の交渉を一手に任せたいのと信頼感からなんだけどね
ちなみにエボニーは汚れが目立って大変w黒よりはマシと思っていた自分の
無知を知り勉強になりました
長文失礼
>>430 何でローン組むの?
一括払いより安いの??
>>430 ローンで値引きが大きくなるっていうけどさ…
何%金利で何年ローンか知らんけど、完済までに掛かる金利手数料と
値引き額の差はいくらか計算した?
結局は金利手数料でトータルマイナスじゃね?値引きじゃなく値上げでね?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 09:35:55 ID:rT24eyvpO
マジで?
>>433 計算せずにローン組んじゃったの? (ill゚д゚)
勉強しないと搾取され続けるよ。
ドラゴン桜みろ。
>>430と
>>433が同一人物かどうかは知らんけど…
現金一括で購入した場合は○○万までの値引きですが、
当社でローンを組んで頂いた場合はさらに○万値引きします!
ってのがデラのやり方。
この、「さらに○万値引き」っていう金額と、ローンを組んだ場合の
完済までに掛かる金利を比べればいいだけ。
この値引き額で客側が負けるってコトは滅多に無いハズだけど、
ボーナス払いが0円とか5〜6年の長期返済を組んでると余裕で
負けちゃうw
つーか、ベリーサクラスでローンなんか組んじゃダメだぞ♪
デラ系ローンの計算って元利均等のハズ。ココで試算してみたら?
ttp://www.goo-net.com/loan/simulation.html
ベリーサはプレミアムカーなんだから
一括で買えない奴はデミオで我慢しろw
見た目は気に入ってるんだけど、やっぱり革の維持が気になる。
ダメになるまで乗り続けるつもりなら革は避けるべきですかね?
>437
だったらCの方がいいんじゃない?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:28:43 ID:5ZvrEyIG0
金のないヤツが余計出費の増えるローンという手段を使ってどうするんだろうな
俺はCにしようかな・・・Lはちょっと俺にはキザ杉?
静粛性高いみたいなので外付けオーディオで
オーディオスペシャルにしたい!
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 20:40:32 ID:d29v9yQL0
下の部分がブラックアウトしてあるのでエアロを付けたいのだが、Lには付けられないようになっています。
メッキパーツのためですか?
メッキパーツを外して無理やり付けられないものか。
ベリーサの特別仕様車が近々出るとのことで気になるのだが、
詳細ご存じないですか?
>>442 mazdaの本スレじゃ、アクセラの特別仕様みたいだってことだけど、
Boseのオーディオシステム搭載だったらいいなぁ〜
プレスリリースは22日らしいですよ。
>>443 オーディオがいいのだったら嬉しいな、俺は。
ただ、BOSEとかより
FOCALとかディナのほうが雰囲気?
LグレードにHDDオーディオが付いてちょっとお値打ち程度じゃないかな?
BOSEは付かないと思う。元々opに無いし。
それよりも専用色の緑が気になる。
どんな緑なのかな・・・
最近珍しいモスグリーンみたいのなら嬉しいがライトグリーンだと微妙。
HDDオーディオはいらないな・・・
尤も俺には
デミオSTYLE Cあたりが相応かorz〜3
>>444 限定色の緑がラインナップされるとか
22日が楽しみです
22日かあ。
ちょっと楽しみ。
確かに、BOSE載せたりすると、
限定車じゃなくてMCレベルですねぇ・・・
>>450 (・∀・)イイ!!
ボディカラーはもっとグリーンが濃くてもいいかも
>>450 これ、グリーンなのか・・・
グリルは微妙だが、ホワイトルーフは似合ってるな。
安けりゃ欲しいな
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/16(土) 23:11:18 ID:sMEZt7Rc0
ますます某車のパクリとかいわれそうw
うぇ〜
グリル微妙、ルーフ・・・これはミスマッチじゃねぇ?
シートのカラーはシックですっごくイイ!
これコンセプトモデルじゃないのか?
以前にもショー用にドレスアップされたベリーサがあったが市販はされなかった。
ハイランドグリーンとサンドベージュのシートはいい感じなんで、市販モデルにも適用して欲しいが。
白革シート見る限り、市販車じゃないな。
来年まで待とうと思ってたが
限定でグリーン出るなら即買いかなあ
>>458 グリーンの種類にもよるなあ
濃緑なら似合いそうだけれど
オリーブ内装ともマッチ
>>450 またパクリましたね
恥ずかしくないんですか?
これじゃ中国や韓国のこと笑えないよね
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:18:29 ID:Wf5hk3j7O
MINIっていうレベルじゃねえぞ!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 00:21:14 ID:5xUnark+0
トヨタ工作員sakujyoya★がまた恣意的な透明削除を繰り返し
アイシススレを荒らしています。この削除人の削除権剥奪を要求します。
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オプションで横滑り防止装置ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム)がありますか?
無いとポロにするつもりなのですが・・・
このシート8のベージュアルカンタラでしょ?
だったらイイね。
内装とホイールだけの方が個人的にはイイ感じ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 06:07:00 ID:SqaoZ5pN0
いくらなんでも、これは無いだろうよ。
これじゃミラジーノと同じじゃんかよw
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 09:22:43 ID:DixGMAXU0
外装はともかく、シートはいいなー
「ハイランドグリーン」とってもいいですね〜。
濃い緑でベリにぴったりじゃないの。
ノートかコルトプラスに心動いていたが、ベリーサやっぱりいいと思うようになってきた。
特別仕様車に期待大
こいつらプライドも何もないのか
MINIより上品だし、いいんじゃないの?
パクリ行為という下品さには何も感じないのかな
ハイランドグリーンとサンドベージュは
上品でいいな!
色だけ市販車に対応してほしいな!
濃い緑のベリーサ・・とってもイイ!
実物をぜひ見たい!
俺、ベリーサの上が白ければ即買いだと思いながら迷ってエボニーを買ったけど、
実際に登場すると迷っただろうなw
俺は冗談で営業に「上が白ければ・・」といったことがあるが、そういう声も
そこそこ多かったんじゃないのかな?なので限定特別仕様で状況を見てるんだと思う
でも本当に発売するの?
>>450を見たけど…
どっかの国のデザインパクリ裁判で 『クルマという同じ規格である以上は
ある程度デザインが似ても仕方ない』 ってパクリOKのヒドイ判決だったけど、
カラーリングまでパクるのは流石にアウトだよな。
しかも、それを日本のメーカーがやるの?某国のパクリメーカー以下じゃん。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 13:44:20 ID:NxE7lfP90
>>450 情けないですね。
デザインの独自性はないんですかね。
2流メーカーならではですね。
こんなこと、国産メーカーがやってるから
日本でBMWミニが売れるわけですよ。
白ルーフ全然似合ってないw
>>477 概ね同意だが、最後の一行はどうよ?
なんか変なベクトル掛かってね?
結構高いかな。
でもグリーンは魅力的。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:28:46 ID:QVAaz+ux0
>>477 BMWミニ、あんまり売れて無いだろ。
やっぱエンスト問題が致命的だと思う。あれ日本車ならリコールじゃないか?
結局解決しきれないままBMWエンジンに乗せかえなんてどうよ?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 17:38:09 ID:G/q4/Nh20
あのサイズであの値段ならまずまず売れているのでは。
日本では小さくて価格の高い車うれないしね。(特に国産はダメ)
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 18:13:55 ID:HNVe5CloO
限定車契約しました。値引きは30出ました。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/17(日) 18:17:43 ID:UXtuaNs90
30引いてくれるのなら、俺も欲しい。
>483
限定車って?
特別仕様車のプレスリリースは22日ということらしい
けど?
今日ディーラーに行って来たついでに、特別仕様のカタログをもらったけど
上 白くないじゃんw
シートはほとんど同じだが、後は現行のベリーサLに若干オプション
(アルミなど)をつけただけで、+8万円
150の写真は黒なのに、すっかり信じ込んでしまって「ミニみたいに上白くなったんですよね?」
と聞いて恥かいてっしまったぞ
でもLのシートをきざっぽいと思っている人には、特別仕様の色はお勧めだと思うな
450はモーターショー出展用のモデルであって特別仕様車とは
違うんでしょ。
エクステリアに濃い緑が選べて内装が白と黒のツートンの革
というところが特別仕様車の売りなのかな。
ハイランドグリーンが特別仕様色なのだろうか。だとしたらウラヤマシィ。
買い替え車がまだ決まってなければ飛びついていたかもしれん。
SX4の猫目青といい、特別仕様侮りがたし。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:26:29 ID:gGWHGjj60
音を鳴らさないときの静粛性考えたら、
ツィーターありと無し、どっちが静か?
ハイランドグリーンってボンゴバンにある色か
ノルディックグリーンのほうがいいのに
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 20:57:50 ID:dtwFt3cO0
マツダの特別仕様車はほんとに特別すぎて欲しい人が限定されすぎ。
他のメーカーのようにもう少しお得感があるようにして欲しい。
ナビ付きとかリアスポ付きとかCグレードにLの装備を少し加えるとか。
そんなんでいいんだよ。
ホイールつきという意味では万人にお得だとは思うが、シートはやっぱり女性向けだな
でもナビつきってやっぱり魅力なのかなー?
ベリーサのインパネの魅力を犠牲にすることを考慮しても、オーディオレス
しか考えてなかった俺には全然理解できん
ナビ付きはディーラ独自の特別仕様車として出すから、本社がやる必要は無いんだろ
特別使用車のカタログだれかうpって下さい。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:04:10 ID:hUHopmRU0
>>494 同感 私もオーディオレスで納車待ち。
メーカーオプションのナビってDVDでオンダッシュだものね。
HDDナビにすれば、ミュージックHDDなんて要らないしさ。
スピーカーも社外品で揃えるつもりで
純正のツィータ位置に、セパレートのツィータを収められるか検討中。
・・・
限定車って気になる。。先週末に契約したんだけど変更できんのかなぁ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:05:57 ID:dtwFt3cO0
工業製品はラインに組み込んでこそ合理化できるのである
よってデーラーの特別仕様はあまりお徳ではない
>>493 変わった仕様を出せるほうがすごくね?
他社の特別仕様車っていらない部品とかナビとかつけちゃうけど、お得度ってそんなに良くない。
設定価格からの値引きが渋く、結局最終価格変わりなし。
マツダは既に値引きのイメージがあるし
特別仕様車で値引きを前面に出しても、それだけ魅力があるかは疑問だ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 23:51:43 ID:jU2R0iKCO
特別仕様車、グリーンで契約。納車は来年になるらしい。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:03:23 ID:p5Jodeu50
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 00:13:40 ID:NevlOZoUO
487にある通り。15インチアルミにサンドベージュと黒のツートーンのシート。後はLパケと同じじゃなかったかな。
>493
特別仕様車は文字通り特別な仕様でなくては買う価値ないと思うけど。
自分、白ベリ乗りです。
グリーンベリのハガキがきた。
内装かなり好みだ。
グリーンもすごい似合ってキレイ。
ベリ買おうか悩んでる方、かなり良いですよ!
>>504 うpしてください!
うpしてください!
>>505 すいません。
今、外で手元に無いので…
でも自分的には、かなり良いですよ!
白ベリ乗って無かったら即買いしてます。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:28:56 ID:gaslfzte0
唯一、ベリーサを見ることの出来たディーラーから、ベリーサが撤去され、変わりにCX−7が展示されていた。
どこにもベリーサが見あたらない。ちょっと残念。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:33:53 ID:KSgkvrjN0
>>503 確かにそうなんですが
ベーリーサ自体が特別仕様車みたいなもので今のままで十分
衣料品の福袋みたいに趣味に合えばサイコーなんですがねー
希望はCフルエアロ革シート
本当はLにフルエアロ付けたかったのだが設定が無いので
メッキモール外せばいけるのですか?
だれか解る人いませんか?
>>503 エアロは単にきもの好みってだけで、
シートが特別仕様なのと、フルエアロ仕様とで、
考え方はまったく同じじゃない?
正直、むしろエアロの方が受けないと思う。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 21:37:39 ID:p5Jodeu50
特別仕様車の特別色って実車を見る事できるのかな?
カタログとか紙面の色って実際と違って見えるよね。
私は、カタログでは全く興味なかったオレンジ色だけど
実車を見て人目で気に入って契約しました。
特別仕様車って店頭に出るのかな?
オレンジの例があるだけに是非実車を見たい
まあ期待以上だったらエボニーで先月購入(納車)したことを
オレンジに次いで後悔することになるのだが。。
>511
エボニーは渋くて落ち着いたいい色だと思うよ。
汚れが目立ちやすいことがやや難点だけどね。
長く乗っても飽きない色だと思うし。
ベリーサは、みんなキレイな色だよね。
自分的に赤、アイシー、エボニーのベリがとてもおしゃれ。
そこにグリーンが登場して、これが一番おしゃれかも
。 自分、新古車?だから色選べずに白に乗ってるけど…
グリーン欲しいなぁ
メッキパーツがとても似合っておしゃれ。
うp
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 17:41:39 ID:dFwTrziqO
車雑誌にベリーサの人気色ランキングが出てて、
1位がエボニーでしたよ。しかも、シェア20パーセントとか。
エボニー人気あるんですね。意外でした。
私、街でエボニーが走ってるのを見掛けたことがなかったので、
全く選択肢に入れずに、グレーを選んでしまいましたが
もっと色を考えれば良かったな。。。と、ちょっと後悔。
>515
自分の住んでいる地域では結構エボニー見かけるよ。
この1年で見たのはエボニー、赤、シルバー、オリーブ、紺。
一度も見たことないのはアイシーブルー、ホワイト、ブラックかな。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 21:45:34 ID:Dv6ey0BQ0
>エボニーは渋くて落ち着いたいい色
カメダのセンスだな。
>>516 俺の住んでるところだとパール白、グレー、赤、オレンジ、黒、アイシーかな。
エボニーは地元だとほとんど見かけない。一度、オリーブ見たけど結構好みでした。
T-styl
Lとあんまり変わんないのに高いな
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:06:04 ID:giwj1qyO0
L + アルミ = 1707250
だから、\12750 が、ボディと内装の特別色代なんだね。
いや、Lにアルミをつけると190万近くなるのがお得なの
上の値引き済みのベリーサを見ると説得力がまったくないが。。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:16:07 ID:giwj1qyO0
新車時のメーカーオプションなら15インチアルミは\47250だお。
後付のディーラーオプションだと約\140000だけど。
>>519 メッキパーツがLと少し違うな。
フロントバンパー周りにも追加されてる。
公式発表しないぞ
してもCX−7の影に隠れるとは思うが、早くみたい
22日発表らしい
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:25:45 ID:HgQhBuFf0
今日、オレンジ色のMINIのオープンカーを見ました。
ベリーサのオレンジって、あんな感じなのかな。
過去にスカッフプレートをで悩んでいる人がいたけど、つけました?
これをつけるか1年半たったナビのDVDを取り替えるか迷ってるんだが・・
ケチくさい悩みを書いてゴメンネ
ベリーサってよく見るとSUVぽいな。デュアリスみたい。なんか気になってきた。
室内は狭くないかな。
>>530 このクラスにしては広いが、所詮はコンパクト。
運転席の足回りにもう少し余裕があったら……と思うときもある。
トヨタのブレイドってどうかね?
>>530 正直、次期型は路線変更して初代CR−VくらいのコンパクトSUVにして欲しいです。
最近やたらと、車内で、ゆきずりエッチがある。レザーに臭いこもる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 07:09:18 ID:w2ayBnSoO
「ハイランドグリーン」って国内初採用なんですか。
渋い深緑でベリに似合ってるね。
これにホイールと特別色のベージュと黒のツートン
の革とそれに合わせたインテリア・カラーか・・。
なかなか良いのではないの。
お茶スタイル
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:03:23 ID:uqk5W7860
うーん
特別仕様車って普通は
オプションがあまり自由利かないの?
オーディオレスとかできなさそう
写真で見るとかっこいいんだが、ベージュだろ・・
男性ユーザーはちょっと買いにくいんじゃないかな?
オバサン路線で支持を得てるニッサンコンパクトの例もあるし、個性を強める
ことは悪いことじゃないから、これはこれでいいんだろうが
まあ結論は実車を見てからになるだろうけどね
カナブンみたい
内装、特にシートすげーかっこいいじゃん
ベリーサのカタログ色はあてにあらんから緑に関してはなんともいえんけど
>>541 男だからベージュ買いにくいってことはないだろ。
外車でも国産でも、ベージュ皮シートなんて結構メジャーで何の抵抗も無い。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 05:13:44 ID:XY9cVg4M0
アイシーブルーのLだと黒赤の内装が合わないなって諦めたんだけど
Tスタイルだと、アイシーブルーにサンドベージュ似合っているじゃん。
>>531 リアシートの余裕度はどうですか。
現在マーチ乗りです。
>>546 購入検討時にしか座ったことはないが、このクラスにしては膝回りに余裕があると感じた。
SX4も購入対象にしてたのだが、それよりもよほど余裕があった。
まあ運転者の俺には関係ないが。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 22:08:08 ID:XY9cVg4M0
ベリーサのリアシートは、じゅうぶん余裕あると思うよ。
でもマーチの兄貴分のTIDAは、リアシートが後ろにスライドできる上
リクライニングと肘置きあるから、リアの居住性だけで考えるとTIDAかな。
確かに後部座席はティーダが上だった。
理由は
>>548の挙げてる通り。
ベリーサはスマートラゲッジで背もたれを倒せるようにしたために
後部座席の居住性が悪くなっている。荷室の広さもと欲張ったのだろうが。
ただティーダはサイドブレーキが足踏みタイプだったので俺は除外した。
ベリーサのフットレストも大きいとは言えないが無いよりあったほうが良かったので。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:32:44 ID:bmvXjzz8O
ベリーサよりマークXのほうがいいな
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 23:37:49 ID:LVfqlhl40
>>550 いや、俺はむしろ期待していた分、
マークXのゴツゴツ感にはがっかりだった。
何よりバツマークってのが縁起悪くてパスした。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 00:19:46 ID:WMJwY89iO
×マークとおもうから。
室内はいいよ。
そもそも比べるような車じゃないよな
554 :
546:2006/12/24(日) 07:54:50 ID:fLmmKPVN0
いろいろありがとうございます。
妻、子供を後席に乗せるので、後席が非常に重要です。
ティーダの広さもいいですが、内装の質はベリーサの方が上だと感じています。
さらに外観に惚れました。じっくり考えます。
ALPINEのDLC-169Xをつけようかと思うんだけど
トゥイータ分解して純正の穴につけることって
できるんかな?
教えてエロイひと!
>>552 マークXって,助手席と運転席の間の仕切りが邪魔。
あのサイズにしては室内が狭く感じる。
走りを意識してFRにしたからだろうが、
居住性が損なわれている。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 13:04:25 ID:pyG90FRk0
>>554 私は、内装・居住性の点でTIDAのAXISを購入するつもりでしたが
通りかかったマツダ店にあったベリーサの"ほんわか顔"に一目惚れ。
オレンジ色を注文しました。
ティーダとベリーサを比較検討する人が多いのかな?
自分もそうだった(というか最初はティーダを買うつもりだった)。
一応比較のために入ったマツダの販売店でベリーサに一目惚れ!
で即決したわけですが、外観・内装ともかなり満足してます。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:19:21 ID:pyG90FRk0
>>558 コンセプト・発売時期も近いですからね
ベリーサ(2004/06) : コンパクトカーが知らなかった上質を。
ティーダ(2004/09) : コンパクトがはじめて出会う上質。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 21:38:59 ID:7MCGesjW0
スタッドレスはいたベリーサで山道を約110km/hで走って楽しんできたよ。
もちろん1人で(´・ω・`)…
ええじゃないか
>>538 まったくもって「お前は俺か!」状態だ
車に興味のなかった俺が車の買い替えをする状況になって慌てて本を買って
調べた結果ティーダが一番良かった、
で車に詳しい友人に「一緒日産に行ってくれ」と頼むと「どうせなら全メーカーを見よう」
と言われたので、土日かけて200万以下の車を全部見た結果ベリーサがダントツだった
俺の担当営業は「ベリーサってマツダらしくない車なんですよ」とこの車に
不満げだが、俺みたいな走りに興味を示さない人間がマツダ好きに変わったんだから
販売台数は少ないけどシェア増に貢献してるんじゃないかな?
マツダらしくはないけどマツダにしか作れない気はする
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:16:17 ID:eUTRSVP40
565 :
ベリコ:2006/12/25(月) 00:08:15 ID:EEiq0DZG0
エボニーか白で迷ってます。
かわいらしさを求めるなら白なのかな?!
エボニーは上品だし。悩む〜!
>>555 ちなみに俺はそのスピーカー付けている。
音はかなりよくなりましたか?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:17:25 ID:St4B9dZv0
>>565 主観だが白をオススメする!ブラックのセンターパネル(?)にして
CMみたいにピアノを再現するんだぁ!!
色は好みだね…
ベリーサは色で印象かわるよね。
アルパインスピーカー付けた人肝心の音はよくなりましたか?
ベリーサのウイークポイントのカーオーディオだけに気にならます。
純正のヘタレの音…
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 22:25:54 ID:5uOPYzSA0
シートベルトとホーンの音以外は概ね満足だよ。
個人的にはカーオーディオとか特に必要ないからね。
カーオーディオのいらない人→僕と対極にいる人だ。
まあ最低限のスピーカーと多少のデッドニングすれば純正でも十分だと思う。
所詮車内じゃ音質にも限界あるしね。
>>567 ツィーターは純正位置につぃた?
おれもスピーカとりかえようとおもってんだけど
んなこたーない
純正6スピーカ&社外オーディオだけど、気持ちよく音楽を聴きながら
運転出来るから暇さえあればドライブばかりしてる
通勤で使わないから燃費が悪くてもいいや、の気持ちでベリーサを買ったのに
購入3週間で2000キロ以上走ってしまって反省しているくらいだ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:26:31 ID:FvbAYVzTO
最低限のスピーカーが
アルパインとかパイオニア?
そのままだといくらなんでも音シンデルヨ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 00:37:19 ID:FvbAYVzTO
社外オーディオがいいのかオマイの耳が低級なのか定かでないが…楽しいならいいんでね。当方HDD+6スピーカー。
全然音よくねー。
内装いいだけに許せないから、グレードアップさせるつもり。
>>573 え〜、あのホーンだからかわいくていいのに。
シートベルトが不満って何??
初めてホーン鳴らした時は、鳴らした自分がびっくり。
ぷへぇ!って…( ̄□ ̄;)!!
>>576 ツイーターはドアミラーの真後ろに付けてもらった。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:27:42 ID:BWDJomvWO
あのホーン気に入ってるのだが…
嫁のベリーサのホーンが病みつきになり俺のロドスタにもくっつけたんだよ。
ベリサのホーンはデミオと同じの豆腐屋見たいな音ですか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:24:44 ID:FvbAYVzTO
可愛いとおもう…
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:34:39 ID:GuBgkNtZ0
ただいまワクワク納車待ちなんだけど
そういえばホーンって試乗車で鳴らさなかった。。
不満、かわいい、壊れている、ぶへぇ、お気に入り・・・
賛否両論・・なんかとってもユニークな音なんですね。
さぁどっちだろう? 来たらのお楽しみ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 22:55:34 ID:mW6vMcBR0
大喜利のテーマだな
威圧的な、邪魔だ!って感じのよりは、良いよ。
癒し系ホーンだな。
最初は、予想外でびっくりしたけど慣れたら気に入った。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 16:30:40 ID:HEscCxVTO
旧Bbのほうがよくない?
走りはよくないけど。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 17:30:55 ID:Pu7jlhjmO
すいませんが、緊急で教えてください。
窓を開けたまま、エンジンをきってしまい
再度エンジンをかけようとすると、キーランプが緑になり
エンジンが動きません…
本当に初心者でおはずかしいのですが
どなたか教えてください!すいません!
シフトレバーをPへ
もしくはエンジンスイッチをOFFに戻してやり直す。
どちらもダメならディラーへ
594 :
591:2006/12/27(水) 17:52:02 ID:Pu7jlhjmO
すいませんありがとうございました!なんとか動きました(T_T)
もうディーラーが年末のお休みに入っているので
本当に助かりました!
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 18:57:54 ID:HEscCxVTO
Pにしたら動いた?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 19:00:00 ID:+Fjc989kO
597 :
591:2006/12/27(水) 20:20:56 ID:Pu7jlhjmO
>595
ハンドルを回しながらエンジンをつけたらかかりました。
今までペーパーで、納車1週間の超初心者なのでお許しください。
大変失礼しました。
以前からデザインに引かれて、自分が車を購入するならベリーサ!って
決めていたので、実際手元にベリーサが来てみると
可愛くて仕方ありません(^_^;)
大切に乗りたいと思います。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 20:25:35 ID:dMkKSi3P0
>597
それ俺もやってディーラに電話して聞いたしかなりあせった記憶がある。
聞いた所、盗難防止(?)である一定条件に該当するとロックがかかるらしい。
解除方法マニュアル書いてあるから読んでくれよ。
とやんわりいわれました^^^;;;
色はなやみませんでしたか?納車おめでとう。
597の文章って同じオーナーとして凄く嬉しい
陰湿な値引き交渉をして購入した自分が恥ずかしくなる
でも俺だってベリーサが大好きだああ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 21:10:47 ID:HEscCxVTO
すきなのと値引きは別。
40ひいたからね。オプションとか関係なしに。
>601
在庫車?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:08:47 ID:HEscCxVTO
いやちがうよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:15:47 ID:Vu7nvM/D0
マークX
新車購入検討中で、偶然このスレ見ました。
特別仕様車の内装はスッキリとしていてとても良いですね。
外装の設定色に白はないそうですが、交渉次第で白とかって選べないんですかね。
やっぱりイリーガルな事は厳しいんでしょうか?
あと、ベリーサ乗りの方のレポお願いできますか?
メーカー設定で存在しないから販売店が幾ら頑張っても無理だよ
補修部品扱いで該当部品を一式購入して
総移植するのは可能だけど数十万コース…
他の人が言ってるMT化希望ってのも同様で可能
ロードスターの世界ではそんなのは別に珍しい事じゃないけどw
要は車への愛と財布次第、もしくはDIYでなんでも出来るよ
>>607 レスどうもありがとう。
綺麗さっぱりあきらめて、既存色から選びますw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 00:28:40 ID:RjuWNa6+O
リアサスが硬いよね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 00:34:36 ID:/ql0Wr9MO
ベリーサの特別仕様車って毎回、本革シートのカラーと車体色ばっかだな
ベリーサの特別仕様車って当分あるものなんですか?
それとも期間限定品ですか?
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 09:26:17 ID:m5B1WLqCO
次回は、足回りだよね(^0^)/課題は。めざせゴルフ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 20:09:03 ID:/ql0Wr9MO
>>611 毎年、秋頃にでる台数限定車
1年目の04年はLstyle
2年目の05年はブラウンコレクション
特仕は全部、レザーシートの色がLのブラック・ブルーとは違うってのが基本
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 00:37:54 ID:wGU6IflxO
しかしマイチェンで足回りよくしたら、暴動おきるかもなー。非のうちどころなくなる。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 01:18:23 ID:5UolHNJz0
>>614 トヨタみたいに変に走りを意識して、
乗り心地が硬くなるならやめてくれ。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 02:02:48 ID:wGU6IflxO
今の腰高感すきじゃない。すっきりしたデザインだけになおさら。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 10:19:04 ID:9x8UyeV40
赤のベリーサに惚れますた
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 11:59:07 ID:wGU6IflxO
赤もいいね(^0^)/
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 14:07:06 ID:MC39Spxw0
淡い紫系をキボンヌ!!
あとエンジンも1800と2000を追加して、4ATじゃなくて6AT(最悪でも5AT)にして欲しい。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 15:56:43 ID:wGU6IflxO
淡紫最悪、最悪ぅー。
アクセラでいーよ
そんなおぞましい色
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 18:11:12 ID:aqC3mHX90
淡い色はメタリックにすると、おじいさんやおばさん車になってしまう。
淡いソリッド色希望。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 18:18:15 ID:wGU6IflxO
最悪
今ベリーサちょっと考えてるんですが
ブラックアウトメーターってライトOFFの時はどんな見え方なんでしょうか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 22:59:16 ID:wGU6IflxO
昼もつくよん
>>624 常時点灯って事ですか?ありがとうございます。
綺麗でいいですね
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 23:08:48 ID:oktzwK0a0
>>620 濃い紫はヤンキーっぽくてちょっと引くけど、淡い感じの紫ならチョイ悪っぽくて格好いいんじゃないかな?
>>625 もうほんとお洒落だからベリーサで決めちゃいなよ。
>>625 ちなみにライトON/OFFで、メーター照度をそれぞれ変えられる。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 00:38:05 ID:mZ93rXokO
淡い紫…難しい色では?
デミオのアイリスブルーでしょ
んーそれもやばいかな
またうすい金のほうがまし…
真っ青は悍ましい
やっぱり焦げ茶が1番はまってるかも。
ストーミーブルーのオーナーいます?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 01:15:26 ID:mZ93rXokO
スクープ!
松田ハイブリッド第一号はベリーサに決定。
幹部談
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 02:01:56 ID:YkB+ajdZ0
ハイブリッドになると燃費よくなるの?
今ベリーサ乗ってるんだが燃費が悪すぎで次(5年後くらい)買え変えるときは燃費がいい車買おうかなって思ってた。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 07:27:13 ID:mZ93rXokO
燃費悪すぎはないだろ
十はいくやろ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 13:41:41 ID:mZ93rXokO
ベスト色はエボニーでいいかな
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 15:43:55 ID:s0Xf1qMs0
>635
エボニー、アイシーブルー、レッドが個人的には良いとおもうが限定色の
ハイランドグリーンもかなりよさげだよね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 18:28:54 ID:mZ93rXokO
あなたはオーナーですか?オーナーなら何色乗ってます?
638 :
牛カルビ ◆lVKMK5qkgY :2006/12/31(日) 18:32:20 ID:zM97mM4E0
ちんぽ
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 19:19:50 ID:nrYw7SCj0
マジでハイブリでるの?
本当なら、でら嬉しくてションベンちびりそうだ。
マツダでハイブリはないだろ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 21:03:59 ID:mZ93rXokO
ある。
>637
エボニー乗りです。
気に入っているんだけど結構汚れが目立つのが難点かな。
でも、落ち着く色ですよ。
ベリを愛する皆様、明けましておめでとうございます。
NO1 さんおめでとう(^0^)/
ベリーサの色は?
645 :
【大吉】 :2007/01/01(月) 07:30:46 ID:DX41gfak0
新年おめでとう
>>644 色問答がお好きなようですね。こちらはベロ赤ですが、
他人様の色は何色でも構いません。むしろ異なる色のベリに出会えた方が
嬉しいですね。好みではないシルバーが実車を見たら案外悪くないなと感じたり
オリーブがとても繊細で綺麗だと感じたり。まだ見たことのないオレンジやグリーンに
出会いたいと楽しみにしております。
明けましておめでとうございます。
今年もベリを可愛がっていきましょう。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 13:16:27 ID:qfkoXofWO
色をみれば人がわかる
649 :
【凶】 ↓:2007/01/01(月) 15:12:00 ID:k8IIF3uK0
ベリーサ
650 :
【大吉】 ↓:2007/01/01(月) 15:12:39 ID:k8IIF3uK0
アテンザ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 15:13:24 ID:k8IIF3uK0
悩んだけどやっぱアテンザ買うことにするわ…
バロスww
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 16:23:39 ID:qfkoXofWO
アテンザ→ダサ男、バカ男専用
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 17:05:17 ID:qfkoXofWO
新年おめでたいな。
ベリーサハイブリッド
ゲラゲラ
655 :
【凶】 【1254円】 :2007/01/01(月) 19:58:42 ID:93ePTuRC0
屁
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 20:11:14 ID:qfkoXofWO
ゲラゲラ
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 21:52:55 ID:qNchJFy30
頭に虫がわいとるんか?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 22:59:46 ID:qfkoXofWO
ゲラゲラ
>>653 文章の書き方に性格が出てるな。
何か、コンプレックスももってるだろ。
また「馬かあ」か
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:00:20 ID:UVsLeBEVO
ゲラゲラ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:01:02 ID:UVsLeBEVO
アテンザ→ゲラゲラ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:01:59 ID:UVsLeBEVO
アテンザ→松田の良くない典型的車
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:03:44 ID:UVsLeBEVO
自由な発言2ちゃんねる
個人攻撃2ちゃんねる
夜中にオタク2ちゃんねる
陰湿2ちゃんねる
ゲラゲラ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:05:25 ID:UVsLeBEVO
過疎なくせに
個人たたきなんかやめて
話題提供したほうがよくない?
根暗…
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:06:13 ID:UVsLeBEVO
馬かあって誰?
ゲラゲラ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 03:06:59 ID:UVsLeBEVO
人に名前をきくときは
自分の名前もいいなよ
ゲラゲラ
ベリーサとデミオSPORTで迷うなあ。。。
昨日は道が空いていてよかったなあ・・。
ストレスなく運転できたよ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 10:31:43 ID:viT7xKaK0
>>668 コンセプトがまるっきり違う車。
なんで迷ってる??
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 11:42:38 ID:kyGOGVQZ0
まるっきり違う?
おなじコンパクトクラスだし別に不思議ではないが
俺なんか今度買う車迷ってるが、ベリーサにしようかレガシにしようかアクセラにしようかストリームにしようか迷っている
新しいムーブでもよいと思ってるくらい
迷ったら全部買え
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 13:59:35 ID:UVsLeBEVO
レガシィ買えるなら一番よくないか?その中じゃ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 14:40:32 ID:kt2nm7nK0
>668
走りとハンドリングを重視するならデミスポ
乗り心地とお洒落感を重視するならベリーサ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 18:22:20 ID:UVsLeBEVO
下からの突き上げボコボコはベリーサまともに、拾うけどな。
ベリーサのデザインと内装が気に入ったなら
EXEのダンパーとサスをつけるのがよい
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 20:25:30 ID:CFH/ZPhNO
デザインはベリーサ、後席はデミオ、
ヘッドレストはベリーサ
MC前のウッド調ステアリング
ってのがいい
あとなにげに運転席周りの収納が少ないな
デザイン優先だから仕方ないけどセンターコンソール設置とか工夫が欲しい
>>678 んなもんイラネ、後席デミオだったら魅力半減だよ。
しかもウッド調ステアリングも結構不評だったしな。
標準CDラジオの下半分、何もつけないときに1DINの小物入れだったら良かったのに・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:58:31 ID:UVsLeBEVO
EXEのダンパーとサス!
かなりたかいんじゃない?
そこまで金かけられない
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 00:07:30 ID:wBRAA2B7O
オーナーになって素直な感想。
走りの上質さがないのに、お洒落きどりすぎ。
チャラチャラ着飾ったユニクロみたい。
ちと格好悪い。
この価格で買っておきながら何を言うか。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 01:58:25 ID:wBRAA2B7O
二百万弱は安いお金じゃないよ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 01:59:28 ID:wBRAA2B7O
良いものを安く買いたい。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:20:58 ID:XbsU4q+q0
>>682 ユニクロみたいだからいいんじゃん。
外車みたいに質が悪いのにブランドチャラチャラより、好感度高いよ。
昨日と同じ奴だろ。相手すんなよ
買う時調べてみたんだが、1500ccで比較するとベリーサって
他のコンパクトと同じ価格帯になるんだよな。
それであのインテリア/静粛性なのだから、俺としては大満足。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 08:58:26 ID:wBRAA2B7O
インテリアと静粛
あとは駄目
ユニクロだめだろ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 09:23:06 ID:uKFX1zBzO
ベリーサのライバルって何になるの?
何と競合させた?
イスト、ラクティス、ノートあたり?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 09:53:44 ID:wBRAA2B7O
ユニクロだったら
ユニクロらしく
お洒落とか上質唄うなってこと。
その点フィっと
が潔し。
唯一よいのは後部座席
>692
うっとうしいなお前。
何でこのスレにいるんだ。
フィットが好きならそっちのスレに行けば?
この前、イスト、ティーダ、フイットとかコンパクトカーに乗る機会があったけど、
乗った瞬間の第一印象は、ベリーサの内装が一番。
自分がベリに乗ってるから、ひいき目で見ちゃうのあるかもしれないけど…
マツダがんばったんだなぁと思ったよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 12:04:10 ID:L2O7+aVj0
>>682 自分の車をボロクロ言うどMな人間は私が人格崩壊するまで虐めてやろうか?
>>695 2〜3年日本語を勉強してからにしてくれ。
自分の車がかわいいだけじゃだめ。批評も真摯にうけともないと。
人格破壊?(笑)おもしろいな。危地がいか?お前は。
ユニクロやめてシマムラといえばわかりやすいかな?
ベリーサ気に入ってるけど、足回り落ち着きないんだなー。もったいない。
お前らみたいなヒステリックな貧乏馬鹿にはわかるまい。車オンチが。
>>699 毎日NG-IDに入れるの面倒だからコテハンにしてくれないか?
ベリーサって何気にカイエンに似てるねー。
フロントのライトの処理がもう少し何とかならなかったのかなあ。
限定車の緑、欲しいけど、仮に40万負けてくれても俺の予算では買えんな orz=3
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 00:29:33 ID:FIGFYfDF0
>>699 じゃあなんててめぇはこの車買ったんだ?
試乗して本当に気に入ってから買えば無駄な文句言う必要ないよな?
はやく事故って死ねよw
三百万円は出さないと「高級車」は買えない。そんなことみんな分かってる。
1.5コンパクトにしては高級感あるねって話。理解できないふりして文句言うのはヤクザだと思う。
>>698 批判はOKだが、妄想はダメってこと。
ズレてるから常に反論を受ける。
自分で批評と気取る割には叩き以上のレスの一つも無いから反論される訳で…
おまけにナルシストときた
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:37:43 ID:KR7gHGYRO
馬鹿どもだな。
いかに車オンチかわかる。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:40:55 ID:KR7gHGYRO
三百万以上が高級車って誰がきめた?
馬鹿じゃない?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:43:31 ID:KR7gHGYRO
自分がオーナーになったらすべて満足しとくのか?
馬鹿かおまえらは。
マツダ乗りはこれだから…馬鹿にされるんだよ…
事故って死ねはそのまんま返します。お前がその目にあいなさい。
まぁなんだかんだでみんなベリーサを愛してるってことでいいか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:45:51 ID:KR7gHGYRO
常に反論(笑)
痛いところをつかれてるからじゃないの?(笑)
ベリーサの走りを本当に満足してるの?皆
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 02:48:38 ID:KR7gHGYRO
愛してるけど、あまやかすのも駄目だろ。ここはそういう輩おおし。
自分の車をケチつけられたら嫌だけど
車で改善してほしいところははっきり考えといた方がいいんじゃない?
要望出してみるとか。
ただ他社と比べられると嫌だよな。
マツダ、売れてるわけでもないし他社より安物と見られてるし。
車自体は他社より悪いとも思わない。
そういった偏見がないヨーロッパでマツダが売れてるのは嬉しい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 03:00:44 ID:KR7gHGYRO
ベリーサは日本仕様だから、路面の悪さを直接ひろうような乗り心地改善してほしい。
本気で上質唄うならここまでやらないて売れまへん。皆馬鹿じゃないから。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 03:32:38 ID:KR7gHGYRO
昔のプリメーラみたいに、質でブームになって皆に受け入れられるならいいけどやたら内装特別仕様をだして、マツダは客を馬鹿にしてる。そういうのは車としての完成度があがってからでよい。
本当の車好きは見向きもしないかも。
ベリーサはトヨタ的ってことでok?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 04:33:48 ID:KR7gHGYRO
↑ある意味オッケー
足回りはトヨタよりいけてないけど。
よいのはコーナーとブレーキだけ。お粗末。
>>713 タイヤ替えたら、乗り心地激変するよ
14インチにインチダウンして、扁平率緩いスタッドレスにしたら、段差をフワッと乗り越えるようになった。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:53:34 ID:ZCZrn1u1O
赤の内装って目がチカチカするな
事故りました……フロントぐしゃり。
俺のベリーサ、ごめんよ……
皆様はお気をつけて。
デミオをホットハッチ風にしてベリーサを乗り心地重視にしたらいいと思う。
ベリーサはハッチバックの中では綺麗なデザインですよね。
俺はMXマイクロスポーツの時から外観デザイン気に入ってた
今のおしゃれ路線は不満だがしかたないな
CX-7の隣にベリーサが置いてあった。
正直、ベリーサちょっとストレッチしてエンジン2.0Lくらい載せたSUVが出たら最強とオモタ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 13:43:44 ID:KR7gHGYRO
エクストレイルが君臨中
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 15:17:38 ID:KR7gHGYRO
タイヤを見直します。
親切レスサンクス
MXって、のちのアクセラじゃなかったのか。
パッケージイングはわるくない、これからのスモール時代の主流になれるよ
が、Aピラーより前がいささか女々しいな
スターレットからの乗り換えだから当然ではあるが、運転が非常に楽しい
さらに乗ってて疲れないとくれば燃費以外に不満はまったくない
運転が心地いいからついドライブしてしまい余計に燃費の悪さが気になるんだが、
ハイブリッド車以外で、燃費が良くてベリーサ並み(以上)の乗り心地の車って
ないんじゃないかな?
教えて下さい
外気温は表示されますか?
>>712 ケチをつけるのと改善点の議論は違うよ。
ケチつけたいだけの奴はろくに見もしないで
妄想ムンムンのコメントするから、見ていてキモイ。
アドバンスキーの追加注文は、一ついくらしましたか?注文した人いませんか?
>>731 デラに直接聞けよ。そろそろ正月休みも終わってるだろ。
その方が確実だし、具体的な納期も分かる。
>>732いや聞くんだけど、ここでわかればなーとおもっただけ。貴方に聞いてない。注文したことある人で教えてくれる人対象。
外気温度表示ありませんよー。
これだよ…
ん?どれだ?
何だこいつ・・・・・・・?
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
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| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
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\ \ \___ ::::::
もー チョベリサ!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 01:33:40 ID:mGD1AIEhO
買ってそのままドノーマルです。
車のコンセプトと自分の趣向が異なる事に気付かず
狭い尺度でしか批評できないから勘違い君と呼ばれる
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:11:54 ID:mGD1AIEhO
ドノーマルせっていで不満があるんだよ
余計なお金かけたくない
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:13:11 ID:mGD1AIEhO
屁理屈こねようが、マツダのミスマッチ選択は明らかなんだよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:14:27 ID:mGD1AIEhO
コンセプト?わらわせるな。突き上げ拾うコンセプト(笑)いやー立派だなー
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:16:38 ID:mGD1AIEhO
まじめに、マツダ工作員がいるんだな(笑)そうじゃなければそうとうウスノロ馬鹿か。おめでたい奴らだ。
ゲラゲラ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:19:15 ID:mGD1AIEhO
ベリーサのすべてより →快適な上質の街乗りを目指した…
それで路面の凸凹を拾うのがコンセプトですか?
無知なくせに、コメントするな。ウスノロ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:22:58 ID:mGD1AIEhO
マツダはタイヤをけちったから、批判されて当たり前。
悪い面は認めていく姿勢でないと、ちっとも良い車にはならないぞ。
まあ大部分は、何もきづかずに、おめでたく乗ってるから、マツダはうれしいだろーよ(笑)
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:25:29 ID:mGD1AIEhO
見かけ倒しの趣旨をすこし代えてごまかすトヨタ商法か?何とかスタイル…
本質的な足まわりとか、まともにしていってから、出直せマツダ。
このままなくなるぞ…
ベリーサ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:26:16 ID:mGD1AIEhO
昔のファミリアのように
名車をめざしたんじゃないのかい?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:28:24 ID:mGD1AIEhO
徳大寺のコメント最初は腹が立ったが、今になって一理あるなと思う。
見掛けだけの上質じゃ駄目だよベリーサ。
頑張れベリーサ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 09:29:48 ID:mGD1AIEhO
賢い人があんまりいない
ここでいっても仕方ないけど…
すくなくとも一人はいる、おまいだけだが
まあデザインも前のめりだし、ほんとは出澪くらい売れていい車なんだがなあ
>>749 特さんはなんて言っておられたのでしょうか。
ちなみに上っ面でなくて基本を大切にして欲しい点には自分も同意です。
本物の上質を知っている日本のユーザーには、このままでは受け入れられるか疑問である。
理由は、見かけ倒しの上質みたいなことを書いてた。走りの上質が伴っていないということをいいたかったんだろう。ただし、外観内装にもケチつけてたのは、ボケロージんだからだろう(笑)
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 14:57:18 ID:mGD1AIEhO
内装、外観がイケテるだけに、もったいないをだよなー。中身のないアホミーハー偽セレブ気取りみたい。
美人なんだけど、性格最悪アホまるだしの女みたい。
>>753 なるほど。
たしかに意匠に関して御大はちょっと人とは違う感性をお持ちのようですね。
>>754 同感ですね。
あのAピラーの角度は貴重ですからね。
シートも見た目はホントに素晴らしいし。
>>755 シートは個人的には気に入ってますが、座りごこち等何か不満点ありますか?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 19:08:09 ID:mGD1AIEhO
↑ジャギ、おれの名をいってみろ。
なんか時々出てくるねこういう人。
なんか私生活で欲求不満抱えてるんだろな。
>>756 それは失礼しました。
短時間だから何とも言えませんが、
座面前部がもうちょっと高いか、角度調整できるといいかなと。
>>762成る程
少しは微調節であがりますが、足らないのですね。
変な外野は無視します。
約一名、クレーマーみたいな奴がいるが、そんなに文句があるなら
マツダにじかに言えば良かろうかと思うが。
こんなところで吼えまくっていても何も変わらんと思うし。
皆が満足しきってるので、哀れなのと、意見をいう価値はあると思います。
まあ変な奴が多いので、ほぼ無駄ですがね。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 20:29:59 ID:mGD1AIEhO
>>764 こんなところとはなんだ!
卑下するなら貴方こそ書きこみにくるな。
貧困な魂。
>>766 卑下?
訳の分らん奴だな。
スレの雰囲気が悪くなるから君はもうここに書き込み
しないようにね。
文句があるならマツダに直接言いなさい。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:01:05 ID:mGD1AIEhO
貴方にいわれたから…もう来ません(笑)
ってなるか?
いやですね。
馴れ合いのスレッドは駄目でしょう。(笑)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:03:12 ID:mGD1AIEhO
悪いところに目をつぶって皆で称賛しましょう。
なんて北朝鮮みたいでキモいよ。
満足しきってるというか、足回りは腐るほど言われてた事で今更わめく話でもないし
自動車の品質と相場を理解する程度の常識はあるから一々騒ぎ立てないよ
自分が賢いっていうんならその程度の事理解できるよね?
馴れ合いが駄目だっていうんならまず自分で無意味に連レスするのをやめたらどうでしょうか
ここはあなたの為にあるスレではありませんよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:15:56 ID:mGD1AIEhO
連レスするのは、まったりしすぎてるから。
貴方の意見は夢がない。
以上。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:19:14 ID:mGD1AIEhO
それにね、あんたたち、価値のある意見をだしてるようにはとてもおもえないんだ。
貴方たちが、ここをつまらないスレにしている。
もっと皆前向きにいこう。
安かろう悪かろうじゃ夢がない。分別臭い大人と魅力ある大人とは違うよ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:22:15 ID:QajPebrj0
>>772 車も空気も読めてないお前の意見に価値は無い。
自分の妄想に満足しきってて哀れだぞ。
>>772 あなたの意見は参考にさせて頂きますので
ここで駄々をこねてる分別のない子供はお帰りください
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:24:03 ID:mGD1AIEhO
澱みきった空気なんて
読みたくない。
↑日本語OK?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:29:18 ID:mGD1AIEhO
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:35:18 ID:gJwteblU0
775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2007/01/05(金) 21:24:03 mGD1AIEhO
澱みきった空気なんて
読みたくない。
776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日:2007/01/05(金) 21:27:52 mGD1AIEhO
↑日本語OK?
>>775 自ら腐って暴れて澱ませた空気だ。
中心にいるおまいが空気読まない限り、正常化はありえ無い。
>>781 良いこと言うじゃねぇか。コレは奢りだ
シュッ シュッ
∧∧ シュッ シュッ
(`・ω・) シュッ シュッ
(つ と彡 / シュッ
/// /
/c□ /
/旦 /
//c□ ./
/旦 Y /
| | 旦 |
|旦 ガシャーン
ガシャーン
ガシャーン ガシャーン
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 22:01:57 ID:mGD1AIEhO
ツマンネ(*_*)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 22:04:03 ID:mGD1AIEhO
マヂレスすると、楽しくつしかたがないね。
めちゃめちゃ優越感だね。
ベリーサをつまんない車と自覚してるあんた方。
785 :
しん:2007/01/05(金) 22:10:56 ID:k1ltmu9C0
すいません
年末に出る新型ボンゴについての情報教えてください
「ID:mGD1AIEhO」
こいつはただの荒らしだな。
こいつは自分のレスに反応されると嬉しくて仕方ないようだ。
皆、以後こいつの書き込みは一切無視しようぜ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 22:41:18 ID:mGD1AIEhO
↑お前が荒しだろ。
人の批判ばかり。
>>787 そう。批判されてるのは正にお前。
それだけ臭けりゃ文句も言いたくなるってもんだ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 23:53:50 ID:S2kHe7WOO
外気ダクトの入り口近くのレゾネーターの穴を塞ぐと出足が良くなるよ。
アクセルレスポンスも良くなるし。
腰高とかふわふわとか借り物の言葉でしか語れ無い上に、気が狂ったように連投すりゃ
荒らし扱いされてもしょうがないだろ。
そもそも腰高・腰高というが座面はデミオと比べて大して変わらん。
腰高の印象が強いのは外観から受けるイメージが先行してるから。
ベリーサは車体下部の黒い樹脂部の所為でやたらと背が高い印象になってる。
あとは窓が小さいのも影響してるな。
ま、元々先代からデミオ自体が他のコンパクトカーに比べると背が高い。
道具としての車とすれば乗り込みやすいし荷物も積みやすいで正しい設計思考。
派生車であるベリーサも当然それを引き継ぐわな。結局は「ちょっと毛色の違うデミオ」なんだから。
そういったことを分かった上で腰高と言ってるなら、コンセプトを理解してないと言われてもしゃーないわな。
15インチのタイヤはベリーサのキャラにはミスマッチだが。
俺もスタッドレスで14インチに落としたが、こっちのほうが合ってる気がする。
スポルトでなくカジュアルの派生だしな、どう考えても。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 00:45:27 ID:FpfHxp7zO
ベリーサは、デミオにくらべて荷物が積めない。自転車も苦しい。車椅子も。
コンセプト云々いえないよ。
だけど正直タイヤインチダウンはお金がかかる。
>>791 でも、後席の座り心地はいい。
むしろそっちが大事だと思うけどねぇ。
※ID:mGD1AIEhOの書き込みは全て削除依頼が出されています
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 01:03:57 ID:FpfHxp7zO
>>792確かに、後部座席はよい。購入のきっかけでした。
立派です。
>>791 後部座席折りたためば自転車ぐらい積める。
そもそもそういうユーザーは対象にしてないことぐらい気付こうや。
そこはお前自らが言ってるようにデミオが補完してんだよ。
大体このクラスの車で何でも出来る事を要求すること自体間違ってるつーの。
批評することがカッコイイとでも思ってるのか知らんが、論理展開が無茶苦茶。
「批評≠いちゃもん」
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 01:11:21 ID:FpfHxp7zO
いや批判がカッコイイなんておもってないよ。
走りの上質さがほしいだけ。あとは満足してますよ。
好きな車ほど、いい所より○○が…なってればって願望を思う人でしょ。
分からないこともない。
ただ自分で言うのはいいけど他人に指摘されると嫌な感じのするジレンマはある。
最近ベリーサ多くなった気がする。
ハッチってデミオを含め走りや積み込みに使われるが
ベリーサは優雅でハッチとしては新しい方向性がある。イイネ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 01:33:55 ID:FpfHxp7zO
>>797 そのとうりです。
好きな車だけに残念。
あとすこしで最高の車になるのに。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 02:00:50 ID:JHTlx/iuO
俺は後席突き上げ酷くて落ち着かない気がするよ
そうですか
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 02:36:14 ID:FpfHxp7zO
タイヤ換えるのを急がないと。
>>791 ひどい妄想だな
ベリーサでも高さはあるしから、
前輪はずせばロード、MTBも縦積みで2台入る。
みてもないのに批判するから馬鹿にされる。
昔からいるでしょ。マイナーな車のスレで憂さ晴らしをする奴。
メジャーな車スレでやったらボコボコにされるからね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 10:26:29 ID:FpfHxp7zO
ばかか
前輪はずしたらたいていの車にはいるわ
(笑)苦しいな馬鹿ども
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 10:28:18 ID:FpfHxp7zO
あいた口が…塞がらない
馬鹿ばっか
>>804 MTBなんかでタイヤを外して車載するのはごく一般的な手法だが
そんなことも知らんで喚いてるのかよw
結局いちゃもん付けたいだけだろ。
「批判する俺ってクールでカッコイイ!」ってか。
無知さらけ出して無様だよw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 10:51:31 ID:FpfHxp7zO
めんどくさいんだよ
前輪とるの
屁理屈ぬかすな
ベリーサってぜんぜん見かけないね
この車買うって相当危篤な人じゃね
だってぜんぜん走ってるの見ないね
ママチャリばっか乗ってる人はそれがワカランのです。
まともなチャリは前輪外すの5秒だし。
…でも
>>804が言っていることはそういう事じゃない気がする。
大体タイヤ外さずに無理せず自転車縦積みできるコンパクトカーなんかあるのかよ。
そういうことしたい人はワンボックス買うだろ。
コンパクトというジャンルに出来ること出来ないことの区別も付けずに文句ばっかつけてる
ID:FpfHxp7zOは「いちゃもん付けること」が目的になってるんじゃねーの。
車椅子も折りたたみタイプなら余裕だろ。電動のやつ積み込むのは苦しいだろうがな。
ま、そんなの他の車でも同じ。そもそも重いしな。
そういうのもやっぱりワンボックス、それもリフト付きのが必要だろ。常識的に考えて。
一応言っとくが、車椅子の人が助手席から乗り込んで運転席に移動できる特別車は
ベリーサにもあるから。そういう方はデミオをどうぞということはありません。
嘘だと思うならディーラーで聞いてみ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:02:22 ID:FpfHxp7zO
もう呆れて…
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:04:07 ID:FpfHxp7zO
ためしたよ車椅子
妄想野郎嘘はよくない
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:05:11 ID:FpfHxp7zO
ためしたよ車椅子無理
デミオはタテで積めたよ。
好い加減なこというな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:10:53 ID:FpfHxp7zO
マツダ工作員乙
>>815 反対意見は工作員扱いして頭から排除か。
君の意見がズレてる事に認識できないはずだよ。
引きこもるから偏った発想しかできなくなる。
少しは行動して視野を広げる事が必要。
リアルな世界でもそうだが、空気読む気も無く自分の妄想だけに意固地になると
仲間はできない。
ここが君の感性に合わないという事も要因の一つ。
自分をわかってくれる場所を探してみるのも必要かもな。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:29:50 ID:JHTlx/iuO
みんなチューンチップで解決
「車椅子 自動車 積み込み」でググれば、そういう人たちがどれだけ苦労してるか分かる。
ID:FpfHxp7zOのいう「積めた」というのはおそらく「置けた」程度のことなんだろう。
無理すりゃベリーサにだって縦積みできまるよw
が、そんなことして車椅子が壊れたら元も子もないだろ。
普通のコンパクトカーに車椅子は積むなら、折りたたむなりパーツに分けるなりするのが普通。
丸ごと積み込むならそういうことのできる特別なワンボックスを買うのが無難。
車椅子って重いからね。持ち上げるのも苦労する。
しかしID:FpfHxp7zOの言動はもはや無知を通り越して狂気だな。
病院行ったほうがいいよw
ID変わってすぐは別人になろうとしたけど、結局本性が出ちゃってる。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 11:48:56 ID:FpfHxp7zO
無理しても縦積みはできない
揚げ足必死乙
>>741 結局金が無いのが、そもそものストレスの原因じゃない?
本当の車好きなら自分の好みのセッティングに仕上げていき、
そのノウハウを自慢していくもんだよ。
金が無くて自分の欲求を満たせない車買って、パーツを買うこともできない。
>814
じゃ、デミオ買えよ。
デミオユーザーになってこのスレにも永遠に来ないでくれ。
お前1人のせいで昨日からみんな迷惑してるんだ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:41:53 ID:FpfHxp7zO
やだね。
嫌がらせしにくるから、駄目なんだよ。
お金で解決するとは、マツダ馬鹿な奴。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:43:09 ID:FpfHxp7zO
デミオ買えだと(笑)
お前がどれだけ偉いかしらんが人に命令するな。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:46:57 ID:FpfHxp7zO
性根のくさったやつがおおいなー
おまえらだけの2ちゃんねるか?
頭ワイテルのか?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:48:10 ID:FpfHxp7zO
ネット上だったら偉そうな口きいていいのか?
品位のない奴ら(笑)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:50:09 ID:FpfHxp7zO
まあこれからもバッシング気にせず忌憚のない意見をどんどん発言する。
心ない非難は無視するよ
(笑)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 12:55:34 ID:FpfHxp7zO
情けない野郎だな
小学校でクラスの一人がいじめられてて、他の連中はクラス全体の空気を読んでだれも声をあげない。
お前らはそういう奴らだな。だから空気が澱んでる。
>>825 みんなのための2ちゃんねる。
君のためにあるわけじゃない。
>>828 おまいが理屈の通らないいじめっこだから、反感かってるんだろ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:08:27 ID:FpfHxp7zO
理屈のとおらないいじめ?はあ?
じゃー理屈でギャフンといわせてみろよ。
そしたら現れないよ。(笑)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:08:39 ID:/6fHxhmBO
いつかスカッフプレートとカップフォルダーイルミネーション付けるか迷ってたオジサンです。
…付けちゃっ太公望!
夜はなかなかキレイよ。迷ってる人…付けちゃいなさい!
全ては自己満ナリ。
ちゃぱぱ〜
>>826 こんな所で勝ち負けにこだわるから、おかしくなる。
少なくともおまいが一番偉そうだから安心しる。
理屈で言い返せだってw
無知を晒したあげく理知的な反論もできず
キチガイのように連投しまくった自分を棚にあげてよく言う。
>>826 > ネット上だったら偉そうな口きいていいのか?
> 品位のない奴ら(笑)
自覚はないのか…
何で荒れてんの?
あんま差が無いにせよ、デミオより荷物積めないのは事実なんだから、それはそれで認めたらいいんじゃね?
荷物がデミオ以上に積めて、内装・外装・走りもベリーサ以上に上品で、かな〜りコンパクト…
そんな車は金を積もうが他社探そうが無いんだから、どこかで妥協せんと。なぁ。
デミオもベリーサも良い車だと思うよ。
専ブラ使って連鎖アボーンすれば問題ないんだけど、
一日一回NGIDを指定するのが面倒くさい。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:58:53 ID:FpfHxp7zO
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 14:06:51 ID:FpfHxp7zO
次のベリーサがもし発売されるとして、こんなふうになったらいいなーという意見です…
ケチをただつけてるわけじゃない。
>>830 また”そしたら現れないよ”か?
ギャフンといわされて、当分ロムしてるふりしてまた帰ってきたくせに
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:06:06 ID:FpfHxp7zO
つまんねー人間性。
ベリーサは可愛いのに、車がかわいそうだ。
結局さ、マツダには小さな高級車は作れないんだよね
なんせ高級車を作った経験が無いから、高級車がどんな物かを知っている人がいない
ベリーサがどうのという前に3000ccV8エンジン搭載FRの高級車を作ってみた方が
いい車を作れると思う。
現状だと、フォードの安売り部門みたいに見えちゃうし・・・
RX-3やSA22のマツダはどこへ行ってしまったのでしょうか?
>>839 普通にある正当な意見の中に、本当に言いたい中傷的な意見を混ぜる。
詐欺師の常套手段なのを知っててやってるし、それがみえみえだからキモイ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:27:50 ID:FpfHxp7zO
↑はあ?
>>843 難しい事を言われるとはあ?とかしか返せなくなるから
相手をするなら小学生と話す位の気持ちで言葉を選んだ方がいいよ
ID:FpfHxp7zO
こいつは荒らしだね。
心が病んでいるかわいそうな奴。
日常生活もさぞかし荒んでいるんだろうな。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 16:56:34 ID:FpfHxp7zO
あの文のどこにいやがらせがあるのか?
知能おかしいんか?(笑)
荒しはお前らだろ?
きちんと流れよめ
バーカ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:05:27 ID:FpfHxp7zO
一々いやがらせするお前らが心病んでるわ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:17:34 ID:97zixV4iO
>>842 なかなか鋭い分析するね、もしかしてマツダの中の人?
まだキチガイ連投してるのかよw
ホントは自分のことを称賛してもらえると思ってたんだろ?
的確な批評だって。
無理だろ!
自転車を丸ごと積めないのがおかしいとか言ってるようじゃ。
腰高とかフワフワとか曖昧なこと言ってたほうがマシだったな。
中身のない借り物の言葉だがなw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:44:48 ID:zuJiwpgz0
俺のベリちゃんはようやく俺に懐いてくれたようで、170km/h巡航が可能となりますた。
今年中にリミッター外したりして、200km/h巡航出来るようにしてあげたいね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:55:35 ID:FpfHxp7zO
自転車タテヅミできないのがおかしいなんていってないぞ。ちゃんとよめ。
ベリは可愛いよね。
少しづつ改造していきたいな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 18:11:24 ID:FpfHxp7zO
>>851 最近の1500って凄いんだね
俺のカローラは同じ1500で巡航は140キロがやっとだよ
>>851 最近の1500って凄いんだね
俺のカローラは同じ1500で巡航は140キロがやっとだよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 19:05:41 ID:WyQK5xSC0
そう言えば野田聖子の元亭主が最近スピード違反で捕まったっけ。
気をつけなきゃな。
>>857 鈴鹿に行ったら300キロぐらい出してる車があるね
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 19:46:00 ID:WyQK5xSC0
まあ他人に迷惑をかけなければ何キロでもいいってのが本音だけどね
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 19:59:49 ID:uY4xP90tO
ベリサいいですよね。年度末に購入予定です。一般的なオプ込みで170万くらいで乗り出せますよね?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 21:51:32 ID:JHTlx/iuO
何をいじったらそんなスピードでんの?
速度計いじってるんだろ
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 23:13:16 ID:FdOGnk5t0
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 23:27:37 ID:VKkIizuZO
>863
おもろい!
俺も笑わさせてもらった
さんきゅ〜
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 05:42:25 ID:iPPMICgyO
ピラミックつけたら
深夜の電灯のない山道を走ると室内の暗さが凄く気になる
ので運転&助手席の足元に電飾をつけたんだが非常にいい!
今までこの手の光物にはまったく興味を示さなかったが、前席のスペースに
余裕があるこの車には、非常に有効だと思う
派手になり過ぎない程度にお試しあれ
昨日、レンタカーで初ベリーサ。
どこのクルマかわからないようなスタイルが気に入りますた。エンジンもそこそこいい感じ。
ただ4ATとは最後まで気が合わなかった…反応遅すぎorz
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 09:08:54 ID:hZ9LZ7lAO
発売当初から外観が気に入ってます。実際のとこ燃費って街乗りでどれくらいですか?
サスは多少固め、ステアリングワークはきびきびしてて、のびのいい車が好きなんですがベリーサはどんな感じでしょうか?
幼児二人を乗せるにはやっぱ無理があるかな…
すみませんあげてしまいました…
>>869 8から9キロ
高速なら10キロ超えます
>>869 06年モデルは
街乗りで10前後
高速で15くらい
だお
Tスタイルの実車見た人いる?
うちのは燃費がいいのかな。
06モデルだけど街乗りで11、
高速だと17くらい。
自分の初期型ベリは、
街乗り8キロぐらい
改造してるから燃費良くないけど自分のせいだから我慢。
高速で400キロぐらい走った時は、17キロまで延びてびっくり。
どうやって燃費出してる?走行距離÷満タン?
自分は06型e-4wd新車で街乗り9-10kmくらい
>>876 そうそう、満タン法。
記録が面倒だから「e-燃費」ってサイトで計算してる
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 20:00:10 ID:hZ9LZ7lAO
>871
>872
遅レスすみません
想像してたよりは燃費よくないですね…今のスパイクがかなり良いからかもしれませんが。
でもなんかムショーにあの欧州車っぽい外観にひかれてます。
MTがあれば是非乗ってみたいです♪
>>880 足回りとマフラーがマツダスピードです。
それにホイールを17インチにしてます。
インチアップしたのが燃費良くない一番の理由です。
17かあ…
幅もでかくなってるんですよね?
私のはノーマルなんですが、直進でもハンドルがとられる気がするんですよね。まだ3000キロも走ってないのに…
あと後輪はダンパー変えたらばたつき減りました?
減衰力高くなるから余計固くなってばたつくのかと想像してますがどんなもんですかね。
あっ、ついでにもうひとつ
室内灯のとこにある青色のLED、あれも暗すぎて気に入りません。
3つくらいつけるか径のでかいLEDにするかしたいですね。後付けできれいに仕上がるパーツなんかないだろなあ…
後は文句ありません
>>883 どうでしょうね・・・
田舎のヤンキーみたにならないですか? (^ ^;)
田舎だろうと都会だろうとヤンキー確定。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 21:48:09 ID:/G1yQ0VX0
age
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:31:34 ID:ZnjqoLvUO
ヤンキー呼ばわりされるとは…トホホ
まあ了解です。みなさん気に入ってるんですね、失礼しました。
値引き提示20万ってどうですか
>>888 足回り落としたベリーサ引き締まって好きですよ。
とフォロー入れます。
みんなベリーサに愛着あるんだなあ。
>>891 何を言ってるんだ?
ROMってる普通のヤツらがほどんどだろうし。
そもそも愛着の無いヤツはこんなトコに来ないだろーが。
こういうヤツは、ハワイとかに行って『ココは外人が多いなあ』って言うんだろうな
>>892 ツマンネ
Tスタイルはハンドル革の部分よごれそう。
試乗した感じでは、よく出来た車だと思ったがティーダのほうが静かだった。
CVTに乗ると、ATはシフトアップのためにブン回す分だけ煩く感じました。
でもティーダより安いので悩むな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:16:28 ID:I78aP5bW0
ヤンキーはベリースァ選びません
中古の三列シートミニバンや中古のVIPに乗ります
ベリーサの車高落とそうがLEDいじろうが全然問題ないです
自分はフルエアロにしたいです
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:35:17 ID:sx++vEurO
助手席側のワイパーがブラブラで動きません。助けて
べりーサンキュウ
つレンチ
>>895 それが残念なことに、
このスレに一番書き込んでる奴がヤンキーなんだよ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 06:57:01 ID:cV7tAFowO
↑今度は煽りか…
お前さみしいのか…
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 13:27:12 ID:cV7tAFowO
↑お前がな。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 13:29:23 ID:cV7tAFowO
煽りやめなよ。
ベリーサの話題でもりあがろう。
Tスタイルって本当にイケてるの?
皆の意見求む。
ほぅ、ティーだのほうが静かなのか
>>900 >>902 >>903 このタイミングで自爆する間抜けな奴はいない。
いつもちぐはぐな言動でスレを汚し続けて、おかしいと思ったのだが・・・
お前、本当は他社の工作員だろ。
実車みてない様なコメントばかりだし、
随分前から乗ってる割には3000kしか走ってないのも疑問
>>882 ベリーサも持ってないんじゃないの?
>17かあ
のかあという部分には吹いたw理由は昔から見てる人ならわかると思う。
ただ俺も別人だと思うよ、あいつには人に物事を伝えるという能力が備わっていないから
たぶんアスペルガーなんだろう、早くこの世から消えればいいのに。
908 :
882:2007/01/11(木) 03:13:12 ID:nZfSsVG6O
あの、別人です。
連投してる人のように、パッケージングからして不満だとか言うつもりはありません。
そんなんだったら最初から買わないし…
全般的に気に入ってて、それでも少し不満な部分、それもユーザーが手を加えてなんとかなる程度のものだけ話してるつもりです。
乗り心地はタイヤのインチダウンで改善されると書き込みありましたが、純正のホイールのデザイン気に入ってるんですよ。
他に手はないのかなあと思ってます。
長文失礼シマシタ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 08:30:47 ID:mXiqBN5oO
パッケージリング不満ないです。
よくよんで。
はしりの上質さがないことに不満なんです。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 08:34:54 ID:mXiqBN5oO
よばれたので、出てきましたよ。真面目なスレには、真面目に。ふざけたスレにはふざけてスレしまつ。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 09:13:39 ID:mXiqBN5oO
インチダウンしなくても、乗り心地のよくなるタイヤを車屋で相談してみては?
ここは真面目な答えかえってくるのが稀だから…
>>910 真面目にお願いします。貴方の連投行為を歓迎しておりません。
暫くROMしてください。
913 :
882:2007/01/11(木) 12:09:51 ID:nZfSsVG6O
タイヤ交換ですね、次の交換の時に検討してみます。(2年後くらいですが…)
ありがとうございました。
ところで今週のベストカーに、ベリーサの前年同月比の販売台数が4ヵ月連続100%越えたとか。
あんまり乗ってないのがいいところの1つだと思ってたんですが、やっぱ少し嬉しいですね。
>>911 暫くROMはいやだけど、少なくとも連投稿はしないように気をつけます。
うわ、やっぱ他業者なんだな。
ID複数使って言い訳までして、見苦しい。
>913
>ベリーサの前年同月比の販売台数が4ヶ月連続100%超えた
そうなんですか。
ベリーサの魅力が少しづつ認知されて来ているのでしょうね。
走りだけならスイスポなどの方が良いのかも知れませんが、外観、内装
などを総合的に検討するとベリーサはかなり魅力ある車だと思っています。
欲を言えば1800ccが出てくれれば更に良し。
ライバル業者の工作員っているんだな。
道理で理論が通ってないはずだよ。
マツダもマジで発信元しらべた方がいいんじゃね?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 19:08:42 ID:fuUiwYlyO
妄想乙
>>916 外観はちょっと女性向きな感じで手が出しにくいけど、雑誌に載ってる
次期モデルのヘンなグリルよりは今の型のほうが良いね。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 03:09:48 ID:YlM4qywU0
雑誌?何て雑誌?
どうせベストカーとかだろ
>>922 CG屋の技術が悪いのか編集者がセンス悪いのか知らんけど、
ベストカーの次期モデル予想CGのデザインは当たったコトないよな。
現行ベリーサはデザインは完成度高くて、フルモデルチェンジ苦労しそう。
フィットもコケそうだし。
>>924 次の車体もデミオだとして、4WDがいける車体なのだろうか・・・。
クロス系グレードもしくはSUVを出してほしいなぁ。
日産のe-4WDなら問題無いんじゃないか
現行でもそうだし
ベリーサ購入予定(グレードはC)なんだが、
これだけはつけとけorつけてよかったMOPってある?
ティーダ購入を考えていて、ベリーサをダシに値引きさせようと思っていたのですが、
調べる程に気持ちがベリーサに傾きつつあります。
同じようにティーダとベリーサで悩んだ方も多いと思いますが、
決めた要因はなんでしたか?
>927
オーディオ一体型ナビ、バックモニター、オートライト、レインセンサー
ワイパー。
>928
外観+シートの坐り心地。
>>927 ユースフルパッケージとアルミホイールかな
あげ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:07:50 ID:PBtlMtED0
自発光メーター、
ホント綺麗、ドライバーからすれば一番目に付く所
日産のメーター周り寂しいのが多い
<内装> どちらも上質を売りにしているが、ベリーサのLグレードを見た後では
(インパネ/ドア周り含めて)ティーダは「なんか普通・・・」といった感じだった。
<リアシート>ティーダはスライド/リクライニングできるが、荷室をフラットに出来ないのが痛い。
ベリーサはシンプルだが使いやすい。リアランプも荷物の邪魔にならない。
<パーキングブレーキ>CX-7もそうだし、今後主流になるのかもしれないけど、
足踏式ってどうしても慣れない!これだけで何か窮屈に感じてしまう。
自分は先にベリーサ見て、その時点で8割がた決めてしまったので、その後で
ティーダ見ると不満点(↑)ばかり気になってしまってダメだった。
ティーダの良い所としては、CVTによる市街地での燃費、リアシートのアレンジ
(4人乗りの時)などがあると思う。販売数の差(ティーダはとにかく多い!)、
デザインは人によって好みが違うのでノーコメント。
934 :
927:2007/01/13(土) 19:56:44 ID:Nl5Qq6jDO
ありがとう。
ボディコーティングとかも気になるんですがやった方どうですか?
>>932 確かに綺麗ですね、でもロードスターみたいなメーターも綺麗だよね。
最近、手の込んだメーター周りの車が少なくなってちょっと寂しいです。
>>928 内側のドアノブのメッキ&デザイン。ティーダはマーチと同じで変な形のプラスティクのもの。
ティーダの内装は魅力的だけどあのドアノブは何とかしてほしい。完全に浮いている。
シルフィのはいいんだけど。
>>933 足踏み式パーキングブレーキは致命的だったな。ハンドブレーキはもはや
癖になってるのでこれじゃないと困る。
足踏み式でもすぐ慣れるよ。運転中も別に違和感ないし。
アクセラだけ試乗しなかったのが心残りかな。
後部座席気に入って、ベリーサにしたけど、雑誌では、アクセラの後部座席は、絶賛されてる。
アクセラは内装が普通だもんな。高級感ある内装だったら、アクセラを買いたかった。
>>934 ボディーコーティングいいですよ。一年ちょっと経ったけど見た目結構きれい。
月1回くらい付属のセットで洗うかメンテしろって書いてあるけど、2,3ヶ月に1回くらいしかやってない。w
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 19:57:37 ID:HlVBPR6U0
>>939 アクセラの後席って絶賛されているの??
マルチリンクサスが採用されているからそういう意味では乗り心地いいのかも試練が
前席のシートが大型だから(←いいことだけど)閉塞感あるし
スライドもリクライニングもできないからあんまり褒められたものじゃないと思っていた
>>943 むしろきっちり作ったら後席にスライドもリクライニングもいらないと思う。
>>941 ありがと。全然知らなかったよ。
ベリーサのTは良いね。Lよりも気に入った。
アクセラもいいけど、価格的にブレイドのノーマルグレードと被るね。
プレマシーの後部座席には、がっかりした。
>>945 プレミオ顔ってところが気に入らないわ・・・。
ダッシュボードの辺りとアルカンタラは正直、惹かれるね。
マツダも内装強化してくれないかな。
>>945 見た目やスペックは似てるかもしれないけど
ハンドリング、操縦性はどうかな?
トヨタのダルなハンドルの遊びはマツダファンとしては
耐えられないのだが。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:04:41 ID:SUI/T8hR0
>>945 ドアトリム、灰色よりブラウンレッドのが好きなんだよね
Tはいいんだけど・・
>>943 見ても乗ってもいないのに
批判するのは失礼じゃないか?
先日レンタカーで借りてみたら、恐ろしく静かなクルマで驚いた。
ただ、コンパクトカーの割りには微妙に小回り利かないのと、
レンタカーのせいか知らんが、恐ろしくブレーキの利きが悪かった・・・焦った。
その割にはアクセルはとても敏感・・・なんか暴れ馬みたいだったw
レンタカーなので、普通の状態じゃないのかも知れないけど、これはこれで面白かった。
田舎の街乗りメインで、トータル110キロちょい走って、
8リッター給油だったので、燃費は13km/L・・・まずまずかなぁ・・・
>951
ブレーキの利きは一般的にはいいと言われていますが。
その車自体の問題なのでは?
トヨタみたいにちょっと踏んでも効かない、ってパターンじゃね?
おいらも最初はとまどった。
慣れると踏んだだけ効いて良い。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:14:13 ID:6TrOLxJeO
もう馬鹿としか…
>>953 じゃね?って何だよ。
乗ったこと無いのにいい加減な奴。
全然コメントになってないじゃん。
みんながいうほどわるくはないが…日本人らしいねえ…ミニのパクリで…しかもミニより実用的で…よくできてる…
まあ恥ずかしくて乗れない。
旧セブンもポルシェまねしてたけど…受け入れられたなー。
誰かと勘違いされてる?
トヨタは踏みはじめに強めに効く
マツダは踏んだ分だけ効く
慣れるとマツダが好み
ということが言いたい
馬鹿か…
ウマシカ!!
963 :
943:2007/01/15(月) 22:56:58 ID:yMs6Fcwy0
>>944 そういう考え方もあるんだな
変に可動しないからこそいい。という感じか
>>950 ベリーサスレで書き込むのも申し訳ないがアクセラ海苔だが何か?
4万キロ以上走っているが後部座席に座った経験がほとんどなく
座っても前席のシートが大型で閉塞感を感じたからそう書き込んだだけ
シャーウッド・ナイトに、FF・10Aロータリー載せてくれたら、964台買いたい
相方の車にベリーサを検討してるんですが、
最後の詰めに迷っています。
T-styleのハイランドグリーンが第一候補なんですが、
仕様としてナビつける場合オーディオレスに出来ないらしく、
上部に蓋をつけて取り出すナビになるんです。
その場合、メインユニットを助手席シートの下に設置しないといけないらしく、
メディアの入れ替えに面倒なんですよね。
大体純正とナビと2つオーディオがある自体無駄ですよね。
実際T-Styleでナビ付けてる方はどうされてるんだろうと思いまして。
素直に他の色で2DINナビをオプションにすればいいのは分かってるんですが
このグリーンが気に入ってるようで。ちなみに第二候補はブルーマイカです。
何かアドバイス頂ければ幸いです。
966 :
965:2007/01/16(火) 14:16:56 ID:pZw2e2J90
自己解決しそうです。
ブルーマイカにするそうです。
こっちも綺麗な色ですよね。
すんづれぃしました。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 20:52:29 ID:a8tQ9Gom0
2008年に新型出るか
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 22:02:07 ID:cpvQslxg0
ハイブリット仕様でロータリーエンジンでしかも2500ccあってスピードも240km/hくらい出てさらに燃費もリッターあたり50kmくらい走れば最高。
>>963 言い訳苦しすぎ。
持ってないなら書くなよ。
240`もでたら免許危ない
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 20:07:56 ID:lObU4iL50
>>969 おまえ面白いヤツだな
事実を書いているのにそれを言い訳と捉えるんだからな
そもそもスレ違いだし俺が所有していないと思っているんならそう思っていれば?
>>そもそもスレ違いだし
わかっていながらなぜ同レベルになってレスするのだ?
スルーしていただけますか。
アクセラ乗りの人は悪くない。変なチャチャいれる奴が悪い。
ベリーサのスレ住民性格ひねくれた輩おおいから。
貴様黙ってろ。
>>974 あなたが悪いとは思っていませんよ。
まともな人にお願いしただけ。
気を悪くしないでほしい。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
アクセラ乗りは悪くない。
以上