日産のエンジンはなぜ糞なのか 6機目

そりゃぁ、ecoさ　

だって米国のマスキー法だって楽々クリアなんだぜ！
さすが日産！

うんこは肥やしになるけど、うんこエンジンは肥やしにもならないな

>>782
今更でもやならないよりマシ。
それも今まではかなり悪かったが、カタログ燃費でコンパクトカーの車種がトヨタより良くなったっていうのもあるしな。

トヨタはATで20km/lを超えるコンパクトがあるけど日産には無い

そりゃアンタ、ヨタアクセルのなせる技だよ。
燃費だけでいいならトヨタ車にお乗んなさいな。

と、燃費の話になるとなにもいい返せない、中卒サンヲタがファビョっておりますｗｗｗ

別に言い返す気もないのに一々ファビョったとか工作員も大変だな。

最近はヨタをパクりまくり日産をも追いぬいてきたホンダさんの事ですか？ｗ
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
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日産は影響力落ちすぎ

しかしMR猿人何とかならんか？
トルク細い、パワー無し、燃費良くない、回すと五月蝿い
QRのほうが余程マシ

>>792
愛知機械社員乙！

>>792
日産の車が全般的に重たいことも影響していると思う。

軽くするのは技術が必要だもんな。
軽量素材に逃げる手もあるが、それじゃ当たり前だし。
先代カローラの1.5Lモデルなんて、1100kgを大きく切っていたもんな。

最近出た車だとそんなに変わらない事実。

>>792
燃費は良くなりつつある。ただクラスによって悪い所も確かにあるけどね。
逆に同クラスだと日産が良い車もあるしな。一概には言えない。

またしても不自然なスレストがかかり４スレがお亡くなりになりました。
やはりアンチトヨタスレ、アンチホンダスレに較べスレスト率の高さが際立っています。

【狼少年】日産ってハッタリばかり【信用失墜】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164797355/
現代車、日産のように崩れるかも
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169203047/
壊れやすい日産車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169487278/
【2006】日産車の８割が売れ残り車【新記録】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170002430/

壊れる

あと２年ほどで中古車が出回った頃日産の最後になる

アンチ日産スレのクソスレ率の高さが際立ってますの間違いじゃね？w

>>799
具体的にはどれがクソスレだと？客観的かつ具体的な理由もつけてお願いします。

最近アンチすれがよくあがってるな。
ネガティブキャンペーン実施中だな。

実は意外とサンヲタの同意コメントが多い件

>>797
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サンヲタは都合が悪いこと言われるとＡＡでごまかす

>>802
同意しつつ自分の考えを述べる。

お前らはただ叩いている。その違いに気づくまでお前はどのくらいかかるのだろうか。

自分は日産が好きだから現状を叩く気がしない。
まずは儲けてもらわん事には日産も次の一手が打てないだろうから。

頑張れ日産！

頑張ってクソ車を連発して早く倒産してください

>>806
たたく度合いにもよるが、批判はきちんとしないと。

まあ的外れで批判にもなってないクソばかりだけどなw

しょせんは2chの中での
戯れ事…サンを叩くものらを上で嘲笑っているぜ…
経営不振になろうが
どうでもいいんだよ
現にまだ倒産してないし
糞車、ドンドン造ろうで

ガンガレ日産なんて思っていたがここまでクソが続くともういいよ。
って気になってきた。
ぶつ切りにしてマツダ、ホンダ、スバル、スズキ、光岡に売却すれば。

そんなの絶対イヤ！！？？

だったら売れる車を造ってみろよ。出来るか？出来ないだろ？
だから潰れろ。

アンチサンスレのスレタイの多くがとても的を得ている件

その発言は的を射てませんなwwwwwwwww

最近学んだ事
的を得る
的を射る
どっちも正解らしい。まぁ、現代社会にとっては射るが正解なんだが。どうでもいいな。

そのどうでもいいことに噛み付くのが、サンヲタクオリティ

>>816
そうもしないと言い返せないわけさ。かわいそうなんだよ。

今の日産にプリンスの魂はあるか。
元々は技術のプリンスだったんだよね？

>>818
おまえにはどれだけの魂がある？

>>816
的は得る物じゃなくて射る物だよなw
日本語が不自由な人には分からないのかもしれないがw

>>820
そのどうでもいいことに噛み付くのが、サンヲタクオリティ

日本語が不自由な事を指摘されてごまかす携帯君クオリティwwwwwwwwwww

サンはVG.RB.SRまで・・・
今の車種に積んでいる新世代エンジンってのは・・・プラモデルですか?

VGもRBもSRも別段誇れるエンジンってほどでもなかったけどな…
人気はあったけど。

L型までだろ。

そのＬ型がメルセデス直６のパクリだったというのは有名な話ですがね。
頑丈なだけが取り柄のエンジンだったのでチューニング素材として最適だったというだけの話。

まあ今の日産新エンジンならRBやSRの方がいいと言うのはある意味
納得はできる。

今のウンコエンジンと比べたらか

とか言ってる奴の脳がウンコ

SRは良くもないだろ。RBはいいが旧くて燃費が伸びない。
新車買うより経済的だからずっと乗ってるけどね。

SRもRBもL型の設計をそのまま引きずった欠陥エンジン。

プリンス技術陣がいないと、エンジンもまともに設計できんのか。
ヨタみたいに丸投げする相手すらいないんだもんな、日酸は。

>>830
君の言うまともなエンジンとはどこのどのエンジン？

>>831
>>830が言う前に言っておくよ。
エンジンに「TOYOTA」か「HONDA」というプレートが着いてるエンジンらしいよ。
所詮その程度だからｗ