【ノート】日産 NOTE Part21【理想のコンパクト】

MC後、数ヶ月様子を見て買うのがイイかな
でもその間に、他のライバル車もMCするだろうから・・　
買い時って難しいな

今乗ってるやつのシートだけを取り替えてもらうことはできないものだろうか。

不可能ではないが、いくらかかるだろうか・・・

>>953
>>954
事故車をねらう。本格的な冬のシーズンにデビューだから買って早々事故る人もいるかもよ。
Ｄで普通に頼むと運転席だけで５万ぐらいだと思う。

>>934
２ＷＤ車のリバウンドスプリングを廃止し、サスペンションを再チューニングしました。
減衰力の見直しと合わせて、ゆったりとした乗り心地重視の仕様に見直しました。
なお、１５ＲＸおよび１５インチアルミホイール＋ユーロサスペンションオプション装着車は従来通りフラット感を重視した仕様を踏襲しています。
４ＷＤ車についてはこれまで通り４ＷＤとしての乗り心地を重視した専用サスペンションを採用しています。

ぶっちゃけコストダウン

MC前のアドバンテージは置き傘ホルダーくらいか…　orz

マリンブルーだろ

MCで税金が安くなると言ってる人がいるけど、▲32000円の内訳は？
現行のモデルと同じだと思ったんだけど。（自動車税と取得税で▲24450円）

　今年ノート買ったけど税金安くなるなんて羨ましいな。
　でもなんで車はあんな税金高いのか？毎年自動車税払ってるし、車取得時に消費税払ってる。本来は車取得にあんなに税金かからないよね。国や自治体のぼったくり。


　それと何故ノートは少しでも凹凸ある道路であんなに揺れるのか？

オプションを後付けにすると税金安くなるよ。
工賃かかるけど。

>>956
本当に乗り心地悪くならないんだろうな？
あれ（乗り心地のよさ）がNoteの一番の利点なんだから、これが悪くなると買う気無くす
MC後のインプレが非常に気になるよ・・・心配だ

MCを待つ前にフィットとデミオがFMCするな
小変更で迎える決算期で、どれだけ値引きしてくれるかにかかっている

>>961
＞それと何故ノートは少しでも凹凸ある道路であんなに揺れるのか？
その為のリバウンドスプリング廃止だと思う。
でも、「よりゆったりとした乗り心地」ってフニャフニャにならないか心配だよ。
今気が付いたけど、15RXはリバウンドスプリング装備してなかったんだね。
そうすると、そんなに心配ない？

>>965
15RXもリバウンドスプリング入り。MC後は15RX及びユーロサスオプションのみ。
欧州版NOTEもリバウンドスプリング入り。

うむ、この変更が乗り心地に吉と出るか凶と出るか、結果待ちというところか
決算期に買う予定だからMCに期待するしかないしな

>>966
あっ、そう言う事か。
って事は、ユーロサスペンションをオプションで付けると
リバウンドスプリングも付くって事でOK?

他の掲示板での話だが、MC後は価格が上がるそうな
E/RXで6万以上だと。うーん、どうしよう・・・

you今買っちゃいなyo

NOTE、試乗したが、よく言えば軽快、悪く言えば乗り味安っぽくないか？
デミオやコルトのほうがしっとりした乗り心地だった気がする・・・

>>969
税金で相殺だ。

結局MC前でFA？

デミオが40万引いてくれたらデミオにする

テールランプの視認性が問題で追突されそうだが

40も引くことあるの？
S15Vパケのナビ付きで15前後位なのに…

>>969
15Eで6万上がるそうだ、税金は3万くらい安くなる

明日明後日でディーラーに試乗に行くつもりでいます。
ここのログを見て、ＭＣ前のタイプのもので構わないことと、
年内登録でいいことを理由に
なるべく値引きしてほしいと思っているのですが、
そもそもなぜ「年内登録」だと値引きをしてもらえるのでしょうか？
自分で車を買うのが初めてなので、他にも気をつけるポイントなどが
あれば教えてください。
ちなみにオーディオレス車を考えています。

>977
> そもそもなぜ「年内登録」だと値引きをしてもらえるのでしょうか？

１月でも１２月でも、年が同じであれば初年度登録は同じ年度。

だとすれば、初年度登録が２００６年１２月のモノと２００７年１月の物とで、次の車を
購入する際の、下取りに出した時の査定価格はどう変わるのかな？

あとは想像力の問題だ。　がんばれ。

>>978さん

ご親切にありがとうございます。
自分（購入側）が2007年1月の購入と2006年12月の購入とで
査定時ソンをするのはわかるのですが、
メーカー側は何か関係があるのですか？
まさか次の車を買うときに少しでも前車を安く買いたいからという
理由ではないですよね？

速報！！！！！！！！！！！！！！
大変お待たせしましてすみません！
確かな情報ですがやはりノートのニューグレード1.8Lが今月末か来年早々に出るそうです！
また情報入り次第報告しますね！










('ﾍ｀)…

つか、そんな脳内妄想じゃなくて、現実路線で、
欧州でマーチに使っている1.6リッターのHRエンジンがあるから、それをNOTEに搭載してくれんだろうかね？

排気量1.0か1.2のビジネス向け廉価版なんかも出してほしいな
買う気ゼロだけど

廉価ビジネス向けはキューブやキュービックに相応しいと思うんだが。

キューブで営業は無理ジャマイカ？

>>978
下取りって車検残で決まるからこのケースだと
ほとんど年式は関係ないんじゃないの？

キューブの最初の頃にはBXつー営業グレードがあったんだけど
全グレードの1割も売れず一年経たずしてあぼーん
銀てっちんに黒ドアノブと一部のマニアには受けるルックスだったが
積んでるエンジンは上級グレードと同じCR14
現行キューブに1.4と1.5以外が載ったことはありません。

燃費向上はいいけど、回生技術の採用って枯れた技術じゃないし・・
初期モデルはちょっと遠慮させてもらうよ。

回生技術ってな〜〜に、金返せ、の回生
逗子回生？？。
回生発電、バッテリーがなきゃ、発電機もひつよう。
NISSANにはむり、トヨタのものを買いなさい。

回生技術なんて、しょせんカタログ数値上げたいだけ
実燃費はＭＣ前と比べても大してかわらないと思うよｗ

そろそろ次レス立てませんか？

今日ディーラーへ行って決めてきました。
S15Vパケ、オーディオレスで23万の値引きです。
ＭＣ前の在庫処分で、単純に「この色のこのシート色ならあります」って
感じで提示され、希望のがあったんで。
最初の値引きは11万だったんですが、今日決める、ということで少し粘り、
最後は支店長が10万引く、という形でした。

下取りは別のとこでしてもらう予定なので、
その価格で買える分のHDDナビを買う予定です。

今とにかくブラックが余ってて仕方ないようなことを言ってたので
ブラック希望の方は今ならかなり値引きしてもらえるのでは？

>>991

いいね〜
同じくS15Vパケプラスナビでマットと雨よけのバイザーＯＰで付けて１５０万ジャスト
もうちょっと引けるかな。。。

やっぱ、気に入った条件のが見つかれば今がお買い得なのかな？
来年フィットがモデルチェンジするまでは、しばらく安くならないだろうな。

>>992

プラスナビで150はなかなかなんじゃないですか？
いくら引きなんでしょうか。
自分はオーディオレス　OPはマット、バイザー、マットガードで138です。
メンテプロパックも外してます。
ここから更にダメ押しで希望ナンバーをつけてもらおうとしたら
希望ナンバー登録代の半分だけ自己負担になりました（苦笑）。

>>993
その通りだと思います。
営業マンの口が上手いだけかもしれないですが
「23万引はNOTEで初めて見た数字です」
「ＯＰたくさんつけてもらって20万がやっとです」
と言ってました。
138万はMOCOの価格です、と。

>>994
それはSVパッケージですか
私はだいたい15万くらいですね

最高！

埋め？

NOTE最高！！！

産め

ジャポニカノート

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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