【ノート】日産 NOTE Part21【理想のコンパクト】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:57:00 ID:W7RxXK/J0

それは、コンパクトカーがはじめて実現できた新しい世界。
体験したことのない爽快な走り、ほんとうに使える機能。
毎日の生活にも、週末の遊びにも活躍できる、自由自在の楽しさを。
NOTEは、コンパクトのフレキシビリティをシフトする。

自由自在。NOTE

公式サイト
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html
前スレ
【ノート】日産 NOTE Part20 【理想のコンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158208579/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:58:23 ID:W7RxXK/J0

□過去スレ
【ノート】日産 NOTE Part19 【最高の安全評価】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153458728/
【ノート】日産 NOTE Part18 【最高】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148964361/
【順調に】日産 NOTE Part17【増殖中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145332944/
【２段トランク】日産　NOTE　Part16【1.5L】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141654618/
【NISSAN】日産　ノートPart15 【NOTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137565066/
【お買得】ニッサンノートPart14【1500cc】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131980740/
【NISSAN】日産　ノートPart13 【NOTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128601465/
【NISSAN】日産　ノートPart12 【NOTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123592956/
【NISSAN】日産　ノート E11 【NOTE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118459588/
【日産】・NOTE　ノート・Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114290515/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:58:59 ID:W7RxXK/J0

□過去スレ
【日産】 NOTE　ノート Part9 【普通で素直】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113087118/
【日産】 NOTE　ノート Part8 【爽快で柔軟】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111596746/
【日産】 NOTE　ノート Part7 【愉しみ方自由】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110658506/
【日産】 NOTE　ノート Part6【学習帳じゃねえ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109260920/
【日産】 NOTE　ノート Part4【新型コンパクト】（実質Part5）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107857786/
【日産】 NOTE　ノート Part4【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106659621/
【日産】 NOTE　ノート Part3【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106197676/
【日産】 NOTE　ノート Part2【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101827448/
【日産】 NOTE　ノート【新型コンパクト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094106909/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:31:52 ID:p++vrD4A0

ずいぶん低い理想だな

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:24:30 ID:jHAvlN5r0

理想は高く
現実は低く

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:31:33 ID:w/CcoeBF0

日産ニート

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:43:15 ID:RYJmYpqh0

世の中全部是自己満だ。現実などない。
理想だと思えば理想なのだよ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:00:19 ID:9LUAkf1y0

note海苔のみんな　どんなアルミホイール履いている？！　

結構選択肢なさ杉

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:17:31 ID:hAFQCDpw0

ＮＥＥＴ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:27:34 ID:HOSDtu8Q0

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,＿＿　　　　　| かわざんぎょうが来ませんように
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:28:29 ID:c2JvUzNV0

最新リコール一覧
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:53:07 ID:3DoTIlDd0

燃費いいな
16.5だった。7割くらい高速だけど

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:54:08 ID:rVyIsWoM0

>>1
乙です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:11:04 ID:GcMBRwU/0

>>1
ハンドアセンブル乙。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:20:20 ID:GcMBRwU/0

>>11
ノートはなさげだな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:05:01 ID:fN03HEir0

今日レンタカー（ノート）借りてドライブ行って来た
先に燃費を言うと、高速4割市街地4割山道2割で約15ｋm/l
まあまあかな。もう少しいくと思ったんだけど

市街地での走りは文句なし。エンジン音なんて殆どしないし、室内も静か
CVTの滑らかな走りを知ると4ATの車乗るの嫌になるくらい。乗り心地も悪くない
高速の走りが結構良かったのは意外。100～120ｋｍくらいの速度で巡航するならそれほどエンジン音
も煩くないし車の安定性もそこそこ。なかなか快適
ただし120ｋｍ以上出そうとすると途端にエンジン音煩くなるし、速度もなかなか上がってくれない
走りも安定しなくなるし怖い。妥協すれば高速も無問題

ネックのシートだが、自分的に全然疲れなかった。そんなに悪くないかも？
思いっきりシート立てて自分なりにポジション調整したせいか？かれこれ6時間以上乗ってたけど

絶対ノート買う。惚れた

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:17:15 ID:TVydmTnb0

国内で時速120㌔以上で走らないと危険な高速道路あったら教えてください

ノート買うべきかどうか参考にしたいんです

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:27:28 ID:fN03HEir0

>>17
＞国内で時速120㌔以上で走らないと危険な高速道路
そんなところ無いと思うけどなあ・・・・
いや、そんな偉そうなこと言えるほど高速に乗ったこと無いけど、100ｋｍ程度で流せば
十分じゃないかと
高速でガンガンとばして走るタイプの車じゃないのは確か
街乗りでは最強に近いと思うけど

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:57:29 ID:KWEqnxxA0

前スレにもあったがＤレンジで停車中の燃料タンクからの振動は
俺のノートも発生してた。燃料が４分の３～半分くらいの量で停車中の
アイドル回転が５５０ｒｐｍくらいになったときに後部からブーン、ブーン
ってうなり音が聞こえてくる。エンジン始動直後はアイドル回転が高いから
症状なし。
かなり気になった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:10:05 ID:KWEqnxxA0

んで、ディーラで過去の市場不具合を見てもらったら「ブレーキをかけ
停止直前に燃料タンクとボディ下部との干渉し、異音発生あり。燃料が
約半分のときに発生しやすい。
対策としてゴムのシートを干渉箇所に貼った。」とあった。
　
ディーラは対策済みのところをさらに対策するのは難しいと渋ったが
メーカーで貼られたゴムシート（５箇所くらい）の上にもう一枚ずつ
柔らかめのゴムシートを貼ってもらったらピタリと異音が消えた。

気になる人は同じようにしてもらうとよろし。

21 ：Kひげ：2006/11/01(水) 21:03:14 ID:y4esymXS0

>>18
高速道路を、まっすぐ走るのにこのシートは問題ない
整備された山道(たとえば伊豆箱根スカイライン）などを走るとき
横Ｇがかかった時に、問題になる、（問題をすり変えてはいけない）

でもたしかに、トラック座りすれば、問題はうすまる、

　　＜＜　大いにその座り方を、宣伝で流してほしい　＞＞

(実は僕もそのトラックすわりにドライビングスタイルを変えた）、
かっこは悪いが、安定している。
　ＮＯＴＥ　にはトラック座りがピッタリあう

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:04:28 ID:1PP04lblO

ノートのホイールベースは昔のカムリ・ビスタ（SV21）なんかと同じ2600ミリ。
だからブルーバードやコロナなんかよりもノートのが直進安定性がいい。

23 ：Kひげ：2006/11/01(水) 21:09:51 ID:y4esymXS0

１２０ｋくらいになると、NOTEはかなり不安定な車の部類に入る
ホイールベースもへったくれもない、乗ってみればわかる。
ハンドルが安定しなくなる。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:13:36 ID:1PP04lblO

>>23
乗ってますが何か？
おまいのノートは事故ってフレーム曲がってるだけだろ。ｗ

25 ：Kひげ：2006/11/01(水) 21:17:48 ID:y4esymXS0

あなたのハンドルは、安定してますか１２０ｋで。
みように軽くないですか、勝手に切り込みませんか
これを不安定というんですよ～～～。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:24:26 ID:0VDFSy0R0

>>25
「みように」てなんだよｗ
「かわざんぎょう」勉強してから来い。
話しはそれからだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:26:41 ID:1PP04lblO

>>25
勝手に切れ込んだらヤバイでそ。ｗ
ハンドルの重さは１２０越えても違和感ないけどね。
そもそもFFでロングホイールベースは物理学的に直進は安定しやすいんだよ。
むしろアンダー消す方が大変なんだよ、特に高速域ではね。
フラつく感じがするなら電動パワステ制御が壊れてるとか、空力悪いんじゃねーの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:33:08 ID:zAZCOgjo0

勝手に切れ込むのはあなたの手が震えているのです

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:02:35 ID:jwHk01/90

>>27
かわざんぎょうひげは過去ｽﾚでノートはオーバーステアで危険だと吠えてたから、アンダー消すとか理解できないよ。

ノートは、ロングホイールベースに加えて、このクラスにしては高速域でもサスがちゃんと働くので、
このクラスでは高速安定性はトップクラスだよ。
少なくともフィット、ヴィッツよりは良いね。

30 ：Kひげ：2006/11/01(水) 22:03:22 ID:y4esymXS0

僕には、勝手に切り込んでいくのを、常に修正している感じですがね～～
おちつきのないハンドル＝不安定なハンドルと言ったんですけど。
この感じは、ロングドライブには向いていない、常に修正で
疲れてしまう、６時間運転なんて、書かれると、ついうたぐってしまう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:03:38 ID:++lfpHev0

|　　Ｋひげをお迎えに上がりました
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　V
　　　　　　　　　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ
　　　　　　　　　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
　　　　　　　／ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
　　　　　　　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌノ　　　ノ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣￣￣￣￣`ー'　　 `ー'

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:03:57 ID:GJwapI/70

かわざんにょう、まだいたのか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:07:02 ID:L64zIOq00

>>30
あはははは。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:09:39 ID:Q1hlZRx50

もうスルーしろよ･･

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:13:39 ID:xct/e8FEO

>>30
飲酒運転はよくない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:47:57 ID:8aQP2oDA0

お前ら何にレスしてるんだ？俺には何も見えないんだが・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:51:29 ID:0VDFSy0R0

>>36
NGワード機能だな…。ｽﾏｿ、ｾｯﾄするの忘れてたｗ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:34:54 ID:fN03HEir0

>>21
ワインディングロードも乗ってみたけど、そんなに酷くなかったけどね
あのシートでとりあえず違和感をさほど感じなかった
しかしこの車、山道でもDレンジで結構いけるな。Lレンジ殆ど使わなかったよ
エンジンブレーキがよく効くせい？スピード緩めると自然にエンブレがかかりやすい

>>29
マーチベースとは思えんねほんと。高速で不安感をあまり感じなかった（120km/h以下で）
これだけオールマイティに使えるとティーダの存在感が・・・・
内装・シートに不満なければこれがベストバイかも

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:59:53 ID:jwHk01/90

>>38
＞マーチベースとは思えんねほんと。
運動性能に関して言えば、マーチベースというのはｵｶｼｲ。
マーチはプラットフォームが一緒なだけで、総合的な車の性格や運動性は全く違う。
プラットフォームが一緒＝ベースとなるのなら、キューブ、キュービック、ティーダ、シルフィだってベース。
ルノーさえ同じプラットフォームを使った車があるほどだ。

ノートのベースとしてあえて選ぶとしたら、それはティーダ。
重量配分やジオメトリー、パーツのセッティングはティーダが近いので、ティーダ譲りのポテンシャルがあると思って良い。
軽い分だけノートの方が上かもしれないが。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:15:00 ID:HjGWsnyn0

>>39
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽだけで見ると、
ﾉｰﾄは2600mmでﾃｨｰﾀﾞと同一。
ｷｭｰﾋﾞｯｸとｼﾙﾌｨの間に位置するね。

41 ：40：2006/11/02(木) 00:25:22 ID:HjGWsnyn0

ｽﾏｿ、自己修正。
ｷｭｰﾋﾞｯｸも2600mm　orz

42 ：Ｋひげ：2006/11/02(木) 00:27:05 ID:2CphRiWq0

なにを数字をゴチャゴチャ言てるんだい
そんなもの、意味は無い室内寸法が広く取れるだけ
運転しての感覚が問題、数字は意味の無い結果。
意味の無いことをゴチャゴチャ言っている。
　　　　＜＜＜　　アッホーー～～　＞＞＞

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:40:25 ID:AYrDJa2B0

Kひげ＞あぼーん＞ウマウマ（＾＾）

44 ：Ｋひげ：2006/11/02(木) 00:41:50 ID:2CphRiWq0

ディメンション、ではなく、アライメントを語ったほうが
操縦性に直結しているはず、リアーがマイナスキャンバーであること
なんか、気にならないかい？？？。

45 ：Ｋひげ：2006/11/02(木) 00:52:21 ID:2CphRiWq0

トレーリングアームをトーショんバーでつないだ
リアーサスペンションはどんなアライメント変化を
もたらすのだろう。
　　　＜＜＜　かっこイイ、　＞＞＞

46 ：Kひげ：2006/11/02(木) 01:40:23 ID:2CphRiWq0

１　トレーリングアームはトレーリングアーム車輪がアームにそって上下に動くだけ
　　　キャンバーは変わらない、トーインも変化なし。
２　じゃーあのトーションバーは、動き的にはただのスタビライザー(ただあの太さ、ものすごく強力な）

３　2の続き、あのごんぶとさで、実はつっかえ棒になる、トラス構造(広い意味の）
　　トレリングアームをトラスで支える（ものすごく強くなる）

４　サスペンション的には、ロールしたときにキヤンバーが、マイナスになってほしい。

５　対策として　
　　　a）はじめからマイナスキャンバーにする
　　　b）スタビライザー（トーションバ）を強力にしてロールさせない
　　　　　(ロールしなければタイヤは傾かない）
以上終わり。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:25:48 ID:g2x7moP50

　もうすぐＳ／Ｖパケのシルバーが納車。
Ｂ１４サニーからの乗換えなのだが、買う前にとりあえず気に入らなかった点が２つだけ。

なんでパーキングブレーキが足踏み式なんだよorz

　お陰でこの車専用の靴を１足買う事になりそうです。
遊び用の靴って大概トレッキングシューズやウォーキングシューズばっかりで、厚みや
甲の部分の紐の関係で、フットレストのとこに足が入らなかったり紐が引っかかってヤバ
かったり。
そも「ふん張る」事の出来ないフットレストにどういう意味があるのかと小一時間(ry
まぁオヤジの車だしなぁ....(実はそのオヤジが一番気に入らない人だったりする＞足踏み
パーキング

その他の点は現時点では要求を満たしてる車なのに....ひじ掛け付けたい人が多いので.....
って一体どういう事だ>日産（ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:05:03 ID:0K5yqeEg0

>>47
もう1点は？

足踏み式パーキングブレーキの良さは、実際に自分の車として運転してみれば分かると思うよ。
俺は普通にフットレストで踏ん張って運転してるが。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:45:11 ID:bTA+YHvMO

＞48
足踏みパーキングについてはトヨタのシエンタで散々使った上での判断です。
正直、あの手のブレーキは足元がごちゃごちゃするだけだと思います。また足下に移設してシート脇のスペースが有意義に利用されているかというとこれも疑問。
ベンチシートタイプでセンターコンソールが無い車ならまだしも、私にはフロア共用のデメリットとしか感じられません。
他については明日（ｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 06:48:49 ID:awBaUCmo0

広いし、1500ｃｃだし、スタイルも自分としてはＯＫ。
週末見積もり取りに行きたいと思います。
お薦め（お得）のグレードは何でしょう？

シートだけだな、懸念は。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 06:54:33 ID:xhH5E45h0

登場当初レンタカーで乗ったら、高速でやたら横風に流されたんだが…
最近のは何か対策はされてるのかな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:05:32 ID:KWFE9J/JO

横風は仕方ないよ
ミニバンはもっと酷いし
車高落とせば少しはよくなるかな？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:34:50 ID:xhH5E45h0

>>52
Thanks!
そーなのか…ミニバン乗ったことないから知らなかった。

「サイドガラスが立ってる = 室内広い」の弊害なのかもね(´･ω･`)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:36:01 ID:36JNnJ7GO

何か馬鹿みたいに語っている奴がいるが、もうちょっと日本語勉強してから書き込め。意味分からん。
精神病だったらスマン。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:41:14 ID:awBaUCmo0

ちなみにマイナーチェンジは近々ない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:01:54 ID:sc+W+Aw10

>>47-49
ノートの前はずっとサイドブレーキの車に乗っていたけど、足踏み式でも漏れは問題なく使っているよ。
フットレストちゃんとあるし。

>>50
SV

>>55
速報！！！！！とかやって欲しいのか？
マイチェンの予定はない。

57 ：Kひげ：2006/11/02(木) 08:05:14 ID:2CphRiWq0

足踏みパーキング、はつかわないよ～～、オートマチックのパーキングレンジに
いきなり入れて終わり、Ｐレンジの歯が食いついて止まる。

リアーサス説明の追加：>>46
トーションバー(アーム）をトレーリングアームの先端に持っていくと、
リジトサスペンションに近ずき、キャンバーが変化しだす。
トレーリングアーム内側に持っていくと、ただのスタビライザーになる。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:11:00 ID:KWFE9J/JO

>>54
精神病はお前じゃね？
神
病
は
お
前
じ
ゃ
ね
？
人を殺す前に病院行け

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:43:36 ID:vp+Z2roF0

54はかわざんぎょうの日本語能力の低さを指摘してるんじゃないか？

60 ：前スレ：2006/11/02(木) 09:02:46 ID:sBSXlNTL0

>>19
ディーラーいってくる

61 ：Kひげ：2006/11/02(木) 09:29:06 ID:2CphRiWq0

>>58、59
もっと聞きたい？？、ではじっくり語っちゃおうか。

62 ：Kひげ：2006/11/02(木) 09:41:22 ID:2CphRiWq0

この形の、サスペンションは、初代ゴルフから使われていた
昔は簡単すぎて、有難みがなかった。
旧サニーのマルチリンクサスペンションのほうが、有難みがあった。
　　　＜＜＜＜　あ～りがあ～たや、有難や～～　＞＞＞＞

63 ：50 ：2006/11/02(木) 09:42:33 ID:awBaUCmo0

>>56
サンクス。
やはりＳＶですね。
マリンブルーが綺麗な感じ。キセノンくらいかな、追加するなら。

先週末、コンパクトカー試乗しまくってきたけど、
広さ、走り、インテリア、価格のバランスではノートが一番と思ったもので。

ちとシート小さい気がした以外は気に入ったよ。

64 ：Kひげ：2006/11/02(木) 10:11:35 ID:2CphRiWq0

ノートが最終的にオーバーステアーが出るのも、トレーリングアームの性質
ロールが大きくなるとタイヤにプラスのキャンバーがついて、グリップしなくなる
フロントはストラットで(ロールしても）思いっきり踏ん張るので、リアーが負けて
後ろから巻き込んでいく、オーバーステアー。
リアーを踏ん張らすには、ロールさせなければいい、
スタビライザーを強力にすればいい、またはロールを見込んで鬼キャンにすればいい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:17:21 ID:awBaUCmo0

あなたには訊いてない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:23:14 ID:awBaUCmo0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000017372.html
ノート・アディダス　まだぁ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:26:58 ID:u5jylWwSO

初の新車購入で質問です。
フォルムとバゲージの使い勝手でノートを検討してます。
ノート所有の緒先輩方、車体価格どれくらい叩きましたか？
初回見積りで3万引きでしたがもっといけないかなーと目論んでます。
ちなみにSのVパケです。
競合に適した車があれば合わせてご指導お願いします。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:27:50 ID:awBaUCmo0

>>67
えー、値引きそんなもん？
自分も検討してるので気になるなあ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:35:02 ID:zm6YHTBW0

>>67-68
つttp://www.miraisoken.co.jp/cgibin/ncar/ncar.cgi

70 ：Kひげ：2006/11/02(木) 11:14:19 ID:2CphRiWq0

今日は、休みにしたから、
どんなにでも書き込める
もっと語ろうか。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:17:32 ID:awBaUCmo0

ノートってリクライニングできますか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:13:00 ID:VgoLn2oO0

>>67-68
おれ買った時は「おいくら引いてもらえますかね～」って聞いたら10万って言われた。
初めての車で下取りもないし、交渉も面倒だったんでそのまんま購入。
SVパケでナビとかは付けてない。
参考までに。

73 ：68：2006/11/02(木) 12:14:24 ID:awBaUCmo0

サンクス。
俺もナビいらないからなあ。
まあ、がんばります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:31:06 ID:HjGWsnyn0

>>73
ｸﾞﾚｰﾄﾞRX。
前車が査定ゼロだったが、販社の対策費かなにかで5万。
他社のﾁﾗｼに査定額に関係なく下取り最低10万とあったので、
それ持って行ったら10万で下取り成立。

DVDﾅﾋﾞ、連動ETC、5ｲﾔｰｽﾞｺｰﾄなど付けて値引き17万。（下取り除く）
車庫証明、希望ﾅﾝﾊﾞｰ費用もお願いした。

Dｵﾌﾟが多いほど値引きしやすいと営業マン談。

75 ：Kひげ：2006/11/02(木) 13:25:42 ID:2CphRiWq0

あなたが、３万円引きでノートを買ったら、売ったディーラーは
あなたを大事にするよー、最高のサービスが見込める、ディーラーの
全員があなたの名前を覚えている、忘れない。

そして、つぎは、フーガを３万円引きで売ろうとするよ。

　　　＜＜＜＜　お客様は神様です、ハイ　＞＞＞＞

76 ：67：2006/11/02(木) 14:33:20 ID:u5jylWwSO

いろいろアドバイスありがとうございます。
週末に10万を目安に叩いてきますw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:56:47 ID:PLwZhP2bO

>>76
何考えてんの？
日産は売れなくて毎月決算なんだからさ10ﾏｿ引なんて甘い！
赤プリ東京はVパケなら本体価格から21万引で売ってたよ！
まだやってるかな～サイトの隅から隅まで見てみ！
単純目標はオプションにもよるが30以上。
頑張って下さい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:00:44 ID:PLwZhP2bO

ごめん！初めての購入か～30以上は無理かもしれん。
見落としてたよ。スマソ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:40:03 ID:HjGWsnyn0

>>76
またここ見るかなｗ。

やっぱり当て馬と複数回交渉は必要だよ。
今すぐ欲しい、このｸﾙﾏが欲しいという姿勢も見せたらﾀﾞﾒ。

ｵﾚは他に国産4社4車種で競合させた。
景品は山ほどいただいたが、忙しかったな。

（菱のつかない）M社の値引きはｴｸﾞ過ぎてこっちがﾄﾞﾝ引き。
まぁ、N社で納得のできる値引きを引き出すのに役立ったがね。

実はﾊﾝｺ押す直前に決済のﾎﾞｰﾙをﾖﾒｻﾝに投げたｗ。
ｵﾚ　( ´∀`)　「なぁ、どうよ？。けっこう値引きしてもらえたんじゃね？」
ﾖﾒ　(・∀・)　「あと5万引いていただけるならOKだお。」
営　( ;ﾟдﾟ)　「・・・・・」（店の奥に走り去り、支店長呼び出す）
長　(´д｀)　「・・・・・わかりますた！」

ﾖﾒGJ。鬼女恐るべし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:51:53 ID:MHsNKRWo0

15Eより15S+Vパッケージの方が人気があるんかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:46:56 ID:ftyOGB/o0

漏れは15Eにした。営業曰く15SVパケの方が出ているらしいよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:52:20 ID:9TfAX5Gv0

俺も買うなら15Eがいいかな
元々安い車だから、どうせなら装備充実してるほうがいいし
しかしSVパケにインテリキーついてるのは凄いな
135万程度の値段であれがつくなんて・・・他じゃ考えられん
試乗してみてあのキーの便利さがよく分かったしな
今乗ってるのがキーレスもついてない襤褸車だから余計に

マイナー当分無いんなら、今買っても問題無さそう
決算期まで待ってみようかと思ったけど、上のレス読む限り結構値引いてくれそうだし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:16:59 ID:mwt3Kg4Q0

オススメのグレードはやっぱＥじゃね？！　
ＳＶやと物足りなくなるぞ～。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:59:03 ID:xEhcI1GX0

>>66
なんかヒゲの剃り跡みたいだね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:01:51 ID:1R84AAmK0

15EとSVの違いは
エアコンがオートかマニュアルか
後席シートが分離型か一体型か
の違いですね

86 ：Kひげ：2006/11/02(木) 20:19:25 ID:2CphRiWq0

一人一人の値引きでは、こんな感じで３万円引きでも買ってしまう人が出てしまう
メーカーがその分、値下げすれば。
みんなでその値下げを、得られる、少なくとも３万円値下げ、
で買う人はいなくなる。
　　　＜＜＜　２０万円値下げさせたいな～～～(値引きではなく）　＞＞＞

87 ：Kひげ：2006/11/02(木) 20:21:15 ID:2CphRiWq0

すまそ、少なくとも３万円値下げ------->少なくとも３万円値引き

88 ：Kひげ：2006/11/02(木) 20:22:51 ID:2CphRiWq0

↑
これを価格破壊と言う

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:53:47 ID:zuVjIVFt0

SV+ナビパッケージに
後部分割シート
マットガード
バイザー
フロアマット
ラゲッジシステム
メンテパック
インテリキーのスペア
付けて査定なしのぼろ車下取りにして総支払い額140万でした
まぁ満足です
メタリック系の色が好きなのでシェリーシルバー気に入ってます

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:02:44 ID:gG68/YxY0

ﾉｰﾄの純正CDﾃﾞｯｷから社外品の1DIN物に換装しようと思っていますが、
ﾃﾞｯｷが付いている部分（ｲﾝｽﾄｱｯﾊﾟｰBOX）ってどうやってはずせばいいんでしょうか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:13:59 ID:+G2hWJYHO

>>89
諸費用込みの値段ですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:00:44 ID:lhPiCgpS0

人それぞれだろうけどSVに分割シートをメーカOPで
付けるのが使い勝手とお買い得感高いかな。

つーかウチはそうしたｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:28:09 ID:t0nq81bz0

レカロのシートが、メーカーオプションで設定されればいいなー。
ユーザーはいいシートを安価で手に入れられるし、開発費は余りかからないから
メーカーにもいいし...
アフターでの二脚で二十万円以上は、一般人には高すぎです。

94 ：Kひげ：2006/11/02(木) 22:29:34 ID:2CphRiWq0

なぜ、自分、個人、の値引きばかり追及する
みんなで値下げを要求しよう、（２０万くらい）
そうすれば、弱気の若い衆、女性、奥さんにも
分け隔てなく、安くなったNOTEが買える。
　＜＜＜　このままでいいのか、弱者救済　＞＞＞

95 ：間違い探せ：2006/11/02(木) 22:58:33 ID:uJPP6wz/0

なぜ、自分、個人、の値引きばかり追及する
みんなで値上げを要求しよう、（２０万くらい）
そうすれば、弱気の若い衆、女性、奥さんにも
分け隔てなく、安くなったNOTEが買える。
　＜＜＜　このままでいいのか、弱者救済　＞＞＞

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:35:44 ID:HjGWsnyn0

ｵｲｗ、かわざんぎょうはあぼーんしてるから見えなかったが、
またやっちまったのか…。orz

かわざんぎょう…、住人にあやまっとけ。
半年ROMる前に、小学校入り直せ。

6年後また会おう。
話しはそれからだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:36:36 ID:84aw6ys10

>48
　思ったより速いっすね～＞スレの流れ
現行車種だからかなー....いいなー

　さて約束の今１つの「気に入らん」とこ。それは、メーター周り。
つまるとこ乗ってる人が全部寝ちゃうと楽しみはそこになる....のは置いておき、正直小さい。　と
いうよりも視認性が悪い。
マーチなんかはメーター径がそこそこでかく、初見でもぱっと見てすぐ判ったんだけど、NOTEは
ある意味不要なまでに小さいと感じる。　つかそこまで小さく「しなければならない」要因って何よ、
っちゅうorz　今回購入する際にいろいろと試乗したわけですが、唯一、メーター「６０キロってどこよ」
と運転前にじっくり見たのはＮＯＴＥだけでした。

たしかにちっちゃい方がよいのかもしれないですよ。そもドライバーしか見ないわけですし、必要な
情報を的確に出すという機能が満たされていれば。　けど、一発で見て判らん、というのはorz　もち
ろん「馴れれば～」という意見もでそうだけれど、それはどんなネガティブポイントにも言えるわけで、
逆に「馴れなきゃ駄目なわけ？」という疑問を持つわけです。　なんかあそこまでちっちゃいと「邪魔
者扱いされてるなー」と（ｗ　思い過ごしでしょうけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:49:25 ID:npDEnS980

それぐらいしか不満がないのか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:51:11 ID:84aw6ys10

>56
あ、追伸っす。

擬似フットレスト（ぉ）は、立ちがなだらか過ぎてをれ的にはＮＧです。
ハイバックの靴を履いてたをれも悪いとは思うんですが、なだらか過ぎorz
立てるとスペースが小さくなる／Ｐブレーキに影響しそうで駄目でしょうけど。
出来ればもっと立ちのきつい、ぐっとふん張れるものの方がいいっすm(__)m

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:01:30 ID:84aw6ys10

>98
> それぐらいしか不満がないのか

基本的に街乗りですし、過度なパフォーマンスははなから求めてない車です（ｗ
よくもあしくもそこそこで、という指標で選びましたからねぇ。

つーか、７０近くのじじいがメインで乗る車である以上、飛び道具はいらねーぞと♪
まぁ乗り始めればまた色々出るかもしれませんが、それはまたそれで。
とりあえず、Ｂ１４とほぼ同等の重量、短い全長、シート位置がとにかく高く出来る
（ジジイにはここが重要だったりする）というとこで、及第点は取れている（ｗ　ので。

ただ、挙げた２点だけはオプションもクソもなく回避不能な（個人的な評価上での）
欠点なので。
メーターはｉ－クルーズとかでデジタル表示すりゃ何とかなるのかな。

101 ：76：2006/11/03(金) 00:03:03 ID:u5jylWwSO

76です。
皆さま、いろいろご指導ありがとうございます。
とりあえず三連休を利用していろいろ他メーカーを当たってみます。
幸いにも親が某M菱のディーラーと懇意にしてるので、日産の名前を出しつつ見積り取らせつつ、TとHは出させてみます☆

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:05:24 ID:oQ2XY3kX0

>>99
あれは確かに（擬似）フットレストだよな・・・それらしき場所をしつらえてあるだけ
フットブレーキと干渉してしまうからあの程度のものにしといたんだろうが
それなりに使えるけど、しっかりしたものが欲しかったかも

メーターの小さいのには直ぐ慣れた
見やすくないが見づらくもない、という印象。なんとか容認の範囲内
内装のチープさにも触れておくと、なんかそれほど安っぽさを感じさせないチープさと言うか
そんな感じ。カローラみたく安っぽさ剥き出しとは違うな。ああいうのも悪くない
いい意味で言えばシンプル・実用的な内装？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:08:31 ID:C0CjkpAj0

>>90
亀ﾚｽ申し訳ない。

ﾃﾞｨｰﾗｰの整備担当者に尋ねるのが手っ取り早いかと。

あとは実践的に人柱となって内装等の引き剥がし等を
やってる「みんカラ」で探してみるとか…。

SONYがｶｰｵｰﾃﾞｨｵから撤退する前に、ｶｰﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｰﾀ
をPDFで無償配布してて、ﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾈﾙやﾄﾞｱ内張の外し方
なんかが車種・年式別に図解されてたんだけど、今では
やってないな。あれ便利だったのに…。orz
（配線の色ごとの解説や、ﾊﾟﾈﾙ裏側のﾂﾒの位置まで分かったのになぁ）

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:37:58 ID:ym6vxKef0

>102
> あれは確かに（擬似）フットレストだよな・・・それらしき場所をしつらえてあるだけ
> フットブレーキと干渉してしまうからあの程度のものにしといたんだろうが

多分そうでしょう....というか、３ナンバーで足元が広いとか、キューブの様にセンター
コンソールが無いので横方向の制約が薄いのならフットレストの置き場も別に取れ
たでしょうし、きちんとしたものもしつらえられたのでしょうけど。

シフトレバーも併せて考えれば、をれ的にはかなーり半端なコンビネーションに思え
ます。

フットブレーキにしてシート脇のスペースを別に振りたいのなら、シフトレバーもコラ
ムか、シビックのようにインパネに持って行けばいい。　その上でセンターコンソール
形状をもちっと考えるか撤去してきちんとスペースを取る。　シート脇をドライバーの
領分として確保するのなら、シフトレバーの後ろにハンドブレーキとして設定し、一般
車両同様にフットレストをきちんとつければよい。
どちらでもなく、双方の悪いとこ取り（シート脇はシフトレバーで大部分を占拠／セン
ターコンソールによる横方向制限で狭いスペースにペダルを並べる）というのがよくも
あしくも近ごろの日産、っちゅう感じorz

走りを愉しみたければそれなりの車を買え、というのが言い分なんでしょうが、かつて
の日産はＰ１０(初代プリメーラ)なんかで家庭奉仕必須のおヤジ仕様を満たしつつ、
走りもたのしめるという怪しい（そして楽しい）車も作ってたのですがね。
そういったエッセンスをちーとでもNOTEに混ぜてくれれば嬉しかったのですorz

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:39:39 ID:Cf4MqGwF0

>>Ｋ
とっとと三国へおかえり

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:44:07 ID:wA1z9mpW0

後付けのHDDナビでAUX機能を使いたいんですが、
どうしてもケーブルを繋ぐ場所が分かりません。
どなたか教えていただけませんか？
取説見ても全く分かりません・・・。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:58:50 ID:ym6vxKef0

>106
これって．．．．

＃１：後づけのＨＤＤナビユニットに、なんかの入力をしたい。
（ｉｐｏｄとかを繋げたい？）

＃２：後づけのＨＤＤナビユニットのＡＵＸＯＵＴを、今持ってるヘッドユニットのＡＵＸＩＮに繋げたい
（文字通りの繋げ方）

のどちらにも取れそう....
どちらにせよ、繋げる先のものの型番を書いた方が早いと思うのですが。

さて、寝ますm(__)m

108 ：Kひげ：2006/11/03(金) 01:04:44 ID:xUeaTf7D0

>>95 　　あなた賛成なんですね
>>96　　あなた日本語が崩れてますよ、小学校が必要なのはあなたですね。

　　＜＜＜　NOTE　を２０万値下げさせよう、万人に値引きを＝値下げ　＞＞＞

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:09:34 ID:LnwimcYC0

俺はフットブレーキでも気にならんけどな・・・
メーターはもう少し見やすい方がいいかもしれないけど許容範囲内

110 ：106：2006/11/03(金) 01:10:46 ID:wA1z9mpW0

>>107さん

♯１のほうです。おっしゃるとおりiPodを繋げたいんです。
型番はHS505-Aです。

111 ：106：2006/11/03(金) 01:15:35 ID:wA1z9mpW0

連続ですいません。
HS505-Aは純正のナビです。ちなみにHS506-Aは最初から
iPodを繋げられるように出来てるみたいです。

112 ：89：2006/11/03(金) 07:03:37 ID:LDyIIhnW0

>>91
そうです支払い総額です

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:54:21 ID:e3sWHvU40

>90　ひっぱったら外れる。単にハメこみにになってるだけだ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:15:24 ID:0qRCxdhuO

>>85
あとスピーカーが4つか2つかの違いとフォグランプが付いてるかどうか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:04:49 ID:8Mbzj0tz0

NOTEと値引き競合させる車って何？
スズキのスイフト名前出したら無反応だった
スズキは日産の販売台数抜かしたのにね
NOTEとスイフトはどっちにしようか本当に悩んでるけど

116 ：Kひげ：2006/11/03(金) 10:09:23 ID:xUeaTf7D0

>>94　の続き
　　＜＜＜＜　みんなで、ノート値下げ２０万を勝ち取ろう（なんか春闘を思い出す）　＞＞＞＞

個人の値引きでなく、全員の値引きである、値下げを日産から引き出そう、一声２０万　

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:17:49 ID:9gc93fzJ0

>>115
ラクティス、フィット、デミオ、ヴィッツ・・まぁいろいろ出せばいいんじゃね。
言うのはタダ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:30:19 ID:Egi0ZKmT0

>>115
本当に悩んでるんだったら、両方で見積もりとって素直に担当の人と話せばいいじゃん。
走りを求めてるんならスイフトがいいかも。便利な方はノート。使いやすさはノートかな。

単に競合させるんなら、フィットでいいんじゃね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:41:14 ID:C0CjkpAj0

>>115
ﾎﾞﾃﾞｨ形状、ﾗｹﾞｯｼﾞ容量から考慮すると、ﾃﾞﾐｵ、ﾌｨｯﾄだな。
ｽｲﾌﾄは別格だよ。長く乗りたいならｽｲﾌﾄ。
ﾁｮｲ乗りが多く、たまに荷物をたくさん積む機会があればNOTE。

ﾃﾞﾐｵ、ﾌｨｯﾄは如何せんﾁｮｯﾄ古いよねｗ。

CVTじゃないﾃﾞﾐｵとｽｲﾌﾄは普通のAT車から乗り換えても
違和感なくていいんだけど…。

CVTの違和感がすぐ消えるのはNOTEだと思う。早くから
取り組んだメーカーだけにね。

※ご参考
ﾗｸﾃｨｽ、ｷｭｰﾌﾞ、ﾓﾋﾞﾘｵなどは、自宅ﾏﾝｼｮﾝの機械式駐車場、
よく利用する商業施設の機械式駐車場の規格（車高）の面から
比較対象外だった。ﾗｸﾃｨｽは商談で名前は出したけどｗ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:39:26 ID:9VygtXS2O

まあ当たり障りがないのはノートだ
多分そのうちなくなる車だろーけどwww

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:49:39 ID:t4xdJNe/O

スイフト相手じゃ値下げしてくれないだろう。マーチならありえるだろうが。
スイフトがいいと思うなら買ってもいいんじゃない？そんなに出回ってないから新鮮だし。
値下げ目当てなら嘘でもイストだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:52:07 ID:QF/L9DXNO

VESSELってメーカーのドライブサポートっていうシートの補助付けたらシートよくなったよ

ヒップとウエストつけた

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:48:36 ID:QnVXDyBI0

>>115
軽自動車と競合させるというのはどうか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:30:25 ID:PhJmrFiw0

皆さんのノートの
リアキャンバー角ってどれくらい？

今日測ったら -1.18 でした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:43:36 ID:er3YN3HZ0

>>115
販売台数は日産の方が上。あいかわらず、国内2位メーカー。
国内生産台数が4位だった。

NOTEとスイフトだと、結局どちらが好みに合うかだと思うが。
それぞれの良いと思う点を書き出し、2台共もう一度試乗させてもらう。
今のまま結論出しても、どちらを買おうが後悔すると思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:39:01 ID:eWqfm22X0

有志を募り１０名以上集団で１箇所のディーラーへノートを買いに行く

高額値引きに応じてもらえないなら「皆でフィットを買いにいくまで」、などと脅迫する

かなり良い交渉が進むであろう・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:43:33 ID:eWqfm22X0

なお、交渉が失敗しても別の日産ディーラーに移ればよい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:15:43 ID:w1xyTb2m0

　ノートの対抗でＦｉｔをぶつけた人にお聞きしたいのですが、そのＦｉｔは
赤フィット１．３？それとも青Ｆｉｔ１．５？

　１．５をぶつけて見積もりを実際に取ってみると判るんですけど、Ｆｉｔっ
て同じような仕様の車にすると、無茶苦茶高くついた（ｗ
俺が買おうとしたモノの場合、その開き、値引き無しの総支払い価格ベー
スで１０万以上。　つかNOTEの大元の付値が１．３ですかな値段なので、
Ｆｉｔ側で調製しようとしても何ともならんかった（ｗ

をれの家の場合、乗換え元の車が日産の「乗換えキャンペーン」対象の
車だったので、限りなく廃車に近い車であったにも関わらず、下取り価格
として１０万つけてきたので、ホンダは金額的に何ともできんかったのでし
たというのは余談。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:28:51 ID:MifodFCH0

言ってる事が分かりにくいんだが俺が眠いせいかな

130 ：Kひげ：2006/11/04(土) 01:56:58 ID:YybHAesg0

３万円の値引きで買う人がいれば、３０万ちかい値引きを、獲得する人もいる
これでいいのか、もしあなたが同じ仕事をしている人に(機械に）
１０倍の利益差を与えたら、労働基準局（公正取引委員会）に訴えるだろう
同じことが、車の販売で、堂々と行われている。
　　　　　＜＜＜＜＜　これで良いのか、これが正義か　＞＞＞＞＞

　　　　　＜＜＜＜＜　平等な値引き＝値下げ、を早く行うべきだ　＞＞＞＞＞

　　　　これが日本の、大企業の商習慣か、恥を知れ、恥を知を、ばかばかしい。

　　　　＜＜＜＜＜　わかってんのかな～～、わかんね～～んだろーな～～　＞＞＞＞＞

131 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 02:04:54 ID:YybHAesg0

かわざんぎょう、は食いつくと、話が長くなる、回答を待つ、
　　　””ハッハ、ハー””　　。

132 ：115：2006/11/04(土) 08:35:56 ID:E8UprOB60

ありがとうございます。
NOTEはまだ試乗してないので今日またディーラー行ってみます。
第2候補でしたがスイフトは試乗した時に凄く運転しやすく
あとNOTEより少し安いので本格的に迷い始めました。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:54:25 ID:rC9vio1d0

>>128
H社営業談
「M社さんの値引きエゲつないですからねぇ…orz。M社さんとの競合なら、
マジで降参です…。」

ま、Fitかなり売れてますんで強気で出てこれるという部分がありますが、
M社の値引きは確かにエグいですな。やり過ぎもよくありませんな。
先に「安かろう悪かろう」の意識が来てしまう。

>>132　NOTEは試乗で50m走るといい意味でやられてしまいますｗ。

せいぜい悩んでくださいｗ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:26:47 ID:7Y0DkNwp0

デミオ、フィット、コルト、ヴィッツ、ラクティスあたりと価格競合されてみると良い。あと日産ディーラーどおしもね

135 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 11:18:02 ID:YybHAesg0

電気製品を買うとき、町の電気屋で買うのと、秋葉原で買うのと
値引きが10倍も違うことはない、選挙でも1票の重さが2.5倍を超えたら
その選挙は無効になる、自動車だけが、直販しているのに、
このぼうきょ。
　　　＜＜＜＜＜　　これでいいのか、日本、目を覚ませ日産　　＞＞＞＞＞

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:31:12 ID:s4PmNIqH0

なんで桁が違うものの値引きを比べてるんだこのかわざんぎょうは

137 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 11:35:01 ID:YybHAesg0

また書き込めなくするんだろうな～～

138 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 11:37:16 ID:YybHAesg0

>>136
ちゃんと説明して、理論的に。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:09:57 ID:wUxsY/gh0

>>132
YOU !

スイフトに決めちゃいなYO

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:50:52 ID:91A3k1+JO

ジャニーさんｷﾀｺﾚw

141 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 15:15:30 ID:YybHAesg0

こんなこと(とてつもない値引き差があること）、みんな知っている、
が何もしてこなかった、やり方はあるんだ(値下げをさせる、巨大な）
なぜそれを、請求しない、なぜそれを見過ごす(公正取引委員会）。
　　＜＜＜＜　　やらなきゃいけない、ユーザーをなめるなよ～～～　＞＞＞＞

142 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 15:17:44 ID:YybHAesg0

>>136
ちゃんと説明して、理論的に。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:14:29 ID:G7QUngGw0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci
ノートはドアから発火なんてしないよね？？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:53:21 ID:aveiCk060

　さっき（３時間前）納車になりました♪
ダイヤモンドシルバー／下手くそ棒（コーナーマーカー）＆リヤスポ付き。
ホイールは持ち込みで夏タイヤを履かせて貰い、付いてきたてっちんにスタッドレスタイヤを
装着してもらいました。
持ち込んだホイールはＡＲＳのダートラ向きのホイールで、白だったので「似合わんかなー....」
と思ったのですが、見るとそんなに浮いた感じもなしで「走るのが好き」系の車に見え....るかも。

今晩のうちに３００程慣らしも兼ねて走ってみるつもりですが、形状はともかくシート地だけは
失敗したかも。　滑る（というか安定しない）上に中のウレタンの反発力強すぎ。
ＦＡＱだとアレなんですが、シート地の滑りへの対策をとられてる方っていますでしょうか？
教えてくんで申し訳ないんですけど、「こうやった」という方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
（最悪の場合、フローリング用のカーペットの滑り止めに使う、ゴムのメッシュでも使うかなorz）

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:12:35 ID:Cs3CH9jd0

２駆と４駆でリヤビュー違いすぎ。
横向きマフラーが....ＯＴＬ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:14:25 ID:zO0496TZ0

とりあえず
基盤→基板

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:41:52 ID:xwl7xs07O

9月契約35万引の僕が来ましたよ。
競合車種も同士競合も必要無し。
そんな無駄な時間を使っても契約も納車も遅れるだけ。
払えるお金を伝えて本気で交渉すればどうにかなりますよ。
相手も真剣に考えてくれます。
皆さん検討を祈りますよ～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:42:40 ID:iC0050CR0

みんなの周りにもいるよね、安く買ったこと自慢する人。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:34:20 ID:xN6V/Tin0

中身がマーチなんだから40万円くらい引かないと
ボッタクリだろ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:38:49 ID:V0yP131v0

>>147
自慢するなら注文書見せろヤ
税込み35万じゃアホとしか言い様が無いぞ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:54:35 ID:xwl7xs07O

自慢に聞こえますか？まったくそんなつもりはないですけどね。
あれこれ買いもしない競合車種を作って交渉するより効率もいいし、
相手も真剣に相談にのってくれると言いたかっただけですよ。
そういう例もあったので交渉の参考にしてもらえればと思ったんだけど、
かえって悪い気分にさせちゃいましたね。
すいませんでした。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:59:45 ID:/IYtw2op0

>>151
まー気にしなさんな
スレの雰囲気悪くしようと必死なのがいるから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:05:23 ID:2Ni2NuIN0

燃える車よりは萌える車の方が良いな

154 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 21:39:04 ID:YybHAesg0

特に反対者はいない、んですね～～
では、日産に要求しましょう
　　　　＜＜＜＜　ノート２０万値下げ、　＞＞＞＞

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:03:33 ID:rC9vio1d0

>>151
おれの場合は9月末契約に持ち込む予定で9月アタマから取りかかった。
商談の中での話題作りも兼ねて当て馬があってもいいかなぁ、と。

それと純粋にクルマが好きなもんで、冷やかし無しでいろんなメーカーの
色んな車種に試乗できることが楽しかった。

どうしても急ぐなら>>151の方法もありだと思う。契約条件や担当によっては
決算期だと35万もあり得るかもしれない。

「そんな無駄な時間を使っても～」ってフレーズは、短気なひとにはカチンと
来るかもしれんｗ。ちょっとした気遣いの範囲さ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:12:11 ID:sBmOnohm0

>>かわざんぎょう
じゃ、俺16万引きで買ったから、かわざんぎょうが4万円補填してくれ。
残りの4万はおまえが日産から請求してくれればいいから。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:17:06 ID:sRUzXs990

反応する奴も荒氏だなw

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:57:58 ID:HbhTiAS1O

金額多く出せる人の方が、余裕あってゼッタイ私は良いと思います！余裕なきゃ、交渉するか諦めてもっと安い車にするかだから。
　
私は、値引き交渉は一時間で車決めちゃった。でも雑誌とか見ると何日も通って、ずっと引っ張って、30万とか40万とか値引きさせた人もいるみたいね。

　確かに言われてみれば同じ買物なら安い方がって思うけど、しょせんノートは車両本体価格が安いから、全く値引きないわけじゃないしどーでも良いと思う。

それより、ノートのトミカ出ないかな？出たら買いたいのに

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:59:09 ID:2Ni2NuIN0

なんで値下げの話ばっかりしてるんだここｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:01:06 ID:7Y0DkNwp0

ちょろきゅーもでてないよな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:06:12 ID:rC9vio1d0

店頭の塗色見本の模型をお願いして貰って帰る強者もいる。

よい子はマネしなように…ｗ。

162 ：かわざんぎょう：2006/11/04(土) 23:08:19 ID:YybHAesg0

値引きではない、値下げを要求するのだ、
そうすれば、誰でも分け隔てなく、安さを享受できる。
個人差がありすぎる、気の弱い人は、３万円の値引きで
契約してしまい、後からぶつぶつ言っている
こんな真っ暗な商取引が、まかり通っている
これでいいのか、>>156さんは僕に請求しないで、
ディーラーに、言って取り返しなさい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:27:58 ID:k4+SjiOjO

かわざんぎょうは昔の100Hzノイズの頃から全く変わってない。
大事にしないとこう言う天然記念物的な基地外は。
探してもそうそう見つかるもんじゃないよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:16:58 ID:L0zNGybx0

エブロがミニカーで出たら絶対買うのに･･･

165 ：工員：2006/11/05(日) 17:29:40 ID:7G+grpFHO

『公務員』『団体職員』の値引き報告を目にするとヘドがでるよ>『月刊自家用車』

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:32:55 ID:ZbTYcTNY0

公務員でも貧乏は居るよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:46:10 ID:ZF1dvK/y0

はじめて書き込みします(;_;)
値引きの話が出てるみたいですが、この値引きとは、車両本体価格からのみの値引きのことなのでしょうか？
それともオプションも含めての総額からの値引きなのでしょうか？
２０万、３０万と景気のいい値引きの話題が出ててうらやましいのですが、この方々が車両本体価格のみの値引きとすると、さらにオプション値引きを加えると総額的にはさらに値引きがあったということになるのでしょうか。
つまらん質問ですいませんが、気になったので書き込みさせていただきました。よろしくお願いします。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:11:37 ID:RG4F3ic+0

今日試乗した。
結構広いし、軽快に走ったが、なんか飽きそうな気がした。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:17:45 ID:MA9mY16l0

('A`)

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:15:08 ID:CmPwtmOM0

( ﾟдﾟ )

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:27:57 ID:iKbEakOi0

(´･ω･`)

172 ：かわざんぎょう：2006/11/05(日) 20:07:22 ID:M71j/6XS0

値引きの、差があまりにでかすぎる、車の商習慣なのだろうけども
定価販売（その代わり安い）、と言う売り方ができないものだろうか
　　　　　　値引きにあまりのエネルギーを消費し、
　　　　　　値引きに執着した人が勝利する
今の売り方、
　　＜＜＜　アメリカのサターンは定価販売だったような記憶があるが　＞＞＞

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:57:37 ID:3KPVBuGn0

サブウーファーを設置したくて
バッテリーからどうやって電源ケーブルを持ってこようかなと思い
ボンネットの中をのぞき込んでたのですがさっぱりわかりません・・・
ヒントください。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:28:28 ID:tK/kCGeSO

以前、値引きの件でご相談にあがった者です。
交渉の結果、総額18万引きでハンコ押しました☆
13まではなんとか行ったんですが諦めきれず、あと5万引いてくれたら…って交渉したら上司と相談、OKになりました。

フィットとヴィッツの競合は大きかったかもしれません。
納車が今から楽しみです☆

いろいろアドバイスありがとうございました。

175 ：かわざんぎょうその２：2006/11/05(日) 21:44:20 ID:x7dywYjA0

値引き額が発売当初より値引き幅が大きくなるのは必然です、なぜなら日産は
今年に入りほぼ全車マイチェンどまりなのです。販売台数が伸びるわけありません。
では、どこで顧客を引き付けるかというと、値引きしかないんですわな実際。
ナビエディションなんかで顧客を引き付けられるわけがない、あの三菱ですら結構前から
そんなキャンペーンはしてたし、いまさらと思えるわけで。まぁ、半額にでもなったらいいんでないのＮＯＴＥなんて。
ディーラーにいって、燃料タンクの振動の件を直してくれといっても、わかんないからの一点張りだよ！
そんな、あほがいっぱいいるのが....Ｎ産なのだよ、そりゃリンチおこるわなｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:49:57 ID:ZbTYcTNY0

公務員叩きの次は日産叩きですかｗ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:50:01 ID:lHFpH8/MO

学生の分際ですみません。
お金ためて卒業祝いとして車買おうと思ってますが、Noteは冬道の走行とかはどんな感じでしょうか？
雪国ですので市街地走行から山道まで教えていただけると有り難いです。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:09:36 ID:AmNNb44h0

自分で買うのか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:40:21 ID:lHFpH8/MO

そうです。親に援助してもらったら大事にしなさそうなんで。
まだ大学1年から貯めてた貯金は25万しか有りませんが…。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:41:42 ID:PzD9LB7q0

（俺が感じたＮＯＴＥの欠点）
＊　シートのホールド感悪し　　　
＊　加速感悪し
＊　坂道弱し
＊　エンブレ効かし
＊　シート高し
＊　天井低し
＊　後部座席の移住性悪し
＊　ラゲッヂスペース狭し

総合得点６５点

悪い車ではないが、男が乗るには物足りない車だ。
同じ購入するなら他機種わ選んだほうが無難。
安い買い物ではないので、これから購入予定の方はよく考えた方がいい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:45:24 ID:WxyC/sYF0

移住性？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:48:19 ID:AmNNb44h0

な、な、なんだ？
移住性って
動物でも飼うのか

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:50:44 ID:lHFpH8/MO

>>180
有難う。
車買ったら北海道なんで結構ｽﾉﾎﾞｰとか行くと思うんで、
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰのｽﾚを定期的に眺めてゆっくり迷う事にします。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:51:05 ID:P61G8Vii0

多分彼は後席の右と左を移り住む遊牧民なんだろう

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:18:11 ID:jkJDb7/+0

エンブレ効かしって？？

186 ：かわざんぎょうその２：2006/11/06(月) 00:27:40 ID:Tn+Hihkx0

>>180
てか、こいつのほうが欠点多そうだがｗ
１２点くらいか、ノートが６５点なら..

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:50:24 ID:2zZW9I0M0

>>177
>雪国

中古でテリオスかキャミイでも買えば。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:00:05 ID:FKi01gQ4O

なんかノートの純正のライトって暗くないですか？？

雨の日の夜とかすっごく視界が悪い..

あたしだけですか？？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:29:35 ID:2zZW9I0M0

「困った時は、ディーラーに問い合わせる」

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:14:43 ID:hTLuPyst0

おおむね気に入っているが遮音性がもうちょい良ければなあ・・・

前車はローレルだったんだが、セダンと比べるのもアレだけども

コンパクトカーは皆こんなに遮音性がないものなんだろうか。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:56:48 ID:hte2FSlg0

コンパクトカーは価格と燃費という経済性を求められがちなので
軽量化とコストの関係で、ガラス普通の厚さ、遮音材も必要最小限、という事はあるかもしれません。

他社ですが、マツダのベリーサなんかは厚いガラスや二重のシール、遮音材で
とても静かでした。その分、価格も高いですし、燃費も悪いみたいですが。
（もっとも、値引額、CVTと4ATの違いもあるので一概には言えませんが）

ノートは基本は素晴らしいクルマだと思うので、この状態からご自身で
遮音材を増やしてみるなり、タイヤを変えてみるなりしてもイイと思います。
燃費や費用と睨めっこしながらですが、そういうのも楽しい車です。

192 ：かわざんぎょう：2006/11/06(月) 06:24:21 ID:HU07VbXE0

メーカーは、モデルチェンジが近いとき、
商談中に相手に伝えなければいけないんですよね
同じく、商談中に平均値引きを、相手に伝えなければいけない
と言う項目を加えたらどうですか、弱いものはより弱く、
強いものはより強く、この野獣のような日本の商習慣に
もの申したい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:00:14 ID:UXqB6kKGO

生意気に語るな
ボケ！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:45:47 ID:s367TCVT0

>>172
なんで値引きに執着した人が勝利なんだよ。
俺は値引きなんて執着せずに速攻で予約して買った。
つまり、世界で一番早くノートを手にした男なのよ。
当然、おまえよりも、一番長くノートを所有し一番長く満足感を得ている。
ノートに関しては俺の方が幸福感が大きいってこと。
だから、俺が勝利者だ。

195 ：かわざんぎょう：2006/11/06(月) 09:59:04 ID:HU07VbXE0

野獣のような-------->>193

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:12:54 ID:J2FCJN2b0

そういうお前は珍獣かわざんぎょうだろ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:10:36 ID:UXqB6kKGO

>>193
語れない
意見出来ね
死ねよボケ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:26:25 ID:dV8zrBk80

CVTのロックアップ時にミシミシ…って音するのって俺だけ?
最近車ん中で音楽聞かなくなったんで気になるんですよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:36:28 ID:+vuE1p7f0

そんな音　うちのはしないな

200 ：かわざんぎょう：2006/11/06(月) 18:59:10 ID:HU07VbXE0

ノートの売り方に異議を唱えているわけではない、日本全国の
車のセールスに、異議を唱えているのだ、たまたま、ノートは、
かわざんぎょう、でよくなじんでいるので、話しやすい(僕としては）、
聞きゃすいでしょ～～、＜んなこともないか＞、ただ、ノートは公平なスレット
と思ってますよ、みんなで値引きをやめて値下げをしろと言えばなるもんですよ。

ニュートンも言っていた
　　＜＜＜　足場さえあれば、地球も動かせる～～　＞＞＞

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:23:54 ID:4fyd6Zqk0

ＮＯＴＥのカラーで一番売れているカラーって何色なんでしょうかね？
今後の購入の参考にしたいので知りたいです。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:29:39 ID:pusOPv5W0

よく見るのは
ガンメタ、シルバー

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:46:53 ID:4fyd6Zqk0

ガンメタ、シルバーですか・・・・・・・・・・・・
赤色をよく見かけるけど、家の近所だけかな？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:33:23 ID:9nls2jhZ0

赤は見たことないなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:32:25 ID:pusOPv5W0

パールホワイトが何かマーチみたいだけど
良い感じ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:48:37 ID:mPxQtSmz0

コンパクトなので思い切って明るいカラーもオススメだよ。　オレンジ色とかいいかも！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:59:18 ID:T87kp+k60

>>204
赤（カベルネレッド）は一年目のマイナーチェンジで落ちたから少ない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:05:54 ID:XiukBcJN0

マリンブルーは？
シルバー系だとありきたりなんで、このカラー買おうかなと

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:07:42 ID:3lTAGehy0

俺のブライトカッパーかっこええわ～

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:09:54 ID:wj7HT91g0

赤（ルミナスレッド）はダメですか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:36:22 ID:KINYQ9Q80

>>208
ノートとして基本だな。漏れも青だ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:44:50 ID:CTLcn+kg0

CMでは途中からマリンブルーがイメージカラーになったな。
そういう漏れもマリンブルー。
（RXの塗色の選択肢が少なかったのはちょい不満だったが…）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:51:30 ID:lCEMqInHO

シェリーも忘れないで！
うちのシェリー、テラかわゆすー。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:15:51 ID:Kfdbvhv60

オアシスグリーンは少ないねorz
あのカエル顔には絶対グリーンだと思うんだけどな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:30:23 ID:RVGv2hYt0

最初のイメージカラーってオアシスグリーンじゃなかったっけ？ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:42:35 ID:uh4HlaVN0

ゲコゲコグワッグワッ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:02:32 ID:hJOpMvBC0

age

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:52:03 ID:oMGjaY0aO

庶民の車
ノート
ダサ
お前ら

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:20:58 ID:aovhzJWt0

日本語でおｋ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:00:02 ID:cXpusPJw0

ファン！

カー！

ゴー！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:49:43 ID:RPBBmWDB0

>>211
俺も俺も
結構まりんぶるー見かけるね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:07:15 ID:Yfal/SE00

俺の愛車たち。

日産　NOTE 15RX　\1,620,000　（自動車）

ヤマハ　ドラッグスター1100　\1,080,000　（オートバイ）

デ・ローザ　キングXライト　\1,428,000　（自転車）

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:29:29 ID:LpOeR+LF0

100万円以上するチャリンコ乗ってるのに車はノートかよ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:53:03 ID:Yfal/SE00

>>223
移動のための乗り物っていうより競技機材という感じですかね。
ゴルフクラブのセットでも高いやつは100万円以上しますしね。

走行距離はNOTEが今年の4月納車で現在3800ｋｍくらいです。
自転車のほうは年間2万3000ｋｍくらい走ります。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:55:31 ID:Oxz4IGJA0

>>224
平均的日本人ですな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:53:46 ID:3lHO009ZO

15Eの赤で決めた。ドアミラーウインカー、バイザー、ウインド撥水、マット、メンテ30をつけて総額150万はお買得です。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:11:05 ID:ChIvFg+YO

マイチェンやマニュアルの発売予定はありますか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:42:18 ID:QR9sTvNX0

マイチェンはあるだろ？ふつうに。

マニュアルはないんじゃないか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:49:49 ID:ZENBl2Ns0

マニュアルドライブモードならある

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:54:27 ID:7I0SHNZB0

マニュアルエアコンならある

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:08:25 ID:ZENBl2Ns0

え？NOTEにマニュアルエアコンってあった？？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:57:40 ID:neyj3git0

取り扱いマニュアルならある

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:07:25 ID:OkQU1ieW0

>>231
オートエアコンでないエアコンのことをマニュアルエアコンと呼ぶのなら
うちのエアコンはマニュアルだ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:09:52 ID:xHo3/ju40

SVまではマニュアルじゃなかったっけ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:04:04 ID:lVHPPO3q0

おらぁー、マニュアルエアコンにしただーよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:13:51 ID:67YZoCMy0

オートエアコンはエエでーｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:42:03 ID:Z8bjQQHD0

オートエアコン+イオンクラスターがいいな
あれ付けると内装の安っぽさが少し緩和されるような気がする
マニュアルエアコン、ダイヤルとかすげーしょぼい感じ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:44:50 ID:Z8bjQQHD0

間違い
＋プラズマクラスターイオンだた

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:53:25 ID:NcklOPFx0

>>237
ダイヤル交換でけないの？
ドクロとかに

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:09:54 ID:8XsK2gsR0

寒い日にエンジンが暖まるまでエアコンが回らないのってかなり賢いよな。
今日半年ぶりに見て改めて思ったわ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:33:28 ID:cTO4c8ib0

この車には半ドアが勝手に閉まる装置は付いてないのかね？

242 ：￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣：2006/11/08(水) 22:05:01 ID:j2hN7NIK0

.　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　
　　　／　　　　＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
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.　　　＼＼　　　　　　　　　　＼　　（　　　）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:12:54 ID:pjXq1y2H0

オマエにドアなんかいらねー

244 ：かわざんぎょう：2006/11/09(木) 11:13:59 ID:9w5RaWhE0

値引きではなく、値下げで答えてほしい
値引きは、個人差がありすぎる(内容は今まで散々書いた）、
値下げは、万人が享受できる。
世界に確たる、日産の良心に問いたい
　　　＜＜＜　値引きではなく、値下げで答えよ　＞＞＞
値引き３０万と、値下げ３０万では違うでしょう(今後は３０万コースで話す）。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:43:57 ID:m3XwTjfQ0

ノートの購入を検討中・・・
日産の車は初めてなんだけど、
購入後のディーラーの応対、サービスは良いですか？
保守・整備、万が一のトラブル時などの対処など、信頼がおけるでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:57:58 ID:5q3FF8Hp0

>>245
対応とかサービスって地域やディーラー(赤店、青店)で
全然変わるんでないの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:27:28 ID:5Y2xg0BHO

くそ馬鹿め
語ってんな
アホ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:36:26 ID:Wuw5/6iTO

今度ノート購入するのですが、この車にインダッシュのナビを付けた感じはどんなもんでしょ？
何かと干渉したり見にくかったりしますか？？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:44:38 ID:C1e3Vkzz0

本日のNGIDは　9w5RaWhE0　です

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:44:44 ID:7O0mHkLD0

うちは2DINインダッシュだけど特に干渉しない。
ただ、インパネ中央の物入れが使いにくくなることは間違いない。
位置的には純正MOPナビのモニター位置と同じような位置になるから見やすいとは思う。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:02:39 ID:xFm7Yx670

保守あげ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:15:19 ID:vBvpVDmOO

ノートいいよ。ひとりで乗ると車体軽いしパワーありすぎてす☆リッター14走ってくれますよ＼(*^▽^*)/ただブレーキの位置が高いかも(>_<")

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:54:58 ID:xFm7Yx670

左足のスペースがちと狭いですな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:22:41 ID:iGm5E/aT0

シートのすわりごこちが最悪ですな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:25:57 ID:IcYQR2L10

そういや、ニスモのスポーツシートってまだ売ってる？＆ノートのレールある？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:12:52 ID:qSfee2VQ0

顔がキモイですね、ノートは。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:52:03 ID:1wc8ixrrO

確かに助手席が狭いかも(^｡^;)シートの硬さはクッション等でカバーすればなんとか……。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:53:54 ID:z6oOAaQ10

シートの悪さは、サポートクッション（エクスジェルとか）でなんとか対応しようと思う
あのスペックであの値段の安さだから、内装やシートに皺寄せがきちまったんだよなあ・・・・
でも運転席のシートぐらいましなのにして欲しかった

>>256
痘痕も笑窪というだろ
慣れれば愛着もわいてくるよ、きっと

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:01:48 ID:CdMtK8100

運転席よりも倒れない後部座席が致命的だと思うんだが…

とりあえず背中に敷くクッションを買っておいたが。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:03:47 ID:t9bZab+q0

>>259
後部座席にリクライニングは必要ない。フィットやラクティスのように畳むことを優先した
とんでもないシートよりはるかにまし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:55:31 ID:UdmcuOcC0

確かに、後部座席にリクライニングやシートスライドなんか
使う頻度を考えると必要ないだろう！
ミニバンは必要だが・・・

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:22:16 ID:SSmLHM3J0

トワイライトグレーだと内装は黒かな？
シミュレーションするとベージュも良くて悩んでます。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:42:45 ID:DjCX0fA7O

>>261
語ってんな
アホ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:07:44 ID:BGx8SAGG0

試乗したが、軽快に走ってよかった。
しかし、やはり前席のシートが惜しい。
やはりこのあたりが安い理由なのかなあ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:07:49 ID:voBOPlt40

質感の低いベージュ内装は見るに耐えない

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:29:07 ID:O43muZro0

そんなにシート良くないの？　購入検討中なんだが・・
高速を長時間走る機会が多いんだが、疲れるかな？
後席には滅多に人を乗せないが、
ふんぞり返って読書したりする時には後席をリクライニングさせると楽なんだよな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:47:30 ID:+iDi458F0

>>266
シートが自分にあっているかどうか試乗すれ。
ふんぞり返って読書は、助手席リクライニングでOK。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:58:44 ID:ablGzZrN0

煽るつもりはないんだが、高速長時間走る機会が多いなら
一クラス上のを買っちゃった方がいいんじゃないか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:06:57 ID:qIx7QnTt0

カネと駐車スペースに余裕あるなら
ティーダをオススメします

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:20:13 ID:IDArbtCX0

ＩＭＰＵＬのスーパーチャージャーが気になるんだけど、
このスレで付けてる人いる？
どんなフィーリングになるのかな？
やっぱさらに加速が鋭くなりますかね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:12:16 ID:8MmL0bfs0

>>270
ハイオク指定になるから時代に逆行
よって却下

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:46:16 ID:YwulMbcc0

信頼の無い日産の現実は厳しい

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200611100032.html
＞最も信頼性が高いとの評価を受けたのは、トヨタが「カムリ」など２１車種で、最も多かった。
＞続いてホンダ車が「アコード」など１１車種。
＞逆に、信頼性が低いと評価されたのは４５車種で、このうち半数に近い２０車種が米車。欧州車が１９車種で、
＞日本車は日産の５車種だった。

273 ：270：2006/11/11(土) 18:55:36 ID:IDArbtCX0

ハイオク指定になるのは覚悟の上で、エンジンフィール、
トルク感がどこまで変わるのかを知りたいんです。
どなたか付けてる人いたらお願いします。

>>271
なんでハイオクが時代に逆行してるんですか？
その理由がよくわからないんですが。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:59:30 ID:oBdmFRIq0

>>273
みんからにだったらいるでしょ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:18:49 ID:gAXmtgVcO

シート？
ある程度ならオートバックスとかで物色したらなんとかならね？

そんな漏れはノート納車待ちw

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:08:46 ID:JNzjHjPg0

ノート買った人たちに聞きたいんだが、走行中パネル部分から軋み音とかしないかな？
この前レンタカーで乗ったとき、ダッシュボード付近からカタカタ軋み音が鳴ってた
作りが安っぽいせいか、たまたまその車がはずれだったからか？
新車でそんな音がするとがっかりするから少し気になって

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:54:34 ID:O43muZro0

ノートのRXを検討中
ティーダの内装はよいかも知れないが、スポーティーな感じがないよね
1.8なら快適に転がせるのかな・・・
ノートはシートの品質が気になるなぁちょっと

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:03:59 ID:kCKEn5j80

今日+navi納車でnote乗りになりました。
確かに加速がいいですね。街のりメインなので満足です。
シートはまー値段なりなんでしょうね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:32:13 ID:P3bZcJ+J0

>>276
うちのはないみたい。
でも、どっかでフロントグラスにひびが入るってはなしがあったから当たり外れがあるのかも。
（↑ココの過去ログか、みんカラだったか．．．）

280 ：276：2006/11/12(日) 01:37:30 ID:+Oi+t7ty0

>>279
そっか、個体差があるわけね
低コストで作られてる車だから、そういう部分は覚悟しなきゃいけないのかなやっぱ
ありがと

とはいえ、決して安い買い物じゃないから気になるが
試乗何回か繰り返して、最終的に決断することにする
このクラスの車は大なり小なりこういう問題を抱えてるんだろうね・・・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 04:43:05 ID:KtRQq/Sp0

くそ！！！６月に１．５SVパッケージ買った・・・・
今ナビ付いてくる・・・あぁなんか悔しいなぁ
車とパソコンはしかたないとわかってはいるが・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 05:34:36 ID:0CSoef1GO

>>266
きみには、カングーが似合ってると思うよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:04:36 ID:tZeRXkCM0

>276 そのクルマの走行距離は？！

新車と違ってどうしても　走ってるとどんどんとヤレて来るだろうし。　
他のクルマもこういう部分は一緒じゃないのか？！　ＮＯＴＥだからってことは無いと思うけど。

284 ：276：2006/11/12(日) 10:31:34 ID:GxbEFs0w0

>>283
20000キロくらいだったかな？
まあその通り、ノートだけの問題じゃないんだろうけどね

285 ：２８３：2006/11/12(日) 11:12:53 ID:tZeRXkCM0

＞２７６　２０００キロなんだ～　もうちょっと走ってるかと思った。
自分はインパネとかにはクッション材を詰めたりして防いでるよ。キシムような異音はしてないよ。

286 ：２８３：2006/11/12(日) 11:13:28 ID:tZeRXkCM0

すまん。２００００キロやったな(^_^;)　↑

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:48:19 ID:FHObeqP00

高速での直進安定性とか、追い越しでの加速などに不満はないですか。（購入検討中）

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:53:27 ID:1LOKFSS0O

追い越し加速は不満ないけど、横風には弱いかも。
デミオ＆コルトとの比較ですが。

289 ：276：2006/11/12(日) 11:57:14 ID:GxbEFs0w0

>>285
さっきデミオスレ読んできたけど、他のコンパクトカーでもこういう問題多いみたい
スポンジ材つめるとかして対処するしかないようだな。割りきりが肝心、かね

>>287
高速走行（120ｋｍ以下）は特に大きな問題なかった
直進安定性もそこそこだし、加速も十分
ただ車高が高めだから、横風にあおられるとやや不安定になるとの書き込みあり
上り坂とかで少し非力を感じるかも。通常走行だと大丈夫では？
街乗りだと全く不満なかった

290 ：２８３：2006/11/12(日) 14:02:44 ID:tZeRXkCM0

ふつうに走ってる分には問題ない。高速道路でも時速１１０キロくらいまでなら燃費も良いし。　
ただ、そこからの加速はエンジン音も大きくなり苦しそうな感じ。

街中でならサイズや燃費なども手ごろでオススメ。　値段とのバランスで考えるとコンパクトカークラスの中では秀逸なデキ。

291 ：287：2006/11/12(日) 18:53:19 ID:kk4Bvw+n0

みなしゃん、ご回答ありが㌧です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:09:53 ID:mfJ9NJXq0

エクスジェル使っても腰がいたい

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:22:40 ID:MZe360jM0

ここまでキモイ車も珍しい

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:27:03 ID:mDNdxqA3O

お前ら庶民は馬鹿か？
ノートは170キロまでなら普通にでるだろ

まぁ漏れのスーチャーならな
所詮漏れみたいにいじれねえからな貧乏は
(￣▽￣;)あははははぁ
ﾜﾗｲｶﾞﾄﾏﾝﾈｪｮ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:37:46 ID:mfJ9NJXq0

今日自分で取り付け
商品名：KSC-SW1　弁当箱型サブウーファー
メーカー名：KENWOOD
　
取り付け場所は助手席真下
電源はバッ直にした。
予想以上にいい音でビックリですた

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:44:00 ID:mfJ9NJXq0

バッテリから室内にケーブルを通すために
バッテリ、エアクリをはずす必要あり。
グロメットに配線を通したあとコーキングで密閉。

助手席下には初めから切れ込みが二箇所あり
配線をニョキッとウーファーの接続部に挿すことができた
所要時間2時間ナリ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:36:02 ID:OU8WkNpc0

↑エアクリ外すのって難易度高いですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:55:32 ID:aevccDBF0

２９３へ車も買えないアホは氏んでええでｗ
そう思っても書くなボケカスが！！！
はよ仕事見つけて車でも買えや！！！
話はそれからじゃ！って言って必ずこんな車ただでも要らんとかさ
セルシオ持ってますがｗとかいうねん！こんなアホどもは

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:20:23 ID:xVbke3EvO

↑ﾄﾞﾝｸｻｲｺﾞﾐﾒﾗ死ねや

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:23:54 ID:7xMN6VMB0

>>298
その辺に落ちているゴミに向かってゴミって言う？
中には鬱陶しく邪魔なゴミがあるが言わないだろ？

優しい俺はつまんでゴミ箱にいれてやるがな。
そんな俺でも293は触りたく無いぞ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:33:42 ID:nqcrpp160

　ﾏﾀｰﾘ・・・　　　　　　　　　　　
　　　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　　　　☆
　　　　ミ,,・∇・彡　　　∧ ∧　ﾏﾀｰﾘ・・・　　
　　　～（,,ｕｕﾉ＿～（,,（-∇-,,) 　
　　／／／／／／／／／／＼　　　　　　　　　☆ 　
　／／／／／／／／／／.彗星＼　　　　
　￣┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃￣　
　　┃☆ 　　　＿＿＿＿　┃ 　
　　┠─┐ 　　∥ ∧∧ 　∥┃　／￣￣￣￣￣　
　　┃ 　│ 　　∥（,・ｰ・） .∥┃＜ﾐﾝﾅﾅｶﾖｼｶﾞｲｲﾈ… 　
　　┃°│ 　　￣つ⊂￣　 ┃　＼＿＿＿＿＿　　
　━┻━┷━━━━━━━┻━━━━━━━━━━　

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:30:52 ID:Wj30dwFR0

>>297
簡単。
マイナスドライバ小でダクトの黒いピン２つを外しダクトを取る。
電スロと切り離すためにゴムの太いホースのバンドをを８ｍｍの
ラチェットで緩めて引っこ抜く。
エアクリについてる配線やツメを指先でチョイと外す。
あとはボディにゴムの足がはまってるだけなのでグリグリっと本体を外す。

工具が揃ってれば所要時間２０分。

バッテリを先に外したほうが作業性は良いと思ふよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 07:20:37 ID:LZOROLhY0

>>294
いや、ノーマルで普通に出るんだが…

高速でどこまで前の車についていけるか試したら、
いつの間にかリミット近くまでいっててびっくりした。
さすがにアクセル戻したけど。

まぁ、その速度で巡航は疲れるというのには同意。
なんだけど、ノートじゃそういう使い方はせんでしょ。
そもそもフレームが原因なんだから出力上げても…

貧乏だからってのもあるが、燃費を下げる改造は
したくないなぁ。それするんだったらはじめから
スポーツカー買ってるよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:31:03 ID:4hEUl7If0

プレミアムガス車なんて乗れない

305 ：297：2006/11/13(月) 12:52:08 ID:+1UqIieQ0

>>302
サンクスです、今度挑戦してみます。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:29:23 ID:fWYBM6Z10

>>303
同意。
ノート買うって事はある程度経済性を重視しているんだから、
燃費下げたりする改造はノートの購入目的に反しているよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:56:38 ID:HPiGSE2v0

いや、ヴィッツにターボチャージ載せるとかホビーでいじり倒して乗るクルマもある

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:07:22 ID:fWYBM6Z10

>>307
ヴィッツはヴィッツカップがあるくらいだし、MT設定があるから楽しいと思うよ。

やはりチューニングして走るならMTがいいんだよ。
CVTならノーマルで充分。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:23:16 ID:nXUPcGLAO

ノート購入検討中の者ですが質問があります。
26インチのマウンテンバイクは無理矢理にでも
積めますかね？今のゴルフには何とか載ったんですが・・・。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:08:19 ID:HHOta5Vl0

無理矢理にでも＝どんな方法を使ってでも
とするなら余裕で積める
前輪はずす、ルーフキャリアに載せる、バックドアのキャリアに引っ掛ける
その他方法はいろいろある。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:12:36 ID:DUgmO4H/0

マーチとくらべると、どうも「カッコ変」って印象のノートだったけど
最近やっと「ノートもいいかも」って思うようになりました
単に街で見慣れてきただけ！？

来年のウィングロードの車検切れで、ノートかティーダにするつもりです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:21:37 ID:HPiGSE2v0

>>311
> マーチとくらべると、どうも「カッコ変」って印象のノートだったけど
> 最近やっと「ノートもいいかも」って思うようになりました
> 単に街で見慣れてきただけ！？
> 来年のウィングロードの車検切れで、ノートかティーダにするつもりです

マーチにするといいよ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:27:47 ID:x3YSMWzg0

>>309 バラバラにバラせば余裕で入りますよーｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:08:42 ID:ftDryWbTO

ノートに低反発座布団敷いたら多少良くなるかな？
ティーダは高いのでノートのシートさえクリア出来たら買いたい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:11:23 ID:YJzpTZwcO

マジレスすると26インチ折りたたみMTBなら車内に積載可。
折りたたみじゃなければフロントタイヤ外せばリアシート倒して入るんちゃう？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:14:11 ID:xVbke3EvO

↑嘘コケ
アフォが
自信満々語るなﾃﾒ
しね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:06:26 ID:mwlNdmQn0

>>314
根本的な解決はレカロのシートに交換、なんだけどそれやるならティーダにするほうがいいわけで
クッションとかでも多少の効果はあるとおも

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:50:03 ID:HPiGSE2v0

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319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:34:55 ID:LZOROLhY0

26インチ折りたたみかぁ。漏れは乗せてるけど、ものによっては
のらないものもあるかもね。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1163417364.zip

いつもは最大限に広げていたが、オープンモードに挑戦してみた。
乗るもんだね。

後方視界はフレーム部分は問題ない。写真だと目立つけどね。
ギアの部分がちょっと見えにくい。ギアの隙間からみるような
感じになるな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:39:50 ID:soSANTNX0

>>319
俺コルト乗りだけど、後部座席を倒さずに載るのはちょっと羨ましいかも…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:26:51 ID:19HRRCVJ0

今度ディーラーに見に行こうと思ってる新車購入初心者なのですが、
＋naviパッケージとかも値引きしてくれるもんなんですかね？
後で社外品つけたほうが安いってことありますか？？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:35:21 ID:jXx8cImt0

値引きはケースバイケースだよ。
大幅値引きしてくれることもあるし渋い場合もある。

ナビは基本的に社外品の方が安いから契約前に
社外品ナビの購入算段付けておいてディーラで
取り付け頼む交渉してもいいかもしれん。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:12:00 ID:/nZ98Jot0

>>321
プラスナビ特別仕様車にも値引きはあるよ。
問題は、どの程度の機能をナビに求めるかだ。
特別仕様車のナビで十分だと思ったら、めちゃくちゃお買い得。
不満があるのなら、他のディーラーオプションのナビを選ぶのも手。
社外品は余程気に入った物があればそれが良いと思う。

ちなみに、ディーラーオプションも値引きしてくれるし
社外品のナビを取り寄せる事も可能。社外品の保証は1年だけどね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:45:51 ID:TE6ZiWSB0

ノートのマイチェンはいつ頃でしょうか？
シートの質が向上したら是非買いたい車なんだが、、、
ティーダは内装良いらしいけど、セダン的な大人しい印象だし、値が高すぎる。
同じ1.5リッターなら、軽いノートの方が走りは俊敏だよね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:35:51 ID:JMziS0fU0

僕も内装でティーダを試乗しましたが
モッサリしててダメでした。
その点ノートはグイグイ気持ち良く加速しますよね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:50:35 ID:4lVrUy0K0

>>324
> ノートのマイチェンはいつ頃でしょうか？

時期がくればわかります。

あまりにも頻出で馬鹿馬鹿しい質問なので、もう聞かないでください。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:52:57 ID:icTDCiY40

もう2年だからそろそろか
異音対策してくるかな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:31:22 ID:712Pi7DP0

>>325
やはり同じエンジンで100ｋg近く重いのは、性能的にマイナスだよね
ノートのほうが安いのに走りがいいんじゃなあ・・・乗り心地も上らしい
MCがあるんだったら、あのシートを改善して欲しい。内装は今のままでも良い

もう少し待ったほうがいいかな・・・・ノート以外にも購入対象の車があるんでちょうどいいかも

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:18:08 ID:CuvRFonr0

ノートのマイチェンはちょうど一年前くらいにあったよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:22:12 ID:tJ/zT1Aq0

そんないい椅子が欲しいならレカロでも買っとけ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:26:38 ID:IjKqV0O10

>330
　ノートのくそシートから逃れるには、れかろしかなかろ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:00:17 ID:BhMjKCuK0

個人的にはノートにレカロなんて恥ずかしい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:23:37 ID:eleTEFrL0

>>332
そっかぁ？バケットならそうかもしれんが、コンフォート系ならそんなことないよぉ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:26:22 ID:A5jjpYkm0

>>333　ＬＸ系とかのグレーやブラックカラー、そういうのなら似合いそうだよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:27:29 ID:A5jjpYkm0

シート替えたらシートレールの加減で　ハンドル位置に対してシートがノーマルよりも数センチずれちゃうって　ほんとう？！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:53:13 ID:EuLzHTVi0

>>335
> シート替えたらシートレールの加減で　ハンドル位置に対してシートがノーマルよりも数センチずれちゃうって　ほんとう？！

そういう相性の問題は実際に自分で確かめるといいよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:05:29 ID:tJ/zT1Aq0

これなんかブラック内装に合いそう
http://autobacs-recaro.com/newseat_img2/028.jpg

…一脚30万ほどするけど。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:11:48 ID:eleTEFrL0

>>336
レカロのサイトに書いてあるよ。ずれるけどそれが気になるかどうかは個人次第。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:40:24 ID:X0MA48LC0

ただいま初の新車購入検討中(｀・ω・´)
コルト、フィット、ノート、ラクティスあたりで悩んでるんだけど、ノート優勢なカンジ。
１５SVパケで、ナビをどうするか…といった所です。

姉がエクストレイル乗ってるもので、あの純正ナビはどうかとも思ってるのよ。
日産オリジナルHDDナビ HS306-A　かな？使い勝手とか色々問題あるような。
みなさんはナビ純正？それとも社外品を付けてます？
iPod繋げるつもりなんで、HDDじゃなくてDVDナビでもいいかなーとかも思うんですが。
そうじゃないよ！とかあればご教授お願いします(._. )

現在１５SVパケ、ナビ無し、税込み190万＿|￣|○|||
カラーはルミナスレッドと考案中…。。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:01:13 ID:y+bJ6muR0

>>339
> 姉がエクストレイル乗ってるもので、あの純正ナビはどうかとも思ってるのよ。
> 日産オリジナルHDDナビ HS306-A　かな？使い勝手とか色々問題あるような。
> みなさんはナビ純正？それとも社外品を付けてます？
> iPod繋げるつもりなんで、HDDじゃなくてDVDナビでもいいかなーとかも思うんですが。
> そうじゃないよ！とかあればご教授お願いします(._. )

自分の好きにすればいい。
純正品なんて市販品より高すぎると思うがね。
俺ならカカクコムなどで調べて商品安く購入して
カー用品店に持ち込んで取り付けてもらうけどな。

> 現在１５SVパケ、ナビ無し、税込み190万＿|￣|○|||

経済性重視するなら軽自動車にすれば。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:08:02 ID:hV37gDgw0

>>339
サンヨーのナビの操作性が今一なら
クラリオンやカロッツエリア、松下は？
いっその事、ライン装着ナビって手もあるぞ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:16:12 ID:VXRiGmpJO

>>339
15SVﾊﾟｹで190はないやろ…
いろいろオプションつけた？
車体標準価格で135くらいやろ…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:53:24 ID:X0MA48LC0

たくさんレスサンクスです(｀・ω・´)

>>340
やっぱ純正ナビは高いもんなんですね…
ヨソで仕入れてカー用品店持ち込み、いいですね！

>>341
初の新車購入なので、そこまであれこれわからないです…(つω；｀)
ライン装着…？？？

>>342
１５SVパケで135万、
ラグジュアリーバージョンだとか色々付けて+23万、
んであと諸費用とかコミコミになって187万ですよ(・ω・｀)
後ここにナビとETC付けると…200万は軽く超えちゃいますね＿|￣| ......○

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:25:00 ID:gRG9xa3U0

１５SVパケで200越え・・・。
う～ん、、豪華！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:33:06 ID:7miErA590

そんだけOP付けての契約ならもうちょい値引き交渉出来るんじゃね？
端数の7万引いて～とかETCとナビ社外の値引き率高いの買ってきて
取り付け＆ETC登録料はサービスしてよ～とか。

ゴネ値引きじゃなくて買うの前提で交渉に当たれば真っ当な営業なら
そんぐらいの値引きや取り付けサービスぐらいは応じてくれるよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:50:57 ID:hV37gDgw0

>>343
ごめん。
ライン装着とはメーカーオプションの事。
あと、ディーラーオプションのナビにも色々なメーカーのナビがあって
使い勝手が違う。3年6万キロ保証は変わらない。
あと、社外品もディーラーで取り寄せてもらえるよ。
これもディーラーオプションと同じで値引きがあるからね。
もちろん社外品は保証が1年になってしまう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 04:48:38 ID:W8tVK5lr0

ライダーのホイールって幾らするの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 06:34:39 ID:ugskUzp70

>>343
漏れははじめDVDナビをサービスでつけてもらって、
最後に+3万でHDDにしてもらったなぁ…

今秋新しいのがボチボチ出てるから、メーカー品
ほかで探したほうがいいかもね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:19:16 ID:Rkaq4udSO

ナビの話なんだけど、純正より社外品のほうがいいのは確かだけど、保証は、純正だと3年だよ。
そこはちゃんと考えておいたほうがいいと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:38:30 ID:sjwSrTlv0

ナビは便利ではあるが
ナビに依存してばかりいると道路を覚えなくなる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:09:04 ID:/xhgTD2V0

今やナビはオーディオも兼ねているからなぁ
日産のは何で外部入力端子が付いてないんだ？
ipodだけが携帯プレーヤーではないのに

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:57:50 ID:T7vCMAih0

携帯プレーヤーにこだわるのならbB買えば。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:42:37 ID:nX8XPqV20

イモビライザーのデザイン気に入ってるのに
日産マークのシルバー部分がハゲハゲで安っぽい・・。
こういう所もう少し改良できないかなぁ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:19:21 ID:dCq0Gc8O0

地デジ対応とかどうなんでしょ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:21:31 ID:B23ufgw10

血で痔対応テレビ買って家で視聴すれば。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:33:17 ID:yGVuzSIj0

>>355
もちろん誤字なのは分かるが、痛そうな誤字だ・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:39:57 ID:JNGW2dOq0

>353 オクなどでケース（カバー？）みたいなの、売ってたぞ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:43:58 ID:a6ET+Fbc0

>>319を見て、漏れも折りたたみの26インチ購入しますた。
天気のいい週末はチャリを積んで、景色のいいところに出かけまつ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:18:54 ID:xgre9FYD0

勝手にしや～がれ～♪

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:48:12 ID:JNGW2dOq0

さわだけんじ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:53:43 ID:+hNGcnev0

フィットは外部端子があるし
後部座席を畳むとフラットで広大な荷物室が出現
しかも燃費も良いしノートより安い
ノートを買う意味あるの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:57:56 ID:ZOLL+7FY0

フィットは狭くね？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:05:12 ID:+hNGcnev0

フィットのフラットな荷室で車中泊をしたという
話しを効くから、狭くはないでしょう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:06:07 ID:+hNGcnev0

×効くから
○聞くから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:06:25 ID:4o8WiUq30

>>361
後席に人を乗せないのならフィットでいいだろう。パイプイスだからな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:10:27 ID:hVxxhn4oO

フィットを選ばない理由
乗り心地とドアハンドル

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:16:20 ID:JNGW2dOq0

＞３６１
＞しかも燃費も良いしノートより安い
＞ノートを買う意味あるの？

フィット１．５だとＮＯＴＥよりも高くね？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:58:57 ID:1GHdGaii0

>>361
NOTEはVパッケージでイモビなどほしい装備が安く付く。
フィットで同じようにオプションをつけると、フィットの方が高くなる。
1.5で比較なら総合力でNOTEに分があるでしょ。

今ならプラスナビもあるし

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:04:50 ID:KLbe3QSG0

後席、前席ともフィットのほうがパッケージングはいいけど、あのコツコツした硬さと、フロアの共振がモロに伝わってくる（トイレ我慢してるとき辛そうな）のが欠点。漏れは僅差でノートにするな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:17:27 ID:TRdJd4a60

フィットって高速道路走ってるの見たことない。って言うかコンパクトカーってあまり高速道路走ってるのみないね。
ノートは、元々、市街地でも、あまり見ないから、当然だけど、フィットは、殆ど高速道路走ってるの見ないよ。
フィットは、高速道路走れないのかな。なんか乗り心地悪そうな車だからね。
ノートで、高速道路を一日５００ｋｍ、それを月に５回も走りました。
前乗ってた平成１０年式１５００ｃｃのカローラセダンより、楽。１００ｋｍでも一応アクセル踏むと反応するし、何より乗り心地が良い。
シートは、全然気にならになあ。わしは、鈍感なのかなあ。
高速道路走ってコンパクトカーの中でこの車を選んで良かったと思ったよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:18:43 ID:ZOLL+7FY0

フィットと比較するより、モビリオでしょ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:31:15 ID:y6kq3cH10

>>370
ノートって、意外に高速走行も快適なんだよね
100ｋｍ/h巡航でまったり流す分には。乗り心地いいし、思ったほど安定感も悪くない
飛ばすとさすがに厳しくなるけど。エンジン音がね・・・・
シート、自分も気にならなかった

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:39:28 ID:a6ET+Fbc0

1.3リッターを選んで省燃費走行に徹するならフィットだと思うが、燃費以外に価値を求めるのならノートだろうね。

パッケージングや価格帯がそっくりだからフィットと比較されているけど、
基本的性能は、ノートの方がワンランク上のクラスだと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:44:51 ID:xgre9FYD0

まぁ先代ヴィッツなんかよりは高速でも安心感あるけど…
コルト乗った後だと正直ガッカリした

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:00:53 ID:L6fhUNdY0

>>370
読点の使い方を勉強しておいで。

376 ：運ちゃん ◆CDDi1fgMw2 ：2006/11/16(木) 05:43:42 ID:IiorqV6AO

やられた…車上荒らしorz
ストラーダとDVD.CD全部…
手口は荒っぽく、助手席側ドア上部からバールのような物でこじ開ける。
隙間から棒でロック解除。セキュリティが作動するまでの間にボンネットを開けバッテリーをはずす。タイムラグを利用した犯行。

てか、タイムラグいらね！
流行りの手口らしいので、皆さん防犯対策は忘れずに！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 06:53:44 ID:nU7/KBRQ0

(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
…修理にいくらかかるんだｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:53:08 ID:XkZIpDDE0

>>376
ご愁傷様。
俺の前車（ワゴンR）と友人の旧Bbも助手席側のガラス割られてやられたわ('A`)

今はオプションのカーアラームと市販の盗難防止装置を組み合わせてる。
が、今度はFナンバープレートだけ盗まれた・・・

さすがにその駐車場は解約したけどな。
ちなみにその駐車場の隣の家は空き巣に入られた（同一犯かは不明）

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:53:50 ID:iIoZVRGD0

つ　車両保険。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:37:08 ID:y0fWoAWl0

15SV+NAVI乗ってるよ。
いいセールスさんに当たったみたいで値引きはキャンペーン車の割には
案外とよかったです。

それで、ノート見慣れてからフィット見ると軽自動車に見えることがある。
やっぱフィットはノートと比べると一回り小さいし、
試乗した感じもぴょこんぴょこんした乗り味が気になったな。
高速も走るならノートのが全然いいと思うよ。

+NAVIで付いてくるナビの中身はエクリプスだね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:15:31 ID:jjJH3tTG0

ノート乗り味、旧型セド、グロ級！！

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:06:32 ID:T6GvjlpJ0

ＳＶホワイトパール契約しました。
来週納車wktk

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:09:45 ID:oE9oLoML0

>>380
フィットの一番の欠点は乗り心地が最悪なことなんだよな
突き上げが酷くて一般道でも酔いそうなくらい
高速じゃ相当きつそうだな、と
あれで直ぐに購入対象から外した。燃費は確かにいいけどなあ・・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:02:07 ID:ryYxzzu5O

値引きはどのくらい期待できますか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:03:30 ID:RHpl8asK0

>>383
スピード上げると途端にフラットになる車もあるよね
…フィットがどうかは知らんけどｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:06:34 ID:WD8kbBb/0

>>384
> 値引きはどのくらい期待できますか？

君次第だ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:33:12 ID:wggL/cFX0

Riderのフロントグリルだけ特別販売とかないの？
探して見つからないから、「無いもんは無い！」んだろうけど…。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:45:38 ID:9UN3LcS60

フロントグリルだけ特別販売て･･･。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:51:07 ID:PZl/tmev0

ノ－トは、コンパクトカーで唯一？、高速道路を５００ｋｍ走行することができる車です。
ノ－トは、排気量もホーイールベースも車体重量もぎりぎり高速走行に耐える大きさだわな。
これより小さいと軽と同じで制限速度８０ｋｍにしなくちゃならね～ぞ。
フィットもデミオもコルトもヴィッツも高速道路制限速度８０ｋｍの車だにゃ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:14:23 ID:EanVPMHd0

レンタカーを乗り回した印象では、高速道路はコルトのほうが良かったなぁ。
ぬえわくらいで巡航してても鬼のように安定してた。
…ただ排気量が大きい分、料金所ダッシュはノートのほうが痛快！

結局はラゲッジの大きさでノートにしました(^^v

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:15:52 ID:BhrXbrTq0

ふつーに120km/hくらいで流してれば650kmは走る燃費だが。
まぁ、給油タイミングとしては余裕を見て500kmが普通かな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:18:05 ID:BhrXbrTq0

>>390
無風ならそのくらいの速度までは楽なんだけどね。
風が強いとちょっと怖い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:26:00 ID:RAm+i1Zl0

＞　３８７　Riderのパーツってディーラー経由で入るんじゃなかった？！　ただ、補修パーツ扱いになるとかって聞いたけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:26:09 ID:XDPBcvsJ0

神経使わないで楽に巡航するなら120～130がいいとこだな

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:30:56 ID:BhrXbrTq0

>>394
まぁ、140超えたら別の意味で神経使うし。楽に出る車でも
そうは出さないでしょ。

日本縦断とかするなら楽にもっと出せないと厳しいとは思うけど。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:03:45 ID:kgYOfnFZO

>>393
あれってデラ経由で入るもんなんだ!!
いくらぐらいになるのかなー？
俺はフロントグリルもリアの日産マーク、ＮＯＴＥエンブも外したいと思ってたからいいかも！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 16:47:46 ID:uD2Xjf9C0

NOTEの車高長でオススメは何ですか？　皆さん何入れてる～？
クスコ、RS-R、GAB、ティン・・・・

安いのはRS-Rのヤツだね。これってリアは車高調整できないの？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:14:26 ID:hTx8FJtcO

↑なんもしらねぇ
馬鹿がいた！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:38:00 ID:3klR+YP70

先週くらいから近所のニッ○ンレンタカーに
ぴかぴかのＮＯＴＥが１０台くらい並んでる
全部トワイライトグレーｗ
シートにビニルかかってるから新車かな

たしかにレンタカーには最適な車種だよね
荷物もそこそこ載るし、大人４人いけるし、小回り効くし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:38:46 ID:BywFUNSYO

>>398
それはおまえだろキメェｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:16:38 ID:EeGLeGmQ0

>>399
料金がマーチクラス並だったかな？
実際にはカローラ・ティーダクラスの性能なのに。値段が安いのもいいね
もう一回レンタカーでノート借りて、本格的にDで値引き交渉に入る予定
自分の経済力じゃ、このクラスの車買うのが精一杯だしなあ・・・
値引きOP付きで20いけばいいな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:46:35 ID:uD2Xjf9C0

>>398
それはおまえだろキメェｗｗｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:40:10 ID:7InlUu5UO

買い得なプラスナビを買うか決算期を待つか悩む

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:24:17 ID:muPflPnk0

決算期に勝るものなし

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:51:29 ID:MLPV8Nwu0

でも、もうボーナスキャンペーンの時期だぞ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:59:55 ID:M3WFfZSV0

決算期っていつ？　3月と9月か？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:18:46 ID:MLPV8Nwu0

ほとんどのディーラーの決算期は3月。9月は中間決算。
ただ、どこかのメーカーは違っていたと思う。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:45:25 ID:M3WFfZSV0

>>407
サンクスくすくすあらがとさん

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:37:20 ID:UqYBKqy10

本日、関東のオーナーたちの間ででオフがあるみたいヨ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:40:59 ID:UqYBKqy10

どうやらＷＥＢで調べると東京の川崎市の川﨑マリエンみたいだ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:58:45 ID:JIV2XJZZO

日産デラは毎月が決算！
値引いくらの交渉をせずに自分の予算を言って交渉するべし！
おのずと値引拡大！がんばれ、みんな…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:52:59 ID:MvLC2rTh0

+ナビ特にこちらから値引き交渉してないが
OP含めて35万引きになった
411の言ってる様にディーラーの成績によるんじゃないかな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:31:07 ID:S9iZbgidO

オプションなしでプラスナビで値引き30万なら即決する

さすがに無理だろうな

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:11:06 ID:JIV2XJZZO

>>413 こんなところでぶつぶつ言ってないでそのままデラにブツけてみ。
無理ならあきらめろ！ここで書いても一銭も下がらんぞ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:11:12 ID:0BDGMtUC0

30万円分なんかつけさせたまえ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:47:57 ID:NOtbB4D60

信号発進で何回転まで上げてる？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:01:37 ID:vROqIMCP0

>>416
2000回転以下
節約のため1500にしたいが
後ろの車に迷惑がかかるかな？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:08:00 ID:NOtbB4D60

>>417
そう思ってたんだけど
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5572&pgcs=1000&th=945747&act=th
の２０９読んでさ、もっと踏んだほうがいいのかと・・・

納車一月半のおれのノート、最近は学習したのか発進時に２２００まで一気に回転が上がり
その後１５００あたりまで下がるようになったよ
燃費は１５キロぐらいだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:21:50 ID:0BDGMtUC0

クリープからアクセルを軽くくっと踏むとすぐに2500くらいまで
回転があがって伸びのいい加速をすることがあるな。
こういうときは素直に加速させてすぐに巡航速度まで上げた方が
いい気がする。回ってる時間が少なくなるから。

逆に発進時に低回転で、踏んでもなかなか回らない時は、
踏んで4000位まで無理やり回してもなかなか加速しない。

やっぱしCPUがらみかな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:28:51 ID:0BDGMtUC0

そうそう、>>419の前者の時、回転を上げすぎても、なんか、
力が抜けるような感じがする。

もしかしてベタ踏みより回転を調整しながら速度を上げた方が速い？

気のせいかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:35:17 ID:+A360mhK0

そりゃトルコンの伝達率の問題じゃないすかね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:09:57 ID:wn8E14U60

>>389
完全に意味不明。

423 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 20:35:08 ID:FwjD8Uub0

>>421
トルコンの伝達率,って負荷側(タイヤの重さ、荷物が重い、坂を登っている）
時のこと？、タイヤの回転数(速度）？？？
基本的にＣＶＴは効率１００％でなかったっけ。

424 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 20:37:04 ID:FwjD8Uub0

ごめん、１００と言ってはいけなかった、９８％くらいかな。

425 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 20:42:26 ID:FwjD8Uub0

回転とトルクの関係がわかるのは、
Ｌｏでスタートしてドライブに入れると、ＣＶＴが大急ぎで
Ｈｉギヤーにするのが判る、速度は変わっていないけど
エンジン回転は４５００から、２０００に落ちる(アクセルは踏みっぱなし）
やってごらん、面白いよ。

426 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 20:56:28 ID:FwjD8Uub0

あと、ＣＶＴのOIL交換、早めにやったほうが良いみたい
僕は１万Ｋでやったが、動きが滑らかになり、回転の雑見（滑らかさ）
が一回りよくなった。
なぜこんなことを強調するかと言うと、ほっぽろかしていると日産はオイル交換
やらないみたい、？？？、なぜだろう？？。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:59:20 ID:0BDGMtUC0

確かにLからDにする時に切り替わるまでにタイムラグがある
感じがあるね。

無段変速って表現から、動力部と駆動部間の回転比を
アナログ的に変化させることができるってイメージだったけど
どうかな。

で、そのコントロールをしているのがCPUで、そのプログラム
次第で回転比の変化の仕方がかわるんじゃないかと。

それが一点で、もうひとつ、加速時に、一番力の出せる
回転数というのもまた回転比が変化するにしたがって変わって
くるのか、それともとにかく5400回転までぶん回せば
一番加速がいいのか…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:03:26 ID:0BDGMtUC0

>>426
定期点検に出した時に何かすべての動作が滑らかにというか
ふわふわにって感覚だったけど、変わって返ってきたのだけれど、
それがCVTオイル交換だったのかな。

エンジンオイル交換は頼んだんだけど。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:07:51 ID:AknmcMqG0

明細見てみれば？

430 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 21:19:01 ID:FwjD8Uub0

効率、燃費、加速のよさ、コントロールしていることのフィードバック。
なんてのが有るんではないかな～～。
効率や燃費だけならば、ある回転に強制的に行ってしまうと思う
けど、ノートの場合運転者のコントロールによってルーズに(臨機応変かな）
回転があがり、ドライバーにコントロール間を持たせてくれている。
もしかしたら、釈迦の手の上の孫悟空のようにＣＶＴに、ドライバーが
コントロールされているのかもしれない、なぜなら回転があがっても
燃費はそんなに落ち込まない、つまり、ＣＶＴの手の上で暴れている
だけなのかもしれない(僕のドライブでは）。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:36:33 ID:wkd15gt70

なんとなーくなんだけど、発進時は2000ちょいまでまわしてとっとと加速してやった方が燃費がいいような気がします。
いや、気がするだけ？かも。

個人的には、とっととトルコンをロックアップさせてやった方が燃費がいいと考えてます。
ノートの設定はたぶん20km/h前後ですかね。そこまではある程度まわしちゃってます。
巡航は1000rpmちょいだけど。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:03:24 ID:zMZt6aBDO

402
質問ちがくね？
俺も車高長とか言ってるお前が馬鹿だと思うが…
もうくるな
又は

死ねや
ゴミが

433 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 22:07:17 ID:FwjD8Uub0

とっととトルコンをロックアップさせてやった方が燃費がいいと考えてます
ＣＶＴにはトルコンもロックアップもないはず、無断変速ですのでつねに
ロックアップしているようなもの。
アクセルを開けると1500回転くらいからクラッチがつながり、
後は止まるまでロックアップしているはず、止まると1000回転くらいで
クラッチが切れるはず。

434 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 22:09:39 ID:FwjD8Uub0

とっととトルコンをロックアップさせてやった方が燃費がいいと考えてます
↑
間違えました、無視してください

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:29:33 ID:+A360mhK0

ノートってトルコン使ったCVTじゃないの

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:36:43 ID:sKiiznyRO

ＣＶＴとトルコンが組合わさってるの知らないの？＞Ｋひげ，
電気自動車じゃないんだから、原動機（エンジン）とＣＶＴが直結してたら走り出せないっしょ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:43:40 ID:zFRgE+q00

15Eと１５SVパケって何が違うの？
オートエアコンくらいしか差がみつかんね

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:05:15 ID:zo6n3r3T0

>>437
オートライト、フォグ、リアシート分割など。

439 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 23:07:32 ID:FwjD8Uub0

クラッチの接続ショックをトルコンで消してるだけで
後は、クラッチ直結ですよ後はトルコンは使われていない
あんなものいつまでも入れていたら、燃費がグチャグチャ
になってしまう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:19:02 ID:zFRgE+q00

>>438
レスｔｈｘ
１５SVパケにフォグも付けるつもりだったから、１５Eでもいいかな…。
オートエアコン、見れば見るほど欲しくなってくるなぁ。

441 ：ｋひげ：2006/11/18(土) 23:21:56 ID:FwjD8Uub0

>>433 に書いたように、1500回転でクラッチがつながる、それまではオイルカップリング
でつながっている、減速時は1000回転できれる(クラッチ）、それ以下では
オイルカップリングでつなげている、でいいんでしょ～～。
おかげで、ドライブでアイドリング時、ゆっくり進む。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:27:23 ID:AknmcMqG0

ノートの試乗ムービー、どこかに無いかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:28:51 ID:oyZmEqhz0

マーチベースの安物車で異音で悩む

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:31:31 ID:Tt3k/5n40

>>442
つttp://car.biglobe.ne.jp/stream/

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:57:54 ID:wkd15gt70

>>441
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/E11/0501/GRADE/main3n.html

主要燃費向上対策：
ロックアップ機構付トルコン、
可変バルブタイミング、無段変速機（CVT）

と、書いてあるが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:17:48 ID:VyrlPNpp0

>>440
マニュアルのしょぼさ見るとよけいにね・・・・
こういうちょっとした高級感が安い車にはうれしい
装備ケチらずに少し奢ったほうがいいのかもな

車両本体価格が安めに設定されてるから、ついついオプションをあれこれ付けたくなってしまう
気がつくと200万近くに・・・・それでも装備てんこもりの軽とさほど変わらないんだよな

447 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 00:19:01 ID:rqLIGwwk0

ロックアップってクラッチで直結すること(直結するとオイルカップリングは
使われなくなる）でいいんでね～～の。
　　＊＊＊　オイルカップリング　＝　トルコン　＊＊＊

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:35:48 ID:+c6QRWK/O

バックモニターは必要と思うかい？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:35:53 ID:4clZKrje0

クラッチっていうとFitみたいじゃね。
クラッチは２枚の板の摩擦で動力を伝達するの。
トルコンはあくまでも液体を介して動力を伝達するんだと思うけど、ちがうっけ？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:46:02 ID:HsDOGuCO0

>>448
俺は誤って人をひき殺したくなかったから一応付けた

451 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 00:55:11 ID:rqLIGwwk0

僕も調べてみた、トルクコンバータでは、トルクを変換する機能がある
トルクＵＰ　or　down ノートにこんな立派な機能ついてるの？？？
ついてるわけがない、付いてたら、ＣＶＴがいらなくなる。
ついでにカップリング、動力を伝達するもの、軸継手
もしかして、オイルカップリングをトルコンと言いはってんでね～～の。
鉄を金と言いはっているようなもの、アパートをマンションと言う日本の
住宅事情のように（海外ではmansionは大邸宅のことである）。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:05:09 ID:pKh4Gen80

トルコン？とかよくわかんないけどマーチにＣＶＴつけてＣＶＴだけだと
クリープがないから坂道発進で少し後ろに下がるのが怖いとかのクレーム
でつけたんじゃなかったっけ？

453 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 01:09:54 ID:rqLIGwwk0

ちょいとカップリングをつけてトルクコンバーターといい
ちょいとクラッチをつけて、ロックアップという
美しい、日本の、言葉事情
ちなみに僕の広辞苑、にはロックアップは乗っていなかった
英語辞書では刑務所に入ることだったよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 02:19:32 ID:MRjWYe9L0

>>449
ホンダ車のクラッチは湿式多板クラッチだったりしてな。
ミッションは常時噛合式でリターン６速とかｗ

マジレスすれば、加圧した流体でタービンを回して動力伝達する
形式をトルコンと言ってるんだろ。
トルクなんてタービンの（ブレード形状とかの）の設計でどうにでも
コンバートできるからトルコンなんだよ。

455 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 08:28:48 ID:rqLIGwwk0

あのー、広辞苑、より、コンバート＝変換するの意味
です、変換せずして、コンバートにあらず、変換せず、伝えているだけ
これは伝達機構。
カップリング＝動力を伝達するもの、軸継手なんですよ～～
言葉遊びになってしまうけど、このコンバーターはトルクを上げてんの？？
下げてんの、ただ伝えてるだけでね～～の。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:30:03 ID:Ur/5Qk3L0

↑
うざい
消えろ
↓

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:35:56 ID:IAP6vzwkO

ﾄﾞﾛﾝ(-人-)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:41:04 ID:Ur/5Qk3L0

↑
うざい
消えろ
↓

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:52:03 ID:MRjWYe9L0

>>455
おまいのいうカップリングって彼女とのカップリングのことか？ｗ
ホント、知ったか君はウザいな。
圧の掛かった流体（気体か液体）を力に変換するときに
トルクなんてどうにでも調整できるって言ってるわけ。
仮トルクを下げて回転数を上げる設計になってるとしても
トルクコンバータって言うんだよ。
余りにもトルクを増やすとそれに耐えられる頑丈で重たい部材が
求められるから慣性モーメントがでかくなってとかいろいろあって、
トルクが大きけりゃいいってもんじゃないんだよ。
回転数とトルクは電流と電圧の関係みたいなものでその積が馬力になる。
はい、これ常識。

軸継手はジョイントと呼ぶのが一般的。

極端な話、可変ピッチタービンと完全流体が開発されれば
ロックアップクラッチやCVTなんか不要になるのだ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:05:00 ID:sDq7xcHs0

ホンダ車CVTのクラッチは本当に湿式多板クラッチだったはず。

461 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 09:26:05 ID:rqLIGwwk0

>>459
もっと語って、実は意味がわからない、このトルクコンバータとやらは
トルクをコンバートしているの、ただ伝えているだけ、同じことを言わせないで。
同じく、回転を上げてんの、このカップリングは、ハッハハ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:41:45 ID:MRjWYe9L0

>>461
200ccしか入らないコップにそれ以上の水を注いでも溢れるだけだもんな。
さすがにスレ違いでウゼーからトルクと回転数の意味が判るまで工学系の板にでも逝って考えてきなさい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:05:02 ID:KsOtS+YQ0

>432 むやみに　スペース使う　おばか

464 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 11:10:31 ID:rqLIGwwk0

>>462
you too

465 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 11:21:34 ID:rqLIGwwk0

流体継手といえば判るのかな～～(オイルカップリング）
では、ノートのコンバータは何をコンバートしているの。
それとも、コンバ－トしない、コンバーター？？・・・ハッハハ～～。
ちゃんと語って、ノートのコンバーターを、逃げるなよ～～。

466 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 11:29:31 ID:rqLIGwwk0

ウイキペデア(辞書）で引いてごらん、コンバーターと流体継ぎ手の違いが書いてある
モーつかれるよ、人に学校に行きなおせというくらいなんだから、い
われてもしょうがない。
　　　　　　＜＜＜＜　　ちゃんと勉強しなおせ　アッホ　＞＞＞＞＞
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BF

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:29:46 ID:MQ2OhwBp0

随分初歩的な話を延々とやってるなｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:34:36 ID:1I+JnRBm0

>>446,448
多少装備充実しても、フロントパネルのしょぼさは…。
センターコンソールもちょっとね…というカンジなんだが。

それでも総合的にはNOTE好きだからなぁ。
高級車に手が届くほど収入が良くないので、これくらいが限界です(・ω・｀)

200万近く…は俺もなってますよ。。。
バックモニターも、どうせナビ付けるなら付けようかと思ってます。
夜の車庫入れとか便利だしね。

469 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 11:49:02 ID:rqLIGwwk0

>>466
面白くてワクワクしてしまう、ハッハハ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:13:19 ID:YC1gNjo90

凄い勢いでｽﾚが伸びていると思ったら、
またかわざんぎょうひげが荒らしてたのか・・・

コイツはノート持ってないんだから、いい加減おまえら相手するなよ・・・

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:23:48 ID:BFTKuP/h0

荒らしは自己レスでワクワクする。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:50:11 ID:lnIUIJBc0

kひげが来ると途端にスレ違いになって荒れる。
本人がそれにまったく気づいておらず、登場するので
早めにNGID指定、NGワード指定しましょう。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:23:14 ID:pypzARLO0

3年ﾛｰﾝ組むんだったら頭金いくらぐらい貯めたらいいんでしょうか・・・？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:47:58 ID:3iLOFerZ0

ローンシミュレーター
で検索汁！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:55:19 ID:pbVpLn2m0

今日レンターカーで借りたけど、一言で言って糞でした。
おまいらよくこんなのに金出せるね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:31:36 ID:fDita0790

↑君にとって糞でない車ってなに?

477 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 20:10:56 ID:rqLIGwwk0

そう、けちは付けてるけど、ノートはいい車だよ
町乗りでの静かさ、は対したもんだ
力もある、その気になれば、流れを引っ張る力がある
無理な走りをしなければ、最高の車だと思うよ～～。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:35:06 ID:KsOtS+YQ0

＞４７５　どういう部分が糞なのか、ちゃんと書いたほうがいいよ。　単に買えずにレンタカー乗ってひがんでるだけにしか見えない（爆）

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:36:05 ID:KsOtS+YQ0

＞４７３　
マジれすすると、
毎月の返済にどれだけ充てれるかで頭金は変わるんでないの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:36:51 ID:KsOtS+YQ0

かわざんぎょうもたまには良いこと言うじゃないのｗｗｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:37:35 ID:pbVpLn2m0

>>478
１．ドラポジがいくら調整しても変
２．サイドブレーキ踏みにくい
３．街乗りでは気にならないが高速（法定速度）で足回りフワフワ

ちょっとした試乗じゃわかんないから、レンタ借りたんだよ。
今までずっとでかい車だったから、今度はコンパクトにしようと思ってさ。
気を悪くしたらすまない。他を探すよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:41:44 ID:VyrlPNpp0

足回りがふわふわ、ってのは確かに当たってる
でもそれが乗り心地の良さに繋がってるから、好みの問題だな
俺は柔らかめの足回りが好みなんで、ノートに合ってると思う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:04:27 ID:MRjWYe9L0

かわざんぎょうみたいな粘着ニートはどのスレにもいるもんだなｗｗｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:59:38 ID:YC1gNjo90

コストダウンされて、ただ硬いだけのコトコト跳ねる足が多い中で、
ノートの足はフワフワしていようで路面をしっかり捉えるいい足だ。

485 ：ｋひげ：2006/11/19(日) 23:28:14 ID:rqLIGwwk0

ふわふわの先は、けっこう踏ん張る、ここでやめとけばすばらしい足回り
踏ん張るからってもっと先に行くと、危ない目にあう。
ほどほどの運転をすれば、すばらしい結果をえられる、満足できる。
その先の、過激な運転には向いていない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:46:49 ID:lJfMMSsMO

過激な運転なんてしちゃいけませんよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:55:32 ID:p8oFf7OF0

ユーロサスペンションってどーなの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:00:07 ID:ESf8ujWc0

お、今日は結構マトモなこと言ってるなｗ

硬いのが好みな人だとノートの足はフワフワとか安定感無いって
言うけど初動が緩いだけで結構深いところまでサス使えるんだが。

確かに踏ん張った先ですっぽ抜けるけどユーロサス（というか15インチか）
だと、一気に抜けないで多少はコントロールできる範囲残してくれてくれてる。

さすがにいきなり急ハンだと溜めの前にすっぽ抜けるのはしゃあないかな。
そういう意味じゃ昔のマルチリンクは良かったんだけどなぁ・・・。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:57:06 ID:2VrZd5WpO

↑生意気に語ってんな！
ボケ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 07:54:06 ID:hMifpeoP0

>481
　ほかを探すのが正解。
　俺は、失敗した。
　レンタカーで確かめるべきだった。特にシートの乗り心地を。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:10:56 ID:EcWlrF9B0

おいおい・・コンパクトカーにあまりも求めるなよ。

そもそも150から200万程度の車だぞ
求める先が違うだろ
妥協して買う車だろうに

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:14:55 ID:SuS7mZYC0

まー小さい車は借りても安いから、レンタカー試乗はオススメ

俺は発進時のアクセル操作が過敏すぎるのと、
高速安定性にガッカリして他車にした

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:48:41 ID:GHiLT5SO0

>>492
アクセルは電スロ馴れてないだけジャマイカ？
ずっと乗ってりゃむしろコントロールし易い

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 12:11:02 ID:MLWs+8dh0

昨日契約した者です。
2600ミリものWBがあるのに>>492が直進安定性が悪いと言ってる・・・
スペックから考えてちょっと眉唾っぽく思えるのだがホントっすかねぇ
当然高速道路の試乗なんてしていない訳だがコンパクトクラスの中で
劣るとは思えないんだけど。
ま、契約しちゃったからもういいか・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:08:11 ID:sPSXMKY70

>>494
直進安定性は普通に2600mm程度のクルマの安定感はあるよ。
492が高速安定性が悪いと言ってるのは何Kmで走ってどとクルマと比較してるかによるんじゃね？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 15:09:26 ID:sPSXMKY70

×：どとクルマと
○：どのクルマと

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:05:55 ID:MLWs+8dh0

>>495 ま、そうですよね。
それにしても>>492は何と比較して言ってるのか？まさかセルシオとかベンツのミディアム
と比較してたらただのバカだしなぁ・・・謎である。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 16:25:30 ID:sPSXMKY70

>>497
付け加えるならノートは軽い。
軽いから燃費も加速や運動性能も機敏でいいんだけど、
安定感というところではさっき言ったのと矛盾する様だけど軽いのは不利に働くよ。
エアロでダウンフォース稼ぐとかしないなら、
一人で乗って高速すっ飛ばすとふわっとした感じになることもあるけど、
大人４人乗車とかだとすっ飛ばしてもすげー安定感がある。ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:13:06 ID:cK1kdnfoO

シートとか安定性能とか、平均的にあれば文句ないよ俺は。
どちらかというとインパネのショボさが嫌だなぁ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:02:57 ID:S13MGm/SO

もう妥協で買おうかなあ
面白みはないが日常では不満はなさそう
上を見たらきりがないし

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:10:50 ID:aFuM4k1p0

タワーバーやボディの底につけるエアロのようなやつ（グランドエフェクターだっけ？）、なんかで結構カッチリした乗り味に変わるらしい

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:27:58 ID:cK1kdnfoO

>>500
どの車が候補に上がってる？
俺はコルトと悩んでるんだが…。

インパネやメーター、灰皿など、実用部分はコルトの方が上なんだよね。
外見ではノートの方が好きなんだけど。
運転するときは外見より内装の方が重要だしね…。
かといって…と言い出すとエンドレスなんだわ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:30:36 ID:kkzxa3zv0

>>499
コストダウンの賜物だからどうしようもないね
あの値段であれだけの性能の車が買えるんだから、内装面にしわ寄せがきてるんだろう
一回レンタカーで借りただけだが、あの内装もそれほど酷いとは思わなかったけど
某T車のコンパクトカーの内装なんて酷いもんだ・・・・それよりずっとまし

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:45:44 ID:cK1kdnfoO

>>503
コストダウンは理解してるつもりですよ。
ショボいという表現が悪かったかな。
なんというか使い勝手が悪い内装、というイメージなんだよ(･ω･｀)
使いにくいドリンクホルダー、置場所に困る灰皿などなど。
運転中は飲まない吸わない人には共感してもらえないかもだけど…。

んでも価格と性能を考えたら文句いえないんだけどねぇー

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:49:55 ID:zYmac5fX0

好奇心から程度の良いチェ○サー見に行って、下取り査定させたら今年６月登録
のＲＸ（ダイヤモンドシルバー）、走行２５００ｋｍ弱、ＨＤＤナビつきが９０マソだった。
いま、気持ちが揺れているorz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:53:58 ID:ctjCyzpp0

ちと安すぎるな・・・メータ戻しか下手すりゃ事故上がりかもｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:54:54 ID:H6fixHYv0

>>505
やすいね　ディーラー系？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:56:08 ID:ctjCyzpp0

すまん、今乗ってるRXの査定か・・・orz

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:00:52 ID:H6fixHYv0

なんだそうか・・
割と高く売れるのね

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:05:38 ID:aKREoLhT0

2３日に納車予定のMY NOTEが青演壇に届いた
というので見に行ってきた(・∀・)
まだナンバープレートも取り付けられていなかったけど
なんだか待ち遠しい・・・
いきなりスタッドレスタイヤで納車というのが悔しいけど

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:17:03 ID:zYmac5fX0

>>507
いや、大手買取系の店。オークション通さないってのがウリの。。。
９０マソで買い取って、１３０位で売るのだろうか・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:02:15 ID:S13MGm/SO

>>502
ラクティス、ティーダ、デミオかな。
総合的に見て1500ではノートが一番お買得な気がして

爆裂値引きが出れば買うなければ来年にする

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:08:48 ID:+bqiawVLO

>>510
仲間かw
漏れも23日納車。
今から楽しみすぎる☆

514 ：492：2006/11/20(月) 21:48:38 ID:vC/CiyXv0

>>495 >>497
コルト+と比べてました＞＜
高速でのカーブ＆横風を受けたときの安定感がかなり違ったので…

ノートやフィットの軽さは「軽快感」とも言えるから、好みの問題だとは思うけどね。
漏れはコルトのどっしり・もっさり感が好きだったのでコルトにしました。

…でも何はともあれレンタカー試乗はオススメ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:06:42 ID:H6fixHYv0

>>511
売値かと思ったｗ
俺が９１万でほしいなｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:46:22 ID:mFH22lbU0

>>504見て思ったんだが、みんな灰皿どこに置いてる？
コンソールボックスだと場所が悪いし、フロントのドリンクホルダー？も場所が悪そう…
エアコン吹き出し口に付けるタイプが無難･･･？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:03:15 ID:r/ilr8jO0

コインポケット（ホルダー）が無いのも何気に不便だ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:06:32 ID:H6fixHYv0

うちのは付いてるぞ>コイン入れる穴

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:11:39 ID:fKV5a7Sv0

>>516
純正オプションで灰皿なかったっけ？
つか、今までの灰皿標準装備の車は、全く使わない灰皿の分までお金を取られてたのかと思うと腹が立つ。

>>517
漏れは今までの車でコインポケットは使ったことない。
外から覗いてコインが入ってるとガラス割られて盗まれるという話も聞くので、使う気にもならない。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:28:46 ID:aCHrx3i00

コルトねえ。購入考えて試乗しようと思ったんだけど店がなかったのでやめた。
店がなきゃ故障の時困るじゃねーの。
豊田・日産・本田・鈴木、以外の車乗るってちょっと勇気いるよね。
三菱系の企業で働いてるのなら別だけどね。
スリーダイヤに誇りを持って乗っていらっしゃるのなら尊敬するよ。
三菱系で働いてないんなら、ただの変わり者だね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:46:02 ID:JRPkGy9I0

>>516
俺はジュースのアルミ缶ボトルタイプを灰皿代わりに使っている。
吸い殻の臭いも気にならず良い。
だが、吸い殻入れる時にちょっと危険運転になってしまう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:50:50 ID:jzkfI2dy0

>516
　純正オプション自体が、後づけのドリンクホルダーに立てるタイプのもので、電源ソケット下の
ドリンクホルダーに置くという事になっている。
開けるとＬＥＤが点灯する様になっているが電池式。
サードベンダーで蓋にソーラーセルがついていてバッテリーレスタイプのものもあるからそっち
を買った方が無難。
なお、径は「びみょー」な感じで中でガタつくので、ちょっとした小技を使わないと駄目ですわ。

買って損したorz

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:44:14 ID:9zN5webC0

>>520
ディーラーが遠方にしかないとか
店内の雰囲気が暗そうとか
販売員が熱心でないという理由だけで
購入対象から外れるというのはよくあるかもネ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 18:16:09 ID:5LlHthc40

>>516
エアコン吹き出し口にドリンクホルダー付けて
ボトルタイプの灰皿使おうと思ったが、高さが微妙に
使いづらかったので、結局フロントのドリンクホルダーに
入れて使ってる。

>>522の言ってる通り純正は無駄だけど、そこらで売ってる
ヤツだと大きさによっては蓋が開けづらいから注意してね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:18:59 ID:hhVhKpK60

漏れはシフトレバー後ろの仕切りのある所を、そのまま灰皿として使用している。
普段使用しない時はタオルで灰が飛び散らないようにカバーしている。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:59:56 ID:W3NKSijDO

灰皿ネタ振った者です。
多数のレスさんくすです！！

で、やっぱりみんな灰皿の置場所には苦戦してるんですね(･ω･｀)
一般的な引き出しタイプの灰皿があれば一番よかったんだけどなぁ。
健康ブームで灰皿が標準装備じゃなくなったのかな？
まぁ吸わない人にとっては無駄で邪魔なものだろうし…。

あれこれ文句いっても始まらないし、ＮＯＴＥに決めよっかな(｀･ω･´)
年末はバタバタしてるから、来年２月頃にＤラー行きます…。
気持ち的には早く欲しいんだけどね(>д<)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:41:05 ID:jT9tSCoO0

灰皿がないからって、窓から灰をまいたりタバコのポイ捨てはＮＯＴＥのオーナーならしてないですよね？！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 02:13:09 ID:ihh+ErMB0

>526

　灰皿も無いけどね、独立した時計も無いよ＞NOTE
どこまでもオーディオ部分の時計表示機能を使って時刻を知るという事になる。

なんとかしてくれ>日産

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 06:29:51 ID:J5og1H9L0

>>528
ナビをつけてください

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:15:29 ID:J0ZWCRxl0

>528
仕方ないので別に時計を置いて対応したよ。どれで解決♪

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:41:10 ID:FMbkAQtF0

どれで？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:43:15 ID:LJzLH6/h0

ライトと連動できるような良い時計ないかな～。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:04:12 ID:iAm83DQL0

ティーダのシートを着けたいというやつがいたと思うが、
着くかもしれないぞ。
漏れはティーダ海苔だが、レカロをつけるのにレカロ純正のシートレールを買ったら、ノートと共通品だったよ。
ステアリングとのオフセット量も共通の15mm。
ティーダのシートは角ばっているから、内装にぶつかりそうなものが無いか確認して、無ければポン付けできそうな気がする。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:23:26 ID:0gxg6eM2O

なんかシートとエンジン変わるってディーラーの営業が言ってたけど本当なのかね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:38:40 ID:owvmPFG+0

>>532
暗くなると自動でバックライトが点く電波時計が良いよ
自動後退・黄色帽子等で2000～4000円位で売ってる
一度使うと他の時計も全部電波時計にしたくなるけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:46:05 ID:NxeSXf/b0

ノートに動力性能はこれ以上要らないなぁ。強いて言えば、
120超の時の静粛性かな。これもプログラム次第でなんとか
なるかもしれんけど。

出力据え置きで燃費がよくなるとか環境性能が高くなるとか
だったらいいな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:48:08 ID:rHkMpKJW0

>>526
俺もそのくらいの時期にNote購入する予定。
お目当てのナビ(X07)と同時に。Dで取り付けてもらうつもり
決算期だし少しは値引きしてくれるかな、という期待もあるし

マイナーチェンジの予定なんて無いよね？
あっても大幅な変更なさそうな気がする
今のままでも十分車としての完成度高いし

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:50:19 ID:A/XhIwOT0

>>502
俺もコルト(プラス）と迷ったけど、結局コルトプラスにしたよ。
ノートの方が万人受けしそうだけど、やっぱシートが俺には小さかったのが理由。
コルトは結構丁寧に作ってるよ、いろいろと。

リセールバリューはNOTEのほうがいいんだろうけど。。。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:59:11 ID:kLOgKE+a0

>>538
このクラスでリセールバリュー気にするのもなあ
5年経てば殆ど価値0でしょ。3年以内に乗り換えるつもりなら大いに気にするだろうけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:59:56 ID:A/XhIwOT0

まあ、それもそうかもしれんなあ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:07:05 ID:BY2GNxu50

みんなどのグレード??

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:25:00 ID:eFhbNfd+O

>>533
ティーダのシート売ってｹﾛ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:35:47 ID:BWOjj3wf0

リセールバリュー気にするなら軽買った方がいいだろうな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:16:30 ID:wFwCgngy0

リセールバリューを気にするならマニアックで売れない車がオススメ。
特に絶版確定のMR-Sなんてリセールバリューは確実に上がる。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:19:18 ID:5HfxdjEH0

>>534
> なんかシートとエンジン変わるってディーラーの営業が言ってたけど本当なのかね？

ここで聞いても無駄

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:41:46 ID:PRcPVLwK0

にちゃんねらーとディーラーの営業、どっちを信じるかだなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:52:56 ID:wFwCgngy0

>>545-546
速報！！！！！
のあいつだから相手するな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:04:11 ID:J6q28BWf0

マイチェンでバケットタイプのシートになりますよ。
あとは、エンジンってかミッションの調整で燃費UPだったはず（ノート、ティーダetc
初期NOTEユーザーとしては、シートは裏山杉だなぁ・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:37:09 ID:BY2GNxu50

2wdのノートかいます!!

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:43:47 ID:J0ZWCRxl0

>541
見てて多いのはＳ－Ｖだろうな。　漏れはＥだけど。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:52:51 ID:O+N1RD9q0

ＳＶ乗ってる
オートエアコンふぉしい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:08:09 ID:A/XhIwOT0

>>548
本当？
MCはいつですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:58:32 ID:48B1kgcM0

>552
3年後だそうです(某信頼できない筋による）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:42:24 ID:PRcPVLwK0

遠っ！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:50:17 ID:kLOgKE+a0

>>548
やっぱネタ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:00:50 ID:XvoHQsFo0

いやいや、そういうグレードも出ますよって話

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:01:16 ID:BY2GNxu50

ねぇノートとbbどっちがいいかな??

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:05:41 ID:XvoHQsFo0

ｂｂがいいと思うよ！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:08:46 ID:PRcPVLwK0

ノートはいい色がないんだよなぁ…
青系のが欲しいんだけど。

↓こーいう色が日本でもほしい…
ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/automoto/20060607/19/1246304819-nissan-note-1-4.jpg

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:15:04 ID:BY2GNxu50

bbとノートまよう・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:18:19 ID:yeUPUCiOO

オレはムーヴと迷ってる
カスタムと同じ値段で買えるからな
リセールや税金の不利を考えてもノートのほうがいい気がしてきた

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:22:04 ID:kLOgKE+a0

ムーヴカスタムはリセールバリューの面から言えば、かなり良いだろうね
5年後も結構な値段で下取りしてくれそう
でも5年も軽で我慢できるかというと、俺の場合確実に不満が出ると思う
ノートのほうが遥かに性能上だし、有意義な5年間をすごしたほうがいい
つか5年どころか、買ったら7・8年は乗るつもりだけど

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:23:16 ID:BY2GNxu50

>>561
なんか私はトランクのことで悩んでるww
ノートは二段だしきれいじゃないものを下にいれれるけど
bbより車内せまいし。。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:10:23 ID:Ze88FmJu0

>>562
でも、軽自動車って結構高いし、ターボ付きだと燃費も悪い。
リセールバリュー考えてもあんまり得した気にならない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:04:47 ID:56UYw5sf0

>>563
bbはDQNカーw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:17:16 ID:kQ8Zm5YRO

私もbBと悩んだけど、結局ノート買ったよ。
リセールとか考えると、bBだけど、乗り心地とかデザインがダメだった。
それにbB、窓ちっちゃくない？
あの車の場合狙ってるのかもだけど、乗ってて楽しくなさそうだしノートにした。
運転しやすいし、いい選択だったと思ってます。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:25:15 ID:urlLgbwD0

広い狭いは所有しちゃうとあんまり気にならないし、
無駄に広くても今度は取り回しや立体駐車場への収容可否の問題もある。
ある程度の室内寸法があればいいやという気でウチはNOTEをチョイスしました。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 09:58:21 ID:sonMe2aQO

bbは見た目でアウトでしょw
baka-boxww

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:23:49 ID:EZlzqbu80

ニートと豚箱

似たり寄ったりｗｗｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:21:16 ID:vIqHDvY20

bB買うならキューブの方がまだいいかもなあ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:47:15 ID:R9s8F6GW0

スレ違いだが、bBはFMC後の顔が激しくDQN顔だね
前のほうがすっきりしてて良かったような気がする
元々そういう系統向けの車だけど、確かにCubeのほうがましかも

Noteと比べるならFit、Ractis辺りだな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 14:04:36 ID:GHZfOYu0O

よかったなｵﾏｲﾗ、来月のMCでノートのシート形状変わるぞ。
KWSKはDで聞け、販売マニュアル来てるから。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:27:54 ID:acKnX9Ax0

＞５７２
　シートの形状が変わっても、材質が同じなら意味ないじゃん！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:39:38 ID:4bDV0oyP0

>>573
じゃあアナタの股間にぶら下がってる物は？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:07:21 ID:GHZfOYu0O

>572
材質は覚えてないが、模様は違うくなる。
また、ホールドがよくなる、ちょいバケットみたいな。
あとはグレード名の変更、分割シート標準。2WDの燃費改善、足の見直し、色追加、オーディオレス標準

うんこぶりぶりにちん。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:48:58 ID:5zpuZBhi0

てかノート乗ってみたが・・・タコメーターが･･

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:08:00 ID:nb4R4u8LO

MC前にそれだけ変わるのか
ハンドルの戻りの改善が先だと思うが

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:18:59 ID:L1dacEof0

>>572
>>574
形状よりサイズをデカくして欲しい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:06:18 ID:acKnX9Ax0

サイズよりもカタさだろう、大切なのは

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:18:24 ID:sYFDHNta0

カタ過ぎるのもフニャすぎるのも良く無い！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:58:13 ID:acKnX9Ax0

そんなことはない、硬ければ硬いほうが喜ばれる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:07:02 ID:WUeXPGAJ0

いや、硬すぎれば痛いと言われるだろ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:11:39 ID:GHZfOYu0O

中心は硬く外側は適度に弾力があるのが最強だろ

常識的に考えて

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:27:26 ID:Eda7RaP/0

ここは硬度議論スレになりました。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:28:10 ID:sonMe2aQO

住めば都

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:16:28 ID:rybfcVan0

>>577
戻り？確かに戻す時にちょっと逆らう力が必要なくらい早いね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:03:25 ID:l42/EWvh0

昨日納車されてちょこっと乗ってみたが
ドラポジなかなか決まらねーorz

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:06:19 ID:gy/y17qbO

オメーの体を合わせろ
馬鹿か？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:09:42 ID:l42/EWvh0

お前ほど馬鹿じゃねーよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:13:40 ID:iMQVmV3j0

ノートのトミカもチョロQもプラモデルも売ってない・・・
ディーラーに置いてある模型を売ってくれないかな・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:31:17 ID:4RbmUBZHO

>590
ヤフオクに出てる

あの模型、簡単にタイヤの軸が壊れてしまう為に前、リコールがあって交換したはず。で、交換前の美品を貰った。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:42:13 ID:v+ty0+KN0

ノートのタコメーター・・・w

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:44:30 ID:hfM+jrG6O

さっきＤらーで聞いてきたんだが、
向こう３ヶ月はＭＣの話すら来てないそうだが？

その担当の情報が遅いだけかもしれないが。
ＭＣ来るならノート買うのしばらく待とうかと思ったんだがなー

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:17:09 ID:2BzDhOBH0

早いとこＭＣしてくれなきゃレクサス買っちゃうよ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:12:07 ID:sIMJs2Ki0

俺もMCの話し聞いた。

シートが前後変わる。
外観は変わらない。
10・15モードがよくなる。
オートエアコンがセンサーで内外気自動で切り替える奴になる。

たしかこんな感じだったような、間違えていたらごめんね。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:37:40 ID:hfM+jrG6O

>>595
レスさんくす
ってことは俺が聞いた営業マンは情報遅いのね…
３月までは無いとかなんとか言われたが。
で、年内に購入を超すすめられたけど…ＭＣするならそれを待つかなぁ(･ω･｀)
ＭＣの予定は年明けかな？
時期がわかるといいんだが…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:46:03 ID:4RbmUBZHO

>596
12月22日だったと記憶している。
10日過ぎには注文できるようになると思うよ。
プラスナビは無くなるから、現在の展示車とかで、要望に合えば安くなるんじゃないかな。
まぁ、エンジンとCVTの見直しがあるからMC後の方がいいよ。シートも良くなるし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:09:33 ID:wjaY3x+h0

をを、MCの噂はほんとだったのか
決算期に買う予定なんで良かった。情報㌧クス

エンジン・CVTよりもシートが良くなるのが嬉しいね
Noteの一番のウィークポイントだからな・・・・
エンジンの見直しというと、例の3000回転超えるとエンジン音が轟音、ってのの改良だったらいいな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:18:27 ID:Gxni29nw0

>595
　「シートが前後変わる」って、前はベンチシートになるのか？
画期的だな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:50:35 ID:2xN4dIjl0

パワステはそのままｶｲﾅ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:08:28 ID:cBFaW+uc0

>>599

イマイチ。

そうか。マリンブルーは好きな色だから残して欲しいな。
現行モデルを注文しようと思ってたが、シートが良くなるなら待ちですね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:20:55 ID:cBFaW+uc0

NOTEの+ナビのDVDナビってなんていうモデルですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:40:01 ID:wjaY3x+h0

>>601
マリンブルーは無くならんでしょ。人気色だし
あれが一番Noteに合ってると個人的に思う。なんかしっくりくるというか

>>602
シンプルナビだったかな？日産のHP行けば

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:33:22 ID:hfM+jrG6O

>>597
何度もありがとさんです
今回のＭＣって年末でバタバタしてるときなのね…(･ω･｀)
恐らく購入は年明けになりそうなカンジだから、タイミング的にはベストだけど。
ＭＣ直後だと値上げ、もしくは割引率の低下は怖いんだけどねぇ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:12:18 ID:lt0MNYOn0

プラスナビが安いと思って年内に買おうと思ってたけど、ＭＣするなら、
プラスナビじゃないけどそれまで待ったほうがいいのかな。
悩みどころ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:15:15 ID:6DuhRPEP0

>>605
俺は本当にシートがよくなるならMC後にするかな。
ただ、マリンブルーの廃止とデザインの改悪がありそうだったらMC前に安く買うかも・・・

MCの詳細ｷﾎﾞﾝ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:31:07 ID:A0X6jznrO

シートがよくなるって言っても素材が変わるとか、
後席リクライニング追加とかくらいじゃない？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 03:38:03 ID:6DuhRPEP0

うぬう・・・後席リクライニングならちょっと嬉しいが・・・
ホールドよくなったり、大きくなったりはしないのかな？
なら現行モデルでもいいや。
変に他の部分でコストダウンされててもいやだしなあ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 04:08:56 ID:lt0MNYOn0

うーん。俺もＭＣの詳細ｷﾎﾞﾝ。
あと、正確な時期も。
５９７さんの言うとおり１２月２２日なのだろうか。

いっそのことＭＣが近々あること自体ガセネタであったなら
フンギリがつくのに。。。
どこかに確実なソースないですかね。
まぁ週末にディーラに行って聞いてみますか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 04:34:31 ID:6DuhRPEP0

俺も。
コルトプラス、SX4、デミオ、ラクティス、スイフト・・・順にスタイル、維持費、走行性能、高価、狭さで断念。
突出したところは無いがバランスのよさでNOTEに決定したところだったのに・・・

＞いっそのことＭＣが近々あること自体ガセネタであったなら
フンギリがつくのに。。。

全くですｗ

＞どこかに確実なソースないですかね。
まぁ週末にディーラに行って聞いてみますか。

週末は自分もディーラーにいってこよ。

ところで一番お得なグレードって何かな？
ナビは不要、オーディオは後付けのつもりです。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:08:12 ID:VEY73Yav0

さぼるスレでも

Ｚ１１がグリルとリヤコンビレンズが変更でＥ１１はシートが変わってたよ。
販マニが配られてたからチラ見した。

燃費向上イベント
Ｙ１２Ｃ１１Ｚ１１Ｅ１１
燃費１９K台に

販マニ来てたぞ。

と言う書き込みがあった・・・俺はまだ買って1ヶ月なのに(-＿-)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:43:57 ID:VfVweTeoO

マリンブルーはなくなるけど似たようなブルーが新色として出てたような…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 05:56:52 ID:69TqGa7Y0

マリンブルー廃止か・・・・少し残念
代替のブルーがどういう色なのか気になるね
とりあえず自分も明日あたりDに行って聞いてみる

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:13:49 ID:6DuhRPEP0

>マリンブルーはなくなるけど

まじー！？
あの色好きなのになあ。変なメタリックとかになったらいやだから、ディーラーへいそご。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:06:06 ID:WRkEQhMs0

>>610
通常ならS+Vパケで。
オートエアコン、フォグランプ等が欲しいのなら15Eで。
俺はどうしてもマニュアルエアコンがしょぼく見えたので15Eにしたよ。

616 ：610：2006/11/25(土) 08:09:17 ID:6DuhRPEP0

>>615
サンクス。
俺ならＳ＋Ｖパケで十分だな。それにＨＩＤを付ける、って感じだなあ。

ちなみに日産のシンプル＆かんたんオーディオって音いかがですか？
ノートの雰囲気からいってもイルミが派手なヘッドユニットよりもこんなタイプの方が
似合う感じがするのですが・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:25:09 ID:ys5sDZhX0

>>616
オーディオメーカーがOEM専用品として
各メーカーに供給しているモノなのでそれなりだと思う。
（ダイハツにも色違いで全く同じ品物が存在する）

618 ：616 ：2006/11/25(土) 09:34:09 ID:6DuhRPEP0

>>617
サンクス
やっぱりそうでしょうね・・・
音がよく、シンプルかつノートに似合うＨＵってなかなか無いんですよねー。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:15:43 ID:NBFcHUYfO

で、ＭＣの話はどうなったんだろ？
今日はＤに行けなかったので、行った人の報告wktk

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:35:12 ID:ZmPs+7pq0

初オイル交換は何キロでした？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:45:32 ID:pOQvc2aL0

シート変更はガセだろう。
今までシートの形が変わるほど変更した車なんてないだろう。
よくて分割可倒の標準だろう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:54:52 ID:uTFGyFwQ0

>>621
シートは変わります。事務椅子から若干サイドにサポートが付く感じになります。燃費も数字上良くなり税金が安くなります。クリスマス位には発表されるでしょう。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:10:11 ID:g5oDu+EJ0

MCキター
シートがネックだったから一気に買う気になってきたw
アームレストはどうなるの？？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:13:01 ID:uTFGyFwQ0

>>623
付属します。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:19:42 ID:6DuhRPEP0

MC嬉しい反面、価格UPなんてことには・・・？
値段上がったらライヴァル増えるもんなあ・・・
あと、マリンブルー廃止も気にかかる・・・
安くなるのなら思い切ってMC前に買うのもあり？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:26:52 ID:ZpW/EExz0

>>625
長距離乗るならやめとけ。
あのシートは短距離用だよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:37:34 ID:g5oDu+EJ0

>>624
サンキュ～
発表が楽しみや。
TIDA並みのシートだとういいなあ。

>>626
もう見たの？？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:09:36 ID:9Bn2H9XtO

死ねや
ボ毛

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:22:37 ID:69TqGa7Y0

>>627
それはコスト的に厳しいかと＜てぃーだ並シート
それと売り上げ減少してるから値上げは無いと思う。ますます売れなくなるからな
創意工夫してそれなりにしっかりしたシートに変更するのかね？
何にせよ正式な発表が待ち遠しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:53:37 ID:xkNwnQRM0

税金が下がれば実質的な値下げじゃね？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 19:29:33 ID:NBFcHUYfO

そういえば来年度から金利が上がるとＤから聞きましたよ…
ローン購入の人は気を付けて(･ω･｀)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:30:28 ID:6DuhRPEP0

シートが変わる、っていうかMCの情報って、１ヶ月前でももうDらーに届いてるものなの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:12:34 ID:yFwnw4K/0

マーチがマイナーチェンジでシート形状変えてたじょ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:17:05 ID:AmQ5KdAR0

後部座席のリクライニングｷﾎﾞﾝﾇ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 21:33:07 ID:6DuhRPEP0

>>634
確かにｷﾎﾞﾝﾇ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:08:20 ID:O6ADdzxv0

マーチベースで急きょ寄せ集めで作った車だから
ガッカリするのはあたりまえ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:17:42 ID:pfLg6Aoo0

本当にMCなの？まだ15E納車されて1週間だけど。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:19:15 ID:zlUcQhO70

>>636
おまえ乗ってないだろ。www
マーチのプラットフォーム使ってたって全然マーチと乗り味ちがうじゃねーか。
脳内ボケが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:25:47 ID:rAGygBIoO

正確には今回のはＭＣじゃなくて仕様変更と呼びます。ちなみにＥとＲＸには左右座席共にアームレスト付いちゃいますよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:48:03 ID:hFNqIEStO

負け惜しみじゃなくて助手席のアームレスト追加はどうでもいい変更だな。
RXはそんなにシート悪いとも思わん！
姿勢が悪けりゃコンパクトカーなんか何に乗ってもシートに満足する事なんかないよ。
ちなみにディーラーによっては本部にMCや仕様変更などの話が来てても店舗に寸前までおろさない所もあると思われ…
早めにCAに話すと販売数に響くからな！
だからCAを責めるのは筋違いでつ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:56:01 ID:uOqbTMPr0

と日産CAが申しております

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:56:21 ID:tzvHxacx0

シートを交換したいんだけど
レカロ、スパルコ、ブリットのどのメーカーがいいの？

643 ：25：2006/11/25(土) 23:00:22 ID:MF8f97Ru0

>>638　賛同！

644 ：25：2006/11/25(土) 23:04:39 ID:MF8f97Ru0

>>637
ＭＣじゃないです。プレマイナーチェンジですよ。
でも変更前の方がいい場合もありますよ。
足回りのサスペンションの変更もあるんですが・・・
リップルコントロールショックアブソーバーがなくなっちゃうんですよ！
プレチェン後はそれと同等のサスだといってますが、絶対プレチェン前が俺はおすすめだ！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:13:15 ID:pfLg6Aoo0

サス系の変更ですか？
↑ひょっとしてばね屋さんですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:13:54 ID:hrLF/9+80

＞６４２
　れかろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:37:58 ID:pfLg6Aoo0

金利はどれくらいあがるのじゃ？
MC前に駆け込め！
15Eであればかなりの値引きが可能みたいじゃが。
30万目標！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:39:44 ID:Ak5tANUo0

>642

コンビ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:51:16 ID:3/7rzeBo0

長距離乗っても全く疲れない良い車だ。シートも乗り心地も最高。
パワーも燃費も良い。ノートより良い車は他にないね。
金出しゃあるでしょうけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:23:47 ID:x5PGdr8C0

この金額では十分だな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:24:36 ID:Z86XtqJLO

>>647
今の日産ローンの金利が2.9％だが、年明けには10.0％近くになるとか(･ω･｀)
15Eでも値引き交渉は結構できるそうだけど、OP、DOP次第じゃない？

で、ＭＣの話が先行してるけど、確定でいいのかな？
否定意見もあるし、Ｄで聞いてきたって確証もないし。
報告してくれてる人には申し訳ないんだけど…。

購入予定なんだけど、助手席アームレスとは欲しいなーと思ってたところだし。
むむむ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:34:51 ID:VzF/bEiO0

俺が１ヶ月前に聞いた話だと
エンジンが改良される予定だが燃費等スペックの
変更は無いといっていたのにな～。
まぁいいか見た目が変わるわけでもないし。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 00:56:02 ID:01cp07R00

むしろカラー変更が気になる

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 01:30:27 ID:8wSSVLNl0

>644
> リップルコントロールショックアブソーバーがなくなっちゃうんですよ！

　う、これは．．．．買うの早まったかorz
ＲＣＢ付きサスって、横方向の揺すりが激しく強く出るように感じるので、をれ的にはＮＧだったorz
無しのサスでも、きちんと足が動いてくれるのならそっちの方がいい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 05:10:16 ID:kvisZrf40

>>654
いや、明らかなコストカットだから、まだリップルコントロールショックアブソーバー付の方が良いと思う。
仕様変更後は段差の少ない道でのあの乗り心地のよさがなくなっちゃうのかー。
９月に買っておいてよかったよ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 06:59:08 ID:r4SaiV+M0

MCで乗り心地悪くなるの？マジかよorz
決算期にNote買おうと思ったのに
悪くなったんじゃ意味無いじゃん

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 07:45:47 ID:k4COG6Gp0

リアシートリクライニングの情報は無いのか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:41:41 ID:WHfhnVbn0

＞６４９
　工作員、乙

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:42:52 ID:jwFngPPP0

MC気になる方は、付き合いのあるディーラー行って「E11,MCするんだってね？
販マニ見せてよ」って言えば見せて貰えると思う。2ch見て気にしてる位なら
今すぐ行った方がはるかにまし。E11,C11,Z11,Y12がMC。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 10:59:54 ID:DcYxBQHY0

外観は変えないのか。ビッグマイナーチェンジは来年かな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:39:32 ID:pZ5DK43V0

MCを気にしていると、いつまでたっても買えないな
ライバル候補車のMCまで気にしてるとなおさら

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:06:25 ID:TYEsF/pQO

上に同じ。マイチェンだの仕様変更で見合わせとか言ってる奴は一生買えない。
ちょくちょく新製品が出るＰＣをあれこれ言って買えない奴と同じだ。
ニサンはＦＭＣサイクルが伸びた分、毎年のように仕様変更で対応してる。
気になって様子見ばかりしてるやつは小ベンツでも買えｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:32:59 ID:kvisZrf40

まぁまぁ、そういわないで。誰でも気になるでしょう、やっぱり。
でも、気にしているといつまでも買えないのは、確かだわな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:47:53 ID:TYEsF/pQO

>>663
だって仕様変更で買うだ買わないだでスレ伸ばすのって、まったく無意味でしょｗ
マジでこういう連中らはモデルチェンジしたらしたで値引が緩むまで様子見だとか不具合の様子を見てからとか言ってどっちみち買えないんだって。
で落ち着いた頃になると次の仕様変更または他社のモデルチェンジがどうだこうだと始まる。
アンタが上で書いたサスの評論みたいに、面白みのあるカキコで盛り上がるべきだよ。
もう仕様変更の話は終了でつ。スルー汁！
気になる奴はこれからデラにでも行って聞いて来い。
また現ノート乗りで仕様変更前のモデルが気に入らない奴は下に入れて買い替えろ！以上

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:36:30 ID:aG+AQY7iO

資料見せてもらった。
マリンブルー廃止だったよ、やっぱり。ま、新色パシフィックブルーも明るくていい感じだけどね。
シートは結構変わってたなあ。かけ心地はよさそうだし。ナビパックがなくなりそうなんで残念。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:46:56 ID:amlkH+4+0

早速D行って聞いてきた
>>665も言ってる通りマリンブルー廃止だとか。代わりに新色で対応すると
それとそれ以外の変更なし、って聞いたけどシートは変わるのか・・・・・
一番気になってたサスの改悪は無さそうなんで一安心
乗り心地がとてもいい車なんで、その利点が失われるのは厳しすぎる
決算期に購入できそう。ひとまずほっとした

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:47:12 ID:inzMo0Lq0

http://photos1.blogger.com/blogger/4965/683/1600/Carscoop%20Greatwall%202.jpg

納車したよー画像うp。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:47:12 ID:tJ0Ry0S+0

>>667
ノー　パン　ライフ　だね！

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:25:27 ID:IAFwodFU0

15SVパケ

オプションに
カーペットセットにカーオーディオ（カロッツェリア）付けて貰って
無理言って現金で１２５万キッカリｗｗ

色はマリンブルーで中はベージュ
恐ろしく安くないか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:43:05 ID:aG+AQY7iO

それはかなり無理言っただろw
こっちではとても無理orz

671 ：今日納車：2006/11/26(日) 19:34:32 ID:/2NwrJnM0

俺はMCは信じない！
今日デラで聞いてみたがそんなことは言ってなかったし！
まさか嘘なんてつかないよね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:50:01 ID:ZhGzo1z4O

669よいい買い物をしたな

そんだけ引いてくれたらMC前でも買い得だ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:54:25 ID:RWrGCp6t0

マイチェンあるみたいだけど・・・オーリス乗ってノート乗ったらおもちゃみたい。。

674 ：669：2006/11/26(日) 20:04:25 ID:IAFwodFU0

でしょでしょ
担当の人が前から知ってる人だったんだ
ちょうど車検だし、いい時期にいい値段でいい買い物をした
ナビも欲しかったけど・・・
まあそれは後から考えよう
２週間後の納車が楽しみだ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:16:15 ID:ydA+Xhn10

今日ディーラ行ってきた。
ＭＣとまでは言わなかったけど来月あたりに仕様変更はやっぱりあるみたいだ。
詳細情報は教えてくれなかったけど。まだ情報がないとかで。
まぁ、在庫一掃ちっくだけど今のナビ付エディションはなくなるみたいだから、
安くナビつけるなら今がお買い得ですかね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:39:02 ID:ydA+Xhn10

>>669

安いですね。諸経費込の値段なんでしょうか。
車両本体取引価格だと何万円引きになるんですかね？
ナビを後付けしても１５０万はかからないので安いと思いますよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:46:08 ID:ZhGzo1z4O

>>669
チキショー！
うらやましいぜ

オレも値引き交渉したが一言

絶対無理です

やて

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:35:56 ID:aG+AQY7iO

しかし、ノートって唯一最大のウィークポイントがシートだったわけだから、シート変更したら敵無しじゃね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:41:36 ID:WHfhnVbn0

シートが変わるってーだけで、　良くなるのか悪くなるのかわからんじゃん。
まぁ、今より悪くなりようはない気はする。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:51:06 ID:s0VaT61Q0

>>678
確かにシート改善は第一歩。さらに言えば外観（特にフロントマスク）を改善して欲しい。
イメージとしてはＭＣ前のプレサージュ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:12:43 ID:ML3hZlKw0

>>680
＞イメージとしてはＭＣ前のプレサージュ。
それは改悪のような・・・。

あのグリルの黒いプラを取り払って欲しいな。
ああいうエセダクトは嫌いだ。
あと、フォグレス車にボディ同色のフォグカバー用意してやって欲しい。ダサすぎる。
しかし、マリンブルー消滅は勿体無い。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:14:26 ID:qL6rKNIl0

スピーカーを社外品に変えてる人いる？
どうやら専用ハーネスが必要らしいけど、ググっても
なかなか見つからない。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:31:56 ID:WNppm9VV0

> 682　交換したけどコネクター切って直接つないだぞ。これで問題ないけど？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:58:24 ID:qL6rKNIl0

>>683
回答どうもありがとう。
やっぱり、直接つなぐしかないか・・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:08:50 ID:jIbO9ZXh0

今日、BlueStage行って見積もりしてきました。
15SVパッケージで、プラスナビ・メンテプロ・希望ナンバー・税金等込み込みで
160万円ピッタシ（値引き約17万円）だったんですけど、もうちょい粘れますかね？
MC前ってのもあるようですし・・・。
あ、ちなみに初めて車買うので下取り無しです。
皆さんの意見をお聞かせいただけると幸せな気持ちになります。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:20:23 ID:gRfaOr7G0

ノート試乗して気に入ったんだけどグリルがいや
だったのでライダーにしました。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:22:09 ID:ML3hZlKw0

下取りなしで特にオプションもなさそうなのでそんなとこ。
つか、基本的に値引き交渉のやり方がマズイので、もう下がらないと思った方がいい。
つけてなければバイザーとフロアマットとガソリン満タンオマケしてもらうくらい。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:23:49 ID:drlyb0pV0

>>669

安いな。俺もＤラ行ってくっかな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:28:17 ID:jIbO9ZXh0

>>687
お返事ありがとございます。
バイザー・フロアマット・ガソ満は含まれてます。
これ以上は難しそうですか～。ミニカーでも貰おうかな。
お返事ありがとございました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:37:14 ID:ML3hZlKw0

オプションテンコ盛り⇒値引き⇒
競合車種の見積もり取ってくる⇒値引き⇒
要らないオプションを外す⇒端数削る交渉、が正攻法

1回目の値引きをし損ねたんで、そんなものじゃないかな。
ま、プラスナビ自体がお買い得グレードなので、1回目の値引き分だと思っておくのが良いと思う。
結局全く違うグレードの競合車種の見積もりは無意味だから、
競合の見積もりってあんまり影響することはないし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:38:53 ID:mEtpDaYS0

俺はノートって、服でいったらユニクロや無印みたいなイメージがあるんで、
オプション過剰やエアロなんかは似合わないと思うなあ。
できるだけ巣に近い方がキャラクターに合ってると思う。

>>681
マリンブルー綺麗だよなあ。
しかし、パシフィックブルーもなかなかいいよ。チト明るいが。
シートはかなり改善されてるっぽいんで、やっぱりMC後かな、俺は。

内装もシンプルなんで、オーディオもPOPな２DINにしようと思うんだが、音どれがいいかな。
１DINのほうがいいかも試練が、無駄にスペースが空くのがなぁ。。。
スレ違い恐縮だが・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:50:49 ID:6XkVcLlYO

↑生意気に語ってんな
ボケ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:03:57 ID:4XdBGohW0

ノートって・・・タコメーターおもちゃみたい・・：w

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:13:29 ID:X8w3pmTp0

新古車が余ってる
新車で買うのはアホ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 14:49:10 ID:qjgiQ2Cj0

昨日納車でした。マリンブルー。気に入ってます。
けれど、１２月に廃止になるんですね。
廃止になるのは、人気がないからなんでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:48:57 ID:f17yYRsf0

結構見かけるけどな。マリンブルー。

ただ、グレー系が多いねぇ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:01:03 ID:1T/cL/rX0

実は褪色しやすいとか、コスト高とか、そういうことは無いの？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 16:32:37 ID:JM7c934UO

>>691
全身ユニクロでいい人もいれば、インナーのみしか許せない人もいるだろうし、
ユニクロ自体許せない人もいるだろう。
そこは個人の主観の問題で、全体の意見でもない。
さらに車のＯＰなどまで考慮すればユニクロと比べることが
「例え話」でなく「話のすりかえ」になるんじゃないかと。

語りに語りで返してしまってすまない(･ω･｀)

んで１ＤＩＮのオーディオいれたいなら、空きスペースにインダッシュナビ入れればいいんじゃね？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:59:28 ID:I2fp6L2W0

>691
たしかに、コテコテさわってるよりも　シンプルな感じのほうが似合うと思うよ。
シンプルでこぎれいにしてると好感持てるな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:44:46 ID:chOHd9eY0

今日ライダーがライダーを追いかけてるのを見たｗｗｗ
ぱっと見ライダーってNOTEってわかりにくいね。
予算の都合でライダーは諦めてるんだが(・ω・｀)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:58:05 ID:NEzyABUI0

技の１号、力の２号か？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:02:09 ID:rFIFVZiE0

http://www.jafmate.co.jp/anzen/ncap/test.html

ここでの結果を見ますと同サイズの車の中では
かなり良いテスト結果になってますが、何か理由があるのでしょうか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:51:19 ID:RyOWsZfH0

このクラスの中では後発だから、衝突安全も
よく研究されてるからじゃないかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 07:38:22 ID:UEIW8mBLO

知ったかぶりやがって
アホが

705 ：ｋひげ：2006/11/28(火) 10:21:31 ID:qPnipmOM0

ニッサンは、フルラップ、とオフセットの衝突に最適化して
車を作っている、そら～～いい結果が出るわ、そのかわり
違う条件で事故を起こすと、どうなるか判らない

オフセットの角度が違ったり、フルラップでちょっと角度が付くと
条件が変わってしまう。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:39:25 ID:aYdaAfpl0

んで、新型シートは腰痛くならないのか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 11:47:48 ID:Wmlv88RPO

仕事で関西圏を走り回ってます。

見たカンジＮＯＴＥは
グレー>白>黒>>>>>ブルー
って見かけるかなぁ。
赤とオレンジに至っては見たことがない。
…まぁ平日昼間だから、大半は営業車なんだうけどね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:21:07 ID:ACinsyFZ0

もうすぐ登場2年か。マイチェンを待つわ。あのコミカルでかわいいリアランプだけ
もうちょいかっこイイ系になったら嬉しい。
あとはヘッドランプがプロジェクタータイプできぼん

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:24:46 ID:yIpFe0kJ0

新ＡＤにＣＲ１２積むなら、ノートにもＣＲ１２積んで欲しい
燃費よくなったりして

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:31:46 ID:hGMh9PpUO

>709
マーチはCR12とHR15積んでますが何か？
仮にCR12をCVTに合わせても燃費向上は見込めんな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:25:40 ID:mrqdLykb0

>>703
>>705
そうなんですか。
知らなかったので助かりました。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:04:01 ID:LhQ+Fhlo0

HKSでノート用のボルトオンターボキット出すみたいね
42万くらいだって

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:07:26 ID:NUAbSwQ50

友達の妹のオナニー現場に出くわしてしまった！
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1164697009/l50

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:00:33 ID:UEIW8mBLO

最近見ないけど
オーテックからスーパーチャージャー出る予定なんでしょ？
ターボ高くね？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:05:07 ID:JUfjGegh0

モデルチェンジは、車体そのものからの変更でしょうか？
シートが変わるだけでしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:39:07 ID:dQAVzp3/0

>>711
>>705はﾈﾀだから釣られるな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:44:37 ID:4ruDTKZ5O

>>714
ネタに釣られるな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:45:05 ID:mi+Phlho0

H8年のセフィーロからノートへ買い替える事にしたのです。
ノートは試乗車おちっていうのかな？　今年の３月に登録されたものです。
家庭環境の変遷もありコンパクトカーが欲しくなり、検討の結果これに決めました。
ティーダも候補だったけれどトランクの使い勝手が一枚上手で、スパッと斬ったような
リアのスタイルに惚れました。

ところで今の車に装着している２DIN CDデッキをノートに装着したいと思います。
古いデッキだけれど音は悪くないし、ノート標準装備品よりはグレードが高いのでは
ないかと思うので。

ところがこれを外す方法がわかりません。
フロントのボックスの中にすっぽりと収まっているやつをどうしたら外せるのでしょうか？
ノートの入庫は12/9予定です。それまでにご指導いただけるとありがたいです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:55:40 ID:Dk8azrFR0

ぶっこわせ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:57:55 ID:kxGk3+c70

ノートスレじゃなくセフィーロスレの範疇だな
ただ納車が迫ってるということはノートを納車整備するんだから
販売店に丸投げしたほうが良さげ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:06:36 ID:jqis7fSd0

>>718
オーディオの周りのパネルが外れます。
ただ、こう言っては何ですが、ネジの位置やクリップの位置などの情報が
必要となってきますしコツが必要なので、車などの機械いじりが好きで
時間があるのなら挑戦しても良いと思いますが、
ノートを購入した店にやってもらうのも手ですよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:10:25 ID:4ZW3Ja050

販売店の営業マンは取り付けできないと明言したのです。

私はもともと営業マンという種族をあまり信用していないし、接続端子の形状が
昔と違うとしても変換する方法はあるはずだし、もっと勉強しろと言いたい。

で、自分でやろうとして途方に暮れているのです・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:15:38 ID:4ZW3Ja050

すみません、単なる愚痴になってしまいました。
720～721さんありがとうございました。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:18:53 ID:ueIjuuJI0

そうですね。営業マン…ただの売り子だからなぁ

めんどくさいことはできません！
トラブル生まれそうなこともできません！！
メカニックにかけあってもくれませんでした
日産のブルー

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:43:03 ID:2EUzCsTy0

>>722
セフィーロ純正を移植するつもりなら無理だよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:11:58 ID:3cf7dvxgO

まぁ、ググりもしない質問厨だから、新車買えないんだろうな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:30:28 ID:dJcYtWQj0

レンタカーでこの車に乗りましたが、運転席に座ったときに
なんとなく尾てい骨の辺りがスカスカになってしまい
その分、他の体の部分に負担がかかっているような気がします。
１５３センチのチビだからでしょうか・・・その他の部分は満足なのですが。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:11:54 ID:M108aM0i0

>>727

＞その他の部分は満足なのですが…

アッー！！！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:34:55 ID:ncVW/aui0

>718
シルバーのぶぶんだよね？
それならふつうにハメこんでるだけ。なのでひっぱったら外れますよ。
うちばりはずしなどをもちいて下にスキマを作り、取ります。
オーディオはネジで留まってる。見れば分かると思うなり。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:30:40 ID:brPvKNgZ0

>>727
エクスジェル等のサポートクッション付ければ多少はましになるとおも
その最大の弱点（シート糞）もプレマイナーで改善されるようだし、少しは期待してみる
まあシート以外に内装しょぼいとか不満が無いではない
が、値段を考えるとかなりCP高い車じゃないかな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:41:34 ID:45lGlUuI0

>>730
おおっ、シート変わるのか。
なら欲しいかも。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:21:25 ID:djJKr4U9O

シート変わってもまた同じだろ
お前の体が変なんだからよ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:55:12 ID:Lk6J2eJeO

リアのウインカーレンズが未だに黄色なのはこの車くらいか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:16:43 ID:ncVW/aui0

リアのウィンカー、結構視認性悪くないか？！　角度によっては点灯してるのが分かりにくい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:46:33 ID:F2gVAuYZ0

ノートのシートってそんなに悪いもんなの？
こないだ往復1000km高速走ったけど、まったく疲れもなかったんだけど・・

俺の体が安上がりなだけ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:50:42 ID:rE8o6c2T0

>735
　3ヵ月後に、どっと疲れが出るよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:12:25 ID:ioYbFRPP0

>>733-734
対向車として見るにはウインカー出してても分かりやすいが、
後ろからだと…分かりにくいね。
かといってDで聞いたんだけど、メーカー純正以外の電球？入れると
長く持って2年くらいで球が切れると言われたんだが。
純正でウインカーランプを明るいのに変えれたらいいのにね。
自分では交換できないので。。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:13:54 ID:4ZW3Ja050

>>729
新車買えない質問㊥ですw

yahooで「うちばりはずし」で検索すると、「内張り外しではありませんか？」
とのメッセージ。
とりあえずその手の工具で、がわの部分を強引に引っ張り出せばいいということですよね。
何とかなりそうな気がしてきたので、この週末にチャレンジします。
ありがとうございました。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:15:50 ID:J8NgYsoD0

フィットのシートよりノートのシートの方が、ましじゃん。
フィットのシート長時間座ってると痔になるよな。

ノートに不満があったらコンパクトカー乗れねーよ。もっと金出して大きい車買いな。
ノート以上バランスの良いコンパクトカーはないんだから。

終。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:20:28 ID:HFxt6Fci0

>>739
つコルト

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:34:20 ID:eivWse370

ﾄﾞｺのスレに行ってもいるコルと厨とデミオヲタｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:44:52 ID:ioYbFRPP0

内装ではコルトの方がいいのは否めない(・ω・｀)
メーターとか…ね。
それでも俺はNOTEのほうが総合的に好きだが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:46:33 ID:WRALm6ip0

つベリーサ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:54:14 ID:jqis7fSd0

>>743
アレは問題外。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:37:57 ID:CTTpsXxm0

>>737
明るいハイワッテージの電球は、寿命と引き替えに明るさを得ているから仕方ない。
自分で交換できるスキルを身につけるのが一番だと思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:54:16 ID:ZHZ5lDnC0

メーターが小さいのは違和感あるんだよな　マーチキューブと共通だから・・・

でもパッソよりはマシか。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:56:28 ID:mIsHNhTM0

港の噂によるとバケットタイプのシートになるらしいよ。
しかもクリト・・否、クリスマスに。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:31:47 ID:5bHceFeF0

>>747
ち…港って…汽笛が聞こえてきそうな噂…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 06:52:21 ID:frU+ipKV0

>>747
コンパクトカーとしては最悪だな。
Riderならわからんでもないが…　やはりあり得ん。(w

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:04:22 ID:8VZGn57UO

分かんねえ？
お前はそれでいいんだよ
ボケ

>>
>>>>>>>>>

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:38:58 ID:vHt2cRXG0

>>738
100均のスクレイパーに代用出来るのがあるよん！
刃が厚手で少し曲がってるヤツ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:34:02 ID:WbX5pnPh0

>>738
マイナスドライバーにビニテなどで保護して代用するのもいいかも。
まあクルマを自分でイジイジするなら内張りはがしがあると何かとベンリよ。
tp://minkara.carview.co.jp/userid/115399/car/25874/40448/note.aspx
ココに詳しく書かれてるぞ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:45:41 ID:rqT0HW4K0

フィットのシートの方が100倍マシだよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:52:09 ID:3ws6Tafv0

何をいいとするかによっても違うよね。
フィットのほうがホールド性があるのかもしれないけど、硬くて座りにくい。
足回りの硬さとの相乗効果で、拷問度アップ。
ノートはホールド性はないけど、適度な硬さでいいと思う。
私は長距離走らないから、ノートのシートで不快に思ったことはないけどね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:27:20 ID:LWzRbbNL0

お尻の肉厚でも感想は変わるだろうにゃ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:56:34 ID:FsCG3dMW0

肉布団？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 12:21:53 ID:kC6nT4YtO

ＭＣの話も出てるけど、俺が一番期待してるのは
助手席アームレストかなぁ。

15SVと15Eを今日見積もりしてもらったが、
あんまり値段変わらないのね…。
それとＤに聞いたけど、ＭＣの話は知らないと言われ、
見込み発注分を買えと推されたよ…。
ナビつき、色は白のみなんでお断りしたんだが。
今の青が無くなるなら、今が買い時かなぁとも思うんだけどね(･ω･｀)

車持つと何かと金がかかるだろうから、ある程度の余裕は残したいし。
車検とか保険とか…払えるんだろうか＿|￣|〇

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:06:16 ID:3ws6Tafv0

>>757
初めての車ですか？
車検は先のことなのでいいにしても、保険は一緒に見積もりだしてもらって、
車の購入費用と合算して考えたほうがいいよ。
あと、メンテプロはいっとくと、車検までの点検でいちいちお金払わなくていいし、
車の値引き交渉にも使えるしいいと思う。
MCって言ってるけど、車は欲しいと思ったときが買い時だよ～～

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:23:23 ID:3lyDLuTLO

MCのため一旦生産ストップすぐ再開らしい
だから現行モデルの残ってるやつのなかで希望と合致する車があれば値引き期待できるみたい

私は希望と合わなかったのでMC待つことにした

そしたらMC詳細判明まで見積もりできないと言われた
で他社を見て回ってるけど本命はノート

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:06:30 ID:kC6nT4YtO

>>758
丁寧なレスさんくすです
おっしゃる通り初めての車購入なんです…。
なのでわからないことが一杯で(･ω･｀)
保険とかはＤに任せるとします！

…とはいいつつも、ＭＣを待ちますが。
１年先とかなら待てないけど、１ヶ月くらいなら待った方が得？かなと。
年末はバタバタするんで、どうせ買いに行けないですしね…

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 18:11:59 ID:frU+ipKV0

>>750
いや、ノートはいい車だし、コンパクトカーにしては走る方なのは
わかるけど、バケットシートはやりすぎでしょ。

サーキットでノートの限界まで攻めた場合の横Gってどんな感じ
ですかね。教えてエロい人。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:18:17 ID:NVW7AQuE0

>>761
バケットと言ってもレカロみたいなのではないでしょ。
たぶんスポーツシート程度では

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:19:56 ID:aHARJIdt0

バケットタイプってどんなの？
調べてみたがわからんちん

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:08:51 ID:TEAQpFBm0

バケットというよりは、背もたれに控えめなサイドサポートが付くくらいじゃないのかな？
フィットのシートみたいな感じに。山道では楽だと思う。

個人的にはコラムシフトでベンチシートが欲しい。コルトみたいな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:35:17 ID:0cOquJ4Q0

>>764
座面にもサイドサポートっぽいのが付くよ。リアシートもそれっぽくなる。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:50:42 ID:Ca2V2p1+0

>>759
MCで本当にシート換えてくれるんなら待つけどな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:36:23 ID:jm3+rt9P0

Ｄラーいけば見せてくれるでしょ

Ｖ３６のついでに見せてもらった

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:42:40 ID:jUzgHApi0

まだ販売マニュアル出回って無い販社があるから注意が必要だよ。

769 ：738：2006/11/30(木) 21:56:10 ID:Kcf7e25O0

>>751
>>752
ありがとうございました。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:05:09 ID:LwS8Il8bO

MC前なら…MCのこと言わずに売ってくるもんじゃないの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:15:24 ID:pjX+x/ej0

予備タイヤ外したら
飛躍的に燃費が伸びたよ！！！

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:16:37 ID:8VZGn57UO

↑馬鹿丸出し
アホかお前？
死ねや

773 ：ｋひげ：2006/11/30(木) 22:21:49 ID:OIMp0bR70

>>771
予備タイヤをはずして、パンク修理剤を入れておくのも、軽量化の
一手かもしれない。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:16:39 ID:aXQCaAXU0

ヨーロッパ仕様のノートが微妙にカッコイイ件について

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:58:22 ID:POfoHNBI0

>>757
色指定しか残ってないのか・・・・。
年度内に買おうと思ってたがMC待つかなぁ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:01:17 ID:EIe12b6u0

>>774
懐かしい話だな。トーンだっけ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:03:21 ID:QcBRk2xo0

Ｅ４ＷＤにはスペアタイありません
なにか？

「ＭＣ予告せずに」販売したら違法です。
キャンセル可能かもよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:42:32 ID:rT4fTOgSO

>>777
で？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:08:10 ID:9TtXcJqy0

見積もりだしてもらったんだけど、値引き一切無しの価格表示だった。
最初の見積もりだから、ここから話し次第で引きますよ？という意味なのか、
それとも「買わないただの見積もり客」と思われてるのか。。。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:12:41 ID:BKBExGvx0

>>777
今日、販売マニュアルもらったんだが・・・

予告せずに販売したら違法ってのは、フルモデルチェンジの場合じゃなかったけ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:27:11 ID:8/qIXrSQ0

>>779
俺なら買わない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:36:56 ID:vzbWvZ0E0

>>779
俺もそこでは買わないな。
アンケート書いたなら、他販社のディーラーに行くといいよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:44:40 ID:9TtXcJqy0

>>781-782
どうもレス㌧くす
普通は初めての見積もりでも多少値引きはしてあるものなの？
んで、アンケートと言うか、住所とか名前は書いてきた…。
青舞台で見積もってもらったから、D変更するなら赤舞台のほうがいいのかな？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:03:03 ID:YX9FYA3Z0

昔は道路状況が悪かったから、オレもパンクの経験あり。
でもこの20年を振り返るとノープロブレム。まずそんな状況はあり得ない。

そんなことより古いタイヤが爆発した！という信じられないニュースを見て驚いた。
タイヤの溝に挟まった小石を取る時は、慎重に対処しないと・・・

ところでアルミのホイールはスティールに比較すると軽いのはわかるけど
そのメリットがホントにあるのだろうか？　燃費が向上する？
オレも含めて大抵の人はアルミホイールに換装するよね。
でもそのメリットって本当はなんだろうね？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:08:10 ID:FS1DEr5m0

メーカーオプションやチラシでセット売りするようなアルミは
鉄ちんと重さは変わらないか、むしろ重い。
ただブレーキの放熱は良くなる

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:09:16 ID:MAXNrHlp0

>>779
今は見積もりは値引きなしで出して口頭で値引き額を言ったり
するよ。理由はそれを持って他のディーラーと交渉されたくないから。

でも会話で値引きの話が出ないってことは、買う気がないと思われたか
カモだと思われた可能性が高い。

自分から値引きいくらって聞きづらかったら、ちょっと予算が厳しいなぁ
と独り言のように言ってみれば？

他のディーラーに行くなら最初から「ノート買おうと思って知ってる
ディーラーに行ったけど、予算が厳しいみたいだった。でもフィットとか
よりノートが好きなので駄目もとでこちらに寄ってみた」
とでも言えば買う気があることと、値段次第ということをアピールできる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:55:24 ID:P8wjW5Ek0

今日注文しちゃた
MCってシートの柄がかわるだけのようなことをいってた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:57:45 ID:BKBExGvx0

>>787
う～ん。もうちょっと変わるけどね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:56:31 ID:BWospDGg0

>>786

買う側も売る側も解っちゃいるけど、やらなきゃいけない
芝居ってもんがあるよね。
なるべく安く買いたいスケベ心は誰しもあるもんだし、
クルマを買う作業ってそういうのが結構苦痛。。。

そんなこんなでノートが気になって欲しいんだが、
買いに行くのがタルくって5回目の車検通した俺って一体。。。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:19:21 ID:w+KhrLC/0

>>787
そうなんか。
シートを根本から変えてくれるのかと思ってたよ・・・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:20:24 ID:zV0HB2HP0

>>790
根本から変わるよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:02:21 ID:hQKF6oDg0

>>776
ドイツ仕様は「ノート」だった。
シートは日本のより良さげだが、海外のウェブカタログって何故か写真が少ないから
内装がいまいちわかりづらい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:34:46 ID:dWwADcu0O

>>786
やっぱり自分からそれとなくでも値引きの話は振るべきだったんですね(･ω･｀)
どノーマルで値引き交渉ではなく、これでも一応デラＯＰつけまくりなので…。
大なり小なり、言わずもがな初期見積もりでも引いてて欲しかったって希望もあるんだけどね…。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:17:38 ID:VksBEsR30

>792

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88

改訂情報見てきた。
色関係はティーダと共通化。
オアシスグリーン／マリンブルー廃止
グラスグリーン（＃Ｊ３２）追加
パシフィックブルー（Ｂ５１）／ウォーターブルー（Ｂ３６）追加
オアシスグリーンが無くなったのは個人的にすんげー悲しい（涙

トリム／シート地もティーダと共通化を狙ってるらしい。今のよりは滑らないとか。
助手席アームレストもセミバケ風シートへの形状変更も、つまるとこ「風」なのであまり気に
ならないが、シート地変更はなー...すんげー悔しい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:20:15 ID:fpa9lmb10

>>780
販マニもらったんだろ。
ここは、いつどのように変更して販売するのか
はっきり何がどうなるのか
特にシートに関してどう変わるのか報告汁
販マニ配布という事は公開してもいいだろう

もしかしてもらってない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:49:13 ID:1ahvjyiU0

皆オーディオ＆エアコンパネルを外すのに内張り外し使ってるの？
おれは素手で十分だ。両手で下側に指を掛け、ふんぬっ！と。
しかしノートの２DINは社外化粧パネルいらないんだな。ピッタリサイズだ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:07:54 ID:itBCoWQN0

小変更まとめ

ボディ色変更：>>794参照（マリンブルーがなくなったのは個人的にはすんげー悲しい）
内装色変更：ブラック⇒ブラック＋ブルーのディンプルになる。他のベージュ等も変更になる。
フロントシート：サイドサポート追加（背面と座面両方）。助手席アームレスト追加（下位グレードには無し？）
リアシート：形状変更。6：4シート。
エアコン：オートエアコンの小変更（外気と内気の自動切換え）
エンジン＋CV小変更(2WD)：燃費向上。
サスペンション変更(2WD)：乗り心地向上。コストダウン？
グレード名変更：SV⇒M
オーディオレス？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:28:31 ID:w+KhrLC/0

なるほど。シートは追加があるけど基本的にはそのままなんすね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:29:11 ID:wVbRyjXE0

>>797
＞サスペンション変更(2WD)：乗り心地向上。コストダウン？
これが一番気になるな
まさか乗り心地悪くなったりしないだろうな？
改悪にならなければいいが・・・・
それ以外は概ねいい感じの変更だけど

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:58:24 ID:VksBEsR30

>797
シート関連：
　販社用の資料には助手席側シートで新旧比較が載っていて、新旧とも正対した時の
シルエットはほとんど違いはありません。新しいものの方が微妙にバックレストのトップ
の部分が、高さ方向に張り出してるかな、という感じ。
多分フレーム部分には手は入ってないのでは、とおもうます。

むしろ違いは中のウレタンで、従来比２００％（ｗ　って感じで背中と腰－太もものくる部分
の「えぐれ」が大きくなり、ふつーに座ると必ずシートまん中にくる様な感じの形状。
結果として、座面とバックレスト左右にサイドサポート機能を果たす部分が出来るわけで
、その周りにデコラティブなステッチが入ります。　個人的にはむしろこのステッチは無い
方が、シンプルなノートの内争には合うような気がしますが（ってのは余談ですね）
リヤシートも２座前提のデコラティブなステッチが入ります。ウレタンのへこみ等は前部
座席に準じてやはり大きくなってます。

シート地のディンプルに関しては、現行のディンプルを元に想像するとけっこう違うものを
想像するかも。むしろ「ディンプル」と言われない限り気がつかないかもな細かさです。
あ、シートは地は基本ラインナップと同様、黒二種＋ベージュ１色。
ジャージアーバンブラック／ジャージブラック／サンドベージュ（トリコット）
あ、ジャージアーバンブラックはＲＸ専用か。　他二色は全グレードで選択可能。

助手席アームレストはＲＸ～Ｅまで。Ｍ／Ｓにはありません　あと、助手席側の背面にシー
トバックポケットが付きます。いいなー（ｗ　これはＲＸ～Ｍまで。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:59:07 ID:VksBEsR30

>797

ボディ色：
ＲＸでグラスグリーン／ウォーターブルー／シェリーシルバー設定無し。
Ｍ／Ｓで、ボディカラーと内装色の組み合わせで不可のものあり。
パシフィックブルー／ホワイトパール／ダイヤモンドシルバー／トワイライトグレー／スーパーブラック／ルビナスレッド
ベージュ内装設定無し
グラスグリーン／ウォーターブルー／シェリーシルバー／カッパーレッド
ジャージブラック設定無し。
Ｍ／Ｓはボディ色選ぶと内装色は自動決定に。
ボディカラーと内装について好きにしたいのならＥを買え、ってか（ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:14:48 ID:5NE0wubZ0

で、後席のリクライニング機構は無いのかしらん？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:16:42 ID:VksBEsR30

>800
自己レス。
シートが張り出しているのは、バックレストそのものの「肩」に相当する部分。ただほんの少しだけ。
「おおおおっ、でかい」というほどの違いはない。

それとオーディオレスだが、どうやらオーディオレスが「標準」化される、という事らしい。
つまりお仕着せのオーディオが無くなる。　無駄が無いといえば無いが「時計」はどうするんだよ＞日産

なお販社資料にはヴィッツ／ラクティス／Ｆｉｔに対するアドバンテージが多々語られており、逆に言えば
「そこらへんを意識」しているというのがもうありあり（ｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:24:39 ID:VksBEsR30

>802
無い。
リヤシートの着座性能を狙った結果、ティーダにあったモノを省いた事になってる
ので（ｗ

つか資料見て思ったんだけど、金のかかる方向でいじられたのって、多分助手席の
アームレストと、助手席側バイザーのバニティミラー位。　あとは省略＆ティーダとの
共通化の方向で（ｗ
助手席側アームレストだって、フレームのドライバー側のモノとの共通化と見るとア
レゲな気もする（ｗ
変更後のドライバーと助手席の、バックレスト外側のアームレストの高さの部分を
触ってみたいと思うのはをれだけですかそうですか

中のウレタンも共通化されていて、穴が開いてたりしてね（ｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:20:53 ID:MPhKRI+/0

俺のオアシスグリーン廃止TT

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:22:53 ID:2FiuUaaa0

今日プラスナビ（シェリーシルバー）が納車されました。仕様変更前でしたので
値引きはまあまでしたが…
仕様変更があるとは聞いてましたが、まさかグレード名、シート形状＆デザイ
ンまでとは…
ちょっとショックかも、営業マンも法改正に伴うちょっとした仕様変更ですよ
って言ってたのに
でもシェリーシルバーにブラック内装気に入りました。
ところで走行中にテレビが見れます。純正ナビは走行中は見れないはずでは？
ディーラーが気をきかしてくれたんでしょうか？あるいは単なる配線ミス？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:45:55 ID:NFXp2hgc0

シートたのしみ・・・
ワクワク・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:23:35 ID:4Ls3u5YI0

>>806
良かったじゃんナビ。納車激しくおめ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:25:04 ID:zV0HB2HP0

俺は新シートを取るかマリンブルーを取るか迷いつかれたよ・・・orz

他車も含め、ふりだしに・・・orz；；；

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:31:43 ID:x6ZEJDaY0

オアシスグリーンのE-FOURが欲しかったので、廃止は残念です。。。
グラスグリーンってどんな感じの色なんでしょうか？
質問なのですが、
仕様変更後のを購入したいのですが、もう見積もりできますか？
ちょっと前に青舞台で変更前ので見積もってもらったのですが、
値引き交渉は仕様変更の情報が入ってから・・・と言われたので。
できるようなら明日か明後日に行ってこようと思うのですが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:39:12 ID:aHWZ/CWl0

＞８００
　いつも、ノートのシートをけちょんけちょんに言っているものだが、
ウレタン２００％が期待できるかもね。
　旧ノートのシートと交換してくれんのだろうか？
　まぁ、新しいシートがどのくらい良いかはわからんが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:16:47 ID:tVWGYH/80

>>806
他のメーカーだったと思うが、走行中に見られるようにする時は
何か書類書かなきゃだめだったはずだが…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:32:51 ID:6duB3JHh0

>>812
言えばやってくれる。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 22:44:38 ID:8eJgpDZc0

>>800
乙
買う気になってきた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:00:34 ID:yu5A7jRi0

>>801
ユーカリグリーンも無くなっている件について

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:50:01 ID:MuWa1isL0

>>811
金払えば交換は可能だろうよ、ポン付けで。
運転席だけでも替えて見たら？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:59:24 ID:Gi2NHA5O0

純正新シート買うくらいなら、少し金足してレカロシート買うよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:01:56 ID:GMvkpsae0

夏のボーナスで両方ともＳＲ６にした俺は負け組さ・・・orz

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:04:21 ID:qFcijZ7W0

>>800
あと運転席に後ろにカップホルダーみたいなオプションがなかったっけ？

>>804
＞つか資料見て思ったんだけど、金のかかる方向でいじられたのって、多分助手席の
＞アームレストと、助手席側バイザーのバニティミラー位。　あとは省略＆ティーダとの
＞共通化の方向で（ｗ
ティーダと共通化なら、日産にとってはコストダウンだが、購入者にとっては品質の向上でしょ。

>>809
マリンブルーの代わりにパシフィックブルーが出るので、ディーラー行って資料見せてもらえ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:13:45 ID:MuWa1isL0

>>817
「少し」じゃ中古しかないぞ。どうせネタだろうが。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:42:47 ID:PrPanI7X0

>810
>グラスグリーンってどんな感じの色なんでしょうか？

あ、こっちは色番号デリって書いてたか（ｗ
色番号で言うと＃Ｊ３２（だと思う。今一ピンが合ってないのよ＞携帯写真）
って奴でつ
色番号で言うなら、パシフィックブルー（Ｂ５１）／ウォーターブルー（Ｂ３６）でつ

ただティーダと共通化狙いといいつつ現行ティーダには無い色（＠日産のサイト）なので
あっちも変るのか？（ｗ

>819
>あと運転席に後ろにカップホルダーみたいなオプションがなかったっけ？
　あい、あります。個人的に「どーでもｒｙ」だったのでそこは写真に取ってなかった（ｗ
全車だったかどうかは不明ですがありました、確かに。

>ティーダと共通化なら、日産にとってはコストダウンだが、購入者にとっては品質の向上でしょ。
あい、確かに。　なんで「いかに原価を上げずに現行車種の「コンフォータビリティを上げるか」が
日産の命題ではなかったかと思う次第。　シート地といった直接的な部分の質の向上は、共通化＞
大量使用による購入量の増加に伴う原材料のディスカウントしかなかったと思いますし。
なので「共通化が悪い」という意味ではございませんデス。
誤解していらっしゃったのであれば舌足らずスマソ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:00:42 ID:vDdpKyyn0

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:29:41 ID:y1BetYio0

なんだかおもしろくなってきたぞ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:19:35 ID:06j63R6B0

>821
さらに追伸。

ウォーターブルー／グラスグリーンとも、ラフェスタで同名の色あり。
たぶんこれと同色で間違い無いでしょう。

パシフィックブルーは見つけられず。

つかさ、"グラスグリーン日産"位のキーワードでググってみてくんね？>810
疑問だけ持って探すことをしないってのは既に退行が始まってる証左だと思うが。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:44:01 ID:yu5A7jRi0

>>824
グラスグリーンはユーカリグリーンの置き換えだね
ウォーターブルーは・・・ちと明るいな
やはり有彩濃色系って人気ないのかねえ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:23:28 ID:ORCEPr0yO

>>821 >>824
回答ありがとうございました
"グラスグリーン"だけでぐぐってました…
これからはもっと工夫して検索するように気をつけます

初めての車購入なので、やや緊張しています
今後もこちらのスレを参考にさせていただきます
よろしくお願いします

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:23:43 ID:8f38DLF30

渋めの紺色が欲しかったんだけどなぁ…
紺色って流行じゃないのかな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:25:06 ID:vY+ToOba0

オアシスグリーンをなくさないでくれ　俺が来年買うまで。。
でもシートがよくなるのか　　つつ
迷う

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:34:13 ID:uf5Xtx7e0

>>827
渋い紺色ってムラーノのエクセレントブルーとか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:13:27 ID:ebgFl0sZ0

>>821
ティーダはアメジストグレー(PM)が追加としか書いてないね。

>>824
パルフィックブルー(PM)は日産新色。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:09:19 ID:3PMhzuVE0

前席はまだ大丈夫。後席をなんとかしてほしい。
リクライニングとまではいかなくとも、スライドできるだけで
全然違うと思うんだけどなぁ…orz

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:28:51 ID:/R8N+Ud6O

>831
毎度のことだが、無い物ねだりはやめようぜ。
ティーダを買うか、金と時間をかけて加工すればいい。
要望や不満は製品向上の為に必要だが、それならここじゃなく直接日産へ。

値段が安く、みんなが満足する車なんてないんだ。

あっちを立てればこっちは立たないんだ。

その辺を理解した上で、肉まん派かあんまん派かを教えてくれ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:30:06 ID:cG+fNcQC0

　とりあえず、撮ってきた資料写真消す前に落ち穂拾いしてみっか。

＃１：全車共通変更装備としてリヤシートバックフック(２個)とあるんだけど、これ何なんだろ（ｗ
＃２：助手席シートサイドポケットは何らかの変更が入る。
＃３：置き傘ホルダー意匠変更ってどう変る？(変えようがあるのかなぁ)
＃４：マルチセンターコンソールのカップホルダーはどう変わる？
＃５：１５Ｍ／１５Ｓのボディカラーと内装色の限定は納期絡みの変更らしい（資料に記載がある）

販社資料を貰った人もいるみたいだから、あとはバトンタッチ（ｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:49:54 ID:28N1WcPk0

>>833
#1：リヤシートの裏（ラゲッジ側）に付いていた黄色いフックが無くなる。
#2：助手席シートサイドポケットが無くなる。
#3：置き傘ホルダーも無くなる。
＃4：仕切り板が4枚→2枚
＃5：選択肢が減れば見込み生産し易くなる＝在庫車が減る

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:51:04 ID:PWZ5KLT5O

昨年7月登録で3000キロの15Eが諸経費込みで129万って高いよね？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:22:14 ID:EMdaWjPR0

それだったら新車買う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:16:10 ID:TtK0o3Wu0

装備しだいじゃないの。ＳＶ新車で買ったところで、つるしじゃビンボーくさい
コンパクトカーのままだからね。装備がよければ買うな。ＲＸならよかったのにね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:27:42 ID:cq+hJZ7wO

新古車程度のものでも、新車と寸分無い差なら新車のほうがいいんじゃない？
後々後悔しないためにもね。
１～２年で買い換えるとかなら話は別だけど。

で、上のつるしってなに？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:26:10 ID:Fj3cQsgC0

>>835
高い。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:57:21 ID:fhdLmByG0

１５ＳＶパケ＋ナビ
６：４ななどオプションあれこれで１６９マソ

ＭＣ前でどの位まで粘ればお徳ですか？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 18:12:01 ID:henEZetX0

>>835
うん、高いね
新車買ったほうが良い

>>840
そんなもんでしょ

842 ：840：2006/12/04(月) 18:14:11 ID:fhdLmByG0

ちなみに本体が１４０万
オプションが５万
諸経費２４万

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:09:54 ID:PWZ5KLT5O

>>840
155位？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:13:14 ID:R/ixrMRLO

スカイライン注文しちゃった
ノートはセカンドカー

まさかお前らファーストカーなんてほざいてねえよな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:28:48 ID:crdi+ocr0

>>838
「つるし」　《つり下げて売るところから》既製品または古着の洋服

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:30:22 ID:e0chgwkC0

勿論ファーストカーにするつもりで購入しましたが何か？
このくらいのサイズで夫婦二人なら十分でしょ。
両方の親を乗せる用途ならミニバンもってるからそっちを使えばいいしね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:01:47 ID:jjtT52hD0

>844 こんどのスカイラインカッコわるい。でかくなっただけ。Ｒ３２みたいなの希望。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:04:59 ID:fhdLmByG0

>>843
値引き幅低いんですね。。。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:49:10 ID:3PMhzuVE0

>>846
漏れもファーストカーだ。
貧乏で一台しか買えないからノートのバランスは最高。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:56:58 ID:RNID1xQu0

>>840
俺のSV+ナビは
メンテプロパック
マットガード
バイザー
フロアマット
つけて
事故車未修理のキュービック(車検一年残し)の下取りー15万
(修理見積もり60万だったのに良く出たよこの金額)
それと値引きで総支払い額140万(諸費用コミ)
まあもうここの店で買うの5台目だったから
それでいい条件だったみたいだけどね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:01:58 ID:RNID1xQu0

>>846
俺もノートだけしかもってない
毎日通勤で使うから燃費がそこそこよくないと困るんで
キュービック事故ったからこの機会にと思ってノートにした
実際1.4CVTキュービックより断然燃費がよくて正解だった

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:21:37 ID:PWZ5KLT5O

一括払いなら150位にならない？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:56:03 ID:cPdV8nJ10

>844
　おれは、れくさすLSでも買えるけど、ノート乗ってるが、なにか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:57:30 ID:TtK0o3Wu0

一括のがいやがられるよ。みんなノートくらいのもローンで買うの？
一括だと手数料と信販会社からのバックもないからね。

855 ：HAZEL：2006/12/04(月) 22:11:43 ID:rWAs8o8z0

>>854
せちがらかね～・・・・・・・。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:11:54 ID:R/ixrMRLO

スカイライン
諸費用
フルオプション
でいくら
だと思う？
レクサスも商談行ったが
納車１年待ちだぜ
どうよ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:21:52 ID:PWZ5KLT5O

まぁＭＣ前だからね～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:23:34 ID:3PMhzuVE0

スカイラインねぇ。
10・15モード燃費で11.2じゃ必死に買っても維持できねぇ。(w
LPGカスタム車が出るなら考えてやってもいいけどな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:23:36 ID:r6f4dNxF0

15M Plus navi Next ってのがでるらしいです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:36:47 ID:PWZ5KLT5O

>>859
kwsk

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:46:24 ID:be0VutlX0

スポーツ系のセダンは燃費が総じて悪いからね
B4とかアテンザとか。スピードで過ぎるのも危険な感じするし
ノートぐらいの、そこそこの性能で低燃費で安めの値段のコンパクトが一番俺に合ってる
つか単に貧乏なんだが・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:59:13 ID:r6f4dNxF0

ディーラーの人によると現行と同じ装備内容だと思うけど
まだ詳細がきてないのではっきりとは言えないとのことでした。
値段はSV+ナビより数万アップだとか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:24:24 ID:PWZ5KLT5O

先月ノートSVナビ買った友人に聞いたら15ﾏｿ値引きとのこと

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:57:03 ID:LWLuXlbl0

>>844
なんでノート持っててセダンが要るんだ？
俺は33GT-Rが結構くたびれて来たから、今度VQ35HRになったらZに乗り換えようと思ってるんだけど。
やっぱFRの方が楽しいし、家族乗せる時はノートを使えばいいから、2シーターオープンでも問題ないと思ってね。
大蛇も良いと思うんだけど、マイナーなメーカーだから品質とかサポートがちょっと不安。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:15:13 ID:h/MJdOjs0

110ps,1080kg,CVTの動力性能はどんなもん？
MAX180km/h 0-400:17秒前半って感じでしょうか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:57:53 ID:tnP7sgqu0

>>865
デブで屁タレの、お前が乗ると
max.speed:120km/h　0-400time:20.5sec

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:27:21 ID:ldHv3WDMO

貧乏ﾘｰﾏﾝです。

車ほしいけど、無茶かなぁ。
近所のパーキングは４～５万するし。

Ｄ行って話聞いてみたいけど、格好悪くて行けない…。
全額ローンでも、駐車場合わせたら毎月の支払いが凄いことになりそう。
支払いが７～８万なら月収の半分が飛んでしまう(._.)

車持ってる人はどれだけ稼いでるの？(*_*)

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 14:38:45 ID:tnP7sgqu0

>>867
田舎は君を待っているゾ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:51:25 ID:HueRpJTy0

>>867
俺の駐車場代は3000円
田舎だが一応、県庁所在地
家賃は6万で２LDKのマンション

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:41:18 ID:rY1Ocl1HO

実家住みだから、駐車場は庭を切り開いて作った。
貯金してたしキャッシュで払ったよ。
月収15万のしがないOLですけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:20:31 ID:c7OtBbRv0

>>870
同じノート乗りと言うことで合コンでもするか。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:21:51 ID:/zQEjznE0

>>867
車の支払いなんて意識したことがない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:40:14 ID:ldHv3WDMO

みなさん返事ありがとうございます(._.)

切り開く庭もなければ、田舎に引っ越すと家賃が…。
支払い気にせず過ごせる人は羨ましいですよ(*_*)
給料上がる見込みもないですから…。

やっぱり車買うのは考え直します(;_;)
ある程度貯金してからですかね。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:45:40 ID:nAZgURMHO

維持費もあるからな。
自動車税、年29500
燃料代、任意保険料、消耗品等の整備費用。

分割で買うならそのへんも考慮しておかないと。

フルローンなら軽の方があとの維持費が安くてよいぞ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:52:47 ID:7KksXiCz0

>>867
駐車場一台分が4～5万もするなんて、環境的には電車でほとんど事足りる大都会でしょ。車なんかより貯金したほうが幸せになれるんじゃないか？
車があっても金が無いんじゃ彼女も出来ないよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:09:12 ID:ldHv3WDMO

みなさんどうもです(;_;)

維持費を考えたら軽のほうがいいのは分かるんですが…。
遠出などしたいので、ある程度の排気量は欲しいな、と。
あれこれ考えた結果、たどり着いたのがノートなので。

相談のってもらっててなんなんですが、
一応彼女はいますよ(-_-;)
まだ23なんで結婚とかは考えてませんが…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:33:57 ID:qCVTW2wL0

大阪市内でも、探せば屋外注射嬢は25000円だぞ。
平均は30000ぐらいかな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:53:15 ID:SkWV4AGp0

SVパッケージプラスナビ・オプション無しで１４７万円でたぞ～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:39:15 ID:w0u20tye0

駐車代が4～5万、通勤は電車、車使うのは週末のみの場合
レンタカー最強
月二回乗るとしてノートだと2万以下（保険付）で済む
わざわざ新車買うの馬鹿らしくないか？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:40:11 ID:w0u20tye0

>>878
おお・・・・・そこそこ凄い

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:51:10 ID:dZhO4UCL0

都会ってそんなに駐車代高いものなの？
ガレージで月１万ポッキリなんだけど。
ちなみに青空は３０００円。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:55:20 ID:XvtAP7Kt0

>>865
0～100km/h Dレンジのみ SPORTSモード不使用常時ベタ踏み
10秒ちょい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:58:57 ID:nVYfMIXT0

>879
良いこと言うな。

自分でウンテンするのやなら、タクシーでもいいかも。
クルマの年間の維持費を考えるとそうやって割り切るのも手や。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:44:39 ID:ldHv3WDMO

仕事終わりました(@_@)
いろいろ検討頂いててありがとうございます！

まずレンタカーやタクシー案ですが、
通勤にも使えるので無しと言うことで…。
車のほうが通勤が楽になるのもメリットなのですよ。
生活的にはデメリットですが(-_-;)

次に駐車場代ですが、
大阪市内って、平均３万！？
東京大阪はもっと高いと思ってましたよ(*_*)
なぜ微妙な位置なのに、近所は高いのか…。

維持費などを考えると、僕の稼ぎで車は贅沢品なのですが、
生活切り詰めてでも…と思ってしまうんですよね(>_<)
諦めるつもりがなかなか諦められないですね…。
優柔不断で長文すいませんです(._.;)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:18:37 ID:+Oso8NSX0

23区出たら2万円くらいじゃないのか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:17:47 ID:WywvUIfN0

おいら駐車場を一台あたり月２万円で他人に貸して月１０万円程入ってくるけどノートに乗ってるよ。
その駐車場レクサスのユーザーも借りてるんだけど、なんでおいらがノートなんだ。
おいらがケチなのか、レクサスユーザーが見栄晴なのか。
おいら、ノートで不満はねーけどな。高級車買う前に土地を買えと言いたいよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:47:01 ID:/zQEjznE0

>>886
月２万も取れるのか。どこ？いいなぁ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:48:23 ID:nVYfMIXT0

>884 通勤でもタクシー、ええやない？！

クルマの維持費や事故の不安、運転につき物のストレスなどから開放されますし、タクシー通勤なんてクルマ通勤よりも贅沢（笑）。
予約して家の前まで来てもらったらある意味、運転手つきの気分が味わえると思うけどな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:53:16 ID:1HegpewEO

うちの会社のガレージ、青空で25kで貸してる。
大阪市内。

そして俺は仕事でも使うという名目でタダで停めてるw

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:56:35 ID:Rmn/+ZHb0

俺の借りてる駐車場、23区だけど青空で砂利＆草生えてて、17000円/月。
まあほとんど千葉県みたいなところだけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:01:01 ID:LEK869lvO

俺の借りてる青空駐車場は都心だが月1万。

焼身自殺があった場所…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:04:26 ID:vXEjnuck0

青空駐車で月5ｋ
地方だけど砂利で舗装無しだから高い
家のすぐ隣にあって、自分の庭みたいな感覚だから贅沢言えんけど

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:19:12 ID:4oM/c3nY0

駐車場の苦労がない一戸建てに住んでる俺は恵まれてるな
と言っても親と同居なので女房はなかなか大変なのだが・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:29:15 ID:4oM/c3nY0

気になって東京都内の駐車場代金調べてみた
世田谷
http://ginsen-park.jp/search/?p=%93%8C%8B%9E%93s&t=a&q=%90%A2%93c%92J%8B%E6&a=s
品川
http://ginsen-park.jp/search/?p=%93%8C%8B%9E%93s&t=a&q=%95i%90%EC%8B%E6&a=s
板橋
http://ginsen-park.jp/search/?p=%93%8C%8B%9E%93s&t=a&q=%94%C2%8B%B4%8B%E6&a=s

安いところは安いんだな・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 11:28:46 ID:VWkmAnL/0

23区だと2万超えるのか
俺は横浜の外れで青空1万

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 11:54:39 ID:yE8A85H30

家に車庫はあるものの、人通りの多い狭い道に面している上、
駐車スペースにも限度があるから、車種が限定されてしまうのだよ。
サイズ的にはノートくらいがジャストフィット。
車格イコール必ずしも経済力に比例しているわけではないよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:24:02 ID:ohdgdByX0

>>896
うちも似たようなもんで３ナンバーは無理

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:39:46 ID:t2tn1qbw0

>>896
うちも似たような理由で、横幅は5ナンバーサイズ、長さは4メートル以下じゃないと無理。
ちなみに納車に来た営業さん、車庫いれ出来なくて半泣きになってたｗｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:19:24 ID:f4gfDFLc0

>>898
S乙

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:47:01 ID:24C39g4e0

>>892
すまん、よく分からんのだが砂利で舗装なしだと何で高いんだ？
普通は安くなるような気がするんだが

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:42:06 ID:TraIRi020

11月末に納車の予定だったのに未だこね～
ディーラの言い訳はマリンブルーのマッドガードが来ないってハナシだが・・・
他にいません？こんな人

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:17:17 ID:1L5NgDzr0

>>901
マッドガードくらい後で付けてもらえ。30分もかからん。
普通そうじゃ無い？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:26:15 ID:cGFKGFPXO

しゃねえよ
ボケ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:03:45 ID:yE8A85H30

ディーダかな？　って思っていたんだけど、ノートの方が若々しいよね
ベリーサかな？　っとも思ったが、マツダよりは日産だよね
ラクティスかな？　っと思った時もあったけど、格好悪いもんねラクティスは
フィエスタかな？　っと思った日もあったけど、ハイオクじゃ経済性に難あるずりゃ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:16:18 ID:BEmS6AVpO

MC前でVパッケージも在庫のみみたい
諸経費込みで15万くらい引けるかな？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:08:01 ID:Ja6y7cFP0

>>905
年内登録なら車体から25までやってもらえ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:05:06 ID:BEmS6AVpO

25も引けます？
そしたら諸経費込みで140万くらいにならない？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:29:23 ID:2zRdCflz0

>>902 べつに今すぐ納車せにゃいかん程急いでいないからいいんだよ。
こんな言い訳で納車が遅れているってことだからさ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:29:36 ID:IglclJc40

>>906
素のまんまで25は流石に難しいだろ、単なるVパケだし。
でも上手く話し持っていけば20弱はいけるかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:40:11 ID:P/CYXdXJ0

おれは今週末に納車予定
MCなんて知らなかったけどまあいいや

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:22:37 ID:WyeG28hQ0

>>907
http://www.junku.com/note.html
ここに書いてある事と、MC前の古い車、年式が一年古くなるので年内登録しないと
いう事を口実にしろ。
タマがあるなら年何登録ギリギリで瞬間風速30近くいけるはず。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:55:13 ID:a4DgyKzg0

駐車場で後ろのフェンダーとプロテクター当て逃げされたＹＯ！！
８万の出費は痛いな・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 07:32:40 ID:NuGflSNeO

板金塗装で８万なら安いんては？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:39:17 ID:WjxZMCSg0

ＭＣノートは燃費改善の為大型バッテリー＋回生モーターを採用して
オルタネーターの使用を減らして燃費を改善するらしい。
http://age3.tubo.80.kg/age02/view/6532.jpg

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 09:40:48 ID:ycPRRSRy0

>>912
ご愁傷様…。
来年はきっといいことあるさ！オマイとオマイのノートくんに幸あらんことを。

>>913
板金塗装で８万が安かろうが、当て逃げで８万の出費は決して安くない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:08:00 ID:gG5Ad4la0

日産も三菱も同じだね

日産ディーゼル、トラック・バスのハブの不具合でリコール
http://www.auto-g.jp/news/200411/16/topics03/index.html

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:23:15 ID:Gs+buHCN0

↑
馬鹿発生

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:48:06 ID:5YApNlkH0

すみません
２月に購入予定で　最近他の車からノートにかなり傾きかけています
ノートの　長所と短所を挙げるとしたらなんですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:04:49 ID:po1TvuB4O

過去ログ嫁。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:06:56 ID:Z2RJ5SRQ0

長所
・静粛性が意外と高い(コンパクトにしては)
・二段トランク
・スムーズな加速

短所
・ハンドルが遠い
・右折時に人を殺せそうなＡピラー
・3000回転を越えると吠えるエンジン

あと、シートにも不満が轟々だけど、運良く俺の体には合っていた。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:31:20 ID:tsbeEjmG0

吼えるエンジン（ＣＶＴの音も含んでるそうだ、トヨタの営業いわく）
もヴィッツみたいにガラガラ系の音ではないからそれなり。
トヨタの営業にいろいろ突っ込んでみたら、トヨタのＣＶＴはまだまだ
古いそうで改善の余地が多数のようなことを言っていた。
1.5プラスＣＶＴならノートがいいんでない。
シートも椅子を倒し気味にすればそれほど気にならない。
ただハンドルが遠くなってしまうんだけど。

いろいろ乗ってみたけど静粛性はこの手のコンパクトでは一番。
スカイラインのがアイドル振動高いくらい。
アイドル振動はヴィッツもなかなかいいレベルだった。
コルト最悪。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:50:39 ID:W1O+KvEy0

>>921
>シートも椅子を倒し気味にすればそれほど気にならない。
>ただハンドルが遠くなってしまうんだけど。
シートは「起こし気味」のが疲れないよ。

二段トランクは、見えやすいハッチタイプのトランクに、あまり見せたくない
物や、壊れやすい物を積む場合にとても便利。
ただ、フック類はあまり使えない。角度と長さがデザイン重視のため、掛けても
すぐはずれる。
あと、車内のオーディオの音がダダ漏れ。歩行者の視線を感じることが多々。
でも、この価格と走行性能の高さはクラス最高。
特に信号ダッシュは文句なしに速い。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:52:44 ID:nP1GwAfQ0

雨音もうるさいよねー

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:05:01 ID:WjxZMCSg0

１２月２５日　ノート　変更点　まとめ
【グレード】
特に変更なし
【変更点】
・新シート形状＆ドアトリム／シートクロスを採用（従来よりもホールド感の強いバケットタイプ）
・助手席アームレスト（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ）／助手席シートバックポケット（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲ／Ｍ／ＭＦＯＵＲ）に採用
・リヤシートを６：４分割の加倒式を標準装備（オプションの加倒式シートは廃止）
・新色を追加（パシフィックブルー／グラスグリーン／ウォーターブルー）伴い廃止色（マリンブルー／オアシスグリーン／ユーカリグリーン）
・インテリジェントエアコンをオプション設定（１５ＲＸ／Ｅ／ＥＦＯＵＲは標準）伴いプラズマクラスターは廃止
・運転シートバック格納式テーブル（カップホルダー／買い物フック各２個）をオプション設定
・サルサグリーン内装は廃止
・助手席バニティーミラーは廃止
・ＨＲ１５ＤＥ＋ＣＶＴの燃費向上とそれに伴うグリーン税制の適応（ノート　１８．２→１９．４　▲￥３２０００減税）
・リモコンキーのデザイン変更
・１５ＲＸグレードのセンターコンソールマットは廃止
・１５Ｅ／ＥＦＯＵＲ／ＳＶパケ／ＳＦＯＵＲＶパケのリバウンドスプリングは廃止

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:09:14 ID:Z2RJ5SRQ0

>・リモコンキーのデザイン変更

卵型じゃなくなるのか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:10:54 ID:WjxZMCSg0

インテリジェントキーじゃなくて普通の鍵付きね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:13:56 ID:dmEXOmRD0

日産DEATH NOTE。
殺したい相手を助手席に同乗させると、心臓麻痺で死にます。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:27:45 ID:IU2fv/Es0

日産DEATH NOTE。
殺したい相手を助手席に同乗させると、心臓麻痺で死にます。 (×）
殺したい相手も助手席に同乗させると、交通事故で死ねます。（◎）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:37:21 ID:4gtWv9330

>924
> 【グレード】
> 特に変更なし

→「Ｓ／Ｖパッケージ」が新設グレード「Ｍ」に昇格
　これに伴い「Ｓ／Ｖパッケージ」はなくなる。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:46:13 ID:WjxZMCSg0

>>929
ほんとだ。
スンマソ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:57:55 ID:wVIIU8gC0

なかなか面白い燃費向上策だね
どのくらいバッテリサイズでかくなるんだろう？？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:54:17 ID:5YApNlkH0

新しいノートを３月に買おうかな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:10:36 ID:vR/KDO6u0

新しい学年に備えて？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:19:58 ID:JGajA32G0

・１５Ｅ／ＥＦＯＵＲ／ＳＶパケ／ＳＦＯＵＲＶパケのリバウンドスプリングは廃止

コストダウン？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:41:29 ID:bgggX9II0

Ｖパケナビプラス
どこでも１３～１５万値引きだったＹＯ！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:14:26 ID:Lx/rjuTO0

乗り出しいくら？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:28:08 ID:bgggX9II0

乗り出しで１５８万

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:16:00 ID:HZbuDVCd0

>>914
良く見付けたねぇ。

せっかくだから、UPしちゃおうw
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/6538.jpg
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/6539.jpg
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/view/6540.jpg

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:29:49 ID:Lx/rjuTO0

>>937
サンクス。IDかっこいい。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:54:48 ID:ZbEEffEd0

ウォーターブルーはちょっと好きかも
ノートには似合わないかなー

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:59:46 ID:2sm5tWKI0

そういえばノートが出たのって去年の頭だったな。
なんかずいぶん前からあるような錯覚を覚える。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:45:43 ID:xVBuRXX20

シートの形状は現行の方が好きだな、
でも、税金が安くなるのはうらやましい・・・

他はまぁどうでも良いかな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:59:20 ID:JllU49Nh0

フォグランプつけなくてもイイような感じにしてほしい
あの目隠しはちょっとなあ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:12:15 ID:oWEhlVNa0

>943
　現場でのフォグ取付時のバンパー加工をなくすためには、事前にフォグスペースを
つけておくのがベター。　外す／加工する時に傷つけるのはいやだし。
ただ事前に加工をしておいた場合、そのままだと、そこから雨風雪が入ってスプラッシュ
ガードが傷む。
なのでカバーが必要。
後づけとかＤＩＹ狙ってる人にはむしろカバーの方が、バンパー加工しないですむので
ありがたい。
かくいうをれも後づけで他車流用狙ってるのでカバーのほうがありがたかったり（ｗ

問題は径が微妙なのよねorz もっとデカい径の奴つけたい（ｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:27:51 ID:kckGNQFx0

新型が予想より良かったら
かなりノートに揺れそう

もっとくえわしく知りたい

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:52:10 ID:3BeJ0N7H0

>>945
今回はプリMCだから、上にUPされている事が
ほぼ全てだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:37:12 ID:JytN8f8B0

>>942
重量税は変わらないから、税金って購入時だけ？
車検代とかも同じでしょ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:38:55 ID:p8jdiJ4u0

燃費向上＆税金安くなるのは羨ましいわ
…しかし助手席アームレストってまともに使えるんだろうかｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:49:32 ID:EpG4Bfkt0

>>945
シート早く座りたいよね。
それだけがネックで買いそびれていたから
大幅に良くなっていたらすぐに買うかも。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 10:36:11 ID:8/1Zmfwb0

ＭＣ前で値引きも大きい
ＭＣ後で値引きが少ないが色々改善

どっちがお徳？？？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:09:11 ID:JJp8r+wh0

>>938
ほめられちゃった(#^.^#) エヘッ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:02:01 ID:qWmpGzPD0

MC後、数ヶ月様子を見て買うのがイイかな
でもその間に、他のライバル車もMCするだろうから・・　
買い時って難しいな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:53:14 ID:LSOYze6n0

今乗ってるやつのシートだけを取り替えてもらうことはできないものだろうか。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:00:08 ID:JytN8f8B0

不可能ではないが、いくらかかるだろうか・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:15:02 ID:JJp8r+wh0

>>953
>>954
事故車をねらう。本格的な冬のシーズンにデビューだから買って早々事故る人もいるかもよ。
Ｄで普通に頼むと運転席だけで５万ぐらいだと思う。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:38:35 ID:JJp8r+wh0

>>934
２ＷＤ車のリバウンドスプリングを廃止し、サスペンションを再チューニングしました。
減衰力の見直しと合わせて、ゆったりとした乗り心地重視の仕様に見直しました。
なお、１５ＲＸおよび１５インチアルミホイール＋ユーロサスペンションオプション装着車は従来通りフラット感を重視した仕様を踏襲しています。
４ＷＤ車についてはこれまで通り４ＷＤとしての乗り心地を重視した専用サスペンションを採用しています。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:29:45 ID:JytN8f8B0

ぶっちゃけコストダウン

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:59:36 ID:aESKugOU0

MC前のアドバンテージは置き傘ホルダーくらいか…　orz

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:06:48 ID:JytN8f8B0

マリンブルーだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:08:28 ID:FsLXohrT0

MCで税金が安くなると言ってる人がいるけど、▲32000円の内訳は？
現行のモデルと同じだと思ったんだけど。（自動車税と取得税で▲24450円）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:24:23 ID:ADBXYujjO

　今年ノート買ったけど税金安くなるなんて羨ましいな。
　でもなんで車はあんな税金高いのか？毎年自動車税払ってるし、車取得時に消費税払ってる。本来は車取得にあんなに税金かからないよね。国や自治体のぼったくり。

　それと何故ノートは少しでも凹凸ある道路であんなに揺れるのか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:45:14 ID:JytN8f8B0

オプションを後付けにすると税金安くなるよ。
工賃かかるけど。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:56:04 ID:KblT8Kzq0

>>956
本当に乗り心地悪くならないんだろうな？
あれ（乗り心地のよさ）がNoteの一番の利点なんだから、これが悪くなると買う気無くす
MC後のインプレが非常に気になるよ・・・心配だ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:15:17 ID:2JruYJ1lO

MCを待つ前にフィットとデミオがFMCするな
小変更で迎える決算期で、どれだけ値引きしてくれるかにかかっている

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:55:27 ID:3BeJ0N7H0

>>961
＞それと何故ノートは少しでも凹凸ある道路であんなに揺れるのか？
その為のリバウンドスプリング廃止だと思う。
でも、「よりゆったりとした乗り心地」ってフニャフニャにならないか心配だよ。
今気が付いたけど、15RXはリバウンドスプリング装備してなかったんだね。
そうすると、そんなに心配ない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:30:42 ID:pTIdP+9N0

>>965
15RXもリバウンドスプリング入り。MC後は15RX及びユーロサスオプションのみ。
欧州版NOTEもリバウンドスプリング入り。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:38:30 ID:KblT8Kzq0

うむ、この変更が乗り心地に吉と出るか凶と出るか、結果待ちというところか
決算期に買う予定だからMCに期待するしかないしな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:19:55 ID:3BeJ0N7H0

>>966
あっ、そう言う事か。
って事は、ユーロサスペンションをオプションで付けると
リバウンドスプリングも付くって事でOK?

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:37:29 ID:KblT8Kzq0

他の掲示板での話だが、MC後は価格が上がるそうな
E/RXで6万以上だと。うーん、どうしよう・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:44:49 ID:S7hcA0HD0

you今買っちゃいなyo

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:12:24 ID:XZW7RKCT0

NOTE、試乗したが、よく言えば軽快、悪く言えば乗り味安っぽくないか？
デミオやコルトのほうがしっとりした乗り心地だった気がする・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:15:20 ID:B1HzNYpZ0

>>969
税金で相殺だ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:36:53 ID:hUiERYJgO

結局MC前でFA？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:53:30 ID:bHIoRx0qO

デミオが40万引いてくれたらデミオにする

テールランプの視認性が問題で追突されそうだが

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:11:02 ID:hUiERYJgO

40も引くことあるの？
S15Vパケのナビ付きで15前後位なのに…

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:14:03 ID:X1y28xFN0

>>969
15Eで6万上がるそうだ、税金は3万くらい安くなる

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:40:20 ID:zS/q97Ji0

明日明後日でディーラーに試乗に行くつもりでいます。
ここのログを見て、ＭＣ前のタイプのもので構わないことと、
年内登録でいいことを理由に
なるべく値引きしてほしいと思っているのですが、
そもそもなぜ「年内登録」だと値引きをしてもらえるのでしょうか？
自分で車を買うのが初めてなので、他にも気をつけるポイントなどが
あれば教えてください。
ちなみにオーディオレス車を考えています。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:02:16 ID:gApFb/Lc0

>977
> そもそもなぜ「年内登録」だと値引きをしてもらえるのでしょうか？

１月でも１２月でも、年が同じであれば初年度登録は同じ年度。

だとすれば、初年度登録が２００６年１２月のモノと２００７年１月の物とで、次の車を
購入する際の、下取りに出した時の査定価格はどう変わるのかな？

あとは想像力の問題だ。　がんばれ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 03:29:52 ID:zS/q97Ji0

>>978さん

ご親切にありがとうございます。
自分（購入側）が2007年1月の購入と2006年12月の購入とで
査定時ソンをするのはわかるのですが、
メーカー側は何か関係があるのですか？
まさか次の車を買うときに少しでも前車を安く買いたいからという
理由ではないですよね？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 07:39:21 ID:li7ExEMQO

速報！！！！！！！！！！！！！！
大変お待たせしましてすみません！
確かな情報ですがやはりノートのニューグレード1.8Lが今月末か来年早々に出るそうです！
また情報入り次第報告しますね！

('ﾍ｀)…

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:38:13 ID:B1HzNYpZ0

つか、そんな脳内妄想じゃなくて、現実路線で、
欧州でマーチに使っている1.6リッターのHRエンジンがあるから、それをNOTEに搭載してくれんだろうかね？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:16:43 ID:o5uO+XzP0

排気量1.0か1.2のビジネス向け廉価版なんかも出してほしいな
買う気ゼロだけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:43:24 ID:B1HzNYpZ0

廉価ビジネス向けはキューブやキュービックに相応しいと思うんだが。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 11:55:35 ID:2X01P2m/0

キューブで営業は無理ジャマイカ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:08:14 ID:Sye8gC5Z0

>>978
下取りって車検残で決まるからこのケースだと
ほとんど年式は関係ないんじゃないの？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:13:55 ID:GIEv6F9G0

キューブの最初の頃にはBXつー営業グレードがあったんだけど
全グレードの1割も売れず一年経たずしてあぼーん
銀てっちんに黒ドアノブと一部のマニアには受けるルックスだったが
積んでるエンジンは上級グレードと同じCR14
現行キューブに1.4と1.5以外が載ったことはありません。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:41:16 ID:HxSU2Wwq0

燃費向上はいいけど、回生技術の採用って枯れた技術じゃないし・・
初期モデルはちょっと遠慮させてもらうよ。

988 ：ｋひげ：2006/12/09(土) 16:01:16 ID:K03BqNqh0

回生技術ってな～～に、金返せ、の回生
逗子回生？？。
回生発電、バッテリーがなきゃ、発電機もひつよう。
NISSANにはむり、トヨタのものを買いなさい。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:08:45 ID:rh6ofs5f0

回生技術なんて、しょせんカタログ数値上げたいだけ
実燃費はＭＣ前と比べても大してかわらないと思うよｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:21:22 ID:c8+JnknK0

そろそろ次レス立てませんか？

991 ：977：2006/12/09(土) 17:25:02 ID:SAUrQEj00

今日ディーラーへ行って決めてきました。
S15Vパケ、オーディオレスで23万の値引きです。
ＭＣ前の在庫処分で、単純に「この色のこのシート色ならあります」って
感じで提示され、希望のがあったんで。
最初の値引きは11万だったんですが、今日決める、ということで少し粘り、
最後は支店長が10万引く、という形でした。

下取りは別のとこでしてもらう予定なので、
その価格で買える分のHDDナビを買う予定です。

今とにかくブラックが余ってて仕方ないようなことを言ってたので
ブラック希望の方は今ならかなり値引きしてもらえるのでは？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:35:07 ID:c8+JnknK0

>>991

いいね～
同じくS15Vパケプラスナビでマットと雨よけのバイザーＯＰで付けて１５０万ジャスト
もうちょっと引けるかな。。。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:51:37 ID:ySUN5QRM0

やっぱ、気に入った条件のが見つかれば今がお買い得なのかな？
来年フィットがモデルチェンジするまでは、しばらく安くならないだろうな。

994 ：977：2006/12/09(土) 18:11:43 ID:SAUrQEj00

>>992

プラスナビで150はなかなかなんじゃないですか？
いくら引きなんでしょうか。
自分はオーディオレス　OPはマット、バイザー、マットガードで138です。
メンテプロパックも外してます。
ここから更にダメ押しで希望ナンバーをつけてもらおうとしたら
希望ナンバー登録代の半分だけ自己負担になりました（苦笑）。

>>993
その通りだと思います。
営業マンの口が上手いだけかもしれないですが
「23万引はNOTEで初めて見た数字です」
「ＯＰたくさんつけてもらって20万がやっとです」
と言ってました。
138万はMOCOの価格です、と。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:22:42 ID:hUiERYJgO

>>994
それはSVパッケージですか
私はだいたい15万くらいですね

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:24:37 ID:Uy0b9iQP0

最高！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:26:55 ID:c8+JnknK0

埋め？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:29:01 ID:B1HzNYpZ0

NOTE最高！！！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:31:37 ID:qs3NbMkc0

産め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:32:22 ID:meEbqg4K0

ジャポニカノート

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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