■■S-MXがもっとS-MXになる!!■■Part16
叩かれて 元店長が 消えて逝く…
次の方どぅぞ
>>813 あれ如きじゃ叩きとはいわないでしょ。
ちなみにヲレはアク禁に巻き込まれてますた('A`)
で、
>>766はフロントのジャッキうp位置を分かってくれたんだろうか・・・・・・・
まだ分からなければ写真とってうpるけど。
んで話は変わるけど、この前クスコのフロントスタビを買いますた。
今月車検なんでそのときに取り付けてもらおうかと。
しかしこの車のフロントスタビの交換の難しさは異常だ。
アコードとかは素人が作業して30分〜1時間で交換できるのに、S-MXだとDラーのメカニックが作業して4時間以上かかるしorz
>>816 いい加減無駄なことするのやめれば?
みっともなさすぎ
RH-1とRH-2って何が違うんですか?4WDとFFの違いかな?
>>809 消耗品などは定期的に変えてましたか?あとオルタ変えました?
>>818 ご名答。
ちなみにRHー1がFFでRHー2が4WDです。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 01:41:48 ID:sDaGLISk0
つうか元店長ってS-MX降りたんだろ?なんでこのスレにいるんだ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 13:05:17 ID:ryOYYUAy0
>>821 元店長って何ていう店の元店長だったの?
店長をやめて今は何をしてるの?
>>822 携帯からわざわざ“kwsk”なんて面倒じゃないか?
で、今は何乗ってるんだ?
826 :
元店長:2007/02/04(日) 19:38:13 ID:UOTmbiKTO
今はリトルカブに乗ってるピ〜(^_-)
ちなみにスーパーカブの小さいやつだぽ〜
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:28:05 ID:g8a82NSrO
はじめまして(´∀`)S-MXを買おうとしてるんですがガソリンはハイオクですか??それともレギュラーですか??
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:40:50 ID:fLoEqUsJ0
レギュラーでつ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:55:55 ID:/aVhd0EF0
ホンダS−MX復活まだ?
今夜はS-MXに煽られたよorz
しょうがないのでどいてやったけどさorz
家が同じ方向なのか、その後30分ぐらいずっと俺の前にいて
鬱陶しかったorz
ここの皆さんは安全運転きぼんぬ
>>827 アクセサリー系電源って、キーをACCの位置にしたときに通電する電源のことじゃないかな。
なのでリンク先に書いてあるように、電源取り出しヒューズを使ってACCで通電するヒューズから電源を取るのがいいかと。
ヲレはパワーウインドーのヒューズから電源を取ってるけどなんら問題なし。
レーダー探知機の配線を切って繋ぐ場合は、レーダー探知機の電源ソケット内に入ってる
ヒューズと同等容量のものが必要になるデスよ。
配線をきりたくない場合は、電源取り出しヒューズに汎用シガーソケットをつけて
レーダー探知機の電源を取るようにすればいいかと。
ていうかヲレ説明下手だわ・・・・・・・('A`)
昨日 友人に18インチのホイールを譲ってもらったんですが、タイヤの空気圧ってどの位入れておけばいいんでしょうか?
ちなみにタイヤサイズは215/40/18です。
2.7〜2.8
ヘッドライトを新調使用と思うのですが、純正と社外品では明るさは違うのでしょうか?
後期の純正を今は使っています。社外品の方が明るいならそっちがいかなと
でも社外品だと光軸の調整がききづらいとかって聞いたので・・・。
両方使ってみた方がいれば使用感を聞きたいです、よろしくお願いします。
>>833 ロードインデックス値が1下がるごとに0.1s上げればいいんだよ。
純正が91だから、例えば貰ったタイヤが88なら2.5sって感じかな。
今時こんな車に乗ってるのは貧乏人かDQN
>>837 税金高いからって、軽に乗ってるオマイよりはマシな訳だが。
あれ?昼に携帯から見たときDAT落ちってなってたんだが・・・。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:48:46 ID:eK0sHdKv0
純正タイヤの空気圧はどのぐらい?
今の時代、古くて安いからって貧乏じゃ旧車は乗れんよ。
さらに古くなれば1年車検だってあるし、排ガス規制が変われば税金だって跳ね上がる。
交換部品だって多岐にわたる。
安いからセカンドカーにと買って乗ってる
デザインは悪くはない。が、良くもないと思う
使い勝手はいい。サイズも俺好み。中も広くて好き
だが世間のイメージは最悪の部類。
>>843 お前のイメージ>>>>>世間のイメージ
>>834 >>836 遅くなってすみませんm(_ _)mレスありがとうございます!これで安心出来ました。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 20:14:10 ID:yUmHEyCUO
ダウンサスでローダウンしたいんですがタナベのNF210使用している人いますか?自分は10年式ローダウンですがダウン量が30〜40ってなってますがローダウン使用からって事ですか?あとそれなりに車高は落ちますか?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:00:29 ID:W1S2m9HX0
いつまでもこのスレに粘着してんなよ
今朝通勤中にボンネットから湯気&水温上昇した。
今ディーラー。
11年式10.8万キロ
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 09:29:59 ID:iZ0zRVXiO
>850
ご愁傷さま。
S-MXにありがちなラジエータートラブルだねぇ。。。
当然ラジエーター交換になるんだろうけど
下側のエンジンマウントがダメだと
ラジエーターが引っ張られて負担がかかるので
ついでに点検、交換してもらうことをお薦めする。
俺のもアッパータンクが白くなってきていて割れる確率が上がってきている・・
頼む・・5月の車検まで持ってくれ
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 18:41:13 ID:4i7ZMxNZ0
いつまでやってんだよ
アッパータンクてどこにありますか?
>>854 妄想全開+ヲタ臭い文章にワロタ。
>>855 ラジエターキャップがある部分のこと。
ラジエター本体の上部のプラスチック部分がそれ。
あ、LEDテールランプ買いますた。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:59:27 ID:Nx+bpQoS0
もう降りたくせにw
2速固定で走り回ると楽しいね。4000〜5000回転でDQN走り。
次はMT買おうかな。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:49:37 ID:oSH/eEFm0
ID:BEyQqZzFO
携帯から暇だなww
PCと携帯を使い分けてまでスレ汚しとはご苦労なこった。
なぁ
>>860
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
いつまでもこのスレに粘着してんなよ