【Ｍ】MAZDA RX-8 Part137▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>B4
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:56:40 ID:mdJh8hyr0
>>B2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:01:32 ID:DpSLcani0
前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part136▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161130783/
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。維持費が高いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
Å
.(*'ｰ') 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
ﾟしJﾟ
ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part136▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161130783/
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。維持費が高いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
Å
.(*'ｰ') 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
ﾟしJﾟ
ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:02:16 ID:tDw3N3W70
前ｽﾚ
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part136▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161130783/l50
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。維持費が高いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
Å
.(*'ｰ') 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
ﾟしJﾟ
ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
【Ｍ】MAZDA RX-8 Part136▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161130783/l50
▼スレ立て時のおおらかなルール
・次スレは950が立てる
・スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。○○専用スレは次スレではありません。
・950以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
▲基本的なｽﾚﾙｰﾙ
・sage推奨
・age質問は基本的に釣りなのでｽﾙｰ
・話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
燃費は悪いです。維持費が高いです。直線番長はれません。
でも超楽しいし超気持ちあー。煽りなんか( ﾟ3ﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
A sports car like no other!
Å
.(*'ｰ') 私がﾙｰﾙﾌﾞｯｸだ
ﾟしJﾟ
ﾃﾝﾌﾟﾚ・ﾘﾝｸ集はこちら。
http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:54:20 ID:15XShuwp0
本スレあげ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:57:49 ID:oDjTiZE/0
__ノ ＼〈:::::||::://::::::／" __ 三、 .. :.: ::::／::／::,ｲ
// ＞=ゞ:::||/厶ｰ'ﾞ ／ }:::::::::::／:::／:／:::l
ﾚ /:::::::::rｰ''" ／ 彡/::/::／::／:::::::::!
/ /::://:/ ／ ,.ィ≧ｭ､ ｀ｧ〃ｲ^ヽ::::::::::/ 全力で>>1乙っ！
. { ゝく〈_ヽ ､ // ,〃 ィ之ﾉ _.´ ∨ L }::::::/
ゝ＿ >ｰ 〉::ト=ミｭゝヾ彡＝´￣￣´ 〉 ,'::::∧｀ヽ
ヽ__/::/ ｨ圦ﾌ} ｀ヾ´￣ ゝ/彡'::/ } ＼
-=ﾆ二ノ|::ヽ ￣ﾉ ┬' ∨ / ヽ
|::::l く ､ { / / ＼
|:::::', ヽ __,. -ｰ- ､ ｌ / /
ｌ:∧＼ くr＝' フ´￣ ヽ ﾉ / /
!::∧ ＼ ', / / , ' ／
＼::ヽ /＼ ∨＿＿ ／ ／ r─／／
＿＼∨ ∧ ー─ ／ / ／／ ＿
＿＿ -ー ¨´ / ｀ { ∧ ,.イ__ / 〈 ＼ { r'
/ ヽ＼｀￣｢｀Y´ 人_／ ＼ ＼! |
ゝ 三ﾐ{ | { / }＼ ヽ|
// ＞=ゞ:::||/厶ｰ'ﾞ ／ }:::::::::::／:::／:／:::l
ﾚ /:::::::::rｰ''" ／ 彡/::/::／::／:::::::::!
/ /::://:/ ／ ,.ィ≧ｭ､ ｀ｧ〃ｲ^ヽ::::::::::/ 全力で>>1乙っ！
. { ゝく〈_ヽ ､ // ,〃 ィ之ﾉ _.´ ∨ L }::::::/
ゝ＿ >ｰ 〉::ト=ミｭゝヾ彡＝´￣￣´ 〉 ,'::::∧｀ヽ
ヽ__/::/ ｨ圦ﾌ} ｀ヾ´￣ ゝ/彡'::/ } ＼
-=ﾆ二ノ|::ヽ ￣ﾉ ┬' ∨ / ヽ
|::::l く ､ { / / ＼
|:::::', ヽ __,. -ｰ- ､ ｌ / /
ｌ:∧＼ くr＝' フ´￣ ヽ ﾉ / /
!::∧ ＼ ', / / , ' ／
＼::ヽ /＼ ∨＿＿ ／ ／ r─／／
＿＼∨ ∧ ー─ ／ / ／／ ＿
＿＿ -ー ¨´ / ｀ { ∧ ,.イ__ / 〈 ＼ { r'
/ ヽ＼｀￣｢｀Y´ 人_／ ＼ ＼! |
ゝ 三ﾐ{ | { / }＼ ヽ|
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:10:48 ID:zl7j2VEt0
はいこっちが本スレねー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:41:57 ID:7SkCaiVy0
どうせロータリーはあまり売れないんだから
200kgくらい軽い小型軽量クーペで出せばよかったのにね
200kgくらい軽い小型軽量クーペで出せばよかったのにね
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:35:01 ID:9W0kMNJx0
>>8
2006年上半期で3209台。
B4レガシーの7158台やレクサスISの5607台にはかなわないものの、
スカイラインがクーペとセダンをあわせて1914台、Zが1932台、S2000が729台と、
ライバルと目される車に比べりゃ悪くない売れ行きなんだが・・・
2006年上半期で3209台。
B4レガシーの7158台やレクサスISの5607台にはかなわないものの、
スカイラインがクーペとセダンをあわせて1914台、Zが1932台、S2000が729台と、
ライバルと目される車に比べりゃ悪くない売れ行きなんだが・・・
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:47:02 ID:2ug5MKpj0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:18:23 ID:ssOR4VvR0
S2000が729台って、そんなに売れてるの！？
ある意味ビックリ。
ある意味ビックリ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:37:10 ID:vm80sm5I0
さすがにスカイラインはGTRと比べないと何も・・・
Zの１，５倍売れてるのはいいがエボインプはどうなんだろう
Zの１，５倍売れてるのはいいがエボインプはどうなんだろう
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:15:58 ID:PWJquPsF0
俺すげーRX-8を思いついた!
V１2型水平対向ツインターボトリプルロータリーエンジン＋VTECをミッドシップに搭載!
１４０００回転から搾り出されるパワーは１０２２馬力トルク２２７キロ!
アテーサーE-TSにより4WDを実現している!
カーボンモノコック製のボディの恩恵をうけわずか９８１キロの車重を実現!
6速スーパークロスミッションにより最高時速３９１キロ!
更にはフロントにハイブリットシステムを搭載しリッター４１キロの燃費を実現!
まあこんな事を思いつける俺ってマジで天才じゃね？
きっと俺にしかコントロールできないエイトなんだろうなぁ。
まあ完璧すぎてお前らが漬け込む予知は全くないよなｗ
V１2型水平対向ツインターボトリプルロータリーエンジン＋VTECをミッドシップに搭載!
１４０００回転から搾り出されるパワーは１０２２馬力トルク２２７キロ!
アテーサーE-TSにより4WDを実現している!
カーボンモノコック製のボディの恩恵をうけわずか９８１キロの車重を実現!
6速スーパークロスミッションにより最高時速３９１キロ!
更にはフロントにハイブリットシステムを搭載しリッター４１キロの燃費を実現!
まあこんな事を思いつける俺ってマジで天才じゃね？
きっと俺にしかコントロールできないエイトなんだろうなぁ。
まあ完璧すぎてお前らが漬け込む予知は全くないよなｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:50:09 ID:MPI+VIa/0
本スレあげ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:17:56 ID:ADxA+kgx0
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦＝年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:34:06 ID:1EGlLMF50
>>15
いわゆるボロボロな古着を着ている感覚と思えばおｋ
俺も純正のホイールが気に入ってるから変えようとは思わないが、
純正オプションのスパッタリングはちょっと憧れるなぁ・・・
同デザインでピッカピカ。このホイールだけは今まで見たことない。
いわゆるボロボロな古着を着ている感覚と思えばおｋ
俺も純正のホイールが気に入ってるから変えようとは思わないが、
純正オプションのスパッタリングはちょっと憧れるなぁ・・・
同デザインでピッカピカ。このホイールだけは今まで見たことない。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:26:36 ID:ZrZrLRwV0
ﾏｼﾞﾚｽかよ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:18:39 ID:54rPzBJR0
ヤマトの諸君・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:53:43 ID:J5nJVzfu0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:34:24 ID:642nTVDWO
馬鹿めと言ってやれ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:18:05 ID:tNR2U75n0
ネタにこの質問をするのはあれなんだが、
V１2で水平対向 トリプルロータリー 尚且つ VTEC
詳しく説明してくれ
V１2で水平対向 トリプルロータリー 尚且つ VTEC
詳しく説明してくれ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:22:59 ID:F8k0Gm4fO
ついでに六速スーパークロスで391km/hまで出せるてのも。
もうクロスじゃなくなってる件
もうクロスじゃなくなってる件
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:31:21 ID:uAPz929y0
こっちが本スレなんだな？ああん？
重複スレの18に怒られました
重複スレの18に怒られました
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:33:42 ID:Yx2zowBb0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:39:26 ID:MPI+VIa/0
ザイモールに決まってんだろ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:49:47 ID:DvL5PGYvO
セダンタイプ出せばいいのに。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:53:01 ID:WeUFf0Jd0
セダンですが。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:09:46 ID:LwZ4sdcE0
今年の自動車ガイドブック
８のカタログページへの掲載は、
TypeS（6MT銀），TypeE（6AT濃い銀），無印（6AT藍）の３種。
口絵はTypeE（6ATサンドベージュレザーパッケージ）の１ページのみ。
もう5MTは過去のものなんだな……。
それにしても今年のは薄い。
この薄さで去年と同じ価格。
８のカタログページへの掲載は、
TypeS（6MT銀），TypeE（6AT濃い銀），無印（6AT藍）の３種。
口絵はTypeE（6ATサンドベージュレザーパッケージ）の１ページのみ。
もう5MTは過去のものなんだな……。
それにしても今年のは薄い。
この薄さで去年と同じ価格。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:15:32 ID:5NbTQqXG0
流れ読まずに質問・・
先週８のカタログ貰ってきました。
今は（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ しながら見てます。
３連休に試乗にいこうと思ってるのですが、カタロググレードにあった
RX-8（ベースモデル？）とタイプEの6ATはどこがどう違うのでしょうか？
主要諸元のスペック表を見る限りは全く同じなのですが・・・
スペック厨なので馬力とトルクが同じなので４０万安いRX-8の6ATが安くて
いいかな？ と思っているのですが、シートがファブリックか本革かの違い
ですかね？？ 値段が４０万以上も違うので疑問です・・
先週８のカタログ貰ってきました。
今は（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ しながら見てます。
３連休に試乗にいこうと思ってるのですが、カタロググレードにあった
RX-8（ベースモデル？）とタイプEの6ATはどこがどう違うのでしょうか？
主要諸元のスペック表を見る限りは全く同じなのですが・・・
スペック厨なので馬力とトルクが同じなので４０万安いRX-8の6ATが安くて
いいかな？ と思っているのですが、シートがファブリックか本革かの違い
ですかね？？ 値段が４０万以上も違うので疑問です・・
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:36:08 ID:LwZ4sdcE0
B4にしなよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:38:41 ID:5PJ+O9Sk0
デミオでいいんじゃね？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:41:00 ID:5NbTQqXG0
>>30
いやレガシーはあまり好きではないので・・・
RX-8とタイプEの6ATはどっちがお買い得ですかね？
カタログみまくってるのですが、シートとスピーカーとトルセンの差しか
わからない・・・本当にこれで４０万以上も値段変わるの？？
いやレガシーはあまり好きではないので・・・
RX-8とタイプEの6ATはどっちがお買い得ですかね？
カタログみまくってるのですが、シートとスピーカーとトルセンの差しか
わからない・・・本当にこれで４０万以上も値段変わるの？？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:44:22 ID:XywAGFmx0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:45:56 ID:5NbTQqXG0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:47:47 ID:siNU6JH50
>>32
デミオにしとけ
デミオにしとけ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:55:53 ID:5PJ+O9Sk0
AT限定の８なら６ATだろ。
お買い得なのはデミオ。
お買い得なのはデミオ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:03:57 ID:PgQgWatlO
カタログに書いてあることも理解できない香具師はキャロルで十分だろ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:04:50 ID:5NbTQqXG0
わかりました。
デミオにします。
ところでデミオの中ではどのグレードがお薦めでしょうか？
四駆のATモデルがよさげな感じがするんですが・・
デミオにします。
ところでデミオの中ではどのグレードがお薦めでしょうか？
四駆のATモデルがよさげな感じがするんですが・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:06:11 ID:3KxfNOoxO
ここの板の奴らは飽きもせずB4、B4と賞味期限切れのネタを繰り返し、購入考えてる奴にも冷たい…
滓だな。
>>32
それ以外では、メーカーオプションであれこれ制約があるだけかと。
よく嫁がオッケー出したな。がんがれ。
滓だな。
>>32
それ以外では、メーカーオプションであれこれ制約があるだけかと。
よく嫁がオッケー出したな。がんがれ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:09:46 ID:vm80sm5I0
これから４ATの中古８は安めで買えたりするかな？
理想は新車のTypeSだけど、中古４ATとの差額がかなり大きそうで悩む
理想は新車のTypeSだけど、中古４ATとの差額がかなり大きそうで悩む
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:09:49 ID:3KxfNOoxO
漏れが間違っていたようだ。すまない。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:10:42 ID:5NbTQqXG0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:16:58 ID:5PJ+O9Sk0
試乗してみればいいのに。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:19:45 ID:3KxfNOoxO
後方視界がよくなかったり、燃費悪かったり、整備に金かかったりと庶民が気軽に乗るにはわりと重ためな車ですが、個人的には気に入ってます。
一度嫁さんに試乗させてからがいいんでないかな。
高い買い物だし。後で不満云われたらつまらん。
一度嫁さんに試乗させてからがいいんでないかな。
高い買い物だし。後で不満云われたらつまらん。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:21:04 ID:bz5orReW0
あとクルーズコントロールとかもあるけどね。
革シートが要らんならstdで十分だと思う。
革シートが要らんならstdで十分だと思う。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:21:31 ID:5NbTQqXG0
３連休でしますよー。
先週末は試乗車がなかったんでできなかったんです。
試乗車まで用意させたからには買わないと営業さんに申し訳ないよなー。
でも値引き渋そう・・
先週末は試乗車がなかったんでできなかったんです。
試乗車まで用意させたからには買わないと営業さんに申し訳ないよなー。
でも値引き渋そう・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:21:32 ID:IdMEQgi80
8をハイブリッドのすれば最高なのに
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:26:47 ID:5NbTQqXG0
>>45
標準グレードはSTDというのですか！ 知らなかった・・
なんか細かいところで色々違うみたいですね・・でも自分の中では４０万
という差ほどには・・
自分の中では8はマツダのフラグシップカーでそこそこの高級カーという
イメージがあったので２５０万ちょいで買えるSTDは魅力的です。
6ATになったの聞いて興味もったんですけど、ほとんど同じスペックの
タイプEが３００万なのをみて、なして？ となったんですよね。
やっぱしシートが一番価格の差に響いているようですね。
他グレードのオプション価格では本革は１５万ですが・・。
標準グレードはSTDというのですか！ 知らなかった・・
なんか細かいところで色々違うみたいですね・・でも自分の中では４０万
という差ほどには・・
自分の中では8はマツダのフラグシップカーでそこそこの高級カーという
イメージがあったので２５０万ちょいで買えるSTDは魅力的です。
6ATになったの聞いて興味もったんですけど、ほとんど同じスペックの
タイプEが３００万なのをみて、なして？ となったんですよね。
やっぱしシートが一番価格の差に響いているようですね。
他グレードのオプション価格では本革は１５万ですが・・。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:32:55 ID:3KxfNOoxO
本人と嫁さんが気に入れば買えばいいし、どちらかが気に入らなければ別の車にすればいい。
安くもない買い物であまり流されてはいけない。
漏れはＳＴＤだが、正直革シートは素敵に思う。
購入の時は『外車の革シートに比べて安っぽいしイラネ』と思ったが、少し後悔している。
急いで買う必要がないなら決算期に合わせてオプション充実させるのもよいかと。
リアスポイラーがデザインとしてお気に入り。
長くなってすまない。スンスンしてきまつ。
安くもない買い物であまり流されてはいけない。
漏れはＳＴＤだが、正直革シートは素敵に思う。
購入の時は『外車の革シートに比べて安っぽいしイラネ』と思ったが、少し後悔している。
急いで買う必要がないなら決算期に合わせてオプション充実させるのもよいかと。
リアスポイラーがデザインとしてお気に入り。
長くなってすまない。スンスンしてきまつ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:35:03 ID:5NbTQqXG0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:43:44 ID:IQhM0CjZ0
ドアを閉める順番をフロント→リアにしてしまった人いませんか？
人を乗せる時、いつもヒヤヒヤしてるもんで。
被害のほどを教えて欲しい。
人を乗せる時、いつもヒヤヒヤしてるもんで。
被害のほどを教えて欲しい。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:46:45 ID:XywAGFmx0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:46:47 ID:HwB1CIc40
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:47:36 ID:vm80sm5I0
あまり気にしたことなかったけど、たしかに逆で閉めたら凹むね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:56:05 ID:6t3pvmCT0
>>49
私もＳＴＤですが、革シートいいですね。
今度ボーナスで革張ろうかと思ってます（純正ではないですが）
オプションはリアスポしかつけてないから、他も充実させたいなぁ。
で、ここでよくある性能云々ですが、
こんな車、好きで買えないなら買うなよって思います。
そういうエンジン、そういうコンセプトの車なんだから。
私もＳＴＤですが、革シートいいですね。
今度ボーナスで革張ろうかと思ってます（純正ではないですが）
オプションはリアスポしかつけてないから、他も充実させたいなぁ。
で、ここでよくある性能云々ですが、
こんな車、好きで買えないなら買うなよって思います。
そういうエンジン、そういうコンセプトの車なんだから。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:06:19 ID:6zr/JdBa0
どういうコンセプト？
デリケートな上に燃費悪いってコンセプトか？
開き直ってる暇あったら少しでも改善してくれ、マジで。
デリケートな上に燃費悪いってコンセプトか？
開き直ってる暇あったら少しでも改善してくれ、マジで。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:09:41 ID:PgQgWatlO
STDとEの価格差は367.5千円だ(消費税含、取得税除、以下同様)
で内訳だが、
シート 147千円
LSD+DSC 112.35千円
BOSE 50.4千円
クルコン 57.75千円
となる。
取得税は別途5%だからな。
で内訳だが、
シート 147千円
LSD+DSC 112.35千円
BOSE 50.4千円
クルコン 57.75千円
となる。
取得税は別途5%だからな。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:13:16 ID:SBvLJZqh0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:13:33 ID:4ABNRLDW0
ＲＸ－８に乗ってる人、これから乗りたい人に聞きま～す！
ひょっとしてマイチェンで付くかも・・・。いや付いて欲しい・・・。
関係者も見てるかもしれない。そんな期待を抱き、現実的な答えをど～ぞ！！
自分の車に付いていない装備で、欲しかった（欲しい）物ベスト３を挙げてください！
（グレードによって装備等の違いもあるので、グレードも忘れずに！）
欲しい装備ベスト３！
１位：
２位：
３位：
グレード：
ちなみに自分は・・・
欲しい装備ベスト３！
１位：クルーズコントロール（外国の６ＭＴ仕様にはあるとか・・・）
２位：ギヤ比が絶妙な５ＭＴ
３位：室内全体が明るくなるようなグラスルーフ（鏑みたいなやつ）
グレード：タイプＳ
ひょっとしてマイチェンで付くかも・・・。いや付いて欲しい・・・。
関係者も見てるかもしれない。そんな期待を抱き、現実的な答えをど～ぞ！！
自分の車に付いていない装備で、欲しかった（欲しい）物ベスト３を挙げてください！
（グレードによって装備等の違いもあるので、グレードも忘れずに！）
欲しい装備ベスト３！
１位：
２位：
３位：
グレード：
ちなみに自分は・・・
欲しい装備ベスト３！
１位：クルーズコントロール（外国の６ＭＴ仕様にはあるとか・・・）
２位：ギヤ比が絶妙な５ＭＴ
３位：室内全体が明るくなるようなグラスルーフ（鏑みたいなやつ）
グレード：タイプＳ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:16:39 ID:BS+iMJFz0
無理だと思うけど、後席のパワーウインドウ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:21:02 ID:GatnSvzs0
そういや、後部席の窓って使ったことないや
３人、４人乗車でも使う？
３人、４人乗車でも使う？
>>60
実は３位をそれにしようか迷った・・・。
実は３位をそれにしようか迷った・・・。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:27:35 ID:MPI+VIa/0
１位： ターボ
２位： ターボ
３位： ターボ
２位： ターボ
３位： ターボ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:29:07 ID:XywAGFmx0
１位： 軽量ボディ
２位： 軽量バディ
３位： 軽量ばでっでぃぃいいいいいいーーーーーーーーーー
２位： 軽量バディ
３位： 軽量ばでっでぃぃいいいいいいーーーーーーーーーー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:30:27 ID:LwZ4sdcE0
たまにはテンプレサイトにアンケートが有る事も思い出してやってください。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:30:53 ID:WeUFf0Jd0
１位：リアワイパー
２位：バック時に自動的に下を向くミラー
３位：リモコンスタータ（冬の暖機はツライ）
グレード：Ｓ
２位：バック時に自動的に下を向くミラー
３位：リモコンスタータ（冬の暖機はツライ）
グレード：Ｓ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:31:05 ID:BS+iMJFz0
４人乗車時に
｢この車窓開かないの？」って言われます…
昔の車についてる様なヒンジしかないからなぁ。
開閉機構はビルトインピラーとサイドバーがあるから
スペース的に厳しいか。
｢この車窓開かないの？」って言われます…
昔の車についてる様なヒンジしかないからなぁ。
開閉機構はビルトインピラーとサイドバーがあるから
スペース的に厳しいか。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:37:33 ID:doP4N7EN0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:39:20 ID:FY2466Nr0
１位：普通に交換出来るオーディオユニット
２位：ドリンクホルダーにエアコンの吹き出し口
３位：オイルキャッチタンク
グレード：S
２位：ドリンクホルダーにエアコンの吹き出し口
３位：オイルキャッチタンク
グレード：S
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:40:17 ID:BS+iMJFz0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:42:17 ID:FY2466Nr0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:42:44 ID:XywAGFmx0
１６インチっていまどきダイハツのミラジーノ並だな
Ｋ自動車と同じサイズって泣けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｋ自動車と同じサイズって泣けるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:43:31 ID:WeUFf0Jd0
>>72
おまいは何も分かってない・・・
おまいは何も分かってない・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:45:46 ID:BS+iMJFz0
TYPE-E乗りに18インチとFフォグの装着率が高いのは
この車の置かれた背景が垣間見えて…(^^;)
この車の置かれた背景が垣間見えて…(^^;)
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:46:05 ID:PpPyDXhl0
うん、そう言われるとはね。 昔の軽は12や13インチ…。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:49:18 ID:uAPz929y0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:50:02 ID:FY2466Nr0
16インチは乗り心地いいから好きだけどなぁ
個人的には18インチのデザインで17インチが標準なら最高なんだがね。
18インチが本当に必要な車なのかは疑問
個人的には18インチのデザインで17インチが標準なら最高なんだがね。
18インチが本当に必要な車なのかは疑問
そうだったのか・・・ 本気で知らんかった。
Type-Eの写真って全部18インチだったしな・・・
Type-Eの写真って全部18インチだったしな・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:03:50 ID:m4ORc/Pj0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:06:30 ID:XywAGFmx0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:12:29 ID:3rZOejE10
>>80
貧乏とかいうより、乗り心地悪すぎる＞１８インチスタッドレス＋荒れた凍結路面
貧乏とかいうより、乗り心地悪すぎる＞１８インチスタッドレス＋荒れた凍結路面
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:13:04 ID:T5u7r3Qi0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:35:28 ID:m4ORc/Pj0
>>82
ホイールサイズだけで性能を量る>>72みたいな方も
いらっしゃいますのでね。
225/45R18と225/55R16の違いがどこにあるのかを理解すれば
答えは自ずと明らかでしょう。
245/45R18がSに標準装着されているならメーカーの言い分を
認めてもいいですけどね。
ホイールサイズだけで性能を量る>>72みたいな方も
いらっしゃいますのでね。
225/45R18と225/55R16の違いがどこにあるのかを理解すれば
答えは自ずと明らかでしょう。
245/45R18がSに標準装着されているならメーカーの言い分を
認めてもいいですけどね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:44:26 ID:+xVs9ini0
コーティング（ゴールド）しているんだけど
リンスってどうやって使うの？
水洗いした後
ふき取り用の布にしみこませて
ふき取ればOK?
あと、ふき取った後の布は
そのまま放置して、また洗車のときにつかって問題なしですかね？
リンスってどうやって使うの？
水洗いした後
ふき取り用の布にしみこませて
ふき取ればOK?
あと、ふき取った後の布は
そのまま放置して、また洗車のときにつかって問題なしですかね？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:53:25 ID:CX9GyGVoO
8は良い車なんだがなんか惜しい、、、
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:55:10 ID:327lk4at0
あっちが本すれ
糸冬了
糸冬了
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:56:17 ID:3rZOejE10
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/01(水) 00:53:17 ID:327lk4at0
こっちがほんすれだーーー
こっちがほんすれだーーー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:00:42 ID:T5u7r3Qi0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:03:54 ID:kIRLFPlE0
おまいらよくこんな荒らしが立てたアンチスレ使ってるなー
どういう神経してんだよ？
早く本スレに移動しろ
どういう神経してんだよ？
早く本スレに移動しろ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:06:59 ID:T5u7r3Qi0
他に本スレあったっけ？
あるなら誘導よろしく
あるなら誘導よろしく
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:07:55 ID:+xVs9ini0
>>88
ﾚｽありがとうございます。
ｼｬﾝﾌﾟｰってかなり容器が小さいですけど
汚れがひどいときだけでいいんですかね？
（水洗い+リンスで綺麗になっている間は、
何ヶ月もｼｬﾝﾌﾟｰ不要なのでしょうか？
極端な話をすれば、1年とか・・・）
あと、ｼｬﾝﾌﾟｰは普通にｽﾎﾟﾝｼﾞでやっていいのでしょうか？
初ｺｰﾃｨﾝｸﾞなので間抜けな質問でｽﾐﾏｾﾝ
ﾚｽありがとうございます。
ｼｬﾝﾌﾟｰってかなり容器が小さいですけど
汚れがひどいときだけでいいんですかね？
（水洗い+リンスで綺麗になっている間は、
何ヶ月もｼｬﾝﾌﾟｰ不要なのでしょうか？
極端な話をすれば、1年とか・・・）
あと、ｼｬﾝﾌﾟｰは普通にｽﾎﾟﾝｼﾞでやっていいのでしょうか？
初ｺｰﾃｨﾝｸﾞなので間抜けな質問でｽﾐﾏｾﾝ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:26:04 ID:wuBFmm150
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:30:16 ID:T5u7r3Qi0
>>91
シャンプーは普通にスポンジ使って大丈夫だよ。
で、特に汚れが目立ったりしてなければリンスのみでも平気。
でも2～3回に一度くらいはシャンプーした方がいいと思う。
リンス前の水洗いだけじゃ落ちない汚れもあるから念のためって事で。
シャンプーは普通にスポンジ使って大丈夫だよ。
で、特に汚れが目立ったりしてなければリンスのみでも平気。
でも2～3回に一度くらいはシャンプーした方がいいと思う。
リンス前の水洗いだけじゃ落ちない汚れもあるから念のためって事で。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:32:35 ID:TiF0j1qG0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:32:49 ID:T5u7r3Qi0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 05:54:36 ID:g1HJZi6G0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:28:48 ID:BFZ3OBkpO
感のいい人だと説明しなくても直感的に後ろドアのノブと閉める順番を理解してくれるけど、その他だとだめだな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:31:22 ID:PPK2JQuD0
>>91
シャンプーもリンスも同じ大きさでしょ、
9月にシャンプーだけDで買った、同じサイズでしたよ。
排ガスの黒いのがクロスに付くのが嫌だから、（貧乏性）
毎回シャンプー→リンスしている。
それにしても泡の出ないシャンプーだなぁ（量をケチっているからか）
シャンプーもリンスも同じ大きさでしょ、
9月にシャンプーだけDで買った、同じサイズでしたよ。
排ガスの黒いのがクロスに付くのが嫌だから、（貧乏性）
毎回シャンプー→リンスしている。
それにしても泡の出ないシャンプーだなぁ（量をケチっているからか）
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:46:48 ID:yFqcQPUz0
＞＞自分の車に付いていない装備で、欲しかった（欲しい）物ベスト３を挙げてください！
（グレードによって装備等の違いもあるので、グレードも忘れずに！）
欲しい装備ベスト３！
１位：
２位：
３位：
グレード：
（グレードによって装備等の違いもあるので、グレードも忘れずに！）
欲しい装備ベスト３！
１位：
２位：
３位：
グレード：
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:48:42 ID:j0D1fDYsO
1.公称馬力
2.リアワイパー
3.ｵｰﾃﾞｵ外部入力
2.リアワイパー
3.ｵｰﾃﾞｵ外部入力
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:08:48 ID:yFqcQPUz0
>>100
1.公称馬力 → うまい！！
欲しい装備ベスト３！
１位：リアワイパー
２位：経済性とスポーツ性を両立した17インチ仕様
３位：メーターの夜間照明（ライトＯＦＦ時の白いやつ）をもう少し暗く！・・・まぶしすぎて使えない
グレード：Ｓ
ところで、アドバンストキーレスエントリーの車って、クラッチスタートシステムを
解除しても意味無い？
座席に座らないと、電波が届かずエンジン掛からないような・・・。
解除してる人いる？
1.公称馬力 → うまい！！
欲しい装備ベスト３！
１位：リアワイパー
２位：経済性とスポーツ性を両立した17インチ仕様
３位：メーターの夜間照明（ライトＯＦＦ時の白いやつ）をもう少し暗く！・・・まぶしすぎて使えない
グレード：Ｓ
ところで、アドバンストキーレスエントリーの車って、クラッチスタートシステムを
解除しても意味無い？
座席に座らないと、電波が届かずエンジン掛からないような・・・。
解除してる人いる？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:47:57 ID:qvu2nMTm0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:54:20 ID:dob62uDD0
１位：片渕さんのサイン
２位：田島さんのサイン
３位：任田さんのサイン
自転車（リア厨）
２位：田島さんのサイン
３位：任田さんのサイン
自転車（リア厨）
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:57:33 ID:LkX7Vhf80
シャンプーははストレート用。
リンスはパーフェクトスタイル。
リンスはパーフェクトスタイル。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:25:16 ID:nIz49c8h0
この連休で試乗、契約等考えてる人結構いるのかもね～。
俺もその一人。
こんなクセのあるクルマが3年経っても継続的に売れてるってすごいよね、やっぱり。
確かに燃費悪いらしいし維持費も高いが、その分愛着は湧きそうな気がするし、
「このクルマを持つ喜び」ってものがありそうなので前向きに購入考えてます。
ちょっとお聞きしたいのですが、STD購入時にタイヤだけ18インチに
差額交換ってできますか？無理だとおもうけど。。
俺もその一人。
こんなクセのあるクルマが3年経っても継続的に売れてるってすごいよね、やっぱり。
確かに燃費悪いらしいし維持費も高いが、その分愛着は湧きそうな気がするし、
「このクルマを持つ喜び」ってものがありそうなので前向きに購入考えてます。
ちょっとお聞きしたいのですが、STD購入時にタイヤだけ18インチに
差額交換ってできますか？無理だとおもうけど。。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:36:07 ID:FfbmCzDQO
差額交換？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:00:42 ID:LyyMPK/v0
>>105
あーあー、マイクテス、テス。
あーあー、マイクテス、テス。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:16:54 ID:m4ORc/Pj0
>>105
STD付属の16インチタイヤ&ホイールを
Dオプの18インチホイール+別途購入18インチタイヤに交換可能か?
ってことですか？
Dは多分TYPE-S(6MT)かTYPE-E(6AT)を薦めてくると思いますよ。
下手すればオクで売るしかない16インチをつかまされる可能性あり。
過去ログにそんな話があったような。
STD付属の16インチタイヤ&ホイールを
Dオプの18インチホイール+別途購入18インチタイヤに交換可能か?
ってことですか？
Dは多分TYPE-S(6MT)かTYPE-E(6AT)を薦めてくると思いますよ。
下手すればオクで売るしかない16インチをつかまされる可能性あり。
過去ログにそんな話があったような。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:54:12 ID:ob7tI9mv0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:07:26 ID:ka6L6T9p0
>>105 に便乗質問
例えば普通に新車購入時にオプションでシートとか本革に代えると初期の
シートとかはどうなるの？ 自動的に下取り？ それとも値段変わらずに
そのまま代えられてるの？
社外品のナビつける時とかラジオレス仕様すると値段ひいてくれるんだが、
そんな感じに安くなるなら新車時に購入してもいいけど、値段変わらないなら
納車後に後からシート発注した方が初期のシートをオクに流せる分特じゃね？
まぁシートに限らずホイールとかも同じだけど。
取り付け費用が別途かかるだろうが、それでもオクに流した方が良いと思う
んだが・・
例えば普通に新車購入時にオプションでシートとか本革に代えると初期の
シートとかはどうなるの？ 自動的に下取り？ それとも値段変わらずに
そのまま代えられてるの？
社外品のナビつける時とかラジオレス仕様すると値段ひいてくれるんだが、
そんな感じに安くなるなら新車時に購入してもいいけど、値段変わらないなら
納車後に後からシート発注した方が初期のシートをオクに流せる分特じゃね？
まぁシートに限らずホイールとかも同じだけど。
取り付け費用が別途かかるだろうが、それでもオクに流した方が良いと思う
んだが・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:27:05 ID:m4ORc/Pj0
メーカー工場(メーカーOPはこの時点で架装)
→ディーラーへ陸送→ディーラーオプション装着
となり、メーカーとディーラは別会社なので、
>新車購入時にオプションでシートとか本革に代えると初期の
>シートとかはどうなるの？
メーカーOPの場合は問題なし。(自動的に下取りで差額のみ)
ディーラーOPの場合は厄介。
そのディーラーに買い取る体力があれば、差額でOKだけど
規模の小さいディーラーやあまり出ないパーツだと
買取を拒否されて、納車時に別途納品されることもある。
バンパーなんかは修理用の在庫で標準品の需要があるので問題ないけど
標準シートはね…使い道ないでしょ？
→ディーラーへ陸送→ディーラーオプション装着
となり、メーカーとディーラは別会社なので、
>新車購入時にオプションでシートとか本革に代えると初期の
>シートとかはどうなるの？
メーカーOPの場合は問題なし。(自動的に下取りで差額のみ)
ディーラーOPの場合は厄介。
そのディーラーに買い取る体力があれば、差額でOKだけど
規模の小さいディーラーやあまり出ないパーツだと
買取を拒否されて、納車時に別途納品されることもある。
バンパーなんかは修理用の在庫で標準品の需要があるので問題ないけど
標準シートはね…使い道ないでしょ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:41:09 ID:XdVd7FxWQ
子供が吐いた時の予備に。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:42:10 ID:XdVd7FxWQ
子供が吐いた時の予備に。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:43:01 ID:XdVd7FxWQ
子供が吐いた時の予備に。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:44:02 ID:XdVd7FxWQ
子供が吐いた時の予備に。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:51:24 ID:m4ORc/Pj0
>>112-115
子供が吐く様な運転をしちゃいけません。
子供が吐く様な運転をしちゃいけません。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:52:19 ID:wuBFmm150
16インチはスタッドレス用に取っておいた方がいい。
18インチのスタッドレスなんてバカ高くて買えない・・
18インチのスタッドレスなんてバカ高くて買えない・・
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:08:42 ID:dNZcD0H/O
新車時に買うと値引きはしてもらいやすいよね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:15:10 ID:wuBFmm150
納車後に後からオプションとか注文するとどんくらい引いてもらったり
してる？ 俺は基本的にほとんど定価で、車検の時とかディーラーに出す
時についでに注文すると１０％くらい引いてもらえたりする時もあるが・・
してる？ 俺は基本的にほとんど定価で、車検の時とかディーラーに出す
時についでに注文すると１０％くらい引いてもらえたりする時もあるが・・
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:13:52 ID:3rZOejE10
タイヤ運びたいんだが、４本同時に積める？
トランク１、助手席１、後部座席２なら積めるかなーとシミュレートしてるんだが。
トランク１、助手席１、後部座席２なら積めるかなーとシミュレートしてるんだが。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:15:00 ID:VM8N4Xqx0
次の点検もお待ちしております。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:32:31 ID:FIjsn75M0
>120
235サイズのタイヤならサーキット行くとき後席に４本積んでる
立てた状態で左右に2本ずつ、左席は前席を後ろに下げて背もたれで固定
右席はそのまま。強めにブレーキ踏むとドッカンドッカンぶつかってくる
235サイズのタイヤならサーキット行くとき後席に４本積んでる
立てた状態で左右に2本ずつ、左席は前席を後ろに下げて背もたれで固定
右席はそのまま。強めにブレーキ踏むとドッカンドッカンぶつかってくる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:59:47 ID:t0ZIE7fU0
>120
トランクにはタワーバーついてると入らん
トランクにはタワーバーついてると入らん
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:28:56 ID:4Ovv3Tbb0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:36:52 ID:X6aPgsti0
あのシフトノブのおにぎりのデザインが激しく嫌なのだが、ＦＤの革のやつ
と互換性ある？ ちょうど５速なのでもし代えられれば代えたい。
と互換性ある？ ちょうど５速なのでもし代えられれば代えたい。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:33:55 ID:m721ZzQp0
しかし、プロXでは
「4ドアの8には開発陣は当初は難色をしめした」
みたいな感じだが、今思うと4ドアにして
いろいろ購買層が広がったというのは事実だな
4ドア(デザイン重視）=RX-8
2ドア（走り、パワー重視）=RX7
と住み分けできそうだな
まぁ、スポーツカーを2車種を開発し続ける経済体力
がマツダにあればの話だが
「4ドアの8には開発陣は当初は難色をしめした」
みたいな感じだが、今思うと4ドアにして
いろいろ購買層が広がったというのは事実だな
4ドア(デザイン重視）=RX-8
2ドア（走り、パワー重視）=RX7
と住み分けできそうだな
まぁ、スポーツカーを2車種を開発し続ける経済体力
がマツダにあればの話だが
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:37:55 ID:wuBFmm150
>>126
なんでデザイン重視で８なんだよｗｗｗ
個人の好みもあるかもしれんが、一般的にはデザインなら完全に
スポーツカールックスで２ドアのセブンだろ。
８は居住性と燃費面だと思う。購買層に支持されたのは。
なんでデザイン重視で８なんだよｗｗｗ
個人の好みもあるかもしれんが、一般的にはデザインなら完全に
スポーツカールックスで２ドアのセブンだろ。
８は居住性と燃費面だと思う。購買層に支持されたのは。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:23:02 ID:H0vk31iV0
燃費麺？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:41:53 ID:m4ORc/Pj0
普通に走ってリッター5kmじゃ家族持ちには乗れませんぜ…
それが9まで向上したんだから。
それが9まで向上したんだから。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:01:25 ID:dNZcD0H/O
普通に走ったら9まではいかないよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:15:24 ID:m4ORc/Pj0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:15:59 ID:Xhndf3pY0
漏れは６．５だよ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:18:09 ID:rFE03ZTI0
漏れも６．５だな。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:18:56 ID:t0ZIE7fU0
そういえば、こないだ、燃費やらなんやら表示してくれる機械もらったんだけど、
リミッタカットしてると使えなかった。
みんなも買うときには注意しような
リミッタカットしてると使えなかった。
みんなも買うときには注意しような
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:20:06 ID:rFE03ZTI0
ごめんあげちゃった
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:21:01 ID:wuBFmm150
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:30:29 ID:m4ORc/Pj0
高速onlyなら9km/l行くんだけど…
(クルコン使用:100km固定)
(クルコン使用:100km固定)
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:38:10 ID:3rZOejE10
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:54:29 ID:wPz/F9v20
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:04:47 ID:9e7sTkim0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:18:59 ID:accpukR70
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:24:19 ID:wPz/F9v20
>>140
別に燃費の優劣を比べてどうとか言うつもりは無いだけに、その言い方は少し引っかかるものがあるが、
確かに都内だと厳しいよね。田舎だと市内が混むとか言ってもあっちほどじゃないから、車乗ってていら
いらしなくて、比較すると楽だな。
そういえば今って、都内は大体ガソリンいくらなの？えらい高いイメージがあるが。
職業柄、八はよく診るが、エンジンの調子悪いとか燃費悪いとか言ってくる人の車は、ありえない位に
カーボン山盛りになってることがあるから、たまには廻してあげるといい感じですぜ。
それにしても、7とかルーチェに比べると維持費かからなくなったよね、ロータリーって。
別に燃費の優劣を比べてどうとか言うつもりは無いだけに、その言い方は少し引っかかるものがあるが、
確かに都内だと厳しいよね。田舎だと市内が混むとか言ってもあっちほどじゃないから、車乗ってていら
いらしなくて、比較すると楽だな。
そういえば今って、都内は大体ガソリンいくらなの？えらい高いイメージがあるが。
職業柄、八はよく診るが、エンジンの調子悪いとか燃費悪いとか言ってくる人の車は、ありえない位に
カーボン山盛りになってることがあるから、たまには廻してあげるといい感じですぜ。
それにしても、7とかルーチェに比べると維持費かからなくなったよね、ロータリーって。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:24:23 ID:Xhndf3pY0
普通に走ってリッター８ってどんなエコランやねん。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:26:14 ID:9e7sTkim0
高速道路で一番燃費稼げる速度は定速８０キロだってね。
一番左走っててもちょっと迷惑な速度だけど。
一番左走っててもちょっと迷惑な速度だけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:30:07 ID:9e7sTkim0
>>142
ごめん。気に障ったなら許してくれ。悪意はない。
ただ”普通に”街乗り使って大体リッター8から10って聞くと、都内在住の
身からするとありえねーって感じに感じてしまうんだ。
ごめんな。ひねくれてて・・
ごめん。気に障ったなら許してくれ。悪意はない。
ただ”普通に”街乗り使って大体リッター8から10って聞くと、都内在住の
身からするとありえねーって感じに感じてしまうんだ。
ごめんな。ひねくれてて・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:41:01 ID:m4ORc/Pj0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:44:31 ID:wPz/F9v20
>>145
いや、そこまでは気にしてはいないから大丈夫だ。逆に2ｃｈ内でそこまで謝られる
とこっちがミックリしたよｗ
でもそんなにリッター辺り8キロとかは走らないかなぁ。(地域問題無視するとして)
まぁ、そもそも燃費計算方法が曖昧っぽいのもあるだろうけど、7乗ってた時は峠に
行った月は除いて、7キロは走ったモンだが。ま、ここで走る走らない言っても無意
味だな。
いや、そこまでは気にしてはいないから大丈夫だ。逆に2ｃｈ内でそこまで謝られる
とこっちがミックリしたよｗ
でもそんなにリッター辺り8キロとかは走らないかなぁ。(地域問題無視するとして)
まぁ、そもそも燃費計算方法が曖昧っぽいのもあるだろうけど、7乗ってた時は峠に
行った月は除いて、7キロは走ったモンだが。ま、ここで走る走らない言っても無意
味だな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:49:15 ID:wPz/F9v20
>>146
ぴー鳴らすほどではないにしろ、ちょっと普段より高回転域を使って走ってあげると
エンジン内のカーボン飛ばせていいかも。この間来た人の八はオイル交換で預かった
が、掛けた瞬間エンジンｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてて、オイル交換が、+プラグ交換に化けたｗ
ぴー鳴らすほどではないにしろ、ちょっと普段より高回転域を使って走ってあげると
エンジン内のカーボン飛ばせていいかも。この間来た人の八はオイル交換で預かった
が、掛けた瞬間エンジンｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてて、オイル交換が、+プラグ交換に化けたｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:52:16 ID:9TK5CjWO0
>59
クルコンは便利だよ。4速or5速固定で腕だけで走行可能。
海外仕様は上限速度の縛りないし。
クルコンは便利だよ。4速or5速固定で腕だけで走行可能。
海外仕様は上限速度の縛りないし。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:59:03 ID:ZLQ0lpR60
>>146
シフトアップの度に高回転まで引っ張るだけでも違うけど
普段全然回してないなら、高速で5000回転程度で15～20分程度巡航するといいかも。
俺は月イチくらいでやってるけど、回転が軽くなって気持ちいい。
シフトアップの度に高回転まで引っ張るだけでも違うけど
普段全然回してないなら、高速で5000回転程度で15～20分程度巡航するといいかも。
俺は月イチくらいでやってるけど、回転が軽くなって気持ちいい。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:02:36 ID:wuBFmm150
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:06:35 ID:m4ORc/Pj0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:08:19 ID:wPz/F9v20
一寸聞きたいんですが、AT車のってて、変速ショック大とか、Dﾚﾝｼﾞ→Rﾚﾝｼﾞ(又は逆)
時にタイムラグ大とかの症状でてるひとっていませんかね?
時にタイムラグ大とかの症状でてるひとっていませんかね?
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:20:44 ID:m4ORc/Pj0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:25:13 ID:wPz/F9v20
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:50:06 ID:m721ZzQp0
おれの8はリッター25はいくな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:01:50 ID:I/WrsEA20
㍑25㍍か、そりゃ極悪だな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:07:06 ID:jAAdE56iO
これにMSｱﾃﾝｻﾞのｴﾝｼﾞﾝは載らないものか？
そうすれば全て解決するのに
そうすれば全て解決するのに
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:13:57 ID:4Kivmejx0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:16:26 ID:F1wfOpGM0
レシプロ載ると「MX」になるんだっけか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:18:59 ID:rxahE48l0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:58:16 ID:vR0LVQQe0
MX-5 miata
２ドアオープン２シーター
MX-8 ？？？
観音開き４ドア４シーター
どちらも2000cc FRで、ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
価格も２００万前後で
いいんじゃない？
２ドアオープン２シーター
MX-8 ？？？
観音開き４ドア４シーター
どちらも2000cc FRで、ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
価格も２００万前後で
いいんじゃない？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:04:44 ID:+1bPxUgmO
観音でない普通の4ドアなら買いたいのだが。
昔のマツダにはロータリーセダンがあったが…
ベンツのCLSみたいに4ドアクーペと称しクーペ扱いにしたらいいと思う。
そしたらRXも名乗れるし。
そんな8なら即買う。
昔のマツダにはロータリーセダンがあったが…
ベンツのCLSみたいに4ドアクーペと称しクーペ扱いにしたらいいと思う。
そしたらRXも名乗れるし。
そんな8なら即買う。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:14:18 ID:lC6c0g9B0
欲しい装備ベスト３！
１位： ガラスルーフ（出来ればオープンになるタイプ）
２位： キャンバストップ（まじ欲しい）
３位： ATのMTモード時のパドルのみでのダウン・アップ操作を
できるように（ex:左ダウンで右アップとか）・・・・現状では
シフトダウンのスイッチが別に位置にあり、それが小さいため
使いづらい。ハンドルから手を離さないで操作できるのはいい。
グレード： SPL 4AT
１位： ガラスルーフ（出来ればオープンになるタイプ）
２位： キャンバストップ（まじ欲しい）
３位： ATのMTモード時のパドルのみでのダウン・アップ操作を
できるように（ex:左ダウンで右アップとか）・・・・現状では
シフトダウンのスイッチが別に位置にあり、それが小さいため
使いづらい。ハンドルから手を離さないで操作できるのはいい。
グレード： SPL 4AT
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:06:40 ID:+1bPxUgmO
sage進行でしたか…orz
ランティスだっけ？
あんな感じでまた4ドアクーペと名乗って出してほしいな。
頑張って何とか観音ドアにした開発陣には申し訳ないが。
ランティスだっけ？
あんな感じでまた4ドアクーペと名乗って出してほしいな。
頑張って何とか観音ドアにした開発陣には申し訳ないが。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:14:17 ID:Uke6+4MbO
欲しい装備ベスト３
１位： オイルクーラー
２位： 軽量バッテリー
３位： 軽量フライホイール
グレード： Type S SPL1
１位： オイルクーラー
２位： 軽量バッテリー
３位： 軽量フライホイール
グレード： Type S SPL1
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:39:33 ID:Q3XBi1V4O
MX‐8ならB4とやれる
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 08:44:58 ID:VJWM+Txz0
NAのB4とならなｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:29:20 ID:3w7s054f0
ベリーサにでてるパッションオレンジマイカいいよな。
待ってればＭＣか限定車ででるかな？？
待ってればＭＣか限定車ででるかな？？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:14:31 ID:o1iKNEei0
>>163
4ドアクーペと思えば即買えばいいし、
違うと思ったら、違うのさがす。
今、観音開きで、少なくとも、それなりの、でもしかしのエンジンで、
スポーツタイプのようでちょっとこデブ、燃費に関してはあまり聞かないで
などと、妙な車。
ほしいなぁと思った人が買う乗用車じゃないのかなぁ。
4ドアクーペと思えば即買えばいいし、
違うと思ったら、違うのさがす。
今、観音開きで、少なくとも、それなりの、でもしかしのエンジンで、
スポーツタイプのようでちょっとこデブ、燃費に関してはあまり聞かないで
などと、妙な車。
ほしいなぁと思った人が買う乗用車じゃないのかなぁ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:21:21 ID:o1iKNEei0
またあげちゃった、すまん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:52:11 ID:UFtaNYMZ0
>>170
俺も始めはそんな感じだった。
今でこそ本当に惚れ惚れする程気に入ってるけど、始めは「ん～？」ってな
感じだったな。
見た目はスポーツカーなんだけど、観音開きはダサい・・
今でてる新車の中では一番かっこいいが、燃費が悪すぎる・・
実用的に４人乗れるのはうれしいんだが、微妙にデブって見える・・
（少しでも痩せてみえるように黒選んだが・・・って女みたいだなｗ）
蜂を買う時は実は一目ぼれではなかったな。
後からじわじわと良い車と思えるようになってきた。
そういやロドスタもNBが出た時はなんじゃこりゃ？ と思ったが、NCが出る
頃にはかっこいいと思ったし、NCも出てすぐ乗れるのは頃は終わったな・・
このデザイン・・と思ったがRHTが出た今ではかっこいいと思いはじめてきてる。
マツダのデザインは飽きがこないというのがなんとなくわかるようになってきた。
俺も始めはそんな感じだった。
今でこそ本当に惚れ惚れする程気に入ってるけど、始めは「ん～？」ってな
感じだったな。
見た目はスポーツカーなんだけど、観音開きはダサい・・
今でてる新車の中では一番かっこいいが、燃費が悪すぎる・・
実用的に４人乗れるのはうれしいんだが、微妙にデブって見える・・
（少しでも痩せてみえるように黒選んだが・・・って女みたいだなｗ）
蜂を買う時は実は一目ぼれではなかったな。
後からじわじわと良い車と思えるようになってきた。
そういやロドスタもNBが出た時はなんじゃこりゃ？ と思ったが、NCが出る
頃にはかっこいいと思ったし、NCも出てすぐ乗れるのは頃は終わったな・・
このデザイン・・と思ったがRHTが出た今ではかっこいいと思いはじめてきてる。
マツダのデザインは飽きがこないというのがなんとなくわかるようになってきた。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:10:24 ID:f492miXK0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:38:54 ID:YKw9y4zi0
結論 【RX-8は素晴らしい】 でいいんぢゃね？
所有してるおまいらも素晴らしいよ。
所有してるおまいらも素晴らしいよ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:06:05 ID:Wgebh/ydO
熱烈に欲しいと思う俺も混ぜれ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:27:17 ID:3nXSN1qJO
買えばいいじゃん
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:30:04 ID:by364og00
>>172
観音開きに惚れて買ったおれバカみてーじゃんそれじゃ
バカですね
つーか、納車の際近所の人が数人きて
「おお！○○の息子さん新車かー！」ってな具合に。
んでもって観音開きを披露したところ、
住民から拍手が起きた
どんだけおれんちは田舎なんだよ・・・・
観音開きに惚れて買ったおれバカみてーじゃんそれじゃ
バカですね
つーか、納車の際近所の人が数人きて
「おお！○○の息子さん新車かー！」ってな具合に。
んでもって観音開きを披露したところ、
住民から拍手が起きた
どんだけおれんちは田舎なんだよ・・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:56:46 ID:xqAzPFVh0
観音開きのおかげで
ホイールベースが15センチ短くなり
重量が100キロも軽く出来てるんじゃん
それ無くしたら今の気持ちよいハンドリング捨てなきゃならん
俺はそんなのはイヤだね
ホイールベースが15センチ短くなり
重量が100キロも軽く出来てるんじゃん
それ無くしたら今の気持ちよいハンドリング捨てなきゃならん
俺はそんなのはイヤだね
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:00:52 ID:p60V4azY0
>>177
ワロタｗ
ワロタｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:33:56 ID:+1bPxUgmO
観音開きは格好はイイと思う。
しかしやはり、後ろに人が乗るときは前のドアを開けて…狭い…
クーペよりは利便性があるけど、やっぱダサくても重くても普通のセダンがいいな。
しかしやはり、後ろに人が乗るときは前のドアを開けて…狭い…
クーペよりは利便性があるけど、やっぱダサくても重くても普通のセダンがいいな。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:34:53 ID:uB2Z5NlU0
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
http://www.furuta.co.jp/news/pressrelease/egg_mazda/index.htm
http://www.furuta.co.jp/news/pressrelease/egg_mazda/index.htm
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:42:16 ID:t19GDVxI0
BOSEで5.1ch音声で映画のDVDを見たいんですが、ナビは純正のDVDナビを買えば良いのでしょうか？
社外ナビだと音声はFM飛ばしですし、MAZとかで外部入力してもあくまでｽﾃﾚｵ音声なので
5.1にはなりませんよね？
社外ナビだと音声はFM飛ばしですし、MAZとかで外部入力してもあくまでｽﾃﾚｵ音声なので
5.1にはなりませんよね？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:05:23 ID:OHFs2vwI0
＞Ｂ４
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:17:54 ID:2gswp2gEO
だから、セダン好きな人にはこの車のコンセプトは合致しないんだから、
アテンザでもマークＸでも買いなされ。
スポーティなクーペスタイルに乗りたいんだけど、4人は乗れないと、
っていうような中途半端を求めるスポーツカー流行世代のおっさん達を
ターゲットにしたんだろうからな。
かくいう俺はその世代な訳だが。
正直、セダン好きってのがよく分からん。
アテンザでもマークＸでも買いなされ。
スポーティなクーペスタイルに乗りたいんだけど、4人は乗れないと、
っていうような中途半端を求めるスポーツカー流行世代のおっさん達を
ターゲットにしたんだろうからな。
かくいう俺はその世代な訳だが。
正直、セダン好きってのがよく分からん。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:18:04 ID:88KMpgafO
推奨NGワード「B4
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:00:45 ID:+1bPxUgmO
ロータリーがいいからなー。
他のセダンは8みたいに独特なかっこよさがないし。
車乗るとウジャウジャ集まるから後部座席も普通に使いたい。
8はカッコイイしロータリーだし完璧だが、唯一観音が不便に感じる。
他のセダンは8みたいに独特なかっこよさがないし。
車乗るとウジャウジャ集まるから後部座席も普通に使いたい。
8はカッコイイしロータリーだし完璧だが、唯一観音が不便に感じる。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:01:45 ID:X7RmfHYa0
今日仕事の途中、混んでる国道をウィンカーも出さずに
右に左に我が物顔で車線変更する8と遭遇した。
派手な車なんだから、みっともないことすると目立つぞ。
おまいらはもう少し気を使って走れよw
右に左に我が物顔で車線変更する8と遭遇した。
派手な車なんだから、みっともないことすると目立つぞ。
おまいらはもう少し気を使って走れよw
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:26:37 ID:gOj1JJ7q0
どんな車にも一定確率でＤＱＮが乗ってるからな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:28:18 ID:KR0OOvzu0
中でもホンダのミニバン乗りはその比率が圧倒的に高いけどな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:37:51 ID:xcNN22TH0
u-mu 某有名カー用品メーカーでの話し
なんちゅうか、他人には作業任せないほうがいいのかねえ
エアクリーナーを購入したけど、作業面倒だしと思って交換作業してもらった。そしたら
外さなくてもいい部分まで外して、それによって固定できなくなったケーブルを束線バンドで適当に固定して、
しかもケース部分を固定する金具が取り付けないままボンネットとフロントバンパーの間に
挟まったままになってた。たぶんこれはどこにおいたか忘れたんだろう。このパーツの代わりに
似たような物を挟んでボディに固定されてた。
ほかにも問題はあったんだが、一番まずいのは、ケーブルを束線バンドで固定している点。
場所がベルトのすぐ手前なだけに、巻き込んだりしてベルト切れたら走行不能だもんなぁ、、、
なんのケーブルかわからんけど、電装系のケーブル切断されちまう可能性もあるし
なんでこんななんだろ、、、、、結局自分でやり直したけど、作業代金返金してほしいなあ、
というか、下手すりゃJAF呼ばないといけないはめになってたよなぁ、これ、、、
なさけねえなぁ、これで金とってんだもんなぁ
なんちゅうか、他人には作業任せないほうがいいのかねえ
エアクリーナーを購入したけど、作業面倒だしと思って交換作業してもらった。そしたら
外さなくてもいい部分まで外して、それによって固定できなくなったケーブルを束線バンドで適当に固定して、
しかもケース部分を固定する金具が取り付けないままボンネットとフロントバンパーの間に
挟まったままになってた。たぶんこれはどこにおいたか忘れたんだろう。このパーツの代わりに
似たような物を挟んでボディに固定されてた。
ほかにも問題はあったんだが、一番まずいのは、ケーブルを束線バンドで固定している点。
場所がベルトのすぐ手前なだけに、巻き込んだりしてベルト切れたら走行不能だもんなぁ、、、
なんのケーブルかわからんけど、電装系のケーブル切断されちまう可能性もあるし
なんでこんななんだろ、、、、、結局自分でやり直したけど、作業代金返金してほしいなあ、
というか、下手すりゃJAF呼ばないといけないはめになってたよなぁ、これ、、、
なさけねえなぁ、これで金とってんだもんなぁ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:30:23 ID:HZLrXejP0
超自動後退とか黄色帽子とか、なんで客もいないのにオイル交換で一時間も待たされるんだろう？
まぁ、ドレンボルトはずしたりとか、ドレンボルトはずしたりとか。ああ!あとドレンボルトはずしたりするっていう作業もあるから
すごい面倒なんだろうけどさー・・・。
まぁ、ドレンボルトはずしたりとか、ドレンボルトはずしたりとか。ああ!あとドレンボルトはずしたりするっていう作業もあるから
すごい面倒なんだろうけどさー・・・。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:34:59 ID:VNeyGO110
>>191
車内を物色されてるかも。
車内を物色されてるかも。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:39:47 ID:X7RmfHYa0
>>191
ドレンボルト締めたりとか、ドレンボルト締めたりとか。ああ!あとドレンボルト締めたりするっていう作業もあるYO!
ドレンボルト締めたりとか、ドレンボルト締めたりとか。ああ!あとドレンボルト締めたりするっていう作業もあるYO!
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:43:41 ID:Dr+neZ0F0
>>191
ドレンボルトをナメちゃったり、ドレンボルトをネジ切っちゃったり、代わりのドレンボルトを探したりするっていう作業もあるしね。
ドレンボルトをナメちゃったり、ドレンボルトをネジ切っちゃったり、代わりのドレンボルトを探したりするっていう作業もあるしね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:48:11 ID:HZLrXejP0
そうそう、捻じ切って代わりの・・・・・・って待て待て！オイルパンのドレン捻じ切ったら
カー用品店にある工具で対処できるのか?!昨今の超自動後退とかは結構工具そろってんの?!
一寸気になるから誰か桑敷く！
カー用品店にある工具で対処できるのか?!昨今の超自動後退とかは結構工具そろってんの?!
一寸気になるから誰か桑敷く！
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:50:47 ID:Dr+neZ0F0
>>195
つ ガムテープ
つ ガムテープ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:53:34 ID:wU1jbbrMO
一応そこらの整備工場並みに道具はあるんじゃね？
使いかたがわかるかどうかは別にして
使いかたがわかるかどうかは別にして
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 21:58:16 ID:DRmTBAx00
ジャッキアップの待ち、エンジン冷えるまで待たして、、
オイル下ぬきしているとは、限らない。
ウエヌキもあるからねー
オイル下ぬきしているとは、限らない。
ウエヌキもあるからねー
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:01:53 ID:sD5siEXK0
確かにボルト１本さえ、なるべくいじらんほうがいいね。
へたにいじらせると、某掲示板見たく燃えたり煙がでたり・・・
へたにいじらせると、某掲示板見たく燃えたり煙がでたり・・・
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:10:00 ID:yW2QGQLcO
ついにあのコピペは「ボルトすら～」までに進化するのか
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:10:29 ID:0ctbsEcE0
どこで整備したらいいのか不安になってきた
ディーラーでも（マツダじゃなかったかもしれんが）
免許のない奴がしてたなんて話もちらほら聞くし・・・
自分じゃ整備関連はまったくわからんのよ
ディーラーでも（マツダじゃなかったかもしれんが）
免許のない奴がしてたなんて話もちらほら聞くし・・・
自分じゃ整備関連はまったくわからんのよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/02(木) 22:12:11 ID:DRmTBAx00
>>199
あれは、自己責任と 新車納入後の特殊事情での不慣れな操作。
あれは、自己責任と 新車納入後の特殊事情での不慣れな操作。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:18:49 ID:xcNN22TH0
とりあえず、頻繁に利用しているディーラーは信用できるからいいんだが、
今後は一切、某有名カー用品メーカーには車はいじらせない。
ドアも開けさせない。触らせない。
思い出すとだんだんと腹立ってきた。なんでエアクリ交換すら満足にできんのだ
＋ねじ1箇所回して、後はボコッっと取り外して、
ボルトとナットで組み立てるだけの物ができねーんだよ。
説明書というものが存在していて、それに作業手順まで書いてあるのに
20分で完了させろとかそういうノルマでもあるのかねえ、3時間またされたんだけどさｗｗｗｗ
今後は一切、某有名カー用品メーカーには車はいじらせない。
ドアも開けさせない。触らせない。
思い出すとだんだんと腹立ってきた。なんでエアクリ交換すら満足にできんのだ
＋ねじ1箇所回して、後はボコッっと取り外して、
ボルトとナットで組み立てるだけの物ができねーんだよ。
説明書というものが存在していて、それに作業手順まで書いてあるのに
20分で完了させろとかそういうノルマでもあるのかねえ、3時間またされたんだけどさｗｗｗｗ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:26:21 ID:r9tPvPLv0
>>203
でも8のエアクリ交換って他の車より難しくない？
前の車は自分でやってたけど、8はやり方分からんかった。
（取説とかは見ていない）
つーわけで、俺と同レベルの「取説見る気も無い奴」が工具にまかせて「無理やり」やったんだろうね。
本気で金払う価値ねーな・・・
でも8のエアクリ交換って他の車より難しくない？
前の車は自分でやってたけど、8はやり方分からんかった。
（取説とかは見ていない）
つーわけで、俺と同レベルの「取説見る気も無い奴」が工具にまかせて「無理やり」やったんだろうね。
本気で金払う価値ねーな・・・
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:35:09 ID:HZLrXejP0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:56:22 ID:ksFn0VJs0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:33:00 ID:GEMBrMP8O
おまいら、ガソリンはどこの入れてる？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:36:43 ID:OS55PzJf0
コスモ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:40:52 ID:8vDigXRF0
エネオススンスンの
ハイオクジーコ。
完全に寝ぼけてます
ハイオクジーコ。
完全に寝ぼけてます
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:52:43 ID:jQOGLP7C0
昨日はムカつく場面がやたら多かったな。
・高速で追い越し車線からどかない車が数台。
・ホームセンターで駐車スペースじゃない通路上に
堂々と止めてるミニバンが３台いて皆さんの邪魔になってた。
・ホムセン内の横断歩道を渡ってたらクラクション鳴らして
突っ込んできたババアセルシオ。轢かれるかとｵﾓﾀ。
・普通に走ってるのにブレーキランプが点きっぱなし（たまに消える）
のジジイギャラン。
・信号が変わったのに無視して突っ込んできて、青信号で発進したおれの車の
側面に突っ込みそうになった若い女のステップワゴン。
このステップワゴンはマジで危なかった。車載カメラ付けようかなと
このとき初めて思った。
・高速で追い越し車線からどかない車が数台。
・ホームセンターで駐車スペースじゃない通路上に
堂々と止めてるミニバンが３台いて皆さんの邪魔になってた。
・ホムセン内の横断歩道を渡ってたらクラクション鳴らして
突っ込んできたババアセルシオ。轢かれるかとｵﾓﾀ。
・普通に走ってるのにブレーキランプが点きっぱなし（たまに消える）
のジジイギャラン。
・信号が変わったのに無視して突っ込んできて、青信号で発進したおれの車の
側面に突っ込みそうになった若い女のステップワゴン。
このステップワゴンはマジで危なかった。車載カメラ付けようかなと
このとき初めて思った。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:14:27 ID:Odcsyb7W0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:19:03 ID:8vDigXRF0
ミヌバン乗りはもう死刑でいいよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:05:37 ID:gF8LmLLEO
>>213
独身の って加えるとほとんどDQN確定だ
独身の って加えるとほとんどDQN確定だ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:12:22 ID:f6c1Ea9vO
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:22:40 ID:8vDigXRF0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:29:13 ID:VADAlct90
休日の朝は洗車ネタだろ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:08:19 ID:H2ALRRqU0
>>211
・高速で追い越し車線からどかない車が数台。
→左からぶち抜いて前に出た後急ブレーキ。
・ホームセンターで駐車スペースじゃない通路上に
10円パンチ
・ホムセン内の横断歩道を渡ってたらクラクション鳴らして
窓を思い切り叩く
・普通に走ってるのにブレーキランプが点きっぱなし（たまに消える）
あきらめろ
・信号が変わったのに無視して突っ込んできて、青信号で発進したおれの車の
思い切りクラクション鳴らせ
・高速で追い越し車線からどかない車が数台。
→左からぶち抜いて前に出た後急ブレーキ。
・ホームセンターで駐車スペースじゃない通路上に
10円パンチ
・ホムセン内の横断歩道を渡ってたらクラクション鳴らして
窓を思い切り叩く
・普通に走ってるのにブレーキランプが点きっぱなし（たまに消える）
あきらめろ
・信号が変わったのに無視して突っ込んできて、青信号で発進したおれの車の
思い切りクラクション鳴らせ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:41:49 ID:JLYxRQ7O0
>>211
いるいるｗ
いるいるｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:25:59 ID:tOQnwq2/O
今からタイプＳ試乗してきまつ。
実は中古のＡＴ買うつもりの貧乏なんだが…
何か気をつけるべき特異点とかあれば教えてくださいmm
実は中古のＡＴ買うつもりの貧乏なんだが…
何か気をつけるべき特異点とかあれば教えてくださいmm
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:31:58 ID:+dDva8Bs0
・冷たい飲み物をドリンクホルダーに置かない
・通気性の高い靴を履いておく
・通気性の高い靴を履いておく
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:34:20 ID:VADAlct90
首の柔軟体操も。左側はミラーに頼っては×
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:39:25 ID:48/vGqJ/0
エイトでマターリ走行しているのは自分だけですか？
この車はゆっくり走ってもカコイイ。
この車はゆっくり走ってもカコイイ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:42:01 ID:eH6YIgeI0
>223
ほとんどの人がﾏﾀｰﾘですよ。
寝違えて首が痛いから今日はドライブ中止・・・
うっうっ・・・。
ほとんどの人がﾏﾀｰﾘですよ。
寝違えて首が痛いから今日はドライブ中止・・・
うっうっ・・・。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:43:42 ID:o0OG3c150
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:43:40 ID:J9WuCzn80
かわいそうな人生歩んでる>>215は放っといてあげましょう。
休みの日に何もする事が無くて寂しいのでしょう。 性格が悪いからなのに気付けないとは…。
休みの日に何もする事が無くて寂しいのでしょう。 性格が悪いからなのに気付けないとは…。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:48:27 ID:iNrJCJdb0
さて納車されたんだが…
いいね…しかしギアチェンジが下手なためかがっくんがっくんorz
慣らしは3000縛りくらいでおｋかなぁ？
いいね…しかしギアチェンジが下手なためかがっくんがっくんorz
慣らしは3000縛りくらいでおｋかなぁ？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:37:48 ID:/ExAt1oM0
4000ぐらいまで大丈夫じゃね。
がばっと踏み込んだりしなけりゃ。
あと高速とかで特定の回転数だけ使用して距離稼ぐのはよろしくない。
がばっと踏み込んだりしなけりゃ。
あと高速とかで特定の回転数だけ使用して距離稼ぐのはよろしくない。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:44:16 ID:iNrJCJdb0
ふむふむ
いろんな回転を使えと…なるほど
1000kmくらいで慣らしはおｋ？？
いろんな回転を使えと…なるほど
1000kmくらいで慣らしはおｋ？？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:59:49 ID:tOQnwq2/O
試乗してきた（・∀・）イイ！
久々のマニュアルでエンスト(´・ω・｀)
嫁さんも（エンスト以外は）上機嫌でした。
ＡＴならOKだと。
後方視界はたしかに首の柔軟になりました（笑）。
あとやはり左側の感覚がつかみづらかったのが…
しかし…
６速ＡＴがほしくなったのが一番の誤算…
久々のマニュアルでエンスト(´・ω・｀)
嫁さんも（エンスト以外は）上機嫌でした。
ＡＴならOKだと。
後方視界はたしかに首の柔軟になりました（笑）。
あとやはり左側の感覚がつかみづらかったのが…
しかし…
６速ＡＴがほしくなったのが一番の誤算…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:29:47 ID:VADAlct90
乙
嫁の同意は得られましたかな。
今後もガソリン代は更に上がるでしょうが
その辺の覚悟も出来たらもう一度Ｄへ。
次はハンコ持参かな。
ミラーに関しては>>3のテンプレサイトに
若干見やすくなるツールが紹介されてます。
嫁の同意は得られましたかな。
今後もガソリン代は更に上がるでしょうが
その辺の覚悟も出来たらもう一度Ｄへ。
次はハンコ持参かな。
ミラーに関しては>>3のテンプレサイトに
若干見やすくなるツールが紹介されてます。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:11:37 ID:JzIySGQsO
うちもヨメのＡＴ限定のせいで４ＡＴだよ・・。SPLだから、見た目はタイプＳと区別つかないけど。
だからなんとか自分を納得させることができている・・
だからなんとか自分を納得させることができている・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:12:35 ID:zk1+mPtP0
>>229
取説には「１０００ｋまでは７０００以上回さない」とあるが、これは慣らしとは言わない。
こんなのやってもやらなくても大して意味無い
０～１０００kまで３０００まで
１０００～１５００ｋまで４０００まで
１５００～２０００ｋまで５０００まで
２０００～２５００Kまで６０００まで
２５００～３０００Kまで７０００まで
以降封印解除。なお、一定の回転数で長距離走らない。
本当の慣らしはこんな感じじゃね？まともにやるやつはいないだろうが。
取説には「１０００ｋまでは７０００以上回さない」とあるが、これは慣らしとは言わない。
こんなのやってもやらなくても大して意味無い
０～１０００kまで３０００まで
１０００～１５００ｋまで４０００まで
１５００～２０００ｋまで５０００まで
２０００～２５００Kまで６０００まで
２５００～３０００Kまで７０００まで
以降封印解除。なお、一定の回転数で長距離走らない。
本当の慣らしはこんな感じじゃね？まともにやるやつはいないだろうが。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:31:16 ID:QdHaIx3xO
>>233
自分は今、納車１ヵ月で900kmなんだがこのベースだとあと２ヵ月はﾋﾟｰ言わせちゃダメってことか…。
自分は今、納車１ヵ月で900kmなんだがこのベースだとあと２ヵ月はﾋﾟｰ言わせちゃダメってことか…。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:38:13 ID:8vDigXRF0
つーかおまいらどこの廃屋いれてる？
自分はエネオスなんだが。
ちなみにリッター141円
自分はエネオスなんだが。
ちなみにリッター141円
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:46:42 ID:JRBNnAqx0
安いなぁ。
138円のところもあるけどね
138円のところもあるけどね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:47:11 ID:69P8zXVj0
>>235
エネオス＠１５３円
エネオス＠１５３円
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:47:25 ID:j+ip5sjO0
うちのほうは136円だすよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:48:18 ID:j+ip5sjO0
↑忘れてた。銘柄は出光
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:19:19 ID:iNrJCJdb0
>>233
さんくす。気を付けてやってみます！
さんくす。気を付けてやってみます！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:45:02 ID:zk1+mPtP0
>>240
さらに細かく言うと「慣らし」はエンジンだけに目がいきそうだが足回りやボディにも必要。
悪路はトコトコゆっくり走り、段差を降りるときはそぉーと降りボディを少しずつ慣らしていく。
以上マツダメカニック談。まぁ、ここまでやれば１０年後くらいに差が出るだろうな。
さらに細かく言うと「慣らし」はエンジンだけに目がいきそうだが足回りやボディにも必要。
悪路はトコトコゆっくり走り、段差を降りるときはそぉーと降りボディを少しずつ慣らしていく。
以上マツダメカニック談。まぁ、ここまでやれば１０年後くらいに差が出るだろうな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:46:46 ID:3tbcFmfY0
あと低回転だからってエンスト気味の発進とか
4速以上のギアなのに1800回転以下とか苦しそうな音とさせるような走り方は
逆効果なんで。
4速以上のギアなのに1800回転以下とか苦しそうな音とさせるような走り方は
逆効果なんで。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:48:10 ID:eH6YIgeI0
>235
ガソスタ名は忘れたけど、F１って名前でハイオク販売してるの入れてるよ。
セルフで、全体的に白っぽいカラー。
あと宇佐美でもたまにいれる。
値段は忘れちゃった(´･ω･｀)
ガソスタ名は忘れたけど、F１って名前でハイオク販売してるの入れてるよ。
セルフで、全体的に白っぽいカラー。
あと宇佐美でもたまにいれる。
値段は忘れちゃった(´･ω･｀)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:54:09 ID:JRBNnAqx0
ちなみに、同じ地区で別の店より明らかに安いセルフなどは、エタノール混合とか平気でやってますから。
県などで売値が違うのは、製油所などが近く、輸送費がかからない地域が有利な為。
県などで売値が違うのは、製油所などが近く、輸送費がかからない地域が有利な為。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:59:49 ID:ZyHVZ1ci0
奈良市は何千回転縛りというよりも「急加速・急ブレーキをせずにアクセル
開度を押さえてまったり走りましょう」が正解とおもうぞ。
例えば3000rpm縛りといっていながらアクセル全開してるのはどうかと思う。
あと、始動時に水温が上がるまでは永久的に慣らし期間ということで。
開度を押さえてまったり走りましょう」が正解とおもうぞ。
例えば3000rpm縛りといっていながらアクセル全開してるのはどうかと思う。
あと、始動時に水温が上がるまでは永久的に慣らし期間ということで。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:03:15 ID:mZNoiUM50
君たちオイルは何入れてる？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:05:38 ID:SACpI3+1O
エコナ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:10:27 ID:iNrJCJdb0
ふむふむ
早い話が控えめに運転汁！ってことでおｋ？
まぁまったり慣らして行こうと思います。
ところでボディーコートはしたほうがいいのかな？
色はすとーみーなんだが…
早い話が控えめに運転汁！ってことでおｋ？
まぁまったり慣らして行こうと思います。
ところでボディーコートはしたほうがいいのかな？
色はすとーみーなんだが…
結構エネオス多いかと思ったけど
意外とそうでもないのね
あと保険はどのぐらいおまいら払ってる？
自分は、東京海上日動火災保険で
車両保険（250万）入れて年間17万ぐらい
ちなみに6等級です
>>246
オイルはDラーで入れてもらってるのは詳しくはしらんｗ
意外とそうでもないのね
あと保険はどのぐらいおまいら払ってる？
自分は、東京海上日動火災保険で
車両保険（250万）入れて年間17万ぐらい
ちなみに6等級です
>>246
オイルはDラーで入れてもらってるのは詳しくはしらんｗ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:17:01 ID:wdi20htD0
>248
いいかげんにしろ
いいかげんにしろ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:47:47 ID:OcYxUjt/0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:17:29 ID:D1zmWXsp0
ＦＲはおろか軽自動車しかのったことない俺が質問。
俺新潟なんだけど、やっぱＲＸ８で冬に毎日通勤するのは自殺行為？
ＦＲは冬道だめってのはよく聞くけど具体的にどんな感じなのかな？
ってか北海道とかで乗ってる人はどうするのかな。
俺新潟なんだけど、やっぱＲＸ８で冬に毎日通勤するのは自殺行為？
ＦＲは冬道だめってのはよく聞くけど具体的にどんな感じなのかな？
ってか北海道とかで乗ってる人はどうするのかな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:22:41 ID:veyV0bNf0
最初の1000kmはエンジンなどの慣らしは当然として
ボディの慣らしにも気を使った方がいいぞ。
エンジン、サスなどは替えられてもボディは簡単に出来ない。
もし交換するにしても費用は公認費用込みで大体100万ぐらいする。
ボディの慣らしにも気を使った方がいいぞ。
エンジン、サスなどは替えられてもボディは簡単に出来ない。
もし交換するにしても費用は公認費用込みで大体100万ぐらいする。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:27:28 ID:69P8zXVj0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:29:38 ID:QdHaIx3xO
元北海道住民だが新潟だと北海道より大変な気がする。雪の量がハンパじゃないんだよね？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:53:58 ID:48/vGqJ/0
去年の夏にエイト買った新潟県民が来ましたよ。
初めてのFRで冬を体感したが、毎日通勤（特に夜）は自殺行為だ。
あまりの怖さで親の4WDの軽自動車を借りてたくらいだからな。
しかし、その軽4WDでぐるり180度回転雪山どかーんで事故ったので
もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
何が怖いって雪じゃなくて、凍結路面だな。
新潟市内中心部でも普通に滑る。
信号発進なんてケツ滑って発進できない。
2速に入れてゆっくり前にでないとこれがなかなか進まない。
泣ける事に冬は軽自動車の方がよっぽど速いよ。
>>255
そのようなイメージをお持ちの方が非常に多いですが
それは一部の豪雪地域のみです＞＜
初めてのFRで冬を体感したが、毎日通勤（特に夜）は自殺行為だ。
あまりの怖さで親の4WDの軽自動車を借りてたくらいだからな。
しかし、その軽4WDでぐるり180度回転雪山どかーんで事故ったので
もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
何が怖いって雪じゃなくて、凍結路面だな。
新潟市内中心部でも普通に滑る。
信号発進なんてケツ滑って発進できない。
2速に入れてゆっくり前にでないとこれがなかなか進まない。
泣ける事に冬は軽自動車の方がよっぽど速いよ。
>>255
そのようなイメージをお持ちの方が非常に多いですが
それは一部の豪雪地域のみです＞＜
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:56:01 ID:e/k2XaR/0
かなり早いけど今日天気良かったんで３時間ぐらいかけてスタッドレスタイヤに交換＆下回り洗浄しました。
地域一番乗りみたいで暇そうな近所のじじいが見学に来ましたよ(毎年必ず来る)。
くわえタバコで何見てんだこのヨボヨボじじい！死ね！ってなもんで。
寒くなってからタイヤ交換するのイヤだもの。屋外だし。
それに朝晩凍ってたりする事もあるでしょうし、まぁ年末色々忙しいから今交換しちゃえ！って事で。減るのは仕方ない。路面温度低いんだし夏タイヤじゃ危険でしょうって事で。
しかしこういう時期になると必ず居ますね。「なにもう冬タイヤに交換してんの？雪降ってないのに。」てヤツ。
重ねて「オレなんか毎年雪降り出してから交換してるよ。だって雪降ってないのにスタッドレスにしてたら減って減ってしょうがねぇべ？」とか言いやがる。
こういうヤツはホント死ねって思うね。なんだその変なジマンは？ギリギリまでガマンするオレかっこいい！ってか？
自分がいかに正当な人間か次々と語ってきやがる。まわりに話す事で自分を安心させてるんだ。
そしてある日雪が降り、出勤前にタイヤ交換して遅刻する。５～６年も使ってる、減ってない新品同様のスタッドレスタイヤに。
理由を聞けば「だって朝雪降ってたしタイヤ交換するの当たり前だべ？」と反省の色まったくなし。
おれの遅刻はちゃんとした理由があるからどうしようもないだろ？と開き直る。
あなたの職場にもまわりにもきっと居るでしょ？こういうヤツ。ひとりぐらい。
タイヤは減って当たり前。ましてやスタッドレスは減って効かせてなんぼの商品。
減らせないように５～６年も同じの使って「山まだあるから今年もいけるネ^^」だと？ ハァ？
減らして減らして適度に減らして２～３年サイクルで交換したほうが安全だし適度に新品だから効くってのによ。なんでわからねぇんだ？こういうアホどもは。
地域一番乗りみたいで暇そうな近所のじじいが見学に来ましたよ(毎年必ず来る)。
くわえタバコで何見てんだこのヨボヨボじじい！死ね！ってなもんで。
寒くなってからタイヤ交換するのイヤだもの。屋外だし。
それに朝晩凍ってたりする事もあるでしょうし、まぁ年末色々忙しいから今交換しちゃえ！って事で。減るのは仕方ない。路面温度低いんだし夏タイヤじゃ危険でしょうって事で。
しかしこういう時期になると必ず居ますね。「なにもう冬タイヤに交換してんの？雪降ってないのに。」てヤツ。
重ねて「オレなんか毎年雪降り出してから交換してるよ。だって雪降ってないのにスタッドレスにしてたら減って減ってしょうがねぇべ？」とか言いやがる。
こういうヤツはホント死ねって思うね。なんだその変なジマンは？ギリギリまでガマンするオレかっこいい！ってか？
自分がいかに正当な人間か次々と語ってきやがる。まわりに話す事で自分を安心させてるんだ。
そしてある日雪が降り、出勤前にタイヤ交換して遅刻する。５～６年も使ってる、減ってない新品同様のスタッドレスタイヤに。
理由を聞けば「だって朝雪降ってたしタイヤ交換するの当たり前だべ？」と反省の色まったくなし。
おれの遅刻はちゃんとした理由があるからどうしようもないだろ？と開き直る。
あなたの職場にもまわりにもきっと居るでしょ？こういうヤツ。ひとりぐらい。
タイヤは減って当たり前。ましてやスタッドレスは減って効かせてなんぼの商品。
減らせないように５～６年も同じの使って「山まだあるから今年もいけるネ^^」だと？ ハァ？
減らして減らして適度に減らして２～３年サイクルで交換したほうが安全だし適度に新品だから効くってのによ。なんでわからねぇんだ？こういうアホどもは。
俺の住んでるとこの周辺は除雪は一応されてるけど、路面は雪で見えません（泣
夜はツルッツルです。ＲＸ－８はすごく欲しいけど、冬は別の車のるなんて
余裕ないしやっぱ無理ですね・・・ＯＴＬ
夜はツルッツルです。ＲＸ－８はすごく欲しいけど、冬は別の車のるなんて
余裕ないしやっぱ無理ですね・・・ＯＴＬ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:20 ID:gpI+NoSM0
新潟市中心部の積雪は少ないが、風が強く凍結しやすい。オマケに橋が多い。
積もったり、溶けたり凍ったりと、非常に走りにくい。
それでも２月納車の冬はスタッドレス無しで過ごした。
次の冬はスタッドレス装備したが、ＦＲだから怖いということはない。
FR初めてなら、海浜公園の駐車場でグルグル回っていれば慣れる。
積もったり、溶けたり凍ったりと、非常に走りにくい。
それでも２月納車の冬はスタッドレス無しで過ごした。
次の冬はスタッドレス装備したが、ＦＲだから怖いということはない。
FR初めてなら、海浜公園の駐車場でグルグル回っていれば慣れる。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:53 ID:7MOlhjd70
ETC車載器の取り付けを自分でやって配線引き回してる
ときに、グローブボックスのダンパの先っちょのワッカ
になってるところを折ってしまいました．．．．．．
部品がいくらするかまだ判らないけど、ETC取り付けで
浮かした工賃よりは高いに決まってるよなぁ．．．．．
グローブボックス開くときに一気にバタッと開く以外に
実害はないからほっとこうかなぁ．．．．．
でもETCは無事に動作したのでそれについてはちょっと
シアワセ。
以上、典型的なチラシの裏でした。
ときに、グローブボックスのダンパの先っちょのワッカ
になってるところを折ってしまいました．．．．．．
部品がいくらするかまだ判らないけど、ETC取り付けで
浮かした工賃よりは高いに決まってるよなぁ．．．．．
グローブボックス開くときに一気にバタッと開く以外に
実害はないからほっとこうかなぁ．．．．．
でもETCは無事に動作したのでそれについてはちょっと
シアワセ。
以上、典型的なチラシの裏でした。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:14:47 ID:gqHNOvNx0
車上荒らしにあいました。
カロッツェリアのサイバーナビがとられ、小銭、銀行通帳盗まれた。
そして内装がズタボロに・・・。リアシートもグローブボックスも灰皿も
すべて破壊されました。ナビ含めて修理代７０万だそうです。
車のない連休つまんねー。
カロッツェリアのサイバーナビがとられ、小銭、銀行通帳盗まれた。
そして内装がズタボロに・・・。リアシートもグローブボックスも灰皿も
すべて破壊されました。ナビ含めて修理代７０万だそうです。
車のない連休つまんねー。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:48:41 ID:QsENcPmuO
車上荒し許すまじ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:51:50 ID:i0rZdkVV0
>>261
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｳﾜｧｧｧｧｧｧ・・・・
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・ｳﾜｧｧｧｧｧｧ・・・・
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:03:55 ID:yUxA35g00
「ナビ付けてセキュ無し」はこのご時世ありえんよね
>>256
> 初めてのFRで冬を体感したが、毎日通勤（特に夜）は自殺行為だ。
当方札幌ですが、毎日凍結路面で通勤してました
路面と状況に合わせた運転をしていれば危険は感じたことはありません
> もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
その通りだと思います
むしろ8はDSCの恩恵もあり、FRでも安全に乗れている気がします
> 信号発進なんてケツ滑って発進できない。
夏タイヤなのでしょうか？
私はスタッドレスタイヤですが、ススキノ周辺のつるつる路面でも発進できないことはありませんでした
経費節減のため、坂道でロードヒーティングを切っている道も増え、緊張する場面もありますがFF車より発進しやすいと思います
>>252様
スタッドレスタイヤを使い、坂道発進など練習すれば問題ないと思いますよ
> 初めてのFRで冬を体感したが、毎日通勤（特に夜）は自殺行為だ。
当方札幌ですが、毎日凍結路面で通勤してました
路面と状況に合わせた運転をしていれば危険は感じたことはありません
> もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
その通りだと思います
むしろ8はDSCの恩恵もあり、FRでも安全に乗れている気がします
> 信号発進なんてケツ滑って発進できない。
夏タイヤなのでしょうか？
私はスタッドレスタイヤですが、ススキノ周辺のつるつる路面でも発進できないことはありませんでした
経費節減のため、坂道でロードヒーティングを切っている道も増え、緊張する場面もありますがFF車より発進しやすいと思います
>>252様
スタッドレスタイヤを使い、坂道発進など練習すれば問題ないと思いますよ
>>256
当方、新潟に対してずっと豪雪地帯のイメージ持ってました。(^ ^；
申し訳ないです。
>しかし、その軽4WDでぐるり180度回転雪山どかーんで事故ったので
>もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
でも個人的には軽4WDは冬道最強だと思うな。
初めてのったときにはあまりに運転が楽でビックリしたよ。
4WDだから苦もなく進むし、軽いからすぐ止まる。ABSの必要性を感じなかったもの。
当方、新潟に対してずっと豪雪地帯のイメージ持ってました。(^ ^；
申し訳ないです。
>しかし、その軽4WDでぐるり180度回転雪山どかーんで事故ったので
>もうどんな駆動だろうが、条件が揃えば事故る事はわかった。
でも個人的には軽4WDは冬道最強だと思うな。
初めてのったときにはあまりに運転が楽でビックリしたよ。
4WDだから苦もなく進むし、軽いからすぐ止まる。ABSの必要性を感じなかったもの。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:22:04 ID:5XiU5KJLO
MSｱﾃﾝｻﾞのｴﾝｼﾞﾝが乗ってれば即決で買うのに
>>ススキノ周辺のつるつる路面でも発進できないことはありませんでした
ススキノ周辺は道が平坦ですからそれほど苦労する場所ではありませんよ。
平岸あたりの坂の多い場所だとかなり苦労します。
>>FF車より発進しやすいと思います
それはナイ！多分、FF車の方はLSDが入ってなかったんでない？
ススキノ周辺は道が平坦ですからそれほど苦労する場所ではありませんよ。
平岸あたりの坂の多い場所だとかなり苦労します。
>>FF車より発進しやすいと思います
それはナイ！多分、FF車の方はLSDが入ってなかったんでない？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:26:09 ID:4yt0ZiwD0
V8ヴァンテージのエンジンが載って300万だったら即決だったなぁ。
ドライサンプだし。
ドライサンプだし。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:29:19 ID:4yt0ZiwD0
雪道の話は人それぞれだからね・・・
車板でも毎年荒れてるし。
車板でも毎年荒れてるし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:48:04 ID:pkg5JzRe0
ニセコのタクシーはＦＲでした、スタッドレスでも坂道は新雪にタイヤを載せていました
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:57:54 ID:CH9BUpVa0
俺も長野のタクシーでＦＲだったの覚えてる・・
スノボで荷物送って電車でいったんだけど、駅でタクシー拾って
宿までお願いしたら途中までしか行けないって、（しかも乗ってから
いわれた）途中で降ろされた事あるよ。始めにいってくれ・・
スノボで荷物送って電車でいったんだけど、駅でタクシー拾って
宿までお願いしたら途中までしか行けないって、（しかも乗ってから
いわれた）途中で降ろされた事あるよ。始めにいってくれ・・
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:04:08 ID:PUrizbnF0
>>260
ある程度より開かないように紐つけたら？
ある程度より開かないように紐つけたら？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:08:23 ID:PUrizbnF0
ああ、>>257はコピペか。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:23:08 ID:rJ4JX20+0
>>261
通帳なんか車内に置きっぱなしにしちゃ駄目だろ。
通帳なんか車内に置きっぱなしにしちゃ駄目だろ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:44:51 ID:2Wfz80l90
ナビも最近出た蓋で隠した方がいいのかしら。
触って見たけど、本当便利ねあれ。
触って見たけど、本当便利ねあれ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:46:01 ID:xgdGQd7tO
北陸地方在住だが、雪の日に路肩に落っこちてるのは大抵4WDのAT車だな、特にﾗﾝｸﾙやﾊﾟｼﾞｪﾛが多い。
凍結してても簡単に前進出来てしまうのとﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷで止める事しか知らないﾔｼが大杉。
まぁ暖冬続きで雪や凍結に対する免疫が無くなりつつあるとも言えるが。
凍結してても簡単に前進出来てしまうのとﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷで止める事しか知らないﾔｼが大杉。
まぁ暖冬続きで雪や凍結に対する免疫が無くなりつつあるとも言えるが。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:09:00 ID:luWEFkM40
タイヤロックしたら駆動方式なんか関係ないし。
新雪、凍結よりシャーベットが最凶だと思う。
冬の間は8乗らんがねｗ
新雪、凍結よりシャーベットが最凶だと思う。
冬の間は8乗らんがねｗ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:11:59 ID:3X4cvUvz0
純正ナビ子最強説
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:50:56 ID:y6tuxLGgO
やっぱりロータリーの「スイーン」って回るエンジン音は最強だね。
静かで綺麗な音をしているしよく回る。
ところでボディサイズに比べて車内狭く感じない？
インテリアは好きだけど、ピラーとか太くて周りが見にくいです。
静かで綺麗な音をしているしよく回る。
ところでボディサイズに比べて車内狭く感じない？
インテリアは好きだけど、ピラーとか太くて周りが見にくいです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:02:10 ID:r4sWqksS0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:09:29 ID:WosErrZSO
車内広くするためのボディサイズじゃないだろ。馬鹿
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 04:33:14 ID:gHYhCMuGO
馬鹿って言うな馬鹿
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:29:07 ID:+Bzj3OQl0
ブレーキランプとヘッドライトの内側が曇るんですが何とかなりませんか。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:04:41 ID:ErEQU3Gy0
「ほんとに、けいたいでんわ買ってくれるの！？」
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ、0円で買えて無料で使える携帯電話を知ってるの。」
「わーい、これからはｶｰﾁｬﾝといつでもお話できるね」
J( 'ｰ`)し
( )＼('∀`)
｜| (_ _)ヾ
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ、0円で買えて無料で使える携帯電話を知ってるの。」
「わーい、これからはｶｰﾁｬﾝといつでもお話できるね」
J( 'ｰ`)し
( )＼('∀`)
｜| (_ _)ヾ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:05:22 ID:ErEQU3Gy0
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 11月携帯使用料金 |
/ ￣￣￣￣ /＿＿＿__
/ 基本料*2 5760 /ヽ＿＿／/
/サービスP*2 4000 / / /
/ 超過通話 34850 / / /
/ 通信料 7980 / / /
／ 請求書代 105 ／ / /
／ ￣￣計 52695 ／ / /
解約？なら７万円ずつ払ってもらおうか！？
│ _［SB］
│ J( ;'A`)し (｀Д´ )
│ ( )＼( 'A`) ﾛﾛヾ( )
│ |｜ (_ _)ヾ |｜
| 11月携帯使用料金 |
/ ￣￣￣￣ /＿＿＿__
/ 基本料*2 5760 /ヽ＿＿／/
/サービスP*2 4000 / / /
/ 超過通話 34850 / / /
/ 通信料 7980 / / /
／ 請求書代 105 ／ / /
／ ￣￣計 52695 ／ / /
解約？なら７万円ずつ払ってもらおうか！？
│ _［SB］
│ J( ;'A`)し (｀Д´ )
│ ( )＼( 'A`) ﾛﾛヾ( )
│ |｜ (_ _)ヾ |｜
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:06:27 ID:ErEQU3Gy0
返済と解約の為にパートを増やした母は体を壊して病気になってしまった。
母は 「母ちゃんバカでごめんね」 と言って涙を少しこぼした
('A` )
J('A`)し ( )
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ ｜|
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
母は 「母ちゃんバカでごめんね」 と言って涙を少しこぼした
('A` )
J('A`)し ( )
／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ ｜|
／／￣￣￣フ ／
／ （＿＿＿／ ／
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:11:01 ID:3EHnxreb0
|
|
| そして何もかも忘れて求め合った・・・
|
|
|＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿.__||
／ ( 'A)('ｰ`)し ,||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／~'`ノ つ つ./
／ / /. /.//
／ と`とﾉﾉ｀(ノ //
,,／,,＿＿＿＿＿＿＿_//
|`＾' |/
|
| そして何もかも忘れて求め合った・・・
|
|
|＿＿＿＿＿＿
|＿＿＿＿＿.__||
／ ( 'A)('ｰ`)し ,||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／~'`ノ つ つ./
／ / /. /.//
／ と`とﾉﾉ｀(ノ //
,,／,,＿＿＿＿＿＿＿_//
|`＾' |/
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:02:30 ID:y6tuxLGgO
>>288
キャー
キャー
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:15:42 ID://77ODne0
見た目がカッコよくて８を買いたくなったんですが、走りはどうですか？
雑誌などで走りに関してはもう少しパワーがほしいみたいな感じで書かれたり
してた記憶があります。 ちなみに私はＳ１５スペックＲに乗ってます。
馬力ではあまりかわらないですよね
雑誌などで走りに関してはもう少しパワーがほしいみたいな感じで書かれたり
してた記憶があります。 ちなみに私はＳ１５スペックＲに乗ってます。
馬力ではあまりかわらないですよね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:33:08 ID:XlLSofsdO
>>290
多分、ターボ乗りだと肩透かし喰らうほどモノ足りない。
ターボは下から力出る、上はスカスカだが。
８はNAロータリーだから5000以上回してナンボ、下はスッカスカ。
アクセルちょん踏みで速い、坂道ガンガン登る、と言うトルク感を求めるなら８は向かない。
常に引っ張りぎみ、で全開が好きな人向き。
でも、軽くフケるし静かだから、5000以上回しても
レシプロエンジンの5000回転みたいなDQN臭さは無い。
多分、ターボ乗りだと肩透かし喰らうほどモノ足りない。
ターボは下から力出る、上はスカスカだが。
８はNAロータリーだから5000以上回してナンボ、下はスッカスカ。
アクセルちょん踏みで速い、坂道ガンガン登る、と言うトルク感を求めるなら８は向かない。
常に引っ張りぎみ、で全開が好きな人向き。
でも、軽くフケるし静かだから、5000以上回しても
レシプロエンジンの5000回転みたいなDQN臭さは無い。
>>268
> ススキノ周辺は道が平坦ですからそれほど苦労する場所ではありませんよ。
> 平岸あたりの坂の多い場所だとかなり苦労します。
> >>FF車より発進しやすいと思います
> それはナイ！多分、FF車の方はLSDが入ってなかったんでない？
文脈どおりです
FF車は車重1.5ｔのLSD無しでした
この車と8を比べると「坂道発進」についてはFFよりFRのほうがやりやすいです
> ススキノ周辺は道が平坦ですからそれほど苦労する場所ではありませんよ。
> 平岸あたりの坂の多い場所だとかなり苦労します。
> >>FF車より発進しやすいと思います
> それはナイ！多分、FF車の方はLSDが入ってなかったんでない？
文脈どおりです
FF車は車重1.5ｔのLSD無しでした
この車と8を比べると「坂道発進」についてはFFよりFRのほうがやりやすいです
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:30:44 ID:Ndt1IQdB0
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:45:22 ID:HBUfzWQ40
確か１０月下旬から６速ＡＴが出荷される予定だったけど、
納車された人はいるの？
納車された人はいるの？
295 ：名無しさん５ＭＴ：2006/11/04(土) 09:49:47 ID:+oXCDH1i0
キャディーバック２つ入れるの苦労するぜこの車、燃費も悪いしくじけそ～
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:58:37 ID:YuGPyIS20
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:14:06 ID:HBUfzWQ40
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:26:53 ID:YuGPyIS20
>>297
契約は8/27ですね。
納車は前車の車検切れ(10/E)に合わせたかったのですが、
8/27時点で、Dに8(6AT)のバックオーダーが11台入っていたので
順次処理ということで2Wほど遅れかな？
契約は8/27ですね。
納車は前車の車検切れ(10/E)に合わせたかったのですが、
8/27時点で、Dに8(6AT)のバックオーダーが11台入っていたので
順次処理ということで2Wほど遅れかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:31:27 ID:YMlKBJBb0
>>294 6AT昨日一台入ってきたと言ってたよ。
連れの試乗につきあってディーラー行ったら。
それにしても、ロータリーは乗ってて楽しい。
車好きは一度はロータリーを運転した方がいいね。
ところで、プレステでグランツーリスモ4子供がやってるの貸してもらったんだが、
8Sでテストコース270km/hまで出た。そうなんだ。
あのゲーム、色んなメーカーの車種がヴァーチャル体験できるから面白いかも。
連れの試乗につきあってディーラー行ったら。
それにしても、ロータリーは乗ってて楽しい。
車好きは一度はロータリーを運転した方がいいね。
ところで、プレステでグランツーリスモ4子供がやってるの貸してもらったんだが、
8Sでテストコース270km/hまで出た。そうなんだ。
あのゲーム、色んなメーカーの車種がヴァーチャル体験できるから面白いかも。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:35:09 ID:0LA4L6Pt0
朝からトイレ詰まってホームセンター行ってきた・・・
その道のりでさえ運転を楽しむオレがいた。
その道のりでさえ運転を楽しむオレがいた。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:51:55 ID:rpuJ3tiG0
今日の朝さ、
洗車しにいったのよ
そしたらアクセラの勝青洗車してるやついて
ちょうどその隣でおれの8を勝青を洗車したの
そしたらアクセラの奴が話しかけてきて
「8いいっすねー」って言ってきやがった
もうね孤高コピペ言ってやろうかと思ったよ
洗車しにいったのよ
そしたらアクセラの勝青洗車してるやついて
ちょうどその隣でおれの8を勝青を洗車したの
そしたらアクセラの奴が話しかけてきて
「8いいっすねー」って言ってきやがった
もうね孤高コピペ言ってやろうかと思ったよ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:56:13 ID:gGG2zKTO0
ようわからんが、何が気に食わなかったのだ
馴れ馴れしいのは嫌だとかか？
馴れ馴れしいのは嫌だとかか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:57:44 ID:YMlKBJBb0
ところで、Ｈ2燃料車は市販されるのかな？
燃料代はいかほど？
ターボ付けたら現行の8性能に近くなるのかな？
どうなんでしょ。
燃料代はいかほど？
ターボ付けたら現行の8性能に近くなるのかな？
どうなんでしょ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:21:48 ID:CPfgUACR0
ところで、次期ＲＸ－８は市販されるのかな？
燃費代はいかほど？
ターボ付けたら最終の７性能に近くなるのかな？
どうなんでしょ？
燃費代はいかほど？
ターボ付けたら最終の７性能に近くなるのかな？
どうなんでしょ？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:57:12 ID:Ndt1IQdB0
今日の朝さ、
洗車しにいったのよ
そしたら8の勝青洗車してるやついて
ちょうどその隣でおれの7を洗車したの
そしたら8の奴が話しかけてきて
「7いいっすねー」って言ってきやがった
もうね孤高コピペ言ってやろうかと思ったよ
洗車しにいったのよ
そしたら8の勝青洗車してるやついて
ちょうどその隣でおれの7を洗車したの
そしたら8の奴が話しかけてきて
「7いいっすねー」って言ってきやがった
もうね孤高コピペ言ってやろうかと思ったよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:55:57 ID:JSlPN0bj0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:17:27 ID:kFOEgtI10
DC5インテRの販売実績はコンマ以下で、8タイプSにすらぶち抜かれますｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:29:27 ID:DQFQOk8e0
販売しか取り柄が無いのかｗｗｗ
北米じゃ詐欺車でイメージ最悪だけどなｗｗｗ
北米じゃ詐欺車でイメージ最悪だけどなｗｗｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:40:53 ID:nwo9a2u50
動力性能自体はアルテ並だよ
ちょっと低速トルクはアルテよりは低いけど、上は伸びる
でも燃費は最悪だからアルテの方がバランスでは上かな
所詮カッコだけの車ですから８は
ちょっと低速トルクはアルテよりは低いけど、上は伸びる
でも燃費は最悪だからアルテの方がバランスでは上かな
所詮カッコだけの車ですから８は
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:53:57 ID:YMlKBJBb0
馬力上げたけりゃマルチロータリーにしたり過給器つけりゃいいだろ。
敢えてしない選択した意図を汲んで下さい。
787Ｂ（４ローター）と戦いたいレシプロ愛好家の方はどうぞ。
敢えてしない選択した意図を汲んで下さい。
787Ｂ（４ローター）と戦いたいレシプロ愛好家の方はどうぞ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:03:37 ID:PUrizbnF0
ここで戦うん？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:07:16 ID:+QirkIUI0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:13:37 ID:1ItjNwIn0
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:17:04 ID:rpuJ3tiG0
カッコだけで8を勝った奴はここのスレでは
結構な人数いるので
「カッコだけｗｗｗｗ」と言われても痛くも痒くもない
街乗りしかしねーし、そんな戦闘力求めてねーしな
つーか、8と五分のスタイルの国産スポーツカー
なんてあんの？
S2000か？Zか？
8の方がかっけーしな
結構な人数いるので
「カッコだけｗｗｗｗ」と言われても痛くも痒くもない
街乗りしかしねーし、そんな戦闘力求めてねーしな
つーか、8と五分のスタイルの国産スポーツカー
なんてあんの？
S2000か？Zか？
8の方がかっけーしな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:20:46 ID:rIZ+5MBh0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:20:50 ID:YMlKBJBb0
>>312 オイルタンクには１リットル以上はいりますが、何か。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:30:36 ID:7ijiDhDJ0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:32:30 ID:IZNS3jcz0
>>312
ウサギと亀みたいな感じでプリウスの方が最終的には速そうだなｗ
ウサギと亀みたいな感じでプリウスの方が最終的には速そうだなｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:41:01 ID:ZSURmBeG0
なんか車持ってなさそうなのが沢山わいてきたな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:43:15 ID:PUrizbnF0
ガソリン60Lだけ支給して、
高速道路のみで東北から九州目指して
何時間かかるかヨーイドン。
８は絶対勝てねぇ。
高速道路のみで東北から九州目指して
何時間かかるかヨーイドン。
８は絶対勝てねぇ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:43:33 ID:IZNS3jcz0
↑こういう発言って車持ってることがそんなステータスになるのとでも思ってるのかな？ｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:46:39 ID:IUBybkas0
プリウスはマラソン選手みたいなもん
GT-Rは100m選手
8は…短距離も長距離もダメだなｗ
GT-Rは100m選手
8は…短距離も長距離もダメだなｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:47:23 ID:YMlKBJBb0
>>320 何に勝てないんですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 14:51:40 ID:YMlKBJBb0
>>322 じゃ、中距離選手ということで(^^)
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:22:38 ID:1ItjNwIn0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:24:20 ID:rpuJ3tiG0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:25:56 ID:CPfgUACR0
インテＲはFFなので、峠などのコーナーが多いコースでは、８に勝てません。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:37:06 ID:YMlKBJBb0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:40:18 ID:HGnRWzk00
君たち、いくら相手の顔が見えないインターネットだからって言葉遣いには気を遣いなさい
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:49:50 ID:gNgCzNzT0
>>329
おぉっ久しぶりにこのコピペ見たな
おぉっ久しぶりにこのコピペ見たな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:50:56 ID:eWiXZ1bj0
黄色い壁の家左、3000真直ぐ、赤いマンホール上に下がる。
記号は9568-14-RX-8で。
記号は9568-14-RX-8で。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:10:08 ID:gHYhCMuGO
ヒートアップした時の気持ちよさは誰にも負けない。つまり No.1 の姫。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:31:10 ID:PUrizbnF0
足の付け根付近がモッコリしてて常に笑顔(｀∀´)の姫。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:27:40 ID:F2tKPBnY0
筋骨隆々な姫だよな
ひきしまってる
ひきしまってる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:34:10 ID:ce5fTmaTO
そろそろ子供が産まれます
子供の名前はカブラだそうです
子供の名前はカブラだそうです
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:37:32 ID:qsPpuevG0
はよ産んでくれ。なんにも情報無いけど
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:44:02 ID:BCiYSrpD0
鏑はロータリーじゃないよ
MZ系エンジン
3人がしっかり乗れる小型FRクーペだよ
MZ系エンジン
3人がしっかり乗れる小型FRクーペだよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:45:45 ID:KZmxP4wD0
８はなんかしらんけど200km/h以降伸びない。
馬力不足と車重と空気抵抗などが原因だと思う。
GT4ってカタログスペックそのまま入ってるし、８はなぜか280psだし、
現実に走った感覚にGT4を合わせるならアーケードモードだっけな？で
車重最大にして、サスを前後ともやーらかくして、車高も上げて、
馬力を最低値までに落としたらかなり近くなる。（サスと車高に関しては設定できたかどうかうろ覚えだが
できたはず）ああ、あとタイヤもノーマルタイヤの一番グリップしないやつとかがグッド
と書いてたらゲームとリアルの区別が（ｒｙ とか言われそうだが、
実際にそんな感じなんだから仕方が無い。
馬力不足と車重と空気抵抗などが原因だと思う。
GT4ってカタログスペックそのまま入ってるし、８はなぜか280psだし、
現実に走った感覚にGT4を合わせるならアーケードモードだっけな？で
車重最大にして、サスを前後ともやーらかくして、車高も上げて、
馬力を最低値までに落としたらかなり近くなる。（サスと車高に関しては設定できたかどうかうろ覚えだが
できたはず）ああ、あとタイヤもノーマルタイヤの一番グリップしないやつとかがグッド
と書いてたらゲームとリアルの区別が（ｒｙ とか言われそうだが、
実際にそんな感じなんだから仕方が無い。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:51:43 ID:y6tuxLGgO
旦那(RX-7)は依然と行方不明
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:07:28 ID:0w7IbRYm0
>>317
そのベスモで８にTC2000でちぎられたS2000はどうなのよ
そのベスモで８にTC2000でちぎられたS2000はどうなのよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:08:26 ID:Z6OAX66s0
流れを切って質問
お払いに行くのにソロっておかしいのか？？
ソロで行った人いる？
お払いに行くのにソロっておかしいのか？？
ソロで行った人いる？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:09:57 ID:myEglhnS0
このクルマ、斜め後から見るとチンポみたい。
フロントフェンダーがカリ。
フロントフェンダーがカリ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:13:04 ID:CPfgUACR0
やっぱ、タイヤ買うならヤクオフだよな。
もちろん取り付けは、知り合いの整備屋かオートバックスに持ち込みだな。
普通に量販店で買うのって高すぎて馬鹿みたいだし。
もちろん取り付けは、知り合いの整備屋かオートバックスに持ち込みだな。
普通に量販店で買うのって高すぎて馬鹿みたいだし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:13:12 ID:6im4mEWCO
ノーマル同士じゃ比較にならなかったから、マツダスピードのAスペックだかを走らせたヤツか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:28:53 ID:T41045gJ0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:36:41 ID:HGnRWzk00
冬タイヤ買ってきた。
17インチホイールとREVO1で合計15万だった。
雪国はこれがあるからなぁ・・・
17インチホイールとREVO1で合計15万だった。
雪国はこれがあるからなぁ・・・
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:52:18 ID:uTTFqaEA0
ＲＥＶＯ２でたやん。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:55:19 ID:HGnRWzk00
型遅れで十分です。
０３でもよかったんだが、在庫なしorz
０３でもよかったんだが、在庫なしorz
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:56:12 ID:J/UmY/pQ0
ＡスペックってMSVとは別物？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:57:17 ID:s9LdwG3b0
>>327
よくできたＦＦはコーナー安定してて速いよ
よくできたＦＦはコーナー安定してて速いよ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:01:35 ID:HGnRWzk00
さっきオイルチェックしたら、Lowより下になってた。ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ
Ｄの純正入れてるんだが、交換から2000㌔以降くらいから急激に減る気がする。
Ｄの純正入れてるんだが、交換から2000㌔以降くらいから急激に減る気がする。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:19:56 ID:C9q5HG1rO
>>347
サイズないやん
サイズないやん
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:30:14 ID:/X9Tmrde0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:32:57 ID:xgzRDhI1O
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:35:14 ID:uTTFqaEA0
>>352
そうなのか…
そうなのか…
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:39:21 ID:luWEFkM40
8乗れるのも今月までだなぁ･･･
橋とか凍るしｗ
橋とか凍るしｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:43:55 ID:NDiHSB+J0
彼女に乗れるのも今日までだなぁ･･･
血とかでるしｗ
血とかでるしｗ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:44:36 ID:nce3iprE0
鏑は今ドイツにいます。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:49:20 ID:uTTFqaEA0
平らな道なら、ゆっくり走れば圧雪、シャーベット、ブラックアイスでもスタッドレスでなんとかなると思うけどな。＠松本２年目
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:53:48 ID:lvOmh4xt0
RX-8の純正１８インチってオクでの相場はどれくらいですかね？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:59:33 ID:x6px1xMa0
>>360
３０００×本数
３０００×本数
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:53:10 ID:VElelsRBO
たのむからCXｰ7のｴﾝｼﾞﾝを搭せてくれ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:20:00 ID:xTSDrLic0
8が8でなくなる時代、その背景とは…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 01:24:37 ID:VA4IgE460
レカロSR－６は８に会うか？購入候補なのだが
みんなはノーマルシートなのか？
みんなはノーマルシートなのか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:23:40 ID:pfaDG1A20
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:15:44 ID:m2ndge+k0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:27:34 ID:0xpXY2/D0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:03:38 ID:d5Ytx9LC0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:45:52 ID:igbOirSF0
青になったので走り始めたのだが、
俺の前を（先頭車両から３番目）思いっきり信号無視して走り去る
フルスモークのRX-8。
そりゃ、クラクション鳴らすでしょ？
「まったく、何考えたんだか？」と
怒りが抑えきれずにそのまま走り出したのだが、
いつの間にかそのアフォ8が俺の後ろで煽ってた。
「やっぱ何も考えてないアフォか・・・ウザイ」
信号でよく停まるのだが、フルスモークで中がワカラナイし、出ても来ない。
でも後ろでアクセル拭かしたりしてやはり煽っている・・・のだろう。
そのまま会社の敷地内へ。
でも、そこが私有地になっているのかそれすらもワカッテイナイようだ。
そのまま袋小路まで誘ってみる。
で、俺から出て行ったら、予想通りバックして逃げるようだ。
俺もムカついていたので従業員にもし私有地まで入って来たらその後道塞いで。
って連絡しておいた。
俺の前を（先頭車両から３番目）思いっきり信号無視して走り去る
フルスモークのRX-8。
そりゃ、クラクション鳴らすでしょ？
「まったく、何考えたんだか？」と
怒りが抑えきれずにそのまま走り出したのだが、
いつの間にかそのアフォ8が俺の後ろで煽ってた。
「やっぱ何も考えてないアフォか・・・ウザイ」
信号でよく停まるのだが、フルスモークで中がワカラナイし、出ても来ない。
でも後ろでアクセル拭かしたりしてやはり煽っている・・・のだろう。
そのまま会社の敷地内へ。
でも、そこが私有地になっているのかそれすらもワカッテイナイようだ。
そのまま袋小路まで誘ってみる。
で、俺から出て行ったら、予想通りバックして逃げるようだ。
俺もムカついていたので従業員にもし私有地まで入って来たらその後道塞いで。
って連絡しておいた。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:46:59 ID:igbOirSF0
暫くしてクラクションが聞こえたので、
「あぁ、ちゃんと塞いでくれていたんだな。」と俺もその場へ。
従業員が３～４０人程興味半分でアフォ8を取り囲んでいたよ。
「専務、（俺ね。親の七光りです）コイツ車から出ませんが、どうします？」
「う～ん、大事になるのも嫌だから、みんなとりあえずご苦労さん。」
とりあえず、トラック運転手と俺２人でそのアフォの面を拝む事とした。
観念して出てきたのは・・・・
やはり想像を裏切らないＤＱＮだった。
「あなたがクラクション鳴らすからでしょ？」と半ば開ききった態度。
「クラクション鳴らされるような事した覚えがないと？」と聴いたら、
「8なんだから多少は許されるはず、」だって。
もう、困っちゃって・・・
「あぁ、ちゃんと塞いでくれていたんだな。」と俺もその場へ。
従業員が３～４０人程興味半分でアフォ8を取り囲んでいたよ。
「専務、（俺ね。親の七光りです）コイツ車から出ませんが、どうします？」
「う～ん、大事になるのも嫌だから、みんなとりあえずご苦労さん。」
とりあえず、トラック運転手と俺２人でそのアフォの面を拝む事とした。
観念して出てきたのは・・・・
やはり想像を裏切らないＤＱＮだった。
「あなたがクラクション鳴らすからでしょ？」と半ば開ききった態度。
「クラクション鳴らされるような事した覚えがないと？」と聴いたら、
「8なんだから多少は許されるはず、」だって。
もう、困っちゃって・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:03:19 ID:/w/zvjhk0
8乗りは、ＤＱＮ率が高い。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:24:35 ID:/52PiW4P0
>>370
そんなバカ相手するおまえもバカすぎ
そんなバカ相手するおまえもバカすぎ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:32:58 ID:vrVEmslu0
おまいら日曜なんだからドライブでも行けよ。
俺？風邪治療中・・・
俺？風邪治療中・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:36:04 ID:d5Ytx9LC0
皆、創作に釣られすぎ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:41:47 ID:6SGQ1tFi0
そんなことよりちょっと聞いてくれ、この間My8の一年点検しにディーラー行って来たんっすよ、ディーラー。
ちょうど走行距離も一万キロ近くになってたんで、ついでにプラグ交換もお願いしたわけ。
一万キロじゃちょっと遅かったかなー、何て思ってたら担当営業マンが、
「○○さんまだ全然プラグ平気だよRX-8はプラグ５万キロ保障だから、以前のRX-7（前はFD乗ってた）
とは違うからまだ交換しなくて平気だよ」とか言うんですけど、本当に大丈夫？
確かに外したプラグ見せてもらったらそんなにダメそうではなかったけど。
とりあえずプラグ交換に用意してた１万円ちょい浮いたからラッキーなんて思ったけど、本当に大丈夫かいな？
結構ぶん回したりしてるんですがｗ
ちょうど走行距離も一万キロ近くになってたんで、ついでにプラグ交換もお願いしたわけ。
一万キロじゃちょっと遅かったかなー、何て思ってたら担当営業マンが、
「○○さんまだ全然プラグ平気だよRX-8はプラグ５万キロ保障だから、以前のRX-7（前はFD乗ってた）
とは違うからまだ交換しなくて平気だよ」とか言うんですけど、本当に大丈夫？
確かに外したプラグ見せてもらったらそんなにダメそうではなかったけど。
とりあえずプラグ交換に用意してた１万円ちょい浮いたからラッキーなんて思ったけど、本当に大丈夫かいな？
結構ぶん回したりしてるんですがｗ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:47:47 ID:Lk7rFDW90
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:49:49 ID:Lk7rFDW90
>>375
結構ぶん回したりしてるから交換する必要が無かったとか。
結構ぶん回したりしてるから交換する必要が無かったとか。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:01:38 ID:6SGQ1tFi0
>>377
なんで？
なんで？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:03:23 ID:cfDaIEds0
劣化より詰まりのほうが多い、らしい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:13:00 ID:/w/zvjhk0
心配なら交換すべき
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:46:43 ID:XcsCPezc0
おまいら連休なのにどこにもいくとこねーのかよｗ
なんなら関東限定になっちまうが、今からプチオフでもやるか？
どっかの神じゃないけど酒々井のパーキングこいや。
ちょうど今昼飯食ってるから。
すげぇかっこいいパール白のエイトだよ。
まぁオーラでてるし、特徴書かなくてもわかると思う。
なんなら関東限定になっちまうが、今からプチオフでもやるか？
どっかの神じゃないけど酒々井のパーキングこいや。
ちょうど今昼飯食ってるから。
すげぇかっこいいパール白のエイトだよ。
まぁオーラでてるし、特徴書かなくてもわかると思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:03:56 ID:1RrpY16J0
>381
もうちょっと詳しく。
コレから突撃するから。
もうちょっと詳しく。
コレから突撃するから。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:09:17 ID:O3aeI4CK0
>>381
せめて携帯から書けよ、ばーかw
せめて携帯から書けよ、ばーかw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:10:16 ID:XcsCPezc0
だから車みりゃわかるって。すげぇかっこいいからよ。
つーかもう飯食いおわっちまったよ。うどんうめぇなｗｗｗ
さて今から東関東の高速流すかな。
34GT-Rでも見つけてチギってくるわｗｗｗ
つーかもう飯食いおわっちまったよ。うどんうめぇなｗｗｗ
さて今から東関東の高速流すかな。
34GT-Rでも見つけてチギってくるわｗｗｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:11:01 ID:pfaDG1A20
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:11:08 ID:XcsCPezc0
>>383
ZERO3知らんのか？ バカがｗｗｗ
ZERO3知らんのか？ バカがｗｗｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:16:11 ID:cfDaIEds0
奇遇だな俺八街だから行くか
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:20:12 ID:AYKcf8BsO
子供のお迎えがあるのでムイ(；ｗ；)
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:30:14 ID:O3aeI4CK0
>>386
ﾌﾟｯ
ﾌﾟｯ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:33:07 ID:vrVEmslu0
>>386
ヲタ専用機だな、知ってるぞ
ヲタ専用機だな、知ってるぞ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:34:08 ID:VElelsRBO
8を買いたいけどｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付きは出ないものか
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:38:38 ID:pTr2hfk/0
８でスーチャとか市ねよ
爆音マフラーとかドリフトしてる改造小僧も同じ
社会の迷惑
ゴミ
あとアゲんな！！
爆音マフラーとかドリフトしてる改造小僧も同じ
社会の迷惑
ゴミ
あとアゲんな！！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:44:53 ID:vrVEmslu0
>>386
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという有難いお言葉じゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという有難いお言葉じゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:46:04 ID:vrVEmslu0
誤爆の上、上げてごめんなさい
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:51:36 ID:/gwyso8E0
>>392
誰にも迷惑掛けてないのになんで規制する必要があるの？
俺たちはどこでドリフトすればいいの？規制するなら場所を提供する
義務が市にはあるんじゃないのか？
俺たちは何も爆走して人に迷惑掛けている暴走族じゃない。普通に
車が好きでその車で楽しんでるだけの普通の人。そりゃ触媒抜いたり
中間ストレートにして爆音ではあるけど、カッコイイ車の音は人を
魅了するから問題ない。ギャラリーに苦情を入れられたことも実際ない。
自由を奪うなら別の場所を提供する義務がある。
誰にも迷惑掛けてないのになんで規制する必要があるの？
俺たちはどこでドリフトすればいいの？規制するなら場所を提供する
義務が市にはあるんじゃないのか？
俺たちは何も爆走して人に迷惑掛けている暴走族じゃない。普通に
車が好きでその車で楽しんでるだけの普通の人。そりゃ触媒抜いたり
中間ストレートにして爆音ではあるけど、カッコイイ車の音は人を
魅了するから問題ない。ギャラリーに苦情を入れられたことも実際ない。
自由を奪うなら別の場所を提供する義務がある。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:05:36 ID:lFbl1s4VO
>>395脳みその腐りぐわいがとっても素敵でつw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:07:27 ID:O3aeI4CK0
マジレスｲｸﾅｲ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:28:51 ID:GDxNRHkU0
>>395
おまえの理論でいくと・・
俺たちはどこでレイープすればいいの？
逮捕するなら良い女を提供する義務が市にはあるんじゃないのか？
俺たちは普通にＨが好きで、その行為で楽しんでるだけの普通の人。
そりゃ服破いたり中田氏して逃げたりはするけど、女の人も感じてる
だろうから問題ない。
ってのと同じなんだよ。普通に風俗（サーキット）行けよ。
タダでやろうなんてあめぇんだよ！！
おまえの理論でいくと・・
俺たちはどこでレイープすればいいの？
逮捕するなら良い女を提供する義務が市にはあるんじゃないのか？
俺たちは普通にＨが好きで、その行為で楽しんでるだけの普通の人。
そりゃ服破いたり中田氏して逃げたりはするけど、女の人も感じてる
だろうから問題ない。
ってのと同じなんだよ。普通に風俗（サーキット）行けよ。
タダでやろうなんてあめぇんだよ！！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:28:52 ID:Lk7rFDW90
余所からのコピペだよ。
笑わせてくれようとの配慮だろう。
笑わせてくれようとの配慮だろう。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:48:06 ID:ipDo8xP30
だがそれがいい。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:58:59 ID:KeGJpVZj0
たくさんガソリン消費する癖に遅い８（笑）
みんなの笑いものｗ
みんなの笑いものｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:10:22 ID:/gwyso8E0
>>398
二言目にはサーキット、サーキットとうるさいんだよ。
なんでサーキットに行かなきゃいけないの？
決められたコースなんておもしろくない。
金がない訳じゃないけど、決まり切ったコースはつまんないでしょ。
公道で誰でも 出来るからこそおもしろい。
それに公道だと季節によって見える光景が違い、同じ道でも違う感覚で
楽しめる。その日の天候にも左右されるし。
車ってのはそもそも何があるのかわからない公道を走るもの。
その公道を極めることにより、レーサーよりも高い腕を手にすることが
出来る。 いわば一流のアスリートのようなもんだ。
サーキットでドリフトが出来てもそんなのは実戦経験のない訓練しかした
ことのない素人みたいなもんだよ。
二言目にはサーキット、サーキットとうるさいんだよ。
なんでサーキットに行かなきゃいけないの？
決められたコースなんておもしろくない。
金がない訳じゃないけど、決まり切ったコースはつまんないでしょ。
公道で誰でも 出来るからこそおもしろい。
それに公道だと季節によって見える光景が違い、同じ道でも違う感覚で
楽しめる。その日の天候にも左右されるし。
車ってのはそもそも何があるのかわからない公道を走るもの。
その公道を極めることにより、レーサーよりも高い腕を手にすることが
出来る。 いわば一流のアスリートのようなもんだ。
サーキットでドリフトが出来てもそんなのは実戦経験のない訓練しかした
ことのない素人みたいなもんだよ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:15:19 ID:W2ysYdxX0
子芝居は何時までつづくのでつか？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:18:44 ID:W2ysYdxX0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:25:46 ID:U1QMmVOW0
>>403-404
キミ、何がしたかったの？ ｗｗｗ
キミ、何がしたかったの？ ｗｗｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:44:34 ID:CSi4dTIuO
エイトってコルトターボより遅いよね。ダサ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:55:01 ID:VElelsRBO
MSｱｸｾﾗ速すぎるよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:10:04 ID:8Vr4QZcD0
必死に縦読み探しちゃったw
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:31:54 ID:I3nMTI4Y0
８ってヘタしたらMPVより遅いんじゃねーの？ｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:44:24 ID:dMDiaPLx0
ヘタしなくても遅い。直線のみだが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:50:34 ID:/52PiW4P0
>>395
俺たちはどこでドリフトすればいいの？規制するなら場所を提供する
義務が市にはあるんじゃないのか？
アフォだｗｗｗｗ
つーか、ドリフト規制で
なんで行政がドリフト場を提供する義務があるのかとｗｗｗｗ
大体なんだよｗ義務ってｗｗｗｗｗ
根拠となる行政指針を示せよｗｗｗｗｗ
これだから走り屋は(ry
俺たちはどこでドリフトすればいいの？規制するなら場所を提供する
義務が市にはあるんじゃないのか？
アフォだｗｗｗｗ
つーか、ドリフト規制で
なんで行政がドリフト場を提供する義務があるのかとｗｗｗｗ
大体なんだよｗ義務ってｗｗｗｗｗ
根拠となる行政指針を示せよｗｗｗｗｗ
これだから走り屋は(ry
412 ：ｵﾌﾟｰﾝ1号 ◆OPEN1Ol0O. ：2006/11/05(日) 16:53:25 ID:IProqVBJ0
MPVターボは速いからな。実際直線では負けるよな
しかし今の季節はドライブにサイコーだな。
空気がひんやりして澄んでて気持ちいい。
しかも昨夜は満月で、山道を3速、4速で軽く流して走ったんだが
エンジン音がどこまでも空高く響いて、実に気持ちよかった。
このエンジンの音と感触と、軽い身のこなしは
乗れば乗るほど、体に染み入ってくるようだ。
道が凍りつく前に、できるだけ乗っておこう。
しかし今の季節はドライブにサイコーだな。
空気がひんやりして澄んでて気持ちいい。
しかも昨夜は満月で、山道を3速、4速で軽く流して走ったんだが
エンジン音がどこまでも空高く響いて、実に気持ちよかった。
このエンジンの音と感触と、軽い身のこなしは
乗れば乗るほど、体に染み入ってくるようだ。
道が凍りつく前に、できるだけ乗っておこう。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:58:50 ID:dMDiaPLx0
ドライブしてて、怖いのはキンキラキンの珍走じゃないよな。あんま峠とかこないし。
走り屋が一番迷惑というか危険。
そのくせ「走り屋と暴走族はちがう！」とか言うんだｗ
お前らの方がひょっとして最低かもしんない、っての。
走り屋が一番迷惑というか危険。
そのくせ「走り屋と暴走族はちがう！」とか言うんだｗ
お前らの方がひょっとして最低かもしんない、っての。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:28:09 ID:I3nMTI4Y0
戦闘力
マクラーレンF1…40億
カレラGT…31億
F50…30億
ムルシエラゴ…25億
ガヤルド…24億
ポルシェGT2…23億
エクシージS…2億3000万
エボ…2億
インプ…1億8000万
NSX-R…1億6000万
GT-R…1億5000万
RX-7…1億2000万
エリーゼ111R…1億
スープラ…9800万
S2000…9000万
ﾎﾞｸｽﾀｰS…8900万
GTO…8500万
フェアレディZ…8000万
MR2…7000万
インテR…6500万
シビックR…6000万
FTO…5800万
MSアクセラ…5500万
ゴルフGTI…5000万
レガシィBスペック…4800万
アコードユーロR…1800万
アルテッツァRS…1500万
ロードスター…1000万
スイフトスポーツ…500万
RX-8…250
マクラーレンF1…40億
カレラGT…31億
F50…30億
ムルシエラゴ…25億
ガヤルド…24億
ポルシェGT2…23億
エクシージS…2億3000万
エボ…2億
インプ…1億8000万
NSX-R…1億6000万
GT-R…1億5000万
RX-7…1億2000万
エリーゼ111R…1億
スープラ…9800万
S2000…9000万
ﾎﾞｸｽﾀｰS…8900万
GTO…8500万
フェアレディZ…8000万
MR2…7000万
インテR…6500万
シビックR…6000万
FTO…5800万
MSアクセラ…5500万
ゴルフGTI…5000万
レガシィBスペック…4800万
アコードユーロR…1800万
アルテッツァRS…1500万
ロードスター…1000万
スイフトスポーツ…500万
RX-8…250
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:39:24 ID:075WXBNI0
オプション高いから
新車より
最初からオプションがゴテゴテ付いてる新車を買ったほうがすばらしい？
新車より
最初からオプションがゴテゴテ付いてる新車を買ったほうがすばらしい？
416 ：匿名：2006/11/05(日) 17:56:42 ID:/pkr1UsP0
8って上から見るとチンコみたいじゃないすか？？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:01:27 ID:DdoyYh9j0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:12:53 ID:pfaDG1A20
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:49:57 ID:Ip0Zn15w0
>>418
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという有難いチン子じゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという有難いチン子じゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:16:44 ID:/gwyso8E0
ドリフトで迷惑掛かってるか？
町から外れた場所だし、夜にやるから交通量もさほどない。
一般車両が通るようなら道は譲るし、なんら問題ない。
市に市民の自由を奪う権利はない！！
危ないと言うけど、腕のある人たちだし、事故をしても自己責任で
解決するし、なんの問題があるの？自由を奪う行為は反対！！
町から外れた場所だし、夜にやるから交通量もさほどない。
一般車両が通るようなら道は譲るし、なんら問題ない。
市に市民の自由を奪う権利はない！！
危ないと言うけど、腕のある人たちだし、事故をしても自己責任で
解決するし、なんの問題があるの？自由を奪う行為は反対！！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:18:21 ID:O+ZEcYOp0
そろそろ秋の紅葉の季節だよな。
来週あたりでも榛名山までドライブして伊香保温泉でおとまりしてくっか。
来週あたりでも榛名山までドライブして伊香保温泉でおとまりしてくっか。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:19:49 ID:hQZ7F0mi0
じゃあ国土交通省に申請してください。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:27:10 ID:AfLMpgGX0
８のよさは乗り代わるとよくわかる、
一度別の車に乗り換えて戻ってきたけど、
いいじゃない遅くても、楽しければ。
一度別の車に乗り換えて戻ってきたけど、
いいじゃない遅くても、楽しければ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:28:01 ID:Ip0Zn15w0
ドリフトやらチン子やら、低俗な8スレ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:32:26 ID:A6jWPFMIO
うざいのは無敵タイプとリッターバイク集団。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:53:07 ID:ifmiAgUG0
このスレで8乗ってる奴なんかほとんどいないし
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:00:17 ID:liYtwwAc0
国産車はFR、マニュアルトランスミッション禁止にすればよいのに。
それだけでドリフト族はいなくなるとおもうよ。勿論中古車も販売禁止。
ベンツとかBMWとかFR車には特別税制でもつくって関税外障壁とするとかもアリアリ。
外国FR車でドリフト遊びするほどの金持ちならば、普通にサーキット通うだろうしね。
ヒュンダイクーペとかアルファロメロなんかでドリフトできる奴はある意味凄いからスルー。
RX-8も当然ATのみ。タイプＳはモデル消滅させてもいい。
それだけでドリフト族はいなくなるとおもうよ。勿論中古車も販売禁止。
ベンツとかBMWとかFR車には特別税制でもつくって関税外障壁とするとかもアリアリ。
外国FR車でドリフト遊びするほどの金持ちならば、普通にサーキット通うだろうしね。
ヒュンダイクーペとかアルファロメロなんかでドリフトできる奴はある意味凄いからスルー。
RX-8も当然ATのみ。タイプＳはモデル消滅させてもいい。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:01:05 ID:11/nCJh4O
見て大丈夫なら問題ない。8で1万キロ交換も聞いたことないし。
とりあえず電極部の形状、すき間、色、プラグ取付部から燃料や排ガスが漏れてないか。
それで特に問題なければおｋ。
とりあえず電極部の形状、すき間、色、プラグ取付部から燃料や排ガスが漏れてないか。
それで特に問題なければおｋ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:19:28 ID:K54AG2nF0
今日納車されたよ。免許とって8年ぶりのMT。保険料率上げないように頑張るわ。
緊張しまくりで乗ってきたけど、楽しい車ですねえ。
緊張しまくりで乗ってきたけど、楽しい車ですねえ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:22:32 ID:VElelsRBO
おまいらﾏﾂｽﾋﾟｱｸｾﾗのｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸ見てみ
8乗りはｸﾗｸﾗするぜ
8乗りはｸﾗｸﾗするぜ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:23:32 ID:pfaDG1A20
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:33:26 ID:4+JCcT+X0
8にもターボ乗せればアクセラだろうがデミオだろうが抜ける。
ターボってアーマードコアでいう強化人間だろ？
ターボってアーマードコアでいう強化人間だろ？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:43:35 ID:PJXMqIpa0
８はターボや大排気量に比べるとパワー無くて悔しいけどさ。
ちょっと近所に買い物に行くだけの間でもニヤニヤしちゃうくらい運転が気持ちいいのよ。
ちょっと近所に買い物に行くだけの間でもニヤニヤしちゃうくらい運転が気持ちいいのよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:50:37 ID:lc60f3no0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:51:21 ID:Ip0Zn15w0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:58:55 ID:5NCl4xIq0
６速ＡＴの納車が遅れているらしいね。
俺は納車予定日までに届かないなら解約するぜ！
俺は納車予定日までに届かないなら解約するぜ！
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:32:28 ID:RIYxL8Hs0
8ってなんでこんなにアンチが沸くんだろうな
やっぱり興味があるけど無難な車にしか手が出せない
ってやつが多いせいかな。
やっぱり興味があるけど無難な車にしか手が出せない
ってやつが多いせいかな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:43:13 ID:pfaDG1A20
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:48:17 ID:oOTU+KpDO
相変わらず連休は変なのが涌きまくりだな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:23:59 ID:AfLMpgGX0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:24:02 ID:v1UHSSH10
Super GTみてきた(´▽｀)
８（というかマツダ関係）はグッズがほとんどなかったが(´・ω・｀)
300はRX-7のチームが優勝したみたい、めでたや(´▽｀)
おいらは一時停止違反でおまわりさんに失格（と罰金￥7k）を言い渡されたが(´；ω；`)
８（というかマツダ関係）はグッズがほとんどなかったが(´・ω・｀)
300はRX-7のチームが優勝したみたい、めでたや(´▽｀)
おいらは一時停止違反でおまわりさんに失格（と罰金￥7k）を言い渡されたが(´；ω；`)
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:47:23 ID:XDNCDYA10
>>440
ｵﾚは>>434じゃないがなんで中古シルビアじゃﾀﾞﾒなんだ？
買い物に行く楽しさに現行じゃないとか中古だとかなんの関係が？
だいたいお前の８だってあんたの手元に渡った瞬間に中古だろが。
納得いくように説明しろ。
ｵﾚは>>434じゃないがなんで中古シルビアじゃﾀﾞﾒなんだ？
買い物に行く楽しさに現行じゃないとか中古だとかなんの関係が？
だいたいお前の８だってあんたの手元に渡った瞬間に中古だろが。
納得いくように説明しろ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:58:01 ID:N2kYKyFcO
おまいら心が狭いな。
その人が楽しけりゃなんでもいいだろ…
その人が楽しけりゃなんでもいいだろ…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:01:04 ID:cmyc2w0z0
そして日付が変わり平穏に
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:02:26 ID:nVehujsf0
1.3tで250馬力なら卑屈になることもないだろ
インテRなんてFFで220馬力しかねーし
ターボ車の280馬力と30馬力しか変わらない
それにエボインプとかB4とか重いだろ
インテRなんてFFで220馬力しかねーし
ターボ車の280馬力と30馬力しか変わらない
それにエボインプとかB4とか重いだろ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:07:06 ID:PC8sQAY30
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:08:55 ID:l0cPSxJt0
1.3t？まじやばい 生きていけない
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:09:01 ID:gwM+jjKL0
現行８はFFだよな
どうみても
どうみても
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:18:17 ID:lv5VNJD70
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:18:41 ID:vGcsLNwZ0
>1.3tで250馬力なら卑屈になることもないだろ
ほんとに250psあったらなw
ほんとに250psあったらなw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:28:43 ID:5Q88a+ezO
このスレは工作員が多いでつねwww
あと日本のカタログスペックは
"好条件の下においてのスペック"であることをお忘れなくwww
あと日本のカタログスペックは
"好条件の下においてのスペック"であることをお忘れなくwww
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:31:12 ID:lv5VNJD70
北米で裁判沙汰になるくらいかけ離れ過ぎなんだよｗ
サバ読みやめて素直に200馬力に訂正しておけ
サバ読みやめて素直に200馬力に訂正しておけ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:57:33 ID:bf60eCNs0
馬力にこだわるカタログ厨乙(w
だからパワー欲しけりゃB4買えとあれほど言っているではないか｡
だからパワー欲しけりゃB4買えとあれほど言っているではないか｡
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:00:44 ID:EkOGQePi0
くやしかったら
燃費気にして低回転で走るとプラグがカブル
ロータリーに乗ってみろ
燃費気にして低回転で走るとプラグがカブル
ロータリーに乗ってみろ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:09:41 ID:I2pIq/vD0
そういやぁFC時代から町乗りじゃ3500上限くらいしか回してないけど、かぶったこと無いな。
こんなもんなの？
こんなもんなの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:14:35 ID:TPyZrKS40
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:27:35 ID:2xazlmxM0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:06:27 ID:G5yZQ5F00
B4マジ速いよ。うん。乗った時はショックを受けた。
でも、俺はエイトに乗る。
でも、俺はエイトに乗る。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:06:52 ID:au+XEjpk0
>>442
別に中古を強調したわけじゃないが、
排ガス規制で消滅した車種とその後残った車種で時代を感じるんだよ。
昔はスピード、排気量、スペック高ければ高性能みたいな感じだったけど、
今は、環境性能とか雰囲気とかブルジョワな感じを大事にする人も増えてきた。
２００キロ超えてかっ飛ばせば昔はすげーって言う人多かったけど、
今はなに考えてんだ？馬鹿かそんなこと自慢して！っていう人の方が多い。
S2000でもロドスタ、MR-Sは車を２台以上持っていて散歩がてらに
車使ってる感じなのと、オープンでしょ。シルビアとはちょっと違う。
近所をゆっくりと走るなら８よりオープンカーのほうが楽しいよ。
はっきり言えば中古シルビアがダメじゃなくてシルビアがもう古いから
一緒の列に並べるならハチロクとかスープラとか１８０ＳＸとかＲＸ－７とか
古き良き時代の列に並べておけってことだな。
別に中古を強調したわけじゃないが、
排ガス規制で消滅した車種とその後残った車種で時代を感じるんだよ。
昔はスピード、排気量、スペック高ければ高性能みたいな感じだったけど、
今は、環境性能とか雰囲気とかブルジョワな感じを大事にする人も増えてきた。
２００キロ超えてかっ飛ばせば昔はすげーって言う人多かったけど、
今はなに考えてんだ？馬鹿かそんなこと自慢して！っていう人の方が多い。
S2000でもロドスタ、MR-Sは車を２台以上持っていて散歩がてらに
車使ってる感じなのと、オープンでしょ。シルビアとはちょっと違う。
近所をゆっくりと走るなら８よりオープンカーのほうが楽しいよ。
はっきり言えば中古シルビアがダメじゃなくてシルビアがもう古いから
一緒の列に並べるならハチロクとかスープラとか１８０ＳＸとかＲＸ－７とか
古き良き時代の列に並べておけってことだな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 04:36:07 ID:oqU9S70V0
無制御床暖房が快適な季節になりました！
皆さん楽しくスンスン行きましょう！！
皆さん楽しくスンスン行きましょう！！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:13:38 ID:pZSUkTqj0
いや、もうすぐスタッドレスを履かなきゃならん鬱な季節な訳だが
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:25:40 ID:haMvv3kJO
カタログ馬力の出力測定は吸排気つけたエンジンベンチ。
実馬力はタイヤから測定してる。
測定方法が違うのに数値が離れ過ぎてると言ってる池沼用テンプレートも作っとくか。
実馬力はタイヤから測定してる。
測定方法が違うのに数値が離れ過ぎてると言ってる池沼用テンプレートも作っとくか。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:44:28 ID:5Q88a+ezO
>>462
禿しく狂おしく、神々しいいほどに同意。
そもそもロータリーは精密なエンジンだから個体差が激しく、
エンジンベンチでも250以下になることがあるらしいが、
熟練の職人の手によるロータリーで、かつ、
気候条件云々を満たせば、NAで250psは確実。
大体RX-8は馬力云々だけで語る車じゃないしな。
てことで馬力馬鹿の乗る車じゃない。
馬力馬鹿は次期型のGT-Rにでも乗るといいよ。
それにしても「俺」必死だな(ﾌﾟｯ
禿しく狂おしく、神々しいいほどに同意。
そもそもロータリーは精密なエンジンだから個体差が激しく、
エンジンベンチでも250以下になることがあるらしいが、
熟練の職人の手によるロータリーで、かつ、
気候条件云々を満たせば、NAで250psは確実。
大体RX-8は馬力云々だけで語る車じゃないしな。
てことで馬力馬鹿の乗る車じゃない。
馬力馬鹿は次期型のGT-Rにでも乗るといいよ。
それにしても「俺」必死だな(ﾌﾟｯ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:57:37 ID:yqQNE8SR0
馬力れすの震源はしょっぷ系、マグニチュード0.0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:01:24 ID:/7viJnALO
サービスキャンペーンのリプロ後
乗り始めのアイドリングが高くなったような気がする。
乗り始めのアイドリングが高くなったような気がする。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:10:02 ID:5Q88a+ezO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:34:07 ID:YH91d9+iO
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:36:48 ID:drXBHvXtO
カタログ値と実馬力に差があるのをたたいてる奴はいないだろ。
他の同クラスと比べてその差が激しすぎて、格下に実馬力で逆転負け
してるのが根本だよ。せめて世間の 250 クラスの実馬力は出して
欲しかった。ロータリー好きならあえて苦言しとくところだろ。
他の同クラスと比べてその差が激しすぎて、格下に実馬力で逆転負け
してるのが根本だよ。せめて世間の 250 クラスの実馬力は出して
欲しかった。ロータリー好きならあえて苦言しとくところだろ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:03:27 ID:JBrUV7It0
何年も前から話がループしてるのは
スレ住人が次々と入れ替わってるからなのでしょうか
スレ住人が次々と入れ替わってるからなのでしょうか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:35:29 ID:yqQNE8SR0
馬力とトルクの区別がつかんのが多いからだyo
たとえば実馬力といってるのは、実際はトルクのことだな
たとえば実馬力といってるのは、実際はトルクのことだな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:42:54 ID:4cPEqA+NO
めんどくせーエンジンだな
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:52:46 ID:yqQNE8SR0
ギヤはいつでも1段下のを使えということだ、それだけだ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:59:52 ID:6eHhIAt60
レネシスの最大の功績（価値）は、
「ロータリーでありながら、排ガス規制をパスしたこと」
って誰かが言ってたな。
とりあえずみんな（オーナー）で自動車工学でも学ぼうぜ。
>>469
蜂が好き（興味がある）の人がこのスレに来る
↓
カタログ厨による執拗な叩きにスレ自体に幻滅して去っていく
↓
また別の蜂好きが来る
↓
以降無限ループ
>>471
そんなレネシスが好きなの…。
変態ですよ、そうですよ。
「ロータリーでありながら、排ガス規制をパスしたこと」
って誰かが言ってたな。
とりあえずみんな（オーナー）で自動車工学でも学ぼうぜ。
>>469
蜂が好き（興味がある）の人がこのスレに来る
↓
カタログ厨による執拗な叩きにスレ自体に幻滅して去っていく
↓
また別の蜂好きが来る
↓
以降無限ループ
>>471
そんなレネシスが好きなの…。
変態ですよ、そうですよ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:24:54 ID:yqQNE8SR0
そうだな、めんどくせー人には向いてないなあ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:50:49 ID:j69hnkzX0
レネシスも手組みだそうですが、ここに落とし穴があるそうで。FC、FDを
手組みしていた頃の職人さんが、今はほとんどおらず、熟練の技での高精度な
組み立てができていないそうです。REでは、アペックスシールなどのシール類の
クリアランス精度が、出力に影響するようで、この精度が悪いと
ブローバイガスの吹き返しで、エアフロが汚れ、エンジンの吹けが悪くなります。
残念ながら、今のマツダには量産時にこのクリアランス精度を出せる職人さんが
ほとんどいないそうで、２５０PS疑惑の原因にもなっていると思います。更に、
ポートの面取りもづさんで、抵抗になっているそうです。
２５０PSをだした時には、ここら辺をきちんとやってのことですから、
ここをやるとNAで２５０PSにかなり近づくのでは？（５０万位かかるそうですが）
根っからのオニギリ（RE）好きは、この辺やるんでしょうね。
手組みしていた頃の職人さんが、今はほとんどおらず、熟練の技での高精度な
組み立てができていないそうです。REでは、アペックスシールなどのシール類の
クリアランス精度が、出力に影響するようで、この精度が悪いと
ブローバイガスの吹き返しで、エアフロが汚れ、エンジンの吹けが悪くなります。
残念ながら、今のマツダには量産時にこのクリアランス精度を出せる職人さんが
ほとんどいないそうで、２５０PS疑惑の原因にもなっていると思います。更に、
ポートの面取りもづさんで、抵抗になっているそうです。
２５０PSをだした時には、ここら辺をきちんとやってのことですから、
ここをやるとNAで２５０PSにかなり近づくのでは？（５０万位かかるそうですが）
根っからのオニギリ（RE）好きは、この辺やるんでしょうね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 11:59:50 ID:7chp2Pj90
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:18:03 ID:yqQNE8SR0
>>475
なかなかに妙なるIDじゃな！
なかなかに妙なるIDじゃな！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:20:45 ID:/f08J5Ax0
>>462
そんなもんは皆わかってる。どの車だってカタログスペック通りの
ものはでないのはみんな知ってる。そんなん８だけじゃないじゃん。
要はその差が違い過ぎるから叩かれてるんだろ。>>452 嫁。
共に２５０馬力のカタログスペックで、片や実馬力で２３０馬力の車と
１９０馬力の車があったら、そりゃ後者はより叩かれるだろうよ・・
そんなもんは皆わかってる。どの車だってカタログスペック通りの
ものはでないのはみんな知ってる。そんなん８だけじゃないじゃん。
要はその差が違い過ぎるから叩かれてるんだろ。>>452 嫁。
共に２５０馬力のカタログスペックで、片や実馬力で２３０馬力の車と
１９０馬力の車があったら、そりゃ後者はより叩かれるだろうよ・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:25:46 ID:yqQNE8SR0
230馬力はどこのなにか？
それと、その車種は全台数230でているのか？
それと、その車種は全台数230でているのか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:26:09 ID:5Q88a+ezO
>>475
その文どっかで読んだような…。
その文どっかで読んだような…。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:26:42 ID:/f08J5Ax0
ロータリー信者は二言目には楽しい楽しいとオウムみたいに繰り返して
バカじゃないの？ いつも言い訳ばかりでみっともない。
パワーねぇ、燃費悪い、低速トルクスカスカ で楽しい訳がねぇだろうが。
同じマツダならロドスタの方が１００倍楽しいよ。
大体パワーねぇならその通りカタログにかきゃあいいんだよ。
変にこざかしいマネをして買う奴を騙そうとするから叩かれるんだ。
それに騙されて盲目的に崇拝してる信者どももな。正直キモイ。
バカじゃないの？ いつも言い訳ばかりでみっともない。
パワーねぇ、燃費悪い、低速トルクスカスカ で楽しい訳がねぇだろうが。
同じマツダならロドスタの方が１００倍楽しいよ。
大体パワーねぇならその通りカタログにかきゃあいいんだよ。
変にこざかしいマネをして買う奴を騙そうとするから叩かれるんだ。
それに騙されて盲目的に崇拝してる信者どももな。正直キモイ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:52:27 ID:yfNKQ27bO
キモいのにわざわざ見に来てしまうマゾの>>481
ホントは逆説的なことを言ってもらってなぐさめてもらいてぇのか？
お友達に馬鹿にされた台詞そのまま書き込んで否定してもらおうとしてんじゃねぇの？wwww
だとしたら、ろくに調べずに買ったおまえが馬鹿なだけだろ。
お前の馬鹿さ加減を恨め。
つか、気持ち悪りぃ奴だな。
ホントは逆説的なことを言ってもらってなぐさめてもらいてぇのか？
お友達に馬鹿にされた台詞そのまま書き込んで否定してもらおうとしてんじゃねぇの？wwww
だとしたら、ろくに調べずに買ったおまえが馬鹿なだけだろ。
お前の馬鹿さ加減を恨め。
つか、気持ち悪りぃ奴だな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:56:11 ID:j69hnkzX0
軸出力の話って、何回すればいいの？ こういう奴>>481って何で過去ｽﾚとか読まないの？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:59:51 ID:/f08J5Ax0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:02:54 ID:yqQNE8SR0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:07:12 ID:/f08J5Ax0
２３０馬力は例え話だから、あえてレスしなかった。
だからすべての車がカタログ通りなんて誰も思ってないよ。
中にはＧＴーＲのように逆に越えちゃうのもあるだろうさ。
ただ違い過ぎるってとこで話してるのに、毎回>>483のような言い訳を
する奴がいるから困る。
だからすべての車がカタログ通りなんて誰も思ってないよ。
中にはＧＴーＲのように逆に越えちゃうのもあるだろうさ。
ただ違い過ぎるってとこで話してるのに、毎回>>483のような言い訳を
する奴がいるから困る。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:11:16 ID:j69hnkzX0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:14:08 ID:j69hnkzX0
GT-Rが超えちゃうって、どこの測定結果？ 当時の自主規制の話も理解した上での話なんだよな？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:15:44 ID:jiqceDJNO
燃費悪かろうが馬力無かろうが運転がつまらなかろうが、
300万以下の新車で8以上にかっこいい車が見付からなかった時点で俺の敗けだった。
手間かかるけど可愛い奴だよ。
300万以下の新車で8以上にかっこいい車が見付からなかった時点で俺の敗けだった。
手間かかるけど可愛い奴だよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:19:31 ID:/f08J5Ax0
おまいらのような話題をそらしまくって言い訳ばっかしてるロータリー信者
のような相手はしえられんわ。もう昼飯時間終わりだし。
とりあえず>>478の質問に答えてから質問にしてくれる？
つかもう仕事戻るからここ来ないけど。
のような相手はしえられんわ。もう昼飯時間終わりだし。
とりあえず>>478の質問に答えてから質問にしてくれる？
つかもう仕事戻るからここ来ないけど。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:20:51 ID:yqQNE8SR0
230馬力がたとえ話なら、190馬力もたとえ話さ
8だって30台くらいはかって平均したら、違いすぎるってことはない
メーカーも国土交通省も、しょっぷなんかより、はるかに精密高価な機械で測定してるよ
8だって30台くらいはかって平均したら、違いすぎるってことはない
メーカーも国土交通省も、しょっぷなんかより、はるかに精密高価な機械で測定してるよ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:25:11 ID:fc3VtqVA0
いつも思うんだけど「信者」ってことば使って煽る人って、どうしてキモいほどに必死なの？
誰もがクルマしか生きがいのない「信者」＝あなたと同じレベルで車に接しているわけではないよ。
こちとらあくまで趣味嗜好の範囲であって、信仰するほど入れ込んでないですｗ
頼むから一緒にしないで。
ってか逃げたよｵｲｗ
誰もがクルマしか生きがいのない「信者」＝あなたと同じレベルで車に接しているわけではないよ。
こちとらあくまで趣味嗜好の範囲であって、信仰するほど入れ込んでないですｗ
頼むから一緒にしないで。
ってか逃げたよｵｲｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:49:05 ID:dBNL+L4F0
実際に８に乗ってるヤツが勝ち組ってことか
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:02:51 ID:ey5uut8g0
8に下級気つけた香具師だけが勝ち組
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:06:12 ID:/t8bx/l6O
8なんて選んでる時点で永遠の負け組です（笑）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:24:06 ID:I+106O7a0
平日から２ちゃんなんてやってる奴らは全員負け組みだろｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:43:28 ID:22vul5c50
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:52:06 ID:jiqceDJNO
>>496
その通り。
仕事してても、五分暇があれば携帯から覗いちまう。
その五分で英単語覚えたり家族にメールしたりしてるやつらに
どんどん差をつけられてる気がするがやめられねぇんだ最早。
負け組同士仲良くやろうぜ。
その通り。
仕事してても、五分暇があれば携帯から覗いちまう。
その五分で英単語覚えたり家族にメールしたりしてるやつらに
どんどん差をつけられてる気がするがやめられねぇんだ最早。
負け組同士仲良くやろうぜ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:10:45 ID:5Q88a+ezO
アメリカで裁判沙汰になるのは、アメリカ人が
「絶対にお前のほうが馬鹿だろwww」
っていう様な事例でも裁判したがる奴らだからなんだぜ？
例えば「猫を乾かすために電子レンジに入れたら死んじゃった事件」
とかwww
「絶対にお前のほうが馬鹿だろwww」
っていう様な事例でも裁判したがる奴らだからなんだぜ？
例えば「猫を乾かすために電子レンジに入れたら死んじゃった事件」
とかwww
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:12:22 ID:5Q88a+ezO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:30:02 ID:Bo+RDEoj0
じゃあ１００歩譲って８が２５０馬力に限りなく近い実性能があったとして、
同じ馬力のＳ２０００には互角どころか手も足もでない状態で、格下スペック
であるインテやシビックすらにもチギされるのはなんでなんですか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
同じ馬力のＳ２０００には互角どころか手も足もでない状態で、格下スペック
であるインテやシビックすらにもチギされるのはなんでなんですか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:31:59 ID:yqQNE8SR0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:40:38 ID:5Q88a+ezO
レシプロは各社の競争により成熟したエンジン。
HONDAのVTECなんかは国内で最も成熟してると言ってもいいかも。
一方ロータリーはライバル不在で競争する必要がないから、なかなか成熟しない。
それに、ロータリーは低回転時のトルクがレシプロNAに比べ細いから、
一度回転を落とすとじれったくなる。
5000回転以下に落とさないドライビングが出来ればそれなりに速い。
まぁ俺はそんなん出来んがwww
要は、ロータリーNAはヘタクソが操ると鈍亀だが、
ベテランが操ると速い。
使い手を選ぶマシンてことさwww
なんで俺は厨房にマジレスしてんだろ…
必死だな…ｼｸｼｸ
HONDAのVTECなんかは国内で最も成熟してると言ってもいいかも。
一方ロータリーはライバル不在で競争する必要がないから、なかなか成熟しない。
それに、ロータリーは低回転時のトルクがレシプロNAに比べ細いから、
一度回転を落とすとじれったくなる。
5000回転以下に落とさないドライビングが出来ればそれなりに速い。
まぁ俺はそんなん出来んがwww
要は、ロータリーNAはヘタクソが操ると鈍亀だが、
ベテランが操ると速い。
使い手を選ぶマシンてことさwww
なんで俺は厨房にマジレスしてんだろ…
必死だな…ｼｸｼｸ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:07:56 ID:yqQNE8SR0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:35:32 ID:XZxryCTV0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:39:18 ID:j69hnkzX0
>>490
>>478に対することをずっと書いてきているつもりなんだが、どこが話がそれてるんだい？
逆にきくと、なんてレス入れれば、話がそれていないことになるんだい？
つうか、国土交通省の原動機出力認定検査とやらは、駆動輪出力ではなく軸出力であるということが
散々既出で、そういう見方が強いようなんだが、おまいさんはその国道交通省の認定と同等と思われる測定方法で
数台を測ってその平均値をみて、その上でカタログ値との差が大きいと判断したってことなんだよね？
まさか、ドリ金ビデオの結果とか超自動後退の駆動輪出力の測定機の結果とかじゃないよね？
さらに言えば、８のデザインもロータリーならではのデザインな訳で、信者だろうが信者じゃなかろうが
そもそもロータリーを肯定しなければこの車には乗れないと思うんだよ。
上記、みんな理解した上で、意地にならずにもう一度落ち着いて考えてみたら？ もしおまいさんが８乗りであるならばさ。
（８乗りじゃないならその限りではないが）
まぁ、もう見てないのかもしれないけどさ。
>>478に対することをずっと書いてきているつもりなんだが、どこが話がそれてるんだい？
逆にきくと、なんてレス入れれば、話がそれていないことになるんだい？
つうか、国土交通省の原動機出力認定検査とやらは、駆動輪出力ではなく軸出力であるということが
散々既出で、そういう見方が強いようなんだが、おまいさんはその国道交通省の認定と同等と思われる測定方法で
数台を測ってその平均値をみて、その上でカタログ値との差が大きいと判断したってことなんだよね？
まさか、ドリ金ビデオの結果とか超自動後退の駆動輪出力の測定機の結果とかじゃないよね？
さらに言えば、８のデザインもロータリーならではのデザインな訳で、信者だろうが信者じゃなかろうが
そもそもロータリーを肯定しなければこの車には乗れないと思うんだよ。
上記、みんな理解した上で、意地にならずにもう一度落ち着いて考えてみたら？ もしおまいさんが８乗りであるならばさ。
（８乗りじゃないならその限りではないが）
まぁ、もう見てないのかもしれないけどさ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:43:24 ID:j69hnkzX0
馬力、馬力、実馬力と唱えてる馬力信者さんは、数値は馬力しか知らないのかね。
トルクとかパワーウェイトレシオとかさ。速さの基準って色々あるんだけどね。
トルクとかパワーウェイトレシオとかさ。速さの基準って色々あるんだけどね。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:45:42 ID:j69hnkzX0
エンジン出力と駆動輪出力
馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります
エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力
駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力
エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンのからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を産出しています。(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)
インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。
馬力にはエンジン出力と駆動輪出力があります
エンジン出力・・・グロスやネットで表されるエンジンの出力軸での馬力
駆動輪出力・・・シャシダイ等で測るタイヤが路面を押す馬力
エンジン出力は駆動ロスが含まれていないエンジンのからのパワーですが、シャシダイでのパワーは
駆動ロスされた後のパワーです。
SABのシャシダイの修正馬力は駆動ロスを測定し駆動馬力の実馬力にロス分を足してｍ車載された
エンジンの出力(計算上のネット出力)に相当する値を産出しています。(気温や湿度や気圧分も
修正されるので気温が低く気圧が高い日に図った修正馬力はマイナス補正されてから駆動ロス分を
足して算出します)
インターネットでのチューニングショップの馬力や「実馬力」って言葉は、シャシダイの駆動輪馬力に
相当するようなので注意してください。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:55:21 ID:j69hnkzX0
ところで馬力信者の人 何人かいるみたいなんで聞きたいんだけど、実際のところ、８乗りの人なの？
いや、煽りじゃなくてマジで。
１）よく調べないで８買っちゃって失望しちゃったなって思ってるクチの人なの？
２）または、お友達にそういうこと言われて、それをそのままここに書いて、誰かに否定してもらおうとしてるの？
３）それとも、これから買おうと思ってて、不安材料を否定してもらいたいの？
４）もしくは、８なんか全然乗ってないのに、８乗りをただからかいに来てるヒマな人？
実際どれなん？ ジッサイ、４）の人っていないよね？
いや、煽りじゃなくてマジで。
１）よく調べないで８買っちゃって失望しちゃったなって思ってるクチの人なの？
２）または、お友達にそういうこと言われて、それをそのままここに書いて、誰かに否定してもらおうとしてるの？
３）それとも、これから買おうと思ってて、不安材料を否定してもらいたいの？
４）もしくは、８なんか全然乗ってないのに、８乗りをただからかいに来てるヒマな人？
実際どれなん？ ジッサイ、４）の人っていないよね？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:04:14 ID:j69hnkzX0
某所からの無断コピペ
>カタログの250ｐｓどころか実馬力が200ｐｓも出てないということで不当表示で訴訟騒ぎ寸前
この問題、勘違いしている人がかなり多いようですね。
米国用にエンジン調整して馬力を下げたのですが、
カタログの数値は日本仕様と同じ数値を書いてしまったという、
単なるカタログ記載ミスですね。
シャシダイの馬力がどうとかそういう問題とはまったく関係が無いです。
> 8の馬力がカタログの250ｐｓどころか実馬力が200ｐｓも出てないということで不当表示で訴訟騒ぎ寸前までいったとか。
実馬力ってシャシダイ計測の事を意味しています？
この問題は、シャシダイが200ps以下の為ではなく米国の環境対応の為ECUの変更を行いパワーダウンしたが、
カタログの記載の変更ミスというやつですよね。なので、「シャシダイで計測したら200psでてない！」ではなく
「エンジンの仕様変更がきちんと反映されていない」と記憶していますが…
>カタログの250ｐｓどころか実馬力が200ｐｓも出てないということで不当表示で訴訟騒ぎ寸前
この問題、勘違いしている人がかなり多いようですね。
米国用にエンジン調整して馬力を下げたのですが、
カタログの数値は日本仕様と同じ数値を書いてしまったという、
単なるカタログ記載ミスですね。
シャシダイの馬力がどうとかそういう問題とはまったく関係が無いです。
> 8の馬力がカタログの250ｐｓどころか実馬力が200ｐｓも出てないということで不当表示で訴訟騒ぎ寸前までいったとか。
実馬力ってシャシダイ計測の事を意味しています？
この問題は、シャシダイが200ps以下の為ではなく米国の環境対応の為ECUの変更を行いパワーダウンしたが、
カタログの記載の変更ミスというやつですよね。なので、「シャシダイで計測したら200psでてない！」ではなく
「エンジンの仕様変更がきちんと反映されていない」と記憶していますが…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:08:09 ID:yqQNE8SR0
馬力もカタログ以上に出る、コーナーで踏めば前に出る、直線ではギンギン、
それなのに売不振や、生産終了や、後継機種未定
うー、サーキットでぶち抜いてやったエイトばかりがなぜ売れる、チキショー ← ５）の人
それなのに売不振や、生産終了や、後継機種未定
うー、サーキットでぶち抜いてやったエイトばかりがなぜ売れる、チキショー ← ５）の人
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:14:11 ID:XZxryCTV0
>>511
4人乗りファミリースポーツだからでしょ
4人乗りファミリースポーツだからでしょ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:15:15 ID:aiDrNkt70
いえ、１８歳以下の学生の書き込みが大半を占めています。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:47:04 ID:bbPAYv2J0
３０スレくらいから見てるわしは脳内フィルターで煽りにも反応しなくなったのうｗ
成長した？
成長した？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:02:39 ID:K6lFWgX70
>>492
車に興味ない人、及び足にしか考えてない人から見ればロータリー車は
まず「燃費が悪い」ということでなかなか理解が得られないんだろうな。
そしてそんなに燃費が悪いならさぞ速い車なんでしょ？ と聞かれても
「いやそんなでもないよ」と答えると更に理解不能みたいな顔をする。
フィーリングうんぬんの話をしても実際に乗ってもらわないとはなかなか
伝わらない。そういう通常の人からみて理解不能なところに情熱を注いで
るところが思うにある種「信者」っぽく思われるのかも。
俺も「オウム」のような宗教とか理解不能の世界だし、あんなのにハマるのも
本当に理解できん。ちょっと例えがズレるかもしれないけど、世の中にはデブ
が好きな「デブ専」という人もいる。これも俺には全く理解できない世界だ。
でも好きな人は本当にデブが好きなんだろうし、好きな人は真剣なんだろう。
これと同じで、常識からは外れている・・という点ではロータリーも同じかなり
特殊な世界だね。ある意味バカになんないと。
車に興味ない人、及び足にしか考えてない人から見ればロータリー車は
まず「燃費が悪い」ということでなかなか理解が得られないんだろうな。
そしてそんなに燃費が悪いならさぞ速い車なんでしょ？ と聞かれても
「いやそんなでもないよ」と答えると更に理解不能みたいな顔をする。
フィーリングうんぬんの話をしても実際に乗ってもらわないとはなかなか
伝わらない。そういう通常の人からみて理解不能なところに情熱を注いで
るところが思うにある種「信者」っぽく思われるのかも。
俺も「オウム」のような宗教とか理解不能の世界だし、あんなのにハマるのも
本当に理解できん。ちょっと例えがズレるかもしれないけど、世の中にはデブ
が好きな「デブ専」という人もいる。これも俺には全く理解できない世界だ。
でも好きな人は本当にデブが好きなんだろうし、好きな人は真剣なんだろう。
これと同じで、常識からは外れている・・という点ではロータリーも同じかなり
特殊な世界だね。ある意味バカになんないと。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:05:28 ID:yqQNE8SR0
かって、スポーツカーは猛々しい、という印象があったが
煽りのおかげで、エイトはおとなしいスポーツカー、のイメージが定着したようだ、
２ちゃんねらーも市場も成長しつつあるなあ、いいことだ！
煽りのおかげで、エイトはおとなしいスポーツカー、のイメージが定着したようだ、
２ちゃんねらーも市場も成長しつつあるなあ、いいことだ！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:06:38 ID:5Q88a+ezO
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:08:45 ID:fc3VtqVA0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:09:49 ID:aiDrNkt70
みんな久々にこれでも見て和むんだ。
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4&feature=Views&page=5&t=t&f=b
もしくはコレ
http://www.youtube.com/watch?v=LIhbap3FlGc&eurl=
http://www.youtube.com/watch?v=Uf1fHPPgYc4&feature=Views&page=5&t=t&f=b
もしくはコレ
http://www.youtube.com/watch?v=LIhbap3FlGc&eurl=
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:15:55 ID:1Z7oCGj10
よし！慣らし終わった～
オイル交換もしてきたので今から9000まで回してくる
オイル交換もしてきたので今から9000まで回してくる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:36:32 ID:cgY9sKoF0
ＲＸ－８に乗るとモテモテだぞ～（男の子になｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
まぁ個人的には、レスポンスいい車とバイクが好きだ！
先月ガソリン１０００リットル（ハイオク）以上使ってりゃ確かにキモィなｗ
でも・・・車が好きなんで、仕方がないっスｗ
まぁ個人的には、レスポンスいい車とバイクが好きだ！
先月ガソリン１０００リットル（ハイオク）以上使ってりゃ確かにキモィなｗ
でも・・・車が好きなんで、仕方がないっスｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:37:13 ID:GbVdQS8F0
エボインプとS2000は別格だがB4やインテなら勝てるだろ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:37:37 ID:v8miIKm8O
スポーツかーに乗っているのに
オヤジセダンにぶち抜かれる快感
屋根無しのデートカーに峠で千切られる快感
ロータリーだから速いでしょうと言われる快感
絶版セブンに速さで勝てない快感
快感の多い車ですね。
オヤジセダンにぶち抜かれる快感
屋根無しのデートカーに峠で千切られる快感
ロータリーだから速いでしょうと言われる快感
絶版セブンに速さで勝てない快感
快感の多い車ですね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:38:50 ID:df410jFi0
>>521
うほっ!
うほっ!
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:44:17 ID:PMs/3teN0
言葉にできない ﾜﾛﾀ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:51:25 ID:v8miIKm8O
RやらｴﾎﾞやらSTIとは互角に戦えない
過吸気付ければと言うが
ポン付けキットのあんな豆みたいなタービン
軽じゃねぇつーの。
せめてTD06-25GとかTO4Rとかで400馬切るくらいのチューンはできないのか？
燃料系統から冷却系統、排気系統、制御系統全てヤる必要があるンだろう
余裕でもう1台買えるな。
過吸気付ければと言うが
ポン付けキットのあんな豆みたいなタービン
軽じゃねぇつーの。
せめてTD06-25GとかTO4Rとかで400馬切るくらいのチューンはできないのか？
燃料系統から冷却系統、排気系統、制御系統全てヤる必要があるンだろう
余裕でもう1台買えるな。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:53:23 ID:oHXnmcCp0
http://circuittrial.nr-a.com/okayama_autumn/result_02.html
まぁ、ここでも見ろや。8と7で比べても腕のある奴が乗れば8の方が
速い。MOREだからチューニング範囲が広いと思ってる奴はLIGHTの結果も
見ような。LIGHTの改造範囲でも腕がある人は速い。直線だけの勝負
ならともかく、普通にサーキットとか走るのなら車がどうこうよりも
腕の問題。俺でも、初心者のインプ相手なら8で5秒以上離して勝ったこと
あるけど、初心者相手に勝っても自慢にもならん。ｗ
まぁ、ここでも見ろや。8と7で比べても腕のある奴が乗れば8の方が
速い。MOREだからチューニング範囲が広いと思ってる奴はLIGHTの結果も
見ような。LIGHTの改造範囲でも腕がある人は速い。直線だけの勝負
ならともかく、普通にサーキットとか走るのなら車がどうこうよりも
腕の問題。俺でも、初心者のインプ相手なら8で5秒以上離して勝ったこと
あるけど、初心者相手に勝っても自慢にもならん。ｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:59:09 ID:yfNKQ27bO
馬力信者の人ってなんかすごい必死なんだが、ただ煽りにきてるだけとか、
からかいにきてるだけの４）には思えないだけど。
やっぱり１）か２）なのか？
からかいにきてるだけの４）には思えないだけど。
やっぱり１）か２）なのか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:03:52 ID:yfNKQ27bO
>>526みたいなDQNハナたれガキんちょに買われない方がいい
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:11:24 ID:aiDrNkt70
>526
まず、藤田のペリ排気にする。
エキマニの配管がエンジンの中央に纏まるので、タービンのスペースが出来る。
排気がペリなので、オーバーラップも取れる様になり３８０ps程度なら出せるようになる。
後は、Ｆコンで制御しながら何とか汁。
もっと馬力あげたきゃ、FDの9.5かFC前期の8.5のローターに変えて、吸気もブリッジポート化しる。
まず、藤田のペリ排気にする。
エキマニの配管がエンジンの中央に纏まるので、タービンのスペースが出来る。
排気がペリなので、オーバーラップも取れる様になり３８０ps程度なら出せるようになる。
後は、Ｆコンで制御しながら何とか汁。
もっと馬力あげたきゃ、FDの9.5かFC前期の8.5のローターに変えて、吸気もブリッジポート化しる。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:21:24 ID:o5C14v5e0
素朴に思うんだが、文句言う人ﾎﾝﾄに乗ってる人なんだろうか？
乗ったとしても1回やそこら乗ってもなかなかあの楽しさやサウンドの
心地よさが分かるんだろうか？
乗ってる人の意見ならわかるが乗ってないヤツの意見聞いても屁にもならない。
時間の無駄だからオーナーだけにしてもらいたい。
もしくは、乗ってないならその旨言ってからにしてね。
乗ったとしても1回やそこら乗ってもなかなかあの楽しさやサウンドの
心地よさが分かるんだろうか？
乗ってる人の意見ならわかるが乗ってないヤツの意見聞いても屁にもならない。
時間の無駄だからオーナーだけにしてもらいたい。
もしくは、乗ってないならその旨言ってからにしてね。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:25:45 ID:28uTdG7f0
おまいら>>514を見習えよ。
成長しねぇからスレがパート137もいっちまうんじゃねぇかよ
成長しねぇからスレがパート137もいっちまうんじゃねぇかよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:28:33 ID:K+MRgNDj0
>>532
ケツ毛バーガー事件並のスレ立てって事？ ここまでスレ伸びる車も凄いと思うよ。
ケツ毛バーガー事件並のスレ立てって事？ ここまでスレ伸びる車も凄いと思うよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:29:45 ID:4NsaFStfO
実際に乗っている。文句はいろいろとあるよw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:34:23 ID:28uTdG7f0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:38:36 ID:LBjVFtbV0
文句は色々あるけど、乗り換えるほどの不満は無いんだよなｗ 飽きもこないし。
あと、そもそも他に（予算内で）欲しい車がない。
本当はホンダヲタだからホンダ車買いたいんだけど、RもSも全く食指が動かん。
あと、そもそも他に（予算内で）欲しい車がない。
本当はホンダヲタだからホンダ車買いたいんだけど、RもSも全く食指が動かん。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:39:23 ID:c3bvrKHO0
8の北米馬力訴訟は
北米仕様はガソリンの関係で232hpのところ、
カタログに間違って日本仕様の250psと書いて、
後でカタログ直したらその前に買っていた人からゴルァが入ったってやつ。
勘違いしてるやつが多すぎる。
ベストカーなんかに踊らされすぎ。
北米仕様はガソリンの関係で232hpのところ、
カタログに間違って日本仕様の250psと書いて、
後でカタログ直したらその前に買っていた人からゴルァが入ったってやつ。
勘違いしてるやつが多すぎる。
ベストカーなんかに踊らされすぎ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:46:31 ID:dN8FUTFq0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:48:18 ID:haMvv3kJO
>>478
>>452のアメリカのカタログスペックの話は誤解じゃなかったかな。
たしかアメリカの測定方法と燃料で計測した値じゃなくて、日本のカタログスペックを載せたから訴えられたはず。
実際オートバックスのHPのシャシダイバトルの記録みても、S2000が190～200にたいして8が180～190。
イコールコンディションでもないしタイヤのグリップの差も考えればそんなもんだろっ感じじゃないのか？あと本来は5速で計らないといけないのにリミッター当たるから4速で計ってるし。
>>452のアメリカのカタログスペックの話は誤解じゃなかったかな。
たしかアメリカの測定方法と燃料で計測した値じゃなくて、日本のカタログスペックを載せたから訴えられたはず。
実際オートバックスのHPのシャシダイバトルの記録みても、S2000が190～200にたいして8が180～190。
イコールコンディションでもないしタイヤのグリップの差も考えればそんなもんだろっ感じじゃないのか？あと本来は5速で計らないといけないのにリミッター当たるから4速で計ってるし。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:00:17 ID:haMvv3kJO
って書いたらすでに書かれた内容だったな。すまん風呂入りながら首でもつるわ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:04:09 ID:w/2BadcN0
ここでは馬鹿にされるドリキンビデオのHotVersion Vol65なんかのシャシダイテストだと、
ECUチューン無しの4台の個体で、199～222psまでの差が出てるけど、
これに対しての注釈に
「RX-8は、吸気温度に対しての補正制御で、ピーク時から20馬力ちかくパワーダウンするとのこと」
って出てるよね。
フジタ 222.8
夢工房 222.5
圭オフィス 205.8
オートエグゼ 199.3
※夢工房以外は吸排気系の若干のチューンあり
駆動輪出力で222くらいだったら適性でねぇの？
HotVersionのVol65は、ny（ry
見てみれ
ECUチューン無しの4台の個体で、199～222psまでの差が出てるけど、
これに対しての注釈に
「RX-8は、吸気温度に対しての補正制御で、ピーク時から20馬力ちかくパワーダウンするとのこと」
って出てるよね。
フジタ 222.8
夢工房 222.5
圭オフィス 205.8
オートエグゼ 199.3
※夢工房以外は吸排気系の若干のチューンあり
駆動輪出力で222くらいだったら適性でねぇの？
HotVersionのVol65は、ny（ry
見てみれ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:05:32 ID:NF02bGKK0
あのさ、アクセルペダルをもうちょっと手前にしてブレーキペダル寄りにしたら
もっと楽しく運転できそうなんだが、オヌヌメのペダルある？
今のところＲＡＺＯのやつにしようかと思ってるんだが。
もっと楽しく運転できそうなんだが、オヌヌメのペダルある？
今のところＲＡＺＯのやつにしようかと思ってるんだが。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:22:18 ID:ER0KxIFm0
馬力はトルクＸ回転なんで、低いギアで駆動増幅比を増すことで
回転数をトルク（加速力）に変換できるのだ。
体感でパワーが無いと思ってる人は
2000～3000rpmの巡航でそのままアクセル踏み込むんじゃなくて
ギアを1つか2つ下げて踏んでみると良い。
回転数上限は鬼高いからレブまで当たらない（回るというのも馬力なのだ）
回転数をトルク（加速力）に変換できるのだ。
体感でパワーが無いと思ってる人は
2000～3000rpmの巡航でそのままアクセル踏み込むんじゃなくて
ギアを1つか2つ下げて踏んでみると良い。
回転数上限は鬼高いからレブまで当たらない（回るというのも馬力なのだ）
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:25:34 ID:8hIyWtJm0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:27:06 ID:28uTdG7f0
RX-8の新車情報とかの動画需要ある？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:31:39 ID:HWR67aG20
６速１０００回転からもまったりと加速してのを考えると
低速トルクが無いなどとは思わない。
ＦＣやらＦＤで５速でそれやると加速しないのよね。
逆に２５００とか３０００からの加速については逆に比較
できないトルクの無さ。まあ、伸びがあるから俺は好き
だけどね。
低速トルクが無いなどとは思わない。
ＦＣやらＦＤで５速でそれやると加速しないのよね。
逆に２５００とか３０００からの加速については逆に比較
できないトルクの無さ。まあ、伸びがあるから俺は好き
だけどね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:33:43 ID:U0+1WY3u0
>1の天麩羅定食に入れてくれれば良いと思うんだけど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:34:21 ID:U0+1WY3u0
今回はなぜか>3だけど。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:34:23 ID:HWR67aG20
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:35:06 ID:I+106O7a0
>>546
6000超えたあたりからのエンジン音の変化と、もう一段延びる感じがﾀﾏﾗﾝ
6000超えたあたりからのエンジン音の変化と、もう一段延びる感じがﾀﾏﾗﾝ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:43:47 ID:X9KkdhWr0
ペダルすら換えたいと思（ｒｙ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:43:52 ID:bE7M7S9q0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:45:36 ID:w/2BadcN0
馬力厨は、発進から停止まで6000回転以下に落とさずに走れ
話はそれからだ
話はそれからだ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:50:38 ID:HWR67aG20
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:02:37 ID:28uTdG7f0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:02:46 ID:c3bvrKHO0
>>539
シャシダイでパワーを測定すると、高回転ほどシャシダイ自身のフリクションロスが大きくなって
値が正確じゃなくなってくる。だいたい8500回転で10%位の誤差。
だから、S2000とかRX-8などの高回転でトルクを出す車ほど、誤差が大きくなる。
S2000がシャシダイで190～200ってのも納得。
ま、８が軸出力250psないのは確かだし、パワーが薄く感じるのも確か。
でもオグジュアリーポートオープン以降はそんなにパワーないとは感じないけどな。
STDはどんな感じか教えてエロい人。
シャシダイでパワーを測定すると、高回転ほどシャシダイ自身のフリクションロスが大きくなって
値が正確じゃなくなってくる。だいたい8500回転で10%位の誤差。
だから、S2000とかRX-8などの高回転でトルクを出す車ほど、誤差が大きくなる。
S2000がシャシダイで190～200ってのも納得。
ま、８が軸出力250psないのは確かだし、パワーが薄く感じるのも確か。
でもオグジュアリーポートオープン以降はそんなにパワーないとは感じないけどな。
STDはどんな感じか教えてエロい人。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:06:35 ID:ku5nfdxB0
シャシダイの馬力と聞いて、スー○ーオート○ックス○北○○○店で
バイトしてるオイラが来ますたよ。
GT-Rに限らず新しめのターボ車は、比較的カタログに近い馬力が計測されることが多いです。
RX-8は2回計測したことがありますが、悲しいことに2回とも200馬力に達しませんですた。
バイトしてるオイラが来ますたよ。
GT-Rに限らず新しめのターボ車は、比較的カタログに近い馬力が計測されることが多いです。
RX-8は2回計測したことがありますが、悲しいことに2回とも200馬力に達しませんですた。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:16:02 ID:c3bvrKHO0
>>556
ああすまん10%誤差ってのはダイナパック。ローラー式は知らんｽﾏｿ。
ああすまん10%誤差ってのはダイナパック。ローラー式は知らんｽﾏｿ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:16:52 ID:k1rLN/yk0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:20:59 ID:c3bvrKHO0
>>557
ボディーアースとエンジンアースして計ってるか？
測定時の静電気でえらいことになるから（ローラーだけじゃなくてダイナパックでも静電気起こるぞ）。
アースとって計れば、ターボ車はカタログ超える値出すかもな。
ボディーアースとエンジンアースして計ってるか？
測定時の静電気でえらいことになるから（ローラーだけじゃなくてダイナパックでも静電気起こるぞ）。
アースとって計れば、ターボ車はカタログ超える値出すかもな。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:27:18 ID:c3bvrKHO0
>>559
あり得ない話じゃない。
仮に軸出力220の車をシャシダイに乗せれば、8500回転以上を回す場合は200以下を出すことだってある。
さらにアースとか角度とかダイメンテとかシャシダイそのものの構造もろもろ様々な状況をふまえれば、
180くらいが出てもおかしくない。
もっとも、高回転でフリクションうｐの構造上、低回転トルクもりもりエンジンの方が高めの値が出ることは
間違いないし、８の軸出力が250ないのも間違いないだろうな。
あり得ない話じゃない。
仮に軸出力220の車をシャシダイに乗せれば、8500回転以上を回す場合は200以下を出すことだってある。
さらにアースとか角度とかダイメンテとかシャシダイそのものの構造もろもろ様々な状況をふまえれば、
180くらいが出てもおかしくない。
もっとも、高回転でフリクションうｐの構造上、低回転トルクもりもりエンジンの方が高めの値が出ることは
間違いないし、８の軸出力が250ないのも間違いないだろうな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:30:44 ID:k1rLN/yk0
２台ともSTDだったってオチだろ。
タイプＳが２００馬力を切るなんてことはだんじてない。
タイプＳが２００馬力を切るなんてことはだんじてない。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:35:38 ID:w/2BadcN0
軸出力測ったことあるのかよ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:39:29 ID:aiDrNkt70
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:45:30 ID:LBjVFtbV0
車検超えても「6ヶ月」点検の案内って来るんだね。
もう12ヶ月しか来ないとおもってたよ。
それはともかく、メンテナンスパック切れてるんだけど、これって有料になるのかな？
あくまで消耗品で稼ぐのが目的で点検は無料なのかな？
もう12ヶ月しか来ないとおもってたよ。
それはともかく、メンテナンスパック切れてるんだけど、これって有料になるのかな？
あくまで消耗品で稼ぐのが目的で点検は無料なのかな？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:58:55 ID:PCcxCgI20
>>564
うでんおどん
うでんおどん
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:05:31 ID:l0cPSxJt0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:08:44 ID:ku5nfdxB0
>>559
ご来店お待ちしてます。 計測の割引は出来ませんがw
ご来店お待ちしてます。 計測の割引は出来ませんがw
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:08:52 ID:LBjVFtbV0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:12:42 ID:dz93B5jd0
最近寒くなってきたせいか暖機中のエンジンが変だ。
少し空ぶかしして3000rpmくらいからアイドル回転に戻るときに
振動とともにマフラーからパパパパンと音が…。
去年は無かったのに…最近のリプロが怪しい。
同じ症状の香具師いない？
少し空ぶかしして3000rpmくらいからアイドル回転に戻るときに
振動とともにマフラーからパパパパンと音が…。
去年は無かったのに…最近のリプロが怪しい。
同じ症状の香具師いない？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:19:02 ID:Y2+YB2YX0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:20:01 ID:I+106O7a0
そういえばリプロでアイドリング中の失火がなくなったな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:39:06 ID:bE7M7S9q0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:18:47 ID:VgXfV/7y0
>>573
うんや、おきとるよ。
まぁもう寝るが。一応うｐしといた。
ダウソの回数が限られてるみたいなのでお早めに・・
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000413b938fae33fc28c913389166de2744fa583
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000413c14df4451f7933f08987d5bcce6df3acf9
うんや、おきとるよ。
まぁもう寝るが。一応うｐしといた。
ダウソの回数が限られてるみたいなのでお早めに・・
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000413b938fae33fc28c913389166de2744fa583
http://xxx.upken.jp/up/download.php?id=000413c14df4451f7933f08987d5bcce6df3acf9
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:19:44 ID:VgXfV/7y0
ゴメン、あげちまった・・
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:28:49 ID:GWFZbx1p0
パスが合わぬので諦めた
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:40:28 ID:kOGRnT4U0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:42:45 ID:IyWVT5vb0
触媒やマフラー内で異常燃焼は抑えられるので
バックファイヤーの心配は無いはず…
でも製油所は出入禁止かなぁ？
バックファイヤーの心配は無いはず…
でも製油所は出入禁止かなぁ？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:08:27 ID:9zSvNq6K0
車両保険料率が年に一つずつupしとるw
中古価格もこなれてきてDQN率が上がったからかね？
中古価格もこなれてきてDQN率が上がったからかね？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:17:32 ID:I9CLglAF0
>>578
(´･ω･`)つスパレスター
(´･ω･`)つスパレスター
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:24:50 ID:IyWVT5vb0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:12:48 ID:vIliNmCK0
みんな、パーツを交換するときどうしてる？
ﾃﾞｨｰﾗｰ派？ショップ派？
大手カー洋品店派？
はたまたDIY派？
俺はﾃﾞｨｰﾗｰ派。
理由は、問い合わせや苦情の窓口が一つになるから。
でも、ﾏﾌﾗｰとか足回りはｼｮｯﾌﾟのがいいのかなと思ってたりもします。
やっぱり、数多く、取り付け実績あるだろうし。
あと、全回転域でﾄﾙｸｱｯﾌﾟが望めて
おすすめﾏﾌﾗｰありますかね？
ﾏﾂｽﾋではﾟ音物足りないです・・・かといって音量うるさすぎないのが希望ですけど。
（高音系希望。FEEDは音質かわったらしいですけど
じっさいのところどうなんでしょ？）
ﾃﾞｨｰﾗｰ派？ショップ派？
大手カー洋品店派？
はたまたDIY派？
俺はﾃﾞｨｰﾗｰ派。
理由は、問い合わせや苦情の窓口が一つになるから。
でも、ﾏﾌﾗｰとか足回りはｼｮｯﾌﾟのがいいのかなと思ってたりもします。
やっぱり、数多く、取り付け実績あるだろうし。
あと、全回転域でﾄﾙｸｱｯﾌﾟが望めて
おすすめﾏﾌﾗｰありますかね？
ﾏﾂｽﾋではﾟ音物足りないです・・・かといって音量うるさすぎないのが希望ですけど。
（高音系希望。FEEDは音質かわったらしいですけど
じっさいのところどうなんでしょ？）
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 05:38:33 ID:oFX1XXHj0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:56:43 ID:5w4WAmGq0
そりゃあなた、かなりの上級者だからですよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:29:18 ID:9Zu4TitvO
こないだキーレスをオートロックに変更してもらいました
いいねぇコレ
いいねぇコレ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:50:10 ID:JebmtBmQ0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:57:04 ID:bYMgJbvZ0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:35:35 ID:9duXnc6I0
30歳以下は「ＦＦ車又はＡＴの４ＷＤ車に限る」って条件付けて免許を与えればいい。
軽自動車と、３又は５ナンバー以外の車は除外して。
そうすれば、こういうドキュソは消えるだろうから。
で、30歳超えた更新時からは、その条件をなくす。
軽自動車と、３又は５ナンバー以外の車は除外して。
そうすれば、こういうドキュソは消えるだろうから。
で、30歳超えた更新時からは、その条件をなくす。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:42:30 ID:jsdEfNWx0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:41:53 ID:lDCHu1VWO
年齢はどうでも良いだろ。非ゴールドは軽のみ。これだけでいい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:23:49 ID:3rTIxZ4r0
>>582
松田速度で物足りないなら、エクゼかFEEDだな。特にFEEDはコーーーンって感じの音で、松田速度
なんかよりはハッキリした音質なので個人的にはオヌヌメ。うちの客達のを聞いてると三社の中で
比べてやっぱりFEEDって感じデスた。
ちなみにパーツ取り付け程度の作業だったら、Dでもｼｮｯﾌﾟでも超自動後退でもそんなに変わらんと
思われ。それよりも作業なんてのは工員の質に寄るんだから信頼できるところを見っけて頼むのが
吉。
個人的に受けた印象で言うと、自動後退系とかはいい目にあったことないから雄住め出来ないです。
松田速度で物足りないなら、エクゼかFEEDだな。特にFEEDはコーーーンって感じの音で、松田速度
なんかよりはハッキリした音質なので個人的にはオヌヌメ。うちの客達のを聞いてると三社の中で
比べてやっぱりFEEDって感じデスた。
ちなみにパーツ取り付け程度の作業だったら、Dでもｼｮｯﾌﾟでも超自動後退でもそんなに変わらんと
思われ。それよりも作業なんてのは工員の質に寄るんだから信頼できるところを見っけて頼むのが
吉。
個人的に受けた印象で言うと、自動後退系とかはいい目にあったことないから雄住め出来ないです。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:13:39 ID:xJJ/KZxw0
馬力にこだわる人って多いんだなあ・・・
操る腕もないのに・・
と、ぼやいてみました。
操る腕もないのに・・
と、ぼやいてみました。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:19:54 ID:GNDMv5uJ0
RX-8にターボ積むと費用どれぐらいかかりますか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:11:27 ID:xJJ/KZxw0
まともにやれば100万ぐらいかも・・
どういった仕様にするかにもよるしね。
ショップに問い合わせるほうがいいと思うよ。
個人的にはターボを付けるメリットはないと思うが・・
どういった仕様にするかにもよるしね。
ショップに問い合わせるほうがいいと思うよ。
個人的にはターボを付けるメリットはないと思うが・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:14:04 ID:yUIA2ijJO
>592
操る腕以前に免許が無いんだよ、18歳未満だから。
運転したことあれば馬鹿みたいに馬力ある車より８が楽しいことを理解できる。
車板はガキを出禁にしたらそうそう荒れないのになあ。
操る腕以前に免許が無いんだよ、18歳未満だから。
運転したことあれば馬鹿みたいに馬力ある車より８が楽しいことを理解できる。
車板はガキを出禁にしたらそうそう荒れないのになあ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:23:20 ID:IE/WUzRo0
チラ裏
納車から3ヶ月で6000kmほど走った。
最近、シフトがスコスコ入るようになった気がする。
シフトがなじんだのか、俺の体がタイミングを覚えたのか。
納車から3ヶ月で6000kmほど走った。
最近、シフトがスコスコ入るようになった気がする。
シフトがなじんだのか、俺の体がタイミングを覚えたのか。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:32:24 ID:h71kCnJM0
チラ裏
付き合ってから3ヶ月で60回ほどＨした。
最近、チンコがスコスコ入るようになった気がする。
マソコがガバガバなのか、俺のチンコが締め付けに慣れたのか。
付き合ってから3ヶ月で60回ほどＨした。
最近、チンコがスコスコ入るようになった気がする。
マソコがガバガバなのか、俺のチンコが締め付けに慣れたのか。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:34:35 ID:IE/WUzRo0
>>597
勃起不全は？
勃起不全は？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:41:49 ID:3rTIxZ4r0
>>598
高回転域を使いすぎて、磨耗してピストン径が細くなったと言う可能性もあるぞｗ
高回転域を使いすぎて、磨耗してピストン径が細くなったと言う可能性もあるぞｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:43:59 ID:CqLU596Z0
ターボは熱対策さえすれば、ロータリーにとって一番の組み合わせ。
ただ、今の形状のサイド排気はターボには向いていない。
なぜ、今までの13Bがペリフェラルポートだったのか？
それは、昔に試作し失敗したサイド排気が熱を溜めすぎる為。
RENESISでは、新たにウォータージャケットを作成した位、熱を溜めてしまう。
後、排気効率はペリフェラルポートに軍配が上がる。
オーバーラップが発生してしまい排ガスは悪くなるが、ターボのとの組み合わせなら
逆にオーバーラップが取れた方が有利なのは言うに語らず。
ただ、今の形状のサイド排気はターボには向いていない。
なぜ、今までの13Bがペリフェラルポートだったのか？
それは、昔に試作し失敗したサイド排気が熱を溜めすぎる為。
RENESISでは、新たにウォータージャケットを作成した位、熱を溜めてしまう。
後、排気効率はペリフェラルポートに軍配が上がる。
オーバーラップが発生してしまい排ガスは悪くなるが、ターボのとの組み合わせなら
逆にオーバーラップが取れた方が有利なのは言うに語らず。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:51:48 ID:9U5YzxCG0
>>596
乗ってるうちにシフト入りやすくなるんだね。納車3日目だけどなんかセカンドが
硬い気が。俺がど下手だってのもかなり(全部)あるだろうけど。でも、
運転楽しい車だからすぐに慣れる。。。といいな
乗ってるうちにシフト入りやすくなるんだね。納車3日目だけどなんかセカンドが
硬い気が。俺がど下手だってのもかなり(全部)あるだろうけど。でも、
運転楽しい車だからすぐに慣れる。。。といいな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:58:10 ID:6DXivNQm0
>>597
ヤリまくっるうちにチンコが入りやすくなるんだね。
付き合って3日目だけどなんかマンコが硬い気が。
俺がど下手だってのもかなり(最近まで童貞)あるだろうけど。でも、
Ｈが好きな女だからすぐに慣れる。。。といいな
ヤリまくっるうちにチンコが入りやすくなるんだね。
付き合って3日目だけどなんかマンコが硬い気が。
俺がど下手だってのもかなり(最近まで童貞)あるだろうけど。でも、
Ｈが好きな女だからすぐに慣れる。。。といいな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:02:04 ID:UHdlVmrI0
>>602
おもしろい？
おもしろい？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:06:53 ID:615UhjA+0
フハハハハハハァー！
オナニー論を続けようかwwwwwwwwww
自慢じゃないが、初めてオナニーによる射精を経験した日（小６の１１月２７日）以来、シコらなかった日は一度もないwwwwwwww
雨の日も、風の日も、修学旅行先でも、親族に不幸があっても、入試前日でも、必ずシコってきたwwwwwww
これだけは誇りたいwwww自分で自分を誉めてやりたいwwwwwwww
たぶん俺は、手の締め付けによる快感に慣れすぎて、マンコの締め付けではイケない体になっちまってるだろうwwwwwwwwwわかってるよ、そこはwwwwww
だが、もういいんだwwww俺は童貞、つまりマンコの快感を知らないwwwwwww
だがな、俺にはわかるんだよなwwwww確実に言える、自信を持って言えるwwww
絶対にオナニーのほうが気持ちいいwwwwwwだから俺は一生童貞で構わないwwww
オナニーに誇りを持っているんだwwwwwww
自分なりに考え出した、オナニー技法も数多くあるwwwwだから飽きはこないwwwww
一昨日には、ついに『アクロバティックシェイキングオナニー３』が完成したwwwww
２を開発してから、７ヶ月、、、長かったがようやく３が完成したwwwwwww
とんでもない飛距離でザーメンが四方に飛び散ってびっくりしたが最高に気持ち良かったよwwwwwwww
オナニー論を続けようかwwwwwwwwww
自慢じゃないが、初めてオナニーによる射精を経験した日（小６の１１月２７日）以来、シコらなかった日は一度もないwwwwwwww
雨の日も、風の日も、修学旅行先でも、親族に不幸があっても、入試前日でも、必ずシコってきたwwwwwww
これだけは誇りたいwwww自分で自分を誉めてやりたいwwwwwwww
たぶん俺は、手の締め付けによる快感に慣れすぎて、マンコの締め付けではイケない体になっちまってるだろうwwwwwwwwwわかってるよ、そこはwwwwww
だが、もういいんだwwww俺は童貞、つまりマンコの快感を知らないwwwwwww
だがな、俺にはわかるんだよなwwwww確実に言える、自信を持って言えるwwww
絶対にオナニーのほうが気持ちいいwwwwwwだから俺は一生童貞で構わないwwww
オナニーに誇りを持っているんだwwwwwww
自分なりに考え出した、オナニー技法も数多くあるwwwwだから飽きはこないwwwww
一昨日には、ついに『アクロバティックシェイキングオナニー３』が完成したwwwww
２を開発してから、７ヶ月、、、長かったがようやく３が完成したwwwwwww
とんでもない飛距離でザーメンが四方に飛び散ってびっくりしたが最高に気持ち良かったよwwwwwwww
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:34:55 ID:+ouO/BTaO
回転数を体で覚えたってのもあるんだろう。
逆にいままではシンクロ使って無理矢理ねじこんでた。
逆にいままではシンクロ使って無理矢理ねじこんでた。
亀で自己ですが
>>260でグローブボックスのダンパをぶっ壊した報告をした者です。
思ってたよりは安くて、部品代810円、工賃780円の見積もりを
もらいました。この値段なので部品注文しました。
ETC取り付け工賃より安くてちょっとシアワセ。
（ホントは壊さないのが一番シアワセ）
>>260でグローブボックスのダンパをぶっ壊した報告をした者です。
思ってたよりは安くて、部品代810円、工賃780円の見積もりを
もらいました。この値段なので部品注文しました。
ETC取り付け工賃より安くてちょっとシアワセ。
（ホントは壊さないのが一番シアワセ）
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:57:07 ID:alIZUjgY0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:21:23 ID:0PIXKFHK0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:28:17 ID:9U5YzxCG0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:36:09 ID:BSifJHcs0
グローブボックスは簡単にはずせるんじゃなかったっけ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:36:27 ID:GWFZbx1p0
運転する人の慣らしも大切ということで。
くれぐれも安全運転よろ。
くれぐれも安全運転よろ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:42:27 ID:D1Y3jtzc0
おいらは新車の時からスコスコだったのだが、
15000kmでミッションオイル交換してから
引っかかるようになった。
18000過ぎた今も引っかかる。
Dに変なオイル入れられたか?
15000kmでミッションオイル交換してから
引っかかるようになった。
18000過ぎた今も引っかかる。
Dに変なオイル入れられたか?
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:50:46 ID:tlq5MZQ+0
>>610
取り付け方を確認しながら外してな orz
取り付け方を確認しながら外してな orz
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:55:20 ID:sywjQUFn0
俺は工場燃えても株価下がらなかったから５０００だけ持ってた。
でも春に売ったけど・・・。
長期出張で買い戻すタイミング合わなかった。
勿体無い。
でも春に売ったけど・・・。
長期出張で買い戻すタイミング合わなかった。
勿体無い。
>>610
>>613
そうです。あまりにも簡単に外せたんで、取り付けもラクチン
だろうといい加減に突っ込んだときに痛めたのだと思います。
ちょっと直そうとして2度目に外すときに一気にバキッと折れました。
しくしく。
>>613
そうです。あまりにも簡単に外せたんで、取り付けもラクチン
だろうといい加減に突っ込んだときに痛めたのだと思います。
ちょっと直そうとして2度目に外すときに一気にバキッと折れました。
しくしく。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:08:50 ID:C7MpKcmM0
おまいら俺が買うまで事故起こすなよ。
まじで保険あがるのエイト海苔の連帯責任なんだから・・・
たのむよー
まじで保険あがるのエイト海苔の連帯責任なんだから・・・
たのむよー
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:17:15 ID:tlq5MZQ+0
>>615
外すときに危ないのか…
いつかＤに直してもらおうと思い、いい加減に斜めに突っ込んだままになってる。
（ ´∀｀）
夕方からあられが降ってきた。 /, つ
交差点でケツ振ってしまった。 （_（＿, ）
そろそろスタッドレスかな。 しし'
外すときに危ないのか…
いつかＤに直してもらおうと思い、いい加減に斜めに突っ込んだままになってる。
（ ´∀｀）
夕方からあられが降ってきた。 /, つ
交差点でケツ振ってしまった。 （_（＿, ）
そろそろスタッドレスかな。 しし'
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:33:29 ID:1R7b68ok0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:49:06 ID:u0dOCSSe0
MTオイルなんか無交換でもいいってのに変えたがるアホが多すぎて困るｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:32:21 ID:BSifJHcs0
いや。エアコンフィルターつける際の説明でみんからに上がってた様な気がしたんだが気のせいかも試練
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:34:43 ID:k9DXtPxT0
>>616
そんなの俺に言うな。知ったこっちゃねーよ。俺は任意入ってないもん。
俺は絶対に事故らない腕と度胸があるから入ってない。
連帯責任なんてしらねーよ。走りこんで腕を磨きゃあ良いんだよ。
おまえは運転がヘタクソなカスなんだから金で安全を買ってればいい。
そんなの俺に言うな。知ったこっちゃねーよ。俺は任意入ってないもん。
俺は絶対に事故らない腕と度胸があるから入ってない。
連帯責任なんてしらねーよ。走りこんで腕を磨きゃあ良いんだよ。
おまえは運転がヘタクソなカスなんだから金で安全を買ってればいい。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:46:18 ID:GWFZbx1p0
釣れますか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:53:25 ID:lMRsrLhh0
うーでと どきょ～で おお～ものねーらい～♪
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:07:27 ID:0KBjed540
ミッションオイルとデフオイルのメーカ推奨交換時期って何km?
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:12:59 ID:SrdCCTGn0
>>624
10万及び15万キロだ
10万及び15万キロだ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:14:46 ID:U3+GcPaX0
おまいらいい加減
釣り耐性パワステオイルｗ
全交換しとけ
釣り耐性パワステオイルｗ
全交換しとけ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:21:59 ID:4xlzGyET0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 07:41:00 ID:pu/A2cew0
>>626
脳内プラグも交換したほうがいいよな？
脳内プラグも交換したほうがいいよな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:42:33 ID:q+uzJdlv0
>>628
かぶって火花が飛びません>_<
かぶって火花が飛びません>_<
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:38:25 ID:NMLBYs8P0
7やロドスタに乗っていた8海苔に質問。
8に乗ってて気になったんで、良かったら印象を教えて欲しい。
①旋回時になんとなく前下がりな気がする
②加速時にテールの沈み込みが少ない気がする
これって8固有の特徴なのか、マツダ車の特徴なのかどっちなのかな？
8って前後50:50なんだけど、ロールセンターがリアの方が高いから
こんな風に感じるのかなぁ･･･
8に乗ってて気になったんで、良かったら印象を教えて欲しい。
①旋回時になんとなく前下がりな気がする
②加速時にテールの沈み込みが少ない気がする
これって8固有の特徴なのか、マツダ車の特徴なのかどっちなのかな？
8って前後50:50なんだけど、ロールセンターがリアの方が高いから
こんな風に感じるのかなぁ･･･
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:56:19 ID:NMLBYs8P0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:14:25 ID:HKnVKJPb0
やっちまった
坂道発進でアクセル煽りすぎてクラッチ焦げた
車内が焦げ臭くなっちゃった
坂道発進でアクセル煽りすぎてクラッチ焦げた
車内が焦げ臭くなっちゃった
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:20:20 ID:hdbgO+X4O
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:24:13 ID:twlclpsj0
>>632
死ぬほど へったくそ なのに なんでＡＴ選択しなかったん？
死ぬほど へったくそ なのに なんでＡＴ選択しなかったん？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:27:01 ID:nr4Z9Pf5O
と、AT載りの>>634が言っております
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:29:10 ID:ZIhQt4rv0
>>630
アクセルオフで曲がれば前下がりだし、アクセルオンで曲がれば後ろ下がり
加速時はリア沈むが、ノーマルタイヤのグリップ低いからパワーが逃げるのと
ターボ車みたいに急激にトルクが出ないから、ＦＤと比較したら沈まないかも。
ってゆうか、ロールセンターがどうたら考えすぎじゃないの？
乗換え直後には何の違和感も無かったから、前下がりのケツ上がりは同意で
きない。ピッチングもロールもＦＤに比べたら大きいのに、沈んだ時のキャラク
ターチェンジが無くて乗りやすかった。ＦＣ・ＦＤみたいに足を硬くしてストローク
を規制してアライメントの変化を無くす様な仕上げ方の足では無いと思った。
アクセルオフで曲がれば前下がりだし、アクセルオンで曲がれば後ろ下がり
加速時はリア沈むが、ノーマルタイヤのグリップ低いからパワーが逃げるのと
ターボ車みたいに急激にトルクが出ないから、ＦＤと比較したら沈まないかも。
ってゆうか、ロールセンターがどうたら考えすぎじゃないの？
乗換え直後には何の違和感も無かったから、前下がりのケツ上がりは同意で
きない。ピッチングもロールもＦＤに比べたら大きいのに、沈んだ時のキャラク
ターチェンジが無くて乗りやすかった。ＦＣ・ＦＤみたいに足を硬くしてストローク
を規制してアライメントの変化を無くす様な仕上げ方の足では無いと思った。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:33:32 ID:ZIhQt4rv0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:25:29 ID:0c//T8u80
ﾜｯｼｬｰ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:49:33 ID:3AfpUFsV0
実際にロールセンターとかがそうなのかどうかしらんが、
たしかに、630のいうような感じがするな、オレも。
たしかに、630のいうような感じがするな、オレも。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:49:59 ID:CpXAv+BO0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:02:41 ID:bkaQhENw0
すいません、やはりめぎょですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:23:35 ID:iP6uCpHz0
ﾌﾟﾋｮ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:36:46 ID:GYXu4nIk0
雨宮が８でタイムアタック号を作り始めたな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:13:06 ID:kTX7m3zi0
女集団が煽るわチュ～しそうなくらいのベタ付け
俺が無視しているとブオエーとマフリャーブリブリいわせて追い越し体制へ
すると女集団のハイエースがすれ違いざまに窓から手を出してファックサイン。
もうおで我慢の限界れす、
逃がすまいと追跡、赤信号になるやいなや俺は飛び出すて前車へ突撃
するといきなり後部のスライドドアが開いて中へ引きずり込まれ
女達が俺のズ
俺が無視しているとブオエーとマフリャーブリブリいわせて追い越し体制へ
すると女集団のハイエースがすれ違いざまに窓から手を出してファックサイン。
もうおで我慢の限界れす、
逃がすまいと追跡、赤信号になるやいなや俺は飛び出すて前車へ突撃
するといきなり後部のスライドドアが開いて中へ引きずり込まれ
女達が俺のズ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:23:12 ID:2Ak4Q6rS0
ワッフルワッフル
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:32:19 ID:xjAcZtuy0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:46:09 ID:GYXu4nIk0
期待を裏切られた・失望させられた・騙された等が当てはまるチューナーやショップって何処だ？
個人的に
１位：ＨＫＳ
２位：レボリューション
３位：パワーエンタープライズ
ＨＫＳが何故１位かというと、スーチャーを発表しときながら2年近くも音沙汰無しだから。
カナリ期待してたんだけど、もう既に諦めたよ。
個人的に
１位：ＨＫＳ
２位：レボリューション
３位：パワーエンタープライズ
ＨＫＳが何故１位かというと、スーチャーを発表しときながら2年近くも音沙汰無しだから。
カナリ期待してたんだけど、もう既に諦めたよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:10:05 ID:SrdCCTGn0
買う気無かったくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:41:22 ID:u6D4y7UW0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:43:09 ID:MKQ0lwLH0
いつの間にか、ドアアタックされていた...............orz
今日は寝る。
今日は寝る。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:46:23 ID:TS3z8/j90
>>649
それ普通
それ普通
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:52:59 ID:4xlzGyET0
o.......rz
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:53:56 ID:u6D4y7UW0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:21:55 ID:E4BxGoBdO
5000でガツンとクラッチ繋ぐ俺からすればたいした事ないよ。
このぐらいの方がキビキビ走って良い
このぐらいの方がキビキビ走って良い
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:23:52 ID:TS3z8/j90
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:25:43 ID:u6D4y7UW0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:18:42 ID:MGo8zaFP0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:21:16 ID:H71ntHPn0
>>650
DoorKnockerじゃね？
DoorKnockerじゃね？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:29:19 ID:Uu3EDjxCO
まだ300キロくらいしか走ってないから、あたりが（ｒｙ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:45:40 ID:aOAiY8kc0
半クラ長いと焦げ臭い匂いが車内に立ち込めます・・・(´Д｀;)
坂道バックなんか後ろのチェックするのに気をとられてついついアクセルがおろそかになるから(´；ω；`)
坂道バックなんか後ろのチェックするのに気をとられてついついアクセルがおろそかになるから(´；ω；`)
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:02:03 ID:RVuE9ISH0
つリアカメラ
マジで付けようかな。俺もバックは苦手じゃ。
マジで付けようかな。俺もバックは苦手じゃ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:37:51 ID:RoRDIjyL0
バックの見づらさはもう諦めた。
最近は勘でバックしている。そんな俺は駐車場の壁に3回ぶつけたことがある。
3回ぶつけてリアバンパ交換した。7万くらい。
それ以来ぶつけて無い。
そしたら先月駐車場からバックででるはめになって誘導員の「オーライオーライ」にしたがうことになった。
「ハンドル切ってくださーい。」にしたがってハンドルきったら右フロントをゴリゴリすった。
それ以来、そこの駐車場はつかっていない。
最近は勘でバックしている。そんな俺は駐車場の壁に3回ぶつけたことがある。
3回ぶつけてリアバンパ交換した。7万くらい。
それ以来ぶつけて無い。
そしたら先月駐車場からバックででるはめになって誘導員の「オーライオーライ」にしたがうことになった。
「ハンドル切ってくださーい。」にしたがってハンドルきったら右フロントをゴリゴリすった。
それ以来、そこの駐車場はつかっていない。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:46:48 ID:SrdCCTGn0
センス無いんじゃね？
真の下手糞はいつまで経っても下手糞だ
真の下手糞はいつまで経っても下手糞だ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:49:50 ID:QNKpNmm50
>>658
ヾ'''''''''-,へ
ヾ'''''':ヾ:::::::::::::::::::::ヘ
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ
~/:::::/!!/!/リ＼!＼:::::::!
/!:::/ ノ ｀ヽ |:::::::,ゝ
ﾚ!小●,_,_,_,_,_,●ﾚﾘ/~)
l⊃ ､_,､_, ⊂⊃_ノ
/⌒ヽ ゝ/ ゝ._） j/⌒i
＼ / ｀!､｀‐'-､,--‐"/ /
ヽ: :: :ヽ‐--l─''ﾍ､__/
ヾ'''''''''-,へ
ヾ'''''':ヾ:::::::::::::::::::::ヘ
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ゝ
~/:::::/!!/!/リ＼!＼:::::::!
/!:::/ ノ ｀ヽ |:::::::,ゝ
ﾚ!小●,_,_,_,_,_,●ﾚﾘ/~)
l⊃ ､_,､_, ⊂⊃_ノ
/⌒ヽ ゝ/ ゝ._） j/⌒i
＼ / ｀!､｀‐'-､,--‐"/ /
ヽ: :: :ヽ‐--l─''ﾍ､__/
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:50:49 ID:HKnVKJPb0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:24:18 ID:e0HTfgZK0
立体駐車場で鍛えたので車庫入れはばっちりなのだが
未だに縦列ができないもうすぐ車検。
未だに縦列ができないもうすぐ車検。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:48:48 ID:1+QN0P3B0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:43:30 ID:diPsvcurO
ｻﾝﾄﾞﾍﾞｰｼﾞｭﾚｻﾞｰ選ぶと18ｲﾝﾁになっちゃうんだね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:51:45 ID:CTVrhmSuO
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:33:16 ID:oGq08JAjO
8で立体はむずくね？
日本橋の立体駐車場でえらい目にあって以来立体駐車場恐怖症なんだがwwwww
ちなみに免許取って二年だけど縦列はできます
日本橋の立体駐車場でえらい目にあって以来立体駐車場恐怖症なんだがwwwww
ちなみに免許取って二年だけど縦列はできます
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:47:24 ID:4tm0w37/O
>>669
ｱﾙｶﾝﾀｰﾗの触り心地はGoodだよ。SPLだけど。
ｱﾙｶﾝﾀｰﾗの触り心地はGoodだよ。SPLだけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:24:35 ID:fcUCi1+j0
縦列なんて、ここ５年以上やった記憶がない。
やろうとも思わない。普通の駐車場って縦列なんてやらないどろ。
路肩にある６０分パーキングは、、、
空いてても諦めますorz
やろうとも思わない。普通の駐車場って縦列なんてやらないどろ。
路肩にある６０分パーキングは、、、
空いてても諦めますorz
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:57:00 ID:7VxxDlx1O
空間の把握能力がないんだろな
女性に多いみたいだけど
しかし蜂は掴みにくいのは確だね
俺の場合、見えなきゃドア開けるし
降りて確認する事もあるよ
女性に多いみたいだけど
しかし蜂は掴みにくいのは確だね
俺の場合、見えなきゃドア開けるし
降りて確認する事もあるよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:59:30 ID:x2pu++tK0
前下がりの件でレスくれた人、ありがとう。参考になったよ。
「マツダ車の基本特性は安定性より操縦性重視」って聞いてたんで、
「なんでそうなるのか？」が前々から疑問だった。
だから、「前下がりなロールセンターがその要因なんじゃないか」
って思ったんだけど、まぁ、そんな単純な公式じゃないよね。
「マツダ車の基本特性は安定性より操縦性重視」って聞いてたんで、
「なんでそうなるのか？」が前々から疑問だった。
だから、「前下がりなロールセンターがその要因なんじゃないか」
って思ったんだけど、まぁ、そんな単純な公式じゃないよね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:12:18 ID:PB+YO6SrO
俺は不器用で物事を器用にこなせないし、運痴だしニブイ方だし、
方向音痴で空間把握能力もない方だと思うが、
乗り換えてすぐに後方感覚も車幅もすぐに普通に把握できて
縦列も即こなせたな。
蜂が特に難しいとも思わない。
ようは、車の運転など「慣れ」だ。経験が長ければ、どんな車でも対応できる。
方向音痴で空間把握能力もない方だと思うが、
乗り換えてすぐに後方感覚も車幅もすぐに普通に把握できて
縦列も即こなせたな。
蜂が特に難しいとも思わない。
ようは、車の運転など「慣れ」だ。経験が長ければ、どんな車でも対応できる。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:20:08 ID:x2pu++tK0
ボディが四角い車は感覚が掴みやすいけど、
8はボディが丸いから難しいと思う。
曲面ガラス越しの視界も錯覚を生み易いし…
8はボディが丸いから難しいと思う。
曲面ガラス越しの視界も錯覚を生み易いし…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:27:58 ID:x2pu++tK0
ところで、普段のシフトアップポイントは何回転くらい？
オレの場合、
少し前：3,000rpm → 現在：4,000～5,000rpm
REって「高回転で扱いやすく、低回転で扱いにくい」ような気がするから、
回してた方が運転ラクだよね。気分も高揚するしさ…
オレの場合、
少し前：3,000rpm → 現在：4,000～5,000rpm
REって「高回転で扱いやすく、低回転で扱いにくい」ような気がするから、
回してた方が運転ラクだよね。気分も高揚するしさ…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:29:17 ID:Bl3oym7D0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:32:19 ID:Ger3As6T0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:35:36 ID:PB+YO6SrO
4000くらいかな。逆に2000以下には落とさないな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:38:31 ID:u2EVpmMb0
通常は２５００～３０００
定速になったら１５００くらいになるギヤを選ぶ
街中だったら十分だな。
飛ばしてるときはピーまで回すのは当たり前だけどｗ
定速になったら１５００くらいになるギヤを選ぶ
街中だったら十分だな。
飛ばしてるときはピーまで回すのは当たり前だけどｗ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:03:55 ID:XwWx2ogb0
２０００以上は回すだけ無駄だな
どうせパワーも出ないんだし
どうせパワーも出ないんだし
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:06:59 ID:Ger3As6T0
>>682
そりゃ自転車のペダルを2000rpmで回すのは辛かろう・・・
そりゃ自転車のペダルを2000rpmで回すのは辛かろう・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:10:21 ID:mjH3/FjA0
自転車の話だったのか？ｗ
チャリスレだったかｗ ここはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
道理で学生みたいんな低脳レスしかないわけだｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チャリスレだったかｗ ここはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
道理で学生みたいんな低脳レスしかないわけだｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:20:06 ID:NmBN9Jmc0
（‐人‐）ﾅｰﾑｰ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:37:58 ID:PB+YO6SrO
パワーがねぇとか言ってるのって、やっぱり1500とか低回転しか回さないくせに馬力とかほざいてる
ガス代もろくすっぽ出せない貧乏たらしいガキんちょだったのか？
若くて貧乏でも頑張って維持するのはいいが、車のせいにして車の不満たれるのはお門違いで情けねぇ。
しのごの言わずにしっかり稼げるようになれ。
ガス代もろくすっぽ出せない貧乏たらしいガキんちょだったのか？
若くて貧乏でも頑張って維持するのはいいが、車のせいにして車の不満たれるのはお門違いで情けねぇ。
しのごの言わずにしっかり稼げるようになれ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:44:59 ID:u2EVpmMb0
パワーなんか無いのは事実
事実を受け入れられないのか
それとも
パワーの有る車に乗ったことがないのか
蜂の２速とＦＣの３速またはＦＤの４速が同じ加速感
事実を受け入れられないのか
それとも
パワーの有る車に乗ったことがないのか
蜂の２速とＦＣの３速またはＦＤの４速が同じ加速感
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:54:46 ID:0I+XI1Hs0
８は速くはないけどその分楽しいよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:43 ID:Ger3As6T0
【18・56・10】
CAP パワー
CAP パワー
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:04:05 ID:0rIAwpX60
８は駄車
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:06:02 ID:Ger3As6T0
>>690
もっと心の底から頃したくなるような強烈な煽りを書き込んでくれ。
もっと心の底から頃したくなるような強烈な煽りを書き込んでくれ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:08:03 ID:u2EVpmMb0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:10:09 ID:yZRxWPMw0
２匹釣れてるｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:10:12 ID:bjpwvi5B0
>>690
下駄だったら褒め言葉
下駄だったら褒め言葉
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:10:43 ID:GvSI/8Tr0
たいてい頭の弱い奴って一個いじりどころみっけると
延々おんなじ事言ってからかい続けるよねw
実生活ではだいたいうざがられるけどー
延々おんなじ事言ってからかい続けるよねw
実生活ではだいたいうざがられるけどー
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:11:30 ID:Ger3As6T0
同じことを言い続けるのは池沼の特徴です。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:17:35 ID:u2EVpmMb0
議論にならんのよ
駄馬なら駄馬でどんな風に駄馬なのか
芯が無いから、そんなんだと思うがな
駄馬なら駄馬でどんな風に駄馬なのか
芯が無いから、そんなんだと思うがな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:21:28 ID:MuEFZUdu0
レベル０ 一人Ｈ、一人人生
レベル１ 一人ラーメン、一人休憩時間、一人図書室 一人弁当（昼休憩）
レベル２ 一人映画、一人鍋（自宅）、一人ファミレス
レベル３ 一人カラオケ 、一人デパート試遊ゲーム（18以上）
レベル４ 一人ボーリング 一人ＳＭ
レベル５ 一人キャッチボール
レベル６ 一人お好み焼き、一人焼肉、一人居酒屋、一人鍋（外食）
レベル７ 一人シーソー
レベル８ 一人プリクラ、一人ビリヤード
レベル９ 一人肝試し、一人キャンプファイア、一人スキー
レベル１０ 一人遊園地、一人ハワイ、一人水族館
レベル１１ 一人あひるボート
レベル１３ 一人海水浴、一人観光バスツアー、一人花火大会
レベル１７ 一人仮面舞踏会
レベル３０ 一人バレンタイン
レベル４８ 一人ラブホ
レベル７２ 一人北朝鮮潜入
レベル７３ 一人イラク
レベル９６ 一人フェラ
レベル９９ 一人エイト
レベル１ 一人ラーメン、一人休憩時間、一人図書室 一人弁当（昼休憩）
レベル２ 一人映画、一人鍋（自宅）、一人ファミレス
レベル３ 一人カラオケ 、一人デパート試遊ゲーム（18以上）
レベル４ 一人ボーリング 一人ＳＭ
レベル５ 一人キャッチボール
レベル６ 一人お好み焼き、一人焼肉、一人居酒屋、一人鍋（外食）
レベル７ 一人シーソー
レベル８ 一人プリクラ、一人ビリヤード
レベル９ 一人肝試し、一人キャンプファイア、一人スキー
レベル１０ 一人遊園地、一人ハワイ、一人水族館
レベル１１ 一人あひるボート
レベル１３ 一人海水浴、一人観光バスツアー、一人花火大会
レベル１７ 一人仮面舞踏会
レベル３０ 一人バレンタイン
レベル４８ 一人ラブホ
レベル７２ 一人北朝鮮潜入
レベル７３ 一人イラク
レベル９６ 一人フェラ
レベル９９ 一人エイト
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:24:04 ID:2Xx1B3qB0
不満は色々あるけどね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:29:45 ID:1iczarAs0
８、ロードスター、アクセラスポーツを比べた場合、走りの性能の優劣はどんな感じ？
乗り心地とかは無視で。
乗り心地とかは無視で。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:30:09 ID:o8X2I3kM0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:31:11 ID:2Xx1B3qB0
アクセラってケツの段々が嫌い。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:36:48 ID:bjpwvi5B0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:05:05 ID:lIqSN74h0
まあ、そこらへんのカプセルよりは設備が良いからな。
都心から30分くらい離れたIC付近でも無料駐車場付きも有るし。
そんな訳で俺もレベル４８だ。
でも出張の時には使えんね。
領収証が貰えないし、貰っても出せないし。
都心から30分くらい離れたIC付近でも無料駐車場付きも有るし。
そんな訳で俺もレベル４８だ。
でも出張の時には使えんね。
領収証が貰えないし、貰っても出せないし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:17:15 ID:cFdH1lGN0
話ぶったぎりで悪いんだが
ＯＤＵＬＡのマスターシリンダーストッパーを見てくれ・・どう思う・・・
ＯＤＵＬＡのマスターシリンダーストッパーを見てくれ・・どう思う・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:34:29 ID:4tbh4lxB0
RX-8
D1-GP 出場中 山下広一選手
頑張ってくれ！！！
★画像
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3131367%2fP1.jpg
☆ＨＰ（ブログ）
http://minkara.carview.co.jp/userid/161582/blog/3131367/
関連
http://adc1974.blog7.fc2.com/blog-entry-119.html
http://www.d1gp.co.jp/
D1-GP 出場中 山下広一選手
頑張ってくれ！！！
★画像
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3131367%2fP1.jpg
☆ＨＰ（ブログ）
http://minkara.carview.co.jp/userid/161582/blog/3131367/
関連
http://adc1974.blog7.fc2.com/blog-entry-119.html
http://www.d1gp.co.jp/
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:47:04 ID:oGxIH0B/0
久々に交差点でエンスト、赤面。
ｶｯｺﾜﾘｨ。
なんか調子悪いんだな。
もっと回そーっと。
ｶｯｺﾜﾘｨ。
なんか調子悪いんだな。
もっと回そーっと。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:49:52 ID:ACWW0vQw0
で、結局（将来的にでも）利点はなんなんだ？
燃費がいいわけでもない。
生産コストが安いわけでもない。
耐久性に優れるわけでもない。
排気量が少ないからといって環境にいいわけでもない。
高回転まで軽く回せる…、パワーロスが少ない…、それで？
知り合いにそう聞かれて返答に詰まったよ。
自分でも考えてみたけど、何をもっていいエンジンなのかイマイチ解らない。
だれか教えてくれ。
燃費がいいわけでもない。
生産コストが安いわけでもない。
耐久性に優れるわけでもない。
排気量が少ないからといって環境にいいわけでもない。
高回転まで軽く回せる…、パワーロスが少ない…、それで？
知り合いにそう聞かれて返答に詰まったよ。
自分でも考えてみたけど、何をもっていいエンジンなのかイマイチ解らない。
だれか教えてくれ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:50:11 ID:lz0wMmjf0
>>552
当時、高橋良明は親戚経営である高橋病院に入院したんだよ
そこは事件が公にならないって理由で入院。
でもそこで医療事故？が起き、結局死亡ということだった
これが真実だったと思う。自分あの当時、付近に住んでて
かなり住民同士で噂になった。おれが知ってるのはこれぐらいかな
当時、高橋良明は親戚経営である高橋病院に入院したんだよ
そこは事件が公にならないって理由で入院。
でもそこで医療事故？が起き、結局死亡ということだった
これが真実だったと思う。自分あの当時、付近に住んでて
かなり住民同士で噂になった。おれが知ってるのはこれぐらいかな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:51:07 ID:lz0wMmjf0
すまん。誤爆
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:54:43 ID:GXPSXfLS0
およびでない奴
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:55:10 ID:8FU3rnuB0
昭和64年1月5日夜 バイク事故発生
平成元年1月23日
午前2時46分 16歳の若さで死去
昭和の終わりに入院して平成になってすぐ死亡
平成元年1月23日
午前2時46分 16歳の若さで死去
昭和の終わりに入院して平成になってすぐ死亡
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:55:43 ID:2Xx1B3qB0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:58:29 ID:ACWW0vQw0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:59:09 ID:ACWW0vQw0
レース見てても他のレシプロに比べて別段優れている成績収めてないしF1やパリダカだと参戦すらしてませんよね。せいぜい一昔前のル・マンくらい…？
GT-Rやインプレッサのエンジンで十分速いし、個々の車体のエンジン性能じゃなくって、ロータリー自体の特性が疑問なんですが本当に他のレシプロエンジンに比べて、ロータリーって今でも「レース向き」と云ってしまっていいんでしょうかねぇ…。
GT-Rやインプレッサのエンジンで十分速いし、個々の車体のエンジン性能じゃなくって、ロータリー自体の特性が疑問なんですが本当に他のレシプロエンジンに比べて、ロータリーって今でも「レース向き」と云ってしまっていいんでしょうかねぇ…。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:59:24 ID:kB6PqKhk0
排気量考えたらパワーあるよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:00:17 ID:tpP70o2a0
ID:ACWW0vQw0
むやみに上げんなや。
むやみに上げんなや。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:01:12 ID:ACWW0vQw0
>>717
すいませんでした・・・orz
すいませんでした・・・orz
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:01:10 ID:jcRr7lLT0
八方美人のいい子ちゃんなんてつまんないじゃん
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:02:13 ID:ACWW0vQw0
>>719
ブスの方が萌えるってことですか？
ブスの方が萌えるってことですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:02:40 ID:8w4YL5oz0
レースでいうと振動からくる各部のストレスがレシプロより少ないってのは聞いた
ル・マンではそこが武器になってたみたいだよ
長丁場だとエンジンの振動が原因であちこちストレスかかってリタイヤってパターンが多いから
ル・マンではそこが武器になってたみたいだよ
長丁場だとエンジンの振動が原因であちこちストレスかかってリタイヤってパターンが多いから
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:03:43 ID:jcRr7lLT0
>>720
八方美人の意味くらい分かるようになってから書き込んでね。
八方美人の意味くらい分かるようになってから書き込んでね。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:04:41 ID:ACWW0vQw0
>>722
意味を教えてください＞＜
意味を教えてください＞＜
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:04:55 ID:LwHHBF840
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:06:03 ID:Od3aPqI90
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:08:27 ID:lIqSN74h0
全てにおいて完璧な評価の女ばっか探してて
一生童貞のままで終わるタイプかね？
いっぺん乗って、ピーピー言わしてみたことは有るか？
そのとき気持ち良くならなかったか？
大食いで重くて熱くてうるさく欠点だらけでも
許せるくらい惚れる事もあるんだよ。
一生童貞のままで終わるタイプかね？
いっぺん乗って、ピーピー言わしてみたことは有るか？
そのとき気持ち良くならなかったか？
大食いで重くて熱くてうるさく欠点だらけでも
許せるくらい惚れる事もあるんだよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:12:51 ID:LwHHBF840
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:13:31 ID:6c7CN1RV0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:17:29 ID:6PIFTWlq0
蜂に載ってる１３Ｂ-ＭＳＰは、今のところ決してレース向きというＥｇじゃないと思う。
ただ、ロータリーはレース向きのＥｇだと自分は思う。
今のところロータリーでは、ペリが高回転向きでなおかつ、排気タービン加給器との相性が良いとされている。
ロータリーはロータリーのレシプロには無いレスポンやその他様々な良さｇ・・・
・・・とか、まじめに語ってもしゃーねー！
茶でも飲みながらＲＸ-7サバンナのタコメ無視った回転数でも見てなごみなせぇ(´ー`)y━~~
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/Movie28.WMV
ただ、ロータリーはレース向きのＥｇだと自分は思う。
今のところロータリーでは、ペリが高回転向きでなおかつ、排気タービン加給器との相性が良いとされている。
ロータリーはロータリーのレシプロには無いレスポンやその他様々な良さｇ・・・
・・・とか、まじめに語ってもしゃーねー！
茶でも飲みながらＲＸ-7サバンナのタコメ無視った回転数でも見てなごみなせぇ(´ー`)y━~~
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/Movie28.WMV
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:17:31 ID:quR0+Lb80
故障診断コネクタに接続して水温とかを表示できるモニターが
ブリッツやトラストから出てるが、8に装着可能なのってある？
ブリッツやトラストから出てるが、8に装着可能なのってある？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:30:12 ID:LwHHBF840
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:32:23 ID:6PIFTWlq0
>>731
まじで！！！ｔｈｘ
まじで！！！ｔｈｘ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:33:50 ID:eVKc1ZXu0
>>730
汎用ダイアグモニタなら水温も出るだろ。
↓これとか。
ttp://www.himic.co.jp/shouhin/hdm/hdm_3000.html
こーゆーのじゃなくて水温専用で車内に設置するような
のは知らんので回答は他の人に任せた。
汎用ダイアグモニタなら水温も出るだろ。
↓これとか。
ttp://www.himic.co.jp/shouhin/hdm/hdm_3000.html
こーゆーのじゃなくて水温専用で車内に設置するような
のは知らんので回答は他の人に任せた。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:36:52 ID:LwHHBF840
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:38:44 ID:6PIFTWlq0
>>734
めっちゃｔｈｘ！！
めっちゃｔｈｘ！！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:39:57 ID:Fdr957Cx0
一ついえることは８は糞
回転だけあがっても加速感０
馬力ないくせに燃費極悪
２リッターファミリーカーの方が速いんでない？
回転だけあがっても加速感０
馬力ないくせに燃費極悪
２リッターファミリーカーの方が速いんでない？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:41:29 ID:jcRr7lLT0
>>736
そうだね、ウンコだね。
そうだね、ウンコだね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:47:44 ID:o1qVD2qu0
>>736
8より速い2リッターファミリーカーを具体的に挙げられたら納得してやる。
8より速い2リッターファミリーカーを具体的に挙げられたら納得してやる。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:48:58 ID:DFjoCEmC0
かっこいいから買った。
ただそれだけ。
ただそれだけ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:13:30 ID:1IqqMiHi0
また馬力の話か
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:31:51 ID:vz36I8ny0
ロータリーでパワーの話するやつってなんなんだ？
ロータリーはちっさくて軽いから運動性能を考えた重量配置ができて
さらにカッコよい車が実現可能になる、ってとこがキモだろーが
ロータリーはちっさくて軽いから運動性能を考えた重量配置ができて
さらにカッコよい車が実現可能になる、ってとこがキモだろーが
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:45:58 ID:Od3aPqI90
振動が少ないからスムーズで回る
ような気がするだけですよ。
軽量コンパクトとは言っても、実は13BよりSR20の方が軽い。
コンパクトなのは間違い無いけどね。
REのこれからは燃費次第だと思うけど構造上の問題から劇的変化は期待できないし
ターボもイジると燃費以上に耐久性ガタ落ちなのが怖い。
最近は耐久性重視でエンジンノーマルでタービン交換のみのメニューが主流
やはり水素REが一番期待できるかも。
ような気がするだけですよ。
軽量コンパクトとは言っても、実は13BよりSR20の方が軽い。
コンパクトなのは間違い無いけどね。
REのこれからは燃費次第だと思うけど構造上の問題から劇的変化は期待できないし
ターボもイジると燃費以上に耐久性ガタ落ちなのが怖い。
最近は耐久性重視でエンジンノーマルでタービン交換のみのメニューが主流
やはり水素REが一番期待できるかも。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:09:32 ID:vz36I8ny0
でも水素ではパワーでないんだよな…
って俺も結局パワーの話してらｗｗ
まあ本当はなくなってたかもしらんエンジンだからね
生きのこっただけでもめっけもんだ
って俺も結局パワーの話してらｗｗ
まあ本当はなくなってたかもしらんエンジンだからね
生きのこっただけでもめっけもんだ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:14:42 ID:tzP3H85oO
そこで水素を液体で
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:49:20 ID:7a62WsqJ0
エイトは遅いよ。普通に。
今日バイパスで加速しててそう思った。おせーorz
でも、エイトの魅力は加速感ではない。
今日バイパスで加速しててそう思った。おせーorz
でも、エイトの魅力は加速感ではない。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 02:58:56 ID:LwHHBF840
>>741
ロータリーにパワーを求めないなんて、時代は変わったなぁw
ロータリーにパワーを求めないなんて、時代は変わったなぁw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:31:07 ID:CMMN+Ksr0
>>738
>>B4
>>B4
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:19:58 ID:kpfddH5L0
試乗して惚れました。購入検討中6MTのTypeS。
日産Dの叔父によるとロータリーはトラブル多いと聞きましたが、
実際乗っている方のご意見が聞きたいです。
それと、Dに行ったとき、値引きはほとんどしないといわれましたが、
本当でしょうか？「行ったとしても片手程度」との事。
日産Dの叔父によるとロータリーはトラブル多いと聞きましたが、
実際乗っている方のご意見が聞きたいです。
それと、Dに行ったとき、値引きはほとんどしないといわれましたが、
本当でしょうか？「行ったとしても片手程度」との事。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 05:27:40 ID:V7bC/H9A0
>738
ランサーGSR
REの美点は高速クルージング時の静粛性
直4はうるさくてかなわんよ
ランサーGSR
REの美点は高速クルージング時の静粛性
直4はうるさくてかなわんよ
あと、豪雪地帯では無いのですが、年に数回、幹線道路が麻痺する雪が降ります。
さらに朝晩の通勤に峠越えするのですが、路面凍結している時期が小一ヶ月。
１８インチにはチェーン巻くことできますか？
さらに朝晩の通勤に峠越えするのですが、路面凍結している時期が小一ヶ月。
１８インチにはチェーン巻くことできますか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:20:56 ID:/F1NAVFpO
パワーはあるだろ。
NA限定としてだが。
文句言ってるのはターボ車と比べてる池沼。いちいち相手にするなよ。
NA限定としてだが。
文句言ってるのはターボ車と比べてる池沼。いちいち相手にするなよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:39:01 ID:IhLGHBwP0
加速感味わいたいならドッカンターボ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:53:28 ID:rp/8JA2PO
>>721
加えると787Bは当時のプロトカーの中で最も燃費に優れていた。
4ローターはレシプロより遙かに振動が少なくボディやシャーシへの負荷が少なく
アイドリングや低回転域以外での燃費が非常に良く
燃費に苦しまなかったため優勝できた
加えると787Bは当時のプロトカーの中で最も燃費に優れていた。
4ローターはレシプロより遙かに振動が少なくボディやシャーシへの負荷が少なく
アイドリングや低回転域以外での燃費が非常に良く
燃費に苦しまなかったため優勝できた
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:55:10 ID:OJ77VO5GO
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:58:29 ID:rp/8JA2PO
>>748
今のところ車のトラブルは無い
ディーラーがトラブルを誘発することはある
俺は値引きは両手にちょっと足りないくらい
オプションたんまりつければ両手両足にあまるくらいは値引きできる
そんな理由であなたには
つB4
今のところ車のトラブルは無い
ディーラーがトラブルを誘発することはある
俺は値引きは両手にちょっと足りないくらい
オプションたんまりつければ両手両足にあまるくらいは値引きできる
そんな理由であなたには
つB4
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:23:39 ID:5XNnTxCq0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:33:27 ID:EtBsRBaZO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:49:27 ID:gQiLPcEV0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:53:17 ID:wG7AlwPrO
TYPE-S糊だが今時の車ってトルクで走ってなんぼだろ。
高回転ＮＡなんてナンセンス。
だからS2000はボアアップしたんだよ
ロータリーの技術は頭打ちだろ。
と、ﾊｲﾊｲそうですね乙と受け止めて８に乗るのがｶｺｲｲんだよ。
高回転ＮＡなんてナンセンス。
だからS2000はボアアップしたんだよ
ロータリーの技術は頭打ちだろ。
と、ﾊｲﾊｲそうですね乙と受け止めて８に乗るのがｶｺｲｲんだよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:15:21 ID:Od3aPqI90
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:15:31 ID:ZiCRngKZO
ようするに、馬力がない馬力がないと騒ぐ奴がなんで馬力を脳内で測定できちゃうのかと思えば、
加速感のことを馬力だと言ってるのね。
高速とかの直線で低中回転からジッとアクセルを踏み続けて
「馬力がない」
とか言ってる猿のような様が目に浮かぶな。
ところで馬力小僧さんに聞きたいんだけど、馬力に魅力を感じて蜂を買ったの？
下調べしたり試乗したりしたの？
なんで蜂選んだの？
下調べすればわかるんだから、中古のターボ車でも買えばよかったんじゃねぇの？
それとも自分で選ぶ余地がなかったの？パパかママに買ってもらったのかな？
自分で選んだのなら、うだうだ女の腐ったみたいにこんなとこでボヤいてねぇで、
さっさと買い替えろよ。情けねぇ。
加速感のことを馬力だと言ってるのね。
高速とかの直線で低中回転からジッとアクセルを踏み続けて
「馬力がない」
とか言ってる猿のような様が目に浮かぶな。
ところで馬力小僧さんに聞きたいんだけど、馬力に魅力を感じて蜂を買ったの？
下調べしたり試乗したりしたの？
なんで蜂選んだの？
下調べすればわかるんだから、中古のターボ車でも買えばよかったんじゃねぇの？
それとも自分で選ぶ余地がなかったの？パパかママに買ってもらったのかな？
自分で選んだのなら、うだうだ女の腐ったみたいにこんなとこでボヤいてねぇで、
さっさと買い替えろよ。情けねぇ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:28:46 ID:zimGrwtmO
馬力ないって文句言ってる人ってまさかオーナーじゃないよね？！w
第三者だと言ってくれw
だってこれだけネットとか普及してる現代、
まさかそんな最低限の常識も調べないでむやみに300万とかの買い物して
買ってから後悔して文句垂れてる時点で、
そいつの頭脳は8のエンジン以上に救いが無いわけだがw
第三者だと言ってくれw
だってこれだけネットとか普及してる現代、
まさかそんな最低限の常識も調べないでむやみに300万とかの買い物して
買ってから後悔して文句垂れてる時点で、
そいつの頭脳は8のエンジン以上に救いが無いわけだがw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:32:24 ID:GKZrwwYAO
乗り慣れたﾏﾏﾝの B4 と同じ程度回して馬力がねーとか言ってんだろ。
3000 以上回したことねんじゃね?
3000 以上回したことねんじゃね?
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:33:17 ID:6c7CN1RV0
てかね高い回転まで引っ張れるということを利用して
低いギアを使って回転数をトルクに変換する度合いを増して
駆動力を稼ぐという単純な理屈って意外と理解されていないのかもね。
AT車のキックダウンなんかで判り易いと思うけどさ。
回転適用範囲が広いんだから、ギアを2段ぐらい落として踏んでみろと。
これがNA高回転型の「馬力」の引き出し方なんだよ。
低いギアを使って回転数をトルクに変換する度合いを増して
駆動力を稼ぐという単純な理屈って意外と理解されていないのかもね。
AT車のキックダウンなんかで判り易いと思うけどさ。
回転適用範囲が広いんだから、ギアを2段ぐらい落として踏んでみろと。
これがNA高回転型の「馬力」の引き出し方なんだよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:35:33 ID:V7bC/H9A0
ゲーム内の話だと思うよ
>762
エイトのエソジソは救いがないのか！ｗ
>762
エイトのエソジソは救いがないのか！ｗ
sage忘れてた…スマン
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:46:25 ID:CZWFCeyz0
RX-8とマツダスピードアクセラってボディサイズほとんど同じじゃん！！
全長・・・同じ！！
全幅・・・８が５mm大きい！
全高・・・８が125mm低い！
高さ以外ほとんど同じなのに、そんな感じが全然しない・・・。
全長・・・同じ！！
全幅・・・８が５mm大きい！
全高・・・８が125mm低い！
高さ以外ほとんど同じなのに、そんな感じが全然しない・・・。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:53:12 ID:NWuDEHLP0
>>705
…なんだかなー
…なんだかなー
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:56:39 ID:GKZrwwYAO
まぁ、普段レシプロ乗ってる奴がチョイと RE 乗る機会があって…の
感想だろう。無意識に回転音で踏み具合を調整してるんだよ。
発進はこれくらい、でも進まない、みたいに。
軽からスポーチから経験車種数が豊富で車の特性に合わせた回し方が
出きるなら良いが、それが出来ないなら回転あたりのパワー＝トルクの
高い車乗っとけってこった。>>B4
感想だろう。無意識に回転音で踏み具合を調整してるんだよ。
発進はこれくらい、でも進まない、みたいに。
軽からスポーチから経験車種数が豊富で車の特性に合わせた回し方が
出きるなら良いが、それが出来ないなら回転あたりのパワー＝トルクの
高い車乗っとけってこった。>>B4
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:28:24 ID:LOmDznnz0
ちょい乗りの奴が、こんなに必死にパワーのないことを訴えつづけるものなのかね？
自分ごとでもないのに？
俺にはそうは思えん。
自分ごとでもないのに？
俺にはそうは思えん。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:32:17 ID:LOmDznnz0
かといって、じっくり下調べして惚れ込んだ奴、じっくり何度も試乗した末に
自分の稼いだお金をはたく決意をして選んだ奴も違うだろう。いっぱしの大人なら
自身の決断ですぐに買い換えも検討できるはずだろうし、そもそも馬力馬力と騒ぐことも
ないだろう。
自分の稼いだお金をはたく決意をして選んだ奴も違うだろう。いっぱしの大人なら
自身の決断ですぐに買い換えも検討できるはずだろうし、そもそも馬力馬力と騒ぐことも
ないだろう。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:45:36 ID:a7dKqdGH0
>>762
確かに私は８には乗っていません。
しかし、ここに至ってはそんなことは瑣末な事です。
論点が ずれています。
私が訴えたい事は“私が８オーナーじゃない”と決まってないうちに 既に
“私を疑っていた”という事実なんです。
つまり８に文句を言う奴は常に『実は８に乗ってないに違いない』という目
で決めつけられている、という現実なのです。
これではまさに冤罪の温床です。
我々のような購入を検討している者は常にそういった謂れ無き迫害に晒され
ながら毎日ﾋﾞｸﾋﾞｸしてこのスレを見なければならないのでしょうか？
結局私がオーナーではないだということがばれ、住人からは
「もう、スレに来ないでくれ・・な？」と悲しそうに言うでしょう。
ですが 私はそんな８と住人を許す事はできません。
私がオーナーであろうとなかろうと「８は糞」という事実は消えないからです。
確かに私は８には乗っていません。
しかし、ここに至ってはそんなことは瑣末な事です。
論点が ずれています。
私が訴えたい事は“私が８オーナーじゃない”と決まってないうちに 既に
“私を疑っていた”という事実なんです。
つまり８に文句を言う奴は常に『実は８に乗ってないに違いない』という目
で決めつけられている、という現実なのです。
これではまさに冤罪の温床です。
我々のような購入を検討している者は常にそういった謂れ無き迫害に晒され
ながら毎日ﾋﾞｸﾋﾞｸしてこのスレを見なければならないのでしょうか？
結局私がオーナーではないだということがばれ、住人からは
「もう、スレに来ないでくれ・・な？」と悲しそうに言うでしょう。
ですが 私はそんな８と住人を許す事はできません。
私がオーナーであろうとなかろうと「８は糞」という事実は消えないからです。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:01:26 ID:Od3aPqI90
warata
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:40:07 ID:2iE6ytUJ0
パワー、カッコよさ、実用性などいろいろあるが、俺は８のカッコよさで買おうか迷ってる。
どんな事でも自分が気に入り満足するならそれでいいじゃない。 気に入らなければ他を探せばよし。
どんな事でも自分が気に入り満足するならそれでいいじゃない。 気に入らなければ他を探せばよし。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:43:12 ID:LOmDznnz0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:44:01 ID:7P0u6y2s0
うむ。寝言、チラ裏は買ってから。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:52:59 ID:wGVRR4nc0
ついさっきのことなんだけど、俺が優先道路を40ではしってたの。
そしたら小路から頭をだしたRX-8がいたわけ。
何を考えたか俺のまえにクラクションをならして割り込んできたけ。
俺急ブレーキ。
ハザードもだしやがらねえの！手で合図したけど納得いかなかったわ！
そしたら小路から頭をだしたRX-8がいたわけ。
何を考えたか俺のまえにクラクションをならして割り込んできたけ。
俺急ブレーキ。
ハザードもだしやがらねえの！手で合図したけど納得いかなかったわ！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:56:26 ID:LOmDznnz0
おまいもヒマな奴だなあ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:14:46 ID:KPnq1rm30
優先道路を走ることからして間違ってるよ あんた（苦笑
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:30:53 ID:zbp8+1ZGO
馬力厨ってエリーゼとかに関してもパワーがないって言うのかなぁ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:34:04 ID:zimGrwtmO
>>772
オラワクワクしてきたぞo(^o^)o
オラワクワクしてきたぞo(^o^)o
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:37:40 ID:ZiCRngKZO
低中速域からのトルクと段付き感がないとダメなんだろ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:44:44 ID:sQWTTRVrO
まあ８が遅すぎる事に変わりはない。雰囲気を楽しむスポーツだ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:46:21 ID:/MmKtpfy0
今日片側二車線で、信号で左の車線が左折専用で右車線が
直進と右折になるところで、右車線を走ってたら白い８が
左折専用車線から猛スピードで追い越ししてきやがった。
もう少しでぶつかってたよ。むかついたから少し追い回して
煽りまくってたら脇道に逃げやがった。次にあったらぶつけてやる
直進と右折になるところで、右車線を走ってたら白い８が
左折専用車線から猛スピードで追い越ししてきやがった。
もう少しでぶつかってたよ。むかついたから少し追い回して
煽りまくってたら脇道に逃げやがった。次にあったらぶつけてやる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:53:29 ID:zA6KXUJW0
あいかわらず、いろいろいて、おもしろい掲示板に
なっていますね。
これからもこんな感じでおねがいします。
なっていますね。
これからもこんな感じでおねがいします。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:02:22 ID:L6bjTKcWO
楽しむための車と速く走るための車の差をおまえに教えてやる
これはセミナーだ
これはセミナーだ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:09:42 ID:LOmDznnz0
須藤乙
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:13:05 ID:LOmDznnz0
ってか、やっぱり免許無しのアニメヲタの仕業だったのか。
ってか、それって結局、ターボ４駆を、小排気量高回転NAが制したっていうオチじゃなかったか？ｗｗｗ
ってか、それって結局、ターボ４駆を、小排気量高回転NAが制したっていうオチじゃなかったか？ｗｗｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:14:29 ID:zimGrwtmO
ゲームの頭文字Dの中で須藤に「そのRX-8を選んだ時点で負けている」と言われて
なぜか濡れた。
なぜか濡れた。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:28:09 ID:LOmDznnz0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:28:35 ID:lyOiL5/20
卓美「この車（RX-8）じゃダメですか・・・？ これが俺にとってはいいクルマ
なんです」
酢同「ダメ。遅いからｗｗｗ」
なんです」
酢同「ダメ。遅いからｗｗｗ」
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:33:49 ID:ZiCRngKZO
ま、ハチロケと同じくらいってところだろう
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:38:22 ID:Pdua0p7a0
ことごとくNGにしたったｗｗ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:44:57 ID:lyOiL5/20
そもそもエイトがＮＧだっつーのｗｗｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:53:27 ID:Pdua0p7a0
さっそくあぼーんてｗｗｗｗどんなこいつアホやねんｗｗｗ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:31:35 ID:LOmDznnz0
ｗが多い奴ほどアホだよな
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:07:30 ID:vz36I8ny0
人気が出るほど、アンチも多いとはよくいったものですね
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:27:09 ID:LOmDznnz0
新しい７が出れば小僧共の関心はそっちに向かってくれるんだが、
現実には厳しいだろうな。
・ロータリーターボの環境適合・燃費の問題
・昨今の安全基準によって昔のような低いノーズ（ボンネット）のボディが作れない
・同上理由によりリトラクタブルライトが使用できない
・2ドア2×2が昔ほど売れない
・昔はスポ車を作ることによってメーカーの高性能をアピールできたが、もはやそういう時代ではない
（むしろ、スポ車はDQN車に改造ベースされて、かえってメーカーイメージ悪化）
上記を満たすと、結局８になる。
現実には厳しいだろうな。
・ロータリーターボの環境適合・燃費の問題
・昨今の安全基準によって昔のような低いノーズ（ボンネット）のボディが作れない
・同上理由によりリトラクタブルライトが使用できない
・2ドア2×2が昔ほど売れない
・昔はスポ車を作ることによってメーカーの高性能をアピールできたが、もはやそういう時代ではない
（むしろ、スポ車はDQN車に改造ベースされて、かえってメーカーイメージ悪化）
上記を満たすと、結局８になる。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:36:09 ID:LOmDznnz0
こう書くと
「ロータリーじゃなくてもいいじゃん、レシプロターボを！」
という意見が必ずあろうが、
たとえば、あんだけ無難にクセのないデザインで出したS15汁ビアなんかの売れっぷりを見ても、
いかに2ドアスポ車が今メーカーにとって作る魅力がないか、
そして市場がそれを求めてないかが分かる。
スレ違いになってきたので、退散。
「ロータリーじゃなくてもいいじゃん、レシプロターボを！」
という意見が必ずあろうが、
たとえば、あんだけ無難にクセのないデザインで出したS15汁ビアなんかの売れっぷりを見ても、
いかに2ドアスポ車が今メーカーにとって作る魅力がないか、
そして市場がそれを求めてないかが分かる。
スレ違いになってきたので、退散。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:42:37 ID:GookPxBJ0
国がメーカーにもっとスポーツカーをつくるように指示すればいいんだよ。
そしたらドリフトとかゼロヨンがもっと盛んになって、
改造が当たり前 ＝ 市民権を得る ＝ 悪というイメージがない ということに
なる。
ワイルドスピードとかでドリフトがもっと盛り上がってくれたらいいなと思う。
そしたらドリフトとかゼロヨンがもっと盛んになって、
改造が当たり前 ＝ 市民権を得る ＝ 悪というイメージがない ということに
なる。
ワイルドスピードとかでドリフトがもっと盛り上がってくれたらいいなと思う。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:54:07 ID:ZiCRngKZO
真剣にそう思って書いてるくらい幼稚な奴なのか、
それともここは笑うところなのに、俺が空気嫁ないだけなのか悩む。
それともここは笑うところなのに、俺が空気嫁ないだけなのか悩む。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:54:50 ID:ZCAlaYJ50
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:56:34 ID:jcRr7lLT0
>>772
改変し過ぎﾜﾛﾀ
改変し過ぎﾜﾛﾀ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:57:11 ID:Od3aPqI90
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:04:54 ID:GookPxBJ0
>>804
そんなの無理に決まってんだろ！！
じゃードリフトやめれば公道は安全になるのか？ドリフトしなけりゃ誰も
使わないような峠道とかが使われるようになるのか？
答えはならない。
誰も使わないんだから好きに使わせてくれても良いじゃん。使われない
道路もドリフトに使ってもらえて喜んでるのが俺にはわかる。
ドリフトが迷惑だ。やめなきゃぶっ殺すとか言われればじゃーやめるよ。
そこまで言われてやってられっかよ。でも実際はギャラリーに「頑張れ」
とか言われる。
みんなドリフトが好きなんだよ。一度で良いからドリフトってのがどういう
もんなのか実際に見に来て欲しいもんです。きっと考え方が変わる。
そんなの無理に決まってんだろ！！
じゃードリフトやめれば公道は安全になるのか？ドリフトしなけりゃ誰も
使わないような峠道とかが使われるようになるのか？
答えはならない。
誰も使わないんだから好きに使わせてくれても良いじゃん。使われない
道路もドリフトに使ってもらえて喜んでるのが俺にはわかる。
ドリフトが迷惑だ。やめなきゃぶっ殺すとか言われればじゃーやめるよ。
そこまで言われてやってられっかよ。でも実際はギャラリーに「頑張れ」
とか言われる。
みんなドリフトが好きなんだよ。一度で良いからドリフトってのがどういう
もんなのか実際に見に来て欲しいもんです。きっと考え方が変わる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:07:09 ID:LOmDznnz0
ま、>>800みたいのがいる限り、メーカーはスポ車なんか出さないし、
ましてやターボの７なんか出さないってことだ。
８を出しただけでもマツダは大したもんだってことだよな。
↓ちなみに、Wikipediaの汁ビアの紹介文より
> 尚、レース用やドリフト用の車としてレーサーや走り屋にも人気は高いが、
> とりわけ走り屋と呼ばれる人たちが公道で無謀な走行をして事故を起こすことが多かったために、
> 任意自動車保険の保険料率が国産車の中では一番高い（2006年現在）。
ましてやターボの７なんか出さないってことだ。
８を出しただけでもマツダは大したもんだってことだよな。
↓ちなみに、Wikipediaの汁ビアの紹介文より
> 尚、レース用やドリフト用の車としてレーサーや走り屋にも人気は高いが、
> とりわけ走り屋と呼ばれる人たちが公道で無謀な走行をして事故を起こすことが多かったために、
> 任意自動車保険の保険料率が国産車の中では一番高い（2006年現在）。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:11:02 ID:ZiCRngKZO
すごいのが現れたな >ID:GookPxBJ0
既知害を装う盛り上げ厨なのか、リアルなのか判断に苦しむ
既知害を装う盛り上げ厨なのか、リアルなのか判断に苦しむ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:12:26 ID:GookPxBJ0
結論が出た。
ここで俺が熱くなればなるほど損してる。
どうせわかってもらえないんだし、言うだけ無駄だな。
具体的にどう迷惑しているのかも出てないし、世間がドリフトは迷惑だと
言うから便乗しているだけなんだろうけど。
もう何も言うまい。
一流アスリートの努力は一般素人にはわからない。
一流の気持ちは一流の人間にしか理解できないって事だよ。
もう何も言いたくない。
ここで俺が熱くなればなるほど損してる。
どうせわかってもらえないんだし、言うだけ無駄だな。
具体的にどう迷惑しているのかも出てないし、世間がドリフトは迷惑だと
言うから便乗しているだけなんだろうけど。
もう何も言うまい。
一流アスリートの努力は一般素人にはわからない。
一流の気持ちは一流の人間にしか理解できないって事だよ。
もう何も言いたくない。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:14:01 ID:LOmDznnz0
神には程遠いな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:20:50 ID:bpaXCpO60
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:24:19 ID:2ArWswGn0
走り屋ってジャンルの暴走族たちは、本気で自分は人に迷惑かけてないと思ってるからな。
山にいっつも走り屋がいるだけで一般人が通行のために峠を越えられなくなってるのを知らないのか。
数キロ先まで響くタイヤの音で嫌な思いをしてる住人だって沢山いる。
残るタイヤの後は汚いし治安が悪く見える。
妊婦の乗る乗用車に対向車からぶつかって、妊婦がお腹痛いって言ってるのにへらへらしてたクソもいた。
自分の彼女が用事で山越えなきゃいけないときに
こんな目にあったらと思うとゾッとする。
>800みたいな奴って、自分は悪くない、ヘマなんかしないと思ってるからな。
頭が悪いってのはどれだけ人に迷惑をかけてしまうのか良く考えて欲しい。
山にいっつも走り屋がいるだけで一般人が通行のために峠を越えられなくなってるのを知らないのか。
数キロ先まで響くタイヤの音で嫌な思いをしてる住人だって沢山いる。
残るタイヤの後は汚いし治安が悪く見える。
妊婦の乗る乗用車に対向車からぶつかって、妊婦がお腹痛いって言ってるのにへらへらしてたクソもいた。
自分の彼女が用事で山越えなきゃいけないときに
こんな目にあったらと思うとゾッとする。
>800みたいな奴って、自分は悪くない、ヘマなんかしないと思ってるからな。
頭が悪いってのはどれだけ人に迷惑をかけてしまうのか良く考えて欲しい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:37:24 ID:5XNnTxCq0
うちの近くにも走り屋のスポットになってる峠がある。うちの家はそこに行く途中にあるんだけど。
そいつらも気を遣ってか、通報されるのが嫌なのか知らないが民家周辺では静かに走っていってくれる。
だから、そこまでは気にならない。問題があるのはギャラリーの方だな。
キューブとかカローラに明らかに定員オーバーだろ？みたいな人数のせて山に上がっていく。
しかも近くの自販機の前に車を停めては大騒ぎ。おまけに窓全開でズンドコ音がしてるし、お菓子やらの袋は捨てていくし・・・。
走る奴らも、自分たちが居る事によってそのバカ達を引き寄せるって事を知っておいてほしい。
そいつらも気を遣ってか、通報されるのが嫌なのか知らないが民家周辺では静かに走っていってくれる。
だから、そこまでは気にならない。問題があるのはギャラリーの方だな。
キューブとかカローラに明らかに定員オーバーだろ？みたいな人数のせて山に上がっていく。
しかも近くの自販機の前に車を停めては大騒ぎ。おまけに窓全開でズンドコ音がしてるし、お菓子やらの袋は捨てていくし・・・。
走る奴らも、自分たちが居る事によってそのバカ達を引き寄せるって事を知っておいてほしい。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:41:50 ID:bpaXCpO60
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:06:03 ID:jcRr7lLT0
コピペに反応するバカ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:23:48 ID:L6bjTKcWO
>>みんな
いろは坂の猿じゃねーんだからちったー頭使えよ
いろは坂の猿じゃねーんだからちったー頭使えよ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:15:44 ID:VenqYj8l0
なぜ人の迷惑にならないよう、わざわざ山奥に逝ってるのになぜこんなひどい仕打ちをうけるのですか？
街中で違法駐車や酒気帯び運転のほうがよっぽど問題だよ。
街中で違法駐車や酒気帯び運転のほうがよっぽど問題だよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:38:22 ID:cqaVvr/Q0
論点はお互いにずれているのだから、なかなか難しい問題だな。
>>811の意見はまっとうだし、>>816のいいたいこともわかるが、
現在の世の中の風潮では、明らかに>>816のやっていることは迷惑行為に分類されるだろう。
偶然通りかかった一般車両や、付近の民家や田畑に突っ込んでしまうこともあるだろうし、
事故をおこして運転者は死亡でそれまでかもしれないが、車は廃棄しなくてはならないし、手間もかかる。
家族友人はかなしむことになる。まあ逆に迷惑かけるやつがいなくなった。って思う家族も世の中には
存在するだろうけれども。
本人は「誰にも迷惑はかけてないからいいだろう。」と言うけども、他人も同じではありません。ということも理解してほしい。
だんだんと締め付けがきつくなっていっているような気がする現在だし、
世代間での考え方の違いや個人個人の立場もあるし、誰の目も気にせず楽しく遊ぶなんてことは
できないということですよ。
>>街中で違法駐車や酒気帯び運転のほうがよっぽど問題だよ。
それは同感
もうやめよ。この手の話はほかの板でｗ
>>811の意見はまっとうだし、>>816のいいたいこともわかるが、
現在の世の中の風潮では、明らかに>>816のやっていることは迷惑行為に分類されるだろう。
偶然通りかかった一般車両や、付近の民家や田畑に突っ込んでしまうこともあるだろうし、
事故をおこして運転者は死亡でそれまでかもしれないが、車は廃棄しなくてはならないし、手間もかかる。
家族友人はかなしむことになる。まあ逆に迷惑かけるやつがいなくなった。って思う家族も世の中には
存在するだろうけれども。
本人は「誰にも迷惑はかけてないからいいだろう。」と言うけども、他人も同じではありません。ということも理解してほしい。
だんだんと締め付けがきつくなっていっているような気がする現在だし、
世代間での考え方の違いや個人個人の立場もあるし、誰の目も気にせず楽しく遊ぶなんてことは
できないということですよ。
>>街中で違法駐車や酒気帯び運転のほうがよっぽど問題だよ。
それは同感
もうやめよ。この手の話はほかの板でｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:50:47 ID:bpaXCpO60
＿＿＿
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという糞スレじゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
,;f ヽ
i: i
| |
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl; おおなんという糞スレじゃ
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! | 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:14:45 ID:zimGrwtmO
須藤かっけええ！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:19:50 ID:wbcOuHsv0
GookPxBJ0に一言。
交通ルールは守れな？
交通ルールは守れな？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:44:34 ID:2GlMtRhq0
いわゆる走り屋だけど、ザッと読んで、迷惑をかけてるって後ろめたさが全く無いヤツが多い事に驚いた。
直接言いに来いだの、どう迷惑なのか言えよだの、気を使ってるのだから許してくれよ。みたいなヤツがさ。
あくまで俺が行く山の話だけど、民家まで音が届く場所からは全開にしない。台数が集まってきたら
先行組は帰る。過剰に往復しないで、数回往復したら帰る。深夜まで長居は絶対しない。
勿論、通報されたく無いのもあるけど、迷惑を成る丈掛けたくないってのが一番。
当然、だから良いだろとも思ってません。少なくとも、俺の周りはこんな人ばっかだから、
ニュース沙汰になる様な例外はあれど、全国何処でもそうなのかと思ってたのだが違うのね。
まぁ、何を言おうが走り屋やら暴走族なんて、他人に迷惑<自分の欲望な犬畜生以下だけど。ゴメンなさい。
そう思えるなら止めろタコって感じだが、何せ面白いんですよ。
サーキットなんて頻繁にいけるものじゃないし、たまのサーキットじゃ満足出来なくて…。
何しろ、サーキットと峠は違った面白さがある。
頭ごなしに否定する人って全く興味ないのかなぁ？
直接言いに来いだの、どう迷惑なのか言えよだの、気を使ってるのだから許してくれよ。みたいなヤツがさ。
あくまで俺が行く山の話だけど、民家まで音が届く場所からは全開にしない。台数が集まってきたら
先行組は帰る。過剰に往復しないで、数回往復したら帰る。深夜まで長居は絶対しない。
勿論、通報されたく無いのもあるけど、迷惑を成る丈掛けたくないってのが一番。
当然、だから良いだろとも思ってません。少なくとも、俺の周りはこんな人ばっかだから、
ニュース沙汰になる様な例外はあれど、全国何処でもそうなのかと思ってたのだが違うのね。
まぁ、何を言おうが走り屋やら暴走族なんて、他人に迷惑<自分の欲望な犬畜生以下だけど。ゴメンなさい。
そう思えるなら止めろタコって感じだが、何せ面白いんですよ。
サーキットなんて頻繁にいけるものじゃないし、たまのサーキットじゃ満足出来なくて…。
何しろ、サーキットと峠は違った面白さがある。
頭ごなしに否定する人って全く興味ないのかなぁ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:48:00 ID:MMWqtk/TO
ここは8ｽﾚ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:58:56 ID:2GlMtRhq0
どーせネタがないんだから堅いこというなよ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:02:15 ID:Od3aPqI90
交通事故の根本を考えていない。
例えば社会に有害な珍を無くすのは簡単なんです。
免許取得を難しくすればよい。
車は凶器なのだから厳しくて当然。
身辺調査もすべきだし、補導逮捕歴のあるものは
受験資格がないとすればいい。
猟銃所持だって厳しいだろ。
試験は大学入試レベルにして物理や数学の試験もやる。
これで珍は壊滅。
もちろん珍には無免許運転が多いので無免許は
懲役２０年ぐらいの実刑にする。
出てくる頃はおっさんだ。
珍を無くすなんて簡単なことなんです。
例えば社会に有害な珍を無くすのは簡単なんです。
免許取得を難しくすればよい。
車は凶器なのだから厳しくて当然。
身辺調査もすべきだし、補導逮捕歴のあるものは
受験資格がないとすればいい。
猟銃所持だって厳しいだろ。
試験は大学入試レベルにして物理や数学の試験もやる。
これで珍は壊滅。
もちろん珍には無免許運転が多いので無免許は
懲役２０年ぐらいの実刑にする。
出てくる頃はおっさんだ。
珍を無くすなんて簡単なことなんです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:04:15 ID:fTt+kPQY0
走りやという人たちが何故8スレに集まるのか、疑問です。
だって８でしょ。８。
釣りでしょ。釣り。
だって８でしょ。８。
釣りでしょ。釣り。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:09:26 ID:YBMvYg4i0
田舎の山を一つ買って私道作ってやればいいよ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:09:49 ID:Od3aPqI90
>>825
８はスポーツカーですが？
８はスポーツカーですが？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:11:49 ID:ZiCRngKZO
>>824
コピペなんだろうけど、珍なみに馬鹿だな
コピペなんだろうけど、珍なみに馬鹿だな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:14:22 ID:695vjWiH0
おまえら、板違い。
車板いけ。
…まあ峠も面白いかも知れないけど、いづれ飽きるんだよな。
後ろめたい気持ちがあるっていう>>821ならわかってくれると
思うんだけど、そういうのって本当に楽しい？
会社の上司だとか彼女の親にムネ張って言えないだろ？
まあ、オレもやめろと言えるような身分じゃないけどな。
それに金がないからサーキット行けないなんてことはないだろ。
サーキットでガンガン走りたきゃ、
他をガマンして全部クルマにつぎ込むか、
それなりの収入の仕事をするればいいと思うよ。
若くても収入がたくさんもらえる仕事なんていくらでもあるよ。
キツイけど。
説教臭くてすまんが、取り返しの付かないことを起こす前に、
サーキット走行だとかレンタルカートだとか合法的な楽しみに
目を向けられるようになってほしいもんだ。
まあ、人に言われたところで簡単に
はいそうですかって わかるもんじゃないんだろうけど…。
車板いけ。
…まあ峠も面白いかも知れないけど、いづれ飽きるんだよな。
後ろめたい気持ちがあるっていう>>821ならわかってくれると
思うんだけど、そういうのって本当に楽しい？
会社の上司だとか彼女の親にムネ張って言えないだろ？
まあ、オレもやめろと言えるような身分じゃないけどな。
それに金がないからサーキット行けないなんてことはないだろ。
サーキットでガンガン走りたきゃ、
他をガマンして全部クルマにつぎ込むか、
それなりの収入の仕事をするればいいと思うよ。
若くても収入がたくさんもらえる仕事なんていくらでもあるよ。
キツイけど。
説教臭くてすまんが、取り返しの付かないことを起こす前に、
サーキット走行だとかレンタルカートだとか合法的な楽しみに
目を向けられるようになってほしいもんだ。
まあ、人に言われたところで簡単に
はいそうですかって わかるもんじゃないんだろうけど…。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:27:08 ID:k4G57i1h0
最初の２行を書いたのなら、それ以降はやめろ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:31:45 ID:ZiCRngKZO
かたいこと言うな うんこ野郎
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:56:09 ID:NeJOUvkMO
なんか最近ガキが多いな。
RX-8は大人のためのロータリースポーツカーだってことが分からんのか。
RX-8は大人のためのロータリースポーツカーだってことが分からんのか。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:01:45 ID:Od3aPqI90
大人のためのロリ・・（ｒｙ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:11:02 ID:FRg8mJOy0
ロリーターエンジン。ロリータースポーツカー。
そう考えたら8もアリかなっと思えてきました。
そう考えたら8もアリかなっと思えてきました。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:11:16 ID:eVKc1ZXu0
スポ・・（ｒｙ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:16:15 ID:+byIiaVdO
オヤジギャグって本人は面白いと思ってるところが
始末に終えないよな。
始末に終えないよな。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:20:28 ID:XImJyl1C0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:24:46 ID:eVKc1ZXu0
始末に終えない
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:48:58 ID:33HZbFfQ0
認めてやる…。いい車だ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:51:55 ID:aeyAZhRUO
とりあえずロータリーターボに乗ってみろ
蜂の遅さが分かるだろ
CPいじってレッドまで圧落ちしなくすれば
さらに素晴らしい伸びを味わえる。
FDの4型に乗って山走ってたけどタービン交換の必要すら感じなかった。
法定速度を1ｷﾛも超過しないﾏｼﾞﾒ君には理解できないだろな
ATでも乗って格好だけスポーツかーしてろ
それがお似合いだ
蜂の遅さが分かるだろ
CPいじってレッドまで圧落ちしなくすれば
さらに素晴らしい伸びを味わえる。
FDの4型に乗って山走ってたけどタービン交換の必要すら感じなかった。
法定速度を1ｷﾛも超過しないﾏｼﾞﾒ君には理解できないだろな
ATでも乗って格好だけスポーツかーしてろ
それがお似合いだ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:00:18 ID:E4CezsGh0
なんで８スレはこんなにDQNな話題ばっかりなの
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:11:34 ID:MMWqtk/TO
しょせん7と8の客層は違う。
ただしここには7が欲しいけど理由があって8に乗ってるやつや、
7乗りが興味本位か仲間意識で覗きに来るやつもいる
だからこうなるのは仕様がない
ただしここには7が欲しいけど理由があって8に乗ってるやつや、
7乗りが興味本位か仲間意識で覗きに来るやつもいる
だからこうなるのは仕様がない
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:19:35 ID:aeyAZhRUO
いるんだよなー
格好だけで中身が伴ってない奴
蜂は見た目スポーツカーだ
見た目の様にスポーツ走行できる奴なんて
ここのﾏｼﾞﾒ君にはありえないだろな
車が泣いてるぞw
あっATだったけww
格好だけで中身が伴ってない奴
蜂は見た目スポーツカーだ
見た目の様にスポーツ走行できる奴なんて
ここのﾏｼﾞﾒ君にはありえないだろな
車が泣いてるぞw
あっATだったけww
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:38:46 ID:PMjjwbTP0
フッ
マツダも軟弱な車作るようになったな
ワロス
マツダも軟弱な車作るようになったな
ワロス
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:40:00 ID:6u1Geki50
滑らかな加速感とバレリーナもびっくりな旋回性能に惚れますた
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:46:35 ID:/dqOCG5H0
お盆休みにRX-8のレンタカーを予約しようと思ったら全然空きが無くて借りれなかった
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:51:23 ID:HyyeQ9Gw0
BCで4ドアスポーツ＆ＧＴ部門1位！
おめ
おめ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:13:52 ID:GLKucEgb0
ﾂﾏﾝﾈ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:15:57 ID:jcRr7lLT0
いま、ＷＢＳで８が映った気がしたんだがｍ、気のせいか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:28:05 ID:mmu94Mj30
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:29:24 ID:fiHg3B240
ヨーロッパのCO2 規制のことを考えると、7の復活はありえないし、8も含めて
ロータリーそのものが危ない状況なんだよな・・
水素かディーゼルかを開発しないと、まじでロータリーの存亡が…
ロータリーそのものが危ない状況なんだよな・・
水素かディーゼルかを開発しないと、まじでロータリーの存亡が…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:31:00 ID:8sM+CvQk0
つか８なんか消えてもいいじゃん
アが抜けてた、アウディＴＴクーペ。
選出された10車種を展示中ってニュースだったね。
選出された10車種を展示中ってニュースだったね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:33:13 ID:jcRr7lLT0
>つか８なんか消えてもいいじゃん
ID:8sM+CvQk0
さあ早く消えろｗ
ID:8sM+CvQk0
さあ早く消えろｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:34:41 ID:eVKc1ZXu0
９や１０が出るなら８が一過性のものでも構わんけどな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:58:10 ID:JZSKzXMT0
８のボディにマツスピアテンザのDISIターボを載せたMX-8を出さないかな。
馬力・加速厨はそっちへ行ってもらって、オレはRX-8に乗る。
馬力・加速厨はそっちへ行ってもらって、オレはRX-8に乗る。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:08:44 ID:6Y+/miUQ0
昨日発売されたベストカーに8の情報のってたな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:08:44 ID:IHxNbRyOO
そうゆう話ならFDのﾎﾞﾃﾞｨにRB26DETTを搭せたGTｰ7が欲しい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:09:24 ID:9k1x7bOp0
>>856
そういうヤツにこそ>>B4
そういうヤツにこそ>>B4
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:11:56 ID:/NSh/0WN0
>>856
8のボディーでレシプロ載せるのも面白いかも。
このボディーよく出来てるからなあ。
アクセラの2.0＆2.3でもいいし。
しかしそうなるとロータリーの立場がなくなるかも。
価格設定も難しいな。
8のボディーでレシプロ載せるのも面白いかも。
このボディーよく出来てるからなあ。
アクセラの2.0＆2.3でもいいし。
しかしそうなるとロータリーの立場がなくなるかも。
価格設定も難しいな。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:12:05 ID:NYetw3KQ0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:13:57 ID:q96OZ+If0
REターボを知らない野郎でも
８の愉しさは判るはず
むしろFCFDに毒されたオヤジが癌細胞
こんな量産車があったんだ
中古でも走りの魂は抜けていない
こんな車造った連中の顔が見てみたい
SEもそんなポジションになって☆～
８の愉しさは判るはず
むしろFCFDに毒されたオヤジが癌細胞
こんな量産車があったんだ
中古でも走りの魂は抜けていない
こんな車造った連中の顔が見てみたい
SEもそんなポジションになって☆～
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:19:56 ID:PTKpNUwIO
週末だってのに、構ってほしい寂しがりやさんばっかりですねw
くだらん煽りしてる暇があったら、走ってきなよ。
そのほうがスッキリするぜ。
くだらん煽りしてる暇があったら、走ってきなよ。
そのほうがスッキリするぜ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:23:17 ID:WGbLAJdi0
>>863
免許がないんだからしょうがない。
免許がないんだからしょうがない。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:29:12 ID:vi9LJ1sg0
大したもんだぜ
そんな非力なポンコツで
そんな非力なポンコツで
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:37:20 ID:WOGunyQw0
ﾚｼﾌﾟﾛつまらん。
飽きた。
飽きた。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:46:04 ID:xFVYi2Ic0
と、カスが申しております。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:48:13 ID:6Y+/miUQ0
8の車両火災の件はどうなったんですか？
未だ原因不明？
未だ原因不明？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:49:54 ID:WOGunyQw0
>>867 とスカが申しております。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:33:13 ID:iRGclcaM0
近所の駐車場に爆音アラームで警報だすセキュのＤＱＮ仕様のエイトが
停まってるんだけど、マジ迷惑だからやめてほしい。
つーか音下げるか感度下げるか、どっちかにしろ。
夜中とかマジ迷惑。何度キレそうになったことか・・
ノーマルのエイトならともかく、そんなＤＱＮ仕様のエイトなんて誰も
盗まんて・・・
停まってるんだけど、マジ迷惑だからやめてほしい。
つーか音下げるか感度下げるか、どっちかにしろ。
夜中とかマジ迷惑。何度キレそうになったことか・・
ノーマルのエイトならともかく、そんなＤＱＮ仕様のエイトなんて誰も
盗まんて・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:07:07 ID:6KdARxBdO
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:12:20 ID:ZDBpriRL0
DQNはシルビア専属でいいよなぁ
保険料高い＝DQN乗車率なんだし
DQNは保険料の低い車には乗れないように法律で定めてくれ
保険料高い＝DQN乗車率なんだし
DQNは保険料の低い車には乗れないように法律で定めてくれ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:29:05 ID:HOhjnLay0
初めて乗るんにこの車は向いてないかね？
運転下手な街乗り専門なんだが………
デザインに惚れてしまいますた。
運転下手な街乗り専門なんだが………
デザインに惚れてしまいますた。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:46:55 ID:/NSh/0WN0
>>873
サイズ大きいけどすぐに慣れると思うけど。ただ、家の周りの道の狭さだな。
本当の初心者なら中古のアクセラやデミオあたりで運転慣れてから８買った
方が後悔しないかも。運転下手ってどの程度かわからんし。
街乗りは路駐車とか自転車、バイクとか避けなければいけない動くシケイン
多すぎだから、車の横幅の車両感覚はある程度無いとあぶないかもね。
サイズ大きいけどすぐに慣れると思うけど。ただ、家の周りの道の狭さだな。
本当の初心者なら中古のアクセラやデミオあたりで運転慣れてから８買った
方が後悔しないかも。運転下手ってどの程度かわからんし。
街乗りは路駐車とか自転車、バイクとか避けなければいけない動くシケイン
多すぎだから、車の横幅の車両感覚はある程度無いとあぶないかもね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:56:36 ID:HOhjnLay0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:11:24 ID:/NSh/0WN0
>>875
それならやっぱ中古車一年乗ってれば運転自体も慣れるからいいと
思うよ。最初は家の周りを夜の10時以降乗って練習した方がいいね。
あまり車も走ってないだろうし、自転車、バイクもほとんどないだろうし。
慣れてきたら距離をのばしていけばいいし、昼間も走るようにすれば
運転も自信がつくでしょ。
８購入を先にのばせばその分自己資金も貯まるし。8は楽しい車だから
いずれは乗ってください。運転がんばれー。
それならやっぱ中古車一年乗ってれば運転自体も慣れるからいいと
思うよ。最初は家の周りを夜の10時以降乗って練習した方がいいね。
あまり車も走ってないだろうし、自転車、バイクもほとんどないだろうし。
慣れてきたら距離をのばしていけばいいし、昼間も走るようにすれば
運転も自信がつくでしょ。
８購入を先にのばせばその分自己資金も貯まるし。8は楽しい車だから
いずれは乗ってください。運転がんばれー。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:18:41 ID:QmK1tvx2O
LEDアンダーカーキットつけてる人いますー？
エンジンルームから車内へ配線引き込める場所ってウォッシャータンク裏とボンネットオープナー意外にほかありますか？
エンジンルームから車内へ配線引き込める場所ってウォッシャータンク裏とボンネットオープナー意外にほかありますか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:30:44 ID:HOhjnLay0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 06:23:43 ID:6KdARxBdO
タイプＳが真髄と分かっていながらも、
ベースグレードはそれはそれで楽しいなと思う俺。
ベースグレードはそれはそれで楽しいなと思う俺。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:03:40 ID:3L9OY89D0
D1 ＧＰ出場 RX-8
画像 http://carview-img4.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/3131367/P1.jpg
ブログ http://minkara.carview.co.jp/userid/161582/blog/3131367/
画像 http://carview-img4.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/3131367/P1.jpg
ブログ http://minkara.carview.co.jp/userid/161582/blog/3131367/
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:50:06 ID:bXG4k3Hq0
>>878
一つアドバイス。
８に乗ることが前提なら、できるだけ見切りや視界の悪い車に乗っておくべし。
おすすめは、運転席からフロントが見えなくて「バンパーがどこにあるかさっぱりわからない」車。
そういう車に乗っておくと、８に乗ってもそれほど苦労しないと思うよ。
一つアドバイス。
８に乗ることが前提なら、できるだけ見切りや視界の悪い車に乗っておくべし。
おすすめは、運転席からフロントが見えなくて「バンパーがどこにあるかさっぱりわからない」車。
そういう車に乗っておくと、８に乗ってもそれほど苦労しないと思うよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:05:10 ID:WGbLAJdi0
左後ろの窓をふさいでおくのもいいかもｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:16:58 ID:Oxks6pkM0
>>881 俺のFTOならピッタリじゃねーか。 前後左右全部見づらいぜ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:17:32 ID:emOFR8iI0
中古の８を買ってボコボコの傷だらけになって
自信がついたころに新車の８に買い替える。
自信がついたころに新車の８に買い替える。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:23:49 ID:VaKg1tJi0
初心者や運転に自信が無い人に「まずは安い中古かコンパクトカーを薦める」って風潮があるけど、本当に正しいのか？
こすったり、ぶつけたり、を前提としてるんだろうけど、正直そんなもん前提にされるのは迷惑この上ない。
それだったら最初から好きな車買って「絶対に傷つけなくない！」「絶対に壊したくない！」って状態で運転した方がよっぽど上手くなると思うんだがどうか？
※自分の好みが分からない人にとりあえず安いの薦めるのは大賛成。乗れば好み分かるし。
こすったり、ぶつけたり、を前提としてるんだろうけど、正直そんなもん前提にされるのは迷惑この上ない。
それだったら最初から好きな車買って「絶対に傷つけなくない！」「絶対に壊したくない！」って状態で運転した方がよっぽど上手くなると思うんだがどうか？
※自分の好みが分からない人にとりあえず安いの薦めるのは大賛成。乗れば好み分かるし。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:43:48 ID:vnvORckm0
欲しい物があるのに違うものを買うこたないわな。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:45:59 ID:YaDUncGj0
しかし「絶対に傷つけたくない！」って思う初心者が果たしてクルマを傷つけないで
居られるだろうか？ オイラは免許取り立てで塀に新車ぶつけて車も自分も相当
ヘコんだ経験がある。
大事にしたいクルマはちょっと後にして、最初の一年は中古ってのは間違っていないと思うよ。
居られるだろうか？ オイラは免許取り立てで塀に新車ぶつけて車も自分も相当
ヘコんだ経験がある。
大事にしたいクルマはちょっと後にして、最初の一年は中古ってのは間違っていないと思うよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:52:36 ID:erssWIhU0
なにこの貧乏脳は？ｗ
887>>
俺は中古車から入ったけど、看板にぶつけた時には相当凹んだ。でもそれは結果。
ぶつけることを前提として車を選んだ結果、ぶつけることに抵抗が無くなる人も居る。
全周囲傷があるミニバンとか怖くないか？
ぶつける相手が常にモノであるとは限らない・・・
俺は中古車から入ったけど、看板にぶつけた時には相当凹んだ。でもそれは結果。
ぶつけることを前提として車を選んだ結果、ぶつけることに抵抗が無くなる人も居る。
全周囲傷があるミニバンとか怖くないか？
ぶつける相手が常にモノであるとは限らない・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:43:12 ID:EIBqVChl0
>>889
新車だろうが中古車だろうがぶつけて何とも思わないやつは居ないだろう。
でも精神的ダメージは中古車の方がまだマシだということだろ。
「ぶつけることを前提」の意味勘違いしてないか？
>ぶつけることを前提として車を選んだ結果、ぶつけることに抵抗が無くなる人も居る。
こんなやつは中古車だろうが新車だろうが同じだ。
新車だろうが中古車だろうがぶつけて何とも思わないやつは居ないだろう。
でも精神的ダメージは中古車の方がまだマシだということだろ。
「ぶつけることを前提」の意味勘違いしてないか？
>ぶつけることを前提として車を選んだ結果、ぶつけることに抵抗が無くなる人も居る。
こんなやつは中古車だろうが新車だろうが同じだ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:54:26 ID:R6VmPXmJ0
オレが8の好きな理由の一つに、
「マツダ社員に望まれて生まれてきた」って生い立ちがある。
デビュー時の設計者やデザイナーのインタビューとか読むと、
すごく幸せそうなんだよね。
世に出すに当たって、妥協したコトはたくさんあると思うけど、
8の細部をマジマジと観察すると、「業務」として設計したのではなく、
「好きだから相当入れ込んで設計した」と言う感じが伝わってくる。
「マツダ社員に望まれて生まれてきた」って生い立ちがある。
デビュー時の設計者やデザイナーのインタビューとか読むと、
すごく幸せそうなんだよね。
世に出すに当たって、妥協したコトはたくさんあると思うけど、
8の細部をマジマジと観察すると、「業務」として設計したのではなく、
「好きだから相当入れ込んで設計した」と言う感じが伝わってくる。
>>889
ぶつける事を前提にというより、初心者はぶつけたくなくても
ぶつけてしまうってトコロかな。もしその相手がヒトって話をするなら、
なおさら８のようなボディのクルマは初心者にはオススメではないと思う。
もちろん世の中には一度も傷つけた事の無い人もいるんだろうけど。
オイラのヘコました車は気に入ってて１３年乗った。数年経つと再塗装したトコロは
ボロボロ剥がれて来た。それを見るたび「最初は中古だよなぁ」と思ったんよ。
長文スマソm__m
ぶつける事を前提にというより、初心者はぶつけたくなくても
ぶつけてしまうってトコロかな。もしその相手がヒトって話をするなら、
なおさら８のようなボディのクルマは初心者にはオススメではないと思う。
もちろん世の中には一度も傷つけた事の無い人もいるんだろうけど。
オイラのヘコました車は気に入ってて１３年乗った。数年経つと再塗装したトコロは
ボロボロ剥がれて来た。それを見るたび「最初は中古だよなぁ」と思ったんよ。
長文スマソm__m
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:20:29 ID:ZDBpriRL0
RX-8の練習ならMC前セリカとかカレンとか
横幅あるような車に乗ったほうがいいんじゃないか？
安いし使い捨ては効くよ。
横幅あるような車に乗ったほうがいいんじゃないか？
安いし使い捨ては効くよ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:25:04 ID:JoJCNy7lO
中古STD5MTを買い。乗り潰したらType S NR-Aに乗れ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:28:27 ID:Zw981XfA0
壁や塀に自分で擦るくらいなら笑い話ですむけど、車自体に不慣れな初心者が
「8の視界が悪くて人身事故を起こしました」じゃ大変だからね。
車の運転に慣れてからでも遅くないと思うよ。
「8の視界が悪くて人身事故を起こしました」じゃ大変だからね。
車の運転に慣れてからでも遅くないと思うよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:30:38 ID:jd/OECA50
旧セリカなら50万あれば買えるから、
車検の残り期間までの練習台としてならこっちのが良くね？
再び売るときは買取金額は0になるだろうけど。
車検の残り期間までの練習台としてならこっちのが良くね？
再び売るときは買取金額は0になるだろうけど。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:33:49 ID:Pr+nY2RN0
>>846
レンタカーの８ってATですか？
こないだアクスポ2,3借りたらハンドルにパドルスイッチすらなくて驚いた
レンタカーの車は、最初の生産からレンタカー用があるわけではなく、普通に中古車が回されて来ると聞いていますが
ハンドルにパドルスイッチがないアクスポ2,3なんてあったのね、と・・・
どうせ８乗るのなら６MT（１００歩譲って５MT)が良いのだけど、レンタカーじゃやっぱだめかなぁと不安です
レンタカーの８ってATですか？
こないだアクスポ2,3借りたらハンドルにパドルスイッチすらなくて驚いた
レンタカーの車は、最初の生産からレンタカー用があるわけではなく、普通に中古車が回されて来ると聞いていますが
ハンドルにパドルスイッチがないアクスポ2,3なんてあったのね、と・・・
どうせ８乗るのなら６MT（１００歩譲って５MT)が良いのだけど、レンタカーじゃやっぱだめかなぁと不安です
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:42:50 ID:SFR7H3YV0
８が駄目って連呼してる奴がいるけど、とりあえず新車で購入する時に
オプションでマツスピのサスとスタビを購入する事をお勧めするよ。
オプションでマツスピのサスとスタビを購入する事をお勧めするよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:55:59 ID:JoJCNy7lO
SPLの足しかわからんがフロントの足がもうちょっと固ければ
コーナーでもっとガツンとアクセルを開けられるんだがな
コーナーでもっとガツンとアクセルを開けられるんだがな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:27:53 ID:UhmjQw1Y0
2ヶ月ぶりにタイヤの空気圧計ったら、
全タイヤが200kpaしかなかった。
お前らも寒くなる前に確認しとけよ。
全タイヤが200kpaしかなかった。
お前らも寒くなる前に確認しとけよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:43:32 ID:pxYV1a380
もう少し寒くなってからと考えていたけど
まあ大した手間でも無いしね。
まあ大した手間でも無いしね。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:56:48 ID:iCWvgxWH0
ところで、皆は運転するとき靴はどんなものを履いてる？
革靴で運転してると怖くて・・・。
ジョギングシューズでいつも運転している。
革靴で運転してると怖くて・・・。
ジョギングシューズでいつも運転している。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:58:58 ID:SFR7H3YV0
スニーカーがいいよ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:08:46 ID:ZDBpriRL0
革靴
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:12:05 ID:SFR7H3YV0
マツダのRE開発陣よ、はやく１７Ｂを完成させてくれ！
１７Ｂ用の排気がペリフェラルポートのローターハウジングも開発してくれ。
ついでに、吸排気共にペリのレース用ハウジングも開発な。
１７Ｂ用の排気がペリフェラルポートのローターハウジングも開発してくれ。
ついでに、吸排気共にペリのレース用ハウジングも開発な。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:15:58 ID:/NSh/0WN0
中古の８ってもう150万円くらいから普通にあるのね。
ものによっては130万くらいのもあったりする。
ちょっとびっくり。初心者は中古の8もいいかも知れない。
ものによっては130万くらいのもあったりする。
ちょっとびっくり。初心者は中古の8もいいかも知れない。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:55:07 ID:UhmjQw1Y0
①細身
②靴底薄め。
③かかとまで靴底が回りこんでる
アディダスのカントリーマジお勧め。
②靴底薄め。
③かかとまで靴底が回りこんでる
アディダスのカントリーマジお勧め。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:05:48 ID:k0tEzW5g0
_,,_ 欧米かっ！
（ ﾟдﾟ) ﾍﾟｼｯ
⊂彡☆))`ν゜)･；'
（ ﾟдﾟ) ﾍﾟｼｯ
⊂彡☆))`ν゜)･；'
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:19:16 ID:3DwA1HeC0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:46:43 ID:/NSh/0WN0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:50:32 ID:brfuAcxe0
私用で試乗車乗り回してるってか？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:56:22 ID:e43q8+XA0
ちょっと聞きたいんだが、
自分は撥水ガラスのOPを付けたんだがガソスタで吹いてもらっても大丈夫？？
あとSurLusterのガラスクリーナーつかってもおｋ？
自分は撥水ガラスのOPを付けたんだがガソスタで吹いてもらっても大丈夫？？
あとSurLusterのガラスクリーナーつかってもおｋ？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:00:07 ID:k0tEzW5g0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:08:43 ID:pxYV1a380
10分経過。ここに書き込んで返事を待つよりも、
Ｄに電話した方が早くて信用できる回答が
得られる事をたまには思い出してください。
Ｄに電話した方が早くて信用できる回答が
得られる事をたまには思い出してください。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:21:37 ID:P5d+HO250
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:22:34 ID:e43q8+XA0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:33:11 ID:e43q8+XA0
DにTELしたんだが回答が今いち曖昧
「ガソスタではう～ん…そうですねぇ…やめたほうが…」
「ガラスクリーナーは大丈夫と思いますよ…」
はいはいマツダっと
「ガソスタではう～ん…そうですねぇ…やめたほうが…」
「ガラスクリーナーは大丈夫と思いますよ…」
はいはいマツダっと
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:44:08 ID:ccmG+nqEO
みんなそんな事よりプレステ3やろうぜ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:44:37 ID:/NSh/0WN0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:45:31 ID:pxYV1a380
>>918は車やゲーム機の初期ロットを買うやつ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:18:11 ID:6gojSXRO0
>>920は買い控えて旬を逃し歯ぎしり
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:44:14 ID:SFR7H3YV0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:44:50 ID:Lek7NH3x0
実際8のパワーはどんだけ出てるの？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:06:36 ID:/NSh/0WN0
>>923
パワーなんてどうでもいいでしょ。
パワーなんてどうでもいいでしょ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:24:33 ID:WGbLAJdi0
純正のシフトノブの重さってどれくらい？
200gくらいかな？
340gのやつに変えようと思ってるんだけど。
200gくらいかな？
340gのやつに変えようと思ってるんだけど。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:34:32 ID:1T/jsU6K0
重力の恩恵がなけりゃ8はドンガメだぜ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:23:35 ID:SFR7H3YV0
>>925
純正のノブの重さは３１０ｇだよ。
純正のノブの重さは３１０ｇだよ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:26:00 ID:frmNHekv0
>>925
315gだよ
315gだよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:27:23 ID:DxlIBpJR0
間とって312.5って事で。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:32:59 ID:WGbLAJdi0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:35:34 ID:WGbLAJdi0
俺のシフトノブの握り方では、中指の付け根の骨にオニギリの頂点が当たって痛い。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:41:47 ID:pxYV1a380
少しねじりんさい。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:59:14 ID:SFR7H3YV0
>930
スコスコなら、R Magicのシフトカラーかクイックスポーツシフターがいいよ。
それと、あそこのシフトノブは５００ｇ以上あるからいいかも。
スコスコなら、R Magicのシフトカラーかクイックスポーツシフターがいいよ。
それと、あそこのシフトノブは５００ｇ以上あるからいいかも。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:14:31 ID:vnvORckm0
>>931
俺もそれで丸いのに換えた
俺もそれで丸いのに換えた
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:25:23 ID:p+sfGnWj0
純正で水中花ノブってないの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:28:07 ID:WGbLAJdi0
>>935
今やると結構ウケるかもなｗ
今やると結構ウケるかもなｗ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:30:50 ID:sz2wC29g0
なぜか俺のシフトはビリヤードの球だぞ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:02:20 ID:/BJG6Jsv0
>>937
当然⑧だろうな？
当然⑧だろうな？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:10:47 ID:pey2QFxs0
回転あってないのに重いシフトノブ使って無理やりねじ込まないようにな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:15:39 ID:WGbLAJdi0
重いのに換えるとそれが怖いんだよね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:06:20 ID:LUMKqaEY0
きれいなクルマだと思わないか
8はぞくぞくするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追及したら
こうなるっていう見本だぜ
例えて言うならボクサーの肉体のような機能美だ!!
8はぞくぞくするほどキレイだよ
走るための機能と効率を徹底して追及したら
こうなるっていう見本だぜ
例えて言うならボクサーの肉体のような機能美だ!!
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:13:06 ID:pey2QFxs0
面白くない
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:19:21 ID:x4SMWQFVO
〉〉941
それはFDだ
それはFDだ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:19:29 ID:tBkhRTeh0
>>941
消えうせろロン毛歯茎
消えうせろロン毛歯茎
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:21:01 ID:MDW655cb0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:23:02 ID:XrzXtPrH0
ガラスコーティングマニアだが、ディーラーのコーティングはそこらの市販製品とは違うぞ。
いや、マジで。
いや、マジで。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:06:07 ID:xFKks6Pa0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:09:30 ID:lYlNHrN4O
>>946
詳しく
詳しく
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:10:52 ID:tBkhRTeh0
>>947
水中花
水中花
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:12:34 ID:WGbLAJdi0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:14:45 ID:WGbLAJdi0
950踏んだけど、最近スレ立てしたところなので無理です。
どなたかよろしくお願いします。
どなたかよろしくお願いします。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:18:38 ID:LUMKqaEY0
さて、埋めに入るか…
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:19:45 ID:/NSh/0WN0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:28:39 ID:tBkhRTeh0
>>951
俺が変わりに立ててやるお
俺が変わりに立ててやるお
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:28:41 ID:LUMKqaEY0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:33:40 ID:WGbLAJdi0
>>954
ｔｈｘ
ｔｈｘ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:47:58 ID:tBkhRTeh0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:49:25 ID:WGbLAJdi0
なんだネ申か。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:53:48 ID:LUMKqaEY0
お とかつけてるし、おかしいとは思った。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:57:36 ID:LUMKqaEY0
FTO NA2000ccで200ps
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:00:34 ID:Y618km91O
一緒にマツダ総合スレも誰か建てようぜwww
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:10:06 ID:LUMKqaEY0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:39:04 ID:ky+I6OPq0
>900
タイヤプレッシャーの警告ついてるから大丈夫
タイヤプレッシャーの警告ついてるから大丈夫
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:52:56 ID:IHxNbRyOO
215psｴﾝｼﾞﾝ6ATﾚﾎﾟ出来る方いませんか？
STD4ATの評判が良かった（特にﾄﾙｸ特性）だけに気になる
STD4ATの評判が良かった（特にﾄﾙｸ特性）だけに気になる
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:56:04 ID:TPtB1WesO
私はＦＥＥＤのエアクリとマフラーへ替えてるのですが、
やはりＣＰＵのセッティングも必要ですか？
ちなみにカブらないようにリプロを済ませています。
やはりＣＰＵのセッティングも必要ですか？
ちなみにカブらないようにリプロを済ませています。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:05:47 ID:5IogVYhd0
6AT、ようやく明日納車ですよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:06:35 ID:6HV5VyCd0
>>966
免許取らずに納車とな！？
免許取らずに納車とな！？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:25:14 ID:I7Vp3a470
一行レスを見ただけで他人の免許の有無を見抜ける
エスパーが居ると聞いて飛んできました。
エスパーが居ると聞いて飛んできました。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:28:27 ID:cD6aFyRm0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:45:14 ID:dXDsbhD30
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:59:23 ID:I7Vp3a470
次スレ立った途端に止まるとは
たまたま曜日や時間帯によるものなのか
あるいは何かを期待してるのかこのすけべ
たまたま曜日や時間帯によるものなのか
あるいは何かを期待してるのかこのすけべ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:23:03 ID:0j9EWPYu0
”何？そこはイヤ！！”その時、人指し指が、ぬにゅっと第一関節まで、入った。
パンパンと腰を打ち付けると、一瞬止めに廻した手から力が抜け、壁にしがみ付いた。
尚も、唾を垂らしヌメリを付けると、尻を押し付けてくる。
暴れるＰの動きが、指を感じ。指の動きをＰが感じる。凄い！こんなＳＥＸは、想像以上だった。
パンパンと腰を打ち付けると、一瞬止めに廻した手から力が抜け、壁にしがみ付いた。
尚も、唾を垂らしヌメリを付けると、尻を押し付けてくる。
暴れるＰの動きが、指を感じ。指の動きをＰが感じる。凄い！こんなＳＥＸは、想像以上だった。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:11:11 ID:ZeMMqAQK0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 12:37:39 ID:h0rDoM7V0
俺のシフトは真珠埋め込み
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:04:12 ID:GpJPSioi0
>>974
またお前か
またお前か
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:10:28 ID:skM9PNdh0
シフトはみんから見るとR魔ばっかりだからさ
他の社外品付けてる人、何付けてんだよ
他の社外品付けてる人、何付けてんだよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:16:36 ID:tVZd3WZDO
ﾓｰﾀｰつけたらｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの振動問題はｸﾘｱ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:17:08 ID:ltDNkrOG0
ノーマルの皮ノブが最高。
お手軽だから変えたくなる気持ちはわかるけどしばらく立ってからノーマルに戻してみれば判るはず。
お手軽だから変えたくなる気持ちはわかるけどしばらく立ってからノーマルに戻してみれば判るはず。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:19:15 ID:yGpUEutx0
８で４１万以上の値引き報告でてた。ちなみに千葉県。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:22:08 ID:skM9PNdh0
いや、ノーマルノブの右上くらいの三角形の端が手に引っかかって痛いんだよね
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:35:43 ID:ltDNkrOG0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:48:38 ID:skM9PNdh0
NBか。俺はNAのしかわからん。NCのは重いかな？
流石に試乗車のははずした事ないしなあ
純正と同等の重さで表面にプレートなしで丸いのが欲しいな
流石に試乗車のははずした事ないしなあ
純正と同等の重さで表面にプレートなしで丸いのが欲しいな
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:46:41 ID:W3dZ61y50
>>979
値引きっていうレベルじゃねーぞ！
値引きっていうレベルじゃねーぞ！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:05:40 ID:yNtnSbWv0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:24:39 ID:tKuOoDDUO
燃費悪い燃費悪いっていってるけど
街乗りでリッター８キロも走れば十分だろうが。
普通の高級セダンみたいなもんだろ。
街乗りでリッター８キロも走れば十分だろうが。
普通の高級セダンみたいなもんだろ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:29:50 ID:87tto40k0
街乗り６～７ぐらいだよ。
渋滞路はいると５キロ台になる。
渋滞路はいると５キロ台になる。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:31:48 ID:cD6aFyRm0
>>985
そうだね。何と比べるかによって印象は変わってくる。
2000ｃｃクラスの欧州車では街乗り7-8がデフォだし。
レクサスやFDなら街乗り4位がデフォだし。
1500ｃｃクラスのコンパクトカーと比べられると
辛いけどな。物が違うから比べる方がどうかしてるけど。
そうだね。何と比べるかによって印象は変わってくる。
2000ｃｃクラスの欧州車では街乗り7-8がデフォだし。
レクサスやFDなら街乗り4位がデフォだし。
1500ｃｃクラスのコンパクトカーと比べられると
辛いけどな。物が違うから比べる方がどうかしてるけど。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:47:24 ID:Ht0Ckpzq0
ロータリーは１３０８ccなんだろ。
ロータリー信者は排気量の割りにはパワー出てるとか自慢する割りには
都合の悪い話（燃費）には目をつむるんだな。
１３００にしては極悪杉。この排気量なら最低でも待乗りで１３キロは走らない
とマズいだろ。
ロータリー信者は排気量の割りにはパワー出てるとか自慢する割りには
都合の悪い話（燃費）には目をつむるんだな。
１３００にしては極悪杉。この排気量なら最低でも待乗りで１３キロは走らない
とマズいだろ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:51:40 ID:6b2/vis+0
>>988
ロータリー係数も知らないアホ
ロータリー係数も知らないアホ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:55:32 ID:Ht0Ckpzq0
係数かけるならパワーもレシプロのそれと比較しろよｗｗｗ
１３００ｃｃのクセに驚異的なパワーとかいってんじゃねーよ、ボケがｗｗｗ
１３００ｃｃのクセに驚異的なパワーとかいってんじゃねーよ、ボケがｗｗｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:57:11 ID:iDnNiOvuO
>>989
たしかレシプロNAに換算したら、8は2500ccくらいで、7が4000ccくらいになるんですよね。
そう考えるとロータリーは非力だよな。
でも、コンパクトで低重心に配置できるのは魅力的ですよ。
たしかレシプロNAに換算したら、8は2500ccくらいで、7が4000ccくらいになるんですよね。
そう考えるとロータリーは非力だよな。
でも、コンパクトで低重心に配置できるのは魅力的ですよ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:57:20 ID:6b2/vis+0
>>990
ボケがｗｗｗｗｗｗ
ボケがｗｗｗｗｗｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:57:51 ID:6b2/vis+0
>>990
カスがｗｗｗｗｗｗ
カスがｗｗｗｗｗｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:58:23 ID:6b2/vis+0
>>990
オカマ野郎がｗｗｗｗｗｗ
オカマ野郎がｗｗｗｗｗｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:59:01 ID:6b2/vis+0
>>990
文句あるなら８スレで書き込んでんじゃねーよ低脳野郎がｗｗｗｗｗｗ
文句あるなら８スレで書き込んでんじゃねーよ低脳野郎がｗｗｗｗｗｗ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:59:33 ID:6b2/vis+0
>>990
さっさと氏に晒せボケがｗｗｗｗｗｗ
さっさと氏に晒せボケがｗｗｗｗｗｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:00:40 ID:6b2/vis+0
>>990
免許取ってからモノ言えやチンカス野郎ｗｗｗｗｗｗ
免許取ってからモノ言えやチンカス野郎ｗｗｗｗｗｗ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:00:52 ID:/+IvSuuD0
町乗り8キロも行かないよねぇ
俺の場合最高が6.9。
かといって気を使って走ったというわけでもないのが不思議。
俺の場合最高が6.9。
かといって気を使って走ったというわけでもないのが不思議。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:00:55 ID:Wj+wm6GmO
>>976
>>シフトはみんから見るとR魔ばっかりだからさ
Rまのノブもｒのところが意外に痛いんだよな。
握り方にもよるけどさ。
だから個人的には○型のが好み。
重量無視の操作感重視するなら
モモとかスパルコのがいい。
操作感重視の尚且つヘビーウエイトならFEEDかな。
>>シフトはみんから見るとR魔ばっかりだからさ
Rまのノブもｒのところが意外に痛いんだよな。
握り方にもよるけどさ。
だから個人的には○型のが好み。
重量無視の操作感重視するなら
モモとかスパルコのがいい。
操作感重視の尚且つヘビーウエイトならFEEDかな。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:01:01 ID:RINBiRN40
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'