-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　27-

スタッドレスで２５５って。細くするだろフツー。

>>918
ネットでタイヤって買ったこと無かったですが、めちゃめちゃ安いですね。
10万で4本揃うみたいなんで買います。
ただ、ネットで買うとREVO2でも12万しないで揃いますね。REVO2にするかも。
何にしてもありがとうございます。氷上走行会ってやってみたいですね。

>>897
その動画のユツベの名前教えて

>>918 >>920
255/40R17って…iceGUARD blackにはないんですね…orz
リアこそ重要だから、結局REVO1しかないかも…。純正17インチホイールなので…。

質問ですが、ヘッドライトの軸調整で片方につき三本の調整ネジがついていて、両脇はヘッドライトとフォグの調整なのはわかりますが真ん中ってなんなんでしょう？
教えて下さい

すいません、分かりにくい説明で

一応夏の２６５から２５５に細くはなってるよｗ
まぁ、冗談は置いておいて、急坂を避ければ２５５で全然問題無いよ。
６シーズンめの冬だけど今まで無事故だし、冬に肝を冷やすような状態に
なったことは無い。
もしかしたら細くすればもっと楽なのかも知れないけど。

おらは前後235/50R17で最低地上高かせいでる＾＾
車高を上げてても上げてるように見えない特典付きｗ

おれ　PM-30　だよ・・・

>>911　とんでもない奴だなその永田さんってのは
(^^ゞ
>>922 supraで検索すればでてくると思う

ｽﾓｰｷｰは80がawdなら最強って言ってたな。

フロントのリップスポイラーだけど車体色に塗装した。
明るい色だから前からの迫力感が増した感じ。
他にも同じ人いますか?

80がAWDだったら、GTOと同じ運命だよ。

それはそれで過疎るけどガチ好きしか残らない気もするさね

へー、リップついてねーから俺はわからん。
もしかして、リップじゃなくてゴムみたいなスポイラーみたいなやつか？黒い
もしそれなら俺シルバーだから塗装にチャレンジしたかったけど
サイドラインもやらないと大変だからやめて純正のまま

>>924
今夜どこの光軸が動くか試してみたら？

REVO2ってｗ・・・おいおいスープラが履けるラインナップってまだないのになんでお前らREVO2は糞だの何だのいっているんだｗ

>>935
冬用のためだけに別に17インチの細いホイールを買ってると思われ。

> REVO2は糞
あなたのレス内以外にどこにも全く見つからないのですが。

499です。超亀レスですが>>502-508-525ありがとうございました。　
俺の80も5速吹け切りで約220kmなんですが友人の80だと(200kmで事故った為、現在は廃車)4速で220km出るんですがファイナルを変更したりはしてないようです。

>>934
以前に＋−調整してみたのですがどこが変わっているのかわからなかったもので…

そういえばRZとおなじエンジンつんだ14系アリストの希少グレードで4WDのタイプなかったっけ？
3L＋ターボ＋4WDなんて恐ろしい‥GTOのツインターボより確実に速いだろうな

蟻の４苦はV８だろ
奥田会長のお気に入りの愛車とか言う。

トヨタの４苦は電子制御がやっかいで１８０リミッタ切ることもできないぞ
中学生の４駆妄想はスレ違いだからほかのスレでやってくれ

>>941
無知に対してその対応はあまりに大人気ない

＞大人気ない

これを　だいにんき　と読んだ俺は猛者。

まあ、有り得ない話題や次期スープラなんて話題は該当スレでやってくれって事だろう
このスレも以前はもっと落ち着いた感じだったのに、随分と雰囲気変わってしまったな
生産中止になって随分経つので、中古を安くで手に入れた若者オーナーが増えたからだろうか

もはや新たな発展のないJZA80なのだから、オーナー達の乗り換え候補となりうる次期スープラの話題があってもいいと思うが。
現行販売中とは雰囲気が変わるのが当たり前だろう。すでに旧車なのだから。
変化に付いていけなくてひたすらに懐古主義に走るのは老けてきた証拠だぜ？
まああり得ない話題や関係ない他車の話題は「スレ違い」と言えるけどな。

JZA80スープラに今後発展の見込みなんかないだろ？パーツすら減っていく一方だ。

まず　スレタイを読んでくれ

そして朝ごはんにみそ汁を作ってくれ！

あと焼鮭もよろしく！！

>>930
俺も純正リップ同色塗装したよ。
これはスープラ買う以前から考えてたこと。
純正フルエアロとのバランス良しだね。

スタッドレス履いてる人たちよ
参考までにサイズ教えてくれ

やっぱ細いの履いてる？

225　50　16
245　50　16
純正ｻｲｽﾞ

２３５／４５Ｒ１７
２５５／４０Ｒ１７

純正リップってPP製じゃないの？
柔らかいからすぐ塗装にヒビが入りそうだね

>>953
大丈夫だよ＾＾
少々ねじれさせてもひび割れは起きませんよ。
ただ装着した状態でフロントリップで雪かきして内側に巻き込むようにリップを曲げたら、
ヒビが入りやすいですよ。
例えヒビ入ってもセンター部分は綺麗に横線になってわかりにくいですが、
サイド部分は網目状なヒビを何度もつけたことがあります・・・
リップの様に小面積で若干の色違いならわかりにくく、ヒビ割れや飛び石で
補修塗装する可能性のある部分は、スプレー缶でやるのがお勧め。

>>954
なるほど。
俺はFRPのバンパー付けてるので、何か引っ掛けると傷が付くかすぐに割れてしまうので
その点は良いですね、純正はフィッティングも良いし。

あとついでにFRPバンパーなんかで車高を思いっきり下げている人は、
歩道、立体駐車、踏み切り等でバンパーの下の方がこすれて穴が開いたり割れたりする人多いと思いますが、
あらかじめ"何か起こりそうな場所ｗ”のバンパー下部分内側に発泡ウレタンをつめておくといいですよ。
発泡ウレタンなら千数百円でスプレー缶売ってますし、"本来板状のFRPバンパー”が、
発泡ウレタンをあらかじめ詰めておくことでバンパー下部分は”中に発泡ウレタンの入っている”塊”になるので、
例え割れたり幅広に削れて大きな横線状の穴があいたとしても、離れる事も無くなりますし、
削れたところの下には発泡ウレタンがあるのでその上からパテ埋めすれば直ぐに形を補修する事ができますよ。
アスファルトにこすりやすい場所なら多少の色違いでも分かり難いからスプレー缶塗装でごまかせますしね＾＾

ただ、発泡ウレタンは柔らかく軽いスポンジ状の反面、接着部分は付いたら退きませんので
変なとことにつけないように気をつけて・・・（服とか手とかにね）

む、今日は天気いいなァ
80とどっかいってくっかな

>>956
それは良いこと聞いた。
さっそくやってみよう。
RIDOXのフロントはなんかしらんが良く擦るんだわ・・・

あげ

>>957
取りあえず職安に行ってみないか？

>>956
発泡ウレタンは工夫すればイロイロと使い勝手の良い素材だけど、
とりあえず、いきなり使わず平らな所に新聞紙ひいて、その上に吹いてみてどんなものか試してから、
次に紙コップのそこに入れて固まらせて見たりして試してから実践するのをお勧めします。
湿気の多い少ないや天候、吹いた場所の形状による塊り方、吹いた後の膨張の仕方とか、
実際、言葉じゃ説明しにくいから試してみてからの方がいいですよ。

そんな自分は先走りチャレンジャーなので発泡ウレタン初使用の時、
いきなり使用して発泡ウレタンはみ出しまくりのタレタレ＆中反乾きでいじって
グチャグチャ＆手ベタベタで往生しましたｗ

>>960
決め付けたらまずいよ＾＾；
サービス業とかで平日休みかもしれないし、大学生かもしれないし・・・

そんな自分は仕事中２ちゃんやってるのが上司にバレて冷やかな状態ですｗ

安価訂正
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/04(月) 16:54:31 ID:VzpzZflq0
>>956 　←>>958です。
発泡ウレタンは･･･

>>960
無職じゃないよw
貿易事務だから勤務形態はフライトに支配されてる

>>951
>>952
サンクス
別に細くはないんだな

純正のサスでビルシュタインとリアスとノーマルのバネレートってどれ位？？
違いはあるのですか？

最近、蜂丸が朝寒すぎて凍ってる。フロントガラス真っ白で見えないしお湯かけたらなんか割れそうだし毎朝霜とるのめんどくさい。

>>966
フトン掛けてけばオケ

今夜はｗｗｗ居ない。

>>966
ぬるま湯ならおｋ