何で古〜〜〜〜〜いボルボワゴンに乗るの？？

レガシィの方がいいじゃん

石器時代の感性だよな。

まあ、ノアボクｂＢよりは数千倍ましだけど。

レガシィw

モデルが乗ってるっつって訳の分からないステイタスが生まれたよな。
まだ活きてるのかね？

クラウンと正面衝突してもダメージ少ないから
ハマー高いし本物の装甲車はもっと高いしね
50万円以下で買える準装甲車って言ったらボルボくらいしかないじゃん

ボボってそんなに丈夫なのか？

当方茨城の水戸に住んでますがいっぱい居るよ古いボルボ
頑丈てのは頭に無いと思うお洒落てだけで乗ってると思う
大体がショップ（雑貨屋が多い？）店員だし

丈夫だよマジで魚市場に10年通っても下周りに穴あかいない
クラウンやセドリックじゃ3年で穴あく

アマゾン

格好いいから野留んだよ

100キロでクラウン先代と衝突して向こうはグシャグシャ

こっちはシートベルトにキスマークつけられただけ

まあいいんじゃない？
キャビンを守ることと、車を守ることの違いわかってるなら。
まあ頑丈なだけなら遥かに昔のアメ車の方が上だけど、頑丈さの基準がないからね。
世界ぶつけあいコンテストみたいのやれば古いボルボはどれくらいなのかな？

書いててどれだけ自分がアフォなのかがよくわかった。

10年目のポンコツ964海苔だけど、
先月酒気帯びセルシオに交差点でオカマ掘られた。
こっちはムチ打ちもなく、バンパーだけでフレームに変形なかったんだけど、
相手はボンネットがクシャ、白煙もうもうのSLもどきになっちまった。
「セルシオには負けねえな」なんて思っていたんだけど・・

でもね、これって別にポンコツボルボが頑丈なんじゃなくて、
セルシオのクラッシャブル構造がいいからじゃないの？
古いボルボには自分を守るという発想だけで、
相手の事考えてないような気がして、ちょっと恐ろしくなった。

貧乏人の上等文句ｗ
「カクカクしたスタイルが好き。新車で売ってないから仕方なく中古にした」

俺が言おうと思ってた事を>>14に言われてしまった。

いいじゃない 好きで乗ってんだから 貧乏じゃないし・・・

とりあえず今のボルボにはトヨタ以上に魅力を感じない

とりあえず今>>17が乗っているトヨタにはボルボ以上の魅力を感じない

トヨタは、会長がDQNな考え方だから魅力を感じない

奥田語録
1：残業手当は払わなくて良いように出来ないものか？
2：底辺は死ぬまで安月給で働け
3：中国や韓国の感情を損ねると売り上げが落ちるので、国益は二の次で頼むよ

アニキのそそり立つデカマラにしゃぶりつきたい

って心理だよね

>>14
それもあるけど、おれはマジであのカクカクが好きだぜ。
なんでベンツＧのように売らなかったんだよ！
850Ｒはずっーと売って欲しかった。
今でも欲しいくらいだがな〜、、
あのメーター巻き巻きで色変えクタクタボロボ買うのもなぁ
おまけに>>14の文句言われたら嫌だしな
もちろん金ならある。
学生の頃見てから憧れだったから非常に欲しい！
こういう奴いるの理解してね

10年245に乗ってるけど飽きないね。中古とはいえさすがに買ったとき高かったけど
アフターパーツもたくさん出てるし単純構造だからほとんど自分で治せちゃうから維持費は安い。
荷室も歴代ボルボの中では一番広いし使い勝手は抜群。
15年落ちでもボディはミシリともいわないし錆もまったく出ない。驚きです。

古いボルボ、欲しいけどナンバーが「３００」になっちゃうから恥ずかしくて乗れないんだよな･･･
まぁ、中古セルシオの３００ナンバーよりまだいいけど。

>>21　空気嫁！
ここはフォード海苔がボルボを叩くスレだよｗ

3桁のポンコツは例外無く市営住宅やアパート住まいが乗っているね。

>>25引っ越すとナンバーかわるのだが…
早く親のすねかじりやめろニートくん
または年金吸取小僧くん

自己紹介乙

煽りｷﾀﾀﾀ━(ﾟ(ﾟω(☆ω☆)ωﾟ)ﾟ)━ﾀﾀﾀ!!!!!


はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>20
ウホッ

兄弟　

や　ら　な　い　か　？

>>25 >>27
頑張って市営住宅を出てV70の試乗車を買った元ヤンキー
試乗車は中古でないと思っている
フォードと言われるのが気になる年頃
>>26 >>28
転勤リストラと辛酸を舐めながらｶｸｶｸの中古車を買ったサラリーマン
将来の年金を悲観しニートを憎んでいる
３桁ナンバーが気になる年頃

では続きをどうぞ・・つ

若いのがよく何十年前のモデルか知らないけど古〜〜〜〜いボルボワゴン乗ってるけど、
特に赤のやつなんか塗装が退色しちゃってて輝きも何もない車。すげー貧乏臭い。
車の方も可哀想だろ。もう引退させてやれよ。

〉〉26 あぁ！引越しか！それは気付かなかった！ゴメンね。そりゃあ、東北のナンバーじゃ恥ずかしくて自殺ものだもんなw 貧乏見栄ッぱりの常套文句が増えたなw 「引越しで仕方なく3桁に…」

いいじゃないの〜好きで買ったんだから･･･ ｶｸｶｸの古〜いボルボ3桁で乗ってるよ･･･ガレージにはプリウスもあるよ･･･山手線内庭付一戸建･･･ローンは残ってるどね

事故で４人全員亡くなりましたね。。。

近所のお医者さんは、俺がガキの頃からずーと740に乗ってるよ

今のV70Rに乗っているんですけど、850RとかQV70Rの人って何で煽ったり、チャレンジしてくるんですか？
この間の糟850Rはあまりにもしつこく煽りまくっているので、信号で止まったときに降りていったら、うだつのあがらなそうなリーマンおやじが必死に謝っていました。
煽るんなら後のことを考えて煽ってください。

>>36
おまえのことが雑魚と思ったからじゃね？
それかおまえがチンタラ走ってたか
まぁどうでもいい話だな

流れに乗って走っているだけですけど、しょっちゅう850R,QV70Rに煽られたり、急な割り込みをされるので困っています。

愛知の事故で850エステートがグチャグチャ･･　家族４人死亡･･･

やっぱりボルボのここ１５年ぐらいのコストダウンはひどい。コストダウンしてるのに価格は下げないものね。
昔のボルボなんか鉄厚くて防錆塗装も熱くて、本当に頑丈・丈夫な車だった。エルフに追突されたけど向こうのほうがダメージ大きかったと語る知人もいた。

古いボルボが欲しい人の気持ちはよくわかるね。
今のボルボじゃ、ダメだ･･･　四駆の性能も大した事ないし･･･

新車だろうが中古だろうがポンコツだろうがボルボが悪い訳じゃあるまい
酩酊してハンドル握って自分だけじゃなく幼い子供まで巻添えにしやがった
それが許せないだけだよ　車のせいにしちゃいけない

新しいボルボに用はない。昔のカクカクしたボルボじゃなきゃな!!

新しいのは形が新しいだけのであって
洗練されていれば洗練されていると言えるが、
昔の本当のボルボには勝てませんよ!

当方240乗り

貧乏人
「本当は格好良いからV70が好き。
新車で買えないから仕方なく８５０の中古にした。
３桁ナンバーも気になりません。憧れのボロボに乗れたから。」

850に乗りながら940が気になる30代

940に乗りながら960が気になる40代

960に乗りながらアマゾンをおもちゃにしたい50代

240乗りには他車は目に入らない

カクカク好きなら、ステージアはどうよ？

元校長先生の乗る９６０ロイヤルを、いつか譲ってもらおうと考えてるオレ。
その人ボルボしか乗らないんですよね。

36≫自意識過剰。W

>>44
カクカク以外の点に難があると思います

ドイツのアウトバーンでベンツやBMWが事故ると車がグチャグチャでも
中の人は生きてるけど、ボルボが事故ると車はほとんどダメージがなく
中の人が死亡しているって話よく聞く。
年式が新しいものはちゃんとクラッシャブルゾーンあるのかな。

>>44
240に乗りながら帝人時代の24が気になる240乗り

すまん>>43だった

なんかCGやUCGあたりに洗脳された人が、ここは多いね。
ぶつかった時のことは体験してないから知らんが、740や940、960も錆に強くないし、油・水関係も国産より漏れるし、トラブルも多い。
実際、所有してみたらこのスレは想像の産物だってわかるよ

>>51
>油・水関係も国産より漏れるし、トラブルも多い。
確かにラジエター廻り、クランク廻り、パワステ廻りは要注意だ

錆については12年経つが全然ないな

960海苔

>>51
そうそう当時のボルボより124ベンツや126ベンツの方が頑丈だし123ベンツや116ベンツは更に頑丈。
ボルボの頑丈さは厳つい顔した時代のＢＭとどっこいどっこい。
まあそれでも十分スゴイといえるけど。

あげておきましょか

age

頑丈だから乗るのか？
それじゃ、アメリカのSUV糊と一緒だなw

適度に潰れて、お互いに無傷な方が幸せだと思うのだが。

ボルボが年々鼻が出っ張って伸びて来ている件。
角も取れて丸くなりつつあるし、何事もほどほどが良いんだが。

古いボルボワゴンってスタイルやふいんきryに味があっていいと思う

漏れは故障や修理費怖いから新車国産だけど

age

箱が頑丈なほど、衝突した際に乗員に与えるダメージが大きいんだっけ？

何事もほどほどに。
キャッシングもね。

今日の夕方、ふっるううううういボルボワゴン見た。
もうバタバタでやっと走ってる感じ。ヘッドライトも暗いし塗装もボロボロ。
必死にアクセル開けて前の車をアオってる姿が痛々しかった。

この車種に限らずやたら中古外車が目に付くような気がする。新車がよく売れて中古が買いやすくなったのか。



それとも外車乗りがよく引っ越ししてるだけ？

ピカピカのボルボが後のレガシーにアオられてるのより可愛い・・・鴨な

つーかピカピカのボルボでさえレガシィにはスペック含めて遠く及ばないだろｗ
加速ひとつ取ってみてもレガシィに勝る外国製のワゴンてある？ｗ

AudiRS4アバント
AudiRS6アバント

ワゴン最速はこれ

金が無いから・・・と素直にレスしろよ（〜Ｏ〜）/

ランエボワゴン最強

65≫レガ海苔みんながお前みたいなレベルの低いこと言うのばかりじゃないよな？もっと働いて色々な車に乗れるようになれよ〜Ｗ
スペックだけが全てじゃないと気付く日が来るはずだ。
ちなみに、ピカピカのＲはスペックならレガより上だがな。ま、ボルボのＲは『少しはスピードでまっせ〜』みたいな車だがなＷ
それでも250�`以上出れば上等だと思うけど。

もうボルボなんてフォード車だよ？ってことはマツダ車と大差ないんじゃないの？

>>66
その辺は無理矢理ワゴンだから・・・

まあランエボワゴンが最強だろうなあ。

具体的に教えて下さい。ランサーにワゴンがあるのさえ知らなんだ。

saabが出てこない此処の住人。

ワゴン最強はステージア260RSだろ。

古いボルボに乗ってる奴は
自分の車だけ褒めてりゃいいのに
新しいボルボにケチつける奴が多い。

ボルボ社自体に文句あるなら
別の車乗りゃあいい。

確かにSAABもふっるううういボルボワゴンと似たようなもんだな。
緑だか茶色だか分からない、きったねええええ色のやつ。
よくもまぁこんな汚ねぇ色選ぶよな。
最新の国産コンパクトの方がはるかに快適だと思うんだが。

８５０の３桁ナンバーは、見栄っ張りって事でしょ・・。
今さら、買うヤツもいないだろーけど・・。

で、君達の車は何の三桁ナンバーなんだ？
当然850やサーブを笑える車だよな？

新車並行エスカですわ。ただ、３年ローンだけど・・。

中古車は興味無いんで・・。

アメリカ映画によく古いビートルやボルボが使われる
たぶん乗ってる奴はミーハーなんだろう

良く居る組み合わせ。

３桁８５０＋３０女＋LVのモノグラム＋グッチのグラサン

サーブとボルボの本質の違いが解らない奴等ばかりだな

今のサーブって中身インプなんだろ？

いずれも温暖化に悪いクルマです。だっせー

温暖化に良いクルマｗ

>>1見栄張りのくせに金がないからw
ウチの隣の西谷ってドカタもボルボ乗りなんだけど
バブルの頃までは車検毎に乗り換えて羽振りが良かったけど
バブルがはじけてからは乗り換える金も無いみたいで激しく哀れw
毎週のようにダスキンのお掃除とかも呼んで(近所への見栄対策)
時を同じくして全く呼ばなくなったw
そのボルボももう１０年以上のボロ
そのドカタ(最高の車に巡り合えたからもう乗り換えるつもりはない)とか言ってるのはあまりに痛すぎる
最高の車ならぶつけてへこんだバンパーや傷付けて錆だらけのドア位修理しろよwww

ﾄﾞｶﾀに外観ﾎﾞﾛかw最低のDQNだなw

昔から乗っているのは問題ないんだよ。
ここで叩かれているのは中古のポンコツをセレブ気取りで
乗り回している奴。

>>89
それはわかるが87のもかわらんぞマジで
いかにも修理するお金ありません！
っていうへこんだバンパーや錆だらけのドア見ると…
激しく哀れw

あっ
書き忘れたけどそいつ新車購入じゃないよ
確か二、三年落ちの中古だった

ボロボロでも良いんじゃない？
スウェーデンでは古いボルボほど、ステータスがあるらしいよ。
祖父から貰ったボルボを息子へって感じで、
代々受け継いでいくのが、あっちの文化なんだってさ。
ホントかどうかは知らないけど。
聞いたことない？

>>92
あっちのほうではな
車でもなんでも大切に使おうって国民だもん
それに比べて>>87のは。。。うちの近所にも似たようなのがいるけどｗ
見え張って買ったはいいけど維持出来なくて、ってパターンだろうな
たかだか２〜３０万中古車に買い換える金すらないのかよｗ

>それはわかるが87のもかわらんぞマジで

>書き忘れたけどそいつ新車購入じゃないよ


どっちなんだよ？

>>89
フォード製のﾎﾞﾛﾎﾞをセレブ気取りで乗り回されるのも問題なのだが。

ＸＣ９０欲しいけど、あの４ＷＤシステムって正直どうなの？
泥濘地、走れる？

>９２
２桁ナンバーで、昔から乗っているのは問題ないんだよ。
ここで叩かれているのは中古のポンコツをセレブ気取りで
乗り回している奴。

>>95
何故かそれを批判する人が出てきました

ポンコツ乗りを貧乏人と決め付けてる椰子が多いな

本当のポンコツ乗りはな
裕福　特に精神的に裕福じゃないと乗れないぜ
入手後にEクラス買える位注ぎ込んで
目に見えないところを弄って弄って弄り回して
これっきゃないって車に仕立てて20万キロ以上乗るんだよ

そういう連中はマイクロチップが全ての今の車には見向きもしない
「金がないから新車に乗り換えた」って言うんだよ

傍から見てると理解出来ない殆どキ印だけど
そういう連中が羨ましくもある

>>94
当時中古を購入していかにも新車で買いましたって顔して乗ってた
というか今も乗っているんだけど

>>97
そいつも同類だと思うが
だって外観からしてボロだよ
買い換えする金すらなくてかわいそうだから
そいつには突っ込まないけど話したら恐らくこんな感じになると思う↓
俺　この車は随分長く乗っているんですね
そいつ(以下そ)　ええやっとで最高の一台に出会えましたもう一生乗り続けます
俺　そうなんだ？てっきりお金がなくて買い換えできないのかと思ってましたよw
そ　何をしっけいな！お金は有り余るほど持ってます！
俺　へー！お金が有り余るほど有ってお気に入りの車なのにボディの修理すらできないのに何をw
そ　そ、それは…
俺　お掃除も今は全く来ないしねぇ
そ　…
俺　そういえば毎週のように旅行していたのに今は全く出掛けないですよねー
そ　…
俺　あとたまに郵便の誤配でウチのポストに配達されているんですけど
滞納の督促が来てますよねw(マジ！３回位有ってけど全部督促w)
そ　あ、え、えっとぉ…

本当にかわいそうだから本人には突っ込まないけどw

>>99
少なくともそういうクラスの方は
ぶつけたり傷付けたらすぐに修理するよw

この車乗ってる奴の9割が痛い。だって俺が乗ろうとしてたくらいだし。

最近ボルボ車を街で見かけてたまらず欲しくなりました。
あとで調べたらたぶんV70てやつ。
新車とボロボルボ車にはこんなにオーナーの隔たりがあるんですか？
自分は運転下手だし中古でもいいかなーって思ってるんですが

運転下手な奴はボルボ乗るな。
事故の際車と自分は無傷でも被害者へのダメージは他車よりでかい。

>>104
ひどいボルボ乗りですね・・・

だって危ないもんよｗ
自分で下手だと自覚してる奴（してるだけマシだが）はボルボつか車に乗るなと言いたい
つーか型落ちボルボ乗りの何が痛いって車なに乗ってるのって聞くと
自慢げにV70だよとかキショイんだよボケ
普通にボロワゴンと言え型落ちと言え貧乏人が

V70に乗っていたけど、値段と中身がまったく釣り合わない車だったな
あんなの買うくらいならﾊﾟｻｰﾄやBMWとかﾄﾞｲﾂ車の方がまだﾏｼだよ
そもそもﾎﾞﾙﾎﾞの安全神話って昔の話だし、本国では長年乗り続けるってのも
税金だかの関係で頻繁に車を買い替えられないだけ

>>106
今のフォード製V70乗りも十分きしょいので御自覚を。

自分のクルマは四駆(貨物)のヂーゼルだから都内等入場制限ある
カミさんのクルマは軽で親子三人は狭いし、最近調子悪い

なもんで昔から欲しかった945をもちろん中古で買って、カミさんのクルマ兼お出掛け用にした

セレブを気取るつもりはないが、ハタから見れば痛いヤツなのか？

>>109
それはいいんｼﾞｬﾏｲｶ？
しかし上でﾎﾞﾙﾎﾞ海苔を叩いているﾔｼ
















俺も最下級層のﾄﾞｶﾀの屑にはﾎﾞﾙﾎﾞ乗って欲しくないなｗ

>>109の職種が気になる
まさかドカタじゃないよな？ｗ

３桁のポンコツボルボはどんな言い訳を並べても滑稽なだけ。

最近の葉改善されたか知らんが、
20世紀のボルボは運転席周りに発生する電磁波は通常の車の40倍
「ボルボに乗るとバカになる」

>>112
どーしても３桁はダメなのねｗ
それはボルボに限っての話？ベンツやBMWは？
もとより国産・外車に限らず発売年に合わない３桁ナンバーの全てがダメ？
あと、「ポンコツ」の定義をｋｗｓｋ!!!!
まさか・・・中古＝ポンコツじゃないよな？ｗ

>>111
とりあえずドカタではないな
会社員で技術系

合流では入れてもらえず高速でフィットに煽られる。
それがフォード製ボロボ。ｻｲｺｰ！

古〜いボルボ！とか言われて話題になるだけいいよな。
古〜いレガシーとか話題にもしてもらえないもんなぁ。煽りの対象になるだけの
存在感がまだあるってゆうことだな。

>>114
ＭＢやＢＭの３桁も痛いよ。
３桁ボルボ乗りのプゲラなところは自称オシャレを気取ってるとこｗ

>>117
良かったぁ〜
ウチのは黒塗り鉄チンホイールだからお洒落とは無縁
室内は小綺麗にしてるけど、あまり洗車もせず実用車扱いです

引っ越してナンバーが変われば嫌でも３桁ナンバーになるわけだが･･･

>>109
とりあえず安く修理してくれる修理工場とパーツ屋を探しとけよ
程度の良い部品取り車を見つけといた方が良いな

保守。

さっき談合坂でやや恐持てのボルボのオサーンがレガのドアをバコバコ蹴飛ばしてた…W
ドライバー運転席で固まってたし…
かなり飛ばしてたレガだったけど車が止まると何も出来ないんだな、と感じた。

ドアを蹴るって時点で負けじゃん。
何かが出来るってのは刑法犯になる事なのかい？(w

その場で110番くらいしたほうがいいんじゃねえか？W

３桁ナンバーとかどうでもよくね？
誰か何乗ってても別にいいじゃん。
新しかろうが古かろうが、高くても安くても好きな車に乗ればいいじゃん。
なんでそんなに人の事が気になるのかね。

エボワゴンに比べりゃステージアなんてノーマルでもチューンドでも屑同然

イボ？

>>117
フォード製の現行ボルボでおしゃれを気取っても痛いだけだよ。

ナンバーは3ケタになって８年以上経つからね。

最近のボルボって、ちっちぇぇええんだね。
今日、停まってたんで中覗いてみたらナビも付いてないし。
わからんけど、ヘッドライトもHIDじゃないんでしょ？
何でわざわざこんな車買うのかな。
SAAB買うヤツも分からんけどボルボ買うヤツもホント分からん。

いつからドカタはボルボに乗れなくなったんだ？
MBやBMW、AUDIはドカタが随分乗ってるけど・・・
お菓子食って笑っちゃうのは俺だけか？？

98年までの850/QV70は意外とイジり甲斐があると思います。
電子制御は原始的だし、シリンダーも肉厚でボアアップも
ブーストアップも自由自在！

どんなにイジっても絶対にGT-R（どころか180SXにも）に
勝てない訳だけど、あえてそんなクルマをコツコツ仕上げて
自己満足に浸るのもクルマ道楽の一つの形かな・・・と思ったり。

海外に行くと結構お馬鹿なチューンドVOLVOが走ってて、
それなりに楽しそうです。

3桁ナンバー？　安全神話崩壊？　リセールバリュー？
あんまり考えたことありませんです。

>>130
同意！
現行は弄れないんじゃなくて弄らないんだろうな

>>124
その通り。人それぞれ。
頑張って貯金して、やっと購入した中古のボルボ乗りでも、
現行型を普通に買える人ボルボ乗りでも
それぞれがそれなりに楽しめれば良いと思う。

ナンバーが３桁だろうが２桁だろうが、いいじゃねぇか。

つまりアレだな
新型(現行)海苔としては高い金出して買ったボルボとゆーステイタスがだ、
古いＦＲボルボを安く買った３桁ナンバー海苔が『オレはボルボ海苔だぜ、国産よりも外車だぜ』ってのが鼻につくんかな？
現行は金持ち、中古は貧乏なのに一般的には同じボルボってだけでレベルも同じに見られるのがイヤ？アイツらは貧乏なのにぃ〜ってか
しかもその古いボルボの方が今のフォードなそれよりも、ツウの一部では評価が高いのが許せないとか？

なんだかボルボらしかった旧型を安く買って使い込むのが勝ち組に思えるよ(笑)

ツウねえｗ
そいつらこそが古いボルボ乗ってるってだけじゃないの。
別に好き好きでいいと思うけど。

旧車の荷台って結構ごちゃごちゃ積んでるのが多いけど
V70って空気積んでるだけってのが多くね？

ボルボに限ったことじゃないけどね、ベンツとかセルシオとか。
経費で買える人がポーンと買って愛着もなく適当に乗って、３年くらいで下取りに出してくれるおかげで
俺なんかはおこぼれ頂戴になるんだが。

考えてみると、新車買うというのもバカバカしく思えてくるな。

結局、850はDQN車って事かな。

今日、３桁ナンバーの８５０赤に乗ったヤンキー姉ちゃん見たし・・・。
ジャージに金髪にサンダルでした・・・。

BIP乗りの流行がとうとう850になりましたか･･･そうですか。

940は大丈夫か
ならいいや

まあハッキリ言って減価償却終わってるポンコツをDQNがイジッて乗ると言うのは
お約束だからなー。あえてアリどとしたら２４５位？

９４０より８５０の方がDQN率高し・・・。
今日も日サロ焼けのサングラスかけた兄チャンが、
緑８５０に乗って暴走してました。
ナンバーは、希望ナンバーで３３５の８５０にしてましたｗｗ

ヤンキーチックなのは哀れで許せてしまう。
痛いのはセレブ気取りの連中だよ。
身に付けている物はそこそこ高価なブランド物。
しかし・・・・・・・・
住まいはボロ賃貸に愛車は３桁の８５０ｗ
飼ってもいない犬のステッカーｗ

フォード製のボルボと言う名前だけの車にミニ戸で犬を乗せておしゃれぶっている奴の方がｽﾞｯﾄ痛いですよ。

↑の人はとにかく現行が気になってしょうがないみたいだな！
俺はそんな奴らが何に乗ってて語っているのかがむしろ気になるＷＷ
フォードがどうだこうだって輩は発表出来る？自分の車を…ﾑﾘﾀﾞﾛ？
フォードにはモンデオって良い車があるじゃろ。

自分の稼いだ金で好きな車を乗るのが何が悪いんだかね〜？と、俺は思うから他人の車は『いいな〜…羨』とは思っても蔑んだりはしない。買えない自分が淋しくなるだけだから…

いつかはポルシェGT-3…

現在、05V70R、E320、ハイエース、エブリィバン所有です。
ハイ、攻撃どぞ〜WWW

以上コピレス

εε=┌(≧▽)┘
ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟ〜ﾝ

新しいボルボはﾃﾞﾗでも修理できない使い捨ての家電
古〜〜〜〜〜いボルボは自分で整備できる玩具
240とかｱﾏｿﾞﾝは玩具として価値があるわけで
家電と玩具を比べるのがそもそもの間違いｗ

>>147
古〜〜〜いボルボはデラでは整備出来なくなってますよ
新しいボルボはデラでもPCがないと修理出来ないようで・・

玩具すら整備出来ないデラ
お�hる・・orz

>>146
＞ εε=┌(≧▽)┘
＞ｵｼﾘﾍﾟﾝﾍﾟ〜ﾝ

ｲﾀﾀﾀﾀ　これがﾎﾞﾛﾎﾞ乗りの典型なの？？

まあ脳内だろうけどな。

３桁、３桁って今までの管轄外へ住所が変われば嫌でも変更するんだよ。
別に何桁でもいいだろぅ、ボルボごときにホントウザい暇人どもが！

>>144
かなり恥ずかしぃよね
直接身につけるものもお古かなぁ・・と見て思うw

８５０の３桁乗り、身に付ける物、全てヤフオクで落札した中古かもな。

>>153
ううん、今のフォードボロボにおしゃれのつもりで乗ってるｲﾀｲ奴らは
頭金10万３５年ローンでマンションを買い、服は無理してブランドを買い（なるべくバーゲンで）
その代わり食費が無いので普段は中国製の野菜を食う。
そのくせ外出するとチャヤマクロビやスープストック東京なんかで健康気分。

そういうイメージ。

もしくは
>>146のようなｲﾀｽｷﾞなイメージ

150≫ウケなかったか？ｽﾏﾝW
たいがいみんな笑って許してくれるんだが…

でもまぁ、言いたい事がある時はわざわざsageんでもいいぞ。

で、何が脳内なんじゃろか？

>>154
で、そこまで言うからには
君はおしゃれのつもりで
古〜〜〜〜〜〜〜〜いボルボワゴンなんだよね？ｗ

850なんて、廃車寸前の車だろ。

その廃車寸前の車を、しつこく乗ってる理由が分からない。
最新国産コンパクトあるいは軽の方がはるかに快適かつ高性能だろ。

個人の自由だろ。

快適とか高性能とか、

車ｦﾀからすればそれが唯一無二の車の選択基準なのかもしれんが、
一般人の俺らからすれば、そんなんはどーでもいいのよ。
服買うのに『新しいやつのほうが生地も丈夫だからそっち買わない理由がわからない』
って、そんなやつはいねーだろ？
車なんてそんなもんよ。わかってくれねーかな。

「一般人」が車板のこんなスレまでわざわざ探し出してコメントするかよ。
おまえも立派な車ヲタだろうがｗ

あ、確かにｗ

んじゃ言い直そう。
『俺以外』の一般人からすれば、な。

この車種に限らず中古輸入車なんか恥ずかしいモノのランクに入ってるよ
周りの乗ってる奴みればすぐ分かるだろw

新古を問わず左ハンのボルボも理解出来ない。

新しい車ってみんな同じよーなきがして嫌い。壊れても単純で安く治る。アナログと、デジタルどっちがいいかって言ったらアナログの方が好き。車なんてみんな同じ車乗ってたらつまんない

古いボルボ維持するなら左ハンドルの方がいい。アフターパーツいっぱいあるよ。わかったかこのすっとこどっこい。

負け惜しみ乙

日本国内で部品探すなら圧倒的に右ハンだろ
大体ハンドル位置に関わる大きな部品で壊れるのあるか？
それとも海外のヤフオクでもやる気？ｗ

ステアリングラック高いよ。FRは結構イカレル。あとワイパーモーターも異常に高い。

３桁ナンバーって何？
無知な俺に教えてください

>>168
パーツはアメリカから通販が安い、自動車部品は関税かかんないし。
その場合、当然右ハン用は無いので左の方が維持は安上がり。
探せば日本まで発送してくれるパーツ屋なんていくらでもある。
足回り一式とブレーキディスク４枚他で送料５万ぐらいかかったことあるけど orz

>>168
ハンドル位置ってかなり重要だよ結構使ってる部品違うよ
海外のヤフオク・・・ｗ。
24や94なんかのFRレア部品はeBayでゲットが基本だな。

240を購入しようかと思ってますが、実際乗られてる方、２４０はどうですか？
ほとんどが１０万キロ以上ですが、壊れやすかったり、やはり１０年以上前の車
だから、それなりなのかな？私は新車しか乗った事ないんで、２４０はデザインが
好きなんで、欲しいんですが２４０乗っている方どうぞ色々感想などお聞かせ下さい。

>>168
壊れないレガシイでも乗ってなさいｗ

>>173格好いいよね。240の、横のふくらんだ所とか好きだなぁ〜親戚が2年前まで乗ってたけど故障とかほとんどなかったって言ってたよ。

２４０で３桁ナンバーは、ちょっと・・・・。

勘違い君が乗っている確立が高い車

１位　８５０や２４０等（もちろん３桁）
２位　古いＧクラス（もちろん３桁）
３位　古いチェロキー（もちろん３桁）

２４０っていっても分からんけど、古〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い型？
ヘッドライトがすっっっっっっっっっごく暗くて。
（今の小〜〜〜〜さいボルボも暗いけどｗｗｗｗｗ
塗装ボッロボロで。
ナビとかも標準で付いてないんでしょ？この前見た小〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜さい
ボルボも付いてなかったからｗｗ
なんでこんなん乗るの？？ほんと分からんわ。

勘違い君が乗っている確立が高い車

１位　８５０や２４０,旧型ベンツやBMWのセダン等（もちろん３桁）
２位　古いＧクラス、レンジ・ランドローバー（もちろん３桁）
３位　古いチェロキー（もちろん３桁）
４位　ローバーのポンコツセダン

http://www.volvocars-japan.com/

これはどうよ

君らには古い物の醸し出す良さがわからないんだな。
イタリアとかオーストリア等のヨーロッパに旅行行ってごらんよ、感動するからさ。
俺は05R海苔。

古い車はｷﾀﾈｰとしか思わなかったおれは感性が死んでるのかな。

>>179
そんな君が乗ってるのは
しょぼい初代レガシ（勿論３桁）
これこそ究極の勘違い鴨〜〜〜〜〜

勘違い君が乗っている確立が高い車

１位　ボルボの形をしているフォード車
２位　以下略

まぁ言わせときなよ
自分の所有車も書き込めずに人を中傷するような輩の車は…


ママのお下がりコルサ。
よくてネエチャンのお下がりミラパルコ。
程度かな？
教えてくれ〜

3桁850乗り君乙

3桁だろうと、勘違いしてようといいじゃない？
ボルボが好きなんだからきっと！！
＞＞１８６あんた何様よ。えらそうに。読んでて嫌になるわ。
その心の小ささに・・・。ある意味かわいそうね。
人それぞれ事情や、趣味があんのよ。新車買えるお金あっても、わざと買わなかったり
３桁の８５０だっていいじゃない。お金があっても心が貧乏じゃあね。
かわいそう・・・。

こんなバカスレ立てたボルボ乗りが同じボルボ乗りとして恥ずかしい………

>>187




















必死だなｗ

どう見てもお前だＷ

>183
新車並行で買った現行エスカレードですわ。
たまに故障するが、なかなか面白い車だよ。
レガシーって・・。国産車は教習車と会社の車しか乗った事ない。

183は、850でも乗ってんの？

>>191
わかりやすい嘘をｗｗ。
じゃあ乗り込むときに押す暗証番号は何桁で　2桁目はいくつかな？

なんで古〜〜〜〜〜〜〜〜〜いボルボに乗ってる人って、こんなにも必死なの？？

頑丈神話がまがい物だった上、自損事故だとドライバーのダメージがデカイんだから話にならん。
衝突した時のエネルギーがどこかに無くなる訳がないのに・・・

つまり、古〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いボルボってクラッシャブルゾーンもクソも無いってこと？

つまり195や196はちょ〜〜〜〜新しいボルボに乗ってるわけ〜〜〜〜？


いかん…同レベルに下がってしまった(恥


あ、そうそう
擁護するわけじゃないが俺がエクスプローラーに乗ってた時はドアの暗証番号ボタンはロックする以外は殆ど使わなかった。
てか、あれ無意味Ｗ

てかさ…191ってフォードスレとかの他スレでも『新車並行のエスカですが』って連呼してるＷ
そのくせエスカスレには顔出ししてないみたいだし〜ﾅｾﾞ？

エスカは確かに良い車だし素敵で存在感があるが…
191みたいなオーナーはダサ過ぎだよ。
他のエスカオーナーが可哀相です。

そんなに俺のエスカは高いんだよ！って訴えたいのか？Ｗ
ちなみに、うちの嫁さんの車と同じくらいの価格なのであまり気張らないでね。

エスカ乗りにホワイトカラーは居ないよｗ

カクカクしたのがいいといってる奴に限ってフィアット旧パンダに見向きもしない件

パンダとFlying Brickを同一視するなんて・・・

旧パンダを見るとほのぼのとしたもんだ。
今更見ると、古いし、狙いすぎな感じもするｗ

旧〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いボルボはオシャレだと思うよ。
未だにガソリンスタンドのCMに出てくるくらいだし。

240は、名車だと思うよ。 あのカニ目テールが格好いい

850Rと850T5-Rは全然違うの？

test

同じボルボ乗ってるくせに、貶し合いなんてみじめね。