レガシィはダメ

ダメダメ

インテグラについて語ろう

レガ海苔は異体

そうなんか

ならこんなｽﾚﾀｲつけね−でｲﾝﾃｸﾞﾗのとこ書けば？

レガシィに負けたんだな。

だったら国産はほとんどダメだね！最近でたＣＲＶ外装ばかり高級感を押し出し内装しょぼい！シートやすっぽいあれはひどい！ホンダはくだらない車しかつくらんな！

インテグラ（笑）

>>1が、とびっきり駄目だと思う。

>>1
むしろお前がダメ

こないだレガシィが原付に抜かれてたよ。ははは

ケータイ率の高いスレだな

うんこぷりぷり

やっぱホンダが一番

基本的にロスの大きい、水平退行なんて積んでる事自体
買うに値しないがね。

ロータリーより高効率

またレガスレかよ
レガオタがわざとやってるだろ？

まだ日本車には戦前のローテク直結4WDへ切り替えるパートタイム式しかない
1980年にハイパワーオンロードフルタイムAWD技術を完全確立して
WRCも完全制覇した某車を前にしてレガオタはただただひれ伏すしかないのである。

勝ち組の車に乗っているからといって人生に勝ったわけではない

勝てば官軍、負ければ賊軍は、マチガイです！

レガシー買えなくてひがむなよ

インプはよし

員府はヲタ

まぁレガシィ最高だけどな。
まぁ完璧な車なんて存在しないからな。

まぁ乗ってもいないのガタガタ言う奴は恥ずかしいな。

>>24
今はどの車にも乗り換える気はないけど、気分転換に、
いろんなディーラーに冷やかしで訪問して試乗させてもらってる。
でもスバルだけは、契約書にサイン書かされるまで監禁されそうな
気がするので怖くて行けない…。
だって、店にレガシィが、ズラーって並んでるんだもん。ズラーって。怖いよぉ。

即死エンド

　　　　　　　　　　　　　　　　　誰がどう見てもダメダメなのはお前の人生だよ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -==､_∠ﾆ _-￣　‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐/ 　 　 　 ＼￣　　ヽ、
　　　　　　　　 _　--――-　＿　　　　／　_ /　　 　 |　 　 ヽ　＼ 　ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i 　
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　| 　
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l 　
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/ 　
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川 　
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧! 　
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/ 　
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/ 　　
　　　　　.::/ /　　 　 　 ヽ‐-　´|　　　, ‐- /￣ヽヽ,ｲ 　 ,.-┴r‐ｒ,‐--　、
　　　　.:::/　!　　＿　　　 ヽ_:::::::l　　/　　/　　　 ヽ〉7　l ﾇ　/ //　 ／　ヽ
　　　 .:::i　　|　　　　￣￣　 ﾄ::::::!　/ !　/　　　 ／__ヽ∠　_/_//　/　　　　!

まゆみ、ほんとのこと言っちゃダメよーwww

ユーロＲ、インテといい本田スレを追われた者がレガシィに絡んでくるのは何故？

レガシィ？バイク？

レガシィ乗りたいけどお金がありません↓

品の悪い発言をする方々は品の悪い改造をしてるレガシィ海苔の数に比例しますか？

ここは大衆向けミニバンメーカーが、オリジナリティ溢れるスバルに嫉妬するスレです。

レガがライン落ちする日を予想しよう。
ていうかまだ新車で買えるの？

うちでも、水平対向６気筒量産してますが、なにか？

レガシー(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
性能良いの？

>>34
うむ、ゴールドウィングだよな…
ってバイクじゃんよw


車並の…

やっぱりネッツ専売で決まりました。

インテグラ＞レガシィ

かっこインテグラ？

インテグラ最高。
スバルには無い車屋の魂を感じる。

いんてぐらにのってぐら

>>36
あれ？
ワルキューレってもう無いんだっけ？

スカートの中にIN手グラ！痴漢じゃん！

今まで見たスレタイのなかで一番シンプルで面白い。

ｲﾝﾃもｲｲ。
ﾚｶﾞもｲｲ。

駄目なのはｳﾝｺVW・Audi

レガシィはいい。乗ってる人が変

こいつもすごい
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159705834/340

954:夫馬　康雄（Fuma　Yasuo） ◆Kjh9qBnAYw sage2006/10/28(土) 10:13:01 ID:CdbVVJ3+0
>>950

初代プリウスは、実はMazda　Xedos9（EUNOS800）のミラーサイクル機構（いわゆるスーパーチャーヂャー）やCVTの盗用で構成されておるに過ぎぬ。

・・・以下省略。


　世界の皆さま〜♪
※いつからミラーサイクル機構がＳＣになったのでしょうか？

レガシィはオヤジ車
ｂＢは若者車

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 21:02:03 ID:/dUA1sCBO
オヤジ車のレガシィやめて、若者らしくｂＢにしたら？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/29(日) 20:57:14 ID:/dUA1sCBO
>900
レガシィみたいなオッサン車やめて、若者ならｂＢにしなさいよ。

>>ID:/dUA1sCBO

お前うざい。

>>1
削除依頼しろ。
脳なしが。

>50
お前こそウザってー

51を削除

age

>>46 共感！頭いいねキミ！。。。。 dbって若者ぐるまって固定概念で言うけどハッキリ言うと稼ぎ悪いの丸出しで乗りたくない！ﾚｶﾞｼｨの黒のセダンってかっこいいと思うぞ。

レガシィは無しだろ。リーマンカー。ｴｽﾆがいいな

五年ﾛｰﾝ組んでやっと買える夢にまで見た憧れのbBか…

おまいの人生ｵﾒ！

エスニだけど彼女に却下された(ﾉд･｡`)かっこぃいけど使えないじゃんってBBQのドーグ詰めないしボード板やキャンプドーグとか詰めないって！そして、レガシイとの出会いになった！なかなかいい車だぞ！

うん。よくそういう時はレンタカー借りればいいじゃん、とかねらーは言うけど
自分の車があるのにレンタカーなんて面倒で借りないって。自然と出掛ける回数が減ること間違いなし。
やっぱ１台しか所有できないなら趣味性より実用性を取るべき

一台だから趣味車！趣味車に実用性を求めると…ﾚｶﾞGTｰTW！生活するのｷﾞﾘｷﾞﾘの俺様の精一杯の三重県！

日本の恥＞ｽﾊﾞﾙ
一部の馬鹿が喜ぶ車しか作れずﾖﾀの傘下( ´_ゝ`)ﾌﾟｯ

age

中島飛行機時代から磨きぬいた技術をバカな乗り手が台無しにしてくれた。

レガシィにのるくらいならちゃりんこに乗るぜ

レガシィをヒガムスレはここですか？

スイッチ１つで低圧ターボになると良いんだがな

つ　ＳＩ−ＤＲＩＶＥ

レスポンスはフォレターボ用よりいいよ。

＞まず、新型のキモであるSI-DRIVEだが、
＞自然吸気エンジンのほうが、メリットを発揮しやすいと感じた。

＞ターボエンジンの2.0GTで「I」モードを選んでも、
＞ライトプレッシャーターボになることはなく、
＞スロットルレスポンスが鈍くなるだけなので、
＞むしろフレキシビリティが低下したような印象を受ける。

＞その点自然吸気の3リッター・フラット6は、
＞昔の希薄燃焼エンジンのような反応の鈍さは感じるものの、
＞パワーやトルクの出方が丸くなるので、
＞リラックスしてドライブできる。

140、190、280（260）の３段切り替えモードが欲しかったな

>68
この文章のどこでフォレと比較している？

それとこの文章はＳモードとの比較で鈍くなったのが、ターボラグを原因とするのかスロットルの反応なのか理解してなさそう。
スロットルの反応はメーカーもＩモードでは穏やかにしたと雑誌で言っている。

ヨタヲタ、またくだらんスレ立てたのか！

そうです！ここはｽﾊﾞｦﾀ板を荒らす輩を引き受けるﾀﾞﾐｰです！

ルーフレール無くした時点で駄目。

bB乗りって頭悪そうな奴多いから、乗りたくない。

>>74
禿同。パッソの着せ替えだということを知らない音痴向けだわな。

レガシイうるさい

>>76
おまえがうるさい

レガシィはいい車だ！
レガシィに乗ってる人間がﾀﾞﾒﾀﾞﾒだ！

>>78
俺のこと何も知らないくせにダメダメいわないでください泣

いくら中身が良くてもあの古臭い外観はないだろ








名前がレガシィだから？w

>>80じゃぁ、きみの言う新しい外観ってなに？　分厚いバンパーにエアロとかトヨタ車みたいなこというなよ。

>>76
レガシイなんてクルマないですから、うるさくないと思いますよ。ちなみにレガシーも


現行ＢＰのフロントはキライ、見慣れた今でもワゴンには合わないセダン用の顔だと思う

どれも田舎臭いだけ

レガシィをヒガむスレはここですか?

そろそろあの人に登場願おうか？
ふぉふぉふぉ。

>>85
お前蟹だろ
バレバレもいいところだ

20 (V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. 06/10/18 15:20:25 ID:pWJR67RN

俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前：薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください　

お前らカニのことになると必死だな。
どの板のどのスレか証拠がないとやられるぞ。
それともレスを捏造してまで叩こうとしてるのか？
レガシィのオタクどもよりもカニの方が頭がいいのは確かだな。
どうせこの書き込みもカニのものだと言いがかりつけるんだろ。
カニよ出てきてまた一暴れしろや。

おまえ蟹だろ
バレバレもいいところだ

いかにも予想通りのサルレス乙！
残念だけど違うよ。
証拠出せ。

ばるたん最近来ないな

レガシィはダメ→レガヲタはダメ

あいつはCVCCエンジンは熱効率がよいとか
言ってた馬鹿だから来ないでいいよ。

>>90
二言目には「証拠」というところなんて、まさにカニ。

カニに即反応するところなんて、まさにバカレガヲタ。

>>93
あいつに打撃与えたかったら証拠出しておくといいよ。
あいついわく、出せないのがスバヲタらしいけど。

燃やし切れなかった排気をわざわざエンジン副室
使ってまた余分なパワー使って燃やすのは、
熱エネルギー保存則から考えると的外れ。
きちんとしたエンジン屋は誰も相手にしなかった。
まあ昔のホンダだからな…。本田宗一郎は大反対したまま引退したんだろ？
彼の言ってた事の方が、正しいよ。何であれ美談になってるの？本人悔しかったんじゃ？

どうでもいいけど証拠出ないの？またあいつにやられるぞ。

いっそのこと上げてカニを呼ぼう！

>>98
CVCCなんぞ、何処も採用しとらん。
ボッシュの三元触媒や3ヶ月遅れ位で出た、トヨタの
三元触媒+酸素センサー+EFIでカタがついとる。
だいたい、CVCCそのもので何とかしたという市販車が0。
…そもそもエンジンの熱を回して未燃焼ガスを
燃やすって時点で、理系なら閃けって。理系じゃ無かったらゴメンだが。

カニ乙

TVCC
トヨタでは解決できず、ホンダから技術供与・・・
だからと言って、CVCC叩いたところでねぇ（笑）

所詮トヨタですから。
スバルの良いところ、優れているところを勉強し、
誇大宣伝しなくても売れるメーカーになることだね。
あと、余計な手出しは無用。スバルの足を引っ張るだけだ。

なんで豊田はスバルにコンプレックス強いのかね？

なんでスバル野郎はトヨタばっかり叩きたがるのかね？
これこそコンプレックスじゃないのかね？
親方には敬意を払うものだろ。

>>96
>あいつに打撃与えたかったら証拠出しておくといいよ。
>あいついわく、出せないのがスバヲタらしいけど。

カニさん乙、ここまでバレバレだと証拠も必要ないwwww

それにカニはもう一人称ではない、スバルスレに粘着するキモヲタは
すべからくカニもしくはゲロって事なのです。

>>105
「あいついわく」って白々しくてワロス
ま、カニだろうがカニじゃなかろうが>>96みたいな奴を総称してカニでいいんじゃまいか。

つまりスバルに反対するやつはすべてヨタオタで、レガシィが国産車最高の極上車って思ってるやつが正義だというのと同じなんだね。
了解！

それそも、「総称」と言ってしまえば証拠は出さなくてもカニの攻撃は避けられると出お思ってるのか？
やっぱりカニの方が何枚も上手だね。
俺もどうせカニ扱いだろうけど、その時点でやっぱりカニが怖いスバオタのレベルの低さが丸わかり！

反対者はカニではなく
二言目には「証拠」という特徴がカニ
不特定多数の利用する匿名の掲示板で証拠なんてアクセスログでも開示してもらうんですか
馬鹿すぎ（ﾌﾟｹﾞﾗ

蟹もここなら楽しくていいやつなんだが（いじりやすいって意味）、本スレで暴れるのだけは勘弁してほしい。

何でも一番のヨタが唯一一番をとれなかったワゴンシェアを根に持ってるのかね？　スバルなんて相手にしないのが無難だよ。

>>109
俺がカニだという証拠は？
答えられなければお前は低能レガオタだという証拠ｗ

>>112
証拠証拠とうるさい点。
じゃ、オマイがカニじゃない証拠は〜（ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>113
やっぱりその程度ねｗ
証拠が出せないのがお前が低能レガオタの証拠決定！

カニ呼びアゲ！

>>114-115
ホレ、悔しまぎれの連投もカニと同類の証拠。
発言はまとめてどうぞ。

結局「同類」という言葉でごまかすしか能のないレガヲタｗ
これだからカニごときに掻き回されるんだよ。

再びカニ呼びアゲ！
出てこい！
またこいつらのスレを潰してやれ！

保守

ちがうよ、
カニは皆の心の中に居るんだよ！

>>117
他人に頼るな。情けない奴だ。
なんなら、お前がカニになればよかろう。

＼(~o~)／
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159705834/947-

age

age

最近レガシィ売れてる感じがする！やたらと見掛ける！

>>124
吊り乙
全く見かけないんですが…＿|￣|○

もう生産終了でいいよ。 売れてないから

レガシーとかレガシイって書くと顔真っ赤にする奴がいるけど
こういう人種も珍しいよな

レガヲタはヲタクで偏屈が多いから
細かいことにうるさい

なによりも
レガシィを乗ってることに
優越感を得てるところに共通点がある


このクラスで優越感に浸ってるのは
世界広しといえども、レガシィのユーザーだけじゃない？

変わり者であることには疑いの余地はありません

そうだな、ｵﾀｸをｦﾀｸと書く奴って気持ち悪いよな

test

生活の殆ど全てを嫁の尻に敷かれﾊﾞﾄﾙが絶えない俺だが、レガシィﾀｰﾎﾞをGet出来た。たったこれだけの事で喧嘩が激減…いい車に乗ると心が広くなりますよ。マジで。

レガシィなんか乗るもんじゃない。一体何がいいんだか分からない。

ベストカーにアルシオーネが出てるね。
1985年時点で「スバルが自身をもつパートタイム4WD」だってさ。
クアトロは1980年にフルタイムを完全確立、WRCも完全制覇したのに
1985年でまだ戦前からのローテクパートタイム式かよ。

脱糞気持ちいい

>>128
クラスレスな魅力があるからでしょうね。

他のメーカーはミドルクラスの車はフラッグシップに対して
全てにおいて劣っていなければならないような作り方をするよね。
車をステータスだと思ってる古い人間が作ってるからだよ。

レガシー乗ってるヤツってスペックオタクばっかり。馬力だブレーキだ足回りだって、ちょっとブランド？モノが付いてるだけで、興奮しちゃうヤツ等。
スバルもマジでしょうがないけど、そんなクルマ買って自慢してる馬鹿はマジで危ない。

レガ死偉ＶＳ蟻スト

>>136
そんなやつ2ちゃんかミンカラか自動後退でしか見たことない

ｽﾊﾞｦﾀやﾚｶﾞﾊﾞｶに悲願でないでレガターボMTに乗れ…視野が広がるぜ！（笑）

揚げるなバカ

乗れば良さが分かるよ。以前乗ってたホンダ車とは全然違うね
いい走りをしてくれる。

>>139
もう何ていったらいいのか、レクサスＬＳはとんでもなくダメだね。

俺は新型スカイラインが…やっちゃった〜って感じだけど…覆面パトにはいいかな？！B4負けるなよ！（笑）

>>142
レクサスなんて車本体以外に金掛けてるだけだもの。
モノとしちゃ二流だよ。虚飾で覆ってあるだけ。
ある意味、レガシィとは対極だな。

>>144
まだ釣れないようなので可哀想になってきました、俺が釣られてみます。


レクサスは雑誌でしか見た事ないからコメントできん・・・すまん。

ところでどうやってレクサスに潜入してきたの？なんかオヤジしか出入り
しちゃいけない雰囲気があって無理。
ここはレクサス通が多いようだから聞いてみる、よろしく。

駄目車ヲ善クスルノガ楽シインダケドネ！