【スズキ】New スイフトスポーツ Part26

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:42:12 ID:V2FDHfiL0

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159975046/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:42:55 ID:V2FDHfiL0

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

●馬力命・エンジンフィール命の方へ
　→ホンダのtypeRシリーズを手に入れましょう。程度が良くない場合は根性で直してください。
　→ミツビシコルトバージョンR154PS、マツダスピードアクセラ264PSなんかも出ました。
　→マーチ１２ＳＲのエンジンは、(･∀･)ｲｲｯｽよ
●重量命の方へ
　→マーチ１２ＳＲやブーンＸ４、初代スイスポをどうぞ
●高級感命の方へ
　→トヨタやニッサン、ＶWを買いましょう。

など、他にもイイ車が一杯あります。そちらへﾄﾞｿﾞｰ（´∀｀）ﾉｼ
金無い香具師、新車で買いたい香具師、足に惚れた香具師、
パワー以外の部分に走る楽しみを見いだせる香具師、
ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽに優れたスイスポはそんなおまいにピッタリの車です。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:43:15 ID:V2FDHfiL0

Ｑ，後方視界が悪くてバックが怖いです。

Ａ，慣れるしかないです。
　　特に左後方は見え辛いですのでミラー類を駆使して安全確認しましょう。
　　また、リアガラスの位置が高いため後方下部視界激悪です。
　　幼児、自転車、車止めなどにぶつかる危険が無いか注意しましょう。
　　リアビューカメラをサポート的に使うのも良いです（あくまで目視第一）。

Ｑ，スペアタイヤはどこにあるんですか？

Ａ，スイスポはマフラー形状などの関係でスペアタイヤがありません。
　　苦肉の策でパンク補修キットがラゲッジ下に装備されていますが、
　　パンクの際は無理せず各自冷静に判断しましょう。

Ｑ，ＭＯＰは付けた方がいいですか？

Ａ，ＨＩＤ、レカロシート×２、エアバックのセットで１５万は安いと思います。
　　また、ＨＩＤ単体での購入はできませんので（できてもＭＯＰより高い）、
　　お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。

Ｑ，ＭＯＰのレカロシートは良いシートですか？

Ａ，レカロの名前が付いているだけあって純正シートよりもサポート、質感ともに
　　ハイレベルなクオリティだと思います。
　　が、馴染めない人もいるようですので、試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが
　　良いと思います。
　　ただし、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかも

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:44:06 ID:V2FDHfiL0

Ｑ，スズスポのレカロ用シートレールはＭＯＰのレカロシートにセットできますか？

Ａ，スズスポのサイトに書かれている通りＭＯＰシートにはセットできません。
　　純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。

Ｑ，チタンマフラーがやたら高いですが買う価値はありますか？

Ａ，ルックス、音質、重量等に重きを置けるのでしたら価値有りです。
　　また、Ｓｐ-Ｘよりもメインパイプ径が太いようです。
　　効果は未知数。

Ｑ，高速道路を走っても安定してますか？

Ａ，（参考として）私道で１５０キロまでは出してみましたが、安定してます。
　　ですので普通に高速を走る分にはまったく問題ないかと。
　　それ以上は空気の壁の力でもっさりしますが。

Ｑ，スーパーチャージャーキットはいつ出ますか（いくらですか）？

Ａ，現在開発中です。
　　ザッカーによると現時点で155ps程度までパワーアップするようです。
　　値段は50万前後＋工賃という噂です。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:44:50 ID:V2FDHfiL0

Ｑ，１速と２速の間がもっさりなんですが・・・。

Ａ，街乗りにもウェイトを置いているのでこのようなギア比に落ち着いたようです。
　　スズスポやチューニングショップでギア比変更できるようになるよう祈ってください。

Ｑ，○○の△△とどっちが速いですか（どっちが良いですか）？

Ａ，速さや良さの概念は人それぞれです。　
　　双方を試乗して各自で判断してください。

Ｑ，塗装が弱いって本当ですか？

Ａ，決して強くはないです。
　　洗車の際は優しく洗ってあげましょう。
　　黄色はコートが少ないという話もありますが、最近のは層が増えたという噂もあります。

●他車と比較したい方へ
　→試乗してから相談して下さい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:45:09 ID:V2FDHfiL0

※ＦＩＡ公認は素イフト。
　スイスポはＪＡＦ登録すらされてませんので競技車ベースで考えてる香具師は注意。

【重要】なにかしらの情報を聞きにきた方へ【重要】
まずはテンプレを読んでください。大抵のことは載ってます。
無い場合はgoogleなどで検索してみてください。大抵のことは見つかります。
それらを駆使しても得られない情報がある場合はどうぞご質問ください。

Ｑ，スイスポのシートに赤以外（黒とか）の色は無いんですか？
Ａ，ノーマルシート、OPシートともに現時点では赤のみです。
　　気に入らない場合は社外品に交換する・染色する等自己責任でどうぞ。

Ｑ，スイスポの燃費はどれくらいですか？
Ａ，人・環境・用途で大きく変わるので一概には言えませんが大体以下の通り。
　　街乗り（都会）＝8～12km/L　街乗り（田舎気味）＝10～14km/L
　　高速＝12～16km/L　スポーツ走行（参考値）＝6～8km/L
　　上記はあくまで目安です。自分の値と違っても文句を言わないように。
　　また、「スイスポ　燃費」と検索するだけでも数多の情報を入手できます。
　　分からないことを聞くのもいいですがまずは自分で調べましょう。

【さらに重要】荒らし・煽りの類について【さらに重要】

ここ最近、あの手この手を使いこのスレを混乱させる人物がいます。
見かけても無視してください。釣られて一緒に煽らないでください。
合い言葉は「サーチアンドスルー（見敵必無視）」

また、多少長文になってもこのスレ的には新商品等のインプレは大歓迎です。
やたら噛みついてくるヤツもいますが気にせずカキコしてください。
まだパーツ情報の少ない車種なのであなたのインプレが非常に役立ちます。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:56:17 ID:1kVA51Xv0

重複。こっちが先？

【スズキ】New スイフトスポーツPart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/l50

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:57:55 ID:Sy4ZQIcs0

>>1
乙～

前スレが終わるまえによくやってくれた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:00:12 ID:J1WrHaMe0

>>1
まじ乙です

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:01:29 ID:Vi0fdaUsO

で、噂の特別仕様車の中身は？
11月だっけ？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:10:36 ID:wQSiWV6f0

おい、気にいらねーからってガキみてーに重複スレ立ててんじゃねーよ
削除依頼出して来い

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:18:45 ID:26qvwvoG0

>>11
向こうが立てるの早すぎで意味不明なことやってるんだから
向こうこそ放置でいいべさ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:18:53 ID:4IAmDpnv0

テンプレあるし、コッチが本スレでいいじゃん

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:29:12 ID:wQSiWV6f0

俺はこのテンプレおかしいと思うんだが
いらねーよこんなの。何でスレ開いたしょっぱなから卑屈になってんだよ
貶される前に貶しは既出にしとくってか？ばかじゃねーか？心が狭すぎだよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:30:39 ID:B0VVWcTn0

>1
お疲れさま

>11
向こうで遊んでな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:55:06 ID:CjnYvqFCO

いきなり荒れる悪寒… だが>>1ＧＪ！

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:56:27 ID:DVl0UT9y0

本スレはこちらになります
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/l50

今までに何度も批判の対象となってきた
評判の悪い卑屈なテンプレ>>2-6などはなく、
のどかでいい雰囲気ですよ。

みんなおいでよー。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:02:18 ID:J1WrHaMe0

ザッカーの最新号に載ってたが、スイスポはスイフトシリーズで2番目に販売台数が
多いグレードらしい
多分一番多いのは1.3XG（リミ含む）だと思うんだが、その次ってのは結構すごいな

逆にいうと1.5がスイスポと差別化できていないってことかも知れん
MCや特別仕様車で、その辺をどう調整してくるか

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:07:07 ID:F3LYTUAw0

以前の情報だと、スイフトの全体の1/4がスポーツだったらしいけどね。

つーかドリキン、ベスモで褒めていた通りの点数付けてたな。
フィエスタSTが100点とか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:32:39 ID:20DIBJc80

どっちが本スレなんだよ。

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　　　　 _,-'"゛,,―''ﾞ二,､､、ﾞ'!　　 .ｉ㍉
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:55:08 ID:5ISmGJ5vO

こっちでしょ。あっちは元々荒らしが勝手に立てたやつだし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:11:41 ID:UOuw+J/w0

折角だからオレはこのスレを選ぶぜ。
>>1
乙C31S

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:26:23 ID:fuDaTO6C0

あっちも楽しいぞ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:38:21 ID:U50inY8Z0

スズキ自動車、期間社員でこんな人はいませんか？

高塚工場か湖西工場勤務
男
30歳前半（33歳か34歳？）
大卒
独身（結婚歴無し）
親と同居（母親のみ？）
近視で眼鏡使用（薄い色が入っている？）
携帯電話を持っていない（らしい）
ニンテンドーＤＳを所持
左利き
時々、パチンコをする
鉄道マニア
喫煙者
休日はスーパー銭湯へ
連休などに頻繁に沖縄方面に旅行

高塚工場か湖西工場勤務
数年前から夜勤専門
工場からかなり近い距離に住んでいるらしい
午前7時前には自宅に到着？
休憩時間（夜中0時～2時頃）に掲示板に書き込み
（AirH"等でノートパソコンから？）

国内旅行業務取扱管理者免許所持

心当たりのある方は下記のメールアドレスまで
[email protected]

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:27:11 ID:20DIBJc80

あらこんな所にあぼーんが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:25:47 ID:4udmkp1O0

近所に新型ボクスター5MT乗ってるおやじがいるんだが
出発する前に必ずと言っていいほどレブリミット付近まで
ブウォーン、ブウォーンと凄い音で6～8回ブリッピングする。
スイスポも発進前に空ぶかしした方がいい？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:53:41 ID:oZoo5Z9g0

クリアランスがばがば、オイルぐずぐず、チョークで濡れ濡れなキャブ車（大昔の）を
手っ取りばやく安定させるなら、それも有りだったんだろ。当時は裏技的に。

まぁあれだ、バイクと言えば空ぶかし、と思ってる厨房と同じ発想だろ。

で、その程度の良いか悪いかは、卒業した教習所に聞きたまえ。俺はしない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 05:06:34 ID:UwTYjoV3O

音が聞きたいだけなのかもよ。
俺もそうだし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 05:45:48 ID:uhdtGe410

おかま掘られて
素イフトにランクダウン・・・代車やけど

換えたばかりのマフラフーにも傷が。orz...

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:49:46 ID:46qM6G0Q0

丼米！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:02:44 ID:zee7wQiUO

ケル！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:10:25 ID:k/OoYvij0

スイポにおすすめのオイルない？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:51:15 ID:QJbTjtDpO

>>32
まず下げるの覚えろや、ボウズ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:01:43 ID:v0EJdNnk0

>>32
とばさないのなら5w-30でいいんじゃない
後は予算次第

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:32:41 ID:c8mBOJB80

>>33
下げるって何か教えてよ、オジちゃん！
ぼく、よくわかんないでちゅ。ばぶばぶぅ～（48歳）

まじで教えてください。用語説明みたが、いまいち理解できない。
なぜ必要なのかって所を特に。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:38:09 ID:ckWwnH700

ディ－ラーで3年間オイル交換のパックがあって、本来の値段の半額近くになるので契約したんだが、
夏でも冬でも常に10w-40のオイルを使いやがる。北陸の冬で10w-40はねーよｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:03:40 ID:LUcYmiUE0

>>35
ググれハゲ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:20:32 ID:v0EJdNnk0

>>36
北陸の冬で10w-40じゃあ
燃費・エンジンレスポンス共に悪そうだな

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:34:55 ID:mizpIlYxO

>>36
一言言えば変えてもらえる、はず。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:42:22 ID:ckWwnH700

>>39
もちろん言ったが、これ以外のオイルだと追い金が必要だとか言われた。
まあ＋500円もいかないから冬場はオイル変えるつもりだが・・・ちょっとﾋﾄﾞｽ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:20:41 ID:0NUVr07E0

>>35
ROMってろハゲ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:03:52 ID:k/OoYvij0

>>40

追金払ってもオイルの設定があるならマシですよ。
うちんとこは10W-30しかない、5W～ほしいなら注文なんて始末です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:31:08 ID:v0EJdNnk0

スイスポでスズキ「メンテナンスパック」利用している人結構いるの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:03:23 ID:nsucf9jT0

(´ω`∩

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:06:23 ID:nsucf9jT0

パックに含まれている以外の時期でもオイル交換が半額ってのに釣られました

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:57:43 ID:sY8vIxUJ0

>>44-45
低予算だったのでメンテナンスパックは省いちゃいました。
お買い得かどうかなら確かにお買い得かも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:42:21 ID:k/OoYvij0

メンパク嫌になったら解約できますよ。
差額返ってきますし。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:57:13 ID:2uR8Emjs0

「メンテナンスパック」って何が付いてるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:02:22 ID:iJQKAxGS0

漏れなく「まごころ」が付属致しております。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:02:49 ID:nsucf9jT0

６ヶ月　　エンジンオイル・フィルター交換
１２ヶ月　エンジンオイル・フィルター交換　タイヤローテ
１８ヶ月　エンジンオイル交換
２４ヶ月　エンジンオイル・フィルター交換　タイヤローテ
３０ヶ月　エンジンオイル交換

点検付きで￥33,075定価ベースだと￥29,145お得
途中からでも加入可能だが、オイル選択は不可で契約した店でのみサービス受けられる

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:22:51 ID:fpW6ClftO

噂のつっぱり棒を付けてみた。
大創の400ｴｿのﾔｼ。
剛性があがったと言えばあがった気がする。

プラシーボ効果？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:25:53 ID:uAyJ2rHr0

プラ棒効果　　　　　です。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:46:01 ID:hFBTRyNU0

前ｽﾚで言われてたザッカー買ってきて読んだら
フィエスタSTに乗ってみたくなった。

しかしスイスポ褒められてるな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:38:40 ID:Pw0qB6xQ0

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　　　本スレどっちだｺﾞﾙｧ！
　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
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55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 02:49:10 ID:GcKgPHYT0

本スレage

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 06:28:27 ID:DHdH+xXf0

>51
プチＳＥＶ効果ですな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:35:36 ID:bYJsHYkj0

>>51
なめ猫高価。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:31:36 ID:W6rWFaqvO

ﾀﾞｲｿｰって100円じゃないの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:21:32 ID:35PZHFo6O

200円以上のあるよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:02:45 ID:AVtrnHuD0

突っ張り棒入れてみた。

街中の段差とかでもたまにギシギシ軋んでるから、
効いているのだろうと自分に言い聞かせている。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:38:08 ID:p0F8pId8O

俺も代走の突っ張り棒買って入れてみたけど

一週間は「これスゲーｗｗｗ」って感じで走ってたけど
ちょっと荷物載っける為に外して走ってみたら「あれ…？」と感じてそのまま

人生って上手く行かないものだね

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:19:12 ID:tb/zlUwVO

つっぱりボー付けた！
パンティー干すのに便利だな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:38:50 ID:guh6ZQ8C0

芋干せ、芋
芋
芋
干し芋んまいぞ　干し芋
茨城名物干し芋

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:00:26 ID:DdC0gncD0

サンラインのエンジンソリッドダンパー予約した。wktk

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:23:28 ID:hqqauj+x0

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　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　　／i
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( (　 (ﾟДﾟ,,),:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ￣￣

　

　　　重複ｽﾚ削除しろｺﾞﾙｧ！
　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_　　　　　　／i
　　　;'｀;、､:、. .:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　(,ﾟДﾟ,),:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ￣￣

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:10:00 ID:tyRs7L8j0

スイスポ契約してきた。早ければ1週間で納車。
今からｗｋｔｋ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:13:46 ID:gD6q5qy50

本スレage

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:18:22 ID:6CSzu4zRO

重複糞スレ晒し上げ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:25:11 ID:MrbtSVZK0

ホント、みんな満足してて荒らしの相手しかすることがないな・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:59:22 ID:9CUNTy6v0

スイポのタイヤ履き換えた人います～？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 13:48:46 ID:049Z3It00

>>69
ネタ切れ中

>>70
まだ履き替えてません
ホイールも一緒に交換しようと思ってますがあまり選べ無い

72 ：sage：2006/10/25(水) 17:23:33 ID:zc+ddE/50

ttp://www.suzukisport.com/news/06/1025steering-cover/index.html
買う人いる？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:35:48 ID:6hv/FhCU0

>>72
禿しくイラネ
お前スズスポの格好の鴨だな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:44:07 ID:MrbtSVZK0

あー、でもこれ欲しいっていう人はいるだろうな。
下の部分のプラが激しく気になるっていう書き込みはよくあったし。

俺はイラネけど。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:58:18 ID:f+igLIjB0

プラはどうでもいいんだが、裏側のボルト穴が気になるんだよなぁ。
ハンドル回すとよく指が当たるから。

これを付けたら付けたで裏側で留めている部分が指にあたり、もっと気になりそうだ・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:00:18 ID:aSFsH/m50

俺はカモだ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:14:20 ID:9CUNTy6v0

お値段高杉･･･

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:45:16 ID:049Z3It00

>>72
ステアリング交換しているので付けられない
しかしこの価格でどれだけ需要があるんだ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:47:38 ID:f+igLIjB0

スズキスポーツにしては意外と安いな、と思ったのはどうやら俺だけのようだな。

サイドブレーキレバーの革カバーでも8000円とかするのもあるから
こんなもんだろう、と思ったよ。

まぁ買わないけどな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:03:13 ID:9CUNTy6v0

これ出すんなら、純正エアバックに対応したＮＥＷステアか径の小さいステアだしてほしい～

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:58:15 ID:KdA5c0ay0

相変わらずとりあえず競技専用にしておけ、って感じが気に食わない・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:06:29 ID:Iok5j2A/0

>>72
先日のつっぱり棒じゃないけどさ、100円ショップの商品を
使って、これっぽい物作れるんじゃねーの？
俺は不器用だから無理だけど。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:09:21 ID:Z+mNfwC50

>>82
でも100円なら失敗しても諦めつくから、俺はやってみようと思ってる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:20:50 ID:ftY1p+sh0

しかし、毎度毎度こんなどーでもいいようなもんに説明文書くのも大変だな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:57:36 ID:O81lKbIQ0

乗ってる車が安いだけに
発想と根性と財力が貧困

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:02:29 ID:pfBX+1Ak0

スイフトスポーツ・コックピットセット
ttp://www.suzukisport.com/news/06/1019cockpit/index.html

今から車を買う人にはいいんだろうけど、
もうスズスポクラッチペダルとか1つでも買ってると意味ねーな。

SSシフターだけ欲しい俺はどうすれば(ry

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:21:35 ID:1/iMikha0

SSシフターだけ買えばいいのでは？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:29:39 ID:pfBX+1Ak0

>>87
いや、セットだと割引で買えてお得だなぁって話。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:30:55 ID:Zyvg2Jhp0

うん、SSシフターだけ買えばいいなｗ
俺はコレを期にセット買っちゃう。
クラッチはノーマルより奥でつながるようになるんかな？
つながる位置からのストロークが短くなるだけ？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:46:39 ID:9CUNTy6v0

そもそもスズスポ商品に画期的なのはあんの？って話し･･･

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:51:14 ID:HQ9fbFAc0

スイポはわざと車の完成度を低くし
チューンする余地を残しておき
スズスポ商品を買わせる戦法
そしてまんまと引っかかるお前ら
ワラけるぜ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:58:07 ID:C1U8PPAj0

シナジー効果

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:15:04 ID:9giVeMek0

スーチャも出ないし、センターパイプ出ない、おまけにフライホイール１２月になってるし（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:33:29 ID:S7NOPPU3O

屎剃れ晒し揚げ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:44:53 ID:pfBX+1Ak0

>>90
そんなこと言ったらTRDもNISMOも無限も画期的なものは出してないっしょ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:52:32 ID:46K+lfMa0

MT乗っててLSD入れてないって有り得ないっしょ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:11:33 ID:9CUNTy6v0

>>93
言えてる。
スーチャなんて多分、開発段階において製品化には問題があると判断し今回は見送ります。
なんて事ありえる。
その時1番悲惨なのは、スーチャが出る事を想定してスイポ買った人。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:17:56 ID:f+igLIjB0

>>90

クラッチペダル

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:27:35 ID:pfBX+1Ak0

スーチャー出ることを想定して買った人なんているのか・・・

まあターボはHKSから出てるからそっちに流れるだけだろうけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:59:48 ID:CpLbcCz80

101 ：sage：2006/10/26(木) 00:06:21 ID:/vVSottm0

>>91
オマエモナー

102 ：sage：2006/10/26(木) 00:07:11 ID:/vVSottm0

スマヌ
アゲてしまった　ゆるせ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:18:52 ID:hYPT5Rcg0

上げるなボケが！！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:17:44 ID:Pg7IGLWI0

なんかスレの流れ見てみるとほんとスイスポも知名度上がったんだなぁと思うよ
スズスポは売り方がSTIと変わらんくなってきたのう

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:38:26 ID:cHoNPjPa0

>>104
ﾊｧ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:58:41 ID:YtlyDQCkO

クソスレ！クソ住人！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:16:14 ID:eQOXTOCh0

しかし、こっちだけ荒らして向こうは放置なのは
実にわかりやすくていいな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:08:59 ID:G0pI6qXQ0

ハンドルのオムツもなんだかなぁって感じだし、セットにしてもつまりは寄せ集めだし。
すずぽもネタ切れなのか？
オムツがせめて樹脂パーツ外して対策品と交換とかならあの値段でも買ったんだがなー。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 08:23:18 ID:8kS/MMjX0

しかしあのオムツがこの時期にスズスポから出るってことは、年改での
ステアリングの変更なんてのは全く期待できないわけだな
スズスポの商売あがったりだもんな
まー端から期待なんてしてなかったけどさ…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:07:50 ID:iGqxKi+wO

結局ステアリングはエアバッグ諦めて自分で好きなの選んで付けろって事かね…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:20:41 ID:NQoBgepK0

>>107
それだけ俺らが妬ましいんだろうよ。
ああ、荒らされるほどいい気分。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:37:12 ID:auI05Q9U0

皿仕上げ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:42:39 ID:WqwIB0hw0

>>110
適度にステアリング径が小さい方が運転しやすいよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:50:13 ID:n2/jWyW60

スイスポターボ化決定　発売は０７年８月

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:52:00 ID:x/PdQQbT0

3流誌の宣伝乙
114なんて死ねばいいのに

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:52:52 ID:8kS/MMjX0

>>110
>>113
自分はずっとステアリングは自前だけど、家族が運転する人はそうも行かない
からなあ
やっぱちゃんとしたの付けてくれた方がいいな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:13:54 ID:d41/43oWO

>>107 まぁむこうのスレを立てたのはいつもここを荒らしてる奴だからなｗもしかしてみんな気付いてなかったり？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:31:43 ID:8kS/MMjX0

>>117
IDダブったレス1つあるから分かってるけど、もうその話題はｲﾗﾈ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:21:09 ID:WqwIB0hw0

>>116
家族用にもう一台クルマを持っていてそっちは運転席エアバック付けてます。
スイスポに家族を乗せることはたまにありますが運転は自分のみだから運転席エアバック外してます。

スポーツカー（Ｓ２０００とか）以外で純正ステアリングに小径な物を期待するのは難しそう。
握りづらいデザインのステアリングは改善して欲しいですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:08:11 ID:wt1BmP2j0

ステアリングは折れにはしっくりして違和感ないね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:02:25 ID:YtlyDQCkO

>>117 >>118
IDチェック厨房&自作自演キモス

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:17:58 ID:SipjYaQy0

携帯からではなかなかIDチェックできなくてご愁傷様ｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:12:11 ID:K8C7uqFAO

>>105
ﾋｨ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:17:43 ID:d41/43oWO

↑いや自演ってお前らじゃんｗと釣られてみる
とりあえず荒らしはこちらへお帰り下さいhttp://c-au.2ch.net/test/-/auto/1160756260/i

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:53:33 ID:01jk53ge0

モアパワー症候群
次はスイスポ下取り出して、これ買うべ。
でっ、いくらで買えんの？

http://www.youtube.com/watch?v=WUGergFbmrE&NR

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:23:19 ID:y+S7sXX+O

糞スレ晒し安芸

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:52:39 ID:d41/43oWO

風邪ひいちまった…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:39:11 ID:HCzhZZcX0

>>127
風邪薬飲んで休みたまへ。
ttp://www.tbs.co.jp/gacchiri/oa20061022-mo1.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:50:46 ID:QqcO43cy0

携帯電話からageてるのは大抵荒らし。
しかも1人で孤独な作業。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:24:32 ID:Qjqrfj/E0

>>129
君はお母さんと一緒に２ちゃんやるんだね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:29:08 ID:LhohUh5VO

>>129
いやいや、ダッチワイフの良子ちゃんと仲良く二人で2chだろw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:09:15 ID:cWnzZSp00

アクセルペダル付近から異音がするんだけど同じ症状の人いる？
走行中に少しペダルを踏み込んだ位置の時だけなんだけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 10:54:01 ID:bESR7vVp0

どんな異音がするの？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:23:47 ID:v48RBAr5O

133
グワッグワッゲロゲロゲローゲローって感じです

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:14:02 ID:cWnzZSp00

>>133
樹脂パーツの擦れるような音です。
簡単に直せそうにないならディーラーに行こうかと。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:36:41 ID:KjXc1YdA0

SX-4の4WDスポーツモデルとして1600ccターボがでるんだから
スイスポのターボはでないと思う
スイスポの次は300km/h出せる新型GT-Rに乗換えたい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:03:14 ID:W6Rkl3EX0

>>136
ソースを

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:06:11 ID:YTkzBDJP0

いい年してこういう基地外の発想のヤシがいるから
グングン保険が上がるんだな
静岡駅ホームから新幹線に飛び込んで氏ね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:31:29 ID:bJJDuw2g0

今日の荒らし君はいつにも増してつまらないな。
このｽﾚと同様ネタ切れしたﾖｶｰﾝ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:50:01 ID:ZyFuUIea0

荒らし君もホントは晒しageとかしたいんだが、そうすると自分でたてた糞ｽﾚにだれ釣れなくなる
っていうジレンマの中でがんばってるんだから好きにさせてやれよ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:53:06 ID:ZHxsBZDp0

スイフトｓｕｐｅｒターボでしょ？
ＳＸ４のターボモデルと同じエンジン積んで登場するってＤに聞いた。
ＪＷＲＤとＷＲＣダブル制覇で売れるかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:26:39 ID:PuhD8FAf0

あしたは絶好のドライブ日和らしいね
どこ行こうかな

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 15:46:57 ID:LhohUh5VO

>>134
ゲロゲロって何の音だよw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:13:09 ID:2/A30BjfO

とりあえずageてる奴はいつもの自演荒らし厨の可能性大だからみんな釣られるなよ！
って言ったらsageたりしてｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:10:33 ID:+4NkZKbGO

age sageはご自由にって
君らが大好きなテンプレに書いてあるよ？
だからいいんじゃない？
もうねくだらない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:12:47 ID:EMLdy/qb0

うんうん、その通り。
わかりやすいから今のままでいてくれ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:28:56 ID:6t+dpDag0

オーリスよりこっちだな。
今週末に、試乗してみるか。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:06:50 ID:C9gyL6ybO

ターボ出るのマジ？　たんなるウワサ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:07:38 ID:LUumWLimO

SX4 WRCの開発ばかり行いスイフトスーパーの方はやや手抜き。
結果、WRC初参戦ゆえのトラブル、完走しても10位圏外と言う遅さ。ジュニアの方も似たようなもんでスズキイメージダウン。
なんて事ならないように祈る。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:12:17 ID:EMLdy/qb0

＞結果、WRC初参戦ゆえのトラブル、完走しても10位圏外と言う遅さ。

つまり、参戦初年度から上位に入れ・・・と？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:41:49 ID:1sUTttoWO

俺のｽｲﾎﾟ来たよ！
アズールグレーのMT

すぐ色々変えようと予定してたけど急遽変更！

今はこの良さをじっくり味わってみたいと思います。
ショックのあたり付いてきたら、どんなしなやかさ加減に
なるのか今から楽しみです♪

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:19:13 ID:Nkvhmy+hO

>>151
おめ。ノーマルでも充分楽しめるよ( ´∀｀)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:44:27 ID:zznkaHPp0

晒しあげますか

154 ：sage：2006/10/27(金) 21:55:10 ID:9UZYDbaX0

ちょっと前のスレにレスのあったシーケンシャルシフトってどこのだっけ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:32:07 ID:hRLfiHpm0

>>153 >>154
上げるなボケ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:35:16 ID:fYtPbNPW0

>>155
これ？
http://www.ikeya-f.co.jp/ja/product_notice/sequen_shifter.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:01:00 ID:T7LG9v5y0

フェラティオ！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:25:30 ID:9UZYDbaX0

>>155
ごめ、間違えた。
でもそんなムキにならんでも。

>>156
なんか専用ページで「開発中」みたいなのだと記憶してます。
普通のシーケンより安いよみたいなことが書かれていたような。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:40:47 ID:aLC9GiEV0

孤独な荒らしクンはどうやら携帯からだと見抜かれることを学習したらしいwww

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:46:08 ID:XfGW0ZVD0

>>159
別に携帯からでなくても必ずageてて、
さらにアホなワンパターンｶｷｺ内容だからすぐ見破れる・・・

まあしばらく話題もないし生ぬるく相手してやろうぜ。
皿仕上げとか言ってても実は晒されてるの自分の馬鹿さだと気づくまではさ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:54:34 ID:lVRJpPgu0

一昨日あたりまでは、ほぼ完璧に華麗なるスルーをしていたのに
なんで昨日あたりから相手にする奴が出てきたんだろう？

実に興味深いな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:05:05 ID:K09q0OyT0

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜孤独な荒らしクンはどうやら携帯からだと
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　見抜かれることを学習したらしい
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163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:10:24 ID:/aFB4UF+O

ここは相変わらずいい池沼ホイホイですね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:10:50 ID:xA/dRwkF0

自画像乙

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:20:13 ID:K09q0OyT0

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166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:23:43 ID:K09q0OyT0

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:26:05 ID:K09q0OyT0

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:27:44 ID:K09q0OyT0

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:29:19 ID:K09q0OyT0

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:59:10 ID:E4XERUX/0

ID:K09q0OyT0 をタヒ升リに処す。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:46:45 ID:XhNT9ki0O

携帯から書き込むと荒らし扱いですか
どんだけ器が小さいんでしょうなここの一部の人は
だからスレが重複するんでしょうに
なんでそんなに偉そうなんですか

マジでキモい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:14:07 ID:f/qWJgdF0

嵐は一文の得にあらず･･･

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:53:54 ID:CeVpGQyn0

今日給油したら10km/L軽く下回ってた、、orz
走り方によるのは当たり前だが、、

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:16:20 ID:E4XERUX/0

>携帯から書き込むと荒らし扱いですか
>どんだけ器が小さいんでしょうなここの一部の人は
>だからスレが重複するんでしょうに
それは全然関係ない。
スレタイに反して場にそぐわない書き込みする奴らのＩＤを確認して荒らしと言っているだけ。
ここのスレ主がいい加減な奴なのでこんなスレになってしまったのは周知の通り。
何言われても無視すればいいんダヨ。>>171

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:16:42 ID:iJ2OBD870

俺は常に12.5㍑/Lだ。

主に通勤に使っていて、いつも同じ走り方をしているからだが・・・
いつみても平均燃費計の数値が同じなので、壊れたかと思うほどだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:21:58 ID:iJ2OBD870

㍑/km・・・

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:22:47 ID:iJ2OBD870

km/㍑か。

嵐は俺か。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:36:19 ID:XddZpB9K0

>>177
ただの馬鹿だろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:39:31 ID:nLOdnjCm0

サーキットしか走ってないなら問題無くね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:58:01 ID:Mr+hee//O

>>174
お前が一番の荒らしだな…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:01:26 ID:8p4M8/ae0

>>174
いや>>171は余裕で荒らしだろww

まあそれはそれとして、荒しクンは相当>>160の書き込みで傷ついたなwww

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:09:30 ID:24l25r0c0

>>181
この連続AA書き込みという反応がまさに低脳クオリティだよな・・・
今頃>>160は「うはwww自分で自分を馬鹿晒しageしとるwww」と、
机を叩いて大笑いしているだろうよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:28:12 ID:ujAVL6IM0

お前、そういう書き込みすればまた荒らしが釣れると思ってｶｷｺしたろ。
迷惑だから止めてくれ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:27:29 ID:Mr+hee//O

>>181
だからお前が一番迷惑なんだよ！
低脳だから解らないのか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:05:25 ID:hwV/DjIV0

なんで携帯荒らしクンってこんなに簡単に釣れるん?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:34:17 ID:yN+dWmE60

ここでの粘着君の行動パターンは3つです。

①ただ単に「皿仕上げ」とか言ってageる。
②口汚いｶｷｺをしてageる。
③>>171のようなｶｷｺをして>>174のような書き込みがあると、
　「お前が一番の荒らしだな…」というﾚｽをしてageる。

①と②は簡単に見抜けますが、③は一見では見抜けません。
しかし、ｶｷｺ内容を良く見ると憎しみのオーラがにじみ出ている
文章なことと、必ずageていますので、それで判断してください。

もし反応して、「お前が一番の荒らしだな…」というﾚｽをもらったら、
ｱﾗｼﾆﾂﾗﾚﾀ(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ　と思ってひざを抱えて寝てください。

また、>>160のような書き込みに敏感に反応して釣れますので、
上手に釣ってください。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:43:52 ID:F8Til5Wk0

税金は同じだけど排気量がだいぶ違うから興味は無いが

【シビック TYPE R （4ドア）の諸元】
エンジン： 2.0L DOHC i-VTECエンジン　(確定)
最高出力：230～240馬力？　←当初250馬力目標だがトルクカーブの見直しでパワーダウン(ほぼ確定)
駆動形式：FF　(確定)
寸法：全長4,540mm×全幅1,771mm×全高1,425mm　(確定)
車重：1,190kg　(ほぼ確定）
タイヤサイズ：225/40R18　←205/45R17から変更　(確定)
最小回転半径：5.6m　(ほぼ確定)
価格：250～260万円？　←250万を切るのは難しい模様　(不透明）

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:59:26 ID:Mr+hee//O

>>186
低脳って言われたからってムキになりすぎだろww

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:21:32 ID:HCDQjZt10

おれのすいぽ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:34:45 ID:F2a1FQBX0

ちょｗｗｗｗｗｗ
ファンサイトギャラリーがwww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:17:53 ID:PT8nC1UJ0

>>190
乗りたいｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:39:14 ID:K09q0OyT0

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:00:32 ID:eOmMzKlVO

もうご存じのとおりとは思うが荒らしは携帯パソコン京ぽんを駆使し複数IDを使っての自演が基本。
ここの住人は荒らしをほぼ完全にスルーできるはずだから荒らし関係のレスは全て自演と見て間違いないでしょう。
長文失礼。それでは以下いつものスイスポスレをお楽しみ下さい↓

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:04:28 ID:K09q0OyT0

195 ：174：2006/10/28(土) 21:09:02 ID:Fcqz4BZv0

>ここのスレ主がいい加減な奴なのでこんなスレになってしまったのは周知の通り。
この部分は
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160756260/l100
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585280/l100
のことです。
ムダスレのおかげで間違えてしまいました。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:12:49 ID:eOmMzKlVO

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:45:43 ID:PT8nC1UJ0

TEINのFLEX買おうかと思ってたけどレブスピードのスイスポがMONOFLEX付けてるから
そのうちスイスポ用も市販するとみて待つことにした。
MSVがどれほどの効果なのか分からんが楽しみだ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:46:09 ID:1lkw007PO

まだ通勤にて60kmほどしか乗ってないんだけど、
良い買い物したとしみじみ・・・・

見た感じイマドキの背高ホットハッチだし
乗り降りのしやすさから座った位置も高いのがわかる訳だが
走らせると背高感ってあまり感じないんだねぇ。
なんか不思議

日本の道じゃあサイズも馬力もこの位が丁度良いやね！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:59:41 ID:02/Of5ce0

>>197
FLEXよりMONOFLEXの方が数段良さそうだな

200 ：197：2006/10/28(土) 22:29:46 ID:PT8nC1UJ0

>>199
価格もたぶんFLEX＋3万前後だろうし、それで低速域の減衰安定するなら買いだよね。
オーリンズもモノとしては確実に良いと思うけどやっぱりマメに減衰調整したいし。

201 ：199：2006/10/28(土) 22:41:11 ID:02/Of5ce0

>>197
MONOFLEXなら大きく外さないと思う
自分も車高調を考えているけど年明けぐらいまで待ちます

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:44:51 ID:K09q0OyT0

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:37:56 ID:Dog/M7tfO

この車クラッチ強化した車なみに半クラの範囲狭くないですか??

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:01:16 ID:sLwuVLDq0

普通だと思うが。
スズキの軽と比べるとハンクラ領域が三倍ぐらい有る。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:05:50 ID:LvBgoI2w0

＞スズキの軽と比べるとハンクラ領域が三倍ぐらい有る。
カプチーノと比べると大差ないぞ。
ミートポイントも同じ位置だし。

206 ：199：2006/10/29(日) 00:07:20 ID:NqkNMnpT0

>>203
強化クラッチのように唐突に繋がったりしない
でも繋がる感覚がわかりづらい
まあ慣れるけどね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:07:59 ID:5YgvD0hJ0

納車されてから一ヶ月が経ったんだがどうもクラッチが使いにくくて今も時々エンストする。
それで、方々で評判がいいスズスポのクラッチペダルに交換しようと思って
ディーラー行ったら「そういうのはうちではちょっと…」と難色を示された。
東京及び近郊で交換やってくれるショップってあるのかな？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:33:10 ID:LvBgoI2w0

東京ならスズキアリーナタジマに持ってけば？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:58:46 ID:5YgvD0hJ0

>>208
スズキアリーナタジマとな、今ちょっと調べてみた。
なるほど普通のスズキアリーナと違って車売ってるだけじゃありませんよって感じだな。
在庫持ってたりするのかなあ…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:11:31 ID:LvBgoI2w0

在庫があるかどうかは知らんが
そのペダルを売ってるとこと同じ会社（組織は別か？）だし
多分あるんじゃね？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:00:20 ID:NvOM1lX0O

そかそか。金曜日納車されたんだがまだまだエンストしまくり…。早く乗りこなせるように恋愛しなきゃな。それにしてもアイドリング静かですな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:41:35 ID:GHO1V3tE0

スイスポに一目ぼれしたので買うつもりなのですが
どうしても嫁がATじゃなきゃ許さないと･･･

スポーツタイプでATに乗ってる人ってやはり少ないのでしょうか？
ATに乗ってる方の感想を聞かせて欲しいです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:02:46 ID:AQbkPVCL0

AT買ってMTにしとけばよかったってやつはいるけど、
MT買ってATにしとけばよかったっていうのは聞かないよね

214 ：212：2006/10/29(日) 10:09:31 ID:hgyDyo7o0

そんなことは分かってるよぅ(;つД｀)
絶対ＭＴにしとけばよかったって思うに決まってる

それでもＡＴはＡＴで楽しめるのかどうかが知りたい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:17:31 ID:bQRH9U7zO

荒らし君はいなくなったなww

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:33:15 ID:NcLxRl5w0

>>214
AT試乗してきたけどシフトダウンの反応は意外と早かったよ～
MTかAT、どちらにしようか未だに悩み中…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:48:57 ID:FowAa5eE0

>>215
バカ再降臨

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:55:59 ID:bQRH9U7zO

↑
とキチガイが申してます

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:32:48 ID:3STlkQEkO

>>216
俺ｶﾞｲﾙ
自分だけが乗るなら良いんだが、
嫁や家族が乗るとなると、な･･･

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:46:53 ID:HYRvilQx0

HSKのローダウンシートレール付けて一番下げた状態はちんたら走るにはあまり向かない
かってに気合い入りがちな気がする。
疲れててちんたら走りたいときに一番高くしたら結構楽だった。
デフォの高さって結構考えられているのかも知れないと思った。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:54:42 ID:HYRvilQx0

>>214
悩むよね、、AT試乗できないの？自分の感想はどうですか？
自分がそれまでどんな車に乗っていたか、とスイスポでどんな乗り方するのかに
よって違う気がする。
私はAT乗ってパワー不足を感じ、MT乗ってこれならいいかと買った。
上り坂で意図通りに加速したり、追い抜き時意図通りに加速したいならMTじゃないと、、
加速を割り切れば足回りのよさでATでも楽しめると思う。
運転下手な間はATの方が早いだろうし。(私がソレ)

222 ：212：2006/10/29(日) 11:59:38 ID:hgyDyo7o0

試乗した感じだと大きな不満は無いです
前乗っていたのが軽だったため、そりゃ比較すれば大満足なんですがｗ
コラムシフトだったのでゲートＡＴってだけでも楽しいですし･･･

用途は街乗り＋高速の長距離って感じです

金が無くて軽に乗ってて、ようやくワンランクアップ！って気持ちなので
折角なら楽しい車が欲しいと思ってる次第です

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:59:45 ID:HvIx9Usy0

晒死揚

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:19:07 ID:1I8YEmK20

>>212 ATでいいんじゃまいか。
ATでもMTでも足の良さは十分味わえるよ。
ATの方が楽に踏めるかもしれないしね。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:20:18 ID:HYRvilQx0

>>222
試乗した感想が良好ならGoじゃないですか？コストパフォーマンスは高いと思います。

ちなみに、スイスポの次の候補は？　ソレとの比較でATならどっち、という訊き方の方だと
より意味のある回答あるかも、、

226 ：212：2006/10/29(日) 12:27:47 ID:s0q1GeWV0

スイスポの次の候補はフィット1.5Sです

燃費とか税金は圧倒的にフィットですよね、、、
嫁には車を運転する楽しさよりかかる経費が気になるらしい
(もちろん悪いことじゃないけど

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:57:47 ID:rFsW/K+XO

>>222 その条件ならATに決定。ちなみにMT買ってAT買えば良かったーって後悔してる奴もいるｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:15:53 ID:gP47q6KZ0

フィットが欲しいかすいぽがほしいか、だろ。
すいぽＡＴ買ってやっぱＭＴにすれば良かったと思ってもすいぽには乗れるわけで、
フィット買ってやっぱすいぽにすれば良かった！と思ってもしばらくはフィットのお世話になるわけで。

ここの今までの反応じゃすいぽＡＴユーザーは概ね満足している様子だったけどね。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:19:16 ID:WNFeXBbl0

スイスポって0-100km/h何秒位？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:16:48 ID:1I8YEmK20

折れもFit-1.5A-MTと天秤した。
乗ってみたけど正直比較の対象にもならない。
Fitはオバサンの買い物車としてはとても良くできているけれど
それ以上ではない。スイポならATでも楽しめるでしょう。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:16:57 ID:NvOM1lX0O

エンジンとかノッキング起こしてばっかりだとまずいかな
今だに上達しない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:19:29 ID:IR5nJ7Di0

>>229
10秒

>>231
ハイオク入れてください。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:36:39 ID:bNq4QfNB0

231です
ハイオクいれてますよ。。。運転技術の問題です
車体への影響はどのくらいでしょうか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:50:14 ID:WNFeXBbl0

>>232
8秒位かと思ってたが意外と遅いな。
サンクス。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:51:13 ID:C/g/GTvP0

>>232
たぶん、>>231は「クラッチを繋ぐのがうまくいかずにガクガクすること」を「ノッキング」と表現していると思われ。

236 ：231：2006/10/29(日) 17:33:24 ID:NvOM1lX0O

235さんのおっしゃる通りです
まだ初心者マーク貼ってる愚か者です。なかなか上手く発車できないのとバックのときに変な音がなってしまいます

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:38:06 ID:IR5nJ7Di0

なるほど。半クラの技術の問題か。

ノッキングなんて、５速700回転あたりで走ったとき位しかしないしな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:03:32 ID:SSN45LxPO

燃費メーターの赤いランプってどういう意味？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:10:43 ID:IR5nJ7Di0

イモビライザー関係

駐車して十数秒で設定完了し
あとはぴかぴか光ってるでそ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:57:51 ID:AQbkPVCL0

>>237
初心者ということはわかったが、バックのときに変な音なるってのはマズくね？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:12:56 ID:1I8YEmK20

＊こちらへ＊

バックする時のムゥィ～ンって音に萌えるスレ 4段目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152376018/

スイポはいい音がしてイイ！！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:41:34 ID:fnN8EYyN0

243 ：初心者(笑)：2006/10/29(日) 19:47:28 ID:NvOM1lX0O

バックは本当にムィーンってなります。僕が下手なだけですか??それとも誰でもなるんですか??

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:58:51 ID:SSN45LxPO

アイドリング最初は静かだったけどだんだんうるさくなってきた　　こんなもん？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:30:24 ID:/67MA7KI0

既出？

スイスポベタ褒めだな

http://www.youtube.com/watch?v=5ek-R8Hk874

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:42:58 ID:9qrNsGrU0

245の見てたらこんなのが。

http://www.youtube.com/watch?v=lU89JpVmtwk

3Drのスイスポいいねえ。
英語は良く分からないけど向こうでもコストバリューがいいらしいね。
ポルシェケイマンはリップサービスし過ぎｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:57:31 ID:bylgA61w0

>>245
区間タイムビリ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:06:01 ID:sLwuVLDq0

>243
誰でもなる。
これはリバースのギヤ形状や構造の問題。

リバースギヤってのは、普通の前進用に比べるとギヤの数が１個
増える。
更に、通常の前進用ギヤは「斜めに噛み始めて斜めに抜ける」形状
で歯が切って有るんだけど、これがかなり直角に近い角度になってる。
それで、ギヤの歯同士がぶつかりこすれる音が響いてくる。
マニュアルのリバースギヤは大体どれも似たようなもんだ。ｷﾆｽﾙﾅ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:10:57 ID:iZmQxcJ30

>>246
最後に「Warm Hatch！」って言ってないか？w
「Hot Hatch」までは行かないってことかw

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:36:31 ID:6s/AcPhR0

>>245は数スレ前でがいしゅつだが
>>246のは俺は初めて見た。

つーかあっちの純正ヘッドユニットはMP3/WMA対応かぁ・・・

251 ：初心者(笑)：2006/10/29(日) 21:42:45 ID:NvOM1lX0O

248マヂでありがとう。ホントエンストとかガタガタさせたりバックとかで神経すりへってて。少し救われました

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:47:08 ID:6s/AcPhR0

発進時はアクセルをちょっと煽りながら、クラッチ繋げなよ。

それだけでエンストしづらくなるぞ。

253 ：初心者(笑)：2006/10/29(日) 21:57:17 ID:NvOM1lX0O

252ｻﾝもありがとうございます。毎日がんばって早く上達しますね！！やっぱ車の方が心配なのですが…orz それにしてもマニュアルは楽しいですね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:05:42 ID:1zVDvSSnO

初めまして｡みなさんは、マフラーどこのメーカーいれてますか?

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:10:41 ID:fnN8EYyN0

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:14:53 ID:vL4ej7tRO

5次元です。
車検対の割に音量大きめでした。
キノコと合わせて使ってます。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:25:11 ID:1zVDvSSnO

回答ありがとうございます｡エアクリって、スズスポからしかでてませんか?

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:54:42 ID:fnN8EYyN0

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:29:45 ID:OHp1suHk0

>>241
たしかにすいぽのムゥィ～ン音いいよねｗ
広い駐車場とかで無駄に踏みたくなる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:12:11 ID:zEqnyuC60

http://www.youtube.com/watch?v=GKivMUB4_ME
んーｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:25:25 ID:3BElOmAY0

順当でしょ。まかり間違ってコルトが負けちゃったらｶﾜｲｿｽぎる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 02:44:28 ID:zSXdqqNk0

>>253
アクセルちょっと煽る>ゆっくりクラッチ繋いで車動き出したら少しずつクラッチ繋いでく

慣れてくると

クラッチ繋ぐ、同時にアクセル開ける。と半クラほとんど無しで動かせるようになると思います。

ただ、EG６から乗り換えて1ヶ月、いまだにエンストしたりして・・・・シャレード、ロドスタ、シビックと
乗ってきたけど、クラッチに一番気を使うのがスイスポ。アクセルが軽すぎるのもスイスポ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 03:48:41 ID:H5dVGRvN0

　　 >┴<　　　⊂⊃
...-（・∀・）- 　　　　　　　　⊂⊃　　　　幸せだった日々
　　 >┬<　　　　　　　ﾜｰｲ
　　　　　　　J( 'ｰ`)し ('∀` ) 　　　いくら金を積んでも手に入れられない思い出
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)　）
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264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 04:11:31 ID:oUzYa4c3O

俺仕事柄いろんな車に乗るけど確かに発進が少し他の車より難しいかもね。正直BNR32の方がまだ発進させやすいと思った。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:38:29 ID:qLfOyltKO

MT乗り継いできたけど、この車エンストしやすいと言うよりクラッチペダルに問題ありだね。
散々既出ですまんがスズスポ製に交換後は格段に乗りやすくなったよ。
かかとを支点にフットレスト→クラッチペダルに移行できる感じ。
その後CE28履いたら、出だし軽い軽い！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 06:49:19 ID:Ixi7AivZ0

>>253
アクセル踏んで繋ぎ出す>ちょっと感動

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:03:09 ID:RDnxv79x0

マジで。

268 ：初心者(笑)：2006/10/30(月) 07:10:34 ID:5/pocRcfO

262 266ｻﾝサンクス(^^) 親切にしていただき感動ですやはり難しいのですか。僕は他は教習車(ランサーのディーゼルなやつ)しかマニュアル乗ったことないんっすよ(笑)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:56:25 ID:RUvMscRlO

スイポ独特の発進時のクセって
クラッチよりもアクセル踏み始めの数㍉が無反応だからじゃないのか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:57:26 ID:jYn9iwM50

軽自動車のＭＴに乗ってた人にはあんまり違和感のないクラッチだったり。そのうち慣れます。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:59:55 ID:M/yLZA8t0

腹減った

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:16:59 ID:135D31Np0

俺もｸﾗｯﾁよりｱｸｾﾙが軽すぎるのが微妙だな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:19:25 ID:M/yLZA8t0

オイル減った

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:46:11 ID:M/yLZA8t0

クラッチ減った

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:56:16 ID:itkWGqaF0

でもこのアクセルの感覚ってスズキ共通の癖見たいなものじゃないかな？
スズキを乗り継いでる人には全然違和感がないらしいから
私の場合は１０年目にして初めてのＭＴだったのでこんなもんかなという感じで
気にしてませんが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:58:36 ID:M/yLZA8t0

ATF減った

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:42:10 ID:M/yLZA8t0

クーラント減った

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:09:06 ID:qN8IvhRUO

基本給が減った…

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:15:43 ID:BfO1+XQf0

皮下脂肪が増えた・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:34:27 ID:rrK3lD3C0

雑誌の掲載量が減った
このヘボ車は終わった
魅力あるライバル車が増えたからだった

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:47:17 ID:RPEZtzOo0

そろそろ鱸お得意の劣化が出てきますかね…orz

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:02:16 ID:ve2Nlw2lO

いや俺は意外にロングランヒットすると思うね。
コストパフォーマンスの良さとこの適度な遅さは素人には受け入れ易い

刺激がないといわれるけどそれは本格的なｽﾎﾟｰﾂｶｰに比べたらの事で、
アドレナリン中毒でない一般人が楽しむにはバランスが良い

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:13:02 ID:OfZhGn/70

意外と走ってないところとか、ミニみたいな雰囲気がいいと評判です。
特にスイスポの方は行くところ行かない限り滅多に見ないし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:05:39 ID:F7l3u1eYO

なんかスピード感があります。今80kmかな？と
メーター見ると60km位だったり・・・・（笑
でもそれは恐怖感に繋がるものじゃないっすね
ステアが「タイヤは余裕あります」って教えてくれてるし

左折の時に持ち変え必要ないくらいにクイックなギア比
なんだけど、真っ直ぐ走るのに神経擦り減らされる
なけでもない・・・・うまい事バランス取れてて楽しいね！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:14:11 ID:hiNLjjak0

LSやクラウンアスリート等大排気量サルーンは
知らない間に、えっ、こんなにスピード出てたの？
ってくらいスピード感がまるでないけどな
逆に軽トラなんかは、うるさいばっかりで80キロがやっと
アルファロメオもそうだな　音ばっかり威勢良くってスピードが伴わない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:31:55 ID:RDnxv79x0

>>270,275

カプチーノに何年も乗ってましたが、スイフトを買って2000㌔位までは違和感ありまくりですた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:42:56 ID:F7l3u1eYO

>>285
そうなんですよね～
高級車や高速型スポーツカーって100超えてからイキイキ
しはじめたりしますもん。それは高速道路で長距離な場面で
疲れにくさに効いてきてそれはそれで良いですけどね。

アルファもそうなんですか？
じゃあアルファの仲間ですね（笑
でもうるさいくてスピード感があるのとは、
ちょっと違う気が個人的にしてます。結構静かですし

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:56:17 ID:bWfcMaYb0

>>286
プレオからの転換だったのですが違和感なしでした。ポジションとか似てるせいかも。

親の車（ミラージュＭＴ）の後に運転すると、うはｗ何このクラッチｗって感じますが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:55:29 ID:qC3IQ13h0

うはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチ
ｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッ
チｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラ
ッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このク
ラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何この
クラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何こ
のクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何
このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ
何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうは
ｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗうはｗ何このクラッチｗう

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:59:21 ID:9Y0sGIxA0

かえないやつののねたみか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:18:05 ID:hiNLjjak0

クラッチ減った

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:28:08 ID:Ax9KIVXc0

>>285
でも、そういう爽快感を求めるんだったらR1typeSとかCopenのが凄いんだろうな・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:34:47 ID:RDnxv79x0

つ【ビート】

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:01:45 ID:75kPY4bI0

>>292
Copenは試乗したけど、あんまり～、、　だった。
ATだったからかもしれないけど。加速全然。

スイスポ試乗したときはあきらかにピンときた。
スイスポってバイクの楽しさに似ている気がする。125ccくらいかな、、

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:02:29 ID:k3kMm0ZuO

軽ｽﾎﾟｰﾂはなあ…
旧規格の頃は軽いﾎﾞﾃﾞｨｰをぶんまわして走るってかんじで実際楽しかったけど、
重いからね、今のは。楽しいというより必死。個人的には疲れるだけ。
維持費安いからって買ったら後悔するとおもう

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:44:14 ID:ThKP4t1A0

スイスポ試乗したときはあきらかにピンときた。
スイスポってバイクの楽しさに似ている気がする。125ccくらいかな、、

あたりィ！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:56:19 ID:stUFmb170

上の方でちょっと書いたシビックからの乗り換えだけど、目線が高くてボディしっかりしてるので
体感速度以上ににスピードでてる。新車と14年落ちの中古車を比較してるってのもあるけど。

普通に加速しててもそう思うし、コーナー曲がるときもそう。
シビックだとエイヤッって曲がってたのが、スイスポだと加重かけてやるとおっそろしく簡単に曲がる。
で、コーナー出口でスピード見ると、あららこんなスピードで曲がってたのね、とか驚く。

本気で攻めたり、とかそういうのはわからん（まだ慣らし中）けど、普通に乗ってる分には恐ろしく曲がるって印象

298 ：297：2006/10/31(火) 01:59:50 ID:stUFmb170

何を言いたいのかよくわからなくなってきたけど、、、、

無理がない、って感じなのかな。
シビックに比べると明らかにタイヤを鳴らすってことが減ったと思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:02:24 ID:N3yG9F3U0

車重の軽いスイスポの定常円旋回の限界Gは、
1.4tクラスのランエボ、ｲﾝﾌﾟSTIより上でしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:09:21 ID:rnEyNkoL0

>>299
今度はどんな釣りよ？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:19:57 ID:wfwDB8+EO

日曜日サーキット行ったんだが、やっぱチャージャーかターボ欲しなぁ。
格上はともかく、ライトチューンの軽に突かれるのはなんか悔しい。
スイスポはスズスポ中心のパーツが問題だよなやっぱ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:37:46 ID:GTPoq6qA0

ゲームの話なんだが、アルカディアっていうゲーム雑誌読んでたら
今ゲーセンにあるバトルギア４っていう車ゲームに来月末のバージョンアップで
スイスポが登場するらしい。
ttp://www.battlegear.net/bg4tuned/detail_car.html

やっと新スポがゲームに出るのか。

ＰＳ３のグランツーリスモには出るかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:29:46 ID:6vJoo4Zw0

数字に現れる性能は、同じくらいの車格の車と比べると、ほとんどの点で
劣るから、数字にこだわる人には向いてない車だと思います。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:17:57 ID:D9d9fX7t0

はじめからスペック競争に背を向けた車ですな。
その意味で実に珍しい車さん。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:59:47 ID:6vJoo4Zw0

>>301
出てまだ間がないというのもあるけど、「売れ無さそう」というのが
社外パーツが出ない一番の理由かもね。普及台数はビッツやフィットに遠く及ばないし
クローズドで走らない限り、足回り以外は（良い意味で）そんなにいじりたくなる車じゃないし

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:53:50 ID:0/V0uYXLO

いやむしろ足回りだけはいじりたくない車だと思うんだが。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:59:21 ID:fESDeULJO

この度テリオスキッドから乗り換えた俺に言わせれば、
スイスポのアフターパーツの充実ぶりには心が踊ります

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:47:59 ID:YBMtCQhr0

元ランエボ乗りだけどアフターパーツ少ない・・。orz
スイスポまだ出て１年ぐらいだからまだ多少は出るんじゃない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:00:40 ID:wEXmnlaO0

さー、シクエルTREC-FWR来たから付けんべ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:11:10 ID:Kc51/09O0

黄色って目立つ？

311 ：関守 ◆yxZlGN83jM ：2006/10/31(火) 14:23:12 ID:BnvPn82gO

花粉の季節にはちょうどｲｲ具合｡

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:35:11 ID:jgqys2MfO

>>310
常にオーラを放ちながら走ってる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:53:03 ID:NgQc9LWp0

キイロ買えばよかったorz

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:59:31 ID:Kc51/09O0

黄色でエンストしたらどうなりますか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:57:14 ID:3mKOPnqH0

黄色いスイポはモロにチョロＱみたいで
ガキ共にいたずらされ易そう。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:02:47 ID:VQqVkU2y0

シクエルTREC-FWR付けてみた。

パワーの立ち上がりが早くなった。発進時にタイヤ鳴るようになったくらい。
旧スポをちょっと思い出したよ（泣）
モッサリも大幅減、シフトダウンの時の空ぶかしなんかするとフライホイールが軽くなったようだ。
ますますスイポが好きになった。

以前初インプレくれた人に非線形スロットルと同じじゃん意味無いよってレスしちゃったクチだけど、
あやまらなきゃならないな。

ボリュームで31段階調整出きるから高い方買ったけど、
ボリューム調整により変化があまり感じられないので、安い方で十分効果ある。

ただ燃費は悪くなりそうだorz

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:17:57 ID:6hJ5MQtUO

>>316
シクエルTRECｰFWRとはどの様なモノなのですか？
携帯からで、ぐぐれないので教えて下さい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:45:54 ID:2RtuBuzn0

黄色海苔だがコンビニとかに止めてると子供（小学生未満～低学年）に指差されることが多々ある。
そのくらいの子供にはかっこよく見えるのかもな…

複雑な気分だ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:51:10 ID:kzSxw5eL0

キッズの目には、子供だましのリアルチョロQカーと映っている
おまえって、相当オメデタイやつだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:57:01 ID:PxYRHJc00

>>317
反応の悪い電制スロットルを追加制御するプチＣＰＵみたいなもん

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:24:24 ID:wvmp3k5g0

うむ。オレも黄色だが、子供、（小学校低学年くらい）に指さされたが、
かっこいいという、表情ではなかった

なんだありゃぁ？　的な笑い顔だったよｗ

・・・まさか、・・・オレの顔見て・・・じゃないよね？ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:19 ID:VGJ70abnO

>>318
スイフトの「威圧に頼らない存在感＋親しみやすさの黄色」
この辺りで目に止まるのかもね（笑

1.3＋MTの素スイフトを試乗してみたい。
スポでこうなんだからベースも楽しそうなんだよね～（笑

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:57:12 ID:JIiCidcw0

>>316
ノーマルだって１速はホイルスピンするし、２速でもしかけるだろ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:18:51 ID:6hJ5MQtUO

>>320
ありがとうございます。
VVTコントローラーの類かと思っておりました。
電スロ制御か・・・いいかも。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:29:53 ID:nAJdE0MA0

このクルマ、ホンダのビートとキャラがかぶるんだよな

ずば抜けて速くはないけれど
乗ってて思わず顔がほころぶクルマ
法定速度内でこれだけ楽しませてくれるクルマも珍しいと思う

４ドアのビートと言えば言い過ぎかな？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:31:28 ID:y3co2kY+0

過去に同じこと書いたときに貰ったレス

「（プ」

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:10:25 ID:75kPY4bI0

>>323 それって、何回転で繋ぐとそうなる？
(1速でホイルスピンは坂道発進失敗で何回かやりましたが、、)

>>314 黄色スイポで上り坂交差点中央右折待機からの発進で
2連続エンストかまし、直交路先頭の女性ドライバーにくっくっく、と笑われた。
ここ10年でもっともはずかし～　と思いました。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:13:19 ID:75kPY4bI0

>>310
納車日、家に停めてある私の黄色スイスポの感想を
小学低学年の娘に求めたところ一言、
「黄色すぎ！」

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:14:54 ID:GqoUuOA20

それさっきのリンカーンの「カボチャ過ぎる」のパクりじゃ？ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:16:23 ID:Y/BoHO0W0

キイロは風水で、お金を呼ぶ色だそうだ。

黒や灰色は最悪だそうだ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:29:36 ID:75kPY4bI0

>>329 タマタマじゃ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:41:01 ID:PxYRHJc00

>>324
ご利用は計画的に。。。

>>329
リンカーン見るの忘れた＞＜

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:52:20 ID:eNFa0hw00

おれなんて嫁が黄色以外認めないと言われたから黄色でサインしたよ。
さていつ納車されんのかな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:59:27 ID:rJ297mI20

キイロは春夏は虫にたかられて虫だらけで悲惨だけど、今はいいね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:00:54 ID:75kPY4bI0

背面のススが気になる。
今日会社の駐車場で他のハッチ系の車の背面見てみたが、そんなにススが付いているふうには見えない。
私のスイスポ、黄色だから目立つだけかも知れないけど、50kmも乗れば背面ススが結構ついちゃう。
晴れた日はダスキンモップ、雨の日はタオルで拭いております。
おしりに色気があり、拭いてやるのがやや楽しい。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:26:25 ID:RH4b3+ze0

俺の経験としては、子どものイメージとして考えた場合あまり黄色は良いイメージじゃないかも。
工事現場の重機の色を想像してしまい好きになれなかった。今は大分イメージが変わって重機は好きだけどね。
それと、戦隊モノのイエローとかのイメージで黄色はダサく感じてた。よくよく考えるとヒーローで黄色がメインの奴思い浮かばない。
黄色い救○車ってネタもあったなぁｗ
そんな感じで子どもの目には黄色い車ってのは良いイメージじゃないかもしれない。
俺はスイスポの黄色はカッコイイと思うけどね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:27:14 ID:h2WahZG00

それは「子供のイメージ」ではなく
「キミ個人のイメージ」じゃん。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:29:18 ID:7DddjjrJ0

12月に、ボデ同色塗装、シート赤無しの限定車が出るらしいね。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:29:19 ID:iF8D84t60

自分の車は汚れて見えるもんだね。まぁ実際リヤは汚くなるけど…

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:52:30 ID:mSoQVVpj0

>>339
　そういうものかも、自分の車は汚れて見える、、

前に乗っていた車より、ずっと安いけど、
ずっと大切に扱っている。
高いから大切にする/安いから適当に扱う、、　じゃなくて、
ういヤツだから大切に扱ってやりたくなっちゃう。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:12:39 ID:RH4b3+ze0

>>337
戦隊ゴッコとかしてイエローに指名されて喜ぶ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:19:31 ID:DUwsN9ty0

>327
ノーマルタイヤ空気圧高めで1速から2速へリミットで繋ぐ時少しタイヤが鳴くかな程度だと思う。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:25:06 ID:sda47vEx0

http://www.senakablog.com/archives/img2/2006-08-13-c236.html
だれだ！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:30:57 ID:h2WahZG00

それが前話題になったとき、本人が名乗り出たような・・・気が・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:47:58 ID:jd1qk3mE0

過去にここで名乗り出た覚えはないけど、俺、俺、俺だよ

イベント合わせで作って貼って、すぐ剥がしちゃうヘタレだけどな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:56:01 ID:h2WahZG00

む、勘違いだったか。失礼した。

ところでそういうのは「初日の出暴走乙」と言えばいいのかな。
コミケの日暴走じゃアレだしなぁ。

347 ：345：2006/11/01(水) 01:59:32 ID:jd1qk3mE0

・・・と、思って過去ログ調べてみたら、確かに名乗り出てたｗ
似たような事書いてるし。
こちらこそ失礼しました。

348 ：345：2006/11/01(水) 02:10:33 ID:jd1qk3mE0

で、その後オフ会でこんなんにして、今はノーマルですｗ
次は冬コミかな・・・

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061101020341.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061008234541.jpg

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:11:31 ID:jd1qk3mE0

あれ？一枚目リンク切れｽﾏｿ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061101020827.jpg

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 03:13:01 ID:GI2/siYK0

>>335
あの背面のススっていうか黒い汚れは、どこから来るのかねえ。
自身の排ガス?　タイヤカス?　それともブレーキダスト?

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 03:18:36 ID:h2WahZG00

>>349も同一人物だったとはｗ
これからも痛車道を極めるため、精進してくれ！

>>350
巻き上げた埃やら土煙やらその他が、リヤハッチ部の乱流で、絶壁に吹き付けられる格好になり
ああなるらしいぞ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 03:36:42 ID:/yCIAz/w0

>>351
ハッチバックはどうしても後ろ汚れやすいよね
リヤワイパー必須だし

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:08:57 ID:FvZPayRn0

でもワゴンやハッチバックで、リヤワイパー使ってる奴を街中で見かける割合は0.5%位だよな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:04:24 ID:pUyt2f/EO

>353
おまえもリヤワイパー外す口か？俺にはあれが理解出来ん…
まぁ本気組でモーターまで外して軽量化してるなら分かる気もするが…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:41:02 ID:JuzEiu0VO

>>354
軽量化語るクルマかよ
リアワイパなんざ使わねえし、ガラス拭きや洗車ん時邪魔だから外してんだよ
お前に理解されなくたって構わねえけどな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:57:33 ID:FI46Wb2U0

>>353
そうなのか？雨上がりで道路が濡れてる時なんて、ﾘﾔﾜｲﾊﾟｰ結構使うけどな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:32:24 ID:i+w9YDNsO

リヤワイパー外す香具師
↓
リアウィンドゥが汚れて見えなくなっても気にしない香具師
↓
ルームミラーで後方確認をしない香具師
↓
安全意識が低い香具師

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:39:51 ID:qhmR8OpOO

>>353は脳内か、でなけりゃ雨の日は走らないんだよ…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:53:28 ID:e9iJVi4w0

この車で雨の日リヤワイパー使わないのは自殺行為な希ガス…
雨上がりとか走ってる時後ろ確認すると
虹でもできそうな勢いで跳ね上げ+巻き込みしてるのが見える。ありゃ汚れるよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:56:59 ID:RH4b3+ze0

フィットかスイスポで悩んでた奴まだ見てるか？
http://up.2chan.net/e/src/1162343864880.jpg
こういうのも世にはあるんだぞ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:14:02 ID:JuzEiu0VO

ごめんな、普段後窓潰してある営業車乗ってるからさ。
スイポ乗るとワイパ不要なくらいよく見えるんだよ
あー悪かったよごめんごめん

独りヨガリな>>357ちゃん

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:17:21 ID:aNaBmpRX0

♪　∧,＿∧
　　 (　´･ω･`) ))　　　　誰やねん
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:20:06 ID:mtDFQMBM0

DQN発生中

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:40:59 ID:5yEVIbuDO

でもせっかくついてるワイパーをわざわざ潰して、
変な物に付け替える理由にはならん気がする

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:47:57 ID:FI46Wb2U0

本皮ｽﾃｱﾘに白いﾋﾞﾆｰﾙのｶﾊﾞｰかぶせてる奴がいるくらいだから・・・・・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:17:40 ID:cOhZxc9z0

リアワイパー使ったのは道路工事してる所通った時くらいかな。
普段は雨の日でも見にくいと思ったことがないからなぁ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:18:45 ID:xpKNVnhf0

ネタ無さ杉で、ついにリアワイパースレに．．．．．．

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:32:14 ID:a0BsHlw1O

>>338はネタなのですか？
もしや釣られてしまった？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:35:35 ID:+pL6OcLE0

素イフトだと結構見るんだよね、ぶっとい白ハンドル。
何もスイフトでやらなくても、もっとソレっぽい車あるのにね....
夏場熱くならないとか言ってるけど、早い話DQNな趣味だよね。

370 ：ﾆｺﾁﾝ酸：2006/11/01(水) 12:39:30 ID:HhOhgel2O

ｽｲｽﾎﾟがほしくて、Dﾗｰに行ったら、12月に特別仕様車が出るからそれまで待ってみたらと勧められた。特別仕様車って、3ﾄﾞｱ車のことでしょうか？どなたか教えてください。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:01:48 ID:CvANPEtz0

＞370
338ミロ！
釣りかもしれんが・・・
（－。－；）もしや！
338＝370かもな！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:10:29 ID:4AoSzGqH0

>370

そりゃ特別過ぎるでしょ。
せめてナビ付とかHID付きとかでしょう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:14:01 ID:ojUnB89p0

ＭＣ前の特別仕様の事では？
１２月にシートカラー追加とフロントとリヤスカートのボディ同色
ＭＣでターボモデル追加

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:24:42 ID:IDDwqQre0

HKS吸収のターボキットがフェードアウトしたのは(ry

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:29:43 ID:j0D1fDYs0

３ドア出るとしたらマイナーチェンジ時とかが普通。
３ドア出すんならモアパワー＋６ＭＴ＋４ＷＤ求む。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:04:42 ID:nzkXSbt20

＋６ＭＴ＋４ＷＤイラネ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:48:11 ID:ZRAzvCMIO

秋晴れの下、軽くドライブ。最近絶好調だ、オレのｽｲﾎﾟ。
ホントに愉しい車だな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:37:28 ID:7z5zfDk6O

ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙがでたら、愛称は「すいぼ」?

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:40:42 ID:E7CJ7/WY0

ﾀｰﾎﾟ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:47:45 ID:6Fldc1Lf0

6MT+4WDはそのうちSX4で出るだろうな。
すいぽでは出ないだろう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:51:44 ID:mmE6tBlz0

>>360
ｶｯｺｲｲな。乗りたくは無いが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:24:11 ID:a0BsHlw1O

うーん、とにかく来月まで待てば真相は明らかになりそうですね。
HID装備で内装は黒っぽいのだったらいいんですけどね。内装の赤が嫌なので・・・
すいすぽ購入予定なので期待して待つとしますか。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:42:26 ID:e9iJVi4w0

素イフトフェンダー経過報告
今車預けてきました。黄色は現車合わせしないと色がずれるとのことなので。
塗装＋取り付けでだいたい3日くらいらしいけど、連休挟むので週明け、遅くとも水曜日には仕上がるとのこと。
一緒に対策CPUもつけてもらうからいろいろ楽しみダゼー

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:04:32 ID:KlnQ6hmd0

ブレーキホース追加か。
ttp://www.suzukisport.com/news/06/1101zc31_bk-hose/index.html

385 ：353：2006/11/01(水) 20:05:04 ID:K/Cc+Wk00

帰ってスレを覗いてみたら、DQN認定されている件について。
当然355は俺じゃない。まぁ俺以外にはどうでもいい事だろうが。

当然雨の日はリアワイパーを使う。使わなきゃ見えないからな。

386 ：ﾆｺﾁﾝ酸：2006/11/01(水) 20:11:25 ID:HhOhgel2O

SX-4は、ﾀｰﾎﾞ付が出るって、Dﾗｰの方が言ってましたよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:14:26 ID:tCdOY83P0

ターボは出ないでしょ。出たらスズスポのスーチャ売れなくなるからｗ
来年スーチャキット発売らしいからそれに先駆けてコンプリートカーとして
発売するなら可能性はあるかもね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:21:56 ID:K/Cc+Wk00

スーチャキットは現有ユーザー向けで
スイフトターボは新規客向けだから無問題。

まぁどうせどっちも出ないんだろうけどな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:53:09 ID:sCPJS2hl0

馬力upするというガセ書き込みをすれば釣れるという時代は終わったのだよ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:03:29 ID:ThEl0obZ0

>>302
そのゲームはゲーセンでやったことある。
車のキー買って、それをゲーム機に挿してヒネってゲームスタートするやつだろ？
ゲーム機にロールケージが付いてたりして、やたらと凝ってるなぁと思った。
なかなか面白かったよ。

今度そのゲームにスイポが出るのか。またやってみるかな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:15:39 ID:VQzNbAMR0

>>386
1.6ターボ200ps説と2.0ターボ説があるけど、どっち？
マニュアルはFIATセディチディーゼル用のスズキ製6MTかな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:33:02 ID:i+w9YDNsO

>>390
インパネが再現されてるのがちょっと嬉しいね。
久しぶりに鍵作ろうかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:19:44 ID:WKqGxccn0

ステアリング取れた

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:29:59 ID:ThEl0obZ0

>>392
そうそう。インパネも再現されてるのも凝ってると思ったよ。＞バトルギア４

スイポの銀ブチ３連メーターも忠実に作ってあるといいなぁ。
俺もスイスポ出たら鍵買ってみるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:05:19 ID:XQYbeAZ/0

おれのスイポはいつ納車されるんだ。

サインしてから10日経過しても何の連絡もない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:06:49 ID:tCdOY83P0

いや、そんなの当たり前だろ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:09:42 ID:TLO13ayO0

俺なんて２ヶ月近く連絡なかったぞ。

398 ：338：2006/11/02(木) 00:11:25 ID:FHCqr7W60

>>371
ターボは知らんが、来週あたり仕様書？FAXが来て
カタログが12月頭ぐらいに届くとか言ってた。
俺はそのカタログ見て商談するつもり

つか、ターボ出るんならたぶんｽｲﾎﾟに興味がなくなる

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:32:26 ID:0Iqj9ntH0

前に新チーフがエンジン内部と足回りの小変更をしたいと言っていたから
それが走りに関する主なMC内容なのかも。
そういった小変更をこまめに行ってスイポを大事に熟成させたいってさ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:41:07 ID:PZvr/nBp0

固めの脚直すくさいね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:52:40 ID:TLO13ayO0

固めなのか？

ドノーマルカプチーノよりしっとりしなやかな足だけど。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:08:33 ID:+hyIUWER0

ドレスアップで18インチとか大径ホイール履いてる椰子は
純正のショボイ片押キャリパー外してこれぐらい大型の物に交換しないと不釣合いで格好悪いよ。
ttp://www.green.dti.ne.jp/unlimitedworks/parts/original/brake/brembo.html

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:10:11 ID:TLO13ayO0

リアドラムのミニバンに、18吋とか履かせてるのを見ると
なんだか切なくなるな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:53:06 ID:QQqmbRry0

>>402
確かに。どうせやるならとことんやって欲しい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:41:33 ID:7vCjjdcx0

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　／／　　　　　　＼＼|::::||;;;||.. 　___　.___
㍊|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　　ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;∥|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 超巨大ｼｮﾎﾞｰﾝ

みんな、マーチの存在忘れてるよ。
昔ＳＣとＴＣのコラボマーチがあったじゃない。ベースエンジンがＯＨＣだったけどｗ。
スイフトにＳＣ＋ＴＣつければテンロク最強マシンが仕上がる・・・力毛。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:51:33 ID:PZvr/nBp0

>みんな、マーチの存在忘れてるよ。

あくまでスイスポスレですから･･･

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:54:01 ID:n0g3E4uHO

ｽｽﾞｽﾎﾟｽｰﾁﾔｰ1月発売決定！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:08:55 ID:+WXOpM9e0

>>395
俺は契約してから10日で納車される方が逆に心配だけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:07:06 ID:jMkijnRHO

メーカー認定中古車が先月27日にディーラーに届いたんだけど
納車に関しての連絡が全くないんですが…
今度の日曜に車使う用事があるから早く欲しいんだけどなあ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:19:53 ID:Iv5hWiKP0

>>345
正直こういう人がスイスポ乗りにいると思うとショックだ

俺のやつより何倍も上手い....orz

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:35:56 ID:aXPDpTTp0

1.6Lのターボやスーパーチャージャーじゃなくて2.0LのNAじゃダメ？
営業が売りにくいとか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:46:46 ID:iskXIyS70

WRCのイメージを投影したいとなるとやっぱターボか。
2.0NAをM16Aみたいにファインチューンしたので良いとは思うが。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:32:54 ID:PZvr/nBp0

スーチャーでても、TRDのターボみたいに取付け店て限られるんかな？
四国なんで全国で4・5店舗だったら絶望的だよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:14:20 ID:p4Z0/cR+0

スイスポターボとＳＸ４ターボがまじ出たらどっち買うか。。。。
８１からに乗り換え考えてたが・・・・様子みるかなぁ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:02:35 ID:17RCEv+G0

ターボとか２LとかJWRCのイメージ考えればありえないっしょ
WRCをイメージするならSX4でしょ？

ってか、ターボとか２Lとか言ってるヤシは今のM16Aを使いきれてるのかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:17:24 ID:wUeprIMs0

>>416
俺ならおちゃのこさいさいｗ。
仕事で５２０ＰＳ、２２０ｋｇ・ｍのマシン扱っている。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:19:04 ID:wUeprIMs0

×>>416
○>>415
アンカーミスった。
仕事疲れが相当来てるようだ。ドライブインで仮眠します。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:33:42 ID:jMkijnRHO

>>415
ランエボやインプ乗ってるやつに同じ質問してみたら？

>>416
排気量はやっぱり10リッターオーバーなのでしょうか…

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:04:34 ID:OaaDPd/c0

>>412

なぁ、2.0ってSX4やエスクードのエンヂン流用するのか？

論外だろ。アレは。

420 ：395：2006/11/02(木) 18:13:44 ID:x0sWlQLq0

すまん。言葉が足りなかった。在庫があるんで早ければ
1～2週間で納車できますよって言われたんだよ。

今日連絡が来た。日曜日に納車だって。わーい。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:43:16 ID:R3jphe5v0

歯が痛い

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:54:03 ID:PZvr/nBp0

バラライカ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:10:35 ID:pKWFvfAUO

>>420
おめ♪
スイポはホント楽しいよぉw

424 ：sage：2006/11/02(木) 20:15:28 ID:PZvr/nBp0

>423

確かに！

425 ：409：2006/11/02(木) 20:18:54 ID:ZBK4HjZt0

俺も今日連絡してみたら来週の水曜に登録になるんで
納車水曜～金曜くらいになると言われた…

まだ一週間もあんのかよorz

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:42:27 ID:qzp87w3SO

納車待ちしてる時が一番楽しかった…
ババァが乗ったプリウスにブチ抜かれて以来…

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:03:58 ID:zLRb9WSg0

まだ走行距離13000ｋｍ程度だけど、純正タイヤは減りが早いね。
こんなものなのかな。エコタイヤとかしか履いたこと無いからよく分からん。
スタッドレスに換えるまでは持たせたい。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:26:34 ID:oxEXmnHv0

スイポターボなんて出す意味ないじゃん。
SX4ターボだよな、ふつー。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:32:05 ID:eAxzshhg0

SX4ですらターボは出ないという噂だけどな・・・

SX4でフィエスタSTみたいな車とタメ張れる車作るなら大歓迎なんだが。
4WDターボとかだとインプ・ランエボとガチになりすぎるし
日本市場としては食傷気味だから。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:37:22 ID:ohfV7Omv0

良く考えてみてください。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:37:52 ID:R3jphe5v0

ワゴンRの簡単にブチ抜かれる俺のスイポ
シグナルレースで旧型プリウスに追いつけない俺のスイポ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:46:58 ID:acDm4NAR0

1.3Lターボ 4WD MT 1tちょっとのスイフトを込み込み200万弱で
飛びつくんだけどなぁ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:59:51 ID:uqKt9Qhl0

ターボはいらないや。でも直結モード有りの４ＷＤなんて出たら悔しくて涙が出る。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:48:01 ID:PZvr/nBp0

点検の代車がラパンNAだったんだが、出足はスイポより速かったぞ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:49:17 ID:wNEfhTK90

ターボもス－チャも４ＷＤもいらない。
欲しいのはクロスレシオの６ＭＴ。
スポーツグレードなのに今時５ＭＴは時代遅れ杉。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:59:38 ID:iskXIyS70

>>419
そんな事言ったらM系も素は糞だぞ。
M15/16Aだけが、ファインチューンでアレだけはじける正確に生まれ変わったわけで。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 04:32:49 ID:i8RL9XPH0

>>436
M13は排気量小さいから馬力ないけど、よく回るいいエンジン
ってのが相場じゃないの？　スイスポしか乗ったこと無いけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:10:08 ID:dV+izSYB0

その通り。M13Aだって決して悪いものじゃない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:40:54 ID:0+ol59H1O

安い車なんだから仕方ないさ。レカロもださいし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:00:58 ID:r1Cx8GOA0

ATにマニュアルモードを追加してほしい。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:08:02 ID:byj76zxO0

>>432
Ｘ４で良いんじゃないかな？

442 ：432：2006/11/03(金) 08:35:45 ID:wsdu/SXP0

>>441

> Ｘ４で良いんじゃないかな？
ブーンＸ４は値段高い上にシートとか足回りの交換が前提みたいなので、
更にお金がかかりそうだし、別に競技やりたいわけではないので遮音材とか
リアワイパーとかつけといて欲しいし、５速くらいは高速向けのギア比にして
欲しいし、ベース車両自体、ブーンよりスイフトの方が圧倒的にできが良い
みたいなので、スイフトでＸ４作るともっといいものができるのではないかと。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:57:48 ID:q1wHigIv0

おまいら１５０マソの車に高望み杉

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:58:57 ID:dV+izSYB0

ここしばらく、誰も150万の車についての話をしていない件について。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:04:27 ID:JgU1nJicO

1速で急なアクセルオンオフするとエンジンが2回大きく揺れる

最初エンジンマウント柔らかいなぁて思ったんだけどねぇ

でも、このエンジンマウントが回転合わせ上手くいかなかった
シフトアップダウンのショックを吸収してくれてる

回転合わせを意識してない/知らない人にもMT楽しんでもらえる
作りにしてるみたいだね

1速のエンジン揺れを出ない様にするには
優しいアクセルワークをやれば出ない→
それを覚えると回転合わせも出来る様になる。

そんなMT向けトレーニング要素を練り込んでるのかな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:07:07 ID:q1wHigIv0

つ　サンラインレーシング　エンジンソリッドダンパー　11/10発売
　　　　　or
つ　スズスポ　強化エンジンマウント（開発中）

447 ：スポーツ：2006/11/03(金) 09:42:04 ID:Kb3DftPMO

初めて車を購入するんですけど、スイフトスポーツはどうですか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:47:39 ID:jB58rvEDO

>>447
スイポには初心者マークがよく似合う

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:47:56 ID:Mkw+6okk0

つ　トヨタ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:50:16 ID:dbYVlryO0

泣きたくなるほど遅い俺のスイフト

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:54:58 ID:dV+izSYB0

>>448
俺、乗り換えてスイスポのMTに慣れるまで、２週間ほど初心者マーク付けてました・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:07:20 ID:Kb3DftPMO

447です

初心者でも乗りこなせますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:37:04 ID:dV+izSYB0

免許取得後６年ですが

とてもとても「スイフトスポーツを乗りこなしてます」なんて言えません。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:14:37 ID:U83fcpWg0

糞ｽﾚ皿仕上げ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:18:17 ID:epA2sts00

>>453
免許返納しろ
お前見たいな奴が１ｔ以上の鉄の塊を80km/hで転がしてると思うと
恐怖以外の何物でもない。怒りすら覚える。
悪い事言わないから、人を殺める前に免許を返納しろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:22:18 ID:1dcN43hiO

じゃああなたはスイスポを自分の体の一部のように使いこなしてるわけですね

そんな人の運転をぜひ見てみたいな。

マジレスしちゃったよ・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:27:45 ID:G3YOvjA4O

>>447
初心者なら中古車をオススメ致しまつ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:03:43 ID:xaznUac/0

http://happy.ap.teacup.com/tsengineering/

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:04:12 ID:JgU1nJicO

>>446
おお～そんなパーツが！！
不満になりかかったけど今は良く考えてるなぁと感心してます
ジムカやらない限りは乗り方でカバー出来るのでokっすね

>>456
普通に乗る時は謙虚さこそ大事ですもんね～～無問題ww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:07:30 ID:EhTnFdL50

スイスポの中古車ってどんなですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:14:37 ID:WKfeY/mOO

ｽｲｽﾎﾟが走ってるのを見る度に思うんですけど、格好良い排気音ですね。特に加速している時。車内でも格好良く聞こえるのでしょうか？どなたか教えてください。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:21:31 ID:dV+izSYB0

携帯でageてる人は、どういうレスが欲しいんだろう？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:00:20 ID:cU2UD3OCO

ただのかまってちゃんでしょ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:01:12 ID:G3YOvjA4O

ちなみに>>457での中古車というのは、
例をあげると、旧型のヴィッツＲＳの１５００ｃｃの安いやつとか・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:53:23 ID:mOOML4YH0

>>442
スイフトでX4の走れるようにした仕様に近い物を作ろうとすると、
X4より高く付くと言うことには気付かないのかい？

ターボとか4WDとか言ってるヤシもそう
ターボや4WDが欲しいなら別の車にすりゃぁいいじゃん
アタマ弱いよ

>>447
問題なし
ってか、巷のハイパワー4駆やR系より初心者に優しい

>>452
どんな車でも簡単に乗りこなせたら苦労はしないわな
でも、ノーマルな状態であれば乗り易いし基本覚えるのに楽だと思う

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:57:08 ID:9Y5l9LEg0

>>465
お前の糞評論などどーどもよい。氏んでくれ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:17:24 ID:BCZ5VTsz0

>>465
の言っている事は、当たり前すぎて何の意外性も発見も無い。

と評論してみるテスト

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:09:27 ID:kRilR49V0

>>465と俺らの違い。
俺らは速い車が欲しいのではなくスイポを速くしたいということ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:25:09 ID:dV+izSYB0

おー釣れた釣れた。釣ったの俺じゃないけど。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:16:02 ID:mOOML4YH0

>>468
車速くする前に自分速くしような

と言って見る

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:29:18 ID:UFsl/oIJ0

ぷ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:51:34 ID:qzrgRbAM0

スタッドレス用にインチダウンしようと思ったんだけど、15×6.5J＋38だとタイヤがはみ出すかもって言われた。
はみ出すかなぁ？確かに結構きわどいとは思ったけど。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:03:02 ID:DTFQDrn40

こんな遅い車にスポーツってついてるとか乗ってる奴恥ずかしくないの＾＾；

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:15:04 ID:1dcN43hiO

そりゃマクラーレンF1に比べれば、どんな市販車も遅いよな。
NSXもFDもスポーツの名を返上するべきだよな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:21:25 ID:DTFQDrn40

>>474　そんなの分かりきった事じゃない；；
FDもNSXも名前にスポーツなんてついてない＾＾＾＾；；

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:35:55 ID:BKYyy8/E0

>>473
おまいがいうとこのスポーツカーの定義はなんぞや？
ＧＴ－Ｒか？ランエボか？

と三人釣れたのでもういいだろう473よ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:45:01 ID:sduFOhZs0

今日試乗してきました。

とってもクラッチが軽かったです。
でも慣れると思うので多分買っちゃいます。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:55:27 ID:U83fcpWg0

クそ刷れ差裸子上げ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:15:36 ID:K3XB8BfS0

やっぱり休日は餌の食いつきが違うな。

ていうかみんな釣られすぎ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:19:55 ID:oOe9lrPV0

俺は4日ぐらいまえに注文した。
はやくこないかなぁ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:47:29 ID:QjOU11RS0

俺も今日買ってきた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:28:18 ID:kRilR49V0

>>470
俺は十分速いわ。
ベッドの中ではな・・・orz

>>475
一応言っておくけどNSXはnew sport Xの略だよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:00:20 ID:U83fcpWg0

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:01:35 ID:fwOUMeg1O

280馬力車から乗り換えて、笑っちゃうくらい遅くてなんか恥ずかしいからsportsのｴﾝﾌﾞﾚﾑ外した。

でも面白いんだよこの車。
嬉しくてニヤけながら乗ってる自分ガイル。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:04:44 ID:uJbiHu+X0

エンブレムごとき外したって
スピードの致命的遅さと恥ずかしさは変わらないわけで…
484の馬鹿さ加減に噴飯

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:18:58 ID:6oaIMR330

比較してのスピードの遅さを致命的とか恥ずかしいと言う
485の馬鹿さ加減に噴飯

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:30:45 ID:BCZ5VTsz0

>>485
馬鹿さ加減が致命的

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:23:42 ID:sV5AB4T40

TEINに聞いてみたんだけどスイスポ用のモノフレックスは現時点では未定だって。
レブスピードの誤植の可能性大。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:28:35 ID:aYo4hGQx0

ビル足発売してるな、、

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:44:34 ID:QlAVMobO0

ほんとだ。22ﾏｿかあ。
オレは出るか分からないけどFSDを待つよ・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:25:17 ID:+djCZhmtO

純正ショックってオーバーホールできるのかな？
純正のバランスが気に入ってるから変えたくないんだよね。

社外の車高調買った方が断然安い、とかだと困るが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:28:27 ID:Wh7gAYB40

O/Hは知らんが
部品として取ると、14万位とかいう信じがたい噂が・・・

関係ないが、どうせ交換するならやっぱ二輪乗りとしては「オーリンズ」がいいなぁ。
盆栽かもしれんが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:29:51 ID:+djCZhmtO

じゅ、１４マソ…本当だとしたらかなり厳しいorz

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:11:45 ID:gaDSpRq/O

>>484
ほぼ同じ感じだぁ～
サーキット行かなきゃ・・・・そんな固定概念から
解放されたのがなにげにうれしい

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:57:26 ID:YyzeCZm80

>>472
15X6.5J OFF+38　　は、
16X6J OFF+40(標準サイズ)に比べて
18.35mm外に出るよ。計算上。
ノーマルでフェンダーからどんだけ引っ込んでるか測れば見当はつく。
微妙なところはタイヤしだい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:29:44 ID:3gjN9Q8WO

>>４９５
純正のオフセットは＋５０だよ？

497 ：495：2006/11/04(土) 11:02:15 ID:YyzeCZm80

>>496
訂正

15X6.5J OFF+38　　は、
16X6J OFF+50(標準サイズ)に比べて
18.35mm外に出るよ。計算上。
ノーマルでフェンダーからどんだけ引っ込んでるか測れば見当はつく。
微妙なところはタイヤしだい。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:06:47 ID:sV5AB4T40

ビルシュタインのサイト入ろうとするとパスワードとＩＤを求められるorz

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:09:42 ID:1ldIma+y0

>>498
エナペタルでおｋ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:47:14 ID:woRnWRod0

>>498
本当だ！どうすれば見られるの？

>>499
エナペタルは普通に見られるけど微妙・・。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:00:10 ID:nxvnv2FGO

窶處麈櫑灑喇尸襾巍

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:24:48 ID:tk9oxNQu0

ｽｲｽﾎﾟの特別仕様車の通知が、もうディーラーに来てる様ですね!

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:34:06 ID:hNR9OIml0

内装黒希望。赤もシルバーも要らない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:53:39 ID:nxvnv2FGO

>>501
何て書いてあるんだ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:57:20 ID:ZoT1WMuB0

>>504
おまいが書き込んだんｼﾞｬﾏｲｶ…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:01:59 ID:eEnkVdMG0

一代前のレガシィB4（ノンターボ）に乗っていますが、今のタイプは図体が
でかくなって気にくわないので、小柄でハンドリングがいい車に買い換えようと
思っています。このスイフトスポーツを候補として考えているのですが、
それほど限界性能を追求して走り込むわけでもありません。単に、峠を快適に
走れればいいのですが、ハンドリングそのものは、他のグレードのスイフトと
だいぶ違うんでしょうか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:18:07 ID:Gvn+YFWm0

試乗すれば？スポーツモデルとはいっても置いてある販売店は多いよ。
素のスイフトとは全然違うのは確かだが、あんたが気に入るかどうかはまったく別問題。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:22:56 ID:eEnkVdMG0

>>507
さっそくどうも。確かにそうですね。明日あたり行ってみるか・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:53:18 ID:/2F/drkW0

>>502
革張りシートか、イラネ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:02:36 ID:8AKywRVPO

とくしまモーターショー行ってきた
スイフトスーパー1600無かった(´・ω・｀)
スバルはインプレッサWRC2006あったのに

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:36:33 ID:h96Vl3PC0

>502
何度も特別仕様の話題がここで出てきてるけど、漏れはひとっことも
聞いてないんだよなぁ。

あと、ノーマルのダンパー４本の価格は税込み94,500。
自分で出来なければ工賃25,000位だと思う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:46:20 ID:rn8tvfEz0

>506

ハンドリングは特筆モノ。
そのかわり力不足や内装異音など不満点もあるね。

峠？
最高に気持ちいいよ！！

513 ：スイスポ購入予定ですが：2006/11/04(土) 22:23:34 ID:EQTPJpJGO

>>511
マジレスしますが、昨日ディーラーに行って聞いてきました。
ディーラーの人も１１月下旬になるまでは詳細はまだ判らないって言ってた。
ただ、１２月の上旬に出るのと、シートの表皮が変わるのと、
サイドとフロントの下の黒いのがボディ同色は本当らしいそうです。
まあ、既にお乗りの方にはどうでもいい話ですが・・・・
もし>>502の言う通り革張りシートならｲﾗﾈ｡普通に黒にしやがれぇと言いたいです。
あとＨＩＤだけ標準装備キボぬン。
あぁぁぁぁっ、１２月が待ち遠しい・・・・スイポたん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
ちなみに、何件も行ってしっかりと試乗はしまくってきました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:56:38 ID:k4xn3B4p0

派手な内装だけ気になってたけど黒が出るならいいかも。
純正レカロの色ももちろん。
エアコン全開でＡＴに試乗したけど平均体重７０キロの男３人乗っても
全く重さを感じずに元気に加速したから漏れ的にパワーは満足です。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:01:29 ID:x+w3tLZC0

サイドとフロントの黒い部分、ボディ同色になるのか・・・
特別仕様だけだと思うが、もし通常仕様まで同じになるなら買っておいてよかった。

某ブログで同色にしてた人いたんだけど、白だと激しくカッコ悪くなるんだよな・・・
あのアクセントの黒がいいのになぁ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:41:26 ID:XQCG98h/0

>>511

94500円とは・・・微妙に高いなぁ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:05:35 ID:BYz1NBWo0

>>515
俺も黒のままのがいいなぁ
でもすぐに購入予定はないからどうしうようもない

>>516
純正部品はそんなもんでしょ
俺の2Ｌセダンは12～13万円するよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:07:38 ID:n7fys5Ir0

内装落ち着いた色になるな特別仕様車欲しいけど来年買う予定だから悲しい(´・ω・`)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:18:58 ID:pGLoEeBe0

先週5W-40入れたけど一気にエンジン（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝな感じになった。
小一時間乗ってればそれなりの塩梅にはなるけど様子見て変えるつもり。
やっぱり5W-30あたりが無難なのね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:33:49 ID:X+JfRYV/0

チンスポボディ同色だと～！！
個人的にはショックでかすぎ・・・・・・・待てばよかった。前の車の車検まだまだ残ってたのに

チンスポがボディと色違うのがイヤでボディ黒にしたのに。
同色でるんなら青にしたかった。

内装はあまり気になってないからどうでもいいや。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:44:50 ID:S2X0jjlQ0

>>520
・・・そんなにイヤだったら塗れば？
数万だろ。

>>517
2Lセダンて、280馬力とかあるヤツかい？

522 ：338：2006/11/05(日) 01:22:45 ID:0MmmhatD0

特別仕様は３０００台とか言ってた。うろ覚え

標準はちゃんと残るみたいよ。

>>521

黄色を同色にしてたデラによると、塗装代は下地処理に手間がかかるらしく　8万円したそうだ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:24:47 ID:XhdfJkLp0

>>519
どこの5W-40なのかも書きたまえ
結構グレードによっても変わる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:19:29 ID:eb4WT3D/0

特別仕様のシート、レザーじゃなくてｱﾙｶﾝﾀﾗがいいよ！
あのしっとり感がいいよ！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:28:28 ID:USqxR3Pz0

シート表皮は変わっても、シート自体は変わらないの？
ＭＯＰのレカロは残るのか？
まぁ～胴でもいいが・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:20:26 ID:uiyTqWWf0

ボデイ同色だと、余計デブッテ見えるよ。

ボデイが薄く見えるようにわざと黒にしてるんだからさ。

神奈月が新庄のモノマネするときにホホにクロ書くようなもん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:37:16 ID:JX+T0t0P0

そうそう、やってる事はそのへんのDQNミニバンやBIPカーのエアロみたいに
妙に下方向に伸ばして、擬似的に車高を低く見せるあの手法と一緒なんだよな。

つまりごまかし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:51:57 ID:MZDTGzlbO

デブシャコ短に見えるなら好きな色に塗ればいいじゃんよ。
あれヤダこれヤダって餓鬼ばっかりだから車までバカにされんだよ！

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:23:03 ID:VfIGFct40

多分その特別仕様車が次のマイチェンの礎ちゃう？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:29:31 ID:icqcLFkc0

バカにされても仕方ないさ～
ZC31 楽しいんだもんwww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:34:06 ID:7ZnBxgQq0

今月１８（土）１９（日）静岡ツインメッセで開催される
タミヤフェアー２００６に同社のRCカーにもなった
スーパースイフト１６００（本物）が展示されるみたいだね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:06:01 ID:MQFWfk3pO

今の人をちゃんと座らせるの考えたら、
上に伸びるのは仕方ないよね～

機能押さえて真面目にデザインされてたら
意外と廃れないもんよ
昔WRC出てたギャランとか良い例じゃない？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:20:29 ID:JX+T0t0P0

>>528
だから、塗っちゃうとまずいって話をしたんだが・・・

一人で興奮しているようだが、大丈夫か？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:02:49 ID:2SyLbJOG0

もし白で黒い部分がボディ同色だったら良かったのになー
と思っている人がいたら、スイフトファンサイトのギャラリーに
塗ってる人がいるから見て見よう。

俺はこれを見て同色にはしないほうがいいとｵﾓﾀ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:18:29 ID:MZDTGzlbO

好みの問題だが、俺は同色派だな。
素直に違和感なく受け入れたよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:22:27 ID:ejFYxR4iO

スズスポのフロントのハーフスポイラー付けるなら、
ボデ同色の方が横から見たときに違和感ないのでいいと思う。
あくまでも個人的な意見ですが。

537 ：506：2006/11/05(日) 17:29:26 ID:wo9eZHnF0

さっそく乗ってきました。ボディ剛性が高くて、取り回し感がいいですね。
もちろん、こうした点はＢ４もいいけど、やっぱりだいぶ重い感じ。スイスポ
の方が、自分でコントロールする楽しさがありそうだと感じました。まじめに
購入を検討しようと思います。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:34:33 ID:pGLoEeBe0

>>523
カストロールのエッジね。
その前はモービルＦ１の５Ｗ－３０。

>>527
欧州人には「なんでどうせ跳ね石や土泥で汚れるのに下辺に色塗るの？」的な
考えの人も多いらしいから合理的といえば合理的なんだけどね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:53:08 ID:ewaIa8bg0

オレは黒いとこ無塗装の樹脂製にしてほしかった。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:05:06 ID:/AjK6F2Q0

>>536
パールにハーフスポイラー付けてるけど、
そんでもサイドは同色じゃないほうがいいよ。
スズキスポーツのエアロ開発担当はボディ同色にすれば
抜群にカッコよくなるって書いてるけど、そうかな？ってかんじ。

洩れがボディ同色にしない理由。
①上に書いてるようにボディが分厚くみえる。
②ドアからのグリス垂れ、水垢のスジが黒の方が目立たない←これ重要

でもほんとはハーフスポイラーつけなきゃ良かった、ノーマルのが
良かったかもと思う。
フォグ周りのなんちゃってハニカムが嫌だったから付けたんだけどな。…orz

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:17:38 ID:VfIGFct40

自分のはアズグレなんでほとんど気にならん。
黒には及ばんが･･･

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:26:39 ID:++HYIupA0

今日、フロントだけ素イフトのバンパーにしてあるスポを見た。
やるなら後ろも換えないと変だな。シングルエキゾーストにしてまで・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:43:46 ID:XE9lagzz0

1.5LのMTがあるならそっちにした人間も多いんだろうな。
でも、もしそれがあったら大多数は足回りだけスイスポにする悪寒。

そしてスイスポ購入してすぐ車高調とかと交換した中古が
高値で売買されるという状態になっただろう。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:24:33 ID:y76bvVaf0

スイスポ欲しいが税金高くなるのと、ハイオク仕様ということで嫁が猛反対…。

1.5のMTがあったら…orz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:40:43 ID:vugUaCrb0

1.3のＭＴが意外とおもろいってだれか言ってた
パワーないけどふつうに楽しいってよ

いま18年前のﾘｯﾀｰｶｰに乗ってる俺からすれば
1.3でも楽しそうだ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:09:41 ID:sAe2HB+w0

そか、限定車出るのか。
今日セールスに聞いたけど、誰も知らなかったうちの拠点・・・orz

で、噂通り「黒シート」「ボディ同色下半分」とした場合のここの反応の予想。
「黒シートで下半分色違い出せやｺﾞﾙｧ」
「ノーマル買ってシート生地だけ換えるといくら掛かる？」

ちなみに、今の赤シートの表皮を前後左右全部交換すると部品代が

　　　　　　\ 　1　5　2　,　1　0　0　（税抜き）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:11:05 ID:pGLoEeBe0

営業車が1.3MTだけど確かに1.3には1.3のおもしろさがあるね。
ちょっとしたワインディングロードならかなりの時間アクセル全開で楽しめるよ。
ただし音だけうるさくて全然前に進まないからはた迷惑な気もする。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:17:07 ID:JX+T0t0P0

>>537
スイフトスポーツリミ１買って、レポよろ。
半年位待って、FMCインプの廉価グレード買うって手もあるな。

>>542
つ【ラ・アンマフラー＆JWRC風バンパー】

549 ：395：2006/11/05(日) 23:58:29 ID:RClgRH5+0

さて。今日納車されたわけだが。ハンドリングが素直な
いい子だな。早く慣らし終わって全開くれてやりたい。

最初からスズスポのマフラー入れたけどかなり静かだねこれ。
車検対応はしていないと言ってたけどそのまま通ってしまいそう。

んでもって特別仕様車か。オレはむしろボディー同色じゃない
黒の部分が好きだなぁ。特にFバンパーの黒い部分が気に入ってる。
ハーフスポイラーはそれがあってつけなかった。あと内装の赤も
気に入ってるんだが。。。かなり反対派が多いようだね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:03:34 ID:eeCE/bDj0

Fハーフスポイラーの下部分を黒に塗装した画像をどこかで見たな
保存し忘れたんだが誰か誘導してもらえませんか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:06:57 ID:yL3nasmm0

>かなり反対派が多いようだね。

文句言ってる人は、もし仮に色が好みのものになったとしても、絶対に買わない人だから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:07:47 ID:kRfoRpIs0

つうか赤は赤でいいんだけど、赤の使い方が下手な気がするんだよな
何の考えもなしに肘置きとかにベターって赤い布貼っちゃったりしてるあたりが特に。
赤がダサいっていうより、そういう色の配置がダサい気がする。
多分これがオレンジでも黄色でも青でも、評価はあんまりかわんねーんじゃねーかな。
クロスポロの内装とか、カラフルだけどすげーセンスいいもん。

全体的な造形はいいんだから、誰か自分好みに張替えれるとこはセンスよく張替えちゃえば？
多分いくら待っててもダサいカラーリングしか出てこない気がする。真っ黒以外は。(真っ黒は出ないと思う、なんとなく）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:09:37 ID:yL3nasmm0

↑
つまりこういう人ね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:10:56 ID:kRfoRpIs0

>>553
は？　スイスポオーナーなんですけど。；

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:22:43 ID:fbZsrnXx0

確かにクロスポロ、スイスポとおんなじ様な生地張りなんだが、
内側からドアを閉じるときにつかむ取っ手の部分に生地がなくて、
そこだけプラスチックになってるんだよな。

生地がないから、手が少し汚れてる時でも生地を汚さずに済むんだよな。
そういう実用的センスがないのは事実だな。

スイスポの内装はホンダのタイプR系を手本にしたような感じだし、
その手のセンスが一世代前なのは確かだな。

インパネのセンスはかなりいいんだけどね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:37:01 ID:kRfoRpIs0

初期のマーチ12ＳＲも内装のカラーリングは結構よかった。
次のマイナーチェンジはそのへん気を遣ってほしいよな。
まぁスズキが敢えて汗臭い雰囲気にしてるんなら、しょうがないけど。
そうかもな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 01:06:03 ID:qi9dXgWj0

>>551
俺も買った人。
塗ればいいじゃん、と言われればそれまでだけど、もうそういうのイヤになってきてね。
新車で買って、ハンドルすら換えるつもりない。若かったら、納車の足で用品店いってただろうけど。

ま、こんな人もいるということで

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:14:38 ID:IhWosqT10

たぶんボディ同色の箇所はサイドステップ　フロントバンパー下部（ハニカム部分はそのまま）じゃないかな
全部塗ったら洒落にならん　バンパー下部だけだとかなりイメージ変わるみたいだよ
俺としてはあの純正アルミなんとかしろよタイヤサイズも１５インチでいいよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:20:48 ID:aSMLOjhc0

>サイドステップ　フロントバンパー下部

他にどこを塗るというのか。。。　

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:42:37 ID:sdvcMG4VO

街中のスタートダッシュなんか、結構鋭く反応して
くれるんで、さぞかし高速じゃあ100km/h維持は
反応しすぎでやりにくいだろうな・・・・と思ってたら
そんな事はなかったなぁ。電スロ効果かな？

ただ4000rpm超えると別の意味で速度維持が難しくなってくるねw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 13:50:20 ID:xbaEXjz+0

>>560
単に1速と5速のギアレシオの差では…？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:03:56 ID:m9H5PBNrO

デザインなんか好みの問題なんだから、優劣を付けたり他を貶すのは愚の骨頂。

ネタが無いんだねホントに…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 14:43:05 ID:sdvcMG4VO

>>561
あっ！・・・・ですよね～ww

ちなみに電スロにすると得られるメリットって何でしょうか？

普段の生活の中でシレッと恩恵受けてたりすると
うれしいのですが・・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:34:16 ID:tOkxRHN80

発売日に購入、次期ＦＸ探しているが、
ﾊｲﾁｭｰﾝ２ﾘｯﾀｰ＋ｸﾛｽﾚｼｵ5MT出るんなら即買するんだけどな

旧スポから乗換えじゃ動力性能が物足りない．．．．．

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:35:10 ID:ZhKAZuxy0

実際の加速度は変わんないんだけどね･･･
体感加速が半端無く違う．

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:36:18 ID:DPYFgY5T0

>>564
⊃ADIC TRECでおｋ

567 ：564：2006/11/06(月) 18:00:10 ID:MtGY2Ukn0

>566
TRECは付けてるよ、チタソもキノコも、アーシングもしてるしコンデンサもつけてる、プラグコードも変えた。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:24:50 ID:YIYLr5xh0

TREC付けた友人の乗ったけどスンゴイね。
反則的な加速してた。
漏れも入荷街にならん前に付けよ･･･

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:47:53 ID:nZHMNynR0

そっかなー、値段なりの効果は認めるけど、
元々アクセルベタ踏みで走ってたから、フィーリングが良くなったレベルとしか思わん。

アクセル踏みない人が付けたら大きく効果感じるんだろうね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:54:12 ID:xbaEXjz+0

>>563
電スロは基本的に省燃費、低公害の目的のためにスロットルをコントロール
していると思われる
その分ドライバーの意思とはややずれる傾向も全般にあって、それは一概に
良い悪いで語れる問題ではないかも知れない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:13:42 ID:TS1R72qt0

電スロは発進時のレスポンス悪すぎ。
マニュアルミッション車の電スロによるエンストは、「慣れ」じゃなくて「欠陥」だと思う。
レスポンスがF1並みになるまで、古典的なワイヤー方式の方が良い。
アクセルレスポンスの悪さは、ヴィッツRSのMTよりは、スイスポの方がかなりマシだけどね。
エコ＜＜燃費｜越えられない壁｜＜＜＜＜＜気持ちよさ（自然さ）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:55:38 ID:ZSmTsEtT0

>563
リーン領域での燃焼時なんかに、人間技じゃ出来ない制御してたりする。
全開時はあんまかわらん。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:14:20 ID:6j2HHs0T0

>>569
TRECはフルスロットルのときは作動しないよ。
もしフルスロットルでライト点灯してるなら設定が悪い。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:47:31 ID:E/mPXf/j0

来月のボーナスでキノコとシリコンホース、ラムエアつけよっかなーと思うんだけど、
工賃込みで１０万円でたりる？

以前に比べ、ボーナス半分なので、ラムエアはちと微妙な感じ。
ラムエアやめて、マフラーの資金にのこしといたほうがいいかな？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:56:46 ID:YIYLr5xh0

2万でトレク付けたほうが賢い気ガス

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:07:53 ID:6j2HHs0T0

考えなしにキノコつけても下が弱くなって（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝかもしれないしね。
ＴＲＥＣは工賃やケーブル入れると実質３万。
あとは軽量ホイールの安いヤツでも入れれば中低速が軽やかになるよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:20:45 ID:N5Gdz02t0

TREC評判いいんですね

付けた方、アイドリングからべた踏みしたときの動画Upしてもらえませんか。
停車時の空ぶかしで構わないので・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:35:56 ID:YIYLr5xh0

トレクはべた踏みでは作動せんて･･･

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:54:48 ID:N5Gdz02t0

>>578
回転の上がり方に変化があるのかなと思ってました。
だいたいどんな物なのか判ったｽ

ありがとう。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:30:35 ID:gxrMm/6NO

ECUの件について聞きたいのだけど、シフトアップ時に吹け上がっちゃうのは具体的に何回転くらい上がっちゃってます？
その時の回転数やギヤにもよると思いますがよろしくお願いします。
自分のは100から150くらいあがります。
多いのか少ないのか解らないためデラに相談しようかしまいか悩んでます。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:34:28 ID:7GyOo5sP0

この車で体のばして寝ようと思ったら助手席外してコンパネでも敷くしかないかな?
何とか本体に手を加えずにベッドが作れないだろうか。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:41:46 ID:+BuNytXl0

>>580
だいたい200回転くらいじゃなかったかな。今デラに預けてるからわからんけど。
対策CPUのこと知らなかったデラに頼んでも無償交換してもらえたから、気になるなら聞いてみるといいよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:59:33 ID:B7QFvpT40

TRECてのはアレ？
全開時にはベタ踏みしている奴には不必要って事？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:14:19 ID:202w57f10

俺もそう思ったが、で○猫氏がイイと書いてあったので、
だめならヤフオク行きと思って買ってみたら良かったよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:44:58 ID:c396F3l00

>>571
電スロの前にまず電ステをヤメロ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 02:55:18 ID:tfLsAvX20

電動パワステのヒューズでも抜いとけば？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 04:16:58 ID:17F3hYpj0

スイフトスポーツ専用のまとめサイト作りました。

http://swiftsport.nobody.jp/

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:14:17 ID:+BuNytXl0

>>587
最近(でもないけど)の流れからしてどんな罠リンクかと思ったら…
超乙！あんたエロい、いやエＦいよ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 08:17:18 ID:3eJBxxT60

５８７さん　ありがとうございます。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:28:19 ID:T3lhozOr0

>>587
乙彼
ブックマークさせてもらいました

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:38:51 ID:TrFJkjwaO

>>587
スイスポの見えてはいけない部分(´Д`)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:45:51 ID:INrkNrg10

>>587
へー、下回りまでイエローだと、もっとでぶって見えるかと思ったけど、
そうでもないね。ｵｻｰﾝだけど、イエローの限定車買うかな・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:37:01 ID:q017haq40

あ・・・・その限定同色車なんだが・・・・

スズキが過去に出した「限定同色車」みたいな車って
「一色か二色しかラインナップされていない」んで気をつけてな。

少なくとも、全色出ることはあり得ないだろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:45:47 ID:sl8Y+TQO0

糞車

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:25:24 ID:IoB4K4sP0

先週納車したばかりだけど
思ったよりスイスイと走るから
気持ちイイです

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:01:15 ID:wHrLxpiZ0

×納車した
○納車された

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:22:05 ID:YDcCANVO0

ＤＱＮご用達になっちまったな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:05:39 ID:uPJWCR1N0

は？
は？？
は？？？
最初から、ドキュソばかりですが、何か？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:21:11 ID:e23pHH290

マジ質問ゴメン

『ＤＱＮ』　て何の意？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:35:58 ID:YzlKT5gZO

Fバンパー下黒いままだと、
カピバラに見えてしまう。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:37:00 ID:o7dQo4qZ0

>>599
http://ja.wikipedia.org/wiki/DQN

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 16:47:00 ID:e23pHH290

>601

感謝感謝

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:16:14 ID:mylehAN50

>>587
これはｴﾛいｻｲﾄですね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:30:51 ID:n0ipbR83O

なるほど～電スロは燃費の為なのかぁ

オイラは今のところ不自然さは感じてないですし
半分より少し踏み足せば流れリードも出来るし
そのはしりをしても13km/Lは割らないですし満足してます。

乗ってるうちにまた何か見えて来るのかもしれませんね！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:34:21 ID:o7dQo4qZ0

つーかスイスポのアクセルって、７割位踏んだ時と、全開にした時で
殆ど差を感じないんだけど・・・非線型スロットルじゃないんだよね？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:44:03 ID:T3lhozOr0

>>605
７割踏んだつもりが９割踏んでいたなんて事は無いよね
アクセルストローク短いのであっと言う間に床に付いちゃう

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:46:25 ID:o7dQo4qZ0

あくまでも「位」。

半分強ってとこかな。
そこからベタ踏み→半分強踏み→ベタ踏みっていう感じでやっても、大した差を感じない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:48:57 ID:UjQzaS1j0

デュアルエキゾーストマフラーって排気効率悪そう

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:52:44 ID:e4ONtRcp0

>605
アクセルの踏み具合に忠実にパワーを得るには、トルクが必要。
これが秀逸だったのが旧スポ。アクセルで車を操るって感じだた。

究極はポルシェ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:58:18 ID:o7dQo4qZ0

M16Aは正常進化で、むしろトルク型になってるはずなんだけど
旧と新のエンジンでは、何がそこまで違うんだろうな。

あ、俺のはドノーマルだから、吸排気系とかTRECとか替えれば
大きく変わったりするんだろうか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:40:49 ID:zKcJeNEu0

だから低回転からのトルク出すためにいじくったから
高回転が犠牲になったって思ってるんだけど…。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 19:13:48 ID:j61M7w6C0

主に車重１３０キロ重くなってるし、排ガスも☆→☆☆☆でパワー絞ってるだろうし、

排気系統の２個目の触媒とサブフレーム越えで配管曲がってる（こんな感じ→Ω）がなー

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:14:02 ID:EDtwOVM1O

ＤＱＮの意味は？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:20:03 ID:0OOaG0pn0

でも旧スポはボディがふにゃふにゃなのがな・・・

まさに一長一短。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:36:09 ID:e23pHH290

>>614

なにしろ内外装がチープでしょ、その点の違いは大木い

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:14:51 ID:OxHQ+vzP0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:32:26 ID:q017haq40

>605
思いっきり非線形ですが・・・
そもそも、同じだけ踏んだからって同じだけ開いてるとも限らんよ。
それが電制の最大の目的。

ちなみに、スロットルバルブ開度70パーセントと100パーセントだと
発生トルクの差は実はそんなに無い。

618 ：605：2006/11/07(火) 22:39:14 ID:o7dQo4qZ0

やっぱり非線形だよね。踏んだ感じがそうだもんね。
そうじゃないと信じたかったｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:44:19 ID:khMQlVAn0

今日納車されたんだけど、慣らし運転ってどれくらい走ればいいの？
んでもって何回転まで回していいの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:52:57 ID:e23pHH290

2000回転までを1000キロやれなんてよく聞くけど、
思い切りブン回していればそれだけよく回るエンジンになるとも聞く。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:54:12 ID:fOSG5Juh0

>>593
ブラックパールだけとか・・・orz

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:57:44 ID:Zdvgs8yB0

スズキの糞車ならしなんて不要

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:58:52 ID:c/M0vjjcO

旧スポはボディがふにゃってて
内外装もチープかもしれんが
ボディのふにゃりは補強パーツ着けるとシャキッとするし
チープなのは割り切り感があって良しだよ
何せオーディオレスだしね
でもあのちっこいボディに
1500CCの元気なエンジンのっかってて
とにかく運転は楽しいよっ
あれをおもしろくないっていう人は
不感症かなとか思う

と熱く旧スポを語ってみる人もこのスレ見てたりします

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:00:58 ID:e23pHH290

水温計が無いのには驚いた･･･

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:06:56 ID:0OOaG0pn0

旧スポはややタイプRみたいなのを目指してて、、
新スポはフィエスタSTみたいなのを目指してるから、
かみ合わないのは当然なんだけどね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:16:58 ID:qD2Bwk1d0

今、スズキ　４位・・・何があったん？
http://www.nifty.com/search/shun/

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:17:03 ID:KexVyyww0

>>619
「慣らしネタは必ず荒れる」は車板の鉄則。
ｸｸﾞるなど調べて自分が一番納得したものを実践せよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:20:09 ID:dOdO4rRA0

つか、スズキのサイト見れねーよ。
せっかくスイフトの見積もりしてみようと思ったのにﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・ﾉﾜｰｰﾝ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:30:22 ID:rDDLR1pW0

>>626

＜スズキ＞軽乗用車「セルボ」を８年ぶり復活、発売

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061107-00000072-mai-bus_all

yahooのトップにも出てたしこの事じゃないかな。

630 ：338：2006/11/07(火) 23:32:03 ID:5Ah7HvVk0

>>626
セルボだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:37:24 ID:o7dQo4qZ0

>>623
一応新スポもオーディオレスです・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:17:15 ID:73bOeYjl0

ＤラーOPのオーディオ付けたがＦＭしか聞いてない。インテリアが寂しいから付けた様なもの。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:28:21 ID:dhII1/BxO

新スポもオーディオレスだったんですね
なんかイメージオーディオ付いてるのかなぁと思ってた
まぁでも営業車のADバンみたいな内装ですよ旧スポ
でも運転してる時は内装なんて見てないし。
あまり気にならないけどね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:05:59 ID:uvV7hB7CO

スイフトスポーツってＭＴかＡＴだよね？
ようつべでドリキン８６とスズキワークスのスイフトスポーツの峠バトルの動画みたとき、シーケンシャルＭＴだったけどスイフトスポーツのＭＴってシーケンシャル？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:39:09 ID:ZcSiKV7V0

あれはJWRCのワークスマシンだよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:52:23 ID:TMAOsnA+0

・・・の先行開発車両な

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:43:32 ID:G1U4SGR20

新セルボのＡＴにはマニュアルモードがあるんだな。すいぽにも付いてたらよかったのにな。
次のＭＣで付く可能性あるかな？
オレＭＴだけどＡＴのマニュアルモード付き車て乗ったことないから興味あるぜ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:48:07 ID:49KS4wzg0

ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞATってMTﾓｰﾄﾞ使うの最初だけだよ。

あれをずっと積極的に使ってる人みたことないんだけど。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:35:52 ID:eBbUajaY0

パドルシフトとかステアリングボタンで変えられたら使うかな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:37:01 ID:G1U4SGR20

>>638
やっぱそうなんだ。踏んでりゃ走るんだもんなぁ。わざわざ手動で切り替えないか。
でも付いてて困るもんじゃなければ選択肢あるのはいいことだと思っちゃうオレ未体験者

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:35:30 ID:MzjX99sF0

>>638
正直なとこ今のスイスポに５速ＡＴのＭＴモード付きがあったら
多分そっちにしてたかもしれないヘタレ５ＭＴ乗りもいることを
頭の片隅に置いておいてくれ。

渋滞してるときたまにＡＴが恋しくなる３０代なんだよ・・・orz

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 15:20:12 ID:u0edbG050

確かに渋滞の時はうんざりするよね
あと、嫁さんが乗るからＡＴしか選択肢がない人もいるし。
と、思うＡＴのマニュアルモード未経験者がほざいて見る。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:13:49 ID:6AdvNOkc0

１２月販売　
サイド、フロント同色塗装、アルミホイール　ガンメタ塗装、車体色　銀追加、
内装色グレー追加、（本革、アルカンターラ）　五万円↑

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:18:41 ID:ZVLsdBxR0

>>634 スイフトスポーツってＭＴかＡＴだよね？

って　MTかAT以外に何があると？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 16:54:23 ID:mmiFLrZ70

CVT

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:06:32 ID:fQkTDd6f0

CVTとかセミオートマとかDSGとかセレスピードとか・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:08:38 ID:pDw1wvRM0

オレもマニュアルモードATって乗ったことない。
一度乗ってみたいけど買おうとまでは思わないな。

嫁もMT運転できるから迷わずMT買ったけど。
オレみたいな妻帯者は稀だろうな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 17:19:56 ID:ZVLsdBxR0

CVTやセミオートマとかもATの一種じゃないの？
AT限定免許で乗れるんだし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:11:36 ID:9lPF3sBh0

アルミのガンメタ塗装は良さそうだね～
車体色銀追加だと！？やりやがったか･･･。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:13:14 ID:JfDqW5sk0

ん～。マニュアルモード付きATってそんなにいいかな？
日本車のマニュアルモード付きATは基本的にギアの固定が出来ない。なのでレブリミットまで回すと勝手にシフトアップする。
シフトダウンだけ使えれば+は必要ねぇじゃんって思うこともしばしば。逆に固定できるスイスポとかの方が使いやすいなぁ。と思う。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:18:18 ID:/tmTMFuR0

そこでNAVI5ですよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:29:49 ID:ZVLsdBxR0

なつかしい。
トラックではスムーサーという名前で進化してるみたいだね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:30:27 ID:G1U4SGR20

えー？勝手に上がっちゃうのか。そりゃ萎えるなぁ。
オレ的にはクラッチ使わない簡易ＭＴを想像してたんだけど。
今度デラにいってセルボでも試乗してみるかな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:52:08 ID:JfDqW5sk0

>>653
MTだとシフト操作しないとスムーズに走れないけど、ATはそうじゃないからなぁ。
低速だとMTみたいにリニアにチェンジする感じがするけどぶん回すとタイムラグが必ず出るんで快感が全然ない。
勝手にしてくれてるのになんでワザワザ？って感じでその内しなくなるよ。
俺的には意味シフト操作がなくなる分そんな小賢しいマニュアルATがなくても十分スポーツ走行出来ると思うんだけどなぁ。

と、サーキットでATスイスポに負けたMTスイスポ乗りが言ってみるｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:53:25 ID:MI1stL1w0

>>650
マニュアルモードATがいいなんて誰も書いていないわけだが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:24:31 ID:Vq3SxE230

シルバー追加か
楽しみだな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:13:26 ID:JfDqW5sk0

>>655
個人の意見に何いってるの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:38:49 ID:G1U4SGR20

まぁまぁ。確かに元はＡＴなわけだし、シフトアップしてもタイムラグがありそうなのは
想像できるよ。でもほら、なんというかすいぽみたいな車だからこその「遊び心」というか、
そーいうｲﾐではＭＴモード搭載もアリなんじゃないかなーと思った次第ですよ。

実はオレ、ラーメン屋でフロント破壊したヘタレなんだけど、今車受け取ってきた！
想像以上にかっこいいですよこれ。いや単に素イフト面になっただけなんだけども。
素イフトのデザインがいかに秀逸だったかってことなんだろうなぁとしみじみ思った。

もう暗いし今デジカメが手元に無いので明日明るいうちに写真とってうｐってみますよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:49:47 ID:p61UKgEy0

2ペダルMTなんて、F1並の切り替え速度を実現した
VWのDSG以外はほとんど酷評の嵐だからなぁ。。。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:50:49 ID:moU1zm3q0

>>658
お！なつかしいな…
壊してからずっと入院してたって事かい？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:15:34 ID:fZ1M0m8I0

>素イフト面

http://minkara.carview.co.jp/userid/229412/car/123000/316736/photo.aspx
既にやってる人ガイル

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:30:23 ID:p61UKgEy0

>>661
超微妙・・・

Jノーズバンパーのほうがよくね?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:33:50 ID:9lPF3sBh0

アルミも素にしてらぁ～確かに微妙

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:37:16 ID:JfDqW5sk0

>>661
こういうの結構好き。
相手を騙せる所がいいｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:43:22 ID:2qb1o9E10

こういう人たちって結局、エアロバキバキな方と
方向性が違うだけで根っこは同じなんだよな・・・

ほとんどの車はノーマルが一番いいと
思ってる俺には分からない世界だ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:52:51 ID:ZVLsdBxR0

特別仕様車ってどんな内容になったのでしょう。
確定情報をご存知の方おねがいします。

ここで出てきてた内容
・内装色変更（レザーシート？）
・前後サイド外装の同色化
・外装色シルバーの追加

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:57:44 ID:RC1IfzU10

>>662
禿同。
はっきし言って使用前の方がヨカタネ。
Ｊノーズつけりゃいいのに。
まだ、1.3に堂々と乗ってるほうが漢だなこりゃ。
もしくは外観完全に1.3ノーマルふうにするとか…

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:00:09 ID:i/wQYjx30

>>661
マッドフラップがダサい
スポイラー類を自家塗装してるのがダサい
黄色いフォグがダサい

(ﾟдﾟ)ダッサー

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:18:50 ID:moU1zm3q0

サイドやバンパーの下の黒いとこをボディ同色にするとメリハリが無くなってダサいな…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:31:46 ID:TZtJRuAc0

今日の流れは一体なんなんだ？

今まで他人のスイフトを貶して悦に入る展開なんて、このスレじゃなかったのに。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:34:14 ID:G1U4SGR20

あら。なんか不評な様子…
オレのはほら…黄色いし？サイドシル黒いままだし？
正直Ｊノーズも考えたけど、お金無くて安いほうへ流れたんだけどさorz
しかしＪノーズが出た時は素イフトバンパー付ければいいじゃんと言い、
素イフトバンパー付ければＪノーズ付けれと言うおまいらが大好きだ！

>>660
パーツ発注だの塗装だので約一ヶ月待ちでようやく取り付いた次第です。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:39:50 ID:EOIkztF+0

俺は限定車のイエロー買うよ！　ボディ同色の方がいいや。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:41:08 ID:RC1IfzU10

>>671
気にすんな。
結局のところ、他人がとやかく言おうが、
自分が気に入ってりゃオケなんじゃね？
クルマ好きは皆、自己マンよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:43:58 ID:i/wQYjx30

つーかまぁ俺もそうなんだけどさ

ここにいる奴らって基本的に心が狭いから
自分と違うことやって個性出したりしてると、嫉妬してすぐ叩くんだよ
それがイケてるイケてないに関わらずな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:56:42 ID:pDw1wvRM0

てか単に自分の好みを主張してるだけだろ？
同意する者がいれば異を唱える者だっている。
スルーしとけばいいだけ。

そんなオレは外観についてはノーマルが一番好き。
グリルだけスズスポのに変えたけど。どうしても
あの真ん中に鎮座したスズキのロゴが嫌だった。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:12:59 ID:IyjMMkGg0

23日のｽｽﾞｶﾜｰﾙﾄﾞﾗﾘｰﾌｪｽﾀに特別仕様車？持ってきてくれるかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:19:17 ID:IyjMMkGg0

限定○台になんて、まさかならないよね～

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:32:52 ID:2qb1o9E10

>>670
わざわざageて紹介されたらそりゃ貶められるだろうよ。

まあそんな冗談はともかく、貶めているんではなくて
実際に不評なだけだと思うがな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:42:44 ID:fQkTDd6f0

>>666

> ・前後サイド外装の同色化
> ・外装色シルバーの追加

つまり素イフトと同じになるってことか・・・先祖返り？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:04:46 ID:7T7PPCng0

>>661
面はともかく尾が気になる。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:58:03 ID:eQkL1zQe0

マッドフラップに興味があるものの色がイマイチなので踏み切れないでいる
外の車種で、プラの合板みたいなのをDIYでつけてる人がいて
おれもまねっこしようと検討中、やっぱ下が黒だから黒が一番無難かな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:41:05 ID:za5uY+N+0

マニュアルモード付きAT･･･試乗した三菱FTOで初体験

普段の運転操作がつい出てしまい、クラッチの代わりにブレーキ踏んだのは内緒ｗ

683 ：ち：2006/11/09(木) 10:03:13 ID:RxD8ksEg0

>>683
そんな奴おらんわ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:07:30 ID:PJOkIy5u0

俺も知り合いのストリームでやったｗ
クラッチの位置にパーキングブレーキがあるなんて罠だよなぁ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:07:38 ID:5WDB9h/L0

>>681
黒なら赤とかも映えると思うよ。

>>683
そりゃいないなｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:15:42 ID:EvLffa3L0

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1163060027266.jpg
あれ…？なんかびみょーじゃね？
写真に撮ると客観的に見れるからいいね…orz

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:52:02 ID:V3wds3La0

正直微妙w

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:58:37 ID:kjgRilcG0

バンパーやら外装をいろいろ取り替えてみた田吾作はふと思った。

やはり素人の自分がいじくったものよりも、
大企業から給料を貰ってるプロのデザイナーがデザインした
ノーマルのままの方がバランスがいいのだ、と。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:14:21 ID:5WDB9h/L0

>>686
素イフトには黄色無いから何かカワイイゾｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:46:30 ID:uspEmuHK0

オーリス、まじおすすめ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:51:50 ID:HP1/sXUc0

スーチャつけるくらいなら最初からＭＳｱｸｾﾗでも買っとけばいいのに

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:52:55 ID:HP1/sXUc0

>>684
> 俺も知り合いのストリームでやったｗ
> クラッチの位置にパーキングブレーキがあるなんて罠だよなぁ

いつの時代の人間だこいつwwww

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:05:17 ID:9IEJro3D0

>>686

俺は良いと思うぞソレ。
自分のを同じようにしようとは思わないが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:05:47 ID:4qr5ZRss0

アデクとかトレク付けると燃費は悪化するんでつか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:35:02 ID:94Dobl5I0

>>694
トレクの原理を鑑みて、すべての回転数を満遍なく使うという
とんでもない仮定が成り立つのならば悪化するだろうな。

ただ、ある速度の流れにスムーズに追いつけて、
その後加速しないとか、そういう状況を考えると、
一概に悪化するでは片付けられないだろうね。

ようは使用環境によって変わると。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:43:00 ID:YAZO3OirO

ゆっくり速度上げてって80ｷﾛ走行とぐわっと速度上げて80ｷﾛ走行は
ゆっくりのが燃費良いもんなんじゃないの？てことで悪くなるんじゃないの？
よくわからんが。一緒になるのかな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:46:42 ID:94Dobl5I0

>>696
あとは80㌔でどれくらい加減速無しで走れるかによるわな。
道路状況・交通状況によるってこと。

どうもこの車は2000rpm程度で
60-70km/h走行してる時が一番燃費いいっぽいけど。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:47:46 ID:9IEJro3D0

回転数よりアクセルの踏み加減だな。
同じ速度(回転数）を維持している場合でも、踏み方一つで数値がえらく変わる。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:52:46 ID:94Dobl5I0

そうだね。アクセルの踏み加減もあるね。

俺の住んでるとこ、まったくと言っていいほど坂道がないから、
速度キープでは踏み加減が変わらないから分からんかった　orz

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:53:14 ID:YAZO3OirO

瞬間燃費比べたらそりゃ踏んだほうが悪いか。
燃費気にしちゃいかんね。ﾊｲｵｸ車なんだし

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:53:33 ID:jax1eBmZ0

モンスターのフィルターをメンテナンスキットなしで
買ったんだけどオイルみたいなので洗うのか？
水洗いではまずいのかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:32:00 ID:Ht7unDbvO

水洗いでよく乾かせば問題無

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:04:21 ID:ocBg9VCm0

>>701-702はいつもの自演粘着荒らしなので無視。
で、知らない人が誤解するといけないので説明。

モンスターのフィルターは湿式なので、
フィルター表面のオイルにホコリなどを付着させるタイプです。
このオイルはもちろん水では落とせません。

で、この汚れごとオイルを専用の洗浄液で洗浄して、
新しくオイルと塗布しなくてはなりません。

ので、メンテナンスキットには洗浄液とオイルがついてます。
ただし、メンテナンスしても最初の70%程度の
能力しか発揮できないそうです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:19:59 ID:C9syXRD00

ジェイロードのTRECに満足し、
ADICに興味あるんだけど、効果あるかな？

付けてる方教えてください。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:18:10 ID:5WDB9h/L0

>>703
70%は落ちすぎ。
初回メンテだと90%はいったはず。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:39:55 ID:UffYrb6+0

流れぶった切って悪いが、今日やっとこ納車されたよ！
OP一切なしのドノーマルだけど！
軽く100kmちょっと走ってきた！たのしす！スゲエ曲がる！
でもクラッチにクセありすぎ！30分ほど練習してやっとこ慣れたけどまだエンストするよ！
スズスポのクラッチにした方がいいかな！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:59:44 ID:LZRS7AjS0

>706
スズスポのクラッチに変えてようやく普通の感覚になるよ。お勧め。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:38:25 ID:tf0OgZiv0

>>703
湿式なら灯油で洗えばいいんでないの？
後で２ストオイルあたりを塗ると。

>>706
ちなみに今のペダルは、初期型のよりマシになってる。
慣れるまで、俺は2000㌔掛かったよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:02:50 ID:SMxD8TDl0

峠スペシャルバトル！テンロク世界最強のラリーマシンが襲来。
JWRCスイフト vs. ストリートマシン！

http://www.bestmotoring.jp/HV/083/

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:06:20 ID:tf0OgZiv0

フルチューンCIVIC早杉

アレじゃただのチューナー宣伝ビデオだよな、それ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:31:27 ID:F8R7XkE90

そして激しく既出

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:44:53 ID:F8R7XkE90

最初にTRECのレビュー書いて「長文荒らし」「社員乙」とか言われていた人がいたがTRECがこれだけ好評だとあの人が叩かれまくったのが不憫でならねーな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:13:40 ID:CS8CeQU2O

スイスポの燃費だけど、
100％街乗り、渋滞そこそこな感じでリッター10キロは走ると思っててイイ？
ATで。
皆はどれくらいの燃費なのかなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:17:25 ID:MmFUvBQK0

>>710
スイフトが遅いだけ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:24:28 ID:CS8CeQU2O

今の00年型のエスティマがリッター7キロなんで、
もう少し燃費が良くキビキビ走る小回りの効くのに乗り換えようと思って。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:56:57 ID:AoCSDCX10

ステンメッシュホースに替えたくなった。

717 ：686=ラーメン屋：2006/11/10(金) 11:33:16 ID:HyxhaJMf0

みなさん微妙な感想ありがとうございます。一晩開けて見てみて自分でも微妙な感想になりました。

あと、需要ないだろうけど一応。
すいぽに素イフトバンパーは加工ナシでポン付けできるそうです。
フォグランプも取り付け位置が若干違うだけで、穴位置などは一緒らしいので移植可能だそうです。
オレのは素イフトバンパーにフォグが無いタイプだったので、ガーニッシュ注文で1個￥980でした。
車検などもこのままOKだそうです。参考までに…

素イフトとすいぽのフロント周りパーツ表(のコピー)貰ったからほんとはそれ晒したいんだけど、
スキャナないんだよなぁ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:10:26 ID:TOGA2o280

今月のオプション２、ボルトオンターボスイスポ載ってたけどノーマルは「びっくりするほど遅い」「がっかりしたオーナーも多い」と酷い言われよう
変な女記者まで「ノーマルは大人しい印象」とかほざいてるしなんだかなー
HKS九州のスタッフからはスイスポへの愛が感じられないし他社からターボキット出るの待ちますわ
値段また上がってるしね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:36:18 ID:wfZpKYM3O

そうやって購買意欲をそそるってのは分かり切ってる
ところなので・・スイスポはいいカモかもw

チューニングでもコンペティションでもなく「スポーツ」
やっぱりスイスポはそのままで充分スポーツしてるっしょ

とか言いつつTRECは気になりますけどw

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:51:48 ID:GQw1utTe0

ブレーキラインは、サンラインかスズスポかどっちが耐久性ありそうなのか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:06:52 ID:d8aOv49YO

>>718
そりゃ、オプション２に紹介される他の車と比べたらえらく安いしな。
しょうがないんじゃね？

そもそもあれはパーツ買わせるための雑誌だし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:31:01 ID:i2zU+CqU0

先程思い切ってＴＲＥＣ付けてきました！！
凄い凄いよ～加速がっ！！
楽しすぎる♪
実用ターボ付けたみたい。
これで3万以下でいいの？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:52:21 ID:PZStPOJq0

いまだに自演クセーとか思っちゃう俺ガイル

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:05:31 ID:p7FjTxNR0

TRECは正直興味あるけど、
つけたら付けたで、喜んで乗り回してガス代がかさみそうだな。
>>712
確かにちょっとあの時の人には申し訳ないけど
カキコミ過でちょっと敬遠したいタイプの人ではあったしね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:38:10 ID:HNWa8t5s0

TREC話題になってるけど、
あれってようは自分が踏んだよりスロットルが大きく開くってやつでしょ。
自分が踏んだ分とスロット開いたギャップで速く感じるとかじゃねぇーの?

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:56:44 ID:d8aOv49YO

>>723
>>725
禿胴。
自分の足で踏み足せばいいだろ、と思う。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:59:36 ID:BHe7wZ1y0

セッティングにより不具合が生じる恐れは直ったのかな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:15:57 ID:bGIr+JfP0

>>726
だから電制ry

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:40:52 ID:oVctaGjyO

きっと>726のすいぽはマップ書き換えてあるんだよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:03:09 ID:hsqLIF9Z0

ジェイ・ロードのHPを見ると〈TRECはアクセル開度10～70％程度の領域にて制御をおこないます。〉とある。
　http://www.siecle.co.jp/products/trec.html
アクセルレスポンスは不満があるけど低速トルクは十分なのであまり必要性を感じないな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:34:00 ID:CYOzXDrw0

それは初期設定値で、任意に作動範囲変えられるよ
ただしチョン踏みでも制御入るようにすると急発進になって危ない
オートマだと確実にカマ掘るんじゃないかな？
実際、スーパーオートバックスではそのような報告（苦情）が多々あったようで取り扱いをやめてるらしい（名古屋店）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:41:33 ID:X2B8TF6iO

725>>
あらら
真意ついちゃったよ…
そんだけの制御でアクセル踏み始めのタイムラグが無くなった様に感じるのは確かだけどね。
理由も無くマンセーしとる人もいるけど、絶対的なポテンシャルが上がる訳ではないので導入考えてる人はその辺を理解した上でね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:54:05 ID:3WC8R1vM0

>>723
総マンセーだからな。
批判が皆無ってのはめずらしいよな。

>>730
低速トルクってのは、アクセル開度とは関係ないぞ。
いや関係なくはないが・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:55:02 ID:X2B8TF6iO

>>725
安価みすったよぅ
携帯からなんてレスんなきゃヨカタ…(ﾉД`)

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:06:34 ID:BlEUlqCp0

いやでも実際の所、パワーうｐなんてどうでもいいんだけど
もし本当にあのタイムラグが解消されたと感じられるなら
３万なら払ってもいいかもなぁ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:06:55 ID:Sc5YgJ0a0

自分の踏みたい開度に達するまでにラグがあるのと無いのとでは最大パワーは同じでもそこに至るまでのプロセスが大いに違うんだけどね
でもその意義を感じない人やここでの評価に作為的なものを感じる人に無理に理解してもらおうとは思わないから安心しる
こっちはこっちで楽しむからw

ちなみに付けてあんまり体感できない人は設定を要チェック
スイスポは個体差もあるかもしれんが「作動範囲大」だとちゃんと機能しないっぽ
イグニッションスイッチ捻った状態（エンジンはかけない）でベタ踏みにして緑ランプが消えないようなら作動タイミングボリュームを確認の上、作動範囲小に変えるといいよ
その状態でもタイミングボリュームで調整すればベタ踏みた直前まで作動域を調整できるので

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:12:30 ID:i6IukrOV0

>>732みたいな知ったか厨もいるからなぁ。
ＴＲＥＣ＆ＡＤＩＣでの使用で加速力がアップするよ。
サーキットでのストレート加速でライバル車について行けるようになった。

ポテンシャルがアップするわけじゃないって人は
勘違いしてるけど、電制スロットルが速く開くおかげで
立ち上がり加速が良くなるから速くなるというわけ。
何キロもある直線なら最終的な加速力は変わらないけど
そこまで行くのが段違いに速いんだよ。

まぁ実際乗ってみれば簡単に分かることだし、グチグチ言ってる奴に
限って乗ったこともない奴だしね。
ちなみにＡＤＩＣと同時装着がお薦めだよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:15:06 ID:BlEUlqCp0

ADICの「トルクうｐ」ってアレ。
一体どういう理屈なんだ？

排気量が増えたわけでも、エンジンに手を入れたわけでもないのに
どういう制御をしているんだろう。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:18:02 ID:i2zU+CqU0

ラグの話しだけどトレク付けたら無くなったよ。
装着前は、踏む→・・・加速だったのが
装着では、踏む→加速　という反応です。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:39:33 ID:BlEUlqCp0

そうか、それだけでも十分。
ありがとう。俺も買ってみる。

・・・ラ・アンあたりなら取り付けしてくれるかな？

741 ：694：2006/11/10(金) 19:54:06 ID:7fGWQEap0

アクセルの踏み方に注意すれば、燃費がた落ちということもなさそうですね。
私もラグが気になってるのでトレク（できればアデクも）購入してみようと
思います。奮発してプレミアムモデルにしよっかな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:10:08 ID:FZoq99xP0

ラアンはおすすめ部品にしてるからOK

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:12:35 ID:T306CHEJ0

ＴＲＥＣってバイクで言えばハイスロみたいな感じですよ。
全開は同じだけどそこまでのアクセル調整がシビアになったって感じ。
スクーターに乗った後にミッション車に乗った感覚とも言えるかな。

ＴＲＥＣプレミアムを買ったけど３１段調節なんて使わない・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:13:36 ID:7WJ17egbO

ラアンの取り付け工賃は８K

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:48:48 ID:hKedEyySO

車板にあでくとれくｽﾚたててみてくだしあ

746 ：740：2006/11/10(金) 22:12:19 ID:BlEUlqCp0

>>742,744

㌧！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:24:43 ID:TkXZ4nq30

TREC、ADICの取り付けはDIYじゃ難しいですか？
通販で買おうと思うんだけども、取り付けしてくれるような店が近くに無いんでさ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:25:59 ID:FiVCMbyx0

バカ高いパーツが多い中、3万でこれだけ評判がいいのもめずらしいな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:40:58 ID:BlEUlqCp0

スズスポにOEMされてたら、59800～69800円位にはなるだろうなたぶん。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:43:47 ID:i2zU+CqU0

>>747

プレミアムならこれは？
http://junackshop.cart.fc2.com/?sort=&ca=14&rca=14&word=&page=&item=78&fcs=35c62d853d8e39f7223ea9f4569ea459

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:18:51 ID:tdHFojCa0

本当に憑かれてる・・・疲れてるんだな、と読み取るには十分過ぎるが

２ちゃんでやるハナシじゃねーな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:24:44 ID:tdHFojCa0

誤爆った

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:31:41 ID:YIjfVLj30

お約束的にフォトが晒されたｗ
はっきり言いますが、私も２ちゃんねらｗ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝなんてｶｺﾜﾙｲから自分で晒していませんYO!
まして、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでageるなんて事は初心者○出しな訳でｗ

情報晒せば当然見に来る人もいるわけで、それが情報公開ｗ
それなりのリスクも覚悟の上ではじめたから、こういうのも楽しめないとね♪

ねら～の反応が面白い♪
画像は他のトコにもちょっと前からあったのにね♪

ＰＶの足跡多かったのは(1300超)コレだったのね…

ねら～で興味ある人はメールでも下さいね♪
お答えしますよ♪

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:42:06 ID:YV1dObbV0

コルトのＶＲとどっちがいいかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:45:41 ID:Qg6PtXmhO

>>754
テンプレ夜明けまで読んで来年までROMっててくれ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:00:29 ID:/OSRJJuk0

純正タイヤ・サス
ガッツンブレーキだども、ぐんにょり感。
パッドは替えちょる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:26:56 ID:AAF9hJVS0

>>750
そのページ見ると、メーカーが全開でネット工作中って気がしてきた。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:29:45 ID:OoeGV16O0

>>756
車高調・ハイグリップタイヤに替えてからブレーキパットを替えるとより楽しめそう

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:52:54 ID:A01zu8uO0

やべぇＴＲＥＣ＆ＡＤＩＣ買っちゃいそうな自分がいる・・・
釣られそうだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:56:44 ID:dfFWpo5R0

使ったこともないヤツが使って良かったと言ってるヤツのレスを見て否定的な意見や工作員とか言うんだからどうしょうもねーな
最初にトレックのレビューが書かれたときなんてオカルトだとか言う頭の弱いヤツまで出てくるし
なんで否定から入るのかわかんないけどほんとそのうち誰も情報提供してくれなくなるぞ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:50:48 ID:Bo/z1GZg0

各オナー様のトレク論
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?ci=59&kw=TREC

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:34:47 ID:Qg6PtXmhO

電子パーツにはマユツバになるもんだよ。
バネ仕込みの突っ張り棒には飛び付くクセに。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:37:15 ID:RHZL8SAOO

>>737
ますます自演にしか見えない漏れガイル

付けた奴らでマンセーし合ってればいいだろ
何故そこまで勧めたがる？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:20:10 ID:Bo/z1GZg0

イイとは言ってるが、是非やれと勧めてる人はこの板におらず･･･

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:23:47 ID:Rsous9nS0

>>761のインプレ文のトレクをＳ○Vに置換しても違和感無い希ガス

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:25:29 ID:DHlQk6M2O

>>７６３
まあまあ餅付け(^o^)v-~~~

つけるかつけないかは自分自身の判断でいけばいいじゃないか。
嘘を嘘と見抜けないと２ＣＨを情報源として見れないのと一緒で甲乙つけるのも自分の判断でだよ
俺も入れてみたいとは思うがコクピットセットの方に資金回しちまったい…
しかも納期聞いたら月末だと…先は長いっすOTL

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:26:29 ID:KiIF/bE70

>>763
>>765
バカはしばらく黙っててくれないかな？
トレックの仕組みすら理解できずセブと同列に並べるバカは特にね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:33:59 ID:Rsous9nS0

>>767
餅つけ、顔真っ赤だぞ
ただ文が似てると言っただけだぞ。
そんな反応するから、業者乙とか言われるんだぞ。
俺は別にトレクを否定はしてない、
仕組み的に体感は有ると思うぜ

ただ、ｽﾚの流れが胡散臭い

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:37:49 ID:Bo/z1GZg0

結局どんな水掛論しても、トレクで実際にモサとラグが解消されてる事に変わりなし･･･

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:48:35 ID:RHZL8SAOO

>>769
だからその必死さが(ry

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:57:03 ID:1LWMhBBG0

TRECが絶賛されると困る人間がこのスレにはいるのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:14:51 ID:jzgFdVmh0

体感には個人差があるから2～3万をかけるのはちょっと、と思う人とか。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:59:31 ID:rF6vXaYYO

同じﾃﾝﾛｸでもやっぱｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRのほうが魅力的杉。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:10:24 ID:Bo/z1GZg0

↑値段相応の勝負になってないでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:42:41 ID:00OXoVR80

馬鹿なオレにTRECとADICの役割と効果が分かりやすく解説
してるサイト教えてくれませんか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:01:23 ID:N6gN/EjO0

ちょっと前のレスも読めんのか
それならググれ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:19:37 ID:tdHFojCa0

TRECはともかく、ADICについては誰も説明してなかったけどな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:36:53 ID:jS/QesSY0

メーカーサイトのアドレスが貼られている訳だが

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:37:55 ID:cwWkVFRnO

アデクだけつけるとどんな風になるんでしょうか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:58:59 ID:muxwhGyK0

TRECイイよ、ダメならオクで売ろうとオモタが売るつもりは無い。

中古オクにもほとんど出てないだろ。

ダメだったら一杯出てるぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:01:45 ID:lvaXuMvr0

>>779
気持ちツキが良くなったかな？と感じるけどほんとに微々たるもの。
黙って外されても気づかないレベルだと思う。
変化があることは間違いないのだけど。
同じ値段出すなら絶対ＴＲＥＣがお奨め。
手元のスイッチでオンオフして走り比べたらバカでも違いは分かる。
ちなみにオンの状態でも街乗りでリッター１１くらいは出るよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:03:51 ID:tdHFojCa0

エアコンONで12.5
OFFで11.2に落ちた俺は
TREC付けたら㌧でもないことになりそうだ・・・

783 ：737：2006/11/11(土) 18:47:47 ID:ScsjsyVf0

>>763
俺はＴＲＥＣ付けた人にＡＤＩＣも付けると
凄くよくなってお薦めつっただけ。
なんでそんなに必死に否定すんだ？？
お前は絶対付けないほうがいいよ（ｗ

つうかあまり流行って欲しくない気も。
俺のスイスポのアドバンテージがなくなる（ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:53:20 ID:JE8Dn4RY0

俺のスイポ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:58:57 ID:fIBcv8bwO

私のセルポ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:13:43 ID:sqDfm0ea0

わしのフロンテ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:22:43 ID:q9xOpwDJO

漏れのマイティボーイ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:28:39 ID:kdurc4GR0

年寄りばかりだなw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:46:54 ID:Bo/z1GZg0

トレクのメーカから出てるエコ1...みたいなのはどうですか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:25:48 ID:cwWkVFRnO

>>781
ｻﾝｸｽ
買う気に少しなりつつあります

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:55:02 ID:eoZGwwz40

確定？情報
スイスポリミテッド12月5日発表発売。
ボディーカラー：パール・黒・シルバーの３色。
ボディー下部のエアロはボディー同色。
ホイールはガンメタｏｒブロンズ。
ブラック色本革シート、ステッチはシルバー。
フォグ周りはメッキ加飾。
1000台限定、金額は…ガクガクブルブル、これ以上は言えません…（汗）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:40:53 ID:yoBZh2M50

なんか思いっきりガキ臭いな・・・
「ブラック色」以外いらね

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:58:48 ID:HIcwUWfB0

1000台限定って本当かよ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:08:44 ID:KCJIbUJEO

オレ的にはブラックって色自体の方がガキ臭いんだが…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:38:38 ID:tdHFojCa0

それなんて同族嫌悪？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:39:12 ID:Dj0iK8mZ0

変わるのは見た目だけ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:44:25 ID:joUxkO6h0

駐車場とか見回すとシルバー・グレー・ブラック・ホワイトの車ばかりたくさんあるじゃない。
ブラック自体はごく一般的な、無難な色だよ。
ガキ臭いと思うのは珍走のイメージにとらわれすぎ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:45:53 ID:RoTp6Rk/0

服装やら車体が黒に統一された、もしくは主に使われた珍走なんて見たことないんだが

>>797は一体ドコに住んでいるんだ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:00:44 ID:joUxkO6h0

横浜です。
246号線沿いのマンション住まいだけど、週末になるとうるさいのが結構走ってる。
黒だの白だのモノトーンなのが多いと思うが。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:03:56 ID:VDEV4cfIO

珍でなくてＢＩＰ仕様

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:11:16 ID:joUxkO6h0

特攻服みたいなの着たバイクと改造車が徒党を組んで道路を占領するようにゆっくり走っていくんだけど・・・。
近所のグループだけなのかな。
失礼しました。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:26:13 ID:RoTp6Rk/0

横浜には今時、まだそんな絶滅危惧種が生き残ってるのか。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:58:51 ID:Q0aoIX3y0

大阪にも兵庫にもいるでよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:15:40 ID:YiL6eoaG0

黒いタートルネックで黒いポルシェに乗って喫茶店でコーヒーを飲むヤツなら知ってるが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:18:57 ID:GIBJkR+M0

黒一色のVIPカーで珍走してる奴らなんてチバラギにいっぱいいるよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:24:08 ID:4PhXPrgz0

>>804
クククッ（笑）

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:29:12 ID:ECFf8KNA0

モノトーン系のボディカラーにガンメタorブロンズホイールの組み合わせってのは、
俺もちょっとどうかと思う…ショップのデモカー？みたいな
正直あまり魅かれないな
まぁ俺が買うまでノーマルスイポに妙な変更入れなければそれでいいけど

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:29:54 ID:ZF07Wbfu0

>804
それなんて島サン？

>806
前から言おうと思ってたが‥
間違えてるゾ　オメー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:20:11 ID:Q7dGWinl0

>>791
フォグ周りがメッキってのは正直どーなのかと。
内装も革張りなのかー。実物みてみないとわからんな。

なぜかちょっとだけ安心したけどな！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:44:37 ID:za4jtpUu0

評論家のコメントも結構割れてるよね。

「走り・造りは結構いい」まではどの評論家も言ってる。
で、そのあと、外見が子供っぽい、ってなるか、もう少し外見とエンジン・排気音が元気な方がいい、ってなる
大概、このどっちかのパターンが多い。

往年のテンロクスポーツの復活だと見る３・４０代のユーザーと、最近珍しいコンパクトスポーツと見る２０代ユーザーで
やっぱりそこらへんの見方は変わってくるんだろうね。
メーカーが今更こんなの出してくるってことは、賛否両論だったからだろう。

俺個人は前者だから地味目な同色が好み。革内装もそういうユーザー狙いなんだろうね。

811 ：810：2006/11/12(日) 01:47:20 ID:za4jtpUu0

俺はもう買っちゃったから今更だけど、限定車終了後も、Mopで同色チンスポ（2万円増し）とか出たら嬉しい。
革シートはいらないけどね。この値段帯の車の革シートってやたら滑るイメージしかない・・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:51:25 ID:4PhXPrgz0

じゃぁカプチーノみたいな、バイクみたいな合成革表皮にしようぜ！

夏は熱く冬はとてもヒンヤリしてて最高だ！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:25:09 ID:3Hl+thFjO

>>791
各色１０００台で計３０００台では？
あ、ＨＩＤはどうなるのかな。やっぱりメーカーセットオプション？
もしその場合はリアシートが革のままで、前は普通の赤レカロになってしまうとかｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:42:28 ID:0YQox52j0

欧州系お上品イメージで出してる（と思ってる）のだから、
メッキテカテカとかやめて欲しいッス・・・

そんなもんスズキが作らんでもパーツ屋が出してくれるだろ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 07:43:05 ID:2F2LA9iP0

>>813
合計で1000台らしい。
セットオプション付です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:27:05 ID:ojdkXjh40

もし本当に1000台だとしたら、何ヶ月位で完売しちゃうかな？
来年3月頃買いたいと思っているのだが・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:50:34 ID:3Hl+thFjO

>>816
自分も来年３月頃に買い換えようと思っています。
ちなみに９月の素＋スポの販売台数は約５０００台だそうです。
以前に聞いた話では、販売台数の４分の１がスイスポとの話なので、
本当に１０００台限定なら・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:53:24 ID:ECFf8KNA0

装備内容が本当なら、メーカーセットOP付きの10～15万円高強くらいかなぁ
スイスポが月にだいたい1000台前後出てるわけだが、この値段だと月に100台強
くらいじゃないか？
スイスポ買うつもりの人はそれなりにコスト意識が高い人が多いと思うし、
そうは捌けないんじゃないか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:01:34 ID:7d4b94df0

>>818
特別仕様は高くしないんじゃね？

だから、1000台しか売れない（売りたくない）とか妄想する俺。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:02:14 ID:cGU6ZMbJ0

ええー、マジ？>>791 なんでイエローがないんじゃ！　意味ねーよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:10:15 ID:7d4b94df0

パールってのがよく分からんが、パールホワイトの事か？
つーことはしろくろぎんだけ？

スイフトリミテッドにはアルトの紺。という特別色があったのに、スポーツのにはそういうのはナシ？
銀色はスイフトにもリミテッドにもあったし、新鮮味はないよな。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:33:37 ID:b3+tQm4MO

パープルスイスポをお願いします（^人^）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:35:25 ID:uAv1zoAq0

限定車に青スポ無いのかよ…
情報出始めてから期待してただけにかなりショック(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:50:45 ID:nP711GRc0

http://happy.ap.teacup.com/tsengineering/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:33:48 ID:KtK2j8kd0

リアパフォーマンスバーに適当なフックを取り付けて
買い物袋をぶら下げるためだけにリアパフォーマンスバーを
買おうと考えている俺ガイル。

剛性＋なんてイランのです。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:44:40 ID:yryCD8xmO

スイスポリミテッドはガセネタだよw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:42:11 ID:ojdkXjh40

本当のところどうなんだろう？
近くﾃﾞｨｰﾗｰ何件かに聞いても、さあ？でないですよ。
通知？ないですね～　　　こんなんばっかなんだが・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:56:16 ID:Rum4PBmw0

sx4は出ると言ってたが、スイスポはないみたいだよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:35:46 ID:ivrIn+900

>>近いな。
246ならいつも黒汁で走ってるが、ぞくしゃあんまり見ないけどなぁ。
汁の次にこれ買おうと思ってるんだが
加速とか物足りないんだろうか。。

830 ：すいすぽほすい：2006/11/12(日) 16:43:15 ID:3Hl+thFjO

先日ディーラーに聞きに行ったら知らないと言われました。
で、ディーラーの人が確認したら１２月の初め頃に販売される予定とのことです。
１１月の下旬頃にディーラーの人にも詳細が判るそうです。
とりあえず、シートの表皮が変わるのと、下の黒いのがボディ同色は本当っぽいです。
ホイールとか台数とか本革シートは知らんです。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 17:37:22 ID:nveEQ6Z80

限定車＝デブスイスポ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:08:48 ID:nveEQ6Z80

この土日に埼玉・東京・神奈川と６００キロ走ったが、新スイスポは１台も見なかった（旧スポも１台）。

ホントに売れてるのか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:10:49 ID:mNVZa+iNO

売れてる台数のわりに見ないよなぁ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:28:37 ID:T4KtqXva0

都心周辺だと電車が発達してて車必要ないからなぁ。
都心で軽自動車が全然売れない現象と同じで、
安いイメージが強いスズキ車は少ないだろ。

高所得者が高級車買う率は逆に高いんだがな。

車が必須の地方都市だとけっこう走ってる。
今日買い物に行くだけで一台すれ違ったな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 18:38:43 ID:ZTBpOYtP0

>>829
加速じゃなく足回りを楽しめ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:12:25 ID:fU33HINT0

田舎で通勤にスイスポつかってるけど、素イフト2台、スイスポ2台と毎日すれちがう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:13:02 ID:E0dZ4uRd0

俺、静岡に住んでるけど毎日１０台は見るよ、トラックに積んで全国発送する物だけど。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:20:15 ID:Rum4PBmw0

スイフトシリーズがあたり、それがきっかけで本社の車の作りや売り方が変わってきたと、
販社の人が言っていた。
全く売れなかったら、昔のままの車づくりに戻ってるとも。良い起爆剤だったんだね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:25:27 ID:nveEQ6Z80

今日箱根に行ったら、ポルシェ、フェラーリ、スーパーセブン、エリーゼ、Ｚ、７など百花繚乱。
コンパクトなんていないのね。

おとなしくミヌバンの群れと一緒にドライブしてきました。
しかし富士山きれいだったな。
漏れが昔、旧スポ乗ってた時の動画撮った時よりきれいだったかもしれん。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:43:12 ID:WIfMkFuaO

ほっとハッチと呼びたい！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:52:22 ID:2nAtBQ9R0

この車２DINナビの取付角度30度以内になりますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:03:57 ID:7d4b94df0

×都心周辺だと電車が発達してて車必要ないからなぁ。
○都心周辺だと渋滞はひどいし維持費が天文学的数値になるから、車を持てないからなぁ。

都内の交通事情では、原付二種・250の2stOFF車が最強。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:20:56 ID:z4sVpUYQ0

>>829
おれ汁スペRから乗り換えたけど確かに加速は遅い。
でもそれ以外の楽しみがある。>>835が言うとおり
足回りの良さを楽しめる。直線番長になりたいなら
やめておいた方がいいけどな。

強いて言えばFF独特なのか？フロントを巻き込むように
曲がって行くのが最初怖かった。ずっとFRだったおれには
未体験な世界だったよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:24:53 ID:2F2LA9iP0

791ですけど、まだＤラーには情報は流れてませんよ。
でもメー○ーの人から聞いた話なので、まず間違いない。
一応、確定？情報と「？」を付けといたけど…。
リコールのときも、洩れは割と早めに情報流したけど、
半信半疑のレスも結構あったな。
そんときは、発表すればわかることじゃんって答えといたけど、
今回も同じだな。
1000台限定の件については、売れ行きがよければ、個人的には
追加は充分あり得ると思う。
素イフトもリミテッドが好調だったので、Ⅱを出したようです。
ということは、売れ行き次第で、追加（カラーも含めて）もあるかも。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:25:25 ID:7d4b94df0

アクセル開けて曲がると（下手糞）フロントがどんどん外に膨らんでくんだよな。
あとハンドルが怖いことになる。

俺も最初は驚いた。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:54:00 ID:Y4Q9BErG0

確実にデラより我々のほうが情報通。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:57:13 ID:cGU6ZMbJ0

モノの本によると、スイフトはハンドリング中にアクセルを閉じると、
リアが流れやすいと書いてある。このところ、FRと4WDしか乗ってない
身には、この感じが今ひとつ、分からない。まあ、買って乗れば分かるんだろうけど・・・
以前、ＦＦのカローラ（５代目）でせまーい山中の国道なんかを突っ走
っていた時には、アクセルオンでカーブに突っ込むと、ひどいアンダーが
出てぜんぜん曲がらず、相当にスリリングだったが、スイフトってどんな
感じなのでしょうか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:04:36 ID:2F2LA9iP0

>>846
だから、結構Ｄラーへの通達は皆が思ってるより遅いんですよ、
特にス○キは。
２ちゃんは便所の落書きだなんて言われたりしてるけど、
中には有益な情報もあるってことよ。
例えば、今日スイスポの商談をして、リミテッドの話は一切説明なくて
ハンコ突いちゃって、出てから後悔したり…。そんな場合は、
もしこの板見てれば、ちょっとは待てるかも？でしょ。
でもＤを責めるのは酷ってもんよ、ほんとに知らされてないんだからね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:14:58 ID:YstTveM40

つーか、はっきりした情報」が入手出来なければ
公表はしないのがディーラーです。
たんなる噂情報とか、その筋の情報からでも、
本社からの伝達があって初めて公開（一般お知らせ）となると思います。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:29:16 ID:2F2LA9iP0

>>849
ディーラーの方ですか？
あなたのおっしゃる通り。
でも、情報誌やネット等で、ユーザーのほうがより詳しく
知っていて、「ほんとですか？まだそんな通達来てませんけど？」
と恥をかくのもディーラーです。また、「そんな特別仕様車が出るんなら
先に言っとけよ！」と納車直後のユーザーにゴルァされるのもディーラー。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:31:59 ID:orTJ6tS60

>>847
ハンドリング中にアクセルを閉じるとリアが流れやすいのはスイフトに限らずFFの特性だと思います。
加重が前に偏っているし、駆動輪が前ですから、、、

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:36:32 ID:YiL6eoaG0

>>844
匿名だと誰でも言いたい放題だから鵜呑みにはできないので。
コテでも取って識別ができれば別かもしれんが。

>>847
スイフトっちゅーかＦＦ車はみんな基本的にそうだよ。
抜けばオーバー、踏んだらアンダー。
過重移動とトラクションの関係でコレばっかりはしょうがない。
最近のコンパクトは終始アンダーだからそういう意味でスイフトは楽しい。
タックインを極めるのだ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:44:59 ID:qp76sXos0

昨日納車だったのもう駐車場でリアバンパーこすっちゃいました。
無事だったのは１日だけで悲しい。１０円玉大の大きさのこすれを作っちゃいました。

スイスポ半クラッチの位置がわかりにくくエンストこきまくりか半クラッチビンビンです。
またスロットルも電スロのため、発進時のレスポンスがワイヤー式の車より良くないような気が。
もう一台はスバルのAT電スロ車なのですが、スバルはレスポンス悪くないので私の操作が悪いのかな？
それともＭＴとＡＴ、メーカーで設定が違うのでしょうか？

こんなに車をエンストさせるのは初めてです。いつ頃なれるのでしょうか。

＞832　奥多摩で白のスイスポ一台見ました。埼玉ですがよくスイスポ見ます。
＞841　2DINのHDDナビ問題なく動作してますよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:49:47 ID:YiL6eoaG0

>>853
納車１日で文句言ってもしょうがあるまい。
誰だって乗り換えた直後は違和感感じるものだし。
ただしかわいそうだけど理由はどうあれバンパー擦るのは自分のせい。
ミラーや目視で確認すれば擦るなんてことは無いはず。
もっとスイポとの距離を縮めて手足のように扱えるように練習してね。
きっと楽しい車だと思うはずだから。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:00:49 ID:Y4Q9BErG0

スイスポのATなんだけど、エンジンかけて停車中にハンドルからのブルブル振動が凄い。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:06:21 ID:WIfMkFuaO

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（AA略

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:08:26 ID:PJUzeHET0

>>853
スズキスポーツのスポーツクラッチとやらがいいそうですよ。
俺も今月中にはどっかショップ探して買う予定。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:21:32 ID:nveEQ6Z80

>855
日本にはそうゆうヤツがほとんどだから
　　　↓
エンジンマウントゆるゆるにして振動吸収
　　　↓
アクセル踏んだり、クラッチ繋げるとエンジンゆさゆさ→ＭＴ気持ち悪、ＡＴゆるゆる
　　　↓
エンジン動いて直進性低下、コーナリング不安定
（車で一番重いのがエンジンそれがグラグラしんてんだからあー怖い）

日本向けと欧州向けチューニング違うって言うけど、
安いエンジン載ってる車に高級車並の事要求するから、ヨタみたいに動質を落とす禁じ手多様になるんだ。
それを見抜けない客のレベルも低いのだけど。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:23:19 ID:7d4b94df0

↑
珍しくageてないな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:26:33 ID:nveEQ6Z80

＞859
あんた勘違いしてるよ、俺ａｇｅたことないから。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:27:03 ID:cGU6ZMbJ0

>>851,852
FF車一般のカーブでの挙動は私も知っています。ただ、スイフトの紹介と
して、「リアが流れやすい」とわざわざ特筆している意味が知りたいのです。
砂利道とかだと、リアがスライドしたりするんでしょうか。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:30:05 ID:oOFFUvpmO

ようやくナラシ1000km終了～早速全開♪

・・・・ちょっとちょっとぉ～～～誰？遅いって言ったのは！！ww

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:43:43 ID:bptZBMCP0

>>853
兄ちゃん博識だね
ちなみに高級車はどうやってその振動を吸収してんの？

864 ：863：2006/11/12(日) 22:53:30 ID:bptZBMCP0

失礼まちがえた
×>>853
○>>858

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:19:47 ID:olSlUQd40

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:43:07 ID:qp76sXos0

>>854 そうなんです。自分が悪いんですよ。親にも馬鹿にされました。
入れにくい駐車場なのと、駐車スペースがウナギの寝床みたいな所なのできっちり寄せないと
自転車が出せないので、車にまだなれてないのに後少しと寄せようとしたらリヤタイヤの直後
をガリっと１０円はげが出来ました。スイスポ左後部目視しにくく、それでミラーとバックカ
メラを見てまだ行けると思ったらやっちゃいました。車両感覚に早くなれたいです。

車はとてもいいです。まだならし中なのですがハンドリングがよく楽しいです。
早く手足の用に動くように成りたいです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:45:03 ID:qp76sXos0

>>857　スポーツクラッチはディーラーで付けられるか聞いてみます。
ならし終了したら付けるつもりです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:46:45 ID:qp76sXos0

>>857　ディーラーで取付可能か聞いてみます。ならしが終了したら
付ける予定です。DIYは出来ると思いますが保証の問題があるので、
出来れば買ったディーラーで取り付けしたいです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:47:38 ID:qp76sXos0

>>857　多重書き込み済みません

870 ：810：2006/11/13(月) 03:57:42 ID:+jP0q6sl0

>>863
精度上げて振動減らす
多気筒化して振動減らす
バランサー付けて振動減らす
アイドリング落として振動減らす
エンジン自体が重たいので振動少ない

などなど、かな？　知ったかだけどｗ

>>853
前スレでもエンストネタはでてます。クラッチに癖があることは初期スレからの出てる課題。
クラッチペダルの形状の悪さと繋がりが急、アクセルの極初期反応が鈍い、などなどが原因みたいです
ただしペダル形状は8月に対策されてます。
というわけで、癖のある車ということは事実なので、頑張って慣れるしかないみたいです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 07:40:10 ID:r62hLviU0

>>868
スズスポのクラッチペダルって競技車両用だから、
そのままじゃ車検通らないんじゃなかったかな？

となると普通のディーラーでは取り付けや保証はしてくれない可能性が。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:21:39 ID:FGX7D15O0

そろそろスタッドレスにしたいのですが
さすがに１６インチは高いので１５インチにしようと思うのですが
現行スイスポに１５インチホイールは履かせることは出来ますか？
どなたか、回答よろしくお願いします。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:32:01 ID:wAvIrC4S0

>>871
既出ネタだが、厳密には、そのままでは不可。
ただ、現実問題としてペダルを換えてることにまで
気づく、神のような検査員がいるとは到底思えない…

>>868
洩れはDIYでやったけど、1時間もかからんよ。
工具が必要なのと、トルク管理がしっかりできるなら
自分でやれば？　
Ｄラーは嫌がるだろうな。
製品にはお約束の、「競技専用部品」
の逃げのひとことが謳われてるからな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:39:27 ID:uD2Vs+Om0

ちなみに、旧スポのスズスポクラッチペダル&フットレストセット。
車検の時に外させて貰いマスタよ。
車検場持ち込みならまず気づかれないと思うけど、Dとかで車検
するとなると漏れみたいなのが居る可能性有るから気をつけて。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:05:29 ID:b693+WIA0

旧スポ乗りですがフットレスト＆クタッチペダル、ディーラーで取り付けて貰えましたよ
車検対応じゃないみたいだけど大丈夫か？と尋ねても何も問題ないと言っていた
そのディーラーはカタログに載ってるスズスポのパーツならすべて取り付け可能だけど
他のディーラーではNGって話も聞いたので対応はディーラーによってマチマチなんでしょうね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:29:21 ID:TbYA396D0

ホントにデラによって様々だよね。
オイル交換一つとっても、工賃無料のところがあったりしっかり取るところがあったり･･･

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:35:22 ID:DfALfWcR0

>>861
FF車の挙動を知っていると言うが、本当に知っているの？
後輪を流した事が有るなら、そんな疑問は出ないよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 11:41:33 ID:B/Y4H+eKO

あれだろ。脳内グランツーリスモとか

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:05:37 ID:MSMx9F0F0

>>877
「本当に」と言われると自信はないけど、以前、FF車に乗っていたことは
事実です。ともかく、私が聞きたいのは、「一般的なFF車と、スイフトの
ハンドリングはどう違うのか」ということなんです。
今のところ、「一般的なFF車の話」しか聞かせてもらってないので・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:25:54 ID:v6kis82hO

FF車だから・・・スイスポも。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:08:15 ID:lzP2SoMsO

とりあえずスイスポのフロントサスは凄いよ。
見た感じ強めのネガキャン付いてるわけでもないのに
マージン多めに残して攻めた位ではタイヤのショルダーが
ササクレ立たないのには驚いた。かなりガッチリ作ってあるみたい

サーキット行ったら
また違うとは思いますけどね～

ここら辺ケチッて作ってるFF車は同じ様な走りで
タイヤのショルダーを越えて接地してたりするのですよ～

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:37:20 ID:vXz7QENY0

>>879
スイスポもＦＦだからオーバースピードでコーナーに進入すると当然アンダーが出ます。
公道をフロントタイヤが鳴くぐらいのスピードで走ってもリアが出たりすることはありません。
フロントタイヤにしっかり加重をかけてからステアリングを切っていけば面白いように曲がりますが
セオリーを無視した運転だと他のＦＦ車と挙動は変わりません。

初心者でなければ試乗車を借りてワインディングを走れば理解出来ると思います。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:56:55 ID:MSMx9F0F0

>>881,882
わざわざどうも。さすがに試乗車であんまり派手な走りをするわけにもいかず、
しっかり曲がるなあという感触だけつかんできました。やはり、いきなり
リアがひょいと外側にぶれることなんてないんですよね。要は、ひたすら
アンダーな一般のＦＦ車よりはカーブでのコントロールの幅が広い、と。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:57:45 ID:B/Y4H+eKO

下りなら結構なスピードでブレーキして前加重にして進入するとケツ簡単に出るけどなｗ

885 ：810：2006/11/13(月) 15:25:28 ID:+jP0q6sl0

>>872
履けますよ。ググるといくつかでてきますよ
185/60-15　5.5J+45　5穴-PCD114.3ぐらいかな？　素イフトの純正と同じぐらいで５穴のやつなら
多分はいるはず。面一にしたいのならオフセットは+50ぐらいまでいけるかも。

お約束ですがあくまで自己責任で

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 15:59:58 ID:s0QM6CEn0

停車中の振動はＮレンジとＤレンジでは違うはずそれは確認した？
ＡＴはＮレンジの時とＤレンジの時のアイドリングが変わる。
Ｄだとアイドリング時１００ｐｐｍ位落ちるがそれは走行を考えてある為である。
アイドリングが低い＝回転数が低い　のでエンジン回転が安定しない為にエンジンの挙動が大きい。
よって振動がある。アイドリング少し高くしてみな消えるから。
高級車のＡＴとは質が違うのでしょうがない事。
エンジンマウントも関係しているがエンジンの質とＡＴの質が問題なのだ。
排気量が大きく安定していれば挙動は小さい＝振動は無い

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:20:33 ID:Znh0ypVx0

>>883
普通に乗る分には気にするまでもないよ。
ていうか>>879までの流れでイメージが湧かないようならそのような走らせ方を
してないんだろうからヴィッツだろうとなんだろうと一緒かと。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:50:20 ID:20QcY79s0

>>886
日本語でおｋ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:53:50 ID:YeJ655Ut0

>>843
そっか～、どっちかって言うと直番じゃないと思ってるんだが
ほら、高速とかでどうしても加速がほしいとき～みたいなイメージかな。
爆発的な加速までは求めない。
そういうときにストレス感じないぐらいの加速（中間加速っていうのか？）
があれば買いたいと思ってる。

スポラン山梨ならこういう車のほうが楽しめそうだし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:08:42 ID:9VSfLkEK0

>>872
今日、黄帽でスタッドレスに入れ替えた。乗り心地良くなったし、
何よりビックリしたのはスタッドレスのくせに純正より静かなこと。
タイヤ：185/60/R15（REV02）
アルミ：黄帽のお勧め（weds joker V7, 6J＋50)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:10:02 ID:OlpFHel40

中間加速が欲しい。そんなときこそTRECです！
まだ注文段階で付けてないからわかんないけど、きっと
　　　　　　　　　　　　　ｒ､ﾉVV＾ｰ八
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892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:36:21 ID:TbYA396D0

あんま宣伝しないでくれ～！！
街にTREC車が溢れると存在感が薄れる！

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:37:19 ID:NQzwSRwc0

＞850さんへ
849ですけど・・・
何から情報を得るのか知りませんが、
その情報が間違いだったり、ガセだった場合は・・・どなたが責任とってくれますか？
雑誌、情報誌に載っていた情報は
それぞれの編集者や、それなりの情報屋さんが高額で・・・
つまり、どれも商売であって・・・
信用なら無い情報はディーラーでは発しません。（当たり前）
一番早いのは、ネット情報ですね。
ただ、一番当てにならないのもネット（～ｍ～）ですが・・・

早く知ったからって・・・偉いモンでもあるまいし
スイスポリミテッド情報も・・・
眉唾物ですかねぇ～
スイスポリミテッドを買いたければ
出てから～発売されてから買えばいいではないでしょうか？

多少遅くなって、も待つのって楽しいですよ。
限定ならば？（っーか売る気あるなら限定の意味は？）
ディーラーに、その情報が入ったら、すぐ発注願いをお願いしておくか、
手付け金だも払っておけば～
ディーラーも対応が違うと思いますよ。

情報だけで・・・（笑）知って♪

（－Ｏ－）はぁ～どうする気？（笑）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:42:44 ID:B/Y4H+eKO

>>893 とりあえずアンカーぐらい打てるようになろうよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:43:33 ID:YeJ655Ut0

http://ns1.hakuryo.jp/
これってきしゅつ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:44:30 ID:YeJ655Ut0

みすですはい・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:10:41 ID:TbYA396D0

アンカーの打ち方講座

>> これを打った後にリンクさせたい番号をコピペすればよし。わかった849？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:22:19 ID:ULWkCcVNO

>894､897
最近ﾂｰﾁｬﾝﾈﾙ知った人w？
IEで見るなよwww

899 ：ふたつしかしらねぇぜ：2006/11/13(月) 19:31:57 ID:YeJ655Ut0

何で見ようが自由だしな。
Lve2chなんて閲覧ソフトがあること知ってても使わないやついるシナ
カチューシャはまだ影で動いてるんだろうか？？
まぁ、内緒だけどな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:18:54 ID:s/zoNQKs0

>>879

一応言っておくけど
雑誌に「ケツが出やすい」と書いてあったのは
コーナリング中のブレーキングな。

アクセルOFFじゃないから。

>>850
いつも速報乙。
真偽は読む側が自分で判断する事であって、書いてくれる事は大歓迎。

とか書くと自演認定されるけど気にしない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:25:09 ID:LD08ZNzC0

>>898
なんだ、最近2chブラウザ使い始めた餓鬼か？
複数のレスにアンカー打つ方法もシランのか？
Webの基本はきちんとルールを守ることだ。
余計なことしてリソースを無駄遣いするな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 20:43:30 ID:VgbKRQqu0

>899
kage経由
kage開発の方には頭が下りまつ。

浜松グランドホテルには、黄色のスイポがずでーんっと展示されてる。
MOP車。
車台番号見たくなったのは漏れだけじゃ無いだろうな・・・。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:11:27 ID:Znh0ypVx0

ブラウザがどうとかどうでもいいジャマイカ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:19:04 ID:a8aJReQL0

＞902
昨日泊まったけど・・・無かったぜ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:33:18 ID:B/Y4H+eKO

もうご存じのとおりとは思うが荒らしは携帯パソコン京ぽんを駆使し複数IDを使っての自演が基本。
（たいがいつまんないﾚｽしてageてるが最近指摘されて時々sageてる模様）
ここの住人は荒らしをほぼ完全にスルーできるはずだから荒らし関係のレスは全て自演と見て間違いないでしょう。
あとひろゆきは2ちゃんをＩＥで閲覧していますよｗ
長文失礼。それでは以下いつものスイスポスレをお楽しみ下さい↓

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:33:22 ID:+mM+5SlYO

町並みに溶け込むどぎつい黄色。
ｽｲﾎﾟﾏｼﾞｰｯｸ！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:42:25 ID:uGlzcSl60

荒らしクン、キミが立てたｽﾚ、閑古鳥が鳴いてるよ。

自演でもりあげてきなよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:57:04 ID:WIqBVNFa0

自動車なんてみんなタイヤが4つにエンジンとブレーキとハンドルが付いてて大差ないんじゃ？　と思ってた私だが、
スイスポの運転はあきらかに楽しい。
何でか？
　例えばゴーカートは面白い。　実際のスピードが大したことなくても面白い。
スイスポはゴーカートなんじゃないか、、と。
とっても安全設計され、高速でも安定感のある。　なんだかとっても4つのタイヤの存在感を感じるんですよね、、

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:19:32 ID:1FVpgT2q0

すまぬ、ｽｲﾌﾄ購入候補にあげてるんですが
ちょっと質問。
屋根のﾄﾀﾝ音改善で内装がひっぺがせないらしいんだけど
どうして？？
そのことについて書いてあるｻｲﾄあれば
教えて欲しいんですけど。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:31:38 ID:sKD8oBtO0

自分ではがすとベロベロになって取り返しがつかなくなるから
業者に頼むとめちゃくちゃ高いから

自信があればやってみるが吉

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:43:52 ID:sgutWOBL0

つーかトタン音イヤなら買わないが吉

つトヤタ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:50:14 ID:1FVpgT2q0

>>910
ありが㌧
ｽﾅｯﾌﾟ止めじゃないってことですかね？

>>911
素材としてはやりがいありそうなので
よりｽｲﾌﾄが気に入りました

だれもが簡単にいじれるのより
めんどくさいほうが楽しさ倍増
まぁ自己満足なだけですけどｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:06:48 ID:sKD8oBtO0

>>912
サンルーフつけると意外と雨音消えるかも
なんならその施工のときに内張りの間に防音材入れるとか

でもやればやるほど屋根が重くなる
走りを楽しみたいならあんまりお勧めしないな。
いいじゃん「タン　タン　タン！」ってインフォメーションサウンドだよ
「あ、雨だ！」ってわかるよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:15:04 ID:t5UzNhDX0

>>890
>>アルミ：黄帽のお勧め（weds joker V7, 6J＋50)

キャリパのクリアランス如何ですか？余裕ある？
なんつーか、15インチならどんなホイールでも入る雰囲気かどうかが知りたくて・・・
オフセットは45のほうがクリアランスに余裕出来るかな？・・ホイールスポークから離れるし

他のアルミはいたスタッドレスのセットを狙ってるんですが、余裕ないなら
実績のある>>890と同じ仕様にしちゃおうかなと・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:16:02 ID:rfSIsBVA0

[車] 普通の車載動画をうｐするスレ11　に動画うぷしたよ。(車は画面に出てこないけど）

ＤｉｖＸコーデックはいってないと見れんけど。

中身ないけど、暇ならみてみれ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 02:17:15 ID:rfSIsBVA0

↑　レス391ね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:27:43 ID:jBV6jNINO

スイスポリミテッドは1．５ターボで確定みたいです。
時期は来年３月
スペックはCOLTより少し落とすそうです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:46:07 ID:afP+U67QO

釣れますか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:16:44 ID:omXVSqSU0

ﾘﾐﾃｯﾄﾞﾈﾀ、あと半月もすりゃわかるんだから
もうちょっと待とうや、なあ....

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:31:37 ID:4UsxgY9AO

スーパー1600スイフトってターボチューンじゃなくてメカチューンなんだってね。
スイスポでも出来るのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:43:39 ID:vDcRjp600

>>915
ワインディング楽しそうだね。
Videoはどうやって固定していたの？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161098621/301-400

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:52:31 ID:NHgz2eVO0

いい音だね。これってチタン？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:54:23 ID:uG2s9ZZ80

リミテッドはまあ、>>791の通りなんじゃないの。妙に情報が細かいし、
メーカーも、積極的にリークしたいような中身だし。
購入を考えていた俺としては、カラーバリエーションが地味な色ばかりで、
ちとｶﾞｶｰﾘ。ノーマルタイプにするかな・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:51:18 ID:n/8+j1KhO

排気音も良いけど、エンジン音も良いね～♪
4000rpmから「きゅわぁぁぁ～～」てメカ音？入って来てたまらない

やっぱりスズキはエンジン屋さんだと言われる事だけの事はある。

そういやワゴンRも5000rpm以上は「クオォォーーー」って
気持ちよかったな。長距離は疲れたけどw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:12:03 ID:zVFvIBjE0

スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋
スズキはエンジン屋

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:38:43 ID:IvYepsO60

できれば動画はYouTubeにアップしてくれると助かる。

927 ：915：2006/11/14(火) 12:57:41 ID:X8Oxg5YW0

[車] 普通の車載動画をうｐするスレ11　レス398にパート２うぷしました。

>921
　　　ケンコーのバキュームマウントグリッパーＤＸです。

>922
　　　チタソです。

>924
　　　元ＥＧ6糊なんでB16Ａには全くかないませんが、まあまあかと

>926
　　　業物タンマンセーなんで．．．．

レスサンクス

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:10:08 ID:cil2633tO

平日昼からPCに張り付いてるお前って憐れだな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:51:25 ID:NF1zO/5G0

>>924
エンジン屋だというなら、早く三次元カムを実用化してください。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:54:18 ID:xA7YinJv0

レビューではたいてい
ハンドリングは良い、ボディ剛性も十分
でもエンジンが退屈
って評価だよね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:19:33 ID:vDcRjp600

>>930
エンジンはキノコ＋マフラー交換でレブまでパワ－が垂れずに回るようになったのでやや非力だけど満足しています。
ノーマルだと高回転で不満が残るでしょうね。

>>929
三次元カムとってもよさげ。
いつぐらいから市販車に採用されるのかな？
　三次元カム　http://tokyo2005.suzuki.co.jp/motor/JP/environmental/index.html

932 ：924：2006/11/14(火) 19:02:44 ID:n/8+j1KhO

あれ？
もしかして本田と勘違いか・・・・恥ずかしいw

なんか2ストのジムニーの頃からエンジンだけは良い音する
って印象あるので、イメージを重ねてしまった様です。スマヌ

個人的には、タイト目なワインディングで充分速いので満足。
これ以上速くなられると目がついていかないかも・・・・ww

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:14:45 ID:FH/trrYS0

>>908
俺もな昔若い頃に運転が楽しい車に乗ってた
CR-Xよ　VTECじゃなくて普通のDOHCのやつ
でもな　あれは高速走ってるとﾊﾞﾗﾊﾞﾗになるんじゃないかといつも思ってたよ
でな　この前このスイスポに試乗させてもらったんだよ
いいじゃないこの車　気に入ったよ
ひとつ気になるとこがあるんだよ　なんだよあのクラッチ、フットレストに足のせられないよ
まあｵｻﾝの独り言ということでスルーしてちょうだい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:06:04 ID:/wOwntyh0

>>932
少なくとも二輪では、世界最高のエンジンを作ってる。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:13:53 ID:ajs5jkY50

ガソリン内燃機関としてのエンジンの生産量は、世界第２位だったんじゃ
なかったかな？
一位はホンダだけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:14:24 ID:1FVpgT2q0

隼やｶﾀﾅみたいな名車を
４輪でも作ってよｽｽﾞｷさん

手始めにｽｲｽﾎﾟWRｶｰを市販でｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:17:25 ID:5kSoirt40

wktk

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:17:25 ID:cRb2XhBg0

>>833
毎日乗ってればそのうち慣れる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:18:03 ID:84V2+VKc0

ｽｲｽﾎﾟはｽｰﾊﾟｰ1600だろ！とつっこんでみる

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:22:23 ID:/wOwntyh0

>>936
つ【噂のSX4ターボ】

カプチーノやらアルトワークスやらジムニーやらX-90等で我慢汁

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:48:17 ID:IRMP0Txa0

K5GSX-R1000海苔の俺としてはスズキエンジン最強。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 20:56:19 ID:/wOwntyh0

>>941
世界最高のエンジンだからな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:13:22 ID:s64nVkU80

どうせならリッターバイクのエンジンを車に載せちゃえ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:15:25 ID:hcIeXP0C0

スーパーセヴンやスマートにはあるけどね、そういうの。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:34:29 ID:IRMP0Txa0

SUZUKI 『GSX R-1000』
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒DOHC16バルブ
■総排気量：999cc
■最高出力：131kW（178ps）/11,000rpm
■最大トルク：121N・m（12.3kg・m）/9,000rpm

SUZUKI スイフトスポーツ
■エンジン：M16A型水冷直列4気筒 DOHC16バルブVVT
■総排気量：1.586cc
■最高出力：92kW〈125PS〉／6,800rpm
■最大トルク：148N・m〈15.1kg.m／4,800rpm〉

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:48:26 ID:3CdLge4y0

スズキは２輪と４輪で交流がほとんど無いッテ聞いたお。

だから２輪の名声は４輪には当てはまらない．．．．．

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:11:24 ID:IRMP0Txa0

企業としてそういう技術を所有している価値は計り知れない。

趣味的な２輪と違って実用メインの４輪はコスト制限も厳しいから
仕方ないけど、本気になればかなりの物が作れる技術はある。
交流が有るか無いかは組織内部の改善可能な問題だし。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:18:19 ID:RruM2Nkz0

http://www.youtube.com/watch?v=rGoSkJgFcj0&search=Suzuki%20Swift%20Gti%20Protege
http://www.youtube.com/watch?v=4UbRI2-hzKQ&search=Suzuki%20Swift%20Gti%20Protege
編集して日本のＣＭで使ってほしい

おまけ
カルタスって外国ではスイフトなのね
意外と速い
http://www.youtube.com/watch?v=Tyfiwm_9EFM&search=Suzuki%20Swift%20Gti%20Protege

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:33:13 ID:o+xFIC3bO

ハヤブサのエンジン積んだカプチーノみたいな試作車なかったっけ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:58:01 ID:IRMP0Txa0

>>949
これだね。GSX-R/4
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2001/4/d/63.html

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:05:57 ID:Hr3yzEeI0

>>949
これのことだな。
ttp://www.suzukisport.com/profi/hsp/hsp.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:08:48 ID:BrkTUMKB0

ドリル付けたらカッコ良さそうだよな！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:38:22 ID:o+xFIC3bO

>>950 惜しい！
>>951 正解～♪

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:54:23 ID:Yu8aRCcG0

>>933
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
もとバラードZC海苔

俺もあの頃を思い出すために
買おうと思ってる。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:20:28 ID:jXYCy9c80

リアのスズキエンブレム外そうと思うんだけど。
あれって外すと穴があったりします？穴があるなら
パテ埋めまでするの面倒なので諦めます。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:52:21 ID:Xk0fnguvO

ない。
お湯かけて禿。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:58:29 ID:zKZKV/Zp0

三浦千穂

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:31:23 ID:jJuvm41s0

それはそうとそろそろ次スレの季節だとおもうんだが、どーすんの？
嵐が立てたヤツ使うのか？きちんと立て直したいところだが。
今の流れなら980くらいでもいいのかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:38:32 ID:KNhlmZE80

単純な重複とかなら再利用するのが筋なんだろうけど
向こうは自分から荒らしって宣言してるスレだし。
放置で新スレかねぇ。たてるのは９８０位だろうね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:43:31 ID:lTErf0vM0

>>1 にテンプレ入ってなければ継続スレとは見なせないのでスルーした方がよろしいかと思います。
次スレ立てる人はテンプレ忘れずにおねがいします。
基地外スレタイも御法度です。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:51:52 ID:lTErf0vM0

次スレ立てる人は下記のテンプレをご利用下さい。

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

前スレ
【スズキ】New スイフトスポーツ Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161524532/

スイフトスポーツ（スイスポ）スレにようこそ!!
～お約束～
・age、sageはご自由に。
・マナーやモラルの無い荒らし、釣り、粘着は華麗にスルー（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯねがいます。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。
～スイスポとは～
イイ車ですが、基本的に軽No1スズキの150マソのコンパクトカーです。
メーカーの誇大気味の宣伝文句に惑わされて過大な期待しないこと。
試乗すれば分かりますが、エンジンは125馬力のいたってフツーのエンジンです（泣!!
文句をココで言ってもなにも変わりません→要望はﾒｰｶｰ客相やディーラーへ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:12:14 ID:sLak4+nN0

既に次スレがたってますが皆さんどうしましょう？

【スズキ】New スイフトスポーツ Part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161585280/
ココはアンチスレになってます。

【スズキ】New スイフトスポーツ Part２７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163515667/
ココはＤＱＮがテンプレ入れたスレになってます。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:13:09 ID:3hodtcXC0

>>962
そのまま放置でＯＫ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:09:15 ID:QqGoqkq+0

昨日うｐされた動画見たけど、キノコ＋チタンであんなにうるさい音に
なるんだな。参考になりました。交換考えていたけどＳｐ-ｘだけのままでいいや。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:51:41 ID:jJuvm41s0

てんぷらにまとめｻｲﾄも入れてあげようよ。
せっかく作ってくれたんだからさー。
ttp://swiftsport.nobody.jp/

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:57:46 ID:qpQwcQZr0

>>965
テンプレに非公式サイト名は不要。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:13:29 ID:/KuKOFaGO

テンプレに相変わらずこだわってるのか…
進歩が無いな

あんな卑屈なテンプレやめようよ

今のはたいしたテンプレじゃないよ
しがみつく意味が分からないよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:07:43 ID:6C0YmQxTO

あのテンプレが無いと、また馬力厨や教えて君が大量発生してうるさいだろ