【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part16
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
公式サイト
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/cr-v/
http://www.honda.co.jp/CR-V/
前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158030492/
過去スレ
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074474343/
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092282007/
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095911558/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108300676/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123159992/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127176771/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139266634/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151670424/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160819527/
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/cr-v/
http://www.honda.co.jp/CR-V/
前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158030492/
過去スレ
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074474343/
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092282007/
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095911558/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108300676/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123159992/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127176771/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139266634/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151670424/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160819527/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:03:40 ID:pWhr7LF/0
誰も立てないのでたてますた
3 ：X氏：2006/10/22(日) 10:04:08 ID:i7bprA2D0
＞乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:05:39 ID:pWhr7LF/0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:40:57 ID:tt+fHKJl0
実はまだ実車見てない俺がちょっとCR-V見てくる
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:53:43 ID:jp+8LDJK0
パッと見なかなか括弧いい
でも室内ドアハンドルのあの処理と色と質感は一体・・・
でも室内ドアハンドルのあの処理と色と質感は一体・・・
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:05:09 ID:llCKPweg0
見たらなかなか良いな。高いって書いてる人けっこういたが、iの付くやつは余裕のある人向きで、
ZXやZLで十分装備なんだから主力はこの辺と見た。そんなに高くない気がす
ZXやZLで十分装備なんだから主力はこの辺と見た。そんなに高くない気がす
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:10:57 ID:YG5NzbFxO
個人的に白はあまりかな、て思ってるけど、展示車白多いねー
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:11:20 ID:Io4qj1ND0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:16:12 ID:Is+WWpnL0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:22:52 ID:llCKPweg0
http://www.carworld-jp.info/car/honda/cr-v//html/indexm.shtml ここ見ると、インテリア
担当者がしゃべっているが、しかも映像だし、、、ナム～
担当者がしゃべっているが、しかも映像だし、、、ナム～
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:28:07 ID:1gNaFfYj0
ＺＸ、ナビ、ブラックレザーまで決めたけどカラーをブラックか新色のシルバーかで悩む。
ブラックかっこいいけど洗車は嫌いだし、シルバーはレジェンドと同じやつなら即決なのにな。
ブラックかっこいいけど洗車は嫌いだし、シルバーはレジェンドと同じやつなら即決なのにな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:56:10 ID:aLmQLQ+T0
あの、へんてこグリルを隠すエアロとか、まだ出てないの？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:04:14 ID:Xv6scx4D0
なかなか実車を見に行けないので、ちょっと教えてください。
センターコンソールの後ろの部分って何か付いてます？
エアコンとか…。
写真を見ててもあそこだけ隠されている気がする('A`)
センターコンソールの後ろの部分って何か付いてます？
エアコンとか…。
写真を見ててもあそこだけ隠されている気がする('A`)
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:40:32 ID:Io4qj1ND0
18インチのスタッドレスっていくらくらい？
ホイールは社外品のアルミにしようと思ってるんだが、
あわせたら20万近くいっちまうかな？
>>14
センターコンソールの後ろには何もなさそうだけど。
収納スペースが前後に別れてて、後方がメインボックスになっている。
ホイールは社外品のアルミにしようと思ってるんだが、
あわせたら20万近くいっちまうかな？
>>14
センターコンソールの後ろには何もなさそうだけど。
収納スペースが前後に別れてて、後方がメインボックスになっている。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:34:26 ID:tt+fHKJl0
実車見て試乗してきた。シルバーのZX。以下チラ裏。
外観：結構気に入ってしまった。真正面から見るとどことなく初代の面影が残る。
サイドもリヤもどこかで見たデザインだが、うまくまとめたなって感じ。悪くない。
内装：・・・ｲﾏｲﾁ('A`)先代の落ち着きのないデザインに比べれば遥かにまともな気がするが
質感が足りない。現行アコード位の質感があれば良かったのに。
でもパワーシートとテレスコはやっぱり便利。ベストポジションが出せる。
走り：街乗りは悪くない。悪路はｼﾗﾈ。意外と車幅が掴みやすい。
ちょっとシフトショックがでかいかな？
思いつくままに書いたらまとまりのない文になったなｗ
外観：結構気に入ってしまった。真正面から見るとどことなく初代の面影が残る。
サイドもリヤもどこかで見たデザインだが、うまくまとめたなって感じ。悪くない。
内装：・・・ｲﾏｲﾁ('A`)先代の落ち着きのないデザインに比べれば遥かにまともな気がするが
質感が足りない。現行アコード位の質感があれば良かったのに。
でもパワーシートとテレスコはやっぱり便利。ベストポジションが出せる。
走り：街乗りは悪くない。悪路はｼﾗﾈ。意外と車幅が掴みやすい。
ちょっとシフトショックがでかいかな？
思いつくままに書いたらまとまりのない文になったなｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:49:14 ID:MbvQlH/j0
まったくSUVには興味が無かったが、ちょっと惹かれるものがある。
方向性は随分変わってきたのか知らないが、今回のCR-Vはイイと思う。
方向性は随分変わってきたのか知らないが、今回のCR-Vはイイと思う。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 14:52:29 ID:b+9eLTERO
ZXは良いよね。サスからエンジンから。クラストップの動力性能ジャマイカ??
ウイリーもなんのその。
改造りがいもあるしHONDAだし〇だよ。
ウイリーもなんのその。
改造りがいもあるしHONDAだし〇だよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:00:06 ID:uIcrXYLR0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:42:03 ID:fmO4rkPu0
CRｖ高いなぁ。
この値段なら、サーフの方が良さゲだな。
この値段なら、サーフの方が良さゲだな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:54:27 ID:GhAso4YpO
初代CR-Vは凄く好きな車だったんだけど、２代目とこれは… 今度のはヘッドライトを境に上下にニコイチした車みたいだ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:21:36 ID:YG5NzbFxO
しかし新型でスレ相当使ってるが、いまだに同じこと言ってるやつが出てくる。
ま、既出はスルーだよな、、おれもアフォだo(_ _*)o
ま、既出はスルーだよな、、おれもアフォだo(_ _*)o
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:24:32 ID:NOhsVH/x0
今回のCR-Vって、ベースはストリームかな。
サイドビューから、フロントとフェンダーより下を隠すと、ストリームそのままなんだが。
サイドビューから、フロントとフェンダーより下を隠すと、ストリームそのままなんだが。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:33:12 ID:ZbdO2tq70
フロントサスはまたストラットか
初代は4輪ダブルウィッシュだったのになぁ
今考えりゃ初代は値段の割に豪華だな
初代は4輪ダブルウィッシュだったのになぁ
今考えりゃ初代は値段の割に豪華だな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:01:45 ID:N31zGJTV0
何でもＷウィッシュにすりゃイイってモンじゃないよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:08:58 ID:ZbdO2tq70
>>25
じゃ、何がどういいのか説明して？
じゃ、何がどういいのか説明して？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:25:48 ID:N31zGJTV0
ＳＵＶみたいな車はストラットみたいにストロークが稼げるタイプが
向いてるんじゃない？
向いてるんじゃない？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:28:18 ID:NOhsVH/x0
オフロードを前提にする場合、Wボーンは構造上、地面にかなり近い部分に
サスペンションアーム（Aアームでよかったけ？）が必要ななるから、バンパーには当たらないけど
アームには接触するような突起物に気をつけなければならない。
オフロード車は、アンダーがフラットが理想だよね。
サスペンションアーム（Aアームでよかったけ？）が必要ななるから、バンパーには当たらないけど
アームには接触するような突起物に気をつけなければならない。
オフロード車は、アンダーがフラットが理想だよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:36:55 ID:uS2PapnM0
実車見たけど酷いな。
フロントはバンパーの上と下で別々の車みたい。
ヘッドライトとグリルが繋がってるところをパテ埋めしてやりたい。
フロントはバンパーの上と下で別々の車みたい。
ヘッドライトとグリルが繋がってるところをパテ埋めしてやりたい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:41:45 ID:ZbdO2tq70
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:12:31 ID:EbXjVsSp0
今日実車見てきたけど、ダブルグリルは正直かっこ悪い。
下グリルをなくして、初代を今風にリニューアルしたようなマスクにすれば惹かれていたと思う。
検討時にはおそらくそういったデザインもあっただろうに・・・。
奇をてらったような最近のホンダのデザインは戴けない。
内装もカローラじゃないか・・。左右独立エアコンなんかいらねー。
走りは一般的な運転なら改良されたポンプ式4WD＋VSAの組み合わせで問題ないんだし、
購入意欲が沸くデザイン、インテリアであれば・・
と思うと悲しくて書き込みの衝動が抑えられなかったCR-Vファンでした。
長文スマソ。
下グリルをなくして、初代を今風にリニューアルしたようなマスクにすれば惹かれていたと思う。
検討時にはおそらくそういったデザインもあっただろうに・・・。
奇をてらったような最近のホンダのデザインは戴けない。
内装もカローラじゃないか・・。左右独立エアコンなんかいらねー。
走りは一般的な運転なら改良されたポンプ式4WD＋VSAの組み合わせで問題ないんだし、
購入意欲が沸くデザイン、インテリアであれば・・
と思うと悲しくて書き込みの衝動が抑えられなかったCR-Vファンでした。
長文スマソ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:38:44 ID:N31zGJTV0
今日実車見てきた。
先週に続き２回目で今日はＺＸの試乗もしてきた
外装は好みなので文句なし。先回チープに感じられた内装も見慣れたのか不満度は減少した
乗り心地は固めでゴツゴツ感多目、Ｘの１インチダウンが丁度良いかも。
先週に続き２回目で今日はＺＸの試乗もしてきた
外装は好みなので文句なし。先回チープに感じられた内装も見慣れたのか不満度は減少した
乗り心地は固めでゴツゴツ感多目、Ｘの１インチダウンが丁度良いかも。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:50:14 ID:F+uTn3Fl0
シビック アクティ ビガー フェリオ
今まで ホンダ車４台 乗ってきた。
ボーナスでたら買いたいよ。
ホンダ車のこと、いつも気にしてるから あえて書くけど、
バンパーと横腹の 凹凸 ないほうがスッキリしたろうし
より高級感が出たと思うよ 初代ハリアーみたいに。
今まで ホンダ車４台 乗ってきた。
ボーナスでたら買いたいよ。
ホンダ車のこと、いつも気にしてるから あえて書くけど、
バンパーと横腹の 凹凸 ないほうがスッキリしたろうし
より高級感が出たと思うよ 初代ハリアーみたいに。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:37:05 ID:5FsrE1vQ0
何で乗り出し３００万クラスになってんだよ
あの内装で３００万だしたらアホだと思われるぞｗｗ
あの内装で３００万だしたらアホだと思われるぞｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:37:24 ID:+XfzCpiQ0
あー、ハリアーのパクりデザインだ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:13:10 ID:6sGjvAA+0
年末商戦のお買い得パッケージが出るまで待つん
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:24:11 ID:m1I5p6AT0
ここでハリアーのデザインのパクリとかいっている奴はゴミだな…
サイドパネル見ても分かるようにデザインコンセプトで比べるならBMのＸシリーズの筈。
ハリアーは大きさでしか比較にならない。
サイドパネル見ても分かるようにデザインコンセプトで比べるならBMのＸシリーズの筈。
ハリアーは大きさでしか比較にならない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:29:08 ID:O2u5/Wac0
かっこよくなったよね。歴代ではNO.1かな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:31:25 ID:scLr39Zt0
あ、そうか
ハリアーとBMのパク利だ！
ハリアーとBMのパク利だ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:43:57 ID:eiRv2ueNO
>>37
見ず知らずの他人をゴミと見下す割りには見識が甘いね
あくまでサイドパネルがX5似なだけだろ(X3は違う)
ヘッドライトがハリアー、サイドウインドーが先代ストリーム、リアがXC90
これに受け口の変顔グリルを付けたのが新型CR-V
ひやかしにディーラーに行ってみたが、意外と実車は酷くなかった。
どちらかと言えば、内装の方が問題あり？
質感は先代のハリアーレベルで
ATのセレクトレバーとエアコンスイッチ類の位置関係が悪くて、エアコン操作時にレバーに邪魔される…
見ず知らずの他人をゴミと見下す割りには見識が甘いね
あくまでサイドパネルがX5似なだけだろ(X3は違う)
ヘッドライトがハリアー、サイドウインドーが先代ストリーム、リアがXC90
これに受け口の変顔グリルを付けたのが新型CR-V
ひやかしにディーラーに行ってみたが、意外と実車は酷くなかった。
どちらかと言えば、内装の方が問題あり？
質感は先代のハリアーレベルで
ATのセレクトレバーとエアコンスイッチ類の位置関係が悪くて、エアコン操作時にレバーに邪魔される…
41 ：お祭り男：2006/10/22(日) 21:53:55 ID:R01hz+Ch0
ようやく板の流れが俺好みになってきたな。一時はどうなるかと思ったぞ。
よし今日は新型が何故これだけ受け入れられないかをわかりやすく解説してみる。
わかりやすく言うと新型は祭りの屋台のイカじゃなかったということ！
例えば祭りで期待しないで買ったイカ焼きが上手かったらびっくりするわな。
こりゃ上手いと思う。
味が倍増して感じられて幸せになる。
そう・・・・・
初代と2代目は屋台のイカ焼きの匂いがあったんですよ！
それもとびきり上等の！
ところが新型はどーだ！
デザインがダサいことはもーあえて言うまい、車幅がでかすぎることもー言うまい。
しかしこれだけは譲れないことがある！
新型・・・・そこには祭りがなかったということなんですよ！！！
わくわくさせるものが唯の一つもなかったんですよ！
例えば綿菓子は上手い、だが綿菓子は祭りで食べてこそ上手いんであって
家で作った綿菓子はまずい。
新型はねー！！！
家で食べる綿菓子だったということなんだよ。
子供を祭りに連れて行かないで、代わりに家で綿菓子を作ってやっても納得しないし
怒られる。親父として子供にすねられて気持ちも落ち込む・・・・。
新型は家で食べる綿菓子と同じ匂いがするんですよ！切ないくらいによ～～～～！！
そういう匂いがするんですよ！！悲しいくらいに。
新型はホンダでなくても作れる匂いがするんだよ！ 「ホンダでなくっちゃ」！
あの精神がどこに行った～～～～～～～～！！
新型の発表時泣いたよ俺は、子供のころ家で作ってもらった綿菓子を思いだしてよぉ～～～
・・・・・・・・・・・・・・・・
ってそういう意見もあるがみなさんはどー思う？
よし今日は新型が何故これだけ受け入れられないかをわかりやすく解説してみる。
わかりやすく言うと新型は祭りの屋台のイカじゃなかったということ！
例えば祭りで期待しないで買ったイカ焼きが上手かったらびっくりするわな。
こりゃ上手いと思う。
味が倍増して感じられて幸せになる。
そう・・・・・
初代と2代目は屋台のイカ焼きの匂いがあったんですよ！
それもとびきり上等の！
ところが新型はどーだ！
デザインがダサいことはもーあえて言うまい、車幅がでかすぎることもー言うまい。
しかしこれだけは譲れないことがある！
新型・・・・そこには祭りがなかったということなんですよ！！！
わくわくさせるものが唯の一つもなかったんですよ！
例えば綿菓子は上手い、だが綿菓子は祭りで食べてこそ上手いんであって
家で作った綿菓子はまずい。
新型はねー！！！
家で食べる綿菓子だったということなんだよ。
子供を祭りに連れて行かないで、代わりに家で綿菓子を作ってやっても納得しないし
怒られる。親父として子供にすねられて気持ちも落ち込む・・・・。
新型は家で食べる綿菓子と同じ匂いがするんですよ！切ないくらいによ～～～～！！
そういう匂いがするんですよ！！悲しいくらいに。
新型はホンダでなくても作れる匂いがするんだよ！ 「ホンダでなくっちゃ」！
あの精神がどこに行った～～～～～～～～！！
新型の発表時泣いたよ俺は、子供のころ家で作ってもらった綿菓子を思いだしてよぉ～～～
・・・・・・・・・・・・・・・・
ってそういう意見もあるがみなさんはどー思う？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:03:35 ID:mqFPZcyc0
氏ねと思う
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:14:36 ID:53DUzCZI0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:21:07 ID:q2DFn79ZO
CR-V見ると脱皮してハリアーに成りたがってる感じだね。でもホンダは高級車造りでは決して成功しないメーカー。一番安いZLなら価格の割に装備充実してるから買おうかなと思う
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:36:09 ID:HCWfiY0g0
いろいろ言われてる内装もエスティマとそう変わらないと感じてきた
タイヤがかなり大きいのとVSA(ビークル・スタビリティ・アシスト)標準装備で
価格が高めに感じるみたい
一番高いグレードは、サイドエアバッグにIHCCも標準装備になるし
ほぼフル装備状態
大径タイヤだと悪路走破性が高いということで、X除いて18インチホイールだから
期待していいかも（VSA標準装備もあって）
タイヤがかなり大きいのとVSA(ビークル・スタビリティ・アシスト)標準装備で
価格が高めに感じるみたい
一番高いグレードは、サイドエアバッグにIHCCも標準装備になるし
ほぼフル装備状態
大径タイヤだと悪路走破性が高いということで、X除いて18インチホイールだから
期待していいかも（VSA標準装備もあって）
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:40:37 ID:4Olsfq4L0
新型CR-V
全長×全幅×全高＝4520×1820×1690（mm）
ホイルベール＝2620（mm）
2.4（4WD） 2,520,000～3,234,000
2.4（FF） 2,467,500～3,024,000
旧型ハリアー（2001年モデル）
全長×全幅×全高＝4575×1815×1665（mm）
ホイルベール＝2615（mm）
2.4（4WD） 2,685,000～2,935,000
2.4（FF） 2,445,000～2,695,000
現行ハリアー（2006年モデル）
全長×全幅×全高＝4735×1845×1680（mm）
ホイルベール＝2715（mm）
2.4（4WD） 2,919,000～3,255,000
2.4（FF） 2,667,000～3,003,000
全長×全幅×全高＝4520×1820×1690（mm）
ホイルベール＝2620（mm）
2.4（4WD） 2,520,000～3,234,000
2.4（FF） 2,467,500～3,024,000
旧型ハリアー（2001年モデル）
全長×全幅×全高＝4575×1815×1665（mm）
ホイルベール＝2615（mm）
2.4（4WD） 2,685,000～2,935,000
2.4（FF） 2,445,000～2,695,000
現行ハリアー（2006年モデル）
全長×全幅×全高＝4735×1845×1680（mm）
ホイルベール＝2715（mm）
2.4（4WD） 2,919,000～3,255,000
2.4（FF） 2,667,000～3,003,000
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:41:39 ID:EbXjVsSp0
ここだけの話、売れないデザイン考えるよりパクったほうがいいって！これ最強。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:48:36 ID:/qp7zqJL0
初代CR-V乗りです。20万K乗ったし結婚して子供もできたので、近々ステップワゴンに
買い換える予定でした。でも、新CR-Vが実に格好いい。ボディーサイズが大きくなったらしいので、
これはもしかしてステップワゴン買うまでもないという展開にならないか…と期待し、妻も連れて
ディーラーに行って来ました。しかし、後部座席の圧迫感は初代と同じ。やっぱりステップワゴン
のような開放感はなく（ま、当然だが）妻からも反対されてしまいました。
ステップ＋CR-Vを買うということも考えたのですが、この２台、デザインもエンジンも重なる部分が
多く、なんかなーと悩んでいます。
買い換える予定でした。でも、新CR-Vが実に格好いい。ボディーサイズが大きくなったらしいので、
これはもしかしてステップワゴン買うまでもないという展開にならないか…と期待し、妻も連れて
ディーラーに行って来ました。しかし、後部座席の圧迫感は初代と同じ。やっぱりステップワゴン
のような開放感はなく（ま、当然だが）妻からも反対されてしまいました。
ステップ＋CR-Vを買うということも考えたのですが、この２台、デザインもエンジンも重なる部分が
多く、なんかなーと悩んでいます。
49 ：お祭り男：2006/10/22(日) 22:51:31 ID:R01hz+Ch0
＞47
本当にそれいいのか？ ホンダファンとして。
自分の心に問いかけてみろ！
魂に！
新型・・・これでいいのか！ 本当に！
ホンダはこのままでは骨の髄まで～！
今こそ真のホンダ党は立ち上がるべきではないのか～～～！！
今は目をつぶって涙を流しながらアンチになるべきだ！！
2段グリル・・・・・・今後でる車が全てこの調子だった日にゃ・
・・・・・
本当にそれいいのか？ ホンダファンとして。
自分の心に問いかけてみろ！
魂に！
新型・・・これでいいのか！ 本当に！
ホンダはこのままでは骨の髄まで～！
今こそ真のホンダ党は立ち上がるべきではないのか～～～！！
今は目をつぶって涙を流しながらアンチになるべきだ！！
2段グリル・・・・・・今後でる車が全てこの調子だった日にゃ・
・・・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:57:30 ID:mRKVIzMP0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:36:33 ID:NI3+bPuB0
>>45
＞大径タイヤだと悪路走破性が高いということで、X除いて18インチホイールだから
＞期待していいかも（VSA標準装備もあって）
あの～ホイール径は違ってもタイヤ径は同じだよ??
扁平率とか知らないの??
それともCR-Vは17インチと18インチでタイヤ径も違うのか？
＞大径タイヤだと悪路走破性が高いということで、X除いて18インチホイールだから
＞期待していいかも（VSA標準装備もあって）
あの～ホイール径は違ってもタイヤ径は同じだよ??
扁平率とか知らないの??
それともCR-Vは17インチと18インチでタイヤ径も違うのか？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:03:01 ID:pp7OvWQS0
横置きエンジンのFFベース四駆ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:04:36 ID:+pei/JWN0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:08:14 ID:rWvy9Xdd0
またスバリストか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:16:58 ID:+pei/JWN0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:17:20 ID:Kwhi3SvV0
キモスペックヲタだろ
カタログ眺めてニヤニヤしてる
カタログ眺めてニヤニヤしてる
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:18:47 ID:9tm66inHO
>47
そんな半島クオリティは本田そーいちろーが許しません。
そんな半島クオリティは本田そーいちろーが許しません。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:26:37 ID:hrAPJYIS0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:32:51 ID:rWvy9Xdd0
だから一緒だってｗ
外形が違ったらスピードメーターも変えないとネ
あと最低地上高も変わっちゃうよ
外形が違ったらスピードメーターも変えないとネ
あと最低地上高も変わっちゃうよ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:33:36 ID:TeEnvw/K0
ZX乗ってきたが下のトルクがあって乗りやすかったな。
でかいはずだがそう大きさを感じさせない。
キノコミラーもなくスペアタイヤも見えず
スッキリしていて非常によろしい。
>>51
18インチならじゃなくて
一般的なサイズより全車大径タイヤだからという意味でしょ。
でかいはずだがそう大きさを感じさせない。
キノコミラーもなくスペアタイヤも見えず
スッキリしていて非常によろしい。
>>51
18インチならじゃなくて
一般的なサイズより全車大径タイヤだからという意味でしょ。
61 ：58：2006/10/23(月) 00:38:48 ID:hrAPJYIS0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:42:03 ID:i6mkYBGf0
こんなん普通にハリアー買いますけど。何こっそり値上げしてんのよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:45:25 ID:9U51BY6D0
勝手にハリアー買えばいいじゃん。
誰も止めないよ（笑）
誰も止めないよ（笑）
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:51:10 ID:/1ZlTqI/0
最近のンダはパクリ多いよな。エリシオンだってマツダのパクリだし。
しかしCR-Vはあからさますぎて酷いと思う↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1158594107410.jpg
しかしCR-Vはあからさますぎて酷いと思う↓
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1158594107410.jpg
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:07:42 ID:BMp8MYHQ0
数年後には消費税が現状の5％から7～15％とかに上がっちゃうんでしょ？
･･･きっと。。。
320万の5％なら16万、7％だと+6.4万の22.4万、15％だと+32万の48万！！
金利だって今なら低金利5％以下だけど、おそらく来年春以降だと6.5％を
超えてしまうだろうから･･･車乗り換えるなら今なんだろうナ。
初代CR-Vを新車で買ったのは8～9年位前。
今思い返してもスゴく出来の良いクルマだった。スニーカー感覚で乗れた。
今回のNewCR-V。スニーカーと言うよりもローファーと言うべきか？
あえてCR-Vじゃなくても良かったんじゃないの？
CR-Vの兄貴分で登場させて、CR-Vは今までの路線で一回り小さいので登場
させれば良かったのに･･･と思ってしまう。
先日の見積もりで20万引き。来週までジックリ考えてから決意しようと。。。
･･･きっと。。。
320万の5％なら16万、7％だと+6.4万の22.4万、15％だと+32万の48万！！
金利だって今なら低金利5％以下だけど、おそらく来年春以降だと6.5％を
超えてしまうだろうから･･･車乗り換えるなら今なんだろうナ。
初代CR-Vを新車で買ったのは8～9年位前。
今思い返してもスゴく出来の良いクルマだった。スニーカー感覚で乗れた。
今回のNewCR-V。スニーカーと言うよりもローファーと言うべきか？
あえてCR-Vじゃなくても良かったんじゃないの？
CR-Vの兄貴分で登場させて、CR-Vは今までの路線で一回り小さいので登場
させれば良かったのに･･･と思ってしまう。
先日の見積もりで20万引き。来週までジックリ考えてから決意しようと。。。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:13:53 ID:Kwhi3SvV0
67 ：58：2006/10/23(月) 01:25:38 ID:hrAPJYIS0
要は雪道＆凍結路では直結４駆が一番最悪。
なぜかというと、
直結4駈はタイトコーナブレーキ現象がおきますから、
それが凍結路だったら・・・
たとえ時速1km/hでの走行だったとしても
滑り出したらどこまで滑っていくかわかりません。
最悪何かにぶつかるまでは滑りますね。
それならまだ初めからすべるとわかっているFRのほうがましなのです。
よって
フルタイム４駆（センターデフあり）＞＞＞スタンバイ４駆（CR-V等）＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR＞＞直結４駆
なぜかというと、
直結4駈はタイトコーナブレーキ現象がおきますから、
それが凍結路だったら・・・
たとえ時速1km/hでの走行だったとしても
滑り出したらどこまで滑っていくかわかりません。
最悪何かにぶつかるまでは滑りますね。
それならまだ初めからすべるとわかっているFRのほうがましなのです。
よって
フルタイム４駆（センターデフあり）＞＞＞スタンバイ４駆（CR-V等）＞＞＞FF＞＞＞＞＞FR＞＞直結４駆
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:27:36 ID:BMp8MYHQ0
>>66
そぅなんだけど・・・
1.ホンダ好き（ホンダ車乗り続けて7台目）
2.今の車が車検間近
3.次に乗るならミニバン飽きたのでSUVがまた欲しいと
･･･なんですよ
HR-VもZも無くなった今、選べるのはCR-Vのみなんですよねぇｗ
そぅなんだけど・・・
1.ホンダ好き（ホンダ車乗り続けて7台目）
2.今の車が車検間近
3.次に乗るならミニバン飽きたのでSUVがまた欲しいと
･･･なんですよ
HR-VもZも無くなった今、選べるのはCR-Vのみなんですよねぇｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:28:05 ID:2mEaaS6N0
250万円のグレードでも
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）
ディスチャージ
セキュリティアラーム
イモビライザー
テレスコピック＆チルトステアリング
その他諸々が標準装備でお買い得♪
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）
ディスチャージ
セキュリティアラーム
イモビライザー
テレスコピック＆チルトステアリング
その他諸々が標準装備でお買い得♪
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:35:04 ID:ZvYITcHe0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:48:22 ID:2G8W4O5M0
>>64エリシオンはフォルクスワーゲン社のワンボックス車のプロトタイプデザインのパクリです
あれが出たとき本田も醜いパクリをするようになったんだなと思ったよ
あれが出たとき本田も醜いパクリをするようになったんだなと思ったよ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:54:26 ID:TeEnvw/K0
確かに。
摩擦係数の大きいところでないとその現象は起きないから
滑る雪道ではもともと問題にならないよ。
同現象はドライの舗装路で初めて起こる話。
凍結路で1km/hで滑るとどうなるか…答えは「すぐ止まる」。
鏡のように平滑なところはそうなくてでこぼこしてるし、
1km/hなんて自重で止まるよ。
想像もいいけど積雪地に行くことがあったら注意して見てみよう。
摩擦係数の大きいところでないとその現象は起きないから
滑る雪道ではもともと問題にならないよ。
同現象はドライの舗装路で初めて起こる話。
凍結路で1km/hで滑るとどうなるか…答えは「すぐ止まる」。
鏡のように平滑なところはそうなくてでこぼこしてるし、
1km/hなんて自重で止まるよ。
想像もいいけど積雪地に行くことがあったら注意して見てみよう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:01:38 ID:hrAPJYIS0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:09:52 ID:uPo2tksS0
>>70 昔（まだ国産車にはパートタイム式しかないころ）スキー場へ行く雪道で
直結4wdレンジで走ったことあるけど、ハンドルをとられまくって
めちゃくちゃ運転しにくかった覚えある。併走していたFFのほうがずっと良かった。
直結4wdレンジで走ったことあるけど、ハンドルをとられまくって
めちゃくちゃ運転しにくかった覚えある。併走していたFFのほうがずっと良かった。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:10:19 ID:gahn3Ewf0
うぜぇよ。んな話題は他でやれ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 02:33:43 ID:TeEnvw/K0
>>73
自分で>>67で起きるって書いたばかりなのに何で逆書いてる？
その現象が起こるほどのコーナーを何十キロも出して回ると思うか？
しかもスタッドレス履いてても滑るくらい珍しくも何ともない。
雪道走ったことないなら別に頑張らなくていいって。
冬場積雪が当然の環境で何度も走ってる奴に
「俺の想像」を語られてもだから何というほかない。
だいたい直結でいつまでも走る奴なんていないし
二駆でも何でもトランスファーでレンジ選べることくらい知っといてくれよ…。
自分で>>67で起きるって書いたばかりなのに何で逆書いてる？
その現象が起こるほどのコーナーを何十キロも出して回ると思うか？
しかもスタッドレス履いてても滑るくらい珍しくも何ともない。
雪道走ったことないなら別に頑張らなくていいって。
冬場積雪が当然の環境で何度も走ってる奴に
「俺の想像」を語られてもだから何というほかない。
だいたい直結でいつまでも走る奴なんていないし
二駆でも何でもトランスファーでレンジ選べることくらい知っといてくれよ…。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:02:47 ID:hrAPJYIS0
頭悪いな行間読めよ
タイトコーナーブレーキ現象が起きかけるけど滑って起きないって事がいいたい
って想像できないの？
＞冬場積雪が当然の環境で何度も走ってる奴に
＞「俺の想像」を語られてもだから何というほかない。
なんで積雪が当然だったら語っちゃいけないの？当然だと雪道に詳しいんだから語らせてよ
普通逆でしょ
タイトコーナーブレーキ現象が起きかけるけど滑って起きないって事がいいたい
って想像できないの？
＞冬場積雪が当然の環境で何度も走ってる奴に
＞「俺の想像」を語られてもだから何というほかない。
なんで積雪が当然だったら語っちゃいけないの？当然だと雪道に詳しいんだから語らせてよ
普通逆でしょ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:06:26 ID:S9Mn8Z5G0
今、CR-Vとカローラフィールダーとを迷っているのですが、
以前にCR-Vの内覧会に行き今日はフィールダーをディーラーに見に行きました。
CR-Vの内装はここでは酷評されていますが、さすがにフィールダーよりは高級感ありました。
値段が違うから比較するのがおかしいかもしれませんが…
まだ初見積もりの段階ですがZXナビスマートキーつきで約350万
フィールダーは1.8エアロでナビつけて270万でした
どっちがいいかな…
以前にCR-Vの内覧会に行き今日はフィールダーをディーラーに見に行きました。
CR-Vの内装はここでは酷評されていますが、さすがにフィールダーよりは高級感ありました。
値段が違うから比較するのがおかしいかもしれませんが…
まだ初見積もりの段階ですがZXナビスマートキーつきで約350万
フィールダーは1.8エアロでナビつけて270万でした
どっちがいいかな…
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:21:05 ID:/1ZlTqI/0
>>78
おい、どう見たらあの芋内装に「高級感ありました」といえるんだ？
デザインがすっ飛んでチープだし、素材も安っぽい。安い素材をうまく良く見せる
技術も持ち合わせていない。"高級感"なんて言葉を使う余地はないわい。
おい、どう見たらあの芋内装に「高級感ありました」といえるんだ？
デザインがすっ飛んでチープだし、素材も安っぽい。安い素材をうまく良く見せる
技術も持ち合わせていない。"高級感"なんて言葉を使う余地はないわい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:33:25 ID:TeEnvw/K0
>>77
出た、建設的な反論ができず「頭悪いな行間読め」。
自分で矛盾したこと書いてそれに困ると条件を後出し、
しかもその内容が想像のみで破綻だらけ。
まともに取り合ったこっちが馬鹿だった。
あとは「俺の想像」でも何でも好きなようにやってろ。
しかしなぜかガキに人気あんだなこの車。
>>78
そう大きく見えないとはいえ絶対的には二回りくらい大きいよ。
自宅の車庫の大きさや頻繁に出かける先の駐車場の出入りのしやすさ、
そういったところで問題ないかどうかも考える必要がある。
相応のメリットを感じていないと
大きいだけで使いにくさばかり感じることになるので、
フィールダーも考慮に入れてるならそっちのほうがいいような気も。
出た、建設的な反論ができず「頭悪いな行間読め」。
自分で矛盾したこと書いてそれに困ると条件を後出し、
しかもその内容が想像のみで破綻だらけ。
まともに取り合ったこっちが馬鹿だった。
あとは「俺の想像」でも何でも好きなようにやってろ。
しかしなぜかガキに人気あんだなこの車。
>>78
そう大きく見えないとはいえ絶対的には二回りくらい大きいよ。
自宅の車庫の大きさや頻繁に出かける先の駐車場の出入りのしやすさ、
そういったところで問題ないかどうかも考える必要がある。
相応のメリットを感じていないと
大きいだけで使いにくさばかり感じることになるので、
フィールダーも考慮に入れてるならそっちのほうがいいような気も。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:44:50 ID:hrAPJYIS0
なんだよガキって
どういう意味か気になるな
俺22だけど20代前半くらいのことをガキって言うこともあるからそれなら
納得だけど
中高生の免許持ってない奴とか思われてるんなら心外だな
どっち？
どういう意味か気になるな
俺22だけど20代前半くらいのことをガキって言うこともあるからそれなら
納得だけど
中高生の免許持ってない奴とか思われてるんなら心外だな
どっち？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:47:31 ID:hrAPJYIS0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 03:59:59 ID:DEqqQLpZ0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 04:05:05 ID:NcPifAUbO
カローラと比べて勝ち誇るなよｗｗｗ
パチンコCR房マジ笑えるｗｗｗ
パチンコCR房マジ笑えるｗｗｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 04:19:16 ID:DEqqQLpZ0
単に比較の問題だが？
何故に勝ち負け？
何故に勝ち負け？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:19:52 ID:eX8zrkdx0
＞凍結路で1km/hで滑るとどうなるか…答えは「すぐ止まる」。
シグナスが歩くよりも遅いスピードで滑って行って脱輪するのを見たんだが
１，５ｋ出てたかも名ｗ
シグナスが歩くよりも遅いスピードで滑って行って脱輪するのを見たんだが
１，５ｋ出てたかも名ｗ
このクルマでオフはムリポ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:14:48 ID:85OID8Ho0
車体の寸法が結構デカイね。
ほとんどハリアーと同じくらいじゃないの？
ほとんどハリアーと同じくらいじゃないの？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:27:23 ID:Htpcppf7O
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:50:32 ID:A25PnH+P0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:01:08 ID:eX8zrkdx0
そろそろ燃費の話が出ないかな。
納車した人いない？
納車した人いない？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:05:12 ID:vAt9HaDZ0
あの質感であの価格はないだろ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:24:36 ID:z0lEPWXTO
買わなきゃいいじゃん。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:04:06 ID:UaN+mHTH0
CR-Vの購入を検討していて、
あちこちディーラーを回って見積もりを作ってもらっています。
ホンダ全店で売っているので競争はさせやすいのですが、
皆さん、値引きはどのぐらいまでいけましたか？
ちなみに私は現在20万円引きといったところです。
情報よろしくお願いいたします。
あちこちディーラーを回って見積もりを作ってもらっています。
ホンダ全店で売っているので競争はさせやすいのですが、
皆さん、値引きはどのぐらいまでいけましたか？
ちなみに私は現在20万円引きといったところです。
情報よろしくお願いいたします。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:37:46 ID:cNFMujrt0
とにかく前輪と後輪の回転差が同じになる直結４駆はコーナーで滑る
雪道に不向きなのはガチ
雪道に不向きなのはガチ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:40:52 ID:qJj/KMS40
出たばかりで30は無理でしょ
20で上等 DOPで粘れ
20で上等 DOPで粘れ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:50:42 ID:CM0zvo330
この値引きってZXi/ZLiでのことだろうと思うけど
ZLで乗り出し200マソくらいにならんかな～
デュアリス出るまで様子見
ZLで乗り出し200マソくらいにならんかな～
デュアリス出るまで様子見
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:35:55 ID:A25PnH+P0
いま契約すると納車はいつごろになりますか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:48:47 ID:txuy13PL0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:50:49 ID:ed62dhAVO
そんなに早くないでしょ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:06:58 ID:t/LPccRJ0
>>98
IHCC搭載車は12月以降、それ以外は11月中の納車となってるらしい。
IHCC搭載車は12月以降、それ以外は11月中の納車となってるらしい。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:11:20 ID:GGWRvTvHO
凍結路で一番危ないのはスタンバイ式四駆
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:19:34 ID:tnz6oXYm0
ここの住人がきもい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:23:20 ID:tnz6oXYm0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:39:30 ID:GqmtQXDx0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:26:54 ID:ZvYITcHe0
もうやめろや。
新型CR-Vは、デュアルポンプ式のスタンバイ四駆なので、タイトコーナーブレーキ現象は起きない。
ただし、下りの凍結路はFFと思え。
リアはエンブレ効かないからな。
滑ったら四駆になるけど、後の祭りだからな。
新型CR-Vは、デュアルポンプ式のスタンバイ四駆なので、タイトコーナーブレーキ現象は起きない。
ただし、下りの凍結路はFFと思え。
リアはエンブレ効かないからな。
滑ったら四駆になるけど、後の祭りだからな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:30:44 ID:eX8zrkdx0
ＦＦで困った事ないからＤＰで問題なし。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:37:28 ID:xaXpzoYA0
つまりＦＦを買えばいいってこと？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:40:27 ID:hrAPJYIS0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:48:24 ID:hrAPJYIS0
>>106
CR-Vはデュアルポンプ4駆＋VSA＋DBWの3重構造だ
クロカン走行はともかく普通の雪道ならフルタイム４駆オンリーより
上だ
ぶっちゃけVSAがあればFFでも横滑りはしないし発進時もブレーキを滑ってる
方にだけかけてくれるからそこそこいけるはず
それにデュアルポンプが加われば後輪エンブレとかいらねーし
シッタカ乙
http://www.honda.co.jp/CR-V/mechanism/4wd.html
CR-Vはデュアルポンプ4駆＋VSA＋DBWの3重構造だ
クロカン走行はともかく普通の雪道ならフルタイム４駆オンリーより
上だ
ぶっちゃけVSAがあればFFでも横滑りはしないし発進時もブレーキを滑ってる
方にだけかけてくれるからそこそこいけるはず
それにデュアルポンプが加われば後輪エンブレとかいらねーし
シッタカ乙
http://www.honda.co.jp/CR-V/mechanism/4wd.html
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:02:08 ID:ZvYITcHe0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:04:10 ID:eX8zrkdx0
新型の話に先代のデュアルポンプ持ち出すな馬鹿。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:05:45 ID:7D6VEq8X0
>>111
先代しか語れない無進歩負け組み乙ｗ
先代しか語れない無進歩負け組み乙ｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:06:36 ID:8PuwXMjd0
ＣＲ－Ｖのごときで熱いなｗ
ってか、そんなに本格４駆が欲しいなら（ｒｙ
ってか、そんなに本格４駆が欲しいなら（ｒｙ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:21:00 ID:hrAPJYIS0
CR-V買う奴にそういう本格４駆とか期待してる奴いないから
センターデフ式とか直結とかマジ寒いよ
２代目パジェロの時代から頭の中そのままなんだな
CR-Vの良さはデュアルポンプっていう４駆性能はいまいちだけど
軽量コンパクト好燃費な所
そういうしたたかさを持ちながらいざとなったら高い車高と滑ったら
後輪が動いてくれてちょっとした悪路や雪道位ならいけちゃう所がいいんだよ
それなのに何を勘違いしたか本格4駆乗りｗとやらが煽りにくるけど
ぜんぜんお門違いだよ
センターデフ式とか直結とかマジ寒いよ
２代目パジェロの時代から頭の中そのままなんだな
CR-Vの良さはデュアルポンプっていう４駆性能はいまいちだけど
軽量コンパクト好燃費な所
そういうしたたかさを持ちながらいざとなったら高い車高と滑ったら
後輪が動いてくれてちょっとした悪路や雪道位ならいけちゃう所がいいんだよ
それなのに何を勘違いしたか本格4駆乗りｗとやらが煽りにくるけど
ぜんぜんお門違いだよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:33:10 ID:/aLlpU470
>>115
なかなか素晴らしい解説でつ、、うまい。
なかなか素晴らしい解説でつ、、うまい。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:47:04 ID:uIymXf0d0
購入を検討してるのですが、値引き情報を教えてもらえますか。
因みにＺＬでオプションはHDD インターナビシステムとマットだけです。
因みにＺＬでオプションはHDD インターナビシステムとマットだけです。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:53:48 ID:KDz0ksuP0
私も契約して納車待ちです。
ここに来る人はよほど新型が気に入らないのか批判ばかりですね。
見ていていやになってきます。デザインがどうのとか、内装がどうのとか
好みの問題ですからほっといて欲しいです。
性能についてとか、乗ってみての感想とかもっとなんか無いんですかね？
ここに来る人はよほど新型が気に入らないのか批判ばかりですね。
見ていていやになってきます。デザインがどうのとか、内装がどうのとか
好みの問題ですからほっといて欲しいです。
性能についてとか、乗ってみての感想とかもっとなんか無いんですかね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:04:44 ID:oKM1cXdV0
<<118
いつ納車予定ですか？
私も納車待ちです。
９月中に決めたのですが、納車は１１月中旬になりそうです。
濃いグレーが欲しかったのですが、色の選択肢が少ないので黒にしました。
試乗はしていないので感想はまだ分かりませんが、新装備が色々あって
楽しみです。外観も内装も満足ですよ。
いつ納車予定ですか？
私も納車待ちです。
９月中に決めたのですが、納車は１１月中旬になりそうです。
濃いグレーが欲しかったのですが、色の選択肢が少ないので黒にしました。
試乗はしていないので感想はまだ分かりませんが、新装備が色々あって
楽しみです。外観も内装も満足ですよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:20:49 ID:KDz0ksuP0
私は11月下旬との事でした。
色は新色のシルバーです。でも黒が一番似合っていると思いましたが、
なかなか洗車をする暇の無い私はシルバーを選びました。
ＨＤＤナビとルーフスポイラーを付けました。
納車が今から待ち遠しいです。
色は新色のシルバーです。でも黒が一番似合っていると思いましたが、
なかなか洗車をする暇の無い私はシルバーを選びました。
ＨＤＤナビとルーフスポイラーを付けました。
納車が今から待ち遠しいです。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:25:37 ID:7PVzsVYn0
実際本格４駆欲しがる奴なんてごくごくごく少数
日常生活にまったくもって必要ない
日常生活にまったくもって必要ない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:30:09 ID:TmnPwF8k0
なんでこの手の車にはＶ６ ２５００ｃｃがないの？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:30:11 ID:KDz0ksuP0
>>121
全くもってその通り。
私はこれまでプラドに乗ってました。
スキーには行きますが、クロカンやるわけでもないしＣＲ－Ｖの４ＷＤ
システムで十分だと思っています。
今年も新型ＣＲ－Ｖでスキーに行きまくるぞ！！
車を過信しすぎてはいけませんね。安全第一！！
全くもってその通り。
私はこれまでプラドに乗ってました。
スキーには行きますが、クロカンやるわけでもないしＣＲ－Ｖの４ＷＤ
システムで十分だと思っています。
今年も新型ＣＲ－Ｖでスキーに行きまくるぞ！！
車を過信しすぎてはいけませんね。安全第一！！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:31:10 ID:TmnPwF8k0
訂正 Ｖ６でなくとも→六気筒
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:32:55 ID:3E9jEF5R0
おらもZL頼んだだ。
こいつは重量税が安いし、五つ星の優遇措置もある。
ウィスラーシルバーな。
来たら報告すっからな。
こいつは重量税が安いし、五つ星の優遇措置もある。
ウィスラーシルバーな。
来たら報告すっからな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:33:41 ID:BfxwoKcm0
>>119
俺と同じだ！9月下旬に契約して11月中旬納車です。
安全装備はケチりたくなかったので、迷わずZXi選びました。
ちなみにつけたオプションは、ディーラーオプションで
ＨＤＤナビ＋リアカメラ、エンジンスターター、フロアマット、
マッドガード、ドアバイザー、フットライト、スノーブレード、
スタッドレス＋アルミ（純正ではないやつ）。
ブライトポリマーをサービスしてくれました。
俺と同じだ！9月下旬に契約して11月中旬納車です。
安全装備はケチりたくなかったので、迷わずZXi選びました。
ちなみにつけたオプションは、ディーラーオプションで
ＨＤＤナビ＋リアカメラ、エンジンスターター、フロアマット、
マッドガード、ドアバイザー、フットライト、スノーブレード、
スタッドレス＋アルミ（純正ではないやつ）。
ブライトポリマーをサービスしてくれました。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:52:15 ID:eX8zrkdx0
>>122
何で？そんなのが必要なの？
何で？そんなのが必要なの？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:10:26 ID:oKM1cXdV0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:30:14 ID:Ts+Ja+fX0
俺も10月上旬にZXの黒を契約して11月中旬に納車予定。
30才にして高い買い物をし貯金がいっきに減りました。
大事に乗らなければ。納車が待ち遠しい。
30才にして高い買い物をし貯金がいっきに減りました。
大事に乗らなければ。納車が待ち遠しい。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:37:12 ID:BfxwoKcm0
>>128
俺も街乗り中心だけど、北のほうに住んでるから４駆ははずせないね。
といいつつ、今乗ってるやつはＦＦのセダン。
なんとか雪降る前に納車して欲しくて発表前に契約したのに、
11月中旬じゃかなり微妙だ。峠は間違いなく雪降ってるなあ…
俺も街乗り中心だけど、北のほうに住んでるから４駆ははずせないね。
といいつつ、今乗ってるやつはＦＦのセダン。
なんとか雪降る前に納車して欲しくて発表前に契約したのに、
11月中旬じゃかなり微妙だ。峠は間違いなく雪降ってるなあ…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:03:32 ID:HrGQWPgi0
私はＺＸの白を選びました。ＭＯＰはＨＤＤナビ・スマートＫ、ＤＯＰは
マット・バイザー・ルーフスポ・サイドステップ等で３６０万でした。
早く来ないかな・・・。
マット・バイザー・ルーフスポ・サイドステップ等で３６０万でした。
早く来ないかな・・・。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:05:01 ID:vXQ1tepu0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:12:21 ID:KDz0ksuP0
購入者の声がだんだん多くなってきたのでうれしくなってきました。
こういうのを待っていたんです。批判が多くてなかなか購入者が書き込む気にさえなりませんでした。
みなさん納車待ちのようですね。早く実際に自分の車になってからの情報とかも出し合えたらいいですね。
こういうのを待っていたんです。批判が多くてなかなか購入者が書き込む気にさえなりませんでした。
みなさん納車待ちのようですね。早く実際に自分の車になってからの情報とかも出し合えたらいいですね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:34:33 ID:vXQ1tepu0
いま気になるのは実燃費。あくまで試乗車ですが平均７くらいをさしてた
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:50:47 ID:0Y7psw5J0
鈴木のV6XSとここのZXで迷ってるんだが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:56:14 ID:/aLlpU470
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:54:42 ID:Nk9y7x/R0
購入者の金額見ているとビックリ クリクリ
ｴｽﾃｨﾏ プラドが買えますね・・・
ｴｽﾃｨﾏ プラドが買えますね・・・
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:11:52 ID:Z3H6QmVI0
好きで買ったとは思うけど
購入金額ありえんわ…
ブランド好きの俺はＣＲ－Ｖという名前に
ここまでだせん。
1年前に買ったハリアーの特別仕様車が
乗り出し３６５万だった。２．４Ｌだけど
購入金額ありえんわ…
ブランド好きの俺はＣＲ－Ｖという名前に
ここまでだせん。
1年前に買ったハリアーの特別仕様車が
乗り出し３６５万だった。２．４Ｌだけど
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:15:26 ID:hDsr9vBM0
発表直後は、ボディカラーが黒だとアンダー部分のガンメタ塗装が合わないなあ
と思ってたのに、久々にHonda UKのサイトでアンダーが黒の写真みたら何か物足りない。
むしろガンメタ塗装されてるほうがカッコよく見えてきた…
あのＣＭで洗脳されたかな。
と思ってたのに、久々にHonda UKのサイトでアンダーが黒の写真みたら何か物足りない。
むしろガンメタ塗装されてるほうがカッコよく見えてきた…
あのＣＭで洗脳されたかな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:18:27 ID:ck/GbS6y0
>>138
トヨタにブランド力を感じるほうがありえんわ
トヨタにブランド力を感じるほうがありえんわ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:38:19 ID:6sywzYhY0
ハリアーでブランド力があるっていったら3.5かハイブリッドだろ。
2.4を買っちゃうのはブランド好きというより見栄っ張りという表現が似合う。
2.4を買っちゃうのはブランド好きというより見栄っ張りという表現が似合う。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:48:21 ID:QCiUjfYs0
>>138
だからハリアー2.4と同格なんだってば新CR-Vは
だからハリアー2.4と同格なんだってば新CR-Vは
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:59:04 ID:I4I+vwDBO
CRVって シビックJeepポジションだったのに。
ただのHONDAハリアーになっちゃったな。
さようなら CRV。
ただのHONDAハリアーになっちゃったな。
さようなら CRV。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:07:03 ID:VS/WOjxB0
>>143
新しいＣＲーＶはアコードジープだね
トヨタもＲＡＶ4の車格を上げて、もとのＲＡＶ4のポジションに
ラッシュを投入してきたのだから、ホンダも初代ＣＲ－Ｖのポジションに
新車を投入すればいいのにと思う。
新しいＣＲーＶはアコードジープだね
トヨタもＲＡＶ4の車格を上げて、もとのＲＡＶ4のポジションに
ラッシュを投入してきたのだから、ホンダも初代ＣＲ－Ｖのポジションに
新車を投入すればいいのにと思う。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:17:11 ID:QCiUjfYs0
RAV4は初代から2.0ラッシュは1.5
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:26:39 ID:VS/WOjxB0
>>145
初代ＲＡＶ4は５ナンバー枠のちっこい車と言いたかったのです。
そこを突いて初代ＣＲ－Ｖは後出しじゃんけんで３ナンバーで出したんだけどねｗ
エンジンも2リッターより小さなグレードあったと思うよ。
初代ＲＡＶ4は５ナンバー枠のちっこい車と言いたかったのです。
そこを突いて初代ＣＲ－Ｖは後出しじゃんけんで３ナンバーで出したんだけどねｗ
エンジンも2リッターより小さなグレードあったと思うよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:35:09 ID:QCiUjfYs0
ないです
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:36:40 ID:khhdgrZX0
外観と内装のアンバランスな組み合わせと意味不明な価格設定でホンダが獲得しようとしている
客層がまったくわからん。ていうかホンダの血迷い具合もここまできたかというくらいゲンナリ。
客層がまったくわからん。ていうかホンダの血迷い具合もここまできたかというくらいゲンナリ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:39:41 ID:QCiUjfYs0
客層：北米
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 03:57:09 ID:VS/WOjxB0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 05:05:47 ID:fWZkSJju0
使えない４ＷＤ、しょぼい内装、車体のでかさの割りに狭い室内
最近のホンダの方針か？ミニバンなみの最低地上高
なのに3００万越 どこにコストがかかっているかわからん
使い道がみえない車だ
最近のホンダの方針か？ミニバンなみの最低地上高
なのに3００万越 どこにコストがかかっているかわからん
使い道がみえない車だ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:58:07 ID:lPKSUk+f0
普通に走って燃費が6なんだが…
悪くね？
悪くね？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:08:19 ID:9DgCjvjz0
>>135
俺も迷ってたが 今回は鈴木の2.7Lにしたよ
CR-Vのフロントマスクがどうしても好きになれなくて
自分で運転してたら見えないけど、、、、、
二輪車も含めて初めての鈴木車ちょっとだけワクワク
俺も迷ってたが 今回は鈴木の2.7Lにしたよ
CR-Vのフロントマスクがどうしても好きになれなくて
自分で運転してたら見えないけど、、、、、
二輪車も含めて初めての鈴木車ちょっとだけワクワク
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:30:40 ID:LbVVM9y00
公式サイトの見積もりがおかしい。
ZXi選ぶと標準でZXiに付かない物まで勝手に付いてくる。
ZXi選ぶと標準でZXiに付かない物まで勝手に付いてくる。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:41:35 ID:UnFcHrBZO
例えば、レザーシート選ぶと、ナビが勝手につきましよ。そういう仕様です。レザーシートだけは選べません。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:47:00 ID:bDdyU8BX0
俺も最初戸惑ったけど、所謂「セットオプション」だね。
ZXiは皮シート選ぶとナビがもれなく（ｒｙ
ナビは単品可能だったかな？
ちなみにインテリアカラーの項目でアイボリーを選ぶとその時点で皮シートになるよ
ZXiは皮シート選ぶとナビがもれなく（ｒｙ
ナビは単品可能だったかな？
ちなみにインテリアカラーの項目でアイボリーを選ぶとその時点で皮シートになるよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:10:36 ID:1/sBUCtx0
CR-Vのくせに高すぎる！って憤慨する人用の車
ヒュンダイ「JM」
V6 2.7 で231ﾏﾝなら、お前らも納得のお値段だろ
ヒュンダイ「JM」
V6 2.7 で231ﾏﾝなら、お前らも納得のお値段だろ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:22:35 ID:g6dqACCC0
現在のモデルだと鈴木が一番カッコいいな
中身は？だけど
ＣＲは装備はよさそうだけどカッコ悪いな・・・
中身は？だけど
ＣＲは装備はよさそうだけどカッコ悪いな・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:32:05 ID:ZoGmCJr/O
デザインならアウトランダーが一番だと思うよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:04:37 ID:ck/GbS6y0
コストパフォーマンスもね
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:12:01 ID:ck/GbS6y0
パフォーマンスもね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:44:28 ID:uTB6ejMhO
ダブルグリル、ダサい彡(-_-；)彡
下グリルを隠すオプション設けてくれ！ ＞ ホンダ関係者
下グリルを隠すオプション設けてくれ！ ＞ ホンダ関係者
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:49:34 ID:Ogrn2iaC0
>>144
もうすぐストリームベースのSUVが出るよ。
もうすぐストリームベースのSUVが出るよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:26:27 ID:ulConEeFO
>>159
お前みたいなクソランダー乗りは視神経がイカれてるからなｗ
お前みたいなクソランダー乗りは視神経がイカれてるからなｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:36:43 ID:J5htdB6U0
エスクードはまじ試乗してから買った方がいいよ。
あの車体重量にあのプアなブレーキまじコワス
あの車体重量にあのプアなブレーキまじコワス
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:57:42 ID:ijlyfE1g0
>>163
詳しく。
詳しく。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:36:40 ID:lPKSUk+f0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:47:11 ID:UPyqiUgs0
>>167
安全性と良心を差っ引くとあのコストパフォーマンスが出せるんですよｗ
安全性と良心を差っ引くとあのコストパフォーマンスが出せるんですよｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:52:02 ID:80Cp9q000
ＣＲ－Ｖは高くない。
今度のＣＲ－Ｖは車格でいうとハリアークラス。
内装がチープでも、外見は同じ。
となると普通一般人は買うだろ？
今度のＣＲ－Ｖは車格でいうとハリアークラス。
内装がチープでも、外見は同じ。
となると普通一般人は買うだろ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:09:32 ID:8JMPrjwR0
>>169
さっき営業が回ってきたが、新CR-Vはアコードデザインでハリヤー客狙いだそうだ。
初代乗りだが、なんか方向が違うんじゃないかなあ、と思った次第。
２台目、コレ、とだんだん売り上げが落ちてきて大変だと。
別のブランド名で立ち上げた方が良かったんじゃないか。
さっき営業が回ってきたが、新CR-Vはアコードデザインでハリヤー客狙いだそうだ。
初代乗りだが、なんか方向が違うんじゃないかなあ、と思った次第。
２台目、コレ、とだんだん売り上げが落ちてきて大変だと。
別のブランド名で立ち上げた方が良かったんじゃないか。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:13:18 ID:ZoGmCJr/O
ハリアー客は車に高級感を求めてると思うんだが、CRVには高級感なんてひとつもないじゃん
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:41:58 ID:MdkQg4Aj0
いまさらRD-1を買ってしまったのですが
リアウインドウのウォッシャー液ってどこから補充すればいいか
知っている方教えていただけませんか？
エンジンルームの所に満タン入れてもフロントしか出ないので
困っています、判る方よろしくお願いします。
リアウインドウのウォッシャー液ってどこから補充すればいいか
知っている方教えていただけませんか？
エンジンルームの所に満タン入れてもフロントしか出ないので
困っています、判る方よろしくお願いします。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:51:28 ID:UPyqiUgs0
同じだろ？多分どこかで詰まってるんだろう
噴出しノズルを楊枝かなんかで穿ってみたら？
噴出しノズルを楊枝かなんかで穿ってみたら？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:57:48 ID:ulConEeFO
ハリアーと同じ顔にしても中身はCR-V品質だしV6もハイブリもなくまったく高級感なんて感じられないのに
同じ客層を狙うなんて滑稽だな。
同じ客層を狙うなんて滑稽だな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:11:29 ID:na2uB4py0
おいおい、CR-Vごときに、なんで工作員がこんなに必死なんだよw
こりゃ、まじで売れるかもなだな。
こりゃ、まじで売れるかもなだな。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 16:48:09 ID:80Cp9q000
ハリアー購入の７割は２．４を選択してる。
だからＣＲ－Ｖはハリアーとまともにぶつかる。
実際、ハリアーと合い見積りしているケースが多い。
だからＣＲ－Ｖはハリアーとまともにぶつかる。
実際、ハリアーと合い見積りしているケースが多い。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:35:20 ID:8JMPrjwR0
>>172
フロントのタンク１個で前後にまわしている。
タンクから白（透明）・黒の２本ホース出ていて、白いほうがリア。
途中で外して液出るか確かめてみて。
あと、初代は運転席右側のヒューズボックスに欠陥あり。
ヒューズつけたり外したりすれば、動く可能性もある。
フロントのタンク１個で前後にまわしている。
タンクから白（透明）・黒の２本ホース出ていて、白いほうがリア。
途中で外して液出るか確かめてみて。
あと、初代は運転席右側のヒューズボックスに欠陥あり。
ヒューズつけたり外したりすれば、動く可能性もある。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:44:02 ID:ulConEeFO
>>175
バカじゃねえの？こんな低レベルなダサ車にいちいち必死になるかよｗ
放っておいても売れないのは明らかだｗ
>>176
おまえの勝手な妄想で競合させるやつが多いとかほざくなよｗｗ
統計持ってこいやハゲ
バカじゃねえの？こんな低レベルなダサ車にいちいち必死になるかよｗ
放っておいても売れないのは明らかだｗ
>>176
おまえの勝手な妄想で競合させるやつが多いとかほざくなよｗｗ
統計持ってこいやハゲ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:45:34 ID:wusvtBjq0
>>178
オマエ スゴク ミジメ
オマエ スゴク ミジメ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:50:28 ID:ZoGmCJr/O
ハリアーの2.4買うのなんて金持ってない見栄っ張りばかりだろ
見栄っ張りがCRVなんて買うわけないよ
見栄っ張りがCRVなんて買うわけないよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:58:26 ID:AthaAFvU0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:20:04 ID:bYnT+gkR0
CR-Vを買うつもりが、なぜかハリアーを契約していたりする
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:22:12 ID:na2uB4py0
>>178
少なくともお前は「必死」だな ┐(´ー｀)┌
少なくともお前は「必死」だな ┐(´ー｀)┌
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:30:03 ID:As+Fo9xY0
ホンダがハリアーと張り合おうとハリアーという
ブランド・ネームバリューには絶対敵わない。
海外じゃレクサスブランド。
２．４Ｌのハリアーでも乗り出し３００万超えるんだから
ＣＲ－Ｖに拘りあるなら何も言えんけど
同じ金額出すのならハリアー買うでしょ。
世間一般の見栄っ張りは。
上の方で乗り出し３５０万？３８０万？？ってのがあったけど
ありえん。
ブランド・ネームバリューには絶対敵わない。
海外じゃレクサスブランド。
２．４Ｌのハリアーでも乗り出し３００万超えるんだから
ＣＲ－Ｖに拘りあるなら何も言えんけど
同じ金額出すのならハリアー買うでしょ。
世間一般の見栄っ張りは。
上の方で乗り出し３５０万？３８０万？？ってのがあったけど
ありえん。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:37:06 ID:UnFcHrBZO
ブランド何かあるのかな？ハリアーも十分大衆車でしょ。ただSUVというジャンルと価格帯考えたら当然競合するでしょ。統計なんか別にしてね。現在ハリアーに乗っているオーナーには何言っても無駄だと思うけどね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:37:14 ID:BoBJszFY0
次のスレタイ決まったな
【ハリアーと】ＣＲ－Ｖ Part17【張り合おう】
【ハリアーと】ＣＲ－Ｖ Part17【張り合おう】
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:39:50 ID:QCiUjfYs0
海外じゃハリアーはレクサスでも海外のホンダのブランド力も凄いけどな
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:44:09 ID:As+Fo9xY0
ハリアーオーナーに言わなくても
世間一般の普通に車知ってる人間に
あの値段のＣＲ－Ｖの良さを言っても無駄。
値段は競合するが
どんなに最新装備のＣＲ－Ｖでも
車格（ネームバリュー・ブランド）
は完全にＣＲ－Ｖの負け。
世間一般の普通に車知ってる人間に
あの値段のＣＲ－Ｖの良さを言っても無駄。
値段は競合するが
どんなに最新装備のＣＲ－Ｖでも
車格（ネームバリュー・ブランド）
は完全にＣＲ－Ｖの負け。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:44:33 ID:oSvXP76QO
フロントから見るとカッコいいんだけどリアが惜しい
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:57:00 ID:na2uB4py0
デブなのにドンガメ2.4も用意するような見栄っ張り御用達
の ヨタ ハリアー 程度には CR-V で十分だろ？
ホンダには、正確にはアキュラだけれど、RDX、更にはMDX
もあるからね。
こっちはSH-AWDで内装は文句無しの豪華さだ。
っと、言ってみる。
の ヨタ ハリアー 程度には CR-V で十分だろ？
ホンダには、正確にはアキュラだけれど、RDX、更にはMDX
もあるからね。
こっちはSH-AWDで内装は文句無しの豪華さだ。
っと、言ってみる。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:04:32 ID:ojoYYlVM0
新型CR-vは下手したらハリアー24より高くなる
車としての出来は確かにこっちの方がいいのかもしれないが
マンコうけは絶対ハリアーなのが悲しい
車としての出来は確かにこっちの方がいいのかもしれないが
マンコうけは絶対ハリアーなのが悲しい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:11:45 ID:ZoGmCJr/O
CRVの出来がいいわけないだろ
SUVはトヨタの独壇場
SUVはトヨタの独壇場
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:14:49 ID:KlR2rbxb0
あぼーん推奨：ID:ZoGmCJr/O
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194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:26:47 ID:Dud1R6v5O
雑誌の情報だと
RDXは以外に安いね
中間モデルでも500以下で買えそう
SH-AWDとかの装備を考えると
CR-Vは少し割高に感じる
あと15～20安ければよかった
RDXは以外に安いね
中間モデルでも500以下で買えそう
SH-AWDとかの装備を考えると
CR-Vは少し割高に感じる
あと15～20安ければよかった
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:50:44 ID:/T5/D+000
ここらへんのｇｄｇｄ層を取り込もうとしているンダの営業戦略にすっかり乗せられたおまいらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:53:32 ID:OoD+uhd20
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:00:05 ID:MdkQg4Aj0
172です。
>>177さん詳しく教えて頂いてありがとうございます！
リアのポンプはウィーンウィーンと動いているのでどこか詰まってるのかも知れません、、。
>>173さんの言われた通りノズルも細い針金でつついたのですが出ませんでした。
晴れたらホース点検してみます、御丁寧にありがとうございました！
>>177さん詳しく教えて頂いてありがとうございます！
リアのポンプはウィーンウィーンと動いているのでどこか詰まってるのかも知れません、、。
>>173さんの言われた通りノズルも細い針金でつついたのですが出ませんでした。
晴れたらホース点検してみます、御丁寧にありがとうございました！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:27:58 ID:UHFoHTD20
購入を検討してるのですが、値引き情報を教えてもらえますか。
因みにＺＬでオプションはHDD インターナビシステムとマットだけです。
因みにＺＬでオプションはHDD インターナビシステムとマットだけです。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:27:59 ID:TdOTfrd70
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:45:44 ID:ulConEeFO
こんなニコイチデザインの車が売れるわけがない。そもそもコンセプトから真似しまくりだしな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:54:17 ID:Oh2IA/YQ0
やぁ！
日本の中間所得者層の皆さん
そんなにＣＲ－Ｖを高い高い言うなよ。
私にとっては下駄代わりの車だけど
性能のいい下駄だと思うがな・・。
内装、シンプルで綺麗に造られてるじゃないか。（ドアハンは残念だけど）
エクステリアも実に良いね、正常な進化してると車だと評価できるがな
日本の中間所得者層の皆さん
そんなにＣＲ－Ｖを高い高い言うなよ。
私にとっては下駄代わりの車だけど
性能のいい下駄だと思うがな・・。
内装、シンプルで綺麗に造られてるじゃないか。（ドアハンは残念だけど）
エクステリアも実に良いね、正常な進化してると車だと評価できるがな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:56:27 ID:bMgpONWH0
俺もドアハンドルは非常に残念だ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:08:19 ID:y5Xmn1780
>>194
いつでんの？ＲＤＸ。
いつでんの？ＲＤＸ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:25:16 ID:Ua5JK2+20
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:36:14 ID:wi0l/Rwu0
>>186
モーターファン別冊
CR-Vのすべて
avアクティブビークル 12月号増刊
CR-V PERFECT GUIDE
によると、ライバルは、
RAV4、アウトランダー、エスクード、フォレスター
ハリアーなんて、どこにもでてこない。
モーターファン別冊
CR-Vのすべて
avアクティブビークル 12月号増刊
CR-V PERFECT GUIDE
によると、ライバルは、
RAV4、アウトランダー、エスクード、フォレスター
ハリアーなんて、どこにもでてこない。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:36:35 ID:+DnK+2lX0
この車買ったら半年で後悔しそうだな・・
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:49:01 ID:+lbTt2vV0
ＶＳＡ全車標準装備なんだって、と言うことは
ＶＳＡが無くては危なくて乗ってられないって事か？
ＶＳＡが無くては危なくて乗ってられないって事か？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:02:46 ID:bMgpONWH0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:06:08 ID:+lbTt2vV0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:12:52 ID:sNglDnuC0
旧型ハリアー乗りだが、現行ハリアーは高いので無理。
ＦＦのＺＬなら装備充実で、お買い特。
顔もオレのハリアーに似ているｗ 今、真剣に購入検討中。
ＦＦのＺＬなら装備充実で、お買い特。
顔もオレのハリアーに似ているｗ 今、真剣に購入検討中。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:16:57 ID:TeZlzloC0
>>205
価格帯はハリアー2,4とほとんど一緒になるのですから、
競合するのは当然ではないの？
私も競合させましたし、悩みましたけど。
ディーラー向け事前資料や、社内内覧会でターゲットを
ハリアーとしていたのも事実ですからね。
価格帯もあわせたと思いますし。
ハリアーのオーナーさんですか？
価格帯はハリアー2,4とほとんど一緒になるのですから、
競合するのは当然ではないの？
私も競合させましたし、悩みましたけど。
ディーラー向け事前資料や、社内内覧会でターゲットを
ハリアーとしていたのも事実ですからね。
価格帯もあわせたと思いますし。
ハリアーのオーナーさんですか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:18:45 ID:AMInXbvG0
ディーラーにＰＶのＤＶＤがおいてあるがかなり参考になる。あれ見るとシルバーはかなりかっこいい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:18:58 ID:jCli+JRJ0
ＣＲ－Ｖ、実車見た？乗った？
何年落ちのハリアーかしらんけど
ハリアーは高価買取が期待できるから
一度査定してもらったら？
余計なお世話だけど旧型ハリアー乗ってたのなら
現行ハリアーに乗り換えた方が後悔しないと思う。
何年落ちのハリアーかしらんけど
ハリアーは高価買取が期待できるから
一度査定してもらったら？
余計なお世話だけど旧型ハリアー乗ってたのなら
現行ハリアーに乗り換えた方が後悔しないと思う。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:22:35 ID:khhdgrZX0
CR-Vなんか査定低いから買えば損するよ。
しかしCR-Vって名前が最高にダサい。
しかしCR-Vって名前が最高にダサい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:25:45 ID:/T5/D+000
確かにCR-VはシビックベースのSUVにすべきだった
このCR-Vをアヴァンシアにすればよかったのにな
このCR-Vをアヴァンシアにすればよかったのにな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:28:42 ID:1/ndf/WOO
先日ディーラーまで実物見に行ったが、話を聞いたらハリアーの対抗車って言ってたぞ。ハリアーよりはお買得だとさ。
ちなみに熊本市内のカーズ
ちなみに熊本市内のカーズ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:30:16 ID:6sywzYhY0
>>214
そう思うなら買わなきゃいいんだよ。いい加減気がつけよ。
そう思うなら買わなきゃいいんだよ。いい加減気がつけよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:31:13 ID:sNglDnuC0
オレのハリアー（２・２）は、７年落ち。この前、簡単に査定してもらったら
まだまだ値段ついていたのには、ビックリ。
ＣＲ－Ｖは、新型だし当然値引きも少ないと思うし、もしかしたら
値段の差は、ハリアーの値引きが大きいとあんまりないかも。
まぁ、オレみたいにハリアー乗りの人も興味ある車に間違いない。
時間かけて、結論を出したいたいと思うよ。
まだまだ値段ついていたのには、ビックリ。
ＣＲ－Ｖは、新型だし当然値引きも少ないと思うし、もしかしたら
値段の差は、ハリアーの値引きが大きいとあんまりないかも。
まぁ、オレみたいにハリアー乗りの人も興味ある車に間違いない。
時間かけて、結論を出したいたいと思うよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:36:32 ID:jCli+JRJ0
>>214
いや、兄貴のＣＲ－Ｖは意外と結構な値段で
買い取ってもらってた。
たしか平成１４年１１月登録？
パフォーマーＩＧ パールホワイト １５，０００Ｋｍ？ ナビなし
が一年前に１５０万で買い取って貰ってた。
車両本体が２２０万位だったと思うから２年半で７０万落ち
値落ちが少ない車だと思うが。
さて、もはやＣＲ－Ｖと呼べない
三代目の3年後の評価額は…
いや、兄貴のＣＲ－Ｖは意外と結構な値段で
買い取ってもらってた。
たしか平成１４年１１月登録？
パフォーマーＩＧ パールホワイト １５，０００Ｋｍ？ ナビなし
が一年前に１５０万で買い取って貰ってた。
車両本体が２２０万位だったと思うから２年半で７０万落ち
値落ちが少ない車だと思うが。
さて、もはやＣＲ－Ｖと呼べない
三代目の3年後の評価額は…
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:37:02 ID:/m6NBY/x0
エモーショナル:感情に動かされやすいさま。感情的。
エモーション：情緒。感情。感動。心理学では情動という。
エモーション：情緒。感情。感動。心理学では情動という。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 23:50:33 ID:aWoxC6bBO
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:20:15 ID:iwlcQf+5O
せめて値引きは３０はいかないとな。
値段設定を間違えとる。
標準装備を考慮に入れても割高だよ。
あと半年は待ちだな。
値段設定を間違えとる。
標準装備を考慮に入れても割高だよ。
あと半年は待ちだな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:24:21 ID:MElfBm+Z0
ハリアースレではまったく相手にされていないのにお前ら必死だなｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:35:55 ID:ACzK8wtZO
ハリアースレはくだらない内戦が絶えず勃発しているからね笑
まぁなくてもCR-Vの名前出てこないけど。
ライバルはRAV4、ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰでしょ？
まぁなくてもCR-Vの名前出てこないけど。
ライバルはRAV4、ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰでしょ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:36:12 ID:8rDVU7700
ハリアーは末期モデル
3年後の買取価格は当然ＣＲ－Ｖの方が高いのが予想される
3年後の買取価格は当然ＣＲ－Ｖの方が高いのが予想される
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:46:04 ID:SAdDb9Iz0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:46:28 ID:HdTX5i640
ＣＲ－Ｖと言う名前と価格が釣り合わないから
ライバルはもはや、どこにもいないでしょ。
強いて言えばホンダ各社取り扱いになったから
値引き競合する時のホンダ各社、つまりＣＲ－Ｖ自身だね。
>>225
末期だろうがそんなこと絶対、ナイナイ。
ライバルはもはや、どこにもいないでしょ。
強いて言えばホンダ各社取り扱いになったから
値引き競合する時のホンダ各社、つまりＣＲ－Ｖ自身だね。
>>225
末期だろうがそんなこと絶対、ナイナイ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:01:15 ID:EHVrr62h0
ハリアーは時期レクサスでしょ？CR-Vと比較とかハリアーに申し訳ないしトヨペット
でCR-Vの名前なんか恥ずかしくて言えないよ
でCR-Vの名前なんか恥ずかしくて言えないよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:04:54 ID:zNeujcyR0
恥ずかしいなら言わなきゃいいだけだよ？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:04:59 ID:SAdDb9Iz0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:18:18 ID:WdUzIrEe0
しかしハリアー、ハリアーうるせーなｗ
社員でもないのになんでそんなに必死なんだ？ハリアー海苔は。
社員でもないのになんでそんなに必死なんだ？ハリアー海苔は。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:29:43 ID:MElfBm+Z0
ハリアー乗りなんかここには来てないだろｗ
CR-V房が背伸びしているだけだってｗ
CR-V房が背伸びしているだけだってｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:57:01 ID:3TaetNlc0
社員がハリアー糊を名乗っているだけだろ？
正直このスレ、ホンダ関係者の書き込み
多いんじゃねえのか？
正直このスレ、ホンダ関係者の書き込み
多いんじゃねえのか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 04:17:45 ID:i3x+O3uu0
ホンダ大好き。いずれ買うかも。
CR-Vの内装はどう？
他社の同ランクの車と比べてどう？良い点悪移転。
エクストレイルとかがライバル？
適当でいいからレスください
CR-Vの内装はどう？
他社の同ランクの車と比べてどう？良い点悪移転。
エクストレイルとかがライバル？
適当でいいからレスください
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 04:39:58 ID:SaFyx8sC0
ハリアーの名前出して貶してるんのは
ブランドに弱い低所得アンチ共だろ
つまんねーとか思ったらすぐ別の車に乗り換えればいいだけのはなし
しかしまあ
よく飽きずにアンチ書き込み続けられるもんだ
むなしくならんのか？
必死に貶したところで買う奴は買うし、買わん奴は買わねーぞ？
ブランドに弱い低所得アンチ共だろ
つまんねーとか思ったらすぐ別の車に乗り換えればいいだけのはなし
しかしまあ
よく飽きずにアンチ書き込み続けられるもんだ
むなしくならんのか？
必死に貶したところで買う奴は買うし、買わん奴は買わねーぞ？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 04:54:14 ID:SaFyx8sC0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 06:28:00 ID:UyUi38Qw0
「～の全て」なんて雑誌の評価は信じるなよ。
特集組むときは、マーケティング担当者の言いなりに書かなきゃお金もらえないんだから。
「評論家」ではなく、単なる「ライター」として仕事をするだけですから。
悪評書けば次回仕事が来なくなるからな。
特集組むときは、マーケティング担当者の言いなりに書かなきゃお金もらえないんだから。
「評論家」ではなく、単なる「ライター」として仕事をするだけですから。
悪評書けば次回仕事が来なくなるからな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 07:17:48 ID:LJeLFOgZ0
本命はCX-7だろ
ばかじゃねの？
ばかじゃねの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:27:22 ID:SRxmB9ky0
えー松田さんの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:39:16 ID:iwlcQf+5O
>>237
へー、じゃあ開発責任者が語る開発ストーリーなんかも嘘が書いてあるのかな？
初代をトラックベースで造ったので、重い・走らない・汚い車と酷評されたとあるが･･･
都合の良いように編集してあんだな。
へー、じゃあ開発責任者が語る開発ストーリーなんかも嘘が書いてあるのかな？
初代をトラックベースで造ったので、重い・走らない・汚い車と酷評されたとあるが･･･
都合の良いように編集してあんだな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:31:21 ID:3AlI06v10
たしかにCX-7はかなり気になる
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 09:49:06 ID:/u4Xeygx0
ＣＸ－７なんてもっと中途半端な気がするんだけど
オンロードのみの匂いがするな
オンロードのみの匂いがするな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:53:47 ID:dqpeybOF0
>>240
開発者が自分で言う分には載せても問題ないじゃん。
開発者が自分で言う分には載せても問題ないじゃん。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:02:22 ID:fwMiXfNt0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 11:23:13 ID:pLNC6hIt0
ＶＳＡは本来標準で装備してもいい機構ですが、
一般的に理解されないのでオプション扱いが多い。
ホンダの決断に拍手。
一般的に理解されないのでオプション扱いが多い。
ホンダの決断に拍手。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:37:38 ID:fxl+btrJ0
今日初めて実車見てきた。
第一印象は、カタログ値ほど大きく見えないなぁといった感じ。
日本では大きすぎると言われているけど、個人的にはそんなことないと思う。
はやく納車された人のインプレを聞きたいです。
第一印象は、カタログ値ほど大きく見えないなぁといった感じ。
日本では大きすぎると言われているけど、個人的にはそんなことないと思う。
はやく納車された人のインプレを聞きたいです。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:41:42 ID:SiQwlvs0O
信者ってのは何でも好意的に捉えてくれるありがたい存在だな
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:47:07 ID:dt+JD5OU0
エクステリアには質感もあっていい車だと思うよ。ホント
乗り換えるまでの気はおきないけど。
そんな訳で俺のＲＤ5は今日も快調。
乗り換えるまでの気はおきないけど。
そんな訳で俺のＲＤ5は今日も快調。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:01:47 ID:5D+rYadH0
欲しいけど
俺働いて無いから買えないなぁ
俺働いて無いから買えないなぁ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:24:16 ID:QK3MPOFyO
就職してください。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:37:17 ID:++Xa3BGi0
一発逆転狙ってます
落ちたら樹海
落ちたら樹海
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:23:02 ID:OGpuuLqY0
>>251
なむ～、、、
なむ～、、、
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:32:22 ID:J9Y3G9UF0
>>247
アンチってのは何でも批判的に捉えてしまう厄介な存在だな
アンチってのは何でも批判的に捉えてしまう厄介な存在だな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:11:59 ID:wFt++Ata0
４気筒にこの金額は出せないな。
却下。
却下。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:14:13 ID:iwlcQf+5O
>>243
じゃあ開発者が嘘ついているんだな。
初代がトラックベースか？乗用車ベースでないの？
なんちゃってクロカンなんだからさ。
初代が重い？
少なくとも３代目より軽いだろ。
初代が汚い？
新型のダブルグリルの方がダサく見えるが･･･
比較を際立たせる為だけの作り話はやめてほしいな。
じゃあ開発者が嘘ついているんだな。
初代がトラックベースか？乗用車ベースでないの？
なんちゃってクロカンなんだからさ。
初代が重い？
少なくとも３代目より軽いだろ。
初代が汚い？
新型のダブルグリルの方がダサく見えるが･･･
比較を際立たせる為だけの作り話はやめてほしいな。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:15:24 ID:ylTTGE+8O
こんな安っぽそうな外観の車にV6なんて載せたら逆にアンバランスじゃない？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:16:49 ID:fwMiXfNt0
だがそれがいい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:24:09 ID:9zUA/duUO
人間というものは初めて買ったブランドに愛着を持つと大学時代のマーケティングで習った。俺の初めての愛車は初代CR-Vだった。ハリアーに劣ってると解りつつも懐かしさ甦り買うことにしたよ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:38:16 ID:L312t1LS0
RD1パフォーマのフォグ、どこかで売ってないですか？
純正でなくても、交換できるものなどありましたら
よろしくお願いします。
純正でなくても、交換できるものなどありましたら
よろしくお願いします。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:51:26 ID:ZKawmesA0
結論を言うと、ハリヤー欲しいけど
トヨタはヤダナアって人の車だね
ある意味、レクサス ハリヤーを先取りしてるｗ
トヨタはヤダナアって人の車だね
ある意味、レクサス ハリヤーを先取りしてるｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:37:07 ID:0ZKeGWud0
ハリアー欲しいけどトヨタはイヤな人は
ＣＲ－Ｖを買わずに車を買い控えます。
ＣＲ－Ｖを買わずに車を買い控えます。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:49:19 ID:JXTXhwXrO
>>245
他社の4WDシステムなら、VSAがあればさらによいって感じで必需品ではない
例外的にンダ式四駆システムのみ、VSAが無いと平均水準に達しない為、必然的に標準装備となった…
先代のMCで判るでしょ
他社の4WDシステムなら、VSAがあればさらによいって感じで必需品ではない
例外的にンダ式四駆システムのみ、VSAが無いと平均水準に達しない為、必然的に標準装備となった…
先代のMCで判るでしょ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:58:12 ID:xVnzAWCu0
釣り人乙
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:27:33 ID:aaeTHEpn0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:47:54 ID:FaiXbYRC0
つ、釣られてもーた
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:55:48 ID:qlzhqTnN0
ハリアーみたいな2003年式の車が
いいってやついるの？
いいってやついるの？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:59:28 ID:HmtdqsdVO
いない って言うより、スレ違いだ。
もう面倒くさいから貼り屋 とか出すなよ
もう面倒くさいから貼り屋 とか出すなよ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:15:23 ID:JXTXhwXrO
>>264
粘着とか意味が分からん事を言う前に
「ホンダ好き」を自認するなら、ホンダ特有の弱点ぐらい認識しとけよ
ワンウェイカムが無い時のデュアルポンプ式が酷評され、ようやく水準に達する事ができた過程ぐらいな
それがようやく形になったのが先代モデルの後期型
以前のシステムを実体験してたから言えるんだけどね
粘着とか意味が分からん事を言う前に
「ホンダ好き」を自認するなら、ホンダ特有の弱点ぐらい認識しとけよ
ワンウェイカムが無い時のデュアルポンプ式が酷評され、ようやく水準に達する事ができた過程ぐらいな
それがようやく形になったのが先代モデルの後期型
以前のシステムを実体験してたから言えるんだけどね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:32:07 ID:00Jzv/pE0
町乗りが主なんだから燃費重視のDポンプでいいじゃん。。
ガソリンは一時的には下落もあるだろうけど～中国、インドがドンドン消費しているから
アゲアゲなんだしさー
初代でもyoutubeにでてたような～エクストレイルの詐欺CMみたいな走行を実現できるんだから
僕は満足だよ
ガソリンは一時的には下落もあるだろうけど～中国、インドがドンドン消費しているから
アゲアゲなんだしさー
初代でもyoutubeにでてたような～エクストレイルの詐欺CMみたいな走行を実現できるんだから
僕は満足だよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:43:50 ID:LJeLFOgZ0
結局300万円の予算だと、何選ぶのがいいの？
教えてください
教えてください
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:51:05 ID:FaiXbYRC0
絶対に教えない。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:02:43 ID:1SdLa1TEO
デュアルポンプ式に文句言うのは一部のスペックおたくだけで、
どうせ買いもしない連中だろ
実際、雪道走るにも不満はない。
ワンウェイカムが付いて改善されるのは、進化として当然。
どうせ買いもしない連中だろ
実際、雪道走るにも不満はない。
ワンウェイカムが付いて改善されるのは、進化として当然。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:10:07 ID:wFt++Ata0
だから、滑ってから四駆になったって遅いんだって！。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:14:38 ID:YqD+ELLW0
だからそれでも十分なんだって！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:19:58 ID:YqD+ELLW0
＞滑ってから四駆になったって遅いんだって
それが本当ならスキー場手前の路肩はＨ車で埋め尽くされてるわけだが？
それが本当ならスキー場手前の路肩はＨ車で埋め尽くされてるわけだが？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:22:15 ID:ge7jgk5D0
荒らしだからいちいち反応すんな
ageと携帯厨にもな
ageと携帯厨にもな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:25:13 ID:E5/A73p90
本格四駆＝安心って思ってる奴多いみたいだけど、
実際雪道での事故が一番多いのは本格四駆が多いよ
実際雪道での事故が一番多いのは本格四駆が多いよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:28:09 ID:fwMiXfNt0
ブレーキかけてる時は四駆も二駆も同じだしな。
ようするに雪で事故を起こすやつは無知でバカな間抜けって事。
ようするに雪で事故を起こすやつは無知でバカな間抜けって事。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:37:02 ID:IVcW5/CY0
SUVの中では優秀な4WDだよ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:41:55 ID:WQvhdjuO0
札幌だと、ぼけたじいさんばあさんやｶｰﾁｬﾝ、ﾄﾞｷｭｿ小僧も、
普通にデュアルポンプのホンダ車でツルツル路面走ってるぞ
おまいら不慣れ下手くそばかりだろ
漏れ様はFFだからこの争いにはスルーということでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
普通にデュアルポンプのホンダ車でツルツル路面走ってるぞ
おまいら不慣れ下手くそばかりだろ
漏れ様はFFだからこの争いにはスルーということでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:58:50 ID:00Jzv/pE0
四駆に期待し過ぎだよｗ
JAFの雪道での実験でも～上り坂での発進しか2WDより優れた点はなかったしね。。
制動距離も２WDのほうが上だったｗ
DポンプにVSAで十分だよ
JAFの雪道での実験でも～上り坂での発進しか2WDより優れた点はなかったしね。。
制動距離も２WDのほうが上だったｗ
DポンプにVSAで十分だよ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:59:05 ID:cd4RH8XA0
年に数回スキー場行くくらいならFFでいいかな？
FFにもVSAついてるし
FFにもVSAついてるし
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:02:39 ID:00Jzv/pE0
ミスったｗ
FFにVSAついてりゃ十分だよ
FFにVSAついてりゃ十分だよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:04:59 ID:kHegjgqtO
雪道で四駆が必要なのは発進時。あとはFFでも大差がない。
DPは砂浜とかどうなんだろ。強いのかな？
DPは砂浜とかどうなんだろ。強いのかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:08:01 ID:/TSImInQ0
皆さんは何色買いますの？色少ないけど。
ナイトホークブラックが個人的には好きだなー
ナイトホークブラックが個人的には好きだなー
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:14:53 ID:g3B4G6zr0
アメリカの主婦層は４駆の性能なんて大して気にしないだろ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:30:52 ID:JvFLtVPU0
毎年20回近くスキーに行くが、路肩の雪に刺さってるのは
レガシィが多い。
俺はRD1で回ったことすらない。
スバルオタは自慢の4WDシステムに絶対の自信を持ってるから
速度出して自爆するんだろ。
雪道で肝心なのは“急”を行わないこととスタッドレスの寿命を見極める事。
ま、それはともかくDPが危険と信じて疑わない馬鹿はさっさと免許返納した方がいいよ。
レガシィが多い。
俺はRD1で回ったことすらない。
スバルオタは自慢の4WDシステムに絶対の自信を持ってるから
速度出して自爆するんだろ。
雪道で肝心なのは“急”を行わないこととスタッドレスの寿命を見極める事。
ま、それはともかくDPが危険と信じて疑わない馬鹿はさっさと免許返納した方がいいよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:30:59 ID:0WN8HW2YO
デュアルポンプのくせに「技術のホンダ」ｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:46:10 ID:SAdDb9Iz0
>>268
＞「ホンダ好き」を自認するなら
ニホンゴヘン
好きって感情は自認するもなにも自然と湧き出てくるもんなんだから
つーか、なんで好きだからって弱点把握しとく必要があんのかわか･･･まいいや。
初代から先代中期までのデュアルポンプを酷評してる評論家はナンセンスだよな
誰も極悪路走ろうと思ってこのクルマ買ってるわけじゃないし
さらに先代後期～新型のデュアルポンプならランクルやパジェロと比較したってスキー場への往復程度だったら顕著な性能差はない
＞「ホンダ好き」を自認するなら
ニホンゴヘン
好きって感情は自認するもなにも自然と湧き出てくるもんなんだから
つーか、なんで好きだからって弱点把握しとく必要があんのかわか･･･まいいや。
初代から先代中期までのデュアルポンプを酷評してる評論家はナンセンスだよな
誰も極悪路走ろうと思ってこのクルマ買ってるわけじゃないし
さらに先代後期～新型のデュアルポンプならランクルやパジェロと比較したってスキー場への往復程度だったら顕著な性能差はない
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:49:53 ID:SAdDb9Iz0
>>288
リアルコドモのくせに「まだ起きてる」nero
リアルコドモのくせに「まだ起きてる」nero
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:02:50 ID:0ZKeGWud0
なんでこの手の車に四駆に拘るのか。どこ走るの？
ＦＦの方が安いし、燃費良いし。
スノボ場なんかＦＦセダンで行けるよ。
四駆に拘るのならジムニーでも買えば。
ＦＦの方が安いし、燃費良いし。
スノボ場なんかＦＦセダンで行けるよ。
四駆に拘るのならジムニーでも買えば。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:07:14 ID:65ZDxzHT0
値引きってどれくらい？ オプションの金額にもよるだろうが、30万近く
いった人いる？
いった人いる？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:08:57 ID:Y4al5EyU0
拘るのはわからんでもないがなー
まあパジェロなんかのRVブームの衰退は、本格四駆の走破性なんて
殆どのユーザーには必要なかったってのの証でもあるからな
まあパジェロなんかのRVブームの衰退は、本格四駆の走破性なんて
殆どのユーザーには必要なかったってのの証でもあるからな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:15:29 ID:H50EqW0W0
最初から２WD車たけの設定にしときゃ良かったんだって！
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:23:53 ID:sdLuxrYz0
ＳＵＶなんて荷室広くて見晴らしの良いセダン。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:28:36 ID:MASdPAOcO
CRVって、予想だけど室内もあまり広くないんじゃないの？
やっぱSUVは四駆の走破性も重要だよ
世界でダントツで一番売れてるSUVのエクスプローラーなんてすごい走破性だし、トゥアレグ、カイエン、ベンツGクラスなどの名だたるSUVも四駆能力は全く妥協のない作りだよ
やっぱSUVは四駆の走破性も重要だよ
世界でダントツで一番売れてるSUVのエクスプローラーなんてすごい走破性だし、トゥアレグ、カイエン、ベンツGクラスなどの名だたるSUVも四駆能力は全く妥協のない作りだよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:32:06 ID:Zh2CeZBx0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:32:47 ID:Y4al5EyU0
金持ってる人はね
妥協の無い車に乗ればいんだよ
悪路の殆ど無い日本の普通の人は値段と折り合いを付けるンですよ
妥協の無い車に乗ればいんだよ
悪路の殆ど無い日本の普通の人は値段と折り合いを付けるンですよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:32:49 ID:2yQ5QnlI0
>>296
何と比較してんだか むちゃくちゃだな。
何と比較してんだか むちゃくちゃだな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:34:29 ID:Swcc2HhL0
実際は雪道でもフロントの駆動力配分が多いほうが曲がりやすい。
（例えばスズキSX4のロックモードが対応）
雪道の制動距離も一般的にFFの方が4WDより短い。
本格四駆にこだわる人はサスやボディの傷みキズなど気にせず
本格ラフロード走行に専念してください。
（例えばスズキSX4のロックモードが対応）
雪道の制動距離も一般的にFFの方が4WDより短い。
本格四駆にこだわる人はサスやボディの傷みキズなど気にせず
本格ラフロード走行に専念してください。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:38:28 ID:41FnfhMd0
ヨーロッパは流行が一巡して、これからはクーペだと
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:39:44 ID:MASdPAOcO
FFと四駆の制動距離の違いは単に車重の違いだろ
全く同じ車重ならブレーキ前にエンブレで安定してスピード落とせる四駆の方が比べるまでもなく上
まあこんな偽四駆買う人は四駆について何も知らないだろうし仕方ないか
全く同じ車重ならブレーキ前にエンブレで安定してスピード落とせる四駆の方が比べるまでもなく上
まあこんな偽四駆買う人は四駆について何も知らないだろうし仕方ないか
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:43:23 ID:ypn9SBbG0
どうしてエンブレは安定してスピードを落とせるの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:44:21 ID:MASdPAOcO
滑らかにブレーキかかるからだよ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:44:59 ID:41FnfhMd0
それは路面状況が4厘とも同じという前提ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:46:25 ID:MASdPAOcO
>>305
おかしなこと言うなよ
おかしなこと言うなよ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:46:26 ID:Xuw70Ek30
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:49:04 ID:MASdPAOcO
CRVは基本的にFFだから、エンブレが前輪にしかかからなくてロックしやすい
前輪ロックしたら舵も効かなくなるからものすごく危ない
前輪ロックしたら舵も効かなくなるからものすごく危ない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:49:43 ID:vW0yw1vK0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:50:25 ID:2yQ5QnlI0
４駆の性能がどうのこうのっていう話はもういいよ
聞き飽きた。
聞き飽きた。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:50:48 ID:ypn9SBbG0
>>308
確かにそうですね。ありがとうございます。
確かにそうですね。ありがとうございます。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:53:05 ID:6kBDaEpQ0
CRV購入した人たちはどれくらいの値引きがゲットできたのかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:04:16 ID:sdLuxrYz0
>>307
金持ちはいいな。
俺にとったら１０万は大金。
今、ＣＲ－Ｖ買うのやめとけ。
勝手な想像だが、売れなかった２代目より更に売れ行きが悪いと思う。
車両本体価格が高いからそのうち４０万～引き位してくれるんじゃない？
２代目でも冷やかしで見積もり取ったら３０万引いてたから。
５０万～値引きでやっと本来のＣＲ－Ｖのポジション取れるかな。
金持ちはいいな。
俺にとったら１０万は大金。
今、ＣＲ－Ｖ買うのやめとけ。
勝手な想像だが、売れなかった２代目より更に売れ行きが悪いと思う。
車両本体価格が高いからそのうち４０万～引き位してくれるんじゃない？
２代目でも冷やかしで見積もり取ったら３０万引いてたから。
５０万～値引きでやっと本来のＣＲ－Ｖのポジション取れるかな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:07:12 ID:Y4al5EyU0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:08:09 ID:Y4al5EyU0
ほんとかどうか知らんが、フルタイム四駆より軽量って謳ってるしな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:23:16 ID:LiLueyw5O
MDXの板はここですか？(ﾟOﾟ)ノ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 03:32:32 ID:Swcc2HhL0
しかし技術力を比較しようにも国産車でオリジナリティを誇れるAWDは
他にトヨタ車くらいしかないからなぁ。
オリジナリティ高：ToyotaハイブリッドAWD、ホンダSH-AWD
オリジナリティ中：トヨタ世界初採用電制カップリング：Hondaデュアルポンプ
他にトヨタ車くらいしかないからなぁ。
オリジナリティ高：ToyotaハイブリッドAWD、ホンダSH-AWD
オリジナリティ中：トヨタ世界初採用電制カップリング：Hondaデュアルポンプ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:23:26 ID:Th58zTAFO
FFだと4輪にエンジンブレーキがかからずにロックするなんて
デタラメなヨタ話を書き込む馬鹿は
このスレに来るな
隔離スレから出てくるな
まず、ロックというのは急ブレーキで起こる
エンジンブレーキはブレーキの補助でしか無い
エンジンブレーキで停止出来るか
速度を制御するのも停まるのもブレーキを使う
ブレーキは当たり前に4輪に作用する
雪道であれば過信やミスは4駆でも命取り
スピードを出せない状態ではたいした差も出ない
雪道で重要なのはタイヤ、タイヤチェーン、VSA、ABSの方だ
余談だが、RAV4もハリアーも安いFF車が売れ筋なのは
有名
デタラメなヨタ話を書き込む馬鹿は
このスレに来るな
隔離スレから出てくるな
まず、ロックというのは急ブレーキで起こる
エンジンブレーキはブレーキの補助でしか無い
エンジンブレーキで停止出来るか
速度を制御するのも停まるのもブレーキを使う
ブレーキは当たり前に4輪に作用する
雪道であれば過信やミスは4駆でも命取り
スピードを出せない状態ではたいした差も出ない
雪道で重要なのはタイヤ、タイヤチェーン、VSA、ABSの方だ
余談だが、RAV4もハリアーも安いFF車が売れ筋なのは
有名
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:13:48 ID:Ii6MjNpP0
デュアルポンプ4WDは、フロントがロックしやすいというより、
下り坂アイスバーンのコーナーで、アンダーステアになりやすいというのが正しいのでは？
4輪にエンジンブレーキがかかるかフロントにしかかからないかで、その限界に差は出ると思うが。
雪道で一番困るのは上り坂で発生するスタックと思われるが、これはデュアルポンプでも無問題。
雪道で一番危険なのは下り坂のコーナー。フットブレーキを多用すれば４輪に制動は効くが、
後ろに車がいたりすると、あんまりブレーキランプ点灯させたくないし、疲れる。
しかし４輪にガッチリとエンブレが効けば、フットブレーキを踏む回数は最小限に抑えられ、
安定して疲れないと思う。
VSAのことは、知らん。
下り坂アイスバーンのコーナーで、アンダーステアになりやすいというのが正しいのでは？
4輪にエンジンブレーキがかかるかフロントにしかかからないかで、その限界に差は出ると思うが。
雪道で一番困るのは上り坂で発生するスタックと思われるが、これはデュアルポンプでも無問題。
雪道で一番危険なのは下り坂のコーナー。フットブレーキを多用すれば４輪に制動は効くが、
後ろに車がいたりすると、あんまりブレーキランプ点灯させたくないし、疲れる。
しかし４輪にガッチリとエンブレが効けば、フットブレーキを踏む回数は最小限に抑えられ、
安定して疲れないと思う。
VSAのことは、知らん。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:20:03 ID:rH3/O5Yr0
つ～か、いつも思うのだが、
デュアルポンプにロックボタン追加ってできないのかな？
直結モードさえついていれば４WDヲタは少しはおとなしくなると思うのだが・・・
デュアルポンプにロックボタン追加ってできないのかな？
直結モードさえついていれば４WDヲタは少しはおとなしくなると思うのだが・・・
４WDヲタ→×
４WD厨→○
４WD厨→○
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 12:27:11 ID:0URV6l4V0
グリルをもうちっとカッコよくしてくれ
あとテールランプもうちっと短くてもよかったんと違う？
あとテールランプもうちっと短くてもよかったんと違う？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:46:10 ID:5RxbWzoi0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:09:32 ID:ONVy0JjV0
このスレで４駆性能を語っても仕方ないだろ
このクルマはＦＦで雰囲気を楽しみながら
サラッと街乗りする車。
クルマ雑誌に書いてあること真に受けて
４駆性能がああだこうだ言ってる汗臭いヤツの
乗るクルマではないわな。
このクルマはＦＦで雰囲気を楽しみながら
サラッと街乗りする車。
クルマ雑誌に書いてあること真に受けて
４駆性能がああだこうだ言ってる汗臭いヤツの
乗るクルマではないわな。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 16:41:45 ID:mtLilHL6O
…の全てに書かれた事で、エスクードに事については？ ？ ？ って感じでした、おいらはエスクードﾕｰｻﾞｰだけど、買うなら必ず試乗した方がいいよ。 できればライバル車全て。 雑誌のインプレと自分が試乗したイメージは全く違ったよ、よけいに買う時迷ったけど(>_<)
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:34:02 ID:41FnfhMd0
おいおい、札幌のＤラー、新車契約でREVO2新品プレゼントセールやってるのは
けっこう釣られそうだ
DMみたらストリームかCR-Vで、となってるけど、タイヤサイズからいくと
CR-Vは激しくそそられるな
けっこう釣られそうだ
DMみたらストリームかCR-Vで、となってるけど、タイヤサイズからいくと
CR-Vは激しくそそられるな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:49:52 ID:ox0/xmfe0
ＣＲ－ＶにはＲＥＶＯ２のサイズはありませんから！＞＜
ＤＭ－Ｚ３でしょ？
ＤＭ－Ｚ３でしょ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:57:15 ID:41FnfhMd0
早速反応したなｗｗｗｗｗｗ
実は、REVO2みたいですね。※書きもないです
一応、※タイヤは標準サイズとなります ※アルミホイルは別途です
となってる。
これ以上書くと営業になってしまうのでやめますが、札幌の人で
スレ見てる人、なんかしらフォロー願いますｗ
実は、REVO2みたいですね。※書きもないです
一応、※タイヤは標準サイズとなります ※アルミホイルは別途です
となってる。
これ以上書くと営業になってしまうのでやめますが、札幌の人で
スレ見てる人、なんかしらフォロー願いますｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:05:36 ID:lJfV+b/0O
四駆なんて普通に平地で生活する分には
365日中、360日は必要ないですね
…が、いざという時のわずか数日の荒天(大雪)で
自分の信頼する車に裏切られると悲しい
初代CR-Vはマジで怖かった！
同時期に乗った、嫁のテリオスキッドと比較しての感想です
先代の後期型(？)からは、かなり改善されてるようですね
365日中、360日は必要ないですね
…が、いざという時のわずか数日の荒天(大雪)で
自分の信頼する車に裏切られると悲しい
初代CR-Vはマジで怖かった！
同時期に乗った、嫁のテリオスキッドと比較しての感想です
先代の後期型(？)からは、かなり改善されてるようですね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:35:07 ID:IJ7f9jM50
うちの地域は年に3～4回雪が降り、そのうち１～2回が大雪になる
つまり年の9割はFFで問題ないが残りの１割を安全に走りたいため4駆が欲しい
経済性などを考えたらそういう地域にはデュアルポンプ以外にないと思い買った
つまり年の9割はFFで問題ないが残りの１割を安全に走りたいため4駆が欲しい
経済性などを考えたらそういう地域にはデュアルポンプ以外にないと思い買った
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:46:47 ID:MASdPAOcO
デュアルポンプって耐久性高いのかよ？
つーか耐久性考えるなら２～３年ですぐボロになるホンダの車なんて買うなよ
つーか耐久性考えるなら２～３年ですぐボロになるホンダの車なんて買うなよ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:47:58 ID:MASdPAOcO
↑ごめん、経済性を耐久性と読み間違えた
画面の小さい携帯なもので・・・
画面の小さい携帯なもので・・・
いつまでも荒らしてんなカス
ずっと携帯で書き込んでるけどPCないの？
＞トゥアレグ、カイエン、ベンツGクラス
↑こういうのと比べるからにはもちろん乗ってるんでしょ？（ﾌﾟ
ずっと携帯で書き込んでるけどPCないの？
＞トゥアレグ、カイエン、ベンツGクラス
↑こういうのと比べるからにはもちろん乗ってるんでしょ？（ﾌﾟ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:53:14 ID:LYPt0H01O
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:56:05 ID:MASdPAOcO
もちろんパソコンもあるけど、パソコンなんかパチパチやってたらオタクみたいで恥ずかしいし
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:02:04 ID:j6iy60AM0
、、のすべて とか読むと、かなり静寂性がたかい、とか、静か。と書いてありますが、
試乗した方、どうでした？
お前も乗ってみろ、と言われそうだが。
試乗した方、どうでした？
お前も乗ってみろ、と言われそうだが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:02:57 ID:jqYjQ3by0
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:04:06 ID:BkJhq8Pu0
１９インチのタイヤとＯＰのサス どう思いますか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:26:29 ID:Ii6MjNpP0
>>335 あはは。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:29:26 ID:yxdjZplP0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:36:09 ID:j6iy60AM0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 19:42:47 ID:MASdPAOcO
俺の車はV6だけどアイドリングは結構揺れるよ
半年以上オイル交換してないからかな？
半年以上オイル交換してないからかな？
343 ：お祭り男：2006/10/26(木) 20:09:39 ID:mUbmUnth0
異次元の板になってきたな（＾＾；
数日海外に行っていたもんで（貧乏暇無しだもんでな）なつかしいこの板をひさしぶりに覗いてみた
らアンチが減って新型を評価するおめでたい皆さんと販社のお気の毒な皆さんが氾濫しておる始末。
まーそれもいいかもな、断言してもしてもいいがこのスレはアンチがいなくなれば第2のシビックになるよ！おれはまだcr-vを愛しているからまだ書くが他の真のホンダ党の皆様はどーかな？
こんだけ新型をダサくして、海外使用にして国内もちょこっと売れればいいやみたな形でホンダは俺たちを舐めてきたのに
やったァ～最高じゃない！
なんてぬか喜びしている皆さんの気がしれんね。
今回海外に行ってみて改めて思ったのは確かにcr-vはよーけ走っとる。
海外でみる初代は確かにかっこいいしセンスに満ちあふれていたよ。
ただ今後海外に行った時、この新型をみてどー思うか？
とにかく俺が言いたいのはホンダは今回の新型では国内にユーザーを見ていないし、初代、2代目で感じたこのクルマで大切な人と旅をしたりデートしたら楽しいだろうなーなんて匂いを全く感じないということ。
高速を偉そうに走ったり追い掛け回するの似あっているような匂いを感じるということ。
それをよしとするか、はたまたもっとホンダを俺たちのためにナイスで楽しげななクルマを作って欲しいと
願うのか？
そんな差がこの板の方向性にでるんじゃないかな？
数日海外に行っていたもんで（貧乏暇無しだもんでな）なつかしいこの板をひさしぶりに覗いてみた
らアンチが減って新型を評価するおめでたい皆さんと販社のお気の毒な皆さんが氾濫しておる始末。
まーそれもいいかもな、断言してもしてもいいがこのスレはアンチがいなくなれば第2のシビックになるよ！おれはまだcr-vを愛しているからまだ書くが他の真のホンダ党の皆様はどーかな？
こんだけ新型をダサくして、海外使用にして国内もちょこっと売れればいいやみたな形でホンダは俺たちを舐めてきたのに
やったァ～最高じゃない！
なんてぬか喜びしている皆さんの気がしれんね。
今回海外に行ってみて改めて思ったのは確かにcr-vはよーけ走っとる。
海外でみる初代は確かにかっこいいしセンスに満ちあふれていたよ。
ただ今後海外に行った時、この新型をみてどー思うか？
とにかく俺が言いたいのはホンダは今回の新型では国内にユーザーを見ていないし、初代、2代目で感じたこのクルマで大切な人と旅をしたりデートしたら楽しいだろうなーなんて匂いを全く感じないということ。
高速を偉そうに走ったり追い掛け回するの似あっているような匂いを感じるということ。
それをよしとするか、はたまたもっとホンダを俺たちのためにナイスで楽しげななクルマを作って欲しいと
願うのか？
そんな差がこの板の方向性にでるんじゃないかな？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:19:27 ID:JX0lup7d0
今ハリアーの値引き相場から見ると
2.4L+純正HDDナビ、コミコミで300万ぐらい。
別にCR-Vが悪い車と思えんが
相手が悪すぎるだろう。
2.4L+純正HDDナビ、コミコミで300万ぐらい。
別にCR-Vが悪い車と思えんが
相手が悪すぎるだろう。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:24:49 ID:j6iy60AM0
オレは熱心なホンダファンではないけど、ホンダ好きな人はトヨタの車とかって視野に入れたり
する？
ホンダの中で何にするか迷うって感じではないの？
する？
ホンダの中で何にするか迷うって感じではないの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:30:19 ID:QCFfJxod0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:35:05 ID:QCFfJxod0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:41:15 ID:41FnfhMd0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:43:30 ID:POzPUsty0
つまりCR-Vは少し若返りを図り、
別途オッサン向けSUVを新たに作って、ハリアーみたいにハイブリッド300ps超え
みたいなのを作った方がいいってことかな。
言い方が変かもしれないけど、日産のエクストレイルじゃ子供っぽいし、
ムラーノだとオッサンになりきれてない感じ。
ハリアーがオッサンかといえばそうでは無いけど、オッサンが似合わない訳でもない。
新しいCR-Vは先代が若々しかった分、イメージが・・・。
別途オッサン向けSUVを新たに作って、ハリアーみたいにハイブリッド300ps超え
みたいなのを作った方がいいってことかな。
言い方が変かもしれないけど、日産のエクストレイルじゃ子供っぽいし、
ムラーノだとオッサンになりきれてない感じ。
ハリアーがオッサンかといえばそうでは無いけど、オッサンが似合わない訳でもない。
新しいCR-Vは先代が若々しかった分、イメージが・・・。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:47:05 ID:gPD5HZkn0
エクストレイルも村野も４ＷＤ性能は最悪
ＣＲ－Ｖのほうが良い
ＣＲ－Ｖのほうが良い
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:59:13 ID:GmNlunYB0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:09:52 ID:esAc/Gxw0
リアタイヤをフロントよりひとまわり大きい奴にしたら常時デュアルポンプ作動して
フルタイム４WDになるよ。 燃えるかもしれんけど。
フルタイム４WDになるよ。 燃えるかもしれんけど。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:21:34 ID:FxcaTlTH0
そもそも四駆って話題が多いけど、豪雪地域に
住んでいる人や、スキー、ボードが趣味の人以外は
四駆は不要と思うが。ＦＦで十分。
雪が積もったら無理して外出しないこと。これが一番。
住んでいる人や、スキー、ボードが趣味の人以外は
四駆は不要と思うが。ＦＦで十分。
雪が積もったら無理して外出しないこと。これが一番。
外観については見慣れるとそれほどでもなくなるが、やっぱりダブルグリルダサいんだよね。
誰がこんなくどい顔考えたんだよ！
誰がこんなくどい顔考えたんだよ！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:34:04 ID:mUbmUnth0
＞348
初代rav-4はセンセイショーナルだったと思う。
なんか大切な人と海に行ってみたい・・みたいな匂いが
あった。
ちょっとドライバーを見て見たいみたいなセンス・・・・
ところが2代目3代目と段々意味不明となってまるで太っていったボーイジョージみたいなダサい
匂いと悲惨な匂いがする・・・
ってホンダ党に言われてんだからトヨタも大変だよな（＾＾；
＞既存部品お寄せ集めローコスト車がシリーズ中で一番よかった車
確かにお手ごろ車だったんかも知れんが手の届くかわいさみたいなのがあったんじゃない？
叶野姉妹よりみたいな。好きだけどね（＾＾；
今度の新型は女に例えれば強面の女代議士とか○○みたいな
こわ～～～～い占い師みたいな感じしか浮かばないんだよね。
初代rav-4はセンセイショーナルだったと思う。
なんか大切な人と海に行ってみたい・・みたいな匂いが
あった。
ちょっとドライバーを見て見たいみたいなセンス・・・・
ところが2代目3代目と段々意味不明となってまるで太っていったボーイジョージみたいなダサい
匂いと悲惨な匂いがする・・・
ってホンダ党に言われてんだからトヨタも大変だよな（＾＾；
＞既存部品お寄せ集めローコスト車がシリーズ中で一番よかった車
確かにお手ごろ車だったんかも知れんが手の届くかわいさみたいなのがあったんじゃない？
叶野姉妹よりみたいな。好きだけどね（＾＾；
今度の新型は女に例えれば強面の女代議士とか○○みたいな
こわ～～～～い占い師みたいな感じしか浮かばないんだよね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:34:48 ID:mtLilHL6O
雨の日の運転はフルタイム四駆とでは、安定感、全然違うョ 制限速度以上出さないと関係ないけど…。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:47:09 ID:nEvU6DamO
>356
そんな超限られた場面のためだけに四駆買うの？ムチャしてると事故るぞ。
そんな超限られた場面のためだけに四駆買うの？ムチャしてると事故るぞ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:55:11 ID:MASdPAOcO
>>357の家はサバンナ地帯かよ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:59:02 ID:mtLilHL6O
確かにそれは… でもＣＲＶくらいの車格と重量ある車なら無いより、あった方がいい、しかもスタイルが私は四駆ですって言ってるし。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:12:12 ID:tJ1kxb+w0
新CR-Vではウォークスルー採用してほしかった・・・。
カタログ見たけど、フルフラットが微妙に復活したっぽくない？
セカンドを前に倒してのフラットでエアベッド置けるのかなあ？
カタログ見たけど、フルフラットが微妙に復活したっぽくない？
セカンドを前に倒してのフラットでエアベッド置けるのかなあ？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:16:20 ID:lh65o1UF0
フルフラットのこだわる人多いけど
寝るだけならフロントフルフラットだけでよくね？
フルフラットだと、どんな活用法があるかおしえてくんろ？
寝るだけならフロントフルフラットだけでよくね？
フルフラットだと、どんな活用法があるかおしえてくんろ？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:37:48 ID:uQU0EHyG0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:18:50 ID:ubJHwZD90
>>361 背が高い人が寝る場合、フルフラットじゃないと足まで乗らない。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:37:36 ID:lh65o1UF0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:41:55 ID:0PiwDR0t0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:00:24 ID:wvbaHsG20
シティ派SUVは街でキメる
そしてシティ派がスキー場に来るとやはりかっこいい
泥だらけになっても様になる
泥しか似合わない車と一緒にしないでください
そしてシティ派がスキー場に来るとやはりかっこいい
泥だらけになっても様になる
泥しか似合わない車と一緒にしないでください
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 03:39:24 ID:wbxSAQKPO
ハリアーを、パクリとパクッとぱくってしまったね。
やっちゃった！！
パクリすぎ。
やっちゃった！！
パクリすぎ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 04:09:55 ID:wbxSAQKPO
ホンダなんか止めとけ！！
初期不良多発だよ。
二年は待った方がいいよ。
バックドアから雨漏りしたり、坂道だとエンジン掛からないよ。
初期不良多発だよ。
二年は待った方がいいよ。
バックドアから雨漏りしたり、坂道だとエンジン掛からないよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:42:49 ID:TGEmABCl0
【レス抽出】
対象スレ： 【日産】エクストレイルの広場 その28【X-TRAIL】
キーワード： ID:MASdPAOcO
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 18:52:27 ID:MASdPAOcO
道具として一番いいのはエクスプローラーかランクルだろ
エクストレイルは道具としてはあまりにも性能不足だよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 19:02:32 ID:MASdPAOcO
まずは四駆能力の低さ
ランクルならすいすいと入っていける場所に入っていけないから活動範囲が狭められる
あとはエンジン性能が悪いので素早い移動に向いていない
３列シートがないのでいざというときに困る
牽引フックが付いていないのでボートなどを引っ張れない
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 19:05:12 ID:MASdPAOcO
他にも、車内の気密性が低いので車中泊に向いていない
故障しやすいので常に不安がつきまとう
対象スレ： 【日産】エクストレイルの広場 その28【X-TRAIL】
キーワード： ID:MASdPAOcO
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 18:52:27 ID:MASdPAOcO
道具として一番いいのはエクスプローラーかランクルだろ
エクストレイルは道具としてはあまりにも性能不足だよ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 19:02:32 ID:MASdPAOcO
まずは四駆能力の低さ
ランクルならすいすいと入っていける場所に入っていけないから活動範囲が狭められる
あとはエンジン性能が悪いので素早い移動に向いていない
３列シートがないのでいざというときに困る
牽引フックが付いていないのでボートなどを引っ張れない
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 19:05:12 ID:MASdPAOcO
他にも、車内の気密性が低いので車中泊に向いていない
故障しやすいので常に不安がつきまとう
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 06:43:22 ID:TGEmABCl0
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 19:53:16 ID:WKp8KWeP0
ID:MASdPAOcO
↑ｗｗ考えがまとまらないうちに何度も書き込むんじゃねえよゴミｗ
お前、ディーラーでカタログ集めして喜んでる変質者ﾀﾞﾛｗｗ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:04:24 ID:MASdPAOcO
エクストレイルを悪く言われたからって誹謗中傷はやめろよ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:05:42 ID:WKp8KWeP0
ID:MASdPAOcO
お前、意味わからないのか？
馬鹿だから仕方ないなｗｗｗ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:59:30 ID:MASdPAOcO
キン肉マンの？？
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 23:42:34 ID:MASdPAOcO
俺はID:JzJXQ5rROは見所あると思うよ
ID:MASdPAOcO
↑ｗｗ考えがまとまらないうちに何度も書き込むんじゃねえよゴミｗ
お前、ディーラーでカタログ集めして喜んでる変質者ﾀﾞﾛｗｗ
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:04:24 ID:MASdPAOcO
エクストレイルを悪く言われたからって誹謗中傷はやめろよ
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:05:42 ID:WKp8KWeP0
ID:MASdPAOcO
お前、意味わからないのか？
馬鹿だから仕方ないなｗｗｗ
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 20:59:30 ID:MASdPAOcO
キン肉マンの？？
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/26(木) 23:42:34 ID:MASdPAOcO
俺はID:JzJXQ5rROは見所あると思うよ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:21:49 ID:X8cjMu2R0
エクスプローラーやランクルの大きさが日頃、道具として優れているとは全く思わないね。
トラックやバスと同じで、活用されてこそ意味があるんで、普段使いにはダメダメ。
トラックやバスと同じで、活用されてこそ意味があるんで、普段使いにはダメダメ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:27:07 ID:nqaJZ3lyO
それにしても価格の高い車だね
内装なんて下手したらストリームよりチープかも
内装なんて下手したらストリームよりチープかも
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:29:59 ID:7xgyNPj5O
>>372
毎日ご苦労だな
毎日ご苦労だな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:31:50 ID:+gzxeDqv0
新型CR-Vが気になるなぁ
CX-7も出るしFJクルザーも気になるし
とりあえず待ちにとこうかな
CX-7も出るしFJクルザーも気になるし
とりあえず待ちにとこうかな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 11:31:48 ID:qaeJMDKZ0
>>372
おまえの内装もチープそうだな。
おまえの内装もチープそうだな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:38:06 ID:t/6nVtGu0
>>374
俺は今の車の車検が来年６月までで、
CX-7（格好良いけど高そうだから無理かも・・・）
CR-V ZX（値段と雰囲気のバランスが良い）
アウトランダー G7人乗り（下取りが不安だが性能・装備の割にお買い得）
ハリアー 240G 4WD（VSAが無い等性能は劣るが雰囲気が良い）
RAV4 SPORTS（トランク奥行が狭いのが不満だが、先進装備付きで安い）
のどれかを購入予定。
エクストレイルの新型が気になるけど、間に合いそうに無い・・・orz
俺は今の車の車検が来年６月までで、
CX-7（格好良いけど高そうだから無理かも・・・）
CR-V ZX（値段と雰囲気のバランスが良い）
アウトランダー G7人乗り（下取りが不安だが性能・装備の割にお買い得）
ハリアー 240G 4WD（VSAが無い等性能は劣るが雰囲気が良い）
RAV4 SPORTS（トランク奥行が狭いのが不満だが、先進装備付きで安い）
のどれかを購入予定。
エクストレイルの新型が気になるけど、間に合いそうに無い・・・orz
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:07:29 ID:5ZSKLLGRO
新ＣＲ－v買っちゃったぜ
お前ら買ってから
物言えや
評論家じゃあるまいし。
お前ら買ってから
物言えや
評論家じゃあるまいし。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:34:07 ID:tPtAEYW30
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:10:18 ID:IQ98NloP0
>>378
えー！三列なのか…残念だ
えー！三列なのか…残念だ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:25:03 ID:vk8RdcCS0
俺がこのクラスの車買うとしたらエスクードかアウトランダ－だな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:44:00 ID:9VzHlRDH0
>>376
負け組ｗ乙ｗｗ
負け組ｗ乙ｗｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:44:06 ID:lxRm7HsR0
今日仕事中にこっそり抜けて実車見てきますたｗ
思ってたよりは外観はよかった。(ても、まあ許せるかなあって範囲)
内装は･･･本気で幻滅しますた。はっきり言ってﾁｰﾌﾟ杉。ほんとにﾁｰﾌﾟっていう言い方がﾋﾟｯﾀﾘｗ
年齢がもうちと若けりゃあれでも許せるが、40手前のｵｻｰﾝには物足りないってのが感想かな。
週末に針亜、村野見てそれで判断するけど、多分CR-Vは買わない。最低ｸﾞﾚｰﾄﾞで乗り出し300余裕で
超えるみたいだからね。そしたらｵｻｰﾝに似合ってる針屋買った方が全然良さそう。
まあ若い人である程度金に余裕がある人ならCR-Vいい鴨ね。ただ、必死でﾛｰﾝ組んでまで買う車ではないね。
ﾛｰﾝ組むならまだまだ良い車はあるしさ。まあこんなんをﾛｰﾝ組んでまで買う必死な人はいないかな。
思ってたよりは外観はよかった。(ても、まあ許せるかなあって範囲)
内装は･･･本気で幻滅しますた。はっきり言ってﾁｰﾌﾟ杉。ほんとにﾁｰﾌﾟっていう言い方がﾋﾟｯﾀﾘｗ
年齢がもうちと若けりゃあれでも許せるが、40手前のｵｻｰﾝには物足りないってのが感想かな。
週末に針亜、村野見てそれで判断するけど、多分CR-Vは買わない。最低ｸﾞﾚｰﾄﾞで乗り出し300余裕で
超えるみたいだからね。そしたらｵｻｰﾝに似合ってる針屋買った方が全然良さそう。
まあ若い人である程度金に余裕がある人ならCR-Vいい鴨ね。ただ、必死でﾛｰﾝ組んでまで買う車ではないね。
ﾛｰﾝ組むならまだまだ良い車はあるしさ。まあこんなんをﾛｰﾝ組んでまで買う必死な人はいないかな。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:56:07 ID:Sk8aw/D10
>>378
ムラーノは好きだけど、四駆は最高グレードしか無いから予算上無理だよ
ムラーノは好きだけど、四駆は最高グレードしか無いから予算上無理だよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:00:56 ID:qaeJMDKZ0
いやぁ、本当に内装だけで車選ぶ人がいるんだなぁ。実に興味深い。
こういう人にとっては服や家具みたいな動かないものと一緒なのね。
議論にならない訳だ。
こういう人にとっては服や家具みたいな動かないものと一緒なのね。
議論にならない訳だ。
385 ：お祭り男：2006/10/27(金) 18:09:33 ID:HTwrJ6c90
＞３８２
個人的にはムラーノはそそる、ただでかすぎ、金髪ねーちゃんの
匂いがするのはいいが身長180以上で圧倒される感じがしてたたない。
個人的にはムラーノはそそる、ただでかすぎ、金髪ねーちゃんの
匂いがするのはいいが身長180以上で圧倒される感じがしてたたない。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:12:16 ID:lxRm7HsR0
>>384
いや、俺は外観・内装ともに重視してるよ。
今回は残念ながら針・村野にはその両方で及ばなかったってだけ。
別にCR-V自体を否定する気もないし、実際候補には上がってたわけだからさ。
後はもう個人の好みの問題でしょ？それに関しては誰もどうこう言う資格はない。
つか、君もしかしてﾛｰﾝ組んで買ったわけじゃないよね？そうじゃないならそんなに
熱くなりなさんなってｗ
いや、俺は外観・内装ともに重視してるよ。
今回は残念ながら針・村野にはその両方で及ばなかったってだけ。
別にCR-V自体を否定する気もないし、実際候補には上がってたわけだからさ。
後はもう個人の好みの問題でしょ？それに関しては誰もどうこう言う資格はない。
つか、君もしかしてﾛｰﾝ組んで買ったわけじゃないよね？そうじゃないならそんなに
熱くなりなさんなってｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:16:43 ID:RLZCTKXI0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:28:24 ID:lxRm7HsR0
>>387
村野の内装がひどいって言うのにCR-Vのはいい出来ってかｗ
俺は少なくともCRVよりは村野の方が出来はいいと思う。でもおまいがCRVの方が
出来がいいと思ってるならそれでいいじゃないか。そこはもう個人の好みになる
んだから争ってもしょうがないでしょ。
つか、ちょっと痛いとこ突かれたからっていちいちムキになるなよ。
ほんとおまいらって可哀相な人たちですねｗ
村野の内装がひどいって言うのにCR-Vのはいい出来ってかｗ
俺は少なくともCRVよりは村野の方が出来はいいと思う。でもおまいがCRVの方が
出来がいいと思ってるならそれでいいじゃないか。そこはもう個人の好みになる
んだから争ってもしょうがないでしょ。
つか、ちょっと痛いとこ突かれたからっていちいちムキになるなよ。
ほんとおまいらって可哀相な人たちですねｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:36:26 ID:xthFq67B0
誰も興味を示しようもない、個人的好みをつらつら書き込みするもの
逝ってよしｗ
逝ってよしｗ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:40:50 ID:Rjahbna+0
そうか、シビックベースのHR-Vが出れば悩める人たちの1/3くらいは解決されるんじゃﾏｲｶ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:49:35 ID:Fj7dl/9iO
日産ってだいたい内装ボロの車ばかりなのに、なぜかティーダの一番安グレードがなかなかいい内装だったよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 18:55:20 ID:HTwrJ6c90
hr-vは来年でるみたいだがどーなんかねー？
ミニバンみたいになってスケボーの匂いから遠ざかる気がするのが
難点、ただ基本的には可。検討の価値はあると。
それとcr-vから乗り換える場合車格が下がるような気がするのも
難点（＾＾；
ミニバンみたいになってスケボーの匂いから遠ざかる気がするのが
難点、ただ基本的には可。検討の価値はあると。
それとcr-vから乗り換える場合車格が下がるような気がするのも
難点（＾＾；
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:07:38 ID:STer28WE0
つうか燃費が気になる。
試乗した感じでは街乗りだと４速までで走ってしまうので良くはなさそうなんだが
遠出した人いませんか？
試乗した感じでは街乗りだと４速までで走ってしまうので良くはなさそうなんだが
遠出した人いませんか？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:11:31 ID:Fj7dl/9iO
４速か５速かなんて自分のつま先操作次第だろ
普通、どんな車でもオーバードライブONで惰性走行するときは勝手に最高速ギアになるぞ
普通、どんな車でもオーバードライブONで惰性走行するときは勝手に最高速ギアになるぞ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:14:36 ID:/IPS3pbH0
外観と内装は大事だよ。
ハリアーがライバルだったら
まるで後出しジャンケンに負けたような感じだよ。
ハリアーがライバルだったら
まるで後出しジャンケンに負けたような感じだよ。
>>386
熱くなるも何もオレは呆れているんだが、伝わらなかったようだね。
実際あなたの382での内容は、
外装はOK、内装NG。だからCR-V却下。あとは第三者からの目を
気にする話と矮小なローンがらみのどちらもつまりは見栄話。
で、どこにも走りに関する記述が無い。装備の話も無い。全く無い。
だからCR-Vがどうのって話どころか、そもそもそんな御仁と
「車」談義なんか出来る訳無い、って思ったのよ。
熱くなるも何もオレは呆れているんだが、伝わらなかったようだね。
実際あなたの382での内容は、
外装はOK、内装NG。だからCR-V却下。あとは第三者からの目を
気にする話と矮小なローンがらみのどちらもつまりは見栄話。
で、どこにも走りに関する記述が無い。装備の話も無い。全く無い。
だからCR-Vがどうのって話どころか、そもそもそんな御仁と
「車」談義なんか出来る訳無い、って思ったのよ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:36:36 ID:Z6PXW2ie0
キムタクは抱かれたい男、抱かれたくない男どちらにもランクインする。
それ程、多くの人が彼を認知してるわけだ。
CR-Vも多くの人が注目しているんだね。
ただ、さんざん文句を言ってハリアー240を選んだらカス以下ですね。
でもそーいう奴は240エンブレム外して350にするかwww
それ程、多くの人が彼を認知してるわけだ。
CR-Vも多くの人が注目しているんだね。
ただ、さんざん文句を言ってハリアー240を選んだらカス以下ですね。
でもそーいう奴は240エンブレム外して350にするかwww
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:50:44 ID:TQxe/7ge0
>>385
初めてナイスな発言だとおもた
初めてナイスな発言だとおもた
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:08:58 ID:kzB7dXRzO
>>395
ワロタｗ
そうだよな、同じ価格帯で3年半以上も後に出しておいてあの内装は酷すぎだ。
300万も出してあんなチープな空間に包まれながらどう満足できるのか俺には理解しがたい。
高いくせにデカイ軽に乗っている気分だよな。
ホンダが目指している室内空間があれじゃ会社として終わってる。外装と内装のバランスを考えないのかね。
ワロタｗ
そうだよな、同じ価格帯で3年半以上も後に出しておいてあの内装は酷すぎだ。
300万も出してあんなチープな空間に包まれながらどう満足できるのか俺には理解しがたい。
高いくせにデカイ軽に乗っている気分だよな。
ホンダが目指している室内空間があれじゃ会社として終わってる。外装と内装のバランスを考えないのかね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:24:02 ID:kHhOkEsPO
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:33:26 ID:EoiO+YED0
このくらいのクラスで内装がゴージャスかチープか議論するなんて
イミテーションの完成度を議論してるみたいだな。
イミテーションの完成度を議論してるみたいだな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:37:23 ID:Rjahbna+0
内装がチープだチープだというと
マイチェンでけっこうよくなって前期型海苔からブーイング
まあ、ホンダ車ではよくあることだが
マイチェンでけっこうよくなって前期型海苔からブーイング
まあ、ホンダ車ではよくあることだが
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:45:33 ID:nOWT1MR80
素材のチープさもあるがデザインが子供っぽく安っぽいよな
最近のホンダ車のグリルとハンドルのデザインには首を捻ってしまふ
最近のホンダ車のグリルとハンドルのデザインには首を捻ってしまふ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:49:18 ID:Fj7dl/9iO
ホンダの車買う奴って必ず白いハンドルカバー付けるから、最初からハンドル白くしとけばいいのに
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:52:54 ID:nOWT1MR80
ﾜﾛﾀｗ
オプで白ハンドルの設定があれば装着率高そう
オプで白ハンドルの設定があれば装着率高そう
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:08:58 ID:Rjahbna+0
しかもBOSEのプレミア有無サウンドパッケージと抱き合わせセットオプションだな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:35:42 ID:lw5F3nHi0
相変わらずみんなの中にもグリルに対する嫌悪感があるな。
俺も同感。
やっぱ変だわあれ。
クルマの顔って結局人間の顔と離れられないところがあるんだよね、多かれ
少なかれ。
口があって目があって耳があるみたいな。
プレーンに感じる場合大概グリルをやや下方に持ってきているし、あくが
強いと感じる場合はややグリルを上に持ってきているケースが多い。
例えば前者ではエリシオンとかね、後者ではアルファードとか。
っで新型見るとやはり強烈な違和感を感じるわけ、ステップで感じた
違和感と同じもの。
つまりその理由は顔を上下で切られているように感じるのが理由だと
俺は思う。ハンターハンターでよく出てくる描写に近い殺伐なものに対する
嫌悪感に近い。
顔の上下で連続性がないんだよ！と。
その証拠にこれも以前書いたが黒だと嫌悪感が少ない、グリルが消える
からだろ。
デザイナーはこの嫌悪感が狙いだからそれを良しとしている可能性を以前
書いたが果たして上手くいくのかどーか？
自己満足の世界に浸っているだけじゃないのか？と。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホンダから次々と好きな車が減っていく姿を見ると思わず書かざるを
えない俺がいる。
俺も同感。
やっぱ変だわあれ。
クルマの顔って結局人間の顔と離れられないところがあるんだよね、多かれ
少なかれ。
口があって目があって耳があるみたいな。
プレーンに感じる場合大概グリルをやや下方に持ってきているし、あくが
強いと感じる場合はややグリルを上に持ってきているケースが多い。
例えば前者ではエリシオンとかね、後者ではアルファードとか。
っで新型見るとやはり強烈な違和感を感じるわけ、ステップで感じた
違和感と同じもの。
つまりその理由は顔を上下で切られているように感じるのが理由だと
俺は思う。ハンターハンターでよく出てくる描写に近い殺伐なものに対する
嫌悪感に近い。
顔の上下で連続性がないんだよ！と。
その証拠にこれも以前書いたが黒だと嫌悪感が少ない、グリルが消える
からだろ。
デザイナーはこの嫌悪感が狙いだからそれを良しとしている可能性を以前
書いたが果たして上手くいくのかどーか？
自己満足の世界に浸っているだけじゃないのか？と。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホンダから次々と好きな車が減っていく姿を見ると思わず書かざるを
えない俺がいる。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:58:07 ID:aNQSWFGY0
SUVは「地球環境及び歩行者に対して危険な自動車である
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV#SUV.E3.81.AE.E6.AC.A0.E7.82.B9
SUVの欠点
元になったピックアップは、牽引のための大トルクが必要なことから、
排気量の大きなエンジンを搭載していることが多く、SUVもそれを引き継いでおり、
燃費が悪い。
また構造の頑強さから衝突時に安全な車というイメージがあり、
家族や自身のためにこの種の車を購入する人々もいる。
しかしながら実際には、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して
自他両方のダメージが大きい自動車である事が知られている。
かつてこの手のクルマは、本当に必要な層やクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーと
ファイアストンタイヤの相性問題から事故が増えた結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。
これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。
また国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、
視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や
初心運転者に人気が高いともされる。
さらにトヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の
最も多い若年層に人気が高いとされており、
これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。
（車重の大きさも原因）
また、同理由(車高が高い)から多くの駐車場に駐車できない事が多く、
SUVは路上駐車を助長する要因の一つにもなっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV#SUV.E3.81.AE.E6.AC.A0.E7.82.B9
SUVの欠点
元になったピックアップは、牽引のための大トルクが必要なことから、
排気量の大きなエンジンを搭載していることが多く、SUVもそれを引き継いでおり、
燃費が悪い。
また構造の頑強さから衝突時に安全な車というイメージがあり、
家族や自身のためにこの種の車を購入する人々もいる。
しかしながら実際には、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して
自他両方のダメージが大きい自動車である事が知られている。
かつてこの手のクルマは、本当に必要な層やクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーと
ファイアストンタイヤの相性問題から事故が増えた結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。
これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。
また国交省の調べでは一般の自動車に比べて最低地上高や車高が高く、
視界が広くなるため運転しやすい事から、意外にも運転に自信の無い人や
初心運転者に人気が高いともされる。
さらにトヨタ店の資料によると年齢的には20代、30代の交通事故発生率の
最も多い若年層に人気が高いとされており、
これら諸々の事情からSUVに対する危険を呼びかける場合も多々ある。
（車重の大きさも原因）
また、同理由(車高が高い)から多くの駐車場に駐車できない事が多く、
SUVは路上駐車を助長する要因の一つにもなっている。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:58:29 ID:p/JAaNmD0
そのステップは、そこそこ売れている。
こういう顔が好きな人も多いということでしょう。
俺はこの顔は嫌いだが。
こういう顔が好きな人も多いということでしょう。
俺はこの顔は嫌いだが。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:01:15 ID:aNQSWFGY0
SUVは「地球環境及び歩行者に対して危険な自動車である
米国ではこの種の車のオーナーは舗装されていない場所に山荘を所有していて
週末を過ごす人々というイメージがあり、都会においてもこの種の車を所持することは
ある種のステータスとなっている。
欧米諸国では、燃費が悪く地球温暖化を助長するとして、
一部の環境保護団体が大型SUVの乗り入れ規制や増税を求め、
ときには破壊活動すらしている。最近では相次ぐガソリン価格の高騰にともない
SUVをもじってSuddenly Useless Vehicle(突然使い物にならなくなる乗物)とも呼ばれる。
アイルランドのダブリンにあるトリニティ大学の研究者シムズ講師らによると、
米国から取り寄せた重大事故に関するデータを分析した結果、
SUVはボンネットなど車体前部が乗用車より高く、歩行者と衝突した場合、
歩行者が頭部や腹部などにより深刻な衝撃を受ける恐れがあり、
死亡や重傷を負う危険性は最大で乗用車の4倍になるという。
1990年代前半から日本などでアクセサリーとして
グリルガード（カンガルーバー、アニマルバー、ブッシュバーともよばれる）を
装備することが流行ったが、
対人衝突時の危険性が指摘され、プラスティック製の形だけのものへと代わり、
現在ではそれも見られなくなった。
また、このことから各国で全てのSUV車に対し
「地球環境及び歩行者に対して危険な自動車である」旨の車体への表記とパンフレット、
広告への表記を義務付ける動きがあるが、
自動車メーカーとしては販売台数の低下が懸念されるため、及び腰である。
米国ではこの種の車のオーナーは舗装されていない場所に山荘を所有していて
週末を過ごす人々というイメージがあり、都会においてもこの種の車を所持することは
ある種のステータスとなっている。
欧米諸国では、燃費が悪く地球温暖化を助長するとして、
一部の環境保護団体が大型SUVの乗り入れ規制や増税を求め、
ときには破壊活動すらしている。最近では相次ぐガソリン価格の高騰にともない
SUVをもじってSuddenly Useless Vehicle(突然使い物にならなくなる乗物)とも呼ばれる。
アイルランドのダブリンにあるトリニティ大学の研究者シムズ講師らによると、
米国から取り寄せた重大事故に関するデータを分析した結果、
SUVはボンネットなど車体前部が乗用車より高く、歩行者と衝突した場合、
歩行者が頭部や腹部などにより深刻な衝撃を受ける恐れがあり、
死亡や重傷を負う危険性は最大で乗用車の4倍になるという。
1990年代前半から日本などでアクセサリーとして
グリルガード（カンガルーバー、アニマルバー、ブッシュバーともよばれる）を
装備することが流行ったが、
対人衝突時の危険性が指摘され、プラスティック製の形だけのものへと代わり、
現在ではそれも見られなくなった。
また、このことから各国で全てのSUV車に対し
「地球環境及び歩行者に対して危険な自動車である」旨の車体への表記とパンフレット、
広告への表記を義務付ける動きがあるが、
自動車メーカーとしては販売台数の低下が懸念されるため、及び腰である。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:18:52 ID:/rbRxNHtO
オレもあの二段グリルはダメだ、早急にデザイン路線変えてほしいと願ってる
ホンダの為にも悪いが新型CR-Vは売れないで欲しい
ホンダの為にも悪いが新型CR-Vは売れないで欲しい
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:45:25 ID:eIIWcEKG0
いままでもFFステーションワゴンで年５回くらいスキー場行ってたけど
スダッドレス履いてれば困ったこともないし、4WDじゃなきゃ困る機会って
それこそ一般人にはないんじゃないかと思う。
スダッドレス履いてれば困ったこともないし、4WDじゃなきゃ困る機会って
それこそ一般人にはないんじゃないかと思う。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:46:48 ID:IMpNdvFZ0
てか北海道でもFFｲﾊﾟｰｲ走ってるしな・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:49:08 ID:IMpNdvFZ0
まあ漏れはとり合えずマイチェン待ち
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:57:40 ID:V4M06HwA0
北海道のサラサラ雪は２WDも可
もっと東北、北陸にも気を遣ってくれ
もっと東北、北陸にも気を遣ってくれ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:05:20 ID:b5CbMZIk0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:46:00 ID:PkwBZy8W0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:58:30 ID:wvbaHsG20
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:25:57 ID:j2SGJ8J20
任意保険の更新の時期となりますた。
また保険料が上がってるんですが・・・
ちなみに当方20系海苔
また保険料が上がってるんですが・・・
ちなみに当方20系海苔
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:15:46 ID:q3ZP/cWS0
現初代ＣＲ－Ｖユーザーで過去ホンダ一筋な私だけど、この新型ＣＲ－Ｖだけは絶対に許せないデザイン。ついでにシビックセダンで日本のセダン市場に勝負しようと思ったヤツも。初代ＣＲ－Ｖや初代ＲＡＶ４の思想を忘れるな！
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:23:05 ID:L3K9mFYG0
寒い
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:36:14 ID:Zg9KCK0M0
デザイナーはぶっ飛んでてもいい。
でも統括責任者が手綱をしっかり握っていないと…ねぇ？
でも統括責任者が手綱をしっかり握っていないと…ねぇ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:42:26 ID:pF62eF9i0
現行シビックのセダン、エクステリアは好きなんだが…
内装は好きくないが。
内装は好きくないが。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:01:47 ID:MZkYBiuy0
シビックと3代目CR-Vはプラットフォーム（車台）を共有しておりません
ですのでシビックの話題は完全にスレ違いですよん
ですのでシビックの話題は完全にスレ違いですよん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:11:14 ID:EGqkfeVd0
ZX白26日納車。
嬉しくてさっきまで走ってた。車格だのどうでもいいよ。
好きな車に乗ればいいじゃない。ちなみにアウディA4からの乗り換えです。
内装、エクステリアに関しても満足してます。
ここは知識を競い合う場所ですか？
嬉しくてさっきまで走ってた。車格だのどうでもいいよ。
好きな車に乗ればいいじゃない。ちなみにアウディA4からの乗り換えです。
内装、エクステリアに関しても満足してます。
ここは知識を競い合う場所ですか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:19:20 ID:XpSOLpTi0
そうですね。そういう痛い人が多いのが2chの特徴です。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:35:53 ID:EGqkfeVd0
12日にｸﾘｵ、ﾍﾞﾙﾉ、ﾌﾟﾘﾓと回って結局ﾌﾟﾘﾓで決めた後、
自分の契約した車が気になってたまに覗いてたけど変なのが多くて…
11月末に海外赴任決まってたから、納車早くしたくて選択肢少なかったんですが。
車は結局自己満足のところが多いから自分が気に入って買う分には人にヤイヤイ
いわれたくないし。（現金で買いました。）
今後楽しく乗るためにここを覗くことは無いでしょう。
自分の契約した車が気になってたまに覗いてたけど変なのが多くて…
11月末に海外赴任決まってたから、納車早くしたくて選択肢少なかったんですが。
車は結局自己満足のところが多いから自分が気に入って買う分には人にヤイヤイ
いわれたくないし。（現金で買いました。）
今後楽しく乗るためにここを覗くことは無いでしょう。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:38:39 ID:Xd6lYjLMO
海外に持っていくんですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:58:06 ID:j5wklPkmO
北海道は雪ってよりはスケートリンク！！氷の厚さ3・4㌢(-.-;)
交差点は青でも渡るなって言われた(>_<)
本州の雪は湿気があり重たいけど凍結路は以外に、お湯撒いてる国道の朝方。
昔の志賀とかだったらヤバイけど、「硬化してないスタッドレス」ならたいてい大丈夫では？
スレ違いでしたね…
交差点は青でも渡るなって言われた(>_<)
本州の雪は湿気があり重たいけど凍結路は以外に、お湯撒いてる国道の朝方。
昔の志賀とかだったらヤバイけど、「硬化してないスタッドレス」ならたいてい大丈夫では？
スレ違いでしたね…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:01:43 ID:HNDZ6IxZ0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:03:07 ID:j5wklPkmO
アッ！この車禁煙車？！
灰皿無かったよ…
「灰皿は用品店で買ってくれ」だと。
灰皿無かったよ…
「灰皿は用品店で買ってくれ」だと。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:14:14 ID:d/hy6AEN0
ホンダってSUVの作り方がクソヘタだよな。外観はデザインをパクリ、内装は
200万円以下の品質にしかできない。
あ、CR-VはSUVじゃなくてRVでしたかｗ
200万円以下の品質にしかできない。
あ、CR-VはSUVじゃなくてRVでしたかｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:44:24 ID:KQvaHmd00
内装もな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:07:38 ID:/FO9My5m0
ほんとにこの車買う人いるんだｗ
世の中いろんな人がいて面白いねｗ
世の中いろんな人がいて面白いねｗ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:27:47 ID:Qmcw6SxQO
ここは免許無しの
妄想ヤローばっかだな
妄想ヤローばっかだな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:28:11 ID:lhCUTVP/0
年間世界で30万台売れていましたから。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:26:30 ID:hCDFp22G0
世界の話してどうすんの。
日本じゃ月５００～８００位。
３代目は同じ位かもっと売れない。間違いなく。
ＣＲ－Ｖは初代で完結してたんだよ。
日本じゃ月５００～８００位。
３代目は同じ位かもっと売れない。間違いなく。
ＣＲ－Ｖは初代で完結してたんだよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:40:34 ID:XARK4Jce0
恐ろしく視野の狭いやつが一人いるな。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:52:06 ID:1ivrLXv20
＞４３７
方向性としてね、ロードスターなんか3代目は売れはせんだろうが
大拍手なんだよ。
初代かそれ以上の匂いを感じてさ～～～。
なんでホンダは3代目でこーやっちゃたんだろねー（＾＾；、
泣いたよ俺は、発表時に。
これはCR-Vじゃねーって（＾＾；
初代の匂いどころか何やらへんてこりんじゃない？
方向性としてね、ロードスターなんか3代目は売れはせんだろうが
大拍手なんだよ。
初代かそれ以上の匂いを感じてさ～～～。
なんでホンダは3代目でこーやっちゃたんだろねー（＾＾；、
泣いたよ俺は、発表時に。
これはCR-Vじゃねーって（＾＾；
初代の匂いどころか何やらへんてこりんじゃない？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:16:57 ID:hNHPKYAw0
ＣＲ－Ｖが売れそうなのは事実なんだけど、
売れると困るのか？
売れると困るのか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:30:19 ID:1ivrLXv20
一瞬目の錯覚かと思い何度も読み返してみたが。。。。
あんたそりゃおめでた過ぎんだろ（＾＾；
あんたそりゃおめでた過ぎんだろ（＾＾；
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:38:53 ID:w8UdBwMB0
>>437
国内では個性の強すぎる車は売れないことぐらいホンダも
分かってるはずだから、それぐらいの台数でも売れれば
いいほうじゃないか？ホンダの国内販売は常に赤字状態なので、
海外販売で10％の売り上げを出すCR-Vで頑張るしかないし
国内では個性の強すぎる車は売れないことぐらいホンダも
分かってるはずだから、それぐらいの台数でも売れれば
いいほうじゃないか？ホンダの国内販売は常に赤字状態なので、
海外販売で10％の売り上げを出すCR-Vで頑張るしかないし
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:51:14 ID:MVgd0l4p0
日本で売るために作った車じゃないから
ひっかかって買ってくれる人がいたら、ラッキーかなって
感じの車よ。
北米カーだよ。
この車買う層って、子供の居ない層。
いたらオデッセイやステップワゴンになるわな。
家族や子供いないとオデッセイは買いにくい。
購買力は高いから買えちゃうんだけど、
いい買い物ではないわな。
ひっかかって買ってくれる人がいたら、ラッキーかなって
感じの車よ。
北米カーだよ。
この車買う層って、子供の居ない層。
いたらオデッセイやステップワゴンになるわな。
家族や子供いないとオデッセイは買いにくい。
購買力は高いから買えちゃうんだけど、
いい買い物ではないわな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 10:51:54 ID:uCv03cSX0
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=154
ここに消費者の意向が表われていますぜ、ＨＯＮＤＡさん。
5点以下の評価に投票が集中（w
ここに消費者の意向が表われていますぜ、ＨＯＮＤＡさん。
5点以下の評価に投票が集中（w
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:13:23 ID:51QRupCe0
>>444
縁故関係で無理！無理！嫌々買わされたけど .....
検討されてる方はマジよく考えたほうが良いです！
バリューコストは究極的に低いクルマです。
RAV4並みに２５０万だったら文句は言いませんが総額４００万のクルマじゃない！F-1の開発費乗せるな！
縁故関係で400万もする車買うなんて頭おかしいとしか思えんな
縁故関係で無理！無理！嫌々買わされたけど .....
検討されてる方はマジよく考えたほうが良いです！
バリューコストは究極的に低いクルマです。
RAV4並みに２５０万だったら文句は言いませんが総額４００万のクルマじゃない！F-1の開発費乗せるな！
縁故関係で400万もする車買うなんて頭おかしいとしか思えんな
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:17:53 ID:1ivrLXv20
ムハハハハハ
カービューの上から2番目最高に笑えた、ご紹介ありがとう（＾＾）
うーむ確かにF1の資金を新型に回しているかもな（笑）
50万は余計に使ってるかも～～～？？
あれ書いたやつ２ちゃんねるにこんかなー、弟子にしたいんだが。。w
カービューの上から2番目最高に笑えた、ご紹介ありがとう（＾＾）
うーむ確かにF1の資金を新型に回しているかもな（笑）
50万は余計に使ってるかも～～～？？
あれ書いたやつ２ちゃんねるにこんかなー、弟子にしたいんだが。。w
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:10:33 ID:5L+hP6z60
四気筒のなんちゃって四駆に300万も出せるかよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:22:23 ID:wlkLpveV0
アウディQ７に比べるとフロントもおとなしめでオーソドックスだ、
アウディQ7ほどおぞましいスタイルには感じない。
なんちゃって４WDだから前輪だけチェーンを巻くというやり方もできる。
レガシィなんかスペアタイヤに取り替えるとFFにするためヒューズを外
す必要があるそうだし、そんなことを考えなくても大丈夫なCR-Vは素敵
だ。
２ｎｄシート収納時の奥行きが短いのが唯一の欠点、それ以外は
文句なし、今の車を１５０万円で下取り２０万円の値引き、追加支払額が
２５０万円ですむのなら欲しい、しかし査定はよくて７０万かな。
アウディQ7ほどおぞましいスタイルには感じない。
なんちゃって４WDだから前輪だけチェーンを巻くというやり方もできる。
レガシィなんかスペアタイヤに取り替えるとFFにするためヒューズを外
す必要があるそうだし、そんなことを考えなくても大丈夫なCR-Vは素敵
だ。
２ｎｄシート収納時の奥行きが短いのが唯一の欠点、それ以外は
文句なし、今の車を１５０万円で下取り２０万円の値引き、追加支払額が
２５０万円ですむのなら欲しい、しかし査定はよくて７０万かな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:29:30 ID:LGF5o06AO
肝心な北米でも、V6がない時点で劣勢確実
アウトランダー、RAV4、エスクード、フリーランダー…ライバル車は軒並みあるのに
なぜ？
ヒュンダイですらあるのにねw
アウトランダー、RAV4、エスクード、フリーランダー…ライバル車は軒並みあるのに
なぜ？
ヒュンダイですらあるのにねw
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:31:40 ID:YZf8o3Kn0
フロント、正面からは別になんとも思わなかったんだけど
横から見たらへこんでるのなw
クシャおじさん思い出したwww
横から見たらへこんでるのなw
クシャおじさん思い出したwww
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:32:37 ID:xv5ayJr60
Ｃピラーの窓が小さすぎて室内が暗く先代の方が広く感じるような...
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:37:08 ID:1ivrLXv20
今日は板の流れが最高だな（＾＾）
新型・・・・最高のネタです！
新型・・・・最高のネタです！
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:47:35 ID:Jhi9zflo0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:54:41 ID:Xd6lYjLMO
ホンダって車体が弱いからあの窓の形でピラーを太くして強度を保ったのでは？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:06:21 ID:Jhi9zflo0
>>454
先代海苔だけど先代でも特にボディ剛性の不足は感じなかったら
単にデザインというヤツなんだろうな。
ためしに広告の写真に黒マジックで窓を普通に書いてみたら
伸びやかでいい感じになった。残念。
先代海苔だけど先代でも特にボディ剛性の不足は感じなかったら
単にデザインというヤツなんだろうな。
ためしに広告の写真に黒マジックで窓を普通に書いてみたら
伸びやかでいい感じになった。残念。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:34:47 ID:c1sjaUrg0
北米向けだからOKという意見もどーだかねー（＾＾；
あちらは住宅着工の落ち込みがすさまじい、ソフトランディングできる
どーか？今までのようにプレミアムSUVが売れまくるかというと疑問符が
つくと思うが・・・
日本ではまず売れない、これで仮に北米ですべったらホンダもちと苦しいと
思うぞ。 それに円安がいつまでも続くかというとどうも怪しい。
先日アジアで初代を大量に見てビックリしてきたが果たして彼らの収入で
今度の新型も今までのように売れるかというと俺はかなり疑問に思う。
欧州でもかなり厳しいのは見えている、日産のキャシュカイ程度がベスト
じゃないか？
つまり結論として今度の新型は八方塞がりかもな。
あちらは住宅着工の落ち込みがすさまじい、ソフトランディングできる
どーか？今までのようにプレミアムSUVが売れまくるかというと疑問符が
つくと思うが・・・
日本ではまず売れない、これで仮に北米ですべったらホンダもちと苦しいと
思うぞ。 それに円安がいつまでも続くかというとどうも怪しい。
先日アジアで初代を大量に見てビックリしてきたが果たして彼らの収入で
今度の新型も今までのように売れるかというと俺はかなり疑問に思う。
欧州でもかなり厳しいのは見えている、日産のキャシュカイ程度がベスト
じゃないか？
つまり結論として今度の新型は八方塞がりかもな。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:33:59 ID:HNDZ6IxZ0
ホンダは過去の栄光にすがっているんだね。
過去売れたという過信がこういう車を生み出す。
値段も相応でない気がする。
アコードベースで作っているから、車体にお金がかかっているんですよ、
とか言いたいのかもしれないが、先代に比べてもかなり割高。
日本で市場調査してねぇだろ ＞ ホンダ関係者
過去売れたという過信がこういう車を生み出す。
値段も相応でない気がする。
アコードベースで作っているから、車体にお金がかかっているんですよ、
とか言いたいのかもしれないが、先代に比べてもかなり割高。
日本で市場調査してねぇだろ ＞ ホンダ関係者
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:59:13 ID:mcWBIslU0
>>457
過去の栄光ってなんのことよ？
今現在もバカ売れしてるじゃん、ワールドカーとして。
で、新型はアコードベースじゃなくオリジナルプラットだぞ。
日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんだろ。
過去の栄光ってなんのことよ？
今現在もバカ売れしてるじゃん、ワールドカーとして。
で、新型はアコードベースじゃなくオリジナルプラットだぞ。
日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんだろ。
459 ：かっこ悪い：2006/10/28(土) 16:37:58 ID:3jYLCcOoO
かっこ悪い。ＣＲＶじゃないな。
リアクオーターウインドウは、初代ストリームの余ったガラス使ってるのか？
リアクオーターウインドウは、初代ストリームの余ったガラス使ってるのか？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:11:02 ID:1ivrLXv20
＞４５８
つまり～ホンダの市場調査というのは恐るべき無能集団か
もしくは企業が硬直していてその有能な集団を上手く機能できていないとい
うことだな、それで桶？
ってそんなくだらないことよりも、新型はダサいんだからこの際ダサいと
もっとはっきり言ってやんないとダメ！
つまり～ホンダの市場調査というのは恐るべき無能集団か
もしくは企業が硬直していてその有能な集団を上手く機能できていないとい
うことだな、それで桶？
ってそんなくだらないことよりも、新型はダサいんだからこの際ダサいと
もっとはっきり言ってやんないとダメ！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:21:42 ID:51QRupCe0
>>460の意見≠世間の意見
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:25:56 ID:B4jl7dcWO
CR-V 300万近い車が教習車に使用されてると思うと嫌だなぁ、初代の話だけど。でもモデルチェンジしても教習車のイメージが拭えない。こちら都内の話だけどね
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:35:01 ID:Xd6lYjLMO
俺が合宿免許で免許取ったときはたしかシビックのディーゼル車だったな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:38:06 ID:mcWBIslU0
>>460
いや、ですから日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんでしょうと。
日本の市場調査すればSUVが有望なマーケットでないことは明白ですよね？
であれば販売好調な欧米にターゲットを絞った開発をしようとなりますよね？
ところで新型のスタイリングはなかなか好きだよ。
ダサいと思うのは自由だけど「言ってやんなきゃダメ！」ってなんですか？
自分ひとりで言ってりゃいいんじゃないですか。
というか、今時「ダサい」って使うお方を久しぶりに拝見致しました。
いや、ですから日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんでしょうと。
日本の市場調査すればSUVが有望なマーケットでないことは明白ですよね？
であれば販売好調な欧米にターゲットを絞った開発をしようとなりますよね？
ところで新型のスタイリングはなかなか好きだよ。
ダサいと思うのは自由だけど「言ってやんなきゃダメ！」ってなんですか？
自分ひとりで言ってりゃいいんじゃないですか。
というか、今時「ダサい」って使うお方を久しぶりに拝見致しました。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:38:11 ID:HNDZ6IxZ0
>>458
> 日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんだろ。
って、あんたホンダ関係者なのかい？
関係者でもないのに何でそんなことが言えるのよ？
日本で市場調査しているんだったら、今不満点として挙がっている
「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、「値段が高すぎ」
なんて不満はこんなに出ないだろ？
> 日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったんだろ。
って、あんたホンダ関係者なのかい？
関係者でもないのに何でそんなことが言えるのよ？
日本で市場調査しているんだったら、今不満点として挙がっている
「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、「値段が高すぎ」
なんて不満はこんなに出ないだろ？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:38:41 ID:j9kxoshW0
今日試乗してきたよ
変速ショック少し気になり、バルブの切り替わりが気になる程度で
全般的には良い感じ
これらはホンダファンには全然ＯＫでも他の人にはどうでしょうか？
変速ショック少し気になり、バルブの切り替わりが気になる程度で
全般的には良い感じ
これらはホンダファンには全然ＯＫでも他の人にはどうでしょうか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:42:54 ID:UoO2SCKz0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:45:43 ID:UoO2SCKz0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 17:53:26 ID:HNDZ6IxZ0
>>468
今頃アンケートしてもねぇ。
って俺もアンケートは出したが・・・
正直に書いたよ。
市場調査ってのは新型をリリースする前からしてほしかったよね。
たとえば、日産のエクストレイルのように。
これじゃ、日本人に『 Oh, Nice Car 』なんて言われんですよ。
今頃アンケートしてもねぇ。
って俺もアンケートは出したが・・・
正直に書いたよ。
市場調査ってのは新型をリリースする前からしてほしかったよね。
たとえば、日産のエクストレイルのように。
これじゃ、日本人に『 Oh, Nice Car 』なんて言われんですよ。
補足だけど、俺が言っているアンケートは
HondaのWeb上でやっているアンケートね。
因みに車は当然買ってないぜ！
HondaのWeb上でやっているアンケートね。
因みに車は当然買ってないぜ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:04:15 ID:UoO2SCKz0
>>470
>市場調査ってのは新型をリリースする前からしてほしかったよね
新車購入時のアンケートって
次期車やマイチェンの方向を決めるために使うんじゃねーの？
勿論失敗もあるが、
会社なんだからお前らが思ってるほどアホじゃねーって
>市場調査ってのは新型をリリースする前からしてほしかったよね
新車購入時のアンケートって
次期車やマイチェンの方向を決めるために使うんじゃねーの？
勿論失敗もあるが、
会社なんだからお前らが思ってるほどアホじゃねーって
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:05:55 ID:51QRupCe0
エクストレイル・・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:06:58 ID:mcWBIslU0
>>465
>って、あんたホンダ関係者なのかい？
>関係者でもないのに何でそんなことが言えるのよ？
･･･行間を読んで頂きたいんだが、↓こう書けばわかりますか？
「私はホンダの関係者では御座いませんので、実際のところは分かりかねますが、
日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったのではないかと個人的に推測しております。」
>日本で市場調査しているんだったら、今不満点として挙がっている
>「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、「値段が高すぎ」
>なんて不満はこんなに出ないだろ？
>>464でも書きましたが、市場調査をしたからといってそのニーズに全て答えるわけではないですよね？
市場調査の結果、日本のニーズよりも欧米のニーズを重視する結果になったんじゃないですか多分。
その証拠に
>「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、
といった不満はどれも日本人的な気がします。
>って、あんたホンダ関係者なのかい？
>関係者でもないのに何でそんなことが言えるのよ？
･･･行間を読んで頂きたいんだが、↓こう書けばわかりますか？
「私はホンダの関係者では御座いませんので、実際のところは分かりかねますが、
日本含めて市場調査したからこそ新型はああいう方向になったのではないかと個人的に推測しております。」
>日本で市場調査しているんだったら、今不満点として挙がっている
>「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、「値段が高すぎ」
>なんて不満はこんなに出ないだろ？
>>464でも書きましたが、市場調査をしたからといってそのニーズに全て答えるわけではないですよね？
市場調査の結果、日本のニーズよりも欧米のニーズを重視する結果になったんじゃないですか多分。
その証拠に
>「内装が安っぽい」とか「車幅がでか過ぎ」とか「グリルが変」、
といった不満はどれも日本人的な気がします。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:19:06 ID:sXTL4fcJO
>>471
学生さん？
学生さん？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:23:59 ID:UoO2SCKz0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:48:07 ID:NLF1qbLH0
どう冷静に見ていても、反対派の文章は「必死」な感じがするけど、なんでだ。
2ちゃんなんてどんな書き込みしようが、たいして参考にされるようなものでもないのに。
買うやつは買うだろうし、買わないやつは買わない。それだけのことだし
2ちゃんなんてどんな書き込みしようが、たいして参考にされるようなものでもないのに。
買うやつは買うだろうし、買わないやつは買わない。それだけのことだし
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:52:32 ID:aCBWHWE+O
俺は買ってないけどとてもかっこいいと思うよ。今はハリアー乗ってるけどね。インパクトあって、すごく購買意欲が湧きました。内装も若々しくスマートでよかったよ。まーつまり人それぞれって事だし。買わない奴の（買えない？）嫉みは哀れだよ。
478 ：kyon3：2006/10/28(土) 18:54:55 ID:j2SGJ8J20
ていうかさ、クルって凄いね。中古で買ってまだ一週間だけど、
かなありはまっている。てか、これ不人気車だよね。トヨタって凄い。
という私は、ジャガーからの乗換え。
確かにジャガーほどの「味」はない。でもそれを補って余りある
安心感がある。
でも、ジャガーに乗ったことは後悔していない。
ジャガーに乗ったからこそ、クルの良さが分かる。
クルマの奥深さを実感している。
予算の都合上、私も１０万キロは乗らないとならないが、次に
何を買うのか、私自身楽しみ。
１０万キロということは、１０年後。その頃には年収も上がっている
から、６００万円は出せるかも。そのころには、レクサスＧＳが
３代目（日本でのカウントで）かあ。ガイシャの味とトヨタの信頼感が
得られる、最高の逸品になっているかも。ぐひぇひぇ。
クルでここまで想像しちゃう私って、本当にクルマ好きだよなあ。
かなありはまっている。てか、これ不人気車だよね。トヨタって凄い。
という私は、ジャガーからの乗換え。
確かにジャガーほどの「味」はない。でもそれを補って余りある
安心感がある。
でも、ジャガーに乗ったことは後悔していない。
ジャガーに乗ったからこそ、クルの良さが分かる。
クルマの奥深さを実感している。
予算の都合上、私も１０万キロは乗らないとならないが、次に
何を買うのか、私自身楽しみ。
１０万キロということは、１０年後。その頃には年収も上がっている
から、６００万円は出せるかも。そのころには、レクサスＧＳが
３代目（日本でのカウントで）かあ。ガイシャの味とトヨタの信頼感が
得られる、最高の逸品になっているかも。ぐひぇひぇ。
クルでここまで想像しちゃう私って、本当にクルマ好きだよなあ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:59:18 ID:Xd6lYjLMO
>>478
クルってランドクルーガーシグナスのこと？
クルってランドクルーガーシグナスのこと？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:02:38 ID:NgJHfV560
積雪時、ある程度の車高と発進の時に４駆のサポートは欲しいが、
それ以外の時は正直セダンの方がいい、少なくとも RV は要らない。
かといってハリアー、アウトランダーまで行くと、ちと大げさすぎ。
そんな俺にとって、前の車の車検切れ間際にこの車が発表されたのは
ラッキーでした。
VSA も標準装備だし、グレードは X で十分。
納車待ち。乗り出し 280 万円也。
それ以外の時は正直セダンの方がいい、少なくとも RV は要らない。
かといってハリアー、アウトランダーまで行くと、ちと大げさすぎ。
そんな俺にとって、前の車の車検切れ間際にこの車が発表されたのは
ラッキーでした。
VSA も標準装備だし、グレードは X で十分。
納車待ち。乗り出し 280 万円也。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:05:50 ID:BUwsh1Oa0
実際に買えるだけの資金力があって
「これはダメだ」
と思えば他の車にすぐ目がいくはずだが、キモ粘着している奴等ばっかり
要するに、欲しくても買えない低所得者共がグチやら悪口を書き込んでるだけなんだよ
いい大人がみっともねーな
「これはダメだ」
と思えば他の車にすぐ目がいくはずだが、キモ粘着している奴等ばっかり
要するに、欲しくても買えない低所得者共がグチやら悪口を書き込んでるだけなんだよ
いい大人がみっともねーな
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:07:52 ID:v9QINQVc0
正直Ｘでも十分ですね。しかしレザーインテリアが選べないのが×
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:13:29 ID:qz50pwEJ0
今日購入決めてきたぜ！！
484 ：お祭り男：2006/10/28(土) 19:17:07 ID:GjOEnULq0
今日は熱いねーどーしちゃたのみんな（＾＾；
販社の人が多数きているみたいだからそれは全部スルーしましょ♪（＾＾）
販社の人が多数きているみたいだからそれは全部スルーしましょ♪（＾＾）
485 ：お祭り男：2006/10/28(土) 19:23:40 ID:GjOEnULq0
これだけ今度の新型はダメだお！
って意見が多数をしめてんのに、今度の新型は最高！
みたいな意見、もしくは会社だからみたいな意見は全部スルーで桶？
俺に言わせればだからホンダはダメなんだよ！！
全て自分達が正しい。
マーケット調査はしっかりした。
売れのは消費者が馬鹿だから、ここに集まる２チャンネラーは馬鹿ばかり
だと言わんばかりじゃない。
で、できたきのがこの新型だよ！
笑わせんジャネー！！マーケットをなめてんじゃねー！！
ホンダ党の心のそこからの声を真剣に聞け！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ってこんな意見もあるがみなさんはどー思う？
って意見が多数をしめてんのに、今度の新型は最高！
みたいな意見、もしくは会社だからみたいな意見は全部スルーで桶？
俺に言わせればだからホンダはダメなんだよ！！
全て自分達が正しい。
マーケット調査はしっかりした。
売れのは消費者が馬鹿だから、ここに集まる２チャンネラーは馬鹿ばかり
だと言わんばかりじゃない。
で、できたきのがこの新型だよ！
笑わせんジャネー！！マーケットをなめてんじゃねー！！
ホンダ党の心のそこからの声を真剣に聞け！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ってこんな意見もあるがみなさんはどー思う？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:30:56 ID:Or5bgUMI0
>俺は買ってないけどとてもかっこいいと思うよ。今はハリアー乗ってるけどね。
>インパクトあって、すごく購買意欲が湧きました。
コンパクトカー乗ってるならわかるけど。ハリアーはねぇだろうハリアーは。
>インパクトあって、すごく購買意欲が湧きました。
コンパクトカー乗ってるならわかるけど。ハリアーはねぇだろうハリアーは。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:40:12 ID:E0LsnKRq0
北米でも苦戦しそうな気配
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:41:17 ID:cCOLbmUDO
ハリアーはそんな偉いのかよ。ｶｲｴﾝやX5ならまだしも、勘違いもひどいな。しかも国産SUVで選んだら、充分選択肢に入るだろ。初代乗りか、ひがみかしらんが醜いよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:41:23 ID:m1r1zp7u0
オデッセイも散々言われて種
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:47:06 ID:xAWm5JIJO
実はスゲー欲しいけど家に入れない(涙)
道が狭くて１００％無理です
道が狭くて１００％無理です
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:49:42 ID:NLF1qbLH0
やっぱりシルバーが一番多いのだろうか。
赤っぽいメタリックが気になるんだが、、、、
赤っぽいメタリックが気になるんだが、、、、
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:57:19 ID:7c1QBOU50
漏れはマイチェンを見てからにするわ。
ちょうどその頃になれば金も貯まってるし。
劇的に改善しなくても、多少（特に内装）が改善されれば買う予定。
外観は結構気に入ってますので。
ちょうどその頃になれば金も貯まってるし。
劇的に改善しなくても、多少（特に内装）が改善されれば買う予定。
外観は結構気に入ってますので。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:58:34 ID:Zg9KCK0M0
CR-V仕様のウィルコム応募した？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:58:50 ID:v9QINQVc0
明日、ＺＸシルバー契約します。値段が少し上がった分、ボーナスでは足りず
やむなく少しローン・・。色々言われてますが旧型オーナーを確かに無視して
いる気はします。今日も見積もりでがっくりしている人がいました。
所得は結構あるほうですが車にステータスを持つ必要が感じられないためこれで十分です。
外国ＳＵＶと違ってがんがん使えそうで楽しみです。
やむなく少しローン・・。色々言われてますが旧型オーナーを確かに無視して
いる気はします。今日も見積もりでがっくりしている人がいました。
所得は結構あるほうですが車にステータスを持つ必要が感じられないためこれで十分です。
外国ＳＵＶと違ってがんがん使えそうで楽しみです。
反対派は、ただ反対しているだけで、試乗したりはしてないんだね。
では、部外者である俺が試乗してきたので印象を語ってみよう。
現行ストリームとの比較で。
静粛性と乗り心地はＣＲ-Ｖの方が上。
インテリアの質感はどっこいか、やや上程度。プラスチッキーな印象否めず。
シフトレバーを操作しようとすると絶妙に邪魔な位置にある肘掛はまずい。
いや、シフトレバーの位置が悪いのか。
シートは大きくて良い。
加速は鈍い感じがする。思っていたよりも、ちょっとだけ遅い。
見た目はごつくて堂々としてるけど、乗ってみると性能がそれに
追いついていない感じ。
格上のクルマに乗っているっていうわくわく感がない。
営業マンは「売れていない」と一言。値段が上がって、中途半端にハリアーと
かぶるものだから、売りづらいそうな。
では、部外者である俺が試乗してきたので印象を語ってみよう。
現行ストリームとの比較で。
静粛性と乗り心地はＣＲ-Ｖの方が上。
インテリアの質感はどっこいか、やや上程度。プラスチッキーな印象否めず。
シフトレバーを操作しようとすると絶妙に邪魔な位置にある肘掛はまずい。
いや、シフトレバーの位置が悪いのか。
シートは大きくて良い。
加速は鈍い感じがする。思っていたよりも、ちょっとだけ遅い。
見た目はごつくて堂々としてるけど、乗ってみると性能がそれに
追いついていない感じ。
格上のクルマに乗っているっていうわくわく感がない。
営業マンは「売れていない」と一言。値段が上がって、中途半端にハリアーと
かぶるものだから、売りづらいそうな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:08:38 ID:cCOLbmUDO
年内の目標は営業マンあたり2台程度だそうな。俺が行ったディーラーでは現在8台契約で順調だそうです。ただ、初代からの乗り継ぎはほとんどないとの事でした。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:17:05 ID:HNDZ6IxZ0
初代からの乗り継ぎはほとんどない。
このスレの反応見ても当然だよな。
長期的に見てもやはり売れないよ、この車は。
北米がどうのこうの言うやつは購入者なのか？
日本人なのに北米の売れ行き気にしてどうすんのかねぇ。
このスレの反応見ても当然だよな。
長期的に見てもやはり売れないよ、この車は。
北米がどうのこうの言うやつは購入者なのか？
日本人なのに北米の売れ行き気にしてどうすんのかねぇ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:18:46 ID:7c1QBOU50
いつもながら話が噛み合ってないねえ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:23:43 ID:w8UdBwMB0
大体批判する奴多いけど、
気になってるからこの掲示板に来るんじゃないの？
どうでもよかったらここに来ないよ。
気になってるからこの掲示板に来るんじゃないの？
どうでもよかったらここに来ないよ。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:31:01 ID:db8HQPO+0
買いもしないやつが、売れ行き気にしてどうすんのかねぇｗ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:37:30 ID:rNWccxJHO
お前も買わないやつのうちの一人だろ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:42:19 ID:F5t1X+s10
>>500
それを言っちゃおしまいよ。
それを言っちゃおしまいよ。
503 ：アンチ代表：2006/10/28(土) 20:42:48 ID:GjOEnULq0
だから新型がCR-Vを名乗らなければ文句はないお。
どーせ売れないからイチイチ文句を言うな！と思うかもしれん。
でもね、許せないんですよ、俺のCR-Ｖをこんなにしてくちゃってよ～～～
みたいな。
わかる？この愛が。
ここのアンチの大部分はねー新型に期待していた人たちなんですよ。
よーはナイスな新型だったら買う人達が多かったんですよ。
だけど、販社かホンダ関係者はここまで出張してきて自分達は市場調査もした、がんばったここの
連中は馬鹿ばっかりであげくほ果ては脳ミソ疑うなどと言う・・・・
違うだろ！
と俺は思う、いつからホンダはこんになってしまったのか？
売れるか売れないかはマーケットが判断するんだよ！
そしてここのみんな声を届けたいと思うホンダ党の愛を理解できないのならば！！
ホンダに未来はないと断言してもいい・・・・
どーせ売れないからイチイチ文句を言うな！と思うかもしれん。
でもね、許せないんですよ、俺のCR-Ｖをこんなにしてくちゃってよ～～～
みたいな。
わかる？この愛が。
ここのアンチの大部分はねー新型に期待していた人たちなんですよ。
よーはナイスな新型だったら買う人達が多かったんですよ。
だけど、販社かホンダ関係者はここまで出張してきて自分達は市場調査もした、がんばったここの
連中は馬鹿ばっかりであげくほ果ては脳ミソ疑うなどと言う・・・・
違うだろ！
と俺は思う、いつからホンダはこんになってしまったのか？
売れるか売れないかはマーケットが判断するんだよ！
そしてここのみんな声を届けたいと思うホンダ党の愛を理解できないのならば！！
ホンダに未来はないと断言してもいい・・・・
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:56:52 ID:qz50pwEJ0
その愛、屈折してないかい？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:57:39 ID:NLF1qbLH0
車格が、って話がよく出るが、、ま、たしかにいままでのCR-Vより上がったのかもしれないけど、
なんでも付いて300超えの iじゃなくてZXくらいが標準と考えると、270ちょっとだっけ、
それくらいの価格の車がそんなに高級？ おれは見た感じ妥当な価格だと思うが。FFならなおさら。
あと、なんでこれは売れないとか むりだ、とかそんなこと気にする人多いんだ。実に不思議だよ。
なんでも付いて300超えの iじゃなくてZXくらいが標準と考えると、270ちょっとだっけ、
それくらいの価格の車がそんなに高級？ おれは見た感じ妥当な価格だと思うが。FFならなおさら。
あと、なんでこれは売れないとか むりだ、とかそんなこと気にする人多いんだ。実に不思議だよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:59:10 ID:BUwsh1Oa0
『正常進化』
させて出したつもりの２代目が、日本で大コケ
日本以外ではヒット
２代目が日本で売れなかったのが悪い
させて出したつもりの２代目が、日本で大コケ
日本以外ではヒット
２代目が日本で売れなかったのが悪い
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:59:21 ID:BUQPDhMC0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:00:49 ID:H2SfJhALO
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:14:31 ID:HNDZ6IxZ0
>>507
お前は新型のユーザなのか？
買いもしないのになんでこのスレに寄り付いているんだ？
俺は新型に期待していたけど、裏切られたって思いが強いかな。
先代も日本じゃ売れなかったけど、売れなかったのにはそれなりの
理由があると思うよ。
ずばり「初代と変わり映えしない」ってのが主な理由だと判断するが。
そして新型も大コケの予感。
お前は新型のユーザなのか？
買いもしないのになんでこのスレに寄り付いているんだ？
俺は新型に期待していたけど、裏切られたって思いが強いかな。
先代も日本じゃ売れなかったけど、売れなかったのにはそれなりの
理由があると思うよ。
ずばり「初代と変わり映えしない」ってのが主な理由だと判断するが。
そして新型も大コケの予感。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:29:17 ID:qz50pwEJ0
裏切られたっておかしくね？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:32:32 ID:cCOLbmUDO
裏切られたのは、自分の予算外だったらじゃないの？全く別の車になったのは事実だから、あきらめてください。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:36:56 ID:H2SfJhALO
裏切られたって、W おまいのホンダかよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:58:50 ID:BUQPDhMC0
>>509
ユーザーでもないし、買う予定もないけどCRVのいいとこ、わるいとこに
興味があるから見てただけだよ
だからってCRVが売れようが、売れなかろうがあんまり興味はないよ
普通そうだろ？それに正直売れるかどうかなんておれにはよくわからんしｗ
で、おまえは売れないと予感してんだろ？
もうそれはわかったから、何度も繰り返さなくてもいいよｗ
それとも売れないとなんか困ることでもあんのか？あ？
ユーザーでもないし、買う予定もないけどCRVのいいとこ、わるいとこに
興味があるから見てただけだよ
だからってCRVが売れようが、売れなかろうがあんまり興味はないよ
普通そうだろ？それに正直売れるかどうかなんておれにはよくわからんしｗ
で、おまえは売れないと予感してんだろ？
もうそれはわかったから、何度も繰り返さなくてもいいよｗ
それとも売れないとなんか困ることでもあんのか？あ？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:24:35 ID:tvhylCpv0
まあまあ
今日2回目の交渉いってきましたよ
値引き15 まだまだいけそうな気がします
だんだんあのエクステリアがよく思えてきましたよ
今日2回目の交渉いってきましたよ
値引き15 まだまだいけそうな気がします
だんだんあのエクステリアがよく思えてきましたよ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:27:05 ID:UoO2SCKz0
>>503
>>売れるか売れないかはマーケットが判断するんだよ！
まさにその通り
つまり現時点で成否の判断は出来ない
つか擁護してる人間をすぐに社員、工作員扱いする単細胞な
思考はいい加減止めたら？どこの板でも必ず同じようなヤツがいるよな
いうなれば２ちゃん脳ってとこだな
>>売れるか売れないかはマーケットが判断するんだよ！
まさにその通り
つまり現時点で成否の判断は出来ない
つか擁護してる人間をすぐに社員、工作員扱いする単細胞な
思考はいい加減止めたら？どこの板でも必ず同じようなヤツがいるよな
いうなれば２ちゃん脳ってとこだな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:34:35 ID:H5kVIqBu0
ネガティブ＆マンセーの両極端しかないのがネットらしさといえばらしさなので
２ｃｈの細分類の板がネガティブの集合体であるのは、何の違和感も感じません。
２ｃｈの細分類の板がネガティブの集合体であるのは、何の違和感も感じません。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:35:12 ID:3z8eC029O
ハリアーをパクッとパクッちゃった。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:40:45 ID:GjOEnULq0
だめだこりゃ、変な荒らしがきてこのスレも終わりの悪寒。。。。
大勢の意見と反対のものは大概2チャンネラーを馬鹿にして、それで荒れて
チーン。
大勢の意見と反対のものは大概2チャンネラーを馬鹿にして、それで荒れて
チーン。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:48:27 ID:UoO2SCKz0
荒らしの意味わかってんのかよ？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:50:49 ID:NLF1qbLH0
2チャンネラーなんてのがいるのか、、、だとしたら、自分でそんな事言ってるやつ
オレは馬鹿にするわ。
オレは馬鹿にするわ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:01:12 ID:sXTL4fcJO
>>515
自分含めて言ってるならおK
自分含めて言ってるならおK
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:01:41 ID:51QRupCe0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:10:57 ID:9zYPkUVC0
ZL買おうと思ってるんだけど、岐阜のスキー場程度だったら4wdじゃなくても無問題だよね？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:16:25 ID:HNDZ6IxZ0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:20:27 ID:37DK6o1BO
なんだよ、新型エラくカッコ良くなったじゃん。
ＣＭのラストのサイドビューなんかﾄｩｱﾚｸﾞかと思ったぜ。
ＣＭのラストのサイドビューなんかﾄｩｱﾚｸﾞかと思ったぜ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:23:04 ID:UoO2SCKz0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:34:02 ID:qz50pwEJ0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:45:02 ID:tpOscazX0
買う買えない、僻み云々どうでもいい。
こんな車、乗らなくてもホンダＨＰで批判できる要素十分ありすぎる。
と言うものの、今年３代目が出ると言うことを営業マンから聞き
車検時期と重なるので車次第で購入してもいいと言ってたので
ディーラーから試乗しないかと電話があり、嫁とディーラーへ。
一番はバカ高い値段。ＺＸiの見積もり。最初ということで値引きは
１１万ちょい。初代が１２万の下取値ついても乗り出し４００万近い。
アホか、ＣＲ－Ｖにそんな値段だせるかと心に思いつつ、営業氏に
苦笑い。１００万値引け。そしたら考えてやる。
余計な装備付けすぎなんだよ。もっとわかり易い所に金かけろよ。
Ｖ６エンジンとかさ、四駆システムとか。世界中で注目された初代を
煮詰めた車を出せよ、ＣＲ－Ｖと言う名の背丈に合ったものを。
ＣＲ－Ｖに高級感いらん。そんなのアキュラでやれ。
初代乗りから言わせるとデカくなりすぎ。巾１．８ｍ超って…
助手席に乗ってた嫁が運転したくないと。
面構え。ハリアーかと思った。というか、ヒュンダイの何とかかと
思った。ヒュンダイじゃないかもしれんけど。
白を試乗したけど安っぽい。チンチクリンなグリルが目立つ。
選ぶなら黒かな。実車見たことないけど。
試乗した感じでは初代と比べさすが静か、パワフル。
印象は悪くはなかったが、他の同クラスとなってしまった
ハリアー、ムラノに乗った事ないので、ハリアー等に乗ってみたら
印象変わるかも。
トータルな感想としては
初代から乗り換えようとした俺にとっては
本当に腹立たしい。
こんな車、乗らなくてもホンダＨＰで批判できる要素十分ありすぎる。
と言うものの、今年３代目が出ると言うことを営業マンから聞き
車検時期と重なるので車次第で購入してもいいと言ってたので
ディーラーから試乗しないかと電話があり、嫁とディーラーへ。
一番はバカ高い値段。ＺＸiの見積もり。最初ということで値引きは
１１万ちょい。初代が１２万の下取値ついても乗り出し４００万近い。
アホか、ＣＲ－Ｖにそんな値段だせるかと心に思いつつ、営業氏に
苦笑い。１００万値引け。そしたら考えてやる。
余計な装備付けすぎなんだよ。もっとわかり易い所に金かけろよ。
Ｖ６エンジンとかさ、四駆システムとか。世界中で注目された初代を
煮詰めた車を出せよ、ＣＲ－Ｖと言う名の背丈に合ったものを。
ＣＲ－Ｖに高級感いらん。そんなのアキュラでやれ。
初代乗りから言わせるとデカくなりすぎ。巾１．８ｍ超って…
助手席に乗ってた嫁が運転したくないと。
面構え。ハリアーかと思った。というか、ヒュンダイの何とかかと
思った。ヒュンダイじゃないかもしれんけど。
白を試乗したけど安っぽい。チンチクリンなグリルが目立つ。
選ぶなら黒かな。実車見たことないけど。
試乗した感じでは初代と比べさすが静か、パワフル。
印象は悪くはなかったが、他の同クラスとなってしまった
ハリアー、ムラノに乗った事ないので、ハリアー等に乗ってみたら
印象変わるかも。
トータルな感想としては
初代から乗り換えようとした俺にとっては
本当に腹立たしい。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:53:26 ID:UoO2SCKz0
車名は一緒だが、別の車になったと理解すればいい
スカイラインと同じ
スカイラインと同じ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:54:29 ID:aCBWHWE+O
そうかそうか、他にもいっぱい車はあるからな。初代のコンセプトに近いのいくらでもありますよ。日産やトヨタにね。俺は初代のコンセプトの車には乗りたくないけどね。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:56:53 ID:VfW7ClWL0
デザイン最悪～。
こんな車、恥ずかしくて乗れない。
こんな車、恥ずかしくて乗れない。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:59:12 ID:w8UdBwMB0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:59:32 ID:qz50pwEJ0
乗り換える必要なくなったんだから怒る必要ないんじゃないですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:00:03 ID:YDoh4Qw/0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:00:14 ID:NLF1qbLH0
>>531
だれがお前に乗れと？
だれがお前に乗れと？
536 ：533：2006/10/29(日) 00:01:25 ID:EVAm/KrM0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:04:27 ID:zqH6+SvF0
こんな車買うやつが「馬鹿」だと思うがね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:06:26 ID:YgMCnlSs0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:06:59 ID:ugHpagK00
外観は今回のが一番ホンダらしいね、Ｚのオーナーさんあたりは食指をそそられるデザインだ。
逆に1代目2代目のＣＲ－Ｖって別にホンダが出すような代物じゃない気がするんだけどなぁ。
手堅く稼ぐ商品って感じで面白みがないデザイン
逆に1代目2代目のＣＲ－Ｖって別にホンダが出すような代物じゃない気がするんだけどなぁ。
手堅く稼ぐ商品って感じで面白みがないデザイン
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:08:06 ID:yI/3uQWg0
CR-V乗ってきた。
18インチ車でダンロップのタイヤだったんだけどロードノイズが気になりました。
OEMタイヤはダンロップだけですかね？
あとウインカーのチッカチッカという音が安っぽいような気がしたかな。
18インチ車でダンロップのタイヤだったんだけどロードノイズが気になりました。
OEMタイヤはダンロップだけですかね？
あとウインカーのチッカチッカという音が安っぽいような気がしたかな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:08:48 ID:ykb7cZFI0
>>537
根拠示せよ。
ただの煽りになっちまうぞ。
本当に餓鬼だな…
例えばデザイン的な要素で見る限りBMのXシリーズ辺りを意識してるし
セグメント的に言えば明らかにハリアーとダブる。
で、お前は何故に馬鹿だというのか？
根拠示せよ。
ただの煽りになっちまうぞ。
本当に餓鬼だな…
例えばデザイン的な要素で見る限りBMのXシリーズ辺りを意識してるし
セグメント的に言えば明らかにハリアーとダブる。
で、お前は何故に馬鹿だというのか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:09:53 ID:bJtGqgldO
えっ何しにきたの？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:10:50 ID:EVAm/KrM0
>>540
いいなぁ・・早く乗ってみたい
いいなぁ・・早く乗ってみたい
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:16:10 ID:bJtGqgldO
542は537向けです。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:22:18 ID:ujNMOUCg0
フロントのゴチャゴチャしたデザイン以外はよくやったと思うけどな
Ｈマーク回りの水牛の角状のメッキモールはいらないんだよな
最近ホンダ車のアイデンティティみたいにしてるけ絶対にクドイ
サイドのループ状のピラーなんか傾斜具合が斬新じゃん
ただ内装面でセンターのコンソールは残した方が車格にマッチすると思うがね。
最近のホンダの新型では及第点だと思うよ、この種の車買うなら十分選択指に入る。
少なくともハリアーよりはプレミアム感はあるよ
Ｈマーク回りの水牛の角状のメッキモールはいらないんだよな
最近ホンダ車のアイデンティティみたいにしてるけ絶対にクドイ
サイドのループ状のピラーなんか傾斜具合が斬新じゃん
ただ内装面でセンターのコンソールは残した方が車格にマッチすると思うがね。
最近のホンダの新型では及第点だと思うよ、この種の車買うなら十分選択指に入る。
少なくともハリアーよりはプレミアム感はあるよ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:28:21 ID:6ItoViQZO
え～？
ハリアーは一つ上のセグメントだろ
CRVと同格なんて言われたらハリアー乗ってる人が気を悪くするぞ
ハリアーは一つ上のセグメントだろ
CRVと同格なんて言われたらハリアー乗ってる人が気を悪くするぞ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:29:22 ID:a5wkidnm0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:30:50 ID:zUs/zrYX0
>>547
暇だね
暇だね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:33:48 ID:bJtGqgldO
ハリアー乗りさん出張お疲れさまです。
550 ：528：2006/10/29(日) 00:35:25 ID:bftl7lsJ0
すみませんねえ、見栄っ張りな性格なので
一番良いグレードしか頭になくて。
そもそも初代、２代目のＣＲ－Ｖの感覚でいくと
ＣＲ－Ｖをなんで最低グレードを選ばなきゃいかんの。
>>537
ホント、買うヤツの気が知れん。
乗って、見積もり出してもらって
値段とＣＲ－Ｖと言うネームバリューが釣り合わないと思った。
ＳＵＶの中で浮いちゃってるよ、完全に。
ベルノで見積もり出したけどＣＲ－Ｖのライバルは
ホンダ各社のＣＲ－Ｖだな、上の方で言ってた奴いたけど。
担当営業氏は今までＺＸiを２台契約したとさ。
ベルノ全体ではＺＸｉが一番売れてるとの事。
ホントかな…お好きな人はどうぞか。
一番良いグレードしか頭になくて。
そもそも初代、２代目のＣＲ－Ｖの感覚でいくと
ＣＲ－Ｖをなんで最低グレードを選ばなきゃいかんの。
>>537
ホント、買うヤツの気が知れん。
乗って、見積もり出してもらって
値段とＣＲ－Ｖと言うネームバリューが釣り合わないと思った。
ＳＵＶの中で浮いちゃってるよ、完全に。
ベルノで見積もり出したけどＣＲ－Ｖのライバルは
ホンダ各社のＣＲ－Ｖだな、上の方で言ってた奴いたけど。
担当営業氏は今までＺＸiを２台契約したとさ。
ベルノ全体ではＺＸｉが一番売れてるとの事。
ホントかな…お好きな人はどうぞか。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:37:13 ID:6ItoViQZO
こんな感じに分かれてたはずだよ
Ａセグ・・・アメリカンフルサイズSUV
Ｂセグ・・・ランクル、レンジ等
Ｃセグ・・・プラド、パジェロ等
Ｄセグ・・・ハリアー、ムラーノ等
Ｅセグ・・・エクストレイル、CRV、テリオス
Ｆセグ・・・ジムニー
Ａセグ・・・アメリカンフルサイズSUV
Ｂセグ・・・ランクル、レンジ等
Ｃセグ・・・プラド、パジェロ等
Ｄセグ・・・ハリアー、ムラーノ等
Ｅセグ・・・エクストレイル、CRV、テリオス
Ｆセグ・・・ジムニー
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:37:39 ID:P14eZ3pg0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:37:50 ID:lCUoNtIa0
短所ばっかり見ずにいいとこも見ようよ。
４気筒にしては振動、騒音も少なくスムーズな５ＡＴのおかけで踏み込まない限りは
わりと質感の感じられる走り。ドアの開閉音、段差の乗り越えなどボディ剛性はかなり
高い。ハンドリングもかなり素直でアンダーもでなし、低重心のおかげでふらつきもない。
外装は実際ウィスラーシルバーをみるとボディーの抑揚がはっきりし質感が高い。
ナイトホークブラックは所詮ライフなんかと同じ色なんで安っぽく感じる。
内装は値段のわりにバイザー、ドアグリップが安っぽく幻滅。布シートも安っぽく、
ＯＰでレザーインテリアを選ぶことを前提に考えられているな。
総合的にみてＣＲ－Ｖという名前じゃなければ妥当な金額でいい車だけどな。
４気筒にしては振動、騒音も少なくスムーズな５ＡＴのおかけで踏み込まない限りは
わりと質感の感じられる走り。ドアの開閉音、段差の乗り越えなどボディ剛性はかなり
高い。ハンドリングもかなり素直でアンダーもでなし、低重心のおかげでふらつきもない。
外装は実際ウィスラーシルバーをみるとボディーの抑揚がはっきりし質感が高い。
ナイトホークブラックは所詮ライフなんかと同じ色なんで安っぽく感じる。
内装は値段のわりにバイザー、ドアグリップが安っぽく幻滅。布シートも安っぽく、
ＯＰでレザーインテリアを選ぶことを前提に考えられているな。
総合的にみてＣＲ－Ｖという名前じゃなければ妥当な金額でいい車だけどな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:47:38 ID:ujNMOUCg0
元々ハリアーはアルテッツァと同格クラスだったのが米でのSUVブームにのって
車格アップさせたのが現行モデル、スラントしたボディはアメリカ受けするデザイン
日本人の好むプレミアムＳＵＶはＢＭＷのＸ系、VWツアレグなどの
固まり感のあるボクシーなタイプ、そっちのテイストを狙ってるのは間違いない
インチアップしたアルミなども一役かって国産では初めて「その種」のSUVになったと思う
くどいマスクはダーク系のカラーにすればある程度和らぐのでやはり黒とかがいいのじゃないかな
実際CMも黒だし広報もそう思ったんだろう
車格アップさせたのが現行モデル、スラントしたボディはアメリカ受けするデザイン
日本人の好むプレミアムＳＵＶはＢＭＷのＸ系、VWツアレグなどの
固まり感のあるボクシーなタイプ、そっちのテイストを狙ってるのは間違いない
インチアップしたアルミなども一役かって国産では初めて「その種」のSUVになったと思う
くどいマスクはダーク系のカラーにすればある程度和らぐのでやはり黒とかがいいのじゃないかな
実際CMも黒だし広報もそう思ったんだろう
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:06:41 ID:bftl7lsJ0
>>554
それをなんでＣＲ－Ｖでするの。
ＣＲ－ＶがプレミアムＳＵＶ…ＢＭＷのＸ系、VWツアレグ？
そんなのアキュラでやれよ。
ＣＲ－Ｖでそっち方面ねらってるのならホンダ、気が狂ってるね。
「テイスト」って成りきれない中途半端って事だよな。
そうそう、見に行くまで気づかなかったけど
１８インチって純粋なＣＲ－Ｖの客層に合わないんだよ。
１８インチタイヤって幾らするんだよ。
それをなんでＣＲ－Ｖでするの。
ＣＲ－ＶがプレミアムＳＵＶ…ＢＭＷのＸ系、VWツアレグ？
そんなのアキュラでやれよ。
ＣＲ－Ｖでそっち方面ねらってるのならホンダ、気が狂ってるね。
「テイスト」って成りきれない中途半端って事だよな。
そうそう、見に行くまで気づかなかったけど
１８インチって純粋なＣＲ－Ｖの客層に合わないんだよ。
１８インチタイヤって幾らするんだよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:07:00 ID:a5wkidnm0
>>554
言っていること全てが支離滅裂で意味不明。勘違いも甚だしい。
言っていること全てが支離滅裂で意味不明。勘違いも甚だしい。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:21:51 ID:tjyeKzbp0
>>555
Xは17インチ
250万だがVSAが10万で17インチアルミが10万でオプションで付けたと
考えれば標準で何も付いてない他社で230万位といえる
エクスは2.0だしエンジン+0.4L料10～20万と考えたら妥当だろ
そんなに高く無いじゃん
Xは17インチ
250万だがVSAが10万で17インチアルミが10万でオプションで付けたと
考えれば標準で何も付いてない他社で230万位といえる
エクスは2.0だしエンジン+0.4L料10～20万と考えたら妥当だろ
そんなに高く無いじゃん
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:30:44 ID:dV0geUmGO
554はおかしなこと言ってないと思うんだが。逆に的を得てるよ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:10:07 ID:ujNMOUCg0
SUVの潮流が高級SUV志向にあるのに合わせたFMCって事だよね
実際旧モデルは世界レベルではヒット作だが日本ではぱっとしなかったし
あのままの車格でFMCやっても一部の支持層はあっても中途半端に終わる。
だからわざわざコピーにもグランドってつけてる訳だし。
別名を付ける手もあったんだろうけど既存ブランドを見た目、
格上の仕上げにすることはSUV新基準への移行にも得策であると思う
実際旧モデルは世界レベルではヒット作だが日本ではぱっとしなかったし
あのままの車格でFMCやっても一部の支持層はあっても中途半端に終わる。
だからわざわざコピーにもグランドってつけてる訳だし。
別名を付ける手もあったんだろうけど既存ブランドを見た目、
格上の仕上げにすることはSUV新基準への移行にも得策であると思う
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:14:00 ID:XIUkQGtKO
>>554
何言ってんだおまえｗ
ハリアーは初代も現行もほとんど同じ車格だアホが。
しかもハリアーみたいなタイプのプレミアムSUVの発祥自体がハリアーなんだよ。
X5もカイエンもあの系統のSUVは全部ハリアーの成功を真似たんだしな。
で、CR-VがX5やトゥアレグみたいなSUVを狙ってる？馬鹿じゃねーのｗお前かなり頭悪いわ。
CR-Vごときが背伸びしたって中身は安物RVだろｗ
何言ってんだおまえｗ
ハリアーは初代も現行もほとんど同じ車格だアホが。
しかもハリアーみたいなタイプのプレミアムSUVの発祥自体がハリアーなんだよ。
X5もカイエンもあの系統のSUVは全部ハリアーの成功を真似たんだしな。
で、CR-VがX5やトゥアレグみたいなSUVを狙ってる？馬鹿じゃねーのｗお前かなり頭悪いわ。
CR-Vごときが背伸びしたって中身は安物RVだろｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:14:18 ID:HOrl90jn0
ID:ujNMOUCg0に、ひとついい事を教えてあげよう
まず、常時キミが張り付いてるパソコンの左下「スタート」にカーソルを移動する
そして、プログラム＞アクセサリーとカーソルを移動。そのメニューの中のメモ帳をクリック
そうすると書き込むスペースが出てくる。な、あとは遠慮はいらん好きなだけ書き込め。
まず、常時キミが張り付いてるパソコンの左下「スタート」にカーソルを移動する
そして、プログラム＞アクセサリーとカーソルを移動。そのメニューの中のメモ帳をクリック
そうすると書き込むスペースが出てくる。な、あとは遠慮はいらん好きなだけ書き込め。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:20:00 ID:4l7ezHnX0
おまいら必死杉ｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:38:59 ID:gRSHT5DV0
まああれだ。金にかなーり余裕があって、こんな糞車を買っても家計に全く響かない
腸ｾﾚﾌﾞのすばらしいお方がｷﾞｬｸﾞで買うにはちょうどいいんじゃない？
つか、まじでこの車買う人らってｷﾞｬｸﾞで買ってんだよね？それってかなーりｾﾝｽいいよｗ
だって、一回も乗らずにｽｸﾗｯﾌﾟ工場に直行させちゃうんでしょ？そういう金の無駄遣いって
ｾﾚﾌﾞのお方ならではの楽しみ方だよねｗ俺はそんなｾﾚﾌﾞの方達がいっぱいいる中で自分で
言うのも気が引けるけど、決して貧乏ではないよ。でもさすがにそういう無駄遣いを楽しめるほど
金持ちじゃないからさ。正直羨ましいよ。いやﾏｼﾞで。本気と書いてﾏｼﾞだよこれ。ついでに、
CR-Vと書いて糞車って読むんだよ。OK？糞車を略して糞でもいいよｗ
いやーこんな糞に比べたら俺のﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰって超恥ずかしい乗り物だなｗ首吊ってくるわorz
ちなみに、基地外・妄想・DQNなどといった低レベルの叩きはﾉｰｾﾝｷｭｰだからねｗｗｗ
まあｾﾚﾌﾞなお方達なら余裕のｽﾙｰでお願いしますｗ
腸ｾﾚﾌﾞのすばらしいお方がｷﾞｬｸﾞで買うにはちょうどいいんじゃない？
つか、まじでこの車買う人らってｷﾞｬｸﾞで買ってんだよね？それってかなーりｾﾝｽいいよｗ
だって、一回も乗らずにｽｸﾗｯﾌﾟ工場に直行させちゃうんでしょ？そういう金の無駄遣いって
ｾﾚﾌﾞのお方ならではの楽しみ方だよねｗ俺はそんなｾﾚﾌﾞの方達がいっぱいいる中で自分で
言うのも気が引けるけど、決して貧乏ではないよ。でもさすがにそういう無駄遣いを楽しめるほど
金持ちじゃないからさ。正直羨ましいよ。いやﾏｼﾞで。本気と書いてﾏｼﾞだよこれ。ついでに、
CR-Vと書いて糞車って読むんだよ。OK？糞車を略して糞でもいいよｗ
いやーこんな糞に比べたら俺のﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰって超恥ずかしい乗り物だなｗ首吊ってくるわorz
ちなみに、基地外・妄想・DQNなどといった低レベルの叩きはﾉｰｾﾝｷｭｰだからねｗｗｗ
まあｾﾚﾌﾞなお方達なら余裕のｽﾙｰでお願いしますｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:51:47 ID:okx4CscJ0
そして俺のRD5は今日も快調。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:00:51 ID:ujNMOUCg0
>しかもハリアーみたいなタイプのプレミアムSUVの発祥自体がハリアーなんだよ。
>X5もカイエンもあの系統のSUVは全部ハリアーの成功を真似たんだしな。
ハリアーがこの種のSUV市場を開拓したのは事実だがプレミアム市場が膨らんだのは
ポルシェ、BMWの参入があったからなんだよ、ヴぁ～か
もともと欧州のセレブ、スポーツ選手がこぞって乗ってたところに9.11同時テロ以降
都市部の富裕層に有事への対応車というニーズも生まれ需要を喚起したんだよ。
プレミアムクラスでの評価は米でもBMW、MB、ボルボ、カイエンなの！
>X5もカイエンもあの系統のSUVは全部ハリアーの成功を真似たんだしな。
ハリアーがこの種のSUV市場を開拓したのは事実だがプレミアム市場が膨らんだのは
ポルシェ、BMWの参入があったからなんだよ、ヴぁ～か
もともと欧州のセレブ、スポーツ選手がこぞって乗ってたところに9.11同時テロ以降
都市部の富裕層に有事への対応車というニーズも生まれ需要を喚起したんだよ。
プレミアムクラスでの評価は米でもBMW、MB、ボルボ、カイエンなの！
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:01:04 ID:zUs/zrYX0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:43:53 ID:a5wkidnm0
>>565
おまえ>>554で書いていることと違うこと言ってんじゃねーよｗ
ほんと頭弱いから自分がレスしたことももう忘れちゃったんだなｗｗｗ
一回氏んだほうがいいからもう来るなｗｗｗ
>>566
キミも頭ダイジョウブ？
おまえ>>554で書いていることと違うこと言ってんじゃねーよｗ
ほんと頭弱いから自分がレスしたことももう忘れちゃったんだなｗｗｗ
一回氏んだほうがいいからもう来るなｗｗｗ
>>566
キミも頭ダイジョウブ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:57:15 ID:zUs/zrYX0
>>567
ご心配ありがとう、大丈夫です。
ご心配ありがとう、大丈夫です。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:49:23 ID:A5asrSAp0
はい、次の患者さん、お入りください
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:59:52 ID:zUs/zrYX0
571 ：ハロウィーン仕様：2006/10/29(日) 07:14:26 ID:GzOrFQtz0
ハローウィンパーティーに行こうと思うんだが、誰かこれをオレンジ色に塗ってくれんかの。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 07:38:29 ID:/p9yTt9U0
ZXiとZLiはIHCCの関係で、今契約しても納車が来年春だとか…
IHCCの生産が間に合ってないらしいが、それだけオーダーが入ってるのか
IHCCの生産自体に問題があるのか…
IHCCの生産が間に合ってないらしいが、それだけオーダーが入ってるのか
IHCCの生産自体に問題があるのか…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:23:56 ID:fVhVVLDN0
ここ２,３日ＣＲ－ＶのＣＭがほとんど流れなくなった気がするんだけど。
逆にオデッセイやライフ、ステップワゴンのＣＭが多くなった気がするが
逆にオデッセイやライフ、ステップワゴンのＣＭが多くなった気がするが
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:32:13 ID:QVEWNufO0
新型CR-Vの人気は、モノホンだよ！！
海外では、あのフロント形は、美しいみたい。
こぞって、ヨーロッパやアメリカでは、CR-Vに人気が出始めてるぞ。
ここで、ハリアーやBMを打ち落とせるかも。
海外では、あのフロント形は、美しいみたい。
こぞって、ヨーロッパやアメリカでは、CR-Vに人気が出始めてるぞ。
ここで、ハリアーやBMを打ち落とせるかも。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:34:55 ID:f5iDV1WA0
2chは高級なものや人気のあるものに嫉妬する人間の集まりみたいなもの。
人気車種のスレや高めの車のスレも兼ね同じ傾向。他板でもそんな感じ。
まぁこんなこと書けば「CR-Vのどこが人気で高級なんだ？ｗｗｗ」って
書き込むだろうが。
この手の人は執着心が強く時間も持て余しているのか、ずっと居続けるから
このスレもハリアースレと同じようになってしまうでしょう。
まともな批評を見たい人はブログがお奨め。少なくとも2chよりはまともな意見が見れます。
人気車種のスレや高めの車のスレも兼ね同じ傾向。他板でもそんな感じ。
まぁこんなこと書けば「CR-Vのどこが人気で高級なんだ？ｗｗｗ」って
書き込むだろうが。
この手の人は執着心が強く時間も持て余しているのか、ずっと居続けるから
このスレもハリアースレと同じようになってしまうでしょう。
まともな批評を見たい人はブログがお奨め。少なくとも2chよりはまともな意見が見れます。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:38:38 ID:f5iDV1WA0
エリシオンスレを見てれば分かるが、高いだけで人気の無い車には
あまりその手の人は現れないようなので、CR-Vはそーいう意味では
人気が出そうなのかもしれないね。
その手の方は高くて人気の出そうなものには人一倍敏感ですから。
あまりその手の人は現れないようなので、CR-Vはそーいう意味では
人気が出そうなのかもしれないね。
その手の方は高くて人気の出そうなものには人一倍敏感ですから。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:50:50 ID:1LQmK6Wy0
＞５７５
だから何が言いたいわけ？
わざわざいらんことを書きにくるなよ、そー言うのが荒れる
理由なの。
「この手の人は執着心」「嫉妬」
少なくともそーいう言葉はやめろ、荒れるから。
それともそれが狙いか？
アンチはそーいう言葉は使ってないだろーよ。
だから何が言いたいわけ？
わざわざいらんことを書きにくるなよ、そー言うのが荒れる
理由なの。
「この手の人は執着心」「嫉妬」
少なくともそーいう言葉はやめろ、荒れるから。
それともそれが狙いか？
アンチはそーいう言葉は使ってないだろーよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:19:42 ID:dV0geUmGO
ZLiだからIHCCついてるけど、納車はもうすぐですよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:45:59 ID:fTJW9jty0
>>578
契約はいつ頃ですか？
契約はいつ頃ですか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:51:20 ID:P3tj815p0
安いしアウトランダーで良いや。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:57:09 ID:6ItoViQZO
オーリスがよくね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:05:22 ID:y3oBDmkO0
ミリ波レーダーの追随装置があるのはいいね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:15:49 ID:zqH6+SvF0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 10:35:55 ID:bJtGqgldO
契約は9月末ギリギリでした。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:12:34 ID:Drx7Vm1O0
オーナー車もう走ってるの？まだ見てないけど
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:14:23 ID:MqIOt9qn0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:16:52 ID:XQEPtM+Y0
好景気を見越した背伸び戦略が裏目に出たんだろう
レクサスブランドしかり
自動車業界の中は景気いいかも知らんが、市井の景気感とギャップありｗ
レクサスブランドしかり
自動車業界の中は景気いいかも知らんが、市井の景気感とギャップありｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:32:00 ID:JmDt1Sfm0
裏目に出た、ってまだ結果は出てないだろうに。
確かに今までのCR-Vの客層でうーんとなった人もいるだろうが、
逆に今までCR-Vに目もくれなかった人も興味持ったりしてるんだよ。
特にネットとかあんまやらないような層にそういう人が多い。
俺の友達の20代後半OLとかも気になるって言ってたし。
車板って2chのなかでもガキっぽい人多いしここでの評価はあんまりあてにならんね
確かに今までのCR-Vの客層でうーんとなった人もいるだろうが、
逆に今までCR-Vに目もくれなかった人も興味持ったりしてるんだよ。
特にネットとかあんまやらないような層にそういう人が多い。
俺の友達の20代後半OLとかも気になるって言ってたし。
車板って2chのなかでもガキっぽい人多いしここでの評価はあんまりあてにならんね
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:34:21 ID:Po8D2JX40
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:38:24 ID:paqgvmTS0
あのさ、
それなりに歴史のあるモデルはユーザ層と共にクラスアップして
行くのは定石だろ？
アコードもシビックだってそうだ。そして空いたポジションは他
の新モデルで埋めるか、放棄。
そこで有る程度ついて来ない（来れない）層が出て来るが、だか
らと言って同じ所に留まってもいられないのが難しい所。
CR-Vの下はHR-Vが埋める。それで埋まらない所は放棄。そして、
もっと高級なのはアキュラが受け持つ。
だから、高級感が足りないとか、以前とクラスが違うと言ってい
る何故か必死な輩は、かなりの的外れさんって訳なんだよ。
それなりに歴史のあるモデルはユーザ層と共にクラスアップして
行くのは定石だろ？
アコードもシビックだってそうだ。そして空いたポジションは他
の新モデルで埋めるか、放棄。
そこで有る程度ついて来ない（来れない）層が出て来るが、だか
らと言って同じ所に留まってもいられないのが難しい所。
CR-Vの下はHR-Vが埋める。それで埋まらない所は放棄。そして、
もっと高級なのはアキュラが受け持つ。
だから、高級感が足りないとか、以前とクラスが違うと言ってい
る何故か必死な輩は、かなりの的外れさんって訳なんだよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:44:00 ID:q1P68mp+0
プレミアムSUVの発祥はレンジローバーだと思うのだがなぁ・・・。
それからグランドチェロキーとかがあって、
ハリアーの登場によって大幅に洗練された気がする。
CR-Vは車名を継続しなければもう少し肯定的に
受け入れられたのではないかなぁ。
国内だけ別の車名にするとかでもよかったでしょうし。
それからグランドチェロキーとかがあって、
ハリアーの登場によって大幅に洗練された気がする。
CR-Vは車名を継続しなければもう少し肯定的に
受け入れられたのではないかなぁ。
国内だけ別の車名にするとかでもよかったでしょうし。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:46:40 ID:7RG2hOM70
ま、もう少し経てば結果も分かるでしょう。
いろんな反応を見る限りではリリース直後で目標台数いくかどうか。
多分下回るような気がするが・・・
ま、個人的感想だけどね。
いろんな反応を見る限りではリリース直後で目標台数いくかどうか。
多分下回るような気がするが・・・
ま、個人的感想だけどね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 13:55:15 ID:zUs/zrYX0
>>592
既に月販目標台数はクリア済み
既に月販目標台数はクリア済み
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:11:20 ID:nr/aj8Yo0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:26:49 ID:Po8D2JX40
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:52:15 ID:z/qQdum3O
～のすべて、 記者がっっこんでるな、 カラーが少ないのは売る気がない（売れないのを見込んでいる）からなのか？ と
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:02:09 ID:lflcXm6j0
既存のユーザーはまず今回の新型は受け入れられんよ。
でかい、高い、ダサいと三拍子そろっとるから。
でかい、高い、ダサいと三拍子そろっとるから。
598 ：sage：2006/10/29(日) 15:11:01 ID:Po8D2JX40
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 15:26:28 ID:zUs/zrYX0
>>597
既存ユーザーですが新型XL契約しましたよ。11末納車です。
でかい…試乗したら大きさ気にならんかった。
高い…別に相応だと思いますが
ダサい…今時ダサいって言葉使ってる･･･
普通に考えてユーザーである我々の生活も年々モデルチェンジしているわけで
初代と同じような車格で発売されてたら逆に候補から外さざるを得ないとこでした。
個人的には初代のように売れて欲しくはないですね、街中で同じ車に出会いたくないので。
一時前、ハリアも検討しましたが街に溢れすぎてて恥ずかしいからやめました。
そういう意味だとT車自体が溢れてて恥ずかしい。
だからCR-Vが望みどおりの車格で発売されて嬉しいですね。
ただ、10年前の自分のようにもう１クラス下のSUV求めてる人向けの車もHONDAにはラインナップして欲しい
今だとビーゴとラッシュ、ちょっとがんばってエクスしかないから。
既存ユーザーですが新型XL契約しましたよ。11末納車です。
でかい…試乗したら大きさ気にならんかった。
高い…別に相応だと思いますが
ダサい…今時ダサいって言葉使ってる･･･
普通に考えてユーザーである我々の生活も年々モデルチェンジしているわけで
初代と同じような車格で発売されてたら逆に候補から外さざるを得ないとこでした。
個人的には初代のように売れて欲しくはないですね、街中で同じ車に出会いたくないので。
一時前、ハリアも検討しましたが街に溢れすぎてて恥ずかしいからやめました。
そういう意味だとT車自体が溢れてて恥ずかしい。
だからCR-Vが望みどおりの車格で発売されて嬉しいですね。
ただ、10年前の自分のようにもう１クラス下のSUV求めてる人向けの車もHONDAにはラインナップして欲しい
今だとビーゴとラッシュ、ちょっとがんばってエクスしかないから。
600 ：元祖アンチ代表（597）：2006/10/29(日) 16:07:27 ID:lflcXm6j0
＞598 599
＞既存ユーザーですが新型XL契約しましたよ。11末納車です。
まじかよ（＾＾；
ってあんたもしつこいねー俺にレスすんのこれで何度目？（＾＾；
あんたが契約したというのならばもーゴチャゴチャ言うつもりはないよ。
俺は俺の思ったことを書いたまで、ホンダが間違った方向に走っていると
思って素直にそー書いただけ、元よりホンダ党、ここが荒れるのは悲しいと
もおもってる。
＞でかい…試乗したら大きさ気にならんかった。
CV-Vはかみさんのクルマ、田舎だから2台必要なんだ、かみさんが運転するには新型はでかいだろ？
俺のは別にスポーツカーがあるホンダなのな。でも自慢じゃないぞ、供にもー10万超えて
そろそろと思っていたところで、新型をみてぶち切れた訳。
＞高い…別に相応だと思いますが
別の車としたら相応だと思う部分もある、ただね旧型ユーザーとしたらね（＾＾；
＞ダサい…今時ダサいって言葉使ってる･･･
俺にはあの2段グリルがどーも（＾＾；ただまー好き好きだな
＞だからCR-Vが望みどおりの車格で発売されて嬉しいですね。
それも一興だと思うよ、あんた節々にネチッこいところがあるから
嫌なやつかと思っていたがまーそいう意見は認めるよ頭も良さそうだし
これからはがんばってちょ、応援してっから。
それより俺は少し機嫌がいいんだ、来年どうやらシビックタイプＲがでるらしい
というのを今日知ってな、ホンダよやってくれたな！と（＾＾）。
この際かみさんのクルマはほっといて自分クルマを先に考慮することになりそうだ、
シビックスレでまた会おうぜ（＾＾） じゃーな。ここにはもーこないよ。
ここでは散々こき下ろしてきてがまー許してくれ、ホンダ党故の
ことと理解してくれたら幸いだ（＾＾：
＞既存ユーザーですが新型XL契約しましたよ。11末納車です。
まじかよ（＾＾；
ってあんたもしつこいねー俺にレスすんのこれで何度目？（＾＾；
あんたが契約したというのならばもーゴチャゴチャ言うつもりはないよ。
俺は俺の思ったことを書いたまで、ホンダが間違った方向に走っていると
思って素直にそー書いただけ、元よりホンダ党、ここが荒れるのは悲しいと
もおもってる。
＞でかい…試乗したら大きさ気にならんかった。
CV-Vはかみさんのクルマ、田舎だから2台必要なんだ、かみさんが運転するには新型はでかいだろ？
俺のは別にスポーツカーがあるホンダなのな。でも自慢じゃないぞ、供にもー10万超えて
そろそろと思っていたところで、新型をみてぶち切れた訳。
＞高い…別に相応だと思いますが
別の車としたら相応だと思う部分もある、ただね旧型ユーザーとしたらね（＾＾；
＞ダサい…今時ダサいって言葉使ってる･･･
俺にはあの2段グリルがどーも（＾＾；ただまー好き好きだな
＞だからCR-Vが望みどおりの車格で発売されて嬉しいですね。
それも一興だと思うよ、あんた節々にネチッこいところがあるから
嫌なやつかと思っていたがまーそいう意見は認めるよ頭も良さそうだし
これからはがんばってちょ、応援してっから。
それより俺は少し機嫌がいいんだ、来年どうやらシビックタイプＲがでるらしい
というのを今日知ってな、ホンダよやってくれたな！と（＾＾）。
この際かみさんのクルマはほっといて自分クルマを先に考慮することになりそうだ、
シビックスレでまた会おうぜ（＾＾） じゃーな。ここにはもーこないよ。
ここでは散々こき下ろしてきてがまー許してくれ、ホンダ党故の
ことと理解してくれたら幸いだ（＾＾：
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:37:41 ID:DfelPtdC0
>>593
ソースはどこからですかね？
今日点検でディーラー行ってきたけど、日曜なのに客が少ない…
いたのはストリームを熱心に見てる人だけでした。
そんなに売れてる印象がないなあ。
そんな俺は来月の納車待ち。
ソースはどこからですかね？
今日点検でディーラー行ってきたけど、日曜なのに客が少ない…
いたのはストリームを熱心に見てる人だけでした。
そんなに売れてる印象がないなあ。
そんな俺は来月の納車待ち。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 16:57:23 ID:/ucLEmp90
いまだにH8年式RD-1に乗ってます。
マイカーを気にってしまい、すっかり乗り換えるタイミングを逸してしまいました。しょうがないから今の車は乗りつぶす気で居ます。
それはそうと、今度の新型は、前の型よりも自分的には好みです。
できたら3000ℓがほしかったですね。
今のホンダの方向性なら次のマイチェンで出してくるかも、と密かに期待
してたりします。
マイカーを気にってしまい、すっかり乗り換えるタイミングを逸してしまいました。しょうがないから今の車は乗りつぶす気で居ます。
それはそうと、今度の新型は、前の型よりも自分的には好みです。
できたら3000ℓがほしかったですね。
今のホンダの方向性なら次のマイチェンで出してくるかも、と密かに期待
してたりします。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:01:57 ID:BTj2mLxC0
新型が販売的に惨敗なので次から日本使用はなくなるらしい
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:15:12 ID:ZILKG8Oe0
「ＣＲ－Ｖのすべて」に載ってたけど、
ターゲットにしたユーザーは、国内の場合は独身男性から子育てを
終えた活動的な４０～５０代の夫婦に定めたそうです。
ターゲットにしたユーザーは、国内の場合は独身男性から子育てを
終えた活動的な４０～５０代の夫婦に定めたそうです。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:41:37 ID:wVprmbfNO
パクッとパクッとパクッと、ハリアーパクっちゃった。
ゴメンね。(byホンダ社員)
ゴメンね。(byホンダ社員)
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:45:32 ID:zUs/zrYX0
>>600
ごめん、初めてレスしたつもりだった。
うちの嫁は今まで長いことグランディス乗ってたから、
CR-V試乗してもあまり大きさは気にならないって言ってた。
でも主婦が普段乗りに使うにはCR-VのあのサイズはNGかなとは思う。
車名に固執しないのであれば、奥さんにはビーゴとかいいんじゃないですか？
アレも試乗しましたがクルマとしてすごくしっかりしてると思う。
うちは2人とも電車通勤なので、コンパクトなクルマでいいんだけど、
俺がHONDA CR-Vって名前に固執してしまってるので新型契約しました。
なので上でレスしたようにハリアを検討したりしたのは本当ですが、
CR-Vがキープコンセプトのまま発売されていたらそれはそれで買ってたでしょう。
ごめん、初めてレスしたつもりだった。
うちの嫁は今まで長いことグランディス乗ってたから、
CR-V試乗してもあまり大きさは気にならないって言ってた。
でも主婦が普段乗りに使うにはCR-VのあのサイズはNGかなとは思う。
車名に固執しないのであれば、奥さんにはビーゴとかいいんじゃないですか？
アレも試乗しましたがクルマとしてすごくしっかりしてると思う。
うちは2人とも電車通勤なので、コンパクトなクルマでいいんだけど、
俺がHONDA CR-Vって名前に固執してしまってるので新型契約しました。
なので上でレスしたようにハリアを検討したりしたのは本当ですが、
CR-Vがキープコンセプトのまま発売されていたらそれはそれで買ってたでしょう。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:51:42 ID:7RG2hOM70
>>601
>>593いわく、ソースはないそーすっ！
仮に今目標をクリアしていたとしても、半年もしないうちに
落ち込むんでないの。
最初だけだよ、多分ね。
でも2000台も売れてたとしたら、上出来じゃない。
>>593いわく、ソースはないそーすっ！
仮に今目標をクリアしていたとしても、半年もしないうちに
落ち込むんでないの。
最初だけだよ、多分ね。
でも2000台も売れてたとしたら、上出来じゃない。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:55:53 ID:zUs/zrYX0
>>601
>>607
ごめんそのとーり、適当です。
契約したとき（14日）に営業マンに聞いてみたけど
引き合いは結構あるって言ってた。新型だから当たり前だけど。
にしても頼むからあんまり売れないで欲しい。大丈夫だと思うけど。
>>604
営業向けの資料にはこんなことが書いてあります
●SUVを求めるお客さまは「独身・プレファミリー層」と「子離れ層」が増加しています。
初代CR-Vやオデッセイ、ステップワゴンなどで
獲得した多くのお客さまが、年を重ね子離れ層へ
移行している現在、その受け皿としてのクルマも
求められています。
>>607
ごめんそのとーり、適当です。
契約したとき（14日）に営業マンに聞いてみたけど
引き合いは結構あるって言ってた。新型だから当たり前だけど。
にしても頼むからあんまり売れないで欲しい。大丈夫だと思うけど。
>>604
営業向けの資料にはこんなことが書いてあります
●SUVを求めるお客さまは「独身・プレファミリー層」と「子離れ層」が増加しています。
初代CR-Vやオデッセイ、ステップワゴンなどで
獲得した多くのお客さまが、年を重ね子離れ層へ
移行している現在、その受け皿としてのクルマも
求められています。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:56:47 ID:75YnM6/h0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:59:47 ID:zUs/zrYX0
>>602
契約してしまった身としては、あとからV6とか出されんのはいやや～！
まぁ初回の車検で買い直すのもありとは思うけど
>>603
正直、3代目もちょっとひやひやもんだった
2代目があんだけうれてなかったから。
契約してしまった身としては、あとからV6とか出されんのはいやや～！
まぁ初回の車検で買い直すのもありとは思うけど
>>603
正直、3代目もちょっとひやひやもんだった
2代目があんだけうれてなかったから。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:58:40 ID:ugHpagK00
>>609
本当に消えやがれ、無税者めが！
本当に消えやがれ、無税者めが！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:09:23 ID:6ItoViQZO
V6なんて載せたら更に50万くらい高くなって誰も買わなくなるんじゃない？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:09:45 ID:GrCRboGgO
横からみたらメスカブト
614 ：元祖アンチ代表：2006/10/29(日) 19:22:23 ID:lflcXm6j0
＞606
みなさん本当にここでは最後だからしばし許してね。
あのね（＾＾； あなたねーその人の良さって節々にでてるの（＾＾；ずっと前から
書いてるでしょ？
だからその人の良さ、愛を感じてあなたから攻撃受けていたと
思うけどスルーしていた訳、はじめはあなたもそーじゃなかったよね。
あんまり俺たちがうるさかったから・・・（＾＾；
でもね、なんでかって言うと俺はホンダ党だから。 頭悪いし、ろくなもんじゃない
相場師だけどな（＾＾；。
あなたの気持ちも痛いほどわかるから。
２チャンネラーでもね、友情は存在すると俺は思う、信頼はできると。
だから朝こっそり書いたけどそーいう個人攻撃とか馬鹿にしたりするような書き込み、荒らす原因
となるような書き込みがあれば、嫌だからそーいう人達にはこっそりお帰り願う。
そーいう努力もしてた、アンチながらもね。
CR-Vっていうのはねーあなた達に取っても俺にとっても変わらない大切なものだったと
俺は思うから。
俺の書き込みはあなたに取って大切なものに対する冒涜だったと思う、でもおれにも
言い分はあった・・・・・・・。
俺はあんたみたいな人に取って許せない敵だった訳、でも俺にも言い分があったがあなたの
その書き込みは俺には理解できる。
でもね、これから契約した人、新型を愛する人達の書き込みの時間帯に入る。
それでも旧型ユーザーが書いていくと荒れることになる、それは俺は良しとしない。
スカイランの悲劇は繰り返せない！
どーぞこれからはまったりとこのスレが流れて欲しいと俺は思う。
・・・・・・・・・・・・・・・・
だから・・・・・元気でな。どーぞ素敵なカーライフを（＾＾）
みなさん本当にここでは最後だからしばし許してね。
あのね（＾＾； あなたねーその人の良さって節々にでてるの（＾＾；ずっと前から
書いてるでしょ？
だからその人の良さ、愛を感じてあなたから攻撃受けていたと
思うけどスルーしていた訳、はじめはあなたもそーじゃなかったよね。
あんまり俺たちがうるさかったから・・・（＾＾；
でもね、なんでかって言うと俺はホンダ党だから。 頭悪いし、ろくなもんじゃない
相場師だけどな（＾＾；。
あなたの気持ちも痛いほどわかるから。
２チャンネラーでもね、友情は存在すると俺は思う、信頼はできると。
だから朝こっそり書いたけどそーいう個人攻撃とか馬鹿にしたりするような書き込み、荒らす原因
となるような書き込みがあれば、嫌だからそーいう人達にはこっそりお帰り願う。
そーいう努力もしてた、アンチながらもね。
CR-Vっていうのはねーあなた達に取っても俺にとっても変わらない大切なものだったと
俺は思うから。
俺の書き込みはあなたに取って大切なものに対する冒涜だったと思う、でもおれにも
言い分はあった・・・・・・・。
俺はあんたみたいな人に取って許せない敵だった訳、でも俺にも言い分があったがあなたの
その書き込みは俺には理解できる。
でもね、これから契約した人、新型を愛する人達の書き込みの時間帯に入る。
それでも旧型ユーザーが書いていくと荒れることになる、それは俺は良しとしない。
スカイランの悲劇は繰り返せない！
どーぞこれからはまったりとこのスレが流れて欲しいと俺は思う。
・・・・・・・・・・・・・・・・
だから・・・・・元気でな。どーぞ素敵なカーライフを（＾＾）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:23:28 ID:ykb7cZFI0
なんだかんだ言っても初代は名作ですよ。
最近ホンダ買ってないけどね。
最近ホンダ買ってないけどね。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:24:11 ID:iin6/zZz0
今日試乗してきたが、以前何気なく見てたときより冷静に見ることができたよ。
かみさんに運転させてみて、助手席でいろいろ見てたら、やっぱり内装は大味かな、、、
たいがいダッシュボードとかドア内ばりとかって押すと柔らかい素材じゃない？
CR-Vはどこもカチカチなのがよけいにプラっぽく感じるのではないかな。
来年春の車検にあわせて買い換え考えてるが、、うーん
でも、他にこれくらいの大きさや質感の車ないしな、以外とこいつは間ぬってるよ。
かみさんに運転させてみて、助手席でいろいろ見てたら、やっぱり内装は大味かな、、、
たいがいダッシュボードとかドア内ばりとかって押すと柔らかい素材じゃない？
CR-Vはどこもカチカチなのがよけいにプラっぽく感じるのではないかな。
来年春の車検にあわせて買い換え考えてるが、、うーん
でも、他にこれくらいの大きさや質感の車ないしな、以外とこいつは間ぬってるよ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:40:04 ID:bJtGqgldO
今日走ってるとこ見ましたよ。存在感あってかっこよかったよ。グレードはどのグレードが売れ筋でしょうか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:22:53 ID:INBR4mKJ0
誰も>>602の3000㍑に突っ込まないのかｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:45:12 ID:PeRvgjWTO
新型CR-Vって、車の出来自体が突っ込み所満載のネタ車だが
一番の嘲笑ポイントは、ターゲット車をハリアー2.4lにしたホンダの英断
一番の嘲笑ポイントは、ターゲット車をハリアー2.4lにしたホンダの英断
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:57:38 ID:3ElnaZb9O
>610
まさにそれ！
エンジンルームみる限り、スカスカだったからV6載るかも。
まさにそれ！
エンジンルームみる限り、スカスカだったからV6載るかも。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:00:49 ID:l07foHX50
ハリヤーとはまったく比較する気はなかったね。
ハリヤーは3,000～3,500ccが本道だから、2,400の4発じゃみじめ。
それより車重150キロ以上軽いCR-Vならあたりまえの2,400だからね。それでも、もう少し加速
良ければ、、、
ハリヤーは3,000～3,500ccが本道だから、2,400の4発じゃみじめ。
それより車重150キロ以上軽いCR-Vならあたりまえの2,400だからね。それでも、もう少し加速
良ければ、、、
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:01:04 ID:P14eZ3pg0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:06:41 ID:EFq4XkQaO
一目見て、気持ち悪い。
以上。
以上。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:11:40 ID:zqH6+SvF0
>>612
ホンダが儲け主義なだけ。
アホな経営陣のために、高いお金を支払うことはなかろうに。
新型車の開発費用や研究費が上乗せされているとしか思えない。
エスクードなら、250万+諸経費で、2.7L V6のフルタイム四駆が買えるよ。
ホンダが儲け主義なだけ。
アホな経営陣のために、高いお金を支払うことはなかろうに。
新型車の開発費用や研究費が上乗せされているとしか思えない。
エスクードなら、250万+諸経費で、2.7L V6のフルタイム四駆が買えるよ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:20:52 ID:P14eZ3pg0
エスクードが安すぎるだけな気もｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:30:34 ID:N1b7Bcy70
来週納車だヒャッホウ！！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:20:58 ID:wbQthZxR0
スタイルの好みはさておき個人的には
2WDでＯＫなら良い車だと思うけどな。
4WDに拘るなら値引き条件や他社新型ライバル車や
RDXまで考慮出来るまで待ってみる方がいいように思うけど。
好きだから買うって人に止めておけ！って
言ってるつもりはないから勘違いしないでね。
2WDでＯＫなら良い車だと思うけどな。
4WDに拘るなら値引き条件や他社新型ライバル車や
RDXまで考慮出来るまで待ってみる方がいいように思うけど。
好きだから買うって人に止めておけ！って
言ってるつもりはないから勘違いしないでね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:24:07 ID:paqgvmTS0
MDXの右ハンドル仕様はあるが、RDXのそれがが存在しないそうだ。
故に08のアキュラ展開時にRDXが導入されない可能性が高いとか何とか。
故に08のアキュラ展開時にRDXが導入されない可能性が高いとか何とか。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 22:45:13 ID:iVG4TUy70
ホンダもHR-Vの後継をCR-Vの下に用意しとけばいいのにな。
ホンダの真骨頂は小型車だ！と刷り込み済みの俺みたいなおっさん用に。
ホンダの真骨頂は小型車だ！と刷り込み済みの俺みたいなおっさん用に。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:20:02 ID:SCF9dZ870
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:33:06 ID:OTopEHWG0
>>629
新型HR-V出るでしょ。
新型HR-V出るでしょ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:08:42 ID:Po8D2JX40
ＣＲ－Ｖ契約したよ。ＲＤ－５からの乗り換え（下取り最高だね）。
黒のＺＸにＨＤＤ、革、スマートキー、エアロバンパー等。
新型のフロントマスクは見慣れてくるとカッコ良いじゃないの！
まぁ個人的には、ＲＤ－５と同様に売れて欲しくない…。
１２月初旬の納車まで待ち遠しい！
黒のＺＸにＨＤＤ、革、スマートキー、エアロバンパー等。
新型のフロントマスクは見慣れてくるとカッコ良いじゃないの！
まぁ個人的には、ＲＤ－５と同様に売れて欲しくない…。
１２月初旬の納車まで待ち遠しい！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:17:35 ID:okAARSTf0
>>547
ひでぇな。こんなクソチープなRVが80万近くも価格アップかよ！
安物プラスチック感モロ出しの内装のくせに300万クラスとは思えん。
こんな価格と名前と外装と内装が最高にアンバランスな車を買うやつは
脳みそが中卒並ってことだな。
まさか買ったアホンダラはいないだろ。いたら爆笑もんの超恥ずかしい存在だな。
ひでぇな。こんなクソチープなRVが80万近くも価格アップかよ！
安物プラスチック感モロ出しの内装のくせに300万クラスとは思えん。
こんな価格と名前と外装と内装が最高にアンバランスな車を買うやつは
脳みそが中卒並ってことだな。
まさか買ったアホンダラはいないだろ。いたら爆笑もんの超恥ずかしい存在だな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:20:02 ID:MmOqPiCG0
>>632
下取り抜きでいくらでしたか？
下取り抜きでいくらでしたか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:48:49 ID:UOM49JuR0
>>634
値引き込みで３６０万弱といった所。
ＲＤ－５も中古車市場で引き合いが強くて、驚く値段がついたよ。
そのお陰で購入が楽になった。
レザーインテリア（ブラック）もお勧め。
ところで２ｃｈには購入者書き込みが少ないようだね。
他の掲示板では沢山居るのに。
値引き込みで３６０万弱といった所。
ＲＤ－５も中古車市場で引き合いが強くて、驚く値段がついたよ。
そのお陰で購入が楽になった。
レザーインテリア（ブラック）もお勧め。
ところで２ｃｈには購入者書き込みが少ないようだね。
他の掲示板では沢山居るのに。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:51:58 ID:QIdz1guO0
購入者書き込み どこの掲示板いますか
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:05:26 ID:MmOqPiCG0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:15:11 ID:NcD5R2tY0
新型ＣＲ－Ｖ。
なんか、かっこよく見えてきました。
ＣＭいいと思います。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 01:56:15 ID:+OoLA3670
RAV4で2.4だから、このくらい大きくなるとやはり3ℓはあってもいいかな。
まだ試乗してないからわからんが、乗った人どうよ？重く感じません？
まだ試乗してないからわからんが、乗った人どうよ？重く感じません？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 08:55:16 ID:RSeQxM2L0
RAV4って名前が嫌
CR-Vも微妙、、価格帯考えると
CR-Vも微妙、、価格帯考えると
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:10:24 ID:5mo0ivFE0
ZXiにコンフォートパッケージで400万越えﾜﾛﾀ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 10:23:36 ID:RSeQxM2L0
しかし最近のホンダ御得意ペタンコデザインを行わなかったのが救い
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:32:12 ID:mvMQEY8WO
>632
心配しなくても売れないよ。
しかし本気で最近のホンダデザインが心配になってきた。栃木なんかにいるからセンスに磨きかからないんかな？
心配しなくても売れないよ。
しかし本気で最近のホンダデザインが心配になってきた。栃木なんかにいるからセンスに磨きかからないんかな？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:16:25 ID:BmnFJ7P2O
ストリームもCR-Vもステップワゴンもかっこいいと思う私みたいな人もいますよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:44:00 ID:IhYc0T7o0
漏れもCR-V、ステップワゴンはカッコいいと思う。
ストリームはわからんが・・・
ストリームはわからんが・・・
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:51:11 ID:mvMQEY8WO
なるほど。世間の人は想像以上にセンスがないんだな。ならホンダもしばらく安泰だな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:20:11 ID:Oxp5gox80
>>646
んなの、好みの問題だろ? お前が世間の基準じゃあるまいし。
気に喰わねぇなら、そんな車のスレにわざわざ書き込んでんじゃねーよ。
そんな俺は、ストリーム、オデッセイはカコイイと思うけど、ステップワゴンは
カコワルイと感じる人。
んなの、好みの問題だろ? お前が世間の基準じゃあるまいし。
気に喰わねぇなら、そんな車のスレにわざわざ書き込んでんじゃねーよ。
そんな俺は、ストリーム、オデッセイはカコイイと思うけど、ステップワゴンは
カコワルイと感じる人。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:11:24 ID:vUvTg4SW0
ステップワゴン、ＣＲ－Ｖのデザインの良さが分かる人は、その良さが分からない人の
気持ちも、実はよく理解していたりするんですよね。
昔の自分だったら、このデザインは受け入れられなかったかも…。でも、今は大好き
というユーザーが意外と大いと思う。
つまり、デザインについて盲目であると、この良さは理解できないんだよ。
幼児にはコーラの味が理解できないのと同じでな。
気持ちも、実はよく理解していたりするんですよね。
昔の自分だったら、このデザインは受け入れられなかったかも…。でも、今は大好き
というユーザーが意外と大いと思う。
つまり、デザインについて盲目であると、この良さは理解できないんだよ。
幼児にはコーラの味が理解できないのと同じでな。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:18:15 ID:o9/3iMg/0
前のＣＲ－Ｖとは別物と考えた方がいいよ。
前車の延長上で考えるから、高いとかになる。
ハリアーを安く買えると思ったら、結構いい買い物だ。
前車の延長上で考えるから、高いとかになる。
ハリアーを安く買えると思ったら、結構いい買い物だ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:26:14 ID:MetqgcfaO
値段が高い分、耐久性が高い事を期待したい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:58:59 ID:RL44Pt8U0
俺も契約して納車待ちです。
ZXにHDDナビ、スマートキーなどなどで総額３５０ってとこ。
最初は８月にRAV4狙いで見積もりも出してたけど、荷室の狭さと質感のなさに
決心がつかずにいたところ、CR-Vが出るらしいとの情報をキャッチ。
CR－V待って本当によかった。
少々金額の差（約４０万位）はあったけど、その分の満足感はあります。
11月下旬の納車予定です。
ところでこのスレ、アンチが多すぎ。嫌いならほっといてくれ！
だれもこんな文句言うやつのために車作ってないぞ。
ここをもっとこうするべきだ。とか前向きな意見なら納得するが・・・。
ZXにHDDナビ、スマートキーなどなどで総額３５０ってとこ。
最初は８月にRAV4狙いで見積もりも出してたけど、荷室の狭さと質感のなさに
決心がつかずにいたところ、CR-Vが出るらしいとの情報をキャッチ。
CR－V待って本当によかった。
少々金額の差（約４０万位）はあったけど、その分の満足感はあります。
11月下旬の納車予定です。
ところでこのスレ、アンチが多すぎ。嫌いならほっといてくれ！
だれもこんな文句言うやつのために車作ってないぞ。
ここをもっとこうするべきだ。とか前向きな意見なら納得するが・・・。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:58:12 ID:K4ilIDzY0
もう読むの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:26:24 ID:DLccDOzq0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:19:42 ID:BCqW7dr50
>>649
そう思ったら、ハリヤー買うよ。
そう思ったら、ハリヤー買うよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:19:50 ID:2ptkiicdO
>>651
値引きいくらでした？
値引きいくらでした？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:29:29 ID:SHkDyk850
>>649
いいこと言った！
ｵﾚ今ﾊﾘｱー2.4とこれで死ぬほど迷ってるけど（ともに肉）
ﾊﾘｱｰ→ｶｯｺｲｲ！内装ｲｲ！でもでか過ぎ ﾄﾛｲ 燃費も悪い ﾓﾃﾞﾙ末期
ｵﾌﾟ色々つけると350位
CR-V→ｶｯｺは微妙 内装そこそこ 大きさちょうどｲｲ 走りもまあまあ
燃費も悪くない ｵﾌﾟつけても310位
ってなことでCR-Vにしようかなぁ
CX-7はNAない時点であきらめました。
いいこと言った！
ｵﾚ今ﾊﾘｱー2.4とこれで死ぬほど迷ってるけど（ともに肉）
ﾊﾘｱｰ→ｶｯｺｲｲ！内装ｲｲ！でもでか過ぎ ﾄﾛｲ 燃費も悪い ﾓﾃﾞﾙ末期
ｵﾌﾟ色々つけると350位
CR-V→ｶｯｺは微妙 内装そこそこ 大きさちょうどｲｲ 走りもまあまあ
燃費も悪くない ｵﾌﾟつけても310位
ってなことでCR-Vにしようかなぁ
CX-7はNAない時点であきらめました。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:44:20 ID:UOM49JuR0
>>651
俺とほぼ同じ経緯だな。
他社のＳＵＶ（ハリアーは別格）と比較したら、ＣＲ－Ｖの
内装が一番質感がある。ちょい高めだから当然だけどね。
ただ、ハリアーの２４０Ｇは走りが頂けない。
俺にはストレスが溜まったな。明らかにＣＲ－Ｖの方が静かで快適。
かといってハリアーの３５０Ｇは予算が厳しい…。
そんな人が買うのかも。
俺とほぼ同じ経緯だな。
他社のＳＵＶ（ハリアーは別格）と比較したら、ＣＲ－Ｖの
内装が一番質感がある。ちょい高めだから当然だけどね。
ただ、ハリアーの２４０Ｇは走りが頂けない。
俺にはストレスが溜まったな。明らかにＣＲ－Ｖの方が静かで快適。
かといってハリアーの３５０Ｇは予算が厳しい…。
そんな人が買うのかも。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:51:03 ID:RSeQxM2L0
スバル Ｂ９ TRIBECA
マツダ CXー７
を見てから決めようと思う
マツダ CXー７
を見てから決めようと思う
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:02:59 ID:SHkDyk850
以下個人的見解です。まだ迷ってるよ。
RAV4→5月、10月と２回乗った。同じ試乗車だったがあちこちにｶﾞﾀがきてて
これが数ヶ月後の姿かと思うと買う気失せた。内装・乗りごこち
ともに最悪でも外観は一番好き
ﾗﾝﾀﾞ→乗り心地はいいし走りもいい。でも内装はﾁｰﾌﾟすぎ。ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは
いいけどあまり使わないね。7人も乗んないよ。
ｴｽｸ→内装は上記2つに比べ遥かにﾏｼ。でもちょいｴﾝｼﾞﾝがうるさい
し非力 2.4ぐらいのっければちょうどいいのかな？てか雪
ふらないし ここまでの4駆性能いらないかも
CR-V→内装はｴｽｸより若干いいかなぐらい。この手の車では車高が
低すぎないか？と思った。でも乗りやすいし値段も高いとか
言われるけど2駆下級狙いのｵﾚはそうは感じなかった。
奇抜な外観も最近は慣れてきた。
ﾊﾘ→乗ったのが3.5だから比較にならないけどでか過ぎ。こりゃこするな
と思った。んでも内装はさすがだね。上記どれよりもすばらしい
こんど2.4乗ってみます。
RAV4→5月、10月と２回乗った。同じ試乗車だったがあちこちにｶﾞﾀがきてて
これが数ヶ月後の姿かと思うと買う気失せた。内装・乗りごこち
ともに最悪でも外観は一番好き
ﾗﾝﾀﾞ→乗り心地はいいし走りもいい。でも内装はﾁｰﾌﾟすぎ。ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは
いいけどあまり使わないね。7人も乗んないよ。
ｴｽｸ→内装は上記2つに比べ遥かにﾏｼ。でもちょいｴﾝｼﾞﾝがうるさい
し非力 2.4ぐらいのっければちょうどいいのかな？てか雪
ふらないし ここまでの4駆性能いらないかも
CR-V→内装はｴｽｸより若干いいかなぐらい。この手の車では車高が
低すぎないか？と思った。でも乗りやすいし値段も高いとか
言われるけど2駆下級狙いのｵﾚはそうは感じなかった。
奇抜な外観も最近は慣れてきた。
ﾊﾘ→乗ったのが3.5だから比較にならないけどでか過ぎ。こりゃこするな
と思った。んでも内装はさすがだね。上記どれよりもすばらしい
こんど2.4乗ってみます。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:05:24 ID:m38ZxnRg0
なんか愛知では売れてるみたいですよ。
とあるディーラーでは出だしはストリームよりイイと言ってました。
やはり売れ筋はZX、ZLとのこと。
とあるディーラーでは出だしはストリームよりイイと言ってました。
やはり売れ筋はZX、ZLとのこと。
661 ：122：2006/10/30(月) 22:09:29 ID:92DhpoIx0
６気筒のほうが断然静か。それなのに４気筒が多いのは何か理由があるのかと思ったのだけど。
たぶん、トルク特性だろうな。気筒数を増やす分、同程度の排気量じゃ、トルクなさそうだ。
それにしても、２．４エンジン使い回してるよな。トヨタもだけど。
排気量同じだけで、全く別物だったらごめんだけど。
たぶん、トルク特性だろうな。気筒数を増やす分、同程度の排気量じゃ、トルクなさそうだ。
それにしても、２．４エンジン使い回してるよな。トヨタもだけど。
排気量同じだけで、全く別物だったらごめんだけど。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:22:31 ID:u9XW/XX80
>>655
値引きですが、車体のみの値引きは大きな数字が出せないとのことでした。
メーカーの監査があるとか。
下取り額の数字を上げることで、実質２０強といったところです。
下取り額はトヨタでこれ以上無理です。と言われた額を基準にしています。
値引きですが、車体のみの値引きは大きな数字が出せないとのことでした。
メーカーの監査があるとか。
下取り額の数字を上げることで、実質２０強といったところです。
下取り額はトヨタでこれ以上無理です。と言われた額を基準にしています。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:28:29 ID:m38ZxnRg0
しかしcarviewの投稿は不自然すぎるな。
みんな分かってるだろうけど・・・
やはり売れてるのかネガキャンが酷い。
みんな分かってるだろうけど・・・
やはり売れてるのかネガキャンが酷い。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 22:57:44 ID:TRb7Pr5q0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:05:57 ID:Kw/kDuze0
こうしたらこうしたで、「代わり映えしない」って言われるんだよ。
上のグリル埋めたらまんまステップワゴンみたいで醜悪だし。
上のグリル埋めたらまんまステップワゴンみたいで醜悪だし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:16:40 ID:SvgiW9mY0
>>662
値引きは頑張って18万円程度してもらったけど、
ディーラー都合で注文書の値引き欄は10万円程度に
なるように調整させてもらいますと言って
8万円は下取りやオプションのところに割り振っていた
値引きは頑張って18万円程度してもらったけど、
ディーラー都合で注文書の値引き欄は10万円程度に
なるように調整させてもらいますと言って
8万円は下取りやオプションのところに割り振っていた
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:51:02 ID:MmOqPiCG0
ハリアーの2.4と競合した場合、
ハリアー2.4の方が現状では安く買えるはずなんだけど。
3.5でもＬパッケージであれば、
CR-VのFF上級グレードでほぼ同額の見積もりが出せるはずです。
つまり、ハリアー3.5を競合と考えた場合、
ＣＲ－Ｖの燃費や新鮮さ、取り回しのしやすさを理由に
CR-Vを選ぶのではないでしょうか？まーあまり多くはないと思いますが。
私はそうでしたが。
ハリアー2.4の方が現状では安く買えるはずなんだけど。
3.5でもＬパッケージであれば、
CR-VのFF上級グレードでほぼ同額の見積もりが出せるはずです。
つまり、ハリアー3.5を競合と考えた場合、
ＣＲ－Ｖの燃費や新鮮さ、取り回しのしやすさを理由に
CR-Vを選ぶのではないでしょうか？まーあまり多くはないと思いますが。
私はそうでしたが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:08:21 ID:v4w0xQy00
>>664
いやーナイスだねぇ
でも下グリルは埋めるというよりも、横棒をなくして
ブラックアウトするのが一番いいと思う。
でもアクの強い顔になれた所為か、この写真を
見たとたんに物足りなさを感じたよ。
いやーナイスだねぇ
でも下グリルは埋めるというよりも、横棒をなくして
ブラックアウトするのが一番いいと思う。
でもアクの強い顔になれた所為か、この写真を
見たとたんに物足りなさを感じたよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:23:29 ID:Rh1GddgH0
なんでやたらＣＲ－Ｖとハリアーと対抗したがるのか。
ハリアーに失礼だよ。
ＣＲ－Ｖに最新装備つけても
価格上げても世間一般はハリアーの方が格上と見る。
間違いなく。
アキュラブランドで対抗しろよ。
もし同額の見積がでたならハリアー。
見栄っ張りな俺としては。
ハリアーの方が乗ってて優越感に浸れる。
２．４だろうが３．５だろうがハリアークラスを買う人間って
って俺みたいなヤツばっかりでしょ。
ＣＲ－Ｖの燃費や新鮮さ？？取り回しのし易さなんかを
優先してＣＲ－Ｖ買うヤツの気がしれん。
ハリアー街中溢れてるけど。
ハリアーに失礼だよ。
ＣＲ－Ｖに最新装備つけても
価格上げても世間一般はハリアーの方が格上と見る。
間違いなく。
アキュラブランドで対抗しろよ。
もし同額の見積がでたならハリアー。
見栄っ張りな俺としては。
ハリアーの方が乗ってて優越感に浸れる。
２．４だろうが３．５だろうがハリアークラスを買う人間って
って俺みたいなヤツばっかりでしょ。
ＣＲ－Ｖの燃費や新鮮さ？？取り回しのし易さなんかを
優先してＣＲ－Ｖ買うヤツの気がしれん。
ハリアー街中溢れてるけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:24:05 ID:tM8IB7yk0
納車済みの方、燃費報告を待ってます。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:31:08 ID:tM8IB7yk0
>>669
あんたの意見をまとめると。
車に価値を見出すユーザーはＣＲ－Ｖ
見栄で車に乗るユーザーはハリアー２４０Ｇ
という事になるな。間違ってないよな？
どちらにしても、ハリアーでは優越感に浸れないと思うが…。
値段はエスティマクラスでしょ。
あんたの意見をまとめると。
車に価値を見出すユーザーはＣＲ－Ｖ
見栄で車に乗るユーザーはハリアー２４０Ｇ
という事になるな。間違ってないよな？
どちらにしても、ハリアーでは優越感に浸れないと思うが…。
値段はエスティマクラスでしょ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:31:41 ID:cIPeWYTA0
価値観の違いなのでしょうがないですね。
ハリアーにそんなにブランドがある認識がなかったので、
対抗したつもりは全然なく競合しただけです。
でも確かにそれはあるかも。
日産にムラーノの3.5の見積もりもらいに行った時、
新型の発表前だったこともあってか、競合としてハリアーとCR-Vを
検討しているといったら、CR-Vではランクダウンですよって言われました。
ブランドや優越感より、外観の好みや、上記で述べた理由で選ぶ人も
いるだけです。
ハリアーにそんなにブランドがある認識がなかったので、
対抗したつもりは全然なく競合しただけです。
でも確かにそれはあるかも。
日産にムラーノの3.5の見積もりもらいに行った時、
新型の発表前だったこともあってか、競合としてハリアーとCR-Vを
検討しているといったら、CR-Vではランクダウンですよって言われました。
ブランドや優越感より、外観の好みや、上記で述べた理由で選ぶ人も
いるだけです。
>>669宛てでした。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:34:44 ID:vWY9idlY0
250万円のグレードでも、あの重厚感に
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）
ディスチャージ
セキュリティアラーム
イモビライザー
テレスコピック＆チルトステアリング
その他諸々が標準装備でお買い得
VSA（ABS＋TCS＋横すべり抑制）
ディスチャージ
セキュリティアラーム
イモビライザー
テレスコピック＆チルトステアリング
その他諸々が標準装備でお買い得
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:35:27 ID:I3gGAd2J0
営業は色々誘導的なことを言うさ
２ちゃんねるのようにね
２ちゃんねるのようにね
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:36:58 ID:f5ix5Vsm0
この車ってものすごく中途半端だよねｗ
自分が乗る車にしては、ﾌﾞｻｲｸ･安い･小さい。かと言って嫁に乗らすにはちとﾃﾞｶｲ。
みなさんはなんでこの車選んだの？まさか、この車に大満足して喜んで買ったわけじゃないよね？
自分が乗るならまだまだいい車ってたくさんあるよね？なのになんでわざわざこの車なんだようと。
以上、嫁を連れてﾃﾞﾗに実車見に行っての感想でした。
自分が乗る車にしては、ﾌﾞｻｲｸ･安い･小さい。かと言って嫁に乗らすにはちとﾃﾞｶｲ。
みなさんはなんでこの車選んだの？まさか、この車に大満足して喜んで買ったわけじゃないよね？
自分が乗るならまだまだいい車ってたくさんあるよね？なのになんでわざわざこの車なんだようと。
以上、嫁を連れてﾃﾞﾗに実車見に行っての感想でした。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:40:26 ID:I3gGAd2J0
こんななりしてデュアルポンプの四駆ってのが一番許せない。
なんで電子制御にしねーの？って言いたくなる。
こういうところがホンダに不信感抱く理由なんだよ。
客のことを考えてないってところではある意味トヨタより酷い。
トヨタは一応客を喜ばそうとするからね。騙しながらにせよ。
なんで電子制御にしねーの？って言いたくなる。
こういうところがホンダに不信感抱く理由なんだよ。
客のことを考えてないってところではある意味トヨタより酷い。
トヨタは一応客を喜ばそうとするからね。騙しながらにせよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:41:36 ID:UfmRndx5O
300万の車に期待しすぎだろ
インテリアも装備考えたら十分だと思うけどね、
(インパネ上部のシボが安っぽい気はしたけどさ、ドアハンドルと)
でも総合したら、寧ろ安いよ
インテリアも装備考えたら十分だと思うけどね、
(インパネ上部のシボが安っぽい気はしたけどさ、ドアハンドルと)
でも総合したら、寧ろ安いよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:45:11 ID:/U27z5J80
装備を考えたら妥当な値段設定だと思うのだが、
どうしても内装だけで判断してしまう人が多いようね。
どうしても内装だけで判断してしまう人が多いようね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:47:33 ID:2RZsjeyl0
しょせんは貧乏人の見え張り車
張りぼて車。値段相応
張りぼて車。値段相応
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:48:04 ID:I3gGAd2J0
手回し式窓の操作ハンドルみたいなグリップ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:52:10 ID:eG0g3D8s0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:58:43 ID:2HZq77uAO
676が言う良い車って何？実際乗ってる車は何？嫁まで連れて見に行った理由は何？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:04:27 ID:5SmeXemG0
これってディーゼル仕様が出るんだよな？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:08:48 ID:SlA46mIL0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:10:57 ID:isKFsk/B0
みなさん、教えてください
デュアルポンプ四駆とフルタイム４駆の違いと
どちらがどのように優れているのか、分かり易く
おしえてください、お願いいたします。
デュアルポンプ四駆とフルタイム４駆の違いと
どちらがどのように優れているのか、分かり易く
おしえてください、お願いいたします。
687 ：６６９：2006/10/31(火) 01:19:34 ID:Rh1GddgH0
>>671
俺のアホな長文を
まとめてもらってないので。
世間一般はたとえ最新装備のＣＲ－Ｖにでも
３００万超の価値のある車って思ってはいない。
新型ＣＲ－Ｖに車の価値観云々言ってる人間って
買ったヤツだけでしょ。
だってそうでも言わなきゃこんなに叩かれてるのに
反論できんやろ。
新型のアンチは変なのも居るけどまともだよ、ざっと見る限り。
旧型なんて上級グレードにコテコテに
オプション付けても乗り出し２８０万だもんな。
ただし、４０万の値引きでね。
その内、本体価格が旧型より高い
新型は５０万位値引きするんじゃないの。
向こうじゃレクサスブランドの
ハリアーと一緒にするなよ。
俺のアホな長文を
まとめてもらってないので。
世間一般はたとえ最新装備のＣＲ－Ｖにでも
３００万超の価値のある車って思ってはいない。
新型ＣＲ－Ｖに車の価値観云々言ってる人間って
買ったヤツだけでしょ。
だってそうでも言わなきゃこんなに叩かれてるのに
反論できんやろ。
新型のアンチは変なのも居るけどまともだよ、ざっと見る限り。
旧型なんて上級グレードにコテコテに
オプション付けても乗り出し２８０万だもんな。
ただし、４０万の値引きでね。
その内、本体価格が旧型より高い
新型は５０万位値引きするんじゃないの。
向こうじゃレクサスブランドの
ハリアーと一緒にするなよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:33:08 ID:jEJMDhjU0
|┃三 ∩＿＿＿∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | ＜息がウンコくさいので話しかけないでください。
＿＿__.|ミ＼＿＿_| ( _●_) ミ
|┃=＿＿＿ |∪| ＼
|┃ ≡ ） ヽノ 人 ＼ ガラッ
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | ＜息がウンコくさいので話しかけないでください。
＿＿__.|ミ＼＿＿_| ( _●_) ミ
|┃=＿＿＿ |∪| ＼
|┃ ≡ ） ヽノ 人 ＼ ガラッ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:36:58 ID:AvPCyvFt0
>>686 例えばスバルのHPを見ても
ビスカスカップリンク式のオンディマンド4WDを採用した軽の4WDについても
“フルタイム式”と表記してあります。
よってデュアルポンプ式もフルタイム四駆に含まれるといえます。
ビスカスカップリンク式のオンディマンド4WDを採用した軽の4WDについても
“フルタイム式”と表記してあります。
よってデュアルポンプ式もフルタイム四駆に含まれるといえます。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:44:05 ID:f5ix5Vsm0
>>683
ﾚｽ付いてるんで返答しときますね。
俺が良いと思う車(超個人的な考えなんでそれに対する反論は受け付けません)
まずは、冬にそこそこ雪が降る&ｽﾉﾎﾞなどに行くのでﾌﾙ四駆であること。これが第一条件。
そんでもって、世間で言われてるいわゆるﾌﾟﾚﾐｱﾑSUV。見栄っ張りだと言われれば甘んじて受けます。
後はもう個人の好みだけど、質感が充分なこと。ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ感も嫌だが、ｼﾝﾌﾟﾙな方がもっと嫌。
俺が現在乗ってるのはXC90．中途半端と言われれば確かにそうだが、これは友人の付き合いで買ったので
仕方ない。来年車検切れるので、新型のX5買う予定。
嫁を連れて行ったのは、来年頭に嫁ｶｰであるﾌﾘﾗﾝが車検切れるため、新型という言葉に弱い嫁が見たいと
言ったから。嫁は車音痴なのでなんでもよさそうだが、さすがにCRVにはときめかなかったようだｗ
そんな感じ。
ﾚｽ付いてるんで返答しときますね。
俺が良いと思う車(超個人的な考えなんでそれに対する反論は受け付けません)
まずは、冬にそこそこ雪が降る&ｽﾉﾎﾞなどに行くのでﾌﾙ四駆であること。これが第一条件。
そんでもって、世間で言われてるいわゆるﾌﾟﾚﾐｱﾑSUV。見栄っ張りだと言われれば甘んじて受けます。
後はもう個人の好みだけど、質感が充分なこと。ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ感も嫌だが、ｼﾝﾌﾟﾙな方がもっと嫌。
俺が現在乗ってるのはXC90．中途半端と言われれば確かにそうだが、これは友人の付き合いで買ったので
仕方ない。来年車検切れるので、新型のX5買う予定。
嫁を連れて行ったのは、来年頭に嫁ｶｰであるﾌﾘﾗﾝが車検切れるため、新型という言葉に弱い嫁が見たいと
言ったから。嫁は車音痴なのでなんでもよさそうだが、さすがにCRVにはときめかなかったようだｗ
そんな感じ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:54:58 ID:SKVY1uP50
CR-Vにぶつけるためにハリアーの見積もりを取りにいったとき「CR-Vも考えています」といったら
「ハリアーとCR-Vでは造りがまったく違いますよ。レクサス品質のものを日本国内では
リーズナブルに提供していますが大部分の中身は同じものを使っていますから」
と言われ一蹴されたかんじがしたよ。
たしかに内装の品格はCR-Vと比べても仕方ないくらい上だと思った。
CR-Vを買ったらなんか負けかなと思えてきたよ。
「ハリアーとCR-Vでは造りがまったく違いますよ。レクサス品質のものを日本国内では
リーズナブルに提供していますが大部分の中身は同じものを使っていますから」
と言われ一蹴されたかんじがしたよ。
たしかに内装の品格はCR-Vと比べても仕方ないくらい上だと思った。
CR-Vを買ったらなんか負けかなと思えてきたよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:01:18 ID:/NtHoJM90
ヒント：CR-Vはアキュラ品質
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:23:37 ID:SlA46mIL0
名前変えないと駄目だな
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 03:47:45 ID:Eh6k+dKfO
>691
ﾊﾘｱｰの内装そんなにｲｲかぁ(?_?)
10年前のｾﾙｼｵをちゃちくしただけにしか見えんが…
ﾎﾝﾀﾞもCR台みたいなｲﾝﾊﾟﾈもどうかとf^_^;
ﾊﾘｱｰの内装そんなにｲｲかぁ(?_?)
10年前のｾﾙｼｵをちゃちくしただけにしか見えんが…
ﾎﾝﾀﾞもCR台みたいなｲﾝﾊﾟﾈもどうかとf^_^;
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:18:40 ID:BIk9kP/M0
>694
正解。ハリの内装、パッと見だけ。質感、結構プラスチッキー。
正解。ハリの内装、パッと見だけ。質感、結構プラスチッキー。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:25:30 ID:/NtHoJM90
レクサスってそんなにいいの？
ホンダNSXやS2000やレジェンドとレクサスISってどっちが高いの？
答えは前者
要するにレクサス＞ホンダの場合もあればホンダ＞レクサスの時もある
っつーことよ
ホンダNSXやS2000やレジェンドとレクサスISってどっちが高いの？
答えは前者
要するにレクサス＞ホンダの場合もあればホンダ＞レクサスの時もある
っつーことよ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:43:19 ID:SlA46mIL0
CR-Vはｶｺｲｲと思うが御買い得では無い
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 06:44:41 ID:wl/FRDTEO
あの価格帯ではハリアー以上の品質の内装はないだろ。
CRVの内装はお子様向けっぽいというか、ヒュンダイぽいっていうか。
デザインされてなくごく普通に安っぽいかんじだな。
600万クラスのMDXのヘボ内装よりはいいが、ホンダは手抜きをしているのかこの程度が本気なのかよくわからん。
CRVの内装はお子様向けっぽいというか、ヒュンダイぽいっていうか。
デザインされてなくごく普通に安っぽいかんじだな。
600万クラスのMDXのヘボ内装よりはいいが、ホンダは手抜きをしているのかこの程度が本気なのかよくわからん。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 08:39:56 ID:1wxU0jRO0
内装の豪華さ＝品質の良さ
ということで
ということで
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:42:07 ID:e3zv4jQm0
電子制御、電子制御っていうけど、
ハリアーのフルタイム５０，５０
よりデュアルポンプの方がマシでしょ？
ハリアーのフルタイム５０，５０
よりデュアルポンプの方がマシでしょ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:14:51 ID:SYkzzXD9O
フルタイムの方が遥かにマシw
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:22:38 ID:A1PSIkVY0
>>700
雪道の運転で言えば、発進に関しては実用レベルで大差無いが、
アクセルのON・OFFに対する加減速時の挙動が安定しているので
一般的に50:50のフルタイム4駆の方が扱いやすい。
ただ、ハリアー2.4とCR-Vの比較だとCR-VにVSAが付いているので、
改良型デュアルポンプ式でも実用上困ることは何もない。
もちろん50：50フルタイム式+VSAの方が万全ではあるが・・・
雪道の運転で言えば、発進に関しては実用レベルで大差無いが、
アクセルのON・OFFに対する加減速時の挙動が安定しているので
一般的に50:50のフルタイム4駆の方が扱いやすい。
ただ、ハリアー2.4とCR-Vの比較だとCR-VにVSAが付いているので、
改良型デュアルポンプ式でも実用上困ることは何もない。
もちろん50：50フルタイム式+VSAの方が万全ではあるが・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:24:49 ID:e3FELB4u0
フルタイムなんてアンダーが強いだけでｲﾗﾈ
4駆なんて雪の日だけしかｲﾗﾈ
4駆なんて雪の日だけしかｲﾗﾈ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:44:04 ID:lrJBPYxe0
デュアルポンプで凍結路の下り坂なんて、
アンダーが強いどころではないぞ。
フロントしかエンブレ効かないから、フロントが滑ったらアウトだ。
アンダーが強いどころではないぞ。
フロントしかエンブレ効かないから、フロントが滑ったらアウトだ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 10:57:18 ID:3iEKxtozO
>>703
フルタイム四駆よりFFの方がアンダー強いはずだぞ
フルタイム四駆よりFFの方がアンダー強いはずだぞ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:01:10 ID:GdCehv+d0
>704
だから V S A だってば YO！
スピン制御って事なら、四輪エンブレなんて比較にならない程高度に
四輪独立で最適ブレーキ制御してくれますから。
それにしてもそろそろこの本格四駆偏執狂共は何とかならんか。
無知丸出しで見苦しいったらありゃしない。
だから V S A だってば YO！
スピン制御って事なら、四輪エンブレなんて比較にならない程高度に
四輪独立で最適ブレーキ制御してくれますから。
それにしてもそろそろこの本格四駆偏執狂共は何とかならんか。
無知丸出しで見苦しいったらありゃしない。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:05:41 ID:3iEKxtozO
横滑り防止制御なんて十年以上前からあるが、宣伝文句通りの優れた性能はない
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:28:55 ID:7Ry/zNhwO
350Gハリアー買えないからって無理矢理240GとCR-Vと比べられてもね…
何でここの板の人は背伸びしたがるの？
ライバルがランダー、RAV4、ｴｽｸｰﾄﾞじゃ不満？
大体ディーラーが上げるライバルにハリアー入ってないよ。
何でここの板の人は背伸びしたがるの？
ライバルがランダー、RAV4、ｴｽｸｰﾄﾞじゃ不満？
大体ディーラーが上げるライバルにハリアー入ってないよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:31:56 ID:BbBeEZDM0
アクティートラックと同じ４駆システムだろ
俺は不便に感じたこと無いよ
俺は不便に感じたこと無いよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:53:32 ID:Fq6AYu+uO
708のような勘違いハリアー乗りがとてもうざいんだけど。興味ないなら来るなよ。気にしてこのスレ見てるくせに。しかも、発表前のディーラー向け資料にはハリアーとの比較が載ってるし、試乗会でも他社で唯一一緒に置いてあったそうだよ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:06:59 ID:2HZq77uAO
ブランド価値のない車に価値を感じる馬鹿は中古のベンツでも買えよ。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:26:08 ID:7Ry/zNhwO
>>710
勘違いだって笑
あきらかに格下です。
興味ないわけじゃないが張り合う相手がおかしい。
実際おもしろ半分にディーラー行ったら営業さん「ハリアーと比べるよりもうちのCR-Vには他社にない……」って話題をそらしていったよ。
勘違いだって笑
あきらかに格下です。
興味ないわけじゃないが張り合う相手がおかしい。
実際おもしろ半分にディーラー行ったら営業さん「ハリアーと比べるよりもうちのCR-Vには他社にない……」って話題をそらしていったよ。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:10:03 ID:4hr8sto+0
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ 玄米ビスケットがあるのにね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:20:13 ID:gHh+Sz49O
ハリアーってそんなにすごいブランド車だったの？
うちみたいな田舎でもよく見るから普通の車だと思ってたよ。
ハリアー乗ってる人ってお金持ちなんだね
うちみたいな田舎でもよく見るから普通の車だと思ってたよ。
ハリアー乗ってる人ってお金持ちなんだね
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:58:20 ID:2HZq77uAO
払う金額に差はないよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:12:25 ID:NOkVZg670
>>714
ハリアー、見た目は同じでもピンキリだよ
外観はなんとなく高級車チック（日本を出るとレクサスでもあるから）
でも目に見えない肝心な心臓部はトヨタ大衆車ご用達の4発2400ccが最も売れ線、ただ重くて170psだから非力だね
（先代は2200ccという超非力仕様もｗ）
他にV6 3000、今はV6 3500さらにV6 3300ccのハイブリッドもある
後者の6発仕様を除いて4発車だと車体価格260万ぐらいで買えちゃうから「お金持ち」かどうかは・・・？？
ちなみにレクサスで現在売られているのはは3500ccと3300ccハイブリッドの2種のみ（レクサスラインナップは後にも先にも4発の設定は無し）
以上ハリアー講座でした
ハリアー、見た目は同じでもピンキリだよ
外観はなんとなく高級車チック（日本を出るとレクサスでもあるから）
でも目に見えない肝心な心臓部はトヨタ大衆車ご用達の4発2400ccが最も売れ線、ただ重くて170psだから非力だね
（先代は2200ccという超非力仕様もｗ）
他にV6 3000、今はV6 3500さらにV6 3300ccのハイブリッドもある
後者の6発仕様を除いて4発車だと車体価格260万ぐらいで買えちゃうから「お金持ち」かどうかは・・・？？
ちなみにレクサスで現在売られているのはは3500ccと3300ccハイブリッドの2種のみ（レクサスラインナップは後にも先にも4発の設定は無し）
以上ハリアー講座でした
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:12:42 ID:GdCehv+d0
>712
見栄を張るのも大変だね。
さすがはトヨタオーナーと言うべきか。
格上だとか、格下だとか。たかが車ごときで笑止千万だわ。
見栄を張るのも大変だね。
さすがはトヨタオーナーと言うべきか。
格上だとか、格下だとか。たかが車ごときで笑止千万だわ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:16:35 ID:wl/FRDTEO
>>714
そりゃすごいブランドだろ。これほど世界的に大ヒットしたSUVはないからな。
ハイブリハリアーなんか予約段階で2万台超えだったしハリハイの登場は少なくとも世界に衝撃を与えてる。
ポルシェが立ち直ったのもハリアーをインスパイアしたカイエンのおかげだしよ。
トヨタが作った数少ない新ジャンルの中で売れまくりだから他社も追随したんだろ。SUV作りがクソヘタなホンダもなｗ
それに比べてCR-Vなんか遥かに格下というかほとんどゴミレベルだ。
なんの目新しさもないのに顔だけハリアーのマネしても内装は安物RVだしなｗ
そりゃすごいブランドだろ。これほど世界的に大ヒットしたSUVはないからな。
ハイブリハリアーなんか予約段階で2万台超えだったしハリハイの登場は少なくとも世界に衝撃を与えてる。
ポルシェが立ち直ったのもハリアーをインスパイアしたカイエンのおかげだしよ。
トヨタが作った数少ない新ジャンルの中で売れまくりだから他社も追随したんだろ。SUV作りがクソヘタなホンダもなｗ
それに比べてCR-Vなんか遥かに格下というかほとんどゴミレベルだ。
なんの目新しさもないのに顔だけハリアーのマネしても内装は安物RVだしなｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:19:36 ID:LWwqqlKy0
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ 玄米ビスケットがあるのにね
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:25:50 ID:GdCehv+d0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:36:25 ID:LWwqqlKy0
ハリヤーにインスパイアされた・・・
が正しいんだな
よい子の諸君、日本語は正しく使おうな
日本語じゃねーしｗ
が正しいんだな
よい子の諸君、日本語は正しく使おうな
日本語じゃねーしｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:06:23 ID:7Ry/zNhwO
>>717
車ごときのことで2chに書き込むあなたは？笑
車ごときのことで2chに書き込むあなたは？笑
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:09:03 ID:7Ry/zNhwO
俺はハリアーが無ければCR-V買っていたな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:16:49 ID:GabNv0ib0
なんで他車と比較するかね。
ハリアーはハリアーでいい車だと思うけど。
CR-Vがハリアーより格下でもなんでもいいよ。
だから何だって感じ。
それはそれとして、
この前、サイドミラーを電柱にぶつけて驚いたw
ラフに乗りすぎました。
ハリアーはハリアーでいい車だと思うけど。
CR-Vがハリアーより格下でもなんでもいいよ。
だから何だって感じ。
それはそれとして、
この前、サイドミラーを電柱にぶつけて驚いたw
ラフに乗りすぎました。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:19:34 ID:w3eOPmzu0
>>718 そりゃすごいブランドだろ。これほど世界的に大ヒットしたSUVはないからな
大ヒットすりゃ、すごいブランドって･･･
ハリアーはカローラ以下ってことで桶？
CR-Vもハリアーより大ヒットして売れてるからハリアーよりすごいブランドだな
なるほどハリアーもCR-V"を"インスパイアして生まれたわけか
乗用車派生と言う意味では始まりはCR-V
大ヒットすりゃ、すごいブランドって･･･
ハリアーはカローラ以下ってことで桶？
CR-Vもハリアーより大ヒットして売れてるからハリアーよりすごいブランドだな
なるほどハリアーもCR-V"を"インスパイアして生まれたわけか
乗用車派生と言う意味では始まりはCR-V
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:23:19 ID:GabNv0ib0
僕の持ってる車の方が高くて凄いんだぞー
子供かっつの
子供かっつの
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:54:31 ID:0/JLLGGDO
さっき通りかかった販売店の店外展示スペースと駐車スペース(無理矢理)が、新型のCR-Vだらけだった。
その中で、最前列の新型の隣に、多分新古車の先代CRVが200万ちょっとで置いてあった。
…200万切ったら新型より先代の方が、すぐに売れそうな気がしたｗ
チラ裏御免
その中で、最前列の新型の隣に、多分新古車の先代CRVが200万ちょっとで置いてあった。
…200万切ったら新型より先代の方が、すぐに売れそうな気がしたｗ
チラ裏御免
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:22:35 ID:3iEKxtozO
SUV買うのにわざわざホンダを選ぶ理由がぜんぜんわかんね
餅は餅屋、SUVを買うならトヨタかアメ車以外選択肢はないだろ
餅は餅屋、SUVを買うならトヨタかアメ車以外選択肢はないだろ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:31:43 ID:7vouw9O70
ハリアーは父っちゃん臭いからなぁ
2世代前のクラウンと通じるものがある
2世代前のクラウンと通じるものがある
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:31:44 ID:1wxU0jRO0
なぜインスパイアはトヨタにインスパイアされなかったんだｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:59:28 ID:RHGxY8wSO
CR-Vはたしかに悪くないと思うが、ハリアーとは比べられないな。
CR-Vはアウトランダーか
RAV4でハリアーはムラーノとでしょ。
CR-Vはアウトランダーか
RAV4でハリアーはムラーノとでしょ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:35:33 ID:wV5oNDZ10
ハリアー2.4走んねー
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:40:21 ID:LrvZtWUD0
新型になっても土臭さ取れてないのにハリアーと比べるはどうかと・・エクストレイル
とスズキのSUVがぴったりじゃない？？俺はムラーノ欲しいなぁ
とスズキのSUVがぴったりじゃない？？俺はムラーノ欲しいなぁ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:43:58 ID:0/JLLGGDO
CRVの性能、ムラーノのルックス、ハリアーの内装、
で、価格がスズキ設定だったら言う事無しなんだけどね
で、価格がスズキ設定だったら言う事無しなんだけどね
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:51:24 ID:3iEKxtozO
なんで一番ダメなCRVの性能なんだよ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:01:55 ID:0/JLLGGDO
(;´･ω･`)…ダメかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:03:11 ID:mK9CWOlO0
>>735
性能のどこがダメ？
性能のどこがダメ？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:05:38 ID:GdCehv+d0
>>722
そういうのを「論点のすり替え」と言います。
そういうのを「論点のすり替え」と言います。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:23:35 ID:EZCkQGTp0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:34:24 ID:fW/BYKbe0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:55:16 ID:CUU9mfFa0
ヨーロッパ仕様公式写真追加
MTもあるよ
MTもあるよ
742 ：７４１：2006/10/31(火) 19:55:51 ID:CUU9mfFa0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:09:01 ID:BRHVqSlQ0
>>741
欧州仕様のエンジンはR20Aとディーゼルでしょ。
欧州仕様のエンジンはR20Aとディーゼルでしょ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:36:37 ID:Fq6AYu+uO
興味ないなら見なきゃいいのにね。俺なら他の板見ないけどね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:58:34 ID:mX0/pV8l0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:00:33 ID:3Lvf1LPF0
いい！！
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:10:03 ID:SlA46mIL0
海外の価格帯はどうなんだ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:11:01 ID:mX0/pV8l0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:12:36 ID:b1mhQEHI0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:15:15 ID:kNHW6WRs0
>>748
綺麗だよな。
綺麗だよな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:52:15 ID:/U27z5J80
だいたい平日の昼間からカキコしてる奴って仕事してんのか？
カキコしてる奴の内容が余りにもアホすぎる。
カキコしてる奴の内容が余りにもアホすぎる。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:01:10 ID:cyixXQs80
しかし新型はじわじわと買ってよかったと実感。
写真みるとアイボリーインテリアかっこいいな。手入れを考え諦めたが少し後悔
写真みるとアイボリーインテリアかっこいいな。手入れを考え諦めたが少し後悔
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:08:57 ID:kNHW6WRs0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:19:02 ID:zL2Iu0BD0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:33:49 ID:5SmeXemG0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:35:07 ID:5SmeXemG0
てか寧ろゼロ発進の方が滑るし
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:35:22 ID:7Ry/zNhwO
モデル末期のハリアーと性能張り合うなんてプライドがないのか。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:36:02 ID:zL2Iu0BD0
>>755
VSAは、アクセルOFFの時は動作しません。あしからず。
VSAは、アクセルOFFの時は動作しません。あしからず。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:49:20 ID:cIPeWYTA0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:51:06 ID:fW/BYKbe0
>>757
そのモデル末期のハリアーと比べて貶しにかかるアフォが大勢いるわけだが
そのモデル末期のハリアーと比べて貶しにかかるアフォが大勢いるわけだが
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:52:00 ID:a+fgFYZt0
>>758
VSAってのは、ABSとトラクションコントロールと横滑り抑制機構の総称だよ。
VSAってのは、ABSとトラクションコントロールと横滑り抑制機構の総称だよ。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:55:06 ID:kNHW6WRs0
>>757
またファリヤァーかよ・・
またファリヤァーかよ・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:58:58 ID:cyixXQs80
ＣＲ－Ｖもハリアーみたいに売れるとそのうちメッキホイールギラギラ履かせるやつがでてるかな。
個人的にはマイナーであってほしい。
個人的にはマイナーであってほしい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:18:30 ID:GdCehv+d0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:20:01 ID:HJd0s8kW0
ホンダのＩＨＣＣ装備可能車は随分増えたけど、なかなか値段が下がらんね。
ＣＲＶはＶ６でも積んでるのか？って値段になっちゃうし。
ちょっと手が出ないよ。
なんとか普及して値段下がって欲しい。
ＣＲＶはＶ６でも積んでるのか？って値段になっちゃうし。
ちょっと手が出ないよ。
なんとか普及して値段下がって欲しい。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:37:18 ID:YGL/lM0j0
VSA関連の知ったかがいつまでたってもいなくならんな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:07:58 ID:Yn8ktMDXO
>763
黒ボディー車はそんないじり方してくれって雰囲気だからね…
黒ボディー車はそんないじり方してくれって雰囲気だからね…
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:06:21 ID:7o+C08PRO
みんな、CR-Vバカにされたからって必死だなぁ～ホントに！
そんな俺はCR-Vが結構好きだ！
そんな俺はCR-Vが結構好きだ！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:17:52 ID:NGtI6S1P0
ハリアーハリアーとうるさいけど、値段的にはクルーガーの方が近いんでない？
マイナーだから比較対象にならんのか？
マイナーだから比較対象にならんのか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:37:20 ID:OQpVs1vL0
>>769
ハリアーの姉妹車とは言え売れてないしモデル末期で落ち目だから比較したくないんだべ
つーかアンチの半分はハリアーしか知らない無知な連中なんだべさ
さて、新型気に入って納車待ちの身としてはハリアーだろうがX5だろうが
何と比べられても待ち焦がれているCR-Vの前ではそこらの業務用車となんらかわらん
でも必死になって比べたり批判したりしてるのみると笑えるのでアンチ達よ続けたまえ
それだけ注目されてるわけだし。このスレが過疎化するのが一番寂しいからな
ハリアーの姉妹車とは言え売れてないしモデル末期で落ち目だから比較したくないんだべ
つーかアンチの半分はハリアーしか知らない無知な連中なんだべさ
さて、新型気に入って納車待ちの身としてはハリアーだろうがX5だろうが
何と比べられても待ち焦がれているCR-Vの前ではそこらの業務用車となんらかわらん
でも必死になって比べたり批判したりしてるのみると笑えるのでアンチ達よ続けたまえ
それだけ注目されてるわけだし。このスレが過疎化するのが一番寂しいからな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:42:10 ID:OQpVs1vL0
>>728
>SUV買うのにわざわざホンダを選ぶ理由がぜんぜんわかんね
>餅は餅屋、SUVを買うならトヨタかアメ車以外選択肢はないだろ
ただこういう無知すぎてアンチにもなれんやつは来るな
SUVの定義分かってんのか？
>SUV買うのにわざわざホンダを選ぶ理由がぜんぜんわかんね
>餅は餅屋、SUVを買うならトヨタかアメ車以外選択肢はないだろ
ただこういう無知すぎてアンチにもなれんやつは来るな
SUVの定義分かってんのか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:47:42 ID:P2qbq/j00
ハリアースレではCR-Vなんかまったく語られていない。話題にすら上がらない。
格下RVなんか意識すらしていないってのが実際なんだろうな。
気にしているのは見栄っ張りのCR-V房だけだ。
格下RVなんか意識すらしていないってのが実際なんだろうな。
気にしているのは見栄っ張りのCR-V房だけだ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:50:28 ID:JAZtfsN50
自分が好きな車を買えばいいじゃない( ´・д・)(・д・｀ )ﾈｰ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 02:24:56 ID:QH9qSy8e0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:01:37 ID:ratSGHHD0
>>774
確かに。オレも「見栄ハリアー」スレには1度も行っていないし。
確かに。オレも「見栄ハリアー」スレには1度も行っていないし。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:57:22 ID:yTKH/qOG0
相変わらずここはホンダ工作員とアンチの塊だな。
しかも中傷と煽りの応酬だらけ。
どっちもスルーできない香具師ばっかりだから
どっちの話も胡散臭く見えて仕方ない。
荒れるのはどっちにも原因があるって気付いてほしいんだけど？
ところでリアルインプレいつになるだろ？
しかも中傷と煽りの応酬だらけ。
どっちもスルーできない香具師ばっかりだから
どっちの話も胡散臭く見えて仕方ない。
荒れるのはどっちにも原因があるって気付いてほしいんだけど？
ところでリアルインプレいつになるだろ？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:10:24 ID:7GcdkRg9O
注目は最初だけw
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:00:39 ID:S39dMOJX0
ええなあ。これぐらい押し出し強いのがええな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:27:24 ID:4Yr4sUp20
ＣＲ-Ｖはかっこいい！
唯一 リアのデールランプ あんな縦長にしないで欲しかった
と思うのは僕だけ？みんなもそう思うよね
あれがなぜか不似合いな気がする
普通の位置に主張せずにそっとついてる感じでよかったのに
そのほうがラグジュアリー感でませんか？
あの縦長の上のほう隠すパーツとか発売になんないかなぁ…
唯一 リアのデールランプ あんな縦長にしないで欲しかった
と思うのは僕だけ？みんなもそう思うよね
あれがなぜか不似合いな気がする
普通の位置に主張せずにそっとついてる感じでよかったのに
そのほうがラグジュアリー感でませんか？
あの縦長の上のほう隠すパーツとか発売になんないかなぁ…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:31:49 ID:DrE6JKydO
下の凸部分を本体と同色にしたらカコヨサそう！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:33:59 ID:JItUdWvjO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:36:28 ID:hxOtsT3V0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:59:36 ID:ZrcBeo57O
リアはXC90のパクリだけどそれを独自にアレンジしてるからなかなかいいよな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:10:11 ID:W6kOu9+b0
>>758
じゃ非常時にはなんの役にも立たねえじゃんw
じゃ非常時にはなんの役にも立たねえじゃんw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:35:24 ID:FDYC1JQ3O
来年 RAV4ロング（全長4600）に3500？のV６モデル
出るようだけど、CR-Vは無視かな～
出るようだけど、CR-Vは無視かな～
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 16:13:13 ID:KeUTmdDP0
>>774
見栄張屋ーとの比較は雑誌なんかでもやってるな
見栄張屋ーとの比較は雑誌なんかでもやってるな
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:45:16 ID:ZCurN3uC0
>>730
された
1つ前のマーク2はもろインスパイア顔
ところで、今の車もう少し乗る気でいたんだが
来年車検して乗るよりも、今下取りに出したほうがいいような気がしてきた
CR-Vをサイトで見ているうちに所有欲がムクムクと・・・
アコード下取りに出して、買っちゃおうかな・・CR-V
大径ホイールとVSAとか装備の充実さに惹かれまくりなこの頃・・
された
1つ前のマーク2はもろインスパイア顔
ところで、今の車もう少し乗る気でいたんだが
来年車検して乗るよりも、今下取りに出したほうがいいような気がしてきた
CR-Vをサイトで見ているうちに所有欲がムクムクと・・・
アコード下取りに出して、買っちゃおうかな・・CR-V
大径ホイールとVSAとか装備の充実さに惹かれまくりなこの頃・・
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:30:23 ID:yTHtAYMf0
週末に向けてますますｱﾎﾝﾀﾞ社員の書き込みが増えそうだなｗ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:36:25 ID:Zr7KyvA10
だけど
誰も言わないけど、デュアルポンプにＶＳＡって意味無いだろ
回転差を制御するＶＳＡがちゃんと機能すれば、デュアルポンプに回転差は発生しないわけだし、後輪に駆動力が伝わる場面ってないんじゃね
まあＶＳＡの精度がどうしようもなく悪いなら別だがな
ホンダの人もＺＸ買う奴はバカだと思ってんだろうな
誰も言わないけど、デュアルポンプにＶＳＡって意味無いだろ
回転差を制御するＶＳＡがちゃんと機能すれば、デュアルポンプに回転差は発生しないわけだし、後輪に駆動力が伝わる場面ってないんじゃね
まあＶＳＡの精度がどうしようもなく悪いなら別だがな
ホンダの人もＺＸ買う奴はバカだと思ってんだろうな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:39:26 ID:VtLSrDLyO
どうだい？
CR-Vの売れ行きは？
目標の月販台数はクリア出来そうかい？
ダブルグリルを引っ提げてww
CR-Vの売れ行きは？
目標の月販台数はクリア出来そうかい？
ダブルグリルを引っ提げてww
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:06:41 ID:CA90S9Q/0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:20:02 ID:+RnJFhWj0
>>790
＞回転差を制御するＶＳＡがちゃんと機能すれば、
＞デュアルポンプに回転差は発生しないわけだし、
＞後輪に駆動力が伝わる場面ってないんじゃね
VSA自体に、後輪を駆動する機能は無いよ。
＞ホンダの人もＺＸ買う奴はバカだと思ってんだろうな
４駆の３グレード全部に装備されてるわけだが、なんでZXだけ？？
＞回転差を制御するＶＳＡがちゃんと機能すれば、
＞デュアルポンプに回転差は発生しないわけだし、
＞後輪に駆動力が伝わる場面ってないんじゃね
VSA自体に、後輪を駆動する機能は無いよ。
＞ホンダの人もＺＸ買う奴はバカだと思ってんだろうな
４駆の３グレード全部に装備されてるわけだが、なんでZXだけ？？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:22:43 ID:qyTFyCw80
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:26:54 ID:678pzws10
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:35:30 ID:Zr7KyvA10
レス サンキュ
ホンダのＶＳＡはトラコンが効かないのか
へえ～
ホンダのＶＳＡはトラコンが効かないのか
へえ～
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:38:59 ID:KeUTmdDP0
どこまで馬鹿なの？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:39:04 ID:+RnJFhWj0
>>796
効くよ
効くよ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:48:49 ID:678pzws10
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:52:28 ID:Zr7KyvA10
トラコンとデュアルポンプって、どっちが先に作動するのかな
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:20:50 ID:ratSGHHD0
>>790
ホンダの人もおまえの事をバカだと思っているんだろうな。
ホンダの人もおまえの事をバカだと思っているんだろうな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:24:57 ID:x1HySQ+d0
俺がﾊﾘのｽﾚを覗いていた頃は、2.4L対3.5Lで延々とバカげた貶し合いを続けていたのだが…。
いずれﾊﾘがレクサスに移行して価格が3割ほど上がったら、最低価格帯しか手が出ない
見栄ハリ乗り達が、CR-Vを目指してくるような気がする。
いずれﾊﾘがレクサスに移行して価格が3割ほど上がったら、最低価格帯しか手が出ない
見栄ハリ乗り達が、CR-Vを目指してくるような気がする。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:34:04 ID:ZrcBeo57O
>>802
CRV房は「価格が上がったのは前モデルオーナーの生活レベルと収入が上がったから問題なし」
とかアホな理論で納得してるのにハリアー房にはわざわざ「FMCしたら（格下の）CRVに乗り換えるだろう」はねえだろ。
ほんとお前を筆頭に馬鹿だらけだなｗ
CRV房は「価格が上がったのは前モデルオーナーの生活レベルと収入が上がったから問題なし」
とかアホな理論で納得してるのにハリアー房にはわざわざ「FMCしたら（格下の）CRVに乗り換えるだろう」はねえだろ。
ほんとお前を筆頭に馬鹿だらけだなｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:39:44 ID:x1HySQ+d0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:41:20 ID:+RnJFhWj0
>>800
４駆になるのが先じゃないと、意味がないでしょ。
ちなみに、ぬかるみからの発進なんかで、４駆になってもまだ滑る場合、
TCS が仇になる場合もあるらしい。
そういう場合は、VSA をオフにせよ、と、取説に書いてある。
４駆になるのが先じゃないと、意味がないでしょ。
ちなみに、ぬかるみからの発進なんかで、４駆になってもまだ滑る場合、
TCS が仇になる場合もあるらしい。
そういう場合は、VSA をオフにせよ、と、取説に書いてある。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:43:19 ID:e577+XkgO
デュアルポンプの四駆なら、潔くＦＦだけにすればいいのに… 今のモデルにはその方が相応しい。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:46:36 ID:KeUTmdDP0
相応しいモデルも選択出来るから
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:50:32 ID:QH9qSy8e0
ワンウェイカムがあるんだから4WDロックモードとか付ければいいのに
2WDモードもあれば完璧
2WDモードもあれば完璧
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:56:07 ID:e577+XkgO
フロントヘビィで、重量バランスさえ取れてないんだから、システムだけ後付けしても無駄。 オンロードで設計されてるはずだから。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:00:58 ID:VKTPGTmA0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:10:11 ID:swetaOO90
海外95％、国内5％が販売予定の割合だということをＨ社の知り合いから
聞いた。国内販売は期待してないって
聞いた。国内販売は期待してないって
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:29:54 ID:OQpVs1vL0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:54:14 ID:QH9qSy8e0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:11:19 ID:0Jds/PXI0
>>812
わかるかも
わかるかも
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:21:43 ID:OHH+2WKY0
おいおい
それはいわない約束だろ
それはいわない約束だろ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:27:56 ID:vdIr5g990
３年後のマイナーチェンジの時、
できればバンパーと横っ腹の凸凹
なくしてほしいです。
H社の設計の方々 見てらしたら
是非とも お願いします。
できればバンパーと横っ腹の凸凹
なくしてほしいです。
H社の設計の方々 見てらしたら
是非とも お願いします。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:36:04 ID:2t5xQLoZ0
フルタイムだとガソリン食うし、単純に考えてデュアルポンプの方が
燃費はいいでしょ（２⇔４駈切り替えが無い車種）。乾燥路を走るの
に４駆である必要は無いと思うし。それでいて必要な時には４駆にな
るんだから
今の市場では燃費は重要な要素だと思うし、この選択は間違えていな
いと思うけどな～
燃費はいいでしょ（２⇔４駈切り替えが無い車種）。乾燥路を走るの
に４駆である必要は無いと思うし。それでいて必要な時には４駆にな
るんだから
今の市場では燃費は重要な要素だと思うし、この選択は間違えていな
いと思うけどな～
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:40:13 ID:6YASB5gv0
所詮、デュアルポンプ式じゃ、何を装備したってだめよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:43:33 ID:Ppkkoy1n0
>>817
都合のいい解釈しかできないお前のようなアホがアホンダにとってはいい鴨なんだけどな。
都合のいい解釈しかできないお前のようなアホがアホンダにとってはいい鴨なんだけどな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:46:25 ID:5mxmANoN0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:47:33 ID:2t5xQLoZ0
>>819
おいおい人をアホ呼ばわりするお前にはどんな解釈があるんだ？？
おいおい人をアホ呼ばわりするお前にはどんな解釈があるんだ？？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:39:45 ID:LbMVfl0v0
>>818
新リアルタイム4WDはワンウェイボールカム＋デュアルポンプ式ですが…
新リアルタイム4WDはワンウェイボールカム＋デュアルポンプ式ですが…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:44:11 ID:Mz9TPU4UO
インドネシアの方では金持ちのセカンドカーとして人気があるし400万以上する高級車で金持ちしか買えないみたいなこと書いてたような？気がする マイチェンではボディ同色バンパーになるんかね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 06:25:59 ID:++7bPpuv0
やっぱ堪え性って言葉を知らないのな。
まあホンダ工作員もアンチもとにかくスレさえ伸びれば
いいみたいだからもうどうでもいいかＷ
まあホンダ工作員もアンチもとにかくスレさえ伸びれば
いいみたいだからもうどうでもいいかＷ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 06:27:25 ID:1QXqGXwi0
DPは特別燃費が良いわけでは無い。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:00:27 ID:vsPxoOrj0
>>825
叩くなら、その根拠くらい書けと
叩くなら、その根拠くらい書けと
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 09:40:04 ID:VnHKQZfb0
お前ばかだろｗ
特別燃費が良い4輪駆動なんてねーだろ
特別燃費が良い4輪駆動なんてねーだろ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:02:25 ID:DqocZBszO
叩く云々より、事実を述べる人に過剰に反発する人が多いね
今回の新型CR-Vは…
今回の新型CR-Vは…
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:45:55 ID:n9OyFRDB0
話題への直接的なコメントではなく、書き込み傾向について過剰にコメントする人が多いね
今回の新型CR-Vは…
今回の新型CR-Vは…
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:00:56 ID:kvxJ8Diq0
相変わらずヨタオタは基本的に論旨のすえ替えが多いねえｗ
ケチがいっぱい付くってのは言い返せば気になってる証拠だね
大体ハリアーとかムラーノみたいなスラントしたデザインのＳＵＶとは
狙ってるところが違うんだけどね
グダグダとヨタオタは湧き出て来るね、ハエみたいにｗ
ケチがいっぱい付くってのは言い返せば気になってる証拠だね
大体ハリアーとかムラーノみたいなスラントしたデザインのＳＵＶとは
狙ってるところが違うんだけどね
グダグダとヨタオタは湧き出て来るね、ハエみたいにｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:26:15 ID:axWW2lVgO
>>830
ンダヲタ必死だな笑
ンダヲタ必死だな笑
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:19:58 ID:xizZFSDLO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:05:07 ID:E5DvxS2x0
しっかし、なんでこんな低ﾚﾍﾞﾙの煽りに反応すんのかなあ。それも必死にｗ
おまえら自信持ってCR-Vがいいって言えるんだろ？満足して買う(買った)んだろ？
だったら文句言うヤツなんて放置しとけよ。それとも何か放置出来ない理由でもあるのか？
おまいらはこの車が欲しいんだろ？自信持って、なんの羞恥心もなく乗れるんだろ？
ご近所さんに｢あっ新しい車買ったんですねｗ｣とか言われたら自慢げに｢えぇ新型CR-Vです♪｣
って返せるんだろ？決して妥協して買ったんじゃないなら堂々としろって。
CR-V買えないﾔﾂの方が可哀相ｗくらい思えよ。
まあ俺は可哀相って思われても構わんから絶対買わないけどさｗ
だってｼｮﾎﾞ(ry
おまえら自信持ってCR-Vがいいって言えるんだろ？満足して買う(買った)んだろ？
だったら文句言うヤツなんて放置しとけよ。それとも何か放置出来ない理由でもあるのか？
おまいらはこの車が欲しいんだろ？自信持って、なんの羞恥心もなく乗れるんだろ？
ご近所さんに｢あっ新しい車買ったんですねｗ｣とか言われたら自慢げに｢えぇ新型CR-Vです♪｣
って返せるんだろ？決して妥協して買ったんじゃないなら堂々としろって。
CR-V買えないﾔﾂの方が可哀相ｗくらい思えよ。
まあ俺は可哀相って思われても構わんから絶対買わないけどさｗ
だってｼｮﾎﾞ(ry
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:06:38 ID:Pq8UJKNgO
>832
煽りでもそれは酷すぎますよ。
<ヽ`∀´>←コイツ等にパクりインスパイアされたら、Ｈってエンブレムの付いたハリアーがそのまま発売されます。
煽りでもそれは酷すぎますよ。
<ヽ`∀´>←コイツ等にパクりインスパイアされたら、Ｈってエンブレムの付いたハリアーがそのまま発売されます。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:15:04 ID:e0qtoMYu0
煽りはスルーがデフォだろ。
と、したり顔で書き込むヤツがことごとくアンチな件。
それにしても、鬱陶し過ぎるぜ見栄張屋達。
と、したり顔で書き込むヤツがことごとくアンチな件。
それにしても、鬱陶し過ぎるぜ見栄張屋達。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:18:14 ID:BcVUBlkC0
だって見栄張屋だもん。ｗ
張屋スレでは３．５に馬鹿にされてる２，４乗りが憂さ晴らしに来てるワケだ
張屋スレでは３．５に馬鹿にされてる２，４乗りが憂さ晴らしに来てるワケだ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:39:53 ID:e0qtoMYu0
>>836
あー、そうなのか。あっちの事情は全然シランからさ。納得。
見栄張屋じゃ見栄張屋で大変なんだな、合掌。
それはそうと、
ttp://blogs.dion.ne.jp/kazoo/archives/4359069.html
なるほど、対コピー故の個性的デザイン。
あー、そうなのか。あっちの事情は全然シランからさ。納得。
見栄張屋じゃ見栄張屋で大変なんだな、合掌。
それはそうと、
ttp://blogs.dion.ne.jp/kazoo/archives/4359069.html
なるほど、対コピー故の個性的デザイン。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:14:59 ID:ml/yEulb0
さあて、面白くなってきやがった！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:30:53 ID:0Jds/PXI0
CX-7の予約始まったねｗｗ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:31:18 ID:Pq8UJKNgO
トヨタの誇る高級SUVハリアーが、路上で炎上したらしいね(´･ω･`)こわいよ～
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:37:43 ID:MTwPj2Ej0
オンロード性能 ＣＲ－Ｖ>>ハリアー２．４
四駆性能 目糞鼻糞
四駆性能 目糞鼻糞
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:21:54 ID:xdfveILz0
>>841
登場して何年経ってると思ってんの
登場して何年経ってると思ってんの
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:36:33 ID:FEPjZw3e0
もうそろそろ納車された人の話が聞きたい。
だれかいないの？
だれかいないの？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:50:32 ID:xdfveILz0
>>841
登場して何年経ってると思ってんの
登場して何年経ってると思ってんの
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:16:59 ID:RKFcKVIgO
2chにカキコミいやだってさ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:18:05 ID:xizZFSDLO
4年前の車と比べて勝ち誇るアホどもｗ
CRVのくせに背伸びすんなって下等生物どもｗ
CRVのくせに背伸びすんなって下等生物どもｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:27:27 ID:nstMSICc0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:49:15 ID:xizZFSDLO
大部分の前モデルCR房がハリアーに勝ったと騒いでいるから自分達の車を貶すはずもないよなｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:54:43 ID:aJvv1lyb0
CR-Vに乗ってるやつらって、なんであんなに得意気な顔してんのか不思議
あの～・・・貧乏人の安物SUVなんですがｗｗ
あの～・・・貧乏人の安物SUVなんですがｗｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:56:01 ID:BcVUBlkC0
中身ビスタのＳＵＶに高い金払えないからＣＲ－Ｖにしました
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:57:03 ID:OoURV6dz0
そう見えるのはあなたの劣等感の成せる業
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:53:08 ID:2esHXEN7O
見栄っ張りハリアー乗りらしい出張ぶりだな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:07:09 ID:LbMVfl0v0
プラットフォームオリジナルで金かけてるんですけど
大径タイヤでクラッチ等各部大容量化
シビックとは全く別物です
見栄張屋は？
大径タイヤでクラッチ等各部大容量化
シビックとは全く別物です
見栄張屋は？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:25:24 ID:vQUiCTDUO
得意げな顔ってお前どんだけ卑屈な心の持ち主だよ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:29:41 ID:8pETsQo70
新型みたいなSUVもホンダにはあってもいいとは思うけど、
CR-Vって名前で出す車じゃないと思う。
CR-Vって名前で出す車じゃないと思う。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:33:11 ID:/6VTagMQ0
今回のＣＲ－Ｖは黒が似合う。
ホント、かっこいいな。
来年春の車検時に買い替え検討しよう。
ホント、かっこいいな。
来年春の車検時に買い替え検討しよう。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:36:09 ID:98bzg1WY0
>>849
まいったか！ お前も買えるようにガンバレ！
まいったか！ お前も買えるようにガンバレ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:38:42 ID:3fPzWBlfO
意外と赤メタ気に入ってるオレ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:18:14 ID:XhAOeVjh0
欧米限定のグリーン色が早く設定されないかな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:42:17 ID:xdfveILz0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:45:57 ID:e0qtoMYu0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:48:40 ID:kl7ZWCE/0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:06:35 ID:AcRG7AYM0
実物マジかっこいいよ、これ
ハリアーみたいなライオンが乗ってるクッサイCMの車なんか気にもならなかったけど
久々SUVに食指が向いてきたよ。馬鹿売れした頃のパジェロ以来かなあ
そういえばあの時もプラドなんて猿真似クルマやってたね、どっかの有名パクリ会社さんｗ
ハリアーみたいなライオンが乗ってるクッサイCMの車なんか気にもならなかったけど
久々SUVに食指が向いてきたよ。馬鹿売れした頃のパジェロ以来かなあ
そういえばあの時もプラドなんて猿真似クルマやってたね、どっかの有名パクリ会社さんｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:14:07 ID:Muz2L+Vw0
これ、初回交渉で値引き6万くらいが限界って言われたけど（下取り車なし）
20万くらい引っ張れたら上出来かな？
一応、ZX、ナビ、スマートシステム、ETCなどもろもろで350万（値引きなし）だけど
20万くらい引っ張れたら上出来かな？
一応、ZX、ナビ、スマートシステム、ETCなどもろもろで350万（値引きなし）だけど
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:14:59 ID:cLia6NK+0
フロントがごちゃごちゃしている上にニコイチ風グリルが激しくダサい。
しかもなんだこの内装はｗ
これが300万円！？バカじゃねーの！？
前後左右パクリまくりのデザインで独創性がまったく見当たらん。
SUVの中でもっともバランスが悪いよな。
しかもなんだこの内装はｗ
これが300万円！？バカじゃねーの！？
前後左右パクリまくりのデザインで独創性がまったく見当たらん。
SUVの中でもっともバランスが悪いよな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:27:57 ID:d66B537n0
確かにパクリっぽいところは見受けられる
内装も300万以上する車には見えないのも同意
ただ、バランスがとれている。いい車、だとは思う。
買わないけど。
内装も300万以上する車には見えないのも同意
ただ、バランスがとれている。いい車、だとは思う。
買わないけど。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:36:19 ID:FWT+NtZ10
煽りのレスがこれほどあるってことはよっぽど気になるんだな。
普通興味のないスレなんか見ないでしょ。
とはいえ、煽ってるのは同じ人だと思うが。
自分のしていることよく考えて、自分の小ささや惨めさを感じてね。
普通興味のないスレなんか見ないでしょ。
とはいえ、煽ってるのは同じ人だと思うが。
自分のしていることよく考えて、自分の小ささや惨めさを感じてね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:36:29 ID:Mq3HQcrN0
>>860
馬鹿発見ｗ
馬鹿発見ｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:47:01 ID:/PPStT7R0
買いましたがそんな変な事か？ＣＲＶはＣＲＶでいいと思うし、ハリアーはハリアーでいいんじゃない？
批判しても何も変わらないし・・・。
批判しても何も変わらないし・・・。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:25:04 ID:C30sgqns0
ハリアー買うや奴（3.5やハイブリッド除く）ってセンスないね
正に見栄張屋ー
パッと見2.4と一緒にされるのに3.5やハイブリッド買った奴は許すけど
2.4とかホント…ｶﾜｲｿｽ
正に見栄張屋ー
パッと見2.4と一緒にされるのに3.5やハイブリッド買った奴は許すけど
2.4とかホント…ｶﾜｲｿｽ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:05:33 ID:JjX6RLzwO
おれはCR-Vはなかなかいいと思うぜ。確かにハリアーに似ているがどう頑張ってもハリアーより
ランク下の車だろ。たとえハリアー2.4だったとしてもだ。確実に相手はRAV4かランダーだぜ。
ハリアー、ムラーノ、CX7は存在感が格別な感じがするがCRVはあくまでも大衆車向けのリーズナブルな車という位置付けだ。
しかし価格を上げてしまったからハリアーと競合すると思ったんだろうがそれは大間違いだな。
RAV4やランダーのお買い得感に比べてCRVが馬鹿高くなって価格相応でなくなっただけだ。
つまりこんなボッタクリ商法を展開したホンダの頭脳はイカれてるってことだよ。
おれは価格据置でこのCRVだったら褒めるが、ホンダのSUV戦略はいつも通り下手クソだと思うわ。
ランク下の車だろ。たとえハリアー2.4だったとしてもだ。確実に相手はRAV4かランダーだぜ。
ハリアー、ムラーノ、CX7は存在感が格別な感じがするがCRVはあくまでも大衆車向けのリーズナブルな車という位置付けだ。
しかし価格を上げてしまったからハリアーと競合すると思ったんだろうがそれは大間違いだな。
RAV4やランダーのお買い得感に比べてCRVが馬鹿高くなって価格相応でなくなっただけだ。
つまりこんなボッタクリ商法を展開したホンダの頭脳はイカれてるってことだよ。
おれは価格据置でこのCRVだったら褒めるが、ホンダのSUV戦略はいつも通り下手クソだと思うわ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:08:01 ID:OdhRM5LvO
おまえ本当にしつこいな。巣に帰れ。文体変えてもバレバレだぞ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:16:15 ID:anwtF/hS0
>>871
で？
で？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:16:34 ID:UPmvwugyO
なんでこいつらCR-Vに幻想抱いてんの？
バカみたい
バカみたい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:21:43 ID:anwtF/hS0
>>874
それでそれで？
それでそれで？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:41:58 ID:hxAsdDW7O
新型CR-V最高ですね
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の迷車だと断言できます
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の迷車だと断言できます
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:48:40 ID:C30sgqns0
×迷車
○名車
日本語は正しく使おうな
○名車
日本語は正しく使おうな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:49:38 ID:vS4fYA170
新型CR-V最高ですね
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の珍車だと断言できます
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の珍車だと断言できます
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:50:31 ID:vS4fYA170
新型CR-V最高ですね
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の肉便器だと断言できます
センスの良い人の為に造られた
神々しいばかりのオーラを放つ
国産SUV随一の肉便器だと断言できます
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:36:16 ID:C30sgqns0
マジつまんね
やっぱお前らセンスねーよ
やっぱお前らセンスねーよ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:49:33 ID:TunWVq7n0
連休とかに嫁（空洞）の実家に行って居間でテレビドラマ見てると
嫁（空洞）がやってきて一緒に見始めてしばらくするとそこまでの筋を聞くんだよ。
この人なんでこんなこと言ってるのとかどこ行ってたのとか。
そんなの２～３０分見てりゃだいたいわかるじゃないか。
そのまま俺と嫁（空洞）がテレビ見てると必ず嫁のオカンがやってきて
一緒に見始めてしばらくすると出演者の名前を聞くんだよ。
そんなの番組欄見りゃ聞くまでもなくわかるじゃないか。
俺と嫁（空洞）とオカンがテレビ見てると必ず嫁の親父がやってきて
一緒に見始めてしばらくすると何を言ってるのかと聞くんだよ。
この人今なんて言ったんだとか台詞の言い方が下手だとか。
そんなの自分が補聴器とってくればわかることじゃないか。
な、こんなことを繰り返してるわけよ。
２～３スレ眺めてりゃわかることを聞くおまいらは俺の嫁（空洞）一家と同じだ。
聞かれても相手にしたくなくなるのもわかるだろ？
嫁（空洞）がやってきて一緒に見始めてしばらくするとそこまでの筋を聞くんだよ。
この人なんでこんなこと言ってるのとかどこ行ってたのとか。
そんなの２～３０分見てりゃだいたいわかるじゃないか。
そのまま俺と嫁（空洞）がテレビ見てると必ず嫁のオカンがやってきて
一緒に見始めてしばらくすると出演者の名前を聞くんだよ。
そんなの番組欄見りゃ聞くまでもなくわかるじゃないか。
俺と嫁（空洞）とオカンがテレビ見てると必ず嫁の親父がやってきて
一緒に見始めてしばらくすると何を言ってるのかと聞くんだよ。
この人今なんて言ったんだとか台詞の言い方が下手だとか。
そんなの自分が補聴器とってくればわかることじゃないか。
な、こんなことを繰り返してるわけよ。
２～３スレ眺めてりゃわかることを聞くおまいらは俺の嫁（空洞）一家と同じだ。
聞かれても相手にしたくなくなるのもわかるだろ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:24:11 ID:JTA+sPh50
他の国産ＳＵＶと比較してみた。
ＣＲ－Ｖ ＺＸｉ 4520×1820×1690 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 323マソ(ナビなし、フル装備)
ＣＸ－７ 4680×1872×1645 2300ターボ ４ＷＤ ６ＡＴ 332マソ
ムラーノ３５０ＸＶ 4770×1880×1685 3500ＮＡ ４ＷＤ ＣＶＴ 380マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)
ハリアー３５０Ｇ 4735×1845×1680 3500ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 344マソ(ナビなし、素モデル)
ライバルに比べてたら確かにお買い得なんだよね。
ＣＲ－Ｖ ＺＸｉ 4520×1820×1690 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 323マソ(ナビなし、フル装備)
ＣＸ－７ 4680×1872×1645 2300ターボ ４ＷＤ ６ＡＴ 332マソ
ムラーノ３５０ＸＶ 4770×1880×1685 3500ＮＡ ４ＷＤ ＣＶＴ 380マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)
ハリアー３５０Ｇ 4735×1845×1680 3500ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 344マソ(ナビなし、素モデル)
ライバルに比べてたら確かにお買い得なんだよね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:03:14 ID:hcwIRI6X0
嫌いならＣＲ－Ｖに寄りつかなければいいのに、
なんでＣＲ－Ｖが気になるかな？
なんでＣＲ－Ｖが気になるかな？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:07:05 ID:9Y1SPPCY0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:15:47 ID:1ROY4nbs0
なるほど、ここに挙がってる車はトヨタ以外は独自の顔を持ってるよね
トヨタって一番保守でベタなデザインするからそこを外したいってのは
他のメーカーはみんな思ってるだろうね
その保守的デザインだって元を辿ればメルセデスだったりするんだけどねｗ
あと、意味不明なオーナメントマーク、あれ何とかならないのかね？
そもそもヨタオタってハリアーがSUVを考えたと思ってるんじゃないのか？
トヨタは他のメーカーをパクリなんて言える筋合いじゃないよねえ～ｗ
トヨタって一番保守でベタなデザインするからそこを外したいってのは
他のメーカーはみんな思ってるだろうね
その保守的デザインだって元を辿ればメルセデスだったりするんだけどねｗ
あと、意味不明なオーナメントマーク、あれ何とかならないのかね？
そもそもヨタオタってハリアーがSUVを考えたと思ってるんじゃないのか？
トヨタは他のメーカーをパクリなんて言える筋合いじゃないよねえ～ｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:36:18 ID:98o6FQKQ0
Ａｃｕｒａ ＲＤＸ のデザインはカッコイイのに、新型CR-Vは糞デザインだな。新入社員がデザインしたのか？
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060110b.html
http://www.honda.co.jp/news/2006/4060110b.html
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:37:09 ID:xQu5w0KS0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:31:52 ID:hhlTCLeU0
スズキがホンダを抜き３位へ
2006年 11月 2日 (木)
今年１月から10月までの国内の新車販売台数で、スズキがホンダを抜きました。
通年でもトヨタ自動車、日産自動車に次いで３位になる可能性が出てきました。
自動車販売業界が公表した１月から10月の新車の累計販売台数によりますと、
原油高を受けて維持費が安い軽自動車が好調で、
スズキは前の年より0.3％多いおよそ58万7,000台となり、
ホンダを6,000台以上上回りました。
これにより、スズキは通年で新車販売台数が国内３位に浮上する可能性が高まりました。
ンダ終わった。
2006年 11月 2日 (木)
今年１月から10月までの国内の新車販売台数で、スズキがホンダを抜きました。
通年でもトヨタ自動車、日産自動車に次いで３位になる可能性が出てきました。
自動車販売業界が公表した１月から10月の新車の累計販売台数によりますと、
原油高を受けて維持費が安い軽自動車が好調で、
スズキは前の年より0.3％多いおよそ58万7,000台となり、
ホンダを6,000台以上上回りました。
これにより、スズキは通年で新車販売台数が国内３位に浮上する可能性が高まりました。
ンダ終わった。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:33:56 ID:X+BcgZl80
この工作臭満載の糞スレは何？
お前ら結局は車の話するより特定メーカーをマンセーしたり
叩いて喜んでるだけだろ。
お前ら結局は車の話するより特定メーカーをマンセーしたり
叩いて喜んでるだけだろ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:56:51 ID:anwtF/hS0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:08:58 ID:voOJO3owO
887いちいちうるせえ奴だな。マスコミも含めて一般的な比較だろ。何乗ってんだよ？気にすんなよ小せえやつだな。
892 ：887：2006/11/03(金) 12:25:52 ID:xQu5w0KS0
>>891
はあ、気の小さいヤツで。
マスコミも含めて一般的な比較？？
になってないんですけど。
世間一般は882のような車の中にＣＲ－Ｖを購入対象に入れない。
本来のライバル、エクストレイルはそろそろ発表かな。
ＲＡＶ４は背面タイヤがなければいいのに。
アウトランダー、色々てんこ盛りな装備だけど
エアトレックとの違いがわからん。
三菱ってだけでよく調べてないけど。
平成１２年式フルマークに乗ってる。
初代の最終型かな。
はあ、気の小さいヤツで。
マスコミも含めて一般的な比較？？
になってないんですけど。
世間一般は882のような車の中にＣＲ－Ｖを購入対象に入れない。
本来のライバル、エクストレイルはそろそろ発表かな。
ＲＡＶ４は背面タイヤがなければいいのに。
アウトランダー、色々てんこ盛りな装備だけど
エアトレックとの違いがわからん。
三菱ってだけでよく調べてないけど。
平成１２年式フルマークに乗ってる。
初代の最終型かな。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:42:32 ID:OdhRM5LvO
比較になってますよ。価格とジャンルがほぼ一緒なのに他に何があるの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 12:45:41 ID:JjX6RLzwO
>>882
明らかにCR-Vがボッタクリだな。V6もターボもないのにナビなしで320万越えかよｗ
しかもライバルはそいつらじゃねえって。どうしても上のグレードに仲間入りしたいらしいが
所詮CR-Vだしな。しかしCR-Vってだせえ名前だなｗ
明らかにCR-Vがボッタクリだな。V6もターボもないのにナビなしで320万越えかよｗ
しかもライバルはそいつらじゃねえって。どうしても上のグレードに仲間入りしたいらしいが
所詮CR-Vだしな。しかしCR-Vってだせえ名前だなｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:15:38 ID:hcwIRI6X0
前車より一回り大きいでしょ？
車格はハリアーですよ。
絶対競合してます。
車格はハリアーですよ。
絶対競合してます。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:23:49 ID:JTA+sPh50
他の国産ＳＵＶと比較してみた。
ＣＲ－Ｖ ＺＸｉ 4520×1820×1690 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 323マソ(ナビなし、フル装備)
ＣＸ－７ 4680×1872×1645 2300ターボ ４ＷＤ ６ＡＴ 332マソ (ナビ付？)
ムラーノ３５０ＸＶ 4770×1880×1685 2500ＮＡ 2ＷＤ 4ＡＴ 289マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)
ハリアー240Ｇ 4735×1845×1680 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 347マソ(ＨＤＤナビ付、アルカンタラ、フル装備)
アウトランダー 4640×1800×1680 2400ＮＡ 4ＷＤ ＣＶＴ 283マソ(ナビなし、本皮、フル装備)
ライバルに比べてたら確かにお買い得なんだよね。
ＣＲ－Ｖ ＺＸｉ 4520×1820×1690 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 323マソ(ナビなし、フル装備)
ＣＸ－７ 4680×1872×1645 2300ターボ ４ＷＤ ６ＡＴ 332マソ (ナビ付？)
ムラーノ３５０ＸＶ 4770×1880×1685 2500ＮＡ 2ＷＤ 4ＡＴ 289マソ(ＤＶＤナビ付、本皮)
ハリアー240Ｇ 4735×1845×1680 2400ＮＡ ４ＷＤ ５ＡＴ 347マソ(ＨＤＤナビ付、アルカンタラ、フル装備)
アウトランダー 4640×1800×1680 2400ＮＡ 4ＷＤ ＣＶＴ 283マソ(ナビなし、本皮、フル装備)
ライバルに比べてたら確かにお買い得なんだよね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:38:42 ID:cLia6NK+0
>>896
アウト以外はライバルじゃないぞ。あちらは高級SUV（もちろん国産の中で）、
こっちはライトSUVというジャンルだ。勘違いも甚だしい。
[高級SUV]
ハリアー
ムラーノ
CX7
[ライトSUV]
CR-V
RAV4
アウトランダー
エクストレイル
エスクード
アウト以外はライバルじゃないぞ。あちらは高級SUV（もちろん国産の中で）、
こっちはライトSUVというジャンルだ。勘違いも甚だしい。
[高級SUV]
ハリアー
ムラーノ
CX7
[ライトSUV]
CR-V
RAV4
アウトランダー
エクストレイル
エスクード
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:39:07 ID:kK2Ip/sG0
横から見るとBMWみたいでかっこいいね！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:48:21 ID:JTA+sPh50
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:00:24 ID:N56g+jaN0
もうライバルがBMWのX3でよろしいですね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:02:30 ID:uudQHX04O
Ｘ3は、エンジン縦置きＦＲで、前後重量バランスも、ほぼ２分割 肝心の中身が全然違う。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:09:01 ID:U4Nu04B+0
もう面倒だから、価格の高い車があらゆる点で絶対的に良いでいいよ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:17:06 ID:bsYahjhMO
次スレタイトル
【ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【X3】
【ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【X3】
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:26:00 ID:JTA+sPh50
いや、次スレタイトル
【ﾗｲﾊﾞﾙﾊ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【ｶｲｴﾝ X5】
でしょ。
【ﾗｲﾊﾞﾙﾊ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【ｶｲｴﾝ X5】
でしょ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:28:02 ID:9Y1SPPCY0
無難に
【極上ﾌﾟﾚﾐｱﾑ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【ﾗｲﾄSUV】
【極上ﾌﾟﾚﾐｱﾑ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【ﾗｲﾄSUV】
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:30:08 ID:N56g+jaN0
値段はX3の半分で満足感が2倍。
すべての道で かつてないあなたを
ALL ROUND WINNER CR-V !
すべての道で かつてないあなたを
ALL ROUND WINNER CR-V !
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:01:57 ID:ayMR4PIb0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:02:07 ID:67L2C8w60
>>886
ごめ、CR-Vのが好きだわｗ
ごめ、CR-Vのが好きだわｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:11:18 ID:U6dgsN5tO
CR-Vのカッコはそんなに嫌いでないし
値段だってそんなに高いなぁって気もしないんだけど、
これがCR-Vって言われると、なんとなく購入意欲が無くなっちゃうんだよな…
なんの先入観もなければすっきり買い換えれるんだけどねぇ。
まだまだ未熟なんだな。
値段だってそんなに高いなぁって気もしないんだけど、
これがCR-Vって言われると、なんとなく購入意欲が無くなっちゃうんだよな…
なんの先入観もなければすっきり買い換えれるんだけどねぇ。
まだまだ未熟なんだな。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:11:48 ID:1299UZTw0
>>887
>>897
アタマカタイな～
先代までのイメージでしか考えられないのか
896の比較は俺もしたし普通だろ。日参は嫌いだからムラノは外したが。
で897に質問
[高級SUV] と[ライトSUV] で分けているが、そのまんなかの[標準SUV]はどんな車種になるわけ？
普通より高級だから[高級SUV]、普通よりライトだから[ライトSUV]と区分けできるんだろ？
>>897
アタマカタイな～
先代までのイメージでしか考えられないのか
896の比較は俺もしたし普通だろ。日参は嫌いだからムラノは外したが。
で897に質問
[高級SUV] と[ライトSUV] で分けているが、そのまんなかの[標準SUV]はどんな車種になるわけ？
普通より高級だから[高級SUV]、普通よりライトだから[ライトSUV]と区分けできるんだろ？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:17:34 ID:Zl8Cp/+/0
カッコは最高なんだけど、４ＷＤの機構がトヨタのハッチバック以下ってのがあるんで
それだけで心情的に買う気が失せる。
そんなに重要か？って頭では考えられるんだけど、どうしてもそういう機構しか持ってないＳＵＶっていう
クルマとしての存在感が受け入れられない。
なんと言ってもこんな馬鹿でかい図体して雪道でスタックしたくねぇしな。
ホンダがなんであんなクソ機構にこだわってんのか知れんよ。ただ単に安いってだけだろ？いくら違うっつうんだよ。
それだけで心情的に買う気が失せる。
そんなに重要か？って頭では考えられるんだけど、どうしてもそういう機構しか持ってないＳＵＶっていう
クルマとしての存在感が受け入れられない。
なんと言ってもこんな馬鹿でかい図体して雪道でスタックしたくねぇしな。
ホンダがなんであんなクソ機構にこだわってんのか知れんよ。ただ単に安いってだけだろ？いくら違うっつうんだよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:19:08 ID:Zl8Cp/+/0
あ、というわけでライトでも高級でもなんでもいいが、
ＳＵＶとしてどうもね……。機械的にはこれただのミニバンだよ。ＳＵＶなんかじゃない。
ＳＵＶとしてどうもね……。機械的にはこれただのミニバンだよ。ＳＵＶなんかじゃない。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:28:41 ID:1299UZTw0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:40:50 ID:JjX6RLzwO
>>910
中身がスカスカなままなのにボディだけ大きくしたらハリアーなどの上級SUVの仲間入りか？
所詮CRVだぞ。今までどおりライトSUVで十分だろ。
V6やハイブリもないくせに高飛車になるなってｗ
中身がスカスカなままなのにボディだけ大きくしたらハリアーなどの上級SUVの仲間入りか？
所詮CRVだぞ。今までどおりライトSUVで十分だろ。
V6やハイブリもないくせに高飛車になるなってｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:54:30 ID:hvoK9rti0
>>914
私も十分比較対象だと思いますよ。今回実際に比較しましたムラーノ CR-V ランダー ハリアー。
試乗した感想ではランダーとCR-Vが好印象でした。
結局見た目だけでムラーノにしてしまいましたが。
ハリアーも悪くないんですけど溢れかえってることがダサく感じてしまいました。
914さんは>>910のレスの意味を理解されていないようですね。
私も十分比較対象だと思いますよ。今回実際に比較しましたムラーノ CR-V ランダー ハリアー。
試乗した感想ではランダーとCR-Vが好印象でした。
結局見た目だけでムラーノにしてしまいましたが。
ハリアーも悪くないんですけど溢れかえってることがダサく感じてしまいました。
914さんは>>910のレスの意味を理解されていないようですね。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:02:43 ID:mUKGfq8Z0
ヨタ乗りって結局グレードとかヒエラルキーしか考えていなのが痛い
ていうか車をそういう価値観で序列化したのがトヨタ
値段、グレード、装備が高いと良い車って、至極稚拙な判断
外車乗り、本田、スバルetc乗りがヨタを受け付けない理由
走り、エンジニアリング、安全、デザインを他車を引き合いに出さず
長所を語れないのがトヨタ
ハリアーなんかここで語るに足らない糞SUVなのです
ていうか車をそういう価値観で序列化したのがトヨタ
値段、グレード、装備が高いと良い車って、至極稚拙な判断
外車乗り、本田、スバルetc乗りがヨタを受け付けない理由
走り、エンジニアリング、安全、デザインを他車を引き合いに出さず
長所を語れないのがトヨタ
ハリアーなんかここで語るに足らない糞SUVなのです
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:28:21 ID:xhbEWqme0
下のグリルはアクセサリーにある
ハニカムグリルに交換するとなんか格好いい。
ハニカムグリルに交換するとなんか格好いい。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:36:03 ID:sR9Fb26aO
ハリアーもムラーノも排気量が小さい方は評判悪いから、同じような大きさでエンジンが2.4しかないCRVも走りは相当悪そう
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:36:49 ID:JjX6RLzwO
>>916
CR-Vの高級デュアルポンプ4WDがあまりにも優れているためヨタオタどもが必死なのです。
ホンダの4WD性能を抜きにして高級SUVとかライトSUVなんていうランク付けしてますからね。
そういう「走り」を重視しないのがヨタオタの特徴なんですよ。
つまり4WD性能を重視すればCR-Vはカイエンやトゥアレグといった超プレミアムSUVと同列になってしまいます。
先代までCR-Vの競合車がRAV4とか言っていましたが爆笑もんでしたね。
見る目がないヨタオタどもはクソ安いフルタイム4WDとか走りを無視したハリアーに乗ってればいいんですよ。
世間から後ろ指指されてるのも気付かずにねｗ
CR-Vの高級デュアルポンプ4WDがあまりにも優れているためヨタオタどもが必死なのです。
ホンダの4WD性能を抜きにして高級SUVとかライトSUVなんていうランク付けしてますからね。
そういう「走り」を重視しないのがヨタオタの特徴なんですよ。
つまり4WD性能を重視すればCR-Vはカイエンやトゥアレグといった超プレミアムSUVと同列になってしまいます。
先代までCR-Vの競合車がRAV4とか言っていましたが爆笑もんでしたね。
見る目がないヨタオタどもはクソ安いフルタイム4WDとか走りを無視したハリアーに乗ってればいいんですよ。
世間から後ろ指指されてるのも気付かずにねｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:46:01 ID:N1w5e5WV0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:47:57 ID:N56g+jaN0
高級デュアルポンプ搭載でこんな値段では安すぎですね。
これで月5千台売れればSUVブーム再来の予感。
これで月5千台売れればSUVブーム再来の予感。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:52:45 ID:C8pn+xdt0
何日かぶりに覗いたら、、な、なんと もう900超えちゃってるんだ！
すごすぎるよー CR-V
いや、まいったよー！
すごすぎるよー CR-V
いや、まいったよー！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:04:19 ID:sR9Fb26aO
ちょっと調べてみたら、CRVみたいな重い車を走らせるのに一番重要なトルクが22しかないや
しかも最大トルクが4800回転という超高回転エンジン
これはすごく疲れそうな車だな
しかも最大トルクが4800回転という超高回転エンジン
これはすごく疲れそうな車だな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/03(金) 18:06:42 ID:DmMHR16F0
なぜか、２段グリルも良く見える。
http://response.jp/issue/2006/1101/article87970_1.images/127559.html
http://response.jp/issue/2006/1101/article87970_1.images/127559.html
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:16:32 ID:9GNCNHGk0
>>923
試乗してから家。
試乗してから家。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:25:35 ID:LZg13lS10
雑誌にＶ６ディーゼルのせる予定って書いてあったけど、マジ？
二、三年後のマイチェンの時に出るなら買うよ。
二、三年後のマイチェンの時に出るなら買うよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:41:47 ID:mUKGfq8Z0
>>923
トルク、馬力というものは最大値が問題なのではなく
回転数との相関が問題なのです
また、トヨタのような初加速に重点を置いたセッティングは
重量級車には危険であり被衝突安全性を著しく支障をきたします
カタログ値と街乗り加速で性能を誤魔化す最たるメーカーがトヨタ。
世界中で、素人を誤魔化すやり方が揶揄されているのですよ
トルク、馬力というものは最大値が問題なのではなく
回転数との相関が問題なのです
また、トヨタのような初加速に重点を置いたセッティングは
重量級車には危険であり被衝突安全性を著しく支障をきたします
カタログ値と街乗り加速で性能を誤魔化す最たるメーカーがトヨタ。
世界中で、素人を誤魔化すやり方が揶揄されているのですよ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:50:37 ID:sR9Fb26aO
更に調べてみたら、CRVの最大トルクはサーフ、プラドのアイドリングよりトルクが小さいことが判明
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:51:44 ID:Mq3HQcrN0
ＣＲ－Ｖを試乗したら本当に静かで驚いた。
オデッセイの上をいくよ。
オデッセイの上をいくよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:57:42 ID:Zl8Cp/+/0
高級デュアルポンプなんだからそんなに馬鹿でかいトルクがあっても
後輪が動く前に前輪が空転するだけだろ。
今のですらグリップ抜けるとこまでスリップするんだから。
この上さらにバカパワーつけたらすっぽ抜けたトルクが
高級デュアルﾎﾟﾑﾌﾟの作用で数秒後に動き出す後輪までぐるんぐるん回りだすって。
後輪が動く前に前輪が空転するだけだろ。
今のですらグリップ抜けるとこまでスリップするんだから。
この上さらにバカパワーつけたらすっぽ抜けたトルクが
高級デュアルﾎﾟﾑﾌﾟの作用で数秒後に動き出す後輪までぐるんぐるん回りだすって。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:00:04 ID:98o6FQKQ0
>>912
そのとおえい、新型CR-Vはミニバン登録です。
そのとおえい、新型CR-Vはミニバン登録です。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:00:17 ID:AE9LD9pXO
>>928CR-Vでクロカンやらないだろ。
生い立ちが違いすぎる。
生い立ちが違いすぎる。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:00:43 ID:98o6FQKQ0
↑そのとおり、
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:02:44 ID:Zl8Cp/+/0
アウトランダーやrav4は電子制御でクラッチ弄ったりブレーキ掛けたりしてるんで空転なんかしないのに
弱っちぃエンジンなのは、その方が路面に食いつかないタイヤに掛けてるブレーキに掛かる負担が少なくて
ブレーキ代ケチれるからだな。
やっぱ同じようなエンジンでもホンダは志が違うやね。
弱っちぃエンジンなのは、その方が路面に食いつかないタイヤに掛けてるブレーキに掛かる負担が少なくて
ブレーキ代ケチれるからだな。
やっぱ同じようなエンジンでもホンダは志が違うやね。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:04:36 ID:Zl8Cp/+/0
愛度゜リングよりちいせぇ最大トルクってどんなのだよwwww
プラドのエンジンＣＲＶに乗っけてアイドリングのままクラッチ繋いだら
猛スピードで発信するってのかwwwww
プラドのエンジンＣＲＶに乗っけてアイドリングのままクラッチ繋いだら
猛スピードで発信するってのかwwwww
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:13:05 ID:WUmN8uf20
カタログのトルクカーブが常に発揮されていると思ってるみたいね。
常に全開で走れると思っているのね。
常に全開で走れると思っているのね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:13:45 ID:t3im14T10
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:40:31 ID:C8pn+xdt0
にしてもはやいもす
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:03:30 ID:Mq3HQcrN0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:45:49 ID:Vj1a4Yu/0
そういう訳で俺のRD5は今日も快調。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:57:59 ID:OdhRM5LvO
明日納車だよ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:01:55 ID:MK/b0gzp0
>>941
羨ましい・・
羨ましい・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:08:37 ID:C8pn+xdt0
オデッセイと比べてエンジンフィールはどう？
両方乗った事ある人いるかな
両方乗った事ある人いるかな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:12:42 ID:VVipej8j0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:15:55 ID:ayMR4PIb0
>>929
静かというのもそうだけど、オデと比べて走りの質感が完全に一枚上
なのには恐れ入った。どこまでも走って行きたいタイプの車だね。
それと、車が小さく感じられる。特に印象的だった旨営業の人に話した
ら、開発課題にそれが入っていたとの事なので、それは成功したという
事なんだろうね。
とやかく言っている方々も、まぁ、1度乗ってみなされ。
静かというのもそうだけど、オデと比べて走りの質感が完全に一枚上
なのには恐れ入った。どこまでも走って行きたいタイプの車だね。
それと、車が小さく感じられる。特に印象的だった旨営業の人に話した
ら、開発課題にそれが入っていたとの事なので、それは成功したという
事なんだろうね。
とやかく言っている方々も、まぁ、1度乗ってみなされ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:08:52 ID:ahraMz2a0
内装だけオデと取り替えられたらいいのに
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:12:41 ID:MqJ3amFH0
ZXi今日納車した
しかし上級グレード（ZXi.ZLi)と、中級グレード（ZX.ZL)でも一目見ただけで判別
出来る部分があったとは思わなかったよ
しかし上級グレード（ZXi.ZLi)と、中級グレード（ZX.ZL)でも一目見ただけで判別
出来る部分があったとは思わなかったよ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:25:34 ID:C8pn+xdt0
>>947
?
?
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:29:48 ID:OChYWQPtO
初代は段差とか乗り越える際にピラー辺りからｷﾞｼｷﾞｼきしみ音がして安っぽさ感じた。新型はピラーに吸音素材のｳﾚﾀﾝ入れて静粛性ｱｯﾌﾟうたってるけど、実際はきしみ音隠しの応急的処置？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:38:01 ID:9GNCNHGk0
きしみ音がウレタン入れて消えるのか？
良く考えてみよう。
良く考えてみよう。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 22:47:56 ID:MK/b0gzp0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:56:46 ID:FWT+NtZ10
俺もZXI今日納車だったけど違いなんかあるのかな？
走りについてだけど、とっても静かで乗り心地がよかったよ。
ＩＨＣＣは高速で試したけど、首都高はカーブが多くて
急な加速が少し怖かったよ。他の高速なら使えるかな。
皮シートはとてもいいけど少し固かった。
しばらくしたら柔らかくなるかな。
インテリアについて色々言われてるけど、正直とてもいいよ。
シンプルだけど落ち着く上品さがあるよ。
全体的には満足だよ。
走りについてだけど、とっても静かで乗り心地がよかったよ。
ＩＨＣＣは高速で試したけど、首都高はカーブが多くて
急な加速が少し怖かったよ。他の高速なら使えるかな。
皮シートはとてもいいけど少し固かった。
しばらくしたら柔らかくなるかな。
インテリアについて色々言われてるけど、正直とてもいいよ。
シンプルだけど落ち着く上品さがあるよ。
全体的には満足だよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:01:21 ID:ayMR4PIb0
>>943
レギューラー仕様同志で比べたい所だけれども、ミッションの違いが感覚
差として入って来るから比較が難しいな。
4WDタイプなら5ATになるから比較が出来るんだけど。
その辺りを差し引いて、とりあえず、軽量な分だけ元気な感じは増してい
るけど、回転フィールは少し荒めに感じたな。でも嫌な感じじゃ無かった。
レギューラー仕様同志で比べたい所だけれども、ミッションの違いが感覚
差として入って来るから比較が難しいな。
4WDタイプなら5ATになるから比較が出来るんだけど。
その辺りを差し引いて、とりあえず、軽量な分だけ元気な感じは増してい
るけど、回転フィールは少し荒めに感じたな。でも嫌な感じじゃ無かった。
フロントのエンブレムが違う
上級グレードはIHCC装備の為エンブレム部分にレーダーセンサーが付いている
そのためか、そこがガラス張りのようになってる
他グレードは通常のエンブレム
・・・つっても、すれ違った程度じゃ判別つかんけどね
ちょっと大袈裟に書いちまった
スマソ
上級グレードはIHCC装備の為エンブレム部分にレーダーセンサーが付いている
そのためか、そこがガラス張りのようになってる
他グレードは通常のエンブレム
・・・つっても、すれ違った程度じゃ判別つかんけどね
ちょっと大袈裟に書いちまった
スマソ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:58:55 ID:PmSVm2ZpO
NewCR-Vってﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞみたいなのないの？
956 ：分析 ◇TZWWS18TEQ：2006/11/04(土) 01:10:48 ID:VDmbecuM0
まぁまぁのでき棚。ドアの閉まり具合もグッド。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:45:18 ID:r7hhVTw60
次期CR+Vは低床SUVに、
それと-は、ネガティブなので+へ変更。
それと-は、ネガティブなので+へ変更。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 04:30:04 ID:SoPkfyHQ0
>>955
メーカーOPがBOSEのプレミアムサウンドらしいですね。12スピーカーでホンダ自慢のオーディオ
みたいです。さすがプレミアムSUVはハリアーやムラーノとは大違いですね。
http://www.honda.co.jp/CR-V/equipment/index.html#06
メーカーOPがBOSEのプレミアムサウンドらしいですね。12スピーカーでホンダ自慢のオーディオ
みたいです。さすがプレミアムSUVはハリアーやムラーノとは大違いですね。
http://www.honda.co.jp/CR-V/equipment/index.html#06
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:17:54 ID:0fjzh34OO
ハリアーパクリました。
ごめんなさい。
ごめんなさい。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:54:10 ID:sl7Ukhpk0
パクルもなにも、ハリアーにぶつけるために
売り出したんだから．．
むこうはモデル終盤とこっちは新発売。
売り出したんだから．．
むこうはモデル終盤とこっちは新発売。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:59:25 ID:NkobIZ1k0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:13:34 ID:D93+L5gLO
まだハリアーに意識しまくりな馬鹿がいるのかよｗ
スピーカーも普通のしかないくせに何がプレミアムだｗｗ
スピーカーも普通のしかないくせに何がプレミアムだｗｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:36:17 ID:QXOjFOZG0
(´-`).｡ｏＯ（なんで携帯厨は頭の悪い煽りしかしないのだろう？
ばかなんだね・・・）
ばかなんだね・・・）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:07:22 ID:8qP81jTV0
今度のCR-Vはこっかいいと、
エビちゃん似のOLが言っていた。
いやマジで
エビちゃん似のOLが言っていた。
いやマジで
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:10:00 ID:KYLO/0YJ0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 12:24:02 ID:BNCqhhoSO
黒幕はローガン大統領で
エドガー、トニーが死んでジャックが最後、中国に
拉致されるのかよ。
エドガー、トニーが死んでジャックが最後、中国に
拉致されるのかよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:01:22 ID:eadgoDIF0
>>962
>まだハリアーに意識しまくりな馬鹿がいるのかよｗ
相変わらずこのインスパイア野郎の接続詞の使い方はなってないな。
今度は日本語だから真面目に車の話以前の馬鹿。
見栄張屋は中身がスカスカという好例。
>まだハリアーに意識しまくりな馬鹿がいるのかよｗ
相変わらずこのインスパイア野郎の接続詞の使い方はなってないな。
今度は日本語だから真面目に車の話以前の馬鹿。
見栄張屋は中身がスカスカという好例。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 13:39:06 ID:TphlwMPJ0
発売時点で終わってる車。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:42:51 ID:PmSVm2ZpO
内装良くてﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞあってホンダじゃなかったら買ったのになぁ(◎-◎;)
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:45:10 ID:hOVEQCn30
「ホンダ大逆襲」
環境至上時代に「エンジン屋」が急浮上！！！！！！！
・・・ハイブリッド車は今後、小型車だけに特化、ＳＵＶの「ＣＲ－Ｖ」やアコードなど
中大型車では、次世代ディーゼルを投入すると決めたのだ。（米国市場）
東洋経済11/11ホンダ特集 読んでね。
環境至上時代に「エンジン屋」が急浮上！！！！！！！
・・・ハイブリッド車は今後、小型車だけに特化、ＳＵＶの「ＣＲ－Ｖ」やアコードなど
中大型車では、次世代ディーゼルを投入すると決めたのだ。（米国市場）
東洋経済11/11ホンダ特集 読んでね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:34:53 ID:TphlwMPJ0
だから？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:37:29 ID:Shuwj8o8O
アメリカではディーゼル人気ないからホンダは倒産するかもな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:39:13 ID:nVIbrxBC0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:03:11 ID:CJ5J/rLr0
隣の現行エスチマ毎日見てる成果ＣＲ－Ｖのグリルなんて普通にしか見えないｗ
エスの顔は生理的に受け付けない、、、ｏｒｚ
エスの顔は生理的に受け付けない、、、ｏｒｚ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:17:06 ID:cwZ405Xm0
トヨタの場合は、ぶっちゃけどんなデザインしようとも消費者は買う、いや買わざるを得ない
だろうね。他社の場合はどうしてもトヨタと比較されるからデザインは重要。
だろうね。他社の場合はどうしてもトヨタと比較されるからデザインは重要。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:17:57 ID:r5b1mRmv0
エスは電気ウナギ似だ。
ＣＲ－Ｖは，何だろな。
ＣＲ－Ｖは，何だろな。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:23:24 ID:z1N0mz4r0
笑ったカバじゃね？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:46:36 ID:FWWkNWnR0
ステップワゴンといいCR-Vといい
顔が笑ってる。
顔が笑ってる。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:54:38 ID:dxaSKst9O
どうしちゃったんだろうなホンダ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:56:15 ID:r7hhVTw60
蛙
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:43:29 ID:WvjewC2b0
注文してしまった。
どの車にするかを悩むワクワクした楽しみはこれで当分味わえない。
新車が届くまで、１０年間連れ添ったRD1とまったりと過ごします。
どの車にするかを悩むワクワクした楽しみはこれで当分味わえない。
新車が届くまで、１０年間連れ添ったRD1とまったりと過ごします。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:11:10 ID:e3TIDzpY0
>>981
おめ。グレードは？
おめ。グレードは？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：