【VW】ゴルフIV専用その5【GOLF】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:29:27 ID:PlJJcmju0
もうすぐ３回目の車検
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:18:27 ID:Xv2BamHW0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:26:36 ID:Xv2BamHW0
過去ログ。できれば次回テンプレに入れてくれるといい鴨。
【VW】 ゴルフIV専用 その3【GOLF】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1139/1139420336.html
【VW】 ゴルフIV専用 【GOLF】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1109/1109923845.html
あいにく「その2」は見つからなかった。
【VW】 ゴルフIV専用 その3【GOLF】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1139/1139420336.html
【VW】 ゴルフIV専用 【GOLF】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1109/1109923845.html
あいにく「その2」は見つからなかった。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 11:51:30 ID:1LttmGzQ0
IVのインパネってどこにDefiの追加メーターつければいいだろう。
両面テープで貼るのもやだしなぁ。
両面テープで貼るのもやだしなぁ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:57:08 ID:T0Ogsg+h0
【VW】ゴルフIV専用【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109923845/
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129731177/
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139420336/
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152272024/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109923845/
【VW】ゴルフIV専用その2【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129731177/
【VW】ゴルフIV専用その3【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139420336/
【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152272024/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 13:23:43 ID:UKP4hKeJ0
>>5
VやTTだとこんなのもあるけどねー。
ttp://homepage.mac.com/risowu/OSIR/O-PodBlack04.htm
インパネにはるのがいやならAピラーに固定したらどう？
VやTTだとこんなのもあるけどねー。
ttp://homepage.mac.com/risowu/OSIR/O-PodBlack04.htm
インパネにはるのがいやならAピラーに固定したらどう？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:58:27 ID:CTjAzlDU0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 21:36:14 ID:1LttmGzQ0
>>7
ありがとうございます。O-Podっていうんですか？IVにも使えれば
いいんですけど灰皿上は高さ方向も幅も足りません。
>>8
Aピラーって運転席前の柱かな。これも使えるとよさそうなんだけど
私の車にはそこにエアバッグが入っているようです。それでも
使えるのかな。とにかく情報ありがとうございます。
ありがとうございます。O-Podっていうんですか？IVにも使えれば
いいんですけど灰皿上は高さ方向も幅も足りません。
>>8
Aピラーって運転席前の柱かな。これも使えるとよさそうなんだけど
私の車にはそこにエアバッグが入っているようです。それでも
使えるのかな。とにかく情報ありがとうございます。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 00:22:42 ID:PpowV+9d0
ブーストが0.5までしか上がらなくなってしまった orz
前まで0.6まで普通に上がってたのに・・・
前まで0.6まで普通に上がってたのに・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 01:01:20 ID:ekt73TiJ0
日本車でゴルフ４に近い乗り心地・設計といったら
どれを挙げられますか？スバル車除く
どれを挙げられますか？スバル車除く
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:56:37 ID:35yL8AA30
>>11
ビスタアルデオ！！ レンタカーで借りましたが、ボディーのがっしり感
ステアリングのちょっとダルな感じがそっくりでした。セメダインでくみ上げた
ボディーが５年後どうなんだって事は除いて。
ところでスバルを除いてってどういうことですか？VWとスバルは対極関係に
あるような気がしますが。
ビスタアルデオ！！ レンタカーで借りましたが、ボディーのがっしり感
ステアリングのちょっとダルな感じがそっくりでした。セメダインでくみ上げた
ボディーが５年後どうなんだって事は除いて。
ところでスバルを除いてってどういうことですか？VWとスバルは対極関係に
あるような気がしますが。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 07:57:52 ID:iEEu2LWbO
アクセラになりますかね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:30:18 ID:KEVa0l6o0
>>11
漠然としてるので、何のために聞くのか、説明があるといいと思うよ。
漠然としてるので、何のために聞くのか、説明があるといいと思うよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:45:55 ID:jladwnuI0
メンテ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:18:25 ID:s26mfLHZ0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 04:21:24 ID:zxQUHTrQ0
いい車だね ゴルフを選んでマジ良かった
アウディＴＴ ＬＯＯＫのアクセルペダルとブレーキペダルを付けた方、素人でも簡単に付けれますか？
なんか、Yahooに出品されているのは既設のペダルを剥がさないといけないみたいなのですが。
アウディに行けば直接購入＆取り付けて貰えるのでしょうか？
なんか、Yahooに出品されているのは既設のペダルを剥がさないといけないみたいなのですが。
アウディに行けば直接購入＆取り付けて貰えるのでしょうか？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:04:27 ID:eAmq6gek0
>>16
> 輸入車を維持するほどの甲斐性はないので (改行位置修正)
ここだけに反応するけど、Golf IV は国産と比べて維持するのが大変だとは考え辛いなぁ。
どういう印象を持ってるのかな？
自分の経験では、最初の3年間の維持費は年間2～3万円の定期点検(1年点検)の
費用だけだったよ。故障らしい故障もなかったし、手間の掛からないクルマだと思う。
むろん、継続的に維持するには油脂やタイヤ等の交換は必要と思うけど。
> 輸入車を維持するほどの甲斐性はないので (改行位置修正)
ここだけに反応するけど、Golf IV は国産と比べて維持するのが大変だとは考え辛いなぁ。
どういう印象を持ってるのかな？
自分の経験では、最初の3年間の維持費は年間2～3万円の定期点検(1年点検)の
費用だけだったよ。故障らしい故障もなかったし、手間の掛からないクルマだと思う。
むろん、継続的に維持するには油脂やタイヤ等の交換は必要と思うけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:20:45 ID:NYulebOSO
FITからの乗り換えですが､やっぱり外車なんで任意保険代は結構上がっちゃうもんですか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:20:26 ID:DruPQDqrO
携帯からすいません。
>>19同意。
国産とたいして変わらんと思が・・・。
ゴルフと言っても輸入車。国産車には無いような
故障は出てくる。
そういうのがイヤだったり、維持費やら保険代やらを気にするのならば、
素直に国産車にした方が
良いと思う。
>>19同意。
国産とたいして変わらんと思が・・・。
ゴルフと言っても輸入車。国産車には無いような
故障は出てくる。
そういうのがイヤだったり、維持費やら保険代やらを気にするのならば、
素直に国産車にした方が
良いと思う。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:15:46 ID:x1pjgpUW0
>>20
任意保険料は外車だから高いということはなく、
型式ごとに決められた料率クラスによります。
ゴルフＩＶでもバラバラです。
検索してみたら、フィットは意外と高いですね。
事故を起こす人が多いんでしょうか？
型式によっては安くなるかもしれません。
任意保険料は外車だから高いということはなく、
型式ごとに決められた料率クラスによります。
ゴルフＩＶでもバラバラです。
検索してみたら、フィットは意外と高いですね。
事故を起こす人が多いんでしょうか？
型式によっては安くなるかもしれません。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:17:32 ID:NYulebOSO
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:28:25 ID:jCOAaIbZ0
ついにVWの公式サイトからゴルフワゴンのサイトがなくなりましたね（涙）
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:34:03 ID:m0xGCkVW0
>>24
Σ(ﾟДﾟ;）
Σ(ﾟДﾟ;）
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:40:22 ID:+eSdVMhfO
4Wagon。教えて下さい。オプションでフェンダーモールってあるの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:50:48 ID:F9avDEiY0
ディーラオプションのカタログに載ってる。Webからダウンロードできたよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:16:26 ID:vcrBnrVM0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:41:20 ID:diaprQQE0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:57:22 ID:kTx4Ca07O
27 それはWagonじゃなくてGOLF用じゃないの？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:40:09 ID:Vbut+5iY0
>>30
WagonとGOLFって、どう違うの？
WagonとGOLFって、どう違うの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:42:37 ID:P0ci7O1D0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:38:08 ID:xUGDyWNs0
先日、99年のゴルフⅣGLI、走行56000Kmをネットで見つけて、格安で買いました。
現状渡しですが、見たところワンオーナーで程度良好、どっしりしてる感じ、気に入ってます。
買うときに、輸入車はタイミングベルトが国産より早く駄目になるので、早めにディーラーで
見てもらった方が良いと言われましたが、どのくらいまで大丈夫でしょうか。
ご存知の方、お手数ですが教えてください。（過去スレ見ないでゴメン）
よろしくお願いします。
現状渡しですが、見たところワンオーナーで程度良好、どっしりしてる感じ、気に入ってます。
買うときに、輸入車はタイミングベルトが国産より早く駄目になるので、早めにディーラーで
見てもらった方が良いと言われましたが、どのくらいまで大丈夫でしょうか。
ご存知の方、お手数ですが教えてください。（過去スレ見ないでゴメン）
よろしくお願いします。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:03:27 ID:86eHHiSB0
>>33
手元の資料によると、VWの4気筒エンジンでは初回は90,000km、その後は30,000km毎の
点検がサービスタイミングと記されているね。ただ車輌によって異なることがある。
消耗する部品はタイベルに限らず沢山あるので、定期的に整備に持ち込むのがいいよ。
タイミングとしては、時間によるもの(1年目, 2年ごと, 4年ごと)や、距離に依るもの(15,000km毎,
30,000km毎, 60,000km毎, 90,000km毎, 120,000km毎, 180,000km毎)がある。
カレンダーでも作って管理したくなるよね。
手元の資料によると、VWの4気筒エンジンでは初回は90,000km、その後は30,000km毎の
点検がサービスタイミングと記されているね。ただ車輌によって異なることがある。
消耗する部品はタイベルに限らず沢山あるので、定期的に整備に持ち込むのがいいよ。
タイミングとしては、時間によるもの(1年目, 2年ごと, 4年ごと)や、距離に依るもの(15,000km毎,
30,000km毎, 60,000km毎, 90,000km毎, 120,000km毎, 180,000km毎)がある。
カレンダーでも作って管理したくなるよね。
マルチ何とかが教えてくれるよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 07:20:28 ID:fB5WYt+q0
2003年のGLiを購入しました。
いまいち詳しくないので教えてください！
① ゴルフⅢと比べﾌﾞﾚｰｷの磨耗粉の量はどうですか？
② 壊れやすい箇所はどこですか？
③ ゴルフⅢの比べﾗｲﾄの明るさはどうですか？
質問ばかりですんません。初の外車なんで知っておきたいなと。
いまいち詳しくないので教えてください！
① ゴルフⅢと比べﾌﾞﾚｰｷの磨耗粉の量はどうですか？
② 壊れやすい箇所はどこですか？
③ ゴルフⅢの比べﾗｲﾄの明るさはどうですか？
質問ばかりですんません。初の外車なんで知っておきたいなと。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:19:42 ID:lGk/htwy0
33です。回答ありがとうございます。
まだタイベルは大丈夫のようですね。
オイルくらいはちゃんと替えてますが、その他部品は結構おおざっぱになりますよね。
10万ものればパーツ交換に出費が多くなるでしょうが、当面はあまりお金かけなくて済むかと。
まだタイベルは大丈夫のようですね。
オイルくらいはちゃんと替えてますが、その他部品は結構おおざっぱになりますよね。
10万ものればパーツ交換に出費が多くなるでしょうが、当面はあまりお金かけなくて済むかと。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:09:00 ID:RAgl1F1dO
ｶﾞｿﾘﾝ、全部ﾚｷﾞｭﾗｰ入れた方、ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰ半分ずつ入れた方いますか？
恐くて中々出来ないので、誰かやってないかな？と思いまして。変化等ありましたら教えて下さい。ちなみに'01 Eです。
恐くて中々出来ないので、誰かやってないかな？と思いまして。変化等ありましたら教えて下さい。ちなみに'01 Eです。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:32:58 ID:h5EmlhWo0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 15:29:55 ID:RAgl1F1dO
>>39
ありがと。ﾐﾆのﾂﾚが最近ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰ入れてみてたので、ｺﾞﾙﾌはどうかなと思いまして…止めた方が良さそうですね。
ありがと。ﾐﾆのﾂﾚが最近ﾊｲｵｸとﾚｷﾞｭﾗｰ入れてみてたので、ｺﾞﾙﾌはどうかなと思いまして…止めた方が良さそうですね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:02:57 ID:cM3vmh2Y0
>>38
なんでレギュラー入れたがるの？
なんでレギュラー入れたがるの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:10:01 ID:RAgl1F1dO
>>41
お恥ずかしいですが、ｶﾞｿﾘﾝ代が安くなったら助かるもので…
お恥ずかしいですが、ｶﾞｿﾘﾝ代が安くなったら助かるもので…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 05:37:07 ID:TNeAK1OgO
恥ずかし過ぎだなwwwww
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 06:41:50 ID:WXZIG6Oa0
しかし燃費の悪い車だよな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:24:51 ID:Yg8mkuet0
TDIが正規輸入されるようになりますように。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:48:47 ID:n+csL8Ny0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 17:52:03 ID:iJ+gLsGdO
>>46
42です。随分差がありますね。私の近所は141～143が多いです。
42です。随分差がありますね。私の近所は141～143が多いです。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:26:07 ID:kyea3ulc0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:37:35 ID:QxG632shO
横からスミマセン
ヘッドライトを社外に変更したいのですが､中が曇ったり等のトラブルが心配で…
社外に交換されている方々の､実際のお話をお聞かせ下さい。
ヘッドライトを社外に変更したいのですが､中が曇ったり等のトラブルが心配で…
社外に交換されている方々の､実際のお話をお聞かせ下さい。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:41:06 ID:8bIZkwgy0
ｺﾞﾙﾌ4GLI2000年式に乗ってます。O2センサーのリコールがありましたが、触媒への影響はあったのでしょうか？？触媒がカラカラなって交換は20万と言われました。メタル触媒があればいれたいのですが、ＮＡのは聞いたことないよな～(T_T)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 23:51:37 ID:WQzfYpvc0
>>36
こういう質問は購入前に聞くもんだろー
Golf 3 に乗ってたのかな？
＞① ゴルフⅢと比べﾌﾞﾚｰｷの磨耗粉の量はどうですか？
同じようなもんだ。ホイール汚れるのがいやなら社外品パッドに換えれ。
＞② 壊れやすい箇所はどこですか？
窓が落ちる。
青空駐車してたくるまならゴム関係が硬くなるころ。注意されたし。
＞③ ゴルフⅢの比べﾗｲﾄの明るさはどうですか？
３より明るいかな。いちよー交換できるHIDもある。
実際の霧の時にはフォグランプは使いもんにならん。
こんなのでいい？
こういう質問は購入前に聞くもんだろー
Golf 3 に乗ってたのかな？
＞① ゴルフⅢと比べﾌﾞﾚｰｷの磨耗粉の量はどうですか？
同じようなもんだ。ホイール汚れるのがいやなら社外品パッドに換えれ。
＞② 壊れやすい箇所はどこですか？
窓が落ちる。
青空駐車してたくるまならゴム関係が硬くなるころ。注意されたし。
＞③ ゴルフⅢの比べﾗｲﾄの明るさはどうですか？
３より明るいかな。いちよー交換できるHIDもある。
実際の霧の時にはフォグランプは使いもんにならん。
こんなのでいい？
52 ：36：2006/10/31(火) 19:41:10 ID:QyGzq15f0
>>51
ﾚｽありがとうございます！
そうですｺﾞﾙﾌⅢに乗ってました。
①やっぱり同じような感じですかー。
前も社外に交換したので今回も交換してみますよー。
洗車したそばから真っ黒になるのがツラいですから。
②まっ窓が落ちる？！それはそれは・・・。
覚悟しときますｗ
③Ⅲは最悪でしたからねぇ。HID検討してみます！
なんだかんだいってやっぱり手のかかる車なんですねぇ。
前のｵｰﾅｰが若い女性だったので比較的程度が良い方です。
あとｵﾌﾟｼｮﾝでほのかに女性らしいイイ香りが・・・。
ﾚｽありがとうございます！
そうですｺﾞﾙﾌⅢに乗ってました。
①やっぱり同じような感じですかー。
前も社外に交換したので今回も交換してみますよー。
洗車したそばから真っ黒になるのがツラいですから。
②まっ窓が落ちる？！それはそれは・・・。
覚悟しときますｗ
③Ⅲは最悪でしたからねぇ。HID検討してみます！
なんだかんだいってやっぱり手のかかる車なんですねぇ。
前のｵｰﾅｰが若い女性だったので比較的程度が良い方です。
あとｵﾌﾟｼｮﾝでほのかに女性らしいイイ香りが・・・。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:42:58 ID:rRgCW8hk0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:35:05 ID:e2w3XBuT0
窓を下げたとき、すこし窓が残るのが対策済み。
完全にドアに隠れるのが未対策。
完全にドアに隠れるのが未対策。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:59:23 ID:mxOfuIK20
>>49
社外交換って、レンズごとってこと？
>>51
>ホイール汚れるのがいやなら社外品パッドに換えれ。
昔、Ⅲで低ダストパッドに替えたことがあるけど、
ヴェイパーロックしたんで純正に戻した。
この辺りは考え方の転換が必要なんだよね。
見た目重視でダストが少ないってのはわかるんだけど、
パッドもローターも削ることで停めてるんだから磨耗するのは仕方がない。
そう思うと汚れたホイール見て「よく効いてくれてるなぁ」と思うようになった。
>実際の霧の時にはフォグランプは使いもんにならん。
禿同。
ついでに純正のフォグは普通の色なんだよね。
「フォグ＝黄色」という感じがするからバルブ交換したけど。
でも滅多に使わないかなぁ。
使うとしたら濃霧や豪雨で視界が悪そうな時に、
他車に自分を認識してもらうという感じだけど、
果たして役立ってるのかどうか・・・。
>>53
'99モデル、11,5000km。
幸い今のところ窓落ちは・・・あ、一度だけあるか。
よりによって、強雨の時に落ちて水浸しになった orz
社外交換って、レンズごとってこと？
>>51
>ホイール汚れるのがいやなら社外品パッドに換えれ。
昔、Ⅲで低ダストパッドに替えたことがあるけど、
ヴェイパーロックしたんで純正に戻した。
この辺りは考え方の転換が必要なんだよね。
見た目重視でダストが少ないってのはわかるんだけど、
パッドもローターも削ることで停めてるんだから磨耗するのは仕方がない。
そう思うと汚れたホイール見て「よく効いてくれてるなぁ」と思うようになった。
>実際の霧の時にはフォグランプは使いもんにならん。
禿同。
ついでに純正のフォグは普通の色なんだよね。
「フォグ＝黄色」という感じがするからバルブ交換したけど。
でも滅多に使わないかなぁ。
使うとしたら濃霧や豪雨で視界が悪そうな時に、
他車に自分を認識してもらうという感じだけど、
果たして役立ってるのかどうか・・・。
>>53
'99モデル、11,5000km。
幸い今のところ窓落ちは・・・あ、一度だけあるか。
よりによって、強雨の時に落ちて水浸しになった orz
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 07:10:51 ID:IVxunHRKO
ﾌﾛﾝﾄ窓全開した時、何ミリ位残れば対策済みか分かります？
左右とも5ミリ位窓が残るんですが、対策済みってことでしょうか？
左右とも5ミリ位窓が残るんですが、対策済みってことでしょうか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:37:29 ID:E8mBB0e9O
>>55
社外のヘッドライトごと交換て意味です
>>55ｻﾝは交換されてますか？
今､SONAR(ｿﾅｰ？)のヘッドライトが他の社外に比べてデザインが､プロジェクター＋イカリングの６灯風と変わってて､交換候補に上がってるんですが
社外のヘッドライトごと交換て意味です
>>55ｻﾝは交換されてますか？
今､SONAR(ｿﾅｰ？)のヘッドライトが他の社外に比べてデザインが､プロジェクター＋イカリングの６灯風と変わってて､交換候補に上がってるんですが
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:13:38 ID:AlBQiokK0
>38
新車で買って3年目くらいからずっとレギュラーにしてる。
今6年目だけど、全然調子悪くないし、ノッキングもほとんどない。
パワーダウンしてるかどうかなんて、所詮Eの1.6Lエンジンじゃ体感
できません。
ハイオクじゃないとだめな理由なんてないですよ。GTIは知りませんけど。
新車で買って3年目くらいからずっとレギュラーにしてる。
今6年目だけど、全然調子悪くないし、ノッキングもほとんどない。
パワーダウンしてるかどうかなんて、所詮Eの1.6Lエンジンじゃ体感
できません。
ハイオクじゃないとだめな理由なんてないですよ。GTIは知りませんけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:33:09 ID:DMZv8Ayh0
>>58
ノッキングしない訳は、ノッキングセンサーが付いていて、点火タイミングを調整してるからでは？
結果として、エンジンは守られるけど、出力が押さえられることで燃費の悪化に繋がると思うよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
ノッキングしない訳は、ノッキングセンサーが付いていて、点火タイミングを調整してるからでは？
結果として、エンジンは守られるけど、出力が押さえられることで燃費の悪化に繋がると思うよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:03:11 ID:tHBjUYcq0
>>58
燃費どのくらい？
燃費どのくらい？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:19:23 ID:RbOKb/bX0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:19:58 ID:mxOfuIK20
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:23:46 ID:tHBjUYcq0
>>61
プラグが変に焼けたり、すすが溜まったりしないかな？
プラグが変に焼けたり、すすが溜まったりしないかな？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:12:35 ID:A3X7JdGQ0
>>56
窓落ち対策したらヒンジの所にマークされているのでは？
窓落ち対策したらヒンジの所にマークされているのでは？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:53:45 ID:IVxunHRKO
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:00:34 ID:NvIwBD77O
>>64
それってどんなマークなんですか？
それってどんなマークなんですか？
ペイントでぽちっと。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:20:37 ID:o05Vwgei0
>60
燃費は毎日通勤で郊外までの往復30kmくらいで、10km/L。
燃費は毎日通勤で郊外までの往復30kmくらいで、10km/L。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:20:54 ID:47PkaFey0
02Eワゴン乗りです。燃費の件でちょっと聞きたいんですが、朝一番に３から５分
アイドリングをするとその日の燃費が良いですが、そんなことありますかね。
考えられることとして混合気の濃い始動直後にアイドルで無駄使いしなかった
もしくは何かしらの学習機能が渋滞モードと判断したかってところだと思うのですが。
ちなみに一日の走行距離平均100km、時速37km/hで
アイドルあり14.7km/Lなし13.7km/Lってところです。（ナビコン数値）
同じエンジンの方ちょっと実験してみて。
アイドリングをするとその日の燃費が良いですが、そんなことありますかね。
考えられることとして混合気の濃い始動直後にアイドルで無駄使いしなかった
もしくは何かしらの学習機能が渋滞モードと判断したかってところだと思うのですが。
ちなみに一日の走行距離平均100km、時速37km/hで
アイドルあり14.7km/Lなし13.7km/Lってところです。（ナビコン数値）
同じエンジンの方ちょっと実験してみて。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:57:53 ID:VqQgug8M0
5分もアイドルするのかよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:38:09 ID:xJn3IdFP0
あ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:40:15 ID:xJn3IdFP0
エンジンとうとうがかからなくなった
どして？前まではセルをガンガン回せば
かかってたのに・・
ⅣのGTIですが、わかる方教えて下さい！
どして？前まではセルをガンガン回せば
かかってたのに・・
ⅣのGTIですが、わかる方教えて下さい！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:53:25 ID:YpQB1D8P0
>>72
それでわかったら神だなぁ(´д｀)
それでわかったら神だなぁ(´д｀)
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:13:11 ID:IjxEEnXw0
>>72
そりゃ、セルをガンガン回していたからだろう。
そりゃ、セルをガンガン回していたからだろう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:57:20 ID:zIluLM1g0
>>72 そりゃ普通に点火系だろーなー。プラグとか燃料ポンプとか。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:23:14 ID:y6h/YCl+0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:19:11 ID:pCFI1sEV0
長距離乗る人限定な希ガス
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 21:36:22 ID:IjxEEnXw0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:21:33 ID:bJSWdCno0
俺のもエンジンかからなくなった。
5秒くらいセルかけて、かかったと思ったら1秒くらいでエンスト。
燃料半分以上入っているしガス欠ではない。
点火していないってことなのでしょうか。
仕事の関係でここ1週間乗ってなかったけど、1週間前は何事も無かったんだけど。
さて、JAFか。
5秒くらいセルかけて、かかったと思ったら1秒くらいでエンスト。
燃料半分以上入っているしガス欠ではない。
点火していないってことなのでしょうか。
仕事の関係でここ1週間乗ってなかったけど、1週間前は何事も無かったんだけど。
さて、JAFか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:05:32 ID:OBCfcmw2O
スタッドレスを初購入しようと思ってます。
そこで、皆さんの
履いているスタッドレス＆ホイールのサイズを
参考までに教えて頂きたいです。
195/65/15?
195/50/16?
195/55/16?
205/55/16?
どれがベストなんでしょうか？
そこで、皆さんの
履いているスタッドレス＆ホイールのサイズを
参考までに教えて頂きたいです。
195/65/15?
195/50/16?
195/55/16?
205/55/16?
どれがベストなんでしょうか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:18:40 ID:BIQKq1CT0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:19:23 ID:a7qREq3JO
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:40:22 ID:4YQ8UUfO0
16インチのところ15インチ(195/65)にした。サイズはノーマルだな。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:42:51 ID:4YQ8UUfO0
エアロツインに"マルチ"ってのが出てるね。
U字型のフックでとめる従来型のアームにつけられるやつだそうだ。しかもゴムだけの交換可！
おいおい、エアロツインが標準の車種の方が割り食ってるじゃねぇか。どうにかしてほしいわ。
U字型のフックでとめる従来型のアームにつけられるやつだそうだ。しかもゴムだけの交換可！
おいおい、エアロツインが標準の車種の方が割り食ってるじゃねぇか。どうにかしてほしいわ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:43:52 ID:4YQ8UUfO0
いや、わざわざレトロフィットキット買ってエアロツインにした人が一番かわいそうだな。
#連投スマン
#連投スマン
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:26:08 ID:t37X9EinO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:47:12 ID:4MjqA1S40
age
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:42:20 ID:mCPci+EP0
もう少し持つだろうと思っていたバッテリーが、遂にお亡くなりになった。
純正で大体３万ｏｒＺ
純正で大体３万ｏｒＺ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:48:03 ID:CIKNlm0Z0
>88
何万キロ？何年？
何万キロ？何年？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:15:05 ID:5hf9RbzRO
今度､純正のスピーカーをアルパインに変えようかと思うんですが､実際に変える価値がある程の音質の変化は体感出来ますか？
ゴルフは純正のスピーカーの出来がいいって聞くので迷っています…
皆さんの中で､スピーカー交換されている方々のご意見を､お伺いしたいです。
宜しくお願いします。
ゴルフは純正のスピーカーの出来がいいって聞くので迷っています…
皆さんの中で､スピーカー交換されている方々のご意見を､お伺いしたいです。
宜しくお願いします。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:39:06 ID:mCPci+EP0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:34:01 ID:hJOpMvBC0
age
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 10:53:43 ID:Ger0m7nb0
>91
新車で購入後、5年経過（7万キロ）。未だにバッテリー変えたことない。
新車で購入後、5年経過（7万キロ）。未だにバッテリー変えたことない。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:30:21 ID:kXH6eUCK0
>91
新車から4年，5万キロで最初のまま。雪国。
新車から4年，5万キロで最初のまま。雪国。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:13:59 ID:eb6zla2t0
大体４万キロなので、サンドラじゃ無いと思う。勝手に決めつけるな。
通勤にも使っているしね。
ちなみにＶＷ車のバッテリーは、突然死するので要注意。
昨日まで元気だったのが、ある朝、突然エンジンがかからなくなる。
雪国では、特にそういう突然死が多いそうな。
ちなみに漏れはＧｏｌｆⅢの時に、１年目・１万６千キロ程度で経験した。
一応、新車から３年目の初車検の時に、替えておくのが賢明です。
通勤にも使っているしね。
ちなみにＶＷ車のバッテリーは、突然死するので要注意。
昨日まで元気だったのが、ある朝、突然エンジンがかからなくなる。
雪国では、特にそういう突然死が多いそうな。
ちなみに漏れはＧｏｌｆⅢの時に、１年目・１万６千キロ程度で経験した。
一応、新車から３年目の初車検の時に、替えておくのが賢明です。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:15:43 ID:IyNT75Fa0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:16:31 ID:FU1MW4E80
>>95
へぇ、そんなに持つもんなんだ。
サイデーどころか俺なんか１週間に一回スーパーの買出しに
使う位で、後は連休とかあればちょっと遠乗りする位。。。
年間３千キロ位しか走らない。
都内でバイクがメインなもんで、しかも最近は繁華街はバイクでも
駐禁切られる位だから車何か停めて置けない。
こんな感じで前２年目位に電圧がやばいっすって言われたから
自分で交換。知り合いの知り合いから買って１マン位だから
２年毎に交換してる。
用品店とか２マン位するよなー。没収って何であんなに高いの？
へぇ、そんなに持つもんなんだ。
サイデーどころか俺なんか１週間に一回スーパーの買出しに
使う位で、後は連休とかあればちょっと遠乗りする位。。。
年間３千キロ位しか走らない。
都内でバイクがメインなもんで、しかも最近は繁華街はバイクでも
駐禁切られる位だから車何か停めて置けない。
こんな感じで前２年目位に電圧がやばいっすって言われたから
自分で交換。知り合いの知り合いから買って１マン位だから
２年毎に交換してる。
用品店とか２マン位するよなー。没収って何であんなに高いの？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:34:17 ID:JyP72n2r0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:39:45 ID:NZSaQcU20
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:27:35 ID:O3Tdq5/h0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:31:33 ID:SoqipcIq0
ペース速いなー。
103 ：36：2006/11/08(水) 19:15:47 ID:CkCXEXSP0
ｴﾝｼﾞﾝ切っても12Vﾗｲﾝが垂れ流しの回路だから消耗が激しいんですよ。
放電⇔充電の繰り返しが極端だから日本車に比べて消耗が激しい。
没収だからとかあまり関係ないです。
放電⇔充電の繰り返しが極端だから日本車に比べて消耗が激しい。
没収だからとかあまり関係ないです。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:22:22 ID:NZSaQcU20
>>103
たしかに、キー抜いてもシガーソケットから電源取れるからなぁ。
たしかに、キー抜いてもシガーソケットから電源取れるからなぁ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:32:08 ID:0ysBLMcB0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:53:38 ID:WGLqN6KG0
皆さんのゴルフにはキーレスついてますか？
私のはキーレスが付いてないので取り付けたいと考えておるのですが、
デュオで見積もってもらったら５万円越だったので市販のキーレスキットを買ってきて
自分でやろうと思うのですが何方か挑戦された方いますか？
候補は「ドアロッくん」という１万弱で手に入るモノなのですが
私のはキーレスが付いてないので取り付けたいと考えておるのですが、
デュオで見積もってもらったら５万円越だったので市販のキーレスキットを買ってきて
自分でやろうと思うのですが何方か挑戦された方いますか？
候補は「ドアロッくん」という１万弱で手に入るモノなのですが
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:04:13 ID:NZSaQcU20
>>105
エンジンかかってる状態で？
そういや、前にJ娘でバッテリー点検してもらったら停車状態で10Vくらいで
「もうすぐにでもダメになるくらいです」って言われた。
後で自分でテスターで測ったら12V強・・・。
売るためにバッテリーチェッカーに細工してるのか？
>>106
ディーラーOPのキーレス付いてます。
「ドアロッくん」はゴルフに対応してるの？
エンジンかかってる状態で？
そういや、前にJ娘でバッテリー点検してもらったら停車状態で10Vくらいで
「もうすぐにでもダメになるくらいです」って言われた。
後で自分でテスターで測ったら12V強・・・。
売るためにバッテリーチェッカーに細工してるのか？
>>106
ディーラーOPのキーレス付いてます。
「ドアロッくん」はゴルフに対応してるの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:29:29 ID:fflYN1bu0
盆暮れ正月にバッテリー突然死が重なるともう最悪さ。
始動に結構喰うからヤワなジャンプケーブルじゃセル回らねー。
始動に結構喰うからヤワなジャンプケーブルじゃセル回らねー。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:17:11 ID:NZSaQcU20
>>109
ドアロックするときに電動でロックを作動させるモーターじゃ？
昔はキーシリンダーから機械的にロックをかけてたけど、
今はほとんどキーはスイッチの役割で、それをきっかけに施錠・解錠を
電気的に行ってると思う。
ゴルフもセンターロックシステムがあるから、モーター駆動させてるんだろうけど、
そのモーターに社外のキーレスの配線を割り込ませることができるかが問題だろうね。
ドアロックするときに電動でロックを作動させるモーターじゃ？
昔はキーシリンダーから機械的にロックをかけてたけど、
今はほとんどキーはスイッチの役割で、それをきっかけに施錠・解錠を
電気的に行ってると思う。
ゴルフもセンターロックシステムがあるから、モーター駆動させてるんだろうけど、
そのモーターに社外のキーレスの配線を割り込ませることができるかが問題だろうね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:17:56 ID:lGZjQLRs0
高速メインですがフカス事やめて９０km～１００kmで走ったら
リッター１５km！
リッター１５km！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 02:21:46 ID:lGZjQLRs0
高速メインですがフカス事やめて９０km～１００kmで走ったら
リッター１５km！
リッター１５km！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:54:33 ID:Cjdv/BV/0
>>99
ボッシュで５年もったよ。
>>100
ワーゲンに限らず例えばトヨタ車（新しい）でも
最近のバッテリーはテスターで計って見ても意味無し。
なぜなら突然お亡くなりになるから。
じわじわダメになるんじゃなくてギリギリまで使えて突然ダメになる。
だから車の使用状況と使用年数で交換するのがおすすめ。
標準のバッテリーでオーディオとか派手にやってりゃすぐダメになるし
たまにしか乗らないのもつらい。
適度に動いて、伝送系がノーマル状態なら結構長持ちする。
ボッシュで５年もったよ。
>>100
ワーゲンに限らず例えばトヨタ車（新しい）でも
最近のバッテリーはテスターで計って見ても意味無し。
なぜなら突然お亡くなりになるから。
じわじわダメになるんじゃなくてギリギリまで使えて突然ダメになる。
だから車の使用状況と使用年数で交換するのがおすすめ。
標準のバッテリーでオーディオとか派手にやってりゃすぐダメになるし
たまにしか乗らないのもつらい。
適度に動いて、伝送系がノーマル状態なら結構長持ちする。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:58:32 ID:Cjdv/BV/0
>>90
スピーカー替えてもあんまり変わらないと思う。
うそだと思うならやってみればいいｗ
まともなアンプを奢ってやるとノーマルスピーカーでも
いい音します。いいアンプ＋いいスピーカーなら文句ないけど
どっちが優先かというとアンプ。
スピーカー替えてもあんまり変わらないと思う。
うそだと思うならやってみればいいｗ
まともなアンプを奢ってやるとノーマルスピーカーでも
いい音します。いいアンプ＋いいスピーカーなら文句ないけど
どっちが優先かというとアンプ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:43:08 ID:iP3HVigc0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:04:50 ID:W0/pTCeo0
ゴルフⅣユーザーの諸君！いい情報だ！
水温センサー換えると燃費いいし、吹けもいい
ぜひやってくれ！ちなみに６千円くらいで
自分で交換できるぞ！
水温センサー換えると燃費いいし、吹けもいい
ぜひやってくれ！ちなみに６千円くらいで
自分で交換できるぞ！
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:11:34 ID:lXezR0XJ0
>>114
そこまでオーディオ詳しくないけど、普通
スピーカー・プレイヤー・アンプ系統の音に占める比率は7/2/1なんじゃないっけ？
ゴルフの純正オーディオはスピーカーはそこそこまともでデッキが相当しょぼいってこと？
そこまでオーディオ詳しくないけど、普通
スピーカー・プレイヤー・アンプ系統の音に占める比率は7/2/1なんじゃないっけ？
ゴルフの純正オーディオはスピーカーはそこそこまともでデッキが相当しょぼいってこと？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:29:38 ID:w8itzQUV0
>>116
純正？是非kwsk！
純正？是非kwsk！
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 03:07:04 ID:s4/l5k8sO
>>114>>117レスありがとうございます。
>>90です
デッキはアルパインのインダッシュモニターのセンターユニット使用の予定です。
センターユニットを換えるだけで､純正スピーカーのままでも結構イイ音するんでしょうか？
ならば純正のままでいこうかとも思います
>>90です
デッキはアルパインのインダッシュモニターのセンターユニット使用の予定です。
センターユニットを換えるだけで､純正スピーカーのままでも結構イイ音するんでしょうか？
ならば純正のままでいこうかとも思います
120 ：36：2006/11/10(金) 11:22:37 ID:6xRLcnuT0
>>119 ｽﾋﾟｰｶｰの定格を大きい物に変更してもとｱﾝﾌﾟの出力が足りないと音が割れます。
ﾕﾆｯﾄを交換してそれでも物足りないと思えば外部ｱﾝﾌﾟを追加すればいいし。
さらにそれでも物足りないと感じたならｽﾋﾟｰｶｰも交換。自分の場合はｱﾝﾌﾟとｽﾋﾟｰｶｰは同時に変えます。
なぜなら調整が一度で済むから。
ﾕﾆｯﾄを交換してそれでも物足りないと思えば外部ｱﾝﾌﾟを追加すればいいし。
さらにそれでも物足りないと感じたならｽﾋﾟｰｶｰも交換。自分の場合はｱﾝﾌﾟとｽﾋﾟｰｶｰは同時に変えます。
なぜなら調整が一度で済むから。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 14:42:56 ID:W0/pTCeo0
>119
純正です。
純正です。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:55:06 ID:JPB278KB0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:40:14 ID:aibYTNxy0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:55:31 ID:aibYTNxy0
あと音がわれるなんてこともない。
安いヘッドユニットだって出力はみな十分すぎるほどある。
ナビに付いてるアンプでも２００Ｗとかふざけてるよな。
アホには数字が大きくないと納得してもらえないんだろうけど
マッキントッシュとかたった50Ｗしかないアンプがあるけど
われることもなければ出力が足りなくなることもない。
カーオーディオショップかせめてスーパーオートバックスにでも
いけばある程度の音が聴けるはず。それを参考にされてみては？
スピーカーもグレードアップするにこしたことはないけど
スピーカー変更なしでもアンプで音は激変する。
（似たようなクラスだと意味ないけどね）
カロのTS-V7Aに数万円のアンプ内蔵ＣＤＰなんかだと
ろくでもない音がするけどアンプに１０万位出してやれば
結構満足できるはず。上はキリがないけどとりあえず
それなりの音はするようになる。
安いヘッドユニットだって出力はみな十分すぎるほどある。
ナビに付いてるアンプでも２００Ｗとかふざけてるよな。
アホには数字が大きくないと納得してもらえないんだろうけど
マッキントッシュとかたった50Ｗしかないアンプがあるけど
われることもなければ出力が足りなくなることもない。
カーオーディオショップかせめてスーパーオートバックスにでも
いけばある程度の音が聴けるはず。それを参考にされてみては？
スピーカーもグレードアップするにこしたことはないけど
スピーカー変更なしでもアンプで音は激変する。
（似たようなクラスだと意味ないけどね）
カロのTS-V7Aに数万円のアンプ内蔵ＣＤＰなんかだと
ろくでもない音がするけどアンプに１０万位出してやれば
結構満足できるはず。上はキリがないけどとりあえず
それなりの音はするようになる。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:12:38 ID:Fzd49qCC0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:52:15 ID:sRWdvfG30
つまりどっちも大事だってことだな。よくわかったよ。ありがとう。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:43:55 ID:DkZk2ZAR0
AVへの投資は優先度付けが大切と思う。いわゆるコストパフォーマンスで考えると
スピーカー > メインアンプ > プレアンプ > 音源 のように出口側からの投資が良いと
オーディオ好きな知人の言葉でした。
スピーカー > メインアンプ > プレアンプ > 音源 のように出口側からの投資が良いと
オーディオ好きな知人の言葉でした。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:41:18 ID:rm88y7Tu0
>>127に基本的に同意だけど≧記号かな。
ある意味>>126が正解だと思う。
どれかひとつが足を引っ張ったら、
他がいくら高性能でもその性能を発揮しない。
足し算じゃなく引き算なんだよね。
その中でも一番差が出るのは>>125が言う出口のスピーカー。
で、いいシステム程音源の差も明瞭にわかってくる。
ある意味>>126が正解だと思う。
どれかひとつが足を引っ張ったら、
他がいくら高性能でもその性能を発揮しない。
足し算じゃなく引き算なんだよね。
その中でも一番差が出るのは>>125が言う出口のスピーカー。
で、いいシステム程音源の差も明瞭にわかってくる。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:32:56 ID:fZHAPixt0
スリップリングの対策品まだ？
130 ：36：2006/11/12(日) 22:37:24 ID:8fYyX4pl0
>>124 勉強不足もいいとこｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:08:16 ID:R+Lh/Qwo0
>>119
SPユニットだけを交換してより良い音になるかどうかは疑問だけど、音の変化
は確実に感じるよ。まずどこが不満なのかをはっきりさせて、その上でSPユニット
を変えるのか、ヘッドユニットも交換するのか、はたまたパワーアンプを導入する
のか決めたほうがいいよ。もしヘッドユニット交換が決まってるのなら、純正で
暫らく聞いてみて、納得がいかなければSPユニット交換を検討すれば？
因みにSPユニットの定格入力とAMPの出力の関係からいえば、SPのインピーダンス
(入力感度）によってAMPにどれぐらいのパワーが必要かは変るけど、AMPの出力が
大きい方がSPをドライブしやすいと一般的には言える。あまり口径の大きなユニットは
使わないだろうからあまり関係がないと思うけど、SPを制動させるのは、出力より
もむしろAMPの電源の大きさ。ただしAMPの出力が音の良し悪しに比例することは
全く無いよ。
SPユニットだけを交換してより良い音になるかどうかは疑問だけど、音の変化
は確実に感じるよ。まずどこが不満なのかをはっきりさせて、その上でSPユニット
を変えるのか、ヘッドユニットも交換するのか、はたまたパワーアンプを導入する
のか決めたほうがいいよ。もしヘッドユニット交換が決まってるのなら、純正で
暫らく聞いてみて、納得がいかなければSPユニット交換を検討すれば？
因みにSPユニットの定格入力とAMPの出力の関係からいえば、SPのインピーダンス
(入力感度）によってAMPにどれぐらいのパワーが必要かは変るけど、AMPの出力が
大きい方がSPをドライブしやすいと一般的には言える。あまり口径の大きなユニットは
使わないだろうからあまり関係がないと思うけど、SPを制動させるのは、出力より
もむしろAMPの電源の大きさ。ただしAMPの出力が音の良し悪しに比例することは
全く無いよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:58:30 ID:9PpuKTrpO
>>131
実は､デッキもスピーカーも新しく買うんじゃなくて､前車からの載せ換えなんです
デッキは載せ換えしたのですが､スピーカーだけ店側から前車に残してもらえないかと言われ､もし純正スピーカーでもいい音ならスピーカーは前車に残そうかと思ったんで､みなさんに純正スピーカーでも不満はないかとお尋ねしたんです。
皆さんのご意見を伺って､純正スピーカーより社外のスピーカーに交換の方がいいみたいなんで､交換したいと思います。
実は､デッキもスピーカーも新しく買うんじゃなくて､前車からの載せ換えなんです
デッキは載せ換えしたのですが､スピーカーだけ店側から前車に残してもらえないかと言われ､もし純正スピーカーでもいい音ならスピーカーは前車に残そうかと思ったんで､みなさんに純正スピーカーでも不満はないかとお尋ねしたんです。
皆さんのご意見を伺って､純正スピーカーより社外のスピーカーに交換の方がいいみたいなんで､交換したいと思います。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 06:48:08 ID:XQNHdGLC0
ゴルフⅣですが純正オーディオからお金を掛けなくても楽しめてます。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:17:59 ID:0GqeuMm4O
新型楽ナビ黒くなったし良さげですね。
ゴルフにシルバーは…。
ゴルフにシルバーは…。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 22:36:04 ID:tAY2Rz870
>>132
そういう経緯だったら、SPユニットは社外品がいいんじゃない？前車も純正
が物足りなくて変えたんだろうし。オレもSPユニット外したけど、メイドイン
チュニジアて書いてあってすげえって思った。
そういう経緯だったら、SPユニットは社外品がいいんじゃない？前車も純正
が物足りなくて変えたんだろうし。オレもSPユニット外したけど、メイドイン
チュニジアて書いてあってすげえって思った。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:24:28 ID:OOPqUlZyO
純正スピーカーを外すのに､特殊工具がいるって聞いたんだけど本当？
自分で純正を外したって人いますか？
自分で純正を外したって人いますか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:35:18 ID:uuOBHLZUO
中古車でゴルフ買いました。
整備簿も見てたんだけど、一部分しか見てなくて… 購入してからリコール車で直してるのが分かったんだけど…何回も治してるんです。 リコールについて詳しい方教えてください。すいません…
整備簿も見てたんだけど、一部分しか見てなくて… 購入してからリコール車で直してるのが分かったんだけど…何回も治してるんです。 リコールについて詳しい方教えてください。すいません…
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:11:59 ID:NDLw9miY0
貧乏人はまともなアンプを買ったことがないから
アンプの効果を体験したことがないのだろう。
アンプの意味もわかってない奴らばかりなんだな。
そんなのでよくオーディオが語れるもんだ。
スピーカー交換で音が良くなるというのも質ではなく
低音がボッコンボッコン出るとかそういう差しか
分からないんだろう。例えば１０ｃｍ程度のスピーカーしか
積んでないような車に１６，７ｃｍのを付ければかなり変わるだろうよ。
（質じゃなくて音域がね。それで良くなったように感じる）
でもゴルフは純正で質はともかく低音から高音まで出ている。
効果あるなし関係なければたしかにスピーカーの方が
安くあがるもんな。アンプはとりあえず一桁万円でまともなものはない。
どれだけ良いスピーカーを使ってもダメアンプを通した
元の音が悪い状態で、どうして良い音が出ると思うんだ？
純正のしょぼいスピーカーであったとしても
それを慣らしきることはできていない。まだそのスピーカーの
100％の性能を出し切ってないということだ。
良いアンプをつけてやれば100％の性能を出した音がする。
ためしに純正状態から
アンプ１０万 or スピーカー１０万
で聞き比べてみれば誰でもわかるはず。
ベストは両方替えることだが、どちらかしか出来ない場合は
アンプが先だ。
アンプの効果を体験したことがないのだろう。
アンプの意味もわかってない奴らばかりなんだな。
そんなのでよくオーディオが語れるもんだ。
スピーカー交換で音が良くなるというのも質ではなく
低音がボッコンボッコン出るとかそういう差しか
分からないんだろう。例えば１０ｃｍ程度のスピーカーしか
積んでないような車に１６，７ｃｍのを付ければかなり変わるだろうよ。
（質じゃなくて音域がね。それで良くなったように感じる）
でもゴルフは純正で質はともかく低音から高音まで出ている。
効果あるなし関係なければたしかにスピーカーの方が
安くあがるもんな。アンプはとりあえず一桁万円でまともなものはない。
どれだけ良いスピーカーを使ってもダメアンプを通した
元の音が悪い状態で、どうして良い音が出ると思うんだ？
純正のしょぼいスピーカーであったとしても
それを慣らしきることはできていない。まだそのスピーカーの
100％の性能を出し切ってないということだ。
良いアンプをつけてやれば100％の性能を出した音がする。
ためしに純正状態から
アンプ１０万 or スピーカー１０万
で聞き比べてみれば誰でもわかるはず。
ベストは両方替えることだが、どちらかしか出来ない場合は
アンプが先だ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 13:33:47 ID:7IFL31rL0
>>138
貧乏人はまともなアンプを買ったことがないから
アンプの効果を体験したことがないのだろう。
アンプの意味もわかってない奴らばかりなんだな。
そんな言い方しないでもいいじゃん。どこまでこだわるかは
人それぞれなんだしさ。
アンプの意味？分かってるよ。電気信号を増幅する器械だろ？
100％の性能ってどうやって判断したの？無音室で純正ユニット
はずして聞いてみたのかい？それとも脳内？
音域？再生周波数帯の意味？低音から高音まで出てたらそれが
君のいい音の基準な訳かい？ダイナミックレンジや立上がりと
立下り、何よりも音楽性が重要なんじゃないかい？どんな高価
なアンプ使ったって、出口が悪けりゃそれだけの音しかしないよ。
それに音の入口だって大切だし、口径と良い音が比例するなんて
思ってたら大間違い。
貧乏人はまともなアンプを買ったことがないから
アンプの効果を体験したことがないのだろう。
アンプの意味もわかってない奴らばかりなんだな。
そんな言い方しないでもいいじゃん。どこまでこだわるかは
人それぞれなんだしさ。
アンプの意味？分かってるよ。電気信号を増幅する器械だろ？
100％の性能ってどうやって判断したの？無音室で純正ユニット
はずして聞いてみたのかい？それとも脳内？
音域？再生周波数帯の意味？低音から高音まで出てたらそれが
君のいい音の基準な訳かい？ダイナミックレンジや立上がりと
立下り、何よりも音楽性が重要なんじゃないかい？どんな高価
なアンプ使ったって、出口が悪けりゃそれだけの音しかしないよ。
それに音の入口だって大切だし、口径と良い音が比例するなんて
思ってたら大間違い。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:11:07 ID:CiuPiBz30
>>137
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/recall/index.html
ここに一覧がある。
車台番号によって変わってくるから、車検証片手に見てみたら？
PDF読めば、対策済にはどういう印がついてるか書いてある。
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/recall/index.html
ここに一覧がある。
車台番号によって変わってくるから、車検証片手に見てみたら？
PDF読めば、対策済にはどういう印がついてるか書いてある。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:05:06 ID:PdAo/Jac0
Golf GLi売ることにした。
来年3回目の車検前にして、これから増えるであろうメンテナンス代増大を
考えて、今売るのが幸せという結論になりました。
さよならーゴルフ。160Km出しても安定していたのはさすがでした。
来年3回目の車検前にして、これから増えるであろうメンテナンス代増大を
考えて、今売るのが幸せという結論になりました。
さよならーゴルフ。160Km出しても安定していたのはさすがでした。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:16:56 ID:NdWRhdDM0
>>141
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:29:47 ID:GhmADIQa0
>>141
次もゴルフ？
次もゴルフ？
>>141
いやゴルフの前も2BOXだったので、今度はセダンにします。
Golf V GTIなんか良さそうだけど、いまは違ったタイプのくるま乗りたい。
GLiのエンジンもさっとしてたし、オートマはいまいちだった。
スポーツカーじゃないし、それは承知の上で買ったんだけどね。
なので、お金も貯まったので、320i。
ちなみにおれのGolfは下取り40万だった。
いやゴルフの前も2BOXだったので、今度はセダンにします。
Golf V GTIなんか良さそうだけど、いまは違ったタイプのくるま乗りたい。
GLiのエンジンもさっとしてたし、オートマはいまいちだった。
スポーツカーじゃないし、それは承知の上で買ったんだけどね。
なので、お金も貯まったので、320i。
ちなみにおれのGolfは下取り40万だった。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:02:24 ID:RcCcNN270
>>144
それならきっと大満足でしょう。
エンジンのスムーズさと音が全然違う！
ゴロゴロ→クオォーンになる。
足回りもしなやかでいいと思う。
フワフワともガチガチとも違うフラットな感じ。
おれはBMW→ゴルフとあなたの逆になりました。
ゴルフは安っちーけど真面目な造りが気に入ってます。
ヘッドレストのバーも太いし、シートベルト吊ってる
とこもワンピース樹脂製じゃなくツーピースだし
乗り心地に高級感はないけど剛性感あり。
少しフワフワだけどね。
それならきっと大満足でしょう。
エンジンのスムーズさと音が全然違う！
ゴロゴロ→クオォーンになる。
足回りもしなやかでいいと思う。
フワフワともガチガチとも違うフラットな感じ。
おれはBMW→ゴルフとあなたの逆になりました。
ゴルフは安っちーけど真面目な造りが気に入ってます。
ヘッドレストのバーも太いし、シートベルト吊ってる
とこもワンピース樹脂製じゃなくツーピースだし
乗り心地に高級感はないけど剛性感あり。
少しフワフワだけどね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:03:40 ID:Kxzz62MB0
既出でしょうが、過去スレ見れないので教えてください。
・CLIとGLIの違いは何なんですか？いろいろ調べた結果
フォグランプが付いてるかどうかまではわかったのですが
後は同じように思えます。２０万ぐらい価格が違うので
これだけでは無いと思います。教えてください！
あと、エンジンは９９年前半？？までに搭載されてた１８００ｃｃのほうが
２０００ｃｃよりも性能が良さそうな気がするのですがどうなんでしょう？？
・CLIとGLIの違いは何なんですか？いろいろ調べた結果
フォグランプが付いてるかどうかまではわかったのですが
後は同じように思えます。２０万ぐらい価格が違うので
これだけでは無いと思います。教えてください！
あと、エンジンは９９年前半？？までに搭載されてた１８００ｃｃのほうが
２０００ｃｃよりも性能が良さそうな気がするのですがどうなんでしょう？？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:08:27 ID:RcCcNN270
>>139
美人な人が写ってる映像を写りの悪いモニターで見ます。
画像は悪いけど美人だと分かります。キレイなモニターなら
もちろんもっときっちり映ります。
でもブズが映った映像をいくら良いモニターで写してもブズなのです。
それはアンプじゃなくてプレイヤーの話だろうと思うかもしれませんが
実際に人間にまともに聞こえるレベルに音を増幅しているのは
アンプです。そこでダメ音になればいくら良いスピーカーを与えても
意味がないのです。
最悪どちらかといえばアンプというだけで、最も良いのは
当然アンプもスピーカーもいいものを使うことです。
でもとりあえずなら良質のアンプを奢ってやることです。
スピーカーは音を出しているに過ぎません。
元ネタがダメになっていれば絶対によい音は出せません。
美人な人が写ってる映像を写りの悪いモニターで見ます。
画像は悪いけど美人だと分かります。キレイなモニターなら
もちろんもっときっちり映ります。
でもブズが映った映像をいくら良いモニターで写してもブズなのです。
それはアンプじゃなくてプレイヤーの話だろうと思うかもしれませんが
実際に人間にまともに聞こえるレベルに音を増幅しているのは
アンプです。そこでダメ音になればいくら良いスピーカーを与えても
意味がないのです。
最悪どちらかといえばアンプというだけで、最も良いのは
当然アンプもスピーカーもいいものを使うことです。
でもとりあえずなら良質のアンプを奢ってやることです。
スピーカーは音を出しているに過ぎません。
元ネタがダメになっていれば絶対によい音は出せません。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:23:04 ID:RcCcNN270
>>146
エンジンは2000の方が実用的です。
コストダウンとも言われていますが
ゴルフみたいな下駄車にDOHC（高回転型）
を与えても仕方がありません。
エンジンをブン回して乗る車じゃないと思うのです。
低速トルクがあるのはSOHCです。
低速でトルクがある車はストップアンドゴーの多い
街中ではとても乗りやすいものです。
1800の方が最大トルク、馬力の発生回転数が
2000に比べて高いはずです。（アクセルを余分に踏まないといけない）
カタログの数字で買わずに、実際に乗ってみたほうがいいですよ。
中古でもまともなところは乗せてくれるはずです。
どっちにしてもたいして燃費はよくないですけどねｗ
エンジンは2000の方が実用的です。
コストダウンとも言われていますが
ゴルフみたいな下駄車にDOHC（高回転型）
を与えても仕方がありません。
エンジンをブン回して乗る車じゃないと思うのです。
低速トルクがあるのはSOHCです。
低速でトルクがある車はストップアンドゴーの多い
街中ではとても乗りやすいものです。
1800の方が最大トルク、馬力の発生回転数が
2000に比べて高いはずです。（アクセルを余分に踏まないといけない）
カタログの数字で買わずに、実際に乗ってみたほうがいいですよ。
中古でもまともなところは乗せてくれるはずです。
どっちにしてもたいして燃費はよくないですけどねｗ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:29:17 ID:RcCcNN270
シート生地、シート形状が違う ここが一番でかい＞CLi
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:55:51 ID:qJq/4q6S0
空気が読めない人に代わってage
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:48:18 ID:8RmvMuCiO
純正バンパー下部のダクト部分のダクトカバーから､アルミネットに交換出来るパーツの名前が分かる方おられませんか？
確か､枠とアルミネットが一体式になってて､一万円ぐらいのパーツだったと思うのですが…
確か､枠とアルミネットが一体式になってて､一万円ぐらいのパーツだったと思うのですが…
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:51:13 ID:GJWdKoMI0
>>147
ブスだとか美人だとかはソースの問題だから、それを言うなら聞いてる音源の録音まで言わなきゃならなくなるな。
スピーカーとアンプを天秤にかけた所で、費用効果は目に見えてる。それはAVに興味がある人なら誰もが知ってること。
あなたかしらんが前の人が1桁万台じゃまともなアンプは無いって言ってたし、エンジンがうるさいゴルフに金をかけ、
ピュアオーディオの如く拘るのは滑稽だとおもうわけよ。
ブスだとか美人だとかはソースの問題だから、それを言うなら聞いてる音源の録音まで言わなきゃならなくなるな。
スピーカーとアンプを天秤にかけた所で、費用効果は目に見えてる。それはAVに興味がある人なら誰もが知ってること。
あなたかしらんが前の人が1桁万台じゃまともなアンプは無いって言ってたし、エンジンがうるさいゴルフに金をかけ、
ピュアオーディオの如く拘るのは滑稽だとおもうわけよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:52:37 ID:9Trl44rq0
>>146
亀レスだけど、Golfの仕様について年式ごとに比較するなら次がよいと思うよ。
だけど中古車を買うなら、SPECより、年式が新しく、保証の長い物件をお勧めする。
ハッチバックの最終は 2003年型かな。
ttp://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/
亀レスだけど、Golfの仕様について年式ごとに比較するなら次がよいと思うよ。
だけど中古車を買うなら、SPECより、年式が新しく、保証の長い物件をお勧めする。
ハッチバックの最終は 2003年型かな。
ttp://www.gooworld.jp/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF/
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 13:54:52 ID:Yejhfk8w0
教えて君で申し訳ないのですが、
私の99GTIの窓が落ちました。
当方離島に住んでまして、すぐにディーラーにもって行くことが出来ません。
パーツが届くまでの間何とかしたいのですが、何か良い知恵を授けてください。
あと、たしか前スレで自分でパーツ交換できるようなことが、確か書いてあったような
気がしたのですがもう見れないので、詳しい方教えていただけるとありがたいのですが。
よろしくおねがいします。
私の99GTIの窓が落ちました。
当方離島に住んでまして、すぐにディーラーにもって行くことが出来ません。
パーツが届くまでの間何とかしたいのですが、何か良い知恵を授けてください。
あと、たしか前スレで自分でパーツ交換できるようなことが、確か書いてあったような
気がしたのですがもう見れないので、詳しい方教えていただけるとありがたいのですが。
よろしくおねがいします。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:20:57 ID:mqx94zCt0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:27:08 ID:c3nNudFG0
>>156
早速のレスありがとうございます。155です。返事が遅くなってすみません。
窓ガラス代わりに雨が吹き込まないようにダンボールを
粘着テープで貼って固定しています。ちょーかっこわるいです。
出来ればDラーにもっていきたいとこなのですが車を船に載せて
往復させるだけで、１０万ちょっとかかるので悩みます。
早速のレスありがとうございます。155です。返事が遅くなってすみません。
窓ガラス代わりに雨が吹き込まないようにダンボールを
粘着テープで貼って固定しています。ちょーかっこわるいです。
出来ればDラーにもっていきたいとこなのですが車を船に載せて
往復させるだけで、１０万ちょっとかかるので悩みます。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:01:44 ID:6GLZ9jrx0
前に乗ってたGolfⅢは前後左右見事に４枚とも窓落ちを経験したけど、
（真冬の雨の中の窓落ちはホントに辛かった）
現在、所有している02GolfⅣは今のところ無事だな。
でも、03年以前のGolfだから要注意なのか…
ものごっつ心配になってきた。。。
（真冬の雨の中の窓落ちはホントに辛かった）
現在、所有している02GolfⅣは今のところ無事だな。
でも、03年以前のGolfだから要注意なのか…
ものごっつ心配になってきた。。。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:18:37 ID:1pKWmyHa0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:57:46 ID:GsVnfpwI0
ディーラーに持っていっても絶対きちんと治してくれないだろうなぁと
思われるようなものっておまいらどうしてる？
エンジンの吹け具合とか、シフトショックとか・・・。
思われるようなものっておまいらどうしてる？
エンジンの吹け具合とか、シフトショックとか・・・。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:05:36 ID:0vRXFRyx0
我慢するか、ＶＷに強いプロショップに持って行く、ってところだろうか？
代車で１０万㌔越えのに乗ってるけど、まだまだイケる、って感じだった。
この辺はやっぱりゴルフだと思った。
代車で１０万㌔越えのに乗ってるけど、まだまだイケる、って感じだった。
この辺はやっぱりゴルフだと思った。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:04:56 ID:hbkzS33BO
既出だったらすわいません。
ｶｰ用品店で売ってる、PIAA等のﾜｲﾊﾟｰの替えｺﾞﾑで、ｺﾞﾙﾌⅣに適合する物ありましたら品番教えて下さい。
00年式で、ｴｱﾛﾜｲﾊﾟｰになる前の型です。
ｶｰ用品店で売ってる、PIAA等のﾜｲﾊﾟｰの替えｺﾞﾑで、ｺﾞﾙﾌⅣに適合する物ありましたら品番教えて下さい。
00年式で、ｴｱﾛﾜｲﾊﾟｰになる前の型です。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:18:07 ID:GsVnfpwI0
>>162
プロショップかぁ・・・。
一度話だけでもしてみようかなぁ。
>>163
品番までは覚えてないけど、運転席側が525mmで
助手席側が470mmじゃなかったかな・・・。
形状も特殊なものではなかったと思うから、現物持っていって
合わせてみるといいかと。
プロショップかぁ・・・。
一度話だけでもしてみようかなぁ。
>>163
品番までは覚えてないけど、運転席側が525mmで
助手席側が470mmじゃなかったかな・・・。
形状も特殊なものではなかったと思うから、現物持っていって
合わせてみるといいかと。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:32:09 ID:o2gZlK59O
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:03:37 ID:g/+qbRcT0
>>165
対応表が店頭にあると思うのでそれも見たら大丈夫ですよ。
対応表が店頭にあると思うのでそれも見たら大丈夫ですよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:01:49 ID:o2gZlK59O
>>166
どうもです。適合表も見ながら決めようと思います。
どうもです。適合表も見ながら決めようと思います。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:18:55 ID:ZiuDVXj+0
初めて自分で買った車がこのゴルフⅣです。年明け早々車検ってやつがあるのですが
大体いくらくらいかかりますか？走行距離は３万ちょっとなんですけど。
大体いくらくらいかかりますか？走行距離は３万ちょっとなんですけど。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:18:45 ID:yqTxsETQ0
10万～15万くらい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:48:54 ID:VGBX/uVL0
>>168
総額で３０万弱。
総額で３０万弱。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:11:50 ID:lNVPNGUA0
>>168
ある正規ディーラーの標準的な金額。
もしタイアの山がなかったり、ヒビ割れていたらNGなので交換が6マン位を追加。
重量税 37800
自賠責 30600
代行手数料 12600
印紙代 1500
基本工賃67800
リサイクル代 20000
計 170300
ある正規ディーラーの標準的な金額。
もしタイアの山がなかったり、ヒビ割れていたらNGなので交換が6マン位を追加。
重量税 37800
自賠責 30600
代行手数料 12600
印紙代 1500
基本工賃67800
リサイクル代 20000
計 170300
ありがとうございます
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:03:16 ID:0i2UgYee0
175 ：168：2006/11/19(日) 18:47:31 ID:ZiuDVXj+0
あと車検はやはりディーラーで行った方がよろしいのでしょうか？
ジェームスとかオートバックスとかでも大丈夫ですか？
ジェームスとかオートバックスとかでも大丈夫ですか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:53:01 ID:2jUNPs1P0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:03:18 ID:N1W5fgjj0
本日はじめての窓落ちを経験しました。
初期型で今まで一度も経験無かったんですが・・・。
帰ってきて窓を上げようとしたら「ベギベキ！」
その瞬間何か？を察知し、落下する窓を真剣白羽取りし、上へと持ち上げました。
とりあえず吸盤付けておきましたが、これって自然に落下しちゃうのでしょうか？
よりにもよってちょっとお金に余裕が無い時に起こってしまったので。。。
初期型で今まで一度も経験無かったんですが・・・。
帰ってきて窓を上げようとしたら「ベギベキ！」
その瞬間何か？を察知し、落下する窓を真剣白羽取りし、上へと持ち上げました。
とりあえず吸盤付けておきましたが、これって自然に落下しちゃうのでしょうか？
よりにもよってちょっとお金に余裕が無い時に起こってしまったので。。。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:53:48 ID:f7z1wKeK0
>>175
定期交換部品とかテスターがあるディーラーがいいと思いますよ。
定期交換部品とかテスターがあるディーラーがいいと思いますよ。
ディーラーが良いですか。
ディーラーで車検すると高いと聞いていたもので。。。
あまり車の知識がないものですから色々交換されまくって高くなりそうな気がして。
ディーラーで車検すると高いと聞いていたもので。。。
あまり車の知識がないものですから色々交換されまくって高くなりそうな気がして。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:24:02 ID:4Ruot/XJO
運転席のスイッチで後部座席左側の窓を全開にした状態から再び全閉状態にしようとしたとき、ある程度まで窓があがるんですが、またすぐにさがって全開状態になってしまうことがあります。こんな経験された方いませんか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:48:48 ID:AlO6z1qH0
最近ガソリンの値段また下がってきて助かるなぁ
ここ1ヶ月で5円位落ちてる
ここ1ヶ月で5円位落ちてる
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:29:11 ID:smtm0ZVQ0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:35:19 ID:rgttBPcE0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:25:31 ID:C4+uarp50
グローブボックス閉まらなくなりました。
今外してみたけど、分解できそうにない構造です。
経験ある方いますか？
今外してみたけど、分解できそうにない構造です。
経験ある方いますか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:49:40 ID:w5uV68W+0
＞＞179
先日、一般の修理工場で前回に車検をパスしていた車（99年ＧＬＩ、中古で現状渡しで購入）
をディーラーの年次点検に出したら、あちこちのオイルのにじみなどの交換修理に20万以上
かかるといわれました。一般の工場では、通すところをでディーラーの基準では通さないん
だって。
私は主に買い物に使い、高速はめったに走らないし、何かあったらなじみの一般の工場が
ひっぱりに来てくれるし修理もやってくれるので（少し安く）、次の車検もディーラーには
出さないつもりです。
実用車の性格が強い車なんだから、ディーラーの姿勢にはちょっと疑問ありと思います。
先日、一般の修理工場で前回に車検をパスしていた車（99年ＧＬＩ、中古で現状渡しで購入）
をディーラーの年次点検に出したら、あちこちのオイルのにじみなどの交換修理に20万以上
かかるといわれました。一般の工場では、通すところをでディーラーの基準では通さないん
だって。
私は主に買い物に使い、高速はめったに走らないし、何かあったらなじみの一般の工場が
ひっぱりに来てくれるし修理もやってくれるので（少し安く）、次の車検もディーラーには
出さないつもりです。
実用車の性格が強い車なんだから、ディーラーの姿勢にはちょっと疑問ありと思います。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:32:03 ID:hMzGndk/0
>>185
金も欲しいだろうけど、長く乗って欲しいから言ってるのかと？
金も欲しいだろうけど、長く乗って欲しいから言ってるのかと？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 07:35:30 ID:7w4BtI2G0
>>185
179 への回答としては何か違うような感じがしますね。
179 への回答としては何か違うような感じがしますね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:00:20 ID:2FnNtJOyO
俺のゴルフ４はただいま入院中。
ってＡＴＦ交換なだけですけど、、、
ディーラーに持って行ったら、１日経ってオイルが完全に冷え切ってから交換するらしい。
皆さんもそうですか？
で、今これしかないからと代車は国産車。
何でやねん！
しょぼい日産のワゴン。
乗り比べさせて改めてゴルフの良さを強調したい作戦か？
それが作戦だとすると、見事に引っかかってしまったわ。
早く乗りたいけど、仕事の関係で木曜日までは無理っぽい(´・ω・｀)
ってＡＴＦ交換なだけですけど、、、
ディーラーに持って行ったら、１日経ってオイルが完全に冷え切ってから交換するらしい。
皆さんもそうですか？
で、今これしかないからと代車は国産車。
何でやねん！
しょぼい日産のワゴン。
乗り比べさせて改めてゴルフの良さを強調したい作戦か？
それが作戦だとすると、見事に引っかかってしまったわ。
早く乗りたいけど、仕事の関係で木曜日までは無理っぽい(´・ω・｀)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:30:30 ID:rkHbMis30
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 13:07:03 ID:e1d5TkG30
>>188
ATFって暖めてから交換じゃなかったっけ？
過去スレより
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2006/09/24(日) 00:13:13 ID:iNts6ir00
01Mの場合、参考までに。
ttp://www1.odn.ne.jp/~cet45290/atf/atf_01m.html
1がレベルプラグね。
2がレベルチューブでこの高さを超える量のATFは過剰量として排出される仕組み。
液温が35℃の時が基準になるっぽい。
45℃にしてもATFが排出されない時には液量不足の可能性があるからATFを足す。
3がフィラーキャップだけど、外すたびに新品と交換する必要がありそう。
ATFって暖めてから交換じゃなかったっけ？
過去スレより
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日：2006/09/24(日) 00:13:13 ID:iNts6ir00
01Mの場合、参考までに。
ttp://www1.odn.ne.jp/~cet45290/atf/atf_01m.html
1がレベルプラグね。
2がレベルチューブでこの高さを超える量のATFは過剰量として排出される仕組み。
液温が35℃の時が基準になるっぽい。
45℃にしてもATFが排出されない時には液量不足の可能性があるからATFを足す。
3がフィラーキャップだけど、外すたびに新品と交換する必要がありそう。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:58:52 ID:a16tclU40
>>188
故障か何かでＡＴＦ交換でしょうか。終わったら値段なども教えてくださいね。
故障か何かでＡＴＦ交換でしょうか。終わったら値段なども教えてくださいね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:28:09 ID:e1d5TkG30
>>191
ATF交換と言っておきながら、実は他の場所をｺｿｰﾘ修理するとか・・・ｗ
漏れ、メカが作業ミスしたのを放置してあったのを発見したことあるなぁ
連絡したらすぐに部品を送ってくれたけど、その時の対応から邪推すると
次に来たときにｺｿｰﾘ治そうと思ってたんじゃまいかと。
ATF交換と言っておきながら、実は他の場所をｺｿｰﾘ修理するとか・・・ｗ
漏れ、メカが作業ミスしたのを放置してあったのを発見したことあるなぁ
連絡したらすぐに部品を送ってくれたけど、その時の対応から邪推すると
次に来たときにｺｿｰﾘ治そうと思ってたんじゃまいかと。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:57:48 ID:PmZ8W4t2O
↑
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:21:49 ID:mlh0KHNy0
漏れが世話になってる正規ディーラーのﾒｶは全然話を聞いてくれないｗ
営業の人は親身になってくれるけど。
営業の人は親身になってくれるけど。
ＡＴＦ交換終わりました。
体感出来るくらい良くなったかも。
で、なんで冷やしてから交換するねん？って聞いてきました。
結論は・・・良くわからん(´・ω・｀)
すんません。
ＡＴのコンバーターがどうとか言うてたんですけど、わかりますか？
エンジンオイル交換は熱いほうがいいみたいなんですけど、
ＡＴＦは逆で、冷ましてから交換するのがいいようです。
「内では一晩冷ましてから交換するようにしている」とのことです。
>>192
故障じゃないです。定期的なメンテナンスです。
といっても初めての交換ですが。
費用は１３０００円でした。
ご存じだとは思いますが、ＡＴＦ交換はある一定の限度を越えると逆効果になります。
俺のゴルフも一定の限度に近づいたような気がしたので、今回交換しました。
距離は７万ちょっとです。
距離は使用方法によって変わりますから、あまり参考にしないで下さい。
それとメカニックに言われたこと。
冷えた状態でエンジンを始動し、Ｄレンジに入れたときの注意点。
皆さん、しばらく進まないときありませんか？
そのときは絶対にアクセルは踏まないで、クリープ現象で進むのを待って下さいとのこと。
最悪ミッションが壊れるらしいです。
これはゴルフの弱点みたいです。
皆さん、ご注意を。
体感出来るくらい良くなったかも。
で、なんで冷やしてから交換するねん？って聞いてきました。
結論は・・・良くわからん(´・ω・｀)
すんません。
ＡＴのコンバーターがどうとか言うてたんですけど、わかりますか？
エンジンオイル交換は熱いほうがいいみたいなんですけど、
ＡＴＦは逆で、冷ましてから交換するのがいいようです。
「内では一晩冷ましてから交換するようにしている」とのことです。
>>192
故障じゃないです。定期的なメンテナンスです。
といっても初めての交換ですが。
費用は１３０００円でした。
ご存じだとは思いますが、ＡＴＦ交換はある一定の限度を越えると逆効果になります。
俺のゴルフも一定の限度に近づいたような気がしたので、今回交換しました。
距離は７万ちょっとです。
距離は使用方法によって変わりますから、あまり参考にしないで下さい。
それとメカニックに言われたこと。
冷えた状態でエンジンを始動し、Ｄレンジに入れたときの注意点。
皆さん、しばらく進まないときありませんか？
そのときは絶対にアクセルは踏まないで、クリープ現象で進むのを待って下さいとのこと。
最悪ミッションが壊れるらしいです。
これはゴルフの弱点みたいです。
皆さん、ご注意を。
追記
ディーラーから帰ろうとした時のこと。
エンジンかからん（゜ε゜;）
何でやねん！
ってバッテリーが脂肪しました。
最近のは急に上がるのね…
で新品購入。
２万円也（゜ε゜;）
物は考えようで、出先で上がらんと、ディーラーで上がってくれただけマシですよね。
間違いない(´・ω・｀)
今まで一回も上がらなかったし。
ディーラーから帰ろうとした時のこと。
エンジンかからん（゜ε゜;）
何でやねん！
ってバッテリーが脂肪しました。
最近のは急に上がるのね…
で新品購入。
２万円也（゜ε゜;）
物は考えようで、出先で上がらんと、ディーラーで上がってくれただけマシですよね。
間違いない(´・ω・｀)
今まで一回も上がらなかったし。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:10:24 ID:u2Y+iqdjO
今日は木曜日。
落ちそうで怖いので↑
落ちそうで怖いので↑
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:10:28 ID:Ympqhsj30
ⅣのＥを中古で買って早や2年半・・
週末にしか乗らず、走行距離買ってから12.000キロ
納車後から不満に思ってる箇所が有りつつ、こんなもんかなぁ・・
と思いながら乗ってた処にこのスレ見つけました。
ブレーキの聞き具合が未だに馴染めません・・あそびが無いってのか、ガツンて感じで
乗るたび神経使います。
あと２～３速のＡＴの変速ショックが変なのでＡＴオイル変えようと思ったら出来ないし・・
直前のバッテリーさんの件すんでからで結構ですから・・・意見下さい。。
週末にしか乗らず、走行距離買ってから12.000キロ
納車後から不満に思ってる箇所が有りつつ、こんなもんかなぁ・・
と思いながら乗ってた処にこのスレ見つけました。
ブレーキの聞き具合が未だに馴染めません・・あそびが無いってのか、ガツンて感じで
乗るたび神経使います。
あと２～３速のＡＴの変速ショックが変なのでＡＴオイル変えようと思ったら出来ないし・・
直前のバッテリーさんの件すんでからで結構ですから・・・意見下さい。。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:20:06 ID:Ympqhsj30
１９９です・・すいません
Ｙａｈｏｏ検索から入ったから＞99 100から見てカキコしました。
日付も確認せずに舞い上がってました・・・・
Ｙａｈｏｏ検索から入ったから＞99 100から見てカキコしました。
日付も確認せずに舞い上がってました・・・・
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:21:30 ID:NdZA5HFx0
じゃ、ｽﾙｰする。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:31:51 ID:Ympqhsj30
って・・オイ！！
一応ツッコミいれましたからなんか教えてください・・・
一応ツッコミいれましたからなんか教えてください・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:14:26 ID:SsC9Qsh60
>>199
ブレーキの効きに関してはどうなのかなぁ。
その前の車は何だった？
結構運転に癖が付いてるとそうなるかもしれないし・・・。
特に国産車はリニアにブレーキが効かない分、最初から強く
踏んでしまう癖がついてるんじゃないかと・・・。
とりあえず、変速ショックの件もあるし、一度ディーラーでメカに
運転してもらったら？
「こんなもんです」と言われたらそういう仕様なんだろうし、
おかしいと言われればいくら位で修理できるのか、その値段を
出すほど乗り続けるのかガマンするのかを考えればいいし。
ブレーキの効きに関してはどうなのかなぁ。
その前の車は何だった？
結構運転に癖が付いてるとそうなるかもしれないし・・・。
特に国産車はリニアにブレーキが効かない分、最初から強く
踏んでしまう癖がついてるんじゃないかと・・・。
とりあえず、変速ショックの件もあるし、一度ディーラーでメカに
運転してもらったら？
「こんなもんです」と言われたらそういう仕様なんだろうし、
おかしいと言われればいくら位で修理できるのか、その値段を
出すほど乗り続けるのかガマンするのかを考えればいいし。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:24:09 ID:ctR5GFCrO
>>199
Ｅは乗ったことないからわからないけど、
ブレーキの効きが唐突ですか？
ゴルフＧＬｉは自然に感じるけどな。
逆に代車で借りた国産車のほうが違和感ありました。
国産車はアシストが強すぎる感がしましたね。
女性向けというか、微妙なコントロールがしにくい。
変速ショックは正直わかりません。
３速→４速は二段階で変速するような気がしますが、それは欧州車全般に多いみたいです。
でも２速→３速は普通に変速するしな・・・
国産車に比べると変速ショックは若干大きいですけど。
ブレーキとともに、変速ショックも一度ディーラーで見てもらうことをお勧めします。
Ｅは乗ったことないからわからないけど、
ブレーキの効きが唐突ですか？
ゴルフＧＬｉは自然に感じるけどな。
逆に代車で借りた国産車のほうが違和感ありました。
国産車はアシストが強すぎる感がしましたね。
女性向けというか、微妙なコントロールがしにくい。
変速ショックは正直わかりません。
３速→４速は二段階で変速するような気がしますが、それは欧州車全般に多いみたいです。
でも２速→３速は普通に変速するしな・・・
国産車に比べると変速ショックは若干大きいですけど。
ブレーキとともに、変速ショックも一度ディーラーで見てもらうことをお勧めします。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:14:29 ID:0cBDNUtQ0
ブレーキの件で、便乗ですみませんが、ご意見下さい。
最近99年型の中古買いました。前の車（ＢＭ）と比べると、ブレーキの効きがかなり甘いようで、
特に発進して低速で数メートルいってすぐブレーキ踏むとするするとすべるような感じになり、
ぐっと踏みつけないと止まりにくいです。これってよくいわれるような「ゴルフのブレーキは
スポンジーな感じ」ということなのでしょうか。それとも改善が可能なのでしょうか。
ちなみに1ヶ月ほど前のディーラーの年次点検では問題なしで、パッドもかなり残っていました。
よろしくお願いします。
最近99年型の中古買いました。前の車（ＢＭ）と比べると、ブレーキの効きがかなり甘いようで、
特に発進して低速で数メートルいってすぐブレーキ踏むとするするとすべるような感じになり、
ぐっと踏みつけないと止まりにくいです。これってよくいわれるような「ゴルフのブレーキは
スポンジーな感じ」ということなのでしょうか。それとも改善が可能なのでしょうか。
ちなみに1ヶ月ほど前のディーラーの年次点検では問題なしで、パッドもかなり残っていました。
よろしくお願いします。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:45:46 ID:M0T5vNz70
>>205
自分の感覚だと、ゴルフ４のブレーキはリニアに反応すると思う。
カックンブレーキと異なり、踏力に応じて制動力を加減できる、優れものという印象があるよ。
それはともかく、もし狙った地点で止まらないようなら、故障を疑った方が良いと思う。
事故を起こしてからでは遅いから。買った店でも、ディーラーでも見てくれるよ。
自分の感覚だと、ゴルフ４のブレーキはリニアに反応すると思う。
カックンブレーキと異なり、踏力に応じて制動力を加減できる、優れものという印象があるよ。
それはともかく、もし狙った地点で止まらないようなら、故障を疑った方が良いと思う。
事故を起こしてからでは遅いから。買った店でも、ディーラーでも見てくれるよ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:21:18 ID:i9OzstBJ0
199です。親身になったご意見有難うございます。
他の２ちゃんスレの様に荒れてなく安心しました・・
ブレーキの件ですが、最近ＧＴＩの足廻りを移植したんですけど、
その交換時感じたのが、「あれ～以外にホイールの裏がキレイだな」と・・
素人的考えで「パッドが硬いのか！だから効き悪しなんだな」なんて思ったりしました
２０５さんのすべる感じよくわかります。。自分のは、極端に言うと倍力装置？が効いてないような・・
感じです。 う～ん、、やっぱり見てもらおうかな・・・
この２年半にディーラーに他用で３回行きましたがサラリーマンメカニックがやっつけで修理してる様に
感じました。 横浜に頑固オヤジが一人でＶＷ専門でやってる（笑）そんな店ないかなぁ～
他の２ちゃんスレの様に荒れてなく安心しました・・
ブレーキの件ですが、最近ＧＴＩの足廻りを移植したんですけど、
その交換時感じたのが、「あれ～以外にホイールの裏がキレイだな」と・・
素人的考えで「パッドが硬いのか！だから効き悪しなんだな」なんて思ったりしました
２０５さんのすべる感じよくわかります。。自分のは、極端に言うと倍力装置？が効いてないような・・
感じです。 う～ん、、やっぱり見てもらおうかな・・・
この２年半にディーラーに他用で３回行きましたがサラリーマンメカニックがやっつけで修理してる様に
感じました。 横浜に頑固オヤジが一人でＶＷ専門でやってる（笑）そんな店ないかなぁ～
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:26:28 ID:SsC9Qsh60
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:10:21 ID:ziWqxsJ00
ｵﾚのも7万ｷﾛに近くなってきて、
年末には車検なのだが、
ATF換えたほうがいいのかな？
ここまできたら無交換でいっちゃおうかと思っていた
矢先だったのだが。
以前、ディーラーで聞いたら交換不要てなこと言われたな。
年末には車検なのだが、
ATF換えたほうがいいのかな？
ここまできたら無交換でいっちゃおうかと思っていた
矢先だったのだが。
以前、ディーラーで聞いたら交換不要てなこと言われたな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:45:28 ID:Yf6j7NwN0
社外ＨＩＤを入れている方、
お勧めのメーカー及びケルビンを教えて下さい。
お願いします。
お勧めのメーカー及びケルビンを教えて下さい。
お願いします。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:52:09 ID:i9OzstBJ0
＞２０８さんへ
ＣＯＸとかは高いんで・・敷居が高いです・・
国産並みの維持費で、なおかつ外車（笑）に乗ってるという・・
ステータスを目指してます。。
ＰＳ・・先ほどカキコしましたがＥにＧＴＩ純正の足廻り移植したら・・
フロントのみ？？車高アップしました～（爆笑）
カッコ悪いし光軸ずれるし・・
サスは絶対にゴルフ４用じゃなくてゴルフ４の○○○用を買うべし（泣）
サスは車重も考慮して作ってるんですね。勉強になりました・・・
ＣＯＸとかは高いんで・・敷居が高いです・・
国産並みの維持費で、なおかつ外車（笑）に乗ってるという・・
ステータスを目指してます。。
ＰＳ・・先ほどカキコしましたがＥにＧＴＩ純正の足廻り移植したら・・
フロントのみ？？車高アップしました～（爆笑）
カッコ悪いし光軸ずれるし・・
サスは絶対にゴルフ４用じゃなくてゴルフ４の○○○用を買うべし（泣）
サスは車重も考慮して作ってるんですね。勉強になりました・・・
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:57:25 ID:SsC9Qsh60
>>211
ならなおさらCOXとかIEとかの方がいい気がする。
漏れは「頑固オヤジが一人で輸入車専門でやってる」ってのにぴったりなとこにも
いってるけど、作業工賃は「時価」だからねぇ。
ちゃんとした料金体系を持ってるところの方が結果的に安く付きそうだと思うよ。
ならなおさらCOXとかIEとかの方がいい気がする。
漏れは「頑固オヤジが一人で輸入車専門でやってる」ってのにぴったりなとこにも
いってるけど、作業工賃は「時価」だからねぇ。
ちゃんとした料金体系を持ってるところの方が結果的に安く付きそうだと思うよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 02:27:23 ID:qYyUQOyy0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 07:16:32 ID:+cvNoyR/0
ところで皆さん、GOLF Vは買わないんですか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:46:52 ID:keahhfAvO
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 11:44:42 ID:tAnBlgWV0
＞＞２０６．２１３
２０５です。ブレーキの件でご意見ありがとうございます。
やはり、ちゃんとした店でみてもらった方が良いようですね。
いろいろ聞いてもなんか不安の残る（中古だから対応が悪いのか、担当者がいい加減なのか？）
ディーラーより、ＣＯＸさんあたりの敷居をまたいでみることにするかな。
２０５です。ブレーキの件でご意見ありがとうございます。
やはり、ちゃんとした店でみてもらった方が良いようですね。
いろいろ聞いてもなんか不安の残る（中古だから対応が悪いのか、担当者がいい加減なのか？）
ディーラーより、ＣＯＸさんあたりの敷居をまたいでみることにするかな。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 13:52:13 ID:70ptsVnA0
>>214
Dラーの担当が変わってから、営業がおざなりになったんで買ってないｗ
前の担当はⅢ乗っててⅣが出たときにカタログやDM送ってくれたけど、
今の担当はDMすらよこさないからね。
営業とは疎遠だけど、サービスとは親しくしてる。
だからⅣを乗り続けてるかなｗ
Dラーの担当が変わってから、営業がおざなりになったんで買ってないｗ
前の担当はⅢ乗っててⅣが出たときにカタログやDM送ってくれたけど、
今の担当はDMすらよこさないからね。
営業とは疎遠だけど、サービスとは親しくしてる。
だからⅣを乗り続けてるかなｗ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:47:05 ID:WOzFi0W1O
しょうもない質問ですみません。
みなさん､ガソリンメーターちょうど半分で走行距離は何㌔ぐらい行きますか？
自分はだいたい200㌔なんですが､これは燃費いいのか悪いのか知りたいもんで
くだらない質問に少し､お付き合い下さい。
みなさん､ガソリンメーターちょうど半分で走行距離は何㌔ぐらい行きますか？
自分はだいたい200㌔なんですが､これは燃費いいのか悪いのか知りたいもんで
くだらない質問に少し､お付き合い下さい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:44:48 ID:NWSeC5Xp0
漏れもそんなモンだけど。
ただし、毎日通勤で往復１８キロ、途中渋滞ありの劣悪な環境下だけどね。
半分切った辺りから、あれよあれよと針が左に近づいて、３６０キロくらいで
「ガソリン入れろ」と怒られる。
ただし、毎日通勤で往復１８キロ、途中渋滞ありの劣悪な環境下だけどね。
半分切った辺りから、あれよあれよと針が左に近づいて、３６０キロくらいで
「ガソリン入れろ」と怒られる。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:56:04 ID:keahhfAvO
>>218
漏れも同じ様なもん。
>>219同様、毎日通勤で
使用。往復、約17㌔、
途中渋滞＆細道、信号多数有りで
スピードは、20～50km/h。出しても、たまに60km/h。ガスメーター赤い所で、
ガソリン入れると、
51～53㍑位で距離は、
400～440㌔位。
漏れも同じ様なもん。
>>219同様、毎日通勤で
使用。往復、約17㌔、
途中渋滞＆細道、信号多数有りで
スピードは、20～50km/h。出しても、たまに60km/h。ガスメーター赤い所で、
ガソリン入れると、
51～53㍑位で距離は、
400～440㌔位。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:36:06 ID:66xFFrkD0
>>220
51～53㍑って随分ギリまで粘るねぇ。
51～53㍑って随分ギリまで粘るねぇ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:05:05 ID:K3juSo7LO
ガソリン警告音が鳴ってから、最寄りのセルフスタンドで入れたら５１㍑強入った。
しかも最初に給油が止まるまでで。
限界まで入れたら５３㍑近くは入ると思う。
確かゴルフ４って満タンで５５㍑。
ヤバいヤバい。
それからは警告音が鳴る前に入れるようにしてま。
しかも最初に給油が止まるまでで。
限界まで入れたら５３㍑近くは入ると思う。
確かゴルフ４って満タンで５５㍑。
ヤバいヤバい。
それからは警告音が鳴る前に入れるようにしてま。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 13:26:00 ID:bzYKSbOQO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 15:33:27 ID:H6kVwRer0
そうね、金があったらどっちも乗るけど、乗り換えはまだまだ先だな。新車で買ってまだ2年目だし。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:22:50 ID:i/cjpUj40
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:49:43 ID:Ycxq7/zbO
ガソリンタンク、55リッターより多く入ると想いませんか？
本当は60？
本当は60？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:46:37 ID:K3juSo7LO
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:51:20 ID:bFEDEhdG0
カロッツェリアの１DINのオーディオに入れ替えようと思うのですが何か注意する事とかってありますか？
また取り付けキットっていくらくらいしますか？
また取り付けキットっていくらくらいしますか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:30:01 ID:w2dsX8O50
>>226
Golf4 GLI に 57.24L 入れたことあります。慣らしのため、東海道沿いに下道を
神奈川→三重へと往復して 721.4km 走れました。燃費は 12.6km/L も出て驚き
ましたが、2500rpm 位しか回しませんでした。
>>228
キットだけなら↓のがあるよ。13.650円
ttp://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/GE/VW201.html
オーディオ、ナビの配線についてはALPINEを参照。(SONYから移管されたよう)
ttp://www.alpine.co.jp/
Golf4 GLI に 57.24L 入れたことあります。慣らしのため、東海道沿いに下道を
神奈川→三重へと往復して 721.4km 走れました。燃費は 12.6km/L も出て驚き
ましたが、2500rpm 位しか回しませんでした。
>>228
キットだけなら↓のがあるよ。13.650円
ttp://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/GE/VW201.html
オーディオ、ナビの配線についてはALPINEを参照。(SONYから移管されたよう)
ttp://www.alpine.co.jp/
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:01:41 ID:Ycxq7/zbO
MDﾕﾆｯﾄのﾎﾞﾘｳﾑSWが溶けてきてベトベトする。気持ち悪い。
純正MDﾁｪﾝｼﾞｬーが読まなくなって修理に出した。
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの出力低下を疑ったんだが、原因はﾋﾟｯｸに付いてるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの
劣化で、ﾋﾟｯｸと一緒にｱｾﾝﾌﾞﾘ交換だとさ。
日本製なのにな。
純正MDﾁｪﾝｼﾞｬーが読まなくなって修理に出した。
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟの出力低下を疑ったんだが、原因はﾋﾟｯｸに付いてるｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの
劣化で、ﾋﾟｯｸと一緒にｱｾﾝﾌﾞﾘ交換だとさ。
日本製なのにな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:10:14 ID:Pvb/xW0B0
ﾀｲﾏｰか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 17:42:57 ID:C5TUrDt00
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:38:46 ID:W7CFSLLp0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:24:08 ID:106PZfQV0
科学ぞうきんやケミカル使うとベトりやすいですよ
固くしぼった木綿のぞうきんでふけば良いと思います
固くしぼった木綿のぞうきんでふけば良いと思います
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:38:00 ID:XIkp2fzl0
社外品のオーディオつけると出っ張る？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:03:27 ID:FeXoOq2J0
７年も経つとベトつきまくり。ドリンクホルダーのカバーとか。
なにかいい方法ないでしょうか。
なにかいい方法ないでしょうか。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:04:11 ID:3shYioR6O
>>235
出っ張るね～
お陰で､ドリンクホルダーが使えね～
ホルダー自体､前には出て来るんだが､出っ張りのせいで底が落ちきらず､掴みみが浅いから使えない…
みなさん､純正のドリンクホルダー以外に､どんなタイプのドリンクホルダー使ってますか？
出っ張るね～
お陰で､ドリンクホルダーが使えね～
ホルダー自体､前には出て来るんだが､出っ張りのせいで底が落ちきらず､掴みみが浅いから使えない…
みなさん､純正のドリンクホルダー以外に､どんなタイプのドリンクホルダー使ってますか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:04:21 ID:BGjkZkqq0
>>237
自分のふともも
自分のふともも
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:12:44 ID:t9YqN8kC0
>>237
奥の出っ張りをちょん切ってもだめ？
奥の出っ張りをちょん切ってもだめ？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:21:02 ID:KNHKh4ONO
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:57:25 ID:3shYioR6O
>>239
デッキ自分で取り付けしてないんで､ダメかどうか分かんないです。
しかもインダッシュモニターなんで､そもそも純正ホルダーは使えない…
やっぱり太ももか､サイドポケットに挟み込みですよね
助手席の人の飲み物の置き場にホント困る…
デッキ自分で取り付けしてないんで､ダメかどうか分かんないです。
しかもインダッシュモニターなんで､そもそも純正ホルダーは使えない…
やっぱり太ももか､サイドポケットに挟み込みですよね
助手席の人の飲み物の置き場にホント困る…
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:00:24 ID:WXU28pFm0
>>233
３年だとまだ大丈夫５，６年してくると次第にべトベトしてくる。
環境もあるかもね。
どうしても気になるなら交換だね。
エアコン周りのパネルは千円ちょっとだったよ。
ひっかき傷もいっぱいついてたし換えてみた。
ドリンクホルダーはみっともなくてもよければ
市販のを使ってみるとか。
エアコンのルーバーにひっかけるやつとか
貼り付けるとか見た目は最悪だけどとりあえず
ホルダーは付くｗ
３年だとまだ大丈夫５，６年してくると次第にべトベトしてくる。
環境もあるかもね。
どうしても気になるなら交換だね。
エアコン周りのパネルは千円ちょっとだったよ。
ひっかき傷もいっぱいついてたし換えてみた。
ドリンクホルダーはみっともなくてもよければ
市販のを使ってみるとか。
エアコンのルーバーにひっかけるやつとか
貼り付けるとか見た目は最悪だけどとりあえず
ホルダーは付くｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:54:56 ID:OGgTT0zK0
やっぱりベトベトするんだぁ。ダッシボードもベトベトする。気持ち悪い。
やっぱり交換するしか方法はないのかな？
やっぱり交換するしか方法はないのかな？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:45:31 ID:rvr/hxNCO
シリコン系のつや出し剤は、あんまり好くないです。
ソフトプラスティックみたいなのって、経年劣化ひどいな。
当方、6年落ち。
ソフトプラスティックみたいなのって、経年劣化ひどいな。
当方、6年落ち。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:26:05 ID:KDdae8zQ0
最近、純正オーディオの調子が悪い。ポッと音が成り、どのボタン押しても反応しなくなったり。
暫くそのままにしてると何も無かったの様に普通に使えたり。
一度外して見てみたんだが、原因が分からなかった。。。なんなんだろ？
6年目のGli Wagon。
暫くそのままにしてると何も無かったの様に普通に使えたり。
一度外して見てみたんだが、原因が分からなかった。。。なんなんだろ？
6年目のGli Wagon。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:19:57 ID:khj31X4g0
SUPERSUPORTの車高調どうなんでしょうか？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:25:49 ID:2xzormCE0
しらねぇ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 09:14:29 ID:s45tprkaO
車高の上げ下げは、
出来るんじゃな～い
出来るんじゃな～い
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:19:14 ID:H1P/nlWf0
オイルエレメント(BOSCH OF-VW-2)欲しい香具師いる？
いるなら捨てアドさらしてくれれば、送料だけであげるけど。
いるなら捨てアドさらしてくれれば、送料だけであげるけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:13:33 ID:izity39I0
4gli海苔です。最近低速でハンドル切りながらアクセル踏むとエンジンあたりがウォーン(ゴムがすれるような感じ。振動も少し)て鳴るんだけど、
コレってタイヤがなってるのかな？それとも別の症状？
コレってタイヤがなってるのかな？それとも別の症状？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:29:55 ID:1HN0QvXj0
漏れのもそれが出ているが、ディーラーでも原因不明。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 22:46:31 ID:yBs8m21A0
>>250,251
ウチも2～3年前になった事ありますよ。
看て貰ったのは旅先のカーコンビニだったのですが、原因はパワステオイルでした。
数ccのオイルだから無料で良いよと2～3分で治りました。
一度チェックしてみて下さい。
ウチも2～3年前になった事ありますよ。
看て貰ったのは旅先のカーコンビニだったのですが、原因はパワステオイルでした。
数ccのオイルだから無料で良いよと2～3分で治りました。
一度チェックしてみて下さい。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 06:44:54 ID:v1SgAaM40
>>252
一度試してみますね。サンクスです
一度試してみますね。サンクスです
パワステフルードみたら、残量mini切ってました。
バックスで売ってたカストロールのフルード入れて様子見てます。
バックスの兄ちゃんも言ってたけど、パワステフルードってそんなに減るもんなのかなぁ
バックスで売ってたカストロールのフルード入れて様子見てます。
バックスの兄ちゃんも言ってたけど、パワステフルードってそんなに減るもんなのかなぁ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:17:11 ID:N2ggtj+j0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:40:45 ID:emYOFivh0
>>252
それは盲点でした。ありがと。
それは盲点でした。ありがと。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:22:26 ID:JBGZd71C0
>>246
SUPERSPORTのまちがいでは？
SUPERSPORTのまちがいでは？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:08:20 ID:R+JfqDn00
足廻りの便乗でスイマセンが・・
以前のカキコで、ＥにＧＴＩの足回り移植した者ですが、
フロントのショックアブソーバの下側って、ロアアームから突き出し可能ですか？
クの字のステー？みたいなのがネックなのかな～と思ったりして。
なんとか、、フロントの車高下げられないかと日々悩んでます・・・
どなたか、お知恵を・・・お願いします！！！
以前のカキコで、ＥにＧＴＩの足回り移植した者ですが、
フロントのショックアブソーバの下側って、ロアアームから突き出し可能ですか？
クの字のステー？みたいなのがネックなのかな～と思ったりして。
なんとか、、フロントの車高下げられないかと日々悩んでます・・・
どなたか、お知恵を・・・お願いします！！！
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:11:29 ID:9K+DS9hl0
GTX
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:30:43 ID:kUMnSNli0
>>258
文字だけで状況を判断してアドバイスするのって難しいよね(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
文字だけで状況を判断してアドバイスするのって難しいよね(´･ω･)(･ω･｀)ﾈｰ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:42:14 ID:lKxAXlUr0
>>258
いちど元に戻しては？
いちど元に戻しては？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:46:21 ID:K77+lsyzO
実物の車も見れるから
専門ショップに、
相談した方が早くねぇ？
っていうか、なぜGTIの足を移植したの？
社外車高調の方が
よかったんじゃない？
専門ショップに、
相談した方が早くねぇ？
っていうか、なぜGTIの足を移植したの？
社外車高調の方が
よかったんじゃない？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:16:33 ID:FTG+Nx3/0
寒くなってまいりました！純正でシートヒーター装着車は稀
そこでいい感じに後付してる人いる？
そこでいい感じに後付してる人いる？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:01:07 ID:DmRYlNxg0
R32は純正だお
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:04:44 ID:Y0H3RveH0
シートヒーターよりシートクーラー欲しいよw
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:14:44 ID:qgsYqyr/0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:25:23 ID:+h1/CI070
樹脂表面のネチャネチャは樹脂内部の添加剤が表面に浮き出るものだから、
どうしようもないよ。たとえ部品を交換しても、素材そのものに
問題有りだから同じ現象が起きると思う。
日本とメインターゲットである欧州の環境の違いが原因かもね。
どうしようもないよ。たとえ部品を交換しても、素材そのものに
問題有りだから同じ現象が起きると思う。
日本とメインターゲットである欧州の環境の違いが原因かもね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:48:00 ID:r/fdoRj20
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:03:42 ID:YeZQ2uxr0
２５８です。
いろいろと返答頂きまして有難うございます。。
何分金に余裕が無いもので・・姑息に（改）しようかと思って所に
中古ＧＴＩの足を入手しまして・・
安易にＧＴＩの足入れれば車高下がるかと思った結果、フロント215-45-17のＢＢＳ
を履いてるんですがフェンダーとのすきまが８センチ位になってしまったのです。
ディラーに何となく聞いたらＧＴＩの車高が低いのは車重が100キロ位重いからだとか・・
まだまだＧ４に乗りますのでこれからも何かありましたらよろしくお願いします。
いろいろと返答頂きまして有難うございます。。
何分金に余裕が無いもので・・姑息に（改）しようかと思って所に
中古ＧＴＩの足を入手しまして・・
安易にＧＴＩの足入れれば車高下がるかと思った結果、フロント215-45-17のＢＢＳ
を履いてるんですがフェンダーとのすきまが８センチ位になってしまったのです。
ディラーに何となく聞いたらＧＴＩの車高が低いのは車重が100キロ位重いからだとか・・
まだまだＧ４に乗りますのでこれからも何かありましたらよろしくお願いします。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:34:24 ID:PPjF4/gj0
>267
嘘つけ。
だったら、日本のゴルフⅣは全部ﾈﾁｬﾈﾁｬするのか？
嘘つけ。
だったら、日本のゴルフⅣは全部ﾈﾁｬﾈﾁｬするのか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:43:04 ID:2duutoaG0
>>270
君のゴルフも確実になるから安心汁
君のゴルフも確実になるから安心汁
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:20:47 ID:fSm2PVsKO
２０５ ５５ １６
タイヤチェーンってどうしています？
タイヤチェーンってどうしています？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:34:05 ID:kUMnSNli0
>>272
持ってないし買ってない。
持ってないし買ってない。
>>272
確かクリアランスが狭い車用の樹脂チェーンがあったような気がする。
確かクリアランスが狭い車用の樹脂チェーンがあったような気がする。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:40:16 ID:nyQUE98+O
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:45:03 ID:rmLDoteHO
雪道はESP解除したほうがよい？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:33:55 ID:sKTKNvX30
>>276 ESPは基本は入れたままで必要に応じてカットしてます。急な坂を上れない時とか。
センサーの精度か雪道で作動させると進めなくなるのか不明ですが、あまり役に立ている気はしません。
滑りやすい道での過度な期待はしないほうがいいよ。カー雑誌の記事はうそだと思ったほうが良し。
センサーの精度か雪道で作動させると進めなくなるのか不明ですが、あまり役に立ている気はしません。
滑りやすい道での過度な期待はしないほうがいいよ。カー雑誌の記事はうそだと思ったほうが良し。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:18:38 ID:lyAOTkpz0
>>258 17インチでクリアランス8cmじゃ辛いね～。俺も似たような経験したが・
俺の場合ヤフオクで安～く買ったバネがワゴン用でやはりリア軸重の差でリア上がってしまった。
説明ではGOLF4用だけしか記載されてなかったので自己ミスであきらめてリアのみ買ったけどさ・
俺の場合リアだったからDIYで簡単に交換したがフロントだとDIY面倒だよね。ナックル外しが・
17インチBBS生かす為にアイバッハのバネあたりに交換すべしと俺は思う！
俺の場合ヤフオクで安～く買ったバネがワゴン用でやはりリア軸重の差でリア上がってしまった。
説明ではGOLF4用だけしか記載されてなかったので自己ミスであきらめてリアのみ買ったけどさ・
俺の場合リアだったからDIYで簡単に交換したがフロントだとDIY面倒だよね。ナックル外しが・
17インチBBS生かす為にアイバッハのバネあたりに交換すべしと俺は思う！
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:34:16 ID:PV6N5jJNO
>>274
オカモトが対応したのを出しているはずですよ。
オカモトが対応したのを出しているはずですよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:14:42 ID:NfERGeYU0
>>276
EPS解除スイッチがない orz
EPS解除スイッチがない orz
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:15:19 ID:NfERGeYU0
ESPだった 吊ってくる
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:35:29 ID:I5sEuTPq0
ESP効くと１秒ちょっとパワーががっくり落ち、また突然パワーが戻る。
轍乗り超えたりするとESP顔出すときがあるね。
轍乗り超えたりするとESP顔出すときがあるね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:20:23 ID:dFAywqC00
ESPのｽｲｯﾁって押すと解除ですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:49:49 ID:mPP8UPAsO
282>>あるね。ESP解除はさほど効果がないと…。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:18:51 ID:Broei+I90
ageるの。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:18:01 ID:3QlKWzqn0
保守
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:21:11 ID:3cNCqMnz0
最近中古のⅣを入手しましたが、朝始動した直後のブレーキの効きが甘くて
するするとすべるような感じがします。
ディーラーで聞いたら、朝一番とかはローターの表面が薄く錆びていて
それですべるのではないか、といわれました。
そういえばずいぶん前に乗ってた車もそういうことがあったような…。
それにしても、ゴルフのブレーキは錆びすぎ？？？
するするとすべるような感じがします。
ディーラーで聞いたら、朝一番とかはローターの表面が薄く錆びていて
それですべるのではないか、といわれました。
そういえばずいぶん前に乗ってた車もそういうことがあったような…。
それにしても、ゴルフのブレーキは錆びすぎ？？？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:16:55 ID:5YYsHeZ10
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:54:34 ID:dep7sqQCO
話の腰折りスミマセン
ノーマルにマフラーカッターを入れようかと思うんですが
皆さんは丸とオーバル､ゴルフにはどちらが似合うと思われますか？
ノーマルにマフラーカッターを入れようかと思うんですが
皆さんは丸とオーバル､ゴルフにはどちらが似合うと思われますか？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:17:05 ID:3cNCqMnz0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 21:45:12 ID:yVarHgo80
そんなもんです
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:34:09 ID:LhASKhaWO
>>289
丸の2本出し（俺好み）
丸の2本出し（俺好み）
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 09:12:54 ID:kS1ocE5E0
4本上向き
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 10:43:09 ID:9uz+Edbv0
出っ歯 竹槍
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:23:07 ID:trdSCMom0
皆さん
乗り降りでリア辺りからギコギコなりませんか？
乗り降りでリア辺りからギコギコなりませんか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 13:48:38 ID:84xOwClrO
もちろん鳴ります。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:27:20 ID:yq+KEM8t0
鯔ですが鳴ります。
298 ：sage：2006/12/09(土) 22:20:55 ID:7RX7igCH0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:43:41 ID:vAJTfqFt0
>>287
新車時から同様の症状があった。
購入先の○○東京に持って行ったが、
「そのような事例は聞いたことがない」
ということで見ようともしなかった。
近くのＤＵＯで、症状を話したところ
「事例は聞いたことがないが、ブレーキに関することで
危険であるから、すぐ、修理の手続を」
ということで、１日の入院で完治した。
１週間乗らないことがあっても、症状が出ないから
サビだけが原因とは考えにくい。
新車時から同様の症状があった。
購入先の○○東京に持って行ったが、
「そのような事例は聞いたことがない」
ということで見ようともしなかった。
近くのＤＵＯで、症状を話したところ
「事例は聞いたことがないが、ブレーキに関することで
危険であるから、すぐ、修理の手続を」
ということで、１日の入院で完治した。
１週間乗らないことがあっても、症状が出ないから
サビだけが原因とは考えにくい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:09:47 ID:eahsoymL0
＞＞299
287です。ご意見サンクス。
私が行ったのも某ＤＵＯですが、担当者がいいかげんなのかもしれませんね。
車検も県内のトヨタ系工場に出しに行ってると言うし。
今日は雨で、24時間ほど乗らなかったら結構すべってました。
機会を見て、どこか他のディーラーか専門店で見てもらった方がよさそうです。
地方だと近くにないので時間的につらいものがありますが。
それにしても良いディーラーや担当者にあたった人はラッキーですね。
287です。ご意見サンクス。
私が行ったのも某ＤＵＯですが、担当者がいいかげんなのかもしれませんね。
車検も県内のトヨタ系工場に出しに行ってると言うし。
今日は雨で、24時間ほど乗らなかったら結構すべってました。
機会を見て、どこか他のディーラーか専門店で見てもらった方がよさそうです。
地方だと近くにないので時間的につらいものがありますが。
それにしても良いディーラーや担当者にあたった人はラッキーですね。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:26:51 ID:FlikntEO0
よい車ではなく、よい店で買えという話があるね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 08:28:42 ID:+d7PrmYpO
もうすぐ８万キロ記念アゲ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:51:42 ID:7I2zlNyo0
じゃあ僕ももうすぐ５万キロ記念アゲ
（９９年GTX）ミラー小ちゃいよw
（９９年GTX）ミラー小ちゃいよw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:12:49 ID:8Ecmeg6J0
サイドブレーキのギコギコは皆さん放置してるんですか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:21:55 ID:NLDAgCAl0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 02:43:09 ID:7I2zlNyo0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:11:58 ID:YcGL5LuM0
＞＞３０３
ミラー小ちゃいですね。
ＣＯＸの局面ミラー（後から貼るやつ）もＨＰだと売り切れみたいだし、
しょうがないんで、室内のバックミラー局面のに換えてしのいでます。
ミラー小ちゃいですね。
ＣＯＸの局面ミラー（後から貼るやつ）もＨＰだと売り切れみたいだし、
しょうがないんで、室内のバックミラー局面のに換えてしのいでます。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:28:46 ID:5dLlcbEY0
ミラーがちっちゃいのには慣れた！ｗ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:54:46 ID:KufWDeGK0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:59:02 ID:H0lrnZih0
ミラーは大きさ変わっても距離感変わらんのでは
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:01:35 ID:U2+r9UQXO
ミラーの話ついでに
ミラーの大きさって､前期･後期でそんなに変わるもんなんですか？
03年のGLIですけど､そんな小さく感じないんで…
ミラーの大きさって､前期･後期でそんなに変わるもんなんですか？
03年のGLIですけど､そんな小さく感じないんで…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:12:05 ID:4iCCoecO0
０３年はおっきいですよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:22:51 ID:yIOUfxjrO
ミラーチイサイシ、Cピラー太いしで、車線変更は気を使います。
そのかわり、ミラーを折り畳んだことは無いがね。
そのかわり、ミラーを折り畳んだことは無いがね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 08:33:01 ID:ptktqheCO
あの小さいミラーだけはいただけませんね。
死角多いし。
死角多いし。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:42:34 ID:ZYjZAAyr0
>>311
前期方は豆みたいにちっちゃい。車に無頓着な人にまでちっちゃいねー
と言われたよ。
後期型に変えれるみたいだけどもったいないからしなーい。
さて、話はかわりまして前ドアの内張り（布の部分）が浮いてこない？
オレだけ？ある意味当たりだった。ｗ
ドア閉めるときに空気が入って浮くのだろうか。
前期方は豆みたいにちっちゃい。車に無頓着な人にまでちっちゃいねー
と言われたよ。
後期型に変えれるみたいだけどもったいないからしなーい。
さて、話はかわりまして前ドアの内張り（布の部分）が浮いてこない？
オレだけ？ある意味当たりだった。ｗ
ドア閉めるときに空気が入って浮くのだろうか。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:45:53 ID:7iZawYnB0
俺はあの小ささに耐えられず、後期型のミラーを取り付けたよ。
ディーラー施工なので金かかったけど、後方確認するのに気を
使う事が無くなった。でか過ぎる感じもないし、あの大きさが自然だよ。
変えて良かったと思っている。
今、悩まされているのは、インパネのベトベト。もう傷だらけだよ。
ディーラー施工なので金かかったけど、後方確認するのに気を
使う事が無くなった。でか過ぎる感じもないし、あの大きさが自然だよ。
変えて良かったと思っている。
今、悩まされているのは、インパネのベトベト。もう傷だらけだよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:36:22 ID:ptktqheCO
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:18:47 ID:z6dl/OkO0
わざわざ交換するほど小さいかな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:38:04 ID:L1ANPdUu0
小さすぎるYO・・ オラは身長１８０オーバーで、シートも目イッパイ後ろにして、
ちょうどセンターピラーの所に顔がくるんだけど（寝かせ過ぎかも？）、
その位置からだとほんと見えません～
常に教習所のごとく目視にて後方確認です（爆）
後期ミラーも考えたけど、、サテンシルバーの後期って無いですよね。
だから塗装と手間考えてヤメました。。。
ちょうどセンターピラーの所に顔がくるんだけど（寝かせ過ぎかも？）、
その位置からだとほんと見えません～
常に教習所のごとく目視にて後方確認です（爆）
後期ミラーも考えたけど、、サテンシルバーの後期って無いですよね。
だから塗装と手間考えてヤメました。。。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:46:14 ID:JBpETTfs0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:16:39 ID:p4OJ4+Qo0
316です。
値段ですよねぇ。もうかなり昔なんで忘れてしまいましたが、
工賃だけで5～6万取られたと思いますよ。＋ミラーが×2ですよねぇ。10万超えはしたと
思います。（違っていたらスマン。）
あの前期型ミラーは、輸入時の日本の保安基準にごり押しで合わせた産物。車前方のある
基準点から、サイドウインカーの視認に妨げになるって事で、無理矢理小さくした経緯が
あるそうです。後期型がなんで保安基準を通ったか、そこまでは知りませんが大きくした
と言う事は、やはり問題があったという事じゃないですかねぇ。まあ前期型のミラーでも
その分意識して注意すれば問題がないと思いますが、自分の場合は気になったら余計に
嫌になってしまい、精神衛生上変えてしまいました。ゴルフの前がSUVだったって事も
大きかったと思いますよ。
値段ですよねぇ。もうかなり昔なんで忘れてしまいましたが、
工賃だけで5～6万取られたと思いますよ。＋ミラーが×2ですよねぇ。10万超えはしたと
思います。（違っていたらスマン。）
あの前期型ミラーは、輸入時の日本の保安基準にごり押しで合わせた産物。車前方のある
基準点から、サイドウインカーの視認に妨げになるって事で、無理矢理小さくした経緯が
あるそうです。後期型がなんで保安基準を通ったか、そこまでは知りませんが大きくした
と言う事は、やはり問題があったという事じゃないですかねぇ。まあ前期型のミラーでも
その分意識して注意すれば問題がないと思いますが、自分の場合は気になったら余計に
嫌になってしまい、精神衛生上変えてしまいました。ゴルフの前がSUVだったって事も
大きかったと思いますよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:46:28 ID:O6fR/cgg0
ＶＷディーラーの万年最下位の営業マンが言いそうなセリフです。
もうちょっと相手の立場になって考えようよ。。
もうちょっと相手の立場になって考えようよ。。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:49:59 ID:O6fR/cgg0
３２２です。
３２０さんへですから・・お間違えなく。
３２０さんへですから・・お間違えなく。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:06:06 ID:eNTfXsT20
０１ワゴンに乗ってるんだけど、先日エアコン入れたまま
エンジンかけると「ピー」って音がするようになって、
ＤＵＯで見てもらったら、電動ファンが原因で２つある
両方交換で工賃込み￥８５０００って言われた。
交換したことある人いる？
エンジンかけると「ピー」って音がするようになって、
ＤＵＯで見てもらったら、電動ファンが原因で２つある
両方交換で工賃込み￥８５０００って言われた。
交換したことある人いる？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:09:31 ID:p4OJ4+Qo0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:29:18 ID:q1y20xnb0
>324
二つ交換は聞いたことないな
ファンのヒューズ（りれー？）BOXが焼けてることがある
ちなみにバッテリーの上ね
二つ交換は聞いたことないな
ファンのヒューズ（りれー？）BOXが焼けてることがある
ちなみにバッテリーの上ね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:27:39 ID:hLLuoxTL0
>>324
01鯔ですが交換しました。明細見ると
フロント左右電動ファン取替 \17,010（技術料）
ファン \37,695(部品代）
ファン \36,015(部品代）
となっています。ちなみに、僕の場合はファンコントロールユニットと
ヒューズ交換も行い、しめて\118,000でした。
01鯔ですが交換しました。明細見ると
フロント左右電動ファン取替 \17,010（技術料）
ファン \37,695(部品代）
ファン \36,015(部品代）
となっています。ちなみに、僕の場合はファンコントロールユニットと
ヒューズ交換も行い、しめて\118,000でした。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 15:01:32 ID:WG1ucF4uO
>>316
サンクスです。
思ったより高いかも・・
今のミラーは小さいのも気に入らないんですが、最近電動格納ミラーの調子がイマイチなんです。
右側の動きが渋い。
ディーラーに持って行ったらユニットごと交換になるみたいなんです。
で、同じ換えるなら後期型にしようかと思案してたんですが、なかなかいい値段しますね。
サンクスです。
思ったより高いかも・・
今のミラーは小さいのも気に入らないんですが、最近電動格納ミラーの調子がイマイチなんです。
右側の動きが渋い。
ディーラーに持って行ったらユニットごと交換になるみたいなんです。
で、同じ換えるなら後期型にしようかと思案してたんですが、なかなかいい値段しますね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:10:14 ID:mlg67tIN0
修繕の話題が続いていますね。ゴルフって部品さえ入手すれば自分でメンテできる様に
設計されてるって聞くけどただの都市伝説？もちろん自分には出来ない。
設計されてるって聞くけどただの都市伝説？もちろん自分には出来ない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:14:56 ID:p4OJ4+Qo0
>>328
そうですねぇ。ちょっと高いかも。
私も前にはしぶとく探していたんですが、￥8500位があった様なきがします。
当然小さいミラーでも走る事には全く問題がない訳ですから、ある意味楽しみな悩み
ですよ。色々悩んで楽しんでください。わたしも別の問題で色々悩んでます。
そうですねぇ。ちょっと高いかも。
私も前にはしぶとく探していたんですが、￥8500位があった様なきがします。
当然小さいミラーでも走る事には全く問題がない訳ですから、ある意味楽しみな悩み
ですよ。色々悩んで楽しんでください。わたしも別の問題で色々悩んでます。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:54:23 ID:S2dZt/r40
>327
トータルでそんなにかかるんですか？
ただ自分の場合はコールドスタートで異常音がなるので
どっちか１つが壊れているんだと思います。
この先あと何年乗れるか分からないですし、１０万オーバー
はきついので、今回は程度のいい中古ファンの交換で
済ませようと思います。
そもそもそんなに壊れやすい箇所じゃないですよね？
トータルでそんなにかかるんですか？
ただ自分の場合はコールドスタートで異常音がなるので
どっちか１つが壊れているんだと思います。
この先あと何年乗れるか分からないですし、１０万オーバー
はきついので、今回は程度のいい中古ファンの交換で
済ませようと思います。
そもそもそんなに壊れやすい箇所じゃないですよね？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 12:53:44 ID:qMW9xVL50
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:03:58 ID:VGUK8a/AO
03GTIを購入しました。
輸入車は初めてですが、ガッチリドッシリしていて良いです。
スタッドレスに交換しようとして、初めてボルトとナットが
国産と逆なのに気づきました。
ドライバーを突っ込んで仮押さえしたりしてみましたが
なかなかうまくいきません。
スムーズに交換するコツがあれば教えてもらえませんか？
輸入車は初めてですが、ガッチリドッシリしていて良いです。
スタッドレスに交換しようとして、初めてボルトとナットが
国産と逆なのに気づきました。
ドライバーを突っ込んで仮押さえしたりしてみましたが
なかなかうまくいきません。
スムーズに交換するコツがあれば教えてもらえませんか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:23:15 ID:iCQ6Y3XZ0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:58:34 ID:HrOYfba/0
>>333
ディーラーでやってもらっても２０００円くらいじゃなかったっけ。
ジャッキアップするのも面倒だし手も汚れるし
やってもらったほうが早くないか？
前はトヨタ系ディーラーでタイヤ４本付け替え１０００円で
よかったんだけどなー。
ディーラーでやってもらっても２０００円くらいじゃなかったっけ。
ジャッキアップするのも面倒だし手も汚れるし
やってもらったほうが早くないか？
前はトヨタ系ディーラーでタイヤ４本付け替え１０００円で
よかったんだけどなー。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:03:02 ID:qMW9xVL50
>>333
つ[純正ホイル]
つ[純正ホイル]
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:08:35 ID:w4dy4DJq0
>>333
ハブ径あってる？
ハブ径あってる？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:17:23 ID:QtadPKnf0
皆さんはナンバー灯のバルブって交換してますか？？
私はあのクリーム色を変化させるべく、、今日、オートバックス行ってみたら・・
あの薬みたいな？バルブにも形の種類ともちろん色の種類があり・・・
結局買わずに帰ってきました
車検対応でオススメ知ってる方～教えてください～～
私はあのクリーム色を変化させるべく、、今日、オートバックス行ってみたら・・
あの薬みたいな？バルブにも形の種類ともちろん色の種類があり・・・
結局買わずに帰ってきました
車検対応でオススメ知ってる方～教えてください～～
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 00:36:57 ID:QCfOX93A0
>>338
あのタイプは特殊なサイズだから気を付けて買った方がいいよ。
ライセンス灯はC5Wって規格。
12V 5Wだけど、径や長さが違うから・・・。
・・・と、無理矢理取り付けて溶かした漏れが言ってみる orz
あのタイプは特殊なサイズだから気を付けて買った方がいいよ。
ライセンス灯はC5Wって規格。
12V 5Wだけど、径や長さが違うから・・・。
・・・と、無理矢理取り付けて溶かした漏れが言ってみる orz
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:13:22 ID:QtadPKnf0
週明けの夜中に早速御返答いただき感動してます！！
規格とワット数を元にまた明日オート・・・・に行ってみます！！
有難うございます。
規格とワット数を元にまた明日オート・・・・に行ってみます！！
有難うございます。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:09:22 ID:dXvaw0miO
ナンバー灯の話に便乗させて下さい。
ナンバー灯をＬＥＤに交換すると､球切れの警告灯が点灯しちゃうんでしょうか？
ＬＥＤなら明るくても､高熱にならずに溶けたりしないと思い､純正バルブからの交換を考えているのですが
あと球切れの警告灯が点きっぱなしとゆうのは､何か他に悪影響あるんでしょうか？
ナンバー灯をＬＥＤに交換すると､球切れの警告灯が点灯しちゃうんでしょうか？
ＬＥＤなら明るくても､高熱にならずに溶けたりしないと思い､純正バルブからの交換を考えているのですが
あと球切れの警告灯が点きっぱなしとゆうのは､何か他に悪影響あるんでしょうか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 02:43:14 ID:aLfE1ZJk0
球切れの警告灯なんて無いけど。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 03:37:03 ID:QCfOX93A0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 14:37:01 ID:ihDKTs2DO
質問です。
パワステフルードの交換を量販店でしようと頼んだら、
「ゴルフは専用のがあったと思うから。汎用品じゃない方が」
と断られました。
それは本当なんでしょうか？
正直ディーラーにはあまり行きたくない･･･。
知ってる方がいましたらお願いします。
パワステフルードの交換を量販店でしようと頼んだら、
「ゴルフは専用のがあったと思うから。汎用品じゃない方が」
と断られました。
それは本当なんでしょうか？
正直ディーラーにはあまり行きたくない･･･。
知ってる方がいましたらお願いします。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:59:21 ID:+XSGpmxH0
俺はカストロールの１０００円くらいの買って入れたけど、なんともないよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:17:37 ID:7X0n2Fig0
ＤＱＮに見えるから青白い光は止めた方がいいと思うのは
おれだけか・・。
おれだけか・・。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:36:03 ID:ihDKTs2DO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 01:48:08 ID:rZjuOGnM0
>>348
いや、ちょっと前にも書いたんだけど、異音がする原因がパワステオイルの減りだったみたいで、
オートバックスの兄ちゃんに足してもらったんで、交換じゃないです。
ただ、その兄ちゃんも「一応純正じゃないので責任は取れないです」っていってたので、
そういうのＯＫって伝えればカー用品店でもこうかんしてくれるんじゃないですかね。
いや、ちょっと前にも書いたんだけど、異音がする原因がパワステオイルの減りだったみたいで、
オートバックスの兄ちゃんに足してもらったんで、交換じゃないです。
ただ、その兄ちゃんも「一応純正じゃないので責任は取れないです」っていってたので、
そういうのＯＫって伝えればカー用品店でもこうかんしてくれるんじゃないですかね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:08:24 ID:aTsg/4oSO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 10:02:14 ID:yjRJpfaI0
>>345
なぜディーラーが嫌なの？特別高くないよ。
カー用品店って一見安いようで安くないことも多いよね。
使うもののレベルを下げれば当然安くなるけど
同等品でやるとあんましかわんないこともしばしば。
（懇意にしてる工場があるのなら別だけど普通のカー用品店の場合）
エンジンオイルとかトヨタ系ならボトルキープすればめちゃんこ
安いし。他の用品も交渉すれば値引きしてくれるよー。
なぜディーラーが嫌なの？特別高くないよ。
カー用品店って一見安いようで安くないことも多いよね。
使うもののレベルを下げれば当然安くなるけど
同等品でやるとあんましかわんないこともしばしば。
（懇意にしてる工場があるのなら別だけど普通のカー用品店の場合）
エンジンオイルとかトヨタ系ならボトルキープすればめちゃんこ
安いし。他の用品も交渉すれば値引きしてくれるよー。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:05:13 ID:aTsg/4oSO
>>351
車検やディーラーで修理した方が良さそうな事なら行きます。
トヨタ系ですが、いかにも片手間でやってますって感じなんですよ。
なるべく担当者に会いたくないんです。
今まで値引なんてして貰った事ないし。
ディーラー・担当者にもよるんでしょうが。
車検やディーラーで修理した方が良さそうな事なら行きます。
トヨタ系ですが、いかにも片手間でやってますって感じなんですよ。
なるべく担当者に会いたくないんです。
今まで値引なんてして貰った事ないし。
ディーラー・担当者にもよるんでしょうが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:59:57 ID:1EBipuWe0
値引きを期待するようなやつはディーラーへ来るな。
そんなのと一緒にされたら迷惑。
そんなのと一緒にされたら迷惑。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:10:24 ID:aTsg/4oSO
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:25:47 ID:lLba63dd0
>>353
しつこくねばる値引要求はマナー違反だけど
一声かけるくらいはいいと思うけどな。
言い値でするのが賢いわけでもないんじゃないのか。
ＢＭＷやポルシェだっておまけしてくれるよ。
コミュニケーションと一声あるかないかだね。
一見で行って安くしろじゃだめだけど
いつもメンテ等お願いしてて金落としてたら、
ちょっとサービスしてくれるもんさ。
車も定価で買ってるのか？
しつこくねばる値引要求はマナー違反だけど
一声かけるくらいはいいと思うけどな。
言い値でするのが賢いわけでもないんじゃないのか。
ＢＭＷやポルシェだっておまけしてくれるよ。
コミュニケーションと一声あるかないかだね。
一見で行って安くしろじゃだめだけど
いつもメンテ等お願いしてて金落としてたら、
ちょっとサービスしてくれるもんさ。
車も定価で買ってるのか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:00:50 ID:ncuiq+kp0
>>352
ディーラーを変えたら？
ディーラーを変えたら？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 00:43:01 ID:v8u+HyMZO
>>356
ディーラー変えるってどうなのでしょうね？
今のディーラーと同じくらいの距離内に他店があるんですけど。
変えた先でもあまり良く思われないような気がして。
前のディーラーと揉め事が合ったから来たとか絶対思われますよね。
実際変えた人いるのかな？
ディーラー変えるってどうなのでしょうね？
今のディーラーと同じくらいの距離内に他店があるんですけど。
変えた先でもあまり良く思われないような気がして。
前のディーラーと揉め事が合ったから来たとか絶対思われますよね。
実際変えた人いるのかな？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:41:00 ID:mOiep9Gg0
>>357
いいとこだと買ってなくても親切に対応してくれるんだけど。
販社とスタッフ次第だね。当たりだといいね。
＞前のディーラーと揉め事が合ったから来たとか絶対思われますよね。
そんな深読みはしないと思う。そもそも買ったとこでずっとメンテ
してる人ばかりじゃないからね。みんなよく浮気するよ
メンテもきちんと商売になると理解しているとこや
次につながるお客だと判断すれば違うとこへ行っても
対応してくれるんじゃないかな。
いいとこだと買ってなくても親切に対応してくれるんだけど。
販社とスタッフ次第だね。当たりだといいね。
＞前のディーラーと揉め事が合ったから来たとか絶対思われますよね。
そんな深読みはしないと思う。そもそも買ったとこでずっとメンテ
してる人ばかりじゃないからね。みんなよく浮気するよ
メンテもきちんと商売になると理解しているとこや
次につながるお客だと判断すれば違うとこへ行っても
対応してくれるんじゃないかな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 12:42:06 ID:v8u+HyMZO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:30:04 ID:dfGJJzfFO
後部座席のルームランプの球が切れたので､自分で交換したいんですが､レンズカバーが外れません(泣)
どうやれば外れるんでしょうか？
中に入ってるバルブの長さは32㎜36㎜42㎜のどれになりますか？
質問ばかりスミマセン…
どうやれば外れるんでしょうか？
中に入ってるバルブの長さは32㎜36㎜42㎜のどれになりますか？
質問ばかりスミマセン…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:43:35 ID:PACiWDMs0
>>360
後部座席のルームランプってドアの上のやつかな？
ランプユニット自体は外せた？
マイナスドライバー差し込んで簡単に外せると思うけど。
ランプユニットが外せたらな裏側のプラパーツをスライドさせることで
交換できると思う。
バルブの長さは・・・何ミリだっけ？規格はC5Wだったけど。
後部座席のルームランプってドアの上のやつかな？
ランプユニット自体は外せた？
マイナスドライバー差し込んで簡単に外せると思うけど。
ランプユニットが外せたらな裏側のプラパーツをスライドさせることで
交換できると思う。
バルブの長さは・・・何ミリだっけ？規格はC5Wだったけど。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:44:15 ID:wFFllLgv0
iPodを直接つないで使いたいんですが、どういう方法があるでしょうか
教えてください
教えてください
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:55:55 ID:5JZoinM90
ゴルフⅣ純正オーディオにiPod対応品てあるの？
あと外部入力もないでしょう。
よって純正オーディオ外して社外のiPod対応オーディオを買う。
おわり
純正のＭＤラジオってのはしんどいよね。ｗ
ＨＤＤナビにしてそこに音楽をストックしていくのが
一番便利なような気もするけど。
あと外部入力もないでしょう。
よって純正オーディオ外して社外のiPod対応オーディオを買う。
おわり
純正のＭＤラジオってのはしんどいよね。ｗ
ＨＤＤナビにしてそこに音楽をストックしていくのが
一番便利なような気もするけど。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 19:08:42 ID:Z0vtdhtR0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:10:35 ID:wFFllLgv0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:37:13 ID:GAYAIYg30
>>363
ヤフオクとかに時々出品される SONY XA-107 というインターフェースを
使うと、純正MDデッキにAUX入力を設けることができるよ。RCAコネクタという
標準的なオーディオ入力が付くので、そこと iPodのヘッドホン出力とを繋ぐ。
ヤフオクとかに時々出品される SONY XA-107 というインターフェースを
使うと、純正MDデッキにAUX入力を設けることができるよ。RCAコネクタという
標準的なオーディオ入力が付くので、そこと iPodのヘッドホン出力とを繋ぐ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 22:41:14 ID:g12HVSEr0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:22:35 ID:zjuFV3tW0
>>367
僕はいつも聞いてるけど、ひとそれぞれでしょ。
純正の低音のヌケの悪さだけはちょっとね…。
端子じゃなくてボイスコイルからの線に直付けすれば相当良くなると思うんだけどんだろうけど、めんどくさ。
僕はいつも聞いてるけど、ひとそれぞれでしょ。
純正の低音のヌケの悪さだけはちょっとね…。
端子じゃなくてボイスコイルからの線に直付けすれば相当良くなると思うんだけどんだろうけど、めんどくさ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 00:28:11 ID:Ahr/J+Rs0
確かに・・ それにアンテナのせいか？受信もよくない。
ＡＭのうえちゃんのサプライズですら雑音が入る・・
あっ・・ローカルネタでスマソ。。。
ＡＭのうえちゃんのサプライズですら雑音が入る・・
あっ・・ローカルネタでスマソ。。。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:06:06 ID:y961Os/80
>>367
BMWのストレート６やポルシェのボクサーエンジンなら
音楽いらないかもしれないけど
ゴルフはずっとゴロゴロゴローっていってるし
走りも特別気持ちがいいって部類の車じゃ
ないので音楽でも聴いてごまかしたくなる。ｗ
けどゴルフのオーディオにお金をかけるつもりは
ないのでナビについてるおまけ程度のオーディオで
楽しんでるよ。ＨＤＤナビなんて今や１０万円ちょっとで買える時代
道案内してくれてＣＤ、チェンジャーいらずで
一度入れたらそれ以降ＣＤ不要。しかも４倍速録音
勝手にタイトルまで入れてくれて、単体オーディオや
iPodのディスプレーに比較して大きな画面で使い勝手がいい。
便利でお得だと思うよ。
ナビも買うまでいらねーって思ってたけど
使うとやめられないよ。
BMWのストレート６やポルシェのボクサーエンジンなら
音楽いらないかもしれないけど
ゴルフはずっとゴロゴロゴローっていってるし
走りも特別気持ちがいいって部類の車じゃ
ないので音楽でも聴いてごまかしたくなる。ｗ
けどゴルフのオーディオにお金をかけるつもりは
ないのでナビについてるおまけ程度のオーディオで
楽しんでるよ。ＨＤＤナビなんて今や１０万円ちょっとで買える時代
道案内してくれてＣＤ、チェンジャーいらずで
一度入れたらそれ以降ＣＤ不要。しかも４倍速録音
勝手にタイトルまで入れてくれて、単体オーディオや
iPodのディスプレーに比較して大きな画面で使い勝手がいい。
便利でお得だと思うよ。
ナビも買うまでいらねーって思ってたけど
使うとやめられないよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:09:06 ID:y961Os/80
>>367
とりあえずＭＤを一枚も持ってないので換えたけど
純正がＣＤラジオだったらそのままにしてたかも。
チェンジャー付ければ聞けるんだろうけど
後ろに回って何枚もいれるのは、面倒で
空のＣＤケースがかさばるしなかなか面倒なんだよね。寒いし。
とりあえずＭＤを一枚も持ってないので換えたけど
純正がＣＤラジオだったらそのままにしてたかも。
チェンジャー付ければ聞けるんだろうけど
後ろに回って何枚もいれるのは、面倒で
空のＣＤケースがかさばるしなかなか面倒なんだよね。寒いし。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 10:27:37 ID:WAfK6Z/YO
純正の8スピーカーでそこそこ満足なんだ。低音好きなんでウーハー付けてみたい。デッキは社外CDに変えた。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 21:34:46 ID:eUAjJ3tD0
4のオーディオは正直5より良い音がする
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 23:16:55 ID:0O7ixNtb0
最近、エンジンの調子が悪い・・・。
息継ぎをしてるような感じで一瞬だけ回転数ががくっと落ちる時がある。
再現性がないからディーラーで見てもらっても治るか微妙だしなぁ・・・。
息継ぎをしてるような感じで一瞬だけ回転数ががくっと落ちる時がある。
再現性がないからディーラーで見てもらっても治るか微妙だしなぁ・・・。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 03:17:11 ID:1iI6usa0O
今日､乗り換えて初めて､リミッターがナイのに驚きました
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 04:14:12 ID:wxALFYyJ0
>>375
リミッター付いてるの国産車だけでしょ。
リミッター付いてるの国産車だけでしょ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 10:05:10 ID:PfrHsrS70
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:55:11 ID:lgY+u83B0
>377
初心者ですみません。エアマスって何でしょうか。
初心者ですみません。エアマスって何でしょうか。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:08:29 ID:PfrHsrS70
>>378
エアマスセンサーでググってみ
エアマスセンサーでググってみ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:01:09 ID:CU26a2350
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:33:00 ID:VNhwr0xq0
すいません、ＢＯＲＡ海苔なんですが相談に乗ってください。
自動後退にタイヤチェーンを買いに行ったのですが、クリアランス不足でダメ出しされました。
タイヤサイズは純正の205/55R16です。
基本的にＢＯＲＡとゴルフ４の足回りは同じだと思うので、ゴルフ海苔の皆様がどのように対応
されているかお伺いしたいです。
自動後退にタイヤチェーンを買いに行ったのですが、クリアランス不足でダメ出しされました。
タイヤサイズは純正の205/55R16です。
基本的にＢＯＲＡとゴルフ４の足回りは同じだと思うので、ゴルフ海苔の皆様がどのように対応
されているかお伺いしたいです。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 14:36:35 ID:CU26a2350
>>382
即レスありがとうございます。
当地の平野部は夏タイヤでもＯＫの地域なのですが、峠のみ年に数回降雪し、チェーンが必要となります。
この数回のためにスタッドレスにするのはどうも・・・。
あと、週に2回ほど高速で往復200キロほど走るので、できれば夏タイヤベースで冬を乗り切りたいのです。
即レスありがとうございます。
当地の平野部は夏タイヤでもＯＫの地域なのですが、峠のみ年に数回降雪し、チェーンが必要となります。
この数回のためにスタッドレスにするのはどうも・・・。
あと、週に2回ほど高速で往復200キロほど走るので、できれば夏タイヤベースで冬を乗り切りたいのです。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:17:56 ID:pNQF3sJt0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:33:40 ID:wxALFYyJ0
>>381
ゴルフIV 205/55R16でイエティのスノーネット使ってます。
VWJもイエティでも使用不可となっていますが、、、
300km程走行しましたが今の所問題ありません。
あくまでも自己責任で判断して下さい。
ゴルフIV 205/55R16でイエティのスノーネット使ってます。
VWJもイエティでも使用不可となっていますが、、、
300km程走行しましたが今の所問題ありません。
あくまでも自己責任で判断して下さい。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:50:36 ID:2IHF2fsw0
>>374
同じ症状が俺のもたまにでる。エンジン始動時によくでるね。
1気筒死んでるんじゃないかと思いながらもディーラー行くのも面倒だし・・・放置。
だれかなおした人、直さなくちゃダメだぞ！ＥＧ逝くぞ！て人いたら教えて。
同じ症状が俺のもたまにでる。エンジン始動時によくでるね。
1気筒死んでるんじゃないかと思いながらもディーラー行くのも面倒だし・・・放置。
だれかなおした人、直さなくちゃダメだぞ！ＥＧ逝くぞ！て人いたら教えて。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 11:43:52 ID:iywtsU/o0
>>374
同じく俺もたまに出る。始動時とか。渋滞で止まってる時も、一瞬止まりそうに
なって、あわててエンジン吹かすこともあり。
ディーラー遠いし、気にいらないし、放置です。
プラグ？ エアマス？ 経験者の方、教えて下さい。
同じく俺もたまに出る。始動時とか。渋滞で止まってる時も、一瞬止まりそうに
なって、あわててエンジン吹かすこともあり。
ディーラー遠いし、気にいらないし、放置です。
プラグ？ エアマス？ 経験者の方、教えて下さい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 15:51:28 ID:wLRKU0z00
>>375-376
ドイツ車もポルシェ以外吊るしの車にはリミッター付いてるよ
ただたんにリミッターが作動するスピードに達してないだけでしょう。
とりあえず180や200km/hではリミッターは作動しない。
ドイツ車もポルシェ以外吊るしの車にはリミッター付いてるよ
ただたんにリミッターが作動するスピードに達してないだけでしょう。
とりあえず180や200km/hではリミッターは作動しない。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 19:13:05 ID:L8ouWTrO0
VWのEUスペックと日本スペックは250km/hだ。
391 ：383：2006/12/25(月) 20:33:36 ID:6JM3+qL40
>>386
体験上YetiはＯＫだった、ということですね。
YetiのHPでは要クリアランス20mmとなっていますが、205/55R16だと15mmくらいしかないので、
静止時にチェーンは通るものの、何かの弾みでチェーンが膨らんだらショックに当たってしまう
のでNGとなっているのでしょう。
もう少し考えてみたいと思います。
色々ありがとうございました。
体験上YetiはＯＫだった、ということですね。
YetiのHPでは要クリアランス20mmとなっていますが、205/55R16だと15mmくらいしかないので、
静止時にチェーンは通るものの、何かの弾みでチェーンが膨らんだらショックに当たってしまう
のでNGとなっているのでしょう。
もう少し考えてみたいと思います。
色々ありがとうございました。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:35:35 ID:QB5C/wSO0
純正てっちんホイールに4年使用のスタッドレス（月に1000km走行）4本、
いくらなら買う？
いくらなら買う？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:42:35 ID:7Vc7vG7T0
距離走ってなくても4シーズン経過のスタッドレスはいらんなー。
ホイールキャップはついてるの？
ホイールキャップはついてるの？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:12:08 ID:IdAxTmQo0
純正のキャップ付です。（グレードEのもの）
やっぱり需要ないですよね。
やっぱり需要ないですよね。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 11:09:47 ID:CcvdTN5b0
エンジン動作中に、ボンネットから
ヒュルヒュルというかキュルキュルというかピュルピュルというか
何か気になる音がする・・・。
ベルトの緩みではなく、Dラーに持っていって見てもらっても
どこにも異常は無しと言われたが・・・未だに音がするよ～(´Д⊂
何の音なんだろう・・・。
皆さんのゴルはそんなことありませんか？
ヒュルヒュルというかキュルキュルというかピュルピュルというか
何か気になる音がする・・・。
ベルトの緩みではなく、Dラーに持っていって見てもらっても
どこにも異常は無しと言われたが・・・未だに音がするよ～(´Д⊂
何の音なんだろう・・・。
皆さんのゴルはそんなことありませんか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 14:57:59 ID:cbFVhqIz0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:21:07 ID:uFUtZjIF0
>>391
GOLF IVの場合タイヤとショックの隙間は一番狭い所で
指先しか入らないので１２～１３mm位だと思います。
チェーン走行した後にショックの表面を目視してますが
今の所キズなどの形跡はありません。
GOLF IVの場合タイヤとショックの隙間は一番狭い所で
指先しか入らないので１２～１３mm位だと思います。
チェーン走行した後にショックの表面を目視してますが
今の所キズなどの形跡はありません。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 17:26:23 ID:uFUtZjIF0
↑
３８６の書き込みした者です。
３８６の書き込みした者です。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:37:10 ID:2ZLG7S9v0
>>396
「低速でハンドル切りながらアクセル踏む」といった場合に限らず
エンジンが作動している間は常にその音がしますです。
Dらーで点検した項目にパワステフルードのチェックも入ってたので、
>>250さんのケースとは異なるかな、と思った次第です。
（煽ってないっす、いや、煽ってないっすよ！ ・・・念のため）
「低速でハンドル切りながらアクセル踏む」といった場合に限らず
エンジンが作動している間は常にその音がしますです。
Dらーで点検した項目にパワステフルードのチェックも入ってたので、
>>250さんのケースとは異なるかな、と思った次第です。
（煽ってないっす、いや、煽ってないっすよ！ ・・・念のため）
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:39:29 ID:F9W4Ic4W0
GOLF4のウィンカーリレーのはずし方は
手前に引っ張ればいいんですかね？？
爪でとまってるんでしょうか？？
手前に引っ張ればいいんですかね？？
爪でとまってるんでしょうか？？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:06:57 ID:Eafy+Hfv0
>>397
重ね重ねありがとうございます。
欧州製金属チェーンの中には、9mm幅を謳っているものもあるので（但しＢＯＲＡでは使用不可）、
そういったものでも大丈夫なのかもしれませんね。
とりあえず、保険の意味を込めてYetiを購入してみたいと思います。
（YetiのＨＰだと、ＢＯＲＡは後輪のみＯＫになっています。ＦＦベースの4WDで後輪装着っていった
い・・・謎）
重ね重ねありがとうございます。
欧州製金属チェーンの中には、9mm幅を謳っているものもあるので（但しＢＯＲＡでは使用不可）、
そういったものでも大丈夫なのかもしれませんね。
とりあえず、保険の意味を込めてYetiを購入してみたいと思います。
（YetiのＨＰだと、ＢＯＲＡは後輪のみＯＫになっています。ＦＦベースの4WDで後輪装着っていった
い・・・謎）
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:43:04 ID:9Hb+wuTFO
オカモトのサイルチェーンはゴルフ４の２０５でも○になってます。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:43:59 ID:hBJ9fjML0
次回の車検で流行の？イリジュームプラグ に交換しようかと
思ってます。
実際のところどうなんですか～？
体感できる位の効果あればいいんだけど・・
思ってます。
実際のところどうなんですか～？
体感できる位の効果あればいいんだけど・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 23:53:05 ID:kuXH0PEC0
>>404
替えたけど、全く体感できませんｗ
燃費も目立って変わらず・・・。
知り合いのメカ曰く「黙って交換しても『あれ？何か替えた？』って
言えるなら今すぐにテストドライバーになれる」とのこと。
あまり過大な期待はせんほうがいいかと。
替えたけど、全く体感できませんｗ
燃費も目立って変わらず・・・。
知り合いのメカ曰く「黙って交換しても『あれ？何か替えた？』って
言えるなら今すぐにテストドライバーになれる」とのこと。
あまり過大な期待はせんほうがいいかと。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:00:02 ID:hBJ9fjML0
有難うございます。
Ｇ4乗りの生意見ですから参考にさせていただきます。
Ｇ4乗りの生意見ですから参考にさせていただきます。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 00:24:19 ID:8fNOIdaZO
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:57:57 ID:knbl+HuJ0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 02:00:35 ID:H2/Ju2sw0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 10:43:38 ID:apJA1+Y70
プラグなんかより、ガソリンの質のほうが体感の変化が大きいと思うのだが。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 14:12:49 ID:PgcBk2KI0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:32:28 ID:8fNOIdaZO
>>410
ガソリンの質ってハイオクのこと？
ガソリンの質ってハイオクのこと？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:29:40 ID:eBTcMEcr0
同じハイオクだって銘柄いろいろあるし、それと場合によっちゃ混ぜ物もあるかもね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 16:46:41 ID:hGtgpeZj0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:34:49 ID:unJ1d2Ef0
REVO入れたぜ！
IVのシャシーが軋むような加速感。ずばりスペック上で並ぶVのGTIに試乗したときのような感覚。
またしばらく楽しめそうだ。
じきにマイルドになるんだろうけど。
IVのシャシーが軋むような加速感。ずばりスペック上で並ぶVのGTIに試乗したときのような感覚。
またしばらく楽しめそうだ。
じきにマイルドになるんだろうけど。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:57:01 ID:eduad6ik0
>>405
イリジウムかどうかより、交換前のプラグが消耗してる状態で
新品に換えれば、誰でも分かるよ。レスポンスが良くなる。
傷んでないノーマルプラグをイリジウムに換えたときは
分かりにくいだろうね。
イリジウムかどうかより、交換前のプラグが消耗してる状態で
新品に換えれば、誰でも分かるよ。レスポンスが良くなる。
傷んでないノーマルプラグをイリジウムに換えたときは
分かりにくいだろうね。
ＢＯＲＡ装着205/55R16に適合するタイヤチェーンについて質問させていただいた者です。
あれからも色々と探した結果、ＰＩＡＡの金属チェーンでＯＫなことを現車確認しました。
（ＰＩＡＡの要求クリアランスは15mmですが、装着してもまだ5mmほど余裕がありました。）
ＰＩＡＡのＨＰ http://www.piaa.co.jp/chain/vkg_vrx.html
サスペンション・ホイールとも純正です。
ＰＩＡＡのＨＰでは適合車種まで出ていないので、一応自己責任でお願いします。
あれからも色々と探した結果、ＰＩＡＡの金属チェーンでＯＫなことを現車確認しました。
（ＰＩＡＡの要求クリアランスは15mmですが、装着してもまだ5mmほど余裕がありました。）
ＰＩＡＡのＨＰ http://www.piaa.co.jp/chain/vkg_vrx.html
サスペンション・ホイールとも純正です。
ＰＩＡＡのＨＰでは適合車種まで出ていないので、一応自己責任でお願いします。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:50:31 ID:AzBBGjwU0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 00:38:21 ID:v4ep5Fs1O
サイルチェーンなら適合車種に挙がられているのに…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 05:14:09 ID:iIcwyqjaO
フロントスピーカーの取り付け深さって何ミリまで可能でしょうか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:06:19 ID:hDOBQ+Lj0
あげ
>>418
ありがとうございます。
気をつけて運転するようにします。
>>419
サイルチェーンを持っている友人から「取り付けすごくマンドクセ」
と聞いていたので、最終手段に考えていました。
ＰＩＡＡのチェーンでＮＧだったら、サイルチェーンにする予定でした。
ありがとうございます。
気をつけて運転するようにします。
>>419
サイルチェーンを持っている友人から「取り付けすごくマンドクセ」
と聞いていたので、最終手段に考えていました。
ＰＩＡＡのチェーンでＮＧだったら、サイルチェーンにする予定でした。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:59:15 ID:u10JBUd90
ウィンカーを一回光らせると暫くホールドする
イージーウィンカーなるもの、付けてみた
部品は小さいけど、取り付けがうっとおしかった
ちょっと使ってみた感じは確かに便利だが
少し高いのと、ウィンカーに細工するので故障が心配ですね
イージーウィンカーなるもの、付けてみた
部品は小さいけど、取り付けがうっとおしかった
ちょっと使ってみた感じは確かに便利だが
少し高いのと、ウィンカーに細工するので故障が心配ですね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:01:24 ID:GWXg0vqT0
W8室内灯交換記念sage
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 19:50:55 ID:3DA/F14aO
>>424
室内灯はポン付けでイケました？
室内灯はポン付けでイケました？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 00:04:49 ID:bl1uB7e40
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 01:28:00 ID:nf5VWroj0
車高調入れてる漏れはチェーンは絶対無理だなぁ・・・。
スタッドレス履いてるけど、上り坂とかでトラクションが
抜けてるのがわかる。
凍結してたら登れないんだろうなぁ orz
スタッドレス履いてるけど、上り坂とかでトラクションが
抜けてるのがわかる。
凍結してたら登れないんだろうなぁ orz
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 09:31:03 ID:OLoVvwc7O
すいません、 最近4に乗り換えたばかりです。 エンジンをつける時Service nowと表示されてたのに最近表示されないんです
どこかいじってしまったのでしょうか？ 故障でしょうか？
どこかいじってしまったのでしょうか？ 故障でしょうか？
>>426
比較的サイドウォールの張り出しているMXV8を履いているのですが、
ホイールには干渉していなかったように記憶しています。
走り出せば遠心力でチェーン自体が膨らむので、大丈夫ではないかと・・・。
実際に使う機会があればまた報告します。
比較的サイドウォールの張り出しているMXV8を履いているのですが、
ホイールには干渉していなかったように記憶しています。
走り出せば遠心力でチェーン自体が膨らむので、大丈夫ではないかと・・・。
実際に使う機会があればまた報告します。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:48:57 ID:9aY23wXD0
431 ：426：2006/12/31(日) 22:15:19 ID:jyU810g90
>>429
PIAAのサイトの写真だとホイールにかかっているのでお聞きしましたが
大丈夫なんですね、また実走行の機会がありましたら報告お待ちしてます。
イエティの欠点は収納時のサイズが大きいので常に積んでおく気に
なりません、PIAAのはコンパクトで常備するにはいいですね。
PIAAのサイトの写真だとホイールにかかっているのでお聞きしましたが
大丈夫なんですね、また実走行の機会がありましたら報告お待ちしてます。
イエティの欠点は収納時のサイズが大きいので常に積んでおく気に
なりません、PIAAのはコンパクトで常備するにはいいですね。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:35:47 ID:s5v2GaiQ0
おまいら、年末年始も安全運転よろしく。よいお年をー。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:38:48 ID:nf5VWroj0
とりあえず年越し早々走るんだが、安全運転を心がけるよ。
おまいらモナー
おまいらモナー
434 ： 【大凶】 【178円】 ：2007/01/01(月) 01:27:06 ID:/9JspPTR0
今年は飲酒運転辞めます！
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 02:16:39 ID:Mf8/u4Gy0
あけましておめでとうございます。
しかしながら昨日洗車してたら、
助手席エアバックのカバーがカパカパになってるのに気づきました。orz。
中のユニット丸見え。余りあれこれ気にする方じゃないんで、いいんですけど。
つまらない所が壊れる初期型ですが
修理代４０マンを超える故障が無い限り乗って行こうかな。
何でこんなに飽きないんだ。ちくしょう。
しかしながら昨日洗車してたら、
助手席エアバックのカバーがカパカパになってるのに気づきました。orz。
中のユニット丸見え。余りあれこれ気にする方じゃないんで、いいんですけど。
つまらない所が壊れる初期型ですが
修理代４０マンを超える故障が無い限り乗って行こうかな。
何でこんなに飽きないんだ。ちくしょう。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:30:28 ID:6j4ifdh6O
あけおめ
今年は車検あげ
今年は車検あげ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:46:53 ID:+e0TKum+0
>>436
うちも今年３回目の車検だ・・・
うちも今年３回目の車検だ・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 14:27:23 ID:VBLcNEcSO
ことよろ
うちのも今年3回目の車検！
うちのも今年3回目の車検！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 02:35:05 ID:C+MZwZiX0
3回目か・・
だけど走行距離5万以下だったりして
だけど走行距離5万以下だったりして
440 ：!omikuji!dama：2007/01/02(火) 03:36:25 ID:efrQj07P0
ウチも3回目だ。。。Gli wagon。
最近、電気系統、トランクが開かない等不具合多いんだよな～
幾ら掛かるんだろ？6月だから、まだ先なんだけど。
最近、電気系統、トランクが開かない等不具合多いんだよな～
幾ら掛かるんだろ？6月だから、まだ先なんだけど。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 18:37:54 ID:7ulpzjvOO
ちょうど5万キロ位ですね。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:21:39 ID:1a85HFhu0
うわっ、正月休み中に窓落ち発生だ!!どうしよう・・・
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:43:42 ID:3bMMOCLe0
>>442
とりあえず、次のリンクを参照してみ。
窓落ち一次対応
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~hp-imajin/madoochi.html
窓落ちDIY修理
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~hp-imajin/madoochi02.htm
ttp://variant.zero-city.com/diary/coment_me09.htm
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~yukihi6/golf/door.htm
レギュレーター購入
ttp://www.hakurainet.co.jp/new/sale/sale2.htm
とりあえず、次のリンクを参照してみ。
窓落ち一次対応
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~hp-imajin/madoochi.html
窓落ちDIY修理
ttp://www1.megaegg.ne.jp/~hp-imajin/madoochi02.htm
ttp://variant.zero-city.com/diary/coment_me09.htm
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~yukihi6/golf/door.htm
レギュレーター購入
ttp://www.hakurainet.co.jp/new/sale/sale2.htm
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 21:47:50 ID:1a85HFhu0
レスさんくすです。
一応知り合いの車屋が来てくれることになりましたよ
一応知り合いの車屋が来てくれることになりましたよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:04:49 ID:7ulpzjvOO
あれっ440さん、もしかしてヤビツ住人です！？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:14:46 ID:MQS/LGxR0
シガライター使う携帯充電器とかって普通にゴルフでも使える？
１２Ｖ用で良いの？
１２Ｖ用で良いの？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 22:56:29 ID:rzEBXLP+0
240V用のでも使っとけば？
448 ：440：2007/01/03(水) 00:42:13 ID:m85Jekuu0
>>445
違うけど。。。何で？
車検過ぎると7年目になるけど、この車の塗装の良さは凄い。逆にホイールは幾ら奇麗にしても
駄目だ。。。純正ホイールの洗い方で良い方法って無いですかね？
しかし、この車何で飽きないんだろ？全然買い替える気がしない。。。
違うけど。。。何で？
車検過ぎると7年目になるけど、この車の塗装の良さは凄い。逆にホイールは幾ら奇麗にしても
駄目だ。。。純正ホイールの洗い方で良い方法って無いですかね？
しかし、この車何で飽きないんだろ？全然買い替える気がしない。。。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 00:59:48 ID:Sigo0CV+0
>>448
ディーラーで売ってる純正ホイールクリーナーはかなり落ちるよ。
それを使いつつ、歯ブラシなどで丹念に落とすくらいかなぁ。
もっとも漏れはホイールは汚れるもんだと割り切ってあんまり綺麗にしてないけど。
ディーラーで売ってる純正ホイールクリーナーはかなり落ちるよ。
それを使いつつ、歯ブラシなどで丹念に落とすくらいかなぁ。
もっとも漏れはホイールは汚れるもんだと割り切ってあんまり綺麗にしてないけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 01:47:15 ID:H0phGUPIO
すんません。omikuji damaってのがHNなのかなと思いまして…
私もまだまだ乗り続けます！
私もまだまだ乗り続けます！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:21:06 ID:G2icb+9y0
>448
屋外駐車場利用でもう6年経つGLIワゴンだが
塗装は確かにきれいだ
でもゴムの劣化が激しいな
内装のべとつきは勿論として
南向きのクォーターガラスのゴム枠も溶けてるし
最近アンテナのゴムがウィンなーが裂けるみたいに割れてる・・・
アンテナは短いのにでも換えるか
屋外駐車場利用でもう6年経つGLIワゴンだが
塗装は確かにきれいだ
でもゴムの劣化が激しいな
内装のべとつきは勿論として
南向きのクォーターガラスのゴム枠も溶けてるし
最近アンテナのゴムがウィンなーが裂けるみたいに割れてる・・・
アンテナは短いのにでも換えるか
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:56:02 ID:wsecufw80
エンジンオイルの交換の点滅！？ってディーラーじゃないと解除できないんですか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:22:56 ID:86Y5SGKH0
VGA-COMがあればできるにょ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:38:39 ID:Sigo0CV+0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:09:07 ID:+rCPEabx0
しづれいしますたｗ
すいません、VAG-COMとは何ですか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:54:54 ID:QGGjlY+40
冷却水が高温だったので調べたら、冷却水が
かなり少なくなっていました。急場凌ぎで、
水を補充したんですが、冷却水は純正のものを
補充しなおしたほうがよいですかね？
それとも普通に市販されているのでもよいのでしょうか？
かなり少なくなっていました。急場凌ぎで、
水を補充したんですが、冷却水は純正のものを
補充しなおしたほうがよいですかね？
それとも普通に市販されているのでもよいのでしょうか？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 01:46:32 ID:WMeDgKFA0
>>456
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=VAG-COM&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
>>457
一応G12＋だっけ？
なんか専用のLLCがあった気がする。
でもうちのは市販品かな。
水温計見ると、前より10～5℃低くなってる。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=VAG-COM&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
>>457
一応G12＋だっけ？
なんか専用のLLCがあった気がする。
でもうちのは市販品かな。
水温計見ると、前より10～5℃低くなってる。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:20:37 ID:QGGjlY+40
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 02:26:39 ID:+rCPEabx0
オリジナルはこっち
ttp://www.ross-tech.com/
海外から引いたほうがちょっとだけ安上がり。
それと、将来もVW/Audiに乗り換える気があるのならCAN対応のを
買っておいたほうがいいね。
GOLFはVからCAN対応でないと使えないよ。
おれは「VAG-COM License with HEX-USB+CAN Interface」を使ってる。
ECUのリセットできたり、スロットルのアライメントのアジャストできたり
いろいろ面白い。
あと、パチもんのケーブル買うとソフトのLisenseが無いから別にソフトに
金払ってレジストしないと全機能使えないよ。
ttp://www.ross-tech.com/
海外から引いたほうがちょっとだけ安上がり。
それと、将来もVW/Audiに乗り換える気があるのならCAN対応のを
買っておいたほうがいいね。
GOLFはVからCAN対応でないと使えないよ。
おれは「VAG-COM License with HEX-USB+CAN Interface」を使ってる。
ECUのリセットできたり、スロットルのアライメントのアジャストできたり
いろいろ面白い。
あと、パチもんのケーブル買うとソフトのLisenseが無いから別にソフトに
金払ってレジストしないと全機能使えないよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 03:10:00 ID:ETscDW6e0
ゴルフって名前がやだね
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 12:36:27 ID:yNcgK78T0
ゴルフの由来なんだか知ってる？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:49:35 ID:eNeVDh8U0
純正ナビから外品ナビに変えた人いる？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 16:53:42 ID:dc7mSI1q0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:28:13 ID:7+Mamqma0
>>463
あんな糞ナビ速攻変えましたが？
あんな糞ナビ速攻変えましたが？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 00:42:51 ID:3kUBCtZWO
>>462
メキシコ湾流って意味だが、スポーツのゴルフの意味も掛けられてる。
メキシコ湾流って意味だが、スポーツのゴルフの意味も掛けられてる。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 20:47:36 ID:v/PBGK6a0
>>466にマジレス。
そりゃGULFじゃねーか？
そりゃGULFじゃねーか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:06:02 ID:3kUBCtZWO
466ですが、GULFとは何でしょうか？私のが間違ってたらスミマセン。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:25:48 ID:tPyJ61b20
>>467にマジレス
そりは英語。独車なので独語で考える。
そりは英語。独車なので独語で考える。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:42:51 ID:67GMsLOt0
今日、高速で３度もエンストした orz
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:31:43 ID:lfWd1E+i0
そういえばこの車のスペアタイヤって普通のタイヤですよね。
回転方向は右用？左用？それともどちらの回転方向でも使えるタイヤ？
回転方向は右用？左用？それともどちらの回転方向でも使えるタイヤ？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:17:57 ID:3VXUO3huO
ゴルフⅣのスペアタイヤは細いテンパーじゃなく195-65-15が入っており、確か方向性無いから左右共いけると思う。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 02:16:37 ID:Glwrl46u0
>>463
イクリプスがオススメ。
イクリプスがオススメ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 03:23:16 ID:e/im+QlF0
ナビ付けるスペースがない orz
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 18:30:13 ID:KNotEtt20
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:33:58 ID:e/im+QlF0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:39:16 ID:ROf/SX5b0
>>476
大森？それともDefiの3連メーター一体型かい。
大森？それともDefiの3連メーター一体型かい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:54:05 ID:e/im+QlF0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:23:11 ID:I7Mh2hb00
おれ、DefiのBFつけてるけどアレでかいんだよな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:49:39 ID:jffRZH/R0
481 ：463：2007/01/07(日) 15:21:03 ID:WrQGd+nq0
純正から外品にナビ変えた人
取り付けキッドはどこの使いますた？
取り付けキッドはどこの使いますた？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 16:29:07 ID:l5ESeLYs0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:42:54 ID:L+lCkHhL0
ゴルフ４のオーディオスペース（裏の）は狭いから配線に気を付けてね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:32:06 ID:pWBAkzYl0
まあゴル４に限らずだ。
オーディオ裏にスペースのあるドイツ車ってまだ見たこと無い
オーディオ裏にスペースのあるドイツ車ってまだ見たこと無い
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:59:24 ID:CXPIYYZn0
当方ゴルフⅣワゴン５年目です。
本日，高速道路走行中に助手席側の窓が突然落ちました。
３年目の初車検の際に「窓落ち対策は完璧です」と言われて，
延長保証を打ち切りました。なのに昨年９月に運転席側の窓
が落ち，その際にも「助手席側も対策しておきました」と言われ
ました。「窓落ち対策」ってどうなっているのでしょうか。もう信用
できません。
皆さんがおっしゃっている窓引き上げ用の布製ガムテープは必需
品ということを納得しました。。。
本日，高速道路走行中に助手席側の窓が突然落ちました。
３年目の初車検の際に「窓落ち対策は完璧です」と言われて，
延長保証を打ち切りました。なのに昨年９月に運転席側の窓
が落ち，その際にも「助手席側も対策しておきました」と言われ
ました。「窓落ち対策」ってどうなっているのでしょうか。もう信用
できません。
皆さんがおっしゃっている窓引き上げ用の布製ガムテープは必需
品ということを納得しました。。。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:07:14 ID:jffRZH/R0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:10:21 ID:qM+Msy9v0
一回落ちたくらいでガタガタいうなぁ。
おいら、4年で5回落ちた。
おいら、4年で5回落ちた。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 13:15:00 ID:V7n+rMS40
鯛作品と言われるダイキャストのもダメなのかね。それともワイヤーが弱いのか。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:09:48 ID:OJ1WgDcP0
オークションで純正サイドバイザー買ったんだが、取付け説明書がない、、、
うｐしてくれる神の降臨を待ってます、、、
うｐしてくれる神の降臨を待ってます、、、
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:46:26 ID:rez+jwa1O
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 18:57:19 ID:O4lL3k+OO
99 GTi です。
マニュアルミッションが壊れました。
ギヤの噛みこみだけで新品ミッションに交換だそうで、40ﾏｿかかります。
ｼｮﾎﾞ～ﾝ
マニュアルミッションが壊れました。
ギヤの噛みこみだけで新品ミッションに交換だそうで、40ﾏｿかかります。
ｼｮﾎﾞ～ﾝ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:14:21 ID:VrU+qMbT0
>>491
中古のミッション探して取り付けるとかは？
中古のミッション探して取り付けるとかは？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:36:39 ID:4lz0+uud0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:35:11 ID:Z207pr6S0
エアクリを社外品に替えてる香具師いる？
替えてなんか不具合出たとかあるのかな？
替えてなんか不具合出たとかあるのかな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:14:48 ID:MStsxFzq0
2003GTIです。
ディバーターバルブって換えたほうがいいの？
ディバーターバルブって換えたほうがいいの？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:18:33 ID:gRzST9nk0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:29:36 ID:7RJfBo93O
どなたか後期のﾄﾘﾑ№ＤＥのフロントのヘッドレス余ってないですかね
…そんなの余ってナイよなぁ
ホンキで探しています
…そんなの余ってナイよなぁ
ホンキで探しています
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:48:28 ID:QLc4YmZOO
Thanks7キャンペーン
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 09:41:35 ID:pdkZ+1hvO
いまゴルフ4ワゴンとパサート（98～02）ワゴンで悩んでいるんですがコストパフォーマンスや乗り味など含めてどちらのが優れているんでしょうか？
現在ゴルフ3のワゴンとニュービートル所有で嫁はゴルフ4の赤がいいらしく私はパサートの内装が好きなんですがとても悩んでいます。
なにかアドバイスがあれば宜しくお願いします。
現在ゴルフ3のワゴンとニュービートル所有で嫁はゴルフ4の赤がいいらしく私はパサートの内装が好きなんですがとても悩んでいます。
なにかアドバイスがあれば宜しくお願いします。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:56:32 ID:AtaTHLIL0
車格が違うわけで維持費以外パサートが優れているでしょう。
ゴルフも褒められた燃費ではないですがパサートは
もっとガソリン食いますよ。車重と排気量見れば想像が付くと
思いますが・・。で、小さい排気量のを選ぶともっさりした走りになるので、
せっかくパサートにするならＶ５、Ｖ６以上がいいのではないでしょうか。するともっと燃費
悪いですけどね。それに重量税も１．５トン以上扱い。自動車税もアップ。パーツ代アップ。
実際に乗ってみてはいかがですか？すぐに答えが出ると思います。
乗り心地と維持費どっちを取るかですね。
ゴルフも褒められた燃費ではないですがパサートは
もっとガソリン食いますよ。車重と排気量見れば想像が付くと
思いますが・・。で、小さい排気量のを選ぶともっさりした走りになるので、
せっかくパサートにするならＶ５、Ｖ６以上がいいのではないでしょうか。するともっと燃費
悪いですけどね。それに重量税も１．５トン以上扱い。自動車税もアップ。パーツ代アップ。
実際に乗ってみてはいかがですか？すぐに答えが出ると思います。
乗り心地と維持費どっちを取るかですね。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:47:05 ID:e0WLVZ5N0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:53:53 ID:HLWE1z9v0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:22:46 ID:xxmb/829O
ゴルフワゴン末期のなら、装備美味しいと思う。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 21:45:02 ID:pdkZ+1hvO
ビートルはかみさんが使ってるんで… まだ初めての車検を12月に通したばかりなので今のところは自分の足を探そうかということでなやんでいます。
A4は知人が最近購入したので被りたくはないので今のところ視野には入ってません。 やっぱりVWのが信頼性があるので。
A4は知人が最近購入したので被りたくはないので今のところ視野には入ってません。 やっぱりVWのが信頼性があるので。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 22:18:49 ID:aX4kZj9n0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 09:40:39 ID:uWmDAVavO
昨日､突然バッテリーが逝っちゃいました
何の前触れもなく…
最初､バッテリー上がってチャージして､その翌朝またバッテリーが上がってました
これって交換必要な症状ですよね？
あと質問があるんですが､オーディオ(モニター含)を組んでいると､エンジンOFFの状態でオーディオもOFFですけど､電気は流れっぱなしになっていて､バッテリーが上がったりするんでしょうか？
(例えばルームランプを点けっぱなしと同じ状態)
何の前触れもなく…
最初､バッテリー上がってチャージして､その翌朝またバッテリーが上がってました
これって交換必要な症状ですよね？
あと質問があるんですが､オーディオ(モニター含)を組んでいると､エンジンOFFの状態でオーディオもOFFですけど､電気は流れっぱなしになっていて､バッテリーが上がったりするんでしょうか？
(例えばルームランプを点けっぱなしと同じ状態)
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 10:23:28 ID:r/K1y/nZO
>>499ですがエアコン関係がゴルフだとマニュアルでパサートはオートみたいなのでそこら辺も迷うとこなんですよね。
やっぱ室内広さでいうとパサートのがひろいですかね？
やっぱ室内広さでいうとパサートのがひろいですかね？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 12:41:32 ID:QcHy/qinO
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:02:02 ID:sooD6a4g0
マニュアルエアコンでも特に困ったことはないが、オートだとそんなにいいのか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:06:40 ID:My5B/5rM0
>>506
標準のオーディオなら有り得んが、後付のｵｰﾃﾞｨｵ（ﾅﾋﾞ）ならある鴨。
俺の前の車（ゴルフⅢ）は、オート○ックでナビを装着して以来、ほぼ毎日乗ってたので
あまり気付かなかったが、偶に2日程乗らない時にはエンジンが掛かり難くなり、
更に4日程乗らなかったら完全にバッテリー上がった。
ディーラーに持ち込んで調べて貰ったら原因はナビってことが判明した。
ナビ装着してから１年近く経ってからの出来事だした…ort
標準のオーディオなら有り得んが、後付のｵｰﾃﾞｨｵ（ﾅﾋﾞ）ならある鴨。
俺の前の車（ゴルフⅢ）は、オート○ックでナビを装着して以来、ほぼ毎日乗ってたので
あまり気付かなかったが、偶に2日程乗らない時にはエンジンが掛かり難くなり、
更に4日程乗らなかったら完全にバッテリー上がった。
ディーラーに持ち込んで調べて貰ったら原因はナビってことが判明した。
ナビ装着してから１年近く経ってからの出来事だした…ort
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:35:06 ID:vHrClwjM0
ディーラーか詳しいショップでインストールすれば、常時12Vのラインを
キー連動にしてナビやオーディオにつないでくれるから、客の選択ミス。
キー連動にしてナビやオーディオにつないでくれるから、客の選択ミス。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 22:55:33 ID:9lDO8+Qq0
下手な店を選んだやつがバカという論理か。
そんなことをいえるなんて、おまえはすごく人を見る目があるんだろうなあ。
ミスしたやつが悪いに決まっているだろ。
そんなことをいえるなんて、おまえはすごく人を見る目があるんだろうなあ。
ミスしたやつが悪いに決まっているだろ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:22:48 ID:vHrClwjM0
量販店は国産車の常識で動いてる。GOLFは国産車と同じように
気軽に存在してるけど、やはり歴然と違うところもあるわけだ。
そこに留意しないで漫然と量販店に任すのは客のミス。レクサスに
乗り換えればおもてなしもついてくるし、親切ナビも標準装備。
気軽に存在してるけど、やはり歴然と違うところもあるわけだ。
そこに留意しないで漫然と量販店に任すのは客のミス。レクサスに
乗り換えればおもてなしもついてくるし、親切ナビも標準装備。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:26:00 ID:iSQ8QGIU0
またすごいのが来たなｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:30:24 ID:9lDO8+Qq0
>そこに留意しないで漫然と量販店に任すのは客のミス。レクサスに
>乗り換えればおもてなしもついてくるし、親切ナビも標準装備。
なんだ、つまり、その、おまいの言いたいのはレクサスに乗って量販店に行けっ てか？ばか？
>乗り換えればおもてなしもついてくるし、親切ナビも標準装備。
なんだ、つまり、その、おまいの言いたいのはレクサスに乗って量販店に行けっ てか？ばか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:10:20 ID:b40ygoJiO
ちょっと勉強になったかも。
社外品は要注意ってことやね。
ガススタで洗車してもらうときも、バッテリーあがりが気になります。
いちいち言うのも邪魔くさいし
社外品は要注意ってことやね。
ガススタで洗車してもらうときも、バッテリーあがりが気になります。
いちいち言うのも邪魔くさいし
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 00:17:46 ID:dblcgOuf0
できない店にたのんで、だめだだめだと言っても
何も解決しないんだよな。だからまともにやってくれるとこで
取り付けやってもらうしかない。そういうとこも
輸入車はちょっと面倒だよね。ゴルフは数が多いとはいえ
国産車と扱いが全く同じってわけにはいかないのが現状。
輸入車にインストールするのが得意な専門店か
ディーラーで取り付けだね。ディーラーなら失敗してても
直してくれるしね。カー用品店は最悪な場合、責任とってくれない
ことや、責任をとる意思があっても直せる技術がなくて
やりようがないってケースもよくあるからね。
>>507
だから実車を見れば分かるって言ってるじゃん。
車買うとき見ずに買うの？中古でよい買い物が
したけりゃ手間と時間をかけるしかないよ。
ゴルフにオートエアコン仕様はある。
パワーとはボディーサイズはでかいしゴルフより上のクラスなわけで、
ゴルフより狭い理由はない。
何も解決しないんだよな。だからまともにやってくれるとこで
取り付けやってもらうしかない。そういうとこも
輸入車はちょっと面倒だよね。ゴルフは数が多いとはいえ
国産車と扱いが全く同じってわけにはいかないのが現状。
輸入車にインストールするのが得意な専門店か
ディーラーで取り付けだね。ディーラーなら失敗してても
直してくれるしね。カー用品店は最悪な場合、責任とってくれない
ことや、責任をとる意思があっても直せる技術がなくて
やりようがないってケースもよくあるからね。
>>507
だから実車を見れば分かるって言ってるじゃん。
車買うとき見ずに買うの？中古でよい買い物が
したけりゃ手間と時間をかけるしかないよ。
ゴルフにオートエアコン仕様はある。
パワーとはボディーサイズはでかいしゴルフより上のクラスなわけで、
ゴルフより狭い理由はない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:32:02 ID:8Nuub3v/0
VWのオートエアコン仕様 はっきり言って良く無いよ。
鈍感だし温度調整が極端。
鈍感だし温度調整が極端。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 01:49:35 ID:RbLW/uicO
506です
結局､バッテリー交換になりました。
ついでに､エンジンOFFの時に変な通電してないかオーディオ関係を調べてもらったら､デッキもモニターもバッテリー上がるような放電は無かったです。
単にバッテリーが寿命だったみたいで…
もし､オーディオ関係が常時通電してるのがバッテリーが上がりのが原因なら､バッテリーをチャージしたらすぐ直りますよね？
今回は､チャージしてから一晩でまた上がったんで､バッテリーの寿命だったんだと思います。
お騒がせしました。
結局､バッテリー交換になりました。
ついでに､エンジンOFFの時に変な通電してないかオーディオ関係を調べてもらったら､デッキもモニターもバッテリー上がるような放電は無かったです。
単にバッテリーが寿命だったみたいで…
もし､オーディオ関係が常時通電してるのがバッテリーが上がりのが原因なら､バッテリーをチャージしたらすぐ直りますよね？
今回は､チャージしてから一晩でまた上がったんで､バッテリーの寿命だったんだと思います。
お騒がせしました。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 12:24:24 ID:tA1ciONPO
オートエアコンよくないんですか？
ん～、まあ今気長に予算内でパサートかゴルフワゴンを探してもらってるんで程度の良さで決めようと思います。
ん～、まあ今気長に予算内でパサートかゴルフワゴンを探してもらってるんで程度の良さで決めようと思います。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 15:50:18 ID:xorGUJI50
遠隔地に住んでいる兄からゴルフⅣＥを譲ってもらうことになりました。
まだ購入５年目なのに、いまだに走行距離は9,700キロとのことです。
昨年の９月にディーラーでオイルとフィルターを交換したとのことですが、
兄の話によれば、今のところ、大きなトラブルは起こってないとのことです。
ゴルフのカーライフが今から楽しみです。
外車は初めてなのですが、日常のメンテナンス等で気をつけることはありますか。
まだ購入５年目なのに、いまだに走行距離は9,700キロとのことです。
昨年の９月にディーラーでオイルとフィルターを交換したとのことですが、
兄の話によれば、今のところ、大きなトラブルは起こってないとのことです。
ゴルフのカーライフが今から楽しみです。
外車は初めてなのですが、日常のメンテナンス等で気をつけることはありますか。
522 ：サキ：2007/01/14(日) 16:05:01 ID:9TafBYx80
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 16:19:49 ID:jnrcCYMR0
>>521
特に気にする事は無い。
特に気にする事は無い。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:10:18 ID:6zEGKkVP0
さっき外出時にエンジンかけたら
エンジンルームからガタゴトガタゴトと聞いた事のない異音が・・・・
？故障？かと思ったんですが、車下から猫が２匹逃げていく。
エンジンルームには３匹目が？
エンジンルームからガタゴトガタゴトと聞いた事のない異音が・・・・
？故障？かと思ったんですが、車下から猫が２匹逃げていく。
エンジンルームには３匹目が？
525 ：ゆあ：2007/01/14(日) 20:17:23 ID:uQsB8ZgpO
4Wagon（'02）GLi乗りだけど 走りだしの時のエンジン音がウィィーンって感じで、軽自動車かよって思うくらいです ちなみに友達が同年もののEに乗ってるけど、そんな音はしない 同じ境遇の方とか、理由がわかる方教えて下さい…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 20:20:08 ID:mUhXRrmT0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:44:14 ID:5PE48CCpO
既出かもしれんが、キーレス（キーと別体、赤と青のボタンのキーホルダータイプ）の電池って自分で替えれます？
電池替えた後、Ｄ行く必要ありませんか？
バラしてみたらＣＲ２０３２という電池が入ってます。
電池替えた後、Ｄ行く必要ありませんか？
バラしてみたらＣＲ２０３２という電池が入ってます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 22:01:30 ID:6gfJtEYcO
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 23:53:56 ID:5PE48CCpO
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:08:18 ID:FJWoNHxyO
>>529
押しかたにもよるけど下手するとリセットがかかって使えなくなる
漏れがそうなった orz
直すには車内の受信機ごと交換しないといけないらしい
リモコンを認識しなくなるようで再設定してもダメだった
今は予備のを使ってる
押しかたにもよるけど下手するとリセットがかかって使えなくなる
漏れがそうなった orz
直すには車内の受信機ごと交換しないといけないらしい
リモコンを認識しなくなるようで再設定してもダメだった
今は予備のを使ってる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 00:44:57 ID:G7+ndxvv0
キーの電池ってどのくらいで切れる？
現在4年目突入でまだ切れてないんだが。
現在4年目突入でまだ切れてないんだが。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:46:26 ID:n0vs2zgu0
ウチは6年目だけど、まだ切れて無い。2個目も全くの未使用。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 13:50:54 ID:o6ELJDpmO
キーレスのロックは一回押せば出来るのですが、赤いランプの点滅がしません。ロックボタン何回か押して三回目位で赤いランプは光りますが、これはどこの故障か分かりますか？ただ電池が減っているのでしょうか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:18:35 ID:9NhSYIZZ0
年式によって微妙に違うらしいけど、キーアクションの設定が気がつかない
うちに変わってしまったのかもしれない。
または、何かの不具合できちんとロックできないのかも。
ディーラーでチェックしてもらったら？
うちに変わってしまったのかもしれない。
または、何かの不具合できちんとロックできないのかも。
ディーラーでチェックしてもらったら？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:59:30 ID:o6ELJDpmO
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:11:55 ID:dLqXKPA20
教えてください
カーナビのオプションのバックモニターをつけたいのですが
ゴルフ４の場合いい場所が無いと思うのですが
カメラ本体とケーブルが目立たなくていい場所ありますか？
実際つけた方いらっしゃったらどこにつけたか教えてください
カーナビのオプションのバックモニターをつけたいのですが
ゴルフ４の場合いい場所が無いと思うのですが
カメラ本体とケーブルが目立たなくていい場所ありますか？
実際つけた方いらっしゃったらどこにつけたか教えてください
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:18:37 ID:5ayofQfk0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 00:31:47 ID:Wa4zD4RyO
ナンバープレートの左上につけているがカメラが目立つ。特にライトをつけると浮き上がる。
リアスポイラーも一緒に付ければ良かったと後悔です。
リアスポイラーも一緒に付ければ良かったと後悔です。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 04:14:57 ID:1xMlajXw0
純正オイルに換えて７０００kmくらい走りましたが、
燃費がリッター１、５kmくらい落ちました。本当に１５０００km使えんのか？
それともエアコンのせい？
燃費がリッター１、５kmくらい落ちました。本当に１５０００km使えんのか？
それともエアコンのせい？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:49:35 ID:ZxBKU6tE0
後ろが見えないトラックならいざしらず。
ゴルフにバックモニターいるのか？
モニター見る方が危ないと思うが・・。
ちっちゃい車なんだし車両感覚つかんだ方がいいんじゃね？
専門店で頼めば本体もケーブルも目立たずつけてくれる。
カー用品店では難しい。雑だし配線めちゃくちゃなこともよくあるからね。
ナンバーの上んとこか、リアスポあればそこの下だね。
カメラはイクリプスとかかなりちっちゃいのがあるから目立たないでしょう。
キレイにつけると工賃、カメラ代で結構とられるよ。もったいねー。
ゴルフにバックモニターいるのか？
モニター見る方が危ないと思うが・・。
ちっちゃい車なんだし車両感覚つかんだ方がいいんじゃね？
専門店で頼めば本体もケーブルも目立たずつけてくれる。
カー用品店では難しい。雑だし配線めちゃくちゃなこともよくあるからね。
ナンバーの上んとこか、リアスポあればそこの下だね。
カメラはイクリプスとかかなりちっちゃいのがあるから目立たないでしょう。
キレイにつけると工賃、カメラ代で結構とられるよ。もったいねー。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 11:54:40 ID:ZxBKU6tE0
>>539
エアコン、乗り方、道の状況、昼夜、ガソリン、などの
要因でいくらでも燃費は変化する。
純正で悪くなるってことはないでしょ。
前に使ってたのが純正より粘度が低いオイルだったのなら
多少はあるかもしれないけど。でも純正は指定粘度なわけで
それよりサラサラのを使うのはあんましよくないよ。
低粘度オイルは低粘度オイル仕様（低燃費車等）のエンジンに使うもの。
エアコン、乗り方、道の状況、昼夜、ガソリン、などの
要因でいくらでも燃費は変化する。
純正で悪くなるってことはないでしょ。
前に使ってたのが純正より粘度が低いオイルだったのなら
多少はあるかもしれないけど。でも純正は指定粘度なわけで
それよりサラサラのを使うのはあんましよくないよ。
低粘度オイルは低粘度オイル仕様（低燃費車等）のエンジンに使うもの。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:04:11 ID:+gZ0ds7N0
7000kmの途中でオイルゲージ確認した？途中追加して
いなければ1000cc以上減ってるはず。
いなければ1000cc以上減ってるはず。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 20:34:07 ID:T2HZ5k4/0
>>542
そんなにオイル食うの？空冷ポルシェのようだね。
そんなにオイル食うの？空冷ポルシェのようだね。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:39:21 ID:f5IBqsBd0
ゴルフ６ カッコ悪いですね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 21:41:10 ID:tEn3yf6b0
みたのか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:12:22 ID:f5IBqsBd0
544です。GOLFⅥでググればでてくるよ。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:19:07 ID:f5IBqsBd0
ゴルフ6
http://www.3harts.nl/VWgolfVI/index.htm
http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=10992
こんな感じになるみたい。ゴルフⅦに期待。
http://www.3harts.nl/VWgolfVI/index.htm
http://www.autobild.de/erlkoenige/neuheiten/artikel.php?artikel_id=10992
こんな感じになるみたい。ゴルフⅦに期待。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:21:17 ID:5ayofQfk0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 22:49:02 ID:tEn3yf6b0
ぐぐるればでてくるよ、ってそれ想像図じゃん....w
>>541
乗り方は変わってません、エアコン確認したら常にはオートで２２度のみ
換えた直後は燃費良かったです。１２、５kmから１３km
今、１１kmくらい
>>542
ゲージの見方がわかりません。もしご存知なら教えて下さい。
ゲージの場所は分かります。
でも良い車ですね、乗り潰すつもりです。
ゴルフ５の形が自分好みだったら買いましたが、自分にはホンダの
おっきくなった小型車にしか見えません。内容は良いみたいですがね
乗り方は変わってません、エアコン確認したら常にはオートで２２度のみ
換えた直後は燃費良かったです。１２、５kmから１３km
今、１１kmくらい
>>542
ゲージの見方がわかりません。もしご存知なら教えて下さい。
ゲージの場所は分かります。
でも良い車ですね、乗り潰すつもりです。
ゴルフ５の形が自分好みだったら買いましたが、自分にはホンダの
おっきくなった小型車にしか見えません。内容は良いみたいですがね
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 08:43:43 ID:J8CMq8M+0
>>550
ゲージ抜いて毛羽立たない布等で付着したオイルをふき取り、もとの
場所に差す。そして再度引き抜き、オイルレベルを見る。
っていうのは輸入車、国産車問わず共通なんだけど。いままでやった
ことないですか。ゴルフが初めての車ですか。
で、VW車はおおきめのクリアランスでオイルを消費させ、継ぎ足す
新しいオイルで性能を保証する、っていう考えらしい。
ゲージ抜いて毛羽立たない布等で付着したオイルをふき取り、もとの
場所に差す。そして再度引き抜き、オイルレベルを見る。
っていうのは輸入車、国産車問わず共通なんだけど。いままでやった
ことないですか。ゴルフが初めての車ですか。
で、VW車はおおきめのクリアランスでオイルを消費させ、継ぎ足す
新しいオイルで性能を保証する、っていう考えらしい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:41:27 ID:y9cNm0gZ0
'01G4ワゴンGLI、丸6年13万キロで触媒が終了しました。
みなさんの触媒は元気ですか？
今年12月に日本デビューの新型にはTSIエンジンとDSGが付くようなので
次期車検時にそっちに乗り換えかなあ～
>>550
7000kmもオイル継ぎ足し無しでインジケーターが点灯しませんでしたか？
私の車の場合3000～4000kmでOILの警告が点き
そのタイミングでディーラーに行って継ぎ足します。
みなさんの触媒は元気ですか？
今年12月に日本デビューの新型にはTSIエンジンとDSGが付くようなので
次期車検時にそっちに乗り換えかなあ～
>>550
7000kmもオイル継ぎ足し無しでインジケーターが点灯しませんでしたか？
私の車の場合3000～4000kmでOILの警告が点き
そのタイミングでディーラーに行って継ぎ足します。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 17:48:04 ID:F/ZuHAZ20
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:51:00 ID:Joticr2wO
最近､ＧＬＩ中古で購入したのですが
ゴルフて原付みたいにエンジンオイル減るんですか？
交換とゆうより継ぎ足して感じなんですね
気を付けとこ…
あとトランクの向かって左のテールランプの後ろの内装開けたら収納らしきスペースがあるんですが､これは何のスペースですか？
緑と赤のマークも気になります
ゴルフて原付みたいにエンジンオイル減るんですか？
交換とゆうより継ぎ足して感じなんですね
気を付けとこ…
あとトランクの向かって左のテールランプの後ろの内装開けたら収納らしきスペースがあるんですが､これは何のスペースですか？
緑と赤のマークも気になります
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:00:04 ID:iPjRBNZg0
>あとトランクの向かって左のテールランプの後ろの内装開けたら収納らしきスペースがあるんですが､これは何のスペースですか？
三角停止版、ＣＤチェンジャ（工夫してカーナビ本体などを入れてるヤシもいる）、ファーストエイドキット（日本で入れているやついるのか？）などを入れておくところだ。
>緑と赤のマークも気になります
何の話だ？
三角停止版、ＣＤチェンジャ（工夫してカーナビ本体などを入れてるヤシもいる）、ファーストエイドキット（日本で入れているやついるのか？）などを入れておくところだ。
>緑と赤のマークも気になります
何の話だ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:01:19 ID:8Ac6Nn9L0
>>555
漏れは5,000km毎に交換してるけど、ほとんど減ってないんだけどなぁ。
収納スペースはCDチェンジャーや三角表示板を収納するスペース。
マークは「そこに収納されてる」って印じゃなかったかな？
漏れは5,000km毎に交換してるけど、ほとんど減ってないんだけどなぁ。
収納スペースはCDチェンジャーや三角表示板を収納するスペース。
マークは「そこに収納されてる」って印じゃなかったかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:01:22 ID:VGkIOfQA0
オイルの継ぎ足しってよく聞くけど
それって完全にぶっ壊れてると思う（設計がアホか？）
>>で、VW車はおおきめのクリアランスでオイルを消費させ、継ぎ足す
新しいオイルで性能を保証する、っていう考えらしい
これって要はVWに術がないって事だから
いったい誰がこういう実しやかな嘘を吹き込むのか・・
バイ どっかの技術者
それって完全にぶっ壊れてると思う（設計がアホか？）
>>で、VW車はおおきめのクリアランスでオイルを消費させ、継ぎ足す
新しいオイルで性能を保証する、っていう考えらしい
これって要はVWに術がないって事だから
いったい誰がこういう実しやかな嘘を吹き込むのか・・
バイ どっかの技術者
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 23:03:32 ID:yYv+ij/u0
ゴルフはスリーサイクルEGだからオイル食うんだよ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 14:14:29 ID:v0aGlCSD0
ホンダの実用車、ベンリイ系統もそんなエンジンでした。
基本的にノーメンテで長寿命な代わりに、各部品ごとのクリアランスを
十分に取っていました。それでｵｲﾙは食いましたね。
距離乗ってくると半年Or3000km毎にきっちり継ぎ足すなり、交換なりしないと
いけなかったです
基本的にノーメンテで長寿命な代わりに、各部品ごとのクリアランスを
十分に取っていました。それでｵｲﾙは食いましたね。
距離乗ってくると半年Or3000km毎にきっちり継ぎ足すなり、交換なりしないと
いけなかったです
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:52:30 ID:2DB0O99J0
先日、雪山道を上り下りしてきたけど、ちょっと怖かった。
登りもだけど、特に下りが・・・。
昔、ⅢのGLiでベーパーロックしたことがあったんで
どれだけブレーキ踏んでいいのか・・・。
（その時は社外ブレーキパッドだったからロックしたのかもしれないけど）
とりあえず、エンブレかけまくってのそのそと降りてきました。
登りもだけど、特に下りが・・・。
昔、ⅢのGLiでベーパーロックしたことがあったんで
どれだけブレーキ踏んでいいのか・・・。
（その時は社外ブレーキパッドだったからロックしたのかもしれないけど）
とりあえず、エンブレかけまくってのそのそと降りてきました。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:00:05 ID:kG0MXQ1q0
雪道の下りでベーパーロックするやつなんかいるかよ。
ベーパーロックは長い下りなんかでエンジンブレーキ使わずに
バカみたいにフットブレーキ使ってるとなるんだよ。
ベーパーロックは長い下りなんかでエンジンブレーキ使わずに
バカみたいにフットブレーキ使ってるとなるんだよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:10:43 ID:2DB0O99J0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 10:24:30 ID:s5cQUkBJO
踏切が上がらんぞ、早よアゲろ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:03:05 ID:slxOs0NE0
以前ＥにＧＴＩの足入れて失敗した者です。
その節はお世話になり有難うございました。。。
で、、先日仕事中ＣＯＸに見学に行ってきました。一言、スゲー～～・・・
カキコ見て自分なりの判断で町工場の延長かな？位の気持ちで行ったんですけど・・
やっぱり敷居は高いです。。偏見かも？ですけど、ＶＷの高グレードでしかも、
金持ちしか受け付けない様なオーラが漂ってました・・・
しかも・・・・秦野は遠いよ（笑）
その節はお世話になり有難うございました。。。
で、、先日仕事中ＣＯＸに見学に行ってきました。一言、スゲー～～・・・
カキコ見て自分なりの判断で町工場の延長かな？位の気持ちで行ったんですけど・・
やっぱり敷居は高いです。。偏見かも？ですけど、ＶＷの高グレードでしかも、
金持ちしか受け付けない様なオーラが漂ってました・・・
しかも・・・・秦野は遠いよ（笑）
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:49:39 ID:qpJoPEqk0
>>565
独断と推測だけど、きっちりさせたい人が集まってるんじゃないかな？
必然的に高グレードになってしまう気がする。
問題箇所と予算を伝えれば、きっちり対応してくれるんじゃないかと思う。
逆に適当にあしらわれたら、その程度のショップと思って諦めた方がいいと思う。
独断と推測だけど、きっちりさせたい人が集まってるんじゃないかな？
必然的に高グレードになってしまう気がする。
問題箇所と予算を伝えれば、きっちり対応してくれるんじゃないかと思う。
逆に適当にあしらわれたら、その程度のショップと思って諦めた方がいいと思う。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 23:42:50 ID:slxOs0NE0
確かに・・そうかも。ですけど・・
みのもんたの家のＣＭと同じですけど、金かければそりゃ良い車が出来るでしょう。
でも、逆に金かけないと良い車は出来ないんですか？
っての一緒で、まぁ様はボンビーな訳で・・
低所得のＶＷ乗りの駆け込み寺！的な店を期待したんですよ・・・グスン
みのもんたの家のＣＭと同じですけど、金かければそりゃ良い車が出来るでしょう。
でも、逆に金かけないと良い車は出来ないんですか？
っての一緒で、まぁ様はボンビーな訳で・・
低所得のＶＷ乗りの駆け込み寺！的な店を期待したんですよ・・・グスン
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 12:27:53 ID:N4rBG3pD0
最近中古でＥを購入したんですが、
寒い日はエンジンが一発でかからないんですよね・・・
２回かけると大体かかるので別に不便ではないんですけど。
初外車なのでこんなものか、と思うようにしてますが実際どうなんでしょ？
みなさんの車はこんなことあります？
寒い日はエンジンが一発でかからないんですよね・・・
２回かけると大体かかるので別に不便ではないんですけど。
初外車なのでこんなものか、と思うようにしてますが実際どうなんでしょ？
みなさんの車はこんなことあります？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:05:20 ID:/FwkG+WV0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:10:01 ID:/FwkG+WV0
>>567
ちょっと考えてみれば分かる。
自分が商売やってるとする。んで他社より高いレベルの技術を持ってる。
なのに自分より技術を持ってないとこより安い料金で作業をしますか？
してくれるなら神だねｗ
ということで店にまかせて安くあげるのは難しいでしょう。商売なんだから。
自分で直せるなら安くできるかもね。人件費タダだから。
ちょっと考えてみれば分かる。
自分が商売やってるとする。んで他社より高いレベルの技術を持ってる。
なのに自分より技術を持ってないとこより安い料金で作業をしますか？
してくれるなら神だねｗ
ということで店にまかせて安くあげるのは難しいでしょう。商売なんだから。
自分で直せるなら安くできるかもね。人件費タダだから。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:34:40 ID:sHVZmo8c0
スピードメーターの30km/hと50km/hの目盛りが赤くなっているのは何？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 14:46:38 ID:/FwkG+WV0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 15:57:09 ID:JEDtDirw0
>>571
ドイツには30と50制限が多いらしいとか、、、
ドイツには30と50制限が多いらしいとか、、、
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:19:57 ID:oyZPcjH90
助手席の足元から「キュルキュル・・・」って異音が・・・。
エアコン切ると止まるから、エアコン関係の何かが壊れたかなぁ。
今のところ冷風も温風も出るけど、送風ファンか何かか？ orz
エアコン切ると止まるから、エアコン関係の何かが壊れたかなぁ。
今のところ冷風も温風も出るけど、送風ファンか何かか？ orz
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 22:03:31 ID:N4rBG3pD0
>>569
レスありがとうございます。そーですか。
まだ保障期間なので一度販売店に言ったほうがいいかな。
エンジンかけたあと一瞬かかった風になるんですけど、ガクガクいって止まっちゃうんですよね。
メンテナンスするとしたらどのへんでしょうか。
もしご存知でしたら教えてください。
レスありがとうございます。そーですか。
まだ保障期間なので一度販売店に言ったほうがいいかな。
エンジンかけたあと一瞬かかった風になるんですけど、ガクガクいって止まっちゃうんですよね。
メンテナンスするとしたらどのへんでしょうか。
もしご存知でしたら教えてください。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:01:06 ID:HzSf4CAF0
ゴルフ4の純正レカロシートは、通常のレカロシート用のレールに対応していますでしょうか？
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:10:03 ID:Kvyy+J5y0
>>576
してなかったと思う
してなかったと思う
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:24:53 ID:HzSf4CAF0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 01:31:26 ID:Kvyy+J5y0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:49:50 ID:O9xy9J95O
ゴルフワゴンって何色がおしゃれ？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 10:14:38 ID:PVoRi/MN0
>>575
せっかく保証期間内なんですから
お店に相談した方がいいですよ。
まともなお店ならちゃんと対応してくれるはずです。
>>580
無難にシルバー。人とあんまりかぶりたくなければグリーン。
ちょっと目立つブルー。
せっかく保証期間内なんですから
お店に相談した方がいいですよ。
まともなお店ならちゃんと対応してくれるはずです。
>>580
無難にシルバー。人とあんまりかぶりたくなければグリーン。
ちょっと目立つブルー。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:10:10 ID:O9xy9J95O
581さんどうもです！紺色はどぅでしょう？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 14:44:15 ID:wzMpyWhe0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 15:01:07 ID:O9xy9J95O
583さん！ですよね！
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 16:00:26 ID:Kvyy+J5y0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 17:56:42 ID:DPTewuQF0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:04:16 ID:hVuKlvM80
ゴルフ４用ＵＳバンパー安く売ってるところ教えてください。
コピー品でもＯＫです。
コピー品でもＯＫです。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 18:08:14 ID:ME6wjtO90
黒は中古ニーズが高くなりすぎてＤＱＮになる可能性がある。
しかも黒は少なくて高い。コンディション無視なら関係ないが
ワゴンで黒はなかなか難しい。
グリーンが外した感じでかっこいいと思うんだけどな。
国産のグリーンとは違った色味だよ。
輸入ワゴンｘグリーンでレアな感じでいいじゃん。
しかも黒は少なくて高い。コンディション無視なら関係ないが
ワゴンで黒はなかなか難しい。
グリーンが外した感じでかっこいいと思うんだけどな。
国産のグリーンとは違った色味だよ。
輸入ワゴンｘグリーンでレアな感じでいいじゃん。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 19:30:19 ID:wzMpyWhe0
>>586
あ、黒xベージュいいね。
>>588
> 黒は中古ニーズが高くなりすぎてＤＱＮになる可能性がある。
> しかも黒は少なくて高い。コンディション無視なら関係ないが
> ワゴンで黒はなかなか難しい。
変な妄想。
グリーンはもう一つオマケにオペルな印象。。。
あ、黒xベージュいいね。
>>588
> 黒は中古ニーズが高くなりすぎてＤＱＮになる可能性がある。
> しかも黒は少なくて高い。コンディション無視なら関係ないが
> ワゴンで黒はなかなか難しい。
変な妄想。
グリーンはもう一つオマケにオペルな印象。。。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:08:52 ID:ME6wjtO90
黒に乗ってるやつは変なのが多い。運転席見てみろ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:10:00 ID:ME6wjtO90
wzMpyWhe0がＤＱＮなわけだから気づくわけないわな。ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:44:31 ID:5NkMUO4eO
シルバーも良いと思うけどなぁ。
汚れが目立たないしね。
そんな俺は、G4ワゴンGTシルバー海苔。
汚れが目立たないしね。
そんな俺は、G4ワゴンGTシルバー海苔。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:55:49 ID:uDgwFMWvO
ハッチは白
ワゴンは黒がレアなの？
ワゴンは黒がレアなの？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:57:33 ID:/9GAvpD+O
ハッチバックは？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:15:04 ID:ASGdIoBT0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 22:23:41 ID:uDgwFMWvO
話の腰折りゴメンなさい
純正バンパーのダクト部分の黒いフィンの樹脂パーツから､金網(メッシュ)に交換出来るパーツの正式名称分かりませんか？
社外パーツだったか純正オプションだったか､それすら分かんないですけど…
純正バンパーのダクト部分の黒いフィンの樹脂パーツから､金網(メッシュ)に交換出来るパーツの正式名称分かりませんか？
社外パーツだったか純正オプションだったか､それすら分かんないですけど…
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:08:12 ID:MPIfyMm30
>>580
>ゴルフワゴンって何色がおしゃれ？
>>582
>581さんどうもです！紺色はどぅでしょう？
自分の乗る車なんだから、自分で好きな色にしろ！
他人の目をきにしてどうする。
もし、このスレでヒョウ柄が一番おしゃれって事になったら
それに塗り替えるっていうのならOZUMA並の漢だが。
>ゴルフワゴンって何色がおしゃれ？
>>582
>581さんどうもです！紺色はどぅでしょう？
自分の乗る車なんだから、自分で好きな色にしろ！
他人の目をきにしてどうする。
もし、このスレでヒョウ柄が一番おしゃれって事になったら
それに塗り替えるっていうのならOZUMA並の漢だが。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:55:29 ID:t4Y/9s+k0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:59:01 ID:KlmKZ4Pg0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:16:18 ID:8pVkzKnm0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:16:34 ID:a/grUp3q0
>>598
なに必死になってるの？
なに必死になってるの？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:19:08 ID:nWkVHWkGO
>>597 それはないだろ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 13:46:54 ID:S2i9EeIQ0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:40:21 ID:nWkVHWkGO
ワゴン綺麗めにイジリたいです！みなさんどんなホイール履いてますか？履かせたいですか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 15:54:46 ID:nWkVHWkGO
車高何センチおとそうかな？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:11:34 ID:hQCjYjwL0
純正以外は趣味悪く感じるようになってしまった。だからといって純正の
デザインすべてがいいとはいいませんが。
EVOLO カラーコンセプトで十分。
デザインすべてがいいとはいいませんが。
EVOLO カラーコンセプトで十分。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:59:17 ID:JLSAa5m40
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:14:52 ID:nWkVHWkGO
純正もいいですもんね！でもちょっといぢろっかな？って思います！誰かいませんか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:18:07 ID:8pVkzKnm0
ワゴンじゃないけど、車高調はいれてる。
あんまり見た目変わんない気がする。
あんまり見た目変わんない気がする。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:28:41 ID:nWkVHWkGO
まぁそれはあまり下げないからかもしれないですね！車高調幾らしました？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:36:19 ID:L+UFmOXq0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:38:30 ID:VgYtuCpj0
そういうのは一部の車好きが通る道なんだなとあらためて思った。
オレは前とその前の車でやったからもういいや。
いろいろやって失敗するのは無駄だから全部COXまかせにして
みれば？
オレは前とその前の車でやったからもういいや。
いろいろやって失敗するのは無駄だから全部COXまかせにして
みれば？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:53:14 ID:nWkVHWkGO
COXって何ですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 23:57:22 ID:a/grUp3q0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:11:48 ID:5Ldf3Yoz0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:13:01 ID:lSx0HBvXO
近々､車高調作ります
吊しの車高調で気に入ったのがナイので
作る方が安上がりだし
前の車の時も車高調は作ったから､ワンオフの良さは分かってるし
自分の好みに作れるのがいいね
吊しの車高調で気に入ったのがナイので
作る方が安上がりだし
前の車の時も車高調は作ったから､ワンオフの良さは分かってるし
自分の好みに作れるのがいいね
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:13:11 ID:hEWwDtxCO
>>614
COX違いｗｗｗ
COX違いｗｗｗ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:21:23 ID:UMWK6dCE0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:21:46 ID:5Ldf3Yoz0
>>616
漏れは某メーカーにつてがあったんでそこでやってもらいました。
本社に車持ち込みで、作業やってくれてセット出しまでやってもらった。
12万㌔走ったけどそろそろOHせんといかんかなと思ってる。
漏れは某メーカーにつてがあったんでそこでやってもらいました。
本社に車持ち込みで、作業やってくれてセット出しまでやってもらった。
12万㌔走ったけどそろそろOHせんといかんかなと思ってる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:34:50 ID:GrdQFCHW0
ゴルフで車高調って、走りよりも見た目だよね？
何だかんだ言っても車高調組んでる車ってベタベタなのが多いもんね
何だかんだ言っても車高調組んでる車ってベタベタなのが多いもんね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 17:47:03 ID:lSx0HBvXO
今回の車高調ワンオフで20ぐらいになりそ
40てスゲ～な
それぐらいかかるんなら吊しでいいやて思う…
見た目と性能重視でワンオフ車高調かな
40てスゲ～な
それぐらいかかるんなら吊しでいいやて思う…
見た目と性能重視でワンオフ車高調かな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 18:23:49 ID:5Ldf3Yoz0
>>620
漏れは25mmくらい落としてるけど、ベタベタに落としてるって感じは
しないんだけどどうなんだろう・・・。
他のゴルフと見比べても違いがわかんないような気がする。
見た目よりも走り重視でセッティングしてもらったからかな。
漏れは25mmくらい落としてるけど、ベタベタに落としてるって感じは
しないんだけどどうなんだろう・・・。
他のゴルフと見比べても違いがわかんないような気がする。
見た目よりも走り重視でセッティングしてもらったからかな。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:14:29 ID:2NGZQNMp0
VW純正ＭＤデッキのヘッドユニットからのCDチャンジャー用接続ケーブルが
見当たりません。チェンジャーへの接続コネクターはどこまできてますか？
ハッチバックです。
見当たりません。チェンジャーへの接続コネクターはどこまできてますか？
ハッチバックです。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:57:35 ID:sD/1HxQA0
アクセルを踏み込んで回転数を上げると「ガクガク」とかなりの
振動が伝わるようになった（今日突然）。
エンジンが上手く回転してない感じ。
これって何処が逝ったのでしょうか？
振動が伝わるようになった（今日突然）。
エンジンが上手く回転してない感じ。
これって何処が逝ったのでしょうか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:14:01 ID:ysNagiWe0
>>624
えあふろ
えあふろ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:19:12 ID:i1XwOW9Q0
ドノーマルGLI乗りの自分が、車高落としてるIV乗りに聞いてみたいいのだけど、
どんな理由で落とすのだろう？ 低く構えて精悍さを求める？
それとも大径ホイルを履く都合上やむを得ない？ 重心を下げて運動性を高める？
どんな理由で落とすのだろう？ 低く構えて精悍さを求める？
それとも大径ホイルを履く都合上やむを得ない？ 重心を下げて運動性を高める？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 21:24:01 ID:5Ldf3Yoz0
>>626
純正の脚が柔らかすぎて不満だったので硬めのにした。
その脚で最適と思える動きをさせるために必要な分落とした。
脚が固まれば車高の上下はあんまり気にしてなかった。
（下げるのが前提というわけではない）
純正の脚が柔らかすぎて不満だったので硬めのにした。
その脚で最適と思える動きをさせるために必要な分落とした。
脚が固まれば車高の上下はあんまり気にしてなかった。
（下げるのが前提というわけではない）
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 23:01:44 ID:kZKtmkUQ0
俺も最初に乗った時、乗り味は気に入っているが、コーナー時のグラッてくるロールが耐えられなかった。
だから車高落とすというよりも、まさに脚を固めたくてサスを変えた。アイバッハのサス・バネ入れてるけど、20ミリ
位落ちたかな・・・。でも乗り味は大満足。家族を乗せてても、この方がグラグラしなくていいって
評価だぞ。粘る感じが乗車してて、安定感に感じるみたいだ。
だから車高落とすというよりも、まさに脚を固めたくてサスを変えた。アイバッハのサス・バネ入れてるけど、20ミリ
位落ちたかな・・・。でも乗り味は大満足。家族を乗せてても、この方がグラグラしなくていいって
評価だぞ。粘る感じが乗車してて、安定感に感じるみたいだ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:07:33 ID:hKUQZdDo0
>>623
ラゲッジまで来てるよ。GOLFってCDチェンジャケーブルが省かれてるバージョンって
なかったと記憶しているが。
ちなみに単独の入手は困難。ディーラーじゃ部品取れないって。うちには2本あまってるがｗ
ラゲッジまで来てるよ。GOLFってCDチェンジャケーブルが省かれてるバージョンって
なかったと記憶しているが。
ちなみに単独の入手は困難。ディーラーじゃ部品取れないって。うちには2本あまってるがｗ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 00:22:02 ID:8DPTMR+20
走りの為に車高調組んだんならコーナーウェイトを調整しなきゃね！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:40:55 ID:Pa+tiEwVO
この車て､リアの車高落としたら自然にリアのキャンバー付く足廻りしてますか？
ホンダとかの車みたいに､車高落とせば落とすだけ､タイヤが中に入っていくみたいに…
ホンダとかの車みたいに､車高落とせば落とすだけ､タイヤが中に入っていくみたいに…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:10:56 ID:Hunujekf0
ん～っと、キャンバーは普通に付くと思いますよ。おかげで俺は
サイズが無くてあきらめてたあこがれのATSチューナーサイズを入れられた。
（フェンダーぎりだけど）
このホイール、ゴルフ2～ジェッタ～ジェッタ～ゴルフ4Wと乗り継いで、ホイール考えると
必ずこれで決まっちゃう。結果全部このホイール入れてたよ。
サイズが無くてあきらめてたあこがれのATSチューナーサイズを入れられた。
（フェンダーぎりだけど）
このホイール、ゴルフ2～ジェッタ～ジェッタ～ゴルフ4Wと乗り継いで、ホイール考えると
必ずこれで決まっちゃう。結果全部このホイール入れてたよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:47:58 ID:2aFyw0R60
品のある車はイジらない方がいい気がする。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:39:38 ID:Pa+tiEwVO
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 15:46:33 ID:3JOWdETZ0
今時フェンダーぎりって恥ずかしくないか？
新しい法律の施行でそんな車はディーラーで入庫を拒否られるぞ
車高を落とす為だけに大金出して車高調買うバカがいるから
川越の5倍みたいにアフォなショップが幅を利かせるんだよな
新しい法律の施行でそんな車はディーラーで入庫を拒否られるぞ
車高を落とす為だけに大金出して車高調買うバカがいるから
川越の5倍みたいにアフォなショップが幅を利かせるんだよな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:42:35 ID:o7KxTZrGO
標準サスをしぼって2 3センチ落とそうかと思ってます！そんな落とし方してる人いますか？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 18:14:09 ID:4eozDYkK0
質問！
VW純正のタイヤチェーンってありましったっけ？
00wagonのタイヤサイズ195/65/15なんだけど。
VW純正のタイヤチェーンってありましったっけ？
00wagonのタイヤサイズ195/65/15なんだけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:20:02 ID:X28Nzkhk0
品川ナンバーの車はイジらない方がいい気がする。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:13:57 ID:J9Jaepzw0
>>637
>VW純正のタイヤチェーンってありましったっけ？
>00wagonのタイヤサイズ195/65/15なんだけど。
有るようです。
定価33390円だとさ。
VWジャパンのサイトにゴルフ４のアクセサリーカタログが
PDFであるのでダウンロードする。
下記がURL
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/accessories/index.html
>VW純正のタイヤチェーンってありましったっけ？
>00wagonのタイヤサイズ195/65/15なんだけど。
有るようです。
定価33390円だとさ。
VWジャパンのサイトにゴルフ４のアクセサリーカタログが
PDFであるのでダウンロードする。
下記がURL
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/accessories/index.html
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:23:46 ID:4eozDYkK0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:28:04 ID:0YQhi/iIO
642 ：623：2007/01/25(木) 21:40:33 ID:q6GXEUsC0
>>629 どうも。探してみます。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 21:45:13 ID:HtjmBmwp0
また壊れたもう二度と乗らねー。こんなごみ車。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 22:08:56 ID:2/51EUCw0
kwsk
>>627-628
詳しくてサンクス。そうか、下げるのが目的でないんだね。
自分はコーナーでのロールに悩み、フロントのスタビライザー強化を目論んだり
してたけど、いつの間にか慣れてしまった。
先日 代車のPolo 1.6に乗ったら地面に張り付いたような安定感と突き上げ感に驚いた。
Golfでそういう感じを出すにはショックやバネを変えるしかないのかな。
詳しくてサンクス。そうか、下げるのが目的でないんだね。
自分はコーナーでのロールに悩み、フロントのスタビライザー強化を目論んだり
してたけど、いつの間にか慣れてしまった。
先日 代車のPolo 1.6に乗ったら地面に張り付いたような安定感と突き上げ感に驚いた。
Golfでそういう感じを出すにはショックやバネを変えるしかないのかな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 23:18:47 ID:Hunujekf0
>645
そうそう張り付いた安定感は、必ず得られますよ。特に高速のオンザレール感は
ノーマル以上で感動しますよ。突き上げに関しては、メーカー事に特徴があるんで
色々調べるのもこれ楽しい！よね。自分は比較的マイルドなサス選んで正解だった。
別に、コーナー攻める訳でもないし、速度を争う事もないよ。ワインディングとか
普通に走るだけでもより楽しさ感じるよ。それに俺はあのノーマルのロールが怖かったし、
運転しずらく感じた。いまは安定感が増した分、安全に安心して曲がれる様になったと
思うぞ。
そうそう張り付いた安定感は、必ず得られますよ。特に高速のオンザレール感は
ノーマル以上で感動しますよ。突き上げに関しては、メーカー事に特徴があるんで
色々調べるのもこれ楽しい！よね。自分は比較的マイルドなサス選んで正解だった。
別に、コーナー攻める訳でもないし、速度を争う事もないよ。ワインディングとか
普通に走るだけでもより楽しさ感じるよ。それに俺はあのノーマルのロールが怖かったし、
運転しずらく感じた。いまは安定感が増した分、安全に安心して曲がれる様になったと
思うぞ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 03:09:58 ID:Bv52tUVRO
乗り心地をよくしたい！車高をさげたい！で安い部品、部品メーカー教えてください。お願いします！
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:55:35 ID:RbV4aPDf0
車高を下げて乗り心地がよくなることは無い。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:47:44 ID:04mpk/Nf0
’98 GTI MT A4(OD:48,000km超えた)
左リアのドアロックが壊れた、リモコンでもドアロックピン反応せず、
内側から開けようとしてもロックが掛かったまま。
去年は右リアを直したのに...orz 次は助手席か？
故障修理歴：
助手席側ガラス落ち、右リアドアロック、リアワイパー動作せず。
つーか、コレくらいの修理で済んでいるのは当り車なのかも？
でも、故障しないで欲しい。
>>648
同意。
ドレスアップ効果は否定しないが、
どんな車種でも標準の足やエンジンをキッチリ使いこなせる人は少ないと思う。
サーキットを走る人ならいざ知らず、街中走るならノーマルの方が良いと思うよ。
左リアのドアロックが壊れた、リモコンでもドアロックピン反応せず、
内側から開けようとしてもロックが掛かったまま。
去年は右リアを直したのに...orz 次は助手席か？
故障修理歴：
助手席側ガラス落ち、右リアドアロック、リアワイパー動作せず。
つーか、コレくらいの修理で済んでいるのは当り車なのかも？
でも、故障しないで欲しい。
>>648
同意。
ドレスアップ効果は否定しないが、
どんな車種でも標準の足やエンジンをキッチリ使いこなせる人は少ないと思う。
サーキットを走る人ならいざ知らず、街中走るならノーマルの方が良いと思うよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:33:05 ID:GSEBzZfqO
フロントドアのカーテシーランプ(？)赤いカバーの足元灯の球を交換したいんですけど､あの赤いカバーはどうやって外すんでしょうか？
他のルームランプみたいに､内張り剥がしとかマイナスドライバー使っても外れないんですよ…
どなたか球を交換した方おられますか
他のルームランプみたいに､内張り剥がしとかマイナスドライバー使っても外れないんですよ…
どなたか球を交換した方おられますか
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 14:41:35 ID:qMRN4i9u0
>>650
ふつーにマイナスドライバーで外れたけど・・・。
ふつーにマイナスドライバーで外れたけど・・・。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 16:32:34 ID:Bv52tUVRO
ゴルフ赤も綺麗だな！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/01/26(金) 16:55:03 ID:jgNqo/9D0
ノーマル万歳！！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:16:40 ID:NH7WCKmo0
なんでそんなにノーマル派は必死なの？ノーマル万歳？？？wwwww
別にいろんな奴が居ていいじゃん。サス換える奴もノーマルの奴も
ゴルフに愛着があって好きなんだろ？生き方や考えの違う人がいる様に
車に対する考えが違うだけだろ。だからってどちらかが正解な訳じゃない。
それを俺が正しいみたいな発言は、車好きとしてのレベルの低さを感じるぜ。
別にいろんな奴が居ていいじゃん。サス換える奴もノーマルの奴も
ゴルフに愛着があって好きなんだろ？生き方や考えの違う人がいる様に
車に対する考えが違うだけだろ。だからってどちらかが正解な訳じゃない。
それを俺が正しいみたいな発言は、車好きとしてのレベルの低さを感じるぜ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 18:41:49 ID:/PVlJihd0
ヒーターのファンまわらなくなった。寒い。
メーカーに見てもらうしかなさそう・・・。
メーカーに見てもらうしかなさそう・・・。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:02:42 ID:Bv52tUVRO
>>654 そぅだよな！同感 俺は日本車をいぢるのは微妙だけど、外車いぢってるのはオシャレに思う派だね！ミニとかゴルフとかさ！コテコテにイヂってても逆にお洒落だよね！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:25:17 ID:ixEBJn5u0
>>656
地方のDQNか？
地方のDQNか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:25:51 ID:qMRN4i9u0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:43:02 ID:wVepP6gP0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:12:59 ID:mHOTbLdF0
>>654
いやいや、やいじるのは勝手なんだが
ローダウンで乗り心地がよくなるかって聞かれると
ならないとしか答えようがないじゃん。
純正がベストなんだから。
サスペンションのストロークが減るし、足回りのバランスは
本来のものと違う状態になる。だって無負荷で最初から
沈んでいるんだからね。しかも沈むとキャンバー角も変わる。
ショップではそんなことは、絶対に言わず
乗り心地よくなって、安定感増すとか言うんだろうね。ｗ
がんばって落としてみてください。
いやいや、やいじるのは勝手なんだが
ローダウンで乗り心地がよくなるかって聞かれると
ならないとしか答えようがないじゃん。
純正がベストなんだから。
サスペンションのストロークが減るし、足回りのバランスは
本来のものと違う状態になる。だって無負荷で最初から
沈んでいるんだからね。しかも沈むとキャンバー角も変わる。
ショップではそんなことは、絶対に言わず
乗り心地よくなって、安定感増すとか言うんだろうね。ｗ
がんばって落としてみてください。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 01:20:09 ID:nEkn7rKh0
>>660
ま、人それぞれじゃね？
純正がベストという人もいれば、もうちょっと硬めの方が
乗り心地がいいという人もいる。
おまいの「ベスト」の基準が全員に当てはまるとは限らないわけだしね。
漏れは車高調入れたあとでアライメント修正かけたけど、ほぼ純正の
許容値に収まってたなぁ。
トーは若干狂ってたんで治してもらったけど。
キャンバーは・・・調整できたっけ？
何にせよ純正と同じ値にはなってる。
ま、人それぞれじゃね？
純正がベストという人もいれば、もうちょっと硬めの方が
乗り心地がいいという人もいる。
おまいの「ベスト」の基準が全員に当てはまるとは限らないわけだしね。
漏れは車高調入れたあとでアライメント修正かけたけど、ほぼ純正の
許容値に収まってたなぁ。
トーは若干狂ってたんで治してもらったけど。
キャンバーは・・・調整できたっけ？
何にせよ純正と同じ値にはなってる。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:28:51 ID:5gYrlN9qO
乗り心地よりスタイル優先にしたいから
多少の犠牲は仕方ない
そう割り切ってでもドレスアップをして行くオレ
多少の犠牲は仕方ない
そう割り切ってでもドレスアップをして行くオレ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:04:57 ID:wVepP6gP0
>>660
純正がベストのベストって何？。メーカー側からしてみれば、最大公約数の部分がベストな訳。
つまり万人に受け入れられて、車の設計デザインの反映している部分だよ。当然、ゴルフだって
年配から若者まで乗る訳ですよ。全員がいい車だと思う所がメーカー側のベスト。でも、本当に
ドライビングが好きならば、今までの自分の経験や思いで、もう少しこうしたい、ああしたい
は当然出てくるわな。それが、足回りを固める方に行く事もあるわけだ。族が乗る様なベタベタ
に車高を落とすのとは訳が違い、サスのメーカー側も当然商品の研究してるし、目標もある。
だから、ちゃんと自分の好みの特性にあったサスを選べば、むちゃくちゃバランスが狂って前より
悪くなるって事はないと思うぞ。（自分の好みに近くなるって事）
車に乗せてもらうって言うよりも、こう乗りたいって思う事があれば、いろいろと考えるよな。
ゴルフは車の設計がしっかりしている分、自分の好みのセッティングを出しやすいし、許容範囲が
広い車だよ。自分の好みを受け入れてくれる。
そんな楽しみもありだと思うぞ。
だから、楽しいし、ワクワクするし、愛着もわく。俺はね。
乗り心地って言うのも曖昧な言葉だろ。昔のクラウンみたいにフワフワのゲロゲロな感じが
高級感あるって思う奴もいるし、カチッと感じがいい乗り心地だって思うやつもいる。
乗り心地が悪くなる、よくなる。なんて、相手を知って話さないとある意味無責任な言葉だよな。
純正がベストのベストって何？。メーカー側からしてみれば、最大公約数の部分がベストな訳。
つまり万人に受け入れられて、車の設計デザインの反映している部分だよ。当然、ゴルフだって
年配から若者まで乗る訳ですよ。全員がいい車だと思う所がメーカー側のベスト。でも、本当に
ドライビングが好きならば、今までの自分の経験や思いで、もう少しこうしたい、ああしたい
は当然出てくるわな。それが、足回りを固める方に行く事もあるわけだ。族が乗る様なベタベタ
に車高を落とすのとは訳が違い、サスのメーカー側も当然商品の研究してるし、目標もある。
だから、ちゃんと自分の好みの特性にあったサスを選べば、むちゃくちゃバランスが狂って前より
悪くなるって事はないと思うぞ。（自分の好みに近くなるって事）
車に乗せてもらうって言うよりも、こう乗りたいって思う事があれば、いろいろと考えるよな。
ゴルフは車の設計がしっかりしている分、自分の好みのセッティングを出しやすいし、許容範囲が
広い車だよ。自分の好みを受け入れてくれる。
そんな楽しみもありだと思うぞ。
だから、楽しいし、ワクワクするし、愛着もわく。俺はね。
乗り心地って言うのも曖昧な言葉だろ。昔のクラウンみたいにフワフワのゲロゲロな感じが
高級感あるって思う奴もいるし、カチッと感じがいい乗り心地だって思うやつもいる。
乗り心地が悪くなる、よくなる。なんて、相手を知って話さないとある意味無責任な言葉だよな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:37:43 ID:0wyy17bX0
>>663
言いたいことは分からないではない。
ただ、純正と比べると、アフターパーツの方向性って揃いすぎてないか？
本当に、純正が最大公約数であるならば、アフターパーツの方向性はは、
足を固める方向になったり、緩める方向になったり、ばらつくはずだろう。
言いたいことは分からないではない。
ただ、純正と比べると、アフターパーツの方向性って揃いすぎてないか？
本当に、純正が最大公約数であるならば、アフターパーツの方向性はは、
足を固める方向になったり、緩める方向になったり、ばらつくはずだろう。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 13:43:23 ID:nEkn7rKh0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 14:41:35 ID:wVepP6gP0
純正に 足を緩める方向のパーツがありますか？
マーケットのニーズで,緩める方向のパーツを出して、どのくらい
売れると思いますか？（緩めたい人がどのくらいいますか？）
需要があれは供給がある。ってことだろ。
足を固めたいニーズは、ちゃんとあって売れるんだよ。
なにも族を対象にしてる訳じゃない。
もっとサスペンションに質感を求める人が居るってことだな。
マーケットのニーズで,緩める方向のパーツを出して、どのくらい
売れると思いますか？（緩めたい人がどのくらいいますか？）
需要があれは供給がある。ってことだろ。
足を固めたいニーズは、ちゃんとあって売れるんだよ。
なにも族を対象にしてる訳じゃない。
もっとサスペンションに質感を求める人が居るってことだな。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:03:05 ID:86+g6RVa0
足をこれ以上緩めたいのであればドイツ車に乗らずトヨタ車でも乗ったらどうだ？
フニャフニャでニーズに合うと思うぞ
フニャフニャでニーズに合うと思うぞ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 15:40:11 ID:wVepP6gP0
ヨタ車のサスなんて、町中の曲がり角でも
体が斜めになりながらステアリング切るんだぞ。
あぶなくてしょーがねーよ。w
体が斜めになりながらステアリング切るんだぞ。
あぶなくてしょーがねーよ。w
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 16:57:45 ID:fM0Gq1ga0
G4乗りどうしが、そう意地を張り合うこともあるまい。
自分が驚いたのは、VWJのオプションカタログには、VWRacingのスタビライザー、
サス、サイレンサー等々が堂々と並んで、しかも正規ディーラーで交換できること。
他社では「バランス崩す」とか言って、なかなか認められないだろう。
VWへ抱く印象は、VW車は間口がとても広く作られていて、ノーマルで満足な人にも、
味付けを変えたい人にも、価値観に合わせてセッティングできるゆとりがあると思う。
ノーマル vs カスタムの議論は無意味な気がする。 長文スマソ>> ALL
自分が驚いたのは、VWJのオプションカタログには、VWRacingのスタビライザー、
サス、サイレンサー等々が堂々と並んで、しかも正規ディーラーで交換できること。
他社では「バランス崩す」とか言って、なかなか認められないだろう。
VWへ抱く印象は、VW車は間口がとても広く作られていて、ノーマルで満足な人にも、
味付けを変えたい人にも、価値観に合わせてセッティングできるゆとりがあると思う。
ノーマル vs カスタムの議論は無意味な気がする。 長文スマソ>> ALL
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:06:31 ID:AnO+MlQ5O
先日知り合いのPOLOに乗った際、メーター、インパネが青と赤の照明で非常に綺麗だったのですがゴルフも同じような感じなんでしょうか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:51:44 ID:6aP/msLD0
新しいGT、欲しいんだけど。
12,000km弱、新車登録から再来月末で2年になるワゴン売って買ってしまおうかと
真剣に悩み中。Vの見た目は好きになれないけど。
12,000km弱、新車登録から再来月末で2年になるワゴン売って買ってしまおうかと
真剣に悩み中。Vの見た目は好きになれないけど。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 22:51:54 ID:ZWZZPzxy0
>>669
coxとvgjが結託してるだけだよ。
coxとvgjが結託してるだけだよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:01:50 ID:wH3gHp3M0
03GTI、REVO入れました。
300kmくらい走りましたが、空いてる高速とかはまだあまり走ってない（それとひとを乗せて
いたりしていた）ので、上の速度は全然試せていませんけれど、どなたか他に入れている人
いませんか？
1800rpmの過給が始まるくらいからはいい感じとは思います。ただそのため、出足のそれ以下
の回転域――おそらくノーマル時とそれほど変わっていない部分は却ってかったるさが目立って
しまいますね。
体験版やインストール直後の過激さは、ECUが学習してしまうのか、すぐマイルドになって
しまいました。それはそれで燃費に貢献するからいいのですが、まあ、あの体験版の過激
な設定(?)は正直ちょっとズルい気がします。あれ乗ったら、（おそらくエンジンに高負荷をかける
のか、わずかな時間なら高負荷もOKなのか）ものすごい違いを見せつけられますし。私も
それで本インストール決意してしまいました。
燃費走行を心掛けるようにすると、高速14.5km/L、一般道10.5km/Lくらいは出るようになった
し、1800rpm以降の加速感は増したし、カタログスペック上はIVのボディにVGTIのパワーが
備わったということで、まだしばらく楽しめそうではあります。
300kmくらい走りましたが、空いてる高速とかはまだあまり走ってない（それとひとを乗せて
いたりしていた）ので、上の速度は全然試せていませんけれど、どなたか他に入れている人
いませんか？
1800rpmの過給が始まるくらいからはいい感じとは思います。ただそのため、出足のそれ以下
の回転域――おそらくノーマル時とそれほど変わっていない部分は却ってかったるさが目立って
しまいますね。
体験版やインストール直後の過激さは、ECUが学習してしまうのか、すぐマイルドになって
しまいました。それはそれで燃費に貢献するからいいのですが、まあ、あの体験版の過激
な設定(?)は正直ちょっとズルい気がします。あれ乗ったら、（おそらくエンジンに高負荷をかける
のか、わずかな時間なら高負荷もOKなのか）ものすごい違いを見せつけられますし。私も
それで本インストール決意してしまいました。
燃費走行を心掛けるようにすると、高速14.5km/L、一般道10.5km/Lくらいは出るようになった
し、1800rpm以降の加速感は増したし、カタログスペック上はIVのボディにVGTIのパワーが
備わったということで、まだしばらく楽しめそうではあります。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 01:21:19 ID:Wqj1JaD00
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 10:28:11 ID:DU+cpv89O
私もREVO入れました。
ブーストアップしたらディバーターバルブ交換は必須？
ブーストアップしたらディバーターバルブ交換は必須？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 13:43:06 ID:klOyiJZo0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 14:09:29 ID:pP72/Wx80
MTこそ左ハンドルが欲しい。
フットスペースに余裕があっていい。
フットスペースに余裕があっていい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:27:59 ID:dxevW+jZ0
GLiの純正レカロシート（運転席）って、レカロ社製のラインナップでいくと
LX-VSあたりでしょうか？
LX-VSあたりでしょうか？
>>625
電話でDUOに電話したら貴方の仰る通り「エアフロの可能性が高い」
って言われて修理費が相当嵩むと覚悟したのですが、
結局、４気筒のウチの一つが不良でエンジンが吹けない状態だったようです。
イグニッションコイル1つの交換で8千円ちょっとの修理費で済みました。
電話でDUOに電話したら貴方の仰る通り「エアフロの可能性が高い」
って言われて修理費が相当嵩むと覚悟したのですが、
結局、４気筒のウチの一つが不良でエンジンが吹けない状態だったようです。
イグニッションコイル1つの交換で8千円ちょっとの修理費で済みました。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:25:27 ID:fmqiP5iw0
ウォッシャーのパイプの劣化が酷くて前後とも壊れた。
ほかのチューブ類もやばいかなあ。6年目のＧＬＩ25ヤーレ
ほかのチューブ類もやばいかなあ。6年目のＧＬＩ25ヤーレ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 22:24:45 ID:VJs7BjBr0
>>680
ヤーレが早いな
ヤーレが早いな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 00:45:57 ID:HoiB3mWJO
誰が上手い事を言えと。。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:03:18 ID:Yd1iyy6p0
純正のMDデッキってMD再生中の再生方法(リピートとかシャッフルとか)を
記憶してなかったっけ？
なんか前はエンジンかけて再生が始まっても以前の状態を記憶して
いたような気がするんだけど、今は毎回ボタンを押さないといけない。
・・・なんか設定変えちゃったかな？
記憶してなかったっけ？
なんか前はエンジンかけて再生が始まっても以前の状態を記憶して
いたような気がするんだけど、今は毎回ボタンを押さないといけない。
・・・なんか設定変えちゃったかな？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:12:37 ID:5sMRsPIq0
おまいらに聞きたい。
この愛着のあるゴルフ。どうゆう状況になったら買い替えるつもりなのか。
どんなシュチュエーションであれば、買い換えれるのか。
俺は出来るだけ乗りたいが、いつかは別れの時がくるだろう・・・・。
この愛着のあるゴルフ。どうゆう状況になったら買い替えるつもりなのか。
どんなシュチュエーションであれば、買い換えれるのか。
俺は出来るだけ乗りたいが、いつかは別れの時がくるだろう・・・・。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:22:10 ID:+5B2TrF3O
やっぱ高額すぎる修理代がいる故障時かな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 18:32:33 ID:zJCj1B4h0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:15:56 ID:wuC/5iKH0
内装のヌルベッチョンに我慢出来なくなった時。
自分一人のときは良いが彼女を乗せるとき恥ずかしいし悲しい。
自分一人のときは良いが彼女を乗せるとき恥ずかしいし悲しい。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:16:51 ID:q3/V61qzO
内装の何処がベタベタになるの？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:17:51 ID:pQgtTVIx0
いろんなところをナデナデしてあげればヌルベッチョになっているところが必ずあるはず。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:42:41 ID:FeyvPrNrO
そうかな!?
気付かないけど。
気付かないけど。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:02:00 ID:sVsUYXonO
久々にバイザーのミラー使ったら球切れしてた…
誰かバイザーの球交換した人いる？
あれ､どうやったらレンズ外れるの？
誰かバイザーの球交換した人いる？
あれ､どうやったらレンズ外れるの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:03:36 ID:B3mMdFra0
女と同じで、いい女に出会う確率なんて一生の中で何回ある？俺は結構恋愛したけど、2回は本気
だった。別れた後も少しすると後悔し、もう一度と心の中で想う。
自分に合っている物、合ってると思える物など、人生の中では数少ないんだよ。
そう思える物に出会ったら、目一杯大切にするべきだな。じゃないと不満ばかりの人生になっちまう。
だった。別れた後も少しすると後悔し、もう一度と心の中で想う。
自分に合っている物、合ってると思える物など、人生の中では数少ないんだよ。
そう思える物に出会ったら、目一杯大切にするべきだな。じゃないと不満ばかりの人生になっちまう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 01:07:38 ID:qZzKmpi/0
>>684
初期型海苔だけど、一昨年車検で３５マンかかった。
ちなみに距離は２マンで！普段はバイクばっかりなもんで。
今年車検だけど、どれ位いくやら・・・と。
それでも、買い換えるより直した方がやっぱり安いんだろうから余計に考えちゃう。
置いとくスペースさえあれば一生持って置きたい位だけど、
多分車検以外の単独修理で２５マン位提示されたらあっさり捨てちゃう。
初期型海苔だけど、一昨年車検で３５マンかかった。
ちなみに距離は２マンで！普段はバイクばっかりなもんで。
今年車検だけど、どれ位いくやら・・・と。
それでも、買い換えるより直した方がやっぱり安いんだろうから余計に考えちゃう。
置いとくスペースさえあれば一生持って置きたい位だけど、
多分車検以外の単独修理で２５マン位提示されたらあっさり捨てちゃう。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 16:47:36 ID:VrH+5l4c0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 22:07:38 ID:0559HNZa0
これでレッカー５回目。ふざけろよ鉄屑。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:32:21 ID:B3mMdFra0
それは、ハズレくじを引いたって事だな。
>>694
いや、７年目だた。
ゴーストップばかりなので距離の割にはブレーキが減った為、
ローターバッド総交換で１３位、オイル漏れやら何やら細かいので
大体トータル２０ちょっと位だったと思う。
距離走らないんで、定期点検とか出してないもんで。
長く乗る人はちゃんと点検に出した方がいきなりの出費に困らないかもね。
いや、７年目だた。
ゴーストップばかりなので距離の割にはブレーキが減った為、
ローターバッド総交換で１３位、オイル漏れやら何やら細かいので
大体トータル２０ちょっと位だったと思う。
距離走らないんで、定期点検とか出してないもんで。
長く乗る人はちゃんと点検に出した方がいきなりの出費に困らないかもね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:57:09 ID:D7ioZVB+0
’99秋に購入したＧＬＩで、今まで大きな故障も無く、今2.7万ｋｍです。
この前の点検で、ひびが入っているタイヤの交換をすすめられました。初交換です。
ディーラーでは1.7万円/1本＋工賃1万円とのこと。ちょっと節約して、
コストコでミシュランのPilot Primacy かEnergy MXV8 に交換しようかと思いますが、
どちらがおすすめですか？ 他にもお勧めがありますか？
純正タイヤで十分満足しているレベルの私に優しいアドバイスをお願いします。
この前の点検で、ひびが入っているタイヤの交換をすすめられました。初交換です。
ディーラーでは1.7万円/1本＋工賃1万円とのこと。ちょっと節約して、
コストコでミシュランのPilot Primacy かEnergy MXV8 に交換しようかと思いますが、
どちらがおすすめですか？ 他にもお勧めがありますか？
純正タイヤで十分満足しているレベルの私に優しいアドバイスをお願いします。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:01:40 ID:LQPksone0
GLiなのであんまりコンフォートじゃなくてもいいと思って
おれはplayzに変えたよ。
ぷらいましーより、少しのりごこち悪くなってショックを拾うようになったけど、
カーブでスキールしないし、何よりハンドリングがシャキッとした。
おれはplayzに変えたよ。
ぷらいましーより、少しのりごこち悪くなってショックを拾うようになったけど、
カーブでスキールしないし、何よりハンドリングがシャキッとした。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:28:47 ID:vKsh8saj0
漏れはPIRELLIのP-ZERO NERO。
PIRELLI信者なんで、スタッドレスもPIRELLIのICE STORM・・・。
参考にはならんな orz
PIRELLI信者なんで、スタッドレスもPIRELLIのICE STORM・・・。
参考にはならんな orz
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 02:18:01 ID:ma5/5+YI0
足廻りのパーツ交換って、やっぱり体感して変化が解るよな。
タイヤ、サス、ブレーキ。
まぁどんな物でもしばらく乗ってると慣れるが、体感が大きい部分は
選択に慎重になるよな。
タイヤ、サス、ブレーキ。
まぁどんな物でもしばらく乗ってると慣れるが、体感が大きい部分は
選択に慎重になるよな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:35:23 ID:dfjWeyRb0
>>698
99GTX,7年目、走行２万kmで、同じくタイヤのひび割れ指摘されました。
DUOで四ホンこみこみ５．５万円と言われました。
playzだったと思うのですが。
でもタイヤって層になってるから、内側の空気漏れを防ぐ層が大丈夫ならまだまだ大丈夫と思うのですが、一度指摘されると気になりますね。
99GTX,7年目、走行２万kmで、同じくタイヤのひび割れ指摘されました。
DUOで四ホンこみこみ５．５万円と言われました。
playzだったと思うのですが。
でもタイヤって層になってるから、内側の空気漏れを防ぐ層が大丈夫ならまだまだ大丈夫と思うのですが、一度指摘されると気になりますね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:01:17 ID:2uNVANOF0
dbにするとアクセルオフだと本当に静かだよ
アクセル踏むとうるさい・・・・
アクセル踏むとうるさい・・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:09:52 ID:2CqlZuHhO
俺は6年半、29000キロで交換した。
硬化して、剥離を見つけたので思い切りました。
バーストして、ホイルを駄目にするよりはマシかと。
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰに変えたけど、全ての面でヨクナツテタ。値段はコミコミ8万円
。ゴルフはフロントの外側のグリップを使って曲がるので、ﾌﾟﾗｲﾏｼｰの
コンセプトと合ってる気がする。
クルマは、00GTIです。
硬化して、剥離を見つけたので思い切りました。
バーストして、ホイルを駄目にするよりはマシかと。
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰに変えたけど、全ての面でヨクナツテタ。値段はコミコミ8万円
。ゴルフはフロントの外側のグリップを使って曲がるので、ﾌﾟﾗｲﾏｼｰの
コンセプトと合ってる気がする。
クルマは、00GTIです。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:15:17 ID:vKsh8saj0
２年に一度のペースでスリップサインが出る漏れには
７年無交換ってすごいなぁと思ってしまう(´д｀)
７年無交換ってすごいなぁと思ってしまう(´д｀)
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:51:54 ID:ZoXTtTg60
589です。皆さんアドバイスをありがとうございます。
MXV8 にしようかと思ってましたが、Primacy とも相性が良さそうですね。
ディーラーだとミシュランばかりをすすめられると思っていましたが、
playz でも良いのですね。是非こちらも見積もってもらおうと思います。
余談ですが、コストコはタイヤも安いですよ。
Primacy なら込み込み5.5万円弱、MXV8 なら5.8万円強。
更にメンバーズパスポート割引クーポンの期間（5・11月）なら、
1本あたり1600円の割引、4本で6400円も安くなるそうです。
ミシュランも3月から約5％値上がりでちょっと痛いですが、割引になる5月まで
週一ドライバーの私はひび割れたタイヤで頑張ろうと思います。
MXV8 にしようかと思ってましたが、Primacy とも相性が良さそうですね。
ディーラーだとミシュランばかりをすすめられると思っていましたが、
playz でも良いのですね。是非こちらも見積もってもらおうと思います。
余談ですが、コストコはタイヤも安いですよ。
Primacy なら込み込み5.5万円弱、MXV8 なら5.8万円強。
更にメンバーズパスポート割引クーポンの期間（5・11月）なら、
1本あたり1600円の割引、4本で6400円も安くなるそうです。
ミシュランも3月から約5％値上がりでちょっと痛いですが、割引になる5月まで
週一ドライバーの私はひび割れたタイヤで頑張ろうと思います。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 20:02:40 ID:ZoXTtTg60
あっすみません。589じゃなくて、698でした。お恥ずかしい。
3桁全て間違っている… orz
3桁全て間違っている… orz
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:23:52 ID:c+YjWKOr0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 01:20:33 ID:cU6xPjEX0
708さんのおかげで、あちらでも良いお話しを聞けました。ありがとうございました。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 08:32:58 ID:qGPhBvB7O
誰かボーラのスレたてていただけませんか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 11:06:03 ID:OzP/XbQo0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:12:31 ID:SPsfUARZ0
>>710
自分もボーラスレは長続きしないと思う。手元の過去ログでは次のように
いずれも途中で dat落ちしてるし、前回はわずか 9発言で落ちた。
VW BORA VW → 9発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159536746/
::::◆VW BORA◆:::２ → 67発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145033868/
::::◆VW BORA◆::: → 902発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092903953/
自分もボーラスレは長続きしないと思う。手元の過去ログでは次のように
いずれも途中で dat落ちしてるし、前回はわずか 9発言で落ちた。
VW BORA VW → 9発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159536746/
::::◆VW BORA◆:::２ → 67発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145033868/
::::◆VW BORA◆::: → 902発言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092903953/
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:52:21 ID:oly2L9QE0
ほす
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:42:37 ID:7wosGm7G0
07ワゴンGLIに乗ってます。
ぬふわkm前後で走ってる時に感じるあのフラットな安定感にいつも感動しています。
みなさんいかがでしょう？
ぬふわkm前後で走ってる時に感じるあのフラットな安定感にいつも感動しています。
みなさんいかがでしょう？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:32:04 ID:ozi7PM8t0
やっとフォル糞ワーゲンという意味が分かった。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:53:13 ID:t2naZpeK0
120km/hくらいどの車でも安定して走れると思うが。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:03:40 ID:7wosGm7G0
>716
以前が国産だったもので・・・。
乗り換えた時はメカラウロコでした。
以前が国産だったもので・・・。
乗り換えた時はメカラウロコでした。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:48:12 ID:P0fdPHgJ0
> >716
それが意外とそうでもないんだな。
安心感が全然違う。試乗したときに
何じゃこりゃという感じで購入を即決しました。
まあ実際乗ってみれば判ると思うよ。
それが意外とそうでもないんだな。
安心感が全然違う。試乗したときに
何じゃこりゃという感じで購入を即決しました。
まあ実際乗ってみれば判ると思うよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:25:03 ID:e21PXqoV0
んー、うちの4ワゴン 130K位でボディが小さく揺れる
ホイールバランスが取れていないんすかね。
ホイールバランスが取れていないんすかね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 22:16:53 ID:8zQ48pPrO
タイヤの真円度は？
>>712
V6 4Mに至っては全国で登録台数700台という話だし、単独スレは難しい希ガス
V6 4Mに至っては全国で登録台数700台という話だし、単独スレは難しい希ガス
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:49:05 ID:MdmnvNry0
>>718
いやいや今ゴルフに乗ってるし、輸入車、国産ともいろいろ乗った。
そんで思ったのが「最近」の国産はかなりまともに
なったんだなーってこと。（まだやばいやつも沢山あるけど）
ゴルフに乗って、いいですねーと感じた人は、国産対ゴルフってより
乗ってた国産対ゴルフの感想だと思うよー。
いやいや今ゴルフに乗ってるし、輸入車、国産ともいろいろ乗った。
そんで思ったのが「最近」の国産はかなりまともに
なったんだなーってこと。（まだやばいやつも沢山あるけど）
ゴルフに乗って、いいですねーと感じた人は、国産対ゴルフってより
乗ってた国産対ゴルフの感想だと思うよー。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:53:45 ID:MdmnvNry0
>>719
ゆれるんですけど、という文字だけで原因が分かる人は
いないと思う。原因はいろいろだから。
新車で乗って、このたび初めてなったのか、中古で買って
初めて高速走って出た症状なのか、最近タイヤ変えたのか
ホイールバランスだけなのか、車体自体がいってるのかわからんし
ディーラーかどっかで見てもらったら？
足が柔らかいのでふわふわするってのはあるけど。
ゆれるんですけど、という文字だけで原因が分かる人は
いないと思う。原因はいろいろだから。
新車で乗って、このたび初めてなったのか、中古で買って
初めて高速走って出た症状なのか、最近タイヤ変えたのか
ホイールバランスだけなのか、車体自体がいってるのかわからんし
ディーラーかどっかで見てもらったら？
足が柔らかいのでふわふわするってのはあるけど。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 14:11:35 ID:ySwq/Ktu0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 15:16:57 ID:MdmnvNry0
そうねー。２０００年以降かなー。
日本車の高速性能が上がったのとドイツ車がコストを意識し始めた
ことで、性能が近づいてきている感じがする。大衆車同士ね。
高級車はまだ違うと思う。
日本車の高速性能が上がったのとドイツ車がコストを意識し始めた
ことで、性能が近づいてきている感じがする。大衆車同士ね。
高級車はまだ違うと思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 07:51:09 ID:tmPBaZNRO
皆さん何色ですか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:46:32 ID:qBb5Ryf00
ジャズブルー
メタリックでないソリッドな青で気に入っています
メタリックでないソリッドな青で気に入っています
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:57:55 ID:x7/wDQdg0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 15:46:10 ID:wqkxnQ6KO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 18:06:35 ID:tAQFgVPXO
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:42:14 ID:itU7azqX0
私はインディゴブルー・パールエフェクト。
Ⅳ発表直後に買おうと発売を待ちわびていたが、最初のラインナップには無かった。
第二希望の緑もグレードと内装の色がネックとなり断念。
シルバーは無難すぎると悩んでいたところ、ディーラーより紺が発売されると連絡が。
購入して８年半、青空駐車場の無精者には向かない色だった。
汚れは目立つし、白い線傷が沢山付いてる… orz
Ⅳ発表直後に買おうと発売を待ちわびていたが、最初のラインナップには無かった。
第二希望の緑もグレードと内装の色がネックとなり断念。
シルバーは無難すぎると悩んでいたところ、ディーラーより紺が発売されると連絡が。
購入して８年半、青空駐車場の無精者には向かない色だった。
汚れは目立つし、白い線傷が沢山付いてる… orz
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:50:27 ID:8a3B1Nqw0
>>731 無精者にはシルバー最強
もう年末に洗車したのが最後だな
もう年末に洗車したのが最後だな
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:00:42 ID:UePZ2K/Z0
Ⅳ最終モデルのGTIに乗ってます。
初期型のようにシートにRECAROの文字が入っていませんが、
それでもRECAROシートになるんでしょうか？
初期型のようにシートにRECAROの文字が入っていませんが、
それでもRECAROシートになるんでしょうか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:24:26 ID:qDCDbmWV0
>>733
VW自社製の為、RECAROシートになりません。
VW自社製の為、RECAROシートになりません。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:56:49 ID:XlaG9yaa0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:41:51 ID:rlfq+0a90
俺は、フラッシュレッドのワゴン。この色最初の2年しか設定してない貴重色。オレンジに近い赤。
いまのトルネードレッドだったら赤にしてないかもしれない。レーシーな赤で気に入ってる。
ちなみにバンパーの下部も同色塗装。
いまのトルネードレッドだったら赤にしてないかもしれない。レーシーな赤で気に入ってる。
ちなみにバンパーの下部も同色塗装。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:41:06 ID:KQXNIVDmO
マリブブルーのワゴンです
この色写真とかで見るより実車のが綺麗
走ってて同じ色とすれ違ったこと１回しかないよ
この色写真とかで見るより実車のが綺麗
走ってて同じ色とすれ違ったこと１回しかないよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:27:58 ID:lJdeTU24O
はいはい。
皆さん、愛着もってていいですね。
ところで、初期型のシート生地、なんとかならんの？
エチケットブラシ状態。
皆さん、愛着もってていいですね。
ところで、初期型のシート生地、なんとかならんの？
エチケットブラシ状態。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:17:42 ID:eUYukjRsO
バンパー下部塗ってもらうのっていくら位するんですか？
真ん中ダクト部は塗ってないですか？
剥げてきたりしないですか？
真ん中ダクト部は塗ってないですか？
剥げてきたりしないですか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:56:37 ID:lJdeTU24O
群馬に安い業者さんがいて
４～５万位だったと思う。
ウレタン専用の塗料使って
くれたから、ぜんぜんはげないよ。
見た目もシンプルになって
グッド。インテーク部分
は黒のまま。
４～５万位だったと思う。
ウレタン専用の塗料使って
くれたから、ぜんぜんはげないよ。
見た目もシンプルになって
グッド。インテーク部分
は黒のまま。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:28:43 ID:Oju+aAvmO
ABTのエアロってみなさんはどう思いますか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 06:09:59 ID:4FokA20MO
>>740
739ですが、それは安いですね！検討してみようかな。たまに同色の見ると、いいかもなーって思います。
739ですが、それは安いですね！検討してみようかな。たまに同色の見ると、いいかもなーって思います。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:26:37 ID:oj6sm6yJO
>>742
自分は納車の時に
前後同色にしてもらった
けど最近､ノーマルの黒の樹脂状態を見ると､ボディ色にもよるが黒とボディ色がメリハリ効いててノーマル状態もいいな～と思ってしまう…
なんで近々入れる
前後4motionリップは､しばらく樹脂状態でいようかと思う
バンパー同色は､やってみたら思ってたより意外と飽きるの早いのかも…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:49:45 ID:uDgYAgYV0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 10:32:04 ID:Zv/07AY+0
まめに粘着って、かなりの頻度になるよ。
肌触りも冬はいいが、夏場は暑く感じる。
おまけに子供がいるので、マックのポテトカス付着。
俺は、現行のサラッとした生地の方、清潔感あっていいなぁ。
肌触りも冬はいいが、夏場は暑く感じる。
おまけに子供がいるので、マックのポテトカス付着。
俺は、現行のサラッとした生地の方、清潔感あっていいなぁ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:51:04 ID:qmGK/beQ0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 15:55:22 ID:4FokA20MO
>>743
同色もかなり良さげですが、黒のまま前後4モーションってのもいいですね！
同色もかなり良さげですが、黒のまま前後4モーションってのもいいですね！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:33:41 ID:oj6sm6yJO
リアに4motionのリップ付けたら
マフラーの出口周りはどんな納まりになるんだろ
ノーマルのリップだとマフラーはリップの下から出るけど､4motionだとマフラー用の切り込みがあるみたいだから､リップとマフラーの間に変な隙間が出来るのかな
もしかしたら､マフラーも真っ直ぐ水平に出るように加工しなきゃ駄目とか？
誰かGLIで前後4motionリップやってる人いる
マフラーの出口周りはどんな納まりになるんだろ
ノーマルのリップだとマフラーはリップの下から出るけど､4motionだとマフラー用の切り込みがあるみたいだから､リップとマフラーの間に変な隙間が出来るのかな
もしかしたら､マフラーも真っ直ぐ水平に出るように加工しなきゃ駄目とか？
誰かGLIで前後4motionリップやってる人いる
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:00:52 ID:Zf2j60aeO
塗装に便乗しまして、Eのドアモール塗った方います？どれ位かかるんでしょう。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:52:09 ID:UxmzWYmJ0
>749
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:52:44 ID:UxmzWYmJ0
>749
それは塗るんじゃなくて、GLiのモールを購入した方がいいのでは？
それは塗るんじゃなくて、GLiのモールを購入した方がいいのでは？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:12:55 ID:Zf2j60aeO
塗った方が安いかなと思いまして…
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:51:07 ID:BLCqlEPO0
>>751
GLiの色付モールって売ってる？
GLiの色付モールって売ってる？
シボの有無の違いだけで、塗るのはいっしょ。
Eのシボ取りするなら、GLiの買って塗ったほうが安いかも。
Eのシボ取りするなら、GLiの買って塗ったほうが安いかも。