【キネテック】フォードモンデオ【ニューエッジ】

新型
tp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3759664%2fP1.jpg

>>117
なんか発表が近づくにつれて保守的な感じになってきたなあ。
>>79 に張ってあった　
http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?artikel_id=12519&pos=0
の時はパサートより断然かっこ良くって本気で欲しいリストの一台だったが
、欧州のほかに北米やアジアなど世界戦略車の運命かな。

もともと無国籍ふう実用車なのが欧州フォードだし
無駄に色気とか押し出しがあるよりはいいんでね？

現行の方が"高そう"に見えるのはアテンザがチラつくからか？

アテンザと車台共通＝アテンザは安い＝モンデオも安物のように感じられる

ってことか？

>>118
少なくとも北米では占いと思われ。
フュージョン(アテンザベース)があるから。

なんだかジャガーＸタイプ≒モンデオの図式と被るな。

ＳＴ？
tp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3797757%2fP1.jpg

だんだんアテンザに見えてくる
だんだんスカイラインに見えてくる…

それだけ日本人ウケするデザインてことじゃね？
早く実車見てみたいぞ。

超強力ライバル登場
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000014994.html

ライバルｗ

>>127
そういう恥ずかしい事言うのはやめようね

欧州ﾌｫｰﾄﾞのﾗｲﾊﾞﾙは下位ﾗﾝｸ同士のｵﾍﾟﾙだから

ａｇｅ

新型オワタ

>>131
新型オペル？

業務連絡です
立てました↓
【Ford】 フォード・フィエスタ 4 【Fiesta】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169706192/

>>133乙

本拠地のアメリカなどで販売不振が続く大手自動車メーカー「フォード」は、
去年１年間の決算で創業１０３年で最大の１兆５０００億円を超える巨額の
赤字になりました。トヨタなど他社との新たな提携も経営再建に向けた焦点の
一つになりそうです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　世界の迷惑・国際資本のひとつが
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　どうやらコケかけとるようだ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　トヨタも軒並みツブれてくれると
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　いいですね。ﾅﾆ ｶﾝｶﾞｴﾃﾙﾝ ﾃﾞｼｮｳﾈ｡ (･Ａ･#)

07.1.26 NHK「米 フォード巨額赤字に転落」
http://www.nhk.or.jp/news/2007/01/26/k20070126000070.html

今の車作りじゃそのうちﾖﾀも転落しそうだけどな。
ﾌｫｰﾄﾞ・GM・ﾖﾀがﾀﾞﾒになりゃ残るはBMと仏系ﾒｰｶｰだけだな
その隙を縫ってﾁｮﾝﾁｬﾝｺﾛ車か？

俺はBMかﾙﾉｰでいいけど

アボ〜ン

>>136
欧フォードは業績悪くないよ。

>>138
ｱﾒFORDと欧FORDは全く別物？
ｱﾒFORD潰れても欧は影響無し？

別会社ではある

米フォードはアメリカ政府が意地でも潰さないよ。アメリカ産業界の象徴だもの。
いざとなったらまた日本車にありえない関税ふっかけるなり何でもやるさ。

フットレストが無いのが購入を思いとどまらせる理由のひとつなのですが、馴れますかね？

ふっとレストふっとレスと言う様なのは乗るな！
あんなもんは飾りじゃ！

飾りじゃないだろ常識的に考えてw
なら敢えてフットレストを設定しない理由って何よ？『飾りだから』以外でﾖﾛ

フットレスト、左ハンドル車にはあるの？
左にあるのに右にないならただの怠慢ってことになる。
10年前ならまだしも・・

なくてもなんら不都合を感じないよ。

ａｇｅ

STだけどいらない。
シートの左側に先にしわが寄る程度。
ちなみに前の車はあったけど違いは分からない。

なぜかファミリーカーのフィエスタにはついてんだよな足置き
でもフォーカスは無しだし
>>145
たぶんフロアトンネルとかの関係で右ハンは不要って判断かと思うけど

age

91だけど、今頃になってくだんの中古車屋さんに試乗させてもろた。
発見して１ヶ月経つけど、その間に２回くらいしか引き合いが無かった模様ｗ
それが売りではないんだろうけど、とても静かで内装も高級っぽい。
まあ漏れの8年落ちの車に比べればどんなクルマでもよく思えて当然なのだが、
皮レカロとゲドラグ６ＭＴだけでも十分価値があるとｵﾓﾀわ。

ところでモンデオってバイワイヤ？

そういや漏れは142でもあるのだが、フットレストの件は全く忘れて試乗して、
且つ全く期にならず、このスレを読み返して思い出した次第。結論：不要。

>ところでモンデオってバイワイヤ？

ちがうよ

今日初めてST220の初期導入型を見た！
全国で２０台とかのやつ。
マイナー後に比べてメッキパーツがない分
ちょっとのっぺりしてるけど
車が年をとりにくいのは良さそう。

レガシィTXから最終型オペルベクトラに乗り換えようと思ったけど
ベクトラの中古がないのでモンデオV6セダンの中古にしようと思うのですが
異常に安い認定中古価格は不人気と撤退の恐怖を加味してるだけでしょうか？
それとも昔のモンデオみたいにアホみたいに壊れたりするのでしょうか？

不人気なだけです

>>155
現行なら信頼性は国産車と遜色ないよ。

新型は日本導入が見送られたそうだね

車自体の信頼性はともかく、ディーラーの信頼性はどうなの？
主要パーツの5年保証とか存在するのかしら？
ｶｰﾋﾞｭｰの掲示板を読んだら買う気がしぼんだよorz
新車販売であのザマじゃ、他店中古車乗りはどんな仕打ちをうけるか判ったもんじゃない。

いいクルマなんだけどなあ。サポートがショボいと安心して乗れない悪寒。

>>159
心配すんなや

いやいやいやいや、心配するぞ。
故障しなくても消耗品交換でディーラーの世話にならざるをえないんだからさ。
DQNディーラーじゃない事を祈るしかないのか…

age

なんかこれ…ブルーバードの新型とか言われても納得しそうな…

http://members.lycos.nl/pliske/plaatjes/FORD%20mondeo%202007.jpg

500ｵﾜﾀ

http://www.duemotori.com/news/auto_news/10569_2008_Ford_Taurus_more_than_500_improvements.php

http://www.reuters.com/news/pictures/popup?picId=360162

今のモンデオをトーラスとして売るみたいだな。
新型は来年以降か。

>>165
　×今のモンデオをトーラスとして売るみたいだな。
　○今の５００をトーラスとして売るみたいだな。