【三菱】パジェロミニ＆Jr Part14【本ｽﾚ】

>>629
滑りづらさはタイヤの性能が９割を占めまんねん

ただ姿勢を崩しづらい直結四駆なので、安定性と、駆動性が圧倒的によろしいですわ
ブレキングも直結なので前と後ろが同じ力で制動されるからよりききやすいです

１５万�`まで乗れますが、雪国ではマフラがよくサビまんねん、なぜなら凍結防止剤のせいで

暖房はよろしいです。
ただ、寒すぎてオーバークールするようなら、グリルを板とガムテープで塞いでエンジンへの風の入りを少なくしたってください。
なぜなら三菱ジープは純正でシートで調整するようになってるので